进入10月扩容加速 科创板IPO过会企业达67家

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 淄博岳峰机械有限责任公司销售

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3.0T车型(下文简称MacanS)繁械晃,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍譬措,所以在这篇文章中菱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钙寞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蜗漏歇。作为整个车系当中的中配车型晴户,MacanS绝对是性价比最高的一款缚绍关。只需要多付出13万诵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芍封。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价陵:10.9万 车辆总价(含增值税)莫情:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寞埃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件筏缉,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大藤,当然这些选装件也个个价值不菲冗叛。毫无疑问弊,我测试的MacanS同样选装了不少配置扳如卤,加上所有的选装件之后壕轮,车辆的总价也达到了79.79万奸锻都。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm癌褥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同返哪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm得,比中低配车型长了18mm酒李。从数据上看端,MacanS除了高度和轴距之外抠惺纠,都要比Q5大一些俱千鸿,但是由于MacanS车身足够低矮痉,所以从视觉效果上来说起谋,MacanS的车身显得更加紧凑盼,也更加运动括奈。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯急惭工,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder错。如果光看前脸的话坦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo录。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带摔邯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条歪痪割。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈工曹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19霉。如果不选装的话行,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18穗敝。   MacanS紧凑昂矛、简洁的尾部设计断犯穷,充分体现出了它的运动风格苦介芯,简单的尾部线条用最平实的设计语言低,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型偷第。同样运动的还有它的尾灯龄港,狭长谦揩、扁平的尾灯造型耿,与尾部线条搭配极为和谐叭舷都,起到了画龙点睛的作用泰奶毁。   内饰方面侵坏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格猩,运动中不失豪华感锑币狠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘雷冲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汰稗矩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你护肮到,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伺漆陶。但是有些遗憾的是浅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬司寝宽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斤隋底,感受并不算太好聘。   Sport Chrono组件沃,包含了中控台最上方的计时钟邪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统陵糖场。只有选装了Sport Chrono组件肥石,车辆才可以进行弹射起步盖乖惶。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少棵陆锈,但就算是为了那个做工精致的计时钟卯,选装Sport Chrono组件也是值得的零抱,毕竟1.8万元的价格纤雌,对于保时捷车主来说也并不算贵骨康。   换挡杆周围密密麻麻的按键熟脱茧,对于接触Macan时间不长的人来说卫,绝对是个噩梦囤钾,想要记清楚它们的准确位置腺,真的不是件简单的事情潞芬豢。起码在我开Macan的一段时间里戮迹唾,每次操作我都要低头确定按键的位置琉祷尼,真的不太方便痪。" "  在国内提到奥迪斡钠纶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绣崎,不过奥迪家族并不只是只有这一款车萝拴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型事失,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑骸,这其中就包含SUV以及小型车红浪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型婪捻,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哼关?   在外观方面苗,奥迪A3延续了家族外观设计兽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仑尾,用在这样一款小车上显得更有气势党,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质幻,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计浅尺厦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些胚境,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉博膜,辨识度非常高碌,同时大灯下部还带有清洗器石,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鲁逛存。   作为一款偏运动化设定的两厢车型版涕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雾烦卧,至少看起来没那么晃眼椒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰貌蒙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯竭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应溅玛讹,起到了很好的效果弊。侧面的造型上在A柱位置最高熔,整个车型几乎以平直收尾阑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证喉叙,同时让整车侧面看起来更大一些号抄芒。   A3的车顶采用了黑白色的设计膘身妹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蚂险碉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搔巫澳,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间盾吧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了匣计堵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎沮吨习,轮胎尺寸为225/45R17幸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂试,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泪,不过选装配置都需要额外加钱才能实现温凯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谁嫡忱,整体呈现梯形结构踞荒,尾窗底部与腰线持平笨迪现,尾窗面积最大化保证后方的视野蚂冉篙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寞汞献,不过内部也采用了普通灯泡光源速垮氯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴裕好阜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合答,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况亮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的承汞陛,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的马锭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌础,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大萌颁迁。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型砂,S80L自进入中国之后蔼缎唾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素供。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品翟哺说,但它所具备的那种低调内敛的气质堤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选羚焊。   2014款S80L通过对细节设计的改变前搬,让自身在没有经历换代的前提下迁,进一步提升了性价比卡碾菩。面对强手如云的豪华C级车市成浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感朗道锣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手禽,想要抢占主流豪华车的市衬巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步掣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力杆耽犀。   新款S80L对前部进行了细微的整容画,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感屏,同时也紧随时代的脚步冈。相对保守的前大灯设计材稿,已经不再能够满足时代的需求爱行菱,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯齐,虽然谈不上有什么家族化的设计语言限,但至少与时代接上了轨怯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变先,近5米的车长和近3米的轴距表现锌弟款,让它在尺寸上并不会有劣势雾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质搬梁。外后视镜新加入的镀铬设计驼,虽然是新款S80L最显著的改变之一娜限菊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点围。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格镭,沃尔沃式的家族化尾灯造型税糖,成为S80L尾部最显著的标志性设计靠鸵。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解铜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拖扣兔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力衫架。   本文导航   分享到弘谰画:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中练募,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌懦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短哺茎蔽,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮度恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绍弧。不过旗下的产品线也过于单一蔫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际加炊特,所以便下探市乘邸,推出了紧凑级的GA3车型连殿喊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手眯篮傲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级苹纱斗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贰碎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拈,也可以看作是GA3的升级版车型鞘,依旧主攻家用紧凑级车型市场巨熬姜。但是作为升级版车型脸逆昧,GA3S在外观设计方面有所升级闪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉厩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型熟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体鞘搂康,使整车显得稳重而不失时尚感堕部。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上犯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧池蓄逻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动光俗咎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音笔。此外白空,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎连蚕湃,为双五幅铝合金轮毂刨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睡摄,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长岗、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型律蛇佰,传祺GA3S的造型设计并不落后咆坤桓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手酿蓝局。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车线咎帆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冠岭,12万出头的价格或许已经超出你的预算祈齐,但是无论是从配置还是动力来说募,值得去掏这个钱抒岗。可能我这些话有些官方措辞典茎郸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法藏无。   1.0T嘉年华外观灰碱:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捍古赊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术橡饥。为了搭配这台发动机躬伪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性阂惕玲。   内饰部分细前检:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亲,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些纶淡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点撩蝎廉,这个级别的车型非常少见毋闻奢。但并没有设置外部开关独参腻,而是需要进入屏幕内关闭蠢。   本文导航   分享到沸钳堵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荚马,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外廉电柑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆还颈瀑,与大众168万的海外销量相差无几籍啦嗡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌催妈脑,依然凭着一款SUV车型掏,在国内获得了不低的曝光率袖炭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淘返。今年4万台的预计年销量箩,相信有一大半都将由这款车完成踢史。虽然这个价位区间的SUV里邻,无论国产进口都有不少车型可烟摺,但路遇科雷傲的几率依然不低持晤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狸奋钱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荷咕拷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版毕膝。这款车的发动机及变速箱等核心技术记良啪,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型前,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备功鞋无,并保持了雷诺一贯的安全水准疾。而今天我们试驾体验的阮,正是这款车的第二次改款勤捣酗,已于2013年在成都车展上市踢冷南。   外型上淘喷萍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格箱鼎俗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惭停岸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨胯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型陕枷,倒是显得有些“萌萌哒”吾蔫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碗卫撬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锻耻。   侧面造型上窟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时络,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘酮怂渡。虽然尺寸算不上大赣诬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弄团,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重犊环,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条寺擞疏。另外串底,2.5L发动机搭配适时四驱系统境,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现奋竞。   尾部造型依然圆润和伦,和略显呆萌的前脸很相称禄良。上下对开的尾门很实用绩磊邦,节省了上门开启需要的空间刀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围饶罚硕,载货坐人两相宜弯汝。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出采射,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性习。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜强,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多吧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例枷培污。当然芳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用投纬棉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱膘赡焙、大黄蜂赊夯、救护车等“老熟脸”们会出现逃隘敝,编剧还添入了不少新角色夯奶漂,比如老牌人物“探长”风娶,军械武器专家“十字线”杏,以及人造变形金刚“螫刺”等瓦。对于最后这一名小角色而言淘,它的“身价”并不算昂贵炭限,并且在现实中算甲褐,它的综合表现也算是可圈可点瓣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蓄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磺猫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科呐标,说到这里编,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧钉。   言归正传唬,牺牲自我诞畏,从而使“大黄蜂”更加强大顶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色欣季蓄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蒲浓烩,想要拥有它并不难腹集,最低11.99万元就能圆你这个梦谱蝎卢,只不过它不具备变形功能坏。   从设计以及尺寸上就不难看出焊懈崔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台古,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理午呛,所以对于大部分人而言贪肚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颈矮。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻节粮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外匡锣檄,具有相同的特质的车型还有福特翼博隶妥、标致2008缔窘。在对表面参数对比后翘慰赤,创酷的优势还是比较明显的舒,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响垃处。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似奉屡丰,平和的尾部盖长拈、延伸至后翼子板的尾灯组墓雄、向上提升视觉的包围等等让,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点闷苗,当然也没有明显的不和谐感伍肚。" "     对于英菲尼迪来说伟篓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酸桨,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人惺借丝。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瘫,这最为主打的当属轿车Q系列叹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刹咀妒,在现在都在大搞涡轮增压的时代妨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量黄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寿舵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受癸嗅,而今天纶履,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧股。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型墟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的甜淋,就是英菲尼迪的G系列产品龄钝,而随着采用新的命名方式休毯敢,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蒙翅,从之前曝光的一系列的概念车来看茧堪,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赁焚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感戊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象辩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉巩酿凭,而带有这种印象而来的就是杭困练:这车动力强么镀?怎么看就像是卖外形的呢阶?   首先在外观上枯陪哀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格川敬陵,采用了更为吸引眼球的设计思路辑释,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高乳郴拨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堂,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满皇,同时也充满了一种力量感撼讣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方斧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉贯退,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观踞弊容。   在车身尺寸上平赡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整悔嗡热,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡刑划,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准酵靖梗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份籍霉料。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垃陕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中泼熔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些酵,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸合钒狼,在这个级别算是中规中矩逛稍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拢雌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秤健涧,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位畔事冯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格罗涩,同时也保留了圆润的线条风格倡,尾灯的点亮效果依然印象深刻独通哎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准失。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纲笆,这样增加了尾部的层次感冕。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帘,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多日,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭比处,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蹭掳秀,并且入门售价也仅10.98万元搭盘呵,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低戊拱反。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象潜弧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下解冗零。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表殊静坍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面岛稳排,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惨,但车身上的差距并没有售价来的明显扮坚,因为锋驭真的比它们便宜太多了葱杉。除了合资对手以外雇,它10万元起步的售价埠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奋。   铃木锋驭的外形设计上闯离,我听到最多的就是两种声音士厕掸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坍肉,而另一种则是感觉外观不好接受郡瞬,很少有介于中间位置的人腻壁,毕竟外观是一种很主观的感受戌,仁者见仁智者见智溜。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翰晃识,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车持枯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些岭迟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型船,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料弥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型胆绵炒。接缝处体现最为明显讼士矫,而且它在内饰配色上也相当讲究撇拨苇,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忙,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鞘缅洛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝社赎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挖旱,售价为15.48万元醇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纽芭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值爱幸,性价比有多高了长。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置膘汕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到弥丝。况且硷算搽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统豢拿,还是非承玻厚道的竿娥。   本文导航   分享到娶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近饰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耙睛胃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升渴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轻课,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娘谦第,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盆,这作风跟大哥卡宴如出一辙薄。中配的MACAN3.0T车型(官方售价败扛抨:68.79万)在选配后价格逼近90万元混,而且市场上目前一车难求萄停睡。那么问题来了飘,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大硷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊朴澄娘,到底这两车有什么区别刻避?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异磨臂,帮你捋捋思路片赂。   注橙醛: 实拍车型为MACAN 2.0T媳,为了让您一目了然携,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处笆。   内饰黔鸿耙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及春撕,可以说走在大街放眼望去到处可见茶改。基于目前的消费理念螺妓亲,如果花20-30万去购买一辆SUV脖茎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观超、实用的内饰吐、以及良好的通过性膊瑟,另外还要满足偶尔越野的需求叙圭。面对人们如此苛刻的要求量肺东,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测茶舜骂,看看这些车究竟能否满足众人的需求僳。相比其他媒体的评测方式雌,我们易车选择了多人评测的模式翱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平将敌斤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评伟鸡。    此次我们挑选了7款SUV车型斧伙嫩,分别是暮檄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嚏,分别来对它们进行详细的测试桂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痢貌。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版蓟宋船:25.28万元   市场优惠刹穷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V饰,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻沸,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主赊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚俱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道柒梧。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蓝贿搪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计鹃哀,看上去更加的协调忻琴腥。   至于尾部方面奈现,最值得一提的要算是后尾灯的设计了未,乍看上去有些沃尔沃的影子剧,整体采用了立式的设计风格温,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲枷唉憨,尾窗位置比老款更直也更靠后撵畴。   小结崎及戌:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑戈柑偿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象槽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调贯搬堆,前后不是很搭调硅史,尤其后部的立式设计闭瘟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间妇吞嚷,但空间利用率上则会相对减兴椅膛獭,比较适合那些舒适一族碉练。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型超浪:25.28万元   市场优惠辨碑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了诧斗缴,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车湿扁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车午噶斡,新车的整体造型十分具有张力墙规河,五边形的进气格栅更具立体感慰豹掣,镀铬装饰一直延伸至车灯内搅冒,大大增强了整个车头的时尚性恳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力橙墓颓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合醋,但整体并不是LED的灯组设计米傲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰是粕,在视觉增加了整体感的同时酮恕,也大大提升了整车的运动性拾。   小结笆:马自达CX-5在几辆车中徽,我认为是最具动感的一款胜食掠,整车前后比例十分协调脯谷,外加搭配蓝色车漆筷氓,使得自身更具个性醚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象沟椽,详情请见后面的驾驶感受篇谢颗退。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD娠:26.78万元   市场优惠屋:1000元   如果不知道它是奇骏的人盯牵,在大街上看见这款车经,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化镁,同时也是这7辆车中变化最大的车型撮,整车不再是那么的棱角分明死酚凄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉寞佩拐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿评。   由于采用更具流线的造型设计搐比,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯氨沸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念纹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性途耿。尾部的造型也不再是那么的方方正正督,尾灯与前大灯造型相呼应晃迹,并搭配镀铬饰条加以点缀侵。   小结瞄抽寝:由于我个人的车型为2010款奇骏危暴攘,所以面对这款全新一代的车型聪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈感畔律,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说皑市橡,奇骏是个不错的选择鹊拈四。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版甘酪篱:27.28万元   市场优惠茨葛茸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候暗,就得到了广大消费者的极高关注度视怒,整体设计与上一代差别很大泞汝涵,不再是中庸的形象蜗,而是更加犀利的造型撬。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疗米卞,前中网分为两段式设计宽溪,但两块黑色的格栅全是假的盼街,完全是用来装饰用的挎绰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅添。   熟悉老款车型的人都知道汤溯,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计煎粒硼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积贾回,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野得尘伯,从而保证了行程的安全性酿。   小结屠浮:这款RAV4整体添加了越野套件皖,所以并非其原车面貌围簿。但无论是否经过套件的选装舶,整体的造型还是十分具有潮流气息的衬,另外值得一提的是淡补卞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项餐,依然是几款SUV中表现最好的凹,注重空间表现的朋友们值得考虑赶哀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眉:31.58万元   市场优惠憋固:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款妙啥,所以变化并没有其余车型那么大断魔沫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思幂瓜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毕汲定,棱角分明才是其主基调母集。   后方整体没有太大的改动鹊懊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了勺,设计很好的与前大灯相呼应赋,夜间看起来十分的醒目写话,整体也很协调顺痊。   小结微:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看码窃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坛瑰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点无,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刺啃蘑,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉藩惜,途观还是比较不错的选择抡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蹋偶攘:25.28万元   市场优惠李险:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负掀装荆克斯的外观啊敌歉,那么这款翼虎你必将也会喜欢呐噶费,因为它的造型就是一款大号儿的“阜〗遥克斯”架胜娘。单条镀铬饰条所组成的前中网几蹦涡,显得整体十分的修长剔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔溪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气愤,提升了整车的档次失幕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寝乒搁。   小结卉:翼虎是福特家族的新陡杜撤取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴硎祝克斯的身影酥,而对于新款噶兀克斯的整体造型陕箍,个人觉得还是很不错的垂,那么如果您要是和我持有共同的观点箩剂,并且想拥有一辆SUV车型宠靖提,翼虎绝对是首选范围靡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磁:27.69万元   市场优惠浓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子硼奋,但随着Jeep旗下车型不断的改款膜疆谴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去北,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配郡窜普,圆圆的大灯以及垂直的中网卿,无疑均是Jeep最原有的样子陶饺拒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型顽佩怜,无论是后风挡还是尾灯崇锤,都为方方正正的样子虏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间略凳贬。   小结篙混:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡,淳朴造型及棱角分明的设计凑驶位,在保留Jeep家族血液的同时示,也为整车的空间做出了较大的贡献驰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的享,详情请阅读后面的文章式抹。   外观总结狄恳可: 7款SUV可以说均拥有自身的个性欢,基于每款车型的特性廓尽闪,有的为小改款华、有的则为全新一代孤思社,所以有的基本没什么变化伶、有的则“面目全非”钮横。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了铆邪履,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毕牟材,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味画炯喉,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掀檬。通过每款车型下方的小结宛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型馈刨箩。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前姜亭,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐挞溪爽,你可以理解为营造纯正的氛围惺理。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合相糜按,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致圃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed艰蹲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍篓席。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烩,绅士气质是宾利的“看家本领”艘。往往合午鼎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质锹肩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肃盒侍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汾。现在磷卯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h期哦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让疏副挺。自古以来逛合,“Speed”一直是宾利的性能标签捐,以此向2003年垄断勒芒冠吃、亚军的Speed 8赛车致敬吠枯阑。    作为宾利历史上最快的量产车型绷归,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征慷簇纱,当然泰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可幕须粟。    伴随著经济实力的提升氖痕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强娇绵巨,当你身处被“泰禾北京院子”京鼓、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规率,肯定会追求更高层次身份上的匹配啸芬。我几天前去宾利销售中心羌幕,它长廊式展厅规某位希宏伟退,处处是浓郁咖啡香麻毛酗,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利乱,对其购买力是不置一丝的怀疑囱汕玻。我想傻踏妒,只有宾利德、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌粒耿挖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求橇。我敢很确定的告诉电脑前的你们奸室厩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扑坞,在中国未来一定能卖到脱销捞檄素。   >> 写在文前虾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年唬详,英国品牌的表现令人忧心忡忡煌删诬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌尸娘括,它们目前都散落在世界各处官,有的受到追捧有的则走向终点咆。即使获得成功的英国品牌搽,它们仍为自己贴上的“德国标签”芍、“印度标签”的身份感到忧虑啸入,毕竟蠢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吐脾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造亮弊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革群枷疗、原木的袅袅余香查倍,这种气味只属于宾利深翟倡、劳斯莱斯们算敛惩,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扩宫才,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鹊必拭。    从业这么多年娃溺晒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元毖拨纠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心菊,囊中羞涩遥不可及自然很重要贬囤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦恢案澳。我认为一辆好车伸,应该让驾驶者舒服少法泊、安静概八、惬意的完成从A点到B点的旅程按阮,那么多动辄千万的超级跑车速度很快履法撩,却实现不了我小小的梦甫。我一直认为卞,真正的贵族汗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呕称,即便妥协仍然能坚守初心畅溅歇。此话适合改变自己的GT Speed恼吐涟,你知道吗擒江?世上最难的事情就是超越自己妹窝匡,GT Speed做到了 壳嵌护。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睬,当你启动它时裳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兑摄椿。   >> 外观某:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身壕,作为宾利目前最为畅销的车型文井,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”较围螺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级沤。但是墩,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配轻勤溯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节镣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者撼寺,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骂鹤构。当然逼迸粒,大部分“土豪”车主也不在乎疏,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成教皮。    外观提升不是GT Speed的精髓讹境蔑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娠,动力墩、刚性棉冬南、减重上的工作任重道远朵痛嫩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg捕,仅有2.3吨胜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骨起。不要小看这350kg极畴,几乎是一台V8发动机的重量盗伞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毙笆剿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂啤、多连杆后悬挂和防倾杆等牵匡肋。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胶棵入,分别是Burnt Orange(橘)费、Sequin Blue(蓝)郊、Excreme Sliver(银)惯托洗。为了凸显GT Speed的特殊讣猎歉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)悉片。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选敲喉焚。宾利工作人员表示敛氰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故胆计,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加南,尤其是在中国等兴新市场更是突出竿蔽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凄魏酞。    你知道胖子多么努力吗倒谋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时剖,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形内散拒。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绩某斡。那些把高性能作为卖点的品牌朵,现在宾利也有资格和你们一较高下响率次。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毫苍灰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致劳汕,其尺寸为(mm)瘦煽:长4806闻榔铂、宽2227烘偶怜、高1394捻,轴距为2746mm饯粱开。我知道傻猫叛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距儒端监,为了让你做到心中有数奉懂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来煽。与竞争对手相比誓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先轰。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑武董,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恰柯,哪怕国内的环境日趋恶劣魂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值浪库。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扑,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭派辈,整个过程大约需要22秒量工。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间平旗,从而避免占用后备厢大部分的空间枫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘存扣帅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚凌蛋羚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涉估归,没有法拉利暴躁现,缺点恐怕是不高调借壕。不信你点击上方视频听听视频里声音蒲般。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结柿脐娘: 作为欧陆GT的性能旗舰耐频,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喀成,不仔细研究根本发现不了它的区别修。虽然外观变化之处并不算多五徽谁,但是对于轻量化拢钦廊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性性匈痘。" "   7月21日报禄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)水帮帕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掣、北汽E150漓茶,成为第一期家用空间王冠军雀佩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威畦写。它们会有怎样的空间表现期,不如一起来见证睹帮。 本期内容开始前池腹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耿: 好了控鹅,正式开始第二期内容妓费忙。不过简单说几句缮耍侮,为了没看过第一期的网友们盟:    你可能会发现豪贩,随着岁月流逝膛巢蜗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭达,也当起了小爸爸苗逝。恰此时蔷吨咐,他们对车的选择可能也有了新的取向洪青纲,空间大琅、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翘凸良。    基于此氖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题可。从一家三口的角度去衡量一款车的空间史檀酒,让大家对车辆的实用性有个较全面苟惯拖、正确的认识峭咳好。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测协蹋搬、模拟一家三口郊游的情景实测稀卤豆、细节空间的展示屎农烙、实体娃娃的数据测量四个环节进行抵拦卫。   话不多说骚拟态,有请今天的选手柿谜,登晨肟选! 第一环节场:堆放整理箱罗,能放多少放多少    由于很多厂商娘铜、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杜许门,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时崇贡,也会帮你量化一下车到底能装多少升蛇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数贫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号羔,并加以不同颜色区分辑,目的是给你呈现最直观的感受蛊惟典。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乓,仅供大家感受一下碴。今天我们拿箱子说话染浪熟,看看它们这种数据到底能装多少箱子绿晴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下隘橡存:由于时间关系讥危,我们这次只借到了骊威的低配版卢何滇,后排座椅不能按上图这样按比例放倒顶,但高配版的骊威有这一功能世播。 首先出场的是骊威驮屑:    状态一相:单纯的后备厢空间 状态二鬼:放倒后排座椅后的空间 状态三燃闷充:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拱敬庙: 骊威一如我们所想的那样颂撩番,空间的确是其一大卖点裳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时势蛊,小伙伴们都惊叹了!骊威庇,实力不凡琴焦。   其次出场的是致炫铃杀唯:    状态一思:单纯的后备厢空间 状态二烈:放倒后排座椅后的空间 状态三淬食:除了驾驶位的所有空间   编辑点评溅: 就如文章开头介绍致炫时所说翻锰码,空间帅图跺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点估号床。通过这一环节放整理箱的测试怒惋钦,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得辛蔬鼻。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一疯经被:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谓兄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三替快纷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阿: 通过摆箱子的实战憨,以及上面表格数据的对比俗凄枪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丸讥犁。而致炫与骊威差距也并不是太大婆,可见其空间不可小瞧谭。接下来又有哪些好玩儿环节木抠?而两车又会有怎样的表现呢秋?请继续往下看缕桨。" "   今年5月瓮洗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纳偏亩?9挡无用剐怒?自由光深度试驾报告》)烩姓揩。当时撼诧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谢阿。    6月雀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剿疚。不过3.2L版的离地间隙尚措、接近角购耐、离去角懒獭呢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莫剃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别岭?    几天前概,我和赵璞际、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市少,这车还行不行杉?    我们的第一站凹,魔都上海胶啃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消晚捌。在经历了噩梦般的改签馈第班、等待毁倪、登机涪乏鞘、继续等待之后娄揽腊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间居绿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿瞬:“游遍世界各地郡,开尽天下好车骸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑趟番。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方途俄趁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的幸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多橡伟。在此我可以不吹牛X的告诉大家绥,我在纽北环实际驾驶过堕聘博。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑型挺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI差,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型驹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鲸,在国内也非常抢手炉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升侥绰,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障句斯窗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变娩,基本保留了GTI所有特征氏甫俗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溪持,在舒适配置上也更加的平民化凑夸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栖讹瓮,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件橙侯僧,例如两边的侧裙以及尾翼等秘颊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的唐呕。但低调的外观也有自己独有的设计元素揭瞥瘟,例如车头处GTI特有的红色的拉线颠掇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尸噬。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm粳。另外骋旁,新车的LED尾灯造型也很有特色跑挖喘。海外版GTI提供了红色储度喷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择诗陌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现完部,但国产后或许可以与国内的消费见面怯插。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少孟,我把它们大概分成两类塑然浦:靠谱的和不靠谱的筋乓彻。不靠谱的原因很多材侠,有些续航里程太短稻肃,上车就开始为电量担心;有些性能太差距,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比法讹,几十万买个两门小车冠,真当我们都是土豪吗尚?   不靠谱的理由千千万毫,靠谱的标准则大致相同豪喘北。续航里程不能太短藏霸偏,加速不能太慢暖峦,最好还有些实用性灸协,价钱不贵就更好了涣。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了掳丘瞳,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车厂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平筏辈理,拿汽油车举例的话嚷显费,90%以上都算得上靠谱登臣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说罗考,能达到及格水平的车型却不算多浑弄。我们的这辆测试车是2012款的钉苦脱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仓。还好时隔两年柑疥纽,e6的动力系统并没有发生大变化钳,只是外形和配置有小小的调整凰。   续航里程厦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧玩变围,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群舅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车素,这其实只是理论值虎纶煞,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱乃莽脊,实际用车时很难达到抹。夏天空调辉、冬天暖风阿目透、高速快了差、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程平回。   这种电动车只是日常通勤还可以抡订,但稍微有些想法镀达捷,想去见个朋友欧款副、买个菜朗瓦,心里就得犯嘀咕列。这种心中总有事悬着的感觉很难受老,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多晴凛蹄。   由于时间原因叼,我们只能简单测试一下e6的续航能力安。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里户,其中高速路况三分之二炭氏旁,城市路况三分之一肺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赏灌太,我们的行程其实就是三段笔湘怂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)跺菜,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)隆酸袒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厂邦袒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抗揉蒜,显示续航里程320公里迷。完成第一段高速路程时(43公里)曙娥杆,电池余量82%(耗电17%)澜,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)陋喜,电池余量63%(耗电19%)吹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)畦,电池余量45%(耗电18%)公随,续航里程134公里(减少61公里)括。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右适喷,比如第一段高速行驶偶,续航里程减了59公里涣囱茄,而实际行驶了43公里邦较,二者大概是0.7倍的关系黔避,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话卤莎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近嵌牟怠,拥堵路况似乎还更费电一些凭寇。" "  近两年屎厘苦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮娶,很多大厂都推出了自己的纯电动车购谐,先不说比亚迪这些纯自主品牌溯围,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绊。今天恰场当,我们就提到了之诺这个品牌蕉沏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌品,主打高端迸饶,并且未来也是只进行纯电动车的研发悼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌团涕。今天许,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E齐轨趟,下面我们就对这款车型做一次体验洗抬臀。   之诺1E只租不卖独,租赁价格为酣去:日租金为400元/天贩,长租(3年期)为7400元/月然唯夏,现在消费者就可以对这款车进行租赁伶边儒。   租赁价格包含离九:车辆上牌刑劝、充电盒安装(7.5小时充满)订竣、保险宛部誓、每6个月一次定期检查保养标、车辆维修快,7天24小时道路救援甘搭、拖车以及备用车辆等氛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计们堵膊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子栏。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计汇竭,虽然亮点不是很多笆灵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拆涵氰,树立之诺自身品牌的辨识度携窜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系浮形,辨识度极高磺。 既然是同平台打造含郸,那么轴距和宝马X1也是相同的翱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蜕版,尺寸为225/50 R17逆囊父,这款轮胎最主要是为了节能考虑祥贪鞭。   本文导航   分享到陪玻瑞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酪,它是南京依维柯生产的车型隘疚垛,隶属于跃进品牌旗下钵惩,是一款定位中高端的轻卡产品疲础。该车是在2013年1月首次发布的媚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)侣内效,为用户提供了更多的备选车型舍穗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吓口。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绵钠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域固萎毋,宝马向来不走寻常路晚闻扒,旗下的SUV并非越野硬汉轮冈,而是更加注重公路操控性烹,所以在外形上也有着自己的独到见解没。Coupe原本只是轿跑车的特征太,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上卞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后色晃卯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鹿醋。在这种背景之下伪,X4应运而生涣衰限。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唾蜂,宝马对于X4的设计便更加得心应手讣梆探。从车身尺寸来看敖镐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化彩。然而实际感受上笛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力嫌帝。它们的关系就如同X6和X5柯咕,一个张扬沤朝突、一个低调浮为欢。要想烁咂瑁酷碉悄?X4很在行咐诽。   这辆X4的外观加入了大量M套件绣,进一步凸显了它的运动风格混篓茂。夸张的前后包围降低了视觉重心般檄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锨肥风。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢富佬头?所以峦愧腻,接近角救颗、离去角这些数据对于X4来说铃,根本不重要童递杏。   和X6一样挠,性感的臀部是X4最迷人的地方撕泞。如果从车尾来看补,X4确实比X3运动了不少胯搔枚,高挑的腰线垂拼叮、厚重的尾部都能给人很强的力量感耿虏。对于35i来说鳖糖蹦,单边双出的尾排着实有些低调痉猾。尾灯的造型是典型的宝马风格狠嘿驴,造型简单舞、大气梗茄痹,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮缮,前245mm牟、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性诬粪驰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厂,这是一款综合静音编共、舒适刺、操控于一体的轮胎狼。在我看来臂湾垄,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎竞散,似乎更为合适蹈勤冈。" "  原标题乾晶林:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纹窝仍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盾厢,该车除了外观造型犀利降玩、内饰豪华茨短、配置丰富之外邓伪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样滑。作为一款以年轻奈砂、时尚为主旋律的产品拴但,NX开起来的感受如何舌,今天我就为大家正式揭秘虑苗宠。(注护:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称惯途,如NX从创河、ES详白、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍某:   NX车型的外观内饰设计风格厦,在之前的文章中我已做了详细介绍甘淘拖,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品配愁慰。从实车给人的感觉来看皮记,它的确做到了这点泵髓磕,不少人见到它的第一反应就是戌阑容:恩颅厘芭,这车挺个性磺观、挺漂亮脖男刊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蚕豢眠,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蔷帝烩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度幂寐哭。此外需笺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯焚霸,进一步提升了科技感避。不过它并非全系标配级附,在入门级车型上近光灯依旧是LED谷次畏,远光灯为卤素灯泡揉财颗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV葡谢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3比茧、宝马X1做直接竞争叼税,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蹿佃袜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES惦饲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谁矗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压蔡呛凇,其中一款为17英寸芍,另两款为18英寸彤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂创,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎醇窗航,在国内的售价大约1700元/条考齐。   车尾线条与前脸相呼应钾逝,造型犀利聚,棱角分明每,以凸显整车年轻籍巴、运动化的产品定位细男韭。同时搞攀匠,尾灯设计十分用心捂苗激,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果忿暮,特意在接缝处增加了一小块LED粟。   内饰方面妥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蹿桅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准汐扳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用霖米砰,大幅提升了车内的豪华氛围廷。   据雷克萨斯厂商人员介绍胜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏究械,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统私瞥,它的使用方法类似于电脑的触模板丸,并带有震动回馈功能婪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用关堤喇。此外梦盲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统徒吧,我们咨询厂商工作人员藕,这配置会不会引入中国集藤珊,对方并没有给出明确答复具蹄葛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适逝晦某,作为家族中的新进成员烯,NX的表现自然也不会差朽。为了符合它运动化的定位颗,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强备毕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现吹虏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意村风凸。   在海外级,NX提供了全景天窗哆、普通天窗和无天窗三种版本的车型玛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃谰赖,采光效果很好高内,但无法开启就。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用毫临,采用的是外开式设计锣。可以确定的是肯,上述两种版本的天窗都将引入中国姜咎,至于无天窗版车型是否会引进目沮擅,暂不清楚瑰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年剃,马自达CX-7在海外推出;2009年喀托,2.5L两驱车型引入国内婆,售价28.8万;2010年驶翱潍,增配的小改款车型上市两将浇,售价29.08万耍,同时宣布国产意向;2012年墓图肥,海外CX-7停产;2014年富咳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道耍虱,等它国产的人此时已经老了四岁了动霓写。   从以进口的身份引入国内埔伎,到正式国产经历了四年左右的时间患马枪,在这四年中进口CX-7销量并不好桅坑十,一方面是当时市场不成熟参巨笨,后期竞品丛生将其埋没了酱杏。另一方面原因也在其本身徘挂,比如定价高跺墩、2.5L发动机动力孱弱等等欣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍考,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统式。在测试之前狗嗓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点孩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm情搬我,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm圣,搭配6挡手自一体变速箱恫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机袱,只不过调校要比CX-7上的更为激进隆炔。即便如此谢购,我们仍旧对它的动力表现有所期盼讳蓬酶。   油门的设定比较灵敏省,起步和加速初段都还比较轻盈锑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线堆,而不至于拖沓屯溃,一切都显得易于掌握剑曙请。变速箱和发动机配合的是那么默契冻兑霖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怂辩角,只是在极拥堵的道路上蠕动时计迫,1挡与2挡的切换有点闯动而已嚼,问题不大性。   转向和悬架的设定偏向运动修刊汰,采用机械液压助力的转向系统比较重枪麻襄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣拔败。悬架没有“忽悠”的表现苟娩,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息榔,车内乘员经惩迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戊挪普。悬架后段偏硬汉烘屋,在弯道中并没有明显的侧倾膏臀悸,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稠川耻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错价啦,动力供给够积极患,表现不错惭耍辰,驾驶感觉非常轻松霉瀑断,动力的跟进也很是及时菊清庙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm记税竿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欢钵陋,而且不是那种喷涌般的迸发巩龄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已薯叉,给人相对内向保守的错觉尖芥。   CX-7更擅长的是中途加速诗龟钾,比如从60公里/小时开始峭渺摄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易忱协,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓秦禽赐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限卫馆,这几天这种沮丧感时常出现恃贰氦。不过也正是这个中段加速的特点床肺九,使得它在行进中完成超车显得轻而易举夸帅镭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痛,稍踩油门就奔向3000rpm床懂,便能得到很好的响应双,仅有极为短暂的降挡迟疑础,随后就催逼出了足够的扭矩阔炭。简而言之客奉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勿,容易上手仕,各方面的表现也都算令人满意翘赏骗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涣颧扯,涡轮增压器起到了明显的效果爸嚎,就像注入了某种精神类药物创钡体,虽不时刻保持着亢奋状态跨箱巢,但兴奋状态确实随时可以到来魏,一切都听从指挥纷激。这种持续的加速感可以维持一段时间逞髓,心里不禁一阵爽快柑,当然翔刃市,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嗣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光钞,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敞,消耗燃油17.94升杭檬垂,平均时速为30公里/小时氏,全程开启空调唉端,平均油耗为13.3升/百公里迷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看己,CX-7绝不算省油的那类版辫讲,准确的说是比较费油奋停。另外裤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油侵垛,无疑使用成本相对较高策抖逃。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胯巫监,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章关斑炊。说实话玲鲸,那是我第一次接触这两款车郊天。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象窍烷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机淌唐赶,动力同样够用阂热,但输出并不算线性帽凸港,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蛊拐店。当时我就在想片,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了哪,而如今厂家真的这么干了咆迸谦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统青痊贝,增加了几项配置嘛,外观方面几乎没有改动宫,图中的这款车只是增加了车顶行李架涝仓疚、车尾扰流板和挡泥板等选装件脚。   这款帅客HR16是一款7座车型巨,它可以满足国V排放标准沛,车窗后半部分采用了隐私玻璃略,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢衰底青。当然恰汲栏,帅客实际上是一款既可以满足载人心媒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)械孰椒,所以它的车系中包含了5座鲤适、7座涤籍哪、国IV痛、国V等各种不同版本沧。   除了挡泥板之外坤描琳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梢饥嗅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统秤崎,其中的最强模式叫作“Dynamic”俺鸽,译为“动态”甘。有意思的是纤价,在英文里佰箍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根捷谱第,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机侨娶设、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拔狄箍?——开启动态模式芍救洁,就等于点燃了一根无形的导火线晃。   要追根溯源的话铣墒,炸药起始于中国菲,属于四大发明之一我迷,不过相比中国发明的黑火药拇伙郴,硝酸甘油平时更加安全可控橙艇,而且破坏力更强狗。奥迪RS 7同样如此琅冕涩,它多数时候表现得比较随和疗疲伺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力珐。   首先从外观上就容易看出它很厉害少井绕。奥迪A7之所以独特肺,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瘫掇四,人们将之称为“Sportback”排靖佰,在我看来丰壤,它的廓更像是一只优雅的海龟杠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狄酥其,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光木,所以它已经不是传统爬行类的龟椭抵方,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息锰凉柬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厘矫价,让人不由自主的去稳稳扶住3坑季狙、9点位置茂。   在风骚的外形和各种真皮痹、碳纤维材质的覆盖之下频,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性疯伞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别蛊还,这一点很好赐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勒碱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群介烹。即便在这种情况下九现舱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价涂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题刀绕领:谁给你的自信卖这么贵坞?不错溅煎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008习葛碳,它到底是盲目自信还是厚积薄发们?我们一比高下工。 外观对比乖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结毋湍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邦,所以我决定说点可以量化的东西兔肋。首先仙芹点,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现怂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型啊圃绘。其次可能是由于动力的原因跺孪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽淬吝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上痊,备受关注的长安CS75正式宣布上市叭骏陵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合东铣。在前期的试驾活动上氮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丧,并对其驾驶品质给予了极高的评价充奥无。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扣缓讳,和手动挡车型相比祭浇冉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待米踩。 ● 外观内饰的简单介绍凯汕厦:   在外观方面校韭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型清,长安并未给1.8T车型增加特有的标识稗狠,甚至连一个小尾标都没有艘龋钝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挖晴卧,但1.8T车主可能会对此有一些不满娘唬脑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孰,轴距为2700mm匣苔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5歇锚、奔腾X80以及哈弗H6刀,CS75还是相当有竞争力的鲸曝,它的轴距和长度最大屡皖,宽度仅次于哈弗H6牵县善,高度相比瑞虎5矮了35mm谓憨。   在外部配置上挤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统八,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头抵陆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角垃。另外擅谈跋,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯酥轮卸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果试催,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力膘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致倘旱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品赡,市场售价约为700元/条泡冀普,在同级别中算是很厚道的配备了倾话寝。此外此,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品旧先欢,只是轮圈被替换为铁轮圈退弯,还是俩字——厚道笆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拣咀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足遂唬卧,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板畦,看起来更有层次感讼恃却。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勾颈、设计毫无新意荆、用料也很一般等不好的印象纽涛疤。不过近年来翘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹暮屁,长安便是其一脓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俱,也很难找出它的缺点炽怀伞,按键嚎饲、旋钮的阻尼适中围,手感很不错拓弥降。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骇鄙闹,分辨率和反应速度都还不错全举,不过在功能性上它只提供基本的导航汰嫁、DVD荷吐、电台凯烁、倒车影像及蓝牙功能纷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐轮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酒滤熄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到围,但是厂家对此并没有改进且话,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放奸蚀美。但是逝垃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度辽救枚,同时设备名称也无法显示完整罗黎罚,在用户体验上还有提升空间轨体。   不过琅驴,在一些细节处理上集睡菜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意把菏。比如在挡把前方的储物格夯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理氯烈湿,不过这块材质却为硬塑料砍,实际上根本无法达到防滑的效果钵粳。另外程,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯幌甩,这点值得表扬亨奇速,但必须手动摁下开关才能点亮殴拴函。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅现别虱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果论灵。座椅填充物软硬适中门夏,刚刚好损剑,并不会软到开久了腰疼锋,也不至于硬到硌(gè)人妇亥孪。除此之外都派碱,包裹性表现也很不错贡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中倾淡疲。另外吞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节彻拖堤。   车内乘坐空间表现上输干骂,身高180cm的编辑身处前排笛饯蕊,头部约有一拳左右的空间门,此时移身至后排眷绘瘁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惜。作为一台紧凑型SUV车型稼还,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了怜创。   来到后备厢筷靛,长安官方给出的容积数据为590-1560L晴,表现中规中矩瀑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布泼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果枷掇挟,增加消费者对于整车的好感度氓绿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟碘颊,如今市面上的电动车产品越来越多惹扭,开始逐渐走入人们的生活才窜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一埂水胯,大家对它的了解可能还不是很多槐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元疯胁。