6大新设自贸区 外资“跑步入场”

时间:2019年10月15日 18:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)馁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍脖,所以在这篇文章中勃阜灌,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容寺天谭,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )唐。作为整个车系当中的中配车型火疟邓,MacanS绝对是性价比最高的一款篇防。只需要多付出13万瓜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了杉,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元墒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价奠挽:10.9万 车辆总价(含增值税)范譬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怠屏污,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件弛,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大良办戏,当然这些选装件也个个价值不菲妊弗拆。毫无疑问姬,我测试的MacanS同样选装了不少配置擂拓洞,加上所有的选装件之后怕,车辆的总价也达到了79.79万痪兢。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm滔袜弦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同昏叙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm坑,比中低配车型长了18mm料。从数据上看吓抬,MacanS除了高度和轴距之外醋,都要比Q5大一些磕炕,但是由于MacanS车身足够低矮僻,所以从视觉效果上来说阑拜,MacanS的车身显得更加紧凑两怜媳,也更加运动报秃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拣记帛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蓝。如果光看前脸的话黄络,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo犯泛哎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带轨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蔼颊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈饥稳稻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19耍。如果不选装的话泡戳双,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18夏。   MacanS紧凑霸难啊、简洁的尾部设计巾想,充分体现出了它的运动风格扮祟,简单的尾部线条用最平实的设计语言锯档埔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型降和。同样运动的还有它的尾灯爸,狭长小、扁平的尾灯造型怯蒙栏,与尾部线条搭配极为和谐拿,起到了画龙点睛的作用桐慰拳。   内饰方面班,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格患,运动中不失豪华感春。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘柬潭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉骸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你敖琉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奠睦僵。但是有些遗憾的是柑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬既偶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音雌苏,感受并不算太好莆。   Sport Chrono组件翰咯,包含了中控台最上方的计时钟罢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统睦签硕。只有选装了Sport Chrono组件坚,车辆才可以进行弹射起步看馈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少邢,但就算是为了那个做工精致的计时钟谋碉,选装Sport Chrono组件也是值得的撇,毕竟1.8万元的价格虐鲤,对于保时捷车主来说也并不算贵坡署。   换挡杆周围密密麻麻的按键是臂浇,对于接触Macan时间不长的人来说酚,绝对是个噩梦圈诗挖,想要记清楚它们的准确位置瞄,真的不是件简单的事情窟己。起码在我开Macan的一段时间里抚卑碎,每次操作我都要低头确定按键的位置添,真的不太方便颧读集。" "  在国内提到奥迪喊砍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L掳妮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车概欠茸,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈写崦搿,这其中就包含SUV以及小型车锰犁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耗寂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢禽?   在外观方面锰介啪,奥迪A3延续了家族外观设计橇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴崩,用在这样一款小车上显得更有气势辅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膏壁强,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计靡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些具礁公,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉干,辨识度非常高凛次芬,同时大灯下部还带有清洗器湘毕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能潘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抨滔露,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坛,至少看起来没那么晃眼郝娜寄,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰抨诉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯繁璃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多釜埃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应壕,起到了很好的效果犀忿。侧面的造型上在A柱位置最高猴赣丘,整个车型几乎以平直收尾僻避,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证琅,同时让整车侧面看起来更大一些免。   A3的车顶采用了黑白色的设计叹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拱垦崇,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些勒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间僧风驹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了绩暗妒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嘎哪按,轮胎尺寸为225/45R17角隘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锋懊,不过选装配置都需要额外加钱才能实现棋拟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉禽隶,整体呈现梯形结构旅欧,尾窗底部与腰线持平墒箱堤,尾窗面积最大化保证后方的视野稳稻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弧,不过内部也采用了普通灯泡光源诚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱挝榕桑好姥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合窜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况捌荣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蕊科崩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌衔鳖灵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大墨乏敢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型泻,S80L自进入中国之后迟式,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素容烘惦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蔫砷焙,但它所具备的那种低调内敛的气质踩半,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嗓。   2014款S80L通过对细节设计的改变千千轿,让自身在没有经历换代的前提下败,进一步提升了性价比侵。面对强手如云的豪华C级车市巢腊帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感显,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手清蹈痛,想要抢占主流豪华车的市巢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步冉廊郡,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力棵。   新款S80L对前部进行了细微的整容悔葡罐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感签,同时也紧随时代的脚步径婪。相对保守的前大灯设计班惋,已经不再能够满足时代的需求遣莲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯昂县,虽然谈不上有什么家族化的设计语言萎,但至少与时代接上了轨苟哭拒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变氛巧,近5米的车长和近3米的轴距表现酞扰簇,让它在尺寸上并不会有劣势懦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尘诧继。外后视镜新加入的镀铬设计赏洞,虽然是新款S80L最显著的改变之一请季但,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辖甸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窝娇许,沃尔沃式的家族化尾灯造型论些卧,成为S80L尾部最显著的标志性设计宝垮。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解律,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侣激互,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型抗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力澎净。   本文导航   分享到撮谷晶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中腻抹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌改郊副,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短硼邯纫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承镂鹦取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市稿膜。不过旗下的产品线也过于单一董柏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蓖摔,所以便下探市成盗印,推出了紧凑级的GA3车型宽贸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手墩冒撤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型谢太,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级赡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沛埠袒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别散穆,也可以看作是GA3的升级版车型潭嘘菏,依旧主攻家用紧凑级车型市场檬端。但是作为升级版车型懈,GA3S在外观设计方面有所升级编,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉儒凳长。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型铅阔涤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腺,使整车显得稳重而不失时尚感镶悍边。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上琼逝,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧师靛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动朴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仙禾。此外毖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎五腿项,为双五幅铝合金轮毂篓喉吝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大管深,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调霸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长汕刹拉、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奔,传祺GA3S的造型设计并不落后沮刮锹,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抄冯瓷。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邻庐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华陕,12万出头的价格或许已经超出你的预算酥们,但是无论是从配置还是动力来说染,值得去掏这个钱参亩路。可能我这些话有些官方措辞陷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辛。   1.0T嘉年华外观湍掸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猾,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术戮姜科。为了搭配这台发动机色,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性速咖痊。   内饰部分肖漓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致豪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些河些。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纷楔,这个级别的车型非常少见糕。但并没有设置外部开关涸欢,而是需要进入屏幕内关闭搽桐。   本文导航   分享到孝辽拓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺热,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外胚柒讼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆厕琉故,与大众168万的海外销量相差无几呐杭捂。   这个名气与销量不成正比的法国品牌送傅可,依然凭着一款SUV车型釜臣温,在国内获得了不低的曝光率猫廊呵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烽硕搜。今年4万台的预计年销量兰甭,相信有一大半都将由这款车完成阮勺寇。虽然这个价位区间的SUV里蓄承,无论国产进口都有不少车型可涯肌,但路遇科雷傲的几率依然不低铃封匹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仇前?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢江皋伦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV如,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版响屉欣。这款车的发动机及变速箱等核心技术拨膏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型其,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奈乘猴,并保持了雷诺一贯的安全水准画。而今天我们试驾体验的帆坦,正是这款车的第二次改款哭愧,已于2013年在成都车展上市滦桑。   外型上擦扁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格喜奢幢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化经鲜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蚊氨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型噬小歧,倒是显得有些“萌萌哒”趣透凉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气辞吼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶踩挨龄。   侧面造型上剩宫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时啤倡督,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘抄辽睛。虽然尺寸算不上大毯兴,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鄙都港,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条世千项。另外日,2.5L发动机搭配适时四驱系统霉,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现显丹。   尾部造型依然圆润互桂,和略显呆萌的前脸很相称城袒。上下对开的尾门很实用染,节省了上门开启需要的空间昆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围靡渐闷,载货坐人两相宜米把。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性幸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜提,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多轨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拢标认。当然郸丛嚼,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氯枯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诫腻、大黄蜂郎、救护车等“老熟脸”们会出现揩穆铅,编剧还添入了不少新角色捷轨,比如老牌人物“探长”挖俱费,军械武器专家“十字线”庆懂,以及人造变形金刚“螫刺”等岭。对于最后这一名小角色而言坛拉退,它的“身价”并不算昂贵爬瘸革,并且在现实中量篇思,它的综合表现也算是可圈可点妒杠须。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多栋,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湿肯呐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科绥凶,说到这里琳侥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧矩。   言归正传司筷,牺牲自我狈,从而使“大黄蜂”更加强大羔亢,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枢尼稠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中圭叮链,想要拥有它并不难淖袄蔼,最低11.99万元就能圆你这个梦衬,只不过它不具备变形功能彤灸糙。   从设计以及尺寸上就不难看出部竟朔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台班继,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理憨,所以对于大部分人而言盼匡,创酷在视觉接受程度上要更理性一些豆。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表填急:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外睬,具有相同的特质的车型还有福特翼博峰骏、标致2008嘘劲惫。在对表面参数对比后死伞,创酷的优势还是比较明显的涝响,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痹抠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似喜卯,平和的尾部魏息捶、延伸至后翼子板的尾灯组岛、向上提升视觉的包围等等虎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点接袱,当然也没有明显的不和谐感崇肛删。" "     对于英菲尼迪来说颓猩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瘟射铝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嘎绞虫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期槐,这最为主打的当属轿车Q系列匠歼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50耿搅,在现在都在大搞涡轮增压的时代臼被,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量搭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受防,而今天平敝坍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧砷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型旁功,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的淑,就是英菲尼迪的G系列产品发,而随着采用新的命名方式盼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搬目硷,从之前曝光的一系列的概念车来看肉恋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狸欢良,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感律撇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象僳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉授先瀑,而带有这种印象而来的就是侩昏笛:这车动力强么篮壬?怎么看就像是卖外形的呢社?   首先在外观上急,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鞍料,采用了更为吸引眼球的设计思路绊公,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屑排,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高藉籍,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉憨窘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搓赁仇,同时也充满了一种力量感晶痢凶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唇木,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉休菊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挽。   在车身尺寸上侈衔卤,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整橙啤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侍肩颁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm发憾,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准揉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堡溯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份固。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式碍啥岔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中焦燎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些浆伸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瞳贬,在这个级别算是中规中矩素筏蓄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坚别谩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要限庇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格锋剔汉,同时也保留了圆润的线条风格奈,尾灯的点亮效果依然印象深刻贪铜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准岛星。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰钮,这样增加了尾部的层次感却。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扛摧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钠同侮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭京伐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睹讥惫,并且入门售价也仅10.98万元嘉钮,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低窖肥亲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象亢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下建。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表埂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面去,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俺稍,但车身上的差距并没有售价来的明显僚处,因为锋驭真的比它们便宜太多了擒徐逢。除了合资对手以外鹤,它10万元起步的售价赔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧东螺。   铃木锋驭的外形设计上搭胚,我听到最多的就是两种声音查,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢克,而另一种则是感觉外观不好接受片耍,很少有介于中间位置的人缴吓卞,毕竟外观是一种很主观的感受啸,仁者见仁智者见智力石答。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讽付,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车坍杏贩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些频颊姆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料沮勿卤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浑巷。接缝处体现最为明显素,而且它在内饰配色上也相当讲究硼环,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷膏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敖辑憾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谩,售价为15.48万元垦,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比昧颈撇,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值搂赊,性价比有多高了标据。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置馁蓖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到峭。况且段,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蟹巢,还是非忱厚道的碱绥。   本文导航   分享到人闪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垮码塘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把撮想,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升猎急令,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动施,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额恫娃汰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敲窘,这作风跟大哥卡宴如出一辙踢列绩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价分共钎:68.79万)在选配后价格逼近90万元凸脯囊,而且市场上目前一车难求喜覆。那么问题来了攫扳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铅虎诬,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大漆邻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊扁,到底这两车有什么区别独?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蓬庆洽,帮你捋捋思路沁。   注旱杀: 实拍车型为MACAN 2.0T错捅漏,为了让您一目了然纪咳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拒挤。   内饰拿改: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及隋,可以说走在大街放眼望去到处可见答绞损。基于目前的消费理念绦烤,如果花20-30万去购买一辆SUV吞坍媳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疾率晒、实用的内饰歇翰亢、以及良好的通过性仍,另外还要满足偶尔越野的需求杏梨。面对人们如此苛刻的要求蚊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞧嘿吓,看看这些车究竟能否满足众人的需求邯姆蔚。相比其他媒体的评测方式宽盘,我们易车选择了多人评测的模式嘿盆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蚕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评催短。    此次我们挑选了7款SUV车型馅灌,分别是轨竭动:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捶,分别来对它们进行详细的测试墨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)乃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版腊:25.28万元   市场优惠散糜轮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V碧警,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻捌沟,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尺屉娠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚牌茨,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道摔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足殊碑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芭嘿邢,看上去更加的协调婪鞋。   至于尾部方面帝酮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腊氓蒂,乍看上去有些沃尔沃的影子觅焦,整体采用了立式的设计风格欧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蹲羡袒,尾窗位置比老款更直也更靠后姓岁。   小结挪必:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑党腑怜,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浦缓稼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碴,前后不是很搭调混,尤其后部的立式设计材想,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间剧,但空间利用率上则会相对减蟹バ傧ぁ,比较适合那些舒适一族琴蔼某。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型钨晶朔:25.28万元   市场优惠巫吉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驼腊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嫩惦汾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车雷七,新车的整体造型十分具有张力廉鲤钎,五边形的进气格栅更具立体感沛辜,镀铬装饰一直延伸至车灯内承傅,大大增强了整个车头的时尚性嫁换。   尾部的整体设计同样强调动感与张力躬酷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合坝捅,但整体并不是LED的灯组设计假少,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嫩,在视觉增加了整体感的同时隆,也大大提升了整车的运动性吨。   小结匹岗惨:马自达CX-5在几辆车中炬劝梳,我认为是最具动感的一款熟惕必,整车前后比例十分协调苍艰,外加搭配蓝色车漆唇缉停,使得自身更具个性畔忌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象傲蛾退,详情请见后面的驾驶感受篇冉芯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD筛金:26.78万元   市场优惠凄:1000元   如果不知道它是奇骏的人档眷,在大街上看见这款车浮挛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汹岛老,同时也是这7辆车中变化最大的车型橇,整车不再是那么的棱角分明侈谭把,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讣陪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿篡隙。   由于采用更具流线的造型设计双岸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯解,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念逻怪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贝帘拈。尾部的造型也不再是那么的方方正正罢刮,尾灯与前大灯造型相呼应卤磋,并搭配镀铬饰条加以点缀嵌。   小结仍誊就:由于我个人的车型为2010款奇骏懊,所以面对这款全新一代的车型湘秆芯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈村盘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赖青,奇骏是个不错的选择阿时。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版适:27.28万元   市场优惠狙绣性:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候论,就得到了广大消费者的极高关注度搜卉桂,整体设计与上一代差别很大珐,不再是中庸的形象号富,而是更加犀利的造型诞猴椭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兄哄,前中网分为两段式设计困拼侩,但两块黑色的格栅全是假的碌,完全是用来装饰用的砷鞘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伸敌。   熟悉老款车型的人都知道挟悲遂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积渐稻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野曝茧党,从而保证了行程的安全性饺链穆。   小结狭:这款RAV4整体添加了越野套件勃,所以并非其原车面貌匠肪彭。但无论是否经过套件的选装栋,整体的造型还是十分具有潮流气息的挠,另外值得一提的是拉促娃,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项溉钮,依然是几款SUV中表现最好的篡,注重空间表现的朋友们值得考虑登。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版横修挎:31.58万元   市场优惠哪秤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猾坤,所以变化并没有其余车型那么大功聘,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拱惶,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思靛赏侧,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芭曙顺,棱角分明才是其主基调卤梳躬。   后方整体没有太大的改动挺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了醚,设计很好的与前大灯相呼应骑,夜间看起来十分的醒目迁吐泪,整体也很协调容。   小结涪欣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看叮患疏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力虎寒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点希,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的拭泛挥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉传贾卞,途观还是比较不错的选择倪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型察喘牵:25.28万元   市场优惠思:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎疲克斯的外观须集题,那么这款翼虎你必将也会喜欢涛,因为它的造型就是一款大号儿的“附牵克斯”瓜。单条镀铬饰条所组成的前中网绩,显得整体十分的修长蘑筐甭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寿教继。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点挺栖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朽湍,提升了整车的档次番袜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑碗。   小结囊枷:翼虎是福特家族的新肚捌弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿猓克斯的身影窗怖叫,而对于新款富兀克斯的整体造型魔改逛,个人觉得还是很不错的规栋,那么如果您要是和我持有共同的观点隙匡,并且想拥有一辆SUV车型领寂,翼虎绝对是首选范围康。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版宽拖翠:27.69万元   市场优惠龄:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玖槽航,但随着Jeep旗下车型不断的改款黑厘蹭,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息省前鹤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配聪扯,圆圆的大灯以及垂直的中网快当擒,无疑均是Jeep最原有的样子阶捅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敞搪,无论是后风挡还是尾灯导凄入,都为方方正正的样子梆槽,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纽隆。   小结肮顷肯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹几臼稹,淳朴造型及棱角分明的设计翟,在保留Jeep家族血液的同时常唉,也为整车的空间做出了较大的贡献赔博,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的擎,详情请阅读后面的文章芜。   外观总结疾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镐藤啥,基于每款车型的特性荚瀑,有的为小改款宏膊、有的则为全新一代睹鸡,所以有的基本没什么变化盲暑搅、有的则“面目全非”痹葛秘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了写,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蛊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息揉涂笆。通过每款车型下方的小结雷浩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型仿淳。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脾苛期,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谁,你可以理解为营造纯正的氛围拘桨酱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来洁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丰茫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致酿率。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed峭盗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍畔隶娩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酷故,绅士气质是宾利的“看家本领”性。往往梁特患,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质歇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驼测茫,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限领。现在浆壁姑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h率架既,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冀。自古以来署虹每,“Speed”一直是宾利的性能标签妈体,以此向2003年垄断勒芒冠挽、亚军的Speed 8赛车致敬杯缸澈。    作为宾利历史上最快的量产车型狡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嚎晃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扳似笛,当然肝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可平。    伴随著经济实力的提升份苫衅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强乏,当你身处被“泰禾北京院子”蔷丢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哀粗篇,肯定会追求更高层次身份上的匹配隶。我几天前去宾利销售中心赴,它长廊式展厅规幕畚椋宏伟惜烂,处处是浓郁咖啡香凤豁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利挞,对其购买力是不置一丝的怀疑咐。我想扦耙,只有宾利深融、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌布核纬,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求涟温。我敢很确定的告诉电脑前的你们害侥,这款售价不菲的宾利性能新旗舰库妹惰,在中国未来一定能卖到脱销耽叭丁。   >> 写在文前淋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嫌,英国品牌的表现令人忧心忡忡屎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌粳,它们目前都散落在世界各处颗摆,有的受到追捧有的则走向终点草。即使获得成功的英国品牌廓,它们仍为自己贴上的“德国标签”猴甸狸、“印度标签”的身份感到忧虑芥微任,毕竟兄咯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除底。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造铅呜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革滩奇耸、原木的袅袅余香癌翔,这种气味只属于宾利嗅、劳斯莱斯们笛潦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严毕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瘟。    从业这么多年闷穗瓣,我写过的顶级车型总值超过了3亿元九谴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心去,囊中羞涩遥不可及自然很重要挡舍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦丛。我认为一辆好车蚂,应该让驾驶者舒服天惠、安静猜、惬意的完成从A点到B点的旅程吮怕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快荚,却实现不了我小小的梦橇。我一直认为癌裙,真正的贵族沙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极狼,即便妥协仍然能坚守初心我鞭。此话适合改变自己的GT Speed潍煽,你知道吗梗陛?世上最难的事情就是超越自己哨脆叮,GT Speed做到了 粱狗溉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义杰,当你启动它时社,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态提怠寡。   >> 外观曝柿懦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身态喜迫,作为宾利目前最为畅销的车型塘让驹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级曙渭。但是库篱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配壬遁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节辉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者帕嘛伍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湘档徐。当然官测痰,大部分“土豪”车主也不在乎烤,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吃。    外观提升不是GT Speed的精髓愁疟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崔,动力赎棚涪、刚性吞地旗、减重上的工作任重道远酮局滤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg顽蔚,仅有2.3吨泌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惭滩。不要小看这350kg氢伯,几乎是一台V8发动机的重量试。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件佰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弓案、多连杆后悬挂和防倾杆等彭点揩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色居雷,分别是Burnt Orange(橘)氖、Sequin Blue(蓝)点乓、Excreme Sliver(银)讥辛。为了凸显GT Speed的特殊弧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)绊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选逼。宾利工作人员表示姜库抚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筐墒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鹃,尤其是在中国等兴新市场更是突出垃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩微。    你知道胖子多么努力吗粱窟?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泞禄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形床。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超筏。那些把高性能作为卖点的品牌台粮,现在宾利也有资格和你们一较高下碑认士。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸啼腔鳖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致镜玛,其尺寸为(mm)冷:长4806洽勤、宽2227非、高1394芭且,轴距为2746mm顽钢。我知道泌豌截,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距躺,为了让你做到心中有数懒肥木,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寸躬。与竞争对手相比驹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先摊疤康。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑嗡猫县,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车崎,哪怕国内的环境日趋恶劣镐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舷都奇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成察教,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭信懒,整个过程大约需要22秒挥垮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谐,从而避免占用后备厢大部分的空间胳诽钾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘赂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚握,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感狮嘶,没有法拉利暴躁剑迫嫉,缺点恐怕是不高调悔踞。不信你点击上方视频听听视频里声音萎斯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结迁论: 作为欧陆GT的性能旗舰抒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角莎戎,不仔细研究根本发现不了它的区别才绵。虽然外观变化之处并不算多氓,但是对于轻量化巳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抒。" "   7月21日驰熟娥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萍潍刃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华氓、北汽E150剔,成为第一期家用空间王冠军监领盟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威散。它们会有怎样的空间表现迸辽,不如一起来见证扭。 本期内容开始前壳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撂蠕练: 好了板份,正式开始第二期内容柒部伤。不过简单说几句徐饱式,为了没看过第一期的网友们房速:    你可能会发现缎,随着岁月流逝努渤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邢敦席,也当起了小爸爸镁牢瓶。恰此时送,他们对车的选择可能也有了新的取向伺穗匪,空间大估窟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素漠楔。    基于此颊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恨课,让大家对车辆的实用性有个较全面玖、正确的认识卑篇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测习、模拟一家三口郊游的情景实测荣、细节空间的展示孪、实体娃娃的数据测量四个环节进行拭塑测。   话不多说雌,有请今天的选手夕刮,登掣┚夷!! 第一环节郴睫谋:堆放整理箱涕恫,能放多少放多少    由于很多厂商破、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升露饰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时形,也会帮你量化一下车到底能装多少升抖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数摊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肛甲,并加以不同颜色区分失请,目的是给你呈现最直观的感受饰殴澄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据倘烽澜,仅供大家感受一下桓武损。今天我们拿箱子说话抄迸讥,看看它们这种数据到底能装多少箱子被歌菊。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罐涛:由于时间关系寿轨,我们这次只借到了骊威的低配版孝联姜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒柒仕,但高配版的骊威有这一功能吵牵。 首先出场的是骊威卷些:    状态一吨什汕:单纯的后备厢空间 状态二豢坟:放倒后排座椅后的空间 状态三局酥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恒帛: 骊威一如我们所想的那样粉叔,空间的确是其一大卖点路顷。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时随埂,小伙伴们都惊叹了!骊威袒赡拔,实力不凡割裴帅。   其次出场的是致炫旱忱:    状态一赐:单纯的后备厢空间 状态二菇部:放倒后排座椅后的空间 状态三箔掸靖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评封寄踞: 就如文章开头介绍致炫时所说案巨,空间猜抬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舜。通过这一环节放整理箱的测试遣爆馅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得扇垃巴。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积善蝗拭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仓蹿吴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蝎模梳: 通过摆箱子的实战诞,以及上面表格数据的对比房庇汹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梯。而致炫与骊威差距也并不是太大层,可见其空间不可小瞧韭颁。接下来又有哪些好玩儿环节赌?而两车又会有怎样的表现呢梨?请继续往下看忿。" "   今年5月倘秦冗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶交?9挡无用抨门疵?自由光深度试驾报告》)涤定。当时理输,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测钞。    6月抨七,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)萎描桅。不过3.2L版的离地间隙姐锯裸、接近角河杏观、离去角飞杜吕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少慕桑扛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晤嚏溉?    几天前湾廊,我和赵璞达青、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牡嗡籍,这车还行不行懊俯撅?    我们的第一站搞,魔都上海恐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泥锌何。在经历了噩梦般的改签京、等待虎限、登机秽铂米、继续等待之后酱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间构合。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缚市:“游遍世界各地烽,开尽天下好车派晒妙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑羞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方潭佰,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的青闷嚼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侈。在此我可以不吹牛X的告诉大家确寞凹,我在纽北环实际驾驶过恕谩搞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑沽卉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI婪贿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲁瓜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮堑扳锨,在国内也非常抢手膜皮拳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瓷,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障钎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变范改,基本保留了GTI所有特征丘捅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茫,在舒适配置上也更加的平民化凯链酥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扫,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纠鸥,例如两边的侧裙以及尾翼等蹿节队,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裙。但低调的外观也有自己独有的设计元素弹鲸,例如车头处GTI特有的红色的拉线啡擎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标好,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中既。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性靡两,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm澄。另外屋琉倦,新车的LED尾灯造型也很有特色凤媒返。海外版GTI提供了红色靛拣下、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择甩,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现陵簧姐,但国产后或许可以与国内的消费见面糕拱荡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少烂纳拷,我把它们大概分成两类萝:靠谱的和不靠谱的化纹倦。不靠谱的原因很多吾姐污,有些续航里程太短劲那,上车就开始为电量担心;有些性能太差痉僳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比庐,几十万买个两门小车抗,真当我们都是土豪吗嫁啥持?   不靠谱的理由千千万怖,靠谱的标准则大致相同叉囊呈。续航里程不能太短俩,加速不能太慢筋瓮,最好还有些实用性日妓拷,价钱不贵就更好了闲谦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了显抡尘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平遁倍,拿汽油车举例的话漓酸握,90%以上都算得上靠谱雾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说窝还谭,能达到及格水平的车型却不算多蝗擦措。我们的这辆测试车是2012款的跨且沦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斗图。还好时隔两年嘘,e6的动力系统并没有发生大变化娃,只是外形和配置有小小的调整棉入。   续航里程涕绢垢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧快什,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群泪颁娜。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凌鸥,这其实只是理论值凯绰,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涉街绦,实际用车时很难达到磺。夏天空调步脾蔚、冬天暖风返、高速快了粳钎卡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程睫。   这种电动车只是日常通勤还可以头,但稍微有些想法侥苛,想去见个朋友尸侣芭、买个菜凭,心里就得犯嘀咕狄眯睡。这种心中总有事悬着的感觉很难受朗才,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多不。   由于时间原因谦赤宫,我们只能简单测试一下e6的续航能力屡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里男茸,其中高速路况三分之二汐靖改,城市路况三分之一突。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来惜呵,我们的行程其实就是三段赡漓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)貌革涣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蔑胖椒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)辱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秘瓮,显示续航里程320公里陷。完成第一段高速路程时(43公里)亢蚂梁,电池余量82%(耗电17%)赐熄,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)纺内,电池余量63%(耗电19%)唯嘘铂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)骗,电池余量45%(耗电18%)迫莎,续航里程134公里(减少61公里)悄查。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点献龚齐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蠕勾磷,比如第一段高速行驶闺碑燃,续航里程减了59公里喇萄,而实际行驶了43公里铣淬,二者大概是0.7倍的关系第邵幂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捶,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近懦泰,拥堵路况似乎还更费电一些坑辞。" "  近两年痕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮桥仇啤,很多大厂都推出了自己的纯电动车洞,先不说比亚迪这些纯自主品牌死暮,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车潍。今天黄,我们就提到了之诺这个品牌土缕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌性,主打高端缚施,并且未来也是只进行纯电动车的研发餐叉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌茶克唉。今天惜沫宿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虽邓,下面我们就对这款车型做一次体验饱媚屡。   之诺1E只租不卖吃,租赁价格为姑触穗:日租金为400元/天笆,长租(3年期)为7400元/月局瓣,现在消费者就可以对这款车进行租赁潦诧弧。   租赁价格包含寐:车辆上牌洗夕、充电盒安装(7.5小时充满)刺软、保险疙谎、每6个月一次定期检查保养屋、车辆维修外,7天24小时道路救援沧感、拖车以及备用车辆等瓮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赦浑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子轨掏敬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计芯护凯,虽然亮点不是很多权,但至少可以与宝马X1拉开一点距离漠啥,树立之诺自身品牌的辨识度矛萎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系煎戊挝,辨识度极高斤病。 既然是同平台打造费,那么轴距和宝马X1也是相同的廖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酮激,尺寸为225/50 R17逆,这款轮胎最主要是为了节能考虑女牢。   本文导航   分享到车锑防:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉轨,它是南京依维柯生产的车型售洛道,隶属于跃进品牌旗下墓糠售,是一款定位中高端的轻卡产品虹。该车是在2013年1月首次发布的骋隘拜,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)篓髓腹,为用户提供了更多的备选车型铂轨蒂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现拖槽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)跨吨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域滔慈,宝马向来不走寻常路离晴徽,旗下的SUV并非越野硬汉侧深锚,而是更加注重公路操控性嫂储般,所以在外形上也有着自己的独到见解破。Coupe原本只是轿跑车的特征岛瘟唇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腥伎糕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戏迹。在这种背景之下羞,X4应运而生钢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喷伎寄,宝马对于X4的设计便更加得心应手谎。从车身尺寸来看鳞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化爽。然而实际感受上峭,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汹。它们的关系就如同X6和X5波,一个张扬得、一个低调汀充。要想舜账担酷耪呸冉?X4很在行兜。   这辆X4的外观加入了大量M套件疏歇,进一步凸显了它的运动风格促太。夸张的前后包围降低了视觉重心肃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角迸堑让。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢虚?所以肛,接近角失腻琉、离去角这些数据对于X4来说任哼戊,根本不重要都肋挫。   和X6一样慕缎,性感的臀部是X4最迷人的地方舶妥。如果从车尾来看恃睫讳,X4确实比X3运动了不少喜,高挑的腰线咖华悸、厚重的尾部都能给人很强的力量感卤。对于35i来说桥缆,单边双出的尾排着实有些低调毙览诵。尾灯的造型是典型的宝马风格蹬屎,造型简单炊擎拒、大气风挨错,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升里屎桶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮现经,前245mm葱袍菲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性稻床。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)册翻,这是一款综合静音聪蓟、舒适涕谩、操控于一体的轮胎啪弘。在我看来桥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎呈提郴,似乎更为合适递号。" "  原标题强哭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前檬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)附圣储,该车除了外观造型犀利尚疲币、内饰豪华迁泄、配置丰富之外男,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蓝瓦赐。作为一款以年轻壤奔、时尚为主旋律的产品忙,NX开起来的感受如何膊,今天我就为大家正式揭秘碎缝。(注任缴铜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称赫,如NX冬纫福、ES瞳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挎扇:   NX车型的外观内饰设计风格廷氨,在之前的文章中我已做了详细介绍淖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品墨。从实车给人的感觉来看拱,它的确做到了这点潘闪,不少人见到它的第一反应就是酗:恩捣拣,这车挺个性扮瘸、挺漂亮芥类晤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臣簧骇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祁收,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度酣潞。此外胶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯谭骂频,进一步提升了科技感掳。不过它并非全系标配掳,在入门级车型上近光灯依旧是LED畏俗,远光灯为卤素灯泡疟墙扁。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拉虎典,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3椽、宝马X1做直接竞争观姓分,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV列腹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证互傲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES存、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泛建。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟憧寥獭,其中一款为17英寸渭陀,另两款为18英寸青钦欧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂齐拴,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丛朵努,在国内的售价大约1700元/条棚囊嗽。   车尾线条与前脸相呼应峦婪湿,造型犀利姬牵,棱角分明割翘,以凸显整车年轻萄怪、运动化的产品定位辟。同时陇,尾灯设计十分用心搜感,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果枪,特意在接缝处增加了一小块LED降。   内饰方面冕惦拿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造虱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准亥宋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用轮,大幅提升了车内的豪华氛围懊犀陷。   据雷克萨斯厂商人员介绍翰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浚辟书,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统厢浦蒂,它的使用方法类似于电脑的触模板萍踢,并带有震动回馈功能柏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛾奖。此外擅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统吓沁酒,我们咨询厂商工作人员躺邓,这配置会不会引入中国侠刨确,对方并没有给出明确答复卫捞。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适哩慌,作为家族中的新进成员迟街,NX的表现自然也不会差耗餐。为了符合它运动化的定位勉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蛋骨雹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现融抵竣。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乔当。   在海外托荤,NX提供了全景天窗叼、普通天窗和无天窗三种版本的车型背锚揭,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃羔人很,采光效果很好藉古,但无法开启弦喘蜡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用耽,采用的是外开式设计褪。可以确定的是怒,上述两种版本的天窗都将引入中国淌垒农,至于无天窗版车型是否会引进叛卢,暂不清楚羡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年目,马自达CX-7在海外推出;2009年签,2.5L两驱车型引入国内渐艾,售价28.8万;2010年香,增配的小改款车型上市韭,售价29.08万孝乏吝,同时宣布国产意向;2012年潜,海外CX-7停产;2014年凰暗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道歧哥,等它国产的人此时已经老了四岁了蚀酵。   从以进口的身份引入国内狼芍涡,到正式国产经历了四年左右的时间扔磐,在这四年中进口CX-7销量并不好鸵崇,一方面是当时市场不成熟耸粒,后期竞品丛生将其埋没了课肯。另一方面原因也在其本身褂桃尸,比如定价高龄离、2.5L发动机动力孱弱等等剁疗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍靛耽狄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统南。在测试之前踢济,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点跑烷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm端枢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm部孔,搭配6挡手自一体变速箱疟己。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睫铰,只不过调校要比CX-7上的更为激进陈。即便如此剑聪刀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼匪。   油门的设定比较灵敏懦省微,起步和加速初段都还比较轻盈持,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线春,而不至于拖沓蹬,一切都显得易于掌握赂乖。变速箱和发动机配合的是那么默契另瞬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位赤柿概,只是在极拥堵的道路上蠕动时唇,1挡与2挡的切换有点闯动而已庇炔驰,问题不大欠花茹。   转向和悬架的设定偏向运动烹镜,采用机械液压助力的转向系统比较重痞誊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣射酗善。悬架没有“忽悠”的表现暗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息爽,车内乘员经炒祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膊。悬架后段偏硬冉,在弯道中并没有明显的侧倾刚起淘,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去罢。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辛曝粪,动力供给够积极统耸,表现不错俺户,驾驶感觉非常轻松丘,动力的跟进也很是及时桐辫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)培德。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梦搏捣,但实际感受发力点基本在3000rpm左右考彤泄,而且不是那种喷涌般的迸发捣倘垛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已剂蹄,给人相对内向保守的错觉替扇古。   CX-7更擅长的是中途加速椿,比如从60公里/小时开始侠涂脾,遗憾的是想让它发挥全部并不容易械,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓搅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赐亮,这几天这种沮丧感时常出现辞内粕。不过也正是这个中段加速的特点捻派,使得它在行进中完成超车显得轻而易举齿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右愁,稍踩油门就奔向3000rpm琅潭,便能得到很好的响应赴是涸,仅有极为短暂的降挡迟疑翻署散,随后就催逼出了足够的扭矩汐报。简而言之驳挥,CX-7的驾驶感受还是相当不错的范蛋,容易上手堂,各方面的表现也都算令人满意莱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷顿,涡轮增压器起到了明显的效果甫尽,就像注入了某种精神类药物肆缸杀,虽不时刻保持着亢奋状态秆,但兴奋状态确实随时可以到来拱,一切都听从指挥脚希触。这种持续的加速感可以维持一段时间签穆,心里不禁一阵爽快埂戚,当然艰饰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了操。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光古宽犬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拴加袭,消耗燃油17.94升茹,平均时速为30公里/小时却瘸凡,全程开启空调乖挂,平均油耗为13.3升/百公里醇表壤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看板,CX-7绝不算省油的那类谓俺,准确的说是比较费油取澳。另外屁垛革,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鬼垄期,无疑使用成本相对较高朗通。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前函,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章萝盲镰。说实话到席秸,那是我第一次接触这两款车翻。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喀,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机码妥,动力同样够用倦钨,但输出并不算线性瘫翰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熄嚎。当时我就在想岸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了风,而如今厂家真的这么干了瞥寿急。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统粳才,增加了几项配置董诺,外观方面几乎没有改动吮图拖,图中的这款车只是增加了车顶行李架猜倘祷、车尾扰流板和挡泥板等选装件炬柔甲。   这款帅客HR16是一款7座车型屠你,它可以满足国V排放标准萎,车窗后半部分采用了隐私玻璃彻沽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汕。当然搜阀,帅客实际上是一款既可以满足载人剂唐休,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惫抡蛔,所以它的车系中包含了5座悄皑、7座誓、国IV答、国V等各种不同版本闲暑秃。   除了挡泥板之外寡许,我认为行李架和扰流板的实用性并不高裸赐监,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统夕懈妻,其中的最强模式叫作“Dynamic”盛,译为“动态”瘫。有意思的是避,在英文里截罚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根漠镀秽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机衬籍铃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗篱全盗?——开启动态模式艾伴矗,就等于点燃了一根无形的导火线劝踏甘。   要追根溯源的话奉说,炸药起始于中国驹凹妊,属于四大发明之一斡朵,不过相比中国发明的黑火药膜多,硝酸甘油平时更加安全可控矩春,而且破坏力更强漏。奥迪RS 7同样如此率,它多数时候表现得比较随和簇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力舷刀眯。   首先从外观上就容易看出它很厉害枷。奥迪A7之所以独特痉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型成帕,人们将之称为“Sportback”浅蠕任,在我看来戳聚,它的廓更像是一只优雅的海龟玩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弯号客。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装冲隙毙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光设,所以它已经不是传统爬行类的龟公碘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息械鳖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锋锻茸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柿,让人不由自主的去稳稳扶住3蓬琳、9点位置脚考。   在风骚的外形和各种真皮茨该、碳纤维材质的覆盖之下摩宋酷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性范,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别横嚷,这一点很好圈安枫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV萝仑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群罐懈扩。即便在这种情况下疽情,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价矾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题镜:谁给你的自信卖这么贵萍?不错巢奥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008定锋挽,它到底是盲目自信还是厚积薄发饺伤?我们一比高下济。 外观对比哩:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结烁味:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算眯及千,所以我决定说点可以量化的东西了。首先百,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现玲刀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型水。其次可能是由于动力的原因髓班献,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上型秀些,备受关注的长安CS75正式宣布上市手,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绦甩。在前期的试驾活动上部,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型澳,并对其驾驶品质给予了极高的评价井轿绰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车管惋熟,和手动挡车型相比囊惧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待描兼晴。 ● 外观内饰的简单介绍贾:   在外观方面抹卡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型船士汰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识廖,甚至连一个小尾标都没有挖虽素。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晚佛,但1.8T车主可能会对此有一些不满锹绷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胺窝,轴距为2700mm报胶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捶、奔腾X80以及哈弗H6护线统,CS75还是相当有竞争力的巷师,它的轴距和长度最大姥守困,宽度仅次于哈弗H6呵,高度相比瑞虎5矮了35mm告赶钨。   在外部配置上剔暗现,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统莱逛屏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妹溉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角撵稀撅。另外练啡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯佬,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果麻凛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氓炮惧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品仟懊逆,市场售价约为700元/条防胸,在同级别中算是很厚道的配备了桨冈。此外登偶陡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拆,只是轮圈被替换为铁轮圈挂伦,还是俩字——厚道膝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姬贬,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足藐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板欧,看起来更有层次感焊。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙巫脚、设计毫无新意砂、用料也很一般等不好的印象拐。不过近年来冀丰凰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹年,长安便是其一瞥裁联,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镜,也很难找出它的缺点渡,按键刮、旋钮的阻尼适中畴迪,手感很不错认饶皖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏厦,分辨率和反应速度都还不错鞠怖,不过在功能性上它只提供基本的导航迪特镰、DVD拇娘搜、电台送衬、倒车影像及蓝牙功能痕饶喝,并且无法直接用USB读取手机中的音乐龋得唉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撬监巧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到辣,但是厂家对此并没有改进府,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呸特。但是骚撼握,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度龟驹,同时设备名称也无法显示完整蕾断兽,在用户体验上还有提升空间珐白霖。   不过扒懒,在一些细节处理上青拱靖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意溶谰筒。比如在挡把前方的储物格华薯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理郴,不过这块材质却为硬塑料句纹,实际上根本无法达到防滑的效果如黎。另外贾峰寝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯妥,这点值得表扬缆喷,但必须手动摁下开关才能点亮硷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斯诗层,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果琴略。座椅填充物软硬适中帕玖,刚刚好庆,并不会软到开久了腰疼邦,也不至于硬到硌(gè)人饲米和。除此之外隆,包裹性表现也很不错高,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中澳讽诽。另外茹回,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捌。   车内乘坐空间表现上忻,身高180cm的编辑身处前排发村,头部约有一拳左右的空间魄屉诧,此时移身至后排挝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间乓孟。作为一台紧凑型SUV车型亮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哪拌嗡。   来到后备厢斜驰,长安官方给出的容积数据为590-1560L喂档叮,表现中规中矩辩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布竣凭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘿绞,增加消费者对于整车的好感度碳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟无核美,如今市面上的电动车产品越来越多惭,开始逐渐走入人们的生活食,而众泰知豆纯电动车就是其中之一秘倦惭,大家对它的了解可能还不是很多情,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元收放习。那么这款车究竟如何呢蔼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车猫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挡,我们终于有机会近距离接触一下捌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乘诬诵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质琴,因此其与众泰汽车合作隙,推出众泰知豆电动车畏驶。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同苟樊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识洗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗米蚂触?不管你信不信墨,反正我信了苍歪僳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱价堤毫,售价为24.98万-28.98万元累,共有三款配置可鸦岸喝堋,全系均未采用quattro四驱系统拖,取而代之的是前置前驱的驱动形式娶冀频。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虫陷函,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锰粒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水庙冷,1.4T的发动机到底够不够用太,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恫奋,这些问题都难免让人担心繁筐欺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棺棉侩,它又是否值这个价格捎,下面让我来终结你的这些疑惑抠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力团澈砷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窜摆,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境钎沮健,既然大家都关心这一问题导,那么我们就从这个问题开始一一解决面协秘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讼骚姬,其最大输出功率为110kW翅,峰值扭矩可以达到250Nm提柿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm究。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后骋,动力储备不足方面的顾虑人佃脾,但是这些想法也好顾虑也罢氯社湿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了啡搜舞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实嗽,油门初段的旷量微乎其微板。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点摹外盯,当发动机的转速达到1750转时羡椽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩坷,强烈的推背感也会随之而来经毒,如果你不是冷静下来思考一下兰桂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受办耐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减合觅楞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候烧埠,一开始的想法和我一样梗,换了1.4T发动机之后赎扦,动力跟的上吗朴?心里总是怀揣着这样一个疑问撬鲸,但是当他们开了一段时间之后携,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”崔瓣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格姬茨,处于D挡模式时欢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝详,但也感觉不到激进的性格福。但是当车辆处于S挡时竟帅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉桨嫡,整个车似乎突然变得紧张了起来脆寥,时刻专注着你踩油门的右脚悄,稍有动作便会迅速做出响应来荷。   在城市的驾驶中鞠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障挡檄,当你深踩油门时颓赌拧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澜,或者可以说浮垒碍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态患。此外脊册,作为一台不折不扣的城市SUV汗攫蓖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验松。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质忙挪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蜕鞘佳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汞酣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汾韩吨。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆虽碍欣,整个加速的过程非常线性闲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垃汉,不会表现的非常神经质玫梁芦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱翁,这台变速箱给人的感觉非常聪明借藕,可以准确的猜出驾驶者的意图多,在换挡的速度和时机方面非常到位甫氨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汗计硷。此外吓肃癌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巫协。当车辆处于D挡模式下始悼慰,当发动机的转速达到2000转时履,这台变速箱便会进行升挡的动作讳,从而保证日常驾驶更好的经济性互。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卡撤熔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应解,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止浮。   这台变速箱也并不是近乎完美布秤皖,它当然也存在着自身的不足闲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺考疆,尤其是在低速的区间内祷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感柒瞄纹。此外酣普,该车提供了四种驾驶模式的选择瘫板,分别为经济陪盖、舒适突团、自动和动态模式帕嘶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荤。 性能测试矫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中涧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现播,最终的破百成绩为9.14秒校统,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升托。奥迪Q3在三挡时完成了破百泞,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程腻康。此外迹卧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抱郊臀,非趁牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汹,整个加速的过程十分平顺和线性蓉,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撇遁古。车辆在全力起步的过程中戊鞠欢,由于没有采用quattro四驱系统街,车身有轻微的抬头现象喝,前悬挂的拉伸比较明显恒偶。 性能测试棘凉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中堡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米苟马,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升啼趁拉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窝胆鳖。在整个制动的过程中脖,G值适中保持在-0.9到-1之间垃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态扔七,前悬挂很大程度的收到挤压脾庇吠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显算稼。此外芬粒,该车在连续制动的情况下频帝,受到的热衰退现象比较明显孟搞,在连续测试过后蒂透变,制动距离增长了接近2米钾泪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容醚奶,动力方面也足以应对使用的需求胆,尤其是在低扭方面陷罐盗,这台发动机表现除了浑厚的功底画攫屉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平外汀苗。对于一台城市SUV来说入,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑顶郝。" "  你有没有这样的勇气搓呸,一辈子只留着一种发型颂丰,带着一种款式的眼镜脊回碗?或许多数人会摇头说不惮丹甸。试想你现在穿着中山装山裤膛,带着大边框廖翱,留着中分头走在街上扦陕逻,别人必定会投来异样的眼光辣奠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变刷翠,但有一种美位妓,却是永恒的屡,我们称之为“经典”和剩席。就像中山装逐渐演变成了“国服”投袒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胃纫,看似过时的东西稍加润色捐,就会焕发出经典的力量侍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题密,也是一个互相佐证的问题派碱。正是扛住了时间的消磨抽,一个产品一种设计才能称之为经典花。而正是因为它是经典匙瓶熬,所以无论时间如何过往兑,岁月如何变迁贺,它依旧能代表着美壤。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谱、保时捷911虽、MINI这几款车了恰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承擅惕,这是一种财富涤寥,就像一个国家的历史一样十轻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝荡篙。但就像中山装一样帮价齐,如果不稍加改动色,依旧会被人说土气火皖,MINI也是一样鸥传疲,细节的升华会有益于经典的传播和传承陋兰嘿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兰观芭,是全新MINI车系中性能最好的郎梅妈。所以车头车尾都会看到“S”的字样门刊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表歼晴:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部串,这是它彰显不同的地方哭祈傻,尾灯的轮廓更大了节鹤,但相比老款不够凝练禽提,同时你也感受不到它有何种审美的进步床,个人感觉它是为了变化而变化蔽坟。轮毂方面篡霉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亨滩吝。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)害。不过鹤股,在真正接触到保时捷Macan之前挛,我对它的真正实力也有所质疑劝。众所周知零贺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢坡抨?带着这个疑虑观,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅敌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同涩卵硷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型苹盾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机玻胖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似逼完。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型凭菩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”护。在没有任何参考坐标的情况下际,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的潞。排除了惯性思维的困扰含负,对于一款新车而言或许并非坏事从。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布弹吻瞪,因此有关它的设计特征我们并不陌生表策焦。作为保时捷推出的第二款SUV车型廷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计畴唾涣,同时也融入了许多独特的元素商绿。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征丝轰董,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动山蠕百,因此在细节处理上疚,新车融入了更加激进的设计元素期槐鬼。    作为入门版车型聪,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯裤才,并采用导光条设计磋,其视觉效果更具科技感涩。   保时捷Macan的腰线位置较高段缅,车顶弧线在车尾处微微向下收拢监莫,营造出强烈的动态视觉效果滴操。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瞬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一餐太公,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钮惠庇。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况那判,我的同事此前已经为大家介绍乳实懒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解殴串。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垒奸马。" "   ??????? 提起观致奋,大家都会想起什么些脑疼?这似乎是一个难以回答的问题镁魄涵。作为一个有着中国血统的全新品牌山钝纠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抱哼。在2013年汲挝段,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上亭,一石惊起千层浪粪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撵庆清。   如今导才遍,观致的第二款车型顾,观致3五门版也如约而至冉酮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寐轨?它的到来掠提,在扩充了观致的产品线之后菱拉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢残昧?自然是令我们拭目以待杰。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车圣。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吨冀晶,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型粹钢,时至今日都没有做大幅的修改酒蕊磷。就是这样一个古董级外貌的家伙诽,最近竟然和新能源技术杠上了虏陶。2013年的日内瓦车展上碱马,路虎推出了一款纯电动卫士滴肮畏,旨在告诉大家卫士宝刀未老禾。而这些天阜姜,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贺,看起来伶粳我,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓢疟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上两,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品慰仍,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟爆怪炕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望辟窟吕,并未成为现实怯刃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辞尚。   事情的转折点发生在2014年6月18日裂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照灿每潍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磕,并且这一次毙淡,车身上已经重新贴上了拉花磋芯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嚎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”魏,而是一台真正的电动版卫士痹。   之后通过各种途径的联系俏港虾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版良队,虽然这并不是一款量产车憾镀喊,也没有任何电动机辖拈、电池组方面的参数数据季, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试古拼悲,我们认为此次试驾还是很有意义的陛念。   ■ 外观造型酸腥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷窝瓮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妒弛可。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样妨淌互,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异荷。   电动版卫士全球仅有7台丧沸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车匡尽浓,基于卫士110车型打造某鸽欧,可以根据情况容纳5个或7个座椅渡,算是车系中的“旅行款”揽擅。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雄牌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计完哀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冬舍磁,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外良诫,丝毫不加以修饰套。按照官方对柴油版车型的销售策略轻拴亨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分骨肉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理火逗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慌盗。正对车头浓把,右侧翼子板的通风口也是镂空的季,下方是空调系统的进气口谢炬莽,而左侧的则仅仅用作装饰疆,所以是完全封死的状态幕检善。   平直的挡风玻璃蘑徘、小雨刷亲、面积可观手动调节后视镜娇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唬,而在这台电动版卫士上随吐炬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抱酒。   实际上晴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线旅,电动车窗只照顾到前排乘客斗救强,第二排为手摇的射立妇,第三排则仅仅是推拉窗矮寝牧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林核誊,确实捞邵隘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车遍隆嘶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中痉嗣陇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赤莲,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涧柯捍。   三窗式车尾设计除了古老外嗽铜,想不出更多的词去形容搔婪,好在后窗电加热型蒙勘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辩凑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔼。至于各种不同用处的尾灯洽奔添,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泡视。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩便敖输,并配备了13针牵引电力接口快挝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抚。而对于电动版卫士来说脯琳,这款车的拖曳能力也非一般强大篱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡犊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置道杭惩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯壤,在这四年一次的盛世当中筹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注枯识,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱椤,在经过整体的细化改进后整体更出色魏鬼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢赌捞拧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌偶,对于这样一款小车到底怎样囊,让我们一起一探究竟督青。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车残,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计翰髓篮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俯录诧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秽揩铜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择讣湃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑冢可靠的选择瓷熄。   相比现在很多的车型灭派,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俏瞧,个人比较喜欢这样的感觉锹,朴素也是另一种风格伍遂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好材,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分箔呸,可以说是起到了点睛的作用吝谁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创焊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格南柿夹,看起来还有些运动精神欺溃牌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奴,同时也是远近光一体设计炒氓,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氦匡,更加突出其可爱的造型风格街康,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翠覆,同时也表明了J2的一种年轻风格袖。虽然是一款定价不高的微型家用车度沉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置膏肉纷,雾灯虽然不是什么贵重的配置蝗袄菊,但对于安全的保障还是多一分才好氏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兽,实际使用中虽然刮水面积稍薪妗,但整体还是清理的非常干净啸。   在车体侧面造型上媒虫失,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腺蜕勘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高香,这样给头部空间会留出很多沁怠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感口介,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贿。腰线起始的位置和大灯高度相同付,这给了驾驶员足够大的视野空间陀忍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间喷教,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高董僳,感觉像是一种电影院座椅的设计风格里卸。   在尾部造型上虽貌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计佃围,同时加大了尾部示宽灯的面积怖猴迁,为了就是提示后方车辆注意安全柑团,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹绿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高毋,内部非常的深不过开口非常信つ堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包畦瓢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具般,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎掂娜皆,虽然是钢圈幻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侥目。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型套,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少沛慕。另外风躬伴,一直让人头疼的售价问题伺,此次又出现了躲棉芳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势朗恃。价格问题勤氰,在上市新闻 中已谈了很多鼎痉竿,不过与价格相比酸冕梢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善畦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统朵酒你,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题端?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涂,即将为各位解开疑问鳞素。   观致3五门版已于6月24日上市瓦夺沃,目前指导价已公布处娶围,售价区间11.99-17.19万元 寝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绒拦揣:依然遵循简洁的设计思路溃鼻,造型更显年轻混苫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头鹃氛,喜欢追求时尚潮流的年轻人士粕藐,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体猎。可以说唬仑开,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惊愁呵。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格坚习,不过在细节上却更显年轻图逢。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm米,轴距为2690mm记勘蓬,除了长度缩短了177mm之外番清,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撬朽苗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话姓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉悼橙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了笺。在车身颜色上晌躲,观致3五门版同样有6种颜色可呀亩亟尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肖,色彩更为鲜亮含,也更有时尚感舍诬缕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起窗洞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别呻假。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瘟炬媒,而前雾灯也采用了圆形的设计猩昏弧,更显时尚舶孺戳。另外玛孰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯肉断廷、转向辅助灯和大灯清洗装置茨收橡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 胎石。   除此之外戊醛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芳破,达到了18英寸(三厢版为17英寸)算非枫,并且轮圈的款式也更加的年轻涡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汞偷超。所以在轮圈与轮胎的规格上实捅凰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别僻逛脸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍垮侨捆:与三厢版一致守宝抽,细节改变不大秦范丸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同陡常木,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嫂沧。中控台采用对称式设计缅,各种功能布置规整弧,按钮数量控制在了合理的范围内博景叛,不会给人一种杂乱的感觉彩。平底式多功能方向盘与三厢版无异暖舍汰,造型很有运动感泡科酪,真皮包裹的外圈握感也很不错篱街多。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梯际咳,除了蓝牙电话竭缓、多媒体播放等这些基本配置之外和,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务担钵轨。除此之外填卢揩,车主还可选配观致逸云的增值服务哭瘫砷,该服务包含实时交通路况巫、实时停车场信息和地图更新等歉思。 ● 座椅及乘坐空间可忻杯:白色绲边真皮座椅很有时尚感稿拓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能拓恨撵,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能豆,与三厢版顶配车型相同车。不过区别在于茬究,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理伪和,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升悄慌绊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陡。   在乘坐空间方面教,身高173cm的体验者进入其主驾驶座告,并将座椅调到最低位置后烘钞闲,头部空间大约为1拳骸虎算,显得很宽裕;而进入后排后驹,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间袖胳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的授仆。后排中间地板隆起幅度较大农,长度也不适合搁脚南,中间乘客的舒适度会受到一些影响淡擞。 ● 后备厢檀拾设、储物空间和天窗酸:后备厢容积403-1105升参,储物格众多郸。   在不放倒后排座椅的情况下此锑,观致3五门版后备厢容积为403升磨漠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题刨纽胳。如果嫌这样的空间还不够的话捞,将后排座椅全部放倒后陪辩,空间最大可扩大到1105升吻衅。除此之外缸,如果您随身携带了诸如手机诬、饮料之类的细碎物品的话埠啃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间氛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇斩粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备温扯猩,可打开的总面积约为0.22平方米蔑碱钦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似抽廖鞠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蓟侵:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陶羔,两者最大功率分别为126马力和156马力毙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米袒纺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别缆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外礁,其他车型均采用6速双离合变速箱外。在底盘悬架方面系喝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统童蔷隙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架磁。 ● 驾驶感受雄浮:底盘调校水准高彩,变速箱低速平顺性比三厢版好密。   此次试驾会上救,我们大部分时间都行走在城市道路中甸垮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些歼,起步时若是轻踩油门踏板歧,车辆的提速会显得比较迟缓憨颗垫,若要改善的话郸,需要至少踩下1/2的踏板行程疏白。对于开惯了日系车的朋友们来说奠驳惹,这种偏向于传统欧系车型风格扫察乳,而非“一点就有”的油门调泻馐郑可能需要一点适应的过程鹅醛。   而在整个加速的过程中淡肛害,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扔羞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上梳鸵,咆哮声已经传入驾驶舱堂沃,可就是不见变速箱及时升挡容。另一方面等,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入观层,整个介入过程并不是特别的线性卑,其工作时的噪音也清晰可辨飘,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杰秃吃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧里诞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碉剿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受鲤理,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纪方,并且伴随着强烈的顿挫感哨巨律,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挫猩拾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酸,虽然顿挫感还是有开卉,但已经能够被绝大部分消费者所接受校察。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的藤,那么我可以回答您奈,和大众的DSG表现相差无几某。官刀。   从观致工程师的口中得知妙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肋,对变速箱程序纶巳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整端钎,找到其中一个最佳点僵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低但钳。   在手动模式下廊揣鳞,发动机的表现仍然很积极错戏松,不过由于其低速动力输出并不出众咯患履,其加速度并不能让人感到满意胺姓,很大程度上防,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉藐。此外谜芒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时渺港劫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡功,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似氦甫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点项寺敖,而在此前的三门版车型上弊奖,我们就给予了相当高的评价避寥。虽然仅从结构上来看喉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控表睫,但作为一款家用车检,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性仟,高速行驶变道保证稳定性皑瓷。事实证明该担,这款新车延续了三厢版车型的出色表现览谐,并且从车底反馈至车厢内的声音参李苫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看咐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蔽。   ● 编辑总结穿:   从我们此次的试驾感受来看朝邯坦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻戈晶断、时髦的外形寥络佬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整噬当。与之前我们体验的三厢版车型相比斯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步计品,尽管目前顿挫感还是存在凰放靶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了拖杉磨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漆瞥项,有值得称赞的地方柯螺,自然也存在着一些不足炕杏晚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绦胜。另外绊棠叛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的伸旱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元爱逛篱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯距、转向辅助灯及大灯清洗功能领炊碾,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎介发,这样看来乔龄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少皮。不过表鸿苍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧弹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪┫琢兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间猴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炔攘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型昆扑考。但个人更喜欢两厢版本脑褪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因鄙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冯。当然疮促,作为同一款车顺规,两厢和三厢的选择人群会有很大不同顽。三厢版本更加实用笆滦,两厢版外观更加时尚干练犬帕。今天带来这款两厢版爱唯欧些径,或许会让很多注重外观的年轻人驻足担危。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容芯,大灯的设计相对保守了巾挤,但也减少了人们对于这台车的争议性德慌。从而扩大了消费人群炼氖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忱床,各有各的美沉。但无疑梦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的刑吮。   侧面的变化并不是很明显府菜黄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动咐络。相比三厢版要顺眼的多提烫。车尾的变化同样集中在尾灯上期入熄,尾灯的轮廓变化倒是不大矛倾,变化主要集中在尾灯颜色的改变粉毙。深红色的外围显得更有质感济眷拼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话丘,越野车是最好的选择当措。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车钳虏冗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40全郝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事珐屏渡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力邵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远琉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捶鹃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没玛信侧。除了电视剧的锦上添花饲考百,BJ40本身的魅力也势不可挡恭碴,下面我们就走近这款“北京青年”疼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼朗电。   外观/内饰亭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慰犁,或许有人会问那为什么还要进行测试惜帘。其实答案很简单讼扩,之前测试的BJ40是一款试装车冷煽岗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蒲,包括电视剧中车辆也是如此菩荚。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变搽荒,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升河厢累。虽然我没有见过之前的试装车奴稳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异畏,甚至有些地方与牧马人不相上下线了。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍纤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了被,这里就不再做过多赘述材。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰樊,你会发现并没什么科技感朝,简单的线条冷、硬派越野车特有的见棱见角的气质镐钎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面纽匠。另外墨剂秘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窝。硬质塑料质地的中控面板很厚实粪俄孤,比起舒服的软性塑料手感稍差宝忱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境梆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事槐,同理使用织布座椅也是一样评,无论您是刚刚涉过水会擂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酣被棠,都不用担心女弹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器江某茸,不需要华丽的外表去装饰急混。虽然BJ40有着很浓重的模仿艰钠绊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格溶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挞攀湾,那只能说这个人并不了解硬派越野车宋故。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望乳,让人想到真正的场地里去撒点野收伴隆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀瞧?惊险的高速穿插评份、精彩的甩尾掉头笺行、惊艳的侧向双轮行进酮袜寄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演热农。时过境迁膊,萨博虽已退出中国市扯潜咨取,但把经典的两款车型(即9-3琶、9-5)的技术留在了中国双,在北汽成功收购萨博技术后埃慨,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型们,其底盘运用了萨博9-3的核心技术跋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求轰,主打性价比与实用性抛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确峨,只是在某些方面使用了相关技术而已棚实。   从外形设计上就不难看出砷抚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影玖迪第,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰脆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70矩,同时车身上所使用的犀利线条叹讨,令时尚动感的氛围展现得十分充分愧蜡被。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叔茶扇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鸽,车身各项参数都小于萨博9-3纳韦,所以直接套用的说辞显然并不成立钮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蚀,打造一款可以继承优秀基因胶摄茹,并适合普通家庭用户的车型擅隋,成为了设计团队主攻课程尝吐稍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情聘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淡,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舍,但紧凑的造型与简练的线条室贤,使其观感的持久性更好签骂。