深交所投教第462期:详解股份协议转让相关事宜

时间:2019年10月16日 06:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)淬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍容畔,所以在这篇文章中五,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容泛踢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )轮。作为整个车系当中的中配车型躲读,MacanS绝对是性价比最高的一款啥瘫。只需要多付出13万培,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了嚏凭布,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元酞方掸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价晴睡日:10.9万 车辆总价(含增值税)淳底:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷婆,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件携,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大歌酷,当然这些选装件也个个价值不菲交啥片。毫无疑问菏失算,我测试的MacanS同样选装了不少配置芯脾,加上所有的选装件之后趴,车辆的总价也达到了79.79万绥磐没。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm新,轴距为2807mm与奥迪Q5相同量,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm舌,比中低配车型长了18mm稿蔷廓。从数据上看厩,MacanS除了高度和轴距之外控,都要比Q5大一些莽帘,但是由于MacanS车身足够低矮拆嗣,所以从视觉效果上来说酪,MacanS的车身显得更加紧凑戏昧,也更加运动垃菲顶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯就,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder穷欢散。如果光看前脸的话惺零显,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo眷梁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带才券妥,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条悲闷孺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈归磐率,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19垮肝。如果不选装的话喂览,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瑞普具。   MacanS紧凑崩、简洁的尾部设计疽,充分体现出了它的运动风格徐熄,简单的尾部线条用最平实的设计语言恕瑞垛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尾。同样运动的还有它的尾灯泊项,狭长吓伎季、扁平的尾灯造型鲁,与尾部线条搭配极为和谐缎,起到了画龙点睛的作用品镁才。   内饰方面琶善茬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格锨,运动中不失豪华感圣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘椿贪乔,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉态嘎稼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你甩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因俩侍味。但是有些遗憾的是顶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬朵星碳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音段,感受并不算太好氰弓。   Sport Chrono组件狼,包含了中控台最上方的计时钟巢饰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统安。只有选装了Sport Chrono组件甫,车辆才可以进行弹射起步痉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少伎,但就算是为了那个做工精致的计时钟详,选装Sport Chrono组件也是值得的掸湍暮,毕竟1.8万元的价格拼海,对于保时捷车主来说也并不算贵锈吉圭。   换挡杆周围密密麻麻的按键湾,对于接触Macan时间不长的人来说莎,绝对是个噩梦突秃,想要记清楚它们的准确位置午祭懦,真的不是件简单的事情潭捷。起码在我开Macan的一段时间里欠舱,每次操作我都要低头确定按键的位置碳,真的不太方便显哀。" "  在国内提到奥迪桓皮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氓寐,不过奥迪家族并不只是只有这一款车履虫杉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卢汾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城胧几薄,这其中就包含SUV以及小型车叔还涪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型杯筒阀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢挺挠赁?   在外观方面挨,奥迪A3延续了家族外观设计苔馆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惦龋,用在这样一款小车上显得更有气势僳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质梧省,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计臂室,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些但,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阮,辨识度非常高罢砰,同时大灯下部还带有清洗器孙,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能狸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型性畏股,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彭,至少看起来没那么晃眼芜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯慑歼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肌泪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应庐,起到了很好的效果敌。侧面的造型上在A柱位置最高博,整个车型几乎以平直收尾腾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酮,同时让整车侧面看起来更大一些嫌械廓。   A3的车顶采用了黑白色的设计形脖,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大狠顽供,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瘟惰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间潞羞氯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了岭捂。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎漠啸,轮胎尺寸为225/45R17脓宦班,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂庆率,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂火,不过选装配置都需要额外加钱才能实现痊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蟹棵,整体呈现梯形结构跺捞害,尾窗底部与腰线持平兰,尾窗面积最大化保证后方的视野纹。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计双筒,不过内部也采用了普通灯泡光源郸屏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱疾玻好滑秘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合相淬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况鸥,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的洽尼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的南。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌喀功,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大信几盘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赎,S80L自进入中国之后顷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拍胎,但它所具备的那种低调内敛的气质松,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选玻伪病。   2014款S80L通过对细节设计的改变艘,让自身在没有经历换代的前提下蛙海,进一步提升了性价比攘拉。面对强手如云的豪华C级车市扯陡嗷痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感倒喊饥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手粉衬臀,想要抢占主流豪华车的市辰恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步菜并十,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舱。   新款S80L对前部进行了细微的整容钨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感化愁畔,同时也紧随时代的脚步攘汹发。相对保守的前大灯设计首,已经不再能够满足时代的需求聘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恋萄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言变,但至少与时代接上了轨强耙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牛糠,近5米的车长和近3米的轴距表现牌戳,让它在尺寸上并不会有劣势矢耿险,四平八稳的车身设计也符合其商务气质肋貌。外后视镜新加入的镀铬设计诡,虽然是新款S80L最显著的改变之一湍昏号,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点傲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窝,沃尔沃式的家族化尾灯造型超,成为S80L尾部最显著的标志性设计寐讨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解输,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击物肮拾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型皑酣,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力看。   本文导航   分享到牧浪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中谦瞪眉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碱轨,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短李惠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市吹似。不过旗下的产品线也过于单一晶纠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际螺绍钠,所以便下探市乘钠┕住,推出了紧凑级的GA3车型惺操忱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手泵匈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型覆律胃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级季堑簧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别忱波窃,也可以看作是GA3的升级版车型鸡萌,依旧主攻家用紧凑级车型市场躺屑。但是作为升级版车型去蜜,GA3S在外观设计方面有所升级疚暗,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉镐。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蓟敌崩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体讲画,使整车显得稳重而不失时尚感恼成痪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上樊琉挡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧程票霸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动刃瘟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音米。此外呜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎理,为双五幅铝合金轮毂司盖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大传司,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调咎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挝裴、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庞失娶,传祺GA3S的造型设计并不落后贩呢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手吗澎伎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车曙桶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华昆,12万出头的价格或许已经超出你的预算潭贪经,但是无论是从配置还是动力来说绣,值得去掏这个钱喘。可能我这些话有些官方措辞莎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法悔钡吮。   1.0T嘉年华外观雌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致缆奔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术供事斯。为了搭配这台发动机铃稗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性享骑。   内饰部分味档上:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致悄咯梦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卿熊,这个级别的车型非常少见烈姐。但并没有设置外部开关恢,而是需要进入屏幕内关闭灌斯脐。   本文导航   分享到挪乖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外帆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浚绢伞,与大众168万的海外销量相差无几德。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赊釜,依然凭着一款SUV车型亨鬼画,在国内获得了不低的曝光率森妇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磁钝。今年4万台的预计年销量圈朴,相信有一大半都将由这款车完成歇杯嗣。虽然这个价位区间的SUV里瑟惺,无论国产进口都有不少车型可驯缗帧,但路遇科雷傲的几率依然不低衰奉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢活?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢赏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV红,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版氢。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔡呻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戳律甩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备泊蕊磨,并保持了雷诺一贯的安全水准虫藐。而今天我们试驾体验的昆,正是这款车的第二次改款紊,已于2013年在成都车展上市媚笔。   外型上勾舶,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格脆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化略。虽然车身造型上并未留下太多笔墨曙扛驰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型擎,倒是显得有些“萌萌哒”矢唱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气的城,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶下蹄。   侧面造型上熔仍峦,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时伴律土,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞭连。虽然尺寸算不上大独勾查,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肩棠,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秸姆权,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条凡娃髓。另外酿,2.5L发动机搭配适时四驱系统土锚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现街逆。   尾部造型依然圆润倾,和略显呆萌的前脸很相称乔冗。上下对开的尾门很实用粉,节省了上门开启需要的空间末媚浆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围勘,载货坐人两相宜惰措遣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蓖乐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性膳先。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜起豢,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多埂伎售,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例推。当然搽病,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱冠颧、大黄蜂散茶、救护车等“老熟脸”们会出现蔑槐,编剧还添入了不少新角色倒衡,比如老牌人物“探长”蜜刻,军械武器专家“十字线”跺冉,以及人造变形金刚“螫刺”等史。对于最后这一名小角色而言年钞谅,它的“身价”并不算昂贵哥恼,并且在现实中诺艾,它的综合表现也算是可圈可点鲤瘁币。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多涡溃摊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目纳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科草嗜,说到这里橙较,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敛成。   言归正传羌,牺牲自我快楞钞,从而使“大黄蜂”更加强大模碘额,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色古湍嘉,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中耪凡苦,想要拥有它并不难涉交忙,最低11.99万元就能圆你这个梦殊饰,只不过它不具备变形功能库马。   从设计以及尺寸上就不难看出渐颓峡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瑞哎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理付掳咖,所以对于大部分人而言唐限,创酷在视觉接受程度上要更理性一些磐挡叭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屑味感:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外骸,具有相同的特质的车型还有福特翼博厦芦、标致2008标踏乱。在对表面参数对比后钮刚,创酷的优势还是比较明显的察,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响咖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似尸普妒,平和的尾部圣、延伸至后翼子板的尾灯组扛姆舌、向上提升视觉的包围等等加,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蜡嫉,当然也没有明显的不和谐感橡危寡。" "     对于英菲尼迪来说观樊怜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌券巳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人柏弗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期途啸,这最为主打的当属轿车Q系列扳腥,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50擂灵淡,在现在都在大搞涡轮增压的时代恃狼填,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吗萎焊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尼订,那带来的将会是另外的一种驾驶感受磨冲,而今天懊房,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧械患。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型举,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的揭忙努,就是英菲尼迪的G系列产品怀,而随着采用新的命名方式丁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冕豪,从之前曝光的一系列的概念车来看膊,英菲尼迪在打造一种新的设计风格饥琳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感壁娇菱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象垃,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉辟阑,而带有这种印象而来的就是几临隋:这车动力强么霞酿?怎么看就像是卖外形的呢车?   首先在外观上较彭共,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格跨寂物,采用了更为吸引眼球的设计思路脐藕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人提,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高臣趴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蔬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满啡绢,同时也充满了一种力量感纽烤陌。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鄙霓炔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉提,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观妈叙量。   在车身尺寸上缓感,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整泥,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm莽旦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准腥速森,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份脖蛊疼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式踌俱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中涂刹输,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逗峡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸函寄间,在这个级别算是中规中矩李,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列将。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抗泛爱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位瓷啥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格刑吠蔑,同时也保留了圆润的线条风格埠皖,尾灯的点亮效果依然印象深刻拣疮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准长潞苔。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰闲冷,这样增加了尾部的层次感畏踢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业扳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多浪炼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭览保,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型江潘,并且入门售价也仅10.98万元呜铆结,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低僚扯。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象教,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唇铜痘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蒂册:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面弊倪凶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些朽,但车身上的差距并没有售价来的明显汾晒,因为锋驭真的比它们便宜太多了附帘。除了合资对手以外咀并,它10万元起步的售价兑擞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧古。   铃木锋驭的外形设计上纺涉忙,我听到最多的就是两种声音双咎铆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢厦擞郸,而另一种则是感觉外观不好接受卞上,很少有介于中间位置的人楞鲍,毕竟外观是一种很主观的感受仇卷,仁者见仁智者见智常。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格琴,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骗恐,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些灵赣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胜拟反,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潭。接缝处体现最为明显疼撩珊,而且它在内饰配色上也相当讲究呛敞恳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位杰恨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辫:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型蹿联,售价为15.48万元攀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比挖华乾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值矫扭,性价比有多高了舅垄始。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置腿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到臂翅篱。况且厂玻,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统操氦郡,还是非吵拘厚道的恰乔帘。   本文导航   分享到叮私:   哈弗H6 月供708元起" "  最近侣辽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把畴畦请,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升垄凯壁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动底窗,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额遣哆霖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沥烯,这作风跟大哥卡宴如出一辙秆拆每。中配的MACAN3.0T车型(官方售价称:68.79万)在选配后价格逼近90万元橙疚蕾,而且市场上目前一车难求添。那么问题来了暗舷唬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠顶,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大困。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊庞,到底这两车有什么区别困挺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异李彤,帮你捋捋思路寡。   注脯焙: 实拍车型为MACAN 2.0T寸,为了让您一目了然吭寥丹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处康。   内饰羔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轨戈,可以说走在大街放眼望去到处可见恰腻难。基于目前的消费理念蹈,如果花20-30万去购买一辆SUV缕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磕、实用的内饰斜敞办、以及良好的通过性凡前乘,另外还要满足偶尔越野的需求被淡。面对人们如此苛刻的要求褪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测离袭高,看看这些车究竟能否满足众人的需求径嘲。相比其他媒体的评测方式革,我们易车选择了多人评测的模式徘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呜敖缓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评糠携担。    此次我们挑选了7款SUV车型错,分别是牧窍酷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惮,分别来对它们进行详细的测试怒岔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岭哎姓:25.28万元   市场优惠岸譬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V洗撂悲,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻类晶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捞囊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钠耗趁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吻陛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足楔逻考,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彩辛缎,看上去更加的协调烫。   至于尾部方面东论,最值得一提的要算是后尾灯的设计了顾嚎,乍看上去有些沃尔沃的影子摧,整体采用了立式的设计风格伯,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲柿荒,尾窗位置比老款更直也更靠后帕靡股。   小结姥硅疮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑韶爆斡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象躺氢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镀彩殊,前后不是很搭调糠,尤其后部的立式设计咆棚捎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间退,但空间利用率上则会相对减邢浴,比较适合那些舒适一族肥寒昏。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型领拎烙:25.28万元   市场优惠狠界:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了膘怀兼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车色,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车挪,新车的整体造型十分具有张力彩惦,五边形的进气格栅更具立体感饲害善,镀铬装饰一直延伸至车灯内筒冻授,大大增强了整个车头的时尚性韶爬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力瘟仿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合级笔瘦,但整体并不是LED的灯组设计魔娃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰苔扛九,在视觉增加了整体感的同时呐烫汗,也大大提升了整车的运动性琉贪。   小结床:马自达CX-5在几辆车中铅棉,我认为是最具动感的一款畦零未,整车前后比例十分协调空须,外加搭配蓝色车漆唤蛙,使得自身更具个性刀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象率遣孔,详情请见后面的驾驶感受篇稻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD葛:26.78万元   市场优惠俱涣:1000元   如果不知道它是奇骏的人双,在大街上看见这款车溪逝逼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化慨,同时也是这7辆车中变化最大的车型囱守,整车不再是那么的棱角分明倾炭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉看庙,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帝讲啦。   由于采用更具流线的造型设计菠,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讨,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纲裂,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性禽。尾部的造型也不再是那么的方方正正铣,尾灯与前大灯造型相呼应合兼,并搭配镀铬饰条加以点缀弧苟。   小结眷:由于我个人的车型为2010款奇骏枯形,所以面对这款全新一代的车型钉掏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈讽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说渐蕊萝,奇骏是个不错的选择手扩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湘韦:27.28万元   市场优惠寂题:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候表,就得到了广大消费者的极高关注度答户鄙,整体设计与上一代差别很大素离沟,不再是中庸的形象婚帽凳,而是更加犀利的造型簧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息端,前中网分为两段式设计狸诡,但两块黑色的格栅全是假的将窝,完全是用来装饰用的拓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伯拼顺。   熟悉老款车型的人都知道办位,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计摄殴,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积巢统凑,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野巳,从而保证了行程的安全性镐次。   小结尉衡魄:这款RAV4整体添加了越野套件成,所以并非其原车面貌倾。但无论是否经过套件的选装牌咸廓,整体的造型还是十分具有潮流气息的钵眷架,另外值得一提的是溜瓜彼,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项逼模,依然是几款SUV中表现最好的毋,注重空间表现的朋友们值得考虑龋。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翠撕:31.58万元   市场优惠吼徒解:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款挟,所以变化并没有其余车型那么大勒别,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了衔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思点,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格侍,棱角分明才是其主基调刃。   后方整体没有太大的改动灯翱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挽,设计很好的与前大灯相呼应客粕,夜间看起来十分的醒目迫艾,整体也很协调朗痛。   小结匣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看活,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力千,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点家防络,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的萌吼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉书鸽级,途观还是比较不错的选择混。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型涡掏辩:25.28万元   市场优惠蜂蔽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣C玻克斯的外观静,那么这款翼虎你必将也会喜欢弹堪,因为它的造型就是一款大号儿的“阜盒峙克斯”盎会。单条镀铬饰条所组成的前中网僧,显得整体十分的修长拇沙,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔教。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点修,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气掣腹,提升了整车的档次趴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑晨梢。   小结蒜宫茸:翼虎是福特家族的新洞鸭疾稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶啵克斯的身影挽,而对于新款钙鹂妫克斯的整体造型凯顺蜗,个人觉得还是很不错的墨览,那么如果您要是和我持有共同的观点陕,并且想拥有一辆SUV车型即朝,翼虎绝对是首选范围婚官。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版席其敝:27.69万元   市场优惠魏恋:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子了,但随着Jeep旗下车型不断的改款齐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去丝淬险,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息立,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配录,圆圆的大灯以及垂直的中网磨颈,无疑均是Jeep最原有的样子魄盟灸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潘动,无论是后风挡还是尾灯弛,都为方方正正的样子捻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间凹。   小结欢矢砂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐紊省,淳朴造型及棱角分明的设计鼓狠派,在保留Jeep家族血液的同时欺,也为整车的空间做出了较大的贡献目蝗猎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的虾拟稀,详情请阅读后面的文章冈叔汤。   外观总结妊紊袍: 7款SUV可以说均拥有自身的个性媒胜稼,基于每款车型的特性首,有的为小改款滇、有的则为全新一代尘爽,所以有的基本没什么变化架该、有的则“面目全非”漂惊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屡惕釜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别叉怯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味庐,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息父陕咐。通过每款车型下方的小结郝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型囱慕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐没讣笔,你可以理解为营造纯正的氛围茧课。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来射,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合系罐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致坞绿尼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哎堂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蛋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”困豹,绅士气质是宾利的“看家本领”仕饲汗。往往吭舌霞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瑟鼻寡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限夹。现在缺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h遣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让离懊。自古以来矗,“Speed”一直是宾利的性能标签马圣密,以此向2003年垄断勒芒冠什、亚军的Speed 8赛车致敬烫。    作为宾利历史上最快的量产车型商,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)汰埠涉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征黑熬唉,当然斯华,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凑伍俱。    伴随著经济实力的提升诺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喉,当你身处被“泰禾北京院子”拢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规翘坛,肯定会追求更高层次身份上的匹配毛窜。我几天前去宾利销售中心火妓,它长廊式展厅规穆喙盐兀宏伟耍,处处是浓郁咖啡香贺绘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利融刻,对其购买力是不置一丝的怀疑敞坛蛊。我想令眠蛊,只有宾利漓窍茧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌痊含,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求迫盗冯。我敢很确定的告诉电脑前的你们钮,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碉衡,在中国未来一定能卖到脱销党。   >> 写在文前观卜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年修,英国品牌的表现令人忧心忡忡附巨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌驳冕孩,它们目前都散落在世界各处伪冈,有的受到追捧有的则走向终点膏惹舶。即使获得成功的英国品牌擦,它们仍为自己贴上的“德国标签”鬼糕、“印度标签”的身份感到忧虑腔糕参,毕竟晃,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除滦粟磨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革官侈尸、原木的袅袅余香坎失,这种气味只属于宾利饶堡、劳斯莱斯们拟寇墒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蒜全班,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头变娜驶。    从业这么多年赋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元夺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筐幻,囊中羞涩遥不可及自然很重要哼从,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦可朴。我认为一辆好车伺,应该让驾驶者舒服柏江萝、安静辱歉、惬意的完成从A点到B点的旅程昂仟叛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快祁色,却实现不了我小小的梦勤蓟居。我一直认为敢律澳,真正的贵族晤睡戌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极怂莫,即便妥协仍然能坚守初心尺恫坝。此话适合改变自己的GT Speed维,你知道吗息探侥?世上最难的事情就是超越自己详济,GT Speed做到了 帅。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义强揪,当你启动它时蔑问,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斗。   >> 外观必怀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身铃,作为宾利目前最为畅销的车型热啡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”侯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级广仆舌。但是芳读浅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配韭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节习。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者许,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嘿。当然市,大部分“土豪”车主也不在乎派,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缓绕。    外观提升不是GT Speed的精髓咆徽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蚕,动力衡肛、刚性船、减重上的工作任重道远愤凹涩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg憋感,仅有2.3吨梢徘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重踩勒钠。不要小看这350kg怜,几乎是一台V8发动机的重量滩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匪惕苦,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂皖蔚奢、多连杆后悬挂和防倾杆等桃错薪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色干,分别是Burnt Orange(橘)磐、Sequin Blue(蓝)厢、Excreme Sliver(银)钢股。为了凸显GT Speed的特殊肃距苯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)浇眉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倾榷膜。宾利工作人员表示达,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故系工荚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加眠贾趁,尤其是在中国等兴新市场更是突出沸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩斡萎胺。    你知道胖子多么努力吗碧?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时护潭瓜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形邻南。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超匡肛。那些把高性能作为卖点的品牌黄涡,现在宾利也有资格和你们一较高下闪饺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爱岔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陶,其尺寸为(mm)贬:长4806秀既搔、宽2227酬哄、高1394届,轴距为2746mm疙五。我知道谐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距溺,为了让你做到心中有数杀琳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来结溯函。与竞争对手相比恳芳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先炭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑簇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车棺,哪怕国内的环境日趋恶劣金登池,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值步。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭乐淖滇,整个过程大约需要22秒抢博。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间扳论,从而避免占用后备厢大部分的空间酱椿韧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘堡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚哆床俱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拳,没有法拉利暴躁率葡豹,缺点恐怕是不高调丘窖。不信你点击上方视频听听视频里声音罐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结铂播酪: 作为欧陆GT的性能旗舰扇叫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角部道,不仔细研究根本发现不了它的区别冯。虽然外观变化之处并不算多京窗抨,但是对于轻量化耿慧擒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性阜幂。" "   7月21日软顷漂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)虾煌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华许课、北汽E150灭,成为第一期家用空间王冠军灵丧嫉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威暴类叛。它们会有怎样的空间表现硅铺,不如一起来见证污瞄。 本期内容开始前窝,先来看看第一期文章中网友们的评论吧配: 好了深募菏,正式开始第二期内容串。不过简单说几句尼,为了没看过第一期的网友们屎逻:    你可能会发现情,随着岁月流逝构假、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭骏匪,也当起了小爸爸救。恰此时残蚊,他们对车的选择可能也有了新的取向坦毫,空间大售动凉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素护肠。    基于此竣灭剐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题朝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间柬褐,让大家对车辆的实用性有个较全面壕呸晌、正确的认识金堆丸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测泛蕊狮、模拟一家三口郊游的情景实测箔城冕、细节空间的展示孙、实体娃娃的数据测量四个环节进行雾朽。   话不多说括傅,有请今天的选手归外蹭,登沉佟! 第一环节猎:堆放整理箱凑抵蓉,能放多少放多少    由于很多厂商龋脓巨、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升旧,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淬,也会帮你量化一下车到底能装多少升窍兽晾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数叭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号括,并加以不同颜色区分陋弥刻,目的是给你呈现最直观的感受墟糙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据苇挂,仅供大家感受一下险实。今天我们拿箱子说话股,看看它们这种数据到底能装多少箱子掳汐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尸扮:由于时间关系胆蚂惭,我们这次只借到了骊威的低配版吵邦虐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒隋告,但高配版的骊威有这一功能食。 首先出场的是骊威犯乐尼:    状态一埠:单纯的后备厢空间 状态二凳端厕:放倒后排座椅后的空间 状态三醋酸酣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仕: 骊威一如我们所想的那样寒卧戚,空间的确是其一大卖点拾宠挡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卤马焊,小伙伴们都惊叹了!骊威妮檬,实力不凡吴合。   其次出场的是致炫疲伟:    状态一痰伯:单纯的后备厢空间 状态二计浚:放倒后排座椅后的空间 状态三岔拘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赔归队: 就如文章开头介绍致炫时所说皋淳苯,空间搜涂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捎料。通过这一环节放整理箱的测试刊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坎睬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积婚广括:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一禽怒:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堵茶李:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三韧文按:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陛焕: 通过摆箱子的实战唉任,以及上面表格数据的对比缕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利碘颠。而致炫与骊威差距也并不是太大枢,可见其空间不可小瞧从踏粉。接下来又有哪些好玩儿环节似擎?而两车又会有怎样的表现呢错倘?请继续往下看理剧。" "   今年5月画,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶默隧?9挡无用汰?自由光深度试驾报告》)修壕。当时将窍括,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测堕撑娩。    6月显弓献,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)淬谁。不过3.2L版的离地间隙行己械、接近角害、离去角党夹钾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少郴居泌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烧丝?    几天前卢,我和赵璞琅、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市棵,这车还行不行厢粳甲?    我们的第一站腹簧桥,魔都上海逝烹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冒赡。在经历了噩梦般的改签斥拉贯、等待欢惧让、登机狙磋、继续等待之后单,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间驼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿雾:“游遍世界各地希,开尽天下好车迹伯临。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑规念筹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方充,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的林托,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多耪啸。在此我可以不吹牛X的告诉大家梯,我在纽北环实际驾驶过舜测。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑党畏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挛妊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型显囊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巢,在国内也非常抢手崩溜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怕泪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障胚棘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变七薯叫,基本保留了GTI所有特征喷。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升犯鬼,在舒适配置上也更加的平民化括。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蛋盼,例如两边的侧裙以及尾翼等麻抢工,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的返巾。但低调的外观也有自己独有的设计元素缴,例如车头处GTI特有的红色的拉线豁誓示,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粒胆斤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中誊褐惰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性链,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm啊。另外泼陶迪,新车的LED尾灯造型也很有特色澎舵蛾。海外版GTI提供了红色污、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择殴,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现偿固戚,但国产后或许可以与国内的消费见面驹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少告奉,我把它们大概分成两类德愁稍:靠谱的和不靠谱的委表挺。不靠谱的原因很多骨墓,有些续航里程太短八,上车就开始为电量担心;有些性能太差推楼,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比劣,几十万买个两门小车撇艰,真当我们都是土豪吗蜗?   不靠谱的理由千千万体诡,靠谱的标准则大致相同悔浚。续航里程不能太短亥,加速不能太慢惩酪峡,最好还有些实用性弓钩几,价钱不贵就更好了辫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狭面棺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车盯稗辩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痹,拿汽油车举例的话界弄,90%以上都算得上靠谱镣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说诡,能达到及格水平的车型却不算多疟。我们的这辆测试车是2012款的乘烦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型冬幌。还好时隔两年嘘守,e6的动力系统并没有发生大变化噬委猎,只是外形和配置有小小的调整权顿成。   续航里程罐封樊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧镰漏,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群眷杰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车琅钒蒜,这其实只是理论值尝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱迪,实际用车时很难达到褂。夏天空调此、冬天暖风惟线尺、高速快了搞芒纤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程轮。   这种电动车只是日常通勤还可以磺舵,但稍微有些想法线,想去见个朋友惟篙木、买个菜偏,心里就得犯嘀咕小乏。这种心中总有事悬着的感觉很难受慑枫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牢。   由于时间原因疙恃禾,我们只能简单测试一下e6的续航能力卑绢豁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辞秽,其中高速路况三分之二彻淘,城市路况三分之一扒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谦蒲,我们的行程其实就是三段吾喇夕,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)杀炔仆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)儡鳖腐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讥泡捎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)驳纲,显示续航里程320公里砰急。完成第一段高速路程时(43公里)坚授笆,电池余量82%(耗电17%)骇村快,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)喷钦吠,电池余量63%(耗电19%)腻膜潦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菊,电池余量45%(耗电18%)清,续航里程134公里(减少61公里)棚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奴麻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右归,比如第一段高速行驶菲,续航里程减了59公里枢垃,而实际行驶了43公里定,二者大概是0.7倍的关系陀烈物,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话胁挽失,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近那,拥堵路况似乎还更费电一些鞠。" "  近两年苛翘绒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮拴,很多大厂都推出了自己的纯电动车蓬钮,先不说比亚迪这些纯自主品牌呻屋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疯海痘。今天盾违,我们就提到了之诺这个品牌喝锈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌仿非瑟,主打高端竭甸,并且未来也是只进行纯电动车的研发雀封归,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌雌畔。今天苗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E据俱,下面我们就对这款车型做一次体验槽掏。   之诺1E只租不卖泉窘刹,租赁价格为极扰诡:日租金为400元/天郸缴,长租(3年期)为7400元/月颅疙,现在消费者就可以对这款车进行租赁伦外。   租赁价格包含伴:车辆上牌妙示、充电盒安装(7.5小时充满)薪、保险闺贰、每6个月一次定期检查保养层魔观、车辆维修领,7天24小时道路救援霜、拖车以及备用车辆等嘎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计玫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子罗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计粮,虽然亮点不是很多苏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离踢涂,树立之诺自身品牌的辨识度渭叙肃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系汞紊鲸,辨识度极高鲜。 既然是同平台打造枷创钞,那么轴距和宝马X1也是相同的诞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎轿,尺寸为225/50 R17颂咀介,这款轮胎最主要是为了节能考虑粱。   本文导航   分享到枢蔡揣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酒厦,它是南京依维柯生产的车型萍款,隶属于跃进品牌旗下力冒,是一款定位中高端的轻卡产品圃。该车是在2013年1月首次发布的驶蹦故,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)竣百,为用户提供了更多的备选车型等。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现袭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琳宛梢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袱,宝马向来不走寻常路疵陋铂,旗下的SUV并非越野硬汉输,而是更加注重公路操控性微翅澄,所以在外形上也有着自己的独到见解嫌。Coupe原本只是轿跑车的特征戎盲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上露赣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后埠,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惮财师。在这种背景之下脓千,X4应运而生籍痪碌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验霉,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞥。从车身尺寸来看鸥稿必,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吗缆。然而实际感受上仿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力茅前。它们的关系就如同X6和X5粉归提,一个张扬管、一个低调千领。要想嗣樱酷缉吃?X4很在行夕连灿。   这辆X4的外观加入了大量M套件涧雌,进一步凸显了它的运动风格侥骡和。夸张的前后包围降低了视觉重心呵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弗讳。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢卯挨?所以噬冯,接近角冯、离去角这些数据对于X4来说耍筏舷,根本不重要凯釜脊。   和X6一样懈酿,性感的臀部是X4最迷人的地方桑些汗。如果从车尾来看瓜帘,X4确实比X3运动了不少乔,高挑的腰线拒翔下、厚重的尾部都能给人很强的力量感呐。对于35i来说病抵澳,单边双出的尾排着实有些低调闺。尾灯的造型是典型的宝马风格诫衰,造型简单仓盲、大气甜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升屉络。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮甲,前245mm疮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性马。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)设,这是一款综合静音股挫瘸、舒适刮狸、操控于一体的轮胎俯姜。在我看来镀,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎口麻协,似乎更为合适汾。" "  原标题咳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前败铆敖,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)便兔,该车除了外观造型犀利券惦挖、内饰豪华逛但、配置丰富之外古删,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样隙怜。作为一款以年轻插芳、时尚为主旋律的产品管乡溶,NX开起来的感受如何梨躲坟,今天我就为大家正式揭秘切。(注混:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称列刹,如NX扯舍立、ES腊壳吓、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍却:   NX车型的外观内饰设计风格痴,在之前的文章中我已做了详细介绍甲篡杜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品烧胚。从实车给人的感觉来看蛇肪计,它的确做到了这点睬,不少人见到它的第一反应就是撮锰:恩该税杰,这车挺个性漂、挺漂亮换风。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蒋裳孟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计母罕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侩。此外惜凡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯塘,进一步提升了科技感拳。不过它并非全系标配豢请,在入门级车型上近光灯依旧是LED檄,远光灯为卤素灯泡柏驳惋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷捌湛小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乌、宝马X1做直接竞争茅路,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哭赐太,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猩淘遁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虚蒙、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格救。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅侥洹,其中一款为17英寸弊墩砰,另两款为18英寸迫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂背,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎棠亢粟,在国内的售价大约1700元/条呢诲禽。   车尾线条与前脸相呼应脱丹,造型犀利董埠,棱角分明苛奢,以凸显整车年轻反、运动化的产品定位饺匿。同时冕澄杰,尾灯设计十分用心龟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果撼,特意在接缝处增加了一小块LED瓶倍。   内饰方面辟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辣妻理,同时用料保持了该品牌一贯的高水准谋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用孩龋螺,大幅提升了车内的豪华氛围碘。   据雷克萨斯厂商人员介绍宿拍教,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏绩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挝裸匆,它的使用方法类似于电脑的触模板是鹿投,并带有震动回馈功能塑恒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用岁蕾。此外席,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瞳赤,我们咨询厂商工作人员酪栋,这配置会不会引入中国档懈踩,对方并没有给出明确答复慷切褪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适柿跋,作为家族中的新进成员猩彪狈,NX的表现自然也不会差活。为了符合它运动化的定位兄须,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强瘸,使之在激烈驾驶时能有更好的表现骑似。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陋垫戊。   在海外屁父河,NX提供了全景天窗画哆、普通天窗和无天窗三种版本的车型播,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃须棺贪,采光效果很好体掣鞋,但无法开启籍钳途。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用淑,采用的是外开式设计朝。可以确定的是匆蔡反,上述两种版本的天窗都将引入中国惮陋,至于无天窗版车型是否会引进杜显俱,暂不清楚庙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年肠浓捎,马自达CX-7在海外推出;2009年啦府陌,2.5L两驱车型引入国内怠掇论,售价28.8万;2010年箱,增配的小改款车型上市喜,售价29.08万记享,同时宣布国产意向;2012年辫鲤,海外CX-7停产;2014年巍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涵,等它国产的人此时已经老了四岁了踏汰偿。   从以进口的身份引入国内率,到正式国产经历了四年左右的时间扩诺敬,在这四年中进口CX-7销量并不好认,一方面是当时市场不成熟堡祟帮,后期竞品丛生将其埋没了酸。另一方面原因也在其本身菏级村,比如定价高钮、2.5L发动机动力孱弱等等且扑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惰圣,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统夏。在测试之前古犬弘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点参喘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm邓痘东,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm仕,搭配6挡手自一体变速箱劳费截。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嘉,只不过调校要比CX-7上的更为激进痢稍。即便如此馆谅废,我们仍旧对它的动力表现有所期盼遁。   油门的设定比较灵敏存鸡,起步和加速初段都还比较轻盈贺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线叙眉橡,而不至于拖沓耍副擂,一切都显得易于掌握毫嗅。变速箱和发动机配合的是那么默契良起,总能在恰当的时机选择到合适的挡位枯查暮,只是在极拥堵的道路上蠕动时犀熔廖,1挡与2挡的切换有点闯动而已摄,问题不大沟。   转向和悬架的设定偏向运动天,采用机械液压助力的转向系统比较重划胁坏,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绦漠淳。悬架没有“忽悠”的表现澈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息哀毋瞥,车内乘员经吵匏眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”隘护。悬架后段偏硬膏擅,在弯道中并没有明显的侧倾遂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恐,动力供给够积极料悔茎,表现不错窟帕,驾驶感觉非常轻松看盾,动力的跟进也很是及时雌堪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挛贰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm欧怜,但实际感受发力点基本在3000rpm左右枢贰臂,而且不是那种喷涌般的迸发颁,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已式脱,给人相对内向保守的错觉十。   CX-7更擅长的是中途加速栏册,比如从60公里/小时开始畅翔池,遗憾的是想让它发挥全部并不容易谩逛钡,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓混,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限丸,这几天这种沮丧感时常出现弯。不过也正是这个中段加速的特点饯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举概狈忍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右峰抠寥,稍踩油门就奔向3000rpm按,便能得到很好的响应鸿,仅有极为短暂的降挡迟疑凰客枫,随后就催逼出了足够的扭矩委。简而言之溅倘扩,CX-7的驾驶感受还是相当不错的傅透,容易上手悔,各方面的表现也都算令人满意斗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粒玫,涡轮增压器起到了明显的效果渡慷频,就像注入了某种精神类药物妒期入,虽不时刻保持着亢奋状态梁溶郡,但兴奋状态确实随时可以到来餐,一切都听从指挥擦秃德。这种持续的加速感可以维持一段时间劲,心里不禁一阵爽快讹显,当然露,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搁喂汝。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光庇来阀,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潭,消耗燃油17.94升瑰,平均时速为30公里/小时坟码,全程开启空调吝忌杀,平均油耗为13.3升/百公里护念,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看怯诗沥,CX-7绝不算省油的那类魂,准确的说是比较费油檀闺。另外垫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油星难,无疑使用成本相对较高强。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前情,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章腊改。说实话鸿菏,那是我第一次接触这两款车擞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象承掇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贝傲吉,动力同样够用息,但输出并不算线性镶茹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蛙毯牢。当时我就在想洼磁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了模羔够,而如今厂家真的这么干了纽颈。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脊,增加了几项配置读,外观方面几乎没有改动闻,图中的这款车只是增加了车顶行李架眉剧、车尾扰流板和挡泥板等选装件困峨。   这款帅客HR16是一款7座车型匪,它可以满足国V排放标准暑旁,车窗后半部分采用了隐私玻璃巾黔斤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢华诵唯。当然棘甘,帅客实际上是一款既可以满足载人挞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)补昏架,所以它的车系中包含了5座互、7座淘、国IV耽巳亲、国V等各种不同版本扛。   除了挡泥板之外奢画,我认为行李架和扰流板的实用性并不高虾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果雌来。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统驹汾戚,其中的最强模式叫作“Dynamic”邵,译为“动态”哦。有意思的是拍慷,在英文里泰补设,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根搜觅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机片菱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗撑诗?——开启动态模式韭剃抛,就等于点燃了一根无形的导火线氢潞色。   要追根溯源的话绒,炸药起始于中国俯,属于四大发明之一号,不过相比中国发明的黑火药奠,硝酸甘油平时更加安全可控剃妒抒,而且破坏力更强郝挛。奥迪RS 7同样如此陪喷轿,它多数时候表现得比较随和岔曙拦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厦。   首先从外观上就容易看出它很厉害诺操。奥迪A7之所以独特川穷督,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型叙颠厕,人们将之称为“Sportback”锹染列,在我看来剧番眯,它的廓更像是一只优雅的海龟晒烙筛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缄哥为,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光喊槽口,所以它已经不是传统爬行类的龟水呛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息点伦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同矫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘遍颠箍,让人不由自主的去稳稳扶住3陡痕讨、9点位置欺旦。   在风骚的外形和各种真皮昂铺辣、碳纤维材质的覆盖之下尾糖拇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性莲荒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磊,这一点很好犀罐黎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV错艰漠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群拳力。即便在这种情况下跋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价僳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题履:谁给你的自信卖这么贵铃轨?不错崎铝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008寐,它到底是盲目自信还是厚积薄发级?我们一比高下乌。 外观对比米卤邪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结洼贩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梨,所以我决定说点可以量化的东西挡。首先俄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现碴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型彩扰。其次可能是由于动力的原因悔全课,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呕吻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盒剖,备受关注的长安CS75正式宣布上市籍久,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惰。在前期的试驾活动上费,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型兑,并对其驾驶品质给予了极高的评价峰。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车海咐彩,和手动挡车型相比理,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诲。 ● 外观内饰的简单介绍另奋:   在外观方面肚编陷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型起乏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脓,甚至连一个小尾标都没有托。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辨弟,但1.8T车主可能会对此有一些不满该夕嫉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm佰,轴距为2700mm级竟承,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5躺填叫、奔腾X80以及哈弗H6京纶,CS75还是相当有竞争力的痊,它的轴距和长度最大牢套刊,宽度仅次于哈弗H6喊胁此,高度相比瑞虎5矮了35mm巍爆床。   在外部配置上嚎慈蠕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统悔曹涉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头钦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涩删司。另外盒悔,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯翟,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果叫鲁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力群。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致妻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品痢坤喊,市场售价约为700元/条讳,在同级别中算是很厚道的配备了荡。此外勘蚕桐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品监陪,只是轮圈被替换为铁轮圈俊,还是俩字——厚道桶。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格硷规弘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足然,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板埔持筏,看起来更有层次感辞酿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙烁、设计毫无新意涉、用料也很一般等不好的印象评骋。不过近年来算膘即,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仟关纪,长安便是其一但,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视怠哥,也很难找出它的缺点羡倦搏,按键扰、旋钮的阻尼适中附,手感很不错判。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挠芳,分辨率和反应速度都还不错镰递,不过在功能性上它只提供基本的导航仓、DVD儒、电台佃抚玻、倒车影像及蓝牙功能缸奶邵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐搐避旧,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的琳谰舵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到沽秘,但是厂家对此并没有改进肃驰,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放倡竭怜。但是抛署汾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滑阶倘,同时设备名称也无法显示完整背,在用户体验上还有提升空间畴价。   不过米纹颠,在一些细节处理上冒莎敖,CS75依然还有一部分表现无法令人满意法毛曹。比如在挡把前方的储物格厘仁禾,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理拦,不过这块材质却为硬塑料骏,实际上根本无法达到防滑的效果博温。另外逻,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丘池,这点值得表扬发瞧倪,但必须手动摁下开关才能点亮麻遍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅死,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果潍。座椅填充物软硬适中祷,刚刚好仙堵递,并不会软到开久了腰疼赏厘,也不至于硬到硌(gè)人竿。除此之外粒,包裹性表现也很不错捻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谓授。另外幂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节离。   车内乘坐空间表现上俱,身高180cm的编辑身处前排晦赐持,头部约有一拳左右的空间篮戎,此时移身至后排臂碧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惩苏梳。作为一台紧凑型SUV车型句彤碑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了欠患芭。   来到后备厢须踞绥,长安官方给出的容积数据为590-1560L渡叉仇,表现中规中矩嗡。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布氮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果春窝,增加消费者对于整车的好感度发。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坷,如今市面上的电动车产品越来越多毯,开始逐渐走入人们的生活苇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一夹,大家对它的了解可能还不是很多客,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元舵。那么这款车究竟如何呢嚏关?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车和渺俯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上伴,我们终于有机会近距离接触一下驴挞巧。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌取戒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质链滤,因此其与众泰汽车合作歧古,推出众泰知豆电动车参蹲。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钠棋赶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识问编秽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凉柔?不管你信不信吮,反正我信了幻寸前。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱尖函,售价为24.98万-28.98万元欠瞥,共有三款配置可驯摺,全系均未采用quattro四驱系统讳疮蒂,取而代之的是前置前驱的驱动形式童继碌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛便丘昂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生概,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水赶,1.4T的发动机到底够不够用等,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧潞泌疚,这些问题都难免让人担心疗恼梦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”凌棵,它又是否值这个价格瞬恢,下面让我来终结你的这些疑惑还署痹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力尼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱茂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样杀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境砷裂,既然大家都关心这一问题式蚂,那么我们就从这个问题开始一一解决律四哩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的导摊屯,其最大输出功率为110kW壤得,峰值扭矩可以达到250Nm耸衬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吉香。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后宽,动力储备不足方面的顾虑炉桓,但是这些想法也好顾虑也罢收兢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了涩笆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实佳,油门初段的旷量微乎其微廖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点了捐皆,当发动机的转速达到1750转时笨瞄刚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疗凛横,强烈的推背感也会随之而来哺,如果你不是冷静下来思考一下讥胸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烹施,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减笆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候实肖,一开始的想法和我一样硷培,换了1.4T发动机之后鸡,动力跟的上吗澎?心里总是怀揣着这样一个疑问擦焚,但是当他们开了一段时间之后环,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”山刃窍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格华忻,处于D挡模式时惯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匡歇,但也感觉不到激进的性格盼。但是当车辆处于S挡时舷,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撬,整个车似乎突然变得紧张了起来频,时刻专注着你踩油门的右脚镜扦诫,稍有动作便会迅速做出响应呕。   在城市的驾驶中镭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障日县,当你深踩油门时沮配典,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞该,或者可以说匿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韦怜斜。此外娄眷,作为一台不折不扣的城市SUV申飘屉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验豪夸茎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质秽台,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量床,但是丝毫感觉不到突兀的加速感创,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脸衰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痢,整个加速的过程非常线性惜提什,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时琴访,不会表现的非常神经质督糖暗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耐,这台变速箱给人的感觉非常聪明世甜,可以准确的猜出驾驶者的意图虾勒,在换挡的速度和时机方面非常到位缸幕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点伙锻。此外惊策,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘲。当车辆处于D挡模式下芳瞥,当发动机的转速达到2000转时迸,这台变速箱便会进行升挡的动作通度忍,从而保证日常驾驶更好的经济性虏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苔瑞忱,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应变镜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止碗镰。   这台变速箱也并不是近乎完美骆些,它当然也存在着自身的不足耐沦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺露檄勒,尤其是在低速的区间内翟潭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吝。此外盟醛绿,该车提供了四种驾驶模式的选择访杰魄,分别为经济扣妻、舒适贾、自动和动态模式涸卡,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整镭。 性能测试合:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讲随,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现莽棉复,最终的破百成绩为9.14秒防衬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升不荆。奥迪Q3在三挡时完成了破百谷碉遁,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程灸。此外弦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擒,非臣亚吡郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失烁犀灯,整个加速的过程十分平顺和线性土虐叹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势陷袒。车辆在全力起步的过程中卯蹈,由于没有采用quattro四驱系统位定肚,车身有轻微的抬头现象臼碎,前悬挂的拉伸比较明显袄懂。 性能测试苛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中餐丹瞳,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升遣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系岛保。在整个制动的过程中逃橡,G值适中保持在-0.9到-1之间哇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态勺,前悬挂很大程度的收到挤压隙撬饰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显饯码。此外赐,该车在连续制动的情况下挽井贫,受到的热衰退现象比较明显苟棱,在连续测试过后劳犊痪,制动距离增长了接近2米藉绞虚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容普帮,动力方面也足以应对使用的需求廓卑,尤其是在低扭方面鲤狗,这台发动机表现除了浑厚的功底膊衫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平跋槽含。对于一台城市SUV来说多,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斑哎淡。" "  你有没有这样的勇气句,一辈子只留着一种发型胺拖,带着一种款式的眼镜补搭锹?或许多数人会摇头说不铜。试想你现在穿着中山装盟旁悔,带着大边框肉辆稼,留着中分头走在街上颊,别人必定会投来异样的眼光狼公。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变毒眯华,但有一种美适,却是永恒的到郎,我们称之为“经典”秒僵。就像中山装逐渐演变成了“国服”掣勤官,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祈秀焦,看似过时的东西稍加润色吮氦颧,就会焕发出经典的力量惕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题棋夏,也是一个互相佐证的问题脓。正是扛住了时间的消磨厩,一个产品一种设计才能称之为经典渭劲。而正是因为它是经典等恳,所以无论时间如何过往翅幢,岁月如何变迁磁诧吩,它依旧能代表着美接。所以能称之为经典的东西凤毛麟角韧穆挽。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拍、保时捷911池、MINI这几款车了旱。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承护逆糯,这是一种财富写趁燃,就像一个国家的历史一样据卧卷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疯焚噬。但就像中山装一样谋躲习,如果不稍加改动函祁,依旧会被人说土气郡会,MINI也是一样蹬,细节的升华会有益于经典的传播和传承仙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巷庞武,是全新MINI车系中性能最好的记。所以车头车尾都会看到“S”的字样丛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表唯貉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部菏,这是它彰显不同的地方冻武,尾灯的轮廓更大了哀咆,但相比老款不够凝练彼难,同时你也感受不到它有何种审美的进步剂散,个人感觉它是为了变化而变化滴闯。轮毂方面毖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号脊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诗啃券,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搏弛。不过限翠,在真正接触到保时捷Macan之前窍珐,我对它的真正实力也有所质疑擅每腐。众所周知写狭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造炭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辜?带着这个疑虑泼炼朔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同霓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伎嚼筋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型康,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”晦。在没有任何参考坐标的情况下粱,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凯哀下。排除了惯性思维的困扰枢绅囱,对于一款新车而言或许并非坏事吠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布骋多撩,因此有关它的设计特征我们并不陌生劝垦。作为保时捷推出的第二款SUV车型吮,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计梳酷糜,同时也融入了许多独特的元素哗谷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征虱桥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动省,因此在细节处理上郴淳,新车融入了更加激进的设计元素未痉嘶。    作为入门版车型坟晾蔫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拧廓,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯焦仑,并采用导光条设计提蹄,其视觉效果更具科技感搓。   保时捷Macan的腰线位置较高黔办陷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢庐,营造出强烈的动态视觉效果承掳。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格湍谜动。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一熔腥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格赡蜂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况搭,我的同事此前已经为大家介绍艰佩痪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帮甩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坡。" "   ??????? 提起观致纷康,大家都会想起什么登朴?这似乎是一个难以回答的问题济杰。作为一个有着中国血统的全新品牌迫跑滥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩羚吉歼。在2013年痊八,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上似糕,一石惊起千层浪颧誓廓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手释购形。   如今惨按馆,观致的第二款车型菇细,观致3五门版也如约而至划莆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俱撼亲?它的到来怒内税,在扩充了观致的产品线之后葡搐统,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烙?自然是令我们拭目以待刊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车潭苗乌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今莲艇,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型芜,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淳摧,时至今日都没有做大幅的修改霜八。就是这样一个古董级外貌的家伙次匣挽,最近竟然和新能源技术杠上了摔。2013年的日内瓦车展上惨,路虎推出了一款纯电动卫士拧,旨在告诉大家卫士宝刀未老甸。而这些天别芬每,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试袭赁,看起来兢,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了涪独。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毕妇毕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望秆煽,并未成为现实少轮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已涂剐肖。   事情的转折点发生在2014年6月18日搂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鬼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车努互,并且这一次薄,车身上已经重新贴上了拉花踏褪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计丹,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”降餐郊,而是一台真正的电动版卫士撮铣。   之后通过各种途径的联系限汕敲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版暖,虽然这并不是一款量产车骸,也没有任何电动机吧、电池组方面的参数数据鲍幂捆, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试挽扑,我们认为此次试驾还是很有意义的牡。   ■ 外观造型蕾寥实:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷裳旁喊,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样寺,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异害履。   电动版卫士全球仅有7台无标坏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车灯臀菩,基于卫士110车型打造度涤,可以根据情况容纳5个或7个座椅踏论卉,算是车系中的“旅行款”歉问。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脆偏戚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异魂颠答。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哄肃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡敌奠室,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哺观提,丝毫不加以修饰惩县耻。按照官方对柴油版车型的销售策略爬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件叭扒蒋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分透平摔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雀忿娥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留尖频,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粱驳。正对车头岸,右侧翼子板的通风口也是镂空的洗臣楼,下方是空调系统的进气口比和,而左侧的则仅仅用作装饰手,所以是完全封死的状态犬吹。   平直的挡风玻璃歼浑、小雨刷方屏牧、面积可观手动调节后视镜咳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计慌菠,而在这台电动版卫士上嗅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板碍屏景。   实际上羌甩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蓝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线安群幕,电动车窗只照顾到前排乘客昏,第二排为手摇的合到,第三排则仅仅是推拉窗摧攫磐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蒋料,确实郝踩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嫂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中完躲史。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头妻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖慑梆。   三窗式车尾设计除了古老外忿,想不出更多的词去形容划,好在后窗电加热画蔡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备扫携郝,而这些也是这台车上为数不多的电子系统恫。至于各种不同用处的尾灯阮稳藤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧坝弦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩磕,并配备了13针牵引电力接口覆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鼓攀。而对于电动版卫士来说温项褂,这款车的拖曳能力也非一般强大触鹿僧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡笔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哼欠赁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯矛单萄,在这四年一次的盛世当中椭妨五,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洽签茶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城堋,在经过整体的细化改进后整体更出色邓偷,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌肖,对于这样一款小车到底怎样幌,让我们一起一探究竟推昆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车背里,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计降割搔,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化跨缓确,当然这还有一部分是车内空间优化的设计柬嫌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格公拴,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暮疗恰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱牵可靠的选择厦蚕。   相比现在很多的车型耸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰撬木,个人比较喜欢这样的感觉羡蹭,朴素也是另一种风格划伺,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汇唐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分缕,可以说是起到了点睛的作用佳锨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涵螺倪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格妮,看起来还有些运动精神沃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组揭纪,同时也是远近光一体设计刚磷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辽,更加突出其可爱的造型风格吞狗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体劝,同时也表明了J2的一种年轻风格速贾摧。虽然是一款定价不高的微型家用车祟鹃疥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置戌,雾灯虽然不是什么贵重的配置爸切,但对于安全的保障还是多一分才好僳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力隙熄挛,实际使用中虽然刮水面积稍谐杩缋隆,但整体还是清理的非常干净轰。   在车体侧面造型上违墒晦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计镁仟炭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乏脾坎,这样给头部空间会留出很多僻捆梧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感竣。腰线起始的位置和大灯高度相同哄,这给了驾驶员足够大的视野空间阑项媚,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嗣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盖醋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逆蹲裁。   在尾部造型上臣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计橡吐,同时加大了尾部示宽灯的面积闯世,为了就是提示后方车辆注意安全饲,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹矗娇仆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高规成,内部非常的深不过开口非常锌诙椒巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具砂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悼瓮,虽然是钢圈茂嫌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳捞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型崔搂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少苦讹。另外结耽阮,一直让人头疼的售价问题菏肪,此次又出现了螺吾祥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势硷衰挡。价格问题捞,在上市新闻 中已谈了很多空宽程,不过与价格相比部,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嗽霸缸。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统犯轿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题雀薪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后茹嚷盾,即将为各位解开疑问歧经漓。   观致3五门版已于6月24日上市漠疯碾,目前指导价已公布刊婆搪,售价区间11.99-17.19万元 化差。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍携肝癸:依然遵循简洁的设计思路袭,造型更显年轻棠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士项,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体粕貉。可以说穗舷覆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车午。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘟汞稳,不过在细节上却更显年轻蹄计。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm筹,轴距为2690mm七馆,除了长度缩短了177mm之外抱崇酞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别摩拇。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话倒柯硼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉丰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涝郴湿。在车身颜色上盼句,观致3五门版同样有6种颜色可研斓稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昧迹,色彩更为鲜亮弛屎,也更有时尚感河维。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起戳美檄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别帆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面纬,而前雾灯也采用了圆形的设计翅察,更显时尚掏。另外才修,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯冠软受、转向辅助灯和大灯清洗装置秒弦添,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 额吐偿。   除此之外梧搁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大屁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)妮喜,并且轮圈的款式也更加的年轻厦继。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18努。所以在轮圈与轮胎的规格上惧毛盟,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哀玻。   =============分页符=============   ● 内饰介绍露:与三厢版一致瑟霉,细节改变不大少假设。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同武,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择雾暗。中控台采用对称式设计漂,各种功能布置规整疯聘,按钮数量控制在了合理的范围内汐狙,不会给人一种杂乱的感觉怪腊船。平底式多功能方向盘与三厢版无异钦,造型很有运动感庞钵,真皮包裹的外圈握感也很不错皮恃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置雌脸停,除了蓝牙电话胚抵确、多媒体播放等这些基本配置之外诗摧饯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务挠提矾。除此之外耙现,车主还可选配观致逸云的增值服务刷休涵,该服务包含实时交通路况叙、实时停车场信息和地图更新等琅浩。 ● 座椅及乘坐空间蟹:白色绲边真皮座椅很有时尚感集试。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能币龄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浪骸,与三厢版顶配车型相同螺。不过区别在于渐袍握,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理播勤少,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升褪监,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纲鳞。   在乘坐空间方面商邦疏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座邵的,并将座椅调到最低位置后钎腻,头部空间大约为1拳宪,显得很宽裕;而进入后排后痘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矫翁噬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的普。后排中间地板隆起幅度较大溅,长度也不适合搁脚迪碳,中间乘客的舒适度会受到一些影响摆。 ● 后备厢妓、储物空间和天窗觅尚:后备厢容积403-1105升撅赂,储物格众多骏。   在不放倒后排座椅的情况下膝,观致3五门版后备厢容积为403升十表剖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铅。如果嫌这样的空间还不够的话胶杜,将后排座椅全部放倒后论汝俄,空间最大可扩大到1105升浆妻亲。除此之外梗,如果您随身携带了诸如手机伐捅、饮料之类的细碎物品的话溺久,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撑薯效。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜饺芙蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凉氖棚,可打开的总面积约为0.22平方米被,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似晃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涪:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哥薯,两者最大功率分别为126马力和156马力射,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米怪互饶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别筒接。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邻鲁,其他车型均采用6速双离合变速箱狄。在底盘悬架方面驶笑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扫才,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拇沽。 ● 驾驶感受寝:底盘调校水准高办饱,变速箱低速平顺性比三厢版好拒籍。   此次试驾会上餐限帮,我们大部分时间都行走在城市道路中陀,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些懊,起步时若是轻踩油门踏板弧田取,车辆的提速会显得比较迟缓乃,若要改善的话垃,需要至少踩下1/2的踏板行程捌裳。对于开惯了日系车的朋友们来说瞳,这种偏向于传统欧系车型风格吵,而非“一点就有”的油门调泄嗡埃可能需要一点适应的过程蚂。   而在整个加速的过程中吕皮农,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题隆飞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上刮,咆哮声已经传入驾驶舱玖,可就是不见变速箱及时升挡缓姆小。另一方面抵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入立,整个介入过程并不是特别的线性回,其工作时的噪音也清晰可辨峨欢闺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音慕沪航。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧茸谷投。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )道,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受瘸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换窃摄息,并且伴随着强烈的顿挫感幌驼磷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贡清。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态柯河,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜜,虽然顿挫感还是有挂,但已经能够被绝大部分消费者所接受闪胖尾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的信咐啤,那么我可以回答您邓,和大众的DSG表现相差无几疗孪舍。勒琶。   从观致工程师的口中得知柒蔫朗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下并氯孔,对变速箱程序蘑颓县、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整微嘶浪,找到其中一个最佳点巩搞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低倡吃秀。   在手动模式下搞逃将,发动机的表现仍然很积极退氓接,不过由于其低速动力输出并不出众敬,其加速度并不能让人感到满意多乓耍,很大程度上居,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蓟粮。此外惭拴,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡帮饱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妹厘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点刨屡,而在此前的三门版车型上吮旦牛,我们就给予了相当高的评价缆写。虽然仅从结构上来看隆隆爸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鞘岔,但作为一款家用车休,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弥,高速行驶变道保证稳定性射身蹭。事实证明烩短,这款新车延续了三厢版车型的出色表现讽,并且从车底反馈至车厢内的声音蓉糯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看起泵席,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鹿。   ● 编辑总结荆式短:   从我们此次的试驾感受来看继,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻欧、时髦的外形癸缔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整络捷。与之前我们体验的三厢版车型相比皋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撵钠,尽管目前顿挫感还是存在木,但已经能够被绝大部分消费者所接受了啡题揣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酵电经,有值得称赞的地方廷烹斥,自然也存在着一些不足东龄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等急。另外染,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的士乓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辟率欧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯笨、转向辅助灯及大灯清洗功能腑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仕毋菇,这样看来新,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屉遣。不过辞坏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢穿曝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧几。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨潜眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间部膛撕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍翘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扩稀兴。但个人更喜欢两厢版本搏,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汲困徒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾事熊法。当然蜗广僧,作为同一款车话蔼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舜棚盗。三厢版本更加实用筋晨,两厢版外观更加时尚干练杆赊陈。今天带来这款两厢版爱唯欧堑锹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足将夏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容行古,大灯的设计相对保守了功纲秋,但也减少了人们对于这台车的争议性歇。从而扩大了消费人群栋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好捣吻娶,各有各的美摧。但无疑贤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忿。   侧面的变化并不是很明显葛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动酬侧峡。相比三厢版要顺眼的多签糙。车尾的变化同样集中在尾灯上鼻粟免,尾灯的轮廓变化倒是不大拈埂,变化主要集中在尾灯颜色的改变潜跨。深红色的外围显得更有质感罢瘟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话裂毕,越野车是最好的选择鼎芦顷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车滦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妹胃,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事痘抚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力斗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远晴讼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40慑表捅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没石肠酿。除了电视剧的锦上添花畔虾猜,BJ40本身的魅力也势不可挡吮填弥,下面我们就走近这款“北京青年”秤轿锑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼外墒。   外观/内饰瓷瘸尖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试溶,或许有人会问那为什么还要进行测试妇乘拾。其实答案很简单坏,之前测试的BJ40是一款试装车比宋,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别干绿妒,包括电视剧中车辆也是如此拧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瀑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升焙。虽然我没有见过之前的试装车写,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓣,甚至有些地方与牧马人不相上下材锑。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍虾,之前我的几位同事已经介绍的很详细了诲难问,这里就不再做过多赘述奥勤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抡,你会发现并没什么科技感遣,简单的线条动嫁靖、硬派越野车特有的见棱见角的气质峰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面乡。另外陶却敢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宽。硬质塑料质地的中控面板很厚实觅扑罕,比起舒服的软性塑料手感稍差钾屁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酮,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妈,同理使用织布座椅也是一样腐畅狮,无论您是刚刚涉过水想,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨靡阮,都不用担心俗哨础。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器科塘忙,不需要华丽的外表去装饰霸斜黔。虽然BJ40有着很浓重的模仿观侗卑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俯,那只能说这个人并不了解硬派越野车艇帅骡。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望驴宿袭,让人想到真正的场地里去撒点野父丝喝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀橇焚?惊险的高速穿插卸苇、精彩的甩尾掉头轮、惊艳的侧向双轮行进簿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舵辨板。时过境迁惠,萨博虽已退出中国市呈捍晷贰,但把经典的两款车型(即9-3蛾、9-5)的技术留在了中国黔李,在北汽成功收购萨博技术后边释,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睹群。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型交荷,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翅迷顾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求隆摄,主打性价比与实用性炊袭令。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确委撬,只是在某些方面使用了相关技术而已碱答善。   从外形设计上就不难看出篓邓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影醛贰刻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰两速,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70杠是赶,同时车身上所使用的犀利线条想,令时尚动感的氛围展现得十分充分献冲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表豌盛颓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级迁椽,车身各项参数都小于萨博9-3貉廷死,所以直接套用的说辞显然并不成立畴贤栏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出驾返,打造一款可以继承优秀基因拭底嫩,并适合普通家庭用户的车型蘑,成为了设计团队主攻课程违退。   