愿天堂没有抑郁症!焦虑、抑郁压力大时怎么办?

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 湖南湘东化工机械有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签谷:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源淬奋叉:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑秒半:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫拴须风,分享至朋友圈或给您的好友堕喉,不会用籍?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签洽容:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源究捶:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑隶晌陕:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫袍哥,分享至朋友圈或给您的好友堆亭,不会用霸?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签黎没:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源孺姐搭:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑瓮邯:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫辽喂,分享至朋友圈或给您的好友嫡软踌,不会用码?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签定九狡:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到胯: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)卢需雇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍繁刷昆,所以在这篇文章中穆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容略,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )踢芜。作为整个车系当中的中配车型备技加,MacanS绝对是性价比最高的一款萄。只需要多付出13万剿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了馁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元间谢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嗣什踏:10.9万 车辆总价(含增值税)橇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷池架炊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泼忻翁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大趣瞧,当然这些选装件也个个价值不菲旗。毫无疑问借蜕,我测试的MacanS同样选装了不少配置赋绷,加上所有的选装件之后裁汀思,车辆的总价也达到了79.79万凹沃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm晴咀部,轴距为2807mm与奥迪Q5相同梁川,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm踢乘,比中低配车型长了18mm脓凰。从数据上看防苹,MacanS除了高度和轴距之外苇,都要比Q5大一些梅,但是由于MacanS车身足够低矮娜携,所以从视觉效果上来说歇停称,MacanS的车身显得更加紧凑限,也更加运动嫩经现。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芍狠饱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder橙瀑。如果光看前脸的话糕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带肃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鳖泰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈孝丘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19透。如果不选装的话枯辑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18萎巳。   MacanS紧凑恼地、简洁的尾部设计收,充分体现出了它的运动风格年次啡,简单的尾部线条用最平实的设计语言贰防姆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型锈徐。同样运动的还有它的尾灯撕怯席,狭长犯缓耙、扁平的尾灯造型巾缝,与尾部线条搭配极为和谐懦,起到了画龙点睛的作用慨势麻。   内饰方面础,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格拨,运动中不失豪华感滇暑祟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘逝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翁乔墩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钝抬庆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惊静旗。但是有些遗憾的是槐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬帅闹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音戎钙,感受并不算太好盾顽肩。   Sport Chrono组件台茸,包含了中控台最上方的计时钟斡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统窗尼。只有选装了Sport Chrono组件厦蹄,车辆才可以进行弹射起步画幂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少练猛,但就算是为了那个做工精致的计时钟才阿纹,选装Sport Chrono组件也是值得的晤,毕竟1.8万元的价格托贡,对于保时捷车主来说也并不算贵弟阮骑。   换挡杆周围密密麻麻的按键瞥硷攘,对于接触Macan时间不长的人来说速罢,绝对是个噩梦耽,想要记清楚它们的准确位置乾稿,真的不是件简单的事情酚毋沧。起码在我开Macan的一段时间里倾,每次操作我都要低头确定按键的位置幻,真的不太方便景屡。" "  在国内提到奥迪惰酬,更多的是那款最为著名的奥迪A6L都,不过奥迪家族并不只是只有这一款车诲舷猾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型廓孙鲁,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚邸,这其中就包含SUV以及小型车溃脐舍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型融变乌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢炉杀寺?   在外观方面兑,奥迪A3延续了家族外观设计届零厩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴使挽,用在这样一款小车上显得更有气势构,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质隧县,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计感,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些邦粗,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阀田汇,辨识度非常高擅,同时大灯下部还带有清洗器纶汤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能算建。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诞,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多享,至少看起来没那么晃眼埠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰壤酗罕,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯颊济,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多农财妨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应还笺缅,起到了很好的效果额效漓。侧面的造型上在A柱位置最高瘁,整个车型几乎以平直收尾疗速,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证焙咖,同时让整车侧面看起来更大一些客。   A3的车顶采用了黑白色的设计童间,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大齐,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些响磋猎,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间澳蓖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了哭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎吩赌烧,轮胎尺寸为225/45R17稳拳乔,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂墩,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侥喀赎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现郸蓟价。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉款锋,整体呈现梯形结构棉感,尾窗底部与腰线持平持祁踏,尾窗面积最大化保证后方的视野寝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虹倦地,不过内部也采用了普通灯泡光源骄共焙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承常好仿蚂。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合醚筏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的屎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的输默庆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌理酿啡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碧孪。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型念刹,S80L自进入中国之后栖磺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素浮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品裸,但它所具备的那种低调内敛的气质奔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选矩哎。   2014款S80L通过对细节设计的改变噶髓糠,让自身在没有经历换代的前提下蹿镜鸥,进一步提升了性价比犯。面对强手如云的豪华C级车市澄小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缆簇,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手觅,想要抢占主流豪华车的市撤砥怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步呵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拓浪。   新款S80L对前部进行了细微的整容蜂确,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感络嘶杆,同时也紧随时代的脚步菲览烩。相对保守的前大灯设计刚肉铝,已经不再能够满足时代的需求史负片,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯高熟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言剁逼,但至少与时代接上了轨都范夯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变攀,近5米的车长和近3米的轴距表现赣娇镰,让它在尺寸上并不会有劣势殴,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晨沙陋。外后视镜新加入的镀铬设计季,虽然是新款S80L最显著的改变之一冠匿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冠挟额。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格焦刹,沃尔沃式的家族化尾灯造型汲,成为S80L尾部最显著的标志性设计羔蔫寡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解婪宦犯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拦犀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型男,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力迫戮。   本文导航   分享到另:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中邯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扦筏妻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短屠绢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潞咖吭。不过旗下的产品线也过于单一薯册拳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蔼,所以便下探市尘霉固唷,推出了紧凑级的GA3车型雌丛竞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手间,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型操坟到,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蛙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出陛晒琼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陆揽鼎,也可以看作是GA3的升级版车型捻,依旧主攻家用紧凑级车型市场但目。但是作为升级版车型被,GA3S在外观设计方面有所升级上齐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逼萌鸿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型爬踞币,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疏酱,使整车显得稳重而不失时尚感汕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沃恳傲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动绦每牢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音夯丧。此外羡腥,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎柏划糙,为双五幅铝合金轮毂革年。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大溶瓦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调羌簇荣,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抠颧、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型高栓堑,传祺GA3S的造型设计并不落后些蚀诗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奸返。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车聊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华讳姑龟,12万出头的价格或许已经超出你的预算颠颂,但是无论是从配置还是动力来说皆,值得去掏这个钱澎。可能我这些话有些官方措辞铰斜朵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法抨。   1.0T嘉年华外观帽攀陌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致累垄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术稼。为了搭配这台发动机侧赂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狗荡。   内饰部分鼎窖险:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致势吮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些溜顾。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点捕峡脆,这个级别的车型非常少见爸。但并没有设置外部开关箍慑卉,而是需要进入屏幕内关闭薪确身。   本文导航   分享到你沥穆:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺伯解,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伍,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挞录酗,与大众168万的海外销量相差无几掏吧。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陕适汐,依然凭着一款SUV车型肩鄙,在国内获得了不低的曝光率汰毕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲骸邢。今年4万台的预计年销量伯洼冬,相信有一大半都将由这款车完成彩。虽然这个价位区间的SUV里紊撂,无论国产进口都有不少车型可鸦槐洹,但路遇科雷傲的几率依然不低搔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饥湘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢呸?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV峰霖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版焊蔚。这款车的发动机及变速箱等核心技术处,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型擅免社,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备恐偶,并保持了雷诺一贯的安全水准督。而今天我们试驾体验的沃鹃俱,正是这款车的第二次改款练删琳,已于2013年在成都车展上市口是。   外型上闭疮另,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化崎。虽然车身造型上并未留下太多笔墨节杏型,但家族化的微笑前脸配合大灯造型艰,倒是显得有些“萌萌哒”测。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伙夯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶思。   侧面造型上孤略形,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时略狄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘类葱。虽然尺寸算不上大肉坑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的闲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重熟琉萄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条停。另外蝎册吹,2.5L发动机搭配适时四驱系统褪巨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勾孙。   尾部造型依然圆润壕牌,和略显呆萌的前脸很相称笑皇毯。上下对开的尾门很实用迷,节省了上门开启需要的空间偷扰了,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围特萄,载货坐人两相宜罐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出硷省椽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烙四霉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卤,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例懒记。当然揪舅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用膏炼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱手帆、大黄蜂净、救护车等“老熟脸”们会出现砰,编剧还添入了不少新角色靠报高,比如老牌人物“探长”擒乓,军械武器专家“十字线”塑,以及人造变形金刚“螫刺”等镀酱膳。对于最后这一名小角色而言缉懂嫌,它的“身价”并不算昂贵逢边,并且在现实中项寐敞,它的综合表现也算是可圈可点凹损。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多糠谓庭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目岸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柏涝,说到这里写沽片,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧即。   言归正传泼舱,牺牲自我拭币,从而使“大黄蜂”更加强大媳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色脾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中假厩,想要拥有它并不难珐堕,最低11.99万元就能圆你这个梦壳,只不过它不具备变形功能然。   从设计以及尺寸上就不难看出惯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台堑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剿隙狼,所以对于大部分人而言酥钞府,创酷在视觉接受程度上要更理性一些睬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惦,具有相同的特质的车型还有福特翼博纺耽、标致2008酮庐。在对表面参数对比后哎芳撂,创酷的优势还是比较明显的钳,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稠课。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似颂拧烽,平和的尾部盲、延伸至后翼子板的尾灯组吞、向上提升视觉的包围等等哎局回,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郊豢拦,当然也没有明显的不和谐感修。" "     对于英菲尼迪来说瀑骗痰,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌填星,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人轿躲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期皇瞪剂,这最为主打的当属轿车Q系列屁,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烦千,在现在都在大搞涡轮增压的时代厩舍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎五艘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受烽图,而今天鳖磊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧扒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型盟砷昆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的革,就是英菲尼迪的G系列产品体,而随着采用新的命名方式烦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贫,从之前曝光的一系列的概念车来看邻瞧囤,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感疟济。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉赶侧,而带有这种印象而来的就是亨:这车动力强么捕?怎么看就像是卖外形的呢推朝湾?   首先在外观上祷匪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格灰,采用了更为吸引眼球的设计思路的畴,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人你泪泡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高虚卤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉刊携抵,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满怜陇烤,同时也充满了一种力量感秀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方倒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉耽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观凤。   在车身尺寸上教,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整讹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡兄京,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm需榷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准肪憨丰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅鞍股,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份芜砰俯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式活诲牟,这样的造型看起来还是融合了动感在其中抢券,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸臂淀统,在这个级别算是中规中矩泻,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列毋啸卧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要簧妊芭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位劫侵,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寒,同时也保留了圆润的线条风格恋捍,尾灯的点亮效果依然印象深刻顽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准龟痘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰冕,这样增加了尾部的层次感廊级。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拆别,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多访熟镰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭李,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型敝别,并且入门售价也仅10.98万元醋幢筹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低卞谓修。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象扭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下递绊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表竣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面吠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郴,但车身上的差距并没有售价来的明显哺漓惊,因为锋驭真的比它们便宜太多了丝。除了合资对手以外钙,它10万元起步的售价互柏,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧锚。   铃木锋驭的外形设计上斤,我听到最多的就是两种声音横干,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢颠,而另一种则是感觉外观不好接受回雷,很少有介于中间位置的人脾谴剑,毕竟外观是一种很主观的感受肖柬,仁者见仁智者见智含抬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格实系监,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车航剩邵,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些宛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型外焙绩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料美莎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胆顾抵。接缝处体现最为明显糠吝藐,而且它在内饰配色上也相当讲究醚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勉昏疵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷跨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型倘妊弹,售价为15.48万元妓驶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卞氦季,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鳞,性价比有多高了脐。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赐竣讣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到砂改汹。况且蒂搜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统党,还是非澄砣荩厚道的架萄。   本文导航   分享到删落:   哈弗H6 月供708元起" "  最近很苍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堑伯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腐缸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动围鼓钳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额趣碉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万汝概,这作风跟大哥卡宴如出一辙杏瘫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价平:68.79万)在选配后价格逼近90万元贬现帝,而且市场上目前一车难求本撬貉。那么问题来了牧练计,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠破熊嘉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大就硷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妈层,到底这两车有什么区别蠕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异甫,帮你捋捋思路藐呕。   注碱纶: 实拍车型为MACAN 2.0T揪皆附,为了让您一目了然憨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处琼枚透。   内饰堂寒筋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及萄趴凶,可以说走在大街放眼望去到处可见咀全存。基于目前的消费理念淋,如果花20-30万去购买一辆SUV貌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观道横碑、实用的内饰榔、以及良好的通过性乳百溃,另外还要满足偶尔越野的需求瓮。面对人们如此苛刻的要求臀描,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测犬镀,看看这些车究竟能否满足众人的需求村懈。相比其他媒体的评测方式田悍臣,我们易车选择了多人评测的模式颧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蹿邻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评形靡。    此次我们挑选了7款SUV车型渺檄,分别是壳村栓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客兔毛累,分别来对它们进行详细的测试估,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)烫赴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版湃日喘:25.28万元   市场优惠吩械肌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V让哗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻恐艘不,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主都露陋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蓄我,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道旱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足狠品,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计多苦,看上去更加的协调谷杰。   至于尾部方面砂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了陀剿,乍看上去有些沃尔沃的影子豆目,整体采用了立式的设计风格痹布烷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脐堵逆,尾窗位置比老款更直也更靠后唯。   小结拓忱嗓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑八,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象黔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调室,前后不是很搭调沙,尤其后部的立式设计暖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拌,但空间利用率上则会相对减卸男恪,比较适合那些舒适一族厘牧。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型穆勉喝:25.28万元   市场优惠拾蛇蒲:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车金味,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滑恐,新车的整体造型十分具有张力递,五边形的进气格栅更具立体感赔,镀铬装饰一直延伸至车灯内耍旅,大大增强了整个车头的时尚性炽。   尾部的整体设计同样强调动感与张力俺将,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鸽,但整体并不是LED的灯组设计飞翔陪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰辈玻诲,在视觉增加了整体感的同时贫缉,也大大提升了整车的运动性武世杉。   小结膝父:马自达CX-5在几辆车中恭滤惕,我认为是最具动感的一款恳,整车前后比例十分协调坛,外加搭配蓝色车漆考蒂肠,使得自身更具个性妨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象灭屏薯,详情请见后面的驾驶感受篇史。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD噶:26.78万元   市场优惠班:1000元   如果不知道它是奇骏的人锈倪蘑,在大街上看见这款车脖女蓟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化勉,同时也是这7辆车中变化最大的车型凤,整车不再是那么的棱角分明年,仿佛从一个满脸胡子的硬汉熄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿姓华垦。   由于采用更具流线的造型设计拐板,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯礁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念算纳饰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性布。尾部的造型也不再是那么的方方正正墒姆,尾灯与前大灯造型相呼应侥揉勤,并搭配镀铬饰条加以点缀搞。   小结查慰:由于我个人的车型为2010款奇骏钮枪爆,所以面对这款全新一代的车型烽揪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈察,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粱乒碴,奇骏是个不错的选择甫感村。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谎:27.28万元   市场优惠违权挨:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候室,就得到了广大消费者的极高关注度显现敌,整体设计与上一代差别很大郡胺,不再是中庸的形象嘶毒,而是更加犀利的造型地睛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息痕捞,前中网分为两段式设计咐看沏,但两块黑色的格栅全是假的号,完全是用来装饰用的巳刑,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅固谎粗。   熟悉老款车型的人都知道册歪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计坚拴冻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积跨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野犊,从而保证了行程的安全性臣吝类。   小结密镀:这款RAV4整体添加了越野套件街,所以并非其原车面貌阜驳镶。但无论是否经过套件的选装唐辆肃,整体的造型还是十分具有潮流气息的反盼,另外值得一提的是咐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项手稻磕,依然是几款SUV中表现最好的克,注重空间表现的朋友们值得考虑秘去。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版差伐:31.58万元   市场优惠迁啦洪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款送,所以变化并没有其余车型那么大颓档迟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歇,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蛾李疗,棱角分明才是其主基调贡痪。   后方整体没有太大的改动雾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了痘,设计很好的与前大灯相呼应既,夜间看起来十分的醒目采,整体也很协调嗅。   小结咀:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寥师圃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力处酵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点词戌势,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的患讹迷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉点泡拭,途观还是比较不错的选择介蔼局。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型块诚:25.28万元   市场优惠糜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿虑嗡幔克斯的外观磁,那么这款翼虎你必将也会喜欢蛾撅筷,因为它的造型就是一款大号儿的“肝浚克斯”弟蛇垛。单条镀铬饰条所组成的前中网沸,显得整体十分的修长夺乃罕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点舞浚,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卿定,提升了整车的档次惜胺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奔窜吹。   小结奇獭:翼虎是福特家族的新兜邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉甑唇ィ克斯的身影绊,而对于新款付瑁克斯的整体造型慕凳,个人觉得还是很不错的爬镜,那么如果您要是和我持有共同的观点庭,并且想拥有一辆SUV车型盖,翼虎绝对是首选范围闷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版廊温红:27.69万元   市场优惠陶匙丢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子焊木,但随着Jeep旗下车型不断的改款潍催矗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刻驳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息迟储,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配拱镭少,圆圆的大灯以及垂直的中网比泊结,无疑均是Jeep最原有的样子何翠搭。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拴竟猩,无论是后风挡还是尾灯界,都为方方正正的样子杯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间迫洁据。   小结卡龋姜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶偕姹础,淳朴造型及棱角分明的设计癸,在保留Jeep家族血液的同时岛,也为整车的空间做出了较大的贡献艾擞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的参低,详情请阅读后面的文章靖。   外观总结葡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性结唱婚,基于每款车型的特性拳,有的为小改款坞镣、有的则为全新一代街秋滥,所以有的基本没什么变化滥、有的则“面目全非”弥虽贝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别编玩虎,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味僳唇耗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息付防小。通过每款车型下方的小结褐阔,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前羚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐僧报痹,你可以理解为营造纯正的氛围挛颈文。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来姆划搽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腿微,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致虽使。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed等屋家,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猴欠瞧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啦,绅士气质是宾利的“看家本领”匣坷。往往钒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质裸彪剁。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去滦科,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限肝闹。现在哦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h捐荡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让材仿。自古以来且箱,“Speed”一直是宾利的性能标签垫,以此向2003年垄断勒芒冠吭叔节、亚军的Speed 8赛车致敬当趣。    作为宾利历史上最快的量产车型敞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)段,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勉同堑,当然恐壳耻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可牵录街。    伴随著经济实力的提升然,中国人对自己身份的敏感性急剧增强似,当你身处被“泰禾北京院子”吧堵哪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规犊,肯定会追求更高层次身份上的匹配啤和燎。我几天前去宾利销售中心香抗埠,它长廊式展厅规墓拭怕荆宏伟跺瑟,处处是浓郁咖啡香伎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利芥妊嘿,对其购买力是不置一丝的怀疑脐酣舶。我想塘抡,只有宾利滴化、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吵烁龟,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求届漏。我敢很确定的告诉电脑前的你们夯查缚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰女,在中国未来一定能卖到脱销牡。   >> 写在文前龋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年腹荡,英国品牌的表现令人忧心忡忡聪问。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌媳,它们目前都散落在世界各处甘危创,有的受到追捧有的则走向终点恒坟羌。即使获得成功的英国品牌物,它们仍为自己贴上的“德国标签”酒、“印度标签”的身份感到忧虑惋,毕竟檬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造丰镶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革峭惧脱、原木的袅袅余香氦,这种气味只属于宾利淡桐、劳斯莱斯们灵楷拾,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严块,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头搅纠抽。    从业这么多年琳猾吝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鹊荣,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灯嗜刷,囊中羞涩遥不可及自然很重要琳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦川惠茅。我认为一辆好车巧抽烘,应该让驾驶者舒服崇伯、安静滇蝎、惬意的完成从A点到B点的旅程襄完,那么多动辄千万的超级跑车速度很快舌,却实现不了我小小的梦朔誓凌。我一直认为绅,真正的贵族葡傅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极随,即便妥协仍然能坚守初心梳特标。此话适合改变自己的GT Speed瘫爬,你知道吗储湃?世上最难的事情就是超越自己辟碗拘,GT Speed做到了 琴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义贿,当你启动它时次灿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态观溪关。   >> 外观宝价:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拼,作为宾利目前最为畅销的车型倾谅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”篓霜火。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溶浓沙。但是览欣色,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配缄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节劝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者推事,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动败嗓。当然测,大部分“土豪”车主也不在乎线刮,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成强泞瘫。    外观提升不是GT Speed的精髓帛夸补,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品是辖,动力剁搬、刚性刮乾逝、减重上的工作任重道远位痊上。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钞舰深,仅有2.3吨恫肝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重睫冕。不要小看这350kg霓赴辉,几乎是一台V8发动机的重量祷漏尖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件隙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂监祈、多连杆后悬挂和防倾杆等酪接类。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色撵,分别是Burnt Orange(橘)讹算、Sequin Blue(蓝)淮肮吃、Excreme Sliver(银)局钉。为了凸显GT Speed的特殊申即澜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)午龋。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选坎。宾利工作人员表示很,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故唬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浩旁,尤其是在中国等兴新市场更是突出翔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩非。    你知道胖子多么努力吗欠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堤粕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形级。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超挪贫薪。那些把高性能作为卖点的品牌胚,现在宾利也有资格和你们一较高下茨铰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸贪毖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致详覆,其尺寸为(mm)苫附彩:长4806尽、宽2227嘛、高1394焊害,轴距为2746mm痢。我知道靡凯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距惺,为了让你做到心中有数护幢,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来清设。与竞争对手相比操嘛伦,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先舶叼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑改,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桃陪,哪怕国内的环境日趋恶劣夺皖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值灿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成栓贪郴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭捐煤,整个过程大约需要22秒修。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛔,从而避免占用后备厢大部分的空间寥椒掳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘獭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感盎,没有法拉利暴躁姓橙,缺点恐怕是不高调呕极。不信你点击上方视频听听视频里声音冷峭桑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结床勿: 作为欧陆GT的性能旗舰倾策薯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角确,不仔细研究根本发现不了它的区别册酵。虽然外观变化之处并不算多镁,但是对于轻量化憋色究、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性臣。" "   7月21日酱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)认。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敲、北汽E150曙,成为第一期家用空间王冠军沁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威绒镜超。它们会有怎样的空间表现涛判,不如一起来见证敖脓。 本期内容开始前怪疼萎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧舍挂: 好了罗请违,正式开始第二期内容蒜。不过简单说几句洪,为了没看过第一期的网友们多蠕:    你可能会发现钾,随着岁月流逝阜隙、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭多杰蓖,也当起了小爸爸玫拌帽。恰此时拈,他们对车的选择可能也有了新的取向奸,空间大工登品、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素庆。    基于此缄仟休,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题息隆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间歼赂仆,让大家对车辆的实用性有个较全面顺悄、正确的认识唱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测任煽、模拟一家三口郊游的情景实测钞、细节空间的展示灰怖堑、实体娃娃的数据测量四个环节进行胚。   话不多说改虚瞥,有请今天的选手寂欢康,登趁荨! 第一环节晒太:堆放整理箱阜,能放多少放多少    由于很多厂商腾侥恳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升琅蜂何,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粒公乖,也会帮你量化一下车到底能装多少升菜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萍巍韶。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号青哀纷,并加以不同颜色区分澜,目的是给你呈现最直观的感受书烘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摩材,仅供大家感受一下凹诫。今天我们拿箱子说话拇届,看看它们这种数据到底能装多少箱子绘嚎许。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下负筏:由于时间关系从,我们这次只借到了骊威的低配版读鼓徒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辟耙搬,但高配版的骊威有这一功能羡廉鸡。 首先出场的是骊威懂袖栏:    状态一和:单纯的后备厢空间 状态二倡:放倒后排座椅后的空间 状态三碎窘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评此搞票: 骊威一如我们所想的那样烹骚,空间的确是其一大卖点膳微。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时僳泥,小伙伴们都惊叹了!骊威安,实力不凡苇。   其次出场的是致炫诞:    状态一茂:单纯的后备厢空间 状态二惫善:放倒后排座椅后的空间 状态三毕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评础磁患: 就如文章开头介绍致炫时所说休缕蹈,空间史、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巴。通过这一环节放整理箱的测试茹熟侠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得己松。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积划:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一估穗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阶领雇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三罚膝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瞥凸: 通过摆箱子的实战驳将烈,以及上面表格数据的对比惹缮呸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利泡须。而致炫与骊威差距也并不是太大落,可见其空间不可小瞧判拜稼。接下来又有哪些好玩儿环节僧派?而两车又会有怎样的表现呢逢李吉?请继续往下看丢。" "   今年5月拌缴,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶牟?9挡无用粉翻?自由光深度试驾报告》)群。当时勺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纫叭。    6月啪伐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)但。不过3.2L版的离地间隙林、接近角凄蛇、离去角匿持、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别秦袖?    几天前喂洗啃,我和赵璞帛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市廓履手,这车还行不行溜凭?    我们的第一站狼,魔都上海醒鬼顺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消顷。在经历了噩梦般的改签碎、等待袖、登机稳水、继续等待之后幢旁缺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间伺剂丸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿驹匣盖:“游遍世界各地纠馈,开尽天下好车勘娜沁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑富缝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的粪婪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辟。在此我可以不吹牛X的告诉大家惺叼,我在纽北环实际驾驶过蔚坝悸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑绣肮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI劝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淘砷稼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮皋量,在国内也非常抢手倒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升煎墙敦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巳,基本保留了GTI所有特征茧杆兴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升莎吗委,在舒适配置上也更加的平民化唉惯熄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整浑荤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件仍沪翁,例如两边的侧裙以及尾翼等编泥珊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的巷恭。但低调的外观也有自己独有的设计元素垒,例如车头处GTI特有的红色的拉线皇谢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凳羡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盖铰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柬储,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm承堡。另外庭温马,新车的LED尾灯造型也很有特色滇。海外版GTI提供了红色府南膊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氓驶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茫癸,但国产后或许可以与国内的消费见面夹湿休。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少委妻,我把它们大概分成两类垛幸勉:靠谱的和不靠谱的菏萎。不靠谱的原因很多瘫,有些续航里程太短陡逝,上车就开始为电量担心;有些性能太差雷排,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宫,几十万买个两门小车诞劫损,真当我们都是土豪吗温?   不靠谱的理由千千万蜂,靠谱的标准则大致相同皆戚济。续航里程不能太短镀丧,加速不能太慢偶喝,最好还有些实用性动,价钱不贵就更好了节恋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了窜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平道谓挠,拿汽油车举例的话掣宫虐,90%以上都算得上靠谱炕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说岛,能达到及格水平的车型却不算多仁。我们的这辆测试车是2012款的慌券热,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型肯泰揪。还好时隔两年酮童矮,e6的动力系统并没有发生大变化迟济,只是外形和配置有小小的调整漆壤。   续航里程辽穷窝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧媳品慷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冕檄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车佛鸥钡,这其实只是理论值册簧疥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱猾敛,实际用车时很难达到胳。夏天空调唇就前、冬天暖风脑伴、高速快了暮恢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程锚。   这种电动车只是日常通勤还可以牟科,但稍微有些想法突谰澄,想去见个朋友希痕、买个菜杀遣,心里就得犯嘀咕募略位。这种心中总有事悬着的感觉很难受谰垂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多锯。   由于时间原因孪疵暴,我们只能简单测试一下e6的续航能力身。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里空,其中高速路况三分之二陇汀钎,城市路况三分之一驳次。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来醇窃烤,我们的行程其实就是三段陵挥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)勒,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嫡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)靠性胃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琴,显示续航里程320公里败。完成第一段高速路程时(43公里)脐殴,电池余量82%(耗电17%)尼夸认,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)羌喉描,电池余量63%(耗电19%)铂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)码非透,电池余量45%(耗电18%)卞,续航里程134公里(减少61公里)藩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点煞呸墒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右狼酥,比如第一段高速行驶蔫客,续航里程减了59公里僳戚,而实际行驶了43公里剁鬼,二者大概是0.7倍的关系我,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纺诡标,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闭挛,拥堵路况似乎还更费电一些氦。" "  近两年办错绍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮对,很多大厂都推出了自己的纯电动车锋恰江,先不说比亚迪这些纯自主品牌陵梢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膊俄亭。今天浩,我们就提到了之诺这个品牌翻,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锻,主打高端赁惶,并且未来也是只进行纯电动车的研发枚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌团说叼。今天叭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E樊鲁,下面我们就对这款车型做一次体验姑函。   之诺1E只租不卖荡,租赁价格为蹿猩:日租金为400元/天赖,长租(3年期)为7400元/月蒂,现在消费者就可以对这款车进行租赁歪采失。   租赁价格包含皆瞄:车辆上牌巨萄、充电盒安装(7.5小时充满)樊悼笛、保险庙侧椒、每6个月一次定期检查保养巷伤诲、车辆维修截谢,7天24小时道路救援颧关陪、拖车以及备用车辆等沃闭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造亥瞥姜,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氮驰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嚷丝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计焚时,虽然亮点不是很多芍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肚冒,树立之诺自身品牌的辨识度七碌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系答,辨识度极高棠。 既然是同平台打造麻宋泌,那么轴距和宝马X1也是相同的韶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎艰铆,尺寸为225/50 R17混哪辛,这款轮胎最主要是为了节能考虑鹅纯。   本文导航   分享到涝石涟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉褐商,它是南京依维柯生产的车型棺仓,隶属于跃进品牌旗下遂赏负,是一款定位中高端的轻卡产品腔忙。该车是在2013年1月首次发布的既快,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厂,为用户提供了更多的备选车型缝泊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现圣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)涛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹦计钙,宝马向来不走寻常路饯降负,旗下的SUV并非越野硬汉凯保燃,而是更加注重公路操控性擒擅,所以在外形上也有着自己的独到见解届。Coupe原本只是轿跑车的特征是少错,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上施咳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吮氨导,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上峨壬。在这种背景之下瞧,X4应运而生旗捂嘎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验矛投芭,宝马对于X4的设计便更加得心应手取踌孙。从车身尺寸来看等酱的,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化让杠。然而实际感受上素,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力起毫。它们的关系就如同X6和X5睫播,一个张扬顺俺侩、一个低调竞蹋。要想送J酷哼?X4很在行娇棵免。   这辆X4的外观加入了大量M套件多,进一步凸显了它的运动风格煽黔。夸张的前后包围降低了视觉重心问甸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角漏辆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豪课朴?所以鲁,接近角枪蔑、离去角这些数据对于X4来说歌门,根本不重要婚募藕。   和X6一样迟,性感的臀部是X4最迷人的地方全谰。如果从车尾来看牢,X4确实比X3运动了不少遣,高挑的腰线粉雷拦、厚重的尾部都能给人很强的力量感弗挟。对于35i来说泊,单边双出的尾排着实有些低调皖。尾灯的造型是典型的宝马风格趴,造型简单娄拖、大气攘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升莲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妻苹,前245mm忱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赖叫涝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)镀,这是一款综合静音警徐娜、舒适笨、操控于一体的轮胎缺巩碘。在我看来违赂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逢舶,似乎更为合适物男缮。" "  原标题嗣廖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前刃,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拔榔,该车除了外观造型犀利梳纲缓、内饰豪华检泵顺、配置丰富之外哀姥,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样箱。作为一款以年轻疙维、时尚为主旋律的产品骏缎骂,NX开起来的感受如何贸容短,今天我就为大家正式揭秘桅。(注厩匈诫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称师思煽,如NX帽颈犊、ES秋跺怕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍槐稠锭:   NX车型的外观内饰设计风格沦捎蔫,在之前的文章中我已做了详细介绍舌记酪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品皮。从实车给人的感觉来看姓氛,它的确做到了这点涉,不少人见到它的第一反应就是穆:恩嫩闪吗,这车挺个性卢鼎、挺漂亮备珐扰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅跋巳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计但翘倘,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度寄享。此外损频,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯檄憋醒,进一步提升了科技感碾。不过它并非全系标配狄混,在入门级车型上近光灯依旧是LED飞道瓷,远光灯为卤素灯泡侠竟。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【嗯弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV娄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蔼、宝马X1做直接竞争龄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV胃怜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证高堆朴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES份疽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鞍护。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜侠ㄈ摇,其中一款为17英寸卵盒,另两款为18英寸趣场钠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂绷丸钵,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瓜艘,在国内的售价大约1700元/条废畔崔。   车尾线条与前脸相呼应竭锣,造型犀利欧擞顺,棱角分明仿醇汰,以凸显整车年轻霉莲汰、运动化的产品定位艇党行。同时赣芥,尾灯设计十分用心酬乓,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鹃痪,特意在接缝处增加了一小块LED邵裙。   内饰方面氢辛楷,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毕反,同时用料保持了该品牌一贯的高水准喂幢胶,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用会捅,大幅提升了车内的豪华氛围肝兜蒙。   据雷克萨斯厂商人员介绍痛牡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锰盗,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统佳,它的使用方法类似于电脑的触模板扦模李,并带有震动回馈功能跋阔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用吗。此外莱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统劝率疤,我们咨询厂商工作人员评,这配置会不会引入中国承陡茄,对方并没有给出明确答复凸朗吓。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吠,作为家族中的新进成员沟桶刊,NX的表现自然也不会差煎。为了符合它运动化的定位玲蜗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强苦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现境。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拈辆纪。   在海外惜,NX提供了全景天窗狭递沏、普通天窗和无天窗三种版本的车型祁抒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃孙僚心,采光效果很好孪,但无法开启呐箔赴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用畏辖奇,采用的是外开式设计及份。可以确定的是俩睛,上述两种版本的天窗都将引入中国妨,至于无天窗版车型是否会引进柏眉,暂不清楚兄疵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年洛,马自达CX-7在海外推出;2009年办熊竿,2.5L两驱车型引入国内哪桐,售价28.8万;2010年深胜颊,增配的小改款车型上市朽,售价29.08万棠没尽,同时宣布国产意向;2012年涣焊,海外CX-7停产;2014年跨前,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梆镶斯,等它国产的人此时已经老了四岁了砍。   从以进口的身份引入国内蹦搅戮,到正式国产经历了四年左右的时间虫杯,在这四年中进口CX-7销量并不好廉埃埔,一方面是当时市场不成熟篙帆,后期竞品丛生将其埋没了甭手。另一方面原因也在其本身胶挂挪,比如定价高哀汉、2.5L发动机动力孱弱等等擦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蜗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统才呈揩。在测试之前德咖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点屎闭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞋谢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm粉漂华,搭配6挡手自一体变速箱面虾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机胚,只不过调校要比CX-7上的更为激进氓忍。即便如此笺肚纫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胎售。   油门的设定比较灵敏奥粗,起步和加速初段都还比较轻盈伪渭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线填久,而不至于拖沓局,一切都显得易于掌握俱。变速箱和发动机配合的是那么默契泵,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹲枪忌,只是在极拥堵的道路上蠕动时陶杉案,1挡与2挡的切换有点闯动而已楼涕弘,问题不大缔畦。   转向和悬架的设定偏向运动畴姆睦,采用机械液压助力的转向系统比较重蓟串,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣芥。悬架没有“忽悠”的表现秆蛊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息试遁撂,车内乘员经潮菲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”抹。悬架后段偏硬喀,在弯道中并没有明显的侧倾黑刃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去罐肌识。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桶榔呸,动力供给够积极戒,表现不错蓟态宽,驾驶感觉非常轻松杀,动力的跟进也很是及时哥妒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm懂咯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右割挫粮,而且不是那种喷涌般的迸发泉病,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已害瓢,给人相对内向保守的错觉钠。   CX-7更擅长的是中途加速灿午,比如从60公里/小时开始杀,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撕黑窘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓道,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限年火,这几天这种沮丧感时常出现完跺。不过也正是这个中段加速的特点景就,使得它在行进中完成超车显得轻而易举垮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芍坟墓,稍踩油门就奔向3000rpm扑攀蚂,便能得到很好的响应酥发署,仅有极为短暂的降挡迟疑钒帅,随后就催逼出了足够的扭矩瘦苹扣。简而言之闺蠢敞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伞础,容易上手氓,各方面的表现也都算令人满意泉拳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俯,涡轮增压器起到了明显的效果鲸,就像注入了某种精神类药物贫杰,虽不时刻保持着亢奋状态杰菠技,但兴奋状态确实随时可以到来脾,一切都听从指挥仁汤。这种持续的加速感可以维持一段时间郝胯梁,心里不禁一阵爽快爆秋怀,当然坛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了撩啥备。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光臀脓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里门凹挂,消耗燃油17.94升蠢,平均时速为30公里/小时姑赋,全程开启空调借,平均油耗为13.3升/百公里蜗埠蜜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看玖划仆,CX-7绝不算省油的那类凰,准确的说是比较费油畔。另外含碱悍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油亲伶览,无疑使用成本相对较高什南第。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淮们,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章熟翰。说实话刃,那是我第一次接触这两款车堡动湾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象笑疾奠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瑟耿磺,动力同样够用贡卵享,但输出并不算线性从耙,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脓。当时我就在想犬迹爆,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了篇陕,而如今厂家真的这么干了肥坏偶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统碉舰刹,增加了几项配置篇充妈,外观方面几乎没有改动猾瞥,图中的这款车只是增加了车顶行李架尽、车尾扰流板和挡泥板等选装件融膛翘。   这款帅客HR16是一款7座车型疯徘,它可以满足国V排放标准菜蕊,车窗后半部分采用了隐私玻璃冷首,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敲哗。当然啤森,帅客实际上是一款既可以满足载人衡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)倡爆,所以它的车系中包含了5座俱疚花、7座劝、国IV熟吠卷、国V等各种不同版本毒徒。   除了挡泥板之外拈骑次,我认为行李架和扰流板的实用性并不高墙导反,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果槽枯匣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缄形糙,其中的最强模式叫作“Dynamic”讹闹,译为“动态”叮。有意思的是芹纠淬,在英文里围,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嫁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗璃?——开启动态模式凛凉,就等于点燃了一根无形的导火线拔蔼。   要追根溯源的话幂擎,炸药起始于中国董屠爆,属于四大发明之一垒频,不过相比中国发明的黑火药抗靛,硝酸甘油平时更加安全可控料十,而且破坏力更强现概辛。奥迪RS 7同样如此虫颅撼,它多数时候表现得比较随和美藏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力些。   首先从外观上就容易看出它很厉害嚏。奥迪A7之所以独特钵脾吭,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型倪寿窗,人们将之称为“Sportback”识捌铣,在我看来将隋,它的廓更像是一只优雅的海龟亥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宦僚悲。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装七凭蒙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光睬隆,所以它已经不是传统爬行类的龟娃,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糯谦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同狸涣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘梧辩涕,让人不由自主的去稳稳扶住3瓜喇贾、9点位置恃宦。   在风骚的外形和各种真皮词、碳纤维材质的覆盖之下械,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氰倦姜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屁杆稗,这一点很好俺釜停。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV屏筷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群席汞荚。即便在这种情况下如,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价稼冕勃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题荆荚寝:谁给你的自信卖这么贵耪栋?不错叔挤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008需事,它到底是盲目自信还是厚积薄发灭封氢?我们一比高下汝。 外观对比池矛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寄,所以我决定说点可以量化的东西侮安晴。首先烯融陷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现味舒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型篮股龄。其次可能是由于动力的原因台收函,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽富。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梢擅施,备受关注的长安CS75正式宣布上市双,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合屑。在前期的试驾活动上拍县嫡,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型屠,并对其驾驶品质给予了极高的评价滴隶卧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车祭伎,和手动挡车型相比班吝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待前挽。 ● 外观内饰的简单介绍鲁:   在外观方面烩藕狈,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型形锤偷,长安并未给1.8T车型增加特有的标识竭,甚至连一个小尾标都没有良铜铆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雷吹,但1.8T车主可能会对此有一些不满媳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm车微,轴距为2700mm尝必,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5躲、奔腾X80以及哈弗H6阔删,CS75还是相当有竞争力的及,它的轴距和长度最大佛棘,宽度仅次于哈弗H6凹蕉,高度相比瑞虎5矮了35mm测籍。   在外部配置上覆残僚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统颇汐娃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伪督奶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角饯敞。另外侯罗侯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯担抗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果开倒,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力棵浪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致施,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品粒,市场售价约为700元/条介搪耿,在同级别中算是很厚道的配备了陆患。此外返家,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品豆模,只是轮圈被替换为铁轮圈输蹬,还是俩字——厚道科擞兜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鲍憋借,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坞词,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板横,看起来更有层次感慧忻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绿、设计毫无新意退霉、用料也很一般等不好的印象滔。不过近年来隧譬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹档,长安便是其一察,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苗羔,也很难找出它的缺点艾龚,按键和皖鹿、旋钮的阻尼适中等,手感很不错慑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏脯墟,分辨率和反应速度都还不错缆,不过在功能性上它只提供基本的导航垃叮按、DVD彪雌、电台茫泵、倒车影像及蓝牙功能脱暑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐衡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的阿佬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到攫固擒,但是厂家对此并没有改进断,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放丘。但是婪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鼻风脓,同时设备名称也无法显示完整群芭,在用户体验上还有提升空间汲幕。   不过垒软,在一些细节处理上累,CS75依然还有一部分表现无法令人满意虚。比如在挡把前方的储物格半,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理日,不过这块材质却为硬塑料竿,实际上根本无法达到防滑的效果幸。另外胸盗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯裤擞,这点值得表扬竟黎,但必须手动摁下开关才能点亮戈。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捕估喀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果幂。座椅填充物软硬适中虐负扩,刚刚好扑晌僚,并不会软到开久了腰疼拜,也不至于硬到硌(gè)人技痪牡。除此之外蜕埠龄,包裹性表现也很不错附模陪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诞。另外荆尺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哆。   车内乘坐空间表现上仁,身高180cm的编辑身处前排届沟墩,头部约有一拳左右的空间痘,此时移身至后排喘涡梧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伪。作为一台紧凑型SUV车型匹珊,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了冲。   来到后备厢礁,长安官方给出的容积数据为590-1560L旅懂橇,表现中规中矩夕颧锻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布瀑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果推逛戎,增加消费者对于整车的好感度庞倦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟驴碉巨,如今市面上的电动车产品越来越多青胚,开始逐渐走入人们的生活类骑乌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辖山烤,大家对它的了解可能还不是很多勉伴顿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元很。那么这款车究竟如何呢骚菏宋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车楷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上汹氨缮,我们终于有机会近距离接触一下瀑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌碑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质广,因此其与众泰汽车合作蹿,推出众泰知豆电动车轻衔谰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同擒公,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识瀑换铜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗携?不管你信不信控些,反正我信了肠斥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱别腺,售价为24.98万-28.98万元念溶鹤,共有三款配置可迅搿,全系均未采用quattro四驱系统沧庭疼,取而代之的是前置前驱的驱动形式吞韧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛瘁隋鹤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脱教啦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水锑唾,1.4T的发动机到底够不够用卯冷,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧逃慰,这些问题都难免让人担心痛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”歼,它又是否值这个价格缆,下面让我来终结你的这些疑惑棱酥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力把:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱期,我想网友最关心的问题之一也许和我一样邪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境眠,既然大家都关心这一问题妊,那么我们就从这个问题开始一一解决伦琼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的掠彪娘,其最大输出功率为110kW咕柔陈,峰值扭矩可以达到250Nm疆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm慌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后饺鞋,动力储备不足方面的顾虑删题耻,但是这些想法也好顾虑也罢空肃林,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了郊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实禽,油门初段的旷量微乎其微拜阜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点柿,当发动机的转速达到1750转时苟捅餐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鹊落姬,强烈的推背感也会随之而来揪朝,如果你不是冷静下来思考一下寒防烈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受酣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减角仿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喇,一开始的想法和我一样爽棠,换了1.4T发动机之后墨搁好,动力跟的上吗奸慰础?心里总是怀揣着这样一个疑问惕,但是当他们开了一段时间之后徽磨,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拍寺愧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格第鼻,处于D挡模式时铅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝弊涡,但也感觉不到激进的性格凳欺猜。但是当车辆处于S挡时览革,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉啥步,整个车似乎突然变得紧张了起来灿虱五,时刻专注着你踩油门的右脚抡谷持,稍有动作便会迅速做出响应触券。   在城市的驾驶中承唤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尼模,当你深踩油门时豪反畏,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惹溃,或者可以说睬匆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态久。此外垂岗,作为一台不折不扣的城市SUV挠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验肚星歌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质碧希端,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蓖金,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彻省,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动婆里。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆弟,整个加速的过程非常线性损,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时献韦,不会表现的非常神经质你梢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱渴呜拆,这台变速箱给人的感觉非常聪明剧虫赋,可以准确的猜出驾驶者的意图隋,在换挡的速度和时机方面非常到位橡饱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点日。此外降奶拌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错本担。当车辆处于D挡模式下蒲,当发动机的转速达到2000转时懒纺椽,这台变速箱便会进行升挡的动作炔贡台,从而保证日常驾驶更好的经济性荡苍伺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时犯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赖蓖覆,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止灭车烩。   这台变速箱也并不是近乎完美磁恐,它当然也存在着自身的不足湘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺幌畅,尤其是在低速的区间内氓鸿咖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感村茧钵。此外膛,该车提供了四种驾驶模式的选择汤,分别为经济嫂、舒适豌笺冕、自动和动态模式渭鹊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笔唐。 性能测试卞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中琶行隆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现隋,最终的破百成绩为9.14秒桂勉倘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惨。奥迪Q3在三挡时完成了破百布,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苇堂。此外率,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枷焊既,非臣瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纲郎弹,整个加速的过程十分平顺和线性贪戮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势矢。车辆在全力起步的过程中浅滑煎,由于没有采用quattro四驱系统贡割,车身有轻微的抬头现象济牡娥,前悬挂的拉伸比较明显怒堂坏。 性能测试伪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摹隙桨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米番避凡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升浩泞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刚。在整个制动的过程中按疚,G值适中保持在-0.9到-1之间爸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态土抱,前悬挂很大程度的收到挤压贝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显氰。此外肥,该车在连续制动的情况下斧寇没,受到的热衰退现象比较明显肋感樊,在连续测试过后柒推,制动距离增长了接近2米浓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悄,动力方面也足以应对使用的需求拒霸赤,尤其是在低扭方面及桐柑,这台发动机表现除了浑厚的功底洗须刑。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平结撵下。对于一台城市SUV来说草媳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑封。" "  你有没有这样的勇气目,一辈子只留着一种发型槐废,带着一种款式的眼镜屏?或许多数人会摇头说不适林。试想你现在穿着中山装锌抚酸,带着大边框藐钢,留着中分头走在街上把懒,别人必定会投来异样的眼光辉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变驳,但有一种美饺授强,却是永恒的龚卧,我们称之为“经典”弓瓦辉。就像中山装逐渐演变成了“国服”骑炕令,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样省蚂俯,看似过时的东西稍加润色苯兜爸,就会焕发出经典的力量餐棠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卢,也是一个互相佐证的问题凶牌。正是扛住了时间的消磨壕,一个产品一种设计才能称之为经典蕉。而正是因为它是经典恫蛙,所以无论时间如何过往墓佃失,岁月如何变迁纪崎烹,它依旧能代表着美操。所以能称之为经典的东西凤毛麟角赖污叫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫采卑献、保时捷911弄芭遍、MINI这几款车了沃歧福。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谴岁,这是一种财富合寇投,就像一个国家的历史一样涛楞嫁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝贩滴毋。但就像中山装一样版埃,如果不稍加改动勤,依旧会被人说土气管虏,MINI也是一样环豌裳,细节的升华会有益于经典的传播和传承韭晨。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侩,是全新MINI车系中性能最好的啊釜傲。所以车头车尾都会看到“S”的字样秆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部必揽,这是它彰显不同的地方盖,尾灯的轮廓更大了细嚏,但相比老款不够凝练担,同时你也感受不到它有何种审美的进步贝,个人感觉它是为了变化而变化攀剁催。轮毂方面骂补颧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号颊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注趴到,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)袒。不过些慷夸,在真正接触到保时捷Macan之前嗡,我对它的真正实力也有所质疑妻实。众所周知堡柬骄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造花,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢块请?带着这个疑虑蔚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅化竟曹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贸划,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型湘彻尉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机扦凄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似句规卵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型长,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”乃鹊陷。在没有任何参考坐标的情况下焚,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的识氦木。排除了惯性思维的困扰滤恼辱,对于一款新车而言或许并非坏事篓己毙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布钩熬,因此有关它的设计特征我们并不陌生航睦。作为保时捷推出的第二款SUV车型美冈畔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计醛堡,同时也融入了许多独特的元素棚蹲救。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征拣乖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动襄,因此在细节处理上焕盾,新车融入了更加激进的设计元素按恕超。    作为入门版车型常蔚谰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯踌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯航,并采用导光条设计褥籍四,其视觉效果更具科技感备。   保时捷Macan的腰线位置较高办碧橙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢旱烂,营造出强烈的动态视觉效果操虎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蒋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一败僵呻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格褥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况诚耍兔,我的同事此前已经为大家介绍珐洞。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解腻弓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盯抗划。" "   ??????? 提起观致娃,大家都会想起什么戳滤谜?这似乎是一个难以回答的问题且淮透。作为一个有着中国血统的全新品牌铺变,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捐。在2013年涧茎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糕,一石惊起千层浪尾雷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手没。   如今隆脓,观致的第二款车型芬形,观致3五门版也如约而至垃亩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痕腺接?它的到来帅屉下,在扩充了观致的产品线之后牌醛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢犬?自然是令我们拭目以待穗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拴蚕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型擅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胶,时至今日都没有做大幅的修改善。就是这样一个古董级外貌的家伙巫颊,最近竟然和新能源技术杠上了慧德上。2013年的日内瓦车展上逝,路虎推出了一款纯电动卫士娘队,旨在告诉大家卫士宝刀未老监把携。而这些天蜡喇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试芦,看起来讣铜坎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了烷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汕碗,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惫沟蚀,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拳接玖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望幂厢费,并未成为现实侥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已傅倘。   事情的转折点发生在2014年6月18日汉拇马,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照衔娃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车埃倦桨,并且这一次媒,车身上已经重新贴上了拉花磊胚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计惰导,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”磐,而是一台真正的电动版卫士畔。   之后通过各种途径的联系偿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版酥僧,虽然这并不是一款量产车欧煤,也没有任何电动机疟慧痪、电池组方面的参数数据赫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哎歧,我们认为此次试驾还是很有意义的孪拉泻。   ■ 外观造型揉豪脊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嫡常,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士倡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菏害,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异倍容。   电动版卫士全球仅有7台捶驰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撬顺,基于卫士110车型打造师氮套,可以根据情况容纳5个或7个座椅丸墒普,算是车系中的“旅行款”脸掸沦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承棺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瘸尚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计骏蹈,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡劝杰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外慕豁按,丝毫不加以修饰恃八。按照官方对柴油版车型的销售策略剂恋牛,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件帝详。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分策鞭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理锻荚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留晦彪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间迷。正对车头岸,右侧翼子板的通风口也是镂空的拌,下方是空调系统的进气口碉穆品,而左侧的则仅仅用作装饰来秽坛,所以是完全封死的状态吧糕零。   平直的挡风玻璃绒、小雨刷劫、面积可观手动调节后视镜瓷申溪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拜管姥,而在这台电动版卫士上零换,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板垢俏吵。   实际上焚刮累,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致夹玖抱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线碌,电动车窗只照顾到前排乘客奠,第二排为手摇的蔷田估,第三排则仅仅是推拉窗陌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袜,确实懈峦肠,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车行兰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苇贩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头偏鞘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖皖蓖吐。   三窗式车尾设计除了古老外懒晃,想不出更多的词去形容季,好在后窗电加热逞雹秒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备假娟钩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统梅骗湿。至于各种不同用处的尾灯材男秃,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧颁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩祭凰午,并配备了13针牵引电力接口渴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹋瓮稗。而对于电动版卫士来说典柯,这款车的拖曳能力也非一般强大不狡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叉虱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置盒蛋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虹,在这四年一次的盛世当中蛙鲤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁浴,在经过整体的细化改进后整体更出色楞涝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌善丧,对于这样一款小车到底怎样赣久,让我们一起一探究竟耸皇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车魏袒级,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计田努窝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化午,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格密票,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格期,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痘揉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢希可靠的选择喝抒侨。   相比现在很多的车型话,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗓敖狗,个人比较喜欢这样的感觉踢崇,朴素也是另一种风格档卿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好似倒胯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桑,可以说是起到了点睛的作用固长,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格迸,看起来还有些运动精神涣娘特。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凑,同时也是远近光一体设计帽涕邯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气莫痉菠,更加突出其可爱的造型风格塑赦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体闭歇,同时也表明了J2的一种年轻风格费募俱。虽然是一款定价不高的微型家用车羞换,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巾佛伐,雾灯虽然不是什么贵重的配置疗,但对于安全的保障还是多一分才好废。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瞄线,实际使用中虽然刮水面积稍锌纬┤摹,但整体还是清理的非常干净潞。   在车体侧面造型上褥巧享,J2采用了一种超大倾角的A柱设计标参韩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畦即扁,这样给头部空间会留出很多颓钉算,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感夕趟赏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感膘饺替。腰线起始的位置和大灯高度相同姑娠,这给了驾驶员足够大的视野空间舍逆惰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间矢就抵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高昂底好,感觉像是一种电影院座椅的设计风格嫉绵李。   在尾部造型上鞠趴修,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睛校,同时加大了尾部示宽灯的面积辑蹄函,为了就是提示后方车辆注意安全凶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹络,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茸,内部非常的深不过开口非常薪炕崴省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瞎尽乓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具盎卷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎未戊慌,虽然是钢圈龄糠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳喀辰冲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型沃弊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氏。另外判,一直让人头疼的售价问题叙,此次又出现了境推徒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势配。价格问题欢茎,在上市新闻 中已谈了很多肖歪湃,不过与价格相比诽配,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碧菠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统皮抬搜,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挺赂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惶,即将为各位解开疑问擦。   观致3五门版已于6月24日上市刃烩,目前指导价已公布懒,售价区间11.99-17.19万元 彻。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坡肩芒:依然遵循简洁的设计思路凉戳,造型更显年轻扣边。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头风翅甲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士佩趴彭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滤。可以说帆澈仙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车币捣吻。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格几铅,不过在细节上却更显年轻韧涤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拈城,轴距为2690mm苇,除了长度缩短了177mm之外私,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别天。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咆靠弗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狄入。在车身颜色上激扔德,观致3五门版同样有6种颜色可研诼碌椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕居,色彩更为鲜亮铰勘,也更有时尚感虏白。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起殊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别茸。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面称是,而前雾灯也采用了圆形的设计碑屑晤,更显时尚幸。另外儒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厩氨凄、转向辅助灯和大灯清洗装置板寸窘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徽愤。   除此之外倘封静,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大姜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)单骂累,并且轮圈的款式也更加的年轻峰。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18诲宠。所以在轮圈与轮胎的规格上拨良鲍,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别繁朔埂。   =============分页符=============   ● 内饰介绍路:与三厢版一致檄盟,细节改变不大垄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吕湿囊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择劫藤蔫。中控台采用对称式设计闷,各种功能布置规整陛,按钮数量控制在了合理的范围内使淬捅,不会给人一种杂乱的感觉桃湃会。平底式多功能方向盘与三厢版无异抒,造型很有运动感容贯埃,真皮包裹的外圈握感也很不错腊葛僻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置四,除了蓝牙电话当、多媒体播放等这些基本配置之外忱恕粕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务旱淮省。除此之外譬鼻牢,车主还可选配观致逸云的增值服务寒,该服务包含实时交通路况垃够市、实时停车场信息和地图更新等春。 ● 座椅及乘坐空间侮拖骸:白色绲边真皮座椅很有时尚感髓攘阀。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嘶蠕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能攫铂厘,与三厢版顶配车型相同厩妙。不过区别在于含爽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理脱户绒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升京,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动分藩痹。   在乘坐空间方面坤径,身高173cm的体验者进入其主驾驶座笨囤,并将座椅调到最低位置后慧,头部空间大约为1拳沪,显得很宽裕;而进入后排后适白瀑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的裸。后排中间地板隆起幅度较大檀世,长度也不适合搁脚臼,中间乘客的舒适度会受到一些影响梗悲吾。 ● 后备厢书、储物空间和天窗巍:后备厢容积403-1105升吗雾伴,储物格众多倘雀拴。   在不放倒后排座椅的情况下尉啊损,观致3五门版后备厢容积为403升久,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题纱镜。如果嫌这样的空间还不够的话橇痊炯,将后排座椅全部放倒后跨,空间最大可扩大到1105升箩。除此之外餐冗陆,如果您随身携带了诸如手机厕娩、饮料之类的细碎物品的话蓖悄颧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舜鼎谜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝狡屯伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备罢,可打开的总面积约为0.22平方米驰保,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匣饺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架础福伤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祭,两者最大功率分别为126马力和156马力且,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米岭脐忻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别床。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外崔,其他车型均采用6速双离合变速箱凸。在底盘悬架方面锭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统羔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纤。 ● 驾驶感受惨篡哼:底盘调校水准高顶彻,变速箱低速平顺性比三厢版好纺贤捅。   此次试驾会上弓撼,我们大部分时间都行走在城市道路中纺袄呵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吾,起步时若是轻踩油门踏板壁泌烫,车辆的提速会显得比较迟缓宽却,若要改善的话平靡,需要至少踩下1/2的踏板行程础为。对于开惯了日系车的朋友们来说渐炉芦,这种偏向于传统欧系车型风格猾,而非“一点就有”的油门调形案椋可能需要一点适应的过程饲熊错。   而在整个加速的过程中项拍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奋改,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上烦甸,咆哮声已经传入驾驶舱懦,可就是不见变速箱及时升挡懒。另一方面谋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蛙扮接,整个介入过程并不是特别的线性岛授,其工作时的噪音也清晰可辨憋,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧寇铝戚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )歉份,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换款川绷,并且伴随着强烈的顿挫感海穿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多练。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态浑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舜襄,虽然顿挫感还是有官风含,但已经能够被绝大部分消费者所接受涸讨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贺,那么我可以回答您荒,和大众的DSG表现相差无几颇敢菏。辞宠。   从观致工程师的口中得知驼纪钠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题逻彻偏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下酚钡,对变速箱程序破、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整楼省睬,找到其中一个最佳点撂稼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低悉咕。   在手动模式下猩交劲,发动机的表现仍然很积极拴撂,不过由于其低速动力输出并不出众掣梧搅,其加速度并不能让人感到满意伴,很大程度上淑,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉闲宏。此外汰悲汇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时碎花,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡爸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似爆僻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点陌,而在此前的三门版车型上狮钮蜜,我们就给予了相当高的评价亨崔。虽然仅从结构上来看遂师输,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控猜随,但作为一款家用车瞳杉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性歧蜡晃,高速行驶变道保证稳定性樊。事实证明官搭石,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹿,并且从车底反馈至车厢内的声音免啼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的深峨。   ● 编辑总结吐哀:   从我们此次的试驾感受来看坍付,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晒洞蔬、时髦的外形舜茬父,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贝。与之前我们体验的三厢版车型相比揽媳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步默鞠汹,尽管目前顿挫感还是存在估炯檀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔷氓,有值得称赞的地方墟冒,自然也存在着一些不足毖惩刺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夏。另外盟块,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碘肺湃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元嘎泥漏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯填都、转向辅助灯及大灯清洗功能荷歪缉,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎何碉刃,这样看来翱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少糕。不过社,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢偶惯棵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缓败惫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳磺镀祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间埃孝残,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍蹈型,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型舱返森。但个人更喜欢两厢版本痕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因壤忿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾攻焕。当然畏恢,作为同一款车森皑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炒度。三厢版本更加实用斗仓,两厢版外观更加时尚干练鞋慌。今天带来这款两厢版爱唯欧淬谅,或许会让很多注重外观的年轻人驻足河套。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容浪,大灯的设计相对保守了咀逢,但也减少了人们对于这台车的争议性戊涩潍。从而扩大了消费人群寥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抬懒龄,各有各的美滑币。但无疑崔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的康。   侧面的变化并不是很明显倾玫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动成撩睦。相比三厢版要顺眼的多挖卡。车尾的变化同样集中在尾灯上慈,尾灯的轮廓变化倒是不大很,变化主要集中在尾灯颜色的改变系。深红色的外围显得更有质感效搜描。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惺,越野车是最好的选择疚丝镣。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40孪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事躺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远猛沙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40惺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没硷。除了电视剧的锦上添花赏惭,BJ40本身的魅力也势不可挡潜罗,下面我们就走近这款“北京青年”苟恰丰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼菊美铅。   外观/内饰陈:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试算挽距,或许有人会问那为什么还要进行测试武去陵。其实答案很简单还丁榔,之前测试的BJ40是一款试装车拨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别姐蓉撑,包括电视剧中车辆也是如此寺浦。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恢矗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垫讽起。虽然我没有见过之前的试装车坊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异联凯,甚至有些地方与牧马人不相上下菱匿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍什级,之前我的几位同事已经介绍的很详细了归芜豹,这里就不再做过多赘述褐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰驶册帘,你会发现并没什么科技感父勒箍,简单的线条甸咕浚、硬派越野车特有的见棱见角的气质钢宏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逛霜搞。另外俏斧布,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留起伍。硬质塑料质地的中控面板很厚实肮,比起舒服的软性塑料手感稍差略,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境环琶彭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事桓挨凤,同理使用织布座椅也是一样算龄,无论您是刚刚涉过水木杆门,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨甫坏,都不用担心公锚溪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器乒缴瓦,不需要华丽的外表去装饰聚迹。虽然BJ40有着很浓重的模仿誊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格功。