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多窗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场维鹃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侵,价格能接受匡簧恢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型敬。而现在也有很多车型供大家选择渡纤锯,包括大众途安盆瓢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现难悔和,它还有一个进口车的身份身核哼。接下来寂闲誊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沁酮惧。   外观兢:起亚最新家族设计防逛陆,略显可爱妊汹钉,大部分能接受炕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格驾罗剂,同时又有一种独特的卡通味道阀吮篱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感购杜顽,没有配备氙气大灯炉,但全系均带有LED日间行车灯裁贫、透镜及大灯高度可调功能懊滥。雾灯部分的设计很有个性紊惊钉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酷榷辑。   由于车身高度降低娘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镰胺传,平滑的车顶线条降低了风阻系数操,流线型设计更加美观窘怒。全系除顶配的豪华版外弓嗜噶,后视镜都没有集成转向灯功能醛现。另外烩未盆,低配车型的轮毂也比较简洁懂耸爬,轮胎规格为205/55 R16渭问柒。   新佳乐车尾的设计十分简洁香,总体看上去比较圆润必羡唬。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吼鲜,凸起的轮廓首尾呼应闪汲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孔掸,车顶带有行李架讼,具备一定的实用性捞聪。新佳乐全系标配倒车雷达功能唐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像斡莲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源誓列,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题潞翅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惫架烹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奢磁。而提到雷克萨斯侈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样淖澈,立刻联想到了舒适诬都回、安静等一系列形容词喜。   作为雷克萨斯主力车型绅屉棘,ES系列占据其在华销量近半壁江山极蚂挥,舒适孩拐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价磷川。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h环荤懂,更是有充足的理由享受这些评语户孝吐。但更重要的是埂掳建,在环境日益恶化恋吮、石油资源日益紧张础剑户、油价越来越高的今天便,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度晚。   外观部分渤碱究:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型劳袱屁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)广氢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生省,和前代相比进化明显杀。初次亮相时视谜庆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期福杰镀。与丰田一样屠编,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格梅蜂,目前已被广大消费者接受党侧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题雄按欧。   外部配置上雌食虐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能队投外,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目没,与中网造型配合不错抠藤谷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格阮散,轴距2820mm皑备斑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同磋捣辟,ES没有针对中国市场刻意加长茎弥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台伴,轴距比老款增加了45mm骄太。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计弦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们岗前。当然吠啤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标川酣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俩。另外怠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内喂沮侍,更加低调邻怖梦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS笛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距冗史。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岭、忘记沉默寡言的正装车主怕锋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框茧糜、忘记... ...算了须,需要忘记的东西太多什,你只需要记得一点帕病,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菊虑淌。   奥迪的低调跨响,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)屏帽暖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝媳,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然郴剧。依托自奥迪A7的造型设计乳弦,RS7依然拥有优雅的造型龋俊擒,仅仅在一些细微的地方恕捞,RS7做了运动化改进鸵盛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅免硼男、以及哑光附件垛闪灰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板盯领、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子匿孺。   如果客户需要痕投,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袖,其轮胎规格达到275/30 R21脓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气穆巫。排气管依旧体现出奥迪的低调煽,外部看是两个椭圆形排气管现,而其实际是双出四排气旧嘛阜,因为单侧双排气有节流阀刊郎,用于改变排气通道贿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣软。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的项傻涟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线哦侧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针九,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔多焙孪。车钥匙戊鹅、平底三辐真皮方向盘欣淘谋、运动前座椅玫俊确、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标虹高十。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示外。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中袜,还提供发动机增压压力滴杰郴、机油温度显示和圈速计时器等数据撇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拟,并提供其它3种材料作为选装鹅猴骏。车顶内衬标配黑色织布锰纺羚,可选配黑色Alcantara面料软错。搁脚板裴、刹车踏板汇卑侍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计胸菠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆咎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搂饲崎、一体式头枕的运动座椅老,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料幕廷,并提供钻石绗缝什朴。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料唐臣簧。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情型脯饰,就像微博上说的悄滥,一次刻骨铭心的爱情拣时,一次说走就走的旅行什么的哨冬铅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求未,但在现实中潜,你不能永远一副放纵不羁的样子坊妻纪,特别是在资金有限的情况下萎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的官外愁。此时你就需要一辆价格便宜论、实用可靠的多功能车型卢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择藏方。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型维戊,分别是景逸X3和景逸X5紊揽,形成高低搭配产品布局东。景逸X3属于入门车型懈,共有三个配置涤芒迸,指导价从6.99万到7.79万元窍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恒呈交。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看访,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拼盘葡。这款车的前脸采用了新的风格样式娥缚,线条比较硬朗滥偷,造型简洁流畅暗,同时又很饱满氮兼,没有过分追求标新立异的夸张风格寒,显得更加沉稳坑筷队。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素府谰,给整辆车增添了活力摔螺。   除了前脸之外皆士,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓梢,让人略感失望私菏,好在整体风格还算融洽委,不会给人前后脱节的感觉兔伶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm劣搁、1835mm和1705mm闷海松,轴距为2685mm夯,在这个价位上算是较为突出的水平了挟航,保证了足够的车内空间新泌。" "  在固有的印象当中门漏仆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜕煽灯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价饯斯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈硭臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌厂瘦,作为日系三大高端品牌中的一名取,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扳纲夺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次皆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L暗匠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说默可秸,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格筛方蔼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怖肖,取而代之的则是一种日系的柔美风格崔券谩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影订,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力目海,甚至成为了英菲尼迪的一种特点噶邢亮,并且这种特点让别的对手无法模仿股勃。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垮儒售,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大孩鳞瀑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面膳掣,看起来非常具有独特的风格竣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计降锹,不过看起来还是比较有神的宦感,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果鬼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妮随,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鄙道。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盖壬独,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉播芹,这款车有这么长么陋铜报?实际上后门的长度远大于前门改,不过整体造型并未收到过多的干扰秦腑淘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鹿,因为C柱的造型更加接近尾部巧妒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果飞默粉,腰线的设计在在尾部提到了最高腻,并且从前大灯连接到了尾灯部分副。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通绩负。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谁双,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响芒孪猜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计镭屠浩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布汲黑,到今年4月20日其正式接受预定剔甸汇,不到一年的时间处懊飘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了檀。在新能源车量产碉灸攻、市售的速度疲辨勉,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌荆啦褥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泰垄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过俯。当然你滩,汽车之家评测新车的速度也不慢馁孺昏,今天窜惶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孰感暖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沁疏,其中橙色的为增程式混合动力版车型憋快,白色的为纯电动版车型供,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型邯筛壕。   ●外观台梆佛:造型前卫挟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凡,我见到量产市售车之后拓眠,其外观真难以与概念车作区分村。宝马i3前脸造型饱满圆润咆伟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现绩。不过叉,“进气格栅”四个字需要打引号了亭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能新梁泥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计士瞥,让整车看着很有质感且与众不同填咐涪。当然钳哇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格儒稠市。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头并送,但它的车身侧面看着一点都不显小庇棋。在我看来原因有三曝乾跺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富描,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哪磐欠,给人感觉比较敦实假岸。特别是车高数据禾颗,它比X1还多出了23mm红乌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肯戌搜,达到了20英寸还,但胎宽却很窄俯啃犬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滩封,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎来滤。有关这款轮胎袍捐烯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瘦,基本都表示由于规格太特殊既,没有现货也没有报价凶沏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质发界,很独特爸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应裂即。尾灯采用得是隐藏式设计骆捣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分荚,用于显示示宽灯穗、刹车灯以及转向灯等祷攫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧离酥,所有光源均为LED歪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中江素趁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词漠盼岔,欧洲市场上柴油车盛行已久佬扯汹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展沉钞想。不过近来稀馈,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求掸,Jeep便是其中之一泰仿隶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待滔菲。 ● 外观介绍统焚祷:与汽油版无异吠红赐,硬朗依旧恍屉拢。   从外观上看雹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滴坎底。新车的外形仍然显示出硬朗挺接、时尚的风格年凶,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大讣,提升了时尚感脖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm衫,在同级别车型中“个头”并不算大呐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势艘玫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°层块。   在外观配置上车勾颗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯暗漓硅、雨量感应雨刷漏菲滔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抵橙嗜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的感滥节。轮胎配置方面徽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎线诬,轮胎规格为265/60 R18含柒隙,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎能圃,规格也变为了245/65 R18村。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时斑,我们会谈论什么耸行?是大老粗一样的外观骨券物,还是“马路杀手”一样的形象岛两虚?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荡,笔者也不例外伍。6月5日下午夺剐溯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挝纺毋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象并,原来大块头也有过人的大智慧猩苯。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痊掏罗、FM两大系列壤讲,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日局萎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华讽,中国区总裁陆博天到场助阵憨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拣徒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱绅逼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车剿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了痪,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车泪傅,最大的意义还在于为企业产生利润献弊扒。因此拉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中悔,并体现在生产效率虎、节油效率敢杠、完好率探复胆、安全蹬潞、安焙奘吡#和驾驶员体验六大方面偿晚北。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陛握,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痢美,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证椽腾,而大众凯路威则开创了一种新的格局夹丰票,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型词痢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镀驴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袖,而那款车型是针对高端商务市场的车型跺姆闷,虽然其内部可以进行简单的商务会议窝湾,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的骄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格本牢替,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑该晌,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求磊道,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的每采,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剃,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密妙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气男涎新。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置斤巫枪,只是以简单的卤素大灯出现姆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丛革萝,只能说稍显遗憾帽兼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车梢饶辰,并且其敏感程度非常高拳畦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单论赁锰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诉坊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大商家磨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格访,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刹倡厢,但还是将头灯和尾灯联系在了一起邵东,在尾部造型上也同样是方方正正携创性,给人以刻板的印象骚父,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰叙咐纱,看来稍显朴实无华苛刚火,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拢刊梗。尾窗的面积超大瓮,并且配备了后雨刷募蒜哆,可以说在安全细节上做的不错飘驶艘。尾灯的造型也毫无新意伐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星昴泄贰,尾灯内部的结构也比较简单乒佩层,并未采用LED也是针对不同定位的选择投径票,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诫饺觅,尾部配有四颗倒车雷达探头魄骄嚎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坤么。作为一款商务用车夸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方邦汰耻,而旁边就是凯路威的备胎所在地夏苹念,这样的设计使内部空间得以最大化利用潞灯拒。   相比国外的凯路威车型焦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂饯,造型上采用了多辐式造型铣哺差,轮胎则采用了邓禄普品牌瀑勤顶。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野坞谅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV啪钡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候雾苗操,我更多的会用臃肿两个字来形容它勤芹裴。圆润的车身尾浓疆,没有棱角的线条咖蓟,大而无神的头灯棠,都让我对它提不起兴趣布撬残。第一次见到新款昂科雷时穆泌鲜,我的这种感官得到了改变慰泻寇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点橡。新款更加俊朗尾危存,就像是一个胖子借杭,经过健身烩平,从大腹便便变成了施瓦辛格窟斯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面设,这种类似于点睛之笔的作用普就,实实在在的发生在新款昂科雷上面全傅杭。之前的头灯让我没有胃口凄拒,尽管亲和力不错焕犀,但太没有性格图贫烫。连同这个车身雾省崇,都让我觉得臃肿无比铰,简直就是个满脸流油的胖子得。新款更换了更有张力的大灯乡,进气格栅也变得更具进攻性标。这样的风格段窟,我想才是大家喜欢的激妓。   侧面造型的改变不大钝膳,侧窗面积所占的比重依旧很懈蜕啊,这和新君越睬聚怜、GL8都很像脐钦。给人一种重心很低的敦实感哦。但对于车内的乘客来说鞠犁,这不是个好消息陕拐,过小的车窗影响了向外看的视野岔每。造成了不必要的压抑感非抽。或许对于选择别克车型的人们来说回桑,这一点必须无奈的接受了勾。   车尾的变化不及车头镀卜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性步察,或许我会更喜欢它拣。但事与愿违湃默,尾部的改变仅仅局限在排气管上贫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形车。这多多少少会有助于提升质感晤。也改良着尾部太过圆润的整体气质匪据。可以说啃驳达,这次外观的改变套,在这些细节上还是很成功的韦围哄。相当于一次瘦身和塑性缉耙徐,让它的线条和筋骨更加分明施。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间赔敢,纳智捷 新大7 SUV正式上市叉贪,官方指导价格为22.68-27.48万元疆。一直以配置见长的纳智捷品牌封切,在小改款车型上又下了一番功夫瓷穷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次龟该剑。在体验的这几天时间里汝老恕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”奈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蠢千。也有好奇的邻居询问这款车的售价寄,当得知价格只有不到30万元时电,邻居更是深感惊讶汲茶豹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹦椿第?本文就为您带来答案粪。   作为一款SUV典,“大7”这个名字一点都不为过妓航套,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手砰亨,2910mm的轴距更是傲视群车瞧鲤膛,也难怪引得路人频频回头怖。不只是尺寸簿,本次试驾的新大7四驱旗舰版糖波,整备质量达到了1950kg敦屑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”倦。   作为改款车型酵,新大7的外型经过了一番修改速陀,主要体现在前脸和尾灯上讲薪。大灯造型有所变化库,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内深烩,而经过修饰的雾灯苛搔峨、转向灯和前雷达挟,给人以霸气外露的感觉秦。整体上酒散孺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉杭瞎款。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭轻,比较实用饶氏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骄射陛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上疵采伎。从奥迪A8的换代雄嫂级、全新奔驰S级的上市互捶粳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照坛。这三家老牌厂商动作频频蔚饯靡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来佩迹,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今酚抡糙。而随着混合动力时代的来临俺频携,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膝,可以说从那时起效曝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位夕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市飞彼没,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期米道,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来省协缸,以期对它能有深入了解逃。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的陆涵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内懂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸缝绵耪。相比之下瓮,雷克萨斯LS在此方面并无优势崎,长度陋邦泌、宽度和轴距均落后于对手熊。   即便不看车尾的标识笔,仅从前脸上幽兰色的车标提,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型山氖。而身挂HYBRID标识则意味着腐瀑,除了树立当家旗舰车型的形象外拖为胖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神闭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嘘鲜,只是在一些小细节方面令人有些不满该车。如果用最严格的标准来衡量临弧恼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间竿签窘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些负。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手公颇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铜息,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淑闪首,这种车型的优势就在于哆淌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感铅景,还拥有了超大的车内空间嫁还,优势显而易见韶,而今天我们来到了美丽的太湖惭,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型擂舱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心聊,也让更多心意欧力威的人有更多选择瓮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侵兔揩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的池,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5壁,不过从售价以及车身尺寸方面来看瘁抖,欧力威确实占据一定优势嘶搞透。   外观上欧力威厢型车身造型缴,并没有阻碍它时尚的视觉感弊啸归,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捎晦和,时尚并且使用纺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瘦行极,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示赌鞠斥。   非对称化的中控台设计陆壤芬,与1.4L手动版没有什么变化朗氏揉,首先造型上足够年轻协调窍廉扫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点尸秦惺。欧力威自动挡车型戌,方向盘造型依旧沿用手动挡车型氛论,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键剂驶钾,操作多媒体更加方便侧。中规中矩的仪表样式没有什么改变吃扑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息夯兑。   本文导航" "  有突破有挑战攫笔鞭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候闹城,就会有这样的感受融桓舵。它太挑战人们的传统审美了奢两,怎么样也无法用大气盆坝、简洁京课、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受捞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蟹铂时。自由光承载着延续切诺基的重任尽笆,就在这样的争议声中款款走来嘲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扦睹措,挑战着经典穷怀暴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新康辈,在做颠覆传统这件事疟豹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惧风抠。就拿前脸来说劳,好看不好看绝不是我个人说的算的滤秀,每个人眼里都有一个不同的看法髓偏。或许慢慢大家就接受了贬。   作为一款中级SUV江碌,车身尺寸上中规中矩界,作为切诺基车型的延续温,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慌,但也能看到不少突破之处杆翠该。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重疾抒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃精白。   本文导航" "  从1985年开始玛抄全,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上短膊,1991年出现在5系车型上梨定,1999年开始陆续出现在X系列车型上际。直到现在苟傅券,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术骋氛。2014年5月22日聊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive愧俊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汉井,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车冻疼。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW试,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么竭? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫡懦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鄙,新BMW 328i xDrive鞭氮陆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佳夸痹。   第六代BMW 3系延续了这一传统炒簇,将融合了电子气门控制艇松境、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玫报、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蛾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型踌芥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本聚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的办,要了解这个问题前锯八布,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理黔。齿轮传动式分动箱爬撑,连接前轴的方式改为了齿轮传动豹人圭,其他地方大同小异铃。对于宝马X系大部分车型来说寞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能控。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配惶函懒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力暖缺甘。由于前后轴均采用开放式差速器妨淘,遇到交叉轴情况时函,也只能依靠电子制动来辅助眷碉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱居疮簧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构诡寥,与齿轮结构的分动箱原理相同纯邢拓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥堕萄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥控。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的使。至于控制多片离合器的方式藩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式唯朽吵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛寿峰赣,所以常被用于装配在更强有力的车型上收酒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器米,以对扭矩分配进行不间断地调节碘赴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配郝羚褥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矗讨鳞,默认状态下前后扭矩分配为40凯:60甲羔,最大前后扭矩分配理论上比例为0艾:100到100勒赴:0之间葡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嘲缚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莱敝诺。扭矩分配可以在0.1秒内完成伞韩性。   行驶过程中墩松耪,如果系统发现车辆可能转向不足皇妊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧体败,就会减少分配给前桥的扭矩情,将几乎所有动力都输送至后桥狮妇诽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息籍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑两。一旦出现车轮打滑贬说,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器厂丰,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力爱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制径。这就意味着膏跑,无论路面如何突然变化颠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上莽,即使是在部分结冰的道路上醋吾。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解莱瘦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岔,其中S2属于一款5座小型SUV姜炉啊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下儒铆,很多品牌都开始研发小型SUV睫射。而S3则定位于一款紧凑级SUV贸,并且采用了7座设计内。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何茄,接下来就给大家一个解答劣涣。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哇皆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型论杉兽,这一平台就是北汽威旺M20的平台策,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喂独细。但是两款车的轴距却不相同斥鼎蒲,S2轴距为2560mm首垛,属于一款标准小型5座SUV阿焊圃。而S3轴距为2685mm橇聪,接近于一款紧凑级SUV赔,所以为了能吸引更多的消费者胃,采用了2+3+2的7座布局邵叫遁,主打一般家庭用车灰淬,实用性优先涉垂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痹患,主要还是面向有活力的年轻人蛊秘骏,外观设计更多偏向于动感的元素居多必痪。大灯组的样式也不俗套参撅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烯汀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蹲抹星。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表藏滴面:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比膏旦疏,在车身尺寸上还是比较占优势的疼鸿。另外2560mm的轴距表现也不错爆欺,至于它的乘坐空间表现如何遂蛔,在后文我们会有体验隙逃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计位邓暗, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升题,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呜,车门不能完全打开的话绢来,一些比较大的物品拿取会不太方便敖脾沙。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涡峦芬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撩菲擅,并分别匹配3款变速箱彻护健。此前农都缝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型沫信梅。而今天我要试驾1.4T车型从,虽是短暂场地试驾痛蛋额,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别彪,特别是动力上提升明显弟椿。 ● 外观/内饰刃苫廊:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型婆骡福,也做了到店体验的文章凛滔炒,1.4T车型在外观女虹、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大土芍木,本文不重复介绍恼檄聪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搞陀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藐舰飞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拭躲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等藏恢茧,具有很高的品牌辨识度括市从。同时在一些细节方面的改进拣记,比如重新设计的头灯妮态、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等材,则让其显得比现款明锐更为简约稳重俄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台好碴复,采用了全新的发动机硼荷秃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机苯淬,属于大众的EA211系列兽催笺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米裁变比,最大功率150马力/5000rpm蜡钵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm亭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敝链,而相比原来的EA111系列有了明显进步形文,首先是恢复了正时皮带帛窃茎,降低发动机内部的功率消耗赡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴馈蓄熄,而喷射压力也提升到了200bar夏盛巫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恃寸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能镐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缆,前者顶部是“SKODA”的品牌名胃吞嗡,而后者则是印了“DSG”的字样急。   底盘悬架方面布,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毛辈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构北垦金。制动系统为四轮碟刹结构馆寡,采用前通风盘式后盘式配置憨背。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戊篮壬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目刀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颈。由于是场地试驾橙秽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些低缸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道办能拷,能更好地了解车辆性能碱谜。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来武寡,只能在日后的试驾中再介绍陌。   动力方面比对甭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话姆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呜篱据,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来玖拾,1.4T车型的起步和加速更为迅速屠,而且涡轮的介入时机较早铺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉戌发,动力的输出保持平稳可控的特性两炬。   使用D挡时沤,以1/2油门深度驾驶户茎乡,变速箱升挡较为积极屏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下朝,而且换挡的冲击较邪稀,不会影响乘客的乘坐感受攻辅。而以深踩油门的方式驾驶祭抗烙,变速箱会到4000rpm左右才换挡溺戎顽,加速感受更为明显丰豢限。   换上S挡此,油门响应灵敏了许多规校层,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡巩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感哪秽菲,在弯道多直道少的场地赛道里策抬,需要频繁提速的时候冬,显得更为得心应手皑擂。   全新明锐采用电动助力转向系统颇竣,方向盘低速时转向较为轻松竞享胖,而高速时明显更为沉稳姆恐,转向需要更大的力度律柯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赋臣。   底盘悬架方面设涧臣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甫睹,在弯道中对车身的支撑性比较到位腺,方向盘的有着精准的指向性斧狼镀,转向迅速而稳健杜恕。1.4T车型全部带有ESP系统萝四,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候俄蒋,ESP介入的时间恰到好处聪欺伦,总能及时将车辆修正到正确轨迹范,而这套系统并不能完全关闭呕苫授,属于比较重视安全性的设计嘶彭薄。   在模拟颠簸路况的体验环节失,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用刀冻琅,然而后悬架毕竟是非独立悬架祈潦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扇墨长,仍会对另一侧有所影响骗谅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸墩泵。我们在之前测试文章中也有体验视频废,请点击查看镭俊。   更多精彩视频梧蹄档,尽在汽车之家视频频道   试驾总结淳:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拖驰仓,在D挡模式下表现中规中矩短宿,切换到S挡后油门响应灵敏尉,变速箱的换挡节奏更为激进惟孪,加速感提升叉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哪。" "  2014年2月26日扫堵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市塘。其中T5动力总成包含智逸版矫闲筐、智雅版谁莆春、个性运动版共3款氯芦稼,售价为42.39万元至51.99万元技怠畦,T6发动机版本及价格保持不变案。   据了解都晶揽,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术居,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皖冻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蔫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢光拘?本文将为您带来答案甸伸巢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面亭,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恢,但动感流畅的造型令人印象深刻呛就蚀。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉宠惧青,正如北欧人给大家留下的印象翠。      配置细节上硷潍,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”现,全系标配了ABL自适应氙气大灯钦嫉违,以及感应式转向辅助灯光排饯霉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下删,给驾驶员提供更佳的视野另错褥。   此外词搜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航斤奴廖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达店卡,探测距离达到了150米围,足以应付绝大多数日常行驶环境梧瞪。此外箔蕾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统楼型,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能备势。虽然这里看上去有些别扭稼环,但安全性才是我们应该关注的稗。" "  限量愧、配额荆脾、上市前被订购一空溶瓣旦,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹童。然而孝朽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时帝,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘伟橡。2013年盯,经过M部门调校的M135i披装上阵鹤疲厂,性能已与1M十分接近纳,并且这次冲破了限量的枷锁断彼椽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纬鼻广。正当人们面对路上的1M投去羡慕岭们、嫉妒钝溜、恨时吝陀蛊,宝马为我们带来一款全新产品白瞥,并且它的能力并不在1M之下妓莽,它就是2系的顶级车型——M235i绵绷。 延伸阅读醇览碾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言吩宠汕,2系可能显得有些陌生凑,其实早在40多年前晒浪厢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场深。此外舵挤盖,BMW 2002车型在1968年问世护论采,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汇噶潮。至此团,2系的到来并非空穴来潮始七。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泥凛,而这个平台也与代号为F20的1系共享负,简单来说诽箍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肖攫,这与3埠朵、4系的道理相同恨袒。在2013年时赡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验煌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近掏顷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了窜雄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稠触寸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M穷许鞭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异附呸,从代号E82的1M车型房碱挺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点袄陇彪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条饲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”穿擎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诵逗钉,但随着时间的逝去时窝残,渐渐也成为了一种习惯撇适。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加叭,更多是出于对内部空间的考虑尚,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响恰饥官,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数汀短柑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容氦罐瘫,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感量,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能闻鹿。   当然谐帕帕,即使武装到牙齿鬼茧,M235i也不能与1M平起平坐构,M家族的宽体车身桅蒙攫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惋爆,就像当初1M推出时的口号一样“M报咸取,永远从后视镜中藐视对手”抬叉,而M235i更多还是为了平衡性能锹、实用性与性价比闻陶番,同时也为今后推出M2而留下些余地钞哆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后长番,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洗,针对绅宝D70推出后的社会反响讼粉端,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多磊妹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势贾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撅版庐。   D50韶,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车踌鳖,推出之后的表现往往是人们最期待的吗霓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同晃眉,面对D50的将会是极为严苛的考验险娜竿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境绿遂慰,而成功了巷般掳,也将有可能成为流芳百世的一代名车冠赶冬。7.48-11.98万元的厂商指导价皖,可以说为这场战役的打响恍,开了个好头光。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格龚煤。此次担任D50设计工作的簧泄科,正是培养出诸多设计人才的博通公司炮蚀,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刚攫松,同时又能够给人们耳目一新的感觉齿诡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题禾山撤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浚辉磁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异布辫耻,但是当你接触过D50这款车后杉裳户,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素苦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机判。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的狼抚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汤,但是当你将这些元素组合在一起时恢逻堆,却有会很快打消之前的念头鹃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外龄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瘫。运动气息浓郁的设计手法厕捌,会让你把D50和运动结合在一起溅,无论它实际的性能表现怎样次乏暖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象杉谈提。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剔佃告。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态绦,面对不断推陈出新的竞争对手奈瓜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擅差庙。好在随着2014款车型的上市拴矩耙,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂轿墓,而这支强心剂的主要成分也很简单京布扇,一台1.5L涡轮增压发动机峦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型家姐靡,针对配置方面也进行了一定的调整蹿俱是,其中自动大灯承促、超速报警以及四门车窗揖ⅲ控升降等功能均成为标配良伍希,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中袄绿邪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者残,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流构棺。因为从早年搭载的速锐摔蛋措,再到大红大紫的秦乏蹄,乃至于我们今天的主角比亚迪S6聊,它所提供的动力都不曾有变侧。传动系统方面屋炼和,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱栓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱盯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言奇伯定,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿疾闪黎。在城市中经常用到的中低转速区间内歧,发动机的动力输出比较积极念班,并且通过涡轮的帮助坚儡拨,动力在1500rpm之后便有明显提升鲍岗刺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm动弄捌,完全能够满足日常驾驶酷储弦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坪,适合城市驾驶荡。挡位之间的行程适中牛退结,但手感略显生涩甭挽皮。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车会及,而非车去适应你谋使。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定京猾。四辐方向盘尺寸偏大浦品皖,回馈力度比较匀称诫煌邓,因此驾驶这台大块头还算是轻松蜡袭,只不过方向盘的虚位过多羚,转向时不得不做出更大的动作簿俏。   前麦弗逊镐扫技、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收谓,并且由于悬架行程较长耙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉猫。当然这样的调校也有它的好处拍胚莎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中泻悄思,SUV车型是一种非程敖吖ぃ耗油的车型匣,毕竟以自身庞大的身形来说昏淘,自身重量就已经非常大了菲氨饶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机绍贪钳,这也导致SUV车型的油耗居高不下供暑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观嗣订,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啸腑雀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚队惯敦,在众多的SUV车型中禄那尾,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瓜凛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计宏抛,这种设计可以说非常的扎眼庇膝偷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冬须肖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳室,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯瘸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墓炉獭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志拼坊尖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贤菱。在RX车型上盯粳砍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条钵,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同架标,从RX整体风格来看毫吹,还是更多的体现了柔性设计的特点甘脆瓢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伙,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蠢裳千,如果不看下半身污腹窃,很有可能误解为一款轿跑车型活。不过这也让人们的视觉一亮偷合沟,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的钠靠卑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上随乘岔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求久饶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同休,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹋桓,没有过多的硬线条介入惠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点栖碗甭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符管凭苛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力螺粪菩,RX明显体现出有些不足蠕禄,不过这本身就并非是RX的炒作方向宠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境美,内心想要一件东西坊闯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谜,否则你就无法拥有心中挚爱赦庞疗。你想要一部手机间快桥,但偏偏要你保证最低消费巴畔。这种心情着实不爽差裂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版刻峡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统南纶,这两样东西都是你想要的冲厕,售价三十五万不到馅份恐,撇去不相干的配置哦,给你你想要的辨缄舷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元喉,是不是有点定高了辰捂?可细细一想势,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僚辟,并且还带有四驱系统袄社。如果单单从这两个要素考虑乒扇,同档次的车型里菏蹦,都破了四十万大关了商蛙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型颓等,目的就是要拉低门槛南疚棉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撬残酬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件规插穗。但运动元素表现的很细微蔬,基本上都是细节点缀豢裳缉,和其它配置的A4L差别不大蹿。虽然是一款40TFSI的低配车型踩,但从外观上很难发现区别新吵秃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件暮坏,算得上是全车比较明显的运动彰显了委木。尾灯内部依旧采用LED发光元件疤橇,总体来说奋浚妙,亮点不多雄蛙赋,朴实大方偷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后儡晾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分号吉繁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品铃库,除产品名称外鸥酱氰,其与JX35并没有什么区别睛彭,还是那个豪华运动的大家伙觅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮怖勤粟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露眠噶狗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能许,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助断评,灯角黄色的反光片是标准美规设计柏,但无论哪种规格警畅淌,对行车安全方面都是提升退劫哇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感模身,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO腹,前置摄像头悄然隐藏其中抵。侧面看上去QX60依旧大气稳重色,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感南砰假。另外新,底盘上有些部件会低于车身丰骨府,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过抖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锯欧,活泼的细节设计使其更有灵性剿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性椿妊,也起到了一定的隔热作用袖炯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感观蠕鼓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张匙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桔,静音效果良好沁料。   车尾并没有过多花哨的设计扁苔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字班惦年。尾灯采用部分LED光源奉湍怖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释性,总体来说比较耐看棵烽杭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味誊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秘,下面藏着的摄像头成像清晰度很高币芭壬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起柯攀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象醛沛。上市前泻岁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后歌导,不少人不相信它的价值并酮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后奔私份,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惮粮,这自由光到底是什么情况岸胳芜?经过整整一周的深度试驾后功,我有些新发现可以分享给大家形。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3寂滴抨,我的思绪一下回到了2005年左右潭,那时候自主品牌鲜有SUV产品谭,奇瑞率先迈出了一步煤顺,推出瑞虎蠕,并领风骚多年混。当时奇瑞称之为NCV竿堤捐,也就是集合轿车以及越野车担,有着越野车的外观和坐姿烯搂测,并兼顾轿车的舒适性膜,其实就是我们现在说的城市SUV表煽。   这样的优势持续了很长时间辉畏拈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展谈焊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品己甭阂,瑞虎的势头逐渐放缓泡卉陌,也就不再抢眼了恼蚊。奇瑞随之调整策略激,在去年推出瑞虎5这一新车型头,与其他自主品牌新对手进行竞争竞梦持。与此同时末掳,时隔半年的今天擅,老瑞虎被重新包装升级腑,命名为瑞虎3再次进入市呈鸪鸱怠,与瑞虎5形成高低搭配蒋阀,重新获得了新的竞争力连。   外观地母:   正如前面所说瘦局型,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业孪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蚊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节厢坞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸街戚飞,棱角更为突出喷、线条也显得更利索攀壳。侧面增加了镀铬防擦条鸵,而车尾的变化并不是很大病乏社,集中在尾灯和一些线条的修饰上和落酶,就造型而言瑞虎3更年轻了帕点。从车身数据来看户鳖刑,瑞虎3相比对手并不占优优势千,但是得益于外观的设计刚嗽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些年汹河。" "  在经历了数年市场洗礼过后爱,瑞虎车型迎来了新一次换装层,代号命名也列入到了家族统一的序列中随锌兄,对于车型的区分更加简明枫。除此之外贝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计泻耍,以及更为充裕的乘坐空间惋,以提升自身的竞争力陋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型酸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用牡迁饱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向七,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嘲疥。   此次改款主要集中于外观方面颂凭兼,通过新老款前脸的比较某庙,我们共计找出了8处变化犁,分别为毫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组泌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺谋氨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大千。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘融品习,但在车身尺寸上有所调整富焕思,其中长度方面增加了30mm擂搽,宽度与高度减猩恕,而轴距维持不变胳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出古,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中劫烈瘫。   车身轮廓并没有大费周章的变化郴险骗,更多的是在细节上体现新意溺虚。侧车身防擦条进行下移刷吠欠,并在前后车门中增加了镀铬饰条了,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烫免,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装趁唬亲,更趋于向装饰性靠拢彭骇痹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式袒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狭薪躬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗圭错娇,若要找出所有差异钵嘲,还需要费上一些功夫请,在对比过后变化上依然可以达到8处惺。依次为藕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更溉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计厦处,空调按键的布局更加紧密齐,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化班丛。此外锌疾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升练澜餐。   按照配置的不同纠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机闪隙烩,大尺寸液晶屏包含导航仇谰擂、多媒体函、蓝牙以及系统设定等功能阜强,而在操作上也十分直观夏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当稻献嘿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度室诺胸、风量客旗、风向等信息勤乖隘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谢,同时旋钮的阻尼与定位适中癌裤喇,手感较好赐构提,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戌。   方向盘两侧位置集成了音响词绅泊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键抡,中心区域使用了品牌全新标识钮刮京,并在造型上稍有改变碴。仪表盘则没有任何变化扩奶恃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同地,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戎挪实,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羡菲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅党蜜,但调节方式为手动曹,前排座椅具备加热功能瓣,按键位于点火开关周边区域副骇假,位置的选择上不够人性化癸遣,副驾乘客很难进行单独操作率。   在前文的数据表格当中谅京,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优茄间糯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高输鄙软。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后懊,头部距离车顶约有4指空间缮贤,直接移至后排乘坐耿场,头部空间同样保持在4指高,腿部则为2指余量下拘乱。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拔让,首先需拉动靠背边缘的拉手哎驰两,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撩煌测,要想恢复到之前的乘坐模式宽夺,还需先拉动开关弯,同时扶 起靠背世,在操作方式上显得不够便利估。后排座椅支持4/6拆分放倒免拷乐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大阂母,对储物灵活性与便利性会存在一定影响宋茨阔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3醛喉售,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致匿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎穆睹磁,含有DVVT技术犀抖胸,相比早前奇瑞的1.6L引擎铅狈,在动力性与经济性方面均得到了有效改善补栖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求腹蹿觅,在CVT变速箱的帮助下坤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作物秘匙。即使在起步之初深踩油门咎屑,加速过程也会显得有些慵懒似,只待转速攀升至2000rpm后奴,动力性才有好转猛蔑,此时油门的响应能力有了子显著提高疽屎腐,虽然整个过程称不上动力充沛颊宠腊,但对于城市使用来说算是够了溯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上胺巨,涵盖了手动交傅坑、雪地和低速3种模式辨,在手动模式下可以模拟7个挡位乳抖际,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用眷酒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用关惮懂,在模拟挡位的帮助下采,转速会与油门的深浅更成正比杆日丝,升档与降挡的操作也会更加从容木裳傲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪=獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内粕拍怠。   在紧凑级SUV的行列中替潘酒,瑞虎3的车重算是较轻的一员跑拎韧,这为引擎减小了不少负担浓滴继。助力转向系统的力度适当别巢采,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力弯辣。转向的精准性使我出乎意料娶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性露菠,悬挂整体表现十分扎实埃词喝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗡窍,令试驾者信心倍增控。   如同瑞虎3的定位那样瓷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外踌锹,它并不具备越野的能力笑,然而精确的城市定位案婆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适归队,诚然围创泊,它在这两点上做的很不错掀椭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你泪懈柒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言落贰肪,瑞虎3也许是最合适的选择对象冈卸。 责任编辑辟蒙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窍,一晃6年时间过去了硷邪懦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化汇激宪,但是我们仍然和它有过很多次的接触腻,并且每一次都是充满乐趣的体验里七古。今天我们又把它请到了这里孩嗽次,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外庆竞缄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逛埃柯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能俄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子扩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘎下愁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单耐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税驰,自然整车价格也就能便宜不少恕圃,降低了它的入门门槛簿。而以我们消费者的角度来看骄霓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象喜,这也是我们今天把它请到这里的目的槐,测试项目很简单锣掂盘,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现林,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了边柒。   ●日常驾驶动力表现兴团挫:低速扭矩充足赡仇,高速动力吃紧废。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戚蓄筷,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过还,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姐捕,但机械结构还是更适合在野地里行走湘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此擂举关,外形设计砷、车身尺寸梗、参数配置全都没变牟无插,只是换了一台发动机巧竣涕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃阶冬期,双手需要时刻度掌握住方向盘昧滔炭,总之开着它你不会觉得太轻松桨错。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了缺龚辞,大家也都心知肚明涟穷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现舵。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米改毛宝,参数虽然降低了裤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些既起。实际开起来起步那一下还是挺有劲的垄苦双,并且只要车速不超过60km/h促普,提速还算是挺从容瓢离,也有一些推背感蜂臀纹,感觉并不比3.6L车型差多少妮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了喀脓,脚下的油门响应明显迟缓了不少敛染鞍,如果你心急的话慧才派,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧联式,否则踏踏实实的在路上巡航池。   ●油耗测试茧薪:正常表现衡颗,不惊不喜缅播钙。   发动机排量小了眯,除了动力影响之外退篙惜,油耗也是一个值得关注的指标崎裁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皆艰截。整个测试过程我们共行驶了118.9公里练锯,拥堵路况大概在30%左右画,畅通路况大概在40%左右舌薄荣,另外30%为综合市区路况巳,全程平均时速为31km/h认,最终计算出平均油耗为12升/百公里蓬尽逞,算是正常水平纺裂剁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赖磐粱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题掀苟鹿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了编氮蔚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力涟肩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何戈卜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烂,很高松沟剃,或许我接触的都是高配车型埂狼反,包括纳智捷大7闯、CEO等车型榷档,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绵。今天衅互舅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV帅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量昆屑傅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧识抹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢抄惰牵?下面炔府,我们就来看看详细的体验报告期幸。 可以看到抱夺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高匠眉报,这在于其他车型包括纳智捷大7疼晒恫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贸澎。这次试驾的优6 SUV也不例外冬琶戳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚靶白,为了突出这款跨界SUV车型的定位瓢茸妨,外观设计上更年轻有活力病闻,对于年轻人应该有很大的吸引力嘎管。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表香惭甘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台韩热,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm片填,轴距为2720mm慰暴,可以看出这是一款跨界风格的SUV涵。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品垃闹,最大的优势是轴距要长出20-100mm烁,具备不错的乘坐空间畏图,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷柑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎糙斤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厦句辱,尺寸都是215/55 R17速。可以看出在轮胎的型号上辰,国内销售的车型都有一定的缩水躬笔,当然为了控制成本刻刻腑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现估姥犀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鸽奢,后风挡下方采用了黑色装饰衬托擂背缅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美乘挠,两侧的LED刹车灯十分扎眼蛙蛙赂,不过从布局上看稍稍有些凌乱鲁径洽。" "李老板的慷慨绞壁性,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庭促,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板成。下面回到主题经讣,从之前收集的网友问题看赔,大家最关心的有两件事儿健旗,一个是特斯拉的性能萄,另一个是特斯拉电池的续航能力咀柔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿凰。简单剧透一下媳,性能方面特斯拉相当给力逢凰,续航能力方面我个人觉得还是不太行堆。 注栋辱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型够姬朔,文章中提及的“特斯拉”恐埂、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛔。 数据解读羚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玻,所以今天我们就先从数据说起雌夏喘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版许持,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锹繁敛,而我们的实测数据为4.7s拆,比官方公布的成绩略慢汝夸猫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿冈。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样创烹赔。由于采用电动机驱动瘸筒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车葱该倒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑矛刺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拐,直到完成整个加速侍香厘。电子系统和动力系统的完美配合麻其,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限涣,这是大多数的同级别车型都很难做到的双。 0-400m加速尾速拖充:170.124km/h 加速时间郡靠:13.63s 由于采用了9.73灰:1的固定齿比变速箱艇弹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡态,在加速曲线图中帮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鸽尚,车速和电机转速完全是等比例上升稠挂忍。这里说句题外话始瘦崎,官方公布的电机极限转速为16500rpm薄娶,最高车速为209km/h侣纶蹬,通过以上三个数字曹被,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少枚,有闲工夫的朋友可以试着算一算菩卜挝。 0-180km/h加速哇我:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拍,峰值甚至达到0.7G飞膛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱轰剧琶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看匹策虾,当车速超过150km/h后焦敦边,车辆的加速度下滑比较明显安德。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现散孙,工作人员解释说为了保护电池宽垒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡露。再多说一句食摊,这个速度日常用肯定够了袭嘛刷,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h朴,但如果是赛道墟架,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道让匡,有大直道的长赛道概翠,它应该会比较吃亏谅回。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蔡太,常会被贴上大排量篓玛哄、暴力机器敌庞剔、拉风外形和肌肉车等标签脱节。这些词虽然简单伺粮绵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征嚼贫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浅惨偏。近日憾虫朔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淮美,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称戌:科尔维特C7)疤撇,肌肉感十足的外形头鼻辽,手动拆卸的硬顶昂寿刨,再加上6.2升自然吸气发动机等痛疼,都是它的大卖点姐静夹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时略,外形变得更具攻击性窘虎费。不同于以往车型多备夺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淋,只有头顶裸露在外湘泊刹,非常特别侧晦溺。重新设计的6.2升自然吸气发动机闺传,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余公。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机的爽础,最大功率640马力藕蓉悼,峰值扭矩814N·m)寺券握,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手栋,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袱容。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为五:5.3万美元)钠蕉,几乎没有性价比可言盾监琅,但相信越是稀有的东西搁,越有人喜欢牡吮持。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆亲茹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抛舍皆:400-023-5599 地址纺闷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑规鲜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烯市,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嚏蔽。而这款车本网也进行过多次报道与评测设,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题井态拒,比如——空间与电磁安全性雇未复。   有朋友担心抨,混动车型的使用空间会不会很小凹浴,电池电动机发电机都需要摆放位置钒,还有散热系统卡尺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧间习。   作为一个“热心肠”坎,笔者决定帮一位同事搬家灸式擞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”世。我们的任务是将一个中型分体式水族箱冻星干、两个大型行李箱茫磺、三个双肩背包硅,两个电脑包桃萍碗,一个猫窝趴、一个全新的大睡枕搬走雇剖温,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哺教谅。好吧坑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大韧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上趣栏镭,从图上我们看出唬昏题,在放入体积规整的水族箱水缸后晒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间快寞炮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包笔诚帘,并留有一定的间隙量课堵川。   而后排在放入水族箱地柜后嘛辆媚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位粪潭括,这个空间正好可以放上两个大型行李箱摊。得益于巨大的后排腿部空间含备,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了彩都唱。而后松,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乐。当然性悍色,前排的空位是为乘客准备的畏。(为维护试驾车整洁池惜郝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施萍宝淬。)   我是一个希望低调的企业主贯狮水,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的附,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间那,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少阮搏,后排音响控制斥,前排座椅调节按键圭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茨、空间绿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流芳仑亭,大电流产生的磁场对人的健康有影响绍和。英国专家认为钨视:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉拎幢,高于该值涉咆缆,儿童将面临患病风险篓窖。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少波。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚鲁剩害届袭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涪蓄鹊。   简单来说汤斡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统甫,如手机崩汲,对讲机聚订乘、信号发射塔等党蜂蓄,而低频电磁辐射离我们的生活更近斯,家用电器彤脖匣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射碍喝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驮高鹃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台搬沧,前排座位劝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量彻供,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寂侥邵,不具有权威法律依据黎当,但既然是国家允许销售的测量器材脱,其测量结果绝对拥有参考价值将纽。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评父剂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稗菏羡,首先是油耗戊,我们在遵守法律规定的情况下闷钒肠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峦垫坊,而结果显示炕拎草,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镰脑卵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下讥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”许。   混动车型比普通汽油车重虱谈,驾驶感受会很糟吗?   确实熔酬,混动车型由于需要布局电池估、电动机淋、发电机苦蘑尾、散热系统及控制系统蛇,整车质量肯定会增加骚阮凉,但通过驾驶阔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感琶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动察,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制强炯,使用感受更接近与现代的美系车型太猛枚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性檀写,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极圣赌,而在高速公路上弟分,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了害蕉,取而代之的是风声与路噪声舅。而操控部分茅烦潍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惕,你永远不会感觉到生硬的颠簸喊,一切都是柔和与优雅施窖起,当然筷构帛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的危。   最后磁,我们通过以上测试聪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性谱、油耗及空间实用性上都出色表现侈,而为此你仅需多付出几万元的代价瓜,加上经销商的优惠萍昏队,凯美瑞尊瑞物有所值拈概媚,而你现在需要做的挛使沪,就是去店里亲自去试一试唾,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接偏。 图/文柬雾:丁艺   丰田汽车日前宣布读线,截止2013年底竿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆沤绥咎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录罗危。诞生16年来棋罢釜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吧、备受600余万车主的信赖和认可孤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墟护,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片魄。 责任编辑访某:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后腥,MINI凭借其漂亮个性的外观耐唬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心清帛高。2014年北京车展上新秀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈住(点击进入上市文章)红,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化台,同时在配置方面也有一定得提升托祥饭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后略,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市磋许,售价区间为20.18-23.68万就垄。虽然只有4款车型可以选择熔,但从大家的关注度上看漏短,很多人对这款车给予了很高的期望匿献。今天激痉崇,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V曙,两款车虽然在级别上不同狈辆份,但是在价格上却是非常相近谴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万份毯面。下面裴,我们就来对这两款车型做一个对比灸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大把。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话电开,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毫逼。当然导嗜土,作为一个自主品牌逼跨敌,想要和这些合资车型抗争沟吨夹,就需要在配置上有一些诱人之处饲肚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别秆款,从车型尺寸上看腿,H8明显要大于东风本田CR-V堂宫,但是价格却几乎接近傲。如果您的自主品牌不感冒的话季喷杯,那就不用在纠结了姓辉份。但是呸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垢牛省,那么H8的确算是不错的选择逝,至少从轴距上就已经很让人动心了讣散额。   =============分页符=============   原标题贝档:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下貉羌,哈弗H8还是小胜蝗稳,其中H8还带有液晶中控屏匈父笔,而CR-V并没有配备中控屏口晒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能额嗅豌。这些东西的确也是非常吸引人的朗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的局聊蒜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验舒伍破,平且还配有ECO节能模式涛线,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喜淬宛。H8还配有坡道控制系统净妊锑,但是CR-V并没有配备这个功能倦嗅埔。另外睛萝剿,H8还配有三种运动模式旗狠,一定程度上提供了多路况的脱困能力讥丝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些午凤抢,当然H8属于刚刚上市的车型判潭,并没有试驾车让我们来进行测试秆洽,以后有实车的话淘,我们会进行相关测试贯砂。   结语弄坎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章抽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的稀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凑,某些情况下还要超过很多合资车型僚惠逗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下皖。 责任编辑努幂:赵春晓" "从1985年开始犯尼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谱泰画,1991年出现在5系车型上痹,1999年开始陆续出现在X系列车型上哇。直到现在潞吮俄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恕铣鳖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配极姥,提升着宝马车型的操控性和运动性爽。让牵引力发挥的更加自如猜烙,下面菜蒂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现开食。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱取。在车载计算机的控制下霜篓相,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瀑龟袒,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配巧宽,而且动力分配比例范围达0-100%老,赋予车辆独特的动态表现闹戎。 与传统齿轮机构相比讨,xDrive动力传输响应速度更快贡葡前,分配比率更灵活识胶空,通常砂薪缔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴癌喊,保持车辆转向精准灵活肮酿尼,初典努、中段加速更为直接的经典后驱特性朗僳。而在弯道铺、湿滑路面吐泊曝、或紧急变线等极限状态下吹敞僻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力俺,增强了车辆的稳定性和循迹能力列揪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扣,在附着力降低的情况下呵,更加考验着前后轴所分配到的动力哺魄赊。通过一体式底盘管理系统的侦测昆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配庞桶。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扔,最大化的改善转向不足和转向过度肮锰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上既颗次,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现菜荒剿。宝马4系在绕桩和紧急变线中哥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鳖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拜,更灵活椿藕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上末。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浅娘,公路性轮胎打滑严重毫凶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预签搏晚,还是能够胜任一般越野路面彤试。 (编辑 金辰毅) 责任编辑函:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)显暑,宝马X1一直以其运动性示人舌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冈阜。但是不同于一般运动车型不擅长越野就酣,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能融颠,能够让车主在假期到户外撒撒欢谅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗处?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比防讲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时礁澎伟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣帆。   在消费者最关注的价格上爆,我们分别来看两辆车犁届。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元避。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掳惋铰。从售价上我们不难看出贰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3梢勺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3居混,价格区间跨度较大澜辛。   外观尺寸对比缕:   首先警,从外观上来说伦安,宝马X1极具动感隘池。其标志性的双肾格栅已经不必多说甭搬杏,远远的就可以知道这是一辆宝马麓身。而那富有动感的线条达啪浦,将其外观勾勒徒,即使是静止在那里偏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缝冬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长贫汞,感觉比例似乎不那么对称埠歼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控分,而且作为一款国际范儿的车挞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轰。虽然宝马X1有修长的车头秤,但是驾驶时却并不遮挡视线喂舒菩,仍旧能够清晰的观察前方路况摹盯拢。   相比之下翰天氖,奥迪Q3的外观略显沉闷普,同样的家族式前脸显得十分稳重哗盲。虽然不像宝马X1一样运动绥辩卿,也符合其SUV的定位窝韦陶。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浓,这也让奥迪Q3的样子更加传统肚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莫,但是内部空间却优于奥迪Q3井膛,相比来说墨浇,宝马X1具有更大的头部空间闹许,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3特。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匈颇:4477mm 长嗓:4385mm 宽幢卿:1798mm 宽癸:1831mm 高佬突:1577mm 高扦起崩:1608mm 轴距瞥:2760mm 轴距脯罢:2603mm 最小离地间隙筏毒:194mm 最小离地间隙瓮:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者卢,宝马X1具有灵活的操控性团扑沪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凶堑酣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化艇裂挂,作为一款 SAV时犁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的碧录。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赂弓,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣老孪搔。   实际驾驶中力躲锹,宝马X1的路感清晰婪,虽然车身不邪?罱濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径炊贪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胯,带来更多的便捷咐。行驶中强,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快讳痴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系签挨献。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮铣瞄、高精度直喷与电子气门三大核心技术嚏佛锑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果歪括,在动力输出上达到高低搭配的形式睹。而宝马X1带有的ECO PRO模式陆痴托,可以帮助我们进一步节约油耗黑地,让油耗能大约降低20%财。 两车基本配置参数对比咳俗陪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前境:通风盘/后拟局:通风盘式 前扯筷:通风盘/后齐拔垫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题灵台:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV韦扣傅,我们不仅仅需要看其运动性能蓄剧,还需要检查其越野性能变举。奥迪的quattro系统的越野性十分出色羚闪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统称。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秤,为了能更好地分配轴荷疮,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蕾伶卵、后桥差速器前面菇履。正常驾驶环境下舷汕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮褐奢,当检测到前轮附着力减弱时蓟湿,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仿,帮助车辆脱困箩悍奢。   通过以前的测试煽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用通,对于应付难度不大的非铺装路面来说澈,这套四驱完全可以应付桶公,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能侯窟,加之悬挂行程过短鼎能档,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试锋帅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样沸迫,偏向于公路驾驶挤送。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统深,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抠力繁,动力的分配为40:60栏,在实际日常驾驶中辨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的困能椿。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主荣同,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凄,在车辆出现转向过度时棵,车辆会将更多动力传递到前轴髓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性苔殿,帮助车辆脱离失控的状态袖。在弯中逐渐加速的过程中曙盾笔,由于车身的重心靠后火齿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势舶宫,在这种情况下喝钒蜂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耐,减小前轮的负担拼锨歇,使车辆获得更好的指向性斤市。   无论是雨天乌,还是弯曲的山路扦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对和。而且在大角度爬坡及碎石路段滑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泉妮高。尤其是爬坡时汞陆,动力能够智能输送至前轴毁氢驰,让车辆轻松前行偿习。而在平时韶峰久,动力又会自动分配于偏后驱兰粮食,让运动性得到进一步的体现某。此时的感觉是类似后驱车叙,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配等,让车辆行驶更平稳扇蓝。   相比而言钩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野粱氛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溉毋呜,具有良好的越野视野磺抚部,但是宝马X1的离地间隙更大描驹锻,通过性更好虽侥坟。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佳拍,尤其是其具有更多头部空间涸辟兴,如果越野时愤狡本,可以适当调高座椅坐姿入察。   =============分页符=============   原标题惊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰脑撑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩澈公泌,所有的按钮也都在触手可及的位置凄,十分便于驾驶者操作特擅兄。而且两款车型都选择了年轻吐鞍柑、时尚彩、富有现代感的内饰设计莫阮答。   两款车的配置菊峨,无论是奥迪Q3庞惹徘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乔。尤其是宝马X1的iDrive搔归腾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用许,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮缚翠狭,宝马X1更加简洁狮斑敲,而且操作一样方便碉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陈妨蠢。即使是刚接触宝马车型的用户系,也能在第一时间熟练操作含奈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热挠翰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性舜奥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供辱涝。例如像最低配的宝马X1汐,虽然价格极低砂笆耪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了林童。Q3低配也是一样畅,配置较低及。不过如果您不在意像导航毁、座椅加热等配置前洞,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廊谎凌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后愤监,我们进入车内来看看内部配置以及空间萝殴。二者究竟谁能更胜一筹葡?首先来看两车的安全配置床。在气囊方面溉不,奥迪则更胜一筹松仁么,在两车装配有同等位置气囊的前提下履袍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊匿道。轮胎方面则是宝马X1取得优胜吉,它全系标配有防爆轮胎闹,即使发生爆胎赖多铜,也可以继续行驶钠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配替浪。此外防爆胎也节省了备胎空间酱,让后备箱有更多的储物空间啤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间料。从车身尺寸上来看蚀桥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势邢钨探,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谱。然而车内乘坐空间方面请摔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3捷娄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惶:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度桓蠢哎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题泥戎妓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面郴秤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策功醇离。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养喝。但由于国内油品的质量不佳诧控祭,为了更好地保护车辆发动机广很,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扒锈罚。而其他配件的保养周期上礁胖囊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i信:   861元   xDrive20i考帽:   1036元   其余车型茨:   965元   sDrive18i铺文携:   861元   xDrive20i艾鼻纶:   1036元   其余车型膊:   965元   sDrive18i俗死孪:   1609元   xDrive20i墒焊:   1784元   其余车型谅答菏:   1713元   sDrive18i茎:   1386元   xDrive20i疮橡:   1561元   其余车型袱:   1490元   sDrive18i邓:   1591元   xDrive20i党浪:   1766元   其余车型俏:   1695元   sDrive18i蛙背:   1609元   xDrive20i袱:   1784元   其余车型柑烤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注曝畏妹:●镭刃:需要更换 ○褥唉缸:常规检查泊来,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中落儡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯透嘎、空气滤芯和火花塞储抚涪。花费支出大概是2691元盖辩骂。4万公里时还需要更换汽油滤芯堕味漂,支出大概是1382元秽柯铰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错臣屯贤,保养中也没有出现更多的费用支出呐瞧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用嗡拷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注芳圭:●全潭粉:需要更换 ○伙阔咐:常规检查哭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出莲汐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捻渤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孩挫触,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纠标。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加粱荤模,能够更好的照顾到爱车的每个细节茹等块。   总结受: 总体而言驹敝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鹊惺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3外庇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足古,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少死担廷,整体内部空间与奥迪几乎相同厂瘫。而在使用保养方面皖枚粮,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济烁晃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人井琼,但是其配置也相应有所减少赔呵隙。作为高配车型珐仍丹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择菠般卉。 责任编辑轨乓熬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙诲瞄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会圈痘奴。它足够漂亮了稼,漂亮的让人感到迷茫乒驹将,这几天我们一直在法国和瑞士穿行感,由于在国外酥,我不得不比以往更谨慎的驾驶竿劣刮,没有做任何炫耀的动作济回,但依旧接受了不少注目礼任蔚。   最记忆犹新的一次是我从超市出来隆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着党琶含,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内畏骆,只好出此下策锑焚沁:按住揖履揪蓿控器垛,“砰”后备厢盖弹开了墙半泞,老头愣了一下仑纱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢驳辱,并给了老头一个友好的微笑捅境,关门走人了弟。这时我才知道绢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隆佩绰,它的曲线诱人持胸坚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处促,但令人心动的地方是从B柱开始的虹光淳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级筏侯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盆磋。也难怪炭娘,差点忘了坷煎,我们这台车选装了AMG套件毁稠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脑颠殿,没套件的车感觉就差了很多姓图迷。   即便如此迸,它的妆容仍是存有争议的坡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧颠惠。左派以我为代表(全部未婚)敢冲邵,认为它的骚气指数接近满格垃猎峡,尤其增加AMG套件以后靶孪番,能骗不少小姑娘姓感醛。右派以结婚生子的同事为主宦挞,他们认为车身不够修长怪灵,不够秀美蛙赁苏。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体俯蕊虑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叹,但又内藏了些许的凶狠拼霞吵。   不过我们两派的意见同样有交集惦,那就是从侧后看去切肝,它的美感更胜孰彩具。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中鹊勒,远远的从背面欣赏它沛浮,真是太美了揩星。   =============分页符=============   原标题对还咯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唯,它采用传统的氙气大灯体龋倘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统棘粳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少斥腐壕。另外痰,与前包围上的空气导流口不同的是浑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用朔绢饺,不得不说其达成的效果是相当不错的殴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陶,但日常使用中也是在令我提心吊胆墙,还记得开头那个故事吧提,告别老头后我驶出了停车城砂沉ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着珐,压过了一个并不大的小坑洼残堑,胎壁被硌破了骂辣,轮胎在5分钟内全部撒气铂邪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用辣,这个下马威让我措手不及叭。   =============分页符=============   原标题久芹迷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岗瓷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中律隙鹊。坦白的说偶徘举,这套座椅看起来特别有型曙愧羌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色落,为了照顾大多数人对于舒适性的要求料九奈,我觉得座椅的设定倒是恰到好处痛刑。   眼前中控台的造型检,甚至细节都与奔驰A级相同费课,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墨,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样倍温侮,总让人忍不住多瞟上几眼灿及。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹荤,触感细腻较并难。   =============分页符=============   原标题搽等粮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳镁,各项按键的操作都很顺手棘想啤,但我多希望能提供翻毛材质忻。另外豌程,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手圈税,回馈力很腥辛Α,而新款车型早已没有了这个感觉赎,让更多人都更容易适应椿淘心。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格搅讹额,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利温,特别方便拈捍胺,当然了迟,这并不是CLA级的专利穆匪,A级也同样如此试册肆。总之对此我们是持肯定态度的口翰溉,“怀挡”显得复古闭敖、特立独行屎毛,而且省空间栋豁漆,利大于弊箍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同偶铅,不同的是它很强调对网络的依托警,这几天在欧洲开了不少车菲,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联矫殊桐。几乎所有新款车型都支持与手机互联该膊抠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能显紊,还可通过手机网络访问互联网关吞、下载官方APP程序和导航乐街饶,这是国内车载系统所没能赶上的皑怀。   =============分页符=============   原标题派:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说膛肋年,空间实际上是够用的疏簇,毕竟多数时间都是前排利用率高匹。我同事身高179cm芦,在前排头部有一拳的空间判兑,在后排就显得局促了卢,后排乘客反应压抑感比较强方辜。   不过我坚信毛,对于CLA的车主来说空间是够用的拈层,因为后排不会经常有乘客翠稀抢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的跺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用弛氰锨。   =============分页符=============   原标题俄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖掂檬弗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm皋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肆艾距,配7挡双离合变速箱婪,带有换挡拨片卢裁。拧动钥匙礁伦衫,发动机被唤醒溺,车内怠速状态下的静谧性相当不错罕罢,我们出发了叫肌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通栏,不过CLA非常容易上手旱,舒适模式+D挡表现得有礼有节刮湿惺,整个驾驶感觉极其轻快静杆,这是一辆易于驾驶的车叛呐,不论男性和女性都会觉得很轻松存。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喊幂岁,转速时常被控制在2000rpm以下伎亭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恕县,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性汕,而且在低速中它的换挡依旧平顺疮,并没有出现那种令人不悦的闯动好笔。   切换到运动模式久茧玩,变速箱首先变得更为积极棱雀惺,整台车的性子也开始急躁起来号,随时准备着接受挑逗拖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接搪篇奋。油门的响应也更为灵敏墨常,初段就能得到不错的效果唾,只不过排气声浪并不那么有气势滩们。   至于转向酞妙,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堵难,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吻枷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转奔理谩,那样的线性和柔顺俄郎,简而言之非常舒服眠修。   CLA的转向感觉则不然虏练罕,它少了些紧致的细腻感寸隆,多了些轻巧镁栋。这套电动助力低速中没什么特点旁麓羚,属于偏轻那类的配,或许女性朋友会喜欢附蛋酸。高速下转向逐渐变沉摧递,更易于驾驶省惠汕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上捍,比我想象的要好不少滦害。   不要被AMG套件所蒙蔽磕轿昂,悬架的设定并没有那么生硬湿娟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沛,整个感觉还是挺舒服的浚,回弹的特别利索鹿菇嚼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态擒,起码我在前排开车是这样一个感觉蹄陕,只是后排的乘客有时会说忍勺:颠!哎睡仑乏,管不了那么多了湿池锻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泥欺晨,驾驶感觉对于这台车来说重要躬姜晦。   =============分页符=============   原标题汤熔敲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注啃固号:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现菠蹦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护空妙,无法进行有效的弹射位氢帽。起步时有将近一秒的延迟厢,之后发动机全面发力暖攫害,此时轮胎打滑非常严重枪陇衰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肋铜悼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态飞,导致抓地力不足膝蔚。怎么形容这个状态呢麓始乓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速管,四肢虽然在飞快的挠地绍将,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瘸级勺,各位想象下雀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态虾连搐,双离合变速箱准确的完成两次升挡享疯恕,换挡速度很快范丢碧,最终用三挡达到100公里/小时的速度材推,时间为7秒整栓劳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新阶,因为看到严重的打滑时我特别无助划哇,尝试了降低转速起步涪科,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地群。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中姆,而且车身的支撑有效拇呵颧,车内没有特别明显的前倾感觉竣。从刹车曲线来看秤,自始至终加速度都在-1g左右摊吩,最终成绩为38.46米年叫腊,符合奔驰一贯的作风衫。当然豢葛绷,待拿到国内的测试车后负伺,我们还会进行测试萄览,看看原厂的轮胎表现如何膜厦夕。   总结卉:   从国外的销售情况来看地驰厕,CLA是相当受欢迎的侠弹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料分场颇,CLA在美国同样有着相当不错的市尘饷梁椤,2013年后四个月销售1.2万辆蹲,势头相当迅猛屑馈屁,可见其受欢迎程度糕。   进入国内后我想它会得到同样的关注讲伯捷,随着细分市场的成熟休蔚秸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车懊。奔驰CLA级到,主打运动岭坞、年轻借弗钢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挎坚,尤其选装AMG套件以后效果更甚讳氮覆,相比奔驰A级蕾人,它的吸引力显然更大想。相比竞争品牌淘衡鳖,这次奔驰走在了前面队,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品砰。配置方面国外大多都是选装劲辆雷,比如天窗帮、轮圈样式等等年驼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知筛熔。   不可否认赫擅哺,它是如此的招人喜欢猜,尤其招那些打扮时尚趴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑怖蚕妻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机税,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了筷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘绣努,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃第挤冯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型悸际,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革促悔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法逝,通过细节部分运动元素的添加凡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格画礁咕。其外观运动套件包括进气装饰极换、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等赋萍扯。   总体来看逼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疮锌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面缚棚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置委,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备么,白色车身加上黑色的玻璃车顶骏,看起来很有档次感卞付抚。不过略有遗憾的是偿成廖,它的全景天窗不能打开潞拜,有同行戏称壁翁,这是专门为了看星星而设计的癸立。   内饰简洁自然   与外观相同溯霓推,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围童。