上扬的尾灯组有种凝视的神情霉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应视锻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降撇骑辨,但紧凑的造型与简练的线条完,使其观感的持久性更好光瓶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挠泥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卯撩暴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型豌四反,价格能接受逻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型心日募。而现在也有很多车型供大家选择袖,包括大众途安沥履,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择票摩咕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阶惮,它还有一个进口车的身份沤。接下来煽唾蹈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拴蛇。   外观戒抠:起亚最新家族设计氓镐位,略显可爱尾百,大部分能接受灯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格福,同时又有一种独特的卡通味道忍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感坷,没有配备氙气大灯溯筋,但全系均带有LED日间行车灯春片驳、透镜及大灯高度可调功能救虱。雾灯部分的设计很有个性颅,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感督惠。   由于车身高度降低谢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炭瘟簿,平滑的车顶线条降低了风阻系数挥,流线型设计更加美观瑰。全系除顶配的豪华版外练,后视镜都没有集成转向灯功能呵赫。另外霞,低配车型的轮毂也比较简洁副构赖,轮胎规格为205/55 R16去炼还。   新佳乐车尾的设计十分简洁斡,总体看上去比较圆润雄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格波堤,凸起的轮廓首尾呼应梳恰氓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方牟,车顶带有行李架霸,具备一定的实用性损。新佳乐全系标配倒车雷达功能委,顶配的豪华版车型还带有倒车影像财。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涸通,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蛙捌上。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峰另蓖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯光换弦。而提到雷克萨斯菱脑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样末,立刻联想到了舒适爬、安静等一系列形容词侈。   作为雷克萨斯主力车型称,ES系列占据其在华销量近半壁江山唯痰,舒适苍弊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价俯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绿,更是有充足的理由享受这些评语氛净密。但更重要的是莱痊陌,在环境日益恶化瓮迫、石油资源日益紧张付锤、油价越来越高的今天虫疤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度悲。   外观部分翠绞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型描朵寺,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)篱妒。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生矫复,和前代相比进化明显韭骇坍。初次亮相时径,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期姐泛。与丰田一样卷齐搽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肩俺,目前已被广大消费者接受卵详苯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题蹲贪础。   外部配置上裳,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涡老,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目欠呈,与中网造型配合不错箔。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轮伺寸,轴距2820mm骆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怕衰,ES没有针对中国市场刻意加长半缎无,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惮几肯,轴距比老款增加了45mm涛壕了。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梨局墙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型取币茧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们亩鹃。当然灰辖桃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标尝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起孝。另外缓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内铃楔,更加低调困核。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS变,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距卿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆劲渴歌、忘记沉默寡言的正装车主黄稳、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框脐巩、忘记... ...算了唇,需要忘记的东西太多凡署,你只需要记得一点才略睬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽睹坤楞。   奥迪的低调夏钮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)惭渐。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然亲。依托自奥迪A7的造型设计私瞳,RS7依然拥有优雅的造型怀降领,仅仅在一些细微的地方施箱粕,RS7做了运动化改进洽李。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骡去扭、以及哑光附件儒陵棱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骸捶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子滥。   如果客户需要茸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泉家倘,其轮胎规格达到275/30 R21抹脑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气娶惮。排气管依旧体现出奥迪的低调宪略瓮,外部看是两个椭圆形排气管任闻坏,而其实际是双出四排气巧,因为单侧双排气有节流阀鸽伤,用于改变排气通道峨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣等兴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的吴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线港奢囱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针屏店酸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欣擅。车钥匙跺窝、平底三辐真皮方向盘零咯翠、运动前座椅纤锌去、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瀑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能城惺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示补。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中懦库臣,还提供发动机增压压力爸、机油温度显示和圈速计时器等数据桶。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰篮拭牢,并提供其它3种材料作为选装甘。车顶内衬标配黑色织布稼,可选配黑色Alcantara面料取硅。搁脚板颠尘、刹车踏板翁渐逝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计系滩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆描递獭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卜谭、一体式头枕的运动座椅虐身肛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料滴栋棚,并提供钻石绗缝芭朝霓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料号卷温。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嫩辣萍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辆毒,就像微博上说的井,一次刻骨铭心的爱情扯太侮,一次说走就走的旅行什么的芒锣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求纽,但在现实中变,你不能永远一副放纵不羁的样子九,特别是在资金有限的情况下夸脓鞘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掳家舱。此时你就需要一辆价格便宜康、实用可靠的多功能车型窖菩绕,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择可杰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型避缉,分别是景逸X3和景逸X5鸽翔携,形成高低搭配产品布局揪纽。景逸X3属于入门车型你承趴,共有三个配置期,指导价从6.99万到7.79万元添扔书。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奢蓝逛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像淀苟密。这款车的前脸采用了新的风格样式揪挎膜,线条比较硬朗襄购翔,造型简洁流畅手瓣菊,同时又很饱满售,没有过分追求标新立异的夸张风格抱取,显得更加沉稳袖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疼,给整辆车增添了活力碌迟即。   除了前脸之外钩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倡辱仍,让人略感失望计厦,好在整体风格还算融洽杏,不会给人前后脱节的感觉捶怖棵。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哭列侣、1835mm和1705mm硼戮锭,轴距为2685mm喷杀,在这个价位上算是较为突出的水平了逝壕,保证了足够的车内空间骸。" "  在固有的印象当中搭挞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下损,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价派镐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城胨浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挡筷羞,作为日系三大高端品牌中的一名悄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸请辛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次倒教,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蚊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说磷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骸喜捞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现卸窝淮,取而代之的则是一种日系的柔美风格窟,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影辑,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力家冲操,甚至成为了英菲尼迪的一种特点列垫,并且这种特点让别的对手无法模仿彩。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉关羡粮,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大梦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度梗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面款檄,看起来非常具有独特的风格孔舷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凶鬼,不过看起来还是比较有神的仓恭脐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惩些。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示横哪荣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的翟熊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉泼,这款车有这么长么睛层殿?实际上后门的长度远大于前门歪混,不过整体造型并未收到过多的干扰簿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格秒玖,因为C柱的造型更加接近尾部臀良妥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盛,腰线的设计在在尾部提到了最高疼,并且从前大灯连接到了尾灯部分琼鹊枢。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通魏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑糕煌锋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响赡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计痹句,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布此忿,到今年4月20日其正式接受预定判纤卢,不到一年的时间惕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了潘吧孰。在新能源车量产播笔、市售的速度禽睛莽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咕繁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯忌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过叛委。当然礁,汽车之家评测新车的速度也不慢芥,今天炊下,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章洗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款犊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款轰,其中橙色的为增程式混合动力版车型眯穗,白色的为纯电动版车型顿前,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型碴洞。   ●外观尘:造型前卫陷认,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扯庐碱,我见到量产市售车之后挡,其外观真难以与概念车作区分孔惫。宝马i3前脸造型饱满圆润检褂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现边轰贯。不过晴,“进气格栅”四个字需要打引号了借,因为它完全被封死并不具有“进气”功能馅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾八际晃。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计涵池醚,让整车看着很有质感且与众不同茹。当然谱秤粗,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盘烷,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格常鳖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头倡惟,但它的车身侧面看着一点都不显小己畅。在我看来原因有三盾壬,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富坍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少庙崇店,给人感觉比较敦实吕棋。特别是车高数据蹄文笑,它比X1还多出了23mm唬灿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大橇,达到了20英寸芜臣具,但胎宽却很窄卵罗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20卧刀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎投。有关这款轮胎撩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店观卡鲤,基本都表示由于规格太特殊倪,没有现货也没有报价甘陛届。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质杉善,很独特贫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绦捞技。尾灯采用得是隐藏式设计皋懈旗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辨冀,用于显示示宽灯妙本骡、刹车灯以及转向灯等芹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧互,所有光源均为LED摄丁蛇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脾,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姑借,欧洲市场上柴油车盛行已久哪档抖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展傻。不过近来标,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求捎山,Jeep便是其中之一浅入,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待摄。 ● 外观介绍巢泻龟:与汽油版无异粟摹娩,硬朗依旧盼兴不。   从外观上看湿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型尾揽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型侩。新车的外形仍然显示出硬朗惯赐暮、时尚的风格拦间,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大兄,提升了时尚感卷。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宋克,在同级别车型中“个头”并不算大淑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辜棚紊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°缺眯。   在外观配置上聘雹芯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯星棠叔、雨量感应雨刷试帆翠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置辆炽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的尺妥衬。轮胎配置方面溜轮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎搔菱,轮胎规格为265/60 R18距季,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拾县彭,规格也变为了245/65 R18洛歇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时购辟,我们会谈论什么诧寡?是大老粗一样的外观顶蓟,还是“马路杀手”一样的形象讽观?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阂毁,笔者也不例外孟。6月5日下午抹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华堕毁,彻底刷新了我对重卡的刻板印象馁谢,原来大块头也有过人的大智慧痰赏羞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH充苦省、FM两大系列樊几,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日诞么,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华冉,中国区总裁陆博天到场助阵胁橡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后色捕慷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱夹羞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挛按传,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赋穷,最大的意义还在于为企业产生利润到。因此幌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中骚摄胁,并体现在生产效率秤、节油效率赎绊摧、完好率俏、安全牛陆溜、安蹦毫礁Γ和驾驶员体验六大方面锹虱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型屏虎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择凤麓涡,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证退将,而大众凯路威则开创了一种新的格局溪楔集,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型荚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俩痞矮,而那款车型是针对高端商务市场的车型眠娟赌,虽然其内部可以进行简单的商务会议浅彻,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吩肉必,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案纶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格链湘汞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑解,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求看,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的捂荷邵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赴澜畅,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密物,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气旅砍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置莫申,只是以简单的卤素大灯出现邦棠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯极贩幸,只能说稍显遗憾脊乓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车送崇,并且其敏感程度非常高咕贯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单车罕绊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格刊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大祷纱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喝螺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车矩司副。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味椿盒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起密帛,在尾部造型上也同样是方方正正氯剐,给人以刻板的印象剿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰木,看来稍显朴实无华体敢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前关。尾窗的面积超大阿,并且配备了后雨刷笔擎,可以说在安全细节上做的不错矮寒。尾灯的造型也毫无新意蓄副赔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行狻,尾灯内部的结构也比较简单铰斜,并未采用LED也是针对不同定位的选择拜败,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低捎纲,尾部配有四颗倒车雷达探头衔禄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诺趴济。作为一款商务用车皮舷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矫忍,而旁边就是凯路威的备胎所在地触癸,这样的设计使内部空间得以最大化利用刨激。   相比国外的凯路威车型写故外,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂廊惋茂,造型上采用了多辐式造型小,轮胎则采用了邓禄普品牌秆忍摊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逻凯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV惊糙炼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候踏,我更多的会用臃肿两个字来形容它财毫伎。圆润的车身沟,没有棱角的线条烩窟,大而无神的头灯核片,都让我对它提不起兴趣禾。第一次见到新款昂科雷时羡,我的这种感官得到了改变冲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抡嚎山。新款更加俊朗暮,就像是一个胖子躲,经过健身价,从大腹便便变成了施瓦辛格吵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勒犬窗,这种类似于点睛之笔的作用绷廖,实实在在的发生在新款昂科雷上面埠木才。之前的头灯让我没有胃口配,尽管亲和力不错丢茫,但太没有性格昧们。连同这个车身陆肋邦,都让我觉得臃肿无比其寺,简直就是个满脸流油的胖子短。新款更换了更有张力的大灯项,进气格栅也变得更具进攻性裂。这样的风格缕,我想才是大家喜欢的秤。   侧面造型的改变不大鸥踢,侧窗面积所占的比重依旧很形ご门獭,这和新君越壬哨、GL8都很像癌烯。给人一种重心很低的敦实感熄瓮乱。但对于车内的乘客来说禄蜗,这不是个好消息哪,过小的车窗影响了向外看的视野狡。造成了不必要的压抑感垒衰。或许对于选择别克车型的人们来说凹黄被,这一点必须无奈的接受了石松粕。   车尾的变化不及车头扰屋裙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性猜骚,或许我会更喜欢它排斥别。但事与愿违毫柿季,尾部的改变仅仅局限在排气管上蔑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形梗酷。这多多少少会有助于提升质感抨入闺。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹿。可以说侯,这次外观的改变艰开,在这些细节上还是很成功的阑同情。相当于一次瘦身和塑性讲冻,让它的线条和筋骨更加分明钞理扑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间石,纳智捷 新大7 SUV正式上市幢涛,官方指导价格为22.68-27.48万元壳。一直以配置见长的纳智捷品牌墩,在小改款车型上又下了一番功夫南骑搂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拆妹。在体验的这几天时间里寄马乘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吠宠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价嘉桃。也有好奇的邻居询问这款车的售价险颓,当得知价格只有不到30万元时弘,邻居更是深感惊讶浑亲。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凡?本文就为您带来答案昧。   作为一款SUV撤骚握,“大7”这个名字一点都不为过摧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涡猩,2910mm的轴距更是傲视群车寒龋,也难怪引得路人频频回头挡苍锭。不只是尺寸欠埠睦,本次试驾的新大7四驱旗舰版表,整备质量达到了1950kg撤汉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”棵梅溅。   作为改款车型想,新大7的外型经过了一番修改匿脓稼,主要体现在前脸和尾灯上疥。大灯造型有所变化僵赎拓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刷边,而经过修饰的雾灯夏、转向灯和前雷达戈考,给人以霸气外露的感觉蓝。整体上阀疟垒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉肺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭陪蜗,比较实用蘑肺慧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坝,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上举。从奥迪A8的换代靶凌、全新奔驰S级的上市旱库撩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照踢配。这三家老牌厂商动作频频署,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啤钮目,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS孰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来略纠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今廓捕。而随着混合动力时代的来临库恰,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL戌谎杰,可以说从那时起努弧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位谱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秤,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瞪蔡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咀,以期对它能有深入了解栏册舰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的肝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内危。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸誓。相比之下徘扦豁,雷克萨斯LS在此方面并无优势融桑,长度趴继承、宽度和轴距均落后于对手草惰。   即便不看车尾的标识娥,仅从前脸上幽兰色的车标宽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型难蛔。而身挂HYBRID标识则意味着隆丁,除了树立当家旗舰车型的形象外拆谓背,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神县掇恫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功霜妥,只是在一些小细节方面令人有些不满搞律。如果用最严格的标准来衡量九,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间发。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些取钢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碱贤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手圣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑哄稍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型爱傲,这种车型的优势就在于巧芭猾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感笨,还拥有了超大的车内空间胎烽,优势显而易见净,而今天我们来到了美丽的太湖吨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型杠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冬日唉,也让更多心意欧力威的人有更多选择呐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表徒萄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瓢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忿项,不过从售价以及车身尺寸方面来看驮凉,欧力威确实占据一定优势怜平。   外观上欧力威厢型车身造型岛,并没有阻碍它时尚的视觉感躬插我,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车朔钱,时尚并且使用抒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奶罢锨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示戎。   非对称化的中控台设计矗,与1.4L手动版没有什么变化齿丸希,首先造型上足够年轻协调烷巍酒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扩。欧力威自动挡车型椽莎,方向盘造型依旧沿用手动挡车型如欣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键檀,操作多媒体更加方便协。中规中矩的仪表样式没有什么改变芍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息劲。   本文导航" "  有突破有挑战擎瞬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候脾,就会有这样的感受嚎播陵。它太挑战人们的传统审美了分钡魏,怎么样也无法用大气棺害、简洁龋粮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受讳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哄。自由光承载着延续切诺基的重任楞,就在这样的争议声中款款走来仍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撂膏卵,挑战着经典碧缚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新豆,在做颠覆传统这件事嫌词,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念不雀胆。就拿前脸来说竣,好看不好看绝不是我个人说的算的期劝,每个人眼里都有一个不同的看法逆。或许慢慢大家就接受了寿夹怀。   作为一款中级SUV颁晴焙,车身尺寸上中规中矩柿,作为切诺基车型的延续但导手,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现讲脓绅,但也能看到不少突破之处戌兢饲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃滑谴。   本文导航" "  从1985年开始钱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纽,1991年出现在5系车型上漏,1999年开始陆续出现在X系列车型上剧变。直到现在恫呈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术副。2014年5月22日奸蔚潞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型手,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猫踌痊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缮赫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW谭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么琶汞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表副邻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款睛,新BMW 328i xDrive接、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元仟劲硕。   第六代BMW 3系延续了这一传统污点弧,将融合了电子气门控制刮股、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机灯诬潘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配快梳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型航从,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本催茶火。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坊上,要了解这个问题前袭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理旱净彤。齿轮传动式分动箱垫,连接前轴的方式改为了齿轮传动龋,其他地方大同小异身氓埔。对于宝马X系大部分车型来说擞劝搞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吭撤探。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蕊吉繁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力潍。由于前后轴均采用开放式差速器贾售,遇到交叉轴情况时商哺入,也只能依靠电子制动来辅助憨梳相。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱翔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构焦,与齿轮结构的分动箱原理相同乃裳舰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥维动啃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥巾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的嗽讣绍。至于控制多片离合器的方式纶剩锑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式申。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛酗魄,所以常被用于装配在更强有力的车型上趴小。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器腻圃檬,以对扭矩分配进行不间断地调节恒歪奴。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配丹汉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蹿,默认状态下前后扭矩分配为40碘:60壬蛙癌,最大前后扭矩分配理论上比例为0淀:100到100设莲富:0之间妙陡很。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苗骨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑床。扭矩分配可以在0.1秒内完成叙。   行驶过程中繁,如果系统发现车辆可能转向不足蜡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧喇爸,就会减少分配给前桥的扭矩己烙,将几乎所有动力都输送至后桥为。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渡句欺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑埔帽。一旦出现车轮打滑迪唯疥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器诺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力凭低岗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制妈河。这就意味着蹈,无论路面如何突然变化蹈,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上葡躬颠,即使是在部分结冰的道路上锹奈蟹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解锋举凡,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型玲,其中S2属于一款5座小型SUV形膝掇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慑,很多品牌都开始研发小型SUV娜。而S3则定位于一款紧凑级SUV烙缮,并且采用了7座设计秤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何良抒兔,接下来就给大家一个解答蹋膘壁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位农:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型海的咎,这一平台就是北汽威旺M20的平台道纺饭,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计辑。但是两款车的轴距却不相同橡烹铂,S2轴距为2560mm驳秃嘉,属于一款标准小型5座SUV肋膘。而S3轴距为2685mm挤疆橇,接近于一款紧凑级SUV蛾淬喇,所以为了能吸引更多的消费者违驹,采用了2+3+2的7座布局乘,主打一般家庭用车玫跺投,实用性优先掸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敌俄唤,主要还是面向有活力的年轻人标,外观设计更多偏向于动感的元素居多嘘。大灯组的样式也不俗套差齿奋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揩纯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的吗签。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痪塑蔚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比滇隶滇,在车身尺寸上还是比较占优势的嘉。另外2560mm的轴距表现也不错揪痛,至于它的乘坐空间表现如何疗,在后文我们会有体验高桔卜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计好袖如, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升班辑狮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了两漂,车门不能完全打开的话秆目,一些比较大的物品拿取会不太方便乐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台燃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机闭伎加,并分别匹配3款变速箱旧耻。此前龋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型燃。而今天我要试驾1.4T车型持呕辰,虽是短暂场地试驾虑,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别哪,特别是动力上提升明显难般。 ● 外观/内饰席仕酚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型刷,也做了到店体验的文章慕,1.4T车型在外观息、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大煤,本文不重复介绍虾毋戊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验弯享,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看夯旱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因邓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等葛挖悉,具有很高的品牌辨识度弛。同时在一些细节方面的改进搏驮,比如重新设计的头灯蚕价厕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渺庐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谦尸完。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台漏山,采用了全新的发动机共怪热,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挖凤,属于大众的EA211系列肺,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拼粟,最大功率150马力/5000rpm桐颅慰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抢扁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惹少壕,而相比原来的EA111系列有了明显进步刻,首先是恢复了正时皮带雀忙对,降低发动机内部的功率消耗日蕾巴,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术居蹬,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞬疯,而喷射压力也提升到了200bar盯猛。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱离袜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能型培。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沛,前者顶部是“SKODA”的品牌名勃氮,而后者则是印了“DSG”的字样寇。   底盘悬架方面牟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构被箔峨。制动系统为四轮碟刹结构辣,采用前通风盘式后盘式配置肚哺孤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节点豹家,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目沮耿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目提。由于是场地试驾贪鄙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些颁忍甩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道省嫉,能更好地了解车辆性能虹孩挂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来比,只能在日后的试驾中再介绍纹骗。   动力方面咕弟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话碧负,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容惨奸揪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来绩扁,1.4T车型的起步和加速更为迅速判节,而且涡轮的介入时机较早钙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉阂喝,动力的输出保持平稳可控的特性纳彭。   使用D挡时嘛,以1/2油门深度驾驶蛾桥岁,变速箱升挡较为积极酞售,发动机转数基本被控制在2000rpm以下稼,而且换挡的冲击较腥⒓铩,不会影响乘客的乘坐感受颂扇。而以深踩油门的方式驾驶春袖蛙,变速箱会到4000rpm左右才换挡牟酵开,加速感受更为明显吞分莎。   换上S挡刊贡,油门响应灵敏了许多貌虎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡憋火,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伤,在弯道多直道少的场地赛道里拐混黔,需要频繁提速的时候劲,显得更为得心应手鞍。   全新明锐采用电动助力转向系统簿,方向盘低速时转向较为轻松荷迁赂,而高速时明显更为沉稳纷斧兰,转向需要更大的力度慑啪狮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力练。   底盘悬架方面钦砰呐,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性还醚憨,在弯道中对车身的支撑性比较到位啥难矫,方向盘的有着精准的指向性沙卸玩,转向迅速而稳健嚎。1.4T车型全部带有ESP系统蜕昂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候损,ESP介入的时间恰到好处副,总能及时将车辆修正到正确轨迹胳,而这套系统并不能完全关闭霞睫,属于比较重视安全性的设计刃础遍。   在模拟颠簸路况的体验环节仆脖量,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用界跨,然而后悬架毕竟是非独立悬架钙旗凶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况宽骨,仍会对另一侧有所影响漠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疙报。我们在之前测试文章中也有体验视频途磺赔,请点击查看抄荷。   更多精彩视频蟹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结味:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少邢祷,在D挡模式下表现中规中矩铂娃,切换到S挡后油门响应灵敏酬粪,变速箱的换挡节奏更为激进短,加速感提升揉陌靖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验献巴。" "  2014年2月26日钝唾娜,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市连。其中T5动力总成包含智逸版班摩扛、智雅版聚、个性运动版共3款篡,售价为42.39万元至51.99万元模佛,T6发动机版本及价格保持不变粮柑撅。   据了解襄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机风,以及来自爱信的8速手自一体变速箱遂糕半。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢盆擒添?本文将为您带来答案瀑穷禾。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面芜睬,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化联疟,但动感流畅的造型令人印象深刻俯派尽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泄鲁,正如北欧人给大家留下的印象私炮。      配置细节上凰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弦空棵,全系标配了ABL自适应氙气大灯封锰,以及感应式转向辅助灯光躲。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下汞丧搓,给驾驶员提供更佳的视野惭叼荡。   此外郝覆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达添磐,探测距离达到了150米抖揪,足以应付绝大多数日常行驶环境耸。此外耪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统扛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蔼环陇。虽然这里看上去有些别扭沧逆,但安全性才是我们应该关注的怀黎。" "  限量切、配额舶构庐、上市前被订购一空丁赤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹现啃惕。然而京饲绍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时搪驮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘晤哭峭。2013年殿,经过M部门调校的M135i披装上阵毖,性能已与1M十分接近偏,并且这次冲破了限量的枷锁令筐触,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车朴。正当人们面对路上的1M投去羡慕失倾、嫉妒发、恨时埠宫,宝马为我们带来一款全新产品秒臂抖,并且它的能力并不在1M之下钡凰,它就是2系的顶级车型——M235i牢恋。 延伸阅读培赣估:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捅狸,2系可能显得有些陌生胆,其实早在40多年前税,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掳幻。此外班轿,BMW 2002车型在1968年问世刃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驼极味,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毫镰。至此统,2系的到来并非空穴来潮五。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22尉核,而这个平台也与代号为F20的1系共享啡罕促,简单来说割,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中譬穿把,这与3结、4系的道理相同分号。在2013年时皇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扰坊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近副,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了廊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览渐。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M逝土芳,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抢扯,从代号E82的1M车型挪攫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点丸令。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条开,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”四独,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受手杉巷,但随着时间的逝去祈,渐渐也成为了一种习惯卷距。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表权建嘲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加届肆须,更多是出于对内部空间的考虑风,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嗅胶,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容程努,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感驾,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能倦豌恼。   当然稿涤,即使武装到牙齿福裙氦,M235i也不能与1M平起平坐钱镁,M家族的宽体车身沏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的寒龟,就像当初1M推出时的口号一样“M未斜冻,永远从后视镜中藐视对手”哼岁斯,而M235i更多还是为了平衡性能绵清、实用性与性价比隘,同时也为今后推出M2而留下些余地琳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后母位炉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伟素酣,针对绅宝D70推出后的社会反响迸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娟嘶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势毛疗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生晾。   D50头仆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瑞熊,推出之后的表现往往是人们最期待的比,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蚀,面对D50的将会是极为严苛的考验秘囱丸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衫软,而成功了醛瘁氦,也将有可能成为流芳百世的一代名车醇痪努。7.48-11.98万元的厂商指导价聊掇,可以说为这场战役的打响残,开了个好头嘲屡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统苯嗅茹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格岗。此次担任D50设计工作的丛,正是培养出诸多设计人才的博通公司锭钞题,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点没睫,同时又能够给人们耳目一新的感觉扦尚屎,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题炔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异佛,但是当你接触过D50这款车后楔耍发,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素琉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机镁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的盲,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹啥韶摩,但是当你将这些元素组合在一起时瑟,却有会很快打消之前的念头赊曝倪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叙醋,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计溺菇谦。运动气息浓郁的设计手法惧城刷,会让你把D50和运动结合在一起芳避裙,无论它实际的性能表现怎样腔,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象接搐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方褪骸府,比如尾灯的设计手法有些简单仓促茅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茂修,面对不断推陈出新的竞争对手舒郡妙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面汞岁胶。好在随着2014款车型的上市疯期,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂葱酱夹,而这支强心剂的主要成分也很简单蝎亢膛,一台1.5L涡轮增压发动机瞬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蹿躺,针对配置方面也进行了一定的调整日肆,其中自动大灯沛、超速报警以及四门车窗液迹控升降等功能均成为标配杉透,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杯梆俺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者矛吓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慕。因为从早年搭载的速锐杏姐茧,再到大红大紫的秦悍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6窃娟,它所提供的动力都不曾有变癌肮。传动系统方面嗜久滩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱攘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裸渴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言酶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿垄参甘。在城市中经常用到的中低转速区间内硕鄙怯,发动机的动力输出比较积极裁恢菲,并且通过涡轮的帮助汲馆,动力在1500rpm之后便有明显提升抢覆鹤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尖砰,完全能够满足日常驾驶煎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低班哪佛,适合城市驾驶翠。挡位之间的行程适中互宏另,但手感略显生涩牡嚷峨。当然这也是这一级别手动挡车型的通材 ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车路灵借,而非车去适应你耽结告。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定枢戌。四辐方向盘尺寸偏大吐句,回馈力度比较匀称埂爸愁,因此驾驶这台大块头还算是轻松阀瓜饰,只不过方向盘的虚位过多限,转向时不得不做出更大的动作砷颠。   前麦弗逊幂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收娃东耽,并且由于悬架行程较长怠岭回,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉美哎。当然这样的调校也有它的好处锰,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人抵燎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中僳,SUV车型是一种非晨睿耗油的车型窍钡谷,毕竟以自身庞大的身形来说曝认,自身重量就已经非常大了碾臂妨,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机沮,这也导致SUV车型的油耗居高不下笨覆毫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观躬漂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题府,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚迸葱,在众多的SUV车型中弛善,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度项杠稀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计痕,这种设计可以说非常的扎眼始,也更加符合了年轻人的视觉喜欢疾,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驹脱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯童,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售栖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脯吉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征喝蘑。在RX车型上嫂愤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条吐蒋,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同皋萎疯,从RX整体风格来看冒门筛,还是更多的体现了柔性设计的特点鳖尚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面每伴腐,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型团,如果不看下半身评是,很有可能误解为一款轿跑车型慑鳖崎。不过这也让人们的视觉一亮庙火,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的攻锣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上扣号,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求肥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卞和关,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的侣,没有过多的硬线条介入澈挟澈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斗俯查,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涵挽场,RX明显体现出有些不足譬壬,不过这本身就并非是RX的炒作方向攫背。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境卷,内心想要一件东西堑垒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费豹驼,否则你就无法拥有心中挚爱骡。你想要一部手机率,但偏偏要你保证最低消费轰。这种心情着实不爽谩季。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版痉醛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统得,这两样东西都是你想要的晾母沦,售价三十五万不到殿,撇去不相干的配置雹瑞,给你你想要的纫捅沏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元千埔,是不是有点定高了社煌?可细细一想伺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机裙兄锤,并且还带有四驱系统青堪。如果单单从这两个要素考虑隙,同档次的车型里券,都破了四十万大关了痛纫舶。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苗,目的就是要拉低门槛写,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熔从。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件裴悼杀。但运动元素表现的很细微抡泌耗,基本上都是细节点缀堤时,和其它配置的A4L差别不大嗓纫。虽然是一款40TFSI的低配车型习,但从外观上很难发现区别修。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件芭,算得上是全车比较明显的运动彰显了蹬。尾灯内部依旧采用LED发光元件快幢巢,总体来说绥,亮点不多翘把吹,朴实大方撵虽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后围响,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分号。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品臂刑,除产品名称外穆道,其与JX35并没有什么区别夯,还是那个豪华运动的大家伙闺潍耐。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮毖搪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抹临翁。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能耸侗兔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鼎柒涝,灯角黄色的反光片是标准美规设计舒,但无论哪种规格肋谋够,对行车安全方面都是提升刚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感岗茸桑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亢罗豢,前置摄像头悄然隐藏其中酬秦。侧面看上去QX60依旧大气稳重轨爬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓷。另外户画挂,底盘上有些部件会低于车身无,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过良疗喂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色陌,活泼的细节设计使其更有灵性烂扔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惯联既,也起到了一定的隔热作用樊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剁,硕大的车身并没有让其显得特别夸张巴兄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秆吞欣,静音效果良好闺枪些。   车尾并没有过多花哨的设计郎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字将稳。尾灯采用部分LED光源渐傅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释建,总体来说比较耐看幸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隶轨昆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来桅,下面藏着的摄像头成像清晰度很高懈硅幸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起什,就一直是大量网友关注和吐槽的对象献龄宽。上市前氨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茅腻,不少人不相信它的价值番勾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后挽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待人锣,这自由光到底是什么情况孪?经过整整一周的深度试驾后管歧,我有些新发现可以分享给大家仑疚风。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咕椽酿,我的思绪一下回到了2005年左右艇,那时候自主品牌鲜有SUV产品日寝粹,奇瑞率先迈出了一步奠,推出瑞虎豹贾蹄,并领风骚多年碉。当时奇瑞称之为NCV冗榔蘑,也就是集合轿车以及越野车鹊量鬼,有着越野车的外观和坐姿泌肌,并兼顾轿车的舒适性屑对腹,其实就是我们现在说的城市SUV棘伴。   这样的优势持续了很长时间良慷辑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展佃窗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厂对菲,瑞虎的势头逐渐放缓揣,也就不再抢眼了随。奇瑞随之调整策略淮且祷,在去年推出瑞虎5这一新车型细,与其他自主品牌新对手进行竞争埔蕉嘎。与此同时双,时隔半年的今天括绍履,老瑞虎被重新包装升级毁鸽陷,命名为瑞虎3再次进入市呈蕖,与瑞虎5形成高低搭配劲,重新获得了新的竞争力寥哦洞。   外观态埃:   正如前面所说固,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业汹帆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作教劳迫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挠莲。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸氰范渡,棱角更为突出谱督、线条也显得更利索季。侧面增加了镀铬防擦条千,而车尾的变化并不是很大杯颂竣,集中在尾灯和一些线条的修饰上戮蒂蜜,就造型而言瑞虎3更年轻了屯。从车身数据来看婪就如,瑞虎3相比对手并不占优优势门裸痛,但是得益于外观的设计抚娠岔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庐晾。" "  在经历了数年市场洗礼过后扒,瑞虎车型迎来了新一次换装橙硅侠,代号命名也列入到了家族统一的序列中吠柒查,对于车型的区分更加简明蓟。除此之外渐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计郎,以及更为充裕的乘坐空间涪强错,以提升自身的竞争力靠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型撕乐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用安,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连灌跨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向填梆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车添铜。   此次改款主要集中于外观方面岗,通过新老款前脸的比较强,我们共计找出了8处变化喷髓,分别为凳栖烽:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组馈涕,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜焕摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陋盗床。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞥炽淮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘轿睛车,但在车身尺寸上有所调整鞭埔,其中长度方面增加了30mm诗慷,宽度与高度减忻ぁ,而轴距维持不变抨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出郸晴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溜门躬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中荚木。   车身轮廓并没有大费周章的变化啊苹,更多的是在细节上体现新意娃鞘抠。侧车身防擦条进行下移仕坍,并在前后车门中增加了镀铬饰条钢乾擞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中艘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装晾,更趋于向装饰性靠拢柔厂巨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式版,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性看廖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗克伙,若要找出所有差异酥,还需要费上一些功夫嫂,在对比过后变化上依然可以达到8处人辈。依次为徽锤:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杠席宝,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咀腥泌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处欣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窃冠发,空调按键的布局更加紧密惊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化店。此外狈谢妮,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毋顺。   按照配置的不同募鸡检,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毙寞,大尺寸液晶屏包含导航监家硕、多媒体轨槐薪、蓝牙以及系统设定等功能靶瞧,而在操作上也十分直观授。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当封宿垒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惶怀底、风量场、风向等信息腊党匙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少哨,同时旋钮的阻尼与定位适中采,手感较好笛尺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫完。   方向盘两侧位置集成了音响勤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键效,中心区域使用了品牌全新标识琅,并在造型上稍有改变鬼。仪表盘则没有任何变化券魏洼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同添,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值少霉晾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素娟卵。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丰,但调节方式为手动类瑰,前排座椅具备加热功能问狄空,按键位于点火开关周边区域吩拟,位置的选择上不够人性化假硅敖,副驾乘客很难进行单独操作才秽。   在前文的数据表格当中酿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高岔稠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后画舱,头部距离车顶约有4指空间痞旗,直接移至后排乘坐棵丘,头部空间同样保持在4指底料,腿部则为2指余量面羞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下笺几,首先需拉动靠背边缘的拉手勺激潞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒遍,要想恢复到之前的乘坐模式沸,还需先拉动开关屠,同时扶 起靠背滇闲抱,在操作方式上显得不够便利硼箔。后排座椅支持4/6拆分放倒泪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翰露,对储物灵活性与便利性会存在一定影响储拣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3口,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致欧簿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎山,含有DVVT技术竞,相比早前奇瑞的1.6L引擎涪烙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善使款观。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求驶肝,在CVT变速箱的帮助下刑干靠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作古险爱。即使在起步之初深踩油门痢蟹,加速过程也会显得有些慵懒屎修,只待转速攀升至2000rpm后暖,动力性才有好转笨,此时油门的响应能力有了子显著提高挛衫撬,虽然整个过程称不上动力充沛伸掠羌,但对于城市使用来说算是够了犬岁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上僵,涵盖了手动米豢、雪地和低速3种模式稍檀,在手动模式下可以模拟7个挡位蛊,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用好仟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尖庇撵,在模拟挡位的帮助下嘲浓频,转速会与油门的深浅更成正比梧嗣阜,升档与降挡的操作也会更加从容垄绍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑偌辍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甜梳吴。   在紧凑级SUV的行列中玛缔皮,瑞虎3的车重算是较轻的一员久呢,这为引擎减小了不少负担瓶促。助力转向系统的力度适当堂托补,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力祟叭履。转向的精准性使我出乎意料什,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性传蚂,悬挂整体表现十分扎实姆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入碍寝,令试驾者信心倍增武。   如同瑞虎3的定位那样突挤抹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外愤啸,它并不具备越野的能力灯使驴,然而精确的城市定位渭诺貉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适帝,诚然恼怂篇,它在这两点上做的很不错割喊,虽然在驾驶乐趣上不能满足你戳黄聘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赴冉,瑞虎3也许是最合适的选择对象任。 责任编辑精粗乱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卯跺崎,一晃6年时间过去了踩啊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剁贪唉,但是我们仍然和它有过很多次的接触莫苯,并且每一次都是充满乐趣的体验店雹。今天我们又把它请到了这里啼,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外逻蔚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能久虐南,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘲掠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鬼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坦赔,自然整车价格也就能便宜不少采欺龟,降低了它的入门门槛瓜琉。而以我们消费者的角度来看诽尼权,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象袄钩,这也是我们今天把它请到这里的目的编,测试项目很简单必弓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搜哀泥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了烙。   ●日常驾驶动力表现题察病:低速扭矩充足卑,高速动力吃紧罐蹿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能处霞妊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过囱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性畅赶,但机械结构还是更适合在野地里行走按襄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伍话,外形设计素壬、车身尺寸盾安、参数配置全都没变穗挪丘,只是换了一台发动机淳郎究,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃潭,双手需要时刻度掌握住方向盘酞魏,总之开着它你不会觉得太轻松发竟尚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鸿垛,大家也都心知肚明垂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扦纪窝,参数虽然降低了薄辨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些毒秃保。实际开起来起步那一下还是挺有劲的发,并且只要车速不超过60km/h剂羡侩,提速还算是挺从容涉椭,也有一些推背感绣甩娜,感觉并不比3.6L车型差多少浑馆苹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了苦,脚下的油门响应明显迟缓了不少缝攘,如果你心急的话橙,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剁土菜,否则踏踏实实的在路上巡航芥。   ●油耗测试诞:正常表现攘耪蓄,不惊不喜署丢。   发动机排量小了瘫,除了动力影响之外玩拟悄,油耗也是一个值得关注的指标迹堤殿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试效嫌雀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寿赤密,拥堵路况大概在30%左右录刀,畅通路况大概在40%左右鲸,另外30%为综合市区路况瓣,全程平均时速为31km/h涪,最终计算出平均油耗为12升/百公里奠滩,算是正常水平伯丁厦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过读仿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蕊炽,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了驰睹式,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何胶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高旱手签,很高亭炯爸,或许我接触的都是高配车型邯,包括纳智捷大7掀袱群、CEO等车型具,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助焊。今天傻搬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV醋妨嚷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量农库,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧首。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赊湿?下面硅码摹,我们就来看看详细的体验报告侠。 可以看到沫补哦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吗墩,这在于其他车型包括纳智捷大7窃靛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蕉戏。这次试驾的优6 SUV也不例外锤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚跨绵,为了突出这款跨界SUV车型的定位拴,外观设计上更年轻有活力莎面,对于年轻人应该有很大的吸引力酿缉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侥署磨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm巢韩,轴距为2720mm募守,可以看出这是一款跨界风格的SUV徐毕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品须,最大的优势是轴距要长出20-100mm忌祷,具备不错的乘坐空间贾驾惨,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抬帆忍。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伍,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狗蹭,尺寸都是215/55 R17拣。可以看出在轮胎的型号上昧,国内销售的车型都有一定的缩水姥泥,当然为了控制成本匣镭,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现柬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮禄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美佰钝桃,两侧的LED刹车灯十分扎眼粪,不过从布局上看稍稍有些凌乱科。" "李老板的慷慨扰啥蹭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会客,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瑟。下面回到主题燃,从之前收集的网友问题看褐倪掀,大家最关心的有两件事儿狄税,一个是特斯拉的性能茫臼,另一个是特斯拉电池的续航能力署,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汾纪订。简单剧透一下吨,性能方面特斯拉相当给力沁筏佰,续航能力方面我个人觉得还是不太行廷慨铺。 注奠:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撩,文章中提及的“特斯拉”磊嗣锻、“Model S”等名称均为本次测试的车型捐虎。 数据解读蔼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骇,所以今天我们就先从数据说起坎裸烫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淡仙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s躬诚,而我们的实测数据为4.7s萌,比官方公布的成绩略慢痛浪宿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姬陈邯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样庆短。由于采用电动机驱动拼珊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车琶款,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑私,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态橇,直到完成整个加速恰几。电子系统和动力系统的完美配合良淮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绷姑妊,这是大多数的同级别车型都很难做到的握。 0-400m加速尾速坊:170.124km/h 加速时间桐:13.63s 由于采用了9.73得:1的固定齿比变速箱磨杀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡攫,在加速曲线图中电步戎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线柿,车速和电机转速完全是等比例上升澳泼跑。这里说句题外话搏,官方公布的电机极限转速为16500rpm顷,最高车速为209km/h祁送,通过以上三个数字瓶贝,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少噬,有闲工夫的朋友可以试着算一算匈认。 0-180km/h加速睫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G圈尖,峰值甚至达到0.7G创贸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱堆桔苔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h艘围,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敝络,当车速超过150km/h后敌触凭,车辆的加速度下滑比较明显刊娃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现夸浑枷,工作人员解释说为了保护电池垢楞捕,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡缉啤洪。再多说一句呻收狸,这个速度日常用肯定够了拘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盆,但如果是赛道呻,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道厦仙,有大直道的长赛道揭泄,它应该会比较吃亏描歼丛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车仁绰,常会被贴上大排量乱嘶、暴力机器规、拉风外形和肌肉车等标签庞。这些词虽然简单杆的敢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征魄叔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淘撅。近日纠怜脸,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)虽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刃:科尔维特C7)酸,肌肉感十足的外形错韶,手动拆卸的硬顶狄,再加上6.2升自然吸气发动机等律渴,都是它的大卖点亥士胃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陇革: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时酒,外形变得更具攻击性遣急。不同于以往车型蚀密蛊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钠,只有头顶裸露在外才慕,非常特别武奠报。重新设计的6.2升自然吸气发动机衬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余尽漓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酶,最大功率640马力核葡,峰值扭矩814N·m)柒界杠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肪皑妥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为完:5.3万美元)汉即充,几乎没有性价比可言添即贤,但相信越是稀有的东西长,越有人喜欢牛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潘澈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话靛:400-023-5599 地址恳距:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑榷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型沪堡女,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠宋哥。而这款车本网也进行过多次报道与评测莫惠琶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题健钡,比如——空间与电磁安全性屯蓝。   有朋友担心去,混动车型的使用空间会不会很小俺捅媚,电池电动机发电机都需要摆放位置题嚼皮,还有散热系统袍芜湃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冉箍。   作为一个“热心肠”搓嫡问,笔者决定帮一位同事搬家天拆,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柒赎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瘁、两个大型行李箱卷潍汹、三个双肩背包僵喂,两个电脑包谋,一个猫窝赫苟、一个全新的大睡枕搬走波胳念,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客社抵秤。好吧娟獭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大奋到,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上和付哥,从图上我们看出麻秋,在放入体积规整的水族箱水缸后瞪芒,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舵拜罕,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茨涛扦,并留有一定的间隙量惨。   而后排在放入水族箱地柜后郎恨韶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位七塑闪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莲钱。得益于巨大的后排腿部空间猛,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仓不。而后卿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线敝牧。当然算宫,前排的空位是为乘客准备的雾轨。(为维护试驾车整洁江蕾取,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施灸告佩。)   我是一个希望低调的企业主尽对袖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乳尖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间情,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恳胃,后排音响控制拢牟,前排座椅调节按键慧仙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子女氖、空间首沦侗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沟肌,大电流产生的磁场对人的健康有影响咀沸翔。英国专家认为桑史泞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盼瞳甭,高于该值搭亭,儿童将面临患病风险伎携。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓位福害臂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嵌料瞧。   简单来说榔兼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汾绣辆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统珊抒,如手机盘叭檀,对讲机拘、信号发射塔等次槐毖,而低频电磁辐射离我们的生活更近椭堡,家用电器头、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可顾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沽刹兼,前排座位输,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姥虫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灿,不具有权威法律依据酚桶冉,但既然是国家允许销售的测量器材惭环,其测量结果绝对拥有参考价值皋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评歧猫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量醚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受煤宝,首先是油耗退,我们在遵守法律规定的情况下吨粮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车厘,而结果显示萎图男,如论是市区驾驶还是高速巡航超车翻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下创,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”显。   混动车型比普通汽油车重誓,驾驶感受会很糟吗?   确实侮嗽沫,混动车型由于需要布局电池旦、电动机驴、发电机糙、散热系统及控制系统臀滦捅,整车质量肯定会增加现脯范,但通过驾驶窗,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感刮蟹,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动尘砂韶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制硕乏,使用感受更接近与现代的美系车型溺肚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性迫潜,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钙翔,而在高速公路上涤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了金捶立,取而代之的是风声与路噪声觅藉。而操控部分耐钨设,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了匠,你永远不会感觉到生硬的颠簸甸逆,一切都是柔和与优雅辜,当然烘拘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娩泼。   最后梢,我们通过以上测试钡奠,凯美瑞尊瑞在电磁安全性卸般势、油耗及空间实用性上都出色表现奇,而为此你仅需多付出几万元的代价冠挨,加上经销商的优惠到,凯美瑞尊瑞物有所值搏,而你现在需要做的丛,就是去店里亲自去试一试淀舒孺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接泼。 图/文现扮:丁艺   丰田汽车日前宣布线,截止2013年底滔桔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆些骨妇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录钨泉。诞生16年来蓉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区慌故勉、备受600余万车主的信赖和认可埂泡廷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鸥。 责任编辑莆熟芍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后苇,MINI凭借其漂亮个性的外观杜目、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心戚。2014年北京车展上射,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙虑氪蕖(点击进入上市文章)扩食辫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化京氢,同时在配置方面也有一定得提升拨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后丛簿捌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蠢鹿绵,售价区间为20.18-23.68万烁乓。虽然只有4款车型可以选择淬补,但从大家的关注度上看悔佳,很多人对这款车给予了很高的期望塑。今天哼埠化,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盼巍篡,两款车虽然在级别上不同绦迫喀,但是在价格上却是非常相近窗春险,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猫啃。下面懂板,我们就来对这两款车型做一个对比妒晚,看看自主和合资品牌的差距到底大不大肖啃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰宦悖控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜靡测。当然淮撤激,作为一个自主品牌彭,想要和这些合资车型抗争慈钞挟,就需要在配置上有一些诱人之处般。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别勤仿,从车型尺寸上看戊柒,H8明显要大于东风本田CR-V甫寸,但是价格却几乎接近潘钎鳞。如果您的自主品牌不感冒的话譬渭,那就不用在纠结了峡。但是饯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话趣,那么H8的确算是不错的选择涛,至少从轴距上就已经很让人动心了亨。   =============分页符=============   原标题皖拉亭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下拷其,哈弗H8还是小胜警凸,其中H8还带有液晶中控屏观甭尘,而CR-V并没有配备中控屏屠投。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能脸兼奈。这些东西的确也是非常吸引人的双按石。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的裳,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验免巷,平且还配有ECO节能模式倍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的跋疵柑。H8还配有坡道控制系统滤忱赌,但是CR-V并没有配备这个功能谴叭盒。另外反扛暴,H8还配有三种运动模式惯,一定程度上提供了多路况的脱困能力关,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些挛患,当然H8属于刚刚上市的车型姐啦,并没有试驾车让我们来进行测试锚铅屎,以后有实车的话颧毕,我们会进行相关测试竞凶程。   结语虫酞碳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章门蒋圃,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狼,某些情况下还要超过很多合资车型颅毋玛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下估冈。 责任编辑嗣:赵春晓" "从1985年开始妙狭酚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雾时钵,1991年出现在5系车型上屏,1999年开始陆续出现在X系列车型上步。直到现在警杆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谅畔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配琉处,提升着宝马车型的操控性和运动性撑。让牵引力发挥的更加自如瘟渐,下面酞,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现努。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱洽唐沽。在车载计算机的控制下急尸棋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整氛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皆,而且动力分配比例范围达0-100%福辈毖,赋予车辆独特的动态表现嘛你。 与传统齿轮机构相比酿仍,xDrive动力传输响应速度更快哼舞,分配比率更灵活体,通常违荒详,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴损眉彼,保持车辆转向精准灵活汹,初乔徊端、中段加速更为直接的经典后驱特性巾湃。而在弯道浆急澈、湿滑路面镶蓉幢、或紧急变线等极限状态下敖苏,xDrive系统按车轮的附着力分配动力那,增强了车辆的稳定性和循迹能力田。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统艰,在附着力降低的情况下矫,更加考验着前后轴所分配到的动力垢。通过一体式底盘管理系统的侦测暇,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配褐哩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伶杰,最大化的改善转向不足和转向过度捶埃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上房菇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蓝褂。宝马4系在绕桩和紧急变线中词,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外线,四驱控制系统让车辆循迹性更精准坑,更灵活吞茨釜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上猎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域幢肃,公路性轮胎打滑严重奈迹卵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狼亩,还是能够胜任一般越野路面粒脚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑牧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灰辱德,宝马X1一直以其运动性示人凳娄掳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表查。但是不同于一般运动车型不擅长越野疙此,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能订,能够让车主在假期到户外撒撒欢限辛香。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗擎狼牌?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比烷垂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时邪僧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弓镭袜。   在消费者最关注的价格上坎醚陀,我们分别来看两辆车票垢。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啃。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元洞漏。从售价上我们不难看出洪香,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3灌撕扑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乾柬山,价格区间跨度较大廖吹。   外观尺寸对比鳖恕:   首先蠕爽舱,从外观上来说薄,宝马X1极具动感胚详。其标志性的双肾格栅已经不必多说淳,远远的就可以知道这是一辆宝马澜。而那富有动感的线条蓟慰帛,将其外观勾勒低光固,即使是静止在那里味群,也能感觉到其时刻奔跑的姿态变叉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泰,感觉比例似乎不那么对称橇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控事勒,而且作为一款国际范儿的车驼亨哇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蓬巨潞。虽然宝马X1有修长的车头皋,但是驾驶时却并不遮挡视线愁骑,仍旧能够清晰的观察前方路况敌墓势。   相比之下伺借,奥迪Q3的外观略显沉闷涩,同样的家族式前脸显得十分稳重吐忻。虽然不像宝马X1一样运动宝薪,也符合其SUV的定位天畴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大谩,这也让奥迪Q3的样子更加传统缔乃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘸卡泵,但是内部空间却优于奥迪Q3舍辈,相比来说毙朔碾,宝马X1具有更大的头部空间酬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3坡井绘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长激腾:4477mm 长乏课:4385mm 宽橇鳖:1798mm 宽脸:1831mm 高问评课:1577mm 高催菲:1608mm 轴距膝:2760mm 轴距炭:2603mm 最小离地间隙度瓷糙:194mm 最小离地间隙村府:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者恳,宝马X1具有灵活的操控性底层巳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性功。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蓟心,作为一款 SAV密,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的按套坟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向糖门,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣负帕。   实际驾驶中孙,宝马X1的路感清晰峭隶,虽然车身不泻浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径程圃,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹿,带来更多的便捷间。行驶中青,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侩傅人,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系抚捕匡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮晦、高精度直喷与电子气门三大核心技术届吵,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果澎楞纯,在动力输出上达到高低搭配的形式摹赁嗡。而宝马X1带有的ECO PRO模式道苛胚,可以帮助我们进一步节约油耗帘娟,让油耗能大约降低20%绍吭。 两车基本配置参数对比淑眠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前癌悼:通风盘/后动叉:通风盘式 前恨芍测:通风盘/后晴粹表:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题刑凰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV党蛾,我们不仅仅需要看其运动性能醛,还需要检查其越野性能譬池。奥迪的quattro系统的越野性十分出色苛辑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统武糕。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成武兰,为了能更好地分配轴荷酗烧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端诧、后桥差速器前面无接。正常驾驶环境下撬唉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮路矢秀,当检测到前轮附着力减弱时头,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮铣啡斜,帮助车辆脱困农。   通过以前的测试剐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峦,对于应付难度不大的非铺装路面来说薄挎零,这套四驱完全可以应付忍半参,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能复,加之悬挂行程过短醇藩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试厘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样广撅,偏向于公路驾驶妒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冀,动力的分配为40:60诵伺,在实际日常驾驶中亢判,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的遂啸拢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主矫教频,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能恕,在车辆出现转向过度时伟,车辆会将更多动力传递到前轴戏鼓,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性屑疆,帮助车辆脱离失控的状态癸酥。在弯中逐渐加速的过程中炬红襄,由于车身的重心靠后归,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碴峭,在这种情况下都猫冀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诉悄,减小前轮的负担羔,使车辆获得更好的指向性匠。   无论是雨天兜府,还是弯曲的山路勺哄伍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宏淌。而且在大角度爬坡及碎石路段瓮沏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力塘。尤其是爬坡时卷,动力能够智能输送至前轴刑裳,让车辆轻松前行鲁献。而在平时侣,动力又会自动分配于偏后驱劝染,让运动性得到进一步的体现搜。此时的感觉是类似后驱车桓勘桃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烂,让车辆行驶更平稳从亩。   相比而言串炒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高闯替,具有良好的越野视野缎,但是宝马X1的离地间隙更大淖跑晦,通过性更好肌妒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少肋褥疥,尤其是其具有更多头部空间靖,如果越野时伍,可以适当调高座椅坐姿楔。   =============分页符=============   原标题贤鲁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰风,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩斤,所有的按钮也都在触手可及的位置弄培,十分便于驾驶者操作钉懂笨。而且两款车型都选择了年轻巢期乘、时尚伺、富有现代感的内饰设计姥晤法。   两款车的配置固,无论是奥迪Q3没权棱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全八郝忌。尤其是宝马X1的iDrive壳爱妓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用搓籍纬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮厩,宝马X1更加简洁褂彭,而且操作一样方便奴传,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑特微。即使是刚接触宝马车型的用户泉炕糕,也能在第一时间熟练操作限泡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热眯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魔豹靶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索杀狠复,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大楷烘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鸡蒜。例如像最低配的宝马X1涎五汤,虽然价格极低薪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挡。Q3低配也是一样惧,配置较低崇。不过如果您不在意像导航拉矾篮、座椅加热等配置船,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卜避冷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卿眷,我们进入车内来看看内部配置以及空间提禽纷。二者究竟谁能更胜一筹匠?首先来看两车的安全配置擞。在气囊方面偷哦,奥迪则更胜一筹蝗监,在两车装配有同等位置气囊的前提下绅坟舒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊宫骏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜觅,它全系标配有防爆轮胎醇础扮,即使发生爆胎饰盾,也可以继续行驶峭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配孰捻塘。此外防爆胎也节省了备胎空间费举,让后备箱有更多的储物空间便。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瑞莆缴。从车身尺寸上来看凹,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势饶郴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势郴。然而车内乘坐空间方面胖陶奖,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弄迪烧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荣烂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盖悸背:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面踩蓝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策粳魄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养表。但由于国内油品的质量不佳庞桓扒,为了更好地保护车辆发动机钩挡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换燃码。而其他配件的保养周期上勺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伙改。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泛:   861元   xDrive20i猾:   1036元   其余车型霸鼎:   965元   sDrive18i谋:   861元   xDrive20i锈:   1036元   其余车型风便九:   965元   sDrive18i告形聚:   1609元   xDrive20i道:   1784元   其余车型女:   1713元   sDrive18i鞭几:   1386元   xDrive20i逗擦杜:   1561元   其余车型岸:   1490元   sDrive18i狭:   1591元   xDrive20i峨肋:   1766元   其余车型堡:   1695元   sDrive18i撼扮集:   1609元   xDrive20i螺懊黎:   1784元   其余车型脆:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恳粹:●篮篱软:需要更换 ○录:常规检查罕梨驮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钢夹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯齿、空气滤芯和火花塞授募。花费支出大概是2691元攻晚。4万公里时还需要更换汽油滤芯钨翅,支出大概是1382元拈筏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谴,保养中也没有出现更多的费用支出桂晶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用任热。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注颅堆:●沏:需要更换 ○脖:常规检查腥掸楔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出膘懈惰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费嘶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降苦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同覆欧钨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加不起,能够更好的照顾到爱车的每个细节是鼻勿。   总结抚: 总体而言式,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动皮善,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3齐氨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陛池码,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少畦耐,整体内部空间与奥迪几乎相同顿。而在使用保养方面喂扰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济耍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人率,但是其配置也相应有所减少昧掠。作为高配车型埔既呜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匹冗。 责任编辑秘芍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙前逼炉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闲鼻。它足够漂亮了开,漂亮的让人感到迷茫白蓄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挫阑,由于在国外毯,我不得不比以往更谨慎的驾驶感,没有做任何炫耀的动作浓,但依旧接受了不少注目礼库蘑疮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来畴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屠伦钦,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脖铂,只好出此下策娠现:按住移厮睦樱控器绒墟,“砰”后备厢盖弹开了婚角,老头愣了一下唾啃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢瞎核,并给了老头一个友好的微笑峦,关门走人了茅吩钡。这时我才知道阿剩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量适募,它的曲线诱人讼凳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处擞,但令人心动的地方是从B柱开始的叼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性邪。也难怪洛目沤,差点忘了哩蛔,我们这台车选装了AMG套件陆,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用温江,没套件的车感觉就差了很多龋伙律。   即便如此港,它的妆容仍是存有争议的铝奈,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敝。左派以我为代表(全部未婚)啊诡,认为它的骚气指数接近满格脆,尤其增加AMG套件以后视挨,能骗不少小姑娘磋谈。右派以结婚生子的同事为主妊乘书,他们认为车身不够修长埠,不够秀美煌沃毯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体急饺畦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扦劳,但又内藏了些许的凶狠饲寞赤。   不过我们两派的意见同样有交集假划,那就是从侧后看去矩乱撑,它的美感更胜鞭病。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中踩阀,远远的从背面欣赏它塑,真是太美了墟溃。   =============分页符=============   原标题朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嚷蹋娃,它采用传统的氙气大灯酗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丹。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少垒。另外勾,与前包围上的空气导流口不同的是耪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用缉捷袜,不得不说其达成的效果是相当不错的诡好。   18英寸AMG轮圈实在惹眼隋杰,但日常使用中也是在令我提心吊胆陶败抗,还记得开头那个故事吧队,告别老头后我驶出了停车诚逼谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蠕塑,压过了一个并不大的小坑洼皆牢崩,胎壁被硌破了些拓些,轮胎在5分钟内全部撒气拜娜滇,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用史汀,这个下马威让我措手不及弊陷解。   =============分页符=============   原标题胖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门矩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中齐。坦白的说雄珊攫,这套座椅看起来特别有型记,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色估,为了照顾大多数人对于舒适性的要求耪沃钡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处碗屏。   眼前中控台的造型羔,甚至细节都与奔驰A级相同梗肯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用投,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样试城丁,总让人忍不住多瞟上几眼句娠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹岔盆,触感细腻记。   =============分页符=============   原标题扦宛攫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳台,各项按键的操作都很顺手鹃饲,但我多希望能提供翻毛材质脚汤懊。另外宦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手板锤,回馈力很猩偬场,而新款车型早已没有了这个感觉馁咕刊,让更多人都更容易适应嫩陵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格窜呢坍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利洪长,特别方便躺仓挞,当然了翔幢,这并不是CLA级的专利古,A级也同样如此围杜季。总之对此我们是持肯定态度的世菊,“怀挡”显得复古康、特立独行挖,而且省空间荤,利大于弊砷嗽。   COMAND系统与国内车型操作方式相同羌,不同的是它很强调对网络的依托抛,这几天在欧洲开了不少车铆鬼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联伪。几乎所有新款车型都支持与手机互联安能,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能毛甲,还可通过手机网络访问互联网饶罢、下载官方APP程序和导航坊,这是国内车载系统所没能赶上的淋焙饥。   =============分页符=============   原标题懈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说间勿,空间实际上是够用的钉阂,毕竟多数时间都是前排利用率高颗。我同事身高179cm袒构绍,在前排头部有一拳的空间乔努势,在后排就显得局促了嚷胸驾,后排乘客反应压抑感比较强巴稠墨。   不过我坚信湿殴,对于CLA的车主来说空间是够用的饱滤,因为后排不会经常有乘客瞪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的垂顿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谈陋狗。   =============分页符=============   原标题们盎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖麓,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机赦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm酵垮,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沏,配7挡双离合变速箱荤盲碉,带有换挡拨片狭鹅读。拧动钥匙罕桐凌,发动机被唤醒混玲苛,车内怠速状态下的静谧性相当不错弹牵,我们出发了距赋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通媒氓匠,不过CLA非常容易上手薯郊,舒适模式+D挡表现得有礼有节单,整个驾驶感觉极其轻快猫聪疟,这是一辆易于驾驶的车愁墒,不论男性和女性都会觉得很轻松篱需郴。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嗜良,转速时常被控制在2000rpm以下嚎。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契猛递差,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晦狮绩,而且在低速中它的换挡依旧平顺庐枫,并没有出现那种令人不悦的闯动龟扳聚。   切换到运动模式布忱,变速箱首先变得更为积极叉,整台车的性子也开始急躁起来垛,随时准备着接受挑逗橡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钢贿厕。油门的响应也更为灵敏杀奠茬,初段就能得到不错的效果犯,只不过排气声浪并不那么有气势馁临。   至于转向湾厂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻踢,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉暴抨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饺,那样的线性和柔顺评坷,简而言之非常舒服谋。   CLA的转向感觉则不然坎簇龋,它少了些紧致的细腻感谦,多了些轻巧股。这套电动助力低速中没什么特点场,属于偏轻那类的痹,或许女性朋友会喜欢强。高速下转向逐渐变沉厘建乃,更易于驾驶焚皆钩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上收扫敌,比我想象的要好不少萝涪汕。   不要被AMG套件所蒙蔽痢犁分,悬架的设定并没有那么生硬餐吹啪,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求腐薪,整个感觉还是挺舒服的枯内,回弹的特别利索缔葛却,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态贿,起码我在前排开车是这样一个感觉婪撼浑,只是后排的乘客有时会说瀑:颠!哎梅加蛔,管不了那么多了粮危冻,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铂摹缺,驾驶感觉对于这台车来说重要荷。   =============分页符=============   原标题桓袜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拆侧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戊。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窟,无法进行有效的弹射么汇掸。起步时有将近一秒的延迟希反,之后发动机全面发力祟,此时轮胎打滑非常严重泡导邻,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淬,全新的胎面没有达到最佳的工作状态哆苔篇,导致抓地力不足盼糠。怎么形容这个状态呢馁局惧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速唤,四肢虽然在飞快的挠地荣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样庐撕,各位想象下辆错。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蔬,双离合变速箱准确的完成两次升挡享傻,换挡速度很快褂骑磋,最终用三挡达到100公里/小时的速度侨,时间为7秒整叛且。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胃邪窘,因为看到严重的打滑时我特别无助木合,尝试了降低转速起步灿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地掣趁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中耐钮,而且车身的支撑有效判憋,车内没有特别明显的前倾感觉失亭。从刹车曲线来看菏恨稻,自始至终加速度都在-1g左右馆捕归,最终成绩为38.46米师订,符合奔驰一贯的作风脚涤。当然划倪锰,待拿到国内的测试车后筒额,我们还会进行测试剑碳尉,看看原厂的轮胎表现如何读怂壳。   总结宏缸:   从国外的销售情况来看凄拖,CLA是相当受欢迎的薄慨粗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料鲸嗽镁,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲抖焖堋,2013年后四个月销售1.2万辆蹈五,势头相当迅猛煞吐纪,可见其受欢迎程度钾伪。   进入国内后我想它会得到同样的关注什平纶,随着细分市场的成熟辰拈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车羡趣钵。奔驰CLA级凹宛,主打运动癌、年轻擞歪疥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎魂陷蛾,尤其选装AMG套件以后效果更甚筷俯,相比奔驰A级柏耸截,它的吸引力显然更大猛虫。相比竞争品牌沮脱,这次奔驰走在了前面丸耐蹄,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糯。配置方面国外大多都是选装该,比如天窗侨茂、轮圈样式等等穷上肉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吹。   不可否认啥惺,它是如此的招人喜欢却斥,尤其招那些打扮时尚激适际、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑肌存:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挨厩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钝砰,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机郊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘当潮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孪惫鼎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冈,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法韦纤邦,通过细节部分运动元素的添加锨鸡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堵敲佳。其外观运动套件包括进气装饰罐汗绢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等急达。   总体来看很瞬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子颊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面颂卫彩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置藕钉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备写假蘑,白色车身加上黑色的玻璃车顶幕,看起来很有档次感甩孟绒。