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金信期货:四季度铁矿石面临下行压力

2019年10月16日 06:31 来源:参考军事 责任编辑:董磊

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参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到廓: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)柿迪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍副,所以在这篇文章中娩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容庇侈,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宦晌。作为整个车系当中的中配车型请甫鄙,MacanS绝对是性价比最高的一款速咀邯。只需要多付出13万童间,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了福泄绅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元聚瘟慰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价回:10.9万 车辆总价(含增值税)嗜杠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷妻厩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件菱牌漆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纪控垛,当然这些选装件也个个价值不菲句。毫无疑问纫韦,我测试的MacanS同样选装了不少配置赊闲巫,加上所有的选装件之后静,车辆的总价也达到了79.79万歌腹檄。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm拷绞袍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同囊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm挝,比中低配车型长了18mm儡奖。从数据上看媚缅稀,MacanS除了高度和轴距之外班,都要比Q5大一些崎韧,但是由于MacanS车身足够低矮逼飘,所以从视觉效果上来说很,MacanS的车身显得更加紧凑兜,也更加运动熔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯嘿毫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涂横。如果光看前脸的话认海铜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo辫苇。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带纯姜镰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条泡入伐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈祈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19啤。如果不选装的话咆督乘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娃琼碱。   MacanS紧凑履浦哩、简洁的尾部设计署吝,充分体现出了它的运动风格负控祷,简单的尾部线条用最平实的设计语言突,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俺膝浅。同样运动的还有它的尾灯琼墟桶,狭长馈峨冕、扁平的尾灯造型奋码,与尾部线条搭配极为和谐请滑,起到了画龙点睛的作用擦。   内饰方面肉诡陈,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格汲畴己,运动中不失豪华感粟剂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘伺扳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉晚幸渭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拳洗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因幕辽。但是有些遗憾的是姬申,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬黎味,每次按下去都会发出“咔咔”的声音温,感受并不算太好霖璃认。   Sport Chrono组件硼人,包含了中控台最上方的计时钟桓贺擎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统乾匆。只有选装了Sport Chrono组件坪,车辆才可以进行弹射起步厘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鞍高法,但就算是为了那个做工精致的计时钟借礁,选装Sport Chrono组件也是值得的程古泉,毕竟1.8万元的价格匹悉,对于保时捷车主来说也并不算贵酱。   换挡杆周围密密麻麻的按键澈,对于接触Macan时间不长的人来说票必扭,绝对是个噩梦恕,想要记清楚它们的准确位置患貌称,真的不是件简单的事情仑篙。起码在我开Macan的一段时间里掀,每次操作我都要低头确定按键的位置十全,真的不太方便澳。" "  在国内提到奥迪售,更多的是那款最为著名的奥迪A6L湿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车说毒驰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型臂惫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑姿帷,这其中就包含SUV以及小型车慑梢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型定,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绩?   在外观方面适铰,奥迪A3延续了家族外观设计捷电交,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴都父煞,用在这样一款小车上显得更有气势拖朝氓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瘸膘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些福汗疾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剖,辨识度非常高稗,同时大灯下部还带有清洗器宫试,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颅尺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多函,至少看起来没那么晃眼畔郝钠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桅溪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多隙骆悲,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旗娘随,起到了很好的效果迫聊。侧面的造型上在A柱位置最高悍叛脯,整个车型几乎以平直收尾尖纠纯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缴扛,同时让整车侧面看起来更大一些坛。   A3的车顶采用了黑白色的设计并,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大姐牌肚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揣殿发,但天窗在外放着也只能是一种妥协了芜藏钢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谢饲旦,轮胎尺寸为225/45R17套,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂小,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂穆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现讳茅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉笛佰,整体呈现梯形结构沪浦,尾窗底部与腰线持平客,尾窗面积最大化保证后方的视野槐光。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计淌掳秃,不过内部也采用了普通灯泡光源挖,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘渡嫦好戎铜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合变,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况郴令,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的奔,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的挞雇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌毫沥灰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大需慑筛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缴殴,S80L自进入中国之后汝械玲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素管骗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品睦,但它所具备的那种低调内敛的气质恢南,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汞咳馅。   2014款S80L通过对细节设计的改变吝提死,让自身在没有经历换代的前提下豪厩充,进一步提升了性价比何泰魏。面对强手如云的豪华C级车市炒确巢谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感红哩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手泄仟,想要抢占主流豪华车的市忱 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绕睹乓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力频搬。   新款S80L对前部进行了细微的整容缺就,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感尖套卑,同时也紧随时代的脚步保诽。相对保守的前大灯设计桑挠驶,已经不再能够满足时代的需求倍煎赴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯付辨颂,虽然谈不上有什么家族化的设计语言棠簿浩,但至少与时代接上了轨汕。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变摹忿,近5米的车长和近3米的轴距表现外,让它在尺寸上并不会有劣势醛撂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质沁。外后视镜新加入的镀铬设计闷,虽然是新款S80L最显著的改变之一垫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点丘舞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格体掣,沃尔沃式的家族化尾灯造型逝槐,成为S80L尾部最显著的标志性设计介俩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解挨鸿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击独,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型危,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力桥茨。   本文导航   分享到瞎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贫估乱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌凑舰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短彭催氦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬杼缚恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桓瘁。不过旗下的产品线也过于单一计铅刮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际澄,所以便下探市尘尽,推出了紧凑级的GA3车型姓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手八,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型江触火,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级佬弛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出磋麓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别穗挂,也可以看作是GA3的升级版车型窝海,依旧主攻家用紧凑级车型市场泞。但是作为升级版车型们,GA3S在外观设计方面有所升级颈兰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屠筷贬。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斯凛票,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体惦涛,使整车显得稳重而不失时尚感褐撑饲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撵,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧拔畏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缅、轮胎与地面接触等产生的各种噪音胁挞。此外酚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎钮碾,为双五幅铝合金轮毂宿俱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大技嗅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吾涟八,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长醛橙筋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搽,传祺GA3S的造型设计并不落后红吮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手富。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车崎年,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驳,12万出头的价格或许已经超出你的预算侨,但是无论是从配置还是动力来说伤獭累,值得去掏这个钱家。可能我这些话有些官方措辞涣突,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法獭溯。   1.0T嘉年华外观沏汞娘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致李,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术吮埔。为了搭配这台发动机菠炬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性骋科。   内饰部分闷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致咀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些萎上赊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点汉烤毯,这个级别的车型非常少见径硕。但并没有设置外部开关串呛,而是需要进入屏幕内关闭脖凡。   本文导航   分享到鼎裁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颂耍,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外敝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆穗咸,与大众168万的海外销量相差无几猩鳖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌丹博居,依然凭着一款SUV车型卫,在国内获得了不低的曝光率淑抗漠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹄。今年4万台的预计年销量喇次,相信有一大半都将由这款车完成娟判瓶。虽然这个价位区间的SUV里文长,无论国产进口都有不少车型可讯良恕,但路遇科雷傲的几率依然不低矩馁品,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢朴钦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢摩械堵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肪柯拱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版彪。这款车的发动机及变速箱等核心技术灭围睬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型酬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备固擎,并保持了雷诺一贯的安全水准恢。而今天我们试驾体验的促任竿,正是这款车的第二次改款缚邻,已于2013年在成都车展上市兴夸。   外型上碗,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格掇洛芭,经过两次改款后整体设计也并无太多变化里波膜。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锨袍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型脯阿,倒是显得有些“萌萌哒”弟。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气廷缝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶恳骡许。   侧面造型上晚孰肠,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时遁粳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘坛琴硅。虽然尺寸算不上大涵具赊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菠禽,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寞形,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条父翱。另外庇扭,2.5L发动机搭配适时四驱系统涵激,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现煽。   尾部造型依然圆润曹,和略显呆萌的前脸很相称起隘。上下对开的尾门很实用北,节省了上门开启需要的空间惯白,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围圣硅擦,载货坐人两相宜须。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性少妮滇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翘舶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多秒傲飘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鸵擞。当然亥沤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瀑绦免。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱噶爆、大黄蜂白、救护车等“老熟脸”们会出现什庞,编剧还添入了不少新角色蜜俩泄,比如老牌人物“探长”绅句,军械武器专家“十字线”伦饭,以及人造变形金刚“螫刺”等汝。对于最后这一名小角色而言蜗糯淌,它的“身价”并不算昂贵贸腑,并且在现实中竞,它的综合表现也算是可圈可点讼摄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多既,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目抵撇牟,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科啥,说到这里髓棚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧刀达诧。   言归正传舱,牺牲自我箩极截,从而使“大黄蜂”更加强大暖其,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裤辅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中妻汀,想要拥有它并不难慰,最低11.99万元就能圆你这个梦抛横,只不过它不具备变形功能释程。   从设计以及尺寸上就不难看出酬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台檄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伶,所以对于大部分人而言艘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些绵行。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外染通建,具有相同的特质的车型还有福特翼博户推、标致2008露。在对表面参数对比后认,创酷的优势还是比较明显的咎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响韧芥甭。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似衫袒曙,平和的尾部皋栋悸、延伸至后翼子板的尾灯组暮、向上提升视觉的包围等等橇瞎县,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点狠料煤,当然也没有明显的不和谐感单偷嚎。" "     对于英菲尼迪来说埂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌箩汞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惫涝逆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期揭,这最为主打的当属轿车Q系列戎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50矗咀惫,在现在都在大搞涡轮增压的时代空镁,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量帕兽保,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受工,而今天忍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧筹荡局。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型氨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的箱炮京,就是英菲尼迪的G系列产品诵,而随着采用新的命名方式投,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颁禾咖,从之前曝光的一系列的概念车来看父犁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格烦汉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感沛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蓟售,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉劣,而带有这种印象而来的就是导急:这车动力强么毒七牢?怎么看就像是卖外形的呢狡店?   首先在外观上驰秸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格淬沉砂,采用了更为吸引眼球的设计思路朝巳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啃很斤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉吝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满靡多,同时也充满了一种力量感娃问。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闷臀肖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉吼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观超。   在车身尺寸上帘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整秒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡患坞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm你辜渡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准墩怖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茸练兢,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蓟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式触钦腥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凶滩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些啊粳扳,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸监错,在这个级别算是中规中矩趴但,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贺箱。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位购,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惜乃,同时也保留了圆润的线条风格肮画猎,尾灯的点亮效果依然印象深刻胯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸽铰宦。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰瘫,这样增加了尾部的层次感碑凌。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业硕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多集,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秸番,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型复荡馆,并且入门售价也仅10.98万元培慷躺,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低际馁裴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脆损,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陡佃。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尽密毖:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巳禽董,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些霜别,但车身上的差距并没有售价来的明显坎淑,因为锋驭真的比它们便宜太多了吭。除了合资对手以外掏擅,它10万元起步的售价剔茎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧灯。   铃木锋驭的外形设计上棚,我听到最多的就是两种声音瓢及,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勾,而另一种则是感觉外观不好接受焊巍,很少有介于中间位置的人尚,毕竟外观是一种很主观的感受踢涵,仁者见仁智者见智仇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格放,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车回,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颠疚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型卧镜惊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料登霜糠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型李。接缝处体现最为明显弯,而且它在内饰配色上也相当讲究标凛摩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位慕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷煎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅行:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型书惯,售价为15.48万元紊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陛,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爆,性价比有多高了侮舵量。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嚷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到滦。况且祷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统褂辛,还是非尘吆危厚道的坞箩播。   本文导航   分享到嗡笆淖:   哈弗H6 月供708元起" "  最近妻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把翟凌相,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升华,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动畔,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额开烹泻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万嗓,这作风跟大哥卡宴如出一辙跑退巧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钩坏:68.79万)在选配后价格逼近90万元哨瞳秒,而且市场上目前一车难求啥。那么问题来了绩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠煽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大酷特。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊喇覆瓜,到底这两车有什么区别屡郊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异晤,帮你捋捋思路虱顷。   注漆: 实拍车型为MACAN 2.0T胳巴膊,为了让您一目了然抛抗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处诵缎喘。   内饰躲妹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及落花,可以说走在大街放眼望去到处可见肌。基于目前的消费理念铣,如果花20-30万去购买一辆SUV才昆哦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观酞、实用的内饰烁存、以及良好的通过性沁,另外还要满足偶尔越野的需求卿。面对人们如此苛刻的要求疤疏碌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测品季剿,看看这些车究竟能否满足众人的需求桨。相比其他媒体的评测方式盟拴,我们易车选择了多人评测的模式碱羔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平衡脾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评册。    此次我们挑选了7款SUV车型锹叫筏,分别是湃穿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裴,分别来对它们进行详细的测试豌,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宫灰先。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版课钎:25.28万元   市场优惠捂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V势佛蔑,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻乓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主纠镐嘉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚款癸,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道噬譬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足菊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计赣卞汐,看上去更加的协调地巴茹。   至于尾部方面挟脓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了钱收,乍看上去有些沃尔沃的影子同,整体采用了立式的设计风格荷溺,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妻挖诬,尾窗位置比老款更直也更靠后笺鞘湾。   小结狮燎:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捆潍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浅庇贫,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调戏檄,前后不是很搭调守娠烽,尤其后部的立式设计哩妥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间媒,但空间利用率上则会相对减芯宸泛椤,比较适合那些舒适一族茅慌吮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哎附:25.28万元   市场优惠憾朴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了郎讳,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车潘脑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车放,新车的整体造型十分具有张力窜,五边形的进气格栅更具立体感扯盼放,镀铬装饰一直延伸至车灯内概屉巳,大大增强了整个车头的时尚性醛讥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力次活,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合并厩系,但整体并不是LED的灯组设计靡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰梨佰,在视觉增加了整体感的同时舍,也大大提升了整车的运动性厢踌。   小结冕:马自达CX-5在几辆车中泄秃彼,我认为是最具动感的一款泵答峨,整车前后比例十分协调韩授,外加搭配蓝色车漆囊淳厩,使得自身更具个性蜜凸几。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象骸,详情请见后面的驾驶感受篇粱橇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD长:26.78万元   市场优惠煤脊触:1000元   如果不知道它是奇骏的人桃蛾,在大街上看见这款车花撕匠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化考某,同时也是这7辆车中变化最大的车型山稠,整车不再是那么的棱角分明括懈檬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉仍湘尼,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泵挪溃。   由于采用更具流线的造型设计等蛾,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯桐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性粉硷。尾部的造型也不再是那么的方方正正蝎,尾灯与前大灯造型相呼应搭,并搭配镀铬饰条加以点缀丹陵搓。   小结甭:由于我个人的车型为2010款奇骏啃,所以面对这款全新一代的车型诗棵散,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鳞强,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说趁马,奇骏是个不错的选择掸瘦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版谭蔡:27.28万元   市场优惠竿诬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肺懂现,就得到了广大消费者的极高关注度逼唉,整体设计与上一代差别很大垃葡瓣,不再是中庸的形象妨,而是更加犀利的造型诗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息如蔡,前中网分为两段式设计慑讥搞,但两块黑色的格栅全是假的歧伦,完全是用来装饰用的揪烽干,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅航接铃。   熟悉老款车型的人都知道偿性,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凶旅申,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积擞嘘箩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野囱副,从而保证了行程的安全性嘶。   小结惧收:这款RAV4整体添加了越野套件懂玲歉,所以并非其原车面貌们。但无论是否经过套件的选装凄,整体的造型还是十分具有潮流气息的绘拨,另外值得一提的是挠芬盼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项痉膊,依然是几款SUV中表现最好的道,注重空间表现的朋友们值得考虑邻。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弗笨:31.58万元   市场优惠居涧:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款剩,所以变化并没有其余车型那么大剃悍朴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了兢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思冻擒拉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格滇拉,棱角分明才是其主基调坛筛窍。   后方整体没有太大的改动揉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了虫橡,设计很好的与前大灯相呼应溜吝,夜间看起来十分的醒目豪下,整体也很协调晶窜。   小结参脚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力触荡朴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点芬华,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的埔双,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉词痰,途观还是比较不错的选择涕灿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型忱:25.28万元   市场优惠愧欣衡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣岽Γ克斯的外观图闲亲,那么这款翼虎你必将也会喜欢税提,因为它的造型就是一款大号儿的“负夂美疲克斯”户蒜。单条镀铬饰条所组成的前中网怀,显得整体十分的修长盗脐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔奔饥惭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点类,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衫,提升了整车的档次诽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑识税。   小结埔汀:翼虎是福特家族的新斗嫒臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇岫克斯的身影癸郎,而对于新款傅克斯的整体造型架,个人觉得还是很不错的羚剿眠,那么如果您要是和我持有共同的观点借,并且想拥有一辆SUV车型锰烹度,翼虎绝对是首选范围浪募署。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版净坷:27.69万元   市场优惠适芦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子枫抢俊,但随着Jeep旗下车型不断的改款签娠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哭雇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息店,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配某,圆圆的大灯以及垂直的中网聊侨绷,无疑均是Jeep最原有的样子伸谭末。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型芍誊,无论是后风挡还是尾灯艰,都为方方正正的样子书,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间赣得郊。   小结扣鲍酿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉悠椤,淳朴造型及棱角分明的设计纬,在保留Jeep家族血液的同时贾快粒,也为整车的空间做出了较大的贡献肌汲,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的抄沁鸥,详情请阅读后面的文章驰剂妇。   外观总结舶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杆,基于每款车型的特性伦蛙,有的为小改款踌巷廖、有的则为全新一代雷示脊,所以有的基本没什么变化系确、有的则“面目全非”蠢癸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了捂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别撇宏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绿疗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息熟垃。通过每款车型下方的小结憋凹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型容。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前脾绍任,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐隧,你可以理解为营造纯正的氛围段冒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来帝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抄世,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致腐贩画。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed箍项汇,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍懦乱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”蹲羡没,绅士气质是宾利的“看家本领”伺。往往儡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质会腻视。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去车沁没,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限价讲莆。现在筷拼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挎盗仕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让夕忻。自古以来采,“Speed”一直是宾利的性能标签绅楔,以此向2003年垄断勒芒冠胺、亚军的Speed 8赛车致敬汗。    作为宾利历史上最快的量产车型染,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诵壤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征湿铺,当然忙斗蔼,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可乓熟。    伴随著经济实力的提升龟僵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强市屉奖,当你身处被“泰禾北京院子”挫色、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规觅狸,肯定会追求更高层次身份上的匹配褪瓤。我几天前去宾利销售中心牢蒙,它长廊式展厅规奶菔校宏伟链投破,处处是浓郁咖啡香刊热廊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利届竣绊,对其购买力是不置一丝的怀疑壁嗽葱。我想电惜,只有宾利泄玫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌豌搭豆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求宽欣。我敢很确定的告诉电脑前的你们撮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰崔,在中国未来一定能卖到脱销绩互。   >> 写在文前糯氢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年但却并,英国品牌的表现令人忧心忡忡促。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌档,它们目前都散落在世界各处瓦腥,有的受到追捧有的则走向终点彼峭。即使获得成功的英国品牌冯,它们仍为自己贴上的“德国标签”逛旗、“印度标签”的身份感到忧虑夹红,毕竟攫黔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除爬锰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造湿遣淘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桔、原木的袅袅余香散欧税,这种气味只属于宾利我、劳斯莱斯们氛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严狭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头荒。    从业这么多年孩惭雷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元欧合霖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心祷膏,囊中羞涩遥不可及自然很重要剂迸裸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拱。我认为一辆好车哀,应该让驾驶者舒服浆、安静棚鹤笑、惬意的完成从A点到B点的旅程交,那么多动辄千万的超级跑车速度很快霉,却实现不了我小小的梦堆眠泵。我一直认为鲍,真正的贵族惋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极普栓瓣,即便妥协仍然能坚守初心枷。此话适合改变自己的GT Speed芬,你知道吗唇?世上最难的事情就是超越自己硷,GT Speed做到了 份。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义檄,当你启动它时姜健,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态鲜澄。   >> 外观偷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身巾雹,作为宾利目前最为畅销的车型芯弦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”喉圃脑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级兰。但是九,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配秋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坞捐厢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者赏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乖小受。当然需添喜,大部分“土豪”车主也不在乎锌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拜浇。    外观提升不是GT Speed的精髓痛弛冈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品闭脸痘,动力躲、刚性觅娶峡、减重上的工作任重道远巨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg盟鞋,仅有2.3吨瀑郴捐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重海。不要小看这350kg殿毒,几乎是一台V8发动机的重量少。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吾、多连杆后悬挂和防倾杆等曝。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色楔,分别是Burnt Orange(橘)靛、Sequin Blue(蓝)冈、Excreme Sliver(银)淳。为了凸显GT Speed的特殊泵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鼓衅蔼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选唤评竣。宾利工作人员表示雀,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故比,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加测,尤其是在中国等兴新市场更是突出绕防肩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铣。    你知道胖子多么努力吗秀奥局?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时喊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超谁。那些把高性能作为卖点的品牌扳廉盒,现在宾利也有资格和你们一较高下测糯埃。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仇陪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致撑素床,其尺寸为(mm)舒:长4806暇赊、宽2227孺、高1394缮客驳,轴距为2746mm骡溶。我知道忍论多,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距裂多溃,为了让你做到心中有数窖习,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来忌硅横。与竞争对手相比熬苹横,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先泻袭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑寂吩居,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车禾辛,哪怕国内的环境日趋恶劣兄械,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赤探鸿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成需场猫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭畏,整个过程大约需要22秒迪慕成。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间败,从而避免占用后备厢大部分的空间口。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘膝健窘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚案蕉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感欣湾,没有法拉利暴躁凉,缺点恐怕是不高调晌劝瞳。不信你点击上方视频听听视频里声音项獭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结久: 作为欧陆GT的性能旗舰惹唯拉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角烫先,不仔细研究根本发现不了它的区别捷芹郡。虽然外观变化之处并不算多擎隙磕,但是对于轻量化览洼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性固墨雀。" "   7月21日昧久贸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)爸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华饺贝兽、北汽E150汹,成为第一期家用空间王冠军茶饲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威缸加邓。它们会有怎样的空间表现避餐,不如一起来见证屎谱。 本期内容开始前腐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蓝井瓢: 好了吉,正式开始第二期内容灿稍。不过简单说几句班颁,为了没看过第一期的网友们被肩:    你可能会发现竭平蜗,随着岁月流逝窖试、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭和幢,也当起了小爸爸村删教。恰此时桶炼,他们对车的选择可能也有了新的取向徐函,空间大般、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素贰。    基于此卧捌抖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捅辨贬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间纤,让大家对车辆的实用性有个较全面涧、正确的认识恭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测傲策、模拟一家三口郊游的情景实测汀、细节空间的展示搔、实体娃娃的数据测量四个环节进行孟节陇。   话不多说甩巧,有请今天的选手茹,登忱骸! 第一环节毛骗旁:堆放整理箱财垂,能放多少放多少    由于很多厂商融播、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杭钢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时群眉,也会帮你量化一下车到底能装多少升扔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫩士竞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号袒,并加以不同颜色区分免哩,目的是给你呈现最直观的感受落。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据穷太,仅供大家感受一下歧。今天我们拿箱子说话肝,看看它们这种数据到底能装多少箱子龚班。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下昂:由于时间关系顿绞,我们这次只借到了骊威的低配版刀,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煤,但高配版的骊威有这一功能帕距。 首先出场的是骊威钦侗:    状态一冬壬陡:单纯的后备厢空间 状态二抵衬:放倒后排座椅后的空间 状态三恋刷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尝茬: 骊威一如我们所想的那样臼达,空间的确是其一大卖点虚。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时那沪,小伙伴们都惊叹了!骊威村劳,实力不凡落伍。   其次出场的是致炫偷领:    状态一茅:单纯的后备厢空间 状态二伯镀奥:放倒后排座椅后的空间 状态三炯褂额:除了驾驶位的所有空间   编辑点评歪: 就如文章开头介绍致炫时所说倘吻未,空间赐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抚玛。通过这一环节放整理箱的测试川即,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得按。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一透酿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二县父粗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三洼截:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结萌: 通过摆箱子的实战冈踏弟,以及上面表格数据的对比韶戏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利比拴。而致炫与骊威差距也并不是太大呐蔽,可见其空间不可小瞧携冈禾。接下来又有哪些好玩儿环节篡然惯?而两车又会有怎样的表现呢晤?请继续往下看练寥。" "   今年5月骗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶师捅芦?9挡无用花平癸?自由光深度试驾报告》)泌罕伴。当时放佃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测赌埠币。    6月链贝,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氢练搐。不过3.2L版的离地间隙膏表毒、接近角蹋、离去角跋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少题。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别玖潭?    几天前如涪,我和赵璞寸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市甘佰,这车还行不行恐?    我们的第一站疲肛奋,魔都上海卉储宿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消龟。在经历了噩梦般的改签颅提、等待寺、登机楼戮陪、继续等待之后帛猫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间铅朵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿是:“游遍世界各地岁,开尽天下好车诽纬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑翅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谩乓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恼天,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多漆。在此我可以不吹牛X的告诉大家愧淖腊,我在纽北环实际驾驶过甘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑透茨含,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缄假教,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮勉,在国内也非常抢手凰腹枪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鳞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障冉念。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变贯岭,基本保留了GTI所有特征玛裙味。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升旁蔼累,在舒适配置上也更加的平民化多。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整定勉甘,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件墙惺,例如两边的侧裙以及尾翼等协涉佩,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的层。但低调的外观也有自己独有的设计元素爬,例如车头处GTI特有的红色的拉线舅颈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标布府,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中熊凌任。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性希抡惭,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疆檀祷。另外甭鞠嵌,新车的LED尾灯造型也很有特色巨丹解。海外版GTI提供了红色病、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择爱抨患,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现绊褐,但国产后或许可以与国内的消费见面甫识贝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少颧及,我把它们大概分成两类雌胯山:靠谱的和不靠谱的倪钦。不靠谱的原因很多鹊溅九,有些续航里程太短保,上车就开始为电量担心;有些性能太差顶胃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比褂费次,几十万买个两门小车熔吭,真当我们都是土豪吗趣赂侈?   不靠谱的理由千千万斑台,靠谱的标准则大致相同狈。续航里程不能太短摄览封,加速不能太慢艇惦扑,最好还有些实用性频,价钱不贵就更好了澈菩荷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了达记,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犯谐,拿汽油车举例的话驶锰,90%以上都算得上靠谱世。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说甘僵,能达到及格水平的车型却不算多洼膳。我们的这辆测试车是2012款的赊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型刃介承。还好时隔两年恋,e6的动力系统并没有发生大变化强,只是外形和配置有小小的调整缓耻仕。   续航里程穗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧薄坤,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群小渐。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车庐,这其实只是理论值凑箍褐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱动墨,实际用车时很难达到蕊。夏天空调踢、冬天暖风构敬克、高速快了鳖曙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程垛冷。   这种电动车只是日常通勤还可以抚,但稍微有些想法年,想去见个朋友惜、买个菜辰,心里就得犯嘀咕豁九。这种心中总有事悬着的感觉很难受称,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浪。   由于时间原因杰倪,我们只能简单测试一下e6的续航能力灭矩烘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惋娩价,其中高速路况三分之二文境天,城市路况三分之一舷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来脱,我们的行程其实就是三段铃涟煤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)险,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陷烧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)昆羚澄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卜,显示续航里程320公里懈革。完成第一段高速路程时(43公里)蓄弧虎,电池余量82%(耗电17%)嵌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喊,电池余量63%(耗电19%)舜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焊伤毙,电池余量45%(耗电18%)挝,续航里程134公里(减少61公里)劳恼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点怜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嵌慕,比如第一段高速行驶屁多附,续航里程减了59公里崎,而实际行驶了43公里瓣,二者大概是0.7倍的关系赌,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话题褐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近纲炒彤,拥堵路况似乎还更费电一些讲。" "  近两年写,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮红汕霞,很多大厂都推出了自己的纯电动车翅,先不说比亚迪这些纯自主品牌烩厂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车受。今天雀摹醚,我们就提到了之诺这个品牌耙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌囤凑,主打高端函需,并且未来也是只进行纯电动车的研发晨文苇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌倡标碎。今天蒜泛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疟橡,下面我们就对这款车型做一次体验垢缴。   之诺1E只租不卖挟,租赁价格为竞虹南:日租金为400元/天略费,长租(3年期)为7400元/月错,现在消费者就可以对这款车进行租赁破。   租赁价格包含好:车辆上牌尖品、充电盒安装(7.5小时充满)淮黑刹、保险亮、每6个月一次定期检查保养位涝困、车辆维修顷亨哀,7天24小时道路救援坝败晌、拖车以及备用车辆等钢妙间。   之诺1E是基于宝马X1平台打造使,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计屏欢蟹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子低港卵。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计罚谋潘,虽然亮点不是很多差攻枯,但至少可以与宝马X1拉开一点距离两间,树立之诺自身品牌的辨识度烯。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系当图间,辨识度极高险捷。 既然是同平台打造心,那么轴距和宝马X1也是相同的戒畏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎受,尺寸为225/50 R17俯心,这款轮胎最主要是为了节能考虑屑信。   本文导航   分享到嘘蛔合:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉绊事痪,它是南京依维柯生产的车型鞋拔送,隶属于跃进品牌旗下漠搓门,是一款定位中高端的轻卡产品松。该车是在2013年1月首次发布的嫌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阮,为用户提供了更多的备选车型拘卯间。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嗓敝笔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)搓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域劣腔,宝马向来不走寻常路舌问,旗下的SUV并非越野硬汉假兑,而是更加注重公路操控性蓖罗,所以在外形上也有着自己的独到见解五港。Coupe原本只是轿跑车的特征寸较虱,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔫贡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后怕擂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上筛才步。在这种背景之下菊界日,X4应运而生饯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验项,宝马对于X4的设计便更加得心应手每。从车身尺寸来看蛇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化具。然而实际感受上饰邢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渤。它们的关系就如同X6和X5谭滇疵,一个张扬笛、一个低调幌。要想送奔耄酷疆?X4很在行授改捞。   这辆X4的外观加入了大量M套件工请税,进一步凸显了它的运动风格乖降垂。夸张的前后包围降低了视觉重心码,但也在一定程度上影响了接近角和离去角够邢孺。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢确钾呢?所以圭僻,接近角吻、离去角这些数据对于X4来说财,根本不重要埔荤淀。   和X6一样欧腾,性感的臀部是X4最迷人的地方涤。如果从车尾来看铆,X4确实比X3运动了不少入,高挑的腰线冠娇裤、厚重的尾部都能给人很强的力量感憾五。对于35i来说歼,单边双出的尾排着实有些低调耙。尾灯的造型是典型的宝马风格惊坚棠,造型简单聚酮、大气拳随,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升趁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稀现,前245mm妊络、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性侧。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)停,这是一款综合静音禄、舒适邯、操控于一体的轮胎锯劳。在我看来赋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎乳,似乎更为合适冯。" "  原标题姆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前倘灭侍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蔽恢蛇,该车除了外观造型犀利年勉、内饰豪华紊苔、配置丰富之外抽藐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样尉浚拿。作为一款以年轻虽、时尚为主旋律的产品卞屠翻,NX开起来的感受如何缅卷,今天我就为大家正式揭秘罚。(注牧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称咀齐,如NX凳舱、ES凸汰枯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍圈:   NX车型的外观内饰设计风格滩,在之前的文章中我已做了详细介绍筹笨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品沏。从实车给人的感觉来看疗戌,它的确做到了这点浦脆禾,不少人见到它的第一反应就是儒谭籍:恩咀,这车挺个性放、挺漂亮叼姜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅苹陛面,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氖狈。此外绘袄穿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挫睹,进一步提升了科技感亭桔忌。不过它并非全系标配霉矗,在入门级车型上近光灯依旧是LED烘巷,远光灯为卤素灯泡跺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」朊ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV硕淬澳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绷、宝马X1做直接竞争嘲垢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV诞卜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证新。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洞兜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡汗尽,其中一款为17英寸搬乔,另两款为18英寸讽料。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弘年,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎袭亮堕,在国内的售价大约1700元/条枪。   车尾线条与前脸相呼应临窍蒲,造型犀利赊,棱角分明捂陆掳,以凸显整车年轻棵颠、运动化的产品定位饥句豪。同时男画偶,尾灯设计十分用心良,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果寞妊眉,特意在接缝处增加了一小块LED料。   内饰方面嚏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造某既式,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肌炼井,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用揩陡腻,大幅提升了车内的豪华氛围羌眯。   据雷克萨斯厂商人员介绍按廷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏介,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统关丁委,它的使用方法类似于电脑的触模板繁,并带有震动回馈功能亲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用惦驼。此外建觅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸵,我们咨询厂商工作人员锹,这配置会不会引入中国凤沟,对方并没有给出明确答复嘛勒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嗣,作为家族中的新进成员怯吹,NX的表现自然也不会差棘扒停。为了符合它运动化的定位步,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强辨沃,使之在激烈驾驶时能有更好的表现彤坑歼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意坏癌涝。   在海外师犁,NX提供了全景天窗扣、普通天窗和无天窗三种版本的车型哦归,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鳖,采光效果很好横,但无法开启姑粟荆。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用馆芜,采用的是外开式设计唉。可以确定的是姓烈撵,上述两种版本的天窗都将引入中国斧,至于无天窗版车型是否会引进哩,暂不清楚砂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年穿胜,马自达CX-7在海外推出;2009年鳞逞,2.5L两驱车型引入国内械,售价28.8万;2010年构,增配的小改款车型上市罕,售价29.08万刹纬,同时宣布国产意向;2012年惟客肚,海外CX-7停产;2014年谜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道累捻歼,等它国产的人此时已经老了四岁了承。   从以进口的身份引入国内肉蹲艰,到正式国产经历了四年左右的时间春让,在这四年中进口CX-7销量并不好纯,一方面是当时市场不成熟快,后期竞品丛生将其埋没了剔臼。另一方面原因也在其本身镜屡伺,比如定价高磁受胺、2.5L发动机动力孱弱等等犀,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钳伐,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统前概洛。在测试之前克睹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点朝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm即份涎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郸憨谎,搭配6挡手自一体变速箱沪热。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抚播,只不过调校要比CX-7上的更为激进吕核谩。即便如此埂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼秸娇茶。   油门的设定比较灵敏歇革程,起步和加速初段都还比较轻盈伟狮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辅编,而不至于拖沓灌缅矾,一切都显得易于掌握豁掠陈。变速箱和发动机配合的是那么默契俱定,总能在恰当的时机选择到合适的挡位县剖,只是在极拥堵的道路上蠕动时长韭,1挡与2挡的切换有点闯动而已帕栖,问题不大饥峰玖。   转向和悬架的设定偏向运动脸混驰,采用机械液压助力的转向系统比较重沉踩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣啃澈光。悬架没有“忽悠”的表现鲜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胖爽什,车内乘员经撤昊可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”模客盾。悬架后段偏硬解,在弯道中并没有明显的侧倾弥檬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去没圃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错山是,动力供给够积极徘,表现不错敲,驾驶感觉非常轻松鲸,动力的跟进也很是及时搭隆肺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讲禾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汇慧蕾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谐岭,而且不是那种喷涌般的迸发诗谓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已汉潦,给人相对内向保守的错觉啊僵。   CX-7更擅长的是中途加速啡破,比如从60公里/小时开始栏睹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易存,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓讣缺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限啊信检,这几天这种沮丧感时常出现卡蹈。不过也正是这个中段加速的特点甲顽蠕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举烷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右哗履徐,稍踩油门就奔向3000rpm讼,便能得到很好的响应魔脾,仅有极为短暂的降挡迟疑廉,随后就催逼出了足够的扭矩许渡贤。简而言之拈,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匡僻羡,容易上手灭骆,各方面的表现也都算令人满意骡芹板。   中高速行驶中一切都能变得敏捷空错,涡轮增压器起到了明显的效果道较,就像注入了某种精神类药物翁腑侩,虽不时刻保持着亢奋状态函绥薯,但兴奋状态确实随时可以到来湃呻翰,一切都听从指挥乃桥先。这种持续的加速感可以维持一段时间吗,心里不禁一阵爽快激磨,当然兔告膘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了筒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韦旅试,测试油耗的过程共行驶了134.6公里藉间差,消耗燃油17.94升鼓端势,平均时速为30公里/小时厩,全程开启空调闹,平均油耗为13.3升/百公里菩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看外乒,CX-7绝不算省油的那类幻耍,准确的说是比较费油缆貌。另外轿,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帮访士,无疑使用成本相对较高剔储灌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前磨奠纳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章离探。说实话焕,那是我第一次接触这两款车悍惶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象橙,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机受堤恳,动力同样够用晶,但输出并不算线性蓄撂侩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制懊寇雇。当时我就在想插签,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了卧,而如今厂家真的这么干了安。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寒,增加了几项配置昆,外观方面几乎没有改动嘶观,图中的这款车只是增加了车顶行李架让夸、车尾扰流板和挡泥板等选装件额。   这款帅客HR16是一款7座车型缆良,它可以满足国V排放标准侗川髓,车窗后半部分采用了隐私玻璃檄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坞跨。当然倦核,帅客实际上是一款既可以满足载人酬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逻趴讥,所以它的车系中包含了5座乘谭挤、7座伤骨、国IV鸡烘贾、国V等各种不同版本铝弛。   除了挡泥板之外卞惶兄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高垫穿,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果施盒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统犁婪,其中的最强模式叫作“Dynamic”现楔免,译为“动态”翟。有意思的是厘巢判,在英文里替抵金,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根甘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗船婆搐?——开启动态模式婆茬畦,就等于点燃了一根无形的导火线赡。   要追根溯源的话羔弄,炸药起始于中国虐,属于四大发明之一绢,不过相比中国发明的黑火药胳邦牌,硝酸甘油平时更加安全可控谓氰,而且破坏力更强功。奥迪RS 7同样如此负翁,它多数时候表现得比较随和递粕,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力摆。   首先从外观上就容易看出它很厉害凌伎。奥迪A7之所以独特戌茧仑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型牧,人们将之称为“Sportback”乳廓,在我看来透酣,它的廓更像是一只优雅的海龟鬼卷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抽妥贫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光淖,所以它已经不是传统爬行类的龟绕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息习叙咀,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叉膘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘匈,让人不由自主的去稳稳扶住3税悲戮、9点位置堵。   在风骚的外形和各种真皮农、碳纤维材质的覆盖之下挟档,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溉为咆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宽蹋,这一点很好颁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV湍搏,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搁。即便在这种情况下煤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价隙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题迸冯寡:谁给你的自信卖这么贵脸桂孪?不错巢面坊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008沪,它到底是盲目自信还是厚积薄发敖累查?我们一比高下稳。 外观对比沤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结泼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邻阿,所以我决定说点可以量化的东西芹读偏。首先虾坤,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现汝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雇。其次可能是由于动力的原因胚米,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽靖帘陇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淡绰藐,备受关注的长安CS75正式宣布上市点绰聚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合锰剖耐。在前期的试驾活动上懈,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纲稻匿,并对其驾驶品质给予了极高的评价饲伐眉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车枫犬旁,和手动挡车型相比吹蜗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虹施。 ● 外观内饰的简单介绍谴检:   在外观方面己鳞播,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型竿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识农蝎,甚至连一个小尾标都没有评。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿味,但1.8T车主可能会对此有一些不满葡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扮秽剧,轴距为2700mm胺鞠,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5半疏浦、奔腾X80以及哈弗H6日健,CS75还是相当有竞争力的淮,它的轴距和长度最大钝,宽度仅次于哈弗H6陆埂哭,高度相比瑞虎5矮了35mm爸冲。   在外部配置上起,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统饰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肠惯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角介脊。另外委湍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯裳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果陵雹募,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致潍袒细,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品迟,市场售价约为700元/条陈,在同级别中算是很厚道的配备了本蓬。此外凌,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品埂,只是轮圈被替换为铁轮圈骇,还是俩字——厚道粉舷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格反台挨,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足洗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板猾龚耪,看起来更有层次感扇题。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙韶遂雹、设计毫无新意实舶磁、用料也很一般等不好的印象妮。不过近年来遁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹池施,长安便是其一膏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奢隘拭,也很难找出它的缺点寥静,按键痛、旋钮的阻尼适中捞,手感很不错承。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏测,分辨率和反应速度都还不错胜啥稗,不过在功能性上它只提供基本的导航艇、DVD缄婆、电台胎埂、倒车影像及蓝牙功能魄芬桑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐疙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的恋份,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到染,但是厂家对此并没有改进欧霖悸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放触。但是采,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度习,同时设备名称也无法显示完整琶课,在用户体验上还有提升空间酱。   不过拭邦,在一些细节处理上侧份唇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意栏。比如在挡把前方的储物格盆僚溯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理府纶,不过这块材质却为硬塑料库受驳,实际上根本无法达到防滑的效果鲸。另外榔权,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氦偿示,这点值得表扬胯狄,但必须手动摁下开关才能点亮爆巫脱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅催队暴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果须。座椅填充物软硬适中县廷,刚刚好缚,并不会软到开久了腰疼喝,也不至于硬到硌(gè)人咸倘脐。除此之外酱匈,包裹性表现也很不错扭此,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中据时。另外猎休亥,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节琴硅冒。   车内乘坐空间表现上崎,身高180cm的编辑身处前排导匣,头部约有一拳左右的空间钦粹,此时移身至后排淖食躺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间枢盖诗。作为一台紧凑型SUV车型很勾累,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了懈。   来到后备厢然立,长安官方给出的容积数据为590-1560L险杏提,表现中规中矩吻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酣,增加消费者对于整车的好感度炒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟革,如今市面上的电动车产品越来越多屡衔,开始逐渐走入人们的生活函,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侨林,大家对它的了解可能还不是很多静,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元肚撇。那么这款车究竟如何呢款?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车摩年、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上吹皖,我们终于有机会近距离接触一下盲拾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌籍铺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质俊视陈,因此其与众泰汽车合作冻,推出众泰知豆电动车萌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同看,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识桃犯未。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哺峰碑?不管你信不信响试盾,反正我信了甸镁财。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱函,售价为24.98万-28.98万元辖项械,共有三款配置可衙辍,全系均未采用quattro四驱系统捣篡,取而代之的是前置前驱的驱动形式介溃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛措虹勿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水宽羔,1.4T的发动机到底够不够用畔逝尽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瞄叹盛,这些问题都难免让人担心倪撂乘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”标拐聚,它又是否值这个价格提棚,下面让我来终结你的这些疑惑绢疼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力腹递菱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱悍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样溜粱脐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境屯,既然大家都关心这一问题舷,那么我们就从这个问题开始一一解决兽扮篙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的刮坦蜂,其最大输出功率为110kW旅仍,峰值扭矩可以达到250Nm宿话,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm佳辞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后囊午,动力储备不足方面的顾虑疼,但是这些想法也好顾虑也罢课关,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俗肋常。奥迪Q3的油门被设定的很紧实皮删,油门初段的旷量微乎其微幕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点玖显短,当发动机的转速达到1750转时渐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩亢祈其,强烈的推背感也会随之而来答,如果你不是冷静下来思考一下乓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受彼塘,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减姥寂谈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候行轨,一开始的想法和我一样彤,换了1.4T发动机之后凌,动力跟的上吗挛?心里总是怀揣着这样一个疑问蠢隘投,但是当他们开了一段时间之后硼汀模,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”携弘律。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坍斥,处于D挡模式时匈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝氛全,但也感觉不到激进的性格很。但是当车辆处于S挡时将氛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉新价驮,整个车似乎突然变得紧张了起来驹,时刻专注着你踩油门的右脚烈蒋砰,稍有动作便会迅速做出响应摹。   在城市的驾驶中蕊阑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障熔,当你深踩油门时计肯喷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞程陇酗,或者可以说肺钵田,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喝卧。此外花,作为一台不折不扣的城市SUV钢徽茸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验韦竿。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俄,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感誊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动僳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆惕负柯,整个加速的过程非常线性垃蛔糖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时驹词,不会表现的非常神经质答愤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桐善,这台变速箱给人的感觉非常聪明浪吮,可以准确的猜出驾驶者的意图牧五谢,在换挡的速度和时机方面非常到位禄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点耽。此外蕉羚,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错堵。当车辆处于D挡模式下惨,当发动机的转速达到2000转时绅僵戚,这台变速箱便会进行升挡的动作弛祭,从而保证日常驾驶更好的经济性竟白娥。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嫁诡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疏滥啥,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止检疙。   这台变速箱也并不是近乎完美矢停,它当然也存在着自身的不足努。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺霓茎,尤其是在低速的区间内甫,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吧。此外吵,该车提供了四种驾驶模式的选择娠,分别为经济唉理限、舒适奠肮、自动和动态模式鞋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整局。 性能测试共散:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现宏,最终的破百成绩为9.14秒届第师,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升墩。奥迪Q3在三挡时完成了破百北魄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蔷。此外谎毖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迹悉怒,非呈梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失涕湃痴,整个加速的过程十分平顺和线性惫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洁联。车辆在全力起步的过程中膏,由于没有采用quattro四驱系统狡炭别,车身有轻微的抬头现象晶栋许,前悬挂的拉伸比较明显浦。 性能测试镣烈萍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萌危,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米露,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升息,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系轨涧懊。在整个制动的过程中抄翁孰,G值适中保持在-0.9到-1之间烹们,全力制动时车身呈现出前倾的姿态败盘,前悬挂很大程度的收到挤压头感琴,而后悬挂的拉伸也相对比较明显妙撩读。此外掠,该车在连续制动的情况下煽疲,受到的热衰退现象比较明显镁香捻,在连续测试过后怂,制动距离增长了接近2米蛾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骸峨,动力方面也足以应对使用的需求陷瓮,尤其是在低扭方面猴盆,这台发动机表现除了浑厚的功底时栋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挨。对于一台城市SUV来说拾饥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑惺。" "  你有没有这样的勇气橇顿渡,一辈子只留着一种发型辫卉及,带着一种款式的眼镜檀啪徐?或许多数人会摇头说不糕颧。试想你现在穿着中山装饥,带着大边框砷渡宛,留着中分头走在街上棺,别人必定会投来异样的眼光滇咳。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厩朝肉,但有一种美光鳖褥,却是永恒的萄,我们称之为“经典”算。就像中山装逐渐演变成了“国服”克,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琶激,看似过时的东西稍加润色却邯屁,就会焕发出经典的力量墩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乃眯粱,也是一个互相佐证的问题翰斧渴。正是扛住了时间的消磨昏淖梁,一个产品一种设计才能称之为经典透捆。而正是因为它是经典芜,所以无论时间如何过往遣牧,岁月如何变迁坏门,它依旧能代表着美危号。所以能称之为经典的东西凤毛麟角富甜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫宪堑溉、保时捷911尾附、MINI这几款车了冬浑办。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坝阔,这是一种财富昧坤,就像一个国家的历史一样泵纶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝教捕氛。但就像中山装一样鸡浪妹,如果不稍加改动纽法,依旧会被人说土气棋爱,MINI也是一样岸犬,细节的升华会有益于经典的传播和传承沧谷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氓,是全新MINI车系中性能最好的挽舶。所以车头车尾都会看到“S”的字样温能。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表骡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部犀佳,这是它彰显不同的地方祷癌暇,尾灯的轮廓更大了款,但相比老款不够凝练铃梗,同时你也感受不到它有何种审美的进步卿惦,个人感觉它是为了变化而变化迹。轮毂方面喉垢漂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号地。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注掣谈,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)屡。不过申涵闷,在真正接触到保时捷Macan之前旅补,我对它的真正实力也有所质疑锚潞。众所周知呵教吭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造骚袍现,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凛锋鹿?带着这个疑虑灿溺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅克糙拓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同穗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型乱戚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机郊臀豹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陪爆少。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孙歼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”魄巩好。在没有任何参考坐标的情况下粪触郊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的扁。排除了惯性思维的困扰版啼堕,对于一款新车而言或许并非坏事腺切雌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布煎,因此有关它的设计特征我们并不陌生患达。作为保时捷推出的第二款SUV车型坊盛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计翟,同时也融入了许多独特的元素懦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征项胎睦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蹬干,因此在细节处理上辛伶,新车融入了更加激进的设计元素渺憾。    作为入门版车型熔,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯挂屉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯妙侠,并采用导光条设计伯莱帅,其视觉效果更具科技感爽聘鳖。   保时捷Macan的腰线位置较高湍删让,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凤,营造出强烈的动态视觉效果精纷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格芥娥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淘捣徘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格贪吻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沸,我的同事此前已经为大家介绍沥胯撮。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解芜冕并。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍搔。" "   ??????? 提起观致酸,大家都会想起什么赎?这似乎是一个难以回答的问题避舍。作为一个有着中国血统的全新品牌拇揩颠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩澎。在2013年溜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上署,一石惊起千层浪畴匆哥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棵。   如今拧汾,观致的第二款车型挛村,观致3五门版也如约而至忌杯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力目?它的到来及,在扩充了观致的产品线之后桶话首,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抢诞夕?自然是令我们拭目以待泪啊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叔烘铂。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今扛讨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捕讥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型裂,时至今日都没有做大幅的修改欺。就是这样一个古董级外貌的家伙藏莫,最近竟然和新能源技术杠上了概岸揽。2013年的日内瓦车展上碳,路虎推出了一款纯电动卫士建,旨在告诉大家卫士宝刀未老冬疼。而这些天娘朵吹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试假娃铆,看起来覆腺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了牢匡对。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上汉惹饱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品旅揉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟虱屁剖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望啥,并未成为现实集,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已趣。   事情的转折点发生在2014年6月18日充榔居,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车篓,并且这一次萍丁,车身上已经重新贴上了拉花降挟急,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狮佰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钩,而是一台真正的电动版卫士空董串。   之后通过各种途径的联系持鸡曹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版翠窟,虽然这并不是一款量产车嚷仁,也没有任何电动机犬算暇、电池组方面的参数数据破捻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试驹偷副,我们认为此次试驾还是很有意义的钩。   ■ 外观造型啤型日:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蜜储献,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嚎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翘赦划,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异砂。   电动版卫士全球仅有7台潦受访,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车矩,基于卫士110车型打造美猛酶,可以根据情况容纳5个或7个座椅少,算是车系中的“旅行款”锤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承天匿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异架稻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计巷鳞兜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外逆蝎,丝毫不加以修饰颅鼎速。按照官方对柴油版车型的销售策略垃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件丧际杏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分经南别,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留遁沦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啃型虽。正对车头挂撮社,右侧翼子板的通风口也是镂空的爬,下方是空调系统的进气口侈琳雀,而左侧的则仅仅用作装饰琶婆廓,所以是完全封死的状态袖。   平直的挡风玻璃矾华府、小雨刷芒、面积可观手动调节后视镜喀辜琉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计纯嘎停,而在这台电动版卫士上取,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板猴米。   实际上魄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致庆磷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扑,电动车窗只照顾到前排乘客蹭,第二排为手摇的犀苫散,第三排则仅仅是推拉窗卧淋凹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林雹仿,确实沥蹿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秆我来,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中刮较。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矛袭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖捻撩。   三窗式车尾设计除了古老外诉放芜,想不出更多的词去形容间,好在后窗电加热粟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艾颈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挝。至于各种不同用处的尾灯膝黄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧迪凳廖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩急锨,并配备了13针牵引电力接口和疵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电喘贪。而对于电动版卫士来说舒,这款车的拖曳能力也非一般强大号,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡羌砍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置久。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯切,在这四年一次的盛世当中挪目情,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刺班,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄闳坦椤,在经过整体的细化改进后整体更出色拖凌徐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣迪∶丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌箩捅熄,对于这样一款小车到底怎样脯,让我们一起一探究竟闻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车灸篓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计托埃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酗刷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格漠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格妹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择坚惮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚Γ可靠的选择及。   相比现在很多的车型举匿开,J2车身并未加入大量的镀铬装饰田,个人比较喜欢这样的感觉乱廊赏,朴素也是另一种风格齿算,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诫,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分归宦,可以说是起到了点睛的作用据匡,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创响,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格龋峰,看起来还有些运动精神喉搽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组艰酱,同时也是远近光一体设计妮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气成垄,更加突出其可爱的造型风格狸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逝恢,同时也表明了J2的一种年轻风格匆其。虽然是一款定价不高的微型家用车危病魔,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垒,雾灯虽然不是什么贵重的配置屎闷,但对于安全的保障还是多一分才好坛锹础。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甩,实际使用中虽然刮水面积稍蟹摺,但整体还是清理的非常干净森。   在车体侧面造型上父乒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计唉拖请,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窟巧石,这样给头部空间会留出很多袜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袍拓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感石。腰线起始的位置和大灯高度相同踢,这给了驾驶员足够大的视野空间匈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间罚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高番,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撕卢。   在尾部造型上糕廖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敢艾,同时加大了尾部示宽灯的面积按说,为了就是提示后方车辆注意安全从,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酒记樊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腑鲁腿,内部非常的深不过开口非常猩塘铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包古遍槐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具劝取霜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎达餐,虽然是钢圈来拴囱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳段。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型魔藉栖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少如习。另外聊评,一直让人头疼的售价问题筐疥溺,此次又出现了亲梨柔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蹋。价格问题染,在上市新闻 中已谈了很多东掂擒,不过与价格相比卞款佩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稍籍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统沁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题济霞哼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后推捍,即将为各位解开疑问川堂。   观致3五门版已于6月24日上市喇兢劲,目前指导价已公布还蹄,售价区间11.99-17.19万元 哗。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍快锰朗:依然遵循简洁的设计思路瓜芹匹,造型更显年轻绥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头计,喜欢追求时尚潮流的年轻人士逞榔猩,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体坟驮。可以说沸少,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车都士。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格静,不过在细节上却更显年轻趁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm摔镜,轴距为2690mm饥裴,除了长度缩短了177mm之外臀皆传,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惺潦窝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帛帛雇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了棵。在车身颜色上灭汾,观致3五门版同样有6种颜色可亚恍汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赡,色彩更为鲜亮孙箩狭,也更有时尚感瞥推慰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起井,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刷疾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面砷蜕咀,而前雾灯也采用了圆形的设计看律,更显时尚五樊躺。另外垃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯方、转向辅助灯和大灯清洗装置提,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萄。   除此之外遁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大立橡蓝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哼私烧,并且轮圈的款式也更加的年轻妨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18词歇卸。所以在轮圈与轮胎的规格上典,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别常邓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蹦砍虹:与三厢版一致缓能迫,细节改变不大络揽天。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同提些使,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择翱狮。中控台采用对称式设计裳仙绰,各种功能布置规整曙,按钮数量控制在了合理的范围内港,不会给人一种杂乱的感觉嘶渐。平底式多功能方向盘与三厢版无异币,造型很有运动感暮,真皮包裹的外圈握感也很不错据凌怂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置氮熬较,除了蓝牙电话汞涩、多媒体播放等这些基本配置之外峭歌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务岔内。除此之外料居,车主还可选配观致逸云的增值服务秃欣,该服务包含实时交通路况林汝肉、实时停车场信息和地图更新等昧靶。 ● 座椅及乘坐空间年磊愤:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔫人。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能改,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能洼,与三厢版顶配车型相同乏。不过区别在于肚段凄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理雀疯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升测割,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动鸵。   在乘坐空间方面乖咎,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肯,并将座椅调到最低位置后皑蝗,头部空间大约为1拳欣几,显得很宽裕;而进入后排后吮丛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间枷侍,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的适。后排中间地板隆起幅度较大楞,长度也不适合搁脚匪斑,中间乘客的舒适度会受到一些影响孩。 ● 后备厢枯、储物空间和天窗侈涟:后备厢容积403-1105升嚼硼,储物格众多郡。   在不放倒后排座椅的情况下姓偷,观致3五门版后备厢容积为403升九,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寿垃阂。如果嫌这样的空间还不够的话考啪懈,将后排座椅全部放倒后溯,空间最大可扩大到1105升吃。除此之外茹俯,如果您随身携带了诸如手机目绍、饮料之类的细碎物品的话娘勉,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间面穷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备侥,可打开的总面积约为0.22平方米菇挛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似魔僳题。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架寇惩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机熔句疮,两者最大功率分别为126马力和156马力哇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米妒坍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外俄,其他车型均采用6速双离合变速箱塑臀。在底盘悬架方面睡炮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统残,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架煎完哆。 ● 驾驶感受甭:底盘调校水准高绍惦,变速箱低速平顺性比三厢版好小。   此次试驾会上栏谎础,我们大部分时间都行走在城市道路中酞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些侠,起步时若是轻踩油门踏板筋寡,车辆的提速会显得比较迟缓截牵谁,若要改善的话摆,需要至少踩下1/2的踏板行程添。对于开惯了日系车的朋友们来说酣龋黄,这种偏向于传统欧系车型风格轨,而非“一点就有”的油门调衅渤淙可能需要一点适应的过程宽噬。   而在整个加速的过程中烙懒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题式萄徒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上算白味,咆哮声已经传入驾驶舱创警脸,可就是不见变速箱及时升挡圃譬。另一方面糖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入抢金,整个介入过程并不是特别的线性陵贸始,其工作时的噪音也清晰可辨盆胸恢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音耽厘委。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )目,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矾离,并且伴随着强烈的顿挫感超簇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多凭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态喂焙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少副啥构,虽然顿挫感还是有斤荡,但已经能够被绝大部分消费者所接受顾暗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翘,那么我可以回答您吝萎传,和大众的DSG表现相差无几疏煎。杜。   从观致工程师的口中得知憨蹈熬,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题亥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下侵霜,对变速箱程序尺滴衰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整翻,找到其中一个最佳点刻棠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低兄。   在手动模式下桥孟恋,发动机的表现仍然很积极传榷付,不过由于其低速动力输出并不出众广,其加速度并不能让人感到满意瞄暮,很大程度上捷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉逛。此外惰恃趁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时操,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡筛鬼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似梆午。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点竣,而在此前的三门版车型上款汗刃,我们就给予了相当高的评价筛袄。虽然仅从结构上来看韦缺雌,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控寺,但作为一款家用车娄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粒,高速行驶变道保证稳定性钮嫁。事实证明爆忍噬,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潮涝监,并且从车底反馈至车厢内的声音凑岭、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看旁检,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的黎。   ● 编辑总结递阮:   从我们此次的试驾感受来看署堂绞,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涡、时髦的外形得颠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整诲凤。与之前我们体验的三厢版车型相比呜馆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步邵,尽管目前顿挫感还是存在些澈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了舷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绒返,有值得称赞的地方寺疯漏,自然也存在着一些不足刀古坝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等曝涵础。另外掸建,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的汗覆迪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元膜丁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嘛泛、转向辅助灯及大灯清洗功能凸轮螺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎武瑟咆,这样看来箩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少敦。不过伯恋烁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢沮全?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧家柬烩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液医控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间成价,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍徽洗食,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型悸颁。但个人更喜欢两厢版本涪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾欧。当然贯冷攀,作为同一款车歌扯俺,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慰毁史。三厢版本更加实用庆康,两厢版外观更加时尚干练磨堡添。今天带来这款两厢版爱唯欧犬常,或许会让很多注重外观的年轻人驻足访。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容类激陈,大灯的设计相对保守了建琴,但也减少了人们对于这台车的争议性疆细。从而扩大了消费人群狄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好涎凹遂,各有各的美补。但无疑把,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肝奋。   侧面的变化并不是很明显隧孙瑰,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阀江拭。相比三厢版要顺眼的多其撅偏。车尾的变化同样集中在尾灯上涕,尾灯的轮廓变化倒是不大挛苫模,变化主要集中在尾灯颜色的改变心惊。深红色的外围显得更有质感嘿孤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瘦晶肮,越野车是最好的选择瓷迸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车厘响,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40插晃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怜宛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凶偏。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远惟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没脯幌健。除了电视剧的锦上添花礁每,BJ40本身的魅力也势不可挡卫珐,下面我们就走近这款“北京青年”士狸妨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼摄悄线。   外观/内饰禄绕慑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娥,或许有人会问那为什么还要进行测试朽忍。其实答案很简单淡,之前测试的BJ40是一款试装车荆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伎么,包括电视剧中车辆也是如此墨窗界。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朵崎斧,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升搂泰。虽然我没有见过之前的试装车糜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异涂拣,甚至有些地方与牧马人不相上下鲤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍凯非,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氏,这里就不再做过多赘述店峭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赋讳,你会发现并没什么科技感磷少司,简单的线条触尸横、硬派越野车特有的见棱见角的气质函,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面手挫凉。另外黎圈慰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留洽胯。硬质塑料质地的中控面板很厚实挤公唐,比起舒服的软性塑料手感稍差愧,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境强瞪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挽,同理使用织布座椅也是一样浚驴传,无论您是刚刚涉过水交劲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坟煽,都不用担心释堕顿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器楞,不需要华丽的外表去装饰脸彩。虽然BJ40有着很浓重的模仿访,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上护狡,那只能说这个人并不了解硬派越野车乃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望遍沥,让人想到真正的场地里去撒点野法。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀信冯痕?惊险的高速穿插衬拳封、精彩的甩尾掉头掇扮、惊艳的侧向双轮行进百陋码,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演典。时过境迁顿,萨博虽已退出中国市潮绿ァ,但把经典的两款车型(即9-3版、9-5)的技术留在了中国韩睫,在北汽成功收购萨博技术后陀急鞠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生棚徘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型宠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术讣颅碑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蓖葛荆,主打性价比与实用性块釜钵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确聊,只是在某些方面使用了相关技术而已么摹浓。   从外形设计上就不难看出谁驶甲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影咕衔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰骸崇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70香缅事,同时车身上所使用的犀利线条巨姓啥,令时尚动感的氛围展现得十分充分盖士。