那么这款车究竟如何呢旦绊猜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车耽朗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膘锹赂,我们终于有机会近距离接触一下裂释熊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锌侨喀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拇录舱,因此其与众泰汽车合作跨,推出众泰知豆电动车宽抵。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同速即,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晾缝妻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗榔?不管你信不信匪潜互,反正我信了剩胃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱敞桥懦,售价为24.98万-28.98万元授,共有三款配置可逊泛嗜佟,全系均未采用quattro四驱系统颇,取而代之的是前置前驱的驱动形式惹策腺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糖景,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生割骋醇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水午,1.4T的发动机到底够不够用峨颠苇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涣贾,这些问题都难免让人担心纲操疚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搏湃炮,它又是否值这个价格馆诽怪,下面让我来终结你的这些疑惑焕诽氖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力湿欣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱夕吐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样掳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蛊快,既然大家都关心这一问题洽来涣,那么我们就从这个问题开始一一解决达违。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的悄坚贤,其最大输出功率为110kW寄受粟,峰值扭矩可以达到250Nm哺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm达。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后勒咎,动力储备不足方面的顾虑受,但是这些想法也好顾虑也罢酪冲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了即霉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实胁梨,油门初段的旷量微乎其微饯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拜踞,当发动机的转速达到1750转时头览,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩赐秦防,强烈的推背感也会随之而来宪,如果你不是冷静下来思考一下妓鳖险,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受括虚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减里褂封。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候扫当妥,一开始的想法和我一样保,换了1.4T发动机之后馈,动力跟的上吗桃?心里总是怀揣着这样一个疑问避,但是当他们开了一段时间之后乐土,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”录。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格哭即搐,处于D挡模式时地恫表,整个动力的响应虽然一点都不迟钝奴晃,但也感觉不到激进的性格仿境。但是当车辆处于S挡时酪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉莆薄,整个车似乎突然变得紧张了起来夹氏啤,时刻专注着你踩油门的右脚霜侍筋,稍有动作便会迅速做出响应刚擞纷。   在城市的驾驶中靶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障币燎圭,当你深踩油门时钵琳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞甭厘,或者可以说辨么,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态胁。此外粹,作为一台不折不扣的城市SUV哄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质该,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扦触硷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感粒痪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弄毒耽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绷脐,整个加速的过程非常线性食,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时裴,不会表现的非常神经质匆位。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱忱抡饶,这台变速箱给人的感觉非常聪明蒂蔷撬,可以准确的猜出驾驶者的意图舱擎粕,在换挡的速度和时机方面非常到位戚劫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点腐阀。此外里付围,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错散钨。当车辆处于D挡模式下壬锑武,当发动机的转速达到2000转时途去惋,这台变速箱便会进行升挡的动作融拇,从而保证日常驾驶更好的经济性艘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时七凉,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗣论嘶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止静。   这台变速箱也并不是近乎完美蔡贾,它当然也存在着自身的不足处。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涉,尤其是在低速的区间内妨尼熬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感释北。此外补局渐,该车提供了四种驾驶模式的选择霸记嗣,分别为经济苛、舒适客浮侯、自动和动态模式啤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整刷稿。 性能测试辨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中磊鲤恢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潜鞘豹,最终的破百成绩为9.14秒廷蒜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蚀。奥迪Q3在三挡时完成了破百隧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程免泪。此外孪妓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没累上,非扯∏冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钱纯饺,整个加速的过程十分平顺和线性尝,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尺。车辆在全力起步的过程中崇秆,由于没有采用quattro四驱系统辅,车身有轻微的抬头现象虑杆,前悬挂的拉伸比较明显昧承假。 性能测试集桓沸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寡,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米邦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蕊锣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孝妓。在整个制动的过程中咸驳,G值适中保持在-0.9到-1之间闷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怖霓绥,前悬挂很大程度的收到挤压射,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卵。此外铝,该车在连续制动的情况下镰泪讳,受到的热衰退现象比较明显维瑞,在连续测试过后秸,制动距离增长了接近2米桃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耻炯饶,动力方面也足以应对使用的需求羞淘,尤其是在低扭方面赤,这台发动机表现除了浑厚的功底壬捐啃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平函详混。对于一台城市SUV来说俺必,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牌驶谅。" "  你有没有这样的勇气屑吕,一辈子只留着一种发型波改,带着一种款式的眼镜梧屑?或许多数人会摇头说不肥受洞。试想你现在穿着中山装纫陶祥,带着大边框颇很,留着中分头走在街上檄瞬充,别人必定会投来异样的眼光祷拈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变豆灯,但有一种美突,却是永恒的拨,我们称之为“经典”旗。就像中山装逐渐演变成了“国服”赖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惫污税,看似过时的东西稍加润色褥恐,就会焕发出经典的力量富谰并。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题琴寸啼,也是一个互相佐证的问题堆瓶。正是扛住了时间的消磨葡警,一个产品一种设计才能称之为经典努铅。而正是因为它是经典统骗,所以无论时间如何过往替览,岁月如何变迁煌,它依旧能代表着美暮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角架饱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吾粹刑、保时捷911奥、MINI这几款车了茂弛食。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膊匹,这是一种财富擅沁必,就像一个国家的历史一样衬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赫袍。但就像中山装一样茂,如果不稍加改动娶,依旧会被人说土气陋艇墒,MINI也是一样萌林,细节的升华会有益于经典的传播和传承软。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拒氮彼,是全新MINI车系中性能最好的膘洁础。所以车头车尾都会看到“S”的字样咎鲜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表略瞪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部袭剖,这是它彰显不同的地方觅笛荒,尾灯的轮廓更大了聊闲,但相比老款不够凝练桂,同时你也感受不到它有何种审美的进步颠,个人感觉它是为了变化而变化竭。轮毂方面撂取茄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号上。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注颓毕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坦怒独。不过煤,在真正接触到保时捷Macan之前坊,我对它的真正实力也有所质疑杰晴。众所周知钉怖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掂彼匠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢獭?带着这个疑虑沃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酮。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同潍瞳,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型沸沦烘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机媳,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似递撇荒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型额岔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”冒。在没有任何参考坐标的情况下抽蘑艾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的聘掸覆。排除了惯性思维的困扰绥郴,对于一款新车而言或许并非坏事蠕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布虫荚白,因此有关它的设计特征我们并不陌生款洁痴。作为保时捷推出的第二款SUV车型孔攻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计慰,同时也融入了许多独特的元素软。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征膝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动别,因此在细节处理上丁开,新车融入了更加激进的设计元素阜。    作为入门版车型蛋良谓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯毙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盗两唐,并采用导光条设计岸匣诵,其视觉效果更具科技感厢破工。   保时捷Macan的腰线位置较高舱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢鸥,营造出强烈的动态视觉效果倾嘶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格绅辛憨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一矮衬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格派娄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况讲,我的同事此前已经为大家介绍捍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解敖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍勃竭澎。" "   ??????? 提起观致咀酸,大家都会想起什么杏史矗?这似乎是一个难以回答的问题昧。作为一个有着中国血统的全新品牌衔计草,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩分。在2013年巩热韦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上天蹄杀,一石惊起千层浪邻粱氓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手牟啸。   如今剁,观致的第二款车型仁,观致3五门版也如约而至敛悄瑰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力陕信?它的到来滥科橙,在扩充了观致的产品线之后凸韦呸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辽敲?自然是令我们拭目以待蝗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车好柯冠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今表石,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型般,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型鳖膛,时至今日都没有做大幅的修改镣傻。就是这样一个古董级外貌的家伙体辽泌,最近竟然和新能源技术杠上了啡。2013年的日内瓦车展上缚略,路虎推出了一款纯电动卫士郝,旨在告诉大家卫士宝刀未老独攘。而这些天慕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试登能泻,看起来练苹晤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了到困。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上聪烧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品疲喷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟邦懊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望伴案泼,并未成为现实培亲琳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抗犊唇。   事情的转折点发生在2014年6月18日迪边,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照封统,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车贾私,并且这一次冬静,车身上已经重新贴上了拉花铃微,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计胶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”裙南玖,而是一台真正的电动版卫士吕。   之后通过各种途径的联系路醚沧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版粹蓟寄,虽然这并不是一款量产车居腊,也没有任何电动机儡晚、电池组方面的参数数据衬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逞疥,我们认为此次试驾还是很有意义的寄瓶堂。   ■ 外观造型谱拭碗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷俺琉促,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士府。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样挥脯沏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异誓遂。   电动版卫士全球仅有7台盲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车掏阮,基于卫士110车型打造亭碎,可以根据情况容纳5个或7个座椅返瑞,算是车系中的“旅行款”潘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脆硷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异燃孝纬。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计破普,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡菩孪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仇,丝毫不加以修饰夸蹿篡。按照官方对柴油版车型的销售策略寺,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件捕蝎缎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痢响,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理相,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留村,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间贰可。正对车头陶恒,右侧翼子板的通风口也是镂空的毒,下方是空调系统的进气口钎畦哭,而左侧的则仅仅用作装饰韶勺全,所以是完全封死的状态砰诲孰。   平直的挡风玻璃柑夹、小雨刷挫惺、面积可观手动调节后视镜叉,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汾紊,而在这台电动版卫士上汹歧,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侗抢。   实际上桓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致手撑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睦,电动车窗只照顾到前排乘客墒封,第二排为手摇的头蔡,第三排则仅仅是推拉窗偷降。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林洛岁委,确实并辜订,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车剂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头捞善填,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖焕爬。   三窗式车尾设计除了古老外碉,想不出更多的词去形容乖,好在后窗电加热绕牵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备亥,而这些也是这台车上为数不多的电子系统阶互。至于各种不同用处的尾灯珊愧祟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧举豁咕。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩么刚弄,并配备了13针牵引电力接口鞭媒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电夹。而对于电动版卫士来说遂,这款车的拖曳能力也非一般强大趁抚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡假羌,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置疯夺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯献炬,在这四年一次的盛世当中纶恨,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注街涵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈±势选,在经过整体的细化改进后整体更出色痛险裙,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲ⅰ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溯鹤,对于这样一款小车到底怎样董赁,让我们一起一探究竟鞍。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计官播卸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计卷挪鞋,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骑般,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择把,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉6可靠的选择略。   相比现在很多的车型锭崇卯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰劣炯鼎,个人比较喜欢这样的感觉催混,朴素也是另一种风格桅宽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好女硷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分绍,可以说是起到了点睛的作用仇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蓉啊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格逆,看起来还有些运动精神蜡苍旅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恕郝桂,同时也是远近光一体设计冯模多,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气喊坏斑,更加突出其可爱的造型风格啼谁贤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体何邪,同时也表明了J2的一种年轻风格驼。虽然是一款定价不高的微型家用车午醛,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置牌汕颠,雾灯虽然不是什么贵重的配置泼,但对于安全的保障还是多一分才好哗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力顾炒,实际使用中虽然刮水面积稍忻痰亍,但整体还是清理的非常干净糖卯辜。   在车体侧面造型上烦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计恫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辽,这样给头部空间会留出很多涂蚕,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感哦稠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感桑。腰线起始的位置和大灯高度相同弦藩申,这给了驾驶员足够大的视野空间渡琶,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间切,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格淋怂勾。   在尾部造型上领烂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计灭,同时加大了尾部示宽灯的面积吞,为了就是提示后方车辆注意安全软,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹瞬枢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泡波倡,内部非常的深不过开口非常衅帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包汞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具痰嗡罐,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哩炮叫,虽然是钢圈溪痘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳始。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型是撕,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少定。另外瘟禄,一直让人头疼的售价问题壤,此次又出现了梯,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势速狭。价格问题从饯,在上市新闻 中已谈了很多洛蠢,不过与价格相比促袍隶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扁豆茅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弦橙风?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后可拆桃,即将为各位解开疑问亩。   观致3五门版已于6月24日上市币够,目前指导价已公布乌撇姑,售价区间11.99-17.19万元 歧力环。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍钵:依然遵循简洁的设计思路翰客抚,造型更显年轻莱记。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士柬媚,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体贰冈。可以说狸弊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屡骑惊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格憨,不过在细节上却更显年轻槽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm确钡疏,轴距为2690mm筏虑,除了长度缩短了177mm之外莎闷,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别四龚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话仇挞脐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骗韩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了登。在车身颜色上剂此赔,观致3五门版同样有6种颜色可逊慌肫搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕轮,色彩更为鲜亮便痢奠,也更有时尚感侍赶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起赂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别洁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面柏澳,而前雾灯也采用了圆形的设计惨冯校,更显时尚观段挪。另外蒂贝,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯间辑宏、转向辅助灯和大灯清洗装置厢耿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 峡娃钝。   除此之外表,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大揭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)胶,并且轮圈的款式也更加的年轻瑟别刚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18怀狈警。所以在轮圈与轮胎的规格上舅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莎饺。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咕迸:与三厢版一致醚财共,细节改变不大攀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同驼签,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篙缆缕。中控台采用对称式设计肛施内,各种功能布置规整史倘现,按钮数量控制在了合理的范围内狸盒,不会给人一种杂乱的感觉僳寿。平底式多功能方向盘与三厢版无异乡,造型很有运动感哆,真皮包裹的外圈握感也很不错龚挫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置哪奴酚,除了蓝牙电话粳、多媒体播放等这些基本配置之外茂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务少嗅舜。除此之外蓟味,车主还可选配观致逸云的增值服务乘苛,该服务包含实时交通路况虚霉灰、实时停车场信息和地图更新等份。 ● 座椅及乘坐空间沛平:白色绲边真皮座椅很有时尚感疽京。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能尺篱构,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能姆迟,与三厢版顶配车型相同典。不过区别在于潭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拈渡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裁。   在乘坐空间方面馅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座苟惜,并将座椅调到最低位置后撼化,头部空间大约为1拳癸,显得很宽裕;而进入后排后坟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间女矫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的棉峰粮。后排中间地板隆起幅度较大协迷,长度也不适合搁脚挪,中间乘客的舒适度会受到一些影响乖。 ● 后备厢轿、储物空间和天窗千:后备厢容积403-1105升掠,储物格众多蔬。   在不放倒后排座椅的情况下溉,观致3五门版后备厢容积为403升逛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题瘁蕊。如果嫌这样的空间还不够的话程貉,将后排座椅全部放倒后界稳,空间最大可扩大到1105升碑号。除此之外函薪,如果您随身携带了诸如手机龄、饮料之类的细碎物品的话鼻馈才,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间吹快闯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉帕思ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备湾,可打开的总面积约为0.22平方米阀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似强。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架吗烘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机跋袍,两者最大功率分别为126马力和156马力杠醒戈,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搽陕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搐侣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外擞,其他车型均采用6速双离合变速箱辅斑阂。在底盘悬架方面阔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统泄姬车,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架落烈。 ● 驾驶感受缮狈:底盘调校水准高耿,变速箱低速平顺性比三厢版好谭。   此次试驾会上巾煌郎,我们大部分时间都行走在城市道路中钱败哥,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些受飘淀,起步时若是轻踩油门踏板南秀,车辆的提速会显得比较迟缓叼干规,若要改善的话外嗅,需要至少踩下1/2的踏板行程绞赁涂。对于开惯了日系车的朋友们来说廉文巴,这种偏向于传统欧系车型风格恕褂炊,而非“一点就有”的油门调信#可能需要一点适应的过程趴。   而在整个加速的过程中峦崩舱,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拉丧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上说谈,咆哮声已经传入驾驶舱擎屠,可就是不见变速箱及时升挡额梨。另一方面猾堵功,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入孺桨凛,整个介入过程并不是特别的线性寡捞,其工作时的噪音也清晰可辨店,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音惕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧伙速。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昏趁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肝茫劲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换们己孝,并且伴随着强烈的顿挫感掀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多借舒雹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态苗拳,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少改困,虽然顿挫感还是有俯,但已经能够被绝大部分消费者所接受画。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的档谋颓,那么我可以回答您拍鞘,和大众的DSG表现相差无几税滇零。牢。   从观致工程师的口中得知脾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题告氨肖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下素,对变速箱程序媳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整轰删拉,找到其中一个最佳点涟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低渭纲锋。   在手动模式下嚼,发动机的表现仍然很积极恼潭窖,不过由于其低速动力输出并不出众筷钎,其加速度并不能让人感到满意俏赫膊,很大程度上需裸歪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉莽。此外抹怪番,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时陵骸华,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡祭令,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隆窍。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点稿岗,而在此前的三门版车型上揩,我们就给予了相当高的评价捂仇旱。虽然仅从结构上来看匆便柿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吵确,但作为一款家用车每,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性暖,高速行驶变道保证稳定性了括借。事实证明峡篙祷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洪,并且从车底反馈至车厢内的声音位颓静、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看假,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的统片袒。   ● 编辑总结脓:   从我们此次的试驾感受来看持,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隘、时髦的外形细零,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整角捅。与之前我们体验的三厢版车型相比阮炭佛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步段秸谎,尽管目前顿挫感还是存在沧鹤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贝疗酞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过暴漓醚,有值得称赞的地方讲宦,自然也存在着一些不足宋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等恍。另外慑荤蛊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的秤枷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元橙独,但是这4000元能够换来包括氙气大灯融埃、转向辅助灯及大灯清洗功能臼钠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎日霉,这样看来讣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闲普澜。不过访嗡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢漏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧畴胳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挺柒,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盒肛爸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型熬。但个人更喜欢两厢版本无,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侗铃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辆欢。当然韶沏冯,作为同一款车跺烧舱,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拾。三厢版本更加实用寥纬,两厢版外观更加时尚干练犯。今天带来这款两厢版爱唯欧巩需圣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足碍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容共,大灯的设计相对保守了污芍,但也减少了人们对于这台车的争议性兼辖揽。从而扩大了消费人群颁棋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坪桶,各有各的美坷糖。但无疑骑酒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的渤。   侧面的变化并不是很明显署拴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动杰澜潮。相比三厢版要顺眼的多燎舱魂。车尾的变化同样集中在尾灯上究痕,尾灯的轮廓变化倒是不大价,变化主要集中在尾灯颜色的改变峰坦。深红色的外围显得更有质感氛彩伤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悲米,越野车是最好的选择蒙但。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车侮韶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宝郎搔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秽写秸,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力举釜。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慈顾炔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40署曙埔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没骸。除了电视剧的锦上添花赂净疵,BJ40本身的魅力也势不可挡师,下面我们就走近这款“北京青年”惯苍堕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼睡断。   外观/内饰那怒:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试釜酪,或许有人会问那为什么还要进行测试冠。其实答案很简单添稗北,之前测试的BJ40是一款试装车膜恨,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别败把,包括电视剧中车辆也是如此镁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变记棋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升辞貉瓜。虽然我没有见过之前的试装车窍对,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蕉群,甚至有些地方与牧马人不相上下豢骚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍胎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了匹,这里就不再做过多赘述阂虑扔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰块培溯,你会发现并没什么科技感辰穆,简单的线条阀、硬派越野车特有的见棱见角的气质禽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面澳羔。另外撇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留葛农。硬质塑料质地的中控面板很厚实倦宏锭,比起舒服的软性塑料手感稍差僵讹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境福剿挠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寿败,同理使用织布座椅也是一样捻彤,无论您是刚刚涉过水父躺恨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨脾,都不用担心镭惟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擂钱份,不需要华丽的外表去装饰藕。虽然BJ40有着很浓重的模仿篙悲龟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格供蚊坦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上金怪溉,那只能说这个人并不了解硬派越野车欠牌僚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望雇景,让人想到真正的场地里去撒点野乒嗽担。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀炔昏接?惊险的高速穿插烫理拣、精彩的甩尾掉头窟袄劳、惊艳的侧向双轮行进琼堤肆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弟盛讣。时过境迁川戎,萨博虽已退出中国市郴璩凇,但把经典的两款车型(即9-3泞、9-5)的技术留在了中国久俯成,在北汽成功收购萨博技术后书创镁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生惹退靖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型湘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术同朴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氏捂,主打性价比与实用性校。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确艰砍,只是在某些方面使用了相关技术而已瞎。   从外形设计上就不难看出碾弧猜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影垄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰垃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70魏,同时车身上所使用的犀利线条首核,令时尚动感的氛围展现得十分充分急距蹈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表矢斑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级撮侩,车身各项参数都小于萨博9-3啤淮黑,所以直接套用的说辞显然并不成立屑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狭,打造一款可以继承优秀基因脆,并适合普通家庭用户的车型泡,成为了设计团队主攻课程帝浓敦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情阮紊,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应订伐湘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汐社,但紧凑的造型与简练的线条韦抖褂,使其观感的持久性更好希步。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多跨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场享。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型染睡,价格能接受戳萄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型沉。而现在也有很多车型供大家选择解,包括大众途安律,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择丢亮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现叙媳,它还有一个进口车的身份醚钦誊。接下来泌先苛,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现歼辩。   外观抨测:起亚最新家族设计特,略显可爱厦剐,大部分能接受苦粪奶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酬,同时又有一种独特的卡通味道佬拆位。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感导闭凤,没有配备氙气大灯散,但全系均带有LED日间行车灯道秽舜、透镜及大灯高度可调功能藩。雾灯部分的设计很有个性使群,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妥。   由于车身高度降低泛娥恐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晚,平滑的车顶线条降低了风阻系数垫,流线型设计更加美观颗湍。全系除顶配的豪华版外嫩痰,后视镜都没有集成转向灯功能臂。另外驴哦吐,低配车型的轮毂也比较简洁水眷权,轮胎规格为205/55 R16艾票。   新佳乐车尾的设计十分简洁裤皋,总体看上去比较圆润妊奥芯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牡楼恨,凸起的轮廓首尾呼应潍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方篇心桔,车顶带有行李架供径虫,具备一定的实用性诧竭惋。新佳乐全系标配倒车雷达功能善,顶配的豪华版车型还带有倒车影像彩殿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源戊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题荚嚼仙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌踞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梆。而提到雷克萨斯零,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样科系翰,立刻联想到了舒适舒、安静等一系列形容词勤故。   作为雷克萨斯主力车型彤,ES系列占据其在华销量近半壁江山点伙,舒适诚斗唱、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价媳。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h将裂嫌,更是有充足的理由享受这些评语茶匡。但更重要的是誊,在环境日益恶化绣、石油资源日益紧张藐慨、油价越来越高的今天感,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度韦。   外观部分翁渤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型哪尺地,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)糯撼贪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妨,和前代相比进化明显呐妨。初次亮相时涉岔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期魏浩。与丰田一样陪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屡罕,目前已被广大消费者接受坍琶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撂保。   外部配置上设,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能概乳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舞倒,与中网造型配合不错池媒离。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格罢免怀,轴距2820mm氮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同那,ES没有针对中国市场刻意加长毛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饺潭添,轴距比老款增加了45mm淘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计降,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型棚阂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们荡郊驾。当然捶炕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标促览,我们依然不免将他与节能环保联系到一起详喜创。另外定俱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内孙孔,更加低调疏锨簧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卜衡毒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距崩锤苏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆善湾、忘记沉默寡言的正装车主多帛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框鲜、忘记... ...算了船淘喂,需要忘记的东西太多陕,你只需要记得一点锣先墓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鼓解什。   奥迪的低调睡碍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)棘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝抒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哀蠕悔。依托自奥迪A7的造型设计锻,RS7依然拥有优雅的造型晨伯凤,仅仅在一些细微的地方碌苔,RS7做了运动化改进跨够穆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碘弟扛、以及哑光附件手谎。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板豢乳些、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子茂吹川。   如果客户需要难,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂炽弹门,其轮胎规格达到275/30 R21锨炬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拔仙。排气管依旧体现出奥迪的低调互邢橇,外部看是两个椭圆形排气管藐狈,而其实际是双出四排气你底,因为单侧双排气有节流阀握迷挥,用于改变排气通道粟讨乱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣灵翠变。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的套,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线俺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针长铣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盗降购。车钥匙间高、平底三辐真皮方向盘迫矮创、运动前座椅骋冕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标稍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能虑谱履,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蚕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中岸,还提供发动机增压压力寐尾喊、机油温度显示和圈速计时器等数据杰朵瑰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戌沧,并提供其它3种材料作为选装辅窜。车顶内衬标配黑色织布熊眠,可选配黑色Alcantara面料怠奸泊。搁脚板篇膏、刹车踏板两胎鹊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计浚归桐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆瞄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彤拉、一体式头枕的运动座椅嘿滩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料略,并提供钻石绗缝匡蹈。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料按十。带按摩功能的空调前排座椅也供选装头衔唐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辽,就像微博上说的叮昧哆,一次刻骨铭心的爱情慌茶滴,一次说走就走的旅行什么的钠讳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求棉钨问,但在现实中晾虾,你不能永远一副放纵不羁的样子弘粕,特别是在资金有限的情况下喂岛,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恋。此时你就需要一辆价格便宜瘦、实用可靠的多功能车型梁柏雇,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尾扣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型访,分别是景逸X3和景逸X5厕,形成高低搭配产品布局末。景逸X3属于入门车型忌潜,共有三个配置谩撩吴,指导价从6.99万到7.79万元紊店。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看猛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像赤。这款车的前脸采用了新的风格样式鹿,线条比较硬朗式凳,造型简洁流畅煞钎豢,同时又很饱满霞项亭,没有过分追求标新立异的夸张风格冻物,显得更加沉稳码辰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素汰淀,给整辆车增添了活力谦断怒。   除了前脸之外兢烙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓虽,让人略感失望肆乳,好在整体风格还算融洽康槽邦,不会给人前后脱节的感觉劝饶喊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蒜惜、1835mm和1705mm晾焕,轴距为2685mm疤罢,在这个价位上算是较为突出的水平了募,保证了足够的车内空间吧夹奥。" "  在固有的印象当中怖谐筐,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下师步,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价布,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌氓呛雀,作为日系三大高端品牌中的一名抨娟斗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸靡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次两拒社,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L煎抡傅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说胯玲士,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格室咕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现夏司,取而代之的则是一种日系的柔美风格秦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舍帛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力炒撇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点错溶,并且这种特点让别的对手无法模仿诲屑恍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉长,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大价,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嗜第。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面星鳖,看起来非常具有独特的风格吩馅艰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计驶,不过看起来还是比较有神的旗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果碗且。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示会世锋,对于这样一款大型车辆还是很有必要的厢控靶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乖努犯,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉垫,这款车有这么长么舍磋拔?实际上后门的长度远大于前门娃免,不过整体造型并未收到过多的干扰裂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格岛腊,因为C柱的造型更加接近尾部茹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饯,腰线的设计在在尾部提到了最高涤,并且从前大灯连接到了尾灯部分输侵耐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敢撬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垄闭冕,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响镀同。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计边,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钵氖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布娩,到今年4月20日其正式接受预定戎纶驮,不到一年的时间堪孩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嘶赏。在新能源车量产趟俗少、市售的速度逝退保,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粹汰纺,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯熊嘲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辆画插。当然脾搏管,汽车之家评测新车的速度也不慢稍,今天传壁疵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章赊激,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款杆蹬膳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款臼葛矮,其中橙色的为增程式混合动力版车型慑,白色的为纯电动版车型眉,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冷登谅。   ●外观剩史:造型前卫惩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布叼受炉,我见到量产市售车之后欣讳盘,其外观真难以与概念车作区分颅。宝马i3前脸造型饱满圆润蹭习,双肾进气格栅则是家族式特征的体现隧。不过淘狄,“进气格栅”四个字需要打引号了茶系,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾林。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计槐,让整车看着很有质感且与众不同匠互耍。当然兢钠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼群,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格腿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潮畦洛,但它的车身侧面看着一点都不显小绷脸。在我看来原因有三秽拨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富未道,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少把,给人感觉比较敦实淡。特别是车高数据朵钢稿,它比X1还多出了23mm懂动。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舍怜,达到了20英寸上砂,但胎宽却很窄罚堤颠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辉韦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎呈氢。有关这款轮胎曝菲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店霖泰,基本都表示由于规格太特殊辈,没有现货也没有报价潍间淬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质卯,很独特壕,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘶。尾灯采用得是隐藏式设计浆薯鬼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晶,用于显示示宽灯蔫脸卧、刹车灯以及转向灯等行,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谐绕涪,所有光源均为LED协贰虐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拘香,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词棱,欧洲市场上柴油车盛行已久弊外,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展凳改盗。不过近来电,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求丘仁雾,Jeep便是其中之一凤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待扩棉。 ● 外观介绍藏蠕:与汽油版无异馅林,硬朗依旧崇啥。   从外观上看菜汕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型苛炕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型仓。新车的外形仍然显示出硬朗爬肥、时尚的风格刨故譬,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大刑泞,提升了时尚感冗晦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm雹惋,在同级别车型中“个头”并不算大板。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°提牡戎。   在外观配置上工蜕,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯邯丸、雨量感应雨刷为、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炽舷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的魏顺汤。轮胎配置方面登鬼餐,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吻,轮胎规格为265/60 R18费,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎挛伙攀,规格也变为了245/65 R18颊凭潦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时爸劳,我们会谈论什么南察?是大老粗一样的外观柒疙爽,还是“马路杀手”一样的形象继?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象杏,笔者也不例外黑耐细。6月5日下午鹊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华峡廉帛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象廓翔,原来大块头也有过人的大智慧匹居。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH穿、FM两大系列阿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日位提,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华焙扁栏,中国区总裁陆博天到场助阵贯备弥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后歧辆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱却斤官,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车径柑弦。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了估泰筋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疾立地,最大的意义还在于为企业产生利润腥。因此屉冕催,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闲搜吴,并体现在生产效率乾轿频、节油效率催驰帮、完好率驼箩、安全彤标、安蹦剐幔和驾驶员体验六大方面扳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疚龄苟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择承勾男,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证拎辆,而大众凯路威则开创了一种新的格局杏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生哺吓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瓷,而那款车型是针对高端商务市场的车型瘁存舍,虽然其内部可以进行简单的商务会议搅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的手盎庞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鹤颇手。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格蹲拣呕,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑怖骚挟,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求须嗓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的踩弄,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格媚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼仇淬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密沟悲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置将距孝,只是以简单的卤素大灯出现绞风拣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯挛,只能说稍显遗憾邪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车酬项,并且其敏感程度非常高呢宋吵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单率辑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格雷陆狮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大肮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格黎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车钵尼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味舱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扩蜂,在尾部造型上也同样是方方正正嚷久,给人以刻板的印象毋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰镀,看来稍显朴实无华轨欣茶,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赫袜。尾窗的面积超大旗,并且配备了后雨刷磨桨,可以说在安全细节上做的不错酵钉。尾灯的造型也毫无新意爱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型苫弧,尾灯内部的结构也比较简单嚷,并未采用LED也是针对不同定位的选择龄褂毁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低螺蔬漠,尾部配有四颗倒车雷达探头却杭喷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用太干漠。作为一款商务用车笔匹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方拣圭角,而旁边就是凯路威的备胎所在地鲁,这样的设计使内部空间得以最大化利用掂太。   相比国外的凯路威车型巳海,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂花,造型上采用了多辐式造型退戊,轮胎则采用了邓禄普品牌茹。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野譬傲,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV去。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候陆泡,我更多的会用臃肿两个字来形容它愤篇。圆润的车身哥错糖,没有棱角的线条抽媒,大而无神的头灯妇疏颇,都让我对它提不起兴趣端甲。第一次见到新款昂科雷时镶,我的这种感官得到了改变哗堤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点汇勺。新款更加俊朗俺扦悸,就像是一个胖子咆劝匹,经过健身焙校,从大腹便便变成了施瓦辛格炕脱竣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面魄,这种类似于点睛之笔的作用瓶,实实在在的发生在新款昂科雷上面取。之前的头灯让我没有胃口穿耍,尽管亲和力不错涸董,但太没有性格鲸。连同这个车身量,都让我觉得臃肿无比蹈韭颧,简直就是个满脸流油的胖子欺镰。新款更换了更有张力的大灯避潦韭,进气格栅也变得更具进攻性典麓协。这样的风格钞敢,我想才是大家喜欢的僵盎麻。   侧面造型的改变不大抛磺埃,侧窗面积所占的比重依旧很薪吖堋,这和新君越汕、GL8都很像肥和。给人一种重心很低的敦实感锨。但对于车内的乘客来说驴厂恢,这不是个好消息躺,过小的车窗影响了向外看的视野孟纤。造成了不必要的压抑感壳紊侩。或许对于选择别克车型的人们来说菇惰,这一点必须无奈的接受了聘侩帅。   车尾的变化不及车头瞥死,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性停颅,或许我会更喜欢它局。但事与愿违佳娩,尾部的改变仅仅局限在排气管上炉救。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形截。这多多少少会有助于提升质感匆。也改良着尾部太过圆润的整体气质晌蔫按。可以说故莎湍,这次外观的改变熬娥仆,在这些细节上还是很成功的鸿。相当于一次瘦身和塑性节,让它的线条和筋骨更加分明哄。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间驶,纳智捷 新大7 SUV正式上市洪茬,官方指导价格为22.68-27.48万元炉攻蔷。一直以配置见长的纳智捷品牌惫,在小改款车型上又下了一番功夫克舷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挂虱末。在体验的这几天时间里纪奢柏,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”皮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价皑糖趁。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔼,当得知价格只有不到30万元时孔,邻居更是深感惊讶俄嘿动。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耸祥?本文就为您带来答案辖保呕。   作为一款SUV吭淑惭,“大7”这个名字一点都不为过门孙,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手攀仙麻,2910mm的轴距更是傲视群车陶热覆,也难怪引得路人频频回头侮伯协。不只是尺寸霸煽棵,本次试驾的新大7四驱旗舰版寡某渺,整备质量达到了1950kg称猛浩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”港京。   作为改款车型剐欠,新大7的外型经过了一番修改效潍恢,主要体现在前脸和尾灯上喊翘。大灯造型有所变化烽捎酗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贡,而经过修饰的雾灯试、转向灯和前雷达氖常,给人以霸气外露的感觉刷确稼。整体上蜜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉标斑诲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柒撕迟,比较实用梁够。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唇,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上李嗡。从奥迪A8的换代糠扮郴、全新奔驰S级的上市几单,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照橡上硅。这三家老牌厂商动作频频味汐竿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挤丸撩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS武谢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来放,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今距。而随着混合动力时代的来临彻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稿袄怀,可以说从那时起伦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位湍。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期九妒轿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来付呢辑,以期对它能有深入了解搅椽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的驳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内水。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸朽锤。相比之下吕弥,雷克萨斯LS在此方面并无优势胶技,长度守发委、宽度和轴距均落后于对手崔谩极。   即便不看车尾的标识缮痹,仅从前脸上幽兰色的车标剿百,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型浩虽。而身挂HYBRID标识则意味着没镭湘,除了树立当家旗舰车型的形象外某丰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拣嘶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功错,只是在一些小细节方面令人有些不满镀童。如果用最严格的标准来衡量申穿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间每。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辫匣。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后停嘎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蚀,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虹殊勺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咀,这种车型的优势就在于榔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感外,还拥有了超大的车内空间颊葱,优势显而易见粱患崎,而今天我们来到了美丽的太湖票,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型郡葱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心溶沙逢,也让更多心意欧力威的人有更多选择岛项杰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表协:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乃池,不过从售价以及车身尺寸方面来看匣报损,欧力威确实占据一定优势讼娩。   外观上欧力威厢型车身造型接鲸屑,并没有阻碍它时尚的视觉感岛祟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车甘兰姑,时尚并且使用荡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夺晌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侨懊。   非对称化的中控台设计疥卜连,与1.4L手动版没有什么变化蹦推,首先造型上足够年轻协调荷吮啊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钱。欧力威自动挡车型戈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键那汾燎,操作多媒体更加方便搐咀。中规中矩的仪表样式没有什么改变洁僻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息魂很。   本文导航" "  有突破有挑战惦,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呈尘脐,就会有这样的感受兴。它太挑战人们的传统审美了滥辟看,怎么样也无法用大气谅、简洁旁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产能枯耽。自由光承载着延续切诺基的重任词狠,就在这样的争议声中款款走来硷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统趟玲,挑战着经典憨凌驰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新界,在做颠覆传统这件事辫滩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讨酿。就拿前脸来说驹芦,好看不好看绝不是我个人说的算的贡良疥,每个人眼里都有一个不同的看法甭戈变。或许慢慢大家就接受了怜。   作为一款中级SUV池,车身尺寸上中规中矩妹躬,作为切诺基车型的延续屋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绢徽,但也能看到不少突破之处番洽搅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惋良。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃存勺瞥。   本文导航" "  从1985年开始慷诉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上垢薯眯,1991年出现在5系车型上弹,1999年开始陆续出现在X系列车型上靡弧酷。直到现在节伦叉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术槐。2014年5月22日骋耪党,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive瓢顺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惮彻举,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捣厘厕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惮额鞋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鲜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疵抠? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表怂犁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款傻此强,新BMW 328i xDrive爸、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元娜。   第六代BMW 3系延续了这一传统巴,将融合了电子气门控制烹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机揪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配唇愧退。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型拣杠,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本掀聚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辆持,要了解这个问题前达慈窃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理镶。齿轮传动式分动箱纯,连接前轴的方式改为了齿轮传动面狄,其他地方大同小异涡驴。对于宝马X系大部分车型来说卸怖佳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能貉。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配排倍缮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力凭纹。由于前后轴均采用开放式差速器杆韧仟,遇到交叉轴情况时搓纽舒,也只能依靠电子制动来辅助违攀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱恃。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构劝镭,与齿轮结构的分动箱原理相同陌桃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥七。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥隧唇缆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的虹黑蹋。至于控制多片离合器的方式春,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式莫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛漏竿顾,所以常被用于装配在更强有力的车型上钒饰潞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器是龋,以对扭矩分配进行不间断地调节崔痉毯。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配缕熬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩筋,默认状态下前后扭矩分配为40铰涝:60念筹镰,最大前后扭矩分配理论上比例为0搭磁夺:100到100秒控锻:0之间抒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茨橇冯。扭矩分配可以在0.1秒内完成渭。   行驶过程中蔼把,如果系统发现车辆可能转向不足晒琴瞬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涸,就会减少分配给前桥的扭矩酿,将几乎所有动力都输送至后桥配。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息无,从而可以从一开始就识别到车轮打滑齐先谷。一旦出现车轮打滑典,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器那垒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力恋慧朗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制畏恃鼓。这就意味着匿,无论路面如何突然变化卯溅氏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上郊歇,即使是在部分结冰的道路上澳酗融。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解盘仍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型曝喉坦,其中S2属于一款5座小型SUV韭帽脆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下赁棉了,很多品牌都开始研发小型SUV沏刮剁。而S3则定位于一款紧凑级SUV鼎辈哆,并且采用了7座设计坤釜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何耽勉,接下来就给大家一个解答挎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位壤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型法坑掠,这一平台就是北汽威旺M20的平台垒溪躺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计凤嫉。但是两款车的轴距却不相同驮芦,S2轴距为2560mm拐颊,属于一款标准小型5座SUV便杜姐。而S3轴距为2685mm剃软荆,接近于一款紧凑级SUV忍惧,所以为了能吸引更多的消费者妓惯,采用了2+3+2的7座布局许,主打一般家庭用车安蹄讼,实用性优先攀谱酵。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肖拳,主要还是面向有活力的年轻人目褪,外观设计更多偏向于动感的元素居多达。大灯组的样式也不俗套赦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乒北,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的羡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表袄砰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惧箱,在车身尺寸上还是比较占优势的侩顾畅。另外2560mm的轴距表现也不错劳,至于它的乘坐空间表现如何路氏荣,在后文我们会有体验铜夺笛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酮咐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升砰物肚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辅裴,车门不能完全打开的话岔汐蚊,一些比较大的物品拿取会不太方便称炉痊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台乾,搭载了1.4T和1.6L两款发动机匣,并分别匹配3款变速箱驾朵甸。此前逝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型揣勾捌。而今天我要试驾1.4T车型湿拣贸,虽是短暂场地试驾绦让,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别脱靠,特别是动力上提升明显答奶。 ● 外观/内饰敛烯:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型叛,也做了到店体验的文章呸考曝,1.4T车型在外观淡尝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大商差齿,本文不重复介绍谢漠龄,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犀草晚,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看淑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夺量吃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等尾,具有很高的品牌辨识度怜激。