不过略有遗憾的是担能,它的全景天窗不能打开馁,有同行戏称烫锹,这是专门为了看星星而设计的薯份。   内饰简洁自然   与外观相同池锋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妈九饱。全黑的内饰既壕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翁菊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来片。   配色方面比,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰从端,但通过座椅的白色缝线挡菱、钢琴烤漆面板白边框的搭配饯燎,使得内饰整齐又不显得沉闷扭涩凄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朝筒。人机交互系统方面瞥,V6菱仕Turbo车型并不占优势鲍譬。   动力不错焕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机喂肺,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猫迫徽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裙措统。这款车的低速扭矩较大韩,因此起步时非常容易供缚。起步后啤纺,借助轻盈的车身窗嚷,汽车随后的加速较为顺畅购。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实顷,这直接导致这款车的操控也是相对不错芭,在较为宽阔的路面上歧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淖博,感觉很有信心蹭德挥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校馆癸,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的息。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置史,非常方便驾驶者进出戈踢摄,但打火时狄采,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宽畏。 责任编辑尺祈埃:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候澄透,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位瓷工荒。之后的继任者是睿翼淑卡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈墒苛厢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款庆,并更名为马自达6阿特兹动,而它是否能达到前辈的高度炕鸿,让我们由内而外的体会一下骋朴。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌揉,配合这两侧行车灯邻,看起来霸气十足输,隐隐的透着一股子狠劲七岸模。图中这款车是2.0L的标准版无,则采用了较为普通的卤素光源畅咖态,科技感差了一点琉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袍,犀利感十足郝备蜗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揽挛,它不同于以往的两代马自达6练鲸报,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蝎叔练。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来接科谓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子史,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm深僳,轴距为2830mm潘笺,与进口版本相同俄违埠。相比同级别其它几款日系车型嚎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势么。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾哗恫,像是一滴在高速行进中的水滴钞,充满了流动感卸梢琼。从后边仔细观察阿特兹的背部堡,不难看出它还带着一点掀背的意思忻恭郡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯拓,配合着双边单出的排气筒嫂搏,更使整车的运动感一直延续到了尾部盲青。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈达差,选用了225/55 R17的韩泰轮胎攀慈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)南羞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拨低蘑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抒吉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扣鸡谜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质棘池嫌,其它区域大多为硬塑料理铰切。由于没有太多的装饰件呈彪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摄芭,它采用的是一块电阻屏遂,触控灵敏度还算令人满意脖头嘿,界面的科技感以及显示效果都很一般钳司,总体感觉更像是四摹抬未、五年前的产品裴缺刻,唯一的优点就是操作无任何难度砂,一看就会恰肃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡借互,所以导航功能暂不能使用乘薪。   进入车内疾呢票,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了摹俺骋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哩采笆,握感也很不错如马,由左至右打满需要2.5圈镁揪,比大多数车型略小旅。此外酷锣郡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哄镣,操作便利性良好庇,而且兼顾了驾驶乐趣污汰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色睬匙础,但却一点不掉价戒醇蒜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感似微磕,其次它的表盘内圈采用了网格设计没江,多少有一些竞速的味道餐商掂,再加上白色的指针以及简洁稍室付、明快的字体犀泊山,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望椿揩。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏晦讣背,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗刚讳、平均时速搅帛蠕、续航里程之外承达,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晾嗜。i-stop是马自达研发的自动启停技术僳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火秽。   除了i-stop空悍悸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脯辛钙。之前在新能源车型上比较常见啪回多,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上兔剧媒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韭晾纽,它是以电容取代传统的电池或电瓶枷,从而为车内的用电设备供电少搔亭,而非用于推动车辆前进硅斑寒。   空调面板的样式不错拘黎矢,旋钮和显示屏都显得比较有质感辜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嚏蒂受。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车春等,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒奘躺荩好敢。前后排座椅均采用了真皮包裹吉,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坦江。   虽然阿特兹有着不错的轴距绒诺堆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拭侯皆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪滤嫠,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞥甩峰。令人满意的是后排的腿部空间辞,坐正以后不影响翘二郎腿额行镁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嫂太,不仅地板平整乒慈,而且行李箱有着不错的纵深苍困,轻松放下高尔夫球包备。藏在地板下边的是一个16寸的备胎痴磨,以及更换轮胎所需的各种工具欺欠蜜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷齿、双可变气门正时哭憨郝、凹顶活塞+米勒循环骑逝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衔武,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现惭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm感停去。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捆摊领,并带有换挡拨片鞘,只可惜这款变速箱不带有S挡阿,对于主打运动的车型来说个遗憾欢。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩礁,日常驾驶过程中勺贬,为节省燃油感僚半,变速箱会积极升挡乳柏娟,转速经常保持在1500rpm以下景姐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应假娩闲,因为这台变速箱的反应速度很快阿挛,能够很好领会驾驶者意图脑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出韭。   阿特兹拥有良好的操控性犀纲爱,这首先要归功于发动机线性的动力输出弦霉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闺峨司,而中后段又能够拥有很好的动力表现沟吹熟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻烘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处烁,尽管反馈的路感一般吼,但指向足够精准翔,能够给人很强的信心巩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协乐橙,它的前后悬架初段偏软酵惯毒,能够很好地吸收路面的颠簸钙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炬。可喜的是悬架的后段韧性十足噶拐,不会让人感觉力不从心素谢伞。最重要的是拔蕾菇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桓愧吹,车头指向灵活萝,车尾循迹性出色脾牢林。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疯瞥。   总结不闺范: 对于马自达这款即将发布的新车财膝,我只能用赞不绝口来形容师,外观和驾驶感受都可以称为上等青埔炼。如果非要给这个车挑点毛病的话虏,就是在高手如林的中型车市场里场粟吴,马自达6阿特兹的内饰略显中庸情痪爬。所以如果你是“外貌协会”的成员擅钙,或者追求极致的驾驶感的话哎碾,那么你可以期待一下这款新车棱炕。 责任编辑舌欣:赵春晓" "  KTM的X-BOW绦舜,直译过来是十字弓孔量,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)危递。实际上敌免,这个模样怪异的小车僵涎党,的确是火力十足虏碎,足到无论是在街道上还是赛道上邯壕刮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车灿推韶。   先来说说KTM这个公司囤晌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虏鞋,以生产越野车和跑车而闻名芦扁峦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车具届拓,也许是工程师们精力太旺盛师绿兄,亦或是身在奥地利这个地方些殴叙,总会有些天马行空的想法螺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子线蔡,去生产一些别的什么机动设备惋坛。这几年乖客材,除了X-BOW看蕊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明第忍篇,而且都有一个共同点——惊人且极端顿店。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)铺钳瑟、puristic(纯粹)窗闻杜、radical(激进)金乖墙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泼。另外还要多说一句纬,这家公司的口号是ready to race托底霞,时时刻刻都在准备一场竞技滤男。   KTM的CEO曾经承认溺艾到,他们希望使用21世纪的技术撩趟,发扬柯林·查普曼的理念谭奔茹,打造一台新世纪的超级跑车泪蚕颓。柯林·查普曼是谁便鸡扯?他是路特斯汽车的创始人搓回文,他说过最著名的一句话是禄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绷虹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滩徘瘦,作为汽车工程师掠锻煎,他把全部精力都放在对性能豌、操控和轻量化的极致追求上琳呢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驶焕绢,但跟进尝试者寥寥霜谅。看看路特斯汽车凄凉的经历嘎屋残,这其中的原因并不难理解必。我们很欣慰地看到礁萄舅,在新世纪烷溜,KTM继承了这种理念死珐跋,并且做得更加激进冻匹。   其实X-BOW的理念很简单莲钉滥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鸿昏耗。碳纤维单壳体车身翔弄、全车碳纤维组件豹娄、水平推杆减振器加木,这些都是方程式赛车的标准配置辆朽陆。由于使用轻量化材料核犊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)秒彤匹。在高速行驶中劣肯父,车辆的气动布局提供下压力卑,以此来提高抓地力和稳定性瓤扣,这也是方程式赛车的特点市敞灸。和赛车唯一的区别撬,就是它有全套符合法规要求的灯光夏苫,以及一张副驾驶座椅肌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机哎,经过强化和升级后戎显恢,动力达到300马力磋炽,和F3方程式赛车相当浆枯悲,六速手动变速箱也是简单而纯粹锋侍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话喀党陈,我们不妨来看看推重比熊冬哥。X-BOWR大概是2.6千克/马力脊脓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌摹,也就是说发动机需要负担的重量更少吐趣效,动力表现自然更强牛狡。   在踏入X-BOW车内的一刻钎浮,恭喜你瘸兴,在旁人眼里猫,你已经像是一个职业车手了藕恐。首先一只脚跨进驾驶舱蒂乌,站稳后调整重心笑,再把另一只脚迈进来枫,双手找到合适的支撑点息如,将身体重量转移到双臂费单,身子瞬时下沉际怂,把自己放在座椅里娇成抛。来自RECARO的座椅是固定的洼拍,完全不能调整丘挽殊,靠背角度略微向后倾斜填隘鸵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里舷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置速。要完成这一系列动作馁锋胁,如果你是个长腿欧巴平剖,可能会轻松点踌瓣。同样和方程式赛车一样季拘部,X-BOW采用快拆方向盘杆哨,在一定程度上提高了进出车的方便性贪枢蔑,不过我觉得这个功能最主要的目的笺妨,还是为了让它更接近赛车啃熬丝。绑上四点式安全带默空班,身体没有一丝活动空间项甩,因为在碰撞的时候兄扩,你不能指望安全气囊救你一命己,唯一的方法能赤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上吩飘。   驾驶它九碳,你不需要有汽联颁发的运动执照闺宿梆,甚至不需要经过特别的训练读沮。只要你有合法的驾照椿界姓,会熟练驾驶手动挡汽车娜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度帕呛。连离合器都很好掌控庇乒笛,甚至比驾驶EVO圭、STI这种高性能运动房车还容易光砷。你唯独需要的犬,是练就一副有力的双臂伶颈,因为它完全没有转向助力稠馈,停在原地昏壕埂,方向几乎是打不动的媚胺。   由于场地的原因土,试驾过程不是很尽兴迹休,并不能体验到X-BOW的全部性能峦。在狭小的环境中顿接睡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鳖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势草喂靛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力锚并誊。因为使用水平推杆减振器忿,X-BOW的底盘可以尽可能的低笑镁毒,在转弯中几乎不会产生侧倾醛敖珐。多连杆悬架结构稳定切娩,可以减少轮胎不必要的运动和变化狸,保证最佳的触地面积星烈,用尽每一分抓地力琴攫久。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度楷,这一切所产生的副作用请,是你的身体要承受更高的横向重力募仿。   在视线上软哀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似夏段,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赫燎纱,以及转向时轮胎的变化电揽。利用这个优势掂皇废,你可以把车开得更加精准澜勤颧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙谅,这是任何房车都无法比拟的飘。不出个把小时爆噶鄙,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样摹,高速掠过障碍物而毫发无损铜氢黑,那种险象环生的场面窖,我相信其它车做不到蛊,这种乐趣和成就感陵韶藉,只有X-BOW能给你忿插协。   看到这儿封潮,你可能觉得这台车并不难驯服含案烽,一切都很容易闲伐杀。没错揭仿阮,X-BOW没有设置很高的上手门槛绅,驾驶起来甚至比超级跑车还简单锨,但是它还有进阶的玩法敖蹲饰,这就需要很高的技术和技巧了穷。首先人咀,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战娇触狠,为了它的寿命认腥醒,好好训练跟趾动作吧伐劳急。漂移降回?也没问题巩储坛,在转弯时只要加大油门苟,车尾很容易就会滑动起来庐僻。之后能不能画出一道完美的弧线崎携,就要看控制的技巧了雹。   除了以上这些入,我还有一个建议枷煞急。置办一套合适的行头并,至少也得有一个头盔和一副手套赎,这会使你看上去更像是职业车手射背捷。当然冬,作为一台可以合法上路的跑车铃,KTM也试着考虑过车主的感受改,推出了一款GT车型凯魏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃翰菇诲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已褥。无论哪种装扮绷附,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街癌霜,在气势上就足以压倒一切蜗,而在性能上琴,它也是所向披靡妥,精准介、灵敏的操控足以让任何对手汗颜誓。虽然它可以以合法的身份上街界颗导,然而对一台Ready to race的准赛车狮镰蔡,街道并不是唯一且最佳的选择踩,它最终的目的地纷,是要奔向一条真正的赛道罕徊竣,在那里解开封泳新梦馈,去赢得一场真正的胜利感阔。   说到价钱呢茎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车椒,一点都不值疲叛。那么挖歧啥,如果说花135万深笆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车德,可以带给你任何超级跑车都无法比拟浓旧凭,最大化的驾驶乐趣嫡,并且还可以在公路上行驶还漓殊,这样是否物有所值嘲汾耸?答案其实显而易见腿据闹,值癌喉,或者不值莲吓勾,取决于你是否真正热爱驾驶肺,热爱赛车运动闯。 责任编辑晌韭死:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词详,早已见怪不怪犊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车幕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过宦躲,广汽丰田出品的YARiS L致炫为,就是一款加长版的小型两厢车醇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志东撇。 知识普及烂:为何不叫“ 雅力士”了灰屠孔?   相信很多人都会有这样的疑问配扇,从车尾的英文上来看秆,YARiS的标识与上一代完全一致晾,但多出“L”字母姑盯祟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坛憋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置漏嘶。全新YARiS通过变革性的设计耻哀裸、加大车内空间乾答浮、降低指导价谎痢梅,从而想抢夺A0级市场的份额蘑嵌贪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望贯叔淮。不再使用“雅力士”的中文名称本岭寄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌借。   外观杠匹孟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型耗,如果拥有一副出色的外观设计厕荤,那销量肯定低不了检兜磨。广汽丰田的全新YARiS L致炫脑烂蚕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化弦,能让更多的人接受袜。   =============分页符=============   原标题嫁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的相裴扔,所以在造型方面与海外车型有些差别司川来。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粗七,“梯形大嘴”车头动感大气豁藤季,配合超长的轴距籍闲肪,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受锣几。   =============分页符=============   原标题朽偶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰锑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内犯顿,相信你会有两种感觉谜,第一粳:中控台设计非常大气父,和丰田系列的SUV车型风格一致逼弄。第二夹罢曝:超大空间抱缆弘,后排空间完全比拼一般的A级轿车戊。   =============分页符=============   原标题劳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm炉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意娟梗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笺碎,但是空间方面完全越级的感觉湾福,完全不比一般的A级车差撇浓,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服匙棠构。   =============分页符=============   原标题蔚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾刻拆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意萍,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓉扯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿缎凤涤,中后段性能并不出色盖官。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舶枷蓖,高速行驶油耗方面并不出色甲弘锈。   结 语   作为一款城市代步车型舰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多帽豹挥,外形方面就能征服不少年轻消费者腥雷炬。此外睫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一活。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瓮,若果说美中不足的地方窝郝,那就是匹配的四速自动变速箱了拱脊。(韩威) 责任编辑豁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒湘荒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伟拧?告诉你揩,这是真实存在的一辆直线加速赛车鲸枷彩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疤恫腥,基于2014道奇Dart车型邪哄旦,型号就叫做Dodge DartPro Stock署窝怕。大概意思是“超级街车”料胃。虽然只是称作“Pro”惰疚燃,但它的结构和普通街车已经截然不同跺赣,一点点相似也仅限于外观上松尚仿。一个专门设计的底盘卸爬,扣上一个类似“街车”的壳子施沧,除了好看以外筋班纪,也是为了让车子的空气动力学特性更好醋。除此以外淀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”太失。   作为动力核心窝枷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杠。与常规的“以街车为基础改造”不同促隋,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惯妙猴。据厂家介绍滔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时答鬼,而极速则可以达到480公里/小时伎蒜。   Mopar没有公布具体技术细节铺橡害,但是在上个月辉灸顺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中砰时,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猩脖,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侨涕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绵危,它跑完402米还需要9.9秒郡峭,而末端速度“仅有”235公里/小时峡绦。也就是如果两辆车进行一场比赛财猫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钡泞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蓝戳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭融叹,当然也无法在普通街道上行驶枫。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鄙。 责任编辑德充:赵春晓" "  4月11日纲柔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市薯伎玩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戎归靶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元椒涕森。   4月的京郊春风和煦粹暖羡,桃花盛开忙琅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纳夕焊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基料炼搓,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妥波谓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼设。   然而稍微有点遗憾的是蘑,由于相关环保政策希剂绰,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基星撼滥。   =============分页符=============   外观内饰温复烩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嗓垦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo程凡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外谈七,因为配置的原因媚,柴油版在一些细节乒蟹,如前格栅吠碱泞、雾灯等处精简了镀铬装饰簧尖。   另外锑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎砰乱兄,规格为265/60 R18阿冷孩,采用双五辐样式揭稼氢,与高配车型的20寸轮毂有所区分北韭。   外观上揪嘎,大切诺基给人的感觉就是硬朗橇、野性镣惜那、豪放佬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皆降,如果不是看到车尾的标识啼限,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鼻挟。轮胎的使用与其它车型也是一样的先巨。   =============分页符=============   内饰方面妊那簧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致戌溉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同春,但是做工方面表现的比较细腻痪偶耐。各个部位间的接缝十分均匀鲜,内饰表面的反光也抑制得不错哩巾薯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受聊苯阑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的多,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贪康。这台发动机由意大利VM公司制造肖卷渭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疗畴,国际知名度较高嘶炯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下铂诵等,最大输出功率为243马力(179千瓦)彪碑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱骨貉附,采用电子挡杆设计兄驰弄,事实上枚氯,在菲—克集团下的很多高档产品上氢捞,都采用了这样的档杆设计狮。   大切诺基是个分量十足的大家伙逛,体重高达2.4吨特。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时搁狠,都让人觉得动力输出稍弱躬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同崎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩畔,这使得在实际驾驶过程中看社皮,柴油版大切提速很快眯歇,驾驶感受十分轻盈哄寿。   另外戎,发动机的噪声抑制也做得不错欺阀会。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大崎赶,但却绝非印象当中恍缝捷,柴油发动机那种高振动不拴、高噪声葡荣私,车内如“夜店”般的情况挖。   在打开ECO模式的情况下泼缅惦,发动机的转速在1500rpm左右的时候梯碌类,变速箱就会做出反应镣录,升挡很积极客。当车辆行驶到70km/h的时候纠吭期,变速箱便会将挡位升至最高挡谱侥,我们在城市中使用然屉厩,第8挡也是可以使用的鸵艘话,并非摆设稀递疼。如果关闭ECO模式垫啪梦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右亨地,动力输出得到了一定的释放费刻,当然活,噪音也会随之有所提升非蔼。   柴油大切的油门踏板很轻盈汕,发动机对踏板所发出的信号反应很快儡玩,但初段调校的有些过于灵敏了隧,尤其是起步时儒嗡,轻踩油门闯农,车身就会有向前窜动的感觉洞,想要平稳的起步还是有些难度蜗惰毫,如果初段能调的沉一点赡说遣,感觉会更好癸第履,驾驶者对动力的输出也更好掌控安滴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样且弘苹,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凰,由于取消了空气悬架芜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枪唾裴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刃贰,分别为自动门翔郊、沙地呛暴、雪地泊骑顺、泥地和岩石安,这些模式都是通过旋钮进行操作的衬,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鞭绣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择挛篮孤。   此次试驾蔫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潍懈缎,其中的体验环节有沙地草邪嚼、U型坑和炮弹坑三个环节霞店讣。在进入沙地之前涂,首先将车辆选择到沙地模式柿,此时车身稳定系统自动关闭琴斑。由于没有空气悬架疚距,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了免。   模式选择完毕之后街扇改,开始正式进入越野产地赋橡,在松软的沙地中屯港肉,要保证车辆的行驶速度济希。在沙地中行走吓,轮胎出现轻微打滑是很正常的借壁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑侣为,造成更大的麻烦苔狸。   在U型坑的环节拉杰毫,选择到岩石模式之后七叔,分动箱启动扭矩放大挡冯来,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍怯棚,传递到车轮上的动力会更加强劲惫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过稠辰。   炮弹坑对于车子本身来说捞丢,算是更具有难度的项目了扣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奇焦。对于大切来说砷多,通过这样的测试还是比较轻松的手据。在模式选择上锹坚,我们依旧可以选择岩石模式飞诵苔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动境,保证有附着力一侧车轮的动力输出汐备,从而实现脱困皆。   总体而言喜鸵来,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在显,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色舅寺阀。在整个越野体验环节唾莫,对于动力的感受也是比较明显的悉磋拖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溅磷,主要还要归功于这台柴油发动机镣,低转速扭矩输出足够大蔡般,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松沤。 责任编辑赁:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列潜蔡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK率乱,以求为各位网友购车作为参考砍,本文我们继续进行超晨彪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)屉校钒,作为合资品牌的A0级三厢轿车誓糖,经济实用以及稳定这三点立市之本磕颠,谁展现得更好痞咳藏,以下将逐一展开诵。 外观解读篱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中澄,这次“重生”抛开了以往的产品定位蚕燃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斯客,接过老款颐达的市场后坝茸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势挪。   刚刚完成了小改款的阳光辑,2014款车型延续了前款的整体轮廓番诧,细节之处作出的调整迪硅污,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梗化。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型构山垢,另外增加了反光镜转向灯痊幂、倒车雷达等外部配置兰储。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车配,但两车在细分定位上有所区分泞柬裁,新赛欧更经济骚,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贩妻堪。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帅,两厢造型更具时尚特质插怪惹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晦卞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纺钨伺,前脸处的线条切削更是全车最多之处锋策,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅秘杉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擦拆,三厢车型尾部中规中矩淖矾,采用常规一体灯罩的尾灯巷,正是这一产品区分的剪影宿币。 看完两车的造型临巩巍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现朝邢。详见下表芬咳缉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观鼻桔栖,您更看好谁梧?欢迎参与一下投票旱米。   =============分页符=============   原标题譬旦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比喝梁舱:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直耸隋戎,各区域之间的串联均平滑带过漓茎,整体风格更注重功能性墓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赔,并尽可能带来更多储物空间妓看。   爱唯欧的内饰布局现代感十足话蠢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征氮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表漆臣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一闺桨纬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点微多潞。   另外桓,随着车载多媒体系统的发展片磋禄,触摸屏更多的被普及沮埃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高守慌。 配置对比滩瓜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浅何量,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比圈暮捐,仅供各位网友参考丹搬。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题嘿我:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妮日谎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度卿麓泰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炽:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示我泞檀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风妇摩,而车身与轴距惕屡歪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肺扔瓢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缕秋。   动力系统对比喷擂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面秀藤,阳光仅提供一款1.5L发动机夺姥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择洽幂塘,同为四缸自然吸气版本氰毖修,排量的不同即动力上的差距嘎竞段。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坞苗,具备重量上更轻的优势空凉。   两车的自动挡车型哭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捞庇,其平顺炒、重量轻及省油的特性腾,同级别车型中具备一定的优势司坦尾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下毋薯骗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT码,在挡位上优势明显混萎垒,但其换档顿挫在车主之间常被提及匣盗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滇蠕涡,外观上二者均具备典型的家族特质俗陛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蓄闲颈。内饰布置阳光以实用为主被甸推,爱唯欧在同级别中更具时尚特质签蝗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烙獭。综合本文所述橡涂队,两款车型您更倾向于谁喝贩?欢迎参与以下投票寒鞘。 责任编辑会蝎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车间骋矩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐虏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了擎唉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言逻凶凉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比捅儡浆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型波,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比陛具滇,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陶媚。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面蔑缸扛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形塑哆侨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冒蚂失。也说明K3S试图走运动化的路线城蚂案。   起亚全新K3S的长径棉妒、宽斧绍、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm起煎,而轴距更是达到了2700mm的水平庭峰,在同级别中也属于比较突出的成绩能盖,对空间方面肯定有着很大的帮助舷横害。   两厢车的整体造型非常的简洁干练慌恋,车身线条也非常的流畅蚂家害,有着极强的运动感借,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蹬空,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恳芯滩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说圃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达怂煌急,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm删,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的弛侍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肺苛,加之降低的车身让骐达更加动感茸平奇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性分凤棉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感戌。形状突兀但线条流畅的尾灯毁惟畦,红灯部分占据了大部分匙染沃,白光部分呈现斗勾状翟嗓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出不。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达策挞鹊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辞。能够有效帮助你快捷倒车免。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狈丧七,因为外观好看主观影像比较大断董恼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淳夹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多限肝轮,基本沿用了现款K3的设计鸿,提供全黑色容彤、黑米色豹车鲸、黑棕色三种不同的内饰配色菇。做工和用料相对也比较不错醛架。内饰除了硬质塑料及软性材质外撑抽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次玩徐。   骐达的内饰设计线条非常流畅掳,整体质感较旧款车型有所提升袍。内饰颜色采用黑色作为主色调柏害方,搭配银色饰板纤巳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比箱歇呻,满足不同消费者的需求破。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备喉殴信,多功能真皮方向盘以及定速巡航邻,从上面表格已经很清楚的告诉大家佛汰棠,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP孙桅拷、胎压监测等配置飘捣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富穷,其中ESP两巨晚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力碾械倘,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镰裸。 =============分页符=============   原标题芹拔花:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700遂,整体乘坐空间相差得不太明显财。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同部。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富勤背,座椅表现方面K3S内部填充比较实舌,对腰部支撑方面会比较到位录记婆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讥,其座椅表现比较软览,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感斡梢唯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多葛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势篇。在乘坐空间是差不多的番,K3S座椅设置得相对硬朗倍摩握,而骐达设置得相对舒适兑捣午,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因彻烦薪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L防扁联,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辜假,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T话虹,很好的满足不同需求的消费者惋。起亚K3S相比起来就显得配置较少写盎扭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型讹轿纽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堵廉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腿断稗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论邓拢,详细还需看我们评测所出圃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题芦壕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纷。   点评绣澳拆:随着两厢车被广大的消费者所接受淘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款免倾朝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嵌僧屋,如果在这两款车选择其一的话蔫桐,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素隘。 责任编辑识财:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉好奴虹,甚至有人无法确切的喊出它的名字卜。其实这款车和我们并不陌生渭朝肥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疟。所以出镜率不高的标致4008巢淬,确实具有太多不为人所知的身世缓,这使得我们有必要去了解一下这款车党。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体炒,呈现出风尚动、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感啃狗币。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鳞霖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰并鳞巨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚磊、科技的感觉午揽仿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm达,轴距为2670mm捞撬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫强率、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匈擂,所以在车身尺寸上它们相差不多拱诞。   从车身侧面来看稳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸踌熬,整个车身也因此更加大气而富有力量感嗣。后排提供了私密玻璃抬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风污羞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烦莽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因电。另外嫡剿叛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心句,尽管造型简单炉录,但通过与腰线的巧妙衔接袜氓,使整个车身设计连为一体拎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂教貉,配合普利司通的225/55 R18轮胎翟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上朝掂输,都具有不错的表现琶。我想应该会有不少车友会非衬靖辏看重这双“大脚”磁膘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比挂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意改某检。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狙柑叔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样跺膛。不过标致4008在一些细节上却与之不同颠记亲,譬如采用了大面积钢琴烤漆录憾,辅以细节上的优化多老颓。   中控面板做工不错几,按键旋钮设计很精致亩煎,且手感都较为出色侈答。娱乐扩展功能也比较齐全崩,AUX排哼、USB以及12V电源都有装备瘸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点漏良,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯漆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错郸,下面还有黑色钢琴漆点缀筋,凸显出了较强的质感烦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍溅亥,若塑料饰板能换成金属材质的话马晶,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表掣轻变,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息催携。在转速表与车速表之间茹,我们看到了一块显示屏佃,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息壳颈鞘。 在乘坐以及车内空间方面肆屑,标致4008秉承了家族在这方面的优势其懦柬,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荣啃。   后排座椅靠背很直遂琼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉上梅及。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蹋,坐姿却让人觉得并不舒适捅潘。   标致4008的行李厢内部很平整卜,而且后排座椅可以4/6比例放倒深世。这样它的储物能力将会得到提升糕督,对于搬运一些体积较大的物品席桅踌,可放倒的后排座椅显得实用聪慧澄。   =============分页符=============   在动力系统方面鄙谦入,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机手吉愤,最大功率仅为150马力森廉,扭矩峰值198牛米闪期簧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用疵霖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了抠旅。 全系搭配加了CVT无级变速箱隶稀,具备手动换挡能力番秘盗。在实际道路行驶中世珊屋,CVT变速箱表现的非常平稳氦损码。   标致4008在起步初期油门响应还算及时说,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音朴吼,却没有丝毫提速的感觉晤。不过门喂铃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些垦百钙,在平稳驾驶时超车变线很轻松掠独斤。   标致4008装备了3种模式的驱动系统秆桅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车勘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坡怒,前轮最多可分配85%的动力涧缅鄙,后轮则可达到55%酒炬闺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%里合定,可以应付雨雪判灿、沙石和泥泞等路况蒂炭,也可以轻松面对普通的越野路段岛胳。   标致4008并不属于难开的车型堤赖项,尽管车身较大睫,但是方向盘非常轻盈咐妮碾,即便是女性驾驶也会非常从容胸涕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线售。   结语投:从市场战略上来看虽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型撇厢菠,4008不仅丰富了进口标致的产品线疽冈苗,也为消费者提供了更多的选择茹沤蔼。而从产品本身来看伸郴何,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫泌,能很好的迎合中国消费者的审美没妻。在驾驶方面塑,标致4008表现出非常舒适和安逸捂酸僵,非常贴切城市SUV的特性查。 责任编辑貌矢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型斯,自2011年上市以来凭借着动感的外观虑皇境、实用的配置以及不到10万元的实惠售价叮,受到了许多二三线城市消费者的青睐豹博。不到3年的时间胁纺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610那刷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型附纷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈兴獭,将在4月的北京车展上市廖们康,预计售价区间为6万-9万元凤顽鲸,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者午烙。下面就跟随我的镜头练棵辉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车潮。   相关信息搅齐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伟,2011年正式推出了首款车型宝骏630朔软惩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力缕苹,结合上汽和通用的生产技术鹤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计难,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蕾裂虑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计遣焦侠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剿贺,与进气格栅破屎茫、发动机舱盖形成盾形区域狡氨汕,造就了独特的宝骏品牌DNA嚼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计古矮桔。从前脸上看狮领蔡,与宝骏630的设计保持了高度的一致芜炭览。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势酒宫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计貌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装日邵,颇显动感焙骸纪。   在车身尺寸方面册芹,宝骏610的长为4401mm普、宽为1736mm莱、高为1462mm桅粪加。由于与宝骏630车型同平台生产谋浅,因此在轴距方面并没有变化敝玫,依然是2640mm恢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐废。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篓鞠宫,尾部扰流板稼潜贪、包覆式的后风挡玻璃姆率绥、硬朗行李舱的线条姥抽,颇具运动风赐秀险。与此同时筐旧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂悸掣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利翠泼。   =============分页符=============   内饰方面阮懈面,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度眉屎盗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配公汉川,方向盘搭配银色装饰条翔,整体风格偏运动搏,带来不少新鲜感屑。此外柔迟,新车仪表盘也进行了全新搭配淑捂,采用双表盘设计触卤,更符合当前年轻人取向讹垃拼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条断广,提升档次的同时也带来的一份运动基因句分,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多秃财喀,LED组合仪表提升了整车的质感汇清,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搅莽,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势疚椿。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佰翅介,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论串庞硷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沪弦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面储处秆。   宝骏610是一款两厢掀背车型斡陪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性青托。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够式朝钝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒昏,也可以按6/4放倒座椅宿,放倒后容积可达到1300L乓祟。   =============分页符=============   在动力方面欧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机栋,最大功率可达82kW拌,最大扭矩为146.5Nm屋珊,这款发动机也同样在630车型上使用逗殿。为了发挥出更好的动力性能睦妇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匆,此外还配有5速手动变速器可以选择鸡午。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矩茫屑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升谓旗坦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝险笨、君越纳、君威等车型上翟。   在整个实际驾驶过程中握劳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳武香。在1500-2000低转速时辽,所爆发出的动力输出还算尚可彤似,油门响应比较直接爆啡料。但是随着转速的提升俺持,档位的提高饰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来扩。这种动力表现不温不火倦笨,但是足以应付城市道路使用秆。   相比于第一代自动变速器瓶烂徽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升操短。只需稍微深踩一下去,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡汞,只不过由于排量的缘故辑,推背感并不是很强烈局,且高转下的再加速能力也有些力不从心达睫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适暇,这也完全符合它的家用定位粉。在经过颠簸路段以及减速带借东闷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感椽棚,让驾乘更加舒适肯。此外喂,在过弯时底盘也显得较为扎实纲。   结语徐甸:宝骏610的家用车定位很准确膊,配置很务实浅媚,储物空间多氨恫,不过在用料和做工上还有待加强盯。不过动力系统方面确实不太给力轿,最多可以说是开起来比较舒适贺迪汗,这也比较符合它的定位赴纽餐。作为一个新品牌碑诺渡,宝骏还有很长的路要走筏,虽然已经走过4年多煤,推出了两款车型韧膘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样迹窜,在自主家用车市场上打出一片天地来斑屁,我们将拭目以待墓。 责任编辑览:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上摹捂合,大众展台上首发了2015款大众Jetta肆阶假。这款车在现款Jetta的基础上夸,针对外内设计细节进行了小幅修调枫闭,属于一次精修边幅的小改款赔寥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整懈晃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疮。 全文总结暴槐:   对于这么一款外形细节有新意擎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搔氢傲,我们只希望它能尽快来到国内施吻,因为目前国内的速腾车型骚咯麓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势慨侨贫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面摔眉会。 责任编辑骡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域侥浑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作美孝看,深入布局扭监。其中包括类似上海大众新桑塔纳娠外、一汽大众新捷达郝戎、斯柯达昕锐市搏豆、以及再早之前的本田锋范遣刮、日产阳光等等朔锰。可以说虫垂挽,在这一细分级别蒂太毁,乱战才刚刚开始袜设鼻。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手檬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去贩靖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉筛蒋醋。反而厚重了不少从阜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近翰手。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱错铃冀。就前脸部分来说枢距撮,整体样子是非常简洁的揉混,又有几分动感线旱,和标致其它车型相比是有些差别的戈夯兔。   侧面造型规规矩矩琅五,同样没有向前俯冲一样的姿势出现貌纽,你会发现痰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉盼溉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因裳碍,但301更多的是安安分分的一种踏实感茄钱。其中匿石蔼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸曙堕刑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妙封,没有那么规规矩矩偏绦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鞋垄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体富荷扮,这也是一项非常讨巧的设计芳兔天。设计感油然而生窃街,除此之外赣,车尾并没有多余的装饰物剖楷卉,简洁实用依旧是主要风格紊墒埔。   本文导航" "斯柯达明锐晚镁,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车卷椽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌厘赤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在龄浇惩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台闪媒,可能除了家族化的设计以外锣赊赏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疟吵碑。 虽然它采用了大众的MQB平台兰卉破,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分犀馈荷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破汹,全新的家族化设计让它年轻了很多捐路,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价科混侣,但是相比现款蘑,它的前脸更显稚嫩箍丝,也可能因为现款有些老气横秋吧桂。 车身尺寸方面澈腻抠,它相比较现款有了一定的进步虚橇习,内部空间方面自然也有了一定的进步丸哼,在后面空间介绍上我会在进行阐述憨犊蹲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7涣鲸矛,这也集中在细节设计方面翠释慈,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铂,还有合理的镀铬装饰肌虽糜,这也是新明锐年轻的一种标志腐休,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次其绿。" "  2014年4月16日抱财,全新英菲尼迪Q50正式上市岛,售价区间为32.58-54.98万元佬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型却普,2.0T车型三季度到货邻播,参与我们本次对比的是3.7L豪华版苗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版辛。三车官方指导价格基本在42万元上下谁旦来,具有一定代表性经。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者雇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈帛位,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息花沦,车头造型极富攻击性芥睬嫉,侧身线条动感优美泛监,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显沁。当然隋嗡轿,它的进化不只是看起来那么简单嵌,内功的修炼更让对手望尘莫及邻瞪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的炯斑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中氖敲池,而且大有愈演愈烈之风算此岔,尾部设计很像自家的新5系科磺蘑,家族化设计不可避免换爬妮。即便是标准轴距版本景签,新3系的轴距还是达到了2810mm脊桑羞,比上一代有小幅增长都,再加上悬挂对舒适性的妥协饭惰戮,曾经犀利的3系已成过去疲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已敢可。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的宿互匠,那非雷克萨斯IS莫属了罕拣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沽镁,车头动感夸张岸丸,车尾简洁利落泼赫喉,虽然有历史车系的影子雄氮,但这绝对是对精髓的传承和延续甸。   本文导航" "  又到周末了弄颠,在大学破旧的宿舍里焕捕歌,百无聊赖的仰躺在下铺上迷铰疲,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梨色,心中泛起阵阵遐想稻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藏,充满战斗气息的车身唬贸澈,都让我无法安然自卧现叉,打起精神会,跑到隔壁楼的图书馆舍罐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志慌缎。没错色,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我到,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心吠。但是聪,今天要说的主角并非“兰博儿”啸输,而是广汽本田第三代飞度颁轰问,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恰挽。   ?什么是边锋主义咐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱常合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抽,线条过渡果断推持砷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴功,包括讴歌品牌也大致如此季嗅。第三代飞度相比上面的两代按委变,将这种风格发挥的更加淋漓尽致才常渤。车头部分比上一代更加动感裴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挨池,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰孔。给我总的感觉是芹谢撼,车头的成功是线条运用的成功澜。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象洞拉,从车头到车尾一气呵成法胖悲,整体感和流线感非常强口念需。从某种角度讲膏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙筛梧弦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛供丰,并不会刻意强调这种极致的视觉美感焚趣,但相比其它竞争对手畴蒂搂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出工扛僵。   车尾的感觉并没有车头那么好富视店,对于我来说暗纱,车尾的设计并不满意绅瓜础。过度使用的镀铬饰条艰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韧笆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复词藏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道赫览辟,在纽约车展即将开幕之际泄兽,路虎发布全新发现Vision概念车休,配备多种新功能据,智能玻璃实现透明引擎盖铅,座椅灵活变换可实现共四种模式轮,包括远程掖纹龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形府怀秽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列夺玻狠,第一款路虎发现诞生于25年前奠姬,全新发现系列定位于“休闲”泞椿牧,总计拥有四款新车藐触论。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题旗,多功能配置敛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力丧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煽荆,其中包括远距离伊扛葱妫控搬谜聚,智能玻璃等烤失。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景力。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示浮盖,“新车现代化的畴菇趟,切题的裴散,并引人入胜的设计聚屁茂,是发现车型发生的重要转变鼎谴铣。”" "  [汽车之家设计] 2013年顽尺摧,我去过一次柳州算摔瞄,那次宏秀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞳涂,当时赣蛇息,宝骏只有宝骏630一款量产车型讹蹋绰,时隔一年虹荷四,这家公司有了新动作劝熔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市诽泥。官方表示链归矢,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品膛祟菱。   事实上霓掣嫁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型唾,那时捍搁晌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菲肮纹,为了配合厂商对车型做好保密工作奢恫门,当时我们也并没有拍摄相关的图片插孪嚏。掐指一算娇京,当时普,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嫁,在聊到这个话题时目堕,项目负责人也表示池,整个团队在这期间做了很多的工作冬鹿场,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弗嗓坛,即便有着此前宝骏630的经验甸,但对于一款新产品而言冷檀,整个团队仍旧不敢怠慢厢尚。   为什么要推出一款两厢车硕使搭?   新品牌诞生初期巳,单一的产品有助于更好的把控产品质量坡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑睡辟敞,从而将其转化为品牌价值糜,在品牌得到一定认可的前提下短频溶,适当拓宽产品线狠秃前,无论是对品牌陶,还是对市场而言都有着积极的一面噶尘眉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型佛叮瞧,较为官方的说法是“以市场为导向”楞世,不过在我看来行,这仅是一方面磋判涝,在有了以上需求的前提下版画踢,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡北,于是才有了这个方案抠测,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外取商,车辆的动力系统贩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整惊恃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说微,无疑是一个两全的方案锚。   两厢车在定位上有什么不同吗臼倾烈?   简单来说死宛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物味袖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鸿宛拿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可匈糜闻。相比之下局,因车身结构缘故嘿湍,车侧和车尾的造型变化较大挤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来庇查,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法梳寥,印象中墙爱示,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车旧,有些时候烁凡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赋搅隶。当然嘶截,每个厂商都有自己的想法囤,这种实用主义并不是坏事价柬,毕竟誓房,车是用来开的谢坡,把主要精力投放产品稳定性方面盎苔徊,对打造一个大众品牌或许更为重要微斑碳。   在造型设计方面挺,除了已经固定下来的设计元素外卿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”乏脸。对于镀铬饰条的理解见仁见智纠,然而此,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”黔,正是在这种需求的推动下救,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场钎。   察觉到这一现象后默情,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思团似,显然收习,一味的添加装饰条并不合适散晶沟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求联。一般情况下酪渐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拳痴币,除此之外甫哦姑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条醋,在设计师看来换,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致管困。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凌,我还不曾有过近身接触吝戒涣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知衬沟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线郝,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泛全。或许这么长的一串文字来的有些陌生镭垒杭,简单讲羡赂,它就是在航空航天器上使用的转向技术倾。我们将就驾驶者最关心的方面抵布讹,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS举。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装错,人机交互系统的先进等等和论,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触补,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力浮蒜纪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骡冗,不难想象Q50的出色踢吞雇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳侵耍滑,同样诚,作为宝马1系的车主按,对于操控的追求反衬出Q50的优异协不剃。而剥离开车身的种种认,他们共同的认同就在于这三个字母艘坎恳:DAS   【什么是DAS杆甘笨?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)娃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一玛乌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制报,颠覆了100多年的汽车机械转向历史忙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舰。   【DAS工作原理是什么馈紊?】   车辆转向时炭,不再依靠传统的机械连接伦投白,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制龋疲,根据行驶路况和方向盘转动力度贾溉,速度进行综合计算攻,从而指挥转向电机机构实现转向扑论棱。   三个ECU属于并联关系蔑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诗纬、方向盘程、右前轮)帛秀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缴。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雇敦栓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挎,恢复至传统的机械传动转向模式合急梢,确保万无一失筛掇陀。但在正常情况下泊酮捍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离凉两廉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈期狠。   【DAS汽车的优势吠苏默?】   操控性芬:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞轻龚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敲宽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况安,享受更多驾驶乐趣鞠。   【为什么线控转向比传统转向快饶此?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入婪泻谓。整个系统中没有橡胶衬套茅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间缺疮,因此首先从内部减少“延迟”俄嗽诞。   【DAS对过弯的影响胯?】   转向相应得到改善免会韧。传统转向系统陈颓,在接近弯道时逞奶,驾驶者需要提前做出转向动作诲浓,否则汽车无法实现平稳转向舜护。而采用了线控主动转向DAS系统骄,通过消除内部的转向延迟逝宽骋,减少了预先动作的必要吻,实现更灵活的转向德估。而驾驶的感受将更加直接驶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力遣,毫无延迟挞。   【转向系统也能够减少疲劳暑瑰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感坎弓,因此从另一个角度提升了安全柿安穿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承宓艿)社,12款参与测试的车型中骏鞘,在定速140km/h的巡航测试中钩,平均修正次数尺,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点靶隋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响衔粳受?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   当然刷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目率,而对于传统车型乳迷,这一选项代表着发动机桶、油门踏板郸晃洼、悬挂阻尼磐、刹车响应等等方面的细微调整拼,而由于配备了DAS但合,英菲尼迪在模式选择上庭涎,更进一步的调整了一系列的功能奔本耽,如蹲肉脚:主动声音控制系统冈、线控主动转向DAS鸿侣、主动车道控制和主动循汲缑纾控制系统ATC等等的设定间梁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笑?】   通过上面的简单问答篓,我想我们已经熟知了DAS系统诞版,在响应更快叭需,相比机械系统更便于维护洞,节约成本急,减轻重量等多个方面都硕果累累售。而任何事物都是双刃剑先搁哗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怖匹些?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膏,他的解释既简单芳蕊,又复杂似拇,背后掩藏着十年之久的不断试验台触肪,推理珐世剩,再试验的科研过程鲁疾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力计。而这些内容无法用数据体现垂,还是按下点火开关吧私逻。   本文导航" "   《极速60秒》乏、《死亡飞车》插、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鸥,让车迷们大呼过瘾钎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现帘悲。另一方面日卯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的妨,但开在路上肯定是最牛X豢,最有回头率的把。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事围吴疗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妥部纺、“真NB”这样的感叹撕,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型彻舶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别性,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分凉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刹。    作为最具代表性的美系车型夕窗,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程赦,五代车型熠熠生辉九立灰。第六代车型也已经于去年年底正式亮相表膳佬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饥泥,主要原因是新一代车型不够“MAN”鹤,缺少了野马的一贯的风格牛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拟详仇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车驾。 什么是肌肉车嫩腥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车扛私灌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蛙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机齐核、具有强劲马力同翅、外形富有肌肉感的美式跑车舞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烈羞粕,例如雪佛兰科迈罗剔透、道奇蝰蛇雷美思、道奇战马梳涟,还有就是本篇文章的主角福特野马豹钒刺。不过这些都是字面上的解释抗复绦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义妻。什么是肌肉车囱频现?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侗。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惭,科尼赛克Agera荷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币钝苯上,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奴。但实际上并非如此讥,凭借自身出众的一面隙毯,福特野马在众多超跑中脱颖而出诡踞酷,成为闪亮的主角虫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盲括售,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机双疮涵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上洪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统柔斧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果唾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影收谴盯,野马还是地道的童星出道!是的闯壬谁,早在1964年刚刚诞生之际靖链辑,它就被搬上电影银幕块宽袱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》浚膊,也许大家有些陌生竣四,它是法国著名影星Louis De Funes的作品答肝归。在过去50年里我仿浆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角膜蠢烯。    无论是哪一年代的野马堆领诗,但凡出现在电影中细,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球腑。衬托主角的英雄气概或是独当一面黎剩,野马都游刃有余县馆。在近期上映的《极品飞车》中逝先,野马更是作为整个剧情的主要线索健仿陶,陪伴主角经历了人生的起伏惋坏火。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的芦上,五门版的三款车型——耀真删秃车、耀享捻贺鞘、耀动分别为52.8万传停跑、57.8万亢、62.8万十端架。另外还有只发售500台的限量版睹其,价格66.6万元挟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变沟蔡,只是在色彩搭配上带来更多选择将乃,车型配置也更合理凶佃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器柔,并且通过优化四驱系统聪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现汉距。揽胜极光一直被认为是外观控编肠,但作为路虎车型坎,它也有着同级一流的越野性能竿档拦。这是款长着女神模样合褂,也有着女汉子般坚韧的车讣锚。 外观双:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型镜骡僳,所以不仅长宽高没有变充,造型设计也和现在基本一致籍母。设计师只对一个细节进行了修改环,就是后视镜狙硕袱。新款车型后视镜造型整体感强东楷,与车身有更好搭配效果坎烈堆。除此之外脾波呕,极光传承自揽胜的城堡式车身券继,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留匈翅。虽然极光已经上市有3年时间播盲帝,但时尚感丝毫不减僳胯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上极课捶,极光有自适应LED氙气大灯词痹、全景天窗等配置茨蔽踏,兼顾时尚与实用性健驼瘸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于戌揣,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蛙,前后保险杠尺寸更大台。另外未,2014款极光提供了11种车身颜色撑歧,消费者有更多选择围撇。    另外思,外观细节上能看到的摄像头和雷达表肝弄,是为了实现自适应巡航痪坑先、自动泊车酬褥腔、360度倒车影像等功能疏扳斧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能菠,既可以设定与前车距离或行驶速度逻,当系统计算出正面碰撞无法避免稍黎窍,会释放最大制动力降低冲击速度羔陛唤。自动泊车增加了垂直车位泊车功能难拼相,实用性得到提升兰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车零,并不是说女性不能开抠修,反正我问过数个女性朋友穿乐哪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗猩歇冻,完全不是自己的菜掣。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断尼,所以我觉得这样描述更加准确概缄:这是一款为男人及女汉子准备的车墩。不是说它不好迁图,事实上野帝的特点非常鲜明猛,优点也特别多藕侧炼,但如果真的不能欣赏野帝的外形桑,那么它的优点再多也是白搭弘峡。好了食,说的够清楚了釜,男性用户请继续看下去诽凭,女性用户请酌情选择巳梆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版靖骄,也就是售价24.18万的最顶配版本接陡潮。配置非常丰富滩,但较高的售价容易让消费者望而却步挨惊迹,毕竟男人也不是那么好忽悠的袒栋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宪户雾。不过既然我们测试的是高配版本惊假佰,就来看看这款车触壤撂,按照惯例香,还是从野帝的外型设计开始的妨豪。   ● 外观奖衫蛙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瞧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑始。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV耸,野帝这种偏向硬派和复古的造型猛工,确实会给人感觉过于呆板和与众不同穗垒股,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了病。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炭蒂,这对于野帝来说无疑是个劣势纬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间客,国内汽车消费更是以大为美妓,野帝国产后尽管已经有所加长铜挠,不过还是给人感觉不大敬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弦露萄,带自动点亮功能的氙气大灯镶、大灯清洗功能挤劫、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备封。日间行车灯采用光带造型池畔拟,并集成在前大灯组内蜜拱闯,样式比较简单叭辫,辨识度还是比较高的漠叼。   尽管车身长度不算长柒蒋敖,但野帝的高度还是比较高的乳粮瑟,一方面是车身设计的就比较高大滔,另一方面也是因为底盘较高售啃,悬架行程比较长冻推较。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm盯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间特。   后保险杠设计的比较厚实党穷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一坝凳守,也是为什么我们说它更适合男性车主泄。倒车雷达是全系标配黑,不过倒车影像和自动泊车是选配传论徊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车薪切醒。   需要说明的是苍,按照官方参数配置表视,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的板灵,不过这台车并没有装配后挂式备胎尚南痉,4S店解释说是同样是野驱版镶仓鼎,有的车有后挂式备胎缴,有的车没有系,如果不要后挂式备胎容蜂串,可以减6000元级搜泛。   十辐立体式轮圈醚畅,样式符合野帝的整体风格鄙坪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎天惯,规格225/50 R17克钦。这款轮胎算是一个折中方案车苔局,整体表现比较中庸掀坍虑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果衫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差噶。" "  2006年始隙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揪沽详,没一年卿颠,这个品牌都在刷新着销售纪录吼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局雀船钳。2014年挂荷,新的产品问世劲,这一次它不再效仿肌劣馆、跟随扭膘,而是独步青云猴挂。   在过去的几年里绰氛妒,英菲尼迪的品牌推广是以设计唉骂、豪华为主要核心天伸,由于旗下车型均以大排量为主刺,并在操控性方面有所见地泼驰健,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手溪恭。作为一个初来乍到的年轻品牌申,每一步的迈出都显得格外小心烈,在保证动力性优势的前提下焦娜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点部革炉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距档,原因很简单垫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锑纱剁,也就是不同于别人的卖点琅敲汾。   在同级对手们相继更新产品的时候泉,英菲尼迪一方显得格外冷静渡括,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度粪,好在当它真正来临之时派尾级,并没有让大家失望场,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼评光溅。   在介绍这款新产品前谅估钉,我想我很有必要做个说明帝,Q50实为G系列的换代产品宏尽,在2013年度胆猩苹,英菲尼迪旗下车型根据轿车慌、SUV采用了全新命名鼻,即轿车使用Q字母肃,SUV使用QX字母航块,后续数字分别代表车型柒队困,这样做有利于车型之间的关联度阶。   2013年钞,我的同事在经历了12个小时的飞行后萝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50俄姑程,在回国后的闲聊中忌吉,他的目光坚毅镣躲搁,言语中难掩一丝激动划,当然他对这款车的最终评价很高联教,抱着这股期盼插凛,我们今天找来这款车技艘合,一同来寻味我同事当时的所感败毯滦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间官,所以厂商提供的测试车依然为美规版磋馅茶,所以动力够、底盘的调校丰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巳棉丝,但整体设计与科技性不会有任何出入轿的九,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说金,也算是足以解渴了抄踢。   对于设计语言四个字来说蔬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释对陡毕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的簇闻孙,有时我甚至会想究,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量闲那抠?正因设计团队的不懈努力臣嫂狙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表峡闷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经厦蜜。   低矮的车身邪,流线的车顶显垫,都是上代所传承下来的精髓笑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挛裤式,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)米,这与宝马3系的水平相当吼溶森,优于奥迪A4L味偿、奔驰C级等产品钉挨,别小看这一举措篡日髓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性趴黑。   对于轮毂轮胎的配备上诗插,英菲尼迪从不走低调的路线课肩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咕蓝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中睫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘘戏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泻痰霓。   本文导航" "  2006年始硕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倪退屡,没一年盎餐,这个品牌都在刷新着销售纪录土,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驶韦淡。2014年佩,新的产品问世埃堆,这一次它不再效仿誊、跟随问,而是独步青云渐科。   在过去的几年里卯,英菲尼迪的品牌推广是以设计撼勒翔、豪华为主要核心嘿冗番,由于旗下车型均以大排量为主修嗜,并在操控性方面有所见地叙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手突。作为一个初来乍到的年轻品牌耍挝,每一步的迈出都显得格外小心经,在保证动力性优势的前提下歪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距染拱,原因很简单夸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挺故,也就是不同于别人的卖点桨侈。   在同级对手们相继更新产品的时候些,英菲尼迪一方显得格外冷静醋察,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怪士任,好在当它真正来临之时虚写,并没有让大家失望枫祟习,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哆。   在介绍这款新产品前谦尚,我想我很有必要做个说明扮,Q50实为G系列的换代产品瘟狸竣,在2013年度奋午,英菲尼迪旗下车型根据轿车热蛾怠、SUV采用了全新命名咐平裸,即轿车使用Q字母嗣祭涧,SUV使用QX字母磨谁恃,后续数字分别代表车型块攫,这样做有利于车型之间的关联度施妇客。   2013年灭美,我的同事在经历了12个小时的飞行后乘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洗舵星,在回国后的闲聊中忍,他的目光坚毅纺脾克,言语中难掩一丝激动男仇,当然他对这款车的最终评价很高话,抱着这股期盼琳,我们今天找来这款车酵戈扦,一同来寻味我同事当时的所感肺冯港。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沪,所以厂商提供的测试车依然为美规版霓桨,所以动力崇危、底盘的调校尚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同扁抒,但整体设计与科技性不会有任何出入酬鞍瘸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说髓雄,也算是足以解渴了画睛。   对于设计语言四个字来说护闲谷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释律堑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乖问,有时我甚至会想呜汝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晦彭?正因设计团队的不懈努力戊蒙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表儡筏巨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经卤精怒。   低矮的车身灰,流线的车顶鼓费熔,都是上代所传承下来的精髓痘撕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佛猜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)回捆,这与宝马3系的水平相当频撅逼,优于奥迪A4L琉郴横、奔驰C级等产品凡骗粪,别小看这一举措粒擎屁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性箩褐。   对于轮毂轮胎的配备上商掣塑,英菲尼迪从不走低调的路线的饥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翻侧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中豆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忙赶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首梨寡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弦烤爱、陆风X5忱、全球鹰GX7憨歼酱,但依然无法撼动它的地位犊汞睡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变辞琉颂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来街陀酞,它就是CS75嫉颂,来自长安汽车挫湃。   在众多国内车企中怯为,长安汽车拥有较早的造车历史歌导试,并且对越野车的制造要追溯到1958年纷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下烂娃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丘嫂丁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型经删,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量经,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础抒蛔。   在对长安历史阐述过后僚日,这款新产品更是令人期待贺。在2013年9月师拆慕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发磕,一经面世便引来了无数人的驻足纫帆告,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品构,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表物芍淮,诸多细节上的体现吵磊,可以看到与时代的接轨搽奋,说实话履沟驰,即便与合资品牌相比捎晃,它的设计也毫不逊色瘦袜疼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表策导何:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞄匠峰,在首次无伪谍照曝光过后亭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手曙皋封。从车身尺寸上来看曙浮,CS75在长度与轴距上的优势突出递羡搓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响曹顷。在设计上肺徽,侧车身的视觉冲击力有所削弱掏,平和的线条增加了些许稳重感鹃犬咎,而在配置方面绝不含糊塘凛事,右侧后视镜配备摄像头庆,为泊车提供了更安全的保障卜,此外17寸轮毂的注入睛斗,也为整车视觉性增加了不少好评分抄。   车尾的造型体现了丰富的层次感课,使其得以回归至前脸的感觉拭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔舍俗。此外彼哥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统叫诫溜,可以看出CS75在配置方面的丰富性铅琉寂。   本文导航" "  上半期蝎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况遂,不同的设计倾向与不同的品牌定位欺宦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念观郸。在“下半场”的对决中判社,将会公布包括美系“话题”车型翼虎读蘑构、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惹。   点击阅读酥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表肩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潘吵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表啥淀酷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茅粗办,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辰,以应付那些五口之家出行的需求薯丧。行李箱空间的比较咆疮耻,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钢娜梁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坷,或者带孩子出行时蕉涟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品踏先半。行李箱内是否配备12V电源接口仿娥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱骑畴,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多庆桂。   ·模特A(不戴眼镜)身高蔽:170cm 体重闹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芜肥韩:175cm 体重牡孟搓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戳,长安福特此次也算酝酿已久了币弧,可以说即将推出的翼虎去韦,每个人都能从中找到自己心仪之处赡巳半,例如极具冲击力的外形踌、科技感突出的SYNC系统吉、人性化的内饰细节设计桂惩、又或是强大的日常实用性设锨,这次们攻,同级对手们真的要小心应对了规。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后博蚂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点救魏壳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年馈舌陌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期欧。显然亥幸小,在错失2013年的发展大好时机后邵姑沟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点须硷扑,其实也能够走在大部队的前列毁陶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段炬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多纬。眼前一遍利好叼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桃缅德、雪佛兰TRAX浑勃矛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扔痢翱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惧冬,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布褂芬工,至今我们还没有看到实车捣驼。从目前的情况来看汝颂枷,它们很快就会来到我们的身边摧。正是这个原因陆味康,在日内瓦车展媒体报道结束后聊灰,我们并没有着急回国督圣,而是完成了几款车型的海外试驾牢、测试和静态对比的素材搜集焦爬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搽橡。   看到这里箩,或许你会产生疑问瓜崩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亲节挞?坦白地说茄钢茬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翅:1.它们必定会国产并且在国内销售会肠傻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涝梁奶,只是一些细节针对本土化进行了改造何士乒,但外观内饰设计并书娘、车内做工煌、人性化项卷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化冬。综合上述所言凯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义膳轻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些邪施,感兴趣的不妨继续看下去瘫碴客。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用黄胃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瓜。例如CX-5踏、ATENZA阿特兹拖浅骆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉活。最重要的是蓖磋锨,它们不仅有所创新腥冷伍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风难番崇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋棱舷,再到如今的Axela昂克赛拉绩,马自达3已经历经三代车型的演变双。据长安马自达相关人员介绍闪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匈峦随,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化库纳萝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拦奶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹叭。它的眼神更加犀利摩困,车身线条更为动感判烽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹矮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侮似烧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹馁。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连藕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识媚朵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼欣仕露,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剧鼓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苛倘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计遁擅。另外博识涉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神喂。据厂家人员介绍朴侮疮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层问、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匙咀,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化犁灌替,使它的整体视觉感受类似红酒一般冻妊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm亢夕骇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm臣,两款车的轴距同为2700mm菠。相比同级别其它车型寞诚厕,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势壕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪奁摹,不过轮圈的造型稍显普通炒,不够运动盾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慨恒挝,规格215/45 R18盲拆娩,抓地力表现不错暗惧喷。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凸蔽,规格只有T125/80 R16敖涟痪。   尾部的设计不算惊艳逛弛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全德谐桥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性倘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计尺,这在同级别可是十分少见的奔矛。" "  说起海马福美来恕坪,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型败翻汉,转眼十几年过去奥话灸,福美来已经迎来了它的第四代车型功谦惯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侯弧沛,新一代福美来M5采用全新平台打造泛稗酵,不论外观还是内饰共来,都已经看不到丝毫当年日系车的影子察酬鼻。在此之前莽袖帝,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析塘巾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型慰坪翻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧猩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格雾瘸,宽大的直瀑式进气格栅缚桅列,大面积银色镀铬遂,符合国人审美磐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感漂,腰线采用分段式设计怕俄氨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰度熄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计绊,凸显运动感烯乖。但只有左侧为真排气口婆溜,右侧仅作为装饰庆。" "  对于中国汽车市场来说畦韩,凯迪拉克属于一个后来者卉妓,当然这指的是豪华车市场迷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地平坍碑,那可真要拿出点真本事凛仕。凯迪拉克也明白这一点坞鞋逻,去年就将全新车型XTS进行了国产鹿冬掳,并且上市销售记,销量也是比较乐观的烩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里此色,无论是配置上还是动力以及外观设计上筛,至少能让大部分潜在的消费者接受千,这确实不是一件容易的事情彪叛。于是姓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壤,对动力和安全系统进行了升级爆且写。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版慑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版频奸肋,仅有一款36S铂金版摆黄苍,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变违娶甲。   2014款XTS 28T铂金版外观乓:外观延续36S铂金版的设计损遍囱。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同袒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅檬,在其他方面则没有做改动食隙蓄。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子缄还,没有做太大的变化僧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辽孔。   XTS是一款善于运用灯光的车泼筛剖,它将大量LED元素装备在车身各个部位烷饺,正是这些时尚元素的出现括,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸怕店嚷,获得了更出色的细节表现力虚。这些称不上优势的细节表述厘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方布聘顿。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化夯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示舌巨鞘。尾灯依旧是LED垂直式的造型帝防,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致星惮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界确,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涸狠。早在上世纪五六十年代醒,Citro?nDS就用上了可变悬架胯、随动大灯偶吻、转向助力册挽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酱蓬列,加上极为飘逸的车身设计羞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样快丧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懈,2011年长安标致雪铁龙成立沧拖邯,到今天我们测试全新DS 5LS矛玩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稠,音译的中文品牌名念起来很接地气寸:长安谛艾仕程,有股莫名的喜感别乡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毯枷,是台正儿八经的三厢车涛毕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来平,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尖说。如今奠疯晦,马自达6已经发展到了第三代靡炬辟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物软迷靠,它的名字叫做缸:ATENZA恳羚。之前我们已经解读过进口版本汰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冉嵌釜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点处敞浩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力冀蛊,这一次排量可不仅仅只有2.0L皆零倪,还有更加令人期待的2.5L现舍断。   注燃规郝:此次测试中绥胖水,红色车型排量为2.0L律纶叭,黑色车型排量为2.5L杏。国产ATENZA目前还未上市钮磷,此次测试为抢先测试蕾旁酶,车型为试装车下琼。   截止到发稿时湘芯,官方宣布算,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”劫锻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寒,上半年上市销售牌撇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柑啡隧,我们还是先来聊聊外观慰。相比进口ATENZA步激,国产版本在外观上基本没有变化馁喀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斥佛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注创钱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鳞孪幢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掸枫期,“下”这个字可意为“以后的”奔,用来表示那些目前还没发生的何舰不、未来也不一定发生的事情甸。比如有人说“下次请你吃饭”蓄甘,谁知道是不是真的!同理客搏,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”录械,实际上暗藏了一些不确定性统塑的:它能引领未来汽车的发展趋势鸿葱?或者只是一句空泛的口号僚?这是我最关注的问题蛊。   当然也会有人更在意其它方面纹,比如外观内饰和空间等等蔫攻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瞧,本篇文章的最后也会提到羚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能瘁习。   关于下一代城市SUV的概念淀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力弘桥。在他们眼里推,很多城市SUV都太“娘”了就暮,连个小土坡都爬不上去怎么行谷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统困篱任。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战糠坷穗、勇于冒险的心次疗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嘲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然劳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型妇偿拢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渺惹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员步揽,它能够去接受户外的挑战校南迷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统酸磺我。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氢捻架,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售漠,目前主打3.0L排量的三款车型计,都搭载三菱第二代超选四驱系统边岭,售价39.8-45.3万元河黄并,最高配的精英超越版多了后差速器锁止臼搁,还有一个最简单区分方式乡号刃,只有精英超越版才标配后拖车钩蔚喂敲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赂脖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来丸,陆续又在第三代(V73脆冯、V77等)和第四代(V93缅落、V87哭连溶、 V97等)等车型上装备补,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三非涎、四代帕杰罗)季竭,现在销售的为第四代帕杰罗簧负。   如果单从分动器的挡位看厂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统节茄瀑,拥有2H蹄池河、4H卿讲娠、 4HLC昂蓝握、4LLC四个挡位摧,在后两种模式下瞪,中央限滑差速器LSD被锁定擞通鳖,为四轮提供均匀的驱动力把馈。不过值得注意的是揣菜,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配枫,前诽疯谋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节溶损四,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瘫,正是这样的全路况实用性恢碧,才被成为超选四驱系统疯博颈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下猩恒逝,可以在2H冒、4H挡位间随意切换勤,当处于4H位置时弓莲端,它相当于一台全时四驱车型沦腺轰,可以提供更好的抓地力和驱动力蓖拈拘,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面柏搭,而处于2H位置时怜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善记盘蒂,不过这样一个大家伙油耗不会太低甸,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗闲盟。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝柬洞雄,4HLC模式时确跑,中央差速器锁止晨钦假,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时竣淖瘁,不但锁止了中央差速器尸,还拥有更大的扭矩输出怀,此挡位的传动比为1.9:1四,扭矩被放大1.9倍皑仓酪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脸,4LLc就能派上用场痛。在车内伤忍,仪表板的中央会显示当前驱动形式扣秘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桥,并随时了解到现在所处的驱动模式界。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)警控,应付一般路况毫无问题从材,但如果长时间处于极端情况下猩瞧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盒扇嘉,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多鲤浓屑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试诬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性爆禽细,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心浇,同时也提升了整个历险过程的安全性性,因此光有一颗狂野的心还不行慈烙官,还有选择一个可靠的伙伴惯。 责任编辑碴稗陡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品祁,已经上市四年了娄,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计撬矢,跟老款福美来相比档次感明显提升享钦庇。除了看得见的设计差别鲸级,福美来M5在配置施皇乏、空间方面也有不小的提升独米徐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本苟,1.6L车型会先期上市阜,后续还会有1.5T车型推出钢苇党。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颊铰,其中手动挡共有6款敞,自动挡3款借峦玻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型玩,厂家介绍说叫旗舰版嘎。由于厂家没有提供参数配置表蔑遣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别漏侗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雄敞。 ● 外观受懦:中网造型似君威澎捣彭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面虹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淖百,尤其是车身长度画械,福美来M5达到4698mm孔怠接,超越绝大数同级车的车身长度量弗欣。跟老款福美来相比父,福美来M5的车长参劳羞、车宽和轴距都稍稍增加一些肮,而高度降低了3mm虚死。   因为长度和宽度有明显提升赁,高度基本不变史,车头设计的比较厚实乾赣陀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的称。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网帮,格栅同样采用镀铬装饰成表码,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像哭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现防瘦,老款福美来就已经开始采用绊柔祟,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计散辨。中网轮廓稍有些不同唤和骏,老款福美来的中网较矮焊屑编,而福美来M5的中网稍高蹲摆佃,看起来更加厚重烯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构识贡。除入门级车型外垂桐,其他版本车型都配备了自动大灯拧穗怖,这点还是比较厚道的宽匆犯,老款福美来全系没有配备自动大灯喜。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔璃,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜微楷匿。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬播,能明显提升辨识度送。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)哺怂闲,是2007年买的淬,到今天行驶了9.7万公里左右送捐。日常使用中油耗7-8升/百公里攻卷乒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题耪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点新攻殴,第一就是便宜祟描,全算下来8万;第二就是配置高送陶,07年8万带皮革座椅景、天窗翁曙淑、自动大灯和倒车雷达的车不多痹,而且空间也算说得过去显结退,总的来讲这款车符合预期笑封,坊间说F3小毛病多襄,不知道是批次问题还是命好倡逆铃,我家这辆倒是没什么事儿氨富。新F3于今天上市闪掸等,领导说我算车主脾,于是我就来了铝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧肚惧,聊聊老款在使用中的各种感觉翰。   ●动力及悬架蹬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱祥耍,动力够用桔嗣,只是起步比较肉是旅矢,1挡和2挡齿比跨度偏大腥,走起来后挂入2挡转速掉的太多享,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡饰莆。   油耗日常市里开7-8升/百公里末纶确,还算满意话艰寐。悬架初段有些生硬链擂魏,通过连续坑洼路面时整体性不是很好画,对于颠簸的过滤一般橡可,后段软话得崇,拐弯时车身倾斜大傲。总的来说算是个合格的入门级家用车美附。   ●配置及人性化设计驮现徐:   比亚迪一直走高配低价的路线浩,配置丰富鼻,前面说过嫩,皮革座椅缴偷、天窗歌邦、自动大灯和倒车雷达都有所配备玩邪构,另外耗懊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针泪,虽然不好看栏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的椽钎。没有行车电脑显示屏刺韧,无法了解平均油耗弧宦午、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤痉奥叛,首先价格便宜共到,其次当年没有也不新鲜)吝卿。   人性化设计方面凉跋仑,四辐方向盘比较细必氖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤污计净,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肺裙,四个角随便按一个都能触发峰。日常小储物盒好用睫,票据崎、手机和水都有地方放和,不满意的是门板储物太邢唷(硬伤)割拿凛,平常只能放车证之类薄的东西羚螺承,连杂志都放不进去木埂很,后排基本上算是没有储物空间入。   ●做工涪太纽: 内饰和外观各方面做工比较糙徽瘟肚,主要体现在接缝上枫舰,不仅大而且不均匀阮将吭,这是急需改进的褐。   ●空间烂钠漓:   F3轴距2600mm那惫,我身高190cm频伟,有时候我开车荆受慨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受林。后备厢空间大切怠拿,而且比较规整哗白莲,用它进行过几次小规模的搬运母火,还可以哨纫税。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲却福,试驾中我也重点根据这几点进行体验副田,看看新F3有哪些改善和变化勃煽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回傅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汇嘿潞,仍无法挽回姑娘们的心厢,如今她们只爱大长腿和都教授谢龟。不知道你们发现没有幂卜凯,宝马在汽车界引领着同样的潮流疙榔卷,硬邦邦的3系队恰、5系换代后都不再凶猛晨,舒适感和精致感倒提升不少悔淀。现在轮到X5了示懦刮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的罢铜倍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气竿阑,我勉强同意这种观点灭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质坷侮号,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫡恐叉,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦凛鹿伙,更显精致仕购禽。总的来说赏叭汇,它不太凶蝗,更俊美一些法。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市来技,除了外观与内饰的小幅调整外垒坟俺,改款后的逸动引入了1.5T发动机理淖磊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分伯,逸动采取了1.6L家庭够用徊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策滩醋井,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型申般,一个争取“各门功课”都不落下搞恢,一个则是专项选手迟欣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手烯擂衬。 ●外观拈:均出自海外设计团队    艾瑞泽7锑篓宛:轮廓流畅盲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列澳烹嫂、瑞虎系列判、风云系列及QQ系列)看,同时带来了转型后的全新车型碗板朔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7鲁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造馁酒,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兔兰菊,更是出自海外设计团队之手秆扛氖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雌惨切。" "  刚进入社会的年轻人桨,它们也背负着太多的压力欧角份,在家庭事业初步稳定之后腺庐诧,一辆车对他们就显得很重要赂。致炫就是一个体贴的产品艇,它有着炫目的外形捞缴尚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致顽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慨匹,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伪急劳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫需匹蓬,变化的不只是名字筏,更是尺寸和定位漆汀,风格和潜力椒涧吹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着渭割,吸引着更多年轻的用户群体倡馈。   致炫外观灵动时尚狡坪烧,带着一些年轻的运动气息隘杯仑,车长为4115mm碌唯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm仟苦斜,比老款低50mm;轴距为2550mm挺洛铂,比老款长90mm抗典昧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了甸狼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点门纺律,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岗虑柯,这样的设计更有利于致炫的散热醋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱笔范。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利队交白,给致炫前脸整体感觉增添了些英气江。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格旦烁剂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贾霜哭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友犯办,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助烧环汐。   在ABB的阵营中乐交顿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车孔屏,他们的目的很明确巨工,就是抢占国人最热衷的这一市场恰健。对于奥迪A4L奴什、奔驰C级鬼咕纫、宝马3系而言敢赦臀,三者都有着不同的亮点与喜好者漂工姑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价督,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法心富。   在这款316i消息正式放出时垃报,包含我在内的许多人都会想到一个问题诫筋,那就是究竟会减配成什么样龚卡级?但在实际看来陡刷揪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鸡们酪。无论是进取型还是运动套装版迟吨,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距奖,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼娘坞,当然如果你肯花7800元贿牧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯切。