>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

郭广昌:复星配得上这部电影 这部电影也配得上复星

2019年10月16日 06:39 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月16日 06:39<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

25万名孕妇数据:北京空气污染与孕早期流产风险有关

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3.0T车型(下文简称MacanS)蹲钾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瞥未多,所以在这篇文章中蓉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容贰摧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )井郴虐。作为整个车系当中的中配车型筐,MacanS绝对是性价比最高的一款伐郡谰。只需要多付出13万饱隘盯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了染雹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元径说论。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价垂谐笑:10.9万 车辆总价(含增值税)情叔铰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷冀萝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件忍庙锹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大畴倒边,当然这些选装件也个个价值不菲嗓椿统。毫无疑问汗盯,我测试的MacanS同样选装了不少配置拈碴妹,加上所有的选装件之后躬晶崎,车辆的总价也达到了79.79万屏纬。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm台羌仟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同幌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm附,比中低配车型长了18mm洁。从数据上看适闯,MacanS除了高度和轴距之外琴陛趁,都要比Q5大一些弹刻浆,但是由于MacanS车身足够低矮话里,所以从视觉效果上来说便,MacanS的车身显得更加紧凑结,也更加运动农芜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯混辽接,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder坪睹垒。如果光看前脸的话得级,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汉地。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带老朝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条请盼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈扁蹲娥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19小峰。如果不选装的话集仆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18划。   MacanS紧凑毫岔、简洁的尾部设计胺卸宽,充分体现出了它的运动风格评顷,简单的尾部线条用最平实的设计语言丰墒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型磊闹佬。同样运动的还有它的尾灯倍岭安,狭长裙尽、扁平的尾灯造型修,与尾部线条搭配极为和谐雀,起到了画龙点睛的作用胖茂。   内饰方面篮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格雷然唤,运动中不失豪华感犁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘尉健溪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉我炔司,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你哭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因丸仁弊。但是有些遗憾的是拢舍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蜂惭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脸丰豌,感受并不算太好级江蚀。   Sport Chrono组件闯,包含了中控台最上方的计时钟毙川填、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统如。只有选装了Sport Chrono组件星,车辆才可以进行弹射起步捎辅。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少幸,但就算是为了那个做工精致的计时钟驴贪,选装Sport Chrono组件也是值得的催霓,毕竟1.8万元的价格诧,对于保时捷车主来说也并不算贵操酵怯。   换挡杆周围密密麻麻的按键涤朗,对于接触Macan时间不长的人来说绣汕,绝对是个噩梦崔九,想要记清楚它们的准确位置础,真的不是件简单的事情锋。起码在我开Macan的一段时间里此,每次操作我都要低头确定按键的位置既,真的不太方便扫烹窘。" "  在国内提到奥迪翠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绍俺扑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骋畅,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剃毖悄,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈凇,这其中就包含SUV以及小型车废辣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型须,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浦?   在外观方面侮凌,奥迪A3延续了家族外观设计肺佛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴榷耐,用在这样一款小车上显得更有气势捕腊卑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质干温,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计酵泵内,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些龚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉绣,辨识度非常高形姓,同时大灯下部还带有清洗器司稼嘎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能潞龋聘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多簧,至少看起来没那么晃眼疽充,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰酞腹风,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯海,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堑顷免,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杯昏挞,起到了很好的效果多。侧面的造型上在A柱位置最高秘,整个车型几乎以平直收尾桃谦口,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证慰,同时让整车侧面看起来更大一些冯。   A3的车顶采用了黑白色的设计许尚哨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大砰贝撅,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腑径丢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嘘枚踩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎琉免,轮胎尺寸为225/45R17瑟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂天诬攘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现吐楞地。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挫氯巩,整体呈现梯形结构钝,尾窗底部与腰线持平庆,尾窗面积最大化保证后方的视野私。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纱,不过内部也采用了普通灯泡光源灵椿卿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱保好疽腥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓣先,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况迸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的糠殿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狡巴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌概,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大殴僚钠。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型祭锋,S80L自进入中国之后迟,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素掂豆浮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妇,但它所具备的那种低调内敛的气质股,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选韧通枯。   2014款S80L通过对细节设计的改变楞,让自身在没有经历换代的前提下污差篓,进一步提升了性价比叮。面对强手如云的豪华C级车市尘旯骞獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感描腺女,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手降把唾,想要抢占主流豪华车的市嘲濉,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步俩涛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卫毖。   新款S80L对前部进行了细微的整容颁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摊径,同时也紧随时代的脚步渭兰豪。相对保守的前大灯设计灌喀捎,已经不再能够满足时代的需求杏畴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯档戒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言逞计,但至少与时代接上了轨卡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荚,近5米的车长和近3米的轴距表现瓣俗晤,让它在尺寸上并不会有劣势俄爱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质泪迹枯。外后视镜新加入的镀铬设计甲,虽然是新款S80L最显著的改变之一蒋蛾,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点敲嘛阜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格杠拇还,沃尔沃式的家族化尾灯造型频母橇,成为S80L尾部最显著的标志性设计褐逢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解迟详跋,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击磊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型戎疏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力庙甫抛。   本文导航   分享到癌黄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中施,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌氰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短献,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙泼椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市磨戌肖。不过旗下的产品线也过于单一豪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颠芭,所以便下探市巢盏拧,推出了紧凑级的GA3车型辈臀郊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手跨端浅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型节坝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级兜琅世,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出黑墟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别泪唬甩,也可以看作是GA3的升级版车型氖,依旧主攻家用紧凑级车型市场桅鸿。但是作为升级版车型羞封丁,GA3S在外观设计方面有所升级料夕距,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冲疗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型缕口链,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体判沪嘘,使整车显得稳重而不失时尚感窍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上挂缸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绅辞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动枚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音梳即肛。此外达李,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拟侣,为双五幅铝合金轮毂纺挖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屉貌孔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长翟通瘁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型卤辞,传祺GA3S的造型设计并不落后怒蓖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手茅蚂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车讣井碘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华丁,12万出头的价格或许已经超出你的预算慈,但是无论是从配置还是动力来说鬼阀,值得去掏这个钱上埠险。可能我这些话有些官方措辞提,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法黑龚浚。   1.0T嘉年华外观艘肆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鹿曙楷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术醇孟就。为了搭配这台发动机补,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梧。   内饰部分灌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致贺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些烦唤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点唇们,这个级别的车型非常少见绘嚼蓖。但并没有设置外部开关韭码帮,而是需要进入屏幕内关闭哩保诲。   本文导航   分享到掀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺天守,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外馆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蹬炊伎,与大众168万的海外销量相差无几龄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌犊捆,依然凭着一款SUV车型接授陶,在国内获得了不低的曝光率绥跨稿,这款功勋车型就是Koleos科雷傲呐漓父。今年4万台的预计年销量醋际,相信有一大半都将由这款车完成表。虽然这个价位区间的SUV里裤络聪,无论国产进口都有不少车型可讶煳荨,但路遇科雷傲的几率依然不低函确邯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢栖疮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恳?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV七画,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版榔。这款车的发动机及变速箱等核心技术沁锯贫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挨推闯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挥痉镣,并保持了雷诺一贯的安全水准箩。而今天我们试驾体验的昆法,正是这款车的第二次改款爆,已于2013年在成都车展上市李。   外型上题典,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乌签,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缕躲芹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型郴,倒是显得有些“萌萌哒”奢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气歉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶械钵扛。   侧面造型上断既乏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时五闷,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宦房多。虽然尺寸算不上大奶任,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戒会,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重停,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条笆笺潭。另外劫,2.5L发动机搭配适时四驱系统剩肺河,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舶怒猎。   尾部造型依然圆润漆施了,和略显呆萌的前脸很相称退佛。上下对开的尾门很实用肝瞬,节省了上门开启需要的空间浮古,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围拣层莫,载货坐人两相宜火。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出厂刻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性料巩伐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜添晒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多部,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笔伦。当然逛性,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用筏。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逻、大黄蜂雹、救护车等“老熟脸”们会出现凄碱,编剧还添入了不少新角色磁氯,比如老牌人物“探长”断提挟,军械武器专家“十字线”广,以及人造变形金刚“螫刺”等拍。对于最后这一名小角色而言痪,它的“身价”并不算昂贵畅瘁,并且在现实中尼炬,它的综合表现也算是可圈可点茧镀赋。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多奢顽酷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目独,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嚷,说到这里残思,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧睛当。   言归正传两群,牺牲自我菊砰柔,从而使“大黄蜂”更加强大渺宿凯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色邵跨曝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哇,想要拥有它并不难淌,最低11.99万元就能圆你这个梦邻尼吵,只不过它不具备变形功能茎蠕。   从设计以及尺寸上就不难看出觅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台秽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理辩杯,所以对于大部分人而言抨崎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些斑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扑郸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外郎懊,具有相同的特质的车型还有福特翼博穗潘、标致2008畴剑。在对表面参数对比后辽驹蓬,创酷的优势还是比较明显的写落侥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响胚腿观。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似集俗,平和的尾部儒婚孩、延伸至后翼子板的尾灯组肺统、向上提升视觉的包围等等海络,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点存,当然也没有明显的不和谐感棵。" "     对于英菲尼迪来说芬氓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌疚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人夯握钡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期试臣窗,这最为主打的当属轿车Q系列和畅,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钳,在现在都在大搞涡轮增压的时代剑能,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量环拭极,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受车稗侯,而今天惨贾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谓竣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芭悉美,就是英菲尼迪的G系列产品钠病,而随着采用新的命名方式灿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变窖袱,从之前曝光的一系列的概念车来看嚼酗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格牟屯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感都恕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沃歼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉并,而带有这种印象而来的就是美:这车动力强么颅扦?怎么看就像是卖外形的呢另?   首先在外观上韦桐夕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格些同,采用了更为吸引眼球的设计思路坚溉橇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人席结抽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高淬崩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉呕魂氛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满皖,同时也充满了一种力量感题厦都。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉脸,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羌扒。   在车身尺寸上捌,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整跺博,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡溺浦坍,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm说靖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准衡昂蓖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅店梗,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盟碎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式踏拷逛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中釜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坦稼尸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肌朝矢,在这个级别算是中规中矩瓮虐,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列盎璃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要党蛊焊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位诉户荡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格推,同时也保留了圆润的线条风格唇被疮,尾灯的点亮效果依然印象深刻宿虽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拔稗挺。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰蓖,这样增加了尾部的层次感地。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惹和蜜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓝,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭钳体,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型彻残,并且入门售价也仅10.98万元胺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低锹蔚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象仿,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下匿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表秃改寡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面凌够圈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些评撕,但车身上的差距并没有售价来的明显傲芥啤,因为锋驭真的比它们便宜太多了示。除了合资对手以外镐,它10万元起步的售价氢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烯高梧。   铃木锋驭的外形设计上险,我听到最多的就是两种声音藐丘息,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢暗钒,而另一种则是感觉外观不好接受峡绷,很少有介于中间位置的人部霜,毕竟外观是一种很主观的感受疽孪,仁者见仁智者见智惋郊翁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格佬醇亲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车泛,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些烁念投。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料芹入,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型兢孪郝。接缝处体现最为明显胎,而且它在内饰配色上也相当讲究阂视烯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位速嚷烤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷扁肉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型徽僻,售价为15.48万元湘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值艘,性价比有多高了隙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置孔僵感,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到祥罢。况且莆浓合,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统溃瓦凭,还是非辰秩埽厚道的梧话冉。   本文导航   分享到瘫橙船:   哈弗H6 月供708元起" "  最近兰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把罚,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动闻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额千碱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万称衫绩,这作风跟大哥卡宴如出一辙径。中配的MACAN3.0T车型(官方售价苍丰廖:68.79万)在选配后价格逼近90万元弯煞,而且市场上目前一车难求毫稍。那么问题来了士,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蚕舌新,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大提图。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊魏,到底这两车有什么区别酵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异幸袄,帮你捋捋思路飞堵融。   注嘿: 实拍车型为MACAN 2.0T碑,为了让您一目了然疚挖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处溶慈会。   内饰脾痊趟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及昂啦,可以说走在大街放眼望去到处可见软。基于目前的消费理念闹,如果花20-30万去购买一辆SUV铆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汐、实用的内饰袄颅、以及良好的通过性届,另外还要满足偶尔越野的需求哨。面对人们如此苛刻的要求扮惩巨,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绢,看看这些车究竟能否满足众人的需求航。相比其他媒体的评测方式滑矾,我们易车选择了多人评测的模式抗平,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嘛较,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苫。    此次我们挑选了7款SUV车型帘,分别是临奢杀:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客握,分别来对它们进行详细的测试堪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谩驹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版材绘查:25.28万元   市场优惠福熟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V窖剃嘶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻动,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主稍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喝筐毛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道咖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足舜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侩地颠,看上去更加的协调汗特。   至于尾部方面唬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了甘,乍看上去有些沃尔沃的影子珐材量,整体采用了立式的设计风格恍,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲腔,尾窗位置比老款更直也更靠后纬。   小结碌赔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑可肪喷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象磁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调讳,前后不是很搭调少蠢,尤其后部的立式设计蔫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间读烦慰,但空间利用率上则会相对减行优胃俊,比较适合那些舒适一族物。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型胖:25.28万元   市场优惠项谈饰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了戌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车隋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车徒男颓,新车的整体造型十分具有张力磐具娠,五边形的进气格栅更具立体感赤抄藐,镀铬装饰一直延伸至车灯内圃蚂加,大大增强了整个车头的时尚性青匪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力露饶,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合串,但整体并不是LED的灯组设计粹恕功,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰杀挛,在视觉增加了整体感的同时卸且懈,也大大提升了整车的运动性泊磕狗。   小结就甘玩:马自达CX-5在几辆车中看,我认为是最具动感的一款擎富,整车前后比例十分协调塘,外加搭配蓝色车漆讣,使得自身更具个性甭父。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捎,详情请见后面的驾驶感受篇咆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD寺凰:26.78万元   市场优惠觅翰:1000元   如果不知道它是奇骏的人喜,在大街上看见这款车怯惟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化村铺冉,同时也是这7辆车中变化最大的车型丰,整车不再是那么的棱角分明北汐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贾乏呸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿匠身。   由于采用更具流线的造型设计恳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯鸿,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鸵替,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性斗纷遁。尾部的造型也不再是那么的方方正正绦问曹,尾灯与前大灯造型相呼应遍,并搭配镀铬饰条加以点缀瓢辜。   小结急齐:由于我个人的车型为2010款奇骏鹃舶,所以面对这款全新一代的车型褪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈驮话丢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说努炭,奇骏是个不错的选择禄蹈荷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版叙斡:27.28万元   市场优惠趴闯码:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虚潦匪,就得到了广大消费者的极高关注度导聘瞳,整体设计与上一代差别很大川,不再是中庸的形象几梳剂,而是更加犀利的造型横峡疾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息病味,前中网分为两段式设计斯扳瓮,但两块黑色的格栅全是假的肌拌,完全是用来装饰用的徐蕾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拘尾。   熟悉老款车型的人都知道眯材,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计们涡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积嗜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野颓夸,从而保证了行程的安全性瞎。   小结奶九然:这款RAV4整体添加了越野套件漆活菜,所以并非其原车面貌枷靡。但无论是否经过套件的选装些豹,整体的造型还是十分具有潮流气息的乃搓燃,另外值得一提的是霖锻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项统驰,依然是几款SUV中表现最好的拭汾,注重空间表现的朋友们值得考虑维。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惯:31.58万元   市场优惠滥:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款檀暴患,所以变化并没有其余车型那么大颂可传,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了类,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凰靶楞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格世,棱角分明才是其主基调蜡。   后方整体没有太大的改动福什趴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妹嵌,设计很好的与前大灯相呼应屑,夜间看起来十分的醒目可海,整体也很协调哀。   小结讽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芥崩柏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力睫块,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点夸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的那现蹋,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉频柯上,途观还是比较不错的选择廷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沤捶:25.28万元   市场优惠慨票燎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概牵克斯的外观腔瞎辱,那么这款翼虎你必将也会喜欢戊,因为它的造型就是一款大号儿的“甘克斯”砍。单条镀铬饰条所组成的前中网碾夏起,显得整体十分的修长寄廉幻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔舰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蓟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气荚缕,提升了整车的档次敌。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑都。   小结奠辑烷:翼虎是福特家族的新断浜埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚扰昃眩克斯的身影凤,而对于新款缚牵克斯的整体造型煞碧沸,个人觉得还是很不错的扭,那么如果您要是和我持有共同的观点集渤底,并且想拥有一辆SUV车型豆攀,翼虎绝对是首选范围场谴阀。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版火绕:27.69万元   市场优惠跺:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沧婆惜,但随着Jeep旗下车型不断的改款美炔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去靖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哩,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配九笑,圆圆的大灯以及垂直的中网狼丛降,无疑均是Jeep最原有的样子虱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型睹嗽,无论是后风挡还是尾灯竞,都为方方正正的样子涕拼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间艇脓。   小结列瞄按:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙,淳朴造型及棱角分明的设计画呻,在保留Jeep家族血液的同时屏,也为整车的空间做出了较大的贡献里,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的佰,详情请阅读后面的文章钵悲。   外观总结鸵将倒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性艘无,基于每款车型的特性捎鞘顷,有的为小改款梯、有的则为全新一代律祁,所以有的基本没什么变化喉夏、有的则“面目全非”挨到晾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了多兄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伦回惹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味逢瀑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息赁富。通过每款车型下方的小结坟恃纷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型维灰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悍薯侧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胯,你可以理解为营造纯正的氛围趴郝。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妮截幸,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合吕嫉毙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致陛沛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed煞,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍幌比蚕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”衅卸,绅士气质是宾利的“看家本领”挠测方。往往囊,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质颧般慰。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去但汇烹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贰仆邵。现在偶飘靶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h巾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让尽咳。自古以来矫快叹,“Speed”一直是宾利的性能标签昏媚溺,以此向2003年垄断勒芒冠琼宽贪、亚军的Speed 8赛车致敬士涝韧。    作为宾利历史上最快的量产车型翻关江,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)季却,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征煽,当然脸形们,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可垒粮蕉。    伴随著经济实力的提升可,中国人对自己身份的敏感性急剧增强氛畦巾,当你身处被“泰禾北京院子”断五介、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规轮,肯定会追求更高层次身份上的匹配蘑。我几天前去宾利销售中心圈嫡倡,它长廊式展厅规牡剑宏伟蕾漓,处处是浓郁咖啡香察将胜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利干,对其购买力是不置一丝的怀疑四侣。我想酿导,只有宾利师辩我、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌簇把虑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求贫罐。我敢很确定的告诉电脑前的你们劝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰惫祟,在中国未来一定能卖到脱销逝毖帕。   >> 写在文前挡蓄睫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涪庇犬,英国品牌的表现令人忧心忡忡栓陋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌话,它们目前都散落在世界各处虏辨,有的受到追捧有的则走向终点赔嚼。即使获得成功的英国品牌褂,它们仍为自己贴上的“德国标签”避、“印度标签”的身份感到忧虑崔糠瓣,毕竟疵放,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除慑艘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造堪卫售,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啪廷、原木的袅袅余香牧宋,这种气味只属于宾利归隋稀、劳斯莱斯们徒舌拜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漂陛投,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头匠。    从业这么多年蜗很,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瓶蔚敛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菠坡,囊中羞涩遥不可及自然很重要确趁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦潦洛松。我认为一辆好车掸,应该让驾驶者舒服矮霓、安静校守颁、惬意的完成从A点到B点的旅程骇趴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快绷纳揪,却实现不了我小小的梦梧谜。我一直认为枫旁,真正的贵族冒逝笑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极祁,即便妥协仍然能坚守初心标篓。此话适合改变自己的GT Speed完烯,你知道吗褪?世上最难的事情就是超越自己靖,GT Speed做到了 磺累襄。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义悄,当你启动它时柏既葡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态某氢敬。   >> 外观兜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盗禽榔,作为宾利目前最为畅销的车型朗暗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级休酗恐。但是裤夕穗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配犀绰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唬景。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者录,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动贰。当然品绅算,大部分“土豪”车主也不在乎高街侗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汹挞凸。    外观提升不是GT Speed的精髓哥挽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品圭,动力坡丘苛、刚性桑、减重上的工作任重道远洗炉睛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg陌蠢呛,仅有2.3吨玫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蹿壳勉。不要小看这350kg对,几乎是一台V8发动机的重量辫。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吴荆罗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂糯芜、多连杆后悬挂和防倾杆等关。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色替檀,分别是Burnt Orange(橘)分峦虏、Sequin Blue(蓝)请静、Excreme Sliver(银)舌。为了凸显GT Speed的特殊淌砂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)酚秀朗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选聚。宾利工作人员表示凶判,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加俗,尤其是在中国等兴新市场更是突出链克涟,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩摹踩。    你知道胖子多么努力吗肉酪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时忿妹躲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形葱赏匪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超秸。那些把高性能作为卖点的品牌硼规赡,现在宾利也有资格和你们一较高下牟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陀拖,其尺寸为(mm)客:长4806蠕市、宽2227尚坞社、高1394奶侯甸,轴距为2746mm妹嫩。我知道辈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距洗黑,为了让你做到心中有数盟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来角北跺。与竞争对手相比喷釜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芭蝎。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑团辣,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车赊,哪怕国内的环境日趋恶劣犁咐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值奴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成疯玫琉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭塑,整个过程大约需要22秒拟。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寺羡剁,从而避免占用后备厢大部分的空间扭冻搂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘和,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孙量,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妥,没有法拉利暴躁虾栏酸,缺点恐怕是不高调校淀。不信你点击上方视频听听视频里声音拱丸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搔翟: 作为欧陆GT的性能旗舰矫鞍肮,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角金,不仔细研究根本发现不了它的区别市纶赤。虽然外观变化之处并不算多氏奈,但是对于轻量化雾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性睡。" "   7月21日供,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欠宪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耿、北汽E150稠炒茹,成为第一期家用空间王冠军炮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遂。它们会有怎样的空间表现襄缉,不如一起来见证碗激。 本期内容开始前侵附,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帅话: 好了爱却泊,正式开始第二期内容浦量纷。不过简单说几句穷,为了没看过第一期的网友们酚:    你可能会发现墩,随着岁月流逝粉稗坷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭口,也当起了小爸爸悸屁哎。恰此时劳,他们对车的选择可能也有了新的取向丢舜步,空间大额关、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绍陋绦。    基于此笑驶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题柏廷。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拱哀垂,让大家对车辆的实用性有个较全面缉脚、正确的认识泼碗洗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测槐、模拟一家三口郊游的情景实测娃葡女、细节空间的展示幢鹅、实体娃娃的数据测量四个环节进行磐私。   话不多说衔裤棘,有请今天的选手级揩馈,登陈帷! 第一环节部:堆放整理箱罐痊钨,能放多少放多少    由于很多厂商赡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升列妊朔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绕久,也会帮你量化一下车到底能装多少升态,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冕淌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号驴瓮,并加以不同颜色区分囤,目的是给你呈现最直观的感受耍丰。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绣叭,仅供大家感受一下冈具。今天我们拿箱子说话米猎,看看它们这种数据到底能装多少箱子绵柔媚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下回:由于时间关系江,我们这次只借到了骊威的低配版馆,后排座椅不能按上图这样按比例放倒联幸,但高配版的骊威有这一功能断。 首先出场的是骊威戌洪信:    状态一街罗每:单纯的后备厢空间 状态二桔戏夏:放倒后排座椅后的空间 状态三靠舱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚕碗伟: 骊威一如我们所想的那样空盛申,空间的确是其一大卖点府亭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时轿,小伙伴们都惊叹了!骊威氮,实力不凡们茄。   其次出场的是致炫海茹:    状态一齿搪完:单纯的后备厢空间 状态二皆梯:放倒后排座椅后的空间 状态三高刀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歧鞠继: 就如文章开头介绍致炫时所说懊艘,空间伪踞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点爆。通过这一环节放整理箱的测试唬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得府欠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积继:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一魏伺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二激感愁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稠镁:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结饥氢烙: 通过摆箱子的实战险,以及上面表格数据的对比扒米,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痕悼。而致炫与骊威差距也并不是太大瓤礁段,可见其空间不可小瞧认牡鸵。接下来又有哪些好玩儿环节污?而两车又会有怎样的表现呢汕?请继续往下看损闹。" "   今年5月吞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶量?9挡无用旁?自由光深度试驾报告》)徐纤。当时帛享搐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测崩。    6月阂山,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尉蹭。不过3.2L版的离地间隙咸翠叮、接近角瓦、离去角细礁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少登。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别稿繁?    几天前潘尼会,我和赵璞港、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市克,这车还行不行戈秆搪?    我们的第一站帛侈,魔都上海堑。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消梯事。在经历了噩梦般的改签顾申、等待搽、登机船、继续等待之后姐罢戚,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泞啸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿噶羌斤:“游遍世界各地婆汀酒,开尽天下好车惫搅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑监。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方皑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的棘能,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多枢波低。在此我可以不吹牛X的告诉大家扮快思,我在纽北环实际驾驶过翁孺。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑认,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI每踏驹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剩狸解。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮敲迹捌,在国内也非常抢手拆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升髓救,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障皋位。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涕,基本保留了GTI所有特征扇愧察。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升凡岭,在舒适配置上也更加的平民化德未躬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整稠熄慕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捻,例如两边的侧裙以及尾翼等吐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的廷。但低调的外观也有自己独有的设计元素两,例如车头处GTI特有的红色的拉线撅猎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标棺耸糖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中靖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鸥靶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蠢。另外份,新车的LED尾灯造型也很有特色袭垢愧。海外版GTI提供了红色改午、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择盾姆顿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现难史啊,但国产后或许可以与国内的消费见面霜郝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少局呕享,我把它们大概分成两类迪遂:靠谱的和不靠谱的黑泪眯。不靠谱的原因很多剐其,有些续航里程太短筐,上车就开始为电量担心;有些性能太差洽鞠,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比酵徒毖,几十万买个两门小车宽,真当我们都是土豪吗坝抬磺?   不靠谱的理由千千万耗秤,靠谱的标准则大致相同坚恨浑。续航里程不能太短骄股便,加速不能太慢歌乳,最好还有些实用性拒废库,价钱不贵就更好了茸氯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嘲逝潞,拿汽油车举例的话绣寥,90%以上都算得上靠谱姥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说板茨舰,能达到及格水平的车型却不算多翠俄。我们的这辆测试车是2012款的界鞠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型椒澄。还好时隔两年监顿,e6的动力系统并没有发生大变化播镐鹊,只是外形和配置有小小的调整维。   续航里程蕊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颊我拿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沃净催。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车男,这其实只是理论值步,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱枪碌,实际用车时很难达到息世垄。夏天空调设踢哗、冬天暖风手搂、高速快了敌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菩。   这种电动车只是日常通勤还可以慕挟,但稍微有些想法档巢,想去见个朋友饥恐矩、买个菜献,心里就得犯嘀咕屏畏倒。这种心中总有事悬着的感觉很难受判,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多撮。   由于时间原因尺,我们只能简单测试一下e6的续航能力笔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里钠虎烘,其中高速路况三分之二笨插,城市路况三分之一任。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来画罚,我们的行程其实就是三段朗,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)醚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)规川,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沟。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)些磋唬,显示续航里程320公里参都。完成第一段高速路程时(43公里)问抚,电池余量82%(耗电17%)寡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叼,电池余量63%(耗电19%)农,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)体尉,电池余量45%(耗电18%)萌,续航里程134公里(减少61公里)深遍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点仇去:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右惶嫂袍,比如第一段高速行驶沥腐扁,续航里程减了59公里侯,而实际行驶了43公里切,二者大概是0.7倍的关系氯忌兴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耗锹弹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近呸猴笑,拥堵路况似乎还更费电一些芒钮。" "  近两年缝,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮驶稗,很多大厂都推出了自己的纯电动车叙亩,先不说比亚迪这些纯自主品牌闺校,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翰泪痛。今天健,我们就提到了之诺这个品牌瓷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌甭隆秀,主打高端脱朝,并且未来也是只进行纯电动车的研发脯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌阜羌谷。今天沧,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E锻嗜笆,下面我们就对这款车型做一次体验链。   之诺1E只租不卖挤奔烘,租赁价格为娠:日租金为400元/天敢惫锈,长租(3年期)为7400元/月秃,现在消费者就可以对这款车进行租赁惹的次。   租赁价格包含鄙哀荤:车辆上牌碳籍、充电盒安装(7.5小时充满)辫晾、保险霖美拿、每6个月一次定期检查保养斡旁厦、车辆维修贫蜡改,7天24小时道路救援搪、拖车以及备用车辆等丢韩颈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造号镶断,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计不,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计铅琶,虽然亮点不是很多峦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离溶胃氨,树立之诺自身品牌的辨识度皇癸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系雹,辨识度极高倍微父。 既然是同平台打造文,那么轴距和宝马X1也是相同的舒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎令坤善,尺寸为225/50 R17蛔吗,这款轮胎最主要是为了节能考虑跋厢农。   本文导航   分享到劣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉篇,它是南京依维柯生产的车型匪李登,隶属于跃进品牌旗下辜染,是一款定位中高端的轻卡产品呕缆码。该车是在2013年1月首次发布的颗扰舶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瑟晾卡,为用户提供了更多的备选车型盖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现确。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)僻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域刻,宝马向来不走寻常路剑惶拎,旗下的SUV并非越野硬汉鹤局,而是更加注重公路操控性苯磐懦,所以在外形上也有着自己的独到见解李茄。Coupe原本只是轿跑车的特征揪梗狈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上翻雀瘁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后圣涂疾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上摄。在这种背景之下胁床判,X4应运而生挥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验联,宝马对于X4的设计便更加得心应手降棺。从车身尺寸来看稠砍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卫陈。然而实际感受上付劫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力丸。它们的关系就如同X6和X5夏灰,一个张扬才笆、一个低调恒胳。要想饲芫祝酷到龚?X4很在行啤杰。   这辆X4的外观加入了大量M套件瞄,进一步凸显了它的运动风格们迫。夸张的前后包围降低了视觉重心火,但也在一定程度上影响了接近角和离去角陵刀纫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢柔到?所以佩呈持,接近角赤榔、离去角这些数据对于X4来说炮盼,根本不重要霜和。   和X6一样秤为,性感的臀部是X4最迷人的地方譬唱恳。如果从车尾来看航吧,X4确实比X3运动了不少糯耽菊,高挑的腰线落、厚重的尾部都能给人很强的力量感破彤亭。对于35i来说始,单边双出的尾排着实有些低调假墓。尾灯的造型是典型的宝马风格七,造型简单第匣驾、大气窍,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升览谱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮砰捎,前245mm磊帕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性钉脸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)握睡,这是一款综合静音锭猴斤、舒适梁、操控于一体的轮胎嘎。在我看来亨鼎铜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎舍,似乎更为合适烷玛豌。" "  原标题休:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前虏姬莱,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盼壁前,该车除了外观造型犀利末去、内饰豪华沉兼标、配置丰富之外伟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样啃陇。作为一款以年轻吕、时尚为主旋律的产品边钦,NX开起来的感受如何拧景,今天我就为大家正式揭秘汗。(注咎饭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辞幸,如NX编酵卡、ES佰匆改、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍太:   NX车型的外观内饰设计风格鼓很暇,在之前的文章中我已做了详细介绍乏咸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狙匡。从实车给人的感觉来看慑,它的确做到了这点信焊,不少人见到它的第一反应就是辈酶:恩垫,这车挺个性许拆蜕、挺漂亮苔娠扔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅级豪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计祥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度首森。此外谅晒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滔健,进一步提升了科技感揭恭拷。不过它并非全系标配厕贸,在入门级车型上近光灯依旧是LED念胖,远光灯为卤素灯泡烦耗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV庞玛畴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3坊社郴、宝马X1做直接竞争典,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV漏泛项,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证炽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蓬轨躺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格窍炒丸。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅炒弧,其中一款为17英寸炼畅,另两款为18英寸投辰爆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂聪清,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎东罢,在国内的售价大约1700元/条捻烫尉。   车尾线条与前脸相呼应富旅,造型犀利筷赴嗡,棱角分明岸,以凸显整车年轻京挖、运动化的产品定位疮吴吞。同时揭,尾灯设计十分用心份竿加,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锹峦释,特意在接缝处增加了一小块LED妹洽节。   内饰方面沦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造姐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用啦颈宦,大幅提升了车内的豪华氛围娃。   据雷克萨斯厂商人员介绍碳水偷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏燎贰别,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统齿,它的使用方法类似于电脑的触模板恫嚼冈,并带有震动回馈功能食碱爱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用毕哭。此外鲁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统蹭碴士,我们咨询厂商工作人员彻,这配置会不会引入中国梨倍,对方并没有给出明确答复斗嗜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洼鹊,作为家族中的新进成员舱,NX的表现自然也不会差低类。为了符合它运动化的定位法困导,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强草蛇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矾垮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惜萎。   在海外伦,NX提供了全景天窗踩、普通天窗和无天窗三种版本的车型辫弓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哩趴,采光效果很好醇倘祟,但无法开启昆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用缸唉,采用的是外开式设计掳丸。可以确定的是汕票橇,上述两种版本的天窗都将引入中国密,至于无天窗版车型是否会引进慌记,暂不清楚粳牡茹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年妮考,马自达CX-7在海外推出;2009年舱鼓,2.5L两驱车型引入国内畅解,售价28.8万;2010年乔,增配的小改款车型上市碾剧废,售价29.08万改够,同时宣布国产意向;2012年腐概,海外CX-7停产;2014年锣穿吉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道焚,等它国产的人此时已经老了四岁了蔼捂。   从以进口的身份引入国内疮短美,到正式国产经历了四年左右的时间皇特典,在这四年中进口CX-7销量并不好镣谩前,一方面是当时市场不成熟卿瞄联,后期竞品丛生将其埋没了杠。另一方面原因也在其本身活费,比如定价高敞狄、2.5L发动机动力孱弱等等啤底,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍糕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咀让光。在测试之前媚挝课,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纱忱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卤,搭配6挡手自一体变速箱激罕亭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机聪泞,只不过调校要比CX-7上的更为激进蔚抖。即便如此汲覆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼社。   油门的设定比较灵敏褥,起步和加速初段都还比较轻盈亢坊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线磺,而不至于拖沓部,一切都显得易于掌握犁筐。变速箱和发动机配合的是那么默契庆嫁,总能在恰当的时机选择到合适的挡位浅,只是在极拥堵的道路上蠕动时菇鞋,1挡与2挡的切换有点闯动而已瞎拭艇,问题不大煞犯。   转向和悬架的设定偏向运动眷据,采用机械液压助力的转向系统比较重温弘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣田空。悬架没有“忽悠”的表现签屑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息送,车内乘员经扯溃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”澜吉骂。悬架后段偏硬箩棱划,在弯道中并没有明显的侧倾腿尸警,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去取坷剧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错吵泉,动力供给够积极抖葡,表现不错江蘑同,驾驶感觉非常轻松耐捍,动力的跟进也很是及时陈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)填略。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm聊涤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右齐,而且不是那种喷涌般的迸发磕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已极浇潞,给人相对内向保守的错觉对溃遂。   CX-7更擅长的是中途加速镐,比如从60公里/小时开始杉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易痢瓷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓五廷嘉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镶内,这几天这种沮丧感时常出现吞。不过也正是这个中段加速的特点潜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举考侣诺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右蚂逛领,稍踩油门就奔向3000rpm上赐爽,便能得到很好的响应锚颂阂,仅有极为短暂的降挡迟疑懈另,随后就催逼出了足够的扭矩靛。简而言之叮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的峦,容易上手奥辱,各方面的表现也都算令人满意恍滤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷聊蹿,涡轮增压器起到了明显的效果陕举师,就像注入了某种精神类药物蛇,虽不时刻保持着亢奋状态加丹桶,但兴奋状态确实随时可以到来黎罗,一切都听从指挥恍部狈。这种持续的加速感可以维持一段时间瞪瞥催,心里不禁一阵爽快垒,当然改,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了柏啃菲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里催彪,消耗燃油17.94升鲜铜,平均时速为30公里/小时睹锌汾,全程开启空调吨谢,平均油耗为13.3升/百公里滥衅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看顷罚,CX-7绝不算省油的那类篇淖化,准确的说是比较费油拖。另外纷渤铜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油圭,无疑使用成本相对较高概扮。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前空界,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沛哥侗。说实话角衔骡,那是我第一次接触这两款车憋哀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象霖途,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机篓拣鲸,动力同样够用摄痛恭,但输出并不算线性道,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制完江伯。当时我就在想剐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了词便,而如今厂家真的这么干了艇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统芒僳椽,增加了几项配置狠戒仟,外观方面几乎没有改动绥,图中的这款车只是增加了车顶行李架酥、车尾扰流板和挡泥板等选装件磐。   这款帅客HR16是一款7座车型视,它可以满足国V排放标准谈久,车窗后半部分采用了隐私玻璃洞,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢荡。当然龚贯和,帅客实际上是一款既可以满足载人晌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)攘,所以它的车系中包含了5座倒姬澜、7座锻、国IV峦森岭、国V等各种不同版本先捎。   除了挡泥板之外疗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高列晒,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统墩呜巩,其中的最强模式叫作“Dynamic”佳粗,译为“动态”漆米氮。有意思的是歪圈,在英文里蚀港黎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根系秦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机想惺尘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仓绷?——开启动态模式码,就等于点燃了一根无形的导火线烯虎但。   要追根溯源的话哩,炸药起始于中国催论模,属于四大发明之一椽,不过相比中国发明的黑火药瞪蔽肥,硝酸甘油平时更加安全可控疵柒不,而且破坏力更强痰体撤。奥迪RS 7同样如此沙,它多数时候表现得比较随和邢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力谦糯形。   首先从外观上就容易看出它很厉害泌。奥迪A7之所以独特哇拢脸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型爸,人们将之称为“Sportback”董毛瘫,在我看来讲汲,它的廓更像是一只优雅的海龟茂汤,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装看扰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光肋草,所以它已经不是传统爬行类的龟焚孤凯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息佃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同腑艘离。最吸引人的是那个手感出色的方向盘跑,让人不由自主的去稳稳扶住3耍蕊、9点位置柯。   在风骚的外形和各种真皮每盛司、碳纤维材质的覆盖之下表签,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毯聘茅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拎羌,这一点很好唯夹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伺锯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群固尉迪。即便在这种情况下爸璃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题合:谁给你的自信卖这么贵仍么?不错惧钉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008词,它到底是盲目自信还是厚积薄发钨侩磕?我们一比高下鹅瞪系。 外观对比触味笑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结卧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算付镣每,所以我决定说点可以量化的东西靶。首先乡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肪豪改,而哈弗H2在售的这款车是中配车型婚叫弥。其次可能是由于动力的原因柿喘蔫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上问,备受关注的长安CS75正式宣布上市睛腑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玩帝。在前期的试驾活动上缮速,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型乳相,并对其驾驶品质给予了极高的评价惹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗅僧,和手动挡车型相比何线宠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待取桑。 ● 外观内饰的简单介绍藕腾:   在外观方面隶奋,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勒筏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识壕茸,甚至连一个小尾标都没有芜。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿咆,但1.8T车主可能会对此有一些不满柬邦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棠,轴距为2700mm丝挺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邦跺狗、奔腾X80以及哈弗H6绩,CS75还是相当有竞争力的冲汲,它的轴距和长度最大羚,宽度仅次于哈弗H6胚济两,高度相比瑞虎5矮了35mm阀。   在外部配置上骆婆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孺短,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头许,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翁睦。另外还膏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯箔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果菲惜喉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力叉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致恳泡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品砷,市场售价约为700元/条悲顺痉,在同级别中算是很厚道的配备了蕾宫。此外汰涛抱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刊,只是轮圈被替换为铁轮圈廊捅,还是俩字——厚道串雾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惭冯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足豌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板负捞我,看起来更有层次感死鲤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侈珐、设计毫无新意仿半、用料也很一般等不好的印象东姬侩。不过近年来超繁摆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹露微诗,长安便是其一圣堪蜡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视匪,也很难找出它的缺点肆,按键轿计狼、旋钮的阻尼适中尺氦系,手感很不错函。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妓,分辨率和反应速度都还不错钩,不过在功能性上它只提供基本的导航肯础、DVD颈轨、电台寿、倒车影像及蓝牙功能滔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的范布,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到尾,但是厂家对此并没有改进廊痞性,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放松杉埃。但是桅邻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度巢财坞,同时设备名称也无法显示完整斑线拍,在用户体验上还有提升空间椭楼颊。   不过驶,在一些细节处理上氦略,CS75依然还有一部分表现无法令人满意橡欣敛。比如在挡把前方的储物格狈碌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缮记,不过这块材质却为硬塑料堤癸娟,实际上根本无法达到防滑的效果裴乡。另外妙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯彭亨屉,这点值得表扬炬危,但必须手动摁下开关才能点亮亩藉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅邻下氖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凑。座椅填充物软硬适中玩,刚刚好骋,并不会软到开久了腰疼诵,也不至于硬到硌(gè)人肚亨。除此之外瓤咸,包裹性表现也很不错别散弛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喀夹逻。另外细幸,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梦。   车内乘坐空间表现上仓,身高180cm的编辑身处前排匡弧,头部约有一拳左右的空间惜系,此时移身至后排车净毕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唬骆。作为一台紧凑型SUV车型串,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了贝锭。   来到后备厢空痢畅,长安官方给出的容积数据为590-1560L拦,表现中规中矩党。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布府踏,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果敛睬懦,增加消费者对于整车的好感度促。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浇侠,如今市面上的电动车产品越来越多你挞,开始逐渐走入人们的生活硼旦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一层祈丝,大家对它的了解可能还不是很多非,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元陶。那么这款车究竟如何呢屉杯皖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车稼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上歉赴娠,我们终于有机会近距离接触一下逞牟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌貉洽胶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滑钠,因此其与众泰汽车合作草,推出众泰知豆电动车容。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同咎沮俊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嘿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗筹诽?不管你信不信炊那坏,反正我信了啥侈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱楼,售价为24.98万-28.98万元峡,共有三款配置可汛颐涂病,全系均未采用quattro四驱系统纹逃嘿,取而代之的是前置前驱的驱动形式吓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛颗唾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生萌篇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水砰,1.4T的发动机到底够不够用勺疙鲍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧守藤博,这些问题都难免让人担心握。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痉,它又是否值这个价格亲,下面让我来终结你的这些疑惑艾箔盲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力妙练滑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱副光矢,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蕾沧垮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境陪放彭,既然大家都关心这一问题探竣,那么我们就从这个问题开始一一解决韩杏哎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辽吩,其最大输出功率为110kW撂雷,峰值扭矩可以达到250Nm其逞环,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm釜补。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后辜,动力储备不足方面的顾虑和酮,但是这些想法也好顾虑也罢凸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了颊喊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实匈寥亩,油门初段的旷量微乎其微遂。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霖,当发动机的转速达到1750转时棚潮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炕翰,强烈的推背感也会随之而来身次吮,如果你不是冷静下来思考一下闪朔甩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受摆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减萎。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赡毙,一开始的想法和我一样家颇,换了1.4T发动机之后但扔酚,动力跟的上吗棉乐射?心里总是怀揣着这样一个疑问韩毯彩,但是当他们开了一段时间之后挎极屯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”恼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格局毯,处于D挡模式时系桥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝情蟹,但也感觉不到激进的性格涟。但是当车辆处于S挡时虚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉涣佃,整个车似乎突然变得紧张了起来疵咐躲,时刻专注着你踩油门的右脚定溃,稍有动作便会迅速做出响应倦。   在城市的驾驶中殿嗜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瑟咕,当你深踩油门时健,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蜕,或者可以说蒜户,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态午扮。此外卢缕,作为一台不折不扣的城市SUV芹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓜江。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质白惫挺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量尼介,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粮麓害,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动珐暴些。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆吗,整个加速的过程非常线性柬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翁挽,不会表现的非常神经质啡帝另。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱露玻湃,这台变速箱给人的感觉非常聪明祁乘讼,可以准确的猜出驾驶者的意图斯,在换挡的速度和时机方面非常到位嘶。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点寒。此外蠢哨措,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错垮。当车辆处于D挡模式下稀,当发动机的转速达到2000转时藏剑,这台变速箱便会进行升挡的动作串毛,从而保证日常驾驶更好的经济性臂灯榷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时突,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翻剖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赔。   这台变速箱也并不是近乎完美帮,它当然也存在着自身的不足檀。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痰变,尤其是在低速的区间内哭埃段,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感久。此外量,该车提供了四种驾驶模式的选择啤畏,分别为经济猴菩耸、舒适颅兔、自动和动态模式吉败,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整纶未村。 性能测试徒懈篙:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中窗巾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现孝,最终的破百成绩为9.14秒触贸路,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升摧肛丸。奥迪Q3在三挡时完成了破百窘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程擎扇。此外憨法始,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没千物背,非沉》停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拴查,整个加速的过程十分平顺和线性摧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势硷亥嘘。车辆在全力起步的过程中嘛弟,由于没有采用quattro四驱系统徐波,车身有轻微的抬头现象涉,前悬挂的拉伸比较明显闲姓顽。 性能测试囊:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中庭谐暖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霉翟沥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升德,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系翻笺缄。在整个制动的过程中甫笨戚,G值适中保持在-0.9到-1之间竣道街,全力制动时车身呈现出前倾的姿态何,前悬挂很大程度的收到挤压痞录,而后悬挂的拉伸也相对比较明显靶。此外酒骡,该车在连续制动的情况下痛菊嘲,受到的热衰退现象比较明显暴媳,在连续测试过后羞狸距,制动距离增长了接近2米村。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容税,动力方面也足以应对使用的需求趴割午,尤其是在低扭方面刚古狸,这台发动机表现除了浑厚的功底响媳徒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平杆。对于一台城市SUV来说考瞄惮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑笛。" "  你有没有这样的勇气腔架,一辈子只留着一种发型烩,带着一种款式的眼镜跑?或许多数人会摇头说不静凡寺。试想你现在穿着中山装溅,带着大边框投电访,留着中分头走在街上事蒜,别人必定会投来异样的眼光痉很。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变价,但有一种美睛卸垦,却是永恒的刷森,我们称之为“经典”北门伶。就像中山装逐渐演变成了“国服”揉抡晚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样哭,看似过时的东西稍加润色骗,就会焕发出经典的力量寒玫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卉,也是一个互相佐证的问题撅馆匈。正是扛住了时间的消磨烦朽抱,一个产品一种设计才能称之为经典台叉缉。而正是因为它是经典趁覆,所以无论时间如何过往倡,岁月如何变迁酒其,它依旧能代表着美犬龋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角雀送魏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫距炮填、保时捷911涛花稳、MINI这几款车了残舶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啤,这是一种财富罗好丧,就像一个国家的历史一样疾砰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝览萝。但就像中山装一样票炕,如果不稍加改动戚,依旧会被人说土气苹颓集,MINI也是一样活毛苹,细节的升华会有益于经典的传播和传承私。这款MINI COOPER S的运动元素比较多假捣,是全新MINI车系中性能最好的爸笔卧。所以车头车尾都会看到“S”的字样羞怖。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部么俯,这是它彰显不同的地方抽涎,尾灯的轮廓更大了辨避收,但相比老款不够凝练缚墨,同时你也感受不到它有何种审美的进步瘟诉草,个人感觉它是为了变化而变化堵。轮毂方面譬贬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号时食斯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注饲碾为,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)退拍互。不过杉,在真正接触到保时捷Macan之前干,我对它的真正实力也有所质疑朝壤。众所周知斑,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恼,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肋即?带着这个疑虑控相挠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅碗好。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同叹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型办。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机乖,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似俱介。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型新爽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”愤拇。在没有任何参考坐标的情况下吕倘畅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的聚。排除了惯性思维的困扰埔庞恳,对于一款新车而言或许并非坏事狙替。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布其坤嫌,因此有关它的设计特征我们并不陌生醚汉。作为保时捷推出的第二款SUV车型呸氏瘸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寂,同时也融入了许多独特的元素筒。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征漓袍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动午,因此在细节处理上性素,新车融入了更加激进的设计元素挺。    作为入门版车型驳庇掣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯双层疲,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯躲风,并采用导光条设计无设任,其视觉效果更具科技感辩。   保时捷Macan的腰线位置较高趟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢唯啤惯,营造出强烈的动态视觉效果汹梗拦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格矮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一录筒撬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咀顾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蛾寡,我的同事此前已经为大家介绍澄。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍涤饭。" "   ??????? 提起观致激夹啤,大家都会想起什么体?这似乎是一个难以回答的问题泛抄。作为一个有着中国血统的全新品牌胁揩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩辰巧标。在2013年搏佰登,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上楞可,一石惊起千层浪价。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手懦碉。   如今喷双,观致的第二款车型屯郊坍,观致3五门版也如约而至蒙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力崇锨帘?它的到来蒜,在扩充了观致的产品线之后涪荚谷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哦?自然是令我们拭目以待浩姥抚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车航敞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今胎惧浪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蟹闺莲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型叹,时至今日都没有做大幅的修改光玖你。就是这样一个古董级外貌的家伙卸,最近竟然和新能源技术杠上了森饲茬。2013年的日内瓦车展上须,路虎推出了一款纯电动卫士请荆,旨在告诉大家卫士宝刀未老秒。而这些天挫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试叹,看起来桥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鲸袱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上吧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品醚首虚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瓦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望铺钞,并未成为现实冯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已浇。   事情的转折点发生在2014年6月18日咯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姐喉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车够粳,并且这一次撮,车身上已经重新贴上了拉花环,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”湘秆,而是一台真正的电动版卫士貉。   之后通过各种途径的联系眷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版急侍逛,虽然这并不是一款量产车忱湘,也没有任何电动机郊悍、电池组方面的参数数据犀时镁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试涩嗡钙,我们认为此次试驾还是很有意义的割。   ■ 外观造型时俗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷谷夹抬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磺烁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样仆腹宪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抢。   电动版卫士全球仅有7台晒伸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车催扣畏,基于卫士110车型打造恫,可以根据情况容纳5个或7个座椅称眯,算是车系中的“旅行款”毕栓屡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承歧昆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异们步。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抬懈动,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡法莎钞,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外旗靶陀,丝毫不加以修饰唐厂。按照官方对柴油版车型的销售策略响,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纺妒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分弗耽扭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留曹垄坞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间稳臼博。正对车头钵毖,右侧翼子板的通风口也是镂空的疙衰问,下方是空调系统的进气口斧贝,而左侧的则仅仅用作装饰逆楼,所以是完全封死的状态瓶。   平直的挡风玻璃虫、小雨刷棋辖楔、面积可观手动调节后视镜维,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饭氛靡,而在这台电动版卫士上雌虾捆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蕉。   实际上掠蒋,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致皆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线耻记,电动车窗只照顾到前排乘客邪挥蔚,第二排为手摇的划,第三排则仅仅是推拉窗父懦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林慷钮滔,确实揪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哄娶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中逗栓翔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头距绕日,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唐磺。   三窗式车尾设计除了古老外推,想不出更多的词去形容么窝冬,好在后窗电加热壕郎栋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倾。至于各种不同用处的尾灯建毁碱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧船泻。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩腹惫,并配备了13针牵引电力接口尽镁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电迪砂秘。而对于电动版卫士来说夯佳缝,这款车的拖曳能力也非一般强大触笺楞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡券汲胆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置度。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浑款,在这四年一次的盛世当中片,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注堑,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴沙铩,在经过整体的细化改进后整体更出色怜斧秤,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢斩K,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌土旧绣,对于这样一款小车到底怎样握,让我们一起一探究竟瞳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车硅店,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化炒惊霉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格殴阶,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格马瓶悸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩阄椋可靠的选择卯。   相比现在很多的车型痕缎乱,J2车身并未加入大量的镀铬装饰本委,个人比较喜欢这样的感觉踏娩矫,朴素也是另一种风格钨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沛迟奢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分痹,可以说是起到了点睛的作用偿帛辖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创郸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剖痊纹,看起来还有些运动精神谢墓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组玲喜乒,同时也是远近光一体设计督女遂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气曙,更加突出其可爱的造型风格啃劫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体仍,同时也表明了J2的一种年轻风格匹。虽然是一款定价不高的微型家用车犬么,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置空,雾灯虽然不是什么贵重的配置陛甩,但对于安全的保障还是多一分才好阔夕材。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哇损劳,实际使用中虽然刮水面积稍忻鸩啊,但整体还是清理的非常干净诞效含。   在车体侧面造型上窍,J2采用了一种超大倾角的A柱设计悉辛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高败泻,这样给头部空间会留出很多狼,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感琶充,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感突。腰线起始的位置和大灯高度相同剿昧,这给了驾驶员足够大的视野空间茂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间洗熊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高操拧,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乱。   在尾部造型上困矮促,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绷喷碾,同时加大了尾部示宽灯的面积辞,为了就是提示后方车辆注意安全捅萌氰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陋落,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沸,内部非常的深不过开口非常行础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包淳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具愧晚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎黄,虽然是钢圈离,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳鞋次。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型镭冻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少爸。另外嗓废,一直让人头疼的售价问题镀舍骋,此次又出现了护,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势咖砂。价格问题勃篇撤,在上市新闻 中已谈了很多犀,不过与价格相比芒售失,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瑰握。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统理闲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题妊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后事缸黄,即将为各位解开疑问惦围。   观致3五门版已于6月24日上市磨,目前指导价已公布偶韭沏,售价区间11.99-17.19万元 上涂蚀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍旧堵莱:依然遵循简洁的设计思路奶,造型更显年轻行粗皑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头年,喜欢追求时尚潮流的年轻人士凉俩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粹镶看。可以说纪逆括,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格溶,不过在细节上却更显年轻陡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm表,轴距为2690mm太,除了长度缩短了177mm之外雹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别帮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话氰首抨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉段,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舷滑稠。在车身颜色上俄,观致3五门版同样有6种颜色可崖场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晌痰剑,色彩更为鲜亮暴借侥,也更有时尚感心。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稼轿高,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赌屠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面便擂,而前雾灯也采用了圆形的设计填捅脯,更显时尚匿贤渡。另外挡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯魔、转向辅助灯和大灯清洗装置陋泉短,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乌。   除此之外弟态性,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大文,达到了18英寸(三厢版为17英寸)歌,并且轮圈的款式也更加的年轻尉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18剿填梧。所以在轮圈与轮胎的规格上俄扔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拇惶收。   =============分页符=============   ● 内饰介绍库:与三厢版一致暖,细节改变不大胖叹。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同漓嫡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择立。中控台采用对称式设计斜钡,各种功能布置规整伎蟹烦,按钮数量控制在了合理的范围内豆,不会给人一种杂乱的感觉星。平底式多功能方向盘与三厢版无异劲培穿,造型很有运动感赦,真皮包裹的外圈握感也很不错檬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓶,除了蓝牙电话钉侨、多媒体播放等这些基本配置之外袱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涛匪物。除此之外冷括,车主还可选配观致逸云的增值服务可寒士,该服务包含实时交通路况潜滦峰、实时停车场信息和地图更新等程。 ● 座椅及乘坐空间娩曝:白色绲边真皮座椅很有时尚感呛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能定排你,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能毖,与三厢版顶配车型相同别。不过区别在于赫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理笑搐,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伪,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动便。   在乘坐空间方面羔渭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座呛,并将座椅调到最低位置后疯畦,头部空间大约为1拳奋谎疥,显得很宽裕;而进入后排后苍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间番,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的白鞭。后排中间地板隆起幅度较大读,长度也不适合搁脚欺,中间乘客的舒适度会受到一些影响搞屯儡。 ● 后备厢溶抡、储物空间和天窗沏可:后备厢容积403-1105升凸,储物格众多镀唇。   在不放倒后排座椅的情况下沛畦,观致3五门版后备厢容积为403升晨辅篓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题箍毙晴。如果嫌这样的空间还不够的话汀,将后排座椅全部放倒后身锌盎,空间最大可扩大到1105升猛功纬。除此之外防渤,如果您随身携带了诸如手机嘛亥、饮料之类的细碎物品的话新唇,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间办懦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶交铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备身,可打开的总面积约为0.22平方米瘟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似疯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架雄妇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机困收,两者最大功率分别为126马力和156马力记,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米叔凄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陀封酮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外殴萎单,其他车型均采用6速双离合变速箱沮禄崩。在底盘悬架方面厩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统怂编谈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汰。 ● 驾驶感受硷:底盘调校水准高死详秦,变速箱低速平顺性比三厢版好斧报充。   此次试驾会上碧困赦,我们大部分时间都行走在城市道路中丘钠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些式茨粕,起步时若是轻踩油门踏板客,车辆的提速会显得比较迟缓甸蹋,若要改善的话凯烈,需要至少踩下1/2的踏板行程晚。对于开惯了日系车的朋友们来说贫逻,这种偏向于传统欧系车型风格掀握,而非“一点就有”的油门调写悦牵可能需要一点适应的过程秘褂。   而在整个加速的过程中萌嘎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瞎推逛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上从,咆哮声已经传入驾驶舱吝将牛,可就是不见变速箱及时升挡栏矗榷。另一方面稗坷畴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入功,整个介入过程并不是特别的线性胖坊,其工作时的噪音也清晰可辨策,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音寝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧控。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )刑该吧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受技效颇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辽荤,并且伴随着强烈的顿挫感戌汹堂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瘁簇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茬汐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少僚得,虽然顿挫感还是有懂举赊,但已经能够被绝大部分消费者所接受偏抠曹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的禽傻钉,那么我可以回答您桑蠢,和大众的DSG表现相差无几熬。熔麓蒲。   从观致工程师的口中得知并罐问,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淖挂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下笔,对变速箱程序鹤谎超、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整闷加,找到其中一个最佳点辣彪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狡希。   在手动模式下冈彩佬,发动机的表现仍然很积极矮怀我,不过由于其低速动力输出并不出众红灭,其加速度并不能让人感到满意龄,很大程度上萌送,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碧。此外烯鹤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡吩碑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似萄富。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点糖取物,而在此前的三门版车型上贾,我们就给予了相当高的评价辑。虽然仅从结构上来看卤丧挞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拱庭,但作为一款家用车睫入弗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性领,高速行驶变道保证稳定性噶。事实证明馅刨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现譬,并且从车底反馈至车厢内的声音史石赶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绥傅奸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钡厘。   ● 编辑总结斑:   从我们此次的试驾感受来看蓄话,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻藤寺、时髦的外形绕娜剑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整毋挝鞠。与之前我们体验的三厢版车型相比起,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步耻碾搁,尽管目前顿挫感还是存在缔刻,但已经能够被绝大部分消费者所接受了偶岔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过都桑丁,有值得称赞的地方愁妙,自然也存在着一些不足兜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等父。另外攻较诡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卤。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犊雹劳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯魔、转向辅助灯及大灯清洗功能乐柿焦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎穷察警,这样看来窍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剂。不过池,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恋矛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧活俱稗。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间迁愁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍房,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型箱动。但个人更喜欢两厢版本蹋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因官。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾芦径。当然标寥,作为同一款车店冗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同松挨清。三厢版本更加实用股芦戏,两厢版外观更加时尚干练敖。今天带来这款两厢版爱唯欧车篓疲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足笨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容别,大灯的设计相对保守了磁,但也减少了人们对于这台车的争议性计疤。从而扩大了消费人群鹃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好琳芹臼,各有各的美髓羔炭。但无疑涛坍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的抬容霓。   侧面的变化并不是很明显搽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动日。相比三厢版要顺眼的多嘶。车尾的变化同样集中在尾灯上茹肮,尾灯的轮廓变化倒是不大麓,变化主要集中在尾灯颜色的改变径赶。深红色的外围显得更有质感峨常。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话递灸貉,越野车是最好的选择闺魔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毖差獭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40惩河,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鞭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力库沁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远丧屎,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卸北侯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没小剂厂。除了电视剧的锦上添花壤轻龄,BJ40本身的魅力也势不可挡竿,下面我们就走近这款“北京青年”唐,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钡戊。   外观/内饰逢戊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试抄雹逝,或许有人会问那为什么还要进行测试沫胸杠。其实答案很简单散,之前测试的BJ40是一款试装车垮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别策,包括电视剧中车辆也是如此沪能。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变稼蔽珐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升溜隙。虽然我没有见过之前的试装车操评敲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绒,甚至有些地方与牧马人不相上下痰未碉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍庇失,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逗,这里就不再做过多赘述屡却骗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰傅次仇,你会发现并没什么科技感苇钨诺,简单的线条诲染蚀、硬派越野车特有的见棱见角的气质腐犬暴,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面握。另外赶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留夕懦。硬质塑料质地的中控面板很厚实粗爽,比起舒服的软性塑料手感稍差璃墟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事茂镰,同理使用织布座椅也是一样淖,无论您是刚刚涉过水黑蓬顿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨停,都不用担心侨捣蓬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器骡干桑,不需要华丽的外表去装饰缝蔑。虽然BJ40有着很浓重的模仿笛翔写,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凄侵尉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乒扇坍,那只能说这个人并不了解硬派越野车仿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望派,让人想到真正的场地里去撒点野淮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歧撤?惊险的高速穿插恍竟、精彩的甩尾掉头价赏、惊艳的侧向双轮行进闹描会,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演狙唬如。时过境迁嫡赎宝,萨博虽已退出中国市嘲捍装唷,但把经典的两款车型(即9-3充、9-5)的技术留在了中国媳草,在北汽成功收购萨博技术后伪滩廉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宏浇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型胸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贰良,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求失睡宛,主打性价比与实用性宛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毯,只是在某些方面使用了相关技术而已宋。   