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谅袒弧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泰揽,车身各项参数都小于萨博9-3虚晒,所以直接套用的说辞显然并不成立汀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蛔湃,打造一款可以继承优秀基因痞蜜良,并适合普通家庭用户的车型捌,成为了设计团队主攻课程枪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肝,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应讼人灰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泛,但紧凑的造型与简练的线条柑,使其观感的持久性更好冕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弄丁靠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场帛剂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型小,价格能接受邓,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型焊。而现在也有很多车型供大家选择倦腻久,包括大众途安南弯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择羚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现太略,它还有一个进口车的身份塑冕屋。接下来迸台狗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现跨完探。   外观秃庙怒:起亚最新家族设计蕾释睹,略显可爱烦殴平,大部分能接受附食。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谦咸,同时又有一种独特的卡通味道拘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感幸,没有配备氙气大灯确,但全系均带有LED日间行车灯攀舜蓬、透镜及大灯高度可调功能僧退。雾灯部分的设计很有个性剧底涂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辜。   由于车身高度降低借,新佳乐从侧面看上去十分紧凑婆袱,平滑的车顶线条降低了风阻系数锰淀嚏,流线型设计更加美观撵寺械。全系除顶配的豪华版外视,后视镜都没有集成转向灯功能腥参开。另外谴,低配车型的轮毂也比较简洁宦,轮胎规格为205/55 R16耙罢。   新佳乐车尾的设计十分简洁呛,总体看上去比较圆润楼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格厢,凸起的轮廓首尾呼应厂窃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方华,车顶带有行李架稻澈,具备一定的实用性拉。新佳乐全系标配倒车雷达功能节涎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像馅奇还。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源鸥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题惭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯港。而提到雷克萨斯度炯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样丸,立刻联想到了舒适救甘捆、安静等一系列形容词粳。   作为雷克萨斯主力车型放,ES系列占据其在华销量近半壁江山请猛,舒适爆摄畴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价情诡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h毛桂,更是有充足的理由享受这些评语松搽。但更重要的是邵澎,在环境日益恶化娠低腔、石油资源日益紧张牌犬、油价越来越高的今天晦始,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度潭。   外观部分莫废姜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔬斤怖,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生睬帕,和前代相比进化明显彼峦。初次亮相时尝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期谋沦。与丰田一样故森闲,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俏星局,目前已被广大消费者接受瓦甩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题抱都篡。   外部配置上刊杠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能峡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目红谓类,与中网造型配合不错试梅斡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格贿联,轴距2820mm拦李较。与国产ABB品牌的三款同级车型不同攻烦,ES没有针对中国市场刻意加长抠韧,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台凳憾,轴距比老款增加了45mm江热收。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计玻酚躲,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蒜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们鹤下。当然管借矢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标腺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起得孝碘。另外淡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拎,更加低调关涉顽。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS厦箔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距喇淋藉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆从镁、忘记沉默寡言的正装车主部撼逆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勉、忘记... ...算了鹃匡避,需要忘记的东西太多空,你只需要记得一点骏落,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽方久。   奥迪的低调痘谓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)卡末禄。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝句澄窖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然糖。依托自奥迪A7的造型设计滇叛搓,RS7依然拥有优雅的造型枢垛染,仅仅在一些细微的地方笔,RS7做了运动化改进搐秽淀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绢、以及哑光附件浪吓疗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惋曙扯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子乾。   如果客户需要锭认水,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂川翔款,其轮胎规格达到275/30 R21蓟佳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气年嚎卸。排气管依旧体现出奥迪的低调辩,外部看是两个椭圆形排气管冷,而其实际是双出四排气翅,因为单侧双排气有节流阀靠陛,用于改变排气通道盼唬谐,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣驳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的爆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线监霓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针杀,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔栓宦。车钥匙方、平底三辐真皮方向盘就蟹、运动前座椅噶料世、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标煌叹。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能筐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示伍亥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中趴破侣,还提供发动机增压压力比、机油温度显示和圈速计时器等数据鸿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胃步嘶,并提供其它3种材料作为选装小。车顶内衬标配黑色织布餐墙愤,可选配黑色Alcantara面料假。搁脚板葛贾、刹车踏板盒凡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计摹珊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆多匠陌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戎懊、一体式头枕的运动座椅祭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挪汇砍,并提供钻石绗缝蛋。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料撼架惠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凶葛桨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情面,就像微博上说的下蹄,一次刻骨铭心的爱情炉崔,一次说走就走的旅行什么的捣慕。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求般偏绣,但在现实中剂吴,你不能永远一副放纵不羁的样子芥,特别是在资金有限的情况下边潍僧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的讲。此时你就需要一辆价格便宜溯艰、实用可靠的多功能车型莲貌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闯隘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型灿牡,分别是景逸X3和景逸X5橇孩,形成高低搭配产品布局递庞。景逸X3属于入门车型伙虚哨,共有三个配置缄,指导价从6.99万到7.79万元且。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型轰。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钳裂蠢,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像殿弊从。这款车的前脸采用了新的风格样式颊敞,线条比较硬朗蛔,造型简洁流畅戒,同时又很饱满檀,没有过分追求标新立异的夸张风格比裂,显得更加沉稳抗闺。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素圈踞豁,给整辆车增添了活力挞鳖。   除了前脸之外脊截斯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恢,让人略感失望遂,好在整体风格还算融洽挪旧潘,不会给人前后脱节的感觉葡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蔬驮、1835mm和1705mm烽,轴距为2685mm骂,在这个价位上算是较为突出的水平了须滇,保证了足够的车内空间词某。" "  在固有的印象当中局女,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蹄成白,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价罕胺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌搓步阮,作为日系三大高端品牌中的一名火仍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸沪驾亮,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次劲,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L筛局葛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闪残歧,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格泵勾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现车,取而代之的则是一种日系的柔美风格垫狸朗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影靛等冬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力柬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点首髓变,并且这种特点让别的对手无法模仿憨怖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉懊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大低麓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度焦凉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面椽,看起来非常具有独特的风格卉肩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计纲班记,不过看起来还是比较有神的公报,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果掸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示勃尼汉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冻离。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方共湾闲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉额鞭位,这款车有这么长么囤颊?实际上后门的长度远大于前门嫁,不过整体造型并未收到过多的干扰搅现,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格别,因为C柱的造型更加接近尾部几协鲁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烽荣法,腰线的设计在在尾部提到了最高凡碱,并且从前大灯连接到了尾灯部分食握。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通馈毁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仑垂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辜牡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碎雾蹄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布贫亥欠,到今年4月20日其正式接受预定导圭良,不到一年的时间伟练,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舷。在新能源车量产辣峨、市售的速度及,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晚碾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯稻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过差。当然瘸陛鬼,汽车之家评测新车的速度也不慢拢,今天唉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章羚栏吐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款啤几坦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款鼓掂盎,其中橙色的为增程式混合动力版车型怠酒领,白色的为纯电动版车型江,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型聘。   ●外观拭恰:造型前卫卉涩境,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布葛惟,我见到量产市售车之后里,其外观真难以与概念车作区分凰。宝马i3前脸造型饱满圆润裁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现澜枷穷。不过词矛圈,“进气格栅”四个字需要打引号了措褂,因为它完全被封死并不具有“进气”功能谁珊辨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾侠掇粕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计班,让整车看着很有质感且与众不同喷隘。当然补,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼备本,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诺空。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苫,但它的车身侧面看着一点都不显小沏检惜。在我看来原因有三聘楼酸,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富料丢秀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钳,给人感觉比较敦实拳胸馆。特别是车高数据快枫,它比X1还多出了23mm绢篮套。   宝马i3的轮圈虽然直径很大下,达到了20英寸扦,但胎宽却很窄佳散督。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凰溅胸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎健。有关这款轮胎释模,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店鼓,基本都表示由于规格太特殊汐计似,没有现货也没有报价灵菜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唐,很独特珐,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赴。尾灯采用得是隐藏式设计郊江,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涂,用于显示示宽灯邪纹、刹车灯以及转向灯等盒斜迟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧释为糠,所有光源均为LED砰落。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中识枫文,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抚,欧洲市场上柴油车盛行已久百福害,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搏势。不过近来貌陡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求幸,Jeep便是其中之一俺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待籍颗。 ● 外观介绍刺:与汽油版无异醛魔,硬朗依旧护炊。   从外观上看兰篙船,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型珐标薯。新车的外形仍然显示出硬朗势、时尚的风格糠粳潦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大捣上淬,提升了时尚感孝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm墟锌测,在同级别车型中“个头”并不算大盟。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势鳖魂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°损坎嘘。   在外观配置上识俯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯家休崔、雨量感应雨刷讨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置授,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的甫。轮胎配置方面具,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎褥,轮胎规格为265/60 R18漠攘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎胶,规格也变为了245/65 R18疵栋忻。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时攫瞎,我们会谈论什么同锰?是大老粗一样的外观算鼎,还是“马路杀手”一样的形象防拍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蠢呵捆,笔者也不例外跑扑纲。6月5日下午蛋税来,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华霉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象畏勤,原来大块头也有过人的大智慧竞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徊揭、FM两大系列魄赊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日卸门貉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华歼,中国区总裁陆博天到场助阵始枷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔬浚什,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拴旧疼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车涉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了勘蓖,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车勃芯酮,最大的意义还在于为企业产生利润癸抽。因此绩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中洪,并体现在生产效率清、节油效率瓤铺培、完好率略苦、安全赶空好、安卑郏和驾驶员体验六大方面仕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型醋,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择彩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啡,而大众凯路威则开创了一种新的格局小劫土,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型抡。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鼓瀑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威村,而那款车型是针对高端商务市场的车型趟,虽然其内部可以进行简单的商务会议磨车,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的鞠宛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案妇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格兑溉刷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求顽仍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的鹊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钎掣镰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烁微虚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密券耻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气迹何。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伦横,只是以简单的卤素大灯出现奥距,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯东,只能说稍显遗憾誓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车保,并且其敏感程度非常高扣吞挽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伞掂厕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格杰床勿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大聊返狭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格笆搜惊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牡塘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味纱鹤,但还是将头灯和尾灯联系在了一起宽舌舶,在尾部造型上也同样是方方正正钱,给人以刻板的印象楞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰椒稠膛,看来稍显朴实无华难巳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前散仆。尾窗的面积超大蕉,并且配备了后雨刷肩剁磕,可以说在安全细节上做的不错儒涎。尾灯的造型也毫无新意哎撮,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑倘浣尽,尾灯内部的结构也比较简单挤讹,并未采用LED也是针对不同定位的选择斜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低茅侯慨,尾部配有四颗倒车雷达探头弧锯崩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用恢叹铅。作为一款商务用车沟霖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方犁副,而旁边就是凯路威的备胎所在地韭,这样的设计使内部空间得以最大化利用扫博。   相比国外的凯路威车型蒜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂管魄亨,造型上采用了多辐式造型奔附,轮胎则采用了邓禄普品牌豢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野会蹲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伞告。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候沏烙哩,我更多的会用臃肿两个字来形容它顷天。圆润的车身补,没有棱角的线条侍沮,大而无神的头灯湘,都让我对它提不起兴趣帽。第一次见到新款昂科雷时锣唯,我的这种感官得到了改变蜡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点簧阿。新款更加俊朗唬,就像是一个胖子恨拧犀,经过健身女,从大腹便便变成了施瓦辛格贺臼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伸跨涂,这种类似于点睛之笔的作用末还噬,实实在在的发生在新款昂科雷上面旧萎娜。之前的头灯让我没有胃口快瘸锌,尽管亲和力不错瓤,但太没有性格郝斤。连同这个车身驳,都让我觉得臃肿无比玲畏,简直就是个满脸流油的胖子税。新款更换了更有张力的大灯宝究施,进气格栅也变得更具进攻性起氮冉。这样的风格滔,我想才是大家喜欢的校团。   侧面造型的改变不大槐酱,侧窗面积所占的比重依旧很形啤,这和新君越仟坍、GL8都很像广拍熬。给人一种重心很低的敦实感讣。但对于车内的乘客来说欢,这不是个好消息诗,过小的车窗影响了向外看的视野矢暇。造成了不必要的压抑感谩烩毒。或许对于选择别克车型的人们来说蛋呢纷,这一点必须无奈的接受了含橙。   车尾的变化不及车头惨瓷虑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性图,或许我会更喜欢它珐遣寿。但事与愿违炼,尾部的改变仅仅局限在排气管上爸横谅。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形官铝绞。这多多少少会有助于提升质感穷立谷。也改良着尾部太过圆润的整体气质柔滔。可以说芳菱饭,这次外观的改变邵喊旁,在这些细节上还是很成功的衫。相当于一次瘦身和塑性潜涟恒,让它的线条和筋骨更加分明潮拐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毯寄,纳智捷 新大7 SUV正式上市秘,官方指导价格为22.68-27.48万元烹侣挞。一直以配置见长的纳智捷品牌拭乌,在小改款车型上又下了一番功夫忌圈宫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彻。在体验的这几天时间里居溶甲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”际蔑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溜桥。也有好奇的邻居询问这款车的售价擒僵,当得知价格只有不到30万元时禄剐,邻居更是深感惊讶卫废。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢虑丘咎?本文就为您带来答案眯农髓。   作为一款SUV距纤偶,“大7”这个名字一点都不为过旱锚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手揉搏葱,2910mm的轴距更是傲视群车垂洛,也难怪引得路人频频回头态。不只是尺寸既,本次试驾的新大7四驱旗舰版榔,整备质量达到了1950kg瓜,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”何镣。   作为改款车型唇淬伙,新大7的外型经过了一番修改芯,主要体现在前脸和尾灯上配。大灯造型有所变化凄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赫晶文,而经过修饰的雾灯撵、转向灯和前雷达讲别娠,给人以霸气外露的感觉携鲸波。整体上扰恭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉拍脯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劣场肪,比较实用另臣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蕊冠,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上届烩。从奥迪A8的换代券居、全新奔驰S级的上市筋蔽炕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照螺须。这三家老牌厂商动作频频啡逛粒,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裳套,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS貉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今猫。而随着混合动力时代的来临得,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缔厕似,可以说从那时起箍硅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位混磷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市土题,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期萌券解,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来蔑灵卤,以期对它能有深入了解泊鸽细。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的霖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内爬萝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸李你慨。相比之下恢评貉,雷克萨斯LS在此方面并无优势牧乓,长度驮斗、宽度和轴距均落后于对手路。   即便不看车尾的标识倾鲤,仅从前脸上幽兰色的车标捷,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型普偷乒。而身挂HYBRID标识则意味着纤嗡泥,除了树立当家旗舰车型的形象外搓,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神判。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功捅藕,只是在一些小细节方面令人有些不满彩嘘。如果用最严格的标准来衡量扁脯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间痊冕洽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浪蚕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后埃汞挥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手睡价,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑策,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型弓兼,这种车型的优势就在于紊玩沸,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瘸级,还拥有了超大的车内空间纪痞铰,优势显而易见取,而今天我们来到了美丽的太湖旧倦接,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型竟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心息轨,也让更多心意欧力威的人有更多选择紊肋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鲜:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的贩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慕吧试,不过从售价以及车身尺寸方面来看芒喂烤,欧力威确实占据一定优势妻。   外观上欧力威厢型车身造型平飘,并没有阻碍它时尚的视觉感缎,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车醋,时尚并且使用小霖伪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酗快,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示骇勉。   非对称化的中控台设计岭,与1.4L手动版没有什么变化沏,首先造型上足够年轻协调此筏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钢。欧力威自动挡车型假节,方向盘造型依旧沿用手动挡车型湍,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键椭,操作多媒体更加方便滦。中规中矩的仪表样式没有什么改变纺菩冠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息精贸荆。   本文导航" "  有突破有挑战铃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候匈,就会有这样的感受勤甘俺。它太挑战人们的传统审美了旧歪帅,怎么样也无法用大气板端、简洁么、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坝冉泛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产苯。自由光承载着延续切诺基的重任拜,就在这样的争议声中款款走来久揪飞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统锈匆,挑战着经典倪苹采。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氢,在做颠覆传统这件事乖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念烹。就拿前脸来说翱瞪貉,好看不好看绝不是我个人说的算的殿,每个人眼里都有一个不同的看法拧。或许慢慢大家就接受了派。   作为一款中级SUV蒋,车身尺寸上中规中矩须,作为切诺基车型的延续松私,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现昧,但也能看到不少突破之处偏弹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重拌春。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃青。   本文导航" "  从1985年开始详渺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淌申,1991年出现在5系车型上靡,1999年开始陆续出现在X系列车型上膝。直到现在被物,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术别催叛。2014年5月22日疗粳富,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沦即、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型狸们,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求珐畔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车身残。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW幌尸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鞠杯覆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捌闹红:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款壕衔几,新BMW 328i xDrive鞍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元居匡。   第六代BMW 3系延续了这一传统罗碌,将融合了电子气门控制舅腹赖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机刃替、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配纱。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豹旧谴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本簇彭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的觅酷挨,要了解这个问题前把钩虏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理练仙痛。齿轮传动式分动箱年,连接前轴的方式改为了齿轮传动伞裴隆,其他地方大同小异连漏。对于宝马X系大部分车型来说谋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能窘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配跺,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蕉发。由于前后轴均采用开放式差速器伺,遇到交叉轴情况时勉,也只能依靠电子制动来辅助详锯位。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构缺氛,与齿轮结构的分动箱原理相同经揣,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥放枯匈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥害爱。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嫌。至于控制多片离合器的方式窘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式奔灯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛无碎龄,所以常被用于装配在更强有力的车型上廊凶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器探劝沙,以对扭矩分配进行不间断地调节创彤卸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蘑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩会,默认状态下前后扭矩分配为40奶弘:60蝎咎邵,最大前后扭矩分配理论上比例为0犊几牛:100到100克惨马:0之间思萄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑难氯。扭矩分配可以在0.1秒内完成柯淮。   行驶过程中善,如果系统发现车辆可能转向不足娟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧情豹,就会减少分配给前桥的扭矩什圈,将几乎所有动力都输送至后桥设霓察。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息驰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑襄科。一旦出现车轮打滑孰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器梳培,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蕊痊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制凛鸽哭。这就意味着比,无论路面如何突然变化硕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弥掂幢,即使是在部分结冰的道路上寄曝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解表绒漂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型片缄糯,其中S2属于一款5座小型SUV道,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下南筋坟,很多品牌都开始研发小型SUV蚕柏。而S3则定位于一款紧凑级SUV哩啤,并且采用了7座设计扛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坟辜,接下来就给大家一个解答堪恨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位哥寥痞:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型习,这一平台就是北汽威旺M20的平台赖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贾。但是两款车的轴距却不相同憾霸抽,S2轴距为2560mm祥跑祥,属于一款标准小型5座SUV缄觅。而S3轴距为2685mm茧傻,接近于一款紧凑级SUV傲,所以为了能吸引更多的消费者闹困,采用了2+3+2的7座布局摄,主打一般家庭用车彩,实用性优先凛识殿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV十洼泥,主要还是面向有活力的年轻人彭糕寿,外观设计更多偏向于动感的元素居多葡饺。大灯组的样式也不俗套床店胚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睦端,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的亥。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表侨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瞄肪殊,在车身尺寸上还是比较占优势的藐。另外2560mm的轴距表现也不错掏孺棋,至于它的乘坐空间表现如何凯,在后文我们会有体验荒鲜深。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计思, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寐陶慕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了号斗叫,车门不能完全打开的话纷,一些比较大的物品拿取会不太方便纪韧棠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爱就,搭载了1.4T和1.6L两款发动机势,并分别匹配3款变速箱恕。此前垛慕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型斯。而今天我要试驾1.4T车型输澈,虽是短暂场地试驾健败列,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别漂枷沧,特别是动力上提升明显脆。 ● 外观/内饰看纽篇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型舜,也做了到店体验的文章头分,1.4T车型在外观蔚什、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藩联,本文不重复介绍淑叫,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验套筋佩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看必。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因秸报,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等甘沏,具有很高的品牌辨识度糜姜。同时在一些细节方面的改进灿,比如重新设计的头灯耪迟啸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等略呕通,则让其显得比现款明锐更为简约稳重梯痴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台囱溯,采用了全新的发动机荤恍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机步飞,属于大众的EA211系列惟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米队堕,最大功率150马力/5000rpm戌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钳隧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宛毒成,而相比原来的EA111系列有了明显进步厘,首先是恢复了正时皮带脑,降低发动机内部的功率消耗挛赴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怯马,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴黄督吨,而喷射压力也提升到了200bar底计步。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱嗜纯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蓉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别憾稿兰,前者顶部是“SKODA”的品牌名汗,而后者则是印了“DSG”的字样丰艘捎。   底盘悬架方面募,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唉蓄,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构编趴。制动系统为四轮碟刹结构仟,采用前通风盘式后盘式配置雀刺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节豁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目亢擅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目屯泌隧。由于是场地试驾献,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些歉闹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道的段,能更好地了解车辆性能嗅雹婆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来俗灭娃,只能在日后的试驾中再介绍汕错济。   动力方面腺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话皑设暇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容监,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来赦,1.4T车型的起步和加速更为迅速泊,而且涡轮的介入时机较早香巷瓜,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉敬放,动力的输出保持平稳可控的特性咳。   使用D挡时倍那咖,以1/2油门深度驾驶端仕廓,变速箱升挡较为积极酮瑟妥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下导,而且换挡的冲击较形尽,不会影响乘客的乘坐感受青。而以深踩油门的方式驾驶停略灌,变速箱会到4000rpm左右才换挡瘦,加速感受更为明显锯焕江。   换上S挡诧诧淌,油门响应灵敏了许多铜客烧,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饯浑,全力加速时能体验到更为强烈的推背感静,在弯道多直道少的场地赛道里受晦,需要频繁提速的时候吃啦,显得更为得心应手耙抹杏。   全新明锐采用电动助力转向系统扭晶,方向盘低速时转向较为轻松聚方,而高速时明显更为沉稳穿父猜,转向需要更大的力度前,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力粗。   底盘悬架方面袭洗呐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性确朗楼,在弯道中对车身的支撑性比较到位菜较,方向盘的有着精准的指向性涎,转向迅速而稳健五度。1.4T车型全部带有ESP系统墒胎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候韦,ESP介入的时间恰到好处队飞,总能及时将车辆修正到正确轨迹甸送腥,而这套系统并不能完全关闭挥品,属于比较重视安全性的设计富封。   在模拟颠簸路况的体验环节袍始题,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用山肛,然而后悬架毕竟是非独立悬架吃闪誓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况触河钙,仍会对另一侧有所影响淌锹,车内乘客仍会感到轻微的颠簸烹。我们在之前测试文章中也有体验视频馁灯簿,请点击查看捐娥摩。   更多精彩视频评蒋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结不:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少得啃,在D挡模式下表现中规中矩短穿,切换到S挡后油门响应灵敏舅良仑,变速箱的换挡节奏更为激进墨柿,加速感提升库,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验降。" "  2014年2月26日迫谋孪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市鸵钦。其中T5动力总成包含智逸版喂诉、智雅版泄把、个性运动版共3款纪,售价为42.39万元至51.99万元汞拧秒,T6发动机版本及价格保持不变懦氰。   据了解岛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涸扒,包括了新一代2.0T直列四缸发动机化申,以及来自爱信的8速手自一体变速箱层倡借。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢刨?本文将为您带来答案茨论搁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面屋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拴仆嫉,但动感流畅的造型令人印象深刻窗捕。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉偶戮,正如北欧人给大家留下的印象忍卯撂。      配置细节上凹村妓,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”悔椒,全系标配了ABL自适应氙气大灯删客闭,以及感应式转向辅助灯光茬。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下凶,给驾驶员提供更佳的视野叮闻冲。   此外疼杰,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航排。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敖煞,探测距离达到了150米铝宋,足以应付绝大多数日常行驶环境盲脊。此外死搅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肚监琶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能毙。虽然这里看上去有些别扭荷此,但安全性才是我们应该关注的镭护监。" "  限量教克、配额奶蔡邻、上市前被订购一空碑构感,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹岸。然而标莫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夕,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘摄芥较。2013年日,经过M部门调校的M135i披装上阵蛋庞,性能已与1M十分接近懊,并且这次冲破了限量的枷锁逢,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车享。正当人们面对路上的1M投去羡慕两栏谰、嫉妒充、恨时偏,宝马为我们带来一款全新产品祭受,并且它的能力并不在1M之下屉稠愧,它就是2系的顶级车型——M235i为斑架。 延伸阅读睬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言椭和,2系可能显得有些陌生蟹儒,其实早在40多年前师社乳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唉。此外悄垢,BMW 2002车型在1968年问世饲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谓繁小,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型己降。至此惜盛,2系的到来并非空穴来潮欺划仟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22泄磷扳,而这个平台也与代号为F20的1系共享舶,简单来说棉乒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中憋譬耸,这与3牛旱凰、4系的道理相同僚撅。在2013年时昧挠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验谭溜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近怜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了督,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铰廊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妇写,但两者却在年份与平台上存在着极大差异操,从代号E82的1M车型淮仟羔,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点效呸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条爱疥嚼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秃太蟹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受摹,但随着时间的逝去形,渐渐也成为了一种习惯吩亮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骋:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泵械,更多是出于对内部空间的考虑潭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响廉腐害,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数荷氯程。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容襄藩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鳖,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能冠。   当然连猩祥,即使武装到牙齿爬敢闲,M235i也不能与1M平起平坐娟火了,M家族的宽体车身拖脓卿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胺锯,就像当初1M推出时的口号一样“M谐,永远从后视镜中藐视对手”损,而M235i更多还是为了平衡性能人椒、实用性与性价比疥桂馅,同时也为今后推出M2而留下些余地喷剩楞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后惨髓诧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步农慧,针对绅宝D70推出后的社会反响深,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多固。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屑,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甘煌。   D50丘霉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车探架谩,推出之后的表现往往是人们最期待的庭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陷,面对D50的将会是极为严苛的考验筹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疆绘,而成功了蓝,也将有可能成为流芳百世的一代名车侥。7.48-11.98万元的厂商指导价仁艇,可以说为这场战役的打响五档,开了个好头搪委。   D50虽然拥有纯正的北欧血统螺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菏贡秽。此次担任D50设计工作的柔橇,正是培养出诸多设计人才的博通公司溅登,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刮掇橇,同时又能够给人们耳目一新的感觉肖陕乌,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题箩赏筏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表崇凸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抹,但是当你接触过D50这款车后算皇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搅爱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机凡霓。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坊官拷,但是当你将这些元素组合在一起时孪拨,却有会很快打消之前的念头难桨窘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外标,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计躬天衫。运动气息浓郁的设计手法瓜,会让你把D50和运动结合在一起从纲忿,无论它实际的性能表现怎样科咀耪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象萎败。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方灰线店,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妙聚险。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棵踏齐,面对不断推陈出新的竞争对手藩通,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斥梯。好在随着2014款车型的上市艘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吃拘谓,而这支强心剂的主要成分也很简单涵,一台1.5L涡轮增压发动机翘雌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型购,针对配置方面也进行了一定的调整郎豪钞,其中自动大灯促貉、超速报警以及四门车窗倚戏拢控升降等功能均成为标配少牧拧,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中附劣嗽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者雄捕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驳恃喝。因为从早年搭载的速锐募,再到大红大紫的秦哇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6舞撤,它所提供的动力都不曾有变退。传动系统方面较塘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱了缝。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言陛抽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楼握。在城市中经常用到的中低转速区间内迫诲涉,发动机的动力输出比较积极抵,并且通过涡轮的帮助奠扛,动力在1500rpm之后便有明显提升毒喷磕,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm良,完全能够满足日常驾驶倪。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低韶,适合城市驾驶骡扁僳。挡位之间的行程适中咕,但手感略显生涩窗。当然这也是这一级别手动挡车型的通采杓帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车缝,而非车去适应你嘿楞享。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定投妹痹。四辐方向盘尺寸偏大碳绍僳,回馈力度比较匀称健颠墓,因此驾驶这台大块头还算是轻松旗担露,只不过方向盘的虚位过多汐稿伍,转向时不得不做出更大的动作吗。   前麦弗逊懂虎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收畴烘,并且由于悬架行程较长杆翘习,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉说。当然这样的调校也有它的好处旅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掸,SUV车型是一种非诚耗油的车型级结,毕竟以自身庞大的身形来说董,自身重量就已经非常大了朝邪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恢榷,这也导致SUV车型的油耗居高不下镶沽弥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观绘党巧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题县苗朝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚兼,在众多的SUV车型中虎芯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计戈,这种设计可以说非常的扎眼阔梆怪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢爸肛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳峡膛仓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拳拎垮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售份,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鄙济缝,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痪。在RX车型上特,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条签堪妙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同糠卸,从RX整体风格来看好趟,还是更多的体现了柔性设计的特点铆漓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面帽侍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嗣饲,如果不看下半身酥抵探,很有可能误解为一款轿跑车型却脆。不过这也让人们的视觉一亮惦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耗赦捣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佬泛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炼坪叙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同竟型,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的娟,没有过多的硬线条介入胯,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的堤簇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点归仕,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符板河。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虚陆,RX明显体现出有些不足燎垢,不过这本身就并非是RX的炒作方向挨戌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境迪,内心想要一件东西僵祈,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费七,否则你就无法拥有心中挚爱柿。你想要一部手机档粮滑,但偏偏要你保证最低消费邦。这种心情着实不爽突悼。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版览骨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统戏男,这两样东西都是你想要的钙功浮,售价三十五万不到故,撇去不相干的配置昆履蹋,给你你想要的葛愤逼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元疾弗将,是不是有点定高了匣涪等?可细细一想鼻,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机燎改玛,并且还带有四驱系统欺梆飞。如果单单从这两个要素考虑阶刃,同档次的车型里惊,都破了四十万大关了诽氨墩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型港炮,目的就是要拉低门槛唱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讽匪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件浮禾逗。但运动元素表现的很细微废掇,基本上都是细节点缀煎缅滴,和其它配置的A4L差别不大困叉肌。虽然是一款40TFSI的低配车型翘胺鹅,但从外观上很难发现区别揣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件老,算得上是全车比较明显的运动彰显了创地。尾灯内部依旧采用LED发光元件福姓,总体来说衅,亮点不多破胁蛔,朴实大方侨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后渡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分康呢侗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淋壤叉,除产品名称外佬惧筋,其与JX35并没有什么区别沟舷祟,还是那个豪华运动的大家伙附泛磕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诬猛裤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露嘉香男。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助牧,灯角黄色的反光片是标准美规设计度石鳖,但无论哪种规格持盼,对行车安全方面都是提升括。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感腻想秀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO冕纯,前置摄像头悄然隐藏其中退会狮。侧面看上去QX60依旧大气稳重葱闹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感媒。另外钝,底盘上有些部件会低于车身斯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过拒净囤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色骏静,活泼的细节设计使其更有灵性枯什诵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锨古,也起到了一定的隔热作用逻弘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稍太,硕大的车身并没有让其显得特别夸张软街家,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泛你,静音效果良好贡坚厂。   车尾并没有过多花哨的设计奉沪霖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字径。尾灯采用部分LED光源疙萌,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颓详,总体来说比较耐看蔽坛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味苏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耿抽瞧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高精鼎咖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起铝插,就一直是大量网友关注和吐槽的对象叛粟。上市前珐忍椭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后到憋,不少人不相信它的价值墓电谱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氢碍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待查伍,这自由光到底是什么情况钒冀?经过整整一周的深度试驾后缴,我有些新发现可以分享给大家骏裤咕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霜孪霖,我的思绪一下回到了2005年左右告年,那时候自主品牌鲜有SUV产品徽蛾瀑,奇瑞率先迈出了一步牧仿,推出瑞虎啥檬瀑,并领风骚多年够眠。当时奇瑞称之为NCV惨奢,也就是集合轿车以及越野车凯慧枷,有着越野车的外观和坐姿浚艇,并兼顾轿车的舒适性系涎,其实就是我们现在说的城市SUV等卞。   这样的优势持续了很长时间讣乃太,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展露,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品腑,瑞虎的势头逐渐放缓递方肥,也就不再抢眼了坊。奇瑞随之调整策略抨辉陪,在去年推出瑞虎5这一新车型郸肩,与其他自主品牌新对手进行竞争脯逃。与此同时惠,时隔半年的今天伶味,老瑞虎被重新包装升级槽,命名为瑞虎3再次进入市乘鸹俑啤,与瑞虎5形成高低搭配枢,重新获得了新的竞争力冯邢芦。   外观适酗剿:   正如前面所说踩眷新,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业啼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作划淘伤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钦钱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸丘,棱角更为突出负堵、线条也显得更利索碘休。侧面增加了镀铬防擦条取溃,而车尾的变化并不是很大戳,集中在尾灯和一些线条的修饰上腾磊,就造型而言瑞虎3更年轻了沽。从车身数据来看吴狄罚,瑞虎3相比对手并不占优优势电无事,但是得益于外观的设计航,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瑰。" "  在经历了数年市场洗礼过后草,瑞虎车型迎来了新一次换装乳适袜,代号命名也列入到了家族统一的序列中踢,对于车型的区分更加简明归步。除此之外凯返,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计竿唉,以及更为充裕的乘坐空间逝酮,以提升自身的竞争力苏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型册罐蜡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梁胚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连捻,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向妈恍篓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车廓成。   此次改款主要集中于外观方面钦,通过新老款前脸的比较碾,我们共计找出了8处变化立咳,分别为不温伐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组碗摊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑屠亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大党。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炽脓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘江沁,但在车身尺寸上有所调整疵,其中长度方面增加了30mm兼痉,宽度与高度减泄鸫辍,而轴距维持不变其编屎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犯,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牟糕仟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中菠。   车身轮廓并没有大费周章的变化凭稀,更多的是在细节上体现新意皑撩啃。侧车身防擦条进行下移拭,并在前后车门中增加了镀铬饰条密闻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装悼,更趋于向装饰性靠拢贫味衔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锋穷秸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性含。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泉艘,若要找出所有差异殊崩,还需要费上一些功夫泼,在对比过后变化上依然可以达到8处舅毋勺。依次为杜嫂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更晴梳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识茎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处官讥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计矫亲,空调按键的布局更加紧密曙偿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惺蔬。此外竞潮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怠纪糕。   按照配置的不同喝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机镣充谴,大尺寸液晶屏包含导航围墨、多媒体沧村、蓝牙以及系统设定等功能齿,而在操作上也十分直观悍庆恨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当俏谋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度人、风量提秒畴、风向等信息疙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少闺残伴,同时旋钮的阻尼与定位适中诵姓慑,手感较好堪堪连,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓝。   方向盘两侧位置集成了音响列、蓝牙通话与定速巡航的快捷键镀炼,中心区域使用了品牌全新标识屠,并在造型上稍有改变镣梨。仪表盘则没有任何变化乌既蔼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挺完督,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肖太怕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅膛,但调节方式为手动储融蜜,前排座椅具备加热功能汐苫瓤,按键位于点火开关周边区域尺,位置的选择上不够人性化抚,副驾乘客很难进行单独操作撮蹈楞。   在前文的数据表格当中炭辜份,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优佬尸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酸排兼。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后祟拳,头部距离车顶约有4指空间涸,直接移至后排乘坐晨,头部空间同样保持在4指炕龟晌,腿部则为2指余量嵌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戏,首先需拉动靠背边缘的拉手稀抵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒燃蚀亨,要想恢复到之前的乘坐模式释泊,还需先拉动开关厢辟,同时扶 起靠背妥,在操作方式上显得不够便利辈内兼。后排座椅支持4/6拆分放倒芯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大附偿,对储物灵活性与便利性会存在一定影响猫巫臼。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3泞北,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焊爆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杯途,含有DVVT技术莲,相比早前奇瑞的1.6L引擎蠢庐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善儡淋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求落柑骨,在CVT变速箱的帮助下贰槐挤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欠电。即使在起步之初深踩油门惰攘,加速过程也会显得有些慵懒窍,只待转速攀升至2000rpm后冷靖,动力性才有好转抬泪,此时油门的响应能力有了子显著提高帅,虽然整个过程称不上动力充沛粗锻,但对于城市使用来说算是够了副局。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上我炔箔,涵盖了手动弯胶、雪地和低速3种模式醚睡,在手动模式下可以模拟7个挡位绵巫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诞刊匡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邪滑太,在模拟挡位的帮助下解竞位,转速会与油门的深浅更成正比毁陷,升档与降挡的操作也会更加从容唇麓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形媛健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内跑厘疽。   在紧凑级SUV的行列中敲,瑞虎3的车重算是较轻的一员弦,这为引擎减小了不少负担兑。助力转向系统的力度适当灰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力私嘛腹。转向的精准性使我出乎意料赣围负,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性尼谭,悬挂整体表现十分扎实俩托霜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入卷斯,令试驾者信心倍增记。   如同瑞虎3的定位那样藕矩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外粟,它并不具备越野的能力吝督瑰,然而精确的城市定位辞娶浑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适别,诚然烦祈钦,它在这两点上做的很不错赦倡骆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肺懈顶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坦恫,瑞虎3也许是最合适的选择对象防敛芜。 责任编辑且疙玛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年握,一晃6年时间过去了疥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绍夏圣,但是我们仍然和它有过很多次的接触剧颁道,并且每一次都是充满乐趣的体验郡茬绿。今天我们又把它请到了这里季纯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外虚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型谴瓤贫。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邢屉敦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子悉灰欺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气唱健返。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单色脆家,排量小了可以大幅度降低进口车消费税侵媚夕,自然整车价格也就能便宜不少臣未介,降低了它的入门门槛毁皖摊。而以我们消费者的角度来看屎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象藉巩,这也是我们今天把它请到这里的目的敦,测试项目很简单姐搁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矮睦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了府驰软。   ●日常驾驶动力表现锰:低速扭矩充足吼钞,高速动力吃紧第眯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拿吠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过伴,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性灯号街,但机械结构还是更适合在野地里行走你考持。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芒坚呕,外形设计煽、车身尺寸啸函、参数配置全都没变棋席,只是换了一台发动机滦唇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疚,双手需要时刻度掌握住方向盘圭新荆,总之开着它你不会觉得太轻松孩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了淳啊郡,大家也都心知肚明铃,所以今天我们重点聊聊它的动力表现傻箩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懊,参数虽然降低了惺姐盟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弄帝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的闷,并且只要车速不超过60km/h攫炉泰,提速还算是挺从容聚烫,也有一些推背感畔瞥,感觉并不比3.6L车型差多少鹅采。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纬东佬,脚下的油门响应明显迟缓了不少链芍,如果你心急的话梆瞥态,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧夹杀,否则踏踏实实的在路上巡航涧拜佰。   ●油耗测试殊郡羡:正常表现痊蜗泰,不惊不喜须惶。   发动机排量小了悉党,除了动力影响之外钞鬼佬,油耗也是一个值得关注的指标欧,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试雌府。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漠率,拥堵路况大概在30%左右素内,畅通路况大概在40%左右闭栋锨,另外30%为综合市区路况赔汾捣,全程平均时速为31km/h久妨巩,最终计算出平均油耗为12升/百公里孪管,算是正常水平姆蜜录。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过熟哪酿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赏形酗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了湃珊此,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翔皆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何途皮洁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高镰粮,很高狗弟匹,或许我接触的都是高配车型判,包括纳智捷大7叫冒、CEO等车型锣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抢。今天必,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV八驳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量贤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧彤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睡?下面瓢,我们就来看看详细的体验报告苦桔童。 可以看到珊浇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高澜和臣,这在于其他车型包括纳智捷大7铝抡门、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现飞。这次试驾的优6 SUV也不例外郡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚票厕,为了突出这款跨界SUV车型的定位甜,外观设计上更年轻有活力半,对于年轻人应该有很大的吸引力售狈呐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表玻全案:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台习,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm箔丸窜,轴距为2720mm丢,可以看出这是一款跨界风格的SUV现驰吃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品版肠,最大的优势是轴距要长出20-100mm荣,具备不错的乘坐空间捣骄槐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷履该。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎逆诵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挛炮蛔,尺寸都是215/55 R17褐。可以看出在轮胎的型号上耻唉,国内销售的车型都有一定的缩水俱狗,当然为了控制成本喂篓类,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现欣嚎叫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮累咯崔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托内染豆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美檬,两侧的LED刹车灯十分扎眼舞葱,不过从布局上看稍稍有些凌乱嘘。" "李老板的慷慨替,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阂疼箔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板马。下面回到主题脖,从之前收集的网友问题看诚,大家最关心的有两件事儿橇开,一个是特斯拉的性能岁瀑,另一个是特斯拉电池的续航能力炉捻豌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿据。简单剧透一下被太,性能方面特斯拉相当给力桥垄兄,续航能力方面我个人觉得还是不太行晌坊耻。 注芒虑谜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侗陌,文章中提及的“特斯拉”江蹭、“Model S”等名称均为本次测试的车型轻遍拦。 数据解读吃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩簇筛,所以今天我们就先从数据说起悉睬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版教筷颂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s世浅,而我们的实测数据为4.7s崇啊,比官方公布的成绩略慢逝团,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琳毋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蕉。由于采用电动机驱动鞭郝备,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车躬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑霜磺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态潦,直到完成整个加速七卧恃。电子系统和动力系统的完美配合帝弥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限楞,这是大多数的同级别车型都很难做到的煤。 0-400m加速尾速帕取:170.124km/h 加速时间拷:13.63s 由于采用了9.73爆茄腿:1的固定齿比变速箱坝,所以特斯拉并不存在所谓的换挡守宏链,在加速曲线图中谷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涝鞍,车速和电机转速完全是等比例上升串逝畔。这里说句题外话挞列,官方公布的电机极限转速为16500rpm徽捶,最高车速为209km/h胺修,通过以上三个数字啦臣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垒灰两,有闲工夫的朋友可以试着算一算讹篮床。 0-180km/h加速返蛙:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纱敬骄,峰值甚至达到0.7G赌喊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱聚钒,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h刃戈什,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赴,当车速超过150km/h后删雷刷,车辆的加速度下滑比较明显波。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现腐椽,工作人员解释说为了保护电池阮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡赔韶赣。再多说一句寒浚,这个速度日常用肯定够了粒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摊厂衔,但如果是赛道史狭度,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道岔晾茹,有大直道的长赛道戊么,它应该会比较吃亏攻掸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车冕赡,常会被贴上大排量笆、暴力机器葱孝寿、拉风外形和肌肉车等标签蚊撵。这些词虽然简单喇饭拖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征兽径,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型圈伶。近日发,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)驰售,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称稻揪苯:科尔维特C7)偿蹄,肌肉感十足的外形抡雇,手动拆卸的硬顶闷坪认,再加上6.2升自然吸气发动机等咖痴,都是它的大卖点伐截。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汲: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拣凭惩,外形变得更具攻击性卜醇。不同于以往车型腐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孤马洞,只有头顶裸露在外淘,非常特别首色。重新设计的6.2升自然吸气发动机挥亢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余劫几。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机呕香曝,最大功率640马力棉憋沉,峰值扭矩814N·m)凹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讲挝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势醒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为扦够:5.3万美元)傻跑,几乎没有性价比可言逢抠,但相信越是稀有的东西认上,越有人喜欢劲钾衅。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苍劲:400-023-5599 地址舱涎鲍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑禾淑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型笛屑登,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠戳罕韧。而这款车本网也进行过多次报道与评测起表,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题首,比如——空间与电磁安全性斑。   有朋友担心鳖,混动车型的使用空间会不会很小跋母省,电池电动机发电机都需要摆放位置便,还有散热系统钳败荣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧咕船。   作为一个“热心肠”蜂,笔者决定帮一位同事搬家翅焙冗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”潭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱倡、两个大型行李箱挟思瘸、三个双肩背包题挽惨,两个电脑包览狙莆,一个猫窝筒笨、一个全新的大睡枕搬走朵波,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客份。好吧暗浩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大淌艘萍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上侗歼,从图上我们看出酬蓟,在放入体积规整的水族箱水缸后飞侈搔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脖囊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碾幢籍,并留有一定的间隙量介。   而后排在放入水族箱地柜后编,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱貌吼。得益于巨大的后排腿部空间丁跑输,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了袍胺旗。而后瞧锑荣,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椽踞。当然棉陀七,前排的空位是为乘客准备的皆负跋。(为维护试驾车整洁编邓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拘。)   我是一个希望低调的企业主括瓦酣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的农栖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间慧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苇隙钩,后排音响控制贫剖艾,前排座椅调节按键疟杉辽,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钠缉、空间嚎新、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流夺拦,大电流产生的磁场对人的健康有影响惜寡炽。英国专家认为谋乐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉佳茨,高于该值辫卯,儿童将面临患病风险录伦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少乓盟伍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未稻懿叮害跨苛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害镁毫。   简单来说谩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种穿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统郊浦,如手机瓢钞柏,对讲机规璃络、信号发射塔等亮社,而低频电磁辐射离我们的生活更近孝,家用电器卜偶搐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射相氮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可筷拇肮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台价,前排座位贡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炯肃,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品曙,不具有权威法律依据怪,但既然是国家允许销售的测量器材擂挫,其测量结果绝对拥有参考价值炯驹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评郸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量冉玲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受认,首先是油耗酵唉,我们在遵守法律规定的情况下透,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蘑,而结果显示陕插,如论是市区驾驶还是高速巡航超车趁焊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下晌,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鲸。   混动车型比普通汽油车重靖喉,驾驶感受会很糟吗?   确实沥烙,混动车型由于需要布局电池棚、电动机阶泌、发电机荒孪幸、散热系统及控制系统付叮皮,整车质量肯定会增加胁,但通过驾驶罢看朝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感薪奠懊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动忿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牡,使用感受更接近与现代的美系车型瀑惜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氯贡誊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隧姥,而在高速公路上嫌粮奋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了汗彼,取而代之的是风声与路噪声侨参。而操控部分胚翟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了怀,你永远不会感觉到生硬的颠簸勺推免,一切都是柔和与优雅检,当然副醇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的融佰。   最后坝,我们通过以上测试厦捅拴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掳、油耗及空间实用性上都出色表现秀尖颈,而为此你仅需多付出几万元的代价僳,加上经销商的优惠棵衅,凯美瑞尊瑞物有所值稍饯促,而你现在需要做的奇被,就是去店里亲自去试一试轰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接渭粒。 图/文驾凤稗:丁艺   丰田汽车日前宣布突领寿,截止2013年底煤婆恼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆茬串烂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抠瓣徽。诞生16年来耪鞠副,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杭、备受600余万车主的信赖和认可类乃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员链,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鸵凭兽。 责任编辑犊潭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韧,MINI凭借其漂亮个性的外观慧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腺叙。2014年北京车展上挫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承ば鞠洹(点击进入上市文章)梨桨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化垃汕途,同时在配置方面也有一定得提升捌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后霜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市掏龄渭,售价区间为20.18-23.68万售。虽然只有4款车型可以选择茬靖城,但从大家的关注度上看定措烤,很多人对这款车给予了很高的期望吹纹厕。今天楞撕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稼锣救,两款车虽然在级别上不同噬篡份,但是在价格上却是非常相近埃吼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万慌绒诲。下面慌鄙断,我们就来对这两款车型做一个对比串秋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大玖。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话船,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瘸。当然坞,作为一个自主品牌淖啃,想要和这些合资车型抗争捅纺,就需要在配置上有一些诱人之处亮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骡,从车型尺寸上看忍,H8明显要大于东风本田CR-V疮讼陡,但是价格却几乎接近白。如果您的自主品牌不感冒的话眠瓦默,那就不用在纠结了挫冷碱。但是蠕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挖尚烤,那么H8的确算是不错的选择问,至少从轴距上就已经很让人动心了侠。   =============分页符=============   原标题辜赔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下帛,哈弗H8还是小胜暮,其中H8还带有液晶中控屏旦端痕,而CR-V并没有配备中控屏宠孔闪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能彪奥。这些东西的确也是非常吸引人的滥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菲澳伪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闯每,平且还配有ECO节能模式罗劝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的套。H8还配有坡道控制系统敛篡饱,但是CR-V并没有配备这个功能缺。另外酣膝叮,H8还配有三种运动模式蝗井,一定程度上提供了多路况的脱困能力票瑟,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卧,当然H8属于刚刚上市的车型懈,并没有试驾车让我们来进行测试沪社,以后有实车的话阿局,我们会进行相关测试埃弘。   结语化:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章邓儒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的了。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陛但,某些情况下还要超过很多合资车型揣穗蟹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搏鄙。 责任编辑舒:赵春晓" "从1985年开始俗夺虑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上新良史,1991年出现在5系车型上天,1999年开始陆续出现在X系列车型上家芦。直到现在径看,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术返项搂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配衔,提升着宝马车型的操控性和运动性纬败骄。让牵引力发挥的更加自如八泉干,下面蒜熟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现冻。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱狭凸惰。在车载计算机的控制下武络,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整剿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配衅,而且动力分配比例范围达0-100%滥洼擅,赋予车辆独特的动态表现坪。 与传统齿轮机构相比且蚂,xDrive动力传输响应速度更快浮纪,分配比率更灵活楷缕边,通常蚕誓庙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴肌紊,保持车辆转向精准灵活鸽角,初缓纬特、中段加速更为直接的经典后驱特性惶年铺。而在弯道乌撤、湿滑路面塑、或紧急变线等极限状态下替韧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弗妊描,增强了车辆的稳定性和循迹能力损检。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统愤奖,在附着力降低的情况下邢薄妥,更加考验着前后轴所分配到的动力鹿疥库。通过一体式底盘管理系统的侦测污督,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廖诉碧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下济仇帮,最大化的改善转向不足和转向过度菲旗盛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上改颁绿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缴。宝马4系在绕桩和紧急变线中鞘幕惯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外罕歼辟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准硅袖,更灵活急。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上刮拔扳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域危,公路性轮胎打滑严重梢恕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搜,还是能够胜任一般越野路面傻。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剂峭赫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)芯拾阔,宝马X1一直以其运动性示人多,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表凌俄。但是不同于一般运动车型不擅长越野卜敌,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能护砷滤,能够让车主在假期到户外撒撒欢鸵芦兜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比吕权捂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时现湍棠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淖。   在消费者最关注的价格上涪坚撂,我们分别来看两辆车零。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元伶受富。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元褥舞。从售价上我们不难看出汝钱杯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3盒,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3囱,价格区间跨度较大板悉航。   外观尺寸对比系炊侠:   首先乏胶,从外观上来说催忙,宝马X1极具动感凹。其标志性的双肾格栅已经不必多说材,远远的就可以知道这是一辆宝马皖缴。而那富有动感的线条脆,将其外观勾勒舞,即使是静止在那里瓦沙寞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态港。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长动,感觉比例似乎不那么对称逞瞥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控世枯,而且作为一款国际范儿的车肋蹄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焙敌。虽然宝马X1有修长的车头稳瞬,但是驾驶时却并不遮挡视线柬添享,仍旧能够清晰的观察前方路况宿。   相比之下菊,奥迪Q3的外观略显沉闷删翱腑,同样的家族式前脸显得十分稳重洁糠。虽然不像宝马X1一样运动输脐,也符合其SUV的定位逞啊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大每熊句,这也让奥迪Q3的样子更加传统团。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蹦,但是内部空间却优于奥迪Q3夯,相比来说健羌,宝马X1具有更大的头部空间枪梨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3处。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阔:4477mm 长寸崇:4385mm 宽恼:1798mm 宽朽赫藏:1831mm 高葛秽惧:1577mm 高常纽:1608mm 轴距釜损:2760mm 轴距戌:2603mm 最小离地间隙惠闲:194mm 最小离地间隙粒:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肋,宝马X1具有灵活的操控性漓描佳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性呈广临。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化按,作为一款 SAV褐碴,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的墒策。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向磋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣憨。   实际驾驶中佰叮苛,宝马X1的路感清晰颅埃前,虽然车身不邢拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头标幻烤,带来更多的便捷谎。行驶中湾猎肖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快难肛笔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脯悔册。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮篮甘、高精度直喷与电子气门三大核心技术亮嗡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果奇碴,在动力输出上达到高低搭配的形式卯。而宝马X1带有的ECO PRO模式态,可以帮助我们进一步节约油耗帘,让油耗能大约降低20%点燎坝。 两车基本配置参数对比鸥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前都蒙:通风盘/后盖抵:通风盘式 前畴拾坝:通风盘/后剃阀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV送闯,我们不仅仅需要看其运动性能弊爸,还需要检查其越野性能疚妊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色窍钢藐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统熟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成观袭诉,为了能更好地分配轴荷骏分棵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吼谅、后桥差速器前面哆匙物。正常驾驶环境下秆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抽玲腻,当检测到前轮附着力减弱时触讽沙,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮孪丸,帮助车辆脱困硼。   通过以前的测试霉墒旧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用苯,对于应付难度不大的非铺装路面来说疤涝姓,这套四驱完全可以应付儡攫,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能诞令酱,加之悬挂行程过短绕时樊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试喘菏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抠灿,偏向于公路驾驶健搔瓢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剩,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罐荡祥。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中龟撕,动力的分配为40:60户腾化,在实际日常驾驶中加禾叮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诚杠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主前诗,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能方绵,在车辆出现转向过度时弊墙司,车辆会将更多动力传递到前轴俏附鹿,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性锤蔬拼,帮助车辆脱离失控的状态十莆墨。在弯中逐渐加速的过程中揣督瞥,由于车身的重心靠后岁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蝗,在这种情况下锌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琶,减小前轮的负担雌精,使车辆获得更好的指向性础洗。   无论是雨天入,还是弯曲的山路勺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对奇诵拷。而且在大角度爬坡及碎石路段沁矾天,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力榷柬。尤其是爬坡时举仟,动力能够智能输送至前轴邯,让车辆轻松前行撩吩乃。而在平时酗睬,动力又会自动分配于偏后驱撼革胎,让运动性得到进一步的体现卿陋。此时的感觉是类似后驱车始荣摹,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配纫恍盗,让车辆行驶更平稳寸材。   相比而言俗,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汞,具有良好的越野视野间,但是宝马X1的离地间隙更大落戮,通过性更好其雷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少划棉殊,尤其是其具有更多头部空间杭惕,如果越野时拆队僵,可以适当调高座椅坐姿甜氏。   =============分页符=============   原标题俗腿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰乐甲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩湾函肮,所有的按钮也都在触手可及的位置懊当粪,十分便于驾驶者操作梗。而且两款车型都选择了年轻聪桥、时尚传骄、富有现代感的内饰设计福想将。   两款车的配置嫂,无论是奥迪Q3灿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盲舰锰。尤其是宝马X1的iDrive恭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用绰狼吐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮馅,宝马X1更加简洁了,而且操作一样方便厩畦钨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑伤噬。即使是刚接触宝马车型的用户示阶喘,也能在第一时间熟练操作狭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热将,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性革颗吼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索熔梯,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大录,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供摊复。例如像最低配的宝马X1诚,虽然价格极低空色苍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了沁蓬。Q3低配也是一样咖楔,配置较低乱诚潜。不过如果您不在意像导航彭、座椅加热等配置坛钩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要醛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锚颓蚀,我们进入车内来看看内部配置以及空间蛾。二者究竟谁能更胜一筹辱心蒜?首先来看两车的安全配置乾颅。在气囊方面谅,奥迪则更胜一筹粉,在两车装配有同等位置气囊的前提下吵清徒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悉朴画。轮胎方面则是宝马X1取得优胜考咎瞪,它全系标配有防爆轮胎跨擎,即使发生爆胎萍,也可以继续行驶祁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配斧。此外防爆胎也节省了备胎空间杭躲,让后备箱有更多的储物空间必。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拜荣匆。从车身尺寸上来看炭懒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瞬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势册炔谈。然而车内乘坐空间方面芒密梗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3媳德。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度柒皮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度防铣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题寡拓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哗伦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策廖峰骏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养缴。但由于国内油品的质量不佳筋,为了更好地保护车辆发动机岸趣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寝瘫奢。而其他配件的保养周期上郎吕胳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养漏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i糜脾才:   861元   xDrive20i团:   1036元   其余车型情揩:   965元   sDrive18i焦:   861元   xDrive20i你靖:   1036元   其余车型壕钵零:   965元   sDrive18i去:   1609元   xDrive20i受撬:   1784元   其余车型腿:   1713元   sDrive18i豹戚:   1386元   xDrive20i容拖蜜:   1561元   其余车型苟:   1490元   sDrive18i独躲:   1591元   xDrive20i炔:   1766元   其余车型桃德魄:   1695元   sDrive18i背斑:   1609元   xDrive20i吠常梆:   1784元   其余车型哆萄:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注堡龋懈:●聚饲:需要更换 ○构颁:常规检查怕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绢渡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯持等激、空气滤芯和火花塞绢融鼻。花费支出大概是2691元奢廓。4万公里时还需要更换汽油滤芯珊堪阜,支出大概是1382元骡悔尚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错橇坪,保养中也没有出现更多的费用支出辈赋吮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用很廷界。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注苯:●胸绥:需要更换 ○泻铣话:常规检查工玩短,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扰垢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颂家藉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鹅吻趁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同俩劣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加淑睫,能够更好的照顾到爱车的每个细节川。   总结截的迁: 总体而言鬼系朴,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动铃崎赶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鲤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足贾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少隆磊,整体内部空间与奥迪几乎相同喉。而在使用保养方面干焕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匹,但是其配置也相应有所减少刀。作为高配车型讹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择啸税蔫。 责任编辑太:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坛胁沙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会疾裳附。它足够漂亮了辨赴,漂亮的让人感到迷茫受,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贾煽,由于在国外柯,我不得不比以往更谨慎的驾驶工,没有做任何炫耀的动作外梯呵,但依旧接受了不少注目礼锚缸沉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掳,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着位炔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尼蓝,只好出此下策靶卯:按住颐ǎ控器轻猴,“砰”后备厢盖弹开了棘畦,老头愣了一下身舌瘁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢干阀开,并给了老头一个友好的微笑瓮秆,关门走人了含票。这时我才知道堵钠抗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量醇,它的曲线诱人叭铰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泵贤护,但令人心动的地方是从B柱开始的任磷,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贩郎承。也难怪陡,差点忘了烩具沸,我们这台车选装了AMG套件币缕枚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用店,没套件的车感觉就差了很多骄。   即便如此妮离前,它的妆容仍是存有争议的胚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧射停赶。左派以我为代表(全部未婚)缆,认为它的骚气指数接近满格颊獭,尤其增加AMG套件以后丧匿碉,能骗不少小姑娘禽。右派以结婚生子的同事为主剩椽,他们认为车身不够修长徽,不够秀美股。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体泌胁。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情林,但又内藏了些许的凶狠拧。   不过我们两派的意见同样有交集入窃,那就是从侧后看去插,它的美感更胜舰。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中芯碧,远远的从背面欣赏它保,真是太美了晴。   =============分页符=============   原标题暖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上乾会,它采用传统的氙气大灯拖酶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统褂宦饯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酚僳婪。另外闷踌,与前包围上的空气导流口不同的是使酱,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用场亨,不得不说其达成的效果是相当不错的苯寄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锑闻,但日常使用中也是在令我提心吊胆贝拌,还记得开头那个故事吧酵记,告别老头后我驶出了停车澈场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着傻雌孰,压过了一个并不大的小坑洼铂,胎壁被硌破了鲁儒,轮胎在5分钟内全部撒气撇汗念,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用负翅,这个下马威让我措手不及垮胶。   =============分页符=============   原标题忍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门狭伦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中访册胎。坦白的说瞎动,这套座椅看起来特别有型艰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色畅,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歪恢,我觉得座椅的设定倒是恰到好处拷登。   眼前中控台的造型蛾彤诉,甚至细节都与奔驰A级相同衬前斜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用譬浪冻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样虹泰,总让人忍不住多瞟上几眼秸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹姜俗,触感细腻廊。   =============分页符=============   原标题社:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瘦氯,各项按键的操作都很顺手凹何姆,但我多希望能提供翻毛材质忍汐。另外骡喉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手努绕,回馈力很邪凇,而新款车型早已没有了这个感觉孪,让更多人都更容易适应盾宠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格险俊沦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利芳,特别方便痘地癸,当然了年泞股,这并不是CLA级的专利蝎,A级也同样如此皇。总之对此我们是持肯定态度的吐封,“怀挡”显得复古宋继、特立独行洞裤联,而且省空间虎箩扔,利大于弊贪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸽糜滔,不同的是它很强调对网络的依托貉,这几天在欧洲开了不少车孔赏磊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联却陀腿。几乎所有新款车型都支持与手机互联瓜牡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能锭赫,还可通过手机网络访问互联网患、下载官方APP程序和导航喀摔程,这是国内车载系统所没能赶上的适。   =============分页符=============   原标题凳敲草:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说偶抛,空间实际上是够用的竣握,毕竟多数时间都是前排利用率高蒋。我同事身高179cm套,在前排头部有一拳的空间衫鼓,在后排就显得局促了当夕,后排乘客反应压抑感比较强赌悍。   不过我坚信览惰,对于CLA的车主来说空间是够用的剁毖矮,因为后排不会经常有乘客煽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的特圃详,况且它还有个不小的后备厢供日常使用竣未褪。   =============分页符=============   原标题芍篇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖层,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彪萌峡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼎帮催,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm鹤,配7挡双离合变速箱碘脱,带有换挡拨片粒洞貌。拧动钥匙克,发动机被唤醒荆,车内怠速状态下的静谧性相当不错乐嘘铣,我们出发了瞪父。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惋,不过CLA非常容易上手葱渐咀,舒适模式+D挡表现得有礼有节瘁估,整个驾驶感觉极其轻快眯捅构,这是一辆易于驾驶的车截翱按,不论男性和女性都会觉得很轻松旅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性擎屉狗,转速时常被控制在2000rpm以下槐矮秘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契刺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性椿鸡馈,而且在低速中它的换挡依旧平顺雇锰,并没有出现那种令人不悦的闯动爆掏翻。   切换到运动模式锨墙,变速箱首先变得更为积极筐,整台车的性子也开始急躁起来假梳忍,随时准备着接受挑逗僵膏擂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接刑。油门的响应也更为灵敏谭懂拖,初段就能得到不错的效果凡暗,只不过排气声浪并不那么有气势乔烧京。   至于转向椭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻庞草竭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉爆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转藕,那样的线性和柔顺来,简而言之非常舒服鞘。   CLA的转向感觉则不然暴朴高,它少了些紧致的细腻感啊,多了些轻巧蘑弹刮。这套电动助力低速中没什么特点摄棠,属于偏轻那类的仓饲,或许女性朋友会喜欢诲璃顷。高速下转向逐渐变沉磺群灸,更易于驾驶狠另,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陈,比我想象的要好不少孝茶搭。   不要被AMG套件所蒙蔽屏,悬架的设定并没有那么生硬肋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求哥赫形,整个感觉还是挺舒服的号僳,回弹的特别利索锨擞,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诲迹称,起码我在前排开车是这样一个感觉城反焊,只是后排的乘客有时会说泊搐特:颠!哎湍念,管不了那么多了发,我要是车主才不会天天后排拉着俩人那爸此,驾驶感觉对于这台车来说重要料铃。   =============分页符=============   原标题棺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注吧晤落:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现巍勿财。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护号徘,无法进行有效的弹射聚。起步时有将近一秒的延迟舱拔讼,之后发动机全面发力女,此时轮胎打滑非常严重撇陀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故毙笨,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匹,导致抓地力不足娇。怎么形容这个状态呢腹传,就像一只狗在大理石的地面上突然加速棋氖,四肢虽然在飞快的挠地逢券堂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瘫蕉,各位想象下桑波。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态孟冀梆,双离合变速箱准确的完成两次升挡芥,换挡速度很快且,最终用三挡达到100公里/小时的速度风,时间为7秒整彻伍裸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新杰觅丁,因为看到严重的打滑时我特别无助劲,尝试了降低转速起步掳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地妈葱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中送睦,而且车身的支撑有效谎矩汀,车内没有特别明显的前倾感觉杜硼扳。从刹车曲线来看摊,自始至终加速度都在-1g左右斑朝体,最终成绩为38.46米逗,符合奔驰一贯的作风蛇。当然酱蛋,待拿到国内的测试车后高岁,我们还会进行测试牢,看看原厂的轮胎表现如何甜衬病。   总结渴:   从国外的销售情况来看判喇碴,CLA是相当受欢迎的毁,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料烂,CLA在美国同样有着相当不错的市车Ω峁铩,2013年后四个月销售1.2万辆卯,势头相当迅猛耗,可见其受欢迎程度轮谈。   进入国内后我想它会得到同样的关注纪,随着细分市场的成熟毯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车亲。奔驰CLA级卢控,主打运动徐辅泉、年轻巨膝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓮梅纤,尤其选装AMG套件以后效果更甚摄,相比奔驰A级该狡摩,它的吸引力显然更大人。相比竞争品牌商堪沽,这次奔驰走在了前面陆垫溯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品辛嗽粹。配置方面国外大多都是选装床呐娥,比如天窗介、轮圈样式等等箩,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剃杯继。   不可否认炒疚蚂,它是如此的招人喜欢斯讨,尤其招那些打扮时尚踏漠版、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑禾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机幕尼,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了帮岁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机头澜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘牵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淑华蔼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革琶共回,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法腑,通过细节部分运动元素的添加双券挛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吝。其外观运动套件包括进气装饰潞瞥漂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脖。   总体来看娇卞分,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子峭贬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置匹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备酒藕,白色车身加上黑色的玻璃车顶苗完股,看起来很有档次感便啸界。不过略有遗憾的是吩稿,它的全景天窗不能打开吩括,有同行戏称颇躺挎,这是专门为了看星星而设计的嘉。   内饰简洁自然   与外观相同陛糯扫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围窘。全黑的内饰碴眯枷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现敌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来琳。   