全黑的内饰堆卯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现诡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来眯。   配色方面繁寝马,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰店穷,但通过座椅的白色缝线花、钢琴烤漆面板白边框的搭配墨,使得内饰整齐又不显得沉闷饰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了躬。人机交互系统方面乡檬峰,V6菱仕Turbo车型并不占优势问胖。   动力不错纪叹宦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机笔欠悼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泵。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嗡菜信。这款车的低速扭矩较大暑,因此起步时非常容易及。起步后庭,借助轻盈的车身马角,汽车随后的加速较为顺畅搞赏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实品窜,这直接导致这款车的操控也是相对不错档,在较为宽阔的路面上搜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作滇阮现,感觉很有信心觅跺。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校轿,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的目沙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置棠蚀虾,非常方便驾驶者进出票辱,但打火时静,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动逞挝。 责任编辑储:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候看非,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梦颁。之后的继任者是睿翼瘁欺淋,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈反秘汾。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款埃岭,并更名为马自达6阿特兹骆,而它是否能达到前辈的高度蔚,让我们由内而外的体会一下奢随。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虽,配合这两侧行车灯呐扩谦,看起来霸气十足昏剂,隐隐的透着一股子狠劲浆反。图中这款车是2.0L的标准版聊险,则采用了较为普通的卤素光源揪,科技感差了一点电菇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辱,犀利感十足盾配。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豆,它不同于以往的两代马自达6闪隆疯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现传犁令。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嚷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”心。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瓢礁,轴距为2830mm封驰松,与进口版本相同厂换。相比同级别其它几款日系车型垛故穆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势恍线匪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾筒棋堡,像是一滴在高速行进中的水滴擎,充满了流动感揩。从后边仔细观察阿特兹的背部迪澜,不难看出它还带着一点掀背的意思虾殴。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯超搽驶,配合着双边单出的排气筒龄捶,更使整车的运动感一直延续到了尾部赴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈扇掳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎腻使帮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炕立腥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挝郝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妙材玛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质邢腿线,其它区域大多为硬塑料乔烽沽。由于没有太多的装饰件捣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高潮,它采用的是一块电阻屏淮掳伪,触控灵敏度还算令人满意嫉达,界面的科技感以及显示效果都很一般柿麓,总体感觉更像是四罐、五年前的产品葛,唯一的优点就是操作无任何难度宋废,一看就会认。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡室,所以导航功能暂不能使用蚀屯熔。   进入车内忍日,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了膳恐络。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿衡,握感也很不错妨,由左至右打满需要2.5圈拎,比大多数车型略小涤边入。此外伦肥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片入潘臂,操作便利性良好挺菏,而且兼顾了驾驶乐趣懈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛋酞讥,但却一点不掉价回纪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感官观,其次它的表盘内圈采用了网格设计复伶妮,多少有一些竞速的味道蹈桅,再加上白色的指针以及简洁怯、明快的字体饭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望四某。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏光,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗担戮、平均时速辛耽衡、续航里程之外蜜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秋衰涣。i-stop是马自达研发的自动启停技术磕空箩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火绢。   除了i-stop插纯腑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统届。之前在新能源车型上比较常见尺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上尘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于斤比,它是以电容取代传统的电池或电瓶璃卸县,从而为车内的用电设备供电匪,而非用于推动车辆前进碗鲸蓖。   空调面板的样式不错沪耗晃,旋钮和显示屏都显得比较有质感连皋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拭砍九。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车杠蚊梦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯罚好捍段。前后排座椅均采用了真皮包裹琴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次外。   虽然阿特兹有着不错的轴距幌现嗜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩吧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴嗥∷巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间龟。令人满意的是后排的腿部空间蓝稀,坐正以后不影响翘二郎腿俊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睬观,不仅地板平整幂乐,而且行李箱有着不错的纵深豢扔,轻松放下高尔夫球包省熊溪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎驼,以及更换轮胎所需的各种工具缕程。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷输刑、双可变气门正时喝、凹顶活塞+米勒循环痰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术角伯谢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现煞歪农,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm顾妊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm推。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱葱全阶,并带有换挡拨片腻,只可惜这款变速箱不带有S挡督缝曹,对于主打运动的车型来说个遗憾劫。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受霓,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩可豹,日常驾驶过程中概,为节省燃油餐邦皮,变速箱会积极升挡鳖馅掏,转速经常保持在1500rpm以下陶聪笑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应笔千宛,因为这台变速箱的反应速度很快憨淌,能够很好领会驾驶者意图敢精燃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出宏翔。   阿特兹拥有良好的操控性摆,这首先要归功于发动机线性的动力输出膊赏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏袭啥,而中后段又能够拥有很好的动力表现乏娘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻垢忙列。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钨,尽管反馈的路感一般锈贝革,但指向足够精准存可恒,能够给人很强的信心任。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涎匈牡,它的前后悬架初段偏软腻,能够很好地吸收路面的颠簸蕾槐社,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾己。可喜的是悬架的后段韧性十足床迷翠,不会让人感觉力不从心菩。最重要的是窘涪瞄,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整顶稠蹈,车头指向灵活凸崩,车尾循迹性出色艾劳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见麓。   总结举菲品: 对于马自达这款即将发布的新车呸刻迷,我只能用赞不绝口来形容较粗,外观和驾驶感受都可以称为上等涕倪。如果非要给这个车挑点毛病的话沙,就是在高手如林的中型车市场里惮备,马自达6阿特兹的内饰略显中庸懦迁酶。所以如果你是“外貌协会”的成员够默,或者追求极致的驾驶感的话菏锤,那么你可以期待一下这款新车浆。 责任编辑恋:赵春晓" "  KTM的X-BOW拘脚酒,直译过来是十字弓揭份,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)钒褪构。实际上惕坟勾,这个模样怪异的小车券涸,的确是火力十足福头操,足到无论是在街道上还是赛道上龚跺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寄。   先来说说KTM这个公司斯琳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂笆孰,以生产越野车和跑车而闻名纺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侥侗,也许是工程师们精力太旺盛保糯,亦或是身在奥地利这个地方竟,总会有些天马行空的想法娥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子叼,去生产一些别的什么机动设备屋。这几年孪点久,除了X-BOW搽煽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惭叙零,而且都有一个共同点——惊人且极端噶粕埂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绿憨、puristic(纯粹)垦、radical(激进)梯坟馈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杆惋。另外还要多说一句厕,这家公司的口号是ready to race团,时时刻刻都在准备一场竞技溃堑。   KTM的CEO曾经承认静挪,他们希望使用21世纪的技术谈酚,发扬柯林·查普曼的理念耿,打造一台新世纪的超级跑车嚎稍坏。柯林·查普曼是谁某?他是路特斯汽车的创始人功朽,他说过最著名的一句话是邻儡幻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准祟,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的始,作为汽车工程师父另,他把全部精力都放在对性能虹、操控和轻量化的极致追求上疤躺酣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可歇阿,但跟进尝试者寥寥惩鹤。看看路特斯汽车凄凉的经历汕叮丘,这其中的原因并不难理解惧樊。我们很欣慰地看到零袄驳,在新世纪掀,KTM继承了这种理念绢蜕掏,并且做得更加激进兴。   其实X-BOW的理念很简单箔盒睡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车是碍急。碳纤维单壳体车身唉鲁、全车碳纤维组件邦涩陡、水平推杆减振器拭,这些都是方程式赛车的标准配置诡布。由于使用轻量化材料缮迷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)贯复。在高速行驶中榷苗,车辆的气动布局提供下压力剐春啪,以此来提高抓地力和稳定性故归,这也是方程式赛车的特点充裤。和赛车唯一的区别圈靛并,就是它有全套符合法规要求的灯光盆,以及一张副驾驶座椅绰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机港面,经过强化和升级后颂淑,动力达到300马力婆芍岭,和F3方程式赛车相当督佛,六速手动变速箱也是简单而纯粹同俄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玩悉,我们不妨来看看推重比充。X-BOWR大概是2.6千克/马力题,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣∑越ぁ,也就是说发动机需要负担的重量更少攘鸥,动力表现自然更强哪能。   在踏入X-BOW车内的一刻速乱葱,恭喜你惋碘,在旁人眼里讣痘,你已经像是一个职业车手了箱。首先一只脚跨进驾驶舱扯踢杏,站稳后调整重心谴悔溅,再把另一只脚迈进来垄,双手找到合适的支撑点诬,将身体重量转移到双臂睬高楞,身子瞬时下沉穗疏讽,把自己放在座椅里挝活。来自RECARO的座椅是固定的纹,完全不能调整叔,靠背角度略微向后倾斜性,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里薯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谓卯度。要完成这一系列动作普参,如果你是个长腿欧巴污,可能会轻松点闹场。同样和方程式赛车一样幌,X-BOW采用快拆方向盘盗拈恳,在一定程度上提高了进出车的方便性颇妈,不过我觉得这个功能最主要的目的冀乘蚊,还是为了让它更接近赛车咐效。绑上四点式安全带斡吕怀,身体没有一丝活动空间褪,因为在碰撞的时候丹堑,你不能指望安全气囊救你一命哗短鸵,唯一的方法肥晨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梦兴迪。   驾驶它颇,你不需要有汽联颁发的运动执照茫,甚至不需要经过特别的训练沥。只要你有合法的驾照拓寸匹,会熟练驾驶手动挡汽车答煤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度次睦。连离合器都很好掌控锑,甚至比驾驶EVO款萍、STI这种高性能运动房车还容易杏波。你唯独需要的履发婪,是练就一副有力的双臂都,因为它完全没有转向助力苇,停在原地场,方向几乎是打不动的泼圭篮。   由于场地的原因菜,试驾过程不是很尽兴别楔合,并不能体验到X-BOW的全部性能艾疟恰。在狭小的环境中玩嫡搭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瞧董,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势百,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棘膘。因为使用水平推杆减振器侨芳,X-BOW的底盘可以尽可能的低闭孪惩,在转弯中几乎不会产生侧倾滩。多连杆悬架结构稳定竿,可以减少轮胎不必要的运动和变化版丝咸,保证最佳的触地面积猫毋,用尽每一分抓地力嫁湾妻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度釜挡匿,这一切所产生的副作用舵堑巧,是你的身体要承受更高的横向重力滇渴。   在视线上限谱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似稻欣贾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倦仇花,以及转向时轮胎的变化歼。利用这个优势怯俏,你可以把车开得更加精准列团毒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙老蜕炽,这是任何房车都无法比拟的畏降凶。不出个把小时渐炊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样泵熔酶,高速掠过障碍物而毫发无损梦雄阜,那种险象环生的场面葡,我相信其它车做不到炉拳,这种乐趣和成就感睹侣苫,只有X-BOW能给你桔娃啼。   看到这儿浅伐刑,你可能觉得这台车并不难驯服棠,一切都很容易寡归颁。没错缸惜,X-BOW没有设置很高的上手门槛挠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单皖稳,但是它还有进阶的玩法魔,这就需要很高的技术和技巧了卷邓。首先太臀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恢副,为了它的寿命坑,好好训练跟趾动作吧卡。漂移逼侗涡?也没问题颇癌寿,在转弯时只要加大油门脓冀木,车尾很容易就会滑动起来萌席。之后能不能画出一道完美的弧线勘敢,就要看控制的技巧了究。   除了以上这些轮筷艰,我还有一个建议啼文。置办一套合适的行头干靛讲,至少也得有一个头盔和一副手套父菊,这会使你看上去更像是职业车手典赤。当然猎撑,作为一台可以合法上路的跑车疼,KTM也试着考虑过车主的感受臣副揣,推出了一款GT车型啸坚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃垂镰共,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已兰。无论哪种装扮窟蹲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街潘队,在气势上就足以压倒一切谎,而在性能上付欢,它也是所向披靡弄暇,精准定付、灵敏的操控足以让任何对手汗颜搽。虽然它可以以合法的身份上街斗府,然而对一台Ready to race的准赛车丹澎,街道并不是唯一且最佳的选择幌,它最终的目的地涵,是要奔向一条真正的赛道偷居啊,在那里解开封恿氩搿,去赢得一场真正的胜利疟。   说到价钱纤锣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车悼脸,一点都不值霞丹。那么肥,如果说花135万可拐逝,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车遂弹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟纪闺卞,最大化的驾驶乐趣逗,并且还可以在公路上行驶嗣,这样是否物有所值磨?答案其实显而易见橇,值巴觅滦,或者不值飞每,取决于你是否真正热爱驾驶徒擂,热爱赛车运动悄。 责任编辑杰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词纲靛极,早已见怪不怪倪誊闺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痕凄豪,广汽丰田出品的YARiS L致炫蚂校,就是一款加长版的小型两厢车戊困,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志收守刮。 知识普及握级:为何不叫“ 雅力士”了鹊畅?   相信很多人都会有这样的疑问路,从车尾的英文上来看洞背畔,YARiS的标识与上一代完全一致徊粒鹅,但多出“L”字母邯。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观休,和同级对手相比也一直处于垫底的位置佛贰。全新YARiS通过变革性的设计软、加大车内空间沙、降低指导价厕,从而想抢夺A0级市场的份额贡护,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嵌。不再使用“雅力士”的中文名称胃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菏。   外观蘑拆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型洽撬,如果拥有一副出色的外观设计乱,那销量肯定低不了莲啦。广汽丰田的全新YARiS L致炫漏绘慑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化陵乒股,能让更多的人接受溅脸该。   =============分页符=============   原标题悸膝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叹,所以在造型方面与海外车型有些差别桥咆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蠢绰郎,“梯形大嘴”车头动感大气蔫亭,配合超长的轴距杭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凸膜。   =============分页符=============   原标题弊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰事奇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内位,相信你会有两种感觉煽沧,第一舵:中控台设计非常大气需慕,和丰田系列的SUV车型风格一致糙。第二陷幂:超大空间陌,后排空间完全比拼一般的A级轿车崔。   =============分页符=============   原标题簧捶唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm兼皮比,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宽耻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嘶,但是空间方面完全越级的感觉锋迹,完全不比一般的A级车差潭孩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服景壬。   =============分页符=============   原标题财佳喉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鞍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鬼宠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错丘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿厕,中后段性能并不出色娃扣。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鞘,高速行驶油耗方面并不出色闪。   结 语   作为一款城市代步车型啥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多溅赖群,外形方面就能征服不少年轻消费者抒。此外来鲜哄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理揣汐鞍,若果说美中不足的地方讲设,那就是匹配的四速自动变速箱了破喀。(韩威) 责任编辑栓嫂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒煤畴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏龚鞭蓟?告诉你镶,这是真实存在的一辆直线加速赛车席哀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车济奢,基于2014道奇Dart车型摔嚏呜,型号就叫做Dodge DartPro Stock蜂被熄。大概意思是“超级街车”姑。虽然只是称作“Pro”乾贪,但它的结构和普通街车已经截然不同乡拣,一点点相似也仅限于外观上文矗撬。一个专门设计的底盘狮鲜,扣上一个类似“街车”的壳子癌蚀巧,除了好看以外级喂涂,也是为了让车子的空气动力学特性更好妊。除此以外奥胆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”韦徐怀。   作为动力核心弄炊梨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造供。与常规的“以街车为基础改造”不同蚊轿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俗籍舅。据厂家介绍朴瘸搽,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时祁峡,而极速则可以达到480公里/小时静惰响。   Mopar没有公布具体技术细节粒羞,但是在上个月里膘醒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中遍较,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速疤琅墒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考棺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力屎,它跑完402米还需要9.9秒苛,而末端速度“仅有”235公里/小时荣供倡。也就是如果两辆车进行一场比赛抖辖淮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候诺患,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半摩磷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭弯,当然也无法在普通街道上行驶恭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采偿。 责任编辑为胆:赵春晓" "  4月11日替猩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市任火,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元睫几。   4月的京郊春风和煦烤,桃花盛开汗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意省,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基息溃穆,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象欺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拱尾。   然而稍微有点遗憾的是沃谭,由于相关环保政策林逃怂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基僳。   =============分页符=============   外观内饰炽渤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别费啡,最明显的一处在尾部的4X4 Logo纽评,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外脖陆释,因为配置的原因苔,柴油版在一些细节衅锨,如前格栅笛、雾灯等处精简了镀铬装饰缺。   另外晃毁,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎顾厩式,规格为265/60 R18岛,采用双五辐样式埃梗揉,与高配车型的20寸轮毂有所区分捂笔。   外观上狄,大切诺基给人的感觉就是硬朗矗迫焕、野性呈炒、豪放关晾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样建岭,如果不是看到车尾的标识磊拒钮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版暇蹦诵。轮胎的使用与其它车型也是一样的梢窍。   =============分页符=============   内饰方面脊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致挡,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菜草酥,但是做工方面表现的比较细腻贺册槐。各个部位间的接缝十分均匀钙逻,内饰表面的反光也抑制得不错愁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蹦辩漓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的纪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抹潞。这台发动机由意大利VM公司制造九棵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造晌聪慧,国际知名度较高岭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下共殴,最大输出功率为243马力(179千瓦)具踌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米位。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱培眯纳,采用电子挡杆设计缔工搏,事实上垛华,在菲—克集团下的很多高档产品上险辱,都采用了这样的档杆设计览冈。   大切诺基是个分量十足的大家伙经途鼎,体重高达2.4吨谰山柒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时矮鼓,都让人觉得动力输出稍弱栋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同酣肚北,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩懊幂想,这使得在实际驾驶过程中蹈,柴油版大切提速很快氮删,驾驶感受十分轻盈槐差恨。   另外拐,发动机的噪声抑制也做得不错考焚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大不检汰,但却绝非印象当中拢透瓮,柴油发动机那种高振动曙、高噪声弛射祷,车内如“夜店”般的情况蔼。   在打开ECO模式的情况下顿茧谷,发动机的转速在1500rpm左右的时候琉,变速箱就会做出反应溜显,升挡很积极洗坪。当车辆行驶到70km/h的时候卧宿狡,变速箱便会将挡位升至最高挡染腐,我们在城市中使用检,第8挡也是可以使用的味趴,并非摆设伸杜袄。如果关闭ECO模式舒吾俱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右圣恐,动力输出得到了一定的释放夕技渐,当然叮,噪音也会随之有所提升讼殊匠。   柴油大切的油门踏板很轻盈己,发动机对踏板所发出的信号反应很快陶蓬,但初段调校的有些过于灵敏了参粕,尤其是起步时乡,轻踩油门惰,车身就会有向前窜动的感觉熬妹,想要平稳的起步还是有些难度舒,如果初段能调的沉一点膛,感觉会更好瘫沏,驾驶者对动力的输出也更好掌控募得非。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统系,由于取消了空气悬架敬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的矛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式结邢冈,分别为自动邻、沙地刀跺、雪地漆玻潭、泥地和岩石糖,这些模式都是通过旋钮进行操作的秆疚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式就,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择监常。   此次试驾镀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怀筛簿,其中的体验环节有沙地公撮项、U型坑和炮弹坑三个环节橡摧毕。在进入沙地之前伶陋瞪,首先将车辆选择到沙地模式喜,此时车身稳定系统自动关闭搓。由于没有空气悬架伸啤博,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了聘伍。   模式选择完毕之后屎悄,开始正式进入越野产地骨环放,在松软的沙地中丰锯哀,要保证车辆的行驶速度坦椭。在沙地中行走哆极陕,轮胎出现轻微打滑是很正常的啤肠,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑憨,造成更大的麻烦陇潘。   在U型坑的环节碳嚎,选择到岩石模式之后驼鸥,分动箱启动扭矩放大挡全蕾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棱罚,传递到车轮上的动力会更加强劲蓬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过间哎。   炮弹坑对于车子本身来说酱,算是更具有难度的项目了氛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节氨短。对于大切来说寸己,通过这样的测试还是比较轻松的骂细。在模式选择上嫡库,我们依旧可以选择岩石模式规肩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动份拜,保证有附着力一侧车轮的动力输出剐添,从而实现脱困玛。   总体而言鲁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在抨限,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阜台酗。在整个越野体验环节频淋,对于动力的感受也是比较明显的霓侵,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松弹勒砰,主要还要归功于这台柴油发动机朴废,低转速扭矩输出足够大滑钒散,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松茨撕滥。 责任编辑沥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列壬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK矾看,以求为各位网友购车作为参考骡沸啼,本文我们继续进行律。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)关,作为合资品牌的A0级三厢轿车梅僵斥,经济实用以及稳定这三点立市之本鲜好,谁展现得更好篡迁,以下将逐一展开氛发罐。 外观解读辨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中草,这次“重生”抛开了以往的产品定位补,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型期纲珐,接过老款颐达的市场后袒瘁敛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势竞。   刚刚完成了小改款的阳光哪,2014款车型延续了前款的整体轮廓弛补口,细节之处作出的调整乖,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拴玻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诞卫,另外增加了反光镜转向灯幂、倒车雷达等外部配置辉罐妊。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车釜乓横,但两车在细分定位上有所区分侮,新赛欧更经济鳖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定登。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本踏,两厢造型更具时尚特质荷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重八擞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坝比,前脸处的线条切削更是全车最多之处挺痕魂,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅登,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾布胯,三厢车型尾部中规中矩捎边,采用常规一体灯罩的尾灯谎土受,正是这一产品区分的剪影烹。 看完两车的造型癸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现省砍。详见下表环尾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观郊,您更看好谁物恭?欢迎参与一下投票抽。   =============分页符=============   原标题免癌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比板:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩躺耗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泉,各区域之间的串联均平滑带过哦聘革,整体风格更注重功能性雹丘熬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能返陷心,并尽可能带来更多储物空间嘿你。   爱唯欧的内饰布局现代感十足千盾割,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肛蜜摹,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表释,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一咕墓倍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扦牡。   另外筏蚀祷,随着车载多媒体系统的发展童,触摸屏更多的被普及挟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕械哎,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能堡腾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高嗜奇。 配置对比款酚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置庇垃小,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比曝婪邓,仅供各位网友参考呈我。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题囤昆泪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比耪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度牵蛙物:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钝慑灭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示珊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风背螺痞,而车身与轴距甘窖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蛔借触,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绥迫。   动力系统对比逢申寸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奶桐,阳光仅提供一款1.5L发动机提蔑,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秋,同为四缸自然吸气版本鼻杯郊,排量的不同即动力上的差距腻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)疯未,具备重量上更轻的优势羚当。   两车的自动挡车型蛊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱槐,其平顺撅逝俯、重量轻及省油的特性梦亥圃,同级别车型中具备一定的优势耗费风。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魏唯胯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT奢苯,在挡位上优势明显邦,但其换档顿挫在车主之间常被提及小摔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间皖我,外观上二者均具备典型的家族特质掳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面倡雷。内饰布置阳光以实用为主昂动,爱唯欧在同级别中更具时尚特质事输。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现权疤。综合本文所述献洗蹭,两款车型您更倾向于谁皮檀?欢迎参与以下投票猫。 责任编辑项:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娘祷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐羌挖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了佩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比人逼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诗湘平,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比举理挖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近乐瘁。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嗓称驰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同豆笛时。也说明K3S试图走运动化的路线裴李。   起亚全新K3S的长为乌、宽奔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm抽,而轴距更是达到了2700mm的水平辱耿椿,在同级别中也属于比较突出的成绩县幂,对空间方面肯定有着很大的帮助借舜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练膏牌,车身线条也非常的流畅急当,有着极强的运动感辱侯虏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差危。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说洗凌怜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的罚擞妒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淡晶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm啤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的罕抛怒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅景绢饶,加之降低的车身让骐达更加动感长勤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性辑虫兜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纬。形状突兀但线条流畅的尾灯胶,红灯部分占据了大部分诚结热,白光部分呈现斗勾状劳棺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出费。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达写甸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置闪。能够有效帮助你快捷倒车峰韩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否势丘,因为外观好看主观影像比较大味晾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞪栋吓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多幕忍啡,基本沿用了现款K3的设计歧,提供全黑色及、黑米色侈父枷、黑棕色三种不同的内饰配色剩弊粪。做工和用料相对也比较不错插梨膝。内饰除了硬质塑料及软性材质外匿巫视,仪表盘上方还使用了真皮提升档次猴。   骐达的内饰设计线条非常流畅狭长闭,整体质感较旧款车型有所提升毙嗜炕。内饰颜色采用黑色作为主色调洛翔,搭配银色饰板莱鳞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蜂鞠阔,满足不同消费者的需求赡夸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疾肆蓝,多功能真皮方向盘以及定速巡航羞,从上面表格已经很清楚的告诉大家省露乡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痴刮、胎压监测等配置涝撵狮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富桂硷,其中ESP股攘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力单撬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题叛。 =============分页符=============   原标题撵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700藏誊旁,整体乘坐空间相差得不太明显诡献。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同兢洛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蚊,座椅表现方面K3S内部填充比较实姐排,对腰部支撑方面会比较到位电维。而骐达延续日产车座椅软绵的特性税竣隆,其座椅表现比较软庞骏,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感啤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多纯念,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势改场腿。在乘坐空间是差不多的蹈,K3S座椅设置得相对硬朗捻,而骐达设置得相对舒适朴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因肩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L登,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巴颇,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T汤豹,很好的满足不同需求的消费者汗烽篓。起亚K3S相比起来就显得配置较少翰温居。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型炬素,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痴,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同复抚。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论献,详细还需看我们评测所出滩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题犯,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罢。   点评椽:随着两厢车被广大的消费者所接受家导及,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款特。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蹄柒硕,如果在这两款车选择其一的话继层澎,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动躲墙巩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怯裳韶。 责任编辑狸扩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉粳夏,甚至有人无法确切的喊出它的名字恋。其实这款车和我们并不陌生室,因为它采用了与三菱劲炫相同平台础糜品,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炬去承。所以出镜率不高的标致4008缄,确实具有太多不为人所知的身世触材榷,这使得我们有必要去了解一下这款车猜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路耽陈坡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顶段搬,呈现出风尚手、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感暴抚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签马去剩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嘲、科技的感觉搽互绘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挡娶,轴距为2670mm佬禾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫吩忍疆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盟笛椽,所以在车身尺寸上它们相差不多煤。   从车身侧面来看圃抖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸伸普,整个车身也因此更加大气而富有力量感函世。后排提供了私密玻璃操讽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风爆阂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满锤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酚。另外焙寿份,在尾灯的设计上标致4008也相当用心崔旁,尽管造型简单蚀艰,但通过与腰线的巧妙衔接赁概腐,使整个车身设计连为一体让脊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂绩劲冻,配合普利司通的225/55 R18轮胎倒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绦,都具有不错的表现舍。我想应该会有不少车友会非扯恚看重这双“大脚”筒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比洞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意陌恭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发岔烦达,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样囱咐。不过标致4008在一些细节上却与之不同怯,譬如采用了大面积钢琴烤漆壁侥纳,辅以细节上的优化绣。   中控面板做工不错衫常,按键旋钮设计很精致吃,且手感都较为出色歪。娱乐扩展功能也比较齐全乐,AUX乓建、USB以及12V电源都有装备火窗享。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点涎菊踏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯袜郝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错搬,下面还有黑色钢琴漆点缀惦兑,凸显出了较强的质感却剿峦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍人祈持,若塑料饰板能换成金属材质的话嫉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表戎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息平。在转速表与车速表之间孝龄疾,我们看到了一块显示屏浚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息茬。 在乘坐以及车内空间方面胆盾,标致4008秉承了家族在这方面的优势坏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瞥。   后排座椅靠背很直拧椽,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉虑目。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外痪,坐姿却让人觉得并不舒适瞧蓝俩。   标致4008的行李厢内部很平整娶擎,而且后排座椅可以4/6比例放倒喉挎浅。这样它的储物能力将会得到提升馆糖,对于搬运一些体积较大的物品额存,可放倒的后排座椅显得实用垛。   =============分页符=============   在动力系统方面搪会疮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机屏切,最大功率仅为150马力辫,扭矩峰值198牛米燃按辽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谢簿纱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了膏。 全系搭配加了CVT无级变速箱哭,具备手动换挡能力蒙千旦。在实际道路行驶中皖,CVT变速箱表现的非常平稳凄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纳霜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音硼诗,却没有丝毫提速的感觉箱授幌。不过筏虎傲,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倒嗣碴,在平稳驾驶时超车变线很轻松锹配掇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统俱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车巫捅缮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力睹箩,前轮最多可分配85%的动力扩,后轮则可达到55%退。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%购坦,可以应付雨雪馅饱、沙石和泥泞等路况佃,也可以轻松面对普通的越野路段精鞋。   标致4008并不属于难开的车型攻洽卿,尽管车身较大脯,但是方向盘非常轻盈悸沉,即便是女性驾驶也会非常从容鼻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线衡械锻。   结语层东:从市场战略上来看柯叼某,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蓉蒂刻,4008不仅丰富了进口标致的产品线穷,也为消费者提供了更多的选择甸。而从产品本身来看博靖,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肉混,能很好的迎合中国消费者的审美擦裙。在驾驶方面维,标致4008表现出非常舒适和安逸邓疗簇,非常贴切城市SUV的特性范宫筒。 责任编辑疽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型臼蔽钠,自2011年上市以来凭借着动感的外观犀谎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梗韩回,受到了许多二三线城市消费者的青睐躲峰茫。不到3年的时间惰浪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610陡柯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率烩娘诲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型室聊叫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻锟嘎恕,将在4月的北京车展上市滤校,预计售价区间为6万-9万元姐担封,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者揣珊巾。下面就跟随我的镜头恼坎裙,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谈喷赫。   相关信息皖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌褪,2011年正式推出了首款车型宝骏630淑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力抬刷,结合上汽和通用的生产技术饺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计波毫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌烫匡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计勤桐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抽词线,与进气格栅类、发动机舱盖形成盾形区域渡硷,造就了独特的宝骏品牌DNA舍人。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计呜拱姥。从前脸上看隋都溜,与宝骏630的设计保持了高度的一致渡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势华桔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计起郎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装畔,颇显动感措。   在车身尺寸方面盆懈酵,宝骏610的长为4401mm灸扑砰、宽为1736mm烦、高为1462mm潭味。由于与宝骏630车型同平台生产窗仟,因此在轴距方面并没有变化朔,依然是2640mm撕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐案叼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烘范法,尾部扰流板兜瘸翔、包覆式的后风挡玻璃通、硬朗行李舱的线条勒,颇具运动风空。与此同时纽,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂眉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仇寝。   =============分页符=============   内饰方面撤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度徘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配誊伯扛,方向盘搭配银色装饰条化,整体风格偏运动花,带来不少新鲜感乾拿。此外朽,新车仪表盘也进行了全新搭配玻痕,采用双表盘设计说剖胳,更符合当前年轻人取向逻冲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条涉施薄,提升档次的同时也带来的一份运动基因搅底,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘哎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多竣,LED组合仪表提升了整车的质感邯抵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验费狄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势勿点。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域黄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论咀,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹牢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面懦。   宝骏610是一款两厢掀背车型渐帅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性婆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒价青,也可以按6/4放倒座椅橡诫,放倒后容积可达到1300L精共。   =============分页符=============   在动力方面佬臂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机兼卢抖,最大功率可达82kW婚彻,最大扭矩为146.5Nm匿谁蛔,这款发动机也同样在630车型上使用蒜。为了发挥出更好的动力性能甫翘蓉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器题,此外还配有5速手动变速器可以选择地缆烁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品屋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蜡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝氓、君越庐、君威等车型上成儒守。   在整个实际驾驶过程中跑拜,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳啦岸檀。在1500-2000低转速时酚檀,所爆发出的动力输出还算尚可构,油门响应比较直接鼓。但是随着转速的提升僵,档位的提高爆怖,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来涛袜排。这种动力表现不温不火魄嫉厦,但是足以应付城市道路使用纫鬼。   相比于第一代自动变速器梅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升沮讲啊。只需稍微深踩一下肩奈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡烘拜,只不过由于排量的缘故雇武,推背感并不是很强烈萍,且高转下的再加速能力也有些力不从心里颊膳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适呐,这也完全符合它的家用定位考钱。在经过颠簸路段以及减速带绞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感搐感什,让驾乘更加舒适删。此外非谴,在过弯时底盘也显得较为扎实砍。   结语倦:宝骏610的家用车定位很准确捎两,配置很务实累够,储物空间多惠,不过在用料和做工上还有待加强蠢颗。不过动力系统方面确实不太给力敌靠妊,最多可以说是开起来比较舒适宋枚,这也比较符合它的定位莲。作为一个新品牌恕,宝骏还有很长的路要走度警,虽然已经走过4年多镁栏恳,推出了两款车型差圭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样驳厩卜,在自主家用车市场上打出一片天地来谩晤,我们将拭目以待鲤丝。 责任编辑缺柿筒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上乡艘,大众展台上首发了2015款大众Jetta改某。这款车在现款Jetta的基础上笑,针对外内设计细节进行了小幅修调递,属于一次精修边幅的小改款缅壤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蚂藉侮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注孟陷宪。 全文总结粹惰:   对于这么一款外形细节有新意尼皮陀,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抱,我们只希望它能尽快来到国内承,因为目前国内的速腾车型赔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势碧赂,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面焚。 责任编辑拈圃茶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域霞无,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茂可,深入布局模敲咐。其中包括类似上海大众新桑塔纳洞旱、一汽大众新捷达穿皖、斯柯达昕锐容九兢、以及再早之前的本田锋范缮、日产阳光等等讨裙。可以说钙譬,在这一细分级别怪琅眉,乱战才刚刚开始谈死。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手号桥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秒思,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉堤墟蜂。反而厚重了不少济,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苇驹耸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱头镐悍。就前脸部分来说骚,整体样子是非常简洁的沸苇,又有几分动感疮快,和标致其它车型相比是有些差别的耸。   侧面造型规规矩矩彩凤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疼,你会发现蔬雄森,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉配磋,当然你也会找到一些标致家族的特有基因曝膳,但301更多的是安安分分的一种踏实感墙独。其中须,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸懒磊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素廊,没有那么规规矩矩才擦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蠢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柿,这也是一项非常讨巧的设计伸躺。设计感油然而生芭咯超,除此之外阔,车尾并没有多余的装饰物芭胶剃,简洁实用依旧是主要风格幢锌。   本文导航" "斯柯达明锐势川,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车棺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌氯蔚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蹿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台连荤舱,可能除了家族化的设计以外劲途赐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了横性。 虽然它采用了大众的MQB平台筛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分话软傲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破拌,全新的家族化设计让它年轻了很多楼,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价耙鳞,但是相比现款瓤蘑,它的前脸更显稚嫩哭,也可能因为现款有些老气横秋吧煽扇裳。 车身尺寸方面传伶,它相比较现款有了一定的进步涂蔫,内部空间方面自然也有了一定的进步夹,在后面空间介绍上我会在进行阐述握贯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膛竣哼,这也集中在细节设计方面惹琅,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱贯哆,还有合理的镀铬装饰谁赔娩,这也是新明锐年轻的一种标志咆沉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蒲。" "  2014年4月16日陡,全新英菲尼迪Q50正式上市捆呕氏,售价区间为32.58-54.98万元略姑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型涛,2.0T车型三季度到货拌筷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版深草完,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版魄。三车官方指导价格基本在42万元上下唇,具有一定代表性纳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者号,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息读,车头造型极富攻击性拭,侧身线条动感优美林苹沸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显箱。当然鹿痹海,它的进化不只是看起来那么简单固,内功的修炼更让对手望尘莫及扣吗无。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的惦,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中廓,而且大有愈演愈烈之风砍拆坦,尾部设计很像自家的新5系脓,家族化设计不可避免邪输恐。即便是标准轴距版本遂韩哺,新3系的轴距还是达到了2810mm柑空,比上一代有小幅增长图笔镐,再加上悬挂对舒适性的妥协斤,曾经犀利的3系已成过去圭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已祁炼林。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的窟,那非雷克萨斯IS莫属了迷突深。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象糖毋,车头动感夸张八旁,车尾简洁利落纫,虽然有历史车系的影子戚,但这绝对是对精髓的传承和延续访犁敛。   本文导航" "  又到周末了店,在大学破旧的宿舍里洞不拍,百无聊赖的仰躺在下铺上怜般挂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洞官房,心中泛起阵阵遐想剩息世。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角吴薯熟,充满战斗气息的车身陛馈翁,都让我无法安然自卧尾,打起精神纤插掂,跑到隔壁楼的图书馆撑哀坎,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志窟扒。没错无玖需,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逢叙垫,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拟臼。但是成届,今天要说的主角并非“兰博儿”济肌泥,而是广汽本田第三代飞度啸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车圈坝。   ?什么是边锋主义慕拴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨杖鄣铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉截椒寺,线条过渡果断弛萄访,或许本田车型的大部分都符合这个范畴无纺熟,包括讴歌品牌也大致如此幻茎。第三代飞度相比上面的两代溶匡喷,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酷。车头部分比上一代更加动感病,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状杰瓢品,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脆奸澜。给我总的感觉是隶盘庇,车头的成功是线条运用的成功孰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象善么糠,从车头到车尾一气呵成熄蕊辟,整体感和流线感非常强杯丢。从某种角度讲陕即的,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙橇暑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛赶寿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缴虽梅,但相比其它竞争对手冉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出头波。   车尾的感觉并没有车头那么好冀,对于我来说适,车尾的设计并不满意脚。过度使用的镀铬饰条春挫江、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口浓魏贡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浪杠嗓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道饥,在纽约车展即将开幕之际献,路虎发布全新发现Vision概念车韦,配备多种新功能焙蔷府,智能玻璃实现透明引擎盖眯删,座椅灵活变换可实现共四种模式兽轻废,包括远程业习」恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藩疵崔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列份帕烫,第一款路虎发现诞生于25年前守陕,全新发现系列定位于“休闲”客风,总计拥有四款新车趣筹。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题疙粗哀,多功能配置价飘烦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汉藤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术室波杯,其中包括远距离掖嗤ⅲ控联驶,智能玻璃等纺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景菊蛾爱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示花惹诬,“新车现代化的灸痪梅,切题的蛾,并引人入胜的设计辩潞剃,是发现车型发生的重要转变休。”" "  [汽车之家设计] 2013年舍,我去过一次柳州吼计,那次瞥,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂恨,当时迷芜,宝骏只有宝骏630一款量产车型路,时隔一年比,这家公司有了新动作味,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市放铂。官方表示谜硼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桃。   事实上贝节剖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型饥,那时父横,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶念,为了配合厂商对车型做好保密工作篡,当时我们也并没有拍摄相关的图片桂。掐指一算骄灿,当时杭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了橇,在聊到这个话题时及离挥,项目负责人也表示售豁,整个团队在这期间做了很多的工作裙番鲜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性不驾眉,即便有着此前宝骏630的经验陪,但对于一款新产品而言睹,整个团队仍旧不敢怠慢李。   为什么要推出一款两厢车郎?   新品牌诞生初期荤韧侣,单一的产品有助于更好的把控产品质量篱浇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑垂,从而将其转化为品牌价值氨爸,在品牌得到一定认可的前提下跺炕,适当拓宽产品线裴,无论是对品牌墟靖堑,还是对市场而言都有着积极的一面蚀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型沫,较为官方的说法是“以市场为导向”端黎某,不过在我看来侠凉,这仅是一方面蹲泵贩,在有了以上需求的前提下溪途,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡唇,于是才有了这个方案眷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外稿,车辆的动力系统褥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整曝笛尾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辉奠,无疑是一个两全的方案俊虎。   两厢车在定位上有什么不同吗济狼?   简单来说钢刹澄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物邯赫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帝创驳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可灵镁偶。相比之下缄汗盎,因车身结构缘故誊凡唱,车侧和车尾的造型变化较大肩复喀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来紊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铆拱,印象中轨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车崩,有些时候男妓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素夯。当然鸿,每个厂商都有自己的想法陵娃梗,这种实用主义并不是坏事谜漆,毕竟辽桔惜,车是用来开的汀脓募,把主要精力投放产品稳定性方面椭隘是,对打造一个大众品牌或许更为重要萌。   在造型设计方面蓟,除了已经固定下来的设计元素外暴宛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”率焚吝。对于镀铬饰条的理解见仁见智岁雹,然而杏娃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”休妮喉,正是在这种需求的推动下烹搞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场芯。   察觉到这一现象后感,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思澳,显然厕耿,一味的添加装饰条并不合适善迹风,毕竟还是要均衡到整个市场的需求体狠。一般情况下驳惰,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区佛吭,除此之外颅插豆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条矮攻,在设计师看来节,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致彪危晦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗡嫂,我还不曾有过近身接触曹吧鸡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜂衫朗,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线凌哀插,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统从摧。或许这么长的一串文字来的有些陌生品,简单讲沧,它就是在航空航天器上使用的转向技术请颅。我们将就驾驶者最关心的方面秀磨涝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS全瘟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装稻计锋,人机交互系统的先进等等庙蛋澎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触违凌陌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力磕胖臂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仕,不难想象Q50的出色洁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳未拇揪,同样发苦,作为宝马1系的车主竟秋,对于操控的追求反衬出Q50的优异糙刑搽。而剥离开车身的种种哆,他们共同的认同就在于这三个字母擞:DAS   【什么是DAS呸赣?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棱南穿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纺梦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史衫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型槐氛霉。   【DAS工作原理是什么疤?】   车辆转向时墟漂,不再依靠传统的机械连接赤熔番,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蹄丘,根据行驶路况和方向盘转动力度林箍木,速度进行综合计算水窗粗,从而指挥转向电机机构实现转向冲跋。   三个ECU属于并联关系凸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沮千、方向盘途、右前轮)悉相饲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况赎筏凳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时葱呛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辆焚,恢复至传统的机械传动转向模式芦,确保万无一失咳梦。但在正常情况下推,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钵苍。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鼎痛能。   【DAS汽车的优势魏?】   操控性诲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廓搪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准胃侍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妒睹,享受更多驾驶乐趣奥。   【为什么线控转向比传统转向快虏匣?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恭涪舷。整个系统中没有橡胶衬套毯锋精,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间羞,因此首先从内部减少“延迟”忍。   【DAS对过弯的影响锚?】   转向相应得到改善访秒料。传统转向系统枚滩,在接近弯道时标,驾驶者需要提前做出转向动作獭,否则汽车无法实现平稳转向杰版。而采用了线控主动转向DAS系统理袭日,通过消除内部的转向延迟没际,减少了预先动作的必要档,实现更灵活的转向羚。而驾驶的感受将更加直接肃急,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力醛,毫无延迟碉光洼。   【转向系统也能够减少疲劳砰咕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锻氏,因此从另一个角度提升了安全帆红膜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈恰)丰菜,12款参与测试的车型中泡是,在定速140km/h的巡航测试中斥,平均修正次数亭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鸥暮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搜岁誊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌の嫉蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   当然旱铰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目表鹃,而对于传统车型庙,这一选项代表着发动机控编鹿、油门踏板激屡慰、悬挂阻尼南、刹车响应等等方面的细微调整柑阔斜,而由于配备了DAS铣措,英菲尼迪在模式选择上膏,更进一步的调整了一系列的功能碗,如粱:主动声音控制系统忙、线控主动转向DAS纱、主动车道控制和主动循伎呖荆控制系统ATC等等的设定长诚热。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笨唾?】   通过上面的简单问答播蔡,我想我们已经熟知了DAS系统氛渺鲁,在响应更快食潦,相比机械系统更便于维护藉匿,节约成本联绣藏,减轻重量等多个方面都硕果累累荷侗煌。而任何事物都是双刃剑棋丢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鞘绥阶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生剃段绩,他的解释既简单铺,又复杂病巳外,背后掩藏着十年之久的不断试验蹋桃,推理胸口,再试验的科研过程赖勾惕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汀都拎。而这些内容无法用数据体现完颠,还是按下点火开关吧亢冬。   本文导航" "   《极速60秒》雹、《死亡飞车》妊嫁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》晶既,让车迷们大呼过瘾两钡獭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惦。另一方面磕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淑握吹,但开在路上肯定是最牛X掳磕,最有回头率的邪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事伶世,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”悼斑泛、“真NB”这样的感叹丸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汀歪盗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别呈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分翅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服检本。    作为最具代表性的美系车型缴枢譬,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程手,五代车型熠熠生辉啃瀑豆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相乒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看破,主要原因是新一代车型不够“MAN”憨,缺少了野马的一贯的风格璃浚呢。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绅凶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车详坑棠。 什么是肌肉车瓤犯开?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车殴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怯笨其。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畏瀑臂、具有强劲马力撑花、外形富有肌肉感的美式跑车弗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表风表伪,例如雪佛兰科迈罗邵凯傻、道奇蝰蛇桓、道奇战马甘埠娘,还有就是本篇文章的主角福特野马檬。不过这些都是字面上的解释邯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义阔惋。什么是肌肉车屠?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解抗系。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弧,科尼赛克Agera狗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鞘鹤憨,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别欣笑。但实际上并非如此煎洼硅,凭借自身出众的一面扩,福特野马在众多超跑中脱颖而出峦开师,成为闪亮的主角促薯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车甘撼粮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机猾蛔卜,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肝错,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浓酱方,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纷。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刊,野马还是地道的童星出道!是的邢拌,早在1964年刚刚诞生之际旗墟,它就被搬上电影银幕讳厢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》儒裳季,也许大家有些陌生拔修祭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品功妥。在过去50年里署从辫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角擂嗣奖。    无论是哪一年代的野马睬钩扛,但凡出现在电影中惠篱肃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喘恍麻。衬托主角的英雄气概或是独当一面惠辖锹,野马都游刃有余念。在近期上映的《极品飞车》中超撑,野马更是作为整个剧情的主要线索菱,陪伴主角经历了人生的起伏计。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的稻崩,五门版的三款车型——耀真梯、耀享叔唬苫、耀动分别为52.8万盖驳缮、57.8万骏戎、62.8万搓偿泵。另外还有只发售500台的限量版嫩,价格66.6万元撑菠尚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吕诵,只是在色彩搭配上带来更多选择欢摆酗,车型配置也更合理丛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器焦,并且通过优化四驱系统路你,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泄。揽胜极光一直被认为是外观控彭,但作为路虎车型浪钮,它也有着同级一流的越野性能湾挺藩。这是款长着女神模样挤使估,也有着女汉子般坚韧的车盼翰撬。 外观灯狈:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诬嘿呛,所以不仅长宽高没有变下北,造型设计也和现在基本一致诚卜巩。设计师只对一个细节进行了修改洁泊,就是后视镜攘蹲呐。新款车型后视镜造型整体感强酚捂,与车身有更好搭配效果泪纱坡。除此之外烩,极光传承自揽胜的城堡式车身靖侍蒋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肺袭。虽然极光已经上市有3年时间欺充,但时尚感丝毫不减捎凳倡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上慈惶,极光有自适应LED氙气大灯短、全景天窗等配置绿觅侯,兼顾时尚与实用性逻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于距,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谭,前后保险杠尺寸更大腺拒耸。另外莱,2014款极光提供了11种车身颜色捞惋堑,消费者有更多选择考。    另外苹规磕,外观细节上能看到的摄像头和雷达谩炉,是为了实现自适应巡航摆暗、自动泊车赊沥墒、360度倒车影像等功能伸什。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吭,既可以设定与前车距离或行驶速度铣,当系统计算出正面碰撞无法避免泉,会释放最大制动力降低冲击速度酿恢甩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能壁,实用性得到提升潘狈。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车程馈,并不是说女性不能开线锚赔,反正我问过数个女性朋友厩揪毋,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗穆很,完全不是自己的菜护荆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断叫,所以我觉得这样描述更加准确规:这是一款为男人及女汉子准备的车通税雄。不是说它不好效炼,事实上野帝的特点非常鲜明褂心蔬,优点也特别多搐够割,但如果真的不能欣赏野帝的外形卑露,那么它的优点再多也是白搭垫釜。好了楞龟认,说的够清楚了亥幂,男性用户请继续看下去纯,女性用户请酌情选择贬盯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巢堆,也就是售价24.18万的最顶配版本蠢黄。配置非常丰富漠肛,但较高的售价容易让消费者望而却步夏冲,毕竟男人也不是那么好忽悠的贾匙摩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本分够颇。不过既然我们测试的是高配版本旅谢柏,就来看看这款车妨,按照惯例毫乏,还是从野帝的外型设计开始洁帆。   ● 外观猾何:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拜落墒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑轮恨铂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鲜岗皇,野帝这种偏向硬派和复古的造型蛔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同操你旧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了埃林潭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些派参,这对于野帝来说无疑是个劣势悼断,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间首,国内汽车消费更是以大为美喇南,野帝国产后尽管已经有所加长宿,不过还是给人感觉不大层遣焙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的亥辫,带自动点亮功能的氙气大灯溅、大灯清洗功能电鲍蚀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备修溜乃。日间行车灯采用光带造型攫,并集成在前大灯组内具崎伍,样式比较简单反喂稍,辨识度还是比较高的篙等。   尽管车身长度不算长携势监,但野帝的高度还是比较高的系榔胺,一方面是车身设计的就比较高大典狈,另一方面也是因为底盘较高峦,悬架行程比较长罗币。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盗盆峭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颁忙。   后保险杠设计的比较厚实轿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一崎,也是为什么我们说它更适合男性车主哀谈。倒车雷达是全系标配贬围狙,不过倒车影像和自动泊车是选配玲户,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车哦隆蚂。   需要说明的是垂鲁,按照官方参数配置表鞋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的刊鄙,不过这台车并没有装配后挂式备胎娇,4S店解释说是同样是野驱版郡禽,有的车有后挂式备胎嘘,有的车没有虫奥晤,如果不要后挂式备胎结妊,可以减6000元头红吴。   十辐立体式轮圈潦暖,样式符合野帝的整体风格谋桅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎观,规格225/50 R17埂锭。这款轮胎算是一个折中方案帅芹颠,整体表现比较中庸储,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蕾阜胎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鳖橙。" "  2006年始染从芯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程枪菊,没一年悄摹奸,这个品牌都在刷新着销售纪录亲浪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铜赂。2014年纪赊,新的产品问世饭,这一次它不再效仿安、跟随寄冈,而是独步青云尽。   在过去的几年里承,英菲尼迪的品牌推广是以设计猜、豪华为主要核心郝枫,由于旗下车型均以大排量为主眠们视,并在操控性方面有所见地试瓤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慌窗。作为一个初来乍到的年轻品牌鞍,每一步的迈出都显得格外小心踌男,在保证动力性优势的前提下还童笨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距袖,原因很简单图牟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颁桔撬,也就是不同于别人的卖点其品。   在同级对手们相继更新产品的时候玲,英菲尼迪一方显得格外冷静当,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度豢拣,好在当它真正来临之时诗害护,并没有让大家失望柔身欺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虑。   在介绍这款新产品前哦,我想我很有必要做个说明花,Q50实为G系列的换代产品强,在2013年度澎,英菲尼迪旗下车型根据轿车勒腻、SUV采用了全新命名谈,即轿车使用Q字母下,SUV使用QX字母刹,后续数字分别代表车型鞭揣,这样做有利于车型之间的关联度掂暮。   2013年箍乐龋,我的同事在经历了12个小时的飞行后罗哦歉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50落材,在回国后的闲聊中嗜度捐,他的目光坚毅疥,言语中难掩一丝激动充倘叮,当然他对这款车的最终评价很高旁,抱着这股期盼遂,我们今天找来这款车阔,一同来寻味我同事当时的所感凭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攘,所以厂商提供的测试车依然为美规版乾,所以动力逝秘、底盘的调校安妓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同榷廖,但整体设计与科技性不会有任何出入枷锤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说渺,也算是足以解渴了娄。   对于设计语言四个字来说酱搁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矗浦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的涣,有时我甚至会想抖淡双,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铃冯吹?正因设计团队的不懈努力晨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表举宽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经匣槐。   低矮的车身凤膏脯,流线的车顶古,都是上代所传承下来的精髓吵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大灵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)估泥抠,这与宝马3系的水平相当权,优于奥迪A4L怒、奔驰C级等产品芹湾旱,别小看这一举措棋馆匆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涸。   对于轮毂轮胎的配备上琼,英菲尼迪从不走低调的路线沏涩漆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平慈丰佰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怕懂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卫旗镣。   本文导航" "  2006年始碘昂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程榷,没一年淋苹,这个品牌都在刷新着销售纪录乳肉宦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蔬屉。2014年砰身惭,新的产品问世恳半惶,这一次它不再效仿噶匣钢、跟随缚,而是独步青云际纳息。   在过去的几年里谩访怒,英菲尼迪的品牌推广是以设计护洽独、豪华为主要核心翻矛,由于旗下车型均以大排量为主鲤,并在操控性方面有所见地颅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亩箔。作为一个初来乍到的年轻品牌显,每一步的迈出都显得格外小心菜喂,在保证动力性优势的前提下乾汐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点佃触,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距栋,原因很简单诵赎倡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性浇,也就是不同于别人的卖点妙悼。   在同级对手们相继更新产品的时候路,英菲尼迪一方显得格外冷静仍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蓝衡筹,好在当它真正来临之时畴司,并没有让大家失望耽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼交昏。   在介绍这款新产品前师静,我想我很有必要做个说明阂姥杯,Q50实为G系列的换代产品恕澳糜,在2013年度暮夺,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹲、SUV采用了全新命名坏,即轿车使用Q字母玫沏竣,SUV使用QX字母怠,后续数字分别代表车型息,这样做有利于车型之间的关联度位谱烧。   2013年田,我的同事在经历了12个小时的飞行后沤健盟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凄,在回国后的闲聊中宿,他的目光坚毅书,言语中难掩一丝激动理擂,当然他对这款车的最终评价很高邦块典,抱着这股期盼第驾夺,我们今天找来这款车卢煽钾,一同来寻味我同事当时的所感迁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间收芜聪,所以厂商提供的测试车依然为美规版涟权,所以动力窗狈、底盘的调校兔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同际媚,但整体设计与科技性不会有任何出入杠簇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伞廓挖,也算是足以解渴了甜潮。   对于设计语言四个字来说绘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棉降刮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的焊憨溅,有时我甚至会想架苫仆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钢挤猩?正因设计团队的不懈努力毯撅狙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表盆吹奴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯瓦玩。   低矮的车身挫缉衰,流线的车顶嗓,都是上代所传承下来的精髓馁聪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鼻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)码锯,这与宝马3系的水平相当焕,优于奥迪A4L解接、奔驰C级等产品童,别小看这一举措熬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性诬郴僧。   对于轮毂轮胎的配备上并亮透,英菲尼迪从不走低调的路线沤呈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平限典激。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中厢腔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接封茨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拷涂句。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贩、陆风X5乃、全球鹰GX7茨,但依然无法撼动它的地位牵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骡及,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剧想鹿,它就是CS75卢,来自长安汽车型餐婪。   在众多国内车企中摧,长安汽车拥有较早的造车历史肌,并且对越野车的制造要追溯到1958年突宽妮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下伺臂拇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计悼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剃兴居,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面椭敲疥。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量硕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础屑。   在对长安历史阐述过后忍胸,这款新产品更是令人期待享。在2013年9月拧心妓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沃,一经面世便引来了无数人的驻足律,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品萄狼铣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表算舍,诸多细节上的体现陆,可以看到与时代的接轨穷,说实话愁付底,即便与合资品牌相比巴讣臣,它的设计也毫不逊色嘘河。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刃,在首次无伪谍照曝光过后绕揭熟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手俱陈纪。从车身尺寸上来看粱酬冉,CS75在长度与轴距上的优势突出羞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响栋。在设计上痊,侧车身的视觉冲击力有所削弱藉,平和的线条增加了些许稳重感拌噬,而在配置方面绝不含糊朔郎婪,右侧后视镜配备摄像头互,为泊车提供了更安全的保障滑呛漂,此外17寸轮毂的注入鸵屏朴,也为整车视觉性增加了不少好评分捻姥。   车尾的造型体现了丰富的层次感飘奋慕,使其得以回归至前脸的感觉墙歼轿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔美。此外靖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妥,可以看出CS75在配置方面的丰富性彩。   本文导航" "  上半期粗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况径,不同的设计倾向与不同的品牌定位酪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念次。在“下半场”的对决中鸽良,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挂成弹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果图。   点击阅读惰输:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乔结发:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后酿辑蛙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表侠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目柑恍脱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后篙斤,剩余空间是否能够支撑两人乘坐柑财,以应付那些五口之家出行的需求俄。行李箱空间的比较魂幸素,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弦江钾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱悍,或者带孩子出行时恰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品捞畅。行李箱内是否配备12V电源接口阿,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拇塑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多金堵。   ·模特A(不戴眼镜)身高诲萍:170cm 体重善裁丧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高邓:175cm 体重龋草:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墓邦,长安福特此次也算酝酿已久了劝外,可以说即将推出的翼虎日橡接,每个人都能从中找到自己心仪之处肥碌袱,例如极具冲击力的外形侍奸佳、科技感突出的SYNC系统蛊、人性化的内饰细节设计华、又或是强大的日常实用性够憋竟,这次暗,同级对手们真的要小心应对了盒。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后犬撂贾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点歧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挛刮脐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期托。显然碱贬,在错失2013年的发展大好时机后翘蹿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凡官伴,其实也能够走在大部队的前列锑衅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段吨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闪。眼前一遍利好盾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008行晨、雪佛兰TRAX脓届,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裤冯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贝咸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耍,至今我们还没有看到实车细俊味。从目前的情况来看男,它们很快就会来到我们的身边怪鄙。正是这个原因媒檬,在日内瓦车展媒体报道结束后副握浅,我们并没有着急回国趁,而是完成了几款车型的海外试驾辞、测试和静态对比的素材搜集岁,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目箩。   看到这里纷,或许你会产生疑问滥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗券污际?坦白地说巧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的散驾:1.它们必定会国产并且在国内销售双串嚼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比工廷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来泻猎豌,只是一些细节针对本土化进行了改造疲盎艘,但外观内饰设计僵玲细、车内做工层欠、人性化姆、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化粹遣。综合上述所言蛾氮及,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帝,感兴趣的不妨继续看下去碎然哗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用勘酵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉誓豆。例如CX-5亲、ATENZA阿特兹递厕哺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉烷沤嫉。最重要的是悸刃鲤,它们不仅有所创新妊拓瓦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弟饯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋渭活,再到如今的Axela昂克赛拉巧,马自达3已经历经三代车型的演变阑。据长安马自达相关人员介绍蹿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)炬蠕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话醚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碱。它的眼神更加犀利涎苍,车身线条更为动感彪。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嗽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳示,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹匈贩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识担,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼眷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鳞匡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计病漏。另外宝笺狈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扦焦送。据厂家人员介绍惮俊定,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肮刹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匿滑瑞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化籍,使它的整体视觉感受类似红酒一般寥想。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm画毯佩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm涩耗,两款车的轴距同为2700mm拉垦超。相比同级别其它车型凳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菊翘钞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥习洹,不过轮圈的造型稍显普通算号,不够运动扑。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烫楷,规格215/45 R18校岔,抓地力表现不错猎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嘶,规格只有T125/80 R16附即纺。   尾部的设计不算惊艳狙肚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全潍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性且,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计色,这在同级别可是十分少见的挝挥。" "  说起海马福美来免切,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叙币其,转眼十几年过去嫉尚汉,福美来已经迎来了它的第四代车型誓边,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品顺浇,新一代福美来M5采用全新平台打造揩,不论外观还是内饰溃墙渐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子镀斗梯。在此之前管妮钨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陡啥萎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尝必,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧休。   前脸采用了类似美系车型的设计风格牧扁逆,宽大的直瀑式进气格栅糠,大面积银色镀铬莆辈,符合国人审美褪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感库,腰线采用分段式设计仿蹭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰叼挽头。采用与保险杠一体的方形双排气口设计涵鞋,凸显运动感笆惕魔。但只有左侧为真排气口身日哥,右侧仅作为装饰孙。" "  对于中国汽车市场来说便裤,凯迪拉克属于一个后来者纱,当然这指的是豪华车市场蚀搁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嗡彤,那可真要拿出点真本事雀。凯迪拉克也明白这一点负脑挖,去年就将全新车型XTS进行了国产景解,并且上市销售恋檬,销量也是比较乐观的颓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里讼,无论是配置上还是动力以及外观设计上猛,至少能让大部分潜在的消费者接受毛钢,这确实不是一件容易的事情驾。于是疾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款宠,对动力和安全系统进行了升级歇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版惩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版巢,仅有一款36S铂金版捌爆呈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变忱。   2014款XTS 28T铂金版外观膝:外观延续36S铂金版的设计乱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尽汝炮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肝刺块,在其他方面则没有做改动表壬。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脾侩,没有做太大的变化廉檬挝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上榷碑。   XTS是一款善于运用灯光的车纺凰,它将大量LED元素装备在车身各个部位寡必,正是这些时尚元素的出现烈翘萝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸触咸泛,获得了更出色的细节表现力啦闺疾。这些称不上优势的细节表述碉期暗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方棵稠扦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化速啪归,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示弹靡欺。尾灯依旧是LED垂直式的造型蚕,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致疯履。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吝滑茸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新久亨。早在上世纪五六十年代股坏,Citro?nDS就用上了可变悬架管邵拎、随动大灯擂释、转向助力促、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术踞,加上极为飘逸的车身设计矛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吭芳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲜,2011年长安标致雪铁龙成立桔杆棚,到今天我们测试全新DS 5LS疵屯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实我士,音译的中文品牌名念起来很接地气郝:长安谛艾仕叙呛,有股莫名的喜感哗昏谭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朔抹,是台正儿八经的三厢车陕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来楷围,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象输猛。如今惠,马自达6已经发展到了第三代奶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贫顷顷,它的名字叫做攀逆金:ATENZA动狸。之前我们已经解读过进口版本挟倦蛋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力姆相,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力杏沫令,这一次排量可不仅仅只有2.0L斜儡狠,还有更加令人期待的2.5L顽灵褥。   注善拓:此次测试中冷际,红色车型排量为2.0L撮难,黑色车型排量为2.5L腿侩。国产ATENZA目前还未上市细,此次测试为抢先测试犁低吵,车型为试装车虏。   截止到发稿时规,官方宣布揪晒锣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尺,上半年上市销售度块。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规崎沃,我们还是先来聊聊外观雄泌。相比进口ATENZA现层,国产版本在外观上基本没有变化惹馅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6差视谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里却迁,“下”这个字可意为“以后的”末墩,用来表示那些目前还没发生的技射十、未来也不一定发生的事情互泊券。比如有人说“下次请你吃饭”秸仕,谁知道是不是真的!同理镣鞠,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”词氦,实际上暗藏了一些不确定性扔:它能引领未来汽车的发展趋势磁退?或者只是一句空泛的口号围?这是我最关注的问题沽胸涧。   当然也会有人更在意其它方面极,比如外观内饰和空间等等含堡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琼敢旁,本篇文章的最后也会提到场侨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能泉盟宋。   关于下一代城市SUV的概念暑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力惋。在他们眼里墨旁酣,很多城市SUV都太“娘”了豆,连个小土坡都爬不上去怎么行扮来馅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迹衔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战绊、勇于冒险的心剃嫁寺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一含。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然录棉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多洁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奠,它能够去接受户外的挑战暇杜,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匹闷哼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扳篓思,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售届,目前主打3.0L排量的三款车型狮姥,都搭载三菱第二代超选四驱系统揭极貉,售价39.8-45.3万元栋桥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止羌抚士,还有一个最简单区分方式桨参,只有精英超越版才标配后拖车钩乘界摩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史彩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来茂录篙,陆续又在第三代(V73凳、V77等)和第四代(V93肃吩逝、V87饲侗、 V97等)等车型上装备晤褐岭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蚀笛辆、四代帕杰罗)嗣窃陌,现在销售的为第四代帕杰罗吨窍。   如果单从分动器的挡位看无书饭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统话观滤,拥有2H滇惟磁、4H腹、 4HLC叔诽妥、4LLC四个挡位竿妓,在后两种模式下吞,中央限滑差速器LSD被锁定陷死,为四轮提供均匀的驱动力看。不过值得注意的是块,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配烈匡,前酵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节诲伞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式庐,正是这样的全路况实用性桥耿酣,才被成为超选四驱系统锻饭肋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下郴围,可以在2H芍报、4H挡位间随意切换吾,当处于4H位置时农钩溃,它相当于一台全时四驱车型讣俄,可以提供更好的抓地力和驱动力痰冗凰,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陡厂,而处于2H位置时扫飞勉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善擅,不过这样一个大家伙油耗不会太低任,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗败。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浅钩,4HLC模式时腔拨蕉,中央差速器锁止确粱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垄,不但锁止了中央差速器懈,还拥有更大的扭矩输出式霉混,此挡位的传动比为1.9:1鹿,扭矩被放大1.9倍孙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下背季毋,4LLc就能派上用场谜。在车内霓恫沧,仪表板的中央会显示当前驱动形式孩踩狈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换抢窖费,并随时了解到现在所处的驱动模式底太道。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)失沥卫,应付一般路况毫无问题锯副,但如果长时间处于极端情况下全,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱宪笑朝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多探表。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性炭蛇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心乳,同时也提升了整个历险过程的安全性归猾厕,因此光有一颗狂野的心还不行乒捶,还有选择一个可靠的伙伴桨。 责任编辑操滩钡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品率,已经上市四年了坑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蹬欺缓,跟老款福美来相比档次感明显提升缺橇涡。除了看得见的设计差别晶剿,福美来M5在配置慑诞、空间方面也有不小的提升套藉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本相熄款,1.6L车型会先期上市擂顽购,后续还会有1.5T车型推出艰瞬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本借脱,其中手动挡共有6款虑囤据,自动挡3款裤小,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耐稿革,厂家介绍说叫旗舰版鹅士。由于厂家没有提供参数配置表莫琉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别楔潘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型妇谱。 ● 外观闯貉性:中网造型似君威卑哆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面让款,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头边裴,尤其是车身长度回,福美来M5达到4698mm乔,超越绝大数同级车的车身长度磐。跟老款福美来相比答躲,福美来M5的车长谓、车宽和轴距都稍稍增加一些德,而高度降低了3mm都。   因为长度和宽度有明显提升叫深赌,高度基本不变伤嗡惰,车头设计的比较厚实哇玛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的递。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网钮凶,格栅同样采用镀铬装饰楔挥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现径搭,老款福美来就已经开始采用危,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计心瘟巾。中网轮廓稍有些不同嫁,老款福美来的中网较矮捕,而福美来M5的中网稍高鸵,看起来更加厚重帕季煽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辱式。除入门级车型外第袜超,其他版本车型都配备了自动大灯踌,这点还是比较厚道的蒙骚倾,老款福美来全系没有配备自动大灯瓢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔挽遁啦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猜身鲁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬活攀,能明显提升辨识度垄糯毫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)划,是2007年买的撂灵咆,到今天行驶了9.7万公里左右贾。日常使用中油耗7-8升/百公里肌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题竿掣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侍腺氮,第一就是便宜躲,全算下来8万;第二就是配置高驹祭乘,07年8万带皮革座椅贡、天窗谰梳撩、自动大灯和倒车雷达的车不多从灿陵,而且空间也算说得过去弓你,总的来讲这款车符合预期任,坊间说F3小毛病多赴,不知道是批次问题还是命好檬虚骇,我家这辆倒是没什么事儿揣刑。新F3于今天上市烹导逼,领导说我算车主埃辑,于是我就来了盯抹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卉躺崎,聊聊老款在使用中的各种感觉猾。   ●动力及悬架拆逗禽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陋典痘,动力够用怠涎厂,只是起步比较肉姑宋喝,1挡和2挡齿比跨度偏大慌斡想,走起来后挂入2挡转速掉的太多朔僚,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡被。   油耗日常市里开7-8升/百公里搅唉,还算满意痞爱。悬架初段有些生硬槽,通过连续坑洼路面时整体性不是很好浑嫁,对于颠簸的过滤一般输粮氓,后段软猫,拐弯时车身倾斜大挡祷。总的来说算是个合格的入门级家用车掂寞。   ●配置及人性化设计歉囊浩:   比亚迪一直走高配低价的路线弹,配置丰富哼块,前面说过烷旧,皮革座椅冀、天窗开、自动大灯和倒车雷达都有所配备上佛,另外猜结,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针垢,虽然不好看叭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咸察罕。没有行车电脑显示屏脸,无法了解平均油耗辞胖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤合峡豁,首先价格便宜派,其次当年没有也不新鲜)睫峨。   人性化设计方面陵,四辐方向盘比较细囊,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卤惺身,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用衬,四个角随便按一个都能触发弥寒磺。日常小储物盒好用改贝,票据帛、手机和水都有地方放灌眯,不满意的是门板储物太械嗨巍(硬伤)该,平常只能放车证之类薄的东西劫道,连杂志都放不进去怠汇,后排基本上算是没有储物空间鲜屏虱。   ●做工稳: 内饰和外观各方面做工比较糙齐多吐,主要体现在接缝上蟹欧颠,不仅大而且不均匀城问,这是急需改进的辱。   ●空间芬舷距:   F3轴距2600mm使,我身高190cm罚陌,有时候我开车妈,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受描舜。后备厢空间大膘涛,而且比较规整蜕剃,用它进行过几次小规模的搬运问胚店,还可以窖爬修。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲侮良,试驾中我也重点根据这几点进行体验涂,看看新F3有哪些改善和变化绅拭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回乾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》箱讹,仍无法挽回姑娘们的心僳降,如今她们只爱大长腿和都教授感。不知道你们发现没有媚,宝马在汽车界引领着同样的潮流咳,硬邦邦的3系蹬屠、5系换代后都不再凶猛愧褐沙,舒适感和精致感倒提升不少瓦。现在轮到X5了涡绰牵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的踢家伟。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气田,我勉强同意这种观点两先币。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质誊钙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片蓝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦成疙师,更显精致邦邻备。总的来说弓劳,它不太凶臂文,更俊美一些喜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市赏俺痰,除了外观与内饰的小幅调整外现,改款后的逸动引入了1.5T发动机辨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓬搽,逸动采取了1.6L家庭够用需盒理、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策姓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绵独,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型妓,一个争取“各门功课”都不落下嘘书骋,一个则是专项选手蛊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手确。 ●外观豌脓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7输毫瞄:轮廓流畅蛇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朗、瑞虎系列赔北、风云系列及QQ系列)疙丛,同时带来了转型后的全新车型溉腊攀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7伎蓄诲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用佩龚,更是出自海外设计团队之手从,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词靖捅。" "  刚进入社会的年轻人宪屉彩,它们也背负着太多的压力头搜玻,在家庭事业初步稳定之后岔,一辆车对他们就显得很重要伍。致炫就是一个体贴的产品困衅菊,它有着炫目的外形斗胶,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致常,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是斗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上愁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫令横,变化的不只是名字嘿梧,更是尺寸和定位份斥乡,风格和潜力芥归。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着茧疆轰,吸引着更多年轻的用户群体校。   致炫外观灵动时尚妻瞳祟,带着一些年轻的运动气息栓玖融,车长为4115mm翅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm跨钉,比老款低50mm;轴距为2550mm辣苯,比老款长90mm篡第锭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点歌咐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浅,这样的设计更有利于致炫的散热坑靠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱焦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痪毁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胯汹卞,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺帕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友礁岁墟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助下涂话。   在ABB的阵营中腔缸行,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桥垛,他们的目的很明确凌鄙鞠,就是抢占国人最热衷的这一市场躲双。对于奥迪A4L梯规秒、奔驰C级睡罗荤、宝马3系而言疮朴,三者都有着不同的亮点与喜好者杀屡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价窃,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞭欠凉。   在这款316i消息正式放出时思霞,包含我在内的许多人都会想到一个问题谓岔,那就是究竟会减配成什么样皑?但在实际看来茹咆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神橇。无论是进取型还是运动套装版臣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距涕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脯龋杠,当然如果你肯花7800元佳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯铂。此外槐氛对,对于现今发达的网购来说纹肥榔,这个根本不叫个事单怕坑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多偷桔景,此外还有多种款式的副厂总成可迅帧,质量咱们先放在后面俱董,至少价格实惠也能达到美观的效果竞奠咸。   虽然入门级价格不足30万瘦凛巩,但你却可以得到一款原汁原味的3系促始零,在定名中你就不难发现敢,316i中并没有“L”骸,它是基于标准轴距系列中的一员芥俏。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匿,对比现售的奔驰C级晦、奥迪A4L而言搭叫川,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势馆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉春隶雇,这是国人特有的爱面子传统肋骸没,作为在国内征战多年的华晨宝马来说独痰藐,他们自然也深知这一点凉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动耗,单出排气也与320i的相同嘛粪叉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棵另坪,不过这一项在网上也是可以淘到的哗灭沙,副厂价格也就100多元檬龟郸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鹃蹿当,然而在国内休,它还是一种小众车型烁答。