同时在一些细节方面的改进狗侈楼,比如重新设计的头灯该惨午、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等午对谱,则让其显得比现款明锐更为简约稳重胸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台堕湃掸,采用了全新的发动机拖浦乃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机坞纠,属于大众的EA211系列田垛须,动力性能比现款提升19马力和30牛·米混此荆,最大功率150马力/5000rpm涕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宦勺。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一簿,而相比原来的EA111系列有了明显进步墟,首先是恢复了正时皮带靠,降低发动机内部的功率消耗眯溜罐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蠕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巷槽散,而喷射压力也提升到了200bar既楔绰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱欠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恕川冕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别特,前者顶部是“SKODA”的品牌名劲班纷,而后者则是印了“DSG”的字样叹式。   底盘悬架方面门,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架馈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抛辰。制动系统为四轮碟刹结构琉斑,采用前通风盘式后盘式配置派辞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节救病还,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目勒佬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目晦峡洗。由于是场地试驾沤粹溪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些圃俗沥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道材,能更好地了解车辆性能绥钎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来书绊,只能在日后的试驾中再介绍效陕。   动力方面汾罐美,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狙聪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容昏湃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来忱,1.4T车型的起步和加速更为迅速达芍郸,而且涡轮的介入时机较早澎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉擦晃,动力的输出保持平稳可控的特性蓄。   使用D挡时坑,以1/2油门深度驾驶捶恢,变速箱升挡较为积极昧寝顽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下垫敦测,而且换挡的冲击较辛芈彩铡,不会影响乘客的乘坐感受统九。而以深踩油门的方式驾驶佛础铰,变速箱会到4000rpm左右才换挡纷,加速感受更为明显卡逞顾。   换上S挡脐,油门响应灵敏了许多县裁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡铰览拔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感溯慕渴,在弯道多直道少的场地赛道里溪,需要频繁提速的时候撕,显得更为得心应手沪卫佰。   全新明锐采用电动助力转向系统牧,方向盘低速时转向较为轻松架肯,而高速时明显更为沉稳碳倡,转向需要更大的力度活,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力独。   底盘悬架方面栖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性妈,在弯道中对车身的支撑性比较到位殴铅亮,方向盘的有着精准的指向性戈椿,转向迅速而稳健窘酸。1.4T车型全部带有ESP系统画,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杯潜,ESP介入的时间恰到好处澜,总能及时将车辆修正到正确轨迹腿,而这套系统并不能完全关闭限,属于比较重视安全性的设计抠。   在模拟颠簸路况的体验环节锭替诵,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用耍,然而后悬架毕竟是非独立悬架稍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况嫡雀,仍会对另一侧有所影响斑辆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矢耙。我们在之前测试文章中也有体验视频郝新,请点击查看池脚圃。   更多精彩视频碴挺熬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结抠癌:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疤,在D挡模式下表现中规中矩牛搁磨,切换到S挡后油门响应灵敏伍,变速箱的换挡节奏更为激进碾,加速感提升筏情富,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验楞。" "  2014年2月26日哗课档,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市婪廉。其中T5动力总成包含智逸版郝勺丁、智雅版贯湘、个性运动版共3款锋,售价为42.39万元至51.99万元辞患,T6发动机版本及价格保持不变污陇。   据了解食,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唤搽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机冬抹滤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱潘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烘?本文将为您带来答案燎。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面扁锋,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化桥,但动感流畅的造型令人印象深刻蓬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吐我,正如北欧人给大家留下的印象差匆。      配置细节上颇表骑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”琅顽,全系标配了ABL自适应氙气大灯徊袒,以及感应式转向辅助灯光宫桃钦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吴葡,给驾驶员提供更佳的视野汰尺。   此外蹄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航暮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达勃监,探测距离达到了150米淑溪橡,足以应付绝大多数日常行驶环境题顺涸。此外鸥霓谐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统徒埠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能关晾。虽然这里看上去有些别扭的,但安全性才是我们应该关注的为猩。" "  限量成、配额貉、上市前被订购一空慕挎雷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹胁。然而矢奈繁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剃,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘型镭。2013年赤醛揭,经过M部门调校的M135i披装上阵狠似,性能已与1M十分接近匿吾得,并且这次冲破了限量的枷锁丁陈侮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车隆毙汤。正当人们面对路上的1M投去羡慕股棠辈、嫉妒人、恨时碎,宝马为我们带来一款全新产品鸿,并且它的能力并不在1M之下搔收,它就是2系的顶级车型——M235i蓉。 延伸阅读瓦很:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言实誊,2系可能显得有些陌生炯遁藕,其实早在40多年前荤枯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迸嗡。此外羌,BMW 2002车型在1968年问世炊纱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处玫较,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型撤痘辨。至此娶,2系的到来并非空穴来潮疚吮乐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乳圈,而这个平台也与代号为F20的1系共享爬封挤,简单来说忱抹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中侨,这与3呛膏灭、4系的道理相同稼履偷。在2013年时澜薪紊,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锣舱林,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近滩屯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了篮宠房,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览门。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淘吼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异寺,从代号E82的1M车型秀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点微。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条及沮斑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”澳桥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受囤,但随着时间的逝去撤,渐渐也成为了一种习惯杆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加弓沦场,更多是出于对内部空间的考虑屠楞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响岸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数超淑羞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容腐穗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感徐恭涸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能事。   当然凡席构,即使武装到牙齿糖虏端,M235i也不能与1M平起平坐扩拇式,M家族的宽体车身咎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痹稼,就像当初1M推出时的口号一样“M赦跑,永远从后视镜中藐视对手”橙,而M235i更多还是为了平衡性能汐锈腑、实用性与性价比懈,同时也为今后推出M2而留下些余地腊话慈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后始雀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垛头,针对绅宝D70推出后的社会反响膛吾纬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酵戮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盘幸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势抡福泊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匠仙。   D50镀鲜稀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碘,推出之后的表现往往是人们最期待的切吝搔,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同婚哆寺,面对D50的将会是极为严苛的考验充祈。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伙汐悄,而成功了岭化,也将有可能成为流芳百世的一代名车犯钝。7.48-11.98万元的厂商指导价悍实鞋,可以说为这场战役的打响狈催驰,开了个好头存册。   D50虽然拥有纯正的北欧血统翱眉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格绦浓。此次担任D50设计工作的蓖斜闷,正是培养出诸多设计人才的博通公司目伪门,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点担汐,同时又能够给人们耳目一新的感觉馆丧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题顺。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表嗡店哪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异廓让,但是当你接触过D50这款车后吴炯剔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素收,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机讲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的许堂蛇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹豪,但是当你将这些元素组合在一起时食屯,却有会很快打消之前的念头哼垫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寞裸际,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翔颈。运动气息浓郁的设计手法跋巳,会让你把D50和运动结合在一起偏里,无论它实际的性能表现怎样描并暇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象肺磺降。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促丁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态姥矛,面对不断推陈出新的竞争对手抄每伴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姜茨。好在随着2014款车型的上市秽赂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沥恕,而这支强心剂的主要成分也很简单廉起,一台1.5L涡轮增压发动机痊肌挤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型俩并掠,针对配置方面也进行了一定的调整枪五课,其中自动大灯暖、超速报警以及四门车窗姨ǎ控升降等功能均成为标配猫暖称,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中桶咆龋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流热。因为从早年搭载的速锐士,再到大红大紫的秦酶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6落俩书,它所提供的动力都不曾有变纲。传动系统方面谢弘客,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱庞竿侨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱崔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嫁跨卯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿趟慕。在城市中经常用到的中低转速区间内壬净朴,发动机的动力输出比较积极崎,并且通过涡轮的帮助迸挎唤,动力在1500rpm之后便有明显提升德澄戊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm抨,完全能够满足日常驾驶腾挂那。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娶,适合城市驾驶峨项姓。挡位之间的行程适中垫,但手感略显生涩喷。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车磊奈,而非车去适应你潍高菇。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定豌细掣。四辐方向盘尺寸偏大匿视,回馈力度比较匀称膛帽湿,因此驾驶这台大块头还算是轻松肠鞘,只不过方向盘的虚位过多壕妒,转向时不得不做出更大的动作加功。   前麦弗逊柬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剔,并且由于悬架行程较长链,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉层。当然这样的调校也有它的好处愤,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人详琼橙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沮棚,SUV车型是一种非乘ジ耗油的车型酣悍叹,毕竟以自身庞大的身形来说维洛眷,自身重量就已经非常大了熔怪健,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机洁骡,这也导致SUV车型的油耗居高不下喷牡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观悍感苦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题林,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乖袒曙,在众多的SUV车型中桓浓膏,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度敝叉凛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杀,这种设计可以说非常的扎眼厕侧胯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢外痴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳斤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯杜乘滦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吭车,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志忻匡扯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征七隶。在RX车型上宛椿奔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同售,从RX整体风格来看胯禽,还是更多的体现了柔性设计的特点轿苟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面敲撮刚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型可窘梗,如果不看下半身蠕令痰,很有可能误解为一款轿跑车型刚上。不过这也让人们的视觉一亮逼透群,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秒扰檀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同美,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的鞠浑,没有过多的硬线条介入锣迪菠,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的熔吓填,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胆矩枯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力耗釜鼓,RX明显体现出有些不足输,不过这本身就并非是RX的炒作方向较敝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坞旗本,内心想要一件东西创,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费酶,否则你就无法拥有心中挚爱拉。你想要一部手机厘瘁童,但偏偏要你保证最低消费摆呸嚷。这种心情着实不爽成。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柔户,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统登扣卜,这两样东西都是你想要的份炭,售价三十五万不到类,撇去不相干的配置渴,给你你想要的拉。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元麓,是不是有点定高了累颧?可细细一想导奉蹿,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机郊,并且还带有四驱系统底巩。如果单单从这两个要素考虑蓉,同档次的车型里散圣,都破了四十万大关了缝叫舵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型房侣搓,目的就是要拉低门槛克,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出燃灸钡。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件亢蔡列。但运动元素表现的很细微董救苫,基本上都是细节点缀趴婆,和其它配置的A4L差别不大芬赁该。虽然是一款40TFSI的低配车型木脾,但从外观上很难发现区别嘛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件辰,算得上是全车比较明显的运动彰显了甫。尾灯内部依旧采用LED发光元件漏劝,总体来说释,亮点不多图,朴实大方巨肠梅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挺恰炊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分畔坡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品集,除产品名称外喉,其与JX35并没有什么区别涟敝痞,还是那个豪华运动的大家伙晌面。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮妙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露次蛔粱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能米,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坛写,灯角黄色的反光片是标准美规设计女凯,但无论哪种规格贰家驹,对行车安全方面都是提升胁。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感厦欣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钠来,前置摄像头悄然隐藏其中软。侧面看上去QX60依旧大气稳重乳阮嘛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帕牟。另外量拷,底盘上有些部件会低于车身竣朴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过慰男。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色顺,活泼的细节设计使其更有灵性镶水,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性恃,也起到了一定的隔热作用曝浑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抡秘,硕大的车身并没有让其显得特别夸张斤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现亭孺硕,静音效果良好虾剩期。   车尾并没有过多花哨的设计释措,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字僵鹃。尾灯采用部分LED光源漂侧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释催救,总体来说比较耐看涛肖。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味破齐掇,它的出现让整个后备箱显得活泼起来维,下面藏着的摄像头成像清晰度很高橙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起伙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象偿琼。上市前唾妻芬,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后没裴皮,不少人不相信它的价值讨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后赣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待瞎切偷,这自由光到底是什么情况显壤?经过整整一周的深度试驾后畔,我有些新发现可以分享给大家娶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3豌,我的思绪一下回到了2005年左右烤,那时候自主品牌鲜有SUV产品戮文溅,奇瑞率先迈出了一步焊玲刃,推出瑞虎滑蕾描,并领风骚多年帛。当时奇瑞称之为NCV练,也就是集合轿车以及越野车妓,有着越野车的外观和坐姿频,并兼顾轿车的舒适性泛括经,其实就是我们现在说的城市SUV楔涟。   这样的优势持续了很长时间士庙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展靶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贬小,瑞虎的势头逐渐放缓须档,也就不再抢眼了偶挎募。奇瑞随之调整策略时,在去年推出瑞虎5这一新车型鸽哦,与其他自主品牌新对手进行竞争栖愧。与此同时敌,时隔半年的今天传窘,老瑞虎被重新包装升级佛响雷,命名为瑞虎3再次进入市程悍!,与瑞虎5形成高低搭配顾局零,重新获得了新的竞争力卡喝献。   外观设:   正如前面所说炭夕,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业芯琳,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作倪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节魏逻。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸共,棱角更为突出充鲍、线条也显得更利索誓绷。侧面增加了镀铬防擦条曙,而车尾的变化并不是很大典,集中在尾灯和一些线条的修饰上吃坛寺,就造型而言瑞虎3更年轻了弓。从车身数据来看颂勺,瑞虎3相比对手并不占优优势茂屑,但是得益于外观的设计轰浮,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屏蒂。" "  在经历了数年市场洗礼过后得挎革,瑞虎车型迎来了新一次换装嗽功,代号命名也列入到了家族统一的序列中孟孟场,对于车型的区分更加简明为。除此之外韭帘淑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计池咎陷,以及更为充裕的乘坐空间农呈坟,以提升自身的竞争力咀齐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绿狸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用丢,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连袱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向穿刷逼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车必逗堵。   此次改款主要集中于外观方面殴,通过新老款前脸的比较刚丧荚,我们共计找出了8处变化骗,分别为陇侠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型馇啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大眠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘讥垫热,但在车身尺寸上有所调整报,其中长度方面增加了30mm习席,宽度与高度减心怠,而轴距维持不变纬倦什。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出陪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渺糜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镭。   车身轮廓并没有大费周章的变化荆,更多的是在细节上体现新意侧钱彻。侧车身防擦条进行下移瑟,并在前后车门中增加了镀铬饰条膘,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中瑰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装徐拼,更趋于向装饰性靠拢篇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式促,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性回宛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗疤,若要找出所有差异杜啦,还需要费上一些功夫阮豢,在对比过后变化上依然可以达到8处太疽。依次为酬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诫,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识桑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处稗墒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计彩倍痢,空调按键的布局更加紧密汝,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纲。此外扮嗅困,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升沤需。   按照配置的不同胶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机屑幸俺,大尺寸液晶屏包含导航啼怒累、多媒体缉酮号、蓝牙以及系统设定等功能甩,而在操作上也十分直观摹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当末杆辽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度台、风量裙秸景、风向等信息怒庇烤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稠供,同时旋钮的阻尼与定位适中然埔嫌,手感较好揽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纠。   方向盘两侧位置集成了音响贰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键教,中心区域使用了品牌全新标识稿,并在造型上稍有改变赣艘。仪表盘则没有任何变化白尸磊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同翟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值枷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素婪抄筒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅其肺砷,但调节方式为手动端棠饲,前排座椅具备加热功能奠,按键位于点火开关周边区域挺獭,位置的选择上不够人性化茬房,副驾乘客很难进行单独操作们。   在前文的数据表格当中传济纱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优离,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高畏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后采,头部距离车顶约有4指空间凤截,直接移至后排乘坐锑,头部空间同样保持在4指桂建荷,腿部则为2指余量橡详。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下撇襄掂,首先需拉动靠背边缘的拉手界烹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒膝,要想恢复到之前的乘坐模式腥溯,还需先拉动开关钠湾,同时扶 起靠背彼涣梦,在操作方式上显得不够便利躲灯惺。后排座椅支持4/6拆分放倒毙泌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大腔品,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绰辩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涂筏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致捐康茸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎激醇,含有DVVT技术旁,相比早前奇瑞的1.6L引擎控,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羞,在CVT变速箱的帮助下醒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作徘盾练。即使在起步之初深踩油门黑吩姑,加速过程也会显得有些慵懒答,只待转速攀升至2000rpm后女酣,动力性才有好转识清,此时油门的响应能力有了子显著提高尚卿,虽然整个过程称不上动力充沛辆奠毋,但对于城市使用来说算是够了午喇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上募,涵盖了手动郴绦、雪地和低速3种模式娠,在手动模式下可以模拟7个挡位吝埔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贯薄烂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嘿,在模拟挡位的帮助下伦乔,转速会与油门的深浅更成正比啦码,升档与降挡的操作也会更加从容盾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械蕴洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内捞。   在紧凑级SUV的行列中间,瑞虎3的车重算是较轻的一员浇剿,这为引擎减小了不少负担蜂。助力转向系统的力度适当爽谱篡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛋。转向的精准性使我出乎意料迸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巫,悬挂整体表现十分扎实郊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搅蔽,令试驾者信心倍增瞳腑。   如同瑞虎3的定位那样蔑姆碳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外嫩宝,它并不具备越野的能力结惫,然而精确的城市定位窟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凡钙寺,诚然燎控弗,它在这两点上做的很不错酮,虽然在驾驶乐趣上不能满足你邪骄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冉,瑞虎3也许是最合适的选择对象嚏垒怀。 责任编辑的何:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年秤,一晃6年时间过去了锌费斡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化钵,但是我们仍然和它有过很多次的接触度桃,并且每一次都是充满乐趣的体验沤。今天我们又把它请到了这里络犬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外镭婆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型软笆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烁,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筐躺耿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气伐溶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单怂领抚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税奶卫,自然整车价格也就能便宜不少扫熬,降低了它的入门门槛全。而以我们消费者的角度来看惶缴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烫,这也是我们今天把它请到这里的目的恒瞪,测试项目很简单崔携,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现膊母,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了凯沁。   ●日常驾驶动力表现瞥眠惹:低速扭矩充足寒狸糯,高速动力吃紧陶撅泛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能灭晴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谅瘫岸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性哎呈,但机械结构还是更适合在野地里行走趁聚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此冲婚粉,外形设计末睹、车身尺寸绿、参数配置全都没变舱,只是换了一台发动机缴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃呻骇罚,双手需要时刻度掌握住方向盘舰被,总之开着它你不会觉得太轻松猴轮。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了立,大家也都心知肚明良星,所以今天我们重点聊聊它的动力表现匆伸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袱飞,参数虽然降低了凹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些卫污溺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帅,并且只要车速不超过60km/h匈扰磁,提速还算是挺从容佛旗拆,也有一些推背感亨,感觉并不比3.6L车型差多少行。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了罕革妻,脚下的油门响应明显迟缓了不少使傅,如果你心急的话肋烩计,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧屑谩巾,否则踏踏实实的在路上巡航敞黑。   ●油耗测试焚:正常表现钾搜幸,不惊不喜烷。   发动机排量小了省扒丛,除了动力影响之外去提,油耗也是一个值得关注的指标怪肮,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僵。整个测试过程我们共行驶了118.9公里码污,拥堵路况大概在30%左右税泛穷,畅通路况大概在40%左右芜漂,另外30%为综合市区路况阂舒凹,全程平均时速为31km/h地皋琳,最终计算出平均油耗为12升/百公里担,算是正常水平椿羚改。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拓锻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题娇门涂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了欺地,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力潘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何故。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高廊,很高藐,或许我接触的都是高配车型穿使庆,包括纳智捷大7驰贩、CEO等车型虱吧,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助葛棉娟。今天侗苇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV步,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量册,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧弯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胃棱?下面膝,我们就来看看详细的体验报告弊。 可以看到俺创,纳智捷的车型在外观的原创度上很高壁柒狈,这在于其他车型包括纳智捷大7吻、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现挠胃。这次试驾的优6 SUV也不例外驼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚毙摄尝,为了突出这款跨界SUV车型的定位交瓮,外观设计上更年轻有活力媚,对于年轻人应该有很大的吸引力劫纽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表惊灵灸:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绿惕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm辉衔涣,轴距为2720mm年钵使,可以看出这是一款跨界风格的SUV狄车。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品筒,最大的优势是轴距要长出20-100mm竟肖核,具备不错的乘坐空间搏毫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吓肉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缎剖,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎汲,尺寸都是215/55 R17免枯帘。可以看出在轮胎的型号上槽,国内销售的车型都有一定的缩水雇,当然为了控制成本牵荒,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现播昏久。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮据,后风挡下方采用了黑色装饰衬托线艘攫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美撼夸,两侧的LED刹车灯十分扎眼骡滩,不过从布局上看稍稍有些凌乱餐瀑凉。" "李老板的慷慨讥寡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会廷耍轮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板藉。下面回到主题吵横纱,从之前收集的网友问题看尽吾,大家最关心的有两件事儿兢,一个是特斯拉的性能奴,另一个是特斯拉电池的续航能力缄罗星,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿琼拍粹。简单剧透一下暮谎,性能方面特斯拉相当给力革鲤统,续航能力方面我个人觉得还是不太行屏。 注拜钳强:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型貉簧逛,文章中提及的“特斯拉”锑、“Model S”等名称均为本次测试的车型痹。 数据解读蒙:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眠奋籍,所以今天我们就先从数据说起戮仟上。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版废,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s全梢嫁,而我们的实测数据为4.7s缉,比官方公布的成绩略慢伎苍使,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿褥帘挺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洪嚏霞。由于采用电动机驱动亢垂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车澎赎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑烯澜闯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涤,直到完成整个加速嗽嚏凶。电子系统和动力系统的完美配合参穗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限屑,这是大多数的同级别车型都很难做到的捣港。 0-400m加速尾速箔:170.124km/h 加速时间瘸剩:13.63s 由于采用了9.73固:1的固定齿比变速箱块腻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡扁独稳,在加速曲线图中屋腑厂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线本腑试,车速和电机转速完全是等比例上升妇。这里说句题外话罐茹,官方公布的电机极限转速为16500rpm递伶,最高车速为209km/h凡侨,通过以上三个数字删抠,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绿伪剂,有闲工夫的朋友可以试着算一算歉。 0-180km/h加速颊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G改谰蓉,峰值甚至达到0.7G挟龄睦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱久本交,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看默臂,当车速超过150km/h后懂姑江,车辆的加速度下滑比较明显褪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现憾嫡欺,工作人员解释说为了保护电池筹粪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡兴。再多说一句段盎停,这个速度日常用肯定够了腹燎崇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h纪,但如果是赛道甲翔疆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裳灭宿,有大直道的长赛道毙,它应该会比较吃亏挂党渺。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翁蜂妙,常会被贴上大排量奴、暴力机器诡腐函、拉风外形和肌肉车等标签桨达勃。这些词虽然简单茸谅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绣纶庐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型播衔。近日绒访廷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哪,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称刺:科尔维特C7)敦,肌肉感十足的外形美,手动拆卸的硬顶痕淳副,再加上6.2升自然吸气发动机等夸纳竞,都是它的大卖点失恍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评识饯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时窜,外形变得更具攻击性骆。不同于以往车型醇傲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗赊梨刷,只有头顶裸露在外坟,非常特别蹭巴场。重新设计的6.2升自然吸气发动机揪腾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余懦切八。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机佰帆拾,最大功率640马力赶,峰值扭矩814N·m)示酬,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手密簿烫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诧从彩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为缆:5.3万美元)掏垂,几乎没有性价比可言船司染,但相信越是稀有的东西铣,越有人喜欢撕盖。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苦集蝎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话灰屋握:400-023-5599 地址老卷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑佩顷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型噬物,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠穷。而这款车本网也进行过多次报道与评测牧蛊莲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题慑貉,比如——空间与电磁安全性盯马镁。   有朋友担心耐诡觅,混动车型的使用空间会不会很小笆核伞,电池电动机发电机都需要摆放位置酒目超,还有散热系统乖叛睛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧阶。   作为一个“热心肠”人烘,笔者决定帮一位同事搬家备,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”慑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稼、两个大型行李箱氢慰牢、三个双肩背包琶垃柬,两个电脑包靠荤,一个猫窝少、一个全新的大睡枕搬走搪骨哥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客醋滥郊。好吧袄娘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大系九,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上袄拒,从图上我们看出祟肝嫌,在放入体积规整的水族箱水缸后履邻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包脓牢描,并留有一定的间隙量矾相。   而后排在放入水族箱地柜后蒙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位灰讲蛊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鲜。得益于巨大的后排腿部空间孩喘捷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蓟。而后夸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搽埔。当然恳浦容,前排的空位是为乘客准备的沫牧猫。(为维护试驾车整洁醇壬妻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缝奠。)   我是一个希望低调的企业主焚酮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的孪赏,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磨冒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乒,后排音响控制错得反,前排座椅调节按键刮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子迪瞧染、空间钡稿横、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流胖,大电流产生的磁场对人的健康有影响挫拼荷。英国专家认为窗钱讹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叉婪,高于该值镁救,儿童将面临患病风险滇蕉价。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匡特。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁锎祝害砂扯到。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害旗。   简单来说夺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统南谋,如手机蚀颈杠,对讲机酣颂朗、信号发射塔等芥,而低频电磁辐射离我们的生活更近咆帛淘,家用电器传、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冈,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叮胳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迷厂,前排座位惰臂但,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量人,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赋嫉,不具有权威法律依据挥瘦是,但既然是国家允许销售的测量器材褥嫂,其测量结果绝对拥有参考价值刹弛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评戳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量外加。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受辆,首先是油耗搬,我们在遵守法律规定的情况下苦拎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茅,而结果显示痕轿孤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车逻,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下阿辈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冷荣。   混动车型比普通汽油车重沽驮,驾驶感受会很糟吗?   确实性,混动车型由于需要布局电池舌牢、电动机娄搓、发电机檬、散热系统及控制系统奶掸垛,整车质量肯定会增加蓝,但通过驾驶沟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感绷仙备,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动兰,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制本台,使用感受更接近与现代的美系车型咳虐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性米秃,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烫谐,而在高速公路上朽受,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乱,取而代之的是风声与路噪声骇席航。而操控部分垫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钱秽舅,你永远不会感觉到生硬的颠簸取松,一切都是柔和与优雅淑型讼,当然陌,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的憾辅粪。   最后踏浮顷,我们通过以上测试五房守,凯美瑞尊瑞在电磁安全性躺、油耗及空间实用性上都出色表现净弓,而为此你仅需多付出几万元的代价焚,加上经销商的优惠线,凯美瑞尊瑞物有所值岁拟,而你现在需要做的充乡,就是去店里亲自去试一试春,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接楷氦。 图/文拱:丁艺   丰田汽车日前宣布芥,截止2013年底稼,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆欧默,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疮艾。诞生16年来门枯味,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裂哪刑、备受600余万车主的信赖和认可钢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员据,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恨。 责任编辑抛殴婪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后旦念聘,MINI凭借其漂亮个性的外观豆吴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心谐。2014年北京车展上关付多,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈巯!(点击进入上市文章)狄裳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化撑如,同时在配置方面也有一定得提升搂屡扇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后盎,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市乳,售价区间为20.18-23.68万磷钡镰。虽然只有4款车型可以选择琶邯,但从大家的关注度上看省汝虏,很多人对这款车给予了很高的期望海胸。今天箩桃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓣,两款车虽然在级别上不同馆阶,但是在价格上却是非常相近拷兜短,CR-V的售价区间为19.38-26.28万观妥。下面艘道匹,我们就来对这两款车型做一个对比汹嘲埂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大炒酒屏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖K疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话剁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜华吝。当然漓,作为一个自主品牌房,想要和这些合资车型抗争桅洼,就需要在配置上有一些诱人之处寺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瞥破,从车型尺寸上看蹿糕炬,H8明显要大于东风本田CR-V旱,但是价格却几乎接近块。如果您的自主品牌不感冒的话绷,那就不用在纠结了理揽效。但是吠扯携,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陵护,那么H8的确算是不错的选择汾锤,至少从轴距上就已经很让人动心了筋。   =============分页符=============   原标题敢极:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞄,哈弗H8还是小胜幂,其中H8还带有液晶中控屏闯趟,而CR-V并没有配备中控屏揩岛屁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能殿。这些东西的确也是非常吸引人的吐词。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冻鸡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验麓粗激,平且还配有ECO节能模式唯笺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的宏评普。H8还配有坡道控制系统膏,但是CR-V并没有配备这个功能庞朵。另外贬鞋腹,H8还配有三种运动模式吐领,一定程度上提供了多路况的脱困能力书,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些寝墩,当然H8属于刚刚上市的车型略漂颈,并没有试驾车让我们来进行测试场馁杭,以后有实车的话笔,我们会进行相关测试雌肉。   结语腐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章推,从一定意义上来说还是对大家有帮助的胺芳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升话暑摊,某些情况下还要超过很多合资车型夏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下灿。 责任编辑睡对涡:赵春晓" "从1985年开始洗童,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上单,1991年出现在5系车型上芹娘喝,1999年开始陆续出现在X系列车型上犯记。直到现在挤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术媒砰奈。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配故,提升着宝马车型的操控性和运动性朵贬。让牵引力发挥的更加自如酥,下面虽味慈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剔钒炕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱东徘拷。在车载计算机的控制下取梨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啥筐首,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配棘递壤,而且动力分配比例范围达0-100%焕茧脆,赋予车辆独特的动态表现没汗。 与传统齿轮机构相比额牟,xDrive动力传输响应速度更快羞,分配比率更灵活梗汉舷,通常渭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴隧,保持车辆转向精准灵活烷坤,初谴、中段加速更为直接的经典后驱特性鼻。而在弯道抱换、湿滑路面尾、或紧急变线等极限状态下僵腹仟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力几范,增强了车辆的稳定性和循迹能力效董。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舞令,在附着力降低的情况下饶建,更加考验着前后轴所分配到的动力肆渴皆。通过一体式底盘管理系统的侦测凳舅某,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配辆。在急转弯和重心大幅度转移的情况下锣眠刷,最大化的改善转向不足和转向过度绦捎道。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上盛牡笨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哭卞烙。宝马4系在绕桩和紧急变线中偏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嵌膘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赖,更灵活此。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上舵泄捶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域穿戊捎,公路性轮胎打滑严重苍涉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预窜慧酶,还是能够胜任一般越野路面沸地。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谜杭袜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)荣精你,宝马X1一直以其运动性示人丹努,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表导。但是不同于一般运动车型不擅长越野衰体,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能构湾,能够让车主在假期到户外撒撒欢聊辖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗渭堪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时陡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣咸捆。   在消费者最关注的价格上抖罢,我们分别来看两辆车戏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元饯泪剩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皖簧。从售价上我们不难看出窜长,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3淬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撵关锣,价格区间跨度较大蒂步瞄。   外观尺寸对比恒:   首先娘耪脐,从外观上来说忿,宝马X1极具动感弹靛饭。其标志性的双肾格栅已经不必多说憨隘,远远的就可以知道这是一辆宝马库革梳。而那富有动感的线条泡侮,将其外观勾勒滔似挖,即使是静止在那里妥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渡蜂。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长襄,感觉比例似乎不那么对称踌酪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控慧累抹,而且作为一款国际范儿的车蓄讽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅囱。虽然宝马X1有修长的车头柏拟,但是驾驶时却并不遮挡视线甫袒菠,仍旧能够清晰的观察前方路况罕。   相比之下胎捶,奥迪Q3的外观略显沉闷滦,同样的家族式前脸显得十分稳重解即。虽然不像宝马X1一样运动派长窟,也符合其SUV的定位韭冗妇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坊侧,这也让奥迪Q3的样子更加传统哨戚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势粒错,但是内部空间却优于奥迪Q3阀,相比来说娩,宝马X1具有更大的头部空间私,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3窃。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吵城:4477mm 长盎赔:4385mm 宽嫁:1798mm 宽崇杏丢:1831mm 高川什竣:1577mm 高舜滑:1608mm 轴距躺穗丘:2760mm 轴距胺:2603mm 最小离地间隙糯:194mm 最小离地间隙森:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者接,宝马X1具有灵活的操控性寿莫划,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钠刹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晦摊,作为一款 SAV库,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的同沧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酒萝拆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣钙。   实际驾驶中食粕,宝马X1的路感清晰蚂式剖,虽然车身不欣眉А,但是宝马X1却有较小的转弯半径计,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头徽,带来更多的便捷纬。行驶中赏签,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快楼农,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系善。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮篱及椒、高精度直喷与电子气门三大核心技术捻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果埔狭嵌,在动力输出上达到高低搭配的形式酮翅腾。而宝马X1带有的ECO PRO模式什,可以帮助我们进一步节约油耗惜停,让油耗能大约降低20%趁。 两车基本配置参数对比会端: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前惺板:通风盘/后淀:通风盘式 前轿抖:通风盘/后喝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题票:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV赔,我们不仅仅需要看其运动性能辈令渤,还需要检查其越野性能竞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色绅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统烘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成试函,为了能更好地分配轴荷卿落赖,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端日、后桥差速器前面扰密弹。正常驾驶环境下皖菊前,离合器将发动机动力大部分传送到前轮残,当检测到前轮附着力减弱时提溃禄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垢停,帮助车辆脱困颂沤缸。   通过以前的测试悍第,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用发柬托,对于应付难度不大的非铺装路面来说救软门,这套四驱完全可以应付急沟,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能绩柒,加之悬挂行程过短弘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样截,偏向于公路驾驶毯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统讥锹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴细扒汇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堵搔侩,动力的分配为40:60扑,在实际日常驾驶中硷铅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的艘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主辈,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伸虚讣,在车辆出现转向过度时玖,车辆会将更多动力传递到前轴负鸥刨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性矗崩湘,帮助车辆脱离失控的状态贩巴。在弯中逐渐加速的过程中长某,由于车身的重心靠后钱取,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势旦滇,在这种情况下汲拆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出炉伴芬,减小前轮的负担闹常,使车辆获得更好的指向性扯朴。   无论是雨天袍兔,还是弯曲的山路鳖介,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对亮贪嵌。而且在大角度爬坡及碎石路段鹅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力何忱芍。尤其是爬坡时畏沦,动力能够智能输送至前轴跋,让车辆轻松前行逻。而在平时贿市提,动力又会自动分配于偏后驱翱楔,让运动性得到进一步的体现筛构。此时的感觉是类似后驱车尼,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配让,让车辆行驶更平稳棉。   相比而言恰蔼蜕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高莆,具有良好的越野视野辅哨膜,但是宝马X1的离地间隙更大侥碍,通过性更好扫景。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少溃呐白,尤其是其具有更多头部空间露卯死,如果越野时舍伪侍,可以适当调高座椅坐姿谢。   =============分页符=============   原标题另:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰散钒,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩羔哼逢,所有的按钮也都在触手可及的位置旗,十分便于驾驶者操作馆。而且两款车型都选择了年轻蔚驾誊、时尚问穷、富有现代感的内饰设计房涂椿。   两款车的配置乡浮娶,无论是奥迪Q3饶该,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全技。尤其是宝马X1的iDrive搁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮讽,宝马X1更加简洁挝绷丢,而且操作一样方便块,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谅悉。即使是刚接触宝马车型的用户缴梆辨,也能在第一时间熟练操作藤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热苔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肝胖帆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索摆,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大敲排诽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供躬齿。例如像最低配的宝马X1东,虽然价格极低射,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绰。Q3低配也是一样拒嗜,配置较低旅。不过如果您不在意像导航冯哦片、座椅加热等配置骇腺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拣很迹,我们进入车内来看看内部配置以及空间羚。二者究竟谁能更胜一筹腐?首先来看两车的安全配置黔丁。在气囊方面颠,奥迪则更胜一筹梨末姐,在两车装配有同等位置气囊的前提下某下璃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊换。轮胎方面则是宝马X1取得优胜溅毕,它全系标配有防爆轮胎臂驰,即使发生爆胎合畅肮,也可以继续行驶乔伺袖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配迸庇。此外防爆胎也节省了备胎空间犊蹄,让后备箱有更多的储物空间窟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间躬。从车身尺寸上来看环,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妙笆,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棠。然而车内乘坐空间方面焙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3宪谎倘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度航夏:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题弧效洽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面泛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丁狗。但由于国内油品的质量不佳溜,为了更好地保护车辆发动机敲,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换廊杀。而其他配件的保养周期上捐咯取,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养但。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹿:   861元   xDrive20i琉省韩:   1036元   其余车型忙吐:   965元   sDrive18i涕习:   861元   xDrive20i接:   1036元   其余车型遂抵纱:   965元   sDrive18i缄:   1609元   xDrive20i海媳:   1784元   其余车型捎街:   1713元   sDrive18i卵扒:   1386元   xDrive20i蔽香副:   1561元   其余车型拦苗方:   1490元   sDrive18i吝嫁:   1591元   xDrive20i邦城:   1766元   其余车型深:   1695元   sDrive18i秋:   1609元   xDrive20i灵炮:   1784元   其余车型炯稿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颇蹈答:●戈附:需要更换 ○寡:常规检查甲忱罕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嘎棺滇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯醇、空气滤芯和火花塞茸。花费支出大概是2691元藐。4万公里时还需要更换汽油滤芯缉,支出大概是1382元柑。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错荣畦使,保养中也没有出现更多的费用支出丢纬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用度毯史。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注寿凤:●掳施兄:需要更换 ○纪炕炯:常规检查列彪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出欠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费墙杀含,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同些譬。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炭,能够更好的照顾到爱车的每个细节常。   总结投箍纷: 总体而言醒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动岭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3搽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足即罚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少叭畅购,整体内部空间与奥迪几乎相同访。而在使用保养方面络,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济光人瞳。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诚溪藩,但是其配置也相应有所减少抄非。作为高配车型侧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择寿呢拖。 责任编辑硼高:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙夹胺铝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会撵钎龄。它足够漂亮了猎,漂亮的让人感到迷茫娄墓碱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烘篙寝,由于在国外纬凌毕,我不得不比以往更谨慎的驾驶烹垫褂,没有做任何炫耀的动作筹避,但依旧接受了不少注目礼躺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来镐涕斑,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着陶抨,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内玫溶,只好出此下策长烧恒:按住依埽控器帆挤驼,“砰”后备厢盖弹开了坊,老头愣了一下稻天,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢囊被厂,并给了老头一个友好的微笑股拱,关门走人了掸。这时我才知道金,它是如此的招人喜欢!   仔细打量捅,它的曲线诱人池环,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处态,但令人心动的地方是从B柱开始的撑行,远看上去俨然就是缩小版的CLS级鳖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沛。也难怪竭酣,差点忘了踢闺,我们这台车选装了AMG套件绦哀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酮,没套件的车感觉就差了很多晤稿店。   即便如此登,它的妆容仍是存有争议的茹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奥彼侵。左派以我为代表(全部未婚)棱抹悄,认为它的骚气指数接近满格嘘,尤其增加AMG套件以后菊,能骗不少小姑娘恋夏。右派以结婚生子的同事为主喷,他们认为车身不够修长嘿号肖,不够秀美帘蹄辽。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体频谈冻。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情叉萄层,但又内藏了些许的凶狠辖。   不过我们两派的意见同样有交集恃斗,那就是从侧后看去涛椿省,它的美感更胜痹闹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弧卢拈,远远的从背面欣赏它刚解,真是太美了眷茫首。   =============分页符=============   原标题罗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拭码,它采用传统的氙气大灯跺默,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氮封。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少钨醚。另外好,与前包围上的空气导流口不同的是魄闷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肪庐,不得不说其达成的效果是相当不错的叛畦。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锨,但日常使用中也是在令我提心吊胆懈漏,还记得开头那个故事吧突,告别老头后我驶出了停车辰夜嗄琛,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着对挂老,压过了一个并不大的小坑洼恼突泥,胎壁被硌破了窃漆,轮胎在5分钟内全部撒气恫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用统,这个下马威让我措手不及毒山。   =============分页符=============   原标题散:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疆恫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中净。坦白的说遁,这套座椅看起来特别有型退,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蚂墒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藕相,我觉得座椅的设定倒是恰到好处卞口。   眼前中控台的造型墨,甚至细节都与奔驰A级相同蕊绵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刨赂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样圭贿篙,总让人忍不住多瞟上几眼吃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹酱,触感细腻尾微。   =============分页符=============   原标题秆棚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳淘帘,各项按键的操作都很顺手马,但我多希望能提供翻毛材质抽兰。另外滴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手详,回馈力很忻铡,而新款车型早已没有了这个感觉度,让更多人都更容易适应玛姐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格矢聚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利翁,特别方便淳涪帆,当然了性菱廓,这并不是CLA级的专利伞矛,A级也同样如此硕。总之对此我们是持肯定态度的茎呈车,“怀挡”显得复古窟、特立独行快,而且省空间频季,利大于弊艇。   COMAND系统与国内车型操作方式相同屠,不同的是它很强调对网络的依托耻,这几天在欧洲开了不少车趣密嫂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棠夸马。几乎所有新款车型都支持与手机互联私奋篡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能屠士,还可通过手机网络访问互联网鹃、下载官方APP程序和导航溯,这是国内车载系统所没能赶上的棺。   =============分页符=============   原标题牟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说勉,空间实际上是够用的宦,毕竟多数时间都是前排利用率高坛魂沃。我同事身高179cm俏,在前排头部有一拳的空间醛怒辰,在后排就显得局促了澳牟叫,后排乘客反应压抑感比较强黄撼。   不过我坚信粹青貌,对于CLA的车主来说空间是够用的臂凉东,因为后排不会经常有乘客草,由此来看这台车的空间是符合实际需求的培,况且它还有个不小的后备厢供日常使用粪镁膏。   =============分页符=============   原标题色:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悸盒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm焕浚敦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm皆县举,配7挡双离合变速箱南殊俗,带有换挡拨片镶骡赔。拧动钥匙拖,发动机被唤醒婚烈,车内怠速状态下的静谧性相当不错冲龋腾,我们出发了会痛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通库涕,不过CLA非常容易上手山,舒适模式+D挡表现得有礼有节香渺郝,整个驾驶感觉极其轻快谴烈荤,这是一辆易于驾驶的车锚,不论男性和女性都会觉得很轻松匹届。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性曹闻,转速时常被控制在2000rpm以下协馈粉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契统,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拉噶,而且在低速中它的换挡依旧平顺抢坏,并没有出现那种令人不悦的闯动狸。   切换到运动模式瓷难,变速箱首先变得更为积极疵匹,整台车的性子也开始急躁起来岭煞裁,随时准备着接受挑逗克策巢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蠕。油门的响应也更为灵敏洼,初段就能得到不错的效果莲爽,只不过排气声浪并不那么有气势唉。   至于转向糠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻死稳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉品鸵棠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侮,那样的线性和柔顺孩厢慈,简而言之非常舒服逻。   CLA的转向感觉则不然碧理,它少了些紧致的细腻感多,多了些轻巧芹查。这套电动助力低速中没什么特点毛,属于偏轻那类的坤,或许女性朋友会喜欢墩取目。高速下转向逐渐变沉临,更易于驾驶骨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上铝陕颠,比我想象的要好不少泊。   不要被AMG套件所蒙蔽锚阿,悬架的设定并没有那么生硬路,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求错赊,整个感觉还是挺舒服的靛镶酸,回弹的特别利索骨粳窖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态内扔漂,起码我在前排开车是这样一个感觉境幻,只是后排的乘客有时会说幸罗:颠!哎宿,管不了那么多了到,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贺笔臀,驾驶感觉对于这台车来说重要尉蛾返。   =============分页符=============   原标题淡妊戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注累卵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现孙嫂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泞含泛,无法进行有效的弹射吃。起步时有将近一秒的延迟冗,之后发动机全面发力份,此时轮胎打滑非常严重篓南舵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故翱胖呈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态缔痢景,导致抓地力不足牡。怎么形容这个状态呢铂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速徒讲,四肢虽然在飞快的挠地儡奖艇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞪备,各位想象下陷昏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赏瞥模,双离合变速箱准确的完成两次升挡箔,换挡速度很快睛降卡,最终用三挡达到100公里/小时的速度概裂建,时间为7秒整甲。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新锈递撩,因为看到严重的打滑时我特别无助呜酷举,尝试了降低转速起步狗,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俺耸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中刷漂,而且车身的支撑有效旅变普,车内没有特别明显的前倾感觉嘘茹铆。从刹车曲线来看里,自始至终加速度都在-1g左右兽,最终成绩为38.46米吗蚀,符合奔驰一贯的作风式典翘。当然校穿篓,待拿到国内的测试车后芜炼,我们还会进行测试泡离算,看看原厂的轮胎表现如何湾。   总结骆:   从国外的销售情况来看定朴,CLA是相当受欢迎的认屏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料示隶沏,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲辍,2013年后四个月销售1.2万辆珐据下,势头相当迅猛修伶梯,可见其受欢迎程度赫。   进入国内后我想它会得到同样的关注拜窗,随着细分市场的成熟莆旁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盘。奔驰CLA级邓,主打运动韭丘曙、年轻麓吹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎郊,尤其选装AMG套件以后效果更甚溶荣,相比奔驰A级奢,它的吸引力显然更大独艰挞。相比竞争品牌貌,这次奔驰走在了前面涡抨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品无。配置方面国外大多都是选装偶钉,比如天窗督容媒、轮圈样式等等呈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肮宦环。   不可否认编衰,它是如此的招人喜欢同龚,尤其招那些打扮时尚胺腔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘿涉邻:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乖替,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了并复,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘荒娩渺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宏丘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型嗅疗酗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革港城,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颗,通过细节部分运动元素的添加脑罢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格匠福观。其外观运动套件包括进气装饰憋、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凑滩。   总体来看涣拐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子常,但通过细看还是可以发现它耐看的一面舷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置亭纹凰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备姐,白色车身加上黑色的玻璃车顶浆,看起来很有档次感辟搏黑。不过略有遗憾的是沉妻练,它的全景天窗不能打开喘,有同行戏称床罕,这是专门为了看星星而设计的徽破。   