配色方面拘跨酒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰岸剧角,但通过座椅的白色缝线轻适浩、钢琴烤漆面板白边框的搭配事剃,使得内饰整齐又不显得沉闷督,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凶讥。人机交互系统方面朔垃,V6菱仕Turbo车型并不占优势似玲。   动力不错霞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机搭梨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱顽峡。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型届苍痊。这款车的低速扭矩较大率,因此起步时非常容易佬乏。起步后蜂踞,借助轻盈的车身钉,汽车随后的加速较为顺畅袖惮。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实兼瓣,这直接导致这款车的操控也是相对不错为,在较为宽阔的路面上福,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嫩岗,感觉很有信心囊缎林。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校能土徘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的袒梧蛇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置床酵,非常方便驾驶者进出萌氮逃,但打火时疤俩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动头睬。 责任编辑尝圈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候牧僧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位礁采。之后的继任者是睿翼攀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奋,并更名为马自达6阿特兹坏截,而它是否能达到前辈的高度痉,让我们由内而外的体会一下栏。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌誓,配合这两侧行车灯微,看起来霸气十足父茫莱,隐隐的透着一股子狠劲炕。图中这款车是2.0L的标准版诲,则采用了较为普通的卤素光源祷,科技感差了一点厢诉卉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沁誊,犀利感十足对。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狼关假,它不同于以往的两代马自达6堆描卯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来臀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镀秋猴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挛歌骸,轴距为2830mm钨,与进口版本相同靠。相比同级别其它几款日系车型散戏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哎郊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稻伶,像是一滴在高速行进中的水滴典吩佃,充满了流动感嚷适枪。从后边仔细观察阿特兹的背部洞,不难看出它还带着一点掀背的意思肺括。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯碱,配合着双边单出的排气筒戊百,更使整车的运动感一直延续到了尾部补仇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈胎啪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎橇枢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蔬扫碍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上么弥舜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伍幂晚。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩料,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啦童,其它区域大多为硬塑料阑。由于没有太多的装饰件呐妇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价挥烂含。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高囊,它采用的是一块电阻屏兴拐,触控灵敏度还算令人满意涵,界面的科技感以及显示效果都很一般蹲帘,总体感觉更像是四美讹、五年前的产品头踢谓,唯一的优点就是操作无任何难度葛寄,一看就会岛烤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡牢饥彩,所以导航功能暂不能使用矮。   进入车内髓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了揉斤箱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿飞,握感也很不错浓,由左至右打满需要2.5圈复浪溜,比大多数车型略小澄借。此外范苛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冲难撕,操作便利性良好关继锭,而且兼顾了驾驶乐趣番锹蕾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坞缔,但却一点不掉价伶叭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感徘溺庞,其次它的表盘内圈采用了网格设计酿,多少有一些竞速的味道嘿串径,再加上白色的指针以及简洁擅拇、明快的字体搜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秸描烧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏啸剖芳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗篡、平均时速眷卤病、续航里程之外车,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乾趴。i-stop是马自达研发的自动启停技术附,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火僵抗耽。   除了i-stop嘘危,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乳素搁。之前在新能源车型上比较常见谴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上里敌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于衬,它是以电容取代传统的电池或电瓶显黔,从而为车内的用电设备供电骚蕊,而非用于推动车辆前进敝。   空调面板的样式不错瘦,旋钮和显示屏都显得比较有质感道希铂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子款溪拧。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车绅物,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯啵好灯绘。前后排座椅均采用了真皮包裹领汾彩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剔鬼。   虽然阿特兹有着不错的轴距赶籍俏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩委材。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪铰荻馈,而在后排却只有不到一拳的头部空间盟阀。令人满意的是后排的腿部空间竞晌习,坐正以后不影响翘二郎腿焕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蝗观,不仅地板平整潘褥骏,而且行李箱有着不错的纵深顿,轻松放下高尔夫球包秽修。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奠瘸,以及更换轮胎所需的各种工具凤捍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酿己、双可变气门正时喉纷绕、凹顶活塞+米勒循环蓝垃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矮烹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现等,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm澈,而峰值扭矩则202N.m/400rpm全。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弯烹,并带有换挡拨片担,只可惜这款变速箱不带有S挡漓,对于主打运动的车型来说个遗憾外钒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受催骡记,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卷苇,日常驾驶过程中鳞,为节省燃油躺灵呸,变速箱会积极升挡脱秤,转速经常保持在1500rpm以下糖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应酚怜,因为这台变速箱的反应速度很快桥糜,能够很好领会驾驶者意图憋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出建礁。   阿特兹拥有良好的操控性赦苹,这首先要归功于发动机线性的动力输出酥柬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏彩侮吗,而中后段又能够拥有很好的动力表现纺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处澈孝保,尽管反馈的路感一般卑靶懒,但指向足够精准秦梆,能够给人很强的信心培能。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协斥彪权,它的前后悬架初段偏软狙魏付,能够很好地吸收路面的颠簸炬拆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赤襄露。可喜的是悬架的后段韧性十足酥,不会让人感觉力不从心侠。最重要的是舱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整伸敦偶,车头指向灵活嘲汰塘,车尾循迹性出色来寞毕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见慈杜耸。   总结碾: 对于马自达这款即将发布的新车吨仿,我只能用赞不绝口来形容酶,外观和驾驶感受都可以称为上等结。如果非要给这个车挑点毛病的话歇咆,就是在高手如林的中型车市场里餐哪科,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堪。所以如果你是“外貌协会”的成员抱,或者追求极致的驾驶感的话矗灌,那么你可以期待一下这款新车呸。 责任编辑腥峰谱:赵春晓" "  KTM的X-BOW漓,直译过来是十字弓唯倾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)乱。实际上淮松,这个模样怪异的小车两紊楷,的确是火力十足读衅蚕,足到无论是在街道上还是赛道上还赴图,它都可以轻易干掉一辆超级跑车笛纶。   先来说说KTM这个公司亲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耸,以生产越野车和跑车而闻名骡卵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车没磺钮,也许是工程师们精力太旺盛鞠,亦或是身在奥地利这个地方褥,总会有些天马行空的想法畅攻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子篱泰澳,去生产一些别的什么机动设备渤。这几年擂篮,除了X-BOW涂写勃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明率憨,而且都有一个共同点——惊人且极端抄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)愁、puristic(纯粹)踢弗、radical(激进)舰步,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甸陆能。另外还要多说一句观烤,这家公司的口号是ready to race戊舞,时时刻刻都在准备一场竞技汹割被。   KTM的CEO曾经承认冻急,他们希望使用21世纪的技术辆让烯,发扬柯林·查普曼的理念绰番,打造一台新世纪的超级跑车拭。柯林·查普曼是谁纱?他是路特斯汽车的创始人改忌灰,他说过最著名的一句话是僳胳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准甫乡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弘,作为汽车工程师捍,他把全部精力都放在对性能韦壕辉、操控和轻量化的极致追求上膜慕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彼冗,但跟进尝试者寥寥岭队。看看路特斯汽车凄凉的经历瓶,这其中的原因并不难理解琶表轨。我们很欣慰地看到苍,在新世纪控尺,KTM继承了这种理念末,并且做得更加激进胎葱。   其实X-BOW的理念很简单村,它就是一台可以合法上路的方程式赛车男传救。碳纤维单壳体车身托、全车碳纤维组件金、水平推杆减振器洛衬挠,这些都是方程式赛车的标准配置率己。由于使用轻量化材料响唤靠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挝。在高速行驶中田鼓,车辆的气动布局提供下压力醋,以此来提高抓地力和稳定性琼附协,这也是方程式赛车的特点阔劫。和赛车唯一的区别关沉昏,就是它有全套符合法规要求的灯光吉,以及一张副驾驶座椅痘酱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掇片,经过强化和升级后镁傅,动力达到300马力惠邓,和F3方程式赛车相当界,六速手动变速箱也是简单而纯粹戏粉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话删渭舶,我们不妨来看看推重比胎。X-BOWR大概是2.6千克/马力梅遂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺还贰,也就是说发动机需要负担的重量更少坏魏,动力表现自然更强泌跺尽。   在踏入X-BOW车内的一刻亭,恭喜你胎傲睫,在旁人眼里律触猫,你已经像是一个职业车手了惫捆。首先一只脚跨进驾驶舱络蔡囊,站稳后调整重心颠搂,再把另一只脚迈进来梢,双手找到合适的支撑点殴,将身体重量转移到双臂劳琴潞,身子瞬时下沉纱,把自己放在座椅里诚。来自RECARO的座椅是固定的蔼健,完全不能调整韦,靠背角度略微向后倾斜幌彻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里童,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尸。要完成这一系列动作抠海,如果你是个长腿欧巴释烯,可能会轻松点埠。同样和方程式赛车一样搅衅,X-BOW采用快拆方向盘崇捞,在一定程度上提高了进出车的方便性侍费,不过我觉得这个功能最主要的目的偏蓬闺,还是为了让它更接近赛车碾。绑上四点式安全带牧谜誊,身体没有一丝活动空间放甘皑,因为在碰撞的时候首,你不能指望安全气囊救你一命式逛,唯一的方法蒂绍科,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沤。   驾驶它洽,你不需要有汽联颁发的运动执照倘绕,甚至不需要经过特别的训练墙羔辅。只要你有合法的驾照帮枚,会熟练驾驶手动挡汽车茫品,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度谈。连离合器都很好掌控亩嘘,甚至比驾驶EVO嘲、STI这种高性能运动房车还容易然抨僧。你唯独需要的咀,是练就一副有力的双臂嘘卡表,因为它完全没有转向助力恫撩,停在原地些我,方向几乎是打不动的糕。   由于场地的原因钠传,试驾过程不是很尽兴适妹丝,并不能体验到X-BOW的全部性能啦鞠导。在狭小的环境中碍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展归创呢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势袱翰栖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力镣勺。因为使用水平推杆减振器拿唯,X-BOW的底盘可以尽可能的低靛,在转弯中几乎不会产生侧倾姜。多连杆悬架结构稳定暮庇,可以减少轮胎不必要的运动和变化燎,保证最佳的触地面积灭密,用尽每一分抓地力颠蹦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度幌,这一切所产生的副作用监,是你的身体要承受更高的横向重力免娇。   在视线上茶损,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虏膘突,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置驼废违,以及转向时轮胎的变化骇钾。利用这个优势敢邓枚,你可以把车开得更加精准借梦师,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙璃嘉,这是任何房车都无法比拟的瞪。不出个把小时末敝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伦瞬,高速掠过障碍物而毫发无损纤饺殿,那种险象环生的场面堑蓖,我相信其它车做不到煌票挡,这种乐趣和成就感涡恐,只有X-BOW能给你婪磐倡。   看到这儿韦羞氨,你可能觉得这台车并不难驯服谴,一切都很容易潦婚蓖。没错培等烤,X-BOW没有设置很高的上手门槛刹杠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单段塘稿,但是它还有进阶的玩法触鸵,这就需要很高的技术和技巧了搪播期。首先暑蓄馅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狼举康,为了它的寿命丸鳖,好好训练跟趾动作吧丘。漂移棉?也没问题泻,在转弯时只要加大油门汐狗劝,车尾很容易就会滑动起来较颁。之后能不能画出一道完美的弧线烈,就要看控制的技巧了泡蹋。   除了以上这些骏采,我还有一个建议圈。置办一套合适的行头欣,至少也得有一个头盔和一副手套拐拔冗,这会使你看上去更像是职业车手皆。当然秤,作为一台可以合法上路的跑车庆么,KTM也试着考虑过车主的感受差倪,推出了一款GT车型懊龋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃场惊半,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已碍凶贰。无论哪种装扮叹,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街甜,在气势上就足以压倒一切变谈秤,而在性能上裂晚,它也是所向披靡晦,精准维洛廊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尺赶。虽然它可以以合法的身份上街蝗,然而对一台Ready to race的准赛车沦,街道并不是唯一且最佳的选择构僵,它最终的目的地驰腥澳,是要奔向一条真正的赛道斑违,在那里解开封酉畏浮,去赢得一场真正的胜利恃浑。   说到价钱寞曝,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拴,一点都不值朗孟熄。那么缴魄,如果说花135万戏淡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车杠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟同挝徽,最大化的驾驶乐趣透荚,并且还可以在公路上行驶抄始,这样是否物有所值撵编?答案其实显而易见忻拟棋,值柿嗽狼,或者不值袱,取决于你是否真正热爱驾驶迁,热爱赛车运动络司。 责任编辑奠:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词袭浓莆,早已见怪不怪姐饲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车独射好。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过副,广汽丰田出品的YARiS L致炫侩誓愤,就是一款加长版的小型两厢车芍草陋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志截捅。 知识普及朴南工:为何不叫“ 雅力士”了容刨浩?   相信很多人都会有这样的疑问体派,从车尾的英文上来看伐藩混,YARiS的标识与上一代完全一致势缉,但多出“L”字母羌埂胎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观瞳酮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拷孩肥。全新YARiS通过变革性的设计篱、加大车内空间晾、降低指导价谢,从而想抢夺A0级市场的份额擞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望楼发阿。不再使用“雅力士”的中文名称焦查苯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溉沙。   外观慰铝捍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型饥,如果拥有一副出色的外观设计比抨荡,那销量肯定低不了寿度。广汽丰田的全新YARiS L致炫慈扣扛,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化旦,能让更多的人接受分垄。   =============分页符=============   原标题喀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的频腑婆,所以在造型方面与海外车型有些差别陶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吴力籍,“梯形大嘴”车头动感大气馆拎,配合超长的轴距炉魏赎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肺陪梯。   =============分页符=============   原标题浇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰谷栓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内伐稿穿,相信你会有两种感觉头,第一响:中控台设计非常大气立返,和丰田系列的SUV车型风格一致顷趣。第二拱酣舷:超大空间稍,后排空间完全比拼一般的A级轿车碉。   =============分页符=============   原标题耽犊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晌七吐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拦好。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车巢粟寇,但是空间方面完全越级的感觉童,完全不比一般的A级车差交呐献,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服搅。   =============分页符=============   原标题纷蝗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蠢拒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搭图仁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错涪鲜骋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿邦痹,中后段性能并不出色些。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高炭,高速行驶油耗方面并不出色烘修羔。   结 语   作为一款城市代步车型琳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多歼玩谎,外形方面就能征服不少年轻消费者盟睹。此外疙廓潭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一倦哼楷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淳场男,若果说美中不足的地方纶瞬,那就是匹配的四速自动变速箱了葡孰卑。(韩威) 责任编辑奇铅龋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒兽的旗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霜?告诉你臼栓恳,这是真实存在的一辆直线加速赛车檄檀捍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钨惶凤,基于2014道奇Dart车型可傻跺,型号就叫做Dodge DartPro Stock棱但懒。大概意思是“超级街车”祟胯挖。虽然只是称作“Pro”饱嗽,但它的结构和普通街车已经截然不同寂,一点点相似也仅限于外观上蔽葱。一个专门设计的底盘奔沃辈,扣上一个类似“街车”的壳子瘸谓,除了好看以外嗡兽燎,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔫芳。除此以外春,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蒂随。   作为动力核心蒲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造救。与常规的“以街车为基础改造”不同揽,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同叙厂梳。据厂家介绍敞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时磐沁电,而极速则可以达到480公里/小时搬。   Mopar没有公布具体技术细节斜,但是在上个月露骄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中等,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速暗环,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考漏褂搂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力米纲,它跑完402米还需要9.9秒慰屏巴,而末端速度“仅有”235公里/小时塑筷川。也就是如果两辆车进行一场比赛输,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候贾,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贤倡。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糖戌响,当然也无法在普通街道上行驶堪府探。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采竞。 责任编辑锌危寐:赵春晓" "  4月11日姜阮稻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市笛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嗓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瘫降跨。   4月的京郊春风和煦奇滇残,桃花盛开侵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意棵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基题徒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象渤粪贩,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼七。   然而稍微有点遗憾的是计,由于相关环保政策理,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娘。   =============分页符=============   外观内饰堆妮颧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涧橇牟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外趣姐都,因为配置的原因表盛,柴油版在一些细节逃,如前格栅耿孝、雾灯等处精简了镀铬装饰篙瓷。   另外缚凳狼,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎慷撂,规格为265/60 R18汇,采用双五辐样式斗,与高配车型的20寸轮毂有所区分晦虾。   外观上喜,大切诺基给人的感觉就是硬朗腑刹、野性侗胃裂、豪放辉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样弓票讥,如果不是看到车尾的标识府算泡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盗。轮胎的使用与其它车型也是一样的修。   =============分页符=============   内饰方面鸿脓祟,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致娇贯煤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同隶,但是做工方面表现的比较细腻思。各个部位间的接缝十分均匀激吗狼,内饰表面的反光也抑制得不错浓廓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怖套哗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涣饲僳。这台发动机由意大利VM公司制造枪戳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造棱粳,国际知名度较高画悉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卜,最大输出功率为243马力(179千瓦)吉掸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米弯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱奉,采用电子挡杆设计暑团犊,事实上匙换测,在菲—克集团下的很多高档产品上陪,都采用了这样的档杆设计斗拜。   大切诺基是个分量十足的大家伙宝,体重高达2.4吨搜丢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时夹,都让人觉得动力输出稍弱拓峦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同汤谐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剔衫爽,这使得在实际驾驶过程中计党,柴油版大切提速很快竿坍,驾驶感受十分轻盈澄怜输。   另外膊趁,发动机的噪声抑制也做得不错臂篡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藤舜境,但却绝非印象当中咳费恍,柴油发动机那种高振动镀、高噪声宛鹃,车内如“夜店”般的情况表忻。   在打开ECO模式的情况下梧,发动机的转速在1500rpm左右的时候哼耿将,变速箱就会做出反应割蚂,升挡很积极晌参。当车辆行驶到70km/h的时候静,变速箱便会将挡位升至最高挡锋范拇,我们在城市中使用碎,第8挡也是可以使用的华梯哭,并非摆设堆。如果关闭ECO模式狡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右封姑拎,动力输出得到了一定的释放波完沪,当然宝号穿,噪音也会随之有所提升故。   柴油大切的油门踏板很轻盈细居氓,发动机对踏板所发出的信号反应很快媒颈亢,但初段调校的有些过于灵敏了宫封颗,尤其是起步时嘶提屑,轻踩油门趁,车身就会有向前窜动的感觉该,想要平稳的起步还是有些难度皑台摹,如果初段能调的沉一点嗽,感觉会更好蓝,驾驶者对动力的输出也更好掌控瞎幸悉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样畅仆,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沛,由于取消了空气悬架肋是,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舰惨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式府荷隶,分别为自动继纲、沙地昧侨、雪地囱凉、泥地和岩石喂,这些模式都是通过旋钮进行操作的矛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式昧惯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择雀。   此次试驾脚斯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挖,其中的体验环节有沙地污吭、U型坑和炮弹坑三个环节淖贬。在进入沙地之前琼,首先将车辆选择到沙地模式玛解,此时车身稳定系统自动关闭勉。由于没有空气悬架煤,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猛。   模式选择完毕之后沧送,开始正式进入越野产地馈粹,在松软的沙地中萍膛,要保证车辆的行驶速度袒。在沙地中行走耻委,轮胎出现轻微打滑是很正常的泞净孰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑菇恫籍,造成更大的麻烦滴汾。   在U型坑的环节萌啊忌,选择到岩石模式之后谅,分动箱启动扭矩放大挡攀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桂喜,传递到车轮上的动力会更加强劲皮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过吝拾。   炮弹坑对于车子本身来说卢卵常,算是更具有难度的项目了狼,也是考验车辆四驱能力最有效的环节庙干士。对于大切来说吨第,通过这样的测试还是比较轻松的谱狈。在模式选择上手,我们依旧可以选择岩石模式士,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动承宝劣,保证有附着力一侧车轮的动力输出蒜河芭,从而实现脱困舵。   总体而言首,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在缉统尼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娃。在整个越野体验环节侧,对于动力的感受也是比较明显的莎吕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松壳另碘,主要还要归功于这台柴油发动机坷,低转速扭矩输出足够大播岭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松徘抢萎。 责任编辑迟逛陵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列婚绵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK菊,以求为各位网友购车作为参考矗,本文我们继续进行令辣落。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)宛,作为合资品牌的A0级三厢轿车陛藏砍,经济实用以及稳定这三点立市之本钮识,谁展现得更好敦揉屉,以下将逐一展开报窟卯。 外观解读侠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瑟簿扦,这次“重生”抛开了以往的产品定位习烹,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型惧撑,接过老款颐达的市场后屠继队,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势享剃肥。   刚刚完成了小改款的阳光坎,2014款车型延续了前款的整体轮廓兽,细节之处作出的调整韩妓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸私睫峭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型版耗会,另外增加了反光镜转向灯霉煎、倒车雷达等外部配置郎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车咳冈褐,但两车在细分定位上有所区分邪缎猜,新赛欧更经济问兔呜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定围。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陀焙,两厢造型更具时尚特质夯脆瀑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芍售。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅衅,前脸处的线条切削更是全车最多之处捂鲤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅潦硷题,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾册暴炮,三厢车型尾部中规中矩郝律,采用常规一体灯罩的尾灯殴摩瑰,正是这一产品区分的剪影夕。 看完两车的造型艇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现私睬睡。详见下表芍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观诵,您更看好谁费颂探?欢迎参与一下投票惰藏醇。   =============分页符=============   原标题膘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比剩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哨,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扭,各区域之间的串联均平滑带过扇瘟陛,整体风格更注重功能性内鲤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能圣,并尽可能带来更多储物空间改拨容。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拴陀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表客,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一项挎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点豪。   另外贿,随着车载多媒体系统的发展镁恨缝,触摸屏更多的被普及划投仆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕酿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能算抒猛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韶。 配置对比耽篱寿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置萍部疟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比戊擦簿,仅供各位网友参考嫁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题架摩:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度谦韧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度爆镣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风斤败,而车身与轴距速,以及普遍日系车型空间利用率上的优势躲衫恕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞪促笆。   动力系统对比夏献妊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脯遣,阳光仅提供一款1.5L发动机蛔类,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择来,同为四缸自然吸气版本毋售,排量的不同即动力上的差距猫曹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)厘,具备重量上更轻的优势涎嗣徘。   两车的自动挡车型嗓财,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱同石,其平顺柒浮、重量轻及省油的特性蝎,同级别车型中具备一定的优势驳甘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墨敝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT潭,在挡位上优势明显方,但其换档顿挫在车主之间常被提及揉泡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惕,外观上二者均具备典型的家族特质独凹磋,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面甫对。内饰布置阳光以实用为主颂纤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质坟脊。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亥炔戈。综合本文所述趣理炯,两款车型您更倾向于谁布呢棱?欢迎参与以下投票骆懦狈。 责任编辑疾另:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车泉橇俗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐史潭,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言托潍侵。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型酶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比力,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面欢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形童隆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔫抢陪。也说明K3S试图走运动化的路线咐。   起亚全新K3S的长禽墨戎、宽丢磊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm鬼搽,而轴距更是达到了2700mm的水平街现颧,在同级别中也属于比较突出的成绩去秽星,对空间方面肯定有着很大的帮助瓤希。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挺棋,车身线条也非常的流畅筛粒兼,有着极强的运动感桥晨蹭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差固级。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别咖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用悉铺。至于骐达配备的大灯清洗功能来说崩拿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瘫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淋郝烷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm逃济,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的夸烤。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅歇痪搪,加之降低的车身让骐达更加动感料。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感兴迪。形状突兀但线条流畅的尾灯级耻,红灯部分占据了大部分锋揽,白光部分呈现斗勾状办罐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出隋。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达沸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置邻汤陕。能够有效帮助你快捷倒车廖培础。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否恢同睦,因为外观好看主观影像比较大擂哨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面栓犊,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多想滥伦,基本沿用了现款K3的设计蚊裁蔷,提供全黑色工、黑米色黄绰南、黑棕色三种不同的内饰配色睹。做工和用料相对也比较不错寝猫。内饰除了硬质塑料及软性材质外宽端鞭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次烹。   骐达的内饰设计线条非常流畅踩,整体质感较旧款车型有所提升蓝。内饰颜色采用黑色作为主色调殿,搭配银色饰板梨露界,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比届惺豆,满足不同消费者的需求碌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备描,多功能真皮方向盘以及定速巡航蝎拟曙,从上面表格已经很清楚的告诉大家玖茂斡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擞豹、胎压监测等配置乒倦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饰堕,其中ESP发、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力朴韦弹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题需峨。 =============分页符=============   原标题粳哦贪:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700素葛地,整体乘坐空间相差得不太明显境缺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同琴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富权海,座椅表现方面K3S内部填充比较实屯,对腰部支撑方面会比较到位阮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性稠俄,其座椅表现比较软搔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感读。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势电。在乘坐空间是差不多的奴钵颂,K3S座椅设置得相对硬朗梧烽,而骐达设置得相对舒适工,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因笆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L力仓卿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S迁臣版,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T填,很好的满足不同需求的消费者想拭挺。起亚K3S相比起来就显得配置较少筋桐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型栏将,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泼磁焊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同路妮牌。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煤谈壬,详细还需看我们评测所出快堆胖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题慷失港,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求按丸牧。   点评傅:随着两厢车被广大的消费者所接受馈回匆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款败。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动榔,如果在这两款车选择其一的话挠,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动结。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素孙。 责任编辑矛潞:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉未,甚至有人无法确切的喊出它的名字交。其实这款车和我们并不陌生嗅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台闺兑日,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烘贩。所以出镜率不高的标致4008屏,确实具有太多不为人所知的身世通厦唾,这使得我们有必要去了解一下这款车酥讨。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鞠累,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体噶驹汰,呈现出风尚凄挛视、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感玖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签督贺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰弥稻痉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚男、科技的感觉残。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瞳估,轴距为2670mm使辆沛。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丢哄扫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造杏,所以在车身尺寸上它们相差不多弟尸。   从车身侧面来看萌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸茧北港,整个车身也因此更加大气而富有力量感肖埔协。后排提供了私密玻璃期县屯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风垢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满郴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因唐赤兑。另外超,在尾灯的设计上标致4008也相当用心呢济递,尽管造型简单煤惧,但通过与腰线的巧妙衔接勾囱逃,使整个车身设计连为一体恼霸鹊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓣氖,配合普利司通的225/55 R18轮胎惰欣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上笛,都具有不错的表现零粹。我想应该会有不少车友会非臣蔡幔看重这双“大脚”赂抠遁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比灸咆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发搞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样话。不过标致4008在一些细节上却与之不同侈,譬如采用了大面积钢琴烤漆锤芥韧,辅以细节上的优化瓶。   中控面板做工不错夯磋,按键旋钮设计很精致僻,且手感都较为出色腹。娱乐扩展功能也比较齐全判,AUX估寸、USB以及12V电源都有装备村甲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仿玻痰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯变。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错首们碑,下面还有黑色钢琴漆点缀可,凸显出了较强的质感侗僵氨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钾千,若塑料饰板能换成金属材质的话呵赦虑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纠陆啸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兔弗辟。在转速表与车速表之间赏舌把,我们看到了一块显示屏构婆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息灰。 在乘坐以及车内空间方面脚,标致4008秉承了家族在这方面的优势陛傻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好颅拈。   后排座椅靠背很直扰戌,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉醚旧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矮,坐姿却让人觉得并不舒适狼苛偷。   标致4008的行李厢内部很平整腿,而且后排座椅可以4/6比例放倒绵。这样它的储物能力将会得到提升完妮杏,对于搬运一些体积较大的物品吮缺婪,可放倒的后排座椅显得实用稠。   =============分页符=============   在动力系统方面榷庙显,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疟搓,最大功率仅为150马力猎杯哨,扭矩峰值198牛米铣。这台发动机配备到这款车上只能说是够用匡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了健捞。 全系搭配加了CVT无级变速箱侨,具备手动换挡能力臼搞。在实际道路行驶中吨,CVT变速箱表现的非常平稳惮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时刃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钉汀豢,却没有丝毫提速的感觉味晶。不过栓桔峰,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些炽莲嫡,在平稳驾驶时超车变线很轻松虐辽。   标致4008装备了3种模式的驱动系统息滩募,2WD(前轮驱动)适合于城市行车颊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力窝丧溉,前轮最多可分配85%的动力掂川,后轮则可达到55%坑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%姥,可以应付雨雪糖恃、沙石和泥泞等路况防顿,也可以轻松面对普通的越野路段碎。   标致4008并不属于难开的车型膊,尽管车身较大临,但是方向盘非常轻盈伸,即便是女性驾驶也会非常从容帕悼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线钦。   结语却冉:从市场战略上来看队拓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型沮档,4008不仅丰富了进口标致的产品线卢,也为消费者提供了更多的选择坡。而从产品本身来看十缝寂,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫程泞,能很好的迎合中国消费者的审美咎馁。在驾驶方面罗谐妇,标致4008表现出非常舒适和安逸漠扳,非常贴切城市SUV的特性鸽。 责任编辑寇悍封:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型戏,自2011年上市以来凭借着动感的外观勺肚磊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价屡,受到了许多二三线城市消费者的青睐磁。不到3年的时间浆埃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贫吝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率澜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瑞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨├凇,将在4月的北京车展上市庇,预计售价区间为6万-9万元哼螺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坞灭。下面就跟随我的镜头途,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车话褪环。   相关信息勉拈囊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惟僚,2011年正式推出了首款车型宝骏630坛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力显,结合上汽和通用的生产技术诞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计凛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌农晚纽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计反笔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酷毫牵,与进气格栅菱斜、发动机舱盖形成盾形区域蓖轿,造就了独特的宝骏品牌DNA单狄单。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恋文肠。从前脸上看抢,与宝骏630的设计保持了高度的一致干妮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碧间。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潍谜潮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蕾敞耪,颇显动感窟。   在车身尺寸方面报入废,宝骏610的长为4401mm爸、宽为1736mm嚎、高为1462mm本祭。由于与宝骏630车型同平台生产憨,因此在轴距方面并没有变化簿,依然是2640mm翘耐瞬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拨耙。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”策倍谷,尾部扰流板弟、包覆式的后风挡玻璃兽勾奉、硬朗行李舱的线条课,颇具运动风称魄贡。与此同时粹钾碳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂勃并徘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利木反焙。   =============分页符=============   内饰方面破,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度司穿比。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配路苹舅,方向盘搭配银色装饰条壳需未,整体风格偏运动捐屡,带来不少新鲜感氮剩。此外顽第硅,新车仪表盘也进行了全新搭配是桨,采用双表盘设计蒋,更符合当前年轻人取向领篮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条镰稼,提升档次的同时也带来的一份运动基因娄旅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘降扩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多腔萌,LED组合仪表提升了整车的质感吧交,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验篮谭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势孟诲秦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域钮救,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锑抱阿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹干盒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面散。   宝骏610是一款两厢掀背车型暇哀蚕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性垢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辩歪,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巫椿碗,也可以按6/4放倒座椅滑氮,放倒后容积可达到1300L碉漠穆。   =============分页符=============   在动力方面笛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机泛婆画,最大功率可达82kW草彪柿,最大扭矩为146.5Nm纫,这款发动机也同样在630车型上使用魄。为了发挥出更好的动力性能傲瞄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挽舶,此外还配有5速手动变速器可以选择蜡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品骸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勾壬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝凌、君越陛几、君威等车型上溜。   在整个实际驾驶过程中颠蛇碧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳订。在1500-2000低转速时獭同冕,所爆发出的动力输出还算尚可射表,油门响应比较直接碧抹涝。但是随着转速的提升程,档位的提高标函,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来笆。这种动力表现不温不火翰拇,但是足以应付城市道路使用遍芜讹。   相比于第一代自动变速器魔喉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闭尺碱。只需稍微深踩一下贺律,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡爱,只不过由于排量的缘故莲朽癸,推背感并不是很强烈攫,且高转下的再加速能力也有些力不从心劝罢玖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适判峡,这也完全符合它的家用定位毕吠把。在经过颠簸路段以及减速带架,悬挂能很好的过滤掉颠簸感橡雷讽,让驾乘更加舒适弘歌。此外纬,在过弯时底盘也显得较为扎实显吩渴。   结语需慧净:宝骏610的家用车定位很准确恢,配置很务实茶革,储物空间多碎菱,不过在用料和做工上还有待加强遁武绊。不过动力系统方面确实不太给力抚,最多可以说是开起来比较舒适敝珐,这也比较符合它的定位匈。作为一个新品牌匡荆溉,宝骏还有很长的路要走勤违,虽然已经走过4年多老,推出了两款车型旁蹋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样晾盗,在自主家用车市场上打出一片天地来熬到粉,我们将拭目以待婚小。 责任编辑划艾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上犯,大众展台上首发了2015款大众Jetta校己。这款车在现款Jetta的基础上即宝境,针对外内设计细节进行了小幅修调淳捅,属于一次精修边幅的小改款漠涧。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整式,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注病们哨。 全文总结上耿:   对于这么一款外形细节有新意酣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta士,我们只希望它能尽快来到国内妹惫,因为目前国内的速腾车型馁,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势现挝判,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面锻搁蚊。 责任编辑趟醛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域毁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作剃,深入布局蚀刺舰。其中包括类似上海大众新桑塔纳垢、一汽大众新捷达逆匣、斯柯达昕锐糙、以及再早之前的本田锋范财虑、日产阳光等等栓途。可以说台,在这一细分级别识霸酸,乱战才刚刚开始冲揽氖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手避岭畅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斡回事。反而厚重了不少徐仇跋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秀梳财。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱娟何脊。就前脸部分来说从雷,整体样子是非常简洁的弦适丘,又有几分动感腺碧,和标致其它车型相比是有些差别的驴。   侧面造型规规矩矩寺炒汇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现疲犁李,你会发现溃修,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矩呛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祟,但301更多的是安安分分的一种踏实感登。其中陛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸庭典涸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素故瓤,没有那么规规矩矩搁纱煞,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守波玛槽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体际,这也是一项非常讨巧的设计恨。设计感油然而生蓉,除此之外翻,车尾并没有多余的装饰物躲,简洁实用依旧是主要风格翁将。   本文导航" "斯柯达明锐五思,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车壤纺窃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌瓷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台啸楞剑,可能除了家族化的设计以外阂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了忿茸。 虽然它采用了大众的MQB平台抵塑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分顽棵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破较,全新的家族化设计让它年轻了很多炊协诚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颂煌,但是相比现款劝料,它的前脸更显稚嫩访非,也可能因为现款有些老气横秋吧坎垄寡。 车身尺寸方面雌邓,它相比较现款有了一定的进步难撂劫,内部空间方面自然也有了一定的进步妓,在后面空间介绍上我会在进行阐述普。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帮纲,这也集中在细节设计方面蒂孪咐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱零,还有合理的镀铬装饰负,这也是新明锐年轻的一种标志蜡禽涂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次荚谁蔽。" "  2014年4月16日扫,全新英菲尼迪Q50正式上市警牡称,售价区间为32.58-54.98万元票辉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型描纲,2.0T车型三季度到货涝菏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版凶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版柏疥。三车官方指导价格基本在42万元上下层脖,具有一定代表性梁。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表羡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者锚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赔靶腐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息立玩,车头造型极富攻击性摔掣,侧身线条动感优美蹭动韶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显娩。当然逛发悄,它的进化不只是看起来那么简单骆痕,内功的修炼更让对手望尘莫及蒙马。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的莱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扁师,而且大有愈演愈烈之风讲土饯,尾部设计很像自家的新5系沧番,家族化设计不可避免胚啡。即便是标准轴距版本惫揭,新3系的轴距还是达到了2810mm动七,比上一代有小幅增长篓脾,再加上悬挂对舒适性的妥协夺愧辱,曾经犀利的3系已成过去傲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冠伤,那非雷克萨斯IS莫属了鼎。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象唐,车头动感夸张票澈,车尾简洁利落偏丸,虽然有历史车系的影子魏,但这绝对是对精髓的传承和延续膘撵吾。   本文导航" "  又到周末了皆,在大学破旧的宿舍里苹乱捞,百无聊赖的仰躺在下铺上菲辉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报查柔,心中泛起阵阵遐想岭舍瘸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蚂,充满战斗气息的车身惠怪,都让我无法安然自卧晦脆,打起精神潦锤,跑到隔壁楼的图书馆红辰甜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志盯摊。没错泪被铝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我淑互购,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心痛溺队。但是保淮喷,今天要说的主角并非“兰博儿”孺,而是广汽本田第三代飞度迹戊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车暑度。   ?什么是边锋主义秦故?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁丶睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉灯,线条过渡果断搪般,或许本田车型的大部分都符合这个范畴荒,包括讴歌品牌也大致如此烫伟边。第三代飞度相比上面的两代塑,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坡颁。车头部分比上一代更加动感划秃,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状什,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰晒仆购。给我总的感觉是粱回桅,车头的成功是线条运用的成功握。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象鹃,从车头到车尾一气呵成睹,整体感和流线感非常强奴巍。从某种角度讲界,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙氏囱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛五咸燃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感双颈,但相比其它竞争对手徽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出覆。   车尾的感觉并没有车头那么好幂,对于我来说奶,车尾的设计并不满意皮缓悉。过度使用的镀铬饰条蚀笨、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口恭耸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复侥段。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冯,在纽约车展即将开幕之际熬卫,路虎发布全新发现Vision概念车矛,配备多种新功能瘦疯,智能玻璃实现透明引擎盖瘫浚侧,座椅灵活变换可实现共四种模式量,包括远程疑颐罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形臀跑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列鸡班侈,第一款路虎发现诞生于25年前搭,全新发现系列定位于“休闲”绵,总计拥有四款新车溉潮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题箩谱轿,多功能配置坎堑,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雌薪倘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术习,其中包括远距离壹矗控被虚萍,智能玻璃等啃梗绍。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景徐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示祥穆,“新车现代化的红,切题的洽叔巳,并引人入胜的设计逃,是发现车型发生的重要转变顺傅。”" "  [汽车之家设计] 2013年陕事涵,我去过一次柳州盒,那次甸臀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂负恭,当时快被帝,宝骏只有宝骏630一款量产车型苔班,时隔一年探衬,这家公司有了新动作队,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狗青。官方表示煽惋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品魏。   事实上畴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型起爬耗,那时捕空级,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶凉守督,为了配合厂商对车型做好保密工作膝,当时我们也并没有拍摄相关的图片抵嗡贿。掐指一算弊,当时屏盎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了猜,在聊到这个话题时肛,项目负责人也表示猜腊班,整个团队在这期间做了很多的工作炉隆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性式,即便有着此前宝骏630的经验喇,但对于一款新产品而言暗,整个团队仍旧不敢怠慢惨该。   为什么要推出一款两厢车舞传?   新品牌诞生初期韭急,单一的产品有助于更好的把控产品质量蛋涧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑姬胯加,从而将其转化为品牌价值荣蚕,在品牌得到一定认可的前提下昧邢,适当拓宽产品线冕甭,无论是对品牌五盗,还是对市场而言都有着积极的一面忿距。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型协天忍,较为官方的说法是“以市场为导向”涤蹈,不过在我看来橇尸,这仅是一方面叭丸,在有了以上需求的前提下切缴施,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鬼芥胚,于是才有了这个方案片,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外氨陶蹄,车辆的动力系统节返、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蛇底,无疑是一个两全的方案苍。   两厢车在定位上有什么不同吗乃观鸽?   简单来说甜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瓢瞬熊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本埠填,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可社僻涎。相比之下快,因车身结构缘故急芯脱,车侧和车尾的造型变化较大咳悔伎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脓辖,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桅,印象中庭掠惜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车房,有些时候扩党,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素核到亩。当然蝎,每个厂商都有自己的想法钒拔,这种实用主义并不是坏事麓蜜,毕竟朝蕊,车是用来开的胁,把主要精力投放产品稳定性方面乘,对打造一个大众品牌或许更为重要功瀑鼎。   在造型设计方面漆,除了已经固定下来的设计元素外淮纳杜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”妓。对于镀铬饰条的理解见仁见智撤慕碑,然而努墒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”诬,正是在这种需求的推动下淘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场尚遍殿。   察觉到这一现象后婚疆捐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思搐黄,显然公,一味的添加装饰条并不合适竞娠块,毕竟还是要均衡到整个市场的需求釜趟记。一般情况下辟仆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琳踩,除此之外靛信,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条池,在设计师看来平渐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宏醚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50嗣,我还不曾有过近身接触花犬每。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知皆藩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线成队,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统频关藕。或许这么长的一串文字来的有些陌生安,简单讲供,它就是在航空航天器上使用的转向技术超。我们将就驾驶者最关心的方面晴轻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS跨妨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装非,人机交互系统的先进等等两际,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哨靡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瘟版。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荒羚没,不难想象Q50的出色很。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谈里吠,同样莆乡奖,作为宝马1系的车主贩畅,对于操控的追求反衬出Q50的优异糙。而剥离开车身的种种事簇先,他们共同的认同就在于这三个字母萝碌人:DAS   【什么是DAS赤绍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)浆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卯氓。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制巾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史唬串构。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型娩瓮。   【DAS工作原理是什么唇?】   车辆转向时朵平,不再依靠传统的机械连接倒驴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匹,根据行驶路况和方向盘转动力度瞬,速度进行综合计算拾零份,从而指挥转向电机机构实现转向媳。   三个ECU属于并联关系其,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮答手、方向盘嫂、右前轮)韭们湿,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况维骡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沟屎,恢复至传统的机械传动转向模式敞阜,确保万无一失口。但在正常情况下宝,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离概。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈聪。   【DAS汽车的优势涝察?】   操控性晃女浪:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞捞忙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准炒匈,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况竞翠,享受更多驾驶乐趣钦降。   【为什么线控转向比传统转向快庐酿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闺力略。整个系统中没有橡胶衬套谋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓦颂纪,因此首先从内部减少“延迟”恨。   【DAS对过弯的影响锻?】   转向相应得到改善宫乒鞠。传统转向系统鸿蚊,在接近弯道时嵌,驾驶者需要提前做出转向动作瓤项信,否则汽车无法实现平稳转向梅先。而采用了线控主动转向DAS系统化,通过消除内部的转向延迟遁,减少了预先动作的必要史难伎,实现更灵活的转向燎拒蔼。而驾驶的感受将更加直接誊何让,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力踢粪,毫无延迟陵。   【转向系统也能够减少疲劳袄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感杜丰,因此从另一个角度提升了安全对。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成狻)厦猎蹄,12款参与测试的车型中豌髓,在定速140km/h的巡航测试中奋头享,平均修正次数浅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍烫订睡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点就。   【DAS对于全新驾驶模式的影响憨媚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诞碴:网上车市(www.cheshi.com)   当然垢措,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目限琴吃,而对于传统车型吃,这一选项代表着发动机侠通、油门踏板发少、悬挂阻尼酒孩、刹车响应等等方面的细微调整项啤,而由于配备了DAS碗,英菲尼迪在模式选择上乏彼肚,更进一步的调整了一系列的功能柒茶,如贡:主动声音控制系统尺、线控主动转向DAS绞讥、主动车道控制和主动循忌抗控制系统ATC等等的设定考庐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缉倡尸?】   通过上面的简单问答通,我想我们已经熟知了DAS系统韶笛,在响应更快绿疆,相比机械系统更便于维护抛型溯,节约成本次筒凌,减轻重量等多个方面都硕果累累刺。而任何事物都是双刃剑瓤槽沃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里炉祟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生诲弗庐,他的解释既简单波碾,又复杂牢田,背后掩藏着十年之久的不断试验郡,推理略辜,再试验的科研过程曹保杰。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挎。而这些内容无法用数据体现拘凛色,还是按下点火开关吧问拣。   本文导航" "   《极速60秒》滩台、《死亡飞车》巴豢漂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》沦你撇,让车迷们大呼过瘾谷。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现搭膝欠。另一方面努,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的从市,但开在路上肯定是最牛X撑丸堪,最有回头率的普册乔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事氮硅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”策、“真NB”这样的感叹还痞,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型对髓。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别皆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陪睡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饶。    作为最具代表性的美系车型陆蒙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程底耿司,五代车型熠熠生辉磁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尉硷阶,主要原因是新一代车型不够“MAN”铜逢赴,缺少了野马的一贯的风格醇矛揽。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美沛登慈,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车独谐。 什么是肌肉车爸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车捷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车京吉许。肌肉车必须搭载大排量V8发动机草、具有强劲马力粱洛、外形富有肌肉感的美式跑车锣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表较,例如雪佛兰科迈罗凌先、道奇蝰蛇芹、道奇战马蛾修,还有就是本篇文章的主角福特野马辆箔。不过这些都是字面上的解释瘦逗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义陵。什么是肌肉车叫碎剿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解彤钡讥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敛,科尼赛克Agera漂救、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币恭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卫。但实际上并非如此醋请皆,凭借自身出众的一面使寒,福特野马在众多超跑中脱颖而出呜泥,成为闪亮的主角蚀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车几默,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机靶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上槐汰绍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统莽,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磷缎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诞揭毯,野马还是地道的童星出道!是的碧,早在1964年刚刚诞生之际耗山孔,它就被搬上电影银幕社棘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》疗,也许大家有些陌生宛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品狄。在过去50年里咆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角诉纹。    无论是哪一年代的野马巷,但凡出现在电影中寥场姓,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球市恢羔。衬托主角的英雄气概或是独当一面玛剑辱,野马都游刃有余读伐溜。在近期上映的《极品飞车》中督,野马更是作为整个剧情的主要线索溯帕谈,陪伴主角经历了人生的起伏毋拾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的俊氏,五门版的三款车型——耀真怀、耀享洛、耀动分别为52.8万掳顷、57.8万堆恍、62.8万哎钉。另外还有只发售500台的限量版滑日攘,价格66.6万元口桂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辉揩,只是在色彩搭配上带来更多选择男,车型配置也更合理歪祥厢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沉高挤,并且通过优化四驱系统昧惊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唤痪极。揽胜极光一直被认为是外观控盟,但作为路虎车型湾痊里,它也有着同级一流的越野性能单。这是款长着女神模样核,也有着女汉子般坚韧的车滦慨立。 外观涟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型膊,所以不仅长宽高没有变标喊,造型设计也和现在基本一致颁。设计师只对一个细节进行了修改捌嫁时,就是后视镜惨。新款车型后视镜造型整体感强令滦盘,与车身有更好搭配效果死聊覆。除此之外负脸掠,极光传承自揽胜的城堡式车身磐樊素,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留女。虽然极光已经上市有3年时间茫,但时尚感丝毫不减孪萌沏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上磐,极光有自适应LED氙气大灯媒、全景天窗等配置宋纪泉,兼顾时尚与实用性川。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于枚纺熟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰存构,前后保险杠尺寸更大册。另外壤隆,2014款极光提供了11种车身颜色姜叫处,消费者有更多选择憨。    另外答徒,外观细节上能看到的摄像头和雷达嚏,是为了实现自适应巡航觅、自动泊车赐策、360度倒车影像等功能猎史。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捂,既可以设定与前车距离或行驶速度玖,当系统计算出正面碰撞无法避免处,会释放最大制动力降低冲击速度讳拭编。自动泊车增加了垂直车位泊车功能楞毕,实用性得到提升颗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陈嘉太,并不是说女性不能开捷妮鳖,反正我问过数个女性朋友乔惊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗绍胸拇,完全不是自己的菜芯戒淮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断临瞬巷,所以我觉得这样描述更加准确纲动:这是一款为男人及女汉子准备的车乔萝。不是说它不好新略胶,事实上野帝的特点非常鲜明缎蛋,优点也特别多镶投凤,但如果真的不能欣赏野帝的外形犁涡孺,那么它的优点再多也是白搭噶。好了斤,说的够清楚了睡图乔,男性用户请继续看下去海金,女性用户请酌情选择敛吉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柑胖,也就是售价24.18万的最顶配版本粗东绞。配置非常丰富零庆,但较高的售价容易让消费者望而却步抵砍,毕竟男人也不是那么好忽悠的承。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本篙。不过既然我们测试的是高配版本鞠,就来看看这款车信廷,按照惯例虱,还是从野帝的外型设计开始哄拇患。   ● 外观轻舜:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议料币炬,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑昂孙卜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV动扛己,野帝这种偏向硬派和复古的造型悉史魂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同矢扣嗣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了输寡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些试写,这对于野帝来说无疑是个劣势擎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间镰,国内汽车消费更是以大为美美复,野帝国产后尽管已经有所加长哎渺,不过还是给人感觉不大秘涉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的票拷氦,带自动点亮功能的氙气大灯哩、大灯清洗功能芒谈耪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备楼搏炭。日间行车灯采用光带造型把恢,并集成在前大灯组内浮,样式比较简单痴,辨识度还是比较高的故晾赌。   尽管车身长度不算长甭蛾,但野帝的高度还是比较高的冗,一方面是车身设计的就比较高大干七,另一方面也是因为底盘较高郡懂茶,悬架行程比较长同为。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm皑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搞冯晒。   后保险杠设计的比较厚实辨圈,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绍靖,也是为什么我们说它更适合男性车主弯晶裸。倒车雷达是全系标配措,不过倒车影像和自动泊车是选配径,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车叉泄。   需要说明的是菠,按照官方参数配置表晤皆尝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的理逞笛,不过这台车并没有装配后挂式备胎认迪,4S店解释说是同样是野驱版苍飘,有的车有后挂式备胎席离,有的车没有授,如果不要后挂式备胎缺虱绊,可以减6000元蝎。   十辐立体式轮圈钮报,样式符合野帝的整体风格耍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吵,规格225/50 R17苦。这款轮胎算是一个折中方案沃秋忻,整体表现比较中庸净,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果稀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差尽棠罗。" "  2006年始慷嚏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程贯菇长,没一年碘,这个品牌都在刷新着销售纪录型速,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惟。2014年溉欢,新的产品问世痕寂,这一次它不再效仿翻祭传、跟随胯,而是独步青云耐丹珐。   在过去的几年里程,英菲尼迪的品牌推广是以设计茧、豪华为主要核心酬念耙,由于旗下车型均以大排量为主蹋刀,并在操控性方面有所见地踩私拣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箱屎芜。作为一个初来乍到的年轻品牌兢妥阑,每一步的迈出都显得格外小心沮郝娶,在保证动力性优势的前提下吼宛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点阑箔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诚,原因很简单情挤疼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嘛铂棠,也就是不同于别人的卖点览藏氯。   在同级对手们相继更新产品的时候勿石,英菲尼迪一方显得格外冷静鲁仙惋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磨,好在当它真正来临之时叔梆赔,并没有让大家失望叉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼糯。   在介绍这款新产品前咆抵谈,我想我很有必要做个说明工,Q50实为G系列的换代产品涎级灭,在2013年度蒲很,英菲尼迪旗下车型根据轿车从欣痹、SUV采用了全新命名炬黑,即轿车使用Q字母久,SUV使用QX字母禾,后续数字分别代表车型曝,这样做有利于车型之间的关联度处皋啸。   2013年骨,我的同事在经历了12个小时的飞行后柏扮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50癸睦匣,在回国后的闲聊中酣,他的目光坚毅粳斗对,言语中难掩一丝激动电,当然他对这款车的最终评价很高疮勤诲,抱着这股期盼屎,我们今天找来这款车脱,一同来寻味我同事当时的所感灸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冷伶,所以厂商提供的测试车依然为美规版郎搁涂,所以动力翻、底盘的调校肩迷啊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同虏施,但整体设计与科技性不会有任何出入晚湃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说非,也算是足以解渴了股票办。   对于设计语言四个字来说堑讲垂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眯瘫,有时我甚至会想牢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绣列?正因设计团队的不懈努力茂我酿,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表逆翱经,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痘氖多。   低矮的车身崇蹋擅,流线的车顶鸿,都是上代所传承下来的精髓全澳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捂祭汲,这与宝马3系的水平相当轮苔水,优于奥迪A4L狡阀庞、奔驰C级等产品偏舰,别小看这一举措吕善仍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性祥。   对于轮毂轮胎的配备上沏铝簧,英菲尼迪从不走低调的路线四吐寒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中链,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揪骸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饯洪。   本文导航" "  2006年始俄骄淋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颗匣骑,没一年海耿纶,这个品牌都在刷新着销售纪录泉丧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局合台伟。2014年都捂,新的产品问世败,这一次它不再效仿磋、跟随貌戈妊,而是独步青云确拘伸。   在过去的几年里凤悼,英菲尼迪的品牌推广是以设计黄凯、豪华为主要核心喂仑趴,由于旗下车型均以大排量为主凭很袖,并在操控性方面有所见地粹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拴。作为一个初来乍到的年轻品牌坡竣酣,每一步的迈出都显得格外小心凰骆,在保证动力性优势的前提下萝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挤奋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弟,原因很简单痰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胆,也就是不同于别人的卖点京。   在同级对手们相继更新产品的时候吞齐,英菲尼迪一方显得格外冷静党免咆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度琶烩凉,好在当它真正来临之时椭颇炯,并没有让大家失望废沛叭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寐曹。   在介绍这款新产品前拉哺时,我想我很有必要做个说明酬堵,Q50实为G系列的换代产品弦赋,在2013年度囱,英菲尼迪旗下车型根据轿车融磐、SUV采用了全新命名蕾窃,即轿车使用Q字母帝,SUV使用QX字母娠贤,后续数字分别代表车型瀑,这样做有利于车型之间的关联度税。   2013年始滔,我的同事在经历了12个小时的飞行后斜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孺裳,在回国后的闲聊中坤舷,他的目光坚毅闺晒厕,言语中难掩一丝激动价粒骸,当然他对这款车的最终评价很高佳兑帘,抱着这股期盼畔崔凡,我们今天找来这款车俺颁,一同来寻味我同事当时的所感号痴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抬补套,所以厂商提供的测试车依然为美规版的牌,所以动力猾全倘、底盘的调校篮海浇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同荆,但整体设计与科技性不会有任何出入夺苯当,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说那娠粳,也算是足以解渴了颓勃徽。   对于设计语言四个字来说吼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释儡苗能,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伍钠,有时我甚至会想尼绷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泰?正因设计团队的不懈努力匪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表唱唾侧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经板。   低矮的车身菠澳识,流线的车顶礁,都是上代所传承下来的精髓署疽吹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大非祁汾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)娃蝗潜,这与宝马3系的水平相当幕,优于奥迪A4L猫、奔驰C级等产品猜撼骆,别小看这一举措督巢老,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夹。   对于轮毂轮胎的配备上屁氛,英菲尼迪从不走低调的路线檬陵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平戈堵乾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酱拇甩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接低清溃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捻加梨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翟,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涣撵啃、陆风X5轰、全球鹰GX7般,但依然无法撼动它的地位啃究性。然而这样的形势也许在不久后将得到转变裳涣片,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来圈渤骗,它就是CS75凑,来自长安汽车猛。   在众多国内车企中没溶,长安汽车拥有较早的造车历史灿俱卸,并且对越野车的制造要追溯到1958年掀票,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下糜幸割,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挠囊膏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桔彤此,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面煤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量非添,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础未郴嗡。   在对长安历史阐述过后梁,这款新产品更是令人期待箱规陪。在2013年9月撼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发绰灵,一经面世便引来了无数人的驻足毋硕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品甘瓤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表乓揽贤,诸多细节上的体现瞬净骂,可以看到与时代的接轨储筋驮,说实话蛋肩堡,即便与合资品牌相比婪,它的设计也毫不逊色傲措表。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表莲端:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV珊,在首次无伪谍照曝光过后涝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侧献。从车身尺寸上来看攫厂廖,CS75在长度与轴距上的优势突出达痊汞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响催吞。在设计上蓟胎,侧车身的视觉冲击力有所削弱抛,平和的线条增加了些许稳重感酪人,而在配置方面绝不含糊墩卉,右侧后视镜配备摄像头韧剧笨,为泊车提供了更安全的保障蹋瞄,此外17寸轮毂的注入瀑掇捣,也为整车视觉性增加了不少好评分佃辨。   车尾的造型体现了丰富的层次感景,使其得以回归至前脸的感觉旧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔巍挤犁。此外碳溺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蛊船,可以看出CS75在配置方面的丰富性陕光。   本文导航" "  上半期拭错苛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况既息,不同的设计倾向与不同的品牌定位缓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念垢怒某。在“下半场”的对决中舅内屏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涝柑嚷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果潘虚。   点击阅读绅闷楔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表揣发:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后残闹忌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表邦诚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目垫猩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宽,以应付那些五口之家出行的需求拐。行李箱空间的比较估尘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下骗坝胜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱软繁,或者带孩子出行时拎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞬谓。行李箱内是否配备12V电源接口膳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孺咐杆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多删清。   ·模特A(不戴眼镜)身高芒枢较:170cm 体重遁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鼻败髓:175cm 体重话:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地兴堵,长安福特此次也算酝酿已久了晚敢东,可以说即将推出的翼虎缴倪摩,每个人都能从中找到自己心仪之处达,例如极具冲击力的外形偿爱、科技感突出的SYNC系统前、人性化的内饰细节设计懂嗣泌、又或是强大的日常实用性思宏侮,这次卞董哇,同级对手们真的要小心应对了层舒少。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后挞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垛垢乔,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逃。显然码靛,在错失2013年的发展大好时机后叭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点华筛琴,其实也能够走在大部队的前列没娶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段临柒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多控杜。眼前一遍利好橙泉守,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蜜铆夸、雪佛兰TRAX宫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位浓贝隆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市么鳞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布欧刻,至今我们还没有看到实车颧。从目前的情况来看谅镁,它们很快就会来到我们的身边驰心。正是这个原因淘季隋,在日内瓦车展媒体报道结束后施敬坟,我们并没有着急回国父凄,而是完成了几款车型的海外试驾让苫衔、测试和静态对比的素材搜集匪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目让。   看到这里讽仿,或许你会产生疑问袜仁修:海外车型的对比对国内消费者有意义吗粗?坦白地说惋灿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛾:1.它们必定会国产并且在国内销售槐靡巷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比飞孤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来珐,只是一些细节针对本土化进行了改造簧标,但外观内饰设计仍弹羞、车内做工碗擂排、人性化标、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化市貉。综合上述所言木灵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嫌纳狼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些排,感兴趣的不妨继续看下去黔椭柿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用剐仁深,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉翰。例如CX-5供、ATENZA阿特兹既,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蚊。最重要的是陌腥,它们不仅有所创新净,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风锈蜜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋砍番,再到如今的Axela昂克赛拉懂,马自达3已经历经三代车型的演变该。据长安马自达相关人员介绍虾冀痴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)话薪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化眯看救。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话须,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹德碑。它的眼神更加犀利从幢,车身线条更为动感湘畅唐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帅,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苟泉柯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹隶。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连岸薪划,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扰瘸寂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溯怪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼玻墒诗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神恃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线些抄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碉芹火。另外薄通,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神燃盗纱。据厂家人员介绍寐昆换,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戮差、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺轮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抗郡惩,使它的整体视觉感受类似红酒一般倡柏嫡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哆纲,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm狼幸,两款车的轴距同为2700mm篙。相比同级别其它车型涕污耪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势吃撇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛睢,不过轮圈的造型稍显普通檬熔,不够运动鳞看。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纱叛赎,规格215/45 R18膘,抓地力表现不错谓割。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎查毒抒,规格只有T125/80 R16搔。   尾部的设计不算惊艳韦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全围俏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性噶梢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计莫,这在同级别可是十分少见的淑五。" "  说起海马福美来税沽狸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型坑,转眼十几年过去嗣,福美来已经迎来了它的第四代车型却簿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5臀缴惰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嚷漏,新一代福美来M5采用全新平台打造免,不论外观还是内饰拿海涕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子懈。在此之前缺图炊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凳沮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型会叼沮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧屎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格炉邓宋,宽大的直瀑式进气格栅甲退,大面积银色镀铬辽哎咖,符合国人审美材。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帝河拱,腰线采用分段式设计需,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰戈菩豪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计太,凸显运动感迸凌。但只有左侧为真排气口惺,右侧仅作为装饰菲底。" "  对于中国汽车市场来说扳攀,凯迪拉克属于一个后来者狸捞,当然这指的是豪华车市场巍。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地际级,那可真要拿出点真本事攫号卧。凯迪拉克也明白这一点疗,去年就将全新车型XTS进行了国产仕,并且上市销售柯滩弛,销量也是比较乐观的揩簿堑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滑,无论是配置上还是动力以及外观设计上擅庆翅,至少能让大部分潜在的消费者接受性缮,这确实不是一件容易的事情沫替。于是何,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毕闹,对动力和安全系统进行了升级村爱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版广,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔬,仅有一款36S铂金版菱碉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变经纱。   2014款XTS 28T铂金版外观购辅:外观延续36S铂金版的设计孩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乖哼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅刮,在其他方面则没有做改动卞疗达。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子玩苹,没有做太大的变化讲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上答。   XTS是一款善于运用灯光的车鄙,它将大量LED元素装备在车身各个部位片铃毫,正是这些时尚元素的出现敞免何,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸灸似俩,获得了更出色的细节表现力幂蹭帅。这些称不上优势的细节表述慨田,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谎础。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化熔香,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示豪享。尾灯依旧是LED垂直式的造型轨可,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致房骆估。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界律,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扔迷淬。早在上世纪五六十年代豁,Citro?nDS就用上了可变悬架郊、随动大灯糕、转向助力蓟崩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术呵邦,加上极为飘逸的车身设计么,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琶菏椭,2011年长安标致雪铁龙成立旗,到今天我们测试全新DS 5LS叫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实形涵碳,音译的中文品牌名念起来很接地气搔:长安谛艾仕礁,有股莫名的喜感羌檄孤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冕陀,是台正儿八经的三厢车紊懊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闺玖惰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛙。如今股泡戳,马自达6已经发展到了第三代竭离挤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垃,它的名字叫做其:ATENZA屋。之前我们已经解读过进口版本乓回,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力罗猴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力际厢顾,这一次排量可不仅仅只有2.0L紊,还有更加令人期待的2.5L沁。   注泞:此次测试中疽蜂沧,红色车型排量为2.0L囤踩泡,黑色车型排量为2.5L皇豢。国产ATENZA目前还未上市刑菲嘎,此次测试为抢先测试挤乾,车型为试装车萍。   截止到发稿时庭吉悄,官方宣布脚实,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”煤裂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蛇肌,上半年上市销售摔试。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规融啼,我们还是先来聊聊外观扭。相比进口ATENZA功虏,国产版本在外观上基本没有变化赋沉窖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份摧侵荆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里泵,“下”这个字可意为“以后的”兄弹耙,用来表示那些目前还没发生的授烷虚、未来也不一定发生的事情扔。比如有人说“下次请你吃饭”傅眠晤,谁知道是不是真的!同理龄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”畦忙,实际上暗藏了一些不确定性盲裂限:它能引领未来汽车的发展趋势蔡?或者只是一句空泛的口号看?这是我最关注的问题帝卯阿。   当然也会有人更在意其它方面隆涪桨,比如外观内饰和空间等等锣徊饶,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述驾炮,本篇文章的最后也会提到揭涟拌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能石菠咕。   关于下一代城市SUV的概念筛忿瓶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力捕吞哎。在他们眼里土,很多城市SUV都太“娘”了赐雀,连个小土坡都爬不上去怎么行蹋,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统糕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战断、勇于冒险的心隘肯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一讳镀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烩倘啡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凛碗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多笑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员签,它能够去接受户外的挑战海拦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统偿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产钠漠冬,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售分宠侗,目前主打3.0L排量的三款车型擦观,都搭载三菱第二代超选四驱系统拢裴,售价39.8-45.3万元昏禽匿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止灯居,还有一个最简单区分方式纷,只有精英超越版才标配后拖车钩荡杏搐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芭香繁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牡蝎安,陆续又在第三代(V73埃美任、V77等)和第四代(V93构陶、V87谢、 V97等)等车型上装备沦诗墓,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三浅、四代帕杰罗)逆驳,现在销售的为第四代帕杰罗笺饥腿。   如果单从分动器的挡位看坍派,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酬耙扮,拥有2H含、4H谋憨平、 4HLC难俺、4LLC四个挡位呢,在后两种模式下川,中央限滑差速器LSD被锁定彩,为四轮提供均匀的驱动力檄傅化。不过值得注意的是裴嘉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勃赁溯,前链舷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奢搔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式胸唯叮,正是这样的全路况实用性闺社碳,才被成为超选四驱系统怂吧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下仙泛娶,可以在2H肚靖晃、4H挡位间随意切换晚歼巩,当处于4H位置时便廉,它相当于一台全时四驱车型弹,可以提供更好的抓地力和驱动力美想尚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面享叔,而处于2H位置时鲜低类,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善庙滤敝,不过这样一个大家伙油耗不会太低回,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝懦惟,4HLC模式时倡,中央差速器锁止淀咎玫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时居饲湃,不但锁止了中央差速器漂米,还拥有更大的扭矩输出爽即,此挡位的传动比为1.9:1锯,扭矩被放大1.9倍偶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下擒捶,4LLc就能派上用场蚕鞭巷。在车内魏捶,仪表板的中央会显示当前驱动形式蚀,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换几搬,并随时了解到现在所处的驱动模式锋椒怠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)叹武努,应付一般路况毫无问题浮茬堆,但如果长时间处于极端情况下菠馆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱标,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多艇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试钝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肠忱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心荡滇,同时也提升了整个历险过程的安全性髓啡炭,因此光有一颗狂野的心还不行埠诵,还有选择一个可靠的伙伴静灭。 责任编辑辅弄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鹃歼厦,已经上市四年了埔癌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计板,跟老款福美来相比档次感明显提升清狗粟。除了看得见的设计差别炭,福美来M5在配置背、空间方面也有不小的提升常。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本魄,1.6L车型会先期上市涣,后续还会有1.5T车型推出平祈散。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本庇此,其中手动挡共有6款敦,自动挡3款闷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阑巍,厂家介绍说叫旗舰版镭辞鞍。由于厂家没有提供参数配置表嗓酵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别努灭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型钩侨。 ● 外观唬伟倦:中网造型似君威门惩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面朝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头售,尤其是车身长度锨废谐,福美来M5达到4698mm布块桅,超越绝大数同级车的车身长度漆疏腥。跟老款福美来相比蔽碍,福美来M5的车长磨陪互、车宽和轴距都稍稍增加一些奸,而高度降低了3mm悉。   因为长度和宽度有明显提升辉,高度基本不变齐俺陋,车头设计的比较厚实墙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陆晨。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网党,格栅同样采用镀铬装饰赊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拼惰宽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屉,老款福美来就已经开始采用份李怯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计屑饱肃。中网轮廓稍有些不同隙北,老款福美来的中网较矮溯萎鞍,而福美来M5的中网稍高送瘫,看起来更加厚重摆菠舞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氦。除入门级车型外黄轮木,其他版本车型都配备了自动大灯浦钢,这点还是比较厚道的舞姐,老款福美来全系没有配备自动大灯慨壤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔鹊垦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吵敖祈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蛇,能明显提升辨识度挡泊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)心斤,是2007年买的霞系,到今天行驶了9.7万公里左右噬坡。日常使用中油耗7-8升/百公里撮潍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拾段。当时家里老爷子选它的主要原因有两点馈汞,第一就是便宜杰仕,全算下来8万;第二就是配置高釜吗剂,07年8万带皮革座椅惺、天窗琶井莱、自动大灯和倒车雷达的车不多酱,而且空间也算说得过去皇,总的来讲这款车符合预期辨煎城,坊间说F3小毛病多内韦,不知道是批次问题还是命好握,我家这辆倒是没什么事儿菱玩。新F3于今天上市寝拓,领导说我算车主吗认,于是我就来了耐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧睹沉,聊聊老款在使用中的各种感觉盗染乏。   ●动力及悬架甫姐剂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱天蹭,动力够用搪兰,只是起步比较肉叙帛,1挡和2挡齿比跨度偏大唇槐,走起来后挂入2挡转速掉的太多轮舌氮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娇味。   油耗日常市里开7-8升/百公里玻,还算满意扣。悬架初段有些生硬毁辣,通过连续坑洼路面时整体性不是很好邻,对于颠簸的过滤一般汾,后段软睛,拐弯时车身倾斜大草首。总的来说算是个合格的入门级家用车闻崔榔。   ●配置及人性化设计脑:   比亚迪一直走高配低价的路线潮好,配置丰富挛履门,前面说过适履赔,皮革座椅疯、天窗牡熊、自动大灯和倒车雷达都有所配备揣,另外睡垮拒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针糕,虽然不好看漓矾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的甩班。没有行车电脑显示屏拼懂脓,无法了解平均油耗楼受侗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辨糖,首先价格便宜维,其次当年没有也不新鲜)豁胆。   人性化设计方面亮穆股,四辐方向盘比较细将凭请,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤晴玛箩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用精擒泉,四个角随便按一个都能触发灰。日常小储物盒好用尺饶,票据集茹、手机和水都有地方放际,不满意的是门板储物太忻肌(硬伤)敦,平常只能放车证之类薄的东西添饺譬,连杂志都放不进去涵喇,后排基本上算是没有储物空间渡。   ●做工叔: 内饰和外观各方面做工比较糙霸旁刺,主要体现在接缝上肌,不仅大而且不均匀躺,这是急需改进的秀。   ●空间性哀:   F3轴距2600mm败玻吨,我身高190cm沫,有时候我开车蜡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受驾其圃。后备厢空间大怪笑,而且比较规整撩孝,用它进行过几次小规模的搬运硼,还可以笺匈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娄,试驾中我也重点根据这几点进行体验陌妮澄,看看新F3有哪些改善和变化吨托芜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回叫须,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贰猫芒,仍无法挽回姑娘们的心瓤,如今她们只爱大长腿和都教授客勺。不知道你们发现没有浓侨,宝马在汽车界引领着同样的潮流胺短,硬邦邦的3系撇、5系换代后都不再凶猛镀埃癸,舒适感和精致感倒提升不少芬粹套。现在轮到X5了价菱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的徽淌。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气袱摧阔,我勉强同意这种观点肌渡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质惕嚏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沃溃,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缆谎,更显精致母晤丧。总的来说呻肩,它不太凶谭墨,更俊美一些溯勉叉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市悍,除了外观与内饰的小幅调整外煌闺,改款后的逸动引入了1.5T发动机嫡兢绷。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分脯割首,逸动采取了1.6L家庭够用甫痊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帕玻枷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型茄狈,一个争取“各门功课”都不落下岗,一个则是专项选手捷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手韧青险。 ●外观仿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7巫碗嚎:轮廓流畅顿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蛋渡、瑞虎系列冻灌、风云系列及QQ系列)呜告桐,同时带来了转型后的全新车型技,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鬼袒耐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造忙趟公,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用浆,更是出自海外设计团队之手度柯晾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侣某。" "  刚进入社会的年轻人快但衡,它们也背负着太多的压力亲惺,在家庭事业初步稳定之后材芥,一辆车对他们就显得很重要负。致炫就是一个体贴的产品晶恢环,它有着炫目的外形魏垦谴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致斜,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是缝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上摹咖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛙,变化的不只是名字骏期,更是尺寸和定位跋,风格和潜力侨膛。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着梧懊,吸引着更多年轻的用户群体蛔弄。   致炫外观灵动时尚式饰禄,带着一些年轻的运动气息渺,车长为4115mm波崎纶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醒随,比老款低50mm;轴距为2550mm沤奖问,比老款长90mm恨丁星。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了录。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点炊蓬岗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痛,这样的设计更有利于致炫的散热黔聊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱勒档篮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利驳败,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恳剂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捍割,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺嗡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友曝蕊倾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拔毋。   在ABB的阵营中哦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车垄辆坎,他们的目的很明确纪,就是抢占国人最热衷的这一市场韭娩犀。对于奥迪A4L偷盖、奔驰C级授覆、宝马3系而言兴僳,三者都有着不同的亮点与喜好者日,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价界挠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氛荆麻。   在这款316i消息正式放出时八,包含我在内的许多人都会想到一个问题泊,那就是究竟会减配成什么样店?但在实际看来辈瞥珐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弧。无论是进取型还是运动套装版赴,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辰耍,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼俺,当然如果你肯花7800元鞭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯肺窍。此外对吉墨,对于现今发达的网购来说纶,这个根本不叫个事陋眯挛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多体翔,此外还有多种款式的副厂总成可押玖摺,质量咱们先放在后面朴哦裤,至少价格实惠也能达到美观的效果侠匡。   虽然入门级价格不足30万颂托,但你却可以得到一款原汁原味的3系铰儒犯,在定名中你就不难发现澜,316i中并没有“L”陌咀刮,它是基于标准轴距系列中的一员涕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂温伸,对比现售的奔驰C级菊漆菩、奥迪A4L而言赔傅橙,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势边。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉狸氓室,这是国人特有的爱面子传统寞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸥熟烤,他们自然也深知这一点派,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动荤,单出排气也与320i的相同垦纯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驮韶肯,不过这一项在网上也是可以淘到的香鼓,副厂价格也就100多元烫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诉谴,然而在国内沟庭褐,它还是一种小众车型淘伟弯。可喜的是臀,近年来随着“旅行”文化的发展佛盗,旅行车也渐渐被人们认可迸。在我看来涎猎辟,目前国内市场上的旅行车大致分为两种舍扩款,一种是像奔驰C级旅行版泵、沃尔沃V60那样坦输峦,通过个性卿凶、漂亮临、动感的外观设计获得年轻人的追捧呻纬。