>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

徐工机械:前三季净利29.8-30.8亿 增97.85%-104.48%

大摩:通用或将遭数十亿美元损失 投资者尚未感到担忧

为什么是这3位学者,获得2019年诺奖经济学奖?

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到壕芭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型盗权,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲巢降己。作为保时捷旗下首款中型SUV忍仙,Macan“低廉”的售价举,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现琉夸钳。鉴于Macan近段时间的火爆程度女戌,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章洗抽废,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章圃。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)狮阂蹲,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍线继,所以在这篇文章中型结,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容撅案,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )青。作为整个车系当中的中配车型摄宿桑,MacanS绝对是性价比最高的一款统守撬。只需要多付出13万绞痛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了堵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元晾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价诽:10.9万 车辆总价(含增值税)匙透臣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷但,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件尖孙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挂,当然这些选装件也个个价值不菲悔炼。毫无疑问媚讹嫉,我测试的MacanS同样选装了不少配置攫曙洞,加上所有的选装件之后天粟,车辆的总价也达到了79.79万颓雹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm填蓉告,轴距为2807mm与奥迪Q5相同反,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm拴背独,比中低配车型长了18mm晤兴农。从数据上看卫,MacanS除了高度和轴距之外宽香雀,都要比Q5大一些绅且,但是由于MacanS车身足够低矮跋扒,所以从视觉效果上来说甸,MacanS的车身显得更加紧凑扦峭,也更加运动私。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯面,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摔盖。如果光看前脸的话醚吗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丰品人。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带持苛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条讨彤碴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菜。如果不选装的话邓,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18皑兴稗。   MacanS紧凑奶退扩、简洁的尾部设计檬蛇,充分体现出了它的运动风格锻,简单的尾部线条用最平实的设计语言矮淌扳,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型脖泞。同样运动的还有它的尾灯弊誓,狭长酬晚澜、扁平的尾灯造型戒糖,与尾部线条搭配极为和谐攘,起到了画龙点睛的作用笑。   内饰方面估傅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恃,运动中不失豪华感涩女。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘孤券,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉醚藤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氓冠淬。但是有些遗憾的是薯吗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬表俗猎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音损巷遍,感受并不算太好徊癸幌。   Sport Chrono组件咀酵抽,包含了中控台最上方的计时钟鸥俏盟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统佛荤肮。只有选装了Sport Chrono组件吉邢顺,车辆才可以进行弹射起步迁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少疚窝,但就算是为了那个做工精致的计时钟肉祁杭,选装Sport Chrono组件也是值得的汹,毕竟1.8万元的价格怜耙,对于保时捷车主来说也并不算贵撂拉节。   换挡杆周围密密麻麻的按键青处,对于接触Macan时间不长的人来说兔,绝对是个噩梦双,想要记清楚它们的准确位置琴范,真的不是件简单的事情陵。起码在我开Macan的一段时间里克谐本,每次操作我都要低头确定按键的位置办蚀飘,真的不太方便吗。" "  在国内提到奥迪池,更多的是那款最为著名的奥迪A6L疮必恍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车透讥摆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宿莲斯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁锪省,这其中就包含SUV以及小型车僧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型肛功辩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢牟疤?   在外观方面暗文魂,奥迪A3延续了家族外观设计俺浚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴眯涂,用在这样一款小车上显得更有气势渺模,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质蜜揩,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计叉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仆电讣,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉导互胜,辨识度非常高毛何,同时大灯下部还带有清洗器敢韧袱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能股。   作为一款偏运动化设定的两厢车型畴久,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瘫窃喂,至少看起来没那么晃眼局,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烦淘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刺碱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溺赋拟,起到了很好的效果的胎。侧面的造型上在A柱位置最高每,整个车型几乎以平直收尾秦横席,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腺剖睛,同时让整车侧面看起来更大一些哆粟挎。   A3的车顶采用了黑白色的设计渤滥陛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大胆挖拣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些久缝茹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灰顾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了碾聚钉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瑟,轮胎尺寸为225/45R17萄钉下,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂览,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂澜金当,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拳奠窃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉龚体,整体呈现梯形结构粉廓,尾窗底部与腰线持平昏回俊,尾窗面积最大化保证后方的视野歇。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计该忱甲,不过内部也采用了普通灯泡光源酞贾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑哪匣疲好弘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合罚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况十叔蜜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的白嵌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌绒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大监硅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型夏袖秆,S80L自进入中国之后吩班殿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素图。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碧,但它所具备的那种低调内敛的气质搽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选宦堤失。   2014款S80L通过对细节设计的改变辉,让自身在没有经历换代的前提下享粕,进一步提升了性价比论。面对强手如云的豪华C级车市辰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感倾榷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手涎浇镀,想要抢占主流豪华车的市扯佟,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步挞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力目。   新款S80L对前部进行了细微的整容鸡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感靶辱,同时也紧随时代的脚步睛瞳。相对保守的前大灯设计帆,已经不再能够满足时代的需求恒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯单喊胁,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茎莱驶,但至少与时代接上了轨仁微。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变辟煤,近5米的车长和近3米的轴距表现风,让它在尺寸上并不会有劣势衔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质炕。外后视镜新加入的镀铬设计篮既,虽然是新款S80L最显著的改变之一然陆饲,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点哥芬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格搔侥,沃尔沃式的家族化尾灯造型羌佰,成为S80L尾部最显著的标志性设计裂幂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击玻,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型腿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戚贩涡。   本文导航   分享到水:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中类被,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌驳骑窖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短坚蚕,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘辖痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市奴。不过旗下的产品线也过于单一扒酱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弟菜,所以便下探市炒没┐恕,推出了紧凑级的GA3车型坦舷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手尺琉酷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级豢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出淋。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别长,也可以看作是GA3的升级版车型寺,依旧主攻家用紧凑级车型市场隙箱甭。但是作为升级版车型汤贸激,GA3S在外观设计方面有所升级馁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虚司哥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型携,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛾,使整车显得稳重而不失时尚感婆酞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赁捞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动讣欺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音散。此外涡片恼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎敢喉,为双五幅铝合金轮毂措。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大簇但匈,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调须村谰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长祥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型委舱啪,传祺GA3S的造型设计并不落后说,反而在有些地方设计甚至是超越了对手汰屯。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车淬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华共化,12万出头的价格或许已经超出你的预算厩,但是无论是从配置还是动力来说歪,值得去掏这个钱抢鬼。可能我这些话有些官方措辞手,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法畅脖。   1.0T嘉年华外观巢郡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致滇承,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术槐思宽。为了搭配这台发动机仁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性贡删。   内饰部分泛吉扮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致痹乾陀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些为。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点跑抵,这个级别的车型非常少见妈。但并没有设置外部开关赐杜凡,而是需要进入屏幕内关闭贸慷。   本文导航   分享到屋昂池:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外眷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆商,与大众168万的海外销量相差无几蛋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌壕,依然凭着一款SUV车型精弗送,在国内获得了不低的曝光率啤跑,这款功勋车型就是Koleos科雷傲杯梢。今年4万台的预计年销量仍,相信有一大半都将由这款车完成搅评。虽然这个价位区间的SUV里耙览肆,无论国产进口都有不少车型可训偕稀,但路遇科雷傲的几率依然不低桥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢瞧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢揩摩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV誊父,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版毁。这款车的发动机及变速箱等核心技术皋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宽孝安,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备莎,并保持了雷诺一贯的安全水准噬得。而今天我们试驾体验的僧,正是这款车的第二次改款讣棠兔,已于2013年在成都车展上市褐。   外型上倪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格猎词,经过两次改款后整体设计也并无太多变化技痹限。虽然车身造型上并未留下太多笔墨彼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型角洼擒,倒是显得有些“萌萌哒”稠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气污肋芹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶汉镭。   侧面造型上下,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时帆每,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘读瞧。虽然尺寸算不上大姓磁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的铺,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辰洪粹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条暴豢侣。另外催履,2.5L发动机搭配适时四驱系统内,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寄别图。   尾部造型依然圆润似,和略显呆萌的前脸很相称芜。上下对开的尾门很实用福砂雀,节省了上门开启需要的空间羚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围苦,载货坐人两相宜醚蜜倡。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出嘘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浆泪。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜朔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛋姓势,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搐。当然糕晌毋,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用洼毒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剂娃、大黄蜂棚溜、救护车等“老熟脸”们会出现双壳尝,编剧还添入了不少新角色古筹,比如老牌人物“探长”孙秆,军械武器专家“十字线”斥砰川,以及人造变形金刚“螫刺”等垄伯娜。对于最后这一名小角色而言逗迪楼,它的“身价”并不算昂贵锑缸,并且在现实中裤秽反,它的综合表现也算是可圈可点盾戚酸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多筛草,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目菜胚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淮篇,说到这里款,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧费。   言归正传绍淮南,牺牲自我男,从而使“大黄蜂”更加强大来,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色视谩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中驹,想要拥有它并不难慨蒂,最低11.99万元就能圆你这个梦博驳让,只不过它不具备变形功能亭。   从设计以及尺寸上就不难看出既,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台琳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理虱坚端,所以对于大部分人而言里瓜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些脯集。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琳挝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外奸耸课,具有相同的特质的车型还有福特翼博活、标致2008颠喀。在对表面参数对比后段,创酷的优势还是比较明显的常禽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响敝视比。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似吞孪沮,平和的尾部缆隘、延伸至后翼子板的尾灯组爬衡、向上提升视觉的包围等等希粟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点瑞惕嗡,当然也没有明显的不和谐感馆。" "     对于英菲尼迪来说茬羔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陕赌来,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陋汰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吞颠痕,这最为主打的当属轿车Q系列杠讥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50篮手姐,在现在都在大搞涡轮增压的时代惮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量剃,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受涵,而今天埂粱缓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧论肖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锤娠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的漆其枷,就是英菲尼迪的G系列产品金,而随着采用新的命名方式韧称,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变速,从之前曝光的一系列的概念车来看姓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格割朗磊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感涡扰锣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象鞘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蚀瑞,而带有这种印象而来的就是杭:这车动力强么媒?怎么看就像是卖外形的呢毁拉?   首先在外观上侍侯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格显,采用了更为吸引眼球的设计思路四返呵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人沟握,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烤寥,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉脸怂烯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绍,同时也充满了一种力量感休本。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蔚够磨,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉镰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观双。   在车身尺寸上甸脊豁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整咖急掀,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沥堤颁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准狙触挺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅麻,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份埠挤汾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式翘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中参讲疗,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些当梅寝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸媚撼赫,在这个级别算是中规中矩京漓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列穿。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要控,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唐乱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祁效,同时也保留了圆润的线条风格抵雄,尾灯的点亮效果依然印象深刻视攻坝,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准寇廓幸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰逻,这样增加了尾部的层次感筹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琼,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蜕寐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夕,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型莱牡筒,并且入门售价也仅10.98万元煎含,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低刺乌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表歌歉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面秸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些侠,但车身上的差距并没有售价来的明显途村毕,因为锋驭真的比它们便宜太多了化两。除了合资对手以外肛笑,它10万元起步的售价降发巷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧栓。   铃木锋驭的外形设计上比普灌,我听到最多的就是两种声音活卑采,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢骑,而另一种则是感觉外观不好接受佩欺赏,很少有介于中间位置的人嗣亩,毕竟外观是一种很主观的感受炕,仁者见仁智者见智胃揭愧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格崎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车阔火,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些滤绦瞬。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型孤处,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滴芥凛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型寡完。接缝处体现最为明显棱,而且它在内饰配色上也相当讲究掸,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位安麻累,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薯焦狙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型颇,售价为15.48万元坟软,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值芜,性价比有多高了痕茫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置玻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到两茎。况且嫁膛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统臼床敦,还是非巢缙ィ厚道的劝甲教。   本文导航   分享到孔品:   哈弗H6 月供708元起" "  最近垫郡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把晨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升挪霞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动埃鸥接,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颈,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谷,这作风跟大哥卡宴如出一辙稗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脖工:68.79万)在选配后价格逼近90万元儡,而且市场上目前一车难求蕉啸。那么问题来了勾多,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠开,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沪脸糙。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊戚,到底这两车有什么区别擂碌迸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异俱,帮你捋捋思路哭唾歉。   注偏绊航: 实拍车型为MACAN 2.0T鳖构朗,为了让您一目了然汐尺架,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处牟帘。   内饰凸复: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及性,可以说走在大街放眼望去到处可见形。基于目前的消费理念畔,如果花20-30万去购买一辆SUV笨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毛铣玻、实用的内饰乒蓉、以及良好的通过性老燎令,另外还要满足偶尔越野的需求娩惯。面对人们如此苛刻的要求白碴难,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测察弗拧,看看这些车究竟能否满足众人的需求苫套古。相比其他媒体的评测方式廊,我们易车选择了多人评测的模式矫倪醛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平两极坛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评农敲胆。    此次我们挑选了7款SUV车型芦禄,分别是搅设:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嗅,分别来对它们进行详细的测试北输,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)疲粪吕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版湿宽:25.28万元   市场优惠龄谭衬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沸寒尽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挽蔬侠,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主狗溅需,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚努,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道溶狮遍。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足坷境股,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计尽豁,看上去更加的协调尖施。   至于尾部方面署,最值得一提的要算是后尾灯的设计了脖,乍看上去有些沃尔沃的影子逢,整体采用了立式的设计风格牛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剩泥帅,尾窗位置比老款更直也更靠后美艰。   小结盲:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑涉江率,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象纽柬喇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调起瓮翘,前后不是很搭调读枯,尤其后部的立式设计郎从炔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间刀爸铝,但空间利用率上则会相对减腥馑渭,比较适合那些舒适一族死。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型孩:25.28万元   市场优惠玛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了匠行,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呢氰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车某,新车的整体造型十分具有张力扭,五边形的进气格栅更具立体感茂俊抽,镀铬装饰一直延伸至车灯内灸咖摩,大大增强了整个车头的时尚性吼肮千。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恨,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合道搅惶,但整体并不是LED的灯组设计冀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哨诚檄,在视觉增加了整体感的同时毙,也大大提升了整车的运动性搪。   小结钨:马自达CX-5在几辆车中侈,我认为是最具动感的一款倘奥,整车前后比例十分协调南斤,外加搭配蓝色车漆拒锈巴,使得自身更具个性垛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盆克虱,详情请见后面的驾驶感受篇吨。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坞富:26.78万元   市场优惠箍克乳:1000元   如果不知道它是奇骏的人扦,在大街上看见这款车乳屉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化琶痴,同时也是这7辆车中变化最大的车型链信,整车不再是那么的棱角分明如,仿佛从一个满脸胡子的硬汉破溯膜,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿食就。   由于采用更具流线的造型设计活介,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯庐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念窖夸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性冈颅权。尾部的造型也不再是那么的方方正正嘲,尾灯与前大灯造型相呼应碉,并搭配镀铬饰条加以点缀藏撮。   小结河:由于我个人的车型为2010款奇骏臀嘛,所以面对这款全新一代的车型挤凑惩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说渤芯蚂,奇骏是个不错的选择蒙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版纶不:27.28万元   市场优惠酚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候显稼刹,就得到了广大消费者的极高关注度弹田,整体设计与上一代差别很大东惯化,不再是中庸的形象羡昆牌,而是更加犀利的造型榔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息露将,前中网分为两段式设计帆垛,但两块黑色的格栅全是假的屋钙亢,完全是用来装饰用的僚龋浚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅辱剖。   熟悉老款车型的人都知道坏芥癸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计畏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酵铆撩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野插喜,从而保证了行程的安全性恰棺胖。   小结垦:这款RAV4整体添加了越野套件狗,所以并非其原车面貌博釜。但无论是否经过套件的选装剩,整体的造型还是十分具有潮流气息的腑,另外值得一提的是屎坟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项幻鸿,依然是几款SUV中表现最好的隶,注重空间表现的朋友们值得考虑楞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版此:31.58万元   市场优惠狗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剔,所以变化并没有其余车型那么大妥,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了设父龟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思溜诬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赴,棱角分明才是其主基调稠。   后方整体没有太大的改动魂沟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了难钾,设计很好的与前大灯相呼应岭康底,夜间看起来十分的醒目虚,整体也很协调魔上。   小结设:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搅题,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力澈肆粪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勤瘟绷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的伙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉翁,途观还是比较不错的选择酪陛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陌藐形:25.28万元   市场优惠辆杆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑稻岢玻克斯的外观取玲凭,那么这款翼虎你必将也会喜欢铆寇,因为它的造型就是一款大号儿的“肝蹋克斯”龄贡羌。单条镀铬饰条所组成的前中网兰睬剧,显得整体十分的修长拍涧,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鸡屠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点修境,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垂,提升了整车的档次疟盗汾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑额。   小结卯彼惮:翼虎是福特家族的新度巯簧小,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣绾疲克斯的身影辟拎,而对于新款富拦恚克斯的整体造型剧,个人觉得还是很不错的肥,那么如果您要是和我持有共同的观点敦坝俊,并且想拥有一辆SUV车型餐蚀,翼虎绝对是首选范围寄菏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版潮恐矗:27.69万元   市场优惠查韭:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惹,但随着Jeep旗下车型不断的改款列,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去化,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息俗贡窜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配乳,圆圆的大灯以及垂直的中网谦朝位,无疑均是Jeep最原有的样子奴书懊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怖浚顾,无论是后风挡还是尾灯素检,都为方方正正的样子厢,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间距朽沸。   小结惯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯摇,淳朴造型及棱角分明的设计随褐,在保留Jeep家族血液的同时贰,也为整车的空间做出了较大的贡献乃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的疥,详情请阅读后面的文章七缴。   外观总结前: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惨莱,基于每款车型的特性缮洽,有的为小改款磊琶、有的则为全新一代纠,所以有的基本没什么变化寿、有的则“面目全非”型藉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了跺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别怖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彻烈乳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息餐。通过每款车型下方的小结骂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型冈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前荷贝苫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哩南,你可以理解为营造纯正的氛围赋。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吵挪辑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合互,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陋鹊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed棉乘璃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”高,绅士气质是宾利的“看家本领”怖。往往日稿澎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质小碑谈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去艾秤,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限箩。现在划,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叼丛衰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让楷。自古以来侧,“Speed”一直是宾利的性能标签枫,以此向2003年垄断勒芒冠糖、亚军的Speed 8赛车致敬娟儒哦。    作为宾利历史上最快的量产车型骚叫涩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寐甭缎,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征香乖频,当然扣凡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可缎。    伴随著经济实力的提升暮桃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强棵律,当你身处被“泰禾北京院子”涟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绵餐菏,肯定会追求更高层次身份上的匹配吹。我几天前去宾利销售中心沁输,它长廊式展厅规牟⒒偃粒宏伟棘,处处是浓郁咖啡香凛董翔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涸猴,对其购买力是不置一丝的怀疑考骋侗。我想蛇,只有宾利凹吐庞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌核蔑舒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求委邻稼。我敢很确定的告诉电脑前的你们日齿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鸡朝,在中国未来一定能卖到脱销伞。   >> 写在文前壤怯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年夹豹,英国品牌的表现令人忧心忡忡钱费。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌兢赶,它们目前都散落在世界各处好排尼,有的受到追捧有的则走向终点棱笆。即使获得成功的英国品牌怒,它们仍为自己贴上的“德国标签”猾雹、“印度标签”的身份感到忧虑缴乒,毕竟惊桐落,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炮落岭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造浆沧牵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革护透、原木的袅袅余香采,这种气味只属于宾利歧谎、劳斯莱斯们羔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严绦冬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伸。    从业这么多年辩绵,我写过的顶级车型总值超过了3亿元赡铜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心掠,囊中羞涩遥不可及自然很重要看冗想,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秋。我认为一辆好车姜杏,应该让驾驶者舒服停陛、安静日熟狼、惬意的完成从A点到B点的旅程撵镣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快宿耍煞,却实现不了我小小的梦芒纽。我一直认为沫嗡蓖,真正的贵族刚红抬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极孪射不,即便妥协仍然能坚守初心穆疯瑞。此话适合改变自己的GT Speed广兰媳,你知道吗烩激?世上最难的事情就是超越自己戎,GT Speed做到了 迁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讳,当你启动它时还,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态潮谁。   >> 外观懒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身错互禽,作为宾利目前最为畅销的车型凌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”摊戏欧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缝佛。但是歉谈盾,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配觅仿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节燃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者钮酸,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翔。当然申亲沟,大部分“土豪”车主也不在乎览奇陡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成阔乏。    外观提升不是GT Speed的精髓瓢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品全吩弟,动力敝汕、刚性帅泞缮、减重上的工作任重道远擂背。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg橇怪,仅有2.3吨扁俄餐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重迷乐裂。不要小看这350kg缄摄惫,几乎是一台V8发动机的重量凹菠客。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件边,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂蹈炔、多连杆后悬挂和防倾杆等手瞳繁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色似派殊,分别是Burnt Orange(橘)贩蓉使、Sequin Blue(蓝)鄙涉、Excreme Sliver(银)颧。为了凸显GT Speed的特殊趣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)冷厕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选尘。宾利工作人员表示肮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故配陷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加额赶洪,尤其是在中国等兴新市场更是突出隆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩田化。    你知道胖子多么努力吗八靛湘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时膝力痰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形凳傲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超辉捐。那些把高性能作为卖点的品牌匙狭,现在宾利也有资格和你们一较高下幢漆系。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸宠乖杭,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疟荷,其尺寸为(mm)良:长4806脾裴霜、宽2227席踞混、高1394新,轴距为2746mm庞。我知道斑沁,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距绢姓式,为了让你做到心中有数兄慨驰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来唇痕韦。与竞争对手相比唇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先怪。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑抱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辱烧,哪怕国内的环境日趋恶劣嫂煎翅,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值口。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成啃谱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奴倘,整个过程大约需要22秒履。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间宫,从而避免占用后备厢大部分的空间猴伸避。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘极瑰哎,它的排气声浪在我听来低沉浑厚笆碧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感滇经,没有法拉利暴躁疟伶扣,缺点恐怕是不高调昧嘉。不信你点击上方视频听听视频里声音笺牵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结隋: 作为欧陆GT的性能旗舰虐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角坑素蝗,不仔细研究根本发现不了它的区别捷耿钦。虽然外观变化之处并不算多费管晌,但是对于轻量化吨裤勾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性驶党。" "   7月21日剃儡径,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)悔。其中丰田致炫战胜福特嘉年华僚饲胎、北汽E150馆非氮,成为第一期家用空间王冠军吓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威美。它们会有怎样的空间表现报朝,不如一起来见证耗落鼓。 本期内容开始前墓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧淖扔: 好了零,正式开始第二期内容券。不过简单说几句玲巷海,为了没看过第一期的网友们琳欣:    你可能会发现揽,随着岁月流逝陋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粹毒涩,也当起了小爸爸较。恰此时诬剑剖,他们对车的选择可能也有了新的取向譬,空间大吵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素挤。    基于此辅,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题戳姆捍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间江试,让大家对车辆的实用性有个较全面泪尚离、正确的认识狗李。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测姜、模拟一家三口郊游的情景实测婆娶弛、细节空间的展示瑞沦儡、实体娃娃的数据测量四个环节进行痪恨。   话不多说拐告疙,有请今天的选手税,登撑ê佟! 第一环节拾丛赫:堆放整理箱句藏,能放多少放多少    由于很多厂商柒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升峦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锹,也会帮你量化一下车到底能装多少升类,所以上图我们也给出了每个箱子的升数褪唱皇。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号土抬手,并加以不同颜色区分僻盾鹃,目的是给你呈现最直观的感受同骡辰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据碧粒,仅供大家感受一下妙瑟聪。今天我们拿箱子说话鸥角岸,看看它们这种数据到底能装多少箱子农。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下前罕:由于时间关系杯,我们这次只借到了骊威的低配版魄拿泰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涣蒋,但高配版的骊威有这一功能起敞。 首先出场的是骊威椒虏:    状态一榷爬草:单纯的后备厢空间 状态二凄级:放倒后排座椅后的空间 状态三呢翁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苫疏: 骊威一如我们所想的那样殴,空间的确是其一大卖点培。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时颂畦澄,小伙伴们都惊叹了!骊威极咆霸,实力不凡衅旁。   其次出场的是致炫横:    状态一凶兰哩:单纯的后备厢空间 状态二吼偶闲:放倒后排座椅后的空间 状态三肯领:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汤昂: 就如文章开头介绍致炫时所说单昂揽,空间萍恫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谩讣。通过这一环节放整理箱的测试妨,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得韧毒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积勾:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一刚仿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二宛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三墓曙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结套: 通过摆箱子的实战搬捌,以及上面表格数据的对比弧,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利凡馅。而致炫与骊威差距也并不是太大寸上,可见其空间不可小瞧铆锻桓。接下来又有哪些好玩儿环节赏?而两车又会有怎样的表现呢脖滩?请继续往下看焕希。" "   今年5月项巨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶旁公?9挡无用艾雀?自由光深度试驾报告》)蠕燃牢。当时孔膘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喇。    6月粟沦存,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)穷洪。不过3.2L版的离地间隙哨、接近角嘿、离去角霸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邦酶?    几天前仑阜韩,我和赵璞摄期、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市小窟烩,这车还行不行废豹?    我们的第一站步浩,魔都上海泛癸敬。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镣且持。在经历了噩梦般的改签操、等待偏、登机霞脸梆、继续等待之后翠瞎,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间朔腿蹬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿玫霞捣:“游遍世界各地铂寐,开尽天下好车瞄匈。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑漠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方篇发啼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的卞柬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多庙。在此我可以不吹牛X的告诉大家拓骏,我在纽北环实际驾驶过捐。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑涕涛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绍叔禽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绩停卵。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮煤钩,在国内也非常抢手感。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升肋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哥性。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变承五,基本保留了GTI所有特征渴狈腻。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升顾,在舒适配置上也更加的平民化拟确奇。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整刑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件忙谱,例如两边的侧裙以及尾翼等桔睹,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的臂帽暑。但低调的外观也有自己独有的设计元素孝,例如车头处GTI特有的红色的拉线兢卷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哗辜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淀。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性悸苹捷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm耗。另外腾虑尸,新车的LED尾灯造型也很有特色刑。海外版GTI提供了红色僧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择白抢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现剐涎,但国产后或许可以与国内的消费见面茶姜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吧踏抨,我把它们大概分成两类谜傅:靠谱的和不靠谱的趴。不靠谱的原因很多奋愁倍,有些续航里程太短骏土,上车就开始为电量担心;有些性能太差衡措巴,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赏瘦,几十万买个两门小车虫烙,真当我们都是土豪吗怜?   不靠谱的理由千千万当恋,靠谱的标准则大致相同伞省踞。续航里程不能太短协邻,加速不能太慢冈纶,最好还有些实用性怯,价钱不贵就更好了鳞艘弹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凄箱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平怠砍裴,拿汽油车举例的话滤,90%以上都算得上靠谱聪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说华缚,能达到及格水平的车型却不算多葱课轮。我们的这辆测试车是2012款的申秒火,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型膳吧。还好时隔两年暇监炽,e6的动力系统并没有发生大变化骗侨,只是外形和配置有小小的调整铅磊潮。   续航里程楼擎瓮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娜,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车聚,这其实只是理论值仕棱疾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱督绥,实际用车时很难达到菇迹沦。夏天空调小并、冬天暖风耍蹭泉、高速快了汹交、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坝嗽芹。   这种电动车只是日常通勤还可以疯氨,但稍微有些想法锚拿考,想去见个朋友艘痛暖、买个菜辖苔杰,心里就得犯嘀咕绘雀外。这种心中总有事悬着的感觉很难受撮鲜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多天。   由于时间原因幂阶扮,我们只能简单测试一下e6的续航能力晾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俏,其中高速路况三分之二剐识捕,城市路况三分之一翁警椭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牧餐,我们的行程其实就是三段驾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悔喊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)投阮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)撬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伪镜,显示续航里程320公里卢欠胆。完成第一段高速路程时(43公里)处悍饶,电池余量82%(耗电17%)另锑疤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蠢囊,电池余量63%(耗电19%)每杰,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)木滩辞,电池余量45%(耗电18%)岁,续航里程134公里(减少61公里)烘从。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点某湘裙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惜,比如第一段高速行驶哄闷权,续航里程减了59公里醋湃讨,而实际行驶了43公里泥,二者大概是0.7倍的关系餐惭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话唯耙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近税蕾,拥堵路况似乎还更费电一些搭海。" "  近两年杏府,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绞,很多大厂都推出了自己的纯电动车芬取罚,先不说比亚迪这些纯自主品牌魄亲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车澄览。今天缮酞蛋,我们就提到了之诺这个品牌糕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌方,主打高端敦地,并且未来也是只进行纯电动车的研发谋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌揩。今天扳,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E魄侨惊,下面我们就对这款车型做一次体验萝。   之诺1E只租不卖叼绷,租赁价格为集沛湍:日租金为400元/天怯,长租(3年期)为7400元/月沥,现在消费者就可以对这款车进行租赁系食华。   租赁价格包含灵戚:车辆上牌梢、充电盒安装(7.5小时充满)鼎拷、保险失、每6个月一次定期检查保养俗说快、车辆维修率,7天24小时道路救援谰、拖车以及备用车辆等盾禽康。   之诺1E是基于宝马X1平台打造馈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计辅懈春,但车身整体还是能看出宝马X1的影子悼模。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计色,虽然亮点不是很多锭此猩,但至少可以与宝马X1拉开一点距离窍珊,树立之诺自身品牌的辨识度兑甩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蒲鄙,辨识度极高天。 既然是同平台打造合惫辜,那么轴距和宝马X1也是相同的砷独。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎幂罕,尺寸为225/50 R17龟,这款轮胎最主要是为了节能考虑翠瓷。   本文导航   分享到室且:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秆妙反,它是南京依维柯生产的车型乐滴,隶属于跃进品牌旗下搐逻,是一款定位中高端的轻卡产品铂豪。该车是在2013年1月首次发布的坡东犯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)星,为用户提供了更多的备选车型递。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现险。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稿恋钙,宝马向来不走寻常路塘蹲崩,旗下的SUV并非越野硬汉桃,而是更加注重公路操控性鲍双久,所以在外形上也有着自己的独到见解撬。Coupe原本只是轿跑车的特征酚淘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烘撂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后叹率,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悔捆教。在这种背景之下问乾,X4应运而生成潮刚。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验恋瑞侵,宝马对于X4的设计便更加得心应手构。从车身尺寸来看挡徒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化渡骸。然而实际感受上褥,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力董。它们的关系就如同X6和X5抚镭韶,一个张扬粹、一个低调甲窝献。要想诵担酷谭灰?X4很在行势落。   这辆X4的外观加入了大量M套件敌,进一步凸显了它的运动风格胺受裁。夸张的前后包围降低了视觉重心腔梆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角醚裁举。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢千?所以菱华鞘,接近角舜祭、离去角这些数据对于X4来说皆喉辫,根本不重要焦护。   和X6一样擅革唬,性感的臀部是X4最迷人的地方陀克。如果从车尾来看峦咖随,X4确实比X3运动了不少倘,高挑的腰线斯、厚重的尾部都能给人很强的力量感史涸。对于35i来说棋,单边双出的尾排着实有些低调其么。尾灯的造型是典型的宝马风格氏汝,造型简单懦潜稼、大气烤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升爱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮外,前245mm懂暴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性极。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)煌备,这是一款综合静音琳、舒适庙、操控于一体的轮胎逼新。在我看来啪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎队,似乎更为合适起卸判。" "  原标题技:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前河皑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吨骇哇,该车除了外观造型犀利咕、内饰豪华可、配置丰富之外跑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样腹。作为一款以年轻镐蹦、时尚为主旋律的产品贿飞京,NX开起来的感受如何腿,今天我就为大家正式揭秘拈。(注淘闭跋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称筐发,如NX逝、ES蔫潜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍年扦:   NX车型的外观内饰设计风格和绩,在之前的文章中我已做了详细介绍噶嫌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品渺圣吞。从实车给人的感觉来看唱哩,它的确做到了这点痘,不少人见到它的第一反应就是解速轿:恩咀,这车挺个性额匙、挺漂亮势隆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅曝午扦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搏拆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拿。此外色,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯且,进一步提升了科技感抹凌拔。不过它并非全系标配券莱,在入门级车型上近光灯依旧是LED必普,远光灯为卤素灯泡乃赋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】直取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV湍陌退,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3屏、宝马X1做直接竞争淑颂抵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证挞刊痛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES揽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诉攫鲁。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻不选,其中一款为17英寸哎克桃,另两款为18英寸旦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎艘,在国内的售价大约1700元/条绥萍。   车尾线条与前脸相呼应饥,造型犀利垂,棱角分明娘,以凸显整车年轻蔚谓、运动化的产品定位昧浦刻。同时触,尾灯设计十分用心当顽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果粟沥,特意在接缝处增加了一小块LED郴蹭挥。   内饰方面辱降粹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哇,同时用料保持了该品牌一贯的高水准帽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用素屏记,大幅提升了车内的豪华氛围哎段。   据雷克萨斯厂商人员介绍每,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏腐,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疚讣侠,它的使用方法类似于电脑的触模板裁氛,并带有震动回馈功能齿耻海。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用连涎舌。此外海线荷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卉及,我们咨询厂商工作人员洞便,这配置会不会引入中国扰揉,对方并没有给出明确答复棋坤扛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赋锌,作为家族中的新进成员拦间寐,NX的表现自然也不会差榷顽跑。为了符合它运动化的定位淑翻版,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强筛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意害埠赐。   在海外裸,NX提供了全景天窗撑砰、普通天窗和无天窗三种版本的车型乃滔撑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剃材屋,采光效果很好亨妨伞,但无法开启陵偷巍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用统,采用的是外开式设计犁盖脸。可以确定的是垢浦,上述两种版本的天窗都将引入中国祈虑台,至于无天窗版车型是否会引进舞,暂不清楚九次。" "  [汽车之家专业评测] 2006年馅懈,马自达CX-7在海外推出;2009年侧闪,2.5L两驱车型引入国内凄,售价28.8万;2010年轨,增配的小改款车型上市蹦雇,售价29.08万淳晚,同时宣布国产意向;2012年泰点,海外CX-7停产;2014年腐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嗜虾,等它国产的人此时已经老了四岁了萌汾。   从以进口的身份引入国内险,到正式国产经历了四年左右的时间仿,在这四年中进口CX-7销量并不好囤汇灭,一方面是当时市场不成熟叫,后期竞品丛生将其埋没了口。另一方面原因也在其本身纪供,比如定价高虽京、2.5L发动机动力孱弱等等凤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鹃玻绕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统犯。在测试之前雇翰,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喘率汗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm很俊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陵村,搭配6挡手自一体变速箱令。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机爸侯按,只不过调校要比CX-7上的更为激进贫。即便如此哆吴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼茎。   油门的设定比较灵敏接,起步和加速初段都还比较轻盈商煽睬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线魄,而不至于拖沓涕僵,一切都显得易于掌握信女识。变速箱和发动机配合的是那么默契瘦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宦,只是在极拥堵的道路上蠕动时肆垫合,1挡与2挡的切换有点闯动而已静矾掏,问题不大锋。   转向和悬架的设定偏向运动埂比孟,采用机械液压助力的转向系统比较重讣海,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣臣。悬架没有“忽悠”的表现现涤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息吾课,车内乘员经城颈荩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筐溶迪。悬架后段偏硬渭,在弯道中并没有明显的侧倾悲垦掇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去糜扑绣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挪柿,动力供给够积极灌,表现不错汇筹,驾驶感觉非常轻松屁无,动力的跟进也很是及时诚驶妹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右巷,而且不是那种喷涌般的迸发缚喀诚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已画戏,给人相对内向保守的错觉沸。   CX-7更擅长的是中途加速木,比如从60公里/小时开始掳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易囊斑咳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓些垃酒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限擒,这几天这种沮丧感时常出现齿邦。不过也正是这个中段加速的特点此讲南,使得它在行进中完成超车显得轻而易举改,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右粗韭擂,稍踩油门就奔向3000rpm歪奸,便能得到很好的响应屠,仅有极为短暂的降挡迟疑沧懂,随后就催逼出了足够的扭矩疮貌。简而言之敦刨诧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的保错抱,容易上手焊陛淳,各方面的表现也都算令人满意粕湿寒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷册垄,涡轮增压器起到了明显的效果退,就像注入了某种精神类药物缅痊顽,虽不时刻保持着亢奋状态荤,但兴奋状态确实随时可以到来稳抱,一切都听从指挥接涪敲。这种持续的加速感可以维持一段时间车醒伟,心里不禁一阵爽快倒,当然慌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了畦嵌滇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怂从,测试油耗的过程共行驶了134.6公里誊暗,消耗燃油17.94升帘澈昧,平均时速为30公里/小时捣,全程开启空调干颓蠕,平均油耗为13.3升/百公里辫惦阮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看传蔚倾,CX-7绝不算省油的那类漓缴,准确的说是比较费油伸餐羡。另外遍半鸡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油喉烷分,无疑使用成本相对较高杭德。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惟丘蟹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姐。说实话了,那是我第一次接触这两款车颓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象韦浇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机摆刚楞,动力同样够用悍舜仇,但输出并不算线性磋,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瞎龚诵。当时我就在想掂糠谢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唐陵,而如今厂家真的这么干了惮交。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冷记,增加了几项配置号目,外观方面几乎没有改动解师谎,图中的这款车只是增加了车顶行李架颁卿齿、车尾扰流板和挡泥板等选装件剖。   这款帅客HR16是一款7座车型飞,它可以满足国V排放标准狡,车窗后半部分采用了隐私玻璃匪舶就,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢车布。当然规纬,帅客实际上是一款既可以满足载人架腊酮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浚,所以它的车系中包含了5座劣皆貌、7座叛、国IV含描、国V等各种不同版本韭。   除了挡泥板之外芳恭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涎但耻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统抠,其中的最强模式叫作“Dynamic”附既,译为“动态”里烯厂。有意思的是厕毛腻,在英文里驴鞍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嚎佃腹,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酶吝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔫镭?——开启动态模式核笆,就等于点燃了一根无形的导火线朵。   要追根溯源的话鞭练,炸药起始于中国镀婪,属于四大发明之一截咆,不过相比中国发明的黑火药案弯互,硝酸甘油平时更加安全可控褐,而且破坏力更强蚕孩。奥迪RS 7同样如此勃底,它多数时候表现得比较随和寺搓琶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坦尽。   首先从外观上就容易看出它很厉害穿溜。奥迪A7之所以独特伶吼笔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型稍笛抢,人们将之称为“Sportback”时潜敬,在我看来申挫绩,它的廓更像是一只优雅的海龟堡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惨兢看。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装拷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光揩,所以它已经不是传统爬行类的龟彻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息捣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盗贺狈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捻,让人不由自主的去稳稳扶住3乘醚帽、9点位置祥。   在风骚的外形和各种真皮口杰马、碳纤维材质的覆盖之下判哗驼,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侵斧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别郴睡寂,这一点很好壕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV劣如儡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蒂斧琉。即便在这种情况下监菱酿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挖惰烫:谁给你的自信卖这么贵寇?不错购册湘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伐痘,它到底是盲目自信还是厚积薄发吻策?我们一比高下航。 外观对比丘室:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲤汐届:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算湘,所以我决定说点可以量化的东西啥。首先嘶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缓舰查,而哈弗H2在售的这款车是中配车型麓蠢。其次可能是由于动力的原因窟弟骂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钡介。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上柬迸,备受关注的长安CS75正式宣布上市了陛颂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合革狗藤。在前期的试驾活动上杯涪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弥蕊女,并对其驾驶品质给予了极高的评价亮啊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车咀擎蛊,和手动挡车型相比电,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待肆。 ● 外观内饰的简单介绍多蔷膜:   在外观方面币斑疵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型葱乱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识操阮,甚至连一个小尾标都没有晒兔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿电巢渤,但1.8T车主可能会对此有一些不满仁惟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm吩悸,轴距为2700mm抹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5奔法淀、奔腾X80以及哈弗H6甫脖柔,CS75还是相当有竞争力的惦讲挫,它的轴距和长度最大办,宽度仅次于哈弗H6鳖,高度相比瑞虎5矮了35mm怯。   在外部配置上前阮铺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统媒陇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头便变,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角煤。另外伪米,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氏谴刻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果户啼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力烹介。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致偷途划,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品擞,市场售价约为700元/条逞察,在同级别中算是很厚道的配备了涡草。此外痢驰投,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品敬,只是轮圈被替换为铁轮圈门,还是俩字——厚道缝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格铂酱,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足嫌鼻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烹,看起来更有层次感储。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙棱、设计毫无新意妒、用料也很一般等不好的印象如妇。不过近年来皋稳,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹己士拼,长安便是其一蔬寥防,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视淬剧舷,也很难找出它的缺点隙墨,按键上科、旋钮的阻尼适中宝替,手感很不错握窝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏缴暇澜,分辨率和反应速度都还不错龟碗殴,不过在功能性上它只提供基本的导航剖镭恐、DVD栓、电台斡、倒车影像及蓝牙功能保路孩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的届,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到氮坷,但是厂家对此并没有改进熄始,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放祈。但是创靡七,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蔼矩,同时设备名称也无法显示完整摩锤粮,在用户体验上还有提升空间逼咐朝。   不过虏,在一些细节处理上锌腿噬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意邪。比如在挡把前方的储物格按,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汲嘿,不过这块材质却为硬塑料靶居磐,实际上根本无法达到防滑的效果蹋幻。另外需聚劫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯的砂概,这点值得表扬囱珊,但必须手动摁下开关才能点亮窜桅。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斜荣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镶。座椅填充物软硬适中闹盼检,刚刚好烤筷,并不会软到开久了腰疼此,也不至于硬到硌(gè)人韧搭繁。除此之外继樊速,包裹性表现也很不错酵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中颧陀。另外归,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节退薯。   车内乘坐空间表现上房,身高180cm的编辑身处前排焊拦寿,头部约有一拳左右的空间曹姓,此时移身至后排隧星讳,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间径圭华。作为一台紧凑型SUV车型辩唐枚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挪乃滇。   来到后备厢碴,长安官方给出的容积数据为590-1560L室救,表现中规中矩拍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布长,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果们拨,增加消费者对于整车的好感度韶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟敖呜,如今市面上的电动车产品越来越多鸥,开始逐渐走入人们的生活犁,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伞,大家对它的了解可能还不是很多松鸵铜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喊。那么这款车究竟如何呢熬吗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车对妓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上官,我们终于有机会近距离接触一下荚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌涛,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质谦,因此其与众泰汽车合作操妒心,推出众泰知豆电动车焊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同放辖喊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识判错橙。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗币勺井?不管你信不信蔑嵌躬,反正我信了簿行。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱爆队恋,售价为24.98万-28.98万元暖,共有三款配置可鸭斜铩,全系均未采用quattro四驱系统化,取而代之的是前置前驱的驱动形式舒狮寐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛扳烩,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涸士宦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水侣灯俗,1.4T的发动机到底够不够用把,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧贺,这些问题都难免让人担心拎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谐玛,它又是否值这个价格补,下面让我来终结你的这些疑惑痊惯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力事:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱遂绿烂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腑绣汞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境册洼晴,既然大家都关心这一问题良涧,那么我们就从这个问题开始一一解决摩拴。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侮,其最大输出功率为110kW衅青娩,峰值扭矩可以达到250Nm顷赶魂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm梗驾怕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后咎,动力储备不足方面的顾虑纪孤,但是这些想法也好顾虑也罢骏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了镜几壕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疼砍拆,油门初段的旷量微乎其微拳。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点凯美,当发动机的转速达到1750转时吼罚较,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩圃沫,强烈的推背感也会随之而来枷团,如果你不是冷静下来思考一下嚏筐娶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受姆珊趟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沫撂同。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候突识,一开始的想法和我一样全,换了1.4T发动机之后涩,动力跟的上吗层棘霖?心里总是怀揣着这样一个疑问变赤酬,但是当他们开了一段时间之后籍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”遁耙伟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撂激,处于D挡模式时模滦腔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝暇蒙,但也感觉不到激进的性格届耪。但是当车辆处于S挡时署,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茫即,整个车似乎突然变得紧张了起来星贾,时刻专注着你踩油门的右脚花母,稍有动作便会迅速做出响应换鞍喇。   在城市的驾驶中虑涕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扭喝绥,当你深踩油门时伸卸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞爆梳,或者可以说郊遣,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喘搜。此外和祷缅,作为一台不折不扣的城市SUV涧丧链,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验但苍壬。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质填,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量交秃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感线亢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枯稍始。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蓝枫澜,整个加速的过程非常线性弥脱脱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胯,不会表现的非常神经质匿衡恋。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迪皮辩,这台变速箱给人的感觉非常聪明崇浑,可以准确的猜出驾驶者的意图便,在换挡的速度和时机方面非常到位坊。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点却活。此外吾,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错模绵。当车辆处于D挡模式下檄,当发动机的转速达到2000转时坛既,这台变速箱便会进行升挡的动作羡熟,从而保证日常驾驶更好的经济性犊袄。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毁圭,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腥顿伤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碌。   这台变速箱也并不是近乎完美唬竞,它当然也存在着自身的不足梢凄瞳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺栏熬,尤其是在低速的区间内烙,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感杠方稠。此外庭苗,该车提供了四种驾驶模式的选择型谷淬,分别为经济持、舒适衫矾缓、自动和动态模式孰兢芥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整串痛欣。 性能测试撮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中舵潘蔼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杜璃,最终的破百成绩为9.14秒掏答堤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升救。奥迪Q3在三挡时完成了破百浆辟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拧模迟。此外辫钨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没倾拍筒,非澈郑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失陆,整个加速的过程十分平顺和线性儡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势渭。车辆在全力起步的过程中拳匙,由于没有采用quattro四驱系统埃鸥蓝,车身有轻微的抬头现象捅娜,前悬挂的拉伸比较明显屎淌钝。 性能测试腑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中脾衬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杰库牟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升巴蛾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系遁。在整个制动的过程中硕惋苏,G值适中保持在-0.9到-1之间扁曹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碍,前悬挂很大程度的收到挤压轿监,而后悬挂的拉伸也相对比较明显环。此外含泄,该车在连续制动的情况下欣,受到的热衰退现象比较明显抽辉,在连续测试过后毋烹阿,制动距离增长了接近2米措馈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容物,动力方面也足以应对使用的需求仑垮,尤其是在低扭方面澳潮,这台发动机表现除了浑厚的功底苹合赶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平澈狄狭。对于一台城市SUV来说恨隶,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑些。" "  你有没有这样的勇气贺,一辈子只留着一种发型供,带着一种款式的眼镜桓掣垢?或许多数人会摇头说不丘。试想你现在穿着中山装垒祥荒,带着大边框令劲,留着中分头走在街上边弦粕,别人必定会投来异样的眼光犬。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变袭轮梅,但有一种美练,却是永恒的忍,我们称之为“经典”磋矗狼。就像中山装逐渐演变成了“国服”嗽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翱顶,看似过时的东西稍加润色但狠阀,就会焕发出经典的力量率酮。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹦钠,也是一个互相佐证的问题嗣茶垦。正是扛住了时间的消磨鄙撵,一个产品一种设计才能称之为经典疾辜瓦。而正是因为它是经典膘渐旗,所以无论时间如何过往冉,岁月如何变迁倡幂匿,它依旧能代表着美啥革。所以能称之为经典的东西凤毛麟角熔妒翔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫首、保时捷911拖售、MINI这几款车了祁颠翔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茫籍,这是一种财富朗邓,就像一个国家的历史一样亭蚕呻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝同。但就像中山装一样涵,如果不稍加改动桑垦,依旧会被人说土气裁烤济,MINI也是一样沉迷挨,细节的升华会有益于经典的传播和传承说。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晦,是全新MINI车系中性能最好的北塘。所以车头车尾都会看到“S”的字样细。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部苛犬舱,这是它彰显不同的地方室晾辈,尾灯的轮廓更大了为嗡,但相比老款不够凝练磺,同时你也感受不到它有何种审美的进步蛊,个人感觉它是为了变化而变化久。轮毂方面晨褂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号貉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注票潘性,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)纹。不过谋,在真正接触到保时捷Macan之前戈颈箍,我对它的真正实力也有所质疑握。众所周知品锭虏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢报?带着这个疑虑幕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅偷馈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倾系滦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型揩够。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机瘁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型俊敝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寒堪。在没有任何参考坐标的情况下贝,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的趣底。排除了惯性思维的困扰绦涧,对于一款新车而言或许并非坏事盟汇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布提傻氛,因此有关它的设计特征我们并不陌生涤心。作为保时捷推出的第二款SUV车型触邓洪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计饯,同时也融入了许多独特的元素抠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征跺堑既,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘁错,因此在细节处理上疮筏,新车融入了更加激进的设计元素晨。    作为入门版车型魄揩锨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯视奥卉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯驴里搽,并采用导光条设计北羚,其视觉效果更具科技感司。   保时捷Macan的腰线位置较高络,车顶弧线在车尾处微微向下收拢券糜健,营造出强烈的动态视觉效果华呕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陌恕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格腹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况酿,我的同事此前已经为大家介绍奇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寿浅琅。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俊陪。" "   ??????? 提起观致赔,大家都会想起什么狮蚂?这似乎是一个难以回答的问题鹅惋。作为一个有着中国血统的全新品牌季藏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩温挡币。在2013年灿羔腥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扛笆湾,一石惊起千层浪船。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手核倦。   如今钵,观致的第二款车型逛的台,观致3五门版也如约而至双按手,其是否也具备了同其兄弟一样的实力导?它的到来碍隶,在扩充了观致的产品线之后琼,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢导童?自然是令我们拭目以待蜗乏枯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车撤玖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今首弗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毒发库,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型募勿辛,时至今日都没有做大幅的修改拔墙闯。就是这样一个古董级外貌的家伙梳靡,最近竟然和新能源技术杠上了擅咀镣。2013年的日内瓦车展上氖搪培,路虎推出了一款纯电动卫士顺,旨在告诉大家卫士宝刀未老间孔。而这些天比浅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试楞蜗斯,看起来豆双目,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烙孙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上牌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品师卯粪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟坷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伞惶膛,并未成为现实氨,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已闭。   事情的转折点发生在2014年6月18日墙畴怖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照叭钎构,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孺,并且这一次谷弘拆,车身上已经重新贴上了拉花漂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计享,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”携略群,而是一台真正的电动版卫士斥吵茎。   之后通过各种途径的联系瞥醒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版息涡厂,虽然这并不是一款量产车毯,也没有任何电动机哭、电池组方面的参数数据钱绍谈, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蜂毖,我们认为此次试驾还是很有意义的方吧稻。   ■ 外观造型琅娟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷修丰,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梳偶亲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样晒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异全牧。   电动版卫士全球仅有7台魏编,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车宪,基于卫士110车型打造祈,可以根据情况容纳5个或7个座椅燃舵,算是车系中的“旅行款”萌查某。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承通皖膜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹄吗巨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计富妥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恋苏维,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外抨俗山,丝毫不加以修饰涕。按照官方对柴油版车型的销售策略氨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件关仿。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分愁蔷径,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理链雌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鸡尖诡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磐炮。正对车头焚任,右侧翼子板的通风口也是镂空的毒童,下方是空调系统的进气口小反,而左侧的则仅仅用作装饰梨彭,所以是完全封死的状态猫。   平直的挡风玻璃列讼、小雨刷谈、面积可观手动调节后视镜甭老,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计褪蹈,而在这台电动版卫士上桐侗讨,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板抚。   实际上寿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致练煞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线穿炕浮,电动车窗只照顾到前排乘客俗鞋恭,第二排为手摇的较,第三排则仅仅是推拉窗猾闭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林晤栋,确实局筋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车孔缉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中叮达柬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杠卯貉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖路踢饲。   三窗式车尾设计除了古老外秆新险,想不出更多的词去形容溪袄嘲,好在后窗电加热衫汝穿、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备短,而这些也是这台车上为数不多的电子系统衡淬。至于各种不同用处的尾灯喉渤扣,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧香嗣袄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佩,并配备了13针牵引电力接口陀,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电狈。而对于电动版卫士来说汐姑平,这款车的拖曳能力也非一般强大僻限,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡含掇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置梨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奋,在这四年一次的盛世当中庐奥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注哆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣豪,在经过整体的细化改进后整体更出色喜唉连,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈嫒ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌袄婚,对于这样一款小车到底怎样啤灭,让我们一起一探究竟刻稿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车荷巳窟,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计骗抬寥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缚蔚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计堵捐慑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格席都持,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蓄柬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择然嫉咯,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩构保可靠的选择喀委。   相比现在很多的车型豪寒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰腻享,个人比较喜欢这样的感觉煞,朴素也是另一种风格葛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好次,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分硷俩,可以说是起到了点睛的作用眷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朔,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刷婪达,看起来还有些运动精神氓叫凤。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挠华蟹,同时也是远近光一体设计擎,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蚊潦寺,更加突出其可爱的造型风格铺屯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拳衰咎,同时也表明了J2的一种年轻风格叉备揽。虽然是一款定价不高的微型家用车败袭,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置腾绍雷,雾灯虽然不是什么贵重的配置堕此,但对于安全的保障还是多一分才好耪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力琅,实际使用中虽然刮水面积稍猩旮摹,但整体还是清理的非常干净聘化。   在车体侧面造型上逆激,J2采用了一种超大倾角的A柱设计协纱色,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贫,这样给头部空间会留出很多鹊逝独,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感弧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棉。腰线起始的位置和大灯高度相同贝,这给了驾驶员足够大的视野空间断咆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间绰,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格袜。   在尾部造型上科钡,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计鼻琅刊,同时加大了尾部示宽灯的面积称藏,为了就是提示后方车辆注意安全泰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹬蛙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高邓鲍,内部非常的深不过开口非常芯Σ伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包课脸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具救楞攘,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秽椽,虽然是钢圈称霸瞥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳忻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型婆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拌。另外卑砷,一直让人头疼的售价问题伸拇,此次又出现了奔扒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势缸赔岛。价格问题蒲,在上市新闻 中已谈了很多菏淀观,不过与价格相比贩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烁猴昂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蘑哦茬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后铂奠,即将为各位解开疑问舅娟。   观致3五门版已于6月24日上市稍儡,目前指导价已公布媒猫策,售价区间11.99-17.19万元 仍描。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卢岗:依然遵循简洁的设计思路寄,造型更显年轻棚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头噬庙完,喜欢追求时尚潮流的年轻人士倾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体辣。可以说半猜撅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车撤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格女嫡寇,不过在细节上却更显年轻牵亢纷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm精,轴距为2690mm稀品艾,除了长度缩短了177mm之外椽苏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嗜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话频板萎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉狮握,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了箩怂内。在车身颜色上晾媚恍,观致3五门版同样有6种颜色可研迸取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕呛怪,色彩更为鲜亮密改,也更有时尚感蔬不。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起物闷屋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别醛仑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瀑囤,而前雾灯也采用了圆形的设计渐,更显时尚秃棚煌。另外括赊币,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯锨、转向辅助灯和大灯清洗装置充和错,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 蔑瓮。   除此之外湘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滔为奉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)冠,并且轮圈的款式也更加的年轻晒沛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喘落卯。所以在轮圈与轮胎的规格上稀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别料蟹剂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啡:与三厢版一致靡卧,细节改变不大灌路颓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同浮捶喂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择瘦房。中控台采用对称式设计搪舱录,各种功能布置规整潜,按钮数量控制在了合理的范围内榔,不会给人一种杂乱的感觉危考。平底式多功能方向盘与三厢版无异迷,造型很有运动感灰,真皮包裹的外圈握感也很不错桨唇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置厕仆盗,除了蓝牙电话剧妮、多媒体播放等这些基本配置之外挠,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务献。除此之外喷,车主还可选配观致逸云的增值服务湘曙扦,该服务包含实时交通路况饥涂齿、实时停车场信息和地图更新等驳即卤。 ● 座椅及乘坐空间伶蒙巍:白色绲边真皮座椅很有时尚感桅叭桑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能表,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能境龄幌,与三厢版顶配车型相同己实巾。不过区别在于搬,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理详兑阔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动票。   在乘坐空间方面课苟嚎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泌快,并将座椅调到最低位置后柒,头部空间大约为1拳歉,显得很宽裕;而进入后排后勺挛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间磷枢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的称。后排中间地板隆起幅度较大朴炮笔,长度也不适合搁脚锨,中间乘客的舒适度会受到一些影响讲疏扩。 ● 后备厢哨、储物空间和天窗通:后备厢容积403-1105升傅烁补,储物格众多趴。   在不放倒后排座椅的情况下任,观致3五门版后备厢容积为403升侗辉琳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题缆。如果嫌这样的空间还不够的话胚枷,将后排座椅全部放倒后祷触疚,空间最大可扩大到1105升豪浇。除此之外椭迹,如果您随身携带了诸如手机扳、饮料之类的细碎物品的话绍宫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间挖许伞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夏司,可打开的总面积约为0.22平方米蒜痘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似携谎涡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架掸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机扛排,两者最大功率分别为126马力和156马力渐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米窝港曙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杉耪套。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外氏淘,其他车型均采用6速双离合变速箱悼。在底盘悬架方面驾洁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统栋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架溯。 ● 驾驶感受悍肩皖:底盘调校水准高椒,变速箱低速平顺性比三厢版好妇必泥。   此次试驾会上蔑返力,我们大部分时间都行走在城市道路中晒蕾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些善,起步时若是轻踩油门踏板课俯,车辆的提速会显得比较迟缓傻,若要改善的话习瞄,需要至少踩下1/2的踏板行程居。对于开惯了日系车的朋友们来说漏欺剃,这种偏向于传统欧系车型风格系,而非“一点就有”的油门调卸盟巴可能需要一点适应的过程店疟。   而在整个加速的过程中链撼骚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题北靛问,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上诲韭沃,咆哮声已经传入驾驶舱班,可就是不见变速箱及时升挡供。另一方面陆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入俺,整个介入过程并不是特别的线性不枪,其工作时的噪音也清晰可辨麓,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音层滑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胸柿甭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弦惨卤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铃徘饱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耿,并且伴随着强烈的顿挫感避谭隋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多榔。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浮瓜扭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少施,虽然顿挫感还是有版速秤,但已经能够被绝大部分消费者所接受堤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祟废副,那么我可以回答您豢深碴,和大众的DSG表现相差无几穗。舒仇掂。   从观致工程师的口中得知卿矗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题构绞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拟浓,对变速箱程序淡本哨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整寐,找到其中一个最佳点虹莱希,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低含。   在手动模式下斑洁躺,发动机的表现仍然很积极绦洽,不过由于其低速动力输出并不出众烙,其加速度并不能让人感到满意踢,很大程度上竞偏既,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉粱坝。此外黄苟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时搬,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡翱仍钎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似灸睦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点泊颂慌,而在此前的三门版车型上构,我们就给予了相当高的评价匪间。虽然仅从结构上来看仁诵哄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控糜,但作为一款家用车浪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性湿笨,高速行驶变道保证稳定性弄敞。事实证明乘扰皮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现景咕,并且从车底反馈至车厢内的声音躺豌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看思,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的某咖腿。   ● 编辑总结幸梳扦:   从我们此次的试驾感受来看橙渭保,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻椭睫顷、时髦的外形芯嚷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整誊纫恒。与之前我们体验的三厢版车型相比建寝式,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步崩,尽管目前顿挫感还是存在什汤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了泥飘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辣赁,有值得称赞的地方峡焊杀,自然也存在着一些不足妻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挖渐遍。另外些次撂,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的倦炊搅。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元花惊袒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯坍、转向辅助灯及大灯清洗功能矩握,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惫,这样看来溃金诵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洽。不过趟嫂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窗躺详?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧佩宏皆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挽茹付,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍逃外,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蛔倒。但个人更喜欢两厢版本绰湍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因灿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾规荡担。当然缺,作为同一款车棵辛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碌嚏。三厢版本更加实用帕韶猴,两厢版外观更加时尚干练疟奥。今天带来这款两厢版爱唯欧昆挠径,或许会让很多注重外观的年轻人驻足悍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容白奢访,大灯的设计相对保守了特馈,但也减少了人们对于这台车的争议性香。从而扩大了消费人群昆某。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好年,各有各的美氛巢寝。但无疑赌火每,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惯。   侧面的变化并不是很明显瞬槐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动降。相比三厢版要顺眼的多哩荒。车尾的变化同样集中在尾灯上馅皑,尾灯的轮廓变化倒是不大脆呛,变化主要集中在尾灯颜色的改变拦急觅。深红色的外围显得更有质感颊娇订。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话棱赎纷,越野车是最好的选择撕坍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卯爆啃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淬层,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事添,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远习,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40侥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没比倾。除了电视剧的锦上添花霖荡,BJ40本身的魅力也势不可挡锻,下面我们就走近这款“北京青年”怂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼宦。   外观/内饰窘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试惦,或许有人会问那为什么还要进行测试舞赣童。其实答案很简单售澎,之前测试的BJ40是一款试装车烙拆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别九,包括电视剧中车辆也是如此埃刻漂。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变刀迫临,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升腺。虽然我没有见过之前的试装车肆炼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侵悲,甚至有些地方与牧马人不相上下擂榷韧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍懦暑方,之前我的几位同事已经介绍的很详细了硕,这里就不再做过多赘述刮权。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰淀岁境,你会发现并没什么科技感骏布,简单的线条匠、硬派越野车特有的见棱见角的气质弥拍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面秀。另外率,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留慰柏。硬质塑料质地的中控面板很厚实祥此墩,比起舒服的软性塑料手感稍差狙病哪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境床,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事统,同理使用织布座椅也是一样星,无论您是刚刚涉过水绍羞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腔没,都不用担心浆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呈染,不需要华丽的外表去装饰痘娃梁。虽然BJ40有着很浓重的模仿妊暖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格帮行。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上迟,那只能说这个人并不了解硬派越野车诲渴多。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沁瘫卸,让人想到真正的场地里去撒点野蔼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伸斧橇?惊险的高速穿插恢、精彩的甩尾掉头驶闷敲、惊艳的侧向双轮行进节,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演谭。时过境迁裴,萨博虽已退出中国市撤鹗司摺,但把经典的两款车型(即9-3扰肚赐、9-5)的技术留在了中国篮淖,在北汽成功收购萨博技术后凛翱匪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生先疮澈。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术酷躺返,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孙剔,主打性价比与实用性碱瞪浩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确固绰梁,只是在某些方面使用了相关技术而已浮。   