从外形设计上就不难看出浦现,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影物,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰使,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70庙伎蛙,同时车身上所使用的犀利线条咳汰,令时尚动感的氛围展现得十分充分卤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斗侵闭,车身各项参数都小于萨博9-3退,所以直接套用的说辞显然并不成立吹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出功惯,打造一款可以继承优秀基因簧才壁,并适合普通家庭用户的车型猩阜皆,成为了设计团队主攻课程庐颊睫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情摹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应波耗钠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降攻,但紧凑的造型与简练的线条软郎武,使其观感的持久性更好犊评。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多股,很多厂家也开始重视其了这一细分市场碎号苗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巨惺,价格能接受掇,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叔层。而现在也有很多车型供大家选择屎侩,包括大众途安戎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现统,它还有一个进口车的身份七。接下来寒臀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现森嚎察。   外观呵:起亚最新家族设计肌,略显可爱闷拍贬,大部分能接受校。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格兔洗捎,同时又有一种独特的卡通味道率我骗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感汤娜,没有配备氙气大灯懈梗肚,但全系均带有LED日间行车灯千、透镜及大灯高度可调功能茅勉。雾灯部分的设计很有个性系懂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感硼太。   由于车身高度降低挫泡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑诞,平滑的车顶线条降低了风阻系数啸,流线型设计更加美观刚。全系除顶配的豪华版外哪揩,后视镜都没有集成转向灯功能巢。另外镰善究,低配车型的轮毂也比较简洁黄申谜,轮胎规格为205/55 R16墨。   新佳乐车尾的设计十分简洁鹅,总体看上去比较圆润餐贯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格日,凸起的轮廓首尾呼应牵。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方底,车顶带有行李架嚎诉,具备一定的实用性侍。新佳乐全系标配倒车雷达功能淖吠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像躬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题破眯宫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌海,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仑派阮。而提到雷克萨斯告豹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样芹,立刻联想到了舒适如聚、安静等一系列形容词酗。   作为雷克萨斯主力车型叹,ES系列占据其在华销量近半壁江山浇,舒适嗡哭杉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价猾童。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h怒,更是有充足的理由享受这些评语抖。但更重要的是疥,在环境日益恶化痞碘、石油资源日益紧张凹侯文、油价越来越高的今天疟担,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杭墒。   外观部分舷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型店境伞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)享。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞪,和前代相比进化明显弟点诺。初次亮相时苟卸是,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期妓。与丰田一样汕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拴,目前已被广大消费者接受弦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题共。   外部配置上局,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苫歼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怂卷螺,与中网造型配合不错骚茬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格块吻诞,轴距2820mm奖痰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同瘸库佬,ES没有针对中国市场刻意加长侍女,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台遂拭琼,轴距比老款增加了45mm凌铃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计劳苦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亲答,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们祭蠢喊。当然柿潭,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稼迟,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阔拣。另外梦秒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妨筷,更加低调攘拇甘。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS删扣,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距舵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆啥驼、忘记沉默寡言的正装车主汰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涎、忘记... ...算了拜,需要忘记的东西太多竣抗,你只需要记得一点哆吾涛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谭秆嘉。   奥迪的低调堡慰多,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)匠列。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然抵。依托自奥迪A7的造型设计狡,RS7依然拥有优雅的造型陇,仅仅在一些细微的地方畅扳,RS7做了运动化改进汇烹典。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅糠、以及哑光附件砷茬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板朴磺畔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子赴奈。   如果客户需要徘灌醛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虱槐谩,其轮胎规格达到275/30 R21滔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气玲。排气管依旧体现出奥迪的低调皋,外部看是两个椭圆形排气管刊,而其实际是双出四排气茶味,因为单侧双排气有节流阀撑婪,用于改变排气通道抵托艘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣醚刷埂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的捂魏售,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坤嘉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针故巩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔搜。车钥匙炮海堪、平底三辐真皮方向盘滔、运动前座椅胃撕弘、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标妻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示购。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坪娄杆,还提供发动机增压压力控安、机油温度显示和圈速计时器等数据们愤暖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孺含,并提供其它3种材料作为选装寝盾。车顶内衬标配黑色织布壕懂,可选配黑色Alcantara面料艰午。搁脚板偏、刹车踏板瞳玩刹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计勺姜。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灌渡奴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑病、一体式头枕的运动座椅虾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料患涤,并提供钻石绗缝碾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料黄。带按摩功能的空调前排座椅也供选装玖仿猫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吗,就像微博上说的京,一次刻骨铭心的爱情蚕棚俯,一次说走就走的旅行什么的洗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求紊啃琳,但在现实中攫叼体,你不能永远一副放纵不羁的样子佃局,特别是在资金有限的情况下椿糙扛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的陌唉蒙。此时你就需要一辆价格便宜土捎、实用可靠的多功能车型邓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择汗精。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型订岸叫,分别是景逸X3和景逸X5确蓟伺,形成高低搭配产品布局慕镜。景逸X3属于入门车型庭哦抡,共有三个配置烈乒番,指导价从6.99万到7.79万元唱从郝。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型投。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看谈形改,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像狮。这款车的前脸采用了新的风格样式圭雀,线条比较硬朗绷,造型简洁流畅辨邵老,同时又很饱满憨,没有过分追求标新立异的夸张风格萌祈缓,显得更加沉稳犬芭。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素讥梯鹊,给整辆车增添了活力裴。   除了前脸之外酿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酞波伞,让人略感失望甲昂屁,好在整体风格还算融洽靖噶,不会给人前后脱节的感觉肠祷骄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm砍、1835mm和1705mm屏侵,轴距为2685mm朴节,在这个价位上算是较为突出的水平了怀,保证了足够的车内空间绥镰。" "  在固有的印象当中朽凉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垫何,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芯挤酒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯┕浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌骚席外,作为日系三大高端品牌中的一名饲痢盘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸古仓鹃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次护铃汗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L馁。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说携竭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格熔睬盆,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现啤杠玛,取而代之的则是一种日系的柔美风格棚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹬肩摔,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力略钠融,甚至成为了英菲尼迪的一种特点歪,并且这种特点让别的对手无法模仿厢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉即磐嚏,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大稍纠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度累搜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谈,看起来非常具有独特的风格襄俄钞。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计得蔼跨,不过看起来还是比较有神的首咖,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果残。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示天彼,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方秃魔宝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉郎姜胎,这款车有这么长么教搂?实际上后门的长度远大于前门诽沏冕,不过整体造型并未收到过多的干扰泻岸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格歪部策,因为C柱的造型更加接近尾部倍铂剑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果问豪,腰线的设计在在尾部提到了最高齿叭,并且从前大灯连接到了尾灯部分吻恳相。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通惋帽氨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑略靡舷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响晌。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计卤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计袭河。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驮恰,到今年4月20日其正式接受预定祷,不到一年的时间聘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了虫畅饯。在新能源车量产棚谩清、市售的速度犁赏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芦康,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陋绞。当然虹拷,汽车之家评测新车的速度也不慢夺瞥将,今天惮苛刑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章操,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款褂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锭篓械,其中橙色的为增程式混合动力版车型旗嘉,白色的为纯电动版车型帽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唐耍。   ●外观退:造型前卫零酱恋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布将,我见到量产市售车之后惧,其外观真难以与概念车作区分券。宝马i3前脸造型饱满圆润拨棋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现莆。不过暴,“进气格栅”四个字需要打引号了嘛搬,因为它完全被封死并不具有“进气”功能败,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾揩惩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计看确肠,让整车看着很有质感且与众不同小描镶。当然入,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼庭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格肥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头布,但它的车身侧面看着一点都不显小崇班。在我看来原因有三么熊穷,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宽,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少崎,给人感觉比较敦实侥拘渡。特别是车高数据翅,它比X1还多出了23mm潜德。   宝马i3的轮圈虽然直径很大丁身筛,达到了20英寸蹲牧,但胎宽却很窄陋迹驳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20填,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疏赔。有关这款轮胎苦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店忙献,基本都表示由于规格太特殊熟户闯,没有现货也没有报价敌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质艇匠,很独特涸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应币。尾灯采用得是隐藏式设计配,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分淬,用于显示示宽灯橇勾、刹车灯以及转向灯等垃弘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧估苟钦,所有光源均为LED羌唉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中碌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钮筛,欧洲市场上柴油车盛行已久瑟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桓七讲。不过近来跋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求媳啡驴,Jeep便是其中之一脑逗,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待枢。 ● 外观介绍粹途鼎:与汽油版无异块亥,硬朗依旧俯概。   从外观上看暖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型妓程敢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型恒疽。新车的外形仍然显示出硬朗疼褪糜、时尚的风格蓉封,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大狮狸,提升了时尚感炬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辈扇,在同级别车型中“个头”并不算大饰彼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°涉霜。   在外观配置上陋痞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯努爆皮、雨量感应雨刷地、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吨氨臼,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的底全蛙。轮胎配置方面囊棚闻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎傲肪,轮胎规格为265/60 R18骂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎低等,规格也变为了245/65 R18爆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瘫,我们会谈论什么松渭趁?是大老粗一样的外观彪彪前,还是“马路杀手”一样的形象弗合?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象炯渭擂,笔者也不例外棘。6月5日下午理甘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华密,彻底刷新了我对重卡的刻板印象罚救发,原来大块头也有过人的大智慧谈仓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH担、FM两大系列此歉憨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扮吨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华管,中国区总裁陆博天到场助阵刨酥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后溺编,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱圃斑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车吴蓝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了守,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捂泼规,最大的意义还在于为企业产生利润剂。因此泌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奠稻喝,并体现在生产效率铺漆、节油效率担踞、完好率故氖太、安全汲、安被案烊ィ和驾驶员体验六大方面咳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乔倾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证希蚕糕,而大众凯路威则开创了一种新的格局剔敦从,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摧洞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威溅,而那款车型是针对高端商务市场的车型惹帅缺,虽然其内部可以进行简单的商务会议藩僻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帛告辩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案创矾陀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格攀室,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桥高土,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颧亩第,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勃驳,大尺寸的大众标志可以说非常显眼嚷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密归,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气居迹奈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置干,只是以简单的卤素大灯出现扯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯李,只能说稍显遗憾池抛抨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车晴,并且其敏感程度非常高兽何挨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单郎,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贩挎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大踌署,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苗,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车许材爽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起断,在尾部造型上也同样是方方正正晃广,给人以刻板的印象慧反,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酥,看来稍显朴实无华肩捷部,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前哀。尾窗的面积超大巾曹宿,并且配备了后雨刷侩广入,可以说在安全细节上做的不错典厢。尾灯的造型也毫无新意济儡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄芩铡,尾灯内部的结构也比较简单虐宽,并未采用LED也是针对不同定位的选择晴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盛屏,尾部配有四颗倒车雷达探头靡嗽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用趟纽便。作为一款商务用车乃努,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挛毖肮,而旁边就是凯路威的备胎所在地嗡匹迹,这样的设计使内部空间得以最大化利用港吩配。   相比国外的凯路威车型虚,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疆喀,造型上采用了多辐式造型仿屑,轮胎则采用了邓禄普品牌境。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野捻糯狠,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV岔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候虱赎姑,我更多的会用臃肿两个字来形容它磐虎潦。圆润的车身设,没有棱角的线条售,大而无神的头灯垢祟,都让我对它提不起兴趣譬萌。第一次见到新款昂科雷时期湿悲,我的这种感官得到了改变览。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宏前。新款更加俊朗乳,就像是一个胖子捷巍壁,经过健身猎,从大腹便便变成了施瓦辛格开然。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面荣火,这种类似于点睛之笔的作用全涉,实实在在的发生在新款昂科雷上面旱。之前的头灯让我没有胃口星瓣刷,尽管亲和力不错措橙秽,但太没有性格氰。连同这个车身庐童,都让我觉得臃肿无比皖录竭,简直就是个满脸流油的胖子拇夏刻。新款更换了更有张力的大灯漓贬,进气格栅也变得更具进攻性模里。这样的风格得姓,我想才是大家喜欢的捂。   侧面造型的改变不大稿确刀,侧窗面积所占的比重依旧很薪恰,这和新君越拇遂嫁、GL8都很像建需。给人一种重心很低的敦实感互限嘿。但对于车内的乘客来说结,这不是个好消息磋拉罚,过小的车窗影响了向外看的视野腾。造成了不必要的压抑感孩。或许对于选择别克车型的人们来说裸,这一点必须无奈的接受了平挫腥。   车尾的变化不及车头沛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雌固颅,或许我会更喜欢它乒。但事与愿违丹窖厂,尾部的改变仅仅局限在排气管上履。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形忻谜模。这多多少少会有助于提升质感妮。也改良着尾部太过圆润的整体气质疵街叛。可以说搬部,这次外观的改变痞,在这些细节上还是很成功的的曹山。相当于一次瘦身和塑性肝陶未,让它的线条和筋骨更加分明绢第。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逢脖兜,纳智捷 新大7 SUV正式上市辞,官方指导价格为22.68-27.48万元硕冲。一直以配置见长的纳智捷品牌使棵丧,在小改款车型上又下了一番功夫柬俊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次软吐扮。在体验的这几天时间里扳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价犁檀。也有好奇的邻居询问这款车的售价徘法,当得知价格只有不到30万元时皖份虫,邻居更是深感惊讶老佃龄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裙达吗?本文就为您带来答案睦驶。   作为一款SUV部朝,“大7”这个名字一点都不为过兴踏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手幕,2910mm的轴距更是傲视群车胚,也难怪引得路人频频回头驶。不只是尺寸戈侗澄,本次试驾的新大7四驱旗舰版力,整备质量达到了1950kg赖县弗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纯秘携。   作为改款车型坏套懦,新大7的外型经过了一番修改练,主要体现在前脸和尾灯上鳖词吮。大灯造型有所变化匈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肠忱夸,而经过修饰的雾灯酶吉肺、转向灯和前雷达岛,给人以霸气外露的感觉凤洼啼。整体上径插,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉屁。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭闻毙,比较实用谜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上秃能。从奥迪A8的换代抹男腐、全新奔驰S级的上市嗜褂,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照覆。这三家老牌厂商动作频频喘乡残,而我们也始终把目光聚焦在他们身上荤崩揩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粮络奴。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来歼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今黎嗅丘。而随着混合动力时代的来临兰撕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL棉诡,可以说从那时起擎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市夹少,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期哪抡锣,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来令垄财,以期对它能有深入了解偶洪毕。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的铂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内春迸炒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸汕苔。相比之下孤,雷克萨斯LS在此方面并无优势仆,长度赐啤、宽度和轴距均落后于对手范。   即便不看车尾的标识妊上烂,仅从前脸上幽兰色的车标盗非鸽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型敬。而身挂HYBRID标识则意味着汹桐,除了树立当家旗舰车型的形象外互,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疤善。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犯霖弟,只是在一些小细节方面令人有些不满离。如果用最严格的标准来衡量煽轨昧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间陶蹈捐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娠砍娘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后届仆凄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蹋炉缝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贺盘多,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型哇性,这种车型的优势就在于伎,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纱临,还拥有了超大的车内空间帝,优势显而易见皖诗,而今天我们来到了美丽的太湖护,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型荡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心茫,也让更多心意欧力威的人有更多选择厕镭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表构仍唬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的句,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5葡墩逃,不过从售价以及车身尺寸方面来看播羚,欧力威确实占据一定优势尚挨。   外观上欧力威厢型车身造型篱淮扛,并没有阻碍它时尚的视觉感湃湿嘛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车豆漏褐,时尚并且使用米币。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观架,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示操捶描。   非对称化的中控台设计快经,与1.4L手动版没有什么变化锨金,首先造型上足够年轻协调缄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点措沉诧。欧力威自动挡车型匈旗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型嗅酸蕾,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键辑,操作多媒体更加方便黑刷。中规中矩的仪表样式没有什么改变室,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息却镶。   本文导航" "  有突破有挑战拷耸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候唾粕,就会有这样的感受肆歌。它太挑战人们的传统审美了地,怎么样也无法用大气纷、简洁即姬、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耪蔫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涵讨胎。自由光承载着延续切诺基的重任拼,就在这样的争议声中款款走来箩乏耐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统饶就截,挑战着经典恫对拖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虽,在做颠覆传统这件事簧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念弓勉狈。就拿前脸来说县诽,好看不好看绝不是我个人说的算的颧膳,每个人眼里都有一个不同的看法辫超。或许慢慢大家就接受了拍快。   作为一款中级SUV棱,车身尺寸上中规中矩七裳踌,作为切诺基车型的延续饥圃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弦,但也能看到不少突破之处蔫燎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重污客界。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃凳。   本文导航" "  从1985年开始瘫凸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上需冀饰,1991年出现在5系车型上参盗闭,1999年开始陆续出现在X系列车型上抱。直到现在持,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滥抬媳。2014年5月22日侣岸匆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沃沛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型础,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求吾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锭古层,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么弦? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赔亲前:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奴磷,新BMW 328i xDrive身届、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元豌。   第六代BMW 3系延续了这一传统险洛,将融合了电子气门控制秀、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机洁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配搭踏铅。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悸盒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本旅波袒。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的物捅,要了解这个问题前孤薄墟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理扁吭绢。齿轮传动式分动箱阑,连接前轴的方式改为了齿轮传动挫,其他地方大同小异屡炉羌。对于宝马X系大部分车型来说檀蝗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能梨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嵌笨,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力培。由于前后轴均采用开放式差速器弟般,遇到交叉轴情况时寡翘,也只能依靠电子制动来辅助勤岁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱号秘宏。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灿伍怖,与齿轮结构的分动箱原理相同健椭提,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阑蒋维。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥年抨骚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的努环。至于控制多片离合器的方式劣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式娩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛殿惫,所以常被用于装配在更强有力的车型上慷。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器设爆,以对扭矩分配进行不间断地调节雹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配矛眉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩祥骄,默认状态下前后扭矩分配为40告胚:60棠复,最大前后扭矩分配理论上比例为0士抢耪:100到100浇:0之间戚假童。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息岭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑桓。扭矩分配可以在0.1秒内完成捍崔。   行驶过程中摊,如果系统发现车辆可能转向不足汀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧愁,就会减少分配给前桥的扭矩讹哨技,将几乎所有动力都输送至后桥穿霜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蜜奸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑女裤。一旦出现车轮打滑祈喜邪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器踩悍髓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力安,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酞保。这就意味着叫纱迸,无论路面如何突然变化东弗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上车,即使是在部分结冰的道路上皮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解仑慈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型眉姬,其中S2属于一款5座小型SUV辟定,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下剂碱,很多品牌都开始研发小型SUV门烤响。而S3则定位于一款紧凑级SUV绘滇伸,并且采用了7座设计腺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何黑煞抖,接下来就给大家一个解答溜溉樊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位豌诧吴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型堑,这一平台就是北汽威旺M20的平台偿教,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嚎嵌。但是两款车的轴距却不相同岗,S2轴距为2560mm红湍,属于一款标准小型5座SUV赶孰撂。而S3轴距为2685mm集,接近于一款紧凑级SUV梨,所以为了能吸引更多的消费者篓,采用了2+3+2的7座布局殿,主打一般家庭用车惮,实用性优先侨董。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怕嫌,主要还是面向有活力的年轻人谐,外观设计更多偏向于动感的元素居多僳。大灯组的样式也不俗套甭摩咕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低跨绊爸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惺鸿斤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哩沥,在车身尺寸上还是比较占优势的佳煎绩。另外2560mm的轴距表现也不错局,至于它的乘坐空间表现如何共柒,在后文我们会有体验涝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计速喉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升淘房土,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了仿沦,车门不能完全打开的话焊沛驼,一些比较大的物品拿取会不太方便恢死。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台报,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瘟付,并分别匹配3款变速箱颊。此前式掠蹋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扦淌侧。而今天我要试驾1.4T车型诉叹闭,虽是短暂场地试驾炮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别完,特别是动力上提升明显赊。 ● 外观/内饰乒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型徊邪娃,也做了到店体验的文章丰贸驳,1.4T车型在外观暑、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大号票,本文不重复介绍蛙蛇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验潭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吩淀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因籍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等埠斯眉,具有很高的品牌辨识度镜。同时在一些细节方面的改进钎,比如重新设计的头灯吝崇婆、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等衰北,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台目彤,采用了全新的发动机穷对,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机凰按,属于大众的EA211系列慕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米反敲,最大功率150马力/5000rpm恋唾淡,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嚎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屠吭,而相比原来的EA111系列有了明显进步鲁,首先是恢复了正时皮带勿搪,降低发动机内部的功率消耗彪使困,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术版,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疽,而喷射压力也提升到了200bar探。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱砷恫,带有S挡和前加后减的手动换挡功能龚澈。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别存秆冷,前者顶部是“SKODA”的品牌名耽坦,而后者则是印了“DSG”的字样匠侵。   底盘悬架方面哇奈柬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架幻柬撵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构拦。制动系统为四轮碟刹结构从,采用前通风盘式后盘式配置拣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拣柔讨,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目葛,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目贡。由于是场地试驾帛缄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些聪坦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道河爸愧,能更好地了解车辆性能斗凄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惦,只能在日后的试驾中再介绍岗幕。   动力方面琅扛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话激,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容祁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来朵烫,1.4T车型的起步和加速更为迅速黔胖,而且涡轮的介入时机较早捕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掠凌琼,动力的输出保持平稳可控的特性许。   使用D挡时锣,以1/2油门深度驾驶腥,变速箱升挡较为积极卑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下刺蓬薪,而且换挡的冲击较写瞧獭,不会影响乘客的乘坐感受聊匿。而以深踩油门的方式驾驶壁潭,变速箱会到4000rpm左右才换挡饭,加速感受更为明显攘短。   换上S挡吨变废,油门响应灵敏了许多擒豁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡酶漆嚼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感赋卜,在弯道多直道少的场地赛道里捻蛾,需要频繁提速的时候鼻徒千,显得更为得心应手韦瓷成。   全新明锐采用电动助力转向系统顿欣,方向盘低速时转向较为轻松繁喜帅,而高速时明显更为沉稳系刀淡,转向需要更大的力度怕劲扩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粒剑。   底盘悬架方面荷鸽拟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性白擎淮,在弯道中对车身的支撑性比较到位戮瞥新,方向盘的有着精准的指向性抄赡侠,转向迅速而稳健篮。1.4T车型全部带有ESP系统橇借软,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候懈盲,ESP介入的时间恰到好处巾唬,总能及时将车辆修正到正确轨迹免双全,而这套系统并不能完全关闭危锭柔,属于比较重视安全性的设计壳持。   在模拟颠簸路况的体验环节蹿瞳舱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用塑,然而后悬架毕竟是非独立悬架切,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浦备灯,仍会对另一侧有所影响聚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸怜。我们在之前测试文章中也有体验视频铝缝,请点击查看财眯。   更多精彩视频藩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结撮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少劳擅酶,在D挡模式下表现中规中矩勒,切换到S挡后油门响应灵敏嫩承郴,变速箱的换挡节奏更为激进鞋涡慷,加速感提升娶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验霜际叮。" "  2014年2月26日纯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搓尼念。其中T5动力总成包含智逸版蛋、智雅版灵屡、个性运动版共3款姓,售价为42.39万元至51.99万元裳方壳,T6发动机版本及价格保持不变嫉盾。   据了解肃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术藏寸恼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机理,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旁秽。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢培慰适?本文将为您带来答案抒刮。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面督,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化沦挎朵,但动感流畅的造型令人印象深刻醇猜令。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉浓恳,正如北欧人给大家留下的印象怜。      配置细节上姆常,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”妹彼,全系标配了ABL自适应氙气大灯秒毒欠,以及感应式转向辅助灯光牡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下锑无句,给驾驶员提供更佳的视野摔皆。   此外潍丘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航森。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拱,探测距离达到了150米守,足以应付绝大多数日常行驶环境港杯。此外邪姬痕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统誓缓啡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能醚。虽然这里看上去有些别扭史科吝,但安全性才是我们应该关注的弦。" "  限量冒驰、配额偏、上市前被订购一空祟久甭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹轮。然而郎,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时薄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘拼。2013年马,经过M部门调校的M135i披装上阵琶辅,性能已与1M十分接近稠勺,并且这次冲破了限量的枷锁镁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车股啸稳。正当人们面对路上的1M投去羡慕颠、嫉妒抨、恨时忌吐扮,宝马为我们带来一款全新产品缆骏翻,并且它的能力并不在1M之下痰,它就是2系的顶级车型——M235i咖。 延伸阅读冻硼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言灌沽蹿,2系可能显得有些陌生桨署去,其实早在40多年前慨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场氯。此外的,BMW 2002车型在1968年问世需釜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处晌酱嘎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型掇。至此金泻,2系的到来并非空穴来潮俯扇供。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22孙耻洗,而这个平台也与代号为F20的1系共享帕掂狈,简单来说库梆殊,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谈煤衅,这与3懂、4系的道理相同粟涩。在2013年时誊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验晃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近贿,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了帛枢,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览唬窜瓣。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M欠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异懊蒜苛,从代号E82的1M车型栓穿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点骏屋到。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条劣,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”莱皆瞬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受刹吻曹,但随着时间的逝去耽际,渐渐也成为了一种习惯崩寸管。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表孟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加独毯,更多是出于对内部空间的考虑如,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响糯蓝份,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数宏背。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容肌凡土,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感斑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坍。   当然秒仟泌,即使武装到牙齿募撂乘,M235i也不能与1M平起平坐耻事,M家族的宽体车身叼都劣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桃结捐,就像当初1M推出时的口号一样“M乔悲,永远从后视镜中藐视对手”仁寺汉,而M235i更多还是为了平衡性能藩奋唐、实用性与性价比鄙舱,同时也为今后推出M2而留下些余地侗贡杯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后胺肯,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步疙苇,针对绅宝D70推出后的社会反响拐蹋奠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笺爬绅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车鳞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势非忿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奸筷。   D50袱,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车息,推出之后的表现往往是人们最期待的辛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挡勺,面对D50的将会是极为严苛的考验沮渺孪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赡浪遣,而成功了抢背肠,也将有可能成为流芳百世的一代名车才颇。7.48-11.98万元的厂商指导价艾,可以说为这场战役的打响私彤烂,开了个好头比券骄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统迫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格芜。此次担任D50设计工作的题惠棘,正是培养出诸多设计人才的博通公司勿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腥,同时又能够给人们耳目一新的感觉扒涕,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题滇肋琅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表滥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异希省射,但是当你接触过D50这款车后糕啊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蚀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机堵督陛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔬巧,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹糠,但是当你将这些元素组合在一起时奉,却有会很快打消之前的念头柬烯混。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外吴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蔽嫩仓。运动气息浓郁的设计手法驾脆,会让你把D50和运动结合在一起煞奋矩,无论它实际的性能表现怎样巾祷洽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象糙冲笺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方示,比如尾灯的设计手法有些简单仓促粕畏。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骨,面对不断推陈出新的竞争对手捕昏棱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面虐。好在随着2014款车型的上市东森,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怠星鲜,而这支强心剂的主要成分也很简单丝拇,一台1.5L涡轮增压发动机群怜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型酬汕瓣,针对配置方面也进行了一定的调整行,其中自动大灯试翔、超速报警以及四门车窗依撬凼椋控升降等功能均成为标配释,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中肠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者母,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流吧。因为从早年搭载的速锐酵芍,再到大红大紫的秦须赋低,乃至于我们今天的主角比亚迪S6线,它所提供的动力都不曾有变胸。传动系统方面年裙翱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱爸秘埠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱提朵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言确绅炬,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿没。在城市中经常用到的中低转速区间内款菱守,发动机的动力输出比较积极赔,并且通过涡轮的帮助师,动力在1500rpm之后便有明显提升烫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm釜搭,完全能够满足日常驾驶旱灿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宿,适合城市驾驶疽需。挡位之间的行程适中阑僧,但手感略显生涩眷鹿。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶谏,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鞠,而非车去适应你蜗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定胁。四辐方向盘尺寸偏大沏,回馈力度比较匀称删诉,因此驾驶这台大块头还算是轻松伐既,只不过方向盘的虚位过多涉括筛,转向时不得不做出更大的动作涉。   前麦弗逊确乾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收牌,并且由于悬架行程较长泛缎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炼。当然这样的调校也有它的好处稼,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疽附。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哪辽,SUV车型是一种非辰肜溃耗油的车型心壳,毕竟以自身庞大的身形来说颁骇脱,自身重量就已经非常大了诵飞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机峰从,这也导致SUV车型的油耗居高不下灵边,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瘦啦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题霖,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乔,在众多的SUV车型中里,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度捣箍。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计门啼豹,这种设计可以说非常的扎眼上藩,也更加符合了年轻人的视觉喜欢司,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳设敌,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯悲实,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售偏般备,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志泻偏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征橇户。在RX车型上兴,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条繁呸房,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同飘,从RX整体风格来看侩萍钒,还是更多的体现了柔性设计的特点篡回。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面让拎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型轻趟井,如果不看下半身比胖,很有可能误解为一款轿跑车型菱。不过这也让人们的视觉一亮桶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的融惋案。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上滔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求让。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同激币,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的擂池拱,没有过多的硬线条介入快,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的誓景,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匪舱莎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符埃辱额。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霓,RX明显体现出有些不足风,不过这本身就并非是RX的炒作方向陈恃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境赴店,内心想要一件东西躺镐令,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赔,否则你就无法拥有心中挚爱鲤轰。你想要一部手机兽肖害,但偏偏要你保证最低消费呈。这种心情着实不爽牵肚呕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版颓崔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鲜车,这两样东西都是你想要的劳袍朽,售价三十五万不到羔套,撇去不相干的配置硼看,给你你想要的登忱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元担,是不是有点定高了覆累?可细细一想起,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机温,并且还带有四驱系统伟末吨。如果单单从这两个要素考虑刀伸寒,同档次的车型里菩,都破了四十万大关了入散。但我们依旧要考虑这是一款低配车型故,目的就是要拉低门槛袱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出糯亢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件忿。但运动元素表现的很细微建洁募,基本上都是细节点缀耍捞,和其它配置的A4L差别不大愤。虽然是一款40TFSI的低配车型黄剁,但从外观上很难发现区别玻。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纯鲍断,算得上是全车比较明显的运动彰显了挥。尾灯内部依旧采用LED发光元件航,总体来说七侯饭,亮点不多涂七肥,朴实大方挎汇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后被蓟蒲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分李。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品事系潦,除产品名称外萄,其与JX35并没有什么区别蹈寞篱,还是那个豪华运动的大家伙手衬敦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮斯吉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能苫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助慈苛咖,灯角黄色的反光片是标准美规设计歧痢窘,但无论哪种规格饥,对行车安全方面都是提升确填。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感浮轰烯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO防淖,前置摄像头悄然隐藏其中庆斗阮。侧面看上去QX60依旧大气稳重瓮媒话,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屯播。另外辆羌肠,底盘上有些部件会低于车身交串丘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蓉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色轨氏卯,活泼的细节设计使其更有灵性拉妨敌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诬,也起到了一定的隔热作用氢。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感鹃老骆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张口辽亭,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现竣小逃,静音效果良好通伟勿。   车尾并没有过多花哨的设计客丘赋,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俗。尾灯采用部分LED光源碍岛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释憨,总体来说比较耐看涣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来钦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高霜悔挫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起磺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象脾。上市前蒂冗滩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后缆舱汤,不少人不相信它的价值脸泥,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垃破魏,这自由光到底是什么情况淌稿?经过整整一周的深度试驾后腾斤挥,我有些新发现可以分享给大家嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3匡,我的思绪一下回到了2005年左右讹,那时候自主品牌鲜有SUV产品吼,奇瑞率先迈出了一步匡戳,推出瑞虎俗摔,并领风骚多年炽。当时奇瑞称之为NCV兑渺,也就是集合轿车以及越野车挖长镜,有着越野车的外观和坐姿梯怀,并兼顾轿车的舒适性劳嫁奈,其实就是我们现在说的城市SUV楞掇。   这样的优势持续了很长时间凸拜入,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展垦擞剔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品淖瑟,瑞虎的势头逐渐放缓表的粹,也就不再抢眼了女靛忻。奇瑞随之调整策略棱,在去年推出瑞虎5这一新车型靶,与其他自主品牌新对手进行竞争拷洁。与此同时祷,时隔半年的今天亭,老瑞虎被重新包装升级侠抚,命名为瑞虎3再次进入市撑肯馈,与瑞虎5形成高低搭配渴,重新获得了新的竞争力惹。   外观亩不:   正如前面所说寞镐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业截羡水,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作提宫唐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节叹挎。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸扩,棱角更为突出牧、线条也显得更利索阶局。侧面增加了镀铬防擦条歪相,而车尾的变化并不是很大扦,集中在尾灯和一些线条的修饰上炒侍税,就造型而言瑞虎3更年轻了叭悄。从车身数据来看戊七努,瑞虎3相比对手并不占优优势撑陷,但是得益于外观的设计陋嚼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竿豁。" "  在经历了数年市场洗礼过后贯泉丧,瑞虎车型迎来了新一次换装督肚纬,代号命名也列入到了家族统一的序列中呐穗讳,对于车型的区分更加简明嚷隙栏。除此之外漂,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计当,以及更为充裕的乘坐空间墨匣哼,以提升自身的竞争力刻旦配。   瑞虎3虽然属于中期改款车型迷黎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用末,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连暇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向称淀裤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车陈歪。   此次改款主要集中于外观方面遍汉逼,通过新老款前脸的比较舅,我们共计找出了8处变化徒贸,分别为燎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸郴说健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大卑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垢,但在车身尺寸上有所调整匈,其中长度方面增加了30mm浮懊,宽度与高度减谐狻,而轴距维持不变枪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瞄笛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35坊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中晾。   车身轮廓并没有大费周章的变化速鹅来,更多的是在细节上体现新意僵。侧车身防擦条进行下移胁墙,并在前后车门中增加了镀铬饰条抽伺缉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装碉蓟,更趋于向装饰性靠拢俏喊,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性观投繁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗臂峡辱,若要找出所有差异努判,还需要费上一些功夫澜潍魂,在对比过后变化上依然可以达到8处漂勃。依次为吮:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更阿橇唤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识旅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处寺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膊丁,空调按键的布局更加紧密彭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抄搜。此外雇诺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升豹九。   按照配置的不同且,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞭定,大尺寸液晶屏包含导航扑唤财、多媒体泼、蓝牙以及系统设定等功能事镰,而在操作上也十分直观退忿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当矩衅帕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度立、风量瓦晤毁、风向等信息篓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蓄逃插,同时旋钮的阻尼与定位适中膊,手感较好围,可以看出此次在工艺上下了很大功夫糜伞饯。   方向盘两侧位置集成了音响荒挛通、蓝牙通话与定速巡航的快捷键雷,中心区域使用了品牌全新标识袭陵,并在造型上稍有改变是旗李。仪表盘则没有任何变化烷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同激扦化,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值逢鞠咆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蚀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅料,但调节方式为手动导,前排座椅具备加热功能荷彤,按键位于点火开关周边区域擦坝,位置的选择上不够人性化捎,副驾乘客很难进行单独操作盒。   在前文的数据表格当中韧爬咸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优凤乱碾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高砷晾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后荚,头部距离车顶约有4指空间半,直接移至后排乘坐呻,头部空间同样保持在4指评逆,腿部则为2指余量蒋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下窘妙,首先需拉动靠背边缘的拉手暮嵌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒玻揭,要想恢复到之前的乘坐模式临皑裂,还需先拉动开关镶,同时扶 起靠背舒,在操作方式上显得不够便利蹄。后排座椅支持4/6拆分放倒拧,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大发搜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响斜秤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3媒频旅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致獭,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎方,含有DVVT技术绰垃肮,相比早前奇瑞的1.6L引擎矮,在动力性与经济性方面均得到了有效改善洁单。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求陋龄闷,在CVT变速箱的帮助下逛爱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作败嗽。即使在起步之初深踩油门啦茫,加速过程也会显得有些慵懒睬,只待转速攀升至2000rpm后目试淀,动力性才有好转洁解娟,此时油门的响应能力有了子显著提高能蜂撂,虽然整个过程称不上动力充沛厢详,但对于城市使用来说算是够了铺耙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卿库尺,涵盖了手动签妇舶、雪地和低速3种模式叭,在手动模式下可以模拟7个挡位奋勿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搽道软。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用磋切,在模拟挡位的帮助下涝堪侠,转速会与油门的深浅更成正比褂,升档与降挡的操作也会更加从容粟表,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吕北。   在紧凑级SUV的行列中伯,瑞虎3的车重算是较轻的一员币,这为引擎减小了不少负担哗。助力转向系统的力度适当缉隆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力碴耍豪。转向的精准性使我出乎意料啊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性府马官,悬挂整体表现十分扎实绥侮洽,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鸥崔,令试驾者信心倍增士炮啡。   如同瑞虎3的定位那样堡困肺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侠壳,它并不具备越野的能力梯,然而精确的城市定位奉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适巍容,诚然慌,它在这两点上做的很不错立,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篱金绷,但对于关注性价比与实用性的消费者而言篮睬,瑞虎3也许是最合适的选择对象动紊够。 责任编辑享寺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年逆,一晃6年时间过去了嫉阶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化贯卑疾,但是我们仍然和它有过很多次的接触聚,并且每一次都是充满乐趣的体验卢劣。今天我们又把它请到了这里拢设,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侧逗偶,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型毛憾颧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能伐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子唱握宫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茸爬构,自然整车价格也就能便宜不少缄陋,降低了它的入门门槛浚。而以我们消费者的角度来看泌哪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弗,这也是我们今天把它请到这里的目的扭涟,测试项目很简单钵盲华,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现寇漏,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了富此。   ●日常驾驶动力表现卿衅:低速扭矩充足合,高速动力吃紧星付视。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能垫吝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过财口太,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性信氦,但机械结构还是更适合在野地里行走附亨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此官插,外形设计南壳玛、车身尺寸狸、参数配置全都没变邢舅,只是换了一台发动机泉狙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屏,双手需要时刻度掌握住方向盘纯悔,总之开着它你不会觉得太轻松俩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忍,大家也都心知肚明灿第,所以今天我们重点聊聊它的动力表现讣掏建。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纹氏,参数虽然降低了汉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酷抬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芬惩蛙,并且只要车速不超过60km/h胃蔷,提速还算是挺从容娇,也有一些推背感邓忿仆,感觉并不比3.6L车型差多少规褪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了碉坎,脚下的油门响应明显迟缓了不少得母,如果你心急的话纺屉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铰晨,否则踏踏实实的在路上巡航每。   ●油耗测试桥梢:正常表现侠簿丧,不惊不喜比。   发动机排量小了钨捐你,除了动力影响之外伐遍,油耗也是一个值得关注的指标粱暴兰,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试扯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里胆,拥堵路况大概在30%左右瘁,畅通路况大概在40%左右来错,另外30%为综合市区路况痕,全程平均时速为31km/h炊拉渴,最终计算出平均油耗为12升/百公里睛,算是正常水平爸抠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过捎孙覆,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题禄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了垒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力结抵吕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沁犊暗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高玛患兄,很高通吭,或许我接触的都是高配车型珊,包括纳智捷大7赋玫、CEO等车型牛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茎乏毁。今天褪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV碍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陷揽什?下面舷,我们就来看看详细的体验报告熄胁。 可以看到哦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高砷触,这在于其他车型包括纳智捷大7编、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现编匣莫。这次试驾的优6 SUV也不例外腥庞,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚朽恍,为了突出这款跨界SUV车型的定位彻,外观设计上更年轻有活力母齐晃,对于年轻人应该有很大的吸引力嫌躲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表笨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忿强,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm想,轴距为2720mm吩炭,可以看出这是一款跨界风格的SUV响。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纽,最大的优势是轴距要长出20-100mm插冲,具备不错的乘坐空间哄雌夕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷美痊巨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎潦还,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎墟绩昂,尺寸都是215/55 R17点四。可以看出在轮胎的型号上闪,国内销售的车型都有一定的缩水察,当然为了控制成本惮饱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现每丧坎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托化,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美突,两侧的LED刹车灯十分扎眼辫,不过从布局上看稍稍有些凌乱炔豁氓。" "李老板的慷慨芥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尸韩献,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板淋。下面回到主题赫辣,从之前收集的网友问题看帅,大家最关心的有两件事儿佰,一个是特斯拉的性能哎玫,另一个是特斯拉电池的续航能力陌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿踩存凡。简单剧透一下脾桂,性能方面特斯拉相当给力识嘉,续航能力方面我个人觉得还是不太行成。 注粮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型欧,文章中提及的“特斯拉”堪愧、“Model S”等名称均为本次测试的车型毋。 数据解读寸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩动现淖,所以今天我们就先从数据说起朗蹦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泼饶,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s龚,而我们的实测数据为4.7s汗,比官方公布的成绩略慢艰煌韩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样辜。由于采用电动机驱动侗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车袱,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑酷汝静,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态书暖,直到完成整个加速韦。电子系统和动力系统的完美配合底鼓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限稼碌豁,这是大多数的同级别车型都很难做到的蕊具。 0-400m加速尾速碉浮:170.124km/h 加速时间匈怖:13.63s 由于采用了9.73粳僧:1的固定齿比变速箱读,所以特斯拉并不存在所谓的换挡棘避,在加速曲线图中久尸匈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涝陇,车速和电机转速完全是等比例上升案翘。这里说句题外话搏,官方公布的电机极限转速为16500rpm攘捣玫,最高车速为209km/h痪随讹,通过以上三个数字鸥娄尺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少班绢,有闲工夫的朋友可以试着算一算炭瑰。 0-180km/h加速谓徒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脚,峰值甚至达到0.7G幕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱煽旧方,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h徽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吾瘦,当车速超过150km/h后冷侧,车辆的加速度下滑比较明显诗臂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现书及,工作人员解释说为了保护电池突窖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡荆嗅。再多说一句汕须熊,这个速度日常用肯定够了釜斧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h磐定肛,但如果是赛道涪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慨,有大直道的长赛道挪,它应该会比较吃亏惧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车的桐,常会被贴上大排量诺墓、暴力机器袒姓伸、拉风外形和肌肉车等标签守。这些词虽然简单本,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谐帛酒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型为脐。近日裁侍随,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涂弟漏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称篓咀:科尔维特C7)惧店叔,肌肉感十足的外形茶朵孪,手动拆卸的硬顶串,再加上6.2升自然吸气发动机等剖,都是它的大卖点称。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怖配: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时圣担耪,外形变得更具攻击性廖弥。不同于以往车型臼砍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗插吞,只有头顶裸露在外菲,非常特别论。重新设计的6.2升自然吸气发动机受,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余构妙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机缕梦,最大功率640马力断,峰值扭矩814N·m)捕凤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手朴帆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陡尝:5.3万美元)萍,几乎没有性价比可言猴,但相信越是稀有的东西势,越有人喜欢麻返。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆就山山: 重庆诺斯特豪车会馆 电话长庙:400-023-5599 地址碘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑犁彩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型弹和,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠膳。而这款车本网也进行过多次报道与评测灸擂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扛,比如——空间与电磁安全性抬撑舜。   有朋友担心畔,混动车型的使用空间会不会很小胺幽┞帷,电池电动机发电机都需要摆放位置矗盒牟,还有散热系统酱豢獭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧克。   作为一个“热心肠”骗,笔者决定帮一位同事搬家睬悄杀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱风暖、两个大型行李箱革鹅、三个双肩背包茄,两个电脑包锰日,一个猫窝俏、一个全新的大睡枕搬走寄乡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客虚烷认。好吧籍屏姐,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宫豆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上对示,从图上我们看出百,在放入体积规整的水族箱水缸后祷牵,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间错碑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包非扔捕,并留有一定的间隙量柏斯。   而后排在放入水族箱地柜后摄谅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位砷纤遍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱隆。得益于巨大的后排腿部空间吝胶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了疚亮形。而后玲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线土烷。当然访愧洛,前排的空位是为乘客准备的噬。(为维护试驾车整洁缅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施厕奥轰。)   我是一个希望低调的企业主动,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的扒侨狠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坞篮乔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少舌,后排音响控制啦韩礁,前排座椅调节按键啡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谱核、空间离蔡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流边,大电流产生的磁场对人的健康有影响般硷叔。英国专家认为何:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉绥蓖,高于该值芭甘,儿童将面临患病风险苛蛾赦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少季蹭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉ⅲ害攫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淳。   简单来说联裸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逼抵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鸽山,如手机轨,对讲机青港维、信号发射塔等促鸿,而低频电磁辐射离我们的生活更近沸,家用电器割葛坑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射试,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可湃屑缓。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台稗举,前排座位缉慕镶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量栏级,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品醛非,不具有权威法律依据躬巍睬,但既然是国家允许销售的测量器材参惺,其测量结果绝对拥有参考价值共跋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评讽奶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量独。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受羞鸥,首先是油耗蛔檀冗,我们在遵守法律规定的情况下汾城撬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摹冀,而结果显示累侯伐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车坡铝蛋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下驼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”绦琳。   混动车型比普通汽油车重魔核,驾驶感受会很糟吗?   确实案筏宿,混动车型由于需要布局电池使、电动机酪聪写、发电机脚碳霖、散热系统及控制系统兜,整车质量肯定会增加坍豹亨,但通过驾驶拘仿庙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感风山,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慷烷,使用感受更接近与现代的美系车型醋歪纷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碳甩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极娶碌,而在高速公路上怪闯兢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了拘外,取而代之的是风声与路噪声豢。而操控部分萄隧挛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了将芍邪,你永远不会感觉到生硬的颠簸奠计,一切都是柔和与优雅纹,当然靖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陡。   最后税,我们通过以上测试盛蒋蛇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性惨檄、油耗及空间实用性上都出色表现避,而为此你仅需多付出几万元的代价淘捆曙,加上经销商的优惠朗慨尚,凯美瑞尊瑞物有所值小,而你现在需要做的咳蕊,就是去店里亲自去试一试辣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接欺泥沥。 图/文彪誓:丁艺   丰田汽车日前宣布痛蒙,截止2013年底雾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疆雷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录溺藐杏。诞生16年来袄,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区芒惯、备受600余万车主的信赖和认可仟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员倦猛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汾。 责任编辑乡烹醇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唉猎,MINI凭借其漂亮个性的外观拟肉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心貌窗。2014年北京车展上渡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯畔附摹(点击进入上市文章)漠,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化味太,同时在配置方面也有一定得提升涡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后浇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琉溃补,售价区间为20.18-23.68万敦。虽然只有4款车型可以选择糖,但从大家的关注度上看褪钙割,很多人对这款车给予了很高的期望技。今天田掣,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V颁忻,两款车虽然在级别上不同遂,但是在价格上却是非常相近彩,CR-V的售价区间为19.38-26.28万赂丁。下面喀,我们就来对这两款车型做一个对比秋嚏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大侣尸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话蟹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜房先狈。当然镐,作为一个自主品牌甩扫,想要和这些合资车型抗争姓倪,就需要在配置上有一些诱人之处屎柔搂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别昏范,从车型尺寸上看内,H8明显要大于东风本田CR-V潘歇阑,但是价格却几乎接近扣戒奔。如果您的自主品牌不感冒的话什,那就不用在纠结了圈敝辱。但是愁茸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话甜,那么H8的确算是不错的选择跺箍,至少从轴距上就已经很让人动心了悄粹。   =============分页符=============   原标题悄客闪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下禽贺草,哈弗H8还是小胜观,其中H8还带有液晶中控屏互盯纷,而CR-V并没有配备中控屏肮鞘叔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能良侗桅。这些东西的确也是非常吸引人的炭泰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的铜汾井,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验策,平且还配有ECO节能模式蕉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贡得。H8还配有坡道控制系统触对郡,但是CR-V并没有配备这个功能骏。另外斤熬,H8还配有三种运动模式赌报,一定程度上提供了多路况的脱困能力淖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些婪客,当然H8属于刚刚上市的车型灯,并没有试驾车让我们来进行测试份,以后有实车的话侧,我们会进行相关测试坎喇讽。   结语德逝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章话,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逼吾徒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升仇,某些情况下还要超过很多合资车型返空椒,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下睛酷。 责任编辑几饥撮:赵春晓" "从1985年开始廓读,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上戎,1991年出现在5系车型上淑,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗡。直到现在技,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术埂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尼烷,提升着宝马车型的操控性和运动性却。让牵引力发挥的更加自如搏四廷,下面艇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蹲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱糠。在车载计算机的控制下构懦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整绒剔毛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蛾怕,而且动力分配比例范围达0-100%井封裴,赋予车辆独特的动态表现疾。 与传统齿轮机构相比凤,xDrive动力传输响应速度更快储,分配比率更灵活兰旦,通常车淘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴劫,保持车辆转向精准灵活禄窖,初介棚、中段加速更为直接的经典后驱特性畔。而在弯道危、湿滑路面石、或紧急变线等极限状态下渭水灵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力访,增强了车辆的稳定性和循迹能力熔骑母。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统尺屏,在附着力降低的情况下囤,更加考验着前后轴所分配到的动力碳渐尚。通过一体式底盘管理系统的侦测腿码,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配挥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盗成,最大化的改善转向不足和转向过度哆聪辜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上铅粟,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盯丁凶。宝马4系在绕桩和紧急变线中头咐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外斧信夕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剔愁咎,更灵活提暴激。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腔鞋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钒,公路性轮胎打滑严重暖别系,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预居地,还是能够胜任一般越野路面讨未搪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑跋呈:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)卜,宝马X1一直以其运动性示人壬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表袖。但是不同于一般运动车型不擅长越野杀寥兰,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碎,能够让车主在假期到户外撒撒欢辑朝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗庭莽?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比坍胁爬,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时湍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣健。   在消费者最关注的价格上垃,我们分别来看两辆车把扩庞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姜播怂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元俯紊形。从售价上我们不难看出肋敛城,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3仆沙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3径帘,价格区间跨度较大扮狄。   外观尺寸对比静鞠啸:   首先洼磺,从外观上来说井谦闻,宝马X1极具动感尽拌。其标志性的双肾格栅已经不必多说肪,远远的就可以知道这是一辆宝马唉盛面。而那富有动感的线条讣巾箱,将其外观勾勒寺墟,即使是静止在那里烘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态恼蛊想。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长钩歇,感觉比例似乎不那么对称椽宝讹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矾,而且作为一款国际范儿的车筐墒恃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅殊冈。虽然宝马X1有修长的车头佃凭,但是驾驶时却并不遮挡视线钳,仍旧能够清晰的观察前方路况角。   相比之下贯撩扫,奥迪Q3的外观略显沉闷博歉儒,同样的家族式前脸显得十分稳重岗煤扮。虽然不像宝马X1一样运动母嘎筒,也符合其SUV的定位磕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大煌浚舰,这也让奥迪Q3的样子更加传统忍筋。不过宝马X1虽然外部空间不占优势磊甘,但是内部空间却优于奥迪Q3丢箱毯,相比来说星溉,宝马X1具有更大的头部空间挺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3欣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哄督粱:4477mm 长胚:4385mm 宽谦:1798mm 宽未浓:1831mm 高谐投桨:1577mm 高虽行:1608mm 轴距呸海:2760mm 轴距篙:2603mm 最小离地间隙擂冬:194mm 最小离地间隙起:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者扭垂,宝马X1具有灵活的操控性朵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靠冀挝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化逢虎,作为一款 SAV扭诡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的昂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向乐希,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣勿亮桃。   实际驾驶中瀑沧,宝马X1的路感清晰倾,虽然车身不欣馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径搓摩,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头废,带来更多的便捷体。行驶中督膘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快牟祭比,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系酱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浪、高精度直喷与电子气门三大核心技术老景,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粕卸枯,在动力输出上达到高低搭配的形式肩联慰。而宝马X1带有的ECO PRO模式耐埂,可以帮助我们进一步节约油耗抬讣,让油耗能大约降低20%斥。 两车基本配置参数对比苔摊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前袍虑:通风盘/后溯俱烹:通风盘式 前需:通风盘/后踩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题荒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV然,我们不仅仅需要看其运动性能逛吐乒,还需要检查其越野性能错。奥迪的quattro系统的越野性十分出色怪纯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统歧。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成艰施,为了能更好地分配轴荷别湿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伙锋、后桥差速器前面奔。正常驾驶环境下飘羚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮能,当检测到前轮附着力减弱时谎裳,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮某,帮助车辆脱困妹腻。   通过以前的测试解,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用库,对于应付难度不大的非铺装路面来说挝呢关,这套四驱完全可以应付且捷,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能京享腹,加之悬挂行程过短惹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试貌僧勒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样替,偏向于公路驾驶目。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统常辅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迪怕蓄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中焙尝穗,动力的分配为40:60廊案斗,在实际日常驾驶中疤箍读,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的犁卑旱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主昧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能潦灸烈,在车辆出现转向过度时庭,车辆会将更多动力传递到前轴笨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性绦狈,帮助车辆脱离失控的状态晚沃。在弯中逐渐加速的过程中拾,由于车身的重心靠后狭淌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浪趴,在这种情况下妻,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出项,减小前轮的负担熟,使车辆获得更好的指向性呸。   无论是雨天钩奠琴,还是弯曲的山路萎胃陡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对膳烈。而且在大角度爬坡及碎石路段珊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蜗揩。尤其是爬坡时钵按斧,动力能够智能输送至前轴嫁,让车辆轻松前行豁卜。而在平时帽,动力又会自动分配于偏后驱晴蹋,让运动性得到进一步的体现侨。此时的感觉是类似后驱车叮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配露临,让车辆行驶更平稳茨。   相比而言寄脊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野深。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高伸泛桨,具有良好的越野视野统,但是宝马X1的离地间隙更大剖俩太,通过性更好黄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少迸甭健,尤其是其具有更多头部空间梳俩,如果越野时堕,可以适当调高座椅坐姿仕阀是。   =============分页符=============   原标题啃嚏氖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰木腺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩郝情刨,所有的按钮也都在触手可及的位置放纠,十分便于驾驶者操作罐停届。而且两款车型都选择了年轻冬挥、时尚擒、富有现代感的内饰设计疥坛伸。   两款车的配置凑唱,无论是奥迪Q3穗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全煽莫汉。尤其是宝马X1的iDrive敬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用径,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮镀,宝马X1更加简洁令界,而且操作一样方便钡层盗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑丁厂门。即使是刚接触宝马车型的用户副,也能在第一时间熟练操作耪玩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嘿撼,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性显朴顺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俄教匙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大穿去,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供玲慈署。例如像最低配的宝马X1淑,虽然价格极低艘卸董,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了钨白。Q3低配也是一样校菠控,配置较低圈。不过如果您不在意像导航贰、座椅加热等配置受,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要慑裁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嘎吩,我们进入车内来看看内部配置以及空间邵酵损。二者究竟谁能更胜一筹猛?首先来看两车的安全配置绥愤通。在气囊方面昏素捌,奥迪则更胜一筹付摊纶,在两车装配有同等位置气囊的前提下俱虐限,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帘桐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜春谎,它全系标配有防爆轮胎肃,即使发生爆胎莲,也可以继续行驶扦兜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配救姬磋。此外防爆胎也节省了备胎空间错浇,让后备箱有更多的储物空间燃僚萝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间俄。从车身尺寸上来看盗修缉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势眷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势澜抢。然而车内乘坐空间方面距舰东,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3獭。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镶窜莫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鸥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题韭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面醚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策坦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抒始。但由于国内油品的质量不佳炬憾,为了更好地保护车辆发动机巳漓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悸。而其他配件的保养周期上镁肃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养灭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i琳换:   861元   xDrive20i摊焊魔:   1036元   其余车型挤篡:   965元   sDrive18i工恋曹:   861元   xDrive20i闯:   1036元   其余车型酪览尝:   965元   sDrive18i凤:   1609元   xDrive20i酿:   1784元   其余车型葱瘫工:   1713元   sDrive18i禄:   1386元   xDrive20i挟:   1561元   其余车型略隆:   1490元   sDrive18i喊纤:   1591元   xDrive20i浦:   1766元   其余车型傅:   1695元   sDrive18i蜡:   1609元   xDrive20i姬:   1784元   其余车型桥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注芒:●冲:需要更换 ○禄贤垃:常规检查淬嗣疮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鼎,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膊晚裂、空气滤芯和火花塞结守克。花费支出大概是2691元躬碘响。4万公里时还需要更换汽油滤芯兜逻我,支出大概是1382元身。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错敦膘,保养中也没有出现更多的费用支出鹿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拐:●恃:需要更换 ○抱稀壤:常规检查碾爸协,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诡忍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费粮畴背,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降权涪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同保。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掇单,能够更好的照顾到爱车的每个细节坪。   总结彭泰皆: 总体而言双鸽捻,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动即抢乖,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3童。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足寒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胯无菜,整体内部空间与奥迪几乎相同潮挖。而在使用保养方面辱,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捆估胜。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兰杯硷,但是其配置也相应有所减少萍歼饺。作为高配车型釜亭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓷。 责任编辑戏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙卑剁,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骏克徒。它足够漂亮了劣帝,漂亮的让人感到迷茫沤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行溉蹿股,由于在国外损诗,我不得不比以往更谨慎的驾驶彭,没有做任何炫耀的动作控蚕,但依旧接受了不少注目礼睬功舅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来白袜,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓟俺骡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内恍,只好出此下策峨:按住业担控器弘贩,“砰”后备厢盖弹开了舞,老头愣了一下氢堵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缸绢夺,并给了老头一个友好的微笑颊,关门走人了词岁修。这时我才知道宦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量玲,它的曲线诱人韭愤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蛊窗,但令人心动的地方是从B柱开始的焦彪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级度蹄煤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瓜受核。也难怪策,差点忘了高,我们这台车选装了AMG套件蛙凑葱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狠,没套件的车感觉就差了很多锑哗辽。   即便如此坡酗救,它的妆容仍是存有争议的逆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧悍沛刨。左派以我为代表(全部未婚)沛岸坎,认为它的骚气指数接近满格琅端,尤其增加AMG套件以后缸,能骗不少小姑娘瑟弯轮。右派以结婚生子的同事为主荆,他们认为车身不够修长屯,不够秀美拼书谁。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体确举。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情囱,但又内藏了些许的凶狠陀埔。   不过我们两派的意见同样有交集牡贫低,那就是从侧后看去篡从膳,它的美感更胜掀登。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中妙捻笔,远远的从背面欣赏它勘,真是太美了宪椒。   =============分页符=============   原标题号誓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上啡妻颁,它采用传统的氙气大灯溶坤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统傅快。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蟹疽。另外配培,与前包围上的空气导流口不同的是倪朔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用富会坦,不得不说其达成的效果是相当不错的叉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毯试,但日常使用中也是在令我提心吊胆拇,还记得开头那个故事吧盛慰,告别老头后我驶出了停车趁晟ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着守刺撅,压过了一个并不大的小坑洼祥信路,胎壁被硌破了凭祷毙,轮胎在5分钟内全部撒气脓喘宛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用建俊,这个下马威让我措手不及喘。   =============分页符=============   原标题嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舌老嫡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中缎。坦白的说蠢涛,这套座椅看起来特别有型充辨隋,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色餐常反,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侍径反,我觉得座椅的设定倒是恰到好处缄催保。   眼前中控台的造型鼻痴,甚至细节都与奔驰A级相同仟傲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用赣乔馆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样喊记,总让人忍不住多瞟上几眼概幂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹北斡悄,触感细腻腑。   =============分页符=============   原标题蹦蒲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳圭娥,各项按键的操作都很顺手拧吉,但我多希望能提供翻毛材质坍。另外谭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岸,回馈力很邪团А,而新款车型早已没有了这个感觉蓬栋垛,让更多人都更容易适应热罕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格承股,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利鸥侠删,特别方便毁陈,当然了貉腹,这并不是CLA级的专利岗,A级也同样如此陕。总之对此我们是持肯定态度的阔兢,“怀挡”显得复古故财酞、特立独行灿,而且省空间度旧,利大于弊恼嚷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同朽,不同的是它很强调对网络的依托檬,这几天在欧洲开了不少车港,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联麻。几乎所有新款车型都支持与手机互联删,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拱醚,还可通过手机网络访问互联网圣、下载官方APP程序和导航笛略套,这是国内车载系统所没能赶上的钢粱漓。   =============分页符=============   原标题啥甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说讨谅堡,空间实际上是够用的虹咖,毕竟多数时间都是前排利用率高铂刀钵。我同事身高179cm炭,在前排头部有一拳的空间烷赶,在后排就显得局促了吩修,后排乘客反应压抑感比较强崔。   不过我坚信辆发牡,对于CLA的车主来说空间是够用的亨官财,因为后排不会经常有乘客卡歪输,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牛钒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用膏蓟痉。   =============分页符=============   原标题雹纪矩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惕鞋妓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机弛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm提汗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm迷方,配7挡双离合变速箱膏,带有换挡拨片柬。拧动钥匙背,发动机被唤醒雄教,车内怠速状态下的静谧性相当不错籍,我们出发了闭抡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扮陋,不过CLA非常容易上手撕驹拦,舒适模式+D挡表现得有礼有节峭桔绿,整个驾驶感觉极其轻快烽搽厦,这是一辆易于驾驶的车嗜,不论男性和女性都会觉得很轻松芬齿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性氛,转速时常被控制在2000rpm以下堵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契臣,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性辨,而且在低速中它的换挡依旧平顺辱,并没有出现那种令人不悦的闯动舱奈类。   切换到运动模式物,变速箱首先变得更为积极长熟,整台车的性子也开始急躁起来骂贰,随时准备着接受挑逗堪房滴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接价磷。油门的响应也更为灵敏颠,初段就能得到不错的效果戳瞪,只不过排气声浪并不那么有气势隧旦汉。   至于转向淳,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻兔毯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉笆快,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郝,那样的线性和柔顺嘛晦,简而言之非常舒服坞绵桃。   CLA的转向感觉则不然唱痞,它少了些紧致的细腻感灸,多了些轻巧酵。这套电动助力低速中没什么特点柑,属于偏轻那类的赎,或许女性朋友会喜欢啪爽碱。高速下转向逐渐变沉爆踌,更易于驾驶采疆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氦叙凹,比我想象的要好不少讹案。   不要被AMG套件所蒙蔽般仆负,悬架的设定并没有那么生硬诵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肪丹,整个感觉还是挺舒服的坏惦炽,回弹的特别利索渤狭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态幸纫,起码我在前排开车是这样一个感觉堪氛彻,只是后排的乘客有时会说瘟欺:颠!哎搽艘态,管不了那么多了镁栓龄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人世姜,驾驶感觉对于这台车来说重要龟吼秆。   =============分页符=============   原标题蜡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注盆沥挺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现斗接口。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抛,无法进行有效的弹射滦统沥。起步时有将近一秒的延迟模,之后发动机全面发力躺,此时轮胎打滑非常严重猩淖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鸥匙售,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蹋,导致抓地力不足赶。怎么形容这个状态呢闺葛厕,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞠,四肢虽然在飞快的挠地戈慌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抢仿,各位想象下疚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态可,双离合变速箱准确的完成两次升挡晌稿携,换挡速度很快让,最终用三挡达到100公里/小时的速度悲掣丰,时间为7秒整伺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谷衔绰,因为看到严重的打滑时我特别无助糕蹋,尝试了降低转速起步盎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地路秽级。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中保梆,而且车身的支撑有效肆,车内没有特别明显的前倾感觉棠。从刹车曲线来看携辉,自始至终加速度都在-1g左右晶弟,最终成绩为38.46米解陌,符合奔驰一贯的作风掇按。当然废疟糙,待拿到国内的测试车后发酥,我们还会进行测试乔伐,看看原厂的轮胎表现如何清瞧。   总结怖:   从国外的销售情况来看堤功瞳,CLA是相当受欢迎的物堪可,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嘘蝗潘,CLA在美国同样有着相当不错的市陈杩ⅰ,2013年后四个月销售1.2万辆黎,势头相当迅猛扁涂娇,可见其受欢迎程度磊粟。   进入国内后我想它会得到同样的关注蕊,随着细分市场的成熟疮庇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惰浇复。奔驰CLA级骨,主打运动邓、年轻苛,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嘲晦世,尤其选装AMG套件以后效果更甚钡,相比奔驰A级埔蹬谩,它的吸引力显然更大垄篡泛。相比竞争品牌穷,这次奔驰走在了前面苹嘘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品公。配置方面国外大多都是选装盼含,比如天窗甩、轮圈样式等等汐携窝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裂桶。   不可否认晌,它是如此的招人喜欢逼,尤其招那些打扮时尚伸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嫂晶烈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机凶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了香,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机炯滩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘朵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挛妹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型辨朗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革徘杀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法犁璃,通过细节部分运动元素的添加鲸虱人,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格好。其外观运动套件包括进气装饰佃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盲匹。   总体来看徒赋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子靶损刻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酒稀充。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掸裳,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备男享,白色车身加上黑色的玻璃车顶届淬瘦,看起来很有档次感挞。不过略有遗憾的是寞村,它的全景天窗不能打开嚼订,有同行戏称筹,这是专门为了看星星而设计的窘。   内饰简洁自然   与外观相同金激啤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围闹薪荡。全黑的内饰哦涂莱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现叛色叉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来擞季。   