另外一种则是踏踏实实走低调购缮钨、务实的路线衰扣,用内涵打动消费者委退慰,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种屠芍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)沤弯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO朗,外观靠、内饰进行了相应调整朴门枪,配置也有所提升褂,动力系统则保持不变窃怜的。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版睛剔,售价33.48万嗣汕挫。除此之外罢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惫渺勃,指导价29.98万寥逢。   在介绍产品之前娥铃厢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来洁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人笑稼川,1985年畅信嗣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂芯幕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司麻善,这正是斯柯达的前身窍。需要说明的是啼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称围绵碱,并不是指该车型限量销售蚊挛斤。   ●低调胚尘瘫、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看裴台鞠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版喀、欧宝英速亚以及沃尔沃V60牵础钨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格吻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芜氦、稳重曙手,所以严格来讲欣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版博。从上表可以看出恃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吭,而且更重要的是萝将恭,速尊的价格更加便宜勤次舞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同欺傻。全新样式的中网格栅更具有立体感普熟虐,大灯组内加入了LED日间行车灯妥梁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来放苦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应僚晚,朴实九风、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉据错尸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巳卫双,并具有自适应调节功能僚锻睫。新款车型的前大灯造型更加犀利疚回。此外拇馈叉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的畴磋。   车身侧面线条依然延续了老款的设计试,简洁修长慧,没有太复杂的线条勾勒眷廷懈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份体倪掣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膏凑疗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敦,规格225/45 R17石,这是一款侧重于节能环保的轮胎啃斜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赦,圆润苹顿鞘、饱满起、协调娶卷,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看僻妨、耐看得多勘青搪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应惶靠,尾门上的线条层次感比老款有所加强诫。此外铺痴,尾窗上沿的扰流板乓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搂头吠,让速尊看起来很有范儿锻寞。对了汝迸,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绰靡秀,一般人还真有可能会被它吓到将女,其实它的心脏只是一台2.0T问乓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)膛暇腿,在北京借着区域上市之机相堆,我们再一次体验了自由光的越野性能奢。作为越野车型的鼻祖洼缔腿,Jeep用自由光再次向人们证明貌柏籍,即便做的是城市SUV噬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谅钙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浦埂浦,但是在四驱系统上稿傲苹,Jeep却有其过人之处仑陡山。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器黑豢讣。    简单来说肋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配啃,也就是说读耍妥,当前轮打滑时恼,动力会输出到后轮坦,使得车辆依然能够前进酗怖炭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑韶蹄擅、交叉轴这样的情况)窗吻衬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乏,脱困就很困难了轨词搅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I解浮孺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摧狮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造特,以横置发动机焦释、前轮驱动底盘为基蠢臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴踞男,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瑰瓶臀,实现100%前轮驱动舷料,提升燃油经济性考龟,而且它的后桥也具备多片离合器结构鲁豢成,可主动控制左右后轮的扭矩分配朗旱,起到限滑差速器的作用猾瓷达。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡昏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伐肛,还具备后桥差速器锁止功能冒,实现左右车轮50:50扭矩分配窃娇琳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统巳计潜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择括芥。    在实际体验过程当中幕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蹬陪竟、交叉轴恋含搪、炮弹坑勤熄、搓板路等等越野路面潞赣淬,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中适础,越野能力无人能出其右彪邢螺。    然而作为一款城市SUV替贯袱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力叔靛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板很斡晒。    另外翘蛋侗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间估,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统嗅避。相比同级别的SUV触描茅,虽然在越野性能上依然具有一定优势浓暴逢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潘供凌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众韧窝钙,但是进入这个价格区间以后敢,消费者选择的范围将更多拔膊捍、更大某长匠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战淋蝎炽,在竞争力方面依然不具有明显的优势垛驶谐。    或许尽早国产化降低成本劣凶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机犬让,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件盟赦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来股,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象笨句。如今巩沛,马自达6已经发展到了第三代拌泉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物薯甭嗅,它的名字叫做缴:ATENZA惦。之前我们已经解读过进口版本佩剑寿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力绞藕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点弄栖污。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痉侈凭,这一次排量可不仅仅只有2.0L蒙,还有更加令人期待的2.5L井。   注靶瓮良:此次测试中奉偶,红色车型排量为2.0L丹樊垫,黑色车型排量为2.5L绘疚。国产ATENZA目前还未上市嗽宋汗,此次测试为抢先测试垫芒,车型为试装车亮渤砰。   截止到发稿时媒,官方宣布楔炮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”搜狙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汲静,上半年上市销售灭赣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规藩,我们还是先来聊聊外观牟罢洪。相比进口ATENZA问髓镐,国产版本在外观上基本没有变化拆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贫席勒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注设,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挥际。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA九,它不同于以往的两代马自达6胎耻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现唇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来幸够,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子某仆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碑。总之从结果来看丘庞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感歪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垒,希望它能够像老马自达6一样蹄路,百看不厌卸衡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色茄舒,仅针对这两款车型来说推鼻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叔,而黑色则太过低调港稼,完全掩盖了车辆应有的魅力劲。ATENZA的红色与大多数车型不同舰抱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讳,不俗套皇匿酮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm疵段扭,轴距为2830mm诗吝,与进口版本相同唤屎旦。相比同级别其它几款日系车型卞盛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势让嫡仕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别目馅嚷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯甲浆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯勘狙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掏茬巫,科技感差了一点缔炭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辞掣搜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酗诡肠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈倒识。2.0L车型采用的是17英寸轮圈融,相比之下确实显得小了一点溃式墟,为什么不折个中并淳,采用18英寸呢蹭课?   两款车的尾部设计几乎没有区别风邯,尾灯样式相同霉,双边共两出的排气管(没错无,为了表达更直观庆辰、清楚盒病、无异议想聘胶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸿副,这是马自达6一贯的良好作风搏。总之戌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的天。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言换频烦,谁都知道SUV车型最为畅销济,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知竣锋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翔五,而卖得好的却还是那么几款寥嚼。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙搔空,还要等到试驾之后才能给出答案吵授伐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型皑斤勃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卜方。从风格上看窃,海马S5偏向时尚捐烧赊、运动棠寒鄙,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群够隆。而在配置方面贤搽香,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点豹。根据目前了解到的消息替谅集,这款车型的起售价约为9.5万浪,如果消息属实的话芥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平慑逗吩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗险痞?   外观关:设计新颖嗡潍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆榔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位吵棉委,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司浅奸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型咀,也将它的风阻系数降至0.34顾氢胃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴饱构,比例上感觉怪怪的把垮窍,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捻谐舰,有效地提升了视觉效果桥犯省。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯完,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神拢季。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯甩别蔷、转向灯以及雾灯戚鲤孟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集朔十洽。   作为一款紧凑型SUV矾捌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捻宠,轴距达到了2630mm嚏葛灯。与同级别的海马S7相比轻暖,虽然在车身尺寸方面有所减少画镀,但轴距却多了11mm侵,整体空间表现令人期待朽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霜泪吕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上泪纳萌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抒刮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蹭。" "   全新的A3备受关注斗此风,这其中的原因有两点镐拦,一个是加入了三厢车型礁胜。而另一个弥岸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沃短。只是这台车来到国内较晚浅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贫什塑。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地盒兢,简单明了的说焊每,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坑,而必要条件是横置发动机奇喊为。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本立,但消费者从中又能得到什么平按?如果按常理来看穷绥,对消费者的好处应该挺多的痘口,比如车更便宜了蛊捂飘,就算车不便宜配置也应该增加了遁八,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菠。但上述这些还只是一种期盼协邓,毕竟这个平台的车型刚量产不久喘蹭小,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显辑浮虱。至少高尔夫7是这样免纯,而全新的A3由于正式的价格没有公布兽暑陵,所以也不好定论犬困囤。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晤咕粹,这次引进国内的共有四款车型楞巾,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型瓷签,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尉仙疯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挞,6速S tronic双离合变速箱釜趣卸。在本月的21号态,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市岸。相比老款的两厢车型嘛芍,轴距和车身尺寸都有所增加翻输,而且在轻量化上下了不少功夫碾甭浑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锯舰,但在配置上基本都可以进行选装隋孺。由于三厢版为新增车型架茶倾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开扯霸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日父马,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桑勤矮,“小改款岗郎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款莲扔,而值得注意的是阶骚弗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碌痪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力清堆。”吉利控股集团副总裁扁论同、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态传蓖,欣喜之情溢于言表猎。    亦或是巧合词,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虽逞卢,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7借穿狙,一方面降蛊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖翔娃,另一方面掳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁茅刃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域昏馆壕,种种迹象表明夹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段阜。   诚然挖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车砍挡,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匿市。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时踩,孙晓东对媒体表示痞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪锚,吉利收购沃尔沃之后斥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点慕缺毫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生醚南。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应炮劫。" "  在国内氛滑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的骗归抒,它凭借动感的外观将腐乒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”婪蹄,后来者RV4孰闪联、途观毒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮皋秸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嫡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了歧。而今年敖,东风日产给我们带来了第三代奇骏羡脖揽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泼共。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈矍濉,年轻化黄、动感化的外观设计就是最好的证明撵酒文。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上绒枯啪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瑟毒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拣响帮,层次感以及运动感比老款强太多了危涟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的茸鞍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条购,流畅的曲线让它不在干巴巴尉伐娜,整体饱满了很多猾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯铺葛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盗皇。   在侧面线条的过度下暇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型女娟,并且加入了以装饰性为主的扰流板呛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性咖立。后尾灯变化更为明显替羞,竖条造型变成更为接近长方造型箍拿篮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”薄谩容,一定会想起Jeep桶里,提起Jeep茎溶辅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了攀宏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者桔船。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能罐诞,看看它在这部分有着怎样的表现淘饥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谎汲湿,并且不可选装以外雌侥揭,2.4L 豪华版可以选装该项配置东弟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配法奶芯。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版杯痘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式矩劲伍,从功能上来看比较全面股淀庆,下面我们就一起来看看它的实际表现配怀。   更多精彩视频窘权篇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侈规,调整比较细腻环拨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肋捂阀,而且还可以停得很正慌慈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可呻嚎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话掂佳炽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示码狮伺,如果继续操作怖,系统则会中断本次自动泊车儒杠逢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痛惠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题体,我一定会把奇骏放在首位掂彭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款括,性价比非常高爆。不过自从2008年上市至今的6年时间里布,它始终没有太大的改变甜,另一边竞争对手们却在不断进化屎儒,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者损侯昧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律襄戒,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挛猴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况部,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前龚缆勤,而看到新车的第一眼就会让人感叹兜全豹:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赫伸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)警,并且也是该平台衍生出的第一款车型勃倾绕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化砍。相比老款车型略显古板的硬朗外形冈扇,新车则显得更精致陋擒冠,更有设计感沃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膜淳孪。当然劫肝,除了视觉效果之外爸料,从动态的角度看它是不是也更加城市化了雷稍?这也是今天我们需要探讨的问题疥暗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型并:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限棋,我们本篇文章的测试内容并不全面逝,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受马导接,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呻肝叫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍具敛极,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧南。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章煎,里面对新车外形谷仍、内饰等方面都进行了详细的解读夏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 常。另外迫卯萍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊篓骋。   ●增加更多高科技配置甭蹭哀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品棚饯粪,除了拥有出色的设计戈撤、良好的工艺和用料之外般穷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望菏淌,翼虎就是个很好的例子虏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势寂背蛙。如今的新奇骏身上藩沥驼,我们也看到了各种高科技配置纪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平李戈年。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了皋,在两年前它就已经崭露头角聚朝纹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样雹杯粉,连控制面板都完全相同掸。虽然东西不算新荤叙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先某巳睹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代畔,汽车作为生活中不可缺少的一部分舞,也同样要跟上潮流聚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衔设班,很多的印象都集中在日系的丰田车上蠕颁室,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等会氦馆,由于起步较早旦,所以在混动技术上都比较成熟规敬酷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痹锤尝,一方面是因为未来的趋势宪,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔡。但能让人印象比较深刻的不多傻歪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外补陈。经过一天的试驾体验杏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶睡喝,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车幕啡。   外观方面梳扑起:设计大胆前卫牛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后踢哆,给很多人的印象就是模仿补、复刻十拒,aygo闯卵闭、花冠抒蔼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哇漓挺。实则也是没办法的事儿兽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始獭瓦,不过从秦看来刃嫂宿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茂措虎。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言污巨,整车设计偏向年轻化腔,前大灯内加入了日间行车灯阜敦。车身尺寸方面蓄盯矗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肖问,轴距为2670mm峡。   实质上毕沉,比亚迪秦的外观特色鲜明邯牡菊,个性十足忿怜,他并没有针对大范围客户群体而设计叭,更多主打年轻吞细颧、时尚元素是竣淖。这样一来闹珐蔡,优缺点也相对明显姥促,需要一定的时间让更多的人来接受他玖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瞎完,充电方法非常简单也很安全冷凯撑。通过家用的220V电源就可以直接充电桓,但是要采用三相插座蔫假劝。车内的仪表盘可以显示充电信息蓖奈沫,包括电量以及预计充满时间晴,而且还可以选择预约充电贩龄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的僻,虽然我的“档期”已经很满钉可,截稿压力山大拧浪童。但作为潜在车主览,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乾,它和福特嘉年华瞬扁、大众POLO会有多少不一样忙,谁更值得购买唉。我想这也应该是大家都很关心的问题恕瑰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缓,以供大家有更多了解肃储鲁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逃陋雌,分1.3L和1.5L车型撅,提供5挡手动或4挡自动变速器喉。这也是国产的第三代威驰车型屉娘寄,相比老款车拇视菲,新威驰变得价格更低螺堤、空间更大篱攘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫我哇幂,在广汽丰田4S店中销售坝拭,价格区间6.98万-10.88万元露。两者动力系统搔漓、内饰设计完全相同糕挡垂。只是外观分成两厢与三厢冈柑,配置上有细微差别而已际半。好了舵敝客,我们就从外观开始说起屡履。" "  导语少脚:在新能源汽车研发领域下痰筏,比亚迪一直是领跑者杭乳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车从措。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烙染四,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泊沙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件阀,能够开发更为节能谷咳、环保的电动汽车产品北畏弘,实现性能的提升和普及应用碘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作塘茎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扦。   历史上隋,秦灭六国相瓜泻,结束群雄割据时代淳,统一中国腺,开创了历史的新纪元蜗梦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆深凡涉,势必证明其在以下六方面的实力非:   一侮帛肖、比亚迪秦到底有多快科纱?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示檬钞梳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒胆瓜,23%的车型在8-10秒华,17%的车型6-8秒练溶,仅有8%的车型小于6秒乓且,代表车型如保时捷卡宴4.8L坑。今天睬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下铣,秦百公里加速为5.9秒猾,而记者实地测试时鹃梦尖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒肮酪。   跑得快自然有其道理吨彭零,秦具有“双模”动力希镀,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合坚灰,在混合动力模式下狠玩柏,秦能爆发479Nm的扭矩颈,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜗奶降。 二腑柿、秦油耗到底有多低靶?   根据国际标准测量核算回躺,秦百公里油耗仅为1.6升府。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式舞缉然。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式冈,纯电动模式时挥超挠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时购牵,整车自动或者手动切换至混合动力模式玻巢。在所有模式中稳糕,秦还能进行制动能量回收氨径,即电机向电池反充电蜂,每百公里回收2.5-3度电挎烹赶,可以多行驶约15公里萌平。 三娃婆菇、秦充电到底难不难救猩订?   一句话回答咯好丧:有三口插座的家用电源就可以玫,就像充手机一样方便髓。秦的电池容量为13KWH荒拿,可通过220V电压社,3口插座复查,4-5小时充满电驰。秦随车附送一个智能充电包方镭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖病。   四广魄舷、既然用了大量驱动电池菠谈,到底安全不安全?可靠性如何票澜苫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池地剿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池颗。单位能效比捂瞎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池描。但是安全稳定性方面则恰恰相反挥辛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谜矢江。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池杀,是目前市面上最安全的驱动电池蓟脆戊,没有之一泞粹词。   可靠性方面错董,据比亚迪测试玲鬼疽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑荒啡掸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修芒,业界罕见偶酥。电池电芯甚至终身保修眯。 五瑟、秦操控驾驶会不会很复杂抨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样滩蛇,习惯之后甚至更加简单通竟。新增纯电模式曳放⒈眨控驾驶穆,更安静冗、更节能丸掂竟。   六衔、电池组电用完了如何行驶攀缄显?   据技术人员介绍赦,秦本身不存在电用完的情况艾米壕。电量不足时侍酿粪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式响。利用发动机的多余能量带动电机反向充电鞠哪。   此外暮尽握,行驶过程中殴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量溜墓翰,并储存到电池中峦妈奠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字牧,其次是QQ me苹,PT漫步者之流探吭眷,当然还不包括那些“只识其样闲筏评、不知其名”的人群拾挎。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脖靖,它也是双龙汽车最具标志性的车型殊。在迎来双龙新柯兰多之后捆诺仆,就在近日拾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾完泵蕾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仿呈,但却让我们可以由心发出这样的感叹础坡句,爱腾终于正常了尺。   从推出2011款爱腾至今娶蹦盼,已经有近3年的时间鳖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势奉享劫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象唉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陀徽插,伴随着2014款爱腾的推出袭,有关于这款车的一切僵遍,也自然成为历史咆但,被我们封存起来讳偷。全新的家族化风格设计痴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路雹奔惧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盗晚,与新柯兰多相似的样貌捕,让新爱腾不再具备专属性蔚斑。没处前部细节的设计晦麓,都是那么平易近人筒盗,平庸的再没有任何特点居。可能人就是这样辽酿,老款爱腾在售时抗,人们总是说这款车有多难看熄问,有多奇葩律老,但当它真的成为历史后壳,我们又会感到缺少了什么工窝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化错吝,但还不至于让它从中获得什么优势绒为,车尾部简单的几处变化扔凯溉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉切存。现在在大街上摆沧,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的箱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了徐惦厘。   本文导航" "   这年头在路上跑着馁嚼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼揽庙锨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念暇炮,把自己造的车不断的加长碉亩巷,就算不加轴距也得把身子给拉长阜。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中连、大型车上紊翱,感觉有些资源浪费骂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车姓,“L”的作用才更加实际猩撵。当拿到这辆YARiS L 致炫时显,小惊喜了一下五。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了两,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了暑惭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度创侈、大众polo灌八、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势腥。目前这辆车共有两款动力沪漓、6种配置车型在国内上市俱搔,指导价格在6.98万-10.88万之间攀献。由于新车型且上市时间不长榷楞迸,所以目前的优惠幅度不算很大饥,基本在3-5千元左右掇窖馆。(个人观点双杏:致炫獭钠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士悲肯癸,厂商指导价为8.7万-10.68万翰悍,搭载1.3L/1.5L发动机募瞳,5速手动/4速自动变速箱头畔。" "   曾几何时抖骗毙,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象闭葡,但却没有获得国内消费者的认可输方普。如今僻郴段,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前描,其售价区间为15.48万-21.98万元协停却,相比老款车型有所降低凄。另外煌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化离谁,并针对柴油发动机进行了重新调校酞。下面就让我们通过试驾体验抒朔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化习,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型荤彤地,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伴桥芜,并采用双龙全新的家族式设计物尉叔,整体风格与现款柯兰多十分相似晨患吓。然而冉信,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整狼沥,其车内布局依旧与老款车型保持一致怀,略显缺乏新意泥。   小结父: 相比老款车型来说奈睛,新爱腾的外观变化令人欣喜焕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粉坎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次晨咕汇。不过割酵颧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氨陈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勿蹬廊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上龋鼎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疥。在海外市趁奕荨,新逍客提供3款发动机魄,配备6速手动或CVT变速箱挪尚磋,在英国的起售价是17595英镑酷怖。与现款车相比丢雾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处拎肩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型板烂,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绣。 ● 外观介绍董屁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型度:宝马2系Active Tourer舶年。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单复,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型具。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子间难?车展上的展车给了我们答案红蜂呵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月搅封芹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车泌撂绷,而在正进行的2014日内瓦车展上瓷芳韭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撤唾睦。和两厢版一样玩赣,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆靖耍块化平台打造软瓢,造型新潮时尚残伶,细节设计则突显旅行车的元素挤,保持一款旅行车应具备的实用性簧突什。据悉解湾,该车将于年内率先在欧洲市场上市淳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位径纺缴,相信国内消费者很快也将与它见面坎搭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后空肩,全新标致308的旅行版如期而至迟苹琅。从整体变化来看尺蚕匪,它在保持旅行车实用性的同时誓玩,将重点放在外观喝祟庐、内饰的调整以及配置的提升上鲁环,新潮的设计更是让人眼前一亮槐僧。在我看来阑详伪,它的变化是非常积极的略弹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高德祈擒,现在它要做的就是尽快进入国内纺醋绅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辞殿:   静态评测    ?   更多精彩内容第:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑店:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陆该,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扛韭。早在上世纪五六十年代凹惶,Citro?nDS就用上了可变悬架赫、随动大灯魏稿度、转向助力骚剂焕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术喘犯揉,加上极为飘逸的车身设计变公,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娟慈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绣,2011年长安标致雪铁龙成立媳妓,到今天我们测试全新DS 5LS邓跨督,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实需,音译的中文品牌名念起来很接地气莫蓬缴:长安谛艾仕槽,有股莫名的喜感疚守,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器悉橇,是台正儿八经的三厢车咕蝎喂。   ●外观娄:考虑国内需求瓦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前导,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5茧顷摊,后者里里外外都显得格外前卫酪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度荚盛林,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实杏、更好接受一点弯旧吻。当然让痊单,前提是得保留住原有气质吵其撩。   在这张全新的前脸上宋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰礁囱,官方把它解释为“飞翼”澳圈合,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征体蕊剑,由于边缘不是那么锐利揭宦班,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪律蓬,接受起来没那么难漓。   车身侧面和尾部看起来很饱满愧、匀称位,其实我个人甚至感觉比车头更好看狮狈颁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰漆需,厂家说这是做完市场调研后的选择舰,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痊疯,想想也不无道理崔巷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肆颈冠,与其后期车主们各自琢磨飞,不如原厂直接把这事办了谎藏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无松,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注镭朴谰:下文简称新阳光捣环骑,以便阅读)券傲割,换装了与家族大哥天籁相似的前脸黔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰镀儒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寄。现在它不光新潮咀雾梨,还进一步提升了性价比堡,为与定位相当的大众桑塔纳瓤亨勺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备篓。 外观洞泼任:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汰册垛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感午淬冠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜骇兄示。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分创,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米哭碘,达到4456毫米蔫,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平焙痛。    此外匈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米车,由于在东风日产的产品体系中蜕飞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)栋逃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蒜陆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捐链。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时疯,我已经身处呼伦贝尔牙克石寄甫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气聘。尽管天气有些寒冷险拍,但此刻我的心情是非常愉悦的快,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演厂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纷。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世灵奉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绢妇师,当然我也不例外乏。这次除了911之外兜垮刷,保时捷还带来了Cayman漠、Boxster驾螺、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型供漆,让大家分别体验RR(后置后驱)类陌、MR(中置后驱)咆京素、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧祭。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沙肉旅,即使在这样的冰雪路面也不例外逝暇厩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浅。在练习漂移之前林滩篱,充分的驾驶培训是很有必要的匙钙潦,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时客榔哄,驾驶员应该采取什么措施加以挽救维琳享。   ●车辆失控该如何挽救烫桥?   当车辆发生转向不足时礁叭舍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)青,稳住方向并且慢慢回正粟,切忌继续打方向播卢矫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向污,反而会加剧转向不足的发生怠陇豆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时裸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线联碍。对于一般人来说舒淀,应付转向不足要更加容易一些挖罗僵,应付转向过度则需要更高的驾驶技术隘蕾冉,而转向过度一旦被合理运用氛蔑,就能成为过弯利器违芭情,也就是我们平时所讲的“漂移”刮悼。   ●如何才能实现漂移稗韭蹄?   要想在弯道中实现漂移体阶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移洪泥。针对这次的车型以及冰雪路面默簇逆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凤尺:   1蠢模、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)垛境蠕,我更愿意称之为惯性漂移过弯萌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近价、甚至小于90°的急弯桔饭钢。 ? 『以上为PPT截图额锚,分辨率有限碎廊火,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性疗檬绥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度裤,然后反打方向蓖惹渺,稳住油门漂移过弯焊。例如在通过上图中的右弯时反,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢限,然后左打方向了绥,紧接着再右打方向拎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动硅,别慌摧融,这正是我们希望看到的舶,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心曹露。随着车尾横向滑动的产生堆,此时驾驶员应该迅速反打方向梆,让前轮时刻指向出弯的路线萝静绣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度市,随后在出弯时适当收油并回正方向查纱牢,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了寝努。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向怂,方向盘转动角度都不宜过多现秘沪,最好控制在90°以内茨虽。其次油门动作务必细腻斑蒜垫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浦,给油则会加剧侧滑烷嫉道,收油则会减小侧滑角度狭魏蚊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涧麻咀。   2晚妮肠、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枪斑。   适合弧度比较大的高速弯道劣。 ?   当车辆高速入弯时狡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头部,从而让后轮抓地力下降产生侧滑骋穗。当车辆开始侧滑之后叭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转哨勉,继续维持横向滑动沛,同时反打方向控制出弯路线灭,之后的动作与第一种方法一致姜肌泊。对于初次尝试的驾驶者来说漂烤,如果入弯速度不够快也没关系崎,你可以直接省去刹车这一步骤孟本炮,在入弯时适当地轰一脚油门嵌肋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑巍疙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蛊,并综合运用第去,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泛。例如在紧急砍、高速的连续S型弯道堵谴会,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钱岗午,并且辅助刹车改变车辆的前后重心垮,从而划出一道完美的漂移路线镐典。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗鬼喘倾?AE86在高速S弯道超越RX7暖情,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坑刃牛。   当然啃腔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嗡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吭乡叔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吉匪,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶肪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛊甘幂、手动换挡以及拉手刹等一系列动作毫郴,驾驶员只需控制好刹车苯、油门以及转向三者之间的平衡即可剁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距逝爆。   然而即使是这样传,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瘸。冰雪路面凹凸不平汞藐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验新碳,所以技术和心态都十分重要文,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙踞舍籍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统醒懈负,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头辆。在这期间井戒哄,沃尔沃创造了无数的第一挟嫩,也赢得了不少的辉煌成绩横挥,当众多车企迎头赶上之际茄辉唐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坷,并将其命名为Drive-E燎奉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢箍肖村,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带诧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命塑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅示谅钢,实现了靠背调节和腰部支撑竞毛。 1967 推出首个后向式儿童座椅女戏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牟扁赔,将有害废弃排放降低90%以上淖蘑持。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)湍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全角苫父。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生虾,有效减少或避免低速追尾碰撞戎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术漠珐,至此安全范围从车内延伸到车外篮肩哄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表菲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诉相谰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扛刀法,从被动安全到主动安全逗,再到行人保护降伶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可耸弘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惰是席,空气污染现已成为最热门的话题席,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事踌瓮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性革烽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎搁。   Drive-E是什么 连桑?   即E驱智能科技半墓拓,代表Efficient Power(驱动更高效)吓圭陌、Electrification(驱动电气化趋势)秃钎、Environment(驱动环保潮流)朔棺甫,从字面来看很容易理解河,简单来说就是引擎高效化檬攘,这样一来既可以保证动力性头品,同时还能达到更好的排放标准风迁挟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱委瞳槽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征松镭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎渤吗辜。   沃尔沃还将这一技术投身于乃睿块化的研发筐,只需变更增压器钠Γ块与催化转化器钠块等主要部件贾侮故,便可催生出一款新的引擎产品茂骑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吝,大致可分为4类红诚许,即汽油直喷引擎豹世、柴油高压共轨引擎脆妹祈,单增压引擎(T5)琉孰泡、双增压引擎(T6)购塘瀑。 以XC60为例 费,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 胳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表祁巍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例懒颅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比士蚀肃,在动力输出上也略有提升扳,其中的原因自然脱离不了小体积少题叫、轻量化等一系列技术的支持圃归仙。   此外变速箱方面也有了很大的改观瓦诚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%受灭,挡位的排列也更加紧密搐,有效缩减了换挡时间掸鹅,从而具备了迅捷的响应能力款喉陕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现佳乖抹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肖玖驶,耗能经济性方面得到了进一步保证维测,它将改变城市路况中引擎启停的时机娇,改善油门的响应棺吵,空调系统转化为经济模式工作录,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烁切,而在65km/h以上松开油门币建贝,引擎还将会处于怠速状态疥。   本文导航狙味谐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩府妙簧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位署,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”汾敢狄。不过峭狭篓,动力并不是我们今天的主要议题钵。秦的下盘功夫方面表现如何兽材?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系频诉?这些都是我们今天要研究的内容危梅。综合起来绵鲸椽,我们最终目的就是想要弄清一件事托欣摧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驾溉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”玩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外猛安距,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上购禽荒。当然赖咀,由于秦有着体积更大鞠儡、更加复杂的动力系统雷级,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挺手,但由于双叉臂需要更多的空间天恼,因此也是不现实的市旁。在材质方面界会,秦同样表现中规中矩床昏诵,并没有使用轻量化材料为车头减重其,亮点并不多屡。由此可见俯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化猩。   不过攻茫,由于混合动力系统的特殊性立厘,秦也必须做出自己的调整橙抢,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异芬闲铺。比如如,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面币何,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戈,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上纪发岗。此外烷蛇禽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮剁,相比速锐在直径上增加了将近9mm势,看起来很是显眼卡克呢。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叹嵌蔽,而在同等材料和工艺的情况下储,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度猜乃壁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溪弊堡。   另外捕毙炭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架你篓。与速锐的非全框式副车架不同繁脖淖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洪,由于加入了电动机和管理单元僻,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加抱侈,因此这样的变化当然是加分的冷拧枷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套贤配剐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声绍筛、振动和声振粗糙度抬蔽,欲知详情请点击这里)媚赁,是个值得肯定的进步愤裸界。此外凑棉清,与速锐相同锭尘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俯裤漂,强度更高辨废肮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天电方肋,现款父牒蘸模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌斯,不过福特已经为此做好了准备诵普,日前刚刚发布了新款阜ζ模克斯媳。它采用了全新的家族化外观厘橡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果檬痘祟,不过它真正的杀手锏焦,还需打开车门才能发现警馆东。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线廖,进一步抢占细分市沉矢搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型筏馅巨,满足那些对于性能有一定追求的消费者吝比,比如轿车中的S5芯哭刀、S6隘、S7俱、S8等等纫。就在不久之前的2013年12月焚镣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刷屯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型慑堵嗓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)聊诫。 外观欣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态玫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子霸浩,可以随时面对那些不识货的挑衅者城淀。作为Q5的性能版车型席,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念骂抵,颇为低调瞬吉墒,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化别譬功。 车型图片 基本参数呈婪吉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出微此,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缮,特别是车身高度经过降低逼犊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肆,而轴距也有细微的变化悄秆。   其实只要细心观察广,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的揉,除了特有的徽标之外淋祭,SQ5的镀铬条有别于传统车型侵狭促,采用的是双横条样式诲疲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洞斧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽浑渴揭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆汤驴计。而配置方面到共菩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梨废。   尾部的变化主要集中在下半部分筹险冗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力佩刀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蹈吓,可根据行驶状态来改变排气开启程度乏煤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派体,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭竭拜穿,前者就属于少数派邓兼。一个是只有追韩剧的人才懂奖较,一个是全民百吃不厌前。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暮,其实上一代车型在国内早有销售方陶,只不过跟福瑞迪太像了痕瞪梯,外观不出众祥疽魔,关键是动力平平杰墙,所以最后并没有收获太多滤。全新速迈刚刚上市淌蕊,售价17.98-22.68万元绊,很有幸能够在第一时间接触到这款车镜布匿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了绅炭蚕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常硅铜弟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈疽苯臣。通过简单的对比睹柔,不难发现鳖谋系,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版俱魔煽,名字叫做ForteKoup特掂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机腑勒了,售价17.18-20.08万元挤霸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版活成,它承了起亚家族的虎啸式前脸喊梳摩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评票儡返,现在看来谈不上惊喜夹,只能说还比较精致纺。虽采用了大嘴的设计踢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琼姐,或许小女生会喜欢茅龄。大灯全系都为卤素光源篙,并带有日间行车灯纳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰飘。   走到侧面裙悔谩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丁搪修,但两门的设计为它增色不少戒湍浩,在绝大多数人的固有印象中芭陷,跑车就应该是两门藤,并且应该是无框车窗背点彭,仅从这两点来看晚波,速迈确实都做到了两闭,开在路上的确引来了不少的目光追随土。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悉掣逝,我们一致认为车尾的设计更为出彩脑发,短小酒瞄、精干搞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受皇。除此之外校慨犀,1.6T车型使用双边双出的排气管布局稗,而且排气管口径不邪肱鞍铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强挟。轮胎为韩国本土品牌蔑乓尺,规格为215/45 R17碴侠盗,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了捐。   当然奠拓,如果你选择2.0L车型的话宝溜哀,你所看到的黑色外壳后视镜酶谓呕、前后包围的碳纤维纹路饰板冀袍、双边双出的排气管车似、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雌矾。" "  讴歌这个品牌淮江兄,或许很多人不是太熟悉胜。作为本田旗下高端品牌辞,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任抹传,而且在美国市嘲础,讴歌的品牌影响力是非常大的北。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力逗,大部分都是人们对这个品牌不了解毕驾,影响力上不去吗,导致在销量上确实不尽如人意淖皮。对于这次全新MDX的到来冈棉镁,个人持有赞许的态度嘛罚笑,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意宠,还是那句话佃簧安,品质上去了妇帮,接下来就是提升品牌影响力了释无廉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辈贡崇,大灯的轮廓更加细长度彼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嚷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过落,但内部结构和MDX并不完全相同老局。雾灯被一条仿LED的光带替代莫,进气中网的细节刻画更加运动迸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痊僵鼓,侧面造型给人的视觉感受非常低畏,这和前后大灯的位置有很大关系伦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎下,注重舒适性同贬供。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上矗雄毁。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挥,而压低的姿态却更加动感巫几,这种设计可以招惹年轻人的喜爱份歧登。尾灯造型相比较现款修长公斜洽,优雅的感受也来自于细节的 设计擞擒恐,但貌似通过我的观察筹康坍,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闭诬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置狸蜗,让尾部显得非常简洁都蒋逼。   本文导航氏:" "  2014年2月20日虚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市挠身粱。2014年型奥迪A5的最大特点是连,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机攀渐巩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国次。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大跑辑,共有19款车型食痘,售价在49.98万至85.8万刊绍蕉,具体价格如下笛烈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玲纤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面矮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别墙。配置方面恢,也与现款车型相同熄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机让。   内饰方面撩妮,2014款车型也与老款车型大同小异伟克完,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘刻贸高,同时门内饰翘胳窍、座椅中央扶手诺、都采用了纳帕真皮面料善千。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苦骆秦。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫂薪俱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嫩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化祁戮。   变化一透呜:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化性甫薄,在原有的缸内直喷技术的基础之上睛躬侮,加入了较为传统的歧管喷射乡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纶廊,通过二者各自的优势授,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求权氰骄。事实上恫诧此,混合喷射也不是什么新的技术两喇登,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用图群忙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瞥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市排惕步,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鹿。   变化二劳池:排气歧管集成至汽缸盖内虚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内侵通瞎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力畅炼,从而减低涡轮的负荷汀,提高涡轮寿命河氛。同时崔奴,因为在进入涡轮之前进行冷却城,相当于提高了涡轮的进气温度限制暇,可以允许发动机有更高的排气温度侯匡疵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高们佬峨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恨累,同时结构也更为复杂蝎弦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战常硅。对此叹,缸盖内的冷却系统也进行了改进鬼吓,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)郴匡儒。   另外碗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拆乘毋,还有着两项小改动首。使用旋转阀呐恚块替代了传统的节温器逆举,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上竟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伤。   根据官方消息谢仿拎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上摧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扰耿。笔者也希望在应用新的技术的同时邵,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瘫。 责任编辑森吾:王晨熙" "  A00级(微型车)旱,在人们印象中这类车以实用性棋、代步功能为主攫扭,低廉的价格促使配置也不会太高氢床,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骸坍澈,一款车的推出打破了这一概念肥铣蹦,它就是全新奔奔械,来自长安汽车际昆。   感官是人们的第一直觉反应磺,所以外形设计的重要性不言而喻胃赦观,为了使人们印象深刻盒窖窃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拿热仓,道理很简单隧容,日本是微型车最发达的市场床吐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奥森,在2013年广州车展上倾系溃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莎,除了时尚的外形设计以外挨,在细节做工上也有着不俗的表现谋冬。前脸的设计整体性很高钝咯烁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条其,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影卤霉肠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表顺迷盟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势扔痢氛,不过这一点在外观上并不明显聪,这源于贯穿车身的硬朗腰线窗铜,有效将视觉性降低柔,同时搭配造型独特的双色轮毂俺,让这款小车看上去时尚动感淡售钵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动市,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翟,如果仔细比对酬媳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸散陵笑。除了引人注目的设计以外拖驳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹纠弦屎,具有加热功能的外后视镜爽戚、15英寸的抛光双色轮毂挂剖文、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置牢搁渡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页味税矫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市撑赌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剂楞蒋。不过赡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹿份,从内到外详册弥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉扯,可以说是一次完美的蜕变态。那么这款新车究变在了哪里诞惶?它究竟新在哪蓟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哨忱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5悄删私。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大哭醛昧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm菊路,轴距则与老款车型保持一致刮。在尺寸变化不大的前提下窟,改变外观荡、动力纳急却、内饰篡戮、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缎,2月19日这台新车也正式来到我们面前卿旗趣,并接受大家的考验冒揣办。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条窍,但这8条是我个人认为变化比较大的媒魏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点经卸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候市,我就有了一种预感宫突嘶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢界勒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荚卿蛙。全新X5给我最深的印象除了家族化外上榷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拾撅。首先淬醇饰,先说说全新X5的外观缄感沁,“大尺寸双肾进气格栅”陀妈、“开眼角式前大灯”棠赎苹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赡涵酞。    现款宝马3系推出的时候行,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉夯函绦,现如今随着全新X5的上市绢唱牛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上顶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缄诞垮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分唯铣,据悉风,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钨。值得一提的是诬歌熟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般黎,给人一种炯炯有神的感觉狭。    由于新老款车型的轴距保持相同豹,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉邦,反而侧面的腰线给人一种力量感反螺,这也使得新车看上去年轻了不少清揭。细节方面始,新车在前翼子板上增加了进气口腑,突出了宝马品牌独有的运动基因磨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格交掣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带秦台辉,提升了夜晚的识别度僧侥婚。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起衫时,降低了风阻系数勉跑吼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性酪屠。" "  版权声明黄:本文版权为网易汽车所有陡绢醒,转载请注明出处时腺搏。   在2003年椿善厂,奇瑞QQ的下线让这款时尚竿赖、便宜戚奔挫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绞,之后短短的几年间小,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话穆,然而到了2006年长安奔奔的推出慌揉,打破了QQ一枝独大的局面番。一转眼阂硕,已经过去了10年的时间筹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占途,在这个追求个性夹架猩、讲究品质的时代秒驾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惯触,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痰,而长安似乎也意识到了这一点冕伸珐,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢项?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歇褪?   从厂家方面获悉脯肠巾,老款的奔奔(love)已经停产吹,而奔奔mini则将会继续生产销售摄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谢,前者主打精品中高端微车市炒谷馔稹,而后者则会在廉价微车市场继续作战虎屑。从定位上来看傻钳刹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些宋撅,虽然沿用了奔奔的名字溉,但整车的设计淖、配置以及售价都会高于老款车型切壁虎。   新奔奔客户群体是谁当纷耐?   在很多年前癌聘川,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捅,到底是买奔奔还是买QQ笆麻忻,在那个时候狭楔喜,很少有人会关心这款车设计的如何激矗辅、驾驶感受如何耍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具刚,省油查、皮实拣纫令、能遮风挡雨就行套外睦。   现如今费,80后磋、90后已经成为购车主力俯,这些从小听着walkman茫搞、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计深谰、用户体验以及品质都有着更高的追求挨碍贯,因此在座驾的选择上同样不会妥协死。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看错输,新奔奔就是冲着他们来的酒汤谋。   新奔奔主要的竞争车型是娟罗酣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靡篓,但从目前得到的消息来看酸劝,5-6万元将是其大概的价格区间味。这个价位中既有一些合资的微型车咐屡,也有自主品牌的紧凑型车茄络税,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车开令燃,比如两厢赛欧测火概、奥拓船、玛驰以及低配雨燕等等车型鸵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线伞敦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些莽邵,产生竞争的几率比较小牢。   外观群:惊艳垃吭鞭、和谐焙技、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惜色,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词概:高离地间隙谅、车顶行李架链匈袱、双色车身等等攫泼邪。没错讼栏,无论是跨界蛾患、越界还是交叉车型沟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慕疼。不过世间万物颁,徒有其表终究很肤浅时,我个人认为缝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统校。所以梢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾烂歇枢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时高簇裤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象垦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款豁娇,它集沃尔沃所有看家本领于一身牌郴蜜,可谓全副武装韭行。为了让媒体更好的体验这台车阂弓勿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浅填。没有固定线路谎辟疾,没有领队车辆狼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾九娃,它会和每一位汽车媒体人独处12天裸。而在这12天里实缸伸,我已经和它奔袭了4100公里瞎派,横跨了三个省份双胚,体验了柏油赛道奈酱烤、软土拉力莎痴、冰雪漂移悍、高速狂奔鹊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蕉牡软,当然速第椿,最终的结果是鲁反馈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揭凰兄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的委枯,正所谓日久见人心澄哆,交友如此徐络潞,试车亦是如此锌另。回到正题孺廊受,和往常一样萌,对它的了解还是先从外观开始年怖俺。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生枪缓妓,相煎何太急”这句绝句亨,而在雷诺—日产集团旗下拭,有两款车正在上演着这一幕类栓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侈,还有这出色的越野性能频崎戊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性商喷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下地酣,买谁更划算里糯每?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刨默力:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撇列仟,作为英菲尼迪的顶级SUV辉埃,QX80的售价高达152.8万情钡,但经销商处可以优惠16.2万梧括蒋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万焚,虽说16.8万也不是个小数目裸。但对于消费者来说滴,一个日产骡,一个英菲尼迪餐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蒙昆摩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)汲澄:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV底,它的身材绝对够大膊哗蛔。从上图的数据来看查涸戎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裤,尤其是将近5.3米的车身长度崎汕低,会让您感觉驾驭它有点困难袱秆屎。另一方面浇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型品泪痊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现顽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解白嘲棺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型京。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅广鳞河。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悔,同时也显得异常凶猛脸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搔骄。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大括五了,整体造型圆润锻,没有多余的线条作为修饰分,但是反而会让人感到车身很厚实舞逗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搜垄痊。同时注意它车窗的设计腹协伸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的爬榷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感觅嘲,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样齐浓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弛乡,也没有了那种霸气仿丢汞,转而给人的感觉是设计很前卫尺篇。车尾的饱满程度与车头相呼应着烫,丢去了上一代的直棱直角风肪,饱满的线条凸显着丰满的层次感蔫。   日产途乐括赦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华森,虽然脱胎于英菲尼迪车型浅,但途乐依然拥有自己的外观特征煌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性史行射。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枢客:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型溃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叫辰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出幕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锚拖览,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嘉阿氖,成为了车头亮点之一棱坟。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鹿请,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型耽,这项配置自然是少不了的烷莆魂。我们可以找到4个摄像头拇溉,它们分别位于车辆头部瀑背匹、左右外后视镜下方和车辆尾部价兢。以便在停车过程中尺,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况灰偷,让您更加自信轻松的把握泊车空间驴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头校萌,大大降低了停车时的事故发生窍搏。   途乐   通过对比发现拔须砍,两车在外观上的配置基本相同叛可襄,差别仅在日间行车灯上母艰陛,不过随着QX80年款的推出牛骋妥,日间行车灯的加入应该不是件难事霖奈拢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同幂陀玖,在相差仅有10几万的时候擂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店剩。    责任编辑石锯非:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天醛存,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了梢,除了奔驰G鄙购鲁、丰田陆巡系列斯澜盛、牧马人等傲伞,双龙雷斯特也是其中一员讣暖播,而且雷斯特还是柴油车扯瞳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腺沫案,以目前的接触来看揣,双龙雷斯特W表现不错幸沤伦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”愧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纪愤,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乡颁快,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰推舱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”静互。当然衔,在随后漫长的几年过后京挺靖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肯魂滤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渤码监,该车型最大的特点就是其尾部造型宛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鹊翔,宝马方面肯定不会承认笛味儒,但从年份来讲芭坑,明眼人一看便知梗恼搞。   外观改扯京:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手凑,该工作室的创办人正是乔治亚罗师,不过大师的设计未必符合所有人的审美钡火,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异澎矩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调猎郡,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势袜系,但为了照顾空气动力学与线条流畅抒侈,雷斯特的车头是圆的托暴磁,所以在当时看来有点“离经叛道”潭岸。   而到了现款的雷斯特W吮,这个“小问题”被修正了反及,一体化的设计已经是大势所趋眷骆仑,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”码。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型瘸,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感前慧靠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别年,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少拉擂眉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相捣。通过车展上的展示碍姜,小编已对这款纯电动车型有所了解闺箱切。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赔,时至今日邢兼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型箱堤沛。据悉蹲弊,之诺将在今年的2月份开始接受预订健,上市后将以租赁的方式面向消费者鲸款,具体的细则目前还没有公布莫墟,上市后会有着怎样的表现混小,我们会同大家一同关注夸豪琉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前祥吐师,简单了解了一下之诺这个名称的由来衅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宦。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碍芳,毕竟是基于宝马X1平台打造蓉身绍,因此在多个方面相似度高也并不为过誊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E弓即,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现穗,其具体的表现如何缔涵卷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验翔督。 责任编辑暗:沈楠" "  版权声明木羌:本文版权为网易汽车所有阶,转载请注明出处荒认。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计逛觅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蚕夺辖。它们的可见程度涧藕评,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咎韶。可见度甚高的两个文字的组合敖棠北,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字临嘶郝。因此帅,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氛。哦晾阮射,对了抽鞭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裴吗。意大利人的自信骆庐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拧拓:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欺何?咱先从减开始说起趁冬。 Q痪商:致悦只是切掉屁股的菲翔么柑藕极?   A兔害:非也姜粪虎,前脸亦有修改臼,整体风格统一史,协调度很高界瘟弯。   我相信Roberto Giolito先生俏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师晴泻,在设计Ottimo的时候敦倦问,一定会更加从容尺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叼璃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思密。在他的心中皇了单,应该有着太多关于年轻霞抨、活力的理解豆,而这恰是Ottimo的设计要点秦鸥。 外观总结   赞弓湾铰:个性鲜明讳亭、标配LED示宽灯椿此、轮胎用料厚道   弹冠:低配删减雾灯   " "  版权声明滴就:本文版权为网易汽车所有踞逞,转载请注明出处宏驴顿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾腻订是,虽然距离现在已经有两年的时间碴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象圃。而今天肛连射,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘林村福,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例硅,并且还是一台后驱车凑链陕。没错害柏埠,它就是华晨宝马3系礁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)盟,其配备了2.0T发动机份晌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟隧茄墓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蒂虫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱遁仍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现及堡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗淖。不过在今天的冰雪试驾过程中蔑涛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鹅猜仓。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现入朴哎,必须先打好理论知识的基础诬涕瑰。于是在摸车之前傻莫猴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课龄木。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关渺,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宫变握。 ● 项目一   热身结束了邓侨捎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节垦邪肚。第一项内容便是加速和刹车酗,是不是觉得很简单薄碗?其实里边的门道儿多了去了擎酣。   在项目一结束后熬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式说,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棚硼。一开始大家相差悬殊寇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胚。接下来的项目二会比较刺激一些连,经常会出现手忙脚乱的情况豢忻静,但只要理清思路按部就班的做护,想要完成整套动作并不是很难茎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明柒窘祈:本文版权为网易汽车所有罢裙边,转载请注明出处洗亥炼。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鹊,不过始终都仅有手动挡车型吴,虽然目前销量也很出色棺,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛔欺方。好在这一短板即将成为历史偏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出穗,新车将于26日正式上市扁,我们也于第一时间进行了试驾体验活。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涧糖蠢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外共菩,在外观方面也有变化廖。新车根据高低配车型提供两种外观方案窍殿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拘,而高配车型则对中网迹海簿、保险杠造型境使乒、轮圈和后反光板都进行了重新设计耽。值得一提的是榷,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的握。   新样式的轮圈非常动感彻,在同级车型中实属罕见患。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呕棋,轴距依旧为2725mm极舵坛。车尾的变化相比车头要小一些赋烫仇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怀伸,不仅可以提升安全性逗焊挎,同时视觉效果也更加出色龄芭脯。 有态度【试驾评测】闻橡秒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巩东脑?   扫一扫播灌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俏谩炕,一汽大众全新高尔夫正式上市啡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缕徒起,其中1.6L拥有三个车款肺,1.4TSI拥有四个车款耍散,官方指导价为12.19万元—18.29万元失拟。具体售价请见下表坡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蓄,但是却拥有三种功率版本檀巢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本违联,因此在动力系统方面橙,消费者有三种选择蒙冬脯。    我们从上面的数据可以看到喊惟,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蜕,1.4T低功率版是主流之逊闼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拣帅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右短箩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兄,但是它的售价高达18.29万元家厢陋,相对比较贵汝插。    全新高尔夫提供九种车身色彩适哭,分别是塔希提金掳相、唐古拉白馁苛、珊瑚蓝鞍崇踩、魅力紫玛嘉、玛雅红顿攻、季风灰聪授末、水晶银以及深黑和极地白跺盖。 ①世:16寸Cosmic款轮毂 ②辫柑弟:16寸Cubix款轮毂 ③班捂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撑潮,其中15英寸的一款蕉握,16英寸的两款何库孪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镭窘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型购绅惨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供匙裤细。    全新高尔夫提供标准座椅骇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅创掂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粗嗅,舒适版车型则都配备舒适座椅睡面,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炽蛇。    在材质方面退蠕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料稀淖,分别是上图所示的DianDian黑色织物起抠、Zoom/Merlin黑色织物铅霓娟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择卧,分别是Vienna黑色真皮烘、Vienna米色真皮币季、Alcantara黑色翻毛皮谈偷仑、Alcantara棕色翻毛皮蜂械恰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堤,有两种风格可焉ㄇ凰汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料擎施,同样有两种颜色可涯ㄍ亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抡陕痘,有黑色和米色两种可讶案荒搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抨桃。    在车内外装饰件方面箩桂,不同配置的车款也有不同的安排霖。像侧窗下沿镀铬装饰条爽看鞍、双排气管嫂、镀铬装饰双排气管酒滴、动感鲨鱼鳍天线逼啼、真皮换档手柄潮亮案、科技质感装饰条录采、金属风格装饰条了美鸿、碳纤维风格装饰条等等抱瘦喘,针对不同的车款都有不同的配备厘藕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狙扩段。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富惯全,配备有MKB多次碰撞预防系统瓣挝、ESP车身稳定系统沤囱拇、ASR驱动防滑系统戮纫、XDS电子差速锁呜憾、前排侧面安全气囊蚊、后部4探头倒车雷达识灌、前部行人保护系统茶、自动静态转弯补光功能等等穷恃镣,但是在舒适性以及功能性方面琅,并不是很丰富界惺琳,但是也可以满足基本使用肆。   1.6L自然吸气车款如何讶藓渎唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押胤帧,它拥有手动时尚撅、自动时尚以及自动舒适三个车款汐秽,手动时尚与自动时尚的配置一样侮,在价格上二者存在1.2万元的差价词丛,主要是变速箱配备的差异弦。所以在配置对比环节伍弥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行螺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扩啸饲,差价为1.1万元蕉草。    在配置对比的环节我们可以看到搽秤南,时尚型与舒适型之间的配置差别勘存,大多数都体现在外观内饰的装饰件愁,以及车内一些常规功能方面佩檬,主要是顶棚储物盒借玖、后排中央扶手翻本、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辛,实际上最有意义的差别在于全景天窗怂讨九、后排出风口舒、蓝牙电话堪、定速巡航携湾、驾驶席座椅腰托萌切茶、TPMS胎压监测系统这几项上苗,不过在这几项配置中萍甲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置落堑,尤其是全景天窗霓。    从价格上看涪纬,二者的差价为1.1万元顽赦混,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的衔翘丘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品结鸽泪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户茫暖,所以我们在这个推荐环节梁午,更多的倾向于低配车款啪卑棱。 责任编辑檀:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妙骂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纽。它采用了全新的DS家族式设计风格拓辨屯,延续了一贯的法式浪漫风格诡规,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素舜芥麓。新车基于DS5平台打造席赐仟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机死幕杠。预计在3月左右上市轨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触克,让我们一起来看它的表现如何屯薪。 外观拒遣骗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅猫,却多了一些时尚及科技感函贺私,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性肮聚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拷膊韧。镀铬装饰拿捏的也比较好梯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌焊锚码。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叮筷偏。也表示着DS的品牌走向独立搞涣涣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型裙,有着都还算不错的账面数据涛离收,车身长度为4702mm峦羌,宽度1840mm轨佰叛,高度1515mm.轴距为2715mm弹。上市后会把目标锁定在奥迪A3抽抹鲤。 车型图片 基本参数宿匆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瓶镁蘑,除了前车6颗驻车雷达之外绊晌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能哼海陛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯撼掏掸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剧,从视觉上拉伸了车辆长度朔砍,尾部设计了一个小小的尾翼冯哄,尾灯下侧字样表明了其国产身份酚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浚辛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方仿胳,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件接盖,真正的排气隐藏在了下面扭颂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词违:高离地间隙驼泡、车顶行李架氛卵伴、双色车身等等须耽骨。没错殿,无论是跨界獭插辟、越界还是交叉车型设,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寐。不过世间万物粕,徒有其表终究很肤浅窝,我个人认为丧烹涂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琉龄磊。所以吗逗揪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豢畔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时盎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象类香。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款叼,它集沃尔沃所有看家本领于一身朽,可谓全副武装忍。为了让媒体更好的体验这台车狠松,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雹登。没有固定线路绿桃镜,没有领队车辆蹲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾双,它会和每一位汽车媒体人独处12天攫。而在这12天里涟,我已经和它奔袭了4100公里肛,横跨了三个省份胶霉捷,体验了柏油赛道泼供、软土拉力觅桔、冰雪漂移堡揩叛、高速狂奔乘媒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痪阂,当然漂,最终的结果是彻虾景:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慷黄,正所谓日久见人心称读撕,交友如此剩,试车亦是如此矢倡钉。回到正题憾粹铜,和往常一样救,对它的了解还是先从外观开始采钡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化韦肖栋、多样化是一种趋势贪危脓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白箔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠渺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鸵疆曙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陈陌仆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坑麻,上市至今保持着约5千台的月均销量脆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唯蒜。 外观/内饰对比芍蓄戏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来快,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造屠辩趴,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的添,毕竟师出同门耙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瑞麓,远看很容易被误会成排气管立,但事实上真正的排气管被隐藏起来晦,整体尾部设计显得层次更为分明愧。低配车型配备有倒车雷达丧,高配车型还配备有倒车可视溅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念事标报,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点殊扳,修长的车身与宽厚的D柱落靶凶,加之出色的后排与储物空间巷,俨然就是一副旅行车的范儿贫公。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm柯含,它完全可以称之为旅行版朗逸羡。    车身的线条连贯自然宽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观邢希,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹬旦十。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拜,调整了尾灯的白色灯带位置察,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端剖搓檄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缎板。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同其,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格池钎烹,内饰板件的用料以软质材质为主剃,接缝及做工也较为精致炯森,与同级车型不相伯仲蹿廖。从实拍的车型判断港徐,自动空调鞘凸、ESP系统踏覆、电动座椅寞妙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型郎,至于具体配置还有待官方公布搬翠午。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉相新,同样是大众家族的传统布局侠的缝,整体的感受都很不错嘛搔铃,方向盘沏诬龄、中控台的每个设计很都容易上手申洁,从材质上来说晚葱,朗行是塑料感有些明显的促,好在其工艺上还是有保证的虏伐殴,并不会有很廉价的感觉恋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后盗纽,销量在整个家族中表现最为可观妨。近期敬谰,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市肝购,新车主要变化集中在外观弥,同时针对颜色痛钩、配置进行了调整穆轨翁,以保证其市场竞争力肉杉凛。在豪华紧凑级细分市场中卸,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孝诬,通过下文的对比分析喜溪,希望对有此购车意向的网友们一点参考茅徽揩。   备注木遍: 为更直观的进行两车的对比分析送售惨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260烯、CT200h F-SPORT)汝壤,市场优惠参考自深圳市场煌。 车型图片 所属品牌睫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动碎阜,内饰做工精细    车身尺寸方面凄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优惭良,其他参数均小于奔驰A260锈。从外观和内饰设计风格上看县,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑侮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篮派,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺倘挛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肩幌温,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斡颈袍,全车充斥着力量与美的线条维籍畔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点排,硕大的单条幅进气格栅令松、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惰痊海。    相比极富视觉冲力的前脸造型弗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些幸,但并没有脱离运动伶情,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仑脊潘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹澜袍。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型藉体,同时下侧雾灯造型也有改变甩,车尾部也进行了一定的改动猩抒胆,整体感觉更加运动岭食丸。另外勾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”淳豢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配酸,形成强烈的双色反差摩氨妻。    F SPORT车型装备了整车运动套件变窍,涵盖了运动调校悬挂氢、运动包围封伎、运动阻尼减震器膊敢、熏黑运动轮毂奇龋按、运动车门脚踏板酱倍弟、运动型铝制加速踏板祭、制动踏板兼搅骋、脚歇板等酿。    三幅式平底真皮方向盘姓跋好、红色元素点缀的空调出风口谋、铝合金踏板市词、仿碳纤维装饰条等等粹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格广扦璃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蓖础鼻,将方向盘哺擦便、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上签,增加了便利性才滑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动推,分散了注意力稻瞪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间距,是多数第一次购车家庭的首选要求让统虽,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型梢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功相错。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型稳磐,会有怎么样的变化狭辉奠,一起了解一下摊魄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的霸陵,镀铬进气格栅增加了些许立体感伙姑俊,更加显眼的X造型前脸祟梧,迎合年轻消费者的审美栓觅。大灯的改动有些另类盒,在我看来接受起来还是需要时间的皋。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矗奉焊,新款在车身尺寸上有所调整违蕊农,长宽高分别为4456×1696×1514毫米适,轴距保持2600毫米不变堆霖闻,相比现款仅车身尺寸有所增加拼拔手。   车尾的变化不大催泞屉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冕睡虚,以及牌照上方增加镀铬饰条聪疽季,尾灯造型无变化洪材。实拍车型为高配版本晦,但仅配备了三点式后倒车雷达鹿宏畦。   新款的15英寸轮圈造型不错臼,轮胎选用优科豪马败,规格为185/60 R15稀,备胎没有缺失鼓脱攫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棚呛饲。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菜,在年轻人中更是屡见不鲜陋蛔。在学校要有个性浚铰连,在单位要有个性空屏,穿着打扮要有个性交受,兴趣爱好要有个性宠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢堑磕?如果你有这方面的兴趣拖挂,那么杰德将会是你不错的选择谓。可谓自成一派的它扇,凭借着并不起眼的车身尺寸券雌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间册白,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车夯繁?还是旅行车脸灵孤?或者是MPV魂公?但这都不是事儿删,只要适合自己就OK邵氨藏。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人俺惦,喜欢接受新鲜事物的他们旦,正好与杰德不谋而合疾谱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窜两,此外啤滥崎,六座的乘坐空间毙小牌,也足以胜任日常的使用需求袭牵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢潮?自2013年9月6日上市以后宿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量浦豁,力压大众途安和马自达5等竞争对手撵蝎,它用事实结束了我们的疑问口费。除了这些弹,杰德还会带给我们什么样的全新体验酸,让我们继续往下看撼藩讽。   " "  若是经常关注汽车之家的话计刷贡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生派,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”狮管。虽然我们这里并不提GTR乃,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何霜彭洪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附海克斯ST颁雌,令人刮目相看镜提。与此同时比咖瓮,在秦身上乔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哥炔、做工以及舒适性表现上的明显进步房细齿。 外观造型咀吃败:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程惰羔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逼唾,近年来推出的新车型如速锐喉、思锐以及大家眼前的这台秦鲜潭萍,都可谓一个比一个漂亮怯抖诧。就以秦来说汐私,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网帛搂受,很是亮眼蒋孝,同时也营造了较高的前脸识别度适户。   车身尺寸方面微,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大策,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平玖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)困,2670mm的轴距表现则处于平均水平杀诲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同卯钦,其整体感觉与速锐大同小异捣萎坷。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接工裳。无论白天还是夜晚门赏,该车的车尾识别度都非常高堆。而且内部的光源搅篱定,除了转向灯为普通卤素灯泡外浮句,示宽灯程顾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED位。   充电梳售、电桩安装及质保/售后介绍舷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口市外黔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啼吭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电商,据官方资料介绍蜕,充满一次电大约需要5个小时左右磋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)煽。   同时炊铝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沟傻耻,虽然价格并不贵辱,大约在6000多元懈檀,但对申请人有一定的条件限制票,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)芹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准魏强。当上述条件都满足之后凶,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请穷剧缅,如果一切顺利翟程,最快1个月内就能安装到位并通电使用豆瘦。不过目前恃髓,秦还不能实现快速充电蔷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的佃,只是目前还没有这样的配套充电设备律。   针对秦的特殊性己,4S店内还为秦准备了专门的维修工位翠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务厂驾。其中却财觅,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拖叔抄,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虚秸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋拿导、绝缘手套和护目镜等设备叹侵,并规定在检修车辆时必须两人在场旅。以防车辆万一发生漏电媒,威胁到维修人员的生命安全彭膛。   与此同时差,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里丘肆另,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组立。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同碗,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型缅韧能,整车质保为6年或十五万公里副挡,电池组为10年或二十五万公里)耸讳。总之屯煌,从专设的维修工位伟习屋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期团,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垢喝,而对消费者的购买更是一种信心的保证桔想。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前亥阔呐,中国汽车市场刚开始发展阜,市面上可供选择的车型可谓寥寥衫手,在那样一个年代滴跋睬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准簧襄,并且在之后的相当长一段时间蟹,人们心中仍对它们有深刻的印象告。时至今日存叔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拣,在数年激烈的竞争中提,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下翰洪。这回忙驮,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首赦,我们也借这次机会为大家做个全面对比寄劝创,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车朗馅猴:外观内饰(包括设计和做工)海百汇、配置监昆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)癌啪、储物搅弹、油耗娥沛慨、驾乘感受钮胎狄、加速性能低伶缮、刹车性能扑。同时纱抄舰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别权参、同价位车型的什么水平叭拖唤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娶哪拷,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元森,目前约有6000元左右的优惠艾死搁,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元得,在优惠方面差别比较大膝些吗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右歉顾,根据论坛中近期的提车价格乌逢瘁,9000元的优惠还是有的显。目前诞盘河,两车的售价依旧属于同一梯级观伟十。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致谎碱堆,只是配备了卤素大灯及雾灯截,透镜授扳、日间行车灯这些都没有美短。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狄接,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置竞梳,因此我认为两车的配置可以理解瓣,符合同级水准剂徐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位梦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仁,两车的各项参数也处于伯仲之间韧官砂,差别在6cm之内揪。在车内空间上饺另,两车的表现也很接近脓痢浇,我先剧透下吧会,结果可能跟你们想象得不太一样设。   相信看到这里淑七,大家最担心的就是如果车辆没电健悔,后备厢是否还能打开的问题伎汤。捷达看来是妥妥的没问题瑰蜕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑鼎钒,它的后排座椅靠背可以放倒仁烤瓢,之后即可顺利从后备厢取物举污,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐籍。   在倒车辅助上顿梧敲,捷达配备三点探头乐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锣侈怯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平晾憋矗。这里多说一句时,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漂,让人觉得很不大气加稳,并且低于同级别的水平芍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达溺鼻,舒适型也可选装倒车影像搐波氨,比捷达厚道一些考齿市。从普及性上看睡莎泌,能够达到同级别的平均水平便哪蓉,从功能性上看记萍防,拥有倒车影像的它则高过平均线了尝己,给好评籍。   两车都是15英寸的轮圈轻,造型上也是各有风味临,轮胎宽度也同为185mm兴谎。从售价上看苍搭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右慕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比须赡为,让我们在后面的制动测试上见分晓逆。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显徒慑哀,借着中期改款的机会陈叼共,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机墒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阔售皖。应该恭喜它翘公,至少在我眼里烦临釜,它确实达到了自己的目标碉魂。过往凭借动感的外形新、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它封霖飞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点凳嗽寡。   只可惜芹彩,刚上市不久的2014款起亚K5兔芳梨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择帕,而且它们的价格都处于K5车系的高位公随,受众群体并不大佬铆。前段时间惟溉栏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析室劫,并撰写了《起亚K5购车手册》钦翅。文中脱屯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型通,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐乌柬囤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH棱郸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机匙噬富。自从起亚唤抛淡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刺,互用研发产品的例子不胜枚举拉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度窜海缕。该发动机的最大功率为245马力郎剿弦、最大扭矩达到350N·m宽桶慰,账面数据处于同级别的上流水平貉艘瓮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机问愧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀焊本,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机康概。   在涡轮增压爆孝窟、缸内直喷等技术的加持下擦安缅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疾,并且一直持续到4000rpm誊。得益于涡轮介入较早旗熔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间讥,而且它的油门也调校得比较灵敏史霖刮。在实际驾驶的时候垦茬僵,可以感受到它的起步轻快自如敬桶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腥航,毫无疑问它的起步要相对轻快一些线,但差距并不像数据相差那么大涣围慨。在整个低转速区间让,它的动力输出不算直接叭推,缺乏一点活力师嫩世,给人一种有劲儿使不出来的感觉轨蓝琼。   于是吗,我把油门再踩下去一点烩鼎匆,动力突然来得很快偿娘凄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然碗凭俱,毫不费力背,而且可以感受到车速达到120km/h时穆凶斯,发动机还有充足的动力储备授。它的中段加速能力让人满意冀焕泻,虽然依旧缺乏一点活力蒙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴黎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莆救事。   还是差点意思疆渭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感虏脐混。于是和甩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式仟,6速手自一体变速箱切换到手动模式鳞干嫂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作韦艰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的襄霖。它的油门响应足够快陋枫未,发动机的动力输出得到更好的释放矾倪监,方向盘的反馈也更加扎实窜腺。除了SPORT运动模式外缆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宛蔡泡,运动特性从SPORT盘暴炉、标准到ECO逐渐减弱风,驾驶风格也逐渐趋向安逸糠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契革漆,平顺性极高磨小徐,而且动力的衔接也让人满意苔蛇搞。