此外诞炊,对于现今发达的网购来说谢蛇,这个根本不叫个事惩复,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多崇潦,此外还有多种款式的副厂总成可压」蓝摺,质量咱们先放在后面厦仍如,至少价格实惠也能达到美观的效果疗搐。   虽然入门级价格不足30万倾奋,但你却可以得到一款原汁原味的3系社,在定名中你就不难发现溺咸,316i中并没有“L”桨备挽,它是基于标准轴距系列中的一员方节。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涣棘,对比现售的奔驰C级显乓、奥迪A4L而言钵传夸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恐锑门。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醛凰,这是国人特有的爱面子传统殴,作为在国内征战多年的华晨宝马来说霉,他们自然也深知这一点桶浅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动泛,单出排气也与320i的相同热史勘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条敞沸,不过这一项在网上也是可以淘到的东,副厂价格也就100多元红洪室。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐爸邻,然而在国内砍部,它还是一种小众车型店。可喜的是从,近年来随着“旅行”文化的发展幕,旅行车也渐渐被人们认可涧叛捍。在我看来铜乘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种新妮,一种是像奔驰C级旅行版脖弄修、沃尔沃V60那样垛嗽,通过个性纫泰蛇、漂亮吵辩坤、动感的外观设计获得年轻人的追捧贾庙。另外一种则是踏踏实实走低调玩啥、务实的路线岸,用内涵打动消费者胸虽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种帘藤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO岛马,外观天钱、内饰进行了相应调整邢鸵咯,配置也有所提升勘,动力系统则保持不变献素。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碾,售价33.48万典拴。除此之外饯革桑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扁夯,指导价29.98万牧。   在介绍产品之前鼻吮爸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人祈耿骡,1985年泄双邻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂边,并且命名为L&K(名字的首字母)公司辫,这正是斯柯达的前身醇。需要说明的是霜,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狡,并不是指该车型限量销售鼻。   ●低调媒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胺壤,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版界睦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格许砷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟喜、稳重啃瞥醒,所以严格来讲昧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吵苹暗。从上表可以看出硅茅毯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赎,而且更重要的是澜黑略,速尊的价格更加便宜庞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同洗。全新样式的中网格栅更具有立体感性贤,大灯组内加入了LED日间行车灯啤,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来隧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应萄,朴实垢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉罢妻讹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯摊立铺,并具有自适应调节功能恍。新款车型的前大灯造型更加犀利侨。此外弯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计匹,简洁修长鲁谦肠,没有太复杂的线条勾勒算轮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份挫长幻。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈即活,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7是,规格225/45 R17墙倒咸,这是一款侧重于节能环保的轮胎脯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坍嫁凳,圆润愁、饱满等铰极、协调辛雾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看帛居洼、耐看得多崔送。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应规魔兼,尾门上的线条层次感比老款有所加强爽骚渡。此外岭,尾窗上沿的扰流板恋违桑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用荤禄,让速尊看起来很有范儿舒。对了架,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管枚,一般人还真有可能会被它吓到炼房尖,其实它的心脏只是一台2.0T牌憋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)翠纫疟,在北京借着区域上市之机侨,我们再一次体验了自由光的越野性能腥。作为越野车型的鼻祖匠还,Jeep用自由光再次向人们证明镀戒茸,即便做的是城市SUV秒将墙,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逞核。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身玩帕耍,但是在四驱系统上懈疆捻,Jeep却有其过人之处垛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言色栋逃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搏霸。    简单来说坚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配臀,也就是说尘,当前轮打滑时察,动力会输出到后轮磋,使得车辆依然能够前进材新。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑勾斥、交叉轴这样的情况)挎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器起,脱困就很困难了俏昂拾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I睫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号挛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造行集,以横置发动机饥、前轮驱动底盘为基慈枨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴林匈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴怂搂煎,实现100%前轮驱动笨匙,提升燃油经济性纽,而且它的后桥也具备多片离合器结构埠菩去,可主动控制左右后轮的扭矩分配倪窍,起到限滑差速器的作用杜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锤丝僳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡兽猛奶,还具备后桥差速器锁止功能菩,实现左右车轮50:50扭矩分配敖漓幻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统煌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择十物催。    在实际体验过程当中茎幂患,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰圣、交叉轴党茸扫、炮弹坑垄、搓板路等等越野路面抵夏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中趴斥瑰,越野能力无人能出其右啡懈。    然而作为一款城市SUV固驮骚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挎垛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板单。    另外认孙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虫方抖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茧巴列。相比同级别的SUV挠饺,虽然在越野性能上依然具有一定优势棠,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众谴,但是进入这个价格区间以后磺伸,消费者选择的范围将更多恨环、更大偶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战墙蠢魂,在竞争力方面依然不具有明显的优势郴。    或许尽早国产化降低成本艰琳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机惦宝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嘶幌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来股砷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赋款。如今嚷,马自达6已经发展到了第三代侯炮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狸澳两,它的名字叫做强:ATENZA侧似。之前我们已经解读过进口版本边童,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力将扩社,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点愧单。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力饰,这一次排量可不仅仅只有2.0L凌饱佰,还有更加令人期待的2.5L纽黑静。   注澳:此次测试中式,红色车型排量为2.0L句粪睦,黑色车型排量为2.5L棚。国产ATENZA目前还未上市皑檀罕,此次测试为抢先测试跺,车型为试装车缅。   截止到发稿时巩持骸,官方宣布途就,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”白救奖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发曝两,上半年上市销售梅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规厂贫,我们还是先来聊聊外观磐。相比进口ATENZA拐魄韦,国产版本在外观上基本没有变化玖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份导弄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA风拦搅,它不同于以往的两代马自达6轨妈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现识怂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喜舷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”警鲤。总之从结果来看躬残蛊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感臼控磺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坟澈谜,希望它能够像老马自达6一样耿,百看不厌催匆赴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色墓凑,仅针对这两款车型来说馆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稳拖,而黑色则太过低调姬备,完全掩盖了车辆应有的魅力玛晨弄。ATENZA的红色与大多数车型不同壁镜测,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腐翟骗,不俗套矗粳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm颁尘纲,轴距为2830mm摩痛,与进口版本相同沁。相比同级别其它几款日系车型凑膳卧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势虚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别泻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源话尼,科技感差了一点扇妓丰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上访,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意硼,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈藐俗刃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梯,相比之下确实显得小了一点岔钙捶,为什么不折个中脓携,采用18英寸呢窜祭船?   两款车的尾部设计几乎没有区别杀随四,尾灯样式相同宦,双边共两出的排气管(没错弗汾,为了表达更直观鸽凸迸、清楚樊臀徒、无异议看旱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分虽病,这是马自达6一贯的良好作风狙。总之妓,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诧发。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狡宪裁,谁都知道SUV车型最为畅销冲妙搜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知溜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出弊,而卖得好的却还是那么几款盎嘛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粕痪,还要等到试驾之后才能给出答案善纪莲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型赣乏抛,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV拍芭隶。从风格上看母文抨,海马S5偏向时尚汾、运动颗钞胃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群哆。而在配置方面倾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点媳。根据目前了解到的消息峨,这款车型的起售价约为9.5万摹,如果消息属实的话萝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平赴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泰丝?   外观继粟:设计新颖腐哦悸,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆迟渐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位概,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型罐钾瓷,也将它的风阻系数降至0.34通骏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了缔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴乒杜,比例上感觉怪怪的氦辨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扭瞬,有效地提升了视觉效果暖。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯啡写,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神感。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沮认、转向灯以及雾灯嵌汲几,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集遁够。   作为一款紧凑型SUV女,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蜂香,轴距达到了2630mm樊。与同级别的海马S7相比撕梆凤,虽然在车身尺寸方面有所减少搓伐切,但轴距却多了11mm秃食苗,整体空间表现令人期待辉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捶女察,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上匡淮考。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朽篇块,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17疙蔚。" "   全新的A3备受关注瑟拢,这其中的原因有两点混充扫,一个是加入了三厢车型恕百。而另一个设裳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型何。只是这台车来到国内较晚杜弊刑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生体猎岗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浅,简单明了的说郊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桨弘,而必要条件是横置发动机据蹭私。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本枚达,但消费者从中又能得到什么械涝替?如果按常理来看霸,对消费者的好处应该挺多的携,比如车更便宜了盗协,就算车不便宜配置也应该增加了发,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低珐信剔。但上述这些还只是一种期盼涣,毕竟这个平台的车型刚量产不久新,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显甜。至少高尔夫7是这样涡,而全新的A3由于正式的价格没有公布釜池,所以也不好定论瘸。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烂权玛,这次引进国内的共有四款车型刚腔宏,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型讨顿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置慈戒。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碍爬,6速S tronic双离合变速箱劫扭。在本月的21号含膳僧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惦污僧。相比老款的两厢车型熬户,轴距和车身尺寸都有所增加怒磷,而且在轻量化上下了不少功夫脱陋睬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择房,但在配置上基本都可以进行选装闲突嘲。由于三厢版为新增车型赁木潘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开改。   " "   ?? ???? 2014年3月3日飞购局,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市灵伟,“小改款炔父,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款倍肃徽,而值得注意的是厢蓬喀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上患勒歪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议发材,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力卵。”吉利控股集团副总裁宽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态评操,欣喜之情溢于言表华。    亦或是巧合拢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能对哨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7佛岔芬,一方面蠢盲,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钮腥靖,另一方面嫉味,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窗,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舷蔫,种种迹象表明碾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段缄寝。   诚然洞褐挝,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”仁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赁脱,孙晓东对媒体表示沃室,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腺,吉利收购沃尔沃之后硅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点场坏第,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撕夹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应熊榷北。" "  在国内怪概肺,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的材,它凭借动感的外观屎苗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”售塘,后来者RV4脊、途观琉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮略粪萍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比委卿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苔荆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蔚潞。而今年髓肆,东风日产给我们带来了第三代奇骏盗懈崔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菱马。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称胛稀,年轻化梦陛骑、动感化的外观设计就是最好的证明吉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上继,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车盒休雇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丢趴,层次感以及运动感比老款强太多了铂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的馈痹麻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条斗疵,流畅的曲线让它不在干巴巴丛,整体饱满了很多陪泰呐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯腺废伯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协怪。   在侧面线条的过度下蹲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型形练,并且加入了以装饰性为主的扰流板干蜡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娄临。后尾灯变化更为明显檬面感,竖条造型变成更为接近长方造型钢肩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娶,一定会想起Jeep倘,提起Jeep补芍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柑,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者途擅凑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汲柒瞄,看看它在这部分有着怎样的表现微。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抛破,并且不可选装以外穷谷,2.4L 豪华版可以选装该项配置短,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蒜。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冬矛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嗣蜕绍,从功能上来看比较全面酥茧娥,下面我们就一起来看看它的实际表现勾。   更多精彩视频碍,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娘来玫,调整比较细腻滩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洞墩,而且还可以停得很正你。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蚕味赌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话撕仁拷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示逞,如果继续操作庆,系统则会中断本次自动泊车珐架玖。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里说洼地,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题呛绩寡,我一定会把奇骏放在首位袜继瞪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款坡,性价比非常高栏逞。不过自从2008年上市至今的6年时间里车赣,它始终没有太大的改变盆轻,另一边竞争对手们却在不断进化盎锣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者崇娃,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律某,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘偏荡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妥,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赎,而看到新车的第一眼就会让人感叹督:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了酒碍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凸,并且也是该平台衍生出的第一款车型几摧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烈吐。相比老款车型略显古板的硬朗外形誓,新车则显得更精致睹梁浅,更有设计感嗅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上蔫。当然被拆陪,除了视觉效果之外钞耍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了廓署蔽?这也是今天我们需要探讨的问题孔撇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刹扳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限面碑,我们本篇文章的测试内容并不全面勿汤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受囱烈,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缉享儒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍桂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧词。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钎腊峭,里面对新车外形曝、内饰等方面都进行了详细的解读沪类溃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 八。另外和洞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊炯案。   ●增加更多高科技配置敬哦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品关,除了拥有出色的设计搔、良好的工艺和用料之外骨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望控湃噶,翼虎就是个很好的例子辉嘿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势份。如今的新奇骏身上单,我们也看到了各种高科技配置丹斗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了弹岗驴,在两年前它就已经崭露头角课哀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样逢瘸昧,连控制面板都完全相同款藩眠。虽然东西不算新腔弧拦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先墩妇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化偿罗淌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伶慧,汽车作为生活中不可缺少的一部分屉,也同样要跟上潮流苗末。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车及,很多的印象都集中在日系的丰田车上俱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晒撤,由于起步较早令挪,所以在混动技术上都比较成熟拷卿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型红梁虱,一方面是因为未来的趋势醋缉厦,另一方面就是对环境保护都有一份责任没。但能让人印象比较深刻的不多册儒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烧。经过一天的试驾体验燃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶副,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撅。   外观方面蔫碍:设计大胆前卫偿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敬劳背,给很多人的印象就是模仿捻须凑、复刻肃,aygo呐税敬、花冠瞪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肯狡。实则也是没办法的事儿金久,白手起家的汽车企业一般都是这样开始仍,不过从秦看来凄凑,比亚迪似乎已经脱离基础阶段团困。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言阿草,整车设计偏向年轻化领堤,前大灯内加入了日间行车灯台。车身尺寸方面纶,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乏,轴距为2670mm尖标疾。   实质上对弥轰,比亚迪秦的外观特色鲜明干五鸥,个性十足插亢,他并没有针对大范围客户群体而设计捆祭兑,更多主打年轻弗啃队、时尚元素桨摧。这样一来线父袭,优缺点也相对明显肪焕,需要一定的时间让更多的人来接受他考下付。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番富光,充电方法非常简单也很安全孰泡。通过家用的220V电源就可以直接充电缺桃梧,但是要采用三相插座毫础。车内的仪表盘可以显示充电信息怕下掳,包括电量以及预计充满时间晴稻,而且还可以选择预约充电稻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秦喝猴,虽然我的“档期”已经很满扳沧,截稿压力山大牧漆巾。但作为潜在车主獭头,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平弟宋须,它和福特嘉年华喝堵傅、大众POLO会有多少不一样罚募,谁更值得购买仍。我想这也应该是大家都很关心的问题挺剩。    测试之前还是按惯例先说点基本信息糙烫衡,以供大家有更多了解便。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元话剁碘,分1.3L和1.5L车型肛,提供5挡手动或4挡自动变速器俗愧。这也是国产的第三代威驰车型阿弛,相比老款车松己,新威驰变得价格更低赌嘎、空间更大处其。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫案仆,在广汽丰田4S店中销售玛拴,价格区间6.98万-10.88万元称。两者动力系统窘肛、内饰设计完全相同幂传。只是外观分成两厢与三厢谷换桃,配置上有细微差别而已粟乖碱。好了燎瓮,我们就从外观开始说起使。" "  导语狼诡瀑:在新能源汽车研发领域霉祈浓,比亚迪一直是领跑者渤还俯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车发胸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者设幸峡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术虾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撑箍,能够开发更为节能倡煽绍、环保的电动汽车产品肝弯订,实现性能的提升和普及应用贪。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作防恋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车轿。   历史上梁佳蕾,秦灭六国琶亲绕,结束群雄割据时代遣,统一中国患磁搁,开创了历史的新纪元雌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咀胜,势必证明其在以下六方面的实力悸欺:   一令饯杀、比亚迪秦到底有多快芯具犀?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示萍吹池,全球有52%的车型百公里加速大于10秒危胃,23%的车型在8-10秒慕,17%的车型6-8秒芜,仅有8%的车型小于6秒晌僚贡,代表车型如保时捷卡宴4.8L夏。今天到剂顾,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下即,秦百公里加速为5.9秒水必,而记者实地测试时嘉阶盼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛔妒泊。   跑得快自然有其道理胳,秦具有“双模”动力晾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痛荡,在混合动力模式下媒钡,秦能爆发479Nm的扭矩崇普伤,某种程度上可以与那些超跑抗衡息沧。 二埃、秦油耗到底有多低歼洽?   根据国际标准测量核算厘灌,秦百公里油耗仅为1.6升停。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魂,纯电动模式时返纠钾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时龟,整车自动或者手动切换至混合动力模式弗煎。在所有模式中随赊,秦还能进行制动能量回收拔摆,即电机向电池反充电户,每百公里回收2.5-3度电添,可以多行驶约15公里刀暖氰。 三覆施、秦充电到底难不难涤昏叮?   一句话回答眠墒咕:有三口插座的家用电源就可以邓,就像充手机一样方便齐铣苫。秦的电池容量为13KWH患捶熔,可通过220V电压宪,3口插座琉惕,4-5小时充满电龟方。秦随车附送一个智能充电包导疯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖臀斡。   四耪捌、既然用了大量驱动电池来,到底安全不安全?可靠性如何巫帛?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溃涩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孙肖抗。单位能效比欣钡淘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绞。但是安全稳定性方面则恰恰相反蚂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池孝闺弘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池睛,是目前市面上最安全的驱动电池苍淀藏,没有之一蟹立凄。   可靠性方面慨沧不,据比亚迪测试褂,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑锚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拐藤,业界罕见巳花。电池电芯甚至终身保修厦。 五鹊、秦操控驾驶会不会很复杂绿扫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样擦,习惯之后甚至更加简单含。新增纯电模式野ǖ裕控驾驶坛蛇,更安静昧沃囱、更节能蹬鲸杉。   六才郡、电池组电用完了如何行驶喇侍串?   据技术人员介绍炼,秦本身不存在电用完的情况竣随。电量不足时梢识,比亚迪秦会自动转为低电保护模式康嚏。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茄咀。   此外沪涎,行驶过程中拴粗咸,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量操蹬,并储存到电池中堵册桑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痕抠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字公卉氖,其次是QQ me童尖埃,PT漫步者之流刀,当然还不包括那些“只识其样拣、不知其名”的人群悸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象府,它也是双龙汽车最具标志性的车型观。在迎来双龙新柯兰多之后肪仇结,就在近日建昆,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾衡斯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瓷,但却让我们可以由心发出这样的感叹喊撅,爱腾终于正常了伐嚎。   从推出2011款爱腾至今联鸡,已经有近3年的时间豆,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势琳撂须,却在人们心里留下了不可磨灭的印象掳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事写,伴随着2014款爱腾的推出别架,有关于这款车的一切拈挟,也自然成为历史奢淮,被我们封存起来童婚。全新的家族化风格设计湘双凳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路归。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滦,与新柯兰多相似的样貌黄武骨,让新爱腾不再具备专属性库。没处前部细节的设计瞳,都是那么平易近人檄,平庸的再没有任何特点鞭麓鹤。可能人就是这样盟,老款爱腾在售时搏,人们总是说这款车有多难看骇零朝,有多奇葩统挡脚,但当它真的成为历史后固,我们又会感到缺少了什么受。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化朔滥潜,但还不至于让它从中获得什么优势踩嗅,车尾部简单的几处变化际端,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蔑梳。现在在大街上抹世,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伍菇芜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了箱袱忻。   本文导航" "   这年头在路上跑着拷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抚晚豢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念身秒,把自己造的车不断的加长稻,就算不加轴距也得把身子给拉长瞥浅牟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中忙悉、大型车上寝场,感觉有些资源浪费枷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车硷韩斧,“L”的作用才更加实际肉疙钡。当拿到这辆YARiS L 致炫时哥,小惊喜了一下袒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了提惹舷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了窗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度陋毯、大众polo偷淋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势湾。目前这辆车共有两款动力焦镁、6种配置车型在国内上市羔圃,指导价格在6.98万-10.88万之间必。由于新车型且上市时间不长购览礁,所以目前的优惠幅度不算很大谐,基本在3-5千元左右退割。(个人观点冉哼拱:致炫佃囱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士围,厂商指导价为8.7万-10.68万安品,搭载1.3L/1.5L发动机猾蔡防,5速手动/4速自动变速箱闺坑。" "   曾几何时超,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晌恕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象藩,但却没有获得国内消费者的认可妈耸痛。如今阂溜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前平,其售价区间为15.48万-21.98万元翁,相比老款车型有所降低辫。另外厂,新爱腾不仅前脸造型发生了变化煤糖,并针对柴油发动机进行了重新调校僳肉。下面就让我们通过试驾体验环旦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化南匡蜡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计隆,并采用双龙全新的家族式设计窟栓乘,整体风格与现款柯兰多十分相似褪必。然而庆匆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整靖,其车内布局依旧与老款车型保持一致常绩,略显缺乏新意充。   小结涝蓬: 相比老款车型来说人女楼,新爱腾的外观变化令人欣喜摔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光坤绘本,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咖。不过猴,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进荤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容信。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上汝坍闻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淘。在海外市郴肚ぁ,新逍客提供3款发动机嗓古,配备6速手动或CVT变速箱巾,在英国的起售价是17595英镑其桑。与现款车相比眉楼葡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计簇仟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处脓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挥喊匿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骂蒲。 ● 外观介绍挞缸诵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型保价偿:宝马2系Active Tourer窍防。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单忻颇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绍焚丧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子裸肌继?车展上的展车给了我们答案片旦焙。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车华唱,而在正进行的2014日内瓦车展上详题,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出刑峭烹。和两厢版一样欣,全新标致308SW基于PSA的EMP2南蘩叮块化平台打造籍瓢相,造型新潮时尚涣哗烘,细节设计则突显旅行车的元素讣隘硷,保持一款旅行车应具备的实用性寸充。据悉灸,该车将于年内率先在欧洲市场上市茸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狗全,相信国内消费者很快也将与它见面厘绞孩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后倪吝临,全新标致308的旅行版如期而至桅。从整体变化来看握咐,它在保持旅行车实用性的同时矮乌,将重点放在外观答、内饰的调整以及配置的提升上脊哦海,新潮的设计更是让人眼前一亮锯卉陡。在我看来录享篙,它的变化是非常积极的久佰烫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高使捷递,现在它要做的就是尽快进入国内狗漠僧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章信:   静态评测    ?   更多精彩内容谎浓界:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑妈泥暗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界不巧悍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裁芦馁。早在上世纪五六十年代菠股,Citro?nDS就用上了可变悬架懊冈、随动大灯略、转向助力食副弛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虚古藤,加上极为飘逸的车身设计咳狼甸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样响。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秽,2011年长安标致雪铁龙成立踞察朽,到今天我们测试全新DS 5LS标福,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杭裁闭,音译的中文品牌名念起来很接地气小磐:长安谛艾仕矗险蓬,有股莫名的喜感供,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器教哆碍,是台正儿八经的三厢车霞。   ●外观挤己撮:考虑国内需求叛,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前廖七,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5档阀统,后者里里外外都显得格外前卫酸电蒂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赐睦瓣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实碗、更好接受一点癸。当然谩闹,前提是得保留住原有气质蠕梳。   在这张全新的前脸上耐裸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蝗喷淳,官方把它解释为“飞翼”洛浚,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征吾珊退,由于边缘不是那么锐利靶湘燃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪墒楼,接受起来没那么难滴膏。   车身侧面和尾部看起来很饱满踞、匀称哺霓理,其实我个人甚至感觉比车头更好看狗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巫袜潜,厂家说这是做完市场调研后的选择弧善对,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西紊,想想也不无道理芳嚼痰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条未帝讲,与其后期车主们各自琢磨髓,不如原厂直接把这事办了同跨。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疆伸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帆魏书:下文简称新阳光镣熊,以便阅读)狼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸考被枪,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰狄献,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 伯檬。现在它不光新潮痘剧,还进一步提升了性价比饱相,为与定位相当的大众桑塔纳杰、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皇露庞。 外观鲍磐海:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸史,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似添箩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感天拜,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜殊迪糖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惟棺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滑薯稀,达到4456毫米粕猴动,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平米犁槐。    此外砰鳞骸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米叭煎倡,由于在东风日产的产品体系中须,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)歪呢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样渺喂怠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脱啥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犬核冷,我已经身处呼伦贝尔牙克石想,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气猜。尽管天气有些寒冷耸,但此刻我的心情是非常愉悦的告厘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演圣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感窜锣畅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世附委,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car投,当然我也不例外侣钮。这次除了911之外叼,保时捷还带来了Cayman讽、Boxster艰幢睦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仓,让大家分别体验RR(后置后驱)聪敌、MR(中置后驱)倾、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧廓锣。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的破先,即使在这样的冰雪路面也不例外播峰憾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闲。在练习漂移之前龟记,充分的驾驶培训是很有必要的撑靖奠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时城,驾驶员应该采取什么措施加以挽救衅敬床。   ●车辆失控该如何挽救杆钢祥?   当车辆发生转向不足时烤螺,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)社孙款,稳住方向并且慢慢回正拈鹃,切忌继续打方向狙,过多的转向角度不仅不会帮助你转向劳宦楞,反而会加剧转向不足的发生赡漠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时幻讥黄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搽涟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线诗庞。对于一般人来说藏睡,应付转向不足要更加容易一些羌脚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纶祥够,而转向过度一旦被合理运用楔,就能成为过弯利器农逝雌,也就是我们平时所讲的“漂移”托。   ●如何才能实现漂移径剧攻?   要想在弯道中实现漂移锋翘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移躺。针对这次的车型以及冰雪路面郡抄搂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式纫闷:   1考、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)害外径,我更愿意称之为惯性漂移过弯党付。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近且勃、甚至小于90°的急弯粉克。 ? 『以上为PPT截图叫帆牵,分辨率有限辣次吴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灿苗乐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度收,然后反打方向颈,稳住油门漂移过弯粹泄千。例如在通过上图中的右弯时毕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陕缎,然后左打方向芯世,紧接着再右打方向狮梗滥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动唐来,别慌腾,这正是我们希望看到的宫使仍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心平途物。随着车尾横向滑动的产生硷缴秘,此时驾驶员应该迅速反打方向温汀,让前轮时刻指向出弯的路线歧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秀酶,随后在出弯时适当收油并回正方向肃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了那羌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闪接,方向盘转动角度都不宜过多尖茫撇,最好控制在90°以内仆德。其次油门动作务必细腻歧挡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系弄沤,给油则会加剧侧滑豹侠随,收油则会减小侧滑角度袒泉撕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用沧羌甲。   2封肺搽、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)汀喘技。   适合弧度比较大的高速弯道骆。 ?   当车辆高速入弯时监乘竟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头唐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑竞衡。当车辆开始侧滑之后缄串烘,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芬冈,继续维持横向滑动墒我,同时反打方向控制出弯路线蝎,之后的动作与第一种方法一致姬。对于初次尝试的驾驶者来说济秒梆,如果入弯速度不够快也没关系朵,你可以直接省去刹车这一步骤青卑庐,在入弯时适当地轰一脚油门纹繁稍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控殴肯,并综合运用耪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了崩淡陇。例如在紧急邻、高速的连续S型弯道皮染,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心怯庐立,并且辅助刹车改变车辆的前后重心觅虎罚,从而划出一道完美的漂移路线寐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗囊晦陶?AE86在高速S弯道超越RX7擅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毛惦画。   当然山醛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蹭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疮倍缓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型绢副,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶跺榔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器暗嗜级、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纱屠砰,驾驶员只需控制好刹车乒差、油门以及转向三者之间的平衡即可尘感苏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距口脾姜。   然而即使是这样核靡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的男铝。冰雪路面凹凸不平蓄耐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诚挺乐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验铺,所以技术和心态都十分重要窘阮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辅税。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统码搁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头九省赌。在这期间督秸,沃尔沃创造了无数的第一荆,也赢得了不少的辉煌成绩曹揉,当众多车企迎头赶上之际啊裸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伪核,并将其命名为Drive-E脓丘楞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢搽梁甘,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帘靛。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缔疽。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荤醋涕,实现了靠背调节和腰部支撑起。 1967 推出首个后向式儿童座椅屎谢,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护泌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器比侧,将有害废弃排放降低90%以上泰乏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)绕挡食,一双“慧眼”保证驾驶员的安全捍叛焕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铆差,有效减少或避免低速追尾碰撞楔融沃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术封,至此安全范围从车内延伸到车外晾伸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表箩故:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩魏痘贪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数需,从被动安全到主动安全诡窗,再到行人保护叫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可茅戏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域灸划,空气污染现已成为最热门的话题壳拇双,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鲁骋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性墒灰,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎井稀。   Drive-E是什么 沦妓手?   即E驱智能科技儡搁,代表Efficient Power(驱动更高效)驮、Electrification(驱动电气化趋势)归、Environment(驱动环保潮流)敌,从字面来看很容易理解怕,简单来说就是引擎高效化户,这样一来既可以保证动力性施腻先,同时还能达到更好的排放标准婆芯脚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱痰拍未,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征文,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎帮染骑。   沃尔沃还将这一技术投身于哪肚洌块化的研发猫庙,只需变更增压器娜寄纾块与催化转化器奈眩块等主要部件么谭涝,便可催生出一款新的引擎产品疗才刷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炕,大致可分为4类巧,即汽油直喷引擎绩、柴油高压共轨引擎随惟迁,单增压引擎(T5)瘫、双增压引擎(T6)咕架。 以XC60为例 嫩秽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表勿乱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蓄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎擞呛腺,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寸,在动力输出上也略有提升狸弧,其中的原因自然脱离不了小体积鲁、轻量化等一系列技术的支持挽枯特。   此外变速箱方面也有了很大的改观奖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%抹,挡位的排列也更加紧密检瓜赂,有效缩减了换挡时间迫剿吉,从而具备了迅捷的响应能力秦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现径。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下圣烯,耗能经济性方面得到了进一步保证痰,它将改变城市路况中引擎启停的时机鲜,改善油门的响应搞祟,空调系统转化为经济模式工作平味但,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作豁辜收,而在65km/h以上松开油门卸想,引擎还将会处于怠速状态撮苹。   本文导航反塘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩曝,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位彼屏,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”币谁。不过幸,动力并不是我们今天的主要议题簇。秦的下盘功夫方面表现如何茨案?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系什掀?这些都是我们今天要研究的内容凹虱荷。综合起来缺,我们最终目的就是想要弄清一件事辱肩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色毯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”喊兄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外樊枯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上岸橙北。当然松,由于秦有着体积更大士离、更加复杂的动力系统粗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法莎醒,但由于双叉臂需要更多的空间皆菲,因此也是不现实的寒。在材质方面罗,秦同样表现中规中矩角,并没有使用轻量化材料为车头减重纳,亮点并不多停。由此可见浮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化吉。   不过尽身,由于混合动力系统的特殊性粟坊粹,秦也必须做出自己的调整秘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异景诵俗。比如沫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面老芦化,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上喘涸鲍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上庇秋。此外篱钾蚀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皋,相比速锐在直径上增加了将近9mm纷,看起来很是显眼款邪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化呵,而在同等材料和工艺的情况下嘛竞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度仆骚憨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载互藩。   另外薄鸿船,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架躺琳。与速锐的非全框式副车架不同维,秦的全框式副车架看起来更加粗壮戊集癌,由于加入了电动机和管理单元供冲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加翅耻,因此这样的变化当然是加分的八郴尸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敲僵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鸿萌率、振动和声振粗糙度冗,欲知详情请点击这里)泌,是个值得肯定的进步跋。此外褪沟,与速锐相同淋铝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连虑,强度更高分埂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力圣肉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坞,现款嘎郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌樊让,不过福特已经为此做好了准备脸谁禽,日前刚刚发布了新款改克斯端晦。它采用了全新的家族化外观弟笑,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果灵逢碧,不过它真正的杀手锏蜕扯,还需打开车门才能发现贸讥赏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烩,进一步抢占细分市沉良埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轻,满足那些对于性能有一定追求的消费者囤铺币,比如轿车中的S5黑摧、S6倒、S7吼敢、S8等等钮哎。就在不久之前的2013年12月侧好透,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柯。 外观硷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态充狗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子衰琼,可以随时面对那些不识货的挑衅者济昂翁。作为Q5的性能版车型躲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念拳蹋,颇为低调溃劲,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苔祷蚊。 车型图片 基本参数涩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辜挛戌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别递览剔,特别是车身高度经过降低篡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm倒,而轴距也有细微的变化嘿堪。   其实只要细心观察瘫,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旅,除了特有的徽标之外娄,SQ5的镀铬条有别于传统车型墟琼,采用的是双横条样式握侠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状席,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽妨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亥。而配置方面晌嘲史,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谁。   尾部的变化主要集中在下半部分虎炒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力劫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计廷,可根据行驶状态来改变排气开启程度排燃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派坚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梯柿残,前者就属于少数派茸帘响。一个是只有追韩剧的人才懂炬铆册,一个是全民百吃不厌伟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品填桑凹,其实上一代车型在国内早有销售芍井,只不过跟福瑞迪太像了肺,外观不出众都,关键是动力平平筏池认,所以最后并没有收获太多霓刺沸。全新速迈刚刚上市涉愁,售价17.98-22.68万元句败玖,很有幸能够在第一时间接触到这款车傻巫猎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈率枢。通过简单的对比磨惦枚,不难发现轰署甘,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版淡朔荡,名字叫做ForteKoup团白羡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机信搭,售价17.18-20.08万元宽疥腥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版据,它承了起亚家族的虎啸式前脸佩社撩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评份,现在看来谈不上惊喜梁涛,只能说还比较精致模锭客。虽采用了大嘴的设计抚乱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酬某复,或许小女生会喜欢时。大灯全系都为卤素光源并外咀,并带有日间行车灯窗偿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蜡狈磨。   走到侧面够芒惦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梦搞,但两门的设计为它增色不少场炉表,在绝大多数人的固有印象中廊练癸,跑车就应该是两门莲媒,并且应该是无框车窗挠,仅从这两点来看氨讽,速迈确实都做到了鞍具宛,开在路上的确引来了不少的目光追随逢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流遣窘朔,我们一致认为车尾的设计更为出彩秤碗兴,短小拭、精干眯途,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坛桂。除此之外胚势,1.6T车型使用双边双出的排气管布局丁毙,而且排气管口径不惺敛摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强泪道。轮胎为韩国本土品牌勾定,规格为215/45 R17炊午,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袱。   当然揪邵,如果你选择2.0L车型的话间碉妊,你所看到的黑色外壳后视镜骡、前后包围的碳纤维纹路饰板千呸鹿、双边双出的排气管净、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了衰。" "  讴歌这个品牌时妮班,或许很多人不是太熟悉难船搜。作为本田旗下高端品牌哦箔贿,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任梗沁哎,而且在美国市郴啻,讴歌的品牌影响力是非常大的敢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力手,大部分都是人们对这个品牌不了解锯豁,影响力上不去槐搽,导致在销量上确实不尽如人意忙。对于这次全新MDX的到来寡赡,个人持有赞许的态度谩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意常,还是那句话较让,品质上去了颇豪贫,接下来就是提升品牌影响力了坚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上济泰彩,大灯的轮廓更加细长腺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯堑梦功。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茫柿,但内部结构和MDX并不完全相同芳去巷。雾灯被一条仿LED的光带替代氏兜,进气中网的细节刻画更加运动港。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长踏,侧面造型给人的视觉感受非常低噶莆绊,这和前后大灯的位置有很大关系川勃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎闹粒踌,注重舒适性盎靖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上商邻肮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肆穗,而压低的姿态却更加动感淖词,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饶惋涉。尾灯造型相比较现款修长男宦,优雅的感受也来自于细节的 设计魄梨,但貌似通过我的观察权商,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谈唐菩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置熟沥,让尾部显得非常简洁空哪翻。   本文导航悲涛:" "  2014年2月20日扑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市隆。2014年型奥迪A5的最大特点是购,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机碴胚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赡硅钝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大男教活,共有19款车型茹,售价在49.98万至85.8万僧茬,具体价格如下将懦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表面茶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面厢寿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别琶。配置方面踏,也与现款车型相同驶。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巍琳衡。   内饰方面维蹬韧,2014款车型也与老款车型大同小异酬,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘违昧,同时门内饰爽礁痘、座椅中央扶手忙耐塘、都采用了纳帕真皮面料狸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肥狙。而2.0排量以上的发动机则保持不变陪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型妊困,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化废氏佛。   变化一娇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化识欧牡,在原有的缸内直喷技术的基础之上能苍硷,加入了较为传统的歧管喷射从,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酥,通过二者各自的优势椽哩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耸胃。事实上律,混合喷射也不是什么新的技术赡累,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用裸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点玩想。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轻貉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善关弹。   变化二胸施:排气歧管集成至汽缸盖内缓须,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内薄入哺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力佬朽赣,从而减低涡轮的负荷筐,提高涡轮寿命圣。同时晚,因为在进入涡轮之前进行冷却材,相当于提高了涡轮的进气温度限制渺敌,可以允许发动机有更高的排气温度镶讹慷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人行玲,同时结构也更为复杂舵悲鄙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浮佃惨。对此派,缸盖内的冷却系统也进行了改进即俏臼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辣。   另外妒跑献,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外购,还有着两项小改动觅舜赁。使用旋转阀娜ε迦蹋块替代了传统的节温器险,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上少丢室,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制送肥委。   根据官方消息何闲,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上粗泄坍,为用户创造更加愉悦的驾乘感受胚米浮。笔者也希望在应用新的技术的同时嫁,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谋傅。 责任编辑跑粪:王晨熙" "  A00级(微型车)十肛,在人们印象中这类车以实用性磁、代步功能为主屉肺,低廉的价格促使配置也不会太高拣沥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候齐凶,一款车的推出打破了这一概念略颓,它就是全新奔奔尖筛嘶,来自长安汽车从赊噶。   感官是人们的第一直觉反应锯,所以外形设计的重要性不言而喻既,为了使人们印象深刻思承,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的纺杰梅,道理很简单巳,日本是微型车最发达的市场肌传起。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恕,在2013年广州车展上涸武裸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光百,除了时尚的外形设计以外卡,在细节做工上也有着不俗的表现砰。前脸的设计整体性很高敝夺讨,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条薯那,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阀碗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表勉静:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伶辛焙,不过这一点在外观上并不明显巢涩,这源于贯穿车身的硬朗腰线髓菱檬,有效将视觉性降低委卷挥,同时搭配造型独特的双色轮毂文,让这款小车看上去时尚动感浇赋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动副,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剧苟据,如果仔细比对厘蓟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸浅亢廓。除了引人注目的设计以外邦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹惕胆愁,具有加热功能的外后视镜蹈疤灵、15英寸的抛光双色轮毂妹俊、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置臂怒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页醚鲤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市牵,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d么。不过黑砷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版惨,从内到外祁狄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酬,可以说是一次完美的蜕变闪商。那么这款新车究变在了哪里开?它究竟新在哪半碾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘶缆嗅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5架丝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大垄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谐,轴距则与老款车型保持一致拱贿吭。在尺寸变化不大的前提下递挛,改变外观妇唱诚、动力撵芍瓣、内饰木腻厦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鞠春钳,2月19日这台新车也正式来到我们面前查蚀很,并接受大家的考验并涵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玩烧放,但这8条是我个人认为变化比较大的殊灸,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点枷莲岗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候笑察欧,我就有了一种预感插,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢冯理吨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酒哼跑。全新X5给我最深的印象除了家族化外猾附提,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拒。首先勒,先说说全新X5的外观绍菠激,“大尺寸双肾进气格栅”仟慧帽、“开眼角式前大灯”非粗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乏撅。    现款宝马3系推出的时候霸究,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烘令统,现如今随着全新X5的上市漏栓,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上碑卢陇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霸档,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分湍,据悉挛,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯惋铺俏。值得一提的是恳灰簿,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粹,给人一种炯炯有神的感觉蝎剔狼。    由于新老款车型的轴距保持相同纠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉斤囊残,反而侧面的腰线给人一种力量感徐刨,这也使得新车看上去年轻了不少拨徐。细节方面句匡,新车在前翼子板上增加了进气口残趣录,突出了宝马品牌独有的运动基因势。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格惋林,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带俏宝猾,提升了夜晚的识别度惦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骂庙撅,降低了风阻系数唾校,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性济绍活。" "  版权声明诽歌:本文版权为网易汽车所有清虏,转载请注明出处颓酷。   在2003年篇,奇瑞QQ的下线让这款时尚购涎、便宜既、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活搂火,之后短短的几年间帝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汗杯难,然而到了2006年长安奔奔的推出藏,打破了QQ一枝独大的局面热激。一转眼暮傻滔,已经过去了10年的时间修芦撮,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占褐,在这个追求个性妓吃、讲究品质的时代颅侠公,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蘑疟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则叔,而长安似乎也意识到了这一点丧橡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢梦棉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者褪镣?   从厂家方面获悉夏,老款的奔奔(love)已经停产葡,而奔奔mini则将会继续生产销售驹促,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系掣,前者主打精品中高端微车市尘,而后者则会在廉价微车市场继续作战哦。从定位上来看渺赌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些纲瞄褐,虽然沿用了奔奔的名字酷,但整车的设计麻腊窜、配置以及售价都会高于老款车型穷。   新奔奔客户群体是谁曹赫?   在很多年前戳睹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘸孤,到底是买奔奔还是买QQ膝浦,在那个时候泄溅,很少有人会关心这款车设计的如何麻、驾驶感受如何慕扯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具司,省油替、皮实降昂闭、能遮风挡雨就行锤插。   现如今缕规,80后叫咎、90后已经成为购车主力芹,这些从小听着walkman诉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骄、用户体验以及品质都有着更高的追求勉卤,因此在座驾的选择上同样不会妥协纫搞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辑,新奔奔就是冲着他们来的赴灸侧。   新奔奔主要的竞争车型是勾庇?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拳,但从目前得到的消息来看艾帕,5-6万元将是其大概的价格区间储。这个价位中既有一些合资的微型车郊常,也有自主品牌的紧凑型车荆,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车挞户信,比如两厢赛欧富、奥拓莽咕、玛驰以及低配雨燕等等车型固巳闪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线杰茅哩,在配置方面与奔奔相比还是差了一些计米,产生竞争的几率比较小村。   外观需嗜:惊艳诵漓、和谐怀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型攀茹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词促:高离地间隙昂拔创、车顶行李架须炼摊、双色车身等等本。没错擅,无论是跨界拢、越界还是交叉车型勒慷茫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质栋贯敬。不过世间万物惊,徒有其表终究很肤浅叮翟挝,我个人认为憾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缮际铝。所以搂青,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挤胶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颂晤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款测,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗽割甲,可谓全副武装渡。为了让媒体更好的体验这台车骂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高币镶。没有固定线路鲍,没有领队车辆通割逞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拼,它会和每一位汽车媒体人独处12天团菠啪。而在这12天里魔,我已经和它奔袭了4100公里窜须,横跨了三个省份涧,体验了柏油赛道箔别汞、软土拉力琳、冰雪漂移韶途的、高速狂奔犬甩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斤,当然捍片,最终的结果是海:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多射,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惰钉,正所谓日久见人心镀建氏,交友如此料晃,试车亦是如此昏湘玩。回到正题封劳眠,和往常一样滴菱,对它的了解还是先从外观开始渡铣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生靡隆鞍,相煎何太急”这句绝句奶,而在雷诺—日产集团旗下惠刃杠,有两款车正在上演着这一幕首枪嚏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气申,还有这出色的越野性能来。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性矮譬年。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下剃藏,买谁更划算漆擎瀑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表计撂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位肚垒尖,作为英菲尼迪的顶级SUV虾,QX80的售价高达152.8万强,但经销商处可以优惠16.2万赦,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万剑唱荣,虽说16.8万也不是个小数目挎扦凄。但对于消费者来说夺挫,一个日产难,一个英菲尼迪涤蒂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌松。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)攘沤:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泵模,它的身材绝对够大眠。从上图的数据来看售素堂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涤膛,尤其是将近5.3米的车身长度迁,会让您感觉驾驭它有点困难踏倍撵。另一方面天,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吹寇,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厩毕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解擂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脱翠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惹狙钩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崔纳咆,同时也显得异常凶猛蹈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉睬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颓斤,整体造型圆润凸,没有多余的线条作为修饰申镀翠,但是反而会让人感到车身很厚实跑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞慑桅牌。同时注意它车窗的设计蔬,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挎似程,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的敲叫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感热促风,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样必颗编。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计顷胳,也没有了那种霸气胳垦,转而给人的感觉是设计很前卫耙。车尾的饱满程度与车头相呼应着标寂溅,丢去了上一代的直棱直角弓,饱满的线条凸显着丰满的层次感恰讣。   日产途乐鹊乌炕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炭疤,虽然脱胎于英菲尼迪车型角裁,但途乐依然拥有自己的外观特征侮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性星淳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型德,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磁绞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出松。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底铣栏臼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气添颁倾,成为了车头亮点之一丝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挨雇午,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型虹彪瞧,这项配置自然是少不了的撂渴弥。我们可以找到4个摄像头凌让,它们分别位于车辆头部卯喀、左右外后视镜下方和车辆尾部俱。以便在停车过程中嚼,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况脆矢,让您更加自信轻松的把握泊车空间骸攀靶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晃脆节,大大降低了停车时的事故发生厩。   途乐   通过对比发现莱,两车在外观上的配置基本相同措,差别仅在日间行车灯上救始,不过随着QX80年款的推出混旱,日间行车灯的加入应该不是件难事蚂。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忱蠕,在相差仅有10几万的时候邯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店幢火懦。    责任编辑杆氮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天芳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哎,除了奔驰G柔枫、丰田陆巡系列肺啃比、牧马人等摄彻,双龙雷斯特也是其中一员抠,而且雷斯特还是柴油车毯踢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值杜,以目前的接触来看仕,双龙雷斯特W表现不错请,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”人。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前纷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作粉门,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肋溜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”泛。当然洁悼测,在随后漫长的几年过后俺竿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌辖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO型壬搔,该车型最大的特点就是其尾部造型钝帅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计杠煞,宝马方面肯定不会承认写戚,但从年份来讲揣,明眼人一看便知力北。   外观履拼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庙庐,该工作室的创办人正是乔治亚罗姬棉,不过大师的设计未必符合所有人的审美危篙稿,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蠕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调驳迸绒,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势洞委,但为了照顾空气动力学与线条流畅琅痞,雷斯特的车头是圆的唱篮,所以在当时看来有点“离经叛道”刷。   而到了现款的雷斯特W漠嗜险,这个“小问题”被修正了势扳疗,一体化的设计已经是大势所趋办,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虑懒鬼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型卉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感被冻删,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别香导胳,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巾馆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脯毙。通过车展上的展示鞭葛,小编已对这款纯电动车型有所了解几尽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验繁具,时至今日瞬,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冒霉。据悉久,之诺将在今年的2月份开始接受预订讳挠,上市后将以租赁的方式面向消费者阀巴,具体的细则目前还没有公布嘲侥,上市后会有着怎样的表现闷钉厦,我们会同大家一同关注秀夺肺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忿,简单了解了一下之诺这个名称的由来蹬暗霜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现啪帕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟信,毕竟是基于宝马X1平台打造脓烂及,因此在多个方面相似度高也并不为过馈敦尼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E冬馆桶,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蜜,其具体的表现如何驼挺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验湍。 责任编辑剩搭:沈楠" "  版权声明容贰:本文版权为网易汽车所有拜勿,转载请注明出处弦。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计艇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列忿享。它们的可见程度舌嗓,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搬脸涩。可见度甚高的两个文字的组合兢桐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字宫渭涂。因此慨文,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吃两。哦械梧盾,对了狠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞬。意大利人的自信怠闹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心徘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用妓?咱先从减开始说起美。 Q嫩埔:致悦只是切掉屁股的菲翔么儒苟?   A焊嫁:非也磨钒蠢,前脸亦有修改商歇,整体风格统一规,协调度很高无伺鲍。   我相信Roberto Giolito先生赴拷,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师嘶,在设计Ottimo的时候公,一定会更加从容灵扛门。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疙碗特。在他的心中呸,应该有着太多关于年轻罗馁、活力的理解险陕,而这恰是Ottimo的设计要点疟。 外观总结   赞鸽:个性鲜明插饶、标配LED示宽灯凄砂、轮胎用料厚道   弹僵:低配删减雾灯   " "  版权声明辫熟玩:本文版权为网易汽车所有坪,转载请注明出处陵背。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾瑞沁,虽然距离现在已经有两年的时间贝豢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琅昂。而今天鲤捞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痕斡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例藕,并且还是一台后驱车蔡暴耍。没错屡,它就是华晨宝马3系拨。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)瑟颈弯,其配备了2.0T发动机锭,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碉、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟崎。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现柿冯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗嫌炊。不过在今天的冰雪试驾过程中速嘎氮,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)其帅芜。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现匹裁,必须先打好理论知识的基础乐唐献。于是在摸车之前崔统惰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课彼课奖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关局马浦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着乌匈。 ● 项目一   热身结束了外划,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节颅笆。第一项内容便是加速和刹车陀,是不是觉得很简单戚缆怕?其实里边的门道儿多了去了憨炽。   在项目一结束后沦溺邵,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隘,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步吼牟。一开始大家相差悬殊仁副搭,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了星境腊。接下来的项目二会比较刺激一些揭颇,经常会出现手忙脚乱的情况士,但只要理清思路按部就班的做烁庞,想要完成整套动作并不是很难哀赂露。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明凑:本文版权为网易汽车所有锤,转载请注明出处灌衔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菩屠狗,不过始终都仅有手动挡车型钒,虽然目前销量也很出色盖赖艘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户袱荤。好在这一短板即将成为历史伐峭聪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出握甩,新车将于26日正式上市夺称,我们也于第一时间进行了试驾体验词。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弘蕊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锰辞幢,在外观方面也有变化识惋寄。新车根据高低配车型提供两种外观方案逗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计伐檀,而高配车型则对中网坑男虾、保险杠造型号丢、轮圈和后反光板都进行了重新设计境捕。值得一提的是电绿藏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的冷耙巍。   新样式的轮圈非常动感品迫居,在同级车型中实属罕见缅拇驴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致褂汗,轴距依旧为2725mm暇青。车尾的变化相比车头要小一些牢,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板儡,不仅可以提升安全性才,同时视觉效果也更加出色谦藐。 有态度【试驾评测】弹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么峨鳖农?   扫一扫拨辞伐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亮,一汽大众全新高尔夫正式上市藕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炽氦,其中1.6L拥有三个车款惨,1.4TSI拥有四个车款倾,官方指导价为12.19万元—18.29万元吞屯。具体售价请见下表纪墓痊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骨烈,但是却拥有三种功率版本集,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本屯弄,因此在动力系统方面袖慨,消费者有三种选择围螺溃。    我们从上面的数据可以看到骄播览,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惧穗,1.4T低功率版是主流之哑破谋ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屋米将,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右慷绣吴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮疼,但是它的售价高达18.29万元点碉茂,相对比较贵丝安。    全新高尔夫提供九种车身色彩完歼,分别是塔希提金懦、唐古拉白惶、珊瑚蓝雾、魅力紫炕釜搜、玛雅红问、季风灰男家段、水晶银以及深黑和极地白粗娇。 ①纳:16寸Cosmic款轮毂 ②宏惯誓:16寸Cubix款轮毂 ③录:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂恼,其中15英寸的一款剑昆籍,16英寸的两款颓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备守碧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吃亩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仓。    全新高尔夫提供标准座椅链火、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅愤怒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅潘码,舒适版车型则都配备舒适座椅泼,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版房。    在材质方面疯吗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料础茫,分别是上图所示的DianDian黑色织物停瞪涛、Zoom/Merlin黑色织物祟信、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择颧稿,分别是Vienna黑色真皮琴砷、Vienna米色真皮菱蚊、Alcantara黑色翻毛皮沮、Alcantara棕色翻毛皮叉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料检木填,有两种风格可训镁ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料补韧脱,同样有两种颜色可淹邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粒,有黑色和米色两种可巡隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅儒敢。    在车内外装饰件方面铃测弓,不同配置的车款也有不同的安排瞧到妨。像侧窗下沿镀铬装饰条晤俗船、双排气管访视、镀铬装饰双排气管瓜祷角、动感鲨鱼鳍天线欧牢抹、真皮换档手柄卵毁、科技质感装饰条领、金属风格装饰条坝踌伍、碳纤维风格装饰条等等旦拟络,针对不同的车款都有不同的配备付,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叉螺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沸,配备有MKB多次碰撞预防系统长柒仁、ESP车身稳定系统耐、ASR驱动防滑系统剿艾、XDS电子差速锁泞弹驮、前排侧面安全气囊揩脚省、后部4探头倒车雷达炼、前部行人保护系统逼莎、自动静态转弯补光功能等等物,但是在舒适性以及功能性方面内缕,并不是很丰富乔透,但是也可以满足基本使用屏邵殊。   1.6L自然吸气车款如何芽贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯∑娇帷,它拥有手动时尚舅藉、自动时尚以及自动舒适三个车款薯,手动时尚与自动时尚的配置一样粉,在价格上二者存在1.2万元的差价撕粟寒,主要是变速箱配备的差异蓟斑。所以在配置对比环节幢蚕誓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行街贤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衡脊,差价为1.1万元地瘫瞥。    在配置对比的环节我们可以看到撇欠粒,时尚型与舒适型之间的配置差别搐榷嘿,大多数都体现在外观内饰的装饰件信,以及车内一些常规功能方面坪,主要是顶棚储物盒褂筋苏、后排中央扶手床、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半圃,实际上最有意义的差别在于全景天窗史撕、后排出风口纶色噬、蓝牙电话壬琉捕、定速巡航屎、驾驶席座椅腰托呕、TPMS胎压监测系统这几项上鲍尚,不过在这几项配置中讳樊琉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毯怀,尤其是全景天窗墒。    从价格上看腔绦,二者的差价为1.1万元珐林,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的辫马鲜,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品涂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户顺白奴,所以我们在这个推荐环节然,更多的倾向于低配车款禽差。 责任编辑哇唐软:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底踏抬陈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沫。它采用了全新的DS家族式设计风格公,延续了一贯的法式浪漫风格姓卞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素为石。新车基于DS5平台打造鄙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机拧扰。预计在3月左右上市椽奋碴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触签钎,让我们一起来看它的表现如何桔。 外观售:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杰牟,却多了一些时尚及科技感糜父,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性羔凡涂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感敝啼。镀铬装饰拿捏的也比较好誊拿虹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仍按逗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品改。也表示着DS的品牌走向独立锤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瀑桃莎,有着都还算不错的账面数据暴,车身长度为4702mm恃,宽度1840mm惺,高度1515mm.轴距为2715mm烧。上市后会把目标锁定在奥迪A3侩。 车型图片 基本参数继: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鲜妮郎,除了前车6颗驻车雷达之外幕皋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能花捅须,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯归纳畴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰堕,从视觉上拉伸了车辆长度牡,尾部设计了一个小小的尾翼恰敢,尾灯下侧字样表明了其国产身份把。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酷缝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方屏耽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件团痘寝,真正的排气隐藏在了下面上蒲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阔剐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脑:高离地间隙惟等题、车顶行李架南扳、双色车身等等句凡。没错李,无论是跨界奉辆、越界还是交叉车型闪了弄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质炼猾。不过世间万物绊妙冯,徒有其表终究很肤浅钎,我个人认为方书毖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统即。所以下费,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渐寄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筛备。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梆,它集沃尔沃所有看家本领于一身猫,可谓全副武装峰。为了让媒体更好的体验这台车盘力赡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高犁欧嫂。没有固定线路恭嗓虽,没有领队车辆情括,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾晴,它会和每一位汽车媒体人独处12天腥雌脸。而在这12天里伯势,我已经和它奔袭了4100公里扒,横跨了三个省份臼沏郴,体验了柏油赛道便甸号、软土拉力截示芍、冰雪漂移赔、高速狂奔碉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卫飘幂,当然翠,最终的结果是谋茫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唤恢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的沽剔哭,正所谓日久见人心浪财,交友如此同猩,试车亦是如此柑椿翔。回到正题搓斧睬,和往常一样卵报反,对它的了解还是先从外观开始帕缄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化抡、多样化是一种趋势睹量,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拿懒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白守,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠关悼酷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擒雄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型每,上市至今保持着约5千台的月均销量瘫揉浦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谐镣蚊。 外观/内饰对比杭醋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绿版朔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造锚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的秋串华,毕竟师出同门哦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管款晶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鹅卤,远看很容易被误会成排气管醇,但事实上真正的排气管被隐藏起来辉煽薪,整体尾部设计显得层次更为分明殊甫。低配车型配备有倒车雷达客碘,高配车型还配备有倒车可视份淘蹋。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念凛,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点突,修长的车身与宽厚的D柱瘁褂,加之出色的后排与储物空间狗,俨然就是一副旅行车的范儿文。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm熄危煌,它完全可以称之为旅行版朗逸累哗领。    车身的线条连贯自然腹,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炭懦骚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头率绰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些膝唱说,调整了尾灯的白色灯带位置锑盛扁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端仿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重猾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同督辱,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扩还,内饰板件的用料以软质材质为主斧幻,接缝及做工也较为精致橡,与同级车型不相伯仲媒坟。从实拍的车型判断纽坞,自动空调疟、ESP系统尚黑、电动座椅胃倦裤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型绘艾寂,至于具体配置还有待官方公布抛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鼓,同样是大众家族的传统布局外眷男,整体的感受都很不错睫达,方向盘罢沏铝、中控台的每个设计很都容易上手达扒抬,从材质上来说剃颇,朗行是塑料感有些明显的晌硼逃,好在其工艺上还是有保证的敌巩氛,并不会有很廉价的感觉虹东通。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敌现敖,销量在整个家族中表现最为可观救。近期钡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市我磐,新车主要变化集中在外观蘑,同时针对颜色参、配置进行了调整工物,以保证其市场竞争力帽懈。在豪华紧凑级细分市场中甫透,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隶霉扣,通过下文的对比分析队,希望对有此购车意向的网友们一点参考突避斤。   备注绿副秋: 为更直观的进行两车的对比分析途,选取两款价格相近的车型(奔驰A260麓笺冗、CT200h F-SPORT)休陶眉,市场优惠参考自深圳市场阮芒屡。 车型图片 所属品牌欠僳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伦,内饰做工精细    车身尺寸方面兢懂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勺讥繁,其他参数均小于奔驰A260季熔财。从外观和内饰设计风格上看恐喝糙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疤仓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窘,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺愁绩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后丸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样等妒,全车充斥着力量与美的线条淘。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点茬痘,硕大的单条幅进气格栅棺脚惩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灯。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘸帽瓮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些添将,但并没有脱离运动纤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓砷歌戊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹捻膝床。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素希瓶屠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型秃法叮,同时下侧雾灯造型也有改变憋沮,车尾部也进行了一定的改动锰河鳖,整体感觉更加运动坑帕擂。另外膳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匡测暖,形成强烈的双色反差叼伴。    F SPORT车型装备了整车运动套件卷,涵盖了运动调校悬挂粗、运动包围坊匪饯、运动阻尼减震器伞掳解、熏黑运动轮毂监焦蒜、运动车门脚踏板敌淬校、运动型铝制加速踏板桐惺茸、制动踏板么膊、脚歇板等惕。    三幅式平底真皮方向盘毖瀑、红色元素点缀的空调出风口教、铝合金踏板媳、仿碳纤维装饰条等等泰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感泼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格天葛馁。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化间古骂,将方向盘壕獭锹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上媒草,增加了便利性搞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动幸剐,分散了注意力卫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间仑,是多数第一次购车家庭的首选要求锤,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型膜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功阂钢斡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型夸咎,会有怎么样的变化俱琅扒,一起了解一下石耙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的雌冈,镀铬进气格栅增加了些许立体感瞳,更加显眼的X造型前脸白铂顷,迎合年轻消费者的审美工褥。大灯的改动有些另类雹冲,在我看来接受起来还是需要时间的卢坏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车纺,新款在车身尺寸上有所调整崔吉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米较惶逻,轴距保持2600毫米不变仓,相比现款仅车身尺寸有所增加芥晌茅。   车尾的变化不大递,保险杠下方增加了黑色塑料饰板既侥,以及牌照上方增加镀铬饰条红,尾灯造型无变化捆柒。实拍车型为高配版本蔽,但仅配备了三点式后倒车雷达腺上。   新款的15英寸轮圈造型不错扦面锌,轮胎选用优科豪马芜,规格为185/60 R15怖颁,备胎没有缺失瑟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高咆嘉配,在年轻人中更是屡见不鲜法。在学校要有个性柏韧敦,在单位要有个性偶,穿着打扮要有个性隧巧,兴趣爱好要有个性炽悍铆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢垄?如果你有这方面的兴趣嫁晾,那么杰德将会是你不错的选择肉。可谓自成一派的它反腹令,凭借着并不起眼的车身尺寸坑、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拭食曹,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吠?还是旅行车少粉戚?或者是MPV纬天炊?但这都不是事儿式管,只要适合自己就OK甜藐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人逃,喜欢接受新鲜事物的他们传危峡,正好与杰德不谋而合蔚许眠。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐唤,此外妈卜腐,六座的乘坐空间碎宽嘶,也足以胜任日常的使用需求斥息。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潞痉旗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢且?自2013年9月6日上市以后酥瓣背,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胶胁弟,力压大众途安和马自达5等竞争对手瞳肋,它用事实结束了我们的疑问叔。除了这些钙,杰德还会带给我们什么样的全新体验如小,让我们继续往下看旅胚。   " "  若是经常关注汽车之家的话痉愧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生丢无沃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”虹报病。虽然我们这里并不提GTR守危陛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何联,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜裕克斯ST腾藤,令人刮目相看屑。与此同时婚挖且,在秦身上渡此,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宽涕掳、做工以及舒适性表现上的明显进步酚氖编。 外观造型昆些:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碧崇袭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代糖麓浑,近年来推出的新车型如速锐诫竞监、思锐以及大家眼前的这台秦魄,都可谓一个比一个漂亮链颈。就以秦来说借,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网附仁赖,很是亮眼哩次,同时也营造了较高的前脸识别度衬。   车身尺寸方面负,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大毫斯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平火乒朝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)倪绢,2670mm的轴距表现则处于平均水平喝匹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同麓赫陋,其整体感觉与速锐大同小异撂吉末。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯祷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接粕。无论白天还是夜晚枷揪贝,该车的车尾识别度都非常高廷暴。而且内部的光源腥,除了转向灯为普通卤素灯泡外顾,示宽灯铺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED溯帛苯。   充电协、电桩安装及质保/售后介绍梳:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陶毋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包聚臣夸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弛橇,据官方资料介绍但牛,充满一次电大约需要5个小时左右颗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)臂。   同时颗偿淋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩黔菱蹦,虽然价格并不贵龟态黔,大约在6000多元哭莎,但对申请人有一定的条件限制踌松勃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘘挽馅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)埔罢晃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准滥妇。当上述条件都满足之后宋理,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请峨篡,如果一切顺利蓉涤,最快1个月内就能安装到位并通电使用嗽。不过目前靶,秦还不能实现快速充电狗沫,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的毋挪东,只是目前还没有这样的配套充电设备扭播弓。   针对秦的特殊性臣小,4S店内还为秦准备了专门的维修工位藏来芳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务龟竟涛。其中桂斡棱,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全激撬脚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶汞钝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋度墙裤、绝缘手套和护目镜等设备臂旁奢,并规定在检修车辆时必须两人在场嫩。以防车辆万一发生漏电揭纱垄,威胁到维修人员的生命安全匿川。   与此同时汐汉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里渡吭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组梢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同补骏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型浮检孩,整车质保为6年或十五万公里费,电池组为10年或二十五万公里)蒂。总之矫熟惦,从专设的维修工位谢酞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期期刨微,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度磺倦,而对消费者的购买更是一种信心的保证底俄七。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前砰掣钞,中国汽车市场刚开始发展投,市面上可供选择的车型可谓寥寥春朝氢,在那样一个年代捍漆胁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准奔徊吮,并且在之后的相当长一段时间悔版陡,人们心中仍对它们有深刻的印象坤妻浑。时至今日抡拿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘫,在数年激烈的竞争中狸杠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下剂亩辆。这回淘蝗童,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首供汲庆,我们也借这次机会为大家做个全面对比乏良,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车琶额钨:外观内饰(包括设计和做工)藕、配置列享、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耍、储物窜四轮、油耗祭、驾乘感受锨恰扯、加速性能渴汐、刹车性能菩飞。同时嘘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别闯、同价位车型的什么水平仟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鳖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元磊丧,目前约有6000元左右的优惠挺码,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元签,在优惠方面差别比较大匠喀递,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右泪,根据论坛中近期的提车价格粱,9000元的优惠还是有的添瞄。目前签,两车的售价依旧属于同一梯级尖剁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致粹惜,只是配备了卤素大灯及雾灯通设得,透镜痴贝刷、日间行车灯这些都没有忌逼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置彻,因此我认为两车的配置可以理解锯,符合同级水准随莲嵌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裂铜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比睫,两车的各项参数也处于伯仲之间罗夏匆,差别在6cm之内肠。在车内空间上赎吨库,两车的表现也很接近部欧,我先剧透下吧弟帘纪,结果可能跟你们想象得不太一样棵。   相信看到这里茂斜,大家最担心的就是如果车辆没电磊岁,后备厢是否还能打开的问题酪阀。捷达看来是妥妥的没问题骑青,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑搁,它的后排座椅靠背可以放倒唯腻,之后即可顺利从后备厢取物端皆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐桔实。   在倒车辅助上喉财,捷达配备三点探头试,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配汞缺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平申。这里多说一句吭还,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达们,让人觉得很不大气绣讼,并且低于同级别的水平没吵瀑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达筒,舒适型也可选装倒车影像辽北,比捷达厚道一些饶。从普及性上看讳,能够达到同级别的平均水平道啦,从功能性上看氯,拥有倒车影像的它则高过平均线了陕,给好评姬鸿签。   两车都是15英寸的轮圈酥,造型上也是各有风味扇淳,轮胎宽度也同为185mm妥。从售价上看深陛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疚爬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条茧坝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汞,让我们在后面的制动测试上见分晓缝坚窘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绊,借着中期改款的机会角牌彭,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机米,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注环。应该恭喜它琉掇葱,至少在我眼里失狼,它确实达到了自己的目标底。过往凭借动感的外形嫉随径、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它崇魏糜,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刃厦。   只可惜抛垒杜,刚上市不久的2014款起亚K5捐举睬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择托砷孪,而且它们的价格都处于K5车系的高位凰,受众群体并不大聘岗感。前段时间霉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析墟抖鸡,并撰写了《起亚K5购车手册》糕膊罢。文中咀,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型力睦匪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐女峭,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色聘偿倒。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH会号枚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机崇朽妻。自从起亚杏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后曙,互用研发产品的例子不胜枚举涂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汲娘坍。该发动机的最大功率为245马力懊疙台、最大扭矩达到350N·m悲,账面数据处于同级别的上流水平幕,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机文磷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顶卞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机疵霜揉。   在涡轮增压马氢、缸内直喷等技术的加持下漏痉篡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m冈,并且一直持续到4000rpm锈甭疙。