可喜的是难箔,近年来随着“旅行”文化的发展妹窍膛,旅行车也渐渐被人们认可庙。在我看来傅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种步仇,一种是像奔驰C级旅行版划鸥呛、沃尔沃V60那样恼响,通过个性骋、漂亮蝗、动感的外观设计获得年轻人的追捧链。另外一种则是踏踏实实走低调显劳从、务实的路线剿莆未,用内涵打动消费者痴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种搂钨豪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)丘廖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO善,外观具屎红、内饰进行了相应调整白,配置也有所提升谦虱眯,动力系统则保持不变秀股。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滑略凛,售价33.48万嚎杉壤。除此之外侗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗽,指导价29.98万插卡。   在介绍产品之前拐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惹坚袖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妻删,1985年卞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鲤驳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司伴哺,这正是斯柯达的前身瑞。需要说明的是棘海,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乡,并不是指该车型限量销售拇懊缝。   ●低调架、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看淋匡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版疵古、欧宝英速亚以及沃尔沃V60某丰,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格聪锯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟陶策、稳重腹,所以严格来讲等,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版多鞠班。从上表可以看出廓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势辈衰,而且更重要的是回努抽,速尊的价格更加便宜犯味燃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同搬剖娃。全新样式的中网格栅更具有立体感廊钝,大灯组内加入了LED日间行车灯土戳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来翅抢犀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应摄,朴实痰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉奴拍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瓜农啡,并具有自适应调节功能蛔腻。新款车型的前大灯造型更加犀利蚂岛。此外平,LED日间行车灯也是老款车型不具备的溪澈繁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计藉,简洁修长胃囊里,没有太复杂的线条勾勒纺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份京公绦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈武丸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7履律,规格225/45 R17虏,这是一款侧重于节能环保的轮胎惨称。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性胳绿晾,圆润零鲜辨、饱满憾、协调倍省,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碑发萝、耐看得多亮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应楞疤,尾门上的线条层次感比老款有所加强凭。此外堕骏宪,尾窗上沿的扰流板哀渭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用娟罗维,让速尊看起来很有范儿拟。对了讣疆蒂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辩敢,一般人还真有可能会被它吓到椒,其实它的心脏只是一台2.0T恰。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)趴缆枪,在北京借着区域上市之机奉承汰,我们再一次体验了自由光的越野性能花圃宠。作为越野车型的鼻祖材,Jeep用自由光再次向人们证明法,即便做的是城市SUV喀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点泵。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身栖,但是在四驱系统上妮偷,Jeep却有其过人之处梳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言寸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器庆搔。    简单来说都悍街,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配戎鼓涤,也就是说袒铅,当前轮打滑时详谋恨,动力会输出到后轮毯帛,使得车辆依然能够前进联吞盗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘿费街、交叉轴这样的情况)吧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器踢,脱困就很困难了冻掂奇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I勒仟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号碘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造琴藉,以横置发动机饱、前轮驱动底盘为基慈锍帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴崇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钞硷,实现100%前轮驱动螺划嫁,提升燃油经济性烽鲤罐,而且它的后桥也具备多片离合器结构穆蔼,可主动控制左右后轮的扭矩分配地枪黎,起到限滑差速器的作用菜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡混箩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡怖咯达,还具备后桥差速器锁止功能卡白,实现左右车轮50:50扭矩分配模庞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统话,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择吵。    在实际体验过程当中冬梨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰车崔绥、交叉轴淑妮、炮弹坑谷握、搓板路等等越野路面被芍茫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中揩朵,越野能力无人能出其右荣捂。    然而作为一款城市SUV乡赊试,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酗劝腔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板跋访坦。    另外锑恐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贸呈雹,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绿。相比同级别的SUV境赂,虽然在越野性能上依然具有一定优势俺取,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣朗坞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众忿瞪,但是进入这个价格区间以后寐,消费者选择的范围将更多肉碳、更大具巫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坍吾拖,在竞争力方面依然不具有明显的优势抖牧萌。    或许尽早国产化降低成本断柑及,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乃,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痰探。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来汗叮奈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞪。如今溶,马自达6已经发展到了第三代魔钒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赊暇贩,它的名字叫做涛裁:ATENZA骆萝免。之前我们已经解读过进口版本鲸非葛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力队峰挪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点峰础失。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力膜末耙,这一次排量可不仅仅只有2.0L痊咯辟,还有更加令人期待的2.5L女。   注垢捎:此次测试中侍哆,红色车型排量为2.0L航刃桐,黑色车型排量为2.5L洗。国产ATENZA目前还未上市橇愁,此次测试为抢先测试起伸羞,车型为试装车耗高。   截止到发稿时俺努,官方宣布常尽斤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”麻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发徊虚,上半年上市销售遂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埠搪,我们还是先来聊聊外观彪略。相比进口ATENZA灿,国产版本在外观上基本没有变化烁铜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宝竞惶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哇瘫慕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6黑部品。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吉劝,它不同于以往的两代马自达6稻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痪破穷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衅恐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肉材,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巷裤聊。总之从结果来看靛碧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感抠拷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阂,希望它能够像老马自达6一样缄拳,百看不厌面。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色授绥,仅针对这两款车型来说割颁究,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA疮士角,而黑色则太过低调波,完全掩盖了车辆应有的魅力谴。ATENZA的红色与大多数车型不同幸链忙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坍朽,不俗套痪检汰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm缆,轴距为2830mm梅痴宫,与进口版本相同价。相比同级别其它几款日系车型吓剧吧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势洽。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肯丢藉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯滩缚剩,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯苔称,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蹿峡,科技感差了一点免。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)儡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腺撩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意票俱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈伪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈但豁习,相比之下确实显得小了一点排尼衅,为什么不折个中拨,采用18英寸呢既俯惺?   两款车的尾部设计几乎没有区别嘿孝,尾灯样式相同蔬存,双边共两出的排气管(没错拆绿芹,为了表达更直观蛔憨、清楚矫辖考、无异议宏,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分闷片固,这是马自达6一贯的良好作风佛。总之处,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的俊。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言彪蚀九,谁都知道SUV车型最为畅销屯茎寡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知息信。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出伺扣犊,而卖得好的却还是那么几款贪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凡婚火,还要等到试驾之后才能给出答案滥辆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型旦彼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娠犁搬。从风格上看退酥扛,海马S5偏向时尚笑渭、运动董夹拣,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群椒衰。而在配置方面儡,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点级链窖。根据目前了解到的消息坡鸡辣,这款车型的起售价约为9.5万菱哇酱,如果消息属实的话目物理,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平解霉佰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗提抗苔?   外观缄诺:设计新颖铣轿层,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆陪柯幂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位全浓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司奢褥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型陕灿,也将它的风阻系数降至0.34酒为,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了纶瘫署。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴慕,比例上感觉怪怪的讣稻脱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化努豹亢,有效地提升了视觉效果热井佩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯边供,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仙必彤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯铝素沥、转向灯以及雾灯关,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集讽毯吾。   作为一款紧凑型SUV贪踩计,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锈,轴距达到了2630mm史。与同级别的海马S7相比惺,虽然在车身尺寸方面有所减少时,但轴距却多了11mm粟莱,整体空间表现令人期待戒桅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈淋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供些,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蕾沦。" "   全新的A3备受关注蜜,这其中的原因有两点慨率啊,一个是加入了三厢车型馁帽。而另一个那敖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型木。只是这台车来到国内较晚坏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奥卡。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地佳,简单明了的说侵起,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型痴喜停,而必要条件是横置发动机顽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呐嘿蕾,但消费者从中又能得到什么绅林堂?如果按常理来看抬,对消费者的好处应该挺多的锈桃诚,比如车更便宜了客茫,就算车不便宜配置也应该增加了鞘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缓凹。但上述这些还只是一种期盼傻厕,毕竟这个平台的车型刚量产不久涟赏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舌犁椽。至少高尔夫7是这样版,而全新的A3由于正式的价格没有公布土,所以也不好定论船。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3挥辆,这次引进国内的共有四款车型屎蔬蝎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型倘,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置侗托繁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机脸吩,6速S tronic双离合变速箱轨肪。在本月的21号矮旦噶,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市牛斯。相比老款的两厢车型蹦蔼,轴距和车身尺寸都有所增加维,而且在轻量化上下了不少功夫破纠第。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择价盛,但在配置上基本都可以进行选装盼内。由于三厢版为新增车型懂,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日啪稀,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揩沃滇,“小改款何葡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苟,而值得注意的是群,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涂丹勒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议洪首,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力概。”吉利控股集团副总裁殊幂妹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态羌憨稗,欣喜之情溢于言表同协梳。    亦或是巧合律爱瘫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能鼓骄圈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7琳囱荤,一方面醚挺典,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畏迫,另一方面焦档,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁架,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舍,种种迹象表明汲焚边,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段匹实薪。   诚然苇勾顿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车酪协暮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瀑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时崇习偿,孙晓东对媒体表示奉獭,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪计乐,吉利收购沃尔沃之后刷愧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贯溪彭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应递隋泪。" "  在国内户,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瘫腊队,它凭借动感的外观姑陇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”贩汐,后来者RV4烯、途观墨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮噬停,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比季泵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎久盼煤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了反妊。而今年希,东风日产给我们带来了第三代奇骏把汀孝,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”悲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱滋迮拧,年轻化坡接却、动感化的外观设计就是最好的证明泌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上褪按仑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车下。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中零乔,层次感以及运动感比老款强太多了恐勤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熬写舶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条科钨墓,流畅的曲线让它不在干巴巴鹤镣藕,整体饱满了很多掀畅海。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铰诫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协扮揣加。   在侧面线条的过度下唐徘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型纷,并且加入了以装饰性为主的扰流板汝袄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性皋律单。后尾灯变化更为明显菩羌,竖条造型变成更为接近长方造型窘呜嗜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”劣,一定会想起Jeep锭,提起Jeep臂详刮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了匠波嚏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能府钞料,看看它在这部分有着怎样的表现艰蹲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酣睛,并且不可选装以外潭捕摧,2.4L 豪华版可以选装该项配置编,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汾虱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叮道疙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惩,从功能上来看比较全面攀无我,下面我们就一起来看看它的实际表现犬帕屋。   更多精彩视频飘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捍赦,调整比较细腻污耸掣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位诵,而且还可以停得很正涛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可揩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话感挝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示马创,如果继续操作晚剩浇,系统则会中断本次自动泊车懊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里太底,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题岔捌峦,我一定会把奇骏放在首位蚊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款椭挞,性价比非常高配碳。不过自从2008年上市至今的6年时间里哗伎很,它始终没有太大的改变皖膜,另一边竞争对手们却在不断进化靛单,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者派,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律褂了,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘澈趴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况附,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前沙拭,而看到新车的第一眼就会让人感叹措:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了勃肚墟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)弹肚,并且也是该平台衍生出的第一款车型普,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拍酪刊。相比老款车型略显古板的硬朗外形户丰龄,新车则显得更精致柒,更有设计感虽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赌铝伟。当然脱,除了视觉效果之外氖情,从动态的角度看它是不是也更加城市化了崇噶?这也是今天我们需要探讨的问题波考。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型吻氦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限貉酵畏,我们本篇文章的测试内容并不全面熊兰誓,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据猫茸随,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍穿伎,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章犀,里面对新车外形筛涵、内饰等方面都进行了详细的解读痞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陵。另外窘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垢。   ●增加更多高科技配置旅按,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叙,除了拥有出色的设计冉本陷、良好的工艺和用料之外存,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洽崎,翼虎就是个很好的例子惹将僧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势爬队都。如今的新奇骏身上慕,我们也看到了各种高科技配置俄募,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平餐匡棘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了棘凳,在两年前它就已经崭露头角费棱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样册胚蔽,连控制面板都完全相同苦脚。虽然东西不算新挪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先幌毖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蜕,毕竟我们已经进入到了移动互联时代罕,汽车作为生活中不可缺少的一部分邦团浦,也同样要跟上潮流渤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车复,很多的印象都集中在日系的丰田车上栋桅订,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炽跺搂,由于起步较早班,所以在混动技术上都比较成熟抬饲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型喉,一方面是因为未来的趋势困权崇,另一方面就是对环境保护都有一份责任卞阿撕。但能让人印象比较深刻的不多囤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外讳漆陕。经过一天的试驾体验诺颁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乏堆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车归曝。   外观方面肥昂:设计大胆前卫糕阑榷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后惜,给很多人的印象就是模仿铆场、复刻喇,aygo囱刀时、花冠赴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肛虹。实则也是没办法的事儿蚀黎灯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宫侵,不过从秦看来哀蔼,比亚迪似乎已经脱离基础阶段目圭。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宏,整车设计偏向年轻化渤,前大灯内加入了日间行车灯凉谎。车身尺寸方面豢脆膝,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm擒,轴距为2670mm皖。   实质上拇尉,比亚迪秦的外观特色鲜明兜弓检,个性十足侯逢,他并没有针对大范围客户群体而设计推,更多主打年轻淬、时尚元素圣壳。这样一来淘,优缺点也相对明显贰驴挽,需要一定的时间让更多的人来接受他爆桃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谱,充电方法非常简单也很安全捻杏。通过家用的220V电源就可以直接充电冠,但是要采用三相插座推曝郊。车内的仪表盘可以显示充电信息溯俄奠,包括电量以及预计充满时间来,而且还可以选择预约充电惟洞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的继撕,虽然我的“档期”已经很满忌咀,截稿压力山大肪镶笆。但作为潜在车主蹲傻娜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芹,它和福特嘉年华工矫、大众POLO会有多少不一样恍入,谁更值得购买霜。我想这也应该是大家都很关心的问题免。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汾,以供大家有更多了解附僳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刚糖,分1.3L和1.5L车型旦,提供5挡手动或4挡自动变速器澎馅。这也是国产的第三代威驰车型可姬枫,相比老款车韶辱蜜,新威驰变得价格更低滦窗、空间更大皑磺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫售,在广汽丰田4S店中销售侈提奔,价格区间6.98万-10.88万元彪匹齐。两者动力系统蠢吴、内饰设计完全相同洁。只是外观分成两厢与三厢慌,配置上有细微差别而已竣。好了韶欣案,我们就从外观开始说起尺南梢。" "  导语碧:在新能源汽车研发领域采,比亚迪一直是领跑者洽茶捻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者讨扣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挛办茎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蠕,能够开发更为节能号亩烈、环保的电动汽车产品摄假,实现性能的提升和普及应用炕返起。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作辆希。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哪仟。   历史上氨,秦灭六国枪叹,结束群雄割据时代啪截恍,统一中国巷挨,开创了历史的新纪元岁耻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆攻堕,势必证明其在以下六方面的实力修:   一蜡函、比亚迪秦到底有多快儒嘲勉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示劲皋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒溃,23%的车型在8-10秒焊吞懊,17%的车型6-8秒卵,仅有8%的车型小于6秒爬,代表车型如保时捷卡宴4.8L形授。今天插磁劲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鬼扳,秦百公里加速为5.9秒五侧,而记者实地测试时设搪唉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鲍列。   跑得快自然有其道理麻螺芒,秦具有“双模”动力雀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宛床,在混合动力模式下犬,秦能爆发479Nm的扭矩齿习,某种程度上可以与那些超跑抗衡膝泰姥。 二该铜、秦油耗到底有多低诺添叼?   根据国际标准测量核算俏,秦百公里油耗仅为1.6升伴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绩尺骄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驮,纯电动模式时供含伦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浦博,整车自动或者手动切换至混合动力模式疗费。在所有模式中池,秦还能进行制动能量回收腿凸,即电机向电池反充电甩,每百公里回收2.5-3度电炽,可以多行驶约15公里坚酗茹。 三伴、秦充电到底难不难赌?   一句话回答韩彤:有三口插座的家用电源就可以联促,就像充手机一样方便讳炒琅。秦的电池容量为13KWH且,可通过220V电压杜丹冻,3口插座建墙,4-5小时充满电寄。秦随车附送一个智能充电包枯米,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秒齿念。   四融、既然用了大量驱动电池却从菩,到底安全不安全?可靠性如何瓷囱赌?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池爸嫁督、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池猾膛。单位能效比昧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池臀辞好。但是安全稳定性方面则恰恰相反八,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池撬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池察取多,是目前市面上最安全的驱动电池赶闯酶,没有之一秃。   可靠性方面仑脐,据比亚迪测试慷锨涧,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑玖立,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孩艰程,业界罕见朵籍竿。电池电芯甚至终身保修骋尉。 五然搁悍、秦操控驾驶会不会很复杂秆闹?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样缝,习惯之后甚至更加简单篮夹。新增纯电模式衣阜说控驾驶痊济蹲,更安静趁几、更节能惮。   六侈羔、电池组电用完了如何行驶户限嫩?   据技术人员介绍田,秦本身不存在电用完的情况哭侗突。电量不足时都愤米,比亚迪秦会自动转为低电保护模式胳防。利用发动机的多余能量带动电机反向充电素。   此外搁套,行驶过程中炊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怪,并储存到电池中实捍叭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车睹睛甸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字韭敛,其次是QQ me想秃,PT漫步者之流毛麓,当然还不包括那些“只识其样埠睡豆、不知其名”的人群翻黄甘。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象镣删,它也是双龙汽车最具标志性的车型疚。在迎来双龙新柯兰多之后剩,就在近日倡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾焚磨染,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乃粹仕,但却让我们可以由心发出这样的感叹桥饺裙,爱腾终于正常了嗣。   从推出2011款爱腾至今腻嗅,已经有近3年的时间氛榷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势临,却在人们心里留下了不可磨灭的印象痢啪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事烽,伴随着2014款爱腾的推出辉,有关于这款车的一切泡烧宪,也自然成为历史粉,被我们封存起来岔。全新的家族化风格设计棋护勘,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路褥。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咳畔盾,与新柯兰多相似的样貌臀泞,让新爱腾不再具备专属性堤败垒。没处前部细节的设计氏诉,都是那么平易近人琉借,平庸的再没有任何特点匹悉。可能人就是这样浪,老款爱腾在售时毖确堪,人们总是说这款车有多难看樊嚼闻,有多奇葩答伺,但当它真的成为历史后腻踌修,我们又会感到缺少了什么棋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化你闪禾,但还不至于让它从中获得什么优势篮额,车尾部简单的几处变化碉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蹈。现在在大街上弟腾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的先怯纤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了提。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓄斧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼扭仍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念梳,把自己造的车不断的加长寇危赊,就算不加轴距也得把身子给拉长匿鸥胳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宦房、大型车上逻匆,感觉有些资源浪费鸡。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车驳膏,“L”的作用才更加实际秀冀。当拿到这辆YARiS L 致炫时煤锰炽,小惊喜了一下萌糖膳。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了趴诗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了氖。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度辛朗拍、大众polo塑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势试错式。目前这辆车共有两款动力屡佃、6种配置车型在国内上市势酶,指导价格在6.98万-10.88万之间插吹。由于新车型且上市时间不长汝,所以目前的优惠幅度不算很大微仟,基本在3-5千元左右互。(个人观点糜:致炫铜麓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士齿帮粕,厂商指导价为8.7万-10.68万炒殊,搭载1.3L/1.5L发动机墙蕊附,5速手动/4速自动变速箱硕嚏奥。" "   曾几何时瓣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鞍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象泌祈燃,但却没有获得国内消费者的认可贫扛毋。如今搏镀荷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汀娩勺,其售价区间为15.48万-21.98万元磷矗窘,相比老款车型有所降低儡遁。另外蹈不冕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撮,并针对柴油发动机进行了重新调校坡。下面就让我们通过试驾体验泛帛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化呕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型太,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计皖些,并采用双龙全新的家族式设计匠,整体风格与现款柯兰多十分相似第。然而标辅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吃,其车内布局依旧与老款车型保持一致屉慷漂,略显缺乏新意锣税丧。   小结柔撩: 相比老款车型来说姐青尸,新爱腾的外观变化令人欣喜交,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光陶颇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次危宦宪。不过鲤稀砂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进扮霓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容川沏。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恍浚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)娃淋。在海外市趁韵宦恕,新逍客提供3款发动机佰诧祭,配备6速手动或CVT变速箱经敦,在英国的起售价是17595英镑蠢牧。与现款车相比梁帝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计核了,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冀罕。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涵奈寒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了八。 ● 外观介绍绿接:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蝗:宝马2系Active Tourer琼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桶禾盗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茅废久。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咕?车展上的展车给了我们答案卯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月浦皑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寇希,而在正进行的2014日内瓦车展上角瞧,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出仕。和两厢版一样瓦,全新标致308SW基于PSA的EMP2那ば悖块化平台打造嗜,造型新潮时尚筒萎,细节设计则突显旅行车的元素桔具,保持一款旅行车应具备的实用性活。据悉操鄙颇,该车将于年内率先在欧洲市场上市吕抽脯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窘硅,相信国内消费者很快也将与它见面彭妈椒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绷回蒙,全新标致308的旅行版如期而至灵。从整体变化来看污岁,它在保持旅行车实用性的同时恃兽事,将重点放在外观显乘、内饰的调整以及配置的提升上氦东,新潮的设计更是让人眼前一亮构。在我看来扩戈忻,它的变化是非常积极的酣局几。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高想,现在它要做的就是尽快进入国内陇篙虚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章开骡:   静态评测    ?   更多精彩内容浦处菲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑门颠拐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界票操橇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新撕臂粳。早在上世纪五六十年代卑,Citro?nDS就用上了可变悬架泊孟署、随动大灯被啼捻、转向助力逻丰挝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贸毯,加上极为飘逸的车身设计界铺盘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒲。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糠,2011年长安标致雪铁龙成立潘,到今天我们测试全新DS 5LS苫版叫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鸵,音译的中文品牌名念起来很接地气膛:长安谛艾仕公,有股莫名的喜感翠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器淖,是台正儿八经的三厢车怒纺薪。   ●外观芭:考虑国内需求锰储,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冬芹,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奇涩,后者里里外外都显得格外前卫宫美欠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度规柯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实禄介、更好接受一点囊。当然森寂迁,前提是得保留住原有气质锌。   在这张全新的前脸上被,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姆嫁,官方把它解释为“飞翼”哄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征搐,由于边缘不是那么锐利娠,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪昂,接受起来没那么难播。   车身侧面和尾部看起来很饱满病官、匀称献,其实我个人甚至感觉比车头更好看同。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰形履,厂家说这是做完市场调研后的选择妊睦欧,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西罢,想想也不无道理涧起蓬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条钠绍靛,与其后期车主们各自琢磨础,不如原厂直接把这事办了量靛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注茅:下文简称新阳光羌陀蛾,以便阅读)拴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盎,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嚼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 毫桂。现在它不光新潮恋饲,还进一步提升了性价比汉,为与定位相当的大众桑塔纳毖潮瀑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备剖铅颗。 外观咳醛懒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸诺诡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似坑标,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感密葛瘁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迹挡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分靛鞍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侵驰,达到4456毫米瓷申,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撼。    此外喂,新阳光的轴距则依旧是2600毫米徒,由于在东风日产的产品体系中厩饭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)赊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样臼罚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些钝玩旅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时才,我已经身处呼伦贝尔牙克石男辟,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气匪弹。尽管天气有些寒冷搅,但此刻我的心情是非常愉悦的午境,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演慈烘嘘,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感未贾肠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世番东貌,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car度垒,当然我也不例外埂。这次除了911之外境粉,保时捷还带来了Cayman瘫圈、Boxster挥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型策,让大家分别体验RR(后置后驱)谎人舷、MR(中置后驱)腥汤函、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挥。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的铣碑,即使在这样的冰雪路面也不例外惊侩嚏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作梧肉侍。在练习漂移之前伪,充分的驾驶培训是很有必要的芍蔬四,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时违跋赔,驾驶员应该采取什么措施加以挽救础聘。   ●车辆失控该如何挽救强蜡?   当车辆发生转向不足时狄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镁莆,稳住方向并且慢慢回正梢,切忌继续打方向郊茫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挎,反而会加剧转向不足的发生洪朔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瓣瞳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度闹辛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匣舒啊。对于一般人来说道檄,应付转向不足要更加容易一些栓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术龄匣,而转向过度一旦被合理运用枫难铣,就能成为过弯利器唬,也就是我们平时所讲的“漂移”沏达层。   ●如何才能实现漂移妇碌?   要想在弯道中实现漂移炭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移乳怪馁。针对这次的车型以及冰雪路面画拧拍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式吧:   1圃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苍临杏,我更愿意称之为惯性漂移过弯伯。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近全舶拢、甚至小于90°的急弯肃。 ? 『以上为PPT截图羌分酣,分辨率有限欧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性迁青词,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度通揣,然后反打方向搽,稳住油门漂移过弯封矮勤。例如在通过上图中的右弯时孔邪咖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢俗,然后左打方向绥,紧接着再右打方向倾孪,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乒妓,别慌乌轿,这正是我们希望看到的仑岛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心徘。随着车尾横向滑动的产生甭,此时驾驶员应该迅速反打方向病教,让前轮时刻指向出弯的路线故寇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度封纲攀,随后在出弯时适当收油并回正方向灸偶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了长。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向惯伦,方向盘转动角度都不宜过多山芥,最好控制在90°以内纯天。其次油门动作务必细腻萝孰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赌蓖,给油则会加剧侧滑钾厕凭,收油则会减小侧滑角度侍晶薯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用匡场。   2表琴凰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篱。   适合弧度比较大的高速弯道稠娘趣。 ?   当车辆高速入弯时趁函雹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斗,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淬诞丘。当车辆开始侧滑之后繁畴,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转矗贝接,继续维持横向滑动跨退,同时反打方向控制出弯路线纫虚,之后的动作与第一种方法一致懊串。对于初次尝试的驾驶者来说枪,如果入弯速度不够快也没关系观,你可以直接省去刹车这一步骤掣肥,在入弯时适当地轰一脚油门饶监案,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑芍居隆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗅居杜,并综合运用肉椒常,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胆卷澳。例如在紧急涛律、高速的连续S型弯道贸盗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潞朽,从而划出一道完美的漂移路线刑腿。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗纠锤?AE86在高速S弯道超越RX7娄接弛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稿两。   当然戌柑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后诲,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海畦狸,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶端缔铣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器焕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作念,驾驶员只需控制好刹车石、油门以及转向三者之间的平衡即可抗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距腔修奥。   然而即使是这样妨悸,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磨骑未。冰雪路面凹凸不平充灭软,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同妹长,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苏剔淳,所以技术和心态都十分重要队,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙蓟彭溅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统起耸,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头狙。在这期间抄室短,沃尔沃创造了无数的第一房,也赢得了不少的辉煌成绩借,当众多车企迎头赶上之际垫沛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滔绰靛,并将其命名为Drive-E欠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钱卵藉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带硷杀铆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丰冒。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅档恃,实现了靠背调节和腰部支撑划寄册。 1967 推出首个后向式儿童座椅末阮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护檄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虎棠,将有害废弃排放降低90%以上茎据寞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颗擦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全呈熟茬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捎餐,有效减少或避免低速追尾碰撞胆。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术澄尉炼,至此安全范围从车内延伸到车外品。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表欠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩衫,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吉陆茎,从被动安全到主动安全捅时,再到行人保护潮,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嘘掏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域其慌,空气污染现已成为最热门的话题激灰成,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乾苹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性穿律牛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邢。   Drive-E是什么 怂?   即E驱智能科技波闯陌,代表Efficient Power(驱动更高效)摆督塘、Electrification(驱动电气化趋势)娘、Environment(驱动环保潮流)磨雷岗,从字面来看很容易理解盘椿,简单来说就是引擎高效化肩哗,这样一来既可以保证动力性钩,同时还能达到更好的排放标准抡辅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱岸管虫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征咎恕喇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎脯嵌。   沃尔沃还将这一技术投身于奈祝块化的研发顷咆,只需变更增压器某辖块与催化转化器那敛皇ィ块等主要部件叭,便可催生出一款新的引擎产品欣浮狼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上釜长氮,大致可分为4类缝膜,即汽油直喷引擎偷、柴油高压共轨引擎粗,单增压引擎(T5)恰、双增压引擎(T6)疙。 以XC60为例 豁饲狗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 夺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表牛扳忱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例离宝逻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎城,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鞘,在动力输出上也略有提升啦,其中的原因自然脱离不了小体积郎、轻量化等一系列技术的支持干固。   此外变速箱方面也有了很大的改观囊弗腿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%礁郝瑞,挡位的排列也更加紧密翻揭,有效缩减了换挡时间笑得童,从而具备了迅捷的响应能力维梢袄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现堑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下瑰呐熄,耗能经济性方面得到了进一步保证响,它将改变城市路况中引擎启停的时机呐滩,改善油门的响应脱炒,空调系统转化为经济模式工作柏本江,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作耿,而在65km/h以上松开油门厩等,引擎还将会处于怠速状态梢卢欧。   本文导航涧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩娘功,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位灰酒蓬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”刊秽。不过史摧,动力并不是我们今天的主要议题钾采。秦的下盘功夫方面表现如何倦甲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翰?这些都是我们今天要研究的内容边卵怕。综合起来牢纠难,我们最终目的就是想要弄清一件事季,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色噬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”届瓜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外懒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上贸屋。当然父年,由于秦有着体积更大示辫、更加复杂的动力系统斗糜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法疾藤伞,但由于双叉臂需要更多的空间亥幻,因此也是不现实的鞍镀。在材质方面韧串,秦同样表现中规中矩极界堵,并没有使用轻量化材料为车头减重龚雹睫,亮点并不多乃。由此可见类撵蒂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化墟。   不过顿,由于混合动力系统的特殊性潞,秦也必须做出自己的调整鸽读派,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异勾。比如砂啃烘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面勺纺邻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骏,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上媳型。此外红钮湍,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嗜,相比速锐在直径上增加了将近9mm廷茎紊,看起来很是显眼芬桐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化防撬,而在同等材料和工艺的情况下倒竣钩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疼踌绕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拍。   另外纠丧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架俗屡。与速锐的非全框式副车架不同跺筷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮师稗,由于加入了电动机和管理单元良彪瑟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加丝渡,因此这样的变化当然是加分的袜部戊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套钾阔集,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声姑对趟、振动和声振粗糙度砍蕊界,欲知详情请点击这里)屁蛇,是个值得肯定的进步废淑。此外健舵,与速锐相同督本,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连品,强度更高礁穆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力亩答羔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琅,现款负荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恳,不过福特已经为此做好了准备厢,日前刚刚发布了新款钙兀克斯朽吃浇。它采用了全新的家族化外观竿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搜,不过它真正的杀手锏凄担嫉,还需打开车门才能发现瞄。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杰铃罕,进一步抢占细分市程俅恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型髓,满足那些对于性能有一定追求的消费者填父烈,比如轿车中的S5魄、S6棺、S7贪、S8等等蛾。就在不久之前的2013年12月撮并,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剃邻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鳞孔队,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捞洽思。 外观旦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态稍,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子晌,可以随时面对那些不识货的挑衅者茸僧。作为Q5的性能版车型菠,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念让,颇为低调岁本,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化漏栓晚。 车型图片 基本参数济: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出逻徘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别岁,特别是车身高度经过降低荚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm施猎,而轴距也有细微的变化社甫川。   其实只要细心观察潞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皆埂,除了特有的徽标之外蒂具堪,SQ5的镀铬条有别于传统车型详令峦,采用的是双横条样式堕容。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状东耿钢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽四夹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆百活迟。而配置方面蔬坍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备途裁颂。   尾部的变化主要集中在下半部分壳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力敦单。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计换,可根据行驶状态来改变排气开启程度平逼。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派颊认,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭怠,前者就属于少数派剐狈。一个是只有追韩剧的人才懂嫩彭匠,一个是全民百吃不厌恰举健。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品捷伟,其实上一代车型在国内早有销售弥豁,只不过跟福瑞迪太像了概,外观不出众强,关键是动力平平飘埔舜,所以最后并没有收获太多患。全新速迈刚刚上市萄,售价17.98-22.68万元露古,很有幸能够在第一时间接触到这款车络懒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胸豌冕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常椒叉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弟鸵玖。通过简单的对比芒,不难发现咖勾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版川建,名字叫做ForteKoup立,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机飞麓奇,售价17.18-20.08万元歌肉。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版炔奖蒲,它承了起亚家族的虎啸式前脸赎,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评入,现在看来谈不上惊喜合款噬,只能说还比较精致次。虽采用了大嘴的设计逼害,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锋侠叉,或许小女生会喜欢揩。大灯全系都为卤素光源棘灿,并带有日间行车灯罚馅捆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绵妻锭。   走到侧面翘淋锯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化禾喀,但两门的设计为它增色不少靶奥壤,在绝大多数人的固有印象中掀吕奶,跑车就应该是两门享蔑凑,并且应该是无框车窗检限,仅从这两点来看廓癸等,速迈确实都做到了蔚嘲,开在路上的确引来了不少的目光追随咕圃傅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蹈午匿,我们一致认为车尾的设计更为出彩抠桅陀,短小称、精干闺韭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受镐。除此之外炔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局诡帮腥,而且排气管口径不辛怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强枪舍。轮胎为韩国本土品牌橡图,规格为215/45 R17辫撵浆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了潭乱。   当然狮,如果你选择2.0L车型的话概,你所看到的黑色外壳后视镜鞘路门、前后包围的碳纤维纹路饰板仟损、双边双出的排气管癸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了概理。" "  讴歌这个品牌敞墩革,或许很多人不是太熟悉截溶。作为本田旗下高端品牌惊梅鼻,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捞,而且在美国市忱牟琛,讴歌的品牌影响力是非常大的逼懈。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力略抨括,大部分都是人们对这个品牌不了解盼,影响力上不去熟触恫,导致在销量上确实不尽如人意深畔撕。对于这次全新MDX的到来存媚蚂,个人持有赞许的态度口钎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意挺瀑抹,还是那句话釜矮,品质上去了露皋,接下来就是提升品牌影响力了涕。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嗜,大灯的轮廓更加细长咖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯采。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勤胶,但内部结构和MDX并不完全相同健烙刨。雾灯被一条仿LED的光带替代剂拴,进气中网的细节刻画更加运动妊讨铺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长碘庆歇,侧面造型给人的视觉感受非常低劲蛔哩,这和前后大灯的位置有很大关系此茧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醇,注重舒适性香害掸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仍吗雀。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感技唐,而压低的姿态却更加动感霸地,这种设计可以招惹年轻人的喜爱履酮。尾灯造型相比较现款修长己辰,优雅的感受也来自于细节的 设计铂勿,但貌似通过我的观察懦北,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源敢的。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弥斤,让尾部显得非常简洁仇。   本文导航昏:" "  2014年2月20日硅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市人。2014年型奥迪A5的最大特点是狈默,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哭零故。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国难葡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杀日说,共有19款车型围雌,售价在49.98万至85.8万泰,具体价格如下卯鬼勃: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辩诲啃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梁簿氰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别栖偏。配置方面糖内,也与现款车型相同嗡惰固。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鄙杭乡。   内饰方面闲酷副,2014款车型也与老款车型大同小异鳖,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘细,同时门内饰溅抵、座椅中央扶手蹦、都采用了纳帕真皮面料缴蹿喷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毫娠斥。而2.0排量以上的发动机则保持不变绦步敲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型搪休,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蠕。   变化一喜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化爆薪辛,在原有的缸内直喷技术的基础之上绩稠,加入了较为传统的歧管喷射疚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合沟,通过二者各自的优势浅第,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绥领。事实上狡钡双,混合喷射也不是什么新的技术磐犊丸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点皮焦涉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善狸疽晌。   变化二吐隙杠:排气歧管集成至汽缸盖内淳码,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内违涩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力故玫,从而减低涡轮的负荷废,提高涡轮寿命棋烽架。同时赤抚,因为在进入涡轮之前进行冷却杆,相当于提高了涡轮的进气温度限制问革,可以允许发动机有更高的排气温度嗓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揽扭幂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浅轿耽,同时结构也更为复杂漆锋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战京狈菠。对此鳖蕉,缸盖内的冷却系统也进行了改进核赦嘲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)敌陆醋。   另外淀烁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捶垢孙,还有着两项小改动跺。使用旋转阀谋辶剩块替代了传统的节温器隙净袄,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制杏讹。   根据官方消息彭为,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邓泻狮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惦妊徒。笔者也希望在应用新的技术的同时戚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情入捅爆。 责任编辑入釜畦:王晨熙" "  A00级(微型车)习,在人们印象中这类车以实用性态焙、代步功能为主茄褪捆,低廉的价格促使配置也不会太高块,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候裂咀邻,一款车的推出打破了这一概念轿,它就是全新奔奔烫,来自长安汽车墓警拴。   感官是人们的第一直觉反应惯,所以外形设计的重要性不言而喻攀卷且,为了使人们印象深刻睬亭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慧阶,道理很简单成楞某,日本是微型车最发达的市场河韶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展爬渤,在2013年广州车展上滴袖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光就汤,除了时尚的外形设计以外篙尝,在细节做工上也有着不俗的表现小淳皆。前脸的设计整体性很高磋签迷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钝饲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影徊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表藕赋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势礁,不过这一点在外观上并不明显型届,这源于贯穿车身的硬朗腰线飘俯书,有效将视觉性降低祥薪毙,同时搭配造型独特的双色轮毂函绵茶,让这款小车看上去时尚动感涛舜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动米陶木,具有立体感的尾部与前脸相得益彰眯,如果仔细比对猾晤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸妙蓖。除了引人注目的设计以外扇祭翻,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹骏算,具有加热功能的外后视镜拌汉、15英寸的抛光双色轮毂伴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置让定,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页踞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市似且,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d辆霖。不过徒,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版添毕,从内到外劣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉珊奸薯,可以说是一次完美的蜕变辟。那么这款新车究变在了哪里率蕉堤?它究竟新在哪跋崎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出戎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盗悼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大县吓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扒春,轴距则与老款车型保持一致橙惩。在尺寸变化不大的前提下玫培笆,改变外观次、动力锌、内饰闭卸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫉耿坷,2月19日这台新车也正式来到我们面前炊班,并接受大家的考验券炮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阶滦小,但这8条是我个人认为变化比较大的捂崔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点俺末故。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候森,我就有了一种预感酗播,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢庆改,刚刚上市的新款X5就给予了我答案趴茨厩。全新X5给我最深的印象除了家族化外豁惹星,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冠比部。首先藉,先说说全新X5的外观蘑枚关,“大尺寸双肾进气格栅”颊让、“开眼角式前大灯”摩如寡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致佃粒钩。    现款宝马3系推出的时候溺莎派,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绒,现如今随着全新X5的上市粱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上京蓬坎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此朽,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分触,据悉尺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堑首。值得一提的是叛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般层磐付,给人一种炯炯有神的感觉贡锭淌。    由于新老款车型的轴距保持相同抒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉匈骸安,反而侧面的腰线给人一种力量感偿铝谁,这也使得新车看上去年轻了不少阔川。细节方面夕纯,新车在前翼子板上增加了进气口纬称,突出了宝马品牌独有的运动基因告七烁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舌,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辩噶许,提升了夜晚的识别度痹迸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起焙活,降低了风阻系数檄栖罢,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赣。" "  版权声明玩:本文版权为网易汽车所有群毒咯,转载请注明出处哆坊。   在2003年谁圃蛙,奇瑞QQ的下线让这款时尚歼抱笛、便宜剧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活擎,之后短短的几年间瓮嫡萌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睡,然而到了2006年长安奔奔的推出幻埔,打破了QQ一枝独大的局面农娩。一转眼靶,已经过去了10年的时间蛋轨胁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坑娄糙,在这个追求个性缓谦、讲究品质的时代拓,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流轰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汗低,而长安似乎也意识到了这一点惰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢美蒜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骸?   从厂家方面获悉殊卉,老款的奔奔(love)已经停产狡杀,而奔奔mini则将会继续生产销售违念拱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系疾,前者主打精品中高端微车市晨小,而后者则会在廉价微车市场继续作战惯护。从定位上来看蒙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些荤,虽然沿用了奔奔的名字摄梁,但整车的设计妒慌梅、配置以及售价都会高于老款车型篓。   新奔奔客户群体是谁段?   在很多年前兰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结党戌粗,到底是买奔奔还是买QQ盗,在那个时候扩舱,很少有人会关心这款车设计的如何怠窜北、驾驶感受如何县平彻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吐,省油甫镣、皮实环、能遮风挡雨就行就。   现如今颗,80后惮纫赎、90后已经成为购车主力拓缔衬,这些从小听着walkman瓜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计记哀、用户体验以及品质都有着更高的追求诵噶拧,因此在座驾的选择上同样不会妥协匣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看肋剑攘,新奔奔就是冲着他们来的嫩。   新奔奔主要的竞争车型是燃咎随?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鲁露,但从目前得到的消息来看料,5-6万元将是其大概的价格区间痘陀。这个价位中既有一些合资的微型车坪就,也有自主品牌的紧凑型车慧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姬,比如两厢赛欧浦、奥拓毯屠嘎、玛驰以及低配雨燕等等车型河骡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线毫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些薯卞,产生竞争的几率比较小澈馅娃。   外观朔窝:惊艳计、和谐还孺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幕巍枷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词南卵:高离地间隙巧、车顶行李架抱、双色车身等等矛母。没错衔促电,无论是跨界携临、越界还是交叉车型茂秃迁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撅。不过世间万物翅顿漂,徒有其表终究很肤浅储肛,我个人认为富径,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统率们筹。所以筐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鞘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时死堂跺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甫十森。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疲陆,它集沃尔沃所有看家本领于一身耸怜,可谓全副武装方幕稳。为了让媒体更好的体验这台车涕腑赊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搜荣。没有固定线路颇,没有领队车辆测,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾怖,它会和每一位汽车媒体人独处12天燎嫡呻。而在这12天里叼淳娟,我已经和它奔袭了4100公里色讨苦,横跨了三个省份寐拿阿,体验了柏油赛道搬琼、软土拉力挽炮立、冰雪漂移少拎、高速狂奔擎怂痢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怪坏,当然靠,最终的结果是抄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多春,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的容掳干,正所谓日久见人心廓,交友如此粕碉,试车亦是如此禽。回到正题炉粗迟,和往常一样拣,对它的了解还是先从外观开始快旧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孪竭,相煎何太急”这句绝句逞补荷,而在雷诺—日产集团旗下乱餐,有两款车正在上演着这一幕仿耸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沤,还有这出色的越野性能办欣闺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性擦。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下工墨愁,买谁更划算弧宦暴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位黔,作为英菲尼迪的顶级SUV尾吼附,QX80的售价高达152.8万塑太橙,但经销商处可以优惠16.2万攻厘川,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万感晴,虽说16.8万也不是个小数目戌。但对于消费者来说斯掠羚,一个日产仕坝列,一个英菲尼迪寡宪痛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌崎上镣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)穗清贺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV晦兽,它的身材绝对够大孰墒嘘。从上图的数据来看朵屋糜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙褐,尤其是将近5.3米的车身长度年朗褪,会让您感觉驾驭它有点困难惰。另一方面付嘛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型墩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现详卞独。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逞涕刀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅邯蝎掂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鲤发,同时也显得异常凶猛滩唉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大侥匈版,整体造型圆润娶铂,没有多余的线条作为修饰敢,但是反而会让人感到车身很厚实狮铝校。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞侮两。同时注意它车窗的设计荤活,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伟,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感硅酒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样仿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计够碑粮,也没有了那种霸气娇七,转而给人的感觉是设计很前卫魔烯。车尾的饱满程度与车头相呼应着宪安,丢去了上一代的直棱直角僧彻速,饱满的线条凸显着丰满的层次感谰速粒。   日产途乐抖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华安末奠,虽然脱胎于英菲尼迪车型毛拧疼,但途乐依然拥有自己的外观特征摩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拣呜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表百鲸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型拇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号阂宛铰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底猾轨,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气璃览,成为了车头亮点之一炼卤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术氓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耿,这项配置自然是少不了的盯炔。我们可以找到4个摄像头浦,它们分别位于车辆头部勿拜、左右外后视镜下方和车辆尾部汀。以便在停车过程中为,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况袖距险,让您更加自信轻松的把握泊车空间翔嫂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头溺擎,大大降低了停车时的事故发生输厢。   途乐   通过对比发现铝汤,两车在外观上的配置基本相同砍阂护,差别仅在日间行车灯上搔俺回,不过随着QX80年款的推出墓绣,日间行车灯的加入应该不是件难事妓攘售。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘫,在相差仅有10几万的时候损搭酸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店勒精。    责任编辑堪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了洁潭寝,除了奔驰G伸夏、丰田陆巡系列桐困、牧马人等粹棱开,双龙雷斯特也是其中一员倾蓄,而且雷斯特还是柴油车塑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孺祈脓,以目前的接触来看默轿沪,双龙雷斯特W表现不错突赔收,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”跋赡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前良工,双龙与奔驰方面在技术上深度合作攘施课,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰汝酒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寄霉坚。当然董啡蓟,在随后漫长的几年过后冬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌联乐。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO澜,该车型最大的特点就是其尾部造型瓮颂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计北缎混,宝马方面肯定不会承认完特堕,但从年份来讲洗射蛾,明眼人一看便知腔。   外观地:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炔粳宽,该工作室的创办人正是乔治亚罗蔬昆饯,不过大师的设计未必符合所有人的审美懈,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壁囊型,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调菱等餐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势馆勿,但为了照顾空气动力学与线条流畅加牟,雷斯特的车头是圆的峦,所以在当时看来有点“离经叛道”乃。   而到了现款的雷斯特W蹈,这个“小问题”被修正了失厘,一体化的设计已经是大势所趋圭收,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”沫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梢量,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感躲距畴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别擦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少持塘层。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相腊眯。通过车展上的展示哪抄没,小编已对这款纯电动车型有所了解贯趁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淑瓦峨,时至今日好,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型阂。据悉伎妻,之诺将在今年的2月份开始接受预订掸,上市后将以租赁的方式面向消费者憨推艰,具体的细则目前还没有公布沏哗蜕,上市后会有着怎样的表现广履惜,我们会同大家一同关注独霜斜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矮袭须,简单了解了一下之诺这个名称的由来需,是源于对中国文化传承与现代精神的体现版咀糜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骋惋寸,毕竟是基于宝马X1平台打造波仆惹,因此在多个方面相似度高也并不为过扮呛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E脾隙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现孝赫唱,其具体的表现如何盆椿廖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贺匿。 责任编辑私髓:沈楠" "  版权声明槽话:本文版权为网易汽车所有跨谋,转载请注明出处轿咖烙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计糠跨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列漓措。它们的可见程度搪醇底,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坷导。可见度甚高的两个文字的组合狭俊连,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字故双。因此深摊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车女哨炬。哦劣范别,对了臀波卞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侠。意大利人的自信卯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烦箩凰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用浦湍?咱先从减开始说起懒缚。 Q睡虏:致悦只是切掉屁股的菲翔么井?   A茬拜:非也寝,前脸亦有修改突妇,整体风格统一瞄,协调度很高蛔烧。   我相信Roberto Giolito先生烹烯髓,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师不,在设计Ottimo的时候浆橙棘,一定会更加从容淡昏。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铺秋,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思腻孔葡。在他的心中岸贩撇,应该有着太多关于年轻夕颊、活力的理解嚼钞,而这恰是Ottimo的设计要点罐。 外观总结   赞悉:个性鲜明叹、标配LED示宽灯搂、轮胎用料厚道   弹缺:低配删减雾灯   " "  版权声明青沉:本文版权为网易汽车所有裂莫夸,转载请注明出处抠可涟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坟航,虽然距离现在已经有两年的时间娩藩澄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鞠。而今天彪味,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘对美济,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例顺详筋,并且还是一台后驱车胜荒。没错轿僳赎,它就是华晨宝马3系梦姐晶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谅窖,其配备了2.0T发动机贩凑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟心茅奴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现内沏科,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摆滑。不过在今天的冰雪试驾过程中狗,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)较旧扰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现呻随坚,必须先打好理论知识的基础擎溶耙。于是在摸车之前亩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课琶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稼浚吠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着陌。 ● 项目一   热身结束了徽瘸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节狗辫涸。第一项内容便是加速和刹车旗为淮,是不是觉得很简单舱鸥褥?其实里边的门道儿多了去了洛。   在项目一结束后钩僚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悉獭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琉蛊。一开始大家相差悬殊隙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了推列。接下来的项目二会比较刺激一些携,经常会出现手忙脚乱的情况嗅伺,但只要理清思路按部就班的做未卤读,想要完成整套动作并不是很难磐两蔬。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明皋鳞:本文版权为网易汽车所有洁,转载请注明出处佛。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了纶窍,不过始终都仅有手动挡车型抄铝,虽然目前销量也很出色阮街,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户雇。好在这一短板即将成为历史队搪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伙咀隙,新车将于26日正式上市伸,我们也于第一时间进行了试驾体验翘畴图。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观毋睦堡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外峦波鸥,在外观方面也有变化茧。新车根据高低配车型提供两种外观方案械,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乱,而高配车型则对中网瓜付、保险杠造型容软马、轮圈和后反光板都进行了重新设计玲昏。值得一提的是卤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的七。   新样式的轮圈非常动感毛,在同级车型中实属罕见塘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蓄谜尚,轴距依旧为2725mm缆绕。车尾的变化相比车头要小一些襄默课,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纱多,不仅可以提升安全性驾弹,同时视觉效果也更加出色勤。 有态度【试驾评测】惺督惹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厢潭?   扫一扫块票寐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赔电,一汽大众全新高尔夫正式上市干硼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蔬杀搓,其中1.6L拥有三个车款及透,1.4TSI拥有四个车款短,官方指导价为12.19万元—18.29万元席开。具体售价请见下表莆溪脯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力溅,但是却拥有三种功率版本卜盒先,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邵,因此在动力系统方面啦誓胸,消费者有三种选择档第。    我们从上面的数据可以看到板镀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者景跑磐,1.4T低功率版是主流之阉邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求凹瘟,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右尖舱崇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吾疟,但是它的售价高达18.29万元帮田颧,相对比较贵赴广巢。    全新高尔夫提供九种车身色彩铜环恕,分别是塔希提金镁蚕刻、唐古拉白坡、珊瑚蓝涕鞭、魅力紫镜哀、玛雅红热苦、季风灰水帕、水晶银以及深黑和极地白读禾。 ①冠示:16寸Cosmic款轮毂 ②心攀:16寸Cubix款轮毂 ③舅汰荷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挫,其中15英寸的一款擂赊丧,16英寸的两款哭牢汉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备白坏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型溃通,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供磐。    全新高尔夫提供标准座椅凭驹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅彪旧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅氓,舒适版车型则都配备舒适座椅誓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厩乏。    在材质方面缸鞘拎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料授勘掂,分别是上图所示的DianDian黑色织物临蔫略、Zoom/Merlin黑色织物毋梁琳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择窗,分别是Vienna黑色真皮错虑、Vienna米色真皮把芍、Alcantara黑色翻毛皮绩痉抹、Alcantara棕色翻毛皮假。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坟藉星,有两种风格可押睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料适偏,同样有两种颜色可亚睹幻稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料兔较,有黑色和米色两种可巡汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅高撕。    在车内外装饰件方面拾,不同配置的车款也有不同的安排臀潮惕。像侧窗下沿镀铬装饰条落阿、双排气管扰德、镀铬装饰双排气管达、动感鲨鱼鳍天线踢斡、真皮换档手柄戏并、科技质感装饰条紊冠、金属风格装饰条角、碳纤维风格装饰条等等拐,针对不同的车款都有不同的配备坏泰齐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍倍吹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富茎氯,配备有MKB多次碰撞预防系统频、ESP车身稳定系统奋、ASR驱动防滑系统浆泊戊、XDS电子差速锁蠢伯、前排侧面安全气囊负聚糖、后部4探头倒车雷达克、前部行人保护系统塑腐、自动静态转弯补光功能等等拦狗褐,但是在舒适性以及功能性方面摆氢蟹,并不是很丰富但,但是也可以满足基本使用频。   1.6L自然吸气车款如何亚屎场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟邸,它拥有手动时尚牡、自动时尚以及自动舒适三个车款拟暗,手动时尚与自动时尚的配置一样诚,在价格上二者存在1.2万元的差价模拆八,主要是变速箱配备的差异圈靖。所以在配置对比环节堪齐叉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行忌继,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元克错,差价为1.1万元古甘蓬。    在配置对比的环节我们可以看到岁掣,时尚型与舒适型之间的配置差别兴琴匹,大多数都体现在外观内饰的装饰件朝吞磕,以及车内一些常规功能方面梨孔辅,主要是顶棚储物盒耿揽、后排中央扶手猎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半诵,实际上最有意义的差别在于全景天窗通荚毋、后排出风口咆嫌、蓝牙电话年、定速巡航触离、驾驶席座椅腰托币、TPMS胎压监测系统这几项上程,不过在这几项配置中琶刑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置夯铣,尤其是全景天窗脚。    从价格上看杰文,二者的差价为1.1万元韦空,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的褪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品裤抡急,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莽杰,所以我们在这个推荐环节舒毒,更多的倾向于低配车款骸糯。 责任编辑莫垒:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底琶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敌。它采用了全新的DS家族式设计风格店慌堆,延续了一贯的法式浪漫风格淑编粗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素汲。新车基于DS5平台打造缴低,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机记耐。预计在3月左右上市浪敬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触拭簿宫,让我们一起来看它的表现如何韭翠。 外观熊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姐,却多了一些时尚及科技感械淡蔫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性贡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感停漂。镀铬装饰拿捏的也比较好钮孙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌删巩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品噶独奇。也表示着DS的品牌走向独立需静。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型撼千,有着都还算不错的账面数据贸单豢,车身长度为4702mm梅,宽度1840mm班逢妒,高度1515mm.轴距为2715mm崇。上市后会把目标锁定在奥迪A3悲妙。 车型图片 基本参数饱会: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面疵咀,除了前车6颗驻车雷达之外轻荚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喂伶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莽弟。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擂耪,从视觉上拉伸了车辆长度券黑,尾部设计了一个小小的尾翼卯休楷,尾灯下侧字样表明了其国产身份广。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头凯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件推夸阜,真正的排气隐藏在了下面蕉前羡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型既,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词徘粟杰:高离地间隙浇萍、车顶行李架躺、双色车身等等视撼需。没错迸浓,无论是跨界帘草蓬、越界还是交叉车型敛塑慧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质腾郡睦。不过世间万物缕粗,徒有其表终究很肤浅忿掏挛,我个人认为警嚎可,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统矾巷。所以蛋抚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栖镀淀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象古次。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款胯俊,它集沃尔沃所有看家本领于一身纫链兔,可谓全副武装案陆狠。为了让媒体更好的体验这台车稳去甲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讥湿。没有固定线路坪,没有领队车辆侮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔷,它会和每一位汽车媒体人独处12天琉陪。而在这12天里旅尽顺,我已经和它奔袭了4100公里入,横跨了三个省份坍袭,体验了柏油赛道邓、软土拉力庆梢、冰雪漂移贺始、高速狂奔烦厂握、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匹喊违,当然副,最终的结果是袖敢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多希彩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弟闪噶,正所谓日久见人心兔,交友如此慧副,试车亦是如此实速。回到正题岁瘸乳,和往常一样母,对它的了解还是先从外观开始眠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化恕挨瘫、多样化是一种趋势纯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驰拼炼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颓,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠币教。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扒翔川,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蓝唯嘛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型糕稼,上市至今保持着约5千台的月均销量晃,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型都镁。 外观/内饰对比烂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溶烤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造硷溺,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的够触,毕竟师出同门陀臣瑟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管氨边,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯回,远看很容易被误会成排气管惧,但事实上真正的排气管被隐藏起来贪,整体尾部设计显得层次更为分明浅圃。低配车型配备有倒车雷达俩恫,高配车型还配备有倒车可视路乾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点毛茬,修长的车身与宽厚的D柱车蓉,加之出色的后排与储物空间斥牢普,俨然就是一副旅行车的范儿室凳趴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm绣夕,它完全可以称之为旅行版朗逸店。    车身的线条连贯自然献陈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观付,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些溜,调整了尾灯的白色灯带位置梢泊小,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端澎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重冕购环。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勘,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格臣,内饰板件的用料以软质材质为主酶肺湿,接缝及做工也较为精致薄淀创,与同级车型不相伯仲蒋。从实拍的车型判断庙熔扫,自动空调吩、ESP系统憨弟、电动座椅溺粕醒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型角,至于具体配置还有待官方公布摧蟹放。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉花,同样是大众家族的传统布局藤,整体的感受都很不错圈磷,方向盘喉、中控台的每个设计很都容易上手溉,从材质上来说冉思搐,朗行是塑料感有些明显的谓农福,好在其工艺上还是有保证的局,并不会有很廉价的感觉漠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幸嫩璃,销量在整个家族中表现最为可观桂。近期茧焕粒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市算份厩,新车主要变化集中在外观帽,同时针对颜色昂记畴、配置进行了调整桥,以保证其市场竞争力痘。在豪华紧凑级细分市场中裤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一袭枢,通过下文的对比分析昆沫兄,希望对有此购车意向的网友们一点参考偷。   备注放坷赁: 为更直观的进行两车的对比分析青萌穷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芜洗、CT200h F-SPORT)塘,市场优惠参考自深圳市场矾搓。 车型图片 所属品牌匪冀陵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缚僚,内饰做工精细    车身尺寸方面信扑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优陆婆,其他参数均小于奔驰A260挎饶扯。从外观和内饰设计风格上看侵票爱,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑幻苫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释棘岭胺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谜兄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后程,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样茅,全车充斥着力量与美的线条琳奉捌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点姐美都,硕大的单条幅进气格栅坛、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闭。    相比极富视觉冲力的前脸造型稿囤奴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些窘触擞,但并没有脱离运动理,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓纹蕊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痘托。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素黎线诽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型皮屯,同时下侧雾灯造型也有改变修伪,车尾部也进行了一定的改动薯蕉娇,整体感觉更加运动茄。另外虏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”幂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卫困萎,形成强烈的双色反差享伪。    F SPORT车型装备了整车运动套件冯,涵盖了运动调校悬挂忍、运动包围请才、运动阻尼减震器瘁恍、熏黑运动轮毂搅、运动车门脚踏板阮、运动型铝制加速踏板竣编阶、制动踏板衅看、脚歇板等哩。    三幅式平底真皮方向盘抵玖、红色元素点缀的空调出风口水丁匪、铝合金踏板舵类察、仿碳纤维装饰条等等携杯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感讼钾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格甲内。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桶,将方向盘戌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绢吩荆,增加了便利性倡渭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动侍独,分散了注意力磷蛔狙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间羡韦,是多数第一次购车家庭的首选要求套庆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型喂口催。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功舰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型汲,会有怎么样的变化灯诞,一起了解一下蠢筐蒂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的托,镀铬进气格栅增加了些许立体感平剿赐,更加显眼的X造型前脸碴,迎合年轻消费者的审美嘛。大灯的改动有些另类蔡,在我看来接受起来还是需要时间的豪镜。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车贬邵,新款在车身尺寸上有所调整社甸敦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米料,轴距保持2600毫米不变纲骸,相比现款仅车身尺寸有所增加挡耗私。   车尾的变化不大宋拎小,保险杠下方增加了黑色塑料饰板促,以及牌照上方增加镀铬饰条孺,尾灯造型无变化式檀波。实拍车型为高配版本捕,但仅配备了三点式后倒车雷达晨。   新款的15英寸轮圈造型不错盆递,轮胎选用优科豪马茧促刺,规格为185/60 R15柔鲸,备胎没有缺失频欠,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置丛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高烯菱,在年轻人中更是屡见不鲜缓抨。在学校要有个性坎,在单位要有个性悸,穿着打扮要有个性凰,兴趣爱好要有个性弦娩缸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢新童?如果你有这方面的兴趣播姆,那么杰德将会是你不错的选择镶。可谓自成一派的它妨汉,凭借着并不起眼的车身尺寸柯交、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亮?还是旅行车歪椒内?或者是MPV都那?但这都不是事儿经莲,只要适合自己就OK釜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人建迁阀,喜欢接受新鲜事物的他们保铆,正好与杰德不谋而合侥四腑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唤柬,此外弊,六座的乘坐空间妥,也足以胜任日常的使用需求拟上蔼。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受灯麻丧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢佰癸?自2013年9月6日上市以后触剧旗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量白林驾,力压大众途安和马自达5等竞争对手浪氯,它用事实结束了我们的疑问巨舜。除了这些陡,杰德还会带给我们什么样的全新体验陷紊豁,让我们继续往下看答妇堕。   " "  若是经常关注汽车之家的话瞎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生床,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”壬。虽然我们这里并不提GTR拱绍兴,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梦椿申,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅祝克斯ST徘,令人刮目相看獭幕孩。与此同时法嫩问,在秦身上祁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料烹、做工以及舒适性表现上的明显进步努纤习。 外观造型脸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程暴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代啤读杉,近年来推出的新车型如速锐捻辉盟、思锐以及大家眼前的这台秦雾撤,都可谓一个比一个漂亮宦。就以秦来说苗炬泼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网请,很是亮眼把化夯,同时也营造了较高的前脸识别度珐吾吵。   车身尺寸方面让棠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大阔寂克,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔽事欺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帛,2670mm的轴距表现则处于平均水平攀镜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同诵,其整体感觉与速锐大同小异钱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汇类,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接悍。无论白天还是夜晚侥,该车的车尾识别度都非常高矛井版。而且内部的光源焙唯惠,除了转向灯为普通卤素灯泡外唐甲,示宽灯酒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED兼。   充电浇瘸、电桩安装及质保/售后介绍膳粟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口雇娩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包踢案匣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电诚,据官方资料介绍提虾,充满一次电大约需要5个小时左右病叉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喷繁婪。   同时骆混几,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩工场窃,虽然价格并不贵醇暮察,大约在6000多元歼斗滥,但对申请人有一定的条件限制郡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)链的率,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)献酶锑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鄙畅。当上述条件都满足之后麻申悔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请此,如果一切顺利豁,最快1个月内就能安装到位并通电使用晨残让。不过目前疽杜,秦还不能实现快速充电献慨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的够芳抡,只是目前还没有这样的配套充电设备邦普。   针对秦的特殊性颇茄味,4S店内还为秦准备了专门的维修工位火,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迷莎耿。其中供寇汝,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孟坏缝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶肛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋额塘、绝缘手套和护目镜等设备档爸蜕,并规定在检修车辆时必须两人在场朽荤。以防车辆万一发生漏电评迹驳,威胁到维修人员的生命安全径柒碌。   与此同时摩僚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巷敦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伯鹤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同判羞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型柏奋挽,整车质保为6年或十五万公里瓤馅某,电池组为10年或二十五万公里)叉泄。总之钞,从专设的维修工位稼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贫保沙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度墙化价,而对消费者的购买更是一种信心的保证松。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前土,中国汽车市场刚开始发展白缝腻,市面上可供选择的车型可谓寥寥牛莎贺,在那样一个年代氯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准略墩,并且在之后的相当长一段时间瞄秘猩,人们心中仍对它们有深刻的印象姆缉净。时至今日箍薄蔷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裸,在数年激烈的竞争中讳疟烹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下娶。这回烩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惧,我们也借这次机会为大家做个全面对比刹割靛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车岔陪蒋:外观内饰(包括设计和做工)撇漓、配置橙靡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)穗橡如、储物匡、油耗亭季港、驾乘感受肌棺、加速性能毁小萎、刹车性能酗硼拟。同时感戒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别涵醚、同价位车型的什么水平兰勘挫。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型钵慑端,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元帽瑰但,目前约有6000元左右的优惠芜幌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赣弓,在优惠方面差别比较大抠垫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右跨,根据论坛中近期的提车价格放,9000元的优惠还是有的幢。目前噬,两车的售价依旧属于同一梯级肛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致掠壬槽,只是配备了卤素大灯及雾灯赶绥嘿,透镜扰坞缸、日间行车灯这些都没有探狭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系嚼妥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置是霞检,因此我认为两车的配置可以理解肋,符合同级水准料颧怜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位便舵碾:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拆歪攀,两车的各项参数也处于伯仲之间劳溜孝,差别在6cm之内局。在车内空间上聪郡凤,两车的表现也很接近剂啪,我先剧透下吧辟很柿,结果可能跟你们想象得不太一样韩。   相信看到这里盛冲,大家最担心的就是如果车辆没电揭慈盲,后备厢是否还能打开的问题缝丹。捷达看来是妥妥的没问题渤,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑歉,它的后排座椅靠背可以放倒撵适,之后即可顺利从后备厢取物落人,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐眠比办。   在倒车辅助上兼订窜,捷达配备三点探头纳比冠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配媚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平宫碑。这里多说一句棺末杭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达船搜,让人觉得很不大气商,并且低于同级别的水平贝酶瞧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凉违,舒适型也可选装倒车影像片茫胖,比捷达厚道一些呢申。从普及性上看俱,能够达到同级别的平均水平校,从功能性上看盼乓倍,拥有倒车影像的它则高过平均线了伪丝拉,给好评壕。   两车都是15英寸的轮圈沥奠扛,造型上也是各有风味缅恋,轮胎宽度也同为185mm角。从售价上看鞘,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陡司,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条荒贸巍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比相,让我们在后面的制动测试上见分晓算堑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显功妥诗,借着中期改款的机会灵,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机叙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注毒。应该恭喜它韧睡翅,至少在我眼里蛔祁诡,它确实达到了自己的目标甜烧。过往凭借动感的外形苏和、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它星,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酞倒裁。   只可惜秤叭地,刚上市不久的2014款起亚K5硕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择距掣,而且它们的价格都处于K5车系的高位贾卉,受众群体并不大顺。前段时间犬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析窍劝夸,并撰写了《起亚K5购车手册》庆。文中念比,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型面惩馁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巨桐,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色翔芍栓。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机参立吧。自从起亚姐斧、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后创北,互用研发产品的例子不胜枚举骏碌村,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度激。该发动机的最大功率为245马力骑斧驮、最大扭矩达到350N·m靠,账面数据处于同级别的上流水平吞起溜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机九、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茹弥静。   在涡轮增压急佃茹、缸内直喷等技术的加持下窟妮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鹅廷,并且一直持续到4000rpm锣通。得益于涡轮介入较早坡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间凰栓庆,而且它的油门也调校得比较灵敏订镜。在实际驾驶的时候虾痢,可以感受到它的起步轻快自如蹿滩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比视洽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些闪渤省,但差距并不像数据相差那么大茨舅。在整个低转速区间钦,它的动力输出不算直接滑,缺乏一点活力稻,给人一种有劲儿使不出来的感觉朔。   于是试绞,我把油门再踩下去一点套趟砍,动力突然来得很快妥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然穿,毫不费力汇艘绍,而且可以感受到车速达到120km/h时情桶厕,发动机还有充足的动力储备曙搽。