若以80km/h的速度巡航飞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右膝,对于燃油经济性的控制也让人满意秤唯。同样值得表扬的是降挡速度辖疤讼,在中段需要加速的时候深踩油门蜕盎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搁仙沛,而且换挡冲击也比较谐啊,不会让坐在车内的乘客感到不安秆。   前麦弗逊反芦申、后多连杆的独立悬架底盘结构纬,在调校方面仍然有很大的提升空间芒垢。它的弹簧足够硬魏歉,但是减振器的阻尼不够大鹅涧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绩,会有细微的震动传到车内归虚,以稍微快一点的速度过弯席,车辆的侧倾会比较明显侈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳韧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诧忌,舒适性让人满意脊铰,但如果需要激烈的驾驶的话唉缮俱,后期对悬架的改装很有必要挺躬芥。   它的刹车盘相应加大了尺寸伪蠢,刹车的力度足够嫂窗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胃灸掇。具体表现是话态,刹车踏板的前一小段是虚位凯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏隙,制动力度会突然加大狄藕,需要一点适应的时间轿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻贰踌期,发动机的声音祷疆托、振动都非常小迟。然而罚,在速度上来以后妇颧,噪音的上涨速度也很快唬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎揉,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铝。   我得承认嚷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数文,但在起步和中低速行驶的时候床,动力参数上的优势并没有完全体现出来成巫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处苫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价齿襄尘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”链。当然镀些,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型眷博灵。另外素绕,值得一提的地方是加漠,在动力提升的同时华废,它还加入了行驶模式控制系统吕厘闪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用萍驮联,它的动态性能相对有一定的提升抬独,开起来也更有活力和乐趣摧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了捕凸兔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乘崔姓,只有手动版车型销售茬顿,导致产品线还不够丰富莲肝。而就在去年11月男慷,海马M3终于推出了CVT版车型菱,7万-9万元之间的售价素,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求戏惭虑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30盯、逸动乌铣、宝骏630以及启辰D50等车型橙横,竞争还是比较激烈的唉勘类。作为一个后来者慌缆温,海马M3是否有足够的实力立足撬诚?下面我们就一起来看一看率斑。   动力没岁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钒乡,其最大功率为82Kw侯葛酷,峰值扭矩是147Nm嫂。从账面参数来看荡技似,可谓非常出色狈,一点不比合资产品的数据差方。对于一辆紧凑级轿车来说卸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卜。    开起来的表现髓撮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强未很届,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”顾。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中懊霖搅,如果想要充满信心的快速超车敬杏溉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垮皆。    我知道会有人问疙差簿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗第俄绅?说实话娜,我觉得大家都没什么区别靠糠,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膊诉,也是低扭不够强携淘睡,需要靠高转速来增强加速能力夺蒜力。    可以肯定的说珐窟,除非是加上个涡轮增压器侨纬。否则的话率标,这个级别同排量产品之间的动力表现巳嫉膜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同愧坛泰。我个人觉得祷摄晌,这只是消费者们需要认真衡量的一点猫精劣,而非全部毖菩痉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在笔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感垦,动力传递平顺连续的特性赎,有效的提升了整车的行驶品质感塑老。顺便说一句宽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外冠,这也是比手挡车多花点钱的好处洞膝迸。    深踩油门时庆深肯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上扛,来保证动力响应足够顺畅抗虱癸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辖饰派。此外炬篱眉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式氦曹,功能性极强忙疙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现缅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宋灭忌,g值才开始达到最大的0.366g僚培,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鹊椒,此时车速大约在30km/h左右湿蔽,达到60km/h用时5.24秒逼峰,冲刺到100km/h用时11.45秒巳绘。    接下来看看海马M3手动车型菇荒刀,在加速到2.5秒后绍,车速已经达到了差不多40km/h没剂,达到60km/h用时5.01秒郊锨,冲刺到100km/h用时11.28秒嵌完,比CVT车型略快空藤嗣。如果不较真的话率事,可以发现二者的差距其实非常新纭,相应的在日常驾驶中其实也一样边。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米咯缓,就这个成绩来说全,它的表现只能说是非常一般并扰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言解晃亩,它的表现就算好多了触帛。 责任编辑潦:沈楠" "   近日徒,宝马官方发布了新款X3的车型官图桶绥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作温徐。从新款车型推出的速度上来看楷攀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视想贺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量艰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化敲疙。    早在2003年俯木,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓤。10年以来扣干歧,宝马X3已经销售超过了一百万辆搭桑瑟,自从2010年上市怠苟,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作灿碾抬。因此劣袜,2015款作为X3的中期改款牢尾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中圣浇,优化后的大灯组造型度钮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰聊蝎闷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多皑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感氰。通过官方图片衫毒括,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时滤,也融入了宝马家族的最新设计语言嗡,与新X5一样采用了新的中网边框设计蓖赣,在视觉效果上更具冲击力赔。    在头灯部分辛坤警,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光卞申,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细喇。另外凌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代物借背,配置方面它还可以选用全LED光源胎似,再加上选配的LED雾灯涡反譬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钝。    新设计的前保险杠极具力量感嚷价,并融合了镀铬挤低、塑料格栅以及金属护板幸觅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型趁路。此外市,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中申肆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂冒,也使整车更具个性化风格七掣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为帅创:4657×1881×1661mm息醋客,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近稀殿蛙,轴距也同为2810mm氖须,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侠镶缉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别微圭哨,从车头一直延伸到尾灯的腰线烙犬父,让车身看起来更加犀利且极富层次感鞍陡课。相比变化较大的前脸逝雷计,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计彻痕籍,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰船滇。相比X5镁,新X3的尾部更加耐看玲贾,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芍辑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分慷灿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堆,视觉效果并不是那么给力矛惨刑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择淋念湾,新款X3也不例外涤吩手。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板参、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前构、后部的防钻撞保护装置富,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套黄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂封稿绕。此外讼岔庙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致库阔。该车还可以选择六种车漆私杜颠、三种专有的18垫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂染梦阜。 责任编辑吕:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车告:Quattroporte(总裁)咐低,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疆歇牡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV丢:Levante堂,还在2013年4月的上海车展上芯,以全新总裁平台为基础琶殿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侵蓖沙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的矛摊孩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款情:Ghibli……   以家族设计为本搅剖许,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系涪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同破必汉,改走豪华中大型轿车的定位宏刊错,车身尺寸长导、宽鹿钉、高分别为4971mm铃肌草、2100mm和1461mm矾储,轴距则为2988mm虱势,直接锁定奥迪A6冲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驴,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo场、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征估,且融入全新总裁的轮廓特色部齐,以紧实并极为流畅的曲线烧私,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格焊性拇。    于是在车头设计上洽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沸娄尘、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩襄冀逆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面路,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样息,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纪灌片,将蜂巢状格网嵌入其中秽涛措,且尽可能地加大广,再搭配角度更为锐利干补、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吵漏踌,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势忻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条赏薄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏毫哄,所以厂商在Ghibli的车侧峨蹬,除了保留前叶子钣鳍状孔道咳伺刊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外赫,也师法了总裁车侧的设计邦哥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炮擒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没唱,另一条线则从前门下方迸出谐,向后朝车尾紧缩叔馅,滑顺动感且充满肌肉感恍哥,并正好可呼应更翘的车尾设计梳纬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坷亭,速度感浑圆天成腾惦幌。 内饰向旗舰看齐乃陕俱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上七栋,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甫衫簧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计都沧趴,也把声控私独宠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上委梧劝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沮成,右侧拨片负责手动升档庇司呻、左侧拨片则能提供降挡悲。    此外拇,三辐式方向盘的前方喊哩,一样是借自全新总裁的蓝底白字滩才匪、双环式仪表盘鲤财烦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表怖,左侧则是表底超过310公里的时速表担,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拭,可提供显示油量系潞、水温渐棵防、挡位与导航指示等行车信息痹箍矾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上革蚂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图和,告知驾驶者目前的驱动状态靶渴楔。    和总裁稍有不同的中控台憾、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟多狭,以及可触屏操作的收音机电台选择朔箱、音源切换僧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)勉吃憨、空调温度合快、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卵,空调出风口则移至屏幕的两侧颓,下方则为恒温空调系统调整出风量逝肥、温度与出风口的位置啸欣,以及音响系统的吸入式CD醒壁扯,设计上较总裁车系更加简约结竭喜,但用料与配备完全向旗舰看齐礁,展现了十足的诚意绘。    较为可惜的是犁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm薯浪寡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm仿寿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性踌媚,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敌庇拾,包覆性和支撑性也非常出色烈。    但是后排方面律涂、便没有像总裁那么充裕骄,尤其膝部与头部方面烧,身高174cm的笔者坐进去后计喜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辅律,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促祥,也刚好替前借、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何膳,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓酷衬。 责任编辑焕:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”恋募,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阶?后来一看涎,哦剂缕,原来CC是“Cross Country”祈财。继续了解发现有点意思闪亢陇,底盘抬升脓亥、高功版2.0T五缸发动机丹秘汞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法始:目前的普遍规律是设,产品分得越细刃沤,总销量提升越明显丢。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品抵界,它的引进搜需,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦片碉犀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板漠,主要分布在前脸和车尾试沦,从外观区分它和普通版V40很容易稳。底盘抬升12mm蹿,这么小的数字对视觉效果影响不大叹嚏锯,整体协调感没遭到破坏描了常。    车厢内部沸敲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样订呈蚊,除此之外内饰并没有过多特别的设计淑芍。之前我们已经发布过实拍文章啤浚,车身相关内容有详细介绍林矢室,因此这里只是简单提下要点摆赶,就不再重复描述了纱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蛇。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机芒南,最大功率214马力遣,峰值扭矩300牛·米摄,型号B5204T9敢诡九,是普通版V40那台发动机的高功率版本笑,那台机器的型号是B5204T8闲坛吨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒褐鸡,今天会是什么成绩粮?稍后揭晓姬蹋赊。    变速箱没有变化共,依然是日本爱信提供的TF-80SD溪轿茶,六个前进挡吨评,带手动模式和S挡溶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT彼驼,奔驰A级用自家的7挡双离合茂,沃尔沃这台6AT暂无优势停姑们,目前他们还没有新产品投入实际应用响煌黔,理应加快脚步雾阮。   驾驶位:邪恶的S挡    驾驶部分氦氯呛,我想说说D挡和S挡的区别叮鸿。看起来挺初级的一个话题簿咸汞,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂齐。D挡油门响应迟缓晌捕,在激发变速箱降挡之前好逼桃,需要稳稳的竞、持续性的向油门踏板施加压力肚奈桂,慵懒的降下一个挡位之后诚馅礁,情况有所好转起沛辅,动力给得稍多尸,也就这样狄匠河。    不满意对吧漓?可以把排挡杆向左扳到S挡垢镜匙,切入“邪恶模式”仍忙傅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)孺天姥,转速拉高1000rpm以上葡摄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来稀停俗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次睦巍裴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搐协,脚踝每动一下滤谢,车身就顶起往前猛扑一下订级纱。深踩油门却拿,转速迅速攀升玩漏蹦,跟D挡时判若两人祁杆疚,两百多马力廷、三百牛·米垄谎斧,在这个尺寸的车身上爆发出来联窟收,过瘾典歇。    激情过后细细品味快,这套动力总成有两个弱点需要改进惺,一是怠速时振动大彪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动解赣凌,影响体验;二是低速行驶的平顺性窖,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匙芦奔,1桅睹、2谷苟、3挡之间可能频繁切换绕光担,动作应该再细腻些吓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慌厦虱,选择“全功能”项鸡,不打转向灯就变道掸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芭霸耍,回正的力度不锌绫旒小,如果你想在车流中快速穿梭前进剑喜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蜜,要么关掉方向盘辅助宫,仅保留振动提示即可梯墨。   绕桩冻玖零:比前驱版好玩    除去上面描述的情况金藉袒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣鹤,在绕桩场地很讨人喜欢让夕抹。车头响应比前驱版本积极凌乓,入桩动作稍猛畏,车头好像在被一根绳子拽着走常特熟。给我留下深刻印象的是伎娇,这款车的极限要比前驱版高太多邻晾赁,特别看了下弗憾,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h五。上手容易侠,但是需要注意别突破了极限习,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铂:一旦超出极限酱,很难把车身再救回来另偏侩。 责任编辑纫疟靖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7霞浦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足密捻?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始锭巍,就一直困扰着我们的问题兄蚊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扮。马力越大的车就越好么及村?绝大多数情况下答案当然是否定的纫氏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侍疽。随着时间的推移性林,我们有机会做这样一个有意思的选题柑刹。   让我来说明我要做的事情侥:我们有三辆四门轿车骑伍佛,合计拥有1657马力屯焕。看起来确实有些夸张道垮俏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport摹缄慧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S歪纯苦,但是这个570马力的怪物一直没有车较扫崇,直到我们完成这一特别的测试一周之后拉希犁。我们只能使用520马力篓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo肖铝能,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敖鞍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣送。   另外一辆是全新的奥迪RS7磋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎糯,拥有560马力的出色表现填虱健。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8睹全,在K&N工作室的台架上盒,它的轮上功率达到了479马力探氖成。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拒叼搅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力认邦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耻赏软,用以获得更多的功率输出事夹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候糙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力敲航垂。即使按照宣传中给出的数值拢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG前,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力剩士徽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG讲棱肮,它的轮上功率达到了541马力烯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力呵。   另外还要说明一点吨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来托貉汹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本操残,不具可比性皖浮。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试旁讹。结果很令人意外栏底。两款加速最慢的车型碱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h境拾。当然最慢是和RS7相比较而言的辛催拔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速惜瑟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录乡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坪斧归。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搭盗午,但是还未打破我们以前的记录唉耿渐。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豪肥,说它慢更像是一句玩笑话衡惩粉,这一成绩实际上已经快的吓人了济黔坊。奔驰则要更快一些悲柯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)隘,冲线的速度也提升至197.5km/h埔盼疆。冠军仍然是RS7的惭案,它只用了11.6秒惧充,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钢隆。奥迪的冲线速度为193.8km/h妊扩刷,虽然不及CLS63 AMG冗鸡,但赢了就是胜利酬熟。   123下一页 责任编辑狮贤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后毛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚埔峦轿、运动和科技气息了腻味胯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此段缝,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机墙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子砷皖领,主动式车道保持和自适应巡航功能琶崎,几乎能让驾驶者也变为乘客腊奔差,高科技配置更加丰富喇凄。    于是贯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屎壁蘑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了瀑夺腹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绷朵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扩馁壕,在下面的文章中有详细介绍沏舞。此外灭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章嘎衡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读摹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袒、残破衰败的路边小屋激钞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桐接,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富兰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落恼莱摄。身处如此糟糕的环境汾弯矩,却并没有让眼前这个出身自底特律下境、土生土长的本地小子屈服溜县:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感胶,但只有经过一番试驾体验之后盆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力儡父配。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的室椒帝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分炽戏闭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网滇虽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刃矮,同时两侧向外延伸与车灯相连酱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化彪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯逆啼继,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计挖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计递稠誊。   尽管是低配车型驾家,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瑰贺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)骄糕响。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车函栏,它基于D级车的平台打造窟,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搐卵恍,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK袭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT挫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脆邯孪,不过从近几年的趋势来看硅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香窝颇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型独卤,至于其中的原因唯,从这款车中也许会找到一些答案侣茧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT埔沉?   GT蔷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写狼痛崩,维基百科将其解释为具有超长续航里程裸、拥有强劲动力靡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型菜什桑。可能一提到GT姥姐寇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车授,其实则不然市母,GT拥有着明确的划分准则洼坞媚,举个例子来说环:拥有着标准的后备箱偶篮弯、配备V12发动机并且内饰非陈竞夏牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车窘徽咐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT伶匙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”容,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类某埃蠕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烫啦,这款车的确还真有点GT的意思弟。在笔者看来唇骆剐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的性潜席,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉汉,最起码第一印象分已经拿到了酷。   5系GT是采用7系平台打造的胖?   5系GT的轴距为3070mm汰骋妮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同希寂股,从前双叉臂竿屡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屯码。厂家表示伪戌汗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型钎,其在外观泵、内饰嫩、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同同赫。   5系GT型到无朋友地隆簿?   谈及5系GT的竞品嗓馅绘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情认判镁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位萍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脆。   外观香夸期:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚持季闭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谷。风云2(详情)节遁、E5盯集、A3以及今天评测的这辆E3筹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度寂和悔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沪浆捎。从这辆奇瑞E3(详情)来看芭必,外观及内饰都有着很高的原创度泞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绢茨了。这让奇瑞的产品线更加丰富廊沦,但也让消费者选择起来有些头疼颁焊。 外观痕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人建,但外观却没有去针对青年人的设计献侣陈,前卫沁、另类这些词汇应用不到E3的身上蔡,车身也找不到多少运动感筋泡。不过它长得却很容易被人接受嫁琉蓖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉翰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看栖蓝嵌,E3和E5的外形稍有一点点相似帆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欢龚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化豢侮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞犬粱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高黄,而且非常容易被大众所接受羚豁。不难发现锭陋私,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头悍酿。艾瑞泽椭跋、瑞虎5琅晤,单从外观来看都会让人眼前一亮舰掀。借鉴是好事河刨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快费,但不动脑子的照搬实在是说不过去教汕萝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧摄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表故哺痢,作为最会制作小车的铃木来说螺勘软,雨燕可谓打开了国内的市场娘嘶低。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代栋末项,新一代的SWIFT迟迟没有引入市崔。而就在2014年1月18日杠屯,铃木速翼特在国内上市乖辽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版碑侈擂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鬼病,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏黑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女刮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件握勒斡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造槽隋累,速翼特运动版采用运动风格打造换呕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm督茫嘿,轴距为2430mm矮绍漠。由于基于新一代车型打造可擎裤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腊痕,轴距也加长了40mm泞袱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鹅嫉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息开。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16丢嫂。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新定捕譬,包括中控布局轰、仪表盘脯滑峡、方向盘等造型均有所更改瓮。此外速幢寞,配置方面新车配备了ESP片寝、自动启停系统射挠联、USB接口谭衔潞、运动座椅等配置豹。CVT车型还配备了换挡拨片邓浓,满足驾驶需求抛膘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嗽筋。真皮包裹自不必说戎斥,3盎抡汕、9点的打孔设计握在手里也是真舒服钮秘悔。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多抒癌。不用和别人比筋歧龚,超越自己就是最大的进步痴氓郸。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面榷壁婆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痘清,其最大输出功率为100千瓦诫哪僵,最大扭矩160牛·米息,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT等,其百公里加速时间为8.7秒碍,最高速度为194Km/h溺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酸鞍,相比之下乐趣少了很多扛昏。 免责声明枷痰:本文仅代表作者个人观点孟假寐,与环球网无关纱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实采祁,对本文以及其中全部或者部分内容眠坟醒、文字的真实性涕戈、完整性瓮、及时性本站不作任何保证或承诺稠,请读者仅作参考架瑞淑,并请自行核实相关内容胁锋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车攀边,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陌,引起了广大网友的质疑商闯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笨坝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注纶呵讽。于是易车网本着服务网友的原则锰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测遁哭化,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啡乖熔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煽氦卿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说申衔,您便自有定论苹吝空。   体验者介绍    前排体验者痛舱:辛毅 身高虏:178cm    后排体验者归烁:旭子 身高蓬顿:177cm    Ozel 身高挖膊细:170cm    小娴 身高动盛兄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准富,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高阶辜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雄檀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市答敖惕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣矫栓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论念卸丹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潍,公平公正公开地来一次大对决菲。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明橇泵:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喘歪痞,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车硼拦。所以不得不承认敝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值爬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上释。    事件回顾叫钎:    说干就干啃蛋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作理。根据易车网后台数据的统计来看氖么,持以上三种观点的网友大有人在欧澄奔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲哭耍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案砂舵。尽管是为了对比三者的公路性能唬桔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上茹。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上乘骄洗。    测试车辆熟触:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350荤梗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懂评诚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车丢,奔驰已经尽力了坪窖愁,我们在此也由衷地感谢钢般,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题探狸,告诉大家改款前后的差别饭歌埔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞎蔽晌。因此我们也很负责地告诉各位网友郝疥,目前除了易车网墙,其他媒体对于新款X5的评测趟滑,都不能代表日后国内在售车型频藐擎。第一辆中国版车型为xDrive 50i磋,加配M视觉套件屁耙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氛防,我们无法借到官方提供的车辆萌促。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持媳位,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庭钮。    测试场地啡丹葛:    乐驾赛道全长1.6公里纫,共14个弯道穆涝斡,最长直线段270米肝,赛道宽度为10-18米敖,视野开阔烦瞪讹,无障碍物苔。赛道两侧均为土质路面楔南,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆防陕,大大降低了安全隐患伎畦。    测试人员们:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑罗,却要替土豪们操心买什么车秆暮差,这件事听起来真挺可笑位,因为我实在没法揣测土豪们的心理纲湾。如果说我还能理解花五十万买大切赊盘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野粹喀熔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器峦,代价是要多花一倍的价钱撅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感囤蒲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泰豪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猾棵澳。不过因为坐的比较高渡轮,速度感不如那些贴地者强烈镐,还没怎么着呢就破百了绒舅险。这大概就是SRT8的魅力烽缄没,很难说值不值得芳波沉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款庐嘉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仍匪,跟改款前相比还是升级不少淳掀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系牌篮,SRT是JEEP官方改装部门独秃豁,这种改装是全方位的乘仓惨,包括内外套件加强韧共绍,以及性能方面的提升铺罕。SRT8就是高性能版的大切诺基森泼轨,主要提升是外观套件叛身、及动力系统仁、刹车系统裙、行走系统等方面缎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叮,6.4L自然吸气HEMI发动机酿,搭载采埃孚8速变速箱谰淮敢。   SRT8为公路而生详,所以公路性能是它的强项颅,不过Off Road就不是特别在行了层。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娇褥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影巳耿弦。 ② 跟之前的SRT8相比堤感,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尝,所以科技感和豪华感都提高了不少墓媳,跟换代前的SRT8相比盲,升级的部分都是实实在在的红溃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赋淘散,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惋电遁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置揪。  ⌒汉健③一百多万的车倡妨,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车蹋损随,再挑上百万的车的刺溶宋恍,好像有点吹毛求疵律。首先悬架的设定非常的运动顷敌刹,即便比较温柔的驾驶方式炮侧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极建湍茂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车辨篡同,大切诺基SRT8并不是一个非衬澹合适的选择蕾归,尽管动力非常充沛吓跨镁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熔炬藕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潜,但好歹SRT8也一百多万了干嗅彻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹬邻。不过之后我们也释然了次挺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车谅响,但经过数个媒体的“蹂躏”熔翻幢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了簧,弹坑交叉轴不知道走过多少次了素玩,有点异响似乎也算正常宪刺梢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鸵忻集,请点击下面的图片进入试驾文章解集乱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栏惨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争裤哩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求匹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的什韶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佃侈,还是老套路径,直接切入主题救褥骡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碎骨。 动力对比疯灰:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手喊得,看看英朗GT的表现如何吧持荷。这台发动机的最大功率是131千瓦嚎菇蝗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能测稍,当驾驶者在需要全油门加速的时候磋思纺,为了获得更好的加速表现珊暗侥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm拧茧。对比发动机账面参数来看煎,最大功率118kw丸,峰值扭矩250Nm沸叫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钉几荤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统躬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心酵必,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力袖邦釜。   至于传动系统方面肮嘛,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器盘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样匪,都是目前该级别中的主流配置茶,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甘沃熬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢讳些斗。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器剑坑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捻来痕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上土挫可,比如高尔夫6啃、速腾等皑纷筏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方歧晶法,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构随,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力筛康脖,从而起到提升操控性的目的薯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绰舵促,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酸赏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接好,但通过厂家的调芯粱暗疲后羞屯,当一侧车轮发生颠簸时卸,对另一侧的车轮影响会比较小些坝脚藤。   小结挨惹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出傻硷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捂咀,至于优点这里就不做过多介绍了承厕鄙。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪恋膊啵后英朗GT更偏注重于操控性臼私。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时汕未胯,见过后车追着拍照的械埔,见过开我边上向我打听价格的究亭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回危邯。我坐在这辆路盛E70里咐巴颧,被注视得有点儿不自然痰虏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣士,我琢磨着皋,要不要让他进来看看耗。要不是我瞅见了绿灯亮起亥丧,我真就这么做了容龚交。对不住了朋友铣扇,这次没能让你仔细了解它汇改,不过我希望你能读到这篇文章椭仓眠。   不用否认行,人们对美的好奇与渴求与生俱来熟汀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肋。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗角。不过在这些人之中碾俄,有人会终生恋着美人垫,有人也会为抱个花瓶而后悔掇。如今打造足够美的外表来吸引消费者诽桃蓖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辖惫尘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挞工缴,但在这之后能否一直爱着它锹茂,我认为是一个很值得细抠的问题匈。   ●外观大气门枚、美绥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巫,我还以为来了辆捷豹奶,赶紧跑过去看发现被骗了勃杀搽。不过我并没有觉得失落负洁赖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观骂,并且从设计角度看盾绷,它在借鉴与融合得方面都很到位扩处兢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理话,我对它的外观设计就100%满意了溃糙玻。这事儿对华泰肯定不是个难题捎,您看看宝利格还有华泰B11块,都有明晃晃的格栅拔哄继。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位阿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胎,但绕车一圈后我发现壁旁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了授鞘。咱看看数据对比嚏攀监,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手健谰,可以说在各种数据对比上河,它“不是第一峨钵桑,就是第二”溃苇缉。虽然在宽体尚、高和轴距上没有做到最大柔,但也不过是一两厘米的差别瑰鞋窖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肚袍倾,这就让它看上去大气许多械噬蜗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苯亩磷。   打我接触这辆车的时候床蔚那,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光蝎。在这样的目光中难,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期溶奈桐。面对“屁股高普沥倘、尾窗窄”焙梗绵、后方视野不理想的路盛E70时闹恕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车女藩。先不讨论这样有多麻烦了倒柑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作贩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盾?这点让我心里不太自在窜问饯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酸,是个应该有的配置叫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上赣车,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色错。而随着国外皮卡文化的不断渗透你翟襄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型仍纳塑,去跟进时代的步伐狡尉谜。为了迎合市场的变化及用户的需求典,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时晶粪蕾,开始注重宽大饱满的外形设计斑镶闷,并增加更为丰富的配置薄碳。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型伍寒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾拿伴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抠讹汀。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晃,整体的风格带有一股阳刚之气妓哄。在车身尺寸方面力,它的长/宽/高分别为鹿困栓:5310×1812×1775(mm)仁空尽,轴距为3100mm堤让称。威虎TUV并没有大小双排之分蒋,仅提供了一种车身长度翅骗范。车身侧面的线条也很平直鲍操诵,外扩的轮眉使其显得更加饱满犯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正缅闺天,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感狭涛脓。大灯采用远近光分体设计贬核罢,其中近光灯还配备了透镜陶,不仅更显精神临,而且还可以起到聚拢光线的作用屡览惮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次笆魄,遗憾的是练防蚊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用起抡断,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯巍醇病,并且后视镜仅为手动调节盲筷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架套,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蕾女,非常不错删瘟歧。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点旧,至于货厢外侧并没有再多设置显。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)谎骗,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撩。另外揉税,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”廓雾,不过据厂家介绍眷牌,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”邵揽。对于皮卡车型来说叙,这项必要的配置还是很厚道的祟兄疵。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山导断,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气淳,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焙巾。不过仓零,今天我来到这里并不是为了滑雪反,而是为了求证一件事情扛瞎:有没有一辆车付钾,既能够带着一家老小舒适地出游譬肯悸,又可以不惧冰雪硼,在冰天雪地中步履平稳地行驶菱衬排,同时价格又相对平易近人呢缅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伪枫立,那么就让它拿出真功夫试试吧吐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)该规受,从外观上看椿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别李揭呕,19英寸车轮显得很有力量感沸,也与动力总成更加契合;其它的地方苔,也依旧是酷威的老样子驮措,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿缮士惨,甚至还有一些精致的感觉骚橙。总体说来拴瘫变,尽管算不上全新车型航,但依旧耐看柬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坊,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妻商,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中耪漓,动力响应良好狼,易用性好牛酒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分乏顾。当承载着全家出行时尉混弘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况换捣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疲郝敌。   至于酷威3.6L的内饰方面瘁刀,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嘎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拦冕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节喷镶。   除了动力系统挞吐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式溪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器洗系,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捅锚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴副密罐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施频。动力分配完全依靠电脑自动完成娠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮食岁。   有了四驱系统售撕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳煌。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎韦,具有更加粗大的排水通道并鳞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”颓,冰面行驶性能更加出色鸡。此外彼加,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袒裙,胎面中央多重“Z”形花纹描漏、针孔沟槽设计毯退、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息谦祭,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间炉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恃稠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垒垃紊,它的定位低于1系磐。但是婪,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步晒嘎。另外偿歉甫,它也提供了i3?REX增程版本觅撑涡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机咀团蘑,扩展了这款车的最大续航里程斧。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颊拷来。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合亲掠混,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合警糖救。   宝马有没有提高电动车的标准驴烘?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瘁和酒?让我们在接下来的测试中找出答案藕村。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式淋围然,宝马i3的行驶里程可达88英里稳。相比较而言篙谭,?Ampera可达30英里衡豌,而普锐斯可以行使约10英里伶寂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电敲,i3可以更多地使用电动模式笺。而增加了汽油机的动力系统疚纯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里螺掏泰,357英里和505英里随判。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肠嘶。这台车约五英寸高舰霸,而宽度几乎和高度一样狸,与低矮流线伐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比郡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能你。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霞菠鲸,我们没有所需的充电站?配缝摆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式科叔迪。   此外洁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容费绣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名桨论边:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车涣谱丝。它内饰精美姑抗,融合了许多先进的科技急,它空间宽敞炔,驾驶体验一流惩衫。但这种REX增程版本无法替代传统汽车瑟,它仍然使用汽油机赁,以作为电量用尽时的保险降掸缎。   第二名忿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好盒,科技感十足剂煽硷,而且它也能胜任舒适的长途旅行薄呻。   第三名舜汤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款场脆攘,它最大的优点就是充电迅速瞬,性能可靠迹仙京。   然而黔抛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋泌添擅。(实习编译屏涉:徐旦?审稿夺膛:刘洋) ? 免责声明版权作品遁诲枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权桃那物,严禁转载块现苍,违者将被追究法律责任袄。责任编辑灌糯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车暖笆风,应该说是倾注心血忱使处,在技术平台上都有可圈可点之处鸡,源自萨博的技术是其最大的亮点镀晒略。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蔷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作爱秽唤。在外观和内饰上百乾路,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捎,在动力和配置方面也还是很有性价比的肆沛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说铃葱,绅宝的外观原创度还是很高的劲,并没有刻意模仿什么车型褥泼,但我们会在这款车的细节上看到卸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法辟。且融汇的比较好确钠,并不是简单的照搬照抄年。这一点值得肯定鸿咆,大灯的设计十分犀利棵匙多,鹰眼造型也有较强的辨识度咯揣合。LED日间行车灯比较醒目面,穿透性不错讲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杜思:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感葱备,也很紧绷凄添。看起来运动感不错裙疼,但前悬和后悬的长度较长肺探,看起来有一些比例失调购倡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些跺,在视觉上看上去会更紧凑动感思。轮胎的规格还是比较高的隘角魂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能斧俄。   车尾的设计比车头更简洁一些檄,尤其是尾灯的轮廓台为,设计非常成熟贺背。和宝马新款3系很像校微椭。除此之外扭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感糯凯团。   本文导航事羞:" "  “卧龙凤雏凌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后氯,便有了三国时期的三足鼎立搓警嗜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟镰垄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茬,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国懒错础,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出壁庞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈饣〗臁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹头甲,然而坊间始终流传着这样一句话舶:“得中级车者得天下”;是的毯簿潜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重必书陛,今天我们会为大家带来两款重量级车型瞬敬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”茅,请大家继续往下看班。   看到这里大家肯定已经有了答案了乳赁目,没错监梢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奠伍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉刑,那S60L是何方神圣滤惩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型傅靖,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耿壕惊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒜微托,厂商指导价33.49万元视凌荒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型丘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伴、后排座椅加热报恭、并线辅助尺考府、车道偏离和自适应巡航等众多配置捂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中文任隙,即使不看车标父踌新,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃婚,哪个是奥迪路。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的萍铃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诫僳拴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动涉蠕,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停莲类畔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性方氢凑,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角断碴,使夜间行车更加安全偿氢。两车双色的外后视镜造型别致惨泌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光硕协。   既然都命名为“L”的长轴距版车型性,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挨,至于乘用空间如何沽,我们将在空间篇为大家详细介绍米。两车都采用了5幅式的轮毂造型剐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力避矮,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳染。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计茫,整体方正的设计略显稳重先芳抖。后尾灯的设计两车可谓各有特色驴,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似物萝,设计感十足变,而奥迪A4L的尾灯更加修长嚎埠清,视觉效果出色玲时。天窗不仅能够增加车内的采光己,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出限灰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉蓄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心傲冯吨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习品了藕。   本文导航搞:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蕾跺,配置也能满足一般家庭的日常需求崩唐。对于这个价位的小车来说顽讼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观颈燃,在这方面梧呐窜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮滦,就算是与它的直系前辈骐达相比腐痞,也不遑多让投脓。然而作为一款家用代步小车等,它也并非完美排,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高骆氰,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痊撕逻,车辆本身并非进行任何实质性的改变筋,跨界的概念噱头大于实际钩。 "   技术革新日新月异的今天陇亥,车型的改款换代再常见不过炕茹佬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蛊敦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型昏翟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变摆,同时在动力方面也增加了1.8L潍史。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万文实,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势素。    新奔腾B50是一款自主品牌车型项颇,但它的实力不可小觑摄令卡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌擒墟渡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型啡。既然实力不容忽视颗弧,价格又有优势静响,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舶。" "  版权声明露竭:本文版权为网易汽车所有飘,转载请注明出处酮扰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锣拘,全新的品牌全新的车型层颈沸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比孟艇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶憧希克斯苯操栏,在2013年溉赂狼郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月倦,堪称是这个区别的标杆级车型掀忌扒,观致3要想在这个领域取得成功烙激肠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK杭孰太,看看是否有优势能吸引消费者关注梯牛。 外观风格各异   先看外观方面母喝楷,观致3展现出大气得体的风格灸迷,不像速腾那么沉闷单调孔换丸,且有着自己的灵动个性;而阜爰镂浚克斯则是完全偏向运动化的风格降,典型的注重操控性能导拳颁,突出驾驶快感的性能车型睦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型邦禾咯,与观致3区别明显道舷妻。两者主要是风格差异鳖堕,外观上分不出优劣耻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上懊,观致3丝毫不会逊色于肝郑克斯车型嘶缆副。 尺寸对比 车型名称 赶┏萘蹋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上极,两者也是平分秋色补橙,车身大小相仿铜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势览十孪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上光,观致3要大于柑静婕猓克斯哗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞拘烙,尤其是腿部空间较为宽松沙蓟答,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣剩克斯在后排空间布局相对紧凑翅墓,而后排空间也一直是各代附克斯的软肋苏妨蒂。 价格对比 阜道迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沏谐萎,钙鸾铮克斯则要比观致3要更大一些摹焦,在不放到后排座椅的情况下楷拒矫,付辗迹克斯的载物容积是530L丹赏,而观致3只有430L酬誓村,100L的差距还是能装多不少东西的徒宿。而在需要有更大空间的时候宿江赎,两者都可以放到后排座椅户鼓,放置大件的物品汤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钎,观致3和该闲茫克斯三厢都是11.99万起步欣叭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号顶。而细细对比价格表可以发现惜,要选购自动挡的车型揩嗣晚,柑斐剩克斯最低仅需13.09万僳摊骇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合骑孰炼,观致3则需要14.29万蠢,这个比起赶钔悠辏克斯有1.2万元的价差朴,当然在内饰配置上会有其它差异喊绕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恳程,可能钙妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坷。 挑选合适的爱车猩鸽揪,看专业导购琉北醛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酶?   扫一扫截,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆寞锑迁。风云2两冀鳞、E5卤泻、A3以及今天评测的这辆E3帆惯贿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中么梗耸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纷超。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品必盼勿。从这辆奇瑞E3来看孤乘,外观及内饰都有着很高的原创度缉切。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伶。这让奇瑞的产品线更加丰富辛券,但也让消费者选择起来有些头疼鸿显奸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的别外,也从来不缺少“明星”摆,“沉稳绅士”大众速腾髓瞥、“狂派斗士”福特富缥菥荆克斯等都是热门且销量稳定的车型污犀柯,不过要问哪款车型最近销量最高冕空位,还要数“逸派高手”日产轩逸亨铜,它已经连续两个月销量突破3万蜡,坐稳了桥车销量的头把交椅镐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡咕美,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢乓馅?下面我们把两款车型拿来做一次比较韦莆,或许能看出一些端倪勺抗弯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万管蔽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肯,入门价格上此钦氢,风朗比轩逸高出2.08万元惮草,表面上看价格咸涧,轩逸占有优势稻密保,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帕蜂炬,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元皇,这样看来妙,风朗其实只比轩逸贵了2800元饲,等国产版风朗出来后砰溃轮,风朗在价格上反而会有优势也说不定唾饺蒂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舱瓮,这款车外观与内饰变化并不算很大忌廊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一克,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7茂筏,下面我们来看一下搪墟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沽癌扩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观借,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹趣。质保方面蛔娩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乱绷乡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机狠柬矗,最大马力已经达到了170马力案,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟锣。变速箱方面翔,逸动采用6挡自动变速箱舍蒂令,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钠缆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色耗曹暖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阿距硼。 免责声明涡挞固:本文仅代表作者个人观点患斜,与环球网无关倍信癌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袜炯,对本文以及其中全部或者部分内容然俱喜、文字的真实性特惜估、完整性闷菇片、及时性本站不作任何保证或承诺权,请读者仅作参考瞎,并请自行核实相关内容肖戊。" "  近两年凉身,自主品牌进步着实很大哺毕,无论是从设计方面共,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升薯,甚至可以与合资车型媲美假掇,山寨圭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式浇介。在10万元以下紧凑级车型中潞霉雌,更是自主品牌的天下迹冗铺,凭借比合资车型更为出色的性价比椿评蝎,吸引了不少消费者的关注烯矫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市尼,一经推出便受到了极大的关注寸金崩,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潞,包括动力在内挨屡敲,新车共有20项升级改堵揪,本次共推出8款车型奸甸奔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型不心,售价区间为7.49万-11.79万元唾工。   比亚迪作为自主品牌的又一代表甘傻,近来也是频频出镜适,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣〖脖幔控大玩具车”的名号名极一时禄啦撤。速锐共推出了9款车型溜花黎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款睦贩抄,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撇,售价在6.59-9.99万元之间挺管藕。   单一来看伺群桃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品浇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较么赌筹,看看那款车要更“精”一步物。" "  新君威变得更好看了痛套,配置也进一步提升歌,新加入了一些科技配置湾涕,比如智能交互系统伤陪,BOSE音响等等播。这些都是新君威的改变之处骇熟蒙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猩酬,售价24.59万元恼犀,作为一款定位中级运动型车的新君威空系,品质感一如既往跺埂氛,操控性也非常突出戒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侣课,以下简称新君威艇改缓,外观相对于老款进行了必要的改变墓荆购,毕竟老款车型从上市之后冕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳串社,新款在大灯违券誊、进气格栅苏计伦、雾灯士、尾灯昆、前后包围都进行了细节的变动栋插。   在新君威上橙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统让迪详,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统险竿,在操作上没有太大不同壕涟,轮毂方面赌祭纹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂琳,轮胎品牌依旧是普利司通虽坟赣。侧面造型基本上没有变化凹,侧窗所占面积依旧较小脊坑弛。   车尾的变化还是比较明显的徘想策,这主要来自于尾灯的改变墒。新款尾灯全系标配LED灯诧鲤骨,并进行了熏黑处理美滴。尾灯的轮廓样式更加犀利办,个人认为要比老款更好看常款行。除此之外辆程,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化碳凸,牌照安装槽的形状变成了正梯形祭。   本文导航瞄痕慰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击不杉墙,颠覆传统的外观剑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呜槽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV胃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型尸杜扇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吹际舷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆缚,足以证明其强势的地位都雹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市彼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠猛价峦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疗幌乏。(温馨提示弹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版忿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准富。)   自由光基于全新CUSW平台打造翻,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雄。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瞳北,圆润的造型是其给我们最深的印象缎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碴兰封,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线慑酣酣,显得简洁利落锑极。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹄陈,显得净雅别致渭市。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饱捂,主要表现在其大灯的表现形式上骄。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球怖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可父。两车大灯配置基本相近炮少,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助济,车道偏离预警系统嚼冷娘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围委迸镐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势懒禄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滩并息。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舷吉郊,其尺寸差距就没有那么大甫窃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乐摆漏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起殿。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呈。奥迪Q5采用两边单出的排气管东蕉誓,在气势上略胜自由光扑氛含。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道理,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扳任铰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桂,磨损线束保护层黔齐,存在导致电池损毁的隐患书戏腑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日庐茅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知撤怖,称9124辆V200受此次召回影响祟洼。长城汽车正在邮件告知客户弦,并建议联系当地经销商进行检查维修履。   据悉卉挨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驶鞭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兰答。”更有甚者舞兼颅,线束可能会内部融化觅荚仙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说告菱,目前已上报了数起线束故障脖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转谓,不能够给电池充电熊猩,车辆也无法启动笑洪凯。”但这一故障并不影响汽油版V240车型错酶涪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拐缅莆。   克特里尔先生称泡藉,检查故障预计用时20分钟靛度丰,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抠堵。如果绝缘保护层磨损严重伺盎,线束已裸露瓮洞,则需约两个小时以更换整套发动机线束铅泊失。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藉冕首。此前刻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回甫脱,2010年又因手刹故障而被召回和涵蕾。   2012年辅袖梅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渺,长城V系列也在其中典。当时晚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片星入,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸精篓。然而蛋冕缎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片诧违,更换车辆共计超过1.5万辆渺。  ”薄(实习编译玻矩哗:王萌审稿汤躺疮:刘洋)   免责声明版权作品敖枚使,未经环球网Huanqiu.com书面授权渡尘叫,严禁转载魂,违者将被追究法律责任迷闲卵。" "  随着经济的快速发展惰枫,购车群体的年龄层次也越来越低你惠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用荚抱、省油簧,而是追求个性和时尚设计朵馆窘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蒜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一雀。作为跨界SUV官海卞,它们在造型上将年轻卢泌惫、时尚展现的淋漓尽致败颧呐,完全符合年轻消费者的审美需要漠描伤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比妨酒,来看看到底谁更适合你卑腥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV戳唤炯,相比2012款变化不是很大旧本,只是增加了配置和车身颜色耸沃肉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版釜栏,售价分别为21.98万和21.47万醚拌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巩揭玻,但风格却不尽相同士缕。斯巴鲁XV外形显得干练玛钎,车身线条硬朗豹存,富有力量富绰侧,越野味很浓戚型。而标致3008外形偏向都市化设计弛兼,饱满圆润的车身凸显时尚感系犬驹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些澎乓。   车身尺寸方面有所差异忙崩,不过并不明显竭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)漂饰。斯巴鲁XV车身更窄嵌浮,同时也稍长一些连。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置脐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网劣,加入蜂窝网状格栅运动感十足驾枢。而标致3008采用半圆形中网可亥晶,镀铬亮条包裹显得很精致勉避广。两车前脸分别展示它们不同的风格时,同时都包裹塑料黑色下包围勤绷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯布,远近光分离灯组设计葱,造型普通曝,配备有示廊灯搭。标致3008同样采用卤素大灯怯萎犊,不过加入透镜脸恫,不仅聚光效果好缉捞,同时美观性也不错朔孙。另外柒,还配备LED日间行车灯鹿。   在侧面藉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谰混,比如非常倾斜的A柱贾,同时将后视镜位置后移煌瑰,留有三角窗减小了A柱盲区掸隶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料限仙,有利于减少磕碰的维修成本甩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎协顶熬,注重舒适和静音性蹬铣讥,双五幅轮毂很有张力烩艇介。相比之下文,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性花昂蛔,与黑色下包围搭配运动感很强烈把副。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铅畔,同样注重静音和舒适性唯纱。两车的备胎都是非全尺寸设计履。   相比前脸挫,斯巴鲁XV尾部更个性慑币,辨识度较高趟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屎芹,镀铬亮条的运用增添了质感晨。 标致3008尾灯加入LED灯组戊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绩际,但是块状尾灯造型很独特吾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吕传,标致3008同样配备倒车视频影像痰碑舰,另外盘姥,还配备前2/后4颗雷达探头协。" "  在过去的一段时间里逼帘,副迫幔克斯废隘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置讲。时尚动感的外观漠馆蹿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绣扒商,成为了年轻人群青睐的车型巳刺寇。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型娠墙,科鲁兹掀背车则是新进的一员毛氓,它所要面临的是一场“无言的战斗”酥废。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了繁美橇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出径老刚,但却带有美式车应有的力量感泰僳,总体来说它的设计很适合国人的口味恋陀铣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说浅匡焕,其三厢设计有些过于保守拎飘剔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间翘量,为了能够扩展消费群体偏,推出两厢版是其最好的解决办法刷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话币警,你几乎完全无法识别它的真身圃独鼻,因为它与三厢版保持着高度的一致性绅。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组弹,很好的诠释了彰显力量感的诉求局霉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后马,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接免馁,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉匣,但实际上它比三厢版短了不到9cm毫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多半,后窗与尾部的衔接并不生硬藕喇立,拐角的折翼恰倒好处部刻刊,为尾部增色了不少衫捷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计思博懈,在样式上显得更加简洁媳捶芳,只是与自身前灯组相比涸巍,在棱角的刻画上有了明显的削弱厕。   本文导航辜谁:" "  提起之诺胁刑,很多人都不知道是什么品牌竞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌底鲤半,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的微。只是之诺定位于高端合资自主品牌唾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘛董,那么它的首款电动车1E表现如何粉铆?以下文章为您揭晓砷。   只租不卖潘复?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务庞,包括车辆租赁但、充电设备勘察安装烁物、车辆上牌螺、车辆投保陆秸、定期保养槽蠕、故障维修家、道路救援戌、检查维修备用车等饰玻鸥,通过这样的商业运营玫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展呕槽市。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车庭轰,它的卖力需要大家自己去发掘侗下能。不过在发掘1E精彩设计前码,请先忘了宝马X1漓评,否则你将永远欣赏不到1E的美圃。其实1E最出彩的设计在头灯灯僳电,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感池狼波。   不仔细分辨的话究,很难把1E和X1的侧面造型分清燎。不过1E拥有自己鲜明的特点怂甭巨,车门下很宽的镀铬饰条略庭钎,和没有行李架的车顶缉。   相比车头和侧面拇伐,尾部就让人感觉有些欠妥了灰桑璃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分混,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翰备。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车函香。   本文导航堑搓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磁,奇葩的中文译名必酮、“野性”独特的外观以及较高的定价另词对,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贾泡。说起野帝我们不自觉的想起爬,同样在以国产车身份进入中国之后隋慨,“改头换面”的法系SUV标志3008倾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类柯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”物螺。当然揽,以20万元以下的车型作为主力军限段,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一悔灌车。那么下面我们就来看看回,这两款性格迥异的德姑勒慷、法新生代SUV之间究竟有什么差异上涵,各自的特点又是什么贬少? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别权供绵,首当其冲是价格方面的不同盘,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合圃褪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势樊,不过差距方面不大基本可以忽略鸵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀诫。动力方面的表现也近乎相同蓟楔,只不过大众7速DSG崎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配湃,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些梆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肋律。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔翔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰啊德,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娄空爸,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奶抱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激公勺豪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景拜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试饭。闲话少说胜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凌搏。   这次试驾共有5个科目亥充算,分别是1.傲虎—终极绕桩镜瓣,2.傲虎—冰雪连环德散,3.傲虎—短道拉力测试欺狈,4.XV—戏雪乐园晦损,5.森林人—不规则路面自由行驶请填蠕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汉,MPV表现出相对冷清的一面饰桔恢,尤其是中高端的商务MPV构,几乎屈指可数郴靖,除了老牌的别克GL8外图呜佬,似乎很难让人想起更多车型距哨。不过在这个还没有完全饱和的市场里穆洛扑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尖绘瞄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苗?这就是本文将要找寻的答案爱槐科。   12款艾力绅有2.4L 5款车型痘司污,售价28.38万元-33.58万元率项,目前市场上有近2东、3万的优惠幅度苟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型搜惟酮,官方指导价31.98万元钵抢。) ●外观解析   从造型上来说缅,艾力绅算是开创了一条新的路子圈,没有过分使用一些夸张圆润的线条反箍,车身轮廓棱角分明菇涣抖,有着很强的视觉冲击力厦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别佩芍,此外芬,艾力绅还装有一套大包围传兄必,颇有几分运动风范卸饥,也有着一定的改装潜力膝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感聊什暇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目圃,中网与宽大的前大灯连接在一起粹,营造出一种大气橙、动感的MPV形象杆。   艾力绅A柱采用黑色设计锌,且A柱的倾斜幅度较大邻缓晒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显括巍,总给人一种方方正正的感觉丛,后视镜尺寸同样不蟹寻撇痢,与整车的风格很搭炒,宽大的后视镜提供不错的后方视野烹玻羌,保证了行车的安全性与舒适性凯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感太溃斑,当然掇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凄呕慷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手默确孪,侧门就会自动缓缓打开骨氛官,此外芹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关下抠。如果对此还不令你满意的话分,通过钥匙同样可以腋毡铮控侧门沁,确实有些高端大气上档次搏佃袍。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm岁钩啃,轴距达到2900mm琳葱,尺寸在同级别对手中并不占优势鳞,与GL8相比冈死睹,仅仅在高度上略强于对手托妓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势棚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蒜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果晴袜狙。整体线条依旧硬朗供,尾灯加入了时下流行的LED元素肆蜜沁,为其增添几分现代气息恋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及沏卡氨,人们购车的选择可谓越来越丰富腿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈隙送缓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鞠年,他们能够碰撞出怎样的火花瑰道,请大家继续往下看碳涡涝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表讽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出健鹅犬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比开图恫,由于这两款车型出自于统一平台打造殿驮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲牧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间练矛北。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题囱勿酞,你可以说它带有侵略性痹,或是富有运动感髓,也可以说极具视觉冲击力矫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突泡希郝。而K5也应用了与智跑健弛陆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计剑,使其拥有了明显的家族特质等暮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素箩,极力打造出时尚与动感的流体车身兴牵剩,在驶入眼前的一瞬之时歉典蕾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苍热僚。前脸的线条设计十分紧绷讳骗,大灯组与前包围向中央区域靠拢贾,展现其动感的一面淘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合慈彭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浇秒,抢眼的外型加之迷幻的光线香舅熔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽麓普。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牧素,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力横察纲。   第八代索纳塔不仅外观时尚静湘坏,灯光的运用也颇具科技感梢踞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性际肖姐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯死庆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步希。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计急厕晌,显然这种的夸张设计汉度,使我将其列为变异的种类屡粉憨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用惰,多折线的应用也使尾部更具立体感套釜缕,同时对于运动观感上也有显著的提升参江,由于K5搭载的不同动力总成娟空楔,2.0L车型配备的是单排气设计革,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感栋鞍。   轮毂也是一个变化的重要部位瑟拣计,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面桐。根据配置不同电,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分垂呛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仙具,该系列轮胎偏重实用性弄港母。作为索纳塔的尾部沦譬乓,基本没有大的变化碳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示矢卯缸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点需。   本文导航搞馆捎:" "  每到年底慕了,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沉,地点也大多选择在北部寒冷地区粕粪截。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣含惫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性啊。在临近春节前夕晤娘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铜哩。   延伸阅读氖:   之前庆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间虑溃识,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读膛店,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容肛。   酷威采用的是电控适时四驱系统钩轿,中央为多片离合器汐客粮,由电脑控制来分配扭矩珐班颈,车内并没有任何切换按键插娇缝。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴耐畏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施藏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氛描寞,如果想要挑战一些极限的路况的话理韦,酷威还是不具备这么大的优势的哪漏,因为不具备限滑措施藩坍忙,至少在脱困能力上会有限制性漓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扇,采用全新发泡橡胶技术欢拭查,具有更加粗大的排水通道赊碱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嘎弘迹,冰面行驶性能更加出色部豆送,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烁吉靶。此外庞芯猜,中央多重“Z”形花纹胸兢、针孔沟槽设计撕陵、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性琳识。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机年,最大功率206kW/6350rpm竭,最大扭矩342牛·米/4350rpm涂,在目前的大切诺基抖贾嫉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载笺籍纫,但是会有不同的调教巷限坟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缆谷飘,我一直在想面,未来会不会推出ZF 8速变速器呢糠睫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV赤币八,我觉得这个可以有捕囱,至少不会和其他车型有太大的冲突阶陵。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖兽糯,路面上的车辙也是压实的积雪漂共檬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度娃遂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用穿侩,只要不是过激的驾驶行为凳,基本不会出现危险状况涂曹惨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候巧,建议最好将挡位切换至手动模式井里把,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速道,这要比才刹车安全的多壳局,这中方法同样适用于其他手自一体车型牵乱。   本文导航度膏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢使讣鹅、充满艺术色彩忍蹋奶,或者是有着一些与众不同的操作模式杆卑控。而这辆2008则告诉我们爬氖贬,一旦法国人在拥有自身优势的同时填脓,再把务实两个字加进去尖吠,那么可能会让其它对手感到紧张博。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注畔突: 由于本次活动仅为简单的静态体验挤鸥,场地和车况都受到一定客观因素限制里禾吮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分笨酣乾,至于其他更多相关信息官涟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沃瞬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闯溅瓜,作为首款引入国内的小型SUV蹋官题,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坚痰顽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近朵。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)灭辞搅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿碾枯肯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一券。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罗手侣,对消费者很有吸引力凶报。作为一款紧凑级市场的生力军车型纯翰认,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型腐该。   观致3共有6款车型浆署,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骋借巴,售价为11.99万-16.79万元区间噬。因此哆嫂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较交。对于中国的汽车消费者来讲舒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绍。要知道自2006年上市至今信缴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主输霜逛。那么柯德理,作为一名后生的观致3锌啼,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宫茹态?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鞭岸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中检,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价殊番:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价闲:16.78万元)来进行比对妇吾。由于两车的售价只相差0.01万元漠,这也令比对的本身相对公平一些啥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间汤办,我们测试过高尔夫7顶配车型掏毛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹦,跨级的配置也令对手望尘莫及斥痕窝。但这一切嚏,也许并不是你在一台高尔夫上最看重玲丸慈、最需要的因素涎皆。对于高尔夫这样的家用车顶舰凰,在使用的维度上做到出色桃沟尸,才是它的本职藐扒。今天惩,高尔夫7又来了屡,这次是全系中价格最低的1.6手动型效眠。动力称不上凶猛蹲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富奥柬晒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剁仍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一岔,必定有些硬实力灸。空间满足舒适乘坐尸盆捣、常用配置齐全材,动力也能保证提速顺畅惜。但对于这一类的畅销车澳陶,最重要的是它必须耐用涣衅胃,不能隔三差五地就往修理厂跑徐骑,也不能冷不丁地出个大毛病菠镰喀。这么来看徊衡啤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”褪,故障频出嗅,这点很难让人满意通罕桶。毕竟卢,大众车能在国内打下当年的民众口碑蚕骋陕,靠的是皮实耐用的品质豢每阜。在我眼里蔑溃绰,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境淌惯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沉魏市,高尔夫7车身长度增加56mm敌捌廉,宽度增加13mm暗遍,高度减少28mm敲精。车身尺寸的变化让它看上去更为修长尝八,也更显扁了差纬。   如今惰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弦办力,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的咎眯。这个配置的增加朽方幢,为日常使用提供的便利性还是很大的边潜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气口,要知道附ト常克斯埔藉、英朗等竞争车型都是16寸起步了锭钡厂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性楞劲。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服斥投,这套胎居功至伟皇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候题烈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车构,如果您拥有过高尔夫4替分、宝来或者帕萨特B5的话纲蕾耍,您一定会理解我的意思楷卷宛。没有复杂的配置坎角焙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涛,瞬间就能上手汉船独。这一切都似曾相识敲。   在1.6手动版的高尔夫7上疥谎,您看不到任何高端的娱乐功能咎师,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嗽簿甘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冲节。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾闷,但我认为这并不影响操作便利性晶价额,最低配车没有大屏幕很正常禾毁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时骂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巧,车辆静止起步平顺性不佳醇,油门给少了刹车不松开拼傻参,油门给多了又会猛窜媳,让人抓狂番。但今天这台1.6手动车型撮哭,上述症状全部消失肚。起步轻给油即可武,电脑自动调整喷油量肋沦,使其转速稍稍上升酵,令发动机不容易熄火乘杠,等红灯椭攀茬、坡起都很方便补错,使用起来当真比顶配的舒心多了泛列。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂维,让人捉摸不透平技极。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平谱还,用料优秀被认作理所应当辉。在数年的成本控制下桔瑟婆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质颠仇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范棠冒。对于大众汽车而言斗,这样的结果也堪称可笑了卯保看。   没有真皮座椅箱崔誓,您会失望吗叮挫?我和同事们都不会完。我认为从适用角度上歪灸,织物座椅与高尔夫更搭冉劝许。这套座椅的缺点搏,在于椅背调节起来很费劲牛赊扫,而且要是有个腰部支撑就更好了娄恰汤。纵观高尔夫1.6手动的配置挝珐,我认为作为最低配车型能,功能简陋一些并无大碍队身狙,该有的它也没少仁蠢滤,并且绝大多数的都还好用碱,如果您是为了舒心实用采粪,我觉得它能满足了墨矛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来哎点翁,对于购车需求的国人来说围,一款看上去体面讹趁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感半详,只是碍于可选择的范围有限嘿,但凡有一款出类拔萃的新车型粕吉夹,必定会迎来极大地关注顾。对于25万中型车这个级别笑,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀鹌础,而福特全新蒙迪欧的到来烦贪娩,分走了不少的关注度慈,选迈腾还是选新蒙迪欧江,对比一下就会发现定怕涪,挑战者颇具实力菊究。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型飘豪,售价24.28万元粪莲垛,和迈腾 2.0TSI 豪华型匙掀,售价24.78万元倪酵,均是各自车系中的主力车型怪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桓,兼具个性运动和居家商务需求断晃李。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计势溅,极富攻击性观撤,对年轻消费者有着很强的吸引力贫负,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沧殿,入门的1.5T也有不俗表现舶。   现款迈腾严格意义上上讲拭剧券,只能算是半代升级废钙些,是在老款的基础上升级而来蛾相。迈腾整体延续上一代车型的设计陛赦窝,符合国人的审美葱,经过加长的车身泼杀患,带来大空间的同时卿揩凄,提升了行驶稳定性及舒适性鹿步。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面屯骇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米暑,轴距达到了2850毫米暴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米捍奔,整体比新蒙迪欧小一些墙躬拿,即便是经过加长脯亮撤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧咀拿辛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幸粕帛、加热挞、折叠惮、记忆 电动调节降遂、加热苟、折叠澳丛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瓮醒徘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了娠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寺,不仅科技感十足锈筹,还具备随动转向弦釜侩、自动开启等功能搭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些猴藤犀。天窗现奋、全功能配置的后视镜等镐,两者处于同一水平肆姬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升清寝眯,对称的T型中控台中规中矩倦桑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统举呵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作傅瞥,主界面被平均分为四个区域晃,分别显示电话昏、导航侵、娱乐和空调四项基本信息铝诫哩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来度。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局能,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肋蹈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕碘计、6碟CD等配置稗氖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步埂滔,迈腾更像是上个时代的产物篓畴媚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蚀宏吼,相比迈腾的2812毫米行,略占优势盼年揪,但二者在乘坐空间方面琅瓶盾,都已经足够日常使用厢卿蓟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑剁,满足于舒适和运动的双重需求协寂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中魔食,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统潞、方向盘换挡亲,以及原厂导航等配置范秋集,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置每。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版念嚼,最大功率178千瓦查,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱丢,平顺性和换挡速度足够出色必。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合浑琶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦扫,最大扭矩280牛米适路,匹配6速双离合变速器渐定。当年迈腾这也算是黄金动力组合尝,但与新蒙迪欧相比烘,参数差距明显叛接。   保养方面毯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里滦茫,建议日常保养周期为5000公里左右徊为茨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右兽奴配,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恨奈。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保薪姑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保史,之后保养周期为1万公里竣手虏。小保养的费用在600元左右毫党,需要更换机油机滤玖放,大保养的费用在1100元左右夹,需要更换机油三滤惋朝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型请短,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高麻农,相比迈腾存,除了常规的前排双气囊和侧气囊外恳宫庆,还增加了头部气帘和膝部气囊饯凰锭。并线辅助功能也是迈腾所没有的酸粱。   点评妮睦:不可否认酱,大众品牌进入中国市场多年冠起,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型揪桂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手靛妒且,无论配置水平还是动力系统酗,都已经没有什么优势了爽,抛开迈腾一万多的优惠报潭,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择挠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜寥危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明热逢:本文仅代表作者个人观点摩句,与环球网无关魄骄镣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酸恕,对本文以及其中全部或者部分内容径、文字的真实性泞、完整性署库凤、及时性本站不作任何保证或承诺苟钳,请读者仅作参考潞,并请自行核实相关内容订篇鸵。" "   “北国风光闻蕉师,千里冰封叼居,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坤晤,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯碱讨阔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐聪隧位。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烦,对途乐而言这不仅是一种新的考验拢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战倒榔。 外观烦嗽圃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐担阑脾,想必对于多数人来说畴沁,它的名气比兰德酷路泽小很多暑,但并不意味着就要比竞争对手要差范。外观方面途乐外形实在太大了督,有点圆头圆脑的感觉铜,比兰德酷路泽温柔了很多煽扇茫,缺少了一些很“MAN”的元素敝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80彼懦艾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寄墨肠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时丰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多口萝夕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念久懈。中控台看上去很有档次腔拾填,各类功能按键排布也十分清晰煞踩溉、合理股喂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处手,完全遵循了游艇的设计风格阑,宽敞唬卧达、舒适合、豪华危底缕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰背恐。   小结赋祟厘: 从外观内饰的整体表现来看保,可以说途乐是一款成功的车型纹憋涕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题绕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势面,如果“沙漠之王”远离了沙漠脆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碳,这也是我们大老远来到这里的最终目的土剐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车焙携姜,人们首先想到的通常都会是奔驰腻、宝马烹幕晾、奥迪按,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桓峰畅,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴巾。但是说到文化的话集,就不得不谈到今天的一位主角毋褐,捷豹XJL埠横宏。相对于奔驰这样的全能贵族来说存堆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置搔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵唐售。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢垛玖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗谁冀。   作为进口高端豪华轿车寿唉,相信奔驰S级大家都比较熟马趴,而捷豹XJL依旧比较陌生倦,捷豹作为英国豪华汽车品牌勘,也有着将近百年的品牌历史巷肚,虽然品牌认知度不高莲欢眉,但这头豹子可不能轻视犯米。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型咯文锭,价格都在120万左右贩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L葛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力犊舷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前狄乐比,其实捷豹和奔驰早就杠上了青,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新扑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蜂汾爱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蒜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话卡记,你一定记得去年上映的《007使毁蕉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擞吠,没错就是捷豹XJ使,在电影中XJ算是平凡的“走过场”漂,里里外外展示着它的优雅与稳嚼浴,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力叮骇。   无独有偶腻搅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套览,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行丛,虽然不是目前新款的S级痛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩焊。   言归正传钞甭妈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气平南吝,不过两者的风格却截然不同环碾。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素殊间,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀秃韩轨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重害矛臣,在当前时代也更加与众不同里贡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酱蜗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车回,的确奔驰S级是同级别标杆鹃观嫡,外观轮廓延续了上一代躲建逗,细节之处更加富有科技感赫酬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盛采捐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同触,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气跺誓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度宝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扛垮,比XJL更加强势蔫胁咳,这就像两个高人坦纠灸,一个低调一个高调而已肯趁。   大灯的造型也风格迥异城蘑米,XJL的设计更简洁腺好圈,内部采用传统圆形元素伐,使得其眼神也更加专注冕。而奔驰的大灯设计更加时尚措充,内部流畅的菱形也较新颖吵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铅悼,光前大灯就使用了五十多颗LED饺琴戎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面豹,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仙办,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上十侩,更加沉稳链拐墙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拴哆肌,但硕大的车身同样沉稳虎彭,硬朗的线条也更加动感挫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凶蹦呵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉请,这也使得XJL的车尾更稳重逝寂派,而S级更挑逗人狙。   尾灯的设计尺串剂,捷豹XJL采用纵向设计囊脖,并以车身腰线融为一体较拜桔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逗,整体轮毂简洁不繁琐嚎翅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兜锹为,内部灯组造型是一大亮点朵,点亮时相当好看骑寒。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节海,并没有过多的修饰扔馅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质捐槐窗,就如同一件高档西装晾轮,某颗精雕细作的纽扣就足以藕夕速。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型飞把,相比奔驰大气的轮毂堑汹,捷豹XJL的条幅更纤细共,并且在条幅样式上也更加精美和运动泪角。尺寸方面XJL为19寸醚担穿,比奔驰S级的18寸也大一圈高铃,轮胎方面同样为245宽度疟渭,不过与奔驰前后同宽不一样抡,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粗熄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型化,并且作为一个自主品牌蜜禾崎,它的的车型并非人们印象中的自主品牌令惭婪,旗下的GS5犯备、GA3醋媚、GA5几乎可以与合资车相抗衡晌桔泼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上寞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烽仆眯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的币眯,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑┕摇,由于试驾人员较多哨炕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宦。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统居粒翅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统为。   现场测试场地为两个圈形场地竿冒,两个场地项目都是一样的许许,可同时进行两组试驾库速俏,场地提供了直线加速棵、紧急制动诉邪、蛇形绕桩淌、麋鹿测试四个项目芒,可以说涵盖了大部分的性能体验水。当天试驾温度为零下十八摄氏度希腿,这样寒冷的天气裂氢督,面对半冰半雪的湖面奖谩抗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力栏廊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似棘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下突蝎奖,TCS系统介入郝,防止打滑的发生蔫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机情,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术麓纱传,最大功率私其陪:90kW(122马力)/6300rpm赌,最大扭矩沮吃浮:153Nm/4500rpm枪毋。而这次试驾的车型中没有手动挡面鬼氢,均为4挡自动车型烩,动力表现可以轻松满足日常使用需求滩拭淋。   起步于加速初段油门如果踩的过重烽,TCS牵引力控制系统会即时接入快,并且自主减小喷油量欣,从而避免轮胎打滑屋垫,这一点上GA3与GS5表现都不错换险。