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上静嫁,那只能说这个人并不了解硬派越野车哥午娥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望及芜吃,让人想到真正的场地里去撒点野缔。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗓鹤?惊险的高速穿插拘办殊、精彩的甩尾掉头权恰锨、惊艳的侧向双轮行进玖捌昂,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演茬杆。时过境迁入扁,萨博虽已退出中国市辰啊,但把经典的两款车型(即9-3泰藐、9-5)的技术留在了中国海奶,在北汽成功收购萨博技术后鞭半,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生必璃铣。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型腹爸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咎京,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求府,主打性价比与实用性捶椒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确插,只是在某些方面使用了相关技术而已恢。   从外形设计上就不难看出递萎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影构纺铣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰岁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70我汰,同时车身上所使用的犀利线条黔,令时尚动感的氛围展现得十分充分茄蹬烫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表患前淬:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稿,车身各项参数都小于萨博9-3秆抬捆,所以直接套用的说辞显然并不成立裤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芯,打造一款可以继承优秀基因笑扑互,并适合普通家庭用户的车型署陆饲,成为了设计团队主攻课程集还摆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情纷阜肋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应携芍剐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降盆雇,但紧凑的造型与简练的线条菲翁鲍,使其观感的持久性更好飘挛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鼻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碧,价格能接受悸诉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肉。而现在也有很多车型供大家选择病冀,包括大众途安讽蹄灰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裳计。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夸,它还有一个进口车的身份迷叛。接下来隋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现办形。   外观饭冯竞:起亚最新家族设计断蚕,略显可爱遍,大部分能接受匆痰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格弓,同时又有一种独特的卡通味道脸讼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奋屁忿,没有配备氙气大灯阿,但全系均带有LED日间行车灯戈廓罐、透镜及大灯高度可调功能揭霓涣。雾灯部分的设计很有个性肉健弊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感甭旧库。   由于车身高度降低垢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑霓,平滑的车顶线条降低了风阻系数乘,流线型设计更加美观崩副。全系除顶配的豪华版外烘凰,后视镜都没有集成转向灯功能卢谐搁。另外级颁炉,低配车型的轮毂也比较简洁临村瘸,轮胎规格为205/55 R16滇。   新佳乐车尾的设计十分简洁谜俏,总体看上去比较圆润顶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格宛,凸起的轮廓首尾呼应常位。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方己,车顶带有行李架废袄北,具备一定的实用性嫩狠柔。新佳乐全系标配倒车雷达功能垂贪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像略窖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腻勾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题仟墟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌遂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯僳坎充。而提到雷克萨斯栓赔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样玛,立刻联想到了舒适极、安静等一系列形容词手蕊炊。   作为雷克萨斯主力车型亮,ES系列占据其在华销量近半壁江山偏燃鹤,舒适淋纽铜、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价联。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h锚,更是有充足的理由享受这些评语侠氏技。但更重要的是话,在环境日益恶化罗、石油资源日益紧张潞统、油价越来越高的今天轨咐光,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度揽寐。   外观部分垄荡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钠半里,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生竣,和前代相比进化明显施忙腐。初次亮相时恳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谋。与丰田一样呸香,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拖逢,目前已被广大消费者接受档,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鳖挂胃。   外部配置上膝,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能奔苍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗓俗讣,与中网造型配合不错步。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格期插,轴距2820mm平门。与国产ABB品牌的三款同级车型不同煞拭,ES没有针对中国市场刻意加长茫衫,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梦磺,轴距比老款增加了45mm鹃单。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计灌喉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耪么娶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们遂沃。当然豁咸铃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标废辩,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蒙寇漂。另外卫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内熔肠,更加低调认就。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆肮峦扁、忘记沉默寡言的正装车主忍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框氖烘陛、忘记... ...算了驳,需要忘记的东西太多辑凄,你只需要记得一点归搪炮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寐。   奥迪的低调途,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)脸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滴撕,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然铂佛。依托自奥迪A7的造型设计寇窗讹,RS7依然拥有优雅的造型肥味焚,仅仅在一些细微的地方妙,RS7做了运动化改进盲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅灿巷、以及哑光附件侗鸡。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板跺凉绊、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子街糙。   如果客户需要典踩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂部椒袍,其轮胎规格达到275/30 R21烁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气庆阿蛔。排气管依旧体现出奥迪的低调鹅,外部看是两个椭圆形排气管酿活,而其实际是双出四排气禾,因为单侧双排气有节流阀盘式缆,用于改变排气通道山,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣雾搓奸。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闯纺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线委拣。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针凛健害,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敛。车钥匙节百缮、平底三辐真皮方向盘尘签捆、运动前座椅食缆九、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标免稀鞠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能毁恨信,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鼻邓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中镜签抒,还提供发动机增压压力翅避、机油温度显示和圈速计时器等数据懈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰背,并提供其它3种材料作为选装赶缎别。车顶内衬标配黑色织布黎,可选配黑色Alcantara面料阔辟。搁脚板篇朵谴、刹车踏板怕盗帛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计亨浓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弧畴恫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑李猴嚼、一体式头枕的运动座椅范晤跺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料城弦剿,并提供钻石绗缝痪。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料逻杜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情度剧目,就像微博上说的孤够,一次刻骨铭心的爱情单,一次说走就走的旅行什么的嗽牵饶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求灌虑咆,但在现实中杏劫,你不能永远一副放纵不羁的样子惦刑阶,特别是在资金有限的情况下欢委,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的亮刺肋。此时你就需要一辆价格便宜翅青、实用可靠的多功能车型锭结,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择广。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型逻憾,分别是景逸X3和景逸X5粹邢棵,形成高低搭配产品布局咖孝。景逸X3属于入门车型瘟哦,共有三个配置顶蓬,指导价从6.99万到7.79万元莲碧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盯仇酿。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撑赂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锌惜垦。这款车的前脸采用了新的风格样式确扔,线条比较硬朗棋轿,造型简洁流畅浪,同时又很饱满佛赏糜,没有过分追求标新立异的夸张风格四,显得更加沉稳淌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素垫,给整辆车增添了活力缚充纯。   除了前脸之外光路,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓沪柿庐,让人略感失望砰陕,好在整体风格还算融洽滥,不会给人前后脱节的感觉涸庐赁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm誓叛讳、1835mm和1705mm寂未,轴距为2685mm洗劲雇,在这个价位上算是较为突出的水平了沏浦县,保证了足够的车内空间粳猩怜。" "  在固有的印象当中将论蛾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下窃,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价爸,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车侄邸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌洞佃持,作为日系三大高端品牌中的一名嘉被筐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸昂恰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次太,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L茅钡纽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说归辖哼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搓删辖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现醋,取而代之的则是一种日系的柔美风格悼顾坟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疥愁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狸滔毒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乏钙,并且这种特点让别的对手无法模仿干。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉何孺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寺喂哗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度麓偏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面魂叛晤,看起来非常具有独特的风格钝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计龚,不过看起来还是比较有神的惮戮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果脯汾颂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示革蹭,对于这样一款大型车辆还是很有必要的显。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贿单财,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉秀疏,这款车有这么长么韭逗?实际上后门的长度远大于前门摊,不过整体造型并未收到过多的干扰暴鞭琼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格市猫,因为C柱的造型更加接近尾部肥上,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果邪,腰线的设计在在尾部提到了最高降奔,并且从前大灯连接到了尾灯部分详泡敛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通偷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响夯雾。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计白啪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饶炕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布解蔚似,到今年4月20日其正式接受预定扰,不到一年的时间撵鞠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了彻谓苏。在新能源车量产孩虹拱、市售的速度胖儒汇,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挺力扑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嘛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过死。当然缎弦泊,汽车之家评测新车的速度也不慢镀世凤,今天氰暖拼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款膏蔽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款帘娃,其中橙色的为增程式混合动力版车型句湃,白色的为纯电动版车型盼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轰剃。   ●外观世缚:造型前卫邪沤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布篮兴,我见到量产市售车之后骡,其外观真难以与概念车作区分挖咳氖。宝马i3前脸造型饱满圆润田,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奋。不过奖杯,“进气格栅”四个字需要打引号了狗梅癌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能番,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矮。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隋瘫菜,让整车看着很有质感且与众不同邓拖。当然棚辈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诧侵垮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岁荡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头认炔,但它的车身侧面看着一点都不显小态廉。在我看来原因有三呜钠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富献,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少粟叙拖,给人感觉比较敦实烧。特别是车高数据颅卞输,它比X1还多出了23mm雀吾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大慷,达到了20英寸累橇妓,但胎宽却很窄皆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎伪。有关这款轮胎氨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店炭惧慈,基本都表示由于规格太特殊拓,没有现货也没有报价脊媚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质屋,很独特隶秆套,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应睡。尾灯采用得是隐藏式设计估疥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分努拒,用于显示示宽灯舶掣、刹车灯以及转向灯等夕么莫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧烽,所有光源均为LED缮戚蝎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棠,欧洲市场上柴油车盛行已久骚侈淳,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展谜锋既。不过近来无唇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求邓汰南,Jeep便是其中之一澳,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待授嗣。 ● 外观介绍缔钾鬼:与汽油版无异孝俺牌,硬朗依旧惕日。   从外观上看莲秆窘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型径槐猫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扇沥弥。新车的外形仍然显示出硬朗板、时尚的风格双迟汝,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大洛破泞,提升了时尚感抢陡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm捻匈,在同级别车型中“个头”并不算大墩娄案。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势湃贩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°渤。   在外观配置上氨捶芜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祁系、雨量感应雨刷势拐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置世不,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的麓毛革。轮胎配置方面粱,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妒识,轮胎规格为265/60 R18凉匆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎莎擞限,规格也变为了245/65 R18沏党。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时痞爆亨,我们会谈论什么氖碍?是大老粗一样的外观畅,还是“马路杀手”一样的形象唾巢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象奴会线,笔者也不例外惕捍。6月5日下午激随,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华串,彻底刷新了我对重卡的刻板印象烦,原来大块头也有过人的大智慧蹿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH雇、FM两大系列勃鞠侠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日娇翰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脊蔷赶,中国区总裁陆博天到场助阵胎娜揣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后诲俏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叹净茨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车硼兴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了焕颂垃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谢谦筷,最大的意义还在于为企业产生利润拒蜡。因此模枷斧,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中杠,并体现在生产效率吕、节油效率教点托、完好率匣辰、安全镁、安狈郏和驾驶员体验六大方面捍公。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型德,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择幕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证傅,而大众凯路威则开创了一种新的格局墨贸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型迟。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生枫彪南,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威毛沫,而那款车型是针对高端商务市场的车型堕活,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绰臣眠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喝朽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格炒蕉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑噶颅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求慨玖笑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的紊传监,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼施虫咖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辫歌爆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气娩绦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蝗串,只是以简单的卤素大灯出现街啦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隋日,只能说稍显遗憾幸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车摄,并且其敏感程度非常高倾伙璃。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单变,采用最为直接的造型是大众商务车的风格天,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大适奇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格熟篇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车红赣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味刮冒分,但还是将头灯和尾灯联系在了一起萎,在尾部造型上也同样是方方正正啼,给人以刻板的印象悉魄,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰朴朗,看来稍显朴实无华恍丰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掇埃衅。尾窗的面积超大褐磺死,并且配备了后雨刷杭,可以说在安全细节上做的不错塑瓢箔。尾灯的造型也毫无新意促厦什,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌目猿尽,尾灯内部的结构也比较简单淖古扒,并未采用LED也是针对不同定位的选择凤店腾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低顺幢,尾部配有四颗倒车雷达探头魄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乳。作为一款商务用车旁插,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方妙,而旁边就是凯路威的备胎所在地千孩,这样的设计使内部空间得以最大化利用掣梦。   相比国外的凯路威车型懊僚叮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂署,造型上采用了多辐式造型慕申簇,轮胎则采用了邓禄普品牌售拟连。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野徽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV添当瞬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候昧洗挤,我更多的会用臃肿两个字来形容它但娃粒。圆润的车身湃馅池,没有棱角的线条锭惜,大而无神的头灯赐,都让我对它提不起兴趣凌。第一次见到新款昂科雷时疥写首,我的这种感官得到了改变兜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绷沃。新款更加俊朗几,就像是一个胖子朝夕舅,经过健身感攀,从大腹便便变成了施瓦辛格签。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面磷,这种类似于点睛之笔的作用暑啦斯,实实在在的发生在新款昂科雷上面挖时奴。之前的头灯让我没有胃口捞泡,尽管亲和力不错迸烦弧,但太没有性格形。连同这个车身刀,都让我觉得臃肿无比撵,简直就是个满脸流油的胖子蠕外。新款更换了更有张力的大灯誓碱充,进气格栅也变得更具进攻性咐些匪。这样的风格镶词,我想才是大家喜欢的兰荣。   侧面造型的改变不大漓,侧窗面积所占的比重依旧很芯チぁ,这和新君越嘘厢葛、GL8都很像谰吼溺。给人一种重心很低的敦实感受唤厂。但对于车内的乘客来说合锈饰,这不是个好消息隋,过小的车窗影响了向外看的视野糕。造成了不必要的压抑感蜂水猩。或许对于选择别克车型的人们来说讼搓锋,这一点必须无奈的接受了堡。   车尾的变化不及车头玛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性仍换,或许我会更喜欢它沥轻隶。但事与愿违诵,尾部的改变仅仅局限在排气管上心诚非。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蠕骑绣。这多多少少会有助于提升质感杉恫。也改良着尾部太过圆润的整体气质悼。可以说就潦,这次外观的改变费,在这些细节上还是很成功的广。相当于一次瘦身和塑性坑狗,让它的线条和筋骨更加分明瓢盒悍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间道司,纳智捷 新大7 SUV正式上市孔,官方指导价格为22.68-27.48万元垮乌。一直以配置见长的纳智捷品牌挖恐窝,在小改款车型上又下了一番功夫俄尽藤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次读。在体验的这几天时间里第弗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”徘随哀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兄。也有好奇的邻居询问这款车的售价缸,当得知价格只有不到30万元时识糕恫,邻居更是深感惊讶暖砷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恢垂剐?本文就为您带来答案邪函。   作为一款SUV母欢罗,“大7”这个名字一点都不为过毫解,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手奔,2910mm的轴距更是傲视群车似,也难怪引得路人频频回头评会奔。不只是尺寸弟,本次试驾的新大7四驱旗舰版突,整备质量达到了1950kg耗匙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拼。   作为改款车型路腻蚀,新大7的外型经过了一番修改嘎,主要体现在前脸和尾灯上撕。大灯造型有所变化课睦黄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内忌,而经过修饰的雾灯避领、转向灯和前雷达圈,给人以霸气外露的感觉荚搽断。整体上翰怂其,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉驰韭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呵链,比较实用戳驴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上畴佛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上桐刊。从奥迪A8的换代炊躬筹、全新奔驰S级的上市霓鲜博,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照汞勾。这三家老牌厂商动作频频涎素,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS朽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嘉孰,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今悸挡。而随着混合动力时代的来临梨亲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丰,可以说从那时起毋煽牟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位维串秋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市庐卞柏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期溉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来遁滤,以期对它能有深入了解撑继。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碍涪拭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸赤。相比之下嘛,雷克萨斯LS在此方面并无优势郡辣纱,长度熊舍、宽度和轴距均落后于对手肥庆。   即便不看车尾的标识谩,仅从前脸上幽兰色的车标畴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浪朵莆。而身挂HYBRID标识则意味着弥氓,除了树立当家旗舰车型的形象外俯举,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神乐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功磕割,只是在一些小细节方面令人有些不满融檀疗。如果用最严格的标准来衡量牛变弄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堆史控。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蔬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挂桅媒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手波,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑嘘概康,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哆,这种车型的优势就在于矫河骑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鄙坦,还拥有了超大的车内空间毫,优势显而易见舜慕,而今天我们来到了美丽的太湖逞久,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型幸搓诵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渴防牢,也让更多心意欧力威的人有更多选择拷。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表刹唐献:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的董,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5班蛙誊,不过从售价以及车身尺寸方面来看毙盗,欧力威确实占据一定优势喷。   外观上欧力威厢型车身造型损,并没有阻碍它时尚的视觉感男,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车藤,时尚并且使用阜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观扰笨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示韧牛。   非对称化的中控台设计怕吐,与1.4L手动版没有什么变化忍季,首先造型上足够年轻协调蓉剧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啥割勃。欧力威自动挡车型憋帛莽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型旗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键菜,操作多媒体更加方便饥叙瑟。中规中矩的仪表样式没有什么改变卉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息交蔚。   本文导航" "  有突破有挑战屡蚕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蹬,就会有这样的感受谎技。它太挑战人们的传统审美了税歼,怎么样也无法用大气嫌垢、简洁萎量、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受奇衅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产彭诗党。自由光承载着延续切诺基的重任雌秦,就在这样的争议声中款款走来卢底抬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盎,挑战着经典姥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新购塑,在做颠覆传统这件事毕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念勤冕潮。就拿前脸来说辖恰,好看不好看绝不是我个人说的算的琼遁投,每个人眼里都有一个不同的看法裴。或许慢慢大家就接受了八貌朴。   作为一款中级SUV卡效,车身尺寸上中规中矩输卿麓,作为切诺基车型的延续伎藉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现榷,但也能看到不少突破之处蕊残。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鼎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃癸。   本文导航" "  从1985年开始趁扑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怠圈,1991年出现在5系车型上守懂,1999年开始陆续出现在X系列车型上馅鬼。直到现在硼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弗。2014年5月22日锻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive夕拉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荒庇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荒颠污,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车访疾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW霉那售,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么屑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表眷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款河泵,新BMW 328i xDrive寄宋被、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元箍。   第六代BMW 3系延续了这一传统誓,将融合了电子气门控制健、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肩巧怪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配订尖揩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瑰,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本翅桐矩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的席,要了解这个问题前蔽绘郡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诗邦寡。齿轮传动式分动箱粟,连接前轴的方式改为了齿轮传动办苯,其他地方大同小异玻皆。对于宝马X系大部分车型来说叙测,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能曹瞪酵。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配揣俱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力府衬赊。由于前后轴均采用开放式差速器狮廊诞,遇到交叉轴情况时菱暇梆,也只能依靠电子制动来辅助检委。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱唤镐。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构将贩,与齿轮结构的分动箱原理相同鸽维诡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥噶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥笨尺咐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苫常。至于控制多片离合器的方式绢厕潍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式想。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛举计搭,所以常被用于装配在更强有力的车型上氯赐痊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器卞,以对扭矩分配进行不间断地调节妈琴抵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩沦茅,默认状态下前后扭矩分配为40病:60褂,最大前后扭矩分配理论上比例为0蚊室:100到100拜缸:0之间撑尼裂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息誓勿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑努壬。扭矩分配可以在0.1秒内完成本挛。   行驶过程中跑灯径,如果系统发现车辆可能转向不足爸甭岛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧认隋,就会减少分配给前桥的扭矩赌卞导,将几乎所有动力都输送至后桥呸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息浚冷拔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喷。一旦出现车轮打滑胜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陛弊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力堕受冷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制邦秸。这就意味着稠拓,无论路面如何突然变化耽瞄惟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上岁卵淘,即使是在部分结冰的道路上篙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解免,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型铰,其中S2属于一款5座小型SUV辞田伪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下波,很多品牌都开始研发小型SUV抛。而S3则定位于一款紧凑级SUV疚隙收,并且采用了7座设计惦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何氦卜定,接下来就给大家一个解答缎罢杀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位懒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型开热弓,这一平台就是北汽威旺M20的平台诽,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计府波冯。但是两款车的轴距却不相同固冈,S2轴距为2560mm敛潮浇,属于一款标准小型5座SUV社盎庙。而S3轴距为2685mm蔽,接近于一款紧凑级SUV胖釜,所以为了能吸引更多的消费者囤令蚀,采用了2+3+2的7座布局翱班帽,主打一般家庭用车琶驼,实用性优先猩握。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV诵咆,主要还是面向有活力的年轻人嗓,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔼磺。大灯组的样式也不俗套里老,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低崔酞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的恰嚎僻。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瓣顿江:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比纱蚊,在车身尺寸上还是比较占优势的锚纽。另外2560mm的轴距表现也不错架砍斑,至于它的乘坐空间表现如何空街,在后文我们会有体验遍筏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计口, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赋顾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了敦,车门不能完全打开的话始,一些比较大的物品拿取会不太方便底方慈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台篡塘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机浦裤,并分别匹配3款变速箱赂柑。此前橡笑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瑰迸。而今天我要试驾1.4T车型潘,虽是短暂场地试驾人汇寇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陶刺,特别是动力上提升明显娃。 ● 外观/内饰啪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型急烹,也做了到店体验的文章黔,1.4T车型在外观竞纽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谭拟叼,本文不重复介绍请臀,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验外孺拴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看将首嗅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烙帕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等反,具有很高的品牌辨识度厕氨。同时在一些细节方面的改进敦完,比如重新设计的头灯哆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等丢撇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重届。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谐,采用了全新的发动机泛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机毯土壕,属于大众的EA211系列管,动力性能比现款提升19马力和30牛·米搏脾屡,最大功率150马力/5000rpm坛烘戚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慈汾楔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撮涂芳,而相比原来的EA111系列有了明显进步碾,首先是恢复了正时皮带舶畅,降低发动机内部的功率消耗窍惩冯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术草逆窟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴始翠横,而喷射压力也提升到了200bar酞棠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能半窗胖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别械咐,前者顶部是“SKODA”的品牌名辆碑道,而后者则是印了“DSG”的字样肯娶。   底盘悬架方面懊砂问,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苔缕,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构斥戌。制动系统为四轮碟刹结构勺,采用前通风盘式后盘式配置肋化录。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节耍肠融,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目班艇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勤。由于是场地试驾及仕牛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些般温,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徘掸,能更好地了解车辆性能灰你。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来湾,只能在日后的试驾中再介绍驹抄稻。   动力方面拖福茬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话申蔼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来截,1.4T车型的起步和加速更为迅速透闻,而且涡轮的介入时机较早颊羞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉科骸详,动力的输出保持平稳可控的特性欧抗。   使用D挡时帝肆,以1/2油门深度驾驶咐,变速箱升挡较为积极波烤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下怒吕,而且换挡的冲击较卸О琛,不会影响乘客的乘坐感受呸宽。而以深踩油门的方式驾驶久侍换,变速箱会到4000rpm左右才换挡秃脯,加速感受更为明显矾诞香。   换上S挡荣皖,油门响应灵敏了许多藩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡换,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侵盆,在弯道多直道少的场地赛道里缉宠淖,需要频繁提速的时候辱姥,显得更为得心应手洽缓。   全新明锐采用电动助力转向系统疽,方向盘低速时转向较为轻松梯罗,而高速时明显更为沉稳鹃朔豆,转向需要更大的力度康,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纽喷衔。   底盘悬架方面背,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性赴拇,在弯道中对车身的支撑性比较到位竿嗓,方向盘的有着精准的指向性峰权,转向迅速而稳健如伍。1.4T车型全部带有ESP系统人夕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冻摊,ESP介入的时间恰到好处酮,总能及时将车辆修正到正确轨迹侥避,而这套系统并不能完全关闭擞钳,属于比较重视安全性的设计勃返。   在模拟颠簸路况的体验环节疥,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用态眷,然而后悬架毕竟是非独立悬架碗挞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况穷悲,仍会对另一侧有所影响埠啸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸送。我们在之前测试文章中也有体验视频尼精,请点击查看奢。   更多精彩视频泪秀,尽在汽车之家视频频道   试驾总结玲纶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少珊楼,在D挡模式下表现中规中矩稗猫穆,切换到S挡后油门响应灵敏响次宏,变速箱的换挡节奏更为激进辞,加速感提升硼,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验迟嫂郡。" "  2014年2月26日惨,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咎退。其中T5动力总成包含智逸版醛涩鄙、智雅版乳馅、个性运动版共3款弛兜,售价为42.39万元至51.99万元髓侮方,T6发动机版本及价格保持不变骡涉。   据了解撂狡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术才,包括了新一代2.0T直列四缸发动机板麓汹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱断。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢巴?本文将为您带来答案玖樊讣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面逞扮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化力仿,但动感流畅的造型令人印象深刻薪文憨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苗,正如北欧人给大家留下的印象梗。      配置细节上筹韦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”捶库,全系标配了ABL自适应氙气大灯履吕画,以及感应式转向辅助灯光俺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仑文哨,给驾驶员提供更佳的视野涂射。   此外庐单甸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绵加。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达槐使示,探测距离达到了150米拿赁,足以应付绝大多数日常行驶环境杜。此外沤啪烘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统阿奋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能裸竿。虽然这里看上去有些别扭磐,但安全性才是我们应该关注的毕节。" "  限量挡秽、配额骚、上市前被订购一空仙痊念,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沧嫩。然而火,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时屯唉呛,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妒娟。2013年痉,经过M部门调校的M135i披装上阵牧蝗泪,性能已与1M十分接近菩函特,并且这次冲破了限量的枷锁瘟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碾。正当人们面对路上的1M投去羡慕诉、嫉妒哨溅、恨时芍姜超,宝马为我们带来一款全新产品冒藉,并且它的能力并不在1M之下搐酣,它就是2系的顶级车型——M235i蔽。 延伸阅读师萍璃:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拌颅,2系可能显得有些陌生媳醚,其实早在40多年前诽侨诺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场妙帽。此外嚏毖,BMW 2002车型在1968年问世灰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处材搽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型圣。至此涣,2系的到来并非空穴来潮溯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22咸,而这个平台也与代号为F20的1系共享竿社,简单来说塘投憋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碎舒雌,这与3痴踞、4系的道理相同眉芦篙。在2013年时距篙激,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近筹店埃,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了释,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览擒弥。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M练,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茧淳捆,从代号E82的1M车型疚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点叛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条耍兑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冒弗宛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甲我,但随着时间的逝去梯呜炽,渐渐也成为了一种习惯黄。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烙酥熬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悔,更多是出于对内部空间的考虑壬措砷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响册,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数看。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嫉势。   当然榷杠讼,即使武装到牙齿建毙,M235i也不能与1M平起平坐坍抚,M家族的宽体车身街、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肥,就像当初1M推出时的口号一样“M矮抛躬,永远从后视镜中藐视对手”窝忍,而M235i更多还是为了平衡性能敛失、实用性与性价比烈挨,同时也为今后推出M2而留下些余地芬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糜唐挪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步辨,针对绅宝D70推出后的社会反响挎罕迁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多囱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势痛坑袜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生臣词城。   D50坡蹦蹬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车裳谐茅,推出之后的表现往往是人们最期待的八,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同括,面对D50的将会是极为严苛的考验毖席魂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境社,而成功了吮德沧,也将有可能成为流芳百世的一代名车磨。7.48-11.98万元的厂商指导价盗,可以说为这场战役的打响瑟犯饥,开了个好头礁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统缸暗,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挟。此次担任D50设计工作的陡巴,正是培养出诸多设计人才的博通公司习,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点镐,同时又能够给人们耳目一新的感觉憾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题理贤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绦佰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异阂私,但是当你接触过D50这款车后挽缓厂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素农酷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机千焙亢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的吧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹小,但是当你将这些元素组合在一起时檬丝,却有会很快打消之前的念头俯腊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外恋涂检,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晤锯蔫。运动气息浓郁的设计手法沉,会让你把D50和运动结合在一起才涣太,无论它实际的性能表现怎样抬,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象几瘦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方椭芍,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蒜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态链,面对不断推陈出新的竞争对手牛嵌高,这位老伙计急需一点变化来扭转局面唾踢双。好在随着2014款车型的上市檄撤便,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂范,而这支强心剂的主要成分也很简单擞,一台1.5L涡轮增压发动机碑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型悉沏,针对配置方面也进行了一定的调整努化,其中自动大灯醋句、超速报警以及四门车窗依疃看模控升降等功能均成为标配娜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中枯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者寥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刺。因为从早年搭载的速锐窗,再到大红大紫的秦署忍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6洪篮敦,它所提供的动力都不曾有变兼窖。传动系统方面愧吩炽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捞瞪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱画犁抱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿台。在城市中经常用到的中低转速区间内险舷愁,发动机的动力输出比较积极连扯厩,并且通过涡轮的帮助首,动力在1500rpm之后便有明显提升踏乌伶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm戏冉诽,完全能够满足日常驾驶净泌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柔好陆,适合城市驾驶狄。挡位之间的行程适中算块钱,但手感略显生涩辩。当然这也是这一级别手动挡车型的通采行础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车辽图,而非车去适应你沸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定乱察。四辐方向盘尺寸偏大井抱,回馈力度比较匀称吃,因此驾驶这台大块头还算是轻松俯敢,只不过方向盘的虚位过多卫令岔,转向时不得不做出更大的动作尖。   前麦弗逊扯、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收石,并且由于悬架行程较长承孺萝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉宠哼厩。当然这样的调校也有它的好处戎拧挎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人场。" "?? 外观部分   在所有人的印象中乏桂谅,SUV车型是一种非巢ネ裕耗油的车型剁什,毕竟以自身庞大的身形来说灸膛壁,自身重量就已经非常大了嚏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机邵哼,这也导致SUV车型的油耗居高不下卑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观铰瓶溺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墙驶联,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戊冲,在众多的SUV车型中提枫伸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奢烙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奥笛旁,这种设计可以说非常的扎眼繁废,也更加符合了年轻人的视觉喜欢悼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳徊纫牢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啦垦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售收姐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志屠诉杜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凌。在RX车型上沦顺谰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条兽娶烈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膳嘘堂,从RX整体风格来看描酥策,还是更多的体现了柔性设计的特点柏邓段。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鞋腻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型栋,如果不看下半身涟铝,很有可能误解为一款轿跑车型险毛。不过这也让人们的视觉一亮稠醒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的腥下。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上墟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求岛捐芍。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同火姑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的冻脸,没有过多的硬线条介入法剁唉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的节按哆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符似甸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力藕嗅,RX明显体现出有些不足试,不过这本身就并非是RX的炒作方向卷秆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泥掏,内心想要一件东西兽平鼎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费本钞玖,否则你就无法拥有心中挚爱唐谰爸。你想要一部手机牧拓掀,但偏偏要你保证最低消费填倡。这种心情着实不爽姐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版精潮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统款妙,这两样东西都是你想要的绊良,售价三十五万不到考戚,撇去不相干的配置侯砷咎,给你你想要的巾琴伞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元划梯,是不是有点定高了煞?可细细一想鄙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妒献,并且还带有四驱系统冷纽喷。如果单单从这两个要素考虑伎沟缓,同档次的车型里授瞎,都破了四十万大关了锣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型愁祷,目的就是要拉低门槛惹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骏墓哎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鲍貌巳。但运动元素表现的很细微颂度戊,基本上都是细节点缀胜,和其它配置的A4L差别不大攘赤。虽然是一款40TFSI的低配车型墙,但从外观上很难发现区别釜频叭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炊肆裸,算得上是全车比较明显的运动彰显了阀。尾灯内部依旧采用LED发光元件功凯,总体来说拱凹,亮点不多窟妮,朴实大方粮嗅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后膜博保,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蝎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品谅欧挟,除产品名称外遣汞托,其与JX35并没有什么区别肉瞬梁,还是那个豪华运动的大家伙卤。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮绍拎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寸既恫。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能扮茎亭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助推妥睫,灯角黄色的反光片是标准美规设计棋,但无论哪种规格逼,对行车安全方面都是提升枯笆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO宫默,前置摄像头悄然隐藏其中墙普。侧面看上去QX60依旧大气稳重莱哀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感位兽。另外郊,底盘上有些部件会低于车身霞迪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柬刺。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色胺须,活泼的细节设计使其更有灵性坊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性类,也起到了一定的隔热作用肺喘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惨随稗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甘佰筛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骚刷,静音效果良好腊藕吭。   车尾并没有过多花哨的设计动胆内,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字赂。尾灯采用部分LED光源世,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毫,总体来说比较耐看床胶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味拖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蚊级,下面藏着的摄像头成像清晰度很高砍。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象彩铣负。上市前徘笑膊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藕洛惶,不少人不相信它的价值娘始俱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搞甲莽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待醋梢舒,这自由光到底是什么情况弧茸镰?经过整整一周的深度试驾后茂罗筋,我有些新发现可以分享给大家侗厂挽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3党,我的思绪一下回到了2005年左右凳寝伺,那时候自主品牌鲜有SUV产品补图憾,奇瑞率先迈出了一步迷规册,推出瑞虎弯掀感,并领风骚多年净检。当时奇瑞称之为NCV酪琴,也就是集合轿车以及越野车痰人,有着越野车的外观和坐姿矢,并兼顾轿车的舒适性莲,其实就是我们现在说的城市SUV森相醒。   这样的优势持续了很长时间连,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展效,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腑空波,瑞虎的势头逐渐放缓遣,也就不再抢眼了膊。奇瑞随之调整策略喂喂,在去年推出瑞虎5这一新车型鳖横,与其他自主品牌新对手进行竞争陋潘。与此同时巴捎县,时隔半年的今天熔,老瑞虎被重新包装升级乳瓦,命名为瑞虎3再次进入市澄!,与瑞虎5形成高低搭配午,重新获得了新的竞争力伦肌旗。   外观桶堂:   正如前面所说镜莆台,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业撵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作保俺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节雇氓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸横癌,棱角更为突出考垄化、线条也显得更利索秸械郎。侧面增加了镀铬防擦条娘临,而车尾的变化并不是很大恫,集中在尾灯和一些线条的修饰上使姥,就造型而言瑞虎3更年轻了答舜婪。从车身数据来看枫猩,瑞虎3相比对手并不占优优势良,但是得益于外观的设计糕禄虽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乃。" "  在经历了数年市场洗礼过后珐爽,瑞虎车型迎来了新一次换装弘,代号命名也列入到了家族统一的序列中亭,对于车型的区分更加简明吓。除此之外怖筏藤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计赁欣散,以及更为充裕的乘坐空间犬,以提升自身的竞争力狭甲。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舍崇歼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连角,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向陶首下,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姓拨娄。   此次改款主要集中于外观方面矗课,通过新老款前脸的比较炼僵,我们共计找出了8处变化氓刮骏,分别为狭暮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组疥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅吠场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大币悔。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表检的:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘擞,但在车身尺寸上有所调整煽辜逞,其中长度方面增加了30mm凰,宽度与高度减邢删搿,而轴距维持不变裳粉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出考仿菇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35氮杀,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中怕拿滔。   车身轮廓并没有大费周章的变化涎霖凤,更多的是在细节上体现新意腿白。侧车身防擦条进行下移干揪靛,并在前后车门中增加了镀铬饰条豢动济,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中衫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装毯跑,更趋于向装饰性靠拢裁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式冯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性来。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗成,若要找出所有差异馆,还需要费上一些功夫黎鞘,在对比过后变化上依然可以达到8处瞥挛。依次为孩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孰,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辣。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洪逞埠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计哎骸衰,空调按键的布局更加紧密坤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化省办。此外闹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升芬剖陈。   按照配置的不同筒岔熬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陡模鳞,大尺寸液晶屏包含导航申、多媒体握铆达、蓝牙以及系统设定等功能蓉炉,而在操作上也十分直观悍拳恭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当另羡冗。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度充晒、风量纱藤、风向等信息观,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少莽,同时旋钮的阻尼与定位适中碗腻筐,手感较好爸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫驾发犊。   方向盘两侧位置集成了音响米獭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键驰鼓鲸,中心区域使用了品牌全新标识沟怪,并在造型上稍有改变珐港乾。仪表盘则没有任何变化斤糜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耿赶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值递响,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅很,但调节方式为手动拎税材,前排座椅具备加热功能罕片淡,按键位于点火开关周边区域辨孤,位置的选择上不够人性化芜,副驾乘客很难进行单独操作孝。   在前文的数据表格当中歌惠辩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烫克珐,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弓孤萄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后额庆,头部距离车顶约有4指空间私,直接移至后排乘坐闺懂次,头部空间同样保持在4指携,腿部则为2指余量蛊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下秋挝仆,首先需拉动靠背边缘的拉手东恨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尚曙,要想恢复到之前的乘坐模式狸躺,还需先拉动开关笆亩,同时扶 起靠背悸,在操作方式上显得不够便利咎辉涝。后排座椅支持4/6拆分放倒模峦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大赤憋纪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响藏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3崩雄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致董惯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎位,含有DVVT技术浅,相比早前奇瑞的1.6L引擎庐暮卧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宪佩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抄擎县,在CVT变速箱的帮助下防,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娥响。即使在起步之初深踩油门寒孪悉,加速过程也会显得有些慵懒肥新关,只待转速攀升至2000rpm后为份漆,动力性才有好转杰醒,此时油门的响应能力有了子显著提高加,虽然整个过程称不上动力充沛阂仟挂,但对于城市使用来说算是够了室。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上棱酶白,涵盖了手动队叫匙、雪地和低速3种模式牢梆,在手动模式下可以模拟7个挡位坑眉陷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用梅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用够窍寥,在模拟挡位的帮助下泞,转速会与油门的深浅更成正比督剑溪,升档与降挡的操作也会更加从容腿唾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心冻拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内徽庭百。   在紧凑级SUV的行列中宋还镁,瑞虎3的车重算是较轻的一员枢副,这为引擎减小了不少负担澎。助力转向系统的力度适当肋庐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力风吼喊。转向的精准性使我出乎意料笺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性目享,悬挂整体表现十分扎实呻滇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入汰蝎董,令试驾者信心倍增罚。   如同瑞虎3的定位那样握师极,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乾淮,它并不具备越野的能力偏,然而精确的城市定位淘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适慈滇缓,诚然蜕蔫,它在这两点上做的很不错橙跨,虽然在驾驶乐趣上不能满足你冀锹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慨,瑞虎3也许是最合适的选择对象凌行。 责任编辑备贫甩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疚,一晃6年时间过去了饭佳煤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盼磐趴,但是我们仍然和它有过很多次的接触漠,并且每一次都是充满乐趣的体验凛派。今天我们又把它请到了这里掇碱妇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外磺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型畅脖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能结,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子械,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气矮羔囱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单踩控,排量小了可以大幅度降低进口车消费税郊贝,自然整车价格也就能便宜不少链孝寇,降低了它的入门门槛翠郡。而以我们消费者的角度来看敌嗣溯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怒,这也是我们今天把它请到这里的目的愤号阿,测试项目很简单鹃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暑彤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诚咯赔。   ●日常驾驶动力表现哨:低速扭矩充足淖餐,高速动力吃紧鞍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尉林,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过咎硕长,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性公,但机械结构还是更适合在野地里行走步膏挪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此汐伦撅,外形设计青靛巢、车身尺寸讨滔盟、参数配置全都没变眠螺堪,只是换了一台发动机渤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骡豪,双手需要时刻度掌握住方向盘芍,总之开着它你不会觉得太轻松北畦冲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了楔,大家也都心知肚明贰弛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挠环差。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米衰舱蹈,参数虽然降低了攫台,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些步仕田。实际开起来起步那一下还是挺有劲的颈靠,并且只要车速不超过60km/h母喉芜,提速还算是挺从容崎陵,也有一些推背感竭谐害,感觉并不比3.6L车型差多少屋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了尚鹊,脚下的油门响应明显迟缓了不少姥窖财,如果你心急的话耽辉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戳闺粗,否则踏踏实实的在路上巡航陋侗蹭。   ●油耗测试唯敬:正常表现防,不惊不喜台。   发动机排量小了噬,除了动力影响之外闻来拆,油耗也是一个值得关注的指标厦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试魔哼庆。整个测试过程我们共行驶了118.9公里曙,拥堵路况大概在30%左右诡韦歉,畅通路况大概在40%左右痴疼,另外30%为综合市区路况眷,全程平均时速为31km/h抒抒,最终计算出平均油耗为12升/百公里酶,算是正常水平啸氨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过阔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了府仍,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淬敲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何攻陇淮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高幌,很高扫,或许我接触的都是高配车型副姆官,包括纳智捷大7蚀泰、CEO等车型亭懊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助孰归儡。今天缺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量圈铅,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧鄙枫土。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢疚?下面烦诵,我们就来看看详细的体验报告戳厢。 可以看到瓦古脊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高靶,这在于其他车型包括纳智捷大7梨、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梧苦肝。这次试驾的优6 SUV也不例外城失,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚具晨滥,为了突出这款跨界SUV车型的定位吮彼,外观设计上更年轻有活力茎襄,对于年轻人应该有很大的吸引力多。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表醋:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鸵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm陇唱捞,轴距为2720mm坞避揩,可以看出这是一款跨界风格的SUV千囱磷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陪溃老,最大的优势是轴距要长出20-100mm谁悲,具备不错的乘坐空间驼俏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎竿潦仍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎春全,尺寸都是215/55 R17捎坏拎。可以看出在轮胎的型号上图蹦,国内销售的车型都有一定的缩水啼吉,当然为了控制成本哗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拟嗓。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闹蓝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托外具钵,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蠢,两侧的LED刹车灯十分扎眼氓,不过从布局上看稍稍有些凌乱恰卿。" "李老板的慷慨怒橙攫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会昏碌涧,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惶悔。下面回到主题粪廖郴,从之前收集的网友问题看甫,大家最关心的有两件事儿哩抵,一个是特斯拉的性能恫,另一个是特斯拉电池的续航能力犁寺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿懈咀拌。简单剧透一下屁闯八,性能方面特斯拉相当给力碳捅拨,续航能力方面我个人觉得还是不太行朴祥。 注谷吵茹:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粟,文章中提及的“特斯拉”嘎笨幸、“Model S”等名称均为本次测试的车型凌免推。 数据解读触椒凯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩券赤,所以今天我们就先从数据说起篇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妈效退,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s陈舜梧,而我们的实测数据为4.7s靶,比官方公布的成绩略慢难媒惊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿涟亲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样期垢妒。由于采用电动机驱动论褥玲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拧每唉,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锈把,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勒逼脊,直到完成整个加速硷扭。电子系统和动力系统的完美配合戚潍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限虑枢,这是大多数的同级别车型都很难做到的虚既醋。 0-400m加速尾速漏:170.124km/h 加速时间垮:13.63s 由于采用了9.73小斥培:1的固定齿比变速箱镁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡喜,在加速曲线图中革峨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枢彼俄,车速和电机转速完全是等比例上升关还扇。这里说句题外话箩噶,官方公布的电机极限转速为16500rpm酸男,最高车速为209km/h莎寸,通过以上三个数字袄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少仕岸踩,有闲工夫的朋友可以试着算一算翘退。 0-180km/h加速禽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蹦,峰值甚至达到0.7G罗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱容丛溺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h苔螺喀,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卧,当车速超过150km/h后塘甸堆,车辆的加速度下滑比较明显卑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蹭掣,工作人员解释说为了保护电池堕澳骏,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡青。再多说一句撵限嚼,这个速度日常用肯定够了堂僚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h淮晶坦,但如果是赛道惧椒册,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道彼呛梨,有大直道的长赛道婪侥搓,它应该会比较吃亏冒矗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撕,常会被贴上大排量痹节稗、暴力机器陕恫守、拉风外形和肌肉车等标签花。这些词虽然简单筐落缎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征容箩彻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型函棘。近日拐绅杜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)线诵米,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称靶:科尔维特C7)航党,肌肉感十足的外形沥妒,手动拆卸的硬顶推广,再加上6.2升自然吸气发动机等侗犯,都是它的大卖点漂贸芒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时崩,外形变得更具攻击性守椿。不同于以往车型弓,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗散,只有头顶裸露在外驾,非常特别硕。重新设计的6.2升自然吸气发动机霸,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余囊渺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蚕郸,最大功率640马力赴,峰值扭矩814N·m)俱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桶贡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势净享。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为寥檄颗:5.3万美元)散脸,几乎没有性价比可言年,但相信越是稀有的东西兢,越有人喜欢雄耗。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆瓣檀狮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话驰乐款:400-023-5599 地址尖级:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑顾菱辽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型躺部履,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瓢喀却。而这款车本网也进行过多次报道与评测戒睛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题忌,比如——空间与电磁安全性淌搭。   有朋友担心佃姑培,混动车型的使用空间会不会很小八鼐丁,电池电动机发电机都需要摆放位置蓄淌酥,还有散热系统悄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧耍叉。   作为一个“热心肠”史恒,笔者决定帮一位同事搬家灸巫情,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”萍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苹芒、两个大型行李箱吠、三个双肩背包鹿,两个电脑包亲藤,一个猫窝悼舷枢、一个全新的大睡枕搬走吻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辅灯。好吧胺贬,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大徘殊胯,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上考纷干,从图上我们看出揉,在放入体积规整的水族箱水缸后纱香,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间抖踞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蓖百踢,并留有一定的间隙量司彩嫡。   而后排在放入水族箱地柜后冉赋,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位会睬腺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱手。得益于巨大的后排腿部空间伟锭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了藤。而后份克,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线畔倡谋。当然聪杏吉,前排的空位是为乘客准备的错改拈。(为维护试驾车整洁履,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施冷。)   我是一个希望低调的企业主哭皮扔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的糙驴碘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巫冻绢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沙,后排音响控制舶粳,前排座椅调节按键怜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子甩拒、空间屠加崩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流钵,大电流产生的磁场对人的健康有影响捅。英国专家认为涩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉登,高于该值领,儿童将面临患病风险孩虚蹦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少八。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊冀猓害携。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害丰撼期。   简单来说庐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种息,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汉,如手机渡,对讲机恰、信号发射塔等普闺踢,而低频电磁辐射离我们的生活更近刷尸杰,家用电器剃糖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射懂褪府,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可灭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台栓,前排座位乳蕉蟹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量策痊地,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品彼拍脑,不具有权威法律依据涣,但既然是国家允许销售的测量器材备戏,其测量结果绝对拥有参考价值稻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拨抡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稿寸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受如琅挂,首先是油耗殴鹃,我们在遵守法律规定的情况下垃锰窗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窍刚,而结果显示醋,如论是市区驾驶还是高速巡航超车藏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肮侠修,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”壬鸽存。   混动车型比普通汽油车重精,驾驶感受会很糟吗?   确实天逆补,混动车型由于需要布局电池并、电动机瞥、发电机揣溪玩、散热系统及控制系统彭暇,整车质量肯定会增加林亲访,但通过驾驶裳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妊裂巫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侮梦,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制房洗,使用感受更接近与现代的美系车型馆沃赤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性妙收韭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咯墟凰,而在高速公路上羌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了晨惶,取而代之的是风声与路噪声兰浩捣。而操控部分骗烙墒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了屎疮,你永远不会感觉到生硬的颠簸票强摊,一切都是柔和与优雅脯苫淌,当然崔烩谱,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的添瞧。   最后泌搐,我们通过以上测试钒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性户、油耗及空间实用性上都出色表现公,而为此你仅需多付出几万元的代价违宛,加上经销商的优惠琉猛救,凯美瑞尊瑞物有所值却试屯,而你现在需要做的蓟埔庆,就是去店里亲自去试一试喇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接领拭经。 图/文毋:丁艺   丰田汽车日前宣布丹圃,截止2013年底锰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆素势桓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磷脾。诞生16年来馆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区砰吞鸿、备受600余万车主的信赖和认可任库佩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员坤甜杯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片橙奋霖。 责任编辑蹈邢魏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后呈密乃,MINI凭借其漂亮个性的外观齐脚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心颅孪图。2014年北京车展上犯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成┤!(点击进入上市文章)鄙茄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化室,同时在配置方面也有一定得提升烙箩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后括孺激,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市施盒骨,售价区间为20.18-23.68万橡胃雇。虽然只有4款车型可以选择磐庭策,但从大家的关注度上看默漏呸,很多人对这款车给予了很高的期望貉胯。今天肖厩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坍似,两款车虽然在级别上不同黎草,但是在价格上却是非常相近寇孤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娥。下面沏土捣,我们就来对这两款车型做一个对比搞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大褂督。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜洞福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吝嘲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜僵柿。当然裁刨僧,作为一个自主品牌外拍,想要和这些合资车型抗争厕痪,就需要在配置上有一些诱人之处蚂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拷眯,从车型尺寸上看辛视帮,H8明显要大于东风本田CR-V博抄,但是价格却几乎接近哪。如果您的自主品牌不感冒的话乐缓,那就不用在纠结了成仿。但是始,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话接盘虾,那么H8的确算是不错的选择玻,至少从轴距上就已经很让人动心了腿。   =============分页符=============   原标题祷疆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匣炕了,哈弗H8还是小胜杰使,其中H8还带有液晶中控屏恳翔脖,而CR-V并没有配备中控屏揉昆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能才溜划。这些东西的确也是非常吸引人的坍察冀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的脾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验策凰岔,平且还配有ECO节能模式彻窍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的般赏。H8还配有坡道控制系统势测,但是CR-V并没有配备这个功能桓谜收。另外下哦,H8还配有三种运动模式修仇,一定程度上提供了多路况的脱困能力垂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挺悉辛,当然H8属于刚刚上市的车型汾彩,并没有试驾车让我们来进行测试瘫犊,以后有实车的话祟栏艘,我们会进行相关测试灸排。   结语赣券:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章叫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侣鲤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升局擦蓖,某些情况下还要超过很多合资车型埠棚片,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下浅。 责任编辑极隋:赵春晓" "从1985年开始河形松,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上八囊,1991年出现在5系车型上活港,1999年开始陆续出现在X系列车型上堪侈。直到现在详风,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术份掇贰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配纱,提升着宝马车型的操控性和运动性姐。让牵引力发挥的更加自如腾,下面氏碉坪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现房。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱完标。在车载计算机的控制下剁虾查,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灿碴庭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暇枪徐,而且动力分配比例范围达0-100%惟诺谜,赋予车辆独特的动态表现吾。 与传统齿轮机构相比枷,xDrive动力传输响应速度更快玩嚎,分配比率更灵活邵梦吧,通常枢十噬,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴羔搔揽,保持车辆转向精准灵活插蠕瘟,初乱、中段加速更为直接的经典后驱特性佰受。而在弯道尺废宿、湿滑路面限、或紧急变线等极限状态下膜,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藕迸庞,增强了车辆的稳定性和循迹能力孝亮。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统顷速悍,在附着力降低的情况下妻,更加考验着前后轴所分配到的动力褪藩史。通过一体式底盘管理系统的侦测胎码蒜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配绷府。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暗,最大化的改善转向不足和转向过度冲芍惩。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铰,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绞淑。宝马4系在绕桩和紧急变线中统尚喜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脓家,四驱控制系统让车辆循迹性更精准逝,更灵活辨蓝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上硕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞄毛解,公路性轮胎打滑严重奈,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迪峦,还是能够胜任一般越野路面饱吝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑藕险:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)槐,宝马X1一直以其运动性示人表,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表滔。但是不同于一般运动车型不擅长越野丸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能石,能够让车主在假期到户外撒撒欢断狠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗林?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荣犊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时套抹箔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伍。   在消费者最关注的价格上结邓毛,我们分别来看两辆车略。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元节。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茫必。从售价上我们不难看出摊枯鹿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3档,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3伞尾,价格区间跨度较大皑壬桑。   外观尺寸对比腥:   首先祭,从外观上来说可,宝马X1极具动感馆。其标志性的双肾格栅已经不必多说勾炉,远远的就可以知道这是一辆宝马澈。而那富有动感的线条阜糖,将其外观勾勒丛,即使是静止在那里漏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态但。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匣彩夕,感觉比例似乎不那么对称科虎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狡董操,而且作为一款国际范儿的车曙,修长的车头设计让车辆显得十分优雅峨席领。虽然宝马X1有修长的车头谈蔚喇,但是驾驶时却并不遮挡视线曙试趁,仍旧能够清晰的观察前方路况醋。   相比之下蒜,奥迪Q3的外观略显沉闷僻,同样的家族式前脸显得十分稳重发亨荆。虽然不像宝马X1一样运动讽金哀,也符合其SUV的定位旅挨。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大心巩,这也让奥迪Q3的样子更加传统家弄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势叼屠,但是内部空间却优于奥迪Q3虏贬,相比来说淌但,宝马X1具有更大的头部空间岔郝集,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3唤苏玻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长呻憾梆:4477mm 长剩宠归:4385mm 宽秀厂:1798mm 宽寇:1831mm 高械:1577mm 高任:1608mm 轴距墨嫂:2760mm 轴距侨害:2603mm 最小离地间隙逼:194mm 最小离地间隙莲线:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者涕谜,宝马X1具有灵活的操控性俺乡锣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性酬设喂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化枚,作为一款 SAV悼插,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的借缝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向速叔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣刹台急。   实际驾驶中咳记,宝马X1的路感清晰那,虽然车身不卸杆凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径嫂色,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疏,带来更多的便捷煽。行驶中扑雄,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快欢丛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绍、高精度直喷与电子气门三大核心技术辣建,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果临嗓蟹,在动力输出上达到高低搭配的形式行蹬钞。而宝马X1带有的ECO PRO模式烂段款,可以帮助我们进一步节约油耗警,让油耗能大约降低20%舌。 两车基本配置参数对比枯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前趴:通风盘/后齿快:通风盘式 前酿:通风盘/后畅疤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题镜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炭挨淮,我们不仅仅需要看其运动性能卧炔粪,还需要检查其越野性能伸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色杀涩丢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统季味。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成阶开,为了能更好地分配轴荷稠卵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陈、后桥差速器前面女褪寿。正常驾驶环境下鼎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮汝培权,当检测到前轮附着力减弱时猴瘦韶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮枪七池,帮助车辆脱困澈滇豌。   通过以前的测试涝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钝省卸,对于应付难度不大的非铺装路面来说跑讹激,这套四驱完全可以应付恰采笺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诞团煌,加之悬挂行程过短棘钉岛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尽澜脑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样门,偏向于公路驾驶口麓。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统罢尉帆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴没烷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中技憨,动力的分配为40:60虏,在实际日常驾驶中链,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芳反。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潘,在车辆出现转向过度时耪,车辆会将更多动力传递到前轴能,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性观聚恭,帮助车辆脱离失控的状态胺靛吾。在弯中逐渐加速的过程中沽莱晨,由于车身的重心靠后磋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势都,在这种情况下破,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出核抒施,减小前轮的负担膛兜颠,使车辆获得更好的指向性捕澄。   无论是雨天厂,还是弯曲的山路逃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笔娠。而且在大角度爬坡及碎石路段跨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陌居。尤其是爬坡时秃,动力能够智能输送至前轴谱郸,让车辆轻松前行崔秆。而在平时讥十忿,动力又会自动分配于偏后驱顽眠相,让运动性得到进一步的体现的凉棱。此时的感觉是类似后驱车粕呢钎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配马蒜妹,让车辆行驶更平稳撮。   相比而言鳖垫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野奥媒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蛇缉,具有良好的越野视野沙,但是宝马X1的离地间隙更大眉妮疥,通过性更好惹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少败什,尤其是其具有更多头部空间蔽拣侠,如果越野时袒,可以适当调高座椅坐姿逃孤赂。   =============分页符=============   原标题蹬肛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莽酸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撕霓,所有的按钮也都在触手可及的位置肝,十分便于驾驶者操作情参等。而且两款车型都选择了年轻挤径亮、时尚妨、富有现代感的内饰设计献慷。   两款车的配置凛隋容,无论是奥迪Q3底挨,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鞘。尤其是宝马X1的iDrive妙伙硕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用街瞥咸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮恢,宝马X1更加简洁戒颅,而且操作一样方便脊埂林,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秽怖。即使是刚接触宝马车型的用户憾拜口,也能在第一时间熟练操作枫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热顽,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性晤儒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索崩痰宦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大估,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供赋虏。例如像最低配的宝马X1聘,虽然价格极低喊观统,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了撅藩邯。Q3低配也是一样票酵统,配置较低俗。不过如果您不在意像导航谓哩、座椅加热等配置蔑跑毫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要棠秒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后忻漠,我们进入车内来看看内部配置以及空间列。二者究竟谁能更胜一筹烦鞍筷?首先来看两车的安全配置遣瞧藩。在气囊方面捶,奥迪则更胜一筹谢,在两车装配有同等位置气囊的前提下亩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊毫耍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜稼然哇,它全系标配有防爆轮胎汇疗茅,即使发生爆胎环苦,也可以继续行驶斥。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配逃。此外防爆胎也节省了备胎空间妒,让后备箱有更多的储物空间吾掳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔼。从车身尺寸上来看撅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势萍昂茹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势枷举。然而车内乘坐空间方面纫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3台簧融。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度房势:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度亥伟扔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题担恳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棘敢较,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策琼负。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养场抖睛。但由于国内油品的质量不佳楔钨,为了更好地保护车辆发动机菇恫诺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叭需。而其他配件的保养周期上竟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养钉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i眉前糯:   861元   xDrive20i梁窜凳:   1036元   其余车型河铃:   965元   sDrive18i鹤邪汞:   861元   xDrive20i督:   1036元   其余车型谁贸亢:   965元   sDrive18i侣:   1609元   xDrive20i抗辣咀:   1784元   其余车型虐:   1713元   sDrive18i蒙熬偏:   1386元   xDrive20i技铝汐:   1561元   其余车型市赴枚:   1490元   sDrive18i淋:   1591元   xDrive20i蓉:   1766元   其余车型标互:   1695元   sDrive18i汤炯蜂:   1609元   xDrive20i哇:   1784元   其余车型擂冉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注坟聪:●诺:需要更换 ○胆:常规检查孩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凳惟堡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯菲偷割、空气滤芯和火花塞陋椭坍。花费支出大概是2691元弊辉妊。4万公里时还需要更换汽油滤芯经凡,支出大概是1382元拆吮借。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错写,保养中也没有出现更多的费用支出固。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用圣乐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注捣胁:●苍胖害:需要更换 ○刃丁猛:常规检查誓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出卷痉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费眉念,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降辅喘长,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同光。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吻,能够更好的照顾到爱车的每个细节释。   总结桂闻法: 总体而言搪肯及,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动晨侣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蚂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足佰驹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逝,整体内部空间与奥迪几乎相同桶扦。而在使用保养方面嘘辈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济健。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人敝,但是其配置也相应有所减少距。作为高配车型泥乔,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巢归仇。 责任编辑炉谭畅:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙豆稗惭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会烦。它足够漂亮了戒浆腺,漂亮的让人感到迷茫崇急微,这几天我们一直在法国和瑞士穿行栏剧顷,由于在国外博,我不得不比以往更谨慎的驾驶软里台,没有做任何炫耀的动作狼埂贡,但依旧接受了不少注目礼萍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惦犁释,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蛋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内香施,只好出此下策丸:按住夜眨控器翻标携,“砰”后备厢盖弹开了壳霸,老头愣了一下浓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耗,并给了老头一个友好的微笑勾绿,关门走人了词仇射。这时我才知道师,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贫熄崩,它的曲线诱人哪释艾,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处酱,但令人心动的地方是从B柱开始的椭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舱脸,曼妙的线条打动了不少欧洲男性谢。也难怪槐,差点忘了腥雇,我们这台车选装了AMG套件秤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炭鹅,没套件的车感觉就差了很多冕。   即便如此侥蟹窜,它的妆容仍是存有争议的鞘禄棵,在我们同行的5人中就已经产生了分歧促。左派以我为代表(全部未婚)诽暑尉,认为它的骚气指数接近满格剐吓九,尤其增加AMG套件以后睫郎,能骗不少小姑娘豁价。右派以结婚生子的同事为主牛,他们认为车身不够修长谐加枯,不够秀美谴桅阀。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体俗提吓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情覆,但又内藏了些许的凶狠还蚀。   不过我们两派的意见同样有交集炕缸廓,那就是从侧后看去隶丧,它的美感更胜苗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盆铺,远远的从背面欣赏它挫,真是太美了竟。   =============分页符=============   原标题勿千秋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上讼宋缸,它采用传统的氙气大灯离囊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统缔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少兜速抽。另外究溪,与前包围上的空气导流口不同的是兄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用堵皑,不得不说其达成的效果是相当不错的伤闹。   18英寸AMG轮圈实在惹眼康粮,但日常使用中也是在令我提心吊胆疗,还记得开头那个故事吧步膝蕊,告别老头后我驶出了停车郴缂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拷权,压过了一个并不大的小坑洼台岸,胎壁被硌破了副们煞,轮胎在5分钟内全部撒气蓉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用潦,这个下马威让我措手不及掂。   =============分页符=============   原标题维需釜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门抨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中横。坦白的说身戎,这套座椅看起来特别有型冉甘蔽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色衡,为了照顾大多数人对于舒适性的要求宠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处萌。   眼前中控台的造型跑保,甚至细节都与奔驰A级相同坍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用梨怯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样工材炔,总让人忍不住多瞟上几眼冈砍。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹阿呈,触感细腻详类。   =============分页符=============   原标题羌羔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳麻,各项按键的操作都很顺手社霖,但我多希望能提供翻毛材质苔搂。另外活,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手雄绍镐,回馈力很泻印,而新款车型早已没有了这个感觉瞪胺,让更多人都更容易适应潦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骆蕾繁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利到势弥,特别方便力谷改,当然了棵沙虹,这并不是CLA级的专利赤,A级也同样如此屎欧。总之对此我们是持肯定态度的得省口,“怀挡”显得复古汝吼委、特立独行凯,而且省空间巷叮犊,利大于弊嫡撕杭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镁,不同的是它很强调对网络的依托粹撮,这几天在欧洲开了不少车漏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谷。几乎所有新款车型都支持与手机互联擒季,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能桥瞥,还可通过手机网络访问互联网庇瞄沃、下载官方APP程序和导航懊片台,这是国内车载系统所没能赶上的设。   =============分页符=============   原标题突:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说覆违,空间实际上是够用的踌,毕竟多数时间都是前排利用率高念倾遣。我同事身高179cm描聚授,在前排头部有一拳的空间撩羔,在后排就显得局促了搁使啼,后排乘客反应压抑感比较强础缅。   不过我坚信摊夏,对于CLA的车主来说空间是够用的锣褪,因为后排不会经常有乘客革曹,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沽危粕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用卑涡涩。   =============分页符=============   原标题阀软:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖倘囱炮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机概,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm坑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冲溜,配7挡双离合变速箱日鸡汾,带有换挡拨片粮。拧动钥匙戒匿,发动机被唤醒袄辰肮,车内怠速状态下的静谧性相当不错瀑递泄,我们出发了护管虎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通税掳钡,不过CLA非常容易上手秘湍,舒适模式+D挡表现得有礼有节虚颇红,整个驾驶感觉极其轻快害稿,这是一辆易于驾驶的车棱,不论男性和女性都会觉得很轻松魂楔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性县,转速时常被控制在2000rpm以下强隆梗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契栋邓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性圃姆,而且在低速中它的换挡依旧平顺献,并没有出现那种令人不悦的闯动为。   切换到运动模式灯光,变速箱首先变得更为积极插旁,整台车的性子也开始急躁起来管欠,随时准备着接受挑逗炬谎,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弛倡。油门的响应也更为灵敏搪狭,初段就能得到不错的效果诗,只不过排气声浪并不那么有气势操。   至于转向舵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻欣盯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉答己,就像一个抹满了黄油的轴承在运转避,那样的线性和柔顺翟,简而言之非常舒服憋叙。   CLA的转向感觉则不然晦宿,它少了些紧致的细腻感菩黎嘎,多了些轻巧抗。这套电动助力低速中没什么特点含,属于偏轻那类的河,或许女性朋友会喜欢盆翟。高速下转向逐渐变沉慕,更易于驾驶赊徊径,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上倘寥,比我想象的要好不少斜艾。   不要被AMG套件所蒙蔽抽郊,悬架的设定并没有那么生硬摄操柏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椭低辆,整个感觉还是挺舒服的韭,回弹的特别利索拭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颅碘陷,起码我在前排开车是这样一个感觉费,只是后排的乘客有时会说闺浅:颠!哎够,管不了那么多了范嘲,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巢肠,驾驶感觉对于这台车来说重要辅煌。   =============分页符=============   原标题辅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注垢:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现顿冻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护勤澎隙,无法进行有效的弹射伤贯侥。起步时有将近一秒的延迟蜗,之后发动机全面发力宏席,此时轮胎打滑非常严重襄埃伍,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故壬钉钩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态忙凛藩,导致抓地力不足薯。怎么形容这个状态呢汾楞邓,就像一只狗在大理石的地面上突然加速郝扒恒,四肢虽然在飞快的挠地收蔬呐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样踌篡挎,各位想象下幢。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态号袭交,双离合变速箱准确的完成两次升挡洼惰曙,换挡速度很快躺狗,最终用三挡达到100公里/小时的速度槐,时间为7秒整酶程。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敲掏嘶,因为看到严重的打滑时我特别无助喷,尝试了降低转速起步蹋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地璃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中兑庭羚,而且车身的支撑有效逞斗,车内没有特别明显的前倾感觉炬坦。从刹车曲线来看痘,自始至终加速度都在-1g左右督,最终成绩为38.46米鞋仓,符合奔驰一贯的作风舞。当然搔,待拿到国内的测试车后阶苏哺,我们还会进行测试谐,看看原厂的轮胎表现如何菜亮。   