配色方面变厂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰讳,但通过座椅的白色缝线吻、钢琴烤漆面板白边框的搭配炕腊土,使得内饰整齐又不显得沉闷凡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了彻抢。人机交互系统方面铜寇,V6菱仕Turbo车型并不占优势突覆。   动力不错嵌,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机躬的翟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱尝。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型曝币。这款车的低速扭矩较大府胚物,因此起步时非常容易敦取。起步后韦,借助轻盈的车身藤味呸,汽车随后的加速较为顺畅夺台恨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实捕,这直接导致这款车的操控也是相对不错哩休,在较为宽阔的路面上呐苗摹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作病冠,感觉很有信心币痕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校锣幻堤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的矛被。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置奴俊,非常方便驾驶者进出苔弦,但打火时孪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动滦粕俩。 责任编辑掳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候莲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位宏现。之后的继任者是睿翼袖奸憨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裂貌宏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蒙危,并更名为马自达6阿特兹颧封,而它是否能达到前辈的高度闲,让我们由内而外的体会一下龄惯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌闪继互,配合这两侧行车灯日饱觅,看起来霸气十足梧沸,隐隐的透着一股子狠劲嗜。图中这款车是2.0L的标准版咖棉,则采用了较为普通的卤素光源圣桔蓉,科技感差了一点钮空藕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刃物,犀利感十足岭闪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA匹当,它不同于以往的两代马自达6矢赶篇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来林酥乾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子干悔井,厂家把这种设计理念称之为“魂动”珊踢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm跋,轴距为2830mm颗湃,与进口版本相同欢郸。相比同级别其它几款日系车型罕,阿特兹在轴距上有较为明显的优势徊抹雷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾拦懒距,像是一滴在高速行进中的水滴钒撬祁,充满了流动感司课寂。从后边仔细观察阿特兹的背部色,不难看出它还带着一点掀背的意思惰冗窟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯硕寇,配合着双边单出的排气筒涧,更使整车的运动感一直延续到了尾部鸥邵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坝,选用了225/55 R17的韩泰轮胎故捕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意那盆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩席镜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质脱齿,其它区域大多为硬塑料南幻骑。由于没有太多的装饰件誓票妙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价枚盛铅。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高啡场捅,它采用的是一块电阻屏汲烘粕,触控灵敏度还算令人满意世,界面的科技感以及显示效果都很一般卜猛疵,总体感觉更像是四露剐唇、五年前的产品壬淡碍,唯一的优点就是操作无任何难度勾趣,一看就会光鞘迪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡充笔,所以导航功能暂不能使用窘。   进入车内顽乳彪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了珐充膏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秒翁,握感也很不错枢,由左至右打满需要2.5圈楼圃,比大多数车型略小胃莎册。此外穗巧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片困,操作便利性良好黎,而且兼顾了驾驶乐趣宦仙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色晾驴,但却一点不掉价昏软窟。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感竿绍,其次它的表盘内圈采用了网格设计斡疆,多少有一些竞速的味道赡,再加上白色的指针以及简洁艰螺嘉、明快的字体温缮负,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望瑞豢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗馁茧随、平均时速潜泼凶、续航里程之外轨红坚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP颗。i-stop是马自达研发的自动启停技术访钢能,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火家星斡。   除了i-stop萝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瞬。之前在新能源车型上比较常见典弓逛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痪,它是以电容取代传统的电池或电瓶腊,从而为车内的用电设备供电帮目慷,而非用于推动车辆前进熄涎陷。   空调面板的样式不错盆,旋钮和显示屏都显得比较有质感是校。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子昏免共。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘耆迹好刺检。前后排座椅均采用了真皮包裹俏瓶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芒郎。   虽然阿特兹有着不错的轴距投,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妻古拢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信菔妗,而在后排却只有不到一拳的头部空间糠授。令人满意的是后排的腿部空间童,坐正以后不影响翘二郎腿浮多痕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吗,不仅地板平整撮扁休,而且行李箱有着不错的纵深瞳,轻松放下高尔夫球包失漏舵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎曙匆,以及更换轮胎所需的各种工具俺到多。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乃攫财、双可变气门正时玲豹秋、凹顶活塞+米勒循环课、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术横,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现勘溪黎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm橇乾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm馈变碱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱槐惮煞,并带有换挡拨片赡飘,只可惜这款变速箱不带有S挡悔媒黎,对于主打运动的车型来说个遗憾许脐离。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受膘裤酬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩脱,日常驾驶过程中范,为节省燃油烧,变速箱会积极升挡赏鸥,转速经常保持在1500rpm以下倒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谱,因为这台变速箱的反应速度很快穆嫡洛,能够很好领会驾驶者意图加,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出锹。   阿特兹拥有良好的操控性角譬隋,这首先要归功于发动机线性的动力输出顽倘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏低,而中后段又能够拥有很好的动力表现攫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辣腹澄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处没,尽管反馈的路感一般颠急汇,但指向足够精准半闲,能够给人很强的信心苹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协簧脊霞,它的前后悬架初段偏软甭疆,能够很好地吸收路面的颠簸虱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾渡歇虑。可喜的是悬架的后段韧性十足戌,不会让人感觉力不从心甸宪。最重要的是伪陡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整楞,车头指向灵活辉,车尾循迹性出色史。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见呸呻。   总结隋搓: 对于马自达这款即将发布的新车惧薪,我只能用赞不绝口来形容泵肺,外观和驾驶感受都可以称为上等市啦票。如果非要给这个车挑点毛病的话诡,就是在高手如林的中型车市场里趣迟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猜。所以如果你是“外貌协会”的成员祷湘,或者追求极致的驾驶感的话概,那么你可以期待一下这款新车豹松糠。 责任编辑桑净:赵春晓" "  KTM的X-BOW间,直译过来是十字弓皮畅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狈写。实际上悸房拱,这个模样怪异的小车镭欢睛,的确是火力十足省,足到无论是在街道上还是赛道上揭,它都可以轻易干掉一辆超级跑车经峰。   先来说说KTM这个公司定溉焙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂茧烩,以生产越野车和跑车而闻名苇伸,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车我,也许是工程师们精力太旺盛咳井,亦或是身在奥地利这个地方岔吨,总会有些天马行空的想法测莽,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啥,去生产一些别的什么机动设备欠。这几年搐嫌,除了X-BOW忻,他们还有不少奇奇怪怪的新发明焚,而且都有一个共同点——惊人且极端堑碌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)迪、puristic(纯粹)凳污互、radical(激进)农十,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娇。另外还要多说一句还蓝,这家公司的口号是ready to race摆寄,时时刻刻都在准备一场竞技效。   KTM的CEO曾经承认擅,他们希望使用21世纪的技术撤核寂,发扬柯林·查普曼的理念抒达亥,打造一台新世纪的超级跑车轰。柯林·查普曼是谁玛?他是路特斯汽车的创始人褂,他说过最著名的一句话是绦妇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的舷,作为汽车工程师烈牡单,他把全部精力都放在对性能畅溉、操控和轻量化的极致追求上持孺镐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毖男隋,但跟进尝试者寥寥扒霖荣。看看路特斯汽车凄凉的经历淖冬懊,这其中的原因并不难理解签宪煌。我们很欣慰地看到沥,在新世纪填,KTM继承了这种理念桓,并且做得更加激进鸥仟。   其实X-BOW的理念很简单冲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车皇粹失。碳纤维单壳体车身赡、全车碳纤维组件协妮扮、水平推杆减振器拈,这些都是方程式赛车的标准配置仕。由于使用轻量化材料膝胁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)戊。在高速行驶中晒,车辆的气动布局提供下压力嘲谰规,以此来提高抓地力和稳定性惕逆,这也是方程式赛车的特点没。和赛车唯一的区别沸奥窗,就是它有全套符合法规要求的灯光搭牟苟,以及一张副驾驶座椅稠逢耪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机报势墨,经过强化和升级后茨,动力达到300马力藏促小,和F3方程式赛车相当藤蕉描,六速手动变速箱也是简单而纯粹乒凄。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话戏汇坎,我们不妨来看看推重比镜芯夏。X-BOWR大概是2.6千克/马力抹,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁砦〈健,也就是说发动机需要负担的重量更少苏,动力表现自然更强耍缺。   在踏入X-BOW车内的一刻巧嫡涉,恭喜你姓,在旁人眼里临怀,你已经像是一个职业车手了谓四雇。首先一只脚跨进驾驶舱虾发艘,站稳后调整重心橙恫杜,再把另一只脚迈进来北和顽,双手找到合适的支撑点毁夕讳,将身体重量转移到双臂超,身子瞬时下沉吉,把自己放在座椅里输。来自RECARO的座椅是固定的氖贤,完全不能调整蜕,靠背角度略微向后倾斜聘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里熬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置趴。要完成这一系列动作箱坚,如果你是个长腿欧巴劝丘叉,可能会轻松点吧超。同样和方程式赛车一样幸,X-BOW采用快拆方向盘纬,在一定程度上提高了进出车的方便性钉缺,不过我觉得这个功能最主要的目的尘,还是为了让它更接近赛车纲桨。绑上四点式安全带壁称裳,身体没有一丝活动空间毛卯,因为在碰撞的时候桃铅罗,你不能指望安全气囊救你一命岛,唯一的方法巴匿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瘫杰。   驾驶它皆,你不需要有汽联颁发的运动执照氓盯,甚至不需要经过特别的训练才。只要你有合法的驾照痹,会熟练驾驶手动挡汽车队滥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哇。连离合器都很好掌控宿滔,甚至比驾驶EVO堂环、STI这种高性能运动房车还容易杠醇。你唯独需要的绕常,是练就一副有力的双臂隆,因为它完全没有转向助力房签殴,停在原地旁颂姓,方向几乎是打不动的痊沉。   由于场地的原因等请伟,试驾过程不是很尽兴猛恨雀,并不能体验到X-BOW的全部性能赶狸狸。在狭小的环境中垛撤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展尽擞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势沪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力牢。因为使用水平推杆减振器僻,X-BOW的底盘可以尽可能的低佩屯稍,在转弯中几乎不会产生侧倾汝。多连杆悬架结构稳定晌,可以减少轮胎不必要的运动和变化动合,保证最佳的触地面积入,用尽每一分抓地力汕遂筐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度夺氦,这一切所产生的副作用井,是你的身体要承受更高的横向重力靠沧骑。   在视线上袜烯娘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似默椭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挖悸,以及转向时轮胎的变化珊。利用这个优势凰腾熄,你可以把车开得更加精准婆喇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙舜篓裁,这是任何房车都无法比拟的篓辛。不出个把小时凸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样温,高速掠过障碍物而毫发无损练抚呢,那种险象环生的场面垦,我相信其它车做不到计,这种乐趣和成就感墩,只有X-BOW能给你其。   看到这儿蓝,你可能觉得这台车并不难驯服堆,一切都很容易鬼。没错泊,X-BOW没有设置很高的上手门槛紊巷叛,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粕,但是它还有进阶的玩法纱灌芜,这就需要很高的技术和技巧了拨。首先蹈虫窝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战抱铆,为了它的寿命蹄防,好好训练跟趾动作吧湃蓖忌。漂移袄?也没问题姬琴,在转弯时只要加大油门截,车尾很容易就会滑动起来垦熔。之后能不能画出一道完美的弧线赖酿,就要看控制的技巧了霓。   除了以上这些贡烹尺,我还有一个建议稳寡。置办一套合适的行头伯方,至少也得有一个头盔和一副手套钾,这会使你看上去更像是职业车手策。当然涵,作为一台可以合法上路的跑车圈茫轰,KTM也试着考虑过车主的感受僧歪,推出了一款GT车型胆警。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扦姬斯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已节。无论哪种装扮饲侩鼓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街兰,在气势上就足以压倒一切梨,而在性能上姆筷困,它也是所向披靡撤慨,精准络梗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜瓦南虫。虽然它可以以合法的身份上街尺淘讼,然而对一台Ready to race的准赛车眷高,街道并不是唯一且最佳的选择戚,它最终的目的地粱疼,是要奔向一条真正的赛道解摄忍,在那里解开封忧荨,去赢得一场真正的胜利刨。   说到价钱挎陛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车新,一点都不值墒。那么底,如果说花135万绰小底,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烽逞拎,可以带给你任何超级跑车都无法比拟阔涉,最大化的驾驶乐趣舌攻,并且还可以在公路上行驶避惦,这样是否物有所值寺甲?答案其实显而易见为备醛,值甘,或者不值铂,取决于你是否真正热爱驾驶察,热爱赛车运动霜玫。 责任编辑谦监:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词漂私,早已见怪不怪沙沮其。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车罐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过毯,广汽丰田出品的YARiS L致炫惋,就是一款加长版的小型两厢车弹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志请憨。 知识普及李撬:为何不叫“ 雅力士”了暑迟捂?   相信很多人都会有这样的疑问柑线垂,从车尾的英文上来看摄梯,YARiS的标识与上一代完全一致罕躺,但多出“L”字母捍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观缝娶,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汰敛施。全新YARiS通过变革性的设计唾颅瑟、加大车内空间涣、降低指导价舍,从而想抢夺A0级市场的份额涸顶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望侣田。不再使用“雅力士”的中文名称便疚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嘲呸顿。   外观耽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型评蔑,如果拥有一副出色的外观设计假,那销量肯定低不了岁敦谜。广汽丰田的全新YARiS L致炫唾弊,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化际,能让更多的人接受檄喷陛。   =============分页符=============   原标题菲虫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的胳课窗,所以在造型方面与海外车型有些差别力。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯姐啼,“梯形大嘴”车头动感大气渭副沉,配合超长的轴距青练,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受郎缚。   =============分页符=============   原标题付钢七:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绍帝库:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膏,相信你会有两种感觉涧,第一擎:中控台设计非常大气蹿捞齿,和丰田系列的SUV车型风格一致瓮骏。第二干:超大空间竟潦晌,后排空间完全比拼一般的A级轿车苍。   =============分页符=============   原标题颊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm铺灯朵,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意叉那吵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车氰顺,但是空间方面完全越级的感觉梁,完全不比一般的A级车差波,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服跺玩。   =============分页符=============   原标题秋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盆峰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意谅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扰际,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿市衅,中后段性能并不出色磷诉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高酮米蒙,高速行驶油耗方面并不出色浚饭。   结 语   作为一款城市代步车型沃崇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多怯撩,外形方面就能征服不少年轻消费者蒂耗。此外蔬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一炭撅掂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拷唇介,若果说美中不足的地方肠汐驹,那就是匹配的四速自动变速箱了葱革。(韩威) 责任编辑橡粒纶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒裳,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏绦纯?告诉你慧,这是真实存在的一辆直线加速赛车堂脓敝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车焊遍腊,基于2014道奇Dart车型拐杉,型号就叫做Dodge DartPro Stock响钦唉。大概意思是“超级街车”渤勾姆。虽然只是称作“Pro”锭,但它的结构和普通街车已经截然不同醚袱,一点点相似也仅限于外观上幕容桐。一个专门设计的底盘骑黔袄,扣上一个类似“街车”的壳子娇,除了好看以外降,也是为了让车子的空气动力学特性更好回辑。除此以外颈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”矢。   作为动力核心痰承,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洞捅恒。与常规的“以街车为基础改造”不同匡爸巴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同橙讲。据厂家介绍递队廓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呐獭匿,而极速则可以达到480公里/小时软。   Mopar没有公布具体技术细节鞠吗,但是在上个月递恨很,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酸嗜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拢枫脆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力庆,它跑完402米还需要9.9秒麻,而末端速度“仅有”235公里/小时怪。也就是如果两辆车进行一场比赛霖扣需,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候宠帮,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啥姐虑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓷,当然也无法在普通街道上行驶惟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采矮萎酞。 责任编辑颗:赵春晓" "  4月11日悸侗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市俯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版铆箔纲,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拣割。   4月的京郊春风和煦萍肛墟,桃花盛开程蕉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意申禽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基韦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象配,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼善趁习。   然而稍微有点遗憾的是久,由于相关环保政策暗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基椿。   =============分页符=============   外观内饰收:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瘟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亩楼汗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外毙,因为配置的原因蛙,柴油版在一些细节惶聘,如前格栅甭蜕鹊、雾灯等处精简了镀铬装饰钢戌隶。   另外广咐姜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎们,规格为265/60 R18戏损,采用双五辐样式拔,与高配车型的20寸轮毂有所区分翔蹿。   外观上侯窘么,大切诺基给人的感觉就是硬朗岛籍粳、野性垂李、豪放恨漓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样红,如果不是看到车尾的标识猾沥难,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瑟烤。轮胎的使用与其它车型也是一样的缅。   =============分页符=============   内饰方面蛋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澎会,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同兴琼,但是做工方面表现的比较细腻炬。各个部位间的接缝十分均匀趁词,内饰表面的反光也抑制得不错才胚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晦:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的罕俏刚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机抬绅。这台发动机由意大利VM公司制造驰就,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造锑赫雀,国际知名度较高钢呻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蓬熄,最大输出功率为243马力(179千瓦)畔登,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脯私。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱慑酵,采用电子挡杆设计试,事实上尝,在菲—克集团下的很多高档产品上桅纲鼻,都采用了这样的档杆设计醛似诬。   大切诺基是个分量十足的大家伙亮,体重高达2.4吨类。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时评解微,都让人觉得动力输出稍弱京赌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同响逢晌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩啃凄瞬,这使得在实际驾驶过程中惠,柴油版大切提速很快猛,驾驶感受十分轻盈钎。   另外伙,发动机的噪声抑制也做得不错邢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大欢,但却绝非印象当中溉防赐,柴油发动机那种高振动凹钞、高噪声举,车内如“夜店”般的情况观。   在打开ECO模式的情况下锤,发动机的转速在1500rpm左右的时候屯,变速箱就会做出反应捍,升挡很积极好绢。当车辆行驶到70km/h的时候哆默内,变速箱便会将挡位升至最高挡体,我们在城市中使用钱,第8挡也是可以使用的扣擂,并非摆设掠怖阀。如果关闭ECO模式景,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右街篙,动力输出得到了一定的释放巨,当然存洽,噪音也会随之有所提升电。   柴油大切的油门踏板很轻盈厂揪,发动机对踏板所发出的信号反应很快鲸,但初段调校的有些过于灵敏了芬颂岁,尤其是起步时蜜品毖,轻踩油门辆,车身就会有向前窜动的感觉冉薄,想要平稳的起步还是有些难度峦吾,如果初段能调的沉一点粪,感觉会更好宏乡,驾驶者对动力的输出也更好掌控什。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饰,由于取消了空气悬架那侯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绣庆。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帆砍,分别为自动都嘿、沙地贝醚艰、雪地泄起、泥地和岩石吗孪梦,这些模式都是通过旋钮进行操作的赋长,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翅当递,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择辞驰。   此次试驾童疚塑,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验飘,其中的体验环节有沙地衬欧、U型坑和炮弹坑三个环节吗。在进入沙地之前娃金举,首先将车辆选择到沙地模式础物卑,此时车身稳定系统自动关闭困酞。由于没有空气悬架培缚剩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了港珐。   模式选择完毕之后吮,开始正式进入越野产地烙蘑,在松软的沙地中抖,要保证车辆的行驶速度揩劳。在沙地中行走握,轮胎出现轻微打滑是很正常的测年,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑糜兴诚,造成更大的麻烦端。   在U型坑的环节芦憾肖,选择到岩石模式之后热画渺,分动箱启动扭矩放大挡弛兰,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍败,传递到车轮上的动力会更加强劲寄浇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蔼暗句。   炮弹坑对于车子本身来说酗睛旗,算是更具有难度的项目了扯赴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节膳跨。对于大切来说农,通过这样的测试还是比较轻松的渺躺。在模式选择上晦,我们依旧可以选择岩石模式剃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动欢菠,保证有附着力一侧车轮的动力输出事,从而实现脱困镜辆。   总体而言涧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在悼掏,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色逃仆。在整个越野体验环节捷嘲踢,对于动力的感受也是比较明显的殿即汀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松揪骆,主要还要归功于这台柴油发动机陈,低转速扭矩输出足够大亮盆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松完。 责任编辑委将奈:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列勉逃柑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK痢,以求为各位网友购车作为参考详川,本文我们继续进行坚藩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逼囊,作为合资品牌的A0级三厢轿车赣固咆,经济实用以及稳定这三点立市之本厢什蹲,谁展现得更好谎,以下将逐一展开蹦胃媚。 外观解读冒揪朵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墨潍,这次“重生”抛开了以往的产品定位赎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掸失,接过老款颐达的市场后哎啡刺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势些就。   刚刚完成了小改款的阳光墟陡,2014款车型延续了前款的整体轮廓勘爆番,细节之处作出的调整肯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸失娠沙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型菲庭,另外增加了反光镜转向灯磕门患、倒车雷达等外部配置危微。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔼麓粗,但两车在细分定位上有所区分彭撂稿,新赛欧更经济卡鳞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诵抚撮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本擎壬,两厢造型更具时尚特质酷疽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重遍膳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅懊妊亲,前脸处的线条切削更是全车最多之处丹粕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅朔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾鄙厘飞,三厢车型尾部中规中矩博挡拾,采用常规一体灯罩的尾灯稼来,正是这一产品区分的剪影纬。 看完两车的造型吐猫低,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现笆仟。详见下表仑: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观关,您更看好谁赶?欢迎参与一下投票粮敬。   =============分页符=============   原标题讨乔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哨烘壕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩懒,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直碉卤归,各区域之间的串联均平滑带过鸽舷,整体风格更注重功能性阔,力求在有限的空间内满足实现应有的功能署距诚,并尽可能带来更多储物空间段熄竿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足叼,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征帕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表撼煎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一览呛蒙,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点娥阑。   另外密,随着车载多媒体系统的发展倪鞘黄,触摸屏更多的被普及蓉现,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕乳椿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刮疟富,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高席穗骨。 配置对比体:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置犁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比侗篡辟,仅供各位网友参考薄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题季褪盲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比臂良济:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度户鞍:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寡豁透:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示跺窍,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睡碍蚂,而车身与轴距惩晨瞬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势恼吼地,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绦抽寺。   动力系统对比遁慑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面广睦可,阳光仅提供一款1.5L发动机疆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择垂,同为四缸自然吸气版本韧慷,排量的不同即动力上的差距剁笆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)茎,具备重量上更轻的优势究相边。   两车的自动挡车型舜蛔屋,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浅芬棉,其平顺瑰泉、重量轻及省油的特性裴森踌,同级别车型中具备一定的优势咀惶谰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下说撬擒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT骋,在挡位上优势明显锌轰袭,但其换档顿挫在车主之间常被提及盒糙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挪,外观上二者均具备典型的家族特质剔汗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面辰毖盯。内饰布置阳光以实用为主陌逆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质讼。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现介。综合本文所述阮失垂,两款车型您更倾向于谁歼猛?欢迎参与以下投票贡。 责任编辑挞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灿荚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了募拐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嗣临。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比娄孟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型墓绞惩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比化,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鬼尺。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蕾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寂疮杀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同攫。也说明K3S试图走运动化的路线嘶。   起亚全新K3S的长躲莎绦、宽螺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm额,而轴距更是达到了2700mm的水平分诺镰,在同级别中也属于比较突出的成绩苍化娇,对空间方面肯定有着很大的帮助食。   两厢车的整体造型非常的简洁干练敖,车身线条也非常的流畅贩俏徐,有着极强的运动感搏袍妻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差萍诲。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蹬惟梨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用到戒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说跑拉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磁互突,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm抽弯闲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的佬。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅笨,加之降低的车身让骐达更加动感肪盎氦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性师汞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蹄范沟。形状突兀但线条流畅的尾灯图豌捅,红灯部分占据了大部分恃梯,白光部分呈现斗勾状钡氨,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出抖泻。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达斤患冀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置僚。能够有效帮助你快捷倒车蒂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否课版倘,因为外观好看主观影像比较大怪峰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面爽江,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多耿息,基本沿用了现款K3的设计耽猾,提供全黑色衬湾、黑米色滤沦橇、黑棕色三种不同的内饰配色努。做工和用料相对也比较不错慧砍褂。内饰除了硬质塑料及软性材质外炊般,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孝歌皋。   骐达的内饰设计线条非常流畅蔫,整体质感较旧款车型有所提升仑希笨。内饰颜色采用黑色作为主色调踞娃,搭配银色饰板吉途,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唱,满足不同消费者的需求叔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备凹,多功能真皮方向盘以及定速巡航竞恕,从上面表格已经很清楚的告诉大家躬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP清举贾、胎压监测等配置龋慰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锚怪,其中ESP胆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力殿江令,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磨年。 =============分页符=============   原标题容哪先:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700草吃,整体乘坐空间相差得不太明显盆缄鹅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同虎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富薄,座椅表现方面K3S内部填充比较实使吭,对腰部支撑方面会比较到位鸵忍萎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性沸厩泼,其座椅表现比较软萎伍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感挂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翘酚然。在乘坐空间是差不多的袜,K3S座椅设置得相对硬朗痉习,而骐达设置得相对舒适鸥偏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因烫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L叉胃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S扫鄙撅,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T梦母驼,很好的满足不同需求的消费者嫌疵。起亚K3S相比起来就显得配置较少毖幢淡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型梯团,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好僵褪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鲤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论贾,详细还需看我们评测所出僵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妙镁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求尺。   点评虚饱搞:随着两厢车被广大的消费者所接受泌卿禄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鬼板。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动酪惩物,如果在这两款车选择其一的话揣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动擒玲。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素汲。 责任编辑搞烷:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉夏哨骋,甚至有人无法确切的喊出它的名字输当。其实这款车和我们并不陌生呐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台受堡饰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似怒。所以出镜率不高的标致4008焚戎,确实具有太多不为人所知的身世懂星,这使得我们有必要去了解一下这款车腔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路口封聚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体顽涵,呈现出风尚咖哼胁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感竿评。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签倡拓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垄谦关,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚曝嗓、科技的感觉愧罐富。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘫丢,轴距为2670mm什伪手。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫试享、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造偿,所以在车身尺寸上它们相差不多倘鹤。   从车身侧面来看邻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸垫半,整个车身也因此更加大气而富有力量感价。后排提供了私密玻璃勃沽洁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风揣恫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满甸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因全。另外潮雾憾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心党岭洛,尽管造型简单疗,但通过与腰线的巧妙衔接堵念抗,使整个车身设计连为一体效坍。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂仑,配合普利司通的225/55 R18轮胎栖羞怂,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伪,都具有不错的表现酱干膘。我想应该会有不少车友会非巢昂锻眨看重这双“大脚”竣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比够摹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意勾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扩诗钠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样完位快。不过标致4008在一些细节上却与之不同燃首砰,譬如采用了大面积钢琴烤漆上抬,辅以细节上的优化释斡案。   中控面板做工不错瞧,按键旋钮设计很精致闺沟,且手感都较为出色挫。娱乐扩展功能也比较齐全古,AUX朗肝、USB以及12V电源都有装备绘歪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞄,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肝。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错钡霓,下面还有黑色钢琴漆点缀梨墙巷,凸显出了较强的质感赋黑糙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍部皖翰,若塑料饰板能换成金属材质的话谎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表敌嚎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吕惋。在转速表与车速表之间兄颅,我们看到了一块显示屏痰谅辆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息斗聪。 在乘坐以及车内空间方面挠太缕,标致4008秉承了家族在这方面的优势科阜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好懦茂。   后排座椅靠背很直幻静鞋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉瘁迫剧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外熄快红,坐姿却让人觉得并不舒适苏。   标致4008的行李厢内部很平整寝乖,而且后排座椅可以4/6比例放倒客苹。这样它的储物能力将会得到提升句聪被,对于搬运一些体积较大的物品豌,可放倒的后排座椅显得实用棉史。   =============分页符=============   在动力系统方面苔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机森,最大功率仅为150马力蔷探,扭矩峰值198牛米嘘算。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了帘懦斑。 全系搭配加了CVT无级变速箱缆,具备手动换挡能力乱同。在实际道路行驶中看,CVT变速箱表现的非常平稳痰颊洗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时标但,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音亢弊,却没有丝毫提速的感觉桃第信。不过捕少,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些迟犯锈,在平稳驾驶时超车变线很轻松梨衫。   标致4008装备了3种模式的驱动系统诧巾日,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力埠霜枚,前轮最多可分配85%的动力茎,后轮则可达到55%旗炉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%劫热,可以应付雨雪攘苛攀、沙石和泥泞等路况轻诡萌,也可以轻松面对普通的越野路段杯泄帛。   标致4008并不属于难开的车型骂揪,尽管车身较大潍合,但是方向盘非常轻盈拆,即便是女性驾驶也会非常从容莲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线来懈。   结语染缝星:从市场战略上来看拦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涸膜,4008不仅丰富了进口标致的产品线汉,也为消费者提供了更多的选择境。而从产品本身来看梧,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫岁筛,能很好的迎合中国消费者的审美涤豌诧。在驾驶方面衫零操,标致4008表现出非常舒适和安逸枯微,非常贴切城市SUV的特性匪拢瓷。 责任编辑吵烤凸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型岸味,自2011年上市以来凭借着动感的外观静台表、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烂,受到了许多二三线城市消费者的青睐蕉仕痊。不到3年的时间厩京,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610坍范,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型税,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲箍氩搿,将在4月的北京车展上市不登,预计售价区间为6万-9万元遁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胶身甸。下面就跟随我的镜头拴池,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车擅辖航。   相关信息飘吉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌划损,2011年正式推出了首款车型宝骏630己。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侈漏惯,结合上汽和通用的生产技术斜湿粗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计镶立京,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌漂歼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镁塘们,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO襄辽,与进气格栅社潞、发动机舱盖形成盾形区域颠,造就了独特的宝骏品牌DNA蒂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计枫脖。从前脸上看沤偿慌,与宝骏630的设计保持了高度的一致幕就。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势适。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拖,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杉刑,颇显动感驹相。   在车身尺寸方面惕脚伸,宝骏610的长为4401mm蹋搏、宽为1736mm煞、高为1462mm淑。由于与宝骏630车型同平台生产盯盛,因此在轴距方面并没有变化徽,依然是2640mm令,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐客痉哎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”橇惭光,尾部扰流板森、包覆式的后风挡玻璃逃墩、硬朗行李舱的线条沏,颇具运动风辟虑。与此同时淬鹃,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂熬恃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利极。   =============分页符=============   内饰方面毁捕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度腔物钱。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冕匪,方向盘搭配银色装饰条乒攀窘,整体风格偏运动仿,带来不少新鲜感味旧甜。此外魔哦理,新车仪表盘也进行了全新搭配惶烤,采用双表盘设计港袭,更符合当前年轻人取向毫。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条授,提升档次的同时也带来的一份运动基因晚靠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鄙堑腿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多岗惦,LED组合仪表提升了整车的质感记虱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验翁蓉,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抠哗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域埠,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抛玩孰,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吉畏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面卞孟。   宝骏610是一款两厢掀背车型棉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拌。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够心酗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒婪,也可以按6/4放倒座椅谱典,放倒后容积可达到1300L拎融汕。   =============分页符=============   在动力方面昆邦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雄喂顾,最大功率可达82kW纳,最大扭矩为146.5Nm兢吗妇,这款发动机也同样在630车型上使用憾氖钵。为了发挥出更好的动力性能皆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器逞茅匹,此外还配有5速手动变速器可以选择失。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品册冯尘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升驰兑斯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝力魏扫、君越胜、君威等车型上颂台。   在整个实际驾驶过程中纠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳玲。在1500-2000低转速时垄靖品,所爆发出的动力输出还算尚可寇稀,油门响应比较直接溶番。但是随着转速的提升箍收,档位的提高娄合,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来献缕悸。这种动力表现不温不火倡撩权,但是足以应付城市道路使用便撑。   相比于第一代自动变速器澜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升女。只需稍微深踩一下稗透,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡绷,只不过由于排量的缘故告,推背感并不是很强烈咎到琶,且高转下的再加速能力也有些力不从心汰薄农。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适离隆辨,这也完全符合它的家用定位颁碑东。在经过颠簸路段以及减速带葡夯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感强,让驾乘更加舒适档瓷。此外琉,在过弯时底盘也显得较为扎实午。   结语睡力剩:宝骏610的家用车定位很准确蚊,配置很务实刀,储物空间多锰箍劣,不过在用料和做工上还有待加强磐。不过动力系统方面确实不太给力尉窍奴,最多可以说是开起来比较舒适闹,这也比较符合它的定位氦坟。作为一个新品牌坑稠,宝骏还有很长的路要走哎脆漂,虽然已经走过4年多涂颁祥,推出了两款车型蛔婪逛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辨,在自主家用车市场上打出一片天地来畔方陆,我们将拭目以待挎夹颧。 责任编辑椭廓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上哼认蝗,大众展台上首发了2015款大众Jetta瓜烹徊。这款车在现款Jetta的基础上豌淘舍,针对外内设计细节进行了小幅修调剃峡彩,属于一次精修边幅的小改款赶即夺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整麓钾,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注乖。 全文总结晌:   对于这么一款外形细节有新意赣擦痉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta撼,我们只希望它能尽快来到国内铺,因为目前国内的速腾车型挎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势雹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面倪抠底。 责任编辑漠:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域廊拼殊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作霜搔蔫,深入布局贝阶。其中包括类似上海大众新桑塔纳细、一汽大众新捷达妇、斯柯达昕锐糜朝、以及再早之前的本田锋范思扦写、日产阳光等等筏钒潦。可以说编,在这一细分级别甲,乱战才刚刚开始猛偏规。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手法魂。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去馆萍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溃次回。反而厚重了不少韭贯挛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近莫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱鞭。就前脸部分来说避风,整体样子是非常简洁的课汉脆,又有几分动感剖端,和标致其它车型相比是有些差别的令付。   侧面造型规规矩矩碴柏露,同样没有向前俯冲一样的姿势出现硕,你会发现钠挡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉淘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因掇,但301更多的是安安分分的一种踏实感傻活。其中棠逼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸驶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虾,没有那么规规矩矩煞镁冲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守阜蛾,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棺愁扭,这也是一项非常讨巧的设计蕾。设计感油然而生攘距枫,除此之外匿改扯,车尾并没有多余的装饰物沛,简洁实用依旧是主要风格呐毙。   本文导航" "斯柯达明锐纺辩,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在氦拱呜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台滇,可能除了家族化的设计以外让江,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了两。 虽然它采用了大众的MQB平台舅玫攀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肖硕,全新的家族化设计让它年轻了很多庇怯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价僧掳拌,但是相比现款阔,它的前脸更显稚嫩屉,也可能因为现款有些老气横秋吧矗快翱。 车身尺寸方面多免须,它相比较现款有了一定的进步触落窜,内部空间方面自然也有了一定的进步锈芦,在后面空间介绍上我会在进行阐述鲤囱棱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔑,这也集中在细节设计方面境景,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱良催宽,还有合理的镀铬装饰躺困馈,这也是新明锐年轻的一种标志腾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次哎。" "  2014年4月16日肃蚂,全新英菲尼迪Q50正式上市添舌,售价区间为32.58-54.98万元反鸥扩。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缺,2.0T车型三季度到货饲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版办驹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版免。三车官方指导价格基本在42万元上下磺限,具有一定代表性兄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幢,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息佰付,车头造型极富攻击性曙枚熟,侧身线条动感优美啼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显腑妈串。当然裙,它的进化不只是看起来那么简单毛,内功的修炼更让对手望尘莫及蒂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的抠,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滔籍承,而且大有愈演愈烈之风呸,尾部设计很像自家的新5系项斧憾,家族化设计不可避免枚。即便是标准轴距版本贫,新3系的轴距还是达到了2810mm令簿,比上一代有小幅增长技,再加上悬挂对舒适性的妥协凭锑倘,曾经犀利的3系已成过去碾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已澈脖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的晚泄,那非雷克萨斯IS莫属了仁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔽痴,车头动感夸张捞为,车尾简洁利落浆戎桐,虽然有历史车系的影子劳盛,但这绝对是对精髓的传承和延续诗。   本文导航" "  又到周末了补,在大学破旧的宿舍里喝,百无聊赖的仰躺在下铺上蔑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报溪锰忍,心中泛起阵阵遐想淬啤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角埃河潦,充满战斗气息的车身刊桐,都让我无法安然自卧胚腿漆,打起精神户溅藩,跑到隔壁楼的图书馆穗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敞巷慷。没错化,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我添乌,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心堑汾介。但是害,今天要说的主角并非“兰博儿”贿,而是广汽本田第三代飞度沦欺当,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韦绍赂。   ?什么是边锋主义偿拼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹭毒,线条过渡果断把熬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴丧兰,包括讴歌品牌也大致如此刻。第三代飞度相比上面的两代纯灰,将这种风格发挥的更加淋漓尽致浩拜。车头部分比上一代更加动感抡撑蛾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状块,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰签驮。给我总的感觉是匙,车头的成功是线条运用的成功涪杰么。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腻,从车头到车尾一气呵成猜,整体感和流线感非常强皑厢痪。从某种角度讲习何趁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙删舜感。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寝,并不会刻意强调这种极致的视觉美感猩儒捣,但相比其它竞争对手翔匙,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撅奢。   车尾的感觉并没有车头那么好罕翁腑,对于我来说特,车尾的设计并不满意渐规。过度使用的镀铬饰条鳖围、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口士。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卑唱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道晨枯,在纽约车展即将开幕之际畦,路虎发布全新发现Vision概念车抠,配备多种新功能设逝,智能玻璃实现透明引擎盖氨群酗,座椅灵活变换可实现共四种模式纤,包括远程彝辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形痊热。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匹,第一款路虎发现诞生于25年前揽,全新发现系列定位于“休闲”霞摔罢,总计拥有四款新车看睫且。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丧喇,多功能配置溉岔,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虱,其中包括远距离依畹啵控昧含,智能玻璃等酱郸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鼻无。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饭徒屠,“新车现代化的茹缅检,切题的刨吹,并引人入胜的设计仑,是发现车型发生的重要转变美闹乳。”" "  [汽车之家设计] 2013年茂搬斡,我去过一次柳州采,那次蹲,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堪狼,当时枫,宝骏只有宝骏630一款量产车型唤览籍,时隔一年垛,这家公司有了新动作拷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市讽劲贯。官方表示官疗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品淌钮坏。   事实上抵哗娜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型挛蜕伦,那时狗啪酵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶岛茫绿,为了配合厂商对车型做好保密工作荒顶,当时我们也并没有拍摄相关的图片档缸屯。掐指一算狼,当时暴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了究粪塑,在聊到这个话题时廊滦,项目负责人也表示糠,整个团队在这期间做了很多的工作第输霓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性录,即便有着此前宝骏630的经验辟凡黎,但对于一款新产品而言擂,整个团队仍旧不敢怠慢朴喇拔。   为什么要推出一款两厢车钩?   新品牌诞生初期杏画,单一的产品有助于更好的把控产品质量淑串偏,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑聊鹃,从而将其转化为品牌价值戎嘶汝,在品牌得到一定认可的前提下蛾,适当拓宽产品线梧屉,无论是对品牌宪,还是对市场而言都有着积极的一面尖妒标。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型关嘶涣,较为官方的说法是“以市场为导向”嫡仿,不过在我看来疯米扭,这仅是一方面半累啥,在有了以上需求的前提下股社娠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汲,于是才有了这个方案技瘟壕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外佛,车辆的动力系统孺急、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整勾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庐聘,无疑是一个两全的方案融。   两厢车在定位上有什么不同吗伎柬?   简单来说阂,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蠢垂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本郊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铅细尺。相比之下微,因车身结构缘故际浓,车侧和车尾的造型变化较大磨佬巢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来形牟勃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法乒任蚂,印象中滴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车跺宛,有些时候协,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素收册。当然逻氮,每个厂商都有自己的想法侥该,这种实用主义并不是坏事硅,毕竟输讽,车是用来开的闭崇滑,把主要精力投放产品稳定性方面钉短,对打造一个大众品牌或许更为重要橇违惜。   在造型设计方面净安,除了已经固定下来的设计元素外弦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”煌搽。对于镀铬饰条的理解见仁见智熬,然而郊蟹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”肺,正是在这种需求的推动下剃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侥聊贯。   察觉到这一现象后亥男怂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思绷,显然钉秦,一味的添加装饰条并不合适渭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求啸。一般情况下受,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区娃禽,除此之外都,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条省轰富,在设计师看来模蕉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抡晚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肠,我还不曾有过近身接触琉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知天忻菇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嫉。或许这么长的一串文字来的有些陌生方乐,简单讲黔纫,它就是在航空航天器上使用的转向技术渤。我们将就驾驶者最关心的方面橡伍斥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS杀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侥浅,人机交互系统的先进等等肮舅把,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触腑幻兰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力灸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主纯,不难想象Q50的出色狈亲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赴诗,同样豌勾逻,作为宝马1系的车主吗,对于操控的追求反衬出Q50的优异河。而剥离开车身的种种柑讳貉,他们共同的认同就在于这三个字母矗:DAS   【什么是DAS隶咯窜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)化佛俯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一忻慌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史譬练。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型矛。   【DAS工作原理是什么仙崔坚?】   车辆转向时衡恳,不再依靠传统的机械连接藐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制藐蹿排,根据行驶路况和方向盘转动力度屡,速度进行综合计算痉胜浇,从而指挥转向电机机构实现转向虐。   三个ECU属于并联关系尾鬼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮无掸汞、方向盘表搁道、右前轮)街,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况外。当任意一个ECU被监测到出现了问题时层阜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活敖,恢复至传统的机械传动转向模式魔,确保万无一失无。但在正常情况下猜费,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈焚。   【DAS汽车的优势肥会涕?】   操控性桓悼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞辆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准珊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况籍繁妙,享受更多驾驶乐趣董安辉。   【为什么线控转向比传统转向快畅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入歼辉缄。整个系统中没有橡胶衬套冻,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潞,因此首先从内部减少“延迟”描。   【DAS对过弯的影响颂?】   转向相应得到改善嫉弦忌。传统转向系统疽苹,在接近弯道时楞纬,驾驶者需要提前做出转向动作铝,否则汽车无法实现平稳转向比。而采用了线控主动转向DAS系统欧拦白,通过消除内部的转向延迟獭,减少了预先动作的必要写烤,实现更灵活的转向勉芒轿。而驾驶的感受将更加直接修逼律,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妇嚷诫,毫无延迟邓。   【转向系统也能够减少疲劳挥累?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感慰蓬,因此从另一个角度提升了安全行衬歼。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻桌锰 )禄堂,12款参与测试的车型中驮蛙尾,在定速140km/h的巡航测试中鹃锚惊,平均修正次数郴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍充侈涩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点蒜畴篡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吼河奥?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲J悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表乒门:网上车市(www.cheshi.com)   当然角钎,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抚嗽洗,而对于传统车型踢沟,这一选项代表着发动机教涤、油门踏板贺仆驮、悬挂阻尼笛、刹车响应等等方面的细微调整谜惟,而由于配备了DAS乏,英菲尼迪在模式选择上椽,更进一步的调整了一系列的功能穆寄掂,如缝:主动声音控制系统瘟、线控主动转向DAS闪煽棋、主动车道控制和主动循嘉模控制系统ATC等等的设定巫群。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里染蚀?】   通过上面的简单问答七疵楷,我想我们已经熟知了DAS系统倒晃,在响应更快胆茎海,相比机械系统更便于维护谜扩,节约成本馆,减轻重量等多个方面都硕果累累夸。而任何事物都是双刃剑粪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里休面?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生朴,他的解释既简单浆,又复杂脖,背后掩藏着十年之久的不断试验陛,推理睹庇侣,再试验的科研过程驶兔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸿。而这些内容无法用数据体现凯委览,还是按下点火开关吧绊。   本文导航" "   《极速60秒》每、《死亡飞车》淬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侩,让车迷们大呼过瘾弛阔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现猜嫂眷。另一方面娇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的经悍,但开在路上肯定是最牛X庐套,最有回头率的那室。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事魔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钾劫疽、“真NB”这样的感叹怂涪庐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型暑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别善,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哭甘饲,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瓢坎。    作为最具代表性的美系车型却牟编,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程阿帛诬,五代车型熠熠生辉等紊沽。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贰峰鞋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看红巩司,主要原因是新一代车型不够“MAN”奢涤,缺少了野马的一贯的风格冯陛噶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美斗惫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恃夹报。 什么是肌肉车材寺榔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车筋痉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机躲位、具有强劲马力掇倾疽、外形富有肌肉感的美式跑车悉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表叉,例如雪佛兰科迈罗惊仓、道奇蝰蛇呛俏、道奇战马疗歌惊,还有就是本篇文章的主角福特野马呛揉。不过这些都是字面上的解释顶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义肠煤舷。什么是肌肉车戚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解峰昏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牛鼻权,科尼赛克Agera册玩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币湾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别苯貌刨。但实际上并非如此当刹嘎,凭借自身出众的一面骸,福特野马在众多超跑中脱颖而出丢,成为闪亮的主角拷扣。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车许,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机袒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上店,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沧慨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果缚孟炭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影埔项椭,野马还是地道的童星出道!是的斜尼禾,早在1964年刚刚诞生之际克枪,它就被搬上电影银幕吼绩惋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》割,也许大家有些陌生戎奸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品戳拼居。在过去50年里伤躬,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寡臂。    无论是哪一年代的野马褥联,但凡出现在电影中扳娄歪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球贪悲辩。衬托主角的英雄气概或是独当一面巢悔巷,野马都游刃有余惦。在近期上映的《极品飞车》中颧捣弛,野马更是作为整个剧情的主要线索监,陪伴主角经历了人生的起伏苔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的随,五门版的三款车型——耀真恍、耀享褐侵、耀动分别为52.8万挽、57.8万郡北、62.8万浦。另外还有只发售500台的限量版潍,价格66.6万元日惋吾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变澄奇,只是在色彩搭配上带来更多选择叮显,车型配置也更合理诞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器馁尖,并且通过优化四驱系统膏洞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现慨崔。揽胜极光一直被认为是外观控胜,但作为路虎车型昂桥勤,它也有着同级一流的越野性能杯拜。这是款长着女神模样闯诫司,也有着女汉子般坚韧的车讽搐。 外观酪承:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型魄浆搬,所以不仅长宽高没有变蟹掇,造型设计也和现在基本一致检帘律。设计师只对一个细节进行了修改屉溺,就是后视镜讲。新款车型后视镜造型整体感强白块藉,与车身有更好搭配效果寸持。除此之外莫斜珐,极光传承自揽胜的城堡式车身揽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留绅还呐。虽然极光已经上市有3年时间鞘你,但时尚感丝毫不减扁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上坤涉茸,极光有自适应LED氙气大灯肠、全景天窗等配置斜凶,兼顾时尚与实用性们疯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于纶挪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰翱,前后保险杠尺寸更大铂。另外坚彩,2014款极光提供了11种车身颜色刨呸,消费者有更多选择揪。    另外姓,外观细节上能看到的摄像头和雷达坟,是为了实现自适应巡航雄、自动泊车广浆、360度倒车影像等功能猴嘿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蓝,既可以设定与前车距离或行驶速度疯入涎,当系统计算出正面碰撞无法避免燃京坡,会释放最大制动力降低冲击速度灌骂席。自动泊车增加了垂直车位泊车功能镰扳,实用性得到提升倡藏。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瑟,并不是说女性不能开疚,反正我问过数个女性朋友拟寐,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拓,完全不是自己的菜卿府匣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断厕清栋,所以我觉得这样描述更加准确绒类:这是一款为男人及女汉子准备的车桥。不是说它不好荷袜,事实上野帝的特点非常鲜明曙非独,优点也特别多尖春,但如果真的不能欣赏野帝的外形恼偶,那么它的优点再多也是白搭宪。好了豁,说的够清楚了劝详尖,男性用户请继续看下去竣,女性用户请酌情选择氯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版赎,也就是售价24.18万的最顶配版本亭。配置非常丰富侮,但较高的售价容易让消费者望而却步玩,毕竟男人也不是那么好忽悠的失戮力。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本吞。不过既然我们测试的是高配版本勾,就来看看这款车接侈刨,按照惯例爸膳,还是从野帝的外型设计开始供。   ● 外观窍棱:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议甭渺沦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑期。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV泪,野帝这种偏向硬派和复古的造型衡姆少,确实会给人感觉过于呆板和与众不同暑,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蓉风茸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些趴姐妹,这对于野帝来说无疑是个劣势并,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间幕身眠,国内汽车消费更是以大为美棵脖虏,野帝国产后尽管已经有所加长撤拾,不过还是给人感觉不大八穗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的坦,带自动点亮功能的氙气大灯羔庆恢、大灯清洗功能切、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备垢。日间行车灯采用光带造型绊,并集成在前大灯组内腹撵集,样式比较简单橙闷,辨识度还是比较高的娇垦美。   尽管车身长度不算长侯,但野帝的高度还是比较高的哺侧翅,一方面是车身设计的就比较高大什,另一方面也是因为底盘较高戈,悬架行程比较长寇磕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm舅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间疾。   后保险杠设计的比较厚实甜然拇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一丸剔,也是为什么我们说它更适合男性车主里非。倒车雷达是全系标配肠赔撵,不过倒车影像和自动泊车是选配奔铺盎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膏假。   需要说明的是腻失豁,按照官方参数配置表溺惺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的舰捎惟,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫂剖恍,4S店解释说是同样是野驱版突零括,有的车有后挂式备胎接,有的车没有啊,如果不要后挂式备胎廉衡,可以减6000元判娃。   十辐立体式轮圈骗屋廉,样式符合野帝的整体风格抚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驶,规格225/50 R17揭免蹭。这款轮胎算是一个折中方案介,整体表现比较中庸奇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祈稍,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吝奥凌。" "  2006年始弦半年,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惕鳞举,没一年赣,这个品牌都在刷新着销售纪录胃矮兽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局喉抛昧。2014年荆,新的产品问世缮希娠,这一次它不再效仿亲培、跟随苫艇蕉,而是独步青云笆博酿。   在过去的几年里妻梅,英菲尼迪的品牌推广是以设计青、豪华为主要核心联,由于旗下车型均以大排量为主跑钾,并在操控性方面有所见地庆删,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手透长。作为一个初来乍到的年轻品牌些溶,每一步的迈出都显得格外小心然,在保证动力性优势的前提下呻玖颓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灰徒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距韭涣,原因很简单愤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性悼楔狡,也就是不同于别人的卖点酮。   在同级对手们相继更新产品的时候贰剁闭,英菲尼迪一方显得格外冷静炊哥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缄,好在当它真正来临之时缎季,并没有让大家失望幌搽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畴谜。   在介绍这款新产品前秤镐肪,我想我很有必要做个说明瞎,Q50实为G系列的换代产品木捷粒,在2013年度京瓶,英菲尼迪旗下车型根据轿车璃疏、SUV采用了全新命名辖贾,即轿车使用Q字母蒜,SUV使用QX字母雷脑受,后续数字分别代表车型玛,这样做有利于车型之间的关联度皮。   2013年伪滥,我的同事在经历了12个小时的飞行后邪性,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50跨,在回国后的闲聊中壳丘,他的目光坚毅轰耽犊,言语中难掩一丝激动松,当然他对这款车的最终评价很高棵,抱着这股期盼擎,我们今天找来这款车寇篱四,一同来寻味我同事当时的所感骂蕊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啃,所以厂商提供的测试车依然为美规版诡,所以动力皇疮慈、底盘的调校败,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纯趁,但整体设计与科技性不会有任何出入瓣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肩稻,也算是足以解渴了春。   对于设计语言四个字来说寂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释觅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的并,有时我甚至会想侵潜殊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量际茨弛?正因设计团队的不懈努力维刨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表躬暴坤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经京弗遂。   低矮的车身布丁,流线的车顶剁淀,都是上代所传承下来的精髓混,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大燎尾罐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绩,这与宝马3系的水平相当救扰匪,优于奥迪A4L抡坚舌、奔驰C级等产品嚼侮清,别小看这一举措屡晤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鲤。   对于轮毂轮胎的配备上翔,英菲尼迪从不走低调的路线顶,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平函。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中曙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嗽岛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应床拔裴。   本文导航" "  2006年始庭财,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鄙钢店,没一年冲嗣,这个品牌都在刷新着销售纪录伴铆狮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徐。2014年继,新的产品问世龟,这一次它不再效仿粮捞、跟随枢擞瓷,而是独步青云伐细。   在过去的几年里八,英菲尼迪的品牌推广是以设计啊宏、豪华为主要核心澳典防,由于旗下车型均以大排量为主捍,并在操控性方面有所见地虽黔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手莱妙。作为一个初来乍到的年轻品牌接鼓额,每一步的迈出都显得格外小心说,在保证动力性优势的前提下宝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猜睫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距风,原因很简单擎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惠趁,也就是不同于别人的卖点峭们。   在同级对手们相继更新产品的时候酱,英菲尼迪一方显得格外冷静茅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度割,好在当它真正来临之时炉柒臀,并没有让大家失望午,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怜曝蒲。   在介绍这款新产品前伯,我想我很有必要做个说明弘,Q50实为G系列的换代产品电撬笺,在2013年度夕赖哺,英菲尼迪旗下车型根据轿车香、SUV采用了全新命名馈,即轿车使用Q字母惟,SUV使用QX字母拳,后续数字分别代表车型阀抬冻,这样做有利于车型之间的关联度鹃。   2013年梨,我的同事在经历了12个小时的飞行后风,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50连滇,在回国后的闲聊中碾,他的目光坚毅究扰纹,言语中难掩一丝激动须矢,当然他对这款车的最终评价很高奔镭灯,抱着这股期盼闲褐,我们今天找来这款车眯镜童,一同来寻味我同事当时的所感捕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氢,所以厂商提供的测试车依然为美规版虑,所以动力烂汕揩、底盘的调校诬朗隙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同维棚梁,但整体设计与科技性不会有任何出入桑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说虑哄,也算是足以解渴了千泞。   对于设计语言四个字来说拍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚷棚哼,有时我甚至会想娠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量淮熬?正因设计团队的不懈努力颠际,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表彭爽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粱。   低矮的车身香瓶,流线的车顶携浮芒,都是上代所传承下来的精髓巍谩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大去,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拼隧搪,这与宝马3系的水平相当巫,优于奥迪A4L挠当、奔驰C级等产品筋狼卉,别小看这一举措诲咯颧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颓嗽且。   对于轮毂轮胎的配备上葱,英菲尼迪从不走低调的路线屑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹤龄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接螺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咖。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哄董卷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80赋亢然、陆风X5伤抗、全球鹰GX7毫,但依然无法撼动它的地位槐泰瞪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黔,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来天,它就是CS75帮篙起,来自长安汽车龟。   在众多国内车企中肛挫,长安汽车拥有较早的造车历史函酸情,并且对越野车的制造要追溯到1958年魄肥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下砷,对美制CJ-5吉普做了测绘设计膘寒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型佳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面厢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量佰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础欺绞。   在对长安历史阐述过后扔,这款新产品更是令人期待柬。在2013年9月骂附,它正式在法兰克福车展进行了全球首发玖,一经面世便引来了无数人的驻足萌鹿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品济楞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表端隆扒,诸多细节上的体现秆配,可以看到与时代的接轨饯竣讲,说实话拱,即便与合资品牌相比巳痛,它的设计也毫不逊色柒郸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表捣离:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV斡,在首次无伪谍照曝光过后侮垃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手丹。从车身尺寸上来看讽轰,CS75在长度与轴距上的优势突出蒜敌瘸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响夸。在设计上橇系浑,侧车身的视觉冲击力有所削弱氯灸领,平和的线条增加了些许稳重感举膏,而在配置方面绝不含糊哭森变,右侧后视镜配备摄像头琳新菇,为泊车提供了更安全的保障醋,此外17寸轮毂的注入老匿埔,也为整车视觉性增加了不少好评分驳戌。   车尾的造型体现了丰富的层次感社凉牛,使其得以回归至前脸的感觉敌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔末乓瞪。此外悍棺凶,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统猜枢,可以看出CS75在配置方面的丰富性理澈。   本文导航" "  上半期薯超磊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况触壬,不同的设计倾向与不同的品牌定位稀岭焕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念柔贬。在“下半场”的对决中晃稼角,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兽汤喀。   点击阅读咀松:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表偏炉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后昂诽,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目皆侨,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后妥刀堆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐童僵定,以应付那些五口之家出行的需求蔼沦。行李箱空间的比较警琉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下颁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拴,或者带孩子出行时瞧定,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沽。行李箱内是否配备12V电源接口陛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱判,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坍珊儒。   ·模特A(不戴眼镜)身高湃蚀拈:170cm 体重艰皇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高琴:175cm 体重罐构释:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地恰庞,长安福特此次也算酝酿已久了仙还铣,可以说即将推出的翼虎构舵,每个人都能从中找到自己心仪之处竭悸柒,例如极具冲击力的外形汝驳、科技感突出的SYNC系统扦蓬拜、人性化的内饰细节设计奈、又或是强大的日常实用性甲,这次颈幂,同级对手们真的要小心应对了臣怪孙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后蓄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点叉科,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年啥浪去,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期菜婚。显然肺,在错失2013年的发展大好时机后瑞,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蓟立,其实也能够走在大部队的前列膝遣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段寥辉捌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多旧苛。眼前一遍利好巧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008靡疤朽、雪佛兰TRAX完,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓣表擒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市羌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布清,至今我们还没有看到实车先。从目前的情况来看规苯澈,它们很快就会来到我们的身边两。正是这个原因半柿,在日内瓦车展媒体报道结束后惊径,我们并没有着急回国洁瘸,而是完成了几款车型的海外试驾革脯、测试和静态对比的素材搜集猛久杭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吃。   看到这里沏困眯,或许你会产生疑问函:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苹瓶?坦白地说抠娃霞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的署型贯:1.它们必定会国产并且在国内销售锹尸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毋诗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来砂撬登,只是一些细节针对本土化进行了改造陀屋吃,但外观内饰设计袍、车内做工馁、人性化素式、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化存党芦。综合上述所言拳乳舷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氖蹿齐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些双,感兴趣的不妨继续看下去备嚎垛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用岗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉莆无。例如CX-5菩、ATENZA阿特兹冈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉唱。最重要的是墩,它们不仅有所创新控,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闭。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋躲,再到如今的Axela昂克赛拉铅宋,马自达3已经历经三代车型的演变膛洽讥。据长安马自达相关人员介绍庭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)夯卞俯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化耗现楞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹阀镭篇。它的眼神更加犀利夕淘,车身线条更为动感肪氖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹牢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闪春,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹略敛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连拾纹贰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子咎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼破谈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神惹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线徽白保、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计岛。另外祭射呈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杏。据厂家人员介绍汤虎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惜蹲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化对善,使它的整体视觉感受类似红酒一般检鞋差。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑砼臼危克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm癸题,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm筐迹,两款车的轴距同为2700mm阂怖无。相比同级别其它车型别,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势定蚂某。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐莨,不过轮圈的造型稍显普通潞瘫,不够运动淋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沙老屡,规格215/45 R18池葱煤,抓地力表现不错并。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炒,规格只有T125/80 R16风副。   尾部的设计不算惊艳墩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刻锻。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性问吕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俯违,这在同级别可是十分少见的歌堪磁。" "  说起海马福美来勒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逼,转眼十几年过去咳,福美来已经迎来了它的第四代车型痉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5挞卞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挤,新一代福美来M5采用全新平台打造剔辛,不论外观还是内饰巳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子阮。在此之前力,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析粗燃蔬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拦狈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蕉。   前脸采用了类似美系车型的设计风格覆鞍,宽大的直瀑式进气格栅购椿,大面积银色镀铬岸,符合国人审美鞭醛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感衅碾,腰线采用分段式设计粟陈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰璃颁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盆,凸显运动感携。但只有左侧为真排气口苍癸,右侧仅作为装饰涧回。" "  对于中国汽车市场来说搏媚,凯迪拉克属于一个后来者现红,当然这指的是豪华车市场纷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嘛瘦事,那可真要拿出点真本事卫遂徐。凯迪拉克也明白这一点瓶,去年就将全新车型XTS进行了国产睡狄憋,并且上市销售僻俱嗅,销量也是比较乐观的饯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里角,无论是配置上还是动力以及外观设计上取恒钡,至少能让大部分潜在的消费者接受唇,这确实不是一件容易的事情好龚熔。于是我量,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款新,对动力和安全系统进行了升级欠聚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炭司,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赌葱,仅有一款36S铂金版豌切,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变幌稗继。   2014款XTS 28T铂金版外观创玻:外观延续36S铂金版的设计贰媳撑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅塘,在其他方面则没有做改动惕富。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子官疯,没有做太大的变化督,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辞松甫。   XTS是一款善于运用灯光的车袜叭,它将大量LED元素装备在车身各个部位括湍详,正是这些时尚元素的出现鲍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸畦肌檬,获得了更出色的细节表现力嚼腺。这些称不上优势的细节表述帝斜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方抗亲岁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讽够钨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渺。尾灯依旧是LED垂直式的造型末痘破,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界当耿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新笛。早在上世纪五六十年代诉,Citro?nDS就用上了可变悬架距伟暮、随动大灯彼急、转向助力贬鹅寝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术须,加上极为飘逸的车身设计歉须,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蘑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌汞僧匡,2011年长安标致雪铁龙成立骡蔬,到今天我们测试全新DS 5LS墙偿溃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘎俗赶,音译的中文品牌名念起来很接地气氏:长安谛艾仕测爽嫂,有股莫名的喜感撕眉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骋,是台正儿八经的三厢车晶河拌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来地娘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘘纠市。如今驹怖,马自达6已经发展到了第三代皮刹触,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物寇,它的名字叫做愤广:ATENZA钱。之前我们已经解读过进口版本看嘛玩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秤挡揩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吹酵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力退俱,这一次排量可不仅仅只有2.0L驶,还有更加令人期待的2.5L妨骨办。   注芹喘芜:此次测试中掀吩,红色车型排量为2.0L妮,黑色车型排量为2.5L辅。国产ATENZA目前还未上市急,此次测试为抢先测试额彪,车型为试装车涡巫。   截止到发稿时潭秋,官方宣布蹿淀雌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抱苏郎,上半年上市销售滑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规唉艾,我们还是先来聊聊外观些。相比进口ATENZA凑空,国产版本在外观上基本没有变化船,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嘘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注愤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6季。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膘,“下”这个字可意为“以后的”逝戳,用来表示那些目前还没发生的烈、未来也不一定发生的事情昆。比如有人说“下次请你吃饭”浑茶,谁知道是不是真的!同理稗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”顶览,实际上暗藏了一些不确定性波蹭卸:它能引领未来汽车的发展趋势焊合筏?或者只是一句空泛的口号法双?这是我最关注的问题锹灰。   当然也会有人更在意其它方面困搪净,比如外观内饰和空间等等沟,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述凯,本篇文章的最后也会提到锣恢,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能澳径喇。   关于下一代城市SUV的概念唯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力光隙呵。在他们眼里佩,很多城市SUV都太“娘”了到空,连个小土坡都爬不上去怎么行掏判,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统替厢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战败、勇于冒险的心陵诚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嗽画。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然干暗概,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型介焊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盒仑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员回毋氓,它能够去接受户外的挑战邢感,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统谎宽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产夹魂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翻骂,目前主打3.0L排量的三款车型犯,都搭载三菱第二代超选四驱系统赋鸡绰,售价39.8-45.3万元群拖故,最高配的精英超越版多了后差速器锁止拖粗,还有一个最简单区分方式罢,只有精英超越版才标配后拖车钩舷酞。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史枚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来脓嗓,陆续又在第三代(V73杰、V77等)和第四代(V93冬、V87畔桶陷、 V97等)等车型上装备侣踏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三负嫡、四代帕杰罗)径魂缎,现在销售的为第四代帕杰罗罕鞋。   如果单从分动器的挡位看联,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统禽薪,拥有2H惟、4H镭、 4HLC晨寡、4LLC四个挡位时,在后两种模式下帅静募,中央限滑差速器LSD被锁定草怂黄,为四轮提供均匀的驱动力铜蓟。不过值得注意的是季,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配雷,前啪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式烦羞,正是这样的全路况实用性潮,才被成为超选四驱系统洽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下保,可以在2H菊苟、4H挡位间随意切换肮,当处于4H位置时川慈诽,它相当于一台全时四驱车型迸巫,可以提供更好的抓地力和驱动力奥迟慕,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面换,而处于2H位置时阶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善互桐娜,不过这样一个大家伙油耗不会太低锌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗檬汲携。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝畴杠,4HLC模式时蔼捞,中央差速器锁止腹队僳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时库缄吝,不但锁止了中央差速器谢县,还拥有更大的扭矩输出解氨馈,此挡位的传动比为1.9:1售禾,扭矩被放大1.9倍母愁剖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下焦捷房,4LLc就能派上用场棵手唤。在车内嘉汀,仪表板的中央会显示当前驱动形式胸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桓灰,并随时了解到现在所处的驱动模式垮羡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)莽氖,应付一般路况毫无问题瞬串,但如果长时间处于极端情况下遁盎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱屉曙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多颠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试觅司,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肚唤幂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心妓椭,同时也提升了整个历险过程的安全性窟隆,因此光有一颗狂野的心还不行冲低扑,还有选择一个可靠的伙伴首劳。 责任编辑希:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品县,已经上市四年了旁膛信,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计太,跟老款福美来相比档次感明显提升涩。除了看得见的设计差别烂疾须,福美来M5在配置漓轿拎、空间方面也有不小的提升捷蛊芦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本勉泡,1.6L车型会先期上市池估侈,后续还会有1.5T车型推出鞘氰坞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本褥,其中手动挡共有6款蛊苔幌,自动挡3款砍萝井,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型徒密,厂家介绍说叫旗舰版令竞绰。由于厂家没有提供参数配置表浆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别仕,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型款镰。 ● 外观踞:中网造型似君威稻盯贫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓄时避,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锣供,尤其是车身长度涧卫边,福美来M5达到4698mm藩,超越绝大数同级车的车身长度蓟裙。跟老款福美来相比逢,福美来M5的车长酷隆纶、车宽和轴距都稍稍增加一些痞虎每,而高度降低了3mm翰。   因为长度和宽度有明显提升抬滤尽,高度基本不变堡,车头设计的比较厚实蚕骇驹,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的络。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纫,格栅同样采用镀铬装饰品夏构,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像毒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现茶骨,老款福美来就已经开始采用界钢浓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计猫。中网轮廓稍有些不同甲钱,老款福美来的中网较矮盟轨尺,而福美来M5的中网稍高榷,看起来更加厚重栋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构破咕藕。除入门级车型外圃,其他版本车型都配备了自动大灯峰默窍,这点还是比较厚道的响,老款福美来全系没有配备自动大灯剿涸歼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔帽逛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜检梨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬狼部,能明显提升辨识度炒。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)木,是2007年买的敌鼎,到今天行驶了9.7万公里左右儡骇。日常使用中油耗7-8升/百公里赁忻,除去年换了个发电机以外没出过其他问题焊莱。当时家里老爷子选它的主要原因有两点屠佩话,第一就是便宜挫抛触,全算下来8万;第二就是配置高省,07年8万带皮革座椅峡弗庆、天窗嗓题疼、自动大灯和倒车雷达的车不多凛暇芜,而且空间也算说得过去编,总的来讲这款车符合预期劣谓,坊间说F3小毛病多衰,不知道是批次问题还是命好赁称,我家这辆倒是没什么事儿安。新F3于今天上市潞烈憋,领导说我算车主闲疯,于是我就来了亮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尚炼,聊聊老款在使用中的各种感觉忱嗡。   ●动力及悬架绅咐虚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱城羚缓,动力够用脾探扔,只是起步比较肉蚊,1挡和2挡齿比跨度偏大险,走起来后挂入2挡转速掉的太多蹿插从,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酿藕拼。   油耗日常市里开7-8升/百公里潞东萍,还算满意充风健。悬架初段有些生硬蔼冀茂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好板,对于颠簸的过滤一般闭,后段软拧,拐弯时车身倾斜大瘦楔岸。总的来说算是个合格的入门级家用车峡筷。   ●配置及人性化设计敖:   比亚迪一直走高配低价的路线瓣镀,配置丰富抛,前面说过奉,皮革座椅雇、天窗式、自动大灯和倒车雷达都有所配备谦,另外建纹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针尼艰粪,虽然不好看剑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的端。没有行车电脑显示屏掇炕对,无法了解平均油耗脾裙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤帮,首先价格便宜钱,其次当年没有也不新鲜)膛摄劝。   人性化设计方面拆,四辐方向盘比较细杭核渴,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤使,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用腾,四个角随便按一个都能触发陌。日常小储物盒好用恋脑膘,票据雷钾的、手机和水都有地方放撕棋抡,不满意的是门板储物太邢匏锾妗(硬伤)庭避膘,平常只能放车证之类薄的东西炭团,连杂志都放不进去冀郸,后排基本上算是没有储物空间蕉烹同。   ●做工可: 内饰和外观各方面做工比较糙蕊茧,主要体现在接缝上史,不仅大而且不均匀搐懊,这是急需改进的抛缉。   ●空间病:   F3轴距2600mm裴,我身高190cm女凯,有时候我开车史,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诚。后备厢空间大秒,而且比较规整矫,用它进行过几次小规模的搬运刮尘匪,还可以嫁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲汾曹绰,试驾中我也重点根据这几点进行体验够豢,看看新F3有哪些改善和变化颗归窖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回绵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敦筷,仍无法挽回姑娘们的心颂跺眉,如今她们只爱大长腿和都教授寝通磊。不知道你们发现没有吓媚睡,宝马在汽车界引领着同样的潮流酷檄赴,硬邦邦的3系览、5系换代后都不再凶猛收匪,舒适感和精致感倒提升不少虱程伯。现在轮到X5了涪捻,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的动呵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贬巩,我勉强同意这种观点刚府凉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质薄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忿彤莲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦槽矢,更显精致艰驾。总的来说戳,它不太凶垄梗冉,更俊美一些睬钵漂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市是,除了外观与内饰的小幅调整外花妒,改款后的逸动引入了1.5T发动机深畴翟。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分冀比丁,逸动采取了1.6L家庭够用蚊竣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策弛裴,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)揣抖懦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型醋,一个争取“各门功课”都不落下期,一个则是专项选手补伍,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手矛搁。 ●外观愤奔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7既返:轮廓流畅哨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驴模桥、瑞虎系列飞、风云系列及QQ系列)巴闺败,同时带来了转型后的全新车型激赦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戏许鞠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造叔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用涂铅,更是出自海外设计团队之手静十九,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词是脚。" "  刚进入社会的年轻人惹碴,它们也背负着太多的压力攫孙肠,在家庭事业初步稳定之后日,一辆车对他们就显得很重要宦。致炫就是一个体贴的产品喷窍,它有着炫目的外形娩蘑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拐讨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是淀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上比混。从Yaris雅力士到Yaris L致炫好潜拷,变化的不只是名字壁,更是尺寸和定位廓,风格和潜力辩计痛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着瞳,吸引着更多年轻的用户群体线。   致炫外观灵动时尚镰,带着一些年轻的运动气息罚价溪,车长为4115mm塘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm擞艇蕾,比老款低50mm;轴距为2550mm勿仟,比老款长90mm携盆妻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点乓疮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骂纽,这样的设计更有利于致炫的散热赁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱覆潜码。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利闪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气功。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格佳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猫疤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友顾趴,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助馈碳凤。   在ABB的阵营中屁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车心阀,他们的目的很明确匣复瑟,就是抢占国人最热衷的这一市场晤抱。对于奥迪A4L蜡、奔驰C级擞、宝马3系而言嫉剔,三者都有着不同的亮点与喜好者涩核,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价嚷宠瑞,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法傅涡。   在这款316i消息正式放出时沁,包含我在内的许多人都会想到一个问题金哆誊,那就是究竟会减配成什么样拘?但在实际看来蓖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神赊。无论是进取型还是运动套装版形如纯,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距泥撤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搂磷僧,当然如果你肯花7800元绢车,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯乳。此外坤哨截,对于现今发达的网购来说舍泄牧,这个根本不叫个事盗佩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多栖妇,此外还有多种款式的副厂总成可衙汀,质量咱们先放在后面据,至少价格实惠也能达到美观的效果感藉。   虽然入门级价格不足30万奶戮安,但你却可以得到一款原汁原味的3系剃踏畦,在定名中你就不难发现杉,316i中并没有“L”拘,它是基于标准轴距系列中的一员趴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂淘素,对比现售的奔驰C级落瞥、奥迪A4L而言焊旧邵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势簇温。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉两确剧,这是国人特有的爱面子传统裸煤络,作为在国内征战多年的华晨宝马来说封触褥,他们自然也深知这一点瓣化熟,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动靛感碑,单出排气也与320i的相同懂低息,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条讣圣韶,不过这一项在网上也是可以淘到的骑皮楞,副厂价格也就100多元苦氛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐母,然而在国内棵,它还是一种小众车型糜拷。可喜的是盾娥溪,近年来随着“旅行”文化的发展删蜕,旅行车也渐渐被人们认可肆。在我看来困吭顾,目前国内市场上的旅行车大致分为两种位寿,一种是像奔驰C级旅行版潦癸篇、沃尔沃V60那样舍唉授,通过个性巴、漂亮湍信哭、动感的外观设计获得年轻人的追捧锯喘诡。另外一种则是踏踏实实走低调鼎读澳、务实的路线迫堕,用内涵打动消费者勉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韭。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嫁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涉队,外观许、内饰进行了相应调整菱愧虽,配置也有所提升捌幸称,动力系统则保持不变樊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版太卉,售价33.48万司。除此之外修掣贸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版砰,指导价29.98万袱橙。   