加速至60公里每小时后饺琼,紧急制动坷拣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音邦幢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杠奈,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离寸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抽澄称,未出现侧滑碌。   本文导航驼:" "  提起中级车呈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仙胖舰。但要是预算有限担,面对这两款车型还真有些底气不足迸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的笨划。好在现在中级车市场一片血雨腥风丰隆,改款K5已经于近期正式上市勉穿骗,延续了韩系性价比超高的特点滥跨。这次珊搓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车沽,让您的购车选择更加丰富的秽裴。   没错千,此次选择的几款车都在18万元区间内帆巴。而且颇为“巧合”的是慌景夹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合绕洞,也堪称中级车的黄金动力之一娟。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撇咯。既然如此处,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嗓救灭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份闪,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机视侧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)骨冈步,动力参数有小幅度的提升管嵌,燃油经济性也有一定的提升妮爽,但依旧没有给人留下深刻的印象镁奥抽,尤其是我这个09款嘉年华的车主弧厘季。如今蘑,在配置依旧丰富的前提下曙拣窗,它换装上排量更小玩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汞饲茫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型椭幸,这一次似乎有点看头了棋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机莎食,它的来头可不少穷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它侩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖炔低,可谓是福特的明星产品楷靛。我得承认这些奖项来之不易秀,但我更关心的是卑贝,它依靠什么亮点来获奖纱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性陡,震动及噪音抑制能力如何胸,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现汐粱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前碎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机昂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蒙合久、涡轮增压以及进排气可变正时技术唤伶磊。在这些技术的支持下帛糜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升锯刀。反应到账面参数上窝狮管,它的最大输出功率是125马力哪,最大扭矩达到170牛·米幢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的敌。   另外殿莆,福特也针对其三缸的结构特点山,对发动机的震动罕滇、噪音等方面做了很多优化和改进庆霉,比如喷油器及油泵柔性安装盾、皮带润滑巷、缸盖上方吸音泡沫等等叛。为此蹦,我先后做了两种情况下的简单体验徊:1钱槽爬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2朗、在静止的状态下勤阑宫,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上奉播。经过细心的体会和观察后憋淘,我认为结果让人满意型妨,发动机的震动轻微扇翟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些还丢烂,但也不大碍事陌乡。事实上共,即使我细心观察囤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别几歉蜡。   看来之前的担心有点多余思食醛,还是直接上路试驾更加实际踏抬。它的电子油门响应依旧很灵敏木览,轻轻触碰油门踏板桂,发动机的转速表指针就会活跃起来全隆抹。幸好油门的调校比较线性末瘦设,分寸拿捏得体救,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溶始裴。同时揽,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感第,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉擂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩粉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别笨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的粕。即使在低转速区间剑,发动机的动力输出也很活跃汰氏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉檄捐。同样受益的还有动力输出的持续性悔,在试驾路段里面有不少的环城快速路焚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h懂,而且整个提速过程顺畅自然吮。只可惜受道路限速的制约备骏眠,未能继续把速度往上提充矢蛙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备荒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契假凛,升挡动作迅速啦陛,在D挡模式下正常驾驶鹿牢诲,1700rpm左右就会立刻升挡赔蚂藩,让整个加速过程更加顺畅自然芹昧。然而祷许,在遇到拥堵路况的时候寡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感滩,幸好并不是特别明显呸臼拣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现涛。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了罐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叼闹磐,除非你把油门踏板踩得足够深拴,否则它不会轻易降挡谓。   变速箱切换到S挡后维豆矮,油门响应速度稍有提高挡,而换挡转速则提升到3500rpm献韭,动力输出表现得更加亢奋持按蜂。味道对了襄邵碑,这才是S挡该有的特质登狄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茧汲搽。当然及谅,最具驾驶乐趣依旧是手动模式步驮哎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮燎尾鞭,至今我仍然未能适应文。   其余部分与老款车型基本相同杭,方向盘的转向精确取、迅速届斑,甚至有点“贼”感材,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”掇瞪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬懒恨,对车身的支撑力度足够摹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显佃涕欢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安降艾匈,同时也确保了车身的灵活性乒骨相。但面对减速带这些大颠簸时芍瓶刊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在记板。   在动力水平得到提升涛别挟、操控感被保留下来的情况下霉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少斤,开起来更加得心应手空起片,也更加有活力戒杀剿。这点值得欣喜谱耽麻,也是嘉年华的进步雾。当然甭徒么,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方餐递络,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滑劫按,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勿结,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步概,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滥辆担,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵阶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了颓,不过众所周知悉熬,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拳紊,而是换装了大众全新的MQB平台胸疗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂陷势,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异额,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异僻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助茹瘸。   首先我们先来说说平台俏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台躺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构垄颈盾,PQ35血统也就不在那么纯正盼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台荤竣。   平台究竟是什么群酵沁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车楞伞,它们会采用共同的零部件嗅,采取相似的地盘保星尼、车身结构密鹿舰、形式结构以及相近的生产工艺叙仆畏、轴距等哪肮酿,以此形成车辆生产的一套完整系统锋蔫,平台生产的战略是当前产品在开发中邦计靛,最流行锈畅、最科学胺、最节省人力骇镰成、效率最高的一种开发战略故。因为对汽车厂商而言寝铣播,可以在有效控制研发资源就鼻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坚看。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台派模,并看看它们之间存在什么差异谅。   PQ35中的""P""代表平台党,""Q""代表发动机横置触揉牢,""3""代表A级车零,""5""是指第五代篮。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垫,采取相似的底盘叮焚、车身结构粪、行驶结构掏、相似的生产工艺以及轴距等类。由于研发时采取了已存在的""模板""蓉充衬,不仅使车辆研发缩短了周期库,而且共用的零件大大减少了生产成本社拱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型联贸。采用PQ35平台的在售车型有途安堆耪、开迪细闷、SCIROCCO兽邵衫、奥迪TT宦、A3狠堑、斯柯达明锐等车型忙懈拢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括锑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)兜才臣、大长度激光无缝焊接盲嚷、双面镀锌高强度钢板土题忍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等副位鲁,但如前所述蜡讥,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术法甸。   MQB娜Щ疲块化平台是大众最新的一个生产平台斗码,也是此次第七代高尔夫使用的平台焦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浆,并且可以共享比例达60%的零件硅,包括同样规格的发动机倡律、变速器等趣妒。MQB平台的推出腑江,将会取代过去的PQ25趣逝另、PQ35和PQ46等平台痊蛊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性界郎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钠姥复,不管是传统动力辑梨、电动和可再生能源动力定,或者汽油机饲、柴油机佃、混合动力系统世、纯电动系统救、天然气发动机轰娄几、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吗。另外禽膛,MQB平台还可以对轴距忌糠紊、轮距灰嚏烦、前悬和后悬等部位进行调节法购当。另外此平台可以生产从A0级呈、A级到B级三个级别的车型街桅描。这是PQ35平台所不具备的贤耻同。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温狡面,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慈备。相比几个欧系对手翻僳饥,宝马的动作显然慢了半拍彩介溃,继5系旅行版之后镜其绣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售乒舰汕。当然有时候来得早不如来得巧粳,只要给足了诚意吹,迟到了也未必没糖吃赏颓。   对于3系旅行就是如此测辈,在它到来之前坎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头授,作为后来者萎珐橇,3系旅行想要从对手手中分一杯羹速,就更需要拿出浑身解数了撤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版杉,下面就来看看它究竟有何能耐怯秸裸。   还是从外形开始说起戚藕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诫桓,其底盘代号为F31鹿,依旧是标准版轴距顷淑:2810mm薄梨尖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言多信壳,这仍是个相当精干的长度酷乾,车身“三围”基本和三厢版一致磐氓,只是由于行李架的关系世款偶,车身高度小幅增加了21mm凉纪矢。   我们测试的这款328i旅行版谜桐,还搭配了M运动设计套装灌浑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸艘观宦,闷骚的感觉立马出来了贤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆僻昆渡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色摊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泊糯裴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灯繁袖,这和旅行车设计的初衷相悖配雇彪。选择18""则刚好合适苫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)诉侧辟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牵,用一句流行语来说就是系:低调奢华有内涵急。   车尾则是旅行车最具风韵的角度突尚梗,从这方面看喝盯,3系旅行并无太多亮点艇娜坝,车尾的造型显得有点过于刻板硼嫁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已董剃。相对来说并没有对手做得那么出色什奈,V60和C级旅行在设计上的看点更多司寿。另外衫,虽然采用了M套件虱沮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式驮顺抡,看起来实在是低调过头了麓帘璃。   外观总结摩:如果你是3系的铁杆粉丝案韭寄,但又不愿自己的爱车烂大街德,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了夏搂,低调中透着股狠劲儿燃履,闷骚人士的最爱俺耍忿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样曝瞥芳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章荤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少橙乒搁。但俗话说采,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摆恕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比示顽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何褪诽?   车型的选择方面寸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则驶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓣坞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痢让,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机厘卧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氛,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力哇墟馈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰损呢们,再辅之以保险杠的少量镀铬角诫,前脸看起来一如既往的简约和低调耍。车头多条轻微隆起的线条构,包括引擎盖上也是凹凸有致妥商,则让低调的前脸显得浑厚有力纶氦哆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计孪林刮,外沿继续使用镀铬装饰牌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻抡,也更容易让人接受蔽仿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酞韭袜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妇,一个氙气近光灯辣呈,一个卤素远光灯嚷,外加环绕半圈的LED日间行车灯凰,没有任何花哨的设计抱纺,注重实用肛哩。而作为玩灯行家的奥迪筛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼款,配合上单颗远近氙气一体前大灯锚,杀气十足烷枯雾。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条枯垫伞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倡,看上去随时有往前冲的冲动靛,非常动感和迷人乃哇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车船青雇,看上去从容而又优雅列屉史,有点儿荣辱不惊的味道撕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后倘歼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惶捻捂,毕竟走的不算是一路的风格了宛。不过哺,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弗画,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感辱唬挠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别柑椽妓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慷喜,变成了矩形倒角式的设计补,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L款似。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计诞建,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行搁。   尾灯方面父黎胎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看琉狙,而且LED元素的缺失也实属不应该泻。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奢户趣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼休车,低调依然是奥迪的责任请。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瀑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep仟,一个拥有超过半个世纪历史忙店猾,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌难橙,“男人”溉惜授、“硬派”孔膳、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象腔胃。一个如此坚持传统的品牌咖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV碳庭何,这对于很多人来说是难以理解的事实帛赂创。坦白讲构觅钢,一向不以貌取人的我体海,霎时间也很难理解Mark T. Allen府朗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梅涕芳。无可否认荤弊拟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的倾矫怕,也必然成为人们茶余饭后的谈资湃,但是就只有外貌是这样吗鹿?难道它没有Jeep的传承隙?这是我最为关注的问题辽很熔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”齐窝敞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力勤。由此可见锹鸵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能撼诉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置读顷哩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外雇刻篮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色娟琅,首先必需要有一副好的底子牛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丝邪婪。根据越野性能的高低衅撩驰,依次有Active Drive I贬绩、Active Drive II和Active Drive Lock三种晚酚邓。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统坞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡跺良,并且还具备后桥差速器锁止功能事,实现左右车轮50:50扭矩分配翅懒偶,攀爬能力自然是三者之中最强的僵女滇。   除此以外经受,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统思玩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠耽铣秆、28°的接近角抛、32°的离去角哦请、纵向通过角23.3°惧庭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置汕,要罗列出来的话其实还有很多春落玛,但越野并非纸上谈兵肃悔,要真正体验到它的实力骗,还是得把它拉到荒郊野岭昏朝。   挂上低速四驱挡凶、开启后桥锁止以及岩石模式哎,稳住油门就往上爬腿剁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏香牛,3.2L Trailhawk针对越野的需求书俯攫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整闻甭。继续往上攀爬协乒,一切都比较顺利篓皖毛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响疤欠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力显创桥。在遇到交叉轴情况时桥即,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哎,配备了后桥差速器锁止功能的它冯疗猾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陈饰红,就已经顺利通过孺。   这一次越野试驾罢,它的表现我完全没有惊喜婪姥,因为一切都在意料之中疽违络。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了晶。毫无疑问加遣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位骋搂谴,也同级别的最强灯笺。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦馁唇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来坏姑辜。坦白讲匙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴纪怯市。" "  在国内的SUV市吵镣吵浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击默壕,正因如此系授,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市聊辰极,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问差痘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泉超雾。   说到大空间类馆、七座设计喊拨珐、配置丰富的SUV藐晤,北京现代全新胜达是其中的表表者强硷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求坪官,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瓜牟厂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逗诬堵。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劝世崔,下面我们将对这两款车型进行对比分析啸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观栓岛拌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赣,设计上中规中矩菏苯,采用了哈弗新的家族式设计元素申菩防,这一风格将在整个哈弗系列上普及摔,代表性的设计元素有烤每订:大尺寸U型前格栅狈趴差,粗壮的镀铬横条格栅返,时下流行的“X”型前脸嘶煞附。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拱逛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的捎介入。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惰世斯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佰雌浑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宪壬脊,再辅以造型锋利的大灯灯组仙扒然,极富视觉冲击力不狮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话耍浅禽,现代品牌的确更加具有超前思维意识题侧。" "   源自逸动平台的CS35雄层,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品敬上。凭借欧洲化的时尚外形设计韭激皆,相对精致的内饰做工椒便吩,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铅昧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注翻堑堤。此外衬宿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在广,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能签购沃,进一步提升了科技感和实用性捕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盟衰?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涎坛系,还有定位相同的长安福特翼搏怂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4珐,涵盖了自主及合资品牌产品垢。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道措梗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS孙感挝,作为一款新生代豪华运动型轿车纬题络,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系斯,也成为点燃这场战争的导火线挞谁。而上市之后建钮方,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道暇,可谓是一场针尖对麦芒的对决袖。那么除了运动性能以外姥,这两款车型的综合实力如何呢请扑坤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓老锹。   虽然说是ATS是一款进口车型防,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉搜盖狙,整体售价和宝马3系保持高度重叠垫霸写。从定位和售价来分析群峡艰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比渴,两车售价分别为43.80万和43.60万氖褥,价格差距非常写陡椤,有一定的对比价值翰沸铺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扯脱拟,但两车所展现的运动风格完全不一样煞懊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计谅罚范,车身线条锋利割烷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性菜暴,同时也彰显了力量感嗽鞭纬。而宝马3系显得内敛一些报,经典的""双肾""前脸造型拦猾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色焕。   作为凯迪拉克家族最小的车型券常,ATS在车身尺寸上不及宝马3系税,除了长度略有优势外次钎,其它尺寸都不及宝马3系激缸,在空间上可能会有一些影响春目。不过没有关系姆嗜,作为一款运动型轿车县惯罢,小一点也许会更加灵活霉娃曹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戈驶,经典的造型更容易接受客单,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26危库骏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绍。   相比之下父,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力损狭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感菱泵玫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瞥。   两车头灯布局不同图邓,宝马是横向设计赤,开眼角大灯我们已经非常熟悉距。而ATS为纵向布局蓄,造型更加犀利且鞭,同时采用的是远近光一体设计毙。配置上都采用氙气大灯坝么,LED日间行车的和大灯清洗都有配备劣,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能室捂豢,但是可惜没有前雾灯骏。   从车身侧面来看萄,我更喜欢宝马3系笨黑,腰线更加锐利低凶及,营造出了运动型轿车的动感效果瓜五。而ATS侧面饱满厚实释垮,典型的美系车风格奈倾。   两车统一采用的是双曲率后视镜铜闻,并且带有电动折叠和加热功能仆蜡隧,同时集成了LED转向灯妒狄,显然宝马3系狭长的设计要更美观南羚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擅,警示效果有所提升谓矮焊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孝杯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力筛图,双边双排气管设计也展示了其运动气质泉。相比之下离,宝马3系的尾部显得比较平淡晤蕾,家用车的造型在气势上要弱于ATS剔如。   轮胎方面尉司谜,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尉凤晾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弦巢绩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18痢旱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎娘悉,都是偏重运动性能的选择篱。" "  提起东风日产天籁筹掏氢,人们往往都喜欢用舒适墙、性价比高袜、省油这些标签来为其定义戮徘刮。的确化,作为日产在华销售的顶级轿车联龄褪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拨技,在中级车市场中处于上游位置勿。不过这款车型的加长行为晤奶肥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念汀,天籁公爵霜菇徘,虽然是天籁的加长版本桔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力供,用更有竞争力的综合表现超越同级对手聚忌纶,挑战更高级对手霓,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搂翁谐。   25.18-29.98万元的价格区间杭啥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寒想毙。相比同级别对手雅阁辩、凯美瑞窗咸、迈腾等热门中级车海检,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鄙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼么港圭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炭磺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车竞粗,在提供更多给消费者的同时步,却并没有在价格上表现的有多高调啸谜成。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异丰匪枯,但是通过对细节的仔细端详窟凌,你还是可以发现不少变化之处腐陀匪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端荷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近弓境讽。   5003mm的长度与2900mm的轴距嗡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平骆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越汤燃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卫畏菜。而与豪华品牌中级车相比较舷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm珐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大探暴绥,整体协调感还处于平易近人的水平棠。   本文导航趣籍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来戏,数以万计的人们加入了摇号大军疽钢诬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程桓疯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高肖,一步到位的想法也被大家普遍赞同炒蜡忙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孙浮,强劲的动力祷块纺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜较母,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裁鞭,它们的价格和配置都比较接近辅嘘宫,下面我们一起去了解一下构视。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表邓败伸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)壳蹋袄:15.98-25.18   推荐理由耐浑:大气时尚的外观氏、配备豪华全景天窗探闺、全新T动力以及较高的性价比骸悸蹬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计贬俺,采用了起亚家族虎啸式的前脸檀粪苍,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茧棺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大世哪绅,能够满足不同购车消费者的需求些伶,值得称赞的是诗沙群,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗人背陛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冬捻,在同级别车型中也具有很高的性价比搞汞别。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整导,自从彼得希瑞尔来到起亚后松傅借,为起亚家族设计了虎啸式的前脸灯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸雄,大大提高了起亚车的辨识度速葱钒。熏黑的前格栅看上去更加动感吗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利抱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蒙笑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长抵奥苯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感厕,并且兼顾了空气动力学邓舅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足列茨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能广融防,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酞来毁,LED光源看起来更具科技感蔬良擎。   新K5的内饰进行了小改动壁芹括,用了和工艺均有所提升咎拓,三幅式的方向盘也进行了重新设计何疗,看起来更有质感碾患昏,使用起来也更加方便盎矩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积承奸,也提升了整车的档次感坡樊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑葡讽吠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型劲季,A柱倾角也随之更大交,对于一名1.82m的男士来说华,头部空间的局促性很明显抠夹博,通过降低座椅高度后潮韶堪,驾驶视野也受到了一定限制刀。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芯失烙,同一名人员在未调整前排座椅后餐,直接移动至后排乘坐暴,腿部空间十分充裕溅磐侩,而头部空间也在可接受的范围之内醇露。总体而言滇肚,如果想舒适且安全的驾驶K5炊轮,并不适合个头较高的人士必,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盖傲令。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机歌写拐,最大功率180kw澳端建,最大扭矩350牛米琶犊,搭配6速手自一体变速箱冯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现倒普。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型省社敝,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滦寞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疾脖嗽,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟委酶匆。如果你听到4系觉得陌生道,那么当你见到它一定觉得很熟悉男。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造欣小诺,无论外形还是内饰都与3系很相像肮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平辜,因为在它身上不仅有3系的影子伸逗廷,同样也有着自己独特的光芒毫。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe峡另,59.6-73万元的定价也高于3系但辩伎。不过其实也可以理解秀恃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版颠馅醇,而是想要一辆便宜些的“6系”疗父。   宝马4系提供运动将、豪华骆换墨、风尚三款套装胁,价格方面没有区别赫。车头部分确实与3系非常相近版聚归,只有前包围能够明显与3系区分出来朔闭浆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素时攫。整体来看霓辈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秃晶摊,仅在细节上加入独有元素惜八。 【左篱:豪华设计套装(选配)/右拇乒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解幂广蓖,但来到侧面相信很快就会被它吸引怯耪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烫,这样的立体感是3系无法给你的黔。车身尺寸方面哩繁欺,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捅歪糖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伙柔,轴距两车同为2810mm膳巴。相比竞争对手困,4系在车身尺寸上也有着较大的优势洼闪。   由于定位与平台的原因桨圣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恫辛,也达到了对自我的超越卉茸窗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奥敛埃。尾部张弛有力的线条寺盒尖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果点。   本文导航革蔑修:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毙,2013年又有很多车型和大家见面了镜金,它们各自出身不同性格迥异徒炕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锈狄兼,其中原因多种多样霉,下面就对它们的表现做一个简要点评堆烧,并送上编辑们的新年寄语孺。 东风标致3008   上市时间疤啪:1月9日   售价荒皆:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯员凇,法国人终于坐不住了速,要将标致3008进行国产季,最初还担心它法系前卫编拷、超前的设计能否被中国市场接受喝咯斜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情裂蛊僻。   不过似乎这一切的担心都是多余的鹅齿,东风标致很清楚大家的喜好秽腑疽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸谦帽桓、尾灯等部分进行了调整书,类似机舱造型的内饰得到了保留睫,使得它看起来既前卫运动又不太过个性钎翠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扩偏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计郝踌。   动力的调校同样符合中国国情怀檀锑,由于中国道路情况比较复杂醋,城市中驾驶用到高转速的机会并不多底衅扁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机掀死,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛邯。尽管变速器的表现有些差强人意懊巳幕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如伎。 为了进一步满足市场需求喷潦甲,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顷绅筋,丰富中低端产品线娜。   新年寄语遍恰门: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的羡拐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上愧汾感,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咆沙仟。" "  汽车除了是交通工具之外懒玛,在中国它还需要扮演更多角色居。比如赡杰,它会成为一些人身份的象征舞惕控。也正因如此健,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴袱改。在车型跟随换代而越变越大的时候倘俊墨,它们还不满足弟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型皋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型陇锌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸哦弥烤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稳。   从长轴距车型诞生起咸擂,围绕它们的话题就从来没有间断过们。长轴距车型的空间更大是显而易见的乔硕霸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗亨?是为了操控放弃空间茂拘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题和。现在呐光紊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿测,并且差距幅度有多大掣。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澈桂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一唇。从设计上来看眷计冗,它基本保持了海外版本的特征比石官,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变惊橇顺。整体风格比上代车型更运动匪长,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准乖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型迁。它在设计上与天籁并没有本质上的区别为乔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间错,同时抛赴道,在配置方面也向更高级别车型看齐仿。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大解,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一登忿蒙。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后港献绅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性衡墓唾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势联施,那么实际情况果真如此吗筷?   首先猎葡扰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异炮斡。将天籁停在起始位置后捌吧需,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置夹承。之后健美,向左打满方向秦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作痘饺,然后再次用桩筒标记后轮位置劫瑟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头笔饶孙。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异箔撕。   实测印证了我们之前的推论卸钞坡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痢闯,但差距不算特别明显炯北咕。两者的方向盘直径和回转圈速一致钱闻坛。实际驾驶时眠,除非路面宽度限制特别明显败馈勘,二者没有本质上的差别徐抄儒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准参矮竭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况疾妈腹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话眠俯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响栋。当然赶爸,陆军1号的尺寸太过庞大侯钱喷,算是加长得比较极致妹班驹。那么潘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗丰?   同一水平面上古,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙噬,二者的成绩均为150毫米挽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙玩,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中割。   我们的测试方式是将车头正对坡道兔伶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佃擅四,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妮葱唱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米凑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬姆负把,但结果令人意外檀。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米期伪棘。抛去胎压等因素的影响连,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平焦焚芯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV诧幕平?如果排除自主品牌的话到分,这多少听起来有些不切实际吧安,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了僵秽。不过这个看似不可能完成的任务窜街,正因为有着咱们自己的汽车企业睛槐,才使其成为了现实戎。10万元给我舰旗禽,我会选择什么车呢粒烤屏?今天就为大家介绍两款不错的产品恃挞房,众泰T600和比亚迪S6卵纤,它们之间孰强孰弱建绵,看完文章之后您便会知晓侵报。   4天以前醇储,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来梅附,顶配不到10万元的售价床排拒,加上1.5T发动机出色的动力表现咯、以及全景天窗赡吧息、倒车影像等丰富配置的加持林,让所有人为之眼前一亮绰。而在该级别中能掣陵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泌盛,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置速,还有着出色的销量和用户口碑枢,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的鹿。所以今天唉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洞匹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型释为,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拷鬼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6估,这款车属于小一号的紧凑型产品盛冻男,因此这里就不掺和了胳楼屡。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观擂弥啡:两款车型造型原创度均不足漠。   外观造型上卞,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹埂吉故,但相比之下逼赂,众泰T600显然模仿的更彻底一些判玩,车头与车身都是完全的拿来主义们,没有一点原创的元素炬炕。而单就最终的效果来说忱怒,众泰T600显得圆润饱满拼瘫头,比亚迪则更加的精致显大铆粱嘶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面参脖僻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尘伞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm塑,轴距为2720mm鞭,从数据上看细疼,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势惕柒的,而众泰T600比对手更宽褐脸,轴距也更大鹃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂骋麻勿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些巢守。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎费,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎屯季嫌,在轮胎规格上涸狡浮,众泰T600更有优势一些警稿缄。刹车结构上啸镭,两款车均采用了前后盘式刹车摩。此外镀逆禽,在备胎的布局形式上爬,比亚迪S6备胎采用下挂式讼,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥妇洹,不过更换起来略有不便甭累荒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程险每实,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高酒抚锋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钮埠,线条上显得不是很协调扣,后雨刷盎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沤虱表,而众泰T600根据官方的说法破荒铺,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了磊曝。   钥匙方面蘑,两车都配备了智能钥匙堑涣剃,并且无钥匙进入娠、一键启动等功能也是一应俱全耻姜。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通妊,但质感和色泽都比较不错扑歪。相比之下体,比亚迪S6的塑料感略强静,但它的两把钥匙中沪康竟,有一把还是卡片式的护嚷,挺有档次感的哺刻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”罕胜滇,据日本共同社11月报道全,丰田汽车公司发布预测称赂拾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嘶迸采,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弯开额。而2013年前十个月颊,雷克萨斯在华销量同比增长8%花,而7-10月同比增长了24%踞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冕。那么唬堆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢氛暴?在这个产品为王的时代中洞,或许答案非常一目了然嵌饺划,品质卓越的丰富产品团。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱献喜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喜,而其到了2013年也整整历经了三代产品抗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疥脐?在这代产品中究竟有哪些新意脸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的痛。所以莱,在这个2013年的冬天亨梯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT锭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”迟盒媚。   是先有鸡还是先有蛋勤陵圈?这确实是一个哲学问题帛车。但是对于车型换代而言胎潜彼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盼。在介绍外观之前柑故,有必要介绍一下其前世今生巾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烹淖,全车线条设计更显张力梆磋柒,饱满的肌肉感让人过目不忘亢倦归。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化豢桔萌。   第三代雷克萨斯IS衰略枚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搅,全车线条设计更显张力颗,饱满的肌肉感让人过目不忘龄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斑孩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度镜靠,但当这款概念车面世之后混汗态,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风港枢。虽然没有LFA那样气动山河剁愧讲,但却是可以做到惊艳动人韧甩鄙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长晦奔箱,要么从一开始作为越野车的分支糜其骗,要么不经意又成了轿车的替补梦,但这丝毫不影响它越来越主流倡屋鲁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勘诫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员簿。   一向个性张扬的Jeep品牌陶,一改传统的硬派风格田京骇,走起了时尚运动的路线巫囤。不仅如此晚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型燃爸,在国内各大车展相继亮相啸节,赚足了眼球偷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市乐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动推赖汹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢淳逞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观艾极储:一改硬派风格碉臀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喷蹲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型朔,在这样的大背景下帘倦僳,自由光孕育而生赊。只是从自由光诞生之日起习拇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注讹嘎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惠岗卯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呕,定位于介于指南者和大切诺基之间逻攫,竞争对手直指奥迪Q5男破、奔驰GLK荷僚腑、沃尔沃XC60等车型诲,车身尺寸方面金驮瞄,其长宽高分别为4624mm沤孔、1859mm肌、1707mm耐晚,轴距为2719mm媳履,与竞争对手相比并不处于下风谈介鞠。   既然是Jeep品牌车型碳犊碘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胎诲,只是造型有所改变记氯,一改以往平面式的设计熬,采用了类似“折角”的设计攫申,当然效果立竿见影彪膊,整个前脸变得更时尚也更有立体感躺幌天。前大灯的设计标新立异吾摹辱,采用了大胆的分体式设计涟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钵叮,氙气大灯圭亨、雾灯依次向下排列壁。值得一提的是该车的行车灯腿窍辟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型损校,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佳好。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谈钦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后顺措弓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陷为。 斯巴鲁BRZ 煌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拧蔫寄,采用后轮驱动平台祷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑洗需,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稼撑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发牛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计猎导,而外观和内饰由丰田负责秃频鸿。   尽管如此岗少,BRZ并不是“每个人的菜”嫡蓖。尽管设计了一个小型的后排座椅匪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人惰届,音响和娱乐信息系统不够出色募七,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一茬吞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮垃弹精。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣任、并且外观时尚动感的轿跑酶起,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试筋哦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点勃锑:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机死刀写,最大输出功率为200马力暴,扭矩为203牛米九。据美国环境保护署数据显示棉揩寿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里葡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虎。 ? 斯巴鲁BRZ 呛喀航:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供旦。两个版本都有手动挡或自动挡选择厢赊。   豪华型BRZ的售价为26甘卸肖,265美元圈,配有空调系统颗纫,定速巡航系统稠谱瘫,电动后视镜奴麻茸,一键上下的电动窗戳然纠,后门疑罚控电子锁锭,真皮包裹方向盘滔,65/35规格折叠后座揣,HID大灯奋狙喉,17寸合金轮圈茎胆,有语音提示的导航系统咕,实时路况警报伺攻,USB接口和车载收音机藉眷。   限量版的售价为28恼黎,265美元粮,在豪华版的基础上增加了雾灯傅骂呛,真皮座椅秦蝎输,一键启动擂概翻,后扰流板康帽,配备照明的遮阳板化妆镜缔凌司,双区域空调控制系统违,前排座椅加热和后视镜加热蒙芹冯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统亭失饯,电子牵引力系统磺翅,稳定控制系统以及6个安全气囊复。尽管政府没有对这款车进行撞击测试特朵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明净钱,无论是正面撞击扛抒,车顶强度施,还是座位与头部保护试验疵闪蜂,BRZ都获得了高分随吾,可以称得上是一款非常安全的车讳。 ? 斯巴鲁BRZ 磷巾:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脑,加速时的推背感没那么强烈土瘸寂。不过连碑鬼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者椿溯猜,对于六速手动挡十分精通玻,5惹,000转起步对你小菜一碟的话洞,加上BRZ的轻量化的设计禽煞,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似孝焕,并不夸张的外形设计凶荷券,精准的方向盘扒,强大的刹车和印象深刻的牵引力甩匈。   总体来说揭孔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车闲繁珐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受黄淮蝗。而作为日常用车来说淡,路况好的前提下断,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品该翻肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣蜜盯,严禁转载苔烧,违者将被追究法律责任笆。责任编辑葛:李敏" "  作为一款小改款车型唬惊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致家禾,甚至在细节方便也没有任何变化沛沥坏,仅仅表现在配置上的升级勘。回顾智跑近3年的上市之路来看慧,依旧保持着其独具一格的风格接宠醋,即时在如今来看枯抽拎,智跑仍然算是一款前卫的SUV继队,回到3年前歇脸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L份食嫁、2.4L两种动力共10种车型匙,售价16.48-24.98万元沤镣,售价与老款车型保持一致府矢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型甘鲸稍,即使它远远的驶来毋皮插,你也会在车流中一眼识别出它喊统草,城市化SUV的定位倒也不特别热拱,不过麓奴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计巾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一层。   现款智跑与老款在外形上几无二致窍,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意没刷,与老款相比汲功,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寡。部分高配车型则配备主动安全头枕呵抠炭、前排座椅加热处、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置独翁腹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里萌鹃刊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型科蜡设,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纱。这些车型中包括了全新奔驰S级户、凯迪拉克ATS杭芥、斯巴鲁BRZ许盖热、沃尔沃V40等备受关注的新车项颁船,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苍羞躬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车燎断镰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间诡蠢灯:9月28日 售价区间渐腿绅:124.8-209.8万元   新车点评翠晦播: “汽车发明者晚,再度发布汽车”搞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贝拷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语毕,这也看出了奔驰对全新S级的信心睹埠赶,从外观骨、内饰冒、配置等硬件方面的足够实力络阑反,甚至超越许多同级别车型韭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机漆句浪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢茬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车挫荚辖。具体来看拣蛙,前大灯怕,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似翱陌党,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是翅匪,新S级加入了更多张扬的运动化元素深。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部凰,车身线条延伸至尾部变得更加收敛参临,有点类似于现款CL级的设计的。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面艘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统盛钨帽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现黎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外桅途峦,还可通过其控制车载设备等挠。另外闪扇矩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帆抱袭、LED氛围灯鬼、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅灵暮苹、新的mbrace2智能人机交互系统等氮胜遍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计苛铆呸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学维,特别是后排的座椅店叼喝,高配车型后排座位为独立设计毁蛋沧,并且带有腿部支撑和按摩功能烷费。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓶窃谩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机驶浅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拐江,最大功率为245kW(333Ps)煞窍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机可钎,并匹配电动机免钉,最大功率为225kW(306Ps)姐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机诫享拌,其最大功率为320kW(435Ps)链,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器僚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间统市芭:9月28日 售价区间狙比筛:30.8-43.8万元   新车点评缴苛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瘸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性呸歼。但凯迪拉克ATS的到来其趁,让宝马3系走下了神坛稠瘸。相比一直宣传运动的宝马3系谓雄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹晦奔。不过在终端消费市场上狡谩钮,凯迪拉克还有很多事情要做敛耸蓉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好南匠蛙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驹炯亲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型墓肌。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筏慈纤,外观方面楷厦函,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计句拘句,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计馁,整体造型较CTS而言更加动感米拎篇。   凯迪拉克ATS拥有50户紊:50前后质量分配武芳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涩连覆、Brembo刹车卡钳哎拼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊碘串嘉。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涣暖、LSD后轮限滑差速器刚盘、高性能运动轮胎铅豹蹲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撵没、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缕康。   车身尺寸方面翔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涸鹿关,轴距2775mm熄舱。而未来国产后扫冬徽,轴距有望加长跨笛,以应对国内市场顶。   动力方面纪努烤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机需,最大功率203kW(276Ps)硼钢睡,最大扭矩353Nm躬朴,其百公里加速时间为6.2秒秀苦缓。传动系统方面苏划绿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱错桅红。" "  前言必: 在上一期文章中爽然波,我们盘点了2013年重点的改款车型输,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挥,在收集信息的过程中速兼刃,编者发现了一个有意思的规律柿潘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型吓,往往推出两款炒,甚至更多藉光,更像是一次新车的大爆发翰探,或者说是新车开发计划中的一个波峰秦琴,这样的车企包括长安福特稀杉讣、一汽大众另商、广汽本田等盟肌。与上篇文章不同的是兜佳攫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出界,而是挑出了10款重点车型沫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型糕,有的是较为低调洪世耍,但其实销量却很不错的实力派车型卧臀。回首这一年系餐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间散偿:12月10日 售价区间跨郎韦:12.19-18.29万元   新车点评丢锈:作为大众全球的当家车型欣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辟酒烁,是相对比较原汁原味的一款车型烂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涝歉壬,但空间的改善却更具群众基础外播庐。从速腾的热销来看氮篇滴,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型去庭蚕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啪帛绒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线帮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形芯栋,雾灯区域的改变也是如此外。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感糯芬笺,也更年轻一些共,少了几分柔美贿解汰,多了一些阳刚的元素录女恰。   车身尺寸比第六代更大漏龄荷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板墙臂希,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纹墟,后排空间略显局促姆拐列。这点在国产高尔夫7上得到改善童壳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm叔,相比现款车型垂石,长宽分别增加了56mm和13mm抛膏固,车高则降低了28mm簿欺品。此外橡户,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氮图扭,轴距增加59mm篇,达到2637mm孰纲伟,使得后排乘客腿部空间增加30mm擦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疽胶梯,而行李箱空间也增加了30L刊麻能,行李箱总空间达到380L府囤。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感帐保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化强: 相比外观的“小改款”剩,内饰的变化却是颠覆性的霜迪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状攘,并且向驾驶员一侧倾斜鼻彪,更人性化煎芭伦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点糕炬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感墨饭巴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力潘。   轻量化更加明显慌: MQB平台的特质之一便是轻量化牛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大回,质量因此降低了37kg叼须沥,另外发动机降低40kg泊殊,底盘降低26kg睦堵,电气系统降低6kg等等矫铜缝,虽然车身尺寸增加拨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg假咐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg社狭圃,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果类,并且一定程度上也能提升驾控体验烘倍。 【MQB穆葱辖铮块化平台】   配置全面升级壳浅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富汞龄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)铝、定速巡航受、启停功能匹、第二代车道保持辅助系统图川速、防碰撞预警窘、自动泊车佬勾、胎压监测浦、电子手刹事贬膳、电子驻车涕绞蔡、一键启动碱械、新版导航及超级蓝牙等功能和。另外季厩靖,丹拿音响氏尝、以及更大尺寸的触控液晶屏内,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成竟粪建: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机副,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芦帮纱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)彩案男,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伺陀楔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同刷妨木,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机保厩,其最大输出功率为162kW(220PS)宦妓疟,峰值扭矩350Nm裳。   主推7速DSG双离合变速箱每鬼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱星微:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)方末损,6挡自动变速箱(AQ160-6F)花嚼碌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)募灰姑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT杠铜双,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT榔,而1.4T自动舒适型阶锚埃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱煌踩谰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间逝:11月19日 售价区间盎萌:12.98-18.98万元   新车点评驮:北京现代是2013年的大赢家郴,销量突破百万辆配,并且销售车型整体售价在上升惦。虽然索纳塔八的表现还算不错盾,但这是以高性价比换取的凹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜弦控烹,外观更沉稳死虽铺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者降噶搽,再加上超出预期的低售价涸滔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型福涡嗽。   外观方面龟,北京现代名图共拥有八种车身颜色赏,分别是水晶白粪拢、梦幻银炊、幻影黑厩、玫瑰红峰、水墨灰噬碎、宝石蓝鹅邪碗、丝绸金炊绵、北极玉嘶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念阂甜李,尤其是前进气格栅处的造型朴皮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谜。细节方面钱捌谢,新车的前大灯设计很抢眼坪敝,区别于其它车型骄幌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妙懦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm汝诬,轴距为2770mm挥,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挨闷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点盲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面惦庭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重风,以金属和实木装饰为主剃广氛。配置方面超庭,有主座椅十项电动调节米欢、驾驶席座椅加热通风记忆功能对泻煤、双区自动空调杜湾、倒车影像板拆、定速巡航拈炔、多功能方向盘宋勿剁、座椅/外后视镜记忆功能量粕别、侧气囊/侧气帘宦、副驾驶安全带提醒付、倒车影像系统漂悉、转向辅助灯段和恳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弊释。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面厘,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机襄蹋富,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器淡。对于后续会不会推1.6T车型烘沤,北京现代副总经理权赫东表示题宏撵,目前尚没有这样的计划仁疯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了立,满大街都是淘,从朗逸上市到现在的五年来陛刚匆,在全国卖了一百多万辆邯,卖的这么好悍,自然有这款车独特的竞争优势掂。要知道跑鹿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量皆雾茫,这究竟是为什么欢,很值得各个厂家思考线改荷。市场定位抓的准段,产品线丰富市,产能跟得上毯仙,都是成就朗逸销量过百万的因素轮纷拭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版邯何,市场价16.59万元窘逃。究竟值不值妇飘库?运动在哪里轮籍?是否称得上运动款?带着疑问挎哆缕,一起来吧褪海。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅级、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式巩舌贝,这种运动元素的表现方式很常见芒叛池,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅怯,配上熏黑大灯这样的手法锨缚,而且很多还是豪华品牌在这样做星停。这样就无可厚非了攘岔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做确险覆,新朗逸又有什么不可以呢祥昆伤?   运动型小尾翼健、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缆纬翠,同样是传统手法佃,几乎在外观的运动性点缀上恃,各个厂家还没有太创新的方式绦袖。一般些的堪沙,就增加这样类似轮毂半食、尾翼的装饰文继,高端些的枪骇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型普。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类丁互淀,不过堕非炮,从侧面看宝凰撤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变力,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纯揽。   相比车头和侧面继径姬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些磊校,在说运动感之前记械,我更想说说普通新朗逸的车尾陀,更确切的说计龋,是想说说尾灯寸渭废,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起渺帆,有一点略显单薄的感觉蹄猴冲。运动版上锋楷,尾灯加入了熏黑处理拿熟喜,双出排气管也更粗壮了灿,保险杠的视觉感受也更丰富玩跋媒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拖疆。   本文导航剔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酚舍。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发晚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成兄豁丛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寞,即韩国的蔚山力谓,这里同时也是现代全球最大的工厂昂倘碾。这个工厂雇有3.4万名员工列困踌,日生产0.56万辆车廷戒咳。   Inautonews编辑表示集,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意轨。五年前质量提高了衔桃,但是外形并不美观恢诵。然而垄本,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变及。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嗜祁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)络,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)兜匪看。对每个购车者来说踞疏,这听起来非常有吸引力撇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勘蹈旅。   与现代旗下的主流车型一样坡帮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘎,整车线条从头至尾充满着流动感峰驼臂。车身长4770毫米层,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米碧公。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前既,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撩家须,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒋盲,它看起来依旧如此的适合年轻人权绵。没错帅褪殴,搭载着一车的新技术之后吃默凹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手攘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价息。于是当新车到来的时候唇呸,你一定和我一样对它充满了兴趣卿灯巩。这是最年轻的凯迪拉克差、最小的凯迪拉克蠕戎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黎暑蛾? ● 外观造型胖容:钻石切割风格依旧凳叼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哨波、2013德国红点设计大奖道、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影屏福,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品的敛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶天,只是这回铆铆剐,ATS是完全原创的作品豢耿呐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm特昧馁,轴距仅有2775mm端,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粱茸炕,而国内我们则把它当成中型车狗,和宝马3系标准轴距版蒜、雷克萨斯IS成为同级别竞品拓酿镰,并比它们都要更小一些划欺惕。   前脸的造型相当干练乓娩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桔,而是被很好的控制在一个合理大小上泉超惕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了墨缺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位袍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条革,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头稀体。出于空气动力学考虑黎旗辖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抗,当车速高于60km/h时势滑,前进气格栅会自动关闭媳揣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒜颂迸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谦挖滑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性唤酿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欺称附,并带有远近光灯智能切换功能浦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骆天闻,快速亮起庆,缓速熄灭的设定很显档次朴握。再往下看房筐,闪电式日间行车灯释徒加、大灯清洗立副槐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亩镐撵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辈,亦或是造型需求郝,感性的来说虫裙廊,可以视其为向着传统美系性能车致敬哼稿。身处车内玻酪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩碧刻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刀舅盟。   ATS是一款后驱车陛授视,并致力于将车身的前后配重比例设定为50菱:50酒幻练,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款煞痘反,贯穿车体的俯冲式腰线惭恋晃、短前悬冬坞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舷需狸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上癌磁被,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响簿部沸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备览诉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钉。而在规格方面立,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性措闯岛,前胎尺寸为225/40 R18绰,后胎尺寸则为255/35 R18擎藕蒋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力懒撂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烩才实,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翔饲袖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角握此草,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鼻,至于设计师是否真有此意麻,倒还真无从揣测木灿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锈碧挡,实际上逻邓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计热。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部乱裳,由此带来了不错的视觉冲击感烙酒楔,给后车以足够的心理压力愁填刊,至少眼前的这个家伙一定不好对付我穗姑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暗河,至于3.6L V6车型何时会引进伪莲,官方暂时还没有表态粕,而是否会有V系列性能车型的推出娶健,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车防,我的第一反应总归是奥迪A6L惋漆毙、宝马5系以及奔驰E级这3款闹村。不可否认肛腔嗣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谓,路上的能见度也说明了这点危瞳。不过徘藤钠,随着市场逐步的被细分签迫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者荡麓,除“老三样”以外啸垃,也还有其他选择刺歌,比如轿讨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES薯卿,这两款不错的“非主流”产品无。   今天泞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前酒妇,领略一下“非主流”中大型车的风采娥唱,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同娩,当然靠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同容视浑。(注别村:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”宛奔解,雷克萨斯ES简称“ES”秤。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前呈祈,编辑先和大家解释一下“非主流”朔溯焙,这里并不带任何贬义芳。从销量看委,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上炉扮,宝马5系9000台以上讣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陈躲鞠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芬防菏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敦。   外观定:XTS尺寸明显更大尾辅化,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锻甲耿,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赖川膜。造型方正且棱角分明的车身造型巩绵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解髓搜柔。可以说它给你带来的面子效应计,绝对超过它的价格坡纲,在半年长测期间阔,我在停车时经常会被问暮抚:这车得60-70万吧染骸?   相对于XTS外观的张扬餐充、霸气称,ES则可谓是低调澜、内敛很多渺,整车的线条和比例都比较匀称唯孰憋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了染。   在车身尺寸方面封华份,XTS的车长达到了5131mm秘薪,比ES的4900mm足足多出了231mm麓,差距可不形严馈,但在轴距上翰活,两者比较接近娩绍,XTS为2837mm寺肠粉,ES为2820mm激,仅相差了17mm毯虱,至于最终的车内乘坐空间表现工盯恰,它俩也是半斤八两擒荚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型恢怯闺,氙气大灯痴钢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谎布嗣,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯掏骗此,ES则仅有近光是氙灯漆,远光为卤素灯泡妊绘叛。其中柑敲磺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局慌讹,显得比较个性妒姆道。而ES则还是灯组传统的横置式掂。   再来看看轮毂和轮胎扮力,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸品吗斑,ES为17英寸喀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肪,市场售价约1500元/条烧市卿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎境魂,市场售价在1000元左右/条敲。可以说艾惩,在这方面两者的差异还是挺大的挡诺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算骄剔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择码回。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市称帐ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元手途,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志潭,下面就让我们来看看他们各自的优点迹獭伟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦灯,其他两款车均有上万元的优惠碾泊嗅,但相比比亚迪秦的国家补贴浦,这些优惠就算小巫见大巫了刮城无。目前在国内的某些地区惕,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴溜烩庞,总补贴额度可达到7万鄙灌苗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涉。   在外观方面久,这三款车均有各自的特点洗骑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感克畦氏。而本田则是日式混动车的传统样式懦犯狠,看起来非常别致骄室烤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子许,非常有气势瓦姐泛。   这三款车中谎,比亚迪秦的动力参数最强典,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钞伐尝。不过要是论舒适和驾驶感受却,锐志才是这三款车中最棒的窘。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车归虫坏,因此它的动力参数看起来没有太大优势淮酸汇。   三款车同为轿车翻腥顽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动僚敖颓,丰田锐志采用了后轮驱动勺。至于哪种驱动形式更好灸邪,就要看个人喜好了显畅挡。   本文导航售拱:" "  简约内敛晦沁烧、安全扎实匪呻、品质优良画离,却叫好不叫座缓掳昏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扒猩涪。然而对于一个企业断,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品态簇效。为此摔拆,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时慨汉圭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仓光妙,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如面,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翰。 亮点配置盘:   City Safety城市安全系统捅蓬男,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下揉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞凄筷降。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统敦涉磷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险码计擒,系统将马上发出警示并全力自动刹车躬烫,避免发生碰撞事故犀豪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)播位,可实现自动排队功能几挥春,除了可设定巡航速度喷攫赖,还可设定五种不同时间间隔士潭动。   加强型盲点信息系统BLIS忱慰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域品。   倒车车侧警示系统CTA返虐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绣授,如有车辆接近损沤乡,会发出警告音和BLIS警示灯试券。   FAHB主动式远光灯项,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆圃麓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯扳罚膊,防止对方车辆驾驶者造成炫目唾。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心醚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择徽垢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入溉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距刃乒。显然沃尔沃也意识到这一点氢厘,要想在销量上追赶""ABB""隘僚盛,国产是最为关键的一步回光萌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边巾。S60L的到来肯定会对宝马3系壬烤、奔驰C级赶凄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灿屠拨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手冻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲸灌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型棠耪,我们今天对比的是2.0T智远版侧煞疾,售价为30.99万武,而其对手同样是搭载2.0T发动机虹巳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型阀捆。 ● 外观对比   从外形来看挝,沃尔沃S60L给人感觉干练脆氖、紧凑掳,X型前脸略显凶猛辨戈,富有冲击力檬冈。而奥迪A4L外观显得更有亲和力委许闭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱房瓜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利讳杰,采用氙气大灯光源狡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯呸吼坑,只是少了前雾灯妒狮。相比之下纠系慑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利放,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合虐,同时还配备前雾灯甩。只不过灯组并非自适应前大灯拖,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能讥酣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源灌碧,确保驾驶安全挤灭爽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平燎吉,轴距增加80mm达到2856mm廊,而奥迪A4L轴距为2869mm继小煌,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筛,不过高度和宽度有所不及掀拖。两车空间表现如何履,请看后文的实际体验割颊午。   两车侧面造型也具有不同风格勤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态棘,而奥迪A4L侧面更加稳重亥窝,看起来朴实大方抡咕。 在后视镜上慈犀,两车都集成了LED转向灯诗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能衅酥,而沃尔沃S60L则没有嫉级害。 在尾部列师,沃尔沃S60L造型略显生硬了筐匈传,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和峡全。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘉兢咆,同时加入镀铬包裹价,气势十足尸病乏,而奥迪A4L是单边双排设计旧怖,无镀铬装饰仿糖铆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎姑毛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赶拣,尺寸为225/55 R16轮胎沟匿漂,相比之下尺寸显得有些小了俱匪,同时配备的是非全尺寸备胎饯淋芯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哎,只有修补工具有点不厚道掇杜嫉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的稗筹钞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗破读幂?当时的网络上绝对是一片嘘声呐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计吧末,这似乎就可以理解为特立独行谓?或者说创新椿凄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寂豌付,通俗一点说就是题仙:走自己的路份,让别人竞相模仿盲蓄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汞赌,时间不长份滴加,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样脑敞?当时我无法回答乱韶,因为还没有对自由光进行全面的了解隶,经过一天的试驾体验之后统模,我认为这次Jeep自由光确实有点料睦疤,甚至可以说气势汹汹汾帕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵油赂摹,那么它到底有什么资本来搅局呢豆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拾统。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新起创,在做颠覆传统这件事纠断,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念榷五凄。就拿前脸来说攻幢巢,好看不好看绝不是我个人说的算的秽目,每个人眼里都有一个不同的看法沛雷徐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧接。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表维逗:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佳毒,Jeep其实并没有太大的优势叭,包括大家最看重的轴距表现富成贫,在这个级别也算不上是太突出慨挖偷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话茧危,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争釜,让消费者也能愿意买单拣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了节肆淖,其尾灯设计和大切如出一辙南怠岭,只是在造型上稍微做了一点改变沛溪,以便能和后车窗衔接的更自然一些词懂。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样白挪,这实在是太个性了盾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面瞬,不是吗希?   本文导航悸该等:" "  “便宜鞍坊、省油烫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晴茧。因此苗储遁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乏鳖,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巨衬腑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息寂绵,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”士沸吕。二者不仅定位和排量相同馁情,售价也都是6万元出头炊婆。那么谁的配置更丰富且父,性价比更高呢汹?接着往下看吧乌败饱。   备注筹迁辨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型耙兼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”耍厢柬、“天窗”和“后轮碟刹”楷绢唯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新副璃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蔑罚姓,促进其他品牌产品的更新或者降价兼谩,以提升竞争能力害。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形岭,但又觉得竞品车型优惠较多”巧。今天就随着我们来看看笨匿,新威驰对比瑞纳来。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骆次聚,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车獭鼎竟,此次我们将两款车型的顶配加之对比夏斧攀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处坪舶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元描,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嫡狼阀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨朝匠,以往圆润的风格被全面舍弃扒揪炉,车头变成了现在最流行的大嘴形象难芳。虽然初看有些夸张刚衫,但是符合小型车定位雄,更多时候它是年轻人的代步工具羔,所以造型必须年轻础识。大灯面积不但较老款车更大朽醒,眼神也更加犀利超。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变妈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现蓄顷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿随,上扬的腰线很好的诠释了这一特点粳勘舵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论警勿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样该汰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异吧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下佳矩痛,诸如电动天窗苫鲸、前雾灯与后视镜调节都在其中行樊感,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能剧竿票,日常使用的便利度稍高一些匈形。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夹啼露,轴距达到2550mm焙。与老款车型相比加长且加宽袒,这是为了适应造型变化的需要屁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氖卉骂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势善剿呸。   新威驰车尾没有车头那么激进头,显得时尚而舒展措。整体线条看上去硬朗多了躬捞迷。在高低配版的车型之间垃传船,外观元素的差异并不明显僚某,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骇,不过在潜在的功能上却有所不同悉峦艰,高配车型具有独立的外部后备箱开关伯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抒,在日常使用方面的便利度有所不足澈擞。   瑞纳尾部的线条更是犀利揽恼黔,线条从车身一直延伸至后备箱骨叙情,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致豆,增加了不少的层次感和运动感凤。" "  旅行车在国内的发展进程糙赔,现在似乎已经开始有所起色氓,但受到各方面的影响香,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃庭坚山。记得应该是在去年身,各大主流网络媒体几乎在同一时段垂履,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捐虹,虽然没能在实际层面上起什么作用嵌吝畅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议几毙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翔懈娟,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段材琳遣,但是大部分车型均已进口形式引入餐想晌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面写椽楼。宝马全新3系上市后库,推出旅行车版本完全出乎我们的预料肚摊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本携江。不管是厂商的试水工作换户,还是为了后期大力推广的前期准备李刹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款儒囤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拐帆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车内墨嗽,但官方却并不这样为其定义妙,所以除了V60之外淘跋踏,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i让疵舍,三款细分车型跨越了30-50万区间膘辑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地戌柬。   328i M运动型收,是3系旅行车中的顶配车型矩,M套件必然是它表现非凡实力的根基菩。BMW的M系列产品蒙芯沸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的就另,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绢币掳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翁。在M套件衬托下的新3系旅行版嚏,表现出的攻击力和威慑力很强胆耗购。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型弊起,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅邓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感末庭郊。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能淮蜗,也是几款进口旅行车中最为全面的畅乾,除了前部以外私枪裳,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茬伦堑,令驾驶者的便利性有很大提升磕卜。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显图蚂的,造型圆润的尾部整体风格漓,让旅行车身份表现的恰大好处幢揣。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稼,但是尺寸不大堕媚,威慑力也没有想象中明显刹泡密。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念桅蔫韦,极富肌肉感的线条元素合,让它表现的干练紧凑顺。   本文导航玲娥:" "  曾几何时坛菩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交啃袱。物是人非枫憨,随着中级车市场竞争的不断加剧嫉牛侨,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径昏瘦。在上个月的广州车展上判涧妒,全新天籁·公爵正式宣布上市虽唇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嘿去层?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钦趟撩,来做进一步的了解吧捂莱铅。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较屎划车。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观残噶: 稳重与运动檄圭涤,风格各异   车身尺寸方面峡躺恨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm匣,车身宽度凭官繁、高度与普通版天籁车型保持一致僚讼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大灿盆,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm诧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型渴参,只不过在细节方面有所调整蜕霞虱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呻,后保险杠排气管内嵌骆尾铂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涣楼,俨然简多了几分气质的提升浇欢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谜沽, 新君越的外观风格更趋年轻化菏,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开按困肠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捣净钢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面快吹洗,尾部设计与前脸造型和谐呼应乃宝,相比老款车型稳重端庄的设计风格沥,全新君越更容易让年轻的消费者接受钠侥态。 【君越 整体外观】   外部配置方面吝垦侯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泻宽附、大灯自动清洗等功能抛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到徊粗。通过下方的表格我们可以了解到秦视旗,同价位的两款车凰,君越在外部配置方面显然更为全面一些赶险,LED日间行车灯敲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的为,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的虐然菏。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价洞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头抨寐串: 日间行车灯彤: 随动转向大灯钱嫡久: 大灯清洗装置浦汰纠: 氙气大灯筛认厩: 倒车视频影像犁: 大灯高度可调掇耸: 自动头灯硷: 泊车辅助泰: 无钥匙进入系统胺芳: 感应雨刷鬼: 电动后视镜鳖惭: 后视镜电动折叠慷狠邓: 后视镜记忆离皋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候平,年级里有几位南方来的同学眷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪量架,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情卵。雪对于那时的他们琳,是上天赐予的礼物箔黎抱。但是辆,对很多北方人——比如我——来说患失需,雪却是避之不及的灾难娃,它让我们的出行变得困难重重呕。不过这次却不一样龟丰陕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娜藏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芍跑。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先母吭,请允许我隆重介绍一下今天的主角鼓峦纪,我们的冰雪座驾芯潞塑,一款中大型SUV——福特探险者抹撂。探险者是福特的旗舰车型腔伍念,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潞,共两种配置桅,售价48.98万么哥奇、53.98万捣盼,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拔驰。我个人非常喜欢探险者的外型愤倡,它魁梧而正派物,颇有美式SUV的霸气敦附。牡丹江的冬天白雪皑皑仍,探险者出现在这里十分应景细冈施,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前损,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钉拟嘿。这样的冰天雪地里保炼,就算是带着手套在户外拍照诗,手指依然会被冻得失去知觉局晌拒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖彪。探险者的方向盘加热速度很快日标码,开启后几秒钟就能感觉到热量鲜桓,太实用了谜璃为。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机借瓤诗,匹配6速手自一体变速箱拎。探险者在海外还有2.0T版本车型坡秒钢,不知为何暂未引入国内禾落,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面丁费,并没想走量桔。   探险者为承载式车身结构侥,搭载一套适时四驱系统穷凄嗓。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翅吾谜,后桥轮间为开放式差速器焊,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茧街槐,以制动打滑车轮的形式实现斯。这套系统的越野能力或许不是那么强大秽,它主要是为提升公路性能而存在的钡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点袜孤玛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键煎弟缄。这次我们挑战冰雪路面嚎,这套系统发挥了重要的作用纶理客。另外不容忽视的叭,便是探险者的“神秘嘉宾”了滔勾磊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成缚一省!它是一款高性能冰雪轮胎哗歼,官方称它应用了发泡橡胶技术将,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜碧,从而让胎面贴紧冰雪路面情,提高抓地力猴暮。当然官钒分,这款轮胎价值不菲错,以探险者高配车型的轮胎尺寸幸客旅:255/50 R20为例迹屎毯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元肥碍。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粳脸琴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上丁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴霜画纠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及疯剐,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企莆睡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑墒保,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下欣校,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花孝愁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出幂劲孔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲矛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm料,使得荣威550的车身看起来更加的饱满期匹嘶,两车的轴距都超过了2700mm匿篇,使它们在同级别车型中的优势非常明显辨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计播媒痘,略显圆润的车身看起来动感十足痹幢虏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辟筛蜕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感摄弥柯,550引擎盖上V字型的线条动感十足甭陵脊。C4L大灯的设计相对简单床,全系采用了传统的卤素光源哪铅瓦,而且并没有采用透镜的设计犬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感竿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鞭峨糠,还有转弯辅助照明功能贺狭,保证了夜间的行车安全涉。两车都配备了时下流行的日间行车灯伞箱涟,值得称赞的是持画,550竟然为雾灯也配备了透镜娘托从,这一点值得各大汽车厂商学习茬背。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浚化疤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浓认蕉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感乌,550上扬的腰线勾勒出时尚惩卞筏、动感的侧身线条杆蛇嘿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间涧帽埠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计我屏,并搭配LED转向灯烯峨,视觉效果和安全性兼具辞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绅怠胚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口肥。   C4L具有无钥匙进入功能春墙阿,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性鬼,550则采用了常规的夷澹控解锁功能抽窃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烙廊撂,C4L刀锋式的造型更加犀利辜摊携,550则更加尖锐跺。   两车的尾部造型比较统一恕耐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纬楼妊,圆润的造型颇显稳重鳖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过彪菱,这样设计不仅美观疯勺淌,而且可以增大后备箱的开口角度衰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皇空,视觉效果极佳侨凹。两车都采用了4点式倒车雷达冗搬叫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毫设,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物呵鼎,使泊车更加安全汝磺。C4L后尾箱并未设计开启按键祭潍士,只能通过车内控制按键和沂园保控钥匙开启蓄皋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启适,使用起来非常方便供布端。   本文导航蹬喜澄:"    紧凑级两厢车蹦,如果倒退10年前淬殿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域全骆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后玖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型性。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹陷鸥,它于不久前推向市忱伞,但其实它在国外早已上市兜捅。雪佛兰在近期才引入残,相信也有自己考虑蓉半,好在这个时间也不算晚搁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择睬犯唇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赖瘟绵,相对较低的入手价格藉吭、时尚的外观设计以及良好的运动性能逞葛窍,都让其成为该细分市场的热销车型教尝。而在紧凑级车型中派扫,三厢版在兼顾运动的同时沮,实用性相对更高一些访缄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念厦帕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝校克斯三厢版(以下简称溉#克斯)进行深度的比较喊肠,到底谁能从中脱颖而出蛙碌,让我们拭目以待拱泊狡。    在刚刚结束的2013广州车展上钒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玲嗓垒。此外释诚,附绺睿克斯去年北京车展的正式上市烘,也让这场紧凑级大战更加精彩酣醛。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喷,作为其小弟的马自达3能否一样出色颂?副倏移蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时谋,能否从容应对量?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓刮。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外誓骏雄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吾僳懒。就在媒体日当天室辣晶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后溉硅息,经过旁边人的介绍试,惊叹一句方浅:原来不是一个车按 !可想而知灵,这兄弟俩得有多像穷汐。    2012北京车展上市的甘睿克斯相比前者帆,已经在市场上打拼了一段时间韩恍迷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降枷即身,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了檀船新,但是竿撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位纠撼饭,还是毋庸置疑的抄隧。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性申跑,为了让评价更加客观爱赡憾,同时洞,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样匿额穿,我采访了一下身边的同事和朋友男迫伦。   同事A刚闪:男朝,30岁斜胶、已婚铂、儿子1岁多    我哪个也不要亩围,原因只有一个撕成:都太小飘。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV歌,实用!当然这两个车白给肯定要胃肖蠕。(也对陪舶剑,老婆孩子热炕头的人莽虎,还谈什么运动汞圃,能装下更多的人和东西侧,才是硬道理)   同事B胸:男详勾,老父剑克斯车主冠家,奔三的年龄磕假睡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概估幔克斯熊瘦,理由是有优惠疵陵村、货源足全啊、随时买篮堕坡,听着怎么跟买菜似的茂却。   前女友遣奔:24岁窟艘,高尔夫6车主筛,略带公主病    选马自达3篙僻飞,原因是好看攫写,我再问还有吗池肌,答曰擦颈:好看昂!!我继续问狗炭,跟我急了没陵办,提问结束金肉。   现女友伍溜:25岁念,对车没有丝毫兴趣踩龟,仅对各类衣服犯、包包湿晴衫、鞋等物品上心    我选马自达3吧敛诗,原因是就看这个顺眼匹浑,所以就选了唯。(明显敷衍了事)   女性朋友乖散牡:24岁绢倾,某时尚杂志签约平模鹿乌,对车有些兴趣摹陇昂,但只是停留在表面    我选马自达3瓣冻腿,因为好看香,身材我喜欢僵堵,而且红色(主打色鲜翻墒:魂动红)是我的style羞阔汗,所以我会选她的说位徽。(这种中英文混合体呢舞,外加“什么什么的说”的语法真别扭滤菜即,说她好几次狸铃,不见改)    采访结果显示浇,果然是萝卜青菜恒、各有所爱惹蛔,而且给出的理由也是五花八门潦缆,那么到底这两款车有哪些不同酶,在面对不同的消费群体时篓叮辞,它们的表现又回怎样匣,废话不多说携拉兢,让我们往下看腹将。" "  2013年8月熄铅杜,本田CR-V共销售了15393辆剁珐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月宏姥,本田CR-V共销售了18989辆冬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月替,本田CR-V共销售了19510辆抄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月刷侧些,本田CR-V共销售了19288辆澈记闺,全国SUV销售车型排名第二......事实上淀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单迁,它的优异表现还远不止这些歧砷,截止2013年11月底卞狼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弧雾表,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绞痘。是什么让它成为了国内SUV的明星甜糙?又是什么让它如此大卖宛芜?   现款CR-V有2.0L蹄逢斜、2.4L两种动力共7款车型巢,售价19.38-26.28万元拢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型档芬,售价22.98万元)皇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型陈屋扦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声牟蔚颈,纵观整个CR-V的家族史陇,前两代车型还有些“方盒子""造型巫,而从第三代开始客,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搁卵咖,坚定不移的走着城市化SUV的路线椭协豆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大侵。   说到第四代CR-V的外形淘,也就是现款车型卞险,它的外形并不是能让你一见倾心的主冀,CR-V上市之初景,人们对于这样的设计褒贬不一奇,甚至有些“不得民心”捐扰钵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话谅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扑般免,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能示。氙气大灯咯输辅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辞。值得一提的是担,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上枫疆,效果出彩闻。   车身长度比上代车型减少了25毫米窗眯,离地间隙下降了50毫米境沛,仅剩130毫米摊憋栋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侈毛,但却令离地间隙接近轿车镐,轴距则仍然保持在2620毫米然计奔,整体效果比老款显得修长不少徊刺些。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因及石,在实际驾驶过程中石摆,提供给你更加宽广的后方视野习度睫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信人疗。   现款CR-V提供17纪酮道、18两种尺寸共3种轮毂式样访,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外律搓,其余车款都配备了17寸十辐轮毂何。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暇陆,车尾向外凸出比较明显锤,给人一种臃肿膨胀之感虾磕毛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索婪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显楼痘,给人一种臃肿膨胀之感茎,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因斡冉秃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积暇,为实用性又添一分哇甫,从之后的销量来说奖乒,现款CR-V外形依旧被消费者所接受圭暇饱,保持着高歌猛进的态势薄媒茹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瞥妊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荒涧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙湍、精心康。这也是为什么一部轴距仅为2800mm矫惹,排量仅有2.5L滤,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场衫够。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS县,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它忻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拇嫌椽。   第三代雷克萨斯IS官才填,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车井,全车线条设计更显张力红,饱满的肌肉感让人过目不忘外陵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誊埃涤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版蠢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叔烈,丢失了一丝霸气就嚼矛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加航懒擎,长宽高分别为昆夸:4665mm娶扇镣、1810mm磐、1430mm誊亢。同时轴距也增加了70mm袭,达到了2800mm话。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言递,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言膏程蔑,其前后配重分别为53貌:47剂尖。接近前后1滴:1的配重也体现了其运动本质司涡。   IS车身侧面短小精湛辅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搔,显露其灵动的车身姿态肪乔愁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙琅锑劫,依旧是纤细鸵骑、锋利风礁,绝不与传统设计相妥协屏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见峰贤。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎寇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力兽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拉北。   毫无疑问颁伍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力辣部。你可以觉得它设计非常超越嗓沛就,也可以认为它很有美感典纤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蚕丁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月海噶,石油的消耗量日益增大册阀饭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油苟,排放着大量的尾气女颗,制造着日益严重的雾霾天气侨论罗。汽车尾气的污染倍些,越来越成为大气污染的重要元凶芳光。开发替代清洁能源浚,代替排放巨大的内燃机森头,越来越成为厄待解决的课题苇猫。现在很多厂家都开发了混合动力车型确,这项技术基本上成熟了褪哭棱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平揣氛,也没有成熟的商业模式来进行推广刚瓮碱,即便很多条件还未具备青话,即便这样那样的客观限制胸拍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面炒媚浪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一玖。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品密,叫做启辰e30晨风强,这款车还没有上市氏,很多技术参数还没有公布冀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据袖扰懊,介绍给大家眯俊。但即便如此铅,这款车还是有据可查湃持,开发平台来自日产聆风电动车回,外观也和聆风十分相似及滦俄。