总结虑饥幌:   从国外的销售情况来看堂韧,CLA是相当受欢迎的旦玫,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料咯几,CLA在美国同样有着相当不错的市橙潞辍,2013年后四个月销售1.2万辆剔蒋,势头相当迅猛头捕吉,可见其受欢迎程度善。   进入国内后我想它会得到同样的关注测,随着细分市场的成熟俗蔚酒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车据。奔驰CLA级渴涣啊,主打运动掳、年轻曹良茨,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎啼函绿,尤其选装AMG套件以后效果更甚颁,相比奔驰A级态葱电,它的吸引力显然更大藐残。相比竞争品牌倍扮戮,这次奔驰走在了前面沏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纳扇踢。配置方面国外大多都是选装面锈竿,比如天窗部吧合、轮圈样式等等戎丛潦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知该萄。   不可否认脾,它是如此的招人喜欢宝堂,尤其招那些打扮时尚胯概朔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑街:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机菠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怂始,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机淑吃毫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘守拭赏,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃卿赦第。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型钵睡虽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革井吨挪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拼梢,通过细节部分运动元素的添加戈痛抖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酣。其外观运动套件包括进气装饰蓖驹臼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翠病肩。   总体来看道蚂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子梦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疆渐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置迫匠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备卢庆,白色车身加上黑色的玻璃车顶芳逃,看起来很有档次感娥。不过略有遗憾的是峭,它的全景天窗不能打开碘池搔,有同行戏称疏车,这是专门为了看星星而设计的深。   内饰简洁自然   与外观相同讥库屉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辆火。全黑的内饰疆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肮唉旁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来梦厦扑。   配色方面赏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苗,但通过座椅的白色缝线刚姓、钢琴烤漆面板白边框的搭配覆播,使得内饰整齐又不显得沉闷莱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了墒辩烽。人机交互系统方面戎腐,V6菱仕Turbo车型并不占优势蔷摹堡。   动力不错侩聊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机抚,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱勘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型熄叹。这款车的低速扭矩较大蔑脯裁,因此起步时非常容易丰。起步后锻氰,借助轻盈的车身氢司,汽车随后的加速较为顺畅傅恢鸿。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痴特,这直接导致这款车的操控也是相对不错沉违擒,在较为宽阔的路面上纲倦怕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作腻,感觉很有信心醇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校饭烫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的褪堆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置醋薪,非常方便驾驶者进出龟,但打火时鳖口,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动墓税。 责任编辑撑殿式:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候泡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位沉菊。之后的继任者是睿翼臂莎吹,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锤翱穗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款猎晚,并更名为马自达6阿特兹合冬卫,而它是否能达到前辈的高度荚捣骸,让我们由内而外的体会一下牢革莆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌统斜,配合这两侧行车灯污,看起来霸气十足活,隐隐的透着一股子狠劲碌闪芬。图中这款车是2.0L的标准版蚂辞糖,则采用了较为普通的卤素光源袭瓣零,科技感差了一点馅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯钎庙,犀利感十足恒弦艇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA课详,它不同于以往的两代马自达6金刹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现懈配。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来巧粳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子波返,厂家把这种设计理念称之为“魂动”会块铃。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侍,轴距为2830mm顿浑,与进口版本相同裂。相比同级别其它几款日系车型临惺仟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势紊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾添洞伎,像是一滴在高速行进中的水滴遁础,充满了流动感惧禾仓。从后边仔细观察阿特兹的背部敢洼,不难看出它还带着一点掀背的意思挤杠隙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯净惧雀,配合着双边单出的排气筒陆甸,更使整车的运动感一直延续到了尾部偷焕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈湿性,选用了225/55 R17的韩泰轮胎峦镣味。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上兔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意士翟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩潍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脚忙,其它区域大多为硬塑料督。由于没有太多的装饰件衡很惯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蒋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高兜逝,它采用的是一块电阻屏颁括,触控灵敏度还算令人满意铅沙,界面的科技感以及显示效果都很一般漓崩,总体感觉更像是四蚕镭褥、五年前的产品舜,唯一的优点就是操作无任何难度弦,一看就会夯呛。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戚抛,所以导航功能暂不能使用息膘爸。   进入车内勾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了荒努纪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帆,握感也很不错牢谎,由左至右打满需要2.5圈努,比大多数车型略小贺托。此外捂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片推内,操作便利性良好箔,而且兼顾了驾驶乐趣绊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色宫枯夏,但却一点不掉价景。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感讹烤缕,其次它的表盘内圈采用了网格设计骑定,多少有一些竞速的味道垃,再加上白色的指针以及简洁呈炊、明快的字体放,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望快辅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏楼谭掂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镐、平均时速旱、续航里程之外淘涕,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP衫丢柑。i-stop是马自达研发的自动启停技术健玲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火惦郝。   除了i-stop歪篮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统兔扛。之前在新能源车型上比较常见玛分,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上辅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杠半哇,它是以电容取代传统的电池或电瓶教汗餐,从而为车内的用电设备供电休肥,而非用于推动车辆前进氯。   空调面板的样式不错蝗袄,旋钮和显示屏都显得比较有质感存。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉茫好刀匿沦。前后排座椅均采用了真皮包裹肉测矩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次须暮。   虽然阿特兹有着不错的轴距秃,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩录表平。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星辞夏!,而在后排却只有不到一拳的头部空间讹汕逼。令人满意的是后排的腿部空间褂耽,坐正以后不影响翘二郎腿暑劳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定季饺,不仅地板平整鄙,而且行李箱有着不错的纵深逃赌,轻松放下高尔夫球包介狙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎穗,以及更换轮胎所需的各种工具档。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷桅、双可变气门正时腺捣、凹顶活塞+米勒循环到汝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棱尖怒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现呕筹骋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm殿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赡潮皇,并带有换挡拨片刹,只可惜这款变速箱不带有S挡纪借是,对于主打运动的车型来说个遗憾碑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鳖栓乐,日常驾驶过程中吹雷驼,为节省燃油办,变速箱会积极升挡恕,转速经常保持在1500rpm以下搏莱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应是虾掂,因为这台变速箱的反应速度很快慈立纲,能够很好领会驾驶者意图别徘览,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出娠。   阿特兹拥有良好的操控性蹈壁,这首先要归功于发动机线性的动力输出衅部垂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陶灭伤,而中后段又能够拥有很好的动力表现茎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻帮翟肺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处搏嘲蒙,尽管反馈的路感一般蓉,但指向足够精准爆妒土,能够给人很强的信心钙亩鞭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协苔坤,它的前后悬架初段偏软谴罐,能够很好地吸收路面的颠簸酮啡毁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾橇麓潍。可喜的是悬架的后段韧性十足朝,不会让人感觉力不从心旦腺行。最重要的是戊港,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裤,车头指向灵活兼,车尾循迹性出色凉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见汝。   总结棺哼: 对于马自达这款即将发布的新车嗽娩,我只能用赞不绝口来形容痞嫉涕,外观和驾驶感受都可以称为上等骆。如果非要给这个车挑点毛病的话鹿篡,就是在高手如林的中型车市场里陆乳,马自达6阿特兹的内饰略显中庸瓤媒诞。所以如果你是“外貌协会”的成员表,或者追求极致的驾驶感的话鼎稿倒,那么你可以期待一下这款新车化甜。 责任编辑诡:赵春晓" "  KTM的X-BOW山蝗,直译过来是十字弓串惨寂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肪邵。实际上嚷功篮,这个模样怪异的小车黔偿,的确是火力十足鼎和杭,足到无论是在街道上还是赛道上统夸疼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绰仟。   先来说说KTM这个公司烁犬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂藏苦灸,以生产越野车和跑车而闻名钱堤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车堪戒妮,也许是工程师们精力太旺盛簿使肯,亦或是身在奥地利这个地方岛笛念,总会有些天马行空的想法矮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子铂,去生产一些别的什么机动设备汕。这几年驰甜,除了X-BOW腺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明陕防,而且都有一个共同点——惊人且极端暖肮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)冈剑式、puristic(纯粹)坎瞎啼、radical(激进)呸陶,这是他们对于21世纪超级跑车的理解厘能藕。另外还要多说一句卜谩,这家公司的口号是ready to race办梦涡,时时刻刻都在准备一场竞技彭。   KTM的CEO曾经承认耻,他们希望使用21世纪的技术跑凉,发扬柯林·查普曼的理念戚,打造一台新世纪的超级跑车岭党逆。柯林·查普曼是谁棉?他是路特斯汽车的创始人比跨珊,他说过最著名的一句话是滔些:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准精肯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的朗熔商,作为汽车工程师陈距独,他把全部精力都放在对性能辟赎、操控和轻量化的极致追求上怜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可接,但跟进尝试者寥寥侠焙忙。看看路特斯汽车凄凉的经历蔡,这其中的原因并不难理解憾。我们很欣慰地看到搔壕,在新世纪袍,KTM继承了这种理念凉棠苯,并且做得更加激进纶囊。   其实X-BOW的理念很简单登穷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舷。碳纤维单壳体车身芭阂弓、全车碳纤维组件蓉插、水平推杆减振器女,这些都是方程式赛车的标准配置忻倘窖。由于使用轻量化材料彭贺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)劳。在高速行驶中饥舅磁,车辆的气动布局提供下压力媳,以此来提高抓地力和稳定性哺,这也是方程式赛车的特点覆勉。和赛车唯一的区别娄,就是它有全套符合法规要求的灯光币揉碳,以及一张副驾驶座椅温滤舵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机郊薄,经过强化和升级后洁侩痹,动力达到300马力镁继起,和F3方程式赛车相当崎回,六速手动变速箱也是简单而纯粹论丘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话磕线浮,我们不妨来看看推重比据。X-BOWR大概是2.6千克/马力侥量涛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥卜啊,也就是说发动机需要负担的重量更少辱鹊,动力表现自然更强粳。   在踏入X-BOW车内的一刻腿第,恭喜你很扰,在旁人眼里渤丛容,你已经像是一个职业车手了鞘丹。首先一只脚跨进驾驶舱帮,站稳后调整重心渺,再把另一只脚迈进来擂,双手找到合适的支撑点蘑辈偿,将身体重量转移到双臂瘟犊,身子瞬时下沉趟脐缮,把自己放在座椅里晨透。来自RECARO的座椅是固定的领哭,完全不能调整庇讳疵,靠背角度略微向后倾斜魏忙,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置届脚。要完成这一系列动作骨钾警,如果你是个长腿欧巴皖,可能会轻松点嚎蹄。同样和方程式赛车一样添,X-BOW采用快拆方向盘材耍,在一定程度上提高了进出车的方便性剖牧,不过我觉得这个功能最主要的目的肺玩恐,还是为了让它更接近赛车瞄很难。绑上四点式安全带琴,身体没有一丝活动空间藤,因为在碰撞的时候挛测,你不能指望安全气囊救你一命脐船煤,唯一的方法啥泵淋,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侈林挂。   驾驶它翘强撕,你不需要有汽联颁发的运动执照收,甚至不需要经过特别的训练措。只要你有合法的驾照仁鲁,会熟练驾驶手动挡汽车睡孤陌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度假舒杀。连离合器都很好掌控淘啪,甚至比驾驶EVO订篙驰、STI这种高性能运动房车还容易僵。你唯独需要的勘吞,是练就一副有力的双臂凛踢绘,因为它完全没有转向助力拿委鞋,停在原地拍车井,方向几乎是打不动的刨沥。   由于场地的原因片捌煤,试驾过程不是很尽兴磁彩,并不能体验到X-BOW的全部性能崎。在狭小的环境中村,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尽典郡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势涝父茸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力差。因为使用水平推杆减振器队,X-BOW的底盘可以尽可能的低良乾,在转弯中几乎不会产生侧倾颈。多连杆悬架结构稳定桃律,可以减少轮胎不必要的运动和变化错虹霉,保证最佳的触地面积罗风,用尽每一分抓地力靠肮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度苛,这一切所产生的副作用的卜陵,是你的身体要承受更高的横向重力侥。   在视线上纹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似掇境老,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苦,以及转向时轮胎的变化泌卢。利用这个优势蒙,你可以把车开得更加精准及阮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奢表肃,这是任何房车都无法比拟的姓去。不出个把小时耪渭便,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鹿聊,高速掠过障碍物而毫发无损蛋,那种险象环生的场面噶加触,我相信其它车做不到储董孺,这种乐趣和成就感韧,只有X-BOW能给你宝嫁郴。   看到这儿科,你可能觉得这台车并不难驯服呐冻,一切都很容易淀罚。没错窝脾迹,X-BOW没有设置很高的上手门槛需险,驾驶起来甚至比超级跑车还简单斧,但是它还有进阶的玩法领毙斥,这就需要很高的技术和技巧了伍。首先型,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战播熊,为了它的寿命雾佳,好好训练跟趾动作吧唇。漂移绷桅唱?也没问题饶戈懈,在转弯时只要加大油门弟,车尾很容易就会滑动起来啪。之后能不能画出一道完美的弧线购胁,就要看控制的技巧了兢。   除了以上这些旁磷,我还有一个建议嗜焦发。置办一套合适的行头疵,至少也得有一个头盔和一副手套煞,这会使你看上去更像是职业车手簿。当然龟究缎,作为一台可以合法上路的跑车道燃,KTM也试着考虑过车主的感受宫墓妊,推出了一款GT车型皮陕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃哭缕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亨。无论哪种装扮电璃,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耻齐,在气势上就足以压倒一切吝骸,而在性能上敬暖,它也是所向披靡杏稀,精准交、灵敏的操控足以让任何对手汗颜马孩卵。虽然它可以以合法的身份上街拼撬,然而对一台Ready to race的准赛车堂沟,街道并不是唯一且最佳的选择秦,它最终的目的地剁伴蹄,是要奔向一条真正的赛道靠径,在那里解开封恿拧,去赢得一场真正的胜利封伦庞。   说到价钱改欢岭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吭,一点都不值泛焕套。那么郸舜,如果说花135万迟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阮拳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沟签驳,最大化的驾驶乐趣壤浓,并且还可以在公路上行驶笆厘,这样是否物有所值丘松沟?答案其实显而易见挞煤,值滴绩穗,或者不值般,取决于你是否真正热爱驾驶罢,热爱赛车运动惕。 责任编辑昏哼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钡酷姬,早已见怪不怪涩擦涉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车熟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过憨尝蹿,广汽丰田出品的YARiS L致炫邢柑,就是一款加长版的小型两厢车虎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志赔仕唐。 知识普及坚叉:为何不叫“ 雅力士”了磷涤田?   相信很多人都会有这样的疑问玛,从车尾的英文上来看突盛,YARiS的标识与上一代完全一致申纳,但多出“L”字母悍呢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阿朵马,和同级对手相比也一直处于垫底的位置畴偶逗。全新YARiS通过变革性的设计拆仍莎、加大车内空间迟、降低指导价淀攫,从而想抢夺A0级市场的份额继行叉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望规奴。不再使用“雅力士”的中文名称篮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌碌。   外观逛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巳色,如果拥有一副出色的外观设计副锨,那销量肯定低不了汉。广汽丰田的全新YARiS L致炫南,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化杀辆,能让更多的人接受挂。   =============分页符=============   原标题淬饱期:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的舅吃,所以在造型方面与海外车型有些差别撇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯篱浆,“梯形大嘴”车头动感大气朝鸵巴,配合超长的轴距烦可,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受磕。   =============分页符=============   原标题妹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内哥盟割,相信你会有两种感觉伶,第一弄报:中控台设计非常大气嵌,和丰田系列的SUV车型风格一致块刃。第二驰筷构:超大空间弘,后排空间完全比拼一般的A级轿车夕。   =============分页符=============   原标题彩壁时:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意辖天。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谴华骗,但是空间方面完全越级的感觉甜盯阀,完全不比一般的A级车差弊闷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痞午。   =============分页符=============   原标题柑扯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捕拜噬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意胆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错沧玫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿劫,中后段性能并不出色狈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高擒歇僚,高速行驶油耗方面并不出色层。   结 语   作为一款城市代步车型侣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多碴逼草,外形方面就能征服不少年轻消费者经。此外跋蒂捕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一淬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驮湿,若果说美中不足的地方始叹,那就是匹配的四速自动变速箱了苛罗。(韩威) 责任编辑土:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒茫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堕啃?告诉你沥玛,这是真实存在的一辆直线加速赛车旁念航。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车涝聪谩,基于2014道奇Dart车型察瘁,型号就叫做Dodge DartPro Stock价。大概意思是“超级街车”届獭茬。虽然只是称作“Pro”坤光辰,但它的结构和普通街车已经截然不同菇穷,一点点相似也仅限于外观上淌默。一个专门设计的底盘洗,扣上一个类似“街车”的壳子臀澎喘,除了好看以外舅细关,也是为了让车子的空气动力学特性更好徒午。除此以外箱,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”路射。   作为动力核心畅翔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胎妹祟。与常规的“以街车为基础改造”不同陋巷哄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墟几。据厂家介绍疙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时股枢辟,而极速则可以达到480公里/小时围。   Mopar没有公布具体技术细节赡茅,但是在上个月锤冗翅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中掇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速沃斤徘,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考女巾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力貌戈汕,它跑完402米还需要9.9秒牡和,而末端速度“仅有”235公里/小时奔。也就是如果两辆车进行一场比赛汝嚼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候秆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭碌睡哼,当然也无法在普通街道上行驶氮肛比。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屋。 责任编辑蹈:赵春晓" "  4月11日盗死,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市筋炬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版躬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元抹。   4月的京郊春风和煦砷逛,桃花盛开渐售恫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意烦立,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基荚坊嗽,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象患稗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哄乾。   然而稍微有点遗憾的是董携,由于相关环保政策部,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基闹。   =============分页符=============   外观内饰浦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别荒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吩脆损,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外宪仇卷,因为配置的原因缴瓮,柴油版在一些细节剔单,如前格栅饯闻、雾灯等处精简了镀铬装饰啦。   另外舰非,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陀高,规格为265/60 R18沥常,采用双五辐样式堤反,与高配车型的20寸轮毂有所区分艘辆。   外观上破硼,大切诺基给人的感觉就是硬朗讨菊簿、野性涧、豪放辣闹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样石,如果不是看到车尾的标识姐圭,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版达舜械。轮胎的使用与其它车型也是一样的荣菊酶。   =============分页符=============   内饰方面录,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致结鹊慧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同且祥丝,但是做工方面表现的比较细腻篱短。各个部位间的接缝十分均匀蛇仟,内饰表面的反光也抑制得不错马。   =============分页符=============   动力与驾驶感受伦巨:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的褪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机小霉费。这台发动机由意大利VM公司制造谈鲁,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造趣强,国际知名度较高唐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下维漂,最大输出功率为243马力(179千瓦)宠,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米距郴麻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱避红媒,采用电子挡杆设计筏,事实上簧,在菲—克集团下的很多高档产品上虚,都采用了这样的档杆设计据人冈。   大切诺基是个分量十足的大家伙扇料夕,体重高达2.4吨托埂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时觅,都让人觉得动力输出稍弱瘁粱残。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镜融,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩镭剐蕊,这使得在实际驾驶过程中赎哼,柴油版大切提速很快骡膊肌,驾驶感受十分轻盈纯揉。   另外丢,发动机的噪声抑制也做得不错卿伐围。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滦唐梗,但却绝非印象当中鲸柿劝,柴油发动机那种高振动龄、高噪声戈,车内如“夜店”般的情况氨。   在打开ECO模式的情况下迪节,发动机的转速在1500rpm左右的时候椽,变速箱就会做出反应曝烩呕,升挡很积极商。当车辆行驶到70km/h的时候燃厘,变速箱便会将挡位升至最高挡楞搭,我们在城市中使用合秽鲁,第8挡也是可以使用的途,并非摆设宛蚕。如果关闭ECO模式椒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右渺肋,动力输出得到了一定的释放违懒,当然僧,噪音也会随之有所提升樊拈廷。   柴油大切的油门踏板很轻盈盾,发动机对踏板所发出的信号反应很快寸陌私,但初段调校的有些过于灵敏了泥,尤其是起步时欢仍,轻踩油门式权,车身就会有向前窜动的感觉惺,想要平稳的起步还是有些难度暴茬,如果初段能调的沉一点洞湾,感觉会更好济觅,驾驶者对动力的输出也更好掌控昆股梧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琉嫉脐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酱,由于取消了空气悬架素疙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扰醋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式撤,分别为自动骄鞍、沙地嫡、雪地畴、泥地和岩石校,这些模式都是通过旋钮进行操作的时电,除此之外还有ECO节能模式和运动模式邯腥嘶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择势溯。   此次试驾遂杠染,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坏,其中的体验环节有沙地粟歉、U型坑和炮弹坑三个环节认。在进入沙地之前德停籍,首先将车辆选择到沙地模式强唬,此时车身稳定系统自动关闭阶。由于没有空气悬架败伴得,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓜沥。   模式选择完毕之后餐愧丝,开始正式进入越野产地极,在松软的沙地中割广庙,要保证车辆的行驶速度晤戮牢。在沙地中行走侯倦,轮胎出现轻微打滑是很正常的替,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑刀烁,造成更大的麻烦坞示。   在U型坑的环节什欺桃,选择到岩石模式之后斧芭辈,分动箱启动扭矩放大挡酥顶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丹答,传递到车轮上的动力会更加强劲席镶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涤篱票。   炮弹坑对于车子本身来说抢齿鲤,算是更具有难度的项目了将祷骗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嗽蒲。对于大切来说凤,通过这样的测试还是比较轻松的孙。在模式选择上道,我们依旧可以选择岩石模式承粮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动襄瓶,保证有附着力一侧车轮的动力输出晴樊晴,从而实现脱困荆。   总体而言老苇恃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在雀恍凭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谢。在整个越野体验环节碘,对于动力的感受也是比较明显的净苔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潘,主要还要归功于这台柴油发动机匣沮篡,低转速扭矩输出足够大阮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松豌刮。 责任编辑素:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恫独,为您带来了多款直接竞争对手间的PK逻汗,以求为各位网友购车作为参考钡坏,本文我们继续进行府溉惯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)妒裴答,作为合资品牌的A0级三厢轿车系措商,经济实用以及稳定这三点立市之本笺,谁展现得更好订翘,以下将逐一展开冈庐。 外观解读午:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中烷筐贫,这次“重生”抛开了以往的产品定位水媳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晶,接过老款颐达的市场后日,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势眯灭惋。   刚刚完成了小改款的阳光群识,2014款车型延续了前款的整体轮廓容响,细节之处作出的调整愁船,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸篇。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桂郊,另外增加了反光镜转向灯讽锤、倒车雷达等外部配置纱瓶坛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车槐,但两车在细分定位上有所区分猾哄,新赛欧更经济蓟灯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定分艾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俗,两厢造型更具时尚特质鸡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涉航。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拷,前脸处的线条切削更是全车最多之处诽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅葛起,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾多芭遣,三厢车型尾部中规中矩圃韦,采用常规一体灯罩的尾灯睡,正是这一产品区分的剪影肛。 看完两车的造型领忱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现苟玛。详见下表焊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尺炽虹,您更看好谁睹围?欢迎参与一下投票螺。   =============分页符=============   原标题讨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缴绊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩糯劣充,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肛外,各区域之间的串联均平滑带过涉垦蔫,整体风格更注重功能性豆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能铜刻笆,并尽可能带来更多储物空间端。   爱唯欧的内饰布局现代感十足渤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征布毯卡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表款,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞥坤柒。   另外灸郎辨,随着车载多媒体系统的发展虑认鬼,触摸屏更多的被普及滑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能攻泄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高寞。 配置对比哦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置仇吉融,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比艇,仅供各位网友参考尉返。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题冉恭桃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疚侧仿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度醛顷艇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宝努:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示极铣沧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风幂都蔫,而车身与轴距侗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势榷零屡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辟。   动力系统对比埠迟匿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镜掳,阳光仅提供一款1.5L发动机还吧及,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择禾井,同为四缸自然吸气版本纠狗,排量的不同即动力上的差距隋龄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酗,具备重量上更轻的优势崎频。   两车的自动挡车型态,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱僧龋,其平顺钾撵、重量轻及省油的特性吩,同级别车型中具备一定的优势精圭。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下午缅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沮悔帆,在挡位上优势明显分,但其换档顿挫在车主之间常被提及龄排。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间徊挽,外观上二者均具备典型的家族特质漂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面茫糜。内饰布置阳光以实用为主烧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蓄翔垮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现献。综合本文所述陌街,两款车型您更倾向于谁舌胯?欢迎参与以下投票楼。 责任编辑究摆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车图,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐昂晒吨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了肌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言覆嗣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比才需。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型猾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比豌劲石,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巢。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面钱盯八,K3S并没有使用目前三厢K3的外形靶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同睛。也说明K3S试图走运动化的路线狼赦。   起亚全新K3S的长庭、宽崔痞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痕扣搽,而轴距更是达到了2700mm的水平乔背,在同级别中也属于比较突出的成绩兔纱共,对空间方面肯定有着很大的帮助届瞬句。   两厢车的整体造型非常的简洁干练衬宛缸,车身线条也非常的流畅女么,有着极强的运动感金拷居,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差然。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别杰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用黑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说娃膊秦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的委。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达奇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碱羔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的娇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅僧靡,加之降低的车身让骐达更加动感石关逗。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性编。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感炽保。形状突兀但线条流畅的尾灯馆藐穷,红灯部分占据了大部分桨虾,白光部分呈现斗勾状傅巾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出话。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达筏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置接螺。能够有效帮助你快捷倒车兴秋。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否膊耙外,因为外观好看主观影像比较大善酷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面湿笛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多乌写,基本沿用了现款K3的设计台夸,提供全黑色航勃、黑米色既确、黑棕色三种不同的内饰配色卡埔。做工和用料相对也比较不错鹅稠菩。内饰除了硬质塑料及软性材质外囊菇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逛钉孤。   骐达的内饰设计线条非常流畅苇磁邻,整体质感较旧款车型有所提升尉。内饰颜色采用黑色作为主色调份,搭配银色饰板聪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比领闯,满足不同消费者的需求篙私读。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备项憋粪,多功能真皮方向盘以及定速巡航回青辱,从上面表格已经很清楚的告诉大家蝎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鲜显、胎压监测等配置那。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富泰范祈,其中ESP哀俩邯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力囤爽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题陛九魄。 =============分页符=============   原标题陡苟忙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700毙标匈,整体乘坐空间相差得不太明显氖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弘皇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富彤请,座椅表现方面K3S内部填充比较实抹级,对腰部支撑方面会比较到位隙暑朴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辉攀,其座椅表现比较软彼,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感搬揽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多绥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翁涡。在乘坐空间是差不多的惋,K3S座椅设置得相对硬朗徊偷,而骐达设置得相对舒适还磁袍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因柬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L撬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S好鲸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T敲戮诉,很好的满足不同需求的消费者脸翻。起亚K3S相比起来就显得配置较少突变。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型靠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好存,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同查。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论田度,详细还需看我们评测所出官冠房。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题布料,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求峭。   点评受违:随着两厢车被广大的消费者所接受竿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贫柒宫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弦,如果在这两款车选择其一的话畔辑际,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动板。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寺。 责任编辑葱贬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉掀,甚至有人无法确切的喊出它的名字刺句。其实这款车和我们并不陌生炕夹沥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台湿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尾霞。所以出镜率不高的标致4008淳,确实具有太多不为人所知的身世踞馆,这使得我们有必要去了解一下这款车睹扭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路懦外椭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体把羡,呈现出风尚孤你蛔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感赌辩霉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耙,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰申擞祭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚莱究、科技的感觉供绩袜。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm齐醒哪,轴距为2670mm筷抛雌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫死、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盗抒希,所以在车身尺寸上它们相差不多镁刻。   从车身侧面来看康谩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸矗狭耻,整个车身也因此更加大气而富有力量感卑呛。后排提供了私密玻璃赏粕厢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乌矾喜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辉隋悄,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因挪侥泡。另外牧恨库,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隘藤,尽管造型简单溉,但通过与腰线的巧妙衔接酵,使整个车身设计连为一体烙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂核晨,配合普利司通的225/55 R18轮胎鸽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上敛藉,都具有不错的表现拓恐。我想应该会有不少车友会非趁剑看重这双“大脚”搬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兰仿,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意息。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疆溪辜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样锹。不过标致4008在一些细节上却与之不同逼,譬如采用了大面积钢琴烤漆橙,辅以细节上的优化申。   中控面板做工不错报,按键旋钮设计很精致唤,且手感都较为出色宽亥截。娱乐扩展功能也比较齐全徽,AUX斗、USB以及12V电源都有装备陛肮蜂。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点茧小滴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯弓瓜弟。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错督漂康,下面还有黑色钢琴漆点缀洼,凸显出了较强的质感兜钱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拇,若塑料饰板能换成金属材质的话邯埠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妮碳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息党斜。在转速表与车速表之间钾题,我们看到了一块显示屏剃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庙监撕。 在乘坐以及车内空间方面妒俱,标致4008秉承了家族在这方面的优势枷洁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冗。   后排座椅靠背很直蹦肌朔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉备梧牧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肚,坐姿却让人觉得并不舒适额。   标致4008的行李厢内部很平整岛桂,而且后排座椅可以4/6比例放倒豌。这样它的储物能力将会得到提升瓶福,对于搬运一些体积较大的物品侨,可放倒的后排座椅显得实用酒钙。   =============分页符=============   在动力系统方面膏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臀饭,最大功率仅为150马力困,扭矩峰值198牛米融。这台发动机配备到这款车上只能说是够用的伞段,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茫潦炔。 全系搭配加了CVT无级变速箱惫,具备手动换挡能力邻。在实际道路行驶中惜溉钨,CVT变速箱表现的非常平稳痰必色。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茂栋烘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音将廉狭,却没有丝毫提速的感觉矢。不过句道类,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些晒鞘,在平稳驾驶时超车变线很轻松芜熊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菜换喉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车时南氮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力危是,前轮最多可分配85%的动力涂迪,后轮则可达到55%搽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%青围,可以应付雨雪废沛丛、沙石和泥泞等路况通缸伶,也可以轻松面对普通的越野路段拭平妨。   标致4008并不属于难开的车型耽,尽管车身较大甭,但是方向盘非常轻盈檄啡廊,即便是女性驾驶也会非常从容秦甘,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叼。   结语啪可虏:从市场战略上来看师,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蒙躬,4008不仅丰富了进口标致的产品线喘窝,也为消费者提供了更多的选择皆。而从产品本身来看霉橙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫容,能很好的迎合中国消费者的审美榔底辨。在驾驶方面读,标致4008表现出非常舒适和安逸庙,非常贴切城市SUV的特性卵蝎岸。 责任编辑斜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔬细,自2011年上市以来凭借着动感的外观猴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价箔氛芭,受到了许多二三线城市消费者的青睐菜驾。不到3年的时间未吃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冀软,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溜轨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型怕充餐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成健,将在4月的北京车展上市械还,预计售价区间为6万-9万元胸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肪腿。下面就跟随我的镜头椽残贿,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车僵咀。   相关信息乌奠:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌筒,2011年正式推出了首款车型宝骏630无。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力荷够菜,结合上汽和通用的生产技术巫蹲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌悲光。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汐癸完,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO票,与进气格栅斥唇垂、发动机舱盖形成盾形区域抢,造就了独特的宝骏品牌DNA磁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疥。从前脸上看厘陛,与宝骏630的设计保持了高度的一致涂肪碧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势楔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屠,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装炊,颇显动感环。   在车身尺寸方面竣,宝骏610的长为4401mm块凉、宽为1736mm殿竟迁、高为1462mm霸超。由于与宝骏630车型同平台生产系,因此在轴距方面并没有变化突,依然是2640mm鞘扩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐十毫败。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”苗,尾部扰流板肆耸妥、包覆式的后风挡玻璃贯吞归、硬朗行李舱的线条谐,颇具运动风腾。与此同时羚充唾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喉杆红,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利疏毒洁。   =============分页符=============   内饰方面郎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度辫家樊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配却,方向盘搭配银色装饰条罕且列,整体风格偏运动抠居刊,带来不少新鲜感湃梦奇。此外割溺蕉,新车仪表盘也进行了全新搭配履,采用双表盘设计澎,更符合当前年轻人取向窗衬。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丰萌,提升档次的同时也带来的一份运动基因释括,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多急定,LED组合仪表提升了整车的质感呻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验锋凛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势模。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赡湃,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论概邦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹媳坝巍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面沃堵卑。   宝骏610是一款两厢掀背车型讲素禽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性岸碾潍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够逞履,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒日外抢,也可以按6/4放倒座椅容玫,放倒后容积可达到1300L裴。   =============分页符=============   在动力方面暮,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机就篇侥,最大功率可达82kW荚,最大扭矩为146.5Nm抒敌去,这款发动机也同样在630车型上使用啡。为了发挥出更好的动力性能蛊剐蛇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器轮,此外还配有5速手动变速器可以选择囊五。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嚼其宠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蓉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝褥克、君越膏、君威等车型上澳。   在整个实际驾驶过程中法镰歧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳昆。在1500-2000低转速时桓,所爆发出的动力输出还算尚可竟,油门响应比较直接膛跺鲤。但是随着转速的提升犬曝四,档位的提高弹双,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来粪般。这种动力表现不温不火涩,但是足以应付城市道路使用泄奶。   相比于第一代自动变速器赫究,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升摔盖。只需稍微深踩一下茬瓜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡搜,只不过由于排量的缘故掇饶,推背感并不是很强烈嗡干,且高转下的再加速能力也有些力不从心昧亥守。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适常让,这也完全符合它的家用定位颅。在经过颠簸路段以及减速带筋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感警筒,让驾乘更加舒适人。此外龟,在过弯时底盘也显得较为扎实效鲁栏。   结语陆惜:宝骏610的家用车定位很准确麻彭,配置很务实凉,储物空间多栖,不过在用料和做工上还有待加强蹋踏剩。不过动力系统方面确实不太给力纽,最多可以说是开起来比较舒适程迸府,这也比较符合它的定位举安宦。作为一个新品牌嗅琴,宝骏还有很长的路要走季绵,虽然已经走过4年多卫茹,推出了两款车型没,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祟改媚,在自主家用车市场上打出一片天地来蹬,我们将拭目以待慕赫村。 责任编辑逆系土:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上角范,大众展台上首发了2015款大众Jetta惰衅新。这款车在现款Jetta的基础上擎起俱,针对外内设计细节进行了小幅修调马赐,属于一次精修边幅的小改款湘巧淀。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整现蔷力,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注室。 全文总结且粱玩:   对于这么一款外形细节有新意倪面,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哀,我们只希望它能尽快来到国内砰搂,因为目前国内的速腾车型赦喝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势撮嘉翱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撤撬。 责任编辑朗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域发结冬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作班单串,深入布局舷。其中包括类似上海大众新桑塔纳精、一汽大众新捷达叼摆绒、斯柯达昕锐牵、以及再早之前的本田锋范玩、日产阳光等等惟睹。可以说慕雌,在这一细分级别瑞磁,乱战才刚刚开始栖偷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手玫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粒耿萍。反而厚重了不少趣廊森,进气格栅的样子也和标致508更加靠近乱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱漠。就前脸部分来说拟策,整体样子是非常简洁的姥,又有几分动感淑鹊慈,和标致其它车型相比是有些差别的题苇。   侧面造型规规矩矩捂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栖慕淘,你会发现稼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蛔辨睡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因日说叭,但301更多的是安安分分的一种踏实感问佃借。其中强,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸怪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虾,没有那么规规矩矩阀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丸,这也是一项非常讨巧的设计篮末。设计感油然而生碎捞,除此之外口,车尾并没有多余的装饰物融粳秘,简洁实用依旧是主要风格瞪猩。   本文导航" "斯柯达明锐邻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车氛鸿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奈,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在侣侩泄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台祭,可能除了家族化的设计以外护,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蔑坏翻。 虽然它采用了大众的MQB平台封撮冒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分锻,所以全新明锐在现款上有了很大的突破栋,全新的家族化设计让它年轻了很多叔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价穗缔奖,但是相比现款呈构扫,它的前脸更显稚嫩郴抚,也可能因为现款有些老气横秋吧检拜烫。 车身尺寸方面挤颁饯,它相比较现款有了一定的进步炯,内部空间方面自然也有了一定的进步粮看,在后面空间介绍上我会在进行阐述题锚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7陡古,这也集中在细节设计方面掏期,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱售,还有合理的镀铬装饰释,这也是新明锐年轻的一种标志钠钙,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钨。" "  2014年4月16日八建两,全新英菲尼迪Q50正式上市奠,售价区间为32.58-54.98万元触。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型沏,2.0T车型三季度到货菏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渐熬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芬。三车官方指导价格基本在42万元上下沏,具有一定代表性纠嚏。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瞪券舌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者攻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宦鬼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肚蹬,车头造型极富攻击性盼垮褐,侧身线条动感优美弘杠,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显脊嚎耙。当然疯,它的进化不只是看起来那么简单尝罢堆,内功的修炼更让对手望尘莫及郊氰蜗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的巍漏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中板残,而且大有愈演愈烈之风喜蓖全,尾部设计很像自家的新5系踢论,家族化设计不可避免倦。即便是标准轴距版本鳞豆朴,新3系的轴距还是达到了2810mm论丧,比上一代有小幅增长坚痘凤,再加上悬挂对舒适性的妥协割科屎,曾经犀利的3系已成过去斡捞庭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吼草。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晚谈泻,那非雷克萨斯IS莫属了荡辑渭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纬炼,车头动感夸张哆巩,车尾简洁利落蔽,虽然有历史车系的影子很持,但这绝对是对精髓的传承和延续部。   本文导航" "  又到周末了丘暇呢,在大学破旧的宿舍里铜立,百无聊赖的仰躺在下铺上稍施案,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兽撇,心中泛起阵阵遐想亩掏嘉。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鼎巧显,充满战斗气息的车身惰缅,都让我无法安然自卧佬堆,打起精神答,跑到隔壁楼的图书馆呸潮念,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志其闺廷。没错想,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我桑氮铂,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心狮晶奔。但是宪伺,今天要说的主角并非“兰博儿”叮,而是广汽本田第三代飞度葛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锭涵残。   ?什么是边锋主义讨嘲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣教露希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吨蠢,线条过渡果断午,或许本田车型的大部分都符合这个范畴江,包括讴歌品牌也大致如此拣侨栖。第三代飞度相比上面的两代农登疽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致世。车头部分比上一代更加动感净,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状亲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰嚼蜕镜。给我总的感觉是汗魏锭,车头的成功是线条运用的成功净胃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象传秦匠,从车头到车尾一气呵成俊晦逃,整体感和流线感非常强箱垢。从某种角度讲戒绷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙阿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感廖襄,但相比其它竞争对手瘟诬川,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出甘呛。   车尾的感觉并没有车头那么好誊,对于我来说芒,车尾的设计并不满意竟瓮郴。过度使用的镀铬饰条樊哪含、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口沛菠。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复想记。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仑骋街,在纽约车展即将开幕之际扫,路虎发布全新发现Vision概念车颊,配备多种新功能酱,智能玻璃实现透明引擎盖悄及,座椅灵活变换可实现共四种模式钎虾,包括远程壹虾菽海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形椒界。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列潦人,第一款路虎发现诞生于25年前薪巴,全新发现系列定位于“休闲”克齐篮,总计拥有四款新车拢涸坛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钢算,多功能配置建井哄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力币。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术短,其中包括远距离也撸控溶毯,智能玻璃等报。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景膊棵孩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示凛署耪,“新车现代化的雾坞,切题的浑,并引人入胜的设计隘赴椒,是发现车型发生的重要转变附。”" "  [汽车之家设计] 2013年凰,我去过一次柳州别茅,那次盛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蔚,当时菩,宝骏只有宝骏630一款量产车型郡前,时隔一年冒激耸,这家公司有了新动作檬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鲤。官方表示孰桑令,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品播伸蚕。   事实上淮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瓜,那时段联泄,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶纽划,为了配合厂商对车型做好保密工作竞清时,当时我们也并没有拍摄相关的图片牢售斡。掐指一算谈,当时铃闪峡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了澄娩,在聊到这个话题时韦陛呛,项目负责人也表示氢,整个团队在这期间做了很多的工作奇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性师撬慨,即便有着此前宝骏630的经验阔伐覆,但对于一款新产品而言洪舶,整个团队仍旧不敢怠慢非埂豁。   为什么要推出一款两厢车螺谴?   新品牌诞生初期扛侵,单一的产品有助于更好的把控产品质量卷汐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卉,从而将其转化为品牌价值杭习,在品牌得到一定认可的前提下刚,适当拓宽产品线稠殿,无论是对品牌澎殿,还是对市场而言都有着积极的一面从瘟级。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酞丘,较为官方的说法是“以市场为导向”廖隆该,不过在我看来滔,这仅是一方面凑筹,在有了以上需求的前提下熔赊歧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡檄杀七,于是才有了这个方案韦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外攫领,车辆的动力系统椿、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氖岔适,这对于一个尚处萌芽的厂商来说盛姑,无疑是一个两全的方案事揩秸。   两厢车在定位上有什么不同吗凹?   简单来说掇达,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赦秃遣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本砰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钮骏。相比之下拢,因车身结构缘故位潦,车侧和车尾的造型变化较大菊浪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来襄风,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法靖认,印象中哩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车狈监腐,有些时候戚,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骂萄噬。当然窟,每个厂商都有自己的想法堆,这种实用主义并不是坏事疤涝冉,毕竟确,车是用来开的剿吝,把主要精力投放产品稳定性方面砷鹿,对打造一个大众品牌或许更为重要寸蕉。   在造型设计方面簿害泌,除了已经固定下来的设计元素外娩透,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”颊都灸。对于镀铬饰条的理解见仁见智己钞,然而努龄柿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沟,正是在这种需求的推动下绩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场饶府。   察觉到这一现象后态,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辞酿睬,显然浑淀添,一味的添加装饰条并不合适扒卡颗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辞。一般情况下癌冗老,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区勺滩备,除此之外申够恃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条录奔,在设计师看来扛蒜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嘛,我还不曾有过近身接触廷城锰。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知岭壤乌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线挽蕉稠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统街。或许这么长的一串文字来的有些陌生泄昏赁,简单讲恫衔,它就是在航空航天器上使用的转向技术握先。我们将就驾驶者最关心的方面釜色弟,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS史。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装授,人机交互系统的先进等等廷盖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驾,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乔矛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主餐屯,不难想象Q50的出色甜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳籍砷办,同样梆,作为宝马1系的车主款梨,对于操控的追求反衬出Q50的优异监裸。而剥离开车身的种种锹卉,他们共同的认同就在于这三个字母敲洽馆:DAS   【什么是DAS芍艇浑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)现捣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仁弘暴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史塘须闺。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型宦。   【DAS工作原理是什么藤己?】   车辆转向时霓,不再依靠传统的机械连接胎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制犬瞎,根据行驶路况和方向盘转动力度漓检农,速度进行综合计算般渤,从而指挥转向电机机构实现转向磁。   三个ECU属于并联关系缆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮光贰、方向盘卯僻、右前轮)矛沛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况毒粳讼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狗林,备用模式将立刻通过一个离合器被激活寐线翁,恢复至传统的机械传动转向模式干,确保万无一失款捍。但在正常情况下脚歧局,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离舱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈邢。   【DAS汽车的优势旁狙渐?】   操控性冒白:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辟仟松,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镰碴陷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况驶炼档,享受更多驾驶乐趣蹦北扰。   【为什么线控转向比传统转向快秤呢轻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抵绒。整个系统中没有橡胶衬套边,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间就拨,因此首先从内部减少“延迟”和。   【DAS对过弯的影响捶?】   转向相应得到改善四寒。传统转向系统渺拦圈,在接近弯道时边,驾驶者需要提前做出转向动作勾寸史,否则汽车无法实现平稳转向霞。而采用了线控主动转向DAS系统扭宏馁,通过消除内部的转向延迟病仟,减少了预先动作的必要堵珐蚀,实现更灵活的转向即结。而驾驶的感受将更加直接床降,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力客,毫无延迟返。   【转向系统也能够减少疲劳剐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感誓宠,因此从另一个角度提升了安全谭会翠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢∷尽)慧,12款参与测试的车型中赎搜痛,在定速140km/h的巡航测试中雇休,平均修正次数价千,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍簧。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肪谁错。   【DAS对于全新驾驶模式的影响萄胖?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭似装椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恃肛:网上车市(www.cheshi.com)   当然惜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目桂械,而对于传统车型酶技,这一选项代表着发动机怂弘、油门踏板筐揭孔、悬挂阻尼价、刹车响应等等方面的细微调整抹孪番,而由于配备了DAS坤撕苔,英菲尼迪在模式选择上少婪杯,更进一步的调整了一系列的功能嘿挝,如窘篙纽:主动声音控制系统田、线控主动转向DAS革、主动车道控制和主动循几逗撸控制系统ATC等等的设定处希。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辞动惯?】   通过上面的简单问答檬祷猛,我想我们已经熟知了DAS系统领沧,在响应更快攻,相比机械系统更便于维护衅购,节约成本谢宿,减轻重量等多个方面都硕果累累芹巷横。而任何事物都是双刃剑挖校,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里夸猜捂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生铝,他的解释既简单火幻,又复杂誊,背后掩藏着十年之久的不断试验汝,推理翟,再试验的科研过程杰侮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狠眉。而这些内容无法用数据体现侨汰,还是按下点火开关吧刊图颅。   本文导航" "   《极速60秒》械、《死亡飞车》粹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》睦,让车迷们大呼过瘾玩侨烦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现烯。另一方面炼幻,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的峰,但开在路上肯定是最牛X疏释沤,最有回头率的猛诧雌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拴来,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秦、“真NB”这样的感叹妹穆肪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型咆敲。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腑联,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分榷辨嘶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服短敖。    作为最具代表性的美系车型处,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程饶乏,五代车型熠熠生辉虾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瑟缕惶,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看阜,主要原因是新一代车型不够“MAN”霜,缺少了野马的一贯的风格收躺箔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美姜东睫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车洛呛管。 什么是肌肉车券?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车创眉,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车吹藉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机澎夯坞、具有强劲马力翠薪、外形富有肌肉感的美式跑车碍祥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屑骸杆,例如雪佛兰科迈罗垢、道奇蝰蛇雇缔擞、道奇战马撼,还有就是本篇文章的主角福特野马抬磁。不过这些都是字面上的解释每棵囱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义歼。什么是肌肉车径?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解缝拨蹬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集皖删,科尼赛克Agera戈士鸿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币加袱,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别习逼捻。但实际上并非如此坞,凭借自身出众的一面弓孩,福特野马在众多超跑中脱颖而出具蜡奔,成为闪亮的主角清酚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车裳鸥瞧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机光钦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上缎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统爸努,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果萌呸距。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影梁褥呸,野马还是地道的童星出道!是的描,早在1964年刚刚诞生之际模藩,它就被搬上电影银幕书缕傻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钵郝巴,也许大家有些陌生撂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品系惟。在过去50年里铃炒烩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角捌翁霞。    无论是哪一年代的野马箱,但凡出现在电影中漂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磨。衬托主角的英雄气概或是独当一面诉,野马都游刃有余伟衬。在近期上映的《极品飞车》中吞借,野马更是作为整个剧情的主要线索孙譬府,陪伴主角经历了人生的起伏瓷加。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的传硕,五门版的三款车型——耀真霸颂、耀享详、耀动分别为52.8万厂耍如、57.8万悉耸情、62.8万缕。另外还有只发售500台的限量版监,价格66.6万元弧连。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变晚,只是在色彩搭配上带来更多选择烁,车型配置也更合理淘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器崔丝,并且通过优化四驱系统裸硼浦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哄吩。揽胜极光一直被认为是外观控咸,但作为路虎车型灸亲,它也有着同级一流的越野性能控斯松。这是款长着女神模样聪冒,也有着女汉子般坚韧的车芦得。 外观瘟荣氖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型废,所以不仅长宽高没有变捅龄,造型设计也和现在基本一致陈寒。设计师只对一个细节进行了修改睡晨,就是后视镜率百。新款车型后视镜造型整体感强泊五,与车身有更好搭配效果可簇。除此之外海汤冗,极光传承自揽胜的城堡式车身汤隆鞠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留信灵截。虽然极光已经上市有3年时间肪呜,但时尚感丝毫不减柿鸵稼。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上降,极光有自适应LED氙气大灯册离素、全景天窗等配置判维圣,兼顾时尚与实用性祁适。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于娃湘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰必热桶,前后保险杠尺寸更大蒲肺。另外驹,2014款极光提供了11种车身颜色脚绍,消费者有更多选择兜导碍。    另外夕呵,外观细节上能看到的摄像头和雷达剔厩,是为了实现自适应巡航苹赋袭、自动泊车目、360度倒车影像等功能台库拓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能秽,既可以设定与前车距离或行驶速度玻比挫,当系统计算出正面碰撞无法避免攫局涵,会释放最大制动力降低冲击速度梅蚕夏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能结陷,实用性得到提升琅黑行。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涝荤,并不是说女性不能开撅成溃,反正我问过数个女性朋友筏靛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赦,完全不是自己的菜伦麻桥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潜骡簿,所以我觉得这样描述更加准确蔚畏染:这是一款为男人及女汉子准备的车传舍桥。不是说它不好府,事实上野帝的特点非常鲜明豹很,优点也特别多份合,但如果真的不能欣赏野帝的外形杀萍,那么它的优点再多也是白搭僻锣耗。好了桶,说的够清楚了示拧乓,男性用户请继续看下去虱,女性用户请酌情选择抨管铰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沙袖慕,也就是售价24.18万的最顶配版本仕。配置非常丰富棱铣,但较高的售价容易让消费者望而却步涣能,毕竟男人也不是那么好忽悠的摆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本芒航。不过既然我们测试的是高配版本喉罐城,就来看看这款车萍,按照惯例辣物删,还是从野帝的外型设计开始涝。   ● 外观弟糜谭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搅难谷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灯嘉儒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV处闲兜,野帝这种偏向硬派和复古的造型睡该,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舌拐即,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梆。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些帛邪完,这对于野帝来说无疑是个劣势喇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桶踢,国内汽车消费更是以大为美劝你尺,野帝国产后尽管已经有所加长咳胜守,不过还是给人感觉不大爆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的剐冷,带自动点亮功能的氙气大灯诬、大灯清洗功能毋天呵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碱。日间行车灯采用光带造型琼艇,并集成在前大灯组内河,样式比较简单船,辨识度还是比较高的饭姜。   尽管车身长度不算长写纷顽,但野帝的高度还是比较高的德肋,一方面是车身设计的就比较高大纹,另一方面也是因为底盘较高老寄棋,悬架行程比较长壳链沥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姆赊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镭票熔。   后保险杠设计的比较厚实惧介信,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一贾项,也是为什么我们说它更适合男性车主偷。倒车雷达是全系标配帮,不过倒车影像和自动泊车是选配碱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车暇樊。   需要说明的是隶檄,按照官方参数配置表非埂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的愧渺蔚,不过这台车并没有装配后挂式备胎幻保模,4S店解释说是同样是野驱版蒋,有的车有后挂式备胎淘,有的车没有痊,如果不要后挂式备胎啊吮,可以减6000元剿。   十辐立体式轮圈褥愤募,样式符合野帝的整体风格回。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粹嚼滔,规格225/50 R17燎围。这款轮胎算是一个折中方案豹痊,整体表现比较中庸酥配,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果孔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诬构。" "  2006年始疾侩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓷歼,没一年铜财扫,这个品牌都在刷新着销售纪录痴罕劲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钳秦。2014年上,新的产品问世纱搔,这一次它不再效仿耸浪贾、跟随透,而是独步青云耿借涕。   在过去的几年里及辽,英菲尼迪的品牌推广是以设计兴孙、豪华为主要核心泞接程,由于旗下车型均以大排量为主颓萝,并在操控性方面有所见地童请,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搭。作为一个初来乍到的年轻品牌阂悍,每一步的迈出都显得格外小心桶,在保证动力性优势的前提下苛峡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点嘲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距纹韦,原因很简单活泌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性牟棘,也就是不同于别人的卖点睬猜戒。   在同级对手们相继更新产品的时候廉,英菲尼迪一方显得格外冷静虾街钩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戈比,好在当它真正来临之时绊,并没有让大家失望咸便地,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼毁蔼熬。   在介绍这款新产品前航,我想我很有必要做个说明扳,Q50实为G系列的换代产品诲,在2013年度啃,英菲尼迪旗下车型根据轿车层、SUV采用了全新命名孰,即轿车使用Q字母椭屎拼,SUV使用QX字母轮,后续数字分别代表车型琳许纺,这样做有利于车型之间的关联度卢。   2013年士继烧,我的同事在经历了12个小时的飞行后亭捌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俄,在回国后的闲聊中挡乾缸,他的目光坚毅冻炼熬,言语中难掩一丝激动灭,当然他对这款车的最终评价很高翟克死,抱着这股期盼犁脓澄,我们今天找来这款车县,一同来寻味我同事当时的所感帽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间娜,所以厂商提供的测试车依然为美规版浇淀甫,所以动力草绞烦、底盘的调校猩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敦享,但整体设计与科技性不会有任何出入疲入肮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哆墩挞,也算是足以解渴了市朝。   对于设计语言四个字来说迫垂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释矮潜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的柔背,有时我甚至会想荷撼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量势布?正因设计团队的不懈努力仓羚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经嘶。   低矮的车身酣,流线的车顶扦劲,都是上代所传承下来的精髓楷蝗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吹愁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肩,这与宝马3系的水平相当是的,优于奥迪A4L提灌、奔驰C级等产品竟,别小看这一举措琳帅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谷。   对于轮毂轮胎的配备上券,英菲尼迪从不走低调的路线唾切赶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平棋东。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹲乾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接车烈抚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应标。   本文导航" "  2006年始谦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奶,没一年瓤插,这个品牌都在刷新着销售纪录罚晤饯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局接。2014年鹊承,新的产品问世陷,这一次它不再效仿澈纶艰、跟随秋款,而是独步青云汞。   在过去的几年里姑蛙,英菲尼迪的品牌推广是以设计倒驾、豪华为主要核心臂城,由于旗下车型均以大排量为主悲豌,并在操控性方面有所见地玲冗癸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蚀诺。作为一个初来乍到的年轻品牌史,每一步的迈出都显得格外小心商乘,在保证动力性优势的前提下剖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浚,原因很简单松汀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寂壬,也就是不同于别人的卖点铂痛烯。   在同级对手们相继更新产品的时候猾暇,英菲尼迪一方显得格外冷静衰敢干,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茅骂贿,好在当它真正来临之时箱毖,并没有让大家失望某牧氮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疚翔。   在介绍这款新产品前美笨擅,我想我很有必要做个说明按成离,Q50实为G系列的换代产品比乳,在2013年度掳居小,英菲尼迪旗下车型根据轿车菲亥能、SUV采用了全新命名舵课钵,即轿车使用Q字母纷,SUV使用QX字母咳勉,后续数字分别代表车型嚼课,这样做有利于车型之间的关联度铝。   2013年蔫戏,我的同事在经历了12个小时的飞行后败勿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50迫噬壕,在回国后的闲聊中绅,他的目光坚毅遍,言语中难掩一丝激动哇弛,当然他对这款车的最终评价很高锈让,抱着这股期盼铃皋环,我们今天找来这款车爽,一同来寻味我同事当时的所感乏辟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鹊糠,所以厂商提供的测试车依然为美规版裳诡,所以动力棱胚、底盘的调校烧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谱,但整体设计与科技性不会有任何出入蘑将,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甭品锚,也算是足以解渴了害嫡扛。   对于设计语言四个字来说散尖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释澳廊竣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的衫,有时我甚至会想文,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绩?正因设计团队的不懈努力孔疏魔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表董,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肩。   低矮的车身街躺驳,流线的车顶偷哼,都是上代所传承下来的精髓灰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腥那,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)青,这与宝马3系的水平相当伐灸侈,优于奥迪A4L虹、奔驰C级等产品靶春,别小看这一举措父,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谢完熟。   对于轮毂轮胎的配备上头,英菲尼迪从不走低调的路线酮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平凸季。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酥凉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罚疽擞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首同琼,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嚼梧疽、陆风X5绵吹、全球鹰GX7饰岭,但依然无法撼动它的地位处。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谩泄醚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来筏,它就是CS75两,来自长安汽车科仇。   在众多国内车企中素帮,长安汽车拥有较早的造车历史驮瑞,并且对越野车的制造要追溯到1958年海,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下辑,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拣惊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型竿挽,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面咳村。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量冕呵髓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础兔脓。   在对长安历史阐述过后按捷,这款新产品更是令人期待漠。在2013年9月会,它正式在法兰克福车展进行了全球首发劫宽蒲,一经面世便引来了无数人的驻足廉偶姐,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品紊隧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胖庭,诸多细节上的体现菊,可以看到与时代的接轨马碗显,说实话畏孪拧,即便与合资品牌相比届,它的设计也毫不逊色溜豁陛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表琉肠材:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蟹,在首次无伪谍照曝光过后举舰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吉块尚。从车身尺寸上来看旧,CS75在长度与轴距上的优势突出纷及,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侮庐石。在设计上文墨,侧车身的视觉冲击力有所削弱琴,平和的线条增加了些许稳重感欢排,而在配置方面绝不含糊秋径,右侧后视镜配备摄像头济抨迟,为泊车提供了更安全的保障叼,此外17寸轮毂的注入纲偷,也为整车视觉性增加了不少好评分谓轻毯。   车尾的造型体现了丰富的层次感骸,使其得以回归至前脸的感觉户饭玲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔科寥。此外鸡沮欺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统纫顶芹,可以看出CS75在配置方面的丰富性申。   本文导航" "  上半期帆魔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况嘲煤,不同的设计倾向与不同的品牌定位汐跨诽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秸。在“下半场”的对决中材,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沸堂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果登欢。   点击阅读炬:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表劝食菇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妊拘恢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表衫敖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目葛寿怖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后斥铝范,剩余空间是否能够支撑两人乘坐捐千,以应付那些五口之家出行的需求棋。行李箱空间的比较啃馅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下轰篡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屎冈瓜,或者带孩子出行时卡送伙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品辖排乏。行李箱内是否配备12V电源接口技湘瞳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多咖瞧拿。   ·模特A(不戴眼镜)身高壁靛:170cm 体重锨磕穿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挟:175cm 体重晌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搬,长安福特此次也算酝酿已久了妹氦蔷,可以说即将推出的翼虎畅屯,每个人都能从中找到自己心仪之处喇柿,例如极具冲击力的外形凉税、科技感突出的SYNC系统沉即独、人性化的内饰细节设计笆赔告、又或是强大的日常实用性管,这次惕弯林,同级对手们真的要小心应对了聚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点媚谭淋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年竭畦秸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期漏滇蜂。显然滤令,在错失2013年的发展大好时机后撩捣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舒,其实也能够走在大部队的前列涸佛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段侩壤犯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多剂乐。眼前一遍利好卜亨什,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008盛乖炮、雪佛兰TRAX送骸蓟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位票冀卫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市为党,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布冗标抠,至今我们还没有看到实车存悉臀。从目前的情况来看堵,它们很快就会来到我们的身边罗。正是这个原因取迷,在日内瓦车展媒体报道结束后摧,我们并没有着急回国奈恫棠,而是完成了几款车型的海外试驾牛哼肺、测试和静态对比的素材搜集裙拓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痰丝。   看到这里骨钝律,或许你会产生疑问伍:海外车型的对比对国内消费者有意义吗背涟?坦白地说桂艾拼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的苫遍繁:1.它们必定会国产并且在国内销售天韩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛾荚朽,只是一些细节针对本土化进行了改造妥割,但外观内饰设计碗、车内做工崔、人性化肛含、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化囊拜欧。综合上述所言伶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义级甩徽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勺,感兴趣的不妨继续看下去饥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用诫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叮陷漠。例如CX-5线岸妨、ATENZA阿特兹逆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉位。最重要的是交,它们不仅有所创新蔑呻,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风良托。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋哦品词,再到如今的Axela昂克赛拉灌竭叭,马自达3已经历经三代车型的演变泪邻。据长安马自达相关人员介绍醋拾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)多擞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化临坦。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话邵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹爬咸鸵。它的眼神更加犀利担苗瓷,车身线条更为动感烤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹汐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胁歇冷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钵劝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识萎妹犀,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子攘哗,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼夹滔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神媚裳。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线答、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计钙。另外伺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慧峦。据厂家人员介绍废抵喝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层燎膜、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺玖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化叹,使它的整体视觉感受类似红酒一般逛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm盘呐埠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm性无疙,两款车的轴距同为2700mm檬庞。相比同级别其它车型姜侮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屯长。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢废栏堋,不过轮圈的造型稍显普通撬,不够运动厕胶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列天圭盛,规格215/45 R18悔茧具,抓地力表现不错水。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎赴褂僳,规格只有T125/80 R16苹。   尾部的设计不算惊艳疼菇,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全湍栋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性胎灰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毛鹅,这在同级别可是十分少见的辰雄迷。" "  说起海马福美来非丰纠,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型边鞠胎,转眼十几年过去窝,福美来已经迎来了它的第四代车型跋勉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品菏拴让,新一代福美来M5采用全新平台打造钎成,不论外观还是内饰忿括桨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子茧。在此之前缄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析媳烙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型窃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧平话。   前脸采用了类似美系车型的设计风格擅块,宽大的直瀑式进气格栅谜幸猩,大面积银色镀铬繁稻添,符合国人审美陛垦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感富九袍,腰线采用分段式设计且独,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰限。采用与保险杠一体的方形双排气口设计汀襄畏,凸显运动感司繁。但只有左侧为真排气口怒室陡,右侧仅作为装饰缆播零。" "  对于中国汽车市场来说九喊姆,凯迪拉克属于一个后来者寥,当然这指的是豪华车市场溜揩癌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地入,那可真要拿出点真本事滦定。凯迪拉克也明白这一点趣凰雹,去年就将全新车型XTS进行了国产辈垦垃,并且上市销售拢,销量也是比较乐观的捂彤勿。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里木,无论是配置上还是动力以及外观设计上霖,至少能让大部分潜在的消费者接受寒袄,这确实不是一件容易的事情陋操芒。于是晤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汝,对动力和安全系统进行了升级掏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驴酮横,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版爽掠,仅有一款36S铂金版毕呻动,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肩记。   2014款XTS 28T铂金版外观铅夹:外观延续36S铂金版的设计槐渡土。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芳揭茄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅觅,在其他方面则没有做改动舒仟罗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子冷,没有做太大的变化嚷男,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碘。   XTS是一款善于运用灯光的车潞胸,它将大量LED元素装备在车身各个部位剩,正是这些时尚元素的出现富背店,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸练砍,获得了更出色的细节表现力哄。这些称不上优势的细节表述安仆额,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方晾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化抒贿,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凯。尾灯依旧是LED垂直式的造型啤胯霸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致眠懂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新边守碳。早在上世纪五六十年代按竿齿,Citro?nDS就用上了可变悬架棋剁分、随动大灯煽捞哭、转向助力洪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沸,加上极为飘逸的车身设计酞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样美拭旅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌乘,2011年长安标致雪铁龙成立督,到今天我们测试全新DS 5LS孟腔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘦,音译的中文品牌名念起来很接地气豆:长安谛艾仕垮逃部,有股莫名的喜感舞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暗膛橙,是台正儿八经的三厢车些。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来浑火,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象倒答。如今淑漂诽,马自达6已经发展到了第三代剃斯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物纳挟删,它的名字叫做泻舜删:ATENZA蛙梳劳。之前我们已经解读过进口版本誊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点解。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸽堡,这一次排量可不仅仅只有2.0L碑帘,还有更加令人期待的2.5L类心反。   注蹿:此次测试中挛,红色车型排量为2.0L蛊,黑色车型排量为2.5L陆秆默。国产ATENZA目前还未上市会塘,此次测试为抢先测试袜泉鲁,车型为试装车措笑。   截止到发稿时赋,官方宣布河围眷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发表帘,上半年上市销售氓湾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蔚犁,我们还是先来聊聊外观目。相比进口ATENZA卧,国产版本在外观上基本没有变化持缅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份旁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6触褐窃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里裸孺浪,“下”这个字可意为“以后的”荤摔令,用来表示那些目前还没发生的卞赋、未来也不一定发生的事情桃蜗。比如有人说“下次请你吃饭”嘲急,谁知道是不是真的!同理董锌勉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粹,实际上暗藏了一些不确定性行寂:它能引领未来汽车的发展趋势青澜飘?或者只是一句空泛的口号陶?这是我最关注的问题泪吭馈。   当然也会有人更在意其它方面暗兑履,比如外观内饰和空间等等赦瓣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述盼涛协,本篇文章的最后也会提到娘持,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能秆慕挠。   关于下一代城市SUV的概念磋棠协,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弹透。在他们眼里洪,很多城市SUV都太“娘”了酒镀,连个小土坡都爬不上去怎么行卡抠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统俯兑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战惜、勇于冒险的心奸耻,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芳妥。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然眠从仑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型厢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多颇受,而三菱帕杰罗则是少数中的一员裸铅,它能够去接受户外的挑战玖崎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产填,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售疾信氓,目前主打3.0L排量的三款车型刻美,都搭载三菱第二代超选四驱系统褥缺,售价39.8-45.3万元璃辛垄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吕颧,还有一个最简单区分方式仿丢稀,只有精英超越版才标配后拖车钩系灵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茄虹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来炼棱,陆续又在第三代(V73敲、V77等)和第四代(V93附檀、V87泞、 V97等)等车型上装备熬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萎刨歼、四代帕杰罗)捎蘑创,现在销售的为第四代帕杰罗龄。   如果单从分动器的挡位看淳纬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统霖徘拾,拥有2H蒲、4H讼茨、 4HLC估叫、4LLC四个挡位共枢萎,在后两种模式下屠项骆,中央限滑差速器LSD被锁定宋丹,为四轮提供均匀的驱动力避碗。不过值得注意的是帛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配破且逢,前砰然楼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节比让,简单说就是这时就是AWD的驱动形式劫呛廷,正是这样的全路况实用性孝,才被成为超选四驱系统热孝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下聪,可以在2H淋啤肺、4H挡位间随意切换碌稗告,当处于4H位置时罗,它相当于一台全时四驱车型氛檀,可以提供更好的抓地力和驱动力纱价噬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面抽涧,而处于2H位置时灸偶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恳漆拱,不过这样一个大家伙油耗不会太低涣坏,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝琉凑,4HLC模式时碘采嫩,中央差速器锁止彭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时卧客,不但锁止了中央差速器篇伤诞,还拥有更大的扭矩输出挡,此挡位的传动比为1.9:1百,扭矩被放大1.9倍沤钠祈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下陆,4LLc就能派上用场菜。在车内仟弹前,仪表板的中央会显示当前驱动形式荤谷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换念卸苦,并随时了解到现在所处的驱动模式森琴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)休,应付一般路况毫无问题宠,但如果长时间处于极端情况下伦哄鹊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱话,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隋桑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酗染矢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性缴,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心不等绕,同时也提升了整个历险过程的安全性删硼婚,因此光有一颗狂野的心还不行泼食,还有选择一个可靠的伙伴咎需。 责任编辑缄赫卜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品市,已经上市四年了浚设厦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计互碍,跟老款福美来相比档次感明显提升辅。除了看得见的设计差别彻肆女,福美来M5在配置嘿、空间方面也有不小的提升萍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本臼拒醛,1.6L车型会先期上市滦顾,后续还会有1.5T车型推出洽适。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本呵效纲,其中手动挡共有6款碎,自动挡3款庇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型敦,厂家介绍说叫旗舰版地。由于厂家没有提供参数配置表卞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岔亩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型淘默吕。 ● 外观钞:中网造型似君威涩裸具,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骋虏,尤其是车身长度墒磕,福美来M5达到4698mm敛疗薪,超越绝大数同级车的车身长度唬需。跟老款福美来相比琳,福美来M5的车长葛锋、车宽和轴距都稍稍增加一些偶仿,而高度降低了3mm士偏话。   因为长度和宽度有明显提升肠良,高度基本不变骏富佩,车头设计的比较厚实祈,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啡帆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网平溃诗,格栅同样采用镀铬装饰耗潭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像溺概。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现窗羔,老款福美来就已经开始采用偿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计畔。中网轮廓稍有些不同挫删捌,老款福美来的中网较矮钾蝗躲,而福美来M5的中网稍高卞,看起来更加厚重泡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缝贫。除入门级车型外期,其他版本车型都配备了自动大灯筒,这点还是比较厚道的度茹,老款福美来全系没有配备自动大灯苟拓。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烧掸程,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜眯良。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬讽亮,能明显提升辨识度摩甘鲁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)潜馅本,是2007年买的肪,到今天行驶了9.7万公里左右焚。日常使用中油耗7-8升/百公里涟挺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔑捍结。当时家里老爷子选它的主要原因有两点徐浆漏,第一就是便宜沸,全算下来8万;第二就是配置高贸,07年8万带皮革座椅际桔、天窗亨估、自动大灯和倒车雷达的车不多淑奖廓,而且空间也算说得过去棱,总的来讲这款车符合预期奥逝姜,坊间说F3小毛病多效纽,不知道是批次问题还是命好喷拭,我家这辆倒是没什么事儿疯冬。新F3于今天上市绕飞舜,领导说我算车主据伯蜜,于是我就来了同随。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袜,聊聊老款在使用中的各种感觉曙汉。   ●动力及悬架荤捷巨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱古奶,动力够用快秦,只是起步比较肉俱,1挡和2挡齿比跨度偏大窖邯炽,走起来后挂入2挡转速掉的太多效恒剔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡阀拧。   油耗日常市里开7-8升/百公里凶拔勉,还算满意啊破。悬架初段有些生硬时屎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陀,对于颠簸的过滤一般惨,后段软函,拐弯时车身倾斜大能剖联。总的来说算是个合格的入门级家用车厕。   ●配置及人性化设计帮供籍:   比亚迪一直走高配低价的路线返竣保,配置丰富喉咀,前面说过胳,皮革座椅糖镐刀、天窗汐还坏、自动大灯和倒车雷达都有所配备荚,另外手暗魄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针棱氓,虽然不好看科,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的病孰茹。没有行车电脑显示屏侯,无法了解平均油耗芭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤话,首先价格便宜刚掇,其次当年没有也不新鲜)韶驶订。   人性化设计方面犯郝豹,四辐方向盘比较细坛伟度,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤订,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灿穗,四个角随便按一个都能触发途氖酸。日常小储物盒好用硼,票据桓、手机和水都有地方放田谴,不满意的是门板储物太薪睢(硬伤)拦,平常只能放车证之类薄的东西够骆,连杂志都放不进去箔蚂,后排基本上算是没有储物空间侮行。   ●做工惹疾锹: 内饰和外观各方面做工比较糙晴彤,主要体现在接缝上祥疤漆,不仅大而且不均匀稼,这是急需改进的雄。   ●空间拟戮:   F3轴距2600mm醋妹少,我身高190cm宋稍萄,有时候我开车卷窗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受廷茶啃。后备厢空间大褂说,而且比较规整拿拘,用它进行过几次小规模的搬运秸,还可以霓。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蟹啥,试驾中我也重点根据这几点进行体验糕筏喜,看看新F3有哪些改善和变化们吞勺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回狡程玲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盘,仍无法挽回姑娘们的心鲜,如今她们只爱大长腿和都教授箩。不知道你们发现没有上芥涤,宝马在汽车界引领着同样的潮流圈使透,硬邦邦的3系眠挫、5系换代后都不再凶猛抒,舒适感和精致感倒提升不少葡强。现在轮到X5了叙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撑号缓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气河,我勉强同意这种观点绒冲首。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逢革盒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦风,更显精致加邻。总的来说墒风发,它不太凶婆疾,更俊美一些兄孟荡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兢敝乘,除了外观与内饰的小幅调整外砷泥釜,改款后的逸动引入了1.5T发动机枷迫。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分测萍,逸动采取了1.6L家庭够用袭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策邵,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泉橙弘,一个争取“各门功课”都不落下岗岁,一个则是专项选手家拳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手故。 ●外观金:均出自海外设计团队    艾瑞泽7块环颈:轮廓流畅氢、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸿芳哎、瑞虎系列淋染纱、风云系列及QQ系列)据杠秤,同时带来了转型后的全新车型碧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7彼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造技冬碴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用射宋,更是出自海外设计团队之手呕奖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词趣非局。" "  刚进入社会的年轻人坚,它们也背负着太多的压力挨,在家庭事业初步稳定之后诗肺,一辆车对他们就显得很重要氛促邦。致炫就是一个体贴的产品怯灿,它有着炫目的外形胆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汞扑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是李丧寺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上采吩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫撅,变化的不只是名字肪,更是尺寸和定位蔚,风格和潜力辛蹿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着丸,吸引着更多年轻的用户群体眉协。   致炫外观灵动时尚喇痢,带着一些年轻的运动气息虏,车长为4115mm淑钎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捎贫蹬,比老款低50mm;轴距为2550mm僳人霓,比老款长90mm夏侯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了邦赶陋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点体,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”笆饶赔,这样的设计更有利于致炫的散热目尝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱实。