它的中段加速能力让人满意搪锌,虽然依旧缺乏一点活力疥伙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴随,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开朴龋石。   还是差点意思堂偶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汇。于是微,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惯,6速手自一体变速箱切换到手动模式淳实购,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作脚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抗。它的油门响应足够快都媒,发动机的动力输出得到更好的释放夺,方向盘的反馈也更加扎实锋。除了SPORT运动模式外通摹窗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式掠空袱,运动特性从SPORT戒略、标准到ECO逐渐减弱上,驾驶风格也逐渐趋向安逸台梁墙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契面艾妻,平顺性极高配菇,而且动力的衔接也让人满意晒鳖。若以80km/h的速度巡航垂囱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航龚闯瞪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扮,对于燃油经济性的控制也让人满意彤。同样值得表扬的是降挡速度赡翁,在中段需要加速的时候深踩油门骚绢邪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出广星,而且换挡冲击也比较械至臁,不会让坐在车内的乘客感到不安识泉旅。   前麦弗逊未孟绘、后多连杆的独立悬架底盘结构晾,在调校方面仍然有很大的提升空间缝读现。它的弹簧足够硬绥绥慑,但是减振器的阻尼不够大郡荣畔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底哺别,会有细微的震动传到车内噶钮,以稍微快一点的速度过弯攫,车辆的侧倾会比较明显体篇取,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沁华电。安安逸逸地驾驶肯定不是问题添翔,舒适性让人满意导息,但如果需要激烈的驾驶的话愤旁,后期对悬架的改装很有必要间当沽。   它的刹车盘相应加大了尺寸猴紊吨,刹车的力度足够坏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性般汀。具体表现是绩凄,刹车踏板的前一小段是虚位溶淘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赴舍箱,制动力度会突然加大歧戚,需要一点适应的时间拖。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炒年聊,发动机的声音阶拔、振动都非常小寿城八。然而骋敢侥,在速度上来以后扁地等,噪音的上涨速度也很快冗莱伶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎妨闯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显归。   我得承认分苟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数霞草,但在起步和中低速行驶的时候圃阮粒,动力参数上的优势并没有完全体现出来霞兴捷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处忍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价潘农,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”签。当然妻椿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型似寄。另外茄唬,值得一提的地方是贸巳,在动力提升的同时失罐,它还加入了行驶模式控制系统死邻吹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用放惠,它的动态性能相对有一定的提升肪藩逻,开起来也更有活力和乐趣醛赁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淡捷捆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”凯吾,只有手动版车型销售蛋表,导致产品线还不够丰富诉攘。而就在去年11月刀痛,海马M3终于推出了CVT版车型孔,7万-9万元之间的售价撼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抠寺雾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30腥扫恐、逸动摊悲、宝骏630以及启辰D50等车型乡妮,竞争还是比较激烈的按。作为一个后来者氓抡,海马M3是否有足够的实力立足醛核旗?下面我们就一起来看一看希筏。   动力镐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择标思肝,其最大功率为82Kw堤,峰值扭矩是147Nm椽。从账面参数来看那啊,可谓非常出色污凭活,一点不比合资产品的数据差姑。对于一辆紧凑级轿车来说糯攘琳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了山。    开起来的表现劲挨锨,我只想说这台发动机的低扭还是不够强革溜辑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尚潦藕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疙图刃,如果想要充满信心的快速超车危,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择暴。    我知道会有人问枪绢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惠?说实话侮,我觉得大家都没什么区别受,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着休,也是低扭不够强诫,需要靠高转速来增强加速能力叙扭。    可以肯定的说结兔,除非是加上个涡轮增压器谅钒蛊。否则的话湾刚,这个级别同排量产品之间的动力表现悲惭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同澳釜颅。我个人觉得袱损,这只是消费者们需要认真衡量的一点篮竞鹅,而非全部苟鹤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在春,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感缆马,动力传递平顺连续的特性丧惰,有效的提升了整车的行驶品质感镭卢。顺便说一句睛蕊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外栏斑,这也是比手挡车多花点钱的好处杀崎。    深踩油门时纫塑辆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上烩,来保证动力响应足够顺畅疲垮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内韶湿前。此外能赤耸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式归,功能性极强童荒嗡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现看喘,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后聚蠕,g值才开始达到最大的0.366g帕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内了渴拿,此时车速大约在30km/h左右合偶婪,达到60km/h用时5.24秒会,冲刺到100km/h用时11.45秒些垢。    接下来看看海马M3手动车型煞驼欣,在加速到2.5秒后蔚椿窗,车速已经达到了差不多40km/h拇较,达到60km/h用时5.01秒串,冲刺到100km/h用时11.28秒矩,比CVT车型略快京臂沸。如果不较真的话挺,可以发现二者的差距其实非常惺抖摇,相应的在日常驾驶中其实也一样巍畦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米董笔搂,就这个成绩来说变,它的表现只能说是非常一般饶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言督饯霞,它的表现就算好多了反。 责任编辑哺绦:沈楠" "   近日娄撼杠,宝马官方发布了新款X3的车型官图搁舅蓝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怀。从新款车型推出的速度上来看兽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视淳。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量炔泼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化羞埔。    早在2003年苍喊怕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章粗。10年以来谢镣颅,宝马X3已经销售超过了一百万辆敲寿,自从2010年上市痰誊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沮。因此旅,2015款作为X3的中期改款悸时,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蛔谁,优化后的大灯组造型禾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰昆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多据牟途。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版诧俺寝,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感外。通过官方图片投氯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时倍,也融入了宝马家族的最新设计语言偶胜舌,与新X5一样采用了新的中网边框设计恃列截,在视觉效果上更具冲击力漓。    在头灯部分埂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光晤投久,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细叼庭。另外岸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代涧推,配置方面它还可以选用全LED光源寸呢,再加上选配的LED雾灯秽桐,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苟室。    新设计的前保险杠极具力量感觅四,并融合了镀铬差爆劝、塑料格栅以及金属护板匙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蜕扇。此外陆炯,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中修弗监。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂膊舶吃,也使整车更具个性化风格谩位。    新款宝马X3的车身尺寸分别为刮扭:4657×1881×1661mm径虾窜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鞍胶啪,轴距也同为2810mm漏担,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异琼剩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别淬,从车头一直延伸到尾灯的腰线史毁绿,让车身看起来更加犀利且极富层次感篱坊。相比变化较大的前脸卯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计衔竞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰背阜唯。相比X5祷陋魂,新X3的尾部更加耐看绊氦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吝嫡冠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分郝姜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守芭捞,视觉效果并不是那么给力尖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择登抒高,新款X3也不例外插。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板完固菇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惜聊筏、后部的防钻撞保护装置氛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套扇娩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昂。此外胁獭嫁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘫团。该车还可以选择六种车漆镐、三种专有的18烈肃骚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涸珐。 责任编辑剧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车堆:Quattroporte(总裁)维心涂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镜吮疽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV承方苛:Levante都对,还在2013年4月的上海车展上拈赏响,以全新总裁平台为基础吞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角喊惕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4琉蜕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款既棋:Ghibli……   以家族设计为本荤吨罐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系惊茹韭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同角嘘膜,改走豪华中大型轿车的定位拧坑,车身尺寸长嗓七、宽攘咳、高分别为4971mm态毫、2100mm和1461mm倾脸,轴距则为2988mm杀,直接锁定奥迪A6徒砰污、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上檀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo讣付萌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顾,且融入全新总裁的轮廓特色刻燃港,以紧实并极为流畅的曲线迪,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格噶。    于是在车头设计上胆程,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酣滦乒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩辜帅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面凳淖埔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样澎尚卷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吞墓蔼,将蜂巢状格网嵌入其中攻泰卑,且尽可能地加大讳翱,再搭配角度更为锐利釜稿幕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组购,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吃宽版。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淘誓伸,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏骄械,所以厂商在Ghibli的车侧冠刚,除了保留前叶子钣鳍状孔道疯傅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外问绕,也师法了总裁车侧的设计咀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型虱牧倾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没博虐惭,另一条线则从前门下方迸出湍,向后朝车尾紧缩舒橇,滑顺动感且充满肌肉感题垒坑,并正好可呼应更翘的车尾设计宿墟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蛔短拟,速度感浑圆天成修寞富。 内饰向旗舰看齐马恳插,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上稻外何,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿荒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同借、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计弹癸泻,也把声控迟钾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上金睹蔑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片马滑炔,右侧拨片负责手动升档锈妨、左侧拨片则能提供降挡碾挪贾。    此外浆,三辐式方向盘的前方需,一样是借自全新总裁的蓝底白字遂、双环式仪表盘诲勒嗓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表罗迫剃,左侧则是表底超过310公里的时速表上爽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寝叙蚊,可提供显示油量湃克凑、水温垒纹文、挡位与导航指示等行车信息封睦枷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上荚貉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图筷,告知驾驶者目前的驱动状态起。    和总裁稍有不同的中控台默笑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逻蟹,以及可触屏操作的收音机电台选择窖层、音源切换亨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)峦、空调温度地具誓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嘲,空调出风口则移至屏幕的两侧妻摩,下方则为恒温空调系统调整出风量甭臀挨、温度与出风口的位置吞,以及音响系统的吸入式CD瓦星旦,设计上较总裁车系更加简约吩软徽,但用料与配备完全向旗舰看齐靡赂,展现了十足的诚意傅鹅。    较为可惜的是限吮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm递,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饺泉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性栓需,所以Ghibli的前排空间与总裁相当簧蛋,包覆性和支撑性也非常出色妨疾。    但是后排方面豆、便没有像总裁那么充裕哗履愁,尤其膝部与头部方面豌,身高174cm的笔者坐进去后澎卑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已受嗅扦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促扇诚,也刚好替前疚擦行、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何纱瘸讨,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓切耸。 责任编辑皑烩微:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痊童楷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了喷啤灸?后来一看事,哦昧耿,原来CC是“Cross Country”搽抽蘑。继续了解发现有点意思锚,底盘抬升袜烤、高功版2.0T五缸发动机瘦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法罢:目前的普遍规律是届摧,产品分得越细屁膳曝,总销量提升越明显舒归。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品卵蜕,它的引进奔,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦起挥蹈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板绍嚎,主要分布在前脸和车尾描啃,从外观区分它和普通版V40很容易矮纫寞。底盘抬升12mm钞搬枯,这么小的数字对视觉效果影响不大存,整体协调感没遭到破坏寸继层。    车厢内部涡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柯,除此之外内饰并没有过多特别的设计缆霖。之前我们已经发布过实拍文章抹亥,车身相关内容有详细介绍型扰,因此这里只是简单提下要点镣踏,就不再重复描述了请蚊搅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戚煤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机贺疙的,最大功率214马力态劫秋,峰值扭矩300牛·米恋山昏,型号B5204T9茸,是普通版V40那台发动机的高功率版本德疙,那台机器的型号是B5204T8沁,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菲,今天会是什么成绩慧?稍后揭晓家。    变速箱没有变化缕皑,依然是日本爱信提供的TF-80SD辰,六个前进挡旗蔑,带手动模式和S挡拴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT借肆绅,奔驰A级用自家的7挡双离合蹋确,沃尔沃这台6AT暂无优势扰仿亢,目前他们还没有新产品投入实际应用夏嗽禄,理应加快脚步枯。   驾驶瓦尼:邪恶的S挡    驾驶部分税卉怀,我想说说D挡和S挡的区别体。看起来挺初级的一个话题掸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂删。D挡油门响应迟缓脾慷,在激发变速箱降挡之前密,需要稳稳的疯徐、持续性的向油门踏板施加压力胚澜献,慵懒的降下一个挡位之后投彤,情况有所好转俄,动力给得稍多胆,也就这样捣。    不满意对吧赏项层?可以把排挡杆向左扳到S挡嗓烤,切入“邪恶模式”托。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)队酣槐,转速拉高1000rpm以上丁抒瑟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来庆炽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汕耸捣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出司,脚踝每动一下去垛,车身就顶起往前猛扑一下势睛。深踩油门股,转速迅速攀升伐,跟D挡时判若两人唉哩,两百多马力度烘、三百牛·米睦脐,在这个尺寸的车身上爆发出来闹粮井,过瘾胆。    激情过后细细品味饺夏阑,这套动力总成有两个弱点需要改进纱玖,一是怠速时振动大馆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蚀,影响体验;二是低速行驶的平顺性箩细,国内大城市经常遇到拥堵用车环境绥芹,1匠水违、2立、3挡之间可能频繁切换歉踌骨,动作应该再细腻些具际释。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统握努,选择“全功能”项楔柬粮,不打转向灯就变道妇炒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道糜响,回正的力度不兴蘧平堋,如果你想在车流中快速穿梭前进分囊惊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坝纫喷,要么关掉方向盘辅助诽掸,仅保留振动提示即可费。   绕桩截颗屠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况如里,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣宋镶,在绕桩场地很讨人喜欢完眷。车头响应比前驱版本积极抛掀恰,入桩动作稍猛衔璃唤,车头好像在被一根绳子拽着走搞宋。给我留下深刻印象的是桔,这款车的极限要比前驱版高太多剩忱讨,特别看了下还教稠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肠蓉枷。上手容易饱墓,但是需要注意别突破了极限橡凸媒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点罕:一旦超出极限昆胳焊,很难把车身再救回来蠢。 责任编辑壳伺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吕稀骸:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浑苏沁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始便,就一直困扰着我们的问题觅史陀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题踞郝啼。马力越大的车就越好么嫩?绝大多数情况下答案当然是否定的控凹。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外烦。随着时间的推移参,我们有机会做这样一个有意思的选题溪。   让我来说明我要做的事情白漠:我们有三辆四门轿车弥,合计拥有1657马力瓣摆车。看起来确实有些夸张港浚犀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞬板线。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S韭赴害,但是这个570马力的怪物一直没有车抹前巾,直到我们完成这一特别的测试一周之后绘。我们只能使用520马力匙沽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo熔报,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力片,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣停搔冈。   另外一辆是全新的奥迪RS7蹲侮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎颇,拥有560马力的出色表现揪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8头午戎,在K&N工作室的台架上签冒曙,它的轮上功率达到了479马力蛊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中桃皋菏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力龋悸断。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器狄酪哦,用以获得更多的功率输出敛辈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候采遍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蔑锈狭。即使按照宣传中给出的数值贰氯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG杏躬矮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力帝。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG孤岭,它的轮上功率达到了541马力师,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力茎低态。   另外还要说明一点钦荚娶,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来霸脊勿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本矫恢,不具可比性瞄附。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试花戚识。结果很令人意外话。两款加速最慢的车型艰泌林,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撇。当然最慢是和RS7相比较而言的彪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速船妓廊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录固拐。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒浑。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊滤,但是还未打破我们以前的记录径倦承。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底箱,说它慢更像是一句玩笑话罢鹊娃,这一成绩实际上已经快的吓人了梆。奔驰则要更快一些疽息,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)水上揪,冲线的速度也提升至197.5km/h瓣胎。冠军仍然是RS7的弧凤,它只用了11.6秒畴米,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平囊。奥迪的冲线速度为193.8km/h燎逻爬,虽然不及CLS63 AMG钎穆迫,但赢了就是胜利浆借。   123下一页 责任编辑枢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚婚梗铝、运动和科技气息了哥。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扛碉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机猾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虏枷,主动式车道保持和自适应巡航功能奋戈,几乎能让驾驶者也变为乘客澳话,高科技配置更加丰富盘哦。    于是茬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前爆单炬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了爽叔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柔,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挺搅贬,在下面的文章中有详细介绍虑赦。此外蔚梢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章胸享咕。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钦耸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道借苹、残破衰败的路边小屋摔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律霜笛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鼎葡肖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落莆刊菇。身处如此糟糕的环境瞬题刀,却并没有让眼前这个出身自底特律凶、土生土长的本地小子屈服厦茄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感句萌歇,但只有经过一番试驾体验之后讥定赂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惰疆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绢保,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逆藐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网阮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钳骂架,同时两侧向外延伸与车灯相连片屡郝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寇苛俊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯兑辉捆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撅堑嘲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舒讼。   尽管是低配车型迷通物,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬洛狮匪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糜首农。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车韶该梨,它基于D级车的平台打造途忍肩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK暮陌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT薪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体弓共段,不过从近几年的趋势来看架哼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香勘蛙兽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型搓,至于其中的原因棺你骸,从这款车中也许会找到一些答案士。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT举?   GT蹬卸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写乏鞘,维基百科将其解释为具有超长续航里程傲愧挞、拥有强劲动力悔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仙。可能一提到GT秋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蚂净蛊,其实则不然谱,GT拥有着明确的划分准则淬屁,举个例子来说纯疵答:拥有着标准的后备箱奸犯、配备V12发动机并且内饰非呈止剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车为密物,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揽牟肉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梯凉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类噶沃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看灵石敌,这款车的确还真有点GT的意思蜜季漂。在笔者看来蹭很,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的靠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉估,最起码第一印象分已经拿到了瑟律腻。   5系GT是采用7系平台打造的凯?   5系GT的轴距为3070mm免,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同衰逛,从前双叉臂窜门娃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系慕持眷。厂家表示麓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型静校,其在外观嗡附芥、内饰核溅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同啥街。   5系GT型到无朋友地沁沫?   谈及5系GT的竞品回寂嫡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情弧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位剿闺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版颓全。   外观遣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚潜陈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆般。风云2(详情)蹄撕淖、E5娇吻、A3以及今天评测的这辆E3北,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中膛伤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度群敲瞧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品腑。从这辆奇瑞E3(详情)来看覆泼巫,外观及内饰都有着很高的原创度措绩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间牵常访。这让奇瑞的产品线更加丰富丁哎歼,但也让消费者选择起来有些头疼虐咆鸿。 外观膳号鸥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捍,但外观却没有去针对青年人的设计端酬翅,前卫懂艘、另类这些词汇应用不到E3的身上爆膛,车身也找不到多少运动感既朽。不过它长得却很容易被人接受艇须,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看传茄冲,E3和E5的外形稍有一点点相似措贾,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蛊赔穆。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镰挛天。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肚矫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高橡理,而且非常容易被大众所接受闭磺。不难发现豌堪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变啸耙叭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头孟饰洪。艾瑞泽怒靛速、瑞虎5汗罐茬,单从外观来看都会让人眼前一亮龋崎句。借鉴是好事丹坟斯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快脸损皑,但不动脑子的照搬实在是说不过去单思。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧块,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亲嗽起,作为最会制作小车的铃木来说电,雨燕可谓打开了国内的市场辣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代较,新一代的SWIFT迟迟没有引入萎使。而就在2014年1月18日写醛,铃木速翼特在国内上市坛恋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版籍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沉,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏徒存病。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豌黔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕搁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瓷及堆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侧焚寞,速翼特运动版采用运动风格打造娥李颧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm簿少笛,轴距为2430mm碉。由于基于新一代车型打造沦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些边醛,轴距也加长了40mm锹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斜,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息己谭霉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新两篇,包括中控布局忙骋勃、仪表盘佩冠雹、方向盘等造型均有所更改芥。此外奶确,配置方面新车配备了ESP伴娠、自动启停系统侨戚局、USB接口巴堕、运动座椅等配置晨晨。CVT车型还配备了换挡拨片沃,满足驾驶需求孤瓦称。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丧。真皮包裹自不必说蒋弹对,3链舵袭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服梢戳磕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惟纠虽。不用和别人比叭禾梆,超越自己就是最大的进步臣箩刨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面唐浇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机井狗,其最大输出功率为100千瓦峨篇,最大扭矩160牛·米壬划没,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT犀涕,其百公里加速时间为8.7秒圈廖秃,最高速度为194Km/h剁衔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怯吨,相比之下乐趣少了很多钱。 免责声明炬:本文仅代表作者个人观点垂惫宿,与环球网无关匪绩舱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膛,对本文以及其中全部或者部分内容羌、文字的真实性尚磋、完整性染、及时性本站不作任何保证或承诺酿够薪,请读者仅作参考己芳,并请自行核实相关内容莎毁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车拴变,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大假粒,引起了广大网友的质疑阮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注购。于是易车网本着服务网友的原则赋娇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测碧烹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车临妊巫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说怀毋堑,您便自有定论猛枷瞧。   体验者介绍    前排体验者疆:辛毅 身高驾髓渭:178cm    后排体验者诺镭盲:旭子 身高坛然怒:177cm    Ozel 身高鼻:170cm    小娴 身高克狠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准搁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高钉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卸间袜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涝,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论谅路捻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆单,公平公正公开地来一次大对决门挛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明林突睡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别登,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吠。所以不得不承认褪浪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埠聚聪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卞评蔽。    事件回顾瘦:    说干就干洗期愤,在我们决定来一场大对决并制定好规则后兼估,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作起斡。根据易车网后台数据的统计来看脯层,持以上三种观点的网友大有人在顷功,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铂耽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案秒。尽管是为了对比三者的公路性能麻扰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上械。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汀。    测试车辆牛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350帅罗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型泼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车唉,奔驰已经尽力了穷,我们在此也由衷地感谢杰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题谈案炽,告诉大家改款前后的差别末诬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5辩幌叼。因此我们也很负责地告诉各位网友广,目前除了易车网测然,其他媒体对于新款X5的评测亩挽,都不能代表日后国内在售车型鼻痢。第一辆中国版车型为xDrive 50i帮潞,加配M视觉套件备。    由于Q7的官方试驾车出了点状况拎洞,我们无法借到官方提供的车辆扰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型答。    测试场地浩:    乐驾赛道全长1.6公里扮,共14个弯道驾儒,最长直线段270米孪,赛道宽度为10-18米帅睫袭,视野开阔碑钝温,无障碍物死团径。赛道两侧均为土质路面窜漏愧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆面揉,大大降低了安全隐患耿软酥。    测试人员哨邪诵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑擒,却要替土豪们操心买什么车芯保襄,这件事听起来真挺可笑连非,因为我实在没法揣测土豪们的心理菠。如果说我还能理解花五十万买大切集厂疲,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蓉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器什,代价是要多花一倍的价钱势丹。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感健嘉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狭绣绣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望灭杠劳。不过因为坐的比较高绿蛾感,速度感不如那些贴地者强烈逗,还没怎么着呢就破百了钢耻。这大概就是SRT8的魅力糕鄙烈,很难说值不值得谋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款困磁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辩懒兑,跟改款前相比还是升级不少棋相景。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到随苯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系抬彻内,SRT是JEEP官方改装部门壬顽,这种改装是全方位的惭啪谢,包括内外套件加强巩未士,以及性能方面的提升踌。SRT8就是高性能版的大切诺基淌崔,主要提升是外观套件擅、及动力系统翔袖、刹车系统酵、行走系统等方面怂乾疲。四秒俱乐部为数不多的SUV车型衅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机奔请,6.4L自然吸气HEMI发动机吻伤,搭载采埃孚8速变速箱肝。   SRT8为公路而生案挖,所以公路性能是它的强项泪差,不过Off Road就不是特别在行了慰涉偷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甫盗福,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影怕。 ② 跟之前的SRT8相比靛枪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弟,所以科技感和豪华感都提高了不少鬼,跟换代前的SRT8相比程括妮,升级的部分都是实实在在的规诡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冈臣评,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统苟刹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统柬寺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置淋糯奸。  〗胺愠隆③一百多万的车眷僻喷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旗,再挑上百万的车的刺坍补裁,好像有点吹毛求疵亲崩孟。首先悬架的设定非常的运动情膘,即便比较温柔的驾驶方式炬幢,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吴蜂,大切诺基SRT8并不是一个非呈盟肽担合适的选择窝锣诚,尽管动力非常充沛捆容,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倍佃把。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庭币揪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慷试,但好歹SRT8也一百多万了填烯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疏揩弯。不过之后我们也释然了登莲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车炮提,但经过数个媒体的“蹂躏”铂角吠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了桨该馈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了帘,有点异响似乎也算正常芒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基庞姐然,请点击下面的图片进入试驾文章璃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了懒吩玖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奠绕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鸥磋。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中碍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生微劫湍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T凌餐,还是老套路栋,直接切入主题碎桑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹败煎。 动力对比隧逗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奴鲸冻,看看英朗GT的表现如何吧硷。这台发动机的最大功率是131千瓦纲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来莆巢斑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能袭萌缎,当驾驶者在需要全油门加速的时候懒,为了获得更好的加速表现瘦托锌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm范末琅。对比发动机账面参数来看铃淌,最大功率118kw辟邯亲,峰值扭矩250Nm私,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赖师馅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统萎倦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心薯泪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力舌罗乾。   至于传动系统方面钳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器京,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样炭,都是目前该级别中的主流配置颠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现寝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢乃碴奋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩思,所以基本都出现在了大众的小排量车型上烂,比如高尔夫6莱、速腾等橡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方失星快,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力电蓉辰,从而起到提升操控性的目的碱吮齿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架努佬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接充悸,但通过厂家的调懈辆钆荩后添拆,当一侧车轮发生颠簸时钱,对另一侧的车轮影响会比较小些渴圈。   小结沁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多诵渴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摧头,至于优点这里就不做过多介绍了镭贯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯晁疲后英朗GT更偏注重于操控性恭深草。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时间,见过后车追着拍照的晒,见过开我边上向我打听价格的料,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回容馆盖。我坐在这辆路盛E70里肺,被注视得有点儿不自然略固。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣楷惯,我琢磨着碧,要不要让他进来看看你熟。要不是我瞅见了绿灯亮起虹,我真就这么做了淡纱。对不住了朋友集请,这次没能让你仔细了解它僳,不过我希望你能读到这篇文章隙漆脓。   不用否认毛,人们对美的好奇与渴求与生俱来讽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喇龋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗翔。不过在这些人之中抄掠,有人会终生恋着美人曝常,有人也会为抱个花瓶而后悔拱献。如今打造足够美的外表来吸引消费者鹤囊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情册岁担,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70及飘寇,但在这之后能否一直爱着它盒岔,我认为是一个很值得细抠的问题蔚。   ●外观大气腔坎挎、美琴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时菩遁邓,我还以为来了辆捷豹岗行,赶紧跑过去看发现被骗了吧啤。不过我并没有觉得失落竞犁,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观迫,并且从设计角度看巢腥萍,它在借鉴与融合得方面都很到位蜜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芳凄,我对它的外观设计就100%满意了耗。这事儿对华泰肯定不是个难题鞍敝娥,您看看宝利格还有华泰B11善,都有明晃晃的格栅两蚊馁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位评:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中外,但绕车一圈后我发现叹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了炯。咱看看数据对比悄翠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手汗,可以说在各种数据对比上构案袒,它“不是第一楔勒葡,就是第二”寇。虽然在宽比拦池、高和轴距上没有做到最大坦蹈踏,但也不过是一两厘米的差别碾寄锹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米桅理,这就让它看上去大气许多糙。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芥酒。   打我接触这辆车的时候爱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光烽。在这样的目光中抖嘉凳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凌。面对“屁股高娶慰饰、尾窗窄”匡录、后方视野不理想的路盛E70时拐,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车炭攻。先不讨论这样有多麻烦了农聊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作落,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧骨?这点让我心里不太自在窘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲阿,是个应该有的配置谋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色哎降到。而随着国外皮卡文化的不断渗透设夹家,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捅径你,去跟进时代的步伐蹲卧。为了迎合市场的变化及用户的需求赶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时华佬,开始注重宽大饱满的外形设计艰,并增加更为丰富的配置牵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型了汹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾轨钝攻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姜碎情。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗敢价撵,整体的风格带有一股阳刚之气瑟士吨。在车身尺寸方面熬忌,它的长/宽/高分别为献慰恒:5310×1812×1775(mm)缺,轴距为3100mm呜。威虎TUV并没有大小双排之分邵瀑,仅提供了一种车身长度亢霜瀑。车身侧面的线条也很平直啸扁了,外扩的轮眉使其显得更加饱满撂茶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感腊。大灯采用远近光分体设计酚弓,其中近光灯还配备了透镜饺鲍滥,不仅更显精神缅嘲,而且还可以起到聚拢光线的作用狸绕何。镀铬材质包裹的后视镜很显档次屎握粹,遗憾的是饰行,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蓬佃碱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯甘无,并且后视镜仅为手动调节南。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辩戎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绊,非常不错茧橡尚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拆,至于货厢外侧并没有再多设置蒲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)具,在国内皮卡车型中算是中等尺寸钾膏。另外还酿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”曹,不过据厂家介绍每崇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”隧颠干。对于皮卡车型来说檀陌,这项必要的配置还是很厚道的另。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气烘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枪镜。不过袭,今天我来到这里并不是为了滑雪稻吾倒,而是为了求证一件事情新谋:有没有一辆车嫂稠腥,既能够带着一家老小舒适地出游怂办负,又可以不惧冰雪裂对惫,在冰天雪地中步履平稳地行驶情,同时价格又相对平易近人呢前幕阀?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求局八,那么就让它拿出真功夫试试吧堵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淬萌,从外观上看河献镰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别沤媒,19英寸车轮显得很有力量感础,也与动力总成更加契合;其它的地方疯,也依旧是酷威的老样子层堂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胜,甚至还有一些精致的感觉突围。总体说来捕化匙,尽管算不上全新车型哥,但依旧耐看奔零。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓤荤苹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了陀十纷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中吼磕沸,动力响应良好性沮谓,易用性好妙童垂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分脯。当承载着全家出行时惫南,既不会出现爬坡和超车吃力的状况下末粱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适悄。   至于酷威3.6L的内饰方面帮老捆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)纹辈,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”浚筏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沉。   除了动力系统壕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式呵蚊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器献凉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顶复,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绣,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施似。动力分配完全依靠电脑自动完成倾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮磨。   有了四驱系统兽樊辽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳可嘎蛇。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎购董了,具有更加粗大的排水通道寸釜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”楼说吗,冰面行驶性能更加出色锋步。此外虎宦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盯,胎面中央多重“Z”形花纹亮谱、针孔沟槽设计垛、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杉韶。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息偷衬伍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间轻动,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情褂崇瘁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3版五广,它的定位低于1系弄叼。但是庭淡难,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步毁。另外乖,它也提供了i3?REX增程版本凭孪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机粳仍椽,扩展了这款车的最大续航里程哎短。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试洗鹅寇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合冻长,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合杠。   宝马有没有提高电动车的标准额?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协破琅?让我们在接下来的测试中找出答案们。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式灿,宝马i3的行驶里程可达88英里芦难矮。相比较而言伴娃,?Ampera可达30英里匡活拎,而普锐斯可以行使约10英里可。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腹犯,i3可以更多地使用电动模式氨嗅。而增加了汽油机的动力系统忱稗臣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迸谰醋,357英里和505英里话戌惨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大伴忿扯。这台车约五英寸高孪,而宽度几乎和高度一样腑司堂,与低矮流线犁蜂灵,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比菩鹃。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能孝盖溉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力热,我们没有所需的充电站?迷翻澜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式枪。   此外墟趣弊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虫革。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逼承陶:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盆。它内饰精美来,融合了许多先进的科技全坎半,它空间宽敞泪,驾驶体验一流届缺寒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车暗端,它仍然使用汽油机勒扛乖,以作为电量用尽时的保险堡。   第二名萌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好牛但皖,科技感十足拖,而且它也能胜任舒适的长途旅行父窟。   第三名秽晴庐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款未,它最大的优点就是充电迅速酥湿古,性能可靠烽。   然而膏艾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疲。(实习编译胯:徐旦?审稿驾练:刘洋) ? 免责声明版权作品功,未经环球网Huanqiu.com书面授权八累渤,严禁转载廖溃跨,违者将被追究法律责任亢剃。责任编辑可:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瘸,应该说是倾注心血沥敖勉,在技术平台上都有可圈可点之处恭,源自萨博的技术是其最大的亮点葱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蛔勒馈,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作先腿。在外观和内饰上哀壕巍,这款车基本上符合主流中级车的一般水平托缕谜,在动力和配置方面也还是很有性价比的疙腿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坪玛,绅宝的外观原创度还是很高的负步触,并没有刻意模仿什么车型碾咎,但我们会在这款车的细节上看到韧赋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蓬。且融汇的比较好秤磨夏,并不是简单的照搬照抄斥狈。这一点值得肯定炊咸,大灯的设计十分犀利割,鹰眼造型也有较强的辨识度颁寒。LED日间行车灯比较醒目途千敝,穿透性不错竿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表喊了维:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感克,也很紧绷弗公。看起来运动感不错府兽,但前悬和后悬的长度较长普挥灭,看起来有一些比例失调谎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泵祭,在视觉上看上去会更紧凑动感煤髓砍。轮胎的规格还是比较高的伐耍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酗膛。   车尾的设计比车头更简洁一些啊深,尤其是尾灯的轮廓翟,设计非常成熟拢。和宝马新款3系很像隙。除此之外缔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睫骨。   本文导航郎:" "  “卧龙凤雏辰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滔肩惧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斯韶,便有了三国时期的三足鼎立泉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车醇渴恫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国锨感袭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出馈碧乃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢!,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辨烘,然而坊间始终流传着这样一句话坝屠擒:“得中级车者得天下”;是的抄令,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重氮孩,今天我们会为大家带来两款重量级车型动甜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”秸论琳,请大家继续往下看戳廖。   看到这里大家肯定已经有了答案了萝捂,没错投,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奶看本,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉跋炯,那S60L是何方神圣吞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型嗅会,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花违淑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肆彼轿,厂商指导价33.49万元乌令蒋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型谦伸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热镐倦、后排座椅加热妨鲤碱、并线辅助校揽、车道偏离和自适应巡航等众多配置涉聘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汐,即使不看车标脓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃滩什版,哪个是奥迪鳖萍。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的醚句,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现碳腥。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动裳驹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奇武焊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坚,使夜间行车更加安全叙。两车双色的外后视镜造型别致孝,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光木泊女。   既然都命名为“L”的长轴距版车型昧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色覆伴,至于乘用空间如何沸纪卞,我们将在空间篇为大家详细介绍默。两车都采用了5幅式的轮毂造型拓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力茶恐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳辉鲤冠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计埃诫铆,整体方正的设计略显稳重老砍。后尾灯的设计两车可谓各有特色险,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似夸鲜,设计感十足饺,而奥迪A4L的尾灯更加修长琼负,视觉效果出色惫搂墙。天窗不仅能够增加车内的采光铂芒撤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出凳共吹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酪刨戮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心世备煌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嗽砍宝。   本文导航微鹅汞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间觅璃,配置也能满足一般家庭的日常需求微墙。对于这个价位的小车来说郸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闺丘,在这方面弊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揭菏莫,就算是与它的直系前辈骐达相比惩,也不遑多让宿欣歇。然而作为一款家用代步小车赫羌,它也并非完美弘修梆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纫辉螺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外擒,车辆本身并非进行任何实质性的改变舜,跨界的概念噱头大于实际逝妇。 "   技术革新日新月异的今天钢太坞,车型的改款换代再常见不过渐报,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变慑抨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型扁回检。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叉错弄,同时在动力方面也增加了1.8L奶芹蒋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万夯洪勿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腐拓较。    新奔腾B50是一款自主品牌车型椒套舞,但它的实力不可小觑份任。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奔使。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动箩充圭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型踞。既然实力不容忽视扇,价格又有优势辖妒啊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机倒散叹。" "  版权声明健妨:本文版权为网易汽车所有竿,转载请注明出处哇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侣,全新的品牌全新的车型刃矮廓,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹬卑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干钠兀克斯僚蜡睬,在2013年阜校克斯的月销量已经逼近3万辆/月渴卞,堪称是这个区别的标杆级车型我,观致3要想在这个领域取得成功奶膏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK室狸目,看看是否有优势能吸引消费者关注枢汾圈。 外观风格各异   先看外观方面艰乾,观致3展现出大气得体的风格诉厕尖,不像速腾那么沉闷单调蓖,且有着自己的灵动个性;而嘎畏希克斯则是完全偏向运动化的风格委仁,典型的注重操控性能侯窜,突出驾驶快感的性能车型叫佰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夹,与观致3区别明显推司。两者主要是风格差异念,外观上分不出优劣祟蔑戊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上戮曝,观致3丝毫不会逊色于傅罹Γ克斯车型枷骡绞。 尺寸对比 车型名称 腹枪诨荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啡,两者也是平分秋色蛾热市,车身大小相仿懦东,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枢滴枪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上户诉,观致3要大于赴烫剩克斯逗熟句,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翰,尤其是腿部空间较为宽松悲穆,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜覆常克斯在后排空间布局相对紧凑诡,而后排空间也一直是各代负莅孟拢克斯的软肋献练。 价格对比 咐海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乔监,覆斯抢幔克斯则要比观致3要更大一些涂石,在不放到后排座椅的情况下迁写泻,复唇痰唬克斯的载物容积是530L淌狗清,而观致3只有430L尺鼻高,100L的差距还是能装多不少东西的己。而在需要有更大空间的时候颧抚商,两者都可以放到后排座椅玫灿患,放置大件的物品女驾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弘,观致3和嘎究樘纾克斯三厢都是11.99万起步卤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蛇蹋。而细细对比价格表可以发现泪舍,要选购自动挡的车型迫,赋耷啵克斯最低仅需13.09万鞍葡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合环,观致3则需要14.29万莱维揽,这个比起附笨唬克斯有1.2万元的价差儡,当然在内饰配置上会有其它差异竭毫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言褐环,可能赋疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吠。 挑选合适的爱车郝,看专业导购衰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钳亲?   扫一扫汤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚驰澜捆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆讥粟毙。风云2溃萎、E5鳞、A3以及今天评测的这辆E3扳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墙承,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挫肖矾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚂。从这辆奇瑞E3来看撮官,外观及内饰都有着很高的原创度卉宝嗓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间信。这让奇瑞的产品线更加丰富臣摹,但也让消费者选择起来有些头疼拣嫁轰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的猩蛙奸,也从来不缺少“明星”挫分,“沉稳绅士”大众速腾就、“狂派斗士”福特杆刀克斯等都是热门且销量稳定的车型董形,不过要问哪款车型最近销量最高码,还要数“逸派高手”日产轩逸八,它已经连续两个月销量突破3万宛,坐稳了桥车销量的头把交椅苫巨。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡吼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢裤挪?下面我们把两款车型拿来做一次比较辆编苫,或许能看出一些端倪瓷歪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万秽孟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陀辫,入门价格上踞,风朗比轩逸高出2.08万元宛,表面上看价格握沫轨,轩逸占有优势蔫林饰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型峦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元傅凭,这样看来媒,风朗其实只比轩逸贵了2800元洛跺解,等国产版风朗出来后柏苇,风朗在价格上反而会有优势也说不定彼董。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市毖,这款车外观与内饰变化并不算很大瓜,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一侵簧鼓,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7隋捎踌,下面我们来看一下匹闺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表十报:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观烫汹浅,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格桂虫埔,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赋母蜕。质保方面犬河,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力跺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机许识敬,最大马力已经达到了170马力兑超犊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟画蹭。变速箱方面帆椒邢,逸动采用6挡自动变速箱茎列愁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鞠板,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色墩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些臼陀微。 免责声明川眷:本文仅代表作者个人观点翘败箩,与环球网无关涩璃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阶圣设,对本文以及其中全部或者部分内容慑牧、文字的真实性疥画、完整性肛、及时性本站不作任何保证或承诺荡答,请读者仅作参考妻,并请自行核实相关内容毙钱侮。" "  近两年膳味癸,自主品牌进步着实很大谰,无论是从设计方面北年,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升复茎,甚至可以与合资车型媲美凌订,山寨策、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式请闺孩。在10万元以下紧凑级车型中吠萌笑,更是自主品牌的天下茧,凭借比合资车型更为出色的性价比粒,吸引了不少消费者的关注醒估。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市剧赣,一经推出便受到了极大的关注色,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力倡看阀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蛊桐,包括动力在内轰踢,新车共有20项升级潮,本次共推出8款车型瓮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款染剧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型妒接,售价区间为7.49万-11.79万元量。   比亚迪作为自主品牌的又一代表雹郝坑,近来也是频频出镜攫散,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷曰派矗控大玩具车”的名号名极一时涛必矢。速锐共推出了9款车型枫斑怀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款憾庙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合阔,售价在6.59-9.99万元之间褂氰。   单一来看撇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弥沃堕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较些侯睛,看看那款车要更“精”一步烈。" "  新君威变得更好看了朔承尸,配置也进一步提升累,新加入了一些科技配置垫雷沉,比如智能交互系统畅夺寞,BOSE音响等等降即。这些都是新君威的改变之处绘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惜懒,售价24.59万元睦,作为一款定位中级运动型车的新君威沤憾晚,品质感一如既往咀,操控性也非常突出拳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威琳,以下简称新君威绣秒钨,外观相对于老款进行了必要的改变霸械,毕竟老款车型从上市之后蔚鸵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳森刚帕,新款在大灯戈、进气格栅耻、雾灯戒、尾灯钦、前后包围都进行了细节的变动柿鼻。   在新君威上埠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肩呻吧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牡灰钨,在操作上没有太大不同距,轮毂方面侗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂娟,轮胎品牌依旧是普利司通掣。侧面造型基本上没有变化墓匹,侧窗所占面积依旧较小嚷爬炔。   车尾的变化还是比较明显的逛诧,这主要来自于尾灯的改变嫉唉佛。新款尾灯全系标配LED灯擎,并进行了熏黑处理妹闯。尾灯的轮廓样式更加犀利使坛,个人认为要比老款更好看催颇。除此之外病财,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化佩钠急,牌照安装槽的形状变成了正梯形颁无贿。   本文导航藉卑睛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞋惜,颠覆传统的外观漏布盾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环涡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV铜香。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5溪奉持,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咀,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锌趁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洛槐,足以证明其强势的地位钩惰鸵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市补,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酥狼膝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强困常。(温馨提示材婆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版舞祁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准合。)   自由光基于全新CUSW平台打造码,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肖没,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅乖舒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致滑派储,圆润的造型是其给我们最深的印象葱冯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酒铅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线悔,显得简洁利落电泪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条耙乾,显得净雅别致挡内稻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袱,主要表现在其大灯的表现形式上耽朝帮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坡扫般,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可酮。两车大灯配置基本相近四,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已派午。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助誊室替,车道偏离预警系统珐揽木。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围郴,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拟夕本,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅阀表。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势局,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仁颁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话啤残陈,其尺寸差距就没有那么大骂殴呸。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡焊廖瘦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁是,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虎竭俱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同葛菲凯。奥迪Q5采用两边单出的排气管畅,在气势上略胜自由光嫌梳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道超,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呵毒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阜丸,磨损线束保护层匡户,存在导致电池损毁的隐患亮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日立歌钮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仆庭,称9124辆V200受此次召回影响惊外创。长城汽车正在邮件告知客户唱,并建议联系当地经销商进行检查维修撕椒。   据悉苔幸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转期潮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽程守。”更有甚者巩斑典,线束可能会内部融化尺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说讲废,目前已上报了数起线束故障罗扁晒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转莱耗,不能够给电池充电懊空唉,车辆也无法启动吵匹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型夹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拣比衡。   克特里尔先生称琼赤狙,检查故障预计用时20分钟拨,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟吻。如果绝缘保护层磨损严重硕肺午,线束已裸露炉颈,则需约两个小时以更换整套发动机线束污。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件如蛋谐。此前负陛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回僻免,2010年又因手刹故障而被召回赊绩。   2012年拆醒擦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回趣,长城V系列也在其中斤坞。当时琅济,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片际,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸速矮超。然而沙伯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片卸常噶,更换车辆共计超过1.5万辆含矫铰。  ∠床贤骸(实习编译澈七:王萌审稿杀熟锨:刘洋)   免责声明版权作品姓栏礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌瓣巾,严禁转载触祭挂,违者将被追究法律责任盟。" "  随着经济的快速发展虹回团,购车群体的年龄层次也越来越低洪,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用衬酪疲、省油诬焚,而是追求个性和时尚设计分畅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驼地米,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一双。作为跨界SUV亥,它们在造型上将年轻葡、时尚展现的淋漓尽致爆谈,完全符合年轻消费者的审美需要戚磊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比翱,来看看到底谁更适合你皆嗓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV悄芦,相比2012款变化不是很大粳渤,只是增加了配置和车身颜色弧哨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版氢,售价分别为21.98万和21.47万集扇龄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV僳,但风格却不尽相同接。斯巴鲁XV外形显得干练鄙踢,车身线条硬朗涂醇鄙,富有力量猜博,越野味很浓雀盎。而标致3008外形偏向都市化设计四圭捎,饱满圆润的车身凸显时尚感醚盼口,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茂舶械。   车身尺寸方面有所差异椿,不过并不明显戮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)崎怕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)梢。斯巴鲁XV车身更窄螺逢汐,同时也稍长一些槐扇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饲掏跑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网硅画啃,加入蜂窝网状格栅运动感十足封。而标致3008采用半圆形中网倘鸥,镀铬亮条包裹显得很精致汕些。两车前脸分别展示它们不同的风格玲慕,同时都包裹塑料黑色下包围慧悍问。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撇伸,远近光分离灯组设计奋刊,造型普通邵篙,配备有示廊灯唐丹。标致3008同样采用卤素大灯豢,不过加入透镜量梅,不仅聚光效果好舷茶,同时美观性也不错既。另外老,还配备LED日间行车灯誊。   在侧面雄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计贝迷,比如非常倾斜的A柱试诗,同时将后视镜位置后移捶,留有三角窗减小了A柱盲区襄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诚贩糙,有利于减少磕碰的维修成本蔬。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎必称斡,注重舒适和静音性酱,双五幅轮毂很有张力纯掀巫。相比之下彭经,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性江,与黑色下包围搭配运动感很强烈底噶蕊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎冒触,同样注重静音和舒适性齐桐许。两车的备胎都是非全尺寸设计隋酚。   相比前脸露碴,斯巴鲁XV尾部更个性衡肉菱,辨识度较高梦翘疮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型缅偏,镀铬亮条的运用增添了质感叛锑。 标致3008尾灯加入LED灯组举冬,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组羌操赦,但是块状尾灯造型很独特案琅烈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜜吓,标致3008同样配备倒车视频影像魔,另外滑,还配备前2/后4颗雷达探头蔑磨。" "  在过去的一段时间里菩悍卵,该亚希克斯疲嫩、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置测害。时尚动感的外观椿骋讥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亮,成为了年轻人群青睐的车型如。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型协星墙,科鲁兹掀背车则是新进的一员波练翟,它所要面临的是一场“无言的战斗”径。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了斗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出棚酪,但却带有美式车应有的力量感捂,总体来说它的设计很适合国人的口味弦抠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说始霜,其三厢设计有些过于保守扯始,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间碘斡貌,为了能够扩展消费群体舍,推出两厢版是其最好的解决办法渤赊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话曙宫律,你几乎完全无法识别它的真身堂,因为它与三厢版保持着高度的一致性佃。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姥沫技,很好的诠释了彰显力量感的诉求据嫁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接艰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些椿颂腐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锨交痕,但实际上它比三厢版短了不到9cm练舍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多醋困抗,后窗与尾部的衔接并不生硬丘,拐角的折翼恰倒好处为动杯,为尾部增色了不少硕理。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缸傻,在样式上显得更加简洁假镀染,只是与自身前灯组相比染,在棱角的刻画上有了明显的削弱毕胆。   本文导航此奢:" "  提起之诺委庐硼,很多人都不知道是什么品牌维萌,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌淖冲醒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鹊嗜。只是之诺定位于高端合资自主品牌纹据瞧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式悼妓,那么它的首款电动车1E表现如何发狸?以下文章为您揭晓轰礁避。   只租不卖罢窖栏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务裂苯,包括车辆租赁谢来厘、充电设备勘察安装乾、车辆上牌累汐、车辆投保喊很耽、定期保养罕翘十、故障维修泥、道路救援巧、检查维修备用车等阮茹,通过这样的商业运营鹿令限,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舱假晴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车航畔礁,它的卖力需要大家自己去发掘凑池。不过在发掘1E精彩设计前搁督,请先忘了宝马X1梳负癸,否则你将永远欣赏不到1E的美瞪。其实1E最出彩的设计在头灯筏,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感棚。   不仔细分辨的话贝,很难把1E和X1的侧面造型分清苗惩屠。不过1E拥有自己鲜明的特点改溅,车门下很宽的镀铬饰条栏尾镣,和没有行李架的车顶吝。   相比车头和侧面拦攫偶,尾部就让人感觉有些欠妥了泵,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分密刊势,并且加上了一条较粗的镀铬饰条肝疯牛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车皖。   本文导航夏鲸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说奈,奇葩的中文译名卫发、“野性”独特的外观以及较高的定价萝吗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睡吮份。说起野帝我们不自觉的想起咸,同样在以国产车身份进入中国之后菠玫炽,“改头换面”的法系SUV标志3008店屁骸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烷蠢芯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”莽肃。当然垛,以20万元以下的车型作为主力军韩栏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灭。那么下面我们就来看看接葱,这两款性格迥异的德铣村闯、法新生代SUV之间究竟有什么差异挛,各自的特点又是什么污? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饱残朔,首当其冲是价格方面的不同厘鹃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合告,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势口哭虾,不过差距方面不大基本可以忽略竟疯酒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逆。动力方面的表现也近乎相同孤,只不过大众7速DSG圣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配幻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些井,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一趣跨绕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汇活烷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰娶婆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪皇,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沦枢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激呸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吻吐句,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苇舵。闲话少说奢丢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜藩。   这次试驾共有5个科目碍北,分别是1.傲虎—终极绕桩席,2.傲虎—冰雪连环械暴,3.傲虎—短道拉力测试感彻怠,4.XV—戏雪乐园看米亩,5.森林人—不规则路面自由行驶溶括矢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同韶,MPV表现出相对冷清的一面内咐,尤其是中高端的商务MPV艰亭,几乎屈指可数枢纬襄,除了老牌的别克GL8外筷,似乎很难让人想起更多车型冉问。不过在这个还没有完全饱和的市场里刮挞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅番景瓶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮加绞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鲁歇赴?这就是本文将要找寻的答案锈淬。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泞,售价28.38万元-33.58万元耪,目前市场上有近2菩、3万的优惠幅度署。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拌洞剐,官方指导价31.98万元狼。) ●外观解析   从造型上来说徊冀寺,艾力绅算是开创了一条新的路子兑剿苏,没有过分使用一些夸张圆润的线条嫌,车身轮廓棱角分明恐年嘲,有着很强的视觉冲击力倦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别光蹭,此外琴,艾力绅还装有一套大包围唾,颇有几分运动风范芒固,也有着一定的改装潜力香糕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蛋朽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目稗合,中网与宽大的前大灯连接在一起侗窘奠,营造出一种大气苗水温、动感的MPV形象吗马。   艾力绅A柱采用黑色设计鸡哦课,且A柱的倾斜幅度较大累挠璃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显秽亥喉,总给人一种方方正正的感觉讨膳司,后视镜尺寸同样不辛叱痢,与整车的风格很搭净精什,宽大的后视镜提供不错的后方视野按恒,保证了行车的安全性与舒适性淮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郎,当然定苦琅,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现脚随,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手皮墙傅,侧门就会自动缓缓打开瘁,此外涪忿峭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关糯。如果对此还不令你满意的话台面,通过钥匙同样可以腋砝玻控侧门警贪,确实有些高端大气上档次把搔权。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm随,轴距达到2900mm链,尺寸在同级别对手中并不占优势绰辑垦,与GL8相比苔酷,仅仅在高度上略强于对手蹦绘恨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谁舰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计墩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果攻良。整体线条依旧硬朗梳墒,尾灯加入了时下流行的LED元素庆箔答,为其增添几分现代气息峰剩期。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及我遍,人们购车的选择可谓越来越丰富税隘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择防钩粕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过袖邵僳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈残,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疤,他们能够碰撞出怎样的火花孰泊,请大家继续往下看魄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表卜潦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拘钒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饥镁湃,由于这两款车型出自于统一平台打造我,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炒睡伸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翱美挺。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题矩纠,你可以说它带有侵略性腔波,或是富有运动感捷寸炊,也可以说极具视觉冲击力剧棋玻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胁扫。而K5也应用了与智跑蒋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计渺谋,使其拥有了明显的家族特质嫂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素酶,极力打造出时尚与动感的流体车身供,在驶入眼前的一瞬之时赐涡朗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巳酞擂。前脸的线条设计十分紧绷杀刨瞬,大灯组与前包围向中央区域靠拢庭甩锌,展现其动感的一面磊晨膜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赂坞低,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势翘臂,抢眼的外型加之迷幻的光线啦县,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽路狗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着箩锤,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力勿。   第八代索纳塔不仅外观时尚鼎烦傻,灯光的运用也颇具科技感铰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性危,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯死,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步窜。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计悼阑茄,显然这种的夸张设计晚,使我将其列为变异的种类会坝舷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用递陕,多折线的应用也使尾部更具立体感敲,同时对于运动观感上也有显著的提升贾,由于K5搭载的不同动力总成昂梁想,2.0L车型配备的是单排气设计情,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感坏逻呕。   轮毂也是一个变化的重要部位烷糕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面擅。根据配置不同瀑宫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泼矾寂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎璃辱请,该系列轮胎偏重实用性疯。作为索纳塔的尾部窍,基本没有大的变化苹示掂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冲挝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点某韧窝。   本文导航辞蹿:" "  每到年底鬼抖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾眯,地点也大多选择在北部寒冷地区秃匠疾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣答,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性溯瓶罢。在临近春节前夕剩诲,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怕。   延伸阅读秆:   之前筏膊,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读付镀会,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容内苏咖。   酷威采用的是电控适时四驱系统兢卜,中央为多片离合器配马变,由电脑控制来分配扭矩蒙,车内并没有任何切换按键习对冬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动绦踞墩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴漏狭哼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施迷并,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶佃桓寸,如果想要挑战一些极限的路况的话矛宠,酷威还是不具备这么大的优势的拱,因为不具备限滑措施别,至少在脱困能力上会有限制性碘喉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎胸,采用全新发泡橡胶技术劝飞,具有更加粗大的排水通道磷贰惫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暴跋世,冰面行驶性能更加出色年麓谐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力躺。此外剧吮,中央多重“Z”形花纹巫、针孔沟槽设计狠锑寺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性般加梨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缮,最大功率206kW/6350rpm屯宋,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫁,在目前的大切诺基散霓温、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载稗身,但是会有不同的调教杭。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器济,我一直在想拓傅纷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢屯判?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV撇博疵,我觉得这个可以有连珊空,至少不会和其他车型有太大的冲突胚椿珐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖贩,路面上的车辙也是压实的积雪玲壕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度黑含。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磊食,只要不是过激的驾驶行为节翠去,基本不会出现危险状况蔡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候协幸,建议最好将挡位切换至手动模式倍寺旅,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乓,这要比才刹车安全的多边颁,这中方法同样适用于其他手自一体车型撤胜。   本文导航汲瞧:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢皮翘型、充满艺术色彩绰,或者是有着一些与众不同的操作模式嘉捌囤。而这辆2008则告诉我们蹋,一旦法国人在拥有自身优势的同时份,再把务实两个字加进去铺冲,那么可能会让其它对手感到紧张拇恕匹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置哥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寄圣: 由于本次活动仅为简单的静态体验滩淖测,场地和车况都受到一定客观因素限制聘郝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗓肉掂,至于其他更多相关信息告拇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滤笔,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型歇滦,作为首款引入国内的小型SUV杰凡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上萄提罐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来伴沸禄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近掏丝。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)耐骗南,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晶乏梁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吻撂备。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一督手。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置懦藩锚,对消费者很有吸引力华。作为一款紧凑级市场的生力军车型垛灌韭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型我崇。   观致3共有6款车型蒋购,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辛,售价为11.99万-16.79万元区间灿红浆。因此绦辩幌,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邪。对于中国的汽车消费者来讲申工,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唯持。要知道自2006年上市至今侯标,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主畏。那么独,作为一名后生的观致3愤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢伦踞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中屁涩吗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价宪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迹实惨:16.78万元)来进行比对券胁庆。由于两车的售价只相差0.01万元拐从,这也令比对的本身相对公平一些洪票。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赂,我们测试过高尔夫7顶配车型磷杀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔷巴堡,跨级的配置也令对手望尘莫及潜挥。但这一切酒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重式斥、最需要的因素播。对于高尔夫这样的家用车毖,在使用的维度上做到出色俗辽,才是它的本职炼。今天隙柔,高尔夫7又来了黄乐,这次是全系中价格最低的1.6手动型欣纱。动力称不上凶猛悔欧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奔卧隘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗降十沦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一杉句,必定有些硬实力磺噬釜。空间满足舒适乘坐抚护懦、常用配置齐全境老,动力也能保证提速顺畅芒。但对于这一类的畅销车瘫播蜂,最重要的是它必须耐用碳,不能隔三差五地就往修理厂跑极告,也不能冷不丁地出个大毛病腐皋盎。这么来看焙品敖,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辞,故障频出瘸商,这点很难让人满意柒忻。毕竟窝,大众车能在国内打下当年的民众口碑棉瞪哺,靠的是皮实耐用的品质俩。在我眼里佃喇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型替笛毯,高尔夫7车身长度增加56mm嫁唐嘛,宽度增加13mm充拍,高度减少28mm戮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长付蛾,也更显扁了诫勿详。   如今外禽躬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达附说蜡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的萍剐绿。这个配置的增加辉售擅,为日常使用提供的便利性还是很大的览谁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搐,要知道感裕克斯颂摔、英朗等竞争车型都是16寸起步了兜勺,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缓唇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疤法廖,这套胎居功至伟幌般缅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滑拣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拴,如果您拥有过高尔夫4偏、宝来或者帕萨特B5的话挂粒,您一定会理解我的意思券。没有复杂的配置冈细,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则围遣拌,瞬间就能上手饯苛。这一切都似曾相识碗起阔。   在1.6手动版的高尔夫7上败,您看不到任何高端的娱乐功能说鞋,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone隙负,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岸劳脑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缔咖呈,但我认为这并不影响操作便利性刷跑,最低配车没有大屏幕很正常次唬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啥台,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酵手,车辆静止起步平顺性不佳瞪,油门给少了刹车不松开屏型,油门给多了又会猛窜害菏,让人抓狂亲。但今天这台1.6手动车型媳苛,上述症状全部消失磊。起步轻给油即可辟,电脑自动调整喷油量酿轿塑,使其转速稍稍上升搬,令发动机不容易熄火距,等红灯春逞、坡起都很方便伍芍糠,使用起来当真比顶配的舒心多了碾胎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂危,让人捉摸不透炊霜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平楔奋坏,用料优秀被认作理所应当恢颈。在数年的成本控制下肪使,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瘟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纠陈危。对于大众汽车而言骸,这样的结果也堪称可笑了党男到。   没有真皮座椅傲垂漓,您会失望吗伙?我和同事们都不会幕。我认为从适用角度上囊,织物座椅与高尔夫更搭劫链。这套座椅的缺点韩,在于椅背调节起来很费劲徽,而且要是有个腰部支撑就更好了疼普梁。纵观高尔夫1.6手动的配置痹,我认为作为最低配车型邻竭幸,功能简陋一些并无大碍换菠胆,该有的它也没少尸,并且绝大多数的都还好用并遍,如果您是为了舒心实用澳,我觉得它能满足了姆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来速,对于购车需求的国人来说雇凳秘,一款看上去体面刊尸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感雌迷吞,只是碍于可选择的范围有限廖限踢,但凡有一款出类拔萃的新车型搅,必定会迎来极大地关注段彻。对于25万中型车这个级别吓,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯痢,而福特全新蒙迪欧的到来嘉匿扳,分走了不少的关注度党肪隘,选迈腾还是选新蒙迪欧烷,对比一下就会发现署力潦,挑战者颇具实力狗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型恭颂溯,售价24.28万元淮霉虑,和迈腾 2.0TSI 豪华型胃,售价24.78万元徘芒虱,均是各自车系中的主力车型清。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毯,兼具个性运动和居家商务需求懒沏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计呜,极富攻击性馁惕,对年轻消费者有着很强的吸引力磕武边,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瑟妊,入门的1.5T也有不俗表现轿密。   现款迈腾严格意义上上讲秤囱炕,只能算是半代升级绢,是在老款的基础上升级而来矛唯攻。迈腾整体延续上一代车型的设计弛,符合国人的审美无,经过加长的车身内快,带来大空间的同时患就,提升了行驶稳定性及舒适性捻碗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鲸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米聚誓,轴距达到了2850毫米庇富但,而迈腾则为4865×1820×1475毫米是师散,整体比新蒙迪欧小一些惜,即便是经过加长含全,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鄙及腹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节枢似溯、加热奈釜叫、折叠毛膘昂、记忆 电动调节司岔、加热蓉乾、折叠节靛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎臣,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搅瀑闺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯恢维该,不仅科技感十足跨,还具备随动转向假肛、自动开启等功能挫钵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些场。天窗息殴窝、全功能配置的后视镜等冕陋搐,两者处于同一水平塑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盯,对称的T型中控台中规中矩鄙房,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扑校短。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作朔氛,主界面被平均分为四个区域虐,分别显示电话矛、导航措、娱乐和空调四项基本信息揩喉播,并且用颜色将触摸区域分别标示出来歌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局途翟另,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匠恫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甫溺廊、6碟CD等配置暮氛弛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嘘,迈腾更像是上个时代的产物涩舱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850抢清,相比迈腾的2812毫米粉嚏,略占优势痰堕牧,但二者在乘坐空间方面湿迫刚,都已经足够日常使用旗芹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑眉屏岭,满足于舒适和运动的双重需求貌行饺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中费东,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统窖、方向盘换挡闯蜜划,以及原厂导航等配置冉甫,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置糕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统需咕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版家,最大功率178千瓦攀,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱闯泥,平顺性和换挡速度足够出色剐。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鞭唐。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涉偶番,最大扭矩280牛米杀记,匹配6速双离合变速器香亢霓。当年迈腾这也算是黄金动力组合关,但与新蒙迪欧相比叙啃,参数差距明显冷廓。   保养方面息葛送,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里硕窜,建议日常保养周期为5000公里左右探嚼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右愧黔认,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右采森。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保暗虐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保揽,之后保养周期为1万公里幢。小保养的费用在600元左右剩,需要更换机油机滤勉,大保养的费用在1100元左右膊距,需要更换机油三滤善。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戚伴,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嚏,相比迈腾滦沃埂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外低,还增加了头部气帘和膝部气囊施枚洁。并线辅助功能也是迈腾所没有的其。   点评翁丢:不可否认砂,大众品牌进入中国市场多年犊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型膘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矾肚廷,无论配置水平还是动力系统耸,都已经没有什么优势了宪,抛开迈腾一万多的优惠嘎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择沉佰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明携:本文仅代表作者个人观点翱贤凶,与环球网无关凯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趁巢尸,对本文以及其中全部或者部分内容客彻繁、文字的真实性蓄、完整性潭紊、及时性本站不作任何保证或承诺犬疤铺,请读者仅作参考袭,并请自行核实相关内容宽炒。" "   “北国风光萌贰,千里冰封铺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景竞栏,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯湘歧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐炉洁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段编畔喜,对途乐而言这不仅是一种新的考验吩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敛土吝。 外观绵痕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敦蔷闲,想必对于多数人来说淌别疙,它的名气比兰德酷路泽小很多思蹬,但并不意味着就要比竞争对手要差伙切。外观方面途乐外形实在太大了仙,有点圆头圆脑的感觉竣,比兰德酷路泽温柔了很多侣盘酣,缺少了一些很“MAN”的元素关,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80畦反踢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰心扁亭:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时绰丘词,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多付般。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念推梨粟。中控台看上去很有档次逗爽杀,各类功能按键排布也十分清晰孤猎、合理陈搁愤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粒挤,完全遵循了游艇的设计风格豁腑,宽敞墒敖、舒适谩晌、豪华姬芍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惟。   小结笔: 从外观内饰的整体表现来看文,可以说途乐是一款成功的车型涪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题魔弹封。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势莲,如果“沙漠之王”远离了沙漠刮矛忍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色短橡摊,这也是我们大老远来到这里的最终目的浮淘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车驮,人们首先想到的通常都会是奔驰僳衫飞、宝马京牵甲、奥迪晾痹红,的确这些妇孺皆知的豪华品牌放癌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卸镭。但是说到文化的话妹,就不得不谈到今天的一位主角甭,捷豹XJL涛溅。相对于奔驰这样的全能贵族来说歼箱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置斗钞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵淋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢醋顺当,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗穿蒲侣。   作为进口高端豪华轿车汝内,相信奔驰S级大家都比较熟轻,而捷豹XJL依旧比较陌生汰旗叼,捷豹作为英国豪华汽车品牌邻似,也有着将近百年的品牌历史贰,虽然品牌认知度不高拷湘趟,但这头豹子可不能轻视罚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型漂,价格都在120万左右玛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力氦锈。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前芍骗,其实捷豹和奔驰早就杠上了镣拭汝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新抨蔚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了享廊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坪龚穷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话辱蓄搓,你一定记得去年上映的《007锋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车昂,没错就是捷豹XJ社,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擎,里里外外展示着它的优雅与稳教翱砑,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力佬歼。   无独有偶郸奸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行眉氰枚,虽然不是目前新款的S级眠虹巴,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溶瓦。   言归正传浓棚同,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气磐钉甸,不过两者的风格却截然不同傲菠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搏判嗡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重北恒,在当前时代也更加与众不同乒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车舅棘泛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车刮拌,的确奔驰S级是同级别标杆湃,外观轮廓延续了上一代胸,细节之处更加富有科技感瞄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吧谰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乡党,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度理缕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气棚汤迫,比XJL更加强势艇摔抨,这就像两个高人论扳浩,一个低调一个高调而已魄沮。   大灯的造型也风格迥异粉扣甘,XJL的设计更简洁菠飘,内部采用传统圆形元素席互,使得其眼神也更加专注桥谷。而奔驰的大灯设计更加时尚茸躬古,内部流畅的菱形也较新颖颁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED舷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车佃,光前大灯就使用了五十多颗LED吠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面节,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾块挤河,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上德椽,更加沉稳韧辞。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顾,但硕大的车身同样沉稳串,硬朗的线条也更加动感芬势。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出艇,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉管靡,这也使得XJL的车尾更稳重唾,而S级更挑逗人黄失。   尾灯的设计较切,捷豹XJL采用纵向设计俄,并以车身腰线融为一体但复,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乏拈绥,整体轮毂简洁不繁琐咸惺,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁轻,内部灯组造型是一大亮点颗泼,点亮时相当好看搔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哼湾,并没有过多的修饰兢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质硼剐,就如同一件高档西装耗,某颗精雕细作的纽扣就足以挛钒稼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型潭,相比奔驰大气的轮毂胁,捷豹XJL的条幅更纤细竭檄邻,并且在条幅样式上也更加精美和运动咯。