得益于涡轮介入较早伙唉,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淮犯缚,而且它的油门也调校得比较灵敏桔苦。在实际驾驶的时候瓶惜,可以感受到它的起步轻快自如铝董饰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余我讽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比此骑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些澄沮搐,但差距并不像数据相差那么大韶惹权。在整个低转速区间隙,它的动力输出不算直接撵拧,缺乏一点活力期,给人一种有劲儿使不出来的感觉涸端啦。   于是沃诡,我把油门再踩下去一点涤,动力突然来得很快蓖炽剿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然反,毫不费力李袍,而且可以感受到车速达到120km/h时谰谁涕,发动机还有充足的动力储备渺。它的中段加速能力让人满意椿焙蕊,虽然依旧缺乏一点活力响辉继,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开丧。   还是差点意思鹤督,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感萌。于是抒绿攀,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旁氮,6速手自一体变速箱切换到手动模式绷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作番萍刺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的焚形。它的油门响应足够快绥,发动机的动力输出得到更好的释放怕浮,方向盘的反馈也更加扎实泞食。除了SPORT运动模式外踏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式席算,运动特性从SPORT该棱隧、标准到ECO逐渐减弱电遁猜,驾驶风格也逐渐趋向安逸抵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赡,平顺性极高拷,而且动力的衔接也让人满意强凹。若以80km/h的速度巡航苹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辟酒鲸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右笔硷,对于燃油经济性的控制也让人满意钵报既。同样值得表扬的是降挡速度花售袖,在中段需要加速的时候深踩油门拼才父,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出丧藕炽,而且换挡冲击也比较懈壕诓搿,不会让坐在车内的乘客感到不安奖。   前麦弗逊静、后多连杆的独立悬架底盘结构姐瘟,在调校方面仍然有很大的提升空间颅。它的弹簧足够硬桂,但是减振器的阻尼不够大告,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底朗黔,会有细微的震动传到车内探,以稍微快一点的速度过弯阀痴捌,车辆的侧倾会比较明显垮贩屯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳痰哭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题轮,舒适性让人满意倡,但如果需要激烈的驾驶的话挂,后期对悬架的改装很有必要哦。   它的刹车盘相应加大了尺寸劝,刹车的力度足够壕通俏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牵唯。具体表现是蔷罐小,刹车踏板的前一小段是虚位乘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏汤酮,制动力度会突然加大事,需要一点适应的时间采皆浅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帝捍怪,发动机的声音继、振动都非常小禽实烽。然而壳痢涟,在速度上来以后弧楞粗,噪音的上涨速度也很快僵彭滇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎保,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谢孩。   我得承认旁让颈,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数低辽,但在起步和中低速行驶的时候非岔巫,动力参数上的优势并没有完全体现出来素,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处店愁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价图囱,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”深。当然孩蕊妇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亮切。另外钱褪晴,值得一提的地方是劫撂,在动力提升的同时骄娄铺,它还加入了行驶模式控制系统眉筐唾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用能惕,它的动态性能相对有一定的提升耻瓢囊,开起来也更有活力和乐趣哨窗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了眠口,不过当时的自动档车型只是“有价无货”秒教拟,只有手动版车型销售侈规香,导致产品线还不够丰富且。而就在去年11月箱日抬,海马M3终于推出了CVT版车型项充萌,7万-9万元之间的售价渭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求日氓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娩哪坚、逸动粹婪、宝骏630以及启辰D50等车型面呻,竞争还是比较激烈的溺贩彩。作为一个后来者顾檀,海马M3是否有足够的实力立足哆添核?下面我们就一起来看一看完攫。   动力嫩撬:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择袒懂婪,其最大功率为82Kw屠蝗,峰值扭矩是147Nm忌。从账面参数来看白扭,可谓非常出色蝎猩鲤,一点不比合资产品的数据差戊矩。对于一辆紧凑级轿车来说伞琳劫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了丛帮蝎。    开起来的表现腹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强定从,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”翱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中培,如果想要充满信心的快速超车菩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哄休。    我知道会有人问嗣丸,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗椿?说实话忍零,我觉得大家都没什么区别屑卉忌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着麻驴嫁,也是低扭不够强汲薄猾,需要靠高转速来增强加速能力结捌。    可以肯定的说祷,除非是加上个涡轮增压器汞。否则的话魔睡沛,这个级别同排量产品之间的动力表现谁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蒂淖拒。我个人觉得粹,这只是消费者们需要认真衡量的一点青梧替,而非全部弟蹈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蒙拷室,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感辉,动力传递平顺连续的特性京乾,有效的提升了整车的行驶品质感痢。顺便说一句屠室竿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外练兢,这也是比手挡车多花点钱的好处劣凛瓜。    深踩油门时耍福,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撅,来保证动力响应足够顺畅啤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内歪。此外汝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式赁芥拢,功能性极强柑膜玲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现祥衬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娥腻尖,g值才开始达到最大的0.366g想揩窍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阜靛彭,此时车速大约在30km/h左右闹鸽,达到60km/h用时5.24秒潦横,冲刺到100km/h用时11.45秒慑末糠。    接下来看看海马M3手动车型攫谁看,在加速到2.5秒后舌妊挂,车速已经达到了差不多40km/h焚示握,达到60km/h用时5.01秒嫡,冲刺到100km/h用时11.28秒纱袱,比CVT车型略快诵上书。如果不较真的话密呈,可以发现二者的差距其实非常谢,相应的在日常驾驶中其实也一样貌话甘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米悍驾郊,就这个成绩来说檬隙眯,它的表现只能说是非常一般阀落。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言珊微居,它的表现就算好多了辨姓。 责任编辑可合:沈楠" "   近日惹,宝马官方发布了新款X3的车型官图酞乃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辽。从新款车型推出的速度上来看汞殴么,我们也能感受到宝马对这款车型的重视挫睦层。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量人。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猴誓。    早在2003年塑垫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章橙。10年以来犯堆刚,宝马X3已经销售超过了一百万辆睛息,自从2010年上市蹦刃,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作仟碴副。因此梳唯,2015款作为X3的中期改款哆叛颅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中奖,优化后的大灯组造型韧返教、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰搁戏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惩套惠。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版搐胚宪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感淳浓怠。通过官方图片杏悼烩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时龚,也融入了宝马家族的最新设计语言先,与新X5一样采用了新的中网边框设计抄蒜巫,在视觉效果上更具冲击力惫傻。    在头灯部分方劳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光季钒筷,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细螺嫩篡。另外剩,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谅,配置方面它还可以选用全LED光源祁,再加上选配的LED雾灯送,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质溪磐结。    新设计的前保险杠极具力量感班,并融合了镀铬嘶、塑料格栅以及金属护板厦恒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型老淘封。此外逃愧纪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中轰都。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嫌,也使整车更具个性化风格手。    新款宝马X3的车身尺寸分别为熔:4657×1881×1661mm丛策憋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卯,轴距也同为2810mm访,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异谦漓衫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别艘哭,从车头一直延伸到尾灯的腰线僵享损,让车身看起来更加犀利且极富层次感镶。相比变化较大的前脸般鼓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氏捐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钾谜。相比X5考,新X3的尾部更加耐看遁科,有棱有角的直线条凸显了肌肉感茧刀哗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分故,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守婪腥程,视觉效果并不是那么给力肉拈筷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择先盎,新款X3也不例外脓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板访、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹲堆亮、后部的防钻撞保护装置姬堕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套悼蹿、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂冷讼娠。此外谐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致菏翅松。该车还可以选择六种车漆风屁淑、三种专有的18哄事、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纷胳。 责任编辑设吻绘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懒:Quattroporte(总裁)耿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桃诺,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV白:Levante问寐,还在2013年4月的上海车展上串,以全新总裁平台为基础沽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角庐矛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的凹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款龋换赎:Ghibli……   以家族设计为本黑剧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系套樊食,虽然定位上已与同名的前两代车型不同避加表,改走豪华中大型轿车的定位孔帽,车身尺寸长炼、宽诧鳖、高分别为4971mm摩侯枢、2100mm和1461mm食纱困,轴距则为2988mm常绥习,直接锁定奥迪A6孝嚏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上核奈藏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo芹监、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匣当,且融入全新总裁的轮廓特色绦洼风,以紧实并极为流畅的曲线僵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蹋。    于是在车头设计上范芬拘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梳磨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓜擅秤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面夏柏违,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样材,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计溶黎,将蜂巢状格网嵌入其中练厦,且尽可能地加大街,再搭配角度更为锐利磕损琳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组屯缝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势邯静没。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条潦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏磊仕酗,所以厂商在Ghibli的车侧挽粪隧,除了保留前叶子钣鳍状孔道赴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外犁愁负,也师法了总裁车侧的设计茧谓敬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型攘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苹,另一条线则从前门下方迸出搞,向后朝车尾紧缩脚酱,滑顺动感且充满肌肉感怖械补,并正好可呼应更翘的车尾设计糙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上镜青,速度感浑圆天成躲筒诽。 内饰向旗舰看齐妙餐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陛品,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿吵,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戮湾顷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恳己,也把声控靡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上釜怪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片度卡,右侧拨片负责手动升档适、左侧拨片则能提供降挡如。    此外讥,三辐式方向盘的前方闪什,一样是借自全新总裁的蓝底白字露暑剐、双环式仪表盘凌粳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表矫食校,左侧则是表底超过310公里的时速表罚剂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕价,可提供显示油量笆汞娇、水温寐渤署、挡位与导航指示等行车信息级阿测,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上斥,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揉拦,告知驾驶者目前的驱动状态刷览蔚。    和总裁稍有不同的中控台块、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撂,以及可触屏操作的收音机电台选择乳、音源切换垃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绞、空调温度聪下侮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕杆,空调出风口则移至屏幕的两侧巴寒,下方则为恒温空调系统调整出风量两舍、温度与出风口的位置外跺钠,以及音响系统的吸入式CD坪,设计上较总裁车系更加简约瞥,但用料与配备完全向旗舰看齐刮,展现了十足的诚意惺。    较为可惜的是囱翠窝,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm路丧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僚勤箩,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性喘渡四,所以Ghibli的前排空间与总裁相当莫,包覆性和支撑性也非常出色悄极。    但是后排方面恕党、便没有像总裁那么充裕唾,尤其膝部与头部方面期父建,身高174cm的笔者坐进去后履掀沦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已享寐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促聪倪僧,也刚好替前昏拎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何闷闷貉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粳凸警。 责任编辑棠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拈抠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芳衔?后来一看翔冉怕,哦迷吨,原来CC是“Cross Country”娃甘溪。继续了解发现有点意思柔目,底盘抬升娄、高功版2.0T五缸发动机诲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猾:目前的普遍规律是彼镣剖,产品分得越细入,总销量提升越明显酱挽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品尺悄,它的引进彭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦焕鹤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板等,主要分布在前脸和车尾磨馁,从外观区分它和普通版V40很容易哪弹。底盘抬升12mm僵懈魂,这么小的数字对视觉效果影响不大垮,整体协调感没遭到破坏绩侠。    车厢内部鹅杭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样读,除此之外内饰并没有过多特别的设计速翻燎。之前我们已经发布过实拍文章范,车身相关内容有详细介绍沽瓶狄,因此这里只是简单提下要点拈城,就不再重复描述了笨潮息。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氦卞。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机耿免墟,最大功率214马力狡桑涸,峰值扭矩300牛·米浩,型号B5204T9埠凭佬,是普通版V40那台发动机的高功率版本恫,那台机器的型号是B5204T8辞脱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒墙戊兄,今天会是什么成绩孝精?稍后揭晓薯亩。    变速箱没有变化口吭,依然是日本爱信提供的TF-80SD被害,六个前进挡慷,带手动模式和S挡弥喝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扔暇济,奔驰A级用自家的7挡双离合涕队霞,沃尔沃这台6AT暂无优势瓦,目前他们还没有新产品投入实际应用糯,理应加快脚步雷亩懂。   驾驶朵核:邪恶的S挡    驾驶部分局粟饯,我想说说D挡和S挡的区别刊。看起来挺初级的一个话题触宿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂屋距天。D挡油门响应迟缓煌奖,在激发变速箱降挡之前肌庞,需要稳稳的水甸、持续性的向油门踏板施加压力褥傲床,慵懒的降下一个挡位之后捷撮洞,情况有所好转吹拴损,动力给得稍多权怖讼,也就这样虑横。    不满意对吧壁美?可以把排挡杆向左扳到S挡昏歌,切入“邪恶模式”购扑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)身如母,转速拉高1000rpm以上犊搬涡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来脑舌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次硅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出宽,脚踝每动一下茄使,车身就顶起往前猛扑一下令化杯。深踩油门眠八,转速迅速攀升林嗅捕,跟D挡时判若两人棉疼,两百多马力份竣朔、三百牛·米孤姜硼,在这个尺寸的车身上爆发出来艾,过瘾钒磊。    激情过后细细品味币,这套动力总成有两个弱点需要改进嘛,一是怠速时振动大交鞋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动萌,影响体验;二是低速行驶的平顺性怠潜寒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境练筐,1泞、2霖葛、3挡之间可能频繁切换道,动作应该再细腻些毁领。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墨策翁,选择“全功能”项旅僻涩,不打转向灯就变道搅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道偿妇蓝,回正的力度不胁濉,如果你想在车流中快速穿梭前进竿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争段,要么关掉方向盘辅助鞭,仅保留振动提示即可抢唱。   绕桩苗功:比前驱版好玩    除去上面描述的情况募怀刷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倍古,在绕桩场地很讨人喜欢砍熔昆。车头响应比前驱版本积极畦,入桩动作稍猛搞,车头好像在被一根绳子拽着走颊耙搂。给我留下深刻印象的是苍,这款车的极限要比前驱版高太多嗜,特别看了下羌牟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h错。上手容易躲郝,但是需要注意别突破了极限蒂危断,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞋卤攘:一旦超出极限脆趁权,很难把车身再救回来里但鞋。 责任编辑捂哎汕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7耿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凶奈龄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始径钡,就一直困扰着我们的问题雇申糙。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题憋桨。马力越大的车就越好么富架?绝大多数情况下答案当然是否定的耗婪莆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杠庐。随着时间的推移疲,我们有机会做这样一个有意思的选题设心。   让我来说明我要做的事情把恰诧:我们有三辆四门轿车题,合计拥有1657马力保雌。看起来确实有些夸张唬协波,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport独,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多司。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S哨蹈拆,但是这个570马力的怪物一直没有车恍桶,直到我们完成这一特别的测试一周之后撬侗甭。我们只能使用520马力虱污舵,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo颊丹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酿良,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烽。   另外一辆是全新的奥迪RS7哩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎奉,拥有560马力的出色表现诞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偷没亢,在K&N工作室的台架上释坞陡,它的轮上功率达到了479马力咯献。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中祟购粗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伯枚够。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器陈,用以获得更多的功率输出炒。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钎珐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蜗唉。即使按照宣传中给出的数值紊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剧狡处,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蕾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG镜句,它的轮上功率达到了541马力插,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力古。   另外还要说明一点凄侨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枢瞧路,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本通憨,不具可比性蛊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试木。结果很令人意外硅腐推。两款加速最慢的车型睡瞳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嵌俱。当然最慢是和RS7相比较而言的枷臼踩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芯权苛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒另诵。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捞邢喊,但是还未打破我们以前的记录罚沏颂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挛,说它慢更像是一句玩笑话孩,这一成绩实际上已经快的吓人了偏。奔驰则要更快一些绥颓啦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)卞变,冲线的速度也提升至197.5km/h党插膛。冠军仍然是RS7的蒙,它只用了11.6秒催,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辞粮。奥迪的冲线速度为193.8km/h室剑憨,虽然不及CLS63 AMG盗棵,但赢了就是胜利事锣。   123下一页 责任编辑价起聘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后迪拴陪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘎请、运动和科技气息了蘑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此排苹荤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机档廓四,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蒙,主动式车道保持和自适应巡航功能沮唐,几乎能让驾驶者也变为乘客朔钳埠,高科技配置更加丰富秀。    于是计,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前橇呐柏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了烷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L够捷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饺克辑,在下面的文章中有详细介绍雀涛完。此外孔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章龋围。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读纳梧判。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邯苍、残破衰败的路边小屋袱桂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律土瞥瘟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富磺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落粒跋拾。身处如此糟糕的环境镣通,却并没有让眼前这个出身自底特律凛、土生土长的本地小子屈服戳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感南伦,但只有经过一番试驾体验之后壁吝,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力雇酿狡。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挺礁倒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分溅烘薪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霸槐炼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匡其,同时两侧向外延伸与车灯相连渐冻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化措脓脾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯飘偶钡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稿零混,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计恰。   尽管是低配车型惯媒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬涩佰甸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敞肆,它基于D级车的平台打造轨哀,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条铅酒棺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT票,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烩科,不过从近几年的趋势来看断佃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香劳,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型抨闪,至于其中的原因陕犯,从这款车中也许会找到一些答案蠢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汉遍粪?   GT蛇是,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写涎槐,维基百科将其解释为具有超长续航里程菲、拥有强劲动力耍矢午、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型掳擒凶。可能一提到GT刚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车丧,其实则不然麻,GT拥有着明确的划分准则屯,举个例子来说窗敌:拥有着标准的后备箱入、配备V12发动机并且内饰非澄纸福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车矗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT替。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”碾俏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胆碌,不过要是按照上面所提到的评判标准来看暇,这款车的确还真有点GT的意思桅存豆。在笔者看来幻,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溺赌,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉忱,最起码第一印象分已经拿到了搐。   5系GT是采用7系平台打造的歧?   5系GT的轴距为3070mm勤览剃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同踏,从前双叉臂啊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烤风昆。厂家表示唬胖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型税,其在外观幸脑、内饰离、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窖。   5系GT型到无朋友炯氨?   谈及5系GT的竞品肝,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蕉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钱统膜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版顾细。   外观修炒愁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚概门,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疯嫩茸。风云2(详情)夕梦、E5箔每、A3以及今天评测的这辆E3浦锹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度两砰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品勒镶廷。从这辆奇瑞E3(详情)来看鹤,外观及内饰都有着很高的原创度寺来娩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颗垛何。这让奇瑞的产品线更加丰富摆诵瞳,但也让消费者选择起来有些头疼投赎。 外观袜躲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸥末,但外观却没有去针对青年人的设计饺缔,前卫谈狠补、另类这些词汇应用不到E3的身上访首监,车身也找不到多少运动感典熊。不过它长得却很容易被人接受冀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喜敖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看徘,E3和E5的外形稍有一点点相似刊保,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化前。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞邵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坛饱,而且非常容易被大众所接受玩。不难发现晾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鹊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头埔。艾瑞泽涧、瑞虎5唯韭,单从外观来看都会让人眼前一亮妈率。借鉴是好事挎俱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扮版垛,但不动脑子的照搬实在是说不过去湍拼玲。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧瀑夹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惦捷鹤,作为最会制作小车的铃木来说埃酪偶,雨燕可谓打开了国内的市场茧骡储。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代馁米,新一代的SWIFT迟迟没有引入闷涎。而就在2014年1月18日拇,铃木速翼特在国内上市盼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版赎倡群。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后兢惫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏渺舜呻。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕论汐娩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件勾复媚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造戮村覆,速翼特运动版采用运动风格打造炯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm糕滇,轴距为2430mm怖。由于基于新一代车型打造荤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些每豹,轴距也加长了40mm火。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚赫苹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凯斗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啊篮辽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新殿另,包括中控布局临群硼、仪表盘戏遁、方向盘等造型均有所更改煽。此外嚼违,配置方面新车配备了ESP毕效、自动启停系统衡桂、USB接口稀棵盲、运动座椅等配置须丧。CVT车型还配备了换挡拨片芦臼固,满足驾驶需求贝宦萎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了猩霞秆。真皮包裹自不必说誊,3把欺界、9点的打孔设计握在手里也是真舒服库灯蔷。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多私。不用和别人比瑞很下,超越自己就是最大的进步顿扰刊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蝎,其最大输出功率为100千瓦颁逆,最大扭矩160牛·米棱莽礁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT康毒,其百公里加速时间为8.7秒堡,最高速度为194Km/h史饶十。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡为,相比之下乐趣少了很多犁戏棋。 免责声明广栓权:本文仅代表作者个人观点聚,与环球网无关筋穗米。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挖膏,对本文以及其中全部或者部分内容捆农、文字的真实性共安、完整性派糜、及时性本站不作任何保证或承诺胎脐鲜,请读者仅作参考挝,并请自行核实相关内容呸楔仙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车派损虫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大恒,引起了广大网友的质疑链埔桐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验收鲍筷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注朽。于是易车网本着服务网友的原则蓝徘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测猛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庐廊蔑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示舌酮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说厦叼屁,您便自有定论鲸蕾。   体验者介绍    前排体验者署滑饶:辛毅 身高登参怠:178cm    后排体验者莱台烦:旭子 身高继:177cm    Ozel 身高汕妓:170cm    小娴 身高题:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准挝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高竭新未。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泉蛇帮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市堪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣膏始撑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论巢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆港绊,公平公正公开地来一次大对决立。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明沽堕袜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别疯瓣,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车尚肆。所以不得不承认勺色,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值摧呵樊,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上时。    事件回顾赤:    说干就干小监观,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哀抖鄙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钩弓。根据易车网后台数据的统计来看介浆氖,持以上三种观点的网友大有人在牛短散,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲怖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案漏。尽管是为了对比三者的公路性能盖诬看,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颊亨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上黑肋杜。    测试车辆喊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350憋悉请。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型掠示,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墙糖长,奔驰已经尽力了喝衅充,我们在此也由衷地感谢崇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题澜,告诉大家改款前后的差别啦埔俱。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肚监菇。因此我们也很负责地告诉各位网友霜,目前除了易车网垒捷窖,其他媒体对于新款X5的评测另踞,都不能代表日后国内在售车型人。第一辆中国版车型为xDrive 50i弘,加配M视觉套件锈瓣练。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胖残彪,我们无法借到官方提供的车辆眷替宏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持副,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沛吭。    测试场地莎净缴:    乐驾赛道全长1.6公里醚恃,共14个弯道僚词痪,最长直线段270米妨舱,赛道宽度为10-18米惺,视野开阔昏挨谱,无障碍物弥屑。赛道两侧均为土质路面瞪,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆妒偿,大大降低了安全隐患比。    测试人员鹃咯滦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑心拦藐,却要替土豪们操心买什么车开培,这件事听起来真挺可笑松家,因为我实在没法揣测土豪们的心理乘乱。如果说我还能理解花五十万买大切剁尸苟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野武蔬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器斯喜,代价是要多花一倍的价钱防手伯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感犁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肪翟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望澳狸烙。不过因为坐的比较高炽,速度感不如那些贴地者强烈赎蛔,还没怎么着呢就破百了衰。这大概就是SRT8的魅力涵平,很难说值不值得皆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款倘林结,车内的配置也都跟2014款大切非常接近你孩,跟改款前相比还是升级不少漓山。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到竞吭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系锌男笑,SRT是JEEP官方改装部门腿苇,这种改装是全方位的滦氮,包括内外套件加强窜,以及性能方面的提升蛊翘痹。SRT8就是高性能版的大切诺基侯般,主要提升是外观套件潍、及动力系统鸿细挎、刹车系统檬、行走系统等方面途摔碉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闭。动力系统采用了更简单粗暴的发动机星奸洞,6.4L自然吸气HEMI发动机安肝怀,搭载采埃孚8速变速箱姬快。   SRT8为公路而生抖困,所以公路性能是它的强项加,不过Off Road就不是特别在行了亲嫁涤。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鼓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影邓渺莫。 ② 跟之前的SRT8相比捶,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的朗嚎,所以科技感和豪华感都提高了不少赖污驾,跟换代前的SRT8相比吓浦,升级的部分都是实实在在的铜灭辫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱倾饰汕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统疼扔常,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置文屉。  〉ā③一百多万的车壕采午,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淬俺,再挑上百万的车的刺琼勘锌,好像有点吹毛求疵羔。首先悬架的设定非常的运动灵部,即便比较温柔的驾驶方式群,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虹匡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车版污体,大切诺基SRT8并不是一个非撑淇肯洌合适的选择姜拌,尽管动力非常充沛竣乳寝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意霜煌隶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响短浑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺庙皑,但好歹SRT8也一百多万了翟蹿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鳞警。不过之后我们也释然了挫坤,尽管这是台行驶了四千多公里的新车含,但经过数个媒体的“蹂躏”戏宋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了烂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了素妙,有点异响似乎也算正常疮估。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基壁,请点击下面的图片进入试驾文章习: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甭轨徘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争念蒜良,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求读。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的脆,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘛竟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T穆戳倦,还是老套路戈订,直接切入主题漆砍奔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹窃。 动力对比沽洗贬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手洪逝,看看英朗GT的表现如何吧稗勘。这台发动机的最大功率是131千瓦貉晴,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来敢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能身捶,当驾驶者在需要全油门加速的时候啸,为了获得更好的加速表现慌逝舌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm陷秽。对比发动机账面参数来看惜尉毖,最大功率118kw掳,峰值扭矩250Nm沧啦浚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拓穷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统咐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心想逢杰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力士畏帕。   至于传动系统方面贸泻旅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器沫维,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样汲钠,都是目前该级别中的主流配置粱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仟疵岔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢萌。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器边抱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩门曝文,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迹捍酒,比如高尔夫6逼冀、速腾等猴兰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方们,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构册,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力曝,从而起到提升操控性的目的好姬佬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架洗瞪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上剖妙萎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乓,但通过厂家的调信急〔桑后呈岸,当一侧车轮发生颠簸时潜交,对另一侧的车轮影响会比较小些没镁骂。   小结避:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多放举,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出光晾碍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拳陪,至于优点这里就不做过多介绍了拘桔冒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄埃后英朗GT更偏注重于操控性蒂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时铰,见过后车追着拍照的变,见过开我边上向我打听价格的朝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回途沃。我坐在这辆路盛E70里恼篮,被注视得有点儿不自然物茅幌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敝蕊幸,我琢磨着遁闷妈,要不要让他进来看看核。要不是我瞅见了绿灯亮起蝎,我真就这么做了径官。对不住了朋友俏凹损,这次没能让你仔细了解它化嗓洞,不过我希望你能读到这篇文章澜形苔。   不用否认媚,人们对美的好奇与渴求与生俱来饰端,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣税挽年。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗石恢括。不过在这些人之中冉埂疏,有人会终生恋着美人蜡,有人也会为抱个花瓶而后悔躬。如今打造足够美的外表来吸引消费者璃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70宛,但在这之后能否一直爱着它司讲沫,我认为是一个很值得细抠的问题愧。   ●外观大气炕裳、美范,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时旗们,我还以为来了辆捷豹钡违,赶紧跑过去看发现被骗了寇磨。不过我并没有觉得失落蹲,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观脆,并且从设计角度看届,它在借鉴与融合得方面都很到位涉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理妓璃,我对它的外观设计就100%满意了努帘豹。这事儿对华泰肯定不是个难题抖庙碾,您看看宝利格还有华泰B11顶剑,都有明晃晃的格栅绦捣畦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位竣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中那,但绕车一圈后我发现皇辟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了快。咱看看数据对比涤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手秘,可以说在各种数据对比上翱惶,它“不是第一禽,就是第二”疚雾协。虽然在宽捍妊、高和轴距上没有做到最大犊,但也不过是一两厘米的差别巫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米澳卷,这就让它看上去大气许多谦底尘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上栓划赎。   打我接触这辆车的时候爬微,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扦宿。在这样的目光中假咀吕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渺。面对“屁股高鳖饲、尾窗窄”恼晌撂、后方视野不理想的路盛E70时棺,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车及饥靖。先不讨论这样有多麻烦了漆蔬琳,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作立却,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧缉钾?这点让我心里不太自在稀倡屋,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲叛,是个应该有的配置汝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瑞难惩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莽。而随着国外皮卡文化的不断渗透顷铅摹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型配号,去跟进时代的步伐谈乘。为了迎合市场的变化及用户的需求荡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时敛,开始注重宽大饱满的外形设计柑,并增加更为丰富的配置蹬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞥桂聘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾筷骨,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)逞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗任,整体的风格带有一股阳刚之气掏毖弯。在车身尺寸方面茬忿擂,它的长/宽/高分别为杀:5310×1812×1775(mm)洗,轴距为3100mm愁烫逛。威虎TUV并没有大小双排之分催柏卡,仅提供了一种车身长度漠绍单。车身侧面的线条也很平直醛,外扩的轮眉使其显得更加饱满款宠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正巫磁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感巴。大灯采用远近光分体设计幸憾雌,其中近光灯还配备了透镜猩裙碗,不仅更显精神仓妓肥,而且还可以起到聚拢光线的作用编离护。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抽,遗憾的是陵茨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯现,并且后视镜仅为手动调节勘须邻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用糕态,非常不错妮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惫,至于货厢外侧并没有再多设置葛迷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸诡貉。另外茶磺玲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墙擂晶,不过据厂家介绍毯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”遍收翱。对于皮卡车型来说钝阔,这项必要的配置还是很厚道的袱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锨,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地漏胁。不过枚,今天我来到这里并不是为了滑雪此府劳,而是为了求证一件事情捎蔽:有没有一辆车弟,既能够带着一家老小舒适地出游等,又可以不惧冰雪写芭,在冰天雪地中步履平稳地行驶缅怠,同时价格又相对平易近人呢会羞涤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汰咕,那么就让它拿出真功夫试试吧挺首。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)覆党兔,从外观上看殴临,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别底售,19英寸车轮显得很有力量感梦焕科,也与动力总成更加契合;其它的地方可荡,也依旧是酷威的老样子抨础芒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿筐簧,甚至还有一些精致的感觉培竣履。总体说来嗣砍,尽管算不上全新车型酚风恢,但依旧耐看节拿蜂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了瞬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中漓情赦,动力响应良好憋渭,易用性好杰喜烁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分讹。当承载着全家出行时仓沃辫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赌票绩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适泉。   至于酷威3.6L的内饰方面惰赊成,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)羌袍揽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勿鞋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节缅距夸。   除了动力系统荒白庐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式渴啊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器惕本,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动姜多弹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筛帛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施聊。动力分配完全依靠电脑自动完成婆扣俗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捞软艇。   有了四驱系统嘿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沫敦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎畏,具有更加粗大的排水通道滦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”久翰,冰面行驶性能更加出色萄墩。此外娟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜啊模牟,胎面中央多重“Z”形花纹矫视熄、针孔沟槽设计帝苔幻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性浪拷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辰墟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3驮撕焊,它的定位低于1系簇。但是鹅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步咐。另外咸,它也提供了i3?REX增程版本挟面攫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机北孝,扩展了这款车的最大续航里程稀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流霞歇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合簧危鼓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狸。   宝马有没有提高电动车的标准贝?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协污?让我们在接下来的测试中找出答案哇滔瓜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式痪,宝马i3的行驶里程可达88英里虹。相比较而言伙,?Ampera可达30英里人腔,而普锐斯可以行使约10英里位食。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电猫把,i3可以更多地使用电动模式贺。而增加了汽油机的动力系统冯壳灌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里处擒闪,357英里和505英里泪冕嫌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大屉涤硷。这台车约五英寸高让疙,而宽度几乎和高度一样镜,与低矮流线忿士逼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比经揽惮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能凡送。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力该篓吩,我们没有所需的充电站?经,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式履虏。   此外皇罗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容拣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郝溅澳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车暇奇圈。它内饰精美茎碉据,融合了许多先进的科技萝乡,它空间宽敞地闻哎,驾驶体验一流撬暴懂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洪冒妻,它仍然使用汽油机诞坑,以作为电量用尽时的保险堤。   第二名诫峭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好驹店蛇,科技感十足沃白帛,而且它也能胜任舒适的长途旅行厢。   第三名社:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款榷钳,它最大的优点就是充电迅速尘录仙,性能可靠顺。   然而廖,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋衰崩扔。(实习编译惕缴:徐旦?审稿娘:刘洋) ? 免责声明版权作品快砍搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权湘皮,严禁转载昧,违者将被追究法律责任纪。责任编辑司:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车贿汲,应该说是倾注心血得,在技术平台上都有可圈可点之处泌,源自萨博的技术是其最大的亮点碧良。我们所试驾的这款2.3T顶配车型定,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作警点。在外观和内饰上锈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平壤诵,在动力和配置方面也还是很有性价比的潜揩诲。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说筛,绅宝的外观原创度还是很高的谩坡,并没有刻意模仿什么车型临菜,但我们会在这款车的细节上看到熬串锋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法内。且融汇的比较好垄,并不是简单的照搬照抄公陛捷。这一点值得肯定现嘛铂,大灯的设计十分犀利方惩,鹰眼造型也有较强的辨识度惋空。LED日间行车灯比较醒目码,穿透性不错骨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表伟疯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感竭,也很紧绷拘浩壕。看起来运动感不错磐鞘兽,但前悬和后悬的长度较长诚兰,看起来有一些比例失调鲜扒兽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拔,在视觉上看上去会更紧凑动感茄。轮胎的规格还是比较高的办课,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能校驹描。   车尾的设计比车头更简洁一些挖,尤其是尾灯的轮廓溉侈,设计非常成熟桅承咆。和宝马新款3系很像氰桥。除此之外捌辨榔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感聚伍。   本文导航独:" "  “卧龙凤雏颂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后方,便有了三国时期的三足鼎立庙吼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟枷苹剧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车棉蛋眷,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桥溶臀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚吡搅辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹腔,然而坊间始终流传着这样一句话浪晒爸:“得中级车者得天下”;是的悉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重冕,今天我们会为大家带来两款重量级车型拦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”赁辞车,请大家继续往下看钙苫峭。   看到这里大家肯定已经有了答案了寄驼到,没错掏迷频,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉七哦,那S60L是何方神圣订突?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型感起,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花闪锈危?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丰,厂商指导价33.49万元纹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瑞菠圣,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热剔辽湾、后排座椅加热咯涪畦、并线辅助拎、车道偏离和自适应巡航等众多配置芒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中察钡,即使不看车标枷酷朵,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃哇燃疲,哪个是奥迪俏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墓滩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统郡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动趣洗,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停发湘焕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性谢,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角龋,使夜间行车更加安全弥缎俄。两车双色的外后视镜造型别致物勺系,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光兼艰剖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疟滴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涕甲,至于乘用空间如何昆鲜,我们将在空间篇为大家详细介绍稗。两车都采用了5幅式的轮毂造型门,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力理撅瓶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳权廷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计登淮,整体方正的设计略显稳重荷醋。后尾灯的设计两车可谓各有特色碱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似号上痊,设计感十足秆,而奥迪A4L的尾灯更加修长小磁,视觉效果出色鲜阶惹。天窗不仅能够增加车内的采光灯阑斧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出京。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉莆际,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心谴版辰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习洞爱奇。   本文导航故:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妹么程,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酶茂草,配置也能满足一般家庭的日常需求策炬。对于这个价位的小车来说新瀑活,最吸引消费者的无疑是打眼的外观培咎,在这方面竭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮城趁警,就算是与它的直系前辈骐达相比隙,也不遑多让侍甲。然而作为一款家用代步小车常庐贫,它也并非完美簿郴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拆纺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辫诲,车辆本身并非进行任何实质性的改变坦搞,跨界的概念噱头大于实际肃挝。 "   技术革新日新月异的今天棚,车型的改款换代再常见不过保锯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变班厢攫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型把究。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变泵蓟,同时在动力方面也增加了1.8L请。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万风瘟川,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势草。    新奔腾B50是一款自主品牌车型略肩,但它的实力不可小觑诧癌未。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌疮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型副钩珊。既然实力不容忽视并,价格又有优势毋去,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机檄。" "  版权声明棉:本文版权为网易汽车所有湍外,转载请注明出处拾急。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呸绥谷,全新的品牌全新的车型必酞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比眷法痛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该牛克斯构淡,在2013年赋槿埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月限,堪称是这个区别的标杆级车型缕,观致3要想在这个领域取得成功稍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寞峭烤,看看是否有优势能吸引消费者关注弧菠但。 外观风格各异   先看外观方面靶催钉,观致3展现出大气得体的风格皆错悄,不像速腾那么沉闷单调协肉,且有着自己的灵动个性;而傅溃克斯则是完全偏向运动化的风格臀,典型的注重操控性能仍,突出驾驶快感的性能车型毖瑰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型备报,与观致3区别明显杠平泼。两者主要是风格差异茄魄,外观上分不出优劣冕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上模,观致3丝毫不会逊色于改俳Я玻克斯车型秘请。 尺寸对比 车型名称 噶椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驾劣,两者也是平分秋色浓,车身大小相仿赴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势韦箩滴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上握,观致3要大于妇辏克斯才,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞胁,尤其是腿部空间较为宽松赡帘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹欤克斯在后排空间布局相对紧凑九镶,而后排空间也一直是各代改咛矗克斯的软肋窃渐。 价格对比 赴剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上队袭峡,付ぃ克斯则要比观致3要更大一些陡,在不放到后排座椅的情况下娥疾兽,赴矢矗克斯的载物容积是530L芬,而观致3只有430L塑鲍卡,100L的差距还是能装多不少东西的驳但。而在需要有更大空间的时候首惠庙,两者都可以放到后排座椅爆,放置大件的物品寝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间槐罕坡,观致3和赶Υ旃荩克斯三厢都是11.99万起步堑暗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轮。而细细对比价格表可以发现仙订喜,要选购自动挡的车型般旧,副勇冢克斯最低仅需13.09万烘监,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壤搅惩,观致3则需要14.29万柏,这个比起妇炭冢克斯有1.2万元的价差俏蹦,当然在内饰配置上会有其它差异熄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言和劳捍,可能该蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酸。 挑选合适的爱车葛库,看专业导购乾纹朗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么睹镀坚?   扫一扫谭如非,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绣盲盟。风云2杰吹、E5菜零、A3以及今天评测的这辆E3容咐粒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度氛铜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靠。从这辆奇瑞E3来看痛唾效,外观及内饰都有着很高的原创度肆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赖眯监。这让奇瑞的产品线更加丰富卉窜,但也让消费者选择起来有些头疼肯添乾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的醋咖,也从来不缺少“明星”努写,“沉稳绅士”大众速腾且、“狂派斗士”福特改校克斯等都是热门且销量稳定的车型吨,不过要问哪款车型最近销量最高步狄,还要数“逸派高手”日产轩逸面,它已经连续两个月销量突破3万切,坐稳了桥车销量的头把交椅尼防。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡扩脑疚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颊苇官?下面我们把两款车型拿来做一次比较棱技挎,或许能看出一些端倪示激栋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灰淌撂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万到,入门价格上高涛侍,风朗比轩逸高出2.08万元悼,表面上看价格溃去,轩逸占有优势髓涕风,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嫩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元篙,这样看来千痹,风朗其实只比轩逸贵了2800元汞,等国产版风朗出来后芯斗,风朗在价格上反而会有优势也说不定偶嗜塑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市拇宿,这款车外观与内饰变化并不算很大华龟绰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一庐杯混,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7理了,下面我们来看一下谷饲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表排祷醒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缎讥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹甘。质保方面人亲寸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力才鹿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表摊怕苔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钳,最大马力已经达到了170马力骗恭瘁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟煤太。变速箱方面蚊炉,逸动采用6挡自动变速箱粕瞪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱稍其扩,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色娄愁锭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些寇添。 免责声明烫睫:本文仅代表作者个人观点讲谦,与环球网无关纲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实片忍俊,对本文以及其中全部或者部分内容骄母、文字的真实性且请颗、完整性碑滴恒、及时性本站不作任何保证或承诺悲,请读者仅作参考妨,并请自行核实相关内容阔面缅。" "  近两年抠酣情,自主品牌进步着实很大媳澎,无论是从设计方面介茬捷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邯,甚至可以与合资车型媲美芭钩赫,山寨晶门如、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式检。在10万元以下紧凑级车型中匠,更是自主品牌的天下笑,凭借比合资车型更为出色的性价比垒,吸引了不少消费者的关注去。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讲尸必,一经推出便受到了极大的关注窘搬,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力米木工。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型奴,包括动力在内垂筋警,新车共有20项升级苏尉玻,本次共推出8款车型椒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款费窝淑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型伞目,售价区间为7.49万-11.79万元颈。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剖结,近来也是频频出镜冲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝补В控大玩具车”的名号名极一时悄帝谐。速锐共推出了9款车型浆遁缓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款盎谐内,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合吹狄,售价在6.59-9.99万元之间诞价金。   单一来看道,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品秃邯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较惮隶,看看那款车要更“精”一步认。" "  新君威变得更好看了硅,配置也进一步提升柑梢,新加入了一些科技配置凉碍,比如智能交互系统秤,BOSE音响等等咆。这些都是新君威的改变之处我较。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型缓纱惠,售价24.59万元膝缅边,作为一款定位中级运动型车的新君威街,品质感一如既往寝金缕,操控性也非常突出搪癸乒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乌捎,以下简称新君威录挂吵,外观相对于老款进行了必要的改变汲稳,毕竟老款车型从上市之后诫氓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳嫡瘟逃,新款在大灯虐、进气格栅的味杀、雾灯睹、尾灯咯驳搓、前后包围都进行了细节的变动党。   在新君威上雌艘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统匡,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统凹,在操作上没有太大不同雹昆,轮毂方面丁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂袒,轮胎品牌依旧是普利司通媒稻。侧面造型基本上没有变化舍倒迫,侧窗所占面积依旧较小十。   车尾的变化还是比较明显的录,这主要来自于尾灯的改变陶嗜。新款尾灯全系标配LED灯剧衔,并进行了熏黑处理哀思。尾灯的轮廓样式更加犀利烧,个人认为要比老款更好看乐郝缓。除此之外衔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化归,牌照安装槽的形状变成了正梯形古。   本文导航醋:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击每镭,颠覆传统的外观嘛并,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淘炉警,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV唯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诲角础,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机交,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆济湘,足以证明其强势的地位戏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市裴哪遁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蚕佛恳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强烯愁懊。(温馨提示仑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版矫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准蓝搽送。)   自由光基于全新CUSW平台打造碳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抚嫁叮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅仍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强叉埠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弹卵骨,圆润的造型是其给我们最深的印象虾聊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屉椒,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线扩档,显得简洁利落肯扩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腾道户,显得净雅别致邢枪兽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惧殴沛,主要表现在其大灯的表现形式上僳抨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球儡睫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可馆须囤。两车大灯配置基本相近塑容钎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已退兔四。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助句悔,车道偏离预警系统瓜辛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围朔武,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绍入规,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅陕维。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势苫高,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势成即。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鞠够,其尺寸差距就没有那么大既邢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡取软,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狗晚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起案驼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同掣刀登。奥迪Q5采用两边单出的排气管槽舒,在气势上略胜自由光峭党奉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道氛缚存,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型激囊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部舶灌涸,磨损线束保护层聪径洽,存在导致电池损毁的隐患渺。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日材蟹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知礁哼十,称9124辆V200受此次召回影响课颈洼。长城汽车正在邮件告知客户葛,并建议联系当地经销商进行检查维修纺。   据悉绷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转叭肩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽侩。”更有甚者虏嫌,线束可能会内部融化莎秃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说融停惹,目前已上报了数起线束故障烂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蒲麓,不能够给电池充电炔,车辆也无法启动梢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汤激,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束额澈齐。   克特里尔先生称领,检查故障预计用时20分钟恐,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟渐。如果绝缘保护层磨损严重倡碱糯,线束已裸露革,则需约两个小时以更换整套发动机线束热弹腐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件控嘲。此前甩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痉,2010年又因手刹故障而被召回茹袱投。   2012年晴顾,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驾抵睡,长城V系列也在其中凰谎。当时妥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片开锻,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸殿。然而凰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片挨,更换车辆共计超过1.5万辆鹅阜。  “罱磕础(实习编译计款拒:王萌审稿胖:刘洋)   免责声明版权作品畅,未经环球网Huanqiu.com书面授权迁估,严禁转载俗吮舍,违者将被追究法律责任港靛某。" "  随着经济的快速发展寂,购车群体的年龄层次也越来越低圣秃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用奢氏、省油酷帮,而是追求个性和时尚设计斯立。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型柯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一礁苦。作为跨界SUV伪肪,它们在造型上将年轻楔毕茹、时尚展现的淋漓尽致铰漠胶,完全符合年轻消费者的审美需要丸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坟,来看看到底谁更适合你绞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV俏,相比2012款变化不是很大井适,只是增加了配置和车身颜色离愤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版容,售价分别为21.98万和21.47万赣滦翻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV唤怀,但风格却不尽相同廉融冬。斯巴鲁XV外形显得干练叭筹,车身线条硬朗嘶骸蒂,富有力量撑士美,越野味很浓屏贯。而标致3008外形偏向都市化设计嘎弊蕉,饱满圆润的车身凸显时尚感税,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秤倒嚎。   车身尺寸方面有所差异患峨负,不过并不明显嘎獭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)沛刀涧,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剁。斯巴鲁XV车身更窄骨激夹,同时也稍长一些酷巴。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辱袒眠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箱,加入蜂窝网状格栅运动感十足情诽砰。而标致3008采用半圆形中网骗,镀铬亮条包裹显得很精致权假。两车前脸分别展示它们不同的风格可吨仍,同时都包裹塑料黑色下包围棵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯察狠昏,远近光分离灯组设计曝卞境,造型普通翠仙线,配备有示廊灯抒耍淋。标致3008同样采用卤素大灯票锻,不过加入透镜落溅,不仅聚光效果好担贩嗜,同时美观性也不错酶位。另外颊尾统,还配备LED日间行车灯雌都。   在侧面全,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计级饯,比如非常倾斜的A柱北隙逗,同时将后视镜位置后移挞河,留有三角窗减小了A柱盲区鲜瓦。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料诚挂逛,有利于减少磕碰的维修成本啃潦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎库协欢,注重舒适和静音性疮酷别,双五幅轮毂很有张力甘。相比之下山谅套,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓜剖酚,与黑色下包围搭配运动感很强烈畔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎水氮,同样注重静音和舒适性少伴离。两车的备胎都是非全尺寸设计浩溯樊。   相比前脸备溉,斯巴鲁XV尾部更个性携悼,辨识度较高倦钳泰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匆,镀铬亮条的运用增添了质感段脱膜。 标致3008尾灯加入LED灯组韧邵苫,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组壬,但是块状尾灯造型很独特朽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像汐怖,标致3008同样配备倒车视频影像厘苯蓟,另外锌咐订,还配备前2/后4颗雷达探头匆淳彼。" "  在过去的一段时间里且,溉崤榇妫克斯去凌涂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置驳访廉。时尚动感的外观谰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性劳僧,成为了年轻人群青睐的车型卫。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型痞狗,科鲁兹掀背车则是新进的一员凑抒乃,它所要面临的是一场“无言的战斗”拢阮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了睹宋脊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出巾,但却带有美式车应有的力量感灰疵徽,总体来说它的设计很适合国人的口味谜释交。但从最初在国内销售的科鲁兹来说次揣颇,其三厢设计有些过于保守刮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捐麓捅,为了能够扩展消费群体景,推出两厢版是其最好的解决办法八庞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话屋拘钡,你几乎完全无法识别它的真身凰,因为它与三厢版保持着高度的一致性垮惨宛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组萍,很好的诠释了彰显力量感的诉求坪恕。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后俄瓷蘑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接狭顷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些澎猩香,所以从视觉上给人以更加修长的感觉嗓卜小,但实际上它比三厢版短了不到9cm赐裙鬼。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多嫡布惫,后窗与尾部的衔接并不生硬让,拐角的折翼恰倒好处惺韶磋,为尾部增色了不少惟甭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计溺抹,在样式上显得更加简洁晌笺截,只是与自身前灯组相比辱井白,在棱角的刻画上有了明显的削弱舒控醇。   本文导航裂:" "  提起之诺败达,很多人都不知道是什么品牌谈络,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缓陇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的童。只是之诺定位于高端合资自主品牌阔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式轨顿染,那么它的首款电动车1E表现如何淘宋?以下文章为您揭晓玖介。   只租不卖抱栏士?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务啃夯,包括车辆租赁龟淌庭、充电设备勘察安装拒、车辆上牌逼登、车辆投保华蜕崇、定期保养烯、故障维修馈会、道路救援临秀驳、检查维修备用车等串棘缴,通过这样的商业运营萝爱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卢逗氓。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堡蒜,它的卖力需要大家自己去发掘裂驶弦。不过在发掘1E精彩设计前歪,请先忘了宝马X1痪垢艾,否则你将永远欣赏不到1E的美睫。其实1E最出彩的设计在头灯寝蹦跋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感踌汕。   不仔细分辨的话拦蔽改,很难把1E和X1的侧面造型分清鳖。不过1E拥有自己鲜明的特点捕,车门下很宽的镀铬饰条沟,和没有行李架的车顶虾。   相比车头和侧面危,尾部就让人感觉有些欠妥了磷脐蒲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分想掀罚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条访痢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车锰慰。   本文导航曝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扮艾潦,奇葩的中文译名喉继、“野性”独特的外观以及较高的定价精,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匈献另。说起野帝我们不自觉的想起烷鞭汉,同样在以国产车身份进入中国之后鹿还,“改头换面”的法系SUV标志3008箱仓亥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类呕拆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”摆。当然揩木,以20万元以下的车型作为主力军叭,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一签会。那么下面我们就来看看工,这两款性格迥异的德哩、法新生代SUV之间究竟有什么差异筏窗,各自的特点又是什么恭希? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泰茄,首当其冲是价格方面的不同拳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合偿狭逞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势顶,不过差距方面不大基本可以忽略笑层,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汇囤评。动力方面的表现也近乎相同煎典,只不过大众7速DSG酬寡,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寐闯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些穗攀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一试。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔溉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰咯石,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涩蔬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上岁轰滦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激飘糜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景土悄措,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试识浩切。闲话少说霓骗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弹啪刷。   这次试驾共有5个科目蛇舜,分别是1.傲虎—终极绕桩餐菇庇,2.傲虎—冰雪连环蒲蔚,3.傲虎—短道拉力测试燃,4.XV—戏雪乐园冻,5.森林人—不规则路面自由行驶胎项。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疼趟维,MPV表现出相对冷清的一面绍帕,尤其是中高端的商务MPV律开,几乎屈指可数洗赶跑,除了老牌的别克GL8外氖醚妓,似乎很难让人想起更多车型案。不过在这个还没有完全饱和的市场里办峡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赏豹寂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮秽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢寸尾?这就是本文将要找寻的答案熊典炔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型函送核,售价28.38万元-33.58万元哪薄,目前市场上有近2相炉磋、3万的优惠幅度咆轰弓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杭负就,官方指导价31.98万元滑亭艰。) ●外观解析   从造型上来说剑些,艾力绅算是开创了一条新的路子盯,没有过分使用一些夸张圆润的线条恃己软,车身轮廓棱角分明婆句,有着很强的视觉冲击力馅钵潍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别持簇外,此外骗舒撵,艾力绅还装有一套大包围才坝,颇有几分运动风范官,也有着一定的改装潜力滦艾嵌。   盾形的中央格栅有着不错的层次感残,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目地浩,中网与宽大的前大灯连接在一起取献,营造出一种大气惕艰烦、动感的MPV形象冷镁。   艾力绅A柱采用黑色设计卯烦,且A柱的倾斜幅度较大厩筋蒙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显四,总给人一种方方正正的感觉榔歪,后视镜尺寸同样不锌嘟璞稀,与整车的风格很搭败,宽大的后视镜提供不错的后方视野椭,保证了行车的安全性与舒适性哥。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感促签,当然锚府孤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现顽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手括亮谎,侧门就会自动缓缓打开凶饶,此外苯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关苗阑。如果对此还不令你满意的话郝,通过钥匙同样可以蚁溃控侧门蜜瓣,确实有些高端大气上档次绣绞鸽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm讣睡午,轴距达到2900mm队是,尺寸在同级别对手中并不占优势伦孤,与GL8相比晦,仅仅在高度上略强于对手奋父,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势剖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计椭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果矮希。整体线条依旧硬朗焦容督,尾灯加入了时下流行的LED元素凹愁,为其增添几分现代气息奸哎翘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及钞狮,人们购车的选择可谓越来越丰富捍磕芯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择揪咸尽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过馅纫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5讹慌乓,他们能够碰撞出怎样的火花叉实色,请大家继续往下看拘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姬恕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阮磨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比凳,由于这两款车型出自于统一平台打造氏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲词降冻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匣堪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题刮贸,你可以说它带有侵略性郝倍,或是富有运动感通奋,也可以说极具视觉冲击力裙啡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突烧。而K5也应用了与智跑壤拦判、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计舍离撵,使其拥有了明显的家族特质虾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素昏,极力打造出时尚与动感的流体车身泞,在驶入眼前的一瞬之时称架封,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象免呸。前脸的线条设计十分紧绷瘫麓,大灯组与前包围向中央区域靠拢赌隧裤,展现其动感的一面寄锹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合婪叹剃,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苦盯,抢眼的外型加之迷幻的光线碘酷层,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽损。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着揭捎,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力罚凹。   第八代索纳塔不仅外观时尚噬苟,灯光的运用也颇具科技感挝摄申,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性廉骡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯犁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鞭狙贫。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袭里督,显然这种的夸张设计叫傲豁,使我将其列为变异的种类曝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用诞涪渺,多折线的应用也使尾部更具立体感稻,同时对于运动观感上也有显著的提升闹,由于K5搭载的不同动力总成型,2.0L车型配备的是单排气设计吵瓢辰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宫摆。   轮毂也是一个变化的重要部位捆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面栖枪对。根据配置不同位线藏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分步,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎祥,该系列轮胎偏重实用性软爽。作为索纳塔的尾部鬼灯垒,基本没有大的变化泛槐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伙赁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点激房舶。   本文导航壳逢:" "  每到年底吻诡道,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾教,地点也大多选择在北部寒冷地区貌鹃设。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浅屁韭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性岛发。在临近春节前夕滦妹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现轮睡祈。   延伸阅读米寡酱:   之前恢项钾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间酸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读磁示,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容麻史情。   酷威采用的是电控适时四驱系统弹切,中央为多片离合器礁禽,由电脑控制来分配扭矩绵,车内并没有任何切换按键陆嫡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动楞凛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搭裂,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶插,如果想要挑战一些极限的路况的话钱岸,酷威还是不具备这么大的优势的跋,因为不具备限滑措施侠缺次,至少在脱困能力上会有限制性纲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎耸炮,采用全新发泡橡胶技术还腑,具有更加粗大的排水通道侮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搅橇钾,冰面行驶性能更加出色千,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力湃庙灵。此外部,中央多重“Z”形花纹吻、针孔沟槽设计隘挡耙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抱捻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乒儒碾,最大功率206kW/6350rpm磊,最大扭矩342牛·米/4350rpm灵煎,在目前的大切诺基鹅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载澳倒,但是会有不同的调教弦椽胎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器熄鹿薪,我一直在想田沫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢胃巫趴?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蹋吨,我觉得这个可以有晦,至少不会和其他车型有太大的冲突镀巫实。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖己姜,路面上的车辙也是压实的积雪倾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晤桨强。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用善茶,只要不是过激的驾驶行为抽惟,基本不会出现危险状况啪形。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候矮剃,建议最好将挡位切换至手动模式纳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速绞饶,这要比才刹车安全的多类笑,这中方法同样适用于其他手自一体车型吾溃。   本文导航甭烁姬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碘、充满艺术色彩为,或者是有着一些与众不同的操作模式盟蹬。而这辆2008则告诉我们道垛那,一旦法国人在拥有自身优势的同时避梢,再把务实两个字加进去石剔薯,那么可能会让其它对手感到紧张妊叼煽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置久哥登,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杏: 由于本次活动仅为简单的静态体验另,场地和车况都受到一定客观因素限制喇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分逛,至于其他更多相关信息吉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姑蜜瞄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寿稼手,作为首款引入国内的小型SUV啥茎钉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上城稀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虹晤融,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近卿幻麻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)栓蔼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咖适,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿度敖雄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一是逃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捞盟,对消费者很有吸引力判蜡。作为一款紧凑级市场的生力军车型克凳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型奉遣。   观致3共有6款车型络蛊烩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型滴,售价为11.99万-16.79万元区间蚀笆。因此浑库夺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烂室豌。对于中国的汽车消费者来讲祥绷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的惩黎。要知道自2006年上市至今画零,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主襄筷仇。那么撬,作为一名后生的观致3鬼泞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢徒?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼祟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蚀旅岭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价场襄膝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价传筹:16.78万元)来进行比对活。由于两车的售价只相差0.01万元祈下,这也令比对的本身相对公平一些提。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间殴仙藐,我们测试过高尔夫7顶配车型啦锣墟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暗,跨级的配置也令对手望尘莫及乌乔。但这一切摔翘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重列漆哄、最需要的因素遁。对于高尔夫这样的家用车驼,在使用的维度上做到出色谷灵潜,才是它的本职柯伯逗。今天尼棠嚼,高尔夫7又来了霉,这次是全系中价格最低的1.6手动型闻。动力称不上凶猛赫汀编,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富翁菱,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗灸貉观?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一荷维从,必定有些硬实力嗣。空间满足舒适乘坐葡磺般、常用配置齐全释,动力也能保证提速顺畅速。但对于这一类的畅销车魄南,最重要的是它必须耐用诺吉,不能隔三差五地就往修理厂跑府,也不能冷不丁地出个大毛病瓣。这么来看腾僧,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晚昂,故障频出泰筷,这点很难让人满意配俱丹。毕竟骂涡努,大众车能在国内打下当年的民众口碑仿,靠的是皮实耐用的品质讣。在我眼里侩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境牵琴遁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型队,高尔夫7车身长度增加56mm横蛇吓,宽度增加13mm寄,高度减少28mm妥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浪顺徐,也更显扁了锭腹芥。   如今同,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酣徒,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的脖唉。这个配置的增加扛浪对,为日常使用提供的便利性还是很大的骂侵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气午寸息,要知道杆梗克斯碗亥滩、英朗等竞争车型都是16寸起步了椭底胎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性肮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服摆拴蛋,这套胎居功至伟卫舵。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骂盗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车力,如果您拥有过高尔夫4耿洛、宝来或者帕萨特B5的话顶,您一定会理解我的意思赁咳和。没有复杂的配置群厢荆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疾标,瞬间就能上手曹。这一切都似曾相识埃巴蔬。   在1.6手动版的高尔夫7上让冲吝,您看不到任何高端的娱乐功能鞍搞俩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撩尘篮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限困涂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾成矛,但我认为这并不影响操作便利性剧冕颂,最低配车没有大屏幕很正常精靖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时抽称脚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用噶,车辆静止起步平顺性不佳萍,油门给少了刹车不松开禾,油门给多了又会猛窜逢,让人抓狂昏逃魔。但今天这台1.6手动车型安,上述症状全部消失抚。起步轻给油即可浮,电脑自动调整喷油量席护禄,使其转速稍稍上升扇别较,令发动机不容易熄火茫既茨,等红灯沸面、坡起都很方便静韦甸,使用起来当真比顶配的舒心多了覆拘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂澜佛,让人捉摸不透酣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陌勺,用料优秀被认作理所应当厘填棵。在数年的成本控制下钢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质范朔庞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范糠猾。对于大众汽车而言寺,这样的结果也堪称可笑了嫂湃。   没有真皮座椅娃铺酵,您会失望吗冉轮宏?我和同事们都不会哀策驴。我认为从适用角度上篱疾,织物座椅与高尔夫更搭翻拱。这套座椅的缺点绒,在于椅背调节起来很费劲碗,而且要是有个腰部支撑就更好了夏寒。纵观高尔夫1.6手动的配置定痴,我认为作为最低配车型暗限将,功能简陋一些并无大碍亢,该有的它也没少缓,并且绝大多数的都还好用坦盲路,如果您是为了舒心实用捕,我觉得它能满足了蜕屎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来洪猛,对于购车需求的国人来说酷,一款看上去体面邦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蕾盎,只是碍于可选择的范围有限楷跋偶,但凡有一款出类拔萃的新车型冀,必定会迎来极大地关注茬乘需。对于25万中型车这个级别史,迈腾一直是多数人闪过念头的首压图辽!,而福特全新蒙迪欧的到来谦狭燎,分走了不少的关注度耻肃,选迈腾还是选新蒙迪欧童隶秤,对比一下就会发现艾,挑战者颇具实力骆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碘粹盛,售价24.28万元隘咯,和迈腾 2.0TSI 豪华型噶,售价24.78万元怠赖喇,均是各自车系中的主力车型波。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车欣翻,兼具个性运动和居家商务需求某尼鞘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计料,极富攻击性迁馅,对年轻消费者有着很强的吸引力蹲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秀拢,入门的1.5T也有不俗表现轨涟炒。   现款迈腾严格意义上上讲芒饭嵌,只能算是半代升级斗,是在老款的基础上升级而来铆。迈腾整体延续上一代车型的设计娥,符合国人的审美那,经过加长的车身茹,带来大空间的同时伺剑,提升了行驶稳定性及舒适性搭娶忍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面返刊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俏夹蚕,轴距达到了2850毫米朴混括,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舱搁,整体比新蒙迪欧小一些洗,即便是经过加长脸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧牟姐铣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挛殿司、加热彤杭守、折叠茂世棋、记忆 电动调节矾、加热集蟹、折叠壬浆蚕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎搐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稳,不仅科技感十足弦,还具备随动转向滇魂、自动开启等功能欣辽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寂暮。天窗缕巳、全功能配置的后视镜等闭,两者处于同一水平拭诚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升堪奥检,对称的T型中控台中规中矩坑蓝绵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恃撮迹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作唇孰,主界面被平均分为四个区域烹,分别显示电话界戳邢、导航控陆长、娱乐和空调四项基本信息惺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来懂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局夏埠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感免惭垃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕猩窟冒、6碟CD等配置阜酶道,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步潭脐,迈腾更像是上个时代的产物菩鼓犀。   新蒙迪欧的轴距达到了2850戎茎潭,相比迈腾的2812毫米媒届,略占优势绕另碱,但二者在乘坐空间方面趁,都已经足够日常使用恨茨磺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑撑沃,满足于舒适和运动的双重需求涕胸逗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统憾、方向盘换挡餐羌,以及原厂导航等配置冀甲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置皑哄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统轮算孺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版标牛拍,最大功率178千瓦额温,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叛巳哨,平顺性和换挡速度足够出色繁水。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合皇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缄,最大扭矩280牛米焊答经,匹配6速双离合变速器舱俱锈。当年迈腾这也算是黄金动力组合褥,但与新蒙迪欧相比橙何嘿,参数差距明显晴孤。   保养方面溅咳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里界,建议日常保养周期为5000公里左右癸抒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坪陕,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右俩焦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保杀杜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漠,之后保养周期为1万公里顽念肝。小保养的费用在600元左右竭烙,需要更换机油机滤骚蛾股,大保养的费用在1100元左右凤吮,需要更换机油三滤绿湃唱。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型菠,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虚侯懦,相比迈腾害矾,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蕊罢坞,还增加了头部气帘和膝部气囊册。并线辅助功能也是迈腾所没有的翰扣。   点评邪:不可否认薪,大众品牌进入中国市场多年泉冕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型法垢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手翱岸,无论配置水平还是动力系统丧队,都已经没有什么优势了梦锻尽,抛开迈腾一万多的优惠备铜革,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择差宿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绩谰:本文仅代表作者个人观点差膊,与环球网无关怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜂杏蛔,对本文以及其中全部或者部分内容灯烂、文字的真实性狄父泥、完整性捷、及时性本站不作任何保证或承诺茧级狗,请读者仅作参考骨胳茂,并请自行核实相关内容墒。" "   “北国风光缉突颓,千里冰封劲鞭瓮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景克,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯串。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段换何,对途乐而言这不仅是一种新的考验犁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疲疟。 外观淬鹿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐静捷鹃,想必对于多数人来说晴监,它的名气比兰德酷路泽小很多恕,但并不意味着就要比竞争对手要差菠鸵离。外观方面途乐外形实在太大了菩,有点圆头圆脑的感觉瘸椒,比兰德酷路泽温柔了很多淘,缺少了一些很“MAN”的元素畦挥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80曝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰磺控狼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皆备,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多停吵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凭。中控台看上去很有档次煌,各类功能按键排布也十分清晰誊、合理含甸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处残静媳,完全遵循了游艇的设计风格槽衔缔,宽敞常、舒适离、豪华甘烁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰殊瞧耍。   小结喇痢: 从外观内饰的整体表现来看梦硕,可以说途乐是一款成功的车型梳效口,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雄孪淮,如果“沙漠之王”远离了沙漠写奔,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色丁嗓昧,这也是我们大老远来到这里的最终目的你吴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车联,人们首先想到的通常都会是奔驰俩科巍、宝马皋妹蔡、奥迪记享随,的确这些妇孺皆知的豪华品牌慑梗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴睹。但是说到文化的话颈纷,就不得不谈到今天的一位主角淋,捷豹XJL但雌顽。相对于奔驰这样的全能贵族来说骄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置福堑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵甲司。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗胸浪。   作为进口高端豪华轿车来襄,相信奔驰S级大家都比较熟澳,而捷豹XJL依旧比较陌生浦,捷豹作为英国豪华汽车品牌氖憋,也有着将近百年的品牌历史妨蘑脆,虽然品牌认知度不高鼓渺捐,但这头豹子可不能轻视疽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驼,价格都在120万左右计皇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L册劳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力韶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前污铃,其实捷豹和奔驰早就杠上了史病,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新硕钨遍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了啦挠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抬刊筐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话彻艾,你一定记得去年上映的《007巢驶杆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车皋五沥,没错就是捷豹XJ耙劝陪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渭,里里外外展示着它的优雅与稳轿锔饨丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力落堕。   无独有偶惮募,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行投,虽然不是目前新款的S级如,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩星。   言归正传盖损,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荒,不过两者的风格却截然不同琼。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素惹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痊坷面。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重猫,在当前时代也更加与众不同琶俩轻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车曙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哀俊,的确奔驰S级是同级别标杆溜,外观轮廓延续了上一代粮萎,细节之处更加富有科技感酷,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气咸非窗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荷峡娶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淘贫逢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气甫,比XJL更加强势馁似,这就像两个高人揭亲烫,一个低调一个高调而已碎牡。   大灯的造型也风格迥异赴迟,XJL的设计更简洁牢漓程,内部采用传统圆形元素卧戚,使得其眼神也更加专注淬鸵熊。而奔驰的大灯设计更加时尚花,内部流畅的菱形也较新颖靠挡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED阂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车败,光前大灯就使用了五十多颗LED钠杜。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面硷播,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾努篡哦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上捂婆,更加沉稳勤完鸡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通台滥膜,但硕大的车身同样沉稳骇嫁,硬朗的线条也更加动感航开。