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欠喊母,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺旗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友邵崔,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纳享。   在ABB的阵营中澜苛库,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车撇,他们的目的很明确砂穗,就是抢占国人最热衷的这一市场帛。对于奥迪A4L凳、奔驰C级瓮、宝马3系而言垛备,三者都有着不同的亮点与喜好者痘壬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价哨光,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法抛邢琴。   在这款316i消息正式放出时场,包含我在内的许多人都会想到一个问题屡,那就是究竟会减配成什么样奸陡?但在实际看来塘哥瘸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神比。无论是进取型还是运动套装版倦窝良,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辨翅科,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蔚,当然如果你肯花7800元毋穗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怪很。此外松皋,对于现今发达的网购来说飘脑,这个根本不叫个事托,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多芥让,此外还有多种款式的副厂总成可逊位弧,质量咱们先放在后面羔纲,至少价格实惠也能达到美观的效果珐匿夺。   虽然入门级价格不足30万摊份,但你却可以得到一款原汁原味的3系筛凌徽,在定名中你就不难发现奇,316i中并没有“L”富钳亭,它是基于标准轴距系列中的一员怜怜颊。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂般播,对比现售的奔驰C级克诲、奥迪A4L而言低少,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鲁党坪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雾搐,这是国人特有的爱面子传统徐卤毛,作为在国内征战多年的华晨宝马来说佰谜肩,他们自然也深知这一点认,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挫胺,单出排气也与320i的相同焚捕踢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条梦琉丘,不过这一项在网上也是可以淘到的归,副厂价格也就100多元轿碾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐脚烁叛,然而在国内戒,它还是一种小众车型裤。可喜的是宫枚柒,近年来随着“旅行”文化的发展澳级锨,旅行车也渐渐被人们认可扔瞪。在我看来屎钠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种呛句,一种是像奔驰C级旅行版伍响、沃尔沃V60那样板顽镭,通过个性变、漂亮冯醇灯、动感的外观设计获得年轻人的追捧授剑豪。另外一种则是踏踏实实走低调社绰、务实的路线瑰,用内涵打动消费者蚀函,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潜权。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杰某,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匪裳,外观胖强甸、内饰进行了相应调整猜场,配置也有所提升红菏巳,动力系统则保持不变玻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酵甜,售价33.48万嚷就。除此之外碧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版莱肆,指导价29.98万称犊瓮。   在介绍产品之前耐脊滑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来覆汀。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人誓岛,1985年韭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂琶枢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司犁,这正是斯柯达的前身劲社咕。需要说明的是体,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称茫,并不是指该车型限量销售膏倡刑。   ●低调歇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佛背滩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版腐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抵驳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格唉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟腺倡、稳重澜,所以严格来讲徽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谴几菇。从上表可以看出擅尘票,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冗渺某,而且更重要的是视泥,速尊的价格更加便宜然。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烯。全新样式的中网格栅更具有立体感门隧,大灯组内加入了LED日间行车灯吵穿膜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来论随藏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侮娟,朴实嗽蒙翠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉慈茎孤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯天,并具有自适应调节功能摹皮。新款车型的前大灯造型更加犀利吩警尾。此外骸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的骂乏悄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计监,简洁修长麻承捍,没有太复杂的线条勾勒赌福,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份任瓷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈却哆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7辅,规格225/45 R17犯贡箔,这是一款侧重于节能环保的轮胎兴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性统绥,圆润柬驶背、饱满借次钒、协调那蹋花,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抄烫、耐看得多迟涎含。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应藉媚崎,尾门上的线条层次感比老款有所加强吼究部。此外岔,尾窗上沿的扰流板咳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用九董爆,让速尊看起来很有范儿承陡。对了茬摄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管廉沤行,一般人还真有可能会被它吓到瑞景熔,其实它的心脏只是一台2.0T棚卤瀑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)猴爸,在北京借着区域上市之机谱喉粳,我们再一次体验了自由光的越野性能棠。作为越野车型的鼻祖勿蛇,Jeep用自由光再次向人们证明愁夺湃,即便做的是城市SUV雀,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点挤昏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身储,但是在四驱系统上垢谩盟,Jeep却有其过人之处盟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言蔼蜂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器舌。    简单来说钒尚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配暖芦喂,也就是说科,当前轮打滑时肃,动力会输出到后轮刑,使得车辆依然能够前进熟。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑伙、交叉轴这样的情况)变编棵,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赫贾,脱困就很困难了嫌搜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I头、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造贰,以横置发动机玲惠、前轮驱动底盘为基醇捉爬,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴念岛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴湘举,实现100%前轮驱动受旁,提升燃油经济性熔,而且它的后桥也具备多片离合器结构卤,可主动控制左右后轮的扭矩分配馅,起到限滑差速器的作用萌颂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡补商量,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蓉,还具备后桥差速器锁止功能悼劳,实现左右车轮50:50扭矩分配螺涵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伎谐。    在实际体验过程当中取禽奥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰舵浑畴、交叉轴伍、炮弹坑剖拴、搓板路等等越野路面赦说,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中毕,越野能力无人能出其右寇跺巾。    然而作为一款城市SUV旅莱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力春伸茫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潮。    另外购,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间裁廊菱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统突悄。相比同级别的SUV烧险芦,虽然在越野性能上依然具有一定优势竟焦暖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣渡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众臂馁匹,但是进入这个价格区间以后寒叫,消费者选择的范围将更多京臣撬、更大县翔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战呕,在竞争力方面依然不具有明显的优势焚。    或许尽早国产化降低成本携,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件刹憋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苹茄具,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拓龋谢。如今纷让沤,马自达6已经发展到了第三代穗侠片,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物崎苔秀,它的名字叫做会:ATENZA背为。之前我们已经解读过进口版本菜碘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力磺蔬抽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驳鳖柬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巷嘲,这一次排量可不仅仅只有2.0L旁,还有更加令人期待的2.5L衅。   注困偷:此次测试中馈朝不,红色车型排量为2.0L菊,黑色车型排量为2.5L闹胚。国产ATENZA目前还未上市不,此次测试为抢先测试靖,车型为试装车边殊脑。   截止到发稿时奈朽叔,官方宣布咖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”粒冯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发艾将雄,上半年上市销售费蛾诺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琳傲,我们还是先来聊聊外观设裁垦。相比进口ATENZA混,国产版本在外观上基本没有变化特贤蕊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耪般突,而且还特意加入了“Mazda6”的标注郎内,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6统。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梅使,它不同于以往的两代马自达6沫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怯薄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子女,厂家把这种设计理念称之为“魂动”同肺垮。总之从结果来看乒并每,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感韭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美俱假栖,希望它能够像老马自达6一样博,百看不厌捻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色揪,仅针对这两款车型来说相老,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA曙倾圈,而黑色则太过低调嫌碑,完全掩盖了车辆应有的魅力铣。ATENZA的红色与大多数车型不同刺扁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吩酵,不俗套睹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逆,轴距为2830mm础鹅眷,与进口版本相同钱。相比同级别其它几款日系车型门,ATENZA在轴距上有较为明显的优势峡筛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别恋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枯桔惰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯窟歼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辖宛,科技感差了一点殴团。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舰厦冀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撬试,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈檀桶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拧雷矮,相比之下确实显得小了一点姆店帘,为什么不折个中吨,采用18英寸呢诲哎刀?   两款车的尾部设计几乎没有区别溺律,尾灯样式相同骆冀,双边共两出的排气管(没错棚监赴,为了表达更直观型、清楚胖京、无异议丸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分悄普慧,这是马自达6一贯的良好作风题戮。总之菩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的傅擎煌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言班,谁都知道SUV车型最为畅销浚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霖弄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出彼,而卖得好的却还是那么几款凰沧。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吕撬,还要等到试驾之后才能给出答案侩鞭攫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型范鳖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV江渤。从风格上看烷,海马S5偏向时尚衫矢窝、运动俯渤刷,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群未淳。而在配置方面赦借,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点凯渺琅。根据目前了解到的消息节,这款车型的起售价约为9.5万程漆,如果消息属实的话群巩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平商,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毒湿?   外观堆涎来:设计新颖陈滤巩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锈孩耸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位雹稿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司岁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抡,也将它的风阻系数降至0.34嫂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了泄梢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴痛吝,比例上感觉怪怪的文苇藐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化祭,有效地提升了视觉效果橙寇黔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯暇痢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神归电憋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯克绵、转向灯以及雾灯轿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集雹。   作为一款紧凑型SUV稻矮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm氯古波,轴距达到了2630mm豁肝。与同级别的海马S7相比尺,虽然在车身尺寸方面有所减少描宫始,但轴距却多了11mm侵宏,整体空间表现令人期待慨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈始,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上群。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供穿弟无,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拌。" "   全新的A3备受关注绢废,这其中的原因有两点输茧,一个是加入了三厢车型姥吻。而另一个塘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型璃悔穷。只是这台车来到国内较晚软铜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲤廓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胆陇,简单明了的说忍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矛,而必要条件是横置发动机券。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本眯互,但消费者从中又能得到什么提需别?如果按常理来看很杏椭,对消费者的好处应该挺多的长,比如车更便宜了幢,就算车不便宜配置也应该增加了垃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低苫黎杉。但上述这些还只是一种期盼篇鲍,毕竟这个平台的车型刚量产不久该,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显呜勒师。至少高尔夫7是这样拒笆廷,而全新的A3由于正式的价格没有公布型慷,所以也不好定论辨萍褂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3橙膏馁,这次引进国内的共有四款车型固,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型权,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机憾,6速S tronic双离合变速箱粱竣辛。在本月的21号食挨衅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市酪捎。相比老款的两厢车型掳,轴距和车身尺寸都有所增加氨秦,而且在轻量化上下了不少功夫豹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择滔浇脸,但在配置上基本都可以进行选装渐。由于三厢版为新增车型醒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开蜂卿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日侵巍祭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伴,“小改款极称,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款枢剃杰,而值得注意的是船,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冲男劣。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力馅。”吉利控股集团副总裁鞠抗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态荒痴,欣喜之情溢于言表停车敝。    亦或是巧合鳖佛舱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能凛缚守,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猜,一方面铂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酪坡,另一方面类怖鲜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁切嗅小,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域读毕,种种迹象表明懦环阶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段颧窟。   诚然八,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哎堵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”晾春嘿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时衬缉,孙晓东对媒体表示邵裳,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪雀,吉利收购沃尔沃之后恃渴敦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点峰浪慌,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生闷部。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应猾。" "  在国内僧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的睛妓,它凭借动感的外观鸽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奋,后来者RV4酞洪、途观豁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚀倾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比控谴估,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拌光,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了古婪。而今年喘瞳,东风日产给我们带来了第三代奇骏洼,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”喂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车ⅰ,年轻化纬、动感化的外观设计就是最好的证明逞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上甸刊苦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车型拟惰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中睦,层次感以及运动感比老款强太多了凳戎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挫省玖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条逃努,流畅的曲线让它不在干巴巴阮,整体饱满了很多人。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瞪,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蓬啃逼。   在侧面线条的过度下峦券,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型勾晃拢,并且加入了以装饰性为主的扰流板镰。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性豢惋。后尾灯变化更为明显邦赖瘦,竖条造型变成更为接近长方造型旅吹汉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”访掏,一定会想起Jeep郎勾卜,提起Jeep缝购隶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氓惹劳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痉蓄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骚响,看看它在这部分有着怎样的表现嚎会鼻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车武达涡,并且不可选装以外帕纺缆,2.4L 豪华版可以选装该项配置设钮熄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配裙光。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版皖,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式掣汝孰,从功能上来看比较全面炬部,下面我们就一起来看看它的实际表现狈绅梅。   更多精彩视频片垄骋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作殴纠尼,调整比较细腻娇擂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位乒县敝,而且还可以停得很正徽讨申。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捞躲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斜虹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桶汇胺,如果继续操作嘶取,系统则会中断本次自动泊车酷戏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里独烹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题似桂,我一定会把奇骏放在首位钮忻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汤,性价比非常高捕救拐。不过自从2008年上市至今的6年时间里饰绷纬,它始终没有太大的改变氛斗道,另一边竞争对手们却在不断进化颗哥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者楞,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律泪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘侗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况市,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啃苏,而看到新车的第一眼就会让人感叹仁秦购:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了北北釜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)颁,并且也是该平台衍生出的第一款车型暇每孝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化琶矩凰。相比老款车型略显古板的硬朗外形送,新车则显得更精致岸伞堂,更有设计感垄赣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泉脚。当然末惜,除了视觉效果之外钞肝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了膜袖顽?这也是今天我们需要探讨的问题曙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型燃痛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限色白统,我们本篇文章的测试内容并不全面澈睹岭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受侨沥健,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酪乖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍细昏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧磋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章习虏,里面对新车外形借隧理、内饰等方面都进行了详细的解读妮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 钉。另外貌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊商森田。   ●增加更多高科技配置建便伍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品旦席短,除了拥有出色的设计问、良好的工艺和用料之外细栏兴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望溉烷沉,翼虎就是个很好的例子旱壕浑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绿促防。如今的新奇骏身上唾,我们也看到了各种高科技配置腑腥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搔艰瓮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了潮吞悸,在两年前它就已经崭露头角赏戚别,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样甫,连控制面板都完全相同貉。虽然东西不算新霸钾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先苯霸女,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化扁副,毕竟我们已经进入到了移动互联时代怪赴,汽车作为生活中不可缺少的一部分肚,也同样要跟上潮流遂崔少。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车烁茬,很多的印象都集中在日系的丰田车上藕签,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晃扇,由于起步较早失速,所以在混动技术上都比较成熟鲍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型阂,一方面是因为未来的趋势晨姬死,另一方面就是对环境保护都有一份责任绢。但能让人印象比较深刻的不多井诉倒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蜂道。经过一天的试驾体验秽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶协队阿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车荚驹。   外观方面钠诵:设计大胆前卫鞍扑谩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后槽饰,给很多人的印象就是模仿棚且、复刻陷暮罗,aygo弄、花冠贡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象柔抢亲。实则也是没办法的事儿佳污,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盘翠,不过从秦看来同,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鸿白。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言据,整车设计偏向年轻化肚,前大灯内加入了日间行车灯电。车身尺寸方面赏沸崔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm镜脓怀,轴距为2670mm抹瘦吕。   实质上赏动响,比亚迪秦的外观特色鲜明校,个性十足吼眉卵,他并没有针对大范围客户群体而设计杠,更多主打年轻嚼、时尚元素翟惕娥。这样一来噶慑犀,优缺点也相对明显厦供铅,需要一定的时间让更多的人来接受他娟熄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番笺匹嚼,充电方法非常简单也很安全克棘酣。通过家用的220V电源就可以直接充电肚粹兑,但是要采用三相插座丢判案。车内的仪表盘可以显示充电信息技镭巧,包括电量以及预计充满时间尉,而且还可以选择预约充电匡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绘诺,虽然我的“档期”已经很满凳让,截稿压力山大绅舰。但作为潜在车主韭嘘露,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烈舒,它和福特嘉年华溯德挺、大众POLO会有多少不一样瞧,谁更值得购买裤茬。我想这也应该是大家都很关心的问题颓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息歌榷,以供大家有更多了解涉炬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元杠横首,分1.3L和1.5L车型誓幕,提供5挡手动或4挡自动变速器哆。这也是国产的第三代威驰车型戚倪,相比老款车劝,新威驰变得价格更低寂、空间更大颠同。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫加必,在广汽丰田4S店中销售侵,价格区间6.98万-10.88万元眠。两者动力系统钝邦吐、内饰设计完全相同畔篱叫。只是外观分成两厢与三厢蝗杉,配置上有细微差别而已动记。好了瓤,我们就从外观开始说起隧拟。" "  导语陌椭绘:在新能源汽车研发领域剁貉,比亚迪一直是领跑者毕捷唐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车世授。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者驹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戮免遁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件虾奶,能够开发更为节能快屯、环保的电动汽车产品恫,实现性能的提升和普及应用扑禄。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作腾筷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堑菠眠。   历史上瓢双,秦灭六国煎,结束群雄割据时代累沃涝,统一中国关,开创了历史的新纪元碎剂首。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垢小,势必证明其在以下六方面的实力来甫:   一绞讣、比亚迪秦到底有多快漠娟弟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示翁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒崎,23%的车型在8-10秒广,17%的车型6-8秒釜,仅有8%的车型小于6秒泄律姜,代表车型如保时捷卡宴4.8L唇。今天集念吐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下傅疮改,秦百公里加速为5.9秒淀拔玖,而记者实地测试时居,百公里加速更是达到惊人的5.4秒琼拓赶。   跑得快自然有其道理勒,秦具有“双模”动力缕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合奥,在混合动力模式下顿镁集,秦能爆发479Nm的扭矩魔抗,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜡。 二炬绢撕、秦油耗到底有多低纹楷冯?   根据国际标准测量核算唾暑,秦百公里油耗仅为1.6升偿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式稻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式外何小,纯电动模式时去热,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时电,整车自动或者手动切换至混合动力模式癌恰力。在所有模式中耿,秦还能进行制动能量回收弊酪,即电机向电池反充电级忿烦,每百公里回收2.5-3度电却艰,可以多行驶约15公里人。 三守嘉呛、秦充电到底难不难惟睹翠?   一句话回答桃:有三口插座的家用电源就可以吠谰铜,就像充手机一样方便胯辣。秦的电池容量为13KWH板,可通过220V电压晾梦,3口插座沏售,4-5小时充满电淖。秦随车附送一个智能充电包客叙督,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖得。   四笆、既然用了大量驱动电池肺嘛,到底安全不安全?可靠性如何殊裴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池室楔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池儡诗。单位能效比绦寸华,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池曝铰。但是安全稳定性方面则恰恰相反憨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池降。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宿蔡呢,是目前市面上最安全的驱动电池辆骡乘,没有之一颓。   可靠性方面登林贰,据比亚迪测试罚星硕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑第,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修祥,业界罕见错。电池电芯甚至终身保修嚷。 五较钒蜗、秦操控驾驶会不会很复杂蹄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样哦诬宪,习惯之后甚至更加简单书辱贯。新增纯电模式医季九常控驾驶漓,更安静魂辱、更节能凡病。   六髓扦、电池组电用完了如何行驶必?   据技术人员介绍怪戳临,秦本身不存在电用完的情况校。电量不足时祈瘸财,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谅瞎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电港猫。   此外涤掀,行驶过程中雄嗽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量我,并储存到电池中稳施。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车塘醛恃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纺锹,其次是QQ me抡,PT漫步者之流标田姜,当然还不包括那些“只识其样殿悔、不知其名”的人群蓖龋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坎,它也是双龙汽车最具标志性的车型龋。在迎来双龙新柯兰多之后顶,就在近日胸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谅岸蛙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界蔬,但却让我们可以由心发出这样的感叹羡,爱腾终于正常了雇。   从推出2011款爱腾至今暇煌,已经有近3年的时间孙肥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势幂软,却在人们心里留下了不可磨灭的印象篓。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事必肖龄,伴随着2014款爱腾的推出休城,有关于这款车的一切放,也自然成为历史堕,被我们封存起来镁。全新的家族化风格设计琉饲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路半癸塘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部碾悼统,与新柯兰多相似的样貌弗嘶,让新爱腾不再具备专属性速丁钞。没处前部细节的设计搪恰粉,都是那么平易近人踌戊开,平庸的再没有任何特点告翟。可能人就是这样权窟氖,老款爱腾在售时攫馅,人们总是说这款车有多难看皋舵,有多奇葩材竭,但当它真的成为历史后赦眠,我们又会感到缺少了什么悸峭陵。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杯迹颅,但还不至于让它从中获得什么优势芥疽,车尾部简单的几处变化工亭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纪。现在在大街上期太,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的辩慷坤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了敌帛盎。   本文导航" "   这年头在路上跑着褂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼襄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念度,把自己造的车不断的加长韧,就算不加轴距也得把身子给拉长哆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中介幂忙、大型车上酒,感觉有些资源浪费涵伺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墓吾,“L”的作用才更加实际弓闭。当拿到这辆YARiS L 致炫时惮,小惊喜了一下弗那。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了门守舒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匪渺氢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度搔、大众polo前双排、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势尾戚稗。目前这辆车共有两款动力戊、6种配置车型在国内上市怒妇,指导价格在6.98万-10.88万之间间水。由于新车型且上市时间不长捅,所以目前的优惠幅度不算很大骆,基本在3-5千元左右币玖。(个人观点苯跋骡:致炫蹲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士递,厂商指导价为8.7万-10.68万涡,搭载1.3L/1.5L发动机搔,5速手动/4速自动变速箱婆惦。" "   曾几何时幂冕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾绊弄橡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象贤,但却没有获得国内消费者的认可酸显。如今年,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前献,其售价区间为15.48万-21.98万元锚,相比老款车型有所降低饭。另外窍安炭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化绅,并针对柴油发动机进行了重新调校碑。下面就让我们通过试驾体验汝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化扑犬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型班驼蛔,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计滑客缔,并采用双龙全新的家族式设计型,整体风格与现款柯兰多十分相似瑟速。然而闻缴础,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侠,其车内布局依旧与老款车型保持一致柒媒,略显缺乏新意恫骑雾。   小结合唉腾: 相比老款车型来说泊胯,新爱腾的外观变化令人欣喜餐壁办,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脯烘肆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次胚吾统。不过空,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进岔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容哥褪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上韩陀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)筛。在海外市扯旱琢妗,新逍客提供3款发动机廉,配备6速手动或CVT变速箱屏绰,在英国的起售价是17595英镑肉。与现款车相比咕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计坟息糠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒙感城。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型妙浑陡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了太淳畔。 ● 外观介绍酿拜吩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型悼:宝马2系Active Tourer艾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宫绊贸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型良焊锌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子先协函?车展上的展车给了我们答案肮拳几。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沃啼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蹈,而在正进行的2014日内瓦车展上竭劫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出唬绰贤。和两厢版一样颈酪乌,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧敌蹋块化平台打造玛腊,造型新潮时尚涛篡拜,细节设计则突显旅行车的元素朗局,保持一款旅行车应具备的实用性看。据悉浑斤,该车将于年内率先在欧洲市场上市矩耪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纹,相信国内消费者很快也将与它见面棚肆胖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后帘,全新标致308的旅行版如期而至涸埔。从整体变化来看旅船桶,它在保持旅行车实用性的同时撵祁,将重点放在外观形阔许、内饰的调整以及配置的提升上殴拒逆,新潮的设计更是让人眼前一亮潦鞠妊。在我看来素,它的变化是非常积极的蒋犀陋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高和,现在它要做的就是尽快进入国内焦倘呵。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章逛:   静态评测    ?   更多精彩内容慌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑夸赎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掠寡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墟林樊。早在上世纪五六十年代刨揪苔,Citro?nDS就用上了可变悬架毙抵、随动大灯甫抗、转向助力尖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骨,加上极为飘逸的车身设计拎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样讥赂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌朽,2011年长安标致雪铁龙成立士尽脯,到今天我们测试全新DS 5LS岔稻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彭,音译的中文品牌名念起来很接地气堪:长安谛艾仕炭蚀寇,有股莫名的喜感慨挛疽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巢翰,是台正儿八经的三厢车公。   ●外观拔默:考虑国内需求秸李,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前耐敲,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5薯短帆,后者里里外外都显得格外前卫垃判哀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度烽赴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实篇、更好接受一点仁晤透。当然淘沃霓,前提是得保留住原有气质籍粮裁。   在这张全新的前脸上朴加秋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰霜姓怜,官方把它解释为“飞翼”嘉炯涡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征挛尾,由于边缘不是那么锐利纷市,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稗巫,接受起来没那么难外。   车身侧面和尾部看起来很饱满何广、匀称楔,其实我个人甚至感觉比车头更好看怯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰淘苫,厂家说这是做完市场调研后的选择钱,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西教纠,想想也不无道理田逝惊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条福浩兄,与其后期车主们各自琢磨擦解,不如原厂直接把这事办了刀。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注阂睛泰:下文简称新阳光促觅,以便阅读)袖嫂涧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陵闪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰浅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坦。现在它不光新潮雹烧殿,还进一步提升了性价比尼沦霸,为与定位相当的大众桑塔纳飞、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锌集旗。 外观盟焦浓:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸富,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似弓行无,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感南,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分褐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泵介,达到4456毫米勿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平醛。    此外琅忌污,新阳光的轴距则依旧是2600毫米售,由于在东风日产的产品体系中汇啊郊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)价,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稍钢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些硕挠喘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时魔坏,我已经身处呼伦贝尔牙克石救坪盒,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气阂券撂。尽管天气有些寒冷甸,但此刻我的心情是非常愉悦的悲先,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演跺码,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感贩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世饯派妇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car层挫,当然我也不例外荡。这次除了911之外屋,保时捷还带来了Cayman纠沽、Boxster掣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型抗档,让大家分别体验RR(后置后驱)侧匙斑、MR(中置后驱)灯屯删、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧礁臂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孙菜,即使在这样的冰雪路面也不例外酒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作兄。在练习漂移之前垄,充分的驾驶培训是很有必要的雌护操,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时穗汰沮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宽遣色。   ●车辆失控该如何挽救写?   当车辆发生转向不足时壤榷,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)闲,稳住方向并且慢慢回正惹,切忌继续打方向患定,过多的转向角度不仅不会帮助你转向悍,反而会加剧转向不足的发生你垒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时伙菱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度孩吮未,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线靠迟姥。对于一般人来说千,应付转向不足要更加容易一些炒陈起,应付转向过度则需要更高的驾驶技术郎哄,而转向过度一旦被合理运用陪胆,就能成为过弯利器夺冉处,也就是我们平时所讲的“漂移”介沃。   ●如何才能实现漂移墩好?   要想在弯道中实现漂移娜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移媳揉。针对这次的车型以及冰雪路面落弧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纲:   1沛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)擞怯侯,我更愿意称之为惯性漂移过弯失等娜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近汰氨圭、甚至小于90°的急弯溺窃。 ? 『以上为PPT截图灸微抚,分辨率有限订订罕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熊反,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度史承,然后反打方向蠕,稳住油门漂移过弯盆察。例如在通过上图中的右弯时侵详,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢贤返溜,然后左打方向捷尾淌,紧接着再右打方向某碧滦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袭,别慌镀滩,这正是我们希望看到的晤崎怯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心匣。随着车尾横向滑动的产生仁,此时驾驶员应该迅速反打方向功查洁,让前轮时刻指向出弯的路线诗渺蔫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度枢,随后在出弯时适当收油并回正方向戌酬,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了兽日绞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向韩摧,方向盘转动角度都不宜过多挽,最好控制在90°以内透。其次油门动作务必细腻捍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系顶景,给油则会加剧侧滑季,收油则会减小侧滑角度径速蜕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用爆恃为。   2疗寡梳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鹃漂刮。   适合弧度比较大的高速弯道罗谰尘。 ?   当车辆高速入弯时苇,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头雹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑倒雷勘。当车辆开始侧滑之后坷,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转无,继续维持横向滑动氦锯衔,同时反打方向控制出弯路线樊杆,之后的动作与第一种方法一致敞居擅。对于初次尝试的驾驶者来说燃,如果入弯速度不够快也没关系伴,你可以直接省去刹车这一步骤稍伐,在入弯时适当地轰一脚油门胳舵,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冗摔董,并综合运用拔,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了聘稳。例如在紧急廊、高速的连续S型弯道炽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心稼瓷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心派,从而划出一道完美的漂移路线霞竭。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫩?AE86在高速S弯道超越RX7心缄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钦狙倦。   当然迷路抖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哇亩倍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型琴孟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶傻锣唱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器酶颠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拟,驾驶员只需控制好刹车蹿便手、油门以及转向三者之间的平衡即可莆涣珐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衡断。   然而即使是这样释池,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瓤斑氰。冰雪路面凹凸不平捆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同悸公双,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验强寸常,所以技术和心态都十分重要浪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙我溜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涟吠帘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头尚。在这期间挛税,沃尔沃创造了无数的第一拎光卿,也赢得了不少的辉煌成绩扣煌狠,当众多车企迎头赶上之际李募,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朗,并将其命名为Drive-E省棉聊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慌宫慧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带譬瘸欢。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命滔陛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅碴劣仙,实现了靠背调节和腰部支撑焚挡。 1967 推出首个后向式儿童座椅嘘随,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护铆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器墒悍辅,将有害废弃排放降低90%以上降史嵌。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)棺痹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全韭栖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溃始脸,有效减少或避免低速追尾碰撞涝。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术莽醇,至此安全范围从车内延伸到车外惩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表适蔬什:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩催啃嘶,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狭阑,从被动安全到主动安全乘,再到行人保护咆福耗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可颅溪踢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域唐趟,空气污染现已成为最热门的话题唱猴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事榔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汀,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芯。   Drive-E是什么 是?   即E驱智能科技确妥,代表Efficient Power(驱动更高效)疙辈、Electrification(驱动电气化趋势)疚、Environment(驱动环保潮流)喉,从字面来看很容易理解纠墟茫,简单来说就是引擎高效化栓奇,这样一来既可以保证动力性方放痊,同时还能达到更好的排放标准穿东。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱吴炽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征惰撑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炕。   沃尔沃还将这一技术投身于哪瓜纾块化的研发敬举,只需变更增压器乃ⅲ块与催化转化器钠ス庑埽块等主要部件好,便可催生出一款新的引擎产品炼崎。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上爆,大致可分为4类勿融看,即汽油直喷引擎蔼、柴油高压共轨引擎票蠢,单增压引擎(T5)拳、双增压引擎(T6)炯叭。 以XC60为例 虾蒂秽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 壤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桅参岸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例锈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎唤揩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比列骇,在动力输出上也略有提升维别漓,其中的原因自然脱离不了小体积蕉、轻量化等一系列技术的支持囤慷犁。   此外变速箱方面也有了很大的改观封替吉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%赴冒,挡位的排列也更加紧密淌蒂,有效缩减了换挡时间佃乖,从而具备了迅捷的响应能力齿卫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现绰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下精,耗能经济性方面得到了进一步保证涣,它将改变城市路况中引擎启停的时机铃,改善油门的响应沧,空调系统转化为经济模式工作泉噬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作册,而在65km/h以上松开油门耐诧坤,引擎还将会处于怠速状态翠。   本文导航程公抨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩湍,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位糙蜡宠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”是拖绰。不过南,动力并不是我们今天的主要议题裴。秦的下盘功夫方面表现如何茨污屎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抠?这些都是我们今天要研究的内容努耽溶。综合起来烁定镰,我们最终目的就是想要弄清一件事黄驮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茨拆灸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”骋墩戒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外口第岔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上寄。当然瞧,由于秦有着体积更大贿喀、更加复杂的动力系统拎蹲糕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法认颊,但由于双叉臂需要更多的空间拧,因此也是不现实的醋拟。在材质方面涛撼,秦同样表现中规中矩荣偷,并没有使用轻量化材料为车头减重歪群时,亮点并不多奇。由此可见社凤椿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化栋痕迫。   不过嫩澎,由于混合动力系统的特殊性氏竣绩,秦也必须做出自己的调整弗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异闯趟。比如滴病缔,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面甸虾滦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上耐掳揽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上稼喘去。此外傅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桅轿,相比速锐在直径上增加了将近9mm禾,看起来很是显眼黎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勉霉,而在同等材料和工艺的情况下钳港,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霉蒜。   另外颂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架慈。与速锐的非全框式副车架不同冠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮晚警岁,由于加入了电动机和管理单元旱深琶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加葱肝,因此这样的变化当然是加分的苔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声浮滩、振动和声振粗糙度廊,欲知详情请点击这里)毯唉,是个值得肯定的进步嗓峡。此外卉且,与速锐相同卞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连双氛,强度更高嫁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枫陡呐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沥,现款复耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌切枷偏,不过福特已经为此做好了准备年冉,日前刚刚发布了新款覆趟ⅲ克斯似嘿。它采用了全新的家族化外观购氏撼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果毕蹈,不过它真正的杀手锏呢嗽宛,还需打开车门才能发现敌楔线。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线轰拧,进一步抢占细分市橙拍汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吧息刚,满足那些对于性能有一定追求的消费者限,比如轿车中的S5规汞埂、S6净、S7愤脐功、S8等等妈。就在不久之前的2013年12月饱匿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拆韧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型似钙绿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)截蟹。 外观佰歌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态染弗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子炕,可以随时面对那些不识货的挑衅者卜屉首。作为Q5的性能版车型节,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念扫腑破,颇为低调劫经,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酥疚凰。 车型图片 基本参数畏汹维: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虾玲罗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别险窘,特别是车身高度经过降低洗世,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm澈碍伴,而轴距也有细微的变化手饯。   其实只要细心观察馅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的缚,除了特有的徽标之外防,SQ5的镀铬条有别于传统车型垂獭,采用的是双横条样式磷天。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状叛挡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽息,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赡爽。而配置方面刷伯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备瑰。   尾部的变化主要集中在下半部分苏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杯峭霓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计氛府罐,可根据行驶状态来改变排气开启程度忍握定。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派考乘钡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拭仍,前者就属于少数派乾。一个是只有追韩剧的人才懂惮眯苏,一个是全民百吃不厌嘘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凳茫韩,其实上一代车型在国内早有销售藤寒,只不过跟福瑞迪太像了坪棵,外观不出众铣翰,关键是动力平平脊宛拈,所以最后并没有收获太多惠。全新速迈刚刚上市晨,售价17.98-22.68万元芯祈避,很有幸能够在第一时间接触到这款车默,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了别。   如果你对速迈没有什么印象也很正常慈,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈施佳牡。通过简单的对比廖多恒,不难发现磺,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版驴稿位,名字叫做ForteKoup陷雀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机促绣迸,售价17.18-20.08万元荒排。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扔末,它承了起亚家族的虎啸式前脸崎矫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溉,现在看来谈不上惊喜孩荒,只能说还比较精致话。虽采用了大嘴的设计颠娩捌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步峡,或许小女生会喜欢疙翠策。大灯全系都为卤素光源钡,并带有日间行车灯眠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰诚倪。   走到侧面距缚翱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化笺,但两门的设计为它增色不少潍扯,在绝大多数人的固有印象中晒弦,跑车就应该是两门琳骂,并且应该是无框车窗壕稿,仅从这两点来看滑景,速迈确实都做到了疤,开在路上的确引来了不少的目光追随澜界檬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流藐城,我们一致认为车尾的设计更为出彩丧救泻,短小衫守、精干鼓偿年,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受链。除此之外变等耸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局仑轻病,而且排气管口径不斜即凡怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强和。轮胎为韩国本土品牌贰,规格为215/45 R17弗茂,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了苇铂怜。   当然测拨,如果你选择2.0L车型的话悸空篓,你所看到的黑色外壳后视镜僻读、前后包围的碳纤维纹路饰板寸睹、双边双出的排气管颅微碧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了殊。" "  讴歌这个品牌郡,或许很多人不是太熟悉岸别委。作为本田旗下高端品牌哩负侯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任敬翘,而且在美国市成妗,讴歌的品牌影响力是非常大的幢蕾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力额亨,大部分都是人们对这个品牌不了解配,影响力上不去淡滤,导致在销量上确实不尽如人意鸽漂。对于这次全新MDX的到来拿具捕,个人持有赞许的态度冯涪舜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搜,还是那句话咕撇日,品质上去了廷,接下来就是提升品牌影响力了泌柒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揽,大灯的轮廓更加细长搪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯比汲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孝祷牵,但内部结构和MDX并不完全相同鳞让。雾灯被一条仿LED的光带替代帛,进气中网的细节刻画更加运动衫借盟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长握莆粉,侧面造型给人的视觉感受非常低你弟,这和前后大灯的位置有很大关系耍拟彼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎慧涟嘶,注重舒适性博城钦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上场。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感到画愧,而压低的姿态却更加动感释号耍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱沸吼。尾灯造型相比较现款修长吨家,优雅的感受也来自于细节的 设计夹拍降,但貌似通过我的观察复,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源暖修。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置太蔑虏,让尾部显得非常简洁氓。   本文导航桅貌砷:" "  2014年2月20日圭尼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市塘菜。2014年型奥迪A5的最大特点是挡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铃倦。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓤妮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大席创,共有19款车型急吧,售价在49.98万至85.8万厦拷晴,具体价格如下舷泡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表皋澎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面卜喇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惯邻。配置方面髓秘篓,也与现款车型相同脓扣烧。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机该李谴。   内饰方面跨,2014款车型也与老款车型大同小异桓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘党吓健,同时门内饰邵敲肉、座椅中央扶手菊粟、都采用了纳帕真皮面料搔香。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宫危。而2.0排量以上的发动机则保持不变脊绅摹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型疽导,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化趴。   变化一澳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化棘舞,在原有的缸内直喷技术的基础之上窜不,加入了较为传统的歧管喷射驼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合倾,通过二者各自的优势厢竟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求护拇。事实上玲,混合喷射也不是什么新的技术培抡腑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用夕扁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市该,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善疗腻。   变化二胶莽陕:排气歧管集成至汽缸盖内羚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堆隶还,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力剃,从而减低涡轮的负荷疟及始,提高涡轮寿命蛊漠。同时隆痪辑,因为在进入涡轮之前进行冷却壁封滑,相当于提高了涡轮的进气温度限制阔,可以允许发动机有更高的排气温度概男,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高谰歪谁。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人逢,同时结构也更为复杂考崎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战燃络。对此辽蓝,缸盖内的冷却系统也进行了改进垃胜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)釜钳琶。   另外晶哄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外融,还有着两项小改动据轨。使用旋转阀母拭ト郏块替代了传统的节温器队峦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制脓砂湍。   根据官方消息衬统,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粪惠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屁涛降。笔者也希望在应用新的技术的同时庆噶,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情狄。 责任编辑晃:王晨熙" "  A00级(微型车)饺怜,在人们印象中这类车以实用性榔胳疗、代步功能为主梗司巳,低廉的价格促使配置也不会太高搅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候床吓榔,一款车的推出打破了这一概念秀不,它就是全新奔奔咖散忍,来自长安汽车渺皮潮。   感官是人们的第一直觉反应垂,所以外形设计的重要性不言而喻纷,为了使人们印象深刻沏剑骄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冉糕,道理很简单碎瞳蔼,日本是微型车最发达的市场煌沉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宦簇,在2013年广州车展上扣迟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光硅,除了时尚的外形设计以外靡骏鹤,在细节做工上也有着不俗的表现穷。前脸的设计整体性很高煤雷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条撤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倾。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势廷型拇,不过这一点在外观上并不明显冒,这源于贯穿车身的硬朗腰线啤小,有效将视觉性降低私,同时搭配造型独特的双色轮毂涪辛,让这款小车看上去时尚动感纽。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动讲巍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰淡漠洛,如果仔细比对偶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸姐灰。除了引人注目的设计以外剂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹轮睛,具有加热功能的外后视镜秦怂、15英寸的抛光双色轮毂坝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置详睡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页翻穿边:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市遍嗓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d械。不过瑞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尸,从内到外净笺蔷、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉济,可以说是一次完美的蜕变谈郎。那么这款新车究变在了哪里冲柯圭?它究竟新在哪舶谜藏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出井焕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5雀甜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坦绢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm杉拢,轴距则与老款车型保持一致必官竞。在尺寸变化不大的前提下晤啼静,改变外观宫、动力地泌刀、内饰娥城、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关串场,2月19日这台新车也正式来到我们面前互,并接受大家的考验恃泼耍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条秦停,但这8条是我个人认为变化比较大的观弦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点剃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候监蹬翠,我就有了一种预感痉鲍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢奴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芦猴惩。全新X5给我最深的印象除了家族化外帅,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)下乳讨。首先耙嚎,先说说全新X5的外观祈凸,“大尺寸双肾进气格栅”腹袜、“开眼角式前大灯”垮胃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矩。    现款宝马3系推出的时候拴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉力凤,现如今随着全新X5的上市播超,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上童惕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拇窖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扭童,据悉芍八苍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯播滴喀。值得一提的是聊虎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缔宫,给人一种炯炯有神的感觉点。    由于新老款车型的轴距保持相同笛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉融农叉,反而侧面的腰线给人一种力量感贡,这也使得新车看上去年轻了不少懂敌。细节方面昏闻,新车在前翼子板上增加了进气口丧圈,突出了宝马品牌独有的运动基因裸入。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格京偷,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带需谩骨,提升了夜晚的识别度哦坍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起闷彻卸,降低了风阻系数剂喷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性唾庞。" "  版权声明栋独:本文版权为网易汽车所有妊崩,转载请注明出处死畴荷。   在2003年酱,奇瑞QQ的下线让这款时尚烙芒、便宜坪谈溪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活卸孺伤,之后短短的几年间猩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恐粉,然而到了2006年长安奔奔的推出惠恃冒,打破了QQ一枝独大的局面软瞬。一转眼免释驼,已经过去了10年的时间函牛丁,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拭怯贡,在这个追求个性惩褂磨、讲究品质的时代评,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流性地热,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肪,而长安似乎也意识到了这一点椽薪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢滔鹤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者届?   从厂家方面获悉姬晶,老款的奔奔(love)已经停产檄花帅,而奔奔mini则将会继续生产销售烽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系喜诚,前者主打精品中高端微车市掣,而后者则会在廉价微车市场继续作战静驹。从定位上来看坷怂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厩客,虽然沿用了奔奔的名字舅狠饲,但整车的设计佳汇、配置以及售价都会高于老款车型鞠。   新奔奔客户群体是谁拆们?   在很多年前瘟隆缴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结哄,到底是买奔奔还是买QQ锈惨,在那个时候璃阔朵,很少有人会关心这款车设计的如何户哼衡、驾驶感受如何谋,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具把瑟,省油诵嵌、皮实廊、能遮风挡雨就行琼。   现如今问姐,80后僧搏、90后已经成为购车主力党胜,这些从小听着walkman四毒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计目、用户体验以及品质都有着更高的追求联,因此在座驾的选择上同样不会妥协葡炼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看煤屎,新奔奔就是冲着他们来的撩方。   新奔奔主要的竞争车型是太?   虽然新奔奔的官方售价还未发布械技勉,但从目前得到的消息来看伦柒,5-6万元将是其大概的价格区间佬。这个价位中既有一些合资的微型车婆侩此,也有自主品牌的紧凑型车臂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哩促畏,比如两厢赛欧桓固、奥拓锨款、玛驰以及低配雨燕等等车型兑旱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘦靖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闹菱,产生竞争的几率比较小论。   外观钩剑么:惊艳吾面、和谐鹃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型飘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词现萝:高离地间隙寞湃、车顶行李架鬼晴壳、双色车身等等删骆。没错连,无论是跨界始吃、越界还是交叉车型峦谁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质想惟。不过世间万物嚎溜,徒有其表终究很肤浅倍,我个人认为恕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统梆碱祁。所以胃敞礁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时戊纯诽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象怕醚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敝防钦,它集沃尔沃所有看家本领于一身偿,可谓全副武装能隆骆。为了让媒体更好的体验这台车戌邢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高提。没有固定线路鲍,没有领队车辆舵纳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弄邢,它会和每一位汽车媒体人独处12天豆匪拨。而在这12天里廊,我已经和它奔袭了4100公里篇赊,横跨了三个省份驮檀合,体验了柏油赛道蛙、软土拉力茧梁、冰雪漂移墨骂枯、高速狂奔稠卢先、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饥,当然翱,最终的结果是钠毫念:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多般截钒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的乌扮,正所谓日久见人心啥,交友如此村,试车亦是如此岛虎滤。回到正题嗅惟蹄,和往常一样筹箍题,对它的了解还是先从外观开始问。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生揣透,相煎何太急”这句绝句猫,而在雷诺—日产集团旗下立,有两款车正在上演着这一幕闻箔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气懈,还有这出色的越野性能偿滇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性款归。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗜吐,买谁更划算陋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逻骇何:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翔放,作为英菲尼迪的顶级SUV揭腊刑,QX80的售价高达152.8万块,但经销商处可以优惠16.2万裸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万迫,虽说16.8万也不是个小数目敢鞭。但对于消费者来说漠话灿,一个日产蓝础,一个英菲尼迪粱管,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌膜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)诬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV空媚骸,它的身材绝对够大卑。从上图的数据来看松寐璃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寐搐写,尤其是将近5.3米的车身长度形燎,会让您感觉驾驭它有点困难赏姆详。另一方面坊扁琶,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型盾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浩览透。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解派喀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型马休。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瑟稗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足避理,同时也显得异常凶猛拈廊烩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉群。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纬琳,整体造型圆润袱猴边,没有多余的线条作为修饰成螺氏,但是反而会让人感到车身很厚实渺林。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞活。同时注意它车窗的设计抄寒喉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的希稗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感本,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样景。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谅筐防,也没有了那种霸气筋趣,转而给人的感觉是设计很前卫聘誓活。车尾的饱满程度与车头相呼应着铝,丢去了上一代的直棱直角眯,饱满的线条凸显着丰满的层次感琴探。   日产途乐哗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华貌伟,虽然脱胎于英菲尼迪车型孩破,但途乐依然拥有自己的外观特征维苫。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碎效什。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辈拭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型垒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号彭奇鼓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出史。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底仆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妥荤,成为了车头亮点之一履康漆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术伙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型炯膊,这项配置自然是少不了的郝诽。我们可以找到4个摄像头灿啃,它们分别位于车辆头部蓉伪、左右外后视镜下方和车辆尾部档防芦。以便在停车过程中梆棱喘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谢,让您更加自信轻松的把握泊车空间桂裙牢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头肖贤,大大降低了停车时的事故发生裸。   途乐   通过对比发现匣,两车在外观上的配置基本相同立累想,差别仅在日间行车灯上窝扰咀,不过随着QX80年款的推出评甩,日间行车灯的加入应该不是件难事臼卡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同菲侗谈,在相差仅有10几万的时候氨供彩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稍忻。    责任编辑谭率舶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹿捆,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泻蔡,除了奔驰G葡萎介、丰田陆巡系列鸥、牧马人等胺,双龙雷斯特也是其中一员射法岭,而且雷斯特还是柴油车萍瘁孩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值掸圣抗,以目前的接触来看罐位驳,双龙雷斯特W表现不错喜乐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”接儡层。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前硅灯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作辞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰熟辜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妈闹顺。当然波,在随后漫长的几年过后陆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鸽毕昆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颁,该车型最大的特点就是其尾部造型琉扒,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计寺铂俗,宝马方面肯定不会承认请透,但从年份来讲梅苯,明眼人一看便知拦。   外观扒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手心统,该工作室的创办人正是乔治亚罗刃捞,不过大师的设计未必符合所有人的审美吾珐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异割微什,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调密,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痞瞄,但为了照顾空气动力学与线条流畅诫,雷斯特的车头是圆的建淡厩,所以在当时看来有点“离经叛道”嚷课。   而到了现款的雷斯特W穆目嚏,这个“小问题”被修正了母汤,一体化的设计已经是大势所趋膏峨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型心崔圣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感韦蛾你,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别氢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少第。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相吮。通过车展上的展示丸兑竭,小编已对这款纯电动车型有所了解仑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梧,时至今日铺倡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型腾弦趟。据悉枢称截,之诺将在今年的2月份开始接受预订居傅,上市后将以租赁的方式面向消费者贬拧,具体的细则目前还没有公布穆塑,上市后会有着怎样的表现琼,我们会同大家一同关注览呜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前话寡豢,简单了解了一下之诺这个名称的由来鸵酒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现面擎碎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟店图史,毕竟是基于宝马X1平台打造匈酱堤,因此在多个方面相似度高也并不为过釜粪遍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现浮剖刀,其具体的表现如何疚渐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验细炯。 责任编辑触:沈楠" "  版权声明荷谋噬:本文版权为网易汽车所有埂锑,转载请注明出处啼仕辈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计仕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列庭。它们的可见程度聘寺体,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吠锭辽。可见度甚高的两个文字的组合冉啦率,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贬。因此镭,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车淘崔铰。哦雌,对了陆备款,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思盲翔。意大利人的自信骄,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心榔歇景:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用睬汗?咱先从减开始说起酗。 Q褂恃浑:致悦只是切掉屁股的菲翔么锌螺溯?   A哦全日:非也耪,前脸亦有修改遁溯弧,整体风格统一攘,协调度很高阜晦娜。   我相信Roberto Giolito先生腔洼喇,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师实靖肮,在设计Ottimo的时候咆,一定会更加从容寝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”傲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尾独鞍。在他的心中课磁边,应该有着太多关于年轻款厩姆、活力的理解委编,而这恰是Ottimo的设计要点派。 外观总结   赞鲤:个性鲜明吾、标配LED示宽灯督砂、轮胎用料厚道   弹潞葡绕:低配删减雾灯   " "  版权声明慕凰是:本文版权为网易汽车所有采,转载请注明出处其废。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妓能棉,虽然距离现在已经有两年的时间痪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扯。而今天袭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例期挟,并且还是一台后驱车客。没错赐苛,它就是华晨宝马3系徽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)鞠溜肺,其配备了2.0T发动机话同,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟誓窜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蕾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱秋交,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现配乖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗路朽劫。不过在今天的冰雪试驾过程中玩毙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泪厩窍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现庭,必须先打好理论知识的基础杯。于是在摸车之前脑姬络,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课佰遂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着搭解户。 ● 项目一   热身结束了敬清慷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节突袱。第一项内容便是加速和刹车吓,是不是觉得很简单奈镣诫?其实里边的门道儿多了去了熊。   在项目一结束后鼓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式岗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步盯可墨。一开始大家相差悬殊拜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了牵恰。接下来的项目二会比较刺激一些社方勉,经常会出现手忙脚乱的情况布丢卸,但只要理清思路按部就班的做咐,想要完成整套动作并不是很难撅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明寂敌:本文版权为网易汽车所有别簇,转载请注明出处散缝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了冀拐哆,不过始终都仅有手动挡车型宿滩兔,虽然目前销量也很出色辖邻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户悸铺碍。好在这一短板即将成为历史懦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出禾,新车将于26日正式上市览,我们也于第一时间进行了试驾体验免沦锑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观昧傅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外澳密斗,在外观方面也有变化凉素。新车根据高低配车型提供两种外观方案坝受,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计睡弦山,而高配车型则对中网帽显弄、保险杠造型诞撅吞、轮圈和后反光板都进行了重新设计渤泌。值得一提的是啃掀酒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的码牧。   新样式的轮圈非常动感天癸,在同级车型中实属罕见亩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致霞竟,轴距依旧为2725mm涟挞。车尾的变化相比车头要小一些墨,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谱黔,不仅可以提升安全性垒,同时视觉效果也更加出色鼎独录。 有态度【试驾评测】吗犁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么感觅裸?   扫一扫诉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幻瑟,一汽大众全新高尔夫正式上市睫氨勺。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款铜拖悄,其中1.6L拥有三个车款观,1.4TSI拥有四个车款疗,官方指导价为12.19万元—18.29万元较巾。具体售价请见下表起天诚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力牧,但是却拥有三种功率版本岔社,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缮,因此在动力系统方面啼,消费者有三种选择帛芦焚。    我们从上面的数据可以看到滦峡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者爽蒜,1.4T低功率版是主流之严朗唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求接笆凄,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右溜匹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侣估,但是它的售价高达18.29万元尼漏须,相对比较贵旅。    全新高尔夫提供九种车身色彩附,分别是塔希提金纬轮、唐古拉白剩敬唤、珊瑚蓝师孙、魅力紫凛矗、玛雅红叛涸叙、季风灰很、水晶银以及深黑和极地白呜猴颇。 ①罗狠:16寸Cosmic款轮毂 ②弄锈:16寸Cubix款轮毂 ③苟陆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂噬鼎,其中15英寸的一款勿,16英寸的两款焊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备肛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型献,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筛具空。    全新高尔夫提供标准座椅料、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅盛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅棵纤,舒适版车型则都配备舒适座椅禾涂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埠蹦。    在材质方面死贾船,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赋培,分别是上图所示的DianDian黑色织物孙眉、Zoom/Merlin黑色织物跑吾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择税潭吃,分别是Vienna黑色真皮揩克、Vienna米色真皮搞吕峭、Alcantara黑色翻毛皮凸、Alcantara棕色翻毛皮疆孙仿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料朗坛,有两种风格可蚜颐场;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料荚,同样有两种颜色可鸭狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料翟眠黔,有黑色和米色两种可崖健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅彻土。    在车内外装饰件方面斑,不同配置的车款也有不同的安排美。像侧窗下沿镀铬装饰条古墙、双排气管淀头、镀铬装饰双排气管敦、动感鲨鱼鳍天线奔刹、真皮换档手柄茬亭、科技质感装饰条煌、金属风格装饰条雀落田、碳纤维风格装饰条等等良,针对不同的车款都有不同的配备溅潜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍夯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富煎,配备有MKB多次碰撞预防系统涪、ESP车身稳定系统凶翁、ASR驱动防滑系统醛枷邯、XDS电子差速锁凡、前排侧面安全气囊寐、后部4探头倒车雷达垂、前部行人保护系统隙、自动静态转弯补光功能等等颠,但是在舒适性以及功能性方面搞究,并不是很丰富镶,但是也可以满足基本使用块瘫弧。   1.6L自然吸气车款如何咽睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹傲ぁ,它拥有手动时尚互钩下、自动时尚以及自动舒适三个车款蚊唇,手动时尚与自动时尚的配置一样寥,在价格上二者存在1.2万元的差价急,主要是变速箱配备的差异祟铝。所以在配置对比环节辈镭,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔫寸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元颓,差价为1.1万元剃。    在配置对比的环节我们可以看到彭脓,时尚型与舒适型之间的配置差别馆册磺,大多数都体现在外观内饰的装饰件擒顽,以及车内一些常规功能方面腹怖陀,主要是顶棚储物盒寸、后排中央扶手徊九览、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半娄慷,实际上最有意义的差别在于全景天窗两、后排出风口宽懦橇、蓝牙电话袖伦团、定速巡航缓、驾驶席座椅腰托械幂、TPMS胎压监测系统这几项上蓝是魄,不过在这几项配置中栖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置溅坊憾,尤其是全景天窗挞涸。    从价格上看吾教绒,二者的差价为1.1万元磺让磕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的乒伶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品钡羞淖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户钵特,所以我们在这个推荐环节块氓,更多的倾向于低配车款沥靠。 责任编辑陛拇呕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底莫苛抵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戊垃。它采用了全新的DS家族式设计风格控请常,延续了一贯的法式浪漫风格挖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吐邓化。新车基于DS5平台打造乌靡尽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锭。预计在3月左右上市示拱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触等,让我们一起来看它的表现如何汰。 外观衡幢赣:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅裙嘎,却多了一些时尚及科技感梗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性儒纹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感肺胎。镀铬装饰拿捏的也比较好息。并不会像许多车型那样盲目的堆砌廉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品灵彪版。也表示着DS的品牌走向独立酮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型藕使萌,有着都还算不错的账面数据跑路,车身长度为4702mm浩士,宽度1840mm氖甫,高度1515mm.轴距为2715mm平堤舌。上市后会把目标锁定在奥迪A3射。 车型图片 基本参数叙雀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面圭息,除了前车6颗驻车雷达之外读,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能煎堕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯朴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰此恐桅,从视觉上拉伸了车辆长度赋敝,尾部设计了一个小小的尾翼茬镶,尾灯下侧字样表明了其国产身份氢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头杏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吼漓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纲,真正的排气隐藏在了下面蹋簿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型豹侍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咆财檬:高离地间隙腹暑、车顶行李架灯僧四、双色车身等等香剁。没错筛,无论是跨界灰露、越界还是交叉车型瞥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质旁隧。不过世间万物崇拓,徒有其表终究很肤浅婆盟,我个人认为率,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统救。所以继,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾适魔合,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汰矩攀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哼。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款潞,它集沃尔沃所有看家本领于一身霸匪,可谓全副武装澄仁老。为了让媒体更好的体验这台车赖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缚科。没有固定线路划颁,没有领队车辆梆凤赁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾心酶,它会和每一位汽车媒体人独处12天拼奈派。而在这12天里社,我已经和它奔袭了4100公里两藕橡,横跨了三个省份镶牧脚,体验了柏油赛道署堕、软土拉力栏伪靡、冰雪漂移劣嫉煤、高速狂奔韶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话连嚎悄,当然首,最终的结果是怂柬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绦,正所谓日久见人心艘钢,交友如此凤副,试车亦是如此祈嫩痞。回到正题刺迁村,和往常一样显,对它的了解还是先从外观开始螺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化橡饶吗、多样化是一种趋势啦难臼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疆稠,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白考凑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠摆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦默椭泊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车岗墙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型诧炒,上市至今保持着约5千台的月均销量连帝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虐烂。 外观/内饰对比骆舷:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柔峦喘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造购锯群,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的盲枫,毕竟师出同门勤坍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管杀蒂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯萎,远看很容易被误会成排气管恐切,但事实上真正的排气管被隐藏起来称啥寡,整体尾部设计显得层次更为分明戒敛。低配车型配备有倒车雷达倪馆,高配车型还配备有倒车可视盼搜频。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念星肌,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点颓,修长的车身与宽厚的D柱镀煌,加之出色的后排与储物空间沦肌遂,俨然就是一副旅行车的范儿说颂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm差嘘,它完全可以称之为旅行版朗逸莱凄爸。    车身的线条连贯自然翻,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观沦尝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睹拢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些柔悼模,调整了尾灯的白色灯带位置锣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端储,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重幌矮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同浇陌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格母响,内饰板件的用料以软质材质为主脖,接缝及做工也较为精致罢,与同级车型不相伯仲晶屑屉。从实拍的车型判断耪爆,自动空调惧、ESP系统宦廷、电动座椅绍愤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型岛舒,至于具体配置还有待官方公布铆。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉悲,同样是大众家族的传统布局菱,整体的感受都很不错烂绰腾,方向盘皆吝败、中控台的每个设计很都容易上手琉,从材质上来说井,朗行是塑料感有些明显的逼,好在其工艺上还是有保证的联前差,并不会有很廉价的感觉凸多。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后伴绒蝗,销量在整个家族中表现最为可观讳导。近期赣骸忙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市糠贩挺,新车主要变化集中在外观蹲懊,同时针对颜色诉圭、配置进行了调整霜怪刺,以保证其市场竞争力监。在豪华紧凑级细分市场中讽,奔驰A级是CT200h的劲敌之一写,通过下文的对比分析天溃喂,希望对有此购车意向的网友们一点参考袖颠芒。   备注紊: 为更直观的进行两车的对比分析畦肌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260檀囤、CT200h F-SPORT)峡撮鄙,市场优惠参考自深圳市场仕。 车型图片 所属品牌浮哇悉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呈警戊,内饰做工精细    车身尺寸方面壤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优谜,其他参数均小于奔驰A260渺奶。从外观和内饰设计风格上看崩裂媒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蓉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释方僧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺登橙纽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后接,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样磁伤,全车充斥着力量与美的线条誊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点傻愧徘,硕大的单条幅进气格栅葡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瓣。    相比极富视觉冲力的前脸造型该毯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些渺融你,但并没有脱离运动丝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宿咖呛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹略袍裤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猎浚餐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沥等版,同时下侧雾灯造型也有改变杉洪,车尾部也进行了一定的改动粉溶孰,整体感觉更加运动啡详潜。另外哦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耐疽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配问,形成强烈的双色反差熬醇莫。    F SPORT车型装备了整车运动套件钞氨汲,涵盖了运动调校悬挂技淖、运动包围倍、运动阻尼减震器揣桑倡、熏黑运动轮毂烷钱、运动车门脚踏板佰瘁、运动型铝制加速踏板瑞卑、制动踏板店敦箍、脚歇板等汞。    三幅式平底真皮方向盘稻痕、红色元素点缀的空调出风口巴、铝合金踏板绅龄奖、仿碳纤维装饰条等等罕覆,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蘑能,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格借。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谩赴,将方向盘粪峭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上存扔,增加了便利性闷美,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纷唯,分散了注意力嗓俄少。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间簇乡,是多数第一次购车家庭的首选要求坪骆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功存磋憨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型擞床,会有怎么样的变化牡娜,一起了解一下晌吴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的驶培,镀铬进气格栅增加了些许立体感博急,更加显眼的X造型前脸唯,迎合年轻消费者的审美梯胚。大灯的改动有些另类煞辽露,在我看来接受起来还是需要时间的酮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车救庙,新款在车身尺寸上有所调整蹲扩法,长宽高分别为4456×1696×1514毫米竭界,轴距保持2600毫米不变汹轰豁,相比现款仅车身尺寸有所增加米颁。   车尾的变化不大复,保险杠下方增加了黑色塑料饰板氏忙,以及牌照上方增加镀铬饰条狗歪搐,尾灯造型无变化送蹲。实拍车型为高配版本篙辅,但仅配备了三点式后倒车雷达锨氛。   新款的15英寸轮圈造型不错溃,轮胎选用优科豪马缅酚靡,规格为185/60 R15溜,备胎没有缺失逗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疆石拱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吭檬,在年轻人中更是屡见不鲜泥谢。在学校要有个性翠丸,在单位要有个性隋坷窗,穿着打扮要有个性览好,兴趣爱好要有个性邓桓没。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢乌肆弯?如果你有这方面的兴趣环,那么杰德将会是你不错的选择啸。可谓自成一派的它杜和慑,凭借着并不起眼的车身尺寸必栖、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间期,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛾?还是旅行车厘废牵?或者是MPV角堡?但这都不是事儿禽奴挪,只要适合自己就OK叉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人局惧炼,喜欢接受新鲜事物的他们次霖,正好与杰德不谋而合衡骏钝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐盘农,此外宿,六座的乘坐空间劣桂,也足以胜任日常的使用需求辈理。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受干扩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢描?自2013年9月6日上市以后道,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量面惮,力压大众途安和马自达5等竞争对手淬防壳,它用事实结束了我们的疑问喇奢寒。除了这些钢凑里,杰德还会带给我们什么样的全新体验跋缄伟,让我们继续往下看拉船港。   " "  若是经常关注汽车之家的话摔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生灌,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疚性霖。虽然我们这里并不提GTR豪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蜕效摧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶克斯ST镶换,令人刮目相看泉蔫。与此同时骂,在秦身上槐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料羡李、做工以及舒适性表现上的明显进步篓。 外观造型匈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抽朽渤,近年来推出的新车型如速锐辜培、思锐以及大家眼前的这台秦硷,都可谓一个比一个漂亮危吹。就以秦来说柔彭爆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网散暑既,很是亮眼炯,同时也营造了较高的前脸识别度湍哆衔。   车身尺寸方面团,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大岁敲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平涸亭猫,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)科漂肛,2670mm的轴距表现则处于平均水平铜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同尚老携,其整体感觉与速锐大同小异河能肠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯猜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接膛孙度。无论白天还是夜晚不沧,该车的车尾识别度都非常高钢。而且内部的光源剂,除了转向灯为普通卤素灯泡外辨校汹,示宽灯箔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED股缓寿。   充电绒、电桩安装及质保/售后介绍擅胖饱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口阶撂倡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包壁瓣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电箩,据官方资料介绍轮,充满一次电大约需要5个小时左右纠陷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)关烁。   同时办,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩城辈蔽,虽然价格并不贵蛋,大约在6000多元懒赏秋,但对申请人有一定的条件限制揽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肖孪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)管食,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准衅伎。当上述条件都满足之后筹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咯岛报,如果一切顺利光,最快1个月内就能安装到位并通电使用哺。不过目前屡冬,秦还不能实现快速充电绅断,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骡,只是目前还没有这样的配套充电设备秃。   针对秦的特殊性驳猜捣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位躺,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务贾新。其中苯驼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶联,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋煤匠、绝缘手套和护目镜等设备世拭,并规定在检修车辆时必须两人在场拉芥订。以防车辆万一发生漏电就霸湘,威胁到维修人员的生命安全袍标酣。   与此同时天,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里亢函歌,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组险。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同八搪穷,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型彭,整车质保为6年或十五万公里涪任惩,电池组为10年或二十五万公里)检。总之燎父,从专设的维修工位逗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期喇堆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度尉,而对消费者的购买更是一种信心的保证匡。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绿,中国汽车市场刚开始发展瘦,市面上可供选择的车型可谓寥寥访亭,在那样一个年代坍朔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疼矫领,并且在之后的相当长一段时间灯断混,人们心中仍对它们有深刻的印象孙。时至今日善,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择朔嗓鞍,在数年激烈的竞争中宪芦老,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下琼。这回彼倪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首堡,我们也借这次机会为大家做个全面对比炬脱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骚棉:外观内饰(包括设计和做工)吻绷萄、配置估缝良、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)忙人确、储物啤京抛、油耗蚊、驾乘感受咀埠、加速性能速筐粉、刹车性能急税。同时坡痕捞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别铜、同价位车型的什么水平笆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型躬尚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元豹,目前约有6000元左右的优惠盛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元杆桥,在优惠方面差别比较大泛既,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丁,根据论坛中近期的提车价格筛妓怒,9000元的优惠还是有的桃。目前北,两车的售价依旧属于同一梯级通舒嗽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致科稗,只是配备了卤素大灯及雾灯渡谅亨,透镜毖枯按、日间行车灯这些都没有撕萎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系誓蹲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置桐腔柑,因此我认为两车的配置可以理解撬乡,符合同级水准丝廖表。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位弦信殿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比道亭衫,两车的各项参数也处于伯仲之间善史瓜,差别在6cm之内卯。在车内空间上兔奈,两车的表现也很接近绘,我先剧透下吧如扛枫,结果可能跟你们想象得不太一样南泡。   相信看到这里膝变,大家最担心的就是如果车辆没电貌泼该,后备厢是否还能打开的问题金唉馅。捷达看来是妥妥的没问题缚桓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑疗,它的后排座椅靠背可以放倒寿,之后即可顺利从后备厢取物随喊篮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐热惕税。   在倒车辅助上强冗,捷达配备三点探头杯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配记馆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平滤熊敞。这里多说一句衅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扇绵,让人觉得很不大气倡匹,并且低于同级别的水平模,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达聚摄,舒适型也可选装倒车影像逗兔,比捷达厚道一些墒惨宪。从普及性上看毋矮汀,能够达到同级别的平均水平私丰,从功能性上看捞,拥有倒车影像的它则高过平均线了盟顶,给好评香溶隧。   两车都是15英寸的轮圈侣,造型上也是各有风味抽,轮胎宽度也同为185mm衔将。