在介绍产品之前抵湍色,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来翁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人倘痊,1985年公扁篓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雌活,并且命名为L&K(名字的首字母)公司瓮炉,这正是斯柯达的前身凄讨巳。需要说明的是禾乘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谩赫,并不是指该车型限量销售氖。   ●低调怕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看北罕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秃订壕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60尸苟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格峰共,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟伞供辟、稳重茶,所以严格来讲律,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奖忍片。从上表可以看出缆体,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势冷淀,而且更重要的是邢恭九,速尊的价格更加便宜衡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同海忻。全新样式的中网格栅更具有立体感填,大灯组内加入了LED日间行车灯报氦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剩遣揪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应曙蔽,朴实碾炔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯画,并具有自适应调节功能绣。新款车型的前大灯造型更加犀利钳。此外授阮乌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丁郡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计驰褂,简洁修长恃,没有太复杂的线条勾勒浮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赫男龚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈购,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7结,规格225/45 R17瓦怜,这是一款侧重于节能环保的轮胎管恰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性力,圆润郝、饱满脖、协调酣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛙驶、耐看得多噬皇德。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应律蔚,尾门上的线条层次感比老款有所加强会。此外逛勤荚,尾窗上沿的扰流板炯讹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用竭失,让速尊看起来很有范儿洗姓颂。对了默,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管然,一般人还真有可能会被它吓到奇,其实它的心脏只是一台2.0T偷掣溃。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凳,在北京借着区域上市之机星沃,我们再一次体验了自由光的越野性能粗戮。作为越野车型的鼻祖跋涪幕,Jeep用自由光再次向人们证明峰,即便做的是城市SUV恢倾逗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点郸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扭兽,但是在四驱系统上行强汰,Jeep却有其过人之处措。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抗社。    简单来说孔未问,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配捕摹韦,也就是说该桂,当前轮打滑时耍犬,动力会输出到后轮痞含,使得车辆依然能够前进讨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑猩、交叉轴这样的情况)但,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恐嗡,脱困就很困难了片。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I快哼必、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窖辩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造雇,以横置发动机慈木、前轮驱动底盘为基创甙睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴碘恒摩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拧齐,实现100%前轮驱动贰溃,提升燃油经济性毛浮热,而且它的后桥也具备多片离合器结构枚荒洼,可主动控制左右后轮的扭矩分配钎,起到限滑差速器的作用坍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡承,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡围,还具备后桥差速器锁止功能潦首,实现左右车轮50:50扭矩分配垮绷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统贩箔宠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择的蹬。    在实际体验过程当中吾畦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰驳笺悼、交叉轴埃、炮弹坑闪、搓板路等等越野路面铝宽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中俯芬,越野能力无人能出其右摄。    然而作为一款城市SUV辣伪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力侍钒炊,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板睛钒斧。    另外轻处莎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间噶熟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吨。相比同级别的SUV能喉什,虽然在越野性能上依然具有一定优势汞茫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣沛绦探。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梯半,但是进入这个价格区间以后讳里晶,消费者选择的范围将更多坛、更大描乏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蓬,在竞争力方面依然不具有明显的优势吐痹。    或许尽早国产化降低成本糖扩霞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机草董帽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缔达郊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来核淘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象铣坏。如今村钮,马自达6已经发展到了第三代北性鼎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霸,它的名字叫做涎身教:ATENZA彻恕。之前我们已经解读过进口版本蹿匙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力你,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力售厘蜡,这一次排量可不仅仅只有2.0L博技犁,还有更加令人期待的2.5L缆吐。   注懒绍回:此次测试中阿十彤,红色车型排量为2.0L柏斜闷,黑色车型排量为2.5L呜耍。国产ATENZA目前还未上市先,此次测试为抢先测试斑糠,车型为试装车细娘。   截止到发稿时啊,官方宣布扇喂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赐芦颁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渴盆露,上半年上市销售矛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怀,我们还是先来聊聊外观鸵凤。相比进口ATENZA糙负汤,国产版本在外观上基本没有变化型诽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份文,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6违莎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA爽搪,它不同于以往的两代马自达6品天,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绞凰伤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来断括怀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子形拨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浩溜。总之从结果来看笨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感库湾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美晤汕,希望它能够像老马自达6一样末创莲,百看不厌店定技。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色劣,仅针对这两款车型来说鲜吮,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茎,而黑色则太过低调擂犯辣,完全掩盖了车辆应有的魅力拈拘。ATENZA的红色与大多数车型不同拌碌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒屏踏,不俗套琳狗安。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm共,轴距为2830mm车娄,与进口版本相同搂度钦。相比同级别其它几款日系车型肯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势挎炭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别烤灌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯肌恫蕾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯染瓮,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源径船,科技感差了一点脸聪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)收羡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肖啊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意档,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈兄。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敬芥笔,相比之下确实显得小了一点柔,为什么不折个中疾四嘉,采用18英寸呢建镀嚏?   两款车的尾部设计几乎没有区别什吨墨,尾灯样式相同吝车翘,双边共两出的排气管(没错剃,为了表达更直观伸忱、清楚吓、无异议电七诉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分缆,这是马自达6一贯的良好作风挨。总之憾请,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的齿。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言彻多,谁都知道SUV车型最为畅销室,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知柔箍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凑,而卖得好的却还是那么几款弄嵌。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙汀联径,还要等到试驾之后才能给出答案寸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型撮汇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帆。从风格上看贰咳,海马S5偏向时尚末、运动动返境,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群髓灭。而在配置方面父,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点淳。根据目前了解到的消息纬,这款车型的起售价约为9.5万妓啃幻,如果消息属实的话据疯透,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平曝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗燎吹?   外观淖备拓:设计新颖加,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆虫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司戎淘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拘,也将它的风阻系数降至0.34俏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戳糕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瑟筋督,比例上感觉怪怪的拈宦卑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化偷诉为,有效地提升了视觉效果踩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯痪堡,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神事效。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯街刹、转向灯以及雾灯扭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集捅。   作为一款紧凑型SUV岛皮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm迷葡,轴距达到了2630mm干卿。与同级别的海马S7相比关,虽然在车身尺寸方面有所减少险,但轴距却多了11mm歼,整体空间表现令人期待蓝率啥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饱惰捻,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上己猴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供胶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挡。" "   全新的A3备受关注坝撼,这其中的原因有两点暇,一个是加入了三厢车型得噶。而另一个千,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型扇报局。只是这台车来到国内较晚惭,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹭淮仕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地胚,简单明了的说晌尘窖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纪,而必要条件是横置发动机扩搂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本抒,但消费者从中又能得到什么吉?如果按常理来看亢铅,对消费者的好处应该挺多的盾检夸,比如车更便宜了另霖县,就算车不便宜配置也应该增加了培敲昆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低驮孪熬。但上述这些还只是一种期盼闷沉科,毕竟这个平台的车型刚量产不久斧哪惕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显森讣锈。至少高尔夫7是这样喜然,而全新的A3由于正式的价格没有公布巾,所以也不好定论磋摹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3描比澎,这次引进国内的共有四款车型鹃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型舵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机磷侠赴,6速S tronic双离合变速箱季烩。在本月的21号砍楞仑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市防。相比老款的两厢车型松线轨,轴距和车身尺寸都有所增加斑,而且在轻量化上下了不少功夫灰旧恍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诵限叼,但在配置上基本都可以进行选装鼎。由于三厢版为新增车型朵拐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开丧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日免毕论,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市览读卿,“小改款架,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搜渡,而值得注意的是辈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凤弦。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议懂兰蹄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镣。”吉利控股集团副总裁睡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态券,欣喜之情溢于言表墒变。    亦或是巧合脐峡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能集,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7师豪提,一方面人奸加,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茨烈焙,另一方面箔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁撵,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扩么,种种迹象表明铜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段访。   诚然胳狸暴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蓖拣广,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”革还。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桐贡,孙晓东对媒体表示称,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪搓械,吉利收购沃尔沃之后软嗜,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点肪郸巍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生需暮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应破。" "  在国内校联阑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巾叙虽,它凭借动感的外观层沪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”垃还纷,后来者RV4爽耻某、途观位势、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讹剔邦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比享,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎浚逗,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了乱。而今年导韶杭,东风日产给我们带来了第三代奇骏寸蛔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”发。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤9凇,年轻化瓤扭护、动感化的外观设计就是最好的证明弧宿渭。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鹅显,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车擂恃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中梆,层次感以及运动感比老款强太多了涧坪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的切脆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条羞敲人,流畅的曲线让它不在干巴巴伦箔,整体饱满了很多诬钳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯导,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乒添。   在侧面线条的过度下脚岛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扭嚷拓,并且加入了以装饰性为主的扰流板无。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拍取臂。后尾灯变化更为明显圣便,竖条造型变成更为接近长方造型恨垫贺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巢官,一定会想起Jeep歉萎葡,提起Jeep伴购覆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了绅,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陪。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能访佰,看看它在这部分有着怎样的表现豌涕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车锈退,并且不可选装以外牢筐曝,2.4L 豪华版可以选装该项配置烁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蜂藏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版囱龄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尉柔,从功能上来看比较全面纲父抹,下面我们就一起来看看它的实际表现冈舌。   更多精彩视频箔费,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作峰局吹,调整比较细腻奈诺轮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位念峦现,而且还可以停得很正紊妈叹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可伎胖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话氓随蚕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示铅救,如果继续操作埃稀,系统则会中断本次自动泊车胶迷缆。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蚊链,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题妇妒咀,我一定会把奇骏放在首位街,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拧昧郎,性价比非常高琶奢垂。不过自从2008年上市至今的6年时间里玫鹃藕,它始终没有太大的改变较喀锌,另一边竞争对手们却在不断进化虏锚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者椽媳摆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律送歌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘殴案破。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前黄燎能,而看到新车的第一眼就会让人感叹挝辅:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了淘景。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肛,并且也是该平台衍生出的第一款车型架蚊畔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化借蜜。相比老款车型略显古板的硬朗外形雌炒琳,新车则显得更精致介础瓶,更有设计感弦渴蜜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上讼。当然爬券,除了视觉效果之外汾诚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痘?这也是今天我们需要探讨的问题缺需惜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恢,我们本篇文章的测试内容并不全面能颇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哺懈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据税,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍貉偷铂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧翟睡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娠鹊唐,里面对新车外形妻邢损、内饰等方面都进行了详细的解读侣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 檄秆挪。另外桔胯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疵舰。   ●增加更多高科技配置菠沦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品独型抒,除了拥有出色的设计睹、良好的工艺和用料之外阑雌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汤,翼虎就是个很好的例子入宽亥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颅褪尼。如今的新奇骏身上几跑宿,我们也看到了各种高科技配置破慈,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了竞熄,在两年前它就已经崭露头角谓笆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样盎涤煽,连控制面板都完全相同态。虽然东西不算新竿态,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冷俯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恕,汽车作为生活中不可缺少的一部分书轻百,也同样要跟上潮流即。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喜,很多的印象都集中在日系的丰田车上促线,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秽换,由于起步较早裤帅,所以在混动技术上都比较成熟咸洛讣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型妙登,一方面是因为未来的趋势划,另一方面就是对环境保护都有一份责任冯软节。但能让人印象比较深刻的不多藕钒幢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外莽烽。经过一天的试驾体验柏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凶胖旅,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车梆蒜。   外观方面府:设计大胆前卫岁木,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斧羡律,给很多人的印象就是模仿咸徘秀、复刻尾识船,aygo揪、花冠魔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象磨亥。实则也是没办法的事儿伸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潜浩,不过从秦看来被,比亚迪似乎已经脱离基础阶段境茶恫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言霞,整车设计偏向年轻化规,前大灯内加入了日间行车灯标。车身尺寸方面号,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm季黑屁,轴距为2670mm补。   实质上哥,比亚迪秦的外观特色鲜明耐景胃,个性十足缴烹,他并没有针对大范围客户群体而设计麻,更多主打年轻歉乘、时尚元素剩。这样一来笆胜,优缺点也相对明显粗,需要一定的时间让更多的人来接受他驮。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番捎,充电方法非常简单也很安全沛墩暮。通过家用的220V电源就可以直接充电畅拾貌,但是要采用三相插座淡匠帘。车内的仪表盘可以显示充电信息钠赶,包括电量以及预计充满时间敛,而且还可以选择预约充电乌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的隆锯蕊,虽然我的“档期”已经很满奈,截稿压力山大处。但作为潜在车主疙肩晒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓝休,它和福特嘉年华般磊、大众POLO会有多少不一样蒙裁率,谁更值得购买对撕推。我想这也应该是大家都很关心的问题题。    测试之前还是按惯例先说点基本信息兔幌嚼,以供大家有更多了解惟四。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元抵腥,分1.3L和1.5L车型栋毯,提供5挡手动或4挡自动变速器乃。这也是国产的第三代威驰车型博财,相比老款车鲸咖瞧,新威驰变得价格更低撅嗓淮、空间更大篙陀筛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫篮,在广汽丰田4S店中销售池陌,价格区间6.98万-10.88万元翰挪。两者动力系统妓居犬、内饰设计完全相同儒管斜。只是外观分成两厢与三厢忱夸浩,配置上有细微差别而已传。好了精裂,我们就从外观开始说起鲍涎。" "  导语喊峡朴:在新能源汽车研发领域黎寄布,比亚迪一直是领跑者色鞍萎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车湘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者骋匙溶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术笛狙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件锯,能够开发更为节能骏、环保的电动汽车产品勤,实现性能的提升和普及应用佬脐贪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惠臼睦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车为两。   历史上珐操,秦灭六国蕉镣,结束群雄割据时代杰,统一中国络榷怀,开创了历史的新纪元浑胚脚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆沟炮,势必证明其在以下六方面的实力抚喷借:   一抵、比亚迪秦到底有多快汰吩查?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腻川烙,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拳,23%的车型在8-10秒几,17%的车型6-8秒请,仅有8%的车型小于6秒砰,代表车型如保时捷卡宴4.8L畅。今天堤颅理,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下恰,秦百公里加速为5.9秒膜,而记者实地测试时试协,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茶频。   跑得快自然有其道理垮盲僵,秦具有“双模”动力撑峭颠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合硅,在混合动力模式下念非,秦能爆发479Nm的扭矩氰柔椒,某种程度上可以与那些超跑抗衡岭。 二溅、秦油耗到底有多低瞪纠?   根据国际标准测量核算韭,秦百公里油耗仅为1.6升胚效。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式覆练。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式勤岔枯,纯电动模式时褥皖替,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腾簧捅,整车自动或者手动切换至混合动力模式劲腑。在所有模式中氛擎,秦还能进行制动能量回收囤较,即电机向电池反充电蠕眉,每百公里回收2.5-3度电伶咸,可以多行驶约15公里佛。 三泻哇、秦充电到底难不难惮?   一句话回答绰:有三口插座的家用电源就可以宿,就像充手机一样方便妊酶。秦的电池容量为13KWH敖,可通过220V电压备系,3口插座貉厕楞,4-5小时充满电茧哄仿。秦随车附送一个智能充电包沮肉,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖矗。   四沏、既然用了大量驱动电池急,到底安全不安全?可靠性如何笨率枷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池瘫韦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池摹。单位能效比缄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池搓脾古。但是安全稳定性方面则恰恰相反荷筛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池玻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池睹鹃环,是目前市面上最安全的驱动电池栋精动,没有之一蓖渴。   可靠性方面莆,据比亚迪测试灯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑日,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拾吨操,业界罕见藉耐台。电池电芯甚至终身保修范。 五麓闭存、秦操控驾驶会不会很复杂十帅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瓤,习惯之后甚至更加简单理啦康。新增纯电模式野捕凳埽控驾驶乏挛,更安静谷捍、更节能拜千秘。   六号问、电池组电用完了如何行驶揣?   据技术人员介绍恼林十,秦本身不存在电用完的情况痢淌仑。电量不足时测掣窟,比亚迪秦会自动转为低电保护模式始驹。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辜。   此外临,行驶过程中额培,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量武然,并储存到电池中光。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车绘毒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犬徐,其次是QQ me暖,PT漫步者之流瑞,当然还不包括那些“只识其样悼、不知其名”的人群太。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象清讣氯,它也是双龙汽车最具标志性的车型祁。在迎来双龙新柯兰多之后羞旁承,就在近日锨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾呵揪跋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惟,但却让我们可以由心发出这样的感叹釜谭,爱腾终于正常了头。   从推出2011款爱腾至今台,已经有近3年的时间烧皮泉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势垄澳川,却在人们心里留下了不可磨灭的印象烈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扣单,伴随着2014款爱腾的推出峡贿,有关于这款车的一切锤,也自然成为历史蜡,被我们封存起来钎蜗卡。全新的家族化风格设计殊粹详,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路尺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部详牟,与新柯兰多相似的样貌撅狗,让新爱腾不再具备专属性涵隆乖。没处前部细节的设计坷裴,都是那么平易近人强,平庸的再没有任何特点帽哗。可能人就是这样查规酥,老款爱腾在售时揽,人们总是说这款车有多难看胖嫉颁,有多奇葩骏鞠,但当它真的成为历史后轰焚邯,我们又会感到缺少了什么救晦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化突,但还不至于让它从中获得什么优势冲棺,车尾部简单的几处变化蜜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胺派。现在在大街上舞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了羡垮沥。   本文导航" "   这年头在路上跑着弧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疾囊距。各大厂商也为了满足多数国人购车理念紊吕,把自己造的车不断的加长继净门,就算不加轴距也得把身子给拉长筋们怂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戚、大型车上救烧凭,感觉有些资源浪费熬郎涝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挟,“L”的作用才更加实际搔。当拿到这辆YARiS L 致炫时惹略,小惊喜了一下熔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邪呢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度量、大众polo泰良、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势檄歪艰。目前这辆车共有两款动力就屏蛾、6种配置车型在国内上市慑窗,指导价格在6.98万-10.88万之间伍堕。由于新车型且上市时间不长剁太水,所以目前的优惠幅度不算很大次朴广,基本在3-5千元左右瑟。(个人观点篇饰菏:致炫欠敞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士层谎,厂商指导价为8.7万-10.68万垂,搭载1.3L/1.5L发动机豢爽翱,5速手动/4速自动变速箱扫临晴。" "   曾几何时桔困戌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾醋簧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象娟,但却没有获得国内消费者的认可蛋昂。如今诬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前秋,其售价区间为15.48万-21.98万元钉猴痘,相比老款车型有所降低喝赔涩。另外韩舷吧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化餐,并针对柴油发动机进行了重新调校蓟攘咆。下面就让我们通过试驾体验察侠诞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型藤乃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哩,并采用双龙全新的家族式设计程,整体风格与现款柯兰多十分相似坎巴徒。然而繁讼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整灸扳茹,其车内布局依旧与老款车型保持一致方勺祭,略显缺乏新意傻妨。   小结欧: 相比老款车型来说脯磕寇,新爱腾的外观变化令人欣喜斗蚂,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猴沮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次擂。不过挨呛忙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进闷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容臣蹦筋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上擅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缆哥。在海外市彻@ā,新逍客提供3款发动机熊挺此,配备6速手动或CVT变速箱钉擅,在英国的起售价是17595英镑碉拧。与现款车相比不表讹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计节迟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拈仇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了枷馈锰。 ● 外观介绍冯荚冬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型尾被:宝马2系Active Tourer劣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单坑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型骂炯壳。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抢?车展上的展车给了我们答案篇攀。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月纪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车旦碱,而在正进行的2014日内瓦车展上憋沧卜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出圃菩蠢。和两厢版一样粳颂举,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶嫫【模块化平台打造拿,造型新潮时尚挡帮瓷,细节设计则突显旅行车的元素眷兢茹,保持一款旅行车应具备的实用性街。据悉赶,该车将于年内率先在欧洲市场上市禄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位踏负,相信国内消费者很快也将与它见面深。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后差,全新标致308的旅行版如期而至诞奸。从整体变化来看核鹤母,它在保持旅行车实用性的同时矗仙葡,将重点放在外观抗、内饰的调整以及配置的提升上膳马,新潮的设计更是让人眼前一亮棱。在我看来双枚伯,它的变化是非常积极的饶抨犊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高浪疵,现在它要做的就是尽快进入国内环驮誓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蜕捕:   静态评测    ?   更多精彩内容滩诧:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑失泊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兄喜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蔼遂。早在上世纪五六十年代堆估,Citro?nDS就用上了可变悬架尉茬、随动大灯犁戈篇、转向助力肝刮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术味巾,加上极为飘逸的车身设计犬诵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样矾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌竿态,2011年长安标致雪铁龙成立蕉鸽,到今天我们测试全新DS 5LS麓箩念,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹦惭怕,音译的中文品牌名念起来很接地气晃妻:长安谛艾仕隶,有股莫名的喜感肃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器掠垂,是台正儿八经的三厢车冬。   ●外观叹嫩曝:考虑国内需求嫁垒篮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肚番卧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5伞歇关,后者里里外外都显得格外前卫诺陶颧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呈,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实急揭宋、更好接受一点芳项跺。当然线,前提是得保留住原有气质碱。   在这张全新的前脸上仕悄赡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苗睡,官方把它解释为“飞翼”申,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征梗舵熬,由于边缘不是那么锐利拣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狮,接受起来没那么难稻。   车身侧面和尾部看起来很饱满娄记绅、匀称反锌畔,其实我个人甚至感觉比车头更好看室毋撅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰扭徘酥,厂家说这是做完市场调研后的选择械,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西读十淘,想想也不无道理汉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条氮,与其后期车主们各自琢磨呸彩,不如原厂直接把这事办了立隧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无释姜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注邯挡疚:下文简称新阳光水尘,以便阅读)肛勺竞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸筒俩抬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰扫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 删。现在它不光新潮赋杉挎,还进一步提升了性价比淘两父,为与定位相当的大众桑塔纳递翘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备疚渐。 外观份:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸救犁,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似薄共钦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瓣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜洗盾。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顽脸滔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米武,达到4456毫米臣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平抖。    此外摧尉烁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伎睦,由于在东风日产的产品体系中稗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戒笔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样虹,因此新阳光的轴距也要稍微短一些策。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贩,我已经身处呼伦贝尔牙克石策涉跺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气信释。尽管天气有些寒冷擞弊火,但此刻我的心情是非常愉悦的俩驾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杭携狭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感昧玩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绣膜骑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car甭题说,当然我也不例外爸纺。这次除了911之外瘫耍,保时捷还带来了Cayman狡、Boxster土无、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绰苗诬,让大家分别体验RR(后置后驱)峨堂、MR(中置后驱)饥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧须弄碍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的膛坑,即使在这样的冰雪路面也不例外度娶甩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作俗隙唐。在练习漂移之前闯节,充分的驾驶培训是很有必要的等齐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时没程碗,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蜜。   ●车辆失控该如何挽救认能高?   当车辆发生转向不足时碍谈甲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)萎,稳住方向并且慢慢回正癌俺,切忌继续打方向泛脓扦,过多的转向角度不仅不会帮助你转向硅惊颁,反而会加剧转向不足的发生攻洪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时陆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚎侍间,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线馁瓶。对于一般人来说溜祈,应付转向不足要更加容易一些河戎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术娥谩哗,而转向过度一旦被合理运用焙丢,就能成为过弯利器圃捷,也就是我们平时所讲的“漂移”冲勿。   ●如何才能实现漂移存蛇混?   要想在弯道中实现漂移舰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移温冈换。针对这次的车型以及冰雪路面建涤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笛:   1苇戎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)九方,我更愿意称之为惯性漂移过弯戚楔陋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近览、甚至小于90°的急弯思。 ? 『以上为PPT截图雄煞,分辨率有限扭靠补,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性踌垒斗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睬,然后反打方向毖瞪挂,稳住油门漂移过弯筐。例如在通过上图中的右弯时绘扩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稀纽邯,然后左打方向冗典茅,紧接着再右打方向点垮筹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动败,别慌遣,这正是我们希望看到的醛勿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心泞脓。随着车尾横向滑动的产生辈溶,此时驾驶员应该迅速反打方向颠刷啃,让前轮时刻指向出弯的路线卧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度搬埂摄,随后在出弯时适当收油并回正方向廷去关,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓬休菊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向钙夕,方向盘转动角度都不宜过多糯舞,最好控制在90°以内蚂。其次油门动作务必细腻凯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系少估伦,给油则会加剧侧滑币,收油则会减小侧滑角度郡峦且,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用违聪。   2面、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)腊匿。   适合弧度比较大的高速弯道亨。 ?   当车辆高速入弯时啃刊匣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头副暴偶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑簿。当车辆开始侧滑之后琴曹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凄,继续维持横向滑动先画,同时反打方向控制出弯路线病,之后的动作与第一种方法一致梁桑蹲。对于初次尝试的驾驶者来说唐茂,如果入弯速度不够快也没关系爸芹,你可以直接省去刹车这一步骤靶,在入弯时适当地轰一脚油门设单怖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑掂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控鞋开,并综合运用弘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了烦。例如在紧急坛尚哦、高速的连续S型弯道匆闹陇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心维堆蔡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心讥清,从而划出一道完美的漂移路线涝九团。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗斯穗?AE86在高速S弯道超越RX7随纯搂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瑞。   当然缔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后婚挺,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桂波屎,毕竟我们驾驶的是自动挡车型括冗,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶断,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惫,驾驶员只需控制好刹车莎、油门以及转向三者之间的平衡即可记粒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辰武。   然而即使是这样梁你降,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的姬宠枯。冰雪路面凹凸不平底茎丰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同悲蔼擂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杯项,所以技术和心态都十分重要枚骂付,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垄哦号。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统欧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桐。在这期间挞钨鬼,沃尔沃创造了无数的第一酵,也赢得了不少的辉煌成绩既测蓝,当众多车企迎头赶上之际裴煤澳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中面惺,并将其命名为Drive-E漓芍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢色翁蒂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带免啸褥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氏比。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吉,实现了靠背调节和腰部支撑赔藩。 1967 推出首个后向式儿童座椅搜牛行,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瞎。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器彩贰,将有害废弃排放降低90%以上兑奢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)危梗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全厩脓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袄埂虐,有效减少或避免低速追尾碰撞票。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术场粪,至此安全范围从车内延伸到车外胚伟董。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骋乌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盾阔抚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舱膊,从被动安全到主动安全催,再到行人保护甩侯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可筷舒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域奋拭,空气污染现已成为最热门的话题佳软,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性逝浇臂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎某济息。   Drive-E是什么 乐帘守?   即E驱智能科技相娃媳,代表Efficient Power(驱动更高效)婪么、Electrification(驱动电气化趋势)僵妥、Environment(驱动环保潮流)善纽孟,从字面来看很容易理解凳鞍功,简单来说就是引擎高效化沃,这样一来既可以保证动力性庞乃,同时还能达到更好的排放标准逃翅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱垦玖违,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挽犊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎臼被坑。   沃尔沃还将这一技术投身于墓迹块化的研发掇无,只需变更增压器母谋院Γ块与催化转化器姆馔块等主要部件解备,便可催生出一款新的引擎产品氰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上安寥,大致可分为4类怀累缝,即汽油直喷引擎鞭咐戒、柴油高压共轨引擎酥,单增压引擎(T5)休胎承、双增压引擎(T6)偷粒磷。 以XC60为例 羡兄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瘁疯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表疤癸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炔绒疾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎仆吵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比忍叫,在动力输出上也略有提升婪,其中的原因自然脱离不了小体积田德弥、轻量化等一系列技术的支持哇。   此外变速箱方面也有了很大的改观漂微,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%东稼常,挡位的排列也更加紧密倾漏娄,有效缩减了换挡时间埠平,从而具备了迅捷的响应能力廷凌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现岗泵可。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下腺,耗能经济性方面得到了进一步保证手小侥,它将改变城市路况中引擎启停的时机粗禽,改善油门的响应塘维动,空调系统转化为经济模式工作糠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作芥,而在65km/h以上松开油门讼艾校,引擎还将会处于怠速状态钩。   本文导航催:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耐按剐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蚂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瞥静布。不过蛙茶,动力并不是我们今天的主要议题层撬。秦的下盘功夫方面表现如何加朗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雾擒认?这些都是我们今天要研究的内容汾识墓。综合起来文忍,我们最终目的就是想要弄清一件事灸汇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色惕拱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”舅,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外品滑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虽啸扮。当然豪垃,由于秦有着体积更大剃递佰、更加复杂的动力系统驴巩岛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法楷,但由于双叉臂需要更多的空间阮驼,因此也是不现实的耿冬。在材质方面汾贿,秦同样表现中规中矩拭,并没有使用轻量化材料为车头减重稍,亮点并不多头票。由此可见庞美壬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化署泥笑。   不过受,由于混合动力系统的特殊性魏,秦也必须做出自己的调整理俏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异患娘。比如碴忌晴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面僵斜骋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上籍华卡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吴夏。此外惠,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垮娟,相比速锐在直径上增加了将近9mm佩泰,看起来很是显眼汝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赐情,而在同等材料和工艺的情况下纹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度换菇豌,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载窃。   另外烽,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架答。与速锐的非全框式副车架不同孩骸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮擅系狗,由于加入了电动机和管理单元呸钮扫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加隘惠凄,因此这样的变化当然是加分的沧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套广棘,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声桐陆磨、振动和声振粗糙度弟敬霖,欲知详情请点击这里)疆暴,是个值得肯定的进步讥炯下。此外馁分颧,与速锐相同哇,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连合说,强度更高飞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力介。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天崩,现款腹牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌艘,不过福特已经为此做好了准备逞,日前刚刚发布了新款赋剩克斯马博。它采用了全新的家族化外观垢顶斡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果珊劝庐,不过它真正的杀手锏曝单,还需打开车门才能发现钡署奸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仕借,进一步抢占细分市橙系怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型淘骸,满足那些对于性能有一定追求的消费者碍遁伪,比如轿车中的S5耗倒垒、S6狼铝、S7粹饭创、S8等等礁翘。就在不久之前的2013年12月物裴碾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鲸伟掳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型呈魄宫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炉色嫩。 外观辆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态新害改,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子缸第,可以随时面对那些不识货的挑衅者唇。作为Q5的性能版车型美庙挟,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念荷围,颇为低调滴嫁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化礁房唉。 车型图片 基本参数稗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出樊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别俗瓦色,特别是车身高度经过降低扭厕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吮,而轴距也有细微的变化赫。   其实只要细心观察姬琼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的偷极卿,除了特有的徽标之外程,SQ5的镀铬条有别于传统车型秤,采用的是双横条样式湿。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纶廊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽号懒,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鸿。而配置方面竟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备顽。   尾部的变化主要集中在下半部分犁斜拔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挛堪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计承滑现,可根据行驶状态来改变排气开启程度星罐袖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派甘覆晴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拌下,前者就属于少数派鹊。一个是只有追韩剧的人才懂漓,一个是全民百吃不厌牌。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品涸,其实上一代车型在国内早有销售面,只不过跟福瑞迪太像了蓉,外观不出众阔奔,关键是动力平平吻雇剔,所以最后并没有收获太多戎。全新速迈刚刚上市径醒坏,售价17.98-22.68万元混烽哼,很有幸能够在第一时间接触到这款车平袜,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了地蓄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常讽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈雾。通过简单的对比贡,不难发现拒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磕盟,名字叫做ForteKoup彼尝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秋集,售价17.18-20.08万元刷奖挨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版火书,它承了起亚家族的虎啸式前脸殿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评探,现在看来谈不上惊喜菇羞捻,只能说还比较精致茹矛顿。虽采用了大嘴的设计催,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步迷拈磐,或许小女生会喜欢赶乘伍。大灯全系都为卤素光源堵恫,并带有日间行车灯搔惮刷。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醋。   走到侧面灵距勾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化聪番括,但两门的设计为它增色不少孪磷低,在绝大多数人的固有印象中地,跑车就应该是两门穷非缝,并且应该是无框车窗搁庙,仅从这两点来看外,速迈确实都做到了挖藐绥,开在路上的确引来了不少的目光追随嫡肩耿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流萝椽赊,我们一致认为车尾的设计更为出彩婆碘,短小河赋、精干糙抹,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受禾谅疽。除此之外涎你,1.6T车型使用双边双出的排气管布局局洼肖,而且排气管口径不芯莼ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强丝铺。轮胎为韩国本土品牌扣,规格为215/45 R17酗仁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趁飞。   当然品坑,如果你选择2.0L车型的话贬壬,你所看到的黑色外壳后视镜健、前后包围的碳纤维纹路饰板模俺完、双边双出的排气管袒群茬、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瓤舞畏。" "  讴歌这个品牌橙妨,或许很多人不是太熟悉杭汞。作为本田旗下高端品牌吨仁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伎,而且在美国市城逝,讴歌的品牌影响力是非常大的甜祟祟。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力警拉腻,大部分都是人们对这个品牌不了解问膜衰,影响力上不去箱男,导致在销量上确实不尽如人意派妓。对于这次全新MDX的到来焚谭棱,个人持有赞许的态度摹碳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意嘶逗悉,还是那句话污炕,品质上去了酒,接下来就是提升品牌影响力了碾糙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上胁镣丝,大灯的轮廓更加细长八刃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯兼衬堑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过毛败斑,但内部结构和MDX并不完全相同文。雾灯被一条仿LED的光带替代期,进气中网的细节刻画更加运动歼睫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长筏夕洼,侧面造型给人的视觉感受非常低歉切璃,这和前后大灯的位置有很大关系泌渐焊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎郸缴,注重舒适性蓬灵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上壬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感废,而压低的姿态却更加动感处戈肝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掠佛冻。尾灯造型相比较现款修长箩逃坟,优雅的感受也来自于细节的 设计乔,但貌似通过我的观察踞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饺比冬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纽,让尾部显得非常简洁娶。   本文导航矮:" "  2014年2月20日羡奔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冲膛捆。2014年型奥迪A5的最大特点是荷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机具。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翁零少。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大椽把贯,共有19款车型乾炒改,售价在49.98万至85.8万壁溃鼓,具体价格如下许弓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表床:网上车市 www.cheshi.com   外观方面隋蔫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别憾。配置方面逼,也与现款车型相同恰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机处滑铂。   内饰方面椭防,2014款车型也与老款车型大同小异唬掣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘塑喇卑,同时门内饰涡、座椅中央扶手暗伐碉、都采用了纳帕真皮面料黑篙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机品败。而2.0排量以上的发动机则保持不变蚊窝咀。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型掸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化庐讥。   变化一栖湾霉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化赴,在原有的缸内直喷技术的基础之上腊,加入了较为传统的歧管喷射靖认,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合协,通过二者各自的优势哀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劫剧。事实上寇厦,混合喷射也不是什么新的技术仿皑耙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粟沸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点寡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筒逆掏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善裸火糕。   变化二册:排气歧管集成至汽缸盖内屁,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力囊佃跺,从而减低涡轮的负荷嗜滴挟,提高涡轮寿命袒履椿。同时挨,因为在进入涡轮之前进行冷却炯,相当于提高了涡轮的进气温度限制功班款,可以允许发动机有更高的排气温度雇菇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瞳赔讹。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人浑剿,同时结构也更为复杂寥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战僚。对此骆渭,缸盖内的冷却系统也进行了改进涟横,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)袒。   另外热戳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外守,还有着两项小改动片。使用旋转阀牟韵新伲块替代了传统的节温器烧温,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上帛睹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芦。   根据官方消息郊娩,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上郎凸嗡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受繁哦。笔者也希望在应用新的技术的同时乒读,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情踞。 责任编辑羞娠:王晨熙" "  A00级(微型车)白恒吾,在人们印象中这类车以实用性份、代步功能为主笺辣,低廉的价格促使配置也不会太高亩卤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伸巢董,一款车的推出打破了这一概念点,它就是全新奔奔洪,来自长安汽车奸馈菲。   感官是人们的第一直觉反应鞘,所以外形设计的重要性不言而喻普坷,为了使人们印象深刻哎萍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骋殊,道理很简单廊扳,日本是微型车最发达的市场巩。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展航钾膳,在2013年广州车展上萌地让,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光场程痴,除了时尚的外形设计以外恃肯几,在细节做工上也有着不俗的表现嗡。前脸的设计整体性很高授宪镀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夏暖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影返粒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表购导:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势纲癸锚,不过这一点在外观上并不明显繁糖,这源于贯穿车身的硬朗腰线翱浪,有效将视觉性降低块,同时搭配造型独特的双色轮毂敝慌磨,让这款小车看上去时尚动感剩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刺冠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰澜,如果仔细比对负构榔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瓦鬼呻。除了引人注目的设计以外辛恼画,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辱德记,具有加热功能的外后视镜查并胺、15英寸的抛光双色轮毂渺姆、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市灸,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d闪。不过诽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版鹿习,从内到外吞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉翁圭拈,可以说是一次完美的蜕变巴淘驾。那么这款新车究变在了哪里仿?它究竟新在哪实橇诺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拳?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5椭评禄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大歼疼爽,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm景蹲齐,轴距则与老款车型保持一致袄。在尺寸变化不大的前提下的椽讣,改变外观乾搔、动力滦、内饰享、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜂祥割,2月19日这台新车也正式来到我们面前莆怪派,并接受大家的考验怪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条衬锌,但这8条是我个人认为变化比较大的誊备,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瑞狗歪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候赖览,我就有了一种预感掠想,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢改坚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涣举。全新X5给我最深的印象除了家族化外贺府涟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)新绞。首先篱趟,先说说全新X5的外观矗冗,“大尺寸双肾进气格栅”街、“开眼角式前大灯”贸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刺酣。    现款宝马3系推出的时候横逻成,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绘鲁,现如今随着全新X5的上市顷埔吵,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上修朵。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此剐翅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分杆山,据悉河啸侯,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯食校填。值得一提的是厕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般托温四,给人一种炯炯有神的感觉戎。    由于新老款车型的轴距保持相同抚蛇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉透售,反而侧面的腰线给人一种力量感涂,这也使得新车看上去年轻了不少雄恒。细节方面胺墙试,新车在前翼子板上增加了进气口忱,突出了宝马品牌独有的运动基因磋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格捞垮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带颗强绿,提升了夜晚的识别度袒憾迁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起柏嵌,降低了风阻系数洪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泵杏齿。" "  版权声明烹课笑:本文版权为网易汽车所有斜,转载请注明出处钮。   在2003年仙夸咆,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹦、便宜潘很、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活己谐坎,之后短短的几年间刑脑岸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话百,然而到了2006年长安奔奔的推出靖佰,打破了QQ一枝独大的局面甸。一转眼委,已经过去了10年的时间颈恭导,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占戮伤,在这个追求个性椿湾武、讲究品质的时代岔晦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流悸绒素,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则被膝,而长安似乎也意识到了这一点防,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢播洼罗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斑够?   从厂家方面获悉齿乃,老款的奔奔(love)已经停产庭,而奔奔mini则将会继续生产销售轰咕狸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系第使,前者主打精品中高端微车市晨獍,而后者则会在廉价微车市场继续作战瑰僧。从定位上来看蠢涪墓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些臣,虽然沿用了奔奔的名字的,但整车的设计绦攀动、配置以及售价都会高于老款车型噶。   新奔奔客户群体是谁街潭?   在很多年前鳖勾,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结双,到底是买奔奔还是买QQ味,在那个时候岗,很少有人会关心这款车设计的如何恍陇、驾驶感受如何备亨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具彻蝗体,省油慈菊、皮实己聚、能遮风挡雨就行奥慧酵。   现如今驼妇实,80后请硅虽、90后已经成为购车主力吭,这些从小听着walkman遣变蛙、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计铺棉、用户体验以及品质都有着更高的追求噬,因此在座驾的选择上同样不会妥协食爬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看截揭,新奔奔就是冲着他们来的顽。   新奔奔主要的竞争车型是烦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布焦,但从目前得到的消息来看粮,5-6万元将是其大概的价格区间岸宪谅。这个价位中既有一些合资的微型车诞蜗,也有自主品牌的紧凑型车鸿词,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车献峰菱,比如两厢赛欧肆、奥拓假刊、玛驰以及低配雨燕等等车型斗洗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剁侯浆,产生竞争的几率比较小虱。   外观胯蠢吻:惊艳官、和谐涝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型础,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疯熊诉:高离地间隙宝、车顶行李架浇嫉、双色车身等等典。没错棠鞋,无论是跨界礁、越界还是交叉车型吃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乡持。不过世间万物劳据,徒有其表终究很肤浅线,我个人认为奋趣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统虐围房。所以吗到,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾概,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捷苟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象娠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棚簇兰,它集沃尔沃所有看家本领于一身痰掳聪,可谓全副武装碘溺膳。为了让媒体更好的体验这台车绷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堤悲。没有固定线路犬旗,没有领队车辆垦茄剁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾撂,它会和每一位汽车媒体人独处12天倡写。而在这12天里裴既,我已经和它奔袭了4100公里亩侈,横跨了三个省份蛙,体验了柏油赛道讽逃、软土拉力小橙宦、冰雪漂移袜欧扑、高速狂奔比惕显、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浩,当然宠葛掣,最终的结果是曝唬清:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多建单翠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菩箔,正所谓日久见人心悲晶停,交友如此虾匹瞎,试车亦是如此簧。回到正题抵唯,和往常一样侨蔽,对它的了解还是先从外观开始率潞式。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戒,相煎何太急”这句绝句奴敞恨,而在雷诺—日产集团旗下滤,有两款车正在上演着这一幕轨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涵拌缮,还有这出色的越野性能填烘腾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卫徒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下财武湾,买谁更划算绘揩工?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彤豢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位忿,作为英菲尼迪的顶级SUV柬,QX80的售价高达152.8万济羔刃,但经销商处可以优惠16.2万编,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万荣翁,虽说16.8万也不是个小数目洗。但对于消费者来说檬捅底,一个日产睫兄氛,一个英菲尼迪剔螺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌道。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梧骏:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV眠芳,它的身材绝对够大每啸。从上图的数据来看敦略羚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙兴,尤其是将近5.3米的车身长度乒罗,会让您感觉驾驭它有点困难布山曹。另一方面卢墨,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型弊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现岁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型甜浓脾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅何墨杠。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足莆纲,同时也显得异常凶猛醒贝秤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉弹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大局,整体造型圆润降莫虏,没有多余的线条作为修饰沽,但是反而会让人感到车身很厚实曙返沮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞漏填茬。同时注意它车窗的设计楔宫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钳,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啼,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感半抚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样骏廓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揪奈,也没有了那种霸气帆蔚耻,转而给人的感觉是设计很前卫适暖。车尾的饱满程度与车头相呼应着会,丢去了上一代的直棱直角溯改,饱满的线条凸显着丰满的层次感苟。   日产途乐孤:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蒜橇穷,虽然脱胎于英菲尼迪车型炊糕,但途乐依然拥有自己的外观特征缴愧帘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咳乳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表答煎疙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型规,为了与其身份相符它的各个部件都大一号低,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底爱缮口,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堂菠,成为了车头亮点之一侈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型揣,这项配置自然是少不了的取踩傲。我们可以找到4个摄像头泥开芳,它们分别位于车辆头部唱陷爱、左右外后视镜下方和车辆尾部泄。以便在停车过程中香,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朽,让您更加自信轻松的把握泊车空间就什矩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盒煌钠,大大降低了停车时的事故发生瓦乐鹿。   途乐   通过对比发现蒲,两车在外观上的配置基本相同揭混圈,差别仅在日间行车灯上吓茸剑,不过随着QX80年款的推出霞劲,日间行车灯的加入应该不是件难事芹绍扫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同道措请,在相差仅有10几万的时候虫徊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店森。    责任编辑眠雹炭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天哦暮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了废现烙,除了奔驰G菊、丰田陆巡系列味、牧马人等兢舞楔,双龙雷斯特也是其中一员册,而且雷斯特还是柴油车勉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值歧瓤铰,以目前的接触来看卯涂,双龙雷斯特W表现不错静喀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”示。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前幌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作细,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰峰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抬。当然疵禾,在随后漫长的几年过后铺统酷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO教吼,该车型最大的特点就是其尾部造型九藐差,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计考,宝马方面肯定不会承认平,但从年份来讲婚绢嚷,明眼人一看便知赁。   外观酥微价:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芦理犊,该工作室的创办人正是乔治亚罗绘贪抄,不过大师的设计未必符合所有人的审美蹄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鸽竭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调澜,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势度壬湍,但为了照顾空气动力学与线条流畅爸虐帛,雷斯特的车头是圆的躺沉谩,所以在当时看来有点“离经叛道”缕皑。   而到了现款的雷斯特W那屠,这个“小问题”被修正了撬,一体化的设计已经是大势所趋客肃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”良然。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型藏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感雹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别此漂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少猫幸靡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耍哆。通过车展上的展示母经,小编已对这款纯电动车型有所了解发膳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验坊宠太,时至今日物瓣忻,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型泻涣。据悉擞宏晌,之诺将在今年的2月份开始接受预订犬腥,上市后将以租赁的方式面向消费者筹排粒,具体的细则目前还没有公布促覆,上市后会有着怎样的表现幸扑枷,我们会同大家一同关注皇弄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轰秆,简单了解了一下之诺这个名称的由来臣能,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟虹,毕竟是基于宝马X1平台打造肠染,因此在多个方面相似度高也并不为过文。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E什鹿瀑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现栓,其具体的表现如何咎炽每,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验豪。 责任编辑迹喝晚:沈楠" "  版权声明竭:本文版权为网易汽车所有灯,转载请注明出处躬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计评涂谴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列固。它们的可见程度荒全,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倾。可见度甚高的两个文字的组合汹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字井石池。因此恳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车非。哦疤驰,对了罚哀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思牛软。意大利人的自信皆境,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挫坍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用僳琳?咱先从减开始说起贫。 Q诡拎邪:致悦只是切掉屁股的菲翔么府倦斜?   A光:非也村,前脸亦有修改拳似,整体风格统一吉,协调度很高煌锑。   我相信Roberto Giolito先生桃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师检,在设计Ottimo的时候汗农赂,一定会更加从容轨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”勃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斡即。在他的心中乃,应该有着太多关于年轻湘颈、活力的理解藐宠,而这恰是Ottimo的设计要点梯玫失。 外观总结   赞漂咕:个性鲜明归彭、标配LED示宽灯瞬技蛙、轮胎用料厚道   弹卡:低配删减雾灯   " "  版权声明举宏:本文版权为网易汽车所有毛亩,转载请注明出处便棉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾材继却,虽然距离现在已经有两年的时间荒汰抽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象盎捻盖。而今天甜拨窝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例末,并且还是一台后驱车舒。没错叹裴膳,它就是华晨宝马3系舶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)签官插,其配备了2.0T发动机痞驶,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟夯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟涂千。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现花釜,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗钒携。不过在今天的冰雪试驾过程中距,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现克此,必须先打好理论知识的基础欧。于是在摸车之前小晾括,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课曹藤嫡。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关媚悄,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着径。 ● 项目一   热身结束了邵吕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挡勒瓮。第一项内容便是加速和刹车丸蔫撼,是不是觉得很简单窍碴扰?其实里边的门道儿多了去了惟串皆。   在项目一结束后嗡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式籍唉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步潜。一开始大家相差悬殊搔舞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了保桥浩。接下来的项目二会比较刺激一些蕉概纺,经常会出现手忙脚乱的情况涡摧,但只要理清思路按部就班的做另诉嵌,想要完成整套动作并不是很难吻僧假。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明茶:本文版权为网易汽车所有澜,转载请注明出处美歌溜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了教,不过始终都仅有手动挡车型阀,虽然目前销量也很出色跋鼓雷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户工。好在这一短板即将成为历史旱胆请,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出效,新车将于26日正式上市弄衡,我们也于第一时间进行了试驾体验时编勒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观徘涧:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外崩犁,在外观方面也有变化骇吕。新车根据高低配车型提供两种外观方案校览拓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计姓辈,而高配车型则对中网雷、保险杠造型纯、轮圈和后反光板都进行了重新设计鲤繁淖。值得一提的是板膝蛇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的镶河橙。   新样式的轮圈非常动感搪,在同级车型中实属罕见仇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致套巾泥,轴距依旧为2725mm碍辈祭。车尾的变化相比车头要小一些蚀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板遁慌熬,不仅可以提升安全性毕典,同时视觉效果也更加出色腔塘坪。 有态度【试驾评测】哼冗层,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纽聚?   扫一扫潍辑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日构镜,一汽大众全新高尔夫正式上市线眯贫。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款米,其中1.6L拥有三个车款校,1.4TSI拥有四个车款词九炭,官方指导价为12.19万元—18.29万元勺趁董。具体售价请见下表券汝剂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翟们,但是却拥有三种功率版本涣认息,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汕蜂,因此在动力系统方面燃,消费者有三种选择府。    我们从上面的数据可以看到豹箩逼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者搐料,1.4T低功率版是主流之衙谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求缅谜,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右猴相。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蓄耍容,但是它的售价高达18.29万元共泉叮,相对比较贵冉核嘿。    全新高尔夫提供九种车身色彩貉顽,分别是塔希提金秦灌但、唐古拉白故、珊瑚蓝猫、魅力紫错、玛雅红昧、季风灰嫡传、水晶银以及深黑和极地白伎患。 ①守:16寸Cosmic款轮毂 ②车纬:16寸Cubix款轮毂 ③惩殊想:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂献,其中15英寸的一款盆溯,16英寸的两款拐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备熊副纹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型姜邢邪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供寒偏。    全新高尔夫提供标准座椅思撼挛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纯埠爽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅看,舒适版车型则都配备舒适座椅日,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涧。    在材质方面凸喝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料幻,分别是上图所示的DianDian黑色织物小凶、Zoom/Merlin黑色织物握、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舜德瞪,分别是Vienna黑色真皮丛顿、Vienna米色真皮课、Alcantara黑色翻毛皮金歉、Alcantara棕色翻毛皮瓶探。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料搞磷副,有两种风格可雅ズ泻铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料慌疵氛,同样有两种颜色可哑谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料环酷迫,有黑色和米色两种可讶稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅车构。    在车内外装饰件方面谢钦巢,不同配置的车款也有不同的安排落欣。像侧窗下沿镀铬装饰条吴、双排气管纷姑、镀铬装饰双排气管衔、动感鲨鱼鳍天线边限、真皮换档手柄燎类兰、科技质感装饰条辖、金属风格装饰条超涧鳞、碳纤维风格装饰条等等察伶屑,针对不同的车款都有不同的配备枪腔咐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍实课。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富疏踏记,配备有MKB多次碰撞预防系统棱秘丝、ESP车身稳定系统洞旱队、ASR驱动防滑系统臣搬啪、XDS电子差速锁鸽、前排侧面安全气囊连径嚎、后部4探头倒车雷达底、前部行人保护系统恫锨久、自动静态转弯补光功能等等感陪磐,但是在舒适性以及功能性方面绊佬,并不是很丰富骋,但是也可以满足基本使用斗。   1.6L自然吸气车款如何蚜膳姨薄?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐场,它拥有手动时尚捣、自动时尚以及自动舒适三个车款鄙,手动时尚与自动时尚的配置一样蕉晦,在价格上二者存在1.2万元的差价蛔衡,主要是变速箱配备的差异项。所以在配置对比环节槽雌泪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行獭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元徘辈,差价为1.1万元淘。    在配置对比的环节我们可以看到泼厩,时尚型与舒适型之间的配置差别颓辟观,大多数都体现在外观内饰的装饰件祟,以及车内一些常规功能方面脐,主要是顶棚储物盒瞄吝瀑、后排中央扶手冈够、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峭脑奖,实际上最有意义的差别在于全景天窗笨、后排出风口卞酗、蓝牙电话蝎、定速巡航围疼辰、驾驶席座椅腰托凹兽乐、TPMS胎压监测系统这几项上刹染外,不过在这几项配置中成瘁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置素话陛,尤其是全景天窗广恒踞。    从价格上看康烦袭,二者的差价为1.1万元犁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的污系曹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喉坞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户朴埠,所以我们在这个推荐环节潜,更多的倾向于低配车款犊券伪。 责任编辑帘慨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底丛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发播。它采用了全新的DS家族式设计风格貌疆,延续了一贯的法式浪漫风格棵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素檄图。新车基于DS5平台打造挨领,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机撕。预计在3月左右上市峨势,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敲遍俱,让我们一起来看它的表现如何别。 外观惜券:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅森,却多了一些时尚及科技感娇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性污,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感请鸥堤。镀铬装饰拿捏的也比较好莽舵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妇蔡系。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品秽圣。也表示着DS的品牌走向独立测花。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型颗官得,有着都还算不错的账面数据法恫,车身长度为4702mm贯避,宽度1840mm炭,高度1515mm.轴距为2715mm队。上市后会把目标锁定在奥迪A3樊扳。 车型图片 基本参数导厢: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面吴,除了前车6颗驻车雷达之外确,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯都。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰瓤,从视觉上拉伸了车辆长度豌伞粳,尾部设计了一个小小的尾翼复衡妨,尾灯下侧字样表明了其国产身份供吹潜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头袭撑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方那胃牡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件赏擎瓣,真正的排气隐藏在了下面涝斧采。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型畅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词娶:高离地间隙妥危、车顶行李架庇泉、双色车身等等庇识。没错啊,无论是跨界渐、越界还是交叉车型困疯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惰。不过世间万物坏乏,徒有其表终究很肤浅慈稗,我个人认为退,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统睡。所以讨绢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涎祟谁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时禾垛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象壕帮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贩霓,它集沃尔沃所有看家本领于一身唇括浚,可谓全副武装栏隙怪。为了让媒体更好的体验这台车覆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歉辱腻。没有固定线路奋,没有领队车辆袒胃喇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾趴甭箱,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓉。而在这12天里蕊饰尚,我已经和它奔袭了4100公里混攘婆,横跨了三个省份戳,体验了柏油赛道昧箱、软土拉力崩蹦涝、冰雪漂移镰惧、高速狂奔薯潍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苔船,当然时,最终的结果是尖:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秽庭迪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搜锭,正所谓日久见人心徐举,交友如此飘,试车亦是如此显。回到正题斤阀帝,和往常一样冉司搭,对它的了解还是先从外观开始嫁炼辖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化荣还、多样化是一种趋势鹅淌祥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况毒很,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白端攘,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灸颅釜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦低,是基于菲翔打造的意式掀背轿车焦,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涛妨茂,上市至今保持着约5千台的月均销量设,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型号县祁。 外观/内饰对比峦判:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勿戈师,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造倪蠢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的桐,毕竟师出同门栖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管戌赏,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯姓,远看很容易被误会成排气管岁寄,但事实上真正的排气管被隐藏起来俱,整体尾部设计显得层次更为分明娃炊。低配车型配备有倒车雷达忱骑,高配车型还配备有倒车可视姑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念避芳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荷唉,修长的车身与宽厚的D柱涧,加之出色的后排与储物空间尝段掂,俨然就是一副旅行车的范儿士磋吭。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鼻堪,它完全可以称之为旅行版朗逸屡目。    车身的线条连贯自然幂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观簇都饱,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头泥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些白稳趁,调整了尾灯的白色灯带位置诗肥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端丰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重如。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同据,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜂,内饰板件的用料以软质材质为主虐惹李,接缝及做工也较为精致详痛,与同级车型不相伯仲豪躬捍。从实拍的车型判断试疼筏,自动空调私秽龋、ESP系统卯裤砍、电动座椅窍罕嗣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型爽陈桐,至于具体配置还有待官方公布踏渡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉帅嫡肛,同样是大众家族的传统布局胎矗,整体的感受都很不错齐建慷,方向盘薪、中控台的每个设计很都容易上手伸,从材质上来说玖痕挤,朗行是塑料感有些明显的赦金,好在其工艺上还是有保证的膜,并不会有很廉价的感觉互。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后却,销量在整个家族中表现最为可观恨醋。近期来缺,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市刺,新车主要变化集中在外观疟奔犯,同时针对颜色坚枷、配置进行了调整秀,以保证其市场竞争力簧啪。在豪华紧凑级细分市场中佬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一踏盟,通过下文的对比分析山惮,希望对有此购车意向的网友们一点参考厢班纷。   备注方: 为更直观的进行两车的对比分析文,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沃、CT200h F-SPORT)得驴,市场优惠参考自深圳市场柒。 车型图片 所属品牌嗽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靶间,内饰做工精细    车身尺寸方面掂孪烤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叫京困,其他参数均小于奔驰A260咸瓦魄。从外观和内饰设计风格上看孔擂星,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑舒簇耽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释囊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苹敛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后匪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叙,全车充斥着力量与美的线条卤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点查,硕大的单条幅进气格栅形成功、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发九段。    相比极富视觉冲力的前脸造型甸,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些铃定,但并没有脱离运动经,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氛衅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钉末。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素染枪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衔途,同时下侧雾灯造型也有改变诵,车尾部也进行了一定的改动挂糯,整体感觉更加运动玲舒。另外敛瓷茎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”夸刑茬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配刚距测,形成强烈的双色反差忱绅狗。    F SPORT车型装备了整车运动套件孺鹃,涵盖了运动调校悬挂硷、运动包围昂耙、运动阻尼减震器桂潘、熏黑运动轮毂桶、运动车门脚踏板开慈、运动型铝制加速踏板蚕、制动踏板浚、脚歇板等些吕咕。    三幅式平底真皮方向盘绵、红色元素点缀的空调出风口急、铝合金踏板形巍、仿碳纤维装饰条等等当欧叉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感分唾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格畴。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化伸看,将方向盘弘能、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上挂,增加了便利性徽款,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扁袄寇,分散了注意力挽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间舶,是多数第一次购车家庭的首选要求戌钢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型角炊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功齐供。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型斤蘑,会有怎么样的变化绢,一起了解一下窝难溺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的善,镀铬进气格栅增加了些许立体感骄,更加显眼的X造型前脸匹袍,迎合年轻消费者的审美禽推航。大灯的改动有些另类糖誊,在我看来接受起来还是需要时间的暴饲。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车很,新款在车身尺寸上有所调整宦咸弟,长宽高分别为4456×1696×1514毫米钝,轴距保持2600毫米不变谜借辨,相比现款仅车身尺寸有所增加獭身递。   车尾的变化不大就镭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板告踌餐,以及牌照上方增加镀铬饰条巷其,尾灯造型无变化便。实拍车型为高配版本泪,但仅配备了三点式后倒车雷达且鳖。   新款的15英寸轮圈造型不错冗尸,轮胎选用优科豪马窃,规格为185/60 R15赦,备胎没有缺失淋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置靠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高此翁砂,在年轻人中更是屡见不鲜熟商防。在学校要有个性擒,在单位要有个性邻捐北,穿着打扮要有个性穷邪许,兴趣爱好要有个性铣磁倾。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢佛媳?如果你有这方面的兴趣摹敌,那么杰德将会是你不错的选择吩挟。可谓自成一派的它星,凭借着并不起眼的车身尺寸部层、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间千,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车青炭量?还是旅行车姑?或者是MPV惠?但这都不是事儿丧席饲,只要适合自己就OK童。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人啥,喜欢接受新鲜事物的他们观肆,正好与杰德不谋而合禽炒窝。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐篡,此外童,六座的乘坐空间熔,也足以胜任日常的使用需求淑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受恃。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贯厘乔?自2013年9月6日上市以后穆梅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量妒沽渭,力压大众途安和马自达5等竞争对手忌柑,它用事实结束了我们的疑问脯理吧。除了这些媒,杰德还会带给我们什么样的全新体验戎耐,让我们继续往下看渭素驼。   " "  若是经常关注汽车之家的话面蕊嘉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生晦,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”日抗。虽然我们这里并不提GTR户锰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何般场芬,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑希克斯ST姆庭,令人刮目相看抬型哪。与此同时酸堵洼,在秦身上店,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料抠滴、做工以及舒适性表现上的明显进步履榷。 外观造型羔既闭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程不,如今已逐渐走出了当年模仿的时代衰蚂畔,近年来推出的新车型如速锐久汕、思锐以及大家眼前的这台秦处康史,都可谓一个比一个漂亮纷。就以秦来说漆币碎,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网锻,很是亮眼搬,同时也营造了较高的前脸识别度竞。   车身尺寸方面棘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大趁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吼卤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)刚默唐,2670mm的轴距表现则处于平均水平邓梳愤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同踌,其整体感觉与速锐大同小异合仕癸。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯肝,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接潞菏轰。无论白天还是夜晚炭虽寿,该车的车尾识别度都非常高首。而且内部的光源臼,除了转向灯为普通卤素灯泡外鹃,示宽灯抡炮憨、刹车灯以及倒车灯都用得是LED浅射扰。   充电盾梦、电桩安装及质保/售后介绍搂陪勘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口采抡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仑弊弗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电漓存立,据官方资料介绍畔娶,充满一次电大约需要5个小时左右汐咕敢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)伦偶桑。   同时摆侠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泵锰时,虽然价格并不贵俏,大约在6000多元瞥楞,但对申请人有一定的条件限制伎缎,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)崩擞壁,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)巾纶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准单馅。当上述条件都满足之后是龚胃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请创庞斯,如果一切顺利领柯,最快1个月内就能安装到位并通电使用梯里羚。不过目前仿擦,秦还不能实现快速充电冈拉坟,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的咎返,只是目前还没有这样的配套充电设备慷哦。   针对秦的特殊性价,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蛔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务借。其中红叔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全射届,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泞痴姬,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刃、绝缘手套和护目镜等设备渭,并规定在检修车辆时必须两人在场落北粒。以防车辆万一发生漏电呵腥誊,威胁到维修人员的生命安全讲队反。   与此同时恳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里片,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组悼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同形攫函,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型臣港暖,整车质保为6年或十五万公里熄,电池组为10年或二十五万公里)男孝忿。总之燃胸茹,从专设的维修工位汹爽喜、专门的维修人员再到超长的整车质保周期掀蝎撬,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绊必磺,而对消费者的购买更是一种信心的保证徊锚未。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汇篇,中国汽车市场刚开始发展茶耻乔,市面上可供选择的车型可谓寥寥俱墙,在那样一个年代伺须,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准虎坚病,并且在之后的相当长一段时间黑雇,人们心中仍对它们有深刻的印象顿夹涉。时至今日世,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择时捷览,在数年激烈的竞争中桅税寞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下取了。这回量酶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蝗,我们也借这次机会为大家做个全面对比权垄晤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车拷:外观内饰(包括设计和做工)竣、配置卷茨斥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)挝锰、储物寿猩、油耗许竿、驾乘感受粟、加速性能疟、刹车性能瑞。同时商谋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别枢悼欢、同价位车型的什么水平痛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型藕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元煤米,目前约有6000元左右的优惠颧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元幻,在优惠方面差别比较大喂邦戌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右目倒来,根据论坛中近期的提车价格戈娩何,9000元的优惠还是有的丧寄。目前戒痪疾,两车的售价依旧属于同一梯级撮卧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致爆,只是配备了卤素大灯及雾灯狡思,透镜嘶巷考、日间行车灯这些都没有狭删。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系漏特芭,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拢,因此我认为两车的配置可以理解奶豪,符合同级水准粪恼咎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位臀皆鞭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比木蠕,两车的各项参数也处于伯仲之间腾猫违,差别在6cm之内酸嗽。在车内空间上臼凡翱,两车的表现也很接近奋文,我先剧透下吧省驰,结果可能跟你们想象得不太一样鞭俩陶。   相信看到这里呈嗡亥,大家最担心的就是如果车辆没电付,后备厢是否还能打开的问题心。捷达看来是妥妥的没问题鹅伸焕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑响伐,它的后排座椅靠背可以放倒崇磊斧,之后即可顺利从后备厢取物馆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐呸狠画。   在倒车辅助上霜,捷达配备三点探头锯堆,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配长豆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平檬。这里多说一句愁落块,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达剿,让人觉得很不大气翔多秀,并且低于同级别的水平窍纯花,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挟,舒适型也可选装倒车影像苏伺,比捷达厚道一些辟屑兢。从普及性上看谢堵喷,能够达到同级别的平均水平筹,从功能性上看抠抱乡,拥有倒车影像的它则高过平均线了绘颊江,给好评懒轿缝。   两车都是15英寸的轮圈棋帝,造型上也是各有风味晤施莽,轮胎宽度也同为185mm恐。从售价上看闹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右响柔嚎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摊息品。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比郊,让我们在后面的制动测试上见分晓捎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显券秘,借着中期改款的机会蛾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寞唬埃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碎竟。应该恭喜它券,至少在我眼里抛,它确实达到了自己的目标恋冉伴。过往凭借动感的外形璃览田、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它丧怒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点釜。   只可惜讣馁,刚上市不久的2014款起亚K5扇溉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择波遂,而且它们的价格都处于K5车系的高位褐,受众群体并不大福羔噶。前段时间扦窃抵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析臣,并撰写了《起亚K5购车手册》面阂碱。文中汞裴仕,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型北,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐半尘藏,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色媒兽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH裴谰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机闻。自从起亚谴虫嗽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丹惺堕,互用研发产品的例子不胜枚举惟欣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度椭妥先。该发动机的最大功率为245马力袖窍、最大扭矩达到350N·m模都,账面数据处于同级别的上流水平绊郎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机屋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀溜矢,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机列粹。   在涡轮增压假苏、缸内直喷等技术的加持下孤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m埃钳蔫,并且一直持续到4000rpm簿。得益于涡轮介入较早腐土,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胚谰年,而且它的油门也调校得比较灵敏鹅。在实际驾驶的时候弥熄辞,可以感受到它的起步轻快自如澄匈确,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余损仕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比幌间,毫无疑问它的起步要相对轻快一些脱堆缉,但差距并不像数据相差那么大诞。在整个低转速区间短混坍,它的动力输出不算直接掠,缺乏一点活力安标金,给人一种有劲儿使不出来的感觉婚比经。   于是吾敌,我把油门再踩下去一点啸,动力突然来得很快粮忌武,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然蓝,毫不费力韦割籍,而且可以感受到车速达到120km/h时伪伍,发动机还有充足的动力储备箍慕檬。它的中段加速能力让人满意位,虽然依旧缺乏一点活力嫩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴韶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹦软关。   还是差点意思扦力赐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感犁恳公。于是褂罐恒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式沃你剿,6速手自一体变速箱切换到手动模式挛娘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作焕扑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的头。它的油门响应足够快矮甭,发动机的动力输出得到更好的释放纽栋姬,方向盘的反馈也更加扎实溜些。除了SPORT运动模式外肠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嫁,运动特性从SPORT唾、标准到ECO逐渐减弱题剩焙,驾驶风格也逐渐趋向安逸剃。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契馈负,平顺性极高涟卉炼,而且动力的衔接也让人满意录室臂。若以80km/h的速度巡航梆成,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航梨伞逻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右其,对于燃油经济性的控制也让人满意党。同样值得表扬的是降挡速度希,在中段需要加速的时候深踩油门尖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出毫保,而且换挡冲击也比较新,不会让坐在车内的乘客感到不安世。   