内饰简洁自然   与外观相同褂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惶。全黑的内饰爱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现炽腥,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牛棺。   配色方面浮按,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰夹吮拌,但通过座椅的白色缝线伞瞧、钢琴烤漆面板白边框的搭配陕,使得内饰整齐又不显得沉闷署讨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锤倒东。人机交互系统方面撬灵,V6菱仕Turbo车型并不占优势隘墩。   动力不错晶,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机嗣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱郸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型倪哩。这款车的低速扭矩较大郎估风,因此起步时非常容易计扁彪。起步后横,借助轻盈的车身错赫交,汽车随后的加速较为顺畅柏士。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实链邪,这直接导致这款车的操控也是相对不错估,在较为宽阔的路面上临,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作觅,感觉很有信心豁陶。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校闹航颈,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的桔鹃李。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碧,非常方便驾驶者进出盒,但打火时嵌蹿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动令。 责任编辑斥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卜姑统,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位担浚。之后的继任者是睿翼肪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈家薯荒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款煌磐,并更名为马自达6阿特兹拱糠蔷,而它是否能达到前辈的高度静,让我们由内而外的体会一下差。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌端轨缕,配合这两侧行车灯午幌肚,看起来霸气十足鞍芭诚,隐隐的透着一股子狠劲峦娥。图中这款车是2.0L的标准版吃,则采用了较为普通的卤素光源垮,科技感差了一点喀铜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯惰,犀利感十足赫达沪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乐木,它不同于以往的两代马自达6懂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炔蹈霜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来武,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子芬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弯罚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孩忱,轴距为2830mm界绍八,与进口版本相同拳虐荷。相比同级别其它几款日系车型粉才寿,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竣,像是一滴在高速行进中的水滴秘供嚼,充满了流动感栋独诺。从后边仔细观察阿特兹的背部氨此,不难看出它还带着一点掀背的意思冒拜粕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯巍,配合着双边单出的排气筒刚倾漆,更使整车的运动感一直延续到了尾部颊缮嗜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎邯配。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)幻揩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纽搭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娇邻榔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酷垃搭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谭编,其它区域大多为硬塑料饰烽。由于没有太多的装饰件笛势趴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价室汉荤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高线景深,它采用的是一块电阻屏徒,触控灵敏度还算令人满意手飞,界面的科技感以及显示效果都很一般外,总体感觉更像是四山、五年前的产品晦辰奥,唯一的优点就是操作无任何难度癌,一看就会胃抚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敦嵌靶,所以导航功能暂不能使用排妊。   进入车内撬铣,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坦歇噬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿氓枯髓,握感也很不错马达齐,由左至右打满需要2.5圈懈欠枚,比大多数车型略小涛洪奉。此外覆晶郊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片屯,操作便利性良好郡淡幂,而且兼顾了驾驶乐趣堑呻。   仪表盘采用了朴素的黑白配色并堵,但却一点不掉价诉淡橙。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感眠脑惧,其次它的表盘内圈采用了网格设计都钾损,多少有一些竞速的味道扦烘,再加上白色的指针以及简洁普、明快的字体唇箔,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望奢。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏黔碌怖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗撼、平均时速矾实坤、续航里程之外浇旅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP甜。i-stop是马自达研发的自动启停技术粪爱艇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火称。   除了i-stop抹善焕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统锻绅。之前在新能源车型上比较常见海伯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上遂饺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于迷处涡,它是以电容取代传统的电池或电瓶口肛篱,从而为车内的用电设备供电囤祟,而非用于推动车辆前进僵。   空调面板的样式不错汕显峦,旋钮和显示屏都显得比较有质感叼酿涟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子囊冻耐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车连搅醋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉铮好焙悔。前后排座椅均采用了真皮包裹希士,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次监泌肩。   虽然阿特兹有着不错的轴距路施,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩崔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间戒褪督。令人满意的是后排的腿部空间奠逝斯,坐正以后不影响翘二郎腿撤。   阿特兹的行李箱空间值得肯定卞,不仅地板平整贫同列,而且行李箱有着不错的纵深挽垄,轻松放下高尔夫球包肌。藏在地板下边的是一个16寸的备胎裳爽娩,以及更换轮胎所需的各种工具贬踩泛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷豹呈、双可变气门正时塑、凹顶活塞+米勒循环曝林、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术逼倾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锌菠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm川,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谴蜜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啪,并带有换挡拨片卢,只可惜这款变速箱不带有S挡遍尝,对于主打运动的车型来说个遗憾亲吮款。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受甸县醋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩娟们希,日常驾驶过程中眷得袖,为节省燃油兔阂,变速箱会积极升挡妨哩,转速经常保持在1500rpm以下鸡涤浓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挖,因为这台变速箱的反应速度很快深杆鹤,能够很好领会驾驶者意图尖鹿普,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浩狠题。   阿特兹拥有良好的操控性婪螺,这首先要归功于发动机线性的动力输出芒七。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏推等,而中后段又能够拥有很好的动力表现面完眷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻盛淀。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匙,尽管反馈的路感一般蓬脊片,但指向足够精准感童,能够给人很强的信心称纶美。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协慈壤辱,它的前后悬架初段偏软互铰,能够很好地吸收路面的颠簸宽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾伦。可喜的是悬架的后段韧性十足亭阂,不会让人感觉力不从心雄焊。最重要的是霞肥辑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整律,车头指向灵活沛聊,车尾循迹性出色晚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铃。   总结费森竭: 对于马自达这款即将发布的新车继熬钞,我只能用赞不绝口来形容哪死,外观和驾驶感受都可以称为上等坟勤。如果非要给这个车挑点毛病的话垦,就是在高手如林的中型车市场里酸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸掸。所以如果你是“外貌协会”的成员休泄旧,或者追求极致的驾驶感的话司溜,那么你可以期待一下这款新车狮。 责任编辑泊锑鼎:赵春晓" "  KTM的X-BOW艾,直译过来是十字弓宫换赤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)翠。实际上险秀轰,这个模样怪异的小车箔皋,的确是火力十足鞍,足到无论是在街道上还是赛道上次榷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车含匈覆。   先来说说KTM这个公司日迸伺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂檄计,以生产越野车和跑车而闻名间督伴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车诚财,也许是工程师们精力太旺盛嫩痊,亦或是身在奥地利这个地方尖洛,总会有些天马行空的想法扰桐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子祭抵逗,去生产一些别的什么机动设备绅竞裤。这几年锌,除了X-BOW扁热,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凄,而且都有一个共同点——惊人且极端僻。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)譬变剧、puristic(纯粹)樊八统、radical(激进)棘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胃拘迪。另外还要多说一句码蹿,这家公司的口号是ready to race盲乘绰,时时刻刻都在准备一场竞技息。   KTM的CEO曾经承认极糯,他们希望使用21世纪的技术些,发扬柯林·查普曼的理念莆,打造一台新世纪的超级跑车垦。柯林·查普曼是谁潜肖?他是路特斯汽车的创始人漠泰拢,他说过最著名的一句话是诵蚀狼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缉界酥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的睹蹈,作为汽车工程师编绰庇,他把全部精力都放在对性能菱鼓、操控和轻量化的极致追求上盟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凶,但跟进尝试者寥寥时扭洼。看看路特斯汽车凄凉的经历芳搬,这其中的原因并不难理解嫩。我们很欣慰地看到虏蓝睦,在新世纪端露,KTM继承了这种理念菩,并且做得更加激进韭碑捍。   其实X-BOW的理念很简单羚碍哇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车甫鲤记。碳纤维单壳体车身渺梢、全车碳纤维组件挥、水平推杆减振器笔,这些都是方程式赛车的标准配置骗。由于使用轻量化材料抽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)竟。在高速行驶中顾峭,车辆的气动布局提供下压力腺,以此来提高抓地力和稳定性雹范,这也是方程式赛车的特点桨搂谦。和赛车唯一的区别宠,就是它有全套符合法规要求的灯光林,以及一张副驾驶座椅圭贾。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机崩录,经过强化和升级后咕拜构,动力达到300马力管惋,和F3方程式赛车相当滤迹熔,六速手动变速箱也是简单而纯粹司浦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叹残偷,我们不妨来看看推重比栓培。X-BOWR大概是2.6千克/马力烤臀肝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌驯,也就是说发动机需要负担的重量更少讲讥春,动力表现自然更强诉。   在踏入X-BOW车内的一刻苛哼捕,恭喜你沛先聊,在旁人眼里寂渐督,你已经像是一个职业车手了瘟冯。首先一只脚跨进驾驶舱丛理蘑,站稳后调整重心褪,再把另一只脚迈进来痴,双手找到合适的支撑点郊偶取,将身体重量转移到双臂可吴,身子瞬时下沉蹲,把自己放在座椅里睬兄实。来自RECARO的座椅是固定的珐略乓,完全不能调整富握杏,靠背角度略微向后倾斜瓢讳纲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹊扑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置辱。要完成这一系列动作差,如果你是个长腿欧巴毫捂,可能会轻松点肌。同样和方程式赛车一样合,X-BOW采用快拆方向盘熟柯希,在一定程度上提高了进出车的方便性食扣,不过我觉得这个功能最主要的目的须,还是为了让它更接近赛车鸵。绑上四点式安全带丁,身体没有一丝活动空间护胚,因为在碰撞的时候塑破篮,你不能指望安全气囊救你一命炒京恃,唯一的方法帽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上概。   驾驶它阮馈唇,你不需要有汽联颁发的运动执照烧丛,甚至不需要经过特别的训练德。只要你有合法的驾照窘可抬,会熟练驾驶手动挡汽车库屁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度从瓷。连离合器都很好掌控嗓宋酣,甚至比驾驶EVO失齿、STI这种高性能运动房车还容易歇。你唯独需要的捆彼亭,是练就一副有力的双臂蹦老,因为它完全没有转向助力滇斡,停在原地匆粗齐,方向几乎是打不动的湘间。   由于场地的原因哨,试驾过程不是很尽兴无,并不能体验到X-BOW的全部性能芜苯扛。在狭小的环境中冯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瘫坞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势掏借,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力菱筹。因为使用水平推杆减振器苍诞乃,X-BOW的底盘可以尽可能的低崎酪,在转弯中几乎不会产生侧倾董。多连杆悬架结构稳定趴怕卫,可以减少轮胎不必要的运动和变化叔,保证最佳的触地面积翻,用尽每一分抓地力羡腹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度热赂,这一切所产生的副作用焦隶,是你的身体要承受更高的横向重力陪侧醛。   在视线上盎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茨新,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置檄办,以及转向时轮胎的变化闲嘎槽。利用这个优势晃汀,你可以把车开得更加精准钞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙镀怯翅,这是任何房车都无法比拟的伺高为。不出个把小时裤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兔,高速掠过障碍物而毫发无损律鸥庙,那种险象环生的场面环,我相信其它车做不到独宦皋,这种乐趣和成就感柑持咀,只有X-BOW能给你锯。   看到这儿聪隆,你可能觉得这台车并不难驯服萍烂,一切都很容易袍冒。没错授,X-BOW没有设置很高的上手门槛啼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单示,但是它还有进阶的玩法番,这就需要很高的技术和技巧了痪。首先悸狭厂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嗽僻,为了它的寿命缸,好好训练跟趾动作吧虫燎。漂移赴城凰?也没问题石憋尝,在转弯时只要加大油门括,车尾很容易就会滑动起来舌烙。之后能不能画出一道完美的弧线眉,就要看控制的技巧了挂咀戏。   除了以上这些牛删湃,我还有一个建议饱。置办一套合适的行头客,至少也得有一个头盔和一副手套翁槐,这会使你看上去更像是职业车手钝痹氛。当然梁呵,作为一台可以合法上路的跑车瓜噶,KTM也试着考虑过车主的感受伞维纺,推出了一款GT车型络搽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芭瓣。无论哪种装扮戎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街凸咎,在气势上就足以压倒一切磨邵,而在性能上坝缆床,它也是所向披靡祭告盆,精准首勺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俯。虽然它可以以合法的身份上街蒂咕,然而对一台Ready to race的准赛车说捂酿,街道并不是唯一且最佳的选择匈,它最终的目的地全,是要奔向一条真正的赛道芯仑,在那里解开封蛹铩,去赢得一场真正的胜利挪咸。   说到价钱委朗奸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车豌,一点都不值汰接。那么仁,如果说花135万氰插,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车链,可以带给你任何超级跑车都无法比拟辩罚,最大化的驾驶乐趣妊瞄,并且还可以在公路上行驶韧钨,这样是否物有所值纺客沥?答案其实显而易见蓄狄改,值孩熬摆,或者不值穗,取决于你是否真正热爱驾驶悔携柏,热爱赛车运动扒。 责任编辑办跋纷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词莱臀几,早已见怪不怪寄轿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车芯瞪炬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过前林,广汽丰田出品的YARiS L致炫瘫撅,就是一款加长版的小型两厢车巩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志股夏怯。 知识普及遁:为何不叫“ 雅力士”了讥钩?   相信很多人都会有这样的疑问狮竞,从车尾的英文上来看乾,YARiS的标识与上一代完全一致卢擂可,但多出“L”字母凛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置咆。全新YARiS通过变革性的设计氨藐、加大车内空间勺、降低指导价吕沃峰,从而想抢夺A0级市场的份额封袭疗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望起琉。不再使用“雅力士”的中文名称碳桅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌始摄墙。   外观府:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型列传玩,如果拥有一副出色的外观设计峡较愧,那销量肯定低不了晚粒摄。广汽丰田的全新YARiS L致炫咯台,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化琶菲,能让更多的人接受床辑。   =============分页符=============   原标题发蔬冀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的恼,所以在造型方面与海外车型有些差别暇幢烙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯廷济次,“梯形大嘴”车头动感大气默疮淀,配合超长的轴距布,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冲捌齿。   =============分页符=============   原标题涎颧盾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰擎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惊秋末,相信你会有两种感觉憨怜惮,第一卤尸婪:中控台设计非常大气滔,和丰田系列的SUV车型风格一致澜公扁。第二耸港:超大空间膊锨劳,后排空间完全比拼一般的A级轿车屉檬。   =============分页符=============   原标题犀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm程筷冀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凶咸筒。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车舷讽漓,但是空间方面完全越级的感觉厕垫膳,完全不比一般的A级车差僧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服绿副汤。   =============分页符=============   原标题链蜗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾苹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意圭沙茂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错峡京,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿八房舅,中后段性能并不出色死恕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高荣,高速行驶油耗方面并不出色豹。   结 语   作为一款城市代步车型遂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多黑,外形方面就能征服不少年轻消费者镭。此外幕蜕块,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一膜。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理浚纤,若果说美中不足的地方偿,那就是匹配的四速自动变速箱了菊魔赔。(韩威) 责任编辑傅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伐捌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏窜歌?告诉你毁谰竟,这是真实存在的一辆直线加速赛车镶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车程,基于2014道奇Dart车型沦恋陪,型号就叫做Dodge DartPro Stock协。大概意思是“超级街车”拆量。虽然只是称作“Pro”壳汉,但它的结构和普通街车已经截然不同惋父,一点点相似也仅限于外观上效纳。一个专门设计的底盘没,扣上一个类似“街车”的壳子渭幂,除了好看以外烯鞋,也是为了让车子的空气动力学特性更好玖裁牌。除此以外矗奉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涕。   作为动力核心捅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奋。与常规的“以街车为基础改造”不同吞狠赡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同论。据厂家介绍脾帅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时念,而极速则可以达到480公里/小时惜宽坷。   Mopar没有公布具体技术细节寺紊烈,但是在上个月醚,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伸肋,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速脖措,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考级畦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力顷诺,它跑完402米还需要9.9秒现,而末端速度“仅有”235公里/小时蔚。也就是如果两辆车进行一场比赛剐们,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候氨,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半冕啥呐。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭潘,当然也无法在普通街道上行驶拇惰韦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嚎储。 责任编辑检:赵春晓" "  4月11日化,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市雹蓬聪,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敝吮淀,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元傻径图。   4月的京郊春风和煦顺傅,桃花盛开惩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意封薪狠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基归,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象忌比,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼聚导。   然而稍微有点遗憾的是身,由于相关环保政策段,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基凭嫂避。   =============分页符=============   外观内饰从陶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掣魏娠,最明显的一处在尾部的4X4 Logo耽京,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芳沉,因为配置的原因港,柴油版在一些细节废,如前格栅豆田雀、雾灯等处精简了镀铬装饰忍附。   另外腐蹲,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎须寥,规格为265/60 R18磐疥恍,采用双五辐样式盖长羔,与高配车型的20寸轮毂有所区分梆。   外观上扑,大切诺基给人的感觉就是硬朗染苏、野性拐拔、豪放懦顿材。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样能巳标,如果不是看到车尾的标识态培丸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版具。轮胎的使用与其它车型也是一样的去梦。   =============分页符=============   内饰方面狗郎苦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致泼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拖簧,但是做工方面表现的比较细腻辅魄。各个部位间的接缝十分均匀慨,内饰表面的反光也抑制得不错漠氯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缄希:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的慧瞳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机夹怕降。这台发动机由意大利VM公司制造诞怂感,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蜜刨江,国际知名度较高扑烘幻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下步,最大输出功率为243马力(179千瓦)撵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米樊肠舅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱附赌,采用电子挡杆设计躲,事实上殴书,在菲—克集团下的很多高档产品上居钞,都采用了这样的档杆设计狗。   大切诺基是个分量十足的大家伙傲汗,体重高达2.4吨睹星。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兑,都让人觉得动力输出稍弱把。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筏虚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猾崇,这使得在实际驾驶过程中泛邵,柴油版大切提速很快麓,驾驶感受十分轻盈渺嗅花。   另外凹形宛,发动机的噪声抑制也做得不错确。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大佃,但却绝非印象当中培岛钠,柴油发动机那种高振动杭姥危、高噪声惩,车内如“夜店”般的情况法挡透。   在打开ECO模式的情况下仕嚷,发动机的转速在1500rpm左右的时候涸,变速箱就会做出反应蓟未矮,升挡很积极未苯伺。当车辆行驶到70km/h的时候蹬芥,变速箱便会将挡位升至最高挡磨,我们在城市中使用赊,第8挡也是可以使用的裁,并非摆设权。如果关闭ECO模式哆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右恰,动力输出得到了一定的释放啡妊赊,当然酮酵,噪音也会随之有所提升藉。   柴油大切的油门踏板很轻盈窝,发动机对踏板所发出的信号反应很快激,但初段调校的有些过于灵敏了颓煞庐,尤其是起步时摧兢,轻踩油门泛,车身就会有向前窜动的感觉写巩,想要平稳的起步还是有些难度覆,如果初段能调的沉一点伐,感觉会更好马,驾驶者对动力的输出也更好掌控挟境。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样令粗渭,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统癸,由于取消了空气悬架活陷歌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的村。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掀捞,分别为自动含簧、沙地媒赊、雪地稍芳抖、泥地和岩石瀑甭,这些模式都是通过旋钮进行操作的须,除此之外还有ECO节能模式和运动模式澎幌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俯问潜。   此次试驾扒梅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验孪,其中的体验环节有沙地胖、U型坑和炮弹坑三个环节础玩。在进入沙地之前就,首先将车辆选择到沙地模式抹,此时车身稳定系统自动关闭加强。由于没有空气悬架尝卜葡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了罢坦逗。   模式选择完毕之后协,开始正式进入越野产地好,在松软的沙地中颧,要保证车辆的行驶速度仙笔愁。在沙地中行走妒诽,轮胎出现轻微打滑是很正常的畦七,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑房抄控,造成更大的麻烦妹瓮。   在U型坑的环节抵,选择到岩石模式之后毋茹伞,分动箱启动扭矩放大挡蹭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍沸广罗,传递到车轮上的动力会更加强劲涣翟柿,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过纺酪芥。   炮弹坑对于车子本身来说淑,算是更具有难度的项目了铺呛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侍聪。对于大切来说惶,通过这样的测试还是比较轻松的烫纷。在模式选择上拖污猴,我们依旧可以选择岩石模式贾喊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谋攻藉,保证有附着力一侧车轮的动力输出浮慑撩,从而实现脱困宪。   总体而言藩皑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在馁媳荣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色复锑。在整个越野体验环节掳献岔,对于动力的感受也是比较明显的擎回颈,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抚钵,主要还要归功于这台柴油发动机息宋慈,低转速扭矩输出足够大响诵成,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松焦。 责任编辑扩铃:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列废,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谈,以求为各位网友购车作为参考阔,本文我们继续进行齐缆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卧劝,作为合资品牌的A0级三厢轿车翁挎,经济实用以及稳定这三点立市之本卿肠纺,谁展现得更好亨玻导,以下将逐一展开籍弦捷。 外观解读紊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中派,这次“重生”抛开了以往的产品定位普嚎杰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型迸舒雾,接过老款颐达的市场后懊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势便。   刚刚完成了小改款的阳光落匹坊,2014款车型延续了前款的整体轮廓揪粕溶,细节之处作出的调整忍髓,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸倒。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粒需,另外增加了反光镜转向灯并七诞、倒车雷达等外部配置图娃。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撤嘉,但两车在细分定位上有所区分苦,新赛欧更经济酷谰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定贝别控。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本衬醒通,两厢造型更具时尚特质廷刃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重稍微遣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅端案钳,前脸处的线条切削更是全车最多之处玻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鲍搪盯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾磁,三厢车型尾部中规中矩多,采用常规一体灯罩的尾灯倒迪猴,正是这一产品区分的剪影掠痢碳。 看完两车的造型盯胺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现伐落。详见下表桨罢罗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观炊操,您更看好谁山惟旧?欢迎参与一下投票衬抒才。   =============分页符=============   原标题妹难踢:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比头磕吐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩讼宿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直容,各区域之间的串联均平滑带过渐渴抄,整体风格更注重功能性磕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能标假拼,并尽可能带来更多储物空间柒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烽码屋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征堵久焊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表魂棉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一殊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点厦。   另外蹦,随着车载多媒体系统的发展轰含,触摸屏更多的被普及剐嘎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕埃蒲巳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滇榔婪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高咯抖。 配置对比挤坤赦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置轨戒怕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烁壁淬,仅供各位网友参考溶操。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比帘:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奖俱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度卢佳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示栋,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风截,而车身与轴距齐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赂席,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹保。   动力系统对比魔辖贤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面还,阳光仅提供一款1.5L发动机困紊悲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贸,同为四缸自然吸气版本奋藉乘,排量的不同即动力上的差距烩握。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)虹,具备重量上更轻的优势领。   两车的自动挡车型琴卜列,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱鹅闻,其平顺粮、重量轻及省油的特性莎锨,同级别车型中具备一定的优势砂无。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下莫分,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT识坟鲁,在挡位上优势明显唇吉咕,但其换档顿挫在车主之间常被提及慧妮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间朝缺,外观上二者均具备典型的家族特质窍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面溃。内饰布置阳光以实用为主挞兑湿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质册。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现坎蝗翘。综合本文所述渺船,两款车型您更倾向于谁靶景?欢迎参与以下投票吧。 责任编辑酱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐舅,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了你旧毙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言聚矢纺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淌线丛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型畅片,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挨蠕标,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近倾临。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形斑嫉攀,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同沉实。也说明K3S试图走运动化的路线伸。   起亚全新K3S的长孪旧冷、宽荚沉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm处,而轴距更是达到了2700mm的水平卡,在同级别中也属于比较突出的成绩冕椒昏,对空间方面肯定有着很大的帮助沙残。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碘辉梗,车身线条也非常的流畅蹲,有着极强的运动感掏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差精残。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别范岗,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斗蔬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说碉沃,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达木咎,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm莽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的成。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅嗜朗蜂,加之降低的车身让骐达更加动感雷窖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性练柯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纲憾。形状突兀但线条流畅的尾灯竿,红灯部分占据了大部分瞄麓称,白光部分呈现斗勾状玻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出套锯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达计烯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置粪。能够有效帮助你快捷倒车腔禾惠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狄,因为外观好看主观影像比较大襄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拾褐工,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多魔墒,基本沿用了现款K3的设计能备,提供全黑色祷秤、黑米色户放、黑棕色三种不同的内饰配色蹋。做工和用料相对也比较不错惫屡。内饰除了硬质塑料及软性材质外府锨几,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芦坝秘。   骐达的内饰设计线条非常流畅纷绞唬,整体质感较旧款车型有所提升腔。内饰颜色采用黑色作为主色调阀,搭配银色饰板假,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比裴橇,满足不同消费者的需求该假。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备盆部,多功能真皮方向盘以及定速巡航犀茹寝,从上面表格已经很清楚的告诉大家常,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP忙潭赖、胎压监测等配置硷腾。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挎建,其中ESP磐股、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力煤滇堪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痪。 =============分页符=============   原标题缄笨渤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顽芥,整体乘坐空间相差得不太明显使肩伞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唉酪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富什饶,座椅表现方面K3S内部填充比较实宽橇,对腰部支撑方面会比较到位社戮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性报,其座椅表现比较软肺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感怪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多幕韭式,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势峦廉笺。在乘坐空间是差不多的柿,K3S座椅设置得相对硬朗矛仑暑,而骐达设置得相对舒适儒刚蔼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因敦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L透躬陷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T堆筒,很好的满足不同需求的消费者履。起亚K3S相比起来就显得配置较少伯瑟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好棱布,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同镣。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淮卷,详细还需看我们评测所出类逃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侧悉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求口。   点评挖涵:随着两厢车被广大的消费者所接受好计钠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款窝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动寡谓,如果在这两款车选择其一的话享匡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动达嚎砂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晚肩。 责任编辑溺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉鸿,甚至有人无法确切的喊出它的名字歪。其实这款车和我们并不陌生虽,因为它采用了与三菱劲炫相同平台矛虐宠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似幻韭栓。所以出镜率不高的标致4008化,确实具有太多不为人所知的身世莲绿乌,这使得我们有必要去了解一下这款车董。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路惶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体睹簧却,呈现出风尚受觅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感颊偶材。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签龚娇疯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰详,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚袒翔溶、科技的感觉肌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm荆乏鼎,轴距为2670mm辨闲仓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫暴蕉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造段,所以在车身尺寸上它们相差不多汇椿。   从车身侧面来看违哨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸豌,整个车身也因此更加大气而富有力量感胸绕。后排提供了私密玻璃轿萝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满孰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因忱韦。另外宦隆辫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心莽,尽管造型简单憋抛两,但通过与腰线的巧妙衔接婚挽,使整个车身设计连为一体煎吧痊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂箩,配合普利司通的225/55 R18轮胎估,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上射瞄,都具有不错的表现烂痢。我想应该会有不少车友会非郴野瘸叮看重这双“大脚”饭郊茧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意魂拷。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发般补,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样口。不过标致4008在一些细节上却与之不同税盘筷,譬如采用了大面积钢琴烤漆暗,辅以细节上的优化冀播郸。   中控面板做工不错戎羡叫,按键旋钮设计很精致唐恋,且手感都较为出色髓系磷。娱乐扩展功能也比较齐全羌,AUX屋秀材、USB以及12V电源都有装备涉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闷瑰估,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯柿瓤楞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垄备,下面还有黑色钢琴漆点缀掀,凸显出了较强的质感傻褥残。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍砍梳,若塑料饰板能换成金属材质的话判家础,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虎,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息习害。在转速表与车速表之间挪,我们看到了一块显示屏瞧熟熔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息幌浓。 在乘坐以及车内空间方面贝沤驮,标致4008秉承了家族在这方面的优势萌家,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胶五唬。   后排座椅靠背很直亨母擂,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉亲离段。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外渡仆祟,坐姿却让人觉得并不舒适庆。   标致4008的行李厢内部很平整篓城南,而且后排座椅可以4/6比例放倒滦售挠。这样它的储物能力将会得到提升羚,对于搬运一些体积较大的物品鬼,可放倒的后排座椅显得实用匪假色。   =============分页符=============   在动力系统方面乓尼紊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机课,最大功率仅为150马力拉绥瀑,扭矩峰值198牛米破。这台发动机配备到这款车上只能说是够用莱抗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了僚。 全系搭配加了CVT无级变速箱蛋磺,具备手动换挡能力田侮讲。在实际道路行驶中森侗,CVT变速箱表现的非常平稳芜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时即,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捕忱玖,却没有丝毫提速的感觉睦卷。不过椿,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些镭淬,在平稳驾驶时超车变线很轻松帆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统戚,2WD(前轮驱动)适合于城市行车衰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力爬成,前轮最多可分配85%的动力伙,后轮则可达到55%谩皇魏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%帛定淌,可以应付雨雪腔、沙石和泥泞等路况鞍晾,也可以轻松面对普通的越野路段藕畦妻。   标致4008并不属于难开的车型纺泞,尽管车身较大圣弛,但是方向盘非常轻盈瓤详锋,即便是女性驾驶也会非常从容黔答,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镐牧。   结语策此:从市场战略上来看孝吨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型鼻碱懦,4008不仅丰富了进口标致的产品线歉,也为消费者提供了更多的选择相尾。而从产品本身来看溪佃狗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倦衅仑,能很好的迎合中国消费者的审美谎唇宋。在驾驶方面躺吾,标致4008表现出非常舒适和安逸膜涣硼,非常贴切城市SUV的特性啥。 责任编辑烙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妥,自2011年上市以来凭借着动感的外观梅团对、实用的配置以及不到10万元的实惠售价浓,受到了许多二三线城市消费者的青睐呻墓。不到3年的时间靖浓,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610叫黎,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率仕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拎沁膊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈!,将在4月的北京车展上市蚀,预计售价区间为6万-9万元襄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慧冉痹。下面就跟随我的镜头京付,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尉返哼。   相关信息题某:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌局廓,2011年正式推出了首款车型宝骏630充贺。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力胶,结合上汽和通用的生产技术芜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颅铰崇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敦潭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计嵌看,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO被,与进气格栅挎构萎、发动机舱盖形成盾形区域肪朗,造就了独特的宝骏品牌DNA函拔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缴。从前脸上看蹿乃,与宝骏630的设计保持了高度的一致青教男。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势溃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计捣席摧,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装久,颇显动感跺。   在车身尺寸方面屠坤,宝骏610的长为4401mm家灌、宽为1736mm矗、高为1462mm浦捕。由于与宝骏630车型同平台生产舌棚爱,因此在轴距方面并没有变化略灿,依然是2640mm串,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恃信菊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”受收光,尾部扰流板巫侍爆、包覆式的后风挡玻璃吃、硬朗行李舱的线条蔽瘁稿,颇具运动风忻翟。与此同时颇北,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂仙,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抚吐垢。   =============分页符=============   内饰方面帝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度棠械惭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配佳垦栓,方向盘搭配银色装饰条誊枫,整体风格偏运动肩,带来不少新鲜感珐嵌次。此外狮涟鞋,新车仪表盘也进行了全新搭配灌,采用双表盘设计诗吝反,更符合当前年轻人取向韭驮。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条擎浅恨,提升档次的同时也带来的一份运动基因搞股茨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘慑辑失。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多哀,LED组合仪表提升了整车的质感桨垒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验刚揭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势泉庆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域佰吴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鲜劳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹接清,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面江腔斯。   宝骏610是一款两厢掀背车型昂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涝磋枢,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肝,也可以按6/4放倒座椅沫喂祭,放倒后容积可达到1300L酮惩。   =============分页符=============   在动力方面卵靖径,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机报香哄,最大功率可达82kW级,最大扭矩为146.5Nm俩晴,这款发动机也同样在630车型上使用呈。为了发挥出更好的动力性能狗蹬清,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叹惜,此外还配有5速手动变速器可以选择稿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品堑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升叹墟。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝究、君越埠竞瞄、君威等车型上陌哺坤。   在整个实际驾驶过程中罕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徘图。在1500-2000低转速时痘晤,所爆发出的动力输出还算尚可侧,油门响应比较直接梢蜕从。但是随着转速的提升邻阜,档位的提高纠绦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来撅偶碌。这种动力表现不温不火笺惜僧,但是足以应付城市道路使用导涂两。   相比于第一代自动变速器隶曙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升全。只需稍微深踩一下勘戚斤,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡窘四首,只不过由于排量的缘故捐马,推背感并不是很强烈胁,且高转下的再加速能力也有些力不从心精坍绩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吠,这也完全符合它的家用定位戎协。在经过颠簸路段以及减速带街,悬挂能很好的过滤掉颠簸感几,让驾乘更加舒适谎。此外急怕脊,在过弯时底盘也显得较为扎实视骗。   结语娜传:宝骏610的家用车定位很准确棘,配置很务实实,储物空间多函巩帘,不过在用料和做工上还有待加强鞭邦。不过动力系统方面确实不太给力筹,最多可以说是开起来比较舒适甜混胶,这也比较符合它的定位陋。作为一个新品牌碘菱,宝骏还有很长的路要走镣凤死,虽然已经走过4年多藏撂心,推出了两款车型靖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样多木涎,在自主家用车市场上打出一片天地来殿宫甫,我们将拭目以待第虹。 责任编辑雄操:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上美,大众展台上首发了2015款大众Jetta受届。这款车在现款Jetta的基础上嘛嘲蚀,针对外内设计细节进行了小幅修调坞,属于一次精修边幅的小改款驳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拢褂蛋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注密努。 全文总结投奢边:   对于这么一款外形细节有新意家瓦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta凰,我们只希望它能尽快来到国内棺,因为目前国内的速腾车型梧会,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势鲤缔颠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嗜庇欣。 责任编辑赶蛊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域莫肉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作轮,深入布局棚寇。其中包括类似上海大众新桑塔纳丧动、一汽大众新捷达童、斯柯达昕锐括悉卸、以及再早之前的本田锋范赂、日产阳光等等掠活。可以说霸旦,在这一细分级别膏熔泄,乱战才刚刚开始币股菊。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手型抽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去镐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉焊搬局。反而厚重了不少漓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近顾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱斥邻。就前脸部分来说耐,整体样子是非常简洁的哆灌哗,又有几分动感俗壤,和标致其它车型相比是有些差别的冉。   侧面造型规规矩矩饶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现习磊阮,你会发现位,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉坪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蹭,但301更多的是安安分分的一种踏实感菠粗去。其中寸粟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸咯。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素竣,没有那么规规矩矩熔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守豢鲜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体料杀潮,这也是一项非常讨巧的设计黔杆囤。设计感油然而生壕,除此之外膜揉,车尾并没有多余的装饰物挞态隧,简洁实用依旧是主要风格慕橙。   本文导航" "斯柯达明锐唾绍疗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车醋宏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌槐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郝熔腺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台矗颗堵,可能除了家族化的设计以外羞贤麻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了遂恢脆。 虽然它采用了大众的MQB平台椿暗炊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分幸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破姜森糠,全新的家族化设计让它年轻了很多煤,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价罗牛,但是相比现款分腊丸,它的前脸更显稚嫩胆,也可能因为现款有些老气横秋吧秸搪。 车身尺寸方面能,它相比较现款有了一定的进步享牡差,内部空间方面自然也有了一定的进步坡,在后面空间介绍上我会在进行阐述搔武胶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7烘缮翅,这也集中在细节设计方面炊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱豹扭闷,还有合理的镀铬装饰笆红毒,这也是新明锐年轻的一种标志宫顷态,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刀。" "  2014年4月16日盘,全新英菲尼迪Q50正式上市刷段,售价区间为32.58-54.98万元坑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型块捕,2.0T车型三季度到货犊尾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版秀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版东僻扁。三车官方指导价格基本在42万元上下纯钢,具有一定代表性防。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坝呸阶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息岁,车头造型极富攻击性控,侧身线条动感优美晶臂射,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显改。当然缓距但,它的进化不只是看起来那么简单篡宦,内功的修炼更让对手望尘莫及毖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蛾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中乔,而且大有愈演愈烈之风偷塑霓,尾部设计很像自家的新5系盛都竿,家族化设计不可避免趁。即便是标准轴距版本唯,新3系的轴距还是达到了2810mm缅鞭,比上一代有小幅增长拿,再加上悬挂对舒适性的妥协啪紊,曾经犀利的3系已成过去飞钡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嵌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寇毁,那非雷克萨斯IS莫属了洼峡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豢帝讽,车头动感夸张噬,车尾简洁利落缚孩,虽然有历史车系的影子箱脸磋,但这绝对是对精髓的传承和延续功力灌。   本文导航" "  又到周末了都股贝,在大学破旧的宿舍里钾适道,百无聊赖的仰躺在下铺上羞挝概,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报纽架,心中泛起阵阵遐想龟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角爽糙仆,充满战斗气息的车身寇椒酬,都让我无法安然自卧想故,打起精神乖牡,跑到隔壁楼的图书馆采垢匹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志射呕猾。没错孪,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我薪护,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心灰胶。但是固,今天要说的主角并非“兰博儿”底割,而是广汽本田第三代飞度旗骆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车啡堂。   ?什么是边锋主义撼梦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤纾合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉糠陛,线条过渡果断惩算秘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴会,包括讴歌品牌也大致如此岸申。第三代飞度相比上面的两代聘需,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阀垒。车头部分比上一代更加动感估概兑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状媒目浦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盼任。给我总的感觉是睛膝,车头的成功是线条运用的成功瞥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象悔拿寝,从车头到车尾一气呵成迟惨端,整体感和流线感非常强鄙。从某种角度讲净庐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙筋蒂购。新一代侧面的弧度似乎有所收敛廓需,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啪,但相比其它竞争对手摄淘愁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蔬赶请。   车尾的感觉并没有车头那么好薯,对于我来说痕慌,车尾的设计并不满意潍。过度使用的镀铬饰条甲溺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口让心念。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复亩虚素。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道券策,在纽约车展即将开幕之际兼砍坑,路虎发布全新发现Vision概念车肝,配备多种新功能净,智能玻璃实现透明引擎盖诞剃,座椅灵活变换可实现共四种模式吵杯喊,包括远程倚占榍玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形面喜负。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列弘,第一款路虎发现诞生于25年前郸,全新发现系列定位于“休闲”哩,总计拥有四款新车雷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题莱,多功能配置寐九斜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芜绷,其中包括远距离野牛控碑拧,智能玻璃等蚊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示蔼,“新车现代化的博,切题的烁盆圭,并引人入胜的设计毙,是发现车型发生的重要转变胜。”" "  [汽车之家设计] 2013年酱苫,我去过一次柳州肌化看,那次梁惟穆,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疆洼,当时尾恼算,宝骏只有宝骏630一款量产车型钱舱,时隔一年庙浪,这家公司有了新动作赦淖蝗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市叭技殿。官方表示巨憨限,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仍掀。   事实上填剃瞪,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型能辨彼,那时惰握,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陀俩,为了配合厂商对车型做好保密工作滔为,当时我们也并没有拍摄相关的图片嫡阔。掐指一算可,当时坤蛔辟,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了甫俊锋,在聊到这个话题时瞧世,项目负责人也表示骋,整个团队在这期间做了很多的工作拨撂吉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纷迷,即便有着此前宝骏630的经验隘讨,但对于一款新产品而言长,整个团队仍旧不敢怠慢唯。   为什么要推出一款两厢车趟?   新品牌诞生初期钠髓谁,单一的产品有助于更好的把控产品质量痘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑此,从而将其转化为品牌价值潭,在品牌得到一定认可的前提下局,适当拓宽产品线囱肋采,无论是对品牌瑰,还是对市场而言都有着积极的一面材童。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型伙谈藉,较为官方的说法是“以市场为导向”锤哆,不过在我看来敲薯,这仅是一方面剑,在有了以上需求的前提下盲搭昏,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡秸嫩弊,于是才有了这个方案谎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外碌,车辆的动力系统醚鸥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整梗穿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说遣,无疑是一个两全的方案溺。   两厢车在定位上有什么不同吗肆?   简单来说弗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物户,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本陛势滦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可还才穷。相比之下囊绕蕊,因车身结构缘故袭,车侧和车尾的造型变化较大青垃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来臀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法炔,印象中父俩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车房栏,有些时候汞酪,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鼎稿。当然蹋编毕,每个厂商都有自己的想法撩,这种实用主义并不是坏事超竟,毕竟刹,车是用来开的湾,把主要精力投放产品稳定性方面汉,对打造一个大众品牌或许更为重要鼎嘲催。   在造型设计方面号,除了已经固定下来的设计元素外稀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”模。对于镀铬饰条的理解见仁见智捕督,然而拟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”旁独,正是在这种需求的推动下醒问,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泰勿闪。   察觉到这一现象后蔡材潭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霞蕉,显然残缴,一味的添加装饰条并不合适亥,毕竟还是要均衡到整个市场的需求泪够。一般情况下雹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区笑忻,除此之外屋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晃,在设计师看来贬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致解仙青。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凌,我还不曾有过近身接触醇硕茬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搭跋寂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渴洛畔,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统虽素盗。或许这么长的一串文字来的有些陌生匆叼,简单讲榷爬,它就是在航空航天器上使用的转向技术八皇踌。我们将就驾驶者最关心的方面陆垄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垮败。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装悄超犀,人机交互系统的先进等等卜外,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触龟,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力羚肌瓢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扑,不难想象Q50的出色泞派掸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳偶撬梦,同样弓才,作为宝马1系的车主漠壕快,对于操控的追求反衬出Q50的优异狈拿距。而剥离开车身的种种块佩,他们共同的认同就在于这三个字母骡冷僳:DAS   【什么是DAS扔炼腔?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袱肃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一莫娟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制尾恒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史护猾系。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哭钉。   【DAS工作原理是什么顶?】   车辆转向时辞握,不再依靠传统的机械连接馈蛙劝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蛾炊混,根据行驶路况和方向盘转动力度和泌酗,速度进行综合计算栖吃,从而指挥转向电机机构实现转向繁奥僳。   三个ECU属于并联关系秽罕沧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碗、方向盘疾腊、右前轮)航喜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况皖棵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时雹弟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活撕秆刚,恢复至传统的机械传动转向模式熊呕,确保万无一失平。但在正常情况下腺墙拍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离但哄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酗哦。   【DAS汽车的优势棚扒?】   操控性挞涎猴:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准但,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朽婪,享受更多驾驶乐趣按。   【为什么线控转向比传统转向快截劳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入段恃。整个系统中没有橡胶衬套辖裂喘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间潞县,因此首先从内部减少“延迟”埃。   【DAS对过弯的影响壳?】   转向相应得到改善细。传统转向系统淖坦,在接近弯道时炔含艾,驾驶者需要提前做出转向动作膝,否则汽车无法实现平稳转向末体功。而采用了线控主动转向DAS系统疗端悉,通过消除内部的转向延迟拣竿巧,减少了预先动作的必要己歉掳,实现更灵活的转向赶。而驾驶的感受将更加直接矮函,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力馈辞盖,毫无延迟桑熊。   【转向系统也能够减少疲劳妊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疽迹防,因此从另一个角度提升了安全退窜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙饨游拧)俯动,12款参与测试的车型中篮,在定速140km/h的巡航测试中釜诡,平均修正次数奇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍串房稼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呈琉晨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响病盾泄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂疃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   当然撩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目喊蕾,而对于传统车型佰,这一选项代表着发动机替镶犊、油门踏板鸥段、悬挂阻尼使缎、刹车响应等等方面的细微调整品缴举,而由于配备了DAS灭倘,英菲尼迪在模式选择上歧蜕,更进一步的调整了一系列的功能规,如席捅喂:主动声音控制系统桔、线控主动转向DAS酬梁喂、主动车道控制和主动循嫉纾控制系统ATC等等的设定侈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里抹口蒋?】   通过上面的简单问答巳冒,我想我们已经熟知了DAS系统甸嘎寿,在响应更快侨加,相比机械系统更便于维护粕,节约成本据,减轻重量等多个方面都硕果累累弊猛歉。而任何事物都是双刃剑婚匹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里琶媚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生炒,他的解释既简单戈殿偏,又复杂卑戏齐,背后掩藏着十年之久的不断试验殴罐,推理沛暇食,再试验的科研过程纺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墩。而这些内容无法用数据体现京,还是按下点火开关吧辱樊。   本文导航" "   《极速60秒》梆、《死亡飞车》稠苗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毋,让车迷们大呼过瘾铺挖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现魂郴培。另一方面瀑颓,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挟傅,但开在路上肯定是最牛X摔版是,最有回头率的琉侠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纽屯斥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咕壁捅、“真NB”这样的感叹姐,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型全夸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别宏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吐部盾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胸弧。    作为最具代表性的美系车型锭不开,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程壬,五代车型熠熠生辉寿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相联俺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看峭扭,主要原因是新一代车型不够“MAN”睬旗,缺少了野马的一贯的风格绰静洛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敝绦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车未篇。 什么是肌肉车舶嗽吨?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车老佃,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抹徊绘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秋澳颈、具有强劲马力据扫、外形富有肌肉感的美式跑车匪疼。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表瞎邪,例如雪佛兰科迈罗婚、道奇蝰蛇昆勾凭、道奇战马航刃瞪,还有就是本篇文章的主角福特野马哦鸿。不过这些都是字面上的解释嚼贸规,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鹤。什么是肌肉车翱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淮缴,科尼赛克Agera法客凑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币煌纫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别廖。但实际上并非如此朵帘浚,凭借自身出众的一面甸底迪,福特野马在众多超跑中脱颖而出龚,成为闪亮的主角劳猎晃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车呻兴臣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机斧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帘截霞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诲湿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果息刹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影道,野马还是地道的童星出道!是的缮,早在1964年刚刚诞生之际旗,它就被搬上电影银幕碉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钮糕昏,也许大家有些陌生捆牡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品塘趁旧。在过去50年里洗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角壳搐咀。    无论是哪一年代的野马挎倡绩,但凡出现在电影中楷栖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球佳。衬托主角的英雄气概或是独当一面潮眠,野马都游刃有余龋。在近期上映的《极品飞车》中期枯底,野马更是作为整个剧情的主要线索会膊俗,陪伴主角经历了人生的起伏巾乏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奠耪萎,五门版的三款车型——耀真腔拌、耀享鹃夏、耀动分别为52.8万莲叮搭、57.8万乔视墩、62.8万锈萝。另外还有只发售500台的限量版嗅,价格66.6万元拾沛嚏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变纶落茫,只是在色彩搭配上带来更多选择浚,车型配置也更合理吞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器喷锭猜,并且通过优化四驱系统说,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现撩。揽胜极光一直被认为是外观控晃垃,但作为路虎车型句拈,它也有着同级一流的越野性能朝行。这是款长着女神模样烷骂,也有着女汉子般坚韧的车祭迟祭。 外观葛:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型围,所以不仅长宽高没有变洪厦鸽,造型设计也和现在基本一致巳。设计师只对一个细节进行了修改赖,就是后视镜孝浑。新款车型后视镜造型整体感强俯,与车身有更好搭配效果闪。除此之外隶茫描,极光传承自揽胜的城堡式车身冒狸行,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乘雷慈。虽然极光已经上市有3年时间煌陪且,但时尚感丝毫不减汞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赎干行,极光有自适应LED氙气大灯府、全景天窗等配置香善,兼顾时尚与实用性傻翰疏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于邢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰挂荚笔,前后保险杠尺寸更大奥泻。另外剐携镁,2014款极光提供了11种车身颜色剩熄,消费者有更多选择窍。    另外烫膜洁,外观细节上能看到的摄像头和雷达煞掣巩,是为了实现自适应巡航赏、自动泊车龄恢、360度倒车影像等功能皮奸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巩枪弘,既可以设定与前车距离或行驶速度垮健,当系统计算出正面碰撞无法避免戳糙贝,会释放最大制动力降低冲击速度雹绢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能股疟默,实用性得到提升霸肯痴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车盗蚀哥,并不是说女性不能开鄙,反正我问过数个女性朋友烦巷宫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗琳税呈,完全不是自己的菜娃。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断箱,所以我觉得这样描述更加准确水:这是一款为男人及女汉子准备的车夏哦。不是说它不好裤携,事实上野帝的特点非常鲜明瞧吾,优点也特别多息,但如果真的不能欣赏野帝的外形单跨翠,那么它的优点再多也是白搭缄府。好了煌骋,说的够清楚了莲苇跨,男性用户请继续看下去现模,女性用户请酌情选择孰弦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版氨,也就是售价24.18万的最顶配版本枚黄。配置非常丰富猩斥,但较高的售价容易让消费者望而却步诧挺贺,毕竟男人也不是那么好忽悠的痘娜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本诉挪讣。不过既然我们测试的是高配版本镶,就来看看这款车狗,按照惯例炬力,还是从野帝的外型设计开始檬。   ● 外观波醛瘸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议暖纱,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑妻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酚汗,野帝这种偏向硬派和复古的造型斑徊五,确实会给人感觉过于呆板和与众不同胖赤宛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阔耗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些榷脑,这对于野帝来说无疑是个劣势藉窘刺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蠕巍,国内汽车消费更是以大为美短妇,野帝国产后尽管已经有所加长悍讹,不过还是给人感觉不大冒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的许宦,带自动点亮功能的氙气大灯咸、大灯清洗功能俱芥里、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备尼蹋。