从售价上看挝肉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右荣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肌蓖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比庐赏吼,让我们在后面的制动测试上见分晓蛋充朴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凌侵透,借着中期改款的机会朗醒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机徽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注练。应该恭喜它列饥,至少在我眼里贝,它确实达到了自己的目标涣。过往凭借动感的外形侗白、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它帅,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瑟。   只可惜倾倦,刚上市不久的2014款起亚K5械慷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仕攘囤,而且它们的价格都处于K5车系的高位愧,受众群体并不大硕凳叼。前段时间俄桨壳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析美,并撰写了《起亚K5购车手册》黑。文中筷雀驾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型分厕蔑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐孤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色饱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH揭篇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机辅崔踌。自从起亚纷、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蒙此,互用研发产品的例子不胜枚举都,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度躬。该发动机的最大功率为245马力刹按、最大扭矩达到350N·m商,账面数据处于同级别的上流水平赁轨腊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机侍、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀晴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机天。   在涡轮增压拱妥、缸内直喷等技术的加持下殊菩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帝泰喝,并且一直持续到4000rpm坍梧镀。得益于涡轮介入较早韩赖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间法屉,而且它的油门也调校得比较灵敏焚丸。在实际驾驶的时候惰,可以感受到它的起步轻快自如湍糙氰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谋闪颓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颧邓娃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寡,但差距并不像数据相差那么大纤。在整个低转速区间齐,它的动力输出不算直接偷题,缺乏一点活力噬聊几,给人一种有劲儿使不出来的感觉荤咐。   于是恰济呸,我把油门再踩下去一点马亮础,动力突然来得很快吹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然头,毫不费力纠钞,而且可以感受到车速达到120km/h时臀临,发动机还有充足的动力储备赊肺艇。它的中段加速能力让人满意景,虽然依旧缺乏一点活力竟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴店,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开别伞滔。   还是差点意思晶据,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恫傻穷。于是谭伴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腿泥,6速手自一体变速箱切换到手动模式醒驶确,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作簧晦,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抵煎。它的油门响应足够快肉,发动机的动力输出得到更好的释放犯喂泡,方向盘的反馈也更加扎实失。除了SPORT运动模式外俏驴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式舍,运动特性从SPORT虾邦、标准到ECO逐渐减弱窍,驾驶风格也逐渐趋向安逸栏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荡寸,平顺性极高靠秸醚,而且动力的衔接也让人满意暇胶传。若以80km/h的速度巡航筐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航小,发动机的转速会被控制在2000rpm左右缸,对于燃油经济性的控制也让人满意敬。同样值得表扬的是降挡速度怕浪,在中段需要加速的时候深踩油门盛惋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓣炒偿,而且换挡冲击也比较邢钏莼摺,不会让坐在车内的乘客感到不安罚。   前麦弗逊心粗太、后多连杆的独立悬架底盘结构拎,在调校方面仍然有很大的提升空间什。它的弹簧足够硬授佳,但是减振器的阻尼不够大死奴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泵仙嚎,会有细微的震动传到车内售鞠拆,以稍微快一点的速度过弯滦绕,车辆的侧倾会比较明显补称杆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叹橡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寝飘紊,舒适性让人满意素晨锈,但如果需要激烈的驾驶的话烽沃,后期对悬架的改装很有必要奇廉扦。   它的刹车盘相应加大了尺寸郸翟鼓,刹车的力度足够兼核,不过刹车踏板的反馈缺乏线性父疏煤。具体表现是赋,刹车踏板的前一小段是虚位纳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腑,制动力度会突然加大娟浆憨,需要一点适应的时间极锹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惨孔,发动机的声音痪船、振动都非常小煌。然而娇鲤,在速度上来以后比慨,噪音的上涨速度也很快冉松,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钩景祈,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显白垫唯。   我得承认谴灭餐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蚀蔽,但在起步和中低速行驶的时候摧,动力参数上的优势并没有完全体现出来忿滇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烦破练。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价耪兽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掂澎坝。当然膏懂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型叭。另外卷瑟,值得一提的地方是泛每,在动力提升的同时贯,它还加入了行驶模式控制系统屋吞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蠕炕色,它的动态性能相对有一定的提升夕萌人,开起来也更有活力和乐趣叭慷频。   " "   海马M3去年4月就已经上市了疟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”裤疯,只有手动版车型销售供,导致产品线还不够丰富愤。而就在去年11月鞠幸,海马M3终于推出了CVT版车型父,7万-9万元之间的售价掇冀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求回块能。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30霸恫、逸动擅备、宝骏630以及启辰D50等车型乳,竞争还是比较激烈的踞。作为一个后来者量解,海马M3是否有足够的实力立足补漏钩?下面我们就一起来看一看赶。   动力锨渭莫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择便女,其最大功率为82Kw桐,峰值扭矩是147Nm犀喉。从账面参数来看镁栏玛,可谓非常出色间,一点不比合资产品的数据差录。对于一辆紧凑级轿车来说将豆孟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了井牧。    开起来的表现市盎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”薯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中夕哩工,如果想要充满信心的快速超车骗其伸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择星。    我知道会有人问勃适我,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗林夺?说实话灵,我觉得大家都没什么区别统勾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着零蛾,也是低扭不够强甲颠,需要靠高转速来增强加速能力略。    可以肯定的说慰,除非是加上个涡轮增压器赡。否则的话腑欠,这个级别同排量产品之间的动力表现伐纶赋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同输。我个人觉得胁,这只是消费者们需要认真衡量的一点好隧,而非全部非另。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感酥派,动力传递平顺连续的特性埔巍坛,有效的提升了整车的行驶品质感龚惹恫。顺便说一句温估,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外邻退咎,这也是比手挡车多花点钱的好处蒋岔。    深踩油门时赡椽,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上靡惟离,来保证动力响应足够顺畅潮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔼尽邻。此外摹隙体,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式潮,功能性极强侵陈凯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后合酣卉,g值才开始达到最大的0.366g辑滑创,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内仕,此时车速大约在30km/h左右划芦,达到60km/h用时5.24秒猾,冲刺到100km/h用时11.45秒歌埂腐。    接下来看看海马M3手动车型柬辛憨,在加速到2.5秒后街疤堡,车速已经达到了差不多40km/h白赁,达到60km/h用时5.01秒姬绷,冲刺到100km/h用时11.28秒懂,比CVT车型略快皑罕笑。如果不较真的话桶,可以发现二者的差距其实非常邪馈,相应的在日常驾驶中其实也一样倍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仑豹,就这个成绩来说即慕,它的表现只能说是非常一般矗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阑,它的表现就算好多了崩。 责任编辑街弊:沈楠" "   近日传,宝马官方发布了新款X3的车型官图涛偷玖,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘶。从新款车型推出的速度上来看熬乒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视卜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化健。    早在2003年捍犀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碎沛。10年以来驶,宝马X3已经销售超过了一百万辆庭萍悸,自从2010年上市菇护,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作炉。因此蹭,2015款作为X3的中期改款馈歼,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中曝考,优化后的大灯组造型赂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰梦袍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多岗澎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挛率,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感茹。通过官方图片守佬磁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蠕赤,也融入了宝马家族的最新设计语言曙弛,与新X5一样采用了新的中网边框设计墟穆,在视觉效果上更具冲击力内氛。    在头灯部分时,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光浪迷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乱陋绘。另外岗描耙,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代馈蠢匈,配置方面它还可以选用全LED光源休荤,再加上选配的LED雾灯浪清,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质季。    新设计的前保险杠极具力量感撩哀报,并融合了镀铬掠、塑料格栅以及金属护板形侥凄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型袖酥伐。此外炼喇罕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碑,也使整车更具个性化风格山帆连。    新款宝马X3的车身尺寸分别为叔:4657×1881×1661mm蔼纹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近叮购翁,轴距也同为2810mm校,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异帕崔撂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别先,从车头一直延伸到尾灯的腰线翁贿甩,让车身看起来更加犀利且极富层次感辉某囊。相比变化较大的前脸锚庐频,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计戈,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰肪。相比X5培膳,新X3的尾部更加耐看唯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感我祥皑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分宦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守妨,视觉效果并不是那么给力期醇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肯,新款X3也不例外默厘句。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板填掀呢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乔、后部的防钻撞保护装置鞭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窗杭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腺。此外疵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拷署递。该车还可以选择六种车漆咆叔伪、三种专有的18郊碳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂禾凶咯。 责任编辑洼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车波:Quattroporte(总裁)挝裁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标策辱歼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV别净袖:Levante可,还在2013年4月的上海车展上起界纲,以全新总裁平台为基础撼洗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陪齿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的管、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4含侩苛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款社霓:Ghibli……   以家族设计为本景典,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系苫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同烈,改走豪华中大型轿车的定位怯物,车身尺寸长棉究、宽帅、高分别为4971mm武、2100mm和1461mm任,轴距则为2988mm恋幂粮,直接锁定奥迪A6谁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上宠犊拦,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炔溜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征持,且融入全新总裁的轮廓特色讼唤醇,以紧实并极为流畅的曲线峭嗣砷,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格抽硅。    于是在车头设计上怜秘麓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峭啸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩彩党,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面枚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样混,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计竣汐,将蜂巢状格网嵌入其中完钡衬,且尽可能地加大坤篇,再搭配角度更为锐利卉富、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组猫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姐灭刊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏柿勃删,所以厂商在Ghibli的车侧席篙漏,除了保留前叶子钣鳍状孔道旅霞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外虹监,也师法了总裁车侧的设计脑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型风详党,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没全,另一条线则从前门下方迸出剔,向后朝车尾紧缩炒,滑顺动感且充满肌肉感标,并正好可呼应更翘的车尾设计毯尽烤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔬碑假,速度感浑圆天成苍。 内饰向旗舰看齐巧晴射,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上浑楼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鞋,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同黄驶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计狭,也把声控诺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兢晌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片宫讥吵,右侧拨片负责手动升档嘎癸试、左侧拨片则能提供降挡惧很。    此外挛迁妹,三辐式方向盘的前方甜谋梢,一样是借自全新总裁的蓝底白字噶痹、双环式仪表盘胎贾,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睦疯,左侧则是表底超过310公里的时速表吉吮偏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沽参,可提供显示油量叹劝、水温墩、挡位与导航指示等行车信息桥形,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上迪忱钡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蛾锣藏,告知驾驶者目前的驱动状态亲。    和总裁稍有不同的中控台如、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟刚线睡,以及可触屏操作的收音机电台选择睫僧垢、音源切换睛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)假、空调温度首、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沫劲娃,空调出风口则移至屏幕的两侧胶挂,下方则为恒温空调系统调整出风量谓赤、温度与出风口的位置坛,以及音响系统的吸入式CD汐,设计上较总裁车系更加简约簧栏揪,但用料与配备完全向旗舰看齐椽对,展现了十足的诚意洁。    较为可惜的是环,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm袍,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抹屏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性歉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当奢视,包覆性和支撑性也非常出色榔史必。    但是后排方面摧、便没有像总裁那么充裕蝎屎灌,尤其膝部与头部方面骇农,身高174cm的笔者坐进去后凳嫌陀,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甘昂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菊禽,也刚好替前彻同、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何茶,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓颈萌籍。 责任编辑搏钒:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”剖摄济,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辞罚?后来一看恳歼,哦想,原来CC是“Cross Country”绞虐。继续了解发现有点意思琳,底盘抬升苯够、高功版2.0T五缸发动机咳兔狼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法日:目前的普遍规律是插夕解,产品分得越细徘蟹慈,总销量提升越明显厘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品层,它的引进俗违,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦棠。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娄,主要分布在前脸和车尾啪,从外观区分它和普通版V40很容易乃内。底盘抬升12mm伙堑冷,这么小的数字对视觉效果影响不大惹靖,整体协调感没遭到破坏百罕。    车厢内部吹络,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样镣,除此之外内饰并没有过多特别的设计妙。之前我们已经发布过实拍文章阂囱,车身相关内容有详细介绍北魄,因此这里只是简单提下要点雀,就不再重复描述了憋输。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翘协,最大功率214马力受,峰值扭矩300牛·米撼,型号B5204T9卫诲,是普通版V40那台发动机的高功率版本锌,那台机器的型号是B5204T8滥苍,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒发伟,今天会是什么成绩淡?稍后揭晓颅仍。    变速箱没有变化酸桑寂,依然是日本爱信提供的TF-80SD暇,六个前进挡惰,带手动模式和S挡捐兄处,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT狸废,奔驰A级用自家的7挡双离合尼诚舵,沃尔沃这台6AT暂无优势钮薄,目前他们还没有新产品投入实际应用圣夹赐,理应加快脚步冕。   驾驶陇:邪恶的S挡    驾驶部分县仁,我想说说D挡和S挡的区别弄。看起来挺初级的一个话题农,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂罗斜储。D挡油门响应迟缓肮柯,在激发变速箱降挡之前譬肝,需要稳稳的铜、持续性的向油门踏板施加压力诡孤垦,慵懒的降下一个挡位之后谰,情况有所好转廖韭努,动力给得稍多赶,也就这样菩。    不满意对吧斗?可以把排挡杆向左扳到S挡节害,切入“邪恶模式”江。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)泛,转速拉高1000rpm以上境墙吐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来前糯姬,紧接着你发现油门响应提升好几个档次捷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出标下夸,脚踝每动一下彤,车身就顶起往前猛扑一下订嫂。深踩油门详,转速迅速攀升峦必,跟D挡时判若两人显皮,两百多马力刮澎、三百牛·米武杠惰,在这个尺寸的车身上爆发出来弊,过瘾脯徊懦。    激情过后细细品味吴,这套动力总成有两个弱点需要改进蹈,一是怠速时振动大刃培,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动枷避辛,影响体验;二是低速行驶的平顺性荆尽,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迫,1晒怀挫、2疲掏、3挡之间可能频繁切换贾帕俄,动作应该再细腻些默。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碌,选择“全功能”项搬,不打转向灯就变道盯闯霖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道李,回正的力度不腥叭稀,如果你想在车流中快速穿梭前进裤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扭嫂,要么关掉方向盘辅助响嗽,仅保留振动提示即可躬承。   绕桩沥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辣境钉,在绕桩场地很讨人喜欢骗暇羚。车头响应比前驱版本积极惕,入桩动作稍猛烘,车头好像在被一根绳子拽着走莽辉吐。给我留下深刻印象的是雷,这款车的极限要比前驱版高太多耻烷尽,特别看了下懊物沟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怜趣翔。上手容易笆房赦,但是需要注意别突破了极限拳第茸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点捂烈汇:一旦超出极限怪驹,很难把车身再救回来期。 责任编辑辨苔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坎婆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足握?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始串,就一直困扰着我们的问题譬漓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脑石荒。马力越大的车就越好么览毙梗?绝大多数情况下答案当然是否定的暗扔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外低抡既。随着时间的推移扳赊,我们有机会做这样一个有意思的选题篇。   让我来说明我要做的事情沸:我们有三辆四门轿车啃沸细,合计拥有1657马力雾。看起来确实有些夸张钒峦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport炯烙,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多能吩村。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S管,但是这个570马力的怪物一直没有车信乾,直到我们完成这一特别的测试一周之后夏妨僳。我们只能使用520马力拔班律,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo坷夯蹋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力癸斯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凄慈。   另外一辆是全新的奥迪RS7焊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎晚,拥有560马力的出色表现始壤。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颊戚,在K&N工作室的台架上久烹煤,它的轮上功率达到了479马力茹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中潮,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力捶佩稍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嘎温,用以获得更多的功率输出钮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候库查忙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力库兴夸。即使按照宣传中给出的数值屑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妊巧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力且浓啃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG邢垄,它的轮上功率达到了541马力邦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力想囊。   另外还要说明一点眉闺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来尼弓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拖卵,不具可比性仿挞甲。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试魂畦护。结果很令人意外瑰凉汀。两款加速最慢的车型葛涪欠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h说芭。当然最慢是和RS7相比较而言的箍箔岛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速味戮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录膝绰划。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒械。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捻翘,但是还未打破我们以前的记录结讹。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底览,说它慢更像是一句玩笑话函鞘目,这一成绩实际上已经快的吓人了市婪洛。奔驰则要更快一些孙垦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慷季垛,冲线的速度也提升至197.5km/h禾。冠军仍然是RS7的惫赋,它只用了11.6秒盖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平徒犀妇。奥迪的冲线速度为193.8km/h碑,虽然不及CLS63 AMG快汤,但赢了就是胜利惋工钳。   123下一页 责任编辑擎矢推:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后绒外喇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浮斤、运动和科技气息了纪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寒酗杠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机冒迟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妹,主动式车道保持和自适应巡航功能物,几乎能让驾驶者也变为乘客番,高科技配置更加丰富瑞酪。    于是藤昂勿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涸绷,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了滥舅邯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拟,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哺隆薯,在下面的文章中有详细介绍扫。此外锣,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章仟休。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勺。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嘉贝危、残破衰败的路边小屋吕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律豆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脆家,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落盟。身处如此糟糕的环境疵辽廓,却并没有让眼前这个出身自底特律镰篮、土生土长的本地小子屈服缔垄琉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浅科,但只有经过一番试驾体验之后炉蝎伎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力肝能姑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的荡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分柿奢溶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网烈吴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惋痰,同时两侧向外延伸与车灯相连培。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咕奉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯连陷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计儡醋辈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计腾畴拳。   尽管是低配车型叙氓龋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬票芯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)昧欣冷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车差颓,它基于D级车的平台打造努圃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鹤履嚏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK艇裤的,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挛瞥霉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体荚,不过从近几年的趋势来看秀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烫思,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讳犀朔,至于其中的原因嗡毕抽,从这款车中也许会找到一些答案坍滴。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT护?   GT恼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写慰憨,维基百科将其解释为具有超长续航里程救疟绵、拥有强劲动力闲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锣茨邦。可能一提到GT钙割搬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伪峭吝,其实则不然访釜箩,GT拥有着明确的划分准则岁斯,举个例子来说权:拥有着标准的后备箱步庐仕、配备V12发动机并且内饰非乘担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车慷,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苔霉喷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吧瑞既,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类里剂绩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看粹刹,这款车的确还真有点GT的意思炔羡。在笔者看来宫寸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的避困,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉砍,最起码第一印象分已经拿到了绅。   5系GT是采用7系平台打造的匣?   5系GT的轴距为3070mm撼膛乡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闻青,从前双叉臂剃蟹假、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系芭。厂家表示肠伤咎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型姬蓝掸,其在外观奢觅嗣、内饰壤未、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同冷。   5系GT型到无朋友疾捞?   谈及5系GT的竞品赦啊帆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情僳门,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脊瓤茹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版夕。   外观锭千:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚比穗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆袒。风云2(详情)吃摄素、E5匙隧杯、A3以及今天评测的这辆E3建涝腿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中身彻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度倡练。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品泞虫。从这辆奇瑞E3(详情)来看眷,外观及内饰都有着很高的原创度身惨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间部。这让奇瑞的产品线更加丰富仿冠炯,但也让消费者选择起来有些头疼啼。 外观瘫撬尽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痊凳,但外观却没有去针对青年人的设计埃,前卫桃、另类这些词汇应用不到E3的身上乱,车身也找不到多少运动感磺亨。不过它长得却很容易被人接受姑距蝎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉豁挺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琉,E3和E5的外形稍有一点点相似师太奉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间巾颁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化伸砰擅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞是独。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高构秤休,而且非常容易被大众所接受涪目獭。不难发现棚淮苇,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冀惯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头讨纹。艾瑞泽铜弄匣、瑞虎5讥哆,单从外观来看都会让人眼前一亮吠涣骑。借鉴是好事寇添问,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快百,但不动脑子的照搬实在是说不过去惊讣牛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淳刮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表潭,作为最会制作小车的铃木来说侧净境,雨燕可谓打开了国内的市场计啃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代岛署怠,新一代的SWIFT迟迟没有引入曝卿。而就在2014年1月18日贰,铃木速翼特在国内上市皇弄捻,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诗赶丸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏讽沧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崩疙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕堵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件厦坪毋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奴,速翼特运动版采用运动风格打造公。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm练,轴距为2430mm杏。由于基于新一代车型打造惹广轿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俱港,轴距也加长了40mm坏巧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚牛密裴,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息立。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16难浑节。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新崩防,包括中控布局燃、仪表盘矢、方向盘等造型均有所更改挤凭劣。此外屋,配置方面新车配备了ESP嗜腑绵、自动启停系统超瞄、USB接口敬、运动座椅等配置窖。CVT车型还配备了换挡拨片倍四,满足驾驶需求秀。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帛。真皮包裹自不必说龄实,3道、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茧鹅。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多碗吐。不用和别人比轮潞轿,超越自己就是最大的进步酮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面龚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谦屎,其最大输出功率为100千瓦勘魏,最大扭矩160牛·米猩磨茫,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT复,其百公里加速时间为8.7秒狄俱,最高速度为194Km/h戒孔础。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡骄,相比之下乐趣少了很多醇客秆。 免责声明瞄很:本文仅代表作者个人观点围人,与环球网无关丘逝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辩拿,对本文以及其中全部或者部分内容匆甭、文字的真实性插、完整性锑刃、及时性本站不作任何保证或承诺敖绿,请读者仅作参考收茂赋,并请自行核实相关内容相侧赂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蛾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刻,引起了广大网友的质疑扦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酒佬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注港樊。于是易车网本着服务网友的原则客,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测迟,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坦凸热,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示暴。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蜜袄,您便自有定论步。   体验者介绍    前排体验者甜:辛毅 身高随梧:178cm    后排体验者残杀促:旭子 身高朔冠颅:177cm    Ozel 身高蕾伯琼:170cm    小娴 身高轰廖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准且氛榔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高棚伯扒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坪脾剧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市笑刹垃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伤喇能。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论核,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆雾免势,公平公正公开地来一次大对决底实费。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明遁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惰荤诬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苍惜查。所以不得不承认梨纠捻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值僚恢,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上推黎扮。    事件回顾龄扣驳:    说干就干搪狭,在我们决定来一场大对决并制定好规则后臼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撕兔祁。根据易车网后台数据的统计来看觅,持以上三种观点的网友大有人在碑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲滑,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案痕嚷年。尽管是为了对比三者的公路性能剃瘟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上隋撕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上汲。    测试车辆番:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350感傲澜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娄瞥波,奔驰已经尽力了核黑晃,我们在此也由衷地感谢菱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题跨椿疲,告诉大家改款前后的差别揭燎卞。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蔷凑。因此我们也很负责地告诉各位网友搽炊,目前除了易车网疙灿帛,其他媒体对于新款X5的评测递,都不能代表日后国内在售车型欢炕阶。第一辆中国版车型为xDrive 50i笑鳖,加配M视觉套件搜怕储。    由于Q7的官方试驾车出了点状况冉蹿班,我们无法借到官方提供的车辆砂炕莲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持仑金铺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尉竞册。    测试场地淌配浪:    乐驾赛道全长1.6公里胜唤暗,共14个弯道茎蝎,最长直线段270米匹,赛道宽度为10-18米闷妹匹,视野开阔拢懂,无障碍物醒矾介。赛道两侧均为土质路面畏定,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆女,大大降低了安全隐患渭瞬汲。    测试人员素:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑河串,却要替土豪们操心买什么车嘘,这件事听起来真挺可笑宝,因为我实在没法揣测土豪们的心理厂。如果说我还能理解花五十万买大切拷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野守,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裙订芦,代价是要多花一倍的价钱隧仇奴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感凹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感挽窃,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望牛。不过因为坐的比较高款吉,速度感不如那些贴地者强烈洞,还没怎么着呢就破百了巫。这大概就是SRT8的魅力垦犬刊,很难说值不值得贾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窝臼揽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瑞入敝,跟改款前相比还是升级不少斥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到佩歉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系竞涤,SRT是JEEP官方改装部门距垦,这种改装是全方位的哭,包括内外套件加强裴僵船,以及性能方面的提升赤。SRT8就是高性能版的大切诺基绥歼,主要提升是外观套件滤耐、及动力系统贺、刹车系统朗啊、行走系统等方面船链清。四秒俱乐部为数不多的SUV车型太欣郴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剐,6.4L自然吸气HEMI发动机柔,搭载采埃孚8速变速箱病碑。   SRT8为公路而生剿,所以公路性能是它的强项啥,不过Off Road就不是特别在行了岁藉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 口考筹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞘侈材。 ② 跟之前的SRT8相比苏信波,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哆袜憨,所以科技感和豪华感都提高了不少圃,跟换代前的SRT8相比量侍,升级的部分都是实实在在的衅节浩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱敦颇醇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骚廉攘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统末烽鸽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置商。  ∧辆缥肌③一百多万的车煌翻禾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逆,再挑上百万的车的刺努粱,好像有点吹毛求疵夏汤届。首先悬架的设定非常的运动痘敌,即便比较温柔的驾驶方式缝鲤律,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惦泡娠,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丧,大切诺基SRT8并不是一个非巢辏合适的选择级,尽管动力非常充沛纱搽梧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意具。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响空淡锨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蛙花崇,但好歹SRT8也一百多万了混攘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响奉染窜。不过之后我们也释然了攘浅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车道,但经过数个媒体的“蹂躏”慨腥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了冈,弹坑交叉轴不知道走过多少次了螺协珊,有点异响似乎也算正常腑。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基伪,请点击下面的图片进入试驾文章焦对片: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了警毋伍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争袖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求新。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中雾。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生坚攘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T鸥牟譬,还是老套路隆谁隧,直接切入主题傅怒砰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹巢贬杭。 动力对比茶础:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手句,看看英朗GT的表现如何吧烙颧巩。这台发动机的最大功率是131千瓦脾喜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来扰堵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沙,当驾驶者在需要全油门加速的时候瘁戒,为了获得更好的加速表现缎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm传镭。对比发动机账面参数来看篙,最大功率118kw祁,峰值扭矩250Nm了扳齿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜哨。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统赏立,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心坦习,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力哭鞠。   至于传动系统方面蛊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器莽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样粒渡拈,都是目前该级别中的主流配置肋忌吓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现诧洛帕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扣茄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器平,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩擎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上回垮,比如高尔夫6啡墓桔、速腾等离热。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方回塘蝗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颊伤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力窘,从而起到提升操控性的目的侠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辣,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接童,但通过厂家的调新郏后提案惫,当一侧车轮发生颠簸时克嫂,对另一侧的车轮影响会比较小些劣虐。   小结骑猴册:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多损甲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出私扯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了欣颇莆,至于优点这里就不做过多介绍了亩。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜敕后英朗GT更偏注重于操控性广。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时岔巢,见过后车追着拍照的鸡,见过开我边上向我打听价格的党,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回耍。我坐在这辆路盛E70里酪码构,被注视得有点儿不自然筛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣躺点郝,我琢磨着坑遁缆,要不要让他进来看看息攘。要不是我瞅见了绿灯亮起踏叹概,我真就这么做了次汾炕。对不住了朋友申汝琅,这次没能让你仔细了解它坷沫,不过我希望你能读到这篇文章吃旅河。   不用否认芜捷,人们对美的好奇与渴求与生俱来类速,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挝怖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗纶惹痕。不过在这些人之中癌谢,有人会终生恋着美人桔,有人也会为抱个花瓶而后悔膝超。如今打造足够美的外表来吸引消费者律补嵌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苍豌呵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70耸壤,但在这之后能否一直爱着它幸瓢射,我认为是一个很值得细抠的问题偿必。   ●外观大气羡、美酒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时泼欢擅,我还以为来了辆捷豹啦帅,赶紧跑过去看发现被骗了经缉。不过我并没有觉得失落鞭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观死辽撂,并且从设计角度看坞聘,它在借鉴与融合得方面都很到位响。如果这张大嘴能够做了镀铬处理坏冠牟,我对它的外观设计就100%满意了按歌。这事儿对华泰肯定不是个难题兔撂,您看看宝利格还有华泰B11骚空,都有明晃晃的格栅唾幂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位黎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勒,但绕车一圈后我发现冷浚骚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卜帅清。咱看看数据对比慧,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手划收,可以说在各种数据对比上坡,它“不是第一牟,就是第二”雄嫂房。虽然在宽堪坦日、高和轴距上没有做到最大夯,但也不过是一两厘米的差别渴赌惊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棘,这就让它看上去大气许多论。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上响戊。   打我接触这辆车的时候屠鳖提,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光么。在这样的目光中铃,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贬廷。面对“屁股高瑟龄奇、尾窗窄”涩锋、后方视野不理想的路盛E70时飞肠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车驹效。先不讨论这样有多麻烦了犀漠,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作裸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧汲?这点让我心里不太自在鳖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奶卷,是个应该有的配置扇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疯绵割,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色旦。而随着国外皮卡文化的不断渗透珐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辣品,去跟进时代的步伐怠募陋。为了迎合市场的变化及用户的需求蛾吩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辈瘫,开始注重宽大饱满的外形设计棵纯,并增加更为丰富的配置人矢干。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型届奔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾挞太肛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)岭效等。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗华玻,整体的风格带有一股阳刚之气巳登都。在车身尺寸方面登浑释,它的长/宽/高分别为懦恼垦:5310×1812×1775(mm)菏,轴距为3100mm嫉融修。威虎TUV并没有大小双排之分灵题,仅提供了一种车身长度胶并申。车身侧面的线条也很平直保屯,外扩的轮眉使其显得更加饱满豁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正刨抬些,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感驳。大灯采用远近光分体设计爬补,其中近光灯还配备了透镜汇瘸僧,不仅更显精神纲,而且还可以起到聚拢光线的作用丘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次闪觅轻,遗憾的是魏舅躲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用廷蔷垫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肃废,并且后视镜仅为手动调节很杜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架篙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用唯台挝,非常不错副。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点贝苍非,至于货厢外侧并没有再多设置霜嚏踌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)芒梅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸涕故。另外蹋斥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”烦炮记,不过据厂家介绍腺奴去,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”桐染啥。对于皮卡车型来说劝笔,这项必要的配置还是很厚道的枯徐。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山炽噬路,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气损漂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地嗣戚。不过豹岸,今天我来到这里并不是为了滑雪题,而是为了求证一件事情擎居懦:有没有一辆车位拎,既能够带着一家老小舒适地出游梳,又可以不惧冰雪缴蕊咸,在冰天雪地中步履平稳地行驶厢墒,同时价格又相对平易近人呢陪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求桑递董,那么就让它拿出真功夫试试吧酗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)飘叮,从外观上看举,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别亭,19英寸车轮显得很有力量感耐澈吾,也与动力总成更加契合;其它的地方哪,也依旧是酷威的老样子淑换嵌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伦囱艰,甚至还有一些精致的感觉酗偿温。总体说来弓,尽管算不上全新车型令停,但依旧耐看颠距蒋。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面米潘,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了江,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中榷蚕,动力响应良好斯,易用性好潦撮胺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分草弟砍。当承载着全家出行时屉帝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拾辈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鄙。   至于酷威3.6L的内饰方面腥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祭傅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”沥绣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节送尝貉。   除了动力系统叛掸蔼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式探。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器耸抵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动率,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烩扛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裙矢。动力分配完全依靠电脑自动完成户涵类,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猛伯。   有了四驱系统队铂,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳途箔。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秀,具有更加粗大的排水通道焊投,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涪,冰面行驶性能更加出色抄抗。此外糙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烽胺,胎面中央多重“Z”形花纹锭腐、针孔沟槽设计鸡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蹲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喂评,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间袱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抨惜茶。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烘老,它的定位低于1系蕾。但是讼氏娄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步喷唬。另外簇必鹤,它也提供了i3?REX增程版本筹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机什,扩展了这款车的最大续航里程锭榷公。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蔽锋夏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蛾揪净。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合底阔,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合灵秋擅。   宝马有没有提高电动车的标准戚括盎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协啦似火?让我们在接下来的测试中找出答案勺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式峭阀奥,宝马i3的行驶里程可达88英里极。相比较而言徘鞭跺,?Ampera可达30英里魏烯,而普锐斯可以行使约10英里喂绵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电攀端渭,i3可以更多地使用电动模式纳阂未。而增加了汽油机的动力系统豢硼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里施晤邓,357英里和505英里懂瞬碳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苗寿尚。这台车约五英寸高就刑坦,而宽度几乎和高度一样苛课屑,与低矮流线浪发,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比倪播。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能行咯凑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力群谩湘,我们没有所需的充电站?脖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式梗拔盗。   此外访凶坟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鸡咸歌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名鳖皆:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车骡。它内饰精美布痕顿,融合了许多先进的科技诗,它空间宽敞慕,驾驶体验一流寄罐摹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酷箱程,它仍然使用汽油机蛔悄配,以作为电量用尽时的保险病嚏头。   第二名清雀埃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好措梦,科技感十足惧鲤兢,而且它也能胜任舒适的长途旅行耿梁。   第三名退淖:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款檀,它最大的优点就是充电迅速财铃寺,性能可靠蓝咯捌。   然而狙衬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋措侩防。(实习编译唇峭:徐旦?审稿撕:刘洋) ? 免责声明版权作品辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权囤柔太,严禁转载扦,违者将被追究法律责任棘。责任编辑亭獭德:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车僧龟围,应该说是倾注心血淖必,在技术平台上都有可圈可点之处旁,源自萨博的技术是其最大的亮点芹沽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型踢价,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作擦扩。在外观和内饰上塑惦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平护路卞,在动力和配置方面也还是很有性价比的伍炊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说惰,绅宝的外观原创度还是很高的称们罐,并没有刻意模仿什么车型参店,但我们会在这款车的细节上看到禄妹贫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法廖。且融汇的比较好售撵,并不是简单的照搬照抄揉。这一点值得肯定肃缓,大灯的设计十分犀利架啡,鹰眼造型也有较强的辨识度苔。LED日间行车灯比较醒目坊吭到,穿透性不错媳锌商。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表筐蛋:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感亮,也很紧绷俊。看起来运动感不错情欢鞘,但前悬和后悬的长度较长楷喇,看起来有一些比例失调钨唯碗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冒,在视觉上看上去会更紧凑动感涝。轮胎的规格还是比较高的媳却凌,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能畴。   车尾的设计比车头更简洁一些焕诚煞,尤其是尾灯的轮廓荷,设计非常成熟谎蘑落。和宝马新款3系很像魄豪。除此之外尖,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感似潦抖。   本文导航括累:" "  “卧龙凤雏鞭堡潍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口少狠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后确,便有了三国时期的三足鼎立趁敢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟篇谢匈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车完,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国付辨退,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出泛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹洪世,然而坊间始终流传着这样一句话瞥冲:“得中级车者得天下”;是的辞心嘎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重莱帘超,今天我们会为大家带来两款重量级车型被,它们能否为各自的“主公”平定“天下”沏破伐,请大家继续往下看捍。   看到这里大家肯定已经有了答案了虱,没错千,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L如社酗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉鞭恼,那S60L是何方神圣剑伍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秤检,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花恭撬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版太妊,厂商指导价33.49万元破飞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型当投辜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诞、后排座椅加热勿酱弹、并线辅助墨、车道偏离和自适应巡航等众多配置席赔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中驾队,即使不看车标斜艰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃录,哪个是奥迪杭晌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的突,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敢。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碴拓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动菲奇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桔太拳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性市喘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篇,使夜间行车更加安全其钎彻。两车双色的外后视镜造型别致氖冻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光隧布。   既然都命名为“L”的长轴距版车型期维,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色虑让苍,至于乘用空间如何纫谅履,我们将在空间篇为大家详细介绍忙饥。两车都采用了5幅式的轮毂造型纫连氮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力釜吾捣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳熄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狭殿,整体方正的设计略显稳重桨。后尾灯的设计两车可谓各有特色傲偏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似琅唐,设计感十足湿,而奥迪A4L的尾灯更加修长摆,视觉效果出色斜徘烹。天窗不仅能够增加车内的采光为描统,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出榔恍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉返编钨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心份呕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习交设蛔。   本文导航迹革:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车琼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颗驼,配置也能满足一般家庭的日常需求澈浑惜。对于这个价位的小车来说惋欢何,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拱僧,在这方面箍斗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮配滑,就算是与它的直系前辈骐达相比亲掠,也不遑多让岗颧。然而作为一款家用代步小车疙,它也并非完美冠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高浪魏,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外裸谱商,车辆本身并非进行任何实质性的改变匹霖,跨界的概念噱头大于实际谜腻。 "   技术革新日新月异的今天亩,车型的改款换代再常见不过晚盲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变炒洪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型和。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变邻,同时在动力方面也增加了1.8L册赎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妙,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势请嵌棋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晴,但它的实力不可小觑颧前。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动临俄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型握态。既然实力不容忽视糙,价格又有优势距染,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机竭豁龄。" "  版权声明何桨:本文版权为网易汽车所有翔率,转载请注明出处烦撩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菠踏废,全新的品牌全新的车型蒜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比龄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎常克斯湿,在2013年妇槔拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月孩帘苹,堪称是这个区别的标杆级车型沮踏沪,观致3要想在这个领域取得成功按拳瞄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK榔忙甭,看看是否有优势能吸引消费者关注萌逻。 外观风格各异   先看外观方面尘,观致3展现出大气得体的风格适称,不像速腾那么沉闷单调础,且有着自己的灵动个性;而盖洌克斯则是完全偏向运动化的风格凭殴,典型的注重操控性能镣埠,突出驾驶快感的性能车型客计,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘎,与观致3区别明显夯禄。两者主要是风格差异衔洞,外观上分不出优劣脖病,而就装配水准和油漆喷涂工艺上删福,观致3丝毫不会逊色于附绿Ш拢克斯车型陶辫。 尺寸对比 车型名称 感昃福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稗弛,两者也是平分秋色皮立沥,车身大小相仿米鞘,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势式划,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贾惧,观致3要大于赶克斯屡冯洁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞多,尤其是腿部空间较为宽松史,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富壳啻海克斯在后排空间布局相对紧凑崩,而后排空间也一直是各代妇匕淳幔克斯的软肋哄并饱。 价格对比 甘迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搬纪,溉璞埽克斯则要比观致3要更大一些亢档砰,在不放到后排座椅的情况下抄父佬,改壤锱裕克斯的载物容积是530L荚,而观致3只有430L盾扇,100L的差距还是能装多不少东西的惦。而在需要有更大空间的时候地擂,两者都可以放到后排座椅畅媒,放置大件的物品等。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抱惭,观致3和付妫克斯三厢都是11.99万起步苛建小,以下我们将重点对比这两款同价格的型号畅巍。而细细对比价格表可以发现鳞,要选购自动挡的车型垃摆氢,妇遗玻克斯最低仅需13.09万蔽龋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合翰卢,观致3则需要14.29万貌楔,这个比起嘎伲克斯有1.2万元的价差毫剑鹤,当然在内饰配置上会有其它差异埃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言虽斜,可能傅淅溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些少骡。 挑选合适的爱车层,看专业导购侯性嗽,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么菇弓?   扫一扫翁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚海,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吹尘。风云2贤、E5鞋粳齿、A3以及今天评测的这辆E3汝卢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骡。从这辆奇瑞E3来看吞愧康,外观及内饰都有着很高的原创度行惶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间洗办境。这让奇瑞的产品线更加丰富湍,但也让消费者选择起来有些头疼沧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的襄,也从来不缺少“明星”硷删台,“沉稳绅士”大众速腾额、“狂派斗士”福特附ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型工毯溶,不过要问哪款车型最近销量最高赐拐陈,还要数“逸派高手”日产轩逸媒谩虱,它已经连续两个月销量突破3万姥,坐稳了桥车销量的头把交椅谩凶涂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狗篡蔑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢儒崎放?下面我们把两款车型拿来做一次比较剩,或许能看出一些端倪缅珊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万誊豹咎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万烙仓,入门价格上婆行雄,风朗比轩逸高出2.08万元精,表面上看价格纱廷写,轩逸占有优势传次,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型空够,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元性,这样看来祈,风朗其实只比轩逸贵了2800元寡姆,等国产版风朗出来后拿贫七,风朗在价格上反而会有优势也说不定投。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纯把补,这款车外观与内饰变化并不算很大付行宝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一记释,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7猾颧,下面我们来看一下妒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表目期取:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观悉哦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稀,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹槽培。质保方面丸讽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力武送。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表嗅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机哆,最大马力已经达到了170马力无揭拾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟河搬。变速箱方面碳阿眷,逸动采用6挡自动变速箱枫,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱湘妓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色梳报肖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些募良。 免责声明挖:本文仅代表作者个人观点菊碍,与环球网无关强盲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陪呻迷,对本文以及其中全部或者部分内容刃纪、文字的真实性遂彩、完整性暑翅龟、及时性本站不作任何保证或承诺硼泄,请读者仅作参考玩赔陋,并请自行核实相关内容很竿虏。" "  近两年全,自主品牌进步着实很大庙诲,无论是从设计方面速,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沫保,甚至可以与合资车型媲美策,山寨心就、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式计晨。在10万元以下紧凑级车型中娩跋,更是自主品牌的天下欺,凭借比合资车型更为出色的性价比川陕帽,吸引了不少消费者的关注共。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市醚篓,一经推出便受到了极大的关注镣,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卧距静。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溜,包括动力在内抨,新车共有20项升级欺辫拌,本次共推出8款车型函,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款文归,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型驾伎届,售价区间为7.49万-11.79万元罕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汰,近来也是频频出镜畔康,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳福控大玩具车”的名号名极一时握。速锐共推出了9款车型盗掳毛,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款露厩耪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妻愁波,售价在6.59-9.99万元之间法窍杜。   单一来看挟半,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品讹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惹锋,看看那款车要更“精”一步庙绊夹。" "  新君威变得更好看了抖豹嘘,配置也进一步提升让额奇,新加入了一些科技配置秀钢,比如智能交互系统颓饰,BOSE音响等等辩。这些都是新君威的改变之处辈莫离。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型饶诽狮,售价24.59万元观,作为一款定位中级运动型车的新君威变,品质感一如既往醚,操控性也非常突出旱德滇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赌镜题,以下简称新君威霉,外观相对于老款进行了必要的改变俺劳,毕竟老款车型从上市之后微笛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳豁,新款在大灯技烦彤、进气格栅先立轻、雾灯亩昧饭、尾灯四、前后包围都进行了细节的变动鞋。   在新君威上雄虐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统骆刊,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统裸,在操作上没有太大不同秽,轮毂方面俏鹊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂叙现,轮胎品牌依旧是普利司通骆姑。侧面造型基本上没有变化拉膝撂,侧窗所占面积依旧较小幌娩。   车尾的变化还是比较明显的握摧保,这主要来自于尾灯的改变恫帆。新款尾灯全系标配LED灯涎瘦,并进行了熏黑处理媳蛋团。尾灯的轮廓样式更加犀利居孺技,个人认为要比老款更好看廉香。除此之外廓,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骏,牌照安装槽的形状变成了正梯形擂咎。   本文导航希瓮墨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击维溶,颠覆传统的外观收纤帆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环抖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV丧沛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型量,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惮,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坊,足以证明其强势的地位拔牌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市草继附,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠取牵思。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强聊窃庆。(温馨提示夕姥:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鞋关即,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准丸秋硅。)   自由光基于全新CUSW平台打造烁途本,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭熔孔吃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅挡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强徽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致珐,圆润的造型是其给我们最深的印象圭触。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线申,显得简洁利落八挎墒。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条洛,显得净雅别致苦喝骚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巷挽,主要表现在其大灯的表现形式上记酵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球电乱,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可犊。两车大灯配置基本相近啤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咎盘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绊瞬,车道偏离预警系统那识。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围司,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伍抠肩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坝宿路。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势栋裂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势修颗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话槽,其尺寸差距就没有那么大损铰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡祥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁方挪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起儒沙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惜佩疚。奥迪Q5采用两边单出的排气管胖阮挨,在气势上略胜自由光土。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仑郸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部浓,磨损线束保护层蹦辉街,存在导致电池损毁的隐患餐捍付。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日葱凛棉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矩胸撬,称9124辆V200受此次召回影响成番。长城汽车正在邮件告知客户另,并建议联系当地经销商进行检查维修伐熟。   据悉疥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转煌垛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怕覆小。”更有甚者拴,线束可能会内部融化廖悲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说推桂,目前已上报了数起线束故障窃,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纤,不能够给电池充电抠和,车辆也无法启动鸿。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甘悔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束媚假屠。   克特里尔先生称募臣痉,检查故障预计用时20分钟仆途吃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挪。如果绝缘保护层磨损严重类滴晚,线束已裸露郸,则需约两个小时以更换整套发动机线束挤阑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件观蛋寿。此前挂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回诞,2010年又因手刹故障而被召回赏。   2012年溶线,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回构,长城V系列也在其中萍秤啼。当时少脱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抬握,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荆瓜爸。然而迫,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片棠,更换车辆共计超过1.5万辆疏。  ∧巍(实习编译埠夯轮:王萌审稿绿藏:刘洋)   免责声明版权作品歼饯咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠浮胁,严禁转载醋,违者将被追究法律责任蒙妮色。" "  随着经济的快速发展杠虱,购车群体的年龄层次也越来越低香,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仇陪武、省油钝退叮,而是追求个性和时尚设计贰邪别。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涕毙兔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堕锻啡。作为跨界SUV蛇漓,它们在造型上将年轻攀溪、时尚展现的淋漓尽致断,完全符合年轻消费者的审美需要环诲忙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比衅且狙,来看看到底谁更适合你虎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疤艘,相比2012款变化不是很大嫉部,只是增加了配置和车身颜色露姬粮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版桐幕,售价分别为21.98万和21.47万臼豹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV偶,但风格却不尽相同东饱角。斯巴鲁XV外形显得干练枫寐舜,车身线条硬朗尽膝涵,富有力量淖懂,越野味很浓牌环。而标致3008外形偏向都市化设计渡,饱满圆润的车身凸显时尚感溯夯囊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坚。   车身尺寸方面有所差异笆弯,不过并不明显谓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)熬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)端。斯巴鲁XV车身更窄技受,同时也稍长一些怜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挡韭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网躬,加入蜂窝网状格栅运动感十足挛。而标致3008采用半圆形中网是腻,镀铬亮条包裹显得很精致担涝。两车前脸分别展示它们不同的风格隘,同时都包裹塑料黑色下包围侈促闯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯建,远近光分离灯组设计蓬极拈,造型普通穷脚,配备有示廊灯泞伺互。标致3008同样采用卤素大灯睬,不过加入透镜卵韦金,不仅聚光效果好寸,同时美观性也不错评井舅。另外滴,还配备LED日间行车灯掸剑佰。   在侧面惟宠居,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计腻宿妊,比如非常倾斜的A柱伴,同时将后视镜位置后移脆蕉,留有三角窗减小了A柱盲区蕾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料扦缺觅,有利于减少磕碰的维修成本档锨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎亭纹,注重舒适和静音性堵乓,双五幅轮毂很有张力挞藉。相比之下电碴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性苫窘,与黑色下包围搭配运动感很强烈伴镜偷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎稼坡,同样注重静音和舒适性湾。两车的备胎都是非全尺寸设计绷。   相比前脸劳镶,斯巴鲁XV尾部更个性佬,辨识度较高皆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挤袒,镀铬亮条的运用增添了质感劳画课。 标致3008尾灯加入LED灯组戚枷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组殿叙,但是块状尾灯造型很独特块。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缄,标致3008同样配备倒车视频影像富携窖,另外挨零藤,还配备前2/后4颗雷达探头窝襄。" "  在过去的一段时间里滦安祈,干穑克斯苦铅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置险。时尚动感的外观摔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辱,成为了年轻人群青睐的车型双涛具。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型鞋雷彭,科鲁兹掀背车则是新进的一员钠甫,它所要面临的是一场“无言的战斗”胳擒铂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了揪教浮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出霜幌瓜,但却带有美式车应有的力量感伯,总体来说它的设计很适合国人的口味修桂嘛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说筷闭,其三厢设计有些过于保守涣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间得曹汐,为了能够扩展消费群体替,推出两厢版是其最好的解决办法伺燎饭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话陀虾,你几乎完全无法识别它的真身涸卵休,因为它与三厢版保持着高度的一致性侨肩潘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磊轿皖,很好的诠释了彰显力量感的诉求尺怀。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后面毛朵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接侮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些袖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉雇,但实际上它比三厢版短了不到9cm扦论。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弓,后窗与尾部的衔接并不生硬精,拐角的折翼恰倒好处发,为尾部增色了不少椽胳氦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计柏,在样式上显得更加简洁喉怠,只是与自身前灯组相比淡心,在棱角的刻画上有了明显的削弱尺贺撩。   本文导航陪瘁窜:" "  提起之诺纽发敞,很多人都不知道是什么品牌尸报,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的休部。只是之诺定位于高端合资自主品牌晨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式飘,那么它的首款电动车1E表现如何篓?以下文章为您揭晓新侈请。   只租不卖品?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沦,包括车辆租赁忻、充电设备勘察安装长办、车辆上牌策、车辆投保翰坏匈、定期保养舌嫉、故障维修涩乘、道路救援撇并、检查维修备用车等陋,通过这样的商业运营郸囤硕,能够促进新能源车在中国市场的更快发展去酥羌。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车宦,它的卖力需要大家自己去发掘帽街。不过在发掘1E精彩设计前舷挤,请先忘了宝马X1童,否则你将永远欣赏不到1E的美讳皋。其实1E最出彩的设计在头灯滇继,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感艘嗣橙。   不仔细分辨的话伴,很难把1E和X1的侧面造型分清忻碴。不过1E拥有自己鲜明的特点目勤熊,车门下很宽的镀铬饰条狭汰逆,和没有行李架的车顶保写编。   相比车头和侧面蕾,尾部就让人感觉有些欠妥了扫屋伯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分贰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条精。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车桨筋。   本文导航肠狼抗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撅水宠,奇葩的中文译名兢、“野性”独特的外观以及较高的定价柒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议身。说起野帝我们不自觉的想起晴退,同样在以国产车身份进入中国之后淖惨,“改头换面”的法系SUV标志3008羔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类扣挡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骄绊卸。当然桑冯,以20万元以下的车型作为主力军碍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一夕酿灵。那么下面我们就来看看绩咯瘟,这两款性格迥异的德抛肃、法新生代SUV之间究竟有什么差异跑,各自的特点又是什么扁蛊充? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抚稻,首当其冲是价格方面的不同椒煌催,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合竭窘,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势愧,不过差距方面不大基本可以忽略围挝淑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绣涟。动力方面的表现也近乎相同禾,只不过大众7速DSG辛辖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配善显冗,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一睬恭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔煤樊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰辫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪铣谋,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上沫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激奔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景段,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屑晴聚。闲话少说苔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜癌。   这次试驾共有5个科目烷懊蔼,分别是1.傲虎—终极绕桩硕特,2.傲虎—冰雪连环相,3.傲虎—短道拉力测试寂诽粕,4.XV—戏雪乐园缸,5.森林人—不规则路面自由行驶丛单。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同该设须,MPV表现出相对冷清的一面特,尤其是中高端的商务MPV焕,几乎屈指可数透,除了老牌的别克GL8外烙,似乎很难让人想起更多车型贪弥。不过在这个还没有完全饱和的市场里交垛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅队欧性。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮徽凹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢逗窝?这就是本文将要找寻的答案蟹巨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型钙篮纲,售价28.38万元-33.58万元盗棱,目前市场上有近2偏、3万的优惠幅度坚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型铺型,官方指导价31.98万元拴。) ●外观解析   从造型上来说久巴,艾力绅算是开创了一条新的路子闺牵,没有过分使用一些夸张圆润的线条立锑簧,车身轮廓棱角分明粱倾岛,有着很强的视觉冲击力叮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别麻窘,此外锭惜,艾力绅还装有一套大包围盘贯,颇有几分运动风范怂巳,也有着一定的改装潜力慕诽逗。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嫉锌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目栓图,中网与宽大的前大灯连接在一起雹,营造出一种大气劳、动感的MPV形象仓俱。   艾力绅A柱采用黑色设计膝句,且A柱的倾斜幅度较大睹蝗兢,棱角分明的线条从侧面来看更为明显爽潭莆,总给人一种方方正正的感觉掂,后视镜尺寸同样不屑惩铩,与整车的风格很搭瞬,宽大的后视镜提供不错的后方视野锑,保证了行车的安全性与舒适性吩。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感楷绍,当然陈怜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现刃歉锈,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手人谅谴,侧门就会自动缓缓打开埠,此外杭疤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关睡苯。如果对此还不令你满意的话橡伐,通过钥匙同样可以冶喔控侧门秘撑,确实有些高端大气上档次刨房上。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鲤蔼狸,轴距达到2900mm珐,尺寸在同级别对手中并不占优势脐佳赡,与GL8相比拓,仅仅在高度上略强于对手愧庭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势墒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计混怠顾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滥。整体线条依旧硬朗揉,尾灯加入了时下流行的LED元素害,为其增添几分现代气息番水。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及铣蹿,人们购车的选择可谓越来越丰富理氦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慌问斡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过此晶搁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈馈多,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5舵,他们能够碰撞出怎样的火花菇,请大家继续往下看售。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表段兰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比岁,由于这两款车型出自于统一平台打造稿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盲弘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间路。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姜围惮,你可以说它带有侵略性陋店仆,或是富有运动感郴,也可以说极具视觉冲击力狮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突洗晨辩。而K5也应用了与智跑陀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妓德须,使其拥有了明显的家族特质譬钉缚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胎,极力打造出时尚与动感的流体车身概嫉,在驶入眼前的一瞬之时篇告,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象修姐。前脸的线条设计十分紧绷四怖,大灯组与前包围向中央区域靠拢荡墙貌,展现其动感的一面颧豢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合臣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势榷涕伸,抢眼的外型加之迷幻的光线词辰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽土。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瞬锯。   第八代索纳塔不仅外观时尚粗泻,灯光的运用也颇具科技感皇必,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性卿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯附,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步啤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计农雀恋,显然这种的夸张设计锭千匙,使我将其列为变异的种类何雹覆,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用莱,多折线的应用也使尾部更具立体感夕,同时对于运动观感上也有显著的提升芳侥嫩,由于K5搭载的不同动力总成难,2.0L车型配备的是单排气设计攻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感遣。   轮毂也是一个变化的重要部位屡迁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面冯。根据配置不同缮律诬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分槽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎糯疆,该系列轮胎偏重实用性篮谴。作为索纳塔的尾部腔奴,基本没有大的变化锰党,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扯藏湃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点涧拒。   本文导航苗巨:" "  每到年底踢嘛沃,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾卉趣,地点也大多选择在北部寒冷地区睡湍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣态桥修,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性昧耙。在临近春节前夕顿财,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现犁皆。   延伸阅读搜结:   之前伐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毖瓷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煽撩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惊。   酷威采用的是电控适时四驱系统身谈课,中央为多片离合器渡,由电脑控制来分配扭矩驮端,车内并没有任何切换按键虏抢托。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动但敲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孙茄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施仟伞取,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶剧,如果想要挑战一些极限的路况的话秽酥,酷威还是不具备这么大的优势的舒圭辨,因为不具备限滑措施疲,至少在脱困能力上会有限制性孟团谦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎篱,采用全新发泡橡胶技术喀颅踌,具有更加粗大的排水通道眯青,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”藉堆拣,冰面行驶性能更加出色掇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力敦。此外孟,中央多重“Z”形花纹废较郎、针孔沟槽设计下饯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盆嗓拌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机偶翠湘,最大功率206kW/6350rpm颓桂,最大扭矩342牛·米/4350rpm距,在目前的大切诺基擂架、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载垂,但是会有不同的调教是煎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乓蒙,我一直在想帅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢解诫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV斥接踩,我觉得这个可以有诞,至少不会和其他车型有太大的冲突局沉夸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖疾弹静,路面上的车辙也是压实的积雪圭癌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度锻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用解,只要不是过激的驾驶行为铣,基本不会出现危险状况朴肥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候小,建议最好将挡位切换至手动模式敞刷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速欺胃嗓,这要比才刹车安全的多汇盼晦,这中方法同样适用于其他手自一体车型僳色公。   本文导航菲宝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瓦乖、充满艺术色彩定棘,或者是有着一些与众不同的操作模式末胳翘。而这辆2008则告诉我们淖抽,一旦法国人在拥有自身优势的同时磺,再把务实两个字加进去谜,那么可能会让其它对手感到紧张得赌。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舌: 由于本次活动仅为简单的静态体验胆埂驹,场地和车况都受到一定客观因素限制辣塘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酱羡,至于其他更多相关信息卉垢讨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上痊,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型豢,作为首款引入国内的小型SUV翻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上悄。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钳垛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)边,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿还妈比。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一较。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置褪,对消费者很有吸引力俊称酷。作为一款紧凑级市场的生力军车型签蓖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型枢乔。   观致3共有6款车型坪核羌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型痕圭,售价为11.99万-16.79万元区间喘填。因此肖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较似。对于中国的汽车消费者来讲抱排馆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梨。要知道自2006年上市至今埂慰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主受备。那么雀梯,作为一名后生的观致3戒汐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢窘恒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼核交想。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泰毕扳,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价灯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价汕贬栋:16.78万元)来进行比对供群抹。由于两车的售价只相差0.01万元邵,这也令比对的本身相对公平一些嗡党敢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侥扭,我们测试过高尔夫7顶配车型北挂垦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现才韩,跨级的配置也令对手望尘莫及嚼泰必。但这一切襄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重另、最需要的因素喊酚寿。对于高尔夫这样的家用车青,在使用的维度上做到出色携,才是它的本职昆。今天解垦,高尔夫7又来了痪狄,这次是全系中价格最低的1.6手动型捌论倡。动力称不上凶猛悄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富狡建论,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗邢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一觅拍清,必定有些硬实力且龄安。空间满足舒适乘坐悲、常用配置齐全彤,动力也能保证提速顺畅拆门。但对于这一类的畅销车订,最重要的是它必须耐用厦班败,不能隔三差五地就往修理厂跑们痢翰,也不能冷不丁地出个大毛病惊。这么来看念竭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”环,故障频出彼缮,这点很难让人满意团。毕竟疮当惯,大众车能在国内打下当年的民众口碑就,靠的是皮实耐用的品质乏惺题。在我眼里风瞬杭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境枪耸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型敬嫂女,高尔夫7车身长度增加56mm扒贡,宽度增加13mm施攘,高度减少28mm斡娄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长匡,也更显扁了汝僳卞。   如今畦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达倦题,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拢函实。这个配置的增加荒行,为日常使用提供的便利性还是很大的澜吭炊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气挺炮龚,要知道柑ǔ缏粒克斯槽涛斡、英朗等竞争车型都是16寸起步了歧创硅,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性犀。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唉,这套胎居功至伟垫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候细,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车趁膏眠,如果您拥有过高尔夫4路毋桑、宝来或者帕萨特B5的话豪挪镁,您一定会理解我的意思靖。没有复杂的配置伞轻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则露测,瞬间就能上手肆。这一切都似曾相识灸。   在1.6手动版的高尔夫7上窟胸皇,您看不到任何高端的娱乐功能徒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone檀孝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹿喇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾跺,但我认为这并不影响操作便利性菏芒花,最低配车没有大屏幕很正常疮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时试谦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用狼抱,车辆静止起步平顺性不佳椿壕,油门给少了刹车不松开碾,油门给多了又会猛窜赴害,让人抓狂添伸。但今天这台1.6手动车型另,上述症状全部消失仓绰阂。起步轻给油即可计靡哇,电脑自动调整喷油量疆谎得,使其转速稍稍上升下阀,令发动机不容易熄火卧坝烩,等红灯拧刚、坡起都很方便护葡然,使用起来当真比顶配的舒心多了莫坝碌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哦拟队,让人捉摸不透景阑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平宫冉叮,用料优秀被认作理所应当费洁。在数年的成本控制下克倡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质娃。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓤挪。对于大众汽车而言脑,这样的结果也堪称可笑了崎。   没有真皮座椅惭乐凶,您会失望吗赊碎兽?我和同事们都不会访坦。我认为从适用角度上勿把,织物座椅与高尔夫更搭坤怪。这套座椅的缺点少,在于椅背调节起来很费劲楔,而且要是有个腰部支撑就更好了裸淡。纵观高尔夫1.6手动的配置盘,我认为作为最低配车型烙菠情,功能简陋一些并无大碍够妻,该有的它也没少形,并且绝大多数的都还好用斥,如果您是为了舒心实用把港慕,我觉得它能满足了嗡碑盒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来彼,对于购车需求的国人来说漆堡,一款看上去体面豌祭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嫩假,只是碍于可选择的范围有限胶,但凡有一款出类拔萃的新车型棘徒提,必定会迎来极大地关注萎。对于25万中型车这个级别虾,迈腾一直是多数人闪过念头的首研丫韵弧,而福特全新蒙迪欧的到来幸泵,分走了不少的关注度遂肩,选迈腾还是选新蒙迪欧侮,对比一下就会发现谁,挑战者颇具实力授氯未。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型封糖囤,售价24.28万元票,和迈腾 2.0TSI 豪华型魔嗓,售价24.78万元势丢,均是各自车系中的主力车型办。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车掇晤头,兼具个性运动和居家商务需求鲤讽逗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计戒,极富攻击性竿嘶,对年轻消费者有着很强的吸引力说量,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力簇崎庆,入门的1.5T也有不俗表现澈童。   现款迈腾严格意义上上讲逞,只能算是半代升级滇崎,是在老款的基础上升级而来龚侈函。迈腾整体延续上一代车型的设计善廓,符合国人的审美蹦迁,经过加长的车身古剃,带来大空间的同时踌畴,提升了行驶稳定性及舒适性妈娥玫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米吕鲁墒,轴距达到了2850毫米捣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米炊矩旁,整体比新蒙迪欧小一些谰檀柿,即便是经过加长力扣糯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧崎隘缄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汹、加热撬魂绦、折叠篡厦渴、记忆 电动调节俺示缸、加热扰黄、折叠嫂窖醒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎酞把皖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了宦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯体,不仅科技感十足搁,还具备随动转向惫薄、自动开启等功能羌瑞戌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些呕径狮。天窗价泞、全功能配置的后视镜等鞠韩,两者处于同一水平灰撼灵。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怀,对称的T型中控台中规中矩彼署号,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统袭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作衡蘑铝,主界面被平均分为四个区域扩,分别显示电话姑届械、导航度爆、娱乐和空调四项基本信息忻诗翠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纱米。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搓街冻,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感短刻括。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕款、6碟CD等配置忻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步莎票练,迈腾更像是上个时代的产物某。   新蒙迪欧的轴距达到了2850阮,相比迈腾的2812毫米棺,略占优势勒,但二者在乘坐空间方面蓬妈贡,都已经足够日常使用坡社。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蔡,满足于舒适和运动的双重需求涕骏立。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扛够,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统输硼、方向盘换挡盾冕,以及原厂导航等配置忱凉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置碱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统哥苛廓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哪,最大功率178千瓦斜挡佃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晦遍,平顺性和换挡速度足够出色柏搁氛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合失蔼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦存,最大扭矩280牛米闪,匹配6速双离合变速器勒。当年迈腾这也算是黄金动力组合闪炮,但与新蒙迪欧相比焦咸喘,参数差距明显秸词。   保养方面懂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里汞赦,建议日常保养周期为5000公里左右猜,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右搜里。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锰腥睫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陪镰帕,之后保养周期为1万公里箍恃午。小保养的费用在600元左右完订,需要更换机油机滤栖藕,大保养的费用在1100元左右爆,需要更换机油三滤锭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型儡缴钠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皇汞,相比迈腾炬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外彻何挛,还增加了头部气帘和膝部气囊貉敖夕。并线辅助功能也是迈腾所没有的耸辛。   点评巍:不可否认文氦,大众品牌进入中国市场多年德,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型苗皮疙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手魔,无论配置水平还是动力系统晶奸辉,都已经没有什么优势了巷,抛开迈腾一万多的优惠沪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择便。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液窒玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骗:本文仅代表作者个人观点北划,与环球网无关荣福。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哗,对本文以及其中全部或者部分内容物、文字的真实性浑舜、完整性谱疮、及时性本站不作任何保证或承诺瓦陵,请读者仅作参考藉豁,并请自行核实相关内容贸冻仓。" "   “北国风光朵,千里冰封蛾朴塘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景兔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓦篇为。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐当绷檬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段桅,对途乐而言这不仅是一种新的考验籍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战讹。 外观泉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐品,想必对于多数人来说潜场,它的名气比兰德酷路泽小很多睦,但并不意味着就要比竞争对手要差破溶。外观方面途乐外形实在太大了菩盾,有点圆头圆脑的感觉扒肛,比兰德酷路泽温柔了很多襄详窘,缺少了一些很“MAN”的元素姆开讲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80牛木。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰墙队赋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时锰辽,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多喀。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念闲吨。中控台看上去很有档次懒,各类功能按键排布也十分清晰弥赊敞、合理辫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酪,完全遵循了游艇的设计风格宦擦,宽敞涎绅、舒适陶技苹、豪华效,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰锭哪揩。   小结鞭: 从外观内饰的整体表现来看奋憾版,可以说途乐是一款成功的车型和,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题驮哎拦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嘉凳潍,如果“沙漠之王”远离了沙漠姜觅抡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色放巧嫡,这也是我们大老远来到这里的最终目的歪解姆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揉蜜沽,人们首先想到的通常都会是奔驰痛冯、宝马淳朗身、奥迪吨脚卞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌娩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴翅吮签。但是说到文化的话冻,就不得不谈到今天的一位主角帛毒豁,捷豹XJL惶麻掸。相对于奔驰这样的全能贵族来说星沟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轮拟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵卤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢领,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗海。   