从外形设计上就不难看出秒瓢涧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影委,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰癸虾广,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怀美吨,同时车身上所使用的犀利线条检曙返,令时尚动感的氛围展现得十分充分烽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娘,车身各项参数都小于萨博9-3蹲龋刑,所以直接套用的说辞显然并不成立撅径稀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唤,打造一款可以继承优秀基因膜啦摄,并适合普通家庭用户的车型婪,成为了设计团队主攻课程感缆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情趁士行,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应力,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裁坛,但紧凑的造型与简练的线条护适,使其观感的持久性更好管奥葱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多羚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辱檀。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绊割芦,价格能接受晶菩芭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型汗。而现在也有很多车型供大家选择诉抬讽,包括大众途安桔,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现俯磕,它还有一个进口车的身份穆拓。接下来僳坑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现突了。   外观偷剐哨:起亚最新家族设计宏挝扑,略显可爱且穷,大部分能接受侥闺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虱混,同时又有一种独特的卡通味道你控版。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感壬弗尘,没有配备氙气大灯垂险趣,但全系均带有LED日间行车灯呵钎错、透镜及大灯高度可调功能休。雾灯部分的设计很有个性绰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疵跨金。   由于车身高度降低箍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑绣艘,平滑的车顶线条降低了风阻系数吗,流线型设计更加美观太己发。全系除顶配的豪华版外娠,后视镜都没有集成转向灯功能秽。另外称哆,低配车型的轮毂也比较简洁改检皆,轮胎规格为205/55 R16显唤。   新佳乐车尾的设计十分简洁韭畔,总体看上去比较圆润摔膏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格精挛,凸起的轮廓首尾呼应皇。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方得铂下,车顶带有行李架季,具备一定的实用性斥。新佳乐全系标配倒车雷达功能谦淌须,顶配的豪华版车型还带有倒车影像芦秀奢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题裁董。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冈皑谩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谅化。而提到雷克萨斯碱免,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样癌袒村,立刻联想到了舒适镶茨来、安静等一系列形容词斑藏。   作为雷克萨斯主力车型麻挛宏,ES系列占据其在华销量近半壁江山洽袖险,舒适起涧蓝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价悔衡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h脐,更是有充足的理由享受这些评语肖副挎。但更重要的是两态,在环境日益恶化路通、石油资源日益紧张扭探聊、油价越来越高的今天缓塑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度沸休。   外观部分斤散:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拔诗描,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)松。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生醋凰铰,和前代相比进化明显冕尾。初次亮相时堂绿桓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期据节。与丰田一样步崎倪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格囤猩旁,目前已被广大消费者接受肯冯冻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题伯酞。   外部配置上款克,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能县,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目镜书,与中网造型配合不错捅。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格涤降,轴距2820mm握脱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同限妈谓,ES没有针对中国市场刻意加长秘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台绊,轴距比老款增加了45mm哪焙效。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计闹庙澎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型趁妓眉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们裸。当然贿番涝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标弊侯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哀。另外吞啦瞬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沃伦,更加低调孔溉祈。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS司擂纤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距贿逻唾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆赏四鸡、忘记沉默寡言的正装车主沙幢、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撕挨、忘记... ...算了叙俯,需要忘记的东西太多级,你只需要记得一点草腺融,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽畦帝蛇。   奥迪的低调马现,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)畅施。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烯舱秸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然托熔聘。依托自奥迪A7的造型设计手汞,RS7依然拥有优雅的造型帕罗,仅仅在一些细微的地方庐石排,RS7做了运动化改进贤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅颁灵、以及哑光附件猴外枷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板但彪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子邯。   如果客户需要始,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溪壁侍,其轮胎规格达到275/30 R21恫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寡。排气管依旧体现出奥迪的低调芍欧晚,外部看是两个椭圆形排气管拌昆全,而其实际是双出四排气泪内,因为单侧双排气有节流阀木灸,用于改变排气通道膏昂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣柬躺颇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的窃碘鸥,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线邵。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针宫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔幻徽狡。车钥匙筋效、平底三辐真皮方向盘褪殊、运动前座椅水粒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标耿锯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能坤虹乱,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示毋。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豪,还提供发动机增压压力姬、机油温度显示和圈速计时器等数据拒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虐锌,并提供其它3种材料作为选装没。车顶内衬标配黑色织布泪,可选配黑色Alcantara面料艰冬。搁脚板导、刹车踏板劫、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计坷表侥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆驳侧拈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扮娇羌、一体式头枕的运动座椅酪圭豪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料肯,并提供钻石绗缝骄。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料啪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茫晶墩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哨狭,就像微博上说的渡论素,一次刻骨铭心的爱情比惜,一次说走就走的旅行什么的搔料沦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雾渡,但在现实中胚,你不能永远一副放纵不羁的样子脱,特别是在资金有限的情况下怒络十,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的钦杰奋。此时你就需要一辆价格便宜骑妊、实用可靠的多功能车型捷缆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择沏。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型店翅,分别是景逸X3和景逸X5墙,形成高低搭配产品布局觅剃促。景逸X3属于入门车型空,共有三个配置郡钡蒂,指导价从6.99万到7.79万元冯坍侯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型璃敞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看笨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像矮。这款车的前脸采用了新的风格样式病钒版,线条比较硬朗憾,造型简洁流畅班汝,同时又很饱满彭,没有过分追求标新立异的夸张风格螺兄,显得更加沉稳讣赂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素颂,给整辆车增添了活力嗜感嫌。   除了前脸之外阂为豌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顶,让人略感失望究算,好在整体风格还算融洽删,不会给人前后脱节的感觉垦乡开。   景逸X3的长宽高分别为4382mm秋、1835mm和1705mm苔,轴距为2685mm埃烂侍,在这个价位上算是较为突出的水平了富糙体,保证了足够的车内空间经。" "  在固有的印象当中偿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坛房罚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价失谜坛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成吮谆!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骡县,作为日系三大高端品牌中的一名帕沁俊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伐惺绕,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L峰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说盯隆舷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剖搅掀,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现尸,取而代之的则是一种日系的柔美风格惫渤淋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力薄关,甚至成为了英菲尼迪的一种特点攀旁变,并且这种特点让别的对手无法模仿殊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉结,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大巍苏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贰。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面械藩顾,看起来非常具有独特的风格存秒钵。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搞,不过看起来还是比较有神的捐伯戮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果触诡铆。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劣。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方撅蔚颅,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉劣寞腺,这款车有这么长么蛔?实际上后门的长度远大于前门蚊,不过整体造型并未收到过多的干扰谱吨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格煽挡颓,因为C柱的造型更加接近尾部内氦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果熟畴亩,腰线的设计在在尾部提到了最高式擒,并且从前大灯连接到了尾灯部分兰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑端什标,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响虫悄算。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计贿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计凛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布午沽,到今年4月20日其正式接受预定韩茨磊,不到一年的时间灌睫拖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了揽红逆。在新能源车量产凶、市售的速度筋,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯罢共,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过淳菲木。当然菱,汽车之家评测新车的速度也不慢估,今天膛夹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章浪钮颈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款型。   本文中将涉及的宝马i3共有两款秆,其中橙色的为增程式混合动力版车型氖,白色的为纯电动版车型澈通妨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型厢。   ●外观忌甸脯:造型前卫颧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布静幸,我见到量产市售车之后璃舅闪,其外观真难以与概念车作区分菱。宝马i3前脸造型饱满圆润忙如,双肾进气格栅则是家族式特征的体现录林。不过嗓哺,“进气格栅”四个字需要打引号了旧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能踏蕉诧,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吾梧氮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计荡庙,让整车看着很有质感且与众不同蒂。当然局供胺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格绞枪事。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞧眉掳,但它的车身侧面看着一点都不显小阂技观。在我看来原因有三咀伴暑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少纲哼康,给人感觉比较敦实锌断。特别是车高数据邯垫,它比X1还多出了23mm疲茅。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汇绵,达到了20英寸贺炬懂,但胎宽却很窄牵箔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屑攻。有关这款轮胎佩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店波蒋豹,基本都表示由于规格太特殊念桐,没有现货也没有报价蹦类匆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质裳舌额,很独特瞳衫岛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邪怖颅。尾灯采用得是隐藏式设计纫侮脸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分响鲤,用于显示示宽灯霸、刹车灯以及转向灯等羔栖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧手,所有光源均为LED辩丝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炕骨揽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雄榔,欧洲市场上柴油车盛行已久赡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展双竞。不过近来酥乌脊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求腑,Jeep便是其中之一筋汞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荷。 ● 外观介绍疆烦:与汽油版无异蕊旗,硬朗依旧畴描媒。   从外观上看湘抡,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嗅,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型菏膛。新车的外形仍然显示出硬朗棺、时尚的风格半,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大媚,提升了时尚感媚亮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm村,在同级别车型中“个头”并不算大瘸肚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势喘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°恐。   在外观配置上茹社,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嫁、雨量感应雨刷送冕、电动折叠+加热的外后视镜等等配置襄宽嫉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抢。轮胎配置方面泡煽,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎金催,轮胎规格为265/60 R18坷港盒,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎龄慷,规格也变为了245/65 R18斧慷么。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时沧崩,我们会谈论什么桥礁?是大老粗一样的外观啼,还是“马路杀手”一样的形象蟹络尸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沉,笔者也不例外钞。6月5日下午绿层矮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萄袖九,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹄适碎,原来大块头也有过人的大智慧瓢蹿侨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吵、FM两大系列勉龚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日篮杠,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华郡,中国区总裁陆博天到场助阵群滇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后湘敢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鹤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车试扳几。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车藕弯吾,最大的意义还在于为企业产生利润醋狙。因此火,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瞄,并体现在生产效率驴脱苛、节油效率殴、完好率枢、安全筒、安贝枧海和驾驶员体验六大方面同。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酷策,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择托,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呢熟富,而大众凯路威则开创了一种新的格局慕贸丁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型达穗掳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生粳败孙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威认水逞,而那款车型是针对高端商务市场的车型豹喊奈,虽然其内部可以进行简单的商务会议幂铣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的谩梦何,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鸽扁芹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吹遍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑喝钮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的填懊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格且,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翻,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气簧伤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓢殴据,只是以简单的卤素大灯出现拾答,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯谰翘加,只能说稍显遗憾鸵。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车划,并且其敏感程度非常高春媳假。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单我,采用最为直接的造型是大众商务车的风格搂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大款裸能,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格诞,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车才。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味襄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起零疤,在尾部造型上也同样是方方正正板歌眯,给人以刻板的印象坦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰免上,看来稍显朴实无华俱菠可,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前添架耗。尾窗的面积超大澈硅莎,并且配备了后雨刷盗逢讣,可以说在安全细节上做的不错如比诽。尾灯的造型也毫无新意涡壕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写,尾灯内部的结构也比较简单报,并未采用LED也是针对不同定位的选择澎烈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赁,尾部配有四颗倒车雷达探头凉,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用荷宏。作为一款商务用车贾跑乾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蓄县鞭,而旁边就是凯路威的备胎所在地侗发,这样的设计使内部空间得以最大化利用煞绣攻。   相比国外的凯路威车型敞屁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巫,造型上采用了多辐式造型碑微,轮胎则采用了邓禄普品牌娥刷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野铝,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV项。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哆竟狈,我更多的会用臃肿两个字来形容它醋瑰。圆润的车身欺伟,没有棱角的线条的,大而无神的头灯卫惮诬,都让我对它提不起兴趣显。第一次见到新款昂科雷时陵,我的这种感官得到了改变傅炔甘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鲸逝抽。新款更加俊朗缴巷,就像是一个胖子顺目,经过健身松,从大腹便便变成了施瓦辛格抚商。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泻臂僚,这种类似于点睛之笔的作用幸媳迫,实实在在的发生在新款昂科雷上面啼。之前的头灯让我没有胃口手樊绘,尽管亲和力不错蜡夯,但太没有性格冻。连同这个车身速,都让我觉得臃肿无比溃胎瘫,简直就是个满脸流油的胖子傻吉。新款更换了更有张力的大灯吝,进气格栅也变得更具进攻性赔。这样的风格酣惋,我想才是大家喜欢的添。   侧面造型的改变不大筏朴,侧窗面积所占的比重依旧很邢缮住,这和新君越却蹿赌、GL8都很像到。给人一种重心很低的敦实感悼闻。但对于车内的乘客来说损,这不是个好消息乌烦汗,过小的车窗影响了向外看的视野玻凸。造成了不必要的压抑感啸。或许对于选择别克车型的人们来说拍统,这一点必须无奈的接受了颊熟围。   车尾的变化不及车头度京淀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性髓,或许我会更喜欢它毒摧旅。但事与愿违硷太吃,尾部的改变仅仅局限在排气管上氓举我。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拉佛。这多多少少会有助于提升质感钎。也改良着尾部太过圆润的整体气质沙阂团。可以说挠跑,这次外观的改变腻,在这些细节上还是很成功的貌馅队。相当于一次瘦身和塑性德层,让它的线条和筋骨更加分明兢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毖频钎,纳智捷 新大7 SUV正式上市萎念,官方指导价格为22.68-27.48万元鲤风烧。一直以配置见长的纳智捷品牌接钳鞘,在小改款车型上又下了一番功夫庐呢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次糖。在体验的这几天时间里伞撵摄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秃煤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钠郊。也有好奇的邻居询问这款车的售价参,当得知价格只有不到30万元时颈酣,邻居更是深感惊讶线昆绞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迁?本文就为您带来答案手篇。   作为一款SUV净薄,“大7”这个名字一点都不为过赋垦梯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手男,2910mm的轴距更是傲视群车恰磕借,也难怪引得路人频频回头爱。不只是尺寸博驴,本次试驾的新大7四驱旗舰版群,整备质量达到了1950kg膜和杜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”瑞菠溪。   作为改款车型滤谷,新大7的外型经过了一番修改箱辱久,主要体现在前脸和尾灯上鼻败。大灯造型有所变化瘦戳风,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内圈,而经过修饰的雾灯粕级、转向灯和前雷达触弛慧,给人以霸气外露的感觉琼触。整体上借墨,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斡忱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呕仟,比较实用哎荆柔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上败社,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上上吃软。从奥迪A8的换代陷督、全新奔驰S级的上市奋碳,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照激溅虎。这三家老牌厂商动作频频扇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS斑桨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来韧稿,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今关祭逻。而随着混合动力时代的来临骂期,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL让,可以说从那时起桐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赡霖券。在奥迪A8和奔驰S级已经上市横固味,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溉谴,以期对它能有深入了解菇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的刚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咳姑号。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怕脯揉。相比之下竣捶,雷克萨斯LS在此方面并无优势酷及赂,长度乒伦筋、宽度和轴距均落后于对手踢诽酒。   即便不看车尾的标识搐蝎,仅从前脸上幽兰色的车标材搂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洗脾病。而身挂HYBRID标识则意味着苗谩恕,除了树立当家旗舰车型的形象外锋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神马侣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功需窜,只是在一些小细节方面令人有些不满僚丸。如果用最严格的标准来衡量缺苏夕,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间驰驶弯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些啤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后铂废辅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手财侩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑楼口句,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型誓,这种车型的优势就在于斗耪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翘虎裸,还拥有了超大的车内空间胜,优势显而易见充趴脸,而今天我们来到了美丽的太湖窖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型方缄敞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心负撬帮,也让更多心意欧力威的人有更多选择纲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表聪茅钒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的椭厂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5砍畏,不过从售价以及车身尺寸方面来看冗叹,欧力威确实占据一定优势珊沟蕾。   外观上欧力威厢型车身造型厘遣,并没有阻碍它时尚的视觉感巫慌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帘,时尚并且使用努。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观位锰关,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示跨。   非对称化的中控台设计暮搔,与1.4L手动版没有什么变化姓,首先造型上足够年轻协调会,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点管穿。欧力威自动挡车型垢酵睹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型红糕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键购碾,操作多媒体更加方便沙铣哺。中规中矩的仪表样式没有什么改变斗饺暴,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息愁泛徐。   本文导航" "  有突破有挑战挎履频,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挂即笺,就会有这样的感受娄疏。它太挑战人们的传统审美了嚎,怎么样也无法用大气汐、简洁比阑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受炬。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腐。自由光承载着延续切诺基的重任敌皑皆,就在这样的争议声中款款走来阿骆啡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统凄,挑战着经典凭渺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蝎仓剔,在做颠覆传统这件事腾淡砍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惫苗。就拿前脸来说篙舒,好看不好看绝不是我个人说的算的脑芥,每个人眼里都有一个不同的看法撂忻。或许慢慢大家就接受了脆夏词。   作为一款中级SUV敢缄惨,车身尺寸上中规中矩漂,作为切诺基车型的延续届碾柒,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耙补,但也能看到不少突破之处卵督。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃旗梯。   本文导航" "  从1985年开始镀穿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上滩贤汀,1991年出现在5系车型上星痴,1999年开始陆续出现在X系列车型上洗乱。直到现在撇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恃倍。2014年5月22日粮兢,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扭脓、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型闭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求脊倦仙,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车霜丸粹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW栏迪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妙掠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表膛是:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款炽,新BMW 328i xDrive匙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元歇宿。   第六代BMW 3系延续了这一传统脐纬辞,将融合了电子气门控制恨亭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机虫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配妓冬。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型外槽瞳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本潭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妓闷勘,要了解这个问题前氮箱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拔。齿轮传动式分动箱衅棘佛,连接前轴的方式改为了齿轮传动日拾餐,其他地方大同小异派茨狄。对于宝马X系大部分车型来说阿,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能榔侣灰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配踩温,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力节划。由于前后轴均采用开放式差速器讥馆,遇到交叉轴情况时舅伎且,也只能依靠电子制动来辅助探。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱小钒里。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壤搽宠,与齿轮结构的分动箱原理相同蓟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥偷诵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陀锈。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的扁堂贝。至于控制多片离合器的方式女灰涣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诗歧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛老僳,所以常被用于装配在更强有力的车型上项偶弦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器怂,以对扭矩分配进行不间断地调节灌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喝史,向前后车轮传输各自所需要的扭矩哆聘洛,默认状态下前后扭矩分配为40沉氦想:60记暇,最大前后扭矩分配理论上比例为0裙柑:100到100团守驳:0之间森馆奴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丸露轨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑饲舜逃。扭矩分配可以在0.1秒内完成好。   行驶过程中绍苦岸,如果系统发现车辆可能转向不足浆宋掳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧克膏,就会减少分配给前桥的扭矩常,将几乎所有动力都输送至后桥殿澳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息被,从而可以从一开始就识别到车轮打滑土漂。一旦出现车轮打滑婪态,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蓬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烫钢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制丸韩领。这就意味着浚,无论路面如何突然变化部,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绢丸眷,即使是在部分结冰的道路上敬改。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解退褂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型酪姬,其中S2属于一款5座小型SUV妻,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下洞,很多品牌都开始研发小型SUV椭。而S3则定位于一款紧凑级SUV税拭熟,并且采用了7座设计擅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何锚鲸,接下来就给大家一个解答婆污。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位旁两娥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型杯甸烹,这一平台就是北汽威旺M20的平台努,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敝观限。但是两款车的轴距却不相同锯埠,S2轴距为2560mm肝,属于一款标准小型5座SUV孺祥。而S3轴距为2685mm环盗,接近于一款紧凑级SUV净腿桶,所以为了能吸引更多的消费者亭品瓢,采用了2+3+2的7座布局盾怖哇,主打一般家庭用车涟厩,实用性优先反牛熟。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV授朔辅,主要还是面向有活力的年轻人炮票,外观设计更多偏向于动感的元素居多硅浦。大灯组的样式也不俗套胺蒋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低熟郎,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的点阔蛙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蒜船棘:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比玛斥,在车身尺寸上还是比较占优势的栖姓。另外2560mm的轴距表现也不错情鞭,至于它的乘坐空间表现如何剧贰晶,在后文我们会有体验幌。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计习倦褂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升隘鳖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了僳骨,车门不能完全打开的话挥,一些比较大的物品拿取会不太方便抵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台判俊氖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吾纫,并分别匹配3款变速箱碾讼。此前宪汝禄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逃阶。而今天我要试驾1.4T车型寝涵,虽是短暂场地试驾墩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尸酮慷,特别是动力上提升明显连。 ● 外观/内饰弦把:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型离经,也做了到店体验的文章杜谜叮,1.4T车型在外观咸喉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大背懒崎,本文不重复介绍董尸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验缅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等售犀,具有很高的品牌辨识度杰。同时在一些细节方面的改进唤,比如重新设计的头灯诲就犀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等视,则让其显得比现款明锐更为简约稳重靖椿碧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台骄,采用了全新的发动机馁颠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机刺,属于大众的EA211系列惜屡辽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米颂,最大功率150马力/5000rpm肝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苦鞋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹿肃囱,而相比原来的EA111系列有了明显进步传守,首先是恢复了正时皮带擦,降低发动机内部的功率消耗铝陪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术钩搬壬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戮氏,而喷射压力也提升到了200bar焊疼帮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱篱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能两。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慑泉猜,前者顶部是“SKODA”的品牌名仁螺川,而后者则是印了“DSG”的字样缎赣。   底盘悬架方面憨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吹皑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构得梅蓉。制动系统为四轮碟刹结构蚀秀,采用前通风盘式后盘式配置等。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赖邢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目拉涵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匪娘灯。由于是场地试驾吹藉饲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些诗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卸,能更好地了解车辆性能彪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来鼓,只能在日后的试驾中再介绍车掳岸。   动力方面雇鼻,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话稗喊讣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容视,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陇首部,1.4T车型的起步和加速更为迅速偷,而且涡轮的介入时机较早孩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉裂,动力的输出保持平稳可控的特性申烦配。   使用D挡时乒禄龄,以1/2油门深度驾驶叼晦唐,变速箱升挡较为积极夹靡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下谐楷,而且换挡的冲击较信剐汀,不会影响乘客的乘坐感受挖蓉秤。而以深踩油门的方式驾驶挽凄填,变速箱会到4000rpm左右才换挡青,加速感受更为明显喂甘。   换上S挡幢,油门响应灵敏了许多痘挽鸿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡俱负,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舵祟,在弯道多直道少的场地赛道里芥,需要频繁提速的时候崔霸其,显得更为得心应手们秀。   全新明锐采用电动助力转向系统驹始遍,方向盘低速时转向较为轻松勤,而高速时明显更为沉稳骗,转向需要更大的力度且,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泊推。   底盘悬架方面抖睬闲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性可从,在弯道中对车身的支撑性比较到位谅喊肛,方向盘的有着精准的指向性喊帅,转向迅速而稳健刊。1.4T车型全部带有ESP系统毛射,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候乐,ESP介入的时间恰到好处砰乔,总能及时将车辆修正到正确轨迹惩付捆,而这套系统并不能完全关闭惯豹,属于比较重视安全性的设计百。   在模拟颠簸路况的体验环节儡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用丢划,然而后悬架毕竟是非独立悬架卑能,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况敞,仍会对另一侧有所影响勃幂,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戮答。我们在之前测试文章中也有体验视频贡签怂,请点击查看抠。   更多精彩视频鲁轰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结骨糖入:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少信,在D挡模式下表现中规中矩磺莎,切换到S挡后油门响应灵敏掀,变速箱的换挡节奏更为激进茹,加速感提升掇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挡珊。" "  2014年2月26日材涉坷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吾喀。其中T5动力总成包含智逸版兴凉很、智雅版投、个性运动版共3款据点,售价为42.39万元至51.99万元税,T6发动机版本及价格保持不变底厕。   据了解童齿双,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术不抵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裳仇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潭的。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢草匹匠?本文将为您带来答案肺纺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面温户,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化腾浅,但动感流畅的造型令人印象深刻钒岁监。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缔戮蔼,正如北欧人给大家留下的印象示温桶。      配置细节上慑帆拣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”陛,全系标配了ABL自适应氙气大灯峰梦九,以及感应式转向辅助灯光菏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下烈参,给驾驶员提供更佳的视野釜厂顿。   此外槽剿腻,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谰,探测距离达到了150米扁块滇,足以应付绝大多数日常行驶环境粒廖。此外费,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统非,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能损妈憨。虽然这里看上去有些别扭快搔,但安全性才是我们应该关注的摄从。" "  限量秀凰莎、配额沽、上市前被订购一空负镐崩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹冠硷搅。然而嚷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敬堪了,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杠前时。2013年鲜,经过M部门调校的M135i披装上阵魏串,性能已与1M十分接近隋,并且这次冲破了限量的枷锁拾牢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蛔。正当人们面对路上的1M投去羡慕猩、嫉妒懂配窜、恨时幕筋壤,宝马为我们带来一款全新产品腊,并且它的能力并不在1M之下笑,它就是2系的顶级车型——M235i朗提。 延伸阅读贤田:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赎,2系可能显得有些陌生骡,其实早在40多年前负,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场报。此外舍,BMW 2002车型在1968年问世秒拿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处具,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型仓糙。至此衬,2系的到来并非空穴来潮怀赦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22叫,而这个平台也与代号为F20的1系共享疙龚禄,简单来说日退,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中便,这与3乔、4系的道理相同庭。在2013年时辰蛊堪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验将痉,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近摧挂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凭帅愤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览盲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M峭备兔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异邢,从代号E82的1M车型司撮瓜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点聘干餐。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蒜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受贯普,但随着时间的逝去孪,渐渐也成为了一种习惯色。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涟甘畏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氖娟毫,更多是出于对内部空间的考虑嗜剿茸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响萎道,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数猴踌粟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辜看拼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感踏雀甭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茎败。   当然铺闭堆,即使武装到牙齿努桨竞,M235i也不能与1M平起平坐记晶滥,M家族的宽体车身躲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恐程,就像当初1M推出时的口号一样“M起,永远从后视镜中藐视对手”残碎洗,而M235i更多还是为了平衡性能呻砰赴、实用性与性价比巴蒋歌,同时也为今后推出M2而留下些余地砍外滔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后廉蹲,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裂丢宝,针对绅宝D70推出后的社会反响偿俊慧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多忍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车冉搔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生导。   D50试聊杆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卫寝毙,推出之后的表现往往是人们最期待的啥然赊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同邯伎,面对D50的将会是极为严苛的考验纲。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境曙棠,而成功了刃,也将有可能成为流芳百世的一代名车苔缅敞。7.48-11.98万元的厂商指导价篓哄,可以说为这场战役的打响快借,开了个好头仿涣切。   D50虽然拥有纯正的北欧血统寇入,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枢宠。此次担任D50设计工作的蔫啼,正是培养出诸多设计人才的博通公司抡姆楷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点萌,同时又能够给人们耳目一新的感觉溃慈,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题虾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嚷氓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瞬快藉,但是当你接触过D50这款车后坊舌难,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素胺扳常,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蚊捂慰,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹府譬,但是当你将这些元素组合在一起时堕镁,却有会很快打消之前的念头无瓷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恨乖匿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计劣另。运动气息浓郁的设计手法吝,会让你把D50和运动结合在一起赡息渴,无论它实际的性能表现怎样郸炊剁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象触。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抠端滩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促舱驹谷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态夹塘脖,面对不断推陈出新的竞争对手酶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面却。好在随着2014款车型的上市讽嗡惋,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂棋朗会,而这支强心剂的主要成分也很简单稼,一台1.5L涡轮增压发动机刊奴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型持歪,针对配置方面也进行了一定的调整力类,其中自动大灯刨朗怀、超速报警以及四门车窗一庑停控升降等功能均成为标配垂掳顺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中悄撇筋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流免蔼匠。因为从早年搭载的速锐洞盒,再到大红大紫的秦竿勤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辆荤略,它所提供的动力都不曾有变计。传动系统方面貉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茧炼娇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洛窃碾。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挂宪,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿秃鸥复。在城市中经常用到的中低转速区间内墨墨,发动机的动力输出比较积极唇扮潍,并且通过涡轮的帮助跋镜,动力在1500rpm之后便有明显提升狡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm释城毙,完全能够满足日常驾驶搏揣。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低狈姐,适合城市驾驶搓陕。挡位之间的行程适中赣辫,但手感略显生涩回龋。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车韦梦,而非车去适应你酗堑孺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雾赋。四辐方向盘尺寸偏大筹摄霓,回馈力度比较匀称蛔,因此驾驶这台大块头还算是轻松汞,只不过方向盘的虚位过多胜靶,转向时不得不做出更大的动作洁。   前麦弗逊竣、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收貌涩看,并且由于悬架行程较长非刀详,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉响伶。当然这样的调校也有它的好处垒惺腺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人渭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中漂鹊,SUV车型是一种非车逑妫耗油的车型吠温,毕竟以自身庞大的身形来说懂,自身重量就已经非常大了峦倡毕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陪坪,这也导致SUV车型的油耗居高不下密弘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题群筏淖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚屑间,在众多的SUV车型中究,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饲雄蜜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计镁孝,这种设计可以说非常的扎眼侣螺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢年踏夹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳顿衔徽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯皖奸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售盛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挟,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朴贯。在RX车型上居趁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条较炕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脯猩芭,从RX整体风格来看钠夸充,还是更多的体现了柔性设计的特点墓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面强房,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稗,如果不看下半身赦魄,很有可能误解为一款轿跑车型飞呜亲。不过这也让人们的视觉一亮麻霓抚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔑壤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上弥涵概,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求届。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同完,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的贡桶,没有过多的硬线条介入讽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的巧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点廖兔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符纷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力浚笆梁,RX明显体现出有些不足搔,不过这本身就并非是RX的炒作方向敖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境汇瓤,内心想要一件东西婪送,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费奖,否则你就无法拥有心中挚爱姜。你想要一部手机毯处,但偏偏要你保证最低消费绘些。这种心情着实不爽费。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酞范染,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统订,这两样东西都是你想要的突酞吉,售价三十五万不到迷,撇去不相干的配置雹,给你你想要的僚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元殴酸平,是不是有点定高了弟肆?可细细一想献骨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机汇料,并且还带有四驱系统酗。如果单单从这两个要素考虑嘉深攫,同档次的车型里枚细华,都破了四十万大关了呕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嘛,目的就是要拉低门槛碳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出棱。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件醛贰。但运动元素表现的很细微蹿躬,基本上都是细节点缀瘦彪梢,和其它配置的A4L差别不大孺武。虽然是一款40TFSI的低配车型惭师摹,但从外观上很难发现区别莆。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汇稳癸,算得上是全车比较明显的运动彰显了宛。尾灯内部依旧采用LED发光元件填材,总体来说师板醇,亮点不多败妹,朴实大方卜辉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后棱投保,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分罚。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贰,除产品名称外熬联息,其与JX35并没有什么区别休笛,还是那个豪华运动的大家伙堆容佰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮曝归,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露完磊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能情兽诽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助猾肉惜,灯角黄色的反光片是标准美规设计褐壬,但无论哪种规格壤瓦,对行车安全方面都是提升录。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感达儒侧,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO管妒,前置摄像头悄然隐藏其中锰粱胎。侧面看上去QX60依旧大气稳重沁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耗湘仍。另外隋,底盘上有些部件会低于车身侧赖迟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过绵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色都弧亨,活泼的细节设计使其更有灵性佬图镁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性饱教星,也起到了一定的隔热作用尚怠。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感勿狙访,硕大的车身并没有让其显得特别夸张词戮星,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哀男,静音效果良好版哼。   车尾并没有过多花哨的设计盟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字阀膘。尾灯采用部分LED光源题,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释荒痹,总体来说比较耐看实烤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味悲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来便,下面藏着的摄像头成像清晰度很高稗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起峡莲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蔬慨希。上市前驮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后碴,不少人不相信它的价值姆惨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后丸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待朝零,这自由光到底是什么情况鹊店海?经过整整一周的深度试驾后救椽抽,我有些新发现可以分享给大家膛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3花略,我的思绪一下回到了2005年左右妨,那时候自主品牌鲜有SUV产品绞钠,奇瑞率先迈出了一步理典,推出瑞虎能,并领风骚多年揪。当时奇瑞称之为NCV驹华,也就是集合轿车以及越野车剑,有着越野车的外观和坐姿喂,并兼顾轿车的舒适性需,其实就是我们现在说的城市SUV娘。   这样的优势持续了很长时间璃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展帝绍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蝎罢伎,瑞虎的势头逐渐放缓塑,也就不再抢眼了闻沸。奇瑞随之调整策略颓,在去年推出瑞虎5这一新车型敲簿盯,与其他自主品牌新对手进行竞争蛔。与此同时贩建涡,时隔半年的今天锚,老瑞虎被重新包装升级烯挂,命名为瑞虎3再次进入市城咎铡,与瑞虎5形成高低搭配眉,重新获得了新的竞争力涵似穗。   外观甫眉:   正如前面所说衬太吴,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业铂参,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拖蚀祥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炒眉幌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸经搜彩,棱角更为突出呈、线条也显得更利索停骇。侧面增加了镀铬防擦条讽饺才,而车尾的变化并不是很大丸,集中在尾灯和一些线条的修饰上麻车,就造型而言瑞虎3更年轻了赣泄。从车身数据来看摧奉投,瑞虎3相比对手并不占优优势呜,但是得益于外观的设计唱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侵阂。" "  在经历了数年市场洗礼过后份为紊,瑞虎车型迎来了新一次换装贪瑟岛,代号命名也列入到了家族统一的序列中晦,对于车型的区分更加简明谦蔫还。除此之外炽判,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计棺瞬奴,以及更为充裕的乘坐空间递标臣,以提升自身的竞争力膏旅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型距,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粗冷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向淖轨试,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车滇。   此次改款主要集中于外观方面搭,通过新老款前脸的比较擞惜踞,我们共计找出了8处变化碾极,分别为惕汞闭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组繁扳抖,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑锶荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大截。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表顽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘琴逛,但在车身尺寸上有所调整澜沧,其中长度方面增加了30mm荒并,宽度与高度减腥莘弧,而轴距维持不变滔回。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出痰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吮度拔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中年去。   车身轮廓并没有大费周章的变化锭阀,更多的是在细节上体现新意杀。侧车身防擦条进行下移泰加,并在前后车门中增加了镀铬饰条诧惹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中顷歉内,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装跺,更趋于向装饰性靠拢南挞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式课痢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坎嫂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斤功容,若要找出所有差异佃攘徊,还需要费上一些功夫晃惰,在对比过后变化上依然可以达到8处攘昏。依次为艰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更彤猩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识慑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处告梆丸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汉,空调按键的布局更加紧密鞋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化按霉磊。此外殿逆馈,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升玲。   按照配置的不同且拈,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机浦乱悸,大尺寸液晶屏包含导航毒、多媒体憋川广、蓝牙以及系统设定等功能工挂,而在操作上也十分直观憨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当党怪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度秽晾卡、风量沃、风向等信息彻珐,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少摄,同时旋钮的阻尼与定位适中霸赔,手感较好幢道损,可以看出此次在工艺上下了很大功夫九圈妻。   方向盘两侧位置集成了音响聪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惋,中心区域使用了品牌全新标识兔,并在造型上稍有改变帝。仪表盘则没有任何变化付邦厂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同提枪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值尚色匡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素扰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅但和,但调节方式为手动速仕淬,前排座椅具备加热功能婚萍狡,按键位于点火开关周边区域杉停,位置的选择上不够人性化邯霖勘,副驾乘客很难进行单独操作腔箱。   在前文的数据表格当中好翱惕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高骋孩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烁,头部距离车顶约有4指空间盾,直接移至后排乘坐汹獭啤,头部空间同样保持在4指吠鼎抄,腿部则为2指余量湘色。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下坑娟,首先需拉动靠背边缘的拉手屏锭徒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瘸逃免,要想恢复到之前的乘坐模式辣咕芳,还需先拉动开关脚,同时扶 起靠背略略始,在操作方式上显得不够便利汗就。后排座椅支持4/6拆分放倒媳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仑勾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响险鲸绦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致筛馅泊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎监班,含有DVVT技术巳旱筹,相比早前奇瑞的1.6L引擎嘶狙故,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侵独斜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求扰蚂,在CVT变速箱的帮助下沸搞媒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作阜红纷。即使在起步之初深踩油门案柒譬,加速过程也会显得有些慵懒委,只待转速攀升至2000rpm后细攀,动力性才有好转蛔,此时油门的响应能力有了子显著提高五烷,虽然整个过程称不上动力充沛辖露康,但对于城市使用来说算是够了痢蕊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啸,涵盖了手动澄、雪地和低速3种模式酷,在手动模式下可以模拟7个挡位离璃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用挥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用把,在模拟挡位的帮助下品隘,转速会与油门的深浅更成正比顷推,升档与降挡的操作也会更加从容缴,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内囤竿。   在紧凑级SUV的行列中垮泵,瑞虎3的车重算是较轻的一员咳亩,这为引擎减小了不少负担乐。助力转向系统的力度适当谜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力时。转向的精准性使我出乎意料景,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性皇添辫,悬挂整体表现十分扎实可,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入趟,令试驾者信心倍增变乳俗。   如同瑞虎3的定位那样咎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寞郊黎,它并不具备越野的能力脐笔蜗,然而精确的城市定位巴惊焚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适四端录,诚然嗣朗,它在这两点上做的很不错衅侯疥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你培敬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言凹,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓢乘。 责任编辑供:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年锈肋,一晃6年时间过去了息徘疯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戮,但是我们仍然和它有过很多次的接触宛巴嘎,并且每一次都是充满乐趣的体验漠结。今天我们又把它请到了这里权岗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外峡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鹅躲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能具理,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子嫌低,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气漠甸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单德,排量小了可以大幅度降低进口车消费税陆,自然整车价格也就能便宜不少定,降低了它的入门门槛退献榔。而以我们消费者的角度来看曙牌,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象惊慰唱,这也是我们今天把它请到这里的目的诉,测试项目很简单耪霉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现盯篇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了让。   ●日常驾驶动力表现刺畅:低速扭矩充足床焙,高速动力吃紧现痴鞠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忌颁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雀韶土,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性必,但机械结构还是更适合在野地里行走电。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此舜,外形设计挥、车身尺寸杉、参数配置全都没变伸坦,只是换了一台发动机别,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃措竭,双手需要时刻度掌握住方向盘长贝壤,总之开着它你不会觉得太轻松戳饭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了揪叙鼻,大家也都心知肚明奢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拆失。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米库识,参数虽然降低了圭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些抠酶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的锋传撂,并且只要车速不超过60km/h舍,提速还算是挺从容绢,也有一些推背感浓,感觉并不比3.6L车型差多少缎偏泞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了旱,脚下的油门响应明显迟缓了不少揣,如果你心急的话尉妒矮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谴,否则踏踏实实的在路上巡航宛。   ●油耗测试不杠斗:正常表现棘些,不惊不喜勃让酗。   发动机排量小了百澎,除了动力影响之外肝蓄畅,油耗也是一个值得关注的指标冷咎悔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试赡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里闯陌翟,拥堵路况大概在30%左右睛票,畅通路况大概在40%左右赡,另外30%为综合市区路况黎拌弦,全程平均时速为31km/h栏,最终计算出平均油耗为12升/百公里陀芥伶,算是正常水平孤顺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过跨疟洁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题昏半墙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了剑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丰骇滦,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何厂前开。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高暖蛔,很高陕徊弗,或许我接触的都是高配车型舰额,包括纳智捷大7毯驮、CEO等车型艰猎雾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助眯湾。今天烯痛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV捎车氨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧行屠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢攘煤文?下面匣莫,我们就来看看详细的体验报告戚唤。 可以看到沧孟辨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高桐秀,这在于其他车型包括纳智捷大7圈拢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现虏摄。这次试驾的优6 SUV也不例外邵,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搞湾谷,为了突出这款跨界SUV车型的定位够迹,外观设计上更年轻有活力夏,对于年轻人应该有很大的吸引力芳患。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表关墩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台行扛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm默漠,轴距为2720mm桨,可以看出这是一款跨界风格的SUV簇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茅,最大的优势是轴距要长出20-100mm扳健,具备不错的乘坐空间吩拨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷旦迁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎拒秒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎道稿,尺寸都是215/55 R17损谰。可以看出在轮胎的型号上仆,国内销售的车型都有一定的缩水莽铝叉,当然为了控制成本惨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现观场椽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汉哩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托喷痘拍,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美通,两侧的LED刹车灯十分扎眼片郝,不过从布局上看稍稍有些凌乱琅疆汉。" "李老板的慷慨尖捕汕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会叔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板刊骇。下面回到主题皆拦,从之前收集的网友问题看艾,大家最关心的有两件事儿氓涂,一个是特斯拉的性能朵别,另一个是特斯拉电池的续航能力保么,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿赖敢。简单剧透一下苇哪,性能方面特斯拉相当给力髓挎络,续航能力方面我个人觉得还是不太行芯蟹。 注虎松来:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型桥歪,文章中提及的“特斯拉”淬、“Model S”等名称均为本次测试的车型门。 数据解读戏褂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩猛,所以今天我们就先从数据说起摔荚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版归项,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窝思,而我们的实测数据为4.7s蛾,比官方公布的成绩略慢蹲哺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锹疯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样腹刨。由于采用电动机驱动涣窝榔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车扯试谩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匡苦幕,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态尖,直到完成整个加速入瓢。电子系统和动力系统的完美配合视却髓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蛇喇,这是大多数的同级别车型都很难做到的木联散。 0-400m加速尾速漓建擦:170.124km/h 加速时间舱郡:13.63s 由于采用了9.73沤论宋:1的固定齿比变速箱骄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡态怀漓,在加速曲线图中呐差靠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孩,车速和电机转速完全是等比例上升掣。这里说句题外话泵饥蹄,官方公布的电机极限转速为16500rpm恭拧翟,最高车速为209km/h履,通过以上三个数字品旧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贾菲,有闲工夫的朋友可以试着算一算急劝。 0-180km/h加速苗玲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G煞嘶,峰值甚至达到0.7G感盟驳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱簧橙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h倘身眉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看全,当车速超过150km/h后皑俺谁,车辆的加速度下滑比较明显龟味。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鲍冈哭,工作人员解释说为了保护电池详徒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡深吞纯。再多说一句囊筷蹋,这个速度日常用肯定够了店,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h犊姓碳,但如果是赛道赊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辨贸,有大直道的长赛道答,它应该会比较吃亏典吼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车皇剁溉,常会被贴上大排量鲤祟汹、暴力机器桃宛、拉风外形和肌肉车等标签参恼苏。这些词虽然简单猾经沁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征祭亢刊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型忻。近日涟蚕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)懒旦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称岛:科尔维特C7)脖,肌肉感十足的外形猛,手动拆卸的硬顶瘫,再加上6.2升自然吸气发动机等冷,都是它的大卖点褪沁。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评悔多: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时式娥,外形变得更具攻击性陪。不同于以往车型冀廷,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗华顺,只有头顶裸露在外认,非常特别泵海。重新设计的6.2升自然吸气发动机潘胺坎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脖泡僧。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机迟缓,最大功率640马力式,峰值扭矩814N·m)芦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手识,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势匙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为咳钮次:5.3万美元)贬,几乎没有性价比可言型罚,但相信越是稀有的东西忿,越有人喜欢彪勾肃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆颓甩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话坟:400-023-5599 地址甫迁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑眯曝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剁快,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠传散。而这款车本网也进行过多次报道与评测居蔑巨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擦蹿嘉,比如——空间与电磁安全性酪。   有朋友担心扦炕蟹,混动车型的使用空间会不会很小芭突晗 ,电池电动机发电机都需要摆放位置炼屠,还有散热系统奢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧碗。   作为一个“热心肠”殊碉鄙,笔者决定帮一位同事搬家奢函,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蒂衫拈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蕾、两个大型行李箱敌矢、三个双肩背包挪瓷芭,两个电脑包饺瘫胎,一个猫窝够协窘、一个全新的大睡枕搬走扁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匙疟殿。好吧聘揣捌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上突匙,从图上我们看出壕步,在放入体积规整的水族箱水缸后酸摆幻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间含耻途,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包势嫁,并留有一定的间隙量鞋挂劫。   而后排在放入水族箱地柜后钵,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位九麓堕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱跺。得益于巨大的后排腿部空间境鬼锣,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了劝患。而后橙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线眉料。当然汉,前排的空位是为乘客准备的捕彼埃。(为维护试驾车整洁徊寂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施划矗。)   我是一个希望低调的企业主词绢秋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的破侯鹊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间脓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少仍秒虏,后排音响控制突聪,前排座椅调节按键兴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子哩配、空间仕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流氮迁票,大电流产生的磁场对人的健康有影响扇蔬。英国专家认为兴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邪慷,高于该值枫傻毕,儿童将面临患病风险枷础。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少镁弓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮讼猓害淡密。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害睫蜡汲。   简单来说烦氰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种秒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统上,如手机危墩化,对讲机匹秘、信号发射塔等萝,而低频电磁辐射离我们的生活更近隋钨,家用电器镁馁寐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勒外,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刀,前排座位桥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量识侥腐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品刨四,不具有权威法律依据卯啦,但既然是国家允许销售的测量器材坚,其测量结果绝对拥有参考价值钾其亨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评块,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量夕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受纶,首先是油耗仆疾呻,我们在遵守法律规定的情况下斗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车少版挛,而结果显示屁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鲤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下卞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”魔尾写。   混动车型比普通汽油车重蒜,驾驶感受会很糟吗?   确实松题,混动车型由于需要布局电池拒切、电动机掠胆取、发电机氮、散热系统及控制系统煤,整车质量肯定会增加翠斧,但通过驾驶矗成,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感喷沥累,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动些惧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陵糠拧,使用感受更接近与现代的美系车型唤立。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性党端到,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极韧炽较,而在高速公路上杏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了精,取而代之的是风声与路噪声腿。而操控部分藏贝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脆譬,你永远不会感觉到生硬的颠簸财刨翻,一切都是柔和与优雅讳凯登,当然菜摄哼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的挝。   最后负耐,我们通过以上测试夸川,凯美瑞尊瑞在电磁安全性美甸猛、油耗及空间实用性上都出色表现茎躺颊,而为此你仅需多付出几万元的代价鹃曹,加上经销商的优惠悲哺厦,凯美瑞尊瑞物有所值土仍登,而你现在需要做的泌,就是去店里亲自去试一试盯灰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接设型。 图/文韩:丁艺   丰田汽车日前宣布盗性,截止2013年底午,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆藉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哆。诞生16年来每,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仿、备受600余万车主的信赖和认可涤皋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员味呵虏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片璃薪动。 责任编辑隙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蒙,MINI凭借其漂亮个性的外观杯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心霖谁。2014年北京车展上倍凄囤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱氐(点击进入上市文章)粗荷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化性桂昂,同时在配置方面也有一定得提升边撅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后可,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惋,售价区间为20.18-23.68万柬漂疾。虽然只有4款车型可以选择岸姥躲,但从大家的关注度上看丁吞魄,很多人对这款车给予了很高的期望呢。今天胖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涡缕,两款车虽然在级别上不同瞪无酶,但是在价格上却是非常相近慈新,CR-V的售价区间为19.38-26.28万划派。下面桥扩,我们就来对这两款车型做一个对比避,看看自主和合资品牌的差距到底大不大朽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野袄罟疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丸涝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抹痰。当然归得南,作为一个自主品牌械,想要和这些合资车型抗争税,就需要在配置上有一些诱人之处镜踌矾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别嫂,从车型尺寸上看号,H8明显要大于东风本田CR-V抚揽拜,但是价格却几乎接近手娘奢。如果您的自主品牌不感冒的话骑睹未,那就不用在纠结了沧骨。但是撬豁敖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话填撬耸,那么H8的确算是不错的选择型,至少从轴距上就已经很让人动心了天浩托。   =============分页符=============   原标题拧匙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厢客定,哈弗H8还是小胜惠蓬,其中H8还带有液晶中控屏扭埃,而CR-V并没有配备中控屏勿起鞠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能叙箩。这些东西的确也是非常吸引人的奉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肪锻慨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验慧牡,平且还配有ECO节能模式光,对于追求平顺性的人来说还是有优势的柿。H8还配有坡道控制系统痞动,但是CR-V并没有配备这个功能俊膊爱。另外薪洛,H8还配有三种运动模式侣,一定程度上提供了多路况的脱困能力猩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些店闯,当然H8属于刚刚上市的车型播离溺,并没有试驾车让我们来进行测试技筛,以后有实车的话跋憨,我们会进行相关测试及。   结语点搓杀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章焦蝎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的楞肪碌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升删,某些情况下还要超过很多合资车型帅胜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下奖。 责任编辑莫:赵春晓" "从1985年开始净,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鼻棠,1991年出现在5系车型上馈,1999年开始陆续出现在X系列车型上构。直到现在恒居泄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术眠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煤,提升着宝马车型的操控性和运动性提仑。让牵引力发挥的更加自如扦雄纫,下面歉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现厢购。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱欣。在车载计算机的控制下腾堂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钩倦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帘靶,而且动力分配比例范围达0-100%犀鹅马,赋予车辆独特的动态表现埔孔。 与传统齿轮机构相比舰,xDrive动力传输响应速度更快撕拾,分配比率更灵活矫,通常绵秀洁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴录馆,保持车辆转向精准灵活遍士趴,初驶鲸、中段加速更为直接的经典后驱特性玖摩拍。而在弯道捂、湿滑路面瑟、或紧急变线等极限状态下盘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力罐,增强了车辆的稳定性和循迹能力涉令宝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统躬,在附着力降低的情况下好钝旅,更加考验着前后轴所分配到的动力茎。通过一体式底盘管理系统的侦测藕发劣,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配幌八哀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下五,最大化的改善转向不足和转向过度钮陛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上修但,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嫡娟恃。宝马4系在绕桩和紧急变线中搜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外砍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准不发,更灵活斑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上废村。越野路面其实并不是X5所擅长的领域权,公路性轮胎打滑严重犊吝仟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预梳,还是能够胜任一般越野路面醛芹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑告扫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)谜汞,宝马X1一直以其运动性示人承频夯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表铰趣。但是不同于一般运动车型不擅长越野广樊彩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怀孰故,能够让车主在假期到户外撒撒欢材妊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗龄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蜕艰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时素纠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣贯协酬。   在消费者最关注的价格上侩孰皮,我们分别来看两辆车剖捞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元潮般觅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抒坏。从售价上我们不难看出书就牢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泼,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锌捞,价格区间跨度较大番。   外观尺寸对比惺努岛:   首先傅疾,从外观上来说俩,宝马X1极具动感双醋。其标志性的双肾格栅已经不必多说茹加,远远的就可以知道这是一辆宝马钒楞。而那富有动感的线条信土,将其外观勾勒超,即使是静止在那里孟妊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态徽境。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长刨蜜参,感觉比例似乎不那么对称添。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瑰,而且作为一款国际范儿的车仟冬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅艇贸。虽然宝马X1有修长的车头监夺栏,但是驾驶时却并不遮挡视线公,仍旧能够清晰的观察前方路况败。   相比之下遁,奥迪Q3的外观略显沉闷毯芹寐,同样的家族式前脸显得十分稳重令屑。虽然不像宝马X1一样运动憾搞,也符合其SUV的定位定。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夸恨艾,这也让奥迪Q3的样子更加传统讽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势疗奴,但是内部空间却优于奥迪Q3烦膊,相比来说狗,宝马X1具有更大的头部空间椿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挡疲盲。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骂璃:4477mm 长聊畦:4385mm 宽囱捎凯:1798mm 宽墓鸽:1831mm 高咯惜:1577mm 高挠痛:1608mm 轴距筒:2760mm 轴距坏痪斑:2603mm 最小离地间隙撼慌:194mm 最小离地间隙瘁媒闯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锚侍,宝马X1具有灵活的操控性驶恋姬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性剩龚。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化腻偿,作为一款 SAV屠磷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的溶坤废。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捍蛇旁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣头。   实际驾驶中七,宝马X1的路感清晰嘘,虽然车身不卸阃崽埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径沏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头双,带来更多的便捷颠。行驶中刺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快翱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系头跨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮还鞭、高精度直喷与电子气门三大核心技术炉坛录,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果级奈,在动力输出上达到高低搭配的形式葡簿浚。而宝马X1带有的ECO PRO模式几,可以帮助我们进一步节约油耗齐,让油耗能大约降低20%氯。 两车基本配置参数对比腊彤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前庭:通风盘/后题桥:通风盘式 前能腺渺:通风盘/后拖嗣些:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题恒剖剁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV纷赦世,我们不仅仅需要看其运动性能蒙搭,还需要检查其越野性能掀去。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蓟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统贯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茧粱龋,为了能更好地分配轴荷热烷,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端闷、后桥差速器前面沛。正常驾驶环境下娘舅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赶拟蓬,当检测到前轮附着力减弱时类,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮录擅蔽,帮助车辆脱困稍。   通过以前的测试频烷隙,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骂笔,对于应付难度不大的非铺装路面来说腐,这套四驱完全可以应付栏腾裴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能儡们卵,加之悬挂行程过短阀豌,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试横怂淖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样权漆贿,偏向于公路驾驶跨难。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镀哭侣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴四。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菜罕,动力的分配为40:60盟吾刻,在实际日常驾驶中尚厘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的虫鞍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主力茅遁,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能馅诞潜,在车辆出现转向过度时吕匆蛋,车辆会将更多动力传递到前轴匪擦够,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性磨芭拌,帮助车辆脱离失控的状态锋。在弯中逐渐加速的过程中剿斧嚎,由于车身的重心靠后哇密,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铣隧畏,在这种情况下滔,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酷季龟,减小前轮的负担匹旁,使车辆获得更好的指向性目仓。   无论是雨天说挞,还是弯曲的山路砷锚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缅。而且在大角度爬坡及碎石路段朝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力软嘎暗。尤其是爬坡时闹,动力能够智能输送至前轴撼篮哦,让车辆轻松前行耪膝。而在平时绩,动力又会自动分配于偏后驱摊呛,让运动性得到进一步的体现搏。此时的感觉是类似后驱车晤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配辖戊,让车辆行驶更平稳璃搓谷。   相比而言落,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乃犯邪。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高圭金恳,具有良好的越野视野放,但是宝马X1的离地间隙更大仇辈,通过性更好箔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少埔,尤其是其具有更多头部空间硷腐巩,如果越野时伴逞绕,可以适当调高座椅坐姿趴宦。   =============分页符=============   原标题鄙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岁透,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩控蝗功,所有的按钮也都在触手可及的位置祈猜,十分便于驾驶者操作辅土跨。而且两款车型都选择了年轻寂唯杏、时尚眉、富有现代感的内饰设计荒殴。   两款车的配置婆函哇,无论是奥迪Q3病戚瓷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全墨。尤其是宝马X1的iDrive敝槐吩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用玲裳,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锹,宝马X1更加简洁狮娄敝,而且操作一样方便衅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诵目畅。即使是刚接触宝马车型的用户构狗,也能在第一时间熟练操作回。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热北午,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性囊屉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索匡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大欢谋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锯。例如像最低配的宝马X1垮伦衡,虽然价格极低显文邦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鸵。Q3低配也是一样佳歼,配置较低卧。不过如果您不在意像导航鲁尸豹、座椅加热等配置糯柑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要淋去。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皆,我们进入车内来看看内部配置以及空间汕仆断。二者究竟谁能更胜一筹餐迹坤?首先来看两车的安全配置酵下俺。在气囊方面恐,奥迪则更胜一筹嚷,在两车装配有同等位置气囊的前提下楷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊肛狼狠。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碗仇,它全系标配有防爆轮胎落冀饥,即使发生爆胎扳荣芬,也可以继续行驶扣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配馅桑定。此外防爆胎也节省了备胎空间陌,让后备箱有更多的储物空间崩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间此时坛。从车身尺寸上来看家,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势辆汲,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势避畦。然而车内乘坐空间方面跨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镁侍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度船:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脊材巴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题被:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面肮恕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策畦栏棉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卢。但由于国内油品的质量不佳痰,为了更好地保护车辆发动机肛浮翰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宪。而其他配件的保养周期上嗅燃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仿劳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i犊底谰:   861元   xDrive20i蔬朵脐:   1036元   其余车型乖省:   965元   sDrive18i楞:   861元   xDrive20i狠闪啊:   1036元   其余车型邓腊:   965元   sDrive18i谢杯:   1609元   xDrive20i熔萌市:   1784元   其余车型祭茅:   1713元   sDrive18i棵潜戮:   1386元   xDrive20i扩:   1561元   其余车型频:   1490元   sDrive18i穗设:   1591元   xDrive20i挝糜:   1766元   其余车型秋惯擞:   1695元   sDrive18i冬尉扰:   1609元   xDrive20i肉:   1784元   其余车型饲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谈吕:●躲墩:需要更换 ○疤番:常规检查诞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中筹下躲,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯帛、空气滤芯和火花塞褐。花费支出大概是2691元肆城。4万公里时还需要更换汽油滤芯乌切枷,支出大概是1382元锋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错悍范,保养中也没有出现更多的费用支出淮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用霖锨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啼连:●锋番:需要更换 ○伦:常规检查捎轰豪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出陌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费济狼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降村隆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同线唬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加绊既齐,能够更好的照顾到爱车的每个细节睬咕。   总结撇: 总体而言僚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动甘久侗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晃迁。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足莽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猩容,整体内部空间与奥迪几乎相同缄顽。而在使用保养方面喉得,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济令徒姐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芹,但是其配置也相应有所减少相。作为高配车型钢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择份豢龋。 责任编辑擎唇艰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙攀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会斤舍戎。它足够漂亮了剿霉,漂亮的让人感到迷茫本,这几天我们一直在法国和瑞士穿行绒,由于在国外板缎,我不得不比以往更谨慎的驾驶寐套信,没有做任何炫耀的动作另廉,但依旧接受了不少注目礼得。   最记忆犹新的一次是我从超市出来抛取叔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内汝驶间,只好出此下策卧:按住宜懵瑁控器玻卞逗,“砰”后备厢盖弹开了逝案,老头愣了一下篙赴弗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢北且,并给了老头一个友好的微笑啦婆糕,关门走人了派。这时我才知道茫迫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量幌,它的曲线诱人盯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处视,但令人心动的地方是从B柱开始的莱某,远看上去俨然就是缩小版的CLS级驳骄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鞭送勺。也难怪晴,差点忘了捍教,我们这台车选装了AMG套件佃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用精草,没套件的车感觉就差了很多檬。   即便如此肯丧败,它的妆容仍是存有争议的葡屏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧衰胺。左派以我为代表(全部未婚)馈芦,认为它的骚气指数接近满格邢哭嗡,尤其增加AMG套件以后常沉,能骗不少小姑娘琅。右派以结婚生子的同事为主惩憾,他们认为车身不够修长陋氓付,不够秀美撬驰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体呈扭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擂瑰,但又内藏了些许的凶狠天陀。   不过我们两派的意见同样有交集嘛截淑,那就是从侧后看去戈量萎,它的美感更胜儡咖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裸粱坏,远远的从背面欣赏它把顷,真是太美了让斥萍。   =============分页符=============   原标题淖凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瞄父突,它采用传统的氙气大灯畏咯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尖层。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少穆。另外嘎券,与前包围上的空气导流口不同的是筐,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用眠亩,不得不说其达成的效果是相当不错的崎伴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侩线,但日常使用中也是在令我提心吊胆断,还记得开头那个故事吧巢,告别老头后我驶出了停车衬苟し馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着猴疲,压过了一个并不大的小坑洼菇鲸辑,胎壁被硌破了脓囊,轮胎在5分钟内全部撒气锑肛闹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痞毖柑,这个下马威让我措手不及汰。   =============分页符=============   原标题凳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吝贪喷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中层插氓。坦白的说鼎僧篓,这套座椅看起来特别有型房式,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色遍,为了照顾大多数人对于舒适性的要求萝刚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处换。   眼前中控台的造型连棺,甚至细节都与奔驰A级相同歼擒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用举储,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样祥识,总让人忍不住多瞟上几眼吓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹荣媚滴,触感细腻位乔耍。   =============分页符=============   原标题稍恕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳峨,各项按键的操作都很顺手掂,但我多希望能提供翻毛材质沧勾竟。另外盆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手握,回馈力很泄肴妹汀,而新款车型早已没有了这个感觉习沉膘,让更多人都更容易适应薄玩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拭,特别方便杆澈,当然了姑恳踏,这并不是CLA级的专利粮,A级也同样如此闻哪。总之对此我们是持肯定态度的憨,“怀挡”显得复古撤通、特立独行董彼,而且省空间错杯咎,利大于弊孪勉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同咀抹,不同的是它很强调对网络的依托冈软敦,这几天在欧洲开了不少车发翠残,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耿踢瞄。几乎所有新款车型都支持与手机互联北把孙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锨辖,还可通过手机网络访问互联网靡巢悲、下载官方APP程序和导航妓事,这是国内车载系统所没能赶上的睦泥欺。   =============分页符=============   原标题旗耻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说八艾,空间实际上是够用的晴谓,毕竟多数时间都是前排利用率高粗。我同事身高179cm簿,在前排头部有一拳的空间牢络嗓,在后排就显得局促了购浅巩,后排乘客反应压抑感比较强嫌碌。   不过我坚信停,对于CLA的车主来说空间是够用的叹,因为后排不会经常有乘客协,由此来看这台车的空间是符合实际需求的开鸿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用赌。   =============分页符=============   原标题牟春卑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖棉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机晦起,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疮慷,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm胎,配7挡双离合变速箱琴篇,带有换挡拨片甫芹。拧动钥匙靛,发动机被唤醒香,车内怠速状态下的静谧性相当不错捣,我们出发了碾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通寒递璃,不过CLA非常容易上手泞陪咕,舒适模式+D挡表现得有礼有节患咀,整个驾驶感觉极其轻快沃袖,这是一辆易于驾驶的车睬骇,不论男性和女性都会觉得很轻松叛沥闷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性潮豪霉,转速时常被控制在2000rpm以下奠桅噶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契立丝高,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性世,而且在低速中它的换挡依旧平顺绵椽钩,并没有出现那种令人不悦的闯动维葛。   切换到运动模式泥,变速箱首先变得更为积极糖腑箍,整台车的性子也开始急躁起来毙澈,随时准备着接受挑逗兰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接吮棘雄。油门的响应也更为灵敏崎洞翟,初段就能得到不错的效果琴遍,只不过排气声浪并不那么有气势悍。   至于转向晾报,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻携胖斑,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉滥持倦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转变割,那样的线性和柔顺娥,简而言之非常舒服嫂刹灿。   CLA的转向感觉则不然淘,它少了些紧致的细腻感啼,多了些轻巧商夏焚。这套电动助力低速中没什么特点唯,属于偏轻那类的芳,或许女性朋友会喜欢城。高速下转向逐渐变沉逃,更易于驾驶汤弄邦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上络掇春,比我想象的要好不少赎恰伞。   不要被AMG套件所蒙蔽猴逛素,悬架的设定并没有那么生硬信,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求端笔捣,整个感觉还是挺舒服的官句醛,回弹的特别利索妮纹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态逢,起码我在前排开车是这样一个感觉桑镁,只是后排的乘客有时会说蛇迁顿:颠!哎究,管不了那么多了认绥春,我要是车主才不会天天后排拉着俩人豆,驾驶感觉对于这台车来说重要募胖卸。   =============分页符=============   原标题棉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注睹钙:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现厕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护暇端咆,无法进行有效的弹射珊翁。起步时有将近一秒的延迟览辰秋,之后发动机全面发力姜,此时轮胎打滑非常严重焕,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故反哼崎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痢挫,导致抓地力不足擅。怎么形容这个状态呢餐挤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞋粗,四肢虽然在飞快的挠地叙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样革,各位想象下铝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孟惧篓,双离合变速箱准确的完成两次升挡离陆科,换挡速度很快视闹,最终用三挡达到100公里/小时的速度港锹客,时间为7秒整疆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咸梳,因为看到严重的打滑时我特别无助藏,尝试了降低转速起步逻罕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地磊稗苏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中细操,而且车身的支撑有效巧酥朗,车内没有特别明显的前倾感觉藩橡潞。从刹车曲线来看戎僳磐,自始至终加速度都在-1g左右净,最终成绩为38.46米漆潜描,符合奔驰一贯的作风逝颅裤。当然容焚反,待拿到国内的测试车后驮,我们还会进行测试型,看看原厂的轮胎表现如何犁。   总结嗽憨岸:   从国外的销售情况来看朝下微,CLA是相当受欢迎的怕佰,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吠淳,CLA在美国同样有着相当不错的市陈嗄骸,2013年后四个月销售1.2万辆碉铃盘,势头相当迅猛陈芥,可见其受欢迎程度技猴墒。   进入国内后我想它会得到同样的关注兢,随着细分市场的成熟蹈抄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车胃熊。奔驰CLA级呸,主打运动堑躬、年轻秤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淳创,尤其选装AMG套件以后效果更甚老,相比奔驰A级白,它的吸引力显然更大救。相比竞争品牌起防倪,这次奔驰走在了前面小,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品虾澈。配置方面国外大多都是选装芭了涎,比如天窗苇、轮圈样式等等竣撼娜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仕捆。   不可否认脾袖,它是如此的招人喜欢绩,尤其招那些打扮时尚毋潮匿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑洽尽厕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机脖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了蟹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机残。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘履,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃室垛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型科棋,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革超殊兼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锰连伐,通过细节部分运动元素的添加浑琴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格设。其外观运动套件包括进气装饰溶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等徒踞擅。   总体来看绍技菲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子男茎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面暮拒灭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置活惜凸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备存,白色车身加上黑色的玻璃车顶迹,看起来很有档次感亩。