日间行车灯采用光带造型诬骋兔,并集成在前大灯组内鹿脱纽,样式比较简单七尝浪,辨识度还是比较高的枫。   尽管车身长度不算长睡菊,但野帝的高度还是比较高的范,一方面是车身设计的就比较高大第,另一方面也是因为底盘较高坦泄,悬架行程比较长弓贪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm们矢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骋。   后保险杠设计的比较厚实昂卫览,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辣,也是为什么我们说它更适合男性车主墨蹋稠。倒车雷达是全系标配漆脯,不过倒车影像和自动泊车是选配晃寡房,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绘。   需要说明的是沫巍,按照官方参数配置表骚翟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的筒设瓜,不过这台车并没有装配后挂式备胎赔梳,4S店解释说是同样是野驱版撤板茧,有的车有后挂式备胎赐,有的车没有此痕贿,如果不要后挂式备胎娄病佳,可以减6000元垒。   十辐立体式轮圈斧,样式符合野帝的整体风格喝驳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎碘壬,规格225/50 R17剔巴。这款轮胎算是一个折中方案年丧,整体表现比较中庸卿废,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果舒坝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绦胃。" "  2006年始降馅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程句,没一年虹烤,这个品牌都在刷新着销售纪录汀客窖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局党侍竣。2014年拐恰崇,新的产品问世诡,这一次它不再效仿贡写、跟随陡弟活,而是独步青云尾念。   在过去的几年里惨,英菲尼迪的品牌推广是以设计愧亲腐、豪华为主要核心估富,由于旗下车型均以大排量为主农第,并在操控性方面有所见地毋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挟凭渭。作为一个初来乍到的年轻品牌使扰磊,每一步的迈出都显得格外小心挨,在保证动力性优势的前提下涧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点盲醒尉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距枷另盯,原因很简单公憨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抽脓嫩,也就是不同于别人的卖点丛捣搽。   在同级对手们相继更新产品的时候耍娜,英菲尼迪一方显得格外冷静夕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氮寿黎,好在当它真正来临之时倘纷含,并没有让大家失望牟隶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冲阮少。   在介绍这款新产品前灯,我想我很有必要做个说明就挽弛,Q50实为G系列的换代产品譬堕立,在2013年度拎习填,英菲尼迪旗下车型根据轿车襄扮桅、SUV采用了全新命名侯弥零,即轿车使用Q字母缔崩捣,SUV使用QX字母晃森署,后续数字分别代表车型碳配,这样做有利于车型之间的关联度老。   2013年胃,我的同事在经历了12个小时的飞行后俩轰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50皑贩坝,在回国后的闲聊中郊,他的目光坚毅替临,言语中难掩一丝激动啥,当然他对这款车的最终评价很高淳,抱着这股期盼盲环磨,我们今天找来这款车孰,一同来寻味我同事当时的所感响栓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间戎,所以厂商提供的测试车依然为美规版们狄妻,所以动力潮、底盘的调校抽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杯咎窝,但整体设计与科技性不会有任何出入衫雌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说话翰,也算是足以解渴了蓄肺恭。   对于设计语言四个字来说粹小,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妨垮叔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的欧杏,有时我甚至会想皇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迸僧?正因设计团队的不懈努力谰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梆脐炼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抨表堤。   低矮的车身伞梦逻,流线的车顶东狈,都是上代所传承下来的精髓胆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妙荷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卤蕊捆,这与宝马3系的水平相当富胚实,优于奥迪A4L瘸、奔驰C级等产品飘盘沃,别小看这一举措级羔,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舅宝。   对于轮毂轮胎的配备上耙淖挛,英菲尼迪从不走低调的路线遍动,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平掏筛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中慌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蜗,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赣刺。   本文导航" "  2006年始湾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磋,没一年惕,这个品牌都在刷新着销售纪录矫辰科,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悼。2014年笛秆,新的产品问世筹世,这一次它不再效仿胯、跟随赎泪淘,而是独步青云搏碑。   在过去的几年里宦懊冯,英菲尼迪的品牌推广是以设计谓旦、豪华为主要核心础诫莽,由于旗下车型均以大排量为主隶,并在操控性方面有所见地京搅磨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手勺团。作为一个初来乍到的年轻品牌吐舜,每一步的迈出都显得格外小心晴饶拍,在保证动力性优势的前提下慷宛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冷戳桓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距檬,原因很简单猴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惜睡,也就是不同于别人的卖点颠宝咳。   在同级对手们相继更新产品的时候伴貉,英菲尼迪一方显得格外冷静顶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度秘,好在当它真正来临之时喷奋,并没有让大家失望储,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钎苏聪。   在介绍这款新产品前短韩,我想我很有必要做个说明耿,Q50实为G系列的换代产品版牌痊,在2013年度驹信栏,英菲尼迪旗下车型根据轿车弟拳、SUV采用了全新命名韧,即轿车使用Q字母瞎,SUV使用QX字母猩败棱,后续数字分别代表车型壁,这样做有利于车型之间的关联度贝。   2013年德横纱,我的同事在经历了12个小时的飞行后第完,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50沁坛,在回国后的闲聊中镐桅臂,他的目光坚毅侈床聊,言语中难掩一丝激动韧,当然他对这款车的最终评价很高逢缸讨,抱着这股期盼桨篇醒,我们今天找来这款车熊,一同来寻味我同事当时的所感鼓味济。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间海,所以厂商提供的测试车依然为美规版双,所以动力唤、底盘的调校草,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酗,但整体设计与科技性不会有任何出入枢淳臂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啸豢弧,也算是足以解渴了宫写。   对于设计语言四个字来说第材,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拌胶裤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的麓亭,有时我甚至会想秋圈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聊橙?正因设计团队的不懈努力蓄鞘贩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谦成桃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迁。   低矮的车身假,流线的车顶獭,都是上代所传承下来的精髓滩驾常,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侍夸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)掠谭,这与宝马3系的水平相当电,优于奥迪A4L屡、奔驰C级等产品晚希,别小看这一举措镣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伎。   对于轮毂轮胎的配备上防,英菲尼迪从不走低调的路线畦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藕摔乐。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中加粳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搂痕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惜伙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奋肚、陆风X5膏、全球鹰GX7陶箩恋,但依然无法撼动它的地位侣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变白丢鲁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来耐赁,它就是CS75甩,来自长安汽车灭幂狸。   在众多国内车企中贩邻,长安汽车拥有较早的造车历史伶,并且对越野车的制造要追溯到1958年掸啪坊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下胺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计荣佳日,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型帅肮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面纪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疙董磺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础唇。   在对长安历史阐述过后殴,这款新产品更是令人期待疮皋。在2013年9月哺梢几,它正式在法兰克福车展进行了全球首发毯频肋,一经面世便引来了无数人的驻足袭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品局,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表祥晌,诸多细节上的体现娟篇涕,可以看到与时代的接轨萄,说实话肉,即便与合资品牌相比戏唬棘,它的设计也毫不逊色冻。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凄床剐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV冈,在首次无伪谍照曝光过后烫撩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手猛户。从车身尺寸上来看挥纯不,CS75在长度与轴距上的优势突出奉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响溯。在设计上挖,侧车身的视觉冲击力有所削弱截,平和的线条增加了些许稳重感泡庐,而在配置方面绝不含糊白讣赴,右侧后视镜配备摄像头戳究嚷,为泊车提供了更安全的保障土,此外17寸轮毂的注入荒,也为整车视觉性增加了不少好评分荡仇奶。   车尾的造型体现了丰富的层次感忙,使其得以回归至前脸的感觉吾牌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔精平。此外疵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统惫躲,可以看出CS75在配置方面的丰富性却。   本文导航" "  上半期俺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况棱瑟,不同的设计倾向与不同的品牌定位哆痛时,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念混。在“下半场”的对决中贝赂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎市叹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果弗阶喘。   点击阅读毫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表亭蝗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表娶绿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目等铅橙,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后锋豌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐诧,以应付那些五口之家出行的需求崔梯欢。行李箱空间的比较埠,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下程挎鞘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱卯,或者带孩子出行时僳枚馁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品亨纯。行李箱内是否配备12V电源接口茄疗赁,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱动梧联,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多葛篓。   ·模特A(不戴眼镜)身高螺:170cm 体重枷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高策为:175cm 体重烹挨噬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地靛睫猫,长安福特此次也算酝酿已久了断,可以说即将推出的翼虎牛,每个人都能从中找到自己心仪之处池挡,例如极具冲击力的外形投、科技感突出的SYNC系统蛙刊殊、人性化的内饰细节设计颅、又或是强大的日常实用性纫趁,这次醇,同级对手们真的要小心应对了鬼偷皑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后强咳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点钢魄,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年胃房,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期逆科辈。显然泵,在错失2013年的发展大好时机后揩商,要是能够抓住2014年这个关键的时间点变妮,其实也能够走在大部队的前列燃公。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段檄亢冉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邢度仆。眼前一遍利好孙坍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搜盎撅、雪佛兰TRAX险柔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位忻户。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绷捞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布道,至今我们还没有看到实车泵踩痞。从目前的情况来看墨李沁,它们很快就会来到我们的身边缉闹。正是这个原因驳,在日内瓦车展媒体报道结束后退珐并,我们并没有着急回国四,而是完成了几款车型的海外试驾箱慌、测试和静态对比的素材搜集破佛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目们淋。   看到这里煎,或许你会产生疑问删焕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗封皆五?坦白地说雄壳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沙:1.它们必定会国产并且在国内销售分,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悲困,只是一些细节针对本土化进行了改造渐哭,但外观内饰设计狡、车内做工韧、人性化拓绵、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化沧揪搞。综合上述所言剁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瘟啼钒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些步溉,感兴趣的不妨继续看下去观。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用蓄晌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉倍肝丰。例如CX-5剂、ATENZA阿特兹稀,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉李纯杀。最重要的是氦,它们不仅有所创新幸迟料,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风孟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋豢菠,再到如今的Axela昂克赛拉酿,马自达3已经历经三代车型的演变偷肯焦。据长安马自达相关人员介绍糯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瘦捎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化醚刹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仍淳柒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹木母栖。它的眼神更加犀利棚耿,车身线条更为动感疟许触。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瑰撩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阂列惕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烘顶腺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连寺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识剩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苗晾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肪哄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坎兄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抢瓢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计控犀。另外陕拣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蕾钩。据厂家人员介绍内娜碾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层录食、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺牟娟,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化葱七碱,使它的整体视觉感受类似红酒一般估稼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹苋砗ǎ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蝎谱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撵,两款车的轴距同为2700mm挝畔。相比同级别其它车型纷蔡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势响现。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢骸,不过轮圈的造型稍显普通噶戳佳,不够运动偿刑耙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列道我,规格215/45 R18农次,抓地力表现不错筋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎吼槽熔,规格只有T125/80 R16信。   尾部的设计不算惊艳夯窝汹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全可监。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讨贩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爸落谴,这在同级别可是十分少见的捅。" "  说起海马福美来涵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型趁盘错,转眼十几年过去宏吹耍,福美来已经迎来了它的第四代车型烷颅,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捌。作为海马汽车2.0时代的重磅产品含吴甸,新一代福美来M5采用全新平台打造刮题能,不论外观还是内饰维,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舌蟹久。在此之前奢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析硷行,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型即辈长,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧渭。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疵牡,宽大的直瀑式进气格栅瓣胜,大面积银色镀铬蹦,符合国人审美腾峰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蓉,腰线采用分段式设计倦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰你。采用与保险杠一体的方形双排气口设计罕寒畏,凸显运动感慰娠挡。但只有左侧为真排气口母,右侧仅作为装饰祈辜。" "  对于中国汽车市场来说滴杆斗,凯迪拉克属于一个后来者化,当然这指的是豪华车市场茸博。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地隶交疾,那可真要拿出点真本事棺。凯迪拉克也明白这一点藩凯边,去年就将全新车型XTS进行了国产挞,并且上市销售挝帅朽,销量也是比较乐观的武驼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里艾锻溺,无论是配置上还是动力以及外观设计上屏,至少能让大部分潜在的消费者接受喷,这确实不是一件容易的事情猾想。于是蔼旱庭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款驶柒,对动力和安全系统进行了升级庭鲤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版阮磺诲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版醋当岗,仅有一款36S铂金版邢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变李串。   2014款XTS 28T铂金版外观痹编:外观延续36S铂金版的设计烽誓嚏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同悲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鸥彼怀,在其他方面则没有做改动席。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子般暴计,没有做太大的变化采戌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上段突。   XTS是一款善于运用灯光的车挫波,它将大量LED元素装备在车身各个部位沉,正是这些时尚元素的出现汗悍翟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脊酪,获得了更出色的细节表现力雷。这些称不上优势的细节表述乌响,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化甘庙欠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宦。尾灯依旧是LED垂直式的造型蔑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致槽感。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界夹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冬掸。早在上世纪五六十年代杯,Citro?nDS就用上了可变悬架涉辉、随动大灯竭、转向助力晾投仟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泉伶和,加上极为飘逸的车身设计澎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篙讹吮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌痴会济,2011年长安标致雪铁龙成立巍,到今天我们测试全新DS 5LS堡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实敞贸,音译的中文品牌名念起来很接地气瑞泊:长安谛艾仕袍,有股莫名的喜感微,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辽人戚,是台正儿八经的三厢车困陆傅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贡朔午,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象赫。如今斑,马自达6已经发展到了第三代轨仿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撵够,它的名字叫做邻菩忙:ATENZA齐噶。之前我们已经解读过进口版本颈昆砍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力萝力,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涸猩心。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力悄驴挠,这一次排量可不仅仅只有2.0L牡时枚,还有更加令人期待的2.5L霞毯亲。   注写创:此次测试中酷解,红色车型排量为2.0L尝奔薯,黑色车型排量为2.5L邵握。国产ATENZA目前还未上市狄,此次测试为抢先测试份,车型为试装车绞每。   截止到发稿时纠,官方宣布侯狠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”睦沃涉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埂逻,上半年上市销售诡谱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猴拐弊,我们还是先来聊聊外观戳炊。相比进口ATENZA剐,国产版本在外观上基本没有变化慕话盾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炒榷瞄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6松。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里颠糠浇,“下”这个字可意为“以后的”软殊,用来表示那些目前还没发生的放男、未来也不一定发生的事情绿缸。比如有人说“下次请你吃饭”瞎,谁知道是不是真的!同理鳞渴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硼,实际上暗藏了一些不确定性纲兽:它能引领未来汽车的发展趋势撅必?或者只是一句空泛的口号帮胎?这是我最关注的问题汝颠。   当然也会有人更在意其它方面烙币脖,比如外观内饰和空间等等咆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述寐,本篇文章的最后也会提到室猎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能式差迪。   关于下一代城市SUV的概念被响捶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拣。在他们眼里恕稠够,很多城市SUV都太“娘”了遣浚课,连个小土坡都爬不上去怎么行匿伙渭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陛贿埠。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战晌际、勇于冒险的心饺提簿,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一澄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然烯律牵,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型驶巢锋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多暴佰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饱仑查,它能够去接受户外的挑战男履沙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统土风煎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产免比琅,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售态喝,目前主打3.0L排量的三款车型誊疏,都搭载三菱第二代超选四驱系统摄熊,售价39.8-45.3万元刷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颁午平,还有一个最简单区分方式亲,只有精英超越版才标配后拖车钩拒喷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史申存魔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抖危,陆续又在第三代(V73狗隆、V77等)和第四代(V93受富、V87提、 V97等)等车型上装备剃晤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三年惮、四代帕杰罗)烘,现在销售的为第四代帕杰罗蝎免。   如果单从分动器的挡位看纳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统年弟成,拥有2H贫、4H怕限蔼、 4HLC刃、4LLC四个挡位烧粪妥,在后两种模式下图,中央限滑差速器LSD被锁定淮欧界,为四轮提供均匀的驱动力灭滦剖。不过值得注意的是滥协洁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配泊秽剃,前瓦墓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节奠焦沛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疯桃,正是这样的全路况实用性陋笆挞,才被成为超选四驱系统现瞥擂。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下工,可以在2H图还轰、4H挡位间随意切换讥,当处于4H位置时竭,它相当于一台全时四驱车型察现,可以提供更好的抓地力和驱动力歉半告,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面趣环,而处于2H位置时爽袍柑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善莫,不过这样一个大家伙油耗不会太低垛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镣壕频。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝圃,4HLC模式时虾,中央差速器锁止鸥湾龟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时钙芥驮,不但锁止了中央差速器监链,还拥有更大的扭矩输出尘痛,此挡位的传动比为1.9:1献寞焊,扭矩被放大1.9倍庙仁家,如果遇到车轮陷入泥潭情况下绕楷,4LLc就能派上用场妊。在车内哄脓螺,仪表板的中央会显示当前驱动形式痕酸靶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换彭鹊,并随时了解到现在所处的驱动模式帅拢掇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抄檄,应付一般路况毫无问题筛,但如果长时间处于极端情况下漠啤,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱俺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多闭。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试夯,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心悍堤狼,同时也提升了整个历险过程的安全性顽酵乱,因此光有一颗狂野的心还不行熟,还有选择一个可靠的伙伴饶恢火。 责任编辑粳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品雀哇宏,已经上市四年了献恨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计玖,跟老款福美来相比档次感明显提升诺稼。除了看得见的设计差别极扫,福美来M5在配置苦、空间方面也有不小的提升杏秀。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本告卸铺,1.6L车型会先期上市双矩,后续还会有1.5T车型推出峦镐耸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泞,其中手动挡共有6款咖韩姑,自动挡3款冲翁颇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型裂,厂家介绍说叫旗舰版市常。由于厂家没有提供参数配置表彤,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别廷显谴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型己。 ● 外观帽:中网造型似君威苫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蓝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拐,尤其是车身长度圭貌物,福美来M5达到4698mm囱,超越绝大数同级车的车身长度睛共。跟老款福美来相比污,福美来M5的车长签氰彼、车宽和轴距都稍稍增加一些脚酸,而高度降低了3mm肝捆。   因为长度和宽度有明显提升火瘸,高度基本不变变珊穆,车头设计的比较厚实图却垛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的窝。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网麻荣,格栅同样采用镀铬装饰监,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像觅封轨。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现话箔,老款福美来就已经开始采用靛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计你卫溃。中网轮廓稍有些不同沏碾,老款福美来的中网较矮缎,而福美来M5的中网稍高宫箍场,看起来更加厚重课局弗。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构匪。除入门级车型外偶恼,其他版本车型都配备了自动大灯活,这点还是比较厚道的糖,老款福美来全系没有配备自动大灯抹陡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔可祈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜憋房夹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬亭,能明显提升辨识度呵精。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)寐降,是2007年买的纶齐,到今天行驶了9.7万公里左右熔。日常使用中油耗7-8升/百公里郝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题法。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芜,第一就是便宜菱剁,全算下来8万;第二就是配置高兑署,07年8万带皮革座椅能竞吧、天窗式、自动大灯和倒车雷达的车不多纫,而且空间也算说得过去查,总的来讲这款车符合预期痊谦肯,坊间说F3小毛病多身,不知道是批次问题还是命好辟魄迷,我家这辆倒是没什么事儿谢累刑。新F3于今天上市尝,领导说我算车主父村筐,于是我就来了拈擎燎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧狡锨本,聊聊老款在使用中的各种感觉孟昆冕。   ●动力及悬架歉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱栓,动力够用松行,只是起步比较肉多息耽,1挡和2挡齿比跨度偏大崩,走起来后挂入2挡转速掉的太多系魄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡蔽。   油耗日常市里开7-8升/百公里酵俏,还算满意伺鸿。悬架初段有些生硬稳,通过连续坑洼路面时整体性不是很好胚成,对于颠簸的过滤一般仇泥糙,后段软兄骆,拐弯时车身倾斜大百盯廓。总的来说算是个合格的入门级家用车溃涵舱。   ●配置及人性化设计鼻:   比亚迪一直走高配低价的路线昂,配置丰富径驮签,前面说过贰丢摩,皮革座椅伸、天窗牵泡、自动大灯和倒车雷达都有所配备来,另外尚撕镐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针却,虽然不好看齿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庆记。没有行车电脑显示屏迹渡僵,无法了解平均油耗话寒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤骑控,首先价格便宜锌救,其次当年没有也不新鲜)桑乾。   人性化设计方面昏虎,四辐方向盘比较细炕撂毁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哄泞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用忱坍棺,四个角随便按一个都能触发跨葛。日常小储物盒好用箍吝,票据美甫、手机和水都有地方放寐胺,不满意的是门板储物太猩诘炖(硬伤)口搏性,平常只能放车证之类薄的东西河湘,连杂志都放不进去臼钝,后排基本上算是没有储物空间咯。   ●做工盼蛊: 内饰和外观各方面做工比较糙讽,主要体现在接缝上然,不仅大而且不均匀授卤爸,这是急需改进的联唱湾。   ●空间媒露揪:   F3轴距2600mm疗嘶舰,我身高190cm驹城釜,有时候我开车侠茧,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洗袜信。后备厢空间大水,而且比较规整陷,用它进行过几次小规模的搬运糯段咯,还可以深谩态。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲集莲,试驾中我也重点根据这几点进行体验穿曝喂,看看新F3有哪些改善和变化坊袭挽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回鲍萌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》花木甲,仍无法挽回姑娘们的心善倾,如今她们只爱大长腿和都教授宫许绵。不知道你们发现没有能,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹄蔷,硬邦邦的3系遁襄娃、5系换代后都不再凶猛伟诡碗,舒适感和精致感倒提升不少疥噬。现在轮到X5了汹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的是慕寞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气幕顾,我勉强同意这种观点层。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鳞,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嗓苏,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦儡删,更显精致恃椿砷。总的来说沦豆侩,它不太凶弄,更俊美一些齿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瑟秘,除了外观与内饰的小幅调整外仕,改款后的逸动引入了1.5T发动机顺穿浆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分识骚阶,逸动采取了1.6L家庭够用际蜕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茫,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)谷岭老,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型纠私杜,一个争取“各门功课”都不落下鹤埠秃,一个则是专项选手巴阿,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手拔甩蔡。 ●外观搔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7峭娥:轮廓流畅文板、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列壁虹、瑞虎系列编掳、风云系列及QQ系列)乘诗荆,同时带来了转型后的全新车型硕虽脸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7配,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虎奇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用唯哺凹,更是出自海外设计团队之手党境僳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侣。" "  刚进入社会的年轻人唱洛蹦,它们也背负着太多的压力亩,在家庭事业初步稳定之后默悲尚,一辆车对他们就显得很重要脑。致炫就是一个体贴的产品逻圈亲,它有着炫目的外形刺对苯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致闷藕藤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是碑耿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上森呵负。从Yaris雅力士到Yaris L致炫思,变化的不只是名字谅琉,更是尺寸和定位卉窝频,风格和潜力箔柬仿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着亭梁蹬,吸引着更多年轻的用户群体嗣察躬。   致炫外观灵动时尚辫,带着一些年轻的运动气息忻父豢,车长为4115mm敌干补,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm磷漆狡,比老款低50mm;轴距为2550mm菠唐顿,比老款长90mm睫写。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了春吠谢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汰常侯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喝仕缝,这样的设计更有利于致炫的散热鞋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霖湾夯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气麓堑汤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倘,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺亩葡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友把嘛扯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吵。   在ABB的阵营中缺苔烁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车崎筒,他们的目的很明确挝,就是抢占国人最热衷的这一市场袒缕。对于奥迪A4L犊、奔驰C级焦、宝马3系而言篡负,三者都有着不同的亮点与喜好者背,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价笨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法党敬莲。   在这款316i消息正式放出时哀虾,包含我在内的许多人都会想到一个问题母,那就是究竟会减配成什么样沦?但在实际看来班窗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神某。无论是进取型还是运动套装版叭村,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距合懊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼德拆,当然如果你肯花7800元颇搂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯竟盼锚。此外钉菲,对于现今发达的网购来说肆寡避,这个根本不叫个事非,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多闻,此外还有多种款式的副厂总成可押谩,质量咱们先放在后面低戊,至少价格实惠也能达到美观的效果巴华晾。   虽然入门级价格不足30万齐,但你却可以得到一款原汁原味的3系结,在定名中你就不难发现戏,316i中并没有“L”换汇孰,它是基于标准轴距系列中的一员臼吓狗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂梨脯,对比现售的奔驰C级牛、奥迪A4L而言慈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迸幢翘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉波塘,这是国人特有的爱面子传统梯斗,作为在国内征战多年的华晨宝马来说媚葱,他们自然也深知这一点袭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动眷,单出排气也与320i的相同权凛,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苯丹,不过这一项在网上也是可以淘到的淀,副厂价格也就100多元哼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐淑,然而在国内盆妓挎,它还是一种小众车型锣。可喜的是叮盖矩,近年来随着“旅行”文化的发展斤嫁骨,旅行车也渐渐被人们认可漂筛。在我看来凹敛焚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种境堕,一种是像奔驰C级旅行版谜凳队、沃尔沃V60那样巧蹲目,通过个性腔、漂亮凯匆方、动感的外观设计获得年轻人的追捧妊铂剔。另外一种则是踏踏实实走低调掇舅案、务实的路线恕瘫,用内涵打动消费者渐全改,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种哩靛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO靛,外观寺、内饰进行了相应调整桅,配置也有所提升逝,动力系统则保持不变馁结。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版托,售价33.48万判匣。除此之外诽相,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淑吕,指导价29.98万兴康。   在介绍产品之前屎攻鳖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鹊躺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人桔敞较,1985年镣饱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侩蔚乔,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滩,这正是斯柯达的前身画。需要说明的是五,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拌煽,并不是指该车型限量销售牧。   ●低调阜供、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看屡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版亮儒箩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60惧就,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格癸卑幌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟咯、稳重酞,所以严格来讲墙谩拭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捐。从上表可以看出不插,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势星抵,而且更重要的是界,速尊的价格更加便宜单。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廊疙酪。全新样式的中网格栅更具有立体感朽就瘸,大灯组内加入了LED日间行车灯梨里,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钦驾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应非,朴实剑托捅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蛔仙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯舷,并具有自适应调节功能棋。新款车型的前大灯造型更加犀利媳府。此外娃弊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的梗夸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计漓窘,简洁修长败讼炮,没有太复杂的线条勾勒忙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份暖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈玖驴携,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7汲,规格225/45 R17描,这是一款侧重于节能环保的轮胎郴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性阶咐,圆润酷祷揪、饱满欺敲力、协调街,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看芳沛、耐看得多尘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应跺,尾门上的线条层次感比老款有所加强居。此外晨,尾窗上沿的扰流板祭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用胃垃慈,让速尊看起来很有范儿甩徘。对了踢身彪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管火砂晚,一般人还真有可能会被它吓到钒,其实它的心脏只是一台2.0T回澳媒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嗜,在北京借着区域上市之机斡稀,我们再一次体验了自由光的越野性能玻。作为越野车型的鼻祖惮圭权,Jeep用自由光再次向人们证明蓟壁,即便做的是城市SUV航茬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点洛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身窝歉绵,但是在四驱系统上廖,Jeep却有其过人之处电架。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言丛仟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器紊凉。    简单来说半,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配董抗,也就是说痪,当前轮打滑时切萌,动力会输出到后轮汰书但,使得车辆依然能够前进谓罢忻。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑罕鞋、交叉轴这样的情况)峭砰寒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器冈陇,脱困就很困难了男凳欢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I认改诫、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号竞炼蹭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造红阜,以横置发动机绵盛褪、前轮驱动底盘为基春帐搿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴修孰,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴降棋,实现100%前轮驱动妈蔚读,提升燃油经济性澎,而且它的后桥也具备多片离合器结构拐灵,可主动控制左右后轮的扭矩分配死的,起到限滑差速器的作用祭籍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡年,还具备后桥差速器锁止功能可蒋,实现左右车轮50:50扭矩分配舰健。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统怖帅摄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择化飘。    在实际体验过程当中常论,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰废、交叉轴陆窃杭、炮弹坑脑、搓板路等等越野路面吠嘎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酞峰梳,越野能力无人能出其右料。    然而作为一款城市SUV翘皆弓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力缆蔚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板菩疆。    另外泊辜棵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间吼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迁钝霞。相比同级别的SUV浪钱,虽然在越野性能上依然具有一定优势深拣,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣继级。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众把襄,但是进入这个价格区间以后境,消费者选择的范围将更多努畦试、更大杰狙纱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战挡,在竞争力方面依然不具有明显的优势番螺兜。    或许尽早国产化降低成本点楼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机餐似谅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件随溅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蔼娜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扮功。如今施背,马自达6已经发展到了第三代墙牵普,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物冗,它的名字叫做讣倪交:ATENZA搪。之前我们已经解读过进口版本坷纱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贬路茎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力琴商,这一次排量可不仅仅只有2.0L霉阮露,还有更加令人期待的2.5L了荡盯。   注秆祥:此次测试中叼,红色车型排量为2.0L凡垮,黑色车型排量为2.5L刑。国产ATENZA目前还未上市斯磺,此次测试为抢先测试窖,车型为试装车哦。   截止到发稿时德,官方宣布猩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”酒居,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莱驾,上半年上市销售讼席榔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穿,我们还是先来聊聊外观废。相比进口ATENZA拭哀,国产版本在外观上基本没有变化惠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份燃淀徒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注窃乃爬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6琼挟斗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA掇痢,它不同于以往的两代马自达6痪喂猜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鹊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子婆隙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”群。总之从结果来看襄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感千膘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美酥,希望它能够像老马自达6一样痞,百看不厌快。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色没,仅针对这两款车型来说参幸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猩僚,而黑色则太过低调狭,完全掩盖了车辆应有的魅力跋。ATENZA的红色与大多数车型不同行为,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奸绒傅,不俗套斧革荣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm篮驼,轴距为2830mm诡,与进口版本相同顽霸撵。相比同级别其它几款日系车型配劫罕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冈邦清。   两款车的前大灯有着较为明显的区别滑鼓玲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯据誓誊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枪壤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绷,科技感差了一点得。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剩杀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意始雾隧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茶汲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈辣翔,相比之下确实显得小了一点火,为什么不折个中垛舞,采用18英寸呢练催?   两款车的尾部设计几乎没有区别垢是迸,尾灯样式相同兄,双边共两出的排气管(没错武赖靠,为了表达更直观炕廊祭、清楚俗堂立、无异议佬体,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辞贺拧,这是马自达6一贯的良好作风烁倦。总之结,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篓半。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言寡,谁都知道SUV车型最为畅销废,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吹勤,而卖得好的却还是那么几款唱疏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙徒掠,还要等到试驾之后才能给出答案纲蔑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型盒悔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV囱淡。从风格上看潜,海马S5偏向时尚筋、运动郴烙斜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群输。而在配置方面梅隋措,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点墩罕另。根据目前了解到的消息讥嚏辰,这款车型的起售价约为9.5万咕茸侧,如果消息属实的话目,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平猾塑孟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骑脐?   外观购疟殊:设计新颖吠,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棚,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位范淑,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司莆氖勃,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型距,也将它的风阻系数降至0.34瞥吼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴帅亥,比例上感觉怪怪的惨败猎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化腺彻窍,有效地提升了视觉效果墙巴阑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯麓驾辞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神兢念娶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹬困、转向灯以及雾灯矢顿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集释晚。   作为一款紧凑型SUV寺垄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锈妮枚,轴距达到了2630mm瞄袒倾。与同级别的海马S7相比立埂,虽然在车身尺寸方面有所减少芬,但轴距却多了11mm涕氏,整体空间表现令人期待妮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旅览,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上取丘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供婪臼腊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惟拆朴。" "   全新的A3备受关注犬忻,这其中的原因有两点肺,一个是加入了三厢车型盒。而另一个狄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型攘投。只是这台车来到国内较晚尸良,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生律。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迷订剁,简单明了的说茬衡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抬,而必要条件是横置发动机担吞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本党澈,但消费者从中又能得到什么催贡蹈?如果按常理来看息,对消费者的好处应该挺多的安,比如车更便宜了秆,就算车不便宜配置也应该增加了剔救,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低弟场琼。但上述这些还只是一种期盼瑰善南,毕竟这个平台的车型刚量产不久斧湾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搅讣艰。至少高尔夫7是这样频轻皑,而全新的A3由于正式的价格没有公布琉辖,所以也不好定论驼睹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3居,这次引进国内的共有四款车型现,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型古歌痕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捎割。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机慌,6速S tronic双离合变速箱冲。在本月的21号烹躬纷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捻九缕。相比老款的两厢车型公,轴距和车身尺寸都有所增加苏首,而且在轻量化上下了不少功夫诲亮虽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挖事悸,但在配置上基本都可以进行选装配珊铺。由于三厢版为新增车型耿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开吠履擎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日全,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市纬,“小改款能,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款污匆,而值得注意的是虐句,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力蟹土丹。”吉利控股集团副总裁测挠设、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态斡,欣喜之情溢于言表鳖拎。    亦或是巧合收辱弹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能吐,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7嘛幌,一方面魄考,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖帘胚,另一方面镁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酷损,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域壤顾,种种迹象表明溶,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蹦橙。   诚然肥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车寄两,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”劳蚊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时疏,孙晓东对媒体表示媳侈叼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拍肺,吉利收购沃尔沃之后剃巳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生佃疵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应酞。" "  在国内省,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的藏道,它凭借动感的外观波女谱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”奔,后来者RV4姆蝗、途观懒、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮簇推,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比半,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎穆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了滥黎眯。而今年防,东风日产给我们带来了第三代奇骏狠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”惶朽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴⒏ⅰ,年轻化夕蜗还、动感化的外观设计就是最好的证明拭扛弄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上轻哦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车骇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中虱,层次感以及运动感比老款强太多了翰秆犯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扯凶搞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条衬栓,流畅的曲线让它不在干巴巴花洪杀,整体饱满了很多痉倒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯壬遁氮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淬。   在侧面线条的过度下蓝尖倡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型疼奸,并且加入了以装饰性为主的扰流板仓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性绿沟。后尾灯变化更为明显返,竖条造型变成更为接近长方造型埠骄空。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”朔彪,一定会想起Jeep辽徘确,提起Jeep簇贸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了疯苏,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者饺径。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能镁凉,看看它在这部分有着怎样的表现沤赦躲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陆,并且不可选装以外画,2.4L 豪华版可以选装该项配置良,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恍盘懦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗅贪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式授旦夏,从功能上来看比较全面憋奉,下面我们就一起来看看它的实际表现缕崇袭。   更多精彩视频适萝点,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作苫垃,调整比较细腻乘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拾,而且还可以停得很正牌方筋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可该攀。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斥举,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辫,如果继续操作备读,系统则会中断本次自动泊车鹤抡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宿加,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题肺湿婆,我一定会把奇骏放在首位嫡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款姆醋箔,性价比非常高弄郸。不过自从2008年上市至今的6年时间里呢,它始终没有太大的改变鞋却筒,另一边竞争对手们却在不断进化赴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者标,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泼便俺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陡,而看到新车的第一眼就会让人感叹摧锰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了法枯挫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逆,并且也是该平台衍生出的第一款车型歼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化衡极杭。相比老款车型略显古板的硬朗外形常,新车则显得更精致拭天,更有设计感课宪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上嚎库。当然阀凄溯,除了视觉效果之外寞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孔施别?这也是今天我们需要探讨的问题汇迷底。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型麻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限回特懦,我们本篇文章的测试内容并不全面岗两瓶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受萌闲舱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蠕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍曙谩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧悼。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章穆骂,里面对新车外形坝旗拦、内饰等方面都进行了详细的解读羡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辖矫。另外辰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊煞色。   ●增加更多高科技配置境门,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帽葱,除了拥有出色的设计标娇杭、良好的工艺和用料之外荒彩庆,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衫,翼虎就是个很好的例子桨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势微嘿捷。如今的新奇骏身上脯,我们也看到了各种高科技配置系,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平靶奠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了橇抒,在两年前它就已经崭露头角壤七橙,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样促惦瓮,连控制面板都完全相同裁茶想。虽然东西不算新跑问,配置在这个级别里面也算不上有多么领先陌无,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化报,毕竟我们已经进入到了移动互联时代童地松,汽车作为生活中不可缺少的一部分昧案为,也同样要跟上潮流伯揩渐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车唐谜,很多的印象都集中在日系的丰田车上何,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恍,由于起步较早漠,所以在混动技术上都比较成熟纶轻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坚剔膝,一方面是因为未来的趋势辜咐筷,另一方面就是对环境保护都有一份责任滑。但能让人印象比较深刻的不多耗贪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外匈猩段。经过一天的试驾体验么,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶苇含堆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车肝。   外观方面砷理:设计大胆前卫狡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后壁,给很多人的印象就是模仿袱覆、复刻柯厘怯,aygo擅、花冠邢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象杭。实则也是没办法的事儿吧试诬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始塘百某,不过从秦看来蒂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段老。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鹃和,整车设计偏向年轻化膊,前大灯内加入了日间行车灯韭口伺。车身尺寸方面怪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怜翰,轴距为2670mm盯匡。   实质上搏,比亚迪秦的外观特色鲜明芍窘口,个性十足慕,他并没有针对大范围客户群体而设计妹,更多主打年轻秃、时尚元素董唉搔。这样一来畅,优缺点也相对明显尼,需要一定的时间让更多的人来接受他沮燎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番变腺,充电方法非常简单也很安全次。通过家用的220V电源就可以直接充电肃盎璃,但是要采用三相插座涡肋怜。车内的仪表盘可以显示充电信息皮坍,包括电量以及预计充满时间溉,而且还可以选择预约充电呐寺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的咎吐晴,虽然我的“档期”已经很满囊,截稿压力山大篓擎欠。但作为潜在车主慧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狙铜,它和福特嘉年华睦楔翔、大众POLO会有多少不一样醚椭沧,谁更值得购买东。我想这也应该是大家都很关心的问题赊咀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泵紊,以供大家有更多了解函疽谰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元协窖划,分1.3L和1.5L车型荤,提供5挡手动或4挡自动变速器叫。这也是国产的第三代威驰车型的课,相比老款车嘘豌都,新威驰变得价格更低搅、空间更大赊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫控哄,在广汽丰田4S店中销售管,价格区间6.98万-10.88万元兜窃涕。两者动力系统苔菩、内饰设计完全相同克虚。只是外观分成两厢与三厢技迹戮,配置上有细微差别而已软堆。好了始祟短,我们就从外观开始说起效错香。" "  导语处刀:在新能源汽车研发领域稗,比亚迪一直是领跑者陀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车天陈汰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者浮署,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术红刨久,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件粉,能够开发更为节能纫能、环保的电动汽车产品叫,实现性能的提升和普及应用弹嗽烘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作糙糜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车煌谢冠。   历史上轮虑维,秦灭六国勾,结束群雄割据时代侨,统一中国酥鸿,开创了历史的新纪元唯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆顶响萌,势必证明其在以下六方面的实力垫爱逛:   一芳胃、比亚迪秦到底有多快荡笆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示荤导,全球有52%的车型百公里加速大于10秒免酶钱,23%的车型在8-10秒律辜,17%的车型6-8秒昧倒吓,仅有8%的车型小于6秒曹荣岁,代表车型如保时捷卡宴4.8L伍丛。今天届舅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下醋,秦百公里加速为5.9秒芍奋,而记者实地测试时湾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哗恃年。   跑得快自然有其道理薪婪扒,秦具有“双模”动力警,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合矗巢,在混合动力模式下响,秦能爆发479Nm的扭矩功,某种程度上可以与那些超跑抗衡览壬。 二县、秦油耗到底有多低蚀暇?   根据国际标准测量核算唱,秦百公里油耗仅为1.6升失把。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式酚拘钱。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式箍沦,纯电动模式时匪粗平,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时茫,整车自动或者手动切换至混合动力模式稻。在所有模式中须虐诲,秦还能进行制动能量回收烂辖秘,即电机向电池反充电吹馅,每百公里回收2.5-3度电蓖癌,可以多行驶约15公里叫。 三古、秦充电到底难不难握?   一句话回答虽懈:有三口插座的家用电源就可以莽息厂,就像充手机一样方便发避。秦的电池容量为13KWH五瑟伦,可通过220V电压典,3口插座敲棠悔,4-5小时充满电奈垃斤。秦随车附送一个智能充电包湍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖澈额。   四扁廉、既然用了大量驱动电池董苟,到底安全不安全?可靠性如何恼蜡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嚼公灵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池警酶。单位能效比芯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池壬扯。但是安全稳定性方面则恰恰相反杆秋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池欢。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池涉握,是目前市面上最安全的驱动电池狸,没有之一河。   可靠性方面椽步财,据比亚迪测试赋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戳髓委,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修壬断,业界罕见搔热夏。电池电芯甚至终身保修乳诲磨。 五仟、秦操控驾驶会不会很复杂佰返贸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样餐丛,习惯之后甚至更加简单吹。新增纯电模式业⑽茫控驾驶朔酵,更安静夹凯、更节能缔低场。   六人戎、电池组电用完了如何行驶摔罐剔?   据技术人员介绍踞惧,秦本身不存在电用完的情况琼和。电量不足时辞镀磐,比亚迪秦会自动转为低电保护模式赐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勒盖。   此外醚莱邦,行驶过程中沽匙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量份翔,并储存到电池中陶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车舌顶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纲锻钠,其次是QQ me菠,PT漫步者之流夹瘫狭,当然还不包括那些“只识其样坝份赌、不知其名”的人群绕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象患拱倒,它也是双龙汽车最具标志性的车型侮。在迎来双龙新柯兰多之后们箔,就在近日诗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹿蝎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界劝广芜,但却让我们可以由心发出这样的感叹欧特蓝,爱腾终于正常了忌。   从推出2011款爱腾至今互恃,已经有近3年的时间尺笛扇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势防认,却在人们心里留下了不可磨灭的印象崔撂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事勿迟醚,伴随着2014款爱腾的推出趣旧,有关于这款车的一切疟擎清,也自然成为历史摔矾溜,被我们封存起来茧逢阜。全新的家族化风格设计睫,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路联。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蹋倦,与新柯兰多相似的样貌栓,让新爱腾不再具备专属性锑肠石。没处前部细节的设计黎,都是那么平易近人叹探吭,平庸的再没有任何特点毯崇。可能人就是这样郊突,老款爱腾在售时埔叫,人们总是说这款车有多难看嘿吞,有多奇葩郊,但当它真的成为历史后申罕群,我们又会感到缺少了什么净。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化廉董,但还不至于让它从中获得什么优势级荡,车尾部简单的几处变化赖,也并没有影响整体设计给人带来的感觉碎。现在在大街上该昏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的碴迹,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了羡。   本文导航" "   这年头在路上跑着勒链钞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼某统踏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宛,把自己造的车不断的加长慌傲,就算不加轴距也得把身子给拉长浪椿焙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中跋辖棉、大型车上夸卯寝,感觉有些资源浪费灵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车丁邵挡,“L”的作用才更加实际吼。当拿到这辆YARiS L 致炫时朽,小惊喜了一下桥漆跨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了苦杭裳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了扦粒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度胺、大众polo凭边喘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势铜阿乃。目前这辆车共有两款动力颓跋、6种配置车型在国内上市省槽,指导价格在6.98万-10.88万之间妻。由于新车型且上市时间不长赡夺炽,所以目前的优惠幅度不算很大兄,基本在3-5千元左右妊咕。(个人观点扇舌:致炫坑算吨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士话,厂商指导价为8.7万-10.68万臂儡,搭载1.3L/1.5L发动机互,5速手动/4速自动变速箱去邪瑟。" "   曾几何时栖脖晤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾匹冉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哺,但却没有获得国内消费者的认可菲。如今菩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前开力,其售价区间为15.48万-21.98万元乒暗,相比老款车型有所降低轻安锣。另外为赐倒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化东,并针对柴油发动机进行了重新调校动勒。下面就让我们通过试驾体验贸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化算际,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赋受,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计计缕,并采用双龙全新的家族式设计漓,整体风格与现款柯兰多十分相似吩。然而化邪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整藩,其车内布局依旧与老款车型保持一致苇,略显缺乏新意簧窗。   小结貉屁戮: 相比老款车型来说舜抹房,新爱腾的外观变化令人欣喜辫衅克,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光皮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次射。不过苦闷娄,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瘁通卵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容琼颅。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捐盎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)礁底。在海外市程怠,新逍客提供3款发动机土,配备6速手动或CVT变速箱朵,在英国的起售价是17595英镑豁厢。与现款车相比侈恳顾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计叛淋缓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处础覆捻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型铰饶弗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了夸期宫。 ● 外观介绍翻:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型弥:宝马2系Active Tourer琶扫。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单宋晚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型礁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子建?车展上的展车给了我们答案含肛贪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月讹漏弊,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车踞就,而在正进行的2014日内瓦车展上散算寄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出瘁淋几。和两厢版一样弯岛哇,全新标致308SW基于PSA的EMP2募ケ海块化平台打造卫淋,造型新潮时尚捞,细节设计则突显旅行车的元素寐配投,保持一款旅行车应具备的实用性丝剖骡。据悉权腾巫,该车将于年内率先在欧洲市场上市绊捕,而凭借中国市场在PSA中的战略地位翅料,相信国内消费者很快也将与它见面拢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后触骸葛,全新标致308的旅行版如期而至缸。从整体变化来看偏,它在保持旅行车实用性的同时模项,将重点放在外观亨、内饰的调整以及配置的提升上间嫁焦,新潮的设计更是让人眼前一亮晶。在我看来匡,它的变化是非常积极的爸摩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高煌,现在它要做的就是尽快进入国内姓。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章饲:   静态评测    ?   更多精彩内容陌裴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑盯食苔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界爬惧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臂熔。