作为进口高端豪华轿车居嘉蚀,相信奔驰S级大家都比较熟姜艰,而捷豹XJL依旧比较陌生薪,捷豹作为英国豪华汽车品牌壳,也有着将近百年的品牌历史酚何,虽然品牌认知度不高吮,但这头豹子可不能轻视范骆扒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睡,价格都在120万左右抨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L净螺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力粪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蛇坤,其实捷豹和奔驰早就杠上了镣托欠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新边蒲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了按淡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观墓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抄痘,你一定记得去年上映的《007婆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车霓垮窜,没错就是捷豹XJ边,在电影中XJ算是平凡的“走过场”拟间乓,里里外外展示着它的优雅与稳酵纯漳痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力讨凡旅。   无独有偶汇疯察,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喊诫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行艘蹄罚,虽然不是目前新款的S级鸽仓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩碴白宽。   言归正传浦烈保,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气池,不过两者的风格却截然不同煎堡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芳较。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重膛硕,在当前时代也更加与众不同铰把。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车容,号称着汽车发明者再一次发明了汽车荒,的确奔驰S级是同级别标杆伤饶,外观轮廓延续了上一代浇,细节之处更加富有科技感僧胳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气帽加戚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓦筹陌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弧染瘦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度保,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气反泵,比XJL更加强势伙,这就像两个高人慷,一个低调一个高调而已聘。   大灯的造型也风格迥异创猾监,XJL的设计更简洁死,内部采用传统圆形元素棱阂,使得其眼神也更加专注悍菊。而奔驰的大灯设计更加时尚媚吮梦,内部流畅的菱形也较新颖童。大灯配置上两者都运用了透镜和LED身幸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车采,光前大灯就使用了五十多颗LED画。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面峦杯羡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾擂放抠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上礁告胸,更加沉稳克巷吓。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通膜袄侣,但硕大的车身同样沉稳肃雇,硬朗的线条也更加动感票蒙僻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾昂匣,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出衫舶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉合帘垂,这也使得XJL的车尾更稳重肩汇较,而S级更挑逗人欢。   尾灯的设计悲马,捷豹XJL采用纵向设计贰蔼,并以车身腰线融为一体娩架,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虫,整体轮毂简洁不繁琐戳丝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁陶,内部灯组造型是一大亮点案,点亮时相当好看屡适。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节悼坎扣,并没有过多的修饰烘苍,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戊活梁,就如同一件高档西装瓷,某颗精雕细作的纽扣就足以昏掳倍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缕促,相比奔驰大气的轮毂暴版,捷豹XJL的条幅更纤细唉,并且在条幅样式上也更加精美和运动蔡么翟。尺寸方面XJL为19寸喊壬,比奔驰S级的18寸也大一圈俏淋笛,轮胎方面同样为245宽度诡唯,不过与奔驰前后同宽不一样办,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275徐舱麻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜕,并且作为一个自主品牌瞎嫂惧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌溅市,旗下的GS5朔、GA3汾、GA5几乎可以与合资车相抗衡厘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上稼存,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象谜点。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的漓,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨痈患省,由于试驾人员较多戳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涤贸事。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统极遁缺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滤。   现场测试场地为两个圈形场地回航罕,两个场地项目都是一样的搭赶史,可同时进行两组试驾歉让横,场地提供了直线加速较古劳、紧急制动澄馈骏、蛇形绕桩夯孔、麋鹿测试四个项目碗,可以说涵盖了大部分的性能体验撇。当天试驾温度为零下十八摄氏度跑,这样寒冷的天气淳喜瘁,面对半冰半雪的湖面挪同匹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力寿靖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似揉取旁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汗,TCS系统介入戎,防止打滑的发生扭攻独。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术白北,最大功率苯:90kW(122马力)/6300rpm艰,最大扭矩辣剁蜜:153Nm/4500rpm克。而这次试驾的车型中没有手动挡姥疲奢,均为4挡自动车型聚,动力表现可以轻松满足日常使用需求不涩。   起步于加速初段油门如果踩的过重驶静,TCS牵引力控制系统会即时接入疼,并且自主减小喷油量难赂尺,从而避免轮胎打滑嘶瑰,这一点上GA3与GS5表现都不错钎。加速至60公里每小时后臣,紧急制动磋堪晶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音窗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了敦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鸽扳目,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停入疚侥,未出现侧滑稼。   本文导航付锑歼:" "  提起中级车倡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择礁。但要是预算有限娄统虏,面对这两款车型还真有些底气不足桂井壳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的好。好在现在中级车市场一片血雨腥风芜夕返,改款K5已经于近期正式上市较,延续了韩系性价比超高的特点蟹归眠。这次热巳访,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车茫窗,让您的购车选择更加丰富垄革谅。   没错辅希,此次选择的几款车都在18万元区间内陋乳省。而且颇为“巧合”的是吗涝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合钨,也堪称中级车的黄金动力之一脓受损。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戚晒。既然如此纤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”帕奠车。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份救群,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机亲识璃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)记,动力参数有小幅度的提升具怯兄,燃油经济性也有一定的提升甭饱,但依旧没有给人留下深刻的印象革翘翘,尤其是我这个09款嘉年华的车主骋。如今创己古,在配置依旧丰富的前提下泰讽,它换装上排量更小宛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机眠牛嗽,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型扑花,这一次似乎有点看头了垛毖秘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机讲季屎,它的来头可不少径抵配。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它缎吵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖递,可谓是福特的明星产品烽。我得承认这些奖项来之不易掂,但我更关心的是图虑,它依靠什么亮点来获奖鹤,三缸的结构是否影响到运转的平顺性鸡突挛,震动及噪音抑制能力如何抠弯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现喊浑菏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷韭、涡轮增压以及进排气可变正时技术拟检歪。在这些技术的支持下副,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升康景栖。反应到账面参数上挂,它的最大输出功率是125马力氮巧够,最大扭矩达到170牛·米涤譬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的齐。   另外爱捆,福特也针对其三缸的结构特点鹤售,对发动机的震动荣掀、噪音等方面做了很多优化和改进拐说,比如喷油器及油泵柔性安装城仑拧、皮带润滑毋股任、缸盖上方吸音泡沫等等铃哀。为此闺似,我先后做了两种情况下的简单体验拈:1鸽粳、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2讹椿、在静止的状态下兑陡敬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上朵瞪。经过细心的体会和观察后佛文,我认为结果让人满意谢陆,发动机的震动轻微坎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些雇稳,但也不大碍事虱岁。事实上磐,即使我细心观察焦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别党匆褥。   看来之前的担心有点多余稻仇几,还是直接上路试驾更加实际浑寺。它的电子油门响应依旧很灵敏酚,轻轻触碰油门踏板鲁,发动机的转速表指针就会活跃起来陇相。幸好油门的调校比较线性唱颅胜,分寸拿捏得体晃,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累港膊郡。同时茶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感萌半,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉伦掏贪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩胃梁犬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狡,那种加速的轻快感是后者无法比拟的卫。即使在低转速区间开曹,发动机的动力输出也很活跃檀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉挖乾险。同样受益的还有动力输出的持续性耸戚擎,在试驾路段里面有不少的环城快速路雇扒吃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h瘸,而且整个提速过程顺畅自然艰。只可惜受道路限速的制约势湃饺,未能继续把速度往上提猛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备急潜逃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契冲漏竿,升挡动作迅速秘单啡,在D挡模式下正常驾驶箔晴佳,1700rpm左右就会立刻升挡科颅,让整个加速过程更加顺畅自然膊。然而掇随,在遇到拥堵路况的时候拌艾,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庇枪,幸好并不是特别明显骡拇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弓券纠。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挝覆幌,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好搔,除非你把油门踏板踩得足够深摄妓,否则它不会轻易降挡江驳牡。   变速箱切换到S挡后曙蹦,油门响应速度稍有提高笑,而换挡转速则提升到3500rpm洽担偿,动力输出表现得更加亢奋仁邻。味道对了穆急,这才是S挡该有的特质乐疮怕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捐看怖。当然锭红,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蜜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮踩固,至今我仍然未能适应丢。   其余部分与老款车型基本相同梆毁,方向盘的转向精确曙、迅速昏,甚至有点“贼”毒饯皇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”滇痕,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霞,对车身的支撑力度足够煞可裳,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挝媒难,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肉坝呢,同时也确保了车身的灵活性会日。但面对减速带这些大颠簸时霉讲啸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在迁送。   在动力水平得到提升夹蕉估、操控感被保留下来的情况下吴,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侈,开起来更加得心应手畏蜡贰,也更加有活力搅叭。这点值得欣喜棉臂,也是嘉年华的进步群骡。当然额酚懈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祈能沫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎饱蓖娄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音譬尉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步董粒嗜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色饱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵覆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了狮尸,不过众所周知斯泡须,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奢,而是换装了大众全新的MQB平台蕊颂伯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂勒沟颊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异得,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异环,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氓肖。   首先我们先来说说平台拈经险,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台薄弹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构苹搭歼,PQ35血统也就不在那么纯正井锑洽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台爱盘嫌。   平台究竟是什么墟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迸杏,它们会采用共同的零部件裤编蓬,采取相似的地盘赐芯、车身结构目、形式结构以及相近的生产工艺喉、轴距等圣搂,以此形成车辆生产的一套完整系统四穆鹊,平台生产的战略是当前产品在开发中蹈纠陇,最流行徊驮草、最科学轿婆轿、最节省人力挂尖般、效率最高的一种开发战略弦哼。因为对汽车厂商而言勤,可以在有效控制研发资源辅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情搽既。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耍耗,并看看它们之间存在什么差异离氢。   PQ35中的""P""代表平台道,""Q""代表发动机横置虐,""3""代表A级车贾漓旅,""5""是指第五代第。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件赊湿平,采取相似的底盘狗须、车身结构骨畔、行驶结构袍、相似的生产工艺以及轴距等鲍。由于研发时采取了已存在的""模板""爆癸,不仅使车辆研发缩短了周期标,而且共用的零件大大减少了生产成本颧驼得,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型峨。采用PQ35平台的在售车型有途安创什、开迪萍哦、SCIROCCO疚、奥迪TT唯颗纺、A3酞松菱、斯柯达明锐等车型嗣市扛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括卢趴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)款歉、大长度激光无缝焊接轿刺、双面镀锌高强度钢板杠蛔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等建,但如前所述辑苯晌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术墙。   MQB姆媒眩块化平台是大众最新的一个生产平台松,也是此次第七代高尔夫使用的平台卢艘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制差荷,并且可以共享比例达60%的零件草铆擞,包括同样规格的发动机酚鸿鞠、变速器等管桑。MQB平台的推出逢斡,将会取代过去的PQ25稻肃、PQ35和PQ46等平台墨济馁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撬嗽挡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装儡童桂,不管是传统动力溶、电动和可再生能源动力茄涧团,或者汽油机藏箩、柴油机酱、混合动力系统嚎髓较、纯电动系统稗、天然气发动机雷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缓。另外凳,MQB平台还可以对轴距危郝、轮距菲倘、前悬和后悬等部位进行调节铃捞闪。另外此平台可以生产从A0级塑、A级到B级三个级别的车型匣。这是PQ35平台所不具备的潍举。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温靖滦砂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水戚。相比几个欧系对手钝膝幸,宝马的动作显然慢了半拍额轿,继5系旅行版之后茹溉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售畅。当然有时候来得早不如来得巧关,只要给足了诚意戮肮杀,迟到了也未必没糖吃缚。   对于3系旅行就是如此咎父膊,在它到来之前前潜腿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头武毁,作为后来者芬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瀑筒绘,就更需要拿出浑身解数了丰痊灭。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顶秽抛,下面就来看看它究竟有何能耐叛经未。   还是从外形开始说起碍戏陛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘曙物扳,其底盘代号为F31筋馁,依旧是标准版轴距短季:2810mm耽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言并拌付,这仍是个相当精干的长度仍幕午,车身“三围”基本和三厢版一致筒芦烙,只是由于行李架的关系尽捂,车身高度小幅增加了21mm逞嫌。   我们测试的这款328i旅行版嚼,还搭配了M运动设计套装茫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸貉幕块,闷骚的感觉立马出来了差,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鹿娃半,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色激怖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择赔党锑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毯凭门,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纯,这和旅行车设计的初衷相悖桔。选择18""则刚好合适斥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盼邦贯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点括,用一句流行语来说就是眯号甸:低调奢华有内涵毫蛋切。   车尾则是旅行车最具风韵的角度涝,从这方面看问然,3系旅行并无太多亮点盯问署,车尾的造型显得有点过于刻板睛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已赔。相对来说并没有对手做得那么出色秆,V60和C级旅行在设计上的看点更多酣。另外凡溪查,虽然采用了M套件驴辆瓜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式德,看起来实在是低调过头了吨癌氨。   外观总结绥:如果你是3系的铁杆粉丝纱庆,但又不愿自己的爱车烂大街巴称,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了画茂,低调中透着股狠劲儿棵,闷骚人士的最爱椒祈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样劣寞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吞母分,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炽谈。但俗话说佬瓷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垫抨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比同幸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何茂?   车型的选择方面扒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则摧缆褐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型案祥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑闹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机霖镜斜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比裴佃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸写兑痹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力息翔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰功蹭介,再辅之以保险杠的少量镀铬忿,前脸看起来一如既往的简约和低调巩起骂。车头多条轻微隆起的线条盖,包括引擎盖上也是凹凸有致搂啡,则让低调的前脸显得浑厚有力速砷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锑犬挎,外沿继续使用镀铬装饰垦孔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻糜郡拧,也更容易让人接受蓉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁缴距壤,一个氙气近光灯变司,一个卤素远光灯究,外加环绕半圈的LED日间行车灯烽嗅惮,没有任何花哨的设计绷稻踩,注重实用无。而作为玩灯行家的奥迪俯喀蝗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼沽釜版,配合上单颗远近氙气一体前大灯坪蝗,杀气十足喝挡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条险缚胁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道就骗畦,看上去随时有往前冲的冲动隶汹,非常动感和迷人蓖阀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痰切,看上去从容而又优雅夹,有点儿荣辱不惊的味道扦撬未。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后售,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了冀剑,毕竟走的不算是一路的风格了归。不过脚,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篱替,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狈停暮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别般柒虱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垦疾,变成了矩形倒角式的设计苔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L湍是。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啤翔氨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行柏略。   尾灯方面杆屋然,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型砰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看黑,而且LED元素的缺失也实属不应该耪雄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型崇瓢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼吨报,低调依然是奥迪的责任矮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎裂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎淌啦继。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep相罚乡,一个拥有超过半个世纪历史茫堆骋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌极纬,“男人”粮腿录、“硬派”筐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胖。一个如此坚持传统的品牌焊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV熬缚,这对于很多人来说是难以理解的事实亲抡健。坦白讲厩,一向不以貌取人的我默掀,霎时间也很难理解Mark T. Allen呻蔬逆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挂擒。无可否认碴妙道,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的氏沁,也必然成为人们茶余饭后的谈资落扰,但是就只有外貌是这样吗凯?难道它没有Jeep的传承南础?这是我最为关注的问题京母帅。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”贿,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梆赖彼。由此可见蘑盼吧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能淌苦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置桥腐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外焊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色柔,首先必需要有一副好的底子廊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奋搽。根据越野性能的高低赦敬替,依次有Active Drive I刮、Active Drive II和Active Drive Lock三种忙帆。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挠梁避,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统书,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡轮客遁,并且还具备后桥差速器锁止功能荒叔,实现左右车轮50:50扭矩分配叭俱,攀爬能力自然是三者之中最强的疙炭。   除此以外秘长,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堤蹋涡、28°的接近角的铺姓、32°的离去角合、纵向通过角23.3°返伙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置径,要罗列出来的话其实还有很多割煌,但越野并非纸上谈兵笆,要真正体验到它的实力陈,还是得把它拉到荒郊野岭怒褪曝。   挂上低速四驱挡噶篓南、开启后桥锁止以及岩石模式弘纫,稳住油门就往上爬桐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拷坤,3.2L Trailhawk针对越野的需求穷赫卸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芬怀。继续往上攀爬凄,一切都比较顺利木,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响杜恐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力手啤。在遇到交叉轴情况时戒藩尽,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伸,配备了后桥差速器锁止功能的它姑坝克,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑耙端,就已经顺利通过尉欺犯。   这一次越野试驾懦晤甩,它的表现我完全没有惊喜句,因为一切都在意料之中沧胯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务晨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锌谷。毫无疑问广愤魂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凡,也同级别的最强寝膘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦隋俄,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来丢。坦白讲门缆赦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棺。" "  在国内的SUV市彻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下妨磐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粮镰,正因如此愁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔑谜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问栋吧荆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贪翅。   说到大空间铣逗伺、七座设计欠藕、配置丰富的SUV深俩,北京现代全新胜达是其中的表表者俗示,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求湃抱垃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耽躬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手瀑巩扛,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸽剿谈。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观绣彪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向难,设计上中规中矩潍,采用了哈弗新的家族式设计元素恭肉鳞,这一风格将在整个哈弗系列上普及摊就令,代表性的设计元素有镜:大尺寸U型前格栅口闷靡,粗壮的镀铬横条格栅酥,时下流行的“X”型前脸渤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的藐宛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时身,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谷珐裸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅曙,再辅以造型锋利的大灯灯组搁充,极富视觉冲击力梆介。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒋袖,现代品牌的确更加具有超前思维意识烧宫槽。" "   源自逸动平台的CS35信酵此,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品譬。凭借欧洲化的时尚外形设计靡发平,相对精致的内饰做工兄窘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现构,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注良。此外恭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在第佃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贫握躺,进一步提升了科技感和实用性问迸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些冗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型茹纹必,还有定位相同的长安福特翼搏朔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4程,涵盖了自主及合资品牌产品纬蹈霓。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道讨慰放,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS俯,作为一款新生代豪华运动型轿车毯腥柯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系睹,也成为点燃这场战争的导火线椿。而上市之后篮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道钞,可谓是一场针尖对麦芒的对决典赦。那么除了运动性能以外肃裤喜,这两款车型的综合实力如何呢栓横,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓南戏棋。   虽然说是ATS是一款进口车型磷绷迷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉校乐炽,整体售价和宝马3系保持高度重叠晌。从定位和售价来分析肪剁雾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窍瓮剃,两车售价分别为43.80万和43.60万反赡苔,价格差距非常锌偕贰,有一定的对比价值仑。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搔共峨,但两车所展现的运动风格完全不一样翟抽暖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涛室摧,车身线条锋利洛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歌,同时也彰显了力量感亢泵。而宝马3系显得内敛一些何档钙,经典的""双肾""前脸造型傅簿,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凌。   作为凯迪拉克家族最小的车型吗鸵灰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肆侥午,除了长度略有优势外赋,其它尺寸都不及宝马3系袄,在空间上可能会有一些影响凭突耸。不过没有关系痕脚朽,作为一款运动型轿车泛卷娟,小一点也许会更加灵活呜届。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评漆蚀,经典的造型更容易接受雷柯品,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍孙。   相比之下农,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力乌哀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感衔绘几,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足茶痰结。   两车头灯布局不同码衬,宝马是横向设计坎穷,开眼角大灯我们已经非常熟悉眯麓釜。而ATS为纵向布局同,造型更加犀利骇穿拣,同时采用的是远近光一体设计佰。配置上都采用氙气大灯捂蜕尾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蝗番,但是可惜没有前雾灯哄畔。   从车身侧面来看缴,我更喜欢宝马3系弟缉,腰线更加锐利阮苔,营造出了运动型轿车的动感效果承槽休。而ATS侧面饱满厚实翅春伶,典型的美系车风格锹日掣。   两车统一采用的是双曲率后视镜购,并且带有电动折叠和加热功能卯,同时集成了LED转向灯骸哥庐,显然宝马3系狭长的设计要更美观纺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯习顽乾,警示效果有所提升母会郎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性焚莆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力腺,双边双排气管设计也展示了其运动气质拷。相比之下陪去,宝马3系的尾部显得比较平淡爬,家用车的造型在气势上要弱于ATS岔霜。   轮胎方面阔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎睫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎市欧葡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钨涵,都是偏重运动性能的选择闲。" "  提起东风日产天籁鹿程,人们往往都喜欢用舒适党、性价比高汹倦、省油这些标签来为其定义簧敲姥。的确隶食,作为日产在华销售的顶级轿车辰败,天籁一直以来都以一种优雅的姿态悍捌夹,在中级车市场中处于上游位置干。不过这款车型的加长行为拿暴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瓷枷惩,天籁公爵论超,虽然是天籁的加长版本秆廊,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力车挂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手释,挑战更高级对手烦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力脊掂。   25.18-29.98万元的价格区间能,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奖贤取。相比同级别对手雅阁布鹤广、凯美瑞烙良炮、迈腾等热门中级车瑞护,普通版天籁一直都能够与它们打成平手队规,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼衅晒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无八凹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车幸抒池,在提供更多给消费者的同时纷朴,却并没有在价格上表现的有多高调唇匿饭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异导,但是通过对细节的仔细端详岔,你还是可以发现不少变化之处冉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端哪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近保。   5003mm的长度与2900mm的轴距坤掠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平青捕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越便,在轴距上也比天籁公爵短了63mm然。而与豪华品牌中级车相比较苦牢攀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm市赏哼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大铅稿哀,整体协调感还处于平易近人的水平馆。   本文导航措腻鲁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来错善,数以万计的人们加入了摇号大军汲莫蔼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点丛伞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吻篮鸡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高谷豢,一步到位的想法也被大家普遍赞同槐帅乘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钉参合,强劲的动力獭黎睹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜海仿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车斡辈,它们的价格和配置都比较接近淳箍词,下面我们一起去了解一下混苦嗅。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表膳乌坑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)幂:15.98-25.18   推荐理由胳:大气时尚的外观碉泌师、配备豪华全景天窗刷床假、全新T动力以及较高的性价比茸广。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计椒峡,采用了起亚家族虎啸式的前脸接日让,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邢,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大芜幢糜,能够满足不同购车消费者的需求成,值得称赞的是缚登,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秃,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剂群,在同级别车型中也具有很高的性价比是软。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整翘购屁,自从彼得希瑞尔来到起亚后哇姓匡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸警,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸拿久删,大大提高了起亚车的辨识度疥湍。熏黑的前格栅看上去更加动感继赏,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化躲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长副蒜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桂,并且兼顾了空气动力学仿尽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足忙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能划档该,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高悼,LED光源看起来更具科技感鸵梦捂。   新K5的内饰进行了小改动姑深,用了和工艺均有所提升沙,三幅式的方向盘也进行了重新设计珊戏,看起来更有质感涧,使用起来也更加方便餐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积仙鼓匙,也提升了整车的档次感镭饰搁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑勾番念。   由于车顶采用了更为动感的流线造型韧,A柱倾角也随之更大回倦倡,对于一名1.82m的男士来说赂先,头部空间的局促性很明显汾,通过降低座椅高度后茨,驾驶视野也受到了一定限制单眉购。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞胁俺,同一名人员在未调整前排座椅后衔,直接移动至后排乘坐奠,腿部空间十分充裕漂贩,而头部空间也在可接受的范围之内伞猩。总体而言桶孺,如果想舒适且安全的驾驶K5鼻硕,并不适合个头较高的人士哪,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谜扩天。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机坛侨,最大功率180kw沧虱窘,最大扭矩350牛米清毛,搭配6速手自一体变速箱怒绥,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现洼宋度。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锰胳,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩硼绍棋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹈际拘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟黎及轰。如果你听到4系觉得陌生导方劳,那么当你见到它一定觉得很熟悉衫毖苏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鞋,无论外形还是内饰都与3系很相像祟,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平釜剩,因为在它身上不仅有3系的影子锚淬提,同样也有着自己独特的光芒提藐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe那,59.6-73万元的定价也高于3系农妻。不过其实也可以理解眷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版溅笆纯,而是想要一辆便宜些的“6系”日密。   宝马4系提供运动释识清、豪华却、风尚三款套装疥沽,价格方面没有区别骇钒插。车头部分确实与3系非常相近舒扮,只有前包围能够明显与3系区分出来弄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素莽儡。整体来看料眉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格匿,仅在细节上加入独有元素凭且。 【左慷境:豪华设计套装(选配)/右屏讣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解姬,但来到侧面相信很快就会被它吸引际甘眯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条其曝,这样的立体感是3系无法给你的湿。车身尺寸方面揪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短臼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm怂膳,轴距两车同为2810mm渭零瞎。相比竞争对手炬价瘫,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肚沙。   由于定位与平台的原因邓墙亩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讼邻,也达到了对自我的超越钾簧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统掇刀鹃。尾部张弛有力的线条滴蓉莱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果汝。   本文导航景玫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末仕,2013年又有很多车型和大家见面了贩澄去,它们各自出身不同性格迥异衡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现功闯,其中原因多种多样蔫递,下面就对它们的表现做一个简要点评瞥攻,并送上编辑们的新年寄语姑面。 东风标致3008   上市时间串单继:1月9日   售价獭白:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲尥透俊,法国人终于坐不住了哪炊兔,要将标致3008进行国产损鹊,最初还担心它法系前卫型阿、超前的设计能否被中国市场接受沥庐废,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情俺许姓。   不过似乎这一切的担心都是多余的香痰凶,东风标致很清楚大家的喜好李掸菱,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸铆、尾灯等部分进行了调整筐,类似机舱造型的内饰得到了保留红十,使得它看起来既前卫运动又不太过个性闯县栏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素淮沉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碗衔渤。   动力的调校同样符合中国国情怕完,由于中国道路情况比较复杂汤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多垒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机拴奥肠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛笺碌。尽管变速器的表现有些差强人意几,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弗。 为了进一步满足市场需求宿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型平肌案,丰富中低端产品线罐。   新年寄语靡讥涕: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桨书逝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晚鸽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悍。" "  汽车除了是交通工具之外沃限牛,在中国它还需要扮演更多角色稠私嚏。比如硅荆,它会成为一些人身份的象征佰罚穷。也正因如此淋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴姓懒淳。在车型跟随换代而越变越大的时候惩,它们还不满足起磋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辉抵。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型峡贪共,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸超秋缉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了势停。   从长轴距车型诞生起娇现,围绕它们的话题就从来没有间断过糕拔。长轴距车型的空间更大是显而易见的抛幸记,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗戮称礁?是为了操控放弃空间村蠢汇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题财奠。现在乘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓜,并且差距幅度有多大箱谜河。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵洗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一负低。从设计上来看响彭逆,它基本保持了海外版本的特征毒徽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变眠宪蛇。整体风格比上代车型更运动睫,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准亮贡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酣形。它在设计上与天籁并没有本质上的区别残幕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卧蚕,同时坝退,在配置方面也向更高级别车型看齐唬世。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大宋卸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骡窃试。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后川,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性宠骡时。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熄,那么实际情况果真如此吗忙肝?   首先棋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异定羡。将天籁停在起始位置后纺皆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置绥耍酪。之后坦,向左打满方向蹈胜踏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作施扦,然后再次用桩筒标记后轮位置沤孟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搭剔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异溉季。   实测印证了我们之前的推论吹,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毙,但差距不算特别明显尝。两者的方向盘直径和回转圈速一致歪冷。实际驾驶时凄攀,除非路面宽度限制特别明显坝,二者没有本质上的差别功。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准滩感,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况讲疥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话窝私,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捕崇嗜。当然希,陆军1号的尺寸太过庞大额射燃,算是加长得比较极致臼。那么瘫忍偿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗苍?   同一水平面上箩微玖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙办境,二者的成绩均为150毫米埃蹲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙反草瘁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中末就实。   我们的测试方式是将车头正对坡道肌扣祷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止掣诚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论死惧线。首先上场的天籁最终成绩为105毫米虐郴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬碾,但结果令人意外颅颈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米律临。抛去胎压等因素的影响泪咳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平劳乐飘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芦?如果排除自主品牌的话速,这多少听起来有些不切实际吧绞挨屉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了录蓝。不过这个看似不可能完成的任务甲晌洪,正因为有着咱们自己的汽车企业咯惺娶,才使其成为了现实司。10万元给我烯徘,我会选择什么车呢桨让囊?今天就为大家介绍两款不错的产品囤昆蒋,众泰T600和比亚迪S6宪椿坏,它们之间孰强孰弱错,看完文章之后您便会知晓丘怕。   4天以前韶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来斜丸,顶配不到10万元的售价饯晦嫩,加上1.5T发动机出色的动力表现娇、以及全景天窗摔、倒车影像等丰富配置的加持摆馈邪,让所有人为之眼前一亮看瑟兽。而在该级别中县房,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战敌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置人僻,还有着出色的销量和用户口碑禄蜡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的凭紊。所以今天聘享让,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比弘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鳞帛握,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型勤摩几。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6竭识,这款车属于小一号的紧凑型产品聘别,因此这里就不掺和了疾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观寺搜霉:两款车型造型原创度均不足魂宝。   外观造型上铜奈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹凳侮氮,但相比之下骋弛,众泰T600显然模仿的更彻底一些衫松匪,车头与车身都是完全的拿来主义愧麓钮,没有一点原创的元素崩暖。而单就最终的效果来说陋嗡,众泰T600显得圆润饱满刊叛,比亚迪则更加的精致显大讼梗教。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm灵涸氏,轴距为2720mm建,从数据上看查瓣矢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势孩,而众泰T600比对手更宽蜗低,轴距也更大戚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂龋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些女篇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎撵捻桨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蟹题绢,在轮胎规格上款,众泰T600更有优势一些盆毛。刹车结构上垂稍苛,两款车均采用了前后盘式刹车堤缔降。此外羌紊放,在备胎的布局形式上撤们斯,比亚迪S6备胎采用下挂式刮,这种做法的优点是对后备厢空间占用械鸱唷,不过更换起来略有不便绍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啃得,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高锋核,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配猩,线条上显得不是很协调坤莆诡,后雨刷垂唉卿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备璃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纽乌了,而众泰T600根据官方的说法谰膝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了发填。   钥匙方面辑揪,两车都配备了智能钥匙笆,并且无钥匙进入狙桃恫、一键启动等功能也是一应俱全枯舞届。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通危,但质感和色泽都比较不错从加鞭。相比之下匡,比亚迪S6的塑料感略强兢仟,但它的两把钥匙中却嘲,有一把还是卡片式的蓬,挺有档次感的卧幻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”颈熬,据日本共同社11月报道眉沪动,丰田汽车公司发布预测称城,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洗,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录泪墩搏。而2013年前十个月佬,雷克萨斯在华销量同比增长8%宦,而7-10月同比增长了24%裤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势替。那么酸扒方,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢孤?在这个产品为王的时代中贤燎,或许答案非常一目了然猎椭戎,品质卓越的丰富产品财。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咆层,IS系列绝对称得上是中坚砥柱洁挛垫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伤舒扯,而其到了2013年也整整历经了三代产品哼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的煌悲?在这代产品中究竟有哪些新意蓟谁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的礁盎峰。所以僚,在这个2013年的冬天喊驳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蒋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”陋。   是先有鸡还是先有蛋粉啼?这确实是一个哲学问题先聚嵌。但是对于车型换代而言卞蒂,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情低诺涣。在介绍外观之前缎,有必要介绍一下其前世今生娃。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灸,全车线条设计更显张力般敖拐,饱满的肌肉感让人过目不忘纶刺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扦锚。   第三代雷克萨斯IS侥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车甭昧踢,全车线条设计更显张力浑,饱满的肌肉感让人过目不忘品。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桑颂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度履缝,但当这款概念车面世之后怖鳞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风城情。虽然没有LFA那样气动山河失富忙,但却是可以做到惊艳动人吓恐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV秘俱量,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长岸染,要么从一开始作为越野车的分支搏,要么不经意又成了轿车的替补氖倡,但这丝毫不影响它越来越主流迸赊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来掠虏藐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阑顿柒。   一向个性张扬的Jeep品牌飘,一改传统的硬派风格屯,走起了时尚运动的路线揭桑。不仅如此趁疵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嘎另楔,在国内各大车展相继亮相法衫刷,赚足了眼球躲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抱卤妙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动百,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢粉闪诫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观揭己:一改硬派风格肮麓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初段欠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型那,在这样的大背景下煌,自由光孕育而生接煌陆。只是从自由光诞生之日起含麓苯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瞬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)戳铣,定位于介于指南者和大切诺基之间抡,竞争对手直指奥迪Q5漠梆崩、奔驰GLK拐、沃尔沃XC60等车型叫使暇,车身尺寸方面错沫恰,其长宽高分别为4624mm贾酞、1859mm褐鲸完、1707mm芥虫,轴距为2719mm漆,与竞争对手相比并不处于下风猾锭。   既然是Jeep品牌车型珐柯慰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刚狠,只是造型有所改变薪褪偏,一改以往平面式的设计首祭,采用了类似“折角”的设计哦扁,当然效果立竿见影枢萝临,整个前脸变得更时尚也更有立体感题惯。前大灯的设计标新立异匆鼻美,采用了大胆的分体式设计切兔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胯,氙气大灯荚、雾灯依次向下排列淘。值得一提的是该车的行车灯氏吞未、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型淑苗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑糠态当。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道概,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯菇献嫩。 斯巴鲁BRZ 腺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机龄,采用后轮驱动平台焚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑叉漏睦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”免迸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吵希晌,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计期菊,而外观和内饰由丰田负责无梗谢。   尽管如此赖,BRZ并不是“每个人的菜”糜力。尽管设计了一个小型的后排座椅疮瞧什,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人梆,音响和娱乐信息系统不够出色烘茫刨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一囱迪酬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮采。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣辅、并且外观时尚动感的轿跑昆卢凰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试郡搐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点垃从峭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毋,最大输出功率为200马力泥妈骨,扭矩为203牛米辛。据美国环境保护署数据显示脸仓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里铺疏怯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贫翰。 ? 斯巴鲁BRZ 猫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供躬。两个版本都有手动挡或自动挡选择翻。   豪华型BRZ的售价为26窟,265美元凡,配有空调系统藩凯,定速巡航系统单村多,电动后视镜胜哀新,一键上下的电动窗苏,后门页舶⊥控电子锁快恭识,真皮包裹方向盘烁粗,65/35规格折叠后座骗,HID大灯涤洽,17寸合金轮圈刚,有语音提示的导航系统肯奶,实时路况警报毙俩马,USB接口和车载收音机实坊恃。   限量版的售价为28困汝,265美元吮,在豪华版的基础上增加了雾灯队,真皮座椅峭醋牛,一键启动输萄,后扰流板挛,配备照明的遮阳板化妆镜踩洽,双区域空调控制系统籍,前排座椅加热和后视镜加热筷磋鹿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统市礁缸,电子牵引力系统收景屡,稳定控制系统以及6个安全气囊氓堕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试担,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惩,无论是正面撞击淀棘,车顶强度瘫尺寸,还是座位与头部保护试验梨,BRZ都获得了高分清,可以称得上是一款非常安全的车逝泰。 ? 斯巴鲁BRZ 耽皆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冀班,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脚勃,加速时的推背感没那么强烈筋被。不过戊荷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者覆开,对于六速手动挡十分精通段乏迟,5韦,000转起步对你小菜一碟的话邯采驾,加上BRZ的轻量化的设计免骑郸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感僻盎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似安蔬仁,并不夸张的外形设计汇拖,精准的方向盘碾,强大的刹车和印象深刻的牵引力辈。   总体来说剁盗岭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车癸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拦拿笆。而作为日常用车来说恋降,路况好的前提下加,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芥燎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品荚,未经环球网Huanqiu.com书面授权捷,严禁转载欢料链,违者将被追究法律责任耙。责任编辑逗关:李敏" "  作为一款小改款车型梨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致烦,甚至在细节方便也没有任何变化虫翱,仅仅表现在配置上的升级署波。回顾智跑近3年的上市之路来看官那,依旧保持着其独具一格的风格馅牡握,即时在如今来看慷霸,智跑仍然算是一款前卫的SUV幻,回到3年前绞拧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毖、2.4L两种动力共10种车型蜂录,售价16.48-24.98万元痛懈集,售价与老款车型保持一致钵跨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型功够,即使它远远的驶来澜夕葛,你也会在车流中一眼识别出它盲晌脆,城市化SUV的定位倒也不特别藤镶,不过勾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计贾疯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一徘托袖。   现款智跑与老款在外形上几无二致味胜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意擅粉潜,与老款相比辛篮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏沏陪。部分高配车型则配备主动安全头枕性窝还、前排座椅加热钨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置旧鬼纲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里画距佳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型焊函,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型琉苦。这些车型中包括了全新奔驰S级婪览、凯迪拉克ATS狙尝退、斯巴鲁BRZ土眷、沃尔沃V40等备受关注的新车磋袭糕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车墒绰舌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间僚:9月28日 售价区间胶甭:124.8-209.8万元   新车点评痢嘶蕊: “汽车发明者颓朗,再度发布汽车”办茹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史泻,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语醛漓,这也看出了奔驰对全新S级的信心激四古,从外观蓬戌、内饰迫取孰、配置等硬件方面的足够实力疯,甚至超越许多同级别车型拒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机当奢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢矫私,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鄙。具体来看蟹,前大灯箔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裁喀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是褪,新S级加入了更多张扬的运动化元素身。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卷实探,车身线条延伸至尾部变得更加收敛愁,有点类似于现款CL级的设计破翔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面屎淡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现俄房崇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外奈蹄疗,还可通过其控制车载设备等犁。另外饲诞澳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统督其豁、LED氛围灯匪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅公景、新的mbrace2智能人机交互系统等庙谋骨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计畴辆耍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学问轰,特别是后排的座椅烹,高配车型后排座位为独立设计凶介备,并且带有腿部支撑和按摩功能率甲刊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重叼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戒,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机需,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机普短,最大功率为245kW(333Ps)倦曙德,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机氖话,并匹配电动机散锋,最大功率为225kW(306Ps)佛垒伴,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机铆吧承,其最大功率为320kW(435Ps)亭悍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器萎绦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间险鞍:9月28日 售价区间苍晨:30.8-43.8万元   新车点评缕禄斧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功软闹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性萝景。但凯迪拉克ATS的到来溶,让宝马3系走下了神坛饶敞雾。相比一直宣传运动的宝马3系密叛码,ATS个性化的运动性能更是技压一筹禄仙耪。不过在终端消费市场上粉,凯迪拉克还有很多事情要做蔬腹旗,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好衬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力落。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市郝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赤晴娃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骋茨,外观方面腾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计估矩隙,整体造型较CTS而言更加动感沥。   凯迪拉克ATS拥有50每伟:50前后质量分配瓶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统掸物层、Brembo刹车卡钳称朗矾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊砂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寝刹端、LSD后轮限滑差速器度将丘、高性能运动轮胎睹粒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)遂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置虎偷乏。   车身尺寸方面闷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嗓氏,轴距2775mm危饲。而未来国产后岔,轴距有望加长苦,以应对国内市场骂地。   动力方面搓萌,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机惹,最大功率203kW(276Ps)谴理,最大扭矩353Nm冉,其百公里加速时间为6.2秒退池。传动系统方面快划诵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赎冀。" "  前言唇沦: 在上一期文章中邦济啥,我们盘点了2013年重点的改款车型突,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骨寥骇,在收集信息的过程中剖,编者发现了一个有意思的规律胎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型抽,往往推出两款缔,甚至更多乱,更像是一次新车的大爆发铆串,或者说是新车开发计划中的一个波峰颓熟,这样的车企包括长安福特攘涟、一汽大众奋、广汽本田等贬。与上篇文章不同的是搞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出檄貌浓,而是挑出了10款重点车型烧厦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涪冬,有的是较为低调靖虎,但其实销量却很不错的实力派车型啡丁。回首这一年俗栓,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间阑噶静:12月10日 售价区间投虹:12.19-18.29万元   新车点评沙:作为大众全球的当家车型感断母,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寄,是相对比较原汁原味的一款车型赶零,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妒茄夏,但空间的改善却更具群众基础怪屠孪。从速腾的热销来看傲食热,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型瞧芯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烘动诲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秦擂卢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宛,雾灯区域的改变也是如此鬼拿驮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感轻绰赁,也更年轻一些上怂,少了几分柔美澎,多了一些阳刚的元素腥。   车身尺寸比第六代更大些假岸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秦然,特比是对于这样一款定位家用的车型来说形,后排空间略显局促姓忙。这点在国产高尔夫7上得到改善黑潍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm棉匡,相比现款车型吨,长宽分别增加了56mm和13mm莽棉,车高则降低了28mm诗。此外顽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展际,轴距增加59mm矗,达到2637mm库坡圃,使得后排乘客腿部空间增加30mm溜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm偿,而行李箱空间也增加了30L耐,行李箱总空间达到380L童霸疯。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化艾构炒: 相比外观的“小改款”博,内饰的变化却是颠覆性的踌够,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状煞铂,并且向驾驶员一侧倾斜督剁讣,更人性化潭梨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捣陵理,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敞壳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力太呜伎。   轻量化更加明显漓: MQB平台的特质之一便是轻量化梆宪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大盆禾,质量因此降低了37kg骇饶钳,另外发动机降低40kg辜椿羔,底盘降低26kg吞,电气系统降低6kg等等筷归策,虽然车身尺寸增加土挝收,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg围,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘿纤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果典熬酣,并且一定程度上也能提升驾控体验拇秃。 【MQB拇#块化平台】   配置全面升级钉绒五: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富楞捍绅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)霖、定速巡航玛蜕抒、启停功能刻鸵赫、第二代车道保持辅助系统翱钡逢、防碰撞预警举滦鸿、自动泊车逛、胎压监测擦、电子手刹晦郡、电子驻车瓷献部、一键启动茄甲、新版导航及超级蓝牙等功能辨。另外常岗矾,丹拿音响搏衅拆、以及更大尺寸的触控液晶屏虏皑救,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成菜慧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机儡骸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教迪脊菊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)闯村猫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)摩统舵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同轿纳评,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机稻,其最大输出功率为162kW(220PS)撵哦撇,峰值扭矩350Nm廓。   主推7速DSG双离合变速箱贰: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捷沛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)渤祭耪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)灵朽窘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT劣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瓷蔫捕,而1.4T自动舒适型刃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱祟电低。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间违:11月19日 售价区间庙弗:12.98-18.98万元   新车点评棺:北京现代是2013年的大赢家莱嫁,销量突破百万辆夸辨,并且销售车型整体售价在上升顺。虽然索纳塔八的表现还算不错拓,但这是以高性价比换取的荣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莆,外观更沉稳违卷火,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者仑防,再加上超出预期的低售价片慷,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啦。   外观方面定,北京现代名图共拥有八种车身颜色京敞填,分别是水晶白绰潭、梦幻银塘荤、幻影黑塑贩、玫瑰红嘶、水墨灰胶、宝石蓝沫继、丝绸金拌艾、北极玉拈间千。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念克氖甩,尤其是前进气格栅处的造型蠕饥梅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔惩。细节方面史错,新车的前大灯设计很抢眼搂闺,区别于其它车型苹,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上睬藕郎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm盾典,轴距为2770mm秤,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型设顶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点心煎蛊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面封,北京现代名图内饰设计风格相对稳重贰卧波,以金属和实木装饰为主怠唱。配置方面题吓岗,有主座椅十项电动调节古赣案、驾驶席座椅加热通风记忆功能空湾、双区自动空调亨徘蔫、倒车影像摹咆虽、定速巡航冻枯剩、多功能方向盘赣、座椅/外后视镜记忆功能宋、侧气囊/侧气帘难辱甲、副驾驶安全带提醒乏么颇、倒车影像系统沉脓、转向辅助灯檀椿动、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机霓柬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粉舷哥。对于后续会不会推1.6T车型轿朴吼,北京现代副总经理权赫东表示怒车,目前尚没有这样的计划粮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沫,满大街都是守泥梳,从朗逸上市到现在的五年来吕太松,在全国卖了一百多万辆菠,卖的这么好跑,自然有这款车独特的竞争优势榷蚀。要知道夏禽蚊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量爬迁竣,这究竟是为什么岸闯,很值得各个厂家思考标喇。市场定位抓的准潘焦亮,产品线丰富裸村晤,产能跟得上随嘉,都是成就朗逸销量过百万的因素拈水石。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版毯列,市场价16.59万元惯估难。究竟值不值师肛量?运动在哪里菜射救?是否称得上运动耙碱?带着疑问廓,一起来吧快盼图。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妈崔锣、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式略写,这种运动元素的表现方式很常见骨肛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅婆,配上熏黑大灯这样的手法习荒,而且很多还是豪华品牌在这样做葡挝痉。这样就无可厚非了榔灌赔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孟抠,新朗逸又有什么不可以呢付?   运动型小尾翼欢窃胳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点骏肠,同样是传统手法陡从兢,几乎在外观的运动性点缀上厦,各个厂家还没有太创新的方式别绅眯。一般些的荒,就增加这样类似轮毂罕、尾翼的装饰同乾伞,高端些的微蕊毁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类播慨奔,不过尖锣,从侧面看毛略咆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目宝舒孝。   相比车头和侧面观,笔者感觉车尾的运动感更突出一些兼集,在说运动感之前肌虱柔,我更想说说普通新朗逸的车尾蹈革,更确切的说蓉袒痊,是想说说尾灯梯是婆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起权靖,有一点略显单薄的感觉挡。运动版上温,尾灯加入了熏黑处理浅弗囤,双出排气管也更粗壮了痕洪,保险杠的视觉感受也更丰富慌填橡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钱抖。   本文导航羡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争熬倘骏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾舒吭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蹄沦,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成且。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配师,即韩国的蔚山暖,这里同时也是现代全球最大的工厂虽嚷。这个工厂雇有3.4万名员工叮畴,日生产0.56万辆车扰防络。   Inautonews编辑表示尘揣辈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意碳。五年前质量提高了蔷涣,但是外形并不美观锭婆伯。然而窍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变踞瘦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)横乃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灸盯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)享。对每个购车者来说澳棺,这听起来非常有吸引力承露坏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特施愧佰。   与现代旗下的主流车型一样换咐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法焊甭蛾,整车线条从头至尾充满着流动感搬咀。车身长4770毫米料督扳,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米橡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撼协清,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膘,它看起来依旧如此的适合年轻人蚕搽叼。没错氨畏,搭载着一车的新技术之后枷躬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怠绩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价揉许。于是当新车到来的时候次卿,你一定和我一样对它充满了兴趣促慰海。这是最年轻的凯迪拉克派、最小的凯迪拉克免,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暖? ● 外观造型忻:钻石切割风格依旧猩拆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖旱膛、2013德国红点设计大奖杭冠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赋蝗就,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贰陵洼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影具稼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品低妈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肚醒,只是这回碉鲍,ATS是完全原创的作品赊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匪烯晒,轴距仅有2775mm椭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袱,而国内我们则把它当成中型车粪,和宝马3系标准轴距版凳、雷克萨斯IS成为同级别竞品惺长呛,并比它们都要更小一些副。   前脸的造型相当干练窜跺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张掇,而是被很好的控制在一个合理大小上毙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了味头昆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位洗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条密遂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头冬取温。出于空气动力学考虑不纠办,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侮奠挨,当车速高于60km/h时袖朔,前进气格栅会自动关闭微,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绣袖嚷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)季,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荣煌棺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型情椽,并带有远近光灯智能切换功能闷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计藩艰,快速亮起乱倍咳,缓速熄灭的设定很显档次妒歉腹。再往下看羔旗,闪电式日间行车灯精、大灯清洗虽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邵犀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀省乐酗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要侧,亦或是造型需求鼎,感性的来说翘跨棚,可以视其为向着传统美系性能车致敬蔬熟伐。身处车内农茂唯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脓。   ATS是一款后驱车顿敛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邓拇纲:50浩固冠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款供叮处,贯穿车体的俯冲式腰线躲赏笨、短前悬奔加射,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鳖写堆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乏咀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响双哪晒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备藉凌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帮狙溪。而在规格方面无,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性冲方桅,前胎尺寸为225/40 R18绞舷,后胎尺寸则为255/35 R18斥偏媚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力权。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统卞士笔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卡寝家,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角幻餐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搜,至于设计师是否真有此意家眠,倒还真无从揣测处洽暮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少开,实际上币绢敛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计桓捎蓉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兽连,由此带来了不错的视觉冲击感胶矮,给后车以足够的心理压力褥,至少眼前的这个家伙一定不好对付副巩牵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫂怒,至于3.6L V6车型何时会引进驼,官方暂时还没有表态阑,而是否会有V系列性能车型的推出渐俱需,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定阑迸控。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乳饶,我的第一反应总归是奥迪A6L嘛丰、宝马5系以及奔驰E级这3款得脯拾。不可否认栓冗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型堪朵配,路上的能见度也说明了这点纫媒灯。不过龟炬猩,随着市场逐步的被细分氓汕衡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者痞,除“老三样”以外急苔,也还有其他选择尽晾归,比如铣撑喝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES订,这两款不错的“非主流”产品痹手协。   今天扔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前堕井插,领略一下“非主流”中大型车的风采灿烽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同兴立镁,当然奠下耿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苹拍。(注匡扔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”跨擞澈,雷克萨斯ES简称“ES”扫荒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前枚潘,编辑先和大家解释一下“非主流”梯琼,这里并不带任何贬义财涣。从销量看孺饰继,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上商,宝马5系9000台以上衡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现讽桔沉,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场呵轻。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场喉沽。   外观攀:XTS尺寸明显更大闭倦叙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说般,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准们,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念侗舵。造型方正且棱角分明的车身造型斯姥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰淘功茂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嗓衰。可以说它给你带来的面子效应偷琶慕,绝对超过它的价格帕缆媳,在半年长测期间谭查,我在停车时经常会被问式俊惶:这车得60-70万吧崇?   相对于XTS外观的张扬犊、霸气嚷悔,ES则可谓是低调陶、内敛很多窘涕,整车的线条和比例都比较匀称希忙购,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了促牛。   在车身尺寸方面拢鞠,XTS的车长达到了5131mm蠢盗晤,比ES的4900mm足足多出了231mm扩呛,差距可不胁啪唷,但在轴距上谓南,两者比较接近冻烧憨,XTS为2837mm瞥噬,ES为2820mm拓葛,仅相差了17mm滔按,至于最终的车内乘坐空间表现闻婚罗,它俩也是半斤八两鸽。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绍贤窃,氙气大灯丧柔窜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯顾,ES则仅有近光是氙灯惺,远光为卤素灯泡时抄。其中触,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局淀幢,显得比较个性眉箱厕。而ES则还是灯组传统的横置式兽。   再来看看轮毂和轮胎驮恫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸铃,ES为17英寸拐疼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎砂记计,市场售价约1500元/条蕾鳞鹿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎花拉,市场售价在1000元左右/条岭囱。可以说瞬腻,在这方面两者的差异还是挺大的颁汤慈。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算媒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择豪舒里。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯洹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元惫歧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志防伪接,下面就让我们来看看他们各自的优点矢沛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啃皑,其他两款车均有上万元的优惠栏竞凑,但相比比亚迪秦的国家补贴济烧,这些优惠就算小巫见大巫了绅按沥。目前在国内的某些地区弥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴店脆雾,总补贴额度可达到7万胺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浅。   在外观方面南,这三款车均有各自的特点封愧。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感牡魔。而本田则是日式混动车的传统样式泰坎狠,看起来非常别致弓笛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子冲赖,非常有气势髓寸。   这三款车中箩叼昏,比亚迪秦的动力参数最强窟藤举,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平皋盎罐。不过要是论舒适和驾驶感受供舰托,锐志才是这三款车中最棒的凛唾隘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车歧,因此它的动力参数看起来没有太大优势徊比嘘。   三款车同为轿车农,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动邪烘蒲,丰田锐志采用了后轮驱动突唐完。至于哪种驱动形式更好台趴,就要看个人喜好了力挝。   本文导航邢:" "  简约内敛香唱、安全扎实帝孩、品质优良兔惟,却叫好不叫座菠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象悉。然而对于一个企业奸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品砂。为此抵粹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滔号烙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狮哀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如戌色,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郎。 亮点配置爸祷稍:   City Safety城市安全系统翅疗假,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肝淀,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞崩痛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统魂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险碉叭仓,系统将马上发出警示并全力自动刹车颇,避免发生碰撞事故为。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扇,可实现自动排队功能份季荆,除了可设定巡航速度靠粪,还可设定五种不同时间间隔巩。   加强型盲点信息系统BLIS察,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域费。   倒车车侧警示系统CTA染荡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆袒怜,如有车辆接近单糯,会发出警告音和BLIS警示灯竟蛾顽。   FAHB主动式远光灯灵哩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆羔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疚,防止对方车辆驾驶者造成炫目回概。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心龚撼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鹿,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入此空糠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距硷默改。显然沃尔沃也意识到这一点廉筛矮,要想在销量上追赶""ABB""痪,国产是最为关键的一步髓舵办,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边旁伶。S60L的到来肯定会对宝马3系拾、奔驰C级将、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战褪盒僧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手础刊袄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢扛燃? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型聚,我们今天对比的是2.0T智远版将叔,售价为30.99万幂道,而其对手同样是搭载2.0T发动机微,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型奈仙。 ● 外观对比   从外形来看僚碑,沃尔沃S60L给人感觉干练屑、紧凑钮,X型前脸略显凶猛胜逻叼,富有冲击力戊瘫盯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妈力称,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱躺。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利圣五,采用氙气大灯光源维突板,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兜笑腹,只是少了前雾灯是兽。相比之下恒腑羔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合曙,同时还配备前雾灯结许假。只不过灯组并非自适应前大灯赊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烩舜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源襄鼻尚,确保驾驶安全庭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平泰醇涟,轴距增加80mm达到2856mm凯,而奥迪A4L轴距为2869mm弓焊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刀散淮,不过高度和宽度有所不及隧羌娶。两车空间表现如何险,请看后文的实际体验井。   两车侧面造型也具有不同风格票漆烷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嗽少,而奥迪A4L侧面更加稳重价诗膜,看起来朴实大方酪。 在后视镜上秒,两车都集成了LED转向灯培,不过奥迪A4L后视镜带加热功能确才瞧,而沃尔沃S60L则没有替。 在尾部肛鼎洪,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和牌辅坎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孪羡,同时加入镀铬包裹赎陆蹈,气势十足垄灯,而奥迪A4L是单边双排设计识蛊挟,无镀铬装饰翠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎掏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎唱闲,尺寸为225/55 R16轮胎叹小,相比之下尺寸显得有些小了事谋,同时配备的是非全尺寸备胎栖舍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蔚颊距,只有修补工具有点不厚道撅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的祭尸,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菠菲困?当时的网络上绝对是一片嘘声蹿霓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计崎现,这似乎就可以理解为特立独行缉?或者说创新稍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念短,通俗一点说就是醋哄:走自己的路梅坝瞳,让别人竞相模仿茧堆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片隧壳,时间不长壕前,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样戮切徘?当时我无法回答瓣吨,因为还没有对自由光进行全面的了解衫荚,经过一天的试驾体验之后地垂贺,我认为这次Jeep自由光确实有点料伸酞辛,甚至可以说气势汹汹泊句,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈怂帧,那么它到底有什么资本来搅局呢瓜师侨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案救衡灯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宿斥坤,在做颠覆传统这件事丢酬侗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念铆呢。就拿前脸来说杭,好看不好看绝不是我个人说的算的璃开素,每个人眼里都有一个不同的看法靠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧丛。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表禽泉隋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看韩赫,Jeep其实并没有太大的优势写坍栋,包括大家最看重的轴距表现疙昂剑,在这个级别也算不上是太突出朽。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话协,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争继捎咆,让消费者也能愿意买单辑紊将。   车尾相较于前脸就显的很平淡了馁,其尾灯设计和大切如出一辙酣扰,只是在造型上稍微做了一点改变喇,以便能和后车窗衔接的更自然一些踌董。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样酿堪,这实在是太个性了矢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面贪,不是吗纯阿啡?   本文导航妓恐办:" "  “便宜娄、省油颂腾寄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皑。因此倒猴,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军你,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上膛煞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缴浅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”焊。二者不仅定位和排量相同唇,售价也都是6万元出头溶苍摩。那么谁的配置更丰富趴舷瞪,性价比更高呢炊?接着往下看吧倪。   备注淀抚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期港适,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型揩京守,外观部分的不同之处是具有“雾灯”貌砂凭、“天窗”和“后轮碟刹”欢舵慷。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新偷骋兔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响郸履,促进其他品牌产品的更新或者降价瞳攫泉,以提升竞争能力茅桑戌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形潭,但又觉得竞品车型优惠较多”蒙精恍。今天就随着我们来看看拖,新威驰对比瑞纳锌隆堂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看头搭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车浆单咯,此次我们将两款车型的顶配加之对比稻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处末。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元陡韩经,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多亢。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨皆猫,以往圆润的风格被全面舍弃谐膛,车头变成了现在最流行的大嘴形象溶弹括。虽然初看有些夸张矾,但是符合小型车定位辱疚,更多时候它是年轻人的代步工具平膳贯,所以造型必须年轻盖貉歉。大灯面积不但较老款车更大薪泵,眼神也更加犀利降纲吾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现村规委,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿连棘添,上扬的腰线很好的诠释了这一特点氏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袖慰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醋逻叫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异薯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妊呈,诸如电动天窗描瑞、前雾灯与后视镜调节都在其中舰刷封,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能度参,日常使用的便利度稍高一些纱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm慌碱,轴距达到2550mm确卞。与老款车型相比加长且加宽侥娜,这是为了适应造型变化的需要厘度。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氛澎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势虑。   新威驰车尾没有车头那么激进惋罗埂,显得时尚而舒展蛋殴。整体线条看上去硬朗多了驼。在高低配版的车型之间膊品,外观元素的差异并不明显鹤仙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条耍啪,不过在潜在的功能上却有所不同慰常浇,高配车型具有独立的外部后备箱开关阔甫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启会康际,在日常使用方面的便利度有所不足惦瑟。   瑞纳尾部的线条更是犀利茂,线条从车身一直延伸至后备箱老瓣副,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致晒,增加了不少的层次感和运动感勺派。" "  旅行车在国内的发展进程爆北暇,现在似乎已经开始有所起色痘韶莲,但受到各方面的影响媚棵扩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃费焦间。记得应该是在去年宠,各大主流网络媒体几乎在同一时段敞虏玩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章挪半史,虽然没能在实际层面上起什么作用驶椽,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议恃疟摩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车横惯开,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段淮,但是大部分车型均已进口形式引入稼光皋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面喇。宝马全新3系上市后蹋凑胳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料侈里,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兽。不管是厂商的试水工作螺刨绍,还是为了后期大力推广的前期准备祁吝佩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款铝侯户。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惠航,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车另畅胚,但官方却并不这样为其定义欢巾嗡,所以除了V60之外榷骏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的逃嘉蹄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蓬,三款细分车型跨越了30-50万区间伟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怜天。   328i M运动型靠哭颗,是3系旅行车中的顶配车型蔬破,M套件必然是它表现非凡实力的根基皑。BMW的M系列产品磋摆,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凑写阜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列来瘦蛊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响夏冬。在M套件衬托下的新3系旅行版翱,表现出的攻击力和威慑力很强炕便。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型现,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅握卡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感箱撑草。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能病杠,也是几款进口旅行车中最为全面的蒙坝,除了前部以外秆,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头桶仑弥,令驾驶者的便利性有很大提升速物怖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显己磺酥,造型圆润的尾部整体风格该杜犯,让旅行车身份表现的恰大好处酶。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甸,但是尺寸不大冲南涣,威慑力也没有想象中明显酵播。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念汾密,极富肌肉感的线条元素逆辽,让它表现的干练紧凑扛。   本文导航法会:" "  曾几何时刺囊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交饯溪售。物是人非朵托,随着中级车市场竞争的不断加剧喂钉抖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径你艰。在上个月的广州车展上梆袄,全新天籁·公爵正式宣布上市趁桐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢盆赏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析喊,来做进一步的了解吧殊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堑斜硼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观渭币祟: 稳重与运动点,风格各异   车身尺寸方面免,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm僻,车身宽度侠捻卑、高度与普通版天籁车型保持一致社堂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大卞榔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm皋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型芥挥椭,只不过在细节方面有所调整懒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构功授,后保险杠排气管内嵌惋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识莲巩,俨然简多了几分气质的提升虾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绵, 新君越的外观风格更趋年轻化梗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅奸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碎贡赣,尾部设计与前脸造型和谐呼应煽,相比老款车型稳重端庄的设计风格幻巩干,全新君越更容易让年轻的消费者接受燃撮。 【君越 整体外观】   外部配置方面徘谓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯姥喊俩、大灯自动清洗等功能怠泞岛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到考腔徽。通过下方的表格我们可以了解到粮媳型,同价位的两款车摹,君越在外部配置方面显然更为全面一些衡县,LED日间行车灯旅迸黑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惯哄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的鹃。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咯闺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头世十疏: 日间行车灯屠骸糖: 随动转向大灯存: 大灯清洗装置昧: 氙气大灯券: 倒车视频影像识违: 大灯高度可调蹄: 自动头灯怒墩: 泊车辅助舵胚晚: 无钥匙进入系统荤粮舰: 感应雨刷讳袖: 电动后视镜某伦凰: 后视镜电动折叠携: 后视镜记忆吕粮:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候皇隋,年级里有几位南方来的同学锯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伸违门,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情规料坛。雪对于那时的他们疲迪,是上天赐予的礼物烽晤狈。但是鬼疽拆,对很多北方人——比如我——来说勉蓝,雪却是避之不及的灾难彤斥,它让我们的出行变得困难重重投浮。不过这次却不一样擦碱署,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沙怒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勉案放。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先来翰凡,请允许我隆重介绍一下今天的主角贫,我们的冰雪座驾拧,一款中大型SUV——福特探险者盛匣拾。探险者是福特的旗舰车型态尘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售哄,共两种配置扫璃,售价48.98万库、53.98万瞪量,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挫康。我个人非常喜欢探险者的外型会季,它魁梧而正派鼎,颇有美式SUV的霸气几。牡丹江的冬天白雪皑皑料夸艇,探险者出现在这里十分应景溶匹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热垄。这样的冰天雪地里饲,就算是带着手套在户外拍照稳,手指依然会被冻得失去知觉将。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖躺娶。探险者的方向盘加热速度很快俏,开启后几秒钟就能感觉到热量潦,太实用了挟惨陌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机痊虑泡,匹配6速手自一体变速箱新。探险者在海外还有2.0T版本车型零,不知为何暂未引入国内讽,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面沧奋祥,并没想走量坡儡。   探险者为承载式车身结构喘宪栏,搭载一套适时四驱系统京。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样杉虱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器地,后桥轮间为开放式差速器墙魂单,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助为玻卑,以制动打滑车轮的形式实现丁唯。这套系统的越野能力或许不是那么强大辉扫,它主要是为提升公路性能而存在的来速宛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侮芬溉。这次我们挑战冰雪路面倒厘,这套系统发挥了重要的作用童泊倒。另外不容忽视的祭创,便是探险者的“神秘嘉宾”了骑。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩鼻狻!它是一款高性能冰雪轮胎款戮,官方称它应用了发泡橡胶技术表,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜途结荣,从而让胎面贴紧冰雪路面挺蜂胆,提高抓地力微械。当然太,这款轮胎价值不菲行,以探险者高配车型的轮胎尺寸缴封射:255/50 R20为例伯灯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蠢宋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的衅顶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上监烫豹,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴详,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盘眉氨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企孝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑枢蟹退,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下捐宽碗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花焊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表许茄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桑第,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲社,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm筹痪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满靖酚彩,两车的轴距都超过了2700mm赁步,使它们在同级别车型中的优势非常明显希掀。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计僵,略显圆润的车身看起来动感十足承新魂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感律慕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腐亨尘,550引擎盖上V字型的线条动感十足波喊拜。C4L大灯的设计相对简单第删,全系采用了传统的卤素光源湍,而且并没有采用透镜的设计施悼,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感落矮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜情,还有转弯辅助照明功能检,保证了夜间的行车安全钝铃。两车都配备了时下流行的日间行车灯飘氰,值得称赞的是随簧蓄,550竟然为雾灯也配备了透镜乓,这一点值得各大汽车厂商学习欺嚷绵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏识,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩购。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感杆宦,550上扬的腰线勾勒出时尚培簇硅、动感的侧身线条缴伦汹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间舱摆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计堪化催,并搭配LED转向灯屁,视觉效果和安全性兼具棺。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有玖霓麓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口繁。   C4L具有无钥匙进入功能悸闺杭,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性叮颅,550则采用了常规的夜硕婢悖控解锁功能创虽粳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格柔,C4L刀锋式的造型更加犀利竿,550则更加尖锐纯丛婆。   两车的尾部造型比较统一蜜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鹿添,圆润的造型颇显稳重羡活。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过洗噶,这样设计不仅美观干,而且可以增大后备箱的开口角度氮啦冲。C4L和550都使用了光导型LED尾灯捎,视觉效果极佳接霉。两车都采用了4点式倒车雷达畦庭摹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物把活,使泊车更加安全眠雄。C4L后尾箱并未设计开启按键肪泼,只能通过车内控制按键和冶玻控钥匙开启贬呛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盟俯拇,使用起来非常方便瓶娶。   本文导航唉寐:"    紧凑级两厢车纱,如果倒退10年前币,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域汤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后擦狡啸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卜徘仓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恨湃啤,它于不久前推向市撑煞,但其实它在国外早已上市捶木。雪佛兰在近期才引入必蔫,相信也有自己考虑菱袄,好在这个时间也不算晚竭酵,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择味苛。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亨屋,相对较低的入手价格瑟虚、时尚的外观设计以及良好的运动性能诫,都让其成为该细分市场的热销车型掂颗窗。而在紧凑级车型中坟莽闻,三厢版在兼顾运动的同时阀辆,实用性相对更高一些活疮录、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念概袖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇郏克斯三厢版(以下简称感匚克斯)进行深度的比较吻胜,到底谁能从中脱颖而出另,让我们拭目以待矗。    在刚刚结束的2013广州车展上诡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴滴纤娇。此外搽,该缏ィ克斯去年北京车展的正式上市驶桨诗,也让这场紧凑级大战更加精彩祷丸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后据鞠琶,作为其小弟的马自达3能否一样出色秽牛锤?赋镄荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时廷病想,能否从容应对掀叹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寒赐潜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钠,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上牧年绩。就在媒体日当天普坡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后琳朗,经过旁边人的介绍涉,惊叹一句狼高:原来不是一个车袄!可想而知卤笺,这兄弟俩得有多像巩愧墒。    2012北京车展上市的附担克斯相比前者踢寄,已经在市场上打拼了一段时间幢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降替,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了飞,但是阜罾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位烷汗疆,还是毋庸置疑的毒徽素。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性豪,为了让评价更加客观锋抽驹,同时士,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扒,我采访了一下身边的同事和朋友绦珊桨。   同事A雄:男挪悲规,30岁币娃扭、已婚识、儿子1岁多    我哪个也不要虎鄙,原因只有一个鹊:都太小温脑创。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV麻晦睦,实用!当然这两个车白给肯定要被轿。(也对脑惧,老婆孩子热炕头的人斡杏叮,还谈什么运动巨,能装下更多的人和东西逆街,才是硬道理)   同事B旅搽:男雷努,老妇穑克斯车主环管校,奔三的年龄菜疏些,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎停克斯位弯达,理由是有优惠公、货源足盖、随时买悔郎颠,听着怎么跟买菜似的俯眠。   前女友椽:24岁房酒,高尔夫6车主兼岔,略带公主病    选马自达3盎泡举,原因是好看馁,我再问还有吗切,答曰褥褂酗:好看捌!我继续问貌,跟我急了诺胃,提问结束备。   现女友你翟壬:25岁嫉,对车没有丝毫兴趣捐歼参,仅对各类衣服线程、包包广、鞋等物品上心    我选马自达3吧晚涵,原因是就看这个顺眼疵,所以就选了恍茂。(明显敷衍了事)   女性朋友扑嘘曙:24岁汞算,某时尚杂志签约平模旦狡翔,对车有些兴趣杏,但只是停留在表面    我选马自达3橡,因为好看坦粟纯,身材我喜欢虐辅,而且红色(主打色嫌:魂动红)是我的style煽,所以我会选她的说此褥梳。(这种中英文混合体罕侠绰,外加“什么什么的说”的语法真别扭悔孪,说她好几次骆,不见改)    采访结果显示席,果然是萝卜青菜兑痹侵、各有所爱透司磕,而且给出的理由也是五花八门舰,那么到底这两款车有哪些不同恕锤聊,在面对不同的消费群体时联茸,它们的表现又回怎样礁,废话不多说风昆纬,让我们往下看偏副狈。" "  2013年8月但窖,本田CR-V共销售了15393辆熬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月勤,本田CR-V共销售了18989辆堵写穿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月萄搭,本田CR-V共销售了19510辆戊联,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月禄唯,本田CR-V共销售了19288辆嫂婆隘,全国SUV销售车型排名第二......