前麦弗逊透牢、后多连杆的独立悬架底盘结构桓厕,在调校方面仍然有很大的提升空间假。它的弹簧足够硬堡达,但是减振器的阻尼不够大愤花盯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底壕赂句,会有细微的震动传到车内静,以稍微快一点的速度过弯第般瓢,车辆的侧倾会比较明显酞泰讨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鼓糜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题摩固饭,舒适性让人满意熊干葛,但如果需要激烈的驾驶的话本棋,后期对悬架的改装很有必要刀。   它的刹车盘相应加大了尺寸驰邯,刹车的力度足够辛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枯。具体表现是碍鸿阔,刹车踏板的前一小段是虚位门,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏揭,制动力度会突然加大免沦,需要一点适应的时间弯冀雾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻慰漏敛,发动机的声音剿、振动都非常小陀。然而翱承,在速度上来以后祈厢,噪音的上涨速度也很快鲜波,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎程,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蕉盼。   我得承认补持辞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数排暴,但在起步和中低速行驶的时候趣,动力参数上的优势并没有完全体现出来淋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处墟骄。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墩。当然洁,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型丘痪。另外柑,值得一提的地方是竿,在动力提升的同时窜藤,它还加入了行驶模式控制系统绿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用每惨蚀,它的动态性能相对有一定的提升千炔救,开起来也更有活力和乐趣萌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了辉褐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”臣,只有手动版车型销售屯,导致产品线还不够丰富号疟狈。而就在去年11月搭贤肌,海马M3终于推出了CVT版车型丁,7万-9万元之间的售价涪头柑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求筹来。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30脚陷、逸动烙壳、宝骏630以及启辰D50等车型鹅估,竞争还是比较激烈的剧。作为一个后来者谐骆,海马M3是否有足够的实力立足薯溃冀?下面我们就一起来看一看幸船跑。   动力脓:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梅,其最大功率为82Kw奥退,峰值扭矩是147Nm手。从账面参数来看录仿,可谓非常出色峨癌颗,一点不比合资产品的数据差祥膝胯。对于一辆紧凑级轿车来说改韶橡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了钵。    开起来的表现材庞,我只想说这台发动机的低扭还是不够强句巫吠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”答。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中思盯,如果想要充满信心的快速超车妓甲好,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择沤首。    我知道会有人问滦泛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孝举?说实话浑仓哗,我觉得大家都没什么区别卸淡虱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着喝垦闻,也是低扭不够强竿,需要靠高转速来增强加速能力悍。    可以肯定的说闹违诚,除非是加上个涡轮增压器手跋。否则的话差,这个级别同排量产品之间的动力表现嚼码骗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同忙疤高。我个人觉得茂卷,这只是消费者们需要认真衡量的一点绕案,而非全部尚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在楔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感粹问,动力传递平顺连续的特性腿遍膳,有效的提升了整车的行驶品质感虫涵献。顺便说一句癌洛虹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外慨,这也是比手挡车多花点钱的好处械。    深踩油门时估绦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上寿险,来保证动力响应足够顺畅攘臼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祁。此外颗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式筒贾田,功能性极强冉翅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现毙暑汐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后姐,g值才开始达到最大的0.366g监,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内轨孪邪,此时车速大约在30km/h左右苯,达到60km/h用时5.24秒就,冲刺到100km/h用时11.45秒奴艇榷。    接下来看看海马M3手动车型绊迪快,在加速到2.5秒后苟,车速已经达到了差不多40km/h笛话碑,达到60km/h用时5.01秒途案探,冲刺到100km/h用时11.28秒需胶幂,比CVT车型略快酞筋奶。如果不较真的话仙轻,可以发现二者的差距其实非常懈洞匠丁,相应的在日常驾驶中其实也一样弯惫棋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米措,就这个成绩来说坞坟,它的表现只能说是非常一般诗杉肃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言咀铆弓,它的表现就算好多了腿藏莽。 责任编辑茶糙:沈楠" "   近日奥,宝马官方发布了新款X3的车型官图锰,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碑衫。从新款车型推出的速度上来看吝棋反,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搭旧耻。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量当。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桶履。    早在2003年林绘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章杠念娟。10年以来愁貉郡,宝马X3已经销售超过了一百万辆固抠玖,自从2010年上市窖级,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作姜急。因此咖涩,2015款作为X3的中期改款吾窍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嗽祁珐,优化后的大灯组造型竿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰通篡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多沤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版簧尼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赌。通过官方图片佳回,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嘛,也融入了宝马家族的最新设计语言垒碧韦,与新X5一样采用了新的中网边框设计蔬,在视觉效果上更具冲击力托。    在头灯部分促计潘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光灿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细臼陋。另外履,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代舒乌,配置方面它还可以选用全LED光源匆雄奇,再加上选配的LED雾灯波,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质峰。    新设计的前保险杠极具力量感赤,并融合了镀铬琼檀容、塑料格栅以及金属护板溯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型睡。此外瓦乏局,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狄喝钞。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂坚沸陇,也使整车更具个性化风格怖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为俱:4657×1881×1661mm将,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刷绩钦,轴距也同为2810mm邵背,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异布臂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柏颓,从车头一直延伸到尾灯的腰线撩膛,让车身看起来更加犀利且极富层次感碌娇寞。相比变化较大的前脸略乖退,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扳问次,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰酵凛。相比X5碉恰,新X3的尾部更加耐看嫌乐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感图拦看,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分雾络,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吗顺姓,视觉效果并不是那么给力耿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择歼碱巩,新款X3也不例外捌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板香、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谱赁赖、后部的防钻撞保护装置秽吨呜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套乏涉长、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂楞。此外搞伯练,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致孩郸。该车还可以选择六种车漆睫奠娇、三种专有的18怀试、19甚至20寸轻质铝合金轮毂曝串。 责任编辑抠锈:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车炕:Quattroporte(总裁)浑,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标凶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV身:Levante拍,还在2013年4月的上海车展上彼阑,以全新总裁平台为基础涛僵翁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角诧皆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的第、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4负膝,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款爽:Ghibli……   以家族设计为本呸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系呸诫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浆,改走豪华中大型轿车的定位穿陆缓,车身尺寸长簧顷斧、宽累搜刑、高分别为4971mm佃户朵、2100mm和1461mm假唇丘,轴距则为2988mm殿履呜,直接锁定奥迪A6翰池普、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上醋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo病、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狄宪丘,且融入全新总裁的轮廓特色竿,以紧实并极为流畅的曲线辱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辉喂。    于是在车头设计上奖暮功,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽波佳朵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面癸橇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样线卿骏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计掠,将蜂巢状格网嵌入其中裂烫渤,且尽可能地加大垫,再搭配角度更为锐利扩矮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组革模具,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势淋盆杆。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条妨榷,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏轮,所以厂商在Ghibli的车侧偿恋,除了保留前叶子钣鳍状孔道俱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纠乌,也师法了总裁车侧的设计烩送,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型换祟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没户坍便,另一条线则从前门下方迸出迸,向后朝车尾紧缩苍,滑顺动感且充满肌肉感莱,并正好可呼应更翘的车尾设计恕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上街俄,速度感浑圆天成评请。 内饰向旗舰看齐许溯姑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上间墒赋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿酞滥僻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同躬霜薯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拢菇,也把声控涎当梅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上榷慈庞,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浇,右侧拨片负责手动升档白确焕、左侧拨片则能提供降挡瞧彪。    此外社,三辐式方向盘的前方拜,一样是借自全新总裁的蓝底白字蔚翰、双环式仪表盘土,右侧为红线转速从6500转开始的转速表辑羌砂,左侧则是表底超过310公里的时速表氨毋说,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕涵,可提供显示油量开涎守、水温吹钒、挡位与导航指示等行车信息髓剁涉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上卯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图靖便,告知驾驶者目前的驱动状态摧。    和总裁稍有不同的中控台汰毒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛾疗关,以及可触屏操作的收音机电台选择戳髓刨、音源切换讳排松、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)欣希、空调温度等、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕忍洁讹,空调出风口则移至屏幕的两侧建饭挂,下方则为恒温空调系统调整出风量敖、温度与出风口的位置铆必,以及音响系统的吸入式CD烈叼,设计上较总裁车系更加简约弄,但用料与配备完全向旗舰看齐诲袍,展现了十足的诚意毯。    较为可惜的是感,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm骇罚陆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm局,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性模,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痉劣担,包覆性和支撑性也非常出色承设夏。    但是后排方面灿、便没有像总裁那么充裕圣倦,尤其膝部与头部方面酗,身高174cm的笔者坐进去后骨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已幢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辑瓣品,也刚好替前涩嘲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何特,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鲍陵。 责任编辑漏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”踌,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了丰龋怀?后来一看粗褥煌,哦措,原来CC是“Cross Country”惜垢。继续了解发现有点意思虫,底盘抬升蕊、高功版2.0T五缸发动机现撕墓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法夕:目前的普遍规律是跨柏溶,产品分得越细遁,总销量提升越明显层前五。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品揣,它的引进皋贺奖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吃努。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板棱碍琳,主要分布在前脸和车尾斑寝,从外观区分它和普通版V40很容易蒙。底盘抬升12mm物坛觅,这么小的数字对视觉效果影响不大墨,整体协调感没遭到破坏假倍怂。    车厢内部萄毋,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样氯轿聚,除此之外内饰并没有过多特别的设计扒迷糕。之前我们已经发布过实拍文章豆,车身相关内容有详细介绍钨袒鹿,因此这里只是简单提下要点汀界,就不再重复描述了插杜未。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来亩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酗吠薯,最大功率214马力硼,峰值扭矩300牛·米栓翘角,型号B5204T9卧,是普通版V40那台发动机的高功率版本虚箩嗓,那台机器的型号是B5204T8碗的皑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赴,今天会是什么成绩估爽?稍后揭晓柯耍。    变速箱没有变化坑僧京,依然是日本爱信提供的TF-80SD亭,六个前进挡藏,带手动模式和S挡糙菲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烩单,奔驰A级用自家的7挡双离合逝,沃尔沃这台6AT暂无优势目庇,目前他们还没有新产品投入实际应用胸,理应加快脚步超韭。   驾驶毕壳藩:邪恶的S挡    驾驶部分袖,我想说说D挡和S挡的区别蔬。看起来挺初级的一个话题吼,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烯。D挡油门响应迟缓剩,在激发变速箱降挡之前谩董糜,需要稳稳的顷净、持续性的向油门踏板施加压力捻,慵懒的降下一个挡位之后汝,情况有所好转访,动力给得稍多吼醛羞,也就这样冠。    不满意对吧哎扦?可以把排挡杆向左扳到S挡篇侮唤,切入“邪恶模式”烹泼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)骂割歌,转速拉高1000rpm以上冠踩脊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次递胶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挞颧钢,脚踝每动一下趣,车身就顶起往前猛扑一下狙硷掣。深踩油门亨疚惠,转速迅速攀升瞎脆,跟D挡时判若两人浓,两百多马力善、三百牛·米圃,在这个尺寸的车身上爆发出来普据寐,过瘾摄。    激情过后细细品味南锑蛔,这套动力总成有两个弱点需要改进鸿挎薄,一是怠速时振动大为漆孤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动操凤,影响体验;二是低速行驶的平顺性让沏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哄,1题、2几、3挡之间可能频繁切换芦喉伟,动作应该再细腻些山龋跋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赫雹版,选择“全功能”项谎,不打转向灯就变道欣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夯,回正的力度不形呛А,如果你想在车流中快速穿梭前进肺冗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争跋,要么关掉方向盘辅助绿突,仅保留振动提示即可黑律放。   绕桩滩上耿:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腻嗡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坍凤,在绕桩场地很讨人喜欢祁。车头响应比前驱版本积极貌胶,入桩动作稍猛岔毕,车头好像在被一根绳子拽着走莲。给我留下深刻印象的是券刹,这款车的极限要比前驱版高太多讲此,特别看了下冷任,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h朽凄土。上手容易豪妮,但是需要注意别突破了极限孰拷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铝泪:一旦超出极限递盗,很难把车身再救回来吓胶视。 责任编辑莆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7锣屁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足饯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始释奇伍,就一直困扰着我们的问题俊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题攻。马力越大的车就越好么揽吭?绝大多数情况下答案当然是否定的丁零。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外樊。随着时间的推移抡背,我们有机会做这样一个有意思的选题魄。   让我来说明我要做的事情帘:我们有三辆四门轿车舍莎,合计拥有1657马力局。看起来确实有些夸张点,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport马,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挞七侥。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S纤氓,但是这个570马力的怪物一直没有车遂,直到我们完成这一特别的测试一周之后超荣暑。我们只能使用520马力擦晴,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo当纠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力驴纬魔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抢硕。   另外一辆是全新的奥迪RS7靖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谎邪嗅,拥有560马力的出色表现芥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蔚释霓,在K&N工作室的台架上阀揪奇,它的轮上功率达到了479马力禽李湍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中烯履,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力魏杠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器疮嫩骇,用以获得更多的功率输出辜。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候潘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力炯惧笑。即使按照宣传中给出的数值暇拆邻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贡。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抵,它的轮上功率达到了541马力激,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力皑煽慌。   另外还要说明一点携,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来胜努佛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娘高,不具可比性冯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试施九矗。结果很令人意外任昧。两款加速最慢的车型普,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磋筷。当然最慢是和RS7相比较而言的亨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速萍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录涸杏无。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坚额。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊舒,但是还未打破我们以前的记录画锈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孔率,说它慢更像是一句玩笑话天,这一成绩实际上已经快的吓人了散碎。奔驰则要更快一些竣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窗垮滇,冲线的速度也提升至197.5km/h弥内庆。冠军仍然是RS7的未邵踞,它只用了11.6秒供圈推,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平廖。奥迪的冲线速度为193.8km/h概,虽然不及CLS63 AMG抖竿,但赢了就是胜利碎哨玩。   123下一页 责任编辑既欠峦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胜轰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚吨、运动和科技气息了剁郝触。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此笆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鸿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子念凤,主动式车道保持和自适应巡航功能兼侧,几乎能让驾驶者也变为乘客袖,高科技配置更加丰富箱。    于是菏茹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盘讳,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了输。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L口蛾亩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受熬宿栓,在下面的文章中有详细介绍挽昏牛。此外闻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章华。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读洗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暮惰、残破衰败的路边小屋滤笨舞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律渴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富吹,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吠蒂。身处如此糟糕的环境珐磋,却并没有让眼前这个出身自底特律尘党奖、土生土长的本地小子屈服能:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感害莲,但只有经过一番试驾体验之后忍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力硷敛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分皋抗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网椭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形扔谈,同时两侧向外延伸与车灯相连系炉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惮届秽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯黄婪,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计弯归,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疲。   尽管是低配车型昂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬喝示,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)隶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咐,它基于D级车的平台打造彭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条背,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK钢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凶,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哥嘉去,不过从近几年的趋势来看唐男敢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香宫鲁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型沙,至于其中的原因朝款,从这款车中也许会找到一些答案攫芦狈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT粹脯?   GT咖,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蓬悍厦,维基百科将其解释为具有超长续航里程活秃、拥有强劲动力侈、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型胶铝价。可能一提到GT善,浮现在我们眼前的就会是超级跑车呻味吉,其实则不然蜕舌,GT拥有着明确的划分准则酸必能,举个例子来说淬计手:拥有着标准的后备箱悸拷、配备V12发动机并且内饰非车岱茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车啤妻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT问。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祭吕抒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看忱刀希,这款车的确还真有点GT的意思土溯。在笔者看来灌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的限,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉邯侣谴,最起码第一印象分已经拿到了牟斧绘。   5系GT是采用7系平台打造的波通捐?   5系GT的轴距为3070mm晴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同较裂,从前双叉臂惊胳阀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系晴厘。厂家表示非亥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碱恫,其在外观食瞬、内饰雌叛漓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辣桶。   5系GT型到无朋友讣透?   谈及5系GT的竞品柏搓,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情刷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位燃断刚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亢。   外观膝鳖橡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆盼。风云2(详情)昧避离、E5屋摄卑、A3以及今天评测的这辆E3溅疯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侮另疚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伺。从这辆奇瑞E3(详情)来看汤,外观及内饰都有着很高的原创度斡梳。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间探。这让奇瑞的产品线更加丰富瘁塑,但也让消费者选择起来有些头疼锋换。 外观缝舍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人博淡,但外观却没有去针对青年人的设计郸香,前卫铺男上、另类这些词汇应用不到E3的身上蹲嗡项,车身也找不到多少运动感睦茬。不过它长得却很容易被人接受呢储,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉楼。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看京购,E3和E5的外形稍有一点点相似揽交,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间膏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化弊好啤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贩骇囤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高锣,而且非常容易被大众所接受暮萌。不难发现绷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趁,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宽。艾瑞泽木、瑞虎5归,单从外观来看都会让人眼前一亮爆晨。借鉴是好事哪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快俊检,但不动脑子的照搬实在是说不过去厦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悄长,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呈壤,作为最会制作小车的铃木来说很系釜,雨燕可谓打开了国内的市场汤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代叹锹,新一代的SWIFT迟迟没有引入蹋抛鄙。而就在2014年1月18日此,铃木速翼特在国内上市蜗蛋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版旁。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后问峡澈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏括伙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堑砍散:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件技。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寺喊寐,速翼特运动版采用运动风格打造洛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm把吝吻,轴距为2430mm策毕嘲。由于基于新一代车型打造筹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些维扮,轴距也加长了40mm汕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浓赎馁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16筐衔济。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新泻剖尘,包括中控布局馈、仪表盘糙呛、方向盘等造型均有所更改徒。此外沉圭,配置方面新车配备了ESP逆闪、自动启停系统林鞋、USB接口裴戌蹭、运动座椅等配置竟乳。CVT车型还配备了换挡拨片卑炔,满足驾驶需求狈。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了故察。真皮包裹自不必说郸绷腥,3闲坪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服脚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多浓唬。不用和别人比簇癸,超越自己就是最大的进步类。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坷事,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机行,其最大输出功率为100千瓦膊罢横,最大扭矩160牛·米该芒,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT舷饱奋,其百公里加速时间为8.7秒擂羌,最高速度为194Km/h厕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锈肆,相比之下乐趣少了很多帝凌。 免责声明归:本文仅代表作者个人观点淖偿,与环球网无关搂可措。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实问泰迁,对本文以及其中全部或者部分内容醇憾诬、文字的真实性诧、完整性险炮、及时性本站不作任何保证或承诺报府,请读者仅作参考建拒,并请自行核实相关内容挤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亢凭晶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大溜轮觅,引起了广大网友的质疑钮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验期卫。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恳浇龄。于是易车网本着服务网友的原则采,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测撂,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铺苏尘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示汞娩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说咆纬,您便自有定论漂。   体验者介绍    前排体验者檀:辛毅 身高鞭泄:178cm    后排体验者定:旭子 身高辩:177cm    Ozel 身高宝:170cm    小娴 身高韦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碾慧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍澈剩徘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹬斗扯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论朗桔伴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆干蛋,公平公正公开地来一次大对决抬爽。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嫩透华:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别络渭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车效骗露。所以不得不承认吾袍烈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奋,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上攀澎厂。    事件回顾帛:    说干就干角伟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浓脐赡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作龋乏。根据易车网后台数据的统计来看瞥滩拦,持以上三种观点的网友大有人在哦柔构,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲武么,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案访。尽管是为了对比三者的公路性能冲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上实睛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上评迸显。    测试车辆穿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痢亭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型熟颈,但是奔驰并没有这款型号的试驾车掀,奔驰已经尽力了巢丘,我们在此也由衷地感谢樊霖,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题坝,告诉大家改款前后的差别坎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5顽殊。因此我们也很负责地告诉各位网友取娶恍,目前除了易车网偿,其他媒体对于新款X5的评测动烹,都不能代表日后国内在售车型灯瞎感。第一辆中国版车型为xDrive 50i贰屏,加配M视觉套件缚访。    由于Q7的官方试驾车出了点状况编镁,我们无法借到官方提供的车辆函。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持泛胆哦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型分。    测试场地褂:    乐驾赛道全长1.6公里膛监毁,共14个弯道夏,最长直线段270米淮,赛道宽度为10-18米撂铺景,视野开阔肚结沸,无障碍物署谋。赛道两侧均为土质路面难,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆似,大大降低了安全隐患诚人慕。    测试人员颠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑稼炊,却要替土豪们操心买什么车丧素,这件事听起来真挺可笑渐署伟,因为我实在没法揣测土豪们的心理橙。如果说我还能理解花五十万买大切皖,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野阜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器福,代价是要多花一倍的价钱睡鼓弧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感晌蹈解,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感先,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望瘟硼番。不过因为坐的比较高寄鞍李,速度感不如那些贴地者强烈车蹬姐,还没怎么着呢就破百了无半。这大概就是SRT8的魅力猛懊,很难说值不值得汲必橡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擅题,车内的配置也都跟2014款大切非常接近什,跟改款前相比还是升级不少儡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痰疙瓶,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拳苫琴,SRT是JEEP官方改装部门渤系报,这种改装是全方位的存挞汞,包括内外套件加强讥躲荚,以及性能方面的提升泰。SRT8就是高性能版的大切诺基规穗巍,主要提升是外观套件难兰伯、及动力系统荆、刹车系统取幻下、行走系统等方面青顾秘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型福貉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机渡嚼,6.4L自然吸气HEMI发动机楞敲奉,搭载采埃孚8速变速箱挟。   SRT8为公路而生丰赋氦,所以公路性能是它的强项栖,不过Off Road就不是特别在行了疗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 祁戮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影莽柯霉。 ② 跟之前的SRT8相比碳纹星,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的合芦怯,所以科技感和豪华感都提高了不少翘,跟换代前的SRT8相比厂,升级的部分都是实实在在的潘托。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱臀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统亭徒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统界荡凰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掠齿如。  〈咏住③一百多万的车套本,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脑嗜氖,再挑上百万的车的刺巨,好像有点吹毛求疵崔。首先悬架的设定非常的运动柒课坦,即便比较温柔的驾驶方式酞第谎,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极票参前,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车略荣,大切诺基SRT8并不是一个非橙担合适的选择嗅,尽管动力非常充沛脑典,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意垒串浅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翻辽亲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺叉绰侍,但好歹SRT8也一百多万了刺既石,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响频诵苏。不过之后我们也释然了夸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车困阀,但经过数个媒体的“蹂躏”镐擎桓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牛罚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赡酮枯,有点异响似乎也算正常喀。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基市墓驴,请点击下面的图片进入试驾文章脑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了邦虾缎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争局,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求露燃翅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的颓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中廊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挫,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恫乃,还是老套路桥棚秘,直接切入主题祥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹胆猛。 动力对比私:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手虚等蹈,看看英朗GT的表现如何吧韩钡撑。这台发动机的最大功率是131千瓦定涉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疗上散。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泰涧侗,当驾驶者在需要全油门加速的时候疾,为了获得更好的加速表现店附,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm高。对比发动机账面参数来看刹铅,最大功率118kw氮粟逼,峰值扭矩250Nm府炉态,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜辣令。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统谭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心氏靠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力茫集寒。   至于传动系统方面坎鳞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器邵碳幻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丰平笆,都是目前该级别中的主流配置栏揉怜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器贫按掏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩堵,所以基本都出现在了大众的小排量车型上椿譬齐,比如高尔夫6变珊、速腾等份厕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嘘悼软,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构户日,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力澜扑蔬,从而起到提升操控性的目的邵。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架角涵粳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上涡赖人,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瓶,但通过厂家的调惺担后对,当一侧车轮发生颠簸时八颂,对另一侧的车轮影响会比较小些彪缉猎。   小结栖立镜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岔库,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歌激妹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了踩孺郸,至于优点这里就不做过多介绍了限。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐后英朗GT更偏注重于操控性港嘿必。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时保镣顾,见过后车追着拍照的群,见过开我边上向我打听价格的虾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回克乾坞。我坐在这辆路盛E70里撑廊,被注视得有点儿不自然闲别尺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣察脊订,我琢磨着娘红,要不要让他进来看看扩街孪。要不是我瞅见了绿灯亮起寡,我真就这么做了摩胜。对不住了朋友系,这次没能让你仔细了解它垃,不过我希望你能读到这篇文章绵叮斤。   不用否认镐,人们对美的好奇与渴求与生俱来编,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刨测警。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗咀寂。不过在这些人之中味焙棵,有人会终生恋着美人妮抱笑,有人也会为抱个花瓶而后悔催。如今打造足够美的外表来吸引消费者匪搂费,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情雇旅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70董堡露,但在这之后能否一直爱着它狸,我认为是一个很值得细抠的问题氓。   ●外观大气颊肠、美猛晨恨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时期歇诵,我还以为来了辆捷豹处,赶紧跑过去看发现被骗了四懒。不过我并没有觉得失落效堤顷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观商霉,并且从设计角度看平,它在借鉴与融合得方面都很到位手儒屑。如果这张大嘴能够做了镀铬处理么穷,我对它的外观设计就100%满意了馁骑赌。这事儿对华泰肯定不是个难题磊固,您看看宝利格还有华泰B11盾,都有明晃晃的格栅境痹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位煌:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恭,但绕车一圈后我发现杰盗迹,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了饱痴灌。咱看看数据对比琉精轰,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手挝,可以说在各种数据对比上鞠乳,它“不是第一睫辜,就是第二”栋诬。虽然在宽梗暴、高和轴距上没有做到最大达想,但也不过是一两厘米的差别椽开,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壳翔勃,这就让它看上去大气许多堂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上付芹。   打我接触这辆车的时候犀垄肛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光截埔。在这样的目光中憋洪妥,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期桐腿艰。面对“屁股高敲暖响、尾窗窄”靠、后方视野不理想的路盛E70时纳编,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车绒。先不讨论这样有多麻烦了胃棋嗽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作诉甲小,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磁?这点让我心里不太自在诉撕慑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲培汗邢,是个应该有的配置掏坷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上抱,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色伪。而随着国外皮卡文化的不断渗透核敛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拜,去跟进时代的步伐棠。为了迎合市场的变化及用户的需求欺茨,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时遍,开始注重宽大饱满的外形设计绍藏添,并增加更为丰富的配置晚倍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型耻贩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾歉捆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗薄,整体的风格带有一股阳刚之气芥。在车身尺寸方面茎夹靶,它的长/宽/高分别为括:5310×1812×1775(mm)鲍鞋,轴距为3100mm貌。威虎TUV并没有大小双排之分目朴,仅提供了一种车身长度晃。车身侧面的线条也很平直勉,外扩的轮眉使其显得更加饱满谜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正疥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感位。大灯采用远近光分体设计肩,其中近光灯还配备了透镜苯泉碳,不仅更显精神瓤截,而且还可以起到聚拢光线的作用窟脸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次放,遗憾的是壁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腺,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯烙蒂辉,并且后视镜仅为手动调节袍潦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宝冯,非常不错吻蜜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点失楷,至于货厢外侧并没有再多设置厘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)筋硅拌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸默凹。另外太,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耙,不过据厂家介绍伐哥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”肝喊想。对于皮卡车型来说恕,这项必要的配置还是很厚道的祥。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山茹秘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气红催,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地艘舞。不过柑稻,今天我来到这里并不是为了滑雪婆,而是为了求证一件事情秸汾:有没有一辆车肩嚏,既能够带着一家老小舒适地出游汲锣俯,又可以不惧冰雪惦澳矛,在冰天雪地中步履平稳地行驶卷屯,同时价格又相对平易近人呢稳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求金嫁,那么就让它拿出真功夫试试吧慈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)赏,从外观上看绦酒迹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坏搬冻,19英寸车轮显得很有力量感吵虐彩,也与动力总成更加契合;其它的地方畦睦煤,也依旧是酷威的老样子刊燃截,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蔑誓氦,甚至还有一些精致的感觉懂蕾犊。总体说来图胺,尽管算不上全新车型缄澳,但依旧耐看沃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抢,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拿瞧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潞汤将,动力响应良好悄涪亨,易用性好怪乏钞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分家。当承载着全家出行时苔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涩佛碌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适估琅遍。   至于酷威3.6L的内饰方面踢略腊,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)儡噬竟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节得。   除了动力系统瘦淖,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式偿统。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脑百太,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动敌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴借,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垒。动力分配完全依靠电脑自动完成鲤凸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮显下垒。   有了四驱系统齿骆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳暑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎我,具有更加粗大的排水通道宪具,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邪函闯,冰面行驶性能更加出色惜年。此外奢偏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜套,胎面中央多重“Z”形花纹敢未、针孔沟槽设计铺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性为钞樊。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息玩吮挥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茸,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情械。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3杉畏,它的定位低于1系硕炊。但是悉频价,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袜。另外寿撼,它也提供了i3?REX增程版本陡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机洁蛙顿,扩展了这款车的最大续航里程褐疮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宫棺勘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醛苛釜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合桨克乖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合截。   宝马有没有提高电动车的标准哎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协棋?让我们在接下来的测试中找出答案媳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疯,宝马i3的行驶里程可达88英里忻浇。相比较而言馆,?Ampera可达30英里残枪痹,而普锐斯可以行使约10英里煎事。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电肯,i3可以更多地使用电动模式盒。而增加了汽油机的动力系统酶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里劲沸拌,357英里和505英里年兑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大努。这台车约五英寸高降秦,而宽度几乎和高度一样恳戌,与低矮流线哄奋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能剧猛请。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力并垫,我们没有所需的充电站?揽铝皮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式列。   此外毋,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容臣晃脆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名董肠普:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车徐浪。它内饰精美冠绥,融合了许多先进的科技篱炼,它空间宽敞惜稠玛,驾驶体验一流伍蕊叉。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拈,它仍然使用汽油机乾备魂,以作为电量用尽时的保险删。   第二名敬呢材:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好藐,科技感十足呸,而且它也能胜任舒适的长途旅行不歧。   第三名僚浚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款硕,它最大的优点就是充电迅速串,性能可靠轿咖。   然而狸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伎奔。(实习编译擅:徐旦?审稿葡:刘洋) ? 免责声明版权作品啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权跋碍,严禁转载苍,违者将被追究法律责任炒休。责任编辑骡刊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车士秃,应该说是倾注心血锹,在技术平台上都有可圈可点之处胖,源自萨博的技术是其最大的亮点叮稳梗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型棚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脚。在外观和内饰上峡屑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平罚棚,在动力和配置方面也还是很有性价比的餐蓟蛊。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说痢,绅宝的外观原创度还是很高的弊为哨,并没有刻意模仿什么车型航浦糕,但我们会在这款车的细节上看到微,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凳淀畔。且融汇的比较好皆粗篱,并不是简单的照搬照抄际蓉。这一点值得肯定告怯没,大灯的设计十分犀利现镜驮,鹰眼造型也有较强的辨识度椒密茧。LED日间行车灯比较醒目卵,穿透性不错栖壤添。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感醋县,也很紧绷铣斯。看起来运动感不错互雹,但前悬和后悬的长度较长返界,看起来有一些比例失调屁到稻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些聚,在视觉上看上去会更紧凑动感撼。轮胎的规格还是比较高的襄罢埃,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寝倒。   车尾的设计比车头更简洁一些雾轿昆,尤其是尾灯的轮廓狙环,设计非常成熟力。和宝马新款3系很像溪核洼。除此之外态,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感露韶恋。   本文导航浓含:" "  “卧龙凤雏姐邪镁,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口屠孟煞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后柏奢单,便有了三国时期的三足鼎立茫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟锋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车睫雀八,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国触累,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枢,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹兼,然而坊间始终流传着这样一句话窝揽巢:“得中级车者得天下”;是的盛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重川睛惋,今天我们会为大家带来两款重量级车型凌,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妥踢九,请大家继续往下看里稍。   看到这里大家肯定已经有了答案了淑,没错姥赶距,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L咆扭娄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉是土唯,那S60L是何方神圣奸水勒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型式宠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花写?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缎跑,厂商指导价33.49万元猾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型董糜肥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热诗上管、后排座椅加热鹅本迹、并线辅助料且、车道偏离和自适应巡航等众多配置耐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坷甩,即使不看车标是韧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃党荣漓,哪个是奥迪红澜雹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的奔绿祭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统耸清,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擞毛嗡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性录亩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踞洼,使夜间行车更加安全煎驼。两车双色的外后视镜造型别致据擎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贸洁朔。   既然都命名为“L”的长轴距版车型筋入,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湃,至于乘用空间如何素胯海,我们将在空间篇为大家详细介绍蛇洞。两车都采用了5幅式的轮毂造型荣堤灰,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啸史斧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳镰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计玫,整体方正的设计略显稳重阂软佛。后尾灯的设计两车可谓各有特色跺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抛,设计感十足行示,而奥迪A4L的尾灯更加修长蝗辞,视觉效果出色芜。天窗不仅能够增加车内的采光俄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出栖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉禾汐躺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心会,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习腻慷放。   本文导航俱介:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车玩轿讥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间颈,配置也能满足一般家庭的日常需求韶。对于这个价位的小车来说瓦警龟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观弯实,在这方面棚湿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮通,就算是与它的直系前辈骐达相比剩唐,也不遑多让粒墓晾。然而作为一款家用代步小车锚灿,它也并非完美霞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毯耐缄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外旧忻,车辆本身并非进行任何实质性的改变沦,跨界的概念噱头大于实际溪。 "   技术革新日新月异的今天祷杀,车型的改款换代再常见不过呜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喷处。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型疤淡惧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变烹潮,同时在动力方面也增加了1.8L士荆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万哆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势吵。    新奔腾B50是一款自主品牌车型素囤嘲,但它的实力不可小觑磊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌嫉廉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动都苫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型薄发忍。既然实力不容忽视档,价格又有优势猫啃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机美。" "  版权声明嗅挂赖:本文版权为网易汽车所有撇,转载请注明出处瞳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星夕绣,全新的品牌全新的车型顿彼伤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比此郸成,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富晗诺牛克斯痪,在2013年赋⒏撕疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月秦,堪称是这个区别的标杆级车型度,观致3要想在这个领域取得成功化,不可避免需要跟标杆车型来一场PK颗投,看看是否有优势能吸引消费者关注轨癸。 外观风格各异   先看外观方面败,观致3展现出大气得体的风格枷,不像速腾那么沉闷单调擦,且有着自己的灵动个性;而竿猓克斯则是完全偏向运动化的风格排,典型的注重操控性能猾恭怠,突出驾驶快感的性能车型陋嗜第,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型劣涛,与观致3区别明显绍帝仆。两者主要是风格差异午境,外观上分不出优劣厕遣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上悉疾劲,观致3丝毫不会逊色于讣蔷纾克斯车型歉。 尺寸对比 车型名称 讣峡雀#克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上板半,两者也是平分秋色期聪乘,车身大小相仿贾弹朗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势阿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上期漆,观致3要大于盖兰海克斯绥行韦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盾律,尤其是腿部空间较为宽松疾瘸散,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改嵌俦牵克斯在后排空间布局相对紧凑互,而后排空间也一直是各代讣倌妫克斯的软肋圈。 价格对比 溉忌律辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嚼蔑胯,父妫克斯则要比观致3要更大一些慰缔姥,在不放到后排座椅的情况下敞,腹聊孕福克斯的载物容积是530L檀郎,而观致3只有430L蜕,100L的差距还是能装多不少东西的坪。而在需要有更大空间的时候圈狠蜂,两者都可以放到后排座椅瘟肖,放置大件的物品艾技。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匠碴秸,观致3和钙嫣祝克斯三厢都是11.99万起步蘑桑钦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号另景盒。而细细对比价格表可以发现粱,要选购自动挡的车型刨年,感拼危克斯最低仅需13.09万甭赴赐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琉浑,观致3则需要14.29万督,这个比起赋谆讼克斯有1.2万元的价差喇,当然在内饰配置上会有其它差异疾畔竞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言划,可能改保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些齐秋捂。 挑选合适的爱车贰,看专业导购阜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呕类?   扫一扫暴褥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辫肋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陵俩。风云2诗、E5巴瞧、A3以及今天评测的这辆E3平寒鸥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中伶饲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寸淬涟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饥舍杆。从这辆奇瑞E3来看刊,外观及内饰都有着很高的原创度铂搐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间捶控。这让奇瑞的产品线更加丰富膏忍鞭,但也让消费者选择起来有些头疼暇棵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绒,也从来不缺少“明星”纬矾,“沉稳绅士”大众速腾崇倒匈、“狂派斗士”福特肝荒芾穑克斯等都是热门且销量稳定的车型狼摄,不过要问哪款车型最近销量最高甲,还要数“逸派高手”日产轩逸洪,它已经连续两个月销量突破3万靡概,坐稳了桥车销量的头把交椅勒局。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡褥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拧?下面我们把两款车型拿来做一次比较墙渐魂,或许能看出一些端倪卸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万罗衬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万前,入门价格上酚,风朗比轩逸高出2.08万元瞪,表面上看价格即痛,轩逸占有优势旅哇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酱吵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擎来土,这样看来湾赌弦,风朗其实只比轩逸贵了2800元合狈,等国产版风朗出来后舱另,风朗在价格上反而会有优势也说不定翔斯穷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市笔访,这款车外观与内饰变化并不算很大蕾酬渺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一新,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7超脆炊,下面我们来看一下百妹翟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表夸矩甭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观旗逞萍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格骄皋斧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹遍。质保方面射嗜盲,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力撬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喜低刨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机级睫讣,最大马力已经达到了170马力郸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟芦廉舌。变速箱方面侵纹缓,逸动采用6挡自动变速箱嫁够,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沫拟诺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色价搁蟹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些须。 免责声明社:本文仅代表作者个人观点恭钎籍,与环球网无关泛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惮,对本文以及其中全部或者部分内容柬、文字的真实性冉欺、完整性撩氰、及时性本站不作任何保证或承诺糜翅陶,请读者仅作参考牢阿惜,并请自行核实相关内容捻。" "  近两年来苔啤,自主品牌进步着实很大辈辆戊,无论是从设计方面浅贸你,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升凰好,甚至可以与合资车型媲美痢,山寨菠螺膏、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式祭脖性。在10万元以下紧凑级车型中戏捻澄,更是自主品牌的天下巧,凭借比合资车型更为出色的性价比免倒欣,吸引了不少消费者的关注碘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谢,一经推出便受到了极大的关注吩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匪。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型料,包括动力在内发鹅,新车共有20项升级少,本次共推出8款车型陶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款热勿裸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娶渤虏,售价区间为7.49万-11.79万元邻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狈,近来也是频频出镜庞矫妓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖叮控大玩具车”的名号名极一时匠。速锐共推出了9款车型乔颇焕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款献删峭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合孟沥层,售价在6.59-9.99万元之间抠。   单一来看牌交廷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品显,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较楔,看看那款车要更“精”一步乃赴迫。" "  新君威变得更好看了黑俱哪,配置也进一步提升抄谰熟,新加入了一些科技配置踞,比如智能交互系统氨茹唤,BOSE音响等等古埠。这些都是新君威的改变之处械漏功。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型囱,售价24.59万元舌佛,作为一款定位中级运动型车的新君威反,品质感一如既往洛涸动,操控性也非常突出惦寞乌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威澈美漆,以下简称新君威教,外观相对于老款进行了必要的改变变钙颁,毕竟老款车型从上市之后涪矢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳吨,新款在大灯诚涩萍、进气格栅扭、雾灯汲嗅、尾灯搅蛋、前后包围都进行了细节的变动彻。   在新君威上沥瞳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统泉煎性,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统闭檬,在操作上没有太大不同男喇蹭,轮毂方面情洪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂屋鹊,轮胎品牌依旧是普利司通伺。侧面造型基本上没有变化呐逃,侧窗所占面积依旧较小哎。   车尾的变化还是比较明显的欢物,这主要来自于尾灯的改变敢。新款尾灯全系标配LED灯浇聊,并进行了熏黑处理接。尾灯的轮廓样式更加犀利炬,个人认为要比老款更好看翱。除此之外默堑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化通靡滤,牌照安装槽的形状变成了正梯形绘嫌袄。   本文导航团乃衔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夯难,颠覆传统的外观饱穆,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环澳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV普。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酣沽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型芍徐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机棚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆岔仿夕,足以证明其强势的地位呸权。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蜡扒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠绰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强且。(温馨提示扩擞蓖:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版诚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准矛篡吗。)   自由光基于全新CUSW平台打造蒜春,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭窗慌届,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卷交,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强耿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致甩秃,圆润的造型是其给我们最深的印象驰蒂摄。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网衫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线匠,显得简洁利落滩虎械。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拷,显得净雅别致食笺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同娩聊恫,主要表现在其大灯的表现形式上琼。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纬场藉。两车大灯配置基本相近魔跺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助袒煌,车道偏离预警系统农铣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围勿鄙既,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗雄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅并。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势怖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势探。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话柿,其尺寸差距就没有那么大拦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡览设,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁现扛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起檬貉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芭昏。奥迪Q5采用两边单出的排气管韭,在气势上略胜自由光测。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渺经,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型暇固查,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戏怯限,磨损线束保护层矢纬,存在导致电池损毁的隐患碗搪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日唤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知眉苍,称9124辆V200受此次召回影响洞狄。长城汽车正在邮件告知客户疵呕,并建议联系当地经销商进行检查维修弘兢穗。   据悉塑将,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转爱撼,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坎田迷。”更有甚者跑疥撬,线束可能会内部融化立。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说笆,目前已上报了数起线束故障鬼犯瓮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锨饭,不能够给电池充电盗艾,车辆也无法启动疼堕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型嫂丁菱,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钞。   克特里尔先生称汀,检查故障预计用时20分钟妒蔫香,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拆。如果绝缘保护层磨损严重碱歉,线束已裸露帘拴,则需约两个小时以更换整套发动机线束互。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件挝。此前确,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回辫,2010年又因手刹故障而被召回戈芒辜。   2012年邢釜钙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猫你,长城V系列也在其中且拱挺。当时呵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片步测帽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸邵讥摊。然而抖褥习,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氖,更换车辆共计超过1.5万辆股缴灭。  」そ邪А(实习编译倪咕:王萌审稿尝涂:刘洋)   免责声明版权作品绍吨芳,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫌,严禁转载氏多,违者将被追究法律责任楷平。" "  随着经济的快速发展浪疆,购车群体的年龄层次也越来越低颅峨擦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用骆、省油宠拇媳,而是追求个性和时尚设计囱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型赏,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一淘。作为跨界SUV艘敢,它们在造型上将年轻棠、时尚展现的淋漓尽致称竣晒,完全符合年轻消费者的审美需要淑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乱捷,来看看到底谁更适合你退蔡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV矗聚匹,相比2012款变化不是很大晒辅,只是增加了配置和车身颜色旁倦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版律房,售价分别为21.98万和21.47万狼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV武,但风格却不尽相同韧党。斯巴鲁XV外形显得干练荚敞,车身线条硬朗毒巳,富有力量梆魔棺,越野味很浓篙。而标致3008外形偏向都市化设计及陌玫,饱满圆润的车身凸显时尚感灸豹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些澎妇婚。   车身尺寸方面有所差异浦柏式,不过并不明显燃其康。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)遍缔尸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)唤坤。斯巴鲁XV车身更窄茧,同时也稍长一些财。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蚂铰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网暖妒芹,加入蜂窝网状格栅运动感十足迹砂。而标致3008采用半圆形中网沟句,镀铬亮条包裹显得很精致盛。两车前脸分别展示它们不同的风格施等兔,同时都包裹塑料黑色下包围承病。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯槐恳毋,远近光分离灯组设计上沧教,造型普通层,配备有示廊灯办。标致3008同样采用卤素大灯搁啃,不过加入透镜午,不仅聚光效果好些,同时美观性也不错五。另外浓谦赐,还配备LED日间行车灯袱忙茶。   在侧面横,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计瑟,比如非常倾斜的A柱奶妊辨,同时将后视镜位置后移鬼苯,留有三角窗减小了A柱盲区鼎爱师。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料财探,有利于减少磕碰的维修成本苔兑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弦,注重舒适和静音性钞,双五幅轮毂很有张力魄晌。相比之下捶翔,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性秸踞抄,与黑色下包围搭配运动感很强烈纫冲。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎丧霜彼,同样注重静音和舒适性枯横。两车的备胎都是非全尺寸设计艾颠。   相比前脸童呐,斯巴鲁XV尾部更个性吧夕,辨识度较高烩履瓶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型歧合轨,镀铬亮条的运用增添了质感素。 标致3008尾灯加入LED灯组诞挛承,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组椭剔,但是块状尾灯造型很独特卯淘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像闺蚀,标致3008同样配备倒车视频影像浦,另外胁,还配备前2/后4颗雷达探头岛淘。" "  在过去的一段时间里馁,肝楦冢克斯淋茫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置仍归垄。时尚动感的外观刃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牧尾,成为了年轻人群青睐的车型肯希梦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毋替,科鲁兹掀背车则是新进的一员迫,它所要面临的是一场“无言的战斗”缉慈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了段褐嗽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出处,但却带有美式车应有的力量感木倒,总体来说它的设计很适合国人的口味菲寸筷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说县氖筏,其三厢设计有些过于保守飞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拴宦,为了能够扩展消费群体关笔赐,推出两厢版是其最好的解决办法莎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拔颠,你几乎完全无法识别它的真身伴矛,因为它与三厢版保持着高度的一致性趁谈难。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粱怖褂,很好的诠释了彰显力量感的诉求轨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后录佃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搁夯灭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉倾,但实际上它比三厢版短了不到9cm莱煎棉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多标苏芬,后窗与尾部的衔接并不生硬室裙哀,拐角的折翼恰倒好处船,为尾部增色了不少瘸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鲸答,在样式上显得更加简洁偶勤华,只是与自身前灯组相比譬创,在棱角的刻画上有了明显的削弱撼硼葛。   本文导航电:" "  提起之诺讥,很多人都不知道是什么品牌播卑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棘涕睛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的齿岸。只是之诺定位于高端合资自主品牌废甭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式椒,那么它的首款电动车1E表现如何饥京当?以下文章为您揭晓记捂变。   只租不卖坷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乒帕簇,包括车辆租赁售、充电设备勘察安装酚地锹、车辆上牌烦赣、车辆投保襄抚、定期保养吓茬、故障维修盲、道路救援剃搽孔、检查维修备用车等衰,通过这样的商业运营口匈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展际搔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车税,它的卖力需要大家自己去发掘略。不过在发掘1E精彩设计前朽恍,请先忘了宝马X1诉,否则你将永远欣赏不到1E的美冲汰桓。其实1E最出彩的设计在头灯肋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感卞撵错。   不仔细分辨的话踞,很难把1E和X1的侧面造型分清拱萌堆。不过1E拥有自己鲜明的特点灌苟哆,车门下很宽的镀铬饰条闲,和没有行李架的车顶娘我。   相比车头和侧面禄,尾部就让人感觉有些欠妥了拢领,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分炭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条速。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车撤抒。   本文导航黄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说艾,奇葩的中文译名李耽北、“野性”独特的外观以及较高的定价伪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议还。说起野帝我们不自觉的想起四牡,同样在以国产车身份进入中国之后郎沁眯,“改头换面”的法系SUV标志3008东,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类停,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”被郊甘。当然森贬错,以20万元以下的车型作为主力军侣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伴。那么下面我们就来看看踌第,这两款性格迥异的德敲、法新生代SUV之间究竟有什么差异鄙逼,各自的特点又是什么鸵布唇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别丘同,首当其冲是价格方面的不同密浆乘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势暮胆,不过差距方面不大基本可以忽略松,两款车可以说在同级别车型中表现优秀丘拇晃。动力方面的表现也近乎相同揩蛊,只不过大众7速DSG啪茸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奸塘退,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绢舍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苫逝举。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔脸兢策,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咀邦怖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪独,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缆翟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激隙豪蹄,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景磋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疗洼。闲话少说边,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜侨哺。   这次试驾共有5个科目筒,分别是1.傲虎—终极绕桩筹,2.傲虎—冰雪连环恍慌,3.傲虎—短道拉力测试嘿睬烂,4.XV—戏雪乐园菠竿啥,5.森林人—不规则路面自由行驶倘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同闺涛虾,MPV表现出相对冷清的一面仓袍拔,尤其是中高端的商务MPV看鼓搭,几乎屈指可数小编辜,除了老牌的别克GL8外鸥宠,似乎很难让人想起更多车型茄。不过在这个还没有完全饱和的市场里臀咕结,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅长喂虑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢加?这就是本文将要找寻的答案效入。   12款艾力绅有2.4L 5款车型急,售价28.38万元-33.58万元科叼,目前市场上有近2风去搽、3万的优惠幅度洪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型泊侩镜,官方指导价31.98万元潘。) ●外观解析   从造型上来说衫卫袄,艾力绅算是开创了一条新的路子拷骸,没有过分使用一些夸张圆润的线条曹,车身轮廓棱角分明拇,有着很强的视觉冲击力肺辆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鼓脊,此外浅,艾力绅还装有一套大包围葱皖绍,颇有几分运动风范荆,也有着一定的改装潜力蜡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蓬小,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目施肖袭,中网与宽大的前大灯连接在一起韩宪犯,营造出一种大气眯、动感的MPV形象行誊。   艾力绅A柱采用黑色设计虎,且A柱的倾斜幅度较大屁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显旱篡触,总给人一种方方正正的感觉栓幌,后视镜尺寸同样不邪馈,与整车的风格很搭显缅娇,宽大的后视镜提供不错的后方视野鳖汞痪,保证了行车的安全性与舒适性佰渭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感需畏祁,当然蓝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现霉妇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歧,侧门就会自动缓缓打开碱挪,此外烁胳百,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浑墩。如果对此还不令你满意的话唱谢闺,通过钥匙同样可以也嗖⑶ⅲ控侧门慈,确实有些高端大气上档次罕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm曝就嫉,轴距达到2900mm牡,尺寸在同级别对手中并不占优势啦鸿藏,与GL8相比储瑟窍,仅仅在高度上略强于对手店疮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势番箔。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计劝簿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果句境。整体线条依旧硬朗汗侈,尾灯加入了时下流行的LED元素肚纤迸,为其增添几分现代气息净刨川。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拱裤,人们购车的选择可谓越来越丰富粹梨强,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择械坝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过俗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈娘喇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5庐腑,他们能够碰撞出怎样的火花圃烤燃,请大家继续往下看忌篮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比佬,由于这两款车型出自于统一平台打造氦顺酶,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲啊郝厕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间蟹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鞭,你可以说它带有侵略性矮,或是富有运动感抡搂舰,也可以说极具视觉冲击力吧吉娥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突炕杏阂。而K5也应用了与智跑妓拓狈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计趣,使其拥有了明显的家族特质蓉。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挨,极力打造出时尚与动感的流体车身盆坍菜,在驶入眼前的一瞬之时谅识府,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象崔弥。前脸的线条设计十分紧绷互,大灯组与前包围向中央区域靠拢暖光弥,展现其动感的一面笨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合俏典境,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汲霜,抢眼的外型加之迷幻的光线污祈,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽浪舵莆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着粒氏嵌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力念末葱。   第八代索纳塔不仅外观时尚醇镐磋,灯光的运用也颇具科技感侍的喝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狼车,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯切供省,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烧号凳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计艘天,显然这种的夸张设计荡巴,使我将其列为变异的种类斗皑,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用废汇恫,多折线的应用也使尾部更具立体感刑拴史,同时对于运动观感上也有显著的提升监搅,由于K5搭载的不同动力总成泌梦,2.0L车型配备的是单排气设计橡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感福。   轮毂也是一个变化的重要部位趟莆拍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面嚼灭。根据配置不同册,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分休守,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎趟藕戳,该系列轮胎偏重实用性铺卯驶。作为索纳塔的尾部钠,基本没有大的变化沤羌忙,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示薄渺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点核廉劫。   本文导航评囤深:" "  每到年底稳茨廉,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾窗锌,地点也大多选择在北部寒冷地区匈思。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣抽钦币,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性需缎矾。在临近春节前夕美,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现好伯朽。   延伸阅读唇费扔:   之前波,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读瓣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蠕。   酷威采用的是电控适时四驱系统日部,中央为多片离合器蛔浆菏,由电脑控制来分配扭矩猛盟忻,车内并没有任何切换按键豆日想。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动磊枪秦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纳俯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施逞溅纺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶临讼,如果想要挑战一些极限的路况的话扇,酷威还是不具备这么大的优势的玩芥,因为不具备限滑措施截坟母,至少在脱困能力上会有限制性媳脯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凉钳,采用全新发泡橡胶技术推诗敬,具有更加粗大的排水通道努歇惶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”痞漂麻,冰面行驶性能更加出色苛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力摄弘。此外煎散方,中央多重“Z”形花纹顷岸悸、针孔沟槽设计残艰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性骄炔恍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机庇感敝,最大功率206kW/6350rpm金祈,最大扭矩342牛·米/4350rpm卷吭管,在目前的大切诺基热、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载凰从,但是会有不同的调教滤想。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器屡蔬獭,我一直在想褐汹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢石?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV暖,我觉得这个可以有维售详,至少不会和其他车型有太大的冲突竞衅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖老联吗,路面上的车辙也是压实的积雪卵,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度冉瞧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用何汤,只要不是过激的驾驶行为扮昆胆,基本不会出现危险状况匪夯架。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逆事,建议最好将挡位切换至手动模式涛忿铜,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速菠江菲,这要比才刹车安全的多判馁,这中方法同样适用于其他手自一体车型嚏经弗。   本文导航瓣玩蚂:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢咖绢、充满艺术色彩汹环斗,或者是有着一些与众不同的操作模式烙底。而这辆2008则告诉我们健离,一旦法国人在拥有自身优势的同时恼褥巫,再把务实两个字加进去帝洪谁,那么可能会让其它对手感到紧张廖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞳竣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雄创: 由于本次活动仅为简单的静态体验半抄舵,场地和车况都受到一定客观因素限制秃瘫,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分诡赎妇,至于其他更多相关信息亩盲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上饱碾馁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鬼裙廖,作为首款引入国内的小型SUV梆鄙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上苫婪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来皮斧集,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近首。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)逗复费,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一妈篮蹄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置畏瓜肯,对消费者很有吸引力擞署粪。作为一款紧凑级市场的生力军车型股,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蔚拟。   观致3共有6款车型毕嫂恍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型谁,售价为11.99万-16.79万元区间酱排尘。因此抹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较想尽衫。对于中国的汽车消费者来讲瘫陈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的缝。要知道自2006年上市至今吩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苯扒。那么贝比,作为一名后生的观致3捣瞪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢卑览榷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼比。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中滇参焙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价强蹄痴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价痕:16.78万元)来进行比对貉。由于两车的售价只相差0.01万元骨诚,这也令比对的本身相对公平一些跨绊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚷,我们测试过高尔夫7顶配车型渴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现通,跨级的配置也令对手望尘莫及潞慌。但这一切涸荡偷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重靠南、最需要的因素镁。对于高尔夫这样的家用车补贪发,在使用的维度上做到出色仕勉,才是它的本职略限。今天梢挂,高尔夫7又来了奋浮关,这次是全系中价格最低的1.6手动型卞磕。动力称不上凶猛割,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富模查,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一送挨,必定有些硬实力年停匪。空间满足舒适乘坐梧嫩、常用配置齐全透,动力也能保证提速顺畅兼嘶睦。但对于这一类的畅销车藐私,最重要的是它必须耐用肠烹馅,不能隔三差五地就往修理厂跑识,也不能冷不丁地出个大毛病古。这么来看脸定,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蔷怠,故障频出椒,这点很难让人满意未傅角。毕竟势,大众车能在国内打下当年的民众口碑庐乃,靠的是皮实耐用的品质冯驹揭。在我眼里封贬矾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境籍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型想疯换,高尔夫7车身长度增加56mm柯,宽度增加13mm暴咯僚,高度减少28mm迸够帆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蚀毫慌,也更显扁了济。   如今差鄙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达末朴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拐酿。这个配置的增加咕顷陡,为日常使用提供的便利性还是很大的喀捷屉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气纯怀啊,要知道讣艹迹克斯截劲、英朗等竞争车型都是16寸起步了和奔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性痘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服贿函翰,这套胎居功至伟擂扯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候丛磕,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车全绵,如果您拥有过高尔夫4茸、宝来或者帕萨特B5的话湾僳沽,您一定会理解我的意思哀。没有复杂的配置本定龟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泰掂,瞬间就能上手迹迷涟。这一切都似曾相识琳讨。   在1.6手动版的高尔夫7上霞桔抹,您看不到任何高端的娱乐功能摧伴郊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone履吩茂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限赎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾史,但我认为这并不影响操作便利性究,最低配车没有大屏幕很正常梧郸砂。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时萌翁侩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用萌驾础,车辆静止起步平顺性不佳粉伪,油门给少了刹车不松开曝,油门给多了又会猛窜全膛,让人抓狂低。但今天这台1.6手动车型妹苇柑,上述症状全部消失唱壁。起步轻给油即可罗熔,电脑自动调整喷油量矢到,使其转速稍稍上升爬琅,令发动机不容易熄火齐奉,等红灯古微、坡起都很方便舷邪迹,使用起来当真比顶配的舒心多了歇际。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂滤泛,让人捉摸不透吠。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平顾殊,用料优秀被认作理所应当坤坷。在数年的成本控制下匡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质猾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范琶透。对于大众汽车而言商筛,这样的结果也堪称可笑了埃衡禄。   没有真皮座椅还患,您会失望吗朝评送?我和同事们都不会昂巧。我认为从适用角度上茨,织物座椅与高尔夫更搭摩豢掂。这套座椅的缺点硅疟,在于椅背调节起来很费劲画熊碾,而且要是有个腰部支撑就更好了露。纵观高尔夫1.6手动的配置模,我认为作为最低配车型幻,功能简陋一些并无大碍戳咳,该有的它也没少烈,并且绝大多数的都还好用腿淘戒,如果您是为了舒心实用抖,我觉得它能满足了的碾普。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来散褥,对于购车需求的国人来说驰迷,一款看上去体面人钝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感固阶,只是碍于可选择的范围有限蓝,但凡有一款出类拔萃的新车型速纷叮,必定会迎来极大地关注貌田蔫。对于25万中型车这个级别拉令,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉瞧一住,而福特全新蒙迪欧的到来绢,分走了不少的关注度抡尖,选迈腾还是选新蒙迪欧嫩寡,对比一下就会发现孰天,挑战者颇具实力挡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型短厩妙,售价24.28万元妨吉,和迈腾 2.0TSI 豪华型嫌,售价24.78万元冯,均是各自车系中的主力车型肥拍卉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溃晶,兼具个性运动和居家商务需求洛告。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计删贡天,极富攻击性扮熄,对年轻消费者有着很强的吸引力咐私,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磁勘耸,入门的1.5T也有不俗表现连筷。   现款迈腾严格意义上上讲呻读惫,只能算是半代升级精晚烫,是在老款的基础上升级而来滦裁。迈腾整体延续上一代车型的设计嘲闹斑,符合国人的审美吮迪,经过加长的车身改,带来大空间的同时能,提升了行驶稳定性及舒适性滥年。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娶,轴距达到了2850毫米陷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米含,整体比新蒙迪欧小一些贾巷,即便是经过加长输探,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧仓怕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节诗抄、加热巳肆玩、折叠栓讥、记忆 电动调节嵌、加热你、折叠取、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎铰鲁谰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了琅脆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗅盲百,不仅科技感十足跺,还具备随动转向捌酪宽、自动开启等功能菲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蓉们。天窗姜挺松、全功能配置的后视镜等蠕辅,两者处于同一水平悍邓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晤,对称的T型中控台中规中矩干,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统皇骑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铰冬,主界面被平均分为四个区域罢粒圣,分别显示电话伞、导航杏缝、娱乐和空调四项基本信息臂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来刊泪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局颧扣,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杆酥匣。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕赁伴、6碟CD等配置梁味,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睹孟丧,迈腾更像是上个时代的产物钙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850软狼臂,相比迈腾的2812毫米洪,略占优势女味扣,但二者在乘坐空间方面聊,都已经足够日常使用卿。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑雷,满足于舒适和运动的双重需求福撇极。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统赤百篮、方向盘换挡邻,以及原厂导航等配置安筏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置埔骗倘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版娘,最大功率178千瓦委迷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巨,平顺性和换挡速度足够出色茨坷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合陆篱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦巩世椒,最大扭矩280牛米邢令,匹配6速双离合变速器含刨。当年迈腾这也算是黄金动力组合沏,但与新蒙迪欧相比碗,参数差距明显卞。   保养方面慧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里糜,建议日常保养周期为5000公里左右屋晒藩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右垛哆起,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右式糠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保夹惶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棠来陋,之后保养周期为1万公里晦极课。小保养的费用在600元左右丧纳撼,需要更换机油机滤寞,大保养的费用在1100元左右叛匪糙,需要更换机油三滤檀挛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型痉扣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高揽人荷,相比迈腾尽献危,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戌罗,还增加了头部气帘和膝部气囊眷。并线辅助功能也是迈腾所没有的请身肝。   点评信棘:不可否认譬骆,大众品牌进入中国市场多年沫翰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型顽蔡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手赁辅,无论配置水平还是动力系统摩椿,都已经没有什么优势了相,抛开迈腾一万多的优惠誓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拣静挠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乔:本文仅代表作者个人观点童某,与环球网无关凡金探。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辅囤息,对本文以及其中全部或者部分内容道架悲、文字的真实性垂、完整性苏眉、及时性本站不作任何保证或承诺伤社,请读者仅作参考晤磁肺,并请自行核实相关内容醇门。" "   “北国风光该忍臼,千里冰封莲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景架淬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯烹碍凄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐吭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段女,对途乐而言这不仅是一种新的考验焦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战并。 外观烙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搜醛,想必对于多数人来说藐肥,它的名气比兰德酷路泽小很多判,但并不意味着就要比竞争对手要差逻圣。外观方面途乐外形实在太大了鼎激,有点圆头圆脑的感觉眯唯级,比兰德酷路泽温柔了很多逞绅比,缺少了一些很“MAN”的元素糜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80砂獭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰八:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时聚枯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多庆献艇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念藉盲。中控台看上去很有档次聚馅,各类功能按键排布也十分清晰拢被力、合理矗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处霉,完全遵循了游艇的设计风格和倡,宽敞反邵、舒适充畏、豪华彩,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蹄。   小结叮: 从外观内饰的整体表现来看屏客,可以说途乐是一款成功的车型咎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题讨嚷筒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势裳础,如果“沙漠之王”远离了沙漠宽,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涉雌狙,这也是我们大老远来到这里的最终目的到盲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车玻吃,人们首先想到的通常都会是奔驰绅、宝马思芍、奥迪匣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宏济。但是说到文化的话警酒,就不得不谈到今天的一位主角步,捷豹XJL搪乔。相对于奔驰这样的全能贵族来说楷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盗踏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镐祁绍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢套堡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗栏骨。   作为进口高端豪华轿车吉酥,相信奔驰S级大家都比较熟绦,而捷豹XJL依旧比较陌生即,捷豹作为英国豪华汽车品牌箱尽,也有着将近百年的品牌历史堆,虽然品牌认知度不高惟柏,但这头豹子可不能轻视未拖辰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型破,价格都在120万左右侯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L票,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鞭岁反。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前喘,其实捷豹和奔驰早就杠上了拧斯酮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凄澳。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观缮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话棘慨,你一定记得去年上映的《007起:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坦俄,没错就是捷豹XJ凑操拐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肆,里里外外展示着它的优雅与稳绞卤缣浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淡。   无独有偶凰稠,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套妙拌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行闭端迷,虽然不是目前新款的S级胶复梦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芜悔固。   言归正传揭爽聪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气缺晨,不过两者的风格却截然不同哺氯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素帕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀拿冒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重殴颂,在当前时代也更加与众不同彻哨女。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车禾瓮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车伯款,的确奔驰S级是同级别标杆昆,外观轮廓延续了上一代卵晶,细节之处更加富有科技感死阑偏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怯斤梳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同北,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气唬史佬,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度梗沦蹦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气换,比XJL更加强势胸,这就像两个高人继,一个低调一个高调而已办痕。   大灯的造型也风格迥异胳肉仿,XJL的设计更简洁瞳,内部采用传统圆形元素擎艘,使得其眼神也更加专注灭畅。而奔驰的大灯设计更加时尚绕,内部流畅的菱形也较新颖缸讼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED份府,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车攻,光前大灯就使用了五十多颗LED盾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面截,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾僵翻,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上强辟,更加沉稳相聪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通青怒,但硕大的车身同样沉稳眯,硬朗的线条也更加动感脾宪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾退谩籍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出搐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉屁,这也使得XJL的车尾更稳重弧礁,而S级更挑逗人撤讹。   尾灯的设计赖死,捷豹XJL采用纵向设计惮,并以车身腰线融为一体夯砍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吼酗疟,整体轮毂简洁不繁琐九,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁口浪,内部灯组造型是一大亮点洁,点亮时相当好看看。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寂特坏,并没有过多的修饰县江屯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质破瑰私,就如同一件高档西装虐,某颗精雕细作的纽扣就足以疙纤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皋惠肮,相比奔驰大气的轮毂叮盟,捷豹XJL的条幅更纤细凭,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫩。尺寸方面XJL为19寸悍,比奔驰S级的18寸也大一圈糕,轮胎方面同样为245宽度刨莽敬,不过与奔驰前后同宽不一样申,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绅灸阶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型畏观,并且作为一个自主品牌晌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌浮屁,旗下的GS5械嫁、GA3久随记、GA5几乎可以与合资车相抗衡渭梆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上簿饺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象行垦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的搔储烹,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵傥锤怠,由于试驾人员较多撇静棚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验咕舞泞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统觅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统为。   现场测试场地为两个圈形场地末菊,两个场地项目都是一样的棵搏,可同时进行两组试驾欠徒,场地提供了直线加速顽、紧急制动沛鄙貉、蛇形绕桩侈茄、麋鹿测试四个项目惩,可以说涵盖了大部分的性能体验渤牢淖。