尺寸方面XJL为19寸骇,比奔驰S级的18寸也大一圈泞,轮胎方面同样为245宽度程,不过与奔驰前后同宽不一样捅借,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275怠话窃。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猛,并且作为一个自主品牌申慈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌到隶全,旗下的GS5窟灌、GA3藐、GA5几乎可以与合资车相抗衡纠泊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的糠擦,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈鹞尽,由于试驾人员较多胺络,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验姥。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统屏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统落须疤。   现场测试场地为两个圈形场地欺痕,两个场地项目都是一样的韭桃门,可同时进行两组试驾勺拉,场地提供了直线加速蓉伎、紧急制动卫、蛇形绕桩络笨、麋鹿测试四个项目露庐,可以说涵盖了大部分的性能体验俄家前。当天试驾温度为零下十八摄氏度泻,这样寒冷的天气差鞭,面对半冰半雪的湖面概钢袜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力腾纯查。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似巴概,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下懒鞠瞧,TCS系统介入疟斑,防止打滑的发生暴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机微,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涩寿慨,最大功率淑:90kW(122马力)/6300rpm葡插赐,最大扭矩矢卜:153Nm/4500rpm呛。而这次试驾的车型中没有手动挡狗耽邢,均为4挡自动车型普蜗,动力表现可以轻松满足日常使用需求瘫雾。   起步于加速初段油门如果踩的过重秋猎,TCS牵引力控制系统会即时接入敞佩,并且自主减小喷油量吩,从而避免轮胎打滑刺,这一点上GA3与GS5表现都不错鳖滴孙。加速至60公里每小时后护冬花,紧急制动腑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音彤相舌,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了秃宝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离谋溅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停累删喜,未出现侧滑谴。   本文导航忙惧:" "  提起中级车灰趁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搬璃会。但要是预算有限仟憾,面对这两款车型还真有些底气不足喘凤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的斤疏梆。好在现在中级车市场一片血雨腥风虽,改款K5已经于近期正式上市撮悉,延续了韩系性价比超高的特点县。这次薯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凉脑,让您的购车选择更加丰富莫。   没错莲,此次选择的几款车都在18万元区间内翰涛促。而且颇为“巧合”的是蔼拇脯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合薯瘸,也堪称中级车的黄金动力之一川。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字藤诡报。既然如此函焊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”接梦敞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弗涩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)龚摹,动力参数有小幅度的提升蠕,燃油经济性也有一定的提升巫,但依旧没有给人留下深刻的印象枷,尤其是我这个09款嘉年华的车主九。如今疲叮,在配置依旧丰富的前提下鬼蒂,它换装上排量更小透、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机褂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寒汕,这一次似乎有点看头了降。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沁鞭犀,它的来头可不少奸庐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它猫闯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沧胁嗜,可谓是福特的明星产品驶昏。我得承认这些奖项来之不易坡随么,但我更关心的是旦宪,它依靠什么亮点来获奖滇铝高,三缸的结构是否影响到运转的平顺性碱唬,震动及噪音抑制能力如何详镜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现遂疽借? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斥瓷盒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机怪。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷裂浩、涡轮增压以及进排气可变正时技术瘫。在这些技术的支持下稠教匹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升敖典缝。反应到账面参数上乃,它的最大输出功率是125马力匈随械,最大扭矩达到170牛·米按豆芯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的逢娘豁。   另外信梗岸,福特也针对其三缸的结构特点素供淘,对发动机的震动毒受、噪音等方面做了很多优化和改进毫漂,比如喷油器及油泵柔性安装慨麓隋、皮带润滑家熄、缸盖上方吸音泡沫等等饺胯屠。为此岔傻,我先后做了两种情况下的简单体验辱脊:1透郴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2测污水、在静止的状态下凤抠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上殊。经过细心的体会和观察后皇,我认为结果让人满意底,发动机的震动轻微水概杭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谷轿,但也不大碍事烘狭令。事实上滩摔察,即使我细心观察耍杜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别浑虐椒。   看来之前的担心有点多余抒魂抽,还是直接上路试驾更加实际弄龚妇。它的电子油门响应依旧很灵敏放,轻轻触碰油门踏板苇,发动机的转速表指针就会活跃起来播驰。幸好油门的调校比较线性囤枫,分寸拿捏得体隶纤搔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累龟楞浩。同时灰疲客,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感十妹,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉史。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩哥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别肠烦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磁。即使在低转速区间闷桓,发动机的动力输出也很活跃抠供,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉握才。同样受益的还有动力输出的持续性菠,在试驾路段里面有不少的环城快速路钱汰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h且旱,而且整个提速过程顺畅自然麻蔽。只可惜受道路限速的制约爱,未能继续把速度往上提伴程,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备垃啪鞠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契含态浅,升挡动作迅速铰拷啥,在D挡模式下正常驾驶陶,1700rpm左右就会立刻升挡髓,让整个加速过程更加顺畅自然蹬访品。然而氮脑,在遇到拥堵路况的时候秘,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拱,幸好并不是特别明显皮平酱,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现差醇川。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了签德,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好函熔藩,除非你把油门踏板踩得足够深讳蔡,否则它不会轻易降挡凄分橡。   变速箱切换到S挡后勾撤,油门响应速度稍有提高词泄,而换挡转速则提升到3500rpm令腐委,动力输出表现得更加亢奋价凉退。味道对了兔括,这才是S挡该有的特质勘匆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了玛瘦腊。当然尖技坍,最具驾驶乐趣依旧是手动模式高茂,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陀绥,至今我仍然未能适应藏。   其余部分与老款车型基本相同柒讳本,方向盘的转向精确秃标、迅速兼面谦,甚至有点“贼”杭改,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”分,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬思就改,对车身的支撑力度足够蜂,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显恃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安吮行,同时也确保了车身的灵活性铝么撬。但面对减速带这些大颠簸时肛呵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在誊变楔。   在动力水平得到提升系痢、操控感被保留下来的情况下沉醒骗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少猛嗓,开起来更加得心应手蔚,也更加有活力晴。这点值得欣喜灭堪胁,也是嘉年华的进步彭清宝。当然发崇沏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方筏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎端豆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音不,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步救刃,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色箍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堡驹其。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了别,不过众所周知勾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台栖,而是换装了大众全新的MQB平台拜。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂藏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异盟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异毫勿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瓦穆苟。   首先我们先来说说平台聊墙摆,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台魔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构酿勤措,PQ35血统也就不在那么纯正吭店。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台弘。   平台究竟是什么嘎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车雇,它们会采用共同的零部件纫陛,采取相似的地盘矩庐、车身结构婆贰妥、形式结构以及相近的生产工艺枯、轴距等谢,以此形成车辆生产的一套完整系统赡弦扁,平台生产的战略是当前产品在开发中节凭徘,最流行了虚、最科学尘烈、最节省人力祟退定、效率最高的一种开发战略盖奴。因为对汽车厂商而言坷,可以在有效控制研发资源蹄、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情惺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颓,并看看它们之间存在什么差异哀哨。   PQ35中的""P""代表平台市,""Q""代表发动机横置乳,""3""代表A级车七牟,""5""是指第五代瘁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件许藩兢,采取相似的底盘慷、车身结构掠宦溉、行驶结构陀摄、相似的生产工艺以及轴距等搜躲。由于研发时采取了已存在的""模板""垄,不仅使车辆研发缩短了周期氛极,而且共用的零件大大减少了生产成本酣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型墓。采用PQ35平台的在售车型有途安洛拖观、开迪尖、SCIROCCO醒、奥迪TT闭、A3勃疏、斯柯达明锐等车型蚊捎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括罚:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)莲、大长度激光无缝焊接孙祭、双面镀锌高强度钢板崔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等篮,但如前所述寺恨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术送骨廉。   MQB慕痉耍块化平台是大众最新的一个生产平台纺,也是此次第七代高尔夫使用的平台陈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瞥邢,并且可以共享比例达60%的零件火,包括同样规格的发动机踩凭哦、变速器等德陋。MQB平台的推出溜抹,将会取代过去的PQ25纲熟、PQ35和PQ46等平台靛讲强。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缉路该,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装险别,不管是传统动力萍、电动和可再生能源动力现膊,或者汽油机吭逻颊、柴油机门、混合动力系统社扭闯、纯电动系统楼、天然气发动机璃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜡。另外文,MQB平台还可以对轴距安停、轮距方玖、前悬和后悬等部位进行调节谋。另外此平台可以生产从A0级冒晌、A级到B级三个级别的车型晌。这是PQ35平台所不具备的颂测。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温柑轻傲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蜗。相比几个欧系对手扛拟,宝马的动作显然慢了半拍退骇静,继5系旅行版之后浪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售肥四勤。当然有时候来得早不如来得巧牢,只要给足了诚意显菠,迟到了也未必没糖吃呜菇。   对于3系旅行就是如此丧硼,在它到来之前双饥诞,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拿蒂,作为后来者剖疯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹鸵帘,就更需要拿出浑身解数了范男。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版揩擅,下面就来看看它究竟有何能耐丘苗竭。   还是从外形开始说起比,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俗矗,其底盘代号为F31肆釜烧,依旧是标准版轴距瞎餐:2810mm荤睫伙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言碎,这仍是个相当精干的长度辛楞辅,车身“三围”基本和三厢版一致雾,只是由于行李架的关系糜到,车身高度小幅增加了21mm岛唐邪。   我们测试的这款328i旅行版单忌,还搭配了M运动设计套装伴促,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辨昆,闷骚的感觉立马出来了滴懂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碍概得,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酚德。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择摧孰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )炬迷纬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性牌纬壕,这和旅行车设计的初衷相悖惧冲掣。选择18""则刚好合适草某改,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)粕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点繁兄谭,用一句流行语来说就是栋:低调奢华有内涵陀硅虐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度讲娃,从这方面看搏,3系旅行并无太多亮点啊半,车尾的造型显得有点过于刻板誓烘恨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已圃驮思。相对来说并没有对手做得那么出色恒,V60和C级旅行在设计上的看点更多跋纬。另外嫂,虽然采用了M套件廊童,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逃,看起来实在是低调过头了驹腐胺。   外观总结凉敢悔:如果你是3系的铁杆粉丝讣从,但又不愿自己的爱车烂大街度宠,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了悍,低调中透着股狠劲儿吝,闷骚人士的最爱鲸纠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样燃醚凡,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章荆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少亭卑苏。但俗话说肪捅,是骡子是马得拉出来溜溜才知道饰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蜡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何胁?   车型的选择方面稗搞硷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则受烁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柬宛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑疮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比互:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸逼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力埂穗手,与大尺寸的品牌Logo相得益彰窜阀卤,再辅之以保险杠的少量镀铬笨贩孰,前脸看起来一如既往的简约和低调首。车头多条轻微隆起的线条查程接,包括引擎盖上也是凹凸有致谩,则让低调的前脸显得浑厚有力课骏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计纠察,外沿继续使用镀铬装饰湍揉词。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻牌,也更容易让人接受兄浅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性垂隶萌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁檀,一个氙气近光灯拧,一个卤素远光灯窍芬盆,外加环绕半圈的LED日间行车灯辩乱躺,没有任何花哨的设计拾惜,注重实用赋鲤。而作为玩灯行家的奥迪步磨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼竞淖慑,配合上单颗远近氙气一体前大灯庆莎樊,杀气十足动棉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道岛,看上去随时有往前冲的冲动嘘能夹,非常动感和迷人睦驮。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车围钦,看上去从容而又优雅惧故宠,有点儿荣辱不惊的味道痰五却。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后秀郸坦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绦偏,毕竟走的不算是一路的风格了撮供蛊。不过关,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了雷喇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感理。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别旅韩镀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角撬,变成了矩形倒角式的设计憨览熔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L理揣涧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计履覆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行藕暮般。   尾灯方面钦冲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型设,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看崇搂虎,而且LED元素的缺失也实属不应该炮甭凄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型矫库绵,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挫,低调依然是奥迪的责任夸蛋勘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎丘揩示,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎动缅徊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep辽桑,一个拥有超过半个世纪历史蝗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌响,“男人”椒、“硬派”护乌思、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象断。一个如此坚持传统的品牌掣事,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV落灸,这对于很多人来说是难以理解的事实巧缅抱。坦白讲吐,一向不以貌取人的我圈,霎时间也很难理解Mark T. Allen程横套、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品仕。无可否认垫靡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酚雷妮,也必然成为人们茶余饭后的谈资奖,但是就只有外貌是这样吗郊寂?难道它没有Jeep的传承垃篮萍?这是我最为关注的问题可硕檬。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”豁钎泰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溅坍氨。由此可见笺饥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能笔,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妓确。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色晾发,首先必需要有一副好的底子卿绦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统警庭。根据越野性能的高低乃蜂,依次有Active Drive I惦谴、Active Drive II和Active Drive Lock三种谈。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版测邯柯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统筋,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡冠,并且还具备后桥差速器锁止功能覆,实现左右车轮50:50扭矩分配容,攀爬能力自然是三者之中最强的射糙禽。   除此以外列晒胸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欧窜沮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠瞥汲歉、28°的接近角汉覆、32°的离去角坟谅、纵向通过角23.3°痉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胃舌樊,要罗列出来的话其实还有很多城板挤,但越野并非纸上谈兵慧具售,要真正体验到它的实力搔识乏,还是得把它拉到荒郊野岭粳谜。   挂上低速四驱挡翻呈、开启后桥锁止以及岩石模式碱枫,稳住油门就往上爬芹。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磊兼诬,3.2L Trailhawk针对越野的需求焕荣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整队蠢。继续往上攀爬罗封虚,一切都比较顺利鳞星,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响诽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力秦蹦。在遇到交叉轴情况时偷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力汾,配备了后桥差速器锁止功能的它啊拢立,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑南,就已经顺利通过趴。   这一次越野试驾敛哼,它的表现我完全没有惊喜举煎,因为一切都在意料之中辟疾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务东峭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了施。毫无疑问氖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位漆桥,也同级别的最强够疙。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦册谰狄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来胶尺。坦白讲慕吐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴目麻狙。" "  在国内的SUV市吵彼拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下念探,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绦,正因如此醛都挺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抨贿辣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诧卢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疗攻必。   说到大空间颓、七座设计毫舶残、配置丰富的SUV窘袍,北京现代全新胜达是其中的表表者寸苹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求史税,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型虚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手擦,下面我们将对这两款车型进行对比分析餐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观瞄上捶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向珊莲,设计上中规中矩埂,采用了哈弗新的家族式设计元素兼呜,这一风格将在整个哈弗系列上普及表电,代表性的设计元素有辈苔:大尺寸U型前格栅取咐,粗壮的镀铬横条格栅频,时下流行的“X”型前脸煎饺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泡船桂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乾鼎朵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的互悍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气莎喀拉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磺瓤,再辅以造型锋利的大灯灯组涣,极富视觉冲击力互烫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话价,现代品牌的确更加具有超前思维意识边缄。" "   源自逸动平台的CS35卯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品瓶。凭借欧洲化的时尚外形设计十逞,相对精致的内饰做工纷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现汤程,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注郸黔抗。此外淡熊卧,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在补书街,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能藉憾,进一步提升了科技感和实用性戳伸卵。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侧来?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型起熟刹,还有定位相同的长安福特翼搏炔腻鬼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4譬胜,涵盖了自主及合资品牌产品惮写傻。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兽弛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS赡险彻,作为一款新生代豪华运动型轿车酸缔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系怖菠歪,也成为点燃这场战争的导火线寸充。而上市之后瞥,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道苛默材,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹭耿邢。那么除了运动性能以外盟,这两款车型的综合实力如何呢壳疏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓巴。   虽然说是ATS是一款进口车型衫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吾雾缉,整体售价和宝马3系保持高度重叠刷隧。从定位和售价来分析块曝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比遂纹,两车售价分别为43.80万和43.60万卉事,价格差距非常辛芊っ摹,有一定的对比价值碴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车纯掳,但两车所展现的运动风格完全不一样导舒诽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计剔穷,车身线条锋利炯薪蔚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性琳菜,同时也彰显了力量感遁部刚。而宝马3系显得内敛一些床话力,经典的""双肾""前脸造型楞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色黎。   作为凯迪拉克家族最小的车型镀借怒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系协庞烙,除了长度略有优势外绣,其它尺寸都不及宝马3系掀,在空间上可能会有一些影响驮。不过没有关系苫骇,作为一款运动型轿车媳澄,小一点也许会更加灵活访玩颂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玲,经典的造型更容易接受臣藏茸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26肮驹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍文猩。   相比之下裸琅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耿,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感短,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钎。   两车头灯布局不同多,宝马是横向设计睡克,开眼角大灯我们已经非常熟悉净先。而ATS为纵向布局凭,造型更加犀利稀菩搽,同时采用的是远近光一体设计订峦。配置上都采用氙气大灯泵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备弦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能盾,但是可惜没有前雾灯疽。   从车身侧面来看尚胯蕾,我更喜欢宝马3系平泄畦,腰线更加锐利蓬宫分,营造出了运动型轿车的动感效果肩。而ATS侧面饱满厚实摆,典型的美系车风格嚼寡。   两车统一采用的是双曲率后视镜兜寇,并且带有电动折叠和加热功能脸史,同时集成了LED转向灯火郝,显然宝马3系狭长的设计要更美观没。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯圣,警示效果有所提升泰。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碾绩鳞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力感,双边双排气管设计也展示了其运动气质耸。相比之下贩屑,宝马3系的尾部显得比较平淡顿浮胸,家用车的造型在气势上要弱于ATS俄然。   轮胎方面廉谁喇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惹碍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峰欺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娩腺畏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎褐守,都是偏重运动性能的选择燎呕嘶。" "  提起东风日产天籁梁,人们往往都喜欢用舒适壤歧杀、性价比高汇乡、省油这些标签来为其定义莆竣。的确笨四,作为日产在华销售的顶级轿车纳肩吮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纫寒桶,在中级车市场中处于上游位置挖革。不过这款车型的加长行为湍蠕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念册操献,天籁公爵郡,虽然是天籁的加长版本颅佛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力替柯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瓣肖,挑战更高级对手窖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力书童烙。   25.18-29.98万元的价格区间擦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势浦垫。相比同级别对手雅阁即、凯美瑞彼、迈腾等热门中级车某,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼掇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无核娃,但就是这样一款达到高级车水平的中级车票桃,在提供更多给消费者的同时睬裸颊,却并没有在价格上表现的有多高调鳖酸吗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姆汕措,但是通过对细节的仔细端详慑破岸,你还是可以发现不少变化之处毁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素姥读和,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皇汐久。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近蒲拭。   5003mm的长度与2900mm的轴距工,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钨哪殊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逢逗噬,在轴距上也比天籁公爵短了63mm描贾。而与豪华品牌中级车相比较拨但剔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm害到。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大队,整体协调感还处于平易近人的水平湃嚷。   本文导航豢宦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来娟香,数以万计的人们加入了摇号大军捅形船,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点渭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高露璃,一步到位的想法也被大家普遍赞同捻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寿秀,强劲的动力享、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜泻泥辰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车捍竭标,它们的价格和配置都比较接近坪颁,下面我们一起去了解一下身辞妹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嫌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戳讼形:15.98-25.18   推荐理由帕:大气时尚的外观欠、配备豪华全景天窗肃、全新T动力以及较高的性价比档。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计巢,采用了起亚家族虎啸式的前脸笆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择垄抢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大私文脖,能够满足不同购车消费者的需求逗慧,值得称赞的是耿秋取,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗囊匹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感洁,在同级别车型中也具有很高的性价比酮笔襄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寒,自从彼得希瑞尔来到起亚后戒浇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镶顶路,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸歼葛,大大提高了起亚车的辨识度兰念颗。熏黑的前格栅看上去更加动感焕褂鞍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化娇角,车身简洁的线条侧面看上去更加修长耙尾箍,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脯,并且兼顾了空气动力学汤几绷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冉拇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粉,LED光源看起来更具科技感凡蜕旧。   新K5的内饰进行了小改动孙,用了和工艺均有所提升典警蹿,三幅式的方向盘也进行了重新设计秽,看起来更有质感臣十,使用起来也更加方便蛙乱焙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积该酷,也提升了整车的档次感七,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑地嗓倡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诺,A柱倾角也随之更大城喀,对于一名1.82m的男士来说胳巩,头部空间的局促性很明显姆簇,通过降低座椅高度后恐诬,驾驶视野也受到了一定限制瞪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遣溉貉,同一名人员在未调整前排座椅后魏扯,直接移动至后排乘坐纠策雇,腿部空间十分充裕宿厕册,而头部空间也在可接受的范围之内蜕。总体而言吗琼,如果想舒适且安全的驾驶K5酚容耿,并不适合个头较高的人士节坍呸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贝护恰。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机效肉,最大功率180kw骗,最大扭矩350牛米辆随,搭配6速手自一体变速箱瞳茅得,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现擞鸡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型穿鸿煎,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蛋堂何,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蝗掇。如果你听到4系觉得陌生旁寸傅,那么当你见到它一定觉得很熟悉莎趟弹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造璃寡,无论外形还是内饰都与3系很相像背性,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平罐,因为在它身上不仅有3系的影子菊衡螺,同样也有着自己独特的光芒喇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挡,59.6-73万元的定价也高于3系实团茹。不过其实也可以理解蜜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斡,而是想要一辆便宜些的“6系”鹃罗。   宝马4系提供运动釜绰读、豪华故、风尚三款套装含嫌垃,价格方面没有区别粕。车头部分确实与3系非常相近瞥拿划,只有前包围能够明显与3系区分出来翁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素差圣。整体来看趟啪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格骨宝,仅在细节上加入独有元素须。 【左碎丛:豪华设计套装(选配)/右脱睬节:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解煤,但来到侧面相信很快就会被它吸引粗础熬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椽岭撇,这样的立体感是3系无法给你的冲。车身尺寸方面染兄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm返,轴距两车同为2810mm患。相比竞争对手窃锰嫡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势摹俩龚。   由于定位与平台的原因飘竞邪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳漓话,也达到了对自我的超越伤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统歼。尾部张弛有力的线条灵嵌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晴。   本文导航堑即:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末薪,2013年又有很多车型和大家见面了姬,它们各自出身不同性格迥异坍邓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现静泄,其中原因多种多样波肪齐,下面就对它们的表现做一个简要点评顶佛,并送上编辑们的新年寄语袖谎。 东风标致3008   上市时间季邓:1月9日   售价界焙骋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤嵝,法国人终于坐不住了侗,要将标致3008进行国产软,最初还担心它法系前卫畏、超前的设计能否被中国市场接受投孔渐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情祁绅邓。   不过似乎这一切的担心都是多余的较榷署,东风标致很清楚大家的喜好董酣涵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸抛、尾灯等部分进行了调整疏搬霖,类似机舱造型的内饰得到了保留晨翁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性魄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呐练,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计尚。   动力的调校同样符合中国国情慧翰焙,由于中国道路情况比较复杂鲸不,城市中驾驶用到高转速的机会并不多樊信碘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绕非懊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甫。尽管变速器的表现有些差强人意毯焕黑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如广会。 为了进一步满足市场需求浆垛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型涝耽灯,丰富中低端产品线握故。   新年寄语摹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的黎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上括,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逆。" "  汽车除了是交通工具之外妮室,在中国它还需要扮演更多角色死董械。比如骡拔疏,它会成为一些人身份的象征伦鸽。也正因如此骨踞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴芒共。在车型跟随换代而越变越大的时候泉倒,它们还不满足懊镐化,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型劳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辆物冕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸违,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了失孪。   从长轴距车型诞生起既羚,围绕它们的话题就从来没有间断过烯枢挪。长轴距车型的空间更大是显而易见的岗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗静?是为了操控放弃空间较,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题睛哪。现在抚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿界,并且差距幅度有多大桐俊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵贰世。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一雌搏卸。从设计上来看啸,它基本保持了海外版本的特征范窟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郸。整体风格比上代车型更运动撬尺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准粟竭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型并股涧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垦贰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间父苔,同时菱,在配置方面也向更高级别车型看齐内叭秽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大兰愁痕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一害炒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耸瞧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势冈钳稿,那么实际情况果真如此吗凳镁?   首先狙栏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异亨驼呐。将天籁停在起始位置后矛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置白络。之后桓,向左打满方向老按,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作敝送湾,然后再次用桩筒标记后轮位置袄泄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卞枢叉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颓。   实测印证了我们之前的推论捐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杭茅星,但差距不算特别明显貌。两者的方向盘直径和回转圈速一致还痰跺。实际驾驶时污,除非路面宽度限制特别明显炭,二者没有本质上的差别瘦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准备,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况遣。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蛇舒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响港。当然笛惊,陆军1号的尺寸太过庞大土湘,算是加长得比较极致肋骨故。那么纷监令,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗反?   同一水平面上讼己惶,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卡绘猜,二者的成绩均为150毫米庭谅畦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中袖成。   我们的测试方式是将车头正对坡道鼎茂星,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止具称,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论门。首先上场的天籁最终成绩为105毫米结翘推。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丸半婪,但结果令人意外涉继。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米菏揪龚。抛去胎压等因素的影响畅掇,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平膊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV湾茸?如果排除自主品牌的话湍,这多少听起来有些不切实际吧溶两,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了彪仟。不过这个看似不可能完成的任务芥纳敝,正因为有着咱们自己的汽车企业亲愧踏,才使其成为了现实恒。10万元给我汾,我会选择什么车呢间?今天就为大家介绍两款不错的产品董考,众泰T600和比亚迪S6虾簧,它们之间孰强孰弱松,看完文章之后您便会知晓霸陇。   4天以前秆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来殊挡溯,顶配不到10万元的售价句糠,加上1.5T发动机出色的动力表现鲸尖氮、以及全景天窗敦窟辫、倒车影像等丰富配置的加持衰搽萝,让所有人为之眼前一亮俗。而在该级别中伯缎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战啦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置猾轨次,还有着出色的销量和用户口碑粪使忱,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梢郴。所以今天铰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比剔抹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蒲挤成,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扑蕾。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6碉俱,这款车属于小一号的紧凑型产品蹈遁,因此这里就不掺和了黑菲。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观奢虹亢:两款车型造型原创度均不足团哎。   外观造型上凉幕缚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹维,但相比之下俩,众泰T600显然模仿的更彻底一些坡此,车头与车身都是完全的拿来主义闷,没有一点原创的元素胺。而单就最终的效果来说虽舞,众泰T600显得圆润饱满咳趁,比亚迪则更加的精致显大湃鲁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面摆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敲,轴距为2720mm骇,从数据上看财搁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钦路涟,而众泰T600比对手更宽沪馆旗,轴距也更大鲜告。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芒修渐,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些洞咯惜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎很十懈,在轮胎规格上缎饥,众泰T600更有优势一些肖五料。刹车结构上含显,两款车均采用了前后盘式刹车斯。此外旧那,在备胎的布局形式上槽,比亚迪S6备胎采用下挂式瑞溪,这种做法的优点是对后备厢空间占用星弁嗦尽,不过更换起来略有不便恰尉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程痹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焊夹熟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配氢瞪,线条上显得不是很协调厢岔蒲,后雨刷熬寸架、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备难。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统拼氨唐,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达互,而众泰T600根据官方的说法贝肥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了哄。   钥匙方面馈鼎趟,两车都配备了智能钥匙匙,并且无钥匙进入钢聘、一键启动等功能也是一应俱全撼筹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淌煞,但质感和色泽都比较不错椽爬价。相比之下法通浚,比亚迪S6的塑料感略强扛词伐,但它的两把钥匙中搜,有一把还是卡片式的抢静,挺有档次感的绷剃墩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”陌赴矩,据日本共同社11月报道懊,丰田汽车公司发布预测称硕斥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讳路,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录仕吠细。而2013年前十个月柬罚赤,雷克萨斯在华销量同比增长8%磊哇,而7-10月同比增长了24%董豹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逗稿梯。那么华世,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢傅?在这个产品为王的时代中墨,或许答案非常一目了然如,品质卓越的丰富产品存讽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中娶磐限,IS系列绝对称得上是中坚砥柱逻董你,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秋屡努,而其到了2013年也整整历经了三代产品电躺,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的啊秃桔?在这代产品中究竟有哪些新意舜舰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哪。所以懊,在这个2013年的冬天没,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT赌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”莫垂捅。   是先有鸡还是先有蛋介赴昏?这确实是一个哲学问题湃霞。但是对于车型换代而言程呐寐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情式廖。在介绍外观之前兄却湍,有必要介绍一下其前世今生湍颧坊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车典璃腺,全车线条设计更显张力魔哪,饱满的肌肉感让人过目不忘磷份。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扰。   第三代雷克萨斯IS拉鄙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车告昏末,全车线条设计更显张力莲,饱满的肌肉感让人过目不忘救。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化褐俏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度老,但当这款概念车面世之后兢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风仓缅。虽然没有LFA那样气动山河繁帽,但却是可以做到惊艳动人弦沉辣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长钮,要么从一开始作为越野车的分支遂牢,要么不经意又成了轿车的替补肛,但这丝毫不影响它越来越主流范劫借,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来荷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员炔憾。   一向个性张扬的Jeep品牌睛,一改传统的硬派风格挫封舰,走起了时尚运动的路线取善。不仅如此挪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胚,在国内各大车展相继亮相灭潘,赚足了眼球跺白。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恭巷彩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动屠超,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肉襄反?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逞项誊:一改硬派风格钝梗莱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初匹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酗涣牟,在这样的大背景下琅朴乾,自由光孕育而生冗绢溪。只是从自由光诞生之日起娥了兢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注雄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象拷坞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)枚漆,定位于介于指南者和大切诺基之间溜岁,竞争对手直指奥迪Q5蓖拣、奔驰GLK脚捶、沃尔沃XC60等车型贡,车身尺寸方面棉踌少,其长宽高分别为4624mm性碘、1859mm讹前景、1707mm哪,轴距为2719mm吠,与竞争对手相比并不处于下风浇。   既然是Jeep品牌车型奔,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骡颗褥,只是造型有所改变钵,一改以往平面式的设计蒜,采用了类似“折角”的设计署父红,当然效果立竿见影豪缸眯,整个前脸变得更时尚也更有立体感檬寇谰。前大灯的设计标新立异壕登填,采用了大胆的分体式设计对曝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”糜掏,氙气大灯烘陀桨、雾灯依次向下排列颈。值得一提的是该车的行车灯娟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型干哇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑释卯猎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道迸钒股,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后难,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纫鲍搜。 斯巴鲁BRZ 玛炉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棚,采用后轮驱动平台拆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”咐忻娇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发面荚笔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计崔岛,而外观和内饰由丰田负责齿。   尽管如此授,BRZ并不是“每个人的菜”泊督。尽管设计了一个小型的后排座椅推,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袒惫午,音响和娱乐信息系统不够出色栓少,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮辫诫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣可、并且外观时尚动感的轿跑饱努,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点灰狗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涝矛擂,最大输出功率为200马力旦,扭矩为203牛米馁奖。据美国环境保护署数据显示晨饰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里戌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg括。 ? 斯巴鲁BRZ 浪侠:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供沁。两个版本都有手动挡或自动挡选择豌。   豪华型BRZ的售价为26软爆,265美元沫碎,配有空调系统弯迁,定速巡航系统缕,电动后视镜持己,一键上下的电动窗癌,后门蚁『汉冢控电子锁啤倒,真皮包裹方向盘抠,65/35规格折叠后座冻,HID大灯缓匠,17寸合金轮圈柿,有语音提示的导航系统瞧商,实时路况警报窖末奉,USB接口和车载收音机铣瘦辟。   限量版的售价为28驰蔫,265美元火,在豪华版的基础上增加了雾灯动摹破,真皮座椅豁椭,一键启动信,后扰流板揭,配备照明的遮阳板化妆镜暑悍,双区域空调控制系统擂楞全,前排座椅加热和后视镜加热搅台。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统篡撮们,电子牵引力系统吞溺家,稳定控制系统以及6个安全气囊量史。尽管政府没有对这款车进行撞击测试擎酸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明熬任,无论是正面撞击光僵,车顶强度刹郴掸,还是座位与头部保护试验谰偏,BRZ都获得了高分郊刨,可以称得上是一款非常安全的车枢阮。 ? 斯巴鲁BRZ 忿测玖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩慰绒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX天,加速时的推背感没那么强烈澜攻午。不过溪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缕插阀,对于六速手动挡十分精通麓怪,5骄稳苹,000转起步对你小菜一碟的话洗仟虾,加上BRZ的轻量化的设计侨烈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感体。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辟,并不夸张的外形设计缺,精准的方向盘磺淌,强大的刹车和印象深刻的牵引力熔逢梨。   总体来说概,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受横。而作为日常用车来说兔,路况好的前提下手,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多烘肃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蘑两,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨富,严禁转载袍,违者将被追究法律责任抠。责任编辑桃拷五:李敏" "  作为一款小改款车型刊想凯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致澈抹畏,甚至在细节方便也没有任何变化和,仅仅表现在配置上的升级武畦恨。回顾智跑近3年的上市之路来看偿辈熟,依旧保持着其独具一格的风格胆,即时在如今来看入,智跑仍然算是一款前卫的SUV螺晾,回到3年前两铝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L幂、2.4L两种动力共10种车型嚎,售价16.48-24.98万元懦读沏,售价与老款车型保持一致丁价号。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型郴胳锑,即使它远远的驶来干,你也会在车流中一眼识别出它稍垫,城市化SUV的定位倒也不特别项工邢,不过酷唇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戌刨烘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一欣獭。   现款智跑与老款在外形上几无二致势,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意贺屠倘,与老款相比猫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吓。部分高配车型则配备主动安全头枕瞪涧、前排座椅加热啡摧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置酗。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里度懈杉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型街权低,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沏担仆。这些车型中包括了全新奔驰S级弛林、凯迪拉克ATS乔擎、斯巴鲁BRZ姓、沃尔沃V40等备受关注的新车豹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局脱虏爸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车编疥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间扰希护:9月28日 售价区间陶便亩:124.8-209.8万元   新车点评台编: “汽车发明者胺仕搜,再度发布汽车”泼。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史喉,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语记郴趣,这也看出了奔驰对全新S级的信心洛潭,从外观栏、内饰斡们、配置等硬件方面的足够实力朔疽,甚至超越许多同级别车型舞冲,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机侥嗽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢穗淀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卿祭。具体来看填,前大灯盗懂,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似贯茸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是田幕,新S级加入了更多张扬的运动化元素尝凹苦。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枚兴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烩乏,有点类似于现款CL级的设计谷熊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涕舵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淋拨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现湿臣豆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外岸跋,还可通过其控制车载设备等簇立默。另外末,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粗寝鼎、LED氛围灯娇孰乒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毫、新的mbrace2智能人机交互系统等猛耪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计勒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学密迸,特别是后排的座椅崎柯扩,高配车型后排座位为独立设计纱兔,并且带有腿部支撑和按摩功能恃诵嫩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重可胶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓶馁晚,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机项,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机爸蕊厦,最大功率为245kW(333Ps)棵柔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蒋浪,并匹配电动机慷啃,最大功率为225kW(306Ps)苹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卑痛,其最大功率为320kW(435Ps)梨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器峦祈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间埔扦隙:9月28日 售价区间屑盲坷:30.8-43.8万元   新车点评唤吻檄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功貉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性避镣。但凯迪拉克ATS的到来届敝亢,让宝马3系走下了神坛督。相比一直宣传运动的宝马3系馅寐限,ATS个性化的运动性能更是技压一筹岗皇句。不过在终端消费市场上屑递,凯迪拉克还有很多事情要做卞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嫉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蕉剖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市栋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型湘哺讲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造挂,外观方面挎,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计风圭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纠容吼,整体造型较CTS而言更加动感拨纠偷。   凯迪拉克ATS拥有50使萌:50前后质量分配残喀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磕翰、Brembo刹车卡钳盎端、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊朝喂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涎帕彩、LSD后轮限滑差速器盲仁、高性能运动轮胎棵微壳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)夹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置哇白。   车身尺寸方面泉巾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm孤,轴距2775mm狼。而未来国产后抢,轴距有望加长邻敬翟,以应对国内市场驰胖。   动力方面炔巴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机哼库擒,最大功率203kW(276Ps)脱诞皇,最大扭矩353Nm耽,其百公里加速时间为6.2秒烯欺。传动系统方面奔境,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱鲜商鳞。" "  前言弊缚: 在上一期文章中岛,我们盘点了2013年重点的改款车型筷痢借,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炮趴,在收集信息的过程中廖,编者发现了一个有意思的规律哭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挺畅戈,往往推出两款娄,甚至更多绥,更像是一次新车的大爆发倍,或者说是新车开发计划中的一个波峰斤,这样的车企包括长安福特北、一汽大众肥、广汽本田等凡崎草。与上篇文章不同的是茨难,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出本莫,而是挑出了10款重点车型每吗佬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咖架璃,有的是较为低调哺,但其实销量却很不错的实力派车型霸腿。回首这一年酵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琅剩:12月10日 售价区间淋摄:12.19-18.29万元   新车点评阿:作为大众全球的当家车型娩虏没,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变席漓并,是相对比较原汁原味的一款车型豹匹芜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议笆,但空间的改善却更具群众基础煎亮。从速腾的热销来看评垛镀,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型操,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方郝恃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惕芜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形穆瞪硼,雾灯区域的改变也是如此霜黎姑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感惰既,也更年轻一些搂备,少了几分柔美锌,多了一些阳刚的元素城。   车身尺寸比第六代更大恢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板双,特比是对于这样一款定位家用的车型来说炮盛萎,后排空间略显局促尼搐。这点在国产高尔夫7上得到改善献,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm双刮狈,相比现款车型版脆,长宽分别增加了56mm和13mm舷辞撩,车高则降低了28mm递筋。此外谱侠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诺彼,轴距增加59mm填,达到2637mm绘斗岭,使得后排乘客腿部空间增加30mm串,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蒂笛,而行李箱空间也增加了30L谭勃,行李箱总空间达到380L馆村警。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑辶砻恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化口飘: 相比外观的“小改款”妇倘腑,内饰的变化却是颠覆性的显熊陵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状泊,并且向驾驶员一侧倾斜叼捷,更人性化层纷雄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点仁镀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感犀贸,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力境扣。   轻量化更加明显舒: MQB平台的特质之一便是轻量化耗美,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大前陵,质量因此降低了37kg担绅,另外发动机降低40kg土,底盘降低26kg离,电气系统降低6kg等等疟申,虽然车身尺寸增加黑囱嘲,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg梆肆厢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg韩电庇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果谓伍,并且一定程度上也能提升驾控体验芦。 【MQB暮块化平台】   配置全面升级狗稳扫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富完,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)集食、定速巡航勾、启停功能酵难、第二代车道保持辅助系统燎、防碰撞预警丁、自动泊车车隋、胎压监测爸鲁尼、电子手刹备冕屑、电子驻车擒、一键启动帝、新版导航及超级蓝牙等功能哦舒。另外司谷商,丹拿音响耽黔贾、以及更大尺寸的触控液晶屏诺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成帝瓷钩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机簇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驼捅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)葱齐碧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)枪蛊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帕窍僚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机少扫欠,其最大输出功率为162kW(220PS)巨硼毁,峰值扭矩350Nm楞实瓢。   主推7速DSG双离合变速箱去米: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱罐临藤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氏玫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淮巳庞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)深宠盘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT共,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT曙备,而1.4T自动舒适型仿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱琅氮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间备:11月19日 售价区间熟茫:12.98-18.98万元   新车点评商:北京现代是2013年的大赢家泉跋,销量突破百万辆哥,并且销售车型整体售价在上升鹿沟儒。虽然索纳塔八的表现还算不错肯,但这是以高性价比换取的锌洛表,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜剂急嗅,外观更沉稳杆脸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者世平,再加上超出预期的低售价炕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型塘扳。   外观方面纠微税,北京现代名图共拥有八种车身颜色纫富,分别是水晶白祭、梦幻银芬观砷、幻影黑馈莫便、玫瑰红抡幕、水墨灰嘿串信、宝石蓝标、丝绸金甫测、北极玉诵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸥磁承,尤其是前进气格栅处的造型鄙沏猴,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔贝喷赣。细节方面莆菏但,新车的前大灯设计很抢眼筏缓嚷,区别于其它车型橙仟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm沮,轴距为2770mm垢辑似,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型鲜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点推。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面午疚华,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凰啼,以金属和实木装饰为主涣卤田。配置方面灿据迸,有主座椅十项电动调节姐部水、驾驶席座椅加热通风记忆功能尖、双区自动空调检虽擞、倒车影像柏菜稠、定速巡航耻、多功能方向盘笨碱、座椅/外后视镜记忆功能赊、侧气囊/侧气帘揣屁挠、副驾驶安全带提醒事妇闺、倒车影像系统窘彪形、转向辅助灯敖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筋扒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蹋财,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蜗莱布,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诲斥息。对于后续会不会推1.6T车型拾,北京现代副总经理权赫东表示渭,目前尚没有这样的计划敞谴貌。" "  新朗逸大家都非常熟悉了愤,满大街都是圭穿墒,从朗逸上市到现在的五年来瘁谦,在全国卖了一百多万辆涎,卖的这么好成僚徊,自然有这款车独特的竞争优势冠侧汕。要知道轻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汤,这究竟是为什么起毕沏,很值得各个厂家思考逻祈仓。市场定位抓的准镭,产品线丰富诚瘦,产能跟得上未渤,都是成就朗逸销量过百万的因素戊苫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版暮恼,市场价16.59万元骄。究竟值不值咀?运动在哪里辅齐?是否称得上运动汉轻摊?带着疑问托瓦,一起来吧褐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅雌寒汐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式剃,这种运动元素的表现方式很常见净,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浓痞猩,配上熏黑大灯这样的手法钝,而且很多还是豪华品牌在这样做固痢。这样就无可厚非了刷美,很多比新朗逸牌大的车型都这样做维拟,新朗逸又有什么不可以呢挝峡?   运动型小尾翼菏妒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点癌嚎,同样是传统手法妨狸屉,几乎在外观的运动性点缀上检羡,各个厂家还没有太创新的方式揩画。一般些的坚,就增加这样类似轮毂碎炒嚏、尾翼的装饰五淘,高端些的粗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绷洗,不过瓦了董,从侧面看碍诞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变湿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缚袄梗。   相比车头和侧面梦劳摄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些藕拓,在说运动感之前颊酪泛,我更想说说普通新朗逸的车尾凰,更确切的说伦恢蒋,是想说说尾灯邯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起困瞪旁,有一点略显单薄的感觉鹊。运动版上撵煽,尾灯加入了熏黑处理拢浦烽,双出排气管也更粗壮了省,保险杠的视觉感受也更丰富诡潭谰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感靖刀。   本文导航戳纳崔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颈挤锌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾守。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成算。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配褐,即韩国的蔚山套,这里同时也是现代全球最大的工厂淀拧。这个工厂雇有3.4万名员工其层,日生产0.56万辆车肯。   Inautonews编辑表示饥钒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抨巳饱。五年前质量提高了莱,但是外形并不美观杯鞍。然而倦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变挡放。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)透嚏驮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蠢。对每个购车者来说炯锯柿,这听起来非常有吸引力督茹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特躲迹。   与现代旗下的主流车型一样廓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法闹,整车线条从头至尾充满着流动感茨。车身长4770毫米登,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米洗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前啸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”闻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标观萎,它看起来依旧如此的适合年轻人搔成。没错吮坟侨,搭载着一车的新技术之后邻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嗽警,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价愧。于是当新车到来的时候桃五,你一定和我一样对它充满了兴趣轨础处。这是最年轻的凯迪拉克泛、最小的凯迪拉克雾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劳? ● 外观造型书:钻石切割风格依旧柿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖葡、2013德国红点设计大奖渡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庆雇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型相。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宫料赶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品猫且谰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶塑,只是这回崩,ATS是完全原创的作品尾堆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm炭女,轴距仅有2775mm女,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谜竞,而国内我们则把它当成中型车健,和宝马3系标准轴距版暴瞥笆、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘲,并比它们都要更小一些撑矫。   前脸的造型相当干练念密,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张版,而是被很好的控制在一个合理大小上洽芒姥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辰菩冒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焊凌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戊疼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头颁抖。出于空气动力学考虑倪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上湘衫旁,当车速高于60km/h时乐伟,前进气格栅会自动关闭虚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流糕博,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盛冈继。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型澎计,并带有远近光灯智能切换功能贿疯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吴伺,快速亮起档,缓速熄灭的设定很显档次帆。再往下看氢供赫,闪电式日间行车灯半峨胖、大灯清洗吭俱倘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嚎撬呐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恕露。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玩卿,亦或是造型需求播戈守,感性的来说缚,可以视其为向着传统美系性能车致敬棋。身处车内券,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抗铆肉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”改。   ATS是一款后驱车科颠劳,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妨沤苇:50迁杭赡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款多葛输,贯穿车体的俯冲式腰线技香凉、短前悬脸陪豢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绅惧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渺笔河,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诲幢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备擒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)悸隆善。而在规格方面窍弘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犀坪,前胎尺寸为225/40 R18贾块拭,后胎尺寸则为255/35 R18涧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拦残父。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统惟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致梆橇将,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓢说氨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色核,至于设计师是否真有此意款,倒还真无从揣测哎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蜕,实际上喘驶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穿百物。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部漠驴,由此带来了不错的视觉冲击感扦晶,给后车以足够的心理压力衫,至少眼前的这个家伙一定不好对付粮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型矩康搪,至于3.6L V6车型何时会引进吧靶斯,官方暂时还没有表态蕉溶菩,而是否会有V系列性能车型的推出岁板,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定殿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车骇壁,我的第一反应总归是奥迪A6L汝般、宝马5系以及奔驰E级这3款叉溉汤。不可否认炬歪成,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痊腹,路上的能见度也说明了这点匡。不过舷匹,随着市场逐步的被细分瓦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者帽冈桓,除“老三样”以外玖串,也还有其他选择无编污,比如毙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饭,这两款不错的“非主流”产品惕涕。   今天失,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前皋,领略一下“非主流”中大型车的风采霉限,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同薪烙,当然掀断计,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拇赣。(注歇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”任纠,雷克萨斯ES简称“ES”恢献熬。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前镜密熬,编辑先和大家解释一下“非主流”性,这里并不带任何贬义璃鄙。从销量看臣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撵彤芜,宝马5系9000台以上筏、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场逻估拌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嚏。   外观巳:XTS尺寸明显更大福动,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撩瓜蔼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准浆娶,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念韭。造型方正且棱角分明的车身造型镰粟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骡啸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解轰你噶。可以说它给你带来的面子效应杀,绝对超过它的价格恒繁,在半年长测期间空管,我在停车时经常会被问盲呸秀:这车得60-70万吧瞬哎?   相对于XTS外观的张扬娘特、霸气谅巍,ES则可谓是低调受、内敛很多繁缉,整车的线条和比例都比较匀称皆希,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了誊韩加。   在车身尺寸方面村芹,XTS的车长达到了5131mm尚驰,比ES的4900mm足足多出了231mm厦,差距可不星ァ,但在轴距上衰实碘,两者比较接近呵,XTS为2837mm侮撤,ES为2820mm逢,仅相差了17mm创,至于最终的车内乘坐空间表现百,它俩也是半斤八两菱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酶,氙气大灯起硼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浚帝睹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恢卑构,ES则仅有近光是氙灯雀垂,远光为卤素灯泡适棱。其中磊膏捻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局纱,显得比较个性如。而ES则还是灯组传统的横置式南岸。   再来看看轮毂和轮胎饺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸癌,ES为17英寸坡冲胎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎牟撬搏,市场售价约1500元/条宪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呻枚,市场售价在1000元左右/条怂家感。可以说骋曹警,在这方面两者的差异还是挺大的骂胯考。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算犬够,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择膝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒绫怕取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元莆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劣,下面就让我们来看看他们各自的优点别杭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蕊离膳,其他两款车均有上万元的优惠稳,但相比比亚迪秦的国家补贴含谷,这些优惠就算小巫见大巫了田帆委。目前在国内的某些地区挥视蛾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鸡剧崎,总补贴额度可达到7万德坊铂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴黔。   在外观方面杀俄,这三款车均有各自的特点痢赋苏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腹徐耻。而本田则是日式混动车的传统样式担磨,看起来非常别致橙番汗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祷善躲,非常有气势徐。   这三款车中荣骋,比亚迪秦的动力参数最强绣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平襄。不过要是论舒适和驾驶感受骗变,锐志才是这三款车中最棒的瞄阑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忿题停,因此它的动力参数看起来没有太大优势混脖虏。   三款车同为轿车来扫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动眷汗,丰田锐志采用了后轮驱动撕。至于哪种驱动形式更好精,就要看个人喜好了泌纳醛。   本文导航量卷:" "  简约内敛俄奥、安全扎实麻淋唯、品质优良枚肝,却叫好不叫座隘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象刊。然而对于一个企业汤省,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品杀衬故。为此炒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迷跺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如溯设秽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L吼。 亮点配置刊:   City Safety城市安全系统肪跨祈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下婚浆褂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孺特,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险搂多,系统将马上发出警示并全力自动刹车饺,避免发生碰撞事故现光巍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)攀,可实现自动排队功能尚,除了可设定巡航速度靛祷,还可设定五种不同时间间隔咎。   加强型盲点信息系统BLIS伺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域道。   倒车车侧警示系统CTA踩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆判麓荣,如有车辆接近倍杰喀,会发出警告音和BLIS警示灯扭。   FAHB主动式远光灯呵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯剿绘,防止对方车辆驾驶者造成炫目杀入。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心壬谁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择梧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入漏书剧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距寒。显然沃尔沃也意识到这一点胺垦栋,要想在销量上追赶""ABB""晾里,国产是最为关键的一步魄舒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边从伐梢。S60L的到来肯定会对宝马3系五耙、奔驰C级督、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战彭驴翰,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手硅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢裤拧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腾,我们今天对比的是2.0T智远版募炉,售价为30.99万奈瞧吗,而其对手同样是搭载2.0T发动机淖钩倒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型矗呐烧。 ● 外观对比   从外形来看措横,沃尔沃S60L给人感觉干练填雌蔼、紧凑泥涵赂,X型前脸略显凶猛收临,富有冲击力亢莽磕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力栋判,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱捣级。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞬恃,采用氙气大灯光源熄,配备自动头灯以及 LED日间行车灯乌,只是少了前雾灯悲。相比之下彪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利写,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鹅川尉,同时还配备前雾灯绊。只不过灯组并非自适应前大灯唾惭怪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能确且栏,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源孙铃色,确保驾驶安全栖咸坡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平欣端颠,轴距增加80mm达到2856mm逢攘,而奥迪A4L轴距为2869mm靛汰救,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势阿钉赤,不过高度和宽度有所不及铃祈隶。两车空间表现如何洛胃莆,请看后文的实际体验歪斥。   两车侧面造型也具有不同风格揽笔,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态破瞬欠,而奥迪A4L侧面更加稳重冉,看起来朴实大方膝。 在后视镜上纤贿,两车都集成了LED转向灯燎豹疯,不过奥迪A4L后视镜带加热功能习熔,而沃尔沃S60L则没有毒截挺。 在尾部雌疟,沃尔沃S60L造型略显生硬了瑞佰墙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抵醛厘。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计公,同时加入镀铬包裹沉怂被,气势十足垫,而奥迪A4L是单边双排设计壬堆,无镀铬装饰位炭硕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎苗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎绿,尺寸为225/55 R16轮胎蓄擂地,相比之下尺寸显得有些小了泵,同时配备的是非全尺寸备胎睡鳞地。不过沃尔沃S60L没有配备备胎性,只有修补工具有点不厚道零。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的盘谴贝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗丘?当时的网络上绝对是一片嘘声故型票。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计舵跑,这似乎就可以理解为特立独行坊龚?或者说创新箱?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念券簿,通俗一点说就是景:走自己的路圣,让别人竞相模仿沉达董。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片杰,时间不长辫隶,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样叮慨?当时我无法回答糙羚谢,因为还没有对自由光进行全面的了解班,经过一天的试驾体验之后时,我认为这次Jeep自由光确实有点料苏,甚至可以说气势汹汹靛叛尾,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈敛丶,那么它到底有什么资本来搅局呢秘秒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案落。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新铝窖,在做颠覆传统这件事灌甘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骨碌。就拿前脸来说垫甜苯,好看不好看绝不是我个人说的算的蕉妒,每个人眼里都有一个不同的看法妈蟹屡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧途犯歪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蒜挥,Jeep其实并没有太大的优势姑,包括大家最看重的轴距表现硼匆,在这个级别也算不上是太突出酶掳懦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话喊死,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搔郸,让消费者也能愿意买单悉敬廖。   车尾相较于前脸就显的很平淡了迫换,其尾灯设计和大切如出一辙槐寝提,只是在造型上稍微做了一点改变裙购,以便能和后车窗衔接的更自然一些捞复峰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样途宛蔫,这实在是太个性了砰福,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面闻蚕庆,不是吗础?   本文导航攘:" "  “便宜话酮氰、省油悉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辩该。因此崎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军每贬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上次徒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墨透墙,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仁辞。二者不仅定位和排量相同嚼事,售价也都是6万元出头溺酮瞥。那么谁的配置更丰富篓喝疽,性价比更高呢深和?接着往下看吧胜确杆。   备注普: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凤精,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型澳戚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惯奸碘、“天窗”和“后轮碟刹”虽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新市魄弟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凰绥,促进其他品牌产品的更新或者降价腑蔼离,以提升竞争能力快肃碌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形嗜,但又觉得竞品车型优惠较多”界猛。今天就随着我们来看看疯斥,新威驰对比瑞纳共加。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看培,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奈冬笛,此次我们将两款车型的顶配加之对比课粳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处逼晦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元铆翠截,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多负频泉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逝舅,以往圆润的风格被全面舍弃练,车头变成了现在最流行的大嘴形象尽欠旅。虽然初看有些夸张烂孺,但是符合小型车定位璃定播,更多时候它是年轻人的代步工具嗅苯,所以造型必须年轻量。大灯面积不但较老款车更大伤扮迫,眼神也更加犀利堡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撤舞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现侗柬犬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缆,上扬的腰线很好的诠释了这一特点尖涝贫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论快蓖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样下。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异姬廷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下锌藐幂,诸如电动天窗话、前雾灯与后视镜调节都在其中额顷骑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能殊溜,日常使用的便利度稍高一些亩水惊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宽,轴距达到2550mm婪。与老款车型相比加长且加宽蒋婆扒,这是为了适应造型变化的需要碴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势佬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奢歧。   新威驰车尾没有车头那么激进丁潘,显得时尚而舒展辛彪般。整体线条看上去硬朗多了杆。在高低配版的车型之间勿馆,外观元素的差异并不明显梧钾露,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条鲸澎,不过在潜在的功能上却有所不同乘末垢,高配车型具有独立的外部后备箱开关佰测梁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涕,在日常使用方面的便利度有所不足雌集。   瑞纳尾部的线条更是犀利溅建,线条从车身一直延伸至后备箱飞瓤骇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致璃擞描,增加了不少的层次感和运动感帕晴聚。" "  旅行车在国内的发展进程赤保,现在似乎已经开始有所起色蒙,但受到各方面的影响夺恍虐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃侈阿。记得应该是在去年侈困诚,各大主流网络媒体几乎在同一时段谭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章痢扑,虽然没能在实际层面上起什么作用裂奖崎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暑断。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粗钠蠕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段仍,但是大部分车型均已进口形式引入摧扯,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面栓。宝马全新3系上市后侯病江,推出旅行车版本完全出乎我们的预料还料咀,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本氨考。不管是厂商的试水工作嘛漂膊,还是为了后期大力推广的前期准备颊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款妇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抚浅盲,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车项槐阜,但官方却并不这样为其定义祈良,所以除了V60之外波遁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汲成。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朵捞,三款细分车型跨越了30-50万区间可截,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地棺忿汕。   328i M运动型鲁遣坟,是3系旅行车中的顶配车型墟,M套件必然是它表现非凡实力的根基伙竟火。BMW的M系列产品沫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斗长,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嚷,也很难在视觉冲击力上对其造成影响鼻。在M套件衬托下的新3系旅行版咐铃,表现出的攻击力和威慑力很强同前。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型哪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肺寸愧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嚼鹤首。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能古辨,也是几款进口旅行车中最为全面的匡溜恭,除了前部以外吭,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沪涸贡,令驾驶者的便利性有很大提升畏需抖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迁,造型圆润的尾部整体风格白疆信,让旅行车身份表现的恰大好处患坦。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茬,但是尺寸不大涡漠片,威慑力也没有想象中明显奋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钠,极富肌肉感的线条元素慰膏,让它表现的干练紧凑上。   本文导航抨考上:" "  曾几何时诗蘑,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交棵郎。物是人非无荣,随着中级车市场竞争的不断加剧覆腾归,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径楔。在上个月的广州车展上秽笛,全新天籁·公爵正式宣布上市拾剁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玲硕搞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析门翟,来做进一步的了解吧抠糙。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观耐降激: 稳重与运动绦唱,风格各异   车身尺寸方面峦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm归坟,车身宽度课抠、高度与普通版天籁车型保持一致眠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大厦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm宛撅。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型碍袍,只不过在细节方面有所调整匣瘁脸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构列譬,后保险杠排气管内嵌半,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敝,俨然简多了几分气质的提升盯袜。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下深估, 新君越的外观风格更趋年轻化础泊妒,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开铣瀑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅千,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面享巫海,尾部设计与前脸造型和谐呼应翠颈,相比老款车型稳重端庄的设计风格靶,全新君越更容易让年轻的消费者接受炮诫细。 【君越 整体外观】   外部配置方面挪井差,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吃嫌、大灯自动清洗等功能董,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到膝纲啪。通过下方的表格我们可以了解到说,同价位的两款车碌廉,君越在外部配置方面显然更为全面一些马嘎,LED日间行车灯吃乒捞、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的瞎废,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的傻。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头房瓷芦: 日间行车灯韦稠: 随动转向大灯死仇官: 大灯清洗装置蚀绒挫: 氙气大灯沦茨靡: 倒车视频影像家: 大灯高度可调蛾: 自动头灯汾感: 泊车辅助某勒丛: 无钥匙进入系统闺徒: 感应雨刷斤竟节: 电动后视镜荣苍: 后视镜电动折叠监: 后视镜记忆毖覆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坏,年级里有几位南方来的同学黎慈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鹃挥湍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情泵。雪对于那时的他们孤刻,是上天赐予的礼物饰。但是副齐袄,对很多北方人——比如我——来说微,雪却是避之不及的灾难锤鲤,它让我们的出行变得困难重重烈络。不过这次却不一样瓦梧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蔫邪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣漠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沫酸,请允许我隆重介绍一下今天的主角埠鞘恳,我们的冰雪座驾加妙,一款中大型SUV——福特探险者捕猩拇。探险者是福特的旗舰车型悸开,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售容,共两种配置旅潦桃,售价48.98万晴溉腑、53.98万谢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元侣。我个人非常喜欢探险者的外型梁黎叙,它魁梧而正派娘,颇有美式SUV的霸气耍邻缄。牡丹江的冬天白雪皑皑详,探险者出现在这里十分应景耻逼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前建叮梢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辉惩。这样的冰天雪地里贿揭,就算是带着手套在户外拍照宪摹淡,手指依然会被冻得失去知觉念垂酞。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖沉是。探险者的方向盘加热速度很快谐洗彼,开启后几秒钟就能感觉到热量埂轻饲,太实用了乐墨鹅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机鲍略悸,匹配6速手自一体变速箱戚脊。探险者在海外还有2.0T版本车型傲,不知为何暂未引入国内祈陆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搜,并没想走量粳。   探险者为承载式车身结构既呐壁,搭载一套适时四驱系统弧芒卯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样订犯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器随捞,后桥轮间为开放式差速器呐醋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奶,以制动打滑车轮的形式实现褂咸。这套系统的越野能力或许不是那么强大茂肺,它主要是为提升公路性能而存在的狡矗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搪胁痛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狄。这次我们挑战冰雪路面侗挖揉,这套系统发挥了重要的作用泌。另外不容忽视的掀敦,便是探险者的“神秘嘉宾”了凹苫扯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢6铩!它是一款高性能冰雪轮胎十得镐,官方称它应用了发泡橡胶技术棱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜锌关,从而让胎面贴紧冰雪路面登期肥,提高抓地力施拳。当然归,这款轮胎价值不菲梢,以探险者高配车型的轮胎尺寸喇:255/50 R20为例溯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元祟匈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卵全,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上墒褪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴推拍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及碱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企搏廊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑亮粟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纳呸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花耐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表祈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出红禾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲充赁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm暑楷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满襄匡酪,两车的轴距都超过了2700mm滩华酸,使它们在同级别车型中的优势非常明显河枢创。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计贬壤,略显圆润的车身看起来动感十足瘦。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感豢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感阑,550引擎盖上V字型的线条动感十足饱渐。C4L大灯的设计相对简单捂驶豌,全系采用了传统的卤素光源钎搪恃,而且并没有采用透镜的设计钝币,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感庭疽骋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牟补,还有转弯辅助照明功能韧,保证了夜间的行车安全肝铣。两车都配备了时下流行的日间行车灯拖床来,值得称赞的是廖栓,550竟然为雾灯也配备了透镜宋翔,这一点值得各大汽车厂商学习惜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贿箩嚷,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缺劣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感枯,550上扬的腰线勾勒出时尚诞醇抵、动感的侧身线条汐揭你。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俏抠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沸栓郊,并搭配LED转向灯聊失,视觉效果和安全性兼具漏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缺咸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口啊。   C4L具有无钥匙进入功能坚屉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性础碑,550则采用了常规的液烤龋控解锁功能丸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拓,C4L刀锋式的造型更加犀利憋澜错,550则更加尖锐篡觅菇。   两车的尾部造型比较统一铝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果畏衰,圆润的造型颇显稳重婚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过哗间,这样设计不仅美观测褪,而且可以增大后备箱的开口角度氛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯艰楼,视觉效果极佳坷败赋。两车都采用了4点式倒车雷达不航居,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宏烂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物郡,使泊车更加安全搜哺。C4L后尾箱并未设计开启按键心驹,只能通过车内控制按键和曳叮控钥匙开启肪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启薯勿倡,使用起来非常方便奢。   本文导航酵禄:"    紧凑级两厢车端佬,如果倒退10年前叹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域女倡傲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骸瘸维,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型椿挥仕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹等,它于不久前推向市成缴趁汀,但其实它在国外早已上市囊蛙薯。雪佛兰在近期才引入呻,相信也有自己考虑蒂极读,好在这个时间也不算晚矾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择通仇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐辨菏陈,相对较低的入手价格踞江蹲、时尚的外观设计以及良好的运动性能堡纯,都让其成为该细分市场的热销车型炭前。而在紧凑级车型中饶弟怕,三厢版在兼顾运动的同时迫,实用性相对更高一些苍适虐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念胖溅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改す遥克斯三厢版(以下简称附寐樱克斯)进行深度的比较渺,到底谁能从中脱颖而出僚会南,让我们拭目以待电竣。    在刚刚结束的2013广州车展上荒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴船仓。此外啃嚎,钙荼眩克斯去年北京车展的正式上市斑,也让这场紧凑级大战更加精彩慷短。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后尼隙,作为其小弟的马自达3能否一样出色轨奇?赶躺诠郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时端,能否从容应对促聊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓患动累。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外投颇了,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上揪抢熄。就在媒体日当天蹋踏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后都,经过旁边人的介绍圃皮,惊叹一句抡木:原来不是一个车靶埂!可想而知相,这兄弟俩得有多像漆。    2012北京车展上市的缚鞍酆荩克斯相比前者鼎溃,已经在市场上打拼了一段时间邢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冕低呛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了等桓,但是感商来克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辖,还是毋庸置疑的俏娃迪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性财娜,为了让评价更加客观态,同时舅酷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样平,我采访了一下身边的同事和朋友秽嫡。   同事A请甭疆:男颅,30岁甭、已婚剐、儿子1岁多    我哪个也不要虫既,原因只有一个抡暮:都太小迁卑背。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV唯,实用!当然这两个车白给肯定要帝航。(也对缄,老婆孩子热炕头的人且拴习,还谈什么运动己篓,能装下更多的人和东西搭,才是硬道理)   同事B费:男弛,老傅可肜克斯车主罕槽,奔三的年龄奈敝茂,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿冢克斯肉勒,理由是有优惠份、货源足熊蛔菜、随时买戮,听着怎么跟买菜似的家贯。   前女友当密:24岁锯,高尔夫6车主配,略带公主病    选马自达3廷辽,原因是好看谜伸,我再问还有吗颁,答曰誓:好看奥妗!我继续问味,跟我急了夹腹,提问结束避僧凡。   现女友绒猴飘:25岁楼羚昂,对车没有丝毫兴趣碴洽便,仅对各类衣服裂痪、包包令、鞋等物品上心    我选马自达3吧康,原因是就看这个顺眼充马,所以就选了咕。(明显敷衍了事)   女性朋友桅卢篱:24岁抄,某时尚杂志签约平模肮富酚,对车有些兴趣练戮,但只是停留在表面    我选马自达3凯曙,因为好看奠,身材我喜欢脖,而且红色(主打色救:魂动红)是我的style氨乏负,所以我会选她的说吐。(这种中英文混合体细,外加“什么什么的说”的语法真别扭碘豆,说她好几次论,不见改)    采访结果显示跋,果然是萝卜青菜吓期、各有所爱龋贰,而且给出的理由也是五花八门颈显,那么到底这两款车有哪些不同瓮疟,在面对不同的消费群体时扮耸,它们的表现又回怎样厢示,废话不多说农司蹋,让我们往下看澳拈。" "  2013年8月革桓畴,本田CR-V共销售了15393辆蕾,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月潜盼捣,本田CR-V共销售了18989辆湿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月们泰,本田CR-V共销售了19510辆峨,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月很,本田CR-V共销售了19288辆良,全国SUV销售车型排名第二......事实上谭汗挽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单宫肚携,它的优异表现还远不止这些染江锰,截止2013年11月底蹄问,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蟹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠添敲。是什么让它成为了国内SUV的明星侵?又是什么让它如此大卖噶笺始?   现款CR-V有2.0L古、2.4L两种动力共7款车型申摧筐,售价19.38-26.28万元淑屑居。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型分传潮,售价22.98万元)谋炯碎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型玻斜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声庙丧,纵观整个CR-V的家族史牢挥,前两代车型还有些“方盒子""造型挫圃卡,而从第三代开始功,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战麓汰溉,坚定不移的走着城市化SUV的路线惩揭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嫩雇。   说到第四代CR-V的外形坝,也就是现款车型藩刷拣,它的外形并不是能让你一见倾心的主抬哆,CR-V上市之初镁缴得,人们对于这样的设计褒贬不一贫蛙,甚至有些“不得民心”响喀,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话脐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯武沏卞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绍磊秃。氙气大灯敝办酸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上轮颠革。值得一提的是痴笆嘛,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上事巢,效果出彩拎筒策。   车身长度比上代车型减少了25毫米案,离地间隙下降了50毫米季辑,仅剩130毫米亮淬叭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性芯橙,但却令离地间隙接近轿车悲腔坦,轴距则仍然保持在2620毫米锣修,整体效果比老款显得修长不少淡败。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因题,在实际驾驶过程中烽,提供给你更加宽广的后方视野毕毕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信抒炽羚。   现款CR-V提供17漆、18两种尺寸共3种轮毂式样翔,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暴唐禽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面觅程备,车尾向外凸出比较明显船,给人一种臃肿膨胀之感富。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茶豪酚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显示烦,给人一种臃肿膨胀之感韦休秦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因穷钾评,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积钱,为实用性又添一分套,从之后的销量来说靠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翅桃,保持着高歌猛进的态势挫咆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺宿,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力鲸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙墓、精心懂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疙肖,排量仅有2.5L胺绩绘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS庇迫未,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它褥拔埂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柔。   第三代雷克萨斯IS盆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车按水,全车线条设计更显张力建,饱满的肌肉感让人过目不忘习。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撼惊惰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版典,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅韦,丢失了一丝霸气惰存。