事实上脐死,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单社畅方,它的优异表现还远不止这些挤,截止2013年11月底碧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663孔健互,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谩。是什么让它成为了国内SUV的明星据暖叭?又是什么让它如此大卖怜?   现款CR-V有2.0L覆秤、2.4L两种动力共7款车型付,售价19.38-26.28万元跋佃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型然沦,售价22.98万元)呛杉阮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型克巾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声劫下,纵观整个CR-V的家族史床,前两代车型还有些“方盒子""造型厕嚼番,而从第三代开始农侗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乱犊挎,坚定不移的走着城市化SUV的路线途卜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弯钎。   说到第四代CR-V的外形静堂,也就是现款车型救,它的外形并不是能让你一见倾心的主谎报,CR-V上市之初察,人们对于这样的设计褒贬不一姆妙,甚至有些“不得民心”阔册陌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弓。   豪华版车型上只配备了卤素大灯奥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能钮回。氙气大灯傅椽卧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上适翁钉。值得一提的是拼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上提顿,效果出彩搓。   车身长度比上代车型减少了25毫米梨,离地间隙下降了50毫米漂,仅剩130毫米悔帕似,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性孙,但却令离地间隙接近轿车饺拦,轴距则仍然保持在2620毫米桂,整体效果比老款显得修长不少婆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因病瘦,在实际驾驶过程中抵,提供给你更加宽广的后方视野抢草地,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信双痞抛。   现款CR-V提供17逞、18两种尺寸共3种轮毂式样百,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外磺吐桅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂快寇姑。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狡瘁,车尾向外凸出比较明显横帘亭,给人一种臃肿膨胀之感守。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显可蘑,给人一种臃肿膨胀之感寞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锌吭,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妻任,为实用性又添一分蹬,从之后的销量来说鄙浦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仍携咀,保持着高歌猛进的态势晃眠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺似,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙穷、精心厂毛玲。这也是为什么一部轴距仅为2800mm玩,排量仅有2.5L库笨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场歉铅。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漏,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它鹃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力擂弯。   第三代雷克萨斯IS师拷坍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缕,全车线条设计更显张力赌惩毯,饱满的肌肉感让人过目不忘柑但。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化损。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版伪店新,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅痞弥,丢失了一丝霸气涎。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加穗,长宽高分别为浇:4665mm挤魄妹、1810mm参狄、1430mm开唱将。同时轴距也增加了70mm赔系非,达到了2800mm篇粪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言呐酗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搔矾捅,其前后配重分别为53痞咐晌:47忙。接近前后1弘:1的配重也体现了其运动本质敛蹭篡。   IS车身侧面短小精湛好桥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胖焚朝,显露其灵动的车身姿态铺拉景。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙士蹬,依旧是纤细烯廷、锋利腹淡摩,绝不与传统设计相妥协关。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见官纲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎亭镐膳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矫必咸,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性啪括。   毫无疑问苇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力富。你可以觉得它设计非常超越棺厂,也可以认为它很有美感替险疽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动髓枚恕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月贡,石油的消耗量日益增大鞠,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油克蘑呕,排放着大量的尾气末,制造着日益严重的雾霾天气举。汽车尾气的污染纯尖掇,越来越成为大气污染的重要元凶门丸啃。开发替代清洁能源砍尽,代替排放巨大的内燃机邦肥壬,越来越成为厄待解决的课题举鸽。现在很多厂家都开发了混合动力车型皇当律,这项技术基本上成熟了乖噬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平眯瞧般,也没有成熟的商业模式来进行推广芳腐宛,即便很多条件还未具备佩花布,即便这样那样的客观限制韶丢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面精驶党,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品急,叫做启辰e30晨风套,这款车还没有上市辱瘸,很多技术参数还没有公布橙巾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据灰遂,介绍给大家赫闭。但即便如此从冀,这款车还是有据可查膛,开发平台来自日产聆风电动车泄办,外观也和聆风十分相似是。   车辆的整车尺寸和骐达相仿息,2700mm的轴距和骐达相同常句,外观的样子也有几分相似佰姑。但明显晨风的很多细节显得与众不同疾,前脸没有进气格栅的设计虹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份示。而据厂家人员介绍槐伤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台莱,而是单独开发鹊弘。   尾灯使用了LED的发光元件骸匡捆,看起来更加醒目筷瑰,垂直的长条状样子也很有个性箩。但在车尾上桔虱讽,启辰e30晨风和聆风还是有所不同疆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板搬,用以分担电池组的压力瞄,这在晨风上是没有的惮喝。   本文导航锭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了读,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)对,照片上看它挺精神判酪,设计有传承有创新焦侧饺,硬件配置有增有减卵蔬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秦相苹,没能去测试现场参观参观寺。   命运总能给人惊喜律沙扰。上周五下班前献,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目架,领导突然走过来跟我说旁卉触:“来了个顶配甘⑾克斯绞,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诽短溜,周末的小幸福就这样碎了一地理撵昂,我得跟两台机动车泡在一起牟描挽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝吮岁坍,坦白说现在我对它俩都“不来电”鸽。这样也好始股掠,好歹保持个立场中立对吧拦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满皖梢芜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牌侠,比如为什么海外有独立后悬架萝棋波?国内全是非独立后悬架迟癸齐?其实道理不复杂钎,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响词蚀敌,既然如此诚,那就遵照做生意的基本法则来做餐牧痊,降低成本孔,攫取利润场,无可厚非耽。我相信如果改悬架车就没人买剃戏藏,那他们肯定不改忻己。   福特比较谨慎沏,善于跟消费者打成一片储裸,挣钱不忘树口碑按辣不,好口碑又促进高销量恭,顺利打造良性循环圈涛阮能。尽管它也有这样那样的问题瞄娘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买官,值得大众好好学学拿蹋农。话说回来绷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路莽。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖1幢梗克斯晦间哇,是各自家里的明星产品性插,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖浮缕瞥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宠纽。把这两个重量级选手放一起欠临,能擦出什么样的火花来嫩蜜筒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利豌径共,似乎这样能出一口恶气驮。不过我得劝各位一句未班:百花齐放很重要椒拉令,一枝独秀最糟糕滔稀司。   ●外观   扯半天总算进入正题芹滇,这个阳光明媚的周末笆池,没有雾霾的打扰唐,我把两台车放在一起拍了套合影寡式。看看它们敲,一个是18.29万的顶配版高尔夫7驰鞋酪,一个是16.29万的顶配版两厢柑馓赂#克斯鸥。要说家族式设计活惯,大众当然领先其他厂家壬夕糕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服南柬措,福特的动作稍晚一些凭埂捂,效果不赖播秤。   所以当高尔夫7和概嫉兀克斯站在一起的时候祁惺,你一眼就能认出他们来自哪个阵营板抽。谁好看我不说还乃耸,大家都有自己的喜好彼郡。两款车前大灯组内容丰富腺莽琼,氙灯焕、日间行车灯寝、大灯清洗厂、雾灯一个不少茧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有达惭,而甘兀克斯的则要花6千块买选装包赊绰陌,朋友们柬瓢,要享受还是得多消费啊袄。   车轮部分有看头北。咐浚克斯胎宽215mm揭,米其林博悦轮胎什,轮毂造型带感醛驼瞬,给个好评橇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款腊兰。高尔夫7胎宽205mm脐疥,似乎缺乏顶配车型应有的气势抖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧湃。   车尾设计各有出彩的地方拭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势勃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赡,LED尾灯是个加分项镜怕芯,富泻不ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意梅祁。左边那台风格沉稳一些嫡,右边的青春气息扑面洞簿,你喜欢哪个吐颈?" "  “牺牲一定的车身刚性城看倡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车党渴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构慨捕琅,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”等。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蜗迟滦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面擞锯。就在上月检庞,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沃朔竿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版踢妊,至于奔驰C63 AMG苹酷,目前还缺少这一车型棱金。   由于是RS5 Coupe的系列车型棱坊狮,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致前铣蠢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾船孤能,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事灯翰砰,毕竟除了性能之外磊强,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的呢梦怒。   延伸阅读 讲烯瞥:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案刺秆仟,其中包含对车漆颜色酪罚菇、内饰颜色以及电子功能等自主选择怀荤瑰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的檀犬,所以在配置解读方面盎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注褂,并将官方价格告知大家捂色。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惶舶,软顶敞篷采用电动开启软清皆,时间上需要15秒即可曙画聊,而将再次闭合需要17秒校,其开闭结构为多连杆双片式废檄,这也大大缩短了开闭时间太岔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消戈桂拱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷飞,为了不过分降低运动性莽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼隧霜省。排气方面也是RS5的一大特色女,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管老篙庐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个享谋,而在Dynamic模式下会全部打开乔。   本文导航股饰啪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线釜,或许大家已经是心里多数溯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型篙单,定位于新兴的小型SUV市场安挟妻。众所周知睡峨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“搭荒潦,长安铃木选择在这一细分市场发力幕蟹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喉葛。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX狙搪,通过对比分析幌丝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盆适。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元褥蓄,搭载1.6L发动机校褪购,匹配五速手动和CVT变速箱公,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酞、2.0L两个排量六款车型来,同样匹配五速手动和CVT变速箱梦,售价区间12.88-21.88万元殿即死。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汝吻:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面掳,通过下表的数据显示得知邦胸厕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX督欢承,相比逍客堕瞄、昂克拉等车型同样处于劣势鹿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卜免惕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因煤,还有与车身不同色的黑色包围炬另、车顶行李架饯峰稗,短小结实的车尾瞳绣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果宦。车身颜色选择上帆,S.CROSS锋驭提供了极光绿蜡差井、皓月白爆、星辰银田尚俩、丹霞红凑、银河蓝和晶岩灰六种颜色橇邦邢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盾峰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烘抠湘,雾灯赦袖、下保险杠也经过了重新设计率撵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萎。车身颜色选择上风据,劲炫ASX提供了珍珠黑萌唾、极地白拟邯、翠鸟蓝谷确、酷银篮段嗣、钛灰五种颜色口。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面鼻,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯募,前后雾灯偏,并配备大灯清洗功能沏娄,外后视镜集成LED转向灯;同样惫咕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯倾颗,带水平调节和自动清洗功能羚剿祟,其外后视镜没有集成转向灯滑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂捂石疏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂现黄罗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂霖哦掣,二者均为铝合金材质汝纶。所有车型均配备优科豪马轮胎警救牢。值得一提的是笛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎阂,这在同级别中比较少见矗笆舒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钒绰避,根据车型的不同尺寸有所区别嫉,低配茧蒲浓:215/65 R16肩梗唉,高配亮雌:215/60 R17未茸,轮胎同样使用的是优科豪马巾,同样配备全尺寸备胎冒,两车在这方面都表现得很厚道讥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫琅胆粳,第七代车型对。其指导价12.19-14.49万躺,这是配备1.6L引擎的价位伟环。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孺,账面要准备好14.09-18.29万偷筹开。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车期两,当然侍,身为第七代的它恢,在冲击属于自己的又一串“第一”贫。但我们相信溶,短板才真正决定高度参。   全新高尔夫的德国总设计师说帆溃,它的设计主导思想为“简单既经典”认备呜,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分股袄潮:中网与大灯的相对位置羔、拓宽出车身有力的轮拱坟潞疾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了达案坟,这台在中国拥有极高人气的两厢车棱岛,一露面韧坏,就好评如潮蔡蛔。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解驹尾蛇,但还是要将6/7重提痘,除了外观上的差异森抒届,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上停宏淘,比第六代车型要长56mm晴两唯。而整体车身比例上碌复挥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然午,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm处逻,轴距增加59mm猎掇,从而提升至2637mm偷答级。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计块患汲,但新样式的内部构造也足够炫厦拴啤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置涎枫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念暖坪窜。高隔音性的特殊树脂层夏襄少,形成3层薄膜结构惊。它拥有很强的抵制振动物理性能锑钳现。   直接跳过撩人性感的腰线独,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拟惋柿。相比海外的双L型士褪尽,或许辨识度更强一些甘挤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嫡,但高7的不一样寐滥。细心的你会发现昆坪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钦孤檄,才会主动启动必,并且拥有厂商宣称的132°广角绅腔。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格稍,天平再次偏向了驾驶者一侧纠绅查。整体内饰上屡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是篱:放弃中庸的设计理念氓歼墨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派典勤。不规则的T型区颠、活泼的金属线条点缀扩憨,让全新高尔夫大变身锨。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没簿刊,它能够让你感觉非常新鲜赂虱坎。   坐进高7内偷脓迟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗帘肆,比普通天窗大了30%实。而外掀的开启方式有点奇怪熄睦,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别趁,同时还为内部提供更多头部空间爽微揪。   大众车型的人机工程向来让人放心经寂,这个角度的方向盘能览,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦扮摩省。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型笆袄,或许来个拨片更有型吧毛切衬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症厦傲瓮,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猜堑。   本文导航荤:" "  在国内的SUV市潮慷狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叮蛇茄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臀催,正因如此扯付舞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市屠尽猾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问稼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呵哪朵。   说到大空间僻屎扔、七座设计颓擒、配置丰富的SUV蓬,北京现代全新胜达是其中的表表者碱扳斡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豁匠赫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捌旱烷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姐潭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翘搽乔,下面我们将对这两款车型进行对比分析嫁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毯盛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向塑,设计上中规中矩丢拧壕,采用了哈弗新的家族式设计元素碉鲁愤,这一风格将在整个哈弗系列上普及须,代表性的设计元素有擒:大尺寸U型前格栅帽,粗壮的镀铬横条格栅蜗泊板,时下流行的“X”型前脸什。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美核刹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凯芦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的拴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时癌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抄喂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅碴列,再辅以造型锋利的大灯灯组深汞,极富视觉冲击力驮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怀鼻认,现代品牌的确更加具有超前思维意识吐陶。" "  如果提起讴歌品牌俊,大家一定会想到MDX这款车鞭钡道,究其原因轮铃剑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型第屉。当然也同时作为讴歌的旗舰车型系剂辛,拥有讴歌最顶端的先进技术藉归。在2013年坷递苔,讴歌上市发布的新车相比以往创其,算是非常密集的但棱。即将岁末入,讴歌的新款MDX也开始上市销售迷肯皇。作为新款倡,MDX的售价降低了臣讽靠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注取。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失冲烷赌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器赐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术浅笆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泥。使弯道驾驶更加轻松迪帘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甲,在车辆制动时恨棱乒,通过制动延长扭矩矢量分配脸,提升转向的循迹性 墨能,这在之前的讴歌车型上是没有的昏烩,包括RLX些骑。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机伍,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由膳。但我们看到入蛇宠,在讴歌品牌乃至本田车型上讹诉,自然吸气发动机依旧占据主流广。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法睛,在新款MDX上使用的3.5L发动机荚瞥盎,带有VCM可变缸技术鸡兰,在不同的动力需求下枚,发动机自动切换工作缸数浚叙,用来节省燃料号逞,提高燃油经济性狸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上搐次拉,使用了全LED大灯奋忍怕,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岛,不止在新款MDX上出现拖男推,旗舰轿车RLX上同样具备钮。但和MDX相比剖先贿,RLX的前大灯内部结构稍有不同门揉既。而MDX的这种全LED大灯樊恢,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伦呜恕,但据了解讴歌正在向这个方向研发了僳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务烹剂汰,其中大致包括救援碑禄看、定位匈、导航检索等常用功能麓掇。但值得一提的是才蛾集,讴歌的这套系统在整车质保期内涣,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丁昧改。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上儡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置咐屎,通过车头该猜铝、车侧猛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骡坡。对于前方障碍迸亥、侧方停车芳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用空昂孟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助垒迫裳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秘,MDX采用了59%的高强度材料拎鳞,热冲成型一体式门环等途径卉木嫂,在全新平台上使用了更多的轻量化材料先态邵。   本文导航私:" "  在新一代天籁发布之后秀屯毙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掳。二三十年前荆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赏惊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车藩诗刀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沫煤。而谈起这两款车丹,目前多数人对它们的理解是封:把普通版天籁和君威的车身轴距加长任,配置增高触穗,便成了公爵和君越瓣善圣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸敢闲诚、动力和配置等等唐簧,却有着极具诱惑力的价格抢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘化,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沧柬刹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力绍赎。可它们究竟有没有这样的实力阑?两者比拼棘芒,谁又能更胜一筹跺吞绰?本文即将为您揭晓酗抖硕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型暗莎滩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型峨嫁镀,售价区间为23.59-36.99万元教。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版穆颇晌,两车售价分别为29.98万和29.99万董,价格非常接近挺晤,比较有对比价值冯佛杜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显蹭瓦朽,主要是雾灯圃凯、轮圈等几处细节可以加以区分魏匠,尤其是中网变得更精致癸郴,车头更显大气探眯。但也就是这些细节的变化嫂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动范,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赤惶。   大灯方面饺鸥,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凳勺,不同之处在于垦摄凭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)叫。   车身尺寸方面脯堂厘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)诧贸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秒酥,君越的长度同样超过了5000mm碍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蹭层镀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锚怜腐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过樊秃,并没有追求锐利沫蛋勾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅可废,腰线设计是其外观中的一大亮点效郴,并非大多车型采用的一条笔直线条撇,而是在B柱之后便缓缓下沉掀,在后排车门上形成一条折线八姑春。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感搅涣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士督从。   尾部来看论,公爵与标准版天籁造型基本一致储淑略,尾灯造型也还是一如既往地犀利级蹲俱,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帘会,为整个尾部增加不少活力辆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合仍歉户,使其整体感更强娄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华臣,轮胎方面川加,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隋,更为霸气梧蕾敦。   ● 外观小结略具俄: 两车均采用年轻化设计任材贫,稳重气派;车长均超过5米撤但塑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上婚配搭,君越表现更为抢眼插。另外慰蛙,从个人角度来看辖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郎,相比之下它的造型更加简洁膝闹绩、规整盲。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发次涂,足以呼唤出你全部驾驶激情释萌。你可以视它为野兽锰毋特,但我更愿意称它为内敛狂徒继,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎愁响。它是驾驶利器上,也是很多人心中的梦想之车悼妹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG结绥。   既然说道奔驰AMG渐残,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义酪好。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凡咎,都代表了其品牌车辆高性能版差唱缉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款力篙,这些车在发动机配置调教仇颧令,底盘调教氢凑,外形和内部设计上都远远超越原厂车孺牵爆。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型提俱码,它的长宽高分别为4707mm干啡另、1795mm和1391mm开拎,轴距为2765mm拟。参见下表可以直观的发现不汲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的氢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势久。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面亢吭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同慰。但细看之下立横,还是能明显看出差别痉铆阂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位炉垂。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降善迫,流畅迷人更具轿跑风范佰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捶茸。   除此以外导鬼灵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次旅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭腊来。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂塘,前轮尺寸为235/40 R18丸闷涡,后轮尺寸为255/35 R18将。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瞳敌,以获得更快的加速度睡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屏尾烤。   车尾是C63最为霸气的地方侵栏,四出排气管宣誓着其运动特性茅,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力姐遂,从而提高车辆的稳定性律歼。" "  11月12日侩疤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市醋境挨。无论在平台还是动力上娇腺,这款车都与标轴3系基本相同邦迁。动力上汝溃疲,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上筛,依然分成风尚记蛾涣、豪华和运动3个不同设计套装筛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式埠。无论怎么看袜,4系都很像一款双门版的3系恨燎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢茄干人?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系台叼甘。   虽然名字是4系藏拦,但如果只看前脸舅,恐怕一眼很难分3/4系匆狗。不过仔细观察细节的话斥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绿。比如更大的开眼角设计溃,更修长的双肾格栅库,还有明显不同的下进气口设计风格柏。当然仙功劝,了解宝马车型的消费者都知道可槐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置啡奉沤。此外辅,前脸还针对空气动力学进行了优化腊殿邪。 【左手昂漆:豪华设计套装(选配)/右摹郝酞:风尚设计套装】   侧面造型上屑浓,4系明显比3系舒畅很多昏沤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伐,更修长的车门对此也贡献颇多浚岔。不过轮胎规格和3系完全相同甭速,似乎很难体现出这款车有多么运动点舌捞。另外厕焚魔,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了本瘦,和前脸的进气口配合半闺石,共同为刹车系统散热墩酮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多剂喂兑,不仅装饰性强赶步,看上去也更凶狠霉。   尾部设计上冒拦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怠。猛地一看依然很3系狙,但饱满的线条体现了4系的不同科袒。尾部虽然整体很“壮观”唾竣痹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舵,别有一番风味茎呕瞎。另外钡箍,根据套装不同堵化兑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赐,实拍的运动设计套装为两侧双出贡,个人认为设计还可以更精致一些佳角娥。   车辆提供败播:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址劣牟:北京市海淀区闵庄路19号   电话是辉:(010) 5872 8888   本文导航秤夕蓟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泊塑,自日产逍客2007年在英国上市以来必,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挠继。各汽车生产商自然毫不示弱急,都想从这块有潜力的市场分一杯羹孩敦岛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劳耽,公司就对其外观和动力均作出了革新惺饺贤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司壕煎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V绞轿芥。这款车售价要高于ix35溶茅,标配版的售价与高配版的ix35相当遣黔。较高的售价并不会对消费者影响太大兰耽绩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力变敛。 ? 现代ix35   除此之外横,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型曙。完美的驾驶体验夕,充足的动力表现灵删,日常的实用性以及低廉的养车成本井,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旗沟姑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面靡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间檄,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宽零。CR-V的后备箱打开的角度要更大宿场笛,后车门打开的位置更高舰骸创,加上方便的一键式折叠后排座椅惠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜摔吭痹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的票呈孩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的桅歪。ix35的后备箱地板离地面更近瓦莲通,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涉浚毫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寇,他们要对此多付1,700英镑嫩渡微。其余两款车的四驱版谁芬:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菱劣摩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)能。   从标配版本来对比三款车系淋然,ix35要优于其他两款盖社。SE版就提供了后排加热座椅骨泄耍,方便商务人士乘用袜。高配中更是有导航洁柬,蓝牙缺岗,真皮座椅谰年,隐私玻璃和无钥匙启动等功能解女。ix35的一些配件选搭也是十分优惠畏铂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑磨婆。   综上所述疵碧,我们推选出这三款车的排名分别是返亢讹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的寂,但是它的驾驶乐趣却是最大的咎码。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码反辛疤。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足横辜湾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度獭。低的污染物排放特蛙,强劲的动力表现沦彭,新引擎的装配让该车重获新生暖笨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问告赋赐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车簧。不光是低廉的售价僵,标配版的实用和保修期的延长钉,让该车十分吸引人忿贫煽。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钳惜敢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锌誓惧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蔫弧糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢驹豹,严禁转载度察,违者将被追究法律责任慨。责任编辑警蜗:李敏" "  在国内微,提及福特这个品牌镭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜肱薰睿克斯和嘉年华惕姓,但福特的精髓决不仅限于此诧冈。在美国梗蛔,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军列。近些年来咸叮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凛蛋魄,先后投下了旗下多款SUV车型母桓票,其中包括翼博锹哼违、翼虎韶末率、锐界以及今天的主角探险者仍锌。作为美国销量连续15年冠军的探险者疗,它在中国的土地上能否再续佳绩潮?带着这个问题访狠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙骸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈贰,也是其第五代车型摊琼供。在今天看来柿姬哭,福特探险者圆润饱满握伺,又不乏美国车标志性的肌肉线条饺藩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求的。但早在1990年停瓮,第一代探险者刚推出的时候查潞胸,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多堕。   随着时间的推移伞潍,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贺,与其说是改变独,倒不如说是更加顺应潮流琴。早先的皮卡底盘不见了踪迹屯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瘟纶膊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)垫的。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢荒毛?结合同价位车型做个比较不难发现踌,探险者论尺寸绝对傲视同级籍穷坷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钾景咸,“尺寸”无疑是其最大卖点断古擒。它的车身长圣熬、宽帽挽、高分别为5006mm殿脱、2005mm和1743mm巨,轴距为2860mm耸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV昏眯,即便是与奥迪Q7的对比中瓷,探险者在某些环节也不占下风霉篇刊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外抚刀,探险者的最小离地距离为193mm岭施屡,接近角和离去角也并不大罚,仅有21.7°和21.4°摩筷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的赶袍。" "  引言锑丝漆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柯,其采用了全新MQB(横置奈潭剂块化)平台生产驼,不仅在外观硅涣、内饰方面有着明显的变化怀森犊,更低的生产成本豹、更轻的车身也使其有着较大的优势边得。此外潜密坦,作为其老对手的福特付非В克斯当然也有着较强的实力胶污,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评吕乱槐。今天芜,我们就来为大家对比一下棠,看看这两款车型谁的实力会更强食。 外观霸赶:低调内敛大众风对比时尚张扬噶暗唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感卸牢,但在设计风格上却有着截然不同的一面窘画圃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上勘膝捆。而复澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汗汗冷。   车身尺寸方面蕾块繁,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进巳廊烯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm伟,轴距也增加了59mm奥纬篱,整体看上去更长更宽更矮皮入。但其主要竞争对手缚蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势痪汝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅雇乐、强壮币杠拎、凶猛皑扩鳖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象饰。试驾被安排在了蒙特卡洛骸洽,我们被热烈的目光追随了一道兴犯,同样墟脱胸,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诽香。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起立桨,它的对手就已经锁定了浇捻,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标璃憾诗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜味,他们选车就两点嘲,第一样子帅蛇痛,第二性能足够强大搓晃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力筛玫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车静稗猩。恰恰如此鼻清改,它看起来很漂亮诉厘湿,尤其是车身各个部位的比例与线条梨性,挑逗着所有人的视觉神经纫扔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野昂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口解币,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实汝拭探,而且更杀气感更强湘逝。怠速时慢慢靠近靡勃,它的躯体在微微颤抖蹈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤逞旦闹。   细节方面奥迪从不偷懒未,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记篡合苇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菜佰暮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞埠搓微。在我看来芭,这样的视觉效果已经足够征服所有人写,如果你觉得不够醒目耻句秦,还可以选择将卡钳漆成红色杭。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体票,120km/h时自动升起烯闲测,此时的样子最为动人戒,速度降低至80km/h后便会自动收回菜檄。   进入驾驶室并不费力楔,内饰与A7或者S7基本格调一致宫,简洁朴实褪,中控台区域保持原有基调棵挠师,有人说它沉稳盟救,另一些人说运动凯,在我看来这就是奥迪的风格嗡嘘,可以满足很多人的口味罐氓释,一切气氛都显得那么熟悉门匣韩。   车内有两处亮点让我记忆犹新嫡酶埔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分快匆咐,坐上去的感觉也足够舒服玲抵。不足之处在于它的调节方式太过简单纺损吹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑爬铆存,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能袖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘普登,手感与大小都很出众儒,令人爱不释手访,最关键的是RS系列专属的造型非常激进店汝伪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望壕扫时。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肋,善于抓住驾驶者的心范,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分答。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化绕,两厢版掀背车开始越发备受关注岗鬼怜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沁撩盟,强劲的运动性能也是非常重要的指标痞收。就在本月初蔽,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求感尖雇,除了朗行运动版之外甫祥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诉。接下来彼,我们将两车放到一起辅,来看看其空间和性能环节的表现如何昏始恨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饰犁仇,如今的情况则正好相反梗罢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此阮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元扑烷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元豆成,两车的售价还是非常值得人期待骆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版希咯臼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了暮讽呕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计搜觅剃,前脸没有任何改变床会黑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素儒节钩,但给人的印象要更加动感帽蚕。   车身尺寸方面屯,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米坚畏限,各项数据都要比朗行运动版更大一些吴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少烹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎被粹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适凶,比较适合家庭日常使用辱。轮毂造型与三厢版没有区别愁北。在发布会上葛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎掏输谴,相比科鲁兹掀背车不够运动辨朔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条虎呻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑墩,线条更加自然酚痴、流畅灵。两车的车身腰线笔直且显眼鲸姬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉热密戳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影彭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胚恃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戊田譬。同时藉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撅粉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源驴藤,点亮后的视觉效果非常不错辣响缄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰竞。整体风格也是保留了三厢版的造型天厕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出杭硅缴,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型憨痛。2008年恭橡,丰田Yaris进入中国市沉濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相镰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衡睫谩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号燃眠,想必原因大家都很清楚铣衅唤,致炫在各个方面都已下足功夫腑,为的就是再续辉煌瞄。   致炫外观灵动时尚猩荷薄,带着一些年轻的运动气息暮标,车长为4115mm烈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踌雀死,比老款低50mm;轴距为2550mm暑,比老款长90mm隆勉廊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了褥憾泛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点革下螺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挽,这样的设计更有利于致炫的散热堵啊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鲸衫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利昧氨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哦衡。   " "  在这一两年中黑婆芥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仁,究其原因烽士,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有核娘袭。另一方面晒瑞酷,也确实因为高尔夫的产品素质比较高墟卑。代表着大众在中低端产品中的最高水平皋钎阶。如今帆鸵许,高尔夫7也渐渐走进人们的视野葛。带来的改变很多剧栖,由MQB平台带来的更多越级配置限奉,外观内饰的革新鞭,动力总成的变化胁邢,当然还有后悬架的改变茧汲。能否继续神车称号垮袍宛,笔者觉得郸鲤,可能性极大突怪外。   ●从固定平台向陌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那闲兀块化平台的车型腻拳刮,之后敬邦,从这个平台开始峰,还会有奥迪A3等车型陆续引入凸祁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓皑诽。但从高尔夫7开始谜,这种概念将发生改变竣。MQB墓涞耍块化平台生产疏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承轮。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留病目,后面我们会详细说到柑琶蓄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车评却波,必然是一台有传承有积淀的车型盗及。经过几十年的发展和变革席奈,没有被历史淘汰拨牡呵,却总能获得新生和换代扁灰涧。我想符合这种条件的车型真的不多筷嘎撬。甲壳虫也好盆,卡罗拉也好腾,都算在其中姥狗低。高尔夫更是其中不可或缺的一款松挺昧,从第一代发展到第七代晦部松,我们发现萌董,很多经典的设计元素没有消失金欣,而是作为经典传承下来项禽土,但技术却在与时俱进的发展吠。直至现在箍楞,高尔夫7的出现桐市卷,能够看到曾经的影子肃,也能够看到未来的趋势齐霉忿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了定,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿垂,今天在紧凑型车上也上演玫,只能说明些筏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晴,也从侧面看出供糙,这一级别的竞争是多么激烈猴绩笺,高尔夫7的轴距加长了59mm氛疟朗,反应在车身上歼拍妮,加长了56mm氖鬼。这让我们看到痹派,高尔夫7并不是一味的加长瑟尖闲,更兼顾着车身的整体设计距,以及操控能力的全局设计境车。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漆,争议很大弥,但貌似并没有像新速腾上市时那样等妮铅,引起大家的太多反感媒瘸。或许一汽大众的这场策略大变匡,已经让消费者黯然神伤了患。大家也都知道熄猴,这是没办法改变的事读旧,想要四轮独立悬架溉惩,会有性能版车型作为选择扛,要是纯家用媚迪,就只能接受这个现实邢表。   本文导航巧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV被,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6犁,这仿佛已经成为了一种定律敖砰。话说回来皮毁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手苇柒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望菏屎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计加、做工处济卑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位窜畦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解布愁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痞疽假,为更直观的进行两车的对比分析芳砷哭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车珐,需预定等车时间较长吉维呸,主推1.5T车型)作为参考对象揩律。备注旧圣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版改猜巩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高峰童,无明显抄袭   先从车身尺寸来看广,瑞虎5和哈弗H6各有所长坏,瑞虎5车身更宽匈浅、更高愁玫莎,而哈弗H6车身长度镶蒜、轴距更长篓烈首。另外这两款车的外观设计原创度较高设,没有明显的抄袭痕迹疾签,且能够符合大部分人的审美观县覆,足以体现出设计团队的用心程度搜妻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点检胎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应秆和胖,意在塑造最新的家族风格吮泡憾,整体呈现出大气怕、时尚的感觉悉彼戏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择期忙泉,包括徽墨黑售、烈焰红效千、赤金棕徐、暗夜灰适滥、皓月白和丝缎银侠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气狮,其更侧重于简约垛录卸、硬朗的外观风格同样被消费者所认可衅阿。车身颜色方面拘春缄,哈弗H6提供有经典黑家、雅致银亩汹赣、简约白爆、中国红不蕾肌、风尚蓝背失、摩登灰合安懒、醇魅红抖般、睿智棕共8种车身颜色祥。   前脸部分淮鸥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果剿盗烯。瑞虎5前脸层次感较强剖菲,大灯巧妙地与中网衔接沽赦,而下进气口被分为了两部分兔,下部与底部合适护板相连接脐始彤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和琅删伐,没有太多浮夸的设计方丁侗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识建鼎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缆,但绝对属于耐看型掳关苛,整体间流露着SUV标准的稳重气息焚赤泉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富身为,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长攫拢,车身侧面给人以更修长的感觉滩东崩。另外隙沥蟹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条替评,车顶均配有行李架菱。   同样的晾赌,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感门棋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方细,厚重的保险杠更具力量感诵勃。   灯光配置上瓦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强担硷背,内部灯组布置较为新颖木菠导,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注末钝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酥脚难,常见的柳叶状大灯造型五,常规的灯组布局佩拉睦,带有透镜的卤素光源大灯慌,提供水平调节功能等低。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源戎,看上去更为醒目和美观夯努佬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尝抠祭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鸽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后钩送暇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹬,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弥,同时越久的期待会带来一个重大问题茹,那就是新产品如果不能做到完美坛娇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时块,两条定论由中国媒体陆续传开般,首先它的相貌不错刻,其次来到中国的时间也不会太长了亲。一个月前梅伦,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁俏车惋,为何这么说统蛊蝗,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好貉曹论,通过细节上的修改年龋,使雅阁更贴地气蜜谐。   设计师在中国进行了大量调研工作兼,最终他们得知了国人的喜好箔竟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计处瓶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁动铂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外寄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手檄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中丰田。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秽纱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闲鲜阑,在如今大行其道的“加长风”面前峨浅,本田倒是走了一回不寻常路沛临,这也是让很多人吃惊的一件事坎擅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响几统。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道算,究其原因我想和C柱造型邦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关惊犬届。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度净,先是放弃了老款斧头型的轮廓污,其次将双出分置排气融入到了包围中防武屯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚萍贡筐、动感靠拢诲嫌屏。   本文导航棉踞蛙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艘畴匹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拖看,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赤枫磋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弛弊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩趟强卯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拆毙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肪教,其中哈弗H6的风格偏向沉稳茨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病澜赖。相比之下且骨附,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楔枚被。总之这个价位的车型痊渺放,只要设计不太出圈消费者都能接受概。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欺巳筋,即便轴距也仅有20mm的差距贤锹,如果无聊到一定要分出个胜负的话缉备琅,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势储,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上型谴丢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羚,在这方面长安CS75表现得尤为突出叔怠菜。顶部的灯眉头凌卡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型似,虽说还是带着几分模仿的味道淮存熊,但却并不令人厌恶漏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辖彤幌,不过它的优势在于自动大灯功能卧藤,这是我们在CS75上未曾找到的配置纹淀灯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化低,都是标准的SUV设计甲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绕汇,不过值得注意的是铅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溺蒂孺,上下车时可以避免蹭脏裤子届,这一点要比哈弗H6显得人性化豁套。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彤誓观,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17叭惨,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钝递尖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鼎,那也将成为它的一个优势潭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仆东,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平途犯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些熔诡诬。两种风格说不上谁好谁坏霜热股,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫计算苇、更时尚的选择绣芳。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菠箱,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者盗踢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事森,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穆泵,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别瑟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳涉飘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腺牌逛。相比之下牟赋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甘。总之这个价位的车型缄幢,只要设计不太出圈消费者都能接受湾谦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几飘违,即便轴距也仅有20mm的差距柒,如果无聊到一定要分出个胜负的话颓氓玻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上珊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方莆尚,在这方面长安CS75表现得尤为突出苔汞。顶部的灯眉就亥侧、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磊,虽说还是带着几分模仿的味道保浆,但却并不令人厌恶希贿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侧,不过它的优势在于自动大灯功能狼誊,这是我们在CS75上未曾找到的配置伐帘累。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纲缓旗,都是标准的SUV设计鲍奠疥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擞蔬,不过值得注意的是刃挖白,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙能,上下车时可以避免蹭脏裤子抛唐镐,这一点要比哈弗H6显得人性化痊阂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎歉上藩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等腥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吠,那也将成为它的一个优势殴爽诡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异线,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平递奇秽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舜。两种风格说不上谁好谁坏酷廓镜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睫捎、更时尚的选择达邦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型傅,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人航,埃隆·马斯克就是一个奇人械归,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克浚燃炯?下文简称“埃隆”)捎渭姓。远隔重洋来到时差16小时的加州标塘耍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辜暇惦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S患焊,一款名不见经传祥茸橡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酪冻俗。在短短的5天内伺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试筛。 ●曾经的TESLA洽:短暂辉煌的Roadster   2003年迪娥敖,当埃隆要在硅谷成立电动车公司暮鹤,并亲自担任总设计师的时候丰丢浆,他为公司取名“TESLA”葡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家深版、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)乐。而在十年前工苦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了不我,因为在此之前碍嘎,没有任何纯电动汽车成功过斯俏。   不过很快通氓,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唐吉纲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳爬恼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差楷钙、续航里程短的传统印象钡朝。只是尾,那时的Roadster真的很糙骑迷卸,很贵澎妒,很没吸引力表芭灿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者狗陈。   于是迪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”茸享蜕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市鼻裂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣砹侔骸,已濒临破产……”灯怜。   不过隘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样钵妨既,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嚷埔画,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际姓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国邦豆详。仅从2012年6月车辆发售世倒簧,到2012年9月这短短一个季度内醒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S贡廷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肖斥,并且公司还获得了美国政府的政策支持阔痴。   ● 简约外形流畅饱满警,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乡师帅?一个能够打动人心的外观设计酿鞭挟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要妻录,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维防,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磺掣刹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物羚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瞪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院叹,是一位年轻的美国本土设计师凹,曾经在大众汽车担任过助理设计师哨沤稠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戈寇誓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前歉棋篇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师舵哗,马自达旗下的Furai猎殴扰、Ryuga范贿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker昂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车定,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)齐势诞。初次见到TESLAMODEL S的时候监信,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系称,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此锚苦,难道这两款车之间也曾有交集伪未顽?   多方查阅资料后才明白糜搓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妨,不过后来TESLA对其提起了诉讼淡巳磕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作冠皋火,还盗取了其电动车制造技术率。于是紧接着诗摊汾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潜慕盆,并最终完成了MODEL S的设计工作谜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)冻侮,轴距则为2959mm才。仅从数据来看漏,MODEL S已经算得上中大型车的级别幕箔,差不多和奥迪A6L魄、宝马5系Li等近似豹,只是车身更宽大也更低矮一些凯恰暮,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论芦。   整个MODEL S的车身上狈荒,相比许多人和我一样淮,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计田,椭圆形前格栅造型太另类了磐净,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烷冈腻,但是这也成为了MODEL S的标志视楷伞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志聊械,所谓的家族式前脸史襄。   你或许会认为没有前置发动机的存在妮榷摩,和绝大多数的电动车一样浅室,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了台杆瓷,那就大错特错了陕鲤媳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嘘封粉,动力系统和电池组镭吹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里认,就和传统的内燃机汽车一样呵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温圃茄。   细长条的大灯造型很酷惊肝,氙气大灯嘶、LED日间行车灯都是标配恨,和其他车型类似攘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裙、LED雾灯以及示宽灯甘粉阑。只是在功能性上MODEL S实在很单调临兼飘,同价位产品上应有的大灯清洗滇、自适应功能等一概奉欠仙富。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立酚,4年的时间儡,经过诸多顶尖设计师的打造迪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发相吾,再到上海车展的国内亮相萍馈铝,今年广州车展终于正式上市焦返,观致3可谓是吊足了车主们的胃口淮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休陇添桂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中稀,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩贿染联,这是中国自主品牌获得的第一个五星色鞍。观致3四项总分达到了惊人的340分境亮,这在整个2013年度排到了第一位修羡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样毫碍,接下来为大家解开谜团眉响姐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3木氯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念瓜僻乏,观致3的外观线条十分简洁拇方我,但又不失从容优雅公,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慕,毕竟它的设计总监曾是大众高管非,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搬边。   前脸看上去相当的饱满圆润免,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绒雇罐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帕颁槽,而“Q”也是观致汽车的首个字母烘崩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笛浮攀,当然您也可以把它当成是城墙式的设计磨纺吭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荣趟佬,这话虽然有点绝对芳辽,但却不无道理吨,在说服消费者购买自己车型的时候呢倒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的庐,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由沪羔河。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型固贰,随着时间的推移湿屡,两各品牌已经深入人心疼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台晤尖,相近的售价付獭、同级别的定位酵储杯,看看哪款表现更有诚意酬丘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掂,造型圆润符合多数人的审美葛肛,第一眼算得上成功结踩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识浇,细节处理更为立体很显档次枫乃嘛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错色傅咖。爱丽舍原创度极高凳彤扒,很难找到其他车的影子星棵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍马肥慷,只不过虽然车身进行了拉长份香,但看上去依然是一副小型车的架势笔,气势上略输给爱丽舍德。外观设计确实见仁见智目哭吻,有人喜欢圆润稳重起陵,有人喜欢直线条的简洁利落怜韦,嗯好吧胃,各花入各眼侩。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氮访,新桑塔纳除了车身稍长之外惰,轴距刷锚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势漏观。但整体上两者都属于造型协调的类型乔。   内饰部分梢金,两款车型均提供全黑和浅米两种配色譬谐。配置细节设计购谜巳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绷,比如位于方向盘后边的多功能按键扇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式吓,则显得没有可挑剔的地方偿,只是限于成本盼沛,用料表现一般枪漏笔。" "  谁都没有料到短短几年份,SUV会如此火爆朵,从动辄百万到数十万的城市SUV芳坪,都曾经上演过排队提车的场景瓶坑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样毯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要岸,不同细分市场庇项握、不同类型SUV纷纷推向国内市澄咝呕取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动耍,推出了其首款SUV--标致3008力波。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄拍I病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡熔茄。而东风标致国产后价格有很大降幅持斑为,15.98-21.67万的售价也与途观媳痛搞、CR-V解恃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来墙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蔽称。下面一起去看看吧踏笔桶。 ● 外观解析   除了高售价外饯词,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一繁媳酿。太过个性簧,同时又不够精致纲。而相比之下秽蹬,国产版标致3008要好很多盎蔡宿,现代感更加强烈递仕。前脸采用了小一号的大嘴冯鞭蚂,并且添加了镀铬饰条显示很精致挟,也符合国人的审美邯徐救。   前大灯虽然不是氙气大灯心较,但是加入了透镜茶,整体观感不差劲痊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高跺姆。另外硷虱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰欺齿塘,增加了前脸时尚感挟捂。   从车身侧面来看难琉叼,标致3008加入了车顶行李架浇,虽然并不是经常用到的配置屉盎冗,但是对整体造型的营造作用不小池惠粗。另外却位淌,黑色下包围凸显了运动感妓刮。   尾部是相比进口版改变最小的凭抄,不过依旧非常漂亮弦驰,很有层次感砍航甜。尾灯加入LED灯组骏设吻,警示效果更好驼死。另外最值得一提的是其后雨刷设计康纳,在前雨刷工作状态下涪,挂入倒档罐蛾,后雨刷会自动工作痛踞,非常人性化的设计泌授。" "  说到法拉利逗、玛莎拉蒂这些品牌兜,网友们肯定会觉得遥不可及沫读,价格高高在上污木。如今色摧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吝,它以89.8万元的价格进入国内市场腔慑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少拜境胎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现泡,让我们来看看他们三个谁更吸引人霓。   在市场行情方面段头,Ghibli集成了家族其他乘员的传统埠湿,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的侮蓝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置练济。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设贪高。而其他两款车型均有不同程度的优惠激捷,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系山施钮。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的翅,看起来非掣迩迹魁梧的发现竟然落了下风钦谐,令大家非常诧异炬。但在内部空间方面双,Ghibli组完全不能与发现相比诵釜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哭堡拨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车录,所以它的尺寸就不在此提及了蒂。   在该项对比中拔冈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掂,功率少了80kw吮呛,扭矩也少了50nm辩硼,同为3.0T但差异却这么大白潍敬。发现采用了柴油发动机茎刚畔,这款发动机的性能超众充郊,在国内有些市场中非常受欢迎瞥崎。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冯嫡垫。   对于传统豪华车闻言伐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式冒搞擦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唾棚,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统欢对。路虎发现集成了家族中的优良血统古抒错,四驱系统足以让众多对手汗颜圃哗。   本文导航蔽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苯碳稍,保时捷新Cayman在国内上市之后恃栋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堵,遗憾是试驾车迟迟不能到位核焚河,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余舅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孺伪口,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出撑,就当胜利喜悦之余撑纠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我耽省啤:不就是保时捷最入门的跑车嘛敬,至于这幅尿性嘛视?不过您还真别说逃陶坤,Cayman作为保时捷入门产品中诵徊迫,绝对是一部对得起消费者的良心之作适穆,比起卡宴与Panamera来说尽忱,工程师为它注入了更多保时捷的基因悉焙,说句通俗易懂昏稗凹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锣访啊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间背,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史晨,第一代Cayman的诞生是在2005年绰吮,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺澄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格沫采问,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辨悄。   新款Cayman S外观简洁逆,车身比例更是优雅的惊人撤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征涂滇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低横,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)猜。尽管如此捣,这款双座跑车依然非常紧凑访势立,车身长度增加了33mm韭炕。车身前悬缩短了26mm囤倾。   每次谈起保时捷的外观设计辑耻棵,笔者都是非常纠结的心情郊公,恨的是德国人那副死脑经释赊孺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化芍添览,喜的是哪怕轮廓没有变化竿鞘,每一代保时捷都能占据时尚的前沿浇农,或许这就是历史的传承吧褐多彤。   新款Cayman S除了迷人的身姿逝午,优雅的曲线之外犁耻巷,设计师并不是一味的强调柔美阂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幌,这里需要注意的是穷,这个大口可不是什么导流机构曙趁,而是发动机的呼吸通道菊现。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位特扮辟,加上凸出的转向灯设计靡骸假,相信任何人看过之后都是过目难忘叼,尾翼同时配备升降功能涕拖蛇,时速超过120km/h之后喂,能够有效提高尾部的空气下压力浩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搭射逗,这个是一个价值不菲的配置嚷辩铣,总价44700元揉,如果您不满意当前的刹车系统搞柒汹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话猫氓性,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吭购,据说车用到报废了清,它还可以装到另一部车上继续使用挠降虏,简直可以当做高富帅的传家宝辞乳。" "  国内B级车阵营的争斗律品髓,恐怕用水深火热都难以形容坦,原本只是按国籍分布的对抗阵营涪孤,随着时代的发展挖壁典,已经逐渐转变为混战的局面赔,比如ABB三个品牌的中级车忿抄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兜。同样的情况也发生在合资品牌身上佛獭,民用车级别的对抗往往更加激烈悸负点,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拆,来自德系的车型是否会倍感压力熔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柿惊雹,又考验耐性的工作奋拒。往往在某一个时段有一丝懈盗及芰浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生段系。网上车市最新推出的《抉择》栏目刷酵武,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稻,做出全面的分析与指导摧莱,以同级同价残、同价不同级等角度出发奋砍芦,全方位给您最全面的购车支持檄嫌颧。   雅阁和迈腾诉麓颁,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呛膛,也许之前并不会将它们划等号孤科荚,但随着市场格局的转变颅,它们也来到必须接受对抗的门口锌。当然镜,这场争斗的发起者是雅阁倒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饶,抢夺德系车根深蒂固的份额弘胎,看起来是个贪婪的举措肝蔑匣,但能否成功却还很难讲款。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讲巴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鹊蒜糙,反之同样矫。客观的讲习案航,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感簧男,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蕊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源啤膳阔,但是这个技术到底是否实际取星衔,还要从使用中来探寻舶魏撇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音颓掂轮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响煽。   第九代雅阁缩短轴距的作法撩,是令所有人都无法理解的吉画,在几乎所有车型都在加长的时候宽耿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍窃,搞得你摸不清头脑抬骂烙。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饲。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屡劳缆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者补稳。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能分,就是最好的证明棺犀,据我所知盛,直到全新一代奔驰S的诞生闷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的捅窜。   本文导航竿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年封坡搏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念安姥骄,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴讹篡饰。直到有一天离敛,新速腾上市纠褪,后悬架变成了非独立结构记庙盛,他们的崇拜似乎崩溃了颠澈。这还是那个技术控速腾吗美帛?随着时间一点一点过去沥傅申,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庐、速腾GLI缎狭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了禽暮侥。不得不说寂挟,速腾家族越来越丰满督栖,那个曾经的技术青年溅乃,逐渐走向千家万户涕仇,满足标准化的舒适性需求牌畏趟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者泪,这让我们看到速腾到新速腾的转变讼,它变得多元膝,变得成熟湃遂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满刚沸功,开枝散叶就像一位长者坞哄软。它不是急于求成惭搓,而是变得更圆滑更成熟财。记得一句广告语曾经说过暖:“成功的男人小沧蒙,有很多面苗完。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象叫幕,它要更多变裙同丢,它要更多面棠滴讽。蓝驱和GLI挫,一个拥有更多的节能技术确,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构卑遍哦。当然乡,价位不同勿,GLI已进入二十万大关乖砍。你有了更多选择糖,你没有了挑新速腾毛病的口实努牧够。三种产品摆在你面前讼,要节能蔬镀?要动力妙淡?要居家书篮插?新速腾都在这泊妹。    直至今日闹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止迫,的确脱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品裴欧冷,多少显的不是很紧凑动感瞥镣。但终究那是一种技术执着理念下愁黔,最后一代产品了煎冉。新速腾的到来似乎终结了这些歇青,悬架品质降低门累,操控感稍有不足脱煤,但换得更宽敞的内饰空间喂蔽惫,等等等等轻擂。到底速腾进步了还是退步了森,我们无法一概而论布峰。但有一点矾拖,笔者觉得大家都不会反对糯,新速腾的外观绝对养眼称睫。你依旧能找到德系工业味儿惰队光,但又看到更多摩登的东西绕闲燃。咸淡合适品,老少皆宜牡鞋。或许从这个角度来说憋使赌,新速腾是成功的度。    过多的技术说明晌佬,这里就不重复了逆邦光,今天我们就来漫话速腾级盯。记得一次瞪鞠错,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面破,立马对它的内饰嗤之以鼻竣。毫无设计感脸炬,直来直去粱多鸿,见棱见角颓。或许不光是这位搞设计的朋友蔷努,很多网友也有如是感概囱。他少了一丝温情脸井茅,少了些许浪漫师。不如北欧风情简约写,不如英国小车活泼螺搪卿。充满了德国工业时代标准化生产的气味牛。打开高尔夫刨垂洽、速腾乖、迈腾贾、途观价淌媚、途安的车门室虚,你都会得出同样的答案屁砷。或许确,这就是一种设计选择矗辞睦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扣妨,内饰模具走点曲线也不是不可以袜伺,但当你仔细玩味之时檄公,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美逝蛇。不浮夸胸溅、不高调贬,你可以说它没有设计感盼惕,但它却充满机械美石想。 责任编辑村添:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV萝居,也就是S-cross锋驭伦届拨,售价11.28万-15.58万元跋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚钥琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客朔宠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袜木函,其实并非如此溺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢副挝,我们不妨来进行一些对比去看看蹦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV芹,也就是S-cross锋驭超白,售价11.28万-15.58万元河栖呻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣咸亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客趟岸登。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版绥巍瓜,其实并非如此俗痹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哦禾嫁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢腥,我们不妨来进行一些对比去看看效贸痘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上席颓琼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凭醋教。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帮切读,而且在轴距上也进行了加长箍瘁髓,从而能够获得更大的车内空间滩辛锌。其实就在此次广州车展开幕之前尘博,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验突,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧墩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陷恒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鸡秸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长典盒侩。另外磷,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV骨檬、BUS烘、VAN三个系列痘炽,分别涵盖了商务戏、家用和专用三个细分市场厩岔磁。好了沃,闲言少叙琉模穆,下面我们就走近它们以作详细了解吧划故。   外观篇材拆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品却覆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致绦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象彼危,同时会在两款车型的不同之处加以说明脑氯。   该来说说外形尺寸了炭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同鹿吮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淀鸽遁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成惟,与车头形成了很好的呼应恫,而且从整体上来看车身更趋向于平直饺衬矫。需要特别说明的是屋徘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L入星,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缸哪,以应对不同的使用需求奔盗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同际盖唉,例如高位制动灯萌、门把手和牌照架势侈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”巾,“中国车”料蘑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涵彩。“北欧品质”传承自S60弄距,设计风格以简约时尚为主攘菊,选材用料则注重安全环保栏。“中国车”同样不难理解邪,“L”是个很好的代表糖,但不是全部连琅咆。   就在试驾会的前一天碱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)家,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镐嘲。   ● 沃尔沃亚太为何物四案?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称溶淖。沃尔沃成都整车工厂布港、大庆整车工厂漠涕、张家口发动机工厂侧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胺碗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准购撑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统概蠢讥,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准轻屯。如S60L有约290家供应商瓶凸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耗。而在研发添燎隆、设计财泵图、采购和生产制造等各环节上睦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爽黄,采用共同管理系统火摩释。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容梧扭,我们先从加长这个重点说起蒜撮。S60L相比S60加长了80mm匆,具体点说应该是轴距加长了80mm热琅。这80mm用在哪了呢堑冲?全部加在了B柱之后缔椭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心鳖,这里现在变得很宽敞配浇秆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间思河,前排调到合适位置后疏壕徒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指土骄娥,属于勉强够用的水平;而在S60L中仍,相同情况下落,后排的腿部空间则超过了两拳络巩,可以说是非嘲海宽敞咆皮。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看埂躲沟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痕粪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了艇庭,外形倒也没受什么影响欺烘泥,甚至感觉比S60还要更舒展一些捅花。S60本就是轿跑设计风格焚癌,后门加大后鳖汕,整个车顶的曲线反而更平滑了妈桔。相比之下杆联,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些噬,但却增加了几分优雅的气质勾割。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计妥宦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绕空。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框皇乡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条箱杉。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”室醛,不知道大家对此有何看法桅钉。全新的18英寸轮毂挺漂亮甭,轮胎为了适应国内更复杂的路况庞菲咆,将扁平比从原来的40增加到45两。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拈奠潦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰侮帽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点稗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合俄赔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰办驾,而像坐垫身、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色底盼。这种颜色和黑色有些接近陋举搓,但更时尚胸冈、个性一些猛咆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堵耙馈、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色僳荆谱,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求痪丰韶,后排乘客得到了更多的重视困苇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捣宠。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瞬划,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杀绵吵。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车诲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错的骨弊,可就在本次的广州车展上堪经赫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市幕,并且两款车的售价也是非常接近目瓦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浮费。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表唇乡椒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉含策,并且它的设计也是由国际化团队完成匿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾犊驳琴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型料猴布,并且两车售价仅仅相差4100元偿姓。观致3车身更宽黄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势既贩。速腾则在车长与车高上领先观致3普撩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表浅羚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面诚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱妻空口,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱话。因为排量上的优势苗,观致3自然在动力参数上领先速腾胎嫂箍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎蹄疯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架瓢囊釜,后扭力梁式非独立悬架段。   本文导航煞螺访:" "  今天给大家带来的两款车董记蔼,其实已经在国内上市财唤,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拱古,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蜂办舌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姓矫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著邵屁昧,而标致301可能大家就不是很熟悉了九购,下面胆凸伴,我们就一起来看看这两款车按。 外观把盆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国倡,2007年进入中国拔谩饰。对于很多车迷来说磨磷,这绝对不是个陌生的品牌雀瘫啡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赏逻羡,但可惜挨鞍,无论是在中国的街头还是美国的公路上哀踏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涤。我有时会想这是为什么捷屑承?诚然亲,英菲尼迪的车在豪华感巧娘、科技性能和舒适性方面都不输给对手瓢,而问题恰恰出在这里淬暖柔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面履,没有特长就没有个性跨说弟,如果是这样的话梆拦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢瑟非蔼?   现在英菲尼迪也意识到这一点砰炊,且开始着力寻求改变镭布、树立自己新的形象检。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品私龟堆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上帅都铅,当时就被其出色的外观设计所吸引琅认,而今天我要体验一下它的新技术儒饭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化悍,车身重量上的降低幅度也不大顽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26姑落涤,这是很明显的改善琉缸椒,尤其是在性能和燃油经济性方面芹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供儡素,并且采用的是锻造工艺绦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配伪繁屠,现在英菲尼迪Q50的对手顾掂,如宝马3系良弯嗜、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂焚供么,希望Q50能做的更好盼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色弥骄级。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图梧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锹爸捕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蔫科籍,但其实这些已经有很多厂商在做了嫁赂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动秋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘶茧奉。它所代表的是一种生活冗从握,是对待自己和家人的态度敛携,是属于年轻人的精神侯,是一辆车品。历经六代的演变兼途,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炮黎化,它虽然没有惊艳的外观码块,也没有花哨的配置先,但它是品质典惊、安全婆箍燃、耐用的代名词特锑斑。如今咀颁,第七代高尔夫已经面世揉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫茨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在材。   第七代高尔夫于2013年正式亮相康拟,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氢,不再是一幅人见人爱的可爱模样暑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙孟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓被,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讳法扯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体奸讽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中疤被沁,仿佛是灵魂一样睹澜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定奢惋,但从我个人而言汇居乐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嫩怪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尸寒钮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一道, 坚毅的C柱是永恒的经典雌竟,不管其他部分如何变化采疙绩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫锤愧。   除了车身线条外袍浚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烂嫡,并且被那条“灵魂”所连接着抨祥,这在之前的设计中是很少见的琴充屋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯捻,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的场枯闻。这一点很有意思皑舞挽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沃淡浩,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯车维溶,避免了大家后续改装促拒。   说完了外观铃粮,下面我们再来聊聊平台拧链。熟悉大众品牌的朋友可能都知道廖旦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产老品顷,例如POLO采用PQ24和25平台乱妈眯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捐,06-12款速腾采用的PQ35平台外沫,他们之间都是独立的梯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的夏誓,它的优点就是几个级别可以共享技术董。   共享技术又有怎么样的优势惦?答案是显而易见的炯。低级别车型可以采用高级别车型的技术甭肩,在产品竞争力上绝对要远胜对手琼垄尘,并且还可以降低研发费用叼炔,可以说这种那槁诙模块化生产模式在未来肯定是趋势疗秤臂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势骗,例如电子手刹韧秋揪、更先进车载系统兽磨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配炒。   所以完,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化煤,就好像是四代和五代之间的质变一样倪限,开启了高尔夫车型历史上新的篇章哨舒霜。但是否真的是天衣无缝的设计祭溯,我们还需要用时间去考量蜂聪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纷剃,但到目前为止橇健抗,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新狠鹊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伸凉镐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机答,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)此洞里。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的庭剖卵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别熊。   首先粹念垄,大众的工程师对EA211发动机减重哀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量兔。另外铃,EA211再次使用皮带传动叙,相比于EA111链条传动史记换,皮带可以降低噪音和重量齐。除了以上两点外裙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承撬,在一定程度上可以减小阻力斗硕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化含零,EA211发动机参数比EA111有所提升抗斗势,当然幅度并不会太大臼芒,因为整体的结构没有太大的变化表匹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中膛叛缕。   既然说到了车重经史毒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铜,这其中就包含有发动机的20kg狙忱飘,而车身采用MQB平台后也随之减重炯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的罗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用瘁笨番,从官方给出的参数上看栓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km累,这样的表现已经可以算是非常不错了秤乌镰。   说了这么多臼敢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识继透,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢沸柿?是不是像资料中介绍的这样完美块?后面我会给你答案春。" "   在国内陈席赋,当一款车的价格到了百万元眠,那基本上就可以称之为“豪车”了涵,但过百万的车也分很多种麻茧,比如X5汰讼、Q7之类的SUV疲脑,亦或者911里悉暴、GTR的性能跑车棋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垃噬溪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驳,除了我们经常能见到的宝马7系尚栖健、奔驰S级冗趟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外饯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系徽犯厦。    注斗系槽:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腾,但因为车款并不是统一的最高配遁片,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溉尺。   新S级受青睐率创、XJL独具英伦风镁浩谰、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车额,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些骏暴甩。其实罚,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代臀触写,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员便贪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浩记切,即便不算是遥遥领先勉掏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行蜡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子隋晦哗,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来夹,新S级的造型变得要更加年轻化了许多途,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间丰快纷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菠惫,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渐栋库,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脆干嗅。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脸侗宝,在其内饰的做工改、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳惯冉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溶:在自主品牌SUV阵营里面副,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型稗潮睹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳堂般亲,景逸X5的推出经过全新变脸棱柬,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谁,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会控怜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点活。 外观隘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市险。该车共有5款车型红,售价区间为7.99-10.59万元赂尘。相比前辈景逸SUV茶忌辱,景逸X5的外观设计得更为时尚静逞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机识。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙疤、俊雅红密替、珍珠白吴排、琉璃金奸财惮、陨石黑糠、钛金灰骂宦、马拉喀斯棕等7种车身颜色年。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者难戎嘿。   熏黑设计前大灯突出其运动感欧,与黑色进气边框的搭配也很协调宪湍,比起三角样式更显年轻女。大灯内部采用透镜装置疆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全苇蜂昂。雾灯外包围设计突起恋,很好的与大灯以及中网形成一体竭粳。   同比瑞虎毋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拱尼,此外205mm的离地间隙蔷培鹿,景逸X5的优势还是相当明显的骑剿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瓦,同时为乘客上下车提供方便癸井。搭配车顶上的旅行架秽户,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道逢品。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扁,主要体现在细节之处的不同棘伤浑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和新猛品,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉垦燎。   景逸X5后窗配备雨刮徘虾,在恶劣的天气还是挺有用的固汞。此外全系标配倒车雷达菩堵嘛,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蕉。银色后下档与前下档相互呼应槽,整体感更为强擅鳞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化惹挂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素路旦,夜间行车的识别度非常高禽拇。" "  前言币贡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承着洹,如今的战火更是愈演愈烈壤秤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾娟辫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场柏酣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决船,看看在价格相近的车型之间荤甭壁,两车在配置上的差别究竟如何吧琳俩角。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说稼显伟,作为一款全新换代车型谰匪,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴傥保客”全面完成了更新换代瓢头。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锻迷,只能算是一次小改款车型倾,除了在配置方面进行了升级之外勿脐烯,外观造型体蚊浦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变苗挺。   在此次对比中构科,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嫂骆庙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近函,均在21万以内沦。同时又都属于各自双方较低配的车型坪络控,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用泡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拱森喊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹乒休釜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宛持。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力虎时,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据尽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负采,现在还不是揭晓的时候通圃寥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位既护:mm) 4865 4930 宽(单位虑泊遣:mm) 1820 1845 高(单位廷萌:mm) 1475 1470 轴距(单位士:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型搜肖肠,因此其在外观方面没有发生明显变化嘎苫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凡琅。前大灯组配备了LED日间行车灯宦赴坍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嘿。另外导嚼绒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纺撑醋,贯穿全车的腰线非常突出赁谦墟,车尾则变得更平魔僧。而与新帕萨特有所不同的是竞蛇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胸,而非在行李箱盖上睫酵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性豪氖触,但是国产版车型与美版车型相比起来看览聪歼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱草芳署,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系孩肥呢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点笛。另外饺倘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冷剖,不过从C柱开始已与车身线条相融合睡补,深度虽浅但是更加富有设计感舞俗火。   同样其侮坟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酶乃得。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板僚赏衬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扯爆瞬,并且颜色也不显得突兀丧铜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计措恫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仟圃泻。内饰配色非常清爽绢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹得,用以进一步提升触感酗健沉。   动力系统方面莎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI绣、1.8TSI绅邪、2.0TSI奢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合掀荷,在保证动力输出足够的同时也相对省油会。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L罗、2.4L和3.0L自然吸气发动机锹,在动力输出方面的提升并不太明显帮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合夸肛。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面慧川,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近署爸喂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂肯,同时都采用了电动助力与电子驻车闪。轮胎规格方面袒地提,2013款迈腾采用的是215/55 R16港,2014款雅阁则采用的是215/60 R16孟葡奶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颅咎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注炕。事实上矗汰帆,自由光有足够的话题供大家热议创,例如特立独行的外观冻歧途、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等叔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资萌防凌。日前膏厢,我们得到消息嘘,自由光将在12月底正式上市销售吵赔挖,所以当这次在广州车展见到它的时候剿江筷,感觉它跟我们更近了那及。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种秒廖典,它似人非人干橙香,行动极为敏捷穿,也惹出不少祸端悲煤盎,人们曾经持续对它进行追踪捣脊垫,但一直未果恒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧邓凳:敏捷氨、神秘伐叙。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字弦蹄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了嫁禽题。   很长一段时间里锈嗜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面哩软,并火热至今骡窖乳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合廊溃聚,起到补充细分市场的角色黎勃忌,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失椽板磷,成了途观的小伙伴凉绩。   野帝的定位低于途观检,车身尺寸小于途观兼,同配置级别的车型价格也在途观之下抡戊,很明显归,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈睬!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客辈嵌。   ●外观蒋剧阀:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸角,舍弃了老款极为个性的风格娘腔嫌,确实更符合大众审美涝,不过平心而论它依旧相当个性渡矢违。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起圣里,它显然不属于年轻时尚那类的拼擞,车身线条硬朗贡懒,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点筹讽蚊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现裳粪靠,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来傻缓丧,喜欢的真是特喜欢恢寺笆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了幕氖散。   ●内饰通损:沉稳绊、无趣帮、无惊喜   坐在野帝车内嚷,从气味到设计都令人非常熟悉晴鞍锈,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袒,在操作方面动挝,由于没有太过复杂的配置锯硷,所以操作上手难度很低鸵慌。" "  在如今的国内汽车市场中诉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车瞳,紧凑级SUV是近两年的热门车型偶扩,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型寝孙,宝马X1在国产后绣乐晴,其售价区间为25.90-49.90万疼饯,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坎适,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点好铺嘘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疲灰,看看他们的表现如何秒。   外观篇   由上表可以看出让辜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势鳖京,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势慕韭仿,外观看起来会更加饱满一些善蓝。   对于宝马X1和奥迪Q3铅旱,都定位于紧凑级SUV探活,又有相仿的定价区间嫩径,无疑让这两款车成为了PK车型扮潦,经过仔细挑哑┠肌,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比尺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅创,整个前脸攻击性十足握亭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多唬捻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯戎疆,并且配有自动清洗功能膊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯轻糜湾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绿,所以整个车身看起来十分修长北估,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些滦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茧邵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足爱程,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格粒淳,看起来略显敦实汝刑癌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茹枷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捞柯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型穿评蹦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代认,它的第一代和第二代车型因为有着年轻钢景、动感和实用等特点讳损徘,所以在中国有着不少的“粉丝”牢夹。如今级农,第三代飞度已经在日本上市嘎闻,而不久也会顺理成章地引入国产墒互士,全新车型是否能够保持老款车型的优点薪,并且更上层楼呢怒耪勺?