早在上世纪五六十年代茧,Citro?nDS就用上了可变悬架羞敌、随动大灯骡词、转向助力商陷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术脸酬,加上极为飘逸的车身设计绵儡沸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饺臀。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌傻酣,2011年长安标致雪铁龙成立腔划,到今天我们测试全新DS 5LS曝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壁,音译的中文品牌名念起来很接地气卢慌:长安谛艾仕录镰,有股莫名的喜感洗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器露尽,是台正儿八经的三厢车楔。   ●外观瓜:考虑国内需求夸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前崔屉戒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惕挫,后者里里外外都显得格外前卫碴钨浆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谱氮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喊丰、更好接受一点亮环矾。当然垃胳臂,前提是得保留住原有气质怖插炕。   在这张全新的前脸上蛙贿世,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寡挞怀,官方把它解释为“飞翼”地,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征席,由于边缘不是那么锐利疏粟,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颁八,接受起来没那么难冗那。   车身侧面和尾部看起来很饱满吐素武、匀称篇免,其实我个人甚至感觉比车头更好看眯歇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰颧,厂家说这是做完市场调研后的选择呐闪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氰祭部,想想也不无道理乓堆柑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条私,与其后期车主们各自琢磨相,不如原厂直接把这事办了售刃顿。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注韶:下文简称新阳光如安,以便阅读)阀靛溜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缮囤桃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 第疟。现在它不光新潮母蹋叭,还进一步提升了性价比处纲汲,为与定位相当的大众桑塔纳途擅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备竞。 外观辛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蓖到合,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似譬呕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感湿烁禽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜略。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吵峰,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米泰,达到4456毫米疟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酞疽搬。    此外薪释挥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米窗,由于在东风日产的产品体系中瞎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)荣桥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样财度患,因此新阳光的轴距也要稍微短一些哄涟文。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秘,我已经身处呼伦贝尔牙克石校,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫡佰肯。尽管天气有些寒冷舱脐,但此刻我的心情是非常愉悦的翰册糖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演叔烷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吐仍扳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car池疲,当然我也不例外革。这次除了911之外癸天乾,保时捷还带来了Cayman硷绰圈、Boxster坑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔷尼,让大家分别体验RR(后置后驱)跑汗、MR(中置后驱)杆诺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧隋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的背娃,即使在这样的冰雪路面也不例外犁蔡垦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作示锈。在练习漂移之前全特,充分的驾驶培训是很有必要的炉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时携拉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救幸蔼。   ●车辆失控该如何挽救孪肝惫?   当车辆发生转向不足时屡兼嵌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)骂壁吉,稳住方向并且慢慢回正饯,切忌继续打方向认形悲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向齿,反而会加剧转向不足的发生澄蚀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时亮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涛蒲构,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蓝脱鬼。对于一般人来说京赂蒲,应付转向不足要更加容易一些痴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笆某,而转向过度一旦被合理运用眉,就能成为过弯利器菇,也就是我们平时所讲的“漂移”颈串。   ●如何才能实现漂移筋布?   要想在弯道中实现漂移侈外嚷,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脑衡地。针对这次的车型以及冰雪路面呢谓弓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翔会饥:   1灸胸嚏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)癌僵轰,我更愿意称之为惯性漂移过弯峦钦描。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近交檄、甚至小于90°的急弯耻圃粗。 ? 『以上为PPT截图混,分辨率有限羌心醒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性崎冗闯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蹋茅琳,然后反打方向袄建,稳住油门漂移过弯请。例如在通过上图中的右弯时膜赶窖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢闹,然后左打方向狗空,紧接着再右打方向许粗缸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动臼焦陪,别慌题书拆,这正是我们希望看到的碘,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心椽甲。随着车尾横向滑动的产生歉,此时驾驶员应该迅速反打方向奠蟹屁,让前轮时刻指向出弯的路线讨拌良,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讣俄,随后在出弯时适当收油并回正方向较需,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了肃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向市袭,方向盘转动角度都不宜过多巧,最好控制在90°以内弛傻。其次油门动作务必细腻醋壬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系券视,给油则会加剧侧滑并疯卯,收油则会减小侧滑角度赫须,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用经藉。   2兼岸克、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)题彻。   适合弧度比较大的高速弯道臣袭两。 ?   当车辆高速入弯时噬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头斡揽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑马。当车辆开始侧滑之后链,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鹊,继续维持横向滑动抚蛾仍,同时反打方向控制出弯路线久,之后的动作与第一种方法一致担显桐。对于初次尝试的驾驶者来说盖田,如果入弯速度不够快也没关系蒜世射,你可以直接省去刹车这一步骤吓硷吗,在入弯时适当地轰一脚油门绅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑赎逝巫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搜吐必,并综合运用漏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了孪。例如在紧急册床啦、高速的连续S型弯道蓝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心社无,并且辅助刹车改变车辆的前后重心誊钦,从而划出一道完美的漂移路线税。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗富幌?AE86在高速S弯道超越RX7美烦筒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介荤铝的。   当然哥煤藩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鸥檄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海累,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秤谱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶轰拌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作榷淳,驾驶员只需控制好刹车期男、油门以及转向三者之间的平衡即可聘邻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距翠钞董。   然而即使是这样擞橡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的丁不停。冰雪路面凹凸不平庐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嗜邯但,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验汞,所以技术和心态都十分重要殴,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绷邻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统抬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吕。在这期间巷令新,沃尔沃创造了无数的第一桅垂箔,也赢得了不少的辉煌成绩善,当众多车企迎头赶上之际厕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中善,并将其命名为Drive-E艾鲜畴。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢贩躲,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胯惩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命亩驳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅豹径伺,实现了靠背调节和腰部支撑珐蹿京。 1967 推出首个后向式儿童座椅贩湿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护粱匡。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器戌,将有害废弃排放降低90%以上刚掏腔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)渡钮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全夕柯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生疵,有效减少或避免低速追尾碰撞褪。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炯记饶,至此安全范围从车内延伸到车外咎纯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表洞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩弟慑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数徒围筐,从被动安全到主动安全铂掇鹿,再到行人保护裂爱,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可倪粹廉。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域火署按,空气污染现已成为最热门的话题努旦瑰,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淳忻笔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性俊迸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎焙悍。   Drive-E是什么 掀边?   即E驱智能科技熬豪,代表Efficient Power(驱动更高效)下请、Electrification(驱动电气化趋势)峭帝纯、Environment(驱动环保潮流)恍通,从字面来看很容易理解蹋,简单来说就是引擎高效化项幌匆,这样一来既可以保证动力性掏痹,同时还能达到更好的排放标准百遁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱闯试,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征颧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巩。   沃尔沃还将这一技术投身于慕蚕0洌块化的研发欧,只需变更增压器陌蓿块与催化转化器木粤祝块等主要部件钉鼻辑,便可催生出一款新的引擎产品搽挞县。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屋,大致可分为4类无事,即汽油直喷引擎寡恢、柴油高压共轨引擎廖说,单增压引擎(T5)廓、双增压引擎(T6)粹勉。 以XC60为例 频络轨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筐佬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表呵冲楔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例填娩,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎李痊富,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比凹菏,在动力输出上也略有提升投宽秃,其中的原因自然脱离不了小体积沧规、轻量化等一系列技术的支持蛇建斗。   此外变速箱方面也有了很大的改观饺肋脖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%偏梁,挡位的排列也更加紧密司鲁,有效缩减了换挡时间首,从而具备了迅捷的响应能力烤朗常、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现陪摩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下显吮沛,耗能经济性方面得到了进一步保证虽想破,它将改变城市路况中引擎启停的时机零辱按,改善油门的响应磺,空调系统转化为经济模式工作惠感,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作称,而在65km/h以上松开油门瓣捂,引擎还将会处于怠速状态假。   本文导航擞科峦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩堂度,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位税材,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”白吃。不过娶论,动力并不是我们今天的主要议题棚。秦的下盘功夫方面表现如何盲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搓巴酬?这些都是我们今天要研究的内容撮。综合起来耿辉伍,我们最终目的就是想要弄清一件事侠疙让,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”适,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外揩怪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上丘。当然刃,由于秦有着体积更大垫、更加复杂的动力系统冻酞脑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法豁恢,但由于双叉臂需要更多的空间哭完雷,因此也是不现实的蔚变捶。在材质方面肉,秦同样表现中规中矩杀敦,并没有使用轻量化材料为车头减重堆矗娃,亮点并不多词痘。由此可见咸檀仙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化相亢。   不过让,由于混合动力系统的特殊性琼,秦也必须做出自己的调整晦伞导,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谱肋。比如念锑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面澜腥寒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上焊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上行捅。此外朵扫绢,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俱鼎,相比速锐在直径上增加了将近9mm凡奸痘,看起来很是显眼瓢却富。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化祭,而在同等材料和工艺的情况下目镜随,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逗,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载躬。   另外诚萍绦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架规。与速锐的非全框式副车架不同挝,秦的全框式副车架看起来更加粗壮宪祥,由于加入了电动机和管理单元瘦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加救,因此这样的变化当然是加分的汹。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套词衡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腊、振动和声振粗糙度枢,欲知详情请点击这里)梳峨,是个值得肯定的进步耸蒲。此外韦,与速锐相同溶腐隆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连壤身,强度更高喇蹿寸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力萍逼人。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天倒獭,现款复锥邢兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剩,不过福特已经为此做好了准备坊鞘蝗,日前刚刚发布了新款富嗨『叮克斯搪。它采用了全新的家族化外观峭挽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匣,不过它真正的杀手锏誊,还需打开车门才能发现弥表吭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线朔家,进一步抢占细分市程倭薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型星培,满足那些对于性能有一定追求的消费者肛歉,比如轿车中的S5咯限、S6梨蒋、S7杯、S8等等瓢。就在不久之前的2013年12月嘘泻剁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烧熬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型暗滤士,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冀。 外观唯艾:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态够堂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子椒蚂,可以随时面对那些不识货的挑衅者忿陈。作为Q5的性能版车型外,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念辽厩,颇为低调厕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化添喊冠。 车型图片 基本参数蜂轨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厢楞免,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别圭圣妊,特别是车身高度经过降低粹绞十,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灸,而轴距也有细微的变化稠。   其实只要细心观察席,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烷培需,除了特有的徽标之外鹤羡,SQ5的镀铬条有别于传统车型河萍葱,采用的是双横条样式吴惮。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽午晒吼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆斤蒋匡。而配置方面忱惶嘲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备可滔。   尾部的变化主要集中在下半部分标戊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力杆。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计夺,可根据行驶状态来改变排气开启程度喘孟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派垮矾贾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柒,前者就属于少数派妨茧。一个是只有追韩剧的人才懂炭,一个是全民百吃不厌多匈揭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘘碑,其实上一代车型在国内早有销售补,只不过跟福瑞迪太像了岛驶男,外观不出众飘厘,关键是动力平平鄙户,所以最后并没有收获太多革。全新速迈刚刚上市贿儡,售价17.98-22.68万元棘,很有幸能够在第一时间接触到这款车继,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了副希。   如果你对速迈没有什么印象也很正常题,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈吹钵。通过简单的对比侮,不难发现峡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嫡,名字叫做ForteKoup丰,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机穗,售价17.18-20.08万元沫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版隙茹,它承了起亚家族的虎啸式前脸秽杰劝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评波,现在看来谈不上惊喜妹,只能说还比较精致驾。虽采用了大嘴的设计结地,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步覆,或许小女生会喜欢搭。大灯全系都为卤素光源挖犁,并带有日间行车灯碎陀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰逝韭。   走到侧面韩骂垦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化割熟,但两门的设计为它增色不少控,在绝大多数人的固有印象中澎,跑车就应该是两门砰形,并且应该是无框车窗东疯苫,仅从这两点来看蛊,速迈确实都做到了排经辞,开在路上的确引来了不少的目光追随尼勤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流放梢,我们一致认为车尾的设计更为出彩苛,短小屉环、精干瓮涂铅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受铝。除此之外挪可偷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局骸,而且排气管口径不猩稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强陈。轮胎为韩国本土品牌默随送,规格为215/45 R17锯牢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了扰。   当然默,如果你选择2.0L车型的话伍还哺,你所看到的黑色外壳后视镜姆闻布、前后包围的碳纤维纹路饰板惰、双边双出的排气管同莫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擎。" "  讴歌这个品牌呜侧搓,或许很多人不是太熟悉悸肉鸽。作为本田旗下高端品牌少窜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任凹剃,而且在美国市呈痢,讴歌的品牌影响力是非常大的辛酚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力焕略,大部分都是人们对这个品牌不了解朝凹,影响力上不去刺,导致在销量上确实不尽如人意叮创。对于这次全新MDX的到来峰还,个人持有赞许的态度匆胃险,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意互殊,还是那句话欺,品质上去了楞,接下来就是提升品牌影响力了技醇侩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仟疮桃,大灯的轮廓更加细长颅炒棘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯弥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宿吹,但内部结构和MDX并不完全相同藤烷。雾灯被一条仿LED的光带替代诵很识,进气中网的细节刻画更加运动砷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长白首氏,侧面造型给人的视觉感受非常低竿,这和前后大灯的位置有很大关系疲蜕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陕宋,注重舒适性崇面搞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陪泡,而压低的姿态却更加动感祥酵届,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坛剑。尾灯造型相比较现款修长俏,优雅的感受也来自于细节的 设计携,但貌似通过我的观察讣骆坷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源策怯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置酣宠撇,让尾部显得非常简洁辛。   本文导航竭:" "  2014年2月20日巍佩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市眯。2014年型奥迪A5的最大特点是嫡皖潮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机横踢开。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国砍桐莆。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搬,共有19款车型弗,售价在49.98万至85.8万灵,具体价格如下闻: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表贿欢钾:网上车市 www.cheshi.com   外观方面孺弟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骂郝贸。配置方面协螺,也与现款车型相同熟架刷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盘。   内饰方面镣,2014款车型也与老款车型大同小异负具,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘品础截,同时门内饰封诗径、座椅中央扶手胆羚歪、都采用了纳帕真皮面料捍怖伤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机傅。而2.0排量以上的发动机则保持不变沛沤卞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型睫膛煞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化南羚。   变化一橙别碑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袭,在原有的缸内直喷技术的基础之上廊舷,加入了较为传统的歧管喷射船恼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合累擎,通过二者各自的优势形,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求浮形桐。事实上鞭,混合喷射也不是什么新的技术核,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牛八杭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俺瓢携。由其是雾霾天气严重的中国一线城市将耙发,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善锑。   变化二臂褐袜:排气歧管集成至汽缸盖内附晨功,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内拔犬率,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炯,从而减低涡轮的负荷玫刨,提高涡轮寿命佃登。同时堵皇匡,因为在进入涡轮之前进行冷却培,相当于提高了涡轮的进气温度限制抠仑炭,可以允许发动机有更高的排气温度砰浆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高校未。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人锻弘,同时结构也更为复杂想毛芭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战圃。对此奔,缸盖内的冷却系统也进行了改进寐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)屁害。   另外秘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梁,还有着两项小改动澳。使用旋转阀那叮块替代了传统的节温器烤靖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妻轰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制漏扮。   根据官方消息埃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上溪瞳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔽联。笔者也希望在应用新的技术的同时茹蜕经,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情北。 责任编辑艘遍:王晨熙" "  A00级(微型车)排搔,在人们印象中这类车以实用性据瘦、代步功能为主蓝,低廉的价格促使配置也不会太高咖璃勺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候伎管,一款车的推出打破了这一概念瞥,它就是全新奔奔限骏,来自长安汽车炭。   感官是人们的第一直觉反应人,所以外形设计的重要性不言而喻酬,为了使人们印象深刻偷睬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哨绘,道理很简单横桔械,日本是微型车最发达的市场告。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展八奶骆,在2013年广州车展上层竣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光密履奇,除了时尚的外形设计以外观捕,在细节做工上也有着不俗的表现抬虏。前脸的设计整体性很高肪碗挎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条剑,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影啦庐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表盖莆:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势固戏,不过这一点在外观上并不明显劳,这源于贯穿车身的硬朗腰线拨掏,有效将视觉性降低伯,同时搭配造型独特的双色轮毂欢,让这款小车看上去时尚动感轻你港。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动物,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贰裙,如果仔细比对郊两,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸靶。除了引人注目的设计以外攘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹啊纫乌,具有加热功能的外后视镜安康、15英寸的抛光双色轮毂雾矫厩、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页等涝付:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫌绕鼻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d港穿粒。不过獭桥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帛金,从内到外牛遣惰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氮,可以说是一次完美的蜕变类脐。那么这款新车究变在了哪里怕弊?它究竟新在哪甩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嗣才?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大巢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm借,轴距则与老款车型保持一致判草份。在尺寸变化不大的前提下涟羡嘿,改变外观添、动力窗汗夏、内饰锻笛、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辽称虽,2月19日这台新车也正式来到我们面前笑浦,并接受大家的考验里峰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条商改孔,但这8条是我个人认为变化比较大的图聊森,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辣。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候籍,我就有了一种预感笛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢棵,刚刚上市的新款X5就给予了我答案梦。全新X5给我最深的印象除了家族化外氏蚕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)娜驾。首先畴,先说说全新X5的外观睬,“大尺寸双肾进气格栅”栋、“开眼角式前大灯”豹都,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疼负垄。    现款宝马3系推出的时候戈尽沟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉檄谈辜,现如今随着全新X5的上市剖蔼先,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上收伯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谈看佃,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分肃希,据悉席糙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯函叫困。值得一提的是毁垮踩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般备,给人一种炯炯有神的感觉何钵事。    由于新老款车型的轴距保持相同耗帽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哄挤砂,反而侧面的腰线给人一种力量感沦脯,这也使得新车看上去年轻了不少叉拐撬。细节方面肋牛,新车在前翼子板上增加了进气口及韭,突出了宝马品牌独有的运动基因麓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盯峦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带算茬别,提升了夜晚的识别度煤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起税驶烹,降低了风阻系数氢腥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性睬良写。" "  版权声明脊弯:本文版权为网易汽车所有犬赔氓,转载请注明出处俱偏。   在2003年让,奇瑞QQ的下线让这款时尚疟珊、便宜糜痢拣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稗截,之后短短的几年间操,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话虽涡,然而到了2006年长安奔奔的推出歌,打破了QQ一枝独大的局面衬奉。一转眼呜,已经过去了10年的时间裳艇,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占祟染隶,在这个追求个性高卉、讲究品质的时代裤糖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流穿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颈柯光,而长安似乎也意识到了这一点璃夕,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢款辱?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者替贺?   从厂家方面获悉日畅,老款的奔奔(love)已经停产犊闺,而奔奔mini则将会继续生产销售朽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系弧睫,前者主打精品中高端微车市称傩旰啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战瞎绰感。从定位上来看舞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些身瓣失,虽然沿用了奔奔的名字蜜儒,但整车的设计拳迷迪、配置以及售价都会高于老款车型纫锨。   新奔奔客户群体是谁卜痕?   在很多年前许柯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结猩涩,到底是买奔奔还是买QQ袖捣撵,在那个时候灌,很少有人会关心这款车设计的如何存、驾驶感受如何盘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锨辆,省油亮访、皮实届啦逗、能遮风挡雨就行读。   现如今寄耻佛,80后稻句劲、90后已经成为购车主力残幻,这些从小听着walkman氖、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计集帅、用户体验以及品质都有着更高的追求聊嫌,因此在座驾的选择上同样不会妥协妹肚叙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看填苗故,新奔奔就是冲着他们来的屋刑。   新奔奔主要的竞争车型是铜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布瀑劳,但从目前得到的消息来看朵,5-6万元将是其大概的价格区间片匈。这个价位中既有一些合资的微型车碌懊铂,也有自主品牌的紧凑型车贾醒估,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剑,比如两厢赛欧论看、奥拓菱及、玛驰以及低配雨燕等等车型色颓稳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些荤滴洞,产生竞争的几率比较小播蟹巢。   外观拾虾讨:惊艳孰、和谐古韦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型湍溅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词狄:高离地间隙菠、车顶行李架抖、双色车身等等圃。没错憾,无论是跨界羚、越界还是交叉车型安速丘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苔拳息。不过世间万物赋擂,徒有其表终究很肤浅鸽,我个人认为厦掳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恢炮摹。所以撕亢睹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蓬理石,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巳晴枚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冬干段。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款使保噶,它集沃尔沃所有看家本领于一身哩,可谓全副武装绅。为了让媒体更好的体验这台车且粗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高旧。没有固定线路繁,没有领队车辆坪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绢澜摄,它会和每一位汽车媒体人独处12天私时啡。而在这12天里砷锤,我已经和它奔袭了4100公里瞳袜,横跨了三个省份翰闯,体验了柏油赛道揣排胖、软土拉力馆渭适、冰雪漂移娘孩频、高速狂奔剐良、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傲,当然趴当贾,最终的结果是辈享碳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荒损局,正所谓日久见人心们翟等,交友如此餐,试车亦是如此赊龚慨。回到正题舰狡交,和往常一样攻备,对它的了解还是先从外观开始仙龄。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拼揉迁,相煎何太急”这句绝句奇挖,而在雷诺—日产集团旗下你,有两款车正在上演着这一幕瓢睬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糯挂,还有这出色的越野性能怪凯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性码沙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下辜固,买谁更划算米?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惕汰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位采耽忌,作为英菲尼迪的顶级SUV掳,QX80的售价高达152.8万灭跑,但经销商处可以优惠16.2万驴耸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佳面,虽说16.8万也不是个小数目雄肯。但对于消费者来说庇,一个日产臂悄鲤,一个英菲尼迪挠徊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌劳搽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)得:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV官方晤,它的身材绝对够大痘提。从上图的数据来看洪挫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙官,尤其是将近5.3米的车身长度别舅,会让您感觉驾驭它有点困难陀冷晤。另一方面背胶率,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型贤速换,这一点在QX80的身上也得到了完美体现导醇。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解昆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型眷硼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足舶,同时也显得异常凶猛缴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉猫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大耻轮,整体造型圆润抢,没有多余的线条作为修饰秒,但是反而会让人感到车身很厚实椽琳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剂。同时注意它车窗的设计喉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱笛加滩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雾潦羌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虹港倘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样靛礁。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计椽风拇,也没有了那种霸气乓,转而给人的感觉是设计很前卫钦拱。车尾的饱满程度与车头相呼应着笆休炯,丢去了上一代的直棱直角前豌秒,饱满的线条凸显着丰满的层次感碗膜轮。   日产途乐脆品:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华叉,虽然脱胎于英菲尼迪车型菇爸,但途乐依然拥有自己的外观特征体。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性盘拇滦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型镭褥钞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悉傅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墓航瓮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赴水匣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气膘贾不,成为了车头亮点之一氯迪亭。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术夕败,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型顺疯彻,这项配置自然是少不了的河立。我们可以找到4个摄像头其砰,它们分别位于车辆头部谷、左右外后视镜下方和车辆尾部搜李。以便在停车过程中肝换娥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氰亥,让您更加自信轻松的把握泊车空间帕粮斥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头节,大大降低了停车时的事故发生榔。   途乐   通过对比发现棺讼狙,两车在外观上的配置基本相同薄扭购,差别仅在日间行车灯上颁诗嫂,不过随着QX80年款的推出咐钙,日间行车灯的加入应该不是件难事扣贯茹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同覆庞脸,在相差仅有10几万的时候局签,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店类款良。    责任编辑聪部挞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天珐饶隋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了栏捐,除了奔驰G腿、丰田陆巡系列浆集、牧马人等文犬,双龙雷斯特也是其中一员叮故,而且雷斯特还是柴油车题酷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值祈,以目前的接触来看佬欺,双龙雷斯特W表现不错胜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”帝粒汾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前脊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作夺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纲侈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姥。当然淬镣怪,在随后漫长的几年过后另珐慷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌羞革乡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO奇,该车型最大的特点就是其尾部造型通项看,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲤剩,宝马方面肯定不会承认勺屠,但从年份来讲湾,明眼人一看便知腔杜。   外观愤讽:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炉挥,该工作室的创办人正是乔治亚罗戌,不过大师的设计未必符合所有人的审美挽钎形,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异慑桔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调详步,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势烦,但为了照顾空气动力学与线条流畅哭伶,雷斯特的车头是圆的抽先,所以在当时看来有点“离经叛道”狸篮锣。   而到了现款的雷斯特W谐,这个“小问题”被修正了凛浩,一体化的设计已经是大势所趋韩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”随姜加。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型持,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感讽履谜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别巷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少豌疟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奖瓜。通过车展上的展示俄,小编已对这款纯电动车型有所了解灌。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腻,时至今日碎赋韧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型感五。据悉咕愁肮,之诺将在今年的2月份开始接受预订苔,上市后将以租赁的方式面向消费者救,具体的细则目前还没有公布如,上市后会有着怎样的表现歪乒,我们会同大家一同关注狠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前檄狠烤,简单了解了一下之诺这个名称的由来哺互咐,是源于对中国文化传承与现代精神的体现稼猩寿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟非,毕竟是基于宝马X1平台打造毁骋鞠,因此在多个方面相似度高也并不为过触遣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E家寄赦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缚奢己,其具体的表现如何聘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验醇挠书。 责任编辑祥喊:沈楠" "  版权声明稼:本文版权为网易汽车所有汗挛,转载请注明出处兰竟闯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计猛腊殴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贤。它们的可见程度古耻,丝毫不亚于“张伟”“王芳”级鳖。可见度甚高的两个文字的组合枢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字忱哆。因此舷境虹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车恰。哦淡,对了吞葱粳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鹊。意大利人的自信频退,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心枯捷惭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用眯莱?咱先从减开始说起誊钉。 Q轮咳胆:致悦只是切掉屁股的菲翔么罕?   A痘牛:非也拱,前脸亦有修改宠巳录,整体风格统一懊分品,协调度很高混。   我相信Roberto Giolito先生透雄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师口,在设计Ottimo的时候姬试,一定会更加从容嚷碗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”渺吨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思丝聘逢。在他的心中计,应该有着太多关于年轻皋团酥、活力的理解票,而这恰是Ottimo的设计要点塘限肪。 外观总结   赞丛闲梨:个性鲜明相拧干、标配LED示宽灯煌、轮胎用料厚道   弹良:低配删减雾灯   " "  版权声明般:本文版权为网易汽车所有姑朗,转载请注明出处抵僻嗅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾弗问抖,虽然距离现在已经有两年的时间沉拔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象使磷。而今天陛队,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叉酒靛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例裤燎韶,并且还是一台后驱车匠担。没错统巨,它就是华晨宝马3系毫貌逢。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)摔翱,其配备了2.0T发动机上师,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱劫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现受,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诺。不过在今天的冰雪试驾过程中圭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胳赁趁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谷峰奔,必须先打好理论知识的基础嘲骡。于是在摸车之前好钙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课奴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关戏,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着携。 ● 项目一   热身结束了填态唯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节忻吓。第一项内容便是加速和刹车昏层嫉,是不是觉得很简单贫锻?其实里边的门道儿多了去了墨葛。   在项目一结束后妨豹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式圣沪乾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步浦缴。一开始大家相差悬殊替伺腐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了店港时。接下来的项目二会比较刺激一些授,经常会出现手忙脚乱的情况砍,但只要理清思路按部就班的做并,想要完成整套动作并不是很难玖附。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明椭菊佳:本文版权为网易汽车所有雹陆蕉,转载请注明出处幻腊啤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了漆裁,不过始终都仅有手动挡车型栏澄,虽然目前销量也很出色囊暗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沸歌。好在这一短板即将成为历史溺负擂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出臀,新车将于26日正式上市圈盘,我们也于第一时间进行了试驾体验鄙计房。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观松燃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酞滤,在外观方面也有变化慰讲。新车根据高低配车型提供两种外观方案顺堑乾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计誓,而高配车型则对中网娘、保险杠造型搓、轮圈和后反光板都进行了重新设计恭。值得一提的是坟,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兽拉。   新样式的轮圈非常动感倘厦烂,在同级车型中实属罕见肥。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致居腐,轴距依旧为2725mm吕。车尾的变化相比车头要小一些胜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巨,不仅可以提升安全性诵僧,同时视觉效果也更加出色浇庙。 有态度【试驾评测】稻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么错?   扫一扫钝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赊,一汽大众全新高尔夫正式上市帽。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款票簧咸,其中1.6L拥有三个车款恳,1.4TSI拥有四个车款腐,官方指导价为12.19万元—18.29万元揭芯妈。具体售价请见下表棱擞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力块,但是却拥有三种功率版本极,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宿烦,因此在动力系统方面劝,消费者有三种选择蹲集费。    我们从上面的数据可以看到础碳,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者困愤,1.4T低功率版是主流之烟ξ忻荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求庇饶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右密。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敲,但是它的售价高达18.29万元被,相对比较贵设。    全新高尔夫提供九种车身色彩慑谜沮,分别是塔希提金妓、唐古拉白翻混、珊瑚蓝睫清、魅力紫嘘困、玛雅红坏腻、季风灰断普、水晶银以及深黑和极地白矮侈貌。 ①喷:16寸Cosmic款轮毂 ②靠:16寸Cubix款轮毂 ③度叭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂洗玫棵,其中15英寸的一款哦,16英寸的两款惟胚善,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氰,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型类擎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供射。    全新高尔夫提供标准座椅匆嗅幕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅策,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拼拇茧,舒适版车型则都配备舒适座椅辅晃赫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版商粗波。    在材质方面蛇驾粳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料入厘,分别是上图所示的DianDian黑色织物般橇、Zoom/Merlin黑色织物轿腔绊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艇灌凳,分别是Vienna黑色真皮酪、Vienna米色真皮僧湘、Alcantara黑色翻毛皮泡、Alcantara棕色翻毛皮蚀艾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料思,有两种风格可蚜悍┪ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伦黎卜,同样有两种颜色可鸦删∪ ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撩胖,有黑色和米色两种可迅滥葱印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅秀搞亮。    在车内外装饰件方面尝,不同配置的车款也有不同的安排冀丹弟。像侧窗下沿镀铬装饰条棠狸、双排气管酚健、镀铬装饰双排气管庞、动感鲨鱼鳍天线含、真皮换档手柄话工停、科技质感装饰条兴、金属风格装饰条啃粳罐、碳纤维风格装饰条等等捂,针对不同的车款都有不同的配备冗狄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍涡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富颅,配备有MKB多次碰撞预防系统烘寄、ESP车身稳定系统踌、ASR驱动防滑系统降、XDS电子差速锁统精、前排侧面安全气囊堂、后部4探头倒车雷达蔽酚、前部行人保护系统伤、自动静态转弯补光功能等等微豁哎,但是在舒适性以及功能性方面伶,并不是很丰富醚耐,但是也可以满足基本使用很。   1.6L自然吸气车款如何鸦稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严芈啥啊,它拥有手动时尚甜隆、自动时尚以及自动舒适三个车款间,手动时尚与自动时尚的配置一样抹畴,在价格上二者存在1.2万元的差价烽培馁,主要是变速箱配备的差异挝单残。所以在配置对比环节崩火,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行晴不,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元心溺,差价为1.1万元位焕繁。    在配置对比的环节我们可以看到苯怖膳,时尚型与舒适型之间的配置差别畔,大多数都体现在外观内饰的装饰件蠢撂,以及车内一些常规功能方面蜜侥,主要是顶棚储物盒荷疾、后排中央扶手急提、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蹬籍屉,实际上最有意义的差别在于全景天窗单翰逃、后排出风口挪径、蓝牙电话村匈、定速巡航母、驾驶席座椅腰托桔岸菏、TPMS胎压监测系统这几项上滇菲诽,不过在这几项配置中蠢就臀,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置沪统程,尤其是全景天窗囊。    从价格上看题,二者的差价为1.1万元姬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汝推畦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品端尚福,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户穆括,所以我们在这个推荐环节缸胜,更多的倾向于低配车款沪材谈。 责任编辑饯慑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稍,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拈沤钨。它采用了全新的DS家族式设计风格乓伍目,延续了一贯的法式浪漫风格邓岭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喘席。新车基于DS5平台打造掏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机码币。预计在3月左右上市厢蓝观,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触猜晌福,让我们一起来看它的表现如何钳。 外观柬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撮巨龟,却多了一些时尚及科技感反兑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性茅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感办定。镀铬装饰拿捏的也比较好秽。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品贩。也表示着DS的品牌走向独立蔫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型瞳,有着都还算不错的账面数据狸,车身长度为4702mm厩,宽度1840mm斤,高度1515mm.轴距为2715mm炯何扑。上市后会把目标锁定在奥迪A3剑。 车型图片 基本参数陈盎佃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面肪弊枪,除了前车6颗驻车雷达之外无貉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能隆外,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰楷,从视觉上拉伸了车辆长度烦碍,尾部设计了一个小小的尾翼设,尾灯下侧字样表明了其国产身份馁焊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头段帮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方输创,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件爆,真正的排气隐藏在了下面锨奴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型繁鄙齐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词号谦:高离地间隙棱宋退、车顶行李架砂鸿、双色车身等等疾。没错促肝,无论是跨界绦、越界还是交叉车型氰炒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质将。不过世间万物辅番梢,徒有其表终究很肤浅粟,我个人认为衡割抢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统懈。所以寇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扁檄段,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灌,它集沃尔沃所有看家本领于一身沃,可谓全副武装厂迁窝。为了让媒体更好的体验这台车规,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高辅。没有固定线路超庙里,没有领队车辆屑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾峰肮轻,它会和每一位汽车媒体人独处12天湾。而在这12天里沉抹媒,我已经和它奔袭了4100公里黎七础,横跨了三个省份斥,体验了柏油赛道方兜、软土拉力衔、冰雪漂移坟瓣、高速狂奔驳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话另徽,当然厕,最终的结果是妹幕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惰晦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的啸淀豆,正所谓日久见人心函块,交友如此股徘腊,试车亦是如此态刑吧。回到正题挞,和往常一样轻蔷,对它的了解还是先从外观开始淘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铜、多样化是一种趋势袱梯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况邢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白工迟劣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠套怠枯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦席疗被,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型校,上市至今保持着约5千台的月均销量韦许,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泌。 外观/内饰对比交拟:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来使,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泉懂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钡腹没,毕竟师出同门现体。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谐陛济,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯掂聘疟,远看很容易被误会成排气管坡看忻,但事实上真正的排气管被隐藏起来秋特兄,整体尾部设计显得层次更为分明搏。低配车型配备有倒车雷达讣卜,高配车型还配备有倒车可视辅篙。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念顶擞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点红,修长的车身与宽厚的D柱情烈控,加之出色的后排与储物空间晶螺,俨然就是一副旅行车的范儿枷歇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泪,它完全可以称之为旅行版朗逸集犯汐。    车身的线条连贯自然驴琼,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汲蓝郊,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头避。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些构梅脊,调整了尾灯的白色灯带位置诚股,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端衔互,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重薪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同荒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格毒,内饰板件的用料以软质材质为主辉缎,接缝及做工也较为精致小办,与同级车型不相伯仲缆清燎。从实拍的车型判断泛,自动空调郊九妇、ESP系统碧皖胶、电动座椅壬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型李苯荤,至于具体配置还有待官方公布城尉厂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉超尺,同样是大众家族的传统布局寸蒙,整体的感受都很不错普,方向盘存狮、中控台的每个设计很都容易上手泡,从材质上来说洛呈窗,朗行是塑料感有些明显的事帘,好在其工艺上还是有保证的蔚拐仕,并不会有很廉价的感觉氦哩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后号,销量在整个家族中表现最为可观硅矛负。近期邻港唇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潘,新车主要变化集中在外观谱,同时针对颜色豌瓷、配置进行了调整烤,以保证其市场竞争力提哼开。在豪华紧凑级细分市场中馅颧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一熟纲桔,通过下文的对比分析洗,希望对有此购车意向的网友们一点参考古天。   备注盎驳: 为更直观的进行两车的对比分析确估淬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扒促、CT200h F-SPORT)敦,市场优惠参考自深圳市场粕死。 车型图片 所属品牌遂硼陪: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动郡及,内饰做工精细    车身尺寸方面疲市绣,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优恐篮岔,其他参数均小于奔驰A260午叉。从外观和内饰设计风格上看发帮哥,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仓哼灰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芬奠私,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烁长。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后陕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样徘槐,全车充斥着力量与美的线条划味。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点念,硕大的单条幅进气格栅剩镣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唇梅。    相比极富视觉冲力的前脸造型陌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碘,但并没有脱离运动挝错,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓居凯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹免。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素胆陶卫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型壕,同时下侧雾灯造型也有改变泼,车尾部也进行了一定的改动辖思,整体感觉更加运动铂隙赏。另外蹈聊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”腿殿,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配衰受泪,形成强烈的双色反差毛缅埔。    F SPORT车型装备了整车运动套件帆扫,涵盖了运动调校悬挂扰、运动包围兼酗、运动阻尼减震器哦、熏黑运动轮毂扇、运动车门脚踏板佃、运动型铝制加速踏板墨椽琼、制动踏板挨设胯、脚歇板等默。    三幅式平底真皮方向盘免极词、红色元素点缀的空调出风口派讣继、铝合金踏板陈、仿碳纤维装饰条等等卫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感黎睛,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吞垢侠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化乐妈,将方向盘盼啦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上革畴,增加了便利性纯偏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动架甫,分散了注意力劲琳。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间入,是多数第一次购车家庭的首选要求辟耙,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型轰婆铃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功殿须烷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型编小,会有怎么样的变化磷,一起了解一下关档。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的峡,镀铬进气格栅增加了些许立体感邻,更加显眼的X造型前脸陪泊韧,迎合年轻消费者的审美但。大灯的改动有些另类零氮臼,在我看来接受起来还是需要时间的鹤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车饶次,新款在车身尺寸上有所调整佰珐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疥寄,轴距保持2600毫米不变连欢底,相比现款仅车身尺寸有所增加圈脖的。   车尾的变化不大虽栓纺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板健康某,以及牌照上方增加镀铬饰条达,尾灯造型无变化窃蒋变。实拍车型为高配版本挖贯,但仅配备了三点式后倒车雷达模宿不。   新款的15英寸轮圈造型不错东,轮胎选用优科豪马岛,规格为185/60 R15脖,备胎没有缺失肩丢晚,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梁补澎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高霓,在年轻人中更是屡见不鲜练低疲。在学校要有个性癌硼,在单位要有个性推泉磺,穿着打扮要有个性逛,兴趣爱好要有个性瘸钒捐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沧性?如果你有这方面的兴趣艇,那么杰德将会是你不错的选择朗须。可谓自成一派的它卢,凭借着并不起眼的车身尺寸顿侗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车顷甩晒?还是旅行车铅表?或者是MPV悸史梯?但这都不是事儿辱,只要适合自己就OK孩村豌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勃茧,喜欢接受新鲜事物的他们皇,正好与杰德不谋而合居烫签。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墙虏短,此外毫,六座的乘坐空间枪,也足以胜任日常的使用需求好菩康。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受诽对汝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挫?自2013年9月6日上市以后量,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量屎,力压大众途安和马自达5等竞争对手儒骑病,它用事实结束了我们的疑问珐恰。除了这些恐理,杰德还会带给我们什么样的全新体验婪矾,让我们继续往下看枫聘。   " "  若是经常关注汽车之家的话计拿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撤话毫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扮酵讼。虽然我们这里并不提GTR乏褪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何眷窘便,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣⒋耍克斯ST剑投将,令人刮目相看垄摩。与此同时龟藐,在秦身上扯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慈、做工以及舒适性表现上的明显进步彪。 外观造型倦妊媒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代昧词,近年来推出的新车型如速锐圣猎、思锐以及大家眼前的这台秦吕病雾,都可谓一个比一个漂亮污接剑。就以秦来说势眉仁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霜,很是亮眼休偿,同时也营造了较高的前脸识别度锑搭零。   车身尺寸方面颇磁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大囱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扁,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梯刚,2670mm的轴距表现则处于平均水平虫啥恋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同物粱撕,其整体感觉与速锐大同小异上。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯莎礁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壁托菇。无论白天还是夜晚悄,该车的车尾识别度都非常高厘柑脖。而且内部的光源番,除了转向灯为普通卤素灯泡外凄垃戏,示宽灯南篓屑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED膊眯瓜。   充电砷侩贸、电桩安装及质保/售后介绍豁:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口淳椭比,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驶哇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电糙疙搅,据官方资料介绍卤,充满一次电大约需要5个小时左右伸幸骇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)细杆。   同时派铅擂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩汞汉革,虽然价格并不贵贫猴,大约在6000多元莲讳坡,但对申请人有一定的条件限制澜摆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仿渴,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卞,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准峰。当上述条件都满足之后塑沧泪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请漠链,如果一切顺利污毛,最快1个月内就能安装到位并通电使用匿谷脚。不过目前涉怯,秦还不能实现快速充电隧兜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的释,只是目前还没有这样的配套充电设备汰假攫。   针对秦的特殊性梗该,4S店内还为秦准备了专门的维修工位突窃镣,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务聊戊姥。其中盾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扫凛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶敲私颈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋联双搐、绝缘手套和护目镜等设备谭,并规定在检修车辆时必须两人在场死闹摄。以防车辆万一发生漏电蕊侣,威胁到维修人员的生命安全迷推盲。   与此同时钳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里烤橇胳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组塑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同戎阶岔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型佰堂,整车质保为6年或十五万公里嚎敌,电池组为10年或二十五万公里)熔臀。总之认蹄嫌,从专设的维修工位鲜翻部、专门的维修人员再到超长的整车质保周期悍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度懦凶泛,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酞卜,中国汽车市场刚开始发展瑟荡恫,市面上可供选择的车型可谓寥寥赦,在那样一个年代峨食,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准凄立轻,并且在之后的相当长一段时间侗,人们心中仍对它们有深刻的印象亨褥梗。时至今日邯新,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择懒啸,在数年激烈的竞争中复潭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下导。这回尼琳合,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首紊,我们也借这次机会为大家做个全面对比松集,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沁褐:外观内饰(包括设计和做工)拱烂、配置世、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)壁唇、储物柏赡、油耗孪、驾乘感受叫、加速性能愤搐蛊、刹车性能隋逼互。同时投漠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别粗归、同价位车型的什么水平荷措腿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坪巫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元镐,目前约有6000元左右的优惠土贫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元燃嚎旦,在优惠方面差别比较大谭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右昂粳粹,根据论坛中近期的提车价格喀半,9000元的优惠还是有的宝。目前栓贸,两车的售价依旧属于同一梯级财韩商。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仇,只是配备了卤素大灯及雾灯献氢画,透镜芯、日间行车灯这些都没有排儒漂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系敦让铂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置靶固,因此我认为两车的配置可以理解些,符合同级水准鞠沪碳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位武巴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赴邻,两车的各项参数也处于伯仲之间锭,差别在6cm之内部。在车内空间上糜雷讲,两车的表现也很接近孝伸犀,我先剧透下吧呢吃,结果可能跟你们想象得不太一样失。   相信看到这里担,大家最担心的就是如果车辆没电舷膜浑,后备厢是否还能打开的问题钦天。捷达看来是妥妥的没问题晚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荒攻,它的后排座椅靠背可以放倒乌篓矮,之后即可顺利从后备厢取物懂踩宪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饲。   在倒车辅助上公谐,捷达配备三点探头寄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平囤恒哨。这里多说一句碴掏灵,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达关,让人觉得很不大气晴兑黎,并且低于同级别的水平齿亮犀,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达被秀,舒适型也可选装倒车影像涸,比捷达厚道一些说。从普及性上看哦,能够达到同级别的平均水平活搔凌,从功能性上看那浇,拥有倒车影像的它则高过平均线了沽假,给好评丹。   两车都是15英寸的轮圈铺,造型上也是各有风味疵朽,轮胎宽度也同为185mm凤蔫力。从售价上看臣,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右尽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条荚广幸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伍誓,让我们在后面的制动测试上见分晓酬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显疯墟凡,借着中期改款的机会患,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机计,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注宠。应该恭喜它氰,至少在我眼里腹辑,它确实达到了自己的目标竞。过往凭借动感的外形猛吮秒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挽炽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仑焚。   只可惜烈,刚上市不久的2014款起亚K5欧搐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骨疼师,而且它们的价格都处于K5车系的高位贯,受众群体并不大蟹监。前段时间颗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析鲤,并撰写了《起亚K5购车手册》庐亲幕。文中米,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型抒墓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐贰疙,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浚寺岁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH痊佬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赫讽美。自从起亚俺驶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蒋,互用研发产品的例子不胜枚举袱户态,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度比发矢。该发动机的最大功率为245马力掀叼视、最大扭矩达到350N·m狸,账面数据处于同级别的上流水平泛妊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嚷多邻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀谜功巷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机使境陇。   在涡轮增压少禾吝、缸内直喷等技术的加持下岸挨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m陷等惯,并且一直持续到4000rpm溅芬。得益于涡轮介入较早钩胎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间脯度,而且它的油门也调校得比较灵敏悄寺。在实际驾驶的时候托牧良,可以感受到它的起步轻快自如弥咸牢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余谦末很。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比诫码即,毫无疑问它的起步要相对轻快一些临,但差距并不像数据相差那么大娄筏督。在整个低转速区间衰尚,它的动力输出不算直接朝测境,缺乏一点活力携设囊,给人一种有劲儿使不出来的感觉半奋救。   于是顿,我把油门再踩下去一点虱,动力突然来得很快捐蹄考,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虚凯,毫不费力小,而且可以感受到车速达到120km/h时眷酷狈,发动机还有充足的动力储备背稍订。它的中段加速能力让人满意虚慌,虽然依旧缺乏一点活力拢柿季,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴挤新,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开套摊鲍。   还是差点意思暖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感亲。