不过略有遗憾的是连,它的全景天窗不能打开反,有同行戏称效铺,这是专门为了看星星而设计的位。   内饰简洁自然   与外观相同两脯普,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围猎。全黑的内饰醇废齿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铣怕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来册狮。   配色方面博,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰哥陀,但通过座椅的白色缝线此、钢琴烤漆面板白边框的搭配顺,使得内饰整齐又不显得沉闷妙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了入适对。人机交互系统方面觅搁,V6菱仕Turbo车型并不占优势虫杠。   动力不错碑途坦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机纹淘,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱枷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凉。这款车的低速扭矩较大参锋瓷,因此起步时非常容易散。起步后诵菩汾,借助轻盈的车身祭,汽车随后的加速较为顺畅岛胃贺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衫痕床,这直接导致这款车的操控也是相对不错睹,在较为宽阔的路面上胁递褐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作十,感觉很有信心洁吉堆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校卯圃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的旗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沏青,非常方便驾驶者进出椭渤,但打火时酵吼蔫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挠歧涝。 责任编辑沃钒行:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候钙警粟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位是汀。之后的继任者是睿翼会,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈闯双。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仓魔,并更名为马自达6阿特兹案懒较,而它是否能达到前辈的高度耐庙,让我们由内而外的体会一下士遍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌醒,配合这两侧行车灯烹,看起来霸气十足拜,隐隐的透着一股子狠劲琴。图中这款车是2.0L的标准版枪逻,则采用了较为普通的卤素光源锰吵摄,科技感差了一点毯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淡伤屡,犀利感十足澈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汐徽蚀,它不同于以往的两代马自达6锚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来南,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子煎瓦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”驶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穆,轴距为2830mm仑恐,与进口版本相同汀沉清。相比同级别其它几款日系车型呢拷辅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势刹当。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纤搐法,像是一滴在高速行进中的水滴萝屑,充满了流动感羚。从后边仔细观察阿特兹的背部累,不难看出它还带着一点掀背的意思捕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯琴,配合着双边单出的排气筒歧立,更使整车的运动感一直延续到了尾部晌物慧。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈加,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)杀陷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上污,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意囱猴瓶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩骄荣,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质焦,其它区域大多为硬塑料潍蔷。由于没有太多的装饰件景,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价韩舞脾。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高少舅瓢,它采用的是一块电阻屏昆,触控灵敏度还算令人满意豌唉呵,界面的科技感以及显示效果都很一般缅宿拇,总体感觉更像是四拿解缓、五年前的产品汐,唯一的优点就是操作无任何难度莫迪苹,一看就会涛俱寥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡襄仍,所以导航功能暂不能使用茅率。   进入车内汤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了届盲。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痢孩,握感也很不错泪当,由左至右打满需要2.5圈厂逞录,比大多数车型略小袖对。此外狄剖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片矗叭,操作便利性良好豢瞥轰,而且兼顾了驾驶乐趣饰莽瓦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色快,但却一点不掉价操。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感捎茫戌,其次它的表盘内圈采用了网格设计环惊凤,多少有一些竞速的味道拔,再加上白色的指针以及简洁东、明快的字体翠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏故,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掸睦衬、平均时速墙诧传、续航里程之外啊龟烦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP台。i-stop是马自达研发的自动启停技术吮畴谦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纱顿拜。   除了i-stop估练,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统篙。之前在新能源车型上比较常见坑诗,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上槽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韶,它是以电容取代传统的电池或电瓶膜叮缺,从而为车内的用电设备供电散报,而非用于推动车辆前进步嗓氰。   空调面板的样式不错厩,旋钮和显示屏都显得比较有质感妒禄寇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肌荷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车脯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴⑻赖好蓉。前后排座椅均采用了真皮包裹媳抗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次漂。   虽然阿特兹有着不错的轴距案,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩伯拷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢宓劢健,而在后排却只有不到一拳的头部空间峨幢轻。令人满意的是后排的腿部空间弧谱,坐正以后不影响翘二郎腿媒霞燎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拍伦,不仅地板平整疲蔼枫,而且行李箱有着不错的纵深查刨保,轻松放下高尔夫球包瀑事。藏在地板下边的是一个16寸的备胎婪库,以及更换轮胎所需的各种工具蜗。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氰未、双可变气门正时贩侣酮、凹顶活塞+米勒循环焦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术焕衰寂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现靖扁界,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm辑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm爱矢逢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱迸娃股,并带有换挡拨片慑不,只可惜这款变速箱不带有S挡虾灰檀,对于主打运动的车型来说个遗憾抽耿撵。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受爸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皑航,日常驾驶过程中路挛蝗,为节省燃油逼缺,变速箱会积极升挡级,转速经常保持在1500rpm以下憨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应翰艾,因为这台变速箱的反应速度很快娇库闻,能够很好领会驾驶者意图未,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出接。   阿特兹拥有良好的操控性沏,这首先要归功于发动机线性的动力输出桥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏翟,而中后段又能够拥有很好的动力表现笆须剃,这种循序渐进的感觉让人印象深刻肪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处发虏垢,尽管反馈的路感一般磨,但指向足够精准褐,能够给人很强的信心刃慌郸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晤,它的前后悬架初段偏软败激,能够很好地吸收路面的颠簸侯,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾被脓讼。可喜的是悬架的后段韧性十足沃刺,不会让人感觉力不从心没。最重要的是喜晤砂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整份,车头指向灵活鼻先莽,车尾循迹性出色投。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汝量。   总结冒你涂: 对于马自达这款即将发布的新车烂疟歇,我只能用赞不绝口来形容锹,外观和驾驶感受都可以称为上等蔼借。如果非要给这个车挑点毛病的话界搽,就是在高手如林的中型车市场里镀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慰膊。所以如果你是“外貌协会”的成员丛惶,或者追求极致的驾驶感的话鹊靛泰,那么你可以期待一下这款新车赖杯。 责任编辑捣呜就:赵春晓" "  KTM的X-BOW蕾褂恕,直译过来是十字弓沮,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拔孰。实际上通,这个模样怪异的小车恐,的确是火力十足隆孺瞬,足到无论是在街道上还是赛道上稗创,它都可以轻易干掉一辆超级跑车排。   先来说说KTM这个公司梁崔洼,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唾矾褪,以生产越野车和跑车而闻名句,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桶,也许是工程师们精力太旺盛匿浦,亦或是身在奥地利这个地方节,总会有些天马行空的想法福竭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蹄伍,去生产一些别的什么机动设备动茨。这几年碧廷,除了X-BOW竣司,他们还有不少奇奇怪怪的新发明律,而且都有一个共同点——惊人且极端贩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泻躺饥、puristic(纯粹)岗售尚、radical(激进)陀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解炬。另外还要多说一句沁浚瓜,这家公司的口号是ready to race忙是限,时时刻刻都在准备一场竞技仍昏虾。   KTM的CEO曾经承认毒采次,他们希望使用21世纪的技术裤屠,发扬柯林·查普曼的理念吃,打造一台新世纪的超级跑车撼。柯林·查普曼是谁舵吞事?他是路特斯汽车的创始人纠净晶,他说过最著名的一句话是貉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准秃霸辰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尝婪井,作为汽车工程师呐,他把全部精力都放在对性能晌痢、操控和轻量化的极致追求上薪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可碌错,但跟进尝试者寥寥鞭透劣。看看路特斯汽车凄凉的经历特,这其中的原因并不难理解爬紊。我们很欣慰地看到巾籍,在新世纪履,KTM继承了这种理念涡,并且做得更加激进链勒。   其实X-BOW的理念很简单烁凯佩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车间。碳纤维单壳体车身刻、全车碳纤维组件财嗣、水平推杆减振器叹赫堂,这些都是方程式赛车的标准配置使盘。由于使用轻量化材料胳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)弗。在高速行驶中榷,车辆的气动布局提供下压力陵沽,以此来提高抓地力和稳定性乔,这也是方程式赛车的特点玻。和赛车唯一的区别牵唾,就是它有全套符合法规要求的灯光律阑新,以及一张副驾驶座椅娠疮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乘跑,经过强化和升级后钨啸,动力达到300马力螺糠,和F3方程式赛车相当回,六速手动变速箱也是简单而纯粹款式居。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话撂傲趣,我们不妨来看看推重比跋廓拣。X-BOWR大概是2.6千克/马力概孰,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜缀獯唷,也就是说发动机需要负担的重量更少惹阮诞,动力表现自然更强女壁祟。   在踏入X-BOW车内的一刻浆赡,恭喜你任秒,在旁人眼里累,你已经像是一个职业车手了庙抢。首先一只脚跨进驾驶舱就痉泊,站稳后调整重心疵熔,再把另一只脚迈进来澎活填,双手找到合适的支撑点泊仁,将身体重量转移到双臂扦,身子瞬时下沉矫,把自己放在座椅里魔。来自RECARO的座椅是固定的不,完全不能调整糯激,靠背角度略微向后倾斜坡食,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里侧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置岭软。要完成这一系列动作涟规,如果你是个长腿欧巴步翅导,可能会轻松点化赋。同样和方程式赛车一样沫恍,X-BOW采用快拆方向盘式畔反,在一定程度上提高了进出车的方便性导慌侨,不过我觉得这个功能最主要的目的灌衡森,还是为了让它更接近赛车雄秽。绑上四点式安全带读高陆,身体没有一丝活动空间逃绊辱,因为在碰撞的时候倦,你不能指望安全气囊救你一命狡焕,唯一的方法肺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嚷熬。   驾驶它休汇希,你不需要有汽联颁发的运动执照清晦献,甚至不需要经过特别的训练郸碳。只要你有合法的驾照兰凉卜,会熟练驾驶手动挡汽车倾赶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度从辩。连离合器都很好掌控罚拴,甚至比驾驶EVO孟柯肪、STI这种高性能运动房车还容易洛全。你唯独需要的唱片琅,是练就一副有力的双臂汐髓丝,因为它完全没有转向助力猜,停在原地醇掸拖,方向几乎是打不动的栓咯。   由于场地的原因损拇队,试驾过程不是很尽兴帽,并不能体验到X-BOW的全部性能猛诺。在狭小的环境中钢香寐,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展磨的徒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势琅叹兢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力盛。因为使用水平推杆减振器苛介,X-BOW的底盘可以尽可能的低赡,在转弯中几乎不会产生侧倾激娠。多连杆悬架结构稳定秒惮,可以减少轮胎不必要的运动和变化繁,保证最佳的触地面积窘欢集,用尽每一分抓地力冯椽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度电淋,这一切所产生的副作用频恳抵,是你的身体要承受更高的横向重力靡泡。   在视线上丧弥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蹄烩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脐始捂,以及转向时轮胎的变化布螺掳。利用这个优势锋,你可以把车开得更加精准扇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寂却,这是任何房车都无法比拟的捶逆碉。不出个把小时五,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样犁粗忿,高速掠过障碍物而毫发无损喊,那种险象环生的场面派葱享,我相信其它车做不到篱纫罗,这种乐趣和成就感化,只有X-BOW能给你鲁达。   看到这儿祭贸,你可能觉得这台车并不难驯服顾抄妨,一切都很容易粒拿。没错篇巳侗,X-BOW没有设置很高的上手门槛维,驾驶起来甚至比超级跑车还简单麓棚,但是它还有进阶的玩法篓滔间,这就需要很高的技术和技巧了桥。首先滴潮,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战沉事,为了它的寿命鼎粱,好好训练跟趾动作吧伺无伞。漂移腻豹?也没问题耗间簇,在转弯时只要加大油门两胆,车尾很容易就会滑动起来说诧。之后能不能画出一道完美的弧线山,就要看控制的技巧了澈别。   除了以上这些废,我还有一个建议挟。置办一套合适的行头刺妥,至少也得有一个头盔和一副手套稼捻摹,这会使你看上去更像是职业车手缅哩诽。当然暑任腺,作为一台可以合法上路的跑车堵冈歇,KTM也试着考虑过车主的感受冬解,推出了一款GT车型握。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已杯躬。无论哪种装扮嵌悔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街练剑蜕,在气势上就足以压倒一切卸,而在性能上抄采驼,它也是所向披靡瓶,精准超伐塘、灵敏的操控足以让任何对手汗颜高赴橡。虽然它可以以合法的身份上街宪交,然而对一台Ready to race的准赛车唤浪,街道并不是唯一且最佳的选择芳,它最终的目的地弹凛部,是要奔向一条真正的赛道囱户,在那里解开封映纭,去赢得一场真正的胜利狄唤。   说到价钱畔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车阮,一点都不值亨。那么坛蚂胜,如果说花135万锑吉篡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车炭蔡褂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟孤萌啃,最大化的驾驶乐趣冬,并且还可以在公路上行驶辩梨,这样是否物有所值腻?答案其实显而易见房敛扫,值箔拖柑,或者不值脖插,取决于你是否真正热爱驾驶猎弗蝎,热爱赛车运动豁刚。 责任编辑瘟成蔽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词朝巧,早已见怪不怪略捎居。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车博。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蔑恳,广汽丰田出品的YARiS L致炫蝎,就是一款加长版的小型两厢车盒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虾媒擅。 知识普及陵蒋皋:为何不叫“ 雅力士”了斯?   相信很多人都会有这样的疑问苔伐,从车尾的英文上来看靖,YARiS的标识与上一代完全一致恢淌牌,但多出“L”字母浇韭入。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惯巴贡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置痹摄椒。全新YARiS通过变革性的设计菩迪、加大车内空间荆磨、降低指导价笺晴,从而想抢夺A0级市场的份额晤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望锣。不再使用“雅力士”的中文名称纪得,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓉。   外观叮喜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窘烘,如果拥有一副出色的外观设计清挪,那销量肯定低不了莱吩扁。广汽丰田的全新YARiS L致炫篇谈畴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绊,能让更多的人接受翔。   =============分页符=============   原标题搞乡刚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的光,所以在造型方面与海外车型有些差别疆茨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蹲杆亮,“梯形大嘴”车头动感大气败乳密,配合超长的轴距科,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受琳僚。   =============分页符=============   原标题郸翠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰哦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内顷,相信你会有两种感觉薪粪,第一奖该:中控台设计非常大气惶椿,和丰田系列的SUV车型风格一致鲜。第二唱闭陛:超大空间灯帕,后排空间完全比拼一般的A级轿车界巩。   =============分页符=============   原标题喇襄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm掠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意棋阜乌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车犯,但是空间方面完全越级的感觉疚,完全不比一般的A级车差末,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服辜。   =============分页符=============   原标题省:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾桃倾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意莱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诬锚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿融,中后段性能并不出色短淌彤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高殴吮贸,高速行驶油耗方面并不出色怖叉迷。   结 语   作为一款城市代步车型溶,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多栓,外形方面就能征服不少年轻消费者门怪。此外甫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一慈稠鼓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理泞行,若果说美中不足的地方亥,那就是匹配的四速自动变速箱了恳。(韩威) 责任编辑酱谈:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒坟捞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丁揽?告诉你杏,这是真实存在的一辆直线加速赛车挪渭奴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镐,基于2014道奇Dart车型漂躬,型号就叫做Dodge DartPro Stock刊。大概意思是“超级街车”蒂。虽然只是称作“Pro”嘿荚啦,但它的结构和普通街车已经截然不同肺,一点点相似也仅限于外观上瑟感伶。一个专门设计的底盘耗拎谱,扣上一个类似“街车”的壳子樊海味,除了好看以外蔬寺,也是为了让车子的空气动力学特性更好些哺匙。除此以外伟脾板,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”超貉。   作为动力核心辅箩,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惟诧纺。与常规的“以街车为基础改造”不同碱两逢,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同描潞持。据厂家介绍夕卑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瘦,而极速则可以达到480公里/小时釜摊。   Mopar没有公布具体技术细节篡既,但是在上个月炕,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蚕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柑洼:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力潜,它跑完402米还需要9.9秒顶,而末端速度“仅有”235公里/小时欣悉奉。也就是如果两辆车进行一场比赛饭靶陷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候痉鲜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半川。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剃炬兜,当然也无法在普通街道上行驶贾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采谰。 责任编辑实:赵春晓" "  4月11日屉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蹋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版处,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元冉遍冻。   4月的京郊春风和煦戎暗范,桃花盛开脚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意裙,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疾弦腑,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象却,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煽炕。   然而稍微有点遗憾的是刷钢,由于相关环保政策庐得,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稿。   =============分页符=============   外观内饰柯顺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别紊怪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo护,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钮禽,因为配置的原因沮,柴油版在一些细节淌股,如前格栅品堪、雾灯等处精简了镀铬装饰圭。   另外禽镶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎虾函,规格为265/60 R18材,采用双五辐样式譬,与高配车型的20寸轮毂有所区分绦释巴。   外观上贬且氏,大切诺基给人的感觉就是硬朗曝肃、野性衅、豪放暖托确。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样记,如果不是看到车尾的标识锨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版埔涸拼。轮胎的使用与其它车型也是一样的硷瑰块。   =============分页符=============   内饰方面停,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致虫详,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同墟涡,但是做工方面表现的比较细腻纺。各个部位间的接缝十分均匀桶翱浦,内饰表面的反光也抑制得不错瞄韦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斥妨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的渤偷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抠。这台发动机由意大利VM公司制造宠改,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造咕箱,国际知名度较高素乔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下龟玩翘,最大输出功率为243马力(179千瓦)赔烤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米范微。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱护共,采用电子挡杆设计纷碑,事实上胸勃,在菲—克集团下的很多高档产品上荚,都采用了这样的档杆设计扫肝。   大切诺基是个分量十足的大家伙恍佳,体重高达2.4吨耗提太。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时挠锨率,都让人觉得动力输出稍弱限匹穗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锑,这使得在实际驾驶过程中徘圣阜,柴油版大切提速很快承醛鞭,驾驶感受十分轻盈贯刹。   另外匆姆,发动机的噪声抑制也做得不错躺辑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大何桑杠,但却绝非印象当中女,柴油发动机那种高振动谢德圃、高噪声零扁,车内如“夜店”般的情况技擒炊。   在打开ECO模式的情况下勘,发动机的转速在1500rpm左右的时候睬剿,变速箱就会做出反应迷,升挡很积极府。当车辆行驶到70km/h的时候讳冲骸,变速箱便会将挡位升至最高挡伙戎汝,我们在城市中使用列,第8挡也是可以使用的触钡,并非摆设底尉。如果关闭ECO模式鸽烂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右试瓮,动力输出得到了一定的释放绕,当然车,噪音也会随之有所提升逼。   柴油大切的油门踏板很轻盈茬,发动机对踏板所发出的信号反应很快哩,但初段调校的有些过于灵敏了添涧,尤其是起步时扒,轻踩油门蹋犊,车身就会有向前窜动的感觉忿旁,想要平稳的起步还是有些难度恋棋,如果初段能调的沉一点人碗,感觉会更好关,驾驶者对动力的输出也更好掌控酵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样空描瓶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统槐忻,由于取消了空气悬架毙褐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的队。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式够清唉,分别为自动颇杜道、沙地惶、雪地管、泥地和岩石较靛,这些模式都是通过旋钮进行操作的茨坤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式腑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择漓。   此次试驾亥憾钾,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鸥氯,其中的体验环节有沙地镁杭诡、U型坑和炮弹坑三个环节猾娶铃。在进入沙地之前填誓仟,首先将车辆选择到沙地模式假,此时车身稳定系统自动关闭卧兢粉。由于没有空气悬架秤陈,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了犬棱吉。   模式选择完毕之后杉娜,开始正式进入越野产地曙,在松软的沙地中禽,要保证车辆的行驶速度舰膏。在沙地中行走型猩,轮胎出现轻微打滑是很正常的鲸尉泉,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淘,造成更大的麻烦申潘。   在U型坑的环节棚少,选择到岩石模式之后汲锣哪,分动箱启动扭矩放大挡辨鹿相,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍镣,传递到车轮上的动力会更加强劲博喊徽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过抖。   炮弹坑对于车子本身来说克阔容,算是更具有难度的项目了翟蚂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节乒幕。对于大切来说还,通过这样的测试还是比较轻松的呕窟恍。在模式选择上炬劳睛,我们依旧可以选择岩石模式臣刺搅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炮,保证有附着力一侧车轮的动力输出晤塑誓,从而实现脱困骏遣。   总体而言度抽樊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色泻蓬锌。在整个越野体验环节侠,对于动力的感受也是比较明显的我杜抬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宋记惹,主要还要归功于这台柴油发动机亮,低转速扭矩输出足够大趣糠箩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松处。 责任编辑限婚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嚼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK陡钵驹,以求为各位网友购车作为参考努创,本文我们继续进行刨勃讳。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)帆锤,作为合资品牌的A0级三厢轿车掀栏垢,经济实用以及稳定这三点立市之本很,谁展现得更好勿讥普,以下将逐一展开脑磺。 外观解读壕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绘排袄,这次“重生”抛开了以往的产品定位瓮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型地麻,接过老款颐达的市场后沙反唤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势览剐说。   刚刚完成了小改款的阳光零荷抨,2014款车型延续了前款的整体轮廓反写,细节之处作出的调整兼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸逗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肠,另外增加了反光镜转向灯饱、倒车雷达等外部配置芒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粮,但两车在细分定位上有所区分秘景伙,新赛欧更经济策搜檬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定维讥诚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本熟篙,两厢造型更具时尚特质邵帅夯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重哼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅弄池剖,前脸处的线条切削更是全车最多之处仇倘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伪孝律,三厢车型尾部中规中矩关另,采用常规一体灯罩的尾灯蒙辑,正是这一产品区分的剪影屡丘。 看完两车的造型赊崩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瓤。详见下表潍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观骏磺,您更看好谁叔行?欢迎参与一下投票桓眷寥。   =============分页符=============   原标题爱迷貌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比袄砂啤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩话沟仍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直联,各区域之间的串联均平滑带过相,整体风格更注重功能性寺脆幢,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壬坪纱,并尽可能带来更多储物空间蝗楼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窟菊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征犁舞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表通掣怕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一波惧瓣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点上宏。   另外色,随着车载多媒体系统的发展窝,触摸屏更多的被普及百蔬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕了,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能祟舅酣,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高硷抱。 配置对比才纺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置仁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烁,仅供各位网友参考遍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仍潍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度船:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度菠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示林惊灿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风儒,而车身与轴距写侗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势含惰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹癸荚。   动力系统对比斡芹娶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面滥,阳光仅提供一款1.5L发动机版烫巴,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屏瞥,同为四缸自然吸气版本炬羌砷,排量的不同即动力上的差距奔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)费,具备重量上更轻的优势肝。   两车的自动挡车型惹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱牛,其平顺官嫁晨、重量轻及省油的特性碾檀,同级别车型中具备一定的优势龟恃碌。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下讣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT币搐戎,在挡位上优势明显吼儡鸡,但其换档顿挫在车主之间常被提及寝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间梗冻,外观上二者均具备典型的家族特质费朴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面递投剩。内饰布置阳光以实用为主夕奶,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舱返。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酣。综合本文所述事闭,两款车型您更倾向于谁蓝儒死?欢迎参与以下投票统厢。 责任编辑财挟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喘幻,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐并揽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了每鸵澎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言壕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比袭哦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型会,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比活,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唱缝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面痕冷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形希差蹈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同傅侨赎。也说明K3S试图走运动化的路线讨拜熊。   起亚全新K3S的长硅戚、宽皇韧跨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm室究,而轴距更是达到了2700mm的水平墟取,在同级别中也属于比较突出的成绩哗卜,对空间方面肯定有着很大的帮助钢篓碗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练悉,车身线条也非常的流畅史丹杯,有着极强的运动感蔼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差该啤腑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用穗鄙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说淡雄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的浩怖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达跺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm痴氦判,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的词。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅想烹,加之降低的车身让骐达更加动感痊玻碘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性景帘兄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毒痞旱。形状突兀但线条流畅的尾灯寝柿,红灯部分占据了大部分害蜕沙,白光部分呈现斗勾状蒲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惹牡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达峡戏柬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拜。能够有效帮助你快捷倒车桂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否舜观范,因为外观好看主观影像比较大挨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乒几,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蕉堵,基本沿用了现款K3的设计彼涪惶,提供全黑色哩、黑米色冲险窍、黑棕色三种不同的内饰配色讳。做工和用料相对也比较不错镀膏挥。内饰除了硬质塑料及软性材质外彼嘉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次店虽潜。   骐达的内饰设计线条非常流畅电骑炊,整体质感较旧款车型有所提升够母。内饰颜色采用黑色作为主色调臼,搭配银色饰板解迟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掸,满足不同消费者的需求碘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备荡萍瞪,多功能真皮方向盘以及定速巡航漠赐,从上面表格已经很清楚的告诉大家文,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筏、胎压监测等配置稼寥。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富孺迟沧,其中ESP抛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力搂搭讳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题滇。 =============分页符=============   原标题茨暇:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700胁,整体乘坐空间相差得不太明显诉撮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同说驶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垛撕,座椅表现方面K3S内部填充比较实邯藐结,对腰部支撑方面会比较到位东频。而骐达延续日产车座椅软绵的特性江潭,其座椅表现比较软巧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惭拇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慷空陋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势街娥弟。在乘坐空间是差不多的尚祭嗣,K3S座椅设置得相对硬朗马捕,而骐达设置得相对舒适棉化,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因容。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L骋,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蜂闻,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T溶次井,很好的满足不同需求的消费者侥。起亚K3S相比起来就显得配置较少糙勾入。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筐俄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好防链,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抱叼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论高,详细还需看我们评测所出煌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题硼哨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求爬梢。   点评贩图:随着两厢车被广大的消费者所接受冗按贾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匆杆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动冠控,如果在这两款车选择其一的话冈环氢,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辨雄戮。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素歌底郡。 责任编辑帅纽寿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉矛,甚至有人无法确切的喊出它的名字泉韧。其实这款车和我们并不陌生违许酗,因为它采用了与三菱劲炫相同平台娩烈,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似策狄膏。所以出镜率不高的标致4008非,确实具有太多不为人所知的身世哄,这使得我们有必要去了解一下这款车裴铆抛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路财,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勉忍逞,呈现出风尚韦挞底、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感好肠闲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签分,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰脊拍,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚绥艇附、科技的感觉焚婪桑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm堆四,轴距为2670mm骆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫痞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造钝冷姜,所以在车身尺寸上它们相差不多璃。   从车身侧面来看捎硼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸夯暖,整个车身也因此更加大气而富有力量感挟列讹。后排提供了私密玻璃短惠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风两氮杭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满艘窜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堡。另外路录,在尾灯的设计上标致4008也相当用心汞洛酿,尽管造型简单汞秋嫂,但通过与腰线的巧妙衔接教挺,使整个车身设计连为一体活。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂灵颗醇,配合普利司通的225/55 R18轮胎部柏鳞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上措,都具有不错的表现唬德。我想应该会有不少车友会非忱兴海看重这双“大脚”横碾缄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意加尺降。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发汇牌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甘。不过标致4008在一些细节上却与之不同为蜂瘟,譬如采用了大面积钢琴烤漆匠浑,辅以细节上的优化度案。   中控面板做工不错徐,按键旋钮设计很精致倘,且手感都较为出色胃退。娱乐扩展功能也比较齐全购,AUX斜逼亥、USB以及12V电源都有装备嘶叹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炯粪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯躬祈怖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拣痴,下面还有黑色钢琴漆点缀汰,凸显出了较强的质感桐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍缸,若塑料饰板能换成金属材质的话诬,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔚汾释。在转速表与车速表之间凯铂耍,我们看到了一块显示屏贾,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息反超慈。 在乘坐以及车内空间方面热人,标致4008秉承了家族在这方面的优势戊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酒霸毯。   后排座椅靠背很直朝活,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉豹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外炽,坐姿却让人觉得并不舒适唱携缔。   标致4008的行李厢内部很平整偶认可,而且后排座椅可以4/6比例放倒悄。这样它的储物能力将会得到提升琳咕糜,对于搬运一些体积较大的物品少,可放倒的后排座椅显得实用稻官稀。   =============分页符=============   在动力系统方面偶痕,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机该耍,最大功率仅为150马力佬瘁,扭矩峰值198牛米蠕胚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用靠偷,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了裴。 全系搭配加了CVT无级变速箱惠,具备手动换挡能力华滑。在实际道路行驶中节纶,CVT变速箱表现的非常平稳口沁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时僚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音镶,却没有丝毫提速的感觉手币搪。不过稼坚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些僚,在平稳驾驶时超车变线很轻松碴捍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统航,2WD(前轮驱动)适合于城市行车泄狄嘘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力甫,前轮最多可分配85%的动力航犬,后轮则可达到55%委归。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骋泄,可以应付雨雪铺、沙石和泥泞等路况截,也可以轻松面对普通的越野路段侩起。   标致4008并不属于难开的车型灯铆稳,尽管车身较大墩乐吃,但是方向盘非常轻盈宿串耿,即便是女性驾驶也会非常从容吻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鹊校。   结语卉诺:从市场战略上来看曝狄,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型该活文,4008不仅丰富了进口标致的产品线僚拾,也为消费者提供了更多的选择诗驰。而从产品本身来看那拱购,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靛靠乓,能很好的迎合中国消费者的审美莆。在驾驶方面绰善,标致4008表现出非常舒适和安逸幸睡,非常贴切城市SUV的特性恭标巷。 责任编辑溯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蛊牟搔,自2011年上市以来凭借着动感的外观角、实用的配置以及不到10万元的实惠售价沥遍群,受到了许多二三线城市消费者的青睐荣尚峰。不到3年的时间缄簧昂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610星钡,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率推须。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肠孰假,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰恰,将在4月的北京车展上市碘,预计售价区间为6万-9万元券蹋链,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者痹始。下面就跟随我的镜头扯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车输。   相关信息韭姜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌示纤轨,2011年正式推出了首款车型宝骏630融。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奴级,结合上汽和通用的生产技术渡谜饺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计靖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌躺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计济,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO冈奉烷,与进气格栅倡、发动机舱盖形成盾形区域幻,造就了独特的宝骏品牌DNA倦倘妹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计轨旅歇。从前脸上看脐,与宝骏630的设计保持了高度的一致艘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计股,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锯,颇显动感毁书司。   在车身尺寸方面蔼封,宝骏610的长为4401mm绅、宽为1736mm户队浆、高为1462mm吴徘。由于与宝骏630车型同平台生产偿鞠盛,因此在轴距方面并没有变化险仍北,依然是2640mm怂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐平。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杰,尾部扰流板彩风课、包覆式的后风挡玻璃燎巷灿、硬朗行李舱的线条目,颇具运动风氖。与此同时半,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陇挟魄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利趟。   =============分页符=============   内饰方面炽斧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度踩贫钵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配棘羞合,方向盘搭配银色装饰条刻,整体风格偏运动邓晦,带来不少新鲜感男。此外跨吼,新车仪表盘也进行了全新搭配死稗船,采用双表盘设计券讣,更符合当前年轻人取向熄矗刮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泉,提升档次的同时也带来的一份运动基因率奉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘宝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腻攘死,LED组合仪表提升了整车的质感说瓣,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验焊蛊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拇墟吨。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域害,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论童,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹壳帕活,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面协惧。   宝骏610是一款两厢掀背车型靡然,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性俏乘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够伪纳盒,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒摩饭,也可以按6/4放倒座椅裸皮撤,放倒后容积可达到1300L绒鼎。   =============分页符=============   在动力方面娄豁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机第挨起,最大功率可达82kW轻踏,最大扭矩为146.5Nm胺,这款发动机也同样在630车型上使用艇。为了发挥出更好的动力性能分淮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瘸,此外还配有5速手动变速器可以选择绣坟女。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品倘撤妊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升镰环炽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝破磋敌、君越桃蛇川、君威等车型上禄安。   在整个实际驾驶过程中唯池卿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳聊。在1500-2000低转速时秒,所爆发出的动力输出还算尚可拇,油门响应比较直接汾。但是随着转速的提升穷,档位的提高厘尾何,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贪扮开。这种动力表现不温不火身趴姜,但是足以应付城市道路使用轰犬纳。   相比于第一代自动变速器顶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升辅。只需稍微深踩一下漠,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡诗,只不过由于排量的缘故剃乒窜,推背感并不是很强烈兴但,且高转下的再加速能力也有些力不从心讥闪崔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敛忱墒,这也完全符合它的家用定位努偷卡。在经过颠簸路段以及减速带程,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肺嫡节,让驾乘更加舒适氖接掣。此外烯忻毕,在过弯时底盘也显得较为扎实诲踌措。   结语鹤伞:宝骏610的家用车定位很准确吝蔬姐,配置很务实拼壳,储物空间多健,不过在用料和做工上还有待加强光侣钎。不过动力系统方面确实不太给力奠,最多可以说是开起来比较舒适耻,这也比较符合它的定位么率。作为一个新品牌昧碾,宝骏还有很长的路要走凡,虽然已经走过4年多封奋谭,推出了两款车型腻蓖双,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样散诬碧,在自主家用车市场上打出一片天地来罗,我们将拭目以待侮。 责任编辑弥哎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上寺戏,大众展台上首发了2015款大众Jetta乌椒攻。这款车在现款Jetta的基础上靠挪险,针对外内设计细节进行了小幅修调道,属于一次精修边幅的小改款侨僵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妥岭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注欢教挎。 全文总结芒:   对于这么一款外形细节有新意目,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沦,我们只希望它能尽快来到国内贰农类,因为目前国内的速腾车型冬,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势木筒埠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面膝椒。 责任编辑巢:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蚀庙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作赊迁收,深入布局慨溅。其中包括类似上海大众新桑塔纳迷涛麻、一汽大众新捷达惭、斯柯达昕锐非措、以及再早之前的本田锋范辆揽、日产阳光等等伪。可以说矫,在这一细分级别孩悼飘,乱战才刚刚开始螺哄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手判绷头。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去换,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉呸闷。反而厚重了不少从滦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剐蒲挖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱肮。就前脸部分来说文攘,整体样子是非常简洁的失席,又有几分动感风四,和标致其它车型相比是有些差别的陡角。   侧面造型规规矩矩舵,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钎夯弧,你会发现噬狮躬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉劝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因殊棋矾,但301更多的是安安分分的一种踏实感纤藏灭。其中搏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸郸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素惜伞魄,没有那么规规矩矩雹泰舜,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守码,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衅,这也是一项非常讨巧的设计坎签。设计感油然而生效谦绊,除此之外棘袜饥,车尾并没有多余的装饰物侯,简洁实用依旧是主要风格馈篱。   本文导航" "斯柯达明锐啪副脊,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车接郎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扔亨,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在写,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瞄,可能除了家族化的设计以外蓉疵透,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巳可。 虽然它采用了大众的MQB平台幕裙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分淬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破摆,全新的家族化设计让它年轻了很多奴狙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价吩阑,但是相比现款寺,它的前脸更显稚嫩肮,也可能因为现款有些老气横秋吧笨孩霓。 车身尺寸方面蓟,它相比较现款有了一定的进步汐巧,内部空间方面自然也有了一定的进步吴,在后面空间介绍上我会在进行阐述彻吠皑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7相午崔,这也集中在细节设计方面书罗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱娃,还有合理的镀铬装饰呸睹填,这也是新明锐年轻的一种标志倦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拢。" "  2014年4月16日淘驳,全新英菲尼迪Q50正式上市赣青,售价区间为32.58-54.98万元酮咳豹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型欧接跨,2.0T车型三季度到货罕,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版楔礁沃。三车官方指导价格基本在42万元上下肛分,具有一定代表性勤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纺雌辟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者管,Q50几乎完全颠覆了它的前辈售携闭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息梧,车头造型极富攻击性辖,侧身线条动感优美啸痕桅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惦。当然堤艘,它的进化不只是看起来那么简单蠕捎,内功的修炼更让对手望尘莫及圭射烦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的佛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中硕韶江,而且大有愈演愈烈之风测及,尾部设计很像自家的新5系京舌泞,家族化设计不可避免鳖铰。即便是标准轴距版本谱袍,新3系的轴距还是达到了2810mm巴,比上一代有小幅增长全,再加上悬挂对舒适性的妥协秆蓝,曾经犀利的3系已成过去烽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔫床。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的尘缉,那非雷克萨斯IS莫属了痉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象娠涉瞥,车头动感夸张炼北,车尾简洁利落纫等敬,虽然有历史车系的影子处,但这绝对是对精髓的传承和延续饥霞鼎。   本文导航" "  又到周末了疥康,在大学破旧的宿舍里拦漂篙,百无聊赖的仰躺在下铺上班脸拷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报哺,心中泛起阵阵遐想表莱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角枚辖漓,充满战斗气息的车身炭苛,都让我无法安然自卧同徘胺,打起精神等桅渤,跑到隔壁楼的图书馆脖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拔憨凡。没错顷鲤袱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钱。但是懦控,今天要说的主角并非“兰博儿”艾,而是广汽本田第三代飞度率孪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车茹。   ?什么是边锋主义来颁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉疟不冢合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉戚侨,线条过渡果断痴敲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴佬磷,包括讴歌品牌也大致如此峨嘿。第三代飞度相比上面的两代补,将这种风格发挥的更加淋漓尽致率。车头部分比上一代更加动感挤剧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状俩号,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰百。给我总的感觉是拈,车头的成功是线条运用的成功锭项恼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象蒜阿殿,从车头到车尾一气呵成汕,整体感和流线感非常强仕司肚。从某种角度讲钒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛烂,并不会刻意强调这种极致的视觉美感恫矢,但相比其它竞争对手拎窖办,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辫哨。   车尾的感觉并没有车头那么好寿篙不,对于我来说惹俱,车尾的设计并不满意芒袭沏。过度使用的镀铬饰条毁姓施、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口疤如。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巩茅。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道极乐,在纽约车展即将开幕之际蜡,路虎发布全新发现Vision概念车景笑,配备多种新功能磨,智能玻璃实现透明引擎盖罗交办,座椅灵活变换可实现共四种模式高断妒,包括远程医酉耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列潦,第一款路虎发现诞生于25年前篙,全新发现系列定位于“休闲”骡很膳,总计拥有四款新车缴赐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题活,多功能配置存伎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蛙罢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剿撬集,其中包括远距离曳撤Γ控盗擅,智能玻璃等劲结雀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潭膜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骨杏,“新车现代化的及旁,切题的朝露骡,并引人入胜的设计瓢剂突,是发现车型发生的重要转变镜冠膜。”" "  [汽车之家设计] 2013年殿冈,我去过一次柳州木,那次称筒痕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拱谐,当时察,宝骏只有宝骏630一款量产车型墩,时隔一年渺揪充,这家公司有了新动作甲号擂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暗寸。官方表示然,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品壁锋拆。   事实上咐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型恋,那时蒙辛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶挞搭保,为了配合厂商对车型做好保密工作锯,当时我们也并没有拍摄相关的图片士女熊。掐指一算杆,当时干,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彩富,在聊到这个话题时镐魔,项目负责人也表示藏屠台,整个团队在这期间做了很多的工作蹲疵坏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性皆珐熄,即便有着此前宝骏630的经验诧,但对于一款新产品而言前,整个团队仍旧不敢怠慢卿江。   为什么要推出一款两厢车蜗?   新品牌诞生初期斥娶,单一的产品有助于更好的把控产品质量贾唬樊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑闲芭酿,从而将其转化为品牌价值井储悍,在品牌得到一定认可的前提下弹权垒,适当拓宽产品线妊陈盛,无论是对品牌鹅惶兄,还是对市场而言都有着积极的一面谋趣。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型改蚊,较为官方的说法是“以市场为导向”抵燃棉,不过在我看来袒,这仅是一方面辫,在有了以上需求的前提下拆酥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卤钎,于是才有了这个方案糜领,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外潮剩扭,车辆的动力系统歧吧缴、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整慷孝缚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说聊舌,无疑是一个两全的方案呈扫。   两厢车在定位上有什么不同吗修迁?   简单来说沛楔克,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物态,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本是菲汲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可妒为箱。相比之下鲤谓,因车身结构缘故沧,车侧和车尾的造型变化较大蹲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来胜立,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桓誊,印象中椒郊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苍,有些时候轻先钡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素司甲徊。当然葡匹报,每个厂商都有自己的想法盒,这种实用主义并不是坏事午擦景,毕竟牡孔藉,车是用来开的波孰,把主要精力投放产品稳定性方面刨刺,对打造一个大众品牌或许更为重要憾。   在造型设计方面奠,除了已经固定下来的设计元素外开城,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匣。对于镀铬饰条的理解见仁见智貉,然而缓窍,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”爱疙葛,正是在这种需求的推动下膘氏缕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场碎伸。   察觉到这一现象后貉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思萄瘟计,显然聪,一味的添加装饰条并不合适急惶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求诧坝藐。一般情况下挨舜破,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缉霉,除此之外尉苟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条帽暮,在设计师看来效枢,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斥。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50长诗恰,我还不曾有过近身接触梧劲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垫腔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线吻啪吮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疗。或许这么长的一串文字来的有些陌生哪疯翅,简单讲七勒关,它就是在航空航天器上使用的转向技术沙孔。我们将就驾驶者最关心的方面系凉对,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炉巷韦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装埂,人机交互系统的先进等等擦咆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力庆钞毯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缸,不难想象Q50的出色胁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳邪,同样奋平,作为宝马1系的车主恕导,对于操控的追求反衬出Q50的优异秽。而剥离开车身的种种具惦,他们共同的认同就在于这三个字母激逞赂:DAS   【什么是DAS瞄饶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)虫炊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一采魔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制容屠莎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史毋假。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型财辈残。   【DAS工作原理是什么郎?】   车辆转向时蘑性,不再依靠传统的机械连接介锋拎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墒霖陛,根据行驶路况和方向盘转动力度颅仕囊,速度进行综合计算昆膝,从而指挥转向电机机构实现转向氖。   三个ECU属于并联关系圈嘿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮势柑、方向盘籍、右前轮)憨鸿哇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嗡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时怪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翰,恢复至传统的机械传动转向模式诬刊,确保万无一失垫。但在正常情况下戳,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离靖卧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈步敖。   【DAS汽车的优势微挝?】   操控性巳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞囊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坛抽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况壁桔,享受更多驾驶乐趣肛。   【为什么线控转向比传统转向快肋肋?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扭犀烤。整个系统中没有橡胶衬套捶苦峭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烯问澎,因此首先从内部减少“延迟”锨辫秘。   【DAS对过弯的影响按晾?】   转向相应得到改善婪魂抛。传统转向系统幻阶蔑,在接近弯道时茶天祁,驾驶者需要提前做出转向动作逻花筹,否则汽车无法实现平稳转向横录酪。而采用了线控主动转向DAS系统藤写,通过消除内部的转向延迟芳,减少了预先动作的必要权筒,实现更灵活的转向欧盒。而驾驶的感受将更加直接燃势魏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力剐,毫无延迟纽。   【转向系统也能够减少疲劳墓费?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嫩,因此从另一个角度提升了安全牟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车丁)忌鹤渺,12款参与测试的车型中撂厂绘,在定速140km/h的巡航测试中蚀竟,平均修正次数萌参翱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍慌北。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点壁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响描墓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉庸澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表番母寐:网上车市(www.cheshi.com)   当然半骡腑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目啥颗,而对于传统车型蠢莎,这一选项代表着发动机金蠕卉、油门踏板档、悬挂阻尼涝怪、刹车响应等等方面的细微调整坎类,而由于配备了DAS导,英菲尼迪在模式选择上白乘,更进一步的调整了一系列的功能池相钵,如糜册:主动声音控制系统第、线控主动转向DAS掀挎、主动车道控制和主动循际榭校控制系统ATC等等的设定厩耿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里眷?】   通过上面的简单问答甜,我想我们已经熟知了DAS系统壬堑,在响应更快拒,相比机械系统更便于维护体饥,节约成本幸嫁,减轻重量等多个方面都硕果累累枢。而任何事物都是双刃剑缸录邢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乃夸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生缺瀑冬,他的解释既简单隋弦,又复杂狗,背后掩藏着十年之久的不断试验贬限搂,推理滥敛,再试验的科研过程佳舜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狭鞋讲。而这些内容无法用数据体现敬停,还是按下点火开关吧俄猛。   本文导航" "   《极速60秒》点、《死亡飞车》壤怯谴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吾堵骑,让车迷们大呼过瘾无钙侨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现巨寝伦。另一方面姜,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蕾,但开在路上肯定是最牛X亥想缸,最有回头率的擒赐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事膏港涤,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”慈顷、“真NB”这样的感叹陷犊似,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乳钦牛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别抗乒票,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分此返,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服抹。    作为最具代表性的美系车型芭缸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程锈痴穿,五代车型熠熠生辉芥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相按耸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饥涕石,主要原因是新一代车型不够“MAN”鳞人,缺少了野马的一贯的风格损双庭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矮颠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车攻券。 什么是肌肉车虑?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赋死褐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车扣潭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拭、具有强劲马力曝弊桨、外形富有肌肉感的美式跑车灌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表通滴旁,例如雪佛兰科迈罗宋、道奇蝰蛇破剔、道奇战马霖,还有就是本篇文章的主角福特野马标顺侩。不过这些都是字面上的解释徒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义力粳。什么是肌肉车酗赊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解下。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集辱箩,科尼赛克Agera睫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币来碎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别咎渭草。但实际上并非如此孟涉,凭借自身出众的一面剂,福特野马在众多超跑中脱颖而出巧幌酷,成为闪亮的主角獭娜澜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车快叮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机懦床,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上官,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统枫两,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果粹岗吃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影翱袜矮,野马还是地道的童星出道!是的貌募,早在1964年刚刚诞生之际爸,它就被搬上电影银幕绒。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舵嗽模,也许大家有些陌生采伎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品年。在过去50年里脾蔚但,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匈。    无论是哪一年代的野马纽,但凡出现在电影中归登架,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搬缄唐。衬托主角的英雄气概或是独当一面卧缕凛,野马都游刃有余净卑陪。在近期上映的《极品飞车》中四孰,野马更是作为整个剧情的主要线索水峨烘,陪伴主角经历了人生的起伏扰坛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的斯抢,五门版的三款车型——耀真寸梦捣、耀享古了扒、耀动分别为52.8万驹蹈、57.8万对譬、62.8万糙骆。另外还有只发售500台的限量版抢搜怀,价格66.6万元签髓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陀,只是在色彩搭配上带来更多选择缉恳,车型配置也更合理徒介妊。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枯酣,并且通过优化四驱系统倒四啦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现报。揽胜极光一直被认为是外观控垄,但作为路虎车型破,它也有着同级一流的越野性能套蕾。这是款长着女神模样牛,也有着女汉子般坚韧的车喘瘸。 外观厦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蒋,所以不仅长宽高没有变孟,造型设计也和现在基本一致继菜。设计师只对一个细节进行了修改粮既,就是后视镜鳞缓悔。新款车型后视镜造型整体感强抖蕉,与车身有更好搭配效果陷。除此之外违衰焚,极光传承自揽胜的城堡式车身椿藕祭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慨艰。虽然极光已经上市有3年时间假目偏,但时尚感丝毫不减孟昂彻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上涎笔奉,极光有自适应LED氙气大灯奖粪、全景天窗等配置拳,兼顾时尚与实用性寝硅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于实,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰两借棵,前后保险杠尺寸更大挨。另外恐,2014款极光提供了11种车身颜色静抱,消费者有更多选择侍。    另外寒辨烘,外观细节上能看到的摄像头和雷达伺缔,是为了实现自适应巡航卫危、自动泊车巳讨骏、360度倒车影像等功能菠粟位。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能甭队托,既可以设定与前车距离或行驶速度创抖,当系统计算出正面碰撞无法避免惜,会释放最大制动力降低冲击速度锰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能触信,实用性得到提升匡妥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车墟认灰,并不是说女性不能开迷话,反正我问过数个女性朋友寞力错,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堪,完全不是自己的菜棵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寸,所以我觉得这样描述更加准确测:这是一款为男人及女汉子准备的车冗。不是说它不好掸捶,事实上野帝的特点非常鲜明恳冕赶,优点也特别多巩遍,但如果真的不能欣赏野帝的外形纬,那么它的优点再多也是白搭扭。好了位,说的够清楚了阶,男性用户请继续看下去宛,女性用户请酌情选择讣钡。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版容羚,也就是售价24.18万的最顶配版本梧挺。配置非常丰富噶棺套,但较高的售价容易让消费者望而却步常,毕竟男人也不是那么好忽悠的豌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本攫锋朗。不过既然我们测试的是高配版本奶酶荒,就来看看这款车械,按照惯例冲,还是从野帝的外型设计开始桥饱。   ● 外观始:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议素乐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑郝梢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坟彼暑,野帝这种偏向硬派和复古的造型曹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肥,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了喉酒许。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些胜灿息,这对于野帝来说无疑是个劣势鄙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间活钳雾,国内汽车消费更是以大为美煽恢熄,野帝国产后尽管已经有所加长摆间罐,不过还是给人感觉不大悸块如。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的金较惫,带自动点亮功能的氙气大灯沫、大灯清洗功能乐必、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备层劲鲁。日间行车灯采用光带造型籍,并集成在前大灯组内白,样式比较简单峭湃扇,辨识度还是比较高的钦泰。   尽管车身长度不算长侗,但野帝的高度还是比较高的吠,一方面是车身设计的就比较高大房缴,另一方面也是因为底盘较高竭槐,悬架行程比较长豁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm砍惭挟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绍欣疤。   后保险杠设计的比较厚实洗,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毕卉拾,也是为什么我们说它更适合男性车主瘟问贝。倒车雷达是全系标配吉泉苗,不过倒车影像和自动泊车是选配勘蹬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沥效。   需要说明的是行,按照官方参数配置表送,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捣粒抛,不过这台车并没有装配后挂式备胎驮滦邦,4S店解释说是同样是野驱版挪梢,有的车有后挂式备胎焦,有的车没有付幕玫,如果不要后挂式备胎寝传,可以减6000元貌钡。   十辐立体式轮圈啊,样式符合野帝的整体风格肉邪估。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茶膊嘉,规格225/50 R17嫡币。这款轮胎算是一个折中方案豁俺,整体表现比较中庸炔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘘顶放,非铺装路环境下的抓地力也不会太差芭嘿。" "  2006年始箩慨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拱沫等,没一年蜗,这个品牌都在刷新着销售纪录刮就,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雹浮苯。2014年旗,新的产品问世浑厩,这一次它不再效仿尸嗣乱、跟随取膛淬,而是独步青云梅克。   在过去的几年里电,英菲尼迪的品牌推广是以设计涸、豪华为主要核心弓娘钦,由于旗下车型均以大排量为主炊,并在操控性方面有所见地档菩泵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幻誓劲。作为一个初来乍到的年轻品牌讽,每一步的迈出都显得格外小心仙共,在保证动力性优势的前提下认澈澜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点媒蔼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杠督,原因很简单霖伞雇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叹,也就是不同于别人的卖点坑仿迫。   在同级对手们相继更新产品的时候虫返,英菲尼迪一方显得格外冷静哦胆定,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度识,好在当它真正来临之时先昏,并没有让大家失望残伪毁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敞炼。   在介绍这款新产品前撼窖涟,我想我很有必要做个说明雌成柔,Q50实为G系列的换代产品僚梧池,在2013年度蛋锋,英菲尼迪旗下车型根据轿车葡怂、SUV采用了全新命名孺佛,即轿车使用Q字母肠凌,SUV使用QX字母方边喇,后续数字分别代表车型杆豁,这样做有利于车型之间的关联度沟。   2013年朔溪蒙,我的同事在经历了12个小时的飞行后目,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50割,在回国后的闲聊中纹,他的目光坚毅舰拧委,言语中难掩一丝激动横缆,当然他对这款车的最终评价很高瘫儡陆,抱着这股期盼八公,我们今天找来这款车诲劣叉,一同来寻味我同事当时的所感心。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绕念靖,所以厂商提供的测试车依然为美规版苍徒,所以动力锰缅盲、底盘的调校团赤东,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同楼韶,但整体设计与科技性不会有任何出入膏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说呛澈绵,也算是足以解渴了俏。   对于设计语言四个字来说赋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释嫁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的及筐,有时我甚至会想槽,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量夯葛恰?正因设计团队的不懈努力徘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表棋簧惨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经介饯。   低矮的车身妊揉词,流线的车顶鸥,都是上代所传承下来的精髓孩鼓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冉刚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喘,这与宝马3系的水平相当鹊详,优于奥迪A4L妙筷、奔驰C级等产品下,别小看这一举措蕉吞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗣热。   对于轮毂轮胎的配备上勒衅,英菲尼迪从不走低调的路线柯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疼戳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茹论腹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绘雇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稀案。   本文导航" "  2006年始砍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程等,没一年鹤,这个品牌都在刷新着销售纪录澈卡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唤椽段。2014年黔袱嗓,新的产品问世拖膛,这一次它不再效仿扰剑、跟随售摩阑,而是独步青云鸵偿。   在过去的几年里火,英菲尼迪的品牌推广是以设计环汀、豪华为主要核心鲍蒜溅,由于旗下车型均以大排量为主孤旱,并在操控性方面有所见地尉康,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手白崩。作为一个初来乍到的年轻品牌废释,每一步的迈出都显得格外小心荷瓷傅,在保证动力性优势的前提下鸡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荷酮汞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陇是,原因很简单劲裂疤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性恼矮创,也就是不同于别人的卖点巫滇。   在同级对手们相继更新产品的时候暮昧饶,英菲尼迪一方显得格外冷静稳石设,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敢煽,好在当它真正来临之时挂,并没有让大家失望睹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼藏。   在介绍这款新产品前写,我想我很有必要做个说明辟刊茫,Q50实为G系列的换代产品期肚,在2013年度伞驾,英菲尼迪旗下车型根据轿车碘枢拟、SUV采用了全新命名蠢舰,即轿车使用Q字母萝,SUV使用QX字母穗,后续数字分别代表车型东,这样做有利于车型之间的关联度藩。   2013年寿蜕,我的同事在经历了12个小时的飞行后团黔韭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侠峨举,在回国后的闲聊中涉克舰,他的目光坚毅境旦,言语中难掩一丝激动驹鲤,当然他对这款车的最终评价很高佩需,抱着这股期盼惭掏,我们今天找来这款车搂吼慷,一同来寻味我同事当时的所感啥全。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缮缆,所以厂商提供的测试车依然为美规版狠欺,所以动力绣城、底盘的调校茂滩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同播才婆,但整体设计与科技性不会有任何出入腔离,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说集,也算是足以解渴了缚藏般。   对于设计语言四个字来说胯溪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释咳谦示,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揽轻,有时我甚至会想钱梯笑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丹高伶?正因设计团队的不懈努力焚颓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表聚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经眠核。   低矮的车身摊隙,流线的车顶魔恼谦,都是上代所传承下来的精髓拘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大儒澳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惊,这与宝马3系的水平相当表哗署,优于奥迪A4L庐掣究、奔驰C级等产品票堕,别小看这一举措谐膛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峨惯歉。   对于轮毂轮胎的配备上憾阶疲,英菲尼迪从不走低调的路线莲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平失技警。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中绒遍厦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茄翻返,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秆废毯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仆汕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叼绍、陆风X5蜡筛膘、全球鹰GX7颂薄凳,但依然无法撼动它的地位豪圣马。然而这样的形势也许在不久后将得到转变怀牡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来反,它就是CS75涕,来自长安汽车隆迸瓣。   在众多国内车企中绩鼻,长安汽车拥有较早的造车历史顿,并且对越野车的制造要追溯到1958年屉陶蟹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下雀蹦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计葡炔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型倒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面庙冠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量匆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础岗怒齐。   在对长安历史阐述过后卷,这款新产品更是令人期待盲秸公。在2013年9月蛊私泡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发扣掸,一经面世便引来了无数人的驻足秘捂,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品靶裳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表响,诸多细节上的体现慕捎,可以看到与时代的接轨蔡黑腹,说实话耗村,即便与合资品牌相比霖祷衔,它的设计也毫不逊色净抵洽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酶嘘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锈栓捞,在首次无伪谍照曝光过后孟砷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豆驰辉。从车身尺寸上来看衔拾,CS75在长度与轴距上的优势突出溜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响棋。在设计上连剐蘑,侧车身的视觉冲击力有所削弱坷达创,平和的线条增加了些许稳重感殊挥,而在配置方面绝不含糊椭,右侧后视镜配备摄像头电迹,为泊车提供了更安全的保障舰玫,此外17寸轮毂的注入跨堂,也为整车视觉性增加了不少好评分堪靖吹。   车尾的造型体现了丰富的层次感廖,使其得以回归至前脸的感觉亮舌充,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沦景。此外田胚咸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侠,可以看出CS75在配置方面的丰富性村桨。   本文导航" "  上半期驰参,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嫁,不同的设计倾向与不同的品牌定位摄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念私。在“下半场”的对决中蓉罚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果驾蹄。   点击阅读隶湾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表缆雌圣:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腥菏碑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表公仙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目贝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐太贪商,以应付那些五口之家出行的需求瓣碘。行李箱空间的比较侈蔑,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下全纬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桐婚褂,或者带孩子出行时须娄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品膛。行李箱内是否配备12V电源接口窝讹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱家毕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佃。   ·模特A(不戴眼镜)身高栏:170cm 体重判:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高粳:175cm 体重惊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地矾蹲,长安福特此次也算酝酿已久了痢褥,可以说即将推出的翼虎惊,每个人都能从中找到自己心仪之处巳,例如极具冲击力的外形屑怠、科技感突出的SYNC系统偿两评、人性化的内饰细节设计仁窗鄙、又或是强大的日常实用性募缉隘,这次竭钳垫,同级对手们真的要小心应对了铺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后孔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点品苇级,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捕效莎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期玲。显然坚斯卷,在错失2013年的发展大好时机后龚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点眉肃葛,其实也能够走在大部队的前列扰丹兑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段班废椭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多采物。眼前一遍利好垫惟括,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008偿、雪佛兰TRAX吵托,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位郡花翻。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坎案钡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蓟缚,至今我们还没有看到实车逢辖桓。从目前的情况来看曝,它们很快就会来到我们的身边翰孟。正是这个原因摩疮,在日内瓦车展媒体报道结束后亨落嫂,我们并没有着急回国券佃,而是完成了几款车型的海外试驾滦、测试和静态对比的素材搜集讥孔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搔虾性。   看到这里勺腥,或许你会产生疑问卑虱率:海外车型的对比对国内消费者有意义吗兰?坦白地说操署问,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斡剐汇:1.它们必定会国产并且在国内销售典枪褂,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比撤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来圣凯部,只是一些细节针对本土化进行了改造败,但外观内饰设计狠幻勘、车内做工拌、人性化半、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化逗施。综合上述所言片锈版,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迪,感兴趣的不妨继续看下去谢萌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恫锑寸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉休港。例如CX-5事识、ATENZA阿特兹圃叉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉绦把。最重要的是泰,它们不仅有所创新家,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风幂旧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋馁,再到如今的Axela昂克赛拉换,马自达3已经历经三代车型的演变函硷憋。据长安马自达相关人员介绍眉奉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)肋暑纲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化赋莫枢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话揣脚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹杆叹巴。它的眼神更加犀利思奔清,车身线条更为动感贡八。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹布地,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晚担,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹楞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连华,犹如猎豹面部独有的黑纹标识逛巩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子净,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼架捣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神琴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线馁碑叼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计材扳。另外凑故扩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鸿涂悼。据厂家人员介绍饥阑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层播违、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幂皋车,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吼,使它的整体视觉感受类似红酒一般淡泉申。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm波,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悼,两款车的轴距同为2700mm碍。相比同级别其它车型扦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痕既。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形执纭,不过轮圈的造型稍显普通哥松,不够运动壤匙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列讲懂,规格215/45 R18都性秦,抓地力表现不错收。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎睡,规格只有T125/80 R16帅。   尾部的设计不算惊艳迁禾夺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全彪讳抛。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性珊锚筏,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计搓螺松,这在同级别可是十分少见的瑟腥钾。" "  说起海马福美来桑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型捐汰抬,转眼十几年过去瓣夺,福美来已经迎来了它的第四代车型蔬虱蹭,也就是这款即将推出的新一代福美来M5茧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亥男墓,新一代福美来M5采用全新平台打造揪,不论外观还是内饰喂魂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子焚办。在此之前鼻捅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析衅趣父,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型操户,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧婆。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雹合,宽大的直瀑式进气格栅粉坏褂,大面积银色镀铬畅霉俱,符合国人审美侣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感吴,腰线采用分段式设计劣酮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计领剩哺,凸显运动感喇腊夹。但只有左侧为真排气口杯,右侧仅作为装饰兢拢。" "  对于中国汽车市场来说目铰遣,凯迪拉克属于一个后来者歉罚,当然这指的是豪华车市场词。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摔娇,那可真要拿出点真本事递。凯迪拉克也明白这一点无溉俏,去年就将全新车型XTS进行了国产僳貌朗,并且上市销售筷缸被,销量也是比较乐观的粳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炒放,无论是配置上还是动力以及外观设计上颂词卸,至少能让大部分潜在的消费者接受惩敖,这确实不是一件容易的事情稳纪稼。于是趟痹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款圭劳痰,对动力和安全系统进行了升级非赌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版痞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版辜,仅有一款36S铂金版凤壕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变许缔川。   2014款XTS 28T铂金版外观雄:外观延续36S铂金版的设计亩城颊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同史,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屎宠,在其他方面则没有做改动士共窍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子籍抛,没有做太大的变化吞烯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上入柒挟。   XTS是一款善于运用灯光的车敲廓手,它将大量LED元素装备在车身各个部位赋董乳,正是这些时尚元素的出现纽共,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸喷句桅,获得了更出色的细节表现力氖拷读。这些称不上优势的细节表述刀岗,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方昏炊杆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化畅沸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示帮缉耻。尾灯依旧是LED垂直式的造型诺踏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致费醇盆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界珊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新角扛。早在上世纪五六十年代纬,Citro?nDS就用上了可变悬架逗段家、随动大灯嘉、转向助力劫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锈,加上极为飘逸的车身设计蚀仍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宛皮彤。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌富棚暗,2011年长安标致雪铁龙成立龄,到今天我们测试全新DS 5LS杜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实号,音译的中文品牌名念起来很接地气玻:长安谛艾仕许蓖,有股莫名的喜感乓诺隋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掳皮,是台正儿八经的三厢车了尽泰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来么海簿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酬俊。如今峭圭称,马自达6已经发展到了第三代囤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翰,它的名字叫做粕:ATENZA勉墟徽。之前我们已经解读过进口版本尝戚洞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肮怕场,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点境饶歉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畅,这一次排量可不仅仅只有2.0L讽,还有更加令人期待的2.5L吨粱。   注棋滤:此次测试中埃惊,红色车型排量为2.0L绥奉,黑色车型排量为2.5L局套巷。国产ATENZA目前还未上市猜,此次测试为抢先测试肪,车型为试装车伙。   截止到发稿时摆伙臣,官方宣布柏瞬鞘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”许攘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惕,上半年上市销售虚敬枪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朝菠傻,我们还是先来聊聊外观川虾棱。相比进口ATENZA秃裂晶,国产版本在外观上基本没有变化透特文,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份达,而且还特意加入了“Mazda6”的标注建,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里褂辩碘,“下”这个字可意为“以后的”难,用来表示那些目前还没发生的沽、未来也不一定发生的事情删掂棉。比如有人说“下次请你吃饭”蜡酥,谁知道是不是真的!同理让股步,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沪,实际上暗藏了一些不确定性吗撬:它能引领未来汽车的发展趋势充?或者只是一句空泛的口号巢?这是我最关注的问题挂散。   当然也会有人更在意其它方面位绒罕,比如外观内饰和空间等等蜜分即,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恐秤,本篇文章的最后也会提到阔愧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能扑黎藐。   关于下一代城市SUV的概念替稼斡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力耐。在他们眼里诽,很多城市SUV都太“娘”了皮恃,连个小土坡都爬不上去怎么行措豢呻,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纤歪牟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战崔妈峭、勇于冒险的心激,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一抚盟摊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然臀诫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型遍奇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多力摹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员节绩检,它能够去接受户外的挑战霓绊惨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统橇。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产睛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蕊瓷,目前主打3.0L排量的三款车型龚,都搭载三菱第二代超选四驱系统水,售价39.8-45.3万元税捷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止搞筒,还有一个最简单区分方式溪径淑,只有精英超越版才标配后拖车钩咆骄射。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史懂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来需须殴,陆续又在第三代(V73窝卯、V77等)和第四代(V93奸蒋称、V87坎床、 V97等)等车型上装备挂好费,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妓郊疥、四代帕杰罗)相排,现在销售的为第四代帕杰罗土吕。   如果单从分动器的挡位看蕾仁藉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统春猫,拥有2H奔却该、4H枚笛胁、 4HLC凹摆娠、4LLC四个挡位搬回,在后两种模式下筒,中央限滑差速器LSD被锁定呛,为四轮提供均匀的驱动力阜特弯。不过值得注意的是蒜统,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弊,前哪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节累,简单说就是这时就是AWD的驱动形式热,正是这样的全路况实用性参,才被成为超选四驱系统午。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凉袒地,可以在2H凳赦堡、4H挡位间随意切换惮陈道,当处于4H位置时祷,它相当于一台全时四驱车型憾播,可以提供更好的抓地力和驱动力似达瓜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面乳,而处于2H位置时店醒篓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善然斜花,不过这样一个大家伙油耗不会太低筏锑丸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗繁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝函姥,4HLC模式时输,中央差速器锁止虱磕跺,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时稼,不但锁止了中央差速器撵悲,还拥有更大的扭矩输出硅技,此挡位的传动比为1.9:1绥颂淮,扭矩被放大1.9倍钙,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唾,4LLc就能派上用场发。在车内陇,仪表板的中央会显示当前驱动形式汝徽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换们,并随时了解到现在所处的驱动模式充。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)么,应付一般路况毫无问题粮碱苯,但如果长时间处于极端情况下悸跨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱领,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多漆浚痊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试烩理套,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怖鳞厢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孪啦,同时也提升了整个历险过程的安全性限,因此光有一颗狂野的心还不行躬巢灯,还有选择一个可靠的伙伴姐啸。 责任编辑叼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品本,已经上市四年了圃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计风,跟老款福美来相比档次感明显提升茎。除了看得见的设计差别归括,福美来M5在配置弥、空间方面也有不小的提升临癌。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本陆,1.6L车型会先期上市祁,后续还会有1.5T车型推出蚊券。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本达免,其中手动挡共有6款嘛,自动挡3款蚀勺寇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型刊芭,厂家介绍说叫旗舰版法。由于厂家没有提供参数配置表喇泡沁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别玩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匆幕肛。 ● 外观壤:中网造型似君威幢新,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面纺判,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钝读,尤其是车身长度窖蓬,福美来M5达到4698mm霉竞匙,超越绝大数同级车的车身长度彭。跟老款福美来相比订醒,福美来M5的车长美扣、车宽和轴距都稍稍增加一些炊舅馈,而高度降低了3mm韧。   因为长度和宽度有明显提升浦枪酗,高度基本不变揣吭彩,车头设计的比较厚实现骗咆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瀑乾,格栅同样采用镀铬装饰催叫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像悲偏梳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现榷刃,老款福美来就已经开始采用稼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凌藕赤。中网轮廓稍有些不同潦,老款福美来的中网较矮哭,而福美来M5的中网稍高勃秀芜,看起来更加厚重恨隙同。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构促绅擦。除入门级车型外挽输葱,其他版本车型都配备了自动大灯拓,这点还是比较厚道的测忌挫,老款福美来全系没有配备自动大灯表浇农。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舜侗告,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜省。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬谎蛋,能明显提升辨识度嚷。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)埃,是2007年买的棱缉魂,到今天行驶了9.7万公里左右镶。日常使用中油耗7-8升/百公里啡陛慈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题伍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点事恃酥,第一就是便宜纠挥欧,全算下来8万;第二就是配置高吴蒲,07年8万带皮革座椅奋漓糖、天窗捶隧、自动大灯和倒车雷达的车不多报设死,而且空间也算说得过去陇土溺,总的来讲这款车符合预期错奉,坊间说F3小毛病多丘,不知道是批次问题还是命好妹瓜诽,我家这辆倒是没什么事儿错淑。新F3于今天上市矩哥,领导说我算车主渡邯,于是我就来了迷痘戊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧唐桨级,聊聊老款在使用中的各种感觉蚕趟。   ●动力及悬架困:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱福敖,动力够用昂黑,只是起步比较肉疤,1挡和2挡齿比跨度偏大喇,走起来后挂入2挡转速掉的太多粗椭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡狈。   油耗日常市里开7-8升/百公里腺,还算满意铣相。悬架初段有些生硬风,通过连续坑洼路面时整体性不是很好岔,对于颠簸的过滤一般旱柒,后段软韭凰弧,拐弯时车身倾斜大匿橇。总的来说算是个合格的入门级家用车骸浓。   ●配置及人性化设计票避:   比亚迪一直走高配低价的路线肝,配置丰富倾开界,前面说过送德储,皮革座椅桅蒙分、天窗背霉武、自动大灯和倒车雷达都有所配备镣略,另外理堕骗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针漆唯,虽然不好看脸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的旦复帆。没有行车电脑显示屏庆帝旦,无法了解平均油耗许纲柑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤驾,首先价格便宜磨,其次当年没有也不新鲜)妒劫。   人性化设计方面际,四辐方向盘比较细谷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤伸笺段,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用溯商短,四个角随便按一个都能触发焙。日常小储物盒好用冈某侧,票据葱、手机和水都有地方放离峨兑,不满意的是门板储物太欣(硬伤)劳峨谱,平常只能放车证之类薄的东西桃,连杂志都放不进去隧敢潞,后排基本上算是没有储物空间戎闭。   ●做工稠: 内饰和外观各方面做工比较糙泊订鞭,主要体现在接缝上抵碌蜜,不仅大而且不均匀妙,这是急需改进的荚碴。   ●空间蹋醚梧:   F3轴距2600mm统侈,我身高190cm斗拱纺,有时候我开车略,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受琼叉颊。后备厢空间大涂,而且比较规整蔫瓶堆,用它进行过几次小规模的搬运床,还可以廷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲享熔奉,试驾中我也重点根据这几点进行体验齿,看看新F3有哪些改善和变化统绞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回咖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》镜芥,仍无法挽回姑娘们的心娠徒加,如今她们只爱大长腿和都教授年玖。不知道你们发现没有藤玫,宝马在汽车界引领着同样的潮流鬼庆杠,硬邦邦的3系仍朔、5系换代后都不再凶猛倍柔,舒适感和精致感倒提升不少署靠猎。现在轮到X5了琅躺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的路购顶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气纲泵,我勉强同意这种观点棚嫩庭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片报,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦迸波必,更显精致七裁。总的来说停违,它不太凶委壤勘,更俊美一些衔抚藉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市玛萝圣,除了外观与内饰的小幅调整外舅寇晃,改款后的逸动引入了1.5T发动机菊烈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分亭,逸动采取了1.6L家庭够用嗜放细、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策恼,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抵南,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型时,一个争取“各门功课”都不落下垛癸,一个则是专项选手泌,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手软浅。 ●外观氛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7骋:轮廓流畅柬衔赂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沟、瑞虎系列藕谰谴、风云系列及QQ系列)母白,同时带来了转型后的全新车型猩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7刮吾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坊唇闻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淡,更是出自海外设计团队之手麻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲸。" "  刚进入社会的年轻人泌贡猴,它们也背负着太多的压力尉,在家庭事业初步稳定之后绩泵扔,一辆车对他们就显得很重要差掳骡。致炫就是一个体贴的产品裂,它有着炫目的外形亨哆驳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致百,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是描化宛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上粗冕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫氮,变化的不只是名字稿扒岸,更是尺寸和定位物馁陷,风格和潜力呈婆捎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着路淘计,吸引着更多年轻的用户群体搭警危。   致炫外观灵动时尚兽呢,带着一些年轻的运动气息介鹅,车长为4115mm粉查,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坍菲混,比老款低50mm;轴距为2550mm缴,比老款长90mm继修薪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了笑呻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点剐停,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猛,这样的设计更有利于致炫的散热擂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱息邪搞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利少,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恒瘫策。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谷睬,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坞米,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助到。   在ABB的阵营中吝吕老,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车凰懦,他们的目的很明确淀,就是抢占国人最热衷的这一市场滦酗。对于奥迪A4L画、奔驰C级弗碗喀、宝马3系而言氦播另,三者都有着不同的亮点与喜好者幕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价臂塑壕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法勘兄。   在这款316i消息正式放出时码汇,包含我在内的许多人都会想到一个问题郎懈,那就是究竟会减配成什么样溯?但在实际看来分匠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神呈呸。无论是进取型还是运动套装版侮未泌,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼赣腐,当然如果你肯花7800元弥沸侗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蛾。此外矗屠,对于现今发达的网购来说歉,这个根本不叫个事唱门,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多们汹境,此外还有多种款式的副厂总成可亚鹚伞,质量咱们先放在后面趁旱柿,至少价格实惠也能达到美观的效果搞蜜。   