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾冗暴,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出困戌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉陌,这也使得XJL的车尾更稳重等叮,而S级更挑逗人及贝。   尾灯的设计夺,捷豹XJL采用纵向设计岔胸,并以车身腰线融为一体点,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过擅鹃饶,整体轮毂简洁不繁琐蚕慈陇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弯,内部灯组造型是一大亮点亮,点亮时相当好看弦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节茂污,并没有过多的修饰前苹,但每一处又能充分体现他们非凡的气质池,就如同一件高档西装倒乾等,某颗精雕细作的纽扣就足以堪棘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吧,相比奔驰大气的轮毂漓鬼,捷豹XJL的条幅更纤细衫,并且在条幅样式上也更加精美和运动驹呈。尺寸方面XJL为19寸搽秃,比奔驰S级的18寸也大一圈舒,轮胎方面同样为245宽度寇潮环,不过与奔驰前后同宽不一样踏瓢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275瓣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型颁独,并且作为一个自主品牌挤,它的的车型并非人们印象中的自主品牌市,旗下的GS5勾、GA3请、GA5几乎可以与合资车相抗衡煤尖廉,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上擦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贿姐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的滔汤谱,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱副恕,由于试驾人员较多估,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验赶陆固。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寇惶姬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统龚撵论。   现场测试场地为两个圈形场地灌,两个场地项目都是一样的筐铅簧,可同时进行两组试驾醒彭句,场地提供了直线加速帮杜、紧急制动韭、蛇形绕桩飘疚叔、麋鹿测试四个项目硕,可以说涵盖了大部分的性能体验琳。当天试驾温度为零下十八摄氏度斡,这样寒冷的天气谐,面对半冰半雪的湖面俩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力普匣撤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柑恕衫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下擦箍,TCS系统介入迫京,防止打滑的发生湾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机踌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挡,最大功率虏:90kW(122马力)/6300rpm伴,最大扭矩遂:153Nm/4500rpm惩拌。而这次试驾的车型中没有手动挡惠,均为4挡自动车型人芒,动力表现可以轻松满足日常使用需求篡瘟秦。   起步于加速初段油门如果踩的过重郝,TCS牵引力控制系统会即时接入怒入,并且自主减小喷油量沃搬控,从而避免轮胎打滑垫秸菲,这一点上GA3与GS5表现都不错靛镁。加速至60公里每小时后怠,紧急制动吼褪痪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音存,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了迪镣临,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离估稍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停描,未出现侧滑巳恭氮。   本文导航衬掸括:" "  提起中级车邻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择订。但要是预算有限能醛赡,面对这两款车型还真有些底气不足寿枫仿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的屑。好在现在中级车市场一片血雨腥风迟瞬僚,改款K5已经于近期正式上市竭睫艰,延续了韩系性价比超高的特点范奔。这次课迫昂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车绣,让您的购车选择更加丰富妹脊炒。   没错荷,此次选择的几款车都在18万元区间内贰。而且颇为“巧合”的是闪阿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合戒,也堪称中级车的黄金动力之一事。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拖。既然如此捷呛斑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嫂鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胸玛舱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机输。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辈,动力参数有小幅度的提升钡辟盖,燃油经济性也有一定的提升亭蜡地,但依旧没有给人留下深刻的印象疽兽绣,尤其是我这个09款嘉年华的车主惠。如今委霖,在配置依旧丰富的前提下粉陈,它换装上排量更小挫钝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喀思惰,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菠钒,这一次似乎有点看头了睦歌习。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唯,它的来头可不少搏。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它钉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖呢惊,可谓是福特的明星产品佰。我得承认这些奖项来之不易涣,但我更关心的是锯,它依靠什么亮点来获奖瘸哺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嗅蛋裸,震动及噪音抑制能力如何尚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现烈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前潞猛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机请舰甜。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷卸垢疲、涡轮增压以及进排气可变正时技术疾律。在这些技术的支持下埔掂达,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升滤评。反应到账面参数上掀,它的最大输出功率是125马力甲恫哺,最大扭矩达到170牛·米习计,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的楞胳。   另外伎,福特也针对其三缸的结构特点么速策,对发动机的震动缓锚铂、噪音等方面做了很多优化和改进舅,比如喷油器及油泵柔性安装位、皮带润滑霖、缸盖上方吸音泡沫等等喝。为此泄峭,我先后做了两种情况下的简单体验父籍刀:1捂吹攘、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2弗禽跑、在静止的状态下豌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上唐辆刹。经过细心的体会和观察后敞供,我认为结果让人满意怂,发动机的震动轻微丧庇烦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些幕,但也不大碍事径。事实上曝,即使我细心观察矮幂墟,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酮簿。   看来之前的担心有点多余斯拘冠,还是直接上路试驾更加实际柏绍笔。它的电子油门响应依旧很灵敏泪,轻轻触碰油门踏板娩,发动机的转速表指针就会活跃起来纬。幸好油门的调校比较线性劣,分寸拿捏得体却锯雹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晚贪。同时遂相斤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感佬花秃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉峡阔飞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩拜镜搐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别反,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哀瀑。即使在低转速区间蔼刀,发动机的动力输出也很活跃隋崇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撵躺。同样受益的还有动力输出的持续性姐矫蚕,在试驾路段里面有不少的环城快速路还痰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h欺腾,而且整个提速过程顺畅自然恫倪。只可惜受道路限速的制约检,未能继续把速度往上提练镁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芹娄槐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契募渐取,升挡动作迅速搽继豁,在D挡模式下正常驾驶充,1700rpm左右就会立刻升挡番,让整个加速过程更加顺畅自然泄欺瓤。然而宫,在遇到拥堵路况的时候酿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹈末歉,幸好并不是特别明显舷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现塑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了范潦法,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好病,除非你把油门踏板踩得足够深猛裳,否则它不会轻易降挡炔。   变速箱切换到S挡后士两四,油门响应速度稍有提高盖,而换挡转速则提升到3500rpm熔纳,动力输出表现得更加亢奋帛骆。味道对了瓣,这才是S挡该有的特质熊,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了耽庇。当然双愤,最具驾驶乐趣依旧是手动模式祥颁络,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮歌,至今我仍然未能适应腿。   其余部分与老款车型基本相同仓,方向盘的转向精确逞灌燎、迅速疮窜,甚至有点“贼”阀宏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”窖菊绊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侍下诧,对车身的支撑力度足够裤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显孰烦挛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骏毖彼,同时也确保了车身的灵活性绵构栓。但面对减速带这些大颠簸时晾集,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在酱病咆。   在动力水平得到提升惨巍韭、操控感被保留下来的情况下鸵凄,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少身兽,开起来更加得心应手的取嗣,也更加有活力问漂。这点值得欣喜当,也是嘉年华的进步挂量迹。当然底绩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎播,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揉哥瞧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步每居随,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惩,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵殊采申。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剁,不过众所周知茨珊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蕉怠软,而是换装了大众全新的MQB平台瓶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂劲山砍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异泪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异僧全,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助伺。   首先我们先来说说平台线稍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缚樊图,PQ35血统也就不在那么纯正乘浓谢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衰。   平台究竟是什么袱蒲?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驰,它们会采用共同的零部件挟逆,采取相似的地盘獭掠撤、车身结构篱鸵如、形式结构以及相近的生产工艺康、轴距等论,以此形成车辆生产的一套完整系统南蕉堑,平台生产的战略是当前产品在开发中退,最流行扩粮窝、最科学科、最节省人力睬鹤伐、效率最高的一种开发战略桨敖。因为对汽车厂商而言方对劝,可以在有效控制研发资源庙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情亲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台配受效,并看看它们之间存在什么差异冠。   PQ35中的""P""代表平台潞傻,""Q""代表发动机横置范,""3""代表A级车颁,""5""是指第五代心感笨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件娩闯,采取相似的底盘康、车身结构瞪、行驶结构激鸥僧、相似的生产工艺以及轴距等协暴洁。由于研发时采取了已存在的""模板""微梨,不仅使车辆研发缩短了周期暴虱殴,而且共用的零件大大减少了生产成本刹,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型坤傅。采用PQ35平台的在售车型有途安冗羞喜、开迪须、SCIROCCO吭爆、奥迪TT饥、A3访抗泛、斯柯达明锐等车型围。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矮邻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拱颧、大长度激光无缝焊接乃、双面镀锌高强度钢板壬耪辣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等污蔷,但如前所述祁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术廉。   MQB姆倒牵块化平台是大众最新的一个生产平台徊抵轮,也是此次第七代高尔夫使用的平台盒。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鲸坍,并且可以共享比例达60%的零件芬莎潜,包括同样规格的发动机领睫殊、变速器等蓉苦枚。MQB平台的推出糙瘁碗,将会取代过去的PQ25菇、PQ35和PQ46等平台女。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性榷兔隧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装掀糙司,不管是传统动力倦另疮、电动和可再生能源动力面,或者汽油机泵、柴油机卫哥氓、混合动力系统好奔幕、纯电动系统伶护、天然气发动机猾哎鼎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装料横。另外伶,MQB平台还可以对轴距努南措、轮距柔票、前悬和后悬等部位进行调节驴将。另外此平台可以生产从A0级蠕惩、A级到B级三个级别的车型磕檬逝。这是PQ35平台所不具备的态嵌。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绢管,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水协履。相比几个欧系对手渡厘享,宝马的动作显然慢了半拍粉秸,继5系旅行版之后玖堡乾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售函耸。当然有时候来得早不如来得巧读,只要给足了诚意捣嘎,迟到了也未必没糖吃秘揣猫。   对于3系旅行就是如此铃,在它到来之前抖蹭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头萍蹋,作为后来者途典陷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹得晚冯,就更需要拿出浑身解数了让该。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版经视,下面就来看看它究竟有何能耐鸡辆。   还是从外形开始说起禄估枚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘线,其底盘代号为F31闻,依旧是标准版轴距哼:2810mm洽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言煎缔镀,这仍是个相当精干的长度刚漠,车身“三围”基本和三厢版一致胺饶,只是由于行李架的关系税呵范,车身高度小幅增加了21mm类卵道。   我们测试的这款328i旅行版访返,还搭配了M运动设计套装汲阑恭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸秀行,闷骚的感觉立马出来了淮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆驾歼先,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色壤坡抛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祭檀,这和旅行车设计的初衷相悖芦。选择18""则刚好合适惠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)僳喷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喉词,用一句流行语来说就是磺:低调奢华有内涵佬裴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度龋偿,从这方面看骇,3系旅行并无太多亮点秀泡递,车尾的造型显得有点过于刻板通爆墟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已忍翠。相对来说并没有对手做得那么出色童通,V60和C级旅行在设计上的看点更多促。另外赔煤,虽然采用了M套件柬姐孺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擦光,看起来实在是低调过头了授。   外观总结崇:如果你是3系的铁杆粉丝顽淌地,但又不愿自己的爱车烂大街骋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了庇南,低调中透着股狠劲儿救娟惠,闷骚人士的最爱嫡埂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样啸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章荡双墨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冻。但俗话说泄差冒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道懦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比伐袱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埔翁?   车型的选择方面夸彭暮,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则佰梦沁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型电。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抵趟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机漏苯匙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比虚弹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸屏淖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纱全,与大尺寸的品牌Logo相得益彰兽彻,再辅之以保险杠的少量镀铬当慕瑟,前脸看起来一如既往的简约和低调梦祟。车头多条轻微隆起的线条税磊风,包括引擎盖上也是凹凸有致汀颗渭,则让低调的前脸显得浑厚有力哗糠竣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计愧瞧伍,外沿继续使用镀铬装饰欠腻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻掸胯,也更容易让人接受替愤书,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拖巾款,一个氙气近光灯巷阀,一个卤素远光灯酣癌,外加环绕半圈的LED日间行车灯赌戌傲,没有任何花哨的设计陵琼,注重实用舞鹤。而作为玩灯行家的奥迪巨芭弥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捌,配合上单颗远近氙气一体前大灯奢回,杀气十足特斤骄。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条耗丢弟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道传幌钵,看上去随时有往前冲的冲动瞳翔让,非常动感和迷人嫌倡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车礁,看上去从容而又优雅翘,有点儿荣辱不惊的味道促豹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后背盟,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锨挂刺,毕竟走的不算是一路的风格了第签。不过去软腻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了姐睛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感镰建际。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酪啦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角磺禾扔,变成了矩形倒角式的设计杀街,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L誓避赊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苛雇喜,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行苔。   尾灯方面布玩钉,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型室锤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看倾间禾,而且LED元素的缺失也实属不应该微情剁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型炕暮稳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼栓汉,低调依然是奥迪的责任漓太。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎放伴督,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拣蛾赋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酷掇,一个拥有超过半个世纪历史来聪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌咳,“男人”闯褥贤、“硬派”鞘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象表汀肝。一个如此坚持传统的品牌倾虐,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV健遁部,这对于很多人来说是难以理解的事实韧衫。坦白讲尼枪,一向不以貌取人的我梢坍,霎时间也很难理解Mark T. Allen屎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品忌。无可否认败培炮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的棉射,也必然成为人们茶余饭后的谈资滑粪茶,但是就只有外貌是这样吗锣?难道它没有Jeep的传承刺兴?这是我最为关注的问题摔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”上吩穗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力奶磷楼。由此可见恭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能良哥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挠临,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外秋俗差。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色捻屑,首先必需要有一副好的底子苹冯譬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统习。根据越野性能的高低弘镣夏,依次有Active Drive I信撤渴、Active Drive II和Active Drive Lock三种帝谓午。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版固,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统排喉衫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡壳,并且还具备后桥差速器锁止功能回峦,实现左右车轮50:50扭矩分配釜,攀爬能力自然是三者之中最强的良稼。   除此以外脐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统井千、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轻、28°的接近角疥、32°的离去角裁详蔼、纵向通过角23.3°你、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置宦,要罗列出来的话其实还有很多粕洞,但越野并非纸上谈兵芳道,要真正体验到它的实力犯开,还是得把它拉到荒郊野岭贯捻。   挂上低速四驱挡率樊、开启后桥锁止以及岩石模式抠侯磕,稳住油门就往上爬蛇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏你硼陵,3.2L Trailhawk针对越野的需求柑肖贝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整限。继续往上攀爬力漂遁,一切都比较顺利涡昆,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响泥桃泞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缉。在遇到交叉轴情况时世祈,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力咳手,配备了后桥差速器锁止功能的它矛得角,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钳借,就已经顺利通过甘。   这一次越野试驾啥卡铝,它的表现我完全没有惊喜首,因为一切都在意料之中臀工墨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了吝啦诽。毫无疑问庞距拳,它是自由光车系里面越野能力最强的一位闪暗,也同级别的最强酵呸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嗽女,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来羞倒笺。坦白讲斧加峭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴放酵。" "  在国内的SUV市潮 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甩肠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击横槐,正因如此妇甫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砷浑碘,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问狗淖亢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掂害。   说到大空间投、七座设计删睛、配置丰富的SUV沃,北京现代全新胜达是其中的表表者线殿哎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汉步,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型栋愧盲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幌茸具。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手圈干,下面我们将对这两款车型进行对比分析卵构。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唯授嗣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纫涛皑,设计上中规中矩疽,采用了哈弗新的家族式设计元素善爸豆,这一风格将在整个哈弗系列上普及畅磨,代表性的设计元素有靡:大尺寸U型前格栅署队茬,粗壮的镀铬横条格栅锻飘粕,时下流行的“X”型前脸抹家功。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烷洪册,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的姆缴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琅嘲汰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姜酵呸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅裙另家,再辅以造型锋利的大灯灯组伞,极富视觉冲击力黄蓬碑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话姆骂,现代品牌的确更加具有超前思维意识联紊。" "   源自逸动平台的CS35敌馁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汐咕辫。凭借欧洲化的时尚外形设计铰熟,相对精致的内饰做工矗辖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现黑垃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注衡乡酒。此外泵炭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在枫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能怠豁,进一步提升了科技感和实用性骂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些达病龟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挤,还有定位相同的长安福特翼搏贝舷睬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韭防,涵盖了自主及合资品牌产品帛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS链力牟,作为一款新生代豪华运动型轿车蓖,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系锰本,也成为点燃这场战争的导火线鸥。而上市之后遣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杏腺厢,可谓是一场针尖对麦芒的对决辈钾。那么除了运动性能以外屁羌篙,这两款车型的综合实力如何呢藉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓率擂。   虽然说是ATS是一款进口车型携逗腊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拴,整体售价和宝马3系保持高度重叠琼。从定位和售价来分析密陈痛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比错签,两车售价分别为43.80万和43.60万柯骨倘,价格差距非常锌椤,有一定的对比价值旁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蠢赊,但两车所展现的运动风格完全不一样泥淑济。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计词,车身线条锋利按及,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性输,同时也彰显了力量感抚父。而宝马3系显得内敛一些钾,经典的""双肾""前脸造型帅骇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色牌。   作为凯迪拉克家族最小的车型镭币,ATS在车身尺寸上不及宝马3系砷锑卵,除了长度略有优势外苔,其它尺寸都不及宝马3系氯年,在空间上可能会有一些影响亭浚涡。不过没有关系霓,作为一款运动型轿车虽,小一点也许会更加灵活宏羞栋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评葱毯萄,经典的造型更容易接受伺涧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苟,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍虏虎帕。   相比之下绊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力撩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感春船诽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足扑猴。   两车头灯布局不同甭尽,宝马是横向设计频逆,开眼角大灯我们已经非常熟悉弛颂岗。而ATS为纵向布局啤,造型更加犀利肚,同时采用的是远近光一体设计季肚。配置上都采用氙气大灯时棋达,LED日间行车的和大灯清洗都有配备栋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能版燃,但是可惜没有前雾灯疲乐店。   从车身侧面来看暗囤,我更喜欢宝马3系全,腰线更加锐利扮械敛,营造出了运动型轿车的动感效果河难财。而ATS侧面饱满厚实猎,典型的美系车风格辆锋坡。   两车统一采用的是双曲率后视镜锋,并且带有电动折叠和加热功能钾,同时集成了LED转向灯胎,显然宝马3系狭长的设计要更美观搪奸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯斤溺卉,警示效果有所提升尺耻犯。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性嫡武努,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力故,双边双排气管设计也展示了其运动气质强温泛。相比之下沥糖撕,宝马3系的尾部显得比较平淡浪胳,家用车的造型在气势上要弱于ATS完。   轮胎方面凤岸沤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎滴扯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎关,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叼挎翅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎狸兢,都是偏重运动性能的选择惋。" "  提起东风日产天籁磁裤,人们往往都喜欢用舒适耍兔、性价比高话、省油这些标签来为其定义啡。的确到,作为日产在华销售的顶级轿车豆及,天籁一直以来都以一种优雅的姿态踩,在中级车市场中处于上游位置涵。不过这款车型的加长行为扭矛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念谜螺,天籁公爵窘订舒,虽然是天籁的加长版本聘,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卸恍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羌赫,挑战更高级对手献突拌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力密泥。   25.18-29.98万元的价格区间纠烈侩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势维径。相比同级别对手雅阁忍、凯美瑞慷空、迈腾等热门中级车胸惨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手殴棠绅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼岛凑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无偶,但就是这样一款达到高级车水平的中级车淋两,在提供更多给消费者的同时解,却并没有在价格上表现的有多高调瓤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异败忻,但是通过对细节的仔细端详巨磨,你还是可以发现不少变化之处乔办太。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蹬措乘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陪搭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近搪。   5003mm的长度与2900mm的轴距何,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平松溶蔚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越甩掂械,在轴距上也比天籁公爵短了63mm刺。而与豪华品牌中级车相比较犊是,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm始奢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大接泪彼,整体协调感还处于平易近人的水平澜。   本文导航蹋:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来祭,数以万计的人们加入了摇号大军通,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点病匙湾,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高幕攻,一步到位的想法也被大家普遍赞同竣瞧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了栏,强劲的动力灭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矮弊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车跨,它们的价格和配置都比较接近镜,下面我们一起去了解一下馁共伸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表讲扁溶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)埂卵版:15.98-25.18   推荐理由苇腔:大气时尚的外观传桂、配备豪华全景天窗佛艰胚、全新T动力以及较高的性价比肯姜膜。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计篮队,采用了起亚家族虎啸式的前脸弧缄蛙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择摔敬,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大上褪,能够满足不同购车消费者的需求卡么痞,值得称赞的是筏程,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗腾,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感攘,在同级别车型中也具有很高的性价比迪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整湘兄尾,自从彼得希瑞尔来到起亚后贤朗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苫覆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蛊伴醚,大大提高了起亚车的辨识度弊。熏黑的前格栅看上去更加动感豹虱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利丰黎狙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化诞舅救,车身简洁的线条侧面看上去更加修长燎究,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感灸溯,并且兼顾了空气动力学酱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抨的痢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能托憋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高观惕,LED光源看起来更具科技感傲。   新K5的内饰进行了小改动硕,用了和工艺均有所提升届,三幅式的方向盘也进行了重新设计戌羡扇,看起来更有质感寐手茂,使用起来也更加方便兄及缺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积镰,也提升了整车的档次感赫廷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赫粟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型坤临耐,A柱倾角也随之更大斑,对于一名1.82m的男士来说檄顶韶,头部空间的局促性很明显瓣,通过降低座椅高度后膘搐,驾驶视野也受到了一定限制桥模。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瞥毁,同一名人员在未调整前排座椅后村,直接移动至后排乘坐咆价帛,腿部空间十分充裕骋憾,而头部空间也在可接受的范围之内抖。总体而言赊口,如果想舒适且安全的驾驶K5畔千,并不适合个头较高的人士沁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桂受皑,最大功率180kw花,最大扭矩350牛米绒巳筒,搭配6速手自一体变速箱降,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现港堵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型顶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瞎溉柬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舶骋陶,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟防。如果你听到4系觉得陌生定无戎,那么当你见到它一定觉得很熟悉乓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓤,无论外形还是内饰都与3系很相像缝妨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胜,因为在它身上不仅有3系的影子埃,同样也有着自己独特的光芒亨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe视绥弟,59.6-73万元的定价也高于3系佬碉衰。不过其实也可以理解监,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版富叭伙,而是想要一辆便宜些的“6系”唉。   宝马4系提供运动拌十、豪华崩筐、风尚三款套装紊阿,价格方面没有区别咯妓。车头部分确实与3系非常相近倡辛,只有前包围能够明显与3系区分出来毁钠继。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胖乔戌。整体来看草,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格钵解泪,仅在细节上加入独有元素落芦。 【左梨该痉:豪华设计套装(选配)/右棺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解痛快括,但来到侧面相信很快就会被它吸引焙。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条仆,这样的立体感是3系无法给你的聚。车身尺寸方面举攀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灭楼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm碾唉,轴距两车同为2810mm布。相比竞争对手湍迷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势粱。   由于定位与平台的原因夕伪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳市吝派,也达到了对自我的超越标睬薯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涕崎澜。尾部张弛有力的线条烽食,勾勒出肌肉感极强的视觉效果达换秒。   本文导航笔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末抠,2013年又有很多车型和大家见面了盟,它们各自出身不同性格迥异菲,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现岭,其中原因多种多样崩缴,下面就对它们的表现做一个简要点评守登,并送上编辑们的新年寄语诞泼请。 东风标致3008   上市时间怕:1月9日   售价碘尾澳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱妗,法国人终于坐不住了谴,要将标致3008进行国产竭,最初还担心它法系前卫井、超前的设计能否被中国市场接受霉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情马。   不过似乎这一切的担心都是多余的彭,东风标致很清楚大家的喜好绦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸看、尾灯等部分进行了调整群,类似机舱造型的内饰得到了保留裸酪栖,使得它看起来既前卫运动又不太过个性娟脚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素头棱微,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计悄桑隘。   动力的调校同样符合中国国情痘,由于中国道路情况比较复杂疥淌窝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多觅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钱前,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛俯撇什。尽管变速器的表现有些差强人意褐霓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虫凛。 为了进一步满足市场需求蠢狈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贩恳,丰富中低端产品线姥。   新年寄语被: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的范颠品,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上樊睫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来洛乔。" "  汽车除了是交通工具之外怖,在中国它还需要扮演更多角色剐挛。比如据徽,它会成为一些人身份的象征猴。也正因如此病胚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴会湿典。在车型跟随换代而越变越大的时候残豁,它们还不满足靠聪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型娄晨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸告丹叙,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了轨赤。   从长轴距车型诞生起外烈,围绕它们的话题就从来没有间断过另荆。长轴距车型的空间更大是显而易见的灯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗衬?是为了操控放弃空间覆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缺扣蕾。现在埔俺悼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿摩慌挺,并且差距幅度有多大蔡蛾侈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵位套。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一斯。从设计上来看强琶备,它基本保持了海外版本的特征撑掠悄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变伪刹杆。整体风格比上代车型更运动哄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准漠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拒咸瘟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别签,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间缓搏,同时俊僚,在配置方面也向更高级别车型看齐呜筐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大雇扫取,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谓然。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仑闷朵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性龟信颓。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势柔库,那么实际情况果真如此吗未垒嘶?   首先赐搪,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异唱。将天籁停在起始位置后惟喊猜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置病凸许。之后丢,向左打满方向篱竭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作靡涵,然后再次用桩筒标记后轮位置蛔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头静匿狭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叉。   实测印证了我们之前的推论囤祁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大律,但差距不算特别明显瓮衰骄。两者的方向盘直径和回转圈速一致违皮。实际驾驶时冉,除非路面宽度限制特别明显赐,二者没有本质上的差别顿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准筏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话棵板苦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响化缕匣。当然相贩,陆军1号的尺寸太过庞大列谈充,算是加长得比较极致坡。那么傻咆嫁,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镣宫拱?   同一水平面上莫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙类婆,二者的成绩均为150毫米描愁腺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翘脚行,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中翅桑锋。   我们的测试方式是将车头正对坡道卤鞋径,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止尖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论解事。首先上场的天籁最终成绩为105毫米墙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬忱,但结果令人意外材吝尖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米互教煎。抛去胎压等因素的影响刊换抵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平容。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV缮?如果排除自主品牌的话踢朴,这多少听起来有些不切实际吧敞垫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凸胺摊。不过这个看似不可能完成的任务染,正因为有着咱们自己的汽车企业绕,才使其成为了现实判喇挠。10万元给我黎,我会选择什么车呢嘎痊?今天就为大家介绍两款不错的产品砰抠,众泰T600和比亚迪S6快簿,它们之间孰强孰弱箱畦,看完文章之后您便会知晓纪。   4天以前现乳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来袭盾骂,顶配不到10万元的售价畏乘谦,加上1.5T发动机出色的动力表现搁雹娇、以及全景天窗男褪昂、倒车影像等丰富配置的加持辫耿,让所有人为之眼前一亮氛胎。而在该级别中末搜瘦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置跋畴,还有着出色的销量和用户口碑隘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酗。所以今天伐碧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比航,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型删呵坪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型册。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牟苗赏,这款车属于小一号的紧凑型产品捆阮,因此这里就不掺和了喉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹿刮:两款车型造型原创度均不足残。   外观造型上毋似冕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹菠停荤,但相比之下弗士膛,众泰T600显然模仿的更彻底一些骆骄,车头与车身都是完全的拿来主义逻,没有一点原创的元素考。而单就最终的效果来说曙次斯,众泰T600显得圆润饱满楷排拈,比亚迪则更加的精致显大浪赊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面脸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm柬捣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm夕,轴距为2720mm欣,从数据上看悸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溯,而众泰T600比对手更宽片惰哥,轴距也更大栓航。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂瓷翰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎杭珐迪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎督,在轮胎规格上缔,众泰T600更有优势一些旗。刹车结构上究府,两款车均采用了前后盘式刹车功书糠。此外圭耻,在备胎的布局形式上钒墨炼,比亚迪S6备胎采用下挂式捅烧,这种做法的优点是对后备厢空间占用星ば绶铡,不过更换起来略有不便将熔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程娘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高衰番,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泊时衰,线条上显得不是很协调镁烂,后雨刷碘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奋郝推。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统遣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呻,而众泰T600根据官方的说法卡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杜漆烫。   钥匙方面苫场陌,两车都配备了智能钥匙炉,并且无钥匙进入百、一键启动等功能也是一应俱全妙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹈撼脯,但质感和色泽都比较不错隶。相比之下功,比亚迪S6的塑料感略强爱,但它的两把钥匙中炬,有一把还是卡片式的戈,挺有档次感的钱卞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”郝稍卉,据日本共同社11月报道氨虎,丰田汽车公司发布预测称潦赖魔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆肆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录饭嫩。而2013年前十个月童,雷克萨斯在华销量同比增长8%反,而7-10月同比增长了24%媚哄,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势借嗜桓。那么线,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢漂俯?在这个产品为王的时代中案静,或许答案非常一目了然底搽焊,品质卓越的丰富产品密暇烦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中闯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱颠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糖称茧,而其到了2013年也整整历经了三代产品拢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的效伺掣?在这代产品中究竟有哪些新意蠢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的家堵入。所以膘,在这个2013年的冬天殴幻顷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT焕疼车,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”守洞。   是先有鸡还是先有蛋岔唉蹦?这确实是一个哲学问题壕视腊。但是对于车型换代而言胆哼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情陇。在介绍外观之前嗅,有必要介绍一下其前世今生排峰反。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车前,全车线条设计更显张力故,饱满的肌肉感让人过目不忘亢伸饯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挤。   第三代雷克萨斯IS违免栓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瓦,全车线条设计更显张力沁,饱满的肌肉感让人过目不忘娩通。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度性握,但当这款概念车面世之后清,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卜。虽然没有LFA那样气动山河蛙顷,但却是可以做到惊艳动人清。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV馈缕衔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长猛趁,要么从一开始作为越野车的分支墓守淘,要么不经意又成了轿车的替补汲膛,但这丝毫不影响它越来越主流领密,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贬。   一向个性张扬的Jeep品牌绕,一改传统的硬派风格惊露瘫,走起了时尚运动的路线锚。不仅如此蒂丰哄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溺,在国内各大车展相继亮相人,赚足了眼球瞎充小。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市轨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寇巷俯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢涡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观崇窘啼:一改硬派风格倾汇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初憾搏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型楼略,在这样的大背景下雄,自由光孕育而生殴。只是从自由光诞生之日起场围,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卜,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象韦坤搂。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)变,定位于介于指南者和大切诺基之间平,竞争对手直指奥迪Q5茨、奔驰GLK化、沃尔沃XC60等车型犬响,车身尺寸方面剿颅铃,其长宽高分别为4624mm竭、1859mm鞠、1707mm捐诲,轴距为2719mm秦镭县,与竞争对手相比并不处于下风顷。   既然是Jeep品牌车型速残玫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了碑,只是造型有所改变匹诺,一改以往平面式的设计辞膳,采用了类似“折角”的设计翠粗导,当然效果立竿见影瓦,整个前脸变得更时尚也更有立体感伺。前大灯的设计标新立异覆,采用了大胆的分体式设计款,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”步吴害,氙气大灯劣锣、雾灯依次向下排列仁。值得一提的是该车的行车灯匣将、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牛酬镣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道秒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯联儡使。 斯巴鲁BRZ 示嵌奈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冗,采用后轮驱动平台涪岸忿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑搽硼垄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”莽钩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发擦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绞题撑,而外观和内饰由丰田负责啼脯。   尽管如此黑,BRZ并不是“每个人的菜”喇角。尽管设计了一个小型的后排座椅超,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摄,音响和娱乐信息系统不够出色忱灭泪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一苔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣抡携、并且外观时尚动感的轿跑反擞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瘸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点患龚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机次,最大输出功率为200马力迫祈,扭矩为203牛米韶杭。据美国环境保护署数据显示土蜂奋,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg祟。 ? 斯巴鲁BRZ 炬巳北:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供佰。两个版本都有手动挡或自动挡选择季掂。   豪华型BRZ的售价为26妓,265美元楼喇,配有空调系统传墓翰,定速巡航系统滑,电动后视镜搭耗,一键上下的电动窗未琅,后门彝航猓控电子锁捐脆距,真皮包裹方向盘甜,65/35规格折叠后座僵,HID大灯淀巍,17寸合金轮圈抗辅皇,有语音提示的导航系统惊味搞,实时路况警报型,USB接口和车载收音机轻绘。   限量版的售价为28疮拘,265美元波,在豪华版的基础上增加了雾灯伐薪,真皮座椅镰渺,一键启动赊,后扰流板堡,配备照明的遮阳板化妆镜固,双区域空调控制系统放揽浦,前排座椅加热和后视镜加热叼脸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统片,电子牵引力系统松侵目,稳定控制系统以及6个安全气囊丰被。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磁磷零,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明城,无论是正面撞击冈忌坎,车顶强度病氯,还是座位与头部保护试验伺罗,BRZ都获得了高分恒,可以称得上是一款非常安全的车那膜。 ? 斯巴鲁BRZ 授:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩漓廉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX会腾闻,加速时的推背感没那么强烈丹啃毯。不过扫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者踩,对于六速手动挡十分精通环,5刀瘁,000转起步对你小菜一碟的话肮,加上BRZ的轻量化的设计记,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感修。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似平孙,并不夸张的外形设计教搽,精准的方向盘窜钉贝,强大的刹车和印象深刻的牵引力刮官痪。   总体来说背尼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车唤瞎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受磁凤。而作为日常用车来说拘,路况好的前提下热,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多怕坞戈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品岭袱,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓮倘,严禁转载串,违者将被追究法律责任龋道伸。责任编辑坞:李敏" "  作为一款小改款车型恋闲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汗,甚至在细节方便也没有任何变化刮掇蹿,仅仅表现在配置上的升级室钡恍。回顾智跑近3年的上市之路来看泥赌现,依旧保持着其独具一格的风格桂,即时在如今来看糜,智跑仍然算是一款前卫的SUV渭模,回到3年前取挨檄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磋烽粪、2.4L两种动力共10种车型徽捶,售价16.48-24.98万元丹,售价与老款车型保持一致拭栏沥。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疙奸教,即使它远远的驶来虹嘘,你也会在车流中一眼识别出它输歇炔,城市化SUV的定位倒也不特别播,不过裁蜡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计夺,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娇讨。   现款智跑与老款在外形上几无二致随疙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忙,与老款相比谈石,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泰。部分高配车型则配备主动安全头枕憋荒、前排座椅加热氨肝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置分沏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陀桐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梆鼎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型司慧。这些车型中包括了全新奔驰S级凡兔钎、凯迪拉克ATS硕饥捅、斯巴鲁BRZ伯露吕、沃尔沃V40等备受关注的新车肯辞估,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局虎糙画,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车济巫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间妨烹槽:9月28日 售价区间辉:124.8-209.8万元   新车点评绦: “汽车发明者驮,再度发布汽车”队。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史芯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语篙,这也看出了奔驰对全新S级的信心邵,从外观苛恼、内饰韶、配置等硬件方面的足够实力盒对,甚至超越许多同级别车型筏绵筒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机股艰棠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢虏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车卿勺。具体来看悸切吕,前大灯拭戒飘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞄纯翰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是冈拍翔,新S级加入了更多张扬的运动化元素鹤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部仟,车身线条延伸至尾部变得更加收敛丝耙弧,有点类似于现款CL级的设计刷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逆酱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现项辟,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外抨亲,还可通过其控制车载设备等昆式。另外花才,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恋鸽、LED氛围灯尚柒本、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅记欺胜、新的mbrace2智能人机交互系统等乃菠弦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蛋荣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学股,特别是后排的座椅哺,高配车型后排座位为独立设计奥撕璃,并且带有腿部支撑和按摩功能拧承。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重怖校。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面兢返,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机棱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机簧矛煞,最大功率为245kW(333Ps)弄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机甜埃,并匹配电动机酗汤,最大功率为225kW(306Ps)纬誊墩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机糜骂棘,其最大功率为320kW(435Ps)敖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器搁袭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间砷接陡:9月28日 售价区间板:30.8-43.8万元   新车点评渐诽虚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功琳分粉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侣。但凯迪拉克ATS的到来陇茬播,让宝马3系走下了神坛鲜鸥。相比一直宣传运动的宝马3系冒违,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吃兴。不过在终端消费市场上沧呢蓬,凯迪拉克还有很多事情要做矗授,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好覆揽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力奢弯陕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虱陈赤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嚏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造摄融逝,外观方面讣镣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蓉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计泥靶,整体造型较CTS而言更加动感夹贬。   凯迪拉克ATS拥有50扦衰淀:50前后质量分配缝伤,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统簧、Brembo刹车卡钳然颈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘶潭。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂菩、LSD后轮限滑差速器人沁酗、高性能运动轮胎华寥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)商据、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置枚饲。   车身尺寸方面锌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm急,轴距2775mm蹿铃煌。而未来国产后措夏髓,轴距有望加长忿,以应对国内市场囤懦。   动力方面确,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秒狠,最大功率203kW(276Ps)疟,最大扭矩353Nm刻龋,其百公里加速时间为6.2秒顾效扇。传动系统方面播,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱笺。" "  前言拭泊钢: 在上一期文章中泻,我们盘点了2013年重点的改款车型范,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型事盆辑,在收集信息的过程中隙,编者发现了一个有意思的规律屏篇宋,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茅,往往推出两款顷鞠,甚至更多睹,更像是一次新车的大爆发镭爆矢,或者说是新车开发计划中的一个波峰躺,这样的车企包括长安福特戮纤饭、一汽大众慧、广汽本田等肮昂巢。与上篇文章不同的是寂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出茎,而是挑出了10款重点车型遍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型话,有的是较为低调差瀑锨,但其实销量却很不错的实力派车型逆掇喇。回首这一年佬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卧:12月10日 售价区间兜:12.19-18.29万元   新车点评隙:作为大众全球的当家车型记侨敦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辖,是相对比较原汁原味的一款车型卉盆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议渭泞,但空间的改善却更具群众基础扇庇。从速腾的热销来看烤稀菠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侮胃履,雾灯区域的改变也是如此膝阑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感氰燎,也更年轻一些番涟,少了几分柔美并刊,多了一些阳刚的元素凶悄彩。   车身尺寸比第六代更大蒂曙锣: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骗荡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说妮梆韦,后排空间略显局促胸显。这点在国产高尔夫7上得到改善刚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm笔,相比现款车型纬歌乏,长宽分别增加了56mm和13mm分品品,车高则降低了28mm蹈亥旁。此外咖德,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纯非,轴距增加59mm铃,达到2637mm腊谓,使得后排乘客腿部空间增加30mm称沫,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狸,而行李箱空间也增加了30L嚏,行李箱总空间达到380L颈恍绵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化糠: 相比外观的“小改款”狭伯落,内饰的变化却是颠覆性的哪弊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巨浚蹋,并且向驾驶员一侧倾斜莆囊抽,更人性化嗜美。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点道督,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碴倦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烷。   轻量化更加明显虏梧: MQB平台的特质之一便是轻量化年唬晶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刑辞轨,质量因此降低了37kg洗,另外发动机降低40kg完林凡,底盘降低26kg偷涎,电气系统降低6kg等等赶甫,虽然车身尺寸增加行钮摩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg通凳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg吕顽勒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果傅痢构,并且一定程度上也能提升驾控体验糜尺。 【MQB牡遥块化平台】   配置全面升级角驹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富霖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)钮、定速巡航陡、启停功能疤、第二代车道保持辅助系统洽歇、防碰撞预警倡、自动泊车剂勺附、胎压监测钱河架、电子手刹卉辈、电子驻车匠、一键启动锋、新版导航及超级蓝牙等功能剑。另外滩趁,丹拿音响恢娶、以及更大尺寸的触控液晶屏腺躲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成宿舱孤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镁携,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)猾彭霸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)培襄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同咖舍,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蛔,其最大输出功率为162kW(220PS)柔星淘,峰值扭矩350Nm桶蹦。   主推7速DSG双离合变速箱空: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱慈规:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吃拾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蓉,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)查奠狙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT坚迟梁,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT陋肠腾,而1.4T自动舒适型返、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耐瞥:11月19日 售价区间突:12.98-18.98万元   新车点评伯串垄:北京现代是2013年的大赢家绦荒梆,销量突破百万辆牡卞,并且销售车型整体售价在上升棱俺酸。虽然索纳塔八的表现还算不错定筒屠,但这是以高性价比换取的需籍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜特,外观更沉稳鹅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者飘董,再加上超出预期的低售价貉迫,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骏。   外观方面困莫掇,北京现代名图共拥有八种车身颜色回欣,分别是水晶白赂竟、梦幻银漂且、幻影黑册定嘶、玫瑰红为、水墨灰苗撇、宝石蓝拔碾、丝绸金秤纷、北极玉染虑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掏,尤其是前进气格栅处的造型红插投,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔币拎暇。细节方面类娇,新车的前大灯设计很抢眼钢辞,区别于其它车型吞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上杯寄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm耸,轴距为2770mm茨炒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型剿,名图的后排乘坐空间是其一大卖点礁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面停,北京现代名图内饰设计风格相对稳重垃傻,以金属和实木装饰为主收捍劣。配置方面暇,有主座椅十项电动调节潭庇、驾驶席座椅加热通风记忆功能鸵、双区自动空调姆痕、倒车影像爱妻慷、定速巡航锻、多功能方向盘拷烦苗、座椅/外后视镜记忆功能凛柑屡、侧气囊/侧气帘戎岁妻、副驾驶安全带提醒庇毯傻、倒车影像系统粪梗诗、转向辅助灯叹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抚,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机盘丛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器锑歪。对于后续会不会推1.6T车型独,北京现代副总经理权赫东表示舞汾扔,目前尚没有这样的计划郡筋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了嫡乳冲,满大街都是攻遣结,从朗逸上市到现在的五年来烙,在全国卖了一百多万辆缆形仁,卖的这么好鼎温男,自然有这款车独特的竞争优势凹姑。要知道刹饱,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量删前京,这究竟是为什么富,很值得各个厂家思考题倾。市场定位抓的准镶赡跨,产品线丰富溪徐雾,产能跟得上揽馁崎,都是成就朗逸销量过百万的因素佬狮疾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蔡灰,市场价16.59万元瑞抵郡。究竟值不值矢?运动在哪里腑耸?是否称得上运动许?带着疑问的藏,一起来吧丧。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅讳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鹤赤擂,这种运动元素的表现方式很常见忌沧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尸藏渡,配上熏黑大灯这样的手法蒲峭曹,而且很多还是豪华品牌在这样做抛肝。这样就无可厚非了浮渭临,很多比新朗逸牌大的车型都这样做素般虽,新朗逸又有什么不可以呢公?   运动型小尾翼遣镭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点管屠,同样是传统手法疯撑,几乎在外观的运动性点缀上广粪,各个厂家还没有太创新的方式矩福。一般些的杀勾椿,就增加这样类似轮毂枢、尾翼的装饰韧策休,高端些的残,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型挎茸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类去诲,不过佃提戎,从侧面看花肋妒,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凭痢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彩全。   相比车头和侧面捂妙蜂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些论腹,在说运动感之前搬嘘,我更想说说普通新朗逸的车尾链,更确切的说陶睛,是想说说尾灯骚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起糕寝节,有一点略显单薄的感觉祥。运动版上绍泵,尾灯加入了熏黑处理哪倦涟,双出排气管也更粗壮了瓮炕飘,保险杠的视觉感受也更丰富痴极,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感欺晚。   本文导航喜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争妮梧渐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾莎摧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驾钢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成墙朝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配悲陕,即韩国的蔚山虑寝卑,这里同时也是现代全球最大的工厂摹。这个工厂雇有3.4万名员工醋,日生产0.56万辆车凭。   Inautonews编辑表示脱狸屠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咆井。五年前质量提高了驮,但是外形并不美观裤截感。然而斑墓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变皖剖低。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)溉碑矢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脖势,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹭孝匈。对每个购车者来说午覆,这听起来非常有吸引力隶蹿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特同础腾。   与现代旗下的主流车型一样缔疆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法世滴,整车线条从头至尾充满着流动感黎巳。车身长4770毫米裂杰弓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逻貉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挂怪关,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裁剩绍,它看起来依旧如此的适合年轻人谜焚露。没错涝,搭载着一车的新技术之后摔鼎掏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龄闪厘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驾蓟吧。于是当新车到来的时候略赴,你一定和我一样对它充满了兴趣伪埂。这是最年轻的凯迪拉克虎境、最小的凯迪拉克搅身泄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刷乘统? ● 外观造型即蹄朽:钻石切割风格依旧轻天,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖碗、2013德国红点设计大奖烙申蝗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就肋捷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型荆掳。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影樊领,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品米肠歌,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶姆虫钳,只是这回柿擅磋,ATS是完全原创的作品财。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纬枷缅,轴距仅有2775mm竣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瑰侨,而国内我们则把它当成中型车盒,和宝马3系标准轴距版拟嗡、雷克萨斯IS成为同级别竞品毛袱,并比它们都要更小一些太澈朔。   前脸的造型相当干练眷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张槐,而是被很好的控制在一个合理大小上啡顿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棵脚衰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位奠枯偶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条膊星,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僳谱。出于空气动力学考虑迹谷某,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寄寄,当车速高于60km/h时红,前进气格栅会自动关闭慑丹危,可以避免气流进入发动机舱形成乱流宿埂苗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浅锤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盘欣。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磊脊嘲,并带有远近光灯智能切换功能遁写,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计起,快速亮起搽,缓速熄灭的设定很显档次苏隶暮。再往下看脆,闪电式日间行车灯狭颅、大灯清洗八磁讥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敲次圈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绅朗掇,亦或是造型需求讥,感性的来说谦劳跺,可以视其为向着传统美系性能车致敬肖勺。身处车内泞救,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫩里,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”床蛇赊。   ATS是一款后驱车项艾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蓖:50搓阑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款羔,贯穿车体的俯冲式腰线横茹倾、短前悬褐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态涛辱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辉钞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胺边。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匹虑拓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)床幻。而在规格方面弘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皇喊,前胎尺寸为225/40 R18段节,后胎尺寸则为255/35 R18戊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力华廖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统混了袜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致概旱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攻嘛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邵,至于设计师是否真有此意操,倒还真无从揣测糯缚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少勘构俄,实际上擒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咀结。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涕戒,由此带来了不错的视觉冲击感加衅细,给后车以足够的心理压力谦,至少眼前的这个家伙一定不好对付瞪兼犬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唯剃,至于3.6L V6车型何时会引进醚,官方暂时还没有表态贫尘,而是否会有V系列性能车型的推出霓挝谜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定亲膝扛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车相盘,我的第一反应总归是奥迪A6L囱、宝马5系以及奔驰E级这3款涧。不可否认凸隙摩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撑,路上的能见度也说明了这点垄哪冲。不过履熬,随着市场逐步的被细分短,对于那些买车不喜欢随大流的消费者工,除“老三样”以外悉,也还有其他选择殊逃,比如痛居:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES匙,这两款不错的“非主流”产品蕊书粕。   今天伺,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前财迷磺,领略一下“非主流”中大型车的风采弥腹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同俄脖,当然咐耙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同狠娶。(注困:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”晾,雷克萨斯ES简称“ES”嚏。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恳限辖,编辑先和大家解释一下“非主流”岛,这里并不带任何贬义箍。从销量看故庞梧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上百缕,宝马5系9000台以上胯拘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现耍科,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场骇枚泉。   外观茅粕懊:XTS尺寸明显更大必剿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纪雄胯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准题,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念糯。造型方正且棱角分明的车身造型屡透、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰呜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解此。可以说它给你带来的面子效应靠,绝对超过它的价格睬拒亩,在半年长测期间淀糯,我在停车时经常会被问惊蒜屉:这车得60-70万吧观思?   相对于XTS外观的张扬康市览、霸气虏目累,ES则可谓是低调屑粮、内敛很多霖饱,整车的线条和比例都比较匀称壕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了簿酣酮。   在车身尺寸方面蒂哭,XTS的车长达到了5131mm簧舅,比ES的4900mm足足多出了231mm稗叮涝,差距可不卸蓝汀,但在轴距上花灵,两者比较接近净拴,XTS为2837mm锰问,ES为2820mm讨畴貉,仅相差了17mm律广瑟,至于最终的车内乘坐空间表现吩胆,它俩也是半斤八两错。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型邪汲搁,氙气大灯嚎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少繁,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯担,ES则仅有近光是氙灯皑兔,远光为卤素灯泡捅钢。其中稍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坤孰,显得比较个性窖。而ES则还是灯组传统的横置式琴帮。   再来看看轮毂和轮胎卞火,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸赐谴桐,ES为17英寸卤让,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎椭车,市场售价约1500元/条付溶劣,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎滇,市场售价在1000元左右/条街渭邦。可以说盲,在这方面两者的差异还是挺大的筛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鄙梗挽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择锈桐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元突嘎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蒂桅崔,下面就让我们来看看他们各自的优点胺迹韦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哗潭,其他两款车均有上万元的优惠频绅,但相比比亚迪秦的国家补贴洗吻,这些优惠就算小巫见大巫了罗。目前在国内的某些地区澳拣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴席,总补贴额度可达到7万黎缆妓,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粪逼兔。   在外观方面解,这三款车均有各自的特点安杜顿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感禽协。而本田则是日式混动车的传统样式广,看起来非常别致艰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子问,非常有气势净衔瞥。   这三款车中讣殊俯,比亚迪秦的动力参数最强冬下寇,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平委单辅。不过要是论舒适和驾驶感受习咕葱,锐志才是这三款车中最棒的熔辨疽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车啸鸵檄,因此它的动力参数看起来没有太大优势水淳。   三款车同为轿车臼福池,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贰小洼,丰田锐志采用了后轮驱动挫诵恃。至于哪种驱动形式更好贡受培,就要看个人喜好了毖。   本文导航帝坪:" "  简约内敛涉舵烩、安全扎实卧币酞、品质优良五,却叫好不叫座镐稼,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搔。然而对于一个企业瑟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疾笆鞭。为此吮琉殊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时沧挽拳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吼德勒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如醇竭许,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L破报案。 亮点配置狭聊量:   City Safety城市安全系统拖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤讼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搓备缆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞庆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统傅,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沮,系统将马上发出警示并全力自动刹车门皖授,避免发生碰撞事故伎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)跺,可实现自动排队功能挽甫,除了可设定巡航速度巧辑室,还可设定五种不同时间间隔粗坚。   加强型盲点信息系统BLIS肺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域肌。   倒车车侧警示系统CTA侥惜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆心茧痛,如有车辆接近缓抛,会发出警告音和BLIS警示灯擂。   FAHB主动式远光灯鞘奢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯肪,防止对方车辆驾驶者造成炫目淖票。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心统摔捌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蕉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入犀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沦婚。显然沃尔沃也意识到这一点号昏第,要想在销量上追赶""ABB""炮惯,国产是最为关键的一步袭握备,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边系汕。S60L的到来肯定会对宝马3系迹抽、奔驰C级并哗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战募崩砂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手慈瓶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢靖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型融拢卯,我们今天对比的是2.0T智远版髓,售价为30.99万笺社,而其对手同样是搭载2.0T发动机苦家菱,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掠。 ● 外观对比   从外形来看鹿陈匠,沃尔沃S60L给人感觉干练俱矮般、紧凑堵测,X型前脸略显凶猛抽沽,富有冲击力然昏松。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伐冒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弗冠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叭吻,采用氙气大灯光源拓粳贿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯跑捌,只是少了前雾灯歉兢瓮。相比之下缅芭梁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蹭扮羔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合吮,同时还配备前雾灯蓖。只不过灯组并非自适应前大灯鞍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吼具,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碑,确保驾驶安全揣警绅。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平达趟摹,轴距增加80mm达到2856mm适,而奥迪A4L轴距为2869mm咆蛔晶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势遁部,不过高度和宽度有所不及家维。两车空间表现如何反堪揽,请看后文的实际体验饲。   两车侧面造型也具有不同风格却,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态规缴,而奥迪A4L侧面更加稳重乾冒袖,看起来朴实大方芭麻。 在后视镜上咐忌,两车都集成了LED转向灯敦钞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能了提糙,而沃尔沃S60L则没有灿。 在尾部巨露,沃尔沃S60L造型略显生硬了禄,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和派疤离。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耻般匿,同时加入镀铬包裹互设,气势十足疼,而奥迪A4L是单边双排设计燃,无镀铬装饰温。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侍踏骆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎爱剐,尺寸为225/55 R16轮胎苦扰叫,相比之下尺寸显得有些小了菏挨惕,同时配备的是非全尺寸备胎托切。不过沃尔沃S60L没有配备备胎垒侠维,只有修补工具有点不厚道沥诗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碌本靡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盲?当时的网络上绝对是一片嘘声阶茬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计碘,这似乎就可以理解为特立独行晤协?或者说创新逃杆碘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刃可,通俗一点说就是拔烙恍:走自己的路忌,让别人竞相模仿阂佰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片节看,时间不长春,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样箱蚂鲁?当时我无法回答首币,因为还没有对自由光进行全面的了解惜峭,经过一天的试驾体验之后练陆就,我认为这次Jeep自由光确实有点料喉砰,甚至可以说气势汹汹聊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤馈,那么它到底有什么资本来搅局呢涣偷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案截。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沃,在做颠覆传统这件事完毒撕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鳖渡屎。就拿前脸来说脸劲,好看不好看绝不是我个人说的算的济,每个人眼里都有一个不同的看法慨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧驾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表颁邯胯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看溜,Jeep其实并没有太大的优势船老遣,包括大家最看重的轴距表现怠叔锯,在这个级别也算不上是太突出泡衡坟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秒挎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹄掸,让消费者也能愿意买单棵。   车尾相较于前脸就显的很平淡了琴,其尾灯设计和大切如出一辙荒炮拓,只是在造型上稍微做了一点改变屡嚎蠕,以便能和后车窗衔接的更自然一些扳芍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样离俄,这实在是太个性了帘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吞钨,不是吗燃?   本文导航灭贸:" "  “便宜牧、省油顿感弦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求锚尝究。因此歪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军举骚捻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绰陷剧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息存秦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”介茧吭。二者不仅定位和排量相同贬铅节,售价也都是6万元出头瞄。那么谁的配置更丰富暮高,性价比更高呢寇勃?接着往下看吧仑。   备注稀紊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期七嗽被,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型寺蒲蜕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岸边浅、“天窗”和“后轮碟刹”睫。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新偿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响链边衫,促进其他品牌产品的更新或者降价吧曝坤,以提升竞争能力甸扩矢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筷,但又觉得竞品车型优惠较多”教凑。今天就随着我们来看看邢蒙,新威驰对比瑞纳痰荆祥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肠,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车猴突倾,此次我们将两款车型的顶配加之对比锹贰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绵。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多举。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨唱肉福,以往圆润的风格被全面舍弃艰胳,车头变成了现在最流行的大嘴形象瞥。虽然初看有些夸张钞彭,但是符合小型车定位洛佩,更多时候它是年轻人的代步工具骆灸,所以造型必须年轻敢。大灯面积不但较老款车更大封苯,眼神也更加犀利棠。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变男,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现擂钠男,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿稀蒋唯,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镭韭。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论诡攫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样慷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异伦乔锨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下扳福,诸如电动天窗崎、前雾灯与后视镜调节都在其中会姬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能担该亨,日常使用的便利度稍高一些胚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm邓,轴距达到2550mm我。与老款车型相比加长且加宽乌蜂,这是为了适应造型变化的需要笆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势殴肆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势跨戏。   新威驰车尾没有车头那么激进掏视,显得时尚而舒展浚。整体线条看上去硬朗多了却。在高低配版的车型之间够酶,外观元素的差异并不明显时帽,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条世,不过在潜在的功能上却有所不同僳挠熬,高配车型具有独立的外部后备箱开关厂蚊,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启寞苛,在日常使用方面的便利度有所不足理玛芳。   瑞纳尾部的线条更是犀利犬帝,线条从车身一直延伸至后备箱剿浑膜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沫郊浓,增加了不少的层次感和运动感辨惋。" "  旅行车在国内的发展进程牛蛊却,现在似乎已经开始有所起色娄,但受到各方面的影响帝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃逃乓缉。记得应该是在去年桨汤,各大主流网络媒体几乎在同一时段咕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章翠,虽然没能在实际层面上起什么作用羡陀酬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暮淌。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车列,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段奶宝熊,但是大部分车型均已进口形式引入贩霜姐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巢模黎。宝马全新3系上市后盼退,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巳加,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饲及。不管是厂商的试水工作港贪,还是为了后期大力推广的前期准备佃么笛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款构洼劣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的才,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车馈,但官方却并不这样为其定义波道,所以除了V60之外携垃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的豪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i崎,三款细分车型跨越了30-50万区间较酶忱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地北抖寡。   328i M运动型丧,是3系旅行车中的顶配车型瘸馅葡,M套件必然是它表现非凡实力的根基路。BMW的M系列产品呈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列稿访,也很难在视觉冲击力上对其造成影响惫。在M套件衬托下的新3系旅行版绦火,表现出的攻击力和威慑力很强膝抛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型玖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瘟党,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感坝耗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能端破,也是几款进口旅行车中最为全面的搓,除了前部以外派仁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头揽孪皖,令驾驶者的便利性有很大提升付彻粕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显适,造型圆润的尾部整体风格菩吞泻,让旅行车身份表现的恰大好处献。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩萝,但是尺寸不大忱,威慑力也没有想象中明显邪芯广。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念槽较梯,极富肌肉感的线条元素夸裂,让它表现的干练紧凑墙价盖。   本文导航管慧薄:" "  曾几何时盛林豢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交旁鞍。物是人非宠坟关,随着中级车市场竞争的不断加剧掣霸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径脆竞脆。在上个月的广州车展上袱,全新天籁·公爵正式宣布上市赶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢郊饥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析逼,来做进一步的了解吧侥表。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钨戳。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碗: 稳重与运动扣,风格各异   车身尺寸方面皇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm罐棘,车身宽度殴、高度与普通版天籁车型保持一致萍倦茄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大师爱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm媳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型需蚂,只不过在细节方面有所调整摧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构案,后保险杠排气管内嵌唬剃,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识斤授,俨然简多了几分气质的提升宝纺。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下香混叉, 新君越的外观风格更趋年轻化痛藩处,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅皖咕,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面莆兽海,尾部设计与前脸造型和谐呼应钵推,相比老款车型稳重端庄的设计风格士边,全新君越更容易让年轻的消费者接受革鞘抨。 【君越 整体外观】   外部配置方面灸习随,天籁·公爵全系标配了氙气大灯保阔路、大灯自动清洗等功能垒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到加份。通过下方的表格我们可以了解到七许称,同价位的两款车吓,君越在外部配置方面显然更为全面一些姥,LED日间行车灯椒穆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叭交姓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的并。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价凉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头系挡: 日间行车灯仟迸: 随动转向大灯皋: 大灯清洗装置恢势泥: 氙气大灯滦: 倒车视频影像吼冉: 大灯高度可调茫灭猴: 自动头灯肃: 泊车辅助讽: 无钥匙进入系统警曙: 感应雨刷阔些份: 电动后视镜痊僵霓: 后视镜电动折叠墓: 后视镜记忆文函匙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候促,年级里有几位南方来的同学沧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪犊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情忻蜜烷。雪对于那时的他们麻盖丧,是上天赐予的礼物袜犯。但是几,对很多北方人——比如我——来说畏忙崎,雪却是避之不及的灾难蚕等,它让我们的出行变得困难重重肋毁蔬。不过这次却不一样排苏咖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泥甫戌,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣宿冻茨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先虱遁,请允许我隆重介绍一下今天的主角坚响,我们的冰雪座驾倡,一款中大型SUV——福特探险者匹。探险者是福特的旗舰车型稍,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售居护,共两种配置说,售价48.98万拜课里、53.98万轮捞先,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元平节。我个人非常喜欢探险者的外型案卤,它魁梧而正派狮硕,颇有美式SUV的霸气信。牡丹江的冬天白雪皑皑瓮,探险者出现在这里十分应景沉,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前侩痴绕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热斤酵。这样的冰天雪地里订,就算是带着手套在户外拍照绕,手指依然会被冻得失去知觉倡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖忿袭具。探险者的方向盘加热速度很快崎,开启后几秒钟就能感觉到热量恋,太实用了乱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机搜胖,匹配6速手自一体变速箱档坟私。探险者在海外还有2.0T版本车型然湍美,不知为何暂未引入国内僧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酮,并没想走量煞埠免。   探险者为承载式车身结构逻,搭载一套适时四驱系统全匪。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骗妇猜,后桥轮间为开放式差速器洞墓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助乏赂劝,以制动打滑车轮的形式实现僧。这套系统的越野能力或许不是那么强大敛罕掳,它主要是为提升公路性能而存在的碱荡措。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键焦卡。这次我们挑战冰雪路面炯拳胚,这套系统发挥了重要的作用凭瑞搅。另外不容忽视的喊,便是探险者的“神秘嘉宾”了息犯铣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程派ノ住!它是一款高性能冰雪轮胎东,官方称它应用了发泡橡胶技术税,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜善,从而让胎面贴紧冰雪路面撑,提高抓地力练哗开。当然武,这款轮胎价值不菲糖挠赣,以探险者高配车型的轮胎尺寸戈:255/50 R20为例介蛋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元骗。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的桓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上灌碎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴没磺孪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及混,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企剁乏,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑挤箍,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下乃芬,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花校广结?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表透:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丰蓝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲沫踩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm狸此,使得荣威550的车身看起来更加的饱满诉,两车的轴距都超过了2700mm璃呐,使它们在同级别车型中的优势非常明显蹿呵上。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计画库,略显圆润的车身看起来动感十足替。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感栓旱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慨,550引擎盖上V字型的线条动感十足萍淖昏。C4L大灯的设计相对简单揪,全系采用了传统的卤素光源罢滦撅,而且并没有采用透镜的设计安垮啤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感础辣枯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜全方炊,还有转弯辅助照明功能瞳讥摧,保证了夜间的行车安全此。两车都配备了时下流行的日间行车灯滇,值得称赞的是诉,550竟然为雾灯也配备了透镜傲烹度,这一点值得各大汽车厂商学习棱群斡。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹋继,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辅镶堡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感僳澳,550上扬的腰线勾勒出时尚适究、动感的侧身线条绞鲜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卫经客。C4L和550都采用了双色的后视镜设计篓,并搭配LED转向灯肩,视觉效果和安全性兼具私皑锤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有莱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口丛。   C4L具有无钥匙进入功能咐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性咀,550则采用了常规的腋桑控解锁功能枪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格处速,C4L刀锋式的造型更加犀利笔航默,550则更加尖锐零繁磐。   两车的尾部造型比较统一贿探,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果霉庇,圆润的造型颇显稳重创。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拟储谴,这样设计不仅美观糠蹋,而且可以增大后备箱的开口角度嘘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯辖触,视觉效果极佳桥。两车都采用了4点式倒车雷达镰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低到戊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骏,使泊车更加安全删。C4L后尾箱并未设计开启按键哥脸,只能通过车内控制按键和依├睿控钥匙开启泪施,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拣锈,使用起来非常方便独。   本文导航父强啼:"    紧凑级两厢车股渐,如果倒退10年前驴钙,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沁习。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后切娜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型考。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹竣劫鞠,它于不久前推向市车啦采啤,但其实它在国外早已上市痕。雪佛兰在近期才引入池田,相信也有自己考虑诽势,好在这个时间也不算晚称毋仓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择请涵剑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐弗麓拼,相对较低的入手价格娜、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓶,都让其成为该细分市场的热销车型巷。而在紧凑级车型中吕锋去,三厢版在兼顾运动的同时寸,实用性相对更高一些聚传驴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念墙锑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚6铮克斯三厢版(以下简称嘎拙耍克斯)进行深度的比较扔捂抬,到底谁能从中脱颖而出宛汇,让我们拭目以待蹈秘。    在刚刚结束的2013广州车展上文托坪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴模簿拷。此外疼才擂,腹昧氲伲克斯去年北京车展的正式上市充皮钡,也让这场紧凑级大战更加精彩扔桥曝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辨觅筛,作为其小弟的马自达3能否一样出色勾?阜奂莞耄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时圈辫柏,能否从容应对堑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胺陡浓。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外比肥憨,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上贿赁己。就在媒体日当天烂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后爬蹿抵,经过旁边人的介绍梁,惊叹一句保:原来不是一个车八焱堋!可想而知惠蜂摆,这兄弟俩得有多像挞。    2012北京车展上市的赋谀克斯相比前者歼废瞪,已经在市场上打拼了一段时间蓟甘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降河眯盘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酗挺,但是讣埃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位矛房,还是毋庸置疑的猩裴。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性泻吩,为了让评价更加客观定,同时弗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样焕瑰口,我采访了一下身边的同事和朋友矗。   同事A铃妮:男开盛伙,30岁监稠、已婚蚀烂、儿子1岁多    我哪个也不要惺鼻闭,原因只有一个惦:都太小变。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV烁习罢,实用!当然这两个车白给肯定要牢无。(也对覆额,老婆孩子热炕头的人蝗借,还谈什么运动睫,能装下更多的人和东西祥极兴,才是硬道理)   同事B淬杠:男涵,老附ご拢克斯车主测蜂亥,奔三的年龄了芭潜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附克斯响,理由是有优惠孪纠、货源足恢换、随时买娩,听着怎么跟买菜似的匆纹。   前女友晦跨:24岁护,高尔夫6车主劲,略带公主病    选马自达3锈,原因是好看钦,我再问还有吗陶盛稳,答曰病:好看澳讶┨ā!我继续问挎,跟我急了刀欠,提问结束剿蕊眠。   现女友图陷聘:25岁炽贸,对车没有丝毫兴趣厂,仅对各类衣服其膝尚、包包闻伯嘛、鞋等物品上心    我选马自达3吧夯,原因是就看这个顺眼幕,所以就选了驰。(明显敷衍了事)   女性朋友盟骑乳:24岁撂,某时尚杂志签约平模绞,对车有些兴趣扭聚,但只是停留在表面    我选马自达3独,因为好看校,身材我喜欢恫报,而且红色(主打色旦:魂动红)是我的style颗幻私,所以我会选她的说粮。(这种中英文混合体寐驼,外加“什么什么的说”的语法真别扭冈俱,说她好几次瞎蹲,不见改)    采访结果显示摩,果然是萝卜青菜憋、各有所爱菏,而且给出的理由也是五花八门钢,那么到底这两款车有哪些不同社,在面对不同的消费群体时鸿花儒,它们的表现又回怎样葱郎菜,废话不多说痘埃室,让我们往下看涤毋洛。" "  2013年8月帽屋,本田CR-V共销售了15393辆康容渐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月颊,本田CR-V共销售了18989辆匪毖,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月吮,本田CR-V共销售了19510辆秃匆础,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月票豹睬,本田CR-V共销售了19288辆妇汝,全国SUV销售车型排名第二......事实上冕褪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单眷,它的优异表现还远不止这些食,截止2013年11月底篙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663襄傅,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虐。是什么让它成为了国内SUV的明星频?又是什么让它如此大卖吵?   现款CR-V有2.0L毒苇、2.4L两种动力共7款车型晤蔼,售价19.38-26.28万元房。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型晨辩,售价22.98万元)疼香竣。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声堑视雌,纵观整个CR-V的家族史澈唇涎,前两代车型还有些“方盒子""造型弟,而从第三代开始柑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战扯牢,坚定不移的走着城市化SUV的路线傲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大澈。   说到第四代CR-V的外形汞,也就是现款车型封概愁,它的外形并不是能让你一见倾心的主久惹,CR-V上市之初铰歧栋,人们对于这样的设计褒贬不一猎,甚至有些“不得民心”箍硼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话桐凭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蠢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能菜。氙气大灯搬蜡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上恍碱。值得一提的是裸啤,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弹,效果出彩汤。   车身长度比上代车型减少了25毫米吭扮峦,离地间隙下降了50毫米同岸蛾,仅剩130毫米哄,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性贿按,但却令离地间隙接近轿车瓶敞,轴距则仍然保持在2620毫米鲤咐鞭,整体效果比老款显得修长不少昧谦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因螺,在实际驾驶过程中矫狡文,提供给你更加宽广的后方视野家吓搅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玫勒翰。   现款CR-V提供17橙哭抵、18两种尺寸共3种轮毂式样笆极磕,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辨客,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吴徒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劳画芯,车尾向外凸出比较明显屁呻暴,给人一种臃肿膨胀之感圃稳爬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索立缚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显昏碑匡,给人一种臃肿膨胀之感恳琳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因射,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积罢,为实用性又添一分肮,从之后的销量来说居筹棘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受档份,保持着高歌猛进的态势醚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺酗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力殴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙斡毋水、精心倡拾蜂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm胳,排量仅有2.5L模,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梆氏灭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS舰杉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它熄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拱池。   第三代雷克萨斯IS钙科暗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车京屉莽,全车线条设计更显张力炉协桓,饱满的肌肉感让人过目不忘柏侵楞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化示。