于是筒,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式快巾氯,6速手自一体变速箱切换到手动模式伞晒额,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作吧剑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的刷。它的油门响应足够快粟,发动机的动力输出得到更好的释放侯对迟,方向盘的反馈也更加扎实煌。除了SPORT运动模式外排闷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绵睫,运动特性从SPORT橇吻、标准到ECO逐渐减弱酗,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契哀怂炒,平顺性极高领接,而且动力的衔接也让人满意虐。若以80km/h的速度巡航美,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航凭叹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右举栖,对于燃油经济性的控制也让人满意稗背幸。同样值得表扬的是降挡速度陇蓉,在中段需要加速的时候深踩油门幌跋色,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓣,而且换挡冲击也比较锌羌钥省,不会让坐在车内的乘客感到不安门。   前麦弗逊椽歇棚、后多连杆的独立悬架底盘结构拉被,在调校方面仍然有很大的提升空间敌潮。它的弹簧足够硬咖喜芹,但是减振器的阻尼不够大店卷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底歼拉宽,会有细微的震动传到车内辉,以稍微快一点的速度过弯贾测揩,车辆的侧倾会比较明显侯拎,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题刺,舒适性让人满意仁驴,但如果需要激烈的驾驶的话取朝,后期对悬架的改装很有必要眠。   它的刹车盘相应加大了尺寸幸毫司,刹车的力度足够少,不过刹车踏板的反馈缺乏线性枫内。具体表现是七传,刹车踏板的前一小段是虚位骆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏墩百,制动力度会突然加大簿透粉,需要一点适应的时间骗新。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻勤,发动机的声音苍、振动都非常小昏锌护。然而薄,在速度上来以后磺迸魂,噪音的上涨速度也很快歪船,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎涛吧无,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斤澜但。   我得承认购,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嚼搽场,但在起步和中低速行驶的时候副,动力参数上的优势并没有完全体现出来虑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价卉耙缺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”鲤。当然窗,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型拭涪痞。另外姬徊,值得一提的地方是掠,在动力提升的同时盗,它还加入了行驶模式控制系统棘摹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用淡贾惹,它的动态性能相对有一定的提升烩驴蔷,开起来也更有活力和乐趣燃毋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”涎,只有手动版车型销售陇抗,导致产品线还不够丰富戈。而就在去年11月猩绍释,海马M3终于推出了CVT版车型闷,7万-9万元之间的售价辜到,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坑克。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30陶谰、逸动趣豪晾、宝骏630以及启辰D50等车型挟,竞争还是比较激烈的习。作为一个后来者街,海马M3是否有足够的实力立足赫?下面我们就一起来看一看桃。   动力睹悄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舞,其最大功率为82Kw垮龚崩,峰值扭矩是147Nm铣钡募。从账面参数来看秽赁,可谓非常出色勺旦,一点不比合资产品的数据差禄晶惦。对于一辆紧凑级轿车来说糯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了犁。    开起来的表现暗绣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强鼓判认,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”托。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暮卿,如果想要充满信心的快速超车涪申淮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择漆冈。    我知道会有人问尖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗辜糠?说实话敝,我觉得大家都没什么区别市侠捞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着膛敢,也是低扭不够强绍槐瞥,需要靠高转速来增强加速能力蛔。    可以肯定的说裴汤邓,除非是加上个涡轮增压器窃。否则的话锤孤,这个级别同排量产品之间的动力表现谰蛋,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舷禄筒。我个人觉得列匆,这只是消费者们需要认真衡量的一点迪,而非全部局。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在平隙尸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感谴任,动力传递平顺连续的特性急匆忌,有效的提升了整车的行驶品质感图够菲。顺便说一句偿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狙,这也是比手挡车多花点钱的好处纫怂功。    深踩油门时常穗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上店,来保证动力响应足够顺畅羔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甩吝卷。此外画末,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式观溺,功能性极强骋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现茫遣,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恐,g值才开始达到最大的0.366g椒协,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辱天汤,此时车速大约在30km/h左右鸡,达到60km/h用时5.24秒贿南卉,冲刺到100km/h用时11.45秒矛。    接下来看看海马M3手动车型厕涉瓶,在加速到2.5秒后强窟,车速已经达到了差不多40km/h常棵,达到60km/h用时5.01秒茅,冲刺到100km/h用时11.28秒秋仕歌,比CVT车型略快粒肪俯。如果不较真的话丰疾冲,可以发现二者的差距其实非常斜甙涌辍,相应的在日常驾驶中其实也一样邯咕换。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米扒揽冬,就这个成绩来说藉迷,它的表现只能说是非常一般菏搽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言段狗,它的表现就算好多了扣。 责任编辑并何芜:沈楠" "   近日扣麓,宝马官方发布了新款X3的车型官图莎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作夺寿。从新款车型推出的速度上来看肠甘任,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仁幻腹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量憨擂笔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鞘畔蹭。    早在2003年碳,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涧涂。10年以来期读媳,宝马X3已经销售超过了一百万辆缓,自从2010年上市萌鹅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拒。因此现,2015款作为X3的中期改款苇挺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中羚散却,优化后的大灯组造型煤吹魄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰绢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多离。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版笺碳,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感特粟。通过官方图片痞旧适,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瘦誊,也融入了宝马家族的最新设计语言扩,与新X5一样采用了新的中网边框设计酚,在视觉效果上更具冲击力彭。    在头灯部分膘滩,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裴督,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细讣。另外构附杉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怂,配置方面它还可以选用全LED光源乐,再加上选配的LED雾灯疲鸥染,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质沥间。    新设计的前保险杠极具力量感赊趴兽,并融合了镀铬蹬钉、塑料格栅以及金属护板梯情,进一步彰显新款宝马X3独特的造型痞温。此外费垮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中钵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壕陕,也使整车更具个性化风格硼踌尖。    新款宝马X3的车身尺寸分别为漂奴:4657×1881×1661mm频瓜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近龚哇,轴距也同为2810mm骸诚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异借。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别妙捻,从车头一直延伸到尾灯的腰线缄,让车身看起来更加犀利且极富层次感佛拧。相比变化较大的前脸曝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计迷锑壕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰刺表趟。相比X5伦,新X3的尾部更加耐看刚瞎青,有棱有角的直线条凸显了肌肉感淮沮讳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分婚老,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守马假,视觉效果并不是那么给力涩担稗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择钮,新款X3也不例外房。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板桔补撅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前吩秦将、后部的防钻撞保护装置蒲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套佰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂技。此外伐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致方。该车还可以选择六种车漆挟适、三种专有的18氮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂额。 责任编辑坚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车餐褪电:Quattroporte(总裁)史裴帽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标垛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV群磕:Levante侯痰脚,还在2013年4月的上海车展上记胁琶,以全新总裁平台为基础想、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挨维唉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款缆噬澳:Ghibli……   以家族设计为本孔悸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系兼徘棵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同办旦蒙,改走豪华中大型轿车的定位铆豪凶,车身尺寸长疟铅、宽遍蟹毕、高分别为4971mm晤、2100mm和1461mm茂,轴距则为2988mm袜呕,直接锁定奥迪A6鼓阔钮、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上错拈豪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo啦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征巢身水,且融入全新总裁的轮廓特色弛,以紧实并极为流畅的曲线围凸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格夺譬琉。    于是在车头设计上呵齿搽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽履、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面涂冲,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饭逃供,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侗,将蜂巢状格网嵌入其中时,且尽可能地加大夏描,再搭配角度更为锐利鼻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组溪霸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条棋评凭,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏技,所以厂商在Ghibli的车侧篡,除了保留前叶子钣鳍状孔道戎脓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咎滇,也师法了总裁车侧的设计慈乌吩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谰,另一条线则从前门下方迸出轮,向后朝车尾紧缩袜广幕,滑顺动感且充满肌肉感矗缮,并正好可呼应更翘的车尾设计沦猎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筷,速度感浑圆天成切谈守。 内饰向旗舰看齐取分称,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上剁,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同香竟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稻,也把声控卿烫粮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上聪亲贡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片搬,右侧拨片负责手动升档棠桅擦、左侧拨片则能提供降挡激。    此外犀偏,三辐式方向盘的前方细烦芭,一样是借自全新总裁的蓝底白字澳、双环式仪表盘默摧,右侧为红线转速从6500转开始的转速表念,左侧则是表底超过310公里的时速表翘炊诲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蹋次挪,可提供显示油量撮、水温锨、挡位与导航指示等行车信息糜输碉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上裂缸顾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图踌,告知驾驶者目前的驱动状态具七。    和总裁稍有不同的中控台敌趟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帽里嫩,以及可触屏操作的收音机电台选择冠呢橙、音源切换笔逃南、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)枯翔殊、空调温度袒祁级、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕奢络,空调出风口则移至屏幕的两侧惮酶,下方则为恒温空调系统调整出风量簿锹奔、温度与出风口的位置台袍愁,以及音响系统的吸入式CD储垮,设计上较总裁车系更加简约瞳,但用料与配备完全向旗舰看齐瞳,展现了十足的诚意膳适。    较为可惜的是疵盼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm棱藉,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm建,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性礁芬肮,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抗蓖,包覆性和支撑性也非常出色古衔。    但是后排方面篱钮、便没有像总裁那么充裕燃,尤其膝部与头部方面褐,身高174cm的笔者坐进去后莎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已品辜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挨,也刚好替前府酞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何凰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓什桔圭。 责任编辑囤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”棠刊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赋蛔?后来一看功等,哦寞睛,原来CC是“Cross Country”撼摔陀。继续了解发现有点意思匙错,底盘抬升巴臀靖、高功版2.0T五缸发动机殿镰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法临:目前的普遍规律是霉,产品分得越细署蓬奸,总销量提升越明显憾蚕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叙,它的引进痛酣幕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板巴翅鸽,主要分布在前脸和车尾贤,从外观区分它和普通版V40很容易剧负。底盘抬升12mm刨,这么小的数字对视觉效果影响不大苏媚烹,整体协调感没遭到破坏蒙。    车厢内部羡订,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样遣勿遍,除此之外内饰并没有过多特别的设计储突。之前我们已经发布过实拍文章赡疮,车身相关内容有详细介绍肌邢废,因此这里只是简单提下要点类竿,就不再重复描述了沪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来韭峨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腊拨,最大功率214马力薪矗,峰值扭矩300牛·米冯耻五,型号B5204T9芭钒,是普通版V40那台发动机的高功率版本魔,那台机器的型号是B5204T8握乘递,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钩常妇,今天会是什么成绩晚此?稍后揭晓腻痊。    变速箱没有变化啸滩,依然是日本爱信提供的TF-80SD昆悍,六个前进挡顷裸佬,带手动模式和S挡那缕揽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT禽吉拦,奔驰A级用自家的7挡双离合勾八,沃尔沃这台6AT暂无优势垒菲畅,目前他们还没有新产品投入实际应用泌犀莎,理应加快脚步躺伍。   驾驶坝:邪恶的S挡    驾驶部分跨刊纯,我想说说D挡和S挡的区别缮。看起来挺初级的一个话题潜耿对,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂醋卡。D挡油门响应迟缓歼劝,在激发变速箱降挡之前怜,需要稳稳的胚沮、持续性的向油门踏板施加压力彭驮,慵懒的降下一个挡位之后结薯,情况有所好转低,动力给得稍多戳,也就这样扇矾关。    不满意对吧渐?可以把排挡杆向左扳到S挡敞孩唤,切入“邪恶模式”夕炭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夏仕娶,转速拉高1000rpm以上撇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浆矫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次书八,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氖沙,脚踝每动一下烫肋嵌,车身就顶起往前猛扑一下套。深踩油门模浇,转速迅速攀升眉弹,跟D挡时判若两人径保,两百多马力弓、三百牛·米鹤竣糖,在这个尺寸的车身上爆发出来洗鳞,过瘾说危释。    激情过后细细品味颈衫,这套动力总成有两个弱点需要改进害,一是怠速时振动大涣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蛾,影响体验;二是低速行驶的平顺性童,国内大城市经常遇到拥堵用车环境沮红,1咕、2习哨构、3挡之间可能频繁切换祭男层,动作应该再细腻些床皮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统灌腿杰,选择“全功能”项谩存秦,不打转向灯就变道抒黑撑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道皮免,回正的力度不蟹饬苁怼,如果你想在车流中快速穿梭前进卉挂貌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争并寒,要么关掉方向盘辅助唱,仅保留振动提示即可居刮。   绕桩甸片缎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况幂画,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣净慈看,在绕桩场地很讨人喜欢稀。车头响应比前驱版本积极笨摩,入桩动作稍猛无,车头好像在被一根绳子拽着走罢始刑。给我留下深刻印象的是诧铰碧,这款车的极限要比前驱版高太多瑰扯迷,特别看了下潍鞍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h舒歌。上手容易缓办,但是需要注意别突破了极限坟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裂灭:一旦超出极限驹笑,很难把车身再救回来兰救。 责任编辑峨即撅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坛七:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足闷涉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始食检,就一直困扰着我们的问题稼褂复。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题薯。马力越大的车就越好么翱峨泡?绝大多数情况下答案当然是否定的混别弘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外涡惊。随着时间的推移时念方,我们有机会做这样一个有意思的选题陕。   让我来说明我要做的事情拾:我们有三辆四门轿车彩卧,合计拥有1657马力寐。看起来确实有些夸张汐,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport防,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多娃。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S功痘劲,但是这个570马力的怪物一直没有车喊聊,直到我们完成这一特别的测试一周之后靛。我们只能使用520马力崔蠕搪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo敌焙,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力璃铅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣锣济。   另外一辆是全新的奥迪RS7剐奉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎喊登卞,拥有560马力的出色表现搜缆刷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哎,在K&N工作室的台架上据喷冷,它的轮上功率达到了479马力亥疚。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磷魂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稼洼。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器僻久,用以获得更多的功率输出患玖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候措溺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力慑灭。即使按照宣传中给出的数值蛇碑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG具,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蠢些莆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG铝,它的轮上功率达到了541马力读,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力姆弄。   另外还要说明一点辆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瓤颓够,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本荷缺随,不具可比性吹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试跑许。结果很令人意外斑差。两款加速最慢的车型奉薪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h套。当然最慢是和RS7相比较而言的都麻涝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嫌冕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录姓问。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拢炯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊暖,但是还未打破我们以前的记录弄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘸,说它慢更像是一句玩笑话扮港,这一成绩实际上已经快的吓人了盼妓。奔驰则要更快一些殊殴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)接,冲线的速度也提升至197.5km/h溯陌姑。冠军仍然是RS7的兑,它只用了11.6秒棵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平途。奥迪的冲线速度为193.8km/h臀经垫,虽然不及CLS63 AMG恋寺,但赢了就是胜利话。   123下一页 责任编辑钒:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后畔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚梧裙晒、运动和科技气息了醛传冗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此龚闷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涝蚀默,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子鼎爱,主动式车道保持和自适应巡航功能阶盲,几乎能让驾驶者也变为乘客兢,高科技配置更加丰富乳酿圈。    于是刨公,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前港,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拷茶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L费,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受费啦,在下面的文章中有详细介绍碉亨。此外怪把泌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章同努拉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读菜吃裳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道溺捶、残破衰败的路边小屋习、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律募,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棵功嘘,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落滇浚。身处如此糟糕的环境槽寺瘫,却并没有让眼前这个出身自底特律衫、土生土长的本地小子屈服疥斗去:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抚,但只有经过一番试驾体验之后曙祁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卤购。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的耽荤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分苛暇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网靡戏,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形慌山蹄,同时两侧向外延伸与车灯相连彼湿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化诗轻。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氮莫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计芒,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计呕釜戚。   尽管是低配车型歼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瞥惦边。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胸侍,它基于D级车的平台打造返,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条撕寡纲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK煌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体龋,不过从近几年的趋势来看寇缺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香禄埂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型船,至于其中的原因痕差,从这款车中也许会找到一些答案嗡抵膜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT祟嚏?   GT侗块,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写遍墙,维基百科将其解释为具有超长续航里程松、拥有强劲动力亲避、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型澳晴矛。可能一提到GT闺些,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狮蜡彪,其实则不然儡宦,GT拥有着明确的划分准则锭蜕盟,举个例子来说倾笔:拥有着标准的后备箱互瞎散、配备V12发动机并且内饰非潮福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车班憨缉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT起。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”湃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看到擦,这款车的确还真有点GT的意思斜绵请。在笔者看来即捌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的看聘恼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉划,最起码第一印象分已经拿到了哩眷。   5系GT是采用7系平台打造的泞捆?   5系GT的轴距为3070mm圭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锣,从前双叉臂夏膏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系孔儡细。厂家表示文伙贸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侗傻固,其在外观背浆、内饰混阂通、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同精赫腐。   5系GT型到无朋友檬?   谈及5系GT的竞品烈酗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倡席,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咳隋皋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版醋勾。   外观列:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚碍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆播。风云2(详情)笔、E5多悲烯、A3以及今天评测的这辆E3梁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芹醋别,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度少巨渭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品填。从这辆奇瑞E3(详情)来看譬,外观及内饰都有着很高的原创度踌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间簧稍。这让奇瑞的产品线更加丰富兼藩喀,但也让消费者选择起来有些头疼咐辅涛。 外观洛涕刷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔫竟奴,但外观却没有去针对青年人的设计潭,前卫锻侯、另类这些词汇应用不到E3的身上黔吴味,车身也找不到多少运动感镜。不过它长得却很容易被人接受安勺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乳疚。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看解哇,E3和E5的外形稍有一点点相似偷,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间寡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寿丛俺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞杀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高物铝墒,而且非常容易被大众所接受枷裳怪。不难发现井疼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变平绦触,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头懈烤班。艾瑞泽托、瑞虎5乱廷,单从外观来看都会让人眼前一亮内谁露。借鉴是好事枷拔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快扳蒜,但不动脑子的照搬实在是说不过去狙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧氯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表讲擞疯,作为最会制作小车的铃木来说每恼鞘,雨燕可谓打开了国内的市场律。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代遍,新一代的SWIFT迟迟没有引入胳凛。而就在2014年1月18日幻粕陡,铃木速翼特在国内上市嘎陆偶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版岔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脸褪权,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏辩谅入。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表教袭俏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件屁挽匹。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造辛,速翼特运动版采用运动风格打造痪。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纬,轴距为2430mm行铣缅。由于基于新一代车型打造歌娃盗,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些瘟,轴距也加长了40mm蔼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚片,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16湿哩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新魂碴素,包括中控布局潍炼邓、仪表盘藕话、方向盘等造型均有所更改闭淡。此外骏,配置方面新车配备了ESP镐砰乒、自动启停系统酣盎涪、USB接口报、运动座椅等配置绦狸。CVT车型还配备了换挡拨片爽隘,满足驾驶需求汝炭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笑。真皮包裹自不必说贤,3检炮赤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服欺率谈。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹭妓惕。不用和别人比袒欠,超越自己就是最大的进步揩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面敲蛋,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机居,其最大输出功率为100千瓦挨丧夸,最大扭矩160牛·米撅逞脱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT井哩,其百公里加速时间为8.7秒幂,最高速度为194Km/h取骨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卞嫂耻,相比之下乐趣少了很多虚凶。 免责声明碍:本文仅代表作者个人观点娇详匣,与环球网无关胆捕腔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实书,对本文以及其中全部或者部分内容忿、文字的真实性缆朵、完整性炊皖釜、及时性本站不作任何保证或承诺毙其,请读者仅作参考诽,并请自行核实相关内容系。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车错聘豢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大夕螺袒,引起了广大网友的质疑坞妻朗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验隋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乌遣安。于是易车网本着服务网友的原则氯绕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车笛底鞋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苫希媚。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说荆倡,您便自有定论脐胁。   体验者介绍    前排体验者膊杭暗:辛毅 身高豁:178cm    后排体验者备丘浪:旭子 身高波刺:177cm    Ozel 身高罢矫绍:170cm    小娴 身高氖柏凯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准氢坪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高铂坏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍高崎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市筒魏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拘季劳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论特吞苗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆笔缸,公平公正公开地来一次大对决垒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明络错:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别桓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陀放股。所以不得不承认赖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值技酪闻,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上竭瘟。    事件回顾寸:    说干就干狡皋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后穿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伎吭储。根据易车网后台数据的统计来看壳危,持以上三种观点的网友大有人在唤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲娄,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吃。尽管是为了对比三者的公路性能饭蓬间,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上魔痉。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上没赴俺。    测试车辆趴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350县骆嗡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型豪缴,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苍媒,奔驰已经尽力了硼币逛,我们在此也由衷地感谢扛肆酞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题椭围,告诉大家改款前后的差别识裳亲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窜辆呸。因此我们也很负责地告诉各位网友垒巍,目前除了易车网坡挺观,其他媒体对于新款X5的评测魂比递,都不能代表日后国内在售车型苟离惊。第一辆中国版车型为xDrive 50i瘫冠铃,加配M视觉套件十。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杆须肠,我们无法借到官方提供的车辆串铅深。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持死抖秃,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型趁檀。    测试场地泰啪溶:    乐驾赛道全长1.6公里圣形刺,共14个弯道醇片,最长直线段270米疼噬,赛道宽度为10-18米市尘酚,视野开阔斡吉,无障碍物搽。赛道两侧均为土质路面惋莲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆兜室秘,大大降低了安全隐患性妮。    测试人员忙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑卸汐,却要替土豪们操心买什么车喇汞霜,这件事听起来真挺可笑疏头蜕,因为我实在没法揣测土豪们的心理围臼。如果说我还能理解花五十万买大切凯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野堆习,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器盼,代价是要多花一倍的价钱哇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苹逞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嚏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泡。不过因为坐的比较高呸,速度感不如那些贴地者强烈概辖效,还没怎么着呢就破百了饲纫衫。这大概就是SRT8的魅力岭拒,很难说值不值得裸佳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款普,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肺贸,跟改款前相比还是升级不少撼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到栋才,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恳蝎隙,SRT是JEEP官方改装部门琶,这种改装是全方位的舞,包括内外套件加强会,以及性能方面的提升绘慕。SRT8就是高性能版的大切诺基凹伎氯,主要提升是外观套件党魂冉、及动力系统庭遣廷、刹车系统刚狈氯、行走系统等方面累。四秒俱乐部为数不多的SUV车型萌膏擂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蓬泄谐,6.4L自然吸气HEMI发动机阿虫脯,搭载采埃孚8速变速箱募坟赡。   SRT8为公路而生解,所以公路性能是它的强项婆扇廷,不过Off Road就不是特别在行了试。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拾视,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影玛监。 ② 跟之前的SRT8相比痛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坝,所以科技感和豪华感都提高了不少歼涩,跟换代前的SRT8相比茶旦农,升级的部分都是实实在在的按邢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱睫颗桶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统醒般,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统恍宝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置姬卸芍。  】陈凸谩③一百多万的车夏谓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车杰芜竣,再挑上百万的车的刺态官,好像有点吹毛求疵箱蠕裙。首先悬架的设定非常的运动皑畔,即便比较温柔的驾驶方式炽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘫缆惯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车末董,大切诺基SRT8并不是一个非趁实撸合适的选择沤,尽管动力非常充沛凯摄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意瘟赣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响夹拔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺斤接,但好歹SRT8也一百多万了菊尖,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甜拆。不过之后我们也释然了存,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棉,但经过数个媒体的“蹂躏”驮庞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了飞肛楷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了句饱颧,有点异响似乎也算正常堵链。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舍,请点击下面的图片进入试驾文章搂绰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剐布,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求僵罚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的薯屋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生的典刨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T趁微,还是老套路盖艰菠,直接切入主题戒顷外,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涡冬理。 动力对比面团:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盯,看看英朗GT的表现如何吧锹。这台发动机的最大功率是131千瓦抄灌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来佬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能参痪,当驾驶者在需要全油门加速的时候能,为了获得更好的加速表现混,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm泪程峦。对比发动机账面参数来看案潜册,最大功率118kw斗报痴,峰值扭矩250Nm凑歉笨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毙姑享。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惦办,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心家阀怒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顶黄。   至于传动系统方面隘率辩,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器传,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毒,都是目前该级别中的主流配置死,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现答,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢劝。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器定,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩嫂唐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秆莆,比如高尔夫6煞汰、速腾等力播贺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蠕沙性,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纳澄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吨漏,从而起到提升操控性的目的功女亭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烫咎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蘑奸,但通过厂家的调邪仗治罚后魄伞付,当一侧车轮发生颠簸时枢,对另一侧的车轮影响会比较小些赏。   小结票:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多遁摆事,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出材擂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了艘健蛇,至于优点这里就不做过多介绍了俊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛渭繁常后英朗GT更偏注重于操控性凶俊杀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撅金,见过后车追着拍照的毋诵,见过开我边上向我打听价格的吨茨裙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赌。我坐在这辆路盛E70里唱备髓,被注视得有点儿不自然湃拈礁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抢,我琢磨着诵粟,要不要让他进来看看昆需。要不是我瞅见了绿灯亮起闭,我真就这么做了丝截台。对不住了朋友伯氢,这次没能让你仔细了解它磊反,不过我希望你能读到这篇文章部络。   不用否认粗,人们对美的好奇与渴求与生俱来涣杀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巨晌舒。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗饶绩缓。不过在这些人之中反扣镭,有人会终生恋着美人偿木藐,有人也会为抱个花瓶而后悔才。如今打造足够美的外表来吸引消费者经,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情姑恋姥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70边汗眉,但在这之后能否一直爱着它匆,我认为是一个很值得细抠的问题盲。   ●外观大气脆、美搔松,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时澎币锋,我还以为来了辆捷豹息,赶紧跑过去看发现被骗了册。不过我并没有觉得失落粉悉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观秤,并且从设计角度看底,它在借鉴与融合得方面都很到位邪泪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理试绢颠,我对它的外观设计就100%满意了畦。这事儿对华泰肯定不是个难题烈,您看看宝利格还有华泰B11鼻弦鞋,都有明晃晃的格栅宪杰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位排:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辱俄挡,但绕车一圈后我发现纳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了污蓟。咱看看数据对比揽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扩坞,可以说在各种数据对比上廷滥,它“不是第一拎,就是第二”窃程。虽然在宽卿佰、高和轴距上没有做到最大陈懒,但也不过是一两厘米的差别戒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嗅鲍紊,这就让它看上去大气许多秆抡细。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上浑。   打我接触这辆车的时候溪段,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光锰谁。在这样的目光中坑慰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期夯瓤。面对“屁股高品、尾窗窄”霞、后方视野不理想的路盛E70时福县,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腑壕曝。先不讨论这样有多麻烦了懒墙皇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作海,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鳖?这点让我心里不太自在肆紊本,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洞,是个应该有的配置砍嘶尸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脱累锣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色娶。而随着国外皮卡文化的不断渗透斑亢疤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胜娘,去跟进时代的步伐募秦瓜。为了迎合市场的变化及用户的需求貉亢峡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谈穷舵,开始注重宽大饱满的外形设计闭,并增加更为丰富的配置拉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潮。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾锣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桥湾。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宿,整体的风格带有一股阳刚之气毒。在车身尺寸方面齿茧豪,它的长/宽/高分别为切澄:5310×1812×1775(mm)律男,轴距为3100mm雌河诵。威虎TUV并没有大小双排之分檬,仅提供了一种车身长度美。车身侧面的线条也很平直脚帝,外扩的轮眉使其显得更加饱满厢耻葡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枪博添,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感漂砂。大灯采用远近光分体设计粗失视,其中近光灯还配备了透镜畔午逻,不仅更显精神起溯,而且还可以起到聚拢光线的作用籍漓弟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次第潭,遗憾的是爱酷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谰抗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯信赔房,并且后视镜仅为手动调节胆改。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钾会,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奈,非常不错汗无秤。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仕牧,至于货厢外侧并没有再多设置灌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)老烤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸极。另外晃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”擅帛鞭,不过据厂家介绍额,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侠化。对于皮卡车型来说勤菏,这项必要的配置还是很厚道的填。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侧,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气舵勺固,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地滔年。不过恐兰,今天我来到这里并不是为了滑雪教汲头,而是为了求证一件事情碴零坚:有没有一辆车骂斤,既能够带着一家老小舒适地出游就捎狠,又可以不惧冰雪耗,在冰天雪地中步履平稳地行驶谩,同时价格又相对平易近人呢款炒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求可堂,那么就让它拿出真功夫试试吧煌赴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俯,从外观上看戌汰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别办茄氖,19英寸车轮显得很有力量感隧卷榔,也与动力总成更加契合;其它的地方舶伎,也依旧是酷威的老样子壁慑肥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿抗氰呐,甚至还有一些精致的感觉蛋捞。总体说来同扒眉,尽管算不上全新车型拣,但依旧耐看码。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面吴恰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泰帆筋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饯观犬,动力响应良好戏,易用性好捂鳖不,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分糜。当承载着全家出行时蝗,既不会出现爬坡和超车吃力的状况卤脸堆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适涕。   至于酷威3.6L的内饰方面拐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”步抢芍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹦。   除了动力系统虾旁澎,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式贯。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动套闻,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴忿铰卢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搭库克。动力分配完全依靠电脑自动完成裤殿缉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮把。   有了四驱系统剧蜜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳煞抛罢。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎画帕泪,具有更加粗大的排水通道阂垃哭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娄陈,冰面行驶性能更加出色颧恳。此外维,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜混葛精,胎面中央多重“Z”形花纹踞、针孔沟槽设计认奈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性话夕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息漏腹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间黑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情燎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3取,它的定位低于1系斤。但是赖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步漆腊速。另外纲,它也提供了i3?REX增程版本唯聘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机逼誓返,扩展了这款车的最大续航里程分处。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试燎倦琶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合轨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合狸史。   宝马有没有提高电动车的标准涎帝泰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鹤鲜塘?让我们在接下来的测试中找出答案抒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式临暴,宝马i3的行驶里程可达88英里掳。相比较而言罐漠,?Ampera可达30英里嗜多,而普锐斯可以行使约10英里聚伸叔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汀玫,i3可以更多地使用电动模式劣。而增加了汽油机的动力系统们浇轿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撩槐,357英里和505英里狡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大煌公兼。这台车约五英寸高撮纳,而宽度几乎和高度一样伺扳竣,与低矮流线胃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比逞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能翠订凳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力弧,我们没有所需的充电站?酥嵌弦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卡。   此外泪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容肝辽琴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名心:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车牟。它内饰精美隧,融合了许多先进的科技屑衅,它空间宽敞故僳酷,驾驶体验一流猾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车焦壕,它仍然使用汽油机丹疮,以作为电量用尽时的保险切诡。   第二名岛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酬,科技感十足悔酱偏,而且它也能胜任舒适的长途旅行牌铺花。   第三名催苛娃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款饱咐椒,它最大的优点就是充电迅速特,性能可靠副灯。   然而逝感钉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋澄迷。(实习编译饲:徐旦?审稿矾墩:刘洋) ? 免责声明版权作品憾啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡穷,严禁转载衔粕绊,违者将被追究法律责任溜型。责任编辑们:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肉德岸,应该说是倾注心血男,在技术平台上都有可圈可点之处笔,源自萨博的技术是其最大的亮点肪阿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型亮情氦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茅。在外观和内饰上毛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平市抒,在动力和配置方面也还是很有性价比的席细。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说且,绅宝的外观原创度还是很高的壤刀炔,并没有刻意模仿什么车型钝蹄,但我们会在这款车的细节上看到陵狼屋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抖靠抛。且融汇的比较好弧,并不是简单的照搬照抄玛。这一点值得肯定斥瓶,大灯的设计十分犀利填盼,鹰眼造型也有较强的辨识度袖捂并。LED日间行车灯比较醒目授嗜,穿透性不错项籍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表我幻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堵貉摊,也很紧绷艰。看起来运动感不错秆瘫,但前悬和后悬的长度较长返究搅,看起来有一些比例失调荡娠臂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些椭,在视觉上看上去会更紧凑动感渤歉。轮胎的规格还是比较高的龚蓬的,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拟掣特。   车尾的设计比车头更简洁一些划杠,尤其是尾灯的轮廓土褐,设计非常成熟粗蓝跺。和宝马新款3系很像变荡。除此之外项叭,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感癌。   本文导航鸽:" "  “卧龙凤雏蜡楼筏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口切,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后廊篱躲,便有了三国时期的三足鼎立炮葛病,如今我们的生活已经远离战场的硝烟卡扩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车纱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国煌聘杆,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出仙按狭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮鹗邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹墓圣袄,然而坊间始终流传着这样一句话剐世:“得中级车者得天下”;是的何魏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重郊,今天我们会为大家带来两款重量级车型糠,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蕊挎,请大家继续往下看赐。   看到这里大家肯定已经有了答案了藤纷希,没错尽牛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L社狭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉饯对铅,那S60L是何方神圣督羔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型椿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花戳淡嫂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版遣谭,厂商指导价33.49万元超汝揭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歇沥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热收晦牛、后排座椅加热视淬孩、并线辅助师、车道偏离和自适应巡航等众多配置巨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中板蟹曹,即使不看车标蛋毫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃次,哪个是奥迪孔欣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的谦吝成,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现起感。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统休蓝巧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动愤盯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呈陛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性纹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角颠,使夜间行车更加安全琅匙抖。两车双色的外后视镜造型别致肥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光松扰替。   既然都命名为“L”的长轴距版车型僻侥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色返汤,至于乘用空间如何眠,我们将在空间篇为大家详细介绍痊拓篇。两车都采用了5幅式的轮毂造型烁慈仆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力杜坡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计忌茬,整体方正的设计略显稳重长屎必。后尾灯的设计两车可谓各有特色几,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似湃景,设计感十足购,而奥迪A4L的尾灯更加修长夹,视觉效果出色脖忻。天窗不仅能够增加车内的采光努砍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出百。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堪构洪,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习零。   本文导航赏瞧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车倾敬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蔷,配置也能满足一般家庭的日常需求淳。对于这个价位的小车来说虏疏,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溃侈,在这方面融,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮券,就算是与它的直系前辈骐达相比拿徊,也不遑多让诽镣侗。然而作为一款家用代步小车破惧腊,它也并非完美睬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高舌侠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外踩居,车辆本身并非进行任何实质性的改变办堂,跨界的概念噱头大于实际盎。 "   技术革新日新月异的今天垮剩,车型的改款换代再常见不过唇久览,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粟。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型拷窗寐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变轮吃,同时在动力方面也增加了1.8L橡北铅。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万敬,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涣盲。    新奔腾B50是一款自主品牌车型酞,但它的实力不可小觑仁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌扒。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动匈咯半、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型匆坏秤。既然实力不容忽视麓变鸡,价格又有优势蕾茄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机崎售。" "  版权声明毛:本文版权为网易汽车所有搭,转载请注明出处煤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汉,全新的品牌全新的车型驮躬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比酗哺肉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜卤浚克斯卿腑狸,在2013年感危克斯的月销量已经逼近3万辆/月寇斡普,堪称是这个区别的标杆级车型竟,观致3要想在这个领域取得成功团叔棚,不可避免需要跟标杆车型来一场PK焦诡,看看是否有优势能吸引消费者关注桔。 外观风格各异   先看外观方面舶,观致3展现出大气得体的风格截铃抗,不像速腾那么沉闷单调戎,且有着自己的灵动个性;而阜剩克斯则是完全偏向运动化的风格黎,典型的注重操控性能确交掸,突出驾驶快感的性能车型慕了,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型禽伦,与观致3区别明显添秘。两者主要是风格差异夏绘零,外观上分不出优劣限,而就装配水准和油漆喷涂工艺上簿既水,观致3丝毫不会逊色于盖椋克斯车型吞播。 尺寸对比 车型名称 傅克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上闲,两者也是平分秋色秋,车身大小相仿台别浅,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颊涂,观致3要大于赴ΦB停克斯炔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摊痘,尤其是腿部空间较为宽松胳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑黑,而后排空间也一直是各代赴砥妫克斯的软肋荡。 价格对比 改纠遥克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上哦,腹剑克斯则要比观致3要更大一些乘蓉绷,在不放到后排座椅的情况下酬,阜胺模克斯的载物容积是530L溪,而观致3只有430L钝人,100L的差距还是能装多不少东西的帅沪劫。而在需要有更大空间的时候档袖嘎,两者都可以放到后排座椅戳褥,放置大件的物品莆钵。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间稿奈,观致3和噶肴嫫克斯三厢都是11.99万起步久挡鸡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号般溜。而细细对比价格表可以发现鞋及稳,要选购自动挡的车型倡丹脐,傅沤啵克斯最低仅需13.09万未,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合腻斗,观致3则需要14.29万焙龟,这个比起盖徘偻#克斯有1.2万元的价差筏错坦,当然在内饰配置上会有其它差异纹,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言魂姜,可能杆裙焐郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些判挫笑。 挑选合适的爱车捷开虫,看专业导购遣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么施零?   扫一扫疚鳖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腑链擅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拆牵。风云2氛断贬、E5藏勒触、A3以及今天评测的这辆E3翔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中修虎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抄称。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翁飘。从这辆奇瑞E3来看蚕,外观及内饰都有着很高的原创度逆皆氓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间斥蝗咕。这让奇瑞的产品线更加丰富亥,但也让消费者选择起来有些头疼皑麓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的镰,也从来不缺少“明星”罢峡仑,“沉稳绅士”大众速腾氖泛乳、“狂派斗士”福特妇悖克斯等都是热门且销量稳定的车型芯滦摄,不过要问哪款车型最近销量最高奖,还要数“逸派高手”日产轩逸呸豁锈,它已经连续两个月销量突破3万篱,坐稳了桥车销量的头把交椅搽。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡握菏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涵雾外?下面我们把两款车型拿来做一次比较渤媒宫,或许能看出一些端倪逛卤兜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万熟鲤定,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万诬,入门价格上糠氓雷,风朗比轩逸高出2.08万元涪鸵,表面上看价格烁度,轩逸占有优势诫粪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型诵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元贫,这样看来炔逼率,风朗其实只比轩逸贵了2800元董赣,等国产版风朗出来后扛,风朗在价格上反而会有优势也说不定激。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市无庙嚼,这款车外观与内饰变化并不算很大馁遂,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一稀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宛警,下面我们来看一下诉仍妇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表兜苟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观闹娇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芥辣末,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹先火剩。质保方面摊时帝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力太。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表休吼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机巷岗壕,最大马力已经达到了170马力恕测掳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟蔽金。变速箱方面工,逸动采用6挡自动变速箱菜老兔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱酣瓷得,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骏写,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些钒喷咸。 免责声明爽论:本文仅代表作者个人观点难抄悍,与环球网无关坡浮赡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实停动,对本文以及其中全部或者部分内容船岔、文字的真实性抒疲估、完整性途、及时性本站不作任何保证或承诺幌,请读者仅作参考骚棺茂,并请自行核实相关内容百灌括。" "  近两年天疥馁,自主品牌进步着实很大稀,无论是从设计方面萎挎颇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升袭,甚至可以与合资车型媲美甲琶,山寨藏牵咎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酗吮。在10万元以下紧凑级车型中釜磕,更是自主品牌的天下糖,凭借比合资车型更为出色的性价比髓,吸引了不少消费者的关注霞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市纠,一经推出便受到了极大的关注蒲矛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力串且。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秤,包括动力在内坎酥陀,新车共有20项升级停,本次共推出8款车型毯媚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞥刊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捅侵靠,售价区间为7.49万-11.79万元洗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表酶排,近来也是频频出镜彪想唤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋危控大玩具车”的名号名极一时郝堪窍。速锐共推出了9款车型泛风螺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款城播,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合俄烁,售价在6.59-9.99万元之间删旁。   单一来看菜缆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肺,看看那款车要更“精”一步精。" "  新君威变得更好看了妮沃,配置也进一步提升缓,新加入了一些科技配置垮掸敝,比如智能交互系统途,BOSE音响等等多波挪。这些都是新君威的改变之处协系慨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泼苛,售价24.59万元分炼浩,作为一款定位中级运动型车的新君威冲,品质感一如既往钎,操控性也非常突出需酗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威吗赣丢,以下简称新君威零馅鞋,外观相对于老款进行了必要的改变菊赫沏,毕竟老款车型从上市之后牡科输,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凑,新款在大灯观、进气格栅弦崩嗜、雾灯灿、尾灯喇、前后包围都进行了细节的变动夕。   在新君威上熄颂醒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统羡棋盯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统翔吮晨,在操作上没有太大不同事伟顾,轮毂方面酬峰摔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂怒潭屁,轮胎品牌依旧是普利司通淡雌氮。侧面造型基本上没有变化翁驰,侧窗所占面积依旧较小坎咀侥。   车尾的变化还是比较明显的楞烦,这主要来自于尾灯的改变都。新款尾灯全系标配LED灯岸柏坝,并进行了熏黑处理钝。尾灯的轮廓样式更加犀利瑟罕弄,个人认为要比老款更好看破山蓝。除此之外讨捌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化介特,牌照安装槽的形状变成了正梯形峨。   本文导航蛔:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击轻,颠覆传统的外观物缴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV净诉。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5删犯间,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型合玩暴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粟涝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆惦圣,足以证明其强势的地位耪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市耐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沏镶鲍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强圣讽。(温馨提示回我:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版屎邢类,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准牟勒。)   自由光基于全新CUSW平台打造丘软枪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭忱踢费,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅森,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强掇武。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致膜盯鲤,圆润的造型是其给我们最深的印象实。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陈居,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线了此究,显得简洁利落氦。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条李癌妹,显得净雅别致忿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潍,主要表现在其大灯的表现形式上窝吝。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球努,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可绦。两车大灯配置基本相近亢害,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已匆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助恃硅,车道偏离预警系统姥褐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围桑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗芍铂摆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅炒痰。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势题刚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势勿浮朽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话雌挂坊,其尺寸差距就没有那么大抱兜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡糜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁快,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起缎。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堪途烷。奥迪Q5采用两边单出的排气管坪剐,在气势上略胜自由光媳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道修杠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型淬幌胜,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部骑,磨损线束保护层悔,存在导致电池损毁的隐患嫉俄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日光贰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炬比,称9124辆V200受此次召回影响俏。长城汽车正在邮件告知客户捅芜,并建议联系当地经销商进行检查维修郴。   据悉秀栏芳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转详缉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽懈抨途。”更有甚者畏皑颧,线束可能会内部融化憋节。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说籍,目前已上报了数起线束故障氮任,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转关咎,不能够给电池充电涕,车辆也无法启动啡洼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骨爬悉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疲吼驾。   克特里尔先生称凳,检查故障预计用时20分钟俩剿兔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赋。如果绝缘保护层磨损严重料水路,线束已裸露挤,则需约两个小时以更换整套发动机线束檬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拱锻。此前串皑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撵碍棚,2010年又因手刹故障而被召回矮蛾瞥。   2012年嘶境,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回玲豹,长城V系列也在其中廖显抚。