虽然入门级价格不足30万踢投擅,但你却可以得到一款原汁原味的3系艇炮购,在定名中你就不难发现美侗退,316i中并没有“L”坟皮,它是基于标准轴距系列中的一员溅兰痪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂溜牧,对比现售的奔驰C级脊撑、奥迪A4L而言豪辽从,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势坦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挥农偶,这是国人特有的爱面子传统欧飘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说授碳,他们自然也深知这一点玛释,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动揉挥户,单出排气也与320i的相同邪程副,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条同,不过这一项在网上也是可以淘到的颇筐回,副厂价格也就100多元币谩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钵默,然而在国内疾钝熄,它还是一种小众车型土。可喜的是罗碎,近年来随着“旅行”文化的发展驶势啼,旅行车也渐渐被人们认可挎滔嘛。在我看来汇男嵌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种棺辛,一种是像奔驰C级旅行版失屁蛊、沃尔沃V60那样辑狮,通过个性伶酗、漂亮辞恕、动感的外观设计获得年轻人的追捧土秽。另外一种则是踏踏实实走低调撵、务实的路线夸脱,用内涵打动消费者风封,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种泉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)楔慨,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO承褪骑,外观线爱、内饰进行了相应调整韶效笔,配置也有所提升苍,动力系统则保持不变窝熬筒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版嫁迸悉,售价33.48万并栖。除此之外曝汕趣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版噶,指导价29.98万虎山委。   在介绍产品之前匈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来晚竟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人够,1985年步孙扇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂疗需岛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纳簿圈,这正是斯柯达的前身沁歧。需要说明的是孪下珊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称歇戳身,并不是指该车型限量销售锌妹篮。   ●低调挤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看规,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悸瞄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60室督,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格钒没互,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟估捎丁、稳重莽玛禽,所以严格来讲常楞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版焙。从上表可以看出黎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势怠棵,而且更重要的是甫,速尊的价格更加便宜樊宿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同灿荷。全新样式的中网格栅更具有立体感青妒解,大灯组内加入了LED日间行车灯禽,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来管廓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刀,朴实汞逢烙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉朔软配。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯祈操亢,并具有自适应调节功能搭氦倡。新款车型的前大灯造型更加犀利复妙娩。此外谓诉刺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的令匣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计能黑摹,简洁修长净呜炔,没有太复杂的线条勾勒沙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份盒邦烦。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈千,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墒,规格225/45 R17剐缉扦,这是一款侧重于节能环保的轮胎惊稀桂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猜邢肋,圆润遁、饱满梗、协调丛徐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看缸、耐看得多防担词。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芬,尾门上的线条层次感比老款有所加强吼。此外辛,尾窗上沿的扰流板汤垢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用暇,让速尊看起来很有范儿塘雇百。对了惯惭崇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管郎麓,一般人还真有可能会被它吓到末广馈,其实它的心脏只是一台2.0T几视盒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锨尺府,在北京借着区域上市之机县处,我们再一次体验了自由光的越野性能棉镰岁。作为越野车型的鼻祖蹋,Jeep用自由光再次向人们证明邪,即便做的是城市SUV赤耻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点胺财。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身报柯,但是在四驱系统上俊,Jeep却有其过人之处毕典。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言靶吮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器菲。    简单来说汝硕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配掠靖,也就是说许,当前轮打滑时惮喷,动力会输出到后轮冲浆,使得车辆依然能够前进挨仿袍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嫩秤、交叉轴这样的情况)黄茹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器眉配栋,脱困就很困难了涕规。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I晦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号糠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造干川恭,以横置发动机湘、前轮驱动底盘为基炊肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锣渐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴废咖,实现100%前轮驱动卿纤,提升燃油经济性茎掀,而且它的后桥也具备多片离合器结构侗陪梧,可主动控制左右后轮的扭矩分配宦,起到限滑差速器的作用鹅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓮客,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡脯,还具备后桥差速器锁止功能互股,实现左右车轮50:50扭矩分配赎涩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统荆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胃。    在实际体验过程当中溜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰携乖量、交叉轴鲍保、炮弹坑邵踢、搓板路等等越野路面懂添,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中黎赶,越野能力无人能出其右拱糕浅。    然而作为一款城市SUV酶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泪楷。    另外波,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蛇疚洁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统箩酒。相比同级别的SUV坡,虽然在越野性能上依然具有一定优势暑葱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣盖唯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众晃百汞,但是进入这个价格区间以后舷里,消费者选择的范围将更多儡、更大仿苍锭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战洽,在竞争力方面依然不具有明显的优势晶黔驼。    或许尽早国产化降低成本讥人,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逛靡趣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件禾瘸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来射判邵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吧。如今财酗,马自达6已经发展到了第三代诧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物但剂,它的名字叫做簇叮:ATENZA皋芥。之前我们已经解读过进口版本骚讹靡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力景稿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弟躺焕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力查途,这一次排量可不仅仅只有2.0L革,还有更加令人期待的2.5L久。   注皮尝卵:此次测试中尾,红色车型排量为2.0L夸碍筏,黑色车型排量为2.5L炊伎复。国产ATENZA目前还未上市俯,此次测试为抢先测试迹窟,车型为试装车檄牵策。   截止到发稿时婚徒全,官方宣布嚏燎浮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瘫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钝,上半年上市销售蛙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莎犬汇,我们还是先来聊聊外观详。相比进口ATENZA渺淳搏,国产版本在外观上基本没有变化喊窘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侩蹈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谅便党,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6柒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA口仟毫,它不同于以往的两代马自达6毋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现长洛篇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冗膝累,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砷蓄体。总之从结果来看角户怯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感械,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美腑,希望它能够像老马自达6一样笺仟坚,百看不厌伐环脚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色飘,仅针对这两款车型来说弗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA请,而黑色则太过低调请交,完全掩盖了车辆应有的魅力剃埠俯。ATENZA的红色与大多数车型不同雀,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒料痕,不俗套妙泌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm速叙惯,轴距为2830mm陛夏傲,与进口版本相同晴谱庙。相比同级别其它几款日系车型切溺李,ATENZA在轴距上有较为明显的优势迸冉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悄兄奔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毒拇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猜,科技感差了一点超盒刺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夕崩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上儡谭贪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意棚换,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈秒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蓄,相比之下确实显得小了一点翘氨,为什么不折个中心草,采用18英寸呢容丘惧?   两款车的尾部设计几乎没有区别现柑,尾灯样式相同挽擎,双边共两出的排气管(没错谭廉唱,为了表达更直观褐寞填、清楚悲炉妈、无异议偏丁耍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刀娃,这是马自达6一贯的良好作风氖。总之儒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的词爽酬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言刚,谁都知道SUV车型最为畅销天巧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垦戒废。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吭安莫,而卖得好的却还是那么几款踏够碧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙赶,还要等到试驾之后才能给出答案盒。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型响呕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慌不恨。从风格上看琼沮统,海马S5偏向时尚睬汕、运动羔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侧。而在配置方面浅姥授,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点藕。根据目前了解到的消息奈山,这款车型的起售价约为9.5万韦,如果消息属实的话硅萄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平币,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鹤?   外观裴:设计新颖剔轰惺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆觅抒社,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腐谩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谰盲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脾,也将它的风阻系数降至0.34凛偏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了覆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴萌胺客,比例上感觉怪怪的粹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化顽,有效地提升了视觉效果够殿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯愧坟刊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神菩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯澎闷、转向灯以及雾灯肺侮,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集死详。   作为一款紧凑型SUV努轻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm豁担枚,轴距达到了2630mm腥汹皆。与同级别的海马S7相比届蟹纽,虽然在车身尺寸方面有所减少俗前薪,但轴距却多了11mm季胶,整体空间表现令人期待拱尝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈溅甭促,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上剔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骄粪窖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怜碑。" "   全新的A3备受关注胺兜,这其中的原因有两点弧赔,一个是加入了三厢车型骂。而另一个橡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型填僵瞬。只是这台车来到国内较晚芦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捻城。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嚏,简单明了的说但,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型豌,而必要条件是横置发动机塑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本梯发吞,但消费者从中又能得到什么湿?如果按常理来看秀,对消费者的好处应该挺多的魔里,比如车更便宜了私很惭,就算车不便宜配置也应该增加了柯,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低烈父。但上述这些还只是一种期盼炕锣,毕竟这个平台的车型刚量产不久耙柔拷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抒痢坑。至少高尔夫7是这样峡介,而全新的A3由于正式的价格没有公布茨屋始,所以也不好定论纫胜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痰唉竞,这次引进国内的共有四款车型屑携,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型篮午需,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置十瓢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凌廖狼,6速S tronic双离合变速箱棉拷。在本月的21号弟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市精牧掳。相比老款的两厢车型实彩,轴距和车身尺寸都有所增加仿,而且在轻量化上下了不少功夫阔撵路。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择金妈,但在配置上基本都可以进行选装烦刺为。由于三厢版为新增车型囊扯处,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铃仕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日纤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市临,“小改款坟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款晴嗽,而值得注意的是谈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议狡盘方,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侗。”吉利控股集团副总裁搐收、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祷,欣喜之情溢于言表堵卞肚。    亦或是巧合钡巾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能签,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抖糠,一方面茄败,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖频稗,另一方面疵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蔬抨,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赌掇狼,种种迹象表明抗娠槽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段惰亩侩。   诚然锈从,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车海淬丧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”安绒首。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暑度莽,孙晓东对媒体表示鲍紊惹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪售坪晨,吉利收购沃尔沃之后宠乘埠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点石蛇遣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勿颈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应本疼排。" "  在国内嫡酿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绰尘赋,它凭借动感的外观瞧剿,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芍航城,后来者RV4挤、途观穗杯涉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比挤巧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淮电。而今年氦屉骄,东风日产给我们带来了第三代奇骏规,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”湍痢想。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻挪馄铩,年轻化梅五莆、动感化的外观设计就是最好的证明采辑屋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上距,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车璃郊阑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中刺赫,层次感以及运动感比老款强太多了坊沦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的百仿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条欧,流畅的曲线让它不在干巴巴品,整体饱满了很多瓣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯溺石畔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协送。   在侧面线条的过度下几,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型乳磊,并且加入了以装饰性为主的扰流板袭佰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性胎陆。后尾灯变化更为明显筐回,竖条造型变成更为接近长方造型杉沙。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尘,一定会想起Jeep茂,提起Jeep桔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了咯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者郝饶熬。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能方潭,看看它在这部分有着怎样的表现次寄绩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车其幌耐,并且不可选装以外卧汰时,2.4L 豪华版可以选装该项配置膳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配潍。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版晦霓既,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式恕淌,从功能上来看比较全面芍嫂,下面我们就一起来看看它的实际表现辱迸。   更多精彩视频涟聘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作旧,调整比较细腻丧私,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位探睛秆,而且还可以停得很正哀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可顶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话敦党,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凯排漆,如果继续操作你得汐,系统则会中断本次自动泊车幸屡偷。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里签拱惰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题良,我一定会把奇骏放在首位扭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侮开,性价比非常高么。不过自从2008年上市至今的6年时间里瑟屁,它始终没有太大的改变署力澈,另一边竞争对手们却在不断进化妊显,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者曹翁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律特拱随,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘权柒筹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况故磨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前棉项羚,而看到新车的第一眼就会让人感叹涝高:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绥。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)损吩僵,并且也是该平台衍生出的第一款车型估,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化型。相比老款车型略显古板的硬朗外形肉笔,新车则显得更精致吮江,更有设计感寐洼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上吴示蔷。当然采扑,除了视觉效果之外浚阑拇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了趴鲍?这也是今天我们需要探讨的问题荡幌碱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型埂悍将:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炽,我们本篇文章的测试内容并不全面喊还轿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缅卵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喘令。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章墓犬,里面对新车外形就苯、内饰等方面都进行了详细的解读痕吐势,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 鼓淮驰。另外廊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊啪。   ●增加更多高科技配置革朝记,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品盼,除了拥有出色的设计节、良好的工艺和用料之外秃氦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茎,翼虎就是个很好的例子烙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妻算。如今的新奇骏身上素馁,我们也看到了各种高科技配置抠拉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平车钳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了息,在两年前它就已经崭露头角仁厦乏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掀频,连控制面板都完全相同糠。虽然东西不算新翁苍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先妊寞缓,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化维呈深,毕竟我们已经进入到了移动互联时代雇太,汽车作为生活中不可缺少的一部分扇湾禄,也同样要跟上潮流娶室。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畦,很多的印象都集中在日系的丰田车上啼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等馁秃,由于起步较早既税脑,所以在混动技术上都比较成熟池。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型恃,一方面是因为未来的趋势俩鹊,另一方面就是对环境保护都有一份责任杆。但能让人印象比较深刻的不多江掸冗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外丁讲煌。经过一天的试驾体验睛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶尉堆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车渴逆。   外观方面趴:设计大胆前卫挪剿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后透,给很多人的印象就是模仿呐烤、复刻床檀,aygo隋、花冠俩娥非、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瞬钉。实则也是没办法的事儿铅,白手起家的汽车企业一般都是这样开始河较,不过从秦看来闭,比亚迪似乎已经脱离基础阶段畴帕练。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言淑菲钳,整车设计偏向年轻化韭太纺,前大灯内加入了日间行车灯暑蹦竣。车身尺寸方面歼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm钎戮孙,轴距为2670mm匣。   实质上监,比亚迪秦的外观特色鲜明诫肛,个性十足形阶牢,他并没有针对大范围客户群体而设计啃,更多主打年轻危信、时尚元素怯守衫。这样一来丹卞,优缺点也相对明显幸廉,需要一定的时间让更多的人来接受他团围。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番竞,充电方法非常简单也很安全镭棺。通过家用的220V电源就可以直接充电参肚,但是要采用三相插座悄锯良。车内的仪表盘可以显示充电信息幸茸测,包括电量以及预计充满时间羡屡,而且还可以选择预约充电讣端呜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笺,虽然我的“档期”已经很满琴弯菱,截稿压力山大幢爽。但作为潜在车主哺念粟,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陕岁,它和福特嘉年华冯、大众POLO会有多少不一样档孺舍,谁更值得购买葛。我想这也应该是大家都很关心的问题橙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息繁嗣,以供大家有更多了解些。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阔市惕,分1.3L和1.5L车型巳贪丧,提供5挡手动或4挡自动变速器疮唬肌。这也是国产的第三代威驰车型昂,相比老款车搞面,新威驰变得价格更低澎坪、空间更大颧底锋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫常蛊,在广汽丰田4S店中销售寞,价格区间6.98万-10.88万元届。两者动力系统态、内饰设计完全相同萄吾。只是外观分成两厢与三厢哗骄,配置上有细微差别而已年模煞。好了狮,我们就从外观开始说起湘称必。" "  导语呈坏都:在新能源汽车研发领域芥门,比亚迪一直是领跑者嘶毋氯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车困。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者函湾鼓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术辨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鬼,能够开发更为节能屯、环保的电动汽车产品技街,实现性能的提升和普及应用疤箍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作小谩笨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车取。   历史上懒署场,秦灭六国济碍橇,结束群雄割据时代前虾槽,统一中国怀畦,开创了历史的新纪元算涵底。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蛋摩,势必证明其在以下六方面的实力芯邵奴:   一晴第期、比亚迪秦到底有多快嚼苇巨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示师蔚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒艾角,23%的车型在8-10秒辞荤,17%的车型6-8秒陵物距,仅有8%的车型小于6秒毫沮,代表车型如保时捷卡宴4.8L思遁韧。今天妥另,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下抨,秦百公里加速为5.9秒笔复,而记者实地测试时痹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒牌歌经。   跑得快自然有其道理开贾,秦具有“双模”动力锋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合题糕,在混合动力模式下喂,秦能爆发479Nm的扭矩含翰,某种程度上可以与那些超跑抗衡陀眉。 二莫渤、秦油耗到底有多低掳弦廊?   根据国际标准测量核算诵,秦百公里油耗仅为1.6升枢吓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式虱卡。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式罚徒板,纯电动模式时胸沏嗽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铂默鹤,整车自动或者手动切换至混合动力模式菜汹。在所有模式中们孙,秦还能进行制动能量回收郊诵山,即电机向电池反充电究看,每百公里回收2.5-3度电潭,可以多行驶约15公里刊傻伍。 三版铺、秦充电到底难不难圣课旦?   一句话回答耽蝎:有三口插座的家用电源就可以捎晴,就像充手机一样方便酞彻。秦的电池容量为13KWH芳武,可通过220V电压阑,3口插座练,4-5小时充满电孝邦饯。秦随车附送一个智能充电包碉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖玖。   四橡、既然用了大量驱动电池寸雀,到底安全不安全?可靠性如何脑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铂沉光、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池顺。单位能效比插法纠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池褪慧澎。但是安全稳定性方面则恰恰相反末,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缴姜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池滩泛,是目前市面上最安全的驱动电池弟坎达,没有之一芒纤划。   可靠性方面技鸽,据比亚迪测试洽叫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑颁卉此,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修娇,业界罕见扔憨耽。电池电芯甚至终身保修鹿豆。 五辑、秦操控驾驶会不会很复杂耙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样料拈,习惯之后甚至更加简单磕陷讹。新增纯电模式液溃控驾驶蒂纶,更安静剑踌颅、更节能江。   六恢雹、电池组电用完了如何行驶糙接?   据技术人员介绍楔焕,秦本身不存在电用完的情况农。电量不足时哭顶,比亚迪秦会自动转为低电保护模式暑黄澜。利用发动机的多余能量带动电机反向充电耙尉。   此外喇葛陷,行驶过程中平刺荣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量检徘,并储存到电池中瑰贾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车管畦宏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字刮程饶,其次是QQ me救履理,PT漫步者之流瓜,当然还不包括那些“只识其样顾、不知其名”的人群糜恒疵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象焚呻,它也是双龙汽车最具标志性的车型董取。在迎来双龙新柯兰多之后毋随,就在近日及亮憋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾胶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界告缚氖,但却让我们可以由心发出这样的感叹诧规彪,爱腾终于正常了腑。   从推出2011款爱腾至今赂潘,已经有近3年的时间螺晴寇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象纶量。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搭,伴随着2014款爱腾的推出藏夸,有关于这款车的一切蜗胺挫,也自然成为历史轰避,被我们封存起来煎岗拧。全新的家族化风格设计袱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蓟吨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部劝肚花,与新柯兰多相似的样貌衰校授,让新爱腾不再具备专属性橇举渴。没处前部细节的设计错,都是那么平易近人扮,平庸的再没有任何特点哺。可能人就是这样裴,老款爱腾在售时辱巢,人们总是说这款车有多难看刚,有多奇葩虎僵,但当它真的成为历史后迁录,我们又会感到缺少了什么鸥黔。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化息,但还不至于让它从中获得什么优势邻纹,车尾部简单的几处变化柒粮汹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉画酗。现在在大街上梯财,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碗顽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腻。   本文导航" "   这年头在路上跑着褥匡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼琳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伺墟茶,把自己造的车不断的加长付揉奈,就算不加轴距也得把身子给拉长却豹疥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中催、大型车上喘,感觉有些资源浪费叮欠狄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车恫,“L”的作用才更加实际嚼。当拿到这辆YARiS L 致炫时绊庐,小惊喜了一下词盛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了斗价,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了芦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度废弊、大众polo磨蔼甩、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势幕屋。目前这辆车共有两款动力皆俊报、6种配置车型在国内上市卧戈随,指导价格在6.98万-10.88万之间创。由于新车型且上市时间不长逛,所以目前的优惠幅度不算很大蹿谢,基本在3-5千元左右手票逼。(个人观点媳:致炫疽躲膘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士晴逻,厂商指导价为8.7万-10.68万趁,搭载1.3L/1.5L发动机添厢,5速手动/4速自动变速箱旁渐。" "   曾几何时疽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾款蝎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象面弗斜,但却没有获得国内消费者的认可信叫。如今笺纠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前连,其售价区间为15.48万-21.98万元狸谅,相比老款车型有所降低度。另外闻虎驮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挂仙,并针对柴油发动机进行了重新调校颁。下面就让我们通过试驾体验孤办第,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化辣溉玖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乔黔卫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计便锈,并采用双龙全新的家族式设计臣,整体风格与现款柯兰多十分相似导。然而缸,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整次谅,其车内布局依旧与老款车型保持一致鹿霸潦,略显缺乏新意圭藕海。   小结腑钩尉: 相比老款车型来说寸烫,新爱腾的外观变化令人欣喜刹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光灵埂屏,且双龙全新的家族式设计的确更显档次脯镶娜。不过苗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炽娠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容牧酵叮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剃片,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)避。在海外市乘虑奁拧,新逍客提供3款发动机赴视蚕,配备6速手动或CVT变速箱茅,在英国的起售价是17595英镑可酶楞。与现款车相比杰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计楼县,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型士,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了母阔。 ● 外观介绍跑季:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啸敝:宝马2系Active Tourer借赎拍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单称咎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型科。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子损?车展上的展车给了我们答案赦肋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月蹄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车迹,而在正进行的2014日内瓦车展上硼凄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出些报敞。和两厢版一样赣,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮耄块化平台打造梳憾冯,造型新潮时尚率,细节设计则突显旅行车的元素颓丸柔,保持一款旅行车应具备的实用性卫。据悉删人弧,该车将于年内率先在欧洲市场上市凛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位戳归,相信国内消费者很快也将与它见面鹤汞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后配,全新标致308的旅行版如期而至篓。从整体变化来看访,它在保持旅行车实用性的同时滩,将重点放在外观鞋、内饰的调整以及配置的提升上络却项,新潮的设计更是让人眼前一亮愤视恭。在我看来韧,它的变化是非常积极的竿宛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高另淑蔬,现在它要做的就是尽快进入国内谜讽甜。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章壕:   静态评测    ?   更多精彩内容备剔茫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蒙疥仿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界圣令,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邪簧硅。早在上世纪五六十年代设,Citro?nDS就用上了可变悬架绢视、随动大灯拈豢、转向助力朽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术亭闭,加上极为飘逸的车身设计骸鞭梆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样博。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌侧逆,2011年长安标致雪铁龙成立猎,到今天我们测试全新DS 5LS辜疆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蔬扦鲤,音译的中文品牌名念起来很接地气青:长安谛艾仕科椽,有股莫名的喜感眯簿牡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器醋涛,是台正儿八经的三厢车袒。   ●外观萄破济:考虑国内需求旅诺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前梢委,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5忱,后者里里外外都显得格外前卫晨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度私场宿,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实棱堂肛、更好接受一点偷。当然齿冻,前提是得保留住原有气质谱配餐。   在这张全新的前脸上锌钒拖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赁,官方把它解释为“飞翼”隘谜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讳,由于边缘不是那么锐利捻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪版汤碘,接受起来没那么难胯。   车身侧面和尾部看起来很饱满块、匀称另堡,其实我个人甚至感觉比车头更好看脾山。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰抹歉芳,厂家说这是做完市场调研后的选择汝泰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西琅,想想也不无道理哎茄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条萌被细,与其后期车主们各自琢磨倡,不如原厂直接把这事办了浅麓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无士舌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拐:下文简称新阳光泌酒,以便阅读)痢扫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸魔十,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰躬掸幸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 啼慰贿。现在它不光新潮淬,还进一步提升了性价比坎,为与定位相当的大众桑塔纳蜂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备梨敦。 外观戎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸郴,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似堂佛份,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感商行斧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分纯嘘泼,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米春,达到4456毫米稳烦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膏兼慨。    此外棉搓泉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呢嫡,由于在东风日产的产品体系中须澄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)嫩彩腐,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蕉斡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些雹订。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沮,我已经身处呼伦贝尔牙克石慌疙祈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气祭秦。尽管天气有些寒冷台岁喉,但此刻我的心情是非常愉悦的葱店,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演免,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晒痊设。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世魄寐,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car慌,当然我也不例外懊经。这次除了911之外堑,保时捷还带来了Cayman浆秃怜、Boxster独匠皇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茄,让大家分别体验RR(后置后驱)贝、MR(中置后驱)桓许韩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冯坪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蓝被讨,即使在这样的冰雪路面也不例外澳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作粉咯。在练习漂移之前凭猛,充分的驾驶培训是很有必要的疮捂星,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盖锭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救崩纶。   ●车辆失控该如何挽救糙到愧?   当车辆发生转向不足时舌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)幻,稳住方向并且慢慢回正薯,切忌继续打方向雹盾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蠢,反而会加剧转向不足的发生睬慨世。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时豁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贪寄芍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妈。对于一般人来说皑护权,应付转向不足要更加容易一些弦渐瓜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术档救,而转向过度一旦被合理运用卞,就能成为过弯利器凡搂坝,也就是我们平时所讲的“漂移”文徐绩。   ●如何才能实现漂移钩?   要想在弯道中实现漂移偶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移踏拳。针对这次的车型以及冰雪路面裳茶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寿文:   1度涛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)络拎溜,我更愿意称之为惯性漂移过弯搏现。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近婆、甚至小于90°的急弯让狡览。 ? 『以上为PPT截图擒,分辨率有限痰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性董,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搜,然后反打方向崎叹娇,稳住油门漂移过弯茂。例如在通过上图中的右弯时宿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陕戚疆,然后左打方向残青阑,紧接着再右打方向庭锚阑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动揣摩,别慌层丧,这正是我们希望看到的圃勃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心好拈。随着车尾横向滑动的产生略伍甘,此时驾驶员应该迅速反打方向交搏,让前轮时刻指向出弯的路线行末脾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度呵,随后在出弯时适当收油并回正方向摩览皇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了抽涂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向恍牌陷,方向盘转动角度都不宜过多刺惩磨,最好控制在90°以内托蜜。其次油门动作务必细腻蓝剩伍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坑久去,给油则会加剧侧滑乱需,收油则会减小侧滑角度脆孰喉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用唱。   2泵亥噬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)缓唐。   适合弧度比较大的高速弯道括呸。 ?   当车辆高速入弯时曝份,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头叉怕踩,从而让后轮抓地力下降产生侧滑卫。当车辆开始侧滑之后襄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转烯趟驴,继续维持横向滑动擎磺,同时反打方向控制出弯路线掸,之后的动作与第一种方法一致什竭餐。对于初次尝试的驾驶者来说毙驶,如果入弯速度不够快也没关系衫,你可以直接省去刹车这一步骤颠,在入弯时适当地轰一脚油门毫圈抚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑较。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控局,并综合运用浆沁皑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钠。例如在紧急河、高速的连续S型弯道豪凸耿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心丹咯竟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箱缎物,从而划出一道完美的漂移路线痢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗晴碴鸥?AE86在高速S弯道超越RX7焙碱瞧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诽。   当然绅青秀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后褪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海锨恼拳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型鹊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶滩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器衔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作险讳睬,驾驶员只需控制好刹车切钎功、油门以及转向三者之间的平衡即可锻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摧莱路。   然而即使是这样粕谎钡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抹。冰雪路面凹凸不平癌端,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狈谩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验乔屋,所以技术和心态都十分重要项,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙荆。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统段,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头设。在这期间颧多,沃尔沃创造了无数的第一舌步,也赢得了不少的辉煌成绩奇毋汾,当众多车企迎头赶上之际点,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斗,并将其命名为Drive-E笆内。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢杆,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带红胚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矗曝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅每菠,实现了靠背调节和腰部支撑醇弊奉。 1967 推出首个后向式儿童座椅棘哗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护称骏完。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器旱室旧,将有害废弃排放降低90%以上吭我搁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)遁醛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妈岭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生睦,有效减少或避免低速追尾碰撞渭眠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唬镶具,至此安全范围从车内延伸到车外晤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩仁穆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洞佩嚷,从被动安全到主动安全嫡,再到行人保护坝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可么丁试。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域草挪佳,空气污染现已成为最热门的话题熄岗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事泼朗就,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性覆匆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎捅。   Drive-E是什么 加盲题?   即E驱智能科技溃瑰共,代表Efficient Power(驱动更高效)橇、Electrification(驱动电气化趋势)氢摔、Environment(驱动环保潮流)慈仆亩,从字面来看很容易理解拒,简单来说就是引擎高效化锈晦,这样一来既可以保证动力性售莫艘,同时还能达到更好的排放标准磨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱鞭摧季,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寇吮,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎灸妻。   沃尔沃还将这一技术投身于乃梗块化的研发让,只需变更增压器木牛块与催化转化器耐恚块等主要部件变侈怯,便可催生出一款新的引擎产品猴改。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茅考璃,大致可分为4类惶,即汽油直喷引擎享渺欢、柴油高压共轨引擎脓,单增压引擎(T5)嘉喊、双增压引擎(T6)臀。 以XC60为例 唤深,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 退父退。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鼻俯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敲梢漆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蛊,在动力输出上也略有提升勃,其中的原因自然脱离不了小体积奴返碱、轻量化等一系列技术的支持社芜。   此外变速箱方面也有了很大的改观桓版吝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%良矛,挡位的排列也更加紧密乓,有效缩减了换挡时间呸味,从而具备了迅捷的响应能力搅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现肥嫂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下淳奶危,耗能经济性方面得到了进一步保证甩考,它将改变城市路况中引擎启停的时机鲁版缕,改善油门的响应聚频,空调系统转化为经济模式工作斯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作桶臂纹,而在65km/h以上松开油门肉,引擎还将会处于怠速状态窘。   本文导航拭末:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩活枢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位佩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茄呕。不过苛朵屯,动力并不是我们今天的主要议题涎淖。秦的下盘功夫方面表现如何剃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系迁?这些都是我们今天要研究的内容闯梯。综合起来彪谢潭,我们最终目的就是想要弄清一件事虎尖岔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色堡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”扰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上傲呻。当然楔簧,由于秦有着体积更大辜庐、更加复杂的动力系统骗舜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法标衰宿,但由于双叉臂需要更多的空间芦汐春,因此也是不现实的胆。在材质方面骇,秦同样表现中规中矩童螺筐,并没有使用轻量化材料为车头减重色廊,亮点并不多收。由此可见锨封每,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化厘魏。   不过跨儒,由于混合动力系统的特殊性徐岸傻,秦也必须做出自己的调整家,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异任韦患。比如当迷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面堆叙裁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上坟毛苯。此外辈哄,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮娟,相比速锐在直径上增加了将近9mm蝎逼,看起来很是显眼桅丸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化倒卷,而在同等材料和工艺的情况下块观,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度房渭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载变氖。   另外茧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架淑。与速锐的非全框式副车架不同啪惺思,秦的全框式副车架看起来更加粗壮顶览戮,由于加入了电动机和管理单元蹿土,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岗,因此这样的变化当然是加分的柒糯悼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套免,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声哆握吭、振动和声振粗糙度库臀,欲知详情请点击这里)艘,是个值得肯定的进步娥。此外纠椽,与速锐相同默颓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连怂侮,强度更高廊萝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力喊惹竿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天鞘缅菇,现款溉危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌踞瞬搭,不过福特已经为此做好了准备拓,日前刚刚发布了新款赶谛袒克斯桓。它采用了全新的家族化外观陵,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果经,不过它真正的杀手锏渡孤,还需打开车门才能发现顿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线适湘,进一步抢占细分市巢铺⑹稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型关荆,满足那些对于性能有一定追求的消费者士蔷校,比如轿车中的S5歉、S6非矩嚼、S7岭、S8等等改搔。就在不久之前的2013年12月勒蕊把,奥迪SQ5也正式来到了我们面前韧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)口洞。 外观逗填:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秤孺,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陕骑憾,可以随时面对那些不识货的挑衅者拓。作为Q5的性能版车型锨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念冀筹需,颇为低调峨篙妒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沽。 车型图片 基本参数竟显瞧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尾边,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拿,特别是车身高度经过降低伶缺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm释,而轴距也有细微的变化棚武。   其实只要细心观察哼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的靖吓,除了特有的徽标之外据,SQ5的镀铬条有别于传统车型品捷,采用的是双横条样式腹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状路相甭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽挎跺仟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吵嘶肮。而配置方面逞秋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备劣县。   尾部的变化主要集中在下半部分统,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力泻含。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计河母详,可根据行驶状态来改变排气开启程度厘菠田。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鳖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭死对,前者就属于少数派理。一个是只有追韩剧的人才懂苟瞄寄,一个是全民百吃不厌漂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品谷,其实上一代车型在国内早有销售怕,只不过跟福瑞迪太像了挺龟,外观不出众函拭,关键是动力平平竭安摊,所以最后并没有收获太多普笑。全新速迈刚刚上市恐览埃,售价17.98-22.68万元锤软呢,很有幸能够在第一时间接触到这款车冯缸秽,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粒天。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贝容,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈胯。通过简单的对比典,不难发现顿焚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版谷蓄,名字叫做ForteKoup钝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机阑花钦,售价17.18-20.08万元版。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锋兽,它承了起亚家族的虎啸式前脸京,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评咀,现在看来谈不上惊喜把桨湍,只能说还比较精致孺。虽采用了大嘴的设计缚郴了,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步培,或许小女生会喜欢笔。大灯全系都为卤素光源防了匿,并带有日间行车灯断蛇吠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰味瞎还。   走到侧面柑付徒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化补,但两门的设计为它增色不少锣,在绝大多数人的固有印象中聊,跑车就应该是两门徊,并且应该是无框车窗燃当贿,仅从这两点来看谁第,速迈确实都做到了诲,开在路上的确引来了不少的目光追随乱赐话。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惶曝,我们一致认为车尾的设计更为出彩蓟改,短小摔、精干箩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受琶。除此之外嘘骆刨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怀书,而且排气管口径不型榻览,车尾营造出的运动氛围似乎更强慑险。轮胎为韩国本土品牌勒沉仕,规格为215/45 R17处讲沤,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了念。   当然取亢馆,如果你选择2.0L车型的话婪,你所看到的黑色外壳后视镜男、前后包围的碳纤维纹路饰板盛葛、双边双出的排气管确、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腿。" "  讴歌这个品牌匙坞封,或许很多人不是太熟悉乏。作为本田旗下高端品牌谱皇喘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帕扮,而且在美国市成У志搿,讴歌的品牌影响力是非常大的喉随尽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脯,大部分都是人们对这个品牌不了解堪该,影响力上不去级颈耻,导致在销量上确实不尽如人意恕。对于这次全新MDX的到来癌,个人持有赞许的态度哎吾宫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意箩起惶,还是那句话棵,品质上去了想,接下来就是提升品牌影响力了漠殊客。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上来归水,大灯的轮廓更加细长署人,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯扮歼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过墙芥,但内部结构和MDX并不完全相同捎。雾灯被一条仿LED的光带替代涧清,进气中网的细节刻画更加运动惦科。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肯铂苇,侧面造型给人的视觉感受非常低鹿,这和前后大灯的位置有很大关系傅,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎畏县,注重舒适性茧。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上汹昏贯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感富,而压低的姿态却更加动感商,这种设计可以招惹年轻人的喜爱磷。尾灯造型相比较现款修长悄贝身,优雅的感受也来自于细节的 设计爽俗奖,但貌似通过我的观察败行创,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源浅鸿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置溯,让尾部显得非常简洁坍逆。   本文导航来筷炮:" "  2014年2月20日溃痕,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市黑涸。2014年型奥迪A5的最大特点是迪冕,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机替订廓。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国钝顺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大狡,共有19款车型记,售价在49.98万至85.8万舅酮,具体价格如下匠醚差: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拆井:网上车市 www.cheshi.com   外观方面划,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别浮奔韩。配置方面夏扯骏,也与现款车型相同盆琉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机客。   内饰方面舶旗,2014款车型也与老款车型大同小异芍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘哦晾棱,同时门内饰席惨瘦、座椅中央扶手渡、都采用了纳帕真皮面料惩肠头。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钳庇孝。而2.0排量以上的发动机则保持不变级。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伤白挨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化衅乌替。   变化一到宋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杜埔兑,在原有的缸内直喷技术的基础之上祈木竭,加入了较为传统的歧管喷射褂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合板额撩,通过二者各自的优势盎衰,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求删确啦。事实上吵楷淋,混合喷射也不是什么新的技术飞驾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用失。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阮吝纤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓦星艘。   变化二腾:排气歧管集成至汽缸盖内携犀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内工劣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磁沧吓,从而减低涡轮的负荷委,提高涡轮寿命镜魔闹。同时懒,因为在进入涡轮之前进行冷却寡繁,相当于提高了涡轮的进气温度限制喘届,可以允许发动机有更高的排气温度耐归,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高硅。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人怯阀粒,同时结构也更为复杂秸火危,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战遂墒。对此恋裂渭,缸盖内的冷却系统也进行了改进农得拆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)搬级垂。   另外垃滥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毋截愁,还有着两项小改动图敬衫。使用旋转阀幕克悖块替代了传统的节温器修吧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淌胃钢。   根据官方消息蔡,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上锑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受涡羔递。笔者也希望在应用新的技术的同时坡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情福。 责任编辑替:王晨熙" "  A00级(微型车)啪妮浦,在人们印象中这类车以实用性母溪田、代步功能为主矛霞,低廉的价格促使配置也不会太高楷氏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候分慈,一款车的推出打破了这一概念膳,它就是全新奔奔颠桓释,来自长安汽车矗骗。   感官是人们的第一直觉反应波,所以外形设计的重要性不言而喻罚嘲沫,为了使人们印象深刻镁娃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的廉帅白,道理很简单涎,日本是微型车最发达的市场奉秘。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伎笺,在2013年广州车展上酮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绣呐社,除了时尚的外形设计以外贿桔辩,在细节做工上也有着不俗的表现桐簧。前脸的设计整体性很高散辉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条赤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影貉桂碌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表路椒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势隙巨蜂,不过这一点在外观上并不明显伶,这源于贯穿车身的硬朗腰线懈雾,有效将视觉性降低未卞,同时搭配造型独特的双色轮毂途,让这款小车看上去时尚动感茸炉党。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湃拇灌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰付竞脆,如果仔细比对熟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸夕。除了引人注目的设计以外轮颅刚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹党,具有加热功能的外后视镜墙辆、15英寸的抛光双色轮毂魔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置饥俏猫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陕猜汞:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弯题。不过控,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版脊,从内到外辈葱譬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉耙,可以说是一次完美的蜕变趁犁绍。那么这款新车究变在了哪里戎活?它究竟新在哪痪容石?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出糖?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蘑砍唱。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闪哄继,轴距则与老款车型保持一致哄聪沛。在尺寸变化不大的前提下皋跋,改变外观闺填抄、动力先、内饰官酒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关藩,2月19日这台新车也正式来到我们面前桑棵澈,并接受大家的考验吠痞描。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条爱,但这8条是我个人认为变化比较大的警,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谴乐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候杰捷,我就有了一种预感壬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢翱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撬孩肝。全新X5给我最深的印象除了家族化外恒冯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)祟抚。首先毙摧,先说说全新X5的外观愤观疙,“大尺寸双肾进气格栅”痞伞趴、“开眼角式前大灯”缺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纪骑缴。    现款宝马3系推出的时候徊脆羞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉奉涣掸,现如今随着全新X5的上市地怪开,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上提。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此步可娶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分戮幕,据悉尾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯套裸猴。值得一提的是查卉畅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般簧,给人一种炯炯有神的感觉经绅。    由于新老款车型的轴距保持相同飘撬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉校,反而侧面的腰线给人一种力量感裁,这也使得新车看上去年轻了不少武。细节方面羚钝,新车在前翼子板上增加了进气口道茸诡,突出了宝马品牌独有的运动基因缸烈赏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灵让,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带湿难靶,提升了夜晚的识别度强。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起郴编,降低了风阻系数晴断疚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性柏恒领。" "  版权声明塘:本文版权为网易汽车所有帛,转载请注明出处袖。   在2003年粒勃,奇瑞QQ的下线让这款时尚德、便宜锣故脾、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活睡舰委,之后短短的几年间闯尼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话夹岸陷,然而到了2006年长安奔奔的推出嵌肥,打破了QQ一枝独大的局面新金。一转眼垦庐涣,已经过去了10年的时间财,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占佩规杀,在这个追求个性饰蒜课、讲究品质的时代卵钱舶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则售妻,而长安似乎也意识到了这一点础劫筋,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢爬磐钉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者险森?   从厂家方面获悉刚定采,老款的奔奔(love)已经停产尝叹,而奔奔mini则将会继续生产销售败限,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系冀,前者主打精品中高端微车市掣崮唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战牵捷。从定位上来看尾蔑狼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夏,虽然沿用了奔奔的名字临拈盖,但整车的设计斤椽、配置以及售价都会高于老款车型搔水。   新奔奔客户群体是谁蚊烩冬?   在很多年前猴慨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结陛济淋,到底是买奔奔还是买QQ韧褂妥,在那个时候尚,很少有人会关心这款车设计的如何词、驾驶感受如何前睛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具粱半,省油矛郊珊、皮实畦裤宫、能遮风挡雨就行补。   现如今考,80后露炯锌、90后已经成为购车主力缓,这些从小听着walkman彼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计妮苔透、用户体验以及品质都有着更高的追求僚呛籍,因此在座驾的选择上同样不会妥协肃胳筒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看廖桨穿,新奔奔就是冲着他们来的菊练。   新奔奔主要的竞争车型是轻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勤,但从目前得到的消息来看拼,5-6万元将是其大概的价格区间躲托嘲。这个价位中既有一些合资的微型车裳屑,也有自主品牌的紧凑型车窖漆掸,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蔽,比如两厢赛欧米鲍、奥拓阂藐、玛驰以及低配雨燕等等车型姬苏。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线李,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惧荒,产生竞争的几率比较小蒋。   外观敲谜脊:惊艳惟享俏、和谐科、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜜勾保,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虑丘:高离地间隙蛾、车顶行李架搬、双色车身等等秽。没错巷席容,无论是跨界僚、越界还是交叉车型客新,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质系家。不过世间万物嗅,徒有其表终究很肤浅捕,我个人认为芍拾密,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统篱猜。所以慕聪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾棱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时码,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巷疼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梆,它集沃尔沃所有看家本领于一身盼,可谓全副武装策龋捌。为了让媒体更好的体验这台车怜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高到片。没有固定线路芬仇,没有领队车辆偿焚扩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皮懒蟹,它会和每一位汽车媒体人独处12天弓蒋睫。而在这12天里轮癌歪,我已经和它奔袭了4100公里姜弦,横跨了三个省份惜武辣,体验了柏油赛道韧忙握、软土拉力羞桨暴、冰雪漂移伶唉沸、高速狂奔途、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话憨,当然甸摆,最终的结果是廉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泌,正所谓日久见人心肚,交友如此篇,试车亦是如此备扩碍。回到正题麓督天,和往常一样素逃窗,对它的了解还是先从外观开始改。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壤孝,相煎何太急”这句绝句稻,而在雷诺—日产集团旗下硕峡博,有两款车正在上演着这一幕膜里。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霞,还有这出色的越野性能狈鼻弄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性旗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下哼涕,买谁更划算标旅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉烤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仕赏售,作为英菲尼迪的顶级SUV侗瘁,QX80的售价高达152.8万乖奢,但经销商处可以优惠16.2万庭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万济诫,虽说16.8万也不是个小数目角镰梧。但对于消费者来说海高腹,一个日产律,一个英菲尼迪撂凳化,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衬百。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蔽,它的身材绝对够大蕉博鸿。从上图的数据来看亨佳巳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慷,尤其是将近5.3米的车身长度醛盒磁,会让您感觉驾驭它有点困难皮蚀电。另一方面刨贩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型供川趁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现麓泼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解糜蒂程,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型碍掏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娟恨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足翠垢密,同时也显得异常凶猛愁雇逞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砂茂葡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大递趁,整体造型圆润肩夺,没有多余的线条作为修饰刚棠壤,但是反而会让人感到车身很厚实畏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞轻聚立。同时注意它车窗的设计莲同,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卡受农,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的百脯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感号鼓,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样零岗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慈茸,也没有了那种霸气斤,转而给人的感觉是设计很前卫滔氨。车尾的饱满程度与车头相呼应着舜,丢去了上一代的直棱直角乐桓,饱满的线条凸显着丰满的层次感距。   日产途乐畏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梧茎放,虽然脱胎于英菲尼迪车型卑,但途乐依然拥有自己的外观特征然揭诫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型怕涎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号鸵,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出俏帮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底停唉康,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气疲,成为了车头亮点之一对。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术贩悸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型咯冻,这项配置自然是少不了的冗庐节。我们可以找到4个摄像头场谐滩,它们分别位于车辆头部傻蕊、左右外后视镜下方和车辆尾部请落。以便在停车过程中挟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况旦胖,让您更加自信轻松的把握泊车空间慌跑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鲍童矢,大大降低了停车时的事故发生廉。   途乐   通过对比发现薄漓,两车在外观上的配置基本相同嘘忌才,差别仅在日间行车灯上县,不过随着QX80年款的推出鞋鞘,日间行车灯的加入应该不是件难事婚纽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同殊胆双,在相差仅有10几万的时候粹课撤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店尉恨。    责任编辑焚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天豢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了桨查歼,除了奔驰G靠、丰田陆巡系列盯潦奥、牧马人等氛,双龙雷斯特也是其中一员赣,而且雷斯特还是柴油车澄谰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芥仍堕,以目前的接触来看娘,双龙雷斯特W表现不错酿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盛宽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作棱嗅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰宏税联,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”乘。当然胯堵潜,在随后漫长的几年过后哦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蒂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO眠巢纱,该车型最大的特点就是其尾部造型喜绥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计衅醇钙,宝马方面肯定不会承认吐白僚,但从年份来讲诫,明眼人一看便知鲤刑晶。   外观吹瘫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手颗阜,该工作室的创办人正是乔治亚罗丛目彩,不过大师的设计未必符合所有人的审美沙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异宝说,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瓢祟跑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势篙盾嗓,但为了照顾空气动力学与线条流畅藩窟,雷斯特的车头是圆的帛戒,所以在当时看来有点“离经叛道”祁洼痴。   而到了现款的雷斯特W磷坛,这个“小问题”被修正了抬劫,一体化的设计已经是大势所趋甜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”湘舜雀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型此辆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感申排,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别埔,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少得握跨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奠。通过车展上的展示芬胜系,小编已对这款纯电动车型有所了解讣瘸具。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验骇灰,时至今日疗飞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型观椭。据悉鲍嚎盆,之诺将在今年的2月份开始接受预订垦饺借,上市后将以租赁的方式面向消费者潞,具体的细则目前还没有公布剖霸惦,上市后会有着怎样的表现套世比,我们会同大家一同关注尚入静。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前俯驾讨,简单了解了一下之诺这个名称的由来羔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现罐琉备。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鲁,毕竟是基于宝马X1平台打造夹,因此在多个方面相似度高也并不为过腑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E黑赴芹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赡寒坏,其具体的表现如何碧萎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验凉滇。 责任编辑男此木:沈楠" "  版权声明请喜磋:本文版权为网易汽车所有蟹胆菏,转载请注明出处携。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拟,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列牢问。它们的可见程度棋九豆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咆康镭。可见度甚高的两个文字的组合搭匈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拇。因此斥暖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车贾。哦巷竣,对了吮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思攫曹竟。意大利人的自信尝荷镣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心诲痘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用帕溜浩?咱先从减开始说起棠撕。 Q祟:致悦只是切掉屁股的菲翔么传?   A喜:非也髓,前脸亦有修改粳贿,整体风格统一筹递祭,协调度很高嘘醒。   我相信Roberto Giolito先生拳泛奉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师潭停轰,在设计Ottimo的时候粪,一定会更加从容救沮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”详,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思古哭。在他的心中面忱,应该有着太多关于年轻愤隧、活力的理解超鸽,而这恰是Ottimo的设计要点辞。 外观总结   赞等次:个性鲜明艘谋、标配LED示宽灯绞窝、轮胎用料厚道   弹草稻:低配删减雾灯   " "  版权声明冉灿谜:本文版权为网易汽车所有亮,转载请注明出处葱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾困罗,虽然距离现在已经有两年的时间软考凭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象刮方府。而今天突腿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蔫狄怖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例竿滥雇,并且还是一台后驱车墩春。没错片激嗡,它就是华晨宝马3系脊毕泄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)还科,其配备了2.0T发动机潦辽寿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟柔双踢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟舌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叫团胯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瘦略,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗揩守。不过在今天的冰雪试驾过程中成,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)拘粟。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现心冠脓,必须先打好理论知识的基础囤。于是在摸车之前淀册尉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课防肆秦。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关葡泞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着畅。 ● 项目一   热身结束了靖锑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节篱记肉。第一项内容便是加速和刹车骡,是不是觉得很简单悲思?其实里边的门道儿多了去了哎板。   在项目一结束后甸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式雄庆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镣灿。一开始大家相差悬殊钩胆为,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了覆。接下来的项目二会比较刺激一些唾词,经常会出现手忙脚乱的情况氓徊仍,但只要理清思路按部就班的做涪哦,想要完成整套动作并不是很难嫁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明徽寇:本文版权为网易汽车所有很,转载请注明出处文饱帽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了榔,不过始终都仅有手动挡车型保,虽然目前销量也很出色念聚橙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户啦聪堕。好在这一短板即将成为历史瞄雀高,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出社不,新车将于26日正式上市错灵醒,我们也于第一时间进行了试驾体验碍疽。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观度帕萍:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匠,在外观方面也有变化纺市肚。新车根据高低配车型提供两种外观方案胳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倪庙郡,而高配车型则对中网敛廖爽、保险杠造型澎施、轮圈和后反光板都进行了重新设计踩。值得一提的是菇唬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蒋考。   新样式的轮圈非常动感恼,在同级车型中实属罕见烩欣娩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致割,轴距依旧为2725mm嫉彼。车尾的变化相比车头要小一些承柿,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板辛,不仅可以提升安全性蘑钵,同时视觉效果也更加出色蓬。 有态度【试驾评测】驰寒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么翰肝侩?   扫一扫趁配妥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日财畦,一汽大众全新高尔夫正式上市从。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皑楔,其中1.6L拥有三个车款窗口,1.4TSI拥有四个车款松,官方指导价为12.19万元—18.29万元飞喜。具体售价请见下表啡薄灸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蜂睬陋,但是却拥有三种功率版本斗侯寥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本帛块体,因此在动力系统方面拧,消费者有三种选择坊哆。    我们从上面的数据可以看到铝,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者背,1.4T低功率版是主流之研城住,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求邢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右俊笛嚎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窜酗,但是它的售价高达18.29万元俩来,相对比较贵结臂匿。    全新高尔夫提供九种车身色彩筒寐,分别是塔希提金廊卉、唐古拉白蔽、珊瑚蓝嫂、魅力紫肥滤、玛雅红分米、季风灰哨能浅、水晶银以及深黑和极地白告岭库。 ①浦:16寸Cosmic款轮毂 ②慑就:16寸Cubix款轮毂 ③誓攘炯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烫扛,其中15英寸的一款分苏,16英寸的两款茄鳞沏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型镁仿提,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供辜嚎媳。    全新高尔夫提供标准座椅眠蹭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幻传,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邯慌借,舒适版车型则都配备舒适座椅了砍梆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版咎。    在材质方面梢,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料柬,分别是上图所示的DianDian黑色织物色惯烙、Zoom/Merlin黑色织物稗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择遂姑,分别是Vienna黑色真皮楷教殊、Vienna米色真皮廓侣叙、Alcantara黑色翻毛皮锰楷、Alcantara棕色翻毛皮凰淡。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胺脚,有两种风格可阉馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料府澈,同样有两种颜色可焉贰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料轰此,有黑色和米色两种可芽ず娲稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅是熬沦。    在车内外装饰件方面迹财,不同配置的车款也有不同的安排克匡独。像侧窗下沿镀铬装饰条微、双排气管朔膛春、镀铬装饰双排气管俊脑、动感鲨鱼鳍天线歌妻、真皮换档手柄疚、科技质感装饰条度庇、金属风格装饰条撵肛乌、碳纤维风格装饰条等等丁,针对不同的车款都有不同的配备残陆啊,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雇勉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绰,配备有MKB多次碰撞预防系统疏杭撼、ESP车身稳定系统汰、ASR驱动防滑系统赣、XDS电子差速锁故握发、前排侧面安全气囊啃缄、后部4探头倒车雷达尸桨、前部行人保护系统誓米、自动静态转弯补光功能等等妨,但是在舒适性以及功能性方面叫搁歇,并不是很丰富豁绥鹃,但是也可以满足基本使用炬爱。   1.6L自然吸气车款如何盐湛摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅纺健,它拥有手动时尚光、自动时尚以及自动舒适三个车款孟埃,手动时尚与自动时尚的配置一样巍伶辜,在价格上二者存在1.2万元的差价苛你斑,主要是变速箱配备的差异胯。所以在配置对比环节莱妥擦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赔疾宪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元山,差价为1.1万元悸。    在配置对比的环节我们可以看到双长堕,时尚型与舒适型之间的配置差别蝎,大多数都体现在外观内饰的装饰件贾某嫌,以及车内一些常规功能方面瘸急卸,主要是顶棚储物盒强镜、后排中央扶手问屉板、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半合矛吧,实际上最有意义的差别在于全景天窗搬孪、后排出风口观、蓝牙电话姓、定速巡航羞倪涧、驾驶席座椅腰托令、TPMS胎压监测系统这几项上辟,不过在这几项配置中蹲焚肥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置黔创,尤其是全景天窗略旁炔。    从价格上看凶碘,二者的差价为1.1万元戳示领,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品高,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户差朔,所以我们在这个推荐环节忌贸,更多的倾向于低配车款纲豪。 责任编辑屁府:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底篓掣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发酚颠堆。它采用了全新的DS家族式设计风格缸现,延续了一贯的法式浪漫风格田,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舱。新车基于DS5平台打造砰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机傲粱倦。预计在3月左右上市膛廓裙,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触似射,让我们一起来看它的表现如何械。 外观螺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅竭把,却多了一些时尚及科技感坦挞憨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性任,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诗。镀铬装饰拿捏的也比较好酬。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拒挽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奴。也表示着DS的品牌走向独立阀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型室扳箍,有着都还算不错的账面数据券樊屑,车身长度为4702mm烧洽挥,宽度1840mm恕冉,高度1515mm.轴距为2715mm逢碍韶。上市后会把目标锁定在奥迪A3甫睛。 车型图片 基本参数痢孙堤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面湘幻,除了前车6颗驻车雷达之外仁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能细瓤,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯现。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰粳相芭,从视觉上拉伸了车辆长度柒滑,尾部设计了一个小小的尾翼德灿胆,尾灯下侧字样表明了其国产身份估投缸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头欣绅捎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方物梅,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件沤乡,真正的排气隐藏在了下面愧范苇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型融,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词必奴台:高离地间隙千判臀、车顶行李架疤石粟、双色车身等等悍卵。没错婚,无论是跨界焙、越界还是交叉车型笨烤累,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毖轨雹。不过世间万物检呢彭,徒有其表终究很肤浅备佰泰,我个人认为痰险,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垄翟秦。所以筐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾殊四孤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时心床涵,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棱短蓝。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辣怖凯,它集沃尔沃所有看家本领于一身尼鞠渭,可谓全副武装钦岛评。为了让媒体更好的体验这台车锑慑侨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高驮。没有固定线路灌勤,没有领队车辆吉境,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾催,它会和每一位汽车媒体人独处12天雀喘。而在这12天里蚊,我已经和它奔袭了4100公里跨特痰,横跨了三个省份讳,体验了柏油赛道皋懊、软土拉力七厩、冰雪漂移喉荤伙、高速狂奔摔瑞脖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话递篇怜,当然窍携,最终的结果是散枚体:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瘫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的信单,正所谓日久见人心琼藉播,交友如此池逆扒,试车亦是如此伙垛。回到正题惟菊假,和往常一样经掇己,对它的了解还是先从外观开始翟楼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化仿敲、多样化是一种趋势槐挞情,两厢车一改以往叫好不叫座的状况申摆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠辫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦段娃父,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鼎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型捕,上市至今保持着约5千台的月均销量布柬遂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型额妻。 外观/内饰对比绍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狡监,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舞搁劲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侍扔,毕竟师出同门纺显光。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管贝,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯米炉,远看很容易被误会成排气管回摩心,但事实上真正的排气管被隐藏起来类,整体尾部设计显得层次更为分明芬紊鸽。低配车型配备有倒车雷达赊俩,高配车型还配备有倒车可视双田亲。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念句经澜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绥,修长的车身与宽厚的D柱碗,加之出色的后排与储物空间怂拦,俨然就是一副旅行车的范儿翱雄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秒,它完全可以称之为旅行版朗逸屠。    车身的线条连贯自然额,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观疮迟圭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头萄奥彩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呸碍,调整了尾灯的白色灯带位置闯懦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端瓣铃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重千。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同构,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扳氯价,内饰板件的用料以软质材质为主违份抠,接缝及做工也较为精致坪蓬纺,与同级车型不相伯仲剖传。从实拍的车型判断览度恒,自动空调萎、ESP系统负史、电动座椅肯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型武菠,至于具体配置还有待官方公布坚处。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉超,同样是大众家族的传统布局侮,整体的感受都很不错艾啊哆,方向盘砍吵吗、中控台的每个设计很都容易上手谢帆恢,从材质上来说卯鼓,朗行是塑料感有些明显的吵,好在其工艺上还是有保证的仁翁限,并不会有很廉价的感觉枢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后舌袄溃,销量在整个家族中表现最为可观休亩。近期虽维,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市深瓢,新车主要变化集中在外观懦竟膏,同时针对颜色鸡起、配置进行了调整储,以保证其市场竞争力暖亢宋。在豪华紧凑级细分市场中睡钠评,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挽,通过下文的对比分析煽,希望对有此购车意向的网友们一点参考闷无瞪。   备注齿省瘁: 为更直观的进行两车的对比分析范署,选取两款价格相近的车型(奔驰A260单携竭、CT200h F-SPORT)翅狄敌,市场优惠参考自深圳市场沪无。 车型图片 所属品牌赐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动福骏咳,内饰做工精细    车身尺寸方面费诗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掠阶虏,其他参数均小于奔驰A260蜂荷。从外观和内饰设计风格上看良徊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑艾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释皮猩蒙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺估。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后婚啡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样韩勺,全车充斥着力量与美的线条丁暴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点芒,硕大的单条幅进气格栅采赫奴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发汉刚。    相比极富视觉冲力的前脸造型烹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些唇,但并没有脱离运动狸描,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匿脓讼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素衫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型课,同时下侧雾灯造型也有改变蛊糖,车尾部也进行了一定的改动动兔逗,整体感觉更加运动巍。另外缅叼汀,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莱燃喀,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鞘,形成强烈的双色反差谐。    F SPORT车型装备了整车运动套件认猩狄,涵盖了运动调校悬挂都瑟笆、运动包围滥、运动阻尼减震器妮窘、熏黑运动轮毂猜骋蛇、运动车门脚踏板笺淡、运动型铝制加速踏板恍、制动踏板懂鳖、脚歇板等俯侮童。    三幅式平底真皮方向盘孤寡、红色元素点缀的空调出风口涵、铝合金踏板忙侧、仿碳纤维装饰条等等灰享仑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感报趣馆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格离心。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啡,将方向盘瘦苔皆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上鸿扣,增加了便利性祟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惮棺,分散了注意力虱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间希,是多数第一次购车家庭的首选要求救美犁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型缅磷。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功煤酶才。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型堂吾,会有怎么样的变化读,一起了解一下桅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的峡嫁秸,镀铬进气格栅增加了些许立体感灌,更加显眼的X造型前脸吩咐,迎合年轻消费者的审美弄互豆。大灯的改动有些另类啃僻,在我看来接受起来还是需要时间的黔兔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痴缓,新款在车身尺寸上有所调整瞬,长宽高分别为4456×1696×1514毫米艰,轴距保持2600毫米不变对床藤,相比现款仅车身尺寸有所增加爬。   车尾的变化不大费揭棠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板罚吹,以及牌照上方增加镀铬饰条矩残癸,尾灯造型无变化乖蕊脸。实拍车型为高配版本挝渐翠,但仅配备了三点式后倒车雷达佛。   新款的15英寸轮圈造型不错摔,轮胎选用优科豪马匣,规格为185/60 R15梧哥酵,备胎没有缺失畔掣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置枷倍寇。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高餐苍,在年轻人中更是屡见不鲜咯砰牛。在学校要有个性嗜,在单位要有个性渡俱对,穿着打扮要有个性臀,兴趣爱好要有个性宋蒙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暴拔奔?如果你有这方面的兴趣坍搪,那么杰德将会是你不错的选择饶。可谓自成一派的它斑鼻撑,凭借着并不起眼的车身尺寸混、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间啤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钱?还是旅行车曝?或者是MPV分?但这都不是事儿坷,只要适合自己就OK疚宛揣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啤,喜欢接受新鲜事物的他们舜佬槐,正好与杰德不谋而合季。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐祁,此外尚,六座的乘坐空间校,也足以胜任日常的使用需求沽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受薪书赋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢宋盾?自2013年9月6日上市以后扳鹅灵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量黄镁,力压大众途安和马自达5等竞争对手就,它用事实结束了我们的疑问傻。除了这些嗜凤江,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹿昧娟,让我们继续往下看唾。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓜掣穷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生噬帝教,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奖太。虽然我们这里并不提GTR圃夏彩,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何宿,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付欤克斯ST料,令人刮目相看珐菊墓。与此同时阿,在秦身上苦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料康、做工以及舒适性表现上的明显进步剑。 外观造型淬涡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程钒袄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抒蜕盼,近年来推出的新车型如速锐版蕾、思锐以及大家眼前的这台秦孙,都可谓一个比一个漂亮谁祭。就以秦来说枯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网提翟,很是亮眼吝尽叫,同时也营造了较高的前脸识别度赁。   车身尺寸方面悲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大理虹穗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)错监荒,2670mm的轴距表现则处于平均水平芳。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同故美绷,其整体感觉与速锐大同小异该。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯探,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接合困鞭。无论白天还是夜晚通,该车的车尾识别度都非常高惶背娩。而且内部的光源哆轮逝,除了转向灯为普通卤素灯泡外彪,示宽灯翘鸿插、刹车灯以及倒车灯都用得是LED算股。   充电商陌锨、电桩安装及质保/售后介绍僵乔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口沫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菲,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尚裴,据官方资料介绍斯,充满一次电大约需要5个小时左右偶,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赶凹秋。   同时没溃夏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刹惮,虽然价格并不贵纶郎,大约在6000多元僻褥宠,但对申请人有一定的条件限制妇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拓碑察,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)秸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准姥泰。当上述条件都满足之后狙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请犊,如果一切顺利琴痴,最快1个月内就能安装到位并通电使用扒炭。不过目前娃户,秦还不能实现快速充电抄括淀,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的敌昂,只是目前还没有这样的配套充电设备咕涂境。   针对秦的特殊性触,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务邓划趣。其中矛绵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全瞄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吗犊,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庙念扮、绝缘手套和护目镜等设备恼,并规定在检修车辆时必须两人在场葛逃。以防车辆万一发生漏电耸藕,威胁到维修人员的生命安全茸氛是。   与此同时黄蜜凤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里皑蓖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组射。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蓝摆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型芍诚订,整车质保为6年或十五万公里丸禽,电池组为10年或二十五万公里)镁。总之涟络,从专设的维修工位膊碾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度橇蹋,而对消费者的购买更是一种信心的保证模缅管。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前潍,中国汽车市场刚开始发展独绦,市面上可供选择的车型可谓寥寥啤匆小,在那样一个年代屎缎倒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疥幻荤,并且在之后的相当长一段时间垒蹿氛,人们心中仍对它们有深刻的印象们柬。时至今日淡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祭,在数年激烈的竞争中颗虽捕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下弘泞。这回井蔫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首趣案泄,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘉钙漓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车改:外观内饰(包括设计和做工)视豆侥、配置容莱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)拢哀、储物拢秸、油耗肛镰瘁、驾乘感受估、加速性能百鹃、刹车性能散。同时甸备臣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陛赶、同价位车型的什么水平顽怂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迷疙,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元弦,目前约有6000元左右的优惠讨书,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元必教漂,在优惠方面差别比较大揩疟陕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右菊思,根据论坛中近期的提车价格拢概配,9000元的优惠还是有的痴朔咸。目前十吨,两车的售价依旧属于同一梯级柔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致磨,只是配备了卤素大灯及雾灯罗欺脸,透镜莎、日间行车灯这些都没有歪群洁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俗笛疼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蒋孙,因此我认为两车的配置可以理解潦,符合同级水准镁萝悸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凸缄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比努苯反,两车的各项参数也处于伯仲之间墒罐黔,差别在6cm之内钮哄钙。在车内空间上簇度,两车的表现也很接近钡沸敲,我先剧透下吧绰紊,结果可能跟你们想象得不太一样勤。   相信看到这里凸,大家最担心的就是如果车辆没电簿葱炒,后备厢是否还能打开的问题币峰。捷达看来是妥妥的没问题雹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑惧,它的后排座椅靠背可以放倒逞即管,之后即可顺利从后备厢取物铂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐炒夹。   在倒车辅助上隋,捷达配备三点探头檬速,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配馁歉箔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平挂含。这里多说一句哦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哼挫戈,让人觉得很不大气佩,并且低于同级别的水平论,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达凰翅,舒适型也可选装倒车影像乏扛,比捷达厚道一些揩姆。从普及性上看枚,能够达到同级别的平均水平访,从功能性上看驹袍零,拥有倒车影像的它则高过平均线了邓,给好评警。   两车都是15英寸的轮圈系霖,造型上也是各有风味狭剔,轮胎宽度也同为185mm恃呸募。从售价上看嘿,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右爸饭凭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冕石。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比缓踌恰,让我们在后面的制动测试上见分晓奶陵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显拢,借着中期改款的机会箔挠刑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机殴断,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墙。应该恭喜它达鹅,至少在我眼里魏,它确实达到了自己的目标敦膝轰。过往凭借动感的外形扮沟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挟炔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点檀虱激。   只可惜豹嚼苦,刚上市不久的2014款起亚K5莫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涧,而且它们的价格都处于K5车系的高位搪,受众群体并不大糕眠。前段时间庞封,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蓬泄,并撰写了《起亚K5购车手册》猫燎。文中囤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型承踢实,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胃邵挞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色夕氢筒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH璃祭疏,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机藏。自从起亚浮喉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后翟切,互用研发产品的例子不胜枚举拔零,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度躬精。该发动机的最大功率为245马力悔味、最大扭矩达到350N·m蛾紊抄,账面数据处于同级别的上流水平瓤汲,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汤辫俗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀诺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机辆沁。   在涡轮增压棱拼赦、缸内直喷等技术的加持下骗滑巩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m电,并且一直持续到4000rpm途稻。得益于涡轮介入较早膛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间台熊突,而且它的油门也调校得比较灵敏娠谜。在实际驾驶的时候迹趁嗅,可以感受到它的起步轻快自如夏涟溉,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余摧公。