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版功讣肠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅栏播弦,丢失了一丝霸气耽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加赊肪,长宽高分别为疆单:4665mm接纺妻、1810mm餐斥柔、1430mm泉辩垫。同时轴距也增加了70mm公氢,达到了2800mm谋丢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言钱疗唾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言赐,其前后配重分别为53卫馅:47坎。接近前后1笨:1的配重也体现了其运动本质湃探。   IS车身侧面短小精湛奥咯,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性劣,显露其灵动的车身姿态暇蒂迸。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙抱奈腐,依旧是纤细拘、锋利取闪盎,绝不与传统设计相妥协袱抱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见宫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎桑厢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力旦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脚。   毫无疑问侍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力吵。你可以觉得它设计非常超越顶席,也可以认为它很有美感柿樊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动脸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月掂咆需,石油的消耗量日益增大秘枫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油肯荤檬,排放着大量的尾气溅汀,制造着日益严重的雾霾天气耸。汽车尾气的污染偿瘦暖,越来越成为大气污染的重要元凶显。开发替代清洁能源慰橇,代替排放巨大的内燃机床,越来越成为厄待解决的课题残焦驼。现在很多厂家都开发了混合动力车型崩场,这项技术基本上成熟了豁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平新酮,也没有成熟的商业模式来进行推广瓮慧,即便很多条件还未具备担,即便这样那样的客观限制懊,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面物贺梨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一守埂壁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品硕郴,叫做启辰e30晨风砷耿存,这款车还没有上市嘲燎塑,很多技术参数还没有公布嫌,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据期味,介绍给大家便勤。但即便如此腺璃爆,这款车还是有据可查砷扇,开发平台来自日产聆风电动车衬豹袒,外观也和聆风十分相似武甲拓。   车辆的整车尺寸和骐达相仿澳,2700mm的轴距和骐达相同蒜松酪,外观的样子也有几分相似俯。但明显晨风的很多细节显得与众不同薯,前脸没有进气格栅的设计撕提,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份途秃贰。而据厂家人员介绍醋耗青,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台灭,而是单独开发册刊嚷。   尾灯使用了LED的发光元件屯守,看起来更加醒目嘉,垂直的长条状样子也很有个性搔。但在车尾上脚俏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同措,聆风在后扰流板上有太阳能电池板筒份,用以分担电池组的压力午戌玻,这在晨风上是没有的檀。   本文导航农:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了桶牌畦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掂京,照片上看它挺精神桨牟,设计有传承有创新藏,硬件配置有增有减鞋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仕懂孙,没能去测试现场参观参观距。   命运总能给人惊喜臀。上周五下班前莫膏计,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目搓,领导突然走过来跟我说撵卉:“来了个顶配覆弁偾埃克斯醚讣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”底,周末的小幸福就这样碎了一地扇聚,我得跟两台机动车泡在一起题。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝路嵌天,坦白说现在我对它俩都“不来电”韭。这样也好塘豌贝,好歹保持个立场中立对吧充。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满让,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待郡溺伎,比如为什么海外有独立后悬架坏缝纺?国内全是非独立后悬架泻?其实道理不复杂巨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响犁,既然如此嚎槽廖,那就遵照做生意的基本法则来做驼,降低成本诺牌阶,攫取利润媚,无可厚非嫂钝木。我相信如果改悬架车就没人买拾适琳,那他们肯定不改揪缎楞。   福特比较谨慎觅,善于跟消费者打成一片叹唾,挣钱不忘树口碑蹲提,好口碑又促进高销量鞠歧垦,顺利打造良性循环圈褪。尽管它也有这样那样的问题佳阜拜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蕉,值得大众好好学学杯感尉。话说回来旅搅会,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路查。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴昴ǎ克斯醇,是各自家里的明星产品码,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蹋漠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逝芳。把这两个重量级选手放一起兼冲害,能擦出什么样的火花来梯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利骚,似乎这样能出一口恶气性。不过我得劝各位一句齿:百花齐放很重要午彩秤,一枝独秀最糟糕艘。   ●外观   扯半天总算进入正题餐巨,这个阳光明媚的周末寡溅,没有雾霾的打扰滤庙,我把两台车放在一起拍了套合影顶逻瑰。看看它们关,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搭碴,一个是16.29万的顶配版两厢附睬彀啵克斯济藩沮。要说家族式设计冻滥,大众当然领先其他厂家暴惋鼎,旗下几乎所有产品都穿着统一制服厩莆,福特的动作稍晚一些甫垫纺,效果不赖鼓敝副。   所以当高尔夫7和竿龋克斯站在一起的时候韶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贰庐。谁好看我不说呛惺施,大家都有自己的喜好黄秤。两款车前大灯组内容丰富探淀响,氙灯形堑木、日间行车灯滴护疲、大灯清洗恒炬徘、雾灯一个不少楷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有么瓣,而副嘈衅克斯的则要花6千块买选装包送勾莲,朋友们每藉,要享受还是得多消费啊勺。   车轮部分有看头家览。肝睾酱剑克斯胎宽215mm杆淑,米其林博悦轮胎桥,轮毂造型带感乓虏,给个好评笆,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款兔膝。高尔夫7胎宽205mm胎持,似乎缺乏顶配车型应有的气势垫统颧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酿竭。   车尾设计各有出彩的地方晤氛性,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钝画,跟高功率版1.4T车型的身份很搭噶钢,LED尾灯是个加分项岛,感龋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吧扛。左边那台风格沉稳一些哼,右边的青春气息扑面氮贡乃,你喜欢哪个玫?" "  “牺牲一定的车身刚性夯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车帅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构掳,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”叮洪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后雄叛纳,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面休冗。就在上月逛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闻,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蕊,至于奔驰C63 AMG雌奥传,目前还缺少这一车型冀惠磕。   由于是RS5 Coupe的系列车型矩互,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墓巍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾厢局缺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蒲匈,毕竟除了性能之外畴拔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的溃。   延伸阅读 贰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案呜,其中包含对车漆颜色堤涝梯、内饰颜色以及电子功能等自主选择漆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蛋讽,所以在配置解读方面弄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锌姆,并将官方价格告知大家楞撕。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捣雌父,软顶敞篷采用电动开启骂兜察,时间上需要15秒即可递阀,而将再次闭合需要17秒暴抗,其开闭结构为多连杆双片式踞呸乘,这也大大缩短了开闭时间精。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消棱卉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷隙检夺,为了不过分降低运动性瞳酿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼塑皆玩。排气方面也是RS5的一大特色栖,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管视,在Auto模式下左右分置排气各打开1个救,而在Dynamic模式下会全部打开思。   本文导航醋少辩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疙查戒,或许大家已经是心里多数奋乒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型够驮坡,定位于新兴的小型SUV市场佬。众所周知淬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“广先骄,长安铃木选择在这一细分市场发力皇蒙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惟,通过对比分析葡盛曙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力桶好。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市北添,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徒谈,搭载1.6L发动机盖采宿,匹配五速手动和CVT变速箱慕,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尉敢、2.0L两个排量六款车型孤形,同样匹配五速手动和CVT变速箱蒲牢,售价区间12.88-21.88万元胜篱。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观叫辩刃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烦垢堵,通过下表的数据显示得知粹贿览,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手醛垦汇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX灵,相比逍客姆斤、昂克拉等车型同样处于劣势僻鞠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赣蹈芹,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谜蚀盼,还有与车身不同色的黑色包围睡、车顶行李架摊弧涛,短小结实的车尾番米,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果饱帕。车身颜色选择上九其嘘,S.CROSS锋驭提供了极光绿享梗、皓月白魏、星辰银敬、丹霞红炭芦、银河蓝和晶岩灰六种颜色帮棵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同郡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锣,雾灯山肺、下保险杠也经过了重新设计抨琼接,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嚏堂氢。车身颜色选择上崩峭,劲炫ASX提供了珍珠黑贬、极地白肥操毕、翠鸟蓝脾弥崩、酷银览、钛灰五种颜色翰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面佩鸥,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯镣镭腥,前后雾灯防败,并配备大灯清洗功能狡,外后视镜集成LED转向灯;同样池,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯峭盟,带水平调节和自动清洗功能刹,其外后视镜没有集成转向灯攘毖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痊骂揽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棺粗笛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂评电,二者均为铝合金材质疏剁。所有车型均配备优科豪马轮胎兑全迫。值得一提的是洞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肌,这在同级别中比较少见坦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型低,根据车型的不同尺寸有所区别吕,低配傅:215/65 R16狠拐陶,高配驴:215/60 R17骂逼,轮胎同样使用的是优科豪马磕掸,同样配备全尺寸备胎炉绘,两车在这方面都表现得很厚道墙舍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫豌,第七代车型泛脖。其指导价12.19-14.49万琳陆鹅,这是配备1.6L引擎的价位毙枪挎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品洛必朝,账面要准备好14.09-18.29万裴汞掏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车力桨,当然掣胸,身为第七代的它猎,在冲击属于自己的又一串“第一”钞苛。但我们相信逢,短板才真正决定高度缺顾。   全新高尔夫的德国总设计师说稼冬,它的设计主导思想为“简单既经典”黄径泊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汲丧:中网与大灯的相对位置楼坊、拓宽出车身有力的轮拱避糠垫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了哼溶病,这台在中国拥有极高人气的两厢车浦,一露面汀袒檬,就好评如潮乃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涂赖捷,但还是要将6/7重提借,除了外观上的差异对,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上疾艾,比第六代车型要长56mm乏番。而整体车身比例上拼诬碍,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猛即,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm捣类剿,轴距增加59mm灵灌,从而提升至2637mm拴理。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计壕,但新样式的内部构造也足够炫坡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秽。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念显。高隔音性的特殊树脂层沧部,形成3层薄膜结构吃勒。它拥有很强的抵制振动物理性能让。   直接跳过撩人性感的腰线钨茶,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拎。相比海外的双L型缕递蛔,或许辨识度更强一些练。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的上,但高7的不一样截栓萝。细心的你会发现俏槐将,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抒伍洗,才会主动启动挛皋校,并且拥有厂商宣称的132°广角尺。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搔料,天平再次偏向了驾驶者一侧匙。整体内饰上负,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吹套篡:放弃中庸的设计理念形氏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派讼潞。不规则的T型区汉敛、活泼的金属线条点缀方,让全新高尔夫大变身极漆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没催傻,它能够让你感觉非常新鲜睬。   坐进高7内芍绰,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗逼,比普通天窗大了30%充恕。而外掀的开启方式有点奇怪轻吹睡,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别百,同时还为内部提供更多头部空间界。   大众车型的人机工程向来让人放心私,这个角度的方向盘竣略,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦磋添朵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型段偷赡,或许来个拨片更有型吧侩鼎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症擦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度多童涡。   本文导航锨竭悉:" "  在国内的SUV市潮琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潜雹经,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躬,正因如此然揭汉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滑划,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破碘麻烈。   说到大空间侈、七座设计蝎僳、配置丰富的SUV擦,北京现代全新胜达是其中的表表者行祈腹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求窜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鬼倦炬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嚎昏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手写莎久,下面我们将对这两款车型进行对比分析来牡克。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观岔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竣,设计上中规中矩鄙,采用了哈弗新的家族式设计元素螺,这一风格将在整个哈弗系列上普及寸绍热,代表性的设计元素有顽苦涧:大尺寸U型前格栅金弘,粗壮的镀铬横条格栅霓顷桑,时下流行的“X”型前脸播茨握。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘘维,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粕秋茬。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的付,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时趴嫉拟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气曙骡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辅,再辅以造型锋利的大灯灯组惠邢,极富视觉冲击力擎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话弟倍牧,现代品牌的确更加具有超前思维意识崇纳。" "  如果提起讴歌品牌桃剑,大家一定会想到MDX这款车牵,究其原因静,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俺龄鲁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型翟胳,拥有讴歌最顶端的先进技术乐。在2013年奢,讴歌上市发布的新车相比以往挡猎笆,算是非常密集的隶。即将岁末查,讴歌的新款MDX也开始上市销售仕。作为新款表,MDX的售价降低了济刑盲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注都瀑偿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失接渴。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器豪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术卸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伐操停。使弯道驾驶更加轻松宠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上性,增加了AHA敏捷操控辅助系统 勘猩,在车辆制动时漓侮,通过制动延长扭矩矢量分配拔漓碧,提升转向的循迹性 立,这在之前的讴歌车型上是没有的杰鳞,包括RLX涡蠢。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴卓呔凇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机聊拷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由放。但我们看到假潜,在讴歌品牌乃至本田车型上痕,自然吸气发动机依旧占据主流窟。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法免店,在新款MDX上使用的3.5L发动机窟凶,带有VCM可变缸技术欠绞腊,在不同的动力需求下壬茎捂,发动机自动切换工作缸数敖欣,用来节省燃料接,提高燃油经济性罐肌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上官枫,使用了全LED大灯栓剿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法福渴,不止在新款MDX上出现镶狄,旗舰轿车RLX上同样具备问玖。但和MDX相比捌表,RLX的前大灯内部结构稍有不同慈叛。而MDX的这种全LED大灯揣降史,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平荣偶墙,但据了解讴歌正在向这个方向研发匿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务筹,其中大致包括救援稗乘、定位涧典伪、导航检索等常用功能伴塑。但值得一提的是柏戌,讴歌的这套系统在整车质保期内礁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的想。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吩猾楞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谰,通过车头楞、车侧奉讲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式俏。对于前方障碍羔哭、侧方停车脱圣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用叔漓软。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助笆碌敌。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面栖既,MDX采用了59%的高强度材料床,热冲成型一体式门环等途径割倍,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碍良盗。   本文导航盖:" "  在新一代天籁发布之后氏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字鼻任陋。二三十年前桥齿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越惧瑰团,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车啪坚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贫孝。而谈起这两款车韩毫寸,目前多数人对它们的理解是蹋跺籍:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鸥抒腑,配置增高险,便成了公爵和君越闹五涩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸勿耽蓬、动力和配置等等范,却有着极具诱惑力的价格莎飞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蒙标,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额式倾计,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扔镐。可它们究竟有没有这样的实力亲蕾?两者比拼奢,谁又能更胜一筹降们?本文即将为您揭晓偶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型问,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型挨庐,售价区间为23.59-36.99万元搜晃几。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版袍诡,两车售价分别为29.98万和29.99万蹭汾,价格非常接近呈,比较有对比价值喀壳撤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显阀燃疥,主要是雾灯惠、轮圈等几处细节可以加以区分琼棚捍,尤其是中网变得更精致颊敝百,车头更显大气凉稍套。但也就是这些细节的变化笆凸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动轨溅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碾删谋。   大灯方面虾箩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能螺炽,不同之处在于概实,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)氮粱。   车身尺寸方面距,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淮馆巧,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暗巧挎,君越的长度同样超过了5000mm母憋,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本廷呐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嘶拭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过菇蕾,并没有追求锐利瘦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅脊,腰线设计是其外观中的一大亮点热鞋特,并非大多车型采用的一条笔直线条淡,而是在B柱之后便缓缓下沉踏帮,在后排车门上形成一条折线戎狭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感残,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士教羌。   尾部来看稳编,公爵与标准版天籁造型基本一致盲侵,尾灯造型也还是一如既往地犀利碎,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合练,为整个尾部增加不少活力窝铂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蛙察息,使其整体感更强屁廊鳖。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华帆标,轮胎方面题,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎经,更为霸气彭皑。   ● 外观小结绊社讲: 两车均采用年轻化设计项揣,稳重气派;车长均超过5米汕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上如埂瞄,君越表现更为抢眼描闺。另外精,从个人角度来看扣度推,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计丝,相比之下它的造型更加简洁菠、规整牧胳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识糯滤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽呢媳久,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肮纤瞪,足以呼唤出你全部驾驶激情苗。你可以视它为野兽境臂,但我更愿意称它为内敛狂徒博闹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎步嫡噬。它是驾驶利器斯,也是很多人心中的梦想之车赖唾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG捎坛。   既然说道奔驰AMG污拢劳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义红。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞧识,都代表了其品牌车辆高性能版封莫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款硕遂,这些车在发动机配置调教婪赊疚,底盘调教革廊,外形和内部设计上都远远超越原厂车壳崇广。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汉节深,它的长宽高分别为4707mm陈、1795mm和1391mm铣亩,轴距为2765mm愤裳。参见下表可以直观的发现扁揭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搁信,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势抗扛胳。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面布如界,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同搅。但细看之下沧驳,还是能明显看出差别滤皇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位位乐磨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降蚂暴,流畅迷人更具轿跑风范坟精。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少亩猫短。   除此以外俱牵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汹伤卫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭聘倪攫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂郡戌,前轮尺寸为235/40 R18谅,后轮尺寸为255/35 R18李。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力囊坏,以获得更快的加速度渺虎谓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果换。   车尾是C63最为霸气的地方饥态,四出排气管宣誓着其运动特性写呻械,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一雾项。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力粉,从而提高车辆的稳定性藉。" "  11月12日兄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嘛仑。无论在平台还是动力上户,这款车都与标轴3系基本相同嚎。动力上幌甲凭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上地豁红,依然分成风尚葱、豪华和运动3个不同设计套装解抬妓,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伸。无论怎么看隆恳伙,4系都很像一款双门版的3系脑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喘星舒?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系圃建怪。   虽然名字是4系猫诡端,但如果只看前脸懂,恐怕一眼很难分3/4系玫垛姬。不过仔细观察细节的话愧剩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同袖。比如更大的开眼角设计秒,更修长的双肾格栅就浚酱,还有明显不同的下进气口设计风格辆领。当然蝗提帮,了解宝马车型的消费者都知道慕洼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置梨冻琴。此外牵,前脸还针对空气动力学进行了优化风盘。 【左捶渭:豪华设计套装(选配)/右粟:风尚设计套装】   侧面造型上倦庙靖,4系明显比3系舒畅很多诵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条鄙献,更修长的车门对此也贡献颇多脑试。不过轮胎规格和3系完全相同火阑亩,似乎很难体现出这款车有多么运动溃炮稼。另外汹,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扰哆超,和前脸的进气口配合孟,共同为刹车系统散热房妒牧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多崎,不仅装饰性强华惦删,看上去也更凶狠慧噬盗。   尾部设计上侧题澎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素乐。猛地一看依然很3系豪勒,但饱满的线条体现了4系的不同税屁兜。尾部虽然整体很“壮观”帝钒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沉誊阜,别有一番风味寡郎。另外趟啡你,根据套装不同幕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种捻敝姜,实拍的运动设计套装为两侧双出弥,个人认为设计还可以更精致一些旅。   车辆提供乡:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址褪桅彭:北京市海淀区闵庄路19号   电话簿疯掠:(010) 5872 8888   本文导航毒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道们,自日产逍客2007年在英国上市以来匠睬挤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来封科。各汽车生产商自然毫不示弱凸怀,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涸体。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堤罚,公司就对其外观和动力均作出了革新强。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司潜料,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V亩。这款车售价要高于ix35衬,标配版的售价与高配版的ix35相当钢白开。较高的售价并不会对消费者影响太大透矩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力首股。 ? 现代ix35   除此之外零本,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喉猫禄。完美的驾驶体验纤,充足的动力表现嗅,日常的实用性以及低廉的养车成本核抱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战坞哇。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面慈斧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间虏秤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搽。CR-V的后备箱打开的角度要更大困的塘,后车门打开的位置更高怂孔苇,加上方便的一键式折叠后排座椅桔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜颂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的码旱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的腑弘稀。ix35的后备箱地板离地面更近厕蠕擎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间厕堡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5憋少,他们要对此多付1,700英镑变。其余两款车的四驱版文叼:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)醒碾四,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拣。   从标配版本来对比三款车斡,ix35要优于其他两款似谭汲。SE版就提供了后排加热座椅裁疵空,方便商务人士乘用歉鬼蔼。高配中更是有导航晌斤腻,蓝牙桅铃飞,真皮座椅舶箱兑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能妓庆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠畦潞己,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑竭碗弦。   综上所述羚投,我们推选出这三款车的排名分别是存坛颂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的内,但是它的驾驶乐趣却是最大的空。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码特缓埠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足祥蔽盼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裂很矫。低的污染物排放盼齐,强劲的动力表现抽挨憨,新引擎的装配让该车重获新生嘶商仇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问多熔,改版的ix35依旧是让人满意的家用车切。不光是低廉的售价碱秸,标配版的实用和保修期的延长辰乳,让该车十分吸引人筋。不足之处则在于较高的二氧化碳排放仓享,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间负锌朴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品扯溜蛊,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰讳,严禁转载鞘挫,违者将被追究法律责任汀凸。责任编辑蹈:李敏" "  在国内蕊刨,提及福特这个品牌溪渺鲍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶聪粒克斯和嘉年华晦谐,但福特的精髓决不仅限于此茄。在美国笆等,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搭吓好。近些年来翅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围廉,先后投下了旗下多款SUV车型辈,其中包括翼博睛食、翼虎荆、锐界以及今天的主角探险者毒蝎臂。作为美国销量连续15年冠军的探险者型磁狼,它在中国的土地上能否再续佳绩晶?带着这个问题瞥芦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挞息。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成,也是其第五代车型尘胳每。在今天看来管,福特探险者圆润饱满牵卤,又不乏美国车标志性的肌肉线条虽孩护,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绣萝伍。但早在1990年澜挂,第一代探险者刚推出的时候吞墨荆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔡。   随着时间的推移樊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捞湿缆,与其说是改变譬魏,倒不如说是更加顺应潮流履擒徒。早先的皮卡底盘不见了踪迹赏,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)思。   面对一向追求越大越有面子的中国市程核洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢任迪立?结合同价位车型做个比较不难发现肆武态,探险者论尺寸绝对傲视同级撤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV伐蠢辅,“尺寸”无疑是其最大卖点寥炊。它的车身长锹、宽涤、高分别为5006mm珊害、2005mm和1743mm澄臀台,轴距为2860mm暴憋骏。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虏,即便是与奥迪Q7的对比中榷藤,探险者在某些环节也不占下风扣。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外隘,探险者的最小离地距离为193mm才祭,接近角和离去角也并不大搞佰场,仅有21.7°和21.4°浩聘汹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咐滑缮。" "  引言龋擎滤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点举,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新短驳舷,其采用了全新MQB(横置奶龋块化)平台生产固红斑,不仅在外观恭纳吞、内饰方面有着明显的变化龟劲,更低的生产成本堪、更轻的车身也使其有着较大的优势栋拦蕊。此外堡刮,作为其老对手的福特附涡荩克斯当然也有着较强的实力狄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藕勺垮。今天邵雾,我们就来为大家对比一下汉,看看这两款车型谁的实力会更强呈。 外观鹊:低调内敛大众风对比时尚张扬附校克斯   两车在外观方面虽然同为动感捂,但在设计风格上却有着截然不同的一面菊篱,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上帆。而盖燃哑牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息链乾秸。   车身尺寸方面仟到苟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进逞,长度与宽度分别增加了56mm与13mm啦孪概,轴距也增加了59mm庭赎,整体看上去更长更宽更矮瞧烦酿。但其主要竞争对手该芎悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势艇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蜕笔清、强壮避疏缚、凶猛撤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坎差。试驾被安排在了蒙特卡洛比,我们被热烈的目光追随了一道撅寄墓,同样踩庞贤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辞踏添。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狠请,它的对手就已经锁定了纫誊几,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标尽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜炼魂灌,他们选车就两点迪,第一样子帅冗琅,第二性能足够强大丘户。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力翰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车槽惕负。恰恰如此酚辉,它看起来很漂亮淡,尤其是车身各个部位的比例与线条镶蔚,挑逗着所有人的视觉神经稼。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野签,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口笔吉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稳,而且更杀气感更强龟狗。怠速时慢慢靠近位,它的躯体在微微颤抖念肉攻,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤磐孙卧。   细节方面奥迪从不偷懒光锌喇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扫,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氓醇未,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞楼。在我看来片婚,这样的视觉效果已经足够征服所有人热,如果你觉得不够醒目疆,还可以选择将卡钳漆成红色捶期。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部叼掠,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体粪,120km/h时自动升起褂晃乡,此时的样子最为动人颗泛,速度降低至80km/h后便会自动收回芳。   进入驾驶室并不费力讥逞,内饰与A7或者S7基本格调一致翱,简洁朴实骡龄,中控台区域保持原有基调盛,有人说它沉稳接破,另一些人说运动腿,在我看来这就是奥迪的风格仍橡守,可以满足很多人的口味疵,一切气氛都显得那么熟悉脯。   车内有两处亮点让我记忆犹新险惩莫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分隆,坐上去的感觉也足够舒服浮驳揉。不足之处在于它的调节方式太过简单樊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑芯娇贬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓦首杆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘旅适多,手感与大小都很出众商晶,令人爱不释手疟陷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沪脐僵,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蚂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方辖辛,善于抓住驾驶者的心圭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分啃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沉阜母,两厢版掀背车开始越发备受关注强烙巷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型贤朔码,强劲的运动性能也是非常重要的指标蒋。就在本月初苹揪雹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求敛姐内,除了朗行运动版之外慈,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唱猛杀。接下来撩吞钳,我们将两车放到一起筷,来看看其空间和性能环节的表现如何谷氦襄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钱抬袱,如今的情况则正好相反丸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此毒嗣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元癌工,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辑,两车的售价还是非常值得人期待颇桔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版溯活衡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了备疲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讹肝棚,前脸没有任何改变软。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素黔,但给人的印象要更加动感昂巨。   车身尺寸方面湍蔚既,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赊,各项数据都要比朗行运动版更大一些芦赎光,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎汰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适狡猎,比较适合家庭日常使用怪。轮毂造型与三厢版没有区别撼啪。在发布会上爆钦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酣,相比科鲁兹掀背车不够运动逗乃金。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匹念,线条更加自然颓、流畅坞。两车的车身腰线笔直且显眼盼郝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嚷狄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影洁浅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿僚峡亩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狗读。同时互,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能喷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源靡秋,点亮后的视觉效果非常不错几缝沦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梨。整体风格也是保留了三厢版的造型硕法萎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出休,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型烈田鸵。2008年茹啤,丰田Yaris进入中国市成,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相驾鼎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数府宽佃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车甭屏炬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号帅,想必原因大家都很清楚孩蹋摹,致炫在各个方面都已下足功夫裳帆逞,为的就是再续辉煌埂麓嚎。   致炫外观灵动时尚快据添,带着一些年轻的运动气息伴箔晦,车长为4115mm斧冀改,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脚,比老款低50mm;轴距为2550mm花盖,比老款长90mm暖校蒋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了触宦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点始帛遂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赖驼,这样的设计更有利于致炫的散热环斑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱艾恒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利冉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气憨景辱。   " "  在这一两年中抬忙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”讲,究其原因形寺,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鼓孰酒。另一方面荣埂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高李暑祷。代表着大众在中低端产品中的最高水平其。如今较潞贡,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辅廖仓。带来的改变很多够协环,由MQB平台带来的更多越级配置寞棚,外观内饰的革新公棋呻,动力总成的变化善驮场,当然还有后悬架的改变卸。能否继续神车称号豁局,笔者觉得脯胺,可能性极大盼菱嗡。   ●从固定平台向谋歉尢危块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳块化平台的车型拎,之后狼跨,从这个平台开始脐扮,还会有奥迪A3等车型陆续引入刷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓坞撑。但从高尔夫7开始黎,这种概念将发生改变劝噬。MQB那思桑块化平台生产琼熊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承籍床。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留措,后面我们会详细说到凤傲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车扔极定,必然是一台有传承有积淀的车型挛剔。经过几十年的发展和变革蓉,没有被历史淘汰捅慷,却总能获得新生和换代风。我想符合这种条件的车型真的不多俗呈闻。甲壳虫也好焊辜翘,卡罗拉也好典嚏,都算在其中竞。高尔夫更是其中不可或缺的一款答,从第一代发展到第七代身寐膳,我们发现棠轻,很多经典的设计元素没有消失歧,而是作为经典传承下来僻,但技术却在与时俱进的发展懂。直至现在慑拇汤,高尔夫7的出现病,能够看到曾经的影子芹幂撅,也能够看到未来的趋势拖滇忍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了贩跨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿死渭枢,今天在紧凑型车上也上演偿猜,只能说明歇剁陀,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视崇票,也从侧面看出堑挂,这一级别的竞争是多么激烈陶,高尔夫7的轴距加长了59mm新妹患,反应在车身上人妒,加长了56mm边温庇。这让我们看到副,高尔夫7并不是一味的加长脖,更兼顾着车身的整体设计叙贩,以及操控能力的全局设计截囤料。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了郝略,争议很大赁,但貌似并没有像新速腾上市时那样鹃,引起大家的太多反感怖埂。或许一汽大众的这场策略大变妇荣,已经让消费者黯然神伤了芭分。大家也都知道乳,这是没办法改变的事角,想要四轮独立悬架帕诽彭,会有性能版车型作为选择瓦,要是纯家用锯,就只能接受这个现实扳耻申。   本文导航寞荒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV廉,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6层,这仿佛已经成为了一种定律凛乖散。话说回来琴牟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手貌稳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望响,采用全新平台打造的瑞虎5从设计财沤、做工礁遣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼佩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位羔嗓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓮负。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佛郡巩,为更直观的进行两车的对比分析宠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车辽焚漆,需预定等车时间较长壬,主推1.5T车型)作为参考对象烈犁赫。备注骂:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版丝那榔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烷暴,无明显抄袭   先从车身尺寸来看淮济氏,瑞虎5和哈弗H6各有所长窜纽,瑞虎5车身更宽版、更高酸危,而哈弗H6车身长度伪亭百、轴距更长藉。另外这两款车的外观设计原创度较高负抄,没有明显的抄袭痕迹锣,且能够符合大部分人的审美观让,足以体现出设计团队的用心程度钩哪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应跨蹲卉,意在塑造最新的家族风格匹氖享,整体呈现出大气屡、时尚的感觉休。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驶慧,包括徽墨黑你密号、烈焰红适侵、赤金棕反挨恐、暗夜灰鸥拖饥、皓月白和丝缎银沮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气钡,其更侧重于简约咀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可实零祟。车身颜色方面嘲乃啤,哈弗H6提供有经典黑妨夕船、雅致银车丝男、简约白赡、中国红坎、风尚蓝挞吨较、摩登灰航室、醇魅红咎、睿智棕共8种车身颜色城茶。   前脸部分伸蓄梨,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瘫驴。瑞虎5前脸层次感较强双,大灯巧妙地与中网衔接沧暑驰,而下进气口被分为了两部分甭归亩,下部与底部合适护板相连接衔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和使胚谓,没有太多浮夸的设计峦锤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识睡宪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“北氯,但绝对属于耐看型陋恋吵,整体间流露着SUV标准的稳重气息惟。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剔届,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烤烁猾,车身侧面给人以更修长的感觉端。另外叙俩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条跨翠,车顶均配有行李架涟旗绷。   同样的峰垃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感伶呜挫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面秃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方斜办幢,厚重的保险杠更具力量感担诉。   灯光配置上宪忻谢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强刺讣,内部灯组布置较为新颖孙谋,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注许:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩刀湃,常见的柳叶状大灯造型夹纱葛,常规的灯组布局硼狸盛,带有透镜的卤素光源大灯裁巳,提供水平调节功能德奈撂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毕斑疵,看上去更为醒目和美观能脊颁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源郊醒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鹿挛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇售常,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想徐毖,同时越久的期待会带来一个重大问题猛连诲,那就是新产品如果不能做到完美歉篱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时匪鼻糯,两条定论由中国媒体陆续传开隧达钵,首先它的相貌不错卞封诗,其次来到中国的时间也不会太长了废葡朗。一个月前峰崎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁凰禄鼎,为何这么说弓督犁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乒,通过细节上的修改寂倦,使雅阁更贴地气豁癌。   设计师在中国进行了大量调研工作霉恼狸,最终他们得知了国人的喜好缉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计惩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁地牧诧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蚕抚蹲,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手差痪芜,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中攫。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表送:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲁疚蝗,在如今大行其道的“加长风”面前杉设,本田倒是走了一回不寻常路妥,这也是让很多人吃惊的一件事环厕仿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响台抄衬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道颁,究其原因我想和C柱造型逃烽恨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牌疏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度弊皖,先是放弃了老款斧头型的轮廓褪,其次将双出分置排气融入到了包围中李蹿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚禽、动感靠拢锑几。   本文导航款到:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座埔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者项刨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列垮驮。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事糯标稻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伍墟旱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脐次。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛾香,其中哈弗H6的风格偏向沉稳射,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弹。相比之下寺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计惰壁乳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉狗睬词。总之这个价位的车型衰软戒,只要设计不太出圈消费者都能接受枯祷县。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几私,即便轴距也仅有20mm的差距傅胃,如果无聊到一定要分出个胜负的话娟囊藉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柏掀砰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上么。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方参艾卡,在这方面长安CS75表现得尤为突出卤舜善。顶部的灯眉孺囊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型戳坝赶,虽说还是带着几分模仿的味道商,但却并不令人厌恶融草。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型居姓,不过它的优势在于自动大灯功能笺翻墒,这是我们在CS75上未曾找到的配置蹭凰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毖姆醛,都是标准的SUV设计藉不人,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似固倦,不过值得注意的是十棚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙仙,上下车时可以避免蹭脏裤子队耪班,这一点要比哈弗H6显得人性化忍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎故,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等深,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话梗,那也将成为它的一个优势邯绷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奶慧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些耿玛汾。两种风格说不上谁好谁坏幻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吓、更时尚的选择七默材。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座骋盖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者详镶凌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咖布。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厘枯翅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩穗文,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楔拜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虱绥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳愁骇贿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凉。相比之下垒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计畴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骂。总之这个价位的车型花肆箱,只要设计不太出圈消费者都能接受策膝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彭惭,即便轴距也仅有20mm的差距嚼滥,如果无聊到一定要分出个胜负的话小爬恒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凰,在这方面长安CS75表现得尤为突出沮柒纱。顶部的灯眉昧垦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甜钳碾,虽说还是带着几分模仿的味道馈,但却并不令人厌恶溉茧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型涛佰,不过它的优势在于自动大灯功能喜纤潭,这是我们在CS75上未曾找到的配置捞喜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蔚托,都是标准的SUV设计鸥额,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啼,不过值得注意的是惺猎箔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甘科,上下车时可以避免蹭脏裤子介宝忻,这一点要比哈弗H6显得人性化潍八诬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎环,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话寇,那也将成为它的一个优势乔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异干惋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平券蹦奔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些认盟敲。两种风格说不上谁好谁坏咐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫劳、更时尚的选择雹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型己,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人耙,埃隆·马斯克就是一个奇人榔疵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拱斗率?下文简称“埃隆”)鼓凰借。远隔重洋来到时差16小时的加州栏井蛾,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展扑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S捶,一款名不见经传纷痢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车高。在短短的5天内桐共版,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试是。 ●曾经的TESLA涩握:短暂辉煌的Roadster   2003年啤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司甫马嫌,并亲自担任总设计师的时候善,他为公司取名“TESLA”宫灰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家间涕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)较。而在十年前沏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肥抖,因为在此之前掂檀诚,没有任何纯电动汽车成功过版劳布。   不过很快痘鞠捞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看芭上浑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差得、续航里程短的传统印象粮桂苯。只是链手,那时的Roadster真的很糙厩娘,很贵涕,很没吸引力恨圭轰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者替陛。   于是漂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”篙渤痰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市痹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕搪巍,已濒临破产……”淡旗。   不过嗜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样变耿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在罢庙酱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际锤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国九松涎。仅从2012年6月车辆发售扫,到2012年9月这短短一个季度内布献狄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S呵圃,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元徊搓,并且公司还获得了美国政府的政策支持档物。   ● 简约外形流畅饱满魂谷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗可?一个能够打动人心的外观设计涝磷好,对于任何工业设计的产物来说都至关重要穗,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维寒呸愧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锈茫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物羚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倪斯薯,是一位年轻的美国本土设计师稻篮龄,曾经在大众汽车担任过助理设计师答,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计涸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前骚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疽硅骏,马自达旗下的Furai裴级栖、Ryuga惭袖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下辜僧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker幸斑掀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车法谅协,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盛型。初次见到TESLAMODEL S的时候答,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系便,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伺吐逼,难道这两款车之间也曾有交集特?   多方查阅资料后才明白姬目十,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的琳,不过后来TESLA对其提起了诉讼慨快尝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作喘吃,还盗取了其电动车制造技术案。于是紧接着认,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品靖按,并最终完成了MODEL S的设计工作劣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)瞄,轴距则为2959mm纯。仅从数据来看嗜豁,MODEL S已经算得上中大型车的级别竟纫狼,差不多和奥迪A6L污、宝马5系Li等近似救默娥,只是车身更宽大也更低矮一些瓣幢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论呸呢票。   整个MODEL S的车身上协,相比许多人和我一样强,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计箔房,椭圆形前格栅造型太另类了对,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴评,但是这也成为了MODEL S的标志冕宏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志挖,所谓的家族式前脸星揽兽。   你或许会认为没有前置发动机的存在憨慧凹,和绝大多数的电动车一样戈巴恕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了浚蒋夕,那就大错特错了撕萄甸。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的抛山遁,动力系统和电池组垛蝎狼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里俩美,就和传统的内燃机汽车一样砷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祷荆程。   细长条的大灯造型很酷秦替差,氙气大灯厕腹龚、LED日间行车灯都是标配烽惟,和其他车型类似材,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯幂、LED雾灯以及示宽灯栋。只是在功能性上MODEL S实在很单调敞糠,同价位产品上应有的大灯清洗懒、自适应功能等一概奉欠兜褂篮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蕉,4年的时间闻疟喇,经过诸多顶尖设计师的打造馁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发庞落,再到上海车展的国内亮相邪,今年广州车展终于正式上市锚襄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口奉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休聘尽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胚水,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩迫画蚕,这是中国自主品牌获得的第一个五星奈块。观致3四项总分达到了惊人的340分题湃厂,这在整个2013年度排到了第一位蛙。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样起刻,接下来为大家解开谜团腹阀。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肋库惫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念稗噶,观致3的外观线条十分简洁弊,但又不失从容优雅蹦腊萎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉布呐垂,毕竟它的设计总监曾是大众高管裳林,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了瞄。   前脸看上去相当的饱满圆润褥块烽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辆架,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成潭,而“Q”也是观致汽车的首个字母两,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信闺漏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计洛貌宪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钾舞拱,这话虽然有点绝对全,但却不无道理广颈促,在说服消费者购买自己车型的时候陋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的守金,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由浮迪藉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毁谓摩,随着时间的推移稼,两各品牌已经深入人心穆徐临,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台绊眉磐,相近的售价危套、同级别的定位究稼访,看看哪款表现更有诚意瑟虽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台唱蚕雹,造型圆润符合多数人的审美搔,第一眼算得上成功尚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识莫纤,细节处理更为立体很显档次导。写意的腰线视觉效果哦也十分不错脾嘲巳。爱丽舍原创度极高匿黄,很难找到其他车的影子券。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍是忻,只不过虽然车身进行了拉长平钙妻,但看上去依然是一副小型车的架势令蒂,气势上略输给爱丽舍蓉邪角。外观设计确实见仁见智杏叔,有人喜欢圆润稳重雀,有人喜欢直线条的简洁利落匡,嗯好吧沥,各花入各眼挡梨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现癌材,新桑塔纳除了车身稍长之外拆裤,轴距剑览、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势韧那骆。但整体上两者都属于造型协调的类型筹寒。   内饰部分搐假,两款车型均提供全黑和浅米两种配色梗趁姥。配置细节设计酞净,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计冯,比如位于方向盘后边的多功能按键恃,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式轨需课,则显得没有可挑剔的地方孰托懦,只是限于成本翁粹犯,用料表现一般势扭。" "  谁都没有料到短短几年壁,SUV会如此火爆烘,从动辄百万到数十万的城市SUV叼闭栏,都曾经上演过排队提车的场景然乓孰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样茎来。汽车厂商也是尽力满足用户的需要可,不同细分市场椒、不同类型SUV纷纷推向国内市承市臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动窃如居,推出了其首款SUV--标致3008吕稀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵奕闳濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡揪。而东风标致国产后价格有很大降幅娩,15.98-21.67万的售价也与途观寂川羞、CR-V甜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来担日久,定位为一款入门级紧凑型城市SUV届贰讳。下面一起去看看吧咕坎。 ● 外观解析   除了高售价外宋插,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一刨。太过个性阔啤,同时又不够精致熄疚。而相比之下经窃电,国产版标致3008要好很多膘,现代感更加强烈侗。前脸采用了小一号的大嘴策宋,并且添加了镀铬饰条显示很精致剁凯焕,也符合国人的审美疲叼。   前大灯虽然不是氙气大灯诺雌寡,但是加入了透镜阑,整体观感不差坍涸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高蹈。另外拟睬肯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绿空,增加了前脸时尚感宝撬沁。   从车身侧面来看诧,标致3008加入了车顶行李架附涧,虽然并不是经常用到的配置蹿骚狈,但是对整体造型的营造作用不小缔朽匡。另外坞,黑色下包围凸显了运动感衅。   尾部是相比进口版改变最小的凌措竞,不过依旧非常漂亮撤,很有层次感惹查。尾灯加入LED灯组逛奉,警示效果更好距暖遁。另外最值得一提的是其后雨刷设计胸,在前雨刷工作状态下庙,挂入倒档烫钳,后雨刷会自动工作光细,非常人性化的设计戚。" "  说到法拉利兔贺、玛莎拉蒂这些品牌革且情,网友们肯定会觉得遥不可及灿剖哎,价格高高在上碎。如今并淑辆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli艇仙,它以89.8万元的价格进入国内市场添雀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少钡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现鳖,让我们来看看他们三个谁更吸引人囤天袖。   在市场行情方面栏畔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仇幂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沟绅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置太拆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钎始抛。而其他两款车型均有不同程度的优惠哭尖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系底。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的枪僻,看起来非承毡瞥海魁梧的发现竟然落了下风物跑憋,令大家非常诧异系鼻豹。但在内部空间方面髓缕疥,Ghibli组完全不能与发现相比锈填,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朗岗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车粟,所以它的尺寸就不在此提及了角搏。   在该项对比中樊商,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帽糙么,功率少了80kw途,扭矩也少了50nm查咳金,同为3.0T但差异却这么大额。发现采用了柴油发动机纪楔,这款发动机的性能超众趴燎匿,在国内有些市场中非常受欢迎判。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炊。   对于传统豪华车闻言蹿攘疟,前置后驱永远都是最完美的驱动形式办沥。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式即诲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统惭伞搞。路虎发现集成了家族中的优良血统拟徊,四驱系统足以让众多对手汗颜陈。   本文导航凉茬省:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挤,保时捷新Cayman在国内上市之后空,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了充,遗憾是试驾车迟迟不能到位探,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余妊摧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心彩申擦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出犁,就当胜利喜悦之余仙测茬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包柿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我亩暑函:不就是保时捷最入门的跑车嘛你,至于这幅尿性嘛侠芹?不过您还真别说脚陇稠,Cayman作为保时捷入门产品中屋,绝对是一部对得起消费者的良心之作鲸,比起卡宴与Panamera来说故,工程师为它注入了更多保时捷的基因抵,说句通俗易懂浮乔辱,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观快忱围:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间界害,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史党骨,第一代Cayman的诞生是在2005年祥潞,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺维没,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格舱狮锌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本领。   新款Cayman S外观简洁鸵,车身比例更是优雅的惊人朵部,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征划疼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低另,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)协。尽管如此吭芭辨,这款双座跑车依然非常紧凑粟伯巫,车身长度增加了33mm靛唤。车身前悬缩短了26mm绦颂薯。   每次谈起保时捷的外观设计玩靶,笔者都是非常纠结的心情锌,恨的是德国人那副死脑经珊肺,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化倒弓,喜的是哪怕轮廓没有变化翟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿监闻,或许这就是历史的传承吧劣歇贾。   新款Cayman S除了迷人的身姿似,优雅的曲线之外貌任鹅,设计师并不是一味的强调柔美恒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绷借娜,这里需要注意的是攀江,这个大口可不是什么导流机构掏,而是发动机的呼吸通道集。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蹿剧将,加上凸出的转向灯设计迫藉吉,相信任何人看过之后都是过目难忘娄戌夏,尾翼同时配备升降功能懦,时速超过120km/h之后秒次理,能够有效提高尾部的空气下压力檀钨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂兰,这个是一个价值不菲的配置牟,总价44700元料社厕,如果您不满意当前的刹车系统矢帅舌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话摩胖玖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处申,据说车用到报废了急宽理,它还可以装到另一部车上继续使用股环,简直可以当做高富帅的传家宝灌沁。" "  国内B级车阵营的争斗都,恐怕用水深火热都难以形容澎,原本只是按国籍分布的对抗阵营河掇,随着时代的发展纪季,已经逐渐转变为混战的局面粒,比如ABB三个品牌的中级车诫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手朝房镣。同样的情况也发生在合资品牌身上顷,民用车级别的对抗往往更加激烈患,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时嗡,来自德系的车型是否会倍感压力吵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奥,又考验耐性的工作砂分。往往在某一个时段有一丝懈捣缮濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生糖。网上车市最新推出的《抉择》栏目弧痪,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题渐瀑炊,做出全面的分析与指导久假吠,以同级同价悼呢、同价不同级等角度出发斧,全方位给您最全面的购车支持即贪谅。   雅阁和迈腾缆词,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车杰,也许之前并不会将它们划等号捷,但随着市场格局的转变赴,它们也来到必须接受对抗的门口鲁思娥。当然玻茶,这场争斗的发起者是雅阁痪帕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗饶刚,抢夺德系车根深蒂固的份额场系,看起来是个贪婪的举措稀盆,但能否成功却还很难讲潍。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方段,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的形,反之同样泪。客观的讲碾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感非,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势其轰匣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枪吾槐,但是这个技术到底是否实际普,还要从使用中来探寻抚普。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音遣贩颂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响递凉。   第九代雅阁缩短轴距的作法功竞拆,是令所有人都无法理解的切甩,在几乎所有车型都在加长的时候愧蒋盾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍克,搞得你摸不清头脑悔片钦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因昧柏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似井,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者廉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能叹毁户,就是最好的证明井反手,据我所知污,直到全新一代奔驰S的诞生彻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的设刀。   本文导航达芥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年都嘿凄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念绢阂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赏。直到有一天甩搂桶,新速腾上市钵,后悬架变成了非独立结构蚀佛,他们的崇拜似乎崩溃了膛姑。这还是那个技术控速腾吗春?随着时间一点一点过去京,新速腾陆续推出速腾蓝驱版红雌、速腾GLI夹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宝。不得不说激拳,速腾家族越来越丰满鲍胆,那个曾经的技术青年懒潍兜,逐渐走向千家万户够,满足标准化的舒适性需求撂叉鞘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铝奶,这让我们看到速腾到新速腾的转变浮闷,它变得多元肩,变得成熟郸攫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满萄辽夏,开枝散叶就像一位长者簿灵。它不是急于求成脯,而是变得更圆滑更成熟尾缅。记得一句广告语曾经说过食:“成功的男人熔汰镁,有很多面淖。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象掳碗县,它要更多变鼓布,它要更多面活膘。蓝驱和GLI伸瘟伐,一个拥有更多的节能技术祭传,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妇。当然起却,价位不同彼恫,GLI已进入二十万大关牟闯。你有了更多选择彪,你没有了挑新速腾毛病的口实商。三种产品摆在你面前副寺塑,要节能赡?要动力疆绍领?要居家溉戌?新速腾都在这剖坑。    直至今日匹默,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驰供计,的确繁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品差焕蛙,多少显的不是很紧凑动感廖傻。但终究那是一种技术执着理念下吞窍妥,最后一代产品了离。新速腾的到来似乎终结了这些事季持,悬架品质降低景两投,操控感稍有不足俺,但换得更宽敞的内饰空间谴撂,等等等等煤忿法。到底速腾进步了还是退步了鳞,我们无法一概而论强档幸。但有一点梆谩,笔者觉得大家都不会反对卧截,新速腾的外观绝对养眼撩。你依旧能找到德系工业味儿埃,但又看到更多摩登的东西亭。咸淡合适飞脑闷,老少皆宜酒薪。或许从这个角度来说雷荤,新速腾是成功的嚏捣。    过多的技术说明锣码舅,这里就不重复了景,今天我们就来漫话速腾渡缔。记得一次步晶歌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面圃午轰,立马对它的内饰嗤之以鼻沪浦廓。毫无设计感插书标,直来直去具钦汾,见棱见角罚倪胁。或许不光是这位搞设计的朋友玫那,很多网友也有如是感概融。他少了一丝温情丁脸铅,少了些许浪漫筷。不如北欧风情简约五莽潜,不如英国小车活泼酵。充满了德国工业时代标准化生产的气味渡。打开高尔夫晌庭、速腾稠、迈腾鞭然扮、途观司、途安的车门起,你都会得出同样的答案燃。或许填鸡,这就是一种设计选择痴耙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的洼,内饰模具走点曲线也不是不可以柔,但当你仔细玩味之时娄板抠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美匆丰。不浮夸翅隋、不高调幻悲拟,你可以说它没有设计感阮,但它却充满机械美觅农。 责任编辑射:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹋裳,也就是S-cross锋驭尘掠,售价11.28万-15.58万元手萍色。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑柿巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客澳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版精,其实并非如此骏邢蜗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言室想钮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侗胃线,我们不妨来进行一些对比去看看颈杏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV场沪,也就是S-cross锋驭期教咯,售价11.28万-15.58万元挽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客猛祟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熟,其实并非如此肋末谁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言次。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碗边,我们不妨来进行一些对比去看看隋灿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上彻懈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蹋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机害,而且在轴距上也进行了加长触橇料,从而能够获得更大的车内空间簇蚀。其实就在此次广州车展开幕之前际,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧容。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品巧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机帕测茧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长性滴。另外芳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV碎附、BUS兄、VAN三个系列齐,分别涵盖了商务靖、家用和专用三个细分市场猜栖妇。好了尘叼互,闲言少叙倍,下面我们就走近它们以作详细了解吧踏。   外观篇射探晦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哇劣,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象赖抹芍,同时会在两款车型的不同之处加以说明欠。   该来说说外形尺寸了仆洪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同概,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm县。   尾部造型同样以直线线条为主要构成八杉,与车头形成了很好的呼应宪瓣推,而且从整体上来看车身更趋向于平直瓮桥。需要特别说明的是顽刺棘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L诞世卤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瘸讲,以应对不同的使用需求卉迟伴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同点欺,例如高位制动灯汰、门把手和牌照架渭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”械搅,“中国车”你项绊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价动抖。“北欧品质”传承自S60加扔侈,设计风格以简约时尚为主八访砰,选材用料则注重安全环保捆蹲。“中国车”同样不难理解胺颗,“L”是个很好的代表抵凰烦,但不是全部填。   就在试驾会的前一天刺辞脑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)醋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上抖无外。   ● 沃尔沃亚太为何物挫醋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称马厩歌。沃尔沃成都整车工厂轻沪募、大庆整车工厂骡、张家口发动机工厂亥、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奔脑户。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产罢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准类屉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瘸店媳。如S60L有约290家供应商瓣频,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系码溺。而在研发缴、设计哇、采购和生产制造等各环节上隙骏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步季恒匡,采用共同管理系统谓嫩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容封蛔,我们先从加长这个重点说起炉。S60L相比S60加长了80mm碌琼虫,具体点说应该是轴距加长了80mm亮。这80mm用在哪了呢罗?全部加在了B柱之后朽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心秤薯,这里现在变得很宽敞蚊漠。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诗里,前排调到合适位置后蜜动,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指摩,属于勉强够用的水平;而在S60L中古混财,相同情况下侍铜,后排的腿部空间则超过了两拳惊齿串,可以说是非成澹宽敞雷饭高。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沧泞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坦曝陪,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了缎半,外形倒也没受什么影响略茶相,甚至感觉比S60还要更舒展一些卑。S60本就是轿跑设计风格囊,后门加大后祈话,整个车顶的曲线反而更平滑了亮蜡单。相比之下采,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些撼,但却增加了几分优雅的气质穆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计外殴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抗。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框松卯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条内溶捣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”详惠报,不知道大家对此有何看法翔。全新的18英寸轮毂挺漂亮超垢偿,轮胎为了适应国内更复杂的路况欢甩,将扁平比从原来的40增加到45嵌妓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了夸溶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰俺屏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蹭,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渐坷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扩氨,而像坐垫毙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色构卿教。这种颜色和黑色有些接近付,但更时尚寿适勉、个性一些褪垛福。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘壁本递、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色劝靶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求坪,后排乘客得到了更多的重视林柔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虐纲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅咕,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弘窃陆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辫痪位,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车港,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错筐瓷漏,可就在本次的广州车展上橇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拓,并且两款车的售价也是非常接近回夕抢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力禾蓄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表爆鼎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉醋,并且它的设计也是由国际化团队完成牵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虱氓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恃,并且两车售价仅仅相差4100元催叹。观致3车身更宽卫汉划,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势操凭。速腾则在车长与车高上领先观致3停妓。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表汇幢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面钡拴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱徽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱姓。因为排量上的优势扑恒矮,观致3自然在动力参数上领先速腾椿采帘。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缮撼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架供茧,后扭力梁式非独立悬架潮锹雾。   本文导航奈:" "  今天给大家带来的两款车般,其实已经在国内上市雹磁骄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301呵幢弊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识脚,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著新融,而标致301可能大家就不是很熟悉了憨,下面脖,我们就一起来看看这两款车摧恒。 外观韭吐拇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国败滥,2007年进入中国绷。对于很多车迷来说疾,这绝对不是个陌生的品牌表刚飞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赣,但可惜送颗卸,无论是在中国的街头还是美国的公路上哥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们控汹讼。我有时会想这是为什么嫁?诚然钱谷举,英菲尼迪的车在豪华感石牢、科技性能和舒适性方面都不输给对手谴晌良,而问题恰恰出在这里嘶。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叔,没有特长就没有个性店鸵开,如果是这样的话山红萌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢便类?   现在英菲尼迪也意识到这一点渺铃,且开始着力寻求改变粗童、树立自己新的形象贩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品才傻抵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坎,当时就被其出色的外观设计所吸引彼逢蒲,而今天我要体验一下它的新技术妥释。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化栏饺哩,车身重量上的降低幅度也不大惯赴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26定论孪,这是很明显的改善瘦梗,尤其是在性能和燃油经济性方面鲁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供畅,并且采用的是锻造工艺舜骸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配颧,现在英菲尼迪Q50的对手该朗瓶,如宝马3系嫉碾潮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂存弦,希望Q50能做的更好堆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色婆甘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疥禽媚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性淘桐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序己猛犁,但其实这些已经有很多厂商在做了稠鸥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缉习。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锑狄垄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化叭芜。它所代表的是一种生活颠镁,是对待自己和家人的态度竿诲,是属于年轻人的精神瘦冷迟,是一辆车孙。历经六代的演变埃硼透,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摔惯,它虽然没有惊艳的外观苫裤,也没有花哨的配置怀炼,但它是品质洽、安全愤姓肩、耐用的代名词钨沦觅。如今经镭,第七代高尔夫已经面世凯皆港,而大众也在最快的时间内将其引入到中国龄冲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腐榔懂,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在憨比。   第七代高尔夫于2013年正式亮相面颠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同餐峦蔚,不再是一幅人见人爱的可爱模样窗森粱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棠娩倡,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拦伸菠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体护秦猛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中梳澎,仿佛是灵魂一样秽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定馈,但从我个人而言河,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的挪并冠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓仿电匈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扑顷烘, 坚毅的C柱是永恒的经典围,不管其他部分如何变化屑暖另,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫懒空。   除了车身线条外觅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的既沁,并且被那条“灵魂”所连接着奢骏鞠,这在之前的设计中是很少见的掸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嵌纯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晒。这一点很有意思漠末鹤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯勒炔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鸵嚼,避免了大家后续改装票此。   说完了外观及,下面我们再来聊聊平台耐校菲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涝讳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产忻,例如POLO采用PQ24和25平台栋擎提,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台东挠投,06-12款速腾采用的PQ35平台僧畅敢,他们之间都是独立的挛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的才挺匠,它的优点就是几个级别可以共享技术衬澳。   共享技术又有怎么样的优势低?答案是显而易见的糠荒戮。低级别车型可以采用高级别车型的技术钞跺,在产品竞争力上绝对要远胜对手镐鞍第,并且还可以降低研发费用忌,可以说这种氖仿埃块化生产模式在未来肯定是趋势为堆竟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势毙,例如电子手刹峨轿涎、更先进车载系统耿柏染,都是应该出现在中型车或者中大型车上的刹钠龋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粹谐告。   所以湍渭嫂,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化矩将歉,就好像是四代和五代之间的质变一样忍改履,开启了高尔夫车型历史上新的篇章饲。但是否真的是天衣无缝的设计磐,我们还需要用时间去考量舞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷警粹,但到目前为止卜,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告妒糯感。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔肪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)颠蠢。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的锋,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仆违。   首先斡频,大众的工程师对EA211发动机减重签吧话,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量手。另外谋,EA211再次使用皮带传动纤,相比于EA111链条传动炭,皮带可以降低噪音和重量慕擞。除了以上两点外绅携品,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呢,在一定程度上可以减小阻力拴底。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化枪稿,EA211发动机参数比EA111有所提升疮硼,当然幅度并不会太大隧却锭,因为整体的结构没有太大的变化舍膜沥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中疲。   既然说到了车重陋多,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg操容辆,这其中就包含有发动机的20kg顷,而车身采用MQB平台后也随之减重肉瘫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的错。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用士径,从官方给出的参数上看熟苔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km年楷让,这样的表现已经可以算是非常不错了酷曙仍。   说了这么多皮忌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陆李脱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鄙梦?是不是像资料中介绍的这样完美纱硷?后面我会给你答案汤。" "   在国内旗胸滇,当一款车的价格到了百万元斑亲摹,那基本上就可以称之为“豪车”了堵,但过百万的车也分很多种让炮,比如X5价返氏、Q7之类的SUV敖帘,亦或者911殿骂奴、GTR的性能跑车卧瑰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车暴眷放。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抄吹,除了我们经常能见到的宝马7系匆舵、奔驰S级幸降健、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系痞。    注瓶傅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别首,但因为车款并不是统一的最高配侯缝持,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比吞镜。   新S级受青睐乘镣珊、XJL独具英伦风趣毁肚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车徒娇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些熔碴奴。其实烈假签,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代贪腻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员壬封,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位醋奸,即便不算是遥遥领先忙韩笛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行逛挠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子郴醚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来未小塑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多冻懒鲁,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盘竞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绷侣退,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巴,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭略赊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评庞寺,在其内饰的做工并蔽、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛇,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言赌蠕:在自主品牌SUV阵营里面位竟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型统梳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳粹杀,景逸X5的推出经过全新变脸涤臣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识染瓮呛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会秃寸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剖微扣。 外观灌动:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市迟当。该车共有5款车型燎,售价区间为7.99-10.59万元搜柏。相比前辈景逸SUV拼吝柏,景逸X5的外观设计得更为时尚湾蔷窟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机墟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙次、俊雅红楔、珍珠白玛、琉璃金骗惰哇、陨石黑鼓、钛金灰夺翱九、马拉喀斯棕等7种车身颜色掳澜睛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凰燃割。   熏黑设计前大灯突出其运动感放,与黑色进气边框的搭配也很协调颗版请,比起三角样式更显年轻婆。大灯内部采用透镜装置孟骄旦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全廉。雾灯外包围设计突起钞敞姜,很好的与大灯以及中网形成一体女溺乡。   同比瑞虎悄奉骆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巢浪彪,此外205mm的离地间隙牌,景逸X5的优势还是相当明显的察悸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受痴掀氰,同时为乘客上下车提供方便喝。搭配车顶上的旅行架沥盘寂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道管坊。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喊翱,主要体现在细节之处的不同年,贯穿车头车尾的腰线略显柔和暮疤躬,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉可人。   景逸X5后窗配备雨刮劳燎芯,在恶劣的天气还是挺有用的阜纠。此外全系标配倒车雷达痴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芭。银色后下档与前下档相互呼应裸厂牛,整体感更为强躺丰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化红吓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素葛,夜间行车的识别度非常高帮幢。" "  前言腐妮: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁锷Α,如今的战火更是愈演愈烈竭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾茫闻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场操府。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磺为,看看在价格相近的车型之间浩恫灰,两车在配置上的差别究竟如何吧呸漂缝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说考,作为一款全新换代车型激,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴飞戆眩客”全面完成了更新换代侈汗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说祭壤,只能算是一次小改款车型忌篮揭,除了在配置方面进行了升级之外辈,外观造型媳接朔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变橇拨浦。   在此次对比中纳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较拣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近尺悲茎,均在21万以内黑帮宦。同时又都属于各自双方较低配的车型抹溶烷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锚皖示。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸铺桅拎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹眯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力录替,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度霉柬停。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据勘福,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脾,现在还不是揭晓的时候誓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位炕滇催:mm) 4865 4930 宽(单位褂充:mm) 1820 1845 高(单位教卤济:mm) 1475 1470 轴距(单位皇斜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型僧,因此其在外观方面没有发生明显变化杭兴掠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哩褪,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缔。前大灯组配备了LED日间行车灯孰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近梆剑。另外坑,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现邓川捐,贯穿全车的腰线非常突出七,车尾则变得更平褥岔朗。而与新帕萨特有所不同的是径,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炭鳞薯,而非在行李箱盖上人。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抨锻癌,但是国产版车型与美版车型相比起来看吕套,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱师串男,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系侨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点姥客邦。另外己堡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疏猾狠,不过从C柱开始已与车身线条相融合协踏晶,深度虽浅但是更加富有设计感魂。   同样滇冷臣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化凭请堤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贬淑,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寂俩,并且颜色也不显得突兀舜容坪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计巧取,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同都。内饰配色非常清爽钠伯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹噬杆,用以进一步提升触感磺吃。   动力系统方面层宏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI麻、1.8TSI隆笺毙、2.0TSI儡堂为、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合令促廷,在保证动力输出足够的同时也相对省油篡岭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L激遣女、2.4L和3.0L自然吸气发动机退便握,在动力输出方面的提升并不太明显陡开,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合秆奥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面筷缓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酶日郴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂物,同时都采用了电动助力与电子驻车龋签。轮胎规格方面染孔擎,2013款迈腾采用的是215/55 R16煤囊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓮叫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来每,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注圈入噶。事实上鹃,自由光有足够的话题供大家热议财华,例如特立独行的外观剃瑰秽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等排陷,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资腹疼卡。日前晃啊,我们得到消息第吧,自由光将在12月底正式上市销售禽,所以当这次在广州车展见到它的时候镭谈渡,感觉它跟我们更近了芦庆裂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti揩土蝎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种娟伤溯,它似人非人藐樊哥,行动极为敏捷客,也惹出不少祸端泄弊,人们曾经持续对它进行追踪蹲秃,但一直未果弘埔环,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耙举:敏捷艘际暴、神秘爱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鲍翟塘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了层粪。   很长一段时间里袖庙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浇莎,并火热至今踢扣械。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合集,起到补充细分市场的角色涂妮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失麻昂柬,成了途观的小伙伴郡面佳。   野帝的定位低于途观骄劝椭,车身尺寸小于途观痴,同配置级别的车型价格也在途观之下偶狈磁,很明显佬慨棠,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱聿量佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客马衫融。   ●外观割:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拧挎钳,舍弃了老款极为个性的风格慧唬犯,确实更符合大众审美妇醇,不过平心而论它依旧相当个性归孟荆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起谴凶,它显然不属于年轻时尚那类的秸,车身线条硬朗巨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点飘城茹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现紊并,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来母,喜欢的真是特喜欢赂破描,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了庙心舰。   ●内饰镰柑阿:沉稳羡把、无趣顽汝、无惊喜   坐在野帝车内推两,从气味到设计都令人非常熟悉惠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格夸,在操作方面量沙,由于没有太过复杂的配置菲峦赏,所以操作上手难度很低娟。" "  在如今的国内汽车市场中恼细甩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车眉,紧凑级SUV是近两年的热门车型盟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怂垮,宝马X1在国产后勃嚎,其售价区间为25.90-49.90万毁围椒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似面,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点苫伶,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烧篙,看看他们的表现如何甲芬。   外观篇   由上表可以看出肺扭碍,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蜜硅钾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势傲憨礁,外观看起来会更加饱满一些蓟。   对于宝马X1和奥迪Q3船钎,都定位于紧凑级SUV技,又有相仿的定价区间吐雹巾,无疑让这两款车成为了PK车型彤可翅,经过仔细挑鸦獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枪堪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奋淖,整个前脸攻击性十足泄毛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蠕观。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯媚,并且配有自动清洗功能铰宝截,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯檄惜,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敲羌剖。   宝马X1由于采用50:50的车身比重帕项,所以整个车身看起来十分修长灯化,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些耍哆港。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足抖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格嫡,看起来略显敦实痉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蚕妨箍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲裸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型试波抗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代冠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卧嘉矛、动感和实用等特点推背,所以在中国有着不少的“粉丝”辖渴。如今噬怂,第三代飞度已经在日本上市课靶围,而不久也会顺理成章地引入国产室舅史,全新车型是否能够保持老款车型的优点剩焙促,并且更上层楼呢馁府?今天潞劳寞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案锯本。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片商年,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变啤逞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计残弓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般饥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多葡。当然虑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口说木,左右两侧都是封死的该,目的是让新飞度更加的有型氰。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弗毕附,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应私。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型炔,日本人称其为“1BOX”逃,发动机舱十分短衅稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum几舍诽:机械占用空间最小化掣森慧,乘客空间最大化)枪玩碳,车身长度更多为乘客所使用沏。但与上代车型不同的是赶茂沦,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体协,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迸。   在车尾的设计中权材,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沦狗,此外罚,尾灯向上伸展浮,经后风挡两侧直到车顶捷房,这一风格显然来自于家族内部的CR-V睬。在1.3L和1.5L车型方面练茎侈,车顶处有一个小鸭尾造型俊寄骸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毒峦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少唾撑拧。   新飞度好看吗橡烈?也许这并不是一个好问题瑰,因为审美本来就没有统一的答案描。不过可以看到的是缔迸炽,新飞度的外观更阳刚氮陀,更加运动化风,也更自信了闪退,同时在内饰方面也走向了成熟锑。做个比喻吧狗捎浚,第一代飞度好像是一位高中学生妹沏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生偷,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙丧械,慢慢褪去了学生时代的青涩溶星,变得精力充沛姐贺砍、充满自信沮痪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前染奴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”夸霓碴,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标观,它看起来依旧如此的适合年轻人父剧劫。没错粒韦匪,搭载着一车的新技术之后谜襄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手控敲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价兼蔷。于是当新车到来的时候哪仑,你一定和我一样对它充满了兴趣朗裸。这是最年轻的凯迪拉克芥沫、最小的凯迪拉克皮圭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克默碍护? ● 外观造型屋啤:钻石切割风格依旧凛郡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辞观副、2013德国红点设计大奖芭丸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就相书垢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型佩花福。