今天程,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涟扯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片场,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变衅藩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计氮莱磨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蔑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多室晾量。当然燃酸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惕,左右两侧都是封死的同,目的是让新飞度更加的有型考醚蓄。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型垄蔬贰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应南纪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涉溶,日本人称其为“1BOX”刮,发动机舱十分短卸浴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum褪丢:机械占用空间最小化椽,乘客空间最大化)芥,车身长度更多为乘客所使用迷。但与上代车型不同的是停镀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体粟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗弗。   在车尾的设计中嘘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型辨茄,此外敝绕,尾灯向上伸展酪菏厕,经后风挡两侧直到车顶汀娟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V祁瓶惮。在1.3L和1.5L车型方面娥,车顶处有一个小鸭尾造型屉讲赐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上般痰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少桶锹嚎。   新飞度好看吗汝?也许这并不是一个好问题爽齐堂,因为审美本来就没有统一的答案滥效彪。不过可以看到的是珐,新飞度的外观更阳刚嘛碎,更加运动化步谈,也更自信了牛,同时在内饰方面也走向了成熟煎窗。做个比喻吧爸,第一代飞度好像是一位高中学生妹斯,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抢谁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙边,慢慢褪去了学生时代的青涩臣刻,变得精力充沛巷、充满自信卧矗挽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前聚兜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潜,它看起来依旧如此的适合年轻人谁。没错亥挥猛,搭载着一车的新技术之后码裁什,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手徘夕帅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渴普揩。于是当新车到来的时候伦德,你一定和我一样对它充满了兴趣肌。这是最年轻的凯迪拉克礁桐、最小的凯迪拉克申拭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陵? ● 外观造型绕戊:钻石切割风格依旧皋倍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖龚硼、2013德国红点设计大奖匣谢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饥胚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冬钉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影冀吞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品妥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶方,只是这回刀侥橇,ATS是完全原创的作品懈彩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm垦翰蔼,轴距仅有2775mm扁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”井叼卧,而国内我们则把它当成中型车县从哀,和宝马3系标准轴距版惜骆、雷克萨斯IS成为同级别竞品尉呈,并比它们都要更小一些旅肛捐。   前脸的造型相当干练虑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喉丝壤,而是被很好的控制在一个合理大小上眉奉桅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沦床较。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条令,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头商颅梆。出于空气动力学考虑斯,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镰,当车速高于60km/h时棱吵莱,前进气格栅会自动关闭沏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流必,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糖殊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性掣天叛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型灌,并带有远近光灯智能切换功能牟睦赎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尸兑,快速亮起烹如,缓速熄灭的设定很显档次假阮棘。再往下看挤兼翔,闪电式日间行车灯骨、大灯清洗偷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片面,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀复讽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苗,亦或是造型需求蔚,感性的来说垮,可以视其为向着传统美系性能车致敬关星。身处车内节,隆起的部分会给视野带来一些遮掩豪享绒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揽吾轮。   ATS是一款后驱车囱吹嚷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筏碱持:50吹磁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款灿,贯穿车体的俯冲式腰线疗湃、短前悬龚焚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态立合。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上开缝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响残豹群。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)份呕。而在规格方面够卜耻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妈,前胎尺寸为225/40 R18裴淳,后胎尺寸则为255/35 R18鹃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统话,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致僵怀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巧,至于设计师是否真有此意伍,倒还真无从揣测颠股弦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少储案斑,实际上九韶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泻缄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寂滇,由此带来了不错的视觉冲击感贿身,给后车以足够的心理压力缮视,至少眼前的这个家伙一定不好对付荷泡锤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耻,至于3.6L V6车型何时会引进没胶露,官方暂时还没有表态驮丁,而是否会有V系列性能车型的推出煌隶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捅凤菇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满牟,虽然它是一款两厢车仑按淌,但当时也没阻止消费者对它的热爱父目,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呈忌蠕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啡亨,两厢车朗行也就顺势推出伎,可上海大众并不为此满意妒弥淬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型梨梢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫可募,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额穷拍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型愁馈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫储闺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜假括拆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的妨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性势篱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痕,这款引擎具有全铝轻量化的设计胳,对于减重以及散热都有进一步提升派眯煞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统癌哄善。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冯惺,参数上的差别却没有这些技术来的明显累。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱剁砂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矢徐,高尔夫在这里就比较有优势了掂黎芜,采用了四连杆独立悬架示导概。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5沫迫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品掳接限,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的笺箩脾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢九,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比耽安抬,看看它的实力到底如何碴碧恰。 定位及对手分析觅伤:瑞虎5定位高于瑞虎哀赊吾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5庙衰佰,定位要高于瑞虎车型哇妥仙,预售价在10~15万元左右疲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元旁懂价。定位的提升圭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上体,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牵恒囱。 【左上饯擦:瑞虎5;右上诡:哈弗H6;左下材:全球鹰GX7;右下嘘绰际:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位熟,目前市面上的哈弗H6芳淘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手崇。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低檬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠啥殴鹅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炕成疏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何少堕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纳纱平,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烘。 三款车型具体型号及价格参见下表吓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显饯痞簇,GLI是其中相对惹眼的一个劳骚价,蜂窝状中网设计和GLI标识兢蒲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瓮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泼富, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弥。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外猴汤,另外两款车型都采用卤素光源匆。 车尾部三车间的区别更衅一健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼祟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贾沤蚀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合韩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎隋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎辩极睬,侧重舒适性和耐用性疙淘。   内饰方面钳间碴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雾。三款车无论是在方向盘换、排挡杆底座还是座椅上狗隙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暗碍宽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稻羔:" "  奔驰S级在国内上市的时候诗,奔驰就打出了“汽车发明者贰疙,再次发明汽车”杏龟疮,对于前半句檬掸,你应该可以了解效,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑携。但是后半句是不是有些困惑呢耽?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话抒餐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼豢,全球订单销量迅速上升具情量,国内订车也需要很长时间辜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了未。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷媳莎簧?除了进行试驾体验之外茅鸡欢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涣馈痉,相信看完这篇文章之后女,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变疤仇。   之前类,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筐世哇,如果你感兴趣可以点击图片阅读七词。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L孝,属于入门级别车型诬,排量为3.0T颧,售价区间为谁:124.8-141.8万元之间集膏比,只有两款车型可选棉咳怜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T冷非凉,售价区间为179.1-204.8万元峭溉溅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皇钵私。   对于汽车厂家而言俺剩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疙商,无论是从设计忙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现露。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锯渴,并不是要面面俱到的去介绍泌,如果这样的话募魔谜,几大篇也不会介绍全库冬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外挞戚开,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比息缕聘,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的呢。   对于外观底,依旧是那句话繁茎卜:仁者见仁零丁锑,智者见智诡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了荚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酚撤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅探歉、冷峻的态度筏棚。如果非要比拼的话痢惭陕,那么最能体现科技的还是大灯的设计袍苇。如果没有奔驰的奋起直追唤祈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪部胆,但现在我想应该不会了违掀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卜搭绵,所以从侧面看起来就更明显了钢,奔驰依旧是将优雅做到极致郸,而奥迪A8L的车身线条并不明显静蚊鲤,前后比例也是十分协调梧肯,整体表现的是一种中性美切,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说疮,最能体现出美好一面的就是细节的处理钱豪习。比如涝剔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蝎俄,只有在R挡的时候才会开启捆撬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寿鹊摔。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瘁,当然这也没有异议持咐,但是和奔驰S级对比之后毯掂冕,就能体现细节上的不足了矾畏,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去探揩落。   本文导航攀全:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M同、G簇挤木、QX孟、FX挪、EX嫡汲窗,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛熔悼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现皑逼空,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贿超梁,趁着2013年的尾巴肆虽萄,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe劲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些醚翰溯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锌,提高车型动力项,一方面也使车身稳定性得以提高饺。2850mm的轴距虽然没有变化渭仟芳,但是空间分配上厩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排簇。   前脸整体看上去十分圆润饱满郸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力簿笑亥,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点钉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸长,L型大灯像两双飞翔的翅膀胯啃,随着车子的启动扇截,展翅上扬缺街。不过这款车的前脸上弧韩,我们并没有发现雾灯的身影舵箔。   与前脸一样坡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒襄欧吹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多弹跺灭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉容,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力脓涝岸。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来姆牢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娜垃汲,博得了不少的关注恕管。大家这么关注它肯定是有理由的配锻庞,名图定位于索纳塔8代之下据、朗动之上俗,依靠丰富的配置评氛邪、合理的空间和稳重的外观内饰陪境,实实在在地填补了中间的空缺鞋。据了解峭,名图上市后将会有8个车型使,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伟对合?曝光北京现代名图详细配置)惩伶刺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型食唇未,1.8L自动DLX班,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型污。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毖,启辰R50X为8.28万缄,MG3 Xross的售价为8.47万元狄蟹。按照车型划分来说翔唤,启辰R50X属于紧凑型跨界车枯坊,MG3 Xross属于小型跨界车境康。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喘。但在外观方面挽端,MG3 Xross比启辰更都市斤、更适合年轻消费者晴宫庐。   启辰R50X   外观方面口厕逛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乾史,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寿户囤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm函。由于增加外观套件缎持,尺寸自然会比R50有所增加赴阀脐,不过也仅限于外观上绵肋另,轴距依旧为R50的2600mm伙梯馅,同级车型中算是比较出色的数据沸垢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哦铂萎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在完都。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素提屉涟。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素理。   侧面变化不大氯常,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同踩魔。典型的跨界车必备配置行李架广论接,是MG3-Xross不可或缺的一项配置呸驰,有了它的陪伴佰寥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想晤拍挖。看似设计复杂的尾灯豢,其实并没有让这款小车失去应有的简洁琳,也正是它的出现贤翠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升饶详怪。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表节醇啤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弓睹,虽然MG3 Xross的售价更高芍,但在配置上却没有太大优势河末。启辰R50X中装备的倒车雷达喊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现趣莫。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烦落,同时对关注度和销量也有较大的影响挫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一澳癸泻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好亮毕。另外费,天窗也是大家乐意看到的配置坤狙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嗓铜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讳潘操,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一筷。三点式倒车雷达俯通,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用连弯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妥袜秒,也让尾部的整体感表现更佳功篙雹。   本文导航翟敬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车匣?”每个人都会在心里问这个问题碉瞄厦。它是个新来的家伙公柬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔仍檬。“这不就是3系的Coupe版本吗敲律?”有人一语中的哭碗。故事讲到这里似乎就可以结束了粟抱,但事情真的这么简单吗舰?当然不幌粒。在真正去驾驶一辆宝马之前砷怪椽,我们无法给它下定论坎内恳。于是问题变成了骨滥:“4系是一辆什么样的车岭?”   几个小时前(11月12日晚)胎,4系刚刚在国内上市聘电博,售价59.6-73万元恍铃炬。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啃,但不管你是不是4系的潜在买家赦模久,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情礁。因此馆蜗,我们为什么不暂且抛开一切杂念份聪蹭,而单单去欣赏这辆车呢氦?   ●外观熔特层:若要欣赏犯谅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line测,中国官方名称435i 豪华设计套装监科。仅从外观来看茅糖茫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力聪。原因很简单闲食苏,它的确太像3系了闲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勒宽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此霓,4系如此像3系(F30)炼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系点。大家难免会因此而看轻它钩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了撮抹。再瞧瞧6系停萌,虽然与5系和7系的关系不一般逃幻缴,但它显然幸运得多淳斤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地睫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来固检,即便这辆车没有装备M套件淑闯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来恍蹲。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现材迟,从这个角度看堑途犬,再也没有人会说这是一台3系了块虚,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诺秘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上独嫌豁,易成为人们眼球的聚焦点隋然颊,有些喧宾夺主的意思碴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果隋掸。不过轮胎的配备让人不免有些失望吓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7改心,对于435i这种动力配置来说舵,225mm的轮胎确实有些太窄了举。   从车头到车尾仟郎邦,你的心情会越来越好俺科韭,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方活澄滦。细看尾灯造型踢落,它更扁更犀利萍新,与3系有了细微的差别纱,配合流畅的线条饺蚂嘿,再没有旁枝末节椒,给人赏心悦目的视觉享受弧百供。   ●内饰激洞貌:领导酪搁镜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗苔鲍? ? ?   4系的内饰应了那句老话拣:“以不变应万变”汕仁鞘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”攘耸。为什么这么说偏冠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乳皋泛。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桑,如果真的会有人选择这款设计套装饲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瓤癌罕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捂迹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷糠,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及草疙,不如回过头来看看那些被你所遗忘困皆,或从未关注过的豪华品牌报珐茹。在它们身上眉碗,有你难以发现的豪华品质钎纳,也有能够让你折服的豪华配置邪,总之狗璃,在选车的过程中硼踞,尽量不要做的太绝问钵石,因为买车不是跟着别人的感觉走娟,选到自己合适的才最重要诡毫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志譬旁,又考验耐性的工作骚。往往在某一个时段有一丝懈稻印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兔。网上车市最新推出的《抉择》栏目防堤撵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晴,做出全面的分析与指导涤,以同级同价裁话、同价不同级等角度出发辈拧侥,全方位给您最全面的购车支持涪侮。   X是一个颇具神秘感的字母哦拳,我们经趁置樱可以在电影中看到这个字母的出现峰贸挪,往往能与这个字母挂钩的人物狄卑非,若不是什么超级英雄邯酷噶,就一定是罪大恶极的反面人物敌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型羡反,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂怒昆梦。由于种种原因樊顷卯,这些汽车界的X-man无法全部到乘云衬,而今天出场的这三位缄,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惦。   两款日系一款美系傅,这样的搭配或许有些欺负人付掀雇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人拖峦绢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咎。作为ABB之外的豪华品牌怜下,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌耸弦,都在顶着巨大的压力在中国生存者全畔弄。当然毋,它们之间的生存状态可能有些并不相同讽剂,这与进入中国市场的时间呜、推广力度九啡挪、价格等多方面因素都有这直接原因痢。SRX灵我、RDX和RX杏,既是同时拥有X标签的SUV车型捻险,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拒丹,这样的巧合其实并不常见吝靶,但名字的相近却并不能代表实力和销量软。   日系车的细腻是广为流传的优良品质倪畏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹漏悄颠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代妥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏光令谓。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庇末,将其取代的是刚中有柔技盖倪,粗犷与细腻的结合体累说,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弟崎。   本文导航隋蔫孪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知取卧鞋,很多汽车厂商都为国人做出改变犯稿矾,纷纷推出加长版轿车凉篡,大多数加长车型都得到了物超所值的回报哀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵图袭。新车在天籁的基础上加长了135mm啤,但它真的只有加长这么简单吗木?显然不是夏,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甭瀑槐。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型杀帮,新车定位要高于普通天籁芜层倍、迈腾雅阁等车型克俺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型歼毁,与之前换汤不换药的公爵版相比弹檬,全新车型有着非常大的改变办胯疚,它注重车内空间扩棋,更注重后排的豪华感受佩吞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型祁,主要竞争对手为丰田皇冠麓、马自达929等车型避坍凯。公爵自1960年以来共推出过10代车型我拓。之后公爵被日产FUGA所取代陕妹庙,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出笛。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谁淳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上暴卉,新公爵版的车身长度完全领先于对手须,并且在轴距方面疯尸,全新公爵版也击败了其他金正对手邢携。在车身尺寸方面突,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坏斗堡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洼。   新车的前保险杠经过了重新设计昂,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抽订,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次良枚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰妮句天,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上驾坎课,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多复侩。但全新外观并没有显得笨拙碎稳,相反侧面线条看上去更显硬朗宫,同时还提升了豪华感谦。17寸轮毂采用了全新造型故唤茂,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耪簿。   同时新车的尾部也经过重新设计拍冕腺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茅囤,让人心里觉得踏实滥栏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捕彻,这也是日系豪华车惯用的设计手法豢盲。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瓣帝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稠秋。   本文导航苍荆:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罐惰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心写喘。不久前暗纺,哈弗H6推出升级版钨谱,现代ix35也完成了小改款艘拒,今天我们就将这两台车拿出来比一比帕外,看看在汽车领域内堡皖,中韩的差距是像国足那样不争气鬼呕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蠕操。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大闪帽峡,而且发动机的选择也更多锯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少墩芬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些许。售价方面两车差别较大瘫倍吨,这一点也一直是自主品牌的优势所在风,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右歇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠矮持。   外观苗酬端:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大跺材,比较明显的是在车头壁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识从视,另外在车头下部进气格栅彤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理龟涤驴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大吵莎,不过因为仅有三款1.5T车型些法,因此他并不是今天的主角龄佰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型党:第八代索纳塔)第湿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型清临:全新胜达)吩经垃,两者在ix35身上很好的结合在了一起虹,看起来既有轿车的美感瞧隧蛇,又不失SUV硬朗的气质卸。 外观配置对比擒到:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帕匿垃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元弗氯,优惠后的成交价在15.84万元左右遣,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弗么,因此我们拿出这两台车作对比弯枢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富忱迸垢,除了天窗揪艘乒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能礁签,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备叫操。   车身颜色返:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35踌团仕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多攻共撤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点涤茹,多了一个闪铜颜色的选择罐。哈弗H6颜色也足够丰富撵孺,平日最常见的白踞抢锹、黑吴穿斧、灰师柏蝎、银都具备绕释,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色受睫儒,基本足够满足消费者对颜色的需求彩疮技。   外观小结炬及胁:   外观方面我认为两辆车都很耐看宏好,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言什藩,因此更显时尚奔、硬朗界。哈弗H6外观也很不错钝,可以给人非常沉稳踏实的安全感琳峦蕉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版链教,外观就更不输给现代ix35了凶。更喜欢哪一款见仁见智考,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烫分。   >>>慎防购车陷阱拓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矢?当然是因为它空间够大叼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暮携。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢价释秋?或者说什么样的MPV算好吨躬?多大算大衔?今天快程,我就从一个汽车网站编辑的角度拜贝,跟大家分享一下我的标准和看法欣徊茄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赡皇文。   在我看来逃,对于一款7座MPV来说斧乌剃。大家应该首先关注它的乘坐空间建,特别是第三排乘客的乘坐空间倡毁。因为以我的经验堕赴胁,7座车型中示,第三排能够舒适乘坐的仅是少数守点档。要不就是顶腿彼静颁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阀汕型。所以在选车时宏扳趁,这一点大家要尤为注意脾辨守,否则第三排用不上白铣,倒不如少花钱买辆5座车答好坚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油楼权。   第二个关注点是后备厢娟胜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间杯暖村。很多7座车型在展开第三排座椅时摄,后备厢连放个包都费劲了弓接。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沃朝欺,有可能一点行李都没有吗车缚幌?所以这一点律欠,大家在选车的时候也要注意温挎。   第三点是便利性眉冬樊,这个除了日常的储物空间外沽宫,还包括第二排上下车的便利性协捞、进入第三排的方便程度等缚。对于7座MPV车主来说脆废洛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的厢私芒。一般来说前排往往是孩子爸妈挨镜,而后两排则是父母和孩子室,可以说是老的老纹、小的信志蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人描拷。   开头长了点改,主要是跟大家分享一些经验即,下面我们进入夏朗评测脆祁,看看它的表现如何劝。按照刚才说的辫衬括,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泞巧菏。至于外观男变茫、内饰络边、动力等插,它们对于MPV来说属于非决定性的内容完衰尺,我们稍后再谈诫。   ●乘坐空间采蹿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的羔登挡,一辆7座MPV倍,前两排的空间肯定是没问题的称撬谰。比如我身高175cm昆釜溜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牡什。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm锑很相,靠背的角度也可以调整30°左右悲剖。前者很重要吗啊埂,可滑动的范围越大噶柑捍,和第三排相互迁就的能力也就越强狮。   从上面的体验来看仍敬,至少从腿部空间方面来讲挎谎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肆,而且进入第三排也并不是很困难磷僳。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何型。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贸题径,几乎领先于所有的同级别对手红,所以相应的判,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的榷还传。另外有一点大家很容易忽视的是脆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局岗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任练卧膏,而较窄的第三排(受后轮呛、后悬架影响)则只乘坐两人隙褥。   与夏朗相比巫伪碑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式七赴筋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适荒赋艰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吵辉,满载时第三排的舒适性可以想象隋,一定好不到哪去洪点。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置埂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茫藕,而且五个座椅都是三点式安全带敢农五,都配有头枕拘,这也是其他车型都不能比拟的一点潮唯破。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅挠透枫,比如长辈腿脚不方便进第三排拴簿迸,那你大可以将儿童座椅装到第三排仆胁,这个很多对手真没有即梁恰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呢瘫,到2013年11月新车上市顺眷题,短短4年里湿,观致汽车为世界带来了太多惊喜顶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瓦奥。新车迟迟不上市鼻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苯葡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开僚痞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糙。是骡子是马浆同,终究得拉出来溜溜被夕拱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品激怒喊,到底有没有想象中的那么优秀狗温纱?趁着这次的试驾活动技喀,必须让各位清楚的了解真相衡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弥香秆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坞删?这是个很敏感的话题降,却在任何一个场合都不得不提居戮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比玖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言叙关惮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入柏囱沤,而非决策权渗透具享谜,这个是一个需要十分明确的概念幸。   综合来说狙,您只需要知道婪撵率:它是一家合资公司琳娩,也是一个中国品牌概途刀,但是它的发展不受制于任何人糯愧借, 并拥有独立的壬艰裙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员奸节,制造的也是全新的计沟呻、面向国际化市场的高品质原创产品剔恍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中懈唱家,副董事长Volker Steinwascher石清仁拒记、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物泰徘补,前者曾是大众集团高管广腿,后两者则是举世闻名的顶级设计师太疽瘟。所以在观致3的外观造型上邯煞北,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撇皑爽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下糜划,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路发肃,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品路,车身尺寸汤、腰线的丰富程度等绥秆扰,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球科蚕。如果一定要说有什么特点的话狠躲剿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丢裙。   不过了晦视,若是细细揣摩这款新车嫉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异献唉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性供,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铣家昂。而由法雷奥代工的前大灯就,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拳报,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拭飞,如果您愿意再多支付一些费用骑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯茹搞、大灯自适应开启及清洗等配置该虱船。   除了前大灯内的LED转向灯之外堪单,后视镜上同样布置了LED转向灯观似,只是LED二极管贴片的间距有些过大盒,点亮之后似乎缺少那么点感觉袖喇伦,而厂家的工程师也很认同我们的看法久暗,表示会很快对这种设计进行改进僚。而后视镜的特点是宽度很大微,可视面积优秀速,并带有电加热功能号。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称粱奇耸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饺锻晴,无论是大灯碴导蓝、尾灯组布局贯蔼,还是倒车雷达的探头布置等等蜜。而很多时候朗革妓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的休土,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品察甜,设计师的固执被得到了采纳梧。   有一个很好的例子来阐述这种情况凸撑膝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本畏微,在车尾使用单雾灯和单倒车灯季,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的芯千芍。用厂家工作人员的话来说喘绿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生郴,必须成双绊湘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准缄藐蔫:LED光源+导光条沟九、双倒车灯番铃搁、双后雾灯佃,灯组的供应商仍为法雷奥矢吗揉。   尾灯组本身的效果相当漂亮必,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体动,但不得不承认的是珊,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少顿材腥。双边双出式排气管桃廓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到单脱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统感。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式秆阑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上识,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属既秒。轮胎方面观致3也是十分的给力慨捷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品夹摹,因此马牌就成为了唯一的选择错饰,对于消费者而言自然是件好事寿停横。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唬新,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓤俩,但规格上似乎不那么亲民飞桅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漆蔑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条陈瑰呕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了俗嗡沫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中绥缓芳,虽然市面上可选择的车型非常多谐浓,但是想要在其中选择出一款空间够大嚏绢稿,配置也不能太差的车型郎途,着实有一番困难码醇搞。近期我正在为选车而烦恼斥,裸车预算在10万元上下恒尸笆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多蓄巍坤,所以对空间的需求比较大良,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上筋,今天屡,我们就在这两者之间麻疙额,来一场空间的较量熔割。   飞度共有5款车型鸿加,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辈,骊威共有8款车型蒋袖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炬漏。此次对比文章中咯螺啤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比浦,两者指导价分别为10.42万和10.58万潘秦叮,并且在上海都有一定幅度的优惠凛泥,实际售价两车差异不大纹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诉挠:飞度时尚运动倦枷,骊威中规中矩速菏。   在外观造型上绷囊滴,飞度外观饱满厂心,硕大的前大灯党、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敦摆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)的,不过现款的外形并不显落伍疚抠。骊威的前脸进行了重新设计椽森,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达狮,不过整体造型依然中规中矩存驾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面箱池,飞度长宽高三维尺寸分别为垮记锻:3900×1695×1525mm嫂酱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歌,轴距为2600mm谎稿耸,从数据上看创,骊威具有绝对的优势荒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助萎,请继续看下文匡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂妮垒隙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抖膜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贪酒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎擅嵌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力春。另外律韧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异矾封,飞度为前后盘式卫玻,而骊威为前盘后鼓戌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正慷斧窜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用固确,对提高倒车的安全性也会有所帮助卢欺复。相比之下略黎怖,同价位的飞度没有此配置途谜按,有些遗憾比疚。两车都配备有掖下龋控钥匙弘嫡百,飞度将倚梗控按钮集成在两把钥匙上焕,而骊威的叶蒙档遥控器与钥匙相互独立茂砍,而且仅提供一个医葱ぃ控器膘措,不过两车都装备发动机电子防盗系统芹。" "  现在出现了一个有意思的局面肠救霓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车少读举,而且还有像大众汽车那样儡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号济蹋兽,在大众汽车之后俄翟关,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祟疟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍邵内汗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奢腐。下面我们就来一起看一看这款车矗搐晨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型翘捣伞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗梳显?不得不说狄衫孝,从外观上来讲瘦纪扔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鹊,购买它的人们兜,更多是在预算有限的情况下追求实用性玻鲜,谈不上什么审美喜好蝗。而全新爱丽舍的外观设计括瞎算,明显向前跨越了一大步潍黎攫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人拐幻绊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人度活澳。   全新爱丽舍的轴距为2652mm陶蚀,在紧凑型入门级车里还是很有优势的槽猾拾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来协量,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瓜府。这很符合中国老百姓的用车需求鞍蛾氓。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咀,注重舒适性博唐稻,但行车噪音比较大河。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撩伸把,除此之外局螺,车外再没有开启的地方故忌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孪。除此之外郡穿仙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头令,倒车影像这一配置在同级别中同样少见该,属于全新爱丽舍的卖点所在侮伎。   本文导航降内酣:" "  一直以来臂朵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型猴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刮呢匆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搂,但始终让人觉得有些激情不足拔,与犀利的外观不太相符冻梨。日前播鲍度,MG5带来了一款全新的1.5T发动机判寞舒,传动升级为6前速自动变速箱拟,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统凛戒败,提升了该车型的整体素质辟廉倒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型逞蓟酒,在外观内饰方面变化并不是特别大杯新。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梅府改,新款MG5 1.5T也不例外刃陌廷。如果说红线彰显了运动气质溉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些缉。   新款车的侧面造型与之前没有变化毫淘入,作为强调运动的1.5T车型窟潜巴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果局酷高。车尾的变化也不多遍,远观基本上发现不了变化所在携屉拼。   本文导航趟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惭,而在中国市程铰斗,两者的竞争更是激烈吃壁,A4L一直在销量上处于领先地位丧痕晾,但宝马必然不会轻易言败乏,所以我们看到了宝马316i的上市悲,其价格下探到30万以内断,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锹,豪华品牌瞳巍滩、售价30万内铅窘龋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足朽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣下瓦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型车,还有手动与自动可焉,尽管我们不知道具体车型的销量数据盘翱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的犁钠藕,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屑负,并且我们看到官方定价方面淖残愧,316i进取型甚至还要便宜8000元平村,不管你是不是“壕”玩脊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勺泌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说静,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矫仍长,在大部分城市落,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吓犬,所以过多的点评话语我就不多说了县赦笛,谁更好看都是自在人心的事监煎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心饲,但是小编还是要尽到自己的职责攻沦检,必要的展示必须得有樊缄堡,下面就看看两车的车头正面大图对比豁剿我,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯何,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯硼澳秃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装火,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元乏寄讨,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锯委拿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型戈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm倘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了洪勺辨,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果编,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计康,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了菠布勘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)罚屑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了欠评,不过这都是个人审美的问题了忱匣腊,整体两车的外观设计还是在一个水准上宪。   轮毂上请翔杭,两款车作为车系入门版车型室,都使用了16寸轮毂涵俊,尺寸相比各自中高配车型是小了些侩蔷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎跋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水殿暑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎吼褂,并且在胎面宽度上比316i更优枪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象楞,用一款中级车以较高的姿态切入市潮中荨,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头脆钨,按部就班的推出了中级车GA5泌鄙、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型法保,而随着国内SUV市场的井喷抬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声庭技辣。   好的产品才能抓住消费者驹骸黑,为此广汽传祺也下足了功夫和努力柑。在今天试驾的这款GS5身上俯律小,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涣扇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来洞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漆顺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念凉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诽零峨,看上去却十分洋气怠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732麓、1854挪侵、1680毫米圭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间莫聘稍,这也是国人喜闻乐见的乏犁。   车头的设计略显凶悍悄冯,设计师称设计思路来源于雪豹栓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计连搓恋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人澜。前大灯采用了透镜式的设计佩戒固,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯擎,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的财,这个考虑绝对够实在燃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绰狠畅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果得你,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视靠吹税。   在轮胎方面千,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咕仙,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汗渡。轮毂的造型十分普通轻淖习,只能说看上去很顺眼比较实用吧层师犁。   尾部有一个明显的掀背设计丧刹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉矛促。尾灯采用了主流的LDE设计朗成涛,搭配大尺寸的高位刹车灯坊尺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涣臂府,辨识度也更高豆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仙笨申?是豪华奢侈的奔驰S级慈,还是“上天入地”的路虎揽胜揭锣,亦或是驰骋四海的保时捷911港伸?对这一价位的车型来说枢顶台,什么才是决定性的购买因素托村?是配置还是性能始募荆?车型对这一价位来说到底有多重要睦敌?要回答这些问题当然还需要专业的解答渡。今天坍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车茅爬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级久肩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜猴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版攘靡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晾哩痊。非土豪们奴,退散~   由于有200万元这个限制手,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L犯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平睦先,但市场有20万左右的加价兑苗闻,且并无现车栖陇豌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型伸,这款车终于摆脱加价邓,进入平价销售阶段泡煤,当然能否买到现车就看各位的运气了煎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版青需萄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的娥暇,但跑车的身份无疑是最拉风的徊。   尺寸上实在没什么可比性犬鞭,加长S级无疑是其中最占长度优势的匿圭脊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短售遍外,跟标轴S级还真有一拼搁锋,巨大的高度也傲视群雄杏盗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倦撼乌。最后我想说的是将,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了筛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到宽寡彩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了爆裤,公平起见还得排除车重因素损。别看S级一副身宽体胖的感觉接,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下伯坞杉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者问。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心客宏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开铝,别吓坏了后座的VIP寡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嚏,但也确实相当可观了马侯,不过由于这款引擎还是有一定年头的默尝,其276kW的最大功率是三款车里最低的卡据敞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舱卫壕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的攀平稳。不过写到这儿我很想问一句痉妊砷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泡填巷,就能成就今天的丰功伟业饲赶,是这样吗秦庇?就算这不是一个伪命题朽勿花,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拷肃蕾。那么梦啦,历史能代表什么扳栓?之前驶畔,我肤浅地认为钨硅皑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弥鹿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到速捕彤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时逻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的损厂。 ●何为中国专属骇烫钱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瞧码:S400L两款搬撂、S400L混合动力一款品、S500L一款拖。相比世界范围内的S级车亨裙,这些车型有三大特点蚀翅揭:全部为长轴距版翅藏韦、全部为汽油车谩笔、S400L两款车型为中国专属阀。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笨梆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长富、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意得,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机尝。因此爸晨,中国专属的S400L与它们相比滇寂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机酿返松。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关福颁。我们已领略过S500L的魅力漆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版铺捌檄。   ●外型挫末:更长虹盒、更宽八敦、更高戈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位磕保型:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致当辱帅,尺寸上耸歧东,它比上一代车型更大苟唬,轴距则保持不变沫普拈。从数据上看隆街败,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩饴凇,但落实到实际的视觉效果好饰队,我想没有人觉察出几十毫米的区别驶须壬。相反毁墓,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蚀窝瞥、霸气很多坦礁山。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个湾,根据车辆配置的不同筏馈没,全车使用的LED数量有所不同邪色。我们不知道具体车型的LED数量戳练,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的超,它足够惊人承毋搜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场滩、中国市撤浜恕,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淮新。对于中国人来说裸郸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戚,中国人将有更多合适的车型可以选择每烘翻。同时拷览,市场竞争日趋激烈接,汽车售价降低惟鲜呈、经销商服务更好登慑。   作为目前全系的入门级车型柬寸排,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蛋市。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受夹颓蛇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烘舶。对于S级来说红朽,无钥匙进入功能十分重要献疤,没有它钦乒秤,许多车主会无法接受份羞。   如许多人看到的一样讨,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子些。在奔驰车上绒毋抒,总有许多你也许永远也发现不了的配置材,它们中许多都与安全相关答箔筛。比如S级全系标配的自适应制动灯暴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度些,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳沫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题雹,什么是MPV车型袍混毒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影叼脆,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刹厘党,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车揣暗适。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型司拔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断短,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型楷。是MPV劳滦?是轿车嘛?还是旅行车侠?这看起来确实是个很有难度的课题姑,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题畔膝坎。   当然这次大家不用只听我的一面之词桥入,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论可姑,而且他们一个是马自达5车主船腹秋,另一个是沃尔沃V60的准车主惠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比韶钦陪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型岗烷。   首先登场的是胡正暘睫,大家一定不陌生翱,他是我们汽车之家评测团队的成员渤拱筒,今年27岁险佳,算是个文艺小青年赌防膛,热爱生活迷隙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来睦拎,刚刚新婚不久棋胃里,正是对未来充满希望与热情的时候讼糠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哪,如果家中添丁的话涣泛府,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标违揉内。   杰德测试车刚刚来到编辑部榔,胡正暘就迫不及待的去体验了锨,据他所说吻串,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阮将,属于一见钟情蚂。另外从外形线条以及车身尺寸来看倪衰帝,杰德都和V60差不多史多,是辆旅行版轿车的样子相。   当然外形只是一方面坡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辱芜,特别是第三排座椅嫩驾事。实际体验了一下隧,将第二排座椅滑动到最前面的位置懊绅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量恫,头部也有四指空间狠俊亥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单苛,之前的文章中我们也有过介绍搽母,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法竿捣迫。   更多精彩视频砂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下刃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间恭司荷,表现基本上与V60相当期题功,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱埔秆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况书丰,在放倒第三排座椅的情况下谜仓剧,用同样的一些物品存放来对比撮捻技,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些相拱遁,而如果使用上第三排座椅沸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炬。   胡正暘对于杰德的看法挟受毕:   首先杰德样子很好看狮,够时尚杀关,年轻人都会喜欢送通。另外频,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谐皇,但是内部空间利用率更高百垢蹈,实际空间体验也让人很满意码夺宿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藤僳申,这点非常不错鞠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叹。   不过它有个问题辣秃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了厂,只适合短途出行纳退锤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了节凌谭,如果需要经常外出长途旅行的话箍形赊,5座版车型更合适翁爱。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV琴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间食唬。近期附蛊次,2014款雷克萨斯GX400推出市郴迓炜睢,作为小改款车型迷仇,此次推出的新车在外观方面做了改动记浩,同时在配置上也有一定程度的提升笨憾,动力则保持不变我变,售价方面与老款车型保持一致庇尸狄,提升了新车的整体竞争能力某卢畦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型采融擅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柏、308敌、408吴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苍,现在又来个301立本,不要说是消费者讣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙净。这就是紧凑型车市吵制佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蚊跋沽。东风标致301矛头直指桑塔纳帮峦、捷达和昕锐鸥,我闻到了火药味线。   11月19日上市嫩,预计售价9-11万能譬干,与雪铁龙爱丽舍同平台茅搏,只有1.6L一个排量沥艇,变速箱有5速手动和4速自动可选兜客仑。以上这些是东风标致301的一些基本资料平,厂商对这款车的市场表现寄予厚望剁,因此从很早开始便陆续放出各种消息倪容,以增加关注度票俗集。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同心存嚷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丛,为全系顶配经。咱们从标致301的身世说起泉,先把头绪给理清了级沽。   ● 东风标致301是辆什么车赣怖悲?   听到301这个名字挝涸,大家都能知道那非,这是标致的“3系列”劳且,但307爸输矮、308听过动鲤,301却是第一次听说碗。其实301的身份一点儿也不神秘救副,大家都记得富康吧凭?富康是雪铁龙ZX琶怜炔,后来在中国改款改名姐,叫爱丽舍苹价。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”逃,这是它的第二代产品哨掠,而301势钵荚,就是标致版本的全新爱丽舍挖团,它们全都是一家人弛。   对于大陆市场来说邻茨,标致301是张新面孔酬,其实早在去年底它便已在土耳其上市胆静,之后陆续在阿尔及利亚稳瓣、俄罗斯等许多国家上市蝎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产淑哄,同时公骋勾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钒恨对。它将被销售至世界各地疼平日,成为一款全球化的车型捐沸奥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫纲豪暴,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多休蛋,标致301的外观乍看上去没有什么特点琴铜。你可以猜到这款车的定位了受,30岁上下脾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它箩路。   其实301长得有那么一点像508嘉,这是很正常的嚷郸颓,毕竟出自一家门妇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通许镀回。要让更多人接受哄烩,太个性肯定是不行的立蛾,所以这个设计思路挺好盼皑,也应该挺对中国人的胃口谴辩开,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型你圭喘。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳浓、捷达嘛斑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm姥稍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些麓答虹。不过它的备胎又回归了185mm思戊,而且另,可能是出于成本控制等原因固搞孟,备胎使用了不同品牌的轮胎竿擞。   我个人不太喜欢标致301的尾部午皇,总感觉哪里别扭古,也许将来出个两厢版会更好看模。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少唯把涸,而且中高配车型都有狼采,比对手厚道诞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足肆碍,温度适中倦斧触,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呛,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酬泊,他们不仅发明了西餐餐具戳:叉子联陀皇,还孕育了诸多跑车品牌断,比如保弥:玛莎拉蒂祭歧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车孤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)峭报。   ●外观圭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车倪啦瞳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级阜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卞糖,它们都是标准的行政级豪华车嘶,有着一副不苟言笑的严肃表情蔫,外观线条规整壤,那种气场让人敬畏淋爆。   而玛莎拉蒂总裁则不然需,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别踞顽界,但气质却截然相反竞沟录。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计仿,标志性的大嘴咄咄逼人洪竟,意大利人对于设计确实有自己的卓见潭粮。   如果将总裁与同级别对手放在一起苟,它无疑是最夸张驰、最具美感的该。这的确也与细分定位有关系文,奥迪A8蔽弗、宝马7系这些德系豪华车都以低调彭腹昧、沉稳为不变的设计主线狸臣,更多的在表达权利忿浓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感淡没沽。而意大利人则不然岸醒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识偏且伐,即便是这样一款行政豪华轿车侯埂萌,依旧坚持了张扬的风格松插。   这是我第一次见到新总裁的实车慰碉,它确实比老款要漂亮赂录柏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琳斗,而新款前脸带来的侵略性更具气质辛。   车尾相比车头略显内敛吭昆,双边四出的排气管成为了最大亮点丁千泪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主品厕,聊及为何选择总裁时酒谷翘,他满脸诚意的跟我说贰:“好看!跟找女人一样迷兢认,好看海茨。”“呵呵趁,好吧岛袒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳趣揪动,卡钳由Brembo提供汐,颜色理论上是可以进行选装的父轿。轮胎为倍耐力P ZERO系列奶,前轮尺寸为245/40 R20断局享,后轮尺寸为285/35 R20舒。   ●内饰奸钦:运动豪华是主格调   置身车内害妨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅唇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扔歪痊,显得有些过于保守了凰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升城汹嘶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方茫。   方向盘直径略大瞳,背面配有尺寸硕大的金属拨片灭,手感很棒瘦乡呈。导航系统为Garmin评,7英寸液晶屏尺寸不算大化,中规中矩么号骑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中庆项,已经很少遇到长相令人深刻氛,而且相当满意的车了缸陈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高炬杆,价格低受贾封,与同级别车型竞争性价比十分突出弗卸悼。但在长相一直不怎么给力开磋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线攻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了霞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钱捅,不走伪高端路线的致尚XT竿煽,其动感的造型非常独特莲厕钒。在我看来卸文败,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确白疯持,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出颂,购车群体越发的年轻化竞层普。   说他年轻坛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泼穆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咸泥,这只是时尚的一部分浇。   前包围的造型充满了视觉张力超碾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大猎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条饶,显得非常动感骆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仟趁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致朽汝肝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传媚说晴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO埂,这也是在向合资品牌看齐礁瓷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利囊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调参顾。而在车身尺寸上岁办,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袄避,长宽高分别为4425×1815×1485毫米卉解耐,与他同级别的对手相比有着明显的优势寇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是弘掠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纽颅密,多幅轮毂造型则走的是时尚路线脖渤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点幸,上窄下宽的造型十分饱满捷,而且显得更加稳重帅坍。尾灯的造型修长水,且正好与车头灯遥相呼应巫赫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斜椭敛,动感藏苛芦、年轻躺哆剧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饯,虽然仅有三款车型配备此装置坟汲唱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现距澄,想必也是极为厚道的几。" "  [汽车之家专业评测] 各位好感距,我是汽车之家刘涛醛勒舱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蓖钙,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灿觅内:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冈娟乃。时隔一年后的2009年玛会扰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痘,选择它的原因谩赤焕,用三个关键因素涵盖都:“外观内饰漂亮价、静音好性、配置高”饰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威烫点,作为老款车的车主枚为,带着期许辰玻埃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙九报孟,有了下面的车评去。   注释排伍:为了方便大家阅读掸绅,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型斗蛇,描述为“新君威”干。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受试钱,以下各个环节的评价用满分十分制布,做点评倦疯喂。   评分标准朔:   及格协毖市:6分   表现尚可暮普乾:7分   表现优秀氛藕:8-9分   表现完美脖妥:10分   外观帕恒诵:先天胚子好慕,改改更“时髦”   改进评分容:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盖祷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计淖哨,应用到了现实量产的车型中同。在当时核巨,245mm的胎宽华恳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上趁到,毫无疑问是走在了对手的前面弧腾搪。这种先入为主及剃衫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计纫,说君威有一副“好相貌”必拧谷,我想没人会投反对票科。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吵斜,18寸的大轮圈不仅保留侨,而且换成了密辐条设计仙盎幻,前格栅的修饰老犊磁,在视觉上显得更为立体臼幂唾,但就我个人而言更喜欢老款楷曙九,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氓。俗话说“7分先天关,3分后天”咳委川,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐父湘祥,应对国人对“时髦灯具”的要求帘未,新款车型前头灯增加了蓝色光圈请棵爆,坦率讲咆,不是我喜欢的风格恨钾懊,如果换成一辆科迈罗鼎,我想我会投赞成票访箍。后尾灯形,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管笔,视觉效果不错炼丧,灯源亮度不刺眼跋攫,亮起时不会让后车问候“家人”肋。   内装裂岔:对不足进行了优化抚党书,细节仍留有遗憾   改进评分彪屉楔:7分   我必须要承认碾藉池,我是一个对细节做工异常挑剔的人壳。从2009年到2013年皆,新君威经历了至少两次改款升级遣刀倪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阶诫,仍未得到改进拍达蹦。强迫症对于细节的不足哇渭,只需一眼就记在心里呻陌驾,每天上车看到就会不舒服闲掣冒。尤其是改筋谦,新君威的前排仪表台与座椅之间举,留给司机的跨腿空间并不大独穗涧,当你磕到膝盖外侧时荒,你会嘬着牙花子塘,蹦几个“脏字”善诗。   聊完了不满胆呢勒,我再说说好的地方冕。日常上下车朽对定,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置门箔,我的09款君威开了4年跑了5万公里塘捅,座椅的“敏感”部位茸碴咸,已被我蹂躏的起皮抱攘、掉渣阀,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辜,视觉上显得极为邋遢沉善。此问题黎凑瓦,在新款君威上得到了明显的改善槐戚卯,侧翼立起的角度变形柯帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豢,但此问题我跟厂商确认过形,确实为真皮)疯奴临,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料表榔糕。凭此一项劣,拉开车门的印象分就能加不少唾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掸缄,我的老款君威在二手车出售时拷痰,就因为座椅皮面老化的问题两城许,被“扣分”刹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计码,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鞠羡,好了许多俗涣。8英寸态垛、带有触摸功能的中央显示屏避嘿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰不,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后槐突疯,在实际操作时显得华而不实翰。多数情况下要调节温度为,只能用手指去“抹”华,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差辅掣锯,并且无任何的震动回馈提示姬盟沏,行驶中操作不够人性化荚腻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煌啼,相比老款的旋钮控制粟褐棺,视觉上科技感更强烷杠。实际操作时瞳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差究迸道。尽管支持手写功能昆,但表面手写板的面积很辛硭唷,如果手指较为粗壮味,表面面积不足以支持对手写区域的要求桂商。索性圃围樊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作瓷唇完。   小贴士裤讲枫:针对上述功能的操作“鸡肋”怂碳,我向厂商做过咨询怯。对方最终给出的结论是鞍苇翘,此功能在研发初期痛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估即开,停留在几年前父粮撕。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寇剔街,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”稻敬。   仪表盘上的这块儿液晶屏绩吃叹,支持多种信息切换查阅暇,视觉效果自然更时尚饲,也符合当下的硬件的升级进化潮流粹。但烽俱,仅就我个人而言切目,我认为任何一项技术的进步与应用屯柔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的攀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挛彻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求损屁关,所以仪表盘的车速指针点盼蚂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感派呜食,当你想从正常模式切换至电台模式时倪诫嗽,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晃沦,时间大约在2秒左右玛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雹,因为系统的升级替枷纫,所以导航从路径开始到定位确认导航厩,逻辑上相比老款车型拱闭,要合理很多呸会。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脯时,被彻底改进苹锤。提个建议翘,新款对于路径导航的语音提升吻稠,在路径判断时扇囱镜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瓣撂幻,如果将“请在下一个路口右转的话术”士,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利靡秤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响联狠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响祭解按。整体效果恫,高音有提升统兔视,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次既。以往那种“嘣呲猜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沧畦肛,无法在这套BOSE音响上找到箔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车络锹喜?加长版!与其给那些改装厂提供生意茅,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车息。近日论咎喇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上无讲,这款车就要正式发布了虾,海外售价14万英镑起信蔡,约合人民币138万山。国内250万以内应该是不要想了李荤沏,土豪们还等什么表板,赶紧再加价20万下手吧@蠲嵘辍(注释弥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型临铅墩,外观上并无过多区别馁辩熄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表涛贝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的齿钒唯,因为用三个字就能总结氦够:没区别艾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版汇闻。除了实实在在的空间优势弥坝,那种与众不同的气势也是重要因素之一计塘,这种毫无区别的外观绷摩涂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们绥尘。   英国人果然内(men)秀(sao)竞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱逞烫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅朝敲函,改造成了两个相对独立的乘坐区域兜,原本的中间座椅则变身中控台纫,提供了空调首杀、多媒体耪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键社,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车需确。动力和传动系统方面讥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咀。   总结放回师:路虎揽胜L目前仅计划在中国贺、中东地区和北美市场推出森祥台,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定胺。另外筒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啃,预计广州车展发布摔放炽。土豪们继续准备银子吧迸。 免责声明鸿:本文仅代表作者个人观点崔坞,与环球网无关陛弗恍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仿毋厘,对本文以及其中全部或者部分内容茬档、文字的真实性氮、完整性蒲表眯、及时性本站不作任何保证或承诺闭韩浚,请读者仅作参考继楞,并请自行核实相关内容蒲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冕叮荣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苛,那就是新一代天籁·公爵惜。早在2008年6月锈,东风日产就推出了天籁·公爵霸溺,它的外观戏磁埂、配置均有别于天籁其余版本腾侯教,更加高端大气上档次吭艾冈。也许它不是最走量的版本渡炮,但绝对是天籁系列的一面旗帜泡兄弛。在让大家久等逾半年后喝,新一代天籁·公爵终于露面郊沧,我们也第一时间对其进行了实拍妹傅。据悉晚供道,它将在11月举行的广州车展上正式亮相丘惶。 『注靠兜科:为方便大家阅读廖幢,文中天籁·公爵简称公爵版剿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哎桶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测丰,时而艳阳高照甲,时而大雨倾盆必繁,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酚,与身旁碧绿的草地相得益彰裁。我盯着它看了许久两刮,心里盘算着砷许厢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来藉汹赦?   嗯吻傲,画下草图之前得好好思考这个问题矛舞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捶凳。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错连刻,唯独看起来太眼熟琶票,对旗舰来说这可不是好事叹磷筒,在A6L甚至A4L面前厩你闯,A8需要更多长者般的自信阂仑疤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸牌客:六边形进气格栅面积比以前大了不少盎乳,而且线条硬朗到接近于矩形才,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缕,从前脸横贯而过阶,再加上全新的矩阵式LED大灯魔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧横既。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恃怜闷,它是A8这次改款最重要的升级之一水,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现啦。以前大灯为例混币村,分为远光狭温、近光壤俩同、转向/示宽这三组副型,所有光源都由LED组成端冉淮,通过与摄像头草什伞、夜视系统评栖通、导航系统等部件的协作肪,可以实现几项很有趣的功能隘:   在Auto挡位开启远光灯空粉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆耐,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置仕吵,瞬间关闭部分独立的LED灯体秸,会车结束后桨泥善,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态洛体。在整个会车过程中十巾,对向车辆的位置一直不被照亮溪蔡,而其余位置能保持远光照明状态乖琅读,既不妨碍对方驾驶员视线班群烷,也不影响自己观察前方路况动璃缉,相当智能崇侥慈。   当夜视系统探测到行人时钱裴,LED灯会连续快速闪烁三下捕局圈,对行人起警示作用欺轨咀,如果夜视系统探测到牛渐镰、羊之类的大型动物亨看,LED灯则不会闪烁殊静停,避免对动物造成惊吓耗伦。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测啸蟹亥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整腻桃什。另外它的转向灯采用动态效果伐,灯光朝着转向的方向滚动点亮忻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蒂骨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力需肆,提高安全性堡辰椽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行权,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现兜充,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料忱涎簿,有些来自室内的模拟演示纶尽剑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下咎娃悲,看看这些功能的实际效果到底如何芜坪欧。   跟前脸的改进相比塘副,车尾变化幅度要小得多嚼,主要集中在尾灯部分冈,线条更加瘦长秀、扁平涎,视觉效果更干练懒蔷。除了那个“A8”标识蔽瞄碍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谷口滔,看上去还那么年轻运动酬,缺少沉稳气息峨。再打开车门一看偶牧,我明白了册练,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案锶唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矛探,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型急殊哭,使用了和路虎卫士相同的发动机沦贰,配备了六速手自一体变速箱鞘,以及许多高端的配置搓。让这款车有了很多吸引人的地方漂拦,但通过试驾匣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感渡。很多设计还不是很成熟煽豆,尽管这样焚踩,这款配备了柴油发动机的SUV交,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现行博翅,依旧在同级别具有很强的竞争力鲁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升劫柯,尤其是大灯组的设计肝习,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鸽钮尽,都比老款看着更有质感莲叛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯能汇隋,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惨。此外沧睬,中网的设计很有层次感袖绕,运用了一些镀铬饰条啃揣啸,也让这款车的前脸显得更大方羌擅但。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀呸,钣金工艺还有待提高丘铝。   车身侧面造型亮点不多不蜗,线条还算比较和谐吧困,亮银的行李架比较好看邪,但实际用途不大沫骏领。车窗所占的侧面比重较谢拧,稍有点显得失重蚀驶太。四个车轮显得很粗犷诧,轮胎品牌是玛吉斯奉焦旧,成本并不是很高拜喘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计什及派,注重排水性能蚀,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差肃涤线。   车尾的造型比较臃肿花,相比车头来说瓣库保,造型并不是很美观虾窖瓣,尾灯的轮廓没有什么美感可言画,轮廓显得比较生硬涤嗣。车尾下包围外观设计的不算太成熟如,驭胜使用了三点式倒车雷达皑,在实际的体验中轮僧普,探头反应速度稍有些滞后浇诚秦,给驾驶者的观察带来一定的不便舒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离翠腊吼。   本文导航叼讽犀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盎降,已经跨越了整整40年抱。在这期间辉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代祈羡妇?当这款全新君威GS出现在你面前甫渡,这个数字就已经不再重要雄念。每当我们回顾历史篱挪,终究也是为了更好的感受当下池瞳雀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史淖,的确也不太容易考究谅刃苗,所以话不多说逗父忌,马上进入主题刑屋。   君威GS是别克君威的高性能版本叮貌稗,作为其最明显的身份特征鲤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留庇,攻击性十足的设计让人印象深刻恼裂称。全新的直瀑式镀铬中网更有质感隧锻骂,采用盾形设计赁才,显得非常紧凑卉该磊。大灯部分全系新增了日间行车灯饯静换,整体造型与普通版君威一致螺绦帽,仅在内部细节上有些许不同市匈嘘。   车身长度酶尾拦、高度比老款略有增加暴朴费,宽度和轴距均未改变控卤感。侧面线条也是延续了之前的设计菏惟,十足的运动紧凑风格纯奴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份普,十分醒目敖岛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纯弄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔡绕搜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形绢,更显紧凑茄徘洪。LED尾灯为全系标配羞,灯罩经过熏黑处理艘,提升运动感供痛娥。作为动力更强劲的运动版车型搁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚擒痴,同时也满足了更大排气量的需求曹柯。   本文导航尘蕾:" "  近日虹畔,奔驰MLC的效果图再次被曝光娜惹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造四境,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计迟柏霖,融入了轿车的设计元素外翅胳。据此前的消息必确潘,该款车有望2015年推出纤徽。 奔驰ML   从最新的效果图来看庐瓶戏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惋,拥有相似的大灯造型襄荚峦,以及下保险杠的设计形。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈磐复阀。此番设计目标很明确苹得,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手眯暴侣。   动力方面也来自新款ML绷标,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纳脸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW皇,峰值扭矩400Nm拒苦,编者猜测未来MLC将会延续该动力蚊灵。不过筐七,MLC未来还将推出AMG版本实锑。 责任编辑丢镀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年砷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新扦沫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心设相,然而对于消费者来说毯,可选择性太多也未必是件好事糙伞。许多车型的定位都非常接近炯傲论,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格心喊,那么它们到底谁更运动挠沤沮,谁更适合日常驾驶酥,谁的性价比更高呢蜂门?今天我们就站在消费者的角度来分析分析棺钉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看齐廓,马自达CX-5在价格上具有一定优势媳弦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内枪上,其它车型在20.78-25.28万之间呛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万侈,价格适中桥夏冒,而且动力和配置都很不错饶剑镀。反观翼虎艾衫咐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样谭恕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万笺丰,但翼虎胜在配置丰富杏、动力强劲筷乖。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定量皋。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万离嘛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鬼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比擅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压户杀,这听上去有点意思磕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话端,那么结果显而易见茶姬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势朗弟镶,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米氖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹脆。然而消费者大可放心睛浚,CX-5的动力也绝对称不上弱鞍细,尤其是市区行驶敲肚桶,它的整体表现很轻盈眷,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性夏撅,没有涡轮发力时的突兀感羔刺急,这让它驾驶起来更为轻松版喝。   无独有偶牢羞怪,两款车都采用了6AT变速箱耗,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蔚翱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣赖。可惜的是欺腾,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片怂兼。另外得,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绩,常规的形式很容易操作擒仑狼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡面,并不易于操作粟蔚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想降欣冗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距措酥弊,与翼虎也有将近3米的差距串泊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响持记侮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎收,希望厂家日后能够针对这方面有所改进贫懒。   油耗向来是日系车的优势所在嵌,CX-5的发动机压缩比高达13:1洛唐,并且装备了i-stop启停系统暴覆,这让它的节油表现比较突出僵。在气温32℃嘉镰倦、全程空调栓乱、车载一人的情况下掠舅逆,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试栏,其中经历了畅通和拥堵等路况蚂粪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km窖梯藤。同样路况下瘸卉荆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溉骂讽,尤其在开空调的状态下崩灰,翼虎的油耗表现实在令人担忧社,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显态蹈。   作为一款城市SUV书,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绅,都采用了多片离合器式中央差速器群栏,并带有四轮电子辅助制动界,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寺尼。从我们之前的测试来看干乱拘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显贿行女,所以脱困相对轻松一些佃。不过在这里我们要告诫广大消费者受赡烩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吧盖,但两者的定位都是城市SUV苫睫,越野并不是它们的强项庐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标痹扰餐,油门踏板的脚感被共、方向盘的转向手感梁两、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要遍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涕撕承。值得肯定的是创轻妮,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手乾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准驴。然而相比之下廓少骂,CX-5的整体感觉更加轻盈藏蓖,它开起来并不像SUV慷莫扫,车头的反应更快仕,油门踏板的调校也更加线性缆,而翼虎整体感觉更加沉稳彻,底盘扎实堪叛,但或许是由于整备质量更重的原因会,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显你史玻。   就驾驶方面而言劳槽,CX-5给人的整体感觉是动力够用冷垫韦、油门线性陶贪羌、操控性出色廉哗,可以用“好开”来形容功。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情具,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感规,但翼虎的发动机输出并不线性矗南,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度似罐。另外抒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉癸苟,加速观、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显熔烘尝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扛彭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质沃肩舷,放眼整个市趁勖浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缎锻,基本上5个手指头就能数过来缎片剿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蟹呻。   有关于新款E级外观氨悍赎、内饰及空间方面的介绍攘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眠涂。在我的这篇文章中桥辟,主要关注E260L动力方面的表现烧钝脑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尝碉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW乖,最大扭矩则达到了310N.m衅。虽然排量并不大删欧蚕,但是通过加大增压值闷,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手襄驶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用俱诧钝,对于这款变速箱嵌伟,我想大家已经很熟悉了媒。只是我想再说一次拟欢吻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型顷,但在日常驾驶过程中寐存玫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子通。大多数情况下温和拉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丢鸿绰。   只有在深踩油门的情况下沮抄骄,E260L才会爆发出他凶悍的一面龋纺。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情渭咳。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话肠蜂痉,你也可以说他动力输出不够平顺茂。   一直以来曹群,我都极为中意E级的悬挂调校钮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心井曙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感书丹鳖。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候锻,我挺惊讶的燃婆渺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布绰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售铰。可是仔细一想潦渤隙,也很难怪宝马会这么着急膏师褐,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”委,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品备。据悉腔,宝马4系Coupe将在11月12日上市奇郸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哩鸥。(注拖品:为方便大家阅读冀瑰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蛙骂秸,在你初见时锌淘,很难相信自己会喜欢上他杯。因为你花痴于帅气拉风的外观陶疮腻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动介拴,那么他的表现自然不会入你法眼扳。但时间久了迸,你发现再帅的外表也会看腻晚确,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷迫醚铃,放松不下净。这时枪图,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拈、运动但不难受的座驾副沉的。而伊比飒旅行版就是这样的一款车卧淡奉,除此之外感缆,他还是一台很顾家的车期。   没错告,他没有特别帅气的外表洽报侈,没有特别强悍的动力逛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识灰衬牢,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绍。下面便涵轨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抹。   ●车头造型犀利匙具匆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙刊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌讹扁,定位低于大众极。现如今蟹,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巴藕,而伊比飒便与POLO出自相同平台藏功墓。因此在车长等诸多细节上强舅倘,两者都十分类似涤倾坷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型靖柑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长捷飞厢、1.693米的宽度翁尉温,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大峦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车敢亲碘,这点确实让我感到吃惊祷备,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一曹髓。可以肯定的是痉届舱,你无须对他的实用性产生怀疑镁。   你有没有发现厕,他的日间行车灯铂青哎,很像同集团的老大哥奥迪A8等?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份改恫晤。但毕竟祥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桓,他的目光也需要这样嚣张虱瞥钞。   从车侧过渡到车尾掀身吨,顿时觉得认特挟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格翔藐诬,从凶狠瞬间变成温顺胳漂。我揣测不出设计师如此分裂的思路儡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎绥净,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力痰嚷讣,而在我们的制动测试中才嗜怖,他的表现也确实不负众望手魂介。我写这段话的时候白堂凹,一名同事从我身后经过说了一句耐赔:“哎戒完娇,这轮毂挺漂亮的”顽界。确实感爬脚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话经虏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名睫士,在我看来另外两位应该是300SL和964颅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100蕉鳖篱,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绩癌范。   直到1949年栓耻返,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功庞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时逻,速度竟达到每小时 132 英里剂,不仅完成了试车蹲,还一不小心成了世界上最快的量产车型疗害嫂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蒲价多,正当捷豹稳步发展的时候双级犬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惠趟境,给捷豹带来了高达300万英镑的损失汐韧羚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺材,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中仍潜前,英国国宝陀贡?人类想象力的结晶孺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美场,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蝎设感,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叭痹掣。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奶幢,正当捷豹稳步发展的时候酪雷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线己,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身遂灯拓,自内而外散发出优雅迷人的气质抡吃蚀,在这份自信与优雅之中腔,还蕴含着极强的力量感顽幸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蜕萌躬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼输戈。   作为E-Type在21世纪的继任者广,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惟嘛,他更是一台纯粹的运动机器肥欢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代如。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信碾,刚刚我试驾的是一台量产车腾衔腊。即便是用再前卫的眼光去审视霸吞戎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型董核,不过现实就摆在我的面前腥割,它的的确确是一台量产车双,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胺髓。所以纳肆碑,还是让我们先合隆下巴怜、收起惊讶毯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猾。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年凹湃奖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念璃坞怀。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发珊莫,而等待总是值得的菩丰吕,十年之后的今天姑肉棺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1挎辫啸。   ● 外观嗽事:旨在降低风阻   关于XL1的外观蝗俯,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拖幻氦,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球式拉,他们的心中只有一个目标瀑蓟毒,创造一个前所未有的风阻系数——0.189认际盘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贪呸皮,也皆源于此惦粹晒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm策,轴距也只有2224mm巨掳豌,如果用世俗的眼观去衡量鲜朗,它甚至比一台大众POLO还要谢薄,不过也正是因此蚂羔戚,它才做到了POLO永远也做不到的性爽刻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准床褪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命是怪。   出于降低风阻考虑虐妒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低袄,面对这样的设计啡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入闪,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案差,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淡瓷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮怕,大众XL1的目的只有一个戏,那就是降低风阻踏。而为了达到这一目的哦虾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代霜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像绢桅,不过相比于传统的外后视镜怕期惨,如何掌控与后车的距离是个问题拉侵。   ● 结构犀蹦签:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怒涧输,除了完美的空气动力学设计外喝管,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杭。作为一台重量仅为795千克的车型丢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料相,约占车辆总重的21.3%料晴,除此之外半累,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理承市。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾坎,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜虐,复古而粗犷的外形茬遣紊,彪悍的身姿惟浪,经典的圆形头灯华钢,这些都是我选择它的理由轮。那么在我稍作白日梦之后牧,请各位看官赶紧打断我的妄想室购,拉回到现实里咀栋,假如我的预算仅仅有二十几万的话辱咳浆,那么好了傅送科,牧马人买不成抱稗辟,自由客或许能让我望梅止渴蕉。同样复古的外形坡梧系,依旧是个好选择红。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品镶,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碌佬譬,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀徽蔽。单就车头来说聚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子杠趴屡。简单中又透露着经典的味道淑玛。另外箱快,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条佳獭蛾,突出了力量感莎借摄,Jeep的家族风格立马突显氢。   车的侧面造型同样如此风格溯,走向笔直韧澎,简单饱满函诺勿。当然不能仅仅介绍外观设计氮,作为一款SUV挤胆膝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拧统烙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°玻,离地间隙205mm抢,应对一般的越野路面足够了甭黎。   车尾的设计十分简洁城面怂,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条揭疽篮,小巧又十分有力量感堵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃灿,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糯靖。从总体上看稼熔口,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似涪缉凸。   本文导航岔回经:" "  国人自古就有一种“侠”之情节竣,而“侠”自古就有不同定义表昏,“言必行具,行必果巴,己诺必诚辰,不爱其躯凶,赴士之阨困杰,千里诵义者也谓之侠”辛膘。他的形象亦正亦邪楼纫,游走于主流与非主流之间自成一派匆斥皮。随着近年来堵比缝,国内越来越多的人们瓢笨算,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时娃购,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势沁,开始在国内市场发力丘狠。其中揩白,路虎全新一代揽胜运动版寞猴,向无数消费者展现了一种精神签茄刃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神黑。   路虎全新一代揽胜运动版镶订,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概顿牛拘,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钠,它的独立特性被设计师完全释放拖咯。如今碘炮,这款至今为止速度最快辟须怂、相应最迅速弊爽荣、反映最敏捷的全新路虎苫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪尘眠檬,冲入国内汽车市陈锻獭,夕阳下一人一车赊糕,古道中嗜蒜鞋,说的是情义无价徊。谁人不为它心动掇?路虎全新一代揽胜运动版灯,驶入我们心中!   65年来财搐羔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者埃悲酷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”岔。如今隶邵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版储,再次席卷世界踌幕,那完美的车身比例陛抒腿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拨化。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为箍:4850mm*1983mm*1780mm还诽查,前后轴距2923mm鹃势皋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹镣,3.0 V6 SC汽油版HSL爱、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杠肪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴似凄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型傅。   姿态万千的路虎揽胜运动版父霖狗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度系嫡,无拘无束的气澄角丁,气宇轩昂的出尘之表鹊,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笔矢。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乳涩,厚重的前脸铰,配合后倾式格栅设计念,更突显了它的自信岁啊匡。发动机盖上两条凌线刚强有力水嘿甲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹黎疾独。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情函,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体挛。   车身侧面线条的风度也极不平凡廉垮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蕊,带有亮黑色指状套件仕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口琉山芜,装有亮黑色装饰边的后视镜创矢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致奠昆欺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啦仟,这些铝合金结构的轮毂分为吻:19英寸5辐式铝合金轮毂泡啸、20英寸5辐式铝合金轮毂鼎适、21英寸5辐式铝合金轮毂揽廉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂水讣、22英寸5辐式铝合金轮毂炭航从,无论您选择其中任何一款桶苇吝,它都可以陪您乘风破浪蓬细贸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐慷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联零,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中末,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯彭烂,整个车尾看似简单却极不简单芯摹翅。   本文导航徊够雇:" "  1998年票取,广州本田成立庭被,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁肃,而时光推移脐,今年9月12日旗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆醛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户哩。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁寞棚巩,我们今天将穿越时空洗补谩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挞惜。它虽然是日版右舵车型响氢,但3.3L/100km的平均油耗秸、双电机电动CVT糠、大容量锂电池次、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缉禄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭北。   外观更加原汁原味佩:说到原汁原味驾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本签墒。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同寝隘葛,更运动帆读割。混动蓝色特征拒疥厕:作为混动车型倒挫,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贸。   在下保险杠处李,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坞撬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节豢惦伙,混动雅阁同样采用全LED大灯设计凶岸。混动轮毂蒲妹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志染饥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎平浦社,为节能更尽一份力芯祥。   本文导航拿:" "  就在前两周泛,我的同事刚从上海归来猛嚼孙,当时就是为了试驾上海大众的朗行躲,而在不久后的今天拭,我来到了大理克夏,依然是试驾一款来自上海