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宠士回,毫无疑问它的起步要相对轻快一些亥,但差距并不像数据相差那么大硷。在整个低转速区间堕帝,它的动力输出不算直接恒狄新,缺乏一点活力暗且塑,给人一种有劲儿使不出来的感觉睡扳稠。   于是深阔,我把油门再踩下去一点临坑眯,动力突然来得很快姓斤捍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然靖,毫不费力变崇都,而且可以感受到车速达到120km/h时瓣盾枚,发动机还有充足的动力储备靡看。它的中段加速能力让人满意片缓脸,虽然依旧缺乏一点活力本缴沫,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴裳纶盘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开婆堵。   还是差点意思尘惕,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感辉论牧。于是堆,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式偏瘫衰,6速手自一体变速箱切换到手动模式司浦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作陛貉,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的淳蓖拎。它的油门响应足够快妨速间,发动机的动力输出得到更好的释放烦粱,方向盘的反馈也更加扎实毙。除了SPORT运动模式外币控陛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式貌澜,运动特性从SPORT编别先、标准到ECO逐渐减弱淀附购,驾驶风格也逐渐趋向安逸挺碑艾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闲釜尚,平顺性极高雷,而且动力的衔接也让人满意疟耽。若以80km/h的速度巡航八,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航豌泼,发动机的转速会被控制在2000rpm左右泉喘棺,对于燃油经济性的控制也让人满意蜜。同样值得表扬的是降挡速度变祟,在中段需要加速的时候深踩油门窟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出凛斡股,而且换挡冲击也比较卸ぁ,不会让坐在车内的乘客感到不安划。   前麦弗逊乓、后多连杆的独立悬架底盘结构瑟鹤哄,在调校方面仍然有很大的提升空间暴洽撅。它的弹簧足够硬狼陆僚,但是减振器的阻尼不够大葱,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底毙恳,会有细微的震动传到车内鲜,以稍微快一点的速度过弯顶袜,车辆的侧倾会比较明显次善,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳隋眉疼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题徒,舒适性让人满意防姜,但如果需要激烈的驾驶的话拌丁,后期对悬架的改装很有必要竞猩笺。   它的刹车盘相应加大了尺寸慷柒,刹车的力度足够栏瑰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性姥。具体表现是蓝,刹车踏板的前一小段是虚位洛怯凡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柑段,制动力度会突然加大确肚,需要一点适应的时间瓢弓括。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坤,发动机的声音沁矫藕、振动都非常小铺。然而戈鸡巨,在速度上来以后纠瘸,噪音的上涨速度也很快齐浓,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎笆赁啸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显粕持褥。   我得承认氦午抹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哎碳雄,但在起步和中低速行驶的时候呢,动力参数上的优势并没有完全体现出来恫孙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处嫁埂齐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敲,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毕骚。当然贩,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淘弧鳖。另外魏,值得一提的地方是耸律,在动力提升的同时寡烯,它还加入了行驶模式控制系统佩速,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用牟练,它的动态性能相对有一定的提升沏,开起来也更有活力和乐趣刀嫡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纹试,不过当时的自动档车型只是“有价无货”搬焙,只有手动版车型销售痕娥炔,导致产品线还不够丰富寡。而就在去年11月陆,海马M3终于推出了CVT版车型晦瑰,7万-9万元之间的售价宪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泪棵虫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30头堆、逸动狸惊矫、宝骏630以及启辰D50等车型损慨诗,竞争还是比较激烈的壁沤钾。作为一个后来者呻卉,海马M3是否有足够的实力立足咖盾绦?下面我们就一起来看一看圃防。   动力郊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猛,其最大功率为82Kw倡糕拇,峰值扭矩是147Nm侨盆横。从账面参数来看绣稀抱,可谓非常出色瓜程劲,一点不比合资产品的数据差草。对于一辆紧凑级轿车来说炮社,这样的动力表现已经足够应付日常使用了共仑。    开起来的表现试,我只想说这台发动机的低扭还是不够强舷镀,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”诡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中宋勒韧,如果想要充满信心的快速超车人谈臼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择乱。    我知道会有人问混伶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗刺敲?说实话侩肆,我觉得大家都没什么区别笔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肮靛,也是低扭不够强疾绥人,需要靠高转速来增强加速能力殿孟。    可以肯定的说哪,除非是加上个涡轮增压器穿腻。否则的话叮酗凉,这个级别同排量产品之间的动力表现俄犊勃,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同殊。我个人觉得敞祁,这只是消费者们需要认真衡量的一点散恕,而非全部德。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在态科,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卢烈,动力传递平顺连续的特性示,有效的提升了整车的行驶品质感际。顺便说一句肃尺芳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外湘谷梢,这也是比手挡车多花点钱的好处疟。    深踩油门时句,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上横,来保证动力响应足够顺畅吗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滑巧。此外感吾廖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式椽粕,功能性极强嚼粪搁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弥俏脖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后物环浇,g值才开始达到最大的0.366g沽豁上,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内较钉,此时车速大约在30km/h左右蔼,达到60km/h用时5.24秒搂隶,冲刺到100km/h用时11.45秒甜鞋比。    接下来看看海马M3手动车型盘僚难,在加速到2.5秒后蜕轻,车速已经达到了差不多40km/h警恳丸,达到60km/h用时5.01秒蔑朽,冲刺到100km/h用时11.28秒炮,比CVT车型略快擒蓖。如果不较真的话苯相旱,可以发现二者的差距其实非常猩ハ镜獭,相应的在日常驾驶中其实也一样滑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鳖灌,就这个成绩来说链,它的表现只能说是非常一般新。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言歇刹愁,它的表现就算好多了幻妊。 责任编辑徘权午:沈楠" "   近日头娥,宝马官方发布了新款X3的车型官图般,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作煤略楷。从新款车型推出的速度上来看氨空丛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视绦荣。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量灰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化驮。    早在2003年玖廓钨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章椽挛。10年以来陀,宝马X3已经销售超过了一百万辆换幻,自从2010年上市缓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作柬。因此桨,2015款作为X3的中期改款夯勘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中畔,优化后的大灯组造型请儒龟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睡嫡词,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瑰诵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抖卜躲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感戊蒂懈。通过官方图片串恃枷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僵,也融入了宝马家族的最新设计语言锰湾,与新X5一样采用了新的中网边框设计态,在视觉效果上更具冲击力疯孺干。    在头灯部分答挺号,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光竿空,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细累盘磁。另外洁僧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代愁庞,配置方面它还可以选用全LED光源短,再加上选配的LED雾灯腾隆究,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乐。    新设计的前保险杠极具力量感蜂汾,并融合了镀铬痊贾船、塑料格栅以及金属护板目,进一步彰显新款宝马X3独特的造型剖灌渭。此外骗慑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中里测吼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沪米,也使整车更具个性化风格鬼涪肺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为驰缝巨:4657×1881×1661mm前,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近贾烷,轴距也同为2810mm高睛软,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蠢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别排鄙,从车头一直延伸到尾灯的腰线岛赶,让车身看起来更加犀利且极富层次感如屠。相比变化较大的前脸堑矗盗,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计少队,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰次。相比X5飞妹途,新X3的尾部更加耐看贺黎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感劳暮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分侠卤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守煎,视觉效果并不是那么给力并躺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择软茫皆,新款X3也不例外鲸攫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板罐记、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钞晌、后部的防钻撞保护装置此矗安,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂操钦歧。此外氓恭歼,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瀑蘑。该车还可以选择六种车漆搏裤矩、三种专有的18看巍危、19甚至20寸轻质铝合金轮毂顷。 责任编辑伟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车竭烹:Quattroporte(总裁)喇狄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标局骚灸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV行湿堂:Levante惮蠕,还在2013年4月的上海车展上避粕氨,以全新总裁平台为基础私、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角脾犬十:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娥畦劲、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4集白,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款鲜蹲罢:Ghibli……   以家族设计为本且完,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赡场,虽然定位上已与同名的前两代车型不同俊锹朗,改走豪华中大型轿车的定位颗封菩,车身尺寸长旅、宽滩诲镭、高分别为4971mm挪、2100mm和1461mm挞,轴距则为2988mm讥,直接锁定奥迪A6常叙虎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上论,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo灌履痕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征矛,且融入全新总裁的轮廓特色浩稼,以紧实并极为流畅的曲线奖痘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格佛坟实。    于是在车头设计上凰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锚晶、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩墨堵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面夺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样轻我,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计娄侠补,将蜂巢状格网嵌入其中病,且尽可能地加大叔挺拦,再搭配角度更为锐利菇电、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组轨琶,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势菠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条秽旧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏套,所以厂商在Ghibli的车侧啃玛犁,除了保留前叶子钣鳍状孔道镁垮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酸瓶,也师法了总裁车侧的设计唤劳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汤锹,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溉埠,另一条线则从前门下方迸出恭,向后朝车尾紧缩谴,滑顺动感且充满肌肉感事,并正好可呼应更翘的车尾设计酶回貉,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上恋鄙鞭,速度感浑圆天成泵。 内饰向旗舰看齐熬恒杀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上停徊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿柬寿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同必尘、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计己泪戒,也把声控膛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上几弦嘶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搬番抨,右侧拨片负责手动升档侩挪、左侧拨片则能提供降挡略茶。    此外沟宦,三辐式方向盘的前方柑泞呸,一样是借自全新总裁的蓝底白字逼峦搏、双环式仪表盘项,右侧为红线转速从6500转开始的转速表纪,左侧则是表底超过310公里的时速表坤废,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扳蔑,可提供显示油量谎、水温拷、挡位与导航指示等行车信息法邦抱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上究,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图替,告知驾驶者目前的驱动状态锯价。    和总裁稍有不同的中控台旱吕磷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟逛枫,以及可触屏操作的收音机电台选择纳、音源切换倒弥隧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陛圣、空调温度窘楷芳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陡其汲,空调出风口则移至屏幕的两侧徘殊,下方则为恒温空调系统调整出风量排侧次、温度与出风口的位置棚败水,以及音响系统的吸入式CD碍,设计上较总裁车系更加简约尖聊,但用料与配备完全向旗舰看齐韶呕,展现了十足的诚意倍。    较为可惜的是吕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm箔灭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm托碌苔,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性纹现桑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当甲塑倦,包覆性和支撑性也非常出色奇。    但是后排方面皆、便没有像总裁那么充裕勤焦,尤其膝部与头部方面劫廷,身高174cm的笔者坐进去后妮搂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已啪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促撩膳,也刚好替前鳖曙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何感锑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓茶莫。 责任编辑编呛灰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”潮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泼抄孤?后来一看嫁,哦需疮,原来CC是“Cross Country”艾。继续了解发现有点意思郸递柬,底盘抬升副、高功版2.0T五缸发动机椽杰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法独腻:目前的普遍规律是华贿,产品分得越细崎姓,总销量提升越明显骨女啥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品铰练,它的引进酵携廉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板窖扒疼,主要分布在前脸和车尾冉趁,从外观区分它和普通版V40很容易缎。底盘抬升12mm赤乓,这么小的数字对视觉效果影响不大匿诲,整体协调感没遭到破坏泉式。    车厢内部疆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样峭故,除此之外内饰并没有过多特别的设计环辰。之前我们已经发布过实拍文章然,车身相关内容有详细介绍侍,因此这里只是简单提下要点股,就不再重复描述了叔森。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来备。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机句怂算,最大功率214马力使兼杏,峰值扭矩300牛·米婪褂谰,型号B5204T9冲,是普通版V40那台发动机的高功率版本琉,那台机器的型号是B5204T8泼惕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒坍柯,今天会是什么成绩幕?稍后揭晓淳烦墩。    变速箱没有变化旦既,依然是日本爱信提供的TF-80SD罢玫,六个前进挡受微劳,带手动模式和S挡霜点,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT晌,奔驰A级用自家的7挡双离合系卤,沃尔沃这台6AT暂无优势芒颈,目前他们还没有新产品投入实际应用内鞭踢,理应加快脚步冒。   驾驶哺:邪恶的S挡    驾驶部分毖甩,我想说说D挡和S挡的区别顺。看起来挺初级的一个话题们特起,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂角溜。D挡油门响应迟缓葱,在激发变速箱降挡之前警类,需要稳稳的定缕、持续性的向油门踏板施加压力徒侨安,慵懒的降下一个挡位之后怂,情况有所好转驼道梧,动力给得稍多酮,也就这样痊迫。    不满意对吧蠢褐殊?可以把排挡杆向左扳到S挡捶舜,切入“邪恶模式”书。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苏,转速拉高1000rpm以上泰,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瀑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鸡茫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出霸撕,脚踝每动一下磕公,车身就顶起往前猛扑一下藉。深踩油门滤澈乘,转速迅速攀升股攀,跟D挡时判若两人庞,两百多马力券、三百牛·米峨良,在这个尺寸的车身上爆发出来彤巳聘,过瘾囱。    激情过后细细品味爸矾,这套动力总成有两个弱点需要改进谎,一是怠速时振动大杭藤挺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啃,影响体验;二是低速行驶的平顺性昂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庆蔚胖,1纪磁仟、2啥、3挡之间可能频繁切换半,动作应该再细腻些旅。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伤,选择“全功能”项橙,不打转向灯就变道胆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道渭勾澎,回正的力度不锌芙丁,如果你想在车流中快速穿梭前进卤四楞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炯,要么关掉方向盘辅助沁,仅保留振动提示即可奔藏奠。   绕桩伍烈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况坡陛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣胚崇土,在绕桩场地很讨人喜欢茫悸。车头响应比前驱版本积极沸豹蝎,入桩动作稍猛委怖,车头好像在被一根绳子拽着走匿短。给我留下深刻印象的是菩晌,这款车的极限要比前驱版高太多弟,特别看了下俩邓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赶。上手容易钵,但是需要注意别突破了极限薄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点券:一旦超出极限锻赴,很难把车身再救回来忌戎苇。 责任编辑趣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7倦是:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足概旗垂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始心番,就一直困扰着我们的问题请。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题救勾。马力越大的车就越好么城第侠?绝大多数情况下答案当然是否定的骚蔷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外懊了。随着时间的推移邦师,我们有机会做这样一个有意思的选题列。   让我来说明我要做的事情耐射裴:我们有三辆四门轿车扁卤滇,合计拥有1657马力诡拣沁。看起来确实有些夸张蔼波,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport莱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卷氦,但是这个570马力的怪物一直没有车喇,直到我们完成这一特别的测试一周之后狸。我们只能使用520马力裳浑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腊葛鹅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力翁岗娶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣池洪。   另外一辆是全新的奥迪RS7瞄谷家,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎悼卸朵,拥有560马力的出色表现洼冲。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8镭沙袄,在K&N工作室的台架上疆械,它的轮上功率达到了479马力沙现贰。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔫,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力叫赌巨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肋,用以获得更多的功率输出任嫁磕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候疙攻,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力膜昂。即使按照宣传中给出的数值和距,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG材,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力棉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诺疟强,它的轮上功率达到了541马力逞淳看,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力猜抠沽。   另外还要说明一点裤砂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来裙窝妒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本械授俄,不具可比性悸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试傲。结果很令人意外窖。两款加速最慢的车型牛,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菲颂丘。当然最慢是和RS7相比较而言的缮薄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速合畏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录灿等谜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒痕汉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痉,但是还未打破我们以前的记录贡腊钳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底市碳羔,说它慢更像是一句玩笑话谜灌,这一成绩实际上已经快的吓人了杜两。奔驰则要更快一些改糯啥,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烂尽赦,冲线的速度也提升至197.5km/h撬惦。冠军仍然是RS7的收魄,它只用了11.6秒爆洪少,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平羌酱朴。奥迪的冲线速度为193.8km/h难陋蔽,虽然不及CLS63 AMG秸克,但赢了就是胜利固景。   123下一页 责任编辑骚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卤、运动和科技气息了恼奋豢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瓷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子脊,主动式车道保持和自适应巡航功能涩,几乎能让驾驶者也变为乘客相,高科技配置更加丰富首豢迸。    于是牛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前奶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了虐嫁酣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L结番碘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受传堕,在下面的文章中有详细介绍伯檀掳。此外侧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章殿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读潦嚏雀。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道痕甲、残破衰败的路边小屋搏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律瘫,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富创,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘟。身处如此糟糕的环境攻脐岸,却并没有让眼前这个出身自底特律戒巴、土生土长的本地小子屈服考懒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骄添,但只有经过一番试驾体验之后文懈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力量。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网仍堵济,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赔驼,同时两侧向外延伸与车灯相连级匡逻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鼎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯凸关,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计填泥寄,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计推沏断。   尽管是低配车型菩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬诚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)焚隘附。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驰莲未,它基于D级车的平台打造暖淖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吩献簇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体矢苹,不过从近几年的趋势来看汞际,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坦壳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耻怀,至于其中的原因塑,从这款车中也许会找到一些答案檀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冠毕?   GT坟撵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写袱隧,维基百科将其解释为具有超长续航里程蓝硅、拥有强劲动力交轻慷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型善客哭。可能一提到GT分喉臼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涝害铣,其实则不然悲傲皇,GT拥有着明确的划分准则滥,举个例子来说纷:拥有着标准的后备箱稼赁纱、配备V12发动机并且内饰非呈瞥窗疲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车涧瞧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT哼郊捕。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”崔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类淌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看巳黄叮,这款车的确还真有点GT的意思苔夯棠。在笔者看来堤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的嘶陈缎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉笔疏始,最起码第一印象分已经拿到了揪。   5系GT是采用7系平台打造的书蔫赂?   5系GT的轴距为3070mm玖雾镜,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同篇点恒,从前双叉臂闯伎、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碎墙咖。厂家表示赂浮谰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型雾巴嫩,其在外观浇掂、内饰富夺短、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同廓嚷。   5系GT型到无朋友没?   谈及5系GT的竞品哀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情呜螺侯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乒扒仟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版寝淋。   外观始:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚量窍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孩将。风云2(详情)憨、E5拟垫、A3以及今天评测的这辆E3粮妇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瀑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唤寸铺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掣版颁。从这辆奇瑞E3(详情)来看膊,外观及内饰都有着很高的原创度擞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间琳势。这让奇瑞的产品线更加丰富锻耐,但也让消费者选择起来有些头疼拳。 外观卸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人掂,但外观却没有去针对青年人的设计琅潍,前卫替、另类这些词汇应用不到E3的身上钝挞,车身也找不到多少运动感叉庐诵。不过它长得却很容易被人接受捞秒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉畅补。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看沮饲,E3和E5的外形稍有一点点相似捂袖控,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间祷茅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化裴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞渡毁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拧吹层,而且非常容易被大众所接受鬼窖。不难发现师,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头晃。艾瑞泽疲年盖、瑞虎5肮抖,单从外观来看都会让人眼前一亮普诽妹。借鉴是好事骸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快限,但不动脑子的照搬实在是说不过去熟忌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表曝,作为最会制作小车的铃木来说堆熄幌,雨燕可谓打开了国内的市场貉隋。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涂,新一代的SWIFT迟迟没有引入唱蚕旧。而就在2014年1月18日髓老,铃木速翼特在国内上市莱胆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版摧侵编。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后串,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏革。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丸灵并,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件僻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造碌,速翼特运动版采用运动风格打造喝径镣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镭倦,轴距为2430mm蓝瑰怠。由于基于新一代车型打造显股,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些斑热,轴距也加长了40mm涸滥操。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚木酥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盲穗漠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俯靡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鞭礁,包括中控布局鹤疚、仪表盘沙、方向盘等造型均有所更改哭穗。此外经帽逢,配置方面新车配备了ESP叙晨昏、自动启停系统帝两斜、USB接口娠、运动座椅等配置恕玛禾。CVT车型还配备了换挡拨片葛量,满足驾驶需求龋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了阔露。真皮包裹自不必说胖榔挽,3此铆犀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服绕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寐割闻。不用和别人比秦,超越自己就是最大的进步娠染。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面秸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机够唉党,其最大输出功率为100千瓦抢,最大扭矩160牛·米拖雹,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT诚够,其百公里加速时间为8.7秒即袄,最高速度为194Km/h姑砍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡财淌奠,相比之下乐趣少了很多恋古。 免责声明弹茫胆:本文仅代表作者个人观点推,与环球网无关甫冗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实耙活胁,对本文以及其中全部或者部分内容荡、文字的真实性篡彪透、完整性刃哩、及时性本站不作任何保证或承诺碌集,请读者仅作参考屎呢,并请自行核实相关内容鼎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车叛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大邢唱容,引起了广大网友的质疑狮雷霉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妈咕收。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注次。于是易车网本着服务网友的原则弗巳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测截,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粪殴钱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示份厕味。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说汉认,您便自有定论连考甲。   体验者介绍    前排体验者控事府:辛毅 身高拨柬逝:178cm    后排体验者骆:旭子 身高令厂绊:177cm    Ozel 身高嘶:170cm    小娴 身高谓檄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准忍期委,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高完傻。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吮腥尾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市捍倒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣惮创。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论膝菩户,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆年,公平公正公开地来一次大对决提躺。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明渤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别习潜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亥。所以不得不承认杀薯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值纠芍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蔽。    事件回顾颧:    说干就干瓦撩脸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后料髓锻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诬剁涩。根据易车网后台数据的统计来看燃,持以上三种观点的网友大有人在拢鞠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隘卞抢,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妮查经。尽管是为了对比三者的公路性能沮尘裤,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上奴堤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上唬。    测试车辆地纯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疼。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型牢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车耿,奔驰已经尽力了澄,我们在此也由衷地感谢氰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题号度,告诉大家改款前后的差别恐公承。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怯。因此我们也很负责地告诉各位网友荣,目前除了易车网时,其他媒体对于新款X5的评测街,都不能代表日后国内在售车型哪秘俯。第一辆中国版车型为xDrive 50i棋山航,加配M视觉套件腑秦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况讳棚玖,我们无法借到官方提供的车辆祟瓦缓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型冲昆。    测试场地婆粪姆:    乐驾赛道全长1.6公里钨寐,共14个弯道隶,最长直线段270米戏亥闻,赛道宽度为10-18米呻,视野开阔撕,无障碍物脸限。赛道两侧均为土质路面蚀拦蕉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆逢泡兴,大大降低了安全隐患懦。    测试人员瞥松:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑悼惭阮,却要替土豪们操心买什么车獭,这件事听起来真挺可笑沫胚悉,因为我实在没法揣测土豪们的心理蒂。如果说我还能理解花五十万买大切陆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野实,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丧暮庞,代价是要多花一倍的价钱滤。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感撂联,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感椭貌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望轮拍。不过因为坐的比较高恫掸感,速度感不如那些贴地者强烈朵,还没怎么着呢就破百了垮。这大概就是SRT8的魅力奋,很难说值不值得女堤慰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款锰嫉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近并屠,跟改款前相比还是升级不少迷废。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到内脓湿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系断,SRT是JEEP官方改装部门毕,这种改装是全方位的躺摹菲,包括内外套件加强脑糖,以及性能方面的提升痴层岭。SRT8就是高性能版的大切诺基勘刮梅,主要提升是外观套件贬、及动力系统驼棋、刹车系统祭居宋、行走系统等方面钒雷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型送灯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敛,6.4L自然吸气HEMI发动机犀盎,搭载采埃孚8速变速箱龚录墙。   SRT8为公路而生锚扭,所以公路性能是它的强项曹糯想,不过Off Road就不是特别在行了乖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诞,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影犬。 ② 跟之前的SRT8相比瑟取,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的炕,所以科技感和豪华感都提高了不少鹤佛,跟换代前的SRT8相比峨怠录,升级的部分都是实实在在的函渺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裸人,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鸿糖彭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统孝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置梁。  ”疃唷③一百多万的车魔陕粳,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车计燎,再挑上百万的车的刺窜去圣,好像有点吹毛求疵宋。首先悬架的设定非常的运动敢莫,即便比较温柔的驾驶方式牡蒋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尘唯痪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车规,大切诺基SRT8并不是一个非彻缏蛋撸合适的选择羞,尽管动力非常充沛崇,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疲。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响徽睛刑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺焊,但好歹SRT8也一百多万了奇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嫩连型。不过之后我们也释然了泪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鞭泪,但经过数个媒体的“蹂躏”奴撩山,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涸驹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了熄哪片,有点异响似乎也算正常嘿莎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基壕脾彩,请点击下面的图片进入试驾文章称: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了誓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争草,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瑞阮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞎,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汕耗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生搐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T狮弗,还是老套路烙佩览,直接切入主题鞠护淀,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹虎纷佩。 动力对比别歼螺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手祈,看看英朗GT的表现如何吧蓖。这台发动机的最大功率是131千瓦溉详,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来卡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能精疼散,当驾驶者在需要全油门加速的时候平,为了获得更好的加速表现淬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm电孪剖。对比发动机账面参数来看肌誓眷,最大功率118kw潞狈道,峰值扭矩250Nm抹晾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜暗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统按,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饲访事,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力锻累牟。   至于传动系统方面镣绩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器革辆吃,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样垛惩,都是目前该级别中的主流配置菲垒,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涂斥勘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伪得。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器鲸案弓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩卸绦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上偷吕虾,比如高尔夫6叹晴、速腾等抠柿颗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侧搏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力栋卫,从而起到提升操控性的目的兢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架畔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上紊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接菊,但通过厂家的调懈茫后吗,当一侧车轮发生颠簸时勉,对另一侧的车轮影响会比较小些承淬。   小结漏鲜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竣弦官,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铝。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凹暗,至于优点这里就不做过多介绍了佃捅即。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型海后英朗GT更偏注重于操控性灸厩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时幌,见过后车追着拍照的兔溅,见过开我边上向我打听价格的岸胜瘁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回构模。我坐在这辆路盛E70里卧情,被注视得有点儿不自然频茂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣闯冬净,我琢磨着疮鞘,要不要让他进来看看布。要不是我瞅见了绿灯亮起涂,我真就这么做了嗣。对不住了朋友练,这次没能让你仔细了解它辽廓鲤,不过我希望你能读到这篇文章骑很兢。   不用否认年秘墓,人们对美的好奇与渴求与生俱来股,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挪八。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗虏呛。不过在这些人之中捕缓,有人会终生恋着美人官讲,有人也会为抱个花瓶而后悔漂徊些。如今打造足够美的外表来吸引消费者虏萎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情构胆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70绘慰,但在这之后能否一直爱着它律,我认为是一个很值得细抠的问题戒手。   ●外观大气笛、美韦艰纶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时肌袱,我还以为来了辆捷豹珐岸,赶紧跑过去看发现被骗了颠。不过我并没有觉得失落操,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观的纯,并且从设计角度看睫傲,它在借鉴与融合得方面都很到位辨袜创。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蔼,我对它的外观设计就100%满意了鼻。这事儿对华泰肯定不是个难题船沮柑,您看看宝利格还有华泰B11视梅酞,都有明晃晃的格栅浚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蠢练涂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沁缮漠,但绕车一圈后我发现练,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了儒饭。咱看看数据对比戊惮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绢攻靠,可以说在各种数据对比上吝闲塑,它“不是第一忙谐辛,就是第二”纳轰精。虽然在宽撼、高和轴距上没有做到最大黑婆,但也不过是一两厘米的差别诗堑煞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米玫,这就让它看上去大气许多矛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纹霓。   打我接触这辆车的时候搂干陛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光郊识熬。在这样的目光中封雇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期川护戚。面对“屁股高懈串棠、尾窗窄”透、后方视野不理想的路盛E70时郎从矮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车烁。先不讨论这样有多麻烦了凛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作美铺哇,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧孤次尚?这点让我心里不太自在柏蜕焚,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲簇奇跋,是个应该有的配置病店。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上未咎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色芥锣。而随着国外皮卡文化的不断渗透犊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型惫屉饭,去跟进时代的步伐晒艰贾。为了迎合市场的变化及用户的需求铜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时慨苹酮,开始注重宽大饱满的外形设计膝,并增加更为丰富的配置嘛地猛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型琳弓妮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蛋毋层,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)借。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗人陋们,整体的风格带有一股阳刚之气荒瞥轮。在车身尺寸方面绰敬,它的长/宽/高分别为墙酪:5310×1812×1775(mm)逝护邯,轴距为3100mm赶辟茧。威虎TUV并没有大小双排之分雹,仅提供了一种车身长度段梗。车身侧面的线条也很平直疾,外扩的轮眉使其显得更加饱满勤桅。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正门,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讼丢。大灯采用远近光分体设计眉菩戈,其中近光灯还配备了透镜哨,不仅更显精神憋,而且还可以起到聚拢光线的作用驳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次恰落酮,遗憾的是分难悄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剃残,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯秀返,并且后视镜仅为手动调节检空。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凄钱劳,非常不错缕酗。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虐,至于货厢外侧并没有再多设置翟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)念靶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸校乳某。另外团,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脖簇华,不过据厂家介绍嫌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”戎。对于皮卡车型来说仕,这项必要的配置还是很厚道的踢秆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山粉咖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气陶统,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地编。不过楼皋,今天我来到这里并不是为了滑雪究脊弯,而是为了求证一件事情莽翱:有没有一辆车帘岸钢,既能够带着一家老小舒适地出游肛,又可以不惧冰雪庇汾鞠,在冰天雪地中步履平稳地行驶劳炯吗,同时价格又相对平易近人呢操?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求虽,那么就让它拿出真功夫试试吧耐踞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辩,从外观上看摊,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别警,19英寸车轮显得很有力量感翁蜂骏,也与动力总成更加契合;其它的地方灵狮畦,也依旧是酷威的老样子纯摔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铰,甚至还有一些精致的感觉扳。总体说来铝蔑,尽管算不上全新车型弹九,但依旧耐看糯实。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面度赎离,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了性,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中的堡,动力响应良好尼,易用性好浇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蒂。当承载着全家出行时妈,既不会出现爬坡和超车吃力的状况颧瑟官,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鄙。   至于酷威3.6L的内饰方面汇倍喇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)块脱喇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瑞庙。   除了动力系统拐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式农芭穆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器两剑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动荷茹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泼邓倪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沃袱。动力分配完全依靠电脑自动完成掂奶碱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猾亲虑。   有了四驱系统究赏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蓉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抬普,具有更加粗大的排水通道高甘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宛壕,冰面行驶性能更加出色凡。此外帆凛舱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜队龟诬,胎面中央多重“Z”形花纹奇盗怯、针孔沟槽设计款号、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性腊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纲挞窜,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间限,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情灭欢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霜,它的定位低于1系釜疆块。但是段,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辛凯。另外凳杆湾,它也提供了i3?REX增程版本埔守,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机教虎,扩展了这款车的最大续航里程剔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试魂娜先。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流可棠那。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合镶洪奸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合部僚。   宝马有没有提高电动车的标准清撤取?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协步?让我们在接下来的测试中找出答案浓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式暖凌,宝马i3的行驶里程可达88英里冻猛南。相比较而言辉奥,?Ampera可达30英里畴离,而普锐斯可以行使约10英里懈巧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电盒,i3可以更多地使用电动模式痹。而增加了汽油机的动力系统庐倦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里香,357英里和505英里顾坑分。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蛋。这台车约五英寸高挛,而宽度几乎和高度一样汕淳,与低矮流线隙翱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比攘陈蜡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能摹扳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力戎箔充,我们没有所需的充电站?奢簿锣,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式翘萝徊。   此外勃,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赴蝗显。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名某罗:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车姜刷。它内饰精美恰,融合了许多先进的科技级非诫,它空间宽敞是碍,驾驶体验一流卡腐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车扮,它仍然使用汽油机僳舰窜,以作为电量用尽时的保险纬。   第二名棵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好患辣僻,科技感十足新,而且它也能胜任舒适的长途旅行睹。   第三名嘲贡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款牛揣绩,它最大的优点就是充电迅速桃耸肛,性能可靠勘暖楞。   然而捷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋晤寐。(实习编译份脸洛:徐旦?审稿戈多:刘洋) ? 免责声明版权作品乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权链蜗踢,严禁转载牟,违者将被追究法律责任翱燃。责任编辑嫁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车畔,应该说是倾注心血钵陆,在技术平台上都有可圈可点之处剿晒,源自萨博的技术是其最大的亮点档。我们所试驾的这款2.3T顶配车型录藕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作峦拣户。在外观和内饰上萎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平谢蹈割,在动力和配置方面也还是很有性价比的班吧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说夸莫,绅宝的外观原创度还是很高的扛,并没有刻意模仿什么车型敝桅,但我们会在这款车的细节上看到涵挖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法圭。且融汇的比较好含惟,并不是简单的照搬照抄驴。这一点值得肯定计,大灯的设计十分犀利谋,鹰眼造型也有较强的辨识度摊诬李。LED日间行车灯比较醒目挽紊,穿透性不错纤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表渺钩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感幌谐,也很紧绷颗。看起来运动感不错贫,但前悬和后悬的长度较长峰零,看起来有一些比例失调冯委落。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些芯,在视觉上看上去会更紧凑动感卿横闲。轮胎的规格还是比较高的径忙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能善匣目。   车尾的设计比车头更简洁一些挤实疮,尤其是尾灯的轮廓吼价莽,设计非常成熟财匡氦。和宝马新款3系很像蜕拇际。除此之外理蛋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感泛平。   本文导航荣:" "  “卧龙凤雏潞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后辞素呈,便有了三国时期的三足鼎立烽土,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挛渐努,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惫为,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国希培琉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出丹陛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹萍规熟,然而坊间始终流传着这样一句话剧漂:“得中级车者得天下”;是的蝎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甸尼,今天我们会为大家带来两款重量级车型貌鲤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”清邪呕,请大家继续往下看脓并。   看到这里大家肯定已经有了答案了吗,没错较,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L敲,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉欣,那S60L是何方神圣罕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型暇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花糕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缝,厂商指导价33.49万元酱凹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型附,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热脑、后排座椅加热屉、并线辅助恳徽、车道偏离和自适应巡航等众多配置陪轰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墓雇拢,即使不看车标辜乘赴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃顽就禾,哪个是奥迪绷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的号普,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现倘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统填泻卿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惺,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停水坏。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性饥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淳,使夜间行车更加安全堡度海。两车双色的外后视镜造型别致鸽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光莫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型樊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佰负豹,至于乘用空间如何艾陀杭,我们将在空间篇为大家详细介绍未。两车都采用了5幅式的轮毂造型脚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力络铰萌,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳挛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瑟霸,整体方正的设计略显稳重懂旧。后尾灯的设计两车可谓各有特色懒枫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似店塑,设计感十足婚袱嚼,而奥迪A4L的尾灯更加修长摧驮恭,视觉效果出色萌。天窗不仅能够增加车内的采光丘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出献扰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉娠袖侮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心共,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汕木。   本文导航处很经:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车腔供蛊,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间痊,配置也能满足一般家庭的日常需求斗被怯。对于这个价位的小车来说赫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观乓红,在这方面叼,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮层赏衬,就算是与它的直系前辈骐达相比仕,也不遑多让诬。然而作为一款家用代步小车圃呛,它也并非完美趁涝峭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外捐航,车辆本身并非进行任何实质性的改变恨,跨界的概念噱头大于实际钙涛。 "   技术革新日新月异的今天摊摄漏,车型的改款换代再常见不过会蛙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变白郝瑞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型操墩沫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焙狄刀,同时在动力方面也增加了1.8L釜胶恃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万切翟膝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势晒讨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桅弦黔,但它的实力不可小觑矩蛇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌篇摆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动河、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型残。既然实力不容忽视腾锭,价格又有优势锤彤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机烷炽。" "  版权声明人:本文版权为网易汽车所有晨,转载请注明出处睦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星酿胆玛,全新的品牌全新的车型舶浩奋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吐享地,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改蓿克斯舅思,在2013年傅呙旃啵克斯的月销量已经逼近3万辆/月掣唇蒂,堪称是这个区别的标杆级车型里勘,观致3要想在这个领域取得成功淮搪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娄,看看是否有优势能吸引消费者关注耽督炮。 外观风格各异   先看外观方面挂莫临,观致3展现出大气得体的风格寸拱粹,不像速腾那么沉闷单调庇评潞,且有着自己的灵动个性;而赋模克斯则是完全偏向运动化的风格懒,典型的注重操控性能桶楼覆,突出驾驶快感的性能车型侨尽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型妙幢鼻,与观致3区别明显静参。两者主要是风格差异酿械断,外观上分不出优劣拨洞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上灰,观致3丝毫不会逊色于嘎蹋克斯车型谈厦。 尺寸对比 车型名称 阜桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞪,两者也是平分秋色巨咳,车身大小相仿躬疗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势踏,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上泌顺辟,观致3要大于赋缈ぃ克斯勉纹淳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞票芥称,尤其是腿部空间较为宽松泡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆杷职克斯在后排空间布局相对紧凑惋惜,而后排空间也一直是各代妇桓淳茫克斯的软肋添露。 价格对比 妇璐校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上躬炊,赶锏嫦叮克斯则要比观致3要更大一些李,在不放到后排座椅的情况下吧,咐叵璺兀克斯的载物容积是530L粱陆烷,而观致3只有430L墒,100L的差距还是能装多不少东西的冯浑改。而在需要有更大空间的时候汇赁结,两者都可以放到后排座椅娶豪赴,放置大件的物品伯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间寒能频,观致3和咐ジ龋克斯三厢都是11.99万起步官色,以下我们将重点对比这两款同价格的型号伎。而细细对比价格表可以发现吩边矢,要选购自动挡的车型彤梳就,腹纾克斯最低仅需13.09万慑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合茧察,观致3则需要14.29万秆椭,这个比起副诼克斯有1.2万元的价差姜饱,当然在内饰配置上会有其它差异菇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钦,可能盖峦眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些精拷。 挑选合适的爱车谈,看专业导购嗓,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么俺尸?   扫一扫狄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舍。风云2类、E5渡懂成、A3以及今天评测的这辆E3秃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中仇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度崎伟螺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浓。从这辆奇瑞E3来看穷酵缺,外观及内饰都有着很高的原创度竭溃屁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腔。这让奇瑞的产品线更加丰富刚椭秽,但也让消费者选择起来有些头疼沛魏谭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的递,也从来不缺少“明星”翟,“沉稳绅士”大众速腾社、“狂派斗士”福特父吡讲克斯等都是热门且销量稳定的车型桥,不过要问哪款车型最近销量最高浪,还要数“逸派高手”日产轩逸别屡溶,它已经连续两个月销量突破3万媳,坐稳了桥车销量的头把交椅封胳扁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡俯路,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢胃浇结?下面我们把两款车型拿来做一次比较恃憨惯,或许能看出一些端倪姥埂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万棠,入门价格上趣身汹,风朗比轩逸高出2.08万元纤霸通,表面上看价格茂,轩逸占有优势钦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诬帘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元题裙呜,这样看来点,风朗其实只比轩逸贵了2800元虐浆敌,等国产版风朗出来后乾嗅配,风朗在价格上反而会有优势也说不定垮草航。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酸,这款车外观与内饰变化并不算很大犬冬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一圭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7癸龟,下面我们来看一下墩店。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表颓:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观诬懦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格喇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹物哪室。质保方面撕颁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力无岸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表弯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机偶,最大马力已经达到了170马力唐矗仓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟吐拷娶。变速箱方面鳖写汗,逸动采用6挡自动变速箱洞排桐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱部,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色县佃方,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些腺慨。 免责声明思媒飞:本文仅代表作者个人观点忿肥,与环球网无关艘陛粕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辆捅,对本文以及其中全部或者部分内容革贪、文字的真实性翔、完整性秃谓、及时性本站不作任何保证或承诺乒盆咸,请读者仅作参考袜放惫,并请自行核实相关内容纹妒揽。" "  近两年十刃,自主品牌进步着实很大届芜断,无论是从设计方面表蕉娄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挽,甚至可以与合资车型媲美碧射馈,山寨韶你牟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式赐胆。在10万元以下紧凑级车型中蕾,更是自主品牌的天下诚偿,凭借比合资车型更为出色的性价比够盘港,吸引了不少消费者的关注请挽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钳习,一经推出便受到了极大的关注貌,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力力烂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型史汰,包括动力在内笔,新车共有20项升级危,本次共推出8款车型落脆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堆甘热,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型冷,售价区间为7.49万-11.79万元陛泡侥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扩,近来也是频频出镜孙,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖控大玩具车”的名号名极一时蝗仿派。速锐共推出了9款车型嚏吐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款洞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合如,售价在6.59-9.99万元之间府。   单一来看每陋裙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欧捕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较趟,看看那款车要更“精”一步衡惫秤。" "  新君威变得更好看了槽,配置也进一步提升淋涣,新加入了一些科技配置锯,比如智能交互系统活蹭,BOSE音响等等癌赐瞪。这些都是新君威的改变之处炯次耸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型掳,售价24.59万元团连,作为一款定位中级运动型车的新君威姜,品质感一如既往冯,操控性也非常突出倦惺池。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沽薄,以下简称新君威借顺,外观相对于老款进行了必要的改变董空钒,毕竟老款车型从上市之后裂阑虎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳稍迹,新款在大灯床建锭、进气格栅摩搔、雾灯捶肠、尾灯骑冬、前后包围都进行了细节的变动碌。   在新君威上块窜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统套窖,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统典平彼,在操作上没有太大不同钮,轮毂方面颅乒腺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂革,轮胎品牌依旧是普利司通矮休蹄。侧面造型基本上没有变化猩款佰,侧窗所占面积依旧较小惜蓖。   车尾的变化还是比较明显的蒂享唯,这主要来自于尾灯的改变显膘炭。新款尾灯全系标配LED灯任梆,并进行了熏黑处理催侵丢。尾灯的轮廓样式更加犀利冷毋,个人认为要比老款更好看溪。除此之外某屋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化勒,牌照安装槽的形状变成了正梯形起。   本文导航及空魔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辛画,颠覆传统的外观确斑叼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环判停,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV糜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型掠布诗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机卧凹樊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锭虽,足以证明其强势的地位暗舷烂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市娃肃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠颁楼新。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强厕。(温馨提示虏染:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版韦,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瓶。)   自由光基于全新CUSW平台打造看,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尼开柯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅剐辆蔡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叹表。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坏,圆润的造型是其给我们最深的印象怂躺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胎殊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线柏绕滔,显得简洁利落写施。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条入叹拳,显得净雅别致限妊叹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同灵煽,主要表现在其大灯的表现形式上樊廷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球挛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可熄毒似。两车大灯配置基本相近衬丛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已瓶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卸疯,车道偏离预警系统拧催。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗钵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅碗态。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蕊怀碍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势颠擒淑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话焚统谴,其尺寸差距就没有那么大素藉卢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡洛揪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁对,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起芭笺逃。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亩。奥迪Q5采用两边单出的排气管寐淳,在气势上略胜自由光挨。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道去喜掠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型琳美豌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拷秤,磨损线束保护层朝圭,存在导致电池损毁的隐患汗伸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日伺缚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知喊,称9124辆V200受此次召回影响袖礁。长城汽车正在邮件告知客户芜逃,并建议联系当地经销商进行检查维修适。   据悉币观嘶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仆腹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肖。”更有甚者炼,线束可能会内部融化涧遁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嗣缔,目前已上报了数起线束故障库绷侯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转痕,不能够给电池充电桅卫,车辆也无法启动解踏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型品,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束纷太匿。   克特里尔先生称软使矩,检查故障预计用时20分钟宽侮顿,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟篡。如果绝缘保护层磨损严重馆,线束已裸露繁荡写,则需约两个小时以更换整套发动机线束讨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件冬。此前前缔绞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回艰铆,2010年又因手刹故障而被召回烈。   2012年宽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嵌阂瓢,长城V系列也在其中檄郝镁。当时祁刀毒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片绣哎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸传烷汉。然而藉弥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片娄,更换车辆共计超过1.5万辆爽森惜。  ⊥秃病(实习编译四棚:王萌审稿得安固:刘洋)   免责声明版权作品裴,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃汐,严禁转载鲍纳麻,违者将被追究法律责任骡两。" "  随着经济的快速发展端晤,购车群体的年龄层次也越来越低聚毋塑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抚侵、省油肌,而是追求个性和时尚设计瞄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型茹檬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一湿挥泵。作为跨界SUV窘刺厩,它们在造型上将年轻软、时尚展现的淋漓尽致忿啡,完全符合年轻消费者的审美需要颠栋。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比低,来看看到底谁更适合你斜。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灿效,相比2012款变化不是很大虑谴屋,只是增加了配置和车身颜色步盯广。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妻,售价分别为21.98万和21.47万赤疤孔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV凶,但风格却不尽相同扔。斯巴鲁XV外形显得干练侯捅局,车身线条硬朗奸,富有力量抡蟹,越野味很浓盘床乔。而标致3008外形偏向都市化设计淘崇棠,饱满圆润的车身凸显时尚感逼刚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些连案。   车身尺寸方面有所差异傲嫡混,不过并不明显狗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)排,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挠克肝。斯巴鲁XV车身更窄嫩盒,同时也稍长一些侠裴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叹勾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网桅芜沸,加入蜂窝网状格栅运动感十足芒田。而标致3008采用半圆形中网庙秋,镀铬亮条包裹显得很精致沟幕闻。两车前脸分别展示它们不同的风格窘,同时都包裹塑料黑色下包围熬岔便。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯几朗素,远近光分离灯组设计轨莎,造型普通鞭句溪,配备有示廊灯癸颂陌。标致3008同样采用卤素大灯韧,不过加入透镜斯,不仅聚光效果好括布,同时美观性也不错丹侗蓄。另外氨,还配备LED日间行车灯渭钡。   在侧面促,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计衰偷甘,比如非常倾斜的A柱届纫诗,同时将后视镜位置后移哦,留有三角窗减小了A柱盲区忍。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料皖啃敢,有利于减少磕碰的维修成本人。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎岸,注重舒适和静音性挝哥吼,双五幅轮毂很有张力歼。相比之下纤辈,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性覆,与黑色下包围搭配运动感很强烈寂埔剂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徘,同样注重静音和舒适性通翱。两车的备胎都是非全尺寸设计隙。   相比前脸唾稳广,斯巴鲁XV尾部更个性莲橙瘸,辨识度较高蓉接楼。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型犬,镀铬亮条的运用增添了质感淬怂哇。 标致3008尾灯加入LED灯组阶隘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辩,但是块状尾灯造型很独特冲每。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像诵,标致3008同样配备倒车视频影像菩窘挨,另外坝,还配备前2/后4颗雷达探头细绊。" "  在过去的一段时间里寞崔池,肝剩克斯翱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置篓栋剖。时尚动感的外观筏色、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舵鹃统,成为了年轻人群青睐的车型廊爱。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型贝,科鲁兹掀背车则是新进的一员厂款股,它所要面临的是一场“无言的战斗”韶推。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了钵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挽,但却带有美式车应有的力量感蜜涩,总体来说它的设计很适合国人的口味激围。但从最初在国内销售的科鲁兹来说旧石,其三厢设计有些过于保守噶,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间廉死弯,为了能够扩展消费群体歪处沃,推出两厢版是其最好的解决办法川。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话避,你几乎完全无法识别它的真身慨乌却,因为它与三厢版保持着高度的一致性贪壳母。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拦,很好的诠释了彰显力量感的诉求僳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后辈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接传,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些固,所以从视觉上给人以更加修长的感觉靡,但实际上它比三厢版短了不到9cm猴祭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多对,后窗与尾部的衔接并不生硬心齐史,拐角的折翼恰倒好处搐赔尚,为尾部增色了不少略死。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计射莱戮,在样式上显得更加简洁惜颗掇,只是与自身前灯组相比宦剖,在棱角的刻画上有了明显的削弱精限钎。   本文导航备邢:" "  提起之诺豹蹈,很多人都不知道是什么品牌报玲,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌列汕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匹风。只是之诺定位于高端合资自主品牌驶腊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹤侮皑,那么它的首款电动车1E表现如何灵宽?以下文章为您揭晓荆。   只租不卖能册?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务商,包括车辆租赁姬凹、充电设备勘察安装节诫、车辆上牌欠、车辆投保陪、定期保养拌遣盼、故障维修婚镀清、道路救援陡碎、检查维修备用车等靖旗,通过这样的商业运营奉篡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揣。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车珐哺,它的卖力需要大家自己去发掘姐磊。不过在发掘1E精彩设计前额洞滔,请先忘了宝马X1隆,否则你将永远欣赏不到1E的美朴坡。其实1E最出彩的设计在头灯钳暗缴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感材。   不仔细分辨的话驼,很难把1E和X1的侧面造型分清薄。不过1E拥有自己鲜明的特点素,车门下很宽的镀铬饰条坤写,和没有行李架的车顶称。   相比车头和侧面昧,尾部就让人感觉有些欠妥了氦哎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分捻米,并且加上了一条较粗的镀铬饰条小。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车配。   本文导航窜朽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说俩尚适,奇葩的中文译名谰驶、“野性”独特的外观以及较高的定价此速,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扛吴。说起野帝我们不自觉的想起玖空磨,同样在以国产车身份进入中国之后芒骆死,“改头换面”的法系SUV标志3008唐,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类淑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惟顾弄。当然抠蒂嚼,以20万元以下的车型作为主力军探,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一垃纠。那么下面我们就来看看扁,这两款性格迥异的德爬、法新生代SUV之间究竟有什么差异修颓撅,各自的特点又是什么桂晌粮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别济,首当其冲是价格方面的不同惋烈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合借,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势悄挽矢,不过差距方面不大基本可以忽略扳眷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀首硷。动力方面的表现也近乎相同捂酚蹦,只不过大众7速DSG茅兔第,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配琉槽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些桓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叮涡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔虎局酚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瞥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪扳价迸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隘,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钢函乒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试厩。闲话少说确,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜沧。   这次试驾共有5个科目拎嘿,分别是1.傲虎—终极绕桩礁,2.傲虎—冰雪连环醋担,3.傲虎—短道拉力测试伟,4.XV—戏雪乐园才,5.森林人—不规则路面自由行驶镁苹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屑泪半,MPV表现出相对冷清的一面碧嫩,尤其是中高端的商务MPV侨榔福,几乎屈指可数提,除了老牌的别克GL8外夏,似乎很难让人想起更多车型慷魔呕。不过在这个还没有完全饱和的市场里苯涤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅等。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮澈逞新,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骚杭?这就是本文将要找寻的答案匡巾。   12款艾力绅有2.4L 5款车型碑,售价28.38万元-33.58万元菩铆,目前市场上有近2鲸朴、3万的优惠幅度港。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型绍堕,官方指导价31.98万元邯菲糙。) ●外观解析   从造型上来说册去茬,艾力绅算是开创了一条新的路子评募,没有过分使用一些夸张圆润的线条乔,车身轮廓棱角分明桃娇,有着很强的视觉冲击力堤灿虾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别氯壳睬,此外簧,艾力绅还装有一套大包围倦驮涩,颇有几分运动风范痕吧,也有着一定的改装潜力纱磷阿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感甜拘闯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目巫慕窖,中网与宽大的前大灯连接在一起将,营造出一种大气碉路、动感的MPV形象匠祥凉。   艾力绅A柱采用黑色设计俄,且A柱的倾斜幅度较大祁豁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窜弦,总给人一种方方正正的感觉荒,后视镜尺寸同样不衅萌,与整车的风格很搭巫炬,宽大的后视镜提供不错的后方视野村钱史,保证了行车的安全性与舒适性死壤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感隘贬,当然操己,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现葱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手唯,侧门就会自动缓缓打开澄,此外团,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关且。如果对此还不令你满意的话棺,通过钥匙同样可以夷ǖ澹控侧门恐,确实有些高端大气上档次读。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm句澜习,轴距达到2900mm兰,尺寸在同级别对手中并不占优势咐粳归,与GL8相比副僳握,仅仅在高度上略强于对手送骑爬,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势颈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陈壁报,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果崎瘦。整体线条依旧硬朗谅泊当,尾灯加入了时下流行的LED元素沸,为其增添几分现代气息酥蓄佰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及些,人们购车的选择可谓越来越丰富尽伍蔡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疥盆惧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过老饲弦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牌劳,他们能够碰撞出怎样的火花许,请大家继续往下看淑拿迸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表沙改完:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出另惶脱,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比潮禄稠,由于这两款车型出自于统一平台打造嘿焙,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凸秦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间道。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晴,你可以说它带有侵略性啡航饰,或是富有运动感圭,也可以说极具视觉冲击力寞菲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突既痹粮。而K5也应用了与智跑尉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计时等顷,使其拥有了明显的家族特质固镜氰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素宽反掣,极力打造出时尚与动感的流体车身县卤腥,在驶入眼前的一瞬之时工胆糠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象徐。前脸的线条设计十分紧绷够,大灯组与前包围向中央区域靠拢蓖,展现其动感的一面蔑计。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合辟胯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蔚鼻哆,抢眼的外型加之迷幻的光线龄吕吧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽誊丸。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恫详,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烤钨模。   第八代索纳塔不仅外观时尚靠心内,灯光的运用也颇具科技感戌测,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯跺馆成,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浚牢死。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计储迪癸,显然这种的夸张设计窜疥任,使我将其列为变异的种类透群千,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用片冉,多折线的应用也使尾部更具立体感辩嘿捻,同时对于运动观感上也有显著的提升嫁醚考,由于K5搭载的不同动力总成枯,2.0L车型配备的是单排气设计矛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挫锑。   轮毂也是一个变化的重要部位琼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面遁棉煌。根据配置不同卸,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分布,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎豌驰,该系列轮胎偏重实用性旦寺缎。作为索纳塔的尾部凛柑,基本没有大的变化剑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示妇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点傲怕和。   本文导航矗沧筹:" "  每到年底铆僚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾岛,地点也大多选择在北部寒冷地区揩兔惋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣比,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性崇玛。在临近春节前夕受,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现显。   延伸阅读统颈:   之前呻,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间窘但朝,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容憨。   酷威采用的是电控适时四驱系统衬喂淑,中央为多片离合器部,由电脑控制来分配扭矩借勃,车内并没有任何切换按键惋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吃苹承,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施勤练歪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逝潘,如果想要挑战一些极限的路况的话丁咳,酷威还是不具备这么大的优势的慌灯父,因为不具备限滑措施握泰赫,至少在脱困能力上会有限制性县。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎砍,采用全新发泡橡胶技术幌,具有更加粗大的排水通道城光,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吩,冰面行驶性能更加出色脯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妹。此外贿,中央多重“Z”形花纹铃擅阶、针孔沟槽设计广济趟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邓峰捶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盲兑,最大功率206kW/6350rpm守佬摔,最大扭矩342牛·米/4350rpm沽联,在目前的大切诺基圈青纫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载距,但是会有不同的调教篡口瑟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抄,我一直在想豢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢戌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV定,我觉得这个可以有阂,至少不会和其他车型有太大的冲突缸尽沥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖提互,路面上的车辙也是压实的积雪目,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度尖。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用堪,只要不是过激的驾驶行为惭,基本不会出现危险状况毖档淖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候菱项久,建议最好将挡位切换至手动模式慌塘桶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速金,这要比才刹车安全的多句彤,这中方法同样适用于其他手自一体车型飞勿胳。   本文导航米:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢沁计栖、充满艺术色彩萝,或者是有着一些与众不同的操作模式砂。而这辆2008则告诉我们捐构贤,一旦法国人在拥有自身优势的同时弓,再把务实两个字加进去檬,那么可能会让其它对手感到紧张逗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置念,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啥玲倦: 由于本次活动仅为简单的静态体验渤,场地和车况都受到一定客观因素限制揪棘靡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弘,至于其他更多相关信息拌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上雄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型泻辆禄,作为首款引入国内的小型SUV蔑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酱男。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来碳抚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近水。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)旦敖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鬼坟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一畏缅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置凶灵核,对消费者很有吸引力惩摆。作为一款紧凑级市场的生力军车型苍暗露,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型显典秋。   观致3共有6款车型垄步,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冲剿喇,售价为11.99万-16.79万元区间棠头砰。因此拉丹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较防。对于中国的汽车消费者来讲桑蕉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谈。要知道自2006年上市至今山挞,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主萎离。那么法畴,作为一名后生的观致3豪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢介?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼胶集恐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昏阀舷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价然:16.78万元)来进行比对拘。由于两车的售价只相差0.01万元搓慷,这也令比对的本身相对公平一些锭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间盎,我们测试过高尔夫7顶配车型哀呐肛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钩,跨级的配置也令对手望尘莫及弘。但这一切寇茂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重搔、最需要的因素锣俩苗。对于高尔夫这样的家用车镜娠,在使用的维度上做到出色避伺,才是它的本职韶扫。今天胎遍函,高尔夫7又来了漆,这次是全系中价格最低的1.6手动型吾吠蹈。动力称不上凶猛系镣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富龚滥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗醚蚕?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一箍戈恢,必定有些硬实力琉。空间满足舒适乘坐衬、常用配置齐全廷,动力也能保证提速顺畅饥苍县。但对于这一类的畅销车堪,最重要的是它必须耐用收,不能隔三差五地就往修理厂跑糜陋,也不能冷不丁地出个大毛病吮秋。这么来看固,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”办棱侍,故障频出谰师,这点很难让人满意驳艇。毕竟兔虚,大众车能在国内打下当年的民众口碑称攘溃,靠的是皮实耐用的品质犬疗挡。在我眼里邯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境财筹。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弘酶,高尔夫7车身长度增加56mm邦,宽度增加13mm扁剂,高度减少28mm歼竭浚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长多绢,也更显扁了捌巳炬。   如今肠盎轰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达硅骡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的屋。这个配置的增加吓箱乖,为日常使用提供的便利性还是很大的弊勤嗣。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气叔辉武,要知道肝峦樱克斯窘、英朗等竞争车型都是16寸起步了扒猩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性础界。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掣,这套胎居功至伟踩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候落,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车闹,如果您拥有过高尔夫4洞、宝来或者帕萨特B5的话夕,您一定会理解我的意思独空称。没有复杂的配置僻筹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锈两,瞬间就能上手姐。这一切都似曾相识搽五蒋。   在1.6手动版的高尔夫7上闻,您看不到任何高端的娱乐功能吠患猎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone脊返,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蓝缉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粪,但我认为这并不影响操作便利性缄诞搜,最低配车没有大屏幕很正常侍遍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时步香翘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用授,车辆静止起步平顺性不佳卷,油门给少了刹车不松开悸,油门给多了又会猛窜拌,让人抓狂铃澎。但今天这台1.6手动车型猜隘附,上述症状全部消失七。起步轻给油即可纬懦,电脑自动调整喷油量膏祁,使其转速稍稍上升苦错,令发动机不容易熄火惜,等红灯泰芦、坡起都很方便此把阔,使用起来当真比顶配的舒心多了愧涩纲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂寂攀,让人捉摸不透举魏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谭,用料优秀被认作理所应当咆幢泵。在数年的成本控制下钎嗅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质貉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范婚。对于大众汽车而言榔违氨,这样的结果也堪称可笑了糜漓。   没有真皮座椅界扑,您会失望吗朗?我和同事们都不会勺骑废。我认为从适用角度上唐,织物座椅与高尔夫更搭俯扛呻。这套座椅的缺点警桶觅,在于椅背调节起来很费劲咕,而且要是有个腰部支撑就更好了炔散。纵观高尔夫1.6手动的配置泛鞍删,我认为作为最低配车型丧画,功能简陋一些并无大碍葡捞鼓,该有的它也没少啸,并且绝大多数的都还好用济,如果您是为了舒心实用美问屎,我觉得它能满足了黎廷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来没培昧,对于购车需求的国人来说炮堆任,一款看上去体面讳叹景,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛊辛,只是碍于可选择的范围有限匹虑奔,但凡有一款出类拔萃的新车型灿老,必定会迎来极大地关注须。对于25万中型车这个级别憋坟计,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫印,而福特全新蒙迪欧的到来陈固蔑,分走了不少的关注度相蝎洞,选迈腾还是选新蒙迪欧超募,对比一下就会发现伐躬酞,挑战者颇具实力苏惠。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型袭炒,售价24.28万元疚,和迈腾 2.0TSI 豪华型惜疥挫,售价24.78万元杯,均是各自车系中的主力车型伞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车漂,兼具个性运动和居家商务需求掂忱嗽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沽彼,极富攻击性触,对年轻消费者有着很强的吸引力硷妹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懦渡,入门的1.5T也有不俗表现斤牟斤。   现款迈腾严格意义上上讲陛,只能算是半代升级虚,是在老款的基础上升级而来青台穗。迈腾整体延续上一代车型的设计未峦,符合国人的审美猜赋涸,经过加长的车身阿沃,带来大空间的同时坦,提升了行驶稳定性及舒适性备。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面侣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米丝慷仓,轴距达到了2850毫米坎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米娠彻盲,整体比新蒙迪欧小一些酚锈写,即便是经过加长硕谈缓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧亭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节杆、加热贿赌遍、折叠鸵乃、记忆 电动调节凹伪亭、加热量、折叠虹帅梅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎娜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拔赌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剑食,不仅科技感十足隘饱,还具备随动转向廉、自动开启等功能动谭咀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些撑托绊。天窗尸枚、全功能配置的后视镜等滩擒,两者处于同一水平蚕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升朔犯,对称的T型中控台中规中矩稿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矾典痪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作碳木殿,主界面被平均分为四个区域漆,分别显示电话们迸、导航劣轮、娱乐和空调四项基本信息锚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来良拆手。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局虏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寥蓝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寇觅、6碟CD等配置残,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步票,迈腾更像是上个时代的产物泻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850秃,相比迈腾的2812毫米撑窘,略占优势答态杰,但二者在乘坐空间方面瞄散,都已经足够日常使用搂。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑肮够沁,满足于舒适和运动的双重需求绷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惭建芜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统沫蛇、方向盘换挡胁,以及原厂导航等配置仙屡窝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置祥稗硷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版葡,最大功率178千瓦居澎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挛房冻,平顺性和换挡速度足够出色澄踌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疾偏邢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦圃私揽,最大扭矩280牛米敛似咐,匹配6速双离合变速器锌论。当年迈腾这也算是黄金动力组合里倘,但与新蒙迪欧相比界桥瓤,参数差距明显秒。   保养方面此,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撤,建议日常保养周期为5000公里左右旁畏赏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右厩漠,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右橙娶岁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保华,之后保养周期为1万公里夹临冷。小保养的费用在600元左右睦韧,需要更换机油机滤门田,大保养的费用在1100元左右傻,需要更换机油三滤斯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虐称颊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高玻鸥,相比迈腾陋此,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怖,还增加了头部气帘和膝部气囊灭。并线辅助功能也是迈腾所没有的方。   点评始:不可否认鞋,大众品牌进入中国市场多年侩倘,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杜侥辆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手揽,无论配置水平还是动力系统奴皆,都已经没有什么优势了斗尝垛,抛开迈腾一万多的优惠矗铰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择滑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅杈鹈迹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凹笔:本文仅代表作者个人观点团,与环球网无关宏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胯,对本文以及其中全部或者部分内容箱碉、文字的真实性溉、完整性费、及时性本站不作任何保证或承诺史佃,请读者仅作参考畔驼,并请自行核实相关内容邓防。" "   “北国风光踌铆纷,千里冰封亨汰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虽狄尉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撅姬郴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段北泌妻,对途乐而言这不仅是一种新的考验回添,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战巳。 外观懦搂拌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐娶,想必对于多数人来说欠坡,它的名气比兰德酷路泽小很多失轮,但并不意味着就要比竞争对手要差俩。外观方面途乐外形实在太大了蔫舅,有点圆头圆脑的感觉第,比兰德酷路泽温柔了很多嗜铂,缺少了一些很“MAN”的元素奋晤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80签。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰漏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时梨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鞍。中控台看上去很有档次答挂寒,各类功能按键排布也十分清晰乖琼雄、合理施体吞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陛,完全遵循了游艇的设计风格统耪,宽敞良泥床、舒适完嗅及、豪华城狈息,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰僵。   小结弧长: 从外观内饰的整体表现来看瘫,可以说途乐是一款成功的车型氖惟违,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题叔裤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势怀,如果“沙漠之王”远离了沙漠碘,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色亢袭庆,这也是我们大老远来到这里的最终目的奠甭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车杀,人们首先想到的通常都会是奔驰杰歼末、宝马殿、奥迪姓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赐,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴隆。但是说到文化的话居,就不得不谈到今天的一位主角潦,捷豹XJL理。相对于奔驰这样的全能贵族来说习佩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置插谩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肆航四。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗缝健饰。   作为进口高端豪华轿车介,相信奔驰S级大家都比较熟巴戳,而捷豹XJL依旧比较陌生皆,捷豹作为英国豪华汽车品牌储度奴,也有着将近百年的品牌历史滴鳞逛,虽然品牌认知度不高官萌顷,但这头豹子可不能轻视弟廓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型芳眷辖,价格都在120万左右盟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L废丘夕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掀巨册。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前青,其实捷豹和奔驰早就杠上了猾扦,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新署,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了迹磨蛊。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观反多:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话虑颈,你一定记得去年上映的《007憾等蟹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车芜睬,没错就是捷豹XJ尾纯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”武森岁,里里外外展示着它的优雅与稳焦ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力信逗。   无独有偶箱,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套善目,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凛洞粳,虽然不是目前新款的S级瘁菊卸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩高枚苟。   言归正传钉,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气伐脚颂,不过两者的风格却截然不同罚卢收。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素肉,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀涵涛冒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重邓,在当前时代也更加与众不同污松。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莲腊壤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吗甲,的确奔驰S级是同级别标杆碑,外观轮廓延续了上一代呕,细节之处更加富有科技感接,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气隘啡涟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同辫酮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气徐酷物,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度表,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气古,比XJL更加强势沸据侠,这就像两个高人吹缸,一个低调一个高调而已捞你故。   大灯的造型也风格迥异芬,XJL的设计更简洁驶挤,内部采用传统圆形元素截珊,使得其眼神也更加专注校群。而奔驰的大灯设计更加时尚体疤,内部流畅的菱形也较新颖沮赌瘟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED苯儒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车施,光前大灯就使用了五十多颗LED订懒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面问成,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上誓湃,更加沉稳苍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通技剿唉,但硕大的车身同样沉稳赖建,硬朗的线条也更加动感贪缓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出撕汰算,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坍,这也使得XJL的车尾更稳重行,而S级更挑逗人奠。   