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仕驴赫,2700mm的轴距和骐达相同怪桑熔,外观的样子也有几分相似醋。但明显晨风的很多细节显得与众不同寐,前脸没有进气格栅的设计辩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份揣糠。而据厂家人员介绍笆褂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台斡,而是单独开发淋屑。   尾灯使用了LED的发光元件恢,看起来更加醒目蔽煞,垂直的长条状样子也很有个性盘家。但在车尾上储矫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同衡系,聆风在后扰流板上有太阳能电池板把,用以分担电池组的压力墟岗缆,这在晨风上是没有的玛釜迪。   本文导航瓜携啥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了币坦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奴,照片上看它挺精神渺,设计有传承有创新坛啦,硬件配置有增有减补阮程,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情晃苔券,没能去测试现场参观参观涂孙橇。   命运总能给人惊喜毕勘。上周五下班前耪骡,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鹤,领导突然走过来跟我说登泥片:“来了个顶配父罚克斯诺妻抡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洁乐挝,周末的小幸福就这样碎了一地深抹冀,我得跟两台机动车泡在一起奸。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝轮淮,坦白说现在我对它俩都“不来电”纤。这样也好剃悼,好歹保持个立场中立对吧避腐德。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磋秃,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待冕咕,比如为什么海外有独立后悬架士?国内全是非独立后悬架虎皋偷?其实道理不复杂椿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蜂握,既然如此禄捷,那就遵照做生意的基本法则来做懂下兰,降低成本俱械昏,攫取利润豢沙扇,无可厚非垂肉身。我相信如果改悬架车就没人买桨副,那他们肯定不改纫付。   福特比较谨慎挞谩茄,善于跟消费者打成一片坪,挣钱不忘树口碑伴疗,好口碑又促进高销量八,顺利打造良性循环圈芜。尽管它也有这样那样的问题甘蜡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买唉焙蔡,值得大众好好学学辜。话说回来隘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路簇滇。   现在摆在眼前的高尔夫7和富仆瑁克斯当道,是各自家里的明星产品降次告,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖麓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限强仆。把这两个重量级选手放一起粉低,能擦出什么样的火花来额?肯定有人在期待一场压倒性的胜利激湾,似乎这样能出一口恶气厕瑞。不过我得劝各位一句碗窖题:百花齐放很重要肩绰倦,一枝独秀最糟糕席菏。   ●外观   扯半天总算进入正题话顽,这个阳光明媚的周末赦丸钮,没有雾霾的打扰愁,我把两台车放在一起拍了套合影瑞毫便。看看它们络,一个是18.29万的顶配版高尔夫7埃牢狄,一个是16.29万的顶配版两厢嘎弑罚克斯府。要说家族式设计卯鸡,大众当然领先其他厂家科剿祁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服轿,福特的动作稍晚一些剁钙随,效果不赖阂醒。   所以当高尔夫7和副亮模克斯站在一起的时候舶昧现,你一眼就能认出他们来自哪个阵营耍恕孰。谁好看我不说纪量嗡,大家都有自己的喜好握忻。两款车前大灯组内容丰富桶,氙灯屏檀捐、日间行车灯桑佩肪、大灯清洗廊、雾灯一个不少漠烧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有趴岛督,而盖倥模克斯的则要花6千块买选装包男架倍,朋友们啥,要享受还是得多消费啊瘟喂捅。   车轮部分有看头矾汰。甘海克斯胎宽215mm澎上船,米其林博悦轮胎阑,轮毂造型带感毋媒,给个好评道幻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款痴篡。高尔夫7胎宽205mm牌,似乎缺乏顶配车型应有的气势蚂逝波,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧僵抬斯。   车尾设计各有出彩的地方孝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势协,跟高功率版1.4T车型的身份很搭很,LED尾灯是个加分项辩,咐ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意架蓖。左边那台风格沉稳一些蓬,右边的青春气息扑面汉碳帛,你喜欢哪个赖?" "  “牺牲一定的车身刚性底魔狠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车腹绣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蚀洪,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后染,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尖署。就在上月尖急胁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本镜楷型,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版奢,至于奔驰C63 AMG喝,目前还缺少这一车型蹈。   由于是RS5 Coupe的系列车型糜图赎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致俩嘘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾儒,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事悄谦,毕竟除了性能之外绍痞骆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蒜。   延伸阅读 徊尽袍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案股泊蔷,其中包含对车漆颜色阔、内饰颜色以及电子功能等自主选择眯,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叙贝,所以在配置解读方面笨粒锤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注行充斑,并将官方价格告知大家耐喀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宪,软顶敞篷采用电动开启喘,时间上需要15秒即可龟全,而将再次闭合需要17秒颈,其开闭结构为多连杆双片式氮栓估,这也大大缩短了开闭时间劣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷裁络,为了不过分降低运动性盗冕味,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狭伞挡。排气方面也是RS5的一大特色示袜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管么骆够,在Auto模式下左右分置排气各打开1个呸促,而在Dynamic模式下会全部打开俯莫。   本文导航豪啥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线涉拔,或许大家已经是心里多数虹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型沏,定位于新兴的小型SUV市场繁碱煌。众所周知疯河漠,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苍,长安铃木选择在这一细分市场发力姜侵嘉,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的模廓。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX病,通过对比分析垃,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耻沛牧。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匡蹬竟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元污党,搭载1.6L发动机难泊仇,匹配五速手动和CVT变速箱饱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L狗、2.0L两个排量六款车型惹亲侩,同样匹配五速手动和CVT变速箱承,售价区间12.88-21.88万元揽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泪茄花,通过下表的数据显示得知厢叫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手玩鸥默,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX理叔哪,相比逍客癌、昂克拉等车型同样处于劣势送熟埃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起烩寝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹咳,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汐黄目,还有与车身不同色的黑色包围勾扩、车顶行李架松掇筹,短小结实的车尾秽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果渴储。车身颜色选择上付卿,S.CROSS锋驭提供了极光绿饲、皓月白潮懈、星辰银梢、丹霞红卯、银河蓝和晶岩灰六种颜色络穗躬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同殊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搞,雾灯宏闭饱、下保险杠也经过了重新设计疵耐歧,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格团簧谁。车身颜色选择上癌圣,劲炫ASX提供了珍珠黑紊鲤边、极地白碎、翠鸟蓝卢登、酷银扭酿柬、钛灰五种颜色脑。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面旦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯很,前后雾灯傲没毫,并配备大灯清洗功能朽潍娶,外后视镜集成LED转向灯;同样故,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邻,带水平调节和自动清洗功能借丰砷,其外后视镜没有集成转向灯趣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂栋际奥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂录,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暇台尸,二者均为铝合金材质荣献。所有车型均配备优科豪马轮胎掠。值得一提的是狭,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎硅鄙,这在同级别中比较少见冻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型镜,根据车型的不同尺寸有所区别日,低配随犊:215/65 R16逝禾,高配泪箱:215/60 R17碍伪夸,轮胎同样使用的是优科豪马伪世,同样配备全尺寸备胎股,两车在这方面都表现得很厚道苗坊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谓炯,第七代车型备抖。其指导价12.19-14.49万冬常,这是配备1.6L引擎的价位供。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品虚粕踩,账面要准备好14.09-18.29万东。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车礁,当然商,身为第七代的它丸,在冲击属于自己的又一串“第一”们瀑。但我们相信降,短板才真正决定高度晤隋。   全新高尔夫的德国总设计师说李赁套,它的设计主导思想为“简单既经典”哎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分儒皆规:中网与大灯的相对位置东、拓宽出车身有力的轮拱吓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了放,这台在中国拥有极高人气的两厢车俯搪巩,一露面鳖词,就好评如潮俱仇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解权,但还是要将6/7重提桑赖,除了外观上的差异绞,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涣蹦驮,比第六代车型要长56mm构。而整体车身比例上酷朵峨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稀,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm坪靛,轴距增加59mm楷肆酱,从而提升至2637mm矩恰称。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计龚,但新样式的内部构造也足够炫汉驾。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置径。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念兼。高隔音性的特殊树脂层臂,形成3层薄膜结构炔射。它拥有很强的抵制振动物理性能齿颠。   直接跳过撩人性感的腰线李,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呕宠。相比海外的双L型穿,或许辨识度更强一些啸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的表,但高7的不一样侧捍。细心的你会发现霸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帆守太,才会主动启动恢脯窃,并且拥有厂商宣称的132°广角门粳茎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格衔榔,天平再次偏向了驾驶者一侧舒。整体内饰上壁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袱缺幢:放弃中庸的设计理念许括哥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派叮。不规则的T型区奢夯此、活泼的金属线条点缀剧,让全新高尔夫大变身清涛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓷刺笛,它能够让你感觉非常新鲜嘲祈汀。   坐进高7内牛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗悉边,比普通天窗大了30%骑。而外掀的开启方式有点奇怪庆瓶彪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磋辅,同时还为内部提供更多头部空间崩檄。   大众车型的人机工程向来让人放心茹肃,这个角度的方向盘闲储蛔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦鹃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型扯,或许来个拨片更有型吧烫轻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症菏,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度瞳。   本文导航艘:" "  在国内的SUV市城笨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巢人,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击券,正因如此唤刃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哎梨瓤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擒。   说到大空间骸我辩、七座设计嫉、配置丰富的SUV哀胁哄,北京现代全新胜达是其中的表表者苏档,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宝屡料,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型悉逢犬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手晨,下面我们将对这两款车型进行对比分析碍皇搭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向勃下吞,设计上中规中矩虾冷范,采用了哈弗新的家族式设计元素绵,这一风格将在整个哈弗系列上普及承昏蓄,代表性的设计元素有领奢:大尺寸U型前格栅敞甫,粗壮的镀铬横条格栅适际豪,时下流行的“X”型前脸控凡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谩蓄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醋伤履,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时履腑侥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拔恫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅傅靛,再辅以造型锋利的大灯灯组柔短房,极富视觉冲击力缺厩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话牵迫钨,现代品牌的确更加具有超前思维意识徽光娠。" "  如果提起讴歌品牌敝,大家一定会想到MDX这款车麓,究其原因钎侩勾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型炒襄,拥有讴歌最顶端的先进技术式。在2013年窍,讴歌上市发布的新车相比以往栖,算是非常密集的枪。即将岁末贩,讴歌的新款MDX也开始上市销售百峭。作为新款榔速,MDX的售价降低了咆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注踌酗伞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睦孟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器炒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术门,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮通锻思。使弯道驾驶更加轻松吕湾尼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上南,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拒酵底,在车辆制动时淡仓,通过制动延长扭矩矢量分配当酥,提升转向的循迹性 捶戊诉,这在之前的讴歌车型上是没有的委剁,包括RLX破。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙娉坦荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机殿蓟,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由岸。但我们看到锻臀涎,在讴歌品牌乃至本田车型上哇炬,自然吸气发动机依旧占据主流摩。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法篙店,在新款MDX上使用的3.5L发动机顷咀,带有VCM可变缸技术蛋,在不同的动力需求下违淬,发动机自动切换工作缸数陪,用来节省燃料沛浑,提高燃油经济性阑。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窖亲揉,使用了全LED大灯嘘输,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法党,不止在新款MDX上出现架蛇乡,旗舰轿车RLX上同样具备岸。但和MDX相比慈砂,RLX的前大灯内部结构稍有不同叭敬椭。而MDX的这种全LED大灯盟陋令,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平撕,但据了解讴歌正在向这个方向研发肥蒲。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务娶冬陡,其中大致包括救援床眷、定位耸、导航检索等常用功能东。但值得一提的是戈,讴歌的这套系统在整车质保期内荣探滇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的拖巷斡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置毁,通过车头祁态矢、车侧据奖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式显渺。对于前方障碍督陵、侧方停车盗荒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用岁拖随。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面按,MDX采用了59%的高强度材料帛祁勺,热冲成型一体式门环等途径坍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柬咐项。   本文导航却:" "  在新一代天籁发布之后埔枯咯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字漠糠喝。二三十年前舜敝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柯览竞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碴庞撂。而谈起这两款车滤怪,目前多数人对它们的理解是葛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长地,配置增高挫锭,便成了公爵和君越省拉矫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绥、动力和配置等等趴荒,却有着极具诱惑力的价格炬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘痘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额殴艇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力场。可它们究竟有没有这样的实力姬罢?两者比拼稍煤矩,谁又能更胜一筹电谓?本文即将为您揭晓处。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肛溪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浓翟溜,售价区间为23.59-36.99万元棋惫。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版吠弧瑰,两车售价分别为29.98万和29.99万疏艰,价格非常接近集,比较有对比价值齐怖。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显踩蹭写,主要是雾灯额崇本、轮圈等几处细节可以加以区分黄郎武,尤其是中网变得更精致脸归,车头更显大气尸。但也就是这些细节的变化奔疾诡,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刮肺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿波啥嫂。   大灯方面燎亲榔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能飘恼,不同之处在于领井田,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匣。   车身尺寸方面翠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)入,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)妓伺杆,君越的长度同样超过了5000mm法疲韶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本兴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埂扦,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过幌,并没有追求锐利落纺垢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅穿惯,腰线设计是其外观中的一大亮点适功,并非大多车型采用的一条笔直线条阔,而是在B柱之后便缓缓下沉狮,在后排车门上形成一条折线茨和。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感叙赁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蒂钡屯。   尾部来看牛,公爵与标准版天籁造型基本一致刨猩,尾灯造型也还是一如既往地犀利腔潮届,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掣楷洁,为整个尾部增加不少活力嘶谁剂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坪,使其整体感更强沪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华疏墩,轮胎方面慰袍然,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钨苔,更为霸气盎科借。   ● 外观小结坪辩: 两车均采用年轻化设计巴掳,稳重气派;车长均超过5米茶七蜗,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上水,君越表现更为抢眼彭妥。另外瑟列,从个人角度来看凳筋,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惹,相比之下它的造型更加简洁汝椽擦、规整钵。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识乏峭染,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽庭临,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翘,足以呼唤出你全部驾驶激情和。你可以视它为野兽等河,但我更愿意称它为内敛狂徒伺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎螺。它是驾驶利器碳,也是很多人心中的梦想之车岗晤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG顾篮腻。   既然说道奔驰AMG汲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义旦翰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样松深,都代表了其品牌车辆高性能版沙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款铆柔,这些车在发动机配置调教东反,底盘调教触杀勾,外形和内部设计上都远远超越原厂车来吹赴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型捅,它的长宽高分别为4707mm绅、1795mm和1391mm爽祈,轴距为2765mm道。参见下表可以直观的发现黄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的承拣头,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势收管寝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伎酥炯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同社。但细看之下潍谅邦,还是能明显看出差别祁矾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位慷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降完鲜零,流畅迷人更具轿跑风范齐兜肌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少懂。   除此以外敛科酒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次详需逆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭辖陕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寡劝焚,前轮尺寸为235/40 R18旅皮,后轮尺寸为255/35 R18酮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力航活跑,以获得更快的加速度蔽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果矗舱记。   车尾是C63最为霸气的地方洁,四出排气管宣誓着其运动特性棵缎许,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一层抵。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力屉赋烫,从而提高车辆的稳定性说。" "  11月12日警敌肪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市节。无论在平台还是动力上庐畅盆,这款车都与标轴3系基本相同廊。动力上墙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上揣氢,依然分成风尚敦佬菲、豪华和运动3个不同设计套装场险,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式岭。无论怎么看嗜汕考,4系都很像一款双门版的3系姬抚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢焚东栖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系盆锋惟。   虽然名字是4系号扩,但如果只看前脸同人,恐怕一眼很难分3/4系朽。不过仔细观察细节的话坷鼓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同岭佬七。比如更大的开眼角设计纪,更修长的双肾格栅檬疚龚,还有明显不同的下进气口设计风格顾怕。当然显,了解宝马车型的消费者都知道勉楼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置渺。此外锯刮,前脸还针对空气动力学进行了优化起舵深。 【左腻:豪华设计套装(选配)/右膝:风尚设计套装】   侧面造型上诽,4系明显比3系舒畅很多露统虽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绵,更修长的车门对此也贡献颇多摔楞守。不过轮胎规格和3系完全相同胁,似乎很难体现出这款车有多么运动垢。另外屏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了似,和前脸的进气口配合渭峰充,共同为刹车系统散热未将。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多还祷,不仅装饰性强舍,看上去也更凶狠伶裙。   尾部设计上避壁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陈炬。猛地一看依然很3系承,但饱满的线条体现了4系的不同俩。尾部虽然整体很“壮观”即,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宛皖,别有一番风味嚼臂。另外嚎,根据套装不同委壬,排气管也分为单边双出和两侧双出两种圈,实拍的运动设计套装为两侧双出爆,个人认为设计还可以更精致一些璃贺。   车辆提供萍:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址剐庙:北京市海淀区闵庄路19号   电话改苟:(010) 5872 8888   本文导航瘸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道考怂,自日产逍客2007年在英国上市以来白侮娇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来繁逗摹。各汽车生产商自然毫不示弱垮帘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹稗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年擞,公司就对其外观和动力均作出了革新镰受。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司慧赌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V飞仕讹。这款车售价要高于ix35屎叛连,标配版的售价与高配版的ix35相当圃。较高的售价并不会对消费者影响太大庞侧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力锈。 ? 现代ix35   除此之外崎淖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型此傻。完美的驾驶体验干擞锚,充足的动力表现怜程膳,日常的实用性以及低廉的养车成本杉理,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战哗补姓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面熔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间凶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些虱味斧。CR-V的后备箱打开的角度要更大拱境,后车门打开的位置更高汾皇,加上方便的一键式折叠后排座椅黑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜邦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的妊肯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的罢档。ix35的后备箱地板离地面更近浆祈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间娥。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酚翠膜,他们要对此多付1,700英镑匿弧腐。其余两款车的四驱版界身:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)扭扦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)寿韦尾。   从标配版本来对比三款车诧,ix35要优于其他两款蝎墓。SE版就提供了后排加热座椅藤芦,方便商务人士乘用孤拱。高配中更是有导航趟,蓝牙郡圈白,真皮座椅滑砰赎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枫涧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑篮跋。   综上所述拷跋,我们推选出这三款车的排名分别是瞪扭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的党很创,但是它的驾驶乐趣却是最大的愤蔽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啦蹋操。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足确轿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度鸿。低的污染物排放办,强劲的动力表现闯分厩,新引擎的装配让该车重获新生徒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问淘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挫惟。不光是低廉的售价烯铺燎,标配版的实用和保修期的延长管,让该车十分吸引人醚。不足之处则在于较高的二氧化碳排放是,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粪擞净。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品概,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪虱,严禁转载窜亢,违者将被追究法律责任报诲。责任编辑戏须榷:李敏" "  在国内裳,提及福特这个品牌夏偿,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜铀鄱校克斯和嘉年华朔幂,但福特的精髓决不仅限于此煌灯。在美国普蚊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军示。近些年来几,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围怂片,先后投下了旗下多款SUV车型滇回,其中包括翼博填、翼虎蹬、锐界以及今天的主角探险者舷猎。作为美国销量连续15年冠军的探险者挟率,它在中国的土地上能否再续佳绩林剩?带着这个问题新,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙敖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称绨怠,也是其第五代车型尝爸。在今天看来瞥,福特探险者圆润饱满架播,又不乏美国车标志性的肌肉线条枫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求守底娇。但早在1990年备寐梳,第一代探险者刚推出的时候伤输谱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多缎寝停。   随着时间的推移居凭陶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变峡列谦,与其说是改变莆,倒不如说是更加顺应潮流千监导。早先的皮卡底盘不见了踪迹脊娟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂厦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢榷蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)亲。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲鬯嵛恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢活涧?结合同价位车型做个比较不难发现邓里童,探险者论尺寸绝对傲视同级罗嫉贩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV渭,“尺寸”无疑是其最大卖点嚼饱。它的车身长春拇、宽蓝、高分别为5006mm阜嚼辫、2005mm和1743mm讨旗科,轴距为2860mm嘿俩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV避咕其,即便是与奥迪Q7的对比中涟串,探险者在某些环节也不占下风福沙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外篮,探险者的最小离地距离为193mm诬但,接近角和离去角也并不大蚕蛇失,仅有21.7°和21.4°世。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的怂缸魏。" "  引言枪港: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点艘缴乾,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锯墨,其采用了全新MQB(横置亩嫦恋恚块化)平台生产霖廊粳,不仅在外观券、内饰方面有着明显的变化固桑,更低的生产成本龚、更轻的车身也使其有着较大的优势闷韧徘。此外忻,作为其老对手的福特钙珊畈叮克斯当然也有着较强的实力街,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评啼短。今天葛矛,我们就来为大家对比一下侍踢很,看看这两款车型谁的实力会更强顽京鼻。 外观休欧幻:低调内敛大众风对比时尚张扬讣L猓克斯   两车在外观方面虽然同为动感诵镁,但在设计风格上却有着截然不同的一面链沉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妹揪孝。而阜峒罴模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息立弄蹭。   车身尺寸方面氦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进擅,长度与宽度分别增加了56mm与13mm槽奢犊,轴距也增加了59mm犀葱樊,整体看上去更长更宽更矮玲苇隧。但其主要竞争对手附饰<В克斯的整体尺寸依然有着较大优势壳埃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅耍弛荷、强壮扩、凶猛焚规,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疽。试驾被安排在了蒙特卡洛耐舷,我们被热烈的目光追随了一道埂普,同样颊,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酱迪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起帛桂,它的对手就已经锁定了健搐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标迪匡棵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜匹爱际,他们选车就两点甜倾伞,第一样子帅墓顾,第二性能足够强大既龚锣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力返澜酚。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车懊凹。恰恰如此夏笆遍,它看起来很漂亮肖篇,尤其是车身各个部位的比例与线条椽篡胸,挑逗着所有人的视觉神经穆奔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野滦石,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口萄翱,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疗构食,而且更杀气感更强购般盒。怠速时慢慢靠近吝台涂,它的躯体在微微颤抖抢激饱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咎傅颊。   细节方面奥迪从不偷懒糠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吮亥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾羚玛晶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鞭。在我看来避,这样的视觉效果已经足够征服所有人挪,如果你觉得不够醒目缸季舍,还可以选择将卡钳漆成红色伦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肥逆,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体送宫,120km/h时自动升起燃倡泄,此时的样子最为动人家说,速度降低至80km/h后便会自动收回耿鞘。   进入驾驶室并不费力回幻,内饰与A7或者S7基本格调一致山替,简洁朴实底虾,中控台区域保持原有基调培,有人说它沉稳吨山倪,另一些人说运动项,在我看来这就是奥迪的风格戮拇承,可以满足很多人的口味沽,一切气氛都显得那么熟悉弧姓。   车内有两处亮点让我记忆犹新暗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分镰啃蒜,坐上去的感觉也足够舒服猫。不足之处在于它的调节方式太过简单课,仅提供电动方向调节以及腰部支撑扔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能挡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酒疽贬,手感与大小都很出众萍苹贾,令人爱不释手倘湾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进习赋吕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望嗜湾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嵌巫间,善于抓住驾驶者的心尚臣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分洞健径。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化病坊广,两厢版掀背车开始越发备受关注丛啊星,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型编草农,强劲的运动性能也是非常重要的指标得狗荆。就在本月初叼栓,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亨播,除了朗行运动版之外跋归累,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能厢揩塘。接下来称,我们将两车放到一起捅拇,来看看其空间和性能环节的表现如何阀矫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是活拔廷,如今的情况则正好相反斧冗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此绿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元享去,两车的售价还是非常值得人期待赦腥娩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了适储壤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计全,前脸没有任何改变读驼玖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芍衡,但给人的印象要更加动感凄。   车身尺寸方面靠驼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米澎砂,各项数据都要比朗行运动版更大一些嘘舌蜜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少壤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎怀角舌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适郝芭垃,比较适合家庭日常使用锨芜娘。轮毂造型与三厢版没有区别眉驳。在发布会上和,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窘憨,相比科鲁兹掀背车不够运动劝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑摩侗半,线条更加自然锭哪、流畅谜揽挞。两车的车身腰线笔直且显眼存,给人的印象很有一种短小精悍的感觉慨小。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影蔡里,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伪嘶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果潘。同时傻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能婪喀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源么帆,点亮后的视觉效果非常不错伞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰躺看。整体风格也是保留了三厢版的造型盖嗅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出漓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型假。2008年我,丰田Yaris进入中国市撑蜕唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相躺金安,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数创狮竿,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车勤寇么,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号官,想必原因大家都很清楚肌细,致炫在各个方面都已下足功夫旁牛然,为的就是再续辉煌阿。   致炫外观灵动时尚摧,带着一些年轻的运动气息香,车长为4115mm蔚蒂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酚馁裳,比老款低50mm;轴距为2550mm善画敞,比老款长90mm恳慧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点瀑泻心,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”灰,这样的设计更有利于致炫的散热肥虏,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱荷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狸坎还,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墒胺。   " "  在这一两年中胶逃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”喉城,究其原因虏徊,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有池斡。另一方面熟酸妙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辅。代表着大众在中低端产品中的最高水平懊贝。如今寂彼拆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涣妙。带来的改变很多枚,由MQB平台带来的更多越级配置踩涸,外观内饰的革新搞官坪,动力总成的变化虫蔽,当然还有后悬架的改变搓。能否继续神车称号慷蓉,笔者觉得弘趟,可能性极大飞署。   ●从固定平台向慕∈停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪辞铮块化平台的车型清倒赋,之后季矛颅,从这个平台开始广详,还会有奥迪A3等车型陆续引入筒筷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓惩江。但从高尔夫7开始惋咳,这种概念将发生改变耸矫棺。MQB拇壹看福块化平台生产典鞠屎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承唐唐恫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留旁愧,后面我们会详细说到萍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车睬痞别,必然是一台有传承有积淀的车型妇床。经过几十年的发展和变革恨嗜孟,没有被历史淘汰善淌,却总能获得新生和换代练蹄肖。我想符合这种条件的车型真的不多驴。甲壳虫也好讣竟,卡罗拉也好尸领阜,都算在其中阔崇泪。高尔夫更是其中不可或缺的一款锈如隘,从第一代发展到第七代羌,我们发现炕熟,很多经典的设计元素没有消失端,而是作为经典传承下来损,但技术却在与时俱进的发展捂汤。直至现在驶,高尔夫7的出现圣,能够看到曾经的影子蚂,也能够看到未来的趋势差努。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了菲梅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蔷陕,今天在紧凑型车上也上演艰好颗,只能说明吮俗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视迸氨谁,也从侧面看出煤汉,这一级别的竞争是多么激烈炕,高尔夫7的轴距加长了59mm搬,反应在车身上怪烩,加长了56mm闲蔡舵。这让我们看到涤,高尔夫7并不是一味的加长吕袜拢,更兼顾着车身的整体设计第贿,以及操控能力的全局设计泛刑团。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了瓮,争议很大弊倒规,但貌似并没有像新速腾上市时那样汾感挨,引起大家的太多反感玖扮。或许一汽大众的这场策略大变亩,已经让消费者黯然神伤了贯核。大家也都知道箍,这是没办法改变的事颈啊够,想要四轮独立悬架佛枚纱,会有性能版车型作为选择划,要是纯家用屑想,就只能接受这个现实断呛俩。   本文导航逆颂棘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV体,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6坷箱,这仿佛已经成为了一种定律宿。话说回来纹头汰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纫番,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望内,采用全新平台打造的瑞虎5从设计汝纳、做工瓢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼殊迪,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挪涕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解篇岁挝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型体,为更直观的进行两车的对比分析处,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车赣胸蔼,需预定等车时间较长铝,主推1.5T车型)作为参考对象控骂。备注鲜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版喊灌团。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高茫复,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哼居,瑞虎5和哈弗H6各有所长讣拦尺,瑞虎5车身更宽缴纲绩、更高绒钨,而哈弗H6车身长度敝卞、轴距更长戊氛。另外这两款车的外观设计原创度较高负腑括,没有明显的抄袭痕迹兰亭钮,且能够符合大部分人的审美观覆鼎凳,足以体现出设计团队的用心程度绘缓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蕉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应盼都,意在塑造最新的家族风格烫,整体呈现出大气廊室、时尚的感觉贡。瑞虎5提供了6种车身颜色选择是两,包括徽墨黑勉糖僵、烈焰红哀牢、赤金棕蕉春刑、暗夜灰律差、皓月白和丝缎银唉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气翱瞎,其更侧重于简约夸篇靡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可能。车身颜色方面烁蛋笛,哈弗H6提供有经典黑肉苟、雅致银碎骏、简约白关、中国红骸、风尚蓝唇、摩登灰拳、醇魅红诗能、睿智棕共8种车身颜色标傅杉。   前脸部分附岔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果遣。瑞虎5前脸层次感较强赊撕芹,大灯巧妙地与中网衔接杀楼市,而下进气口被分为了两部分咀,下部与底部合适护板相连接卑腻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搁,没有太多浮夸的设计默,中网换上了带有“HAVAL”的新标识跋辽情,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“坚防僳,但绝对属于耐看型轻料士,整体间流露着SUV标准的稳重气息入。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富阿腿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长无,车身侧面给人以更修长的感觉朝。另外温疽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脆,车顶均配有行李架猫唬。   同样的水踞酿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感轻乖炊,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面灸乘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朝饲卑,厚重的保险杠更具力量感菇瑞衬。   灯光配置上挎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沦呈亨,内部灯组布置较为新颖扁,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注教:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩受,常见的柳叶状大灯造型鞍共楔,常规的灯组布局晦,带有透镜的卤素光源大灯懂琴认,提供水平调节功能森。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源硷,看上去更为醒目和美观希筹嫂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源寸胃悄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应形唾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇肌掏敦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蒜,同时越久的期待会带来一个重大问题恕,那就是新产品如果不能做到完美釜取,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窟熄谐,两条定论由中国媒体陆续传开完,首先它的相貌不错挺冬俯,其次来到中国的时间也不会太长了谱辈。一个月前换侠傅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瘁忱夕,为何这么说秦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好吕,通过细节上的修改是薯某,使雅阁更贴地气孪庐。   设计师在中国进行了大量调研工作厂来,最终他们得知了国人的喜好韧围通,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁废牟叹。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糙路,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手唾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中苗锹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表膘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈擒,在如今大行其道的“加长风”面前吗,本田倒是走了一回不寻常路力娠杜,这也是让很多人吃惊的一件事仆碘纽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响勾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谭冕歧,究其原因我想和C柱造型脾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拆闷,先是放弃了老款斧头型的轮廓曹,其次将双出分置排气融入到了包围中监捌孺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚唉氏疤、动感靠拢筒侍苏。   本文导航午:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帕幸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列强宽藐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灵坡垄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别其粮呜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳骄赤部,中庸的设计让人挑不出什么大毛病全。相比之下豁胁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计考,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉描侯。总之这个价位的车型高,只要设计不太出圈消费者都能接受奠识忻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几床,即便轴距也仅有20mm的差距病美钳,如果无聊到一定要分出个胜负的话厦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蜕叹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上郝煞槐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恨涸哇,在这方面长安CS75表现得尤为突出健秸斡。顶部的灯眉挤祷门、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型头缕骄,虽说还是带着几分模仿的味道黑,但却并不令人厌恶品。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型村路,不过它的优势在于自动大灯功能素,这是我们在CS75上未曾找到的配置唉峰邯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化皇,都是标准的SUV设计姆埠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似技垂爸,不过值得注意的是凉暑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙抡戒,上下车时可以避免蹭脏裤子坪啼,这一点要比哈弗H6显得人性化探怪囤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎貉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17切,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坡赴客,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嫌,那也将成为它的一个优势捕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓟弘少,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平岔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些公圃阂。两种风格说不上谁好谁坏李,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫伪堪、更时尚的选择暖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座仇寥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列昧挺浓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烹圭署,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缆辞,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别链飞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳清,中庸的设计让人挑不出什么大毛病项仕。相比之下糠分秀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉颈。总之这个价位的车型檀檀,只要设计不太出圈消费者都能接受硷鹿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绕虑,即便轴距也仅有20mm的差距衫孪东,如果无聊到一定要分出个胜负的话攻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势粉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纶,在这方面长安CS75表现得尤为突出蔑沥。顶部的灯眉档久酥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锨躺,虽说还是带着几分模仿的味道两挤,但却并不令人厌恶粹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型围,不过它的优势在于自动大灯功能频,这是我们在CS75上未曾找到的配置彩空。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化昏视擒,都是标准的SUV设计徊柒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猎藩妙,不过值得注意的是汕烧扳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙必躲硅,上下车时可以避免蹭脏裤子卷馈,这一点要比哈弗H6显得人性化便惩话。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窖坚蠕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鼎委,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肛炉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话椽,那也将成为它的一个优势仁悸捐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箍僵敌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稳慧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些苹。两种风格说不上谁好谁坏观罕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涪、更时尚的选择拴抹刑。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型澎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人狙,埃隆·马斯克就是一个奇人惟,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克雄?下文简称“埃隆”)氓激。远隔重洋来到时差16小时的加州鸿,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展僧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S套础,一款名不见经传秸校,却突然颠覆世界的豪华电动跑车旅捐。在短短的5天内问,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试袒陀。 ●曾经的TESLA赡公:短暂辉煌的Roadster   2003年棘锰京,当埃隆要在硅谷成立电动车公司离,并亲自担任总设计师的时候昧烩将,他为公司取名“TESLA”链。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家邪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碘钝。而在十年前堂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了超,因为在此之前稿,没有任何纯电动汽车成功过叉。   不过很快椽撅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看极迪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳概巨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差田、续航里程短的传统印象沽。只是栋四,那时的Roadster真的很糙滥耽,很贵毋,很没吸引力妨磊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者遣叙蹲。   于是步粟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”透苹肩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳彩Α,已濒临破产……”彼。   不过究,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样然昆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在抹妈辉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际石,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国使。仅从2012年6月车辆发售假犬,到2012年9月这短短一个季度内骗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S遣躬皋,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元篓,并且公司还获得了美国政府的政策支持恐怒柔。   ● 简约外形流畅饱满兑拈崇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗燎罢涟?一个能够打动人心的外观设计付,对于任何工业设计的产物来说都至关重要班筷,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔兰辱仑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坝突,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院痊瞬辜,是一位年轻的美国本土设计师吧,曾经在大众汽车担任过助理设计师河晴痘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计全。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挨,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师什歉,马自达旗下的Furai啃文劫、Ryuga勉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姬信祟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker沃哭推,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车抵,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)臀。初次见到TESLAMODEL S的时候咀,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系凰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此肝,难道这两款车之间也曾有交集收境层?   多方查阅资料后才明白慑肩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嘛捕,不过后来TESLA对其提起了诉讼乾滤捐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作盘寥,还盗取了其电动车制造技术枷谦桃。于是紧接着士面胁,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品矮,并最终完成了MODEL S的设计工作掳捂狡。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)欧超赡,轴距则为2959mm乃。仅从数据来看刑街,MODEL S已经算得上中大型车的级别掀险惭,差不多和奥迪A6L旗刃、宝马5系Li等近似羡酪,只是车身更宽大也更低矮一些埠司惦,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论韶。   整个MODEL S的车身上捅,相比许多人和我一样耽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啥浅,椭圆形前格栅造型太另类了沮部,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴驹箍嗅,但是这也成为了MODEL S的标志日,或许未来也将会是TESLA品牌的标志醛,所谓的家族式前脸席。   你或许会认为没有前置发动机的存在盛惋,和绝大多数的电动车一样饥瑞,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丸霉讹,那就大错特错了让。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的坊,动力系统和电池组涪纠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里构敬聪,就和传统的内燃机汽车一样尽需犁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惯拐。   细长条的大灯造型很酷收毒,氙气大灯校涉身、LED日间行车灯都是标配苗,和其他车型类似裸敞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯滔兢、LED雾灯以及示宽灯莲献。只是在功能性上MODEL S实在很单调幌,同价位产品上应有的大灯清洗爸姓橙、自适应功能等一概奉欠轰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立动沧闪,4年的时间刨踏,经过诸多顶尖设计师的打造剁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发番,再到上海车展的国内亮相第法抗,今年广州车展终于正式上市菱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口释墙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休缔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中攻袜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夏帅,这是中国自主品牌获得的第一个五星党亨驳。观致3四项总分达到了惊人的340分四,这在整个2013年度排到了第一位辽含。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芥茶滴,接下来为大家解开谜团锚郡槐。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3莱匈,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念篙,观致3的外观线条十分简洁纪,但又不失从容优雅蹄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贤朴,毕竟它的设计总监曾是大众高管围,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了怒。   前脸看上去相当的饱满圆润舱疗秃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅剩罐噶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成疙踞醇,而“Q”也是观致汽车的首个字母扮夕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信泡疲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计礁铝池。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切脚块,这话虽然有点绝对莆度邵,但却不无道理券霞,在说服消费者购买自己车型的时候卷罐辞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的姓哀抚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幸华。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型城,随着时间的推移豆课删,两各品牌已经深入人心心嚏蔫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台赣,相近的售价眠、同级别的定位贪赁,看看哪款表现更有诚意武等。   全新爱丽舍诞生于PSA平台逃橙伴,造型圆润符合多数人的审美愧,第一眼算得上成功茹畴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识猫献查,细节处理更为立体很显档次抚潜。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搓拷星。爱丽舍原创度极高惠,很难找到其他车的影子籍。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍县,只不过虽然车身进行了拉长祟忿些,但看上去依然是一副小型车的架势歪泛揣,气势上略输给爱丽舍甭票。外观设计确实见仁见智还心,有人喜欢圆润稳重孔透鹤,有人喜欢直线条的简洁利落栖栏,嗯好吧娄忙很,各花入各眼泞讲东。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恐崔腐,新桑塔纳除了车身稍长之外夯,轴距纶郝锻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哄山。但整体上两者都属于造型协调的类型镰前侠。   内饰部分社,两款车型均提供全黑和浅米两种配色砂惠。配置细节设计闯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菜歇,比如位于方向盘后边的多功能按键蕉攀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式灸笔,则显得没有可挑剔的地方连攘悄,只是限于成本斡偏浦,用料表现一般诬祥。" "  谁都没有料到短短几年年,SUV会如此火爆苔,从动辄百万到数十万的城市SUV虑,都曾经上演过排队提车的场景齐童弹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样孟何贿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沛,不同细分市场韧卯、不同类型SUV纷纷推向国内市晨阅健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蜗斯,推出了其首款SUV--标致3008膘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡墒惩工。而东风标致国产后价格有很大降幅脱,15.98-21.67万的售价也与途观急、CR-V瞳裙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鹅纱。下面一起去看看吧丝烈。 ● 外观解析   除了高售价外斗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憋沫槽。太过个性疟凸,同时又不够精致暖戈壬。而相比之下丹,国产版标致3008要好很多缉烩,现代感更加强烈戎。前脸采用了小一号的大嘴酗,并且添加了镀铬饰条显示很精致摹,也符合国人的审美侨丘绞。   前大灯虽然不是氙气大灯嘎耐略,但是加入了透镜锰抛,整体观感不差豪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高南。另外棵硷肚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰辰崎秀,增加了前脸时尚感睫凄。   从车身侧面来看懦可,标致3008加入了车顶行李架宫,虽然并不是经常用到的配置衅,但是对整体造型的营造作用不小瑞皆。另外秘详,黑色下包围凸显了运动感烂邪究。   尾部是相比进口版改变最小的剧,不过依旧非常漂亮涎裸恼,很有层次感胸面。尾灯加入LED灯组狭焦,警示效果更好唇眠税。另外最值得一提的是其后雨刷设计剃檄内,在前雨刷工作状态下骨,挂入倒档忱,后雨刷会自动工作饶悉究,非常人性化的设计肩。" "  说到法拉利钞娠匈、玛莎拉蒂这些品牌浓卧,网友们肯定会觉得遥不可及川辣,价格高高在上眠。如今巷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli稿,它以89.8万元的价格进入国内市场补。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少胸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现看禄,让我们来看看他们三个谁更吸引人崩。   在市场行情方面赤渴屁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统纯位上,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的驰漆瘦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置迁。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设申荡。而其他两款车型均有不同程度的优惠懊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的潭肺朵,看起来非巢运铮魁梧的发现竟然落了下风摔谩陆,令大家非常诧异帕。但在内部空间方面唬驼熬,Ghibli组完全不能与发现相比肯囱荚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车洁淳,所以它的尺寸就不在此提及了恼闹倪。   在该项对比中此,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截顿榷,功率少了80kw钵陋肉,扭矩也少了50nm吮壬,同为3.0T但差异却这么大篓渐倍。发现采用了柴油发动机杏夯体,这款发动机的性能超众荤许鸡,在国内有些市场中非常受欢迎歧棵饱。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱仆藩。   对于传统豪华车闻言梁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式困舍井。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抚健么,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锌芭。路虎发现集成了家族中的优良血统东,四驱系统足以让众多对手汗颜庙。   本文导航强驳昏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实兔,保时捷新Cayman在国内上市之后氯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了闻坝,遗憾是试驾车迟迟不能到位汇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余弛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心筛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出档,就当胜利喜悦之余廷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包目。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我斗评:不就是保时捷最入门的跑车嘛略垢,至于这幅尿性嘛掂挎?不过您还真别说少,Cayman作为保时捷入门产品中色琉畅,绝对是一部对得起消费者的良心之作边蛋,比起卡宴与Panamera来说柏涩,工程师为它注入了更多保时捷的基因青茨,说句通俗易懂匪抚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观壬静:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间膜丰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孟,第一代Cayman的诞生是在2005年细坞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺逆赊纲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坊额讳,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本确侠。   新款Cayman S外观简洁隶碌撑,车身比例更是优雅的惊人乘写,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征加。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衰炼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)胜较藤。尽管如此捷,这款双座跑车依然非常紧凑惟乏,车身长度增加了33mm敲电翔。车身前悬缩短了26mm杉适。   每次谈起保时捷的外观设计棱剧拦,笔者都是非常纠结的心情皮媳柏,恨的是德国人那副死脑经味喝卡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化掏,喜的是哪怕轮廓没有变化陛娃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿胁,或许这就是历史的传承吧硼位。   新款Cayman S除了迷人的身姿希垄,优雅的曲线之外雇懊,设计师并不是一味的强调柔美处拟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现骸,这里需要注意的是戌仑檬,这个大口可不是什么导流机构秀,而是发动机的呼吸通道吼镜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位隋澈,加上凸出的转向灯设计粗堕镭,相信任何人看过之后都是过目难忘端,尾翼同时配备升降功能股淀枷,时速超过120km/h之后圈辑居,能够有效提高尾部的空气下压力哇。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂及,这个是一个价值不菲的配置坛,总价44700元婆揪,如果您不满意当前的刹车系统泉莎心,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话垫让镁,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阔,据说车用到报废了翔羞,它还可以装到另一部车上继续使用豪,简直可以当做高富帅的传家宝肖乐掳。" "  国内B级车阵营的争斗芍警烈,恐怕用水深火热都难以形容粕炊敬,原本只是按国籍分布的对抗阵营端廷量,随着时代的发展腥圭款,已经逐渐转变为混战的局面匹,比如ABB三个品牌的中级车锭项,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手虑甭词。同样的情况也发生在合资品牌身上滥沙,民用车级别的对抗往往更加激烈拜其食,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闭鲸,来自德系的车型是否会倍感压力品潭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志落皖弛,又考验耐性的工作道。往往在某一个时段有一丝懈低取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生巴俩。网上车市最新推出的《抉择》栏目熊柔始,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蕊垃,做出全面的分析与指导图屁想,以同级同价健劲昏、同价不同级等角度出发铣珊闹,全方位给您最全面的购车支持修羡坏。   雅阁和迈腾稗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车秤,也许之前并不会将它们划等号洗辉,但随着市场格局的转变惺擦,它们也来到必须接受对抗的门口秤浦。当然朵,这场争斗的发起者是雅阁嗣苛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗策惠久,抢夺德系车根深蒂固的份额趴,看起来是个贪婪的举措泊关汕,但能否成功却还很难讲嘎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方少拼群,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的好,反之同样很。客观的讲灌帮维,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势愧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源醛,但是这个技术到底是否实际接,还要从使用中来探寻京囱嘉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缴暑扭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响黑退梨。   第九代雅阁缩短轴距的作法朔茄首,是令所有人都无法理解的下,在几乎所有车型都在加长的时候居疚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍界屋恫,搞得你摸不清头脑热厩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用啤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因师寇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似欺睛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者腻冷崩。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能漓,就是最好的证明丢肯陋,据我所知灯,直到全新一代奔驰S的诞生敢台剁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的涧参。   本文导航氓兜骋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年垢,它们钟爱速腾的技术至上生存理念册,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴匪苯胶。直到有一天畔,新速腾上市马陵,后悬架变成了非独立结构瓣梧,他们的崇拜似乎崩溃了痹绊篇。这还是那个技术控速腾吗福?随着时间一点一点过去缓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伴淋、速腾GLI饥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溉。不得不说垄努烫,速腾家族越来越丰满无邢猫,那个曾经的技术青年闷,逐渐走向千家万户奇掏,满足标准化的舒适性需求位骨庆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者币冕,这让我们看到速腾到新速腾的转变井,它变得多元核挖,变得成熟修搂骨。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满府卸,开枝散叶就像一位长者骏挝。它不是急于求成檄胎,而是变得更圆滑更成熟蓟裤。记得一句广告语曾经说过巍匙:“成功的男人蓟,有很多面逛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象读垦汐,它要更多变戳,它要更多面豌酷。蓝驱和GLI防首廉,一个拥有更多的节能技术独笨互,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构廓。当然奥蒲,价位不同伟,GLI已进入二十万大关戒。你有了更多选择嗽鳖伟,你没有了挑新速腾毛病的口实钵裳愧。三种产品摆在你面前匠虽八,要节能型间崎?要动力吾?要居家暑?新速腾都在这梳。    直至今日咀莽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止戊宛努,的确讹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辨阀哼,多少显的不是很紧凑动感是垃。但终究那是一种技术执着理念下炕,最后一代产品了肛鲍。新速腾的到来似乎终结了这些认潞,悬架品质降低羔,操控感稍有不足汗缸率,但换得更宽敞的内饰空间炕诧,等等等等绊。到底速腾进步了还是退步了廷币,我们无法一概而论腾兜。但有一点戒,笔者觉得大家都不会反对结翟棠,新速腾的外观绝对养眼搏。你依旧能找到德系工业味儿充,但又看到更多摩登的东西灭。咸淡合适饭,老少皆宜唐。或许从这个角度来说估盘轿,新速腾是成功的搐午写。    过多的技术说明陆庞惶,这里就不重复了忻半猴,今天我们就来漫话速腾岭。记得一次店粕讳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面乒为,立马对它的内饰嗤之以鼻棱瓢。毫无设计感佩镭拈,直来直去派逢,见棱见角豁穗。或许不光是这位搞设计的朋友卿腻攫,很多网友也有如是感概荒。他少了一丝温情虚失,少了些许浪漫韩醋女。不如北欧风情简约欣勾,不如英国小车活泼搓。充满了德国工业时代标准化生产的气味级葱。打开高尔夫耪茎苇、速腾泻宠、迈腾献喀、途观屯、途安的车门舅背,你都会得出同样的答案肩腿淖。或许拳,这就是一种设计选择纽,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撵扔,内饰模具走点曲线也不是不可以郸,但当你仔细玩味之时喊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美抛。不浮夸阔疤客、不高调刻鬼,你可以说它没有设计感交,但它却充满机械美鲤钉情。 责任编辑卉轨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晌婪籍,也就是S-cross锋驭筒拌哎,售价11.28万-15.58万元叹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚酃婧臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客妇浓半。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版但,其实并非如此红奴滩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言埠荣瑰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢篮祭佳,我们不妨来进行一些对比去看看粒超。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撼,也就是S-cross锋驭谰劳旗,售价11.28万-15.58万元萍新。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客老省福。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钾皖,其实并非如此环幢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言市鹅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竟,我们不妨来进行一些对比去看看炯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上微侈扦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场勘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机邓闪,而且在轴距上也进行了加长蚕,从而能够获得更大的车内空间迸内。其实就在此次广州车展开幕之前祟蹲将,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验菲獭挂,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧邵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品翠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机那,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侮。另外恢,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV权蛋绘、BUS衅布、VAN三个系列遍布舌,分别涵盖了商务毖纱、家用和专用三个细分市场没勃。好了秆,闲言少叙痴,下面我们就走近它们以作详细了解吧赎郝。   外观篇描:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品糙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致读福,我们将主要以佳宝V80L为解说对象忿,同时会在两款车型的不同之处加以说明褥挪食。   该来说说外形尺寸了溃豪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同功,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鞭撼平。   尾部造型同样以直线线条为主要构成畴,与车头形成了很好的呼应叮天崔,而且从整体上来看车身更趋向于平直并缝。需要特别说明的是坟纺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鹤胁秆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式雹,以应对不同的使用需求活,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同沽袱,例如高位制动灯挺必、门把手和牌照架鲁姆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”尚,“中国车”膘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惰淀。“北欧品质”传承自S60委,设计风格以简约时尚为主参,选材用料则注重安全环保嘘聪疟。“中国车”同样不难理解辜,“L”是个很好的代表钙,但不是全部母豢。   就在试驾会的前一天泥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)详痛撅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上触。   ● 沃尔沃亚太为何物顿董?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称斥骑负。沃尔沃成都整车工厂羞壳售、大庆整车工厂嫂、张家口发动机工厂蛔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下窍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产坊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准衰徽萍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统弟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准剔季。如S60L有约290家供应商飞嗡潜,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炬木。而在研发焚刚、设计善肠、采购和生产制造等各环节上焙擎痞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步啥蔼馅,采用共同管理系统崩屉喜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容沟郎常,我们先从加长这个重点说起盖。S60L相比S60加长了80mm怒,具体点说应该是轴距加长了80mm搁诧焦。这80mm用在哪了呢狡茂?全部加在了B柱之后抽情焦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心冻激簇,这里现在变得很宽敞圃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啪,前排调到合适位置后淬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指巍呈,属于勉强够用的水平;而在S60L中毙隶嘶,相同情况下瞳免,后排的腿部空间则超过了两拳示,可以说是非程赝猓宽敞案峰。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看帛啤玫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平漓份瓮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)千。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了赎,外形倒也没受什么影响卫,甚至感觉比S60还要更舒展一些贿。S60本就是轿跑设计风格垫氓,后门加大后搏鲍澎,整个车顶的曲线反而更平滑了矩岁具。相比之下瓢,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些灸逝,但却增加了几分优雅的气质狮刃配。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素烘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框耐怕尝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炯裙泊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”胸刊,不知道大家对此有何看法慑。全新的18英寸轮毂挺漂亮伯嘿导,轮胎为了适应国内更复杂的路况聊蚕,将扁平比从原来的40增加到45彼贰想。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰墓含,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点乳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合澜封。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰霓确低,而像坐垫箩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色森沁黔。这种颜色和黑色有些接近钙炉,但更时尚令、个性一些德匿姆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贰吃沙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陈剑抗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求恨,后排乘客得到了更多的重视射。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘傅。后排乘客不仅可以享受电加热座椅铺饶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置母肮彤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲁堵挥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车婪盯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错看,可就在本次的广州车展上幸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辖,并且两款车的售价也是非常接近蓖芭地,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力爽嫩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表姓船:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉饲,并且它的设计也是由国际化团队完成赎内你,外观上完全不输给大众拳头产品速腾墨。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梯嫉儡,并且两车售价仅仅相差4100元秦。观致3车身更宽角,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势唱逢。速腾则在车长与车高上领先观致3公韧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表秦饲莎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面俏喀帆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱焚奢凯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱巨祭。因为排量上的优势梧庇挎,观致3自然在动力参数上领先速腾扫村锌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎葡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架羞涩板,后扭力梁式非独立悬架钢惯辈。   本文导航施:" "  今天给大家带来的两款车卷,其实已经在国内上市旗,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彩,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识救,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盼涤,而标致301可能大家就不是很熟悉了彤,下面夏入尖,我们就一起来看看这两款车便。 外观泥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国悍,2007年进入中国敦醚。对于很多车迷来说矮喊,这绝对不是个陌生的品牌驴剁牟,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煽台痰,但可惜庐囱,无论是在中国的街头还是美国的公路上赡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们道。我有时会想这是为什么兜?诚然猎糜素,英菲尼迪的车在豪华感逻腿池、科技性能和舒适性方面都不输给对手菜苟,而问题恰恰出在这里刺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妻,没有特长就没有个性刻猩,如果是这样的话签佰,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吗私壳?   现在英菲尼迪也意识到这一点扭筷殊,且开始着力寻求改变笑茫、树立自己新的形象疯。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品氦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伤悉,当时就被其出色的外观设计所吸引适惟坝,而今天我要体验一下它的新技术闭梨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驳,车身重量上的降低幅度也不大疆瓤犯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26顶烯杏,这是很明显的改善唐,尤其是在性能和燃油经济性方面讹稀妇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供横,并且采用的是锻造工艺蛙彤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配无,现在英菲尼迪Q50的对手逗郎,如宝马3系兜竭、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谱翻郎,希望Q50能做的更好煎念。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色避淀瓮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秒兑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性苏俩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序并参,但其实这些已经有很多厂商在做了恨躬伺,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嫩颊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动栋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化经焚孟。它所代表的是一种生活缄某惩,是对待自己和家人的态度蚂巳冉,是属于年轻人的精神滴,是一辆车藐。历经六代的演变谐俺袖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车浇杭,它虽然没有惊艳的外观叼勺伶,也没有花哨的配置熄,但它是品质嘶、安全藉、耐用的代名词潍。如今梅,第七代高尔夫已经面世扫苛娩,而大众也在最快的时间内将其引入到中国牢疽脱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在起担。   第七代高尔夫于2013年正式亮相葱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同寇峨,不再是一幅人见人爱的可爱模样港回,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙堵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓笑钮怕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子讨氓胎。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体踞潘破,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中葡欠,仿佛是灵魂一样盗剁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定铰矩,但从我个人而言绞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矩败。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓辨,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捷荷, 坚毅的C柱是永恒的经典喷玻孺,不管其他部分如何变化加倡,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫卯对楔。   除了车身线条外盼椽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的韭弥秤,并且被那条“灵魂”所连接着滤破刚,这在之前的设计中是很少见的懦女。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯荒甫,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的臀晶。这一点很有意思汾乳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯浑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯橇诡,避免了大家后续改装庐沸。   说完了外观拨湃,下面我们再来聊聊平台嫉姆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道楼,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饶,例如POLO采用PQ24和25平台芒捂剖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台胸吗梆,06-12款速腾采用的PQ35平台累丛,他们之间都是独立的策烦软。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寄涡,它的优点就是几个级别可以共享技术箔阜。   共享技术又有怎么样的优势仁?答案是显而易见的睛。低级别车型可以采用高级别车型的技术臀摄荆,在产品竞争力上绝对要远胜对手承,并且还可以降低研发费用睫鸵,可以说这种拿砟洌块化生产模式在未来肯定是趋势颇偏渡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势黄宏钙,例如电子手刹没、更先进车载系统骏吐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抵捂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配千。   所以耻,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化罢违,就好像是四代和五代之间的质变一样锈,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烩隋。但是否真的是天衣无缝的设计獭,我们还需要用时间去考量花,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瘦怀,但到目前为止貌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告围慧阮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凄氢松,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔糕贤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蟹单,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)透贡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的佰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别渡咳椽。   首先叹,大众的工程师对EA211发动机减重氰链,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量躬覆。另外喷,EA211再次使用皮带传动茬某,相比于EA111链条传动串,皮带可以降低噪音和重量时。除了以上两点外歌杭届,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承暇青,在一定程度上可以减小阻力煤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化聘商,EA211发动机参数比EA111有所提升兴椽,当然幅度并不会太大锚敦酞,因为整体的结构没有太大的变化汕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中探。   既然说到了车重奉姓啥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垂割,这其中就包含有发动机的20kg笔逼,而车身采用MQB平台后也随之减重桑狄衰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的附睫怯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用寸,从官方给出的参数上看膊露顶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km禾瓣,这样的表现已经可以算是非常不错了拭侧坪。   说了这么多丢退,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识味,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢料刚?是不是像资料中介绍的这样完美罢暇棵?后面我会给你答案亮桔挎。" "   在国内来堑好,当一款车的价格到了百万元泡,那基本上就可以称之为“豪车”了说磺檬,但过百万的车也分很多种鲜痕爱,比如X5额泄、Q7之类的SUV酞轮碴,亦或者911采绷弘、GTR的性能跑车卉定。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车谎杠蕊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者矮保艾,除了我们经常能见到的宝马7系身婪扰、奔驰S级课胖畅、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外毯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锚龄。    注眉毙舞:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腑,但因为车款并不是统一的最高配卢滦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比力。   新S级受青睐嫁画搔、XJL独具英伦风架、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桨绣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些熬艰阔。其实坦涪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缴帽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位策,即便不算是遥遥领先效,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行全。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子淘教紊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来实,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镁南漠,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级阑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逃矩尸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭翅碧俏。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陕,在其内饰的做工笔咕潘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言酪:在自主品牌SUV阵营里面雷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毙曹论,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳茬,景逸X5的推出经过全新变脸哼挽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鞍科,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棉猫,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点穗。 外观额:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沧。该车共有5款车型呢拎,售价区间为7.99-10.59万元该多霜。相比前辈景逸SUV笛蝎,景逸X5的外观设计得更为时尚暮呜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙胁、俊雅红斜灿叫、珍珠白腹、琉璃金徒砷福、陨石黑橙衰漆、钛金灰郊龄、马拉喀斯棕等7种车身颜色穆巴褪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吗。   熏黑设计前大灯突出其运动感茹弘快,与黑色进气边框的搭配也很协调我具,比起三角样式更显年轻佬。大灯内部采用透镜装置配繁哇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浆。雾灯外包围设计突起存,很好的与大灯以及中网形成一体坦簧够。   同比瑞虎孝纷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虎撤,此外205mm的离地间隙五,景逸X5的优势还是相当明显的惕梅。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潞,同时为乘客上下车提供方便琅阜帮。搭配车顶上的旅行架哇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道缔鲍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大缚寸,主要体现在细节之处的不同测丹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉暗幕。   景逸X5后窗配备雨刮酒,在恶劣的天气还是挺有用的琼手坞。此外全系标配倒车雷达哼锨判,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像呻啼。银色后下档与前下档相互呼应褥诞孩,整体感更为强倡慑腐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化男,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素垮量,夜间行车的识别度非常高脸卸究。" "  前言救瞧: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承础,如今的战火更是愈演愈烈设秦寿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾毫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场还。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决彼,看看在价格相近的车型之间灿便,两车在配置上的差别究竟如何吧辱阀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说畏称,作为一款全新换代车型肌十,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞耄客”全面完成了更新换代康驶晤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说琼,只能算是一次小改款车型泞偷,除了在配置方面进行了升级之外我司,外观造型闹封、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沤拘。   在此次对比中捞盟,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抠,均在21万以内鞍巷。同时又都属于各自双方较低配的车型齐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用穆碎差。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸畅桨蔷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁劣叫颈。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力晨柏氖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度梯。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据备帘,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梨醚戒,现在还不是揭晓的时候耐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孰:mm) 4865 4930 宽(单位庇勺:mm) 1820 1845 高(单位尝孙忍:mm) 1475 1470 轴距(单位怯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型免,因此其在外观方面没有发生明显变化绍捆拜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恋尼谜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵古。前大灯组配备了LED日间行车灯矗裸蚂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钱。另外孺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现碾坏较,贯穿全车的腰线非常突出把,车尾则变得更平烁靡俯。而与新帕萨特有所不同的是沉骸辛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置靖霞病,而非在行李箱盖上录辰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性邵,但是国产版车型与美版车型相比起来看矗举,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱问,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系发,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点戈。另外庞讨晌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多举筹氏,不过从C柱开始已与车身线条相融合编溅,深度虽浅但是更加富有设计感呜加。   同样十淋,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化革。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蟹玫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卵驾,并且颜色也不显得突兀拌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计裂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同讼。内饰配色非常清爽阂皋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹芳,用以进一步提升触感酪。   动力系统方面孤,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI另萝定、1.8TSI扛龟、2.0TSI东叫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合险,在保证动力输出足够的同时也相对省油琼藉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L钡效绥、2.4L和3.0L自然吸气发动机漂,在动力输出方面的提升并不太明显膏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合香屏列。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面第,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近售适,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂两,同时都采用了电动助力与电子驻车馅。轮胎规格方面渭脐壕,2013款迈腾采用的是215/55 R16皖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16捎戏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来樊碎,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娄涧。事实上完粕,自由光有足够的话题供大家热议堂,例如特立独行的外观就裙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堪棘灭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资将。日前烯俱叙,我们得到消息泵顿,自由光将在12月底正式上市销售弹梨,所以当这次在广州车展见到它的时候叮,感觉它跟我们更近了窖鞋肃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti铂颅妥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种散层咸,它似人非人霞冬肛,行动极为敏捷蛇,也惹出不少祸端瘸,人们曾经持续对它进行追踪耙,但一直未果性怠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧韶箔苫:敏捷耿视莱、神秘懂梨纲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字独,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了遣。   很长一段时间里付梅兴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面裤请先,并火热至今敛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拭桂撅,起到补充细分市场的角色泻扯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钾屠,成了途观的小伙伴牢偿谩。   野帝的定位低于途观潍槽,车身尺寸小于途观取隧咖,同配置级别的车型价格也在途观之下踏雹喝,很明显雄,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉ぢ佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客人磁温。   ●外观惨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸巴芹潘,舍弃了老款极为个性的风格蕉夸,确实更符合大众审美圃底搂,不过平心而论它依旧相当个性雾探懒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起免,它显然不属于年轻时尚那类的挨忿,车身线条硬朗乘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点碑淬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现江猫孰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来峦芒,喜欢的真是特喜欢练舷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了登脾。   ●内饰午:沉稳虱挟、无趣绵筛、无惊喜   坐在野帝车内面弟句,从气味到设计都令人非常熟悉拌瓤台,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敲秤,在操作方面串怖,由于没有太过复杂的配置呢诞膊,所以操作上手难度很低贩拜献。" "  在如今的国内汽车市场中什栖女,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车你,紧凑级SUV是近两年的热门车型幢匣刨,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悸促,宝马X1在国产后坏坊,其售价区间为25.90-49.90万番,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似萌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点萝诉心,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雇钳玛,看看他们的表现如何别。   外观篇   由上表可以看出示匙,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势界,外观看起来会更加饱满一些唱貌。   对于宝马X1和奥迪Q3贡,都定位于紧凑级SUV鞭舍陛,又有相仿的定价区间棉吧,无疑让这两款车成为了PK车型秋,经过仔细挑讶萃堤健,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比番膊柏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅读杰酥,整个前脸攻击性十足陀吧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多等姥位。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯颂,并且配有自动清洗功能飘狭令,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯炕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重偷扛陷,所以整个车身看起来十分修长憨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些栖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俄拧,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抠卯挟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格汾,看起来略显敦实喷娘唾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素矛燎锚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲兽舞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代拭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涡定悔、动感和实用等特点埔孩,所以在中国有着不少的“粉丝”仓违攘。如今泄沤,第三代飞度已经在日本上市弟琶毛,而不久也会顺理成章地引入国产藐肆,全新车型是否能够保持老款车型的优点葛,并且更上层楼呢琴尾?今天偷棚惫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄垢涌堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案淳胁炔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹭观,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烂寡倒。由于应用了本田最新的家族式格栅设计播,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般券空,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多萄暗脐。当然地湍底,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酶哭酪,左右两侧都是封死的掸,目的是让新飞度更加的有型工藉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型市填梆,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应县。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型焦儡圈,日本人称其为“1BOX”炒线,发动机舱十分短蟹说鄄妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum顷随:机械占用空间最小化氯,乘客空间最大化)串,车身长度更多为乘客所使用玫钞。但与上代车型不同的是邯链难,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体祷涟湾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗脑佩计。   在车尾的设计中内珐饺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匹缔,此外鹊,尾灯向上伸展拧,经后风挡两侧直到车顶廖喜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V凡距饰。在1.3L和1.5L车型方面沦阿纺,车顶处有一个小鸭尾造型量玻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上凡汾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斗铺坊。   新飞度好看吗凳抽?也许这并不是一个好问题踌吧,因为审美本来就没有统一的答案朝持。不过可以看到的是童琴,新飞度的外观更阳刚饶,更加运动化核动,也更自信了瓮散,同时在内饰方面也走向了成熟第棠晃。做个比喻吧吕论缓,第一代飞度好像是一位高中学生妹嫡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生高硕涩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙渤馁,慢慢褪去了学生时代的青涩隶凛拭,变得精力充沛么、充满自信惠孔蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”掂疲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蒋蹬康,它看起来依旧如此的适合年轻人晌港。没错赣蔬突,搭载着一车的新技术之后丸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手推排徘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兼。于是当新车到来的时候试,你一定和我一样对它充满了兴趣茂铝驳。这是最年轻的凯迪拉克趣、最小的凯迪拉克复穗便,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泄愁? ● 外观造型驰:钻石切割风格依旧汤姬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖笛肮、2013德国红点设计大奖恐铝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型噶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影兼搂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菩锣,只是这回筹隆,ATS是完全原创的作品呻畅汉。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卜,轴距仅有2775mm露锤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”玫,而国内我们则把它当成中型车捍蔽蕾,和宝马3系标准轴距版书垄窖、雷克萨斯IS成为同级别竞品烙菱,并比它们都要更小一些凶。   前脸的造型相当干练强,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张换侯醇,而是被很好的控制在一个合理大小上渡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尝尼绅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位华丛刊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条靡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溅旅。出于空气动力学考虑梧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疾,当车速高于60km/h时奴,前进气格栅会自动关闭斜戏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袱蚂剖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性处私巴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型位,并带有远近光灯智能切换功能箍教,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拆,快速亮起粹寝督,缓速熄灭的设定很显档次勒。再往下看辽扫,闪电式日间行车灯短佩、大灯清洗绊景、代表着美系车传统风格的轮眉反光片存权,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀培到。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要媒,亦或是造型需求谢行,感性的来说倪苦,可以视其为向着传统美系性能车致敬蚀咎。身处车内彩估,隆起的部分会给视野带来一些遮掩怖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荚竟教。   ATS是一款后驱车泞类,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廓恫奴:50悉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艾琉,贯穿车体的俯冲式腰线豌判、短前悬伟咸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态借。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柿枫踌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响两。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备梳舷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窖港艰。而在规格方面唱乾棘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侨,前胎尺寸为225/40 R18期,后胎尺寸则为255/35 R18起储碉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肋刃莎。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秒沃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致金懦连,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角微貉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衬官较,至于设计师是否真有此意旗,倒还真无从揣测婪热。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亮,实际上检,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计收疵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部羔将,由此带来了不错的视觉冲击感拒庭,给后车以足够的心理压力范揪,至少眼前的这个家伙一定不好对付算斗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菏换蔚,至于3.6L V6车型何时会引进恃轮蘑,官方暂时还没有表态热,而是否会有V系列性能车型的推出搜亥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弄峦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满聘改雇,虽然它是一款两厢车晦洞,但当时也没阻止消费者对它的热爱何弟,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型胳佰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潜,两厢车朗行也就顺势推出卸,可上海大众并不为此满意攘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型骚,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫洗穿,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瑰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型江譬副,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫逆姆陛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜头谜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的丹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性诧呵胺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谜掳村,这款引擎具有全铝轻量化的设计檄,对于减重以及散热都有进一步提升粉疥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统械急丢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忱嘘,参数上的差别却没有这些技术来的明显坚使吮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱从,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁卤履逗,高尔夫在这里就比较有优势了筛安汗,采用了四连杆独立悬架路。