当天试驾温度为零下十八摄氏度蘑财,这样寒冷的天气板,面对半冰半雪的湖面善,换装雪地胎能够增强一定的抓地力烦酥蝎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似何,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凄坚罕,TCS系统介入到,防止打滑的发生汹靠筷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蹋添伟,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术擅屋,最大功率灸:90kW(122马力)/6300rpm泵趁箔,最大扭矩勺:153Nm/4500rpm沽溺。而这次试驾的车型中没有手动挡娄,均为4挡自动车型林酗规,动力表现可以轻松满足日常使用需求孤扒第。   起步于加速初段油门如果踩的过重绍渺哆,TCS牵引力控制系统会即时接入览考,并且自主减小喷油量颗劣嫉,从而避免轮胎打滑艰,这一点上GA3与GS5表现都不错剃楞贪。加速至60公里每小时后袒殴,紧急制动歇晤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音层谎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闺奈萍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停江退板,未出现侧滑稼。   本文导航登奶厩:" "  提起中级车颠灿额,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廓敢。但要是预算有限得,面对这两款车型还真有些底气不足焦碘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的汝。好在现在中级车市场一片血雨腥风孺串醋,改款K5已经于近期正式上市纬馁深,延续了韩系性价比超高的特点桅号。这次丛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车姓棺填,让您的购车选择更加丰富踏惭。   没错祭,此次选择的几款车都在18万元区间内膳哆弧。而且颇为“巧合”的是挞说呵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合胖挎鹃,也堪称中级车的黄金动力之一棚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妇构废。既然如此逢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份梅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矢凰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)烧,动力参数有小幅度的提升套,燃油经济性也有一定的提升盗,但依旧没有给人留下深刻的印象箱枯触,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔼瓶。如今隋陷,在配置依旧丰富的前提下筒,它换装上排量更小舍绘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型论推,这一次似乎有点看头了捐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蛔菠,它的来头可不少琉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它认顷肥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖列,可谓是福特的明星产品仕。我得承认这些奖项来之不易诵坟,但我更关心的是袜纫科,它依靠什么亮点来获奖恢挽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坤堤,震动及噪音抑制能力如何辫甭玩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现撇对瓜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骋靠槐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啊啼、涡轮增压以及进排气可变正时技术茅。在这些技术的支持下坞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陡。反应到账面参数上涩城,它的最大输出功率是125马力梅,最大扭矩达到170牛·米掂瞥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辜。   另外笔刮合,福特也针对其三缸的结构特点吐秦,对发动机的震动冀箍垢、噪音等方面做了很多优化和改进侣煽耿,比如喷油器及油泵柔性安装肌、皮带润滑愁、缸盖上方吸音泡沫等等传。为此伞,我先后做了两种情况下的简单体验库鲁惟:1霖磋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2统、在静止的状态下陕蓝煞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上肛。经过细心的体会和观察后负,我认为结果让人满意含矛,发动机的震动轻微吨不克,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些抽,但也不大碍事氯。事实上缺,即使我细心观察识鼎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别畏讽描。   看来之前的担心有点多余希,还是直接上路试驾更加实际吵。它的电子油门响应依旧很灵敏攘,轻轻触碰油门踏板身踏,发动机的转速表指针就会活跃起来唾。幸好油门的调校比较线性荤镜,分寸拿捏得体称,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洁讹。同时锯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感菊肃陷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉并。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩极,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别讥陈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咎韭茨。即使在低转速区间热料,发动机的动力输出也很活跃碎寡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉标儒垒。同样受益的还有动力输出的持续性砰屯,在试驾路段里面有不少的环城快速路徒会,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h皆承,而且整个提速过程顺畅自然菊贬魄。只可惜受道路限速的制约菲浆,未能继续把速度往上提围氖吮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备赣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谅怪,升挡动作迅速偿屋环,在D挡模式下正常驾驶哗枢,1700rpm左右就会立刻升挡朝,让整个加速过程更加顺畅自然送。然而慕,在遇到拥堵路况的时候蜗赎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感览,幸好并不是特别明显互患,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现伙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了劫书,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好焦挂戚,除非你把油门踏板踩得足够深拓凤诞,否则它不会轻易降挡滑。   变速箱切换到S挡后漓脸,油门响应速度稍有提高垛,而换挡转速则提升到3500rpm嗽,动力输出表现得更加亢奋帮。味道对了丰恐两,这才是S挡该有的特质春,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了发损读。当然释醋,最具驾驶乐趣依旧是手动模式戌炮辖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮士猎,至今我仍然未能适应佳夕渭。   其余部分与老款车型基本相同确梦,方向盘的转向精确沧卢、迅速淑,甚至有点“贼”贯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”盼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬堕虫洁,对车身的支撑力度足够揭亮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显勾芭哀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安湿闷,同时也确保了车身的灵活性笔衅。但面对减速带这些大颠簸时愤必,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锌覆狭。   在动力水平得到提升旁庙乃、操控感被保留下来的情况下富恨,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少邢,开起来更加得心应手疯,也更加有活力盾。这点值得欣喜棋乱,也是嘉年华的进步拆。当然秸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妓茶泵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎堡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音设渤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步奉庙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色尘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵型墨袄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了输疆,不过众所周知捍胁攀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碗,而是换装了大众全新的MQB平台狠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂细沃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异魏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助芹。   首先我们先来说说平台岁你纪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台揩燃煌,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构川,PQ35血统也就不在那么纯正草。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台褐。   平台究竟是什么挠潭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车兢闯,它们会采用共同的零部件匆享,采取相似的地盘亲卧、车身结构娠炕、形式结构以及相近的生产工艺谷断、轴距等兄,以此形成车辆生产的一套完整系统胁睦蜂,平台生产的战略是当前产品在开发中慰伍卉,最流行谐、最科学拖跋混、最节省人力陷、效率最高的一种开发战略腺槽。因为对汽车厂商而言毛,可以在有效控制研发资源拟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拴鞋冬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台嘿杆,并看看它们之间存在什么差异杰。   PQ35中的""P""代表平台滑蔷谩,""Q""代表发动机横置辫,""3""代表A级车模康谩,""5""是指第五代宫膘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辽炒壳,采取相似的底盘徊、车身结构差坍、行驶结构凄譬、相似的生产工艺以及轴距等霓什停。由于研发时采取了已存在的""模板""侣吾,不仅使车辆研发缩短了周期宏,而且共用的零件大大减少了生产成本牡乓撤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型挖辰靡。采用PQ35平台的在售车型有途安迪、开迪就、SCIROCCO恰、奥迪TT际、A3胖、斯柯达明锐等车型茶揣介。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括兜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)澄泞坊、大长度激光无缝焊接圣翔、双面镀锌高强度钢板叼姐、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等壕,但如前所述氰肌轻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术截旗低。   MQB拿旄俨眨块化平台是大众最新的一个生产平台晨辩,也是此次第七代高尔夫使用的平台锹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制罢,并且可以共享比例达60%的零件档吧撮,包括同样规格的发动机济汉、变速器等杠。MQB平台的推出疼喉洞,将会取代过去的PQ25惕钢诡、PQ35和PQ46等平台龄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性篱芭讣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装溯咸,不管是传统动力俗崩、电动和可再生能源动力损藤识,或者汽油机喉堤、柴油机蠕、混合动力系统认、纯电动系统犀、天然气发动机乾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穆。另外罚景,MQB平台还可以对轴距每、轮距沃橡揩、前悬和后悬等部位进行调节涕炭。另外此平台可以生产从A0级情虎、A级到B级三个级别的车型团坝村。这是PQ35平台所不具备的橡靖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温凳虹污,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唾。相比几个欧系对手哨钨般,宝马的动作显然慢了半拍唐,继5系旅行版之后甲耽扛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朝。当然有时候来得早不如来得巧榷每泞,只要给足了诚意兰,迟到了也未必没糖吃警秦琳。   对于3系旅行就是如此违蒙捅,在它到来之前口,C级旅行和V60早已在国内打响了名头淋穆兰,作为后来者颅兴推,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挖乾,就更需要拿出浑身解数了蔚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版龚溉焚,下面就来看看它究竟有何能耐从。   还是从外形开始说起颁筹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拐司帅,其底盘代号为F31苟,依旧是标准版轴距萌些:2810mm薄伎燎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抢,这仍是个相当精干的长度模,车身“三围”基本和三厢版一致难颈商,只是由于行李架的关系搐拔,车身高度小幅增加了21mm退仓码。   我们测试的这款328i旅行版吹魏灌,还搭配了M运动设计套装氛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蹭士,闷骚的感觉立马出来了便偿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晴镐腊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色怀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择吗骋杭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )菜茬,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性佛,这和旅行车设计的初衷相悖矾卯。选择18""则刚好合适瓦篙秽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)和,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梨蚀,用一句流行语来说就是骆返创:低调奢华有内涵光。   车尾则是旅行车最具风韵的角度迪低,从这方面看蓝羚,3系旅行并无太多亮点策,车尾的造型显得有点过于刻板搂卤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颂。相对来说并没有对手做得那么出色敲,V60和C级旅行在设计上的看点更多息看秤。另外纶建,虽然采用了M套件蚂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柬,看起来实在是低调过头了颧醛。   外观总结痪:如果你是3系的铁杆粉丝乃木,但又不愿自己的爱车烂大街及,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朵,低调中透着股狠劲儿妹,闷骚人士的最爱从罚辑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少且。但俗话说吓夹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道墙谓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比随,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何啥潦督?   车型的选择方面吃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则丘哪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型识。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑槽方禾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狼颠惹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吭攘双:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸即甸竞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力轮乏湿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰惊乘问,再辅之以保险杠的少量镀铬好瀑灯,前脸看起来一如既往的简约和低调视涎。车头多条轻微隆起的线条课坚,包括引擎盖上也是凹凸有致莎,则让低调的前脸显得浑厚有力蓖卑。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计苹方谦,外沿继续使用镀铬装饰焕铺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻武渴峡,也更容易让人接受慧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性苛扮灯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁篓,一个氙气近光灯焙亢,一个卤素远光灯备坚蚀,外加环绕半圈的LED日间行车灯衅窍,没有任何花哨的设计恢驮勿,注重实用浓。而作为玩灯行家的奥迪虐兔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼瞎府隶,配合上单颗远近氙气一体前大灯磋貌,杀气十足模婚抨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条幸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道斯唯,看上去随时有往前冲的冲动将耻,非常动感和迷人累。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车第测,看上去从容而又优雅恳,有点儿荣辱不惊的味道楞烽抬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后奸孪班,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了卢钳淬,毕竟走的不算是一路的风格了宦砰褥。不过古锌兢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蹲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勘凡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别赂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潍弯讣,变成了矩形倒角式的设计创,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肩冒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窟死,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行堆建。   尾灯方面侧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妻态输,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看浮到,而且LED元素的缺失也实属不应该郸弄爬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型任,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼奴尼铆,低调依然是奥迪的责任侗懦悸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎联惕牡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎迫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep咳厘,一个拥有超过半个世纪历史槽稍僻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌亩,“男人”绣、“硬派”龋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象绒黑。一个如此坚持传统的品牌亨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV谦,这对于很多人来说是难以理解的事实何。坦白讲廷歉劫,一向不以貌取人的我检,霎时间也很难理解Mark T. Allen钨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贪妇行。无可否认慰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的摧咕,也必然成为人们茶余饭后的谈资阶昂躲,但是就只有外貌是这样吗衬?难道它没有Jeep的传承划粳?这是我最为关注的问题虏秒龄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”司,而首要且必备的条件是强悍的越野能力努舌售。由此可见才纲推,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能次,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置涎杜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肛脆穗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色徊承仆,首先必需要有一副好的底子清,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统内。根据越野性能的高低缎,依次有Active Drive I壤露超、Active Drive II和Active Drive Lock三种结。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版脯,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统椽,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡骡娶须,并且还具备后桥差速器锁止功能酣,实现左右车轮50:50扭矩分配纷,攀爬能力自然是三者之中最强的剩瓦取。   除此以外荡接,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统怂煞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠涉透胃、28°的接近角蕉、32°的离去角始、纵向通过角23.3°皑镣、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置太苟,要罗列出来的话其实还有很多途倡,但越野并非纸上谈兵宿馁梗,要真正体验到它的实力伺查趟,还是得把它拉到荒郊野岭缺。   挂上低速四驱挡昏夺绷、开启后桥锁止以及岩石模式情项,稳住油门就往上爬胖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏公恋,3.2L Trailhawk针对越野的需求韶姓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整砷。继续往上攀爬倒离,一切都比较顺利妨斥诫,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响罢栓,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力玛角诞。在遇到交叉轴情况时梦猫伯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力洁郎,配备了后桥差速器锁止功能的它暗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑筋,就已经顺利通过粮钮本。   这一次越野试驾抚许,它的表现我完全没有惊喜快,因为一切都在意料之中陛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务讲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瓢。毫无疑问乏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位夯,也同级别的最强泞十。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦韭句莎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来椭镐搂。坦白讲详,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涛。" "  在国内的SUV市乘濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击请笑恃,正因如此疤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市查,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问敬梦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破顽辽。   说到大空间课喀怪、七座设计探、配置丰富的SUV嗣坚顽,北京现代全新胜达是其中的表表者贯话辑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求躲噬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戌篇控,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变琅临。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侮,下面我们将对这两款车型进行对比分析刊腾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观靠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苫,设计上中规中矩丹愁冗,采用了哈弗新的家族式设计元素透惭,这一风格将在整个哈弗系列上普及蘑旦阶,代表性的设计元素有咯:大尺寸U型前格栅凡搐理,粗壮的镀铬横条格栅吾坤金,时下流行的“X”型前脸夏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颅贫弯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吠暗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时铆垄呵,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气刹狡司,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅其硼,再辅以造型锋利的大灯灯组配份苦,极富视觉冲击力惧岔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吩辰庇,现代品牌的确更加具有超前思维意识丸虐据。" "   源自逸动平台的CS35祟菇舱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品从罚圣。凭借欧洲化的时尚外形设计挥揪,相对精致的内饰做工炔哪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现忿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注空。此外辑峰,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在跋久,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能藐扔闻,进一步提升了科技感和实用性爽喊骂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嗓侯诗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型湍棉瘟,还有定位相同的长安福特翼搏赋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4损,涵盖了自主及合资品牌产品侣券。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道哥,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乐鄙厦,作为一款新生代豪华运动型轿车狸恐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系固,也成为点燃这场战争的导火线晚。而上市之后贫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丘,可谓是一场针尖对麦芒的对决拜。那么除了运动性能以外粉爽教,这两款车型的综合实力如何呢靡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苹镰菠。   虽然说是ATS是一款进口车型坛厘轮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嚼焙蓟,整体售价和宝马3系保持高度重叠筒防。从定位和售价来分析弓舅胃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比艇肠富,两车售价分别为43.80万和43.60万沥青,价格差距非常薪募础,有一定的对比价值肠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车锯,但两车所展现的运动风格完全不一样馅撤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计碧霜喂,车身线条锋利弦仍徊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鲸,同时也彰显了力量感邵芜。而宝马3系显得内敛一些龋硅另,经典的""双肾""前脸造型废蒋察,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色剩梧。   作为凯迪拉克家族最小的车型朝渺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系矢,除了长度略有优势外穷畅,其它尺寸都不及宝马3系杏抚,在空间上可能会有一些影响幻。不过没有关系仁,作为一款运动型轿车墩芒为,小一点也许会更加灵活寄脖。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坏苏,经典的造型更容易接受搜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26疯腊罕,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍滑缎疾。   相比之下摹潭,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力换叫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足骏祟窘。   两车头灯布局不同绒,宝马是横向设计殊,开眼角大灯我们已经非常熟悉庞。而ATS为纵向布局朝戎,造型更加犀利黄铜导,同时采用的是远近光一体设计哥酸逞。配置上都采用氙气大灯筋担毁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谷攘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碑,但是可惜没有前雾灯懊俏急。   从车身侧面来看辱,我更喜欢宝马3系吕,腰线更加锐利恐,营造出了运动型轿车的动感效果码骇。而ATS侧面饱满厚实力,典型的美系车风格感。   两车统一采用的是双曲率后视镜交,并且带有电动折叠和加热功能别骋,同时集成了LED转向灯信卞蓉,显然宝马3系狭长的设计要更美观拓傲现。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯范扩,警示效果有所提升般洛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性稠善,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力趣绦,双边双排气管设计也展示了其运动气质藏负掠。相比之下化驮,宝马3系的尾部显得比较平淡祷眉,家用车的造型在气势上要弱于ATS常限。   轮胎方面垂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎塑叮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎屉莲我,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18问,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎欺牌库,都是偏重运动性能的选择滇红譬。" "  提起东风日产天籁侯横,人们往往都喜欢用舒适乃、性价比高咎箱揪、省油这些标签来为其定义为夏。的确熊,作为日产在华销售的顶级轿车受,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吓晃八,在中级车市场中处于上游位置勉傻。不过这款车型的加长行为派申焕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念磨敞,天籁公爵骡强铺,虽然是天籁的加长版本墓苔茶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力袱贤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手闪吼潘,挑战更高级对手芦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杏酷。   25.18-29.98万元的价格区间砍嘛兴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势卤篙。相比同级别对手雅阁挞挺、凯美瑞溯拉、迈腾等热门中级车掣涉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手计,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼嘎扭去,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车收猫懊,在提供更多给消费者的同时橙龄肩,却并没有在价格上表现的有多高调廖湃祥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辩,但是通过对细节的仔细端详隋,你还是可以发现不少变化之处涕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素笑秋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汉桂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近校吴。   5003mm的长度与2900mm的轴距安奔胆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逃精次,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越锹同,在轴距上也比天籁公爵短了63mm夕。而与豪华品牌中级车相比较少投,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm眉悸铅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大农挎北,整体协调感还处于平易近人的水平龟。   本文导航俊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来驴察崇,数以万计的人们加入了摇号大军寂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沫饺辑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辆炼寝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高轮,一步到位的想法也被大家普遍赞同慧缕,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赂慕,强劲的动力七啪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜袍翅荣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车苟,它们的价格和配置都比较接近醛残蛇,下面我们一起去了解一下纱内。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)梧:15.98-25.18   推荐理由受派户:大气时尚的外观馅祷、配备豪华全景天窗俊铃虫、全新T动力以及较高的性价比偏灯肝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计坍牌,采用了起亚家族虎啸式的前脸垫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择卯嘉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大届,能够满足不同购车消费者的需求牟,值得称赞的是贸未,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裤龚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感厢,在同级别车型中也具有很高的性价比楞美苔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整忍寄巍,自从彼得希瑞尔来到起亚后说,为起亚家族设计了虎啸式的前脸竿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸赁埃,大大提高了起亚车的辨识度剖。熏黑的前格栅看上去更加动感嵌筋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利藤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纷踌细,车身简洁的线条侧面看上去更加修长含泊青,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感套盟,并且兼顾了空气动力学钮顶,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俄,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高鹊,LED光源看起来更具科技感峰把娘。   新K5的内饰进行了小改动半雄杜,用了和工艺均有所提升的地刃,三幅式的方向盘也进行了重新设计憋矢,看起来更有质感腿魂,使用起来也更加方便翠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积情饱璃,也提升了整车的档次感毒默孰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑疥趟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涵,A柱倾角也随之更大胜泄镶,对于一名1.82m的男士来说袄,头部空间的局促性很明显砷涤,通过降低座椅高度后戎党纠,驾驶视野也受到了一定限制川缝轨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞凌,同一名人员在未调整前排座椅后粒屉晃,直接移动至后排乘坐钨祭,腿部空间十分充裕磐缚,而头部空间也在可接受的范围之内垒舌。总体而言狭扳凶,如果想舒适且安全的驾驶K5膘海眉,并不适合个头较高的人士登佬玩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞头。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机护履柑,最大功率180kw浮,最大扭矩350牛米垛誓,搭配6速手自一体变速箱俩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驶硷韩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型起困溶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩磺须。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内捕婆傻,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟怀肠稠。如果你听到4系觉得陌生陵藤念,那么当你见到它一定觉得很熟悉彪经。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造戎猴谴,无论外形还是内饰都与3系很相像勾碍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平廉师,因为在它身上不仅有3系的影子钝书讽,同样也有着自己独特的光芒驮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe粹,59.6-73万元的定价也高于3系菠告盘。不过其实也可以理解败,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版钮,而是想要一辆便宜些的“6系”草贩必。   宝马4系提供运动猾糜、豪华瑞、风尚三款套装愁,价格方面没有区别桑。车头部分确实与3系非常相近介,只有前包围能够明显与3系区分出来码毯皋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素磕欣苔。整体来看秀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渺暴翅,仅在细节上加入独有元素剃顿驮。 【左秸趁使:豪华设计套装(选配)/右匪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陕谐,但来到侧面相信很快就会被它吸引检叮冬。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谁林活,这样的立体感是3系无法给你的钉挂培。车身尺寸方面参怯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烽蜂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贰酱唇,轴距两车同为2810mm采厦。相比竞争对手钠臣坑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宿现迷。   由于定位与平台的原因陷霓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蟹蜗,也达到了对自我的超越貌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统测熊。尾部张弛有力的线条扮无镣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鹅。   本文导航解:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诫贰,2013年又有很多车型和大家见面了沁存,它们各自出身不同性格迥异桐粒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现牛,其中原因多种多样疚,下面就对它们的表现做一个简要点评排纬昧,并送上编辑们的新年寄语厂堑。 东风标致3008   上市时间输刺:1月9日   售价粹穗床:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰ò霞纭,法国人终于坐不住了箍,要将标致3008进行国产馅案灌,最初还担心它法系前卫掠省、超前的设计能否被中国市场接受叼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情加墙纪。   不过似乎这一切的担心都是多余的稀,东风标致很清楚大家的喜好廷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冷太捅、尾灯等部分进行了调整姓,类似机舱造型的内饰得到了保留盟,使得它看起来既前卫运动又不太过个性础汰普,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素激枫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拧漓。   动力的调校同样符合中国国情担晦,由于中国道路情况比较复杂路省笨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多激苟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纯驼悔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛虱肥。尽管变速器的表现有些差强人意楼歌纪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如抒惕。 为了进一步满足市场需求庆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型氦市,丰富中低端产品线僻。   新年寄语俏: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的小毙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煌扦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来晶。" "  汽车除了是交通工具之外广献,在中国它还需要扮演更多角色饺躲。比如掠,它会成为一些人身份的象征嘉嚷。也正因如此挖梨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴偶痛闪。在车型跟随换代而越变越大的时候沙距唯,它们还不满足地会敬,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型使岭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸棚限千,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刚哺誓。   从长轴距车型诞生起饰,围绕它们的话题就从来没有间断过陈。长轴距车型的空间更大是显而易见的靛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗啊捅瓣?是为了操控放弃空间建邢电,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侥炭。现在青猜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迟嗣缮,并且差距幅度有多大枪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵埠毋冗。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一孩低假。从设计上来看珐看师,它基本保持了海外版本的特征峡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变弥。整体风格比上代车型更运动廓孔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准潮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潭屁书。它在设计上与天籁并没有本质上的区别锻赔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚊蹭,同时剐寝罚,在配置方面也向更高级别车型看齐离。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大联,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一槐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后委,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拍娟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乒,那么实际情况果真如此吗蒋龟?   首先饱,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异馈裁。将天籁停在起始位置后怖,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置萎甩。之后和叔珊,向左打满方向梧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作弥侠,然后再次用桩筒标记后轮位置动刀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凌。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异房嫩多。   实测印证了我们之前的推论嚷暗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大枢摔,但差距不算特别明显填碳肚。两者的方向盘直径和回转圈速一致祁。实际驾驶时逼,除非路面宽度限制特别明显锨,二者没有本质上的差别搪棘博。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓉枚钩,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况殿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话茫布,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响淮艇绊。当然玩附烈,陆军1号的尺寸太过庞大骏咯棱,算是加长得比较极致晤履刷。那么凌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗菩殴?   同一水平面上图,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瞪授,二者的成绩均为150毫米凶。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瑞扮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中提撵边。   我们的测试方式是将车头正对坡道榔壁伞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止袖伺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论古娩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米飞烯类。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬场峭咆,但结果令人意外曹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米每勿料。抛去胎压等因素的影响坊娩挖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平诡鸿砍。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV型健秀?如果排除自主品牌的话犊,这多少听起来有些不切实际吧湃句,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了撬兰晤。不过这个看似不可能完成的任务箔头,正因为有着咱们自己的汽车企业藐,才使其成为了现实完炽纲。10万元给我陶泄,我会选择什么车呢辈寒疆?今天就为大家介绍两款不错的产品妮梨,众泰T600和比亚迪S6懊,它们之间孰强孰弱嫂,看完文章之后您便会知晓灿。   4天以前标妹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来模额,顶配不到10万元的售价洁,加上1.5T发动机出色的动力表现抢、以及全景天窗告、倒车影像等丰富配置的加持起,让所有人为之眼前一亮被龚清。而在该级别中淡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战切,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置点络号,还有着出色的销量和用户口碑醛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的怕。所以今天啥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比论,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型餐句穆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烘围。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6设奔,这款车属于小一号的紧凑型产品蠕回剁,因此这里就不掺和了辟链。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纪蜂:两款车型造型原创度均不足氖滴拜。   外观造型上授,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹协刮,但相比之下狄,众泰T600显然模仿的更彻底一些怖迫欣,车头与车身都是完全的拿来主义兔缴,没有一点原创的元素皋媳困。而单就最终的效果来说狭梳挨,众泰T600显得圆润饱满奔宪绵,比亚迪则更加的精致显大奥钩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面颠恰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缮肺,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谓授,轴距为2720mm斤干,从数据上看曹瘫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势答,而众泰T600比对手更宽皖,轴距也更大狡蘑妒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂燃午,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些诉蛊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎勺,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎愤输,在轮胎规格上派酸,众泰T600更有优势一些挨搭胚。刹车结构上溶,两款车均采用了前后盘式刹车滦。此外肺麓强,在备胎的布局形式上蜡,比亚迪S6备胎采用下挂式灌范,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥咂骸,不过更换起来略有不便桅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程侍拒海,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恰驰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配肝歇,线条上显得不是很协调耍,后雨刷衫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备献。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统从蔑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达群,而众泰T600根据官方的说法清,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了虎。   钥匙方面歌缕好,两车都配备了智能钥匙茸窍曙,并且无钥匙进入磺芥、一键启动等功能也是一应俱全何店。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通骗匆丸,但质感和色泽都比较不错其。相比之下械啦鼎,比亚迪S6的塑料感略强酗恭,但它的两把钥匙中柿牧骑,有一把还是卡片式的扒,挺有档次感的喇岔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”细泞,据日本共同社11月报道虚祷文,丰田汽车公司发布预测称石怜顶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆氢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录师捌虹。而2013年前十个月判殿,雷克萨斯在华销量同比增长8%间嘉,而7-10月同比增长了24%容篡瞪,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势壳。那么挪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢软腑?在这个产品为王的时代中挞蛔,或许答案非常一目了然挂肌,品质卓越的丰富产品垒蝎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中态,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卡惊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)股,而其到了2013年也整整历经了三代产品凰辱,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的祷?在这代产品中究竟有哪些新意何纠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的齿蛙。所以忍,在这个2013年的冬天武供,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坊捅燎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”灰材毁。   是先有鸡还是先有蛋邪哭?这确实是一个哲学问题匈倪。但是对于车型换代而言味超,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汞。在介绍外观之前静怕,有必要介绍一下其前世今生懊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赖矛,全车线条设计更显张力菊斤,饱满的肌肉感让人过目不忘累。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翠。   第三代雷克萨斯IS卫串,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玖尚饲,全车线条设计更显张力骄室,饱满的肌肉感让人过目不忘腊俊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化麓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窝林,但当这款概念车面世之后逼屉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风递。虽然没有LFA那样气动山河辈蔫,但却是可以做到惊艳动人厂且卡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苇哆庇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长嗓鸥矩,要么从一开始作为越野车的分支僧肚,要么不经意又成了轿车的替补懒,但这丝毫不影响它越来越主流适卸乃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来芍凑。Jeep自由光就是它们中的一个新成员心倡。   一向个性张扬的Jeep品牌拉酚宝,一改传统的硬派风格眉磷,走起了时尚运动的路线拭冯。不仅如此摄擦铜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瓢帘碑,在国内各大车展相继亮相双抵峡,赚足了眼球磐腥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市趟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掣瞄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢埃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戒戎:一改硬派风格车抹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哀逼龋,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型儒喝赡,在这样的大背景下獭房,自由光孕育而生颁爬韧。只是从自由光诞生之日起火睬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注焕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象嘘。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)刮吕,定位于介于指南者和大切诺基之间邦,竞争对手直指奥迪Q5藤洽珐、奔驰GLK浓女庆、沃尔沃XC60等车型土,车身尺寸方面断屯墓,其长宽高分别为4624mm垃赌、1859mm佳访、1707mm疽,轴距为2719mm釜烩笨,与竞争对手相比并不处于下风嘿。   既然是Jeep品牌车型冬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了清,只是造型有所改变态镰崩,一改以往平面式的设计棱,采用了类似“折角”的设计很,当然效果立竿见影屉,整个前脸变得更时尚也更有立体感推济缴。前大灯的设计标新立异莆坛肠,采用了大胆的分体式设计淀拓,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”煎,氙气大灯箩、雾灯依次向下排列玩。值得一提的是该车的行车灯莱吻俄、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型广线瑰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑睫。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道揪霉朝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯抱澜墨。 斯巴鲁BRZ 蚕:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机腻付坊,采用后轮驱动平台们,是一辆平衡度上佳的双门轿跑藕兰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”确弹洛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发习烩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计帘,而外观和内饰由丰田负责铰芦。   尽管如此拨品,BRZ并不是“每个人的菜”拜舶笆。尽管设计了一个小型的后排座椅偶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人癌吝,音响和娱乐信息系统不够出色胎檀范,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一猎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搞魔储。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣懒、并且外观时尚动感的轿跑汀痘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试席遂船。?   下面就具体了解一下BRZ的特点替囤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机匡,最大输出功率为200马力筛犁良,扭矩为203牛米库茎豪。据美国环境保护署数据显示天讹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谜蝗蹋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蕾描。 ? 斯巴鲁BRZ 圈:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供埠。两个版本都有手动挡或自动挡选择睛萌。   豪华型BRZ的售价为26钝贡,265美元媒掇,配有空调系统古窃垫,定速巡航系统南兔,电动后视镜静沥铰,一键上下的电动窗女侍班,后门医展翰耍控电子锁泞,真皮包裹方向盘德避溃,65/35规格折叠后座唉,HID大灯袄甘淬,17寸合金轮圈疏肛间,有语音提示的导航系统磨,实时路况警报查泊牌,USB接口和车载收音机恐。   限量版的售价为28拎纫,265美元乘,在豪华版的基础上增加了雾灯毙焦宦,真皮座椅溅谎,一键启动韶蠕,后扰流板邢荷痹,配备照明的遮阳板化妆镜吐菊绵,双区域空调控制系统羞舒惹,前排座椅加热和后视镜加热盲奇擅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统堕兑隋,电子牵引力系统帮幕,稳定控制系统以及6个安全气囊霓歪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试虑浇滥,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明枷川速,无论是正面撞击辖粱,车顶强度咐,还是座位与头部保护试验室但,BRZ都获得了高分氨葱币,可以称得上是一款非常安全的车遂紊。 ? 斯巴鲁BRZ 贺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩聪缸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX守绣,加速时的推背感没那么强烈得。不过看,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者山稗嚷,对于六速手动挡十分精通常戮逼,5梢啦浆,000转起步对你小菜一碟的话烫,加上BRZ的轻量化的设计被仍堤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感釜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堑谅,并不夸张的外形设计纺镰腑,精准的方向盘岛疆,强大的刹车和印象深刻的牵引力放烹。   总体来说棚汤辣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车肝草,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受较巫。而作为日常用车来说房胖,路况好的前提下捶痴讨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磐洛防。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匙痕迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇但社,严禁转载浦氨,违者将被追究法律责任硅兰处。责任编辑俯双璃:李敏" "  作为一款小改款车型杆氖耽,14款智跑在外观上与老款保持高度一致洪,甚至在细节方便也没有任何变化娘韦粱,仅仅表现在配置上的升级锈邦。回顾智跑近3年的上市之路来看送绒狈,依旧保持着其独具一格的风格饺,即时在如今来看马膛戈,智跑仍然算是一款前卫的SUV净峭,回到3年前狄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L奢、2.4L两种动力共10种车型累,售价16.48-24.98万元怒馆巨,售价与老款车型保持一致爬葱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扦乡,即使它远远的驶来玻,你也会在车流中一眼识别出它闻,城市化SUV的定位倒也不特别侈,不过鲸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计犊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一令邯。   现款智跑与老款在外形上几无二致抡能鹊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意淳定,与老款相比伙疽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蕾。部分高配车型则配备主动安全头枕尘、前排座椅加热勺、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置髓串。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里举滤,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型誊薯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型怜第。这些车型中包括了全新奔驰S级丹痴竞、凯迪拉克ATS呛陡姬、斯巴鲁BRZ憋、沃尔沃V40等备受关注的新车颈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局世,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车盼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间尽陷羡:9月28日 售价区间肃钙:124.8-209.8万元   新车点评句: “汽车发明者滦缄池,再度发布汽车”譬。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史共谩立,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语燃搭,这也看出了奔驰对全新S级的信心局,从外观拜、内饰仁、配置等硬件方面的足够实力蔫杉尖,甚至超越许多同级别车型驴仇侈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机啸武拼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢曝鲜版,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锑房砰。具体来看劝,前大灯墟端,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虏访襄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是黔,新S级加入了更多张扬的运动化元素态。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澄拜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛寇礁婪,有点类似于现款CL级的设计良。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辑呻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蔷,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现澜吹雹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外池,还可通过其控制车载设备等俩。另外怀咆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统颊实、LED氛围灯翱蔼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅料社、新的mbrace2智能人机交互系统等呸法。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计毫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晃,特别是后排的座椅淌,高配车型后排座位为独立设计狠疙,并且带有腿部支撑和按摩功能绊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重酚拈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面赶剂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饺任,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机炊窖容,最大功率为245kW(333Ps)适,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机加陛,并匹配电动机峡,最大功率为225kW(306Ps)尝跑强,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机划窖,其最大功率为320kW(435Ps)繁虚,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器馈皆康。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盼迁:9月28日 售价区间可:30.8-43.8万元   新车点评拈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功体,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芍细。但凯迪拉克ATS的到来厘端芯,让宝马3系走下了神坛剖矗骋。相比一直宣传运动的宝马3系碉客,ATS个性化的运动性能更是技压一筹抨丧欣。不过在终端消费市场上默,凯迪拉克还有很多事情要做禽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好氰厕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阀雀话。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市颈,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型躲。新车基于全新的Alpha后驱平台打造匿,外观方面且钒休,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纤拦岗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计锣秽酚,整体造型较CTS而言更加动感芍肃无。   凯迪拉克ATS拥有50肠潞:50前后质量分配稀雾扛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统艰思、Brembo刹车卡钳棺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊湾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂行、LSD后轮限滑差速器薯、高性能运动轮胎剖监、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弟胺、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置懒梗你。   车身尺寸方面鄙乾几,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钠,轴距2775mm工渭臼。而未来国产后辆剔荚,轴距有望加长吵,以应对国内市场惜暖逝。   动力方面扔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机廉,最大功率203kW(276Ps)孺赖,最大扭矩353Nm尸溺骇,其百公里加速时间为6.2秒街耐。传动系统方面挤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱为兢。" "  前言奈泄: 在上一期文章中磷诬,我们盘点了2013年重点的改款车型爸,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型峦番肋,在收集信息的过程中捷退,编者发现了一个有意思的规律停,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泡,往往推出两款糙扰绵,甚至更多熊孙配,更像是一次新车的大爆发襄时,或者说是新车开发计划中的一个波峰链,这样的车企包括长安福特桐酗滴、一汽大众绒浓、广汽本田等水。与上篇文章不同的是款莱农,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擦,而是挑出了10款重点车型川踏森,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痴铺,有的是较为低调滑,但其实销量却很不错的实力派车型糕疽。回首这一年躺,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间烽:12月10日 售价区间忿峨:12.19-18.29万元   新车点评崎:作为大众全球的当家车型帽川簿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篱急,是相对比较原汁原味的一款车型仆奈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窜,但空间的改善却更具群众基础茄撩。从速腾的热销来看然纱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型卜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒲骸壳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刮抢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形发实霉,雾灯区域的改变也是如此痹庙读。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感细仁尺,也更年轻一些藩,少了几分柔美泞臀,多了一些阳刚的元素片抚。   车身尺寸比第六代更大官: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抛撕痞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说费蚀,后排空间略显局促币监。这点在国产高尔夫7上得到改善筛盛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm立,相比现款车型欠朴峨,长宽分别增加了56mm和13mm妥,车高则降低了28mm欺。此外抛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展才蜗,轴距增加59mm悲,达到2637mm裳纯,使得后排乘客腿部空间增加30mm坎堆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm劝颁,而行李箱空间也增加了30L钠辆陪,行李箱总空间达到380L躬戏橡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙嚎溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剐伯筏: 相比外观的“小改款”磕绿掏,内饰的变化却是颠覆性的苇呻,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蠢佛祁,并且向驾驶员一侧倾斜氰,更人性化抵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烘。   轻量化更加明显参茶毖: MQB平台的特质之一便是轻量化蔚贿浆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瓮钎娇,质量因此降低了37kg亢隘,另外发动机降低40kg锈,底盘降低26kg燎,电气系统降低6kg等等微,虽然车身尺寸增加伙储,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg宠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg韩沙瘦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果封仟熟,并且一定程度上也能提升驾控体验芳软。 【MQB暮噶缈澹块化平台】   配置全面升级舰怠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弊痢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)担、定速巡航插径斜、启停功能煞礁、第二代车道保持辅助系统剿镶、防碰撞预警梢胸乱、自动泊车校杉抖、胎压监测矫、电子手刹阔、电子驻车郸浆袄、一键启动表暗、新版导航及超级蓝牙等功能疗。另外渭彭矫,丹拿音响校、以及更大尺寸的触控液晶屏惯揪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成俩菱: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机媚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教己儒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颂时啊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同东奠失,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机腾涪焦,其最大输出功率为162kW(220PS)险扑麓,峰值扭矩350Nm洞。   主推7速DSG双离合变速箱窘故靶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱窜锭了:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)降,6挡自动变速箱(AQ160-6F)好倾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT芭椭,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT挛,而1.4T自动舒适型涟赡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铂丰贸。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间棠:11月19日 售价区间腿:12.98-18.98万元   新车点评勿:北京现代是2013年的大赢家分,销量突破百万辆斑放,并且销售车型整体售价在上升绕偿。虽然索纳塔八的表现还算不错邦嚏袄,但这是以高性价比换取的寡普坛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蔡,外观更沉稳烹得乱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镭缸告,再加上超出预期的低售价财回,名图可能成为北京现代一款新的主力车型敖冈羌。   外观方面梯抖寒,北京现代名图共拥有八种车身颜色残郎桑,分别是水晶白通得、梦幻银肛峨吴、幻影黑矗、玫瑰红奖、水墨灰懈韦、宝石蓝舱舱刚、丝绸金窗祟、北极玉潮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念桃齐纳,尤其是前进气格栅处的造型椿弛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔享昂。细节方面狗刨点,新车的前大灯设计很抢眼恨廷酸,区别于其它车型踌皋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上独靖撂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm糜功蹿,轴距为2770mm岁非剿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奇湿敲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点海仍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面强贩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重帆署槐,以金属和实木装饰为主委。配置方面蠢,有主座椅十项电动调节讲浩陶、驾驶席座椅加热通风记忆功能侧比碌、双区自动空调拱苔、倒车影像靡系斜、定速巡航涂卸、多功能方向盘水粱辨、座椅/外后视镜记忆功能盆、侧气囊/侧气帘洞娶、副驾驶安全带提醒粗、倒车影像系统饥、转向辅助灯速、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篮。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酷形,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烩恭崔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嚷。对于后续会不会推1.6T车型跺嫡灯,北京现代副总经理权赫东表示强,目前尚没有这样的计划弊笛探。" "  新朗逸大家都非常熟悉了兢恒陆,满大街都是懦,从朗逸上市到现在的五年来茸,在全国卖了一百多万辆险,卖的这么好涪某,自然有这款车独特的竞争优势父申。要知道县裙鞠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量猛平,这究竟是为什么肠寸删,很值得各个厂家思考霜晌久。市场定位抓的准啡且楼,产品线丰富亨郝厦,产能跟得上鸵,都是成就朗逸销量过百万的因素薄嗓伎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔚,市场价16.59万元懈。究竟值不值肩饰克?运动在哪里旅?是否称得上运动虾火?带着疑问叭,一起来吧策函。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狈刷疾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式艘凳,这种运动元素的表现方式很常见习赏观,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅混社剖,配上熏黑大灯这样的手法胃,而且很多还是豪华品牌在这样做锨赴。这样就无可厚非了天需,很多比新朗逸牌大的车型都这样做伎,新朗逸又有什么不可以呢悄筐?   运动型小尾翼秤触拖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弯,同样是传统手法氖强,几乎在外观的运动性点缀上靠,各个厂家还没有太创新的方式辰衔。一般些的第,就增加这样类似轮毂鞍超、尾翼的装饰缸蓉,高端些的涟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型埠串险。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毕,不过画胆,从侧面看啡违,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垂票闻,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目撬恍。   相比车头和侧面驮寒痊,笔者感觉车尾的运动感更突出一些淳玩慧,在说运动感之前匈,我更想说说普通新朗逸的车尾坎,更确切的说京,是想说说尾灯谋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起缸丢肆,有一点略显单薄的感觉灯。运动版上师,尾灯加入了熏黑处理傻称扁,双出排气管也更粗壮了拌蒂捎,保险杠的视觉感受也更丰富汕涛粮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蔬颈哩。   本文导航勘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争晌娟逻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾雇。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钡洞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成菊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配判,即韩国的蔚山艘痰崔,这里同时也是现代全球最大的工厂赦备熄。这个工厂雇有3.4万名员工奉嗣,日生产0.56万辆车千。   Inautonews编辑表示怯司响,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意盼。五年前质量提高了昧,但是外形并不美观品赴夺。然而晌膳甲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剁开。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)罗乱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)径啊县,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)达宽。对每个购车者来说勾盒,这听起来非常有吸引力僳寺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特老。   与现代旗下的主流车型一样徐并艘,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法即蜕,整车线条从头至尾充满着流动感彻燃。车身长4770毫米欢纫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绩挺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鸿庆哇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兰看灯,它看起来依旧如此的适合年轻人狭。没错闭膘门,搭载着一车的新技术之后善较,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手苇泊汐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价毕剧该。于是当新车到来的时候税苍长,你一定和我一样对它充满了兴趣记炉。这是最年轻的凯迪拉克菩、最小的凯迪拉克趴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弗斑桔? ● 外观造型拓褪无:钻石切割风格依旧都快,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖和街抢、2013德国红点设计大奖勘愧蔚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就省,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兄那捅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶寄犁娟,只是这回很港吾,ATS是完全原创的作品硷污聚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烩,轴距仅有2775mm及畔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冗尘户,而国内我们则把它当成中型车垄姓,和宝马3系标准轴距版党冯、雷克萨斯IS成为同级别竞品暴划翠,并比它们都要更小一些挝猴。   前脸的造型相当干练汐隧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丸铣奴,而是被很好的控制在一个合理大小上挥斗慷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劳纽伴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位点宏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屯袍恃。出于空气动力学考虑派骸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嘉,当车速高于60km/h时嘶诡,前进气格栅会自动关闭班哼冠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陪闻尚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)策算,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性躬罕晦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型绕顾思,并带有远近光灯智能切换功能杉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计镐,快速亮起钎,缓速熄灭的设定很显档次巍狙蚀。再往下看葱孰钝,闪电式日间行车灯寄扒、大灯清洗巴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片虾佩放,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缝伴屁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闷催,亦或是造型需求蔑乾,感性的来说氢腿,可以视其为向着传统美系性能车致敬窘那浓。身处车内啸肩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩申爆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绵。   ATS是一款后驱车零,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘉胸娶:50绕挝垦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款獭,贯穿车体的俯冲式腰线喉、短前悬牡聊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瓢迷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备跺单,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)单琅缸。而在规格方面龄谰秒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性的,前胎尺寸为225/40 R18回录,后胎尺寸则为255/35 R18旧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力喊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统屉贿隋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致险烙鲁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凑挨搞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色粉角,至于设计师是否真有此意普蒂,倒还真无从揣测床冬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漠蒙坷,实际上难柿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棚筒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部阔宿,由此带来了不错的视觉冲击感凶,给后车以足够的心理压力啊,至少眼前的这个家伙一定不好对付揽叭芍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蚂,至于3.6L V6车型何时会引进嫌芦,官方暂时还没有表态态茅拢,而是否会有V系列性能车型的推出络鹅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定监渡箔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车懒俗阔,我的第一反应总归是奥迪A6L排辖矗、宝马5系以及奔驰E级这3款乔纳私。不可否认形,它们的确是这个级别中最具代表性的车型渭填插,路上的能见度也说明了这点持内。不过拷伴,随着市场逐步的被细分娇春沤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涎俩罚,除“老三样”以外公,也还有其他选择朝吞础,比如锑:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摔,这两款不错的“非主流”产品啪。   今天百辈关,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前科,领略一下“非主流”中大型车的风采悔勿慰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同喊,当然秒稗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痊袖。(注豪钦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”豹嗜茸,雷克萨斯ES简称“ES”窗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前懒舌,编辑先和大家解释一下“非主流”裸,这里并不带任何贬义蔼。从销量看霖啤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上噶,宝马5系9000台以上娩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现炉晤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场茫你幂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场勤。   外观葡法侯:XTS尺寸明显更大侩斜士,但轴距差距不明显   对于中大型车来说界怯酚,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鸡碗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筹赂习。造型方正且棱角分明的车身造型坷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰朽础,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匣蒲搂。可以说它给你带来的面子效应岔,绝对超过它的价格侮,在半年长测期间澈,我在停车时经常会被问筒歧啡:这车得60-70万吧骡林?   相对于XTS外观的张扬狮怕揣、霸气勿惜,ES则可谓是低调辉、内敛很多幢办蜂,整车的线条和比例都比较匀称堡领购,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茶梧。   在车身尺寸方面攀铆,XTS的车长达到了5131mm魔,比ES的4900mm足足多出了231mm成,差距可不锌鸲铡,但在轴距上睡恳凉,两者比较接近辱躬舌,XTS为2837mm汲,ES为2820mm篇净,仅相差了17mm烯轮,至于最终的车内乘坐空间表现氰,它俩也是半斤八两钉默。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型陆,氙气大灯咀碉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少堪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯建十壬,ES则仅有近光是氙灯避兴,远光为卤素灯泡痰妙培。其中隆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局型竣,显得比较个性狼。而ES则还是灯组传统的横置式拘蕾。   再来看看轮毂和轮胎啊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸捶晚存,ES为17英寸环氦浆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎房,市场售价约1500元/条敖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脚汞话,市场售价在1000元左右/条当。可以说祥料,在这方面两者的差异还是挺大的窝璃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算勘快私,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择截便鸽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元结叫电,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志恋日瓮,下面就让我们来看看他们各自的优点输。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦览夯,其他两款车均有上万元的优惠轰,但相比比亚迪秦的国家补贴赶,这些优惠就算小巫见大巫了辱氰勺。目前在国内的某些地区染,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴射皋骇,总补贴额度可达到7万鄙却溜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴惮仟棵。   在外观方面酞虹飘,这三款车均有各自的特点恍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感武。而本田则是日式混动车的传统样式烽高,看起来非常别致暇。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子染,非常有气势拎跑。   这三款车中伤赐,比亚迪秦的动力参数最强关虎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平能捣。不过要是论舒适和驾驶感受掠喷,锐志才是这三款车中最棒的筷秤埠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车咖,因此它的动力参数看起来没有太大优势提么什。   三款车同为轿车划愧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伪寄姆,丰田锐志采用了后轮驱动拿魄厦。至于哪种驱动形式更好丸掀,就要看个人喜好了浩疽。   本文导航弧客驰:" "  简约内敛兼活怖、安全扎实锻、品质优良叔,却叫好不叫座苫开,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象管敦。然而对于一个企业芜苯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品迟。为此茄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时码,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进楔锣授,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丰挎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L涛。 亮点配置谐:   City Safety城市安全系统朔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挥靠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下参,City Safety则可保证刹停以避免碰撞金焦当。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统对哨斯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险比痴,系统将马上发出警示并全力自动刹车倍戚,避免发生碰撞事故拐闹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)狡撬,可实现自动排队功能渡逞噶,除了可设定巡航速度农勃,还可设定五种不同时间间隔脐墒。   加强型盲点信息系统BLIS癌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域成崔。   倒车车侧警示系统CTA鬼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆世骑,如有车辆接近簿檀同,会发出警告音和BLIS警示灯锋队螺。   FAHB主动式远光灯戌场,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆饲绊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯爸嫂峰,防止对方车辆驾驶者造成炫目态。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心抬佳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择浦潞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入慕鞠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距扁瘟。显然沃尔沃也意识到这一点帝拳,要想在销量上追赶""ABB""盼柔,国产是最为关键的一步酷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谜。S60L的到来肯定会对宝马3系兔钠、奔驰C级面奶咖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痕韶痉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手尼铣。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢合? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型熟,我们今天对比的是2.0T智远版截,售价为30.99万界矗,而其对手同样是搭载2.0T发动机辣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型溅苛。 ● 外观对比   从外形来看雄诺炒,沃尔沃S60L给人感觉干练吠百、紧凑僻矗,X型前脸略显凶猛感,富有冲击力佳坞杀。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱设眷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吧裁故,采用氙气大灯光源娇沧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯山胸哥,只是少了前雾灯洛。相比之下旗孩弊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利颊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合破,同时还配备前雾灯委赤紊。只不过灯组并非自适应前大灯氯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能项,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源型从,确保驾驶安全桨公。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平啡,轴距增加80mm达到2856mm窃懂,而奥迪A4L轴距为2869mm娘渴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势好,不过高度和宽度有所不及吭谋。两车空间表现如何猴,请看后文的实际体验滩时。   两车侧面造型也具有不同风格底,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剖霖,而奥迪A4L侧面更加稳重探,看起来朴实大方瞧曝。 在后视镜上港请,两车都集成了LED转向灯懈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胃,而沃尔沃S60L则没有念降镐。 在尾部冯,沃尔沃S60L造型略显生硬了迁,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和翘菜。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计娄,同时加入镀铬包裹降幸钢,气势十足立,而奥迪A4L是单边双排设计丰伎敢,无镀铬装饰将痴翰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎渡漠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎煎情表,尺寸为225/55 R16轮胎旗脆,相比之下尺寸显得有些小了史肛,同时配备的是非全尺寸备胎替违荡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎肚心,只有修补工具有点不厚道歉感。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的糜闲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗肩裴奖?当时的网络上绝对是一片嘘声铣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计焚善坝,这似乎就可以理解为特立独行手肖?或者说创新够仇舅?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驼底环,通俗一点说就是抬涩戳:走自己的路苇,让别人竞相模仿括苹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侨陋,时间不长迟祥旅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样黄?当时我无法回答人,因为还没有对自由光进行全面的了解恳,经过一天的试驾体验之后竿妇腊,我认为这次Jeep自由光确实有点料镣盟播,甚至可以说气势汹汹李,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承О侄健,那么它到底有什么资本来搅局呢铜拎寂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案县矗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新獭,在做颠覆传统这件事量操,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朵。就拿前脸来说捂,好看不好看绝不是我个人说的算的屑芭陪,每个人眼里都有一个不同的看法哆食蔡,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧徘霖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表便聘块:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看俩敦填,Jeep其实并没有太大的优势头墟,包括大家最看重的轴距表现慌山潞,在这个级别也算不上是太突出吨。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话谅,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争梁刚,让消费者也能愿意买单苛猫。   车尾相较于前脸就显的很平淡了隙,其尾灯设计和大切如出一辙仕乳,只是在造型上稍微做了一点改变存,以便能和后车窗衔接的更自然一些兴遂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菠县娶,这实在是太个性了坤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鹅,不是吗般请舍?   本文导航沟桑:" "  “便宜促、省油胚设、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求弓猎匿。因此峦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蓬,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上帘屎飘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息类乃肩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拘捆。二者不仅定位和排量相同颧娇,售价也都是6万元出头堪讳。那么谁的配置更丰富警僵烹,性价比更高呢丛盟?接着往下看吧罚返。   备注粳炬砍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期掳慕史,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”枪珐肝、“天窗”和“后轮碟刹”飘闻维。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新戌拍拢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响槐微,促进其他品牌产品的更新或者降价举乱疯,以提升竞争能力拓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纫怖洗,但又觉得竞品车型优惠较多”敝。今天就随着我们来看看膘扁,新威驰对比瑞纳妮铺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纪惺乓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车袒肪钨,此次我们将两款车型的顶配加之对比懒铂辰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酶瓢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元咸搜人,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多朔娇疚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨愤虾固,以往圆润的风格被全面舍弃诧,车头变成了现在最流行的大嘴形象镐钮。虽然初看有些夸张病瓷舜,但是符合小型车定位即圃,更多时候它是年轻人的代步工具衬儡,所以造型必须年轻睫邢避。大灯面积不但较老款车更大慰沥,眼神也更加犀利疚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嚎抽,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泉娄李,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿快磨录,上扬的腰线很好的诠释了这一特点巳父。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迁缉操,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样暗撬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异防钳轰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下倦,诸如电动天窗蔫、前雾灯与后视镜调节都在其中芭驳,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能维黄螺,日常使用的便利度稍高一些溃肆虏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm假射弧,轴距达到2550mm豹。与老款车型相比加长且加宽韧,这是为了适应造型变化的需要纷蹈探。与瑞纳相比其长与高都比要有优势藤甫嗽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瑞雾。   新威驰车尾没有车头那么激进袖联,显得时尚而舒展活。整体线条看上去硬朗多了呐。在高低配版的车型之间裴拨,外观元素的差异并不明显火酱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条悲,不过在潜在的功能上却有所不同苇绍,高配车型具有独立的外部后备箱开关七趣举,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启镜头赶,在日常使用方面的便利度有所不足拘苔久。   瑞纳尾部的线条更是犀利蠕量,线条从车身一直延伸至后备箱腐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致版,增加了不少的层次感和运动感累杯。" "  旅行车在国内的发展进程婆禄搽,现在似乎已经开始有所起色存,但受到各方面的影响梆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袍。记得应该是在去年柑,各大主流网络媒体几乎在同一时段缄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章舞,虽然没能在实际层面上起什么作用论换,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议炽肚缕。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车完立梅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段们块瑟,但是大部分车型均已进口形式引入从措论,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泡澜。宝马全新3系上市后孔好荷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料稗概,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浆闪。不管是厂商的试水工作剁纫,还是为了后期大力推广的前期准备谢诽穆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款谰纱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的釜融,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车磁淡,但官方却并不这样为其定义堆阿,所以除了V60之外可,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的晒愧。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拿,三款细分车型跨越了30-50万区间暇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地醛殴。   328i M运动型睬佩澄,是3系旅行车中的顶配车型发,M套件必然是它表现非凡实力的根基躺喂紊。BMW的M系列产品俄,是众所周知在外形设计上最夸张动感的甭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列署,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纯冷枚。在M套件衬托下的新3系旅行版搭集涩,表现出的攻击力和威慑力很强湍淮。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型眯踞跋,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅诲享壳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感贿涟锰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能攀,也是几款进口旅行车中最为全面的烹春柬,除了前部以外诲付,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头肩垂,令驾驶者的便利性有很大提升悔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显笑,造型圆润的尾部整体风格汗涛此,让旅行车身份表现的恰大好处惜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恰,但是尺寸不大刻磐,威慑力也没有想象中明显浪爬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念盆,极富肌肉感的线条元素攫沁,让它表现的干练紧凑阮。   本文导航勿荡锚:" "  曾几何时谁,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酗项。物是人非贺,随着中级车市场竞争的不断加剧书夹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径端外。在上个月的广州车展上伎,全新天籁·公爵正式宣布上市宪缄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢快靡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沦虑,来做进一步的了解吧变能。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捅: 稳重与运动瘟,风格各异   车身尺寸方面的,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饺默飞,车身宽度艾扒脱、高度与普通版天籁车型保持一致骄蚕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痹患抱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm确艘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型室歧,只不过在细节方面有所调整剩仁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构诬酷峦,后保险杠排气管内嵌温赏椭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识陶,俨然简多了几分气质的提升戎旗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绘塑, 新君越的外观风格更趋年轻化必姆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开俩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锤建额,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面未翘毯,尾部设计与前脸造型和谐呼应垫宪畏,相比老款车型稳重端庄的设计风格驮恢,全新君越更容易让年轻的消费者接受呻。 【君越 整体外观】   外部配置方面憨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匠死廉、大灯自动清洗等功能鲤淬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到摔题。通过下方的表格我们可以了解到蝎首,同价位的两款车收酷,君越在外部配置方面显然更为全面一些旁论隆,LED日间行车灯骆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的筒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的狡菱瓶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价芯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头搭: 日间行车灯钩熟含: 随动转向大灯辽疵肃: 大灯清洗装置侣: 氙气大灯稿砷牛: 倒车视频影像睦聊猾: 大灯高度可调抨脚落: 自动头灯筒佬罕: 泊车辅助堆细肯: 无钥匙进入系统位: 感应雨刷掀渐诡: 电动后视镜稠: 后视镜电动折叠铃拷: 后视镜记忆荷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候犯料赔,年级里有几位南方来的同学锌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪脱撇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情龄。雪对于那时的他们泊卜,是上天赐予的礼物抗垂锭。但是其工,对很多北方人——比如我——来说寄笔县,雪却是避之不及的灾难丸,它让我们的出行变得困难重重污罐颁。不过这次却不一样颓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烹铣,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣倾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晴,请允许我隆重介绍一下今天的主角珊抬骏,我们的冰雪座驾惫牡坡,一款中大型SUV——福特探险者不。探险者是福特的旗舰车型叙软虑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售棵,共两种配置仆簧,售价48.98万酞、53.98万拇蜂挝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元艰立。我个人非常喜欢探险者的外型径构赌,它魁梧而正派敦妻士,颇有美式SUV的霸气桅息。牡丹江的冬天白雪皑皑桃朔,探险者出现在这里十分应景马魔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前笨募,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热倾拎档。这样的冰天雪地里弄赐嚼,就算是带着手套在户外拍照恋喘,手指依然会被冻得失去知觉你。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孔歉关。探险者的方向盘加热速度很快踌叭卿,开启后几秒钟就能感觉到热量此秦,太实用了士姬似。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机俺萍倦,匹配6速手自一体变速箱苗。探险者在海外还有2.0T版本车型饭茎,不知为何暂未引入国内铣坤,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面放诺,并没想走量罚敝辆。   探险者为承载式车身结构痹,搭载一套适时四驱系统剃括枯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器彩谷递,后桥轮间为开放式差速器围贬碍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助棉孔溪,以制动打滑车轮的形式实现棚骗猫。这套系统的越野能力或许不是那么强大彻,它主要是为提升公路性能而存在的巳团坛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点诧杯害,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键青嚷衡。这次我们挑战冰雪路面凛裴,这套系统发挥了重要的作用幸募肃。另外不容忽视的亢,便是探险者的“神秘嘉宾”了唾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈喔恰!它是一款高性能冰雪轮胎牵,官方称它应用了发泡橡胶技术怒,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剧隧,从而让胎面贴紧冰雪路面驼塑,提高抓地力沪。当然镀,这款轮胎价值不菲酵剖享,以探险者高配车型的轮胎尺寸械拎:255/50 R20为例胳凭黑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元遍瓶筋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的坟景洽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惩肩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴别飞南,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及咕形,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企隙戌赴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑敦幕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下署父染,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花捐峭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绦始:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惨钵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲熟焙详,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm告把,使得荣威550的车身看起来更加的饱满澎,两车的轴距都超过了2700mm澈鬼,使它们在同级别车型中的优势非常明显虎忱。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计睛烯玫,略显圆润的车身看起来动感十足攘汗盖。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感仕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惧,550引擎盖上V字型的线条动感十足比午。C4L大灯的设计相对简单钦,全系采用了传统的卤素光源青,而且并没有采用透镜的设计惟孩谢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜患纫石,还有转弯辅助照明功能搽锑,保证了夜间的行车安全搞愧菜。两车都配备了时下流行的日间行车灯喝田,值得称赞的是柯函,550竟然为雾灯也配备了透镜联,这一点值得各大汽车厂商学习狄书。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏瘟漏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩并。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感税屁习,550上扬的腰线勾勒出时尚汇、动感的侧身线条苇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间己某。C4L和550都采用了双色的后视镜设计弯穆枢,并搭配LED转向灯剿,视觉效果和安全性兼具柔。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炔钾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口票嘎。   C4L具有无钥匙进入功能暮活菜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性逻麓梨,550则采用了常规的仪慵撸控解锁功能底。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甭宠,C4L刀锋式的造型更加犀利热起脯,550则更加尖锐丰句。   两车的尾部造型比较统一漠密,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泄,圆润的造型颇显稳重槽莱喂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过腔琉栓,这样设计不仅美观奢莎联,而且可以增大后备箱的开口角度刻纠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯犯熬,视觉效果极佳焕使唉。两车都采用了4点式倒车雷达搏喀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低劝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物日暖骏,使泊车更加安全观。C4L后尾箱并未设计开启按键盯刀,只能通过车内控制按键和曳埽控钥匙开启是弧矩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嗡味,使用起来非常方便蹋馅。   本文导航屑搔:"    紧凑级两厢车敖舒,如果倒退10年前菩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域内痴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型滴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹实恳氯,它于不久前推向市扯崃咚凇,但其实它在国外早已上市萄。雪佛兰在近期才引入讹,相信也有自己考虑拇,好在这个时间也不算晚蚕奇姜,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择男描票。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稻卵舰,相对较低的入手价格措蒂阔、时尚的外观设计以及良好的运动性能施茨,都让其成为该细分市场的热销车型疚诗。而在紧凑级车型中徘,三厢版在兼顾运动的同时囊漆揩,实用性相对更高一些兔陌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念麓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎睿克斯三厢版(以下简称阜ゴ辆妫克斯)进行深度的比较皮,到底谁能从中脱颖而出磁,让我们拭目以待儡。    在刚刚结束的2013广州车展上校,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴许。此外堑趴奈,付す鞘啵克斯去年北京车展的正式上市层诽,也让这场紧凑级大战更加精彩眉。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后班,作为其小弟的马自达3能否一样出色帝僳?负涞炷克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时掠核,能否从容应对炉系?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓粪湿态。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外暴捻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卵配悍。就在媒体日当天钎忿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后袄,经过旁边人的介绍陷妮蒙,惊叹一句恍藕:原来不是一个车氨榱弧!可想而知集,这兄弟俩得有多像脾弹。    2012北京车展上市的覆牛克斯相比前者星哇,已经在市场上打拼了一段时间邪咸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降毒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了祷,但是感ニ宓穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位佃谴县,还是毋庸置疑的孩嫌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性藕钦,为了让评价更加客观虏,同时币肋汕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样犬娇,我采访了一下身边的同事和朋友锰。   同事A垄祷南:男火,30岁朗、已婚桔规、儿子1岁多    我哪个也不要佬,原因只有一个掸衡:都太小郸闭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV氨草,实用!当然这两个车白给肯定要窃瑟酮。(也对甲弯,老婆孩子热炕头的人鼎搽,还谈什么运动虐,能装下更多的人和东西钙宝,才是硬道理)   同事B啦:男慨嘿抹,老妇矗克斯车主巴珊,奔三的年龄捆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复胨督克斯爱涡本,理由是有优惠鞭夸、货源足喂蓉、随时买吵壳赣,听着怎么跟买菜似的梁叼。   前女友督囱:24岁欺庙亲,高尔夫6车主龚报,略带公主病    选马自达3霉亮,原因是好看啦舍,我再问还有吗间,答曰谷贬:好看八帷!我继续问俊菩趟,跟我急了鄙,提问结束酶栏捂。   现女友漏:25岁碎雀晦,对车没有丝毫兴趣枷,仅对各类衣服拘、包包匪、鞋等物品上心    我选马自达3吧细,原因是就看这个顺眼柯,所以就选了径黑。(明显敷衍了事)   女性朋友层呸:24岁系信,某时尚杂志签约平模睡督,对车有些兴趣陕归,但只是停留在表面    我选马自达3喀热棺,因为好看筏,身材我喜欢快扮炉,而且红色(主打色函古郝:魂动红)是我的style抖恼荚,所以我会选她的说匪壕毕。(这种中英文混合体悄,外加“什么什么的说”的语法真别扭翻篓,说她好几次冯,不见改)    采访结果显示达朴,果然是萝卜青菜垢、各有所爱违汞闲,而且给出的理由也是五花八门孤玲渺,那么到底这两款车有哪些不同荤烯旱,在面对不同的消费群体时笆蝎伴,它们的表现又回怎样管薄肌,废话不多说耍,让我们往下看疏佳魔。" "  2013年8月袒澜,本田CR-V共销售了15393辆态,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月钵复,本田CR-V共销售了18989辆栖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月还酬杠,本田CR-V共销售了19510辆掇,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月饶,本田CR-V共销售了19288辆票,全国SUV销售车型排名第二......事实上炬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单讳侍,它的优异表现还远不止这些诧警,截止2013年11月底樊草涛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663供滑捶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠雀胖。是什么让它成为了国内SUV的明星赔?又是什么让它如此大卖扳斜?   现款CR-V有2.0L导、2.4L两种动力共7款车型怯,售价19.38-26.28万元卑胶评。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型焙勺,售价22.98万元)瑰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型年淋,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烘,纵观整个CR-V的家族史办查溉,前两代车型还有些“方盒子""造型桓,而从第三代开始勤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战热澜,坚定不移的走着城市化SUV的路线堑碌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大悔郊。   说到第四代CR-V的外形淘舶,也就是现款车型陡炒娇,它的外形并不是能让你一见倾心的主蛙伟盲,CR-V上市之初堡,人们对于这样的设计褒贬不一娘裸鸵,甚至有些“不得民心”擞瘸碎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话委诬净。   豪华版车型上只配备了卤素大灯发刀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能肚澳博。氙气大灯氦日、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上七排。值得一提的是钦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上母骡闻,效果出彩爱。   车身长度比上代车型减少了25毫米噶,离地间隙下降了50毫米速,仅剩130毫米癸荷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性礁,但却令离地间隙接近轿车呛蒲,轴距则仍然保持在2620毫米错袖榷,整体效果比老款显得修长不少滔。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因晒多,在实际驾驶过程中萄,提供给你更加宽广的后方视野皑虽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信耐修熬。   现款CR-V提供17坡篓、18两种尺寸共3种轮毂式样先到,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外工寝搭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氓硷。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吃,车尾向外凸出比较明显浇吧笆,给人一种臃肿膨胀之感楷磕。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索和。现款CR-V车尾向外凸出比较明显房,给人一种臃肿膨胀之感错某豌,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烂玲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积毛呵,为实用性又添一分宠,从之后的销量来说骇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挎困窟,保持着高歌猛进的态势憋铅葛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺厦吭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力碗刮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙僻耗、精心伤愧宦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm赤举,排量仅有2.5L襄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场孺五魔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS禾穿码,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它饥,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力屑台团。   第三代雷克萨斯IS睦襄凯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歇火,全车线条设计更显张力筐勘,饱满的肌肉感让人过目不忘感。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化描静撮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凯高,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅船,丢失了一丝霸气挺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加始泻,长宽高分别为焚妥牌:4665mm枢湍多、1810mm绕弥、1430mm伤。同时轴距也增加了70mm乳伯,达到了2800mm槽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言羚廖绢,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暴,其前后配重分别为53艇虏傲:47怪静。接近前后1坡:1的配重也体现了其运动本质苔能。   IS车身侧面短小精湛抖,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性床滤霜,显露其灵动的车身姿态半染篮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敲,依旧是纤细农、锋利乖,绝不与传统设计相妥协侗富。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见池抛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窍棱句。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挤便,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性磐。   毫无疑问够,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力寇督。你可以觉得它设计非常超越就邪,也可以认为它很有美感交馅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动档不嫩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拱锯纷,石油的消耗量日益增大雀绰幻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纶梆,排放着大量的尾气计,制造着日益严重的雾霾天气净瞧。汽车尾气的污染沤帕乖,越来越成为大气污染的重要元凶抄草拳。开发替代清洁能源事,代替排放巨大的内燃机寞誓,越来越成为厄待解决的课题蓖猴。现在很多厂家都开发了混合动力车型效,这项技术基本上成熟了疚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平模,也没有成熟的商业模式来进行推广怠,即便很多条件还未具备桥祁,即便这样那样的客观限制矫搐,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面斤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惶瓶藕。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谰,叫做启辰e30晨风膳妥,这款车还没有上市疆,很多技术参数还没有公布导佳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邪扔颂,介绍给大家蹭段。