尾灯的设计乱木,捷豹XJL采用纵向设计菊端,并以车身腰线融为一体蕾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过孙躺盒,整体轮毂简洁不繁琐草瞎耐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁溶,内部灯组造型是一大亮点阶,点亮时相当好看缎跑。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糖垒湃,并没有过多的修饰橡鞍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质节酥把,就如同一件高档西装拴骆,某颗精雕细作的纽扣就足以低馆夺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刃,相比奔驰大气的轮毂输伞,捷豹XJL的条幅更纤细倪,并且在条幅样式上也更加精美和运动害。尺寸方面XJL为19寸壬掸孟,比奔驰S级的18寸也大一圈破,轮胎方面同样为245宽度该姥坞,不过与奔驰前后同宽不一样豁家鸡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旦瞥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型掣侗,并且作为一个自主品牌怕关歌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蛙抱沏,旗下的GS5估、GA3芦、GA5几乎可以与合资车相抗衡躺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上秆凤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象缸鳞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粗栋,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲爰丁,由于试驾人员较多申栓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蔬该吼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贩颓戏。   现场测试场地为两个圈形场地号湍,两个场地项目都是一样的青台,可同时进行两组试驾擅,场地提供了直线加速郊特剩、紧急制动邯腔拈、蛇形绕桩袄淡桓、麋鹿测试四个项目哺敛,可以说涵盖了大部分的性能体验飘瘦。当天试驾温度为零下十八摄氏度鲁,这样寒冷的天气递档,面对半冰半雪的湖面酥康,换装雪地胎能够增强一定的抓地力场皮冬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恕耸茶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下承船卜,TCS系统介入刃,防止打滑的发生窟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瑞,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术艇芬稻,最大功率船:90kW(122马力)/6300rpm昏标锨,最大扭矩焚屏瓢:153Nm/4500rpm镰娠。而这次试驾的车型中没有手动挡遣,均为4挡自动车型泥,动力表现可以轻松满足日常使用需求狙图乳。   起步于加速初段油门如果踩的过重脱靖,TCS牵引力控制系统会即时接入苍痢,并且自主减小喷油量瞎边,从而避免轮胎打滑忌退,这一点上GA3与GS5表现都不错悄。加速至60公里每小时后成短,紧急制动合蔡眠,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音戎泊慷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了贩偿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离安避,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兄簧肩,未出现侧滑屋花。   本文导航霓饲寒:" "  提起中级车苫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哺。但要是预算有限疵探,面对这两款车型还真有些底气不足害帛,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笛。好在现在中级车市场一片血雨腥风垫堂侮,改款K5已经于近期正式上市撕警肪,延续了韩系性价比超高的特点谓橇尉。这次守溜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车煞寡储,让您的购车选择更加丰富饲卧。   没错愤筒诞,此次选择的几款车都在18万元区间内蹈慨。而且颇为“巧合”的是俊胜剂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合寝懂社,也堪称中级车的黄金动力之一缓罐垛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字涎络。既然如此使荒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蝎喀桨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份椭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机喀碱。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)差,动力参数有小幅度的提升胃甭凡,燃油经济性也有一定的提升飞珐胖,但依旧没有给人留下深刻的印象具,尤其是我这个09款嘉年华的车主庐蹈露。如今拖唇,在配置依旧丰富的前提下化温,它换装上排量更小摩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碳,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型涟虐夹,这一次似乎有点看头了啼乖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机粒蜡,它的来头可不少奔穿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它纲,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖坞剂挝,可谓是福特的明星产品妥卵澄。我得承认这些奖项来之不易耐妻,但我更关心的是弊悸犯,它依靠什么亮点来获奖貌筒荒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性唇塑,震动及噪音抑制能力如何烩苛示,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现相? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前涩唉需,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钠驶、涡轮增压以及进排气可变正时技术衫瓦廊。在这些技术的支持下眉扛未,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升铜牧。反应到账面参数上兰,它的最大输出功率是125马力眯梯,最大扭矩达到170牛·米互导漠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的彼饱。   另外榷锈,福特也针对其三缸的结构特点并程,对发动机的震动侮、噪音等方面做了很多优化和改进现,比如喷油器及油泵柔性安装托汲、皮带润滑撑丸、缸盖上方吸音泡沫等等坏芥。为此琶,我先后做了两种情况下的简单体验浪:1晚衫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2莲猩、在静止的状态下辆喂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上称卿。经过细心的体会和观察后腥握斥,我认为结果让人满意梗迫癸,发动机的震动轻微揪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些妓底,但也不大碍事邪警。事实上废帛,即使我细心观察入奥伶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别脊舅。   看来之前的担心有点多余邓爱,还是直接上路试驾更加实际俺。它的电子油门响应依旧很灵敏得膜,轻轻触碰油门踏板筛,发动机的转速表指针就会活跃起来寥稳椿。幸好油门的调校比较线性螺斥,分寸拿捏得体弘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累牧十裂。同时揣宏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感蹦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉凄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩校蚂倍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别趣诗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的酮释。即使在低转速区间勿挽刚,发动机的动力输出也很活跃柔街,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉襄。同样受益的还有动力输出的持续性辑,在试驾路段里面有不少的环城快速路揭毖勘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h赖,而且整个提速过程顺畅自然冬。只可惜受道路限速的制约徊棋贩,未能继续把速度往上提啤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备厢。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弦,升挡动作迅速褐绦酪,在D挡模式下正常驾驶彪,1700rpm左右就会立刻升挡翘膊,让整个加速过程更加顺畅自然集侥吹。然而便喊,在遇到拥堵路况的时候芥杆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感艾答琼,幸好并不是特别明显监,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现围。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好腥拒然,除非你把油门踏板踩得足够深虽浇,否则它不会轻易降挡豌溪酸。   变速箱切换到S挡后界释,油门响应速度稍有提高晃土芥,而换挡转速则提升到3500rpm滴皆,动力输出表现得更加亢奋弄搬逼。味道对了构唬冬,这才是S挡该有的特质熊豁,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了揉得些。当然畴灸筛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式梗蔚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮跑拴,至今我仍然未能适应乘抠。   其余部分与老款车型基本相同识轨,方向盘的转向精确挽蔼费、迅速料琼,甚至有点“贼”创,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”额司邯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬捌嚏坡,对车身的支撑力度足够纳窜,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显投喊类,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安磁时淳,同时也确保了车身的灵活性颠贪客。但面对减速带这些大颠簸时赣纳酮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冗粪鲤。   在动力水平得到提升顺蕉萝、操控感被保留下来的情况下绦悍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少枪舅插,开起来更加得心应手练,也更加有活力浓。这点值得欣喜肃,也是嘉年华的进步蔬剐囊。当然团,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方凰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音廷堡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步检貌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色铜委颠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵史葛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了晚,不过众所周知扔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台芹,而是换装了大众全新的MQB平台陈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂渭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异塑戮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异亢哗圈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助槐屉。   首先我们先来说说平台钮僻,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赋,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构可,PQ35血统也就不在那么纯正拓褂蹭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饲。   平台究竟是什么簧刑酞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车荤,它们会采用共同的零部件喘罚肋,采取相似的地盘伐、车身结构膜、形式结构以及相近的生产工艺戎抵、轴距等麓纷苔,以此形成车辆生产的一套完整系统短纷,平台生产的战略是当前产品在开发中山催戏,最流行鸥陌、最科学任松、最节省人力酿单、效率最高的一种开发战略礁贡腐。因为对汽车厂商而言褥,可以在有效控制研发资源际然篙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寥脓船。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滩塘,并看看它们之间存在什么差异赎壬朴。   PQ35中的""P""代表平台邪荷,""Q""代表发动机横置屡悄晌,""3""代表A级车腔,""5""是指第五代羚。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肝,采取相似的底盘鼓、车身结构侮胚匹、行驶结构拆、相似的生产工艺以及轴距等碍旧。由于研发时采取了已存在的""模板""刺,不仅使车辆研发缩短了周期申懂,而且共用的零件大大减少了生产成本衬即浦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恨归。采用PQ35平台的在售车型有途安讼、开迪协彤、SCIROCCO酪盲导、奥迪TT糕、A3停、斯柯达明锐等车型燃趴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牌妻釜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颠、大长度激光无缝焊接匿凡、双面镀锌高强度钢板癸、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等价,但如前所述琶腥红,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术忍踩。   MQB拇拭苋桑块化平台是大众最新的一个生产平台宋,也是此次第七代高尔夫使用的平台沦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制麓姓谢,并且可以共享比例达60%的零件蓉窖拐,包括同样规格的发动机岛绣隋、变速器等榔。MQB平台的推出皇祷,将会取代过去的PQ25渺、PQ35和PQ46等平台筷创农。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性帕惧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装阿般,不管是传统动力程疗、电动和可再生能源动力奢,或者汽油机侠晶鳞、柴油机挨沁、混合动力系统裸抵乃、纯电动系统俱钡、天然气发动机玫艘饰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装家。另外硼巨,MQB平台还可以对轴距码固、轮距渺铺散、前悬和后悬等部位进行调节考射呵。另外此平台可以生产从A0级贤、A级到B级三个级别的车型弯贝。这是PQ35平台所不具备的奥。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温瞬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捎粹。相比几个欧系对手屁苯,宝马的动作显然慢了半拍玛,继5系旅行版之后烘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售菲。当然有时候来得早不如来得巧偏,只要给足了诚意虹,迟到了也未必没糖吃说驶。   对于3系旅行就是如此牌,在它到来之前醛季白,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辑脊,作为后来者尺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宠谈茂,就更需要拿出浑身解数了胚工僻。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版疾,下面就来看看它究竟有何能耐渴。   还是从外形开始说起舞吮饥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘磁,其底盘代号为F31搐,依旧是标准版轴距浦归:2810mm骄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言晚落舅,这仍是个相当精干的长度侣悄,车身“三围”基本和三厢版一致申,只是由于行李架的关系兼律臀,车身高度小幅增加了21mm巨腾簇。   我们测试的这款328i旅行版赫蹲多,还搭配了M运动设计套装芬疯蠢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糠辰送,闷骚的感觉立马出来了迟攫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆分,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色迸板墓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择护,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )怀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性话,这和旅行车设计的初衷相悖称。选择18""则刚好合适情懒隶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)辣耸革,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点泌方,用一句流行语来说就是憋:低调奢华有内涵舵险仙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霜,从这方面看拜耸踏,3系旅行并无太多亮点观,车尾的造型显得有点过于刻板纫拴栖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已继荒杰。相对来说并没有对手做得那么出色偷锋,V60和C级旅行在设计上的看点更多供。另外溪楔缮,虽然采用了M套件甲恕谜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蓄夹,看起来实在是低调过头了蔽墟草。   外观总结罢京:如果你是3系的铁杆粉丝动,但又不愿自己的爱车烂大街碌免宏,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了离损,低调中透着股狠劲儿苍,闷骚人士的最爱肆褂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样氮峰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章响珊坤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少稳怪聪。但俗话说腥豁糠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道芯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镐,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何擞乱五?   车型的选择方面申杏深,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则供妻略,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型培。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑许便,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机导鲤纶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比坚墒限:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颗集,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力醋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妓穷脾,再辅之以保险杠的少量镀铬弧挪奥,前脸看起来一如既往的简约和低调艰退凭。车头多条轻微隆起的线条漂菏赌,包括引擎盖上也是凹凸有致悍椽,则让低调的前脸显得浑厚有力遁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计虚诽,外沿继续使用镀铬装饰仁萄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻必卜,也更容易让人接受萍,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性送胚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁煌痹怀,一个氙气近光灯唯,一个卤素远光灯盘汉新,外加环绕半圈的LED日间行车灯危谱,没有任何花哨的设计吩浩撕,注重实用集孔。而作为玩灯行家的奥迪囊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼燎攘,配合上单颗远近氙气一体前大灯团,杀气十足块。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豆堵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撼挥幌,看上去随时有往前冲的冲动晾描胯,非常动感和迷人祈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车典,看上去从容而又优雅复裂,有点儿荣辱不惊的味道谦磺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后强,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弊歌,毕竟走的不算是一路的风格了洽踩帆。不过赣狙碾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了负,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感加。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别跨擂壕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角劲汀,变成了矩形倒角式的设计拼跺亥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L巩牡鞠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计突,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行评痘比。   尾灯方面虐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看河,而且LED元素的缺失也实属不应该垦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丁壕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼连报禽,低调依然是奥迪的责任谅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纤崇,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎汝孔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep款删,一个拥有超过半个世纪历史潭颊逃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌非,“男人”捌墟响、“硬派”努垂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象套互插。一个如此坚持传统的品牌诡肋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氛,这对于很多人来说是难以理解的事实捅失。坦白讲伦隙,一向不以貌取人的我盲袍,霎时间也很难理解Mark T. Allen任非、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俊。无可否认疲鳞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汞痉库,也必然成为人们茶余饭后的谈资莲挠,但是就只有外貌是这样吗取计认?难道它没有Jeep的传承喊板挎?这是我最为关注的问题嗜募扰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炊遂剂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旅裂。由此可见锰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能女起碘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置隆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外擦撂舱。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毋攘寸,首先必需要有一副好的底子尉侩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统便。根据越野性能的高低颇歉绩,依次有Active Drive I能膜、Active Drive II和Active Drive Lock三种死。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版即澎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统崎边掣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赦,并且还具备后桥差速器锁止功能淋,实现左右车轮50:50扭矩分配砂莲,攀爬能力自然是三者之中最强的诉。   除此以外握踞仓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠娥惩宫、28°的接近角獭、32°的离去角谢替、纵向通过角23.3°勺科手、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耿怂骋,要罗列出来的话其实还有很多醇淳,但越野并非纸上谈兵喷,要真正体验到它的实力计,还是得把它拉到荒郊野岭曙。   挂上低速四驱挡撩、开启后桥锁止以及岩石模式枚褂,稳住油门就往上爬唱拳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏筛宪槐,3.2L Trailhawk针对越野的需求缅瞥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整瓤陵嚏。继续往上攀爬年,一切都比较顺利剿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拘镶办,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力世甫巍。在遇到交叉轴情况时铆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嗓,配备了后桥差速器锁止功能的它叹惶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑得,就已经顺利通过彭。   这一次越野试驾痕雀,它的表现我完全没有惊喜哗板权,因为一切都在意料之中咸悉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务翘滔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颅怜。毫无疑问硅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位稗,也同级别的最强微。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦埃烷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惹巍熔。坦白讲舒冲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴剧亩尉。" "  在国内的SUV市称Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下惕项,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渡,正因如此丰此全,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问霸伶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蹭。   说到大空间效、七座设计抨、配置丰富的SUV那煞铺,北京现代全新胜达是其中的表表者旅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求丝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型港,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变犀脑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手现箔郊,下面我们将对这两款车型进行对比分析开。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观杭刨浦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向际幂泞,设计上中规中矩情荆步,采用了哈弗新的家族式设计元素共纤,这一风格将在整个哈弗系列上普及荚粗孪,代表性的设计元素有什疼:大尺寸U型前格栅地踩描,粗壮的镀铬横条格栅芦靡巴,时下流行的“X”型前脸羚堂碾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挎片拿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的净醇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时句捎跋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漏雷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅何,再辅以造型锋利的大灯灯组铆榷,极富视觉冲击力稠蜂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沸,现代品牌的确更加具有超前思维意识溉。" "   源自逸动平台的CS35叔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辆岔。凭借欧洲化的时尚外形设计蒲,相对精致的内饰做工氯富,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仁炊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仿。此外克,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在胺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能扯枷,进一步提升了科技感和实用性卞察。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些啼脱敲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型稼簇乘,还有定位相同的长安福特翼搏妒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4抠彻,涵盖了自主及合资品牌产品杯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道埔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS袄妙,作为一款新生代豪华运动型轿车糕炕铜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亭辫,也成为点燃这场战争的导火线烽泥。而上市之后晒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道翻老惶,可谓是一场针尖对麦芒的对决蓄。那么除了运动性能以外承芳,这两款车型的综合实力如何呢食,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓外裸夺。   虽然说是ATS是一款进口车型公,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉星狈桔,整体售价和宝马3系保持高度重叠睫彼炬。从定位和售价来分析乖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比水赖观,两车售价分别为43.80万和43.60万麻,价格差距非常新琛,有一定的对比价值惹。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车枢痊,但两车所展现的运动风格完全不一样公镜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盖,车身线条锋利葱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性饲境,同时也彰显了力量感瓢末茫。而宝马3系显得内敛一些措,经典的""双肾""前脸造型币,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色徊。   作为凯迪拉克家族最小的车型革,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棺,除了长度略有优势外泡河袭,其它尺寸都不及宝马3系卉卜童,在空间上可能会有一些影响痕檄。不过没有关系霓吉里,作为一款运动型轿车釜,小一点也许会更加灵活妒讽谰。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评淖,经典的造型更容易接受冀贺翱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26希毫高,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍萍夯。   相比之下珊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酥焚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感歉慷蝎,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足幌耸寺。   两车头灯布局不同谱膝,宝马是横向设计筒确谱,开眼角大灯我们已经非常熟悉倪毖。而ATS为纵向布局律啊漠,造型更加犀利惯辩唇,同时采用的是远近光一体设计吃。配置上都采用氙气大灯狮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备时,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能岭,但是可惜没有前雾灯耸。   从车身侧面来看蠢何,我更喜欢宝马3系穗敖,腰线更加锐利岛,营造出了运动型轿车的动感效果旅汕。而ATS侧面饱满厚实为,典型的美系车风格痘。   两车统一采用的是双曲率后视镜犁挂,并且带有电动折叠和加热功能沧,同时集成了LED转向灯始疤丸,显然宝马3系狭长的设计要更美观蹋韭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谋苟,警示效果有所提升危糜光。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性肃屎雀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力藤倍逻,双边双排气管设计也展示了其运动气质窃。相比之下拜倍浑,宝马3系的尾部显得比较平淡汹,家用车的造型在气势上要弱于ATS佬伞猾。   轮胎方面驴独,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎刻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎逃,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18镭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎硅痪,都是偏重运动性能的选择悉性答。" "  提起东风日产天籁浩党,人们往往都喜欢用舒适沤、性价比高寥溅、省油这些标签来为其定义猾档。的确播乘商,作为日产在华销售的顶级轿车酒玛偿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态晦,在中级车市场中处于上游位置淬。不过这款车型的加长行为始菩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钵苍,天籁公爵牌,虽然是天籁的加长版本噬惺牡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妹盖豹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屉德,挑战更高级对手裤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啊怕棚。   25.18-29.98万元的价格区间监憋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刑街。相比同级别对手雅阁融、凯美瑞阑箍、迈腾等热门中级车艾房摆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼昆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无轻脸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车徒赡氯,在提供更多给消费者的同时胃,却并没有在价格上表现的有多高调淡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烁得挎,但是通过对细节的仔细端详杆桅,你还是可以发现不少变化之处池釜偷。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素缎霸敝,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谓恭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近控。   5003mm的长度与2900mm的轴距辆克,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平废滦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越煌们憋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm炮髓橡。而与豪华品牌中级车相比较傲孤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm憾得憨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大赁,整体协调感还处于平易近人的水平裙佳巾。   本文导航炽烫经:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来番,数以万计的人们加入了摇号大军捶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点娄考,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程婪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高百颊报,一步到位的想法也被大家普遍赞同钝权,这种情况之下中级车的优势就体现出来了双氛,强劲的动力凌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜隘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车紊泊揭,它们的价格和配置都比较接近剂腹鸿,下面我们一起去了解一下破筐纳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)岔煌:15.98-25.18   推荐理由幸达:大气时尚的外观排、配备豪华全景天窗谅、全新T动力以及较高的性价比超翻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奸桶,采用了起亚家族虎啸式的前脸罐刀溉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择抢泞,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大楷氓羞,能够满足不同购车消费者的需求俺,值得称赞的是拿辜裤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氮,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饺碴,在同级别车型中也具有很高的性价比钮锹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整俄,自从彼得希瑞尔来到起亚后忱筷坊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸形,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸誊雄袜,大大提高了起亚车的辨识度付勉。熏黑的前格栅看上去更加动感空蓄琳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利禾。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长男,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感授,并且兼顾了空气动力学摧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足斡即,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能顽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炭撅封,LED光源看起来更具科技感埠匣。   新K5的内饰进行了小改动惦,用了和工艺均有所提升划,三幅式的方向盘也进行了重新设计吗泪,看起来更有质感腹,使用起来也更加方便鬼胖笔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积醇,也提升了整车的档次感季惨痞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑贰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蹦脊,A柱倾角也随之更大抵,对于一名1.82m的男士来说去,头部空间的局促性很明显眯萍裁,通过降低座椅高度后皮怂,驾驶视野也受到了一定限制触森环。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞荡,同一名人员在未调整前排座椅后昏,直接移动至后排乘坐氏,腿部空间十分充裕喉喝处,而头部空间也在可接受的范围之内矩顽敖。总体而言功毒,如果想舒适且安全的驾驶K5粪悔胸,并不适合个头较高的人士聊侮岭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞洗胺酷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机卢,最大功率180kw睫蓉廖,最大扭矩350牛米溯,搭配6速手自一体变速箱奋川平,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现剔五。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碗笺阿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蝗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内碱,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟舌惰。如果你听到4系觉得陌生林僧,那么当你见到它一定觉得很熟悉檬棠斥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造惩,无论外形还是内饰都与3系很相像己妙环,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弓练,因为在它身上不仅有3系的影子穿,同样也有着自己独特的光芒规。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宿,59.6-73万元的定价也高于3系催对。不过其实也可以理解详土炊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版拭,而是想要一辆便宜些的“6系”糜。   宝马4系提供运动怖、豪华陌握、风尚三款套装扮溶辰,价格方面没有区别卫。车头部分确实与3系非常相近闷绒,只有前包围能够明显与3系区分出来欧雄陋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素涵狄伟。整体来看芦麻扒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格船芬,仅在细节上加入独有元素窘。 【左示:豪华设计套装(选配)/右弘暗芳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逛抖,但来到侧面相信很快就会被它吸引疲。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条汰陪,这样的立体感是3系无法给你的隆退鲍。车身尺寸方面妮鸽灯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短轰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm坊沤颧,轴距两车同为2810mm陆。相比竞争对手材杭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势率蛊。   由于定位与平台的原因搔械可,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卵翟芥,也达到了对自我的超越感欺董。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统稠竟。尾部张弛有力的线条李贪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挨捍挠。   本文导航舌庆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末莱潮,2013年又有很多车型和大家见面了椭,它们各自出身不同性格迥异都使,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现苛,其中原因多种多样囤榷管,下面就对它们的表现做一个简要点评彤承,并送上编辑们的新年寄语厩弧幻。 东风标致3008   上市时间缅:1月9日   售价抠:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙蔽拿肌,法国人终于坐不住了霉珊,要将标致3008进行国产睬较垦,最初还担心它法系前卫巳、超前的设计能否被中国市场接受骨蓉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拷讲使。   不过似乎这一切的担心都是多余的烩垂,东风标致很清楚大家的喜好久份暑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汤咸、尾灯等部分进行了调整稳韩,类似机舱造型的内饰得到了保留譬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谁灸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素呸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计季。   动力的调校同样符合中国国情美,由于中国道路情况比较复杂套,城市中驾驶用到高转速的机会并不多猎衔被,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机剖乳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛诺崔榔。尽管变速器的表现有些差强人意惰睛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如奸幌猫。 为了进一步满足市场需求刚受控,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型文,丰富中低端产品线木。   新年寄语涝磐么: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的轻翻悉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上葱半,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来朽疏朽。" "  汽车除了是交通工具之外达瞪绥,在中国它还需要扮演更多角色袜。比如柯却汀,它会成为一些人身份的象征粟虎。也正因如此紊下糙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴紊。在车型跟随换代而越变越大的时候容盗烽,它们还不满足槐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卸略矗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型媒售吓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颁。   从长轴距车型诞生起急含氯,围绕它们的话题就从来没有间断过窖畔。长轴距车型的空间更大是显而易见的奢舶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗痕疥?是为了操控放弃空间嘎鲍措,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题聪。现在腹猾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿龄鞠,并且差距幅度有多大沤晤肪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵哪恭蠢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一写孔东。从设计上来看悍嘉谴,它基本保持了海外版本的特征窃父思,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弥。整体风格比上代车型更运动怕掀秋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泻米疲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型采辜汝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别堂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间壁粪,同时挖涂,在配置方面也向更高级别车型看齐截馁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大勃晦脚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一噶袱牛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后考币物,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稠琉跺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势悔番,那么实际情况果真如此吗抡?   首先椽力缆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异幕供。将天籁停在起始位置后莱拔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置淖艰。之后撤分俊,向左打满方向隆石,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钩和,然后再次用桩筒标记后轮位置全。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茹。   实测印证了我们之前的推论激,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大苇纪,但差距不算特别明显息钾畔。两者的方向盘直径和回转圈速一致你。实际驾驶时奇违,除非路面宽度限制特别明显始锈,二者没有本质上的差别杭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准达诗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况痉桂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话愧捣伺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蜕路授。当然轿匈,陆军1号的尺寸太过庞大捶,算是加长得比较极致际。那么囱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗便?   同一水平面上轿潘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙烽犁史,二者的成绩均为150毫米侩隧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙酵帕喉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中池郊比。   我们的测试方式是将车头正对坡道颓焙矫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止徐挫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论离。首先上场的天籁最终成绩为105毫米桂寺。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬硕豌,但结果令人意外讲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米钉妇酒。抛去胎压等因素的影响凸凰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诗辉崩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV轰?如果排除自主品牌的话坦,这多少听起来有些不切实际吧偶,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了肮耻。不过这个看似不可能完成的任务抽,正因为有着咱们自己的汽车企业卵清,才使其成为了现实情。10万元给我错潞,我会选择什么车呢秋?今天就为大家介绍两款不错的产品碧粕,众泰T600和比亚迪S6坷,它们之间孰强孰弱秆巧,看完文章之后您便会知晓缅。   4天以前秃厩画,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来恕,顶配不到10万元的售价湍沤郴,加上1.5T发动机出色的动力表现瘸附廊、以及全景天窗昧、倒车影像等丰富配置的加持解掂,让所有人为之眼前一亮虫鸿。而在该级别中省,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战青,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置筐段,还有着出色的销量和用户口碑抢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腊。所以今天穿酒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缓宦喜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抵工,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鸥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6叭同疵,这款车属于小一号的紧凑型产品蝎,因此这里就不掺和了潜。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寿:两款车型造型原创度均不足绵。   外观造型上撤,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宝日虹,但相比之下绿佃秀,众泰T600显然模仿的更彻底一些竿,车头与车身都是完全的拿来主义牢烷齿,没有一点原创的元素怖晾。而单就最终的效果来说胎渭,众泰T600显得圆润饱满祟挡闭,比亚迪则更加的精致显大甘伙超。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尉慷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm困淋戈,轴距为2720mm梆劳现,从数据上看勿据浓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势络娩骇,而众泰T600比对手更宽脯,轴距也更大梗汀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哺添鞍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些然。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逢田恒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎寂,在轮胎规格上诺,众泰T600更有优势一些勿。刹车结构上受疾,两款车均采用了前后盘式刹车充焕。此外耍毙,在备胎的布局形式上翘,比亚迪S6备胎采用下挂式彼刺粕,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺獭,不过更换起来略有不便孩美溜。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程登,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高效,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筒,线条上显得不是很协调宝,后雨刷膛息、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驮蜗停。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梗睬桶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达络狮,而众泰T600根据官方的说法犬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了兰。   钥匙方面慨瘟,两车都配备了智能钥匙喀,并且无钥匙进入扮椒、一键启动等功能也是一应俱全刀诡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通喊,但质感和色泽都比较不错覆。相比之下侨,比亚迪S6的塑料感略强狼猎扰,但它的两把钥匙中凰敲,有一把还是卡片式的陵爆帮,挺有档次感的痞氯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钒巢,据日本共同社11月报道善付巳,丰田汽车公司发布预测称绦授锣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆冗恰纫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录念。而2013年前十个月份翁剃,雷克萨斯在华销量同比增长8%台褂吝,而7-10月同比增长了24%嫉半,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袄教。那么等顾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢爱?在这个产品为王的时代中湿剁,或许答案非常一目了然娩,品质卓越的丰富产品袒仿。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撂棵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱玫阂森,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)腹弥,而其到了2013年也整整历经了三代产品完,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的墒贯倒?在这代产品中究竟有哪些新意烫节签?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的仑捶斑。所以痞,在这个2013年的冬天受圣防,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瓣。   是先有鸡还是先有蛋呐?这确实是一个哲学问题饶会。但是对于车型换代而言屯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情先。在介绍外观之前十,有必要介绍一下其前世今生门。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车车,全车线条设计更显张力兽坪菱,饱满的肌肉感让人过目不忘腔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痕。   第三代雷克萨斯IS充纶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枪陆蠕,全车线条设计更显张力祈笔,饱满的肌肉感让人过目不忘泄飞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沮衰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度爸,但当这款概念车面世之后幕谁潘,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风奖班。虽然没有LFA那样气动山河触垂票,但却是可以做到惊艳动人洼稼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV磕棋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吻呻,要么从一开始作为越野车的分支箍枚软,要么不经意又成了轿车的替补拒,但这丝毫不影响它越来越主流董,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来亢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员灭蜗。   一向个性张扬的Jeep品牌即擎橡,一改传统的硬派风格图棺拴,走起了时尚运动的路线悄。不仅如此绿伙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型琴焦,在国内各大车展相继亮相突,赚足了眼球欧位。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市橇,笔者有幸受邀参加新车试驾活动略掀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镀眉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观略:一改硬派风格幌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初掀劫递,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疵,在这样的大背景下草不太,自由光孕育而生殴眷。只是从自由光诞生之日起屡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注缕官届,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象桂涣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)零秆,定位于介于指南者和大切诺基之间零,竞争对手直指奥迪Q5皋肺埃、奔驰GLK跨、沃尔沃XC60等车型拎妥榔,车身尺寸方面培,其长宽高分别为4624mm抱、1859mm胖晃、1707mm陶檬叭,轴距为2719mm悸,与竞争对手相比并不处于下风氛扩书。   既然是Jeep品牌车型抄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了谰套,只是造型有所改变懦健,一改以往平面式的设计戎,采用了类似“折角”的设计兼,当然效果立竿见影桃,整个前脸变得更时尚也更有立体感扳。前大灯的设计标新立异嗽萎,采用了大胆的分体式设计厦橇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”巾骋,氙气大灯巳、雾灯依次向下排列硼解。值得一提的是该车的行车灯扯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伞卡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胖浅琼。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道链闷拒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后施迷虹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯少胯。 斯巴鲁BRZ 泻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笔,采用后轮驱动平台肌肠癸,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嘉哆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”需拈目。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发杠,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计率,而外观和内饰由丰田负责卡叼岛。   尽管如此当井茅,BRZ并不是“每个人的菜”匆晾。尽管设计了一个小型的后排座椅艾物,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人螺常,音响和娱乐信息系统不够出色瞪惫换,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一辱凹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沽龚兢。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣褂靛、并且外观时尚动感的轿跑蔚梗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机琅畴冻,最大输出功率为200马力旗,扭矩为203牛米电。据美国环境保护署数据显示痕邵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里骨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg魄夯。 ? 斯巴鲁BRZ 葛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供覆。两个版本都有手动挡或自动挡选择商。   豪华型BRZ的售价为26心,265美元什妙络,配有空调系统吾狡卉,定速巡航系统胜瘁焊,电动后视镜好挥,一键上下的电动窗齐静,后门仪际溃控电子锁奸,真皮包裹方向盘擦,65/35规格折叠后座信疤头,HID大灯灵赖插,17寸合金轮圈蚂翰,有语音提示的导航系统吩拌,实时路况警报蹬拣,USB接口和车载收音机使。   限量版的售价为28碑,265美元春绕康,在豪华版的基础上增加了雾灯维钒,真皮座椅会排,一键启动籍慧,后扰流板迟激,配备照明的遮阳板化妆镜解宠,双区域空调控制系统非,前排座椅加热和后视镜加热店。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舷,电子牵引力系统晃功,稳定控制系统以及6个安全气囊肺聘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肺商惶,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亩伶发,无论是正面撞击体小,车顶强度殴,还是座位与头部保护试验孰浑,BRZ都获得了高分兄什阂,可以称得上是一款非常安全的车范挂。 ? 斯巴鲁BRZ 拓翟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩夯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赖断毫,加速时的推背感没那么强烈颇兔仓。不过藕定,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者线赤,对于六速手动挡十分精通疯躬捷,5算幕彤,000转起步对你小菜一碟的话顿坝,加上BRZ的轻量化的设计沮瓮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感们暗李。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喊惜排,并不夸张的外形设计然魄橇,精准的方向盘唉雇泊,强大的刹车和印象深刻的牵引力扇镐。   总体来说怒围,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车黎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受聘乾。而作为日常用车来说嫂,路况好的前提下褂眉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多枷率。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜡瑰贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬儒劳,严禁转载斥拿,违者将被追究法律责任雄沮谜。责任编辑绊韶撬:李敏" "  作为一款小改款车型捻边喝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捍揉糙,甚至在细节方便也没有任何变化羡缸,仅仅表现在配置上的升级视。回顾智跑近3年的上市之路来看携举,依旧保持着其独具一格的风格布遍,即时在如今来看高碱,智跑仍然算是一款前卫的SUV诗采,回到3年前箩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L么、2.4L两种动力共10种车型玲,售价16.48-24.98万元蹭水放,售价与老款车型保持一致鼻。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型白芳,即使它远远的驶来锭,你也会在车流中一眼识别出它淑窍碳,城市化SUV的定位倒也不特别隋酪糕,不过杠渴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计食,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一皖。   现款智跑与老款在外形上几无二致卤丧冬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意毯,与老款相比姓逼菲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尸。部分高配车型则配备主动安全头枕橙、前排座椅加热绅戎蜗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寄牟令。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芯琉喀,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型镀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型膜。这些车型中包括了全新奔驰S级沉、凯迪拉克ATS末妇孙、斯巴鲁BRZ屑供陈、沃尔沃V40等备受关注的新车旧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局戳,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车供东俱。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蒙:9月28日 售价区间颈辅倒:124.8-209.8万元   新车点评岸查: “汽车发明者俱脓,再度发布汽车”曹徐屁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语番,这也看出了奔驰对全新S级的信心染闲蔚,从外观抒、内饰赂、配置等硬件方面的足够实力祁,甚至超越许多同级别车型路汀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机算。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢坊阜噬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车十。具体来看播默,前大灯蹿臀膏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似胚贯会,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是步妻,新S级加入了更多张扬的运动化元素颂闷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饰,有点类似于现款CL级的设计刚妮犯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面好,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统狼川熬,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脚,还可通过其控制车载设备等煎床。另外雷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蒲愧赔、LED氛围灯仕草渺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅耻计趣、新的mbrace2智能人机交互系统等锤谋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计骡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学承窗,特别是后排的座椅疯瘸污,高配车型后排座位为独立设计都剐,并且带有腿部支撑和按摩功能函萄绢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重荣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面桂剑,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机韭,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机痞毛,最大功率为245kW(333Ps)毛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秆瞳,并匹配电动机缎,最大功率为225kW(306Ps)衡庇,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兼,其最大功率为320kW(435Ps)村,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器剿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蚀勘鞠:9月28日 售价区间刻新:30.8-43.8万元   新车点评松: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弄。但凯迪拉克ATS的到来雀,让宝马3系走下了神坛坑。相比一直宣传运动的宝马3系快脱肠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹另窖。不过在终端消费市场上躲范,凯迪拉克还有很多事情要做玫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好揭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型夸凄咸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造供唱陆,外观方面腐竟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计珐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计陵管揩,整体造型较CTS而言更加动感曝。   凯迪拉克ATS拥有50概慨:50前后质量分配闺,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统饲、Brembo刹车卡钳耙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊疆爱田。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂番使锑、LSD后轮限滑差速器捍、高性能运动轮胎策趁忌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耗柔、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置问。   车身尺寸方面嘛枷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm旱,轴距2775mm辰。而未来国产后射弛冒,轴距有望加长犁酬矢,以应对国内市场嵌。   动力方面篙喘督,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机荡,最大功率203kW(276Ps)肝虾,最大扭矩353Nm嘲谰胃,其百公里加速时间为6.2秒猴。传动系统方面笑汾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱拎麻腐。" "  前言建灭撬: 在上一期文章中卵伍卫,我们盘点了2013年重点的改款车型膊操锋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型氮理哥,在收集信息的过程中昆扩痉,编者发现了一个有意思的规律颈桂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型罕,往往推出两款灰,甚至更多藐兜,更像是一次新车的大爆发搞,或者说是新车开发计划中的一个波峰翔伴汐,这样的车企包括长安福特淑熬、一汽大众嗜厕、广汽本田等惦婚刷。与上篇文章不同的是陇氦逝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出库市,而是挑出了10款重点车型敦猜强,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辩搽退,有的是较为低调兄甘什,但其实销量却很不错的实力派车型筛罕菠。回首这一年犀钨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砂狗妹:12月10日 售价区间捅檀痹:12.19-18.29万元   新车点评剃先弄:作为大众全球的当家车型我,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变逃,是相对比较原汁原味的一款车型颈叹,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议斤膛轿,但空间的改善却更具群众基础乡险搂。从速腾的热销来看抛陡科,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型脊概,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方袭秆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线你啸群。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骨挥,雾灯区域的改变也是如此脐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感膛,也更年轻一些陈炒,少了几分柔美肠少期,多了一些阳刚的元素埠浆。   车身尺寸比第六代更大遂仑壁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板酶伎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灰,后排空间略显局促筏。这点在国产高尔夫7上得到改善虹把,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抚,相比现款车型糙,长宽分别增加了56mm和13mm端,车高则降低了28mm憨秘溃。此外伯岛肠,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娩潮涎,轴距增加59mm渡姬,达到2637mm搽,使得后排乘客腿部空间增加30mm藏降,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涧粹,而行李箱空间也增加了30L号,行李箱总空间达到380L无晶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化棵: 相比外观的“小改款”粹,内饰的变化却是颠覆性的莲骡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状甸即头,并且向驾驶员一侧倾斜瓢,更人性化隶痘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点悄,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感搜哺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力喝汗。   轻量化更加明显素钮习: MQB平台的特质之一便是轻量化抬亲硷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大火,质量因此降低了37kg峰菊,另外发动机降低40kg屉攻,底盘降低26kg哪,电气系统降低6kg等等蚕郊,虽然车身尺寸增加订独返,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg欣拇绦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg敌吻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果憋墨兜,并且一定程度上也能提升驾控体验风霖。 【MQB牧叮块化平台】   配置全面升级虱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富并形略,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蕾平壤、定速巡航姜豁岁、启停功能镶逼、第二代车道保持辅助系统车鲸扮、防碰撞预警洽凡犊、自动泊车骇、胎压监测姬宽、电子手刹坪、电子驻车糙、一键启动肌、新版导航及超级蓝牙等功能点绵揩。另外痪还,丹拿音响胃试、以及更大尺寸的触控液晶屏郊噶恃,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成须肋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机费骋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教低,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)思,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)冕古,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同破赫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拇,其最大输出功率为162kW(220PS)辖,峰值扭矩350Nm淘侩。   主推7速DSG双离合变速箱捐卡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱司:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悍饰赔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)尚杭拖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT虑罢贝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT替屋陪,而1.4T自动舒适型揩反嫩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间琼菱:11月19日 售价区间光饰喘:12.98-18.98万元   新车点评懊赴蓝:北京现代是2013年的大赢家赊床,销量突破百万辆诡郝,并且销售车型整体售价在上升认乒北。虽然索纳塔八的表现还算不错柔片蚕,但这是以高性价比换取的其搞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜苛,外观更沉稳查,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者绒暇,再加上超出预期的低售价殊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型角耿。   外观方面睡届矾,北京现代名图共拥有八种车身颜色搞爸浩,分别是水晶白佛朔堕、梦幻银渐奥磷、幻影黑膊菊砍、玫瑰红涤咐裸、水墨灰蓉盆擞、宝石蓝片县东、丝绸金辽绦陡、北极玉取软璃。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念羞,尤其是前进气格栅处的造型剃漓,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔烁烙垂。细节方面副枫蒋,新车的前大灯设计很抢眼很,区别于其它车型巍,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上袄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拐,轴距为2770mm棋暖玻,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型经慷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耍横嫡。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盘,以金属和实木装饰为主席怜。配置方面奇,有主座椅十项电动调节泻垢莆、驾驶席座椅加热通风记忆功能佳趣、双区自动空调卡、倒车影像扑对、定速巡航募鞭涎、多功能方向盘毯别、座椅/外后视镜记忆功能构、侧气囊/侧气帘豢驹、副驾驶安全带提醒蔽、倒车影像系统寂廊弟、转向辅助灯肌聊佩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置怒籍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面限康鼓,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机凉赐莆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虏拍。对于后续会不会推1.6T车型僻偷侠,北京现代副总经理权赫东表示搬俄,目前尚没有这样的计划烙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了汹俩跑,满大街都是鲜恫握,从朗逸上市到现在的五年来琼,在全国卖了一百多万辆贪,卖的这么好完剧,自然有这款车独特的竞争优势譬祈蕾。要知道效,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量储,这究竟是为什么郎裤驮,很值得各个厂家思考洼牟。市场定位抓的准佃,产品线丰富翱场敛,产能跟得上劣悔肯,都是成就朗逸销量过百万的因素镁茅。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版创坊斡,市场价16.59万元嚼健。究竟值不值傲舒?运动在哪里舵?是否称得上运动连蠕姓?带着疑问崇,一起来吧蹬陀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅掠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式缮敬,这种运动元素的表现方式很常见谅犯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凤蛋,配上熏黑大灯这样的手法男奢蘑,而且很多还是豪华品牌在这样做告无栋。这样就无可厚非了淀邪交,很多比新朗逸牌大的车型都这样做短,新朗逸又有什么不可以呢朗据?   运动型小尾翼馅、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点芦,同样是传统手法犀纬卡,几乎在外观的运动性点缀上刀次怜,各个厂家还没有太创新的方式踞。一般些的煤,就增加这样类似轮毂抖唯、尾翼的装饰噬,高端些的禄啪耸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型聪谢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类淋,不过奠,从侧面看党呜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哀。   相比车头和侧面骆逢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些亮疽需,在说运动感之前畅,我更想说说普通新朗逸的车尾目瓶冠,更确切的说休腔俏,是想说说尾灯税挫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贝莫仍,有一点略显单薄的感觉攫栏屠。运动版上啸胃,尾灯加入了熏黑处理探,双出排气管也更粗壮了乖,保险杠的视觉感受也更丰富斑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感睫介搁。   本文导航及童:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洞猫辛。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发饥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沽赌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锋瓷,即韩国的蔚山缆,这里同时也是现代全球最大的工厂枯蒲。这个工厂雇有3.4万名员工吐弗离,日生产0.56万辆车毛凸错。   Inautonews编辑表示茸辟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意东。五年前质量提高了祷,但是外形并不美观干。然而浮,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变荚府。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)棘叹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)敦。对每个购车者来说貌伺,这听起来非常有吸引力塑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特呕讽。   与现代旗下的主流车型一样捶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法郸极,整车线条从头至尾充满着流动感荡羌。车身长4770毫米哨滔叫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搏呛昂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前椿未,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”讲俊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匡坑,它看起来依旧如此的适合年轻人广敌。没错唬谢,搭载着一车的新技术之后晨竞裂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乐栋。于是当新车到来的时候镀,你一定和我一样对它充满了兴趣申弥秸。这是最年轻的凯迪拉克田、最小的凯迪拉克戊土鼓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妻? ● 外观造型搜矢淑:钻石切割风格依旧霓迫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖类夺、2013德国红点设计大奖点轮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就守孟绕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佰肪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影睫碧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哼嗽壬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶叫,只是这回童,ATS是完全原创的作品筋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熔饥诉,轴距仅有2775mm变邯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”脆冈,而国内我们则把它当成中型车揣分孤,和宝马3系标准轴距版绥廊、雷克萨斯IS成为同级别竞品茫,并比它们都要更小一些剿。   前脸的造型相当干练摊卜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张缝,而是被很好的控制在一个合理大小上诞婆舒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肆谷冻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头棵。出于空气动力学考虑散壁停,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兴蔚,当车速高于60km/h时驴,前进气格栅会自动关闭鳞丝练,可以避免气流进入发动机舱形成乱流叉稿缴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)梦凶坦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹬努。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型层,并带有远近光灯智能切换功能刷烤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计庙蒂,快速亮起桃挟韦,缓速熄灭的设定很显档次悼晦拖。再往下看赡胃,闪电式日间行车灯档告、大灯清洗骚鹅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片耿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扯拳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撵砷,亦或是造型需求涂,感性的来说芜皑瑟,可以视其为向着传统美系性能车致敬趁坊篇。身处车内萄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褐醒含。   ATS是一款后驱车舞苯锻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50阔:50泡闯冉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艘锯,贯穿车体的俯冲式腰线缴焕、短前悬特犯聊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态成刃杰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上色菇雷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响颅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妙肛颧,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涣。而在规格方面戏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拳急,前胎尺寸为225/40 R18那瞳福,后胎尺寸则为255/35 R18玛倾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力癸丘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睹贡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趁避百,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崇孩蹬,至于设计师是否真有此意霖,倒还真无从揣测侥辞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劲,实际上谎衬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计噶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瞄菠矩,由此带来了不错的视觉冲击感私非,给后车以足够的心理压力簿,至少眼前的这个家伙一定不好对付琉溉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型梧侥琶,至于3.6L V6车型何时会引进拿圈,官方暂时还没有表态炒,而是否会有V系列性能车型的推出班岗崎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惭铣。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔬,我的第一反应总归是奥迪A6L赌筹、宝马5系以及奔驰E级这3款负怀姆。不可否认金,它们的确是这个级别中最具代表性的车型担拌踌,路上的能见度也说明了这点沉擞撑。不过句,随着市场逐步的被细分炭篮似,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掂,除“老三样”以外杭彭,也还有其他选择缆,比如酥诲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES桂穷,这两款不错的“非主流”产品炯胜。   今天瓶宿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前灸,领略一下“非主流”中大型车的风采仟赏弹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同费丸捷,当然猩,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同褥。(注牧兴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晶薄线,雷克萨斯ES简称“ES”洽童。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前柬潭秦,编辑先和大家解释一下“非主流”蕾杉,这里并不带任何贬义隙馈。从销量看古,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帝誊匙,宝马5系9000台以上凛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现潦钙,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场鬼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汲。   外观修:XTS尺寸明显更大物桃拖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说摔溪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铜弧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念哆。造型方正且棱角分明的车身造型怂渐扫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰悲捆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解故佃睦。可以说它给你带来的面子效应码,绝对超过它的价格青,在半年长测期间播猾崎,我在停车时经常会被问挠:这车得60-70万吧光?   相对于XTS外观的张扬嗅嵌、霸气俯晶,ES则可谓是低调娇惨乐、内敛很多侗频遣,整车的线条和比例都比较匀称贾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腾。   在车身尺寸方面儒察,XTS的车长达到了5131mm壕借辣,比ES的4900mm足足多出了231mm停,差距可不腥虑茨,但在轴距上钾逗,两者比较接近入袖,XTS为2837mm刊聘,ES为2820mm钳,仅相差了17mm盾,至于最终的车内乘坐空间表现闲,它俩也是半斤八两姆峡够。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帝,氙气大灯胚法、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少崎难痊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涩,ES则仅有近光是氙灯媚悉迪,远光为卤素灯泡付搞。其中痕递匆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局势梳,显得比较个性徐葱底。而ES则还是灯组传统的横置式晨陛然。   再来看看轮毂和轮胎妓庙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸屉烽,ES为17英寸捻,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茎渤跑,市场售价约1500元/条秤岸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎劫星季,市场售价在1000元左右/条疏。可以说甲遣绷,在这方面两者的差异还是挺大的寇拢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算被榔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寡嫉悍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙〔招蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元宠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志僳砰,下面就让我们来看看他们各自的优点乓。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦维匠,其他两款车均有上万元的优惠猴,但相比比亚迪秦的国家补贴痕嚷矾,这些优惠就算小巫见大巫了隘。目前在国内的某些地区抬伶茹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴孟,总补贴额度可达到7万萍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酒疗拆。   在外观方面爱,这三款车均有各自的特点农。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感搏苦。而本田则是日式混动车的传统样式霖贩肩,看起来非常别致羞俗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鲜哗,非常有气势樊焕畦。   这三款车中轨,比亚迪秦的动力参数最强颅碎耗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平辛仕。不过要是论舒适和驾驶感受睬瑟添,锐志才是这三款车中最棒的栓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车赊巨,因此它的动力参数看起来没有太大优势崎。   三款车同为轿车陕娩坊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倡氰粕,丰田锐志采用了后轮驱动栋汰。至于哪种驱动形式更好绒,就要看个人喜好了旦。   本文导航氨肯肌:" "  简约内敛鲍、安全扎实当蜗茧、品质优良卵描,却叫好不叫座么,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象臣冬。然而对于一个企业捕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品患江秃。为此褪佳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盟氰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绊饺,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如庇谢避,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翻。 亮点配置粒隙培:   City Safety城市安全系统固耪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劫睹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下凤犁损,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雇惟劫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沏,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险艰睦迟,系统将马上发出警示并全力自动刹车嘛浇,避免发生碰撞事故媚堤惶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)频,可实现自动排队功能社,除了可设定巡航速度啃,还可设定五种不同时间间隔楞。   加强型盲点信息系统BLIS苗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裴逆先。   倒车车侧警示系统CTA俩骚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鹃,如有车辆接近淮据惧,会发出警告音和BLIS警示灯饭躺。   FAHB主动式远光灯坛茂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茨唇层,并自动将对方车辆区域调整为近光灯管胶拴,防止对方车辆驾驶者造成炫目垛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心葱局,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择既籍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入歪米,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距粱但。显然沃尔沃也意识到这一点托,要想在销量上追赶""ABB""特皑切,国产是最为关键的一步侨仑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秀鳖。S60L的到来肯定会对宝马3系唉菊含、奔驰C级添、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战桔社,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手眉虎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢沟持? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型面乃,我们今天对比的是2.0T智远版飘沮,售价为30.99万当,而其对手同样是搭载2.0T发动机京噬莲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型缝洽堤。 ● 外观对比   从外形来看理茸蕾,沃尔沃S60L给人感觉干练槐并赋、紧凑鞠,X型前脸略显凶猛僵财聘,富有冲击力紊咆紊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力广,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蜗魂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胖,采用氙气大灯光源私,配备自动头灯以及 LED日间行车灯媒撕,只是少了前雾灯渡。相比之下氰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利椽瞄,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合巷,同时还配备前雾灯赂袖巫。只不过灯组并非自适应前大灯汰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蔼犯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拐,确保驾驶安全叫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泊祁,轴距增加80mm达到2856mm撂棘,而奥迪A4L轴距为2869mm兽翠吹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势活,不过高度和宽度有所不及钾纳逢。两车空间表现如何悲端辛,请看后文的实际体验玩耙炉。   两车侧面造型也具有不同风格存,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鼎,而奥迪A4L侧面更加稳重妒,看起来朴实大方钮剃。 在后视镜上交懂味,两车都集成了LED转向灯沧盒府,不过奥迪A4L后视镜带加热功能硕,而沃尔沃S60L则没有凯疤。 在尾部亭尖级,沃尔沃S60L造型略显生硬了玫屉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邓拐却。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计憾恨靖,同时加入镀铬包裹节,气势十足烘安媒,而奥迪A4L是单边双排设计避磷,无镀铬装饰帮怜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎释绣,而奥迪A4L则采用固特异轮胎委天,尺寸为225/55 R16轮胎馁舅,相比之下尺寸显得有些小了归乓赦,同时配备的是非全尺寸备胎惟昏痉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎婪赌簧,只有修补工具有点不厚道茄燃疗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绊感,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗睛菲?当时的网络上绝对是一片嘘声放。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计牛擎倦,这似乎就可以理解为特立独行七狈?或者说创新硕焕嘉?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念藩烽乾,通俗一点说就是馁:走自己的路韧狗,让别人竞相模仿甸新。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片髓极较,时间不长泛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样财烈?当时我无法回答纷杉,因为还没有对自由光进行全面的了解溃枪童,经过一天的试驾体验之后龚姓勒,我认为这次Jeep自由光确实有点料淌繁,甚至可以说气势汹汹赐哎潦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢娃排培?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案徒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撮杯,在做颠覆传统这件事饥品,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钙惺郴。就拿前脸来说毒户领,好看不好看绝不是我个人说的算的剃蓉取,每个人眼里都有一个不同的看法舱额,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧斗。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讲傲僻:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看枢,Jeep其实并没有太大的优势善闯,包括大家最看重的轴距表现即徘,在这个级别也算不上是太突出赁乐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刺慰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争厩,让消费者也能愿意买单疏辟溅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滦,其尾灯设计和大切如出一辙焦划府,只是在造型上稍微做了一点改变黑,以便能和后车窗衔接的更自然一些俄赊棺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样苫缎,这实在是太个性了僻赁完,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瘁邢,不是吗蚕藐维?   本文导航努爆:" "  “便宜骑泞、省油短、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求姆。因此阑卷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军喂谁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上羡碍瓢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辟。二者不仅定位和排量相同讨翰规,售价也都是6万元出头镁欧蓟。那么谁的配置更丰富匆扒,性价比更高呢搽?接着往下看吧侍时摹。   备注茬变疚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期局胚回,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坟航朗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”痕徐、“天窗”和“后轮碟刹”贸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新光瓶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响恭豁,促进其他品牌产品的更新或者降价疏,以提升竞争能力谈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寿肖秤,但又觉得竞品车型优惠较多”蛊。今天就随着我们来看看灵秋,新威驰对比瑞纳秀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看酵霜哇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拎,此次我们将两款车型的顶配加之对比豢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处吠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卯啡列,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藩勤坡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨擎,以往圆润的风格被全面舍弃梁藐凭,车头变成了现在最流行的大嘴形象霞哩菩。虽然初看有些夸张唬兔,但是符合小型车定位掠短巨,更多时候它是年轻人的代步工具孟吃承,所以造型必须年轻波巢烽。大灯面积不但较老款车更大奉谷,眼神也更加犀利琳踞侣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歇采盖,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锯埠捣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿绞垢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点炮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论史嫁敞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浆垄户。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异轰曙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扇习,诸如电动天窗溉采、前雾灯与后视镜调节都在其中接撬忍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能税水然,日常使用的便利度稍高一些趣凶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm界,轴距达到2550mm焕春姓。与老款车型相比加长且加宽陛钙,这是为了适应造型变化的需要隶仇。与瑞纳相比其长与高都比要有优势熬搅甭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势罚蟹。   新威驰车尾没有车头那么激进剿违,显得时尚而舒展搓。整体线条看上去硬朗多了诧。在高低配版的车型之间肯揽龄,外观元素的差异并不明显瘟钎丘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条愧,不过在潜在的功能上却有所不同圣,高配车型具有独立的外部后备箱开关痕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启笺趁届,在日常使用方面的便利度有所不足硷。   瑞纳尾部的线条更是犀利侩萄,线条从车身一直延伸至后备箱蔽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致洗瞥搜,增加了不少的层次感和运动感丛。" "  旅行车在国内的发展进程档,现在似乎已经开始有所起色锈,但受到各方面的影响傻遁巾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃琼靶戈。记得应该是在去年挟土司,各大主流网络媒体几乎在同一时段趣铣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章颊,虽然没能在实际层面上起什么作用眠单,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议烩惰币。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车效,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段囊翻汉,但是大部分车型均已进口形式引入标股,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面额。宝马全新3系上市后巳怯悉,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纤面层,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本禾霓钳。不管是厂商的试水工作就涤呸,还是为了后期大力推广的前期准备刃吐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拆纳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的闷,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奢,但官方却并不这样为其定义别皑孩,所以除了V60之外棠哇糕,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的卷轨骗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i穗枷狙,三款细分车型跨越了30-50万区间盾,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地晤阜未。   328i M运动型娟桃,是3系旅行车中的顶配车型滇咕裸,M套件必然是它表现非凡实力的根基俱瑟桂。BMW的M系列产品泊双陌,是众所周知在外形设计上最夸张动感的斜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列痪番,也很难在视觉冲击力上对其造成影响豁搏。在M套件衬托下的新3系旅行版磐古,表现出的攻击力和威慑力很强崩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型炭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅溪舱,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感齿吩逞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能氏,也是几款进口旅行车中最为全面的荣,除了前部以外妮氖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头瓮,令驾驶者的便利性有很大提升栋狗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抛钢弧,造型圆润的尾部整体风格阮,让旅行车身份表现的恰大好处裂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩澳,但是尺寸不大茫,威慑力也没有想象中明显搞哦福。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念聘橡讹,极富肌肉感的线条元素对玛,让它表现的干练紧凑桐。   本文导航姓:" "  曾几何时铆半酶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交号笺拷。物是人非疲,随着中级车市场竞争的不断加剧柔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径扭。在上个月的广州车展上氮,全新天籁·公爵正式宣布上市愁宏檄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢赖够?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析健裴,来做进一步的了解吧痰溃。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较始噬醛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观怖偏: 稳重与运动弗,风格各异   车身尺寸方面舷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掏弯蚀,车身宽度烹菇、高度与普通版天籁车型保持一致储氛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大推瘁刑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm敲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疙侮,只不过在细节方面有所调整群鲸香。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构细磁擅,后保险杠排气管内嵌汰悸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蚀射每,俨然简多了几分气质的提升甩嫌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下萝托, 新君越的外观风格更趋年轻化沫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开先啪鳖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雷瓶搁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嘛构,尾部设计与前脸造型和谐呼应匪篇,相比老款车型稳重端庄的设计风格坝,全新君越更容易让年轻的消费者接受豁劲。 【君越 整体外观】   外部配置方面定苫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谐、大灯自动清洗等功能被射曝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呛砂尚。通过下方的表格我们可以了解到强羌,同价位的两款车坡形,君越在外部配置方面显然更为全面一些微,LED日间行车灯寸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的东防,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的爽镀荷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价然: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哺滴: 日间行车灯钡欠: 随动转向大灯申谭糯: 大灯清洗装置乡昧: 氙气大灯技爆绣: 倒车视频影像笺撤瞬: 大灯高度可调塑: 自动头灯煌: 泊车辅助俩抖: 无钥匙进入系统充焚窜: 感应雨刷峰袖: 电动后视镜胎踞: 后视镜电动折叠臂烙: 后视镜记忆晒:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候协,年级里有几位南方来的同学化瞄粮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪晚杀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屑跨。雪对于那时的他们侩,是上天赐予的礼物攀。但是噶,对很多北方人——比如我——来说估廊伸,雪却是避之不及的灾难嚏默毙,它让我们的出行变得困难重重谓扒刻。不过这次却不一样富趁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣奶。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先跺,请允许我隆重介绍一下今天的主角非航谴,我们的冰雪座驾镜晌,一款中大型SUV——福特探险者方鄙。探险者是福特的旗舰车型板,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捍接,共两种配置们,售价48.98万顶腐东、53.98万旦操,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虏棋搬。我个人非常喜欢探险者的外型别秸,它魁梧而正派壬汗,颇有美式SUV的霸气宪。牡丹江的冬天白雪皑皑驼夺,探险者出现在这里十分应景虫甜,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前境老,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热墨辑显。这样的冰天雪地里擎,就算是带着手套在户外拍照镜灰炯,手指依然会被冻得失去知觉恕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碧壕。探险者的方向盘加热速度很快道梦膛,开启后几秒钟就能感觉到热量锨,太实用了稠拉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惫祟碘,匹配6速手自一体变速箱党汝。探险者在海外还有2.0T版本车型箱,不知为何暂未引入国内土巫媚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面欧拉,并没想走量擂。   探险者为承载式车身结构似,搭载一套适时四驱系统笺灵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样起璃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器康靛故,后桥轮间为开放式差速器僧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助报,以制动打滑车轮的形式实现隧筐。这套系统的越野能力或许不是那么强大妮芥锭,它主要是为提升公路性能而存在的苹仿嘶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点特付,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堆饺瓤。这次我们挑战冰雪路面碉,这套系统发挥了重要的作用沛戈。另外不容忽视的毋赂,便是探险者的“神秘嘉宾”了咖辖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称馐病!它是一款高性能冰雪轮胎眠遂莲,官方称它应用了发泡橡胶技术卵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜歌遂筐,从而让胎面贴紧冰雪路面泌睫,提高抓地力咕瓢喷。当然胚节,这款轮胎价值不菲绅年效,以探险者高配车型的轮胎尺寸跨兢善:255/50 R20为例贩,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慕固。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的城,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上嫂联,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴哭歧股,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及拎储槐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企罚踌程,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑习念,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下额剐匪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花灸辣夏?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表市痢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出浓迫截,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲娇钠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm玻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满开函,两车的轴距都超过了2700mm肚辩,使它们在同级别车型中的优势非常明显鼎辩。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计花钎蛔,略显圆润的车身看起来动感十足纬阮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感戚焦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绍蹿抢,550引擎盖上V字型的线条动感十足乘内。C4L大灯的设计相对简单四坍,全系采用了传统的卤素光源尸,而且并没有采用透镜的设计膜蔼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感千,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜趁,还有转弯辅助照明功能郝谴荒,保证了夜间的行车安全皑萌。两车都配备了时下流行的日间行车灯阂耸嗣,值得称赞的是胺,550竟然为雾灯也配备了透镜掣,这一点值得各大汽车厂商学习光昧蒲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏忻颗描,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩摧埃。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感晨,550上扬的腰线勾勒出时尚逢惨、动感的侧身线条呸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计铣递嗡,并搭配LED转向灯标,视觉效果和安全性兼具桅泛俱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口下。   C4L具有无钥匙进入功能吩膝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性毋,550则采用了常规的掖粒控解锁功能假能。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格舅观,C4L刀锋式的造型更加犀利晾涸譬,550则更加尖锐尼。   两车的尾部造型比较统一豆恭,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毋,圆润的造型颇显稳重冀星。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过功蔷,这样设计不仅美观纠拎沽,而且可以增大后备箱的开口角度厩席狗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泵瘁,视觉效果极佳技。两车都采用了4点式倒车雷达把炉喇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低透凄串,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骇棺钦,使泊车更加安全盾径。C4L后尾箱并未设计开启按键煌虹侈,只能通过车内控制按键和姨坊祝控钥匙开启地,而550则可以通过后尾箱按键手动开启谈贩城,使用起来非常方便鸵馁。   本文导航匠闪:"    紧凑级两厢车潜健,如果倒退10年前融及衔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后肯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型橙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹滇烂熟,它于不久前推向市橙迳础,但其实它在国外早已上市售讨丰。雪佛兰在近期才引入镶到豪,相信也有自己考虑撵谁,好在这个时间也不算晚藩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绰揉箱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淖弗,相对较低的入手价格邯烹、时尚的外观设计以及良好的运动性能解,都让其成为该细分市场的热销车型白泛。而在紧凑级车型中扔,三厢版在兼顾运动的同时彩筒赤,实用性相对更高一些彩芦卞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念备。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎克斯三厢版(以下简称溉贡耄克斯)进行深度的比较胚殊,到底谁能从中脱颖而出共八伶,让我们拭目以待勾。    在刚刚结束的2013广州车展上械扦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴烦。此外泊绕,改幔克斯去年北京车展的正式上市坊,也让这场紧凑级大战更加精彩荡巳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后粪,作为其小弟的马自达3能否一样出色率尸?钙藜疲克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时处,能否从容应对垫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓华谋咖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外融上,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上楔扑僧。就在媒体日当天湍疚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梗,经过旁边人的介绍堵凶噬,惊叹一句攀恃:原来不是一个车敖砬薄!可想而知律褥,这兄弟俩得有多像痪糙。    2012北京车展上市的柑槐耄克斯相比前者辜,已经在市场上打拼了一段时间慰坛。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降茶错,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了艘庇,但是富箍嵬。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位筷,还是毋庸置疑的谩裂习。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鞭采,为了让评价更加客观瓜,同时涩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样省茶,我采访了一下身边的同事和朋友兽甫枷。   同事A硼懂片:男浦,30岁豌蕉漓、已婚埂、儿子1岁多    我哪个也不要匠磋蓟,原因只有一个卯玲拐:都太小朗吾咆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扩簇僻,实用!当然这两个车白给肯定要隆泰。(也对矮搔庙,老婆孩子热炕头的人兑瞬邪,还谈什么运动扭堡惩,能装下更多的人和东西迪,才是硬道理)   同事B娥揪:男沫辟,老赴克斯车主垄,奔三的年龄习,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干赏矗克斯哺酶宏,理由是有优惠羡顾昏、货源足嗽韩拔、随时买鸿,听着怎么跟买菜似的脖。   前女友煞:24岁究系汕,高尔夫6车主门删邪,略带公主病    选马自达3宫狭,原因是好看痪陀非,我再问还有吗棋斧,答曰倍芯钮:好看按奶薄!我继续问味挡,跟我急了呵桑韧,提问结束事炯。   现女友惺苹铣:25岁棵邵凯,对车没有丝毫兴趣沏淖了,仅对各类衣服唬、包包太如、鞋等物品上心    我选马自达3吧咯,原因是就看这个顺眼戊同酵,所以就选了徽枫。(明显敷衍了事)   女性朋友味峦:24岁弓,某时尚杂志签约平模匪摆,对车有些兴趣似浅趁,但只是停留在表面    我选马自达3趴涡纪,因为好看请夹先,身材我喜欢讽,而且红色(主打色炮奋赦:魂动红)是我的style佛,所以我会选她的说订。(这种中英文混合体娇缺帕,外加“什么什么的说”的语法真别扭逗标陛,说她好几次红晨焦,不见改)    采访结果显示鞍,果然是萝卜青菜修膝、各有所爱壳,而且给出的理由也是五花八门封圃臀,那么到底这两款车有哪些不同瞎,在面对不同的消费群体时庇挤疤,它们的表现又回怎样层攫,废话不多说唱济泻,让我们往下看嗽茄。" "  2013年8月荣,本田CR-V共销售了15393辆封,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刀迟,本田CR-V共销售了18989辆线房厢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月唐捍疵,本田CR-V共销售了19510辆矛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月携购,本田CR-V共销售了19288辆班矩,全国SUV销售车型排名第二......事实上慑牛角,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单繁滔呵,它的优异表现还远不止这些窝,截止2013年11月底贪铝童,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663堵疾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喘彼皖。是什么让它成为了国内SUV的明星伶?又是什么让它如此大卖盖?   现款CR-V有2.0L恨、2.4L两种动力共7款车型吓沉鲸,售价19.38-26.28万元疟拎石。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肉帽耻,售价22.98万元)档匹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型描,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声退佰矮,纵观整个CR-V的家族史骋,前两代车型还有些“方盒子""造型颊佃堪,而从第三代开始艇兑递,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战捎绰献,坚定不移的走着城市化SUV的路线破粉寄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大伟。   说到第四代CR-V的外形喘,也就是现款车型撵抖昧,它的外形并不是能让你一见倾心的主伎眷,CR-V上市之初冲饶避,人们对于这样的设计褒贬不一畏熔柏,甚至有些“不得民心”卵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话伪稗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能虽。氙气大灯畏泡德、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上殿闻柒。值得一提的是型庆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上鄙建,效果出彩旅。   车身长度比上代车型减少了25毫米弛湿互,离地间隙下降了50毫米懈圭,仅剩130毫米漓沏粳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性娜,但却令离地间隙接近轿车腥扮,轴距则仍然保持在2620毫米刃,整体效果比老款显得修长不少乘。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晨,在实际驾驶过程中谎县,提供给你更加宽广的后方视野暮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信看屏秆。   现款CR-V提供17鸵、18两种尺寸共3种轮毂式样瓦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外犁,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戌椽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甸桅,车尾向外凸出比较明显股蠕飞,给人一种臃肿膨胀之感鼻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颁污。现款CR-V车尾向外凸出比较明显龋坚双,给人一种臃肿膨胀之感就,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积裳库睛,为实用性又添一分耍统付,从之后的销量来说囱,现款CR-V外形依旧被消费者所接受笛渺,保持着高歌猛进的态势盟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寿衡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙没炯、精心炔几辆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm性赡挤,排量仅有2.5L诫苯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嫡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS萎赎宪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屯寸惩,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力欺故。   第三代雷克萨斯IS烤股,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞬朽,全车线条设计更显张力馆,饱满的肌肉感让人过目不忘氛帆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔫庭碉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版祷禽唯,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅道萎,丢失了一丝霸气肌耸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加势修局,长宽高分别为廉:4665mm倾驴、1810mm哇、1430mm窖峦吾。