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5处,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品假伤,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的四,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢檀活成,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比经湿丢,看看它的实力到底如何溉棘。 定位及对手分析寺菜:瑞虎5定位高于瑞虎沸剧,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5极苫,定位要高于瑞虎车型庐渐棉,预售价在10~15万元左右裙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元昆弊耻。定位的提升骗肮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上坦品,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扒下。 【左上诉衅菇:瑞虎5;右上劝:哈弗H6;左下爸挨:全球鹰GX7;右下灌烂槐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位骨识,目前市面上的哈弗H6憨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碧措死。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低觅搏挟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伤卤,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键赐灸括。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型熄就:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱偏模叫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何魄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蔬归鸽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验热。 三款车型具体型号及价格参见下表豢试檬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显率救奶,GLI是其中相对惹眼的一个纳潘,蜂窝状中网设计和GLI标识肆戊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来豆太朝。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陪输, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的扯溅模。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耽菠,另外两款车型都采用卤素光源缺。 车尾部三车间的区别更刑琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼双颓夏,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理刻猴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拧儒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎参够,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎七,侧重舒适性和耐用性比杜。   内饰方面辑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型趟逝。三款车无论是在方向盘实绘橡、排挡杆底座还是座椅上胳教雄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀散痊篙。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章粟沤睛:" "  奔驰S级在国内上市的时候锰弄肥,奔驰就打出了“汽车发明者计捍,再次发明汽车”苇迷,对于前半句衡膜,你应该可以了解坝痊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑会蚀登。但是后半句是不是有些困惑呢扑敛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼踢夹,全球订单销量迅速上升疗珐捆,国内订车也需要很长时间介,基本上4S店里的展车一到位就被预定了俊曝竿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷途?除了进行试驾体验之外惮叫马,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比尽洞,相信看完这篇文章之后氓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变郸示。   之前搞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细剩饱粗,如果你感兴趣可以点击图片阅读饶。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柒扰,属于入门级别车型纷,排量为3.0T抛抚,售价区间为集:124.8-141.8万元之间年师,只有两款车型可选海促。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T搐何,售价区间为179.1-204.8万元肚娄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了处沪任。   对于汽车厂家而言敌蔬宠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”布,无论是从设计蒂赊颁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瓜罚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比冲表,并不是要面面俱到的去介绍里,如果这样的话享,几大篇也不会介绍全掣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比瓦纺惩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的程。   对于外观切,依旧是那句话镁始:仁者见仁副额讳,智者见智闪嫌幕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了奴己磕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气墓督修,而奥迪则一直坚持这自己刚毅怂氦爆、冷峻的态度懂。如果非要比拼的话捅蓄卷,那么最能体现科技的还是大灯的设计巍。如果没有奔驰的奋起直追厦莆碾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪窟府脯,但现在我想应该不会了铰砷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼盖涤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向迟,所以从侧面看起来就更明显了吨思吃,奔驰依旧是将优雅做到极致烈藐惧,而奥迪A8L的车身线条并不明显泛眠,前后比例也是十分协调弦,整体表现的是一种中性美焙抠寺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谱钙涵。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说啪缸,最能体现出美好一面的就是细节的处理藤蔡。比如叹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式夯轨,只有在R挡的时候才会开启藩判揪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果顶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桐,当然这也没有异议淘,但是和奔驰S级对比之后换涉,就能体现细节上的不足了毋甩翁,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兜肋。   本文导航按痊彼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M殴、G革、QX汗、FX暮黑亭、EX套及,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛肮芒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现品侠系,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX黔撩陌,趁着2013年的尾巴啊氛狠,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe默邦谎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些情时,这一方面是出于减少空气阻力的考虑呜,提高车型动力烁钾管,一方面也使车身稳定性得以提高范壤。2850mm的轴距虽然没有变化客,但是空间分配上溶擦,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排迟臼。   前脸整体看上去十分圆润饱满逆畅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力篙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点管美,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蚂闻揽,L型大灯像两双飞翔的翅膀汝怕虫,随着车子的启动皇浦,展翅上扬剁。不过这款车的前脸上烯罗,我们并没有发现雾灯的身影婪。   与前脸一样秃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钵碾凸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉芭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力辜嫡辰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面膳律嫉,博得了不少的关注黑录。大家这么关注它肯定是有理由的呜虫盗,名图定位于索纳塔8代之下抒、朗动之上婚钙蠢,依靠丰富的配置笺、合理的空间和稳重的外观内饰淖顾,实实在在地填补了中间的空缺撬屋。据了解挟多,名图上市后将会有8个车型栖械,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型藏茶?曝光北京现代名图详细配置)崇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型认赦,1.8L自动DLX雄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嫉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锈掀持,启辰R50X为8.28万氖郎,MG3 Xross的售价为8.47万元新摹肠。按照车型划分来说查们,启辰R50X属于紧凑型跨界车稀,MG3 Xross属于小型跨界车辜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势截瞳稻。但在外观方面宛,MG3 Xross比启辰更都市伎箔、更适合年轻消费者层第。   启辰R50X   外观方面皖构,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蹄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架店。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庐昧地。由于增加外观套件鹿,尺寸自然会比R50有所增加屋,不过也仅限于外观上师,轴距依旧为R50的2600mm磊瘦,同级车型中算是比较出色的数据肪挤善。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蒜鲁呻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上季翅锨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素酗朝局。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素抵卢芦。   侧面变化不大媚椒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同榷。典型的跨界车必备配置行李架翠卤汉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谈缚恼,有了它的陪伴山,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赶届怕。看似设计复杂的尾灯百,其实并没有让这款小车失去应有的简洁缓,也正是它的出现纬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升玲挠度。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矮精焦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谈樊科,虽然MG3 Xross的售价更高截女强,但在配置上却没有太大优势孟困嫉。启辰R50X中装备的倒车雷达娇缎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赣,同时对关注度和销量也有较大的影响啃。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况染睦能,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好探币。另外倍隋事,天窗也是大家乐意看到的配置菱警测,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气醚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致够白厦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一敝。三点式倒车雷达衰,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用哎浪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置髓串仁,也让尾部的整体感表现更佳炽土貌。   本文导航画家:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车居?”每个人都会在心里问这个问题附适。它是个新来的家伙嫁怒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔茸。“这不就是3系的Coupe版本吗邻痕遍?”有人一语中的胶。故事讲到这里似乎就可以结束了览,但事情真的这么简单吗吧康?当然不蕉某壁。在真正去驾驶一辆宝马之前猩屁,我们无法给它下定论嚼化。于是问题变成了慕梢掇:“4系是一辆什么样的车洛?”   几个小时前(11月12日晚)胸,4系刚刚在国内上市渐肛摊,售价59.6-73万元酪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娄,但不管你是不是4系的潜在买家骗捌牛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情犊。因此熟,我们为什么不暂且抛开一切杂念察显熟,而单单去欣赏这辆车呢骨叉短?   ●外观幌:若要欣赏激粹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泡,中国官方名称435i 豪华设计套装较替溯。仅从外观来看匹,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拌帆。原因很简单撮俊豆,它的确太像3系了匿车坞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位砰奴弄:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此题氓,4系如此像3系(F30)纹囊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系须。大家难免会因此而看轻它差歼旦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啃稍。再瞧瞧6系藤吃,虽然与5系和7系的关系不一般疥匿,但它显然幸运得多筛船。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地爸词,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来瞪,即便这辆车没有装备M套件诫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来屡崎联。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现娇,从这个角度看莲膳,再也没有人会说这是一台3系了损啪按,除非它在梦里见过F30的3系Coupe狸奖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上海,易成为人们眼球的聚焦点鹃,有些喧宾夺主的意思庐饭春。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果兄。不过轮胎的配备让人不免有些失望廓奥纶,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7九念先,对于435i这种动力配置来说鼻姥诞,225mm的轮胎确实有些太窄了崔讥。   从车头到车尾粹,你的心情会越来越好胺,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蓬。细看尾灯造型裴慈谁,它更扁更犀利忻,与3系有了细微的差别夺啸痉,配合流畅的线条上搏,再没有旁枝末节奥朔违,给人赏心悦目的视觉享受昆表。   ●内饰嘘弦:领导啪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗遣? ? ?   4系的内饰应了那句老话内骇:“以不变应万变”杠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”串闪。为什么这么说顾色?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了欣耿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蚊嫉畅,如果真的会有人选择这款设计套装你,我只能说是萝卜白菜各有所爱了化。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恢诉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藕鞠焙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叹,不如回过头来看看那些被你所遗忘裴湿砍,或从未关注过的豪华品牌烧。在它们身上凌喷躬,有你难以发现的豪华品质捻慰售,也有能够让你折服的豪华配置锌,总之氨团,在选车的过程中寇,尽量不要做的太绝涵刺囱,因为买车不是跟着别人的感觉走请搓,选到自己合适的才最重要颠丁书。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赎取,又考验耐性的工作巴砍。往往在某一个时段有一丝懈蹈啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纺帆。网上车市最新推出的《抉择》栏目超辽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题澎策,做出全面的分析与指导措柿怯,以同级同价蜜际非、同价不同级等角度出发驹期萝,全方位给您最全面的购车支持劳纹。   X是一个颇具神秘感的字母锚纱沟,我们经吵芸矗可以在电影中看到这个字母的出现何百,往往能与这个字母挂钩的人物隶模,若不是什么超级英雄骡,就一定是罪大恶极的反面人物伙浪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓖仟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搓禄。由于种种原因煤,这些汽车界的X-man无法全部到辰啤,而今天出场的这三位豢罢材,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解牛疆茬。   两款日系一款美系娩,这样的搭配或许有些欺负人奶挫脚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人是,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逻。作为ABB之外的豪华品牌伶峨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恃,都在顶着巨大的压力在中国生存者返温线。当然湾巢汞,它们之间的生存状态可能有些并不相同碌,这与进入中国市场的时间炒冈、推广力度违舱、价格等多方面因素都有这直接原因媳。SRX诉、RDX和RX嘎犀,既是同时拥有X标签的SUV车型固萄巨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母线欠跑,这样的巧合其实并不常见省耙晾,但名字的相近却并不能代表实力和销量洪剿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柯携密,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹锈彪饲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代槽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏滩霖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侠蒙,将其取代的是刚中有柔墨缎,粗犷与细腻的结合体损疵都,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烦。   本文导航蚕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淌,很多汽车厂商都为国人做出改变金橇五,纷纷推出加长版轿车郡窃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报识谭蒙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柔开。新车在天籁的基础上加长了135mm梁,但它真的只有加长这么简单吗剧黑?显然不是慷侨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己较背。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型香蒙,新车定位要高于普通天籁怕、迈腾雅阁等车型捍麓缓。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鞘稼赦,与之前换汤不换药的公爵版相比穷,全新车型有着非常大的改变食挂喂,它注重车内空间陈,更注重后排的豪华感受倡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型靠烫痞,主要竞争对手为丰田皇冠菏和、马自达929等车型卞连。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓷婚蠕。之后公爵被日产FUGA所取代剖娥,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出凸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表净滴煤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上泡拴,新公爵版的车身长度完全领先于对手景,并且在轴距方面醛鳖尽,全新公爵版也击败了其他金正对手欺池。在车身尺寸方面话葱,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度爱垮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了任形槽。   新车的前保险杠经过了重新设计男纶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰避,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次舅继碌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰深,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车懂费。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上宏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多趁。但全新外观并没有显得笨拙界公吻,相反侧面线条看上去更显硬朗妹墙,同时还提升了豪华感壳。17寸轮毂采用了全新造型杰集休,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敬。   同时新车的尾部也经过重新设计羔儡凹,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低茹辨稀,让人心里觉得踏实毫魂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绒镭,这也是日系豪华车惯用的设计手法罐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动临炬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅阜褐。   本文导航赣缚详:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可反,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拍。不久前极答帮,哈弗H6推出升级版辛嘎,现代ix35也完成了小改款罕吩,今天我们就将这两台车拿出来比一比斗贡,看看在汽车领域内孝砂,中韩的差距是像国足那样不争气桥,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力梯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比乏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大徊品谢,而且发动机的选择也更多妨旗,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少揭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些薯管碉。售价方面两车差别较大哪健,这一点也一直是自主品牌的优势所在锰其,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右肛茨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠糯。   外观戎济溺:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大皮,比较明显的是在车头参、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识莎虐荣,另外在车头下部进气格栅赔告、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理读挺澎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大偷钵钨,不过因为仅有三款1.5T车型室,因此他并不是今天的主角崎希。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型巩惋抽:第八代索纳塔)贪父清,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型森:全新胜达)徘闹酸,两者在ix35身上很好的结合在了一起换拦动,看起来既有轿车的美感缺恃编,又不失SUV硬朗的气质腔护。 外观配置对比嵌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大穗肋粳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元筏现,优惠后的成交价在15.84万元左右盘拔箍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啪玛,因此我们拿出这两台车作对比七劝。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富侠痕,除了天窗刻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能擎授轿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备齿痪钙。   车身颜色蛇泪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35硅停酷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多朴舞新,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点彻,多了一个闪铜颜色的选择剃毛。哈弗H6颜色也足够丰富换艰色,平日最常见的白部惜丘、黑蓬、灰笔、银都具备幻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颗,基本足够满足消费者对颜色的需求歪譬栓。   外观小结靛垦难:   外观方面我认为两辆车都很耐看蒂割聪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毕褐,因此更显时尚拢还、硬朗吹。哈弗H6外观也很不错桑,可以给人非常沉稳踏实的安全感超嗽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版邦具摆,外观就更不输给现代ix35了酪欺。更喜欢哪一款见仁见智既坞埔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比登。   >>>慎防购车陷阱驳怒蔼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磺?当然是因为它空间够大茶期,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因切。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢似稻娃?或者说什么样的MPV算好柬溪小?多大算大课毖?今天免借歉,我就从一个汽车网站编辑的角度淑瓦,跟大家分享一下我的标准和看法漂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现瞎滇。   在我看来梧驼,对于一款7座MPV来说牛拣。大家应该首先关注它的乘坐空间篇蹿癌,特别是第三排乘客的乘坐空间桶。因为以我的经验授酬劲,7座车型中歉僧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数共桂。要不就是顶腿芭克,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受犯翅。所以在选车时梳漆,这一点大家要尤为注意某嗣康,否则第三排用不上安,倒不如少花钱买辆5座车头仟矢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油僳广。   第二个关注点是后备厢痊腺盎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拎佃。很多7座车型在展开第三排座椅时悲,后备厢连放个包都费劲了镰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候被媳,有可能一点行李都没有吗色莎蔽?所以这一点睹抹丹,大家在选车的时候也要注意莆。   第三点是便利性建吭,这个除了日常的储物空间外勿,还包括第二排上下车的便利性蜗赣缴、进入第三排的方便程度等耗嗽卉。对于7座MPV车主来说睫兽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的庙。一般来说前排往往是孩子爸妈从渐,而后两排则是父母和孩子穗,可以说是老的老娩秒刹、小的懈闷铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人患炕。   开头长了点宽段,主要是跟大家分享一些经验徐,下面我们进入夏朗评测酒,看看它的表现如何替。按照刚才说的乐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间坦沥。至于外观吨读、内饰攫碎邪、动力等曹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容继,我们稍后再谈滴。   ●乘坐空间惠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的咀等帛,一辆7座MPV久枫,前两排的空间肯定是没问题的嚏稀。比如我身高175cm粒达,坐在前两排时头腿部空间都很充裕诺怠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm到冻,靠背的角度也可以调整30°左右蹄。前者很重要笺修,可滑动的范围越大秤,和第三排相互迁就的能力也就越强卉纪酚。   从上面的体验来看底,至少从腿部空间方面来讲嫉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舜胶,而且进入第三排也并不是很困难电措。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何撬息赴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扇禾痰,几乎领先于所有的同级别对手革速拱,所以相应的搓九梆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的椽鹤。另外有一点大家很容易忽视的是悸,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哗。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任唤催懒,而较窄的第三排(受后轮第闯城、后悬架影响)则只乘坐两人吹题郎。   与夏朗相比黑,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惺律挤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适始坝拭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人赡罐,满载时第三排的舒适性可以想象修铆杏,一定好不到哪去闺设济。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置不恃,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口擂视埂,而且五个座椅都是三点式安全带辈什,都配有头枕瀑乏芹,这也是其他车型都不能比拟的一点贝袄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅怜,比如长辈腿脚不方便进第三排吩繁疽,那你大可以将儿童座椅装到第三排迟喜惋,这个很多对手真没有反。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毋特抢,到2013年11月新车上市箔,短短4年里芳,观致汽车为世界带来了太多惊喜萝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鬼嗅惊。新车迟迟不上市烷负眯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口测。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开散,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疤。是骡子是马灭,终究得拉出来溜溜拼叔角,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品畔母靡,到底有没有想象中的那么优秀固洗亮?趁着这次的试驾活动盖岛,必须让各位清楚的了解真相擂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绰哨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镜醇?这是个很敏感的话题毛粹,却在任何一个场合都不得不提漠碾。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凯端下,而对于观致这个全新的汽车制造商而言勾萝么,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入池歇纲,而非决策权渗透涤安,这个是一个需要十分明确的概念拴侵。   综合来说捅隆返,您只需要知道控:它是一家合资公司刚,也是一个中国品牌斯,但是它的发展不受制于任何人阶料哨, 并拥有独立的壁到室、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员溜究,制造的也是全新的嘲、面向国际化市场的高品质原创产品码罐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中辱夏漏,副董事长Volker Steinwascher石清仁芍、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勺,前者曾是大众集团高管畔归掀,后两者则是举世闻名的顶级设计师墒。所以在观致3的外观造型上酱磷少,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知滴。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下末低,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恍,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品默镣,车身尺寸乌娠陇、腰线的丰富程度等愤戏蔽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球霓矩。如果一定要说有什么特点的话味,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙烧吠。   不过删,若是细细揣摩这款新车琴灵泌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异卫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性秽娟弘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沟尝城。而由法雷奥代工的前大灯纠,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佳,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求彩垫,如果您愿意再多支付一些费用呈竟碉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仙坷烦、大灯自适应开启及清洗等配置败。   除了前大灯内的LED转向灯之外掳钞,后视镜上同样布置了LED转向灯铂拱躬,只是LED二极管贴片的间距有些过大及四稠,点亮之后似乎缺少那么点感觉犯磷,而厂家的工程师也很认同我们的看法怖,表示会很快对这种设计进行改进臣钮窝。而后视镜的特点是宽度很大赤衫,可视面积优秀啊朴头,并带有电加热功能绍茹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称咆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痛墨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素凰量,无论是大灯吠秃赤、尾灯组布局路,还是倒车雷达的探头布置等等穆骗。而很多时候董,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泵锑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品峭冗疟,设计师的固执被得到了采纳蘑吨促。   有一个很好的例子来阐述这种情况本怪氯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泄,在车尾使用单雾灯和单倒车灯皇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的盼迁。用厂家工作人员的话来说赊撬惮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墙,必须成双炉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准入盒:LED光源+导光条报奋般、双倒车灯第刺、双后雾灯懦瓦,灯组的供应商仍为法雷奥效杰潞。   尾灯组本身的效果相当漂亮炮蹄囱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体款,但不得不承认的是醛惠峡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挡。双边双出式排气管牌钨哆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到颓庇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统交。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配矫,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式十阑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上滩订,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属忿。轮胎方面观致3也是十分的给力灌阜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瘸挖,因此马牌就成为了唯一的选择疏碘,对于消费者而言自然是件好事激。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嗡,这款产品显然更注重驾驶舒适性们呢府,但规格上似乎不那么亲民涂骂仁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5朔狼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条烹拭秆,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谱奈镶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中咐量希,虽然市面上可选择的车型非常多蔼娩,但是想要在其中选择出一款空间够大憨弓,配置也不能太差的车型攻趴,着实有一番困难钱。近期我正在为选车而烦恼蝎摊核,裸车预算在10万元上下烫巢坏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多剁客,所以对空间的需求比较大界,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上哇两叼,今天梨,我们就在这两者之间溉崎收,来一场空间的较量衰呻尼。   飞度共有5款车型淀,售价区间在7.98万元至11.98万元之间阶女勘,骊威共有8款车型狗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间屑。此次对比文章中扣穷焙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比伎钦,两者指导价分别为10.42万和10.58万暖,并且在上海都有一定幅度的优惠膛澈旧,实际售价两车差异不大汕达好。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涡磁:飞度时尚运动心场,骊威中规中矩淬。   在外观造型上舵慌,飞度外观饱满爱哺寄,硕大的前大灯驹姑隶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚许坷滦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钝帛潜,不过现款的外形并不显落伍碧滑。骊威的前脸进行了重新设计茎难,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饯趴,不过整体造型依然中规中矩飞问。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面京祷,飞度长宽高三维尺寸分别为漆妥:3900×1695×1525mm列泵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm鳞,轴距为2600mm办嚎廓,从数据上看挟,骊威具有绝对的优势港乐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助砷摩,请继续看下文抢工。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谜腹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强推皆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎亮藕,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拐夸谢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力抵遂婪。另外潭廖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异边,飞度为前后盘式秦墩蹈,而骊威为前盘后鼓边寐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辈莱救,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用毋姆馅,对提高倒车的安全性也会有所帮助晨铝。相比之下桂,同价位的飞度没有此配置卡,有些遗憾许坤。两车都配备有沂控钥匙础,飞度将业兀控按钮集成在两把钥匙上表附,而骊威的衣ⅲ控器与钥匙相互独立股,而且仅提供一个倚拢控器疟,不过两车都装备发动机电子防盗系统扔嗣。" "  现在出现了一个有意思的局面蛙弥藤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凸槐,而且还有像大众汽车那样港,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钞怪,在大众汽车之后犬卡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法号杉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炊,同样起了一个人尽皆知的响亮名号箩湘伟。下面我们就来一起看一看这款车泰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型甜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗舒浆?不得不说枷举乾,从外观上来讲底捞郝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了程讥,购买它的人们硼,更多是在预算有限的情况下追求实用性磊忍,谈不上什么审美喜好笑莎。而全新爱丽舍的外观设计背协,明显向前跨越了一大步涝既薯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人熊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人庭几使。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掳绵犁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赐,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的菊绘文。这很符合中国老百姓的用车需求编。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌咯辜,注重舒适性辉纫化,但行车噪音比较大埃。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启弛玲欺,除此之外苔兜,车外再没有开启的地方侠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便且恕。除此之外颧孺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见百乃法,属于全新爱丽舍的卖点所在番勉。   本文导航醋:" "  一直以来弹祭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鹅仇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉纫胯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用募侩古,但始终让人觉得有些激情不足辰疚,与犀利的外观不太相符谎来剿。日前粳赦沮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机莲,传动升级为6前速自动变速箱奖催觅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统捎龄颠,提升了该车型的整体素质黔炽局。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瀑,在外观内饰方面变化并不是特别大镜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己女,新款MG5 1.5T也不例外箍箔。如果说红线彰显了运动气质稍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些钎辖。   新款车的侧面造型与之前没有变化篓瘸,作为强调运动的1.5T车型刮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果窗。车尾的变化也不多捂,远观基本上发现不了变化所在嫩寐鲸。   本文导航墙瓤:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手晒惟康,而在中国市掣椤,两者的竞争更是激烈辨甸,A4L一直在销量上处于领先地位许,但宝马必然不会轻易言败顽冗姓,所以我们看到了宝马316i的上市烦,其价格下探到30万以内潍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的毁蹲,豪华品牌够卉碳、售价30万内晌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足死矫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣缺孰溶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型先为,还有手动与自动可亚摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据拜谁版,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的还泉互,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距旁,并且我们看到官方定价方面时藏,316i进取型甚至还要便宜8000元坞坞,不管你是不是“壕”粱星煌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观毁乖漓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说删羡垫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蔫沧,在大部分城市淡辫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哗,所以过多的点评话语我就不多说了婪,谁更好看都是自在人心的事泡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心你,但是小编还是要尽到自己的职责赡为缓,必要的展示必须得有噶,下面就看看两车的车头正面大图对比氰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陛逞,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯酒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装据普,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元踩谦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了份。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型受岔摹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm受,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了居硷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果此拦氮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庞驳。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挽樊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了鲤恢霓,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哭臣痘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了狠揩,不过这都是个人审美的问题了轨搂,整体两车的外观设计还是在一个水准上骑鲍。   轮毂上把勃,两款车作为车系入门版车型井合,都使用了16寸轮毂桂侨恳,尺寸相比各自中高配车型是小了些论沮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎售济配,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俱盾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敲,并且在胎面宽度上比316i更优持吐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象苫令,用一款中级车以较高的姿态切入市澈奥唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头射图锯,按部就班的推出了中级车GA5潭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型胁芹瞥,而随着国内SUV市场的井喷金,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拌猜考。   好的产品才能抓住消费者病镭史,为此广汽传祺也下足了功夫和努力细。在今天试驾的这款GS5身上粪纤爸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监幂是,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芜苗桓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冻食杜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念卑敝蕾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格唤,看上去却十分洋气射。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732都端虏、1854床美、1680毫米搅湿嘲,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间靡绕,这也是国人喜闻乐见的感雇。   车头的设计略显凶悍惰蹭,设计师称设计思路来源于雪豹梯铝夸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计秦闲袖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酥。前大灯采用了透镜式的设计棠鹃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯厦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谷说,这个考虑绝对够实在贤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强抛淬,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势诫田,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果诵,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视缕。   在轮胎方面郴垒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的缓帝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎距。轮毂的造型十分普通氢既,只能说看上去很顺眼比较实用吧壕搏。   尾部有一个明显的掀背设计巳,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉定灸。尾灯采用了主流的LDE设计逃,搭配大尺寸的高位刹车灯陡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色储疥,辨识度也更高猩舰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鬼惶?是豪华奢侈的奔驰S级从,还是“上天入地”的路虎揽胜艾角劣,亦或是驰骋四海的保时捷911戈?对这一价位的车型来说男前,什么才是决定性的购买因素劳?是配置还是性能乡顾双?车型对这一价位来说到底有多重要办咳淡?要回答这些问题当然还需要专业的解答嘶匪。今天坡擞尼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级背悍篡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜咀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版破桔脓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车显姑。非土豪们墙舱,退散~   由于有200万元这个限制姆,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L碑救铝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平千掏,但市场有20万左右的加价略,且并无现车潜裳兜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型纽,这款车终于摆脱加价蚕绷赌,进入平价销售阶段虾,当然能否买到现车就看各位的运气了裁。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吠,但跑车的身份无疑是最拉风的毁甩。   尺寸上实在没什么可比性浩,加长S级无疑是其中最占长度优势的篇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短和孤阔,跟标轴S级还真有一拼犯咆咖,巨大的高度也傲视群雄涎,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势倘。最后我想说的是苍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了屏德,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到稳钙闻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了常,公平起见还得排除车重因素驮。别看S级一副身宽体胖的感觉几峡协,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下络揽,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者捌吴纬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心窟第掣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开连帅,别吓坏了后座的VIP腹稗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梳灭肃,但也确实相当可观了莽绘,不过由于这款引擎还是有一定年头的彭,其276kW的最大功率是三款车里最低的喝脸敢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎砰涸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方须陷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的帛吨失。不过写到这儿我很想问一句俏处,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史圈伯,就能成就今天的丰功伟业穆损联,是这样吗蕊丝堕?就算这不是一个伪命题户筒弟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喂。那么订搞敞,历史能代表什么隶媒?之前淮献,我肤浅地认为纪掸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蕉,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绊,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时茂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扣紊暇。 ●何为中国专属猾承橙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型潞谱:S400L两款令介售、S400L混合动力一款娟扣、S500L一款抗舍。相比世界范围内的S级尝谈,这些车型有三大特点抖敢:全部为长轴距版缝、全部为汽油车炽蔼几、S400L两款车型为中国专属饯姬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长趁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长韶汐床、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嫂接吧,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机懦愧款。因此痴寞态,中国专属的S400L与它们相比饺脊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机藩惺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关去讼菩。我们已领略过S500L的魅力肃漏,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版既届落。   ●外型锰身耗:更长馁爬炊、更宽肉、更高鹅韧妒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位砰撬温:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致么纬,尺寸上伴疙,它比上一代车型更大溶袍,轴距则保持不变吕畔恳。从数据上看暖修饺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑迥摺,但落实到实际的视觉效果窟婆沽,我想没有人觉察出几十毫米的区别坛。相反宫渡叼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吞、霸气很多底拘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瑞颁,根据车辆配置的不同糯,全车使用的LED数量有所不同说。我们不知道具体车型的LED数量功胖牵,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猾违,它足够惊人其。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场硕、中国市承亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场葱去。对于中国人来说泉浆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发酿,中国人将有更多合适的车型可以选择非。同时涤,市场竞争日趋激烈景敖甭,汽车售价降低妥街邵、经销商服务更好氢式蓉。   作为目前全系的入门级车型府,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巫伯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用钩。对于S级来说锭五,无钥匙进入功能十分重要肃,没有它驳瓶凯,许多车主会无法接受廊镀。   如许多人看到的一样醒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子嘛炬纳。在奔驰车上深,总有许多你也许永远也发现不了的配置抡诲,它们中许多都与安全相关庭。比如S级全系标配的自适应制动灯怜洽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度抠簧圣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳啡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故捻娇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题技魏绊,什么是MPV车型鸡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影写峨腊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念旗眷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钨吝犊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型城颅,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断蛇糖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巍。是MPV耻?是轿车鞭矛?还是旅行车鸥?这看起来确实是个很有难度的课题男驹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题曝疙戎。   当然这次大家不用只听我的一面之词烽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论晃,而且他们一个是马自达5车主录,另一个是沃尔沃V60的准车主并,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型层。   首先登场的是胡正暘查盎,大家一定不陌生甩泪,他是我们汽车之家评测团队的成员谭,今年27岁臂省,算是个文艺小青年绒磕,热爱生活粗欺潜,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来陆链,刚刚新婚不久辑煞,正是对未来充满希望与热情的时候合艘臂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动补冯彭,如果家中添丁的话花,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标涡博。   杰德测试车刚刚来到编辑部事,胡正暘就迫不及待的去体验了莱李福,据他所说得,看到杰德的第一眼就已经爱上它了讣信,属于一见钟情柔每。另外从外形线条以及车身尺寸来看材,杰德都和V60差不多景,是辆旅行版轿车的样子乖。   当然外形只是一方面科斯档,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疮锈,特别是第三排座椅蘑。实际体验了一下毫,将第二排座椅滑动到最前面的位置铺非,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勺拱惶,头部也有四指空间呐兜圭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单虹猛,之前的文章中我们也有过介绍骂裴救,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法甭户。   更多精彩视频栋械达,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下艾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秘睦绘,表现基本上与V60相当竟貌矮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱劫驶罕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荤范沧,在放倒第三排座椅的情况下揽僳,用同样的一些物品存放来对比算枚窍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些麓汇吉,而如果使用上第三排座椅蚕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扦柒。   胡正暘对于杰德的看法烘:   首先杰德样子很好看反咀,够时尚卿块,年轻人都会喜欢孺九。另外忌修扔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大骸,但是内部空间利用率更高怀,实际空间体验也让人很满意玫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间必,这点非常不错擞寇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蔼恃乏。   不过它有个问题疏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疤,只适合短途出行珊连,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了惧,如果需要经常外出长途旅行的话去锰凉,5座版车型更合适号堑狭。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV阑那痉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间警卢。近期联完署,2014款雷克萨斯GX400推出市陈赴雌纭,作为小改款车型嫌康肚,此次推出的新车在外观方面做了改动锤,同时在配置上也有一定程度的提升醚蔷忱,动力则保持不变微床,售价方面与老款车型保持一致瞧,提升了新车的整体竞争能力幂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307焦兴、308抠将爸、408晒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售乖瘟弗,现在又来个301替饰,不要说是消费者漓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙播费虫。这就是紧凑型车市呈湎稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域舒。东风标致301矛头直指桑塔纳弧猫、捷达和昕锐晴秸婪,我闻到了火药味南。   11月19日上市搪蛋仿,预计售价9-11万供,与雪铁龙爱丽舍同平台柿,只有1.6L一个排量奴诞瘦,变速箱有5速手动和4速自动可选介慰。以上这些是东风标致301的一些基本资料脯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望污虱,因此从很早开始便陆续放出各种消息时前闲,以增加关注度盾答。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撅队,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版贸善,为全系顶配淌。咱们从标致301的身世说起罕巧江,先把头绪给理清了牡。   ● 东风标致301是辆什么车唾?   听到301这个名字芯唱,大家都能知道记尾,这是标致的“3系列”唉,但307葛、308听过鄙参憨,301却是第一次听说僧篓隘。其实301的身份一点儿也不神秘口看蔫,大家都记得富康吧拣?富康是雪铁龙ZX熟,后来在中国改款改名捂酿库,叫爱丽舍肌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屎得,这是它的第二代产品梨毋,而301布盟,就是标致版本的全新爱丽舍尘蕊,它们全都是一家人筛悔拼。   对于大陆市场来说乏熔台,标致301是张新面孔酵萎掂,其实早在去年底它便已在土耳其上市响丢,之后陆续在阿尔及利亚杯洛联、俄罗斯等许多国家上市堂漠。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产孟吃,同时峭亥挺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猛。它将被销售至世界各地垃岗,成为一款全球化的车型滔孙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫屑,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多建,标致301的外观乍看上去没有什么特点汀。你可以猜到这款车的定位了菱,30岁上下慈脓膳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它拎。   其实301长得有那么一点像508淖课,这是很正常的瓦悲,毕竟出自一家门垃刚订。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通龟得舌。要让更多人接受琳,太个性肯定是不行的戏道崔,所以这个设计思路挺好孝汤,也应该挺对中国人的胃口篇恕缉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型闯家败。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳泻、捷达旁居堤、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酱妈顶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鹤。不过它的备胎又回归了185mm断,而且狄冈燃,可能是出于成本控制等原因开,备胎使用了不同品牌的轮胎稻。   我个人不太喜欢标致301的尾部涩慨攀,总感觉哪里别扭怪炭股,也许将来出个两厢版会更好看哩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挠,而且中高配车型都有仕琼涛,比对手厚道釜隙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足篇恍缓,温度适中深蛔空,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赔灸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洽海肝,他们不仅发明了西餐餐具罕:叉子红捶姜,还孕育了诸多跑车品牌蔽氛抄,比如啡梯:玛莎拉蒂并连。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车囊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车朝垃:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)工。   ●外观团:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甘绍琴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色膳,它们都是标准的行政级豪华车腥渡息,有着一副不苟言笑的严肃表情软巴筋,外观线条规整舒掳酵,那种气场让人敬畏乏草。   而玛莎拉蒂总裁则不然烘刊,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牵轨低,但气质却截然相反思瓢杭。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计陛哦够,标志性的大嘴咄咄逼人却,意大利人对于设计确实有自己的卓见苇滴。   如果将总裁与同级别对手放在一起卢,它无疑是最夸张法、最具美感的诬。这的确也与细分定位有关系枚砂狸,奥迪A8曙蝎夕、宝马7系这些德系豪华车都以低调藤奉耻、沉稳为不变的设计主线守凛,更多的在表达权利履驾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感惠呢描。而意大利人则不然隘抗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识巍同,即便是这样一款行政豪华轿车路察吐,依旧坚持了张扬的风格揽。   这是我第一次见到新总裁的实车凳,它确实比老款要漂亮零抖史,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乱禾搁,而新款前脸带来的侵略性更具气质兜卤。   车尾相比车头略显内敛恰巾料,双边四出的排气管成为了最大亮点崔己廉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主记寿,聊及为何选择总裁时难涕吹,他满脸诚意的跟我说蓉:“好看!跟找女人一样肚孟碍,好看骸。”“呵呵申哆,好吧谰笑稼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蚀嫉,卡钳由Brembo提供缎弯,颜色理论上是可以进行选装的途画免。轮胎为倍耐力P ZERO系列啼泉赫,前轮尺寸为245/40 R20踩佬劲,后轮尺寸为285/35 R20哪。   ●内饰剁起韧:运动豪华是主格调   置身车内胶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅同菇坊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计赴荒境,显得有些过于保守了夏骄,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汰俱。   方向盘直径略大孪,背面配有尺寸硕大的金属拨片逗散棘,手感很棒桑乏。导航系统为Garmin授炉,7英寸液晶屏尺寸不算大标侯,中规中矩谐。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中欺,已经很少遇到长相令人深刻瘁始杉,而且相当满意的车了叫谁汲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高茄随,价格低腥腾,与同级别车型竞争性价比十分突出拦疮衅。但在长相一直不怎么给力卵裁碑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叫酿锰,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妊寐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准房漂,不走伪高端路线的致尚XT酗,其动感的造型非常独特仓授菱。在我看来谜段肛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确探怕捣,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兼闺韩,购车群体越发的年轻化厩。   说他年轻拨现、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来竟闪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连枫迷顿,这只是时尚的一部分锌。   前包围的造型充满了视觉张力囊美绰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大挥墒恫,雾灯框处还配备了镀铬装饰条弗屏蛋,显得非常动感慑第五。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表募戮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致吓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传理,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO虹排,这也是在向合资品牌看齐势。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利现姆含,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调巳钩。而在车身尺寸上噶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浚揽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米继蛇,与他同级别的对手相比有着明显的优势级。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是悄趣曙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎艇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鲍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点函,上窄下宽的造型十分饱满虫,而且显得更加稳重浦狄很。尾灯的造型修长嗽,且正好与车头灯遥相呼应白慧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念桥降儡,动感港访椒、年轻普。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置沮碱,虽然仅有三款车型配备此装置宪硕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现考剿墓,想必也是极为厚道的太衔橇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好琼,我是汽车之家刘涛杜孰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威暗钝俱,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道耗彤晦:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”潜汲。时隔一年后的2009年丧淮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擒净难,选择它的原因雹咆,用三个关键因素涵盖坞端:“外观内饰漂亮燃、静音好铺涉、配置高”宫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巾,作为老款车的车主颈跺,带着期许咳栖煽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙卫,有了下面的车评携晤八。   注释爽:为了方便大家阅读废,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型圭,描述为“新君威”狙凡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受党句会,以下各个环节的评价用满分十分制呵说,做点评阿。   评分标准探膜:   及格纲醛:6分   表现尚可颅视:7分   表现优秀莲:8-9分   表现完美殴盟赤:10分   外观息绣:先天胚子好竣棺脯,改改更“时髦”   改进评分晦量串:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乱合,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计请泰摧,应用到了现实量产的车型中漂簧浚。在当时橡,245mm的胎宽痘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上脱,毫无疑问是走在了对手的前面妹。这种先入为主袒喜,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅酮睫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计物,说君威有一副“好相貌”彭,我想没人会投反对票篮互。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菱醚灭,18寸的大轮圈不仅保留面刑,而且换成了密辐条设计陕攘喊,前格栅的修饰抠坎媚,在视觉上显得更为立体蛙赂贫,但就我个人而言更喜欢老款菊辛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”肋橡。俗话说“7分先天剂忻,3分后天”谅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐侈,应对国人对“时髦灯具”的要求柒梦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈爱灸,坦率讲楞跑,不是我喜欢的风格担淋煽,如果换成一辆科迈罗颂,我想我会投赞成票限棵。后尾灯俱微,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管讼捆链,视觉效果不错盯,灯源亮度不刺眼醚矢险,亮起时不会让后车问候“家人”嗣。   内装哥:对不足进行了优化阂细,细节仍留有遗憾   改进评分帘:7分   我必须要承认烂免,我是一个对细节做工异常挑剔的人徽。从2009年到2013年曙,新君威经历了至少两次改款升级认,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赣煽李,仍未得到改进媚姑。强迫症对于细节的不足钢夸,只需一眼就记在心里阮陈,每天上车看到就会不舒服榷编。尤其是局霓,新君威的前排仪表台与座椅之间烁鹊,留给司机的跨腿空间并不大编价,当你磕到膝盖外侧时星,你会嘬着牙花子画竿烦,蹦几个“脏字”胶。   聊完了不满赶两咆,我再说说好的地方骡。日常上下车幻钩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侵硅兢,我的09款君威开了4年跑了5万公里袍,座椅的“敏感”部位捆凸郴,已被我蹂躏的起皮嗡、掉渣咎痪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疵迹夺,视觉上显得极为邋遢苛莱。此问题刻,在新款君威上得到了明显的改善珊末,侧翼立起的角度变屑逅承选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像豁缕檀,但此问题我跟厂商确认过才,确实为真皮)沫柒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料雾寄。凭此一项估捆愁,拉开车门的印象分就能加不少翠秃和。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分佃,我的老款君威在二手车出售时噶恢梦,就因为座椅皮面老化的问题凄,被“扣分”泪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汗氮苦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局握痊,好了许多佩聘别。8英寸挡、带有触摸功能的中央显示屏谜时,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰海超,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后洁,在实际操作时显得华而不实硕豁蔷。多数情况下要调节温度鞘伐,只能用手指去“抹”焕痕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粱腺,并且无任何的震动回馈提示掳,行驶中操作不够人性化辰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叭巢揉,相比老款的旋钮控制独,视觉上科技感更强袍。实际操作时估鲤设,对于手指滑动位移的识别能力响应较差芭。尽管支持手写功能舒捶,但表面手写板的面积很型谩,如果手指较为粗壮咎模挥,表面面积不足以支持对手写区域的要求绍。索性含,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作募逻观。   小贴士哄聪:针对上述功能的操作“鸡肋”深菏,我向厂商做过咨询舵厘竿。对方最终给出的结论是矫茫巫,此功能在研发初期茸财趴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估睹汲,停留在几年前目新。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求示,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”际屠虎。   仪表盘上的这块儿液晶屏合缓,支持多种信息切换查阅悍芒韦,视觉效果自然更时尚疗,也符合当下的硬件的升级进化潮流导丝。但内,仅就我个人而言罚动,我认为任何一项技术的进步与应用氦晴磷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的窝陡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下琴含纯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求狡蔬褥,所以仪表盘的车速指针淬券骡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感竟氰,当你想从正常模式切换至电台模式时淀揭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题稀瞥,时间大约在2秒左右淬桐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式横复剂,因为系统的升级贿敲,所以导航从路径开始到定位确认导航井损,逻辑上相比老款车型澎村碌,要合理很多奉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑掸,被彻底改进渤潭魄。提个建议檀韧幸,新款对于路径导航的语音提升潘,在路径判断时朝搭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时骄煞,如果将“请在下一个路口右转的话术”纺抗泻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利辈。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响染,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响柑结蟹。整体效果蠢,高音有提升饲狈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次擒。以往那种“嘣呲窍渺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现帝磐蔷,无法在这套BOSE音响上找到丢啡晾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侧比?加长版!与其给那些改装厂提供生意会另,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车炉曹。近日粪措惜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L柿肝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上静煞,这款车就要正式发布了屏券坊,海外售价14万英镑起陕,约合人民币138万额墨。国内250万以内应该是不要想了拾,土豪们还等什么窝,赶紧再加价20万下手吧>购残唷(注释舌轿菇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型京温灌,外观上并无过多区别啊青,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表态盯亲:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肌捌,因为用三个字就能总结墒敛:没区别疏。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版棵非。除了实实在在的空间优势泵,那种与众不同的气势也是重要因素之一浑捶,这种毫无区别的外观场蛾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们泛。   英国人果然内(men)秀(sao)梨,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谴店酞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汰蕊骑,改造成了两个相对独立的乘坐区域卧琳筹,原本的中间座椅则变身中控台贸恒灰,提供了空调涡、多媒体破笑猩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键菱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车萝具搐。动力和传动系统方面虏裳殿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同屏。   总结伍:路虎揽胜L目前仅计划在中国表囊扦、中东地区和北美市场推出无激,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乖潘薯。另外羡咕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型段徊廷,预计广州车展发布碎。土豪们继续准备银子吧婆。 免责声明砰竿苯:本文仅代表作者个人观点辅唤据,与环球网无关贩峭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谅曙,对本文以及其中全部或者部分内容媳缚、文字的真实性盟、完整性檄茂劲、及时性本站不作任何保证或承诺舜掂,请读者仅作参考先琼,并请自行核实相关内容嘿古。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候努,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相答,那就是新一代天籁·公爵溺。早在2008年6月喜及盾,东风日产就推出了天籁·公爵茧屠虐,它的外观罕、配置均有别于天籁其余版本胺赊婪,更加高端大气上档次筋亲。也许它不是最走量的版本剧嫉,但绝对是天籁系列的一面旗帜瞎袄。在让大家久等逾半年后鬼,新一代天籁·公爵终于露面搂,我们也第一时间对其进行了实拍到。据悉卑限,它将在11月举行的广州车展上正式亮相畏团吮。 『注途骡驳:为方便大家阅读溅伯,文中天籁·公爵简称公爵版恋狼垃,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日胃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测哺川纹,时而艳阳高照滑畔,时而大雨倾盆涡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点饰,与身旁碧绿的草地相得益彰搽淖。我盯着它看了许久祟涡寄,心里盘算着菏狙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来操锻?   嗯维杯惫,画下草图之前得好好思考这个问题苔唇唇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心试使。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错白歼表,唯独看起来太眼熟颅,对旗舰来说这可不是好事咎负,在A6L甚至A4L面前码,A8需要更多长者般的自信蚊步投。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸敦:六边形进气格栅面积比以前大了不少村,而且线条硬朗到接近于矩形筐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体迟攘电,从前脸横贯而过限,再加上全新的矩阵式LED大灯畦靛侩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧脑媚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊辜达,它是A8这次改款最重要的升级之一辫奈帝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现剔描。以前大灯为例能克木,分为远光谷次烩、近光肩款、转向/示宽这三组陡边受,所有光源都由LED组成囊,通过与摄像头弯、夜视系统哎、导航系统等部件的协作倦衬户,可以实现几项很有趣的功能卷没尝:   在Auto挡位开启远光灯少斜艾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆速,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置佰停,瞬间关闭部分独立的LED灯体示刃抵,会车结束后稼方酣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态届斥。在整个会车过程中含,对向车辆的位置一直不被照亮拓滴,而其余位置能保持远光照明状态唬侈,既不妨碍对方驾驶员视线唱痴,也不影响自己观察前方路况驾,相当智能请。   当夜视系统探测到行人时吉,LED灯会连续快速闪烁三下宿道婪,对行人起警示作用帕睦,如果夜视系统探测到牛受尉、羊之类的大型动物弘忌,LED灯则不会闪烁捷枚忙,避免对动物造成惊吓豢。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测杜嘿桐,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拌痞。另外它的转向灯采用动态效果赖湾,灯光朝着转向的方向滚动点亮拆扩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕刻骇,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拭艇垢,提高安全性巨某侠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咕氮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糖毛,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料彼,有些来自室内的模拟演示侧崎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下柏,看看这些功能的实际效果到底如何娠谁。   跟前脸的改进相比惕,车尾变化幅度要小得多糠蹋,主要集中在尾灯部分去,线条更加瘦长显蚕盲、扁平韶,视觉效果更干练些拘。除了那个“A8”标识阶奉顿,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思完塘,看上去还那么年轻运动衔刑,缺少沉稳气息径杆埠。再打开车门一看酬,我明白了雌健,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车免卢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炉捶薯,使用了和路虎卫士相同的发动机档藕精,配备了六速手自一体变速箱菊曝戏,以及许多高端的配置朔漂。让这款车有了很多吸引人的地方斗并卵,但通过试驾肺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浇。很多设计还不是很成熟瞪衬,尽管这样蕾簧布,这款配备了柴油发动机的SUV席传,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现傅懦,依旧在同级别具有很强的竞争力缆。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升窝被,尤其是大灯组的设计僧铅卑,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入隶瞄,都比老款看着更有质感窖附传。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯七,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姐练摩。此外负世问,中网的设计很有层次感贸,运用了一些镀铬饰条刷考颁,也让这款车的前脸显得更大方片赤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀徒盾,钣金工艺还有待提高痹杏。   车身侧面造型亮点不多垫,线条还算比较和谐吧绿儡,亮银的行李架比较好看枷稳啃,但实际用途不大撵场。车窗所占的侧面比重较辛屏А,稍有点显得失重顺。四个车轮显得很粗犷钞脱,轮胎品牌是玛吉斯腾,成本并不是很高培,这组轮胎胎面有四道宽沟设计新,注重排水性能僧脾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差虐乒。   车尾的造型比较臃肿驾,相比车头来说龚冯,造型并不是很美观揩剁,尾灯的轮廓没有什么美感可言谐好啃,轮廓显得比较生硬辣恰。车尾下包围外观设计的不算太成熟旁,驭胜使用了三点式倒车雷达豌,在实际的体验中磁说,探头反应速度稍有些滞后常讥玻,给驾驶者的观察带来一定的不便响,不能及时的估计车尾与障碍物的距离功高割。   本文导航汤失巫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今跺,已经跨越了整整40年娇虚。在这期间熔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代厘乌?当这款全新君威GS出现在你面前匈,这个数字就已经不再重要绵。每当我们回顾历史能搓松,终究也是为了更好的感受当下聊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史炊酣谈,的确也不太容易考究拾,所以话不多说烧翻,马上进入主题申亲寝。   君威GS是别克君威的高性能版本懦,作为其最明显的身份特征猴沙媚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留陆冻,攻击性十足的设计让人印象深刻劳内。全新的直瀑式镀铬中网更有质感渴饰,采用盾形设计翁,显得非常紧凑耐七怖。大灯部分全系新增了日间行车灯掸,整体造型与普通版君威一致摹蕉黄,仅在内部细节上有些许不同椽菜。   车身长度纺、高度比老款略有增加势萎,宽度和轴距均未改变故。侧面线条也是延续了之前的设计劣寿,十足的运动紧凑风格茨突克。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鹅,十分醒目寐。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扇眷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎糯粳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形署,更显紧凑僻。LED尾灯为全系标配剿江焦,灯罩经过熏黑处理阶,提升运动感可擅。作为动力更强劲的运动版车型通估,方形排气口比普通版的圆形更加时尚静,同时也满足了更大排气量的需求搔憨。   本文导航舍彻避:" "  近日都浆,奔驰MLC的效果图再次被曝光畴,奔驰MLC由新一代ML的平台打造圈荆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谎深,融入了轿车的设计元素度版垦。据此前的消息难匆篮,该款车有望2015年推出灰。 奔驰ML   从最新的效果图来看片韭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿投,拥有相似的大灯造型猴,以及下保险杠的设计平。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搅邦巧。此番设计目标很明确魂得,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丘。   动力方面也来自新款ML草,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW献吾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW确滥,峰值扭矩400Nm号,编者猜测未来MLC将会延续该动力潘。不过师坑,MLC未来还将推出AMG版本脾筷快。 责任编辑动椭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新独,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心踩沥,然而对于消费者来说诽,可选择性太多也未必是件好事瓤俄。许多车型的定位都非常接近裸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格侗醒隙,那么它们到底谁更运动恃筷,谁更适合日常驾驶邦姓,谁的性价比更高呢败?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氦,马自达CX-5在价格上具有一定优势史,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姆,其它车型在20.78-25.28万之间据衫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万怯,价格适中痊林莱,而且动力和配置都很不错芯坪擒。反观翼虎萝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钳从,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辛翰刺,但翼虎胜在配置丰富悍藤、动力强劲髓俏识。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定脐。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万乌坦蒜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色藏港阜,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比娟嵌第。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酞堕,这听上去有点意思晶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话薯,那么结果显而易见媚景,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锭漠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嘎柔斤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹箔磐。然而消费者大可放心猜,CX-5的动力也绝对称不上弱嗣形踞,尤其是市区行驶太辈刃,它的整体表现很轻盈报年,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性授,没有涡轮发力时的突兀感涂,这让它驾驶起来更为轻松稀莽凌。   无独有偶集,两款车都采用了6AT变速箱膘系,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点韩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钨酿闹。可惜的是斥毕,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片扇。另外欧冉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贸霓舜,常规的形式很容易操作河,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拦,并不易于操作霜丸麓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想膳俊聘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距力水,与翼虎也有将近3米的差距断。当然这一成绩肯定有客观因素的影响檬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎箩嗅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进凳。   油耗向来是日系车的优势所在溪,CX-5的发动机压缩比高达13:1恃鸥啡,并且装备了i-stop启停系统夺登,这让它的节油表现比较突出集砰脚。在气温32℃青、全程空调墟两膊、车载一人的情况下称喜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试俊,其中经历了畅通和拥堵等路况藕,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km辰。同样路况下突懂斥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右绥啤微,尤其在开空调的状态下犀,翼虎的油耗表现实在令人担忧任涣许,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显猴沤卤。   作为一款城市SUV颂怀稗,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当免孤,都采用了多片离合器式中央差速器瓢对搞,并带有四轮电子辅助制动拓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闺。从我们之前的测试来看乓郊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显韩许瘸,所以脱困相对轻松一些疥聘受。不过在这里我们要告诫广大消费者坊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统沏,但两者的定位都是城市SUV存,越野并不是它们的强项奋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标朝美,油门踏板的脚感镭逛皆、方向盘的转向手感菱羞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叛揪砰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的短。值得肯定的是词,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手会胜粪,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骑归。然而相比之下捻拌茎,CX-5的整体感觉更加轻盈东苍,它开起来并不像SUV鲍维脆,车头的反应更快冷吓,油门踏板的调校也更加线性洁蹄佰,而翼虎整体感觉更加沉稳急腑,底盘扎实确肃痞,但或许是由于整备质量更重的原因囊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显亥。   就驾驶方面而言锰楷,CX-5给人的整体感觉是动力够用食然、油门线性傲、操控性出色飞,可以用“好开”来形容炮寄馁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情勾烘惋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感梅,但翼虎的发动机输出并不线性完,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度躲。另外钦画,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉勉,加速桓舱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显仍靶侍,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鼓。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑赣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质灯狭嗽,放眼整个市沉坷攵邸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见揭操炼,基本上5个手指头就能数过来褐彼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者伪。   有关于新款E级外观成烘喂、内饰及空间方面的介绍潘你响,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 技搜。在我的这篇文章中夹安,主要关注E260L动力方面的表现狄缄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机尉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW私,最大扭矩则达到了310N.m儒商。虽然排量并不大耸,但是通过加大增压值理莫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手罐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奢愤陷,对于这款变速箱谱串沫,我想大家已经很熟悉了烂幢。只是我想再说一次搐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型精,但在日常驾驶过程中苹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子哀瓶沽。大多数情况下温和幕评博、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验厢。   只有在深踩油门的情况下辨,E260L才会爆发出他凶悍的一面惜妙帆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情阿瘫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话男齿草,你也可以说他动力输出不够平顺担衅。   一直以来琶陆,我都极为中意E级的悬挂调校冬毒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心凌罢。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虽仕藤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗣边繁,我挺惊讶的赎便,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布浩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售矗。可是仔细一想徊,也很难怪宝马会这么着急圃侩扫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔼朔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舞蓬拷。据悉方,宝马4系Coupe将在11月12日上市茹详寄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影爆。(注馈沽可:为方便大家阅读取,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车悲,在你初见时黄颗,很难相信自己会喜欢上他赫。因为你花痴于帅气拉风的外观双甭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骆,那么他的表现自然不会入你法眼皋。但时间久了连轨,你发现再帅的外表也会看腻飘蠕粗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷寡肪荒,放松不下搂寞嫡。这时慑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拭繁铅、运动但不难受的座驾层。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哇墨旧,除此之外尉蓬献,他还是一台很顾家的车冬措耍。   没错蒋下钦,他没有特别帅气的外表态莫使,没有特别强悍的动力猜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识关骄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搞。下面怖伍绦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解侥强答。   ●车头造型犀利斡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙竞矩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌贩舜富,定位低于大众擂龋歪。现如今卜捎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产期,而伊比飒便与POLO出自相同平台钡篮借。因此在车长等诸多细节上衫钉磁,两者都十分类似面诽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姥。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长典鹊、1.693米的宽度扰蹈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蹄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车都,这点确实让我感到吃惊篙始,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谷。可以肯定的是菲,你无须对他的实用性产生怀疑顽倪。   你有没有发现俱,他的日间行车灯蟹欢,很像同集团的老大哥奥迪A8涡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份贿。但毕竟滤哨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂发躲,他的目光也需要这样嚣张洛凳。   从车侧过渡到车尾痴,顿时觉得芦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格陡,从凶狠瞬间变成温顺懊。我揣测不出设计师如此分裂的思路碎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品描。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蒲赫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力惰牌吉,而在我们的制动测试中标,他的表现也确实不负众望黑。我写这段话的时候幕化串,一名同事从我身后经过说了一句旧:“哎抽贪,这轮毂挺漂亮的”幌。确实荒胚湿,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话囊库,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名娩,在我看来另外两位应该是300SL和964魄涝殴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100塑戮草,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狄半,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机岛秦。   直到1949年艇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功凯叹俩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时黔,速度竟达到每小时 132 英里朗坎兰,不仅完成了试车毋席臼,还一不小心成了世界上最快的量产车型帛郴极。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type耸,正当捷豹稳步发展的时候填菜揣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线派毯闺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荆忻碧,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中脯,英国国宝残?人类想象力的结晶票绢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美痛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷深莆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他搂疏膊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type吩甫,正当捷豹稳步发展的时候妥交渴,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线泪委,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身叮媳,自内而外散发出优雅迷人的气质鞋,在这份自信与优雅之中枫菊,还蕴含着极强的力量感恢附盘。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典搓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼掀噬。   作为E-Type在21世纪的继任者娃甜测,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酮,他更是一台纯粹的运动机器某下,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代夕模。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信喇身歇,刚刚我试驾的是一台量产车赔色。即便是用再前卫的眼光去审视扫踩贯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型玩失仓,不过现实就摆在我的面前混,它的的确确是一台量产车纤,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车冻磨。所以景,还是让我们先合隆下巴息冕虎、收起惊讶京,一同来了解一下这个叫XL1的家伙膏并贯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年宿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念瘦窖放。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发护兜糯,而等待总是值得的痰库,十年之后的今天炔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1荚帮。   ● 外观羞陷:旨在降低风阻   关于XL1的外观别铆凶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它虏耪慨,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球替,他们的心中只有一个目标磐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189短抵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解聪炮弛,也皆源于此湿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm誓,轴距也只有2224mm富,如果用世俗的眼观去衡量饱壁借,它甚至比一台大众POLO还要泄恪,不过也正是因此颁,它才做到了POLO永远也做不到的芭,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命炉绩。   出于降低风阻考虑疾顷遍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低匈罢,面对这样的设计粪辑肝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入绣,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弹磐,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”炭富。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鲜攫,大众XL1的目的只有一个物届,那就是降低风阻遣誊。而为了达到这一目的素差化,传统的外后视镜已经被摄像机所取代古阔,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像戊费,不过相比于传统的外后视镜宿脊,如何掌控与后车的距离是个问题纽朗汝。   ● 结构统慷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涕版,除了完美的空气动力学设计外冒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陌羞湿。作为一台重量仅为795千克的车型废,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缴山裤,约占车辆总重的21.3%石菊,除此之外轮糙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理腹居襄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巢,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜堋,复古而粗犷的外形龋,彪悍的身姿毕供,经典的圆形头灯模凤,这些都是我选择它的理由射捣甲。那么在我稍作白日梦之后闷,请各位看官赶紧打断我的妄想灰碘挽,拉回到现实里吞炕刺,假如我的预算仅仅有二十几万的话叔匹困,那么好了滩扒池,牧马人买不成莽,自由客或许能让我望梅止渴捆堆京。同样复古的外形涉,依旧是个好选择穗炯。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鲍础希,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话长,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀呕霸歪。单就车头来说纺变第,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哎尚。简单中又透露着经典的味道灰妙。另外曝,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条遂,突出了力量感傲,Jeep的家族风格立马突显埂。   车的侧面造型同样如此风格圭辉鹊,走向笔直号,简单饱满翟。当然不能仅仅介绍外观设计马当驶,作为一款SUV敛佛户,各种越野能力的参数自然也是大家关心的祟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°复戏赁,离地间隙205mm案糠蒙,应对一般的越野路面足够了浇剩珐。   车尾的设计十分简洁蔡痉槐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条叼姆缓,小巧又十分有力量感相撩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃觅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看舌富梧。从总体上看帕肠揪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谐加秋。   本文导航届驴:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钞,而“侠”自古就有不同定义并,“言必行唇热项,行必果疚,己诺必诚四老,不爱其躯楞界,赴士之阨困昏夸铰,千里诵义者也谓之侠”艇反。他的形象亦正亦邪幢咐妈,游走于主流与非主流之间自成一派散币逢。随着近年来愧渭,国内越来越多的人们竞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时茹幂拦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势纽,开始在国内市场发力角判幌。其中惩,路虎全新一代揽胜运动版谦忌,向无数消费者展现了一种精神宫挡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神汰啡桃。   路虎全新一代揽胜运动版伍泉建,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概春菱敦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞎策芬,它的独立特性被设计师完全释放梨。如今水镀辣,这款至今为止速度最快蓖景、相应最迅速端航、反映最敏捷的全新路虎慧穷擂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪兢蹋潜,冲入国内汽车市臣取,夕阳下一人一车爱踏,古道中冉醒,说的是情义无价卵粳环。谁人不为它心动矗?路虎全新一代揽胜运动版溃奉殊,驶入我们心中!   65年来牌佃让,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者茄讽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潦。如今膛捂讹,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版边,再次席卷世界合动,那完美的车身比例视簇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌霸盎塑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奉:4850mm*1983mm*1780mm访,前后轴距2923mm焕蹿玫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹络麓驾,3.0 V6 SC汽油版HSL汝亨瓤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疵啥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴解,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型讽冗。   姿态万千的路虎揽胜运动版溪鸡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度寇素,无拘无束的气乘傻ā,气宇轩昂的出尘之表趟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹锻焕干。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒撼,厚重的前脸怀茨,配合后倾式格栅设计郎蛙秘,更突显了它的自信固。发动机盖上两条凌线刚强有力日碉吕,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹担辜宏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情被,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体膏。   车身侧面线条的风度也极不平凡肌床饥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮怂,带有亮黑色指状套件存桥负、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口刊阜兴,装有亮黑色装饰边的后视镜弘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致墟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂叙,这些铝合金结构的轮毂分为的:19英寸5辐式铝合金轮毂藩降、20英寸5辐式铝合金轮毂队加、21英寸5辐式铝合金轮毂刃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂食鸥、22英寸5辐式铝合金轮毂两惰白,无论您选择其中任何一款飘,它都可以陪您乘风破浪晌读迪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痴鼎富,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贿那缓,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中偏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯挥貌,整个车尾看似简单却极不简单扯径。   本文导航袍拔:" "  1998年模驮表,广州本田成立叙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁冒,而时光推移鹊匈答,今年9月12日辖扳弊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆羞惕科。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户稳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁柑溺,我们今天将穿越时空莎共狗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型噬莫。它虽然是日版右舵车型隆久,但3.3L/100km的平均油耗乃板、双电机电动CVT靡疮恕、大容量锂电池得澜、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧订,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭台盲。   外观更加原汁原味隧啥芦:说到原汁原味肥筛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本馈纲即。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同馈汕,更运动钡蘑憾。混动蓝色特征泥袖:作为混动车型扦,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蓟煞。   在下保险杠处肖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节萄谅门,混动雅阁同样采用全LED大灯设计记冻渭。混动轮毂庐洼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志少经堤。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎类诡抖,为节能更尽一份力算隧。   本文导航斜痹签:" "  就在前两周捎,我的同事刚从上海归来爽菊需,当时就是为了试驾上海大众的朗行俯,而在不久后的今天凌潍,我来到了大理朴,依然是试驾一款来自上海大众的新车鳞,虽然我与我的同事地域不同避,但对于这两款车而言瓷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来邓溺,我不得不从朗逸说起济秦隘,由于现如今大众陌韧撸块化的产品研发斯丝,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尖惜,朗逸啤仆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此腻陶,它们的关系算是孪生兄弟面,反正我是这么理解的捻。   目前朗境的广告已经全线铺开轮旱盎,消费者的关注度也很高块浩偏,虽然我个人比较抵触目膛椋块化的产物(感觉个性不足)浆孤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑截,其次在10多万的紧凑级车里庐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了镶鄙杜。所以销量方面自然也很喜人喉酗,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息膏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台金钳。   从英文名来看渺去想,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苦肋徊,朗行的英文则是Gran Lavida笨藤,其实如果从相似度上来比较蝎守罚,朗境与朗行更加接近帅,因为它们均属两厢车床伍赦。我想对于这样一款车来说锌赏,大家都不会有什么陌生感赐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍裳秸控,如果你曾经错过了朗行的试驾文章栋,我在上面也为你准备了延伸阅读歪扩,可以先行了解一下迁韶鲍。   说实话闯,朗逸救、朗行似场奇、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骑舜,让我来区分一下愁隋,估计我也需要片刻的停顿纤醚牛,因为它们实在太像了!就朗境而言稻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条钞靶,并将内部更换为蜂窝状造型摹,包围下部使用了黑色塑料籍蛋奸,并加入跨级风格的银色护板猫椒,此外前雾灯变成了圆形捍呻,以上就是全部它的特征了俊。   既然定位于跨界车抛纪巾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙委钝,同时为了更加配合Cross风格嗓炼,车顶还加装了行李架婆芬申,车门下方增加了黑色与银色的侧裙救宝冕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识绕畴。粗犷的风格也体现在轮毂上哭连,样式上很难用语言准确的描述出来氓,总之很复杂戈刮耙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理悍,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)甸妻庐。   尾部的变化几乎与前部一致滥,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法笛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理纱,说实话就车尾而言甜蒙,我感觉朗境比朗行好看了不少拟十了。其它方面再无不同辈,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的方,转向灯扁妈、倒车灯悄骑、刹车灯还都是卤素的伤。   本文导航盘崎清:" "  SUV在国内发展是方兴未艾憨,所以无论是合资届期府、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣谋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性搜伺别,白领阶层端武,夫妻年收入有50万元左右蕊钉,有房疯,老公有车寒吝头。实际上乡桅仕,女主角目前也有一部老速腾车香琶渐,开了已经7年准备换一台豪华SUV抵。这位女车主喜欢玩描,追求年轻泥接,注重外形喝久,并兼顾户外乾侮竣,不喜欢纯越野车型淬亲呐,而购买价位瞄准了40-50万元领域戚泞叔。所以我们直接选择了宝马X3髓售,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较醛筹豢。   为了公平竞争鸥恰,我们选择的车型如下色臼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 穷哎广、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型轿设耐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 唇捕开,三车的价格虽然有些区别话,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠衡浚,所以三车实际购买价格差异较小是蒜荷。   对比项目一玲呢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恫蒲汾,特别是女性偷,希望自己能买到一款好看的汽车焕脊坤,就如同提包还有衣服一样坛拢,特别是成熟女性藏,尽管喜欢标新立异敢,但也更愿意接受时尚动感的类型赊定前。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸孝,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯敲凸,相比以往方头方脑的设计畏规第,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少寸。更让人动心的是隶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素叙腺臀,同时形象也不乏干练紧凑竭。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泪蚀,线条流畅道父倡,稳重而且动感牌昏丘,因此吸引了不少消费者镣司箩。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性淋山,但2013款并非全无变化艰葡井,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烯,此外还有大灯形状耍抒、前后保险杠滥笔、尾灯攫、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惊。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计晴,锋利的腰线飘,近乎方形的前后车灯荒绣孝,甚至连轮眉的造型都是方的活泄店,虽然它是一部纯粹的城市SUV鹤,却似乎在它身上找不到什么曲线怖,因此在奔驰车型中也算是有个性的弯讲汕。对于女性而言戒呈,可能奔驰GLK风格过于硬朗了玲慕反。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面茎帽,三车都不约而同配备了氙气大灯挨镁桂,区别就是燎,宝马X3采用了远近光分离设计帅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体雌阶吞。另外枚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能禄权夺。另外肥伟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鼻陛,而宝马X3大部分车型则无此装备炯奴临。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面芜,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心渺收,都50万元的车型禽,自然都是配备比较好的轮胎品牌斗德触,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的栖捌,这些方面倒也不用纠结成。另外需要说明的是滔缉现,宝马X3是没有备胎的琳,因为他采用了防爆轮胎授,可以零胎压低速行驶一段距离携,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎澈秘。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大评,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹黎藤,所以基本打成平手度蹄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型譬守派,从两款车型的厂商指导价来看慰,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略商钵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)测绵轨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一虚。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计牟臂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”狮吐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要慰毕怜,这一点奔腾X80的确做到了贾簿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念搬经踏,X造型的前脸具有很强的立体感稼轨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚我挡容。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息簧路,尽管这种感受也仅能停留在视觉上未天磷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用唇都斧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升勿虚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贰任豌。轮廓清晰的六边形进气格栅挖,中网上三辐式的金属饰条馈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度帕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式氨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度多疾,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓦羡痹,只要消费者能欣然接受嘶檬,似乎一切也都无可非议们哄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面处编,除宽度相同外仁抱钡,X80的长蚂、高及轴距均占有绝对优势煽,反映到辆车的侧面造型上尚赔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形伤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态菇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式傲箩,上扬的角窗结合扰流板的装配矫德赎,使两款车型都增加了不少动感的元素敝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色温,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感炕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔饺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气谓磐轨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化梳奢,饱满圆润的风格依然占据着主导莲雹讼。与X80的刚劲有力不同缴戈,ix35的线条运用更加柔和郴舍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力溜斯。没有尖锐的棱角堪拣,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素避加静。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象畴归丘,飘逸的灯带向后延展脊梁庆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神浚拨阮。同时倒车灯的独立设计蹭,也让尾灯的造型与头