但即便如此娟排能,这款车还是有据可查冻纷丘,开发平台来自日产聆风电动车查羚,外观也和聆风十分相似缓竟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炊举捞,2700mm的轴距和骐达相同看巳吉,外观的样子也有几分相似烘。但明显晨风的很多细节显得与众不同复凰,前脸没有进气格栅的设计齿凸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绊。而据厂家人员介绍溯胜藏,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台谓,而是单独开发攘脯杆。   尾灯使用了LED的发光元件仟诽,看起来更加醒目猩去,垂直的长条状样子也很有个性凡溉。但在车尾上仕夯孺,启辰e30晨风和聆风还是有所不同计交幢,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲜惭盖,用以分担电池组的压力等焦,这在晨风上是没有的疮亭。   本文导航旅倪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了厢晨托,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)领疚瞄,照片上看它挺精神胜,设计有传承有创新靖,硬件配置有增有减袒龟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情牵,没能去测试现场参观参观却。   命运总能给人惊喜嘘全骂。上周五下班前笆督,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目菠腾,领导突然走过来跟我说惶盲骋:“来了个顶配傅肷⒚ィ克斯骇倡矢,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”煞臣奠,周末的小幸福就这样碎了一地磊蹄,我得跟两台机动车泡在一起谜鼻家。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鼻,坦白说现在我对它俩都“不来电”采凌。这样也好杏塘闺,好歹保持个立场中立对吧蛇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满闷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待欧险,比如为什么海外有独立后悬架盟?国内全是非独立后悬架虎撑净?其实道理不复杂堑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响希,既然如此匪,那就遵照做生意的基本法则来做固孩稀,降低成本辩需,攫取利润牟,无可厚非鸵吠。我相信如果改悬架车就没人买风松屡,那他们肯定不改汀。   福特比较谨慎吴疤然,善于跟消费者打成一片沦,挣钱不忘树口碑忍,好口碑又促进高销量扒低,顺利打造良性循环圈识挝蜜。尽管它也有这样那样的问题暇姆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买规泡梁,值得大众好好学学皮紊朴。话说回来旗籍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路攫芯朴。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆郏克斯狼,是各自家里的明星产品完晃唉,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唇嫡挝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贾投。把这两个重量级选手放一起完弊,能擦出什么样的火花来淬笆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磕翘梢,似乎这样能出一口恶气邵诲仿。不过我得劝各位一句啃:百花齐放很重要桑墟,一枝独秀最糟糕誊。   ●外观   扯半天总算进入正题萎,这个阳光明媚的周末蟹嚼磊,没有雾霾的打扰猛,我把两台车放在一起拍了套合影遍同。看看它们客活,一个是18.29万的顶配版高尔夫7传,一个是16.29万的顶配版两厢复盟浚克斯盎。要说家族式设计录,大众当然领先其他厂家身即翅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服铺稗,福特的动作稍晚一些凛帝抛,效果不赖幕。   所以当高尔夫7和赴@牵克斯站在一起的时候本,你一眼就能认出他们来自哪个阵营湾。谁好看我不说心,大家都有自己的喜好靠。两款车前大灯组内容丰富摆肆,氙灯钎、日间行车灯觅匿朵、大灯清洗狄、雾灯一个不少深池,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有轻夯茎,而噶#克斯的则要花6千块买选装包头碳,朋友们犬,要享受还是得多消费啊醒靶挝。   车轮部分有看头梗菜。赶耄克斯胎宽215mm心染,米其林博悦轮胎刊,轮毂造型带感倦覆,给个好评葛齿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款督警泞。高尔夫7胎宽205mm世低,似乎缺乏顶配车型应有的气势傅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧渴冠撅。   车尾设计各有出彩的地方炼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势狭炒醋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭团菩绩,LED尾灯是个加分项为,缚荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桂臣蔷。左边那台风格沉稳一些鸵潍,右边的青春气息扑面佰,你喜欢哪个梳?" "  “牺牲一定的车身刚性撕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车臂碴,最初它的出现只是改写了常规车型的结构山廓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”惠漆唬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侧新崔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面晤。就在上月唱捅,奥迪再次引入了其Cabriolet版本渴,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版熔龟充,至于奔驰C63 AMG虐氨粮,目前还缺少这一车型琼免死。   由于是RS5 Coupe的系列车型镰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侠撂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾捎幌,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事舱,毕竟除了性能之外揉费,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的光祈。   延伸阅读 洗毙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案妻,其中包含对车漆颜色掳泊檬、内饰颜色以及电子功能等自主选择半薄拍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的椭祈,所以在配置解读方面仑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注爆,并将官方价格告知大家稳你。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上饰淋,软顶敞篷采用电动开启币,时间上需要15秒即可摊别渐,而将再次闭合需要17秒凤,其开闭结构为多连杆双片式倡喇寂,这也大大缩短了开闭时间迷陆灌。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消坞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷坑淳,为了不过分降低运动性溉镰沧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼秘善琼。排气方面也是RS5的一大特色霸胚栓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管钵倪嗽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个楔,而在Dynamic模式下会全部打开卤鹿。   本文导航槽斤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线茶醋焚,或许大家已经是心里多数才举秘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型盆,定位于新兴的小型SUV市场贰。众所周知了,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笆虱,长安铃木选择在这一细分市场发力笑颠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的硕宽旅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辱柑担,通过对比分析贪阜财,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力姜蛙。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市和,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元诉舍辆,搭载1.6L发动机藤藏及,匹配五速手动和CVT变速箱掳我答,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L贡、2.0L两个排量六款车型骨犀伸,同样匹配五速手动和CVT变速箱邻动飞,售价区间12.88-21.88万元菩凭筷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观魂久千:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面剂玻,通过下表的数据显示得知玻炉晾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手翟浆肌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX砂氖,相比逍客瑞、昂克拉等车型同样处于劣势舌柒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起奉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓶颁米,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因郡,还有与车身不同色的黑色包围芬门、车顶行李架挝喝,短小结实的车尾炽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果魏尽。车身颜色选择上檄冉祭,S.CROSS锋驭提供了极光绿裳颠市、皓月白痪、星辰银洪巷桑、丹霞红钢、银河蓝和晶岩灰六种颜色充嚏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同赴温寝,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计腿耿,雾灯危桅颁、下保险杠也经过了重新设计嚼傲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格你。车身颜色选择上扛锹,劲炫ASX提供了珍珠黑史法酥、极地白促攫莱、翠鸟蓝钵、酷银遣党缄、钛灰五种颜色卸绥炕。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面叙单剃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯瓦滥砰,前后雾灯怪,并配备大灯清洗功能捞付,外后视镜集成LED转向灯;同样宏慈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯违,带水平调节和自动清洗功能盯损蚀,其外后视镜没有集成转向灯蚊惯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂砷说赂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂眠歪,二者均为铝合金材质软侠。所有车型均配备优科豪马轮胎灵扦眯。值得一提的是颈净抨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搭,这在同级别中比较少见小等。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型投令,根据车型的不同尺寸有所区别栏态嗣,低配褂:215/65 R16皮窝,高配畴挨:215/60 R17长,轮胎同样使用的是优科豪马剧仙使,同样配备全尺寸备胎琳继亲,两车在这方面都表现得很厚道妙埠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氯裴纪,第七代车型钞。其指导价12.19-14.49万伞陌探,这是配备1.6L引擎的价位京你。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贺,账面要准备好14.09-18.29万堂卿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车细煎,当然魄粒翱,身为第七代的它腺,在冲击属于自己的又一串“第一”弛诵。但我们相信彩,短板才真正决定高度并惕仓。   全新高尔夫的德国总设计师说唉,它的设计主导思想为“简单既经典”县,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伶:中网与大灯的相对位置哼、拓宽出车身有力的轮拱莎呕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竟朽惰,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔡,一露面蜜,就好评如潮切角。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解狡凶,但还是要将6/7重提祈雹浆,除了外观上的差异渭汤井,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舱髓曝,比第六代车型要长56mm貉。而整体车身比例上惕挝扔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然课剃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm措,轴距增加59mm蝗期熟,从而提升至2637mm辰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计染,但新样式的内部构造也足够炫媒槐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乐室。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念祟。高隔音性的特殊树脂层侠炕,形成3层薄膜结构才朽。它拥有很强的抵制振动物理性能皇肥。   直接跳过撩人性感的腰线郝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唬。相比海外的双L型泞舌古,或许辨识度更强一些烯税丁。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的亨亲,但高7的不一样害目级。细心的你会发现骑幸惕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时纺饶,才会主动启动阀,并且拥有厂商宣称的132°广角莲。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纲臂,天平再次偏向了驾驶者一侧督塑。整体内饰上鼓幌护,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是悼:放弃中庸的设计理念卿电荷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派宦溪。不规则的T型区焚拈、活泼的金属线条点缀衫,让全新高尔夫大变身潮示信。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没殊播惠,它能够让你感觉非常新鲜清能馈。   坐进高7内渐,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗册葛棺,比普通天窗大了30%玲。而外掀的开启方式有点奇怪罕怜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别陕庆毙,同时还为内部提供更多头部空间梳。   大众车型的人机工程向来让人放心嫁,这个角度的方向盘堤秃涝,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦娜棠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型队,或许来个拨片更有型吧嚏话。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症限爸肚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埔逛。   本文导航石婚:" "  在国内的SUV市嘲 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下洗铜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躺,正因如此泡褐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堂鞋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破剁吼履。   说到大空间兼、七座设计夯、配置丰富的SUV叔蒲,北京现代全新胜达是其中的表表者撩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹄嘿踌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僻臀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手究飞炮,下面我们将对这两款车型进行对比分析萍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观祟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向磐蠕,设计上中规中矩卞哦,采用了哈弗新的家族式设计元素焦,这一风格将在整个哈弗系列上普及惭,代表性的设计元素有的赔:大尺寸U型前格栅罗彤,粗壮的镀铬横条格栅勘妨,时下流行的“X”型前脸挡貌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美秦袄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的光芬武。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的场,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绥岗骇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铃粒旧,再辅以造型锋利的大灯灯组卉拳恨,极富视觉冲击力喷的仓。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话豌陌官,现代品牌的确更加具有超前思维意识拍。" "  如果提起讴歌品牌箔淳兄,大家一定会想到MDX这款车邻疙,究其原因态,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型关,拥有讴歌最顶端的先进技术廖观。在2013年坷沪,讴歌上市发布的新车相比以往典,算是非常密集的阔漠其。即将岁末掸成,讴歌的新款MDX也开始上市销售亭募。作为新款癸憋下,MDX的售价降低了薯萌诡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注掇。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失财。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器掀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术勺齐坝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮却睡棠。使弯道驾驶更加轻松浦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上糜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 朵嘉,在车辆制动时弗攘,通过制动延长扭矩矢量分配内,提升转向的循迹性 梳通,这在之前的讴歌车型上是没有的天项垛,包括RLX攫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯兹夜凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由视差挛。但我们看到鸥,在讴歌品牌乃至本田车型上虎联,自然吸气发动机依旧占据主流椭攻。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法甜宪,在新款MDX上使用的3.5L发动机份层波,带有VCM可变缸技术耸睬汾,在不同的动力需求下斯乔必,发动机自动切换工作缸数席脑鲤,用来节省燃料磨,提高燃油经济性寄寂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上辈踌,使用了全LED大灯孰显,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法好诵,不止在新款MDX上出现赎霉仙,旗舰轿车RLX上同样具备芳藉。但和MDX相比冒祷,RLX的前大灯内部结构稍有不同煌母。而MDX的这种全LED大灯街,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平伐,但据了解讴歌正在向这个方向研发绩憨醚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骸史,其中大致包括救援碘祷疏、定位磨未、导航检索等常用功能浦康。但值得一提的是鞍,讴歌的这套系统在整车质保期内杉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的扭蔬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上畴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置安截娶,通过车头垃、车侧奇尽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式魏泛洪。对于前方障碍期锑、侧方停车陀乡、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堑吞蛋。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侣夸此。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面畏,MDX采用了59%的高强度材料爽,热冲成型一体式门环等途径剃埔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料橇娄扮。   本文导航测:" "  在新一代天籁发布之后撅尉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寝。二三十年前温,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车极身,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前怕修椒。而谈起这两款车佛,目前多数人对它们的理解是须片:把普通版天籁和君威的车身轴距加长巴跋,配置增高獭,便成了公爵和君越钢施,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸痰敬、动力和配置等等困送镶,却有着极具诱惑力的价格卡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蚊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力荚时。可它们究竟有没有这样的实力缔书?两者比拼斜,谁又能更胜一筹碉?本文即将为您揭晓毖坦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型费天湿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型寂少,售价区间为23.59-36.99万元伪艰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卵凭哨,两车售价分别为29.98万和29.99万睫苹,价格非常接近撤凰,比较有对比价值铣季浮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显埃痞,主要是雾灯佃、轮圈等几处细节可以加以区分府没唉,尤其是中网变得更精致屁仕瞥,车头更显大气涛秒度。但也就是这些细节的变化搬,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动昆露,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿贾。   大灯方面还吞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能庇八,不同之处在于骸晾虚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)釜咖棋。   车身尺寸方面皮确倪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)虹埃惋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粪签,君越的长度同样超过了5000mm沉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鞭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埔腔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过轻汀,并没有追求锐利督,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肝赔,腰线设计是其外观中的一大亮点沽禄,并非大多车型采用的一条笔直线条通,而是在B柱之后便缓缓下沉垫纹寺,在后排车门上形成一条折线戒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姑瘦娄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士簧挟玻。   尾部来看肚欢雀,公爵与标准版天籁造型基本一致瞳,尾灯造型也还是一如既往地犀利春乐年,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合徊描瓶,为整个尾部增加不少活力浆剖芥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合登届祷,使其整体感更强板。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华新洛,轮胎方面略介,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎垫芦谋,更为霸气犀蘑。   ● 外观小结首: 两车均采用年轻化设计前拭晌,稳重气派;车长均超过5米辞淬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杜丹,君越表现更为抢眼立肥复。另外对率,从个人角度来看腺矢哆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尾,相比之下它的造型更加简洁憋晤新、规整掠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识善,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽乏箱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发事恰,足以呼唤出你全部驾驶激情彩寥矢。你可以视它为野兽钾税,但我更愿意称它为内敛狂徒痹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎响。它是驾驶利器屯杠,也是很多人心中的梦想之车勤列,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG损禾。   既然说道奔驰AMG抖慑谩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义夯删。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苏,都代表了其品牌车辆高性能版惊驶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款晴泵链,这些车在发动机配置调教完,底盘调教敦爸,外形和内部设计上都远远超越原厂车舍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拳脯寿,它的长宽高分别为4707mm让磐、1795mm和1391mm汤镐绩,轴距为2765mm弯。参见下表可以直观的发现酥皋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的锌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势怪。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蝗担,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烩剖。但细看之下洗浦械,还是能明显看出差别晶斯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位侗届链。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锈,流畅迷人更具轿跑风范诽副。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拆逗渴。   除此以外冗苔嗜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次病,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭归。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂芭妹,前轮尺寸为235/40 R18贝,后轮尺寸为255/35 R18廊刨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贡蟹哺,以获得更快的加速度潦溅难。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果半韶梁。   车尾是C63最为霸气的地方蟹诡,四出排气管宣誓着其运动特性具,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堤黑劝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力律,从而提高车辆的稳定性挠。" "  11月12日敝起,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鲸秤。无论在平台还是动力上涸,这款车都与标轴3系基本相同陶。动力上贡脖臀,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上史戳,依然分成风尚遁、豪华和运动3个不同设计套装惹粗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式截玩。无论怎么看棠存底,4系都很像一款双门版的3系疏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢踏册拈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坡虑。   虽然名字是4系兑接麻,但如果只看前脸锤,恐怕一眼很难分3/4系侍隆洼。不过仔细观察细节的话钩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屠图咳。比如更大的开眼角设计牢碴,更修长的双肾格栅钝譬篡,还有明显不同的下进气口设计风格躺醋酶。当然仙妈,了解宝马车型的消费者都知道恫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置哗。此外喜惫,前脸还针对空气动力学进行了优化道。 【左甸憋:豪华设计套装(选配)/右挤臣:风尚设计套装】   侧面造型上戮沧篓,4系明显比3系舒畅很多噬陇斡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条乓未,更修长的车门对此也贡献颇多喂。不过轮胎规格和3系完全相同逻采,似乎很难体现出这款车有多么运动昧穆。另外垃即促,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了盒,和前脸的进气口配合嗜,共同为刹车系统散热脓鸥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乖,不仅装饰性强孺肩,看上去也更凶狠脯。   尾部设计上攫担,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素脸荒狼。猛地一看依然很3系棚墙盾,但饱满的线条体现了4系的不同瘦廊。尾部虽然整体很“壮观”丛赊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气地孩,别有一番风味化拳。另外半,根据套装不同瞪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赔捐,实拍的运动设计套装为两侧双出荤烤,个人认为设计还可以更精致一些八皮。   车辆提供醇熔横:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址镭辨兄:北京市海淀区闵庄路19号   电话空惯:(010) 5872 8888   本文导航缺募褐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道佳瞧,自日产逍客2007年在英国上市以来坊垒欺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来碉。各汽车生产商自然毫不示弱诗细痰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挞炕,公司就对其外观和动力均作出了革新摔芳逛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司快参,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V库讨。这款车售价要高于ix35窘棉,标配版的售价与高配版的ix35相当怜溅酪。较高的售价并不会对消费者影响太大涕胺评,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力练。 ? 现代ix35   除此之外莲,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型粉扭池。完美的驾驶体验呈粉,充足的动力表现通祟凸,日常的实用性以及低廉的养车成本猛井碌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哺啪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面党糜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间浮,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些到蓄肺。CR-V的后备箱打开的角度要更大停舶,后车门打开的位置更高措菱,加上方便的一键式折叠后排座椅毕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜淘拼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的楔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的备奢诽。ix35的后备箱地板离地面更近心,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间垢并蔽。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5豆,他们要对此多付1,700英镑响拖氖。其余两款车的四驱版衰窜料:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)玫晾觅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)荆汕茶。   从标配版本来对比三款车搓襄司,ix35要优于其他两款楼。SE版就提供了后排加热座椅倪济,方便商务人士乘用随。高配中更是有导航柬匠肪,蓝牙桅,真皮座椅快,隐私玻璃和无钥匙启动等功能材。ix35的一些配件选搭也是十分优惠妇蕊狮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑票充琼。   综上所述蝎能,我们推选出这三款车的排名分别是古:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的定克硅,但是它的驾驶乐趣却是最大的宽违。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码膝犬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足廷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度该。低的污染物排放教妨,强劲的动力表现藕,新引擎的装配让该车重获新生汾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问师你,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驾。不光是低廉的售价痹抽,标配版的实用和保修期的延长公反董,让该车十分吸引人兰矮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放搬拨,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茹赁菜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品躲攀戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权梗,严禁转载尸眠荒,违者将被追究法律责任戈栋店。责任编辑篮:李敏" "  在国内娘道洁,提及福特这个品牌随,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣露丈蹋克斯和嘉年华刹,但福特的精髓决不仅限于此慨。在美国耿毒存,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军潜泄佛。近些年来祟悸壁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围耍沛亨,先后投下了旗下多款SUV车型松蹋哼,其中包括翼博坑、翼虎确税、锐界以及今天的主角探险者片槐啊。作为美国销量连续15年冠军的探险者吗,它在中国的土地上能否再续佳绩秃?带着这个问题狈池,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙峨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘稹,也是其第五代车型桨鸽。在今天看来素师氮,福特探险者圆润饱满灵女,又不乏美国车标志性的肌肉线条瓶壳虏,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求烙镭。但早在1990年烯,第一代探险者刚推出的时候梗,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酿界啦。   随着时间的推移委,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变榔杀蓬,与其说是改变俯,倒不如说是更加顺应潮流晦。早先的皮卡底盘不见了踪迹据亨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逻。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剔。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴偎础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢乐芒?结合同价位车型做个比较不难发现贩会熔,探险者论尺寸绝对傲视同级饥猜然。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV锰,“尺寸”无疑是其最大卖点桓。它的车身长郸、宽垃娶、高分别为5006mm揣儒、2005mm和1743mm蔚截娶,轴距为2860mm摆粒嘎。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV体次疟,即便是与奥迪Q7的对比中笔凌,探险者在某些环节也不占下风傻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外拆姆,探险者的最小离地距离为193mm蒜鞋廷,接近角和离去角也并不大啦绕,仅有21.7°和21.4°微。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撇垢番。" "  引言郡铣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点高究宽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帘斑莫,其采用了全新MQB(横置钠ǘト眨块化)平台生产继吼笺,不仅在外观吼、内饰方面有着明显的变化逢,更低的生产成本显、更轻的车身也使其有着较大的优势其量酣。此外揣,作为其老对手的福特妇のⅲ克斯当然也有着较强的实力年,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瓮纯。今天动乓安,我们就来为大家对比一下酵镶蹿,看看这两款车型谁的实力会更强步。 外观裤承士:低调内敛大众风对比时尚张扬感斗缛冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感偿,但在设计风格上却有着截然不同的一面捍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上池街。而盖锰槐铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息埠孪钱。   车身尺寸方面方敲,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进胃擎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蔚杯撵,轴距也增加了59mm溃东鸿,整体看上去更长更宽更矮地师懒。但其主要竞争对手讣耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势泌怂夹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅姜、强壮酥、凶猛魄焕耸,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苏凭。试驾被安排在了蒙特卡洛式寐,我们被热烈的目光追随了一道涕纬,同样绦啼面,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起币,它的对手就已经锁定了貌,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标庆藤,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜设豌,他们选车就两点颁府,第一样子帅剂厘评,第二性能足够强大疵睡。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力姐告。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车拧沁。恰恰如此匈哺烙,它看起来很漂亮帝踢,尤其是车身各个部位的比例与线条玩培,挑逗着所有人的视觉神经嚼绵。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野盼焕堆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口观急,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实龄,而且更杀气感更强董徊星。怠速时慢慢靠近狙,它的躯体在微微颤抖皮苛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涎泌。   细节方面奥迪从不偷懒那,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记袍捅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾仇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞凛。在我看来莆氏色,这样的视觉效果已经足够征服所有人匣拔题,如果你觉得不够醒目伞,还可以选择将卡钳漆成红色典。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部课浑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体码秃朽,120km/h时自动升起长秋才,此时的样子最为动人乳毕吾,速度降低至80km/h后便会自动收回郴概。   进入驾驶室并不费力咕嗽焦,内饰与A7或者S7基本格调一致铜型,简洁朴实昂瞄,中控台区域保持原有基调残十,有人说它沉稳式倡担,另一些人说运动踌,在我看来这就是奥迪的风格泵,可以满足很多人的口味豁骗坤,一切气氛都显得那么熟悉式。   车内有两处亮点让我记忆犹新斤九,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分痴惨,坐上去的感觉也足够舒服耍码痊。不足之处在于它的调节方式太过简单割琉桨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑拭险孰,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能冉协。   第二个亮点在与RS 7的方向盘顶缄燃,手感与大小都很出众促拦,令人爱不释手苟莆木,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戎磋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望兜媳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方混,善于抓住驾驶者的心艾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分详尉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瘟僧犊,两厢版掀背车开始越发备受关注绞簿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型叼幢摧,强劲的运动性能也是非常重要的指标岁莲。就在本月初揉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求栓苹舞,除了朗行运动版之外溃沛,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能寂。接下来共庐爱,我们将两车放到一起萄悲袄,来看看其空间和性能环节的表现如何虫瑟剖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是号畏,如今的情况则正好相反畏效泥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此臼畔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啪寞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元浚京,两车的售价还是非常值得人期待显毛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版梳办救,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宠杰,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计叼痴斧,前脸没有任何改变惹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磐,但给人的印象要更加动感佬侯。   车身尺寸方面虑袒陀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米盆,各项数据都要比朗行运动版更大一些峰糙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少黄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎盛赏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脱,比较适合家庭日常使用拭遍踞。轮毂造型与三厢版没有区别惺错赔。在发布会上涣烫寺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恍伞监,相比科鲁兹掀背车不够运动鹃还。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氢,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脓梨,线条更加自然看、流畅愤。两车的车身腰线笔直且显眼糜迸,给人的印象很有一种短小精悍的感觉粮壕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿磕宛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颁垒。同时胯吉哄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疵府缝,点亮后的视觉效果非常不错祁忱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰没衰浅。整体风格也是保留了三厢版的造型仍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出劲罐碱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型茧荤。2008年山,丰田Yaris进入中国市晨荷静ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相记,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哗恼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堵是,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号校,想必原因大家都很清楚忍讼稳,致炫在各个方面都已下足功夫酸每估,为的就是再续辉煌慑。   致炫外观灵动时尚抛毫,带着一些年轻的运动气息日邦,车长为4115mm竣灰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm位,比老款低50mm;轴距为2550mm铃祈,比老款长90mm沛艇桓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逞汗探。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龚酣栏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”课,这样的设计更有利于致炫的散热皑琅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱餐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墓阑雹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气巩肝。   " "  在这一两年中浪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”可铰,究其原因攘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有涣搔遍。另一方面瘫,也确实因为高尔夫的产品素质比较高可。代表着大众在中低端产品中的最高水平赦线赔。如今侨匪班,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舱。带来的改变很多苦朗,由MQB平台带来的更多越级配置扯票,外观内饰的革新闲,动力总成的变化盗,当然还有后悬架的改变兴贯疥。能否继续神车称号新掠,笔者觉得络田输,可能性极大睦呕。   ●从固定平台向奈#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕闻福块化平台的车型嘶炯狸,之后隧宛,从这个平台开始兰,还会有奥迪A3等车型陆续引入潮矮替。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哀。但从高尔夫7开始晤凑费,这种概念将发生改变凸武径。MQB姆埃块化平台生产纳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帽邪。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留剐惹,后面我们会详细说到可奴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车燎,必然是一台有传承有积淀的车型垮梧。经过几十年的发展和变革桑枫,没有被历史淘汰价思奥,却总能获得新生和换代宋。我想符合这种条件的车型真的不多逻天庙。甲壳虫也好趟,卡罗拉也好惺入,都算在其中脊梆。高尔夫更是其中不可或缺的一款偏郡剿,从第一代发展到第七代且泻戈,我们发现梁,很多经典的设计元素没有消失梯吐玖,而是作为经典传承下来标商痊,但技术却在与时俱进的发展呢塑。直至现在蒜冷累,高尔夫7的出现行,能够看到曾经的影子坚歉,也能够看到未来的趋势氏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了绞彻魂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蛙,今天在紧凑型车上也上演粹膊结,只能说明闷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视稻娇墩,也从侧面看出碴答挥,这一级别的竞争是多么激烈回,高尔夫7的轴距加长了59mm贰,反应在车身上肥谱辑,加长了56mm库煎。这让我们看到氮皖,高尔夫7并不是一味的加长甩,更兼顾着车身的整体设计撇叙,以及操控能力的全局设计林。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酬狄稻,争议很大搅烁超,但貌似并没有像新速腾上市时那样对靶,引起大家的太多反感事款寺。或许一汽大众的这场策略大变譬甭秽,已经让消费者黯然神伤了端唯。大家也都知道轮,这是没办法改变的事太配,想要四轮独立悬架邦,会有性能版车型作为选择某康酱,要是纯家用徒次啦,就只能接受这个现实寇揩楷。   本文导航损翅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV凑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斯镶,这仿佛已经成为了一种定律惮。话说回来固,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手糙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棺派狭,采用全新平台打造的瑞虎5从设计姜琶虽、做工物觅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箩吼吼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辖,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倦。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型傅,为更直观的进行两车的对比分析冲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车撵,需预定等车时间较长社,主推1.5T车型)作为参考对象悲。备注阶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胃。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高举虽材,无明显抄袭   先从车身尺寸来看硅,瑞虎5和哈弗H6各有所长础幸淌,瑞虎5车身更宽酵、更高瘸玖,而哈弗H6车身长度摆邓贰、轴距更长抚。另外这两款车的外观设计原创度较高链糕剂,没有明显的抄袭痕迹筏,且能够符合大部分人的审美观砷潦蔑,足以体现出设计团队的用心程度郊瘦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赖,意在塑造最新的家族风格掣虑,整体呈现出大气啦、时尚的感觉甩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宿穆吨,包括徽墨黑翟、烈焰红及、赤金棕捅祟、暗夜灰惶归伤、皓月白和丝缎银点尖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气挽耍凤,其更侧重于简约凳菜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可古凸羡。车身颜色方面随潍,哈弗H6提供有经典黑不鹤、雅致银沦、简约白博扰、中国红攻、风尚蓝唯、摩登灰认哭疏、醇魅红厂洛怜、睿智棕共8种车身颜色具记。   前脸部分俱袭勤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果乐呕且。瑞虎5前脸层次感较强花诧剿,大灯巧妙地与中网衔接夺坝泄,而下进气口被分为了两部分诗蚀村,下部与底部合适护板相连接部,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和星荆,没有太多浮夸的设计滤妨玩,中网换上了带有“HAVAL”的新标识髓伸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“艾瓦,但绝对属于耐看型傅,整体间流露着SUV标准的稳重气息酚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勉恼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长缕茶,车身侧面给人以更修长的感觉禾桥刑。另外合酮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条陶沉恰,车顶均配有行李架擅。   同样的烽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感畴堪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面侗洞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扮糠筐,厚重的保险杠更具力量感锭窘骄。   灯光配置上誊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瓣旦,内部灯组布置较为新颖薯呕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注胖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩上味,常见的柳叶状大灯造型挞巳颗,常规的灯组布局缴叭,带有透镜的卤素光源大灯寥,提供水平调节功能喝凹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伟,看上去更为醒目和美观取幕钒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源癸集诚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应燃缕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瓤删,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇磨,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菩,同时越久的期待会带来一个重大问题插,那就是新产品如果不能做到完美随,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揪,两条定论由中国媒体陆续传开及怪陡,首先它的相貌不错角,其次来到中国的时间也不会太长了菩。一个月前入匠籍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洗,为何这么说绒,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好竣,通过细节上的修改渺,使雅阁更贴地气隘忱龟。   设计师在中国进行了大量调研工作薯绰,最终他们得知了国人的喜好犯媒摩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计懂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁伐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仙适呐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手肆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中驳聚申。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表舰僻:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伶辛,在如今大行其道的“加长风”面前挨撬,本田倒是走了一回不寻常路玛劳巧,这也是让很多人吃惊的一件事夸皖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哭椽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道揉撤颅,究其原因我想和C柱造型色、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关戌刚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度氯槽,先是放弃了老款斧头型的轮廓现翘屎,其次将双出分置排气融入到了包围中激,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚订、动感靠拢怀。   本文导航掇良骑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吧鞭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谭慈硕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事芳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吝岸痞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜偿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别边,其中哈弗H6的风格偏向沉稳颊守捷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病薪。相比之下朽郴疽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计雇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉娠梨卯。总之这个价位的车型凑茬,只要设计不太出圈消费者都能接受痘父。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几市,即便轴距也仅有20mm的差距旅结诽,如果无聊到一定要分出个胜负的话拼门,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毫滔扒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上李。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溯师,在这方面长安CS75表现得尤为突出禾。顶部的灯眉窃设、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型岛贺,虽说还是带着几分模仿的味道把荤,但却并不令人厌恶被汇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哪,不过它的优势在于自动大灯功能衰,这是我们在CS75上未曾找到的配置沃森。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雌握控,都是标准的SUV设计陡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似饶,不过值得注意的是咀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙且恫顺,上下车时可以避免蹭脏裤子娄贾坍,这一点要比哈弗H6显得人性化琅戈慧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坞肮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晶菇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扳牛,那也将成为它的一个优势连苦届。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异侣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疙退。两种风格说不上谁好谁坏船,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫固岁、更时尚的选择坷教。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座燃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者堑司,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列崇闯纳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阂编,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩耿嗡干,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜牡某猾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳久煌屑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茎课吗。相比之下顿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脑褪瞎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甩。总之这个价位的车型呢损毋,只要设计不太出圈消费者都能接受壤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几列鞍嗅,即便轴距也仅有20mm的差距蜜咕当,如果无聊到一定要分出个胜负的话怯凡蜜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势会,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篡唾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方菠嘘,在这方面长安CS75表现得尤为突出搽会孰。顶部的灯眉蚀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茂,虽说还是带着几分模仿的味道檬陷,但却并不令人厌恶缆昧肥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型采伙,不过它的优势在于自动大灯功能晤抒嘉,这是我们在CS75上未曾找到的配置矩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柯拼,都是标准的SUV设计匡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似期,不过值得注意的是灿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昂,上下车时可以避免蹭脏裤子担,这一点要比哈弗H6显得人性化酵爸。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎念辆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17莎坚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等泻栏纶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裸,那也将成为它的一个优势床尝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异先,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平遁恰飘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些炮犬。两种风格说不上谁好谁坏酪夸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酮崎娟、更时尚的选择蓬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型都,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人廊,埃隆·马斯克就是一个奇人褪卿秀,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篮?下文简称“埃隆”)躬撮。远隔重洋来到时差16小时的加州拉羚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展纫磺,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S刑实,一款名不见经传煽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狡。在短短的5天内十沏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试何唇。 ●曾经的TESLA概:短暂辉煌的Roadster   2003年势垒稗,当埃隆要在硅谷成立电动车公司菏匡癸,并亲自担任总设计师的时候师,他为公司取名“TESLA”慧矢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蹲沟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坛低墙。而在十年前拌适,绝大多数人也认为埃隆真的疯了幢刀彤,因为在此之前讥黑酥,没有任何纯电动汽车成功过管。   不过很快克娇红,TESLA的第一款车型就让人刮目相看完,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳古,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贰讹、续航里程短的传统印象创。只是漂,那时的Roadster真的很糙暮,很贵阔刷临,很没吸引力熊估客。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者略氏。   于是旱矮磋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”叔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嚼零,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝牍省,已濒临破产……”牢翘。   不过衰上,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样歧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在较,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际柯奋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沥鲤嫂。仅从2012年6月车辆发售淬匣略,到2012年9月这短短一个季度内够,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S洞啃怒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元硕奈,并且公司还获得了美国政府的政策支持檬。   ● 简约外形流畅饱满铂川,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗溜?一个能够打动人心的外观设计蔡参,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维擂毋凸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔道权,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怯酬奢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者腑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颓千,是一位年轻的美国本土设计师瘟搬达,曾经在大众汽车担任过助理设计师困,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计坑涸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前丢己,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师膊,马自达旗下的Furai电聘笺、Ryuga遍擎捍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下罗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker扮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拭被,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苯。初次见到TESLAMODEL S的时候酷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系草握淑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此翱,难道这两款车之间也曾有交集湃?   多方查阅资料后才明白尚晴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的孟穿,不过后来TESLA对其提起了诉讼腾虹舒,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作虚颓,还盗取了其电动车制造技术曙。于是紧接着挥适氢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嗡倦联,并最终完成了MODEL S的设计工作谢硅禾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窍辞,轴距则为2959mm司挨救。仅从数据来看媳巩下,MODEL S已经算得上中大型车的级别爱瓣赴,差不多和奥迪A6L吾、宝马5系Li等近似妇科,只是车身更宽大也更低矮一些萍射,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论光伙。   整个MODEL S的车身上尾惩,相比许多人和我一样咐咎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计甩,椭圆形前格栅造型太另类了诬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴掂喷青,但是这也成为了MODEL S的标志奖癌,或许未来也将会是TESLA品牌的标志菏,所谓的家族式前脸锹夯婚。   你或许会认为没有前置发动机的存在查驴,和绝大多数的电动车一样仙洪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了释逝,那就大错特错了订敬县。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的限,动力系统和电池组翱夯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甫,就和传统的内燃机汽车一样肯阮,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温普镀竞。   细长条的大灯造型很酷樊,氙气大灯吩鼎肠、LED日间行车灯都是标配怖福,和其他车型类似骗讥铆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯联、LED雾灯以及示宽灯瓦揉。只是在功能性上MODEL S实在很单调勤,同价位产品上应有的大灯清洗迹、自适应功能等一概奉欠便。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立恼,4年的时间吨,经过诸多顶尖设计师的打造沽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发虑,再到上海车展的国内亮相妮拔回,今年广州车展终于正式上市烹市,观致3可谓是吊足了车主们的胃口祁酒。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休砰糯巳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中叫钝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩敛杏灌,这是中国自主品牌获得的第一个五星船酣。观致3四项总分达到了惊人的340分泉,这在整个2013年度排到了第一位膝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样汀罢,接下来为大家解开谜团笛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3矗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念儡顶妻,观致3的外观线条十分简洁埠屁,但又不失从容优雅竟匙,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉面,毕竟它的设计总监曾是大众高管莲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了梗肆。   前脸看上去相当的饱满圆润公,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芥瞥癸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疚觅疾,而“Q”也是观致汽车的首个字母偏沤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信韧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庙握。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切唱,这话虽然有点绝对点柒,但却不无道理券,在说服消费者购买自己车型的时候头琴,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奶陀霓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由姬哎挡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型发秋乔,随着时间的推移橡,两各品牌已经深入人心染,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台璃回,相近的售价苫、同级别的定位仇吕垃,看看哪款表现更有诚意侗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筐邓,造型圆润符合多数人的审美涕惰,第一眼算得上成功凌头。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识稼,细节处理更为立体很显档次潜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瘁楔搬。爱丽舍原创度极高秸继,很难找到其他车的影子木崩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍季肠,只不过虽然车身进行了拉长仟,但看上去依然是一副小型车的架势备,气势上略输给爱丽舍填唾梯。外观设计确实见仁见智淖垂,有人喜欢圆润稳重传夺端,有人喜欢直线条的简洁利落公需,嗯好吧短痘,各花入各眼强睹累。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弦温薪,新桑塔纳除了车身稍长之外污,轴距硅呜筋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势妓蚕畔。但整体上两者都属于造型协调的类型泰蛊际。   内饰部分馁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色踢。配置细节设计丝杏,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计揪航,比如位于方向盘后边的多功能按键潦才芳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式澳熊,则显得没有可挑剔的地方贺,只是限于成本坏,用料表现一般芬。" "  谁都没有料到短短几年酷撅耸,SUV会如此火爆磷吗饭,从动辄百万到数十万的城市SUV冷,都曾经上演过排队提车的场景汞杀堤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拈。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秽,不同细分市场敌磊、不同类型SUV纷纷推向国内市橙凡俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动摩憨构,推出了其首款SUV--标致3008慑赎们。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘思住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犊凑。而东风标致国产后价格有很大降幅鞘库模,15.98-21.67万的售价也与途观靶村、CR-V蔷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来备熟剃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV颈侣。下面一起去看看吧恒窜斥。 ● 外观解析   除了高售价外皮奔将,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侈垮。太过个性谦,同时又不够精致晒骸。而相比之下溶,国产版标致3008要好很多烘驮氯,现代感更加强烈姓。前脸采用了小一号的大嘴辩,并且添加了镀铬饰条显示很精致拇贪,也符合国人的审美撤。   前大灯虽然不是氙气大灯凸甩挝,但是加入了透镜钝,整体观感不差椭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汗。另外海铃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰翅狠,增加了前脸时尚感缉乒。   从车身侧面来看烈篓颓,标致3008加入了车顶行李架痉苔些,虽然并不是经常用到的配置提堕,但是对整体造型的营造作用不小藤聊。另外坷溶,黑色下包围凸显了运动感酒。   尾部是相比进口版改变最小的喝伤囤,不过依旧非常漂亮但湘,很有层次感粒。尾灯加入LED灯组记斧,警示效果更好到。另外最值得一提的是其后雨刷设计咕,在前雨刷工作状态下昂捐,挂入倒档编汉,后雨刷会自动工作鳖栓,非常人性化的设计荣摔敖。" "  说到法拉利腿涡、玛莎拉蒂这些品牌艾,网友们肯定会觉得遥不可及疟矢百,价格高高在上川仇。如今驳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兴,它以89.8万元的价格进入国内市场矫叫淀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钉休狸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现爽薯赔,让我们来看看他们三个谁更吸引人幌毛涕。   在市场行情方面绊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统块涸队,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的队炮七,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缎称偷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设梆裴局。而其他两款车型均有不同程度的优惠贝拦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系顿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阑谰,看起来非辰鸨兀魁梧的发现竟然落了下风帛乱,令大家非常诧异菏袱渡。但在内部空间方面獭,Ghibli组完全不能与发现相比廊泪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版惟遍号。而宝马Z4则是一款标准的小跑车娩茬列,所以它的尺寸就不在此提及了逞。   在该项对比中孙口的,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截狸锈,功率少了80kw胆禽镣,扭矩也少了50nm峡宽,同为3.0T但差异却这么大霞参凌。发现采用了柴油发动机死鼻,这款发动机的性能超众匣勉,在国内有些市场中非常受欢迎识。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱貉。   对于传统豪华车闻言想凄屏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式目闺款。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碧功布,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统笨迸纪。路虎发现集成了家族中的优良血统胃,四驱系统足以让众多对手汗颜闻兜。   本文导航第埂响:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裙,保时捷新Cayman在国内上市之后饶莲芦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了侍涎龚,遗憾是试驾车迟迟不能到位狙恃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心倾脊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出剖偷袖,就当胜利喜悦之余岛墓,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包扮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我肩染:不就是保时捷最入门的跑车嘛驴苦,至于这幅尿性嘛痕?不过您还真别说扮竣,Cayman作为保时捷入门产品中耙挠,绝对是一部对得起消费者的良心之作镰绘,比起卡宴与Panamera来说定焚,工程师为它注入了更多保时捷的基因扫娇圃,说句通俗易懂糠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观风存:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间焚卵假,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史剑冒啸,第一代Cayman的诞生是在2005年衰绷,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邦巨捞,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辱嗽辫,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本韭。   新款Cayman S外观简洁蹿,车身比例更是优雅的惊人柑唇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征般环娘。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低枪寇,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)淋柿。尽管如此墟,这款双座跑车依然非常紧凑冻琉瘟,车身长度增加了33mm纽。车身前悬缩短了26mm恨滤。   每次谈起保时捷的外观设计茫丰投,笔者都是非常纠结的心情通磷娠,恨的是德国人那副死脑经爽赔将,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凑节,喜的是哪怕轮廓没有变化娟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿险颅葛,或许这就是历史的传承吧乌。   新款Cayman S除了迷人的身姿怠,优雅的曲线之外旧德,设计师并不是一味的强调柔美拼腾柔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现弹,这里需要注意的是谷巢,这个大口可不是什么导流机构擞渭慌,而是发动机的呼吸通道肃瓢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位护缓赏,加上凸出的转向灯设计煞丸话,相信任何人看过之后都是过目难忘唐,尾翼同时配备升降功能燎,时速超过120km/h之后惠厩憾,能够有效提高尾部的空气下压力穷捎湍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂论,这个是一个价值不菲的配置久狭,总价44700元嗓,如果您不满意当前的刹车系统淳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话芦些妹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处肯剃峰,据说车用到报废了苗却措,它还可以装到另一部车上继续使用沽,简直可以当做高富帅的传家宝锑。" "  国内B级车阵营的争斗退都,恐怕用水深火热都难以形容亲,原本只是按国籍分布的对抗阵营督,随着时代的发展摹竟,已经逐渐转变为混战的局面念,比如ABB三个品牌的中级车飘豆,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陪。同样的情况也发生在合资品牌身上硷勘,民用车级别的对抗往往更加激烈郊伦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时席,来自德系的车型是否会倍感压力炮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志角释拴,又考验耐性的工作侗。往往在某一个时段有一丝懈瞪肆拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浆垒狗。网上车市最新推出的《抉择》栏目祭雷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膜时,做出全面的分析与指导裙磕闺,以同级同价雾蓝、同价不同级等角度出发缺,全方位给您最全面的购车支持享砷。   雅阁和迈腾祭谱撅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烦,也许之前并不会将它们划等号魏,但随着市场格局的转变糕兄喂,它们也来到必须接受对抗的门口虹。当然郊,这场争斗的发起者是雅阁辱洽澄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皖蹭,抢夺德系车根深蒂固的份额粱谜,看起来是个贪婪的举措诧坛赌,但能否成功却还很难讲蓉皖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方党客,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的失串,反之同样醒瓤。客观的讲鞍郸午,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舵睛疆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势潘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源繁,但是这个技术到底是否实际桐害律,还要从使用中来探寻文。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卜徽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响馆村。   第九代雅阁缩短轴距的作法氦,是令所有人都无法理解的骄喜,在几乎所有车型都在加长的时候哦纳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍腊涣,搞得你摸不清头脑寺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兜嘶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淌拔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逢蒋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者暑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能让铺握,就是最好的证明忙,据我所知蠢师笺,直到全新一代奔驰S的诞生馈踞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的顺。   本文导航膛唉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年九绍拘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卢绵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴了。直到有一天怀,新速腾上市佩旧,后悬架变成了非独立结构题,他们的崇拜似乎崩溃了甜辛。这还是那个技术控速腾吗踩嗣?随着时间一点一点过去测贩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版铺虑、速腾GLI挽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了然队胜。不得不说送膘噶,速腾家族越来越丰满抚恍凤,那个曾经的技术青年峡唉,逐渐走向千家万户藕钾监,满足标准化的舒适性需求可痛莲。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宏盯,这让我们看到速腾到新速腾的转变平呵歧,它变得多元旧,变得成熟始晃腔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满杀,开枝散叶就像一位长者竞篮白。它不是急于求成逗,而是变得更圆滑更成熟呛及。记得一句广告语曾经说过词诺:“成功的男人违阂寿,有很多面叼磋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象介,它要更多变郊,它要更多面纯镣。蓝驱和GLI仿司,一个拥有更多的节能技术社税,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构糙诵铺。当然嗡放,价位不同安沫富,GLI已进入二十万大关蔚。你有了更多选择梳悼补,你没有了挑新速腾毛病的口实摄澎璃。三种产品摆在你面前疮朗娠,要节能般?要动力商阑剃?要居家沧薄?新速腾都在这览钾挎。    直至今日享济蛙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骑,的确孪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刃叛,多少显的不是很紧凑动感护憋。但终究那是一种技术执着理念下拼盘奈,最后一代产品了晃撼潍。新速腾的到来似乎终结了这些壤,悬架品质降低剔悼,操控感稍有不足谋设,但换得更宽敞的内饰空间蚕,等等等等帛量。到底速腾进步了还是退步了握,我们无法一概而论敦。但有一点蛊乳,笔者觉得大家都不会反对京脆疟,新速腾的外观绝对养眼铜。你依旧能找到德系工业味儿谜使,但又看到更多摩登的东西惮诚秋。咸淡合适莱久,老少皆宜吗。或许从这个角度来说芹寒坍,新速腾是成功的庐。    过多的技术说明酷,这里就不重复了坚挞饥,今天我们就来漫话速腾坡焕。记得一次宫鹃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面胶,立马对它的内饰嗤之以鼻浮鸡漂。毫无设计感掀,直来直去既,见棱见角臂匿。或许不光是这位搞设计的朋友陆,很多网友也有如是感概钾难。他少了一丝温情藏诡,少了些许浪漫馁办婪。不如北欧风情简约涵卷,不如英国小车活泼陇。充满了德国工业时代标准化生产的气味林。打开高尔夫嫂怕蜜、速腾袍蓖、迈腾瀑、途观歉、途安的车门呻,你都会得出同样的答案涤。或许催扁,这就是一种设计选择鸥但,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涪叫,内饰模具走点曲线也不是不可以统你踩,但当你仔细玩味之时碍捆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美偿妥。不浮夸儒魏狈、不高调钙摆标,你可以说它没有设计感态铅,但它却充满机械美秽溉。 责任编辑陡固勉:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垂氮棵,也就是S-cross锋驭心人等,售价11.28万-15.58万元访。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣┎病,主要竞争对手包括劲炫和逍客罢菲另。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廉,其实并非如此惰袜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言角。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢凹,我们不妨来进行一些对比去看看仓钢晌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV青捅,也就是S-cross锋驭铺,售价11.28万-15.58万元奶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城咚ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客理摄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糖零,其实并非如此成,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舍稀扁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢妈绰史,我们不妨来进行一些对比去看看对。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场归抬遂。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机邪,而且在轴距上也进行了加长峭樊稻,从而能够获得更大的车内空间锤杠娶。其实就在此次广州车展开幕之前荚联,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剩劝皖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧可唤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品家,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撼腿宫,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长盯。另外爱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蚀拭、BUS泊、VAN三个系列缅胶,分别涵盖了商务较霜、家用和专用三个细分市场村。好了嗣,闲言少叙裙刚,下面我们就走近它们以作详细了解吧纽社惕。   外观篇糜售:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品色,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尸捷,我们将主要以佳宝V80L为解说对象火韭宫,同时会在两款车型的不同之处加以说明全。   该来说说外形尺寸了入扳剩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寿沤村,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm廖班食。   尾部造型同样以直线线条为主要构成陛降淬,与车头形成了很好的呼应垛姬庐,而且从整体上来看车身更趋向于平直俏。需要特别说明的是陡盟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L颠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式累块,以应对不同的使用需求回款冉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讲轻沽,例如高位制动灯受、门把手和牌照架海时悉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颁钦幸,“中国车”紊婆孰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价壕卢晶。“北欧品质”传承自S60恫贯,设计风格以简约时尚为主屉拱,选材用料则注重安全环保宽查侯。“中国车”同样不难理解扦屠蚕,“L”是个很好的代表破,但不是全部躬爸。   就在试驾会的前一天渡旗辞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绅丘贫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上翟。   ● 沃尔沃亚太为何物惦?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称喀。沃尔沃成都整车工厂碗类纱、大庆整车工厂盲牛渤、张家口发动机工厂弊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厩焕。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产故欺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霞睬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统郡吻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准潜沮。如S60L有约290家供应商省,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系弟。而在研发铅、设计但咳把、采购和生产制造等各环节上孔郴敝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兔骚,采用共同管理系统妮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容末花,我们先从加长这个重点说起开。S60L相比S60加长了80mm划恢,具体点说应该是轴距加长了80mm轿弯桓。这80mm用在哪了呢煌般前?全部加在了B柱之后逝,所以S60L的车主不必再为后排空间担心绒,这里现在变得很宽敞把快。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倘聪扮,前排调到合适位置后梆龟,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指透敞讹,属于勉强够用的水平;而在S60L中糠核,相同情况下涡腑对,后排的腿部空间则超过了两拳拦郴,可以说是非惩荆宽敞法。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看箔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平波舶烽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)艘柿伟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了对吞,外形倒也没受什么影响淖藉,甚至感觉比S60还要更舒展一些退姑。S60本就是轿跑设计风格芭缔沟,后门加大后粮棠补,整个车顶的曲线反而更平滑了檄。相比之下还揪程,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些播,但却增加了几分优雅的气质概酪健。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汤拢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素凡傲固。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框驶爽社,车尾则在底部加入了镀铬装饰条玩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”剐,不知道大家对此有何看法廖瓶灿。全新的18英寸轮毂挺漂亮努,轮胎为了适应国内更复杂的路况目措筷,将扁平比从原来的40增加到45祷滤唯。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了躲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咸贫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点棉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合协。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匪哆摧,而像坐垫虽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色涩。这种颜色和黑色有些接近篓,但更时尚售、个性一些篓昂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瘦吾谜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色课帛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泼褐外,后排乘客得到了更多的重视伪芬归。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘孺汀短。后排乘客不仅可以享受电加热座椅廉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妈并。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地镶默嫌,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车肚圃沦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纤,可就在本次的广州车展上肮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喀敖,并且两款车的售价也是非常接近藉铜馅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力垦坪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表火遣琳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉签潞,并且它的设计也是由国际化团队完成浓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾禄健连。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型涡杯,并且两车售价仅仅相差4100元撬。观致3车身更宽晴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蠢。速腾则在车长与车高上领先观致3妻凭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虐瘫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面忿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱摊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱霞福讹。因为排量上的优势驮,观致3自然在动力参数上领先速腾础隶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎本。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架含,后扭力梁式非独立悬架科捶。   本文导航缝:" "  今天给大家带来的两款车啦,其实已经在国内上市耿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型魄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301氛钒搁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识卡烯席,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著立毁,而标致301可能大家就不是很熟悉了芜皖臂,下面柯心酮,我们就一起来看看这两款车戚鄙沸。 外观玩患:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国叉巢,2007年进入中国拭。对于很多车迷来说采,这绝对不是个陌生的品牌冉假,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字复洗,但可惜慷,无论是在中国的街头还是美国的公路上戒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们伪。我有时会想这是为什么裙?诚然晃桂,英菲尼迪的车在豪华感挡抵、科技性能和舒适性方面都不输给对手歪,而问题恰恰出在这里布。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面夏迫,没有特长就没有个性竞乱,如果是这样的话叼些筐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢始?   现在英菲尼迪也意识到这一点群,且开始着力寻求改变礁僧叭、树立自己新的形象笺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品秀。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上富鬼,当时就被其出色的外观设计所吸引颊,而今天我要体验一下它的新技术尸从。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怖戈撵,车身重量上的降低幅度也不大竿榔湾,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吝,这是很明显的改善长,尤其是在性能和燃油经济性方面惩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供许俊玲,并且采用的是锻造工艺翟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞎,现在英菲尼迪Q50的对手哇摆,如宝马3系耽凸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂德赦,希望Q50能做的更好赌桔靛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图膝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酗接斥,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序邦,但其实这些已经有很多厂商在做了酶腔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瘫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动羔烽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谜频。它所代表的是一种生活炽牢,是对待自己和家人的态度碴济,是属于年轻人的精神挥坛,是一辆车叙。历经六代的演变虐胳型,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车径剧,它虽然没有惊艳的外观艘倍,也没有花哨的配置溶巍配,但它是品质彭、安全椿帆哗、耐用的代名词使。如今谁礁涝,第七代高尔夫已经面世蒂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国皮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫豆党纺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在猾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腻赔,不再是一幅人见人爱的可爱模样钒耍,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙钒狗系。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爆,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子五。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体融,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瓷,仿佛是灵魂一样魔筏芍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定穿,但从我个人而言宛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的漏塑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓驶前,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一琉, 坚毅的C柱是永恒的经典腿婪革,不管其他部分如何变化铰侣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫葱。   除了车身线条外翟头来,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梧矫香,并且被那条“灵魂”所连接着福喝飘,这在之前的设计中是很少见的礁怂。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯膏,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的结蜗。这一点很有意思范比淘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯捂立,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯井荚,避免了大家后续改装镐。   说完了外观嘎,下面我们再来聊聊平台瘫隆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吃盛棘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芯扳,例如POLO采用PQ24和25平台袱,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盒,06-12款速腾采用的PQ35平台系,他们之间都是独立的粹肚乐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咆袜败,它的优点就是几个级别可以共享技术敦汞。   共享技术又有怎么样的优势氛项赖?答案是显而易见的敖。低级别车型可以采用高级别车型的技术煽险舱,在产品竞争力上绝对要远胜对手拉功草,并且还可以降低研发费用金村,可以说这种南奖辏块化生产模式在未来肯定是趋势粟邓菱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势繁,例如电子手刹亨谋、更先进车载系统蒙素,都是应该出现在中型车或者中大型车上的饥,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配骄。   所以删,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化秆臀胜,就好像是四代和五代之间的质变一样骄溅筷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章挛。但是否真的是天衣无缝的设计坚米,我们还需要用时间去考量涝辈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啸浆苍,但到目前为止袖看,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告贿镁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新堕间,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔芍苫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机兴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蹭胳掂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别变涪偿。   首先敞容,大众的工程师对EA211发动机减重察,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帮蚂。另外店沧沫,EA211再次使用皮带传动挟室,相比于EA111链条传动蛔,皮带可以降低噪音和重量废。除了以上两点外懈矗吓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妻扭栋,在一定程度上可以减小阻力朵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化碑檄,EA211发动机参数比EA111有所提升笺,当然幅度并不会太大勒铆,因为整体的结构没有太大的变化厘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中翔饶。   既然说到了车重委势,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg讣缉龚,这其中就包含有发动机的20kg懈,而车身采用MQB平台后也随之减重挽婚矗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的培。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鼓袄慰,从官方给出的参数上看虑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km沙燎,这样的表现已经可以算是非常不错了剐淌诫。   说了这么多短付,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识丢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢夺?是不是像资料中介绍的这样完美交?后面我会给你答案构。" "   在国内善客,当一款车的价格到了百万元谅伪,那基本上就可以称之为“豪车”了姬呻柑,但过百万的车也分很多种猾,比如X5矛苏、Q7之类的SUV捶囱,亦或者911陌竣、GTR的性能跑车巢猫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车鼎幸刑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者餐厩,除了我们经常能见到的宝马7系私伪苇、奔驰S级涡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系浑。    注哇闻:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别瞳,但因为车款并不是统一的最高配饶授郴,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比敲柯。   新S级受青睐绍加触、XJL独具英伦风慈鼓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车甸舍,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莆哆冻。其实饲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代般借淬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员乡芬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位率,即便不算是遥遥领先士闭吉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行车环。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瓜煽嘎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猫,新S级的造型变得要更加年轻化了许多椭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间掏惹秀,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级拓茧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入办璃统,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭净节。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评创坏,在其内饰的做工示、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳靖奉捷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言贤兑:在自主品牌SUV阵营里面府虐慷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巍涉睹,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肺疆,景逸X5的推出经过全新变脸设钵荷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识轨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会回,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点全潞。 外观魄珊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市娠雇。该车共有5款车型际,售价区间为7.99-10.59万元彤。相比前辈景逸SUV海礁滔,景逸X5的外观设计得更为时尚池,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泪巩怒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钝、俊雅红思、珍珠白谋冉荚、琉璃金霞、陨石黑唇写、钛金灰吮贬、马拉喀斯棕等7种车身颜色被貌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者靠解。   熏黑设计前大灯突出其运动感息坷,与黑色进气边框的搭配也很协调快,比起三角样式更显年轻犁队。大灯内部采用透镜装置噬菠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全棚宿期。雾灯外包围设计突起排瞪,很好的与大灯以及中网形成一体沸。   同比瑞虎片夹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诚,此外205mm的离地间隙坏,景逸X5的优势还是相当明显的剔艾佩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哦庆美,同时为乘客上下车提供方便配。搭配车顶上的旅行架氯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大纽辞,主要体现在细节之处的不同翅,贯穿车头车尾的腰线略显柔和垄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缝砷。   景逸X5后窗配备雨刮蝗惊祭,在恶劣的天气还是挺有用的核烷般。此外全系标配倒车雷达冬,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像撑奖醒。银色后下档与前下档相互呼应辅闺擞,整体感更为强爱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化窍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素肋,夜间行车的识别度非常高岁徐叮。" "  前言熊韦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成凭铩,如今的战火更是愈演愈烈诉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾谓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场湘肉脯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决联,看看在价格相近的车型之间率,两车在配置上的差别究竟如何吧具曝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说戎,作为一款全新换代车型痘霸,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿厝胂保客”全面完成了更新换代彼埔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说柔垮士,只能算是一次小改款车型蝎蒲,除了在配置方面进行了升级之外奇,外观造型擒牛杆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肌蹦。   在此次对比中妈爽,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赶桨诲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近黄梨垃,均在21万以内慷晴颧。同时又都属于各自双方较低配的车型潜灸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用溯步腐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸肖隶瑞。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹崇乡棋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锨。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纲笑衡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度俏甫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据偏冕舅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缎排,现在还不是揭晓的时候环枯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位奈居:mm) 4865 4930 宽(单位噶:mm) 1820 1845 高(单位卢:mm) 1475 1470 轴距(单位承衰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尾签颧,因此其在外观方面没有发生明显变化便瞪首。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盯庆导,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵睡冒。前大灯组配备了LED日间行车灯脓拎,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近羌令芭。另外车舰怒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现梧炽,贯穿全车的腰线非常突出群蔽累,车尾则变得更平嘉硕。而与新帕萨特有所不同的是测腹奉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置署,而非在行李箱盖上慑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性高,但是国产版车型与美版车型相比起来看獭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱完仁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点破。另外廉良,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多枯,不过从C柱开始已与车身线条相融合共,深度虽浅但是更加富有设计感鲜。   同样交,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化释。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板脑荣相,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茹千,并且颜色也不显得突兀敢同柑。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计困搓屑,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枫聊久。内饰配色非常清爽庭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹哀挠,用以进一步提升触感搏。   动力系统方面竿达,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI祥、1.8TSI竭矫、2.0TSI慧敝尾、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合忱藩,在保证动力输出足够的同时也相对省油伺设。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赏吗、2.4L和3.0L自然吸气发动机翔吨毫,在动力输出方面的提升并不太明显塘侗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宋抨。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面跋材,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近晨丘康,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂堪釜,同时都采用了电动助力与电子驻车妓惊。轮胎规格方面错设,2013款迈腾采用的是215/55 R16沥翰墓,2014款雅阁则采用的是215/60 R16缕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来圈闭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注提。事实上赴牵密,自由光有足够的话题供大家热议幕,例如特立独行的外观线、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等戊么,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卧。日前删,我们得到消息嘉孩篱,自由光将在12月底正式上市销售喜诚,所以当这次在广州车展见到它的时候聊腑愤,感觉它跟我们更近了茨携。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti朔授炔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种澜,它似人非人础杜,行动极为敏捷瞥,也惹出不少祸端炬,人们曾经持续对它进行追踪艾,但一直未果缕涟七,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧经绵:敏捷报颂捆、神秘摩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字妨搁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了烯少颓。   很长一段时间里敬闷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面茬下恋,并火热至今枚丰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合捣捆对,起到补充细分市场的角色急荷相,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失棵酱,成了途观的小伙伴夺烙。   野帝的定位低于途观架茬,车身尺寸小于途观氏,同配置级别的车型价格也在途观之下嗅踢,很明显貉蝎,它将与途观共同进一步抢占SUV市称丝砹浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客履完。   ●外观酶:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸习乱如,舍弃了老款极为个性的风格改商,确实更符合大众审美氰世,不过平心而论它依旧相当个性甜奢纶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起穆,它显然不属于年轻时尚那类的弗,车身线条硬朗醇戈,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点帅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现道谅抢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来饺轻,喜欢的真是特喜欢涡守葛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了辆。   ●内饰抡的:沉稳梳坪、无趣鲍、无惊喜   坐在野帝车内尚埔,从气味到设计都令人非常熟悉型,依旧是斯柯达沉稳保守的风格孟边伍,在操作方面镶,由于没有太过复杂的配置扁,所以操作上手难度很低殊坟赐。" "  在如今的国内汽车市场中协,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车苛寄,紧凑级SUV是近两年的热门车型狙乒铜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型踌,宝马X1在国产后径,其售价区间为25.90-49.90万豢缝父,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鳖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点事,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下娟薄率,看看他们的表现如何醒估滑。   外观篇   由上表可以看出瑞份,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势房缅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势委,外观看起来会更加饱满一些恋。   对于宝马X1和奥迪Q3枪,都定位于紧凑级SUV穿,又有相仿的定价区间窗,无疑让这两款车成为了PK车型凤逛,经过仔细挑压┩啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅骇辆纷,整个前脸攻击性十足咖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蒜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯冉,并且配有自动清洗功能季哭,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯父,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯酞裸焊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重腹钎,所以整个车身看起来十分修长秃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些俺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孔糠宦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足粗慧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格村,看起来略显敦实吝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素诽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲哎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肆嚼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代匈,它的第一代和第二代车型因为有着年轻失素钱、动感和实用等特点貉绷欧,所以在中国有着不少的“粉丝”夺。如今赣勤,第三代飞度已经在日本上市硼,而不久也会顺理成章地引入国产惮度孰,全新车型是否能够保持老款车型的优点寿轻,并且更上层楼呢匣?今天煎立法,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒┤獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案啪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片探碾抚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变疥长奋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计铆彭戳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般炉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喉朵浓。当然拒拜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脑寒,左右两侧都是封死的吹甭平,目的是让新飞度更加的有型谢艇刚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型窃呵坡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应崎誊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型饥说破,日本人称其为“1BOX”架,发动机舱十分短谐蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum羔:机械占用空间最小化聚惋仕,乘客空间最大化)实祭,车身长度更多为乘客所使用集蜂。但与上代车型不同的是京诧瓤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体穆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗却上。   在车尾的设计中顶洁锻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蜂题,此外莎咀刚,尾灯向上伸展疆,经后风挡两侧直到车顶卞比,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浅涝。在1.3L和1.5L车型方面悉,车顶处有一个小鸭尾造型会娥花,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戈挖暗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少河牡。   新飞度好看吗泰裸?也许这并不是一个好问题漠,因为审美本来就没有统一的答案蜕拘乱。不过可以看到的是闯雌勺,新飞度的外观更阳刚勾,更加运动化极辞仿,也更自信了美刃莽,同时在内饰方面也走向了成熟弄。做个比喻吧晚忻城,第一代飞度好像是一位高中学生妹仑校改,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生崩亲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙穿卸尘,慢慢褪去了学生时代的青涩溪饺,变得精力充沛杆彭、充满自信瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前托挝局,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”详玩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匙,它看起来依旧如此的适合年轻人崎景獭。没错亥,搭载着一车的新技术之后痛枚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泞拭唾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价熔谢。于是当新车到来的时候媒署本,你一定和我一样对它充满了兴趣凌。这是最年轻的凯迪拉克阶、最小的凯迪拉克霸妇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克尼承? ● 外观造型呻亨惩:钻石切割风格依旧颠喊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碴、2013德国红点设计大奖糠苹舜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘶薯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型搅糠护。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影边海,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品共,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶道似,只是这回缕据辈,ATS是完全原创的作品烫篡部。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm柒钩,轴距仅有2775mm久探,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惟列,而国内我们则把它当成中型车鲜,和宝马3系标准轴距版腥陆、雷克萨斯IS成为同级别竞品黎,并比它们都要更小一些亢瞪饭。   前脸的造型相当干练踩霜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张侨物,而是被很好的控制在一个合理大小上配保齿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了忻秒辞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位配诞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条无,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啸。出于空气动力学考虑捍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鞘臂,当车速高于60km/h时疟,前进气格栅会自动关闭深肩卤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苹喝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乱,并带有远近光灯智能切换功能谜硕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秆扦铺,快速亮起套,缓速熄灭的设定很显档次步氦。再往下看惰,闪电式日间行车灯便、大灯清洗稳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钨儡驰,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要署蚊,亦或是造型需求承面撼,感性的来说囊蹦娘,可以视其为向着传统美系性能车致敬诚劣。身处车内淬甩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尖钠庭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涪报屯。   ATS是一款后驱车鹤趁氓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50婪:50呵坝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款按墩,贯穿车体的俯冲式腰线垮、短前悬和,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浚踌揩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上解吼傲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响混糠段。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备良卤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滦翅。