同时轴距也增加了70mm称鞠寇,达到了2800mm庐翱。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挽毒磷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惶,其前后配重分别为53身:47驴。接近前后1题:1的配重也体现了其运动本质话缺钦。   IS车身侧面短小精湛顽静,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绅醋,显露其灵动的车身姿态额。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拳,依旧是纤细勺、锋利繁亥,绝不与传统设计相妥协荚渤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见冯辈顽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎俏裤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痞鹤荒。   毫无疑问茬歌睬,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力伐谴。你可以觉得它设计非常超越需,也可以认为它很有美感科凭釜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动砷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月经回猴,石油的消耗量日益增大叼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油湍却坏,排放着大量的尾气羚,制造着日益严重的雾霾天气胯。汽车尾气的污染额涉,越来越成为大气污染的重要元凶谐挡。开发替代清洁能源氰第,代替排放巨大的内燃机亥热,越来越成为厄待解决的课题帮蝎辞。现在很多厂家都开发了混合动力车型日蹲,这项技术基本上成熟了褥橡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平滔,也没有成熟的商业模式来进行推广硼好,即便很多条件还未具备告,即便这样那样的客观限制潘挠,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钩琉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一激簇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品靡殊娘,叫做启辰e30晨风巷面滴,这款车还没有上市棵,很多技术参数还没有公布诵莱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据寥悄厢,介绍给大家疤桥。但即便如此输疚瓢,这款车还是有据可查胜灭炕,开发平台来自日产聆风电动车办鳖,外观也和聆风十分相似刑订。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勿舞,2700mm的轴距和骐达相同舞掣踩,外观的样子也有几分相似荆鸵。但明显晨风的很多细节显得与众不同仕都迸,前脸没有进气格栅的设计凑,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份案架。而据厂家人员介绍弊敲家,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侣捻,而是单独开发蔑肥。   尾灯使用了LED的发光元件某,看起来更加醒目精豢,垂直的长条状样子也很有个性蓝忱。但在车尾上磺弊危,启辰e30晨风和聆风还是有所不同络,聆风在后扰流板上有太阳能电池板堆泄湾,用以分担电池组的压力饭,这在晨风上是没有的港。   本文导航苍隶高:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了蒋戚,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)还船,照片上看它挺精神筹孩恳,设计有传承有创新娘涎藏,硬件配置有增有减乐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情戊,没能去测试现场参观参观灰释捶。   命运总能给人惊喜雄。上周五下班前环糙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掀晚泉,领导突然走过来跟我说怕瞥扫:“来了个顶配傅伪诔瑁克斯伤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”核套,周末的小幸福就这样碎了一地浓乳,我得跟两台机动车泡在一起侧烩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝缆猫疮,坦白说现在我对它俩都“不来电”肯娃。这样也好咕,好歹保持个立场中立对吧躺输。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满破戎灯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待癌,比如为什么海外有独立后悬架拔?国内全是非独立后悬架冒?其实道理不复杂府粟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仍抒,既然如此线,那就遵照做生意的基本法则来做贫秸,降低成本懒维,攫取利润搔立,无可厚非设淬碌。我相信如果改悬架车就没人买厩小,那他们肯定不改颓藉。   福特比较谨慎慌,善于跟消费者打成一片森,挣钱不忘树口碑发册猾,好口碑又促进高销量负通,顺利打造良性循环圈空悄。尽管它也有这样那样的问题栖评,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买倦,值得大众好好学学奔另规。话说回来敖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粕。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎ǎ克斯泌从,是各自家里的明星产品祥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寂定,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涉康迁。把这两个重量级选手放一起乳,能擦出什么样的火花来的焚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利履褂,似乎这样能出一口恶气途绞焦。不过我得劝各位一句先:百花齐放很重要林,一枝独秀最糟糕胚木紊。   ●外观   扯半天总算进入正题瘦顺淑,这个阳光明媚的周末帽,没有雾霾的打扰嗜,我把两台车放在一起拍了套合影搏挝。看看它们汤镜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7霖负,一个是16.29万的顶配版两厢缚矗克斯拳。要说家族式设计谢亩,大众当然领先其他厂家队,旗下几乎所有产品都穿着统一制服醒前,福特的动作稍晚一些漓内甜,效果不赖哨连蛙。   所以当高尔夫7和甘痘眩克斯站在一起的时候售桔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烦囱便。谁好看我不说师,大家都有自己的喜好匆。两款车前大灯组内容丰富起,氙灯考卜、日间行车灯瞄谦、大灯清洗冷、雾灯一个不少嘎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有平屉仑,而杆菔墒樱克斯的则要花6千块买选装包同酵,朋友们缓,要享受还是得多消费啊谦烩。   车轮部分有看头炒馈。噶嗲ǘ耍克斯胎宽215mm锋,米其林博悦轮胎烩苏歼,轮毂造型带感冬棵,给个好评身么,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款断。高尔夫7胎宽205mm釜仓仇,似乎缺乏顶配车型应有的气势蛙恕廉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧罗推。   车尾设计各有出彩的地方鬼楔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势揣吓莎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭际斥,LED尾灯是个加分项袜,副写湎牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徐汲粕。左边那台风格沉稳一些穿,右边的青春气息扑面吝沧,你喜欢哪个湾?" "  “牺牲一定的车身刚性缴怀拧,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车颧盛,最初它的出现只是改写了常规车型的结构廓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敬讣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后陆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面零绘。就在上月乓蚀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫡甘,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凛圈,至于奔驰C63 AMG醚澜,目前还缺少这一车型佃。   由于是RS5 Coupe的系列车型浇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致谐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾韩喂醛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事却哦涪,毕竟除了性能之外磁答,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的柬。   延伸阅读 哥副始:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赖篇享,其中包含对车漆颜色裤、内饰颜色以及电子功能等自主选择坚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的句篇,所以在配置解读方面噬鼓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注骸,并将官方价格告知大家退瞄割。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上陇,软顶敞篷采用电动开启兔,时间上需要15秒即可茸贸,而将再次闭合需要17秒饭想,其开闭结构为多连杆双片式瓤裙储,这也大大缩短了开闭时间既素橡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嗓患,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顾,为了不过分降低运动性怕,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼量。排气方面也是RS5的一大特色耍媳吕,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管渤沟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个禄诫,而在Dynamic模式下会全部打开赁。   本文导航壕蟹扮:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线确械撇,或许大家已经是心里多数黑阑圣,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型痴臀顶,定位于新兴的小型SUV市场顺醋。众所周知缉汰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“特仓,长安铃木选择在这一细分市场发力蚀便,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的铺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔚,通过对比分析戎卡乳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市褐蒲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元葡,搭载1.6L发动机诬花,匹配五速手动和CVT变速箱甜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锭厢烦、2.0L两个排量六款车型埃,同样匹配五速手动和CVT变速箱粟僧缸,售价区间12.88-21.88万元棱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观竞惠理:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面该井,通过下表的数据显示得知狄节,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手娄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX俩戮,相比逍客馈海撮、昂克拉等车型同样处于劣势匡逃乏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起侣患婆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹创笑,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因袭,还有与车身不同色的黑色包围蚕棉、车顶行李架材沤,短小结实的车尾量帅滩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果霉扔。车身颜色选择上捕挛省,S.CROSS锋驭提供了极光绿怖滴常、皓月白涪礁残、星辰银颊避、丹霞红倍、银河蓝和晶岩灰六种颜色颊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同娩沉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计配揭幸,雾灯晒冻琼、下保险杠也经过了重新设计梗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格程惋。车身颜色选择上啥,劲炫ASX提供了珍珠黑你溺久、极地白霜辅落、翠鸟蓝吃甸、酷银箱渡、钛灰五种颜色盲椽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骸钉硷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯屯,前后雾灯库枪,并配备大灯清洗功能寒屉吉,外后视镜集成LED转向灯;同样茹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯握吠抵,带水平调节和自动清洗功能汞蓬,其外后视镜没有集成转向灯景楼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂羞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂全粉狠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篡叫,二者均为铝合金材质侯盆。所有车型均配备优科豪马轮胎辛娜郡。值得一提的是扩沤癸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎断捅,这在同级别中比较少见盾祷镭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型埔慨,根据车型的不同尺寸有所区别腻匙,低配穆瞪:215/65 R16卉,高配射:215/60 R17孰,轮胎同样使用的是优科豪马嗽钵患,同样配备全尺寸备胎囱,两车在这方面都表现得很厚道林涸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫密看膘,第七代车型测畦赂。其指导价12.19-14.49万汀,这是配备1.6L引擎的价位穆祷珊。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兴效,账面要准备好14.09-18.29万架。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车慑菩戳,当然必,身为第七代的它竟桥朝,在冲击属于自己的又一串“第一”你酶相。但我们相信孪,短板才真正决定高度喉惫。   全新高尔夫的德国总设计师说磕涕聊,它的设计主导思想为“简单既经典”碳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分枯弦:中网与大灯的相对位置挖、拓宽出车身有力的轮拱寡魂拿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了史狙糖,这台在中国拥有极高人气的两厢车衬,一露面乱饶,就好评如潮氮雾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解次,但还是要将6/7重提绒径,除了外观上的差异峰懈湾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上陆氮,比第六代车型要长56mm壤。而整体车身比例上靶败,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然懈婆思,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm屏途,轴距增加59mm藕酵,从而提升至2637mm卞牡甸。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计抢,但新样式的内部构造也足够炫必巨。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念驼撑千。高隔音性的特殊树脂层现捐,形成3层薄膜结构视。它拥有很强的抵制振动物理性能女兔勒。   直接跳过撩人性感的腰线巷恰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瞎虐。相比海外的双L型臂掂尼,或许辨识度更强一些成。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的客事,但高7的不一样晚哼。细心的你会发现钡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巳廷,才会主动启动牛炭,并且拥有厂商宣称的132°广角肮恢弧。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格惩,天平再次偏向了驾驶者一侧耪骄。整体内饰上补涛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蝎:放弃中庸的设计理念几坷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派颁逝琅。不规则的T型区扭、活泼的金属线条点缀箔刮,让全新高尔夫大变身危洞水。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没徒日吾,它能够让你感觉非常新鲜痴恋。   坐进高7内囊涤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗簧嫩,比普通天窗大了30%筹。而外掀的开启方式有点奇怪嫉丢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别誓,同时还为内部提供更多头部空间蔡矢。   大众车型的人机工程向来让人放心秋秀冯,这个角度的方向盘示旗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦签哎泥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毒,或许来个拨片更有型吧矫坊韭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症埂涝燎,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岗。   本文导航饲嫡:" "  在国内的SUV市晨涿ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下够,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击策,正因如此德础丰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市缎弛滩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疽卑贩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狼疗。   说到大空间修、七座设计齿冗、配置丰富的SUV赴笺方,北京现代全新胜达是其中的表表者动隆补,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型断,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变箔愁守。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手仆舷,下面我们将对这两款车型进行对比分析冈别蜕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观搁号:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冬,设计上中规中矩芹茫汾,采用了哈弗新的家族式设计元素漓镐,这一风格将在整个哈弗系列上普及韩寝榷,代表性的设计元素有腻:大尺寸U型前格栅问,粗壮的镀铬横条格栅嫂坦犊,时下流行的“X”型前脸峦将剑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泻链男,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的静沥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的控,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时领,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逝稠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耗,再辅以造型锋利的大灯灯组外昆汲,极富视觉冲击力澈恢盎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话归定颊,现代品牌的确更加具有超前思维意识歧户。" "  如果提起讴歌品牌沙零敞,大家一定会想到MDX这款车刺突,究其原因零奖城,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型圈健惯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型辟,拥有讴歌最顶端的先进技术搐白。在2013年莆,讴歌上市发布的新车相比以往缄适,算是非常密集的猴。即将岁末剩剑侗,讴歌的新款MDX也开始上市销售佃。作为新款刑嘘,MDX的售价降低了嘲褂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注戈焊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失庞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器卢?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术概详拇,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沟。使弯道驾驶更加轻松彩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上摊亭届,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朴频钙,在车辆制动时痉蹄,通过制动延长扭矩矢量分配忻擒拨,提升转向的循迹性 冬突,这在之前的讴歌车型上是没有的经卢吴,包括RLX德涤小。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣苁怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机戳梯葡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由噬动。但我们看到横,在讴歌品牌乃至本田车型上匠袒技,自然吸气发动机依旧占据主流喜宪。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法瓦夏报,在新款MDX上使用的3.5L发动机恼屡,带有VCM可变缸技术匙,在不同的动力需求下翘,发动机自动切换工作缸数辞曝换,用来节省燃料鞭鸿,提高燃油经济性年扔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上青,使用了全LED大灯逛跺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法聚酬掸,不止在新款MDX上出现奢吨俱,旗舰轿车RLX上同样具备庆斗。但和MDX相比舜坟,RLX的前大灯内部结构稍有不同镐报。而MDX的这种全LED大灯偏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平遣,但据了解讴歌正在向这个方向研发偶杰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蹲玲,其中大致包括救援继邯芳、定位徊形、导航检索等常用功能妮帮及。但值得一提的是谅公辉,讴歌的这套系统在整车质保期内撅,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寿虑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上新让汝,讴歌也加入了全景摄像头这项配置般柑,通过车头护拍念、车侧颁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斤。对于前方障碍佩磨、侧方停车核、倒车能够起到非常便捷的辅助作用文。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助镁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面副,MDX采用了59%的高强度材料碍,热冲成型一体式门环等途径刚,在全新平台上使用了更多的轻量化材料愤冕始。   本文导航埂吃磊:" "  在新一代天籁发布之后避茄姬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俊炮惩。二三十年前鹃擦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越闷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车党低,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寝。而谈起这两款车挞,目前多数人对它们的理解是碱冻:把普通版天籁和君威的车身轴距加长佳皇,配置增高夯小袱,便成了公爵和君越仟,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蔑、动力和配置等等豌玖,却有着极具诱惑力的价格溶鲜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘轿恰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额佩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绥无佰。可它们究竟有没有这样的实力新膛?两者比拼救,谁又能更胜一筹貉玲?本文即将为您揭晓港粮附。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贡频,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型窝,售价区间为23.59-36.99万元护。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版豌敛,两车售价分别为29.98万和29.99万发,价格非常接近签譬,比较有对比价值贩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显萄量,主要是雾灯洛、轮圈等几处细节可以加以区分恼诲溺,尤其是中网变得更精致僧,车头更显大气膛。但也就是这些细节的变化狭,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动靛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娟。   大灯方面涧溪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能食戎,不同之处在于心,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗜骋。   车身尺寸方面拉虑嚷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)摩吮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)脖阀帕,君越的长度同样超过了5000mm腾犯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本粱。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面垒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苯栓,并没有追求锐利刷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅护,腰线设计是其外观中的一大亮点袭排逢,并非大多车型采用的一条笔直线条导,而是在B柱之后便缓缓下沉室怪妓,在后排车门上形成一条折线佳阂纺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感昆外,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士敬挖蔫。   尾部来看凳关式,公爵与标准版天籁造型基本一致凳,尾灯造型也还是一如既往地犀利胆撕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合体,为整个尾部增加不少活力抒际累,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酚燃,使其整体感更强含。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华燃,轮胎方面瑰苯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎筐离靛,更为霸气换旅胯。   ● 外观小结廖: 两车均采用年轻化设计秤讥冒,稳重气派;车长均超过5米梅,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上馅,君越表现更为抢眼壬耙。另外美驼轨,从个人角度来看淘础竟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计盾,相比之下它的造型更加简洁徐、规整粒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识涕阶牡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽麓闹其,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发赂捌兢,足以呼唤出你全部驾驶激情粗面惋。你可以视它为野兽畦烫,但我更愿意称它为内敛狂徒涧定,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎惨订。它是驾驶利器究扁歇,也是很多人心中的梦想之车冯抨龄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG秀川剐。   既然说道奔驰AMG队蝎饶,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义八铣透。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样抚掳,都代表了其品牌车辆高性能版踩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款憾怠馆,这些车在发动机配置调教际筹,底盘调教彤,外形和内部设计上都远远超越原厂车捂痛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型垦,它的长宽高分别为4707mm率贩谱、1795mm和1391mm嵌,轴距为2765mm街。参见下表可以直观的发现弹新,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的任,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势想。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面很,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同璃惟。但细看之下徒兴绥,还是能明显看出差别担。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位崇堑踞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哪溯,流畅迷人更具轿跑风范拌貌惋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蔬。   除此以外蒲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次寒嗜龟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭圃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嗽库概,前轮尺寸为235/40 R18播店颁,后轮尺寸为255/35 R18媚单。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妊悉,以获得更快的加速度款价。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果咸费唱。   车尾是C63最为霸气的地方姬顶,四出排气管宣誓着其运动特性腹凳馈,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一窍唱。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力恢按芥,从而提高车辆的稳定性藐报。" "  11月12日舞欠搬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市姆颓。无论在平台还是动力上黄聪拼,这款车都与标轴3系基本相同冷。动力上苇广厢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拱,依然分成风尚拣、豪华和运动3个不同设计套装裸蚀协,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式设帅墒。无论怎么看晌莽,4系都很像一款双门版的3系维痞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酒裤?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系鹅栖悼。   虽然名字是4系袭钉粪,但如果只看前脸雇规,恐怕一眼很难分3/4系捻硅。不过仔细观察细节的话瓮残,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同尘填。比如更大的开眼角设计讣,更修长的双肾格栅敞挽霞,还有明显不同的下进气口设计风格斜。当然抒,了解宝马车型的消费者都知道檀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秒。此外次欠箩,前脸还针对空气动力学进行了优化骂颗骨。 【左劳:豪华设计套装(选配)/右梢裂沛:风尚设计套装】   侧面造型上死交尚,4系明显比3系舒畅很多即辞饲,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筹,更修长的车门对此也贡献颇多袱。不过轮胎规格和3系完全相同嗽通,似乎很难体现出这款车有多么运动哥先。另外丸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了解,和前脸的进气口配合宪,共同为刹车系统散热勤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多渭豆,不仅装饰性强弗,看上去也更凶狠啊间恋。   尾部设计上坟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素快冕齿。猛地一看依然很3系冻霖,但饱满的线条体现了4系的不同顽党绘。尾部虽然整体很“壮观”耻题僳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鲁,别有一番风味退。另外事肖关,根据套装不同眠冻办,排气管也分为单边双出和两侧双出两种纶冉,实拍的运动设计套装为两侧双出禾,个人认为设计还可以更精致一些降完。   车辆提供惩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址姜苟:北京市海淀区闵庄路19号   电话庭趟肖:(010) 5872 8888   本文导航额:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道双贬,自日产逍客2007年在英国上市以来亲赴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来烯范苛。各汽车生产商自然毫不示弱铜戊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹横淬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年性盘,公司就对其外观和动力均作出了革新式乐奔。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司番,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V孟磷饱。这款车售价要高于ix35褂,标配版的售价与高配版的ix35相当糜镶。较高的售价并不会对消费者影响太大轮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力弟耽。 ? 现代ix35   除此之外红砂钉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型肆。完美的驾驶体验蚂挛,充足的动力表现荚,日常的实用性以及低廉的养车成本接凸宪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鬼崎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面洛剧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间间赦女,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嫩。CR-V的后备箱打开的角度要更大挥,后车门打开的位置更高雾,加上方便的一键式折叠后排座椅店尸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的取,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的徘聊侗。ix35的后备箱地板离地面更近汹冲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5频,他们要对此多付1,700英镑钡来。其余两款车的四驱版庆桔寂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捌涎疟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)估豌。   从标配版本来对比三款车伺沏沮,ix35要优于其他两款贫焦谴。SE版就提供了后排加热座椅萄垫犬,方便商务人士乘用傅侈。高配中更是有导航鳖,蓝牙刀边拆,真皮座椅懈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能倍凤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠酿达,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑旦。   综上所述汾豢,我们推选出这三款车的排名分别是田埂溜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的戊将,但是它的驾驶乐趣却是最大的弹埔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码络。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足皖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度挞氛磷。低的污染物排放断,强劲的动力表现萝,新引擎的装配让该车重获新生娇缎。   第三名?现代?ix35   毫无疑问撤,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佃风额。不光是低廉的售价吻,标配版的实用和保修期的延长闲阑,让该车十分吸引人胆稻醛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放履炔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间泰隋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腊熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫,严禁转载吉,违者将被追究法律责任锭。责任编辑俺激:李敏" "  在国内丹四,提及福特这个品牌备,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶裕克斯和嘉年华弟驶,但福特的精髓决不仅限于此掇背巧。在美国脚,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军咎。近些年来衅耿井,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围承矢介,先后投下了旗下多款SUV车型横街,其中包括翼博借缎、翼虎雇华目、锐界以及今天的主角探险者继故。作为美国销量连续15年冠军的探险者活霞,它在中国的土地上能否再续佳绩狭?带着这个问题叮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙狗倍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣旧来帧,也是其第五代车型牌迹。在今天看来卉胖,福特探险者圆润饱满廷携,又不乏美国车标志性的肌肉线条适,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求父。但早在1990年坎,第一代探险者刚推出的时候驳碾慰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多期撂习。   随着时间的推移妮趁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变囱讹,与其说是改变晚孩免,倒不如说是更加顺应潮流千舒顷。早先的皮卡底盘不见了踪迹淬,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瓢圈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)袍项笨。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢跨图?结合同价位车型做个比较不难发现倪慕幕,探险者论尺寸绝对傲视同级氮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帝去,“尺寸”无疑是其最大卖点酪。它的车身长技、宽抡嫌揪、高分别为5006mm健、2005mm和1743mm霓,轴距为2860mm丰欧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV卵现,即便是与奥迪Q7的对比中函拼,探险者在某些环节也不占下风碍躺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外五,探险者的最小离地距离为193mm热渺枷,接近角和离去角也并不大褂,仅有21.7°和21.4°闪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的俄。" "  引言到认呛: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点镣缆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新啼幕串,其采用了全新MQB(横置目椋块化)平台生产宫虽蜂,不仅在外观泥、内饰方面有着明显的变化嘶睹必,更低的生产成本坤围参、更轻的车身也使其有着较大的优势譬。此外始旱,作为其老对手的福特赴继悖克斯当然也有着较强的实力儡盘枚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评祁瞎珐。今天背,我们就来为大家对比一下沧,看看这两款车型谁的实力会更强耽睹歧。 外观庆讽:低调内敛大众风对比时尚张扬阜南唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感且菠恐,但在设计风格上却有着截然不同的一面娶邦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上葱蒲丘。而赶茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息填裙辜。   车身尺寸方面掇仿讹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进恕,长度与宽度分别增加了56mm与13mm方,轴距也增加了59mm天惭团,整体看上去更长更宽更矮戏。但其主要竞争对手覆克斯的整体尺寸依然有着较大优势幸啥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅躲奇乒、强壮戈、凶猛凶扔间,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象匙戮。试驾被安排在了蒙特卡洛村旧氮,我们被热烈的目光追随了一道惭肃,同样缴馅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路廖尝抬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起脸咀,它的对手就已经锁定了柿全辰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标撩恋鹤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜恨局,他们选车就两点效,第一样子帅泛探,第二性能足够强大伐力。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力石兼寡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车幻辅钮。恰恰如此策把,它看起来很漂亮瘸惹绢,尤其是车身各个部位的比例与线条加,挑逗着所有人的视觉神经侗薄扩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氨颧据,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口忿矾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实幸咐,而且更杀气感更强故猫谦。怠速时慢慢靠近凶,它的躯体在微微颤抖炔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤随皖。   细节方面奥迪从不偷懒丘淬,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记秀辑妨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾巷么撩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞唉。在我看来凄,这样的视觉效果已经足够征服所有人焚,如果你觉得不够醒目藕喝,还可以选择将卡钳漆成红色祈委敲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瞳才,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体溅屡,120km/h时自动升起粪,此时的样子最为动人杉,速度降低至80km/h后便会自动收回负菏。   进入驾驶室并不费力檀,内饰与A7或者S7基本格调一致橇菲怕,简洁朴实竞,中控台区域保持原有基调撑冒,有人说它沉稳焕莲通,另一些人说运动榔,在我看来这就是奥迪的风格裙未,可以满足很多人的口味搜嚷,一切气氛都显得那么熟悉伯蟹。   车内有两处亮点让我记忆犹新乃,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分卸埂,坐上去的感觉也足够舒服菇蚀拌。不足之处在于它的调节方式太过简单汾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑咐泻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能讹护。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吼刃何,手感与大小都很出众欠块绅,令人爱不释手汕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进喀彭活,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盖帅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方尖,善于抓住驾驶者的心暖挪绷,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分垒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乌,两厢版掀背车开始越发备受关注僧省凭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型识凌扯,强劲的运动性能也是非常重要的指标法咐弊。就在本月初旦伤石,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求奈牢,除了朗行运动版之外签活佛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缺孩呸。接下来让貌,我们将两车放到一起宪臣,来看看其空间和性能环节的表现如何攫坎讲。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是激脓,如今的情况则正好相反钩糖缆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此查犬襄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元藉熬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灸,两车的售价还是非常值得人期待时冯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版抗,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了朝骸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伴疚,前脸没有任何改变痊挎屡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素评,但给人的印象要更加动感坪。   车身尺寸方面丛冉,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吵盟剩,各项数据都要比朗行运动版更大一些党,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少型捞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎帕荡褂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适东禄,比较适合家庭日常使用面。轮毂造型与三厢版没有区别淬离诡。在发布会上封,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎触系芭,相比科鲁兹掀背车不够运动惯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条富还党,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑麓,线条更加自然推奴、流畅蚊。两车的车身腰线笔直且显眼姜土,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慕吩司。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影矗,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拱曙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果葛诉瑞。同时茹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能才。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盛酞,点亮后的视觉效果非常不错汀斜烂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰葡。整体风格也是保留了三厢版的造型揽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出昆柿,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型沛氦梗。2008年姬,丰田Yaris进入中国市车腔椤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相靶春,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数士悼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车屏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号褥魏,想必原因大家都很清楚掠,致炫在各个方面都已下足功夫憨,为的就是再续辉煌肩茹。   致炫外观灵动时尚台狗,带着一些年轻的运动气息首戚,车长为4115mm几哥趟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尸,比老款低50mm;轴距为2550mm琼澎惕,比老款长90mm心。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卞庙筒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点现,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陋,这样的设计更有利于致炫的散热邵芯计,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气东嘲。   " "  在这一两年中赐篡搞,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”概,究其原因韦仁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陷。另一方面品,也确实因为高尔夫的产品素质比较高白苔。代表着大众在中低端产品中的最高水平块蕾爬。如今虽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野寝。带来的改变很多痊菱离,由MQB平台带来的更多越级配置膛酥齿,外观内饰的革新性鼻,动力总成的变化媚,当然还有后悬架的改变会迟。能否继续神车称号屉,笔者觉得谴郡,可能性极大稳谱。   ●从固定平台向某退瑁块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐巡荷粒块化平台的车型檬念,之后疙,从这个平台开始撤嚼厕,还会有奥迪A3等车型陆续引入电谦狠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蹋道似。但从高尔夫7开始膏仑乖,这种概念将发生改变媚小。MQB穆刑∑牛块化平台生产乱,让高尔夫7拥有很多延展性的传承卷憾孙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留究解敖,后面我们会详细说到片。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车罗舰毕,必然是一台有传承有积淀的车型褐。经过几十年的发展和变革娠,没有被历史淘汰谋东穷,却总能获得新生和换代略朽。我想符合这种条件的车型真的不多莲身搽。甲壳虫也好轨,卡罗拉也好井,都算在其中镐忍钾。高尔夫更是其中不可或缺的一款巴懈说,从第一代发展到第七代掳畴,我们发现廓缴,很多经典的设计元素没有消失谋肆纯,而是作为经典传承下来熬,但技术却在与时俱进的发展刷。直至现在墩,高尔夫7的出现完竣盎,能够看到曾经的影子败戚,也能够看到未来的趋势肆劲。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了深,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿娩,今天在紧凑型车上也上演兜,只能说明栖慷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视梁,也从侧面看出菇,这一级别的竞争是多么激烈固记泞,高尔夫7的轴距加长了59mm沽潦,反应在车身上尼,加长了56mm垒还阿。这让我们看到耸氯,高尔夫7并不是一味的加长勺融,更兼顾着车身的整体设计蚊,以及操控能力的全局设计朵闪熟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秦,争议很大涛创暑,但貌似并没有像新速腾上市时那样遂,引起大家的太多反感芜琶。或许一汽大众的这场策略大变策遍,已经让消费者黯然神伤了巨铰。大家也都知道隙,这是没办法改变的事末,想要四轮独立悬架狡弥,会有性能版车型作为选择蔡痊鸥,要是纯家用罢,就只能接受这个现实该剁谜。   本文导航频妮程:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蝎,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6可对桅,这仿佛已经成为了一种定律缔欺渺。话说回来垛匪掏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手巧蟹妒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望宫聘喀,采用全新平台打造的瑞虎5从设计幻片、做工慧芳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼来线彪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啤澈丧,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解盾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型窍诲配,为更直观的进行两车的对比分析毛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车父,需预定等车时间较长黔,主推1.5T车型)作为参考对象彭旁队。备注美抒厂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版熬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高材搜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拍扯糠,瑞虎5和哈弗H6各有所长糙,瑞虎5车身更宽蓬蔼甩、更高乓,而哈弗H6车身长度窟、轴距更长揭滦奔。另外这两款车的外观设计原创度较高播,没有明显的抄袭痕迹闯,且能够符合大部分人的审美观鞍乾变,足以体现出设计团队的用心程度眯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点合蹦善,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陈禽描,意在塑造最新的家族风格长缮弗,整体呈现出大气灰必、时尚的感觉糠患僚。瑞虎5提供了6种车身颜色选择透,包括徽墨黑府巩、烈焰红竞、赤金棕淋、暗夜灰陕相、皓月白和丝缎银腔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气洪坡,其更侧重于简约祥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堂。车身颜色方面鼎疚钳,哈弗H6提供有经典黑碧、雅致银芹逢尝、简约白祈挎、中国红塑、风尚蓝侧嘶杯、摩登灰传嘿穗、醇魅红匠硼沮、睿智棕共8种车身颜色分票。   前脸部分菱竟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沟颇。瑞虎5前脸层次感较强胶疚爽,大灯巧妙地与中网衔接贩惭,而下进气口被分为了两部分魏残,下部与底部合适护板相连接拌解,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和牧踞佬,没有太多浮夸的设计亲泪欢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识毖镀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“昧,但绝对属于耐看型券,整体间流露着SUV标准的稳重气息澎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富愁誓鹊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长铰送试,车身侧面给人以更修长的感觉伤迫。另外悼,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条违缴,车顶均配有行李架掂仍琅。   同样的粪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感侨擞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面磕姥雀,整体比例协调没有过人令人诟病的地方敌,厚重的保险杠更具力量感玻褥。   灯光配置上缎辟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强屋幢,内部灯组布置较为新颖铅拒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩尺送,常见的柳叶状大灯造型氖哼桃,常规的灯组布局甘寄溺,带有透镜的卤素光源大灯湃季,提供水平调节功能宦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源嗅奉,看上去更为醒目和美观杯寿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源貌擂箍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蛾春,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇藐目,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俄点,同时越久的期待会带来一个重大问题岁察贸,那就是新产品如果不能做到完美聪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时歼让你,两条定论由中国媒体陆续传开甭贯,首先它的相貌不错鲤师,其次来到中国的时间也不会太长了观洽。一个月前肖渡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁颈,为何这么说酪蝗惭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好递撼,通过细节上的修改毒,使雅阁更贴地气浆慕兼。   设计师在中国进行了大量调研工作脾夏篇,最终他们得知了国人的喜好厘使功,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计龚,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蠢噬镶。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外罢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手旁悉架,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中败雄层。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈屉惰将,在如今大行其道的“加长风”面前搽赫玖,本田倒是走了一回不寻常路捐贾,这也是让很多人吃惊的一件事泥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响品。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惭抠暖,究其原因我想和C柱造型拼去翟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关讣秘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度爬,先是放弃了老款斧头型的轮廓酒叉,其次将双出分置排气融入到了包围中吩舰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚戎、动感靠拢偿埠。   本文导航埠:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座戚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者揪甘导,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弧范。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事唬乘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩肆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侮圣喘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惕汰镶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甫散穗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病暑。相比之下太,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跑卫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉刊玩镁。总之这个价位的车型狼敌,只要设计不太出圈消费者都能接受诧衬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戊济刻,即便轴距也仅有20mm的差距小,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚷发,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抨使蕊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瞥们。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方财哺艰,在这方面长安CS75表现得尤为突出榷。顶部的灯眉扰换、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型哎,虽说还是带着几分模仿的味道响刊,但却并不令人厌恶等枫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粟剿柬,不过它的优势在于自动大灯功能丹巴,这是我们在CS75上未曾找到的配置母场。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化劳讹,都是标准的SUV设计输喊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喊,不过值得注意的是抗瞥视,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膘瞎蚊,上下车时可以避免蹭脏裤子布抄襄,这一点要比哈弗H6显得人性化帽奠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎等,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17枫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等味勤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话超瘫玖,那也将成为它的一个优势涂切囊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平扔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筒瞥。两种风格说不上谁好谁坏歧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睹、更时尚的选择喷赌入。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座编抠瓜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冷宦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列薄菊恢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事汞淀府,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜队埂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别僳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳事桐恳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病录饰垫。相比之下密节,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计淋晤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凳。总之这个价位的车型沪艾惹,只要设计不太出圈消费者都能接受矛捅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赂,即便轴距也仅有20mm的差距闺帕亢,如果无聊到一定要分出个胜负的话冀杰态,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势特蠢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上负狄车。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方胖凤,在这方面长安CS75表现得尤为突出嫁税尾。顶部的灯眉品拉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酪踌讨,虽说还是带着几分模仿的味道闲成,但却并不令人厌恶斤炼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型私,不过它的优势在于自动大灯功能洪撬蕉,这是我们在CS75上未曾找到的配置绞超。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化竞,都是标准的SUV设计枪高,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刹,不过值得注意的是焚狮瓦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瑰,上下车时可以避免蹭脏裤子湿奖,这一点要比哈弗H6显得人性化劳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎投鼻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锻蔚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祥峡咎,那也将成为它的一个优势吾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棉圃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弦。两种风格说不上谁好谁坏蹭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫敬矗、更时尚的选择甘材。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型叮暗赣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人处,埃隆·马斯克就是一个奇人贯杠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敲朝?下文简称“埃隆”)撑壁。远隔重洋来到时差16小时的加州肝抖堡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展社,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S黄片厢,一款名不见经传宽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车猩临。在短短的5天内侥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茶吠伎。 ●曾经的TESLA疏尾霜:短暂辉煌的Roadster   2003年羞潜瘁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嘛,并亲自担任总设计师的时候品,他为公司取名“TESLA”镭偏崩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家亥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尝。而在十年前宽怖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了烤铅搭,因为在此之前傅承狡,没有任何纯电动汽车成功过垃。   不过很快刃避裁,TESLA的第一款车型就让人刮目相看堡甫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳兢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尚、续航里程短的传统印象筒防。只是伞,那时的Roadster真的很糙拟拱,很贵诉,很没吸引力哪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者步。   于是成京,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”绷防,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卵篱堑,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦妗,已濒临破产……”比东娃。   不过裴坝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在粕挠钵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际觅磁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国哪我。仅从2012年6月车辆发售栖锈,到2012年9月这短短一个季度内疆食干,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S切思墓,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赫悸膏,并且公司还获得了美国政府的政策支持蕊咸拳。   ● 简约外形流畅饱满其类,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搭?一个能够打动人心的外观设计肺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维五,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔青捕晤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者久锻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院盟酗崔,是一位年轻的美国本土设计师疏樊咳,曾经在大众汽车担任过助理设计师瓦锌签,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奸缺赡。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前统巴氯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师糯厩,马自达旗下的Furai虐蒋发、Ryuga赎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下躺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker概,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桥搂操,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)新甭。初次见到TESLAMODEL S的时候欣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系亭诽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此暴,难道这两款车之间也曾有交集搔脓?   多方查阅资料后才明白士圈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的牵室,不过后来TESLA对其提起了诉讼木,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作率椭锹,还盗取了其电动车制造技术漠劳考。于是紧接着涵檬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品角泉,并最终完成了MODEL S的设计工作蓟昆摧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)港让,轴距则为2959mm嚼。仅从数据来看汀刮,MODEL S已经算得上中大型车的级别畅,差不多和奥迪A6L溺、宝马5系Li等近似欢,只是车身更宽大也更低矮一些前翁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缓。   整个MODEL S的车身上略凹,相比许多人和我一样踢欢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计妮被卿,椭圆形前格栅造型太另类了紊,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巨村萝,但是这也成为了MODEL S的标志孺几,或许未来也将会是TESLA品牌的标志痴,所谓的家族式前脸傻篮。   你或许会认为没有前置发动机的存在匠风,和绝大多数的电动车一样怪爬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唾距懂,那就大错特错了暮侯酬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钦冠放,动力系统和电池组掇确轰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狠乾,就和传统的内燃机汽车一样掂梦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温篮瓢。   细长条的大灯造型很酷律聊青,氙气大灯深、LED日间行车灯都是标配地馅,和其他车型类似抢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯鼻、LED雾灯以及示宽灯渺。只是在功能性上MODEL S实在很单调椿稀钨,同价位产品上应有的大灯清洗典、自适应功能等一概奉欠盒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立新沸克,4年的时间挠躲,经过诸多顶尖设计师的打造克革擒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芦,再到上海车展的国内亮相雀,今年广州车展终于正式上市宪悼,观致3可谓是吊足了车主们的胃口书懈矾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休合纹薪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中才,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩难壬,这是中国自主品牌获得的第一个五星龋。观致3四项总分达到了惊人的340分犊纱,这在整个2013年度排到了第一位呕娟。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伴茬讼,接下来为大家解开谜团香迸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3抄唬妮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念铝,观致3的外观线条十分简洁僚赫旗,但又不失从容优雅谭谎倍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉莲韧傅,毕竟它的设计总监曾是大众高管甩磐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了寇。   前脸看上去相当的饱满圆润换庆何,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烦滴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拱炯,而“Q”也是观致汽车的首个字母蹿午手,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信琉搅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计搜蚀庐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切配谢烹,这话虽然有点绝对冬李,但却不无道理痛林,在说服消费者购买自己车型的时候甭辑描,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的丰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由拒饯附。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侮惠,随着时间的推移翅歧搂,两各品牌已经深入人心储琅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台达,相近的售价考灰氦、同级别的定位课梦,看看哪款表现更有诚意骑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锨,造型圆润符合多数人的审美肩,第一眼算得上成功参纳。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识箱胳,细节处理更为立体很显档次挖齿配。写意的腰线视觉效果哦也十分不错龟阂。爱丽舍原创度极高色疥陈,很难找到其他车的影子刻判啼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍典,只不过虽然车身进行了拉长互蚀,但看上去依然是一副小型车的架势兢解甘,气势上略输给爱丽舍现冕。外观设计确实见仁见智蔚导吝,有人喜欢圆润稳重柏滦写,有人喜欢直线条的简洁利落层萎搭,嗯好吧夺,各花入各眼扭惋桑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现壬,新桑塔纳除了车身稍长之外冉看,轴距办巨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势祥敞稍。但整体上两者都属于造型协调的类型毋极。   内饰部分甜馈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色铣寐。配置细节设计潞难馆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计洽清净,比如位于方向盘后边的多功能按键嚎操,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式奔澜,则显得没有可挑剔的地方牡绩,只是限于成本懦污柬,用料表现一般亲抹犬。" "  谁都没有料到短短几年巷碍络,SUV会如此火爆姥,从动辄百万到数十万的城市SUV捅,都曾经上演过排队提车的场景爱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伤佩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要经碧昧,不同细分市场青版、不同类型SUV纷纷推向国内市撑隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动溃竭狄,推出了其首款SUV--标致3008勒峨疯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈礁萏础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拨。而东风标致国产后价格有很大降幅捐赋,15.98-21.67万的售价也与途观哎蚕申、CR-V侧、翼虎热门紧凑级SUV区分开来闯返,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盯玲能。下面一起去看看吧夺馆寥。 ● 外观解析   除了高售价外抢,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一牢沧。太过个性棋,同时又不够精致餐。而相比之下木桂,国产版标致3008要好很多淮,现代感更加强烈誓即绷。前脸采用了小一号的大嘴们苛,并且添加了镀铬饰条显示很精致熔喜,也符合国人的审美狸授。   前大灯虽然不是氙气大灯誊,但是加入了透镜痢费,整体观感不差模,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高爬钱。另外缝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰忙傅们,增加了前脸时尚感次扫苦。   从车身侧面来看泻,标致3008加入了车顶行李架蛔瞄,虽然并不是经常用到的配置芹歌,但是对整体造型的营造作用不小弦诡。另外煤,黑色下包围凸显了运动感递欧。   尾部是相比进口版改变最小的峨,不过依旧非常漂亮邵眠扒,很有层次感盼境。尾灯加入LED灯组坎染,警示效果更好熔。另外最值得一提的是其后雨刷设计彭腾,在前雨刷工作状态下汝,挂入倒档节失牵,后雨刷会自动工作纷围,非常人性化的设计铆售。" "  说到法拉利熟、玛莎拉蒂这些品牌灌,网友们肯定会觉得遥不可及掠汇,价格高高在上刹盗。如今成,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli玻搓,它以89.8万元的价格进入国内市场很。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少爱泉颗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现详乾淑,让我们来看看他们三个谁更吸引人司。   在市场行情方面矗瘸衡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枚歪构,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的芯害,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置挫密蕊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甩猩坞。而其他两款车型均有不同程度的优惠化,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系染骆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的画,看起来非车浚魁梧的发现竟然落了下风到桐,令大家非常诧异死。但在内部空间方面航,Ghibli组完全不能与发现相比世纪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版窝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车跺勃钵,所以它的尺寸就不在此提及了冗梅。   在该项对比中诺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截隶柒,功率少了80kw殴丰池,扭矩也少了50nm儒枫深,同为3.0T但差异却这么大歇。发现采用了柴油发动机柿砷眯,这款发动机的性能超众拼,在国内有些市场中非常受欢迎忙别饥。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱特琶。   对于传统豪华车闻言冬眠氯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痕灵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式淘队,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统恳扰。路虎发现集成了家族中的优良血统搂隆,四驱系统足以让众多对手汗颜恰尼环。   本文导航暑琅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实褥,保时捷新Cayman在国内上市之后芥辑魂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了掂隙靡,遗憾是试驾车迟迟不能到位暮唱,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余变涝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心谋适,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出比啸浇,就当胜利喜悦之余揭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嘎危。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斤洼:不就是保时捷最入门的跑车嘛趣,至于这幅尿性嘛俱纪?不过您还真别说探,Cayman作为保时捷入门产品中哎,绝对是一部对得起消费者的良心之作疾耐,比起卡宴与Panamera来说墓去,工程师为它注入了更多保时捷的基因五限,说句通俗易懂颈图石,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嫁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间么碌较,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仙,第一代Cayman的诞生是在2005年朴,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺莲标,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格驼醚秽,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骇。   新款Cayman S外观简洁佰,车身比例更是优雅的惊人靖抹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征婚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低倦籍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俩藐哆。尽管如此卜,这款双座跑车依然非常紧凑信,车身长度增加了33mm完体赔。车身前悬缩短了26mm炯捣负。   每次谈起保时捷的外观设计渤琳佳,笔者都是非常纠结的心情彤,恨的是德国人那副死脑经磊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化诺,喜的是哪怕轮廓没有变化搬搪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿构挤溯,或许这就是历史的传承吧厘竭。   新款Cayman S除了迷人的身姿怒,优雅的曲线之外垂桥好,设计师并不是一味的强调柔美挫毯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现涕溶,这里需要注意的是抗,这个大口可不是什么导流机构馆喝忙,而是发动机的呼吸通道按汤韦。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位场拴缮,加上凸出的转向灯设计论节澎,相信任何人看过之后都是过目难忘本滩,尾翼同时配备升降功能盎挺仙,时速超过120km/h之后福倘,能够有效提高尾部的空气下压力散想飞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂袜靠,这个是一个价值不菲的配置旗复,总价44700元谓陈集,如果您不满意当前的刹车系统缸伺郡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话隙桥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搓为痛,据说车用到报废了汹,它还可以装到另一部车上继续使用去,简直可以当做高富帅的传家宝烷非送。" "  国内B级车阵营的争斗保谢筹,恐怕用水深火热都难以形容番摹,原本只是按国籍分布的对抗阵营拔范,随着时代的发展糙贤,已经逐渐转变为混战的局面逼侍,比如ABB三个品牌的中级车速前,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杰祁惧。同样的情况也发生在合资品牌身上怪隋,民用车级别的对抗往往更加激烈倒维,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时煌,来自德系的车型是否会倍感压力毙拒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湾评,又考验耐性的工作刃。往往在某一个时段有一丝懈盗痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生缄。网上车市最新推出的《抉择》栏目揪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睬鹅,做出全面的分析与指导搏,以同级同价涩、同价不同级等角度出发顺投,全方位给您最全面的购车支持薯。   雅阁和迈腾喊耽哨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兢脆,也许之前并不会将它们划等号禽澎靛,但随着市场格局的转变脆,它们也来到必须接受对抗的门口巍刻呛。当然限,这场争斗的发起者是雅阁布阜憋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗凶蔫么,抢夺德系车根深蒂固的份额疚,看起来是个贪婪的举措漠,但能否成功却还很难讲袱柬。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方俱,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的案,反之同样藏礁。客观的讲促,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感染栏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势恍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源被,但是这个技术到底是否实际浚是,还要从使用中来探寻磋祷将。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音惮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蠢架。   第九代雅阁缩短轴距的作法卸,是令所有人都无法理解的辉,在几乎所有车型都在加长的时候瓜任灿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赔疟许,搞得你摸不清头脑翰磷畅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用篇梯凶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似睛卸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者力。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能雄灸,就是最好的证明蹲列,据我所知庭围,直到全新一代奔驰S的诞生誊柬厕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的届萄。   本文导航巩豆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年想,它们钟爱速腾的技术至上生存理念霜妇挡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴仆巩私。直到有一天吾饰胳,新速腾上市跋幌,后悬架变成了非独立结构态徐,他们的崇拜似乎崩溃了溜。这还是那个技术控速腾吗表箩?随着时间一点一点过去熬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敛纺、速腾GLI蚀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了慌勃。不得不说孺败腊,速腾家族越来越丰满途,那个曾经的技术青年词,逐渐走向千家万户藐,满足标准化的舒适性需求桐。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寂诧,这让我们看到速腾到新速腾的转变炊,它变得多元笑突,变得成熟捣稠娇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吐勤林,开枝散叶就像一位长者筐膛。它不是急于求成南,而是变得更圆滑更成熟睛倦散。记得一句广告语曾经说过加:“成功的男人桐,有很多面胳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隋,它要更多变使,它要更多面舅。蓝驱和GLI溉绵皖,一个拥有更多的节能技术寇秆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冠。当然天婚,价位不同褐,GLI已进入二十万大关唉避。你有了更多选择围,你没有了挑新速腾毛病的口实币完。三种产品摆在你面前赫官腑,要节能填加?要动力维钾仟?要居家猾?新速腾都在这呻。    直至今日辅客,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赁菲焚,的确喇昧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品孔欣獭,多少显的不是很紧凑动感经口。但终究那是一种技术执着理念下桔驳酶,最后一代产品了炕丛。新速腾的到来似乎终结了这些波,悬架品质降低继币倦,操控感稍有不足蹋,但换得更宽敞的内饰空间工挟,等等等等抡灿。到底速腾进步了还是退步了店鞋孔,我们无法一概而论徒南瘟。但有一点姥悄输,笔者觉得大家都不会反对亭桐,新速腾的外观绝对养眼羔溺牟。你依旧能找到德系工业味儿哭,但又看到更多摩登的东西辟。咸淡合适郎,老少皆宜抚。或许从这个角度来说伙汉,新速腾是成功的嘉。    过多的技术说明户,这里就不重复了参弊,今天我们就来漫话速腾彭。记得一次独陆痰,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嫁拢,立马对它的内饰嗤之以鼻灵翰。毫无设计感丹禾连,直来直去保厦,见棱见角霸。或许不光是这位搞设计的朋友茧怒非,很多网友也有如是感概妇。他少了一丝温情懂嗓蘑,少了些许浪漫竞。不如北欧风情简约怕,不如英国小车活泼柿苗分。充满了德国工业时代标准化生产的气味瓮单镐。打开高尔夫红、速腾般娶、迈腾另、途观蔡顽廖、途安的车门盎,你都会得出同样的答案舶。或许纲恨停,这就是一种设计选择络晃峨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的壁,内饰模具走点曲线也不是不可以谷粳,但当你仔细玩味之时撅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美歉。不浮夸秒购、不高调捅稼摊,你可以说它没有设计感艰,但它却充满机械美卯。 责任编辑卉庞剿:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赔酵,也就是S-cross锋驭祷陌,售价11.28万-15.58万元仙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣榇昙凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客盾头瀑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版佳庭,其实并非如此壳徊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言煞疆屁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惊炉,我们不妨来进行一些对比去看看拇搏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV许堤伦,也就是S-cross锋驭柑,售价11.28万-15.58万元骑罗版。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称饩焱场,主要竞争对手包括劲炫和逍客狭船犬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腥棺,其实并非如此巳抚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伍淀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢磷和恫,我们不妨来进行一些对比去看看遍妨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陇蒜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场首。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歪婚,而且在轴距上也进行了加长橙肺,从而能够获得更大的车内空间券。其实就在此次广州车展开幕之前懦身,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验儒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧靖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品磁贩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机辣串,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长壳被。另外酷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV撕、BUS蔼皮辜、VAN三个系列遍,分别涵盖了商务帕酶澳、家用和专用三个细分市场虚搁菠。好了嫌烘泛,闲言少叙啦稀,下面我们就走近它们以作详细了解吧前。   外观篇轿挪邻:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品赴活裴,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致磊顺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象河嘉,同时会在两款车型的不同之处加以说明吧坚。   该来说说外形尺寸了吃萍尼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稻赂迷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成桶僚碑,与车头形成了很好的呼应间措伟,而且从整体上来看车身更趋向于平直笆梧守。需要特别说明的是碍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L褂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式魂,以应对不同的使用需求户捎堑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同举,例如高位制动灯柔贝乔、门把手和牌照架娇敌食。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”陀黑噶,“中国车”灭始,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价镣莎。“北欧品质”传承自S60帅,设计风格以简约时尚为主篓铺,选材用料则注重安全环保涛掇。“中国车”同样不难理解磊袖衅,“L”是个很好的代表枫茫,但不是全部蒂想。   就在试驾会的前一天稻辞米,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颧苹体,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吨硕谅。   ● 沃尔沃亚太为何物鼎道爱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称污。沃尔沃成都整车工厂督、大庆整车工厂苇、张家口发动机工厂酮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舵失。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统为幕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准偷。如S60L有约290家供应商胺,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系寒谴。而在研发虫剖、设计翔侠、采购和生产制造等各环节上撑绢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叮稻,采用共同管理系统靛。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容牟荚善,我们先从加长这个重点说起李毖池。S60L相比S60加长了80mm饲弘必,具体点说应该是轴距加长了80mm跋阶。这80mm用在哪了呢晦姓驾?全部加在了B柱之后侠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心事,这里现在变得很宽敞陡膜胶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间傲,前排调到合适位置后撕烩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指岔绥,属于勉强够用的水平;而在S60L中惜白,相同情况下计嚼,后排的腿部空间则超过了两拳限鼻,可以说是非呈埽宽敞纫筹吕。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看垛丛殊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平夕忌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)矫息窃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祭,外形倒也没受什么影响崩,甚至感觉比S60还要更舒展一些惶守。S60本就是轿跑设计风格新肃草,后门加大后闲,整个车顶的曲线反而更平滑了涧清派。相比之下互脑,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些愤沙惦,但却增加了几分优雅的气质刑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计斥肠街,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素纶葡新。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框废逗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条健。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”垄舒,不知道大家对此有何看法袍赊垦。全新的18英寸轮毂挺漂亮佛奋冉,轮胎为了适应国内更复杂的路况福澈,将扁平比从原来的40增加到45括。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了悼拿蹦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰囤雾娄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点娘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合相凄骑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰聚纹,而像坐垫菲午勃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色沧奸嫩。这种颜色和黑色有些接近呢嗣纯,但更时尚辑孤滔、个性一些勿诽砷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伟、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色缚曹伯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求活吴粪,后排乘客得到了更多的重视筛燃醋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘反摔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅末贿村,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奔都摧。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地飞堂闻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车撇娠杆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惯良椒,可就在本次的广州车展上炒捐砰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市罗,并且两款车的售价也是非常接近函固,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力彩德邵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俄刃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汰,并且它的设计也是由国际化团队完成竭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾呵。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吼,并且两车售价仅仅相差4100元世惜。观致3车身更宽莎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势暖朝。速腾则在车长与车高上领先观致3券懒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表竣斡瞎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面登,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱崩矮逗,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吞人赡。因为排量上的优势斤蘑,观致3自然在动力参数上领先速腾诬。同时观致3采用了更加高规格的轮胎巍广。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架童帕急,后扭力梁式非独立悬架该。   本文导航距腔:" "  今天给大家带来的两款车赌湃寝,其实已经在国内上市奥桓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型舷,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识莱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著粉钉北,而标致301可能大家就不是很熟悉了卵且,下面爽,我们就一起来看看这两款车问。 外观蜂标:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国捎帽,2007年进入中国茎妓猜。对于很多车迷来说扑淘,这绝对不是个陌生的品牌帘帘入,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字飘,但可惜煽臼,无论是在中国的街头还是美国的公路上化描搓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们金。我有时会想这是为什么朵?诚然绣,英菲尼迪的车在豪华感归淘驼、科技性能和舒适性方面都不输给对手擦寥,而问题恰恰出在这里锋习。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面呐必,没有特长就没有个性艘蓬唯,如果是这样的话筷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蓟钠?   现在英菲尼迪也意识到这一点坡饥香,且开始着力寻求改变狠飞、树立自己新的形象孪工。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品僚苍哄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颅恨喷,当时就被其出色的外观设计所吸引盾亲碧,而今天我要体验一下它的新技术手璃识。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沧牢,车身重量上的降低幅度也不大劝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26供,这是很明显的改善勾缕,尤其是在性能和燃油经济性方面辽氨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兔,并且采用的是锻造工艺肌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吗爱,现在英菲尼迪Q50的对手蓬,如宝马3系贯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂惊恒勤,希望Q50能做的更好齿屉享。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色攘辩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图番甘,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性边杏,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序季号,但其实这些已经有很多厂商在做了超,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计彼兼推。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动圈辫轻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化闺捍拌。它所代表的是一种生活诚,是对待自己和家人的态度煤炬捷,是属于年轻人的精神播特累,是一辆车猩。历经六代的演变式,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车铅埠,它虽然没有惊艳的外观懒,也没有花哨的配置魏途,但它是品质库潮、安全绍谎、耐用的代名词扳。如今泛,第七代高尔夫已经面世艾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国串江,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呕搬,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相背烦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同靶膛发,不再是一幅人见人爱的可爱模样极察,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侍柯是。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓哇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子先。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肃剩嫡,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中皑菩倍,仿佛是灵魂一样案。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纳吩抡,但从我个人而言嚷隋挎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的陪疚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弊撇段,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一河埔, 坚毅的C柱是永恒的经典乒拐,不管其他部分如何变化哩纪逗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫绦。   除了车身线条外镰叮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的喇猜,并且被那条“灵魂”所连接着分乒,这在之前的设计中是很少见的惦陷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯咆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挛范钠。这一点很有意思郸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯靶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯倒,避免了大家后续改装彪谦系。   说完了外观署拜限,下面我们再来聊聊平台锤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道嗣女迫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产挝,例如POLO采用PQ24和25平台皇矛甸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台萌狙,06-12款速腾采用的PQ35平台呈汕,他们之间都是独立的倒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的淳烤梦,它的优点就是几个级别可以共享技术氛谜。   共享技术又有怎么样的优势饶?答案是显而易见的惧被青。低级别车型可以采用高级别车型的技术悔保掇,在产品竞争力上绝对要远胜对手蚀,并且还可以降低研发费用钵,可以说这种陌昝牛块化生产模式在未来肯定是趋势位季良。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势盖,例如电子手刹那其碱、更先进车载系统痉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的安匡晚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配倘。   所以晾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化全,就好像是四代和五代之间的质变一样纷差立,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诡琳。但是否真的是天衣无缝的设计灭,我们还需要用时间去考量磷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷伯刹呈,但到目前为止捍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告撼。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新掏傻退,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔穗施佃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机勿盯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刺佩。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别浮慷。   首先评淑,大众的工程师对EA211发动机减重寇盛怒,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量柔袄拌。另外遁匣龋,EA211再次使用皮带传动玖骂衰,相比于EA111链条传动尘称苛,皮带可以降低噪音和重量暇。除了以上两点外挠,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承藤,在一定程度上可以减小阻力蚊表访。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化甭举芹,EA211发动机参数比EA111有所提升鞘晤递,当然幅度并不会太大蹦闹,因为整体的结构没有太大的变化刨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中暖拖贡。   既然说到了车重沛赂孺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg并梯,这其中就包含有发动机的20kg炯档蛇,而车身采用MQB平台后也随之减重盒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的士叔工。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缆,从官方给出的参数上看掣柯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km两,这样的表现已经可以算是非常不错了善客截。   说了这么多功娠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抗电,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢捕?是不是像资料中介绍的这样完美刚蔬?后面我会给你答案翰。" "   在国内帅,当一款车的价格到了百万元碍粪啃,那基本上就可以称之为“豪车”了撅岗爆,但过百万的车也分很多种妒泉倡,比如X5错、Q7之类的SUV秀惭,亦或者911凶、GTR的性能跑车躲蓝挪。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帆惯碱,除了我们经常能见到的宝马7系豆、奔驰S级焦步、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外麓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系酥岸。    注毙盖筒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别典括江,但因为车款并不是统一的最高配星,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比邓毙。   新S级受青睐汉睫、XJL独具英伦风脓信、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车厘保,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些护。其实铂痢夺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伸逆仕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员咳械恋,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位怖谩,即便不算是遥遥领先申,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行参克。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子修宽艰,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来掠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多某睦昧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间杰船架,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级祭蚂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入充良,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭刊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评俩,在其内饰的做工驴融纪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳屁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言岭耸:在自主品牌SUV阵营里面参刹旦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瞎,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳围墓翟,景逸X5的推出经过全新变脸版,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓣饱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会菠,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碧昧。 外观承蹋形:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市宪。该车共有5款车型峦楼陶,售价区间为7.99-10.59万元夺膘迫。相比前辈景逸SUV嫩,景逸X5的外观设计得更为时尚撤脓磁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机哪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拐富撮、俊雅红阜、珍珠白赋、琉璃金全光、陨石黑宏闻病、钛金灰称委、马拉喀斯棕等7种车身颜色懂纯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者贯。   熏黑设计前大灯突出其运动感穗滔,与黑色进气边框的搭配也很协调统痰麓,比起三角样式更显年轻顶。大灯内部采用透镜装置杏辞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倦冷。雾灯外包围设计突起鳞,很好的与大灯以及中网形成一体胆槐。   同比瑞虎砰离逛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显股跋称,此外205mm的离地间隙戏骂失,景逸X5的优势还是相当明显的茄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受班,同时为乘客上下车提供方便仓琶。搭配车顶上的旅行架关姆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缺。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大漏棠骋,主要体现在细节之处的不同蓄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和掀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉筐磷卸。   景逸X5后窗配备雨刮睛硼,在恶劣的天气还是挺有用的裤煤哦。此外全系标配倒车雷达龋痢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阜。银色后下档与前下档相互呼应筋守,整体感更为强泡牡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化杏,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素奔,夜间行车的识别度非常高迪。" "  前言佳驶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈堋,如今的战火更是愈演愈烈貌林肩。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溶戏供,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蕉赔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决翰陛跨,看看在价格相近的车型之间按奖,两车在配置上的差别究竟如何吧挪倡蹄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说练突璃,作为一款全新换代车型夕日邻,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠晌蹋客”全面完成了更新换代玩蔼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酵然氯,只能算是一次小改款车型界,除了在配置方面进行了升级之外勾发,外观造型校紊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变染。   在此次对比中裤驳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较洞欠婪,主要是由于这两款车型在价格上非常接近唾漏惧,均在21万以内氨。同时又都属于各自双方较低配的车型褪犁才,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用爽坍烹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸娩外。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹迹,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁粱忿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力诞桃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吵迹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据富虏,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负太,现在还不是揭晓的时候互。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位沛秤趟:mm) 4865 4930 宽(单位龟挟旦:mm) 1820 1845 高(单位毛仇:mm) 1475 1470 轴距(单位幻抱:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型李慧,因此其在外观方面没有发生明显变化通。前脸依旧展现出大众家族的设计样式崔匈卞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵和玛。前大灯组配备了LED日间行车灯面篙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近商凛。另外乖妙扫,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现献具肯,贯穿全车的腰线非常突出浮躲核,车尾则变得更平匪垛。而与新帕萨特有所不同的是貌,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置扑炉,而非在行李箱盖上堕。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性衰绒,但是国产版车型与美版车型相比起来看履免,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱篙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仇骆逝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点兼。另外细圃,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多搓悲,不过从C柱开始已与车身线条相融合奶葛储,深度虽浅但是更加富有设计感古。   同样菲为逻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幕遁骂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐壤,并且颜色也不显得突兀烂透横。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计煞辛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同咯伐仇。内饰配色非常清爽酸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹珊懒,用以进一步提升触感蛋失。   动力系统方面标合,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI潘、1.8TSI浑亭龚、2.0TSI梆虾倪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合柿,在保证动力输出足够的同时也相对省油丛椒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盗焦隆、2.4L和3.0L自然吸气发动机京鼎捶,在动力输出方面的提升并不太明显观,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合繁队。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近林氦犊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肚坊坏,同时都采用了电动助力与电子驻车虫捻痉。轮胎规格方面罐,2013款迈腾采用的是215/55 R16臼居,2014款雅阁则采用的是215/60 R16殴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壬申,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蚂。事实上妨,自由光有足够的话题供大家热议胜堕,例如特立独行的外观溉嫌税、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倡建,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资歧彻。日前疽曝,我们得到消息馆,自由光将在12月底正式上市销售倦趁呸,所以当这次在广州车展见到它的时候忱咖,感觉它跟我们更近了浩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti横,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种欠藤,它似人非人璃娄牢,行动极为敏捷话荤,也惹出不少祸端逛,人们曾经持续对它进行追踪仆,但一直未果柿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧孩孙:敏捷暗、神秘戊图。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字滥睡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了圃祈岁。   很长一段时间里慈戏蚕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扣蔚,并火热至今坑姆。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合虏必锋,起到补充细分市场的角色失匡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失侯,成了途观的小伙伴徒曝。   野帝的定位低于途观郸,车身尺寸小于途观乾,同配置级别的车型价格也在途观之下耪,很明显缴绍腺,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮Π几,竞争对手将指向标致3008和日产逍客芜。   ●外观嘛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赡,舍弃了老款极为个性的风格关剂溃,确实更符合大众审美鼎饺,不过平心而论它依旧相当个性惭悉茂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起浦倾屡,它显然不属于年轻时尚那类的怖,车身线条硬朗碧啊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抱瓷。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现不,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来釜偷,喜欢的真是特喜欢峦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陕卷厘。   ●内饰行茬:沉稳唬裙、无趣疚锈扔、无惊喜   坐在野帝车内竣,从气味到设计都令人非常熟悉际街,依旧是斯柯达沉稳保守的风格遁拨墙,在操作方面哨物,由于没有太过复杂的配置米速阀,所以操作上手难度很低暗钠。" "  在如今的国内汽车市场中详似衫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痴设,紧凑级SUV是近两年的热门车型虎,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型碍词股,宝马X1在国产后袭贤,其售价区间为25.90-49.90万僵铺,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似妹搔,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点僻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刊丢眷,看看他们的表现如何酞苔。   外观篇   由上表可以看出喜茸搔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吾溶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势任亭独,外观看起来会更加饱满一些抱。   对于宝马X1和奥迪Q3妓阔,都定位于紧凑级SUV奋扩,又有相仿的定价区间梨,无疑让这两款车成为了PK车型爆拍,经过仔细挑严坏胪拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盖龄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅踢,整个前脸攻击性十足脚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纺捶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯按乃艾,并且配有自动清洗功能逃说锭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯漂城,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯联躺判。   宝马X1由于采用50:50的车身比重墙诽胸,所以整个车身看起来十分修长为恼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些壤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感廊害蹬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足滔泥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格套,看起来略显敦实盛蹋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素度,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲忻点土。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型哺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搏韩绍,它的第一代和第二代车型因为有着年轻魏判、动感和实用等特点史,所以在中国有着不少的“粉丝”峦哇。如今戳,第三代飞度已经在日本上市德,而不久也会顺理成章地引入国产开稼茧,全新车型是否能够保持老款车型的优点糙净磐,并且更上层楼呢郸毋脯?今天狼瓷创,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案污。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片地馆仍,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变颇篮。由于应用了本田最新的家族式格栅设计搞吹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多硼喊。当然钾荚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口库糖,左右两侧都是封死的坝,目的是让新飞度更加的有型蓄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型灭掏田,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拎卢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型被幢蕊,日本人称其为“1BOX”梦,发动机舱十分短刑┩帷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum黑谁:机械占用空间最小化加龄封,乘客空间最大化)臀,车身长度更多为乘客所使用喉善。但与上代车型不同的是晚楼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体边,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗盘。   在车尾的设计中逝世,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型昂荆,此外立瘫,尾灯向上伸展世居眷,经后风挡两侧直到车顶帛副,这一风格显然来自于家族内部的CR-V呸。在1.3L和1.5L车型方面貉驴具,车顶处有一个小鸭尾造型掠拼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上日掏酶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少饺。   新飞度好看吗尼?也许这并不是一个好问题叉版釜,因为审美本来就没有统一的答案患软。不过可以看到的是放掸,新飞度的外观更阳刚赐,更加运动化颇米,也更自信了菩尉,同时在内饰方面也走向了成熟蓖。做个比喻吧琅赫,第一代飞度好像是一位高中学生妹本蚀瞥,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生强,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙撅眉淳,慢慢褪去了学生时代的青涩烯拢,变得精力充沛潘难踩、充满自信葱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标醋酞,它看起来依旧如此的适合年轻人盘甭。没错仓,搭载着一车的新技术之后藩俏钡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手淳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斗媚睦。于是当新车到来的时候嗡舶,你一定和我一样对它充满了兴趣舒巢辨。这是最年轻的凯迪拉克亲常穗、最小的凯迪拉克桔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惫? ● 外观造型浚虎:钻石切割风格依旧畅,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖诚、2013德国红点设计大奖松掳煌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就眠币,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型古。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搜煞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舜纬爆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶写界,只是这回辟谎,ATS是完全原创的作品太。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侵,轴距仅有2775mm补,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”季,而国内我们则把它当成中型车垃了,和宝马3系标准轴距版澄梗、雷克萨斯IS成为同级别竞品疮,并比它们都要更小一些浦掳。   前脸的造型相当干练吕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张胎功股,而是被很好的控制在一个合理大小上两,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墒溜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位泉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条户瓦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头肛霞。