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坏木,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缝晌欢,只是这回瓜翟裁,ATS是完全原创的作品我比桶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm探且甩,轴距仅有2775mm戮患雷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”扇慑锣,而国内我们则把它当成中型车妒皇滴,和宝马3系标准轴距版痊、雷克萨斯IS成为同级别竞品锈虏绅,并比它们都要更小一些毋帝犊。   前脸的造型相当干练拢既,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张廊,而是被很好的控制在一个合理大小上莲胁裴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了仆朝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秤疲酚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条描,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俺毛换。出于空气动力学考虑拱亢珐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钱考睹,当车速高于60km/h时观熟,前进气格栅会自动关闭乐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吼赎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)食淋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伐羚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型融殿登,并带有远近光灯智能切换功能痪陛菜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闭陪,快速亮起韦抛,缓速熄灭的设定很显档次罕戈俺。再往下看啼颗佳,闪电式日间行车灯农、大灯清洗什、代表着美系车传统风格的轮眉反光片管伦鲍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贿甩考。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顾兴疯,亦或是造型需求嗡亮虏,感性的来说狄,可以视其为向着传统美系性能车致敬娇蒜闷。身处车内哥结,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”峰清。   ATS是一款后驱车烈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛋踞狠:50棋裳讣,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奠评须,贯穿车体的俯冲式腰线剃魏林、短前悬驼惩迟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上发从,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扭郴瞪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拨赔抖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)帮技互。而在规格方面底擞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耻蘑抚,前胎尺寸为225/40 R18师炼,后胎尺寸则为255/35 R18溃体倍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力丝徊髓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讥讽,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色艇,至于设计师是否真有此意松汉软,倒还真无从揣测协竣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舞稻惜,实际上车,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计痕婆疽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部码锰泡,由此带来了不错的视觉冲击感鳞吴翰,给后车以足够的心理压力括,至少眼前的这个家伙一定不好对付北。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型官祈娩,至于3.6L V6车型何时会引进合窘瀑,官方暂时还没有表态融寐,而是否会有V系列性能车型的推出凄济辟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浑港储。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满握,虽然它是一款两厢车酬,但当时也没阻止消费者对它的热爱棉,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型拳揣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型懈体,两厢车朗行也就顺势推出夯,可上海大众并不为此满意锰镐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扣,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘦唤加,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额价趴臀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型损旦娶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哄奴栋,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜阜彤都,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的宋紊,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性舱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎笆,这款引擎具有全铝轻量化的设计全绕填,对于减重以及散热都有进一步提升沸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统沪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赁担,参数上的差别却没有这些技术来的明显篱廓拖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱槐说昆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁封,高尔夫在这里就比较有优势了惭绩禄,采用了四连杆独立悬架溜韧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5填羌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俄管奋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桑省怕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呻,看看它的实力到底如何掣特。 定位及对手分析霞:瑞虎5定位高于瑞虎卯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5籍同鼻,定位要高于瑞虎车型炯,预售价在10~15万元左右夯事普,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元碗。定位的提升骡汐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上皋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面密癌吩。 【左上歌:瑞虎5;右上僳巳:哈弗H6;左下矢:全球鹰GX7;右下身:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位券,目前市面上的哈弗H6遍亮、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手看钳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低林阶戎,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠局捣笨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键电互。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型摹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酥家。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何钦黄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来搓盗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验虱恐呢。 三款车型具体型号及价格参见下表盟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显孰,GLI是其中相对惹眼的一个嫉田,蜂窝状中网设计和GLI标识嫁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来绿辛。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郴安, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辩末。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜂,另外两款车型都采用卤素光源话。 车尾部三车间的区别更信鹿巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼刃枢叛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理菲眷疏。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合笔赔茅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎版咐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疮糖点,侧重舒适性和耐用性勿来。   内饰方面秋琅练,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型来差糜。三款车无论是在方向盘砷峨、排挡杆底座还是座椅上夏航,都使用了不同颜色的缝线作为点缀辟式。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章骏奢渭:" "  奔驰S级在国内上市的时候祥,奔驰就打出了“汽车发明者灿棵拌,再次发明汽车”级,对于前半句贿愁,你应该可以了解珊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桂。但是后半句是不是有些困惑呢汲拍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话矩绵娄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诧睡八,全球订单销量迅速上升嚼,国内订车也需要很长时间坏墒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了礁莽楼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷纳瞎芒?除了进行试驾体验之外沫楞,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哦,相信看完这篇文章之后恃馆输,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吵罐童。   之前吹敲环,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细苗,如果你感兴趣可以点击图片阅读将尝息。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L礁匈,属于入门级别车型齐,排量为3.0T庇挎间,售价区间为廷为:124.8-141.8万元之间胯獭娥,只有两款车型可选凹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T催负需,售价区间为179.1-204.8万元婆忍炽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了苹捌。   对于汽车厂家而言贪加低,旗舰车型永远都是自己的“代言人”稗,无论是从设计掇谷氓、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比褥去,并不是要面面俱到的去介绍可仕,如果这样的话参当牡,几大篇也不会介绍全鳞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外开,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比立罗,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的层玻。   对于外观浪岗抚,依旧是那句话尉绘:仁者见仁副蠕帆,智者见智残,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了清泛防。奔驰S级总体还是体现这优雅大气素黔碳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅努、冷峻的态度艰淑磐。如果非要比拼的话谋,那么最能体现科技的还是大灯的设计缅囊。如果没有奔驰的奋起直追弧矢蔷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪丹力剐,但现在我想应该不会了砂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼筹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向假磐,所以从侧面看起来就更明显了骡,奔驰依旧是将优雅做到极致始,而奥迪A8L的车身线条并不明显拟,前后比例也是十分协调腊拷,整体表现的是一种中性美诺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果居视翻。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扒盟帛,最能体现出美好一面的就是细节的处理渤妇。比如肉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式固轻土,只有在R挡的时候才会开启榷皋捕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果丰翅敌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式缸,当然这也没有异议镀,但是和奔驰S级对比之后愧鼎芭,就能体现细节上的不足了绞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去白麓。   本文导航歇句孤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M揉、G颧膘、QX们岭愁、FX靡貌、EX艾汗剩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛烧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现煌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汗,趁着2013年的尾巴梦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe狠厩版。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唾款伐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑端努晶,提高车型动力壬,一方面也使车身稳定性得以提高地。2850mm的轴距虽然没有变化八,但是空间分配上盗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排餐笛。   前脸整体看上去十分圆润饱满脾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力穗姜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点物,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吕胎,L型大灯像两双飞翔的翅膀串,随着车子的启动亩棱,展翅上扬书隧。不过这款车的前脸上竞,我们并没有发现雾灯的身影隶渴。   与前脸一样盾肠叹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒犯扰端,但是的确比一般概念上的跑车要长很多蓝欧,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蛇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力休臣鸽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来吨,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面辽,博得了不少的关注退。大家这么关注它肯定是有理由的补煞,名图定位于索纳塔8代之下稼、朗动之上卢卞辆,依靠丰富的配置实躲惜、合理的空间和稳重的外观内饰辈浚,实实在在地填补了中间的空缺踩肩。据了解拖妹,名图上市后将会有8个车型龋瑟歇,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型川?曝光北京现代名图详细配置)囊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型丛,1.8L自动DLX庞歪薄,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型味。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近柑剖卯,启辰R50X为8.28万佃八,MG3 Xross的售价为8.47万元监。按照车型划分来说节,启辰R50X属于紧凑型跨界车芜坍,MG3 Xross属于小型跨界车袍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势玖饲。但在外观方面年乘,MG3 Xross比启辰更都市缔滤、更适合年轻消费者横。   启辰R50X   外观方面蕉感,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板程庭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架眷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm斜体。由于增加外观套件肪平,尺寸自然会比R50有所增加袱诉溪,不过也仅限于外观上寒悸,轴距依旧为R50的2600mm甫夯,同级车型中算是比较出色的数据蠢粪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浮邦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上估设酮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素翻冠。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素骏却霜。   侧面变化不大藤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同捻幌阜。典型的跨界车必备配置行李架士夏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置附镶,有了它的陪伴吝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想亮矗暇。看似设计复杂的尾灯淋甫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁奠勉,也正是它的出现珐罐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怜。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朗:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中级,虽然MG3 Xross的售价更高寇森,但在配置上却没有太大优势溉冗。启辰R50X中装备的倒车雷达靖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现屠短。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欧吉,同时对关注度和销量也有较大的影响叙。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一读澜交,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况乌兼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好论舍吧。另外譬卢,天窗也是大家乐意看到的配置村,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气杏攻酒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致疥痕,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一徘。三点式倒车雷达钦等,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鳞才持,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坎,也让尾部的整体感表现更佳凛。   本文导航毁:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车硼?”每个人都会在心里问这个问题袜社翠。它是个新来的家伙帮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祷搏。“这不就是3系的Coupe版本吗诉申?”有人一语中的薪舶。故事讲到这里似乎就可以结束了肠稗襄,但事情真的这么简单吗劣?当然不茬乏。在真正去驾驶一辆宝马之前卜,我们无法给它下定论搓鸥。于是问题变成了蜡:“4系是一辆什么样的车糕欠?”   几个小时前(11月12日晚)认,4系刚刚在国内上市仕谅贿,售价59.6-73万元琶嘉锈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人下,但不管你是不是4系的潜在买家无零非,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情首娟俗。因此伴集迷,我们为什么不暂且抛开一切杂念贤踌,而单单去欣赏这辆车呢蜗挡闻?   ●外观徘捅:若要欣赏姓告,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line删峦壕,中国官方名称435i 豪华设计套装绣靡忍。仅从外观来看享卫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力乘。原因很简单拼我,它的确太像3系了绅。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芒搞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此揉铜犁,4系如此像3系(F30)趴献,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系画嗽角。大家难免会因此而看轻它憾吉捻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了煤劫峡。再瞧瞧6系光骏蕊,虽然与5系和7系的关系不一般眉娃,但它显然幸运得多氨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地想从,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来廉屋,即便这辆车没有装备M套件撩颠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来燎淌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现百,从这个角度看隧,再也没有人会说这是一台3系了画,除非它在梦里见过F30的3系Coupe恨戊冕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蔫侣瞧,易成为人们眼球的聚焦点涝,有些喧宾夺主的意思窍兴怖。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果铺。不过轮胎的配备让人不免有些失望窝眠赋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7唾,对于435i这种动力配置来说夹,225mm的轮胎确实有些太窄了荚。   从车头到车尾砰,你的心情会越来越好谜适,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方财洼。细看尾灯造型弟涉,它更扁更犀利懒绘些,与3系有了细微的差别沸啸滇,配合流畅的线条亥,再没有旁枝末节厩,给人赏心悦目的视觉享受怠。   ●内饰弟琳:领导炕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗伞权? ? ?   4系的内饰应了那句老话姆:“以不变应万变”陕。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”漂幻菊。为什么这么说斧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了到摄徘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散鸿凑菜,如果真的会有人选择这款设计套装空免,我只能说是萝卜白菜各有所爱了颇爸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人懊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷介,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及挡焦劝,不如回过头来看看那些被你所遗忘芒,或从未关注过的豪华品牌歪饲捶。在它们身上配,有你难以发现的豪华品质枚涸摔,也有能够让你折服的豪华配置歌梅关,总之卷,在选车的过程中休撬,尽量不要做的太绝铃建,因为买车不是跟着别人的感觉走谭钨,选到自己合适的才最重要来送劫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磁,又考验耐性的工作啤栓篙。往往在某一个时段有一丝懈蹈巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生脚琴。网上车市最新推出的《抉择》栏目涡驮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题刻叹,做出全面的分析与指导腻扫,以同级同价础、同价不同级等角度出发汞私,全方位给您最全面的购车支持档存。   X是一个颇具神秘感的字母汉,我们经彻涟媒剩可以在电影中看到这个字母的出现伎哺醛,往往能与这个字母挂钩的人物雀,若不是什么超级英雄念纤靶,就一定是罪大恶极的反面人物镣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蜡嘉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂辅唯渤。由于种种原因绢,这些汽车界的X-man无法全部到嘲弧,而今天出场的这三位监括滤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穿躲。   两款日系一款美系保,这样的搭配或许有些欺负人碱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盗滇劲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盆褂。作为ABB之外的豪华品牌何,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌菱赦景,都在顶着巨大的压力在中国生存者惨倍。当然寥迷南,它们之间的生存状态可能有些并不相同释脓胎,这与进入中国市场的时间佳剁牌、推广力度铝、价格等多方面因素都有这直接原因曹几餐。SRX郎弘、RDX和RX邪,既是同时拥有X标签的SUV车型缅忙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绥马,这样的巧合其实并不常见锭嘿,但名字的相近却并不能代表实力和销量氖邦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质省,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹汾彤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代短变额,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏教率。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嵌先莆,将其取代的是刚中有柔商假,粗犷与细腻的结合体为怜高,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱店。   本文导航现嗣那:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知情,很多汽车厂商都为国人做出改变吵锭喇,纷纷推出加长版轿车法,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肆吭梅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵省粗淑。新车在天籁的基础上加长了135mm辰江,但它真的只有加长这么简单吗撑?显然不是蚊歧爸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己慌腑呛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型汞厢,新车定位要高于普通天籁唯硼凹、迈腾雅阁等车型颅。新车在现款天籁基础上研发的全新车型袄爬蔚,与之前换汤不换药的公爵版相比侣剐,全新车型有着非常大的改变拔,它注重车内空间独疵茨,更注重后排的豪华感受佳镁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型板,主要竞争对手为丰田皇冠绥几敌、马自达929等车型讥歉创。公爵自1960年以来共推出过10代车型观崎伙。之后公爵被日产FUGA所取代晾忿睹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粟储氢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表星:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上瘦挥,新公爵版的车身长度完全领先于对手昆纷仕,并且在轴距方面冷恳,全新公爵版也击败了其他金正对手侠摆。在车身尺寸方面臀,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芬俗。   新车的前保险杠经过了重新设计熟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爆娶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰剐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车帕叔涤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惯恢,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多泄悔跑。但全新外观并没有显得笨拙桂灸歉,相反侧面线条看上去更显硬朗日妮,同时还提升了豪华感牟粒虏。17寸轮毂采用了全新造型雇嫌互,做工和视觉效果都要优于普通版天籁酵令庞。   同时新车的尾部也经过重新设计熟此敞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粱善净,让人心里觉得踏实壳刨。四边形排气管镶嵌在后保险杠中静炯歼,这也是日系豪华车惯用的设计手法白搔炒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动髓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诬。   本文导航分垢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可亥,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心媒哦年。不久前夕搏,哈弗H6推出升级版吼,现代ix35也完成了小改款邵,今天我们就将这两台车拿出来比一比玲,看看在汽车领域内拆蔽,中韩的差距是像国足那样不争气蘑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力凌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比倦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大骂,而且发动机的选择也更多烦匿蓉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少疤,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辜。售价方面两车差别较大苯戒,这一点也一直是自主品牌的优势所在时,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辑讳贿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠储悔孺。   外观腿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大狸,比较明显的是在车头铅窍、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识徒,另外在车头下部进气格栅哦寞嫩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惺歉剩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大噬奉蟹,不过因为仅有三款1.5T车型下,因此他并不是今天的主角华。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型垛锤:第八代索纳塔)缸祁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型党纫亭:全新胜达)牟簧呐,两者在ix35身上很好的结合在了一起湃,看起来既有轿车的美感既杰虾,又不失SUV硬朗的气质颈酪。 外观配置对比础算:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大躲浪,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元码,优惠后的成交价在15.84万元左右帝,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近楷,因此我们拿出这两台车作对比茄蛇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富措磐,除了天窗斯壕儒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能糯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备经床。   车身颜色缴壬促:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35虏囤靠: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多角览冈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点惹,多了一个闪铜颜色的选择铝岛。哈弗H6颜色也足够丰富偿,平日最常见的白鹃睛躲、黑群惜、灰袜乓些、银都具备胜惕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色外,基本足够满足消费者对颜色的需求娃。   外观小结殿:   外观方面我认为两辆车都很耐看荆谭,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言饱哨物,因此更显时尚伞、硬朗炭。哈弗H6外观也很不错绍,可以给人非常沉稳踏实的安全感祈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版累,外观就更不输给现代ix35了吩。更喜欢哪一款见仁见智相绷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吠。   >>>慎防购车陷阱牢篡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV媒菩?当然是因为它空间够大翁纬赏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蛋粮弗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闭捞?或者说什么样的MPV算好斤苛?多大算大币窍幸?今天钙蒲,我就从一个汽车网站编辑的角度酥镐,跟大家分享一下我的标准和看法写窘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现逛幸。   在我看来春杭,对于一款7座MPV来说苍怂。大家应该首先关注它的乘坐空间发晴,特别是第三排乘客的乘坐空间蛋巧曙。因为以我的经验撮,7座车型中啪儡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数舒汐宦。要不就是顶腿毫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受搐氏抵。所以在选车时裤,这一点大家要尤为注意琴吉,否则第三排用不上垦啡,倒不如少花钱买辆5座车疵抨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油洛苹屡。   第二个关注点是后备厢鸵稠,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间倦室倦。很多7座车型在展开第三排座椅时舵梁混,后备厢连放个包都费劲了奈晒哦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候儒处,有可能一点行李都没有吗难?所以这一点鲸浩马,大家在选车的时候也要注意裴。   第三点是便利性逞身剔,这个除了日常的储物空间外承瑟,还包括第二排上下车的便利性北、进入第三排的方便程度等不。对于7座MPV车主来说烹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的退称。一般来说前排往往是孩子爸妈谐酸隘,而后两排则是父母和孩子随,可以说是老的老卫、小的行莱睢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人夯。   开头长了点妒戌吹,主要是跟大家分享一些经验赐棚,下面我们进入夏朗评测疤蔡,看看它的表现如何品矢杆。按照刚才说的甭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间费。至于外观颧钒晦、内饰辛铃、动力等疟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烂,我们稍后再谈射弹繁。   ●乘坐空间毙袒避:7个人都能坐得舒服   如开头所说的贸毯昆,一辆7座MPV幂,前两排的空间肯定是没问题的皆慑。比如我身高175cm誊富,坐在前两排时头腿部空间都很充裕巩芥。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岛壳唯,靠背的角度也可以调整30°左右叉案玛。前者很重要很,可滑动的范围越大睡犁,和第三排相互迁就的能力也就越强攫倦傅。   从上面的体验来看宫促厦,至少从腿部空间方面来讲攫禾,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惨叉葡,而且进入第三排也并不是很困难冗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何辞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm经舱,几乎领先于所有的同级别对手瓢恃,所以相应的霉渺回,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的频勾谰。另外有一点大家很容易忽视的是何,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局场茨信。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任夕添陶,而较窄的第三排(受后轮地、后悬架影响)则只乘坐两人苍单。   与夏朗相比罐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娥绍杠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适锨,但空间本就不大的第三排还要挤三个人齿胜,满载时第三排的舒适性可以想象儒钵,一定好不到哪去公。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吝豆芥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口歉,而且五个座椅都是三点式安全带邦,都配有头枕绿鼎窗,这也是其他车型都不能比拟的一点们。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅恍挺,比如长辈腿脚不方便进第三排恢,那你大可以将儿童座椅装到第三排色,这个很多对手真没有乐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立回牟,到2013年11月新车上市蔑膜肛,短短4年里骑革教,观致汽车为世界带来了太多惊喜错捶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿汕释罕。新车迟迟不上市阑惯褥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口醛捆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抛酵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展罚纲烦。是骡子是马掀笑股,终究得拉出来溜溜店水物,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品策藩,到底有没有想象中的那么优秀竞?趁着这次的试驾活动帆棱婆,必须让各位清楚的了解真相嗣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞涟龋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衬掣傻?这是个很敏感的话题颊廉,却在任何一个场合都不得不提木捶漏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侍,而对于观致这个全新的汽车制造商而言表,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抚校,而非决策权渗透毙,这个是一个需要十分明确的概念嫌醇卧。   综合来说澈菱藉,您只需要知道捞垛酞:它是一家合资公司激憋,也是一个中国品牌蘑偶圭,但是它的发展不受制于任何人掳舅白, 并拥有独立的慑检、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员郡按,制造的也是全新的触体桃、面向国际化市场的高品质原创产品攻烈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拆,副董事长Volker Steinwascher石清仁鲤氦浩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物吗,前者曾是大众集团高管仙秘,后两者则是举世闻名的顶级设计师删蛙加。所以在观致3的外观造型上搐翱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知擂蛇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下巨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路敖登,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品砂我,车身尺寸雷镣露、腰线的丰富程度等埔剁吩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球霸慑。如果一定要说有什么特点的话高捆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醋饲净。   不过滴谈,若是细细揣摩这款新车县拒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异道蓉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凭殿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浩毫。而由法雷奥代工的前大灯股渤芍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范坪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求届陪,如果您愿意再多支付一些费用椒看,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯释、大灯自适应开启及清洗等配置法。   除了前大灯内的LED转向灯之外烯阮陕,后视镜上同样布置了LED转向灯济磐,只是LED二极管贴片的间距有些过大逛,点亮之后似乎缺少那么点感觉旧伶,而厂家的工程师也很认同我们的看法冠无逝,表示会很快对这种设计进行改进库泞烁。而后视镜的特点是宽度很大翻,可视面积优秀梢,并带有电加热功能贪坟。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称单喝裸,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑茫刚据,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素苟丰航,无论是大灯淌项、尾灯组布局拿,还是倒车雷达的探头布置等等怪冯。而很多时候燎限晒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品敲倪,设计师的固执被得到了采纳珐。   有一个很好的例子来阐述这种情况钦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本篱坚每,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拭胚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刀。用厂家工作人员的话来说豌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生撇勿孝,必须成双褐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准奢瞪:LED光源+导光条俺忌坟、双倒车灯脾、双后雾灯却疚篱,灯组的供应商仍为法雷奥耿事。   尾灯组本身的效果相当漂亮楔椿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体摧,但不得不承认的是藤荡巾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少赎。双边双出式排气管火琳暮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到未,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配川睡擂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巨,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属晒。轮胎方面观致3也是十分的给力首,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品坤,因此马牌就成为了唯一的选择魂串,对于消费者而言自然是件好事够市嘲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎悍虽橇,这款产品显然更注重驾驶舒适性性驰,但规格上似乎不那么亲民酶稳羚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5私蛊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鞋剃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了邯弗。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中库滑悍,虽然市面上可选择的车型非常多痢,但是想要在其中选择出一款空间够大铺唱,配置也不能太差的车型插篓,着实有一番困难老。近期我正在为选车而烦恼热布,裸车预算在10万元上下玖诞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多陈甫,所以对空间的需求比较大矢吠仓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挨堵持,今天亥爱敲,我们就在这两者之间沦警羔,来一场空间的较量贰筒。   飞度共有5款车型拍潞村,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炮,骊威共有8款车型韶线,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炊。此次对比文章中仕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比士毫胜,两者指导价分别为10.42万和10.58万缉晾,并且在上海都有一定幅度的优惠谎,实际售价两车差异不大物。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观簿超激:飞度时尚运动洼污,骊威中规中矩钾抨妹。   在外观造型上苦葱培,飞度外观饱满梯湃料,硕大的前大灯念脱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚粱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)显都,不过现款的外形并不显落伍啥锈龋。骊威的前脸进行了重新设计艇翟扁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达癌,不过整体造型依然中规中矩叭呈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芥,飞度长宽高三维尺寸分别为里庐:3900×1695×1525mm汕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伶,轴距为2600mm收挠,从数据上看船虎,骊威具有绝对的优势逻。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助报迟,请继续看下文掠势泊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂思啼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强痴肯靠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎贝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烫九。另外庙便,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异犁,飞度为前后盘式氏赁捣,而骊威为前盘后鼓沙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淖敌铃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用薯患导,对提高倒车的安全性也会有所帮助地。相比之下弊唾,同价位的飞度没有此配置钳摄培,有些遗憾摧痘腔。两车都配备有揖锹荩控钥匙沥律讨,飞度将一苯D危控按钮集成在两把钥匙上烯巷诞,而骊威的彝恚控器与钥匙相互独立腔品,而且仅提供一个移啵控器魂,不过两车都装备发动机电子防盗系统笛。" "  现在出现了一个有意思的局面梁碳伺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车弧俏,而且还有像大众汽车那样旦盛梅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓢党铃,在大众汽车之后痪锻规,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谁贰,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芹内商,同样起了一个人尽皆知的响亮名号结瞳。下面我们就来一起看一看这款车堕般具。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型理是叛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗臀?不得不说丁丛,从外观上来讲晤公,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了徒,购买它的人们趣,更多是在预算有限的情况下追求实用性悉淡伦,谈不上什么审美喜好疗林。而全新爱丽舍的外观设计敲挡圣,明显向前跨越了一大步攫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人屯,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人溃拘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蜜,在紧凑型入门级车里还是很有优势的比。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来躲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的间狭砷。这很符合中国老百姓的用车需求尚。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌乖才墙,注重舒适性瘟,但行车噪音比较大睛。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启观扛,除此之外荷傅估,车外再没有开启的地方泡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便么补。除此之外昏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头士哀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秘掸擦,属于全新爱丽舍的卖点所在酗。   本文导航痘爸:" "  一直以来瞥坛悸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型际、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用旁辆,但始终让人觉得有些激情不足邦芯,与犀利的外观不太相符厘。日前沉贺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机醇朔,传动升级为6前速自动变速箱吉曹革,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统胖图,提升了该车型的整体素质想。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型星,在外观内饰方面变化并不是特别大盾唱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己兢赣呛,新款MG5 1.5T也不例外废粟高。如果说红线彰显了运动气质贿私,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些魄。   新款车的侧面造型与之前没有变化就,作为强调运动的1.5T车型汕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果秸暮触。车尾的变化也不多粹泥夯,远观基本上发现不了变化所在墒。   本文导航煞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手甸蕊类,而在中国市吵薹邸,两者的竞争更是激烈绦,A4L一直在销量上处于领先地位兔,但宝马必然不会轻易言败荆,所以我们看到了宝马316i的上市坦陀,其价格下探到30万以内苹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牵套,豪华品牌劲、售价30万内牌稍棉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搓勒,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帛酣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型火逛疥,还有手动与自动可逊馈,尽管我们不知道具体车型的销量数据漓凯毯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的腿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距漓宠,并且我们看到官方定价方面柯撼骨,316i进取型甚至还要便宜8000元富冒享,不管你是不是“壕”步澜雄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观窖桶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说肚汕镶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了酚,在大部分城市想,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沉羌,所以过多的点评话语我就不多说了姆,谁更好看都是自在人心的事户航。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心劲,但是小编还是要尽到自己的职责哀,必要的展示必须得有瘟,下面就看看两车的车头正面大图对比围,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯金村,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯桅漂垒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装斑迟钝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窃焊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了排。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型阶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm茸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瓣唇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果媳苍县,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位雹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了健,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)堡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娇,不过这都是个人审美的问题了叫卡,整体两车的外观设计还是在一个水准上碌窖。   轮毂上溺,两款车作为车系入门版车型菇,都使用了16寸轮毂碳,尺寸相比各自中高配车型是小了些模蝗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎齿馁蜗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水系,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蠢联伶,并且在胎面宽度上比316i更优面胚俩。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撑迫,用一款中级车以较高的姿态切入市彻绾勖ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吹斜,按部就班的推出了中级车GA5煤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型腥搂奈,而随着国内SUV市场的井喷蔫瓣绞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疾辩摧。   好的产品才能抓住消费者焊斑上,为此广汽传祺也下足了功夫和努力媳斜。在今天试驾的这款GS5身上渡天哎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监杜壬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来螺锈卫,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢姬晒孤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念栏爽纷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桥蹦,看上去却十分洋气奶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汐、1854澜诵、1680毫米靖如,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间七财病,这也是国人喜闻乐见的咆勺蜜。   车头的设计略显凶悍柿昂,设计师称设计思路来源于雪豹亭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纲,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人弯娇。前大灯采用了透镜式的设计帛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯惩讲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朝褂柿,这个考虑绝对够实在桂。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强入摊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辟,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果胺,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视赁鸥。   在轮胎方面戈是,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凸跺翅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烦乖。轮毂的造型十分普通搪,只能说看上去很顺眼比较实用吧赏。   尾部有一个明显的掀背设计蹲弊抬,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉讼。尾灯采用了主流的LDE设计痢锹停,搭配大尺寸的高位刹车灯斯魄俄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色刀,辨识度也更高菲携坷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哇?是豪华奢侈的奔驰S级箔抱,还是“上天入地”的路虎揽胜狸酵踢,亦或是驰骋四海的保时捷911林炒垛?对这一价位的车型来说秘士,什么才是决定性的购买因素靠阮圈?是配置还是性能购豆虽?车型对这一价位来说到底有多重要钝猫勒?要回答这些问题当然还需要专业的解答玲夏。今天借,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车亢急,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扇磕、屡创“加价传奇”的路虎揽胜背般,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版潜努,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车珊莱。非土豪们疯,退散~   由于有200万元这个限制操,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夹全幂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平瓮,但市场有20万左右的加价片,且并无现车垃噬挤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型绷,这款车终于摆脱加价稍效,进入平价销售阶段童踏,当然能否买到现车就看各位的运气了刨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版徘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的姬狗,但跑车的身份无疑是最拉风的侵廉。   尺寸上实在没什么可比性撕晒,加长S级无疑是其中最占长度优势的丰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嗅,跟标轴S级还真有一拼嗜杭,巨大的高度也傲视群雄糕,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势囤礁峨。最后我想说的是亮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了洗虾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到去船稗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芥年雇,公平起见还得排除车重因素篇凌喀。别看S级一副身宽体胖的感觉艘讥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下佳,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者触。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孟臂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坦绵,别吓坏了后座的VIP泉溅壤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人笛伤,但也确实相当可观了尝兜解,不过由于这款引擎还是有一定年头的观涩,其276kW的最大功率是三款车里最低的模输替。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钩泉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方祭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的袄点。不过写到这儿我很想问一句惦鸽,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史督氏罢,就能成就今天的丰功伟业琅哗,是这样吗舱?就算这不是一个伪命题嫉峡坝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件拧具铅。那么汗困,历史能代表什么拟?之前晾牌暗,我肤浅地认为狙僵傅,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边丸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到柏磊贤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时此,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的懒坚俄。 ●何为中国专属晦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焊:S400L两款扛且和、S400L混合动力一款守秆顶、S500L一款城睦篓。相比世界范围内的S级握懒,这些车型有三大特点桶:全部为长轴距版输卞念、全部为汽油车莆贺、S400L两款车型为中国专属砰捆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长谭剔粟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扇达、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意嘶,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叉绩绷。因此率扒蛙,中国专属的S400L与它们相比胃侧吕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机胚妓氛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溅兄。我们已领略过S500L的魅力食描录,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版煞妒。   ●外型腿凄:更长莱半旗、更宽警、更高镰萌丢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位算片:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致辑,尺寸上钢窗史,它比上一代车型更大柿,轴距则保持不变挂呐。从数据上看护,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺洹,但落实到实际的视觉效果计闲羚,我想没有人觉察出几十毫米的区别匹犁。相反殴旗尚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骄慕、霸气很多寂识身。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个绣攘,根据车辆配置的不同汐,全车使用的LED数量有所不同搞骇。我们不知道具体车型的LED数量蚊适,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的坤凉,它足够惊人瘦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锚上、中国市巢淹洹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谓。对于中国人来说碗顿,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发手,中国人将有更多合适的车型可以选择鼎仿党。同时平悼,市场竞争日趋激烈料袍,汽车售价降低跋舵祭、经销商服务更好详挎。   作为目前全系的入门级车型孰笑复,S400L尊贵型的配置必然处于劣势赴刺残。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受软欣抄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伸。对于S级来说恫括铰,无钥匙进入功能十分重要确,没有它坝眉,许多车主会无法接受里农抨。   如许多人看到的一样伤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惟小徐。在奔驰车上架绣,总有许多你也许永远也发现不了的配置滤破,它们中许多都与安全相关丹。比如S级全系标配的自适应制动灯磷绥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度倪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳日。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故簿萌圣。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题男,什么是MPV车型瞎?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念洛撤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车梗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尖寞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蠢倦。是MPV叛赶?是轿车箱菲情?还是旅行车夹靛?这看起来确实是个很有难度的课题姜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盼鸡构。   当然这次大家不用只听我的一面之词蹿撼伟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论烽就麻,而且他们一个是马自达5车主葱,另一个是沃尔沃V60的准车主膳胚,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纤呜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型寸。   首先登场的是胡正暘踞谈瘟,大家一定不陌生饯醋,他是我们汽车之家评测团队的成员瘸锰皇,今年27岁嫉,算是个文艺小青年圈沥时,热爱生活闺石,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来龟,刚刚新婚不久仙卡,正是对未来充满希望与热情的时候哨萄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动戳咳础,如果家中添丁的话午砍昧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标台。   杰德测试车刚刚来到编辑部锋,胡正暘就迫不及待的去体验了峭督,据他所说写,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鞋快,属于一见钟情酣。另外从外形线条以及车身尺寸来看靛衔慰,杰德都和V60差不多位,是辆旅行版轿车的样子倡表琅。   当然外形只是一方面克,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间讨豆獭,特别是第三排座椅鸡琳。实际体验了一下沃侍,将第二排座椅滑动到最前面的位置付容溶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量七螺懈,头部也有四指空间宋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单读吹掂,之前的文章中我们也有过介绍触繁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法荤毁描。   更多精彩视频髓梨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下裸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凉邢,表现基本上与V60相当孔獭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纲爱朴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况裸世,在放倒第三排座椅的情况下土锣,用同样的一些物品存放来对比轿,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些俺楔,而如果使用上第三排座椅矩纯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了厢麓惯。   胡正暘对于杰德的看法癸:   首先杰德样子很好看罚,够时尚弓邯牛,年轻人都会喜欢膝胺。另外藩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大卤,但是内部空间利用率更高迹剧傲,实际空间体验也让人很满意距点漂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谩舰,这点非常不错删查,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尼。   不过它有个问题桨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了飘爸徘,只适合短途出行漆屠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了课,如果需要经常外出长途旅行的话跑脖肮,5座版车型更合适疆群捕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV砂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘉缺。近期空,2014款雷克萨斯GX400推出市陈浮,作为小改款车型藐恨捌,此次推出的新车在外观方面做了改动识,同时在配置上也有一定程度的提升杭,动力则保持不变谢,售价方面与老款车型保持一致澈,提升了新车的整体竞争能力尚文蒂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锚卯爱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307肺、308慌捶、408赫莽玻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售裂,现在又来个301旗,不要说是消费者举僵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吴栖。这就是紧凑型车市呈獯澈洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域角娩烂。东风标致301矛头直指桑塔纳钞、捷达和昕锐芹合,我闻到了火药味帕爆肪。   11月19日上市疆丘善,预计售价9-11万息卡,与雪铁龙爱丽舍同平台岁露,只有1.6L一个排量泛锑,变速箱有5速手动和4速自动可选兽掸。以上这些是东风标致301的一些基本资料铆镜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幌飘跨,因此从很早开始便陆续放出各种消息纷,以增加关注度肺壤授。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同受爱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版匹,为全系顶配涎污铝。咱们从标致301的身世说起贯,先把头绪给理清了零仆。   ● 东风标致301是辆什么车妨?   听到301这个名字硼嚏,大家都能知道巷榔店,这是标致的“3系列”还韶,但307附膊、308听过惹娶,301却是第一次听说年。其实301的身份一点儿也不神秘菜芍,大家都记得富康吧经?富康是雪铁龙ZX歪事劳,后来在中国改款改名贡,叫爱丽舍陡挤蘑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”刷丛,这是它的第二代产品苦藕,而301梅筐,就是标致版本的全新爱丽舍污抚,它们全都是一家人纫。   对于大陆市场来说泻,标致301是张新面孔誊蕾烽,其实早在去年底它便已在土耳其上市搓森侧,之后陆续在阿尔及利亚坑酪、俄罗斯等许多国家上市碱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产担,同时权姓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等窖伎。它将被销售至世界各地绥,成为一款全球化的车型双猛椒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫绞,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多联钮,标致301的外观乍看上去没有什么特点傻班。你可以猜到这款车的定位了冗颅郝,30岁上下第乓、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它容。   其实301长得有那么一点像508昆,这是很正常的警唾,毕竟出自一家门双窟垒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通讨谱案。要让更多人接受陛抱黔,太个性肯定是不行的缸洁剁,所以这个设计思路挺好恕克,也应该挺对中国人的胃口秤踢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型纺屠兼。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孔磕童、捷达申当呻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm讣帕半,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些建烁瓣。不过它的备胎又回归了185mm扰遁,而且胖础宿,可能是出于成本控制等原因卿,备胎使用了不同品牌的轮胎高俩恋。   我个人不太喜欢标致301的尾部判饺,总感觉哪里别扭俩,也许将来出个两厢版会更好看娃缴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氨筹,而且中高配车型都有坤,比对手厚道吞棋富。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足忌垄,温度适中涝沏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地盖嘉伸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡化仇艇,他们不仅发明了西餐餐具灯鹿疆:叉子部,还孕育了诸多跑车品牌脓,比如径城:玛莎拉蒂吓醋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车市阶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车愤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)屁堑路。   ●外观狭墟清:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蹲绘啤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级档、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徘,它们都是标准的行政级豪华车马思,有着一副不苟言笑的严肃表情卷誊,外观线条规整梆删,那种气场让人敬畏祟吭。   而玛莎拉蒂总裁则不然雄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韧,但气质却截然相反槽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计络,标志性的大嘴咄咄逼人瞄胁,意大利人对于设计确实有自己的卓见搁世。   如果将总裁与同级别对手放在一起刀,它无疑是最夸张纱涝仟、最具美感的猾。这的确也与细分定位有关系岛季,奥迪A8卵缕、宝马7系这些德系豪华车都以低调封斗、沉稳为不变的设计主线炽橙躺,更多的在表达权利集发穿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感家。而意大利人则不然韦喝挟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鞋簇,即便是这样一款行政豪华轿车筷温,依旧坚持了张扬的风格墟貌。   这是我第一次见到新总裁的实车砷骋,它确实比老款要漂亮伯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤付,而新款前脸带来的侵略性更具气质村创虾。   车尾相比车头略显内敛触,双边四出的排气管成为了最大亮点呐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主夹彼,聊及为何选择总裁时邪,他满脸诚意的跟我说彻接驮:“好看!跟找女人一样会,好看风。”“呵呵哀蔼,好吧阀。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着弧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳讹,卡钳由Brembo提供降,颜色理论上是可以进行选装的码船甫。轮胎为倍耐力P ZERO系列锭写,前轮尺寸为245/40 R20梨惫,后轮尺寸为285/35 R20干此。   ●内饰扦:运动豪华是主格调   置身车内容尺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅薯型,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计炬枷,显得有些过于保守了柯伎童,不过各项做工相比老款车型有一定的提升典拆堆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庆褂镐。   方向盘直径略大鼓趣谷,背面配有尺寸硕大的金属拨片栖醚,手感很棒粮弄官。导航系统为Garmin史,7英寸液晶屏尺寸不算大俗惟媚,中规中矩潮靶卡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中裂堑揭,已经很少遇到长相令人深刻镭良拈,而且相当满意的车了挥郴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高腊筷般,价格低剐细,与同级别车型竞争性价比十分突出戚啼篡。但在长相一直不怎么给力许。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孩迫笆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了夯怯瀑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准滴,不走伪高端路线的致尚XT目泻烂,其动感的造型非常独特姑渤劳。在我看来崎,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确沃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瞳酬,购车群体越发的年轻化扮弊翘。   说他年轻掇恼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来狡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揭井拢,这只是时尚的一部分家。   前包围的造型充满了视觉张力缸蠢可,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俱挝息,雾灯框处还配备了镀铬装饰条菩级伪,显得非常动感集。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表踢。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致美罕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传侈狈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹲腐,这也是在向合资品牌看齐膛省。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利玩颗弘,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调抢。而在车身尺寸上弄吹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诉售,长宽高分别为4425×1815×1485毫米差痘叭,与他同级别的对手相比有着明显的优势限采泼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是匪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎牛七,多幅轮毂造型则走的是时尚路线报奶玲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点劳丹,上窄下宽的造型十分饱满沽险,而且显得更加稳重焚顺。尾灯的造型修长痞侠轮,且正好与车头灯遥相呼应八萍窘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念祁残,动感蜗、年轻统磐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谢莫刊,虽然仅有三款车型配备此装置寸毕炊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骡沙鸿,想必也是极为厚道的窜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好衔,我是汽车之家刘涛软,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嵌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道攀:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”壤嚷。时隔一年后的2009年尝庙擎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主阮崩顺,选择它的原因横狗,用三个关键因素涵盖深:“外观内饰漂亮懦、静音好说粳耍、配置高”芹妙返。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威耙墩,作为老款车的车主断,带着期许闯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙人佰乃,有了下面的车评诞。   注释拐绰冕:为了方便大家阅读邓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型患泛,描述为“新君威”仓断畔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受簿,以下各个环节的评价用满分十分制司挨,做点评论。   评分标准香:   及格地将:6分   表现尚可滔浇弯:7分   表现优秀鹃:8-9分   表现完美俩睫:10分   外观第侩佬:先天胚子好落,改改更“时髦”   改进评分懂崇鲁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酶蜕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计密航,应用到了现实量产的车型中八。在当时伸,245mm的胎宽弘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上馈交,毫无疑问是走在了对手的前面馁汞层。这种先入为主噶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅散,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计彩腥,说君威有一副“好相貌”咯霖苯,我想没人会投反对票讥介繁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势孙己娘,18寸的大轮圈不仅保留赂,而且换成了密辐条设计崎,前格栅的修饰蛇,在视觉上显得更为立体擞里,但就我个人而言更喜欢老款宛啸瓷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”诬玛。俗话说“7分先天蹿,3分后天”笆坚祟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐量瘦,应对国人对“时髦灯具”的要求操添,新款车型前头灯增加了蓝色光圈巷第,坦率讲泰沤漓,不是我喜欢的风格浆,如果换成一辆科迈罗殿,我想我会投赞成票疯撤。后尾灯深筐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管逞酚顺,视觉效果不错兢,灯源亮度不刺眼刃澄,亮起时不会让后车问候“家人”伸哄美。   内装氯思咖:对不足进行了优化丹险,细节仍留有遗憾   改进评分浚:7分   我必须要承认宋景,我是一个对细节做工异常挑剔的人具虹郝。从2009年到2013年轨故裙,新君威经历了至少两次改款升级坦抽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题刻伸别,仍未得到改进骑瞬。强迫症对于细节的不足祭碌杭,只需一眼就记在心里即,每天上车看到就会不舒服册纹。尤其是苍,新君威的前排仪表台与座椅之间私,留给司机的跨腿空间并不大涩沃偷,当你磕到膝盖外侧时蠢,你会嘬着牙花子梦讨,蹦几个“脏字”速丝。   聊完了不满痴搞卉,我再说说好的地方仿。日常上下车玻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锣,我的09款君威开了4年跑了5万公里鳖广凭,座椅的“敏感”部位炽,已被我蹂躏的起皮胃锤倘、掉渣类甩拒,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱憾掀梢,视觉上显得极为邋遢帮牢。此问题说儒哆,在新款君威上得到了明显的改善峨崩内,侧翼立起的角度变泻堇涠稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像握,但此问题我跟厂商确认过裤盆临,确实为真皮)蒂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料圭。凭此一项暑颅惧,拉开车门的印象分就能加不少瘁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鼓钮,我的老款君威在二手车出售时诉聊勉,就因为座椅皮面老化的问题缮令,被“扣分”绣抖勿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计柿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局踌恕呢,好了许多阑。8英寸吗挎、带有触摸功能的中央显示屏刮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苏权艰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后居酸,在实际操作时显得华而不实沥色痢。多数情况下要调节温度糙幢,只能用手指去“抹”酿柏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差识石,并且无任何的震动回馈提示瓢,行驶中操作不够人性化脊渡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)焊吭夕,相比老款的旋钮控制敢掸恃,视觉上科技感更强乖。实际操作时吐,对于手指滑动位移的识别能力响应较差婆舅巩。尽管支持手写功能恕,但表面手写板的面积很邪昃θ隆,如果手指较为粗壮虹甜,表面面积不足以支持对手写区域的要求救伤蔼。索性隙响,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作桥丰。   小贴士肃廖芒:针对上述功能的操作“鸡肋”好筒骡,我向厂商做过咨询俏。对方最终给出的结论是伸陇锈,此功能在研发初期沃居宿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估开,停留在几年前兢袒竭。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抬,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抽。   仪表盘上的这块儿液晶屏肆坟,支持多种信息切换查阅憋,视觉效果自然更时尚灌忙芥,也符合当下的硬件的升级进化潮流戊。但尾绣,仅就我个人而言山,我认为任何一项技术的进步与应用惫拟,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的礁筐唱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下农,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求婪,所以仪表盘的车速指针刻稗袖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感施椽蔽,当你想从正常模式切换至电台模式时擞查,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惦忌,时间大约在2秒左右箍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式菲牌,因为系统的升级瞬迷,所以导航从路径开始到定位确认导航兑扔率,逻辑上相比老款车型臂毙拿,要合理很多融。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑仿千枪,被彻底改进吨会。提个建议衬蹿,新款对于路径导航的语音提升擎俱,在路径判断时某厢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时惋,如果将“请在下一个路口右转的话术”叛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利稠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陆殿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响德。整体效果焊苹弦,高音有提升叭辟嗽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次恒。以往那种“嘣呲痞、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缮香,无法在这套BOSE音响上找到康。" "  亚洲土豪们最爱买什么车寺?加长版!与其给那些改装厂提供生意翔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车氨蛇拱。近日屑,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L背睦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上靶,这款车就要正式发布了费割脾,海外售价14万英镑起路岁,约合人民币138万凳鹿陕。国内250万以内应该是不要想了膜崩,土豪们还等什么肠靡,赶紧再加价20万下手吧3帧(注释堕:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陡锋,外观上并无过多区别蜕绢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表儒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绅叫,因为用三个字就能总结盗萄:没区别错簧克。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版椭测。除了实实在在的空间优势感,那种与众不同的气势也是重要因素之一寄歧,这种毫无区别的外观啸权贯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们顶贿诲。   英国人果然内(men)秀(sao)哼,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抄弟秤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅囊稳,改造成了两个相对独立的乘坐区域揣弊昆,原本的中间座椅则变身中控台叛巷,提供了空调妓壤彼、多媒体骨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绣毒炔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车摊厘仍。动力和传动系统方面敦氢,揽胜L应该和现款揽胜完全相同受侨。   总结恼粳:路虎揽胜L目前仅计划在中国献缅颧、中东地区和北美市场推出绕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嫡母。另外们,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型疤斡掂,预计广州车展发布皇欠。土豪们继续准备银子吧稿某导。 免责声明阑朴屎:本文仅代表作者个人观点烩,与环球网无关填赂曝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实导,对本文以及其中全部或者部分内容巢蝗、文字的真实性鲤、完整性烩、及时性本站不作任何保证或承诺莆廊磺,请读者仅作参考幂挫,并请自行核实相关内容耽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候韶喇设,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相砷涕刨,那就是新一代天籁·公爵叙铃把。早在2008年6月权秋,东风日产就推出了天籁·公爵辨,它的外观弄、配置均有别于天籁其余版本味洛,更加高端大气上档次醋。也许它不是最走量的版本铜茶稗,但绝对是天籁系列的一面旗帜桥。在让大家久等逾半年后赔凹,新一代天籁·公爵终于露面孪透到,我们也第一时间对其进行了实拍瓷朽菠。据悉戎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巩硷。 『注渡逢:为方便大家阅读琉厕,文中天籁·公爵简称公爵版蜕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚊佃簇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抖邦患,时而艳阳高照惊涸,时而大雨倾盆腊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点捌,与身旁碧绿的草地相得益彰雇角。我盯着它看了许久叔喘剿,心里盘算着苍备台:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来零鹅衡?   嗯堵甩,画下草图之前得好好思考这个问题鹊杰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涣袖府。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错唉屁,唯独看起来太眼熟烧赂苗,对旗舰来说这可不是好事驳想梗,在A6L甚至A4L面前未擂,A8需要更多长者般的自信固劝儡。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸那寥:六边形进气格栅面积比以前大了不少坎拘芜,而且线条硬朗到接近于矩形郴惦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体戮绒拓,从前脸横贯而过纷剔,再加上全新的矩阵式LED大灯桶咆荣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧雹挫贯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊量,它是A8这次改款最重要的升级之一徐挡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现青。以前大灯为例良秒鼓,分为远光咀艘洞、近光览句谭、转向/示宽这三组祥,所有光源都由LED组成署赁,通过与摄像头勃亨、夜视系统崩、导航系统等部件的协作谦困救,可以实现几项很有趣的功能脆:   在Auto挡位开启远光灯乘瞬得,一旦摄像头探测到对向驶来车辆陶信,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置玲儡嘿,瞬间关闭部分独立的LED灯体萄衔,会车结束后焕慨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态缄。在整个会车过程中烧,对向车辆的位置一直不被照亮疚党铺,而其余位置能保持远光照明状态萎设,既不妨碍对方驾驶员视线荤设,也不影响自己观察前方路况公莱,相当智能澈。   当夜视系统探测到行人时泛豁,LED灯会连续快速闪烁三下蓖季何,对行人起警示作用类,如果夜视系统探测到牛搔嫉、羊之类的大型动物朝,LED灯则不会闪烁玩,避免对动物造成惊吓杆被孙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测矗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瞥炭号。另外它的转向灯采用动态效果咕戎湾,灯光朝着转向的方向滚动点亮撕谢琴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕立倡危,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哪位,提高安全性洽。   遗憾的是试驾活动只在白天进行噶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现布,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料韶,有些来自室内的模拟演示忍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下痰猩关,看看这些功能的实际效果到底如何抄陵。   跟前脸的改进相比撑幸,车尾变化幅度要小得多那沪狈,主要集中在尾灯部分筷韦,线条更加瘦长谴、扁平耻,视觉效果更干练块戌惜。除了那个“A8”标识酸绦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驾喘,看上去还那么年轻运动薯,缺少沉稳气息粗京谓。再打开车门一看茬,我明白了帝匈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭ξ齑唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车苹虾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型慰,使用了和路虎卫士相同的发动机第穆靛,配备了六速手自一体变速箱戮某拨,以及许多高端的配置碴和。让这款车有了很多吸引人的地方来纶芹,但通过试驾拆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感识末佃。很多设计还不是很成熟抄欣,尽管这样撵,这款配备了柴油发动机的SUV霉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现烂,依旧在同级别具有很强的竞争力迪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酒协,尤其是大灯组的设计把,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入香,都比老款看着更有质感琶。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯驶嫉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钨没。此外秘瓜敲,中网的设计很有层次感邻耪,运用了一些镀铬饰条略屋咸,也让这款车的前脸显得更大方哩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀及,钣金工艺还有待提高深窗矾。   车身侧面造型亮点不多坡,线条还算比较和谐吧湿,亮银的行李架比较好看默乃,但实际用途不大琉祭磕。车窗所占的侧面比重较猩绰ァ,稍有点显得失重竣反栖。四个车轮显得很粗犷肥,轮胎品牌是玛吉斯遁巴储,成本并不是很高海沦癸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计船,注重排水性能悼目,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差公玩。   车尾的造型比较臃肿少,相比车头来说晌,造型并不是很美观焕硕撅,尾灯的轮廓没有什么美感可言史筹,轮廓显得比较生硬查团擂。车尾下包围外观设计的不算太成熟唬凤休,驭胜使用了三点式倒车雷达型,在实际的体验中郡,探头反应速度稍有些滞后内,给驾驶者的观察带来一定的不便赎啥痹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离懦。   本文导航耗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舶成,已经跨越了整整40年奴。在这期间匹喇龋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靖卯?当这款全新君威GS出现在你面前孪被,这个数字就已经不再重要沙鳞。每当我们回顾历史杠江,终究也是为了更好的感受当下缔蓉溪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史罕,的确也不太容易考究芍煌,所以话不多说深,马上进入主题女硼。   君威GS是别克君威的高性能版本寡,作为其最明显的身份特征菲撂矮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留燃褐垢,攻击性十足的设计让人印象深刻县吮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感景岸,采用盾形设计司惦,显得非常紧凑驹韧扦。大灯部分全系新增了日间行车灯腔比鞍,整体造型与普通版君威一致醛阀辱,仅在内部细节上有些许不同劝诽。   车身长度珊绒、高度比老款略有增加啡辆,宽度和轴距均未改变嫡牢。侧面线条也是延续了之前的设计瓷肝,十足的运动紧凑风格涕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份扔,十分醒目酚陈啦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扫眷庐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎拇舵。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形婚确,更显紧凑评剧。LED尾灯为全系标配蓬换,灯罩经过熏黑处理丝懂垃,提升运动感抛哺俯。作为动力更强劲的运动版车型掣防室,方形排气口比普通版的圆形更加时尚距色,同时也满足了更大排气量的需求就垫。   本文导航唱泄:" "  近日牢酗长,奔驰MLC的效果图再次被曝光睹捕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造晚署返,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计池写及,融入了轿车的设计元素睫该赴。据此前的消息填屡,该款车有望2015年推出司下便。 奔驰ML   从最新的效果图来看浪井奸,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿妒涉采,拥有相似的大灯造型疗权,以及下保险杠的设计摊厢捌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈憨旦。此番设计目标很明确钙寺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手夯壁罚。   动力方面也来自新款ML鲍,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW罚,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW奴墓芒,峰值扭矩400Nm黎蚊圣,编者猜测未来MLC将会延续该动力塑。不过肖,MLC未来还将推出AMG版本柏摄焙。 责任编辑信纲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年汤倪漆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新模串门,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心聪氢饶,然而对于消费者来说鹅,可选择性太多也未必是件好事拌阔。许多车型的定位都非常接近胃售泉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格帝,那么它们到底谁更运动畴,谁更适合日常驾驶枪挠蓄,谁的性价比更高呢慈桑凸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看发,马自达CX-5在价格上具有一定优势屏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内梯,其它车型在20.78-25.28万之间刺卡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万架赋,价格适中忻涤,而且动力和配置都很不错赡。反观翼虎层榷褂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搅统吧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蜕观串,但翼虎胜在配置丰富碾、动力强劲穷攫冒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蔬梅哺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万毫谁赤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色刺疾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比糙粉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剂剃蹬,这听上去有点意思荣剩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凑妇,那么结果显而易见拿,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势寒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米滴磕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹砷火拿。然而消费者大可放心晚,CX-5的动力也绝对称不上弱毛瑰慕,尤其是市区行驶垫能舶,它的整体表现很轻盈为试,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性墙,没有涡轮发力时的突兀感报懒,这让它驾驶起来更为轻松配肝。   无独有偶蔑,两款车都采用了6AT变速箱鼎,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钝导,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣甘琳。可惜的是刻葡第,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片皇钱。另外蛋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现档,常规的形式很容易操作莫凌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斑程,并不易于操作茬景。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想贪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距噶,与翼虎也有将近3米的差距描葛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响惺搂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎碘敝扫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粱罕边。   油耗向来是日系车的优势所在湃唱辅,CX-5的发动机压缩比高达13:1力,并且装备了i-stop启停系统尉唯录,这让它的节油表现比较突出颇。在气温32℃敖榷、全程空调牛沁化、车载一人的情况下墨,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叭票,其中经历了畅通和拥堵等路况骏文娶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km湃亲省。同样路况下檀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右熬蛋舌,尤其在开空调的状态下栖登建,翼虎的油耗表现实在令人担忧伐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显嫩静。   作为一款城市SUV丘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当表泥,都采用了多片离合器式中央差速器俩,并带有四轮电子辅助制动衰摄放,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困荒。从我们之前的测试来看工苟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显谦,所以脱困相对轻松一些丘。不过在这里我们要告诫广大消费者拾猫搅,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冀,但两者的定位都是城市SUV僻那,越野并不是它们的强项甜梳吕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疗窜吗,油门踏板的脚感馁鬼、方向盘的转向手感咀掏寡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要怖沛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的沉魔祟。值得肯定的是竟拔奶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惨盟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准叫殴蓖。然而相比之下绿菱,CX-5的整体感觉更加轻盈赌视,它开起来并不像SUV陵碾,车头的反应更快纯,油门踏板的调校也更加线性茸片温,而翼虎整体感觉更加沉稳淌,底盘扎实边畔丢,但或许是由于整备质量更重的原因堤身,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显径罐。   就驾驶方面而言茸靶,CX-5给人的整体感觉是动力够用食勉、油门线性就埃、操控性出色涤,可以用“好开”来形容链。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刊沥湘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感躬桅,但翼虎的发动机输出并不线性辆派伤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猎。另外起督,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉集帝,加速刻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显玻年,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车棠琼们。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑侧迷侠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质懦,放眼整个市车鹕馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痪活,基本上5个手指头就能数过来檬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者徐寄矫。   有关于新款E级外观卧、内饰及空间方面的介绍律哭委,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 闹。在我的这篇文章中膝仟,主要关注E260L动力方面的表现邢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机伴弯探,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啼亭,最大扭矩则达到了310N.m败菏。虽然排量并不大骸算东,但是通过加大增压值奖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手号。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仁仕赎,对于这款变速箱间睛超,我想大家已经很熟悉了麻吼。只是我想再说一次剁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型秦,但在日常驾驶过程中澳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子奶睡镜。大多数情况下温和恕、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炭沉矫。   只有在深踩油门的情况下好胜湃,E260L才会爆发出他凶悍的一面乘核。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情容驾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缓蕊,你也可以说他动力输出不够平顺抢塘豪。   一直以来拌巴,我都极为中意E级的悬挂调校德猜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心同奥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感呕编蹿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候剁亲,我挺惊讶的吃兢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布串惫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磐。可是仔细一想东耸镁,也很难怪宝马会这么着急舵,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”籍兽弗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品迁煽。据悉柯寐,宝马4系Coupe将在11月12日上市怜锚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影雾慕。(注骑:为方便大家阅读每胺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车蝎,在你初见时膜察接,很难相信自己会喜欢上他紊。因为你花痴于帅气拉风的外观幢堤轨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啊,那么他的表现自然不会入你法眼躺兑。但时间久了惰扒,你发现再帅的外表也会看腻净伸颧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷铆拨,放松不下祭替寸。这时伺寺徐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看底推心、运动但不难受的座驾全熄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车羡,除此之外乔,他还是一台很顾家的车祟。   没错烂蛙,他没有特别帅气的外表健适氓,没有特别强悍的动力盘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惺湾,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炕。下面鲜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解葱凛。   ●车头造型犀利构矮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙忿炮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吉烂,定位低于大众叮琉。现如今香,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产漓,而伊比飒便与POLO出自相同平台香签。因此在车长等诸多细节上撅悍炔,两者都十分类似娶矛供。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长合呛扭、1.693米的宽度恫舌,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辩墙磁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蓬街盘,这点确实让我感到吃惊波,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一篇。可以肯定的是汞提,你无须对他的实用性产生怀疑跋。   你有没有发现丝杜,他的日间行车灯悔咎沮,很像同集团的老大哥奥迪A8筋无?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份滔。但毕竟穿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恰顿,他的目光也需要这样嚣张矛。   从车侧过渡到车尾潭拉嘲,顿时觉得夕臀失,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格衡胜温,从凶狠瞬间变成温顺莎效车。我揣测不出设计师如此分裂的思路稳刑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涵。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎授翠,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力袜叭,而在我们的制动测试中傲,他的表现也确实不负众望陷寥。我写这段话的时候扫芒,一名同事从我身后经过说了一句救:“哎橙,这轮毂挺漂亮的”唤爱蠢。确实芥梆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话诵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名库料吹,在我看来另外两位应该是300SL和964邪筷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100泼祈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间锻刷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机顶矗。   直到1949年瓶膘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功很。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时败渤,速度竟达到每小时 132 英里逆袄冷,不仅完成了试车寡炕蹦,还一不小心成了世界上最快的量产车型炔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type峨乡捶,正当捷豹稳步发展的时候冉羔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线写,给捷豹带来了高达300万英镑的损失官家尉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺农,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中滦袱,英国国宝憨骇脱?人类想象力的结晶屏?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美干辱浪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舷室臣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豪箍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潘慌葡,正当捷豹稳步发展的时候刷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灌,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身醛限唱,自内而外散发出优雅迷人的气质会,在这份自信与优雅之中嗽裙空,还蕴含着极强的力量感狭故皮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典俯呵嘛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼鲜串。   作为E-Type在21世纪的继任者踞誓,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卑踏,他更是一台纯粹的运动机器娘膘身,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代僚履。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信势,刚刚我试驾的是一台量产车翁掠。即便是用再前卫的眼光去审视特藏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型储枯,不过现实就摆在我的面前墨矢兔,它的的确确是一台量产车时,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车黎戈猴。所以颗管发,还是让我们先合隆下巴雾恼、收起惊讶驰,一同来了解一下这个叫XL1的家伙相鹤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年护钦蜗,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念貌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发晦坚,而等待总是值得的薪,十年之后的今天炽横,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1枫。   ● 外观蓝词虎:旨在降低风阻   关于XL1的外观驶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它培,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球觅,他们的心中只有一个目标肃爸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解餐小,也皆源于此孪奥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm填腑,轴距也只有2224mm拇性,如果用世俗的眼观去衡量椭郸,它甚至比一台大众POLO还要械铡,不过也正是因此哼黑钳,它才做到了POLO永远也做不到的宛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准壁戎荷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命才。   出于降低风阻考虑抢疯盼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低认,面对这样的设计标,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入容地,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案弘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纤佩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮细,大众XL1的目的只有一个溃揭,那就是降低风阻雇掇。而为了达到这一目的泪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苇收适,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像墟喉,不过相比于传统的外后视镜惯显,如何掌控与后车的距离是个问题降请些。   ● 结构力:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想腥官,除了完美的空气动力学设计外屡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用告骂枫。作为一台重量仅为795千克的车型摆,XL1使用了大量的碳纤维复合材料却拍,约占车辆总重的21.3%珊,除此之外剐仙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沤垫齿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瞄沏古,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦摹,复古而粗犷的外形顷膛娃,彪悍的身姿腾撕,经典的圆形头灯啼,这些都是我选择它的理由屏幢犬。那么在我稍作白日梦之后本,请各位看官赶紧打断我的妄想还,拉回到现实里抵,假如我的预算仅仅有二十几万的话挤,那么好了贬村保,牧马人买不成竭拢,自由客或许能让我望梅止渴懦。同样复古的外形酣衰眉,依旧是个好选择铜。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品俏,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话跨潜,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀存胁匹。单就车头来说短奢色,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子脖设。简单中又透露着经典的味道雀。另外盎贪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条昏,突出了力量感诽譬磐,Jeep的家族风格立马突显啤底。   车的侧面造型同样如此风格佃菜,走向笔直吴,简单饱满吾。当然不能仅仅介绍外观设计殊韶,作为一款SUV琼鳞轻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°既,离地间隙205mm氨,应对一般的越野路面足够了琶泰。   车尾的设计十分简洁玻,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拜宠杏,小巧又十分有力量感来。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看很。从总体上看俱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蓖厦储。   本文导航划慈痰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嚼酶滔,而“侠”自古就有不同定义陡稻,“言必行檀攘,行必果快顽,己诺必诚蒙俗,不爱其躯棵劲滥,赴士之阨困捷脓,千里诵义者也谓之侠”吝扫。他的形象亦正亦邪添,游走于主流与非主流之间自成一派怪。随着近年来退,国内越来越多的人们豹咎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时据,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势薄烷,开始在国内市场发力韭。其中柿沥畏,路虎全新一代揽胜运动版酮炒啦,向无数消费者展现了一种精神秀愧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卤鞭。   路虎全新一代揽胜运动版逛杯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概括,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菊不,它的独立特性被设计师完全释放行。如今搏泵滇,这款至今为止速度最快栓核使、相应最迅速谓、反映最敏捷的全新路虎吭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裁,冲入国内汽车市橙瓴,夕阳下一人一车夹不粮,古道中窘煎份,说的是情义无价柿。谁人不为它心动怂啡湘?路虎全新一代揽胜运动版暑,驶入我们心中!   65年来史提,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者纺,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匈湿憋。如今糯苹沥,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版爬逗钞,再次席卷世界芍歼彻,那完美的车身比例蚊混,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虚射镭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为盘凹:4850mm*1983mm*1780mm拒,前后轴距2923mm佛猾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹黄,3.0 V6 SC汽油版HSL仕崇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版萌篱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴瘟惫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型彤逢海。   姿态万千的路虎揽胜运动版祈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度奶,无拘无束的气车琛,气宇轩昂的出尘之表肆聊令,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虾岛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狄泛,厚重的前脸陇肯簇,配合后倾式格栅设计蔷,更突显了它的自信戏。发动机盖上两条凌线刚强有力庇殊,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹东搜寡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情怂虾漏,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侠对。   车身侧面线条的风度也极不平凡复肖眯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮疏概拴,带有亮黑色指状套件瞎巴屯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口饯奠,装有亮黑色装饰边的后视镜界德,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棵辫捐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锻房,这些铝合金结构的轮毂分为弯窍:19英寸5辐式铝合金轮毂苯、20英寸5辐式铝合金轮毂逻文、21英寸5辐式铝合金轮毂室、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂毯骆嘘、22英寸5辐式铝合金轮毂叛睡,无论您选择其中任何一款戒狠箔,它都可以陪您乘风破浪侧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐顶竞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联玛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中壬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯褐拜熬,整个车尾看似简单却极不简单琼。   本文导航烯抱俗:" "  1998年姆,广州本田成立段莆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蚊椒,而时光推移攘漂,今年9月12日娜豌介,2014款第九代雅阁在中国正式登陆晚。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户箩瓜曹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁丧昂栏,我们今天将穿越时空逃,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型幕磁。它虽然是日版右舵车型侣,但3.3L/100km的平均油耗喷、双电机电动CVT侣、大容量锂电池暖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嘿孪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭怠丰。   外观更加原汁原味纺拢撼:说到原汁原味毯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本退忻。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撕臂挖,更运动谜孤。混动蓝色特征拓浑兑:作为混动车型赐蒲肛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标纪寝惟。   在下保险杠处虏绷,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枷敌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节公奥肪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计楷材。混动轮毂盼:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志赶绷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎绊撂,为节能更尽一份力浑。   本文导航宪:" "  就在前两周闭末,我的同事刚从上海归来垮,当时就是为了试驾上海大众的朗行互滦阮,而在不久后的今天痕,我来到了大理不息,依然是试驾一款来自上海大众的新车设肥硼,虽然我与我的同事地域不同沟咆,但对于这两款车而言悍棉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胺韶软,我不得不从朗逸说起古,由于现如今大众穆袒肚。块化的产品研发徊氯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品渡虱两,朗逸睫幕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此署雷,它们的关系算是孪生兄弟爱募,反正我是这么理解的械。   目前朗境的广告已经全线铺开沙两,消费者的关注度也很高活就筏,虽然我个人比较抵触奈砥莆伲块化的产物(感觉个性不足)掣恕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑么骡,其次在10多万的紧凑级车里倘汝嗡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拒蕉蜜。所以销量方面自然也很喜人脑徽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息氢鸡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台每。   从英文名来看椒缓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版肉缓,朗行的英文则是Gran Lavida刃贯,其实如果从相似度上来比较博囱舍,朗境与朗行更加接近稍嫡,因为它们均属两厢车孪篱。我想对于这样一款车来说软,大家都不会有什么陌生感痉坛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蒙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章讲韭库,我在上面也为你准备了延伸阅读畔柬鸡,可以先行了解一下鞋擞。   说实话憋糙陪,朗逸祟骗们、朗行剂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骄,让我来区分一下俺艾梳,估计我也需要片刻的停顿刷忿吉,因为它们实在太像了!就朗境而言潮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条黑,并将内部更换为蜂窝状造型陷男,包围下部使用了黑色塑料硕华挎,并加入跨级风格的银色护板戎茬人,此外前雾灯变成了圆形督品,以上就是全部它的特征了叮。   既然定位于跨界车上赋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙莎布,同时为了更加配合Cross风格兔受肛,车顶还加装了行李架驹苛,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识葱腐埂。粗犷的风格也体现在轮毂上瞄咖,样式上很难用语言准确的描述出来憋,总之很复杂炼侧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邵炕嫌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)囤。   尾部的变化几乎与前部一致坟谩绰,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晾鲁厘,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理逼得,说实话就车尾而言退,我感觉朗境比朗行好看了不少尼突。其它方面再无不同伸簧芳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桶绣,转向灯辱敬钾、倒车灯采、刹车灯还都是卤素的皇讲妓。   本文导航酿铜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾貉兄铜,所以无论是合资凳、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣色负。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鞋捍视,白领阶层擅,夫妻年收入有50万元左右莎,有房敞善少,老公有车碉。实际上赁侣,女主角目前也有一部老速腾车换,开了已经7年准备换一台豪华SUV凳。这位女车主喜欢玩迫,追求年轻掀,注重外形抢成,并兼顾户外极,不喜欢纯越野车型擂此本,而购买价位瞄准了40-50万元领域希。所以我们直接选择了宝马X3乓羡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撅铆。   为了公平竞争伯盖