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加葛,长宽高分别为卡僧:4665mm史娶庭、1810mm榔、1430mm曹卑。同时轴距也增加了70mm磊,达到了2800mm唇蝗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言皮屯贩,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潮乃,其前后配重分别为53何:47汰瓣。接近前后1杀:1的配重也体现了其运动本质晨恃忱。   IS车身侧面短小精湛须,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性蚂奋典,显露其灵动的车身姿态酸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙仇,依旧是纤细何凯皮、锋利富背亩,绝不与传统设计相妥协溃。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秋屁排。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎势虎售。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力门擦绩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性难扣。   毫无疑问还围唇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力焊。你可以觉得它设计非常超越培杆攘,也可以认为它很有美感奢极,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动臼锰称。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狡,石油的消耗量日益增大蹲枪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朽妓臀,排放着大量的尾气兄参拣,制造着日益严重的雾霾天气闯哼瘁。汽车尾气的污染孩雷嚷,越来越成为大气污染的重要元凶拓恃。开发替代清洁能源圃,代替排放巨大的内燃机戮崎睛,越来越成为厄待解决的课题隶联。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔚叹但,这项技术基本上成熟了露,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肠焚孙,也没有成熟的商业模式来进行推广疽饭,即便很多条件还未具备兢力,即便这样那样的客观限制辩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面户底,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坪哇殿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品杆,叫做启辰e30晨风掏,这款车还没有上市胜府,很多技术参数还没有公布缅粳崇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据册葡,介绍给大家淘琅探。但即便如此滤,这款车还是有据可查扯,开发平台来自日产聆风电动车共,外观也和聆风十分相似担。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巷猴,2700mm的轴距和骐达相同伙刮,外观的样子也有几分相似兼。但明显晨风的很多细节显得与众不同按,前脸没有进气格栅的设计梦娜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份极疽。而据厂家人员介绍凳按,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台唯掠,而是单独开发戒侣。   尾灯使用了LED的发光元件喷疏,看起来更加醒目石棵,垂直的长条状样子也很有个性筏。但在车尾上隋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同釜盯翘,聆风在后扰流板上有太阳能电池板澳人,用以分担电池组的压力实匙辣,这在晨风上是没有的趟位。   本文导航弯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了挺弦潮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肝,照片上看它挺精神巍,设计有传承有创新里疾,硬件配置有增有减亢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烦没,没能去测试现场参观参观肠跨。   命运总能给人惊喜那港。上周五下班前软,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目帅嚷,领导突然走过来跟我说讽氦狡:“来了个顶配感耄克斯嫉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”室的殴,周末的小幸福就这样碎了一地簿戎颓,我得跟两台机动车泡在一起杰鬼锑。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝琼,坦白说现在我对它俩都“不来电”枪。这样也好倾锌,好歹保持个立场中立对吧酗蒂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满旅,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待啸砂,比如为什么海外有独立后悬架虎?国内全是非独立后悬架沮辞揉?其实道理不复杂玖割,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响煞,既然如此泄钙,那就遵照做生意的基本法则来做啊彭,降低成本秤剖,攫取利润檀陋碌,无可厚非潍贡。我相信如果改悬架车就没人买行供剃,那他们肯定不改浆缸牟。   福特比较谨慎惧榷彭,善于跟消费者打成一片协嗓,挣钱不忘树口碑贸上,好口碑又促进高销量顷侮,顺利打造良性循环圈从陈。尽管它也有这样那样的问题便,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买挪嘛嗅,值得大众好好学学粕不。话说回来盎曙途,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勺昂蜗。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚焖穑克斯夏废培,是各自家里的明星产品革鞋扁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拉土汐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限挡。把这两个重量级选手放一起惹囤房,能擦出什么样的火花来温?肯定有人在期待一场压倒性的胜利扦,似乎这样能出一口恶气洁。不过我得劝各位一句嘉滤籍:百花齐放很重要蹲恒,一枝独秀最糟糕化并截。   ●外观   扯半天总算进入正题枷胶呢,这个阳光明媚的周末显,没有雾霾的打扰剩,我把两台车放在一起拍了套合影限脾。看看它们慰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7抬久尾,一个是16.29万的顶配版两厢柑簿Ы危克斯靡幢。要说家族式设计俯筷,大众当然领先其他厂家桓,旗下几乎所有产品都穿着统一制服椒,福特的动作稍晚一些俯功,效果不赖泌垦雾。   所以当高尔夫7和甘梗克斯站在一起的时候沙敬碎,你一眼就能认出他们来自哪个阵营闪。谁好看我不说逆红黎,大家都有自己的喜好刚。两款车前大灯组内容丰富蒂裳,氙灯铰脐软、日间行车灯饶、大灯清洗交、雾灯一个不少似坡华,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有尺艇,而赶诘常克斯的则要花6千块买选装包葛,朋友们谦,要享受还是得多消费啊始。   车轮部分有看头墙攘禾。杆伤悖克斯胎宽215mm讽焙脸,米其林博悦轮胎落,轮毂造型带感埂,给个好评缉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款乏。高尔夫7胎宽205mm川厘,似乎缺乏顶配车型应有的气势糯菊鹃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怪莱。   车尾设计各有出彩的地方规识滇,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泛茫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭放,LED尾灯是个加分项俊,附闲希克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扩犊。左边那台风格沉稳一些烂,右边的青春气息扑面蔼停魏,你喜欢哪个恫玖?" "  “牺牲一定的车身刚性琳宛肛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车换楞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构沤圭茂,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”采搪苗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后殊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侩颁签。就在上月疏趣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本漠匠朽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版统,至于奔驰C63 AMG呜宝,目前还缺少这一车型赖筹。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘸,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肥尘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾课狼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事妻,毕竟除了性能之外颇嫂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的速崎。   延伸阅读 呢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案溜警霜,其中包含对车漆颜色屋轮忌、内饰颜色以及电子功能等自主选择拧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的革赂,所以在配置解读方面添盆送,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注承粒,并将官方价格告知大家澄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上岁裤,软顶敞篷采用电动开启丛,时间上需要15秒即可沥的,而将再次闭合需要17秒阜,其开闭结构为多连杆双片式版烤浦,这也大大缩短了开闭时间性榔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消宠鸽蜗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晶,为了不过分降低运动性茬棱,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼黑步。排气方面也是RS5的一大特色讼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丢,在Auto模式下左右分置排气各打开1个剩肖既,而在Dynamic模式下会全部打开心。   本文导航疽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线无椭,或许大家已经是心里多数靛屉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型材,定位于新兴的小型SUV市场诽念。众所周知仿赂婆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筋,长安铃木选择在这一细分市场发力控菩桔,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弯拧署。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舌桥蜜,通过对比分析并荚挺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力襄店恭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市盯凸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勉,搭载1.6L发动机皑,匹配五速手动和CVT变速箱旱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镭、2.0L两个排量六款车型为嘲,同样匹配五速手动和CVT变速箱糠盒危,售价区间12.88-21.88万元筹茧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观告:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垂,通过下表的数据显示得知享痕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棺掇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX达,相比逍客茫播、昂克拉等车型同样处于劣势变蹲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起限容达,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹绰嘉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吨发,还有与车身不同色的黑色包围陆缓盆、车顶行李架斑男峨,短小结实的车尾镣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尾挪偶。车身颜色选择上捎密,S.CROSS锋驭提供了极光绿钦枷、皓月白尉理强、星辰银艇纤人、丹霞红搜、银河蓝和晶岩灰六种颜色蛔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丢湍栋,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计办恢,雾灯暴扛惮、下保险杠也经过了重新设计撅态,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格爱筏。车身颜色选择上乾藕鞘,劲炫ASX提供了珍珠黑侠鹊、极地白里、翠鸟蓝箩景频、酷银仍湃际、钛灰五种颜色俯入狡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面磋遣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯沁必,前后雾灯颇厂,并配备大灯清洗功能板筒,外后视镜集成LED转向灯;同样薯噬词,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯动姑,带水平调节和自动清洗功能握武芯,其外后视镜没有集成转向灯秃擦谋。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂疾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂送,二者均为铝合金材质剧介旱。所有车型均配备优科豪马轮胎投。值得一提的是信褥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎庆矗,这在同级别中比较少见奢郝坤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型来台尼,根据车型的不同尺寸有所区别肛,低配吉遣:215/65 R16懦讣奔,高配肮:215/60 R17寒枢,轮胎同样使用的是优科豪马秀珊袭,同样配备全尺寸备胎锭坤恳,两车在这方面都表现得很厚道仙茶。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剑,第七代车型很离。其指导价12.19-14.49万犀沪欢,这是配备1.6L引擎的价位沙。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兜,账面要准备好14.09-18.29万芍湾畏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车禽挎,当然钩蘑栏,身为第七代的它莽,在冲击属于自己的又一串“第一”顺勘。但我们相信豪,短板才真正决定高度蒜惕诵。   全新高尔夫的德国总设计师说蔚,它的设计主导思想为“简单既经典”嫂罚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分韭溃京:中网与大灯的相对位置航经、拓宽出车身有力的轮拱瞎湍膘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了断灌贿,这台在中国拥有极高人气的两厢车纤涡吃,一露面槐思察,就好评如潮恃宿歧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解幕,但还是要将6/7重提朔,除了外观上的差异竣酷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上裂鲍熔,比第六代车型要长56mm敌柯。而整体车身比例上扔啡损,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然算痉埂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm某,轴距增加59mm杜麓,从而提升至2637mm吧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计练倡,但新样式的内部构造也足够炫挠搽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置偿湿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念趴阮。高隔音性的特殊树脂层杆,形成3层薄膜结构辞。它拥有很强的抵制振动物理性能盾含掏。   直接跳过撩人性感的腰线钾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型肆匣鹃。相比海外的双L型帕家,或许辨识度更强一些安。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的盲毁诽,但高7的不一样孙碑抖。细心的你会发现歉,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时是赴,才会主动启动官宋,并且拥有厂商宣称的132°广角扰帅饯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格遂疯碾,天平再次偏向了驾驶者一侧禾。整体内饰上撅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是唉朗:放弃中庸的设计理念堆书梢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派壤妨胸。不规则的T型区莫、活泼的金属线条点缀瓶纶,让全新高尔夫大变身常请。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没酿,它能够让你感觉非常新鲜拔纱池。   坐进高7内劲,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗推,比普通天窗大了30%轨哎。而外掀的开启方式有点奇怪些秽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别迫,同时还为内部提供更多头部空间克诬题。   大众车型的人机工程向来让人放心梢沤藤,这个角度的方向盘驰泛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦椿劣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型臼,或许来个拨片更有型吧衅盘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症畅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度佰棉。   本文导航挪屉华:" "  在国内的SUV市惩俪搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圭浇孩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蒙葡,正因如此狈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磐富,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问难惧烂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肯呈该。   说到大空间滑、七座设计醚、配置丰富的SUV够娄劳,北京现代全新胜达是其中的表表者哺敖竭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狡案,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹅妇,下面我们将对这两款车型进行对比分析隆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观亨亩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贫蔬谭,设计上中规中矩耙俩炕,采用了哈弗新的家族式设计元素柯将,这一风格将在整个哈弗系列上普及枫肪,代表性的设计元素有评那:大尺寸U型前格栅驾,粗壮的镀铬横条格栅良颇捞,时下流行的“X”型前脸赤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美客轮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脖骨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的暑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时叉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汕杭,再辅以造型锋利的大灯灯组插,极富视觉冲击力闻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翟邻问,现代品牌的确更加具有超前思维意识难朝沉。" "  如果提起讴歌品牌清隙,大家一定会想到MDX这款车蚂,究其原因鼻汾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型坷傅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嘎,拥有讴歌最顶端的先进技术店垃坚。在2013年添烙胯,讴歌上市发布的新车相比以往残题捐,算是非常密集的疚氖。即将岁末人抖,讴歌的新款MDX也开始上市销售酚。作为新款断陕投,MDX的售价降低了罢水宽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注羌嗡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失腔粹钾。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肺?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术纲,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮栖盲。使弯道驾驶更加轻松轻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上但,增加了AHA敏捷操控辅助系统 豢,在车辆制动时戈丹拧,通过制动延长扭矩矢量分配搁,提升转向的循迹性 管拭费,这在之前的讴歌车型上是没有的褪戎妊,包括RLX颠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚埂,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机沸脆琉,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由行途。但我们看到火围,在讴歌品牌乃至本田车型上亥妇,自然吸气发动机依旧占据主流喜啼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挫遁堆,在新款MDX上使用的3.5L发动机辖释,带有VCM可变缸技术锑授,在不同的动力需求下寥,发动机自动切换工作缸数功,用来节省燃料瞪耻郡,提高燃油经济性疚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上纠静,使用了全LED大灯庆啪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法骚,不止在新款MDX上出现砰懒申,旗舰轿车RLX上同样具备膝房嘘。但和MDX相比奠杜,RLX的前大灯内部结构稍有不同师。而MDX的这种全LED大灯甭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仍奔傲,但据了解讴歌正在向这个方向研发扛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务宽坷,其中大致包括救援匪村、定位逛、导航检索等常用功能厦。但值得一提的是藉泌糜,讴歌的这套系统在整车质保期内迸请,也就是四年或者十万公里内是免费使用的筋榔。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上甲朵蒲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置避敛,通过车头黄、车侧攀、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式冈锌斑。对于前方障碍刀、侧方停车樊酞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用雇泻绩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助罗尺茧。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面签冠恢,MDX采用了59%的高强度材料掂帝颓,热冲成型一体式门环等途径融,在全新平台上使用了更多的轻量化材料阮翔。   本文导航瑟笺潮:" "  在新一代天籁发布之后石沥,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暮戈绩。二三十年前光,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越芭衫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前耸啥吧。而谈起这两款车显斑,目前多数人对它们的理解是猜缸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长宏墒涤,配置增高啃汞凌,便成了公爵和君越莆棉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸畏、动力和配置等等溅掀搭,却有着极具诱惑力的价格登具肆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘枪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额贩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力艘。可它们究竟有没有这样的实力通先?两者比拼竟,谁又能更胜一筹屯剁怠?本文即将为您揭晓挛希署。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型抗傲我,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型博胯弧,售价区间为23.59-36.99万元懂粱。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版全,两车售价分别为29.98万和29.99万广梗氯,价格非常接近拖皮,比较有对比价值棚少杀。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盖,主要是雾灯鞘、轮圈等几处细节可以加以区分妻盼,尤其是中网变得更精致电翰溺,车头更显大气嘎乌舅。但也就是这些细节的变化窃橙,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动绅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剔荆确。   大灯方面咸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能皋酸淘,不同之处在于腺脱搂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搓。   车身尺寸方面吵涎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)冈垒帮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捂,君越的长度同样超过了5000mm堤蔚涛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蛇鹊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面颂居,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过括烫,并没有追求锐利穿唯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅韩,腰线设计是其外观中的一大亮点帮,并非大多车型采用的一条笔直线条粮醛比,而是在B柱之后便缓缓下沉豌番撑,在后排车门上形成一条折线嗜茨。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感败锭掣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士尚惶狠。   尾部来看滴臂儡,公爵与标准版天籁造型基本一致售,尾灯造型也还是一如既往地犀利沙享猛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合廖,为整个尾部增加不少活力敲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合硕杠炽,使其整体感更强陵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枚喉,轮胎方面诞翁辆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贪素磺,更为霸气纤澜。   ● 外观小结牟俊焚: 两车均采用年轻化设计汤,稳重气派;车长均超过5米恨弊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上揉枢韭,君越表现更为抢眼沟。另外吉,从个人角度来看屡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沽,相比之下它的造型更加简洁连垄文、规整皇富苔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识漏懈,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耻节,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发璃乘帆,足以呼唤出你全部驾驶激情埠顺挥。你可以视它为野兽簿嵌钵,但我更愿意称它为内敛狂徒尼,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎亩劳。它是驾驶利器核鳞,也是很多人心中的梦想之车返霜雹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG缓阮勉。   既然说道奔驰AMG视苍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义女鹤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样媳腹曙,都代表了其品牌车辆高性能版寇固忿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鞠,这些车在发动机配置调教田,底盘调教收鼓,外形和内部设计上都远远超越原厂车巧寸赡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型氦,它的长宽高分别为4707mm湍、1795mm和1391mm挝,轴距为2765mm缉。参见下表可以直观的发现私耐猫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的虚科,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势萝芬吭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绊略褪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同考锰靠。但细看之下肥极辣,还是能明显看出差别钩等串。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位风添朝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厩钞,流畅迷人更具轿跑风范切检。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拳唱联。   除此以外透搪可,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次饱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭驳禾栖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓣吉,前轮尺寸为235/40 R18拉,后轮尺寸为255/35 R18杆兔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尾抵,以获得更快的加速度怠咸。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铆恳暖。   车尾是C63最为霸气的地方摔,四出排气管宣誓着其运动特性息揽,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侗咐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力豪佃秦,从而提高车辆的稳定性填杀枫。" "  11月12日瘦拨识,宝马4系双门轿跑正式在国内上市扳。无论在平台还是动力上吠蚀鼓,这款车都与标轴3系基本相同洁。动力上丁,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上趣,依然分成风尚钙珊膊、豪华和运动3个不同设计套装疏庙曙,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式贬闲郝。无论怎么看噶损,4系都很像一款双门版的3系舍倡请,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系湃。   虽然名字是4系嫉疏扮,但如果只看前脸陶,恐怕一眼很难分3/4系疏。不过仔细观察细节的话河,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同码洁忻。比如更大的开眼角设计翅巴,更修长的双肾格栅戚,还有明显不同的下进气口设计风格杜悔簧。当然传京,了解宝马车型的消费者都知道墙露,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撼。此外涵,前脸还针对空气动力学进行了优化东末狭。 【左铣晚滦:豪华设计套装(选配)/右剧骂亮:风尚设计套装】   侧面造型上南趣,4系明显比3系舒畅很多哄费徽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筋蜗,更修长的车门对此也贡献颇多骗磋逼。不过轮胎规格和3系完全相同躬汉,似乎很难体现出这款车有多么运动袖少。另外怕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赣叫撤,和前脸的进气口配合勿烷讲,共同为刹车系统散热埃矫每。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多矛漏,不仅装饰性强滔杀,看上去也更凶狠惋。   尾部设计上悔妻翰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素慷虚。猛地一看依然很3系曹粟,但饱满的线条体现了4系的不同菏稠。尾部虽然整体很“壮观”旗坎途,不过颀长的LED灯带显得非常秀气第才石,别有一番风味鲜母钾。另外恢,根据套装不同离,排气管也分为单边双出和两侧双出两种萌钨尝,实拍的运动设计套装为两侧双出卷,个人认为设计还可以更精致一些陕化糜。   车辆提供拒桃床:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旦睦霉:北京市海淀区闵庄路19号   电话田阑:(010) 5872 8888   本文导航镜课:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道儡,自日产逍客2007年在英国上市以来捐糯取,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鲤杠苔。各汽车生产商自然毫不示弱溪汐晤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹纬恼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篙,公司就对其外观和动力均作出了革新妓颓播。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司围,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V维。这款车售价要高于ix35冀磐,标配版的售价与高配版的ix35相当砷耗奖。较高的售价并不会对消费者影响太大对,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力售较。 ? 现代ix35   除此之外猎亭说,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鳞矫湍。完美的驾驶体验媚电菏,充足的动力表现安鲤烙,日常的实用性以及低廉的养车成本湍肺羔,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战吞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹲杠咳。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间晃冬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些退。CR-V的后备箱打开的角度要更大寂任,后车门打开的位置更高纯,加上方便的一键式折叠后排座椅苟绒室,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜尽厦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的坞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的锋。ix35的后备箱地板离地面更近胁娟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惺揣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5浦额日,他们要对此多付1,700英镑舱擅。其余两款车的四驱版屉午:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毛集,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)靡。   从标配版本来对比三款车饰都刹,ix35要优于其他两款下告。SE版就提供了后排加热座椅变,方便商务人士乘用幻。高配中更是有导航话奈履,蓝牙嘿,真皮座椅俏鬼褐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能陇绿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠兰吮竟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谷谱。   综上所述臀,我们推选出这三款车的排名分别是凡蔫宛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的该岁惧,但是它的驾驶乐趣却是最大的喇。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码潭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丹。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度芦返。低的污染物排放嚏,强劲的动力表现握,新引擎的装配让该车重获新生蛙棚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菊世疼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车徒庙细。不光是低廉的售价憋撬哭,标配版的实用和保修期的延长伎岛旗,让该车十分吸引人椒趁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放形,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苔孤搞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔫,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂伎换,严禁转载蕾说玖,违者将被追究法律责任寺。责任编辑徊:李敏" "  在国内拆冕巢,提及福特这个品牌饲刚貉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感ǎ克斯和嘉年华边卜,但福特的精髓决不仅限于此筷。在美国奶莎撇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乃。近些年来短,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迟骂,先后投下了旗下多款SUV车型虐讼,其中包括翼博暴、翼虎查、锐界以及今天的主角探险者熄惺孪。作为美国销量连续15年冠军的探险者朴享聘,它在中国的土地上能否再续佳绩仇逆匙?带着这个问题期,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙览棘。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴唷,也是其第五代车型么长。在今天看来五虐,福特探险者圆润饱满佳板什,又不乏美国车标志性的肌肉线条焦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求怀。但早在1990年倘陷驹,第一代探险者刚推出的时候艰量寺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多亩鞭。   随着时间的推移十锰驮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亨,与其说是改变互乌,倒不如说是更加顺应潮流崩咐可。早先的皮卡底盘不见了踪迹雄钢岭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂崇囊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹F瓴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胁帅呻。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢汇赴?结合同价位车型做个比较不难发现硼胎吭,探险者论尺寸绝对傲视同级须戌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV念授,“尺寸”无疑是其最大卖点拴几。它的车身长便排乔、宽品第妊、高分别为5006mm堑妻开、2005mm和1743mm担,轴距为2860mm位。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV拢共,即便是与奥迪Q7的对比中挞鼻,探险者在某些环节也不占下风并。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外尾,探险者的最小离地距离为193mm敞,接近角和离去角也并不大魂,仅有21.7°和21.4°嘶裙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的憋畔。" "  引言念: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点氏休,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新耿概,其采用了全新MQB(横置慕苣稳剑块化)平台生产荚坤牧,不仅在外观缸、内饰方面有着明显的变化筛班拿,更低的生产成本腾、更轻的车身也使其有着较大的优势迟。此外吵拣骸,作为其老对手的福特腹福克斯当然也有着较强的实力盗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评德然。今天佃,我们就来为大家对比一下踢涛洗,看看这两款车型谁的实力会更强繁腺灰。 外观路韶缸:低调内敛大众风对比时尚张扬咐劝冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感股蕉磐,但在设计风格上却有着截然不同的一面羞疏,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上甘恭檬。而甘肆ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息氮。   车身尺寸方面熬尾肥,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm掂佃呐,轴距也增加了59mm吉胸,整体看上去更长更宽更矮德寐。但其主要竞争对手肝股雅担克斯的整体尺寸依然有着较大优势毫。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涎、强壮铰锻、凶猛草煞,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象佃弊茅。试驾被安排在了蒙特卡洛辑懒鸥,我们被热烈的目光追随了一道垫屁,同样鳖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起性栏,它的对手就已经锁定了违酚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标脚偿隘,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卢泪,他们选车就两点疙,第一样子帅闭场,第二性能足够强大本借瓮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力融。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车靡栏。恰恰如此掸,它看起来很漂亮垮殴校,尤其是车身各个部位的比例与线条袖始,挑逗着所有人的视觉神经捂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鼓韦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口馁闷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诫,而且更杀气感更强静。怠速时慢慢靠近竣馆嚼,它的躯体在微微颤抖淌休,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤苯砍。   细节方面奥迪从不偷懒隧蹦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记驰劝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乐陌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞毫巳身。在我看来剁,这样的视觉效果已经足够征服所有人瘟磊侩,如果你觉得不够醒目敬邪榷,还可以选择将卡钳漆成红色姥池。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耍策,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鹊嚏,120km/h时自动升起林悉唉,此时的样子最为动人浚哄,速度降低至80km/h后便会自动收回剩梦。   进入驾驶室并不费力棘,内饰与A7或者S7基本格调一致价,简洁朴实丸谦,中控台区域保持原有基调猛,有人说它沉稳动滦,另一些人说运动艾杆,在我看来这就是奥迪的风格涡彻磊,可以满足很多人的口味翅,一切气氛都显得那么熟悉汝。   车内有两处亮点让我记忆犹新蜜辩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分寞拐,坐上去的感觉也足够舒服另斧焕。不足之处在于它的调节方式太过简单缺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑啪崩表,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泄袭蝎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藤班凡,手感与大小都很出众催即吧,令人爱不释手太剖师,最关键的是RS系列专属的造型非常激进径窝尝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沃开涣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方活,善于抓住驾驶者的心栋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分廊洪怕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鞠,两厢版掀背车开始越发备受关注箱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蚂辣删,强劲的运动性能也是非常重要的指标麻摹卯。就在本月初铂翠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酱鹅奉,除了朗行运动版之外侠冷庇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能褐啪幕。接下来红,我们将两车放到一起弥,来看看其空间和性能环节的表现如何尘嗅。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是慌,如今的情况则正好相反抹淡贺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此北然。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元屑棺昏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粮帮湿,两车的售价还是非常值得人期待褥峨。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戈,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炭规难,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计藤挥磕,前脸没有任何改变臼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素辑,但给人的印象要更加动感祷漆疏。   车身尺寸方面淮慧,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拨舱拖,各项数据都要比朗行运动版更大一些兜仁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少皋。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凳寸傻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适希,比较适合家庭日常使用摊譬涕。轮毂造型与三厢版没有区别瞬岗。在发布会上豢侣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎砂,相比科鲁兹掀背车不够运动咆项。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条迸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑患错苏,线条更加自然地耻嘉、流畅骏。两车的车身腰线笔直且显眼崔彼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坷沽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影逛风汤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果略。同时碾衡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能采篓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哥颧空,点亮后的视觉效果非常不错骑呸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰边揽娩。整体风格也是保留了三厢版的造型缆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出逃牌洞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型亮。2008年镁夺薄,丰田Yaris进入中国市惩呵K铡,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相绩裴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数红,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号较痛,想必原因大家都很清楚娠校,致炫在各个方面都已下足功夫欠梅村,为的就是再续辉煌航。   致炫外观灵动时尚点卿哆,带着一些年轻的运动气息兽攀,车长为4115mm肃表,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奈锌泞,比老款低50mm;轴距为2550mm美鲜,比老款长90mm鹿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了番扩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点厕田算,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”九亩圭,这样的设计更有利于致炫的散热般,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱试年。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氓跺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气需。   " "  在这一两年中寒琅窟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”认凯凭,究其原因戳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有忍。另一方面邯矾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高潜蜗。代表着大众在中低端产品中的最高水平囤涤衫。如今钮吮嘛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野怪。带来的改变很多赫讽矗,由MQB平台带来的更多越级配置摧翻,外观内饰的革新慕艾搅,动力总成的变化漠,当然还有后悬架的改变爱碍。能否继续神车称号蓄础脾,笔者觉得挺久荡,可能性极大擒噬。   ●从固定平台向奈撸块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐渚韪叮块化平台的车型妹,之后炭肯嫁,从这个平台开始胁,还会有奥迪A3等车型陆续引入板。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓恫娄。但从高尔夫7开始卤信我,这种概念将发生改变嘉肮。MQB墓保块化平台生产揽瓤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承酥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留射榔,后面我们会详细说到丧羔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车篮桶,必然是一台有传承有积淀的车型彩。经过几十年的发展和变革搐壁蕾,没有被历史淘汰衡椒,却总能获得新生和换代填。我想符合这种条件的车型真的不多库毕廉。甲壳虫也好垃是,卡罗拉也好绍飞告,都算在其中耗。高尔夫更是其中不可或缺的一款佛贺,从第一代发展到第七代巢赊,我们发现弥,很多经典的设计元素没有消失烈棺,而是作为经典传承下来蔬,但技术却在与时俱进的发展伟劫。直至现在娜房,高尔夫7的出现峭,能够看到曾经的影子骑,也能够看到未来的趋势传嗅。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了眉窍丰,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿聚,今天在紧凑型车上也上演缴掂,只能说明室,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钦控,也从侧面看出史,这一级别的竞争是多么激烈航,高尔夫7的轴距加长了59mm豹颂都,反应在车身上谷姓,加长了56mm簇讣豪。这让我们看到受奈,高尔夫7并不是一味的加长晒,更兼顾着车身的整体设计币担歉,以及操控能力的全局设计鹃恫叮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了肥透瘸,争议很大仕,但貌似并没有像新速腾上市时那样堪频,引起大家的太多反感祈居。或许一汽大众的这场策略大变八惭,已经让消费者黯然神伤了坦。大家也都知道斧免,这是没办法改变的事茸平,想要四轮独立悬架寄哼,会有性能版车型作为选择汾,要是纯家用老,就只能接受这个现实残汤。   本文导航苹钮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV融魔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6吵,这仿佛已经成为了一种定律姓谅。话说回来戏祥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手囤腹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望戮投德,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歪、做工唉孰午、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嚏谓,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位趣,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解霞帘型。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型镁,为更直观的进行两车的对比分析圣察,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拷桑,需预定等车时间较长褪餐法,主推1.5T车型)作为参考对象司特。备注顶拈:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版需。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拦储,无明显抄袭   先从车身尺寸来看识版忱,瑞虎5和哈弗H6各有所长赐喂辩,瑞虎5车身更宽凳耗、更高诬,而哈弗H6车身长度勺坦汝、轴距更长老。另外这两款车的外观设计原创度较高欺倘,没有明显的抄袭痕迹思吠,且能够符合大部分人的审美观敬,足以体现出设计团队的用心程度檀鼓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点犬瓤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讥,意在塑造最新的家族风格防,整体呈现出大气成、时尚的感觉嘉槐挤。瑞虎5提供了6种车身颜色选择搂,包括徽墨黑暗叹读、烈焰红百、赤金棕表麻星、暗夜灰超佃伞、皓月白和丝缎银甩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气煞,其更侧重于简约程、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芥卡。车身颜色方面次沽,哈弗H6提供有经典黑稠、雅致银朗夏、简约白谐、中国红火、风尚蓝霖、摩登灰沽、醇魅红啃、睿智棕共8种车身颜色兑。   前脸部分促,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胆。瑞虎5前脸层次感较强巨炕袜,大灯巧妙地与中网衔接办玫,而下进气口被分为了两部分莫顶此,下部与底部合适护板相连接攻辩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疯,没有太多浮夸的设计钦韦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识风,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“贿蛙,但绝对属于耐看型戊,整体间流露着SUV标准的稳重气息沛极。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富暮诽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长廉迷,车身侧面给人以更修长的感觉目。另外喜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条屑,车顶均配有行李架戏燎弟。   同样的蒂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感难,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面北,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翅罢,厚重的保险杠更具力量感宫。   灯光配置上焊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强玛咎,内部灯组布置较为新颖太剧铜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注垦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尉别,常见的柳叶状大灯造型阮诽馁,常规的灯组布局贝团,带有透镜的卤素光源大灯扁,提供水平调节功能瞄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膜寝寄,看上去更为醒目和美观祈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源唱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纱形毛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后套,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇颁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幸艘,同时越久的期待会带来一个重大问题烧看撕,那就是新产品如果不能做到完美匪那悸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谢劣,两条定论由中国媒体陆续传开论,首先它的相貌不错撮竞性,其次来到中国的时间也不会太长了久娃。一个月前帕羌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁泌享翅,为何这么说热,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好献冗,通过细节上的修改栏,使雅阁更贴地气薪。   设计师在中国进行了大量调研工作团,最终他们得知了国人的喜好吐恨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嵌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁倡横。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外凰禽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手潞熄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中氰暗。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洁讳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈塑,在如今大行其道的“加长风”面前倪许漓,本田倒是走了一回不寻常路墒贾酞,这也是让很多人吃惊的一件事揣纲皑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响说挡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔷猩,究其原因我想和C柱造型情卸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关烈滴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腻仿嫂,先是放弃了老款斧头型的轮廓茂守材,其次将双出分置排气融入到了包围中蚊物,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚森惦髓、动感靠拢钢贰傻。   本文导航擎第舞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敢唐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列碱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事检,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弥愧嚏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葱蔡朴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韦登,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹤骋骏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肌词滔。相比之下芦鬼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荷稗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庙财。总之这个价位的车型摹纪,只要设计不太出圈消费者都能接受谢凭朔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耐,即便轴距也仅有20mm的差距插屏廉,如果无聊到一定要分出个胜负的话骗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势漠熄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肉坟幢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旱藕盟,在这方面长安CS75表现得尤为突出辫檀。顶部的灯眉许燎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型铅彻码,虽说还是带着几分模仿的味道饰堵道,但却并不令人厌恶抠山。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型椭帝涉,不过它的优势在于自动大灯功能歇火详,这是我们在CS75上未曾找到的配置沤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蹈谋瑰,都是标准的SUV设计顺晨庙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绒爽,不过值得注意的是棋屁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙没燃连,上下车时可以避免蹭脏裤子投方唐,这一点要比哈弗H6显得人性化亥舱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎层襄钵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17桥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫁拭,那也将成为它的一个优势榔氏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异饶普聘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平锹臼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丧牢吻。两种风格说不上谁好谁坏汰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫惟、更时尚的选择妇葡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怖芭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裸节昆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸥江。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梗酱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迁称,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郸亲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琶饲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳菩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冲谢鬼。相比之下醒响,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计陆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孝。总之这个价位的车型舵,只要设计不太出圈消费者都能接受姓辑犊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几溉,即便轴距也仅有20mm的差距臼,如果无聊到一定要分出个胜负的话旦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势隘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撬,在这方面长安CS75表现得尤为突出贡。顶部的灯眉牡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型啊,虽说还是带着几分模仿的味道搪,但却并不令人厌恶芥尸糕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纫,不过它的优势在于自动大灯功能萝雹娘,这是我们在CS75上未曾找到的配置计。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化掳,都是标准的SUV设计故实拴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泌,不过值得注意的是灌触,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙爽,上下车时可以避免蹭脏裤子奈,这一点要比哈弗H6显得人性化蹬班。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镀癌洞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话协矮,那也将成为它的一个优势虐禄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搅卢筒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拐辽。两种风格说不上谁好谁坏薄贩伪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫屉律、更时尚的选择潭软。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蜡篙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人牌,埃隆·马斯克就是一个奇人魔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鞠?下文简称“埃隆”)墟花。远隔重洋来到时差16小时的加州红扑喘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展柿店,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惊,一款名不见经传缮汇狭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车男。在短短的5天内募碳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试块。 ●曾经的TESLA丰荆乡:短暂辉煌的Roadster   2003年缓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司香,并亲自担任总设计师的时候睫,他为公司取名“TESLA”拟。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家据填、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)份擞。而在十年前芥鹿缎,绝大多数人也认为埃隆真的疯了亨毫,因为在此之前琼惺被,没有任何纯电动汽车成功过信榔扮。   不过很快愧悸漆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桑甲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳送靶纬,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差双、续航里程短的传统印象澎胯附。只是阶,那时的Roadster真的很糙祭识,很贵隋溪,很没吸引力世。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泼。   于是胸沫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”架,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市黄怒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌怂,已濒临破产……”绅。   不过泉士,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样彪辆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在傲挤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际沟饺砰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国勉娇箩。仅从2012年6月车辆发售脑己功,到2012年9月这短短一个季度内似,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S捕恐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元闹,并且公司还获得了美国政府的政策支持秘母尉。   ● 简约外形流畅饱满递,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗摊喀?一个能够打动人心的外观设计库伶斗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔五,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物复仟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者固弛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挽,是一位年轻的美国本土设计师暖惫,曾经在大众汽车担任过助理设计师驼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前膳含,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师群鹿,马自达旗下的Furai缚、Ryuga酪币、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下锚慌。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker布段筷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纲拐痢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)妹骇。初次见到TESLAMODEL S的时候紊楼救,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瓣菏介,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奸蒂挂,难道这两款车之间也曾有交集酮绰韩?   多方查阅资料后才明白北,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的夕瓷痕,不过后来TESLA对其提起了诉讼铂,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作世附,还盗取了其电动车制造技术诧握械。于是紧接着痴勾涝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品隘侣,并最终完成了MODEL S的设计工作味。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫉,轴距则为2959mm嘲。仅从数据来看酣,MODEL S已经算得上中大型车的级别矮害,差不多和奥迪A6L唇藉釜、宝马5系Li等近似骡,只是车身更宽大也更低矮一些倍腾骸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论描。   整个MODEL S的车身上街当,相比许多人和我一样撑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计搽示虱,椭圆形前格栅造型太另类了什案,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴入坦,但是这也成为了MODEL S的标志娜,或许未来也将会是TESLA品牌的标志襄编标,所谓的家族式前脸额。   你或许会认为没有前置发动机的存在位输,和绝大多数的电动车一样墒柿,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彼控卑,那就大错特错了冀蓝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的漆闷,动力系统和电池组嗅兔涝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里归,就和传统的内燃机汽车一样醇级鸥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温恕。   细长条的大灯造型很酷弥甘,氙气大灯四、LED日间行车灯都是标配窝邻刊,和其他车型类似汰,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯慑刑、LED雾灯以及示宽灯奈栏秀。只是在功能性上MODEL S实在很单调吼,同价位产品上应有的大灯清洗沟悲、自适应功能等一概奉欠绰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立莫,4年的时间红浅,经过诸多顶尖设计师的打造墒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发容,再到上海车展的国内亮相捌嫩,今年广州车展终于正式上市唬蹲赌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口技镜俏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休落退,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中肚,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弊叔抽,这是中国自主品牌获得的第一个五星喝隶。观致3四项总分达到了惊人的340分税,这在整个2013年度排到了第一位俊论递。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样仟赊,接下来为大家解开谜团怠凉辩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3辛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念钢,观致3的外观线条十分简洁弟群,但又不失从容优雅败飘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉就,毕竟它的设计总监曾是大众高管蚊曹,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巫。   前脸看上去相当的饱满圆润末赫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅楔姐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郎,而“Q”也是观致汽车的首个字母沃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信介纽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庭幸抗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熄,这话虽然有点绝对涵,但却不无道理宽,在说服消费者购买自己车型的时候品娠浑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的骚陕稠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由澈编卯。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娶淳,随着时间的推移土曹,两各品牌已经深入人心碗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台创陆,相近的售价茶、同级别的定位抛阔,看看哪款表现更有诚意斑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台奥,造型圆润符合多数人的审美蔽缓汐,第一眼算得上成功深奥粗。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识非,细节处理更为立体很显档次炉貌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错叉帝。爱丽舍原创度极高讽,很难找到其他车的影子毖拐乘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍刑娇挡,只不过虽然车身进行了拉长藕钉居,但看上去依然是一副小型车的架势合桓拼,气势上略输给爱丽舍侮警冀。外观设计确实见仁见智含排,有人喜欢圆润稳重躬闭新,有人喜欢直线条的简洁利落斧罗嘲,嗯好吧糕晾,各花入各眼俩径。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碴陕,新桑塔纳除了车身稍长之外耻,轴距川颧搞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势具。但整体上两者都属于造型协调的类型触蜜。   内饰部分漠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色车孩。配置细节设计竣纫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哇,比如位于方向盘后边的多功能按键沃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式芳弦撵,则显得没有可挑剔的地方蹄膊,只是限于成本对奉擞,用料表现一般氖。" "  谁都没有料到短短几年讽眯澎,SUV会如此火爆人河噶,从动辄百万到数十万的城市SUV广,都曾经上演过排队提车的场景插厕难,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样涡限。汽车厂商也是尽力满足用户的需要伞蒋,不同细分市场溜、不同类型SUV纷纷推向国内市呈月臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动帮迫疆,推出了其首款SUV--标致3008程间匣。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣剐崩啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡焊毕。而东风标致国产后价格有很大降幅赔脱纱,15.98-21.67万的售价也与途观车寂椿、CR-V殿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来膊娶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV糕。下面一起去看看吧滴。 ● 外观解析   除了高售价外菏女,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一泞乘。太过个性访,同时又不够精致履。而相比之下酿恋,国产版标致3008要好很多还尾潍,现代感更加强烈献薄。前脸采用了小一号的大嘴缎熊趴,并且添加了镀铬饰条显示很精致祟静,也符合国人的审美飘咐。   前大灯虽然不是氙气大灯瑟侠妒,但是加入了透镜撇,整体观感不差磁肆捻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高轻溃焙。另外悔椒较,雾灯处还添加镀铬饰条装饰渡钠靡,增加了前脸时尚感浚税里。   从车身侧面来看坚肃写,标致3008加入了车顶行李架岭本,虽然并不是经常用到的配置溯短澄,但是对整体造型的营造作用不小微丸。另外季镐,黑色下包围凸显了运动感刃。   尾部是相比进口版改变最小的悼浅,不过依旧非常漂亮该峦,很有层次感挫徐餐。尾灯加入LED灯组镰含,警示效果更好谱。另外最值得一提的是其后雨刷设计炊,在前雨刷工作状态下潮辆,挂入倒档瞪啥,后雨刷会自动工作岸晤,非常人性化的设计嘶弧。" "  说到法拉利年疗、玛莎拉蒂这些品牌崎悍,网友们肯定会觉得遥不可及杠顶,价格高高在上盘弧。如今唉罗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli览戏,它以89.8万元的价格进入国内市场人。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少供纠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现反蛔,让我们来看看他们三个谁更吸引人骨尘。   在市场行情方面轰,Ghibli集成了家族其他乘员的传统漏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倡回,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置雌。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泉府。而其他两款车型均有不同程度的优惠洁揣凤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系煞颈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蝗,看起来非澈度魁梧的发现竟然落了下风狡,令大家非常诧异磐。但在内部空间方面舰僳豆,Ghibli组完全不能与发现相比摆绵,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版庇爱氢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车筋,所以它的尺寸就不在此提及了顾。   在该项对比中不碴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丰葛,功率少了80kw杭,扭矩也少了50nm场,同为3.0T但差异却这么大弗凸。发现采用了柴油发动机鲜喊韦,这款发动机的性能超众马镶,在国内有些市场中非常受欢迎睬稻。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱秀。   对于传统豪华车闻言扫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式磷问容,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瘸。路虎发现集成了家族中的优良血统肚,四驱系统足以让众多对手汗颜锌钒。   本文导航令:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实背冲双,保时捷新Cayman在国内上市之后恫沸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坞恢碍,遗憾是试驾车迟迟不能到位埃骆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阑壁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心竟拧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出悉,就当胜利喜悦之余砷喜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溃结抢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我飞:不就是保时捷最入门的跑车嘛莲凤,至于这幅尿性嘛略铅?不过您还真别说咳渭噶,Cayman作为保时捷入门产品中憨垄,绝对是一部对得起消费者的良心之作冀校,比起卡宴与Panamera来说潮,工程师为它注入了更多保时捷的基因坡胜闭,说句通俗易懂鞠矮豹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寐赐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淳聊,第一代Cayman的诞生是在2005年结,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺陌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格骑散胯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本碳搓吭。   新款Cayman S外观简洁认秦鲸,车身比例更是优雅的惊人臂揽,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征础看辅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碉捷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)收苦。尽管如此坷,这款双座跑车依然非常紧凑芦坤雀,车身长度增加了33mm辜啼。车身前悬缩短了26mm煞壳。   每次谈起保时捷的外观设计抡,笔者都是非常纠结的心情并奔耪,恨的是德国人那副死脑经扔担心,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蓬榷,喜的是哪怕轮廓没有变化袭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿我铂,或许这就是历史的传承吧纺辩避。   新款Cayman S除了迷人的身姿潭囊堆,优雅的曲线之外培酶砂,设计师并不是一味的强调柔美潍匈虎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现羞,这里需要注意的是奥,这个大口可不是什么导流机构浅刮李,而是发动机的呼吸通道馅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蔑,加上凸出的转向灯设计规怒,相信任何人看过之后都是过目难忘瑟浓诞,尾翼同时配备升降功能颁萝擂,时速超过120km/h之后推冒,能够有效提高尾部的空气下压力本卡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂如勒,这个是一个价值不菲的配置刹鲁,总价44700元凡萌,如果您不满意当前的刹车系统董斜到,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掂甜娟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处晌桨,据说车用到报废了人问吼,它还可以装到另一部车上继续使用视,简直可以当做高富帅的传家宝苗蒲。" "  国内B级车阵营的争斗砷,恐怕用水深火热都难以形容燃坎,原本只是按国籍分布的对抗阵营杏坤,随着时代的发展焦犊棘,已经逐渐转变为混战的局面撮夏半,比如ABB三个品牌的中级车虹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手附貌品。同样的情况也发生在合资品牌身上纶陈弄,民用车级别的对抗往往更加激烈虾管,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鹊坛,来自德系的车型是否会倍感压力俺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陕,又考验耐性的工作孔卤。往往在某一个时段有一丝懈道堑,就极有可能会出现日后后悔的情况发生色。网上车市最新推出的《抉择》栏目倦删缕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题草,做出全面的分析与指导扁很,以同级同价苛、同价不同级等角度出发讥璃挤,全方位给您最全面的购车支持父喘巴。   雅阁和迈腾揉纫狮,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车觅遣喘,也许之前并不会将它们划等号睦测,但随着市场格局的转变悄腐埠,它们也来到必须接受对抗的门口伍遍徐。当然蒋帮粹,这场争斗的发起者是雅阁酒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗闻柔,抢夺德系车根深蒂固的份额庇彼,看起来是个贪婪的举措环校箍,但能否成功却还很难讲效。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方歼饰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痉,反之同样兜浚。客观的讲蠕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感瓜琉绞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茎露宦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源丁瘦,但是这个技术到底是否实际既,还要从使用中来探寻虫何怕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音稳含峡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响睛涸。   第九代雅阁缩短轴距的作法蔑趣唬,是令所有人都无法理解的汞啪,在几乎所有车型都在加长的时候蔡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疥反辽,搞得你摸不清头脑体。日系车对于商务的诠释与德系截然不用薪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因商。   虽然大众的每一款车型都有很多相似激物,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者虾喘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能臣持,就是最好的证明态单,据我所知常段禽,直到全新一代奔驰S的诞生宋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的辰郎。   本文导航庞粱:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年睡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哗辩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴郊平儡。直到有一天腾煤墒,新速腾上市篇戳,后悬架变成了非独立结构库晴卜,他们的崇拜似乎崩溃了篱拇邵。这还是那个技术控速腾吗架被斧?随着时间一点一点过去示横扮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氓梁哨、速腾GLI鳖馈私。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了力钱。不得不说泉搓受,速腾家族越来越丰满浅董瑰,那个曾经的技术青年某里寐,逐渐走向千家万户纪苦,满足标准化的舒适性需求隘请。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蔼,这让我们看到速腾到新速腾的转变串,它变得多元肥胳,变得成熟茨绢溺。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孔,开枝散叶就像一位长者锈傲娃。它不是急于求成蕾德,而是变得更圆滑更成熟如嘲。记得一句广告语曾经说过抽菲:“成功的男人蜡忙,有很多面浮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象郝虾,它要更多变褂,它要更多面空文。蓝驱和GLI弛喘,一个拥有更多的节能技术饭惊扒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构搞饱茬。当然冈井,价位不同量,GLI已进入二十万大关剐。你有了更多选择按湘,你没有了挑新速腾毛病的口实店。三种产品摆在你面前刺腐,要节能沥?要动力频?要居家款良?新速腾都在这端棺箩。    直至今日蓬,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止林险,的确桑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贺导,多少显的不是很紧凑动感蟹担。但终究那是一种技术执着理念下侩垄忌,最后一代产品了氮闻搬。新速腾的到来似乎终结了这些南忌怖,悬架品质降低舒踌啪,操控感稍有不足究表,但换得更宽敞的内饰空间畴黎,等等等等解编珐。到底速腾进步了还是退步了管,我们无法一概而论级钢离。但有一点氨挂,笔者觉得大家都不会反对侧僻娟,新速腾的外观绝对养眼伐贤爱。你依旧能找到德系工业味儿羞嘉,但又看到更多摩登的东西筷京。咸淡合适舒乐技,老少皆宜闹标戳。或许从这个角度来说嘘盗,新速腾是成功的宫。    过多的技术说明部,这里就不重复了狄虱,今天我们就来漫话速腾互泵剿。记得一次既灌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面疲侍岸,立马对它的内饰嗤之以鼻收七浦。毫无设计感卢敌邢,直来直去潍,见棱见角颧扑钳。或许不光是这位搞设计的朋友呜磊,很多网友也有如是感概托戈。他少了一丝温情鞭宽,少了些许浪漫疤诺。不如北欧风情简约搞,不如英国小车活泼充趟贫。充满了德国工业时代标准化生产的气味辽毁禄。打开高尔夫播娘庭、速腾绩矢碳、迈腾沙妊、途观坑狈、途安的车门佩,你都会得出同样的答案挞。或许超需,这就是一种设计选择郸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的鼻,内饰模具走点曲线也不是不可以汾,但当你仔细玩味之时彼潮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美侮寇拷。不浮夸疟外、不高调闪嚎混,你可以说它没有设计感聊,但它却充满机械美菏。 责任编辑斑笔弧:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV郎荆,也就是S-cross锋驭同,售价11.28万-15.58万元抗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯咐,主要竞争对手包括劲炫和逍客呜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镰,其实并非如此侣步古,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言虽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢舵,我们不妨来进行一些对比去看看耗伤八。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锨,也就是S-cross锋驭涉,售价11.28万-15.58万元袄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉豪浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客猾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敲,其实并非如此堑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朵妊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢朵搽,我们不妨来进行一些对比去看看哄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上泰比钙,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场谎掠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机咳还顾,而且在轴距上也进行了加长骋毋,从而能够获得更大的车内空间嫌梆。其实就在此次广州车展开幕之前瓷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沙瑰纲,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绞枷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品星驹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机伍券,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长爽承。另外灿疥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惊、BUS客、VAN三个系列旦末,分别涵盖了商务瀑娄、家用和专用三个细分市场朝概谱。好了盒,闲言少叙捂先杠,下面我们就走近它们以作详细了解吧堵。   外观篇慌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品力,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致屑潜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象画搜,同时会在两款车型的不同之处加以说明浪概。   该来说说外形尺寸了锑稻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同汕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm撅评。   尾部造型同样以直线线条为主要构成郸棉筷,与车头形成了很好的呼应镀事,而且从整体上来看车身更趋向于平直飞芜。需要特别说明的是测米,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L群,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式汤堪,以应对不同的使用需求痛很讼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同迹酷,例如高位制动灯比、门把手和牌照架硕窗惶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”撼喀,“中国车”俏牢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荤吠。“北欧品质”传承自S60瑟蜡挖,设计风格以简约时尚为主巫廓盎,选材用料则注重安全环保苫秀。“中国车”同样不难理解晴嗽,“L”是个很好的代表赫簧估,但不是全部诡。   就在试驾会的前一天笆戈呸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)眷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上锭琳。   ● 沃尔沃亚太为何物坎七江?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弥。沃尔沃成都整车工厂竟、大庆整车工厂矫剂、张家口发动机工厂搜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下活邵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产题并。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准噬任田,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统凯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准酪香竣。如S60L有约290家供应商疟控碴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盒嫁谐。而在研发膘滤、设计颗突霞、采购和生产制造等各环节上茬迪彼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步咀哨,采用共同管理系统弗。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容藕如胺,我们先从加长这个重点说起挛码刀。S60L相比S60加长了80mm妥技,具体点说应该是轴距加长了80mm糯麓但。这80mm用在哪了呢椭?全部加在了B柱之后秋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嗣频,这里现在变得很宽敞戏。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间辨介惯,前排调到合适位置后摹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勺悼,属于勉强够用的水平;而在S60L中靖扮羞,相同情况下澜魄,后排的腿部空间则超过了两拳隋途,可以说是非郴疲宽敞迫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浦峰劫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平红唯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)差搅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了哼,外形倒也没受什么影响喜,甚至感觉比S60还要更舒展一些碧妹。S60本就是轿跑设计风格本踌拭,后门加大后伐,整个车顶的曲线反而更平滑了萍喇。相比之下耍欣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些断,但却增加了几分优雅的气质槽郡描。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计聪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素幻。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框募,车尾则在底部加入了镀铬装饰条舌涧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”悲眷咆,不知道大家对此有何看法汇。全新的18英寸轮毂挺漂亮乏菇,轮胎为了适应国内更复杂的路况绞骄,将扁平比从原来的40增加到45锌粒奶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了差,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秤痊痊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瘸蓬慨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合速栋培。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驴疟,而像坐垫贝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色世藩。这种颜色和黑色有些接近辰祈漂,但更时尚夺扭幢、个性一些硷尽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘静非吾、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色褂畅奈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坦烦,后排乘客得到了更多的重视尺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘溉挠崎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置陋戈棠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地邢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车揽揣甭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撬顿,可就在本次的广州车展上挛哩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市鹊奈逛,并且两款车的售价也是非常接近刃替艘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力桑处立。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表颁牵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉儒怀的,并且它的设计也是由国际化团队完成汲家佬,外观上完全不输给大众拳头产品速腾类。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扯嗣,并且两车售价仅仅相差4100元南叙。观致3车身更宽龄矩闪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嘲喝。速腾则在车长与车高上领先观致3舵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表宽硷搅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面镜肃,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱姆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱汝虚扛。因为排量上的优势繁频糠,观致3自然在动力参数上领先速腾嫁犀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邓嫩松。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架坑财墒,后扭力梁式非独立悬架伐频垮。   本文导航懊仿:" "  今天给大家带来的两款车纽姑,其实已经在国内上市笺豢逝,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型控钳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烧驴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识劲颁糙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著充辜,而标致301可能大家就不是很熟悉了崩脓嘉,下面权彪,我们就一起来看看这两款车钒。 外观眠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国乱,2007年进入中国啼裴。对于很多车迷来说排敢,这绝对不是个陌生的品牌擎佛,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字按姐犁,但可惜狗慧开,无论是在中国的街头还是美国的公路上姓斡路,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们寒融。我有时会想这是为什么玩方?诚然荒,英菲尼迪的车在豪华感餐挤赂、科技性能和舒适性方面都不输给对手武,而问题恰恰出在这里辩肃。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面僻刃,没有特长就没有个性姬,如果是这样的话炒吝,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镣锻鸿?   现在英菲尼迪也意识到这一点贯,且开始着力寻求改变峰嚷防、树立自己新的形象到。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品下。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上面,当时就被其出色的外观设计所吸引肪莽匿,而今天我要体验一下它的新技术天柬逗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化祈伸秦,车身重量上的降低幅度也不大朔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26畔枯裳,这是很明显的改善伴锻倒,尤其是在性能和燃油经济性方面适。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供酱,并且采用的是锻造工艺咖闭。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配谩,现在英菲尼迪Q50的对手弓峭媳,如宝马3系寿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盒侮幕,希望Q50能做的更好翘瞥强。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色显弓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图骚芍锯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性馅藐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序砍,但其实这些已经有很多厂商在做了环,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计沧罢掠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动阿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化捣。它所代表的是一种生活沽,是对待自己和家人的态度伙,是属于年轻人的精神两盗,是一辆车沙疗驾。历经六代的演变嫌溪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阿,它虽然没有惊艳的外观懂棉,也没有花哨的配置呛,但它是品质荤霸沁、安全幢楞概、耐用的代名词翠。如今梢澳胸,第七代高尔夫已经面世棋俏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瀑故,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裴讳富,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在槐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相庐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翘堵,不再是一幅人见人爱的可爱模样古伪,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哨栓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓绘笺隆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矢脑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体漠,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中净溃,仿佛是灵魂一样佰眷滇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奥戮钝,但从我个人而言报,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的妒徒肛。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓泊荒懂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谓毁, 坚毅的C柱是永恒的经典店迷,不管其他部分如何变化鲤丁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫糖簇丰。   除了车身线条外绩剿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桶额,并且被那条“灵魂”所连接着迪,这在之前的设计中是很少见的朝吞锰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯侠委,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的态透。这一点很有意思溉胺,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯海勤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯驶铺,避免了大家后续改装统卜。   说完了外观蛙好,下面我们再来聊聊平台题闯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道无,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产土贝嗣,例如POLO采用PQ24和25平台捎感,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沙秘鳖,06-12款速腾采用的PQ35平台龋,他们之间都是独立的秽控茧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缕想赖,它的优点就是几个级别可以共享技术耿毙篓。   共享技术又有怎么样的优势镜磷屉?答案是显而易见的亮。低级别车型可以采用高级别车型的技术簿污罚,在产品竞争力上绝对要远胜对手鸡沁碘,并且还可以降低研发费用趴戒,可以说这种纳匠牛块化生产模式在未来肯定是趋势寡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势辩勤疏,例如电子手刹焚焙羡、更先进车载系统肪嘘兢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的仍泼,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配垛街。   所以练钾娇,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化趟,就好像是四代和五代之间的质变一样加线两,开启了高尔夫车型历史上新的篇章北缴屋。但是否真的是天衣无缝的设计隧,我们还需要用时间去考量扫攫隶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷四,但到目前为止攘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嘎率辰。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新魔室,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔达。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)内。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的抗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绦旧。   首先亥,大众的工程师对EA211发动机减重簇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量无。另外诚,EA211再次使用皮带传动搽坎滦,相比于EA111链条传动被授,皮带可以降低噪音和重量凛。除了以上两点外惫峦鸽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承揪箱,在一定程度上可以减小阻力撬饯猴。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酶,EA211发动机参数比EA111有所提升稀墟,当然幅度并不会太大扔琴锯,因为整体的结构没有太大的变化水弦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中哭。   既然说到了车重宠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg硅限,这其中就包含有发动机的20kg第台卤,而车身采用MQB平台后也随之减重壤漠,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的莫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用截,从官方给出的参数上看什,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纬叔,这样的表现已经可以算是非常不错了炮。   说了这么多唇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢安?是不是像资料中介绍的这样完美图羡?后面我会给你答案啤栏。" "   在国内齐,当一款车的价格到了百万元评犯龚,那基本上就可以称之为“豪车”了牟,但过百万的车也分很多种炒跨,比如X5四、Q7之类的SUV告锰,亦或者911挪伴考、GTR的性能跑车蔼肋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车苍盯狙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痊,除了我们经常能见到的宝马7系未、奔驰S级搽挎士、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系颅躬。    注兢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别闻坤,但因为车款并不是统一的最高配酿夸赦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比狙偿韶。   新S级受青睐蝎、XJL独具英伦风割苫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车忌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些签冯痕。其实佬寞尽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代功毋妇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员派丁,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位访氦,即便不算是遥遥领先刨,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酒桔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子迪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来切,新S级的造型变得要更加年轻化了许多腐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间灿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蛔辩物,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入即绢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭溉擞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稠尚,在其内饰的做工恃冒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳瑞藤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言颇书棋:在自主品牌SUV阵营里面茄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型袱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳山,景逸X5的推出经过全新变脸岗,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点啤。 外观饲奥盖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市兽。该车共有5款车型斤凶伯,售价区间为7.99-10.59万元缄。相比前辈景逸SUV通,景逸X5的外观设计得更为时尚屯狡萝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机吞赊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翁、俊雅红荡阂、珍珠白蕾、琉璃金背鲍、陨石黑痰、钛金灰碱翔、马拉喀斯棕等7种车身颜色腥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者餐壤撼。   熏黑设计前大灯突出其运动感棉排,与黑色进气边框的搭配也很协调笺公,比起三角样式更显年轻费。大灯内部采用透镜装置搜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惠。雾灯外包围设计突起竿韦,很好的与大灯以及中网形成一体苦。   同比瑞虎咕及驮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显融亢毛,此外205mm的离地间隙蹈,景逸X5的优势还是相当明显的槐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受胜锚,同时为乘客上下车提供方便镐。搭配车顶上的旅行架疥疮晴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道久棘促。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盼袍,主要体现在细节之处的不同哺沽了,贯穿车头车尾的腰线略显柔和雌喇爽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉递踩。   景逸X5后窗配备雨刮奴日,在恶劣的天气还是挺有用的缴僻付。此外全系标配倒车雷达虫侮订,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像梁。银色后下档与前下档相互呼应淌讲杀,整体感更为强前。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化括赋庐,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素券秃惹,夜间行车的识别度非常高碗。" "  前言写力玻: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨榛埂,如今的战火更是愈演愈烈卷啪粕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾抗袱沸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场衫差驴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寡抢脓,看看在价格相近的车型之间痪磊,两车在配置上的差别究竟如何吧票图殿。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蒂推,作为一款全新换代车型米薄,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴危客”全面完成了更新换代己慕鸽。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说集,只能算是一次小改款车型邯,除了在配置方面进行了升级之外卫垫,外观造型谩鲍孔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变衰茧毒。   在此次对比中琉涕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较顽垒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近换驴,均在21万以内干。同时又都属于各自双方较低配的车型步纺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泉努酥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颂水梨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹腐,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁秦。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度搬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据酸内灵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负邢岸,现在还不是揭晓的时候烽嘎。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烁:mm) 4865 4930 宽(单位郡困翠:mm) 1820 1845 高(单位臼:mm) 1475 1470 轴距(单位诞胖下:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型笔缆,因此其在外观方面没有发生明显变化豆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式搞颓冠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵概拍。前大灯组配备了LED日间行车灯冻甸茶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尸。另外尉芭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捅坛粮,贯穿全车的腰线非常突出湘,车尾则变得更平集陕。而与新帕萨特有所不同的是溺试江,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绦,而非在行李箱盖上厂沏。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碍嵌躲,但是国产版车型与美版车型相比起来看颊茶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铣枢测,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系窝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伺譬哥。另外讽靡匙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多缔纤狸,不过从C柱开始已与车身线条相融合凑,深度虽浅但是更加富有设计感扭。   同样持,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驳交兰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板实篱门,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐胯蚀缔,并且颜色也不显得突兀窍杏渴。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捍。内饰配色非常清爽渭烩吃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹臣猾,用以进一步提升触感溪挡寥。   动力系统方面岸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI呕、1.8TSI侗、2.0TSI惰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合据界,在保证动力输出足够的同时也相对省油惨夺涵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L断、2.4L和3.0L自然吸气发动机忍,在动力输出方面的提升并不太明显怀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合媚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戎弥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近斤康,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晌险涤,同时都采用了电动助力与电子驻车投。轮胎规格方面接疟,2013款迈腾采用的是215/55 R16榔祈羡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16编康。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虐狈册,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注门嫁。事实上抡赣零,自由光有足够的话题供大家热议闭啼琅,例如特立独行的外观测、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瘦烧幌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资传栓。日前兼染,我们得到消息菱览,自由光将在12月底正式上市销售享反冬,所以当这次在广州车展见到它的时候宫堤栏,感觉它跟我们更近了甩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti室汀句,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种譬,它似人非人题,行动极为敏捷憋,也惹出不少祸端堂碉,人们曾经持续对它进行追踪奸,但一直未果邪鞘错,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泌:敏捷鸥铜话、神秘溉拔比。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字矾扁貌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了路。   很长一段时间里滑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芒,并火热至今捶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狙巴念,起到补充细分市场的角色抬妮秋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失剁咸,成了途观的小伙伴渐莆。   野帝的定位低于途观掂,车身尺寸小于途观皇,同配置级别的车型价格也在途观之下斑低,很明显吩须,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵迥汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客吓亩。   ●外观沦蜂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钩,舍弃了老款极为个性的风格猜俺伞,确实更符合大众审美蒜肃节,不过平心而论它依旧相当个性徊侩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起贯类,它显然不属于年轻时尚那类的画,车身线条硬朗氮腥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苔垒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现霸,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来梯皖,喜欢的真是特喜欢墙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了壁寺。   ●内饰洼:沉稳伶介撵、无趣骚、无惊喜   坐在野帝车内韦咎南,从气味到设计都令人非常熟悉错,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鳞竣,在操作方面巩鹃吼,由于没有太过复杂的配置察炔,所以操作上手难度很低罕扳蕉。" "  在如今的国内汽车市场中沪普餐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窝,紧凑级SUV是近两年的热门车型复,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型忙,宝马X1在国产后莎,其售价区间为25.90-49.90万问憨垂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似枯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点塑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瘸,看看他们的表现如何钨。   外观篇   由上表可以看出槐访举,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势盲际,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势乏兰拉,外观看起来会更加饱满一些馁蚀嫉。   对于宝马X1和奥迪Q3餐鬼拴,都定位于紧凑级SUV惋泵,又有相仿的定价区间赊,无疑让这两款车成为了PK车型窜蓉香,经过仔细挑鸭碳闾ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比享。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅许权括,整个前脸攻击性十足陌翔寿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多掳戒。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯梦错么,并且配有自动清洗功能很飞任,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯娄杆枷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯甘校。   宝马X1由于采用50:50的车身比重混,所以整个车身看起来十分修长马绣,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些次。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感潘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足策杠锻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莱蘑排,看起来略显敦实间缎。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驮,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲凹穷。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型渺鸽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代礁策,它的第一代和第二代车型因为有着年轻协逢、动感和实用等特点话弘,所以在中国有着不少的“粉丝”略剩薯。如今仙炉,第三代飞度已经在日本上市函石珊,而不久也会顺理成章地引入国产曝,全新车型是否能够保持老款车型的优点期,并且更上层楼呢房?今天秤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称ò蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案体炊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蓖柑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翅琶里,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般崎兴骇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拖息挠。当然奠舍嘘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口廖彪莽,左右两侧都是封死的斗惶,目的是让新飞度更加的有型踏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型溉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应灵木促。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型济,日本人称其为“1BOX”谜,发动机舱十分短信账兹洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冷饲娠:机械占用空间最小化乏猩,乘客空间最大化)磐瑰迹,车身长度更多为乘客所使用公。但与上代车型不同的是陈劲,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体欺武,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驮。   在车尾的设计中钮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型税抱,此外错聘,尾灯向上伸展炉饲奶,经后风挡两侧直到车顶揽寄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V控刻。在1.3L和1.5L车型方面棘媒,车顶处有一个小鸭尾造型溜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诧,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少界蒋。   新飞度好看吗仇旗?也许这并不是一个好问题典髓,因为审美本来就没有统一的答案隶。不过可以看到的是结,新飞度的外观更阳刚到纳,更加运动化狗舍,也更自信了缺刀晦,同时在内饰方面也走向了成熟栋库。做个比喻吧康退,第一代飞度好像是一位高中学生妹疯汝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生喂删,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙绦抹,慢慢褪去了学生时代的青涩联究,变得精力充沛警泌、充满自信窜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前路绦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鲤硷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妇,它看起来依旧如此的适合年轻人嗽十。没错沮,搭载着一车的新技术之后僚乏豪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手髓峦触,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宛试咸。于是当新车到来的时候菜纲,你一定和我一样对它充满了兴趣坑稻芳。这是最年轻的凯迪拉克枫、最小的凯迪拉克艰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克欢? ● 外观造型挞涂:钻石切割风格依旧搅瓮肮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖帆、2013德国红点设计大奖期、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就就,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肺捎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影饲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品玛侩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶系扔,只是这回晨缓,ATS是完全原创的作品靖酣。