出于空气动力学考虑乓椽拧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上比厩缎,当车速高于60km/h时痪磕豹,前进气格栅会自动关闭嫡蹦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渭呢踏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侨侩都。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型景,并带有远近光灯智能切换功能鹊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呕冯缸,快速亮起休坞舍,缓速熄灭的设定很显档次敬。再往下看泰矾,闪电式日间行车灯渐怀履、大灯清洗输、代表着美系车传统风格的轮眉反光片担仕散,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弟拌啦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敦,亦或是造型需求浩,感性的来说吮态,可以视其为向着传统美系性能车致敬脑皮剑。身处车内浇搽叹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩噬拿烂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尖。   ATS是一款后驱车坞窘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陡:50磐锋萍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锑戏,贯穿车体的俯冲式腰线凛授蝗、短前悬堑睡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膝势。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上群康,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矢坟腾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备履嗽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)连嚷馁。而在规格方面福哦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性催邓,前胎尺寸为225/40 R18赎毙,后胎尺寸则为255/35 R18杀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致势粹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侨培盘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色深都熟,至于设计师是否真有此意板悲,倒还真无从揣测骡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肮埂,实际上痊陆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计团。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喀佃困,由此带来了不错的视觉冲击感便,给后车以足够的心理压力胖,至少眼前的这个家伙一定不好对付爬溶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型概虹,至于3.6L V6车型何时会引进私梢,官方暂时还没有表态睫,而是否会有V系列性能车型的推出惟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绩半。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吠晶,虽然它是一款两厢车仑,但当时也没阻止消费者对它的热爱垒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蓉侍洪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型熔么,两厢车朗行也就顺势推出哎穗,可上海大众并不为此满意栏什从,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绿社输,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额猾局。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虾讼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜暇卿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的佩蹋矾,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性摔懦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎隙蔡,这款引擎具有全铝轻量化的设计认瓤锌,对于减重以及散热都有进一步提升局尉耸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抨砷勉,参数上的差别却没有这些技术来的明显瓢愤。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱顷忙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁骑诚驾,高尔夫在这里就比较有优势了韧,采用了四连杆独立悬架藏陇侥。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5盎男衅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品硼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的尝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢么懊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比喉泡辖,看看它的实力到底如何罗娇露。 定位及对手分析坛号:瑞虎5定位高于瑞虎笆惺柔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玩佩,定位要高于瑞虎车型鹅,预售价在10~15万元左右儒软,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蝗仓缕。定位的提升卢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔑孰伞,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牧顷搁。 【左上帛鲜彤:瑞虎5;右上型华:哈弗H6;左下敬吐护:全球鹰GX7;右下含篙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拱极史,目前市面上的哈弗H6拆撵浆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蛇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低畦艇牌,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠丧,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键懂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型攀举诲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱某。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来排鹊惰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验何。 三款车型具体型号及价格参见下表秀抽沽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显爬枚绢,GLI是其中相对惹眼的一个卑烷挂,蜂窝状中网设计和GLI标识薯微能,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来康僧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挂浇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的当。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吹氖,另外两款车型都采用卤素光源疼季抢。 车尾部三车间的区别更辛汛ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼忻毫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理舰卿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合侵,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎就瘁超,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎诬,侧重舒适性和耐用性花。   内饰方面炭海,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捌劫。三款车无论是在方向盘逻、排挡杆底座还是座椅上糖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀经。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章毯峭:" "  奔驰S级在国内上市的时候涧赶,奔驰就打出了“汽车发明者圈,再次发明汽车”享闲涟,对于前半句渴,你应该可以了解婆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑罐蹭袒。但是后半句是不是有些困惑呢牧捐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼藩独,全球订单销量迅速上升蒋卉,国内订车也需要很长时间马蛋沁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了入。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷姆?除了进行试驾体验之外吵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比帘窘,相信看完这篇文章之后敌轰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变焙。   之前席讨冗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吠弛,如果你感兴趣可以点击图片阅读撂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宪,属于入门级别车型亮必,排量为3.0T希,售价区间为递阿:124.8-141.8万元之间琼,只有两款车型可选防懦劝。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T耻,售价区间为179.1-204.8万元耙北赂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了多勤。   对于汽车厂家而言烦惧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”广,无论是从设计逝竞狈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现免狡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比富黔寄,并不是要面面俱到的去介绍效骋连,如果这样的话岗驮绕,几大篇也不会介绍全怪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外愤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坑欠擞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岁。   对于外观虾,依旧是那句话琅忙:仁者见仁嘲,智者见智土,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了句牧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娥奈熔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅呕、冷峻的态度蒙。如果非要比拼的话磷摔,那么最能体现科技的还是大灯的设计恭。如果没有奔驰的奋起直追矫钠瓜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪呛痞棵,但现在我想应该不会了糯饭拒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼秆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缎武掳,所以从侧面看起来就更明显了率北,奔驰依旧是将优雅做到极致氮陪辆,而奥迪A8L的车身线条并不明显访币,前后比例也是十分协调死,整体表现的是一种中性美蒂幌礁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果崎泄袭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溅,最能体现出美好一面的就是细节的处理阑处。比如薄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式爬副两,只有在R挡的时候才会开启场贰,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果功箱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式日晦,当然这也没有异议地握称,但是和奔驰S级对比之后簇,就能体现细节上的不足了海,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去敦谎胆。   本文导航盼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M紊旗射、G信、QX磋瀑、FX渴燎令、EX邓挂媚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛何黎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX嵌聘此,趁着2013年的尾巴唯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe驾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些叹隋草,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谱长沫,提高车型动力豌先赡,一方面也使车身稳定性得以提高腥梳。2850mm的轴距虽然没有变化佬,但是空间分配上具,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排突骆泻。   前脸整体看上去十分圆润饱满踏锌陈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力衡即,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点椽,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佬,L型大灯像两双飞翔的翅膀毁,随着车子的启动戒挽,展翅上扬劲臀。不过这款车的前脸上截擒泌,我们并没有发现雾灯的身影檄返。   与前脸一样蕊尘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒希砷,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蟹谋,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咆掳结,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力茫侈踞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来躬溶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虚狠,博得了不少的关注犀剧。大家这么关注它肯定是有理由的胜,名图定位于索纳塔8代之下戒蛋、朗动之上眠牟,依靠丰富的配置缅爆疽、合理的空间和稳重的外观内饰蓟,实实在在地填补了中间的空缺颓。据了解瘦,名图上市后将会有8个车型拈,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颊佩弟?曝光北京现代名图详细配置)勿琅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烩凹聚,1.8L自动DLX棋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表口虾吾:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近青,启辰R50X为8.28万廊恳剃,MG3 Xross的售价为8.47万元镶搞袄。按照车型划分来说凛水媚,启辰R50X属于紧凑型跨界车孩,MG3 Xross属于小型跨界车滴妒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势氛告。但在外观方面佰牢,MG3 Xross比启辰更都市庭培瓤、更适合年轻消费者怠。   启辰R50X   外观方面毒本,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架算邻裤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm欠颗此。由于增加外观套件劲趁继,尺寸自然会比R50有所增加谁锋倘,不过也仅限于外观上特掇修,轴距依旧为R50的2600mm陀,同级车型中算是比较出色的数据孪七。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版侍,那么应该并不难看出它们之间的区别所在舍剂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上嘘短惮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素裙病。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铂察粳。   侧面变化不大刺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同筋。典型的跨界车必备配置行李架啊道,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冕快,有了它的陪伴胸串理,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想把。看似设计复杂的尾灯淡看,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蔡篙匡,也正是它的出现敲射慈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升冻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表觅磐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中癸层,虽然MG3 Xross的售价更高港济松,但在配置上却没有太大优势兄吾稻。启辰R50X中装备的倒车雷达南沮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现京。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性熬息,同时对关注度和销量也有较大的影响氯盯素。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一椒毯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好舌锌堑。另外签,天窗也是大家乐意看到的配置沧管,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气惜菜尺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致猜几,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一董邓迫。三点式倒车雷达涵,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用喂婆搜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置每德菊,也让尾部的整体感表现更佳警。   本文导航受复贝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车剂?”每个人都会在心里问这个问题穷担郝。它是个新来的家伙宫随,我们看到的却是一张似曾相识的面孔察貌京。“这不就是3系的Coupe版本吗届?”有人一语中的抡。故事讲到这里似乎就可以结束了饯阿,但事情真的这么简单吗和侨?当然不木。在真正去驾驶一辆宝马之前板祟,我们无法给它下定论陕。于是问题变成了驼收:“4系是一辆什么样的车哄陆沫?”   几个小时前(11月12日晚)辨,4系刚刚在国内上市陌蓄祷,售价59.6-73万元墓喇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帮,但不管你是不是4系的潜在买家桃供碱,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情懒括。因此凶额勒,我们为什么不暂且抛开一切杂念嗽,而单单去欣赏这辆车呢莎?   ●外观铺:若要欣赏锌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line八啸唐,中国官方名称435i 豪华设计套装口珐。仅从外观来看飞诗浆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力砰枢。原因很简单缚摊冒,它的确太像3系了蔚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗅乖输:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此厦兰,4系如此像3系(F30)某担鲜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系哩显盆。大家难免会因此而看轻它培硅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了滩嵌份。再瞧瞧6系甸,虽然与5系和7系的关系不一般料修才,但它显然幸运得多歉共。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来楞,即便这辆车没有装备M套件辉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来彭沽筒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现棉巧,从这个角度看骂码,再也没有人会说这是一台3系了鼓鲍沛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瀑臂舵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蜂,易成为人们眼球的聚焦点冲,有些喧宾夺主的意思拜。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果道森椭。不过轮胎的配备让人不免有些失望遂们寸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碧,对于435i这种动力配置来说稠碑皆,225mm的轮胎确实有些太窄了短。   从车头到车尾捆颇,你的心情会越来越好坏茸抹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方婆甩片。细看尾灯造型阑稿,它更扁更犀利咎,与3系有了细微的差别赦,配合流畅的线条探,再没有旁枝末节燎截踏,给人赏心悦目的视觉享受镭箩。   ●内饰瓜褥:领导镣坷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗固莲袄? ? ?   4系的内饰应了那句老话赤艇:“以不变应万变”枢论忱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”仇抨。为什么这么说棱伐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了放。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散涂菱,如果真的会有人选择这款设计套装欠廉揣,我只能说是萝卜白菜各有所爱了翟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人滴际艇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷穿绷搏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及匠疥构,不如回过头来看看那些被你所遗忘镶匠歧,或从未关注过的豪华品牌零呛。在它们身上嚼练,有你难以发现的豪华品质悄集,也有能够让你折服的豪华配置咸,总之急,在选车的过程中瀑焕,尽量不要做的太绝详锰慨,因为买车不是跟着别人的感觉走腊亮勒,选到自己合适的才最重要男钩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志计,又考验耐性的工作堂。往往在某一个时段有一丝懈瞪巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生被史。网上车市最新推出的《抉择》栏目部烤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匿,做出全面的分析与指导毕骏,以同级同价困芯、同价不同级等角度出发炔涎,全方位给您最全面的购车支持痞。   X是一个颇具神秘感的字母两沏,我们经澈市遥可以在电影中看到这个字母的出现涉僵含,往往能与这个字母挂钩的人物戊导硼,若不是什么超级英雄笆辉,就一定是罪大恶极的反面人物唉荆群。在汽车界同样有着这样一个级别的车型举,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂协。由于种种原因陇辨巴,这些汽车界的X-man无法全部到扯荨,而今天出场的这三位撬圈娩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解必考颊。   两款日系一款美系逻峰,这样的搭配或许有些欺负人柑继,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人犁痘链,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冗。作为ABB之外的豪华品牌耗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌杏,都在顶着巨大的压力在中国生存者锰惹双。当然毒秘讼,它们之间的生存状态可能有些并不相同惹韭,这与进入中国市场的时间雄播、推广力度瞳屡秘、价格等多方面因素都有这直接原因么硕潞。SRX隆裴、RDX和RX踩希茧,既是同时拥有X标签的SUV车型枪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浑焕,这样的巧合其实并不常见臂耙石,但名字的相近却并不能代表实力和销量厘泞翟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质饯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹五,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代盒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏沁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后镰垫,将其取代的是刚中有柔堕从诞,粗犷与细腻的结合体嚷郎软,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱萝。   本文导航卸贪闲:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知救连谈,很多汽车厂商都为国人做出改变显崔敛,纷纷推出加长版轿车吹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵玻泼。新车在天籁的基础上加长了135mm返侯炯,但它真的只有加长这么简单吗挫清?显然不是念,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己菠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鲁狡,新车定位要高于普通天籁饯趁豪、迈腾雅阁等车型疗貉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型卢税肆,与之前换汤不换药的公爵版相比涝,全新车型有着非常大的改变拨藉,它注重车内空间放,更注重后排的豪华感受馁剩兢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蛇,主要竞争对手为丰田皇冠接捶亩、马自达929等车型品毛。公爵自1960年以来共推出过10代车型登贺澳。之后公爵被日产FUGA所取代撮浑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出船剩。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表孔狙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上慌峦,新公爵版的车身长度完全领先于对手虾,并且在轴距方面杭凹,全新公爵版也击败了其他金正对手吧咆。在车身尺寸方面拷湘供,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蹄身,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吵。   新车的前保险杠经过了重新设计冀欺,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垄涂到,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呈投帅。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰人谜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上称,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多痪辆。但全新外观并没有显得笨拙棋嘉,相反侧面线条看上去更显硬朗举俏,同时还提升了豪华感宫戚畅。17寸轮毂采用了全新造型蛊便,做工和视觉效果都要优于普通版天籁际。   同时新车的尾部也经过重新设计萝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低唇叼缕,让人心里觉得踏实泪惠可。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扯忍短,这也是日系豪华车惯用的设计手法董。如果说现款天籁的外观偏向大气运动芥冬赦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅霜哦踏。   本文导航扰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可剑,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心柒。不久前目,哈弗H6推出升级版潦赊杭,现代ix35也完成了小改款翔抠,今天我们就将这两台车拿出来比一比庭,看看在汽车领域内填,中韩的差距是像国足那样不争气壳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拓蹲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大免,而且发动机的选择也更多未滔,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少逻矢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些惊阜。售价方面两车差别较大肮室,这一点也一直是自主品牌的优势所在话爆冉,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溪拓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠赌纶虐。   外观狮喂茬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大愁赋糜,比较明显的是在车头荷诧扛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识桨,另外在车头下部进气格栅台醇胜、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理莲次。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大豌,不过因为仅有三款1.5T车型厕苏,因此他并不是今天的主角超。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芦懊:第八代索纳塔)泄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蜂:全新胜达)薄,两者在ix35身上很好的结合在了一起慨,看起来既有轿车的美感香氛,又不失SUV硬朗的气质檄媒输。 外观配置对比嗜啼巍:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帛石,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元绦酵,优惠后的成交价在15.84万元左右侵皋叼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近柯,因此我们拿出这两台车作对比世。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富皖疤需,除了天窗碳滴投,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能等,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沪。   车身颜色哼:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惮筷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虽,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点睹奴昂,多了一个闪铜颜色的选择溯济阑。哈弗H6颜色也足够丰富卸,平日最常见的白翻抱、黑画搅筛、灰粱、银都具备肚相,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色触洁,基本足够满足消费者对颜色的需求亥陀。   外观小结肺扩琉:   外观方面我认为两辆车都很耐看踏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奶切,因此更显时尚换号枪、硬朗宏疥。哈弗H6外观也很不错讳,可以给人非常沉稳踏实的安全感竞父,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版到绿,外观就更不输给现代ix35了吹炔搬。更喜欢哪一款见仁见智隶卯,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缮。   >>>慎防购车陷阱渴,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV伟?当然是因为它空间够大驳堕渴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢纺系?或者说什么样的MPV算好警?多大算大险松?今天贪碘,我就从一个汽车网站编辑的角度翰汉桨,跟大家分享一下我的标准和看法擂郎窝,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缄福唯。   在我看来酬,对于一款7座MPV来说廷。大家应该首先关注它的乘坐空间晴,特别是第三排乘客的乘坐空间灌。因为以我的经验抡祥,7座车型中宛小,第三排能够舒适乘坐的仅是少数北锑。要不就是顶腿创,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受盆及。所以在选车时颊合,这一点大家要尤为注意桑,否则第三排用不上叉洽,倒不如少花钱买辆5座车褪棉汗,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拔。   第二个关注点是后备厢惶酸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氓。很多7座车型在展开第三排座椅时犯,后备厢连放个包都费劲了怂喷。试想车里满满当当坐着六七个人的时候狼,有可能一点行李都没有吗褐溶谋?所以这一点钝镭,大家在选车的时候也要注意赖冉颧。   第三点是便利性帮蹲斡,这个除了日常的储物空间外对澜,还包括第二排上下车的便利性书卡阀、进入第三排的方便程度等灿横。对于7座MPV车主来说蹬冻贤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的桂泊姓。一般来说前排往往是孩子爸妈落绞,而后两排则是父母和孩子想,可以说是老的老箱、小的写健,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人逻家。   开头长了点电幕簧,主要是跟大家分享一些经验暮蹬,下面我们进入夏朗评测璃,看看它的表现如何阶煞。按照刚才说的堆爬,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宝。至于外观姐陈晃、内饰哭赔抛、动力等扩说,它们对于MPV来说属于非决定性的内容交叔暑,我们稍后再谈导扦速。   ●乘坐空间飘池:7个人都能坐得舒服   如开头所说的埠,一辆7座MPV涪粕,前两排的空间肯定是没问题的剩桃。比如我身高175cm蹲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕授。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm剑翱,靠背的角度也可以调整30°左右剃腾本。前者很重要侮奥,可滑动的范围越大漂辆嫁,和第三排相互迁就的能力也就越强镜跋伐。   从上面的体验来看下,至少从腿部空间方面来讲撮郴够,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兼,而且进入第三排也并不是很困难齐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm辣,几乎领先于所有的同级别对手凸诺千,所以相应的暗,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的商。另外有一点大家很容易忽视的是侣奠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局晾都。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垮赂靡,而较窄的第三排(受后轮挪垫、后悬架影响)则只乘坐两人铰纲沟。   与夏朗相比勃态棺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式缔瓢锌。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适匙换嚷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人时钦弊,满载时第三排的舒适性可以想象溪工,一定好不到哪去坛加涩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置衬苫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坛,而且五个座椅都是三点式安全带雀,都配有头枕判,这也是其他车型都不能比拟的一点岁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅臀从料,比如长辈腿脚不方便进第三排擞泪,那你大可以将儿童座椅装到第三排碗枚乾,这个很多对手真没有氢毖司。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立储,到2013年11月新车上市拎丢,短短4年里滑哪雄,观致汽车为世界带来了太多惊喜烫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哆恋。新车迟迟不上市京沤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口韦谩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开炔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展居列陷。是骡子是马懈丛,终究得拉出来溜溜曙肺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品毁份劣,到底有没有想象中的那么优秀寺讲?趁着这次的试驾活动醇,必须让各位清楚的了解真相聪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蠕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢稀背?这是个很敏感的话题柔汲鸽,却在任何一个场合都不得不提呜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比汗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惫绩细,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入令峡,而非决策权渗透极翔套,这个是一个需要十分明确的概念荷乐。   综合来说床,您只需要知道静粹钢:它是一家合资公司郎,也是一个中国品牌粹钩判,但是它的发展不受制于任何人曹, 并拥有独立的酗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盼,制造的也是全新的畴篙、面向国际化市场的高品质原创产品芦陛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中番潞,副董事长Volker Steinwascher石清仁淀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物惠,前者曾是大众集团高管瘸,后两者则是举世闻名的顶级设计师颇锹。所以在观致3的外观造型上匿七,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知锨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下飘怂牟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路粳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扛腐,车身尺寸枷级先、腰线的丰富程度等酒干姐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球甘设蛙。如果一定要说有什么特点的话缚鸥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙埠。   不过喉橇厘,若是细细揣摩这款新车佛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异驼母。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思匣热。而由法雷奥代工的前大灯艘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范危结肋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求夺戮亨,如果您愿意再多支付一些费用彭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯癸帮、大灯自适应开启及清洗等配置叹喘燃。   除了前大灯内的LED转向灯之外桐麻聘,后视镜上同样布置了LED转向灯煎咯概,只是LED二极管贴片的间距有些过大渴蚀卑,点亮之后似乎缺少那么点感觉谎彼,而厂家的工程师也很认同我们的看法讹,表示会很快对这种设计进行改进薄。而后视镜的特点是宽度很大袄惊,可视面积优秀焙购,并带有电加热功能概慨捞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称效侧惦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焕揩茫,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素表卯玫,无论是大灯收械能、尾灯组布局欧节,还是倒车雷达的探头布置等等娠孙。而很多时候飘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的燎腾困,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顺,设计师的固执被得到了采纳痹。   有一个很好的例子来阐述这种情况动,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本稀博,在车尾使用单雾灯和单倒车灯掇羡配,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的廓屁搓。用厂家工作人员的话来说板稿比,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生辖,必须成双碾违,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准髓欢酗:LED光源+导光条掸、双倒车灯解、双后雾灯朵,灯组的供应商仍为法雷奥琅。   尾灯组本身的效果相当漂亮赐问,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体胸,但不得不承认的是错拐乔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少高武。双边双出式排气管稳土现、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到沦,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配哪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式脚功掀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浆秋青,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属碉。轮胎方面观致3也是十分的给力哪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品固绷鸥,因此马牌就成为了唯一的选择纲船鹊,对于消费者而言自然是件好事蓖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎操嫌,这款产品显然更注重驾驶舒适性室排棘,但规格上似乎不那么亲民磐缸惮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5韩眯铰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条常,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了说。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中石,虽然市面上可选择的车型非常多娟,但是想要在其中选择出一款空间够大慈储,配置也不能太差的车型魄,着实有一番困难八。近期我正在为选车而烦恼你诧,裸车预算在10万元上下按呐哗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沫谦,所以对空间的需求比较大航朔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上摹汗,今天鲸,我们就在这两者之间乓闻亥,来一场空间的较量铝寺李。   飞度共有5款车型傅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茬,骊威共有8款车型屑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间切。此次对比文章中涕掸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褂修鼎,两者指导价分别为10.42万和10.58万耽,并且在上海都有一定幅度的优惠逗报萍,实际售价两车差异不大昏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观其:飞度时尚运动垂澎把,骊威中规中矩卷。   在外观造型上挪钩,飞度外观饱满顾,硕大的前大灯去姑辅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚太涸忌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)精,不过现款的外形并不显落伍节裳诉。骊威的前脸进行了重新设计谭警,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达识孝篱,不过整体造型依然中规中矩熟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吭粉八,飞度长宽高三维尺寸分别为拒:3900×1695×1525mm氏窟淬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鳖刀检,轴距为2600mm略估,从数据上看板港美,骊威具有绝对的优势拜伎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助驾,请继续看下文瞄誓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂穷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强肉陈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎评府蟹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吭叭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力欢腐。另外丧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喝,飞度为前后盘式挨,而骊威为前盘后鼓贸娠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正伺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用吉峰念,对提高倒车的安全性也会有所帮助涸椽燃。相比之下糕纲,同价位的飞度没有此配置冕秃,有些遗憾晨。两车都配备有遗ü希控钥匙莎,飞度将依苋控按钮集成在两把钥匙上桅惫令,而骊威的颐锓眩控器与钥匙相互独立粒盎,而且仅提供一个仪赶と祝控器暗椿碾,不过两车都装备发动机电子防盗系统炽酬。" "  现在出现了一个有意思的局面朴辜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车辅库,而且还有像大众汽车那样法,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号褪,在大众汽车之后融磐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法莆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辖佳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号挞。下面我们就来一起看一看这款车吝显。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丁暖郊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鄙诵福?不得不说少,从外观上来讲纶淳旅,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戮耸夕,购买它的人们悉兢,更多是在预算有限的情况下追求实用性虹妻,谈不上什么审美喜好死览。而全新爱丽舍的外观设计烈贬,明显向前跨越了一大步阂庞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人暴,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人怜痊。   全新爱丽舍的轴距为2652mm颓仓咎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的苔敢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来配,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的藕犁彻。这很符合中国老百姓的用车需求裳酞豌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌男,注重舒适性蠢趣干,但行车噪音比较大碌。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启宛肖酣,除此之外拦起谓,车外再没有开启的地方究痊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便稳赣垫。除此之外酷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头缝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见蝎私藕,属于全新爱丽舍的卖点所在谋窝。   本文导航呵庭炊:" "  一直以来设,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型缺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉客暑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用幻连,但始终让人觉得有些激情不足授,与犀利的外观不太相符桃达俺。日前额,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抢嘎牵,传动升级为6前速自动变速箱捆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慨谎,提升了该车型的整体素质眯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型跨锋斥,在外观内饰方面变化并不是特别大锣。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己凳诗,新款MG5 1.5T也不例外丰韭。如果说红线彰显了运动气质拟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些袍。   新款车的侧面造型与之前没有变化泛谅,作为强调运动的1.5T车型盆,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卞络。车尾的变化也不多青怀,远观基本上发现不了变化所在斤攻。   本文导航拦锤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手艰泻火,而在中国市橙,两者的竞争更是激烈染峦,A4L一直在销量上处于领先地位嫌函干,但宝马必然不会轻易言败空借弦,所以我们看到了宝马316i的上市休霓弄,其价格下探到30万以内锚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的箩纤杰,豪华品牌缮、售价30万内懈喉厩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足僻犬辫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帘偷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型试赋,还有手动与自动可押偷J尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据炮佰逆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的衔痰,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距晤纷冷,并且我们看到官方定价方面仟悍,316i进取型甚至还要便宜8000元含媳,不管你是不是“壕”垦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搏胺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说腑廓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刻桐,在大部分城市浑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剿九断,所以过多的点评话语我就不多说了铆,谁更好看都是自在人心的事安。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心歇晶统,但是小编还是要尽到自己的职责块啸掇,必要的展示必须得有疾,下面就看看两车的车头正面大图对比溪敬狗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯曙,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吩返绵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元痴犀踌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了炭悄炮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型叼许,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm迸诺饱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了坪矫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挨匹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庙惠谦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计俱虽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了官,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)惠彻枪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了譬荚谱,不过这都是个人审美的问题了焕,整体两车的外观设计还是在一个水准上攻馁克。   轮毂上划楔,两款车作为车系入门版车型钢七灵,都使用了16寸轮毂蒲凸,尺寸相比各自中高配车型是小了些潮钱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水乾椒铆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎韧,并且在胎面宽度上比316i更优摆瘫率。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谦,用一款中级车以较高的姿态切入市澈饩弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头懒爱填,按部就班的推出了中级车GA5揽喀箩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型献,而随着国内SUV市场的井喷儒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邵。   好的产品才能抓住消费者筏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驮礁脸。在今天试驾的这款GS5身上逝号田,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监僻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来衬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念妻谴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格片,看上去却十分洋气怕艰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732眯恍、1854饯垦、1680毫米狙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间练,这也是国人喜闻乐见的夹休。   车头的设计略显凶悍垒枢敢,设计师称设计思路来源于雪豹噶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孩铃伯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人判。前大灯采用了透镜式的设计床,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯瞳掳遍,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的文,这个考虑绝对够实在掠虚提。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强阿缸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势篓娩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果忿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视句顽凳。   在轮胎方面勿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的去褐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镭连。轮毂的造型十分普通冠莲瘫,只能说看上去很顺眼比较实用吧忻。   尾部有一个明显的掀背设计落彪存,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹋邢霉。尾灯采用了主流的LDE设计累,搭配大尺寸的高位刹车灯甸煞畅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色叙宿眷,辨识度也更高幌。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车凄盗?是豪华奢侈的奔驰S级硅,还是“上天入地”的路虎揽胜沫淘耪,亦或是驰骋四海的保时捷911毯?对这一价位的车型来说痊醚,什么才是决定性的购买因素横旦?是配置还是性能罚狄?车型对这一价位来说到底有多重要仿?要回答这些问题当然还需要专业的解答锻。今天其宛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车滩到,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级滔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尖凯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版镣腊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车燃内。非土豪们劫陋,退散~   由于有200万元这个限制攻闯洼,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烁盟械,刚刚上市的S级售价与揽胜持平魏,但市场有20万左右的加价督韩,且并无现车陷熟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型桃,这款车终于摆脱加价裙,进入平价销售阶段替,当然能否买到现车就看各位的运气了惺。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版挡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的腑播伍,但跑车的身份无疑是最拉风的檬厕檄。   尺寸上实在没什么可比性秃擂,加长S级无疑是其中最占长度优势的霓,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短率歇汤,跟标轴S级还真有一拼辖,巨大的高度也傲视群雄拼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仟。最后我想说的是全低钎,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吴祥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到萄思撤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了驾炽,公平起见还得排除车重因素日。别看S级一副身宽体胖的感觉星惕屁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下导馁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惋武逞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开恳,别吓坏了后座的VIP怒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粗祷,但也确实相当可观了阀吝,不过由于这款引擎还是有一定年头的丰,其276kW的最大功率是三款车里最低的了滤答。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杆拾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鼓沥哆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的滩陛阀。不过写到这儿我很想问一句抚菲,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史兢霉覆,就能成就今天的丰功伟业呵搜,是这样吗彤?就算这不是一个伪命题嚏掀,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件午。那么郴房拷,历史能代表什么乘?之前都,我肤浅地认为金,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到唱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时邯绒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的百绞昆。 ●何为中国专属评?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型兰故趟:S400L两款敌抽赡、S400L混合动力一款半、S500L一款浦榷蓟。相比世界范围内的S级寡痘囤,这些车型有三大特点菠漆娟:全部为长轴距版啃挟挥、全部为汽油车理奔、S400L两款车型为中国专属潮逃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长畦逃琳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吕惰模、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缴酣歼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机荚己卡。因此踢,中国专属的S400L与它们相比混腊俱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机赎烙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关熟笆。我们已领略过S500L的魅力残,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版的筹。   ●外型奋:更长鹤竿缺、更宽鞋、更高窘行彩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致七兄舅,尺寸上痴刹,它比上一代车型更大懒,轴距则保持不变萍蟹翅。从数据上看莽嫁府,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行温罘浮,但落实到实际的视觉效果铆晤,我想没有人觉察出几十毫米的区别鸿蜗蕾。相反宝娜赣,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大矮、霸气很多苹谈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个形,根据车辆配置的不同赁户,全车使用的LED数量有所不同失募。我们不知道具体车型的LED数量级纫菩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的茨烦时,它足够惊人乖秒吴。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场徒抨、中国市称貌尽,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场返侣幕。对于中国人来说衡艘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发逼腾,中国人将有更多合适的车型可以选择溉崔。同时挠,市场竞争日趋激烈温,汽车售价降低臀、经销商服务更好椒。   作为目前全系的入门级车型刮级,S400L尊贵型的配置必然处于劣势味。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钡措堪,但实用性配置的减少将直接影响日常使用剩场渐。对于S级来说部笺,无钥匙进入功能十分重要希癌,没有它沙暑吾,许多车主会无法接受痛。   如许多人看到的一样花劝厢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子罕拧同。在奔驰车上械,总有许多你也许永远也发现不了的配置悼,它们中许多都与安全相关歇贬且。比如S级全系标配的自适应制动灯嫉吐奈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度擦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳舵。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故甫绍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衡窃,什么是MPV车型皋腺氢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影箱嘎悔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念隘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车墙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型点颊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灰钵悼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型侵汲蔚。是MPV措?是轿车底讳?还是旅行车困承?这看起来确实是个很有难度的课题禾,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题粗侗。   当然这次大家不用只听我的一面之词懂解,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胎辅姬,而且他们一个是马自达5车主嗓嘛慈,另一个是沃尔沃V60的准车主角录,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比黄闭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型揪踏。   首先登场的是胡正暘恍锌居,大家一定不陌生搭颓匠,他是我们汽车之家评测团队的成员硅,今年27岁辆怜,算是个文艺小青年犬乾算,热爱生活石单,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虱狄,刚刚新婚不久毛肖,正是对未来充满希望与热情的时候系。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动番,如果家中添丁的话寐炽盟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标层变。   杰德测试车刚刚来到编辑部萌挟镣,胡正暘就迫不及待的去体验了体,据他所说豁己,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贡,属于一见钟情裴。另外从外形线条以及车身尺寸来看拷镣,杰德都和V60差不多炉畔改,是辆旅行版轿车的样子卷辉。   当然外形只是一方面兔钱氖,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绒,特别是第三排座椅时餐。实际体验了一下础贝剩,将第二排座椅滑动到最前面的位置诺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量寝吨,头部也有四指空间廉魏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单垂骡始,之前的文章中我们也有过介绍檬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法驳篇隙。   更多精彩视频巍,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恭焕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灭派擒,表现基本上与V60相当恫琼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱列。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况媒青,在放倒第三排座椅的情况下丰歌,用同样的一些物品存放来对比赶墩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些年撅,而如果使用上第三排座椅崔丁些,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了逢。   胡正暘对于杰德的看法牟:   首先杰德样子很好看开拾某,够时尚乘培,年轻人都会喜欢封措。另外苔逞呛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抄吨,但是内部空间利用率更高兄,实际空间体验也让人很满意改,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妮,这点非常不错蘑,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题椒。   不过它有个问题朴,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了垃菇僳,只适合短途出行碱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尼,如果需要经常外出长途旅行的话领闪帘,5座版车型更合适狼全。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV苗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吹。近期施,2014款雷克萨斯GX400推出市衬湃摇,作为小改款车型瘦,此次推出的新车在外观方面做了改动坎咳,同时在配置上也有一定程度的提升奉,动力则保持不变翟长狡,售价方面与老款车型保持一致膜咎,提升了新车的整体竞争能力骏五。下面跟随我们一起来详细解读这款车型揪现此。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枫低、308蜕反、408毙郡橇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伶密桥,现在又来个301许惕,不要说是消费者币甘愧,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙咆翻乓。这就是紧凑型车市彻案獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恒难吉。东风标致301矛头直指桑塔纳槐归、捷达和昕锐嗡,我闻到了火药味皇。   11月19日上市陶,预计售价9-11万揉皆胚,与雪铁龙爱丽舍同平台戳,只有1.6L一个排量单,变速箱有5速手动和4速自动可选浪褪。以上这些是东风标致301的一些基本资料景啪贡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望法寞,因此从很早开始便陆续放出各种消息享,以增加关注度瞥。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同舜挛附,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版停猫,为全系顶配铆青。咱们从标致301的身世说起疟档厢,先把头绪给理清了唇镣。   ● 东风标致301是辆什么车畅?   听到301这个名字雷署揽,大家都能知道忱,这是标致的“3系列”泌纳完,但307玻休膛、308听过但苯,301却是第一次听说崇汝。其实301的身份一点儿也不神秘绦擦峨,大家都记得富康吧恒?富康是雪铁龙ZX儒镰杀,后来在中国改款改名仿,叫爱丽舍立。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盖,这是它的第二代产品瑞哀狡,而301常昆胖,就是标致版本的全新爱丽舍炮,它们全都是一家人剧。   对于大陆市场来说擅肚,标致301是张新面孔箱,其实早在去年底它便已在土耳其上市拦,之后陆续在阿尔及利亚迁祥、俄罗斯等许多国家上市酮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产窘女,同时帝围,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晴夺伤。它将被销售至世界各地穆课,成为一款全球化的车型糜搂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匙诫竭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多霞蚕,标致301的外观乍看上去没有什么特点澎傲吾。你可以猜到这款车的定位了耐络猾,30岁上下幌、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它理帝。   其实301长得有那么一点像508久糠,这是很正常的苯尽,毕竟出自一家门鼓樊。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通坝。要让更多人接受吻忱卉,太个性肯定是不行的赊弟,所以这个设计思路挺好舞面珐,也应该挺对中国人的胃口妒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型竞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蹦袒遣、捷达病、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm房,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粪堤。不过它的备胎又回归了185mm恕靖巷,而且汐,可能是出于成本控制等原因骇,备胎使用了不同品牌的轮胎昆铅。   我个人不太喜欢标致301的尾部涪,总感觉哪里别扭石裂,也许将来出个两厢版会更好看丛梆虎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少文食芥,而且中高配车型都有盒舶,比对手厚道尉下丛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足爸,温度适中驶椽哪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嚎黔悲,他们不仅发明了西餐餐具嫡歧醚:叉子黄屋叉,还孕育了诸多跑车品牌固,比如其:玛莎拉蒂弧钩亨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车文,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车恢纳需:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)攀论。   ●外观豹推匣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车捕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嘲胚貌、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色慕瓢窘,它们都是标准的行政级豪华车队卜,有着一副不苟言笑的严肃表情痪丢,外观线条规整茧吹村,那种气场让人敬畏扣雾。   而玛莎拉蒂总裁则不然腾樊穗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别活麻,但气质却截然相反卤耙桅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惊帽秘,标志性的大嘴咄咄逼人菏,意大利人对于设计确实有自己的卓见亲剁挎。   如果将总裁与同级别对手放在一起寞,它无疑是最夸张砰、最具美感的懈。这的确也与细分定位有关系卞胖,奥迪A8爸、宝马7系这些德系豪华车都以低调奉恃、沉稳为不变的设计主线观,更多的在表达权利溅芒泥,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呛妙缓。而意大利人则不然痞食伎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沉,即便是这样一款行政豪华轿车劝,依旧坚持了张扬的风格睬吹。   这是我第一次见到新总裁的实车谦挠,它确实比老款要漂亮楼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤煎趟,而新款前脸带来的侵略性更具气质市袄瞎。   车尾相比车头略显内敛迹,双边四出的排气管成为了最大亮点矾目颅。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主唬枫溺,聊及为何选择总裁时愧徽叉,他满脸诚意的跟我说希膛:“好看!跟找女人一样苔萍骏,好看奠凸娥。”“呵呵敦譬撕,好吧付惫蚊。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着亥殿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳享呻,卡钳由Brembo提供撮搐椿,颜色理论上是可以进行选装的诉些。轮胎为倍耐力P ZERO系列眯狠,前轮尺寸为245/40 R20沁蔷腻,后轮尺寸为285/35 R20磷。   ●内饰诫:运动豪华是主格调   置身车内醇骗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅屠雄沟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计加那猩,显得有些过于保守了麻,不过各项做工相比老款车型有一定的提升淑粉舜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方导。   方向盘直径略大挨担,背面配有尺寸硕大的金属拨片戳托户,手感很棒会滩。导航系统为Garmin塑恢壁,7英寸液晶屏尺寸不算大拼矮际,中规中矩唤沥刻。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中皮幂,已经很少遇到长相令人深刻趁晤,而且相当满意的车了擎拭咆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鼎农,价格低镀谩稻,与同级别车型竞争性价比十分突出裸朝圈。但在长相一直不怎么给力酣理里。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线僻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了瓢豌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准将狠新,不走伪高端路线的致尚XT蘑,其动感的造型非常独特开收授。在我看来躲粹莽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娄膘烂,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慨剧,购车群体越发的年轻化铣懂乡。   说他年轻凹募境、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抗任。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连讣矮磊,这只是时尚的一部分哼巢。   前包围的造型充满了视觉张力蓄蔷帮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大副餐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条茸碑刚,显得非常动感炼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谎够。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致琳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO笛示,这也是在向合资品牌看齐歧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洪,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盟。而在车身尺寸上加恢,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格妒锤勤,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓶客,与他同级别的对手相比有着明显的优势昆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挞肉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎香途,多幅轮毂造型则走的是时尚路线概笛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点池,上窄下宽的造型十分饱满舜萍,而且显得更加稳重井。尾灯的造型修长齐镭,且正好与车头灯遥相呼应吵甲芳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念砍促,动感晌好量、年轻馈。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置贯,虽然仅有三款车型配备此装置商腥释,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现山,想必也是极为厚道的未悄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蚀,我是汽车之家刘涛涕香董,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威席,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道肖查穷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”客墙狸。时隔一年后的2009年哦澈摩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主誊,选择它的原因斧祷,用三个关键因素涵盖酱猛毖:“外观内饰漂亮皇恭块、静音好期、配置高”犬览。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恃玛,作为老款车的车主协剁埂,带着期许去崇誓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙低,有了下面的车评套盼。   注释呜合:为了方便大家阅读绰莎凳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型凶,描述为“新君威”扫遁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受踩剧烯,以下各个环节的评价用满分十分制窟饲,做点评魔嫌钩。   评分标准匿袜陛:   及格戚:6分   表现尚可冯:7分   表现优秀类讽吾:8-9分   表现完美现尾:10分   外观难:先天胚子好甫券,改改更“时髦”   改进评分脸菏逝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时冻衰谐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计搞,应用到了现实量产的车型中裤。在当时寝,245mm的胎宽碉呈梯、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豁啦把,毫无疑问是走在了对手的前面恰糖怠。这种先入为主鸥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅蛔豆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计失侯,说君威有一副“好相貌”滔汞,我想没人会投反对票皮敌堑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潍,18寸的大轮圈不仅保留菏,而且换成了密辐条设计薪藏聪,前格栅的修饰烧,在视觉上显得更为立体母泊,但就我个人而言更喜欢老款拈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”腥骸。俗话说“7分先天煤,3分后天”弓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屋戮,应对国人对“时髦灯具”的要求瘫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈汇,坦率讲鳖行,不是我喜欢的风格埃会,如果换成一辆科迈罗接穿,我想我会投赞成票叭。后尾灯魔仿,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扰劣,视觉效果不错酞鲤,灯源亮度不刺眼汗缉搬,亮起时不会让后车问候“家人”娃盟。   内装辟际:对不足进行了优化身瞧氯,细节仍留有遗憾   改进评分嫁:7分   我必须要承认厩睫盯,我是一个对细节做工异常挑剔的人侮差。从2009年到2013年绷泛,新君威经历了至少两次改款升级失,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题袄溪拾,仍未得到改进俱。强迫症对于细节的不足复辞,只需一眼就记在心里锹,每天上车看到就会不舒服洗苇疥。尤其是勒雌缄,新君威的前排仪表台与座椅之间叉,留给司机的跨腿空间并不大权酿邯,当你磕到膝盖外侧时舰额,你会嘬着牙花子笆韩男,蹦几个“脏字”侵。   聊完了不满巫,我再说说好的地方诺壬。日常上下车逃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置弊陶拍,我的09款君威开了4年跑了5万公里菠卞,座椅的“敏感”部位搔,已被我蹂躏的起皮埂酞唇、掉渣老叼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱死,视觉上显得极为邋遢豪。此问题衡,在新款君威上得到了明显的改善唤趣慕,侧翼立起的角度变泻呐负印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像充洞,但此问题我跟厂商确认过免,确实为真皮)鞍草腑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料竭。凭此一项芦,拉开车门的印象分就能加不少紊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分潮,我的老款君威在二手车出售时裁丝,就因为座椅皮面老化的问题氮先镁,被“扣分”伶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计既敛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局铂蛊埔,好了许多穆。8英寸但、带有触摸功能的中央显示屏氰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰房,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彭蜕脑,在实际操作时显得华而不实闯。多数情况下要调节温度癌动,只能用手指去“抹”挪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差搁反,并且无任何的震动回馈提示滩安,行驶中操作不够人性化碧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)潞,相比老款的旋钮控制京居,视觉上科技感更强秘须评。实际操作时帕臂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差菠暗。尽管支持手写功能腥,但表面手写板的面积很兴蕖,如果手指较为粗壮碴冬,表面面积不足以支持对手写区域的要求提涩。索性肯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作炕故。   小贴士碴:针对上述功能的操作“鸡肋”娥轿辞,我向厂商做过咨询讥嚏厂。对方最终给出的结论是荡魄瑰,此功能在研发初期氖塘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晦,停留在几年前烽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求将慨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”撼掳。   仪表盘上的这块儿液晶屏短,支持多种信息切换查阅沮卡菱,视觉效果自然更时尚哪凑,也符合当下的硬件的升级进化潮流娟鲸篇。但壬,仅就我个人而言峭护,我认为任何一项技术的进步与应用冕,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的墩钩婆。新君威的仪表液晶屏在常规模式下稀褥凤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求茎悔床,所以仪表盘的车速指针盖甫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感灿,当你想从正常模式切换至电台模式时怀斗恨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匙,时间大约在2秒左右晌话及。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式熊角鳞,因为系统的升级抠伙绊,所以导航从路径开始到定位确认导航钮,逻辑上相比老款车型镜石,要合理很多疽吹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑窃,被彻底改进舌。提个建议残,新款对于路径导航的语音提升赣烘措,在路径判断时酒维,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泛舷毋,如果将“请在下一个路口右转的话术”偷匙队,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利泡晤贯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响毙,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汗吕。整体效果溃踏竿,高音有提升潍惨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次徊。以往那种“嘣呲辣辅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现袜荚,无法在这套BOSE音响上找到弘算。" "  亚洲土豪们最爱买什么车霜?加长版!与其给那些改装厂提供生意遁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尸。近日匆垫,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L酬疵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上僵,这款车就要正式发布了笛,海外售价14万英镑起颅卵,约合人民币138万艾常。国内250万以内应该是不要想了迟刀,土豪们还等什么码偏防,赶紧再加价20万下手吧?咐栈濉(注释惰夯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杆趟,外观上并无过多区别说率,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吗床:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的僻,因为用三个字就能总结膘宠:没区别崎祟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版跑猛。除了实实在在的空间优势盆泌,那种与众不同的气势也是重要因素之一泡皆哦,这种毫无区别的外观奢粹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们舵郝该。   英国人果然内(men)秀(sao)妻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱渴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅硼噶镐,改造成了两个相对独立的乘坐区域斤稼酗,原本的中间座椅则变身中控台漓杜,提供了空调媚藕俊、多媒体楷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键拔墩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车咖梢搪。动力和传动系统方面空九阶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庐。   总结敛:路虎揽胜L目前仅计划在中国累吞卿、中东地区和北美市场推出媚赤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定精。另外恐眷萍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型活肩,预计广州车展发布泄查。土豪们继续准备银子吧疚。 免责声明局:本文仅代表作者个人观点寒吐,与环球网无关惶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拼,对本文以及其中全部或者部分内容殿纶、文字的真实性冕刷、完整性努氨、及时性本站不作任何保证或承诺鼻藐,请读者仅作参考叭惟,并请自行核实相关内容旁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氨猫谓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碱圣,那就是新一代天籁·公爵党迪豁。早在2008年6月抒碴,东风日产就推出了天籁·公爵饭叫栖,它的外观房巳碑、配置均有别于天籁其余版本际诞,更加高端大气上档次卫乖睛。也许它不是最走量的版本膝平此,但绝对是天籁系列的一面旗帜缝。在让大家久等逾半年后练,新一代天籁·公爵终于露面蔷,我们也第一时间对其进行了实拍猎。据悉抠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耗爽。 『注逝巩:为方便大家阅读孤抬阿,文中天籁·公爵简称公爵版署,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日啸缎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测挨,时而艳阳高照赊挖,时而大雨倾盆唾匡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点看旧兰,与身旁碧绿的草地相得益彰降。我盯着它看了许久凸垒,心里盘算着络焊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坤到?   嗯吉缺,画下草图之前得好好思考这个问题嫂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心熔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错迟丢氛,唯独看起来太眼熟讳秸戚,对旗舰来说这可不是好事剐揣,在A6L甚至A4L面前什,A8需要更多长者般的自信藕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妒糯:六边形进气格栅面积比以前大了不少嫌,而且线条硬朗到接近于矩形碳秸谰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体狭啃峨,从前脸横贯而过捐,再加上全新的矩阵式LED大灯携蚀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧擂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊靶其,它是A8这次改款最重要的升级之一乘惊齐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现脾容。以前大灯为例翱琳檀,分为远光柯、近光郝、转向/示宽这三组双酥,所有光源都由LED组成携,通过与摄像头稍懈、夜视系统抖、导航系统等部件的协作孝凌埠,可以实现几项很有趣的功能市乡灌:   在Auto挡位开启远光灯草崩,一旦摄像头探测到对向驶来车辆素筏涂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置袱蠢哦,瞬间关闭部分独立的LED灯体镐垛,会车结束后屎咳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态抱虐。在整个会车过程中磨,对向车辆的位置一直不被照亮抢,而其余位置能保持远光照明状态橙桨,既不妨碍对方驾驶员视线伦免,也不影响自己观察前方路况寂涉,相当智能咐公瘟。   当夜视系统探测到行人时试都,LED灯会连续快速闪烁三下矗田棱,对行人起警示作用葡,如果夜视系统探测到牛隆炕、羊之类的大型动物姆,LED灯则不会闪烁普辛,避免对动物造成惊吓遣仆夏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测陶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帮内。另外它的转向灯采用动态效果差挟,灯光朝着转向的方向滚动点亮校啡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奠拧较,据说这种设计能更吸引肉眼注意力捞厦,提高安全性剿翅堡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行糕滦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现脐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缮每迸,有些来自室内的模拟演示汞揉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锨胸蛔,看看这些功能的实际效果到底如何劣。   跟前脸的改进相比绷词,车尾变化幅度要小得多汹驶谦,主要集中在尾灯部分彪,线条更加瘦长坑吨戒、扁平饭敦汇,视觉效果更干练勘斤试。除了那个“A8”标识策凳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思变,看上去还那么年轻运动效浚拾,缺少沉稳气息恋。再打开车门一看叛,我明白了攫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车擅廷郝,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型豆兔,使用了和路虎卫士相同的发动机骋尼倪,配备了六速手自一体变速箱讼,以及许多高端的配置露。让这款车有了很多吸引人的地方褐驾,但通过试驾扑匙阀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剁簧。很多设计还不是很成熟嚏,尽管这样糠捐,这款配备了柴油发动机的SUV淖杜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现橇土,依旧在同级别具有很强的竞争力充吉热。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匆,尤其是大灯组的设计操囤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入你,都比老款看着更有质感棺赤核。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯耗讳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小懈媒寒。此外苹,中网的设计很有层次感汐皋佃,运用了一些镀铬饰条孙嚷,也让这款车的前脸显得更大方涣姜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀谷,钣金工艺还有待提高好怕疽。   车身侧面造型亮点不多虽驶任,线条还算比较和谐吧蒙弧,亮银的行李架比较好看攀暗禾,但实际用途不大毒。车窗所占的侧面比重较心合啊,稍有点显得失重荡锨。四个车轮显得很粗犷可驼拈,轮胎品牌是玛吉斯脊庙,成本并不是很高角秽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计偷堕雹,注重排水性能唱掸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差坎袄脱。   车尾的造型比较臃肿免诡灌,相比车头来说层,造型并不是很美观乡檀,尾灯的轮廓没有什么美感可言较岭,轮廓显得比较生硬鹿仍。车尾下包围外观设计的不算太成熟茧评漂,驭胜使用了三点式倒车雷达景领鳞,在实际的体验中炒,探头反应速度稍有些滞后购按,给驾驶者的观察带来一定的不便警,不能及时的估计车尾与障碍物的距离剁图跺。   本文导航嫡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碗讲铜,已经跨越了整整40年兢渭赣。在这期间诡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卢图峭?当这款全新君威GS出现在你面前甲,这个数字就已经不再重要碘岛俊。每当我们回顾历史射篱杰,终究也是为了更好的感受当下啊叮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史墨,的确也不太容易考究弊堆,所以话不多说皋歉,马上进入主题冯宝。   君威GS是别克君威的高性能版本弯,作为其最明显的身份特征氮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留钢棱肮,攻击性十足的设计让人印象深刻跨师埂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感讣瑞,采用盾形设计慰烙,显得非常紧凑倒。大灯部分全系新增了日间行车灯隘色拔,整体造型与普通版君威一致犬邻,仅在内部细节上有些许不同猴如。   车身长度牡、高度比老款略有增加醇红伦,宽度和轴距均未改变憨挟暴。侧面线条也是延续了之前的设计行顺,十足的运动紧凑风格弦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份棺嫌,十分醒目汹肚豢。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂巾硼蔬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腹玖洁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忿港,更显紧凑斥。LED尾灯为全系标配扔,灯罩经过熏黑处理崇拨,提升运动感哭。作为动力更强劲的运动版车型淌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚漂捣安,同时也满足了更大排气量的需求肝芯剁。   本文导航瘸:" "  近日怠贺巴,奔驰MLC的效果图再次被曝光淑琉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造鲤快,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计秦,融入了轿车的设计元素旁垒挽。据此前的消息理配,该款车有望2015年推出曙。 奔驰ML   从最新的效果图来看估,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿及哦,拥有相似的大灯造型讨,以及下保险杠的设计壕梳荡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瓶。此番设计目标很明确说,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手忙韩。   动力方面也来自新款ML稻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烧工,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW慷割,峰值扭矩400Nm枯涉,编者猜测未来MLC将会延续该动力汲拖。不过锻,MLC未来还将推出AMG版本残量蔫。 责任编辑鸿堕式:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年揉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新渺郡颈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心记,然而对于消费者来说缮媳,可选择性太多也未必是件好事豹邪惜。许多车型的定位都非常接近拆孟未,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格妊签,那么它们到底谁更运动划,谁更适合日常驾驶欣纽奖,谁的性价比更高呢钢枚?今天我们就站在消费者的角度来分析分析汀溜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看侗挤,马自达CX-5在价格上具有一定优势狙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内为宫,其它车型在20.78-25.28万之间焙擎苯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万概,价格适中建,而且动力和配置都很不错去咖腊。反观翼虎急及酣,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样攀,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万伎,但翼虎胜在配置丰富介、动力强劲蛔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定骄人。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扫缸及,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色互槽偿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拨诡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酮鲸,这听上去有点意思衡苇讽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话来颠嚏,那么结果显而易见的赫岸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势贤,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹嚏。然而消费者大可放心侍幌,CX-5的动力也绝对称不上弱培咯,尤其是市区行驶涵,它的整体表现很轻盈坝督肝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性蓬,没有涡轮发力时的突兀感歉槽度,这让它驾驶起来更为轻松判霓。   无独有偶烦灭,两款车都采用了6AT变速箱森眠辱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点静粕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣石陋。可惜的是税景闪,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片韦洗。另外及没付,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现可耽揉,常规的形式很容易操作顿慈供,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡攀,并不易于操作凰熟里。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想恨讨丢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距诬,与翼虎也有将近3米的差距霉惋处。当然这一成绩肯定有客观因素的影响珊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎税,希望厂家日后能够针对这方面有所改进恫雷剖。   油耗向来是日系车的优势所在敢添,CX-5的发动机压缩比高达13:1煽,并且装备了i-stop启停系统硅厂,这让它的节油表现比较突出辛孙奥。在气温32℃饥伍、全程空调趁我、车载一人的情况下幻蝗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篇驮,其中经历了畅通和拥堵等路况蚊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km肮烽糯。同样路况下随穆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右愧贾,尤其在开空调的状态下盘玫,翼虎的油耗表现实在令人担忧圈睹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显亲。   作为一款城市SUV痴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当廓绣,都采用了多片离合器式中央差速器蜡,并带有四轮电子辅助制动磨慕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困藉揣。从我们之前的测试来看腿聊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显笑,所以脱困相对轻松一些田。不过在这里我们要告诫广大消费者撇萎线,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统柑土伪,但两者的定位都是城市SUV手,越野并不是它们的强项紊块部。   除了动力和四驱性能这些硬性指标路,油门踏板的脚感睦牟、方向盘的转向手感雌膳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要杀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的酵。值得肯定的是锈锤盼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喊旁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准木痪握。然而相比之下焙,CX-5的整体感觉更加轻盈剁貌饺,它开起来并不像SUV酥希勿,车头的反应更快袱,油门踏板的调校也更加线性铅,而翼虎整体感觉更加沉稳安鼻,底盘扎实暮碉,但或许是由于整备质量更重的原因土罗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显卤峦伯。   就驾驶方面而言复,CX-5给人的整体感觉是动力够用铂散、油门线性穿、操控性出色丢讨灵,可以用“好开”来形容紊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情掠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感桐,但翼虎的发动机输出并不线性贫呻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吻扔喂。另外槽赂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉刹策贰,加速无廷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显微,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车扁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吾谩母、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质期苔呸,放眼整个市承摺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见兔痰,基本上5个手指头就能数过来担,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者眷。   有关于新款E级外观玲差失、内饰及空间方面的介绍房,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 圃。在我的这篇文章中厢,主要关注E260L动力方面的表现泰肮系。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机舍匪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW仍腾侣,最大扭矩则达到了310N.m吐讽。虽然排量并不大慨,但是通过加大增压值洛搐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手烈犬坍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用套敛肌,对于这款变速箱沪缔,我想大家已经很熟悉了甭世革。只是我想再说一次玲孤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型浆袱疥,但在日常驾驶过程中渭本稼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搐。大多数情况下温和厂播莫、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验肉烤楔。   只有在深踩油门的情况下轿,E260L才会爆发出他凶悍的一面恳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咆赶。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话铣,你也可以说他动力输出不够平顺牧卫墟。   一直以来拱,我都极为中意E级的悬挂调校畅橡舍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畅啼订。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拖猎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候猎,我挺惊讶的掂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稗惧挺。可是仔细一想沸美显,也很难怪宝马会这么着急师徒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”释空好,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品迸锤。据悉馅馁乔,宝马4系Coupe将在11月12日上市鳞韩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嘎。(注暑泌拢:为方便大家阅读填乒,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车莱谴社,在你初见时陌假唤,很难相信自己会喜欢上他茹坞。因为你花痴于帅气拉风的外观唉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动粹,那么他的表现自然不会入你法眼叉。但时间久了韩入滥,你发现再帅的外表也会看腻典姆烁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷疼脖,放松不下蓝山耽。这时匪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看强偷、运动但不难受的座驾递嫌虐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车壳拎,除此之外孝碍苏,他还是一台很顾家的车廷。   没错篙屎,他没有特别帅气的外表酿,没有特别强悍的动力嘘回,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挨廊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻接廓咆。下面肝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解亢颗纪。   ●车头造型犀利泼翠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汝码凤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灯徘讳,定位低于大众蚀拍。现如今帽棚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肝降墩,而伊比飒便与POLO出自相同平台柑较。因此在车长等诸多细节上堪,两者都十分类似牛试连。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型陌吕藉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长沪、1.693米的宽度敲檬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大倡活,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车死,这点确实让我感到吃惊甘堕啪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一头头。可以肯定的是背歉,你无须对他的实用性产生怀疑抄钞馅。   你有没有发现即画律,他的日间行车灯淘,很像同集团的老大哥奥迪A8千贤炭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份啼稳桂。但毕竟烫铣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂榔恫,他的目光也需要这样嚣张把饭。   从车侧过渡到车尾堆揪铜,顿时觉得陶坦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烽灯,从凶狠瞬间变成温顺菊燃寞。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗣传貉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品湍聚肯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力沦酶,而在我们的制动测试中典诉,他的表现也确实不负众望驹。我写这段话的时候屉矩,一名同事从我身后经过说了一句漏骚太:“哎灌,这轮毂挺漂亮的”咎诉辣。确实凯涡犀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话癌拎达,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名负捅竞,在我看来另外两位应该是300SL和964介。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100活赁,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间阀计脚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机韧琅。   直到1949年肺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功反唱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呕,速度竟达到每小时 132 英里忙化谐,不仅完成了试车济缎参,还一不小心成了世界上最快的量产车型钾上。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type槽房,正当捷豹稳步发展的时候躲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失柑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扩莲,英国国宝哀尚?人类想象力的结晶洞愧导?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舶,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蛇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他醋箔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巫握柑,正当捷豹稳步发展的时候碑搭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疾纪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身狮,自内而外散发出优雅迷人的气质啼肪,在这份自信与优雅之中耐羚唬,还蕴含着极强的力量感枫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典抡恢,但是很难复制E-Type带给人们的震撼问。   作为E-Type在21世纪的继任者沫碎眉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呐畏读,他更是一台纯粹的运动机器盛蓖猩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代绰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信硕,刚刚我试驾的是一台量产车午昆。即便是用再前卫的眼光去审视坛懈,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嵌卧,不过现实就摆在我的面前矾残,它的的确确是一台量产车描,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车沃。所以撂,还是让我们先合隆下巴慈褂、收起惊讶观,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幢履。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年此阶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念煽携沙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发搐缆擎,而等待总是值得的桓攘,十年之后的今天填瞬龚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1幸胚。   ● 外观普分:旨在降低风阻   关于XL1的外观赋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它盼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球东玩,他们的心中只有一个目标剿票舞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189曙铰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解矮挎瓤,也皆源于此嚎衅四。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm犊拍就,轴距也只有2224mm冀,如果用世俗的眼观去衡量尚湿哺,它甚至比一台大众POLO还要泄衣睢,不过也正是因此岗壁袱,它才做到了POLO永远也做不到的塑,所以还是让我们放下那些固有的评判标准申,看看XL1到底带来了一次怎样的革命低贾澜。   出于降低风阻考虑连圭哺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低涎碴心,面对这样的设计凌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入捂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案睛舶尚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”剁骋沏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮翟哨酞,大众XL1的目的只有一个戊耪答,那就是降低风阻土。而为了达到这一目的磺,传统的外后视镜已经被摄像机所取代迟寄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像观加渡,不过相比于传统的外后视镜冀皋,如何掌控与后车的距离是个问题钩。   ● 结构沥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想逼,除了完美的空气动力学设计外邓盆彪,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用甜陋翟。作为一台重量仅为795千克的车型乌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料赁领哨,约占车辆总重的21.3%蝎福,除此之外班蓉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溅燃侥。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾局,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽芾摇,复古而粗犷的外形家项,彪悍的身姿咯,经典的圆形头灯剔伐故,这些都是我选择它的理由妙。那么在我稍作白日梦之后阑,请各位看官赶紧打断我的妄想卷虎,拉回到现实里厂两羔,假如我的预算仅仅有二十几万的话堡充疮,那么好了饺,牧马人买不成份犬钦,自由客或许能让我望梅止渴蓟霖。同样复古的外形苔泻哄,依旧是个好选择荒羞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俺菠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话好婚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀室枷。单就车头来说起,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子啪。简单中又透露着经典的味道攘烦。另外堵卤界,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条般渺,突出了力量感蓉咯覆,Jeep的家族风格立马突显矫粱。   车的侧面造型同样如此风格坤互,走向笔直昂箔夕,简单饱满聚。当然不能仅仅介绍外观设计常,作为一款SUV使,各种越野能力的参数自然也是大家关心的柏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°青想卡,离地间隙205mm痛倦,应对一般的越野路面足够了疏姜拎。   车尾的设计十分简洁拈财概,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条莱炽,小巧又十分有力量感毕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃署戌,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看橙居梅。从总体上看烫限,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似江缄绕。   本文导航骨赂拜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节寐匹,而“侠”自古就有不同定义哩肚,“言必行颁,行必果歇缮,己诺必诚诗,不爱其躯韩钨淮,赴士之阨困猩船恍,千里诵义者也谓之侠”娥诡魔。他的形象亦正亦邪怂,游走于主流与非主流之间自成一派岗绊当。随着近年来适,国内越来越多的人们房,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时巴,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灸滔,开始在国内市场发力冷迁。其中嘉箍,路虎全新一代揽胜运动版芭滩递,向无数消费者展现了一种精神诗卧蔑,一种称为“无畏无惧”的侠之精神辆炼。   路虎全新一代揽胜运动版倒嚏媳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逛乳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调僵嘛啤,它的独立特性被设计师完全释放笛伯鬼。如今堑详,这款至今为止速度最快酬仙醛、相应最迅速九、反映最敏捷的全新路虎密,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扛可,冲入国内汽车市晨稹,夕阳下一人一车藕水,古道中船舌扳,说的是情义无价尼霞乾。谁人不为它心动飘蒙卯?路虎全新一代揽胜运动版联穗,驶入我们心中!   65年来倾岗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者坦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”臼。如今丝拧控,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涩叙,再次席卷世界玲捅,那完美的车身比例套换,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌牡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为溃泰:4850mm*1983mm*1780mm昧艰敲,前后轴距2923mm掏钒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹金微,3.0 V6 SC汽油版HSL酵抠沟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版伸嚷溪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴串泊侮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型兑倡帛。   姿态万千的路虎揽胜运动版粉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度磊系娠,无拘无束的气澈呔医,气宇轩昂的出尘之表椿罐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浚空偿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒微馈拟,厚重的前脸镰倍亢,配合后倾式格栅设计鞍什,更突显了它的自信挫干思。发动机盖上两条凌线刚强有力夺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碎矮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乏稍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戈。   车身侧面线条的风度也极不平凡窘没篮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嚎看踩,带有亮黑色指状套件巾暑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口加,装有亮黑色装饰边的后视镜皆飘貉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致丘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晨,这些铝合金结构的轮毂分为洗裂:19英寸5辐式铝合金轮毂撩邓形、20英寸5辐式铝合金轮毂残霉宛、21英寸5辐式铝合金轮毂悔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逝送侥、22英寸5辐式铝合金轮毂氢鹿商,无论您选择其中任何一款铅享,它都可以陪您乘风破浪赫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐谱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联饯价僳,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弥巳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯纪,整个车尾看似简单却极不简单疆。   本文导航焦祥:" "  1998年桶诗双,广州本田成立挞叼,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁桃,而时光推移屁,今年9月12日魂量,2014款第九代雅阁在中国正式登陆锑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户喀。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蹲猜,我们今天将穿越时空洗瞄,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型稿霜文。它虽然是日版右舵车型勉频斤,但3.3L/100km的平均油耗呸刀共、双电机电动CVT戈川洛、大容量锂电池镐氓偿、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧贾泉零,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绵冀聪。   外观更加原汁原味猾惨械:说到原汁原味玖嫂冠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本帛。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蒋,更运动拈脐。混动蓝色特征孺娜:作为混动车型小绣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标堡饰。   在下保险杠处节豁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻玻怕估。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节急磕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计曝。混动轮毂鹅邯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎淋,为节能更尽一份力忿。   本文导航捐此:" "  就在前两周冷,我的同事刚从上海归来锯,当时就是为了试驾上海大众的朗行每,而在不久后的今天碉,我来到了大理浇侨什,依然是试驾一款来自上海大众的新车坍磕,虽然我与我的同事地域不同醚,但对于这两款车而言砂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缆裸,我不得不从朗逸说起波李拿,由于现如今大众那逦⒊欤块化的产品研发炮理,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品庆劣,朗逸轨糕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沪搏盖,它们的关系算是孪生兄弟眷徊妊,反正我是这么理解的底。   目前朗境的广告已经全线铺开犀圭,消费者的关注度也很高帽,虽然我个人比较抵触某好纾块化的产物(感觉个性不足)看垫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑男,其次在10多万的紧凑级车里矮惩霓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了崩。所以销量方面自然也很喜人亲拢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息肋实裸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妊。   从英文名来看聘担,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版断既毒,朗行的英文则是Gran Lavida井艘,其实如果从相似度上来比较癸,朗境与朗行更加接近乳,因为它们均属两厢车隶咸。我想对于这样一款车来说僳纤,大家都不会有什么陌生感堤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章衰波,我在上面也为你准备了延伸阅读幂,可以先行了解一下李。   说实话仍额,朗逸络、朗行惹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸塑融酗,让我来区分一下脑航,估计我也需要片刻的停顿淀峭鸽,因为它们实在太像了!就朗境而言骄簇邵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纶痊,并将内部更换为蜂窝状造型铣粉,包围下部使用了黑色塑料埠芳哦,并加入跨级风格的银色护板火,此外前雾灯变成了圆形垫羡很,以上就是全部它的特征了胎涉诚。   既然定位于跨界车等琉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙怠乘瞧,同时为了更加配合Cross风格硼焙,车顶还加装了行李架猫叮,车门下方增加了黑色与银色的侧裙脆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惰。粗犷的风格也体现在轮毂上凯,样式上很难用语言准确的描述出来伞,总之很复杂氖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理坤匪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凰瓢勉。   尾部的变化几乎与前部一致拟稍卡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法鼓,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舅蜡,说实话就车尾而言屠,我感觉朗境比朗行好看了不少惯芬。其它方面再无不同靠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的苔,转向灯没、倒车灯认、刹车灯还都是卤素的喊。   本文导航澳:" "  SUV在国内发展是方兴未艾甫氛酗,所以无论是合资氛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣箩膘聚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性剖,白领阶层少踌憋,夫妻年收入有50万元左右盲,有房肯,老公有车捂劲。实际上摄,女主角目前也有一部老速腾车惊差,开了已经7年准备换一台豪华SUV彩。这位女车主喜欢玩砍,追求年轻挡,注重外形淡,并兼顾户外探,不喜欢纯越野车型宏,而购买价位瞄准了40-50万元领域戒。所以我们直接选择了宝马X3孝,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轰啡。   为了公平竞争协疲庞,我们选择的车型如下秦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 唉藤使、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型滤、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 特,三车的价格虽然有些区别悉千窜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠定钦千,所以三车实际购买价格差异较小排坤。   对比项目一堤褐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的骗陈,特别是女性工皮,希望自己能买到一款好看的汽车墟矾,就如同提包还有衣服一样本绦尝,特别是成熟女性然歪贤,尽管喜欢标新立异抄涧,但也更愿意接受时尚动感的类型梅躲。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸裳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯家乳,相比以往方头方脑的设计柏叉秀,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少倾。更让人动心的是皖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素替复速,同时形象也不乏干练紧凑喊。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润你襄戒,线条流畅弄卤灯,稳重而且动感杯,因此吸引了不少消费者殿倡叔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嗜,但2013款并非全无变化碱拟社,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计湾苏迹,此外还有大灯形状呐刮、前后保险杠尸速袄、尾灯棺疼、排气管方面都作做了一些细节上的调整乐炼,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些监。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屋,锋利的腰线态垒,近乎方形的前后车灯千衬,甚至连轮眉的造型都是方的洁焊,虽然它是一部纯粹的城市SUV恨,却似乎在它身上找不到什么曲线父链,因此在奔驰车型中也算是有个性的搽椽。对于女性而言惨,可能奔驰GLK风格过于硬朗了庆鞘漆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面车,三车都不约而同配备了氙气大灯胆挠,区别就是被绊,宝马X3采用了远近光分离设计泄蚕馈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体诗家习。另外顿,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能己。另外谐唉澈,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯亲彤侵,而宝马X3大部分车型则无此装备京。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面维娩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心裙,都50万元的车型稿仆浮,自然都是配备比较好的轮胎品牌窍头桃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嘶串,这些方面