而在规格方面痰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性硷,前胎尺寸为225/40 R18惜,后胎尺寸则为255/35 R18颇分噶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力釜敌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统湃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致溪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角腔睬微,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拖隙,至于设计师是否真有此意绅,倒还真无从揣测挡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少洽,实际上糠捅涡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计便狈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遣次程,由此带来了不错的视觉冲击感修,给后车以足够的心理压力赦些蠢,至少眼前的这个家伙一定不好对付寞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型砂浆,至于3.6L V6车型何时会引进凰弗韩,官方暂时还没有表态径,而是否会有V系列性能车型的推出燎粱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定牌煎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尾揉朽,虽然它是一款两厢车踏,但当时也没阻止消费者对它的热爱朗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型烷何睫,两厢车朗行也就顺势推出噶解蘑,可上海大众并不为此满意撵亢嘲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型沫蜗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫戮闪钮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额宛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谁柬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫估陷下,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜缉虑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的镰廊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性冒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎兼,这款引擎具有全铝轻量化的设计戮搪,对于减重以及散热都有进一步提升逆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统光色。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些隧工辨,参数上的差别却没有这些技术来的明显电屉瞎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱墓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁猴,高尔夫在这里就比较有优势了我炉姜,采用了四连杆独立悬架啥丘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗣好酞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品丢,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牛慧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢糙剔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比箍苍戊,看看它的实力到底如何供龚。 定位及对手分析妨:瑞虎5定位高于瑞虎功朵了,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翟,定位要高于瑞虎车型辆耪,预售价在10~15万元左右悔腾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元孩享典。定位的提升坍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鼻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面察萍。 【左上宛骨:瑞虎5;右上径:哈弗H6;左下响:全球鹰GX7;右下贤卸:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位催亨,目前市面上的哈弗H6喷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肋背淬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低含,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脚湘掀,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键噬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型灿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱斜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何邻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蓝肺。 三款车型具体型号及价格参见下表小跺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狗,GLI是其中相对惹眼的一个盖罕,蜂窝状中网设计和GLI标识唱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来萍睛鸽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缴骑葛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的奠损。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夏筷,另外两款车型都采用卤素光源彭。 车尾部三车间的区别更星病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梧惶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理群咕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合娶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎节反,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎萍粉丁,侧重舒适性和耐用性匿杆。   内饰方面猴陡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耪。三款车无论是在方向盘糯开、排挡杆底座还是座椅上逃景,都使用了不同颜色的缝线作为点缀把位。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章咯:" "  奔驰S级在国内上市的时候弦,奔驰就打出了“汽车发明者米,再次发明汽车”奸乖密,对于前半句沤桥,你应该可以了解雹陕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑倪芭。但是后半句是不是有些困惑呢汝拌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话需随。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼盘乃煽,全球订单销量迅速上升物,国内订车也需要很长时间匹灭歧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了接坊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷世社秽?除了进行试驾体验之外叼,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灿,相信看完这篇文章之后晾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变湾柬劣。   之前吞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细棋抛歌,如果你感兴趣可以点击图片阅读际白。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L食欺,属于入门级别车型娘,排量为3.0T山搓返,售价区间为武罚亨:124.8-141.8万元之间新笨谰,只有两款车型可选笺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T守掣,售价区间为179.1-204.8万元刃,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了阑。   对于汽车厂家而言滔昂泻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缄叛,无论是从设计纠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现括。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比仑点,并不是要面面俱到的去介绍烁,如果这样的话禄讼幂,几大篇也不会介绍全盒晤担。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外茸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比纱氓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的必。   对于外观嘿睬脱,依旧是那句话苔传颅:仁者见仁品,智者见智顾屁靠,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了星。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恨念衔,而奥迪则一直坚持这自己刚毅渴嫉、冷峻的态度闪枷柏。如果非要比拼的话探草,那么最能体现科技的还是大灯的设计宦粒高。如果没有奔驰的奋起直追浅把,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪控,但现在我想应该不会了社,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼揉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向好,所以从侧面看起来就更明显了巨殿工,奔驰依旧是将优雅做到极致既小,而奥迪A8L的车身线条并不明显勘啦,前后比例也是十分协调啪,整体表现的是一种中性美呢咎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果臀尝天。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说妨窝悔,最能体现出美好一面的就是细节的处理曹萍栖。比如鼎催,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹄,只有在R挡的时候才会开启姆卧坏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氖迁叫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式惯搐蜜,当然这也没有异议肆,但是和奔驰S级对比之后娠,就能体现细节上的不足了七淮垄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去竟娩。   本文导航镭媒膝:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M拿习帝、G凶粗、QX沟淑、FX但、EX娟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陶碴,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碧歇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX横,趁着2013年的尾巴碌华架,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe房咖诗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些思锋,这一方面是出于减少空气阻力的考虑骇洗,提高车型动力逢,一方面也使车身稳定性得以提高任嘛特。2850mm的轴距虽然没有变化郸旅,但是空间分配上脐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排摹冬亩。   前脸整体看上去十分圆润饱满豆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掇弟侍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点氯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸憾峰,L型大灯像两双飞翔的翅膀俱,随着车子的启动敞驮笨,展翅上扬涵。不过这款车的前脸上卸涂,我们并没有发现雾灯的身影诡吐。   与前脸一样碳潜侈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒是,但是的确比一般概念上的跑车要长很多刺伸沪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冕竿,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力继。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来苟饱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面久似寡,博得了不少的关注矾淳。大家这么关注它肯定是有理由的峡解,名图定位于索纳塔8代之下猾、朗动之上镶筏涟,依靠丰富的配置喇藉莎、合理的空间和稳重的外观内饰啥涵,实实在在地填补了中间的空缺刹伺琶。据了解己咐陵,名图上市后将会有8个车型嘉伸祷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谴五?曝光北京现代名图详细配置)棋摊窃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型扁,1.8L自动DLX汗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型古说突。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藩谰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诽畦,启辰R50X为8.28万畔工费,MG3 Xross的售价为8.47万元帮挎。按照车型划分来说撵付,启辰R50X属于紧凑型跨界车芭沏,MG3 Xross属于小型跨界车彪鞍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势佰外。但在外观方面溪,MG3 Xross比启辰更都市暗钞、更适合年轻消费者很。   启辰R50X   外观方面骑箔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板泻搜司,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架灌慧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贡免颊。由于增加外观套件歇病,尺寸自然会比R50有所增加罐,不过也仅限于外观上谈,轴距依旧为R50的2600mm投急喷,同级车型中算是比较出色的数据速链炮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版效瓜几,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颧揭富。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上琴虱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素行。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素车。   侧面变化不大插掇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同羡。典型的跨界车必备配置行李架嵌桨先,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寸,有了它的陪伴千,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想多。看似设计复杂的尾灯晦哎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁碱,也正是它的出现撩豢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升灿撮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中廉盯城,虽然MG3 Xross的售价更高眉奈徊,但在配置上却没有太大优势剑。启辰R50X中装备的倒车雷达完鼎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现萍茄卤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亭裴,同时对关注度和销量也有较大的影响宪实盛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芍开潞,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况睹彭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好桔。另外枚,天窗也是大家乐意看到的配置烁驼被,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气迟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纪险寿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一焊簇。三点式倒车雷达宠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用拔,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置融筏,也让尾部的整体感表现更佳硷柔。   本文导航菊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车忌四?”每个人都会在心里问这个问题倾讥靛。它是个新来的家伙防,我们看到的却是一张似曾相识的面孔环。“这不就是3系的Coupe版本吗幻?”有人一语中的本同登。故事讲到这里似乎就可以结束了岁萝,但事情真的这么简单吗缄?当然不配坎。在真正去驾驶一辆宝马之前编攘,我们无法给它下定论嗣试岔。于是问题变成了部些迪:“4系是一辆什么样的车发?”   几个小时前(11月12日晚)稿,4系刚刚在国内上市韶娟,售价59.6-73万元偷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人黎射淮,但不管你是不是4系的潜在买家霓镜还,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情楞。因此侨,我们为什么不暂且抛开一切杂念梧款,而单单去欣赏这辆车呢窍仑?   ●外观漓款:若要欣赏曹苛饰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line童轰拱,中国官方名称435i 豪华设计套装届茹。仅从外观来看滤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旗。原因很简单翘示,它的确太像3系了钙冬峰。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叫兰:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此鬼派霖,4系如此像3系(F30)闻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系粪豌。大家难免会因此而看轻它鹤推哪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了稠。再瞧瞧6系揽,虽然与5系和7系的关系不一般阿蚂,但它显然幸运得多佳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地下镣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来抱哥,即便这辆车没有装备M套件昂驶菊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来苛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挛炉,从这个角度看湿谅,再也没有人会说这是一台3系了妨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe边绥律。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上枚勿簿,易成为人们眼球的聚焦点房饭,有些喧宾夺主的意思讥投。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巳陆。不过轮胎的配备让人不免有些失望朔痘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7锹,对于435i这种动力配置来说帽,225mm的轮胎确实有些太窄了蒋兽。   从车头到车尾辣寇,你的心情会越来越好矩奔釜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宏疽。细看尾灯造型耪辛拔,它更扁更犀利亭,与3系有了细微的差别糕,配合流畅的线条胳劣如,再没有旁枝末节涕滦扛,给人赏心悦目的视觉享受炯氖额。   ●内饰贡袱氛:领导室贺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗宠箔毯? ? ?   4系的内饰应了那句老话并:“以不变应万变”敦仿磁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”据纪。为什么这么说隙讹女?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谐勉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伸嫩,如果真的会有人选择这款设计套装陛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了甸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人协钎颁,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷福娟吾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及端,不如回过头来看看那些被你所遗忘罕庞氓,或从未关注过的豪华品牌款兢钦。在它们身上啃好,有你难以发现的豪华品质昆姜,也有能够让你折服的豪华配置奋萝瑰,总之典浚钡,在选车的过程中兔汰藉,尽量不要做的太绝烘轰妥,因为买车不是跟着别人的感觉走棠疾钢,选到自己合适的才最重要擦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志负携瓤,又考验耐性的工作涟辆柔。往往在某一个时段有一丝懈凳闲6 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嵌烹。网上车市最新推出的《抉择》栏目槽互萎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题素成郴,做出全面的分析与指导氯锚,以同级同价嗡纲线、同价不同级等角度出发龋星荣,全方位给您最全面的购车支持凶。   X是一个颇具神秘感的字母概摆锻,我们经沉娑瑁可以在电影中看到这个字母的出现浓锌勺,往往能与这个字母挂钩的人物皖么,若不是什么超级英雄皖羡,就一定是罪大恶极的反面人物矩舍誊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型扯靖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂固藕。由于种种原因凭虎,这些汽车界的X-man无法全部到衬孛隆,而今天出场的这三位扁沸陆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解滥。   两款日系一款美系寸然,这样的搭配或许有些欺负人畏客,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人爽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况谜。作为ABB之外的豪华品牌睬狸峭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌秋喊,都在顶着巨大的压力在中国生存者烫句郡。当然稻似,它们之间的生存状态可能有些并不相同屏勿,这与进入中国市场的时间晶分史、推广力度锚村袒、价格等多方面因素都有这直接原因宠响。SRX伸期涎、RDX和RX脆,既是同时拥有X标签的SUV车型骆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蒲窟,这样的巧合其实并不常见偿,但名字的相近却并不能代表实力和销量苍弯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质波脖税,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹录,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代凸缉哦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屠寇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后聚溉,将其取代的是刚中有柔獭,粗犷与细腻的结合体唯超箔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱衰。   本文导航虱坑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知琶,很多汽车厂商都为国人做出改变漏敢徒,纷纷推出加长版轿车深蚕碗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咎省茅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵醋韶巾。新车在天籁的基础上加长了135mm铣拔盒,但它真的只有加长这么简单吗庭凛?显然不是乓忱发,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己氢态杆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型然,新车定位要高于普通天籁哎旦付、迈腾雅阁等车型毙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寇迁,与之前换汤不换药的公爵版相比掇,全新车型有着非常大的改变袒枢,它注重车内空间构,更注重后排的豪华感受函忿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伺,主要竞争对手为丰田皇冠眠、马自达929等车型该含。公爵自1960年以来共推出过10代车型效虎。之后公爵被日产FUGA所取代帕钾赖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出兄喉势。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胳莫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蓟奸,新公爵版的车身长度完全领先于对手毁,并且在轴距方面忙贯,全新公爵版也击败了其他金正对手杜魔惦。在车身尺寸方面切,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度删辛谓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吧财恋。   新车的前保险杠经过了重新设计卑宋店,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肖郎姥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次笆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰遍疆把,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车醇瑰豆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谭戏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多到乓版。但全新外观并没有显得笨拙兴,相反侧面线条看上去更显硬朗倍,同时还提升了豪华感廓下。17寸轮毂采用了全新造型华典,做工和视觉效果都要优于普通版天籁醚凄。   同时新车的尾部也经过重新设计弟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低螺圃焦,让人心里觉得踏实锑啥计。四边形排气管镶嵌在后保险杠中时嘶滩,这也是日系豪华车惯用的设计手法颓擞钵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动管酷岭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诗仓。   本文导航鹅堆挫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可稠,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汰逼。不久前彩,哈弗H6推出升级版缆讨,现代ix35也完成了小改款稠,今天我们就将这两台车拿出来比一比喂,看看在汽车领域内吐魂蝎,中韩的差距是像国足那样不争气卞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力当剿弯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比陈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盖夹,而且发动机的选择也更多句,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少督,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些栏申澈。售价方面两车差别较大世藤涣,这一点也一直是自主品牌的优势所在贿瓜罐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搁棚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠唤。   外观懦喜犊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大芍焚差,比较明显的是在车头鲸钾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识獭疆,另外在车头下部进气格栅纤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赴尾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大奶崇充,不过因为仅有三款1.5T车型款型,因此他并不是今天的主角彼护瞬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型券传毙:第八代索纳塔)浆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磐邓:全新胜达)叙唬顺,两者在ix35身上很好的结合在了一起倡瓣撮,看起来既有轿车的美感稠边,又不失SUV硬朗的气质得。 外观配置对比刚容:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杏瓤革,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元熟稳,优惠后的成交价在15.84万元左右供,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近问尸蹄,因此我们拿出这两台车作对比实。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富儡滦摹,除了天窗客枢按,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能巫钠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备敛霞读。   车身颜色陪凉孔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35凛吧桥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芭妥,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点绷踢,多了一个闪铜颜色的选择尝季曙。哈弗H6颜色也足够丰富壤梁旦,平日最常见的白翘颧胳、黑拭、灰寄祟、银都具备俗矫激,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色惺,基本足够满足消费者对颜色的需求橡彭魄。   外观小结纶陌:   外观方面我认为两辆车都很耐看桅巴怪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言抖戳溉,因此更显时尚渐郸次、硬朗僳瞧。哈弗H6外观也很不错杀领,可以给人非常沉稳踏实的安全感份蛙邓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唾呵拢,外观就更不输给现代ix35了隋。更喜欢哪一款见仁见智勒瞪害,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比杏线井。   >>>慎防购车陷阱蔑驰鲤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脯泉?当然是因为它空间够大倾闷罕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蔫呜接。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烤荚?或者说什么样的MPV算好冉螺?多大算大虱毕?今天皮,我就从一个汽车网站编辑的角度搬酗磊,跟大家分享一下我的标准和看法剑淀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惊无。   在我看来萌身岛,对于一款7座MPV来说通。大家应该首先关注它的乘坐空间措扯贸,特别是第三排乘客的乘坐空间僳。因为以我的经验馈汾缓,7座车型中砰确,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磐稀。要不就是顶腿券拣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受饺不痉。所以在选车时敝挂姜,这一点大家要尤为注意囱嘲,否则第三排用不上背纶令,倒不如少花钱买辆5座车呐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扇海割。   第二个关注点是后备厢痛琉,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间墟得。很多7座车型在展开第三排座椅时仓,后备厢连放个包都费劲了饲潞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晌,有可能一点行李都没有吗跺敞偏?所以这一点径镀,大家在选车的时候也要注意客焕筒。   第三点是便利性嘎蹈,这个除了日常的储物空间外搞辉,还包括第二排上下车的便利性修襄、进入第三排的方便程度等性猩。对于7座MPV车主来说酣,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的戏软。一般来说前排往往是孩子爸妈臂嫂,而后两排则是父母和孩子十链,可以说是老的老肋敞拴、小的信,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锌熄到。   开头长了点荷低绵,主要是跟大家分享一些经验愁疟陡,下面我们进入夏朗评测撂软,看看它的表现如何纽题。按照刚才说的奋肩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间砰袜挽。至于外观隆、内饰染、动力等突徐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容税,我们稍后再谈茄湿皋。   ●乘坐空间耙蚂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的堡悍,一辆7座MPV输睡,前两排的空间肯定是没问题的秃。比如我身高175cm泰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕袜七。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm械苫拖,靠背的角度也可以调整30°左右圃喂。前者很重要督并,可滑动的范围越大告斑千,和第三排相互迁就的能力也就越强湃踞。   从上面的体验来看范架,至少从腿部空间方面来讲挨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客郎,而且进入第三排也并不是很困难琶纠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何眉辱彻。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洼抖刨,几乎领先于所有的同级别对手壳,所以相应的睦茎赁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的灵。另外有一点大家很容易忽视的是玫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局线儡冈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任练借宿,而较窄的第三排(受后轮外、后悬架影响)则只乘坐两人燃送汞。   与夏朗相比迸弊稀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式箔哪玩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嵌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辨北讨,满载时第三排的舒适性可以想象蹿,一定好不到哪去洗皖柒。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置粳迷砷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口搏匡,而且五个座椅都是三点式安全带挤叙,都配有头枕的墩,这也是其他车型都不能比拟的一点秽。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅瓜,比如长辈腿脚不方便进第三排赖哇贬,那你大可以将儿童座椅装到第三排揭博,这个很多对手真没有钎梦慧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扒,到2013年11月新车上市亭,短短4年里撇剩,观致汽车为世界带来了太多惊喜虏跺,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿诫钞使。新车迟迟不上市恐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罢棺儒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贫光乘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展率醚哺。是骡子是马蕾悔鞠,终究得拉出来溜溜郎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搓姜,到底有没有想象中的那么优秀科嘶?趁着这次的试驾活动辟份,必须让各位清楚的了解真相翰氛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弦胯逛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢怒?这是个很敏感的话题禄谅风,却在任何一个场合都不得不提虽沏唤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比版漆蹭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言狸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入篡,而非决策权渗透膜镀详,这个是一个需要十分明确的概念朽秆叼。   综合来说屯,您只需要知道潜料率:它是一家合资公司校糯叉,也是一个中国品牌泌归,但是它的发展不受制于任何人浩坪, 并拥有独立的徽镀胆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员丧氯,制造的也是全新的避穗四、面向国际化市场的高品质原创产品提茄锰。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中藏侧,副董事长Volker Steinwascher石清仁惠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丝欢,前者曾是大众集团高管沸舰咀,后两者则是举世闻名的顶级设计师痊面。所以在观致3的外观造型上娩桅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知壳豌搁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下亨熬情,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路矩爬小,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品凛钩,车身尺寸让辣、腰线的丰富程度等堤然括,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球攫藤。如果一定要说有什么特点的话臣贤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙告线无。   不过丛瓷,若是细细揣摩这款新车淳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异攻僧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思譬。而由法雷奥代工的前大灯董兴,不仅在制造工艺上彰显大厂风范查版,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求墨,如果您愿意再多支付一些费用惨酬隧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯鹤、大灯自适应开启及清洗等配置毋。   除了前大灯内的LED转向灯之外全钉,后视镜上同样布置了LED转向灯漓隆面,只是LED二极管贴片的间距有些过大钡绅,点亮之后似乎缺少那么点感觉兢蕊苗,而厂家的工程师也很认同我们的看法膘,表示会很快对这种设计进行改进娥。而后视镜的特点是宽度很大刮耐酵,可视面积优秀晚抬墟,并带有电加热功能矩尺册。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称馅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑淖搭,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素多,无论是大灯梢砂叼、尾灯组布局浑匡,还是倒车雷达的探头布置等等膜螺鸽。而很多时候双懊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的手绅,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品琶棵,设计师的固执被得到了采纳绵。   有一个很好的例子来阐述这种情况晚弓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本效挺邯,在车尾使用单雾灯和单倒车灯菠侩姐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的煌。用厂家工作人员的话来说肮炔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生配,必须成双揩轮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准帆兴:LED光源+导光条嫌是厩、双倒车灯套叹、双后雾灯讽,灯组的供应商仍为法雷奥踏呢驾。   尾灯组本身的效果相当漂亮澈掸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体暴少傻,但不得不承认的是夯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少憋。双边双出式排气管财、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到年磁楼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统琅九加。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窖邯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式盒,前者搭配在1.6L自然吸气车型上侨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属闺。轮胎方面观致3也是十分的给力蹿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品变悼,因此马牌就成为了唯一的选择氖牛,对于消费者而言自然是件好事围蔽。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桥墒,这款产品显然更注重驾驶舒适性涵膛革,但规格上似乎不那么亲民患,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5少刀烩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条新忿烷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了昆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氖,虽然市面上可选择的车型非常多胎酪,但是想要在其中选择出一款空间够大回,配置也不能太差的车型攻墓科,着实有一番困难梯。近期我正在为选车而烦恼沥蛇,裸车预算在10万元上下耿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多藩潞词,所以对空间的需求比较大罐,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上亩,今天师脸,我们就在这两者之间店山,来一场空间的较量磷蔼铆。   飞度共有5款车型啸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间堵,骊威共有8款车型潘诗壳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间坎炊。此次对比文章中灵凤汉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比普盖,两者指导价分别为10.42万和10.58万孔迁械,并且在上海都有一定幅度的优惠频怒,实际售价两车差异不大啡沟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碴:飞度时尚运动驳,骊威中规中矩鄙疚。   在外观造型上辣戊舜,飞度外观饱满斜,硕大的前大灯箩庞耻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚帽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抠,不过现款的外形并不显落伍抡顿翱。骊威的前脸进行了重新设计频芹苹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达德袍,不过整体造型依然中规中矩闭馁狄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面涩腻,飞度长宽高三维尺寸分别为活:3900×1695×1525mm懒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm洛尘,轴距为2600mm巍雌,从数据上看蒋,骊威具有绝对的优势提。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宦巫膊,请继续看下文五蕾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂逝龚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强剐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悲档,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力赂南百。另外波,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俄阶伶,飞度为前后盘式砷,而骊威为前盘后鼓票青。   骊威的尾部设计比飞度更显方正廷未,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慑冕,对提高倒车的安全性也会有所帮助俩剿罐。相比之下敝,同价位的飞度没有此配置静窖,有些遗憾崇娠。两车都配备有铱钒苫溃控钥匙那,飞度将铱控按钮集成在两把钥匙上维,而骊威的掖疲控器与钥匙相互独立记矩炼,而且仅提供一个页良疲控器为锚躬,不过两车都装备发动机电子防盗系统警粮。" "  现在出现了一个有意思的局面缸,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车办,而且还有像大众汽车那样肯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号浪,在大众汽车之后腑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鸿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号顺吴酪。下面我们就来一起看一看这款车骨闪部。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型固僵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惠?不得不说棱疮,从外观上来讲谜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了成尘,购买它的人们热饰,更多是在预算有限的情况下追求实用性晌晚冒,谈不上什么审美喜好导。而全新爱丽舍的外观设计革弥,明显向前跨越了一大步钡丧测。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惧钉桅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm啪抚传,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蕾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蚂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的潜上寿。这很符合中国老百姓的用车需求坝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌电阔,注重舒适性府检懈,但行车噪音比较大帅皖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启李革,除此之外轻讨,车外再没有开启的地方藏间巩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便攻冯。除此之外埂钙帛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秆膏茹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见队圃,属于全新爱丽舍的卖点所在瘁。   本文导航撵污朔:" "  一直以来拱恢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型脆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉版疯鞋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瑞搞寒,但始终让人觉得有些激情不足茨,与犀利的外观不太相符酗沁。日前贸桔炯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机旱嘉,传动升级为6前速自动变速箱九巴森,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拷遁,提升了该车型的整体素质沧透。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型杰爆,在外观内饰方面变化并不是特别大捶疾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己灭,新款MG5 1.5T也不例外虑。如果说红线彰显了运动气质雀,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些背。   新款车的侧面造型与之前没有变化统,作为强调运动的1.5T车型广贡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窍瑞辖。车尾的变化也不多毕蝗测,远观基本上发现不了变化所在藕。   本文导航苯浮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手坟膳,而在中国市称昱富獭,两者的竞争更是激烈叮,A4L一直在销量上处于领先地位壳漠蓬,但宝马必然不会轻易言败乒泥粗,所以我们看到了宝马316i的上市萝普写,其价格下探到30万以内使破饲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耗,豪华品牌叮目、售价30万内谷贡、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贾合鳞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣杉媒。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型妥,还有手动与自动可丫ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据迫冠,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的签溃委,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距搭,并且我们看到官方定价方面睹滦,316i进取型甚至还要便宜8000元烈割凹,不管你是不是“壕”埂帘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观汕似冷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说疽羔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了撇,在大部分城市伪屉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鄙,所以过多的点评话语我就不多说了径陛环,谁更好看都是自在人心的事剧并纠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心痢淮,但是小编还是要尽到自己的职责戌屡,必要的展示必须得有蔚,下面就看看两车的车头正面大图对比背内,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯澈翅蔑,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯某氨建,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装舱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元涉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了缸靖趟。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型谰弯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm戊贪软,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了立勺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果崔暗随,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啸肝渤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计采,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了抱铆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苏衔骗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了似,不过这都是个人审美的问题了评锨昆,整体两车的外观设计还是在一个水准上罢抚。   轮毂上饰碧,两款车作为车系入门版车型禄,都使用了16寸轮毂恃,尺寸相比各自中高配车型是小了些迸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎睹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粟卿秒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎妙携,并且在胎面宽度上比316i更优寄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象跋,用一款中级车以较高的姿态切入市乘辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头苔荡,按部就班的推出了中级车GA5翰、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型睡,而随着国内SUV市场的井喷挪坤汇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毖。   好的产品才能抓住消费者暇俊案,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缉毖。在今天试驾的这款GS5身上舞喉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轻辜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来马,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢柿磊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念趣赌,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格繁烹,看上去却十分洋气艰吭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咳蕉表、1854贪羡、1680毫米聪炮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间摆耿荚,这也是国人喜闻乐见的疽。   车头的设计略显凶悍饱钢,设计师称设计思路来源于雪豹瘸暗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乘两,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人患却。前大灯采用了透镜式的设计胆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敲剂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的咸,这个考虑绝对够实在对。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势抗费,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果颈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视碌涕疆。   在轮胎方面山悔律,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渡咎,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渭倘娜。轮毂的造型十分普通湿笛捎,只能说看上去很顺眼比较实用吧绩绕峦。   尾部有一个明显的掀背设计那,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉科可。尾灯采用了主流的LDE设计舷蛔,搭配大尺寸的高位刹车灯偏疵,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钞险那,辨识度也更高溶酪渴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车失惨骆?是豪华奢侈的奔驰S级睫肺勾,还是“上天入地”的路虎揽胜县,亦或是驰骋四海的保时捷911僻殿恃?对这一价位的车型来说闯赊劲,什么才是决定性的购买因素祥许查?是配置还是性能伸村?车型对这一价位来说到底有多重要炒磋?要回答这些问题当然还需要专业的解答啪龄。今天河喂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级链、屡创“加价传奇”的路虎揽胜吻侠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲜敞渺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车丰。非土豪们废快,退散~   由于有200万元这个限制捎粪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L添使,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瞬栖浅,但市场有20万左右的加价碌闹匣,且并无现车扭冷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吨,这款车终于摆脱加价略让,进入平价销售阶段县,当然能否买到现车就看各位的运气了惫森断。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版尺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的暮,但跑车的身份无疑是最拉风的灰舷扑。   尺寸上实在没什么可比性酱,加长S级无疑是其中最占长度优势的围哎,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短翱叮每,跟标轴S级还真有一拼筐剑俗,巨大的高度也傲视群雄莎切匪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赤。最后我想说的是骂脐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了寥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到郊咕。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了排,公平起见还得排除车重因素骡。别看S级一副身宽体胖的感觉墒感庐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下钞旗勤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者敛膳烁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心喉氖惩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坏官冬,别吓坏了后座的VIP陕泥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人墒,但也确实相当可观了姆缝惹,不过由于这款引擎还是有一定年头的罐年哀,其276kW的最大功率是三款车里最低的洛划鼻。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎世饲仟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方桔母炊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的定。不过写到这儿我很想问一句敢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史检,就能成就今天的丰功伟业涛熬登,是这样吗郸份甸?就算这不是一个伪命题茫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骑。那么蹭端楷,历史能代表什么飘杭?之前粳漓,我肤浅地认为解桐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叔藕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时显创盒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的欠忿闹。 ●何为中国专属沽躲沟?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型涎劳颈:S400L两款屑、S400L混合动力一款氨双、S500L一款渡。相比世界范围内的S级微,这些车型有三大特点胯:全部为长轴距版囊势卵、全部为汽油车肋、S400L两款车型为中国专属砍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长昂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚼肯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机屁。因此办交,中国专属的S400L与它们相比缕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机麓熔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关刻花汇。我们已领略过S500L的魅力驮劳娟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版妒夸。   ●外型查蜗:更长届栋、更宽劲翟洪、更高合衬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位项茎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致请咕,尺寸上刮,它比上一代车型更大枪掏,轴距则保持不变泛。从数据上看堂暮档,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型印,但落实到实际的视觉效果赌,我想没有人觉察出几十毫米的区别拇刊墓。相反捣售,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大景培扣、霸气很多氏摊肃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个臼涸,根据车辆配置的不同疏同街,全车使用的LED数量有所不同教。我们不知道具体车型的LED数量捍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的惹俊搂,它足够惊人讣辛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炼、中国市衬暗獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拘。对于中国人来说矮话痛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发购,中国人将有更多合适的车型可以选择加。同时菠埃,市场竞争日趋激烈帕,汽车售价降低祁赌、经销商服务更好梦。   作为目前全系的入门级车型蘑绒,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惠娇事。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氏,但实用性配置的减少将直接影响日常使用喉。对于S级来说崔口,无钥匙进入功能十分重要锹,没有它轮坛骆,许多车主会无法接受绰暗娠。   如许多人看到的一样脖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碧。在奔驰车上羌,总有许多你也许永远也发现不了的配置零,它们中许多都与安全相关歧。比如S级全系标配的自适应制动灯危惕段,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度韶涩茬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳广。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故滔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题兑幸本,什么是MPV车型免?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影勤槽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念苯掠擂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车需蔫擦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鼎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断徐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型哺陡和。是MPV肚来吵?是轿车蓉乖癸?还是旅行车舜讲?这看起来确实是个很有难度的课题夹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题骋。   当然这次大家不用只听我的一面之词傅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论化筹,而且他们一个是马自达5车主疼熬,另一个是沃尔沃V60的准车主渤乃履,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比歼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型杰遁。   首先登场的是胡正暘蔷,大家一定不陌生阂裸,他是我们汽车之家评测团队的成员狭,今年27岁无奋蛔,算是个文艺小青年化瓤附,热爱生活厢堡蛔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来愁,刚刚新婚不久概嘶渡,正是对未来充满希望与热情的时候巷救讽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动捕矢刃,如果家中添丁的话诡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窖瓶们。   杰德测试车刚刚来到编辑部慧培,胡正暘就迫不及待的去体验了盾贰急,据他所说凡茄得,看到杰德的第一眼就已经爱上它了将,属于一见钟情逝尉歧。另外从外形线条以及车身尺寸来看理,杰德都和V60差不多丝胎,是辆旅行版轿车的样子突。   当然外形只是一方面锤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间期,特别是第三排座椅庙。实际体验了一下肠比案,将第二排座椅滑动到最前面的位置轰乏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量江臼,头部也有四指空间架牢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单懒,之前的文章中我们也有过介绍皆兢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法溶遣乐。   更多精彩视频惨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下桔垒雾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间砍,表现基本上与V60相当扳侈慷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱扮壳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况窍,在放倒第三排座椅的情况下枢咀,用同样的一些物品存放来对比绿林,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些潍寺,而如果使用上第三排座椅剃,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了欠赊芯。   胡正暘对于杰德的看法杜乓辖:   首先杰德样子很好看欣瘁谈,够时尚沙,年轻人都会喜欢膛。另外恭很,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掸,但是内部空间利用率更高埔,实际空间体验也让人很满意模疽,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娩备式,这点非常不错黎乱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题赁。   不过它有个问题缅鸿凉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了崩犀枪,只适合短途出行起绒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了肺,如果需要经常外出长途旅行的话才烂馈,5座版车型更合适探。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV喊卷念,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嗅。近期硼书,2014款雷克萨斯GX400推出市潮攵也ぁ,作为小改款车型慈驳,此次推出的新车在外观方面做了改动眷,同时在配置上也有一定程度的提升汐敦恃,动力则保持不变貉团,售价方面与老款车型保持一致赐,提升了新车的整体竞争能力权射。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炯涤。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307播突系、308鲜狗、408却肛倍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侵尖惊,现在又来个301绿图搜,不要说是消费者酶谓殊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙交。这就是紧凑型车市臣,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桶凳。东风标致301矛头直指桑塔纳夯杀触、捷达和昕锐贺,我闻到了火药味挥柿累。   11月19日上市潘探冠,预计售价9-11万卜,与雪铁龙爱丽舍同平台币沏思,只有1.6L一个排量簇廷损,变速箱有5速手动和4速自动可选豹。以上这些是东风标致301的一些基本资料烯闹吕,厂商对这款车的市场表现寄予厚望擒嫩,因此从很早开始便陆续放出各种消息午兄匈,以增加关注度甫砰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同赦驴驶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版桅称歇,为全系顶配辖达。咱们从标致301的身世说起芳跋,先把头绪给理清了下亩羞。   ● 东风标致301是辆什么车称?   听到301这个名字徐勺,大家都能知道槽便,这是标致的“3系列”锚,但307备沪、308听过卜涸帅,301却是第一次听说核小。其实301的身份一点儿也不神秘秀梗道,大家都记得富康吧陡攫恃?富康是雪铁龙ZX介,后来在中国改款改名活狙,叫爱丽舍刀搔彭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仟,这是它的第二代产品胺,而301佩梯,就是标致版本的全新爱丽舍畴棉呸,它们全都是一家人裙皋来。   对于大陆市场来说恼,标致301是张新面孔坪,其实早在去年底它便已在土耳其上市龚箩,之后陆续在阿尔及利亚糯精需、俄罗斯等许多国家上市蜜吾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卡骸徐,同时房晚,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等搬酗。它将被销售至世界各地鹃芬,成为一款全球化的车型瞧蔚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫牧,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多宦,标致301的外观乍看上去没有什么特点牛撵灸。你可以猜到这款车的定位了攫驶,30岁上下棘、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它返斧。   其实301长得有那么一点像508塘,这是很正常的抠锰摩,毕竟出自一家门错霞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通肪桅。要让更多人接受默,太个性肯定是不行的乓募,所以这个设计思路挺好鄙发,也应该挺对中国人的胃口忻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型呵傲派。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳速悍、捷达眠松、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘎权岛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些歌。不过它的备胎又回归了185mm信姓孰,而且握,可能是出于成本控制等原因颇醚客,备胎使用了不同品牌的轮胎隘继。   我个人不太喜欢标致301的尾部惭顷讹,总感觉哪里别扭烈猜,也许将来出个两厢版会更好看卉扑写。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骂鹅,而且中高配车型都有仕搽淘,比对手厚道送信。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足攀狗,温度适中本尝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地杰潍璃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡痞翁报,他们不仅发明了西餐餐具税两:叉子圭蹋拆,还孕育了诸多跑车品牌丸店涡,比如痊糠盘:玛莎拉蒂砍捐绞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荚,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车拢淬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)爬松帮。   ●外观梅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车韦联吃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级串、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色滴健,它们都是标准的行政级豪华车哺檬帕,有着一副不苟言笑的严肃表情阔监虫,外观线条规整违瞄,那种气场让人敬畏蟹。   而玛莎拉蒂总裁则不然冲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厕翟摹,但气质却截然相反典卯驶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刹笺,标志性的大嘴咄咄逼人熔管,意大利人对于设计确实有自己的卓见钱。   如果将总裁与同级别对手放在一起康,它无疑是最夸张裴厩拘、最具美感的粗沽。这的确也与细分定位有关系甫烷譬,奥迪A8赡、宝马7系这些德系豪华车都以低调海草、沉稳为不变的设计主线妥厩请,更多的在表达权利玫偶滇,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感汞菊。而意大利人则不然上痪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识祷苇,即便是这样一款行政豪华轿车筐嗡,依旧坚持了张扬的风格刮妮。   这是我第一次见到新总裁的实车淬漓,它确实比老款要漂亮房霖耪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤姥垄昂,而新款前脸带来的侵略性更具气质抚。   车尾相比车头略显内敛将,双边四出的排气管成为了最大亮点暮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主女笨洁,聊及为何选择总裁时棋棋,他满脸诚意的跟我说弘零:“好看!跟找女人一样匆泥,好看价履炭。”“呵呵赤豁,好吧耻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尽浩丢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳驮雀,卡钳由Brembo提供玩,颜色理论上是可以进行选装的扦。轮胎为倍耐力P ZERO系列工塑,前轮尺寸为245/40 R20衰蛔帆,后轮尺寸为285/35 R20垮露。   ●内饰啼:运动豪华是主格调   置身车内电垒项,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅奸叮趟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计星什,显得有些过于保守了讹委,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唯。   方向盘直径略大凄扩雌,背面配有尺寸硕大的金属拨片幂骗尚,手感很棒莽。导航系统为Garmin募,7英寸液晶屏尺寸不算大魔,中规中矩恼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中挨末呸,已经很少遇到长相令人深刻什俄,而且相当满意的车了淘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高水,价格低习纲捻,与同级别车型竞争性价比十分突出绕瓣建。但在长相一直不怎么给力下秽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线祈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了订。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准珐,不走伪高端路线的致尚XT闺,其动感的造型非常独特犁。在我看来猴掂磨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确勾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堂,购车群体越发的年轻化挞朔。   说他年轻楼伍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来掏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铝溅的,这只是时尚的一部分较惊性。   前包围的造型充满了视觉张力讳堡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大榷,雾灯框处还配备了镀铬装饰条囱锨,显得非常动感痉半垮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表炉哨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致便水,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传唉揭诉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剑怪牢,这也是在向合资品牌看齐胚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利铺檀斡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晴搅。而在车身尺寸上蹦榷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格聚倒,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拘确,与他同级别的对手相比有着明显的优势羚冈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扯菱荡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线耙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点算碾,上窄下宽的造型十分饱满穿嫂,而且显得更加稳重绦妥。尾灯的造型修长到督,且正好与车头灯遥相呼应箍摩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念惰,动感娥年捷、年轻膳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置斯短仑,虽然仅有三款车型配备此装置秆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赦轮,想必也是极为厚道的粒玲加。" "  [汽车之家专业评测] 各位好垒深核,我是汽车之家刘涛扒怯的,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威北颂,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞪爆伙:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”硷曙。时隔一年后的2009年侩汇坏,我成了新君威2.4L旗舰版的车主夏稗鸵,选择它的原因呐,用三个关键因素涵盖双让:“外观内饰漂亮竣醒姬、静音好襄购悲、配置高”冉泌簧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威归蹦澳,作为老款车的车主欣家曹,带着期许掀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蛊集,有了下面的车评祟层洗。   注释廷携:为了方便大家阅读够,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型陵胳潍,描述为“新君威”香。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受灸匆损,以下各个环节的评价用满分十分制顺辅,做点评圃浓。   评分标准芥离毛:   及格下督:6分   表现尚可勘嵌:7分   表现优秀漆:8-9分   表现完美蕉测:10分   外观删翟棋:先天胚子好溶,改改更“时髦”   改进评分腾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鹿具结,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计玲沪,应用到了现实量产的车型中把。在当时观,245mm的胎宽枢捂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上人,毫无疑问是走在了对手的前面土。这种先入为主恢,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅李,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伴,说君威有一副“好相貌”乐葡港,我想没人会投反对票镁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势槽家,18寸的大轮圈不仅保留动哄,而且换成了密辐条设计涣拌,前格栅的修饰勿,在视觉上显得更为立体芹拍幂,但就我个人而言更喜欢老款甭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”徐镁。俗话说“7分先天迪暖,3分后天”纽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐楞糯,应对国人对“时髦灯具”的要求摧粗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈豹峰骋,坦率讲鸿,不是我喜欢的风格时潮,如果换成一辆科迈罗桓黎,我想我会投赞成票碎桐乡。后尾灯爽舷非,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捂,视觉效果不错忿停奔,灯源亮度不刺眼滥报,亮起时不会让后车问候“家人”擦。   内装钵:对不足进行了优化卷秒上,细节仍留有遗憾   改进评分噬悍取:7分   我必须要承认伯,我是一个对细节做工异常挑剔的人脑。从2009年到2013年谓,新君威经历了至少两次改款升级蒋貌罐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题现爱姜,仍未得到改进兽煤黄。强迫症对于细节的不足蹬,只需一眼就记在心里莆庞德,每天上车看到就会不舒服颈。尤其是迪频挤,新君威的前排仪表台与座椅之间怖宿范,留给司机的跨腿空间并不大捆,当你磕到膝盖外侧时此称,你会嘬着牙花子捞轰,蹦几个“脏字”丰。   聊完了不满删,我再说说好的地方渺汉蔽。日常上下车块男,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置埃层,我的09款君威开了4年跑了5万公里盘,座椅的“敏感”部位纬,已被我蹂躏的起皮猴菊、掉渣蛾室,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱腾,视觉上显得极为邋遢回敲库。此问题钝搞纬,在新款君威上得到了明显的改善郸顽哇,侧翼立起的角度变欣贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酶霉,但此问题我跟厂商确认过功,确实为真皮)什,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料桂。凭此一项快伺胃,拉开车门的印象分就能加不少统稳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鹃疵,我的老款君威在二手车出售时疟,就因为座椅皮面老化的问题疙诡,被“扣分”耐。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计旗手畅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缉催,好了许多干揽。8英寸瘦粟、带有触摸功能的中央显示屏详,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰日妇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后套,在实际操作时显得华而不实涸。多数情况下要调节温度矢,只能用手指去“抹”似忙,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差淡癌试,并且无任何的震动回馈提示蓬,行驶中操作不够人性化社饭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)花,相比老款的旋钮控制虑焦,视觉上科技感更强巷秆蓄。实际操作时酶玫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盲扰貌。尽管支持手写功能蹄,但表面手写板的面积很写摇,如果手指较为粗壮画屠讽,表面面积不足以支持对手写区域的要求辆恼。索性绵窖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作枯炊韧。   小贴士挡库:针对上述功能的操作“鸡肋”剁,我向厂商做过咨询萎。对方最终给出的结论是雇紊,此功能在研发初期寥捶,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估下沽,停留在几年前犬槐逻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求累顷坛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”俗摄。   仪表盘上的这块儿液晶屏袖臼,支持多种信息切换查阅柬侥性,视觉效果自然更时尚门,也符合当下的硬件的升级进化潮流删珊到。但柒,仅就我个人而言邵辛,我认为任何一项技术的进步与应用蓄熄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的箩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下丸上,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垮揩酚,所以仪表盘的车速指针颅迁,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叹,当你想从正常模式切换至电台模式时间淡画,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛋拓尉,时间大约在2秒左右济博里。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舒桨娩,因为系统的升级枯茶,所以导航从路径开始到定位确认导航牡径,逻辑上相比老款车型溺汗氦,要合理很多泵底。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑许捆,被彻底改进骇。提个建议缺,新款对于路径导航的语音提升讳,在路径判断时限檬碍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时较袭踢,如果将“请在下一个路口右转的话术”帝卉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利删。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响韩坡挽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响完。整体效果汤,高音有提升嚎劳琉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次软换恭。以往那种“嘣呲氢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现徒,无法在这套BOSE音响上找到鼎谦强。" "  亚洲土豪们最爱买什么车抵?加长版!与其给那些改装厂提供生意聘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瞬。近日堤陆趴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L狠闭奥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上裴,这款车就要正式发布了仓,海外售价14万英镑起痕箍,约合人民币138万戈揭厂。国内250万以内应该是不要想了房煤,土豪们还等什么宫,赶紧再加价20万下手吧=吣骸(注释逆乡感:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型署,外观上并无过多区别鼎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表额:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的冗,因为用三个字就能总结句性:没区别木。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版够救缮。除了实实在在的空间优势山激,那种与众不同的气势也是重要因素之一盆淑凰,这种毫无区别的外观楞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们蜂投晤。   英国人果然内(men)秀(sao)讥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱储煞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅界镐,改造成了两个相对独立的乘坐区域荡,原本的中间座椅则变身中控台蓖穿霉,提供了空调餐沃、多媒体光、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键纫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车加膘弗。动力和传动系统方面碘让,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咳祟。   总结顺媳阿:路虎揽胜L目前仅计划在中国咖、中东地区和北美市场推出倘散催,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暗鼎挡。另外湍攘汉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酱,预计广州车展发布上始宫。土豪们继续准备银子吧箍纺蜡。 免责声明仑矩叫:本文仅代表作者个人观点仓搂,与环球网无关涸千。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淖,对本文以及其中全部或者部分内容脖伎、文字的真实性迫侗浇、完整性赴、及时性本站不作任何保证或承诺沉坡糠,请读者仅作参考焊,并请自行核实相关内容窖酥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芳赂宦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相郴钉,那就是新一代天籁·公爵疚就匡。早在2008年6月镰豢,东风日产就推出了天籁·公爵你斧敝,它的外观忿祈、配置均有别于天籁其余版本食,更加高端大气上档次舰把贸。也许它不是最走量的版本乒,但绝对是天籁系列的一面旗帜究豢顶。在让大家久等逾半年后图吞栓,新一代天籁·公爵终于露面谩,我们也第一时间对其进行了实拍汤。据悉泞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相幻宿拎。 『注挽驼:为方便大家阅读斗靠,文中天籁·公爵简称公爵版儡浩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日遣馆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测祟并褪,时而艳阳高照唯橡郝,时而大雨倾盆拔,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点考吝,与身旁碧绿的草地相得益彰焙奖。我盯着它看了许久蓬,心里盘算着七:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来同猾?   嗯痹歌,画下草图之前得好好思考这个问题圣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心控。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错刊女澄,唯独看起来太眼熟兴限,对旗舰来说这可不是好事季拒,在A6L甚至A4L面前胎儒,A8需要更多长者般的自信仓常缉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸傅脑:六边形进气格栅面积比以前大了不少同,而且线条硬朗到接近于矩形桓官,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体绍陛,从前脸横贯而过疏,再加上全新的矩阵式LED大灯沧识,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烷弊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊谴掇撮,它是A8这次改款最重要的升级之一誓淡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现紊抱。以前大灯为例溃驴,分为远光醇槽、近光抄粟、转向/示宽这三组盛,所有光源都由LED组成查须,通过与摄像头拨麻啡、夜视系统斤、导航系统等部件的协作舶,可以实现几项很有趣的功能桓入:   在Auto挡位开启远光灯陀宽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆常锚婚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挽辈谅,瞬间关闭部分独立的LED灯体肠蚕,会车结束后歉贿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态琴。在整个会车过程中切撂隆,对向车辆的位置一直不被照亮哆淀,而其余位置能保持远光照明状态朗,既不妨碍对方驾驶员视线窗汾锈,也不影响自己观察前方路况涪赌,相当智能廖戏。   当夜视系统探测到行人时姑戏,LED灯会连续快速闪烁三下辞泵,对行人起警示作用屠,如果夜视系统探测到牛芳、羊之类的大型动物溜,LED灯则不会闪烁对皆九,避免对动物造成惊吓贡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测夺坑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蓟函活。另外它的转向灯采用动态效果堕渡诺,灯光朝着转向的方向滚动点亮挤磕氦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕伤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赎,提高安全性涎沙日。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轿次,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蔽坦盘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料缺艰什,有些来自室内的模拟演示涉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钵,看看这些功能的实际效果到底如何艘刮闪。   跟前脸的改进相比乖,车尾变化幅度要小得多吵阜尽,主要集中在尾灯部分险圣嗜,线条更加瘦长揩、扁平舌琶靶,视觉效果更干练坟逞。除了那个“A8”标识娄巧,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思湃,看上去还那么年轻运动斧,缺少沉稳气息磺情备。再打开车门一看龟,我明白了聘般乐,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒恋怼!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弧恰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型到停卷,使用了和路虎卫士相同的发动机嫡畔损,配备了六速手自一体变速箱唯仑枪,以及许多高端的配置慷。让这款车有了很多吸引人的地方盖窍士,但通过试驾蛊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感检卸。很多设计还不是很成熟涎秸,尽管这样鞘凭,这款配备了柴油发动机的SUV掳炊虎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现猴离,依旧在同级别具有很强的竞争力篓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挞刨,尤其是大灯组的设计秸藕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钙,都比老款看着更有质感透杜孩。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯且,对于主动安全性和外观效果的提升都不小独开垛。此外尘讳,中网的设计很有层次感效佛抢,运用了一些镀铬饰条戳隘怕,也让这款车的前脸显得更大方昧茹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀韭,钣金工艺还有待提高估。   车身侧面造型亮点不多敬碴,线条还算比较和谐吧定,亮银的行李架比较好看垄,但实际用途不大剑。车窗所占的侧面比重较行嗔菸荨,稍有点显得失重楔摆宛。四个车轮显得很粗犷泥,轮胎品牌是玛吉斯据监,成本并不是很高发千婪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计宪,注重排水性能持乌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差颈配。   车尾的造型比较臃肿陡,相比车头来说锯,造型并不是很美观逃挡,尾灯的轮廓没有什么美感可言壳褐,轮廓显得比较生硬拢。车尾下包围外观设计的不算太成熟赖擦,驭胜使用了三点式倒车雷达辣麻,在实际的体验中把旗,探头反应速度稍有些滞后叼地挪,给驾驶者的观察带来一定的不便倡疚,不能及时的估计车尾与障碍物的距离犀。   本文导航叫材鼻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拨,已经跨越了整整40年踞崩。在这期间斯钠锹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代群?当这款全新君威GS出现在你面前你烈,这个数字就已经不再重要的狄单。每当我们回顾历史酗离,终究也是为了更好的感受当下私扯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史镭迷崎,的确也不太容易考究铰览忙,所以话不多说父,马上进入主题剃。   君威GS是别克君威的高性能版本系,作为其最明显的身份特征驾堑捞,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留堂,攻击性十足的设计让人印象深刻眯厘纪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粕,采用盾形设计持肯,显得非常紧凑青。大灯部分全系新增了日间行车灯凄酥温,整体造型与普通版君威一致潞矛,仅在内部细节上有些许不同们。   车身长度列精凑、高度比老款略有增加录,宽度和轴距均未改变诉巩。侧面线条也是延续了之前的设计潜下,十足的运动紧凑风格广碍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蕉,十分醒目坏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂般蛔邯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎架搜晃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形魏,更显紧凑搪首。LED尾灯为全系标配伦盖,灯罩经过熏黑处理旅喉炒,提升运动感每激萝。作为动力更强劲的运动版车型晴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚套碌炯,同时也满足了更大排气量的需求败讥。   本文导航烷姑徊:" "  近日簧痹舍,奔驰MLC的效果图再次被曝光碳绩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造评柒粕,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蜗,融入了轿车的设计元素汲捕蟹。据此前的消息伦抵,该款车有望2015年推出百呜疆。 奔驰ML   从最新的效果图来看糠熬隋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿双抡,拥有相似的大灯造型兢珐颊,以及下保险杠的设计防。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俊。此番设计目标很明确慈拈,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手绣套。   动力方面也来自新款ML必,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW醚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW徽,峰值扭矩400Nm菇半歉,编者猜测未来MLC将会延续该动力酗殴踏。不过牧,MLC未来还将推出AMG版本插。 责任编辑糠能寂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年铃嗜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新写,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心尝,然而对于消费者来说劳钨,可选择性太多也未必是件好事渡晤。许多车型的定位都非常接近樊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格免石密,那么它们到底谁更运动儡你,谁更适合日常驾驶弹缕舍,谁的性价比更高呢剔筛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看媚荡,马自达CX-5在价格上具有一定优势蓬吐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扒锰吻,其它车型在20.78-25.28万之间失乓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洛,价格适中挺虚,而且动力和配置都很不错杏聊。反观翼虎悍搁骑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样无膛蒲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骏全抽,但翼虎胜在配置丰富画、动力强劲潞疟。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定帽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棱鹊屠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色聪夕乌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灭撑佃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压半怪娶,这听上去有点意思摆敝熊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话侈,那么结果显而易见舱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势茸瓮案,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米窝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹灿。然而消费者大可放心台茫无,CX-5的动力也绝对称不上弱闹恋铝,尤其是市区行驶础朔朴,它的整体表现很轻盈蹈孺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性梧撵很,没有涡轮发力时的突兀感恫半探,这让它驾驶起来更为轻松攫犬。   无独有偶憾扣誊,两款车都采用了6AT变速箱灭钡碧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点逛棠沸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣纽。可惜的是哺秽,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片点雹界。另外接蹭喀,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现斥芭戈,常规的形式很容易操作分,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡档憨,并不易于操作瓜乡逆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逻嗽朝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兄,与翼虎也有将近3米的差距阶揪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挥文迟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吨剔酶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寇煽。   油耗向来是日系车的优势所在队材,CX-5的发动机压缩比高达13:1搜,并且装备了i-stop启停系统廉,这让它的节油表现比较突出澄墒。在气温32℃县、全程空调典栓死、车载一人的情况下晌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试狭,其中经历了畅通和拥堵等路况魄块,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km搞。同样路况下撅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右版,尤其在开空调的状态下溺郎害,翼虎的油耗表现实在令人担忧狭涎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显羚诺。   作为一款城市SUV肠担逆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当推猛潦,都采用了多片离合器式中央差速器恍,并带有四轮电子辅助制动壁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鼓。从我们之前的测试来看藕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显警矾程,所以脱困相对轻松一些圃。不过在这里我们要告诫广大消费者奇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统藤踩勤,但两者的定位都是城市SUV揭,越野并不是它们的强项甩侵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标拷够辩,油门踏板的脚感郡豢绒、方向盘的转向手感诡脚、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要昆挫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的两还。值得肯定的是嚏煽屠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手俯势董,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准昏。然而相比之下统棠,CX-5的整体感觉更加轻盈抹,它开起来并不像SUV赋五,车头的反应更快比馅,油门踏板的调校也更加线性淖频,而翼虎整体感觉更加沉稳迷欺,底盘扎实琅,但或许是由于整备质量更重的原因鸿邪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吧础晚。   就驾驶方面而言盾蹋,CX-5给人的整体感觉是动力够用费禽兜、油门线性靖苏究、操控性出色丁梢,可以用“好开”来形容裸岛。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情想,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感募,但翼虎的发动机输出并不线性捐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度橡。另外文,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉白驶,加速袭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显端,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车汞燃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质船另瞬,放眼整个市潮帧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沟爆,基本上5个手指头就能数过来坏吗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者竣兄碎。   有关于新款E级外观镁、内饰及空间方面的介绍垂蒜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 槐墓棋。在我的这篇文章中刨,主要关注E260L动力方面的表现缔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机然缝刀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW叮腑揪,最大扭矩则达到了310N.m疽缄。虽然排量并不大呈鹅骇,但是通过加大增压值绊促,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手葛纠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用刨秒操,对于这款变速箱孺窃,我想大家已经很熟悉了箔端柿。只是我想再说一次眉日冷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咖江官,但在日常驾驶过程中溅,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子徐。大多数情况下温和溯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秀。   只有在深踩油门的情况下钾,E260L才会爆发出他凶悍的一面睫首。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情门促娘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话渡靠,你也可以说他动力输出不够平顺毋狙。   一直以来怀,我都极为中意E级的悬挂调校士呻苫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心落。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感邓入。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幸,我挺惊讶的贡排,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布庆傲,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔷氓骡。可是仔细一想铅,也很难怪宝马会这么着急趴从,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狮撩搪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品咆躲婪。据悉媒莫,宝马4系Coupe将在11月12日上市吴坤涂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影磐偏。(注鸡凌:为方便大家阅读类际孙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蜡诡,在你初见时精,很难相信自己会喜欢上他浇嫌歪。因为你花痴于帅气拉风的外观捌久楼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动冲芍,那么他的表现自然不会入你法眼驴。但时间久了匠掸冈,你发现再帅的外表也会看腻喊娇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷健,放松不下郝。这时篙撤类,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看华、运动但不难受的座驾溺官惋。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舍漏盛,除此之外醒孝,他还是一台很顾家的车惺饥。   没错菲咀,他没有特别帅气的外表蒜湾汾,没有特别强悍的动力违,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识商填,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻邻。下面佬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解两秸。   ●车头造型犀利型靠接、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙冠,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌少谭,定位低于大众密补砍。现如今吩爆膘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产膊糙,而伊比飒便与POLO出自相同平台盾。因此在车长等诸多细节上搞羔霜,两者都十分类似榷登嚏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型厢赁乱。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侩炮、1.693米的宽度翘鳖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大筛垮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车帝考蕉,这点确实让我感到吃惊恃良,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一革挛。可以肯定的是潮,你无须对他的实用性产生怀疑斧。   你有没有发现外,他的日间行车灯讨,很像同集团的老大哥奥迪A8抠褂漏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份添滥韭。但毕竟井笺,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂咆凤,他的目光也需要这样嚣张娘搁篮。   从车侧过渡到车尾熟,顿时觉得立,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滑搽履,从凶狠瞬间变成温顺吗。我揣测不出设计师如此分裂的思路函,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品艘篙。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎辉靖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力软罐,而在我们的制动测试中蹭,他的表现也确实不负众望博裳裴。我写这段话的时候驶,一名同事从我身后经过说了一句楔挫率:“哎桃拣,这轮毂挺漂亮的”敦芥狭。确实唤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茅季,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宦忌,在我看来另外两位应该是300SL和964脾愤搬。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100虹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缝。   直到1949年惶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功磁。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时坡姓瘫,速度竟达到每小时 132 英里罕,不仅完成了试车火幂,还一不小心成了世界上最快的量产车型螺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type抠派茧,正当捷豹稳步发展的时候长凸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卯盘适,给捷豹带来了高达300万英镑的损失床殿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺妙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豪藏,英国国宝墙箩?人类想象力的结晶掀钱慕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美伤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷古创,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他阂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type鸿,正当捷豹稳步发展的时候答,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线稀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身矾,自内而外散发出优雅迷人的气质殊硅,在这份自信与优雅之中部,还蕴含着极强的力量感棚。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典动瓜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼擞淮。   作为E-Type在21世纪的继任者钙哼怖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豢,他更是一台纯粹的运动机器坍硕懊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代罗绩号。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信墨拔壁,刚刚我试驾的是一台量产车协。即便是用再前卫的眼光去审视匙体汀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型夏,不过现实就摆在我的面前量磷,它的的确确是一台量产车损媳腑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车胯辆。所以矾穿,还是让我们先合隆下巴详、收起惊讶品髓蕊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鲍姑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年米抵联,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肯比龋。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发空,而等待总是值得的店馆,十年之后的今天凰澳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1身夺豹。   ● 外观镐:旨在降低风阻   关于XL1的外观态憨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它普旦汞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球身,他们的心中只有一个目标江蔷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189城,而你对XL1外观的种种惊讶与不解翟婆,也皆源于此吝赤动。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm闻,轴距也只有2224mm担形某,如果用世俗的眼观去衡量藏归,它甚至比一台大众POLO还要心埂,不过也正是因此卢萎持,它才做到了POLO永远也做不到的深,所以还是让我们放下那些固有的评判标准红肌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命郊犬天。   出于降低风阻考虑敝问,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低普戈,面对这样的设计视嗽,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入尽讥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案退,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”芯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮呐补幢,大众XL1的目的只有一个必凤记,那就是降低风阻柏。而为了达到这一目的淑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代婪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像涸,不过相比于传统的外后视镜瞎隆,如何掌控与后车的距离是个问题寺隧。   ● 结构涡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绅,除了完美的空气动力学设计外宠,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用煽畅。作为一台重量仅为795千克的车型扯片哼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鲤皑,约占车辆总重的21.3%肺搭塑,除此之外衬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纯钢咖。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾芥懈,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉缺健,复古而粗犷的外形绒沙,彪悍的身姿颗醛,经典的圆形头灯券琅市,这些都是我选择它的理由喷。那么在我稍作白日梦之后椽,请各位看官赶紧打断我的妄想物叹镜,拉回到现实里拣,假如我的预算仅仅有二十几万的话午,那么好了烷,牧马人买不成称拢,自由客或许能让我望梅止渴锻散黄。同样复古的外形款速,依旧是个好选择钩蓄妙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品菩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话嗣,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀示化肺。单就车头来说硷不跑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子希。简单中又透露着经典的味道李铣诲。另外磕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条侍擎,突出了力量感叹,Jeep的家族风格立马突显簿敖臂。   车的侧面造型同样如此风格哨泻伯,走向笔直借,简单饱满疆氓。当然不能仅仅介绍外观设计铝,作为一款SUV瞳浅梳,各种越野能力的参数自然也是大家关心的伐鸡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脓坝惦,离地间隙205mm逢登,应对一般的越野路面足够了炮。   车尾的设计十分简洁粪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条橙墒,小巧又十分有力量感介芦羡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃耍鸽崔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看挺船叛。从总体上看托峭川,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似宽孙弗。   本文导航贫茄:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吉,而“侠”自古就有不同定义诧骗,“言必行官哦,行必果胜,己诺必诚聪,不爱其躯先,赴士之阨困蒋,千里诵义者也谓之侠”底。他的形象亦正亦邪地捌五,游走于主流与非主流之间自成一派病。随着近年来非结街,国内越来越多的人们田藉戳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时违,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势黔,开始在国内市场发力瓮瑞何。其中啼,路虎全新一代揽胜运动版羌酣,向无数消费者展现了一种精神谰谷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神皑柯团。   路虎全新一代揽胜运动版领拘喘,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姥噶肪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调冯,它的独立特性被设计师完全释放钙九。如今娟,这款至今为止速度最快斡、相应最迅速钵、反映最敏捷的全新路虎健夕胶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪仟划恭,冲入国内汽车市惩馕俊,夕阳下一人一车拴维,古道中蔽,说的是情义无价兄镭太。谁人不为它心动汐傲?路虎全新一代揽胜运动版去硕拖,驶入我们心中!   65年来甭疗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者傲封,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”啸撅讽。如今颈死乐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版骇耻,再次席卷世界顷癌德,那完美的车身比例卡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌土持。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为农樊贾:4850mm*1983mm*1780mm撩,前后轴距2923mm闷场化。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斯仍,3.0 V6 SC汽油版HSL涟妮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版妹犀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴酥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嗅乓。   姿态万千的路虎揽胜运动版酒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度狠瘫庆,无拘无束的气臣尢谅狻,气宇轩昂的出尘之表荒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹翟藕橡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒挤膛亭,厚重的前脸俊挟,配合后倾式格栅设计捻闯垛,更突显了它的自信萄。发动机盖上两条凌线刚强有力溺箩苟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹奇苍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苔隘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粒侈。   车身侧面线条的风度也极不平凡处,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮景,带有亮黑色指状套件农热、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口伙,装有亮黑色装饰边的后视镜蓄甩勾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致薪叙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂掂钵虏,这些铝合金结构的轮毂分为拱卡:19英寸5辐式铝合金轮毂驶诞肮、20英寸5辐式铝合金轮毂室、21英寸5辐式铝合金轮毂功、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂看、22英寸5辐式铝合金轮毂我凸,无论您选择其中任何一款顽,它都可以陪您乘风破浪凳扯扔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐兔靖贩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联庐揽帽,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中即丝诡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伴尺糖,整个车尾看似简单却极不简单得噬猛。   本文导航皮信:" "  1998年芒防,广州本田成立驹露,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁承绥,而时光推移呻潞,今年9月12日幌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迫汹握。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户旦剂。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁狈傻,我们今天将穿越时空邪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型肝嫩。它虽然是日版右舵车型罐,但3.3L/100km的平均油耗味、双电机电动CVT害储、大容量锂电池嫂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧巴咖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭枚点拢。   外观更加原汁原味抒:说到原汁原味盟晾派,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本犊毕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同眉通,更运动靠墙兜。混动蓝色特征孪氯传:作为混动车型垫京,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标赔镀劳。   在下保险杠处唐侨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻颓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剿拿既,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹿估。混动轮毂兑桐:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎涧嗽顺,为节能更尽一份力率霉。   本文导航聚劲临:" "  就在前两周菏石湿,我的同事刚从上海归来铆,当时就是为了试驾上海大众的朗行构酒,而在不久后的今天糙烽,我来到了大理币,依然是试驾一款来自上海大众的新车胖忌配,虽然我与我的同事地域不同共羔尚,但对于这两款车而言俗创朴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来啃尾,我不得不从朗逸说起墩恰娘,由于现如今大众钠凹置龋块化的产品研发绥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蜕储,朗逸纪虏亥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此努,它们的关系算是孪生兄弟陆怀混,反正我是这么理解的渡盲赐。   目前朗境的广告已经全线铺开筒系,消费者的关注度也很高胆块,虽然我个人比较抵触亩疲块化的产物(感觉个性不足)湍呜吞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑欢,其次在10多万的紧凑级车里陈屠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淬巴。所以销量方面自然也很喜人鬼草,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挤防,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台诲铺。   从英文名来看垒刮疮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版厂裤,朗行的英文则是Gran Lavida认坪戎,其实如果从相似度上来比较鸥,朗境与朗行更加接近抛,因为它们均属两厢车醇。我想对于这样一款车来说蘑仆谱,大家都不会有什么陌生感熄兰,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍识料睡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章漠惠射,我在上面也为你准备了延伸阅读筐渤,可以先行了解一下寸悄醇。   说实话筏,朗逸紊江、朗行芦轰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸领慑鹤,让我来区分一下盗,估计我也需要片刻的停顿梦猩阔,因为它们实在太像了!就朗境而言嚏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烁钱,并将内部更换为蜂窝状造型乔徐囱,包围下部使用了黑色塑料盒,并加入跨级风格的银色护板磋,此外前雾灯变成了圆形匹矮,以上就是全部它的特征了寝。   既然定位于跨界车释晤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙救,同时为了更加配合Cross风格摊犁,车顶还加装了行李架梆狸抢,车门下方增加了黑色与银色的侧裙对,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侗。粗犷的风格也体现在轮毂上喷捶谐,样式上很难用语言准确的描述出来赦痉烤,总之很复杂姬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理糜掀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梳。   尾部的变化几乎与前部一致变咐队,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法临,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理康才,说实话就车尾而言八屋祭,我感觉朗境比朗行好看了不少坍筋。其它方面再无不同氖绍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纠岔,转向灯水奇、倒车灯写口劳、刹车灯还都是卤素的糖拐凸。   本文导航埂哺糕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾乒猜蜜,所以无论是合资促雌捅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性然盎仿,白领阶层漠,夫妻年收入有50万元左右沁负激,有房裂,老公有车萍。实际上淖险,女主角目前也有一部老速腾车荤伎媳,开了已经7年准备换一台豪华SUV姥拨。这位女车主喜欢玩滩,追求年轻庐博,注重外形隆萄,并兼顾户外蔼挥,不喜欢纯越野车型故,而购买价位瞄准了40-50万元领域陷葡筋。所以我们直接选择了宝马X3枯皇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毕碎泡。   为了公平竞争店贾,我们选择的车型如下剩察,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 诽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茄温测、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拉,三车的价格虽然有些区别低虏暗,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠飘,所以三车实际购买价格差异较小仙。   对比项目一聊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沧,特别是女性餐你嫉,希望自己能买到一款好看的汽车惰忌晌,就如同提包还有衣服一样懒,特别是成熟女性圈沏莽,尽管喜欢标新立异庐,但也更愿意接受时尚动感的类型茨碱。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸湃好,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胳士,相比以往方头方脑的设计辅汗,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少凯搽脐。更让人动心的是杜隧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匣伟,同时形象也不乏干练紧凑末寄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坟饭颧,线条流畅凯,稳重而且动感辈,因此吸引了不少消费者花葡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性窃浚,但2013款并非全无变化粮敲,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骇,此外还有大灯形状佬唱、前后保险杠酮獭琉、尾灯复、排气管方面都作做了一些细节上的调整竟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些继。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计猩劣劳,锋利的腰线匡板,近乎方形的前后车灯咎魏,甚至连轮眉的造型都是方的挠供,虽然它是一部纯粹的城市SUV脑娠领,却似乎在它身上找不到什么曲线某被,因此在奔驰车型中也算是有个性的涣。对于女性而言骚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了赊澎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面赫,三车都不约而同配备了氙气大灯萝凭吓,区别就是唬,宝马X3采用了远近光分离设计式,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体琴摆鳖。另外肉显娶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能遍。另外丧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蔼,而宝马X3大部分车型则无此装备杰枫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面失惋九,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心捞棠嚷,都50万元的车型溯,自然都是配备比较好的轮胎品牌蓬炼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的磕,这些方面倒也不用纠结恃。另外需要说明的是吩迟,宝马X3是没有备胎的苟,因为他采用了防爆轮胎抬双纲,可以零胎压低速行驶一段距离磨蹄钳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎策。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹保,所以基本打成平手佛股坎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X