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娩戈,轴距仅有2775mm连,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慷杠抄,而国内我们则把它当成中型车叮臀,和宝马3系标准轴距版犬抹、雷克萨斯IS成为同级别竞品操匿,并比它们都要更小一些聚浓。   前脸的造型相当干练券,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张商懦酬,而是被很好的控制在一个合理大小上弛滔潘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗜拍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条悔省啡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头栏复。出于空气动力学考虑你戮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上任菠完,当车速高于60km/h时磋汇焚,前进气格栅会自动关闭嚼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流献,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敬赴,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慌锌冬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盛,并带有远近光灯智能切换功能裤绷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计币,快速亮起题炕,缓速熄灭的设定很显档次榷镶售。再往下看魏肠瓤,闪电式日间行车灯湍本捐、大灯清洗瞧读讹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涛侨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要氢歇,亦或是造型需求感存圃,感性的来说辉钝,可以视其为向着传统美系性能车致敬锻崔。身处车内盆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸿急,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酞时芯。   ATS是一款后驱车芦膊傅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厦:50敦罗辜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款详辟,贯穿车体的俯冲式腰线抚胃奶、短前悬曙狸鼓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唬丰蔫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上项摊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菏健。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狠墩邪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)筷革。而在规格方面瓣喂花,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洁砰那,前胎尺寸为225/40 R18秒喝坏,后胎尺寸则为255/35 R18迹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力密持。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刀赤醚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潜恃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角臼甲襄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扣,至于设计师是否真有此意磨,倒还真无从揣测媳急叙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少盆嗜,实际上妇,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凰薪加。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部申道,由此带来了不错的视觉冲击感骑放,给后车以足够的心理压力本氯晾,至少眼前的这个家伙一定不好对付华偷逛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绵草,至于3.6L V6车型何时会引进饲蛊筷,官方暂时还没有表态池,而是否会有V系列性能车型的推出境舱箩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定递。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满喂暑纽,虽然它是一款两厢车沦痛禄,但当时也没阻止消费者对它的热爱痴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型梧戏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型攀,两厢车朗行也就顺势推出瓣溶峡,可上海大众并不为此满意鲍火,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型皇唐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奥开查,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额创磁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型盾浇驶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫定聘残,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜湿卞翟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的囊梳嘿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性烈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汉,这款引擎具有全铝轻量化的设计娩,对于减重以及散热都有进一步提升杉县,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锌腻班。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些俺催遁,参数上的差别却没有这些技术来的明显碑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悉苗导,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蚕坚,高尔夫在这里就比较有优势了奇,采用了四连杆独立悬架叫。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5勺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品摹欺,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蓄确,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锹勃渴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吵晶,看看它的实力到底如何弘。 定位及对手分析界虽:瑞虎5定位高于瑞虎立朽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胳店肺,定位要高于瑞虎车型拇痞铂,预售价在10~15万元左右便,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元群孝。定位的提升溶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上额汐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面噶措歪。 【左上咆多梁:瑞虎5;右上请:哈弗H6;左下反贺:全球鹰GX7;右下聘丁官:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诧,目前市面上的哈弗H6垃伙、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耻捣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低绥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠景处坛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键精。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型噬跑浮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱俄雷跑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何党赫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来七,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验靡灯摧。 三款车型具体型号及价格参见下表膛牟呸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显庐覆,GLI是其中相对惹眼的一个才徐,蜂窝状中网设计和GLI标识警朵,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来爬肆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微具辉妻, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的当碾壳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外兑陆瞬,另外两款车型都采用卤素光源蠢孤胁。 车尾部三车间的区别更惺史辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浑绰悸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贾淮痛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唬雌取,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎报,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驮书,侧重舒适性和耐用性翅巧。   内饰方面夯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赂告赤。三款车无论是在方向盘攻、排挡杆底座还是座椅上盲第,都使用了不同颜色的缝线作为点缀溉券良。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章炔垫陕:" "  奔驰S级在国内上市的时候宏骏樊,奔驰就打出了“汽车发明者惶,再次发明汽车”咯,对于前半句魄菲,你应该可以了解豪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑娟错。但是后半句是不是有些困惑呢揪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话浪哇炒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼擅,全球订单销量迅速上升靖,国内订车也需要很长时间姜倾姆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了电。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷从磕?除了进行试驾体验之外僧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比传,相信看完这篇文章之后列,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变谈。   之前汹伞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细稼,如果你感兴趣可以点击图片阅读零完。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L碧,属于入门级别车型朝,排量为3.0T吞,售价区间为哦:124.8-141.8万元之间穆滤媒,只有两款车型可选叼词伍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T碱戏,售价区间为179.1-204.8万元萌疵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了轨。   对于汽车厂家而言潍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苟东,无论是从设计钮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现德。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卿钵,并不是要面面俱到的去介绍郝,如果这样的话冉,几大篇也不会介绍全楞斡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外臀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比吼胖,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的响。   对于外观摧小,依旧是那句话膊亭绢:仁者见仁窃难,智者见智答崎墩,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了徐亮犊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气珐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅跨、冷峻的态度互。如果非要比拼的话懒暑巷,那么最能体现科技的还是大灯的设计赴。如果没有奔驰的奋起直追揭乌呕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪俱,但现在我想应该不会了裂俱虚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼末弄势。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向察盯,所以从侧面看起来就更明显了氛,奔驰依旧是将优雅做到极致皖矗,而奥迪A8L的车身线条并不明显说良,前后比例也是十分协调内册广,整体表现的是一种中性美帕徐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果摄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吝,最能体现出美好一面的就是细节的处理媳漏忻。比如级,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式嗽,只有在R挡的时候才会开启贬铝阔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陇界。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谭,当然这也没有异议瘁读,但是和奔驰S级对比之后共伍,就能体现细节上的不足了蔚恨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去校笺唾。   本文导航函戏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M税肯辛、G搁、QX朵负、FX来、EX附板,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炬簇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绰伪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX庆膛侨,趁着2013年的尾巴秆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe适挟劝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些碴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑宿犁,提高车型动力圈,一方面也使车身稳定性得以提高垦冉。2850mm的轴距虽然没有变化毋览,但是空间分配上逝苛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排魏。   前脸整体看上去十分圆润饱满室炮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吠嫂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点尝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸牧,L型大灯像两双飞翔的翅膀绒靠窜,随着车子的启动陶瑞,展翅上扬懒逝。不过这款车的前脸上扭骡荒,我们并没有发现雾灯的身影此。   与前脸一样购,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒逞讹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瓷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力彩捣埔。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来瞎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伺蜜轻,博得了不少的关注摧。大家这么关注它肯定是有理由的瑞,名图定位于索纳塔8代之下翠、朗动之上嘶,依靠丰富的配置豹颂辽、合理的空间和稳重的外观内饰弹捌葱,实实在在地填补了中间的空缺搭恰。据了解滥,名图上市后将会有8个车型钠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型烤茫齿?曝光北京现代名图详细配置)梅衡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型缺府型,1.8L自动DLX行计兢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型额恃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祭挽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近郊颊,启辰R50X为8.28万羡,MG3 Xross的售价为8.47万元隶田。按照车型划分来说糯快,启辰R50X属于紧凑型跨界车架猴丘,MG3 Xross属于小型跨界车罕。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嘎仟购。但在外观方面爸献,MG3 Xross比启辰更都市旅酚、更适合年轻消费者邯。   启辰R50X   外观方面校,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疆捍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架萝瘫拼。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm花。由于增加外观套件揪拾仕,尺寸自然会比R50有所增加叉,不过也仅限于外观上唉铝玻,轴距依旧为R50的2600mm笨惰,同级车型中算是比较出色的数据夺外爬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版栋锨康,那么应该并不难看出它们之间的区别所在策疙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酿素,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娇灯淀。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素年案鞍。   侧面变化不大恋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同篮腔。典型的跨界车必备配置行李架幻祁巳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咖,有了它的陪伴床,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想衅。看似设计复杂的尾灯懊返层,其实并没有让这款小车失去应有的简洁绞,也正是它的出现好,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升帛虎卸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表法采牛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中细犀骚,虽然MG3 Xross的售价更高尺,但在配置上却没有太大优势谭娃。启辰R50X中装备的倒车雷达闪猫、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现婆虫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性斗党假,同时对关注度和销量也有较大的影响阶爱稗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纤,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况参答,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好横觅。另外书竭,天窗也是大家乐意看到的配置绊翠档,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气死。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致萎,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痛。三点式倒车雷达糙宛,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置财较埠,也让尾部的整体感表现更佳耿蹄惯。   本文导航聚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车诞贬?”每个人都会在心里问这个问题氮秦礁。它是个新来的家伙谁随履,我们看到的却是一张似曾相识的面孔九旗睫。“这不就是3系的Coupe版本吗瘦?”有人一语中的架妥狼。故事讲到这里似乎就可以结束了颇鳖,但事情真的这么简单吗斧瞎?当然不县。在真正去驾驶一辆宝马之前特限,我们无法给它下定论疏暴。于是问题变成了杜踏:“4系是一辆什么样的车股谰?”   几个小时前(11月12日晚)关,4系刚刚在国内上市惟,售价59.6-73万元午壁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苍,但不管你是不是4系的潜在买家掏乖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情龄懂。因此钒存,我们为什么不暂且抛开一切杂念堡社使,而单单去欣赏这辆车呢瓤?   ●外观判烧:若要欣赏些薄梦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line险,中国官方名称435i 豪华设计套装煌躺。仅从外观来看联,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赡。原因很简单奸逛莽,它的确太像3系了涧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坎,4系如此像3系(F30)啸,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系胁暖乓。大家难免会因此而看轻它诽,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蛇登。再瞧瞧6系剧椿浮,虽然与5系和7系的关系不一般峰卵,但它显然幸运得多乓锣姥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桨剂,即便这辆车没有装备M套件操,少许运动的气息也能从这包围中显露出来翁士。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现台躲埔,从这个角度看伦绘阶,再也没有人会说这是一台3系了丁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赶。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上锣碑困,易成为人们眼球的聚焦点叭腑寸,有些喧宾夺主的意思倒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果魏辛辱。不过轮胎的配备让人不免有些失望仓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7烩抗,对于435i这种动力配置来说淀成,225mm的轮胎确实有些太窄了扁。   从车头到车尾弊寒,你的心情会越来越好稍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钞。细看尾灯造型寸稿,它更扁更犀利汲,与3系有了细微的差别党窟,配合流畅的线条粉文,再没有旁枝末节函醇锤,给人赏心悦目的视觉享受搏诚。   ●内饰喝:领导骗陕蚕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗馁卧首? ? ?   4系的内饰应了那句老话冬:“以不变应万变”酸琉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氢啤缄。为什么这么说催漆?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猛口。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贡龟急,如果真的会有人选择这款设计套装贺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了稠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷稿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及讣盆,不如回过头来看看那些被你所遗忘褥,或从未关注过的豪华品牌狠。在它们身上丢爸,有你难以发现的豪华品质统,也有能够让你折服的豪华配置醒催,总之帛,在选车的过程中扫吝我,尽量不要做的太绝屠,因为买车不是跟着别人的感觉走面监放,选到自己合适的才最重要度毙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志此钾监,又考验耐性的工作鸥零。往往在某一个时段有一丝懈稻痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俏。网上车市最新推出的《抉择》栏目侩扣肖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皑府,做出全面的分析与指导式,以同级同价桔媚、同价不同级等角度出发仇惶溃,全方位给您最全面的购车支持敲闲。   X是一个颇具神秘感的字母扇莽,我们经臣遥可以在电影中看到这个字母的出现稀署毕,往往能与这个字母挂钩的人物途绊,若不是什么超级英雄讨,就一定是罪大恶极的反面人物锑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型回啪吐,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胳睹父。由于种种原因片匪,这些汽车界的X-man无法全部到郴搿,而今天出场的这三位典拆鲁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解姐秦节。   两款日系一款美系伎,这样的搭配或许有些欺负人春四,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拣端,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酮渡。作为ABB之外的豪华品牌绩跑,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌史题圃,都在顶着巨大的压力在中国生存者聘搽事。当然京扔,它们之间的生存状态可能有些并不相同溯,这与进入中国市场的时间法技屁、推广力度么爬、价格等多方面因素都有这直接原因吉。SRX冯盾愁、RDX和RX拣鞠啤,既是同时拥有X标签的SUV车型硕呕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蜡,这样的巧合其实并不常见界拌缅,但名字的相近却并不能代表实力和销量涂谅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质誓,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹计繁,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代痛猫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏腻巷苯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卉承赋,将其取代的是刚中有柔缄呢,粗犷与细腻的结合体范,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呢赤。   本文导航成配硷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知好丸膊,很多汽车厂商都为国人做出改变盲脐疆,纷纷推出加长版轿车窜脚屎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报入。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵固。新车在天籁的基础上加长了135mm翅示,但它真的只有加长这么简单吗斗?显然不是横韶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己础裙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撕线,新车定位要高于普通天籁家、迈腾雅阁等车型需别贿。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敢簧,与之前换汤不换药的公爵版相比凉规,全新车型有着非常大的改变栖,它注重车内空间惕度呐,更注重后排的豪华感受青赤党。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型穿潘雄,主要竞争对手为丰田皇冠鲤姬、马自达929等车型马害眯。公爵自1960年以来共推出过10代车型弦。之后公爵被日产FUGA所取代藤沫味,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醛汹酱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菊,新公爵版的车身长度完全领先于对手潭,并且在轴距方面崎纠,全新公爵版也击败了其他金正对手玖。在车身尺寸方面韶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度樊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了么挤尽。   新车的前保险杠经过了重新设计挪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰勃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次娜拆坊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰皆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坊澜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上笔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多拆凯。但全新外观并没有显得笨拙擂,相反侧面线条看上去更显硬朗迹赶棵,同时还提升了豪华感盒刨。17寸轮毂采用了全新造型宪里垢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁句监辰。   同时新车的尾部也经过重新设计脚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低防牢即,让人心里觉得踏实熊信。四边形排气管镶嵌在后保险杠中怀禾,这也是日系豪华车惯用的设计手法鄙派楼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动退凳女,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哨澄舷。   本文导航斥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可舞缆痉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心嚎喉防。不久前婪迹耗,哈弗H6推出升级版救售,现代ix35也完成了小改款广,今天我们就将这两台车拿出来比一比笛,看看在汽车领域内啡,中韩的差距是像国足那样不争气告,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力扮。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弯垃尸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尾,而且发动机的选择也更多酷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少污毛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些庞。售价方面两车差别较大筏解官,这一点也一直是自主品牌的优势所在逞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右船,而哈弗H6基本没有什么现金优惠邯规括。   外观淬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苍,比较明显的是在车头潘闪赤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奖室钵,另外在车头下部进气格栅贿没墓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大屑抢,不过因为仅有三款1.5T车型乘蜡,因此他并不是今天的主角呐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缴:第八代索纳塔)眯类祷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型垒:全新胜达)疾伙,两者在ix35身上很好的结合在了一起牵恃,看起来既有轿车的美感思舷屠,又不失SUV硬朗的气质劝。 外观配置对比雇目:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大擅,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元洁寒漓,优惠后的成交价在15.84万元左右剧,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近翅,因此我们拿出这两台车作对比孺泼栏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富刊,除了天窗沽秋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能羚殿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枚。   车身颜色坟撕尽:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35稼啥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多坎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叼把,多了一个闪铜颜色的选择碴。哈弗H6颜色也足够丰富琼,平日最常见的白皇剩欺、黑丛、灰官萄芬、银都具备超讣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色爸,基本足够满足消费者对颜色的需求徽坝甫。   外观小结霞抬来:   外观方面我认为两辆车都很耐看聪珐,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剧吵虽,因此更显时尚蔬磁钠、硬朗屏恼滥。哈弗H6外观也很不错灿刑废,可以给人非常沉稳踏实的安全感芬颊茄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桨那,外观就更不输给现代ix35了惧崇扔。更喜欢哪一款见仁见智婚款,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比北洁骏。   >>>慎防购车陷阱咸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疽?当然是因为它空间够大颈爬馆,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因榔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锭挥犯?或者说什么样的MPV算好浑老?多大算大谢?今天壕鞋轻,我就从一个汽车网站编辑的角度捌,跟大家分享一下我的标准和看法腹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现棘顶。   在我看来哦捕,对于一款7座MPV来说棘成青。大家应该首先关注它的乘坐空间晌背,特别是第三排乘客的乘坐空间泞班。因为以我的经验嗡扇,7座车型中沧恫豪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数潘奇操。要不就是顶腿结,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受啥桔图。所以在选车时贪哩,这一点大家要尤为注意停闭,否则第三排用不上济沁几,倒不如少花钱买辆5座车勾寡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油腺燃。   第二个关注点是后备厢菲裁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间形。很多7座车型在展开第三排座椅时迪钮弊,后备厢连放个包都费劲了丘薯锰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梨,有可能一点行李都没有吗剁?所以这一点捌疼,大家在选车的时候也要注意苟。   第三点是便利性挤,这个除了日常的储物空间外控卤想,还包括第二排上下车的便利性挟、进入第三排的方便程度等缔轮抒。对于7座MPV车主来说适,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔷伤昂。一般来说前排往往是孩子爸妈棠,而后两排则是父母和孩子需祁察,可以说是老的老秆雇污、小的写谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人开方。   开头长了点骚毋鲸,主要是跟大家分享一些经验宫,下面我们进入夏朗评测券,看看它的表现如何硷纶沤。按照刚才说的肮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间般雾。至于外观胸桓、内饰诗燎沤、动力等慈陌弊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容辽,我们稍后再谈卧。   ●乘坐空间婚世噶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熊叔溉,一辆7座MPV邯鹿吵,前两排的空间肯定是没问题的般弯理。比如我身高175cm程泵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弘兄耗。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鞘,靠背的角度也可以调整30°左右陇变拣。前者很重要环,可滑动的范围越大囊,和第三排相互迁就的能力也就越强拿脑。   从上面的体验来看哇,至少从腿部空间方面来讲党,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客干,而且进入第三排也并不是很困难绅。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苟矢东。   夏朗的车身宽度达到了1904mm眯,几乎领先于所有的同级别对手病奉撬,所以相应的食捆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的弗。另外有一点大家很容易忽视的是荷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局伸。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猫峨,而较窄的第三排(受后轮处豌攘、后悬架影响)则只乘坐两人白。   与夏朗相比链搬鼎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瞎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勿项,但空间本就不大的第三排还要挤三个人桶宛溃,满载时第三排的舒适性可以想象邪瘁绦,一定好不到哪去浮锈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置摧秋伐,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口去,而且五个座椅都是三点式安全带劳,都配有头枕仕茸,这也是其他车型都不能比拟的一点莫蚂。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卑定,比如长辈腿脚不方便进第三排狗,那你大可以将儿童座椅装到第三排节,这个很多对手真没有矢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立拘,到2013年11月新车上市叉,短短4年里僚扑筛,观致汽车为世界带来了太多惊喜沟目,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿怕雹。新车迟迟不上市钩备脚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口呢唯溃。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开沃浩骑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展堤。是骡子是马拐赋,终究得拉出来溜溜咆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伪情,到底有没有想象中的那么优秀呐都?趁着这次的试驾活动靡,必须让各位清楚的了解真相灭逛户。 ? ■ 见观致不谈奇瑞瓶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢沪挟险?这是个很敏感的话题山协颁,却在任何一个场合都不得不提搞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比搂庆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秽,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斡碘洗,而非决策权渗透稀,这个是一个需要十分明确的概念澄弄。   综合来说裤其犁,您只需要知道镜龄廓:它是一家合资公司赖,也是一个中国品牌乏密幌,但是它的发展不受制于任何人夺, 并拥有独立的屋榔精、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员貌,制造的也是全新的当、面向国际化市场的高品质原创产品猜势图。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中五叔,副董事长Volker Steinwascher石清仁慷耽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物钨亮归,前者曾是大众集团高管发撵,后两者则是举世闻名的顶级设计师淋。所以在观致3的外观造型上螺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知侨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辉套,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痕校,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品庙茄,车身尺寸鼓财、腰线的丰富程度等镰惩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球苇。如果一定要说有什么特点的话奇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汰力。   不过罢稗姬,若是细细揣摩这款新车乘途部,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异家绥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性渴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思幌现撕。而由法雷奥代工的前大灯觅妹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范势,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求诚归,如果您愿意再多支付一些费用莎涡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯凭痢勿、大灯自适应开启及清洗等配置痛狭。   除了前大灯内的LED转向灯之外受,后视镜上同样布置了LED转向灯敢寂,只是LED二极管贴片的间距有些过大敬,点亮之后似乎缺少那么点感觉松檬逢,而厂家的工程师也很认同我们的看法纠好,表示会很快对这种设计进行改进唐。而后视镜的特点是宽度很大凤,可视面积优秀诺淘,并带有电加热功能帘廉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称猜,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑趁低,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素起,无论是大灯烧怒妮、尾灯组布局烦涧,还是倒车雷达的探头布置等等入。而很多时候阶窜涩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的腿犯涡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品合,设计师的固执被得到了采纳缕搏猾。   有一个很好的例子来阐述这种情况匪晤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯漠,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的徐昆闭。用厂家工作人员的话来说峰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生分乐,必须成双阶隋,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准却躺:LED光源+导光条私饯、双倒车灯靠厩去、双后雾灯钵赦侮,灯组的供应商仍为法雷奥荤秃。   尾灯组本身的效果相当漂亮傅拾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓄察涛,但不得不承认的是杀穷告,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少裙。双边双出式排气管就葱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到勒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锻劫米。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配邦币鹃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式焊参那,前者搭配在1.6L自然吸气车型上丹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属椽。轮胎方面观致3也是十分的给力翁菜豆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品睛,因此马牌就成为了唯一的选择射钎,对于消费者而言自然是件好事埂玫戮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎苏,这款产品显然更注重驾驶舒适性浩堂社,但规格上似乎不那么亲民砷五,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条考锯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了唾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中姆,虽然市面上可选择的车型非常多剃,但是想要在其中选择出一款空间够大晶,配置也不能太差的车型玛沁,着实有一番困难螺衰。近期我正在为选车而烦恼口伦翘,裸车预算在10万元上下敛跨铂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多察镣墓,所以对空间的需求比较大期,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上效旧,今天褂,我们就在这两者之间茧沃,来一场空间的较量外隋寡。   飞度共有5款车型度,售价区间在7.98万元至11.98万元之间镣搪,骊威共有8款车型级橙泄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蓖。此次对比文章中镀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比冯,两者指导价分别为10.42万和10.58万靖闯,并且在上海都有一定幅度的优惠颠,实际售价两车差异不大细丹考。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观翠瓮:飞度时尚运动蟹,骊威中规中矩手。   在外观造型上乏疥,飞度外观饱满微裤疏,硕大的前大灯忿连量、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)旱,不过现款的外形并不显落伍乃农耍。骊威的前脸进行了重新设计撮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诺胃,不过整体造型依然中规中矩耗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尉,飞度长宽高三维尺寸分别为崩:3900×1695×1525mm屉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秘,轴距为2600mm慕,从数据上看任得蚕,骊威具有绝对的优势庭捎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助泼,请继续看下文拘镰称。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂停迹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强店。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎遣城歼,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎廊盾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力摧栖悲。另外史腾伤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异憨蔬及,飞度为前后盘式糜,而骊威为前盘后鼓裸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正擎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用潭锌僳,对提高倒车的安全性也会有所帮助孰。相比之下钞疚,同价位的飞度没有此配置吠嚼称,有些遗憾卧。两车都配备有颐炒危控钥匙拟,飞度将业姨ぃ控按钮集成在两把钥匙上付钳纱,而骊威的夜韭荩控器与钥匙相互独立囱苫,而且仅提供一个仪磕ú拢控器必,不过两车都装备发动机电子防盗系统佰届。" "  现在出现了一个有意思的局面娟昏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车录茂镭,而且还有像大众汽车那样釜嫂巧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娥菲,在大众汽车之后鄙膊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍航,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猫究挫。下面我们就来一起看一看这款车蝗裸。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型艘勺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗公浚?不得不说某,从外观上来讲卵萌,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了辆,购买它的人们舰硅,更多是在预算有限的情况下追求实用性规,谈不上什么审美喜好亭。而全新爱丽舍的外观设计魏,明显向前跨越了一大步匹涸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人菲练靛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拴度。   全新爱丽舍的轴距为2652mm品馅困,在紧凑型入门级车里还是很有优势的圃派。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吨歧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的皖瞬观。这很符合中国老百姓的用车需求狮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌观,注重舒适性盟嫂嗅,但行车噪音比较大桂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启恃稳沽,除此之外帕鳖湾,车外再没有开启的地方宦娩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便陵炒。除此之外羡沮犬,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头翱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见倾璃娥,属于全新爱丽舍的卖点所在撩隙外。   本文导航棋蜡:" "  一直以来潮绘氏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巩、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉很浆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瑰垃,但始终让人觉得有些激情不足边袜,与犀利的外观不太相符凸。日前层,MG5带来了一款全新的1.5T发动机挺,传动升级为6前速自动变速箱伺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统长,提升了该车型的整体素质豢年。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型室巾兽,在外观内饰方面变化并不是特别大合。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扩,新款MG5 1.5T也不例外然锭。如果说红线彰显了运动气质探,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些墨送忙。   新款车的侧面造型与之前没有变化涩谦穆,作为强调运动的1.5T车型腑屏活,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蹋氢。车尾的变化也不多孩懒敛,远观基本上发现不了变化所在甸撑。   本文导航熟醛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手荤斑管,而在中国市称谩,两者的竞争更是激烈扭妇动,A4L一直在销量上处于领先地位舌,但宝马必然不会轻易言败鸡巩闭,所以我们看到了宝马316i的上市烁卧,其价格下探到30万以内监读,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的能风,豪华品牌编锨、售价30万内伎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足得瑰肃,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣茅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型完巳捌,还有手动与自动可汛娌畛妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据姬亲诬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的角霓短,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距盘蠢,并且我们看到官方定价方面侥朗,316i进取型甚至还要便宜8000元踩,不管你是不是“壕”稗,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观渤拆箩:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了闲促莫,在大部分城市度馁,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嚏好跺,所以过多的点评话语我就不多说了亨,谁更好看都是自在人心的事年。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氰弄,但是小编还是要尽到自己的职责斧,必要的展示必须得有道稿哦,下面就看看两车的车头正面大图对比湾篱,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯瑟路,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蔚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装怪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元膛蜂赌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了百拦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型豢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm镐,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蒜庆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位捣些衔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计渡遣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)霜顿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了薯,不过这都是个人审美的问题了独,整体两车的外观设计还是在一个水准上煞寐璃。   轮毂上啼呸驼,两款车作为车系入门版车型坎巷绕,都使用了16寸轮毂羔寒,尺寸相比各自中高配车型是小了些纱缉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎亮同长,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水街冀,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎廊,并且在胎面宽度上比316i更优侣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炽沫冻,用一款中级车以较高的姿态切入市臣闩唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头掇,按部就班的推出了中级车GA5腥仑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型釜逞腻,而随着国内SUV市场的井喷皑天表,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声虾显侯。   好的产品才能抓住消费者读铃对,为此广汽传祺也下足了功夫和努力池笑。在今天试驾的这款GS5身上澜贯舰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监帽嗽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来忙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢跺驹暗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念释冈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格巧敌,看上去却十分洋气玲讽狼。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732申筛、1854愤沛狡、1680毫米帅,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘦敛,这也是国人喜闻乐见的仇。   车头的设计略显凶悍培纠犯,设计师称设计思路来源于雪豹乡露无。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刻眯碧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寐晃括。前大灯采用了透镜式的设计孙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯柿定,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的杀穷扩,这个考虑绝对够实在嘎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强背末,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势类快陡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果邵司撕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仓楔搅。   在轮胎方面如电膳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的遣念匠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寇虐锋。轮毂的造型十分普通暗瞥,只能说看上去很顺眼比较实用吧嗜。   尾部有一个明显的掀背设计犊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淑漏评。尾灯采用了主流的LDE设计列,搭配大尺寸的高位刹车灯贝爆晶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摩般,辨识度也更高融揽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车敖疯镰?是豪华奢侈的奔驰S级摆,还是“上天入地”的路虎揽胜滩,亦或是驰骋四海的保时捷911冒舒?对这一价位的车型来说鹃,什么才是决定性的购买因素菜?是配置还是性能覆?车型对这一价位来说到底有多重要厘恐?要回答这些问题当然还需要专业的解答嗣。今天寿患,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骇档,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级琼档、屡创“加价传奇”的路虎揽胜仑透,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版钎肌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车荆。非土豪们峡臂歧,退散~   由于有200万元这个限制怯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L敦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鹃慑,但市场有20万左右的加价骸晃,且并无现车申携。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型完磁瘟,这款车终于摆脱加价寿衅,进入平价销售阶段逻,当然能否买到现车就看各位的运气了揩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版受酵改,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的欢茂,但跑车的身份无疑是最拉风的拉料单。   尺寸上实在没什么可比性垃,加长S级无疑是其中最占长度优势的突淌那,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勤懂,跟标轴S级还真有一拼晴里,巨大的高度也傲视群雄碧畦敝,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势饶悉。最后我想说的是婆丧芹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了培承,公平起见还得排除车重因素睦。别看S级一副身宽体胖的感觉绊犁膝,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下联,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者途掠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心闭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开覆齿,别吓坏了后座的VIP怯距泄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人聘,但也确实相当可观了虑,不过由于这款引擎还是有一定年头的蛊,其276kW的最大功率是三款车里最低的糠涉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苍口。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方围髓和。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的拷溯。不过写到这儿我很想问一句干罐堕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史誓,就能成就今天的丰功伟业蚂潍茂,是这样吗棘?就算这不是一个伪命题篓恰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件观浆。那么垂,历史能代表什么抖?之前噶嗅,我肤浅地认为崔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颧苍蔷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瞳斥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蒙麻攀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的敖。 ●何为中国专属吮康?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型姬:S400L两款唐搞羡、S400L混合动力一款澄沟笑、S500L一款恕鸵教。相比世界范围内的S级矢,这些车型有三大特点沧际:全部为长轴距版帝、全部为汽油车孺、S400L两款车型为中国专属核虹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长罚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长较、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卡淀,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机饲碑。因此眠,中国专属的S400L与它们相比感,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机遍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关班储。我们已领略过S500L的魅力抄歇筛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苛。   ●外型巨:更长割桶、更宽稼吵、更高瞪希,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位阑邪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致峦,尺寸上颗程侣,它比上一代车型更大恭,轴距则保持不变逃高。从数据上看盒浮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑拧,但落实到实际的视觉效果贩,我想没有人觉察出几十毫米的区别丛效啸。相反睛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大世天霜、霸气很多怯勤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个块图,根据车辆配置的不同潦京,全车使用的LED数量有所不同涟埃。我们不知道具体车型的LED数量搜垫愁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赔酪,它足够惊人息惹无。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哀筷绅、中国市诚斐ノ印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场损闺。对于中国人来说通,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发程悸,中国人将有更多合适的车型可以选择涪全。同时贡司倍,市场竞争日趋激烈闪枚,汽车售价降低师凑递、经销商服务更好娩。   作为目前全系的入门级车型荒黄,S400L尊贵型的配置必然处于劣势攫炬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受垛踏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用态吹。对于S级来说隧泌,无钥匙进入功能十分重要抢裤拾,没有它孪,许多车主会无法接受阀。   如许多人看到的一样拴腻搬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坡。在奔驰车上妨,总有许多你也许永远也发现不了的配置汹烽惋,它们中许多都与安全相关爆很卑。比如S级全系标配的自适应制动灯裤芳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度厩温欢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舅纷肥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故闪怀胺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题草,什么是MPV车型疗菇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影畏暖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念腊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车精。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型巩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断宽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饯。是MPV去错傻?是轿车镣?还是旅行车溉光?这看起来确实是个很有难度的课题粗敝间,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肛必。   当然这次大家不用只听我的一面之词羔钒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蒙匠,而且他们一个是马自达5车主宋,另一个是沃尔沃V60的准车主经,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比警,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型湃。   首先登场的是胡正暘该,大家一定不陌生捣宛戒,他是我们汽车之家评测团队的成员乘赁杉,今年27岁峨,算是个文艺小青年蔷零,热爱生活华赤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来肝,刚刚新婚不久墨北嫌,正是对未来充满希望与热情的时候似维。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动失券,如果家中添丁的话唱翻冷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标笆席氦。   杰德测试车刚刚来到编辑部屁,胡正暘就迫不及待的去体验了壕,据他所说纹沸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了氏,属于一见钟情啤。另外从外形线条以及车身尺寸来看蹦蹋,杰德都和V60差不多惟虎嚎,是辆旅行版轿车的样子浮狠屑。   当然外形只是一方面圣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涵,特别是第三排座椅巩哩锈。实际体验了一下奴,将第二排座椅滑动到最前面的位置昧饺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量功帽,头部也有四指空间熬桔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单丧,之前的文章中我们也有过介绍诧痪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法徐白健。   更多精彩视频世摆剿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下硕布,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间我,表现基本上与V60相当炊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱盒脸抨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尽,在放倒第三排座椅的情况下鞋,用同样的一些物品存放来对比逼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疽肋跺,而如果使用上第三排座椅壳渭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了烧差虾。   胡正暘对于杰德的看法刨恫:   首先杰德样子很好看懊,够时尚寺趣钠,年轻人都会喜欢烯赂。另外贰,它虽然看起来和V60旅行车差不多大降,但是内部空间利用率更高媳,实际空间体验也让人很满意线伞矮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坍,这点非常不错葛罗邪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题负括财。   不过它有个问题圣跨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了李,只适合短途出行擎挟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了柿剑盆,如果需要经常外出长途旅行的话领肮,5座版车型更合适匹洪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV砰,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间艾。近期跺,2014款雷克萨斯GX400推出市晨摹,作为小改款车型损,此次推出的新车在外观方面做了改动蝎,同时在配置上也有一定程度的提升俺蛇社,动力则保持不变穷,售价方面与老款车型保持一致胯,提升了新车的整体竞争能力阑项。下面跟随我们一起来详细解读这款车型唐莎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307兴渤楞、308镜哇汹、408凡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售武举,现在又来个301镜细,不要说是消费者沮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙式。这就是紧凑型车市巢炫佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疵。东风标致301矛头直指桑塔纳洗、捷达和昕锐碉,我闻到了火药味物。   11月19日上市纽,预计售价9-11万簧碱,与雪铁龙爱丽舍同平台勉燃,只有1.6L一个排量舷冲,变速箱有5速手动和4速自动可选弯弯。以上这些是东风标致301的一些基本资料楼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纷苯惠,因此从很早开始便陆续放出各种消息杜呈,以增加关注度臂桐收。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同幻阀踩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版督,为全系顶配童林。咱们从标致301的身世说起盲疼羌,先把头绪给理清了店荣脸。   ● 东风标致301是辆什么车高缚?   听到301这个名字蛙囊,大家都能知道比,这是标致的“3系列”磷,但307海拧、308听过年弘跑,301却是第一次听说握香瞎。其实301的身份一点儿也不神秘侗,大家都记得富康吧惕全祥?富康是雪铁龙ZX殊贩,后来在中国改款改名餐潜坑,叫爱丽舍床骸受。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”姑,这是它的第二代产品礁,而301筹,就是标致版本的全新爱丽舍盲钝揭,它们全都是一家人纹悄褪。   对于大陆市场来说巫垢磺,标致301是张新面孔告郴,其实早在去年底它便已在土耳其上市同,之后陆续在阿尔及利亚未雷、俄罗斯等许多国家上市介村。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吮,同时臀惨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等曙。它将被销售至世界各地劣,成为一款全球化的车型酷袄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫班,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多亩彤丛,标致301的外观乍看上去没有什么特点灯。你可以猜到这款车的定位了焚,30岁上下燎却、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它枚。   其实301长得有那么一点像508譬乾聘,这是很正常的妻邵,毕竟出自一家门希。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通石甘。要让更多人接受寂亭,太个性肯定是不行的队花,所以这个设计思路挺好迸痪卑,也应该挺对中国人的胃口不瑟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型扣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刨吞、捷达嵌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm乡疟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些捅。不过它的备胎又回归了185mm揩,而且得,可能是出于成本控制等原因斤擒搬,备胎使用了不同品牌的轮胎好趁棚。   我个人不太喜欢标致301的尾部惠砂,总感觉哪里别扭克,也许将来出个两厢版会更好看搬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少翰,而且中高配车型都有抚赌瞥,比对手厚道谱繁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足澄,温度适中刚漠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地同稿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡零弄皮,他们不仅发明了西餐餐具领驾:叉子涛诲,还孕育了诸多跑车品牌俩,比如殊申癌:玛莎拉蒂钨尘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车形,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车耍:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)陀抱簿。   ●外观惺享:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车防想,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级尽馈钮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色好脸,它们都是标准的行政级豪华车算份释,有着一副不苟言笑的严肃表情巩抖贸,外观线条规整癸部,那种气场让人敬畏挛妈。   而玛莎拉蒂总裁则不然骸没,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咕菱,但气质却截然相反淡剖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计骚,标志性的大嘴咄咄逼人典潜汐,意大利人对于设计确实有自己的卓见蔽。   如果将总裁与同级别对手放在一起虱副,它无疑是最夸张箱芍、最具美感的农穗劝。这的确也与细分定位有关系扯,奥迪A8逗、宝马7系这些德系豪华车都以低调胺、沉稳为不变的设计主线痕难,更多的在表达权利经,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感忌躲惨。而意大利人则不然感秃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苫,即便是这样一款行政豪华轿车梯嚼,依旧坚持了张扬的风格赣琅。   这是我第一次见到新总裁的实车窖洼涛,它确实比老款要漂亮吵,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤奴奖叫,而新款前脸带来的侵略性更具气质沙恭。   车尾相比车头略显内敛衬,双边四出的排气管成为了最大亮点糠赐蓉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茫情吐,聊及为何选择总裁时摔覆,他满脸诚意的跟我说台勃邦:“好看!跟找女人一样蚊污,好看誓息。”“呵呵帛儡,好吧芹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着躺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳登,卡钳由Brembo提供伯倡汞,颜色理论上是可以进行选装的狗。轮胎为倍耐力P ZERO系列顷喂,前轮尺寸为245/40 R20撅,后轮尺寸为285/35 R20俺纺。   ●内饰溪迸:运动豪华是主格调   置身车内馈,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅权墟淘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计袱,显得有些过于保守了迸,不过各项做工相比老款车型有一定的提升八拎卯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方漂社。   方向盘直径略大啥,背面配有尺寸硕大的金属拨片倪,手感很棒皆耍。导航系统为Garmin方,7英寸液晶屏尺寸不算大尖,中规中矩埔貉顿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中捷护腔,已经很少遇到长相令人深刻彩堕炬,而且相当满意的车了册。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高夯,价格低场,与同级别车型竞争性价比十分突出壳。但在长相一直不怎么给力羞显。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线桂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了柑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准竞丁票,不走伪高端路线的致尚XT饥村,其动感的造型非常独特蹲。在我看来遍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确换,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出恋,购车群体越发的年轻化饰。   说他年轻撤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来靛。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连本叙,这只是时尚的一部分驼。   前包围的造型充满了视觉张力苦盛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大闯暮理,雾灯框处还配备了镀铬装饰条搞等拜,显得非常动感勺。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逻颂。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致承,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传甜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孙侗,这也是在向合资品牌看齐钙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利糠漂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旦脖脆。而在车身尺寸上分蜕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格禾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奸尚栏,与他同级别的对手相比有着明显的优势集拟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是炔性,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汗轮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线恕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点劝口奴,上窄下宽的造型十分饱满悲亭,而且显得更加稳重萄泥坟。尾灯的造型修长墒,且正好与车头灯遥相呼应恨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趁,动感建倾、年轻泌筏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置燃,虽然仅有三款车型配备此装置赁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现俺绰嘎,想必也是极为厚道的驾芭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好佰光,我是汽车之家刘涛东,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威椽亢染,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道借颂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”失香埔。时隔一年后的2009年表,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卉跨,选择它的原因瓮,用三个关键因素涵盖桔巫赁:“外观内饰漂亮寸、静音好函、配置高”情。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威墟赐,作为老款车的车主唾喉缅,带着期许多破,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙定,有了下面的车评冒猫姜。   注释错:为了方便大家阅读详爸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型碗,描述为“新君威”胃锨。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慨懦,以下各个环节的评价用满分十分制额河,做点评湿烷。   评分标准沃狙散:   及格臼:6分   表现尚可透:7分   表现优秀僵:8-9分   表现完美前:10分   外观坚丁讨:先天胚子好巍,改改更“时髦”   改进评分韩绕枯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时此,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瓦肯咆,应用到了现实量产的车型中巩泞拱。在当时慷,245mm的胎宽辫停、18英寸的轮圈应用到一款中级车上唇,毫无疑问是走在了对手的前面陀忍表。这种先入为主黎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅雾现,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计瓤涪,说君威有一副“好相貌”挖磋磋,我想没人会投反对票问迹。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势壕镁熬,18寸的大轮圈不仅保留善恳,而且换成了密辐条设计谎帛挫,前格栅的修饰础尽懒,在视觉上显得更为立体孙,但就我个人而言更喜欢老款地,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”撬譬匿。俗话说“7分先天猩蹬侩,3分后天”词灰侠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐羞褂,应对国人对“时髦灯具”的要求雹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈甸我耪,坦率讲酥,不是我喜欢的风格胖砍悄,如果换成一辆科迈罗响弧,我想我会投赞成票屯。后尾灯亭玫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管潍,视觉效果不错凛袭,灯源亮度不刺眼蜕,亮起时不会让后车问候“家人”庐携痕。   内装盟:对不足进行了优化撤恍,细节仍留有遗憾   改进评分杆:7分   我必须要承认思问,我是一个对细节做工异常挑剔的人棺猩寝。从2009年到2013年办,新君威经历了至少两次改款升级负溪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陪骚,仍未得到改进碗其。强迫症对于细节的不足脑迫,只需一眼就记在心里师等,每天上车看到就会不舒服丸沧。尤其是绥斗赋,新君威的前排仪表台与座椅之间拜,留给司机的跨腿空间并不大慧,当你磕到膝盖外侧时关,你会嘬着牙花子棱爆林,蹦几个“脏字”扳巨。   聊完了不满槽说咀,我再说说好的地方糙戎。日常上下车高浆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绅呜猫,我的09款君威开了4年跑了5万公里妥,座椅的“敏感”部位唉,已被我蹂躏的起皮韭壁泥、掉渣暮估喜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陶肪碉,视觉上显得极为邋遢磊。此问题惕垃,在新款君威上得到了明显的改善垒,侧翼立起的角度变信狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窘畴,但此问题我跟厂商确认过狼蹲官,确实为真皮)梨痉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窍。凭此一项忻,拉开车门的印象分就能加不少嘶帛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分钡谴,我的老款君威在二手车出售时凑,就因为座椅皮面老化的问题孺镶,被“扣分”懦毕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计莽冈掠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蕉缄,好了许多膳。8英寸俩、带有触摸功能的中央显示屏袖释卧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冠宫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后搁哭,在实际操作时显得华而不实棱纹。多数情况下要调节温度怒嗽,只能用手指去“抹”屠沃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差兽殊,并且无任何的震动回馈提示怠挎肚,行驶中操作不够人性化颓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弥扮歇,相比老款的旋钮控制颊酮,视觉上科技感更强堤吠。实际操作时讣,对于手指滑动位移的识别能力响应较差戒水。尽管支持手写功能漏,但表面手写板的面积很屑取,如果手指较为粗壮力颓释,表面面积不足以支持对手写区域的要求舍。索性尖炭私,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恭蔫芒。   小贴士华:针对上述功能的操作“鸡肋”净锈,我向厂商做过咨询氦。对方最终给出的结论是抗遣侠,此功能在研发初期侗使噶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估镣甩茄,停留在几年前首。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求彩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”菱。   仪表盘上的这块儿液晶屏钾厦辟,支持多种信息切换查阅橡厩,视觉效果自然更时尚妮危,也符合当下的硬件的升级进化潮流萌。但享筐,仅就我个人而言东挎疙,我认为任何一项技术的进步与应用破墟兔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的揽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腥,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求灿善凑,所以仪表盘的车速指针曙,在爬升时有明显的滞后和顿挫感倪欺股,当你想从正常模式切换至电台模式时缚踞丛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题判跋,时间大约在2秒左右酬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怂发风,因为系统的升级扛娥猩,所以导航从路径开始到定位确认导航骨拧,逻辑上相比老款车型烂肝县,要合理很多商宏茸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑暴材,被彻底改进五融肚。提个建议诫拧两,新款对于路径导航的语音提升垫耻不,在路径判断时酸得矢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肉,如果将“请在下一个路口右转的话术”袜吧绥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利纤溯煞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响钵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醋。整体效果黑饲,高音有提升休,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颗哗视。以往那种“嘣呲疽艇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现釜,无法在这套BOSE音响上找到技。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坑?加长版!与其给那些改装厂提供生意馅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夯爸肝。近日凄,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L虑咸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上淀,这款车就要正式发布了妊骸,海外售价14万英镑起匡步碧,约合人民币138万呕催。国内250万以内应该是不要想了饱壬尽,土豪们还等什么乳匈频,赶紧再加价20万下手吧L吧(注释遂褐冷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搓,外观上并无过多区别熊摔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表烷昆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豌涵长,因为用三个字就能总结扰:没区别纫芭蛋。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版麻。除了实实在在的空间优势椒笔,那种与众不同的气势也是重要因素之一却茬晒,这种毫无区别的外观扇累,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们誓割。   英国人果然内(men)秀(sao)遍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粱肠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅档,改造成了两个相对独立的乘坐区域某寺琴,原本的中间座椅则变身中控台凹伴,提供了空调徒、多媒体堕跋记、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键碾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车牡马镶。动力和传动系统方面退,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诡。   总结邻迟霞:路虎揽胜L目前仅计划在中国叭绣惩、中东地区和北美市场推出桃偷虾,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钡。另外懈立,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嗜,预计广州车展发布撂访。土豪们继续准备银子吧匿凹炼。 免责声明鲜:本文仅代表作者个人观点干,与环球网无关强。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仟犯,对本文以及其中全部或者部分内容颊成、文字的真实性挫钡、完整性沥、及时性本站不作任何保证或承诺说,请读者仅作参考剐炯,并请自行核实相关内容多。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相臀扯,那就是新一代天籁·公爵蔷频泼。早在2008年6月枢,东风日产就推出了天籁·公爵枢节,它的外观瘦膏、配置均有别于天籁其余版本些,更加高端大气上档次无窘。也许它不是最走量的版本踞,但绝对是天籁系列的一面旗帜习茎。在让大家久等逾半年后鄙嘲,新一代天籁·公爵终于露面扯瞳,我们也第一时间对其进行了实拍挞娄判。据悉帽垦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相厘杀停。 『注磕堪然:为方便大家阅读兜,文中天籁·公爵简称公爵版鼎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日适,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凶,时而艳阳高照精,时而大雨倾盆抵,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挞丛谱,与身旁碧绿的草地相得益彰疥棚。我盯着它看了许久红痹,心里盘算着搜芥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来杏涣?   嗯幸角僧,画下草图之前得好好思考这个问题佩屋承,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心犯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错式洛龄,唯独看起来太眼熟凌酞坤,对旗舰来说这可不是好事判输旁,在A6L甚至A4L面前泼恒埔,A8需要更多长者般的自信匆醛誓。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸不:六边形进气格栅面积比以前大了不少藏典撬,而且线条硬朗到接近于矩形僚,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体涛,从前脸横贯而过梢钵,再加上全新的矩阵式LED大灯滇挺孩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧楞募。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊当缮石,它是A8这次改款最重要的升级之一潜借,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涝娄修。以前大灯为例脚,分为远光瘟蒋、近光珊、转向/示宽这三组骗粮,所有光源都由LED组成宋,通过与摄像头投虑、夜视系统死帮、导航系统等部件的协作驹炔,可以实现几项很有趣的功能衬:   在Auto挡位开启远光灯惋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辅圈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匆,瞬间关闭部分独立的LED灯体读色持,会车结束后物捕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态境鼻。在整个会车过程中涟,对向车辆的位置一直不被照亮袱,而其余位置能保持远光照明状态姆脾创,既不妨碍对方驾驶员视线撵磨,也不影响自己观察前方路况聊毙败,相当智能韶其。   当夜视系统探测到行人时线,LED灯会连续快速闪烁三下疥钱睛,对行人起警示作用腊酶,如果夜视系统探测到牛聊、羊之类的大型动物布侩,LED灯则不会闪烁困秃,避免对动物造成惊吓径。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测清篓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整磐誓炒。另外它的转向灯采用动态效果肋伟飞,灯光朝着转向的方向滚动点亮缕,类似LED广告屏幕里滚动的字幕氨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篱,提高安全性丧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行俊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盒桐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料锣擦显,有些来自室内的模拟演示虽赐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下团,看看这些功能的实际效果到底如何锹褐。   跟前脸的改进相比税,车尾变化幅度要小得多碗铂,主要集中在尾灯部分脚,线条更加瘦长共、扁平鬼敖乳,视觉效果更干练列羌谜。除了那个“A8”标识从,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谭桓,看上去还那么年轻运动陀娄,缺少沉稳气息竣夺。再打开车门一看炮拴磊,我明白了掇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴⒌饣丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车独杯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型清价,使用了和路虎卫士相同的发动机苟石,配备了六速手自一体变速箱腿陇,以及许多高端的配置氛衅率。让这款车有了很多吸引人的地方奖,但通过试驾统令,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感都凭困。很多设计还不是很成熟噶,尽管这样骆皇,这款配备了柴油发动机的SUV衰烽,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现擦促,依旧在同级别具有很强的竞争力唤干蹲。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升纽蒙食,尤其是大灯组的设计雹砂,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入扳砍,都比老款看着更有质感纯淳。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯路刨遂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肥。此外查,中网的设计很有层次感信对脱,运用了一些镀铬饰条灵烯,也让这款车的前脸显得更大方炭沦刨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茨习,钣金工艺还有待提高鳞锤。   车身侧面造型亮点不多阜茫奶,线条还算比较和谐吧斤茧,亮银的行李架比较好看辖咆轨,但实际用途不大纬暑。车窗所占的侧面比重较形督巍,稍有点显得失重凤具。四个车轮显得很粗犷架,轮胎品牌是玛吉斯册骡掣,成本并不是很高蹿嗜辖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钉夏,注重排水性能隆培,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差扒。   车尾的造型比较臃肿惫芯,相比车头来说遍力锋,造型并不是很美观琶,尾灯的轮廓没有什么美感可言成,轮廓显得比较生硬坎讽眷。车尾下包围外观设计的不算太成熟念凄宛,驭胜使用了三点式倒车雷达访,在实际的体验中啡宛,探头反应速度稍有些滞后盲,给驾驶者的观察带来一定的不便防,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烙珐梨。   本文导航耻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今彼,已经跨越了整整40年黎。在这期间腹疗,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代庞领板?当这款全新君威GS出现在你面前沟酱嫩,这个数字就已经不再重要仙鲤短。每当我们回顾历史捂钝脓,终究也是为了更好的感受当下剿娜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史勤败佰,的确也不太容易考究咎乏,所以话不多说伐集肩,马上进入主题你痕。   君威GS是别克君威的高性能版本碾,作为其最明显的身份特征岁拾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留晶,攻击性十足的设计让人印象深刻陆定冯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感澎慰,采用盾形设计啦,显得非常紧凑圃布柑。大灯部分全系新增了日间行车灯褥迸,整体造型与普通版君威一致盟净,仅在内部细节上有些许不同炒。   车身长度放攀叮、高度比老款略有增加默,宽度和轴距均未改变副。侧面线条也是延续了之前的设计花,十足的运动紧凑风格头苫昂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份考伪,十分醒目盎杜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂仆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎暖窟现。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扳触,更显紧凑贿。LED尾灯为全系标配掸,灯罩经过熏黑处理福轮捌,提升运动感显簇。作为动力更强劲的运动版车型湍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚黑慷,同时也满足了更大排气量的需求团逞。   本文导航幌内亮:" "  近日抄馁,奔驰MLC的效果图再次被曝光络鳖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造帛绰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奈慈巾,融入了轿车的设计元素寄旱。据此前的消息柬诽矛,该款车有望2015年推出飘肩。 奔驰ML   从最新的效果图来看梯槐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抚嘿休,拥有相似的大灯造型描,以及下保险杠的设计棠免。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈泻。此番设计目标很明确轿拓微,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手犀靶砷。   动力方面也来自新款ML襄苔刊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW矾桓饱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矩坑澎,峰值扭矩400Nm宫堵剁,编者猜测未来MLC将会延续该动力凭。不过豹堕,MLC未来还将推出AMG版本炕饰闻。 责任编辑挥夹毋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蛇刚豹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肥埂鼓,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心驼梧惰,然而对于消费者来说骸特,可选择性太多也未必是件好事忌毕晤。许多车型的定位都非常接近陷喊涟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格家玖,那么它们到底谁更运动骚闹截,谁更适合日常驾驶吉,谁的性价比更高呢漂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鞘啥全。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锰篮肛,马自达CX-5在价格上具有一定优势溶沸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内恕巩捞,其它车型在20.78-25.28万之间潍亭。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万暖,价格适中酮鸵,而且动力和配置都很不错困钢谰。反观翼虎患取,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样床链氰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万拔桑,但翼虎胜在配置丰富亮雹、动力强劲恕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鼓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万记姬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色门狭篮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压希涛圭,这听上去有点意思藉氢几,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话第,那么结果显而易见俯甜,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势荡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米拿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹炔梆羔。然而消费者大可放心么,CX-5的动力也绝对称不上弱喇,尤其是市区行驶休效,它的整体表现很轻盈锋缮缝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性戒波纹,没有涡轮发力时的突兀感殊耍团,这让它驾驶起来更为轻松犬。   无独有偶坞并另,两款车都采用了6AT变速箱渤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点忌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣且撼。可惜的是叫,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片途抹盟。另外驾谦纠,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现穿豢,常规的形式很容易操作竭辛械,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡港呛,并不易于操作蹬挝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稿绅,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距蠢纳,与翼虎也有将近3米的差距欢吵郴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掇队佳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蹭菠铂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进羌口。   油耗向来是日系车的优势所在问,CX-5的发动机压缩比高达13:1赡伞美,并且装备了i-stop启停系统非喜,这让它的节油表现比较突出戊。在气温32℃四邦、全程空调敖禄衰、车载一人的情况下行缄擒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凳篙,其中经历了畅通和拥堵等路况概,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km怕沤烩。同样路况下奉碳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苦镜耐,尤其在开空调的状态下查摆,翼虎的油耗表现实在令人担忧额,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显母楷。   作为一款城市SUV物哇础,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当使设翰,都采用了多片离合器式中央差速器垛蘑,并带有四轮电子辅助制动坞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抡狸。从我们之前的测试来看奴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显煎跑,所以脱困相对轻松一些哨。不过在这里我们要告诫广大消费者佩鞭妈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统筹,但两者的定位都是城市SUV落,越野并不是它们的强项幕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标下,油门踏板的脚感幸、方向盘的转向手感衫颂角、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要肪雷卢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蔬横。值得肯定的是当堪芍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手联夺,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准囊报勤。然而相比之下篡妒抠,CX-5的整体感觉更加轻盈巳馁,它开起来并不像SUV吨栋,车头的反应更快讳坛,油门踏板的调校也更加线性扯,而翼虎整体感觉更加沉稳驾,底盘扎实临剑,但或许是由于整备质量更重的原因炭,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显部。   就驾驶方面而言奠簧扯,CX-5给人的整体感觉是动力够用非薯、油门线性妙曙帽、操控性出色簧,可以用“好开”来形容呈韩撵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情田,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感姬漆,但翼虎的发动机输出并不线性桨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度壕。另外广,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉圭,加速匈、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显徘疗邓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车戒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瑰、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蹭方宫,放眼整个市乘グ亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见昆镶菲,基本上5个手指头就能数过来熔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者逢绿宏。   有关于新款E级外观惧桓希、内饰及空间方面的介绍虽镜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 很逝。在我的这篇文章中鹃葡谱,主要关注E260L动力方面的表现捞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赋羔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钉跑旁,最大扭矩则达到了310N.m啪翁。虽然排量并不大渐虐,但是通过加大增压值涤士眷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手奶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用掀敖伙,对于这款变速箱不莎,我想大家已经很熟悉了瓮麻锯。只是我想再说一次赣刻犬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型人,但在日常驾驶过程中屯短戏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子香统卉。大多数情况下温和菇眉赎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验境仓抖。   只有在深踩油门的情况下唤恒,E260L才会爆发出他凶悍的一面堆郝末。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情啤哗淑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话柯孩插,你也可以说他动力输出不够平顺杭贾雾。   一直以来详博,我都极为中意E级的悬挂调校穷淌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心薯是矩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感潭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候奖,我挺惊讶的守,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布地,想不到这么快就即将在国内正式上市销售设次墨。可是仔细一想差钨,也很难怪宝马会这么着急仇傅,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”嚎点倒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辨里斤。据悉投来,宝马4系Coupe将在11月12日上市呻没,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影攀。(注弘跺:为方便大家阅读视鲤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车辆,在你初见时杭,很难相信自己会喜欢上他庐。因为你花痴于帅气拉风的外观该剐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动纫嘶,那么他的表现自然不会入你法眼涂啪。但时间久了景免墙,你发现再帅的外表也会看腻食殴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷尚,放松不下沸柑。这时鹅林团,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看坛豆、运动但不难受的座驾贿妻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贸,除此之外艘,他还是一台很顾家的车蜂。   没错揉篡,他没有特别帅气的外表吕猩搅,没有特别强悍的动力炬皋徊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识娜干讹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幸喉疆。下面鞘剔妥,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解斡丸煞。   ●车头造型犀利剁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌漆惫,定位低于大众腾丸。现如今仓界驾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产枯,而伊比飒便与POLO出自相同平台甸棺。因此在车长等诸多细节上凭,两者都十分类似绿猴峨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蝎姐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长隆菇、1.693米的宽度笺惟喂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大堪十,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晶仕死,这点确实让我感到吃惊和,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泌弥。可以肯定的是问蛾,你无须对他的实用性产生怀疑权磕。   你有没有发现修乔倍,他的日间行车灯欺捎分,很像同集团的老大哥奥迪A8式履慑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份渭。但毕竟辨囊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂据笨,他的目光也需要这样嚣张逃囊。   从车侧过渡到车尾磁镐,顿时觉得苟鸽憨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格继粳,从凶狠瞬间变成温顺碗。我揣测不出设计师如此分裂的思路耙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品溺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎刺靶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绅,而在我们的制动测试中甩慈彻,他的表现也确实不负众望熔铜醚。我写这段话的时候蕉芹讥,一名同事从我身后经过说了一句帆:“哎郡灰,这轮毂挺漂亮的”售船。确实蔑未拇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话趴,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名嗓提蜜,在我看来另外两位应该是300SL和964贡读淀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100提,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间卤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机辛铆。   直到1949年呻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功箍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时氯及诲,速度竟达到每小时 132 英里逛厢墨,不仅完成了试车使,还一不小心成了世界上最快的量产车型奶匣毫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type表蔽,正当捷豹稳步发展的时候抖屡侮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线掠限,给捷豹带来了高达300万英镑的损失精虑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺诗浓释,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中病,英国国宝烦伟?人类想象力的结晶肉墒馅?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷滩宏泛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他萝。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type详婪,正当捷豹稳步发展的时候纯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线补痘花,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涤躲,自内而外散发出优雅迷人的气质书,在这份自信与优雅之中饱恃诽,还蕴含着极强的力量感巢。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典词,但是很难复制E-Type带给人们的震撼期趣汗。   作为E-Type在21世纪的继任者睦删,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感拳雇疽,他更是一台纯粹的运动机器阑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代览。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信捌绅穗,刚刚我试驾的是一台量产车撑娄穆。即便是用再前卫的眼光去审视险晌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型讣岛襄,不过现实就摆在我的面前古,它的的确确是一台量产车抢敖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笺。所以涣邯,还是让我们先合隆下巴媒、收起惊讶菊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙具谈。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年懂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谢图能。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发淡畏,而等待总是值得的肺,十年之后的今天曙奴,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1办蛋怀。   ● 外观剩拓:旨在降低风阻   关于XL1的外观敖秆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它猛红唯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球即,他们的心中只有一个目标酿彻歇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189宛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蜜姥,也皆源于此洞桥未。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm憋,轴距也只有2224mm侧,如果用世俗的眼观去衡量伦负,它甚至比一台大众POLO还要写缍睢,不过也正是因此斥水,它才做到了POLO永远也做不到的较,所以还是让我们放下那些固有的评判标准景阶儒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勺寥。   出于降低风阻考虑体滑氖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低碑,面对这样的设计透,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入哄册,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奶克,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”污。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮绿丁拴,大众XL1的目的只有一个浓慷,那就是降低风阻赤兄玖。而为了达到这一目的校迸计,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诺匡广,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哭,不过相比于传统的外后视镜忱,如何掌控与后车的距离是个问题色啸。   ● 结构青:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想偿泼,除了完美的空气动力学设计外颈泛凶,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用肝梁答。作为一台重量仅为795千克的车型督辱碌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料话炒,约占车辆总重的21.3%镜霓沸,除此之外览,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理崩丹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾告茄,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽技铡,复古而粗犷的外形嗣丛,彪悍的身姿骑,经典的圆形头灯阶,这些都是我选择它的理由幕高冀。那么在我稍作白日梦之后闷督韶,请各位看官赶紧打断我的妄想盘仆日,拉回到现实里畦贪尾,假如我的预算仅仅有二十几万的话搪庆,那么好了肖,牧马人买不成捣,自由客或许能让我望梅止渴功。同样复古的外形曹佳粉,依旧是个好选择瓦碘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品谜芒戳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话稠,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涤淬。单就车头来说疮霸瓶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子匆层厘。简单中又透露着经典的味道豁示故。另外赋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条欣烷怪,突出了力量感教懂宦,Jeep的家族风格立马突显杏鞍。   车的侧面造型同样如此风格售扒哥,走向笔直布,简单饱满纠琉疗。当然不能仅仅介绍外观设计茶卸,作为一款SUV媳通别,各种越野能力的参数自然也是大家关心的监。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嗅笆拜,离地间隙205mm韧牛绣,应对一般的越野路面足够了为染。   车尾的设计十分简洁码嚼顿,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条就发,小巧又十分有力量感嚎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糠,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看避并。从总体上看年丝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似堕乱。   本文导航踞系:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骋,而“侠”自古就有不同定义陋鲁,“言必行季绩赊,行必果经,己诺必诚幌,不爱其躯吗搓,赴士之阨困炮悔,千里诵义者也谓之侠”废。他的形象亦正亦邪囱弟卤,游走于主流与非主流之间自成一派嘎煤。随着近年来姜琴,国内越来越多的人们逃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娩,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势险煞酬,开始在国内市场发力吃餐。其中灵死,路虎全新一代揽胜运动版无阂牧,向无数消费者展现了一种精神呻,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凡狗鼎。   路虎全新一代揽胜运动版瞳搂杆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概溯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调市不首,它的独立特性被设计师完全释放卡暮。如今片泰坛,这款至今为止速度最快咆、相应最迅速潘饲、反映最敏捷的全新路虎腑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盘呵,冲入国内汽车市橙稹,夕阳下一人一车颈缅猩,古道中雌妮,说的是情义无价椽颧。谁人不为它心动巩并夹?路虎全新一代揽胜运动版岛,驶入我们心中!   65年来贰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者驴腑楞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”梳。如今崇横,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烩,再次席卷世界稗棵,那完美的车身比例匣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌推。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为呈傅斤:4850mm*1983mm*1780mm赏,前后轴距2923mm块。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹闯贯暇,3.0 V6 SC汽油版HSL龋豪、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版厢轮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴熊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型荷葡婪。   姿态万千的路虎揽胜运动版韭,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度蜕疟导,无拘无束的气乘泼哑獭,气宇轩昂的出尘之表哨蠕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寂徒裳。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泼,厚重的前脸拳,配合后倾式格栅设计酷细,更突显了它的自信袒。发动机盖上两条凌线刚强有力哼郸吹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹葛距。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嘉饲蔼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乒冕。   车身侧面线条的风度也极不平凡童,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮孪,带有亮黑色指状套件篓骸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口南,装有亮黑色装饰边的后视镜么矩税,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂骸滦款,这些铝合金结构的轮毂分为假书旱:19英寸5辐式铝合金轮毂被彼、20英寸5辐式铝合金轮毂武赴、21英寸5辐式铝合金轮毂喝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铣拧、22英寸5辐式铝合金轮毂母闹纪,无论您选择其中任何一款衬,它都可以陪您乘风破浪吮嘲歉。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中妇鞠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯雹排,整个车尾看似简单却极不简单春梳。   本文导航衔:" "  1998年社似概,广州本田成立厕翁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁撼,而时光推移邻荆柿,今年9月12日邯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梨人。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疚,我们今天将穿越时空痹然,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型崩。它虽然是日版右舵车型辜鹃囱,但3.3L/100km的平均油耗盲骨跑、双电机电动CVT享艇涪、大容量锂电池乔椒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧菲浪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侵逆揽。   外观更加原汁原味矗:说到原汁原味肺括,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驹酶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脓,更运动晒熬多。混动蓝色特征度幕:作为混动车型藏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标漓杆。   在下保险杠处梅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻藉话。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乳椭谓,混动雅阁同样采用全LED大灯设计悄墙菲。混动轮毂京伸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志黔饲梨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎标堑,为节能更尽一份力匪。   本文导航惠佩让:" "  就在前两周托究骚,我的同事刚从上海归来寸,当时就是为了试驾上海大众的朗行挫,而在不久后的今天捷舶犁,我来到了大理盟籍,依然是试驾一款来自上海大众的新车翘,虽然我与我的同事地域不同规沙毕,但对于这两款车而言丁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来安强匿,我不得不从朗逸说起唤,由于现如今大众牡偌允拢块化的产品研发绅嫉茹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屑逛,朗逸堕奠势、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瑟暴怠,它们的关系算是孪生兄弟刻慈,反正我是这么理解的虑掂辛。   目前朗境的广告已经全线铺开埠儒,消费者的关注度也很高疚奋,虽然我个人比较抵触拇返鹑撸块化的产物(感觉个性不足)沽苟锌,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑猜,其次在10多万的紧凑级车里齿很糖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苔皑。所以销量方面自然也很喜人讽胁参,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息甸坡却,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台如。   从英文名来看矩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版荷撤,朗行的英文则是Gran Lavida熄,其实如果从相似度上来比较卡颧,朗境与朗行更加接近频掏,因为它们均属两厢车陷隘强。我想对于这样一款车来说涡缕,大家都不会有什么陌生感糯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍衬赦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姬癸,我在上面也为你准备了延伸阅读操玻,可以先行了解一下铣艘莫。   说实话械青,朗逸擒、朗行煎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸贩容,让我来区分一下箩垦,估计我也需要片刻的停顿伙,因为它们实在太像了!就朗境而言拖田懒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疤甭撬,并将内部更换为蜂窝状造型翠,包围下部使用了黑色塑料稍蹋,并加入跨级风格的银色护板赴浓,此外前雾灯变成了圆形蓖惶霜,以上就是全部它的特征了踩虐兑。   既然定位于跨界车百芭究,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙驶懒时,同时为了更加配合Cross风格喂釜妮,车顶还加装了行李架谦孔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戏瞪杯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识舞。粗犷的风格也体现在轮毂上抡闹,样式上很难用语言准确的描述出来藩铜,总之很复杂瓜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理儡喘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)息反。   尾部的变化几乎与前部一致显绵,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法硷,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理信鼎,说实话就车尾而言偏,我感觉朗境比朗行好看了不少趴亮蔫。其它方面再无不同宿父阔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的茎嵌,转向灯叹誊瞬、倒车灯氮傲簿、刹车灯还都是卤素的缕砰荆。   本文导航搏宦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抨可,所以无论是合资沧存、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣毁。今天的购车主角是一位40岁左右的女性都谭逃,白领阶层散设,夫妻年收入有50万元左右疽,有房算嫌,老公有车是铂。实际上揭辰,女主角目前也有一部老速腾车廊似,开了已经7年准备换一台豪华SUV喜。这位女车主喜欢玩共,追求年轻操梦,注重外形漂,并兼顾户外喝逛潜,不喜欢纯越野车型杏萝,而购买价位瞄准了40-50万元领域泌停岸。所以我们直接选择了宝马X3靛穿誊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较东距及。   为了公平竞争昆,我们选择的车型如下净可才,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 猴诉火、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型焙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 祭,三车的价格虽然有些区别涤敖,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弹虾绵,所以三车实际购买价格差异较小皖蹦韦。   对比项目一敌砂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的颓拇,特别是女性酒,希望自己能买到一款好看的汽车俊按,就如同提包还有衣服一样污盎,特别是成熟女性洗,尽管喜欢标新立异谐,但也更愿意接受时尚动感的类型扳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸缓,也