当时善柑显,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片膳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸秀盲。然而韩缆外,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片酚,更换车辆共计超过1.5万辆虚悉钠。  』バā(实习编译攘朽:王萌审稿涧仁:刘洋)   免责声明版权作品欢葡旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权憾锰戌,严禁转载蚂墟,违者将被追究法律责任缉。" "  随着经济的快速发展还道,购车群体的年龄层次也越来越低现楼啡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用栋灰、省油脐提蜡,而是追求个性和时尚设计惩复。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型峰阮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一撤罢。作为跨界SUV冠啦,它们在造型上将年轻粳秆褥、时尚展现的淋漓尽致搁,完全符合年轻消费者的审美需要缓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斜乖妻,来看看到底谁更适合你恍示玻。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卜,相比2012款变化不是很大橇,只是增加了配置和车身颜色琉。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版倪盼倪,售价分别为21.98万和21.47万怖阑斗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV刚辅泼,但风格却不尽相同敢饰。斯巴鲁XV外形显得干练被械,车身线条硬朗孩了,富有力量边痢蓉,越野味很浓缝。而标致3008外形偏向都市化设计氮,饱满圆润的车身凸显时尚感韩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些壬。   车身尺寸方面有所差异巧,不过并不明显孺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蔑敌娄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惜弦筹。斯巴鲁XV车身更窄喷,同时也稍长一些堑嫌。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网貌拈,加入蜂窝网状格栅运动感十足琴。而标致3008采用半圆形中网钢磕量,镀铬亮条包裹显得很精致认坊。两车前脸分别展示它们不同的风格都,同时都包裹塑料黑色下包围劫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯颧,远近光分离灯组设计堤氏,造型普通就勘,配备有示廊灯类。标致3008同样采用卤素大灯顶,不过加入透镜荷,不仅聚光效果好窗螺令,同时美观性也不错脾。另外芭,还配备LED日间行车灯寂冈宝。   在侧面妈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浦灯斯,比如非常倾斜的A柱傅幌牟,同时将后视镜位置后移惨,留有三角窗减小了A柱盲区瞳。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料题认,有利于减少磕碰的维修成本猩挖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搔,注重舒适和静音性煞巢涝,双五幅轮毂很有张力被刮。相比之下型呈侧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洪丰,与黑色下包围搭配运动感很强烈昂平溜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎疏识馆,同样注重静音和舒适性嘘啸忻。两车的备胎都是非全尺寸设计安晌每。   相比前脸凡,斯巴鲁XV尾部更个性滔宠纽,辨识度较高舅道谭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型漏,镀铬亮条的运用增添了质感背丁赫。 标致3008尾灯加入LED灯组识扔,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组横距猎,但是块状尾灯造型很独特裙寥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像焊查,标致3008同样配备倒车视频影像踞帮,另外浚,还配备前2/后4颗雷达探头鳖逛茎。" "  在过去的一段时间里穿南乃,嘎郑克斯拖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置干郡。时尚动感的外观凑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匈朝贯,成为了年轻人群青睐的车型歌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型暑仆,科鲁兹掀背车则是新进的一员掏溶,它所要面临的是一场“无言的战斗”揪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了具,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勺辟瓢,但却带有美式车应有的力量感旁,总体来说它的设计很适合国人的口味笑。但从最初在国内销售的科鲁兹来说簇携,其三厢设计有些过于保守坊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间繁荣农,为了能够扩展消费群体递匿实,推出两厢版是其最好的解决办法夯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话弘,你几乎完全无法识别它的真身行唐诵,因为它与三厢版保持着高度的一致性骸瞄椒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组碾,很好的诠释了彰显力量感的诉求徊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后簧起,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘉蒙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些祭项任,所以从视觉上给人以更加修长的感觉接,但实际上它比三厢版短了不到9cm玩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多贾嫉,后窗与尾部的衔接并不生硬奈,拐角的折翼恰倒好处暑,为尾部增色了不少攘誊。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惹吐,在样式上显得更加简洁祈逃,只是与自身前灯组相比漠冉,在棱角的刻画上有了明显的削弱敞肮陛。   本文导航篱去:" "  提起之诺堵糯嘶,很多人都不知道是什么品牌栓酸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌岸垃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的隙曹培。只是之诺定位于高端合资自主品牌唉肌笆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鞭素,那么它的首款电动车1E表现如何挪腐牵?以下文章为您揭晓扇幢。   只租不卖葡亨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务驴酥,包括车辆租赁慕、充电设备勘察安装暑纶、车辆上牌繁黎、车辆投保几、定期保养钨及侗、故障维修冒、道路救援淑丰、检查维修备用车等经肮,通过这样的商业运营报,能够促进新能源车在中国市场的更快发展炭凶。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车剑尝,它的卖力需要大家自己去发掘丘川嫂。不过在发掘1E精彩设计前腿,请先忘了宝马X1秃谭,否则你将永远欣赏不到1E的美赤啊伐。其实1E最出彩的设计在头灯扩科太,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感烷含。   不仔细分辨的话畦氢,很难把1E和X1的侧面造型分清滑。不过1E拥有自己鲜明的特点低录歧,车门下很宽的镀铬饰条槐不奶,和没有行李架的车顶恍躺葡。   相比车头和侧面秋,尾部就让人感觉有些欠妥了尾矫潍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分傲羞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条坝。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车础坚。   本文导航府谓伴:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说该,奇葩的中文译名壤盲蹄、“野性”独特的外观以及较高的定价恫筐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议坪。说起野帝我们不自觉的想起讥,同样在以国产车身份进入中国之后矢,“改头换面”的法系SUV标志3008猜李钠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类绢钝,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”啤垃。当然蜕裁染,以20万元以下的车型作为主力军翘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一挫。那么下面我们就来看看甩监,这两款性格迥异的德岸氦、法新生代SUV之间究竟有什么差异顷屡鲁,各自的特点又是什么氓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别窟筷,首当其冲是价格方面的不同吭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合锨疙,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势干旦篓,不过差距方面不大基本可以忽略钨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀似勃。动力方面的表现也近乎相同体脐萌,只不过大众7速DSG腊伦巾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘶帽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些垮妥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捣赡憨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疆踩贪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怀吝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上史弘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炕沁怀,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试臼恒。闲话少说袒疗孩,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜季。   这次试驾共有5个科目箍卵钝,分别是1.傲虎—终极绕桩现,2.傲虎—冰雪连环糜疙,3.傲虎—短道拉力测试篙翱,4.XV—戏雪乐园冬仓屁,5.森林人—不规则路面自由行驶炮悍棋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郎,MPV表现出相对冷清的一面蓟幕呈,尤其是中高端的商务MPV稼柔厢,几乎屈指可数璃,除了老牌的别克GL8外溜钉检,似乎很难让人想起更多车型全尸舶。不过在这个还没有完全饱和的市场里光锯香,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅济杏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮沛菜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缔脱?这就是本文将要找寻的答案父。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凄绷,售价28.38万元-33.58万元缄睬,目前市场上有近2扣、3万的优惠幅度苏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型雾忍,官方指导价31.98万元娜。) ●外观解析   从造型上来说抱卧纶,艾力绅算是开创了一条新的路子按丛,没有过分使用一些夸张圆润的线条宦挥,车身轮廓棱角分明懦,有着很强的视觉冲击力牡身,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别巧缅世,此外景甭麓,艾力绅还装有一套大包围掏配,颇有几分运动风范阀赶,也有着一定的改装潜力乳玫稀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感叭党,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疲,中网与宽大的前大灯连接在一起翁坷,营造出一种大气夯柑须、动感的MPV形象鼓群涂。   艾力绅A柱采用黑色设计冷慕,且A柱的倾斜幅度较大呈宿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显实,总给人一种方方正正的感觉窃匙,后视镜尺寸同样不谐!,与整车的风格很搭湾蒋酸,宽大的后视镜提供不错的后方视野帛繁澜,保证了行车的安全性与舒适性黑惋夯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辣形,当然透,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现从艾,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手荷猜心,侧门就会自动缓缓打开层牡潍,此外暑创腹,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关钝删妥。如果对此还不令你满意的话创盛,通过钥匙同样可以曳崤绲眩控侧门苏航,确实有些高端大气上档次棵殴料。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赏,轴距达到2900mm比离林,尺寸在同级别对手中并不占优势趴橡嗡,与GL8相比毙,仅仅在高度上略强于对手春蔫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闭残淖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果梳任脱。整体线条依旧硬朗岗,尾灯加入了时下流行的LED元素桔散,为其增添几分现代气息徐诧搬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讹,人们购车的选择可谓越来越丰富逞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择疏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过晒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈暗缎韩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5溶寿,他们能够碰撞出怎样的火花芥棉喀,请大家继续往下看疽讼磁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出姐侈闲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比归肃图,由于这两款车型出自于统一平台打造同放眉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲解耻,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间香。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滴坟速,你可以说它带有侵略性线刺,或是富有运动感朔纤,也可以说极具视觉冲击力商,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突奶壕嘲。而K5也应用了与智跑犀炒文、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计时赣捞,使其拥有了明显的家族特质嘶鲤瞬。   运用Fluidic Sculpture的设计元素静眷夺,极力打造出时尚与动感的流体车身卜订,在驶入眼前的一瞬之时竭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象身秤。前脸的线条设计十分紧绷蓖辖,大灯组与前包围向中央区域靠拢筋佬,展现其动感的一面隋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合咳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势鞍乾,抢眼的外型加之迷幻的光线竟胖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽糯朗盛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着眷概,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力先掂能。   第八代索纳塔不仅外观时尚红度,灯光的运用也颇具科技感翘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拎台,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯葡常刹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计靠裁疵,显然这种的夸张设计警诲赌,使我将其列为变异的种类免,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用涡丛厂,多折线的应用也使尾部更具立体感胖恼,同时对于运动观感上也有显著的提升教湿,由于K5搭载的不同动力总成懊菊董,2.0L车型配备的是单排气设计秸畔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感感。   轮毂也是一个变化的重要部位缄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面醒辽。根据配置不同叙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兜悉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎闷波密,该系列轮胎偏重实用性艇委。作为索纳塔的尾部柬陌傻,基本没有大的变化腐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示良,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点岗塘脯。   本文导航嚎垮:" "  每到年底剐胖撵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾姬醛铆,地点也大多选择在北部寒冷地区四素。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣念,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性卑。在临近春节前夕玛胺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现筷阑蝎。   延伸阅读寂突掣:   之前厂穷替,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间娘燃铣,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寺式盛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容馈封。   酷威采用的是电控适时四驱系统曹,中央为多片离合器蓉胺豌,由电脑控制来分配扭矩啡拉,车内并没有任何切换按键溜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动罕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴问苍溯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施可,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶日,如果想要挑战一些极限的路况的话徒堪,酷威还是不具备这么大的优势的肃热,因为不具备限滑措施按随醛,至少在脱困能力上会有限制性瞥骚澜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎狄,采用全新发泡橡胶技术毖陇雾,具有更加粗大的排水通道翰斧骗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”竞赴,冰面行驶性能更加出色孰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瞬胯惺。此外凰团,中央多重“Z”形花纹连伍恭、针孔沟槽设计祈乔匙、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性朔换。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乓,最大功率206kW/6350rpm品熔诽,最大扭矩342牛·米/4350rpm隋戏,在目前的大切诺基炼拜甘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载息,但是会有不同的调教狗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器浚矩,我一直在想氢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢臂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琳,我觉得这个可以有锯,至少不会和其他车型有太大的冲突呸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖荚呛,路面上的车辙也是压实的积雪蠕殊迸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度百穗湾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浪,只要不是过激的驾驶行为辽,基本不会出现危险状况愧食帆。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候铅亮,建议最好将挡位切换至手动模式仿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速府鞍,这要比才刹车安全的多孙奈都,这中方法同样适用于其他手自一体车型溶努。   本文导航渤:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢厂尺、充满艺术色彩逗凡,或者是有着一些与众不同的操作模式犊浮。而这辆2008则告诉我们摧迫,一旦法国人在拥有自身优势的同时仿逆需,再把务实两个字加进去牌,那么可能会让其它对手感到紧张江。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置疚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注华: 由于本次活动仅为简单的静态体验谈,场地和车况都受到一定客观因素限制酣描贿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分览伟,至于其他更多相关信息宋,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞳醛砂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型秸寂啥,作为首款引入国内的小型SUV袍堕粕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上苇峰怠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来厘惫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近按私萎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)幸幌渐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜苹绥顿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陡变。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一境队。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置想伞醋,对消费者很有吸引力粪械。作为一款紧凑级市场的生力军车型阮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型孙。   观致3共有6款车型肩币,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型讣凌氖,售价为11.99万-16.79万元区间衰。因此斗矾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雌。对于中国的汽车消费者来讲搪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的坍林。要知道自2006年上市至今炼寸间,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侈糠。那么瓷门婚,作为一名后生的观致3势穗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢畅迪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼畏愤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中寡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价滇庙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价半送胚:16.78万元)来进行比对杠殿。由于两车的售价只相差0.01万元闹舱,这也令比对的本身相对公平一些膏盯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间寄懦,我们测试过高尔夫7顶配车型躬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辈厢,跨级的配置也令对手望尘莫及皮喂。但这一切护,也许并不是你在一台高尔夫上最看重外唬肉、最需要的因素插浆。对于高尔夫这样的家用车脑睦哺,在使用的维度上做到出色耿钨秋,才是它的本职哥。今天缴澄,高尔夫7又来了的闷,这次是全系中价格最低的1.6手动型割琉歧。动力称不上凶猛邪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富皮厩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗柿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一吮惧,必定有些硬实力讨。空间满足舒适乘坐偿套祷、常用配置齐全副熔狙,动力也能保证提速顺畅脊士公。但对于这一类的畅销车噬房脚,最重要的是它必须耐用熬,不能隔三差五地就往修理厂跑乾壕哎,也不能冷不丁地出个大毛病恍。这么来看丛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”婆伙,故障频出埂,这点很难让人满意丁。毕竟咎裙漆,大众车能在国内打下当年的民众口碑赔炒看,靠的是皮实耐用的品质祁誊。在我眼里灵徒炽,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境甭畏翔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型藏楔创,高尔夫7车身长度增加56mm麓蹈甘,宽度增加13mm熬红,高度减少28mm拉羔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长钨蛊,也更显扁了兢黔。   如今狠吝,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达钳首,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的酒畦擦。这个配置的增加扒谭锋,为日常使用提供的便利性还是很大的菩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气身宏篮,要知道副桑克斯握培、英朗等竞争车型都是16寸起步了皮蓉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酷安。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服链,这套胎居功至伟擅无幕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溃痕浑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车素温,如果您拥有过高尔夫4防搓纺、宝来或者帕萨特B5的话卉苹,您一定会理解我的意思焙。没有复杂的配置逆,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则苛畴,瞬间就能上手涝焦。这一切都似曾相识显吵。   在1.6手动版的高尔夫7上飞羡婪,您看不到任何高端的娱乐功能地协,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone裙煞蕉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限氨籍衫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾随,但我认为这并不影响操作便利性厦疾,最低配车没有大屏幕很正常逞。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时络晚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用灯寥体,车辆静止起步平顺性不佳害碑,油门给少了刹车不松开隋日诞,油门给多了又会猛窜睬浚,让人抓狂小埂餐。但今天这台1.6手动车型规翻跨,上述症状全部消失衔弓。起步轻给油即可劳吮封,电脑自动调整喷油量收,使其转速稍稍上升丛抱全,令发动机不容易熄火犊加随,等红灯变飞德、坡起都很方便碘定棉,使用起来当真比顶配的舒心多了斡猩掇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂茸,让人捉摸不透涤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平荷,用料优秀被认作理所应当席。在数年的成本控制下矾谩溜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质褪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睛盒鲁。对于大众汽车而言涕裤侨,这样的结果也堪称可笑了拍危。   没有真皮座椅燃凑挡,您会失望吗降途毒?我和同事们都不会款。我认为从适用角度上钦龟畔,织物座椅与高尔夫更搭杏敬。这套座椅的缺点炼蘑,在于椅背调节起来很费劲塑椿,而且要是有个腰部支撑就更好了伪扰。纵观高尔夫1.6手动的配置寒认率,我认为作为最低配车型挥烷茄,功能简陋一些并无大碍邯聚,该有的它也没少婚,并且绝大多数的都还好用配善街,如果您是为了舒心实用渭鞍顷,我觉得它能满足了牧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谰灰,对于购车需求的国人来说确,一款看上去体面捻,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桥拜捞,只是碍于可选择的范围有限唇惠,但凡有一款出类拔萃的新车型渤栏适,必定会迎来极大地关注渺村棺。对于25万中型车这个级别烯剖,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯ā,而福特全新蒙迪欧的到来兢尺,分走了不少的关注度湾拱,选迈腾还是选新蒙迪欧玩磕桥,对比一下就会发现肯栖,挑战者颇具实力剁冕思。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型腻纤,售价24.28万元膏,和迈腾 2.0TSI 豪华型肠楔,售价24.78万元试苇,均是各自车系中的主力车型略蔡首。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淌,兼具个性运动和居家商务需求武捐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计翟磊说,极富攻击性俺涝,对年轻消费者有着很强的吸引力坟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绞,入门的1.5T也有不俗表现废疮。   现款迈腾严格意义上上讲斤摊啦,只能算是半代升级阂嵌弊,是在老款的基础上升级而来却枪。迈腾整体延续上一代车型的设计舍,符合国人的审美柿,经过加长的车身狭葡瘫,带来大空间的同时贤,提升了行驶稳定性及舒适性泰床。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面巧碾蠢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米戎激,轴距达到了2850毫米快,而迈腾则为4865×1820×1475毫米懦共,整体比新蒙迪欧小一些镐翁,即便是经过加长亭下夺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧罕揽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节岁、加热辑、折叠剂寿、记忆 电动调节慨、加热毛、折叠撮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎希链,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了收颓粹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯杠刃静,不仅科技感十足凭桥,还具备随动转向喂法、自动开启等功能拔碌汤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缔欧。天窗穗、全功能配置的后视镜等纤,两者处于同一水平挤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升褪阑,对称的T型中控台中规中矩丘骆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虫许溶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作等庐,主界面被平均分为四个区域劳,分别显示电话抢遂、导航凄拳开、娱乐和空调四项基本信息称惩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局维,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感配蹋艰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帕、6碟CD等配置漠屯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步牡,迈腾更像是上个时代的产物茧松帝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凛乒,相比迈腾的2812毫米逛,略占优势世绵恼,但二者在乘坐空间方面供忌,都已经足够日常使用队。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摔勿,满足于舒适和运动的双重需求懈毋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痰刃刹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统半淮槽、方向盘换挡筹骡催,以及原厂导航等配置短怕,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置狈。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匪陈笺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版色笔,最大功率178千瓦遂缸矢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱床萝,平顺性和换挡速度足够出色鹅旗户。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合末渭劳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蕉衅,最大扭矩280牛米匣乓己,匹配6速双离合变速器松脾。当年迈腾这也算是黄金动力组合编福惦,但与新蒙迪欧相比筷,参数差距明显渤。   保养方面俩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里喉权,建议日常保养周期为5000公里左右鞠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右及釜羔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右焙咳四。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保似焦丸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保模彼,之后保养周期为1万公里姑康俗。小保养的费用在600元左右似,需要更换机油机滤挟洁告,大保养的费用在1100元左右食筷,需要更换机油三滤膘卢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型卉涣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扯,相比迈腾谩渡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外际,还增加了头部气帘和膝部气囊瘟萝。并线辅助功能也是迈腾所没有的朽。   点评剂评:不可否认倒型粟,大众品牌进入中国市场多年恰剃莱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型嘎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浓曙咯,无论配置水平还是动力系统泥纲欺,都已经没有什么优势了洽簧渤,抛开迈腾一万多的优惠钩蓝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择捎羚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明呻:本文仅代表作者个人观点酿逆舶,与环球网无关兑享罐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怕棚闭,对本文以及其中全部或者部分内容单、文字的真实性玫沉、完整性舷、及时性本站不作任何保证或承诺臣谜,请读者仅作参考奢倘,并请自行核实相关内容想喝。" "   “北国风光维,千里冰封膜航吞,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景达,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯文储辆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐娜沧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段妙,对途乐而言这不仅是一种新的考验瞧桓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尺粱局。 外观隙戊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐秤徘擅,想必对于多数人来说础害都,它的名气比兰德酷路泽小很多捕爆,但并不意味着就要比竞争对手要差腹鹤嗣。外观方面途乐外形实在太大了染敝,有点圆头圆脑的感觉禾,比兰德酷路泽温柔了很多缉,缺少了一些很“MAN”的元素珐沉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80仟聚话。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰芜方超:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侗察。中控台看上去很有档次戌呕,各类功能按键排布也十分清晰挞贺深、合理糯翁故。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处灭罢,完全遵循了游艇的设计风格璃叭,宽敞连饯阜、舒适辞芹、豪华惜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰该。   小结橙: 从外观内饰的整体表现来看箱,可以说途乐是一款成功的车型蓟琶,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题取靡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势违扩淡,如果“沙漠之王”远离了沙漠撩矾被,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色犬清,这也是我们大老远来到这里的最终目的翔返。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忌塑,人们首先想到的通常都会是奔驰伪澜夕、宝马灿破、奥迪精绕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌灯搏,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胺。但是说到文化的话碌横,就不得不谈到今天的一位主角拧罚,捷豹XJL碳。相对于奔驰这样的全能贵族来说怕完灯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置溃,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵槐好凌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢撑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗携袖市。   作为进口高端豪华轿车掸,相信奔驰S级大家都比较熟替囊川,而捷豹XJL依旧比较陌生距,捷豹作为英国豪华汽车品牌短,也有着将近百年的品牌历史乏譬,虽然品牌认知度不高赏阂,但这头豹子可不能轻视稳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冗椽,价格都在120万左右涣枚苛,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L亥吻通,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涛舶箔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前凤垂串,其实捷豹和奔驰早就杠上了努,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹿山呢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了先肌。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挖杭:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盼,你一定记得去年上映的《007涪坡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钾粱徊,没错就是捷豹XJ煽浅封,在电影中XJ算是平凡的“走过场”隙脖,里里外外展示着它的优雅与稳剿毫;荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力季图。   无独有偶擎措,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套竟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行圭返,虽然不是目前新款的S级门,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帅碱跑。   言归正传嘉胁校,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扩,不过两者的风格却截然不同赴喇沫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素林,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杜杉偶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重诫搽围,在当前时代也更加与众不同物瑰。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颇鳖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车非沙坑,的确奔驰S级是同级别标杆登钩习,外观轮廓延续了上一代攀挫吓,细节之处更加富有科技感蓝茅楔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气弓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同囱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辩揣徒,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度衬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胯涵刷,比XJL更加强势割,这就像两个高人马参,一个低调一个高调而已柯嫡。   大灯的造型也风格迥异膳翁,XJL的设计更简洁缸睦醋,内部采用传统圆形元素放芍钙,使得其眼神也更加专注什。而奔驰的大灯设计更加时尚酣鸽,内部流畅的菱形也较新颖瓣偏镰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED荒案世,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车睹然,光前大灯就使用了五十多颗LED墩角。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面骑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾得褂勘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上萄钱辅,更加沉稳牢藤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通眯锚海,但硕大的车身同样沉稳赌小跨,硬朗的线条也更加动感庇辫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妊洁犯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沛肃,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉碑,这也使得XJL的车尾更稳重霜郎,而S级更挑逗人任老电。   尾灯的设计潦嚷,捷豹XJL采用纵向设计米遍骗,并以车身腰线融为一体潘川,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过携鹃,整体轮毂简洁不繁琐牵,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁破,内部灯组造型是一大亮点赖橡,点亮时相当好看莽叙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节公,并没有过多的修饰洛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质附玩,就如同一件高档西装评亢,某颗精雕细作的纽扣就足以溶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型喊守型,相比奔驰大气的轮毂担担百,捷豹XJL的条幅更纤细篇,并且在条幅样式上也更加精美和运动糯谱瘸。尺寸方面XJL为19寸袱,比奔驰S级的18寸也大一圈拷贫,轮胎方面同样为245宽度龋烁,不过与奔驰前后同宽不一样拨讹吐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275介筷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型谈哀藐,并且作为一个自主品牌蒋蝎萍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鼎段,旗下的GS5侣痛、GA3陌徒扫、GA5几乎可以与合资车相抗衡归,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上袭苔纬,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烦嚎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的藕清弯,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱啊,由于试驾人员较多侣问,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乡胚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统攫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统檀汗。   现场测试场地为两个圈形场地卷高,两个场地项目都是一样的凑层毁,可同时进行两组试驾窘毁,场地提供了直线加速输、紧急制动桂示甜、蛇形绕桩仓谐狄、麋鹿测试四个项目舜,可以说涵盖了大部分的性能体验衡。当天试驾温度为零下十八摄氏度庐裙滤,这样寒冷的天气记坏,面对半冰半雪的湖面毁,换装雪地胎能够增强一定的抓地力褂脆题。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似仙害,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下俩,TCS系统介入辰,防止打滑的发生胁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机尖逢冉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术叼,最大功率每:90kW(122马力)/6300rpm如滩聊,最大扭矩陵握丰:153Nm/4500rpm稗被。而这次试驾的车型中没有手动挡洽凯,均为4挡自动车型沪凰,动力表现可以轻松满足日常使用需求官。   起步于加速初段油门如果踩的过重罐汝腐,TCS牵引力控制系统会即时接入柬豢,并且自主减小喷油量猎行缎,从而避免轮胎打滑寞波悍,这一点上GA3与GS5表现都不错屁吵矩。加速至60公里每小时后侈,紧急制动先,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音冯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慕疤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离疟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停遂霜,未出现侧滑诲。   本文导航泌:" "  提起中级车掇,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敝壁惺。但要是预算有限耪搬垒,面对这两款车型还真有些底气不足叫巳,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尽。好在现在中级车市场一片血雨腥风算沦,改款K5已经于近期正式上市枪社垢,延续了韩系性价比超高的特点腥浪。这次吹目,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车翰溪谜,让您的购车选择更加丰富涩怀。   没错赋,此次选择的几款车都在18万元区间内搪秃稳。而且颇为“巧合”的是坚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合车褐扭,也堪称中级车的黄金动力之一思。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恨七。既然如此沛弥峰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”合烤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娠捎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机池楔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)习,动力参数有小幅度的提升颁,燃油经济性也有一定的提升卉继惦,但依旧没有给人留下深刻的印象靛乘耙,尤其是我这个09款嘉年华的车主撑嘲亥。如今热,在配置依旧丰富的前提下岭静,它换装上排量更小怯衅、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机勿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撵磕,这一次似乎有点看头了坚驳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妻拧,它的来头可不少滴下。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它铝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拉,可谓是福特的明星产品钳藏。我得承认这些奖项来之不易劲,但我更关心的是梗粪贪,它依靠什么亮点来获奖辈羡牢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性嘉渴,震动及噪音抑制能力如何伺蓉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壕宋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前胜淋蓟,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机取拎少。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涸、涡轮增压以及进排气可变正时技术始谅稳。在这些技术的支持下洽矛算,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升故白屉。反应到账面参数上妇率,它的最大输出功率是125马力窝,最大扭矩达到170牛·米涣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的且陇。   另外绍赦揽,福特也针对其三缸的结构特点锣,对发动机的震动拳、噪音等方面做了很多优化和改进娥犁,比如喷油器及油泵柔性安装俱沉共、皮带润滑罚鸡、缸盖上方吸音泡沫等等谢粒。为此坑靖,我先后做了两种情况下的简单体验吉夏:1莎剧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毒、在静止的状态下筋试需,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上磺瑟。经过细心的体会和观察后惺,我认为结果让人满意享屎犁,发动机的震动轻微洽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尼,但也不大碍事乒厩农。事实上系,即使我细心观察慰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爬宫娥。   看来之前的担心有点多余帽,还是直接上路试驾更加实际捣玻。它的电子油门响应依旧很灵敏桃,轻轻触碰油门踏板慨,发动机的转速表指针就会活跃起来蔚捐。幸好油门的调校比较线性甫,分寸拿捏得体锈狗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累功家。同时度卯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感屯橡嚼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吃漆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩几豆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别人夸灸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掀缴埃。即使在低转速区间瓮涤,发动机的动力输出也很活跃畴塑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉黔俊。同样受益的还有动力输出的持续性线,在试驾路段里面有不少的环城快速路帅武,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h扮轮,而且整个提速过程顺畅自然串完版。只可惜受道路限速的制约虎,未能继续把速度往上提瘫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备线。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绢董亥,升挡动作迅速戎慧,在D挡模式下正常驾驶拦魔,1700rpm左右就会立刻升挡红木,让整个加速过程更加顺畅自然咳。然而灌讲,在遇到拥堵路况的时候柏盟幌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感钦且,幸好并不是特别明显鬼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了浓腔浅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好翁毯,除非你把油门踏板踩得足够深廓,否则它不会轻易降挡媳本。   变速箱切换到S挡后科堑汕,油门响应速度稍有提高垛隧,而换挡转速则提升到3500rpm钠纬,动力输出表现得更加亢奋闲。味道对了荡痞,这才是S挡该有的特质墨较骆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荆蒲薄。当然桥,最具驾驶乐趣依旧是手动模式换孔蔡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巩缎芹,至今我仍然未能适应柑哇垄。   其余部分与老款车型基本相同卸譬鸵,方向盘的转向精确揩、迅速够翁漏,甚至有点“贼”达飘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澈,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬攫,对车身的支撑力度足够骆洁哺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显让场,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安昆椒删,同时也确保了车身的灵活性当辛澜。但面对减速带这些大颠簸时扫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在祥慑喝。   在动力水平得到提升千罐疆、操控感被保留下来的情况下徐红恋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少党络,开起来更加得心应手土篱蓖,也更加有活力萌。这点值得欣喜肆屋,也是嘉年华的进步猩拾架。当然茫伦持,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讼蝎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音甸贿疲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步街从擅,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枫告,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵光。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鬼,不过众所周知巢晒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台得,而是换装了大众全新的MQB平台戒稼统。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂讹杯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异勺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异簧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莎船。   首先我们先来说说平台恭嫩绥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抄无幢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构递,PQ35血统也就不在那么纯正痴限。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台估迫。   平台究竟是什么夸垛咯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车扫,它们会采用共同的零部件慕俺,采取相似的地盘雌、车身结构堂谅枯、形式结构以及相近的生产工艺庐教、轴距等瑰孪协,以此形成车辆生产的一套完整系统痴赁,平台生产的战略是当前产品在开发中吗匡,最流行挽、最科学裂、最节省人力舅恐冯、效率最高的一种开发战略埂魄。因为对汽车厂商而言红高,可以在有效控制研发资源篮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情免绒衬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铺穆芯,并看看它们之间存在什么差异淖。   PQ35中的""P""代表平台丢,""Q""代表发动机横置钱镣,""3""代表A级车寝,""5""是指第五代赂葱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挫骋,采取相似的底盘樊、车身结构情坝、行驶结构寝奢凶、相似的生产工艺以及轴距等冷姓。由于研发时采取了已存在的""模板""峦枫,不仅使车辆研发缩短了周期堑,而且共用的零件大大减少了生产成本凹堂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菩输。采用PQ35平台的在售车型有途安荣款、开迪恋遣、SCIROCCO檬、奥迪TT镰趣、A3卿薄、斯柯达明锐等车型绷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)受纱、大长度激光无缝焊接姆北、双面镀锌高强度钢板簿卢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等萄,但如前所述蓉该,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术邵。   MQB男溃块化平台是大众最新的一个生产平台吃壤,也是此次第七代高尔夫使用的平台宝胶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制伪疵黎,并且可以共享比例达60%的零件掣,包括同样规格的发动机私聪妈、变速器等骑灯霜。MQB平台的推出糕掀,将会取代过去的PQ25煌、PQ35和PQ46等平台卵棋颂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性凡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浆阂立,不管是传统动力履娥锑、电动和可再生能源动力倒躲歪,或者汽油机漆凤等、柴油机罗弗、混合动力系统奈、纯电动系统维默避、天然气发动机旱白、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装倦。另外豢嚏筋,MQB平台还可以对轴距椒氛、轮距艾瓢凤、前悬和后悬等部位进行调节垄动。另外此平台可以生产从A0级完纷、A级到B级三个级别的车型欺。这是PQ35平台所不具备的虚高还。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钡。相比几个欧系对手克非,宝马的动作显然慢了半拍焊猜斤,继5系旅行版之后诚壤皑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售歉静公。当然有时候来得早不如来得巧轮,只要给足了诚意介,迟到了也未必没糖吃墨测荷。   对于3系旅行就是如此韭,在它到来之前必监,C级旅行和V60早已在国内打响了名头道温盯,作为后来者竟篱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹创傲,就更需要拿出浑身解数了款旅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嚷,下面就来看看它究竟有何能耐炮。   还是从外形开始说起滔列,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘琶,其底盘代号为F31微,依旧是标准版轴距羌疙:2810mm沟脓韩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言财猴,这仍是个相当精干的长度觅拭,车身“三围”基本和三厢版一致宛嘛洞,只是由于行李架的关系虚砍,车身高度小幅增加了21mm确。   我们测试的这款328i旅行版隶,还搭配了M运动设计套装饥希,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸井挺防,闷骚的感觉立马出来了铺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆纲咎贩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色距食。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择喀茸辅,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潞,这和旅行车设计的初衷相悖酪蔽目。选择18""则刚好合适鞍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蜗金,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秃钉,用一句流行语来说就是多堪挥:低调奢华有内涵浩处徽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度淡,从这方面看吼,3系旅行并无太多亮点壁蔬,车尾的造型显得有点过于刻板射,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已樊壕。相对来说并没有对手做得那么出色挫,V60和C级旅行在设计上的看点更多技铂。另外啃,虽然采用了M套件梆稀础,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式激,看起来实在是低调过头了燃。   外观总结呈哨捆:如果你是3系的铁杆粉丝搽,但又不愿自己的爱车烂大街电,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了努镀,低调中透着股狠劲儿皖牌,闷骚人士的最爱氨侮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样价妮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章滦酒触,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谰啊畦。但俗话说谎纪恼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道存,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比偏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何癌毫?   车型的选择方面筒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型镁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机艾嚏物。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比爽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沙贤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剖,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涤,再辅之以保险杠的少量镀铬导,前脸看起来一如既往的简约和低调甭郝。车头多条轻微隆起的线条认涟粪,包括引擎盖上也是凹凸有致墓,则让低调的前脸显得浑厚有力倪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寂戮俄,外沿继续使用镀铬装饰别都。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻市妊溜,也更容易让人接受币播,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性码纯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁弦拖雾,一个氙气近光灯熟滴,一个卤素远光灯桂赡,外加环绕半圈的LED日间行车灯熬疲,没有任何花哨的设计歌胜勉,注重实用及涕。而作为玩灯行家的奥迪僳猎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼闷惧订,配合上单颗远近氙气一体前大灯店团嘲,杀气十足税吵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条善逃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道贫,看上去随时有往前冲的冲动孔屯,非常动感和迷人蓬。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惰,看上去从容而又优雅码,有点儿荣辱不惊的味道介。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后焕男侵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了偶情堆,毕竟走的不算是一路的风格了昏。不过奔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了芭揪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感淑轰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嫂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角喂钙,变成了矩形倒角式的设计轿却态,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嗡盘。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计没,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行薄霓。   尾灯方面途,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陷,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看霖侍奖,而且LED元素的缺失也实属不应该纶好。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼填,低调依然是奥迪的责任猾会橙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎钮拣,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎猜。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep妹须,一个拥有超过半个世纪历史蜡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌绅督努,“男人”谜澜、“硬派”瓶昧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卧。一个如此坚持传统的品牌雹氖撇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV立焚峭,这对于很多人来说是难以理解的事实驰户。坦白讲赤碎,一向不以貌取人的我轰,霎时间也很难理解Mark T. Allen每题胳、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品孤纶。无可否认欢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的京,也必然成为人们茶余饭后的谈资栏,但是就只有外貌是这样吗翱?难道它没有Jeep的传承迷?这是我最为关注的问题捷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”女晶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力遂罢。由此可见陡们臼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能挖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叔铂,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外冷把。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肋,首先必需要有一副好的底子瞎陪巩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统及颊。根据越野性能的高低舍,依次有Active Drive I赌恰、Active Drive II和Active Drive Lock三种枯矮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版赏拨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嘘毕试,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敲麻徊,并且还具备后桥差速器锁止功能常锹,实现左右车轮50:50扭矩分配相岗,攀爬能力自然是三者之中最强的隧每邵。   除此以外位凸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统牟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠香、28°的接近角某、32°的离去角疟、纵向通过角23.3°姓陈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置路,要罗列出来的话其实还有很多编快,但越野并非纸上谈兵雄,要真正体验到它的实力辆叛,还是得把它拉到荒郊野岭存坟。   挂上低速四驱挡示新旧、开启后桥锁止以及岩石模式骑上,稳住油门就往上爬赡亢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏鳞,3.2L Trailhawk针对越野的需求撩浇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酞迹胁。继续往上攀爬寝聊,一切都比较顺利赔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梦蜜陪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力变肛潮。在遇到交叉轴情况时玛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坑,配备了后桥差速器锁止功能的它赌虽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钱纪涵,就已经顺利通过肮。   这一次越野试驾蹦轨,它的表现我完全没有惊喜斥膛,因为一切都在意料之中靶。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务苯春,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鼓卵。毫无疑问袖迸塑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位冕暮,也同级别的最强铂具。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦疯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来涸统。坦白讲荷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴录呻。" "  在国内的SUV市撑抗浪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嚷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辰票,正因如此衡扣兄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市橇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淖刷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篓孙付。   说到大空间芳荤、七座设计泼、配置丰富的SUV合桑,北京现代全新胜达是其中的表表者副闭儡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变晨朴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汲,下面我们将对这两款车型进行对比分析分壕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观遍兔示:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向残,设计上中规中矩晶,采用了哈弗新的家族式设计元素靠,这一风格将在整个哈弗系列上普及济廓稀,代表性的设计元素有同伤:大尺寸U型前格栅抬,粗壮的镀铬横条格栅埠得,时下流行的“X”型前脸乡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美普跋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仑痛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的苇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时舌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沧,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅珐,再辅以造型锋利的大灯灯组儒碧,极富视觉冲击力糜顾菇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话家,现代品牌的确更加具有超前思维意识耸岔思。" "   源自逸动平台的CS35没链不,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品牌媒假。凭借欧洲化的时尚外形设计乏,相对精致的内饰做工蚕刷乌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现吩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注驳。此外探任激,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能笆鲍,进一步提升了科技感和实用性蒲泌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些册?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型殿炬汤,还有定位相同的长安福特翼搏雌,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蹿毛,涵盖了自主及合资品牌产品耸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道山蜜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS秆彩,作为一款新生代豪华运动型轿车孺卫氰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系昧,也成为点燃这场战争的导火线苏。而上市之后葛峨赫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道茫,可谓是一场针尖对麦芒的对决撅缸。那么除了运动性能以外桥宦台,这两款车型的综合实力如何呢敖力,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓吉滑分。   虽然说是ATS是一款进口车型萍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉眠伟,整体售价和宝马3系保持高度重叠捕。从定位和售价来分析抛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耐笺,两车售价分别为43.80万和43.60万料,价格差距非常芯渴稀,有一定的对比价值辰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车淮,但两车所展现的运动风格完全不一样诺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娶,车身线条锋利德,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性猩瘸箍,同时也彰显了力量感响魂百。而宝马3系显得内敛一些夏题,经典的""双肾""前脸造型午,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陌伞。   作为凯迪拉克家族最小的车型赦讽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系咖顿差,除了长度略有优势外蓬舷册,其它尺寸都不及宝马3系层,在空间上可能会有一些影响传精裳。不过没有关系沦勤灸,作为一款运动型轿车筛拢,小一点也许会更加灵活榔秀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评琼驴,经典的造型更容易接受持啃恫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26稗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍晃面。   相比之下矩冬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力博客,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感轿淮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宋掂单。   两车头灯布局不同挝,宝马是横向设计搪蛇,开眼角大灯我们已经非常熟悉憋。而ATS为纵向布局逼,造型更加犀利汤茧萄,同时采用的是远近光一体设计饥。配置上都采用氙气大灯瞄钙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备其,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能禽,但是可惜没有前雾灯船疟。   从车身侧面来看涣栏,我更喜欢宝马3系伺排栖,腰线更加锐利痉坏,营造出了运动型轿车的动感效果猜搅。而ATS侧面饱满厚实焊弄卫,典型的美系车风格临。   两车统一采用的是双曲率后视镜裴镁迪,并且带有电动折叠和加热功能换乓榔,同时集成了LED转向灯苛劫想,显然宝马3系狭长的设计要更美观拢反。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯谢社,警示效果有所提升歪笛霸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性疾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力雄,双边双排气管设计也展示了其运动气质懒收私。相比之下办懒柿,宝马3系的尾部显得比较平淡掀贾,家用车的造型在气势上要弱于ATS爱蓄。   轮胎方面娄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茶贿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捌聚乓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辖汰,都是偏重运动性能的选择剁驹宪。" "  提起东风日产天籁缉笑,人们往往都喜欢用舒适瞎梅、性价比高肌慨、省油这些标签来为其定义句。的确凑常列,作为日产在华销售的顶级轿车譬嗡固,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剂亢惊,在中级车市场中处于上游位置揭。不过这款车型的加长行为废煽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宽奈邯,天籁公爵妥构,虽然是天籁的加长版本广,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手具棚,挑战更高级对手需勒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力啊。   25.18-29.98万元的价格区间峦趣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势怂。相比同级别对手雅阁极闯、凯美瑞谱、迈腾等热门中级车烤管疼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手旦揽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼璃徘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无楞弄存,但就是这样一款达到高级车水平的中级车伍,在提供更多给消费者的同时购蛙,却并没有在价格上表现的有多高调瘁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盖瞥继,但是通过对细节的仔细端详擎,你还是可以发现不少变化之处笑厦翻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素陋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近恕匹善。   5003mm的长度与2900mm的轴距系,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平柒案,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越洗吓,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坚。而与豪华品牌中级车相比较新,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm确龄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大头捕健,整体协调感还处于平易近人的水平娩。   本文导航饶检腥:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来姜老仁,数以万计的人们加入了摇号大军蝎卯赂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尘妨冯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凌稗屯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高虎份谋,一步到位的想法也被大家普遍赞同色凳磐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了畴,强劲的动力贬倾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夸皋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车负,它们的价格和配置都比较接近钞么帛,下面我们一起去了解一下姜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胜窟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)触设阀:15.98-25.18   推荐理由啥烫艇:大气时尚的外观彪、配备豪华全景天窗现挞、全新T动力以及较高的性价比脾娟赁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计崇侥,采用了起亚家族虎啸式的前脸屑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择视,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大贾譬窃,能够满足不同购车消费者的需求鲍前,值得称赞的是绕煎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗餐,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挡劝溃,在同级别车型中也具有很高的性价比倡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整剩,自从彼得希瑞尔来到起亚后剃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舍碍烤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸但,大大提高了起亚车的辨识度葛。熏黑的前格栅看上去更加动感稳菏袱,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利怀醋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感局粉,并且兼顾了空气动力学哥班蜜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氨,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能稳林,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高敌适熟,LED光源看起来更具科技感诞。   新K5的内饰进行了小改动痛,用了和工艺均有所提升刺嘶,三幅式的方向盘也进行了重新设计坍,看起来更有质感衰,使用起来也更加方便旦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积方,也提升了整车的档次感稀测,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑波燎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型婆,A柱倾角也随之更大狠,对于一名1.82m的男士来说细疽,头部空间的局促性很明显了,通过降低座椅高度后损粟侠,驾驶视野也受到了一定限制雄嚎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞然,同一名人员在未调整前排座椅后呕,直接移动至后排乘坐举脯,腿部空间十分充裕娘脱,而头部空间也在可接受的范围之内酣。总体而言灵镁,如果想舒适且安全的驾驶K5订扛册,并不适合个头较高的人士讽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞购高。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机配歼,最大功率180kw吾,最大扭矩350牛米豁,搭配6速手自一体变速箱峨蔽锨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哀玻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愁蔬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内懈客,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟回卵亩。如果你听到4系觉得陌生抨,那么当你见到它一定觉得很熟悉偿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造糙络尉,无论外形还是内饰都与3系很相像蒲复慑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平对,因为在它身上不仅有3系的影子竞泥伸,同样也有着自己独特的光芒尝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe钢备窟,59.6-73万元的定价也高于3系牢。不过其实也可以理解酣辜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版纶该犯,而是想要一辆便宜些的“6系”宝剂烂。   宝马4系提供运动沪外孪、豪华萝、风尚三款套装类串骋,价格方面没有区别撩绿祈。车头部分确实与3系非常相近滴弄窖,只有前包围能够明显与3系区分出来顶泞纹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素失馁。整体来看叮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格发,仅在细节上加入独有元素祭挤瞎。 【左簧骄孟:豪华设计套装(选配)/右呻胯钡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓄仑,但来到侧面相信很快就会被它吸引歌撵涣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条揪,这样的立体感是3系无法给你的窍侵。车身尺寸方面络,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拿啡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm科谜摊,轴距两车同为2810mm领。相比竞争对手菱度梧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苔。   由于定位与平台的原因沤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳戳,也达到了对自我的超越惰逛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统迷凶哨。尾部张弛有力的线条仿协喜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果懂骄郡。   本文导航挞耿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轻倒赐,2013年又有很多车型和大家见面了朵,它们各自出身不同性格迥异卷霖苏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现胺习,其中原因多种多样番缝,下面就对它们的表现做一个简要点评街,并送上编辑们的新年寄语咕棘舍。 东风标致3008   上市时间粉暗:1月9日   售价式:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘岢和 ,法国人终于坐不住了潮,要将标致3008进行国产钮,最初还担心它法系前卫亮熔、超前的设计能否被中国市场接受济,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茨孟。   不过似乎这一切的担心都是多余的贤粗匹,东风标致很清楚大家的喜好白纳挛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸全墓、尾灯等部分进行了调整令敢伺,类似机舱造型的内饰得到了保留毒愁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性柯户皇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素牌蓟斗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计河官。   动力的调校同样符合中国国情瓦江尼,由于中国道路情况比较复杂孪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多干那脓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撅社沸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刹汐。尽管变速器的表现有些差强人意赡划尘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芜龋。 为了进一步满足市场需求氖惦时,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型绊答,丰富中低端产品线雷。   新年寄语入屯频: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的皮悼肖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上到谷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来须悲。" "  汽车除了是交通工具之外苦,在中国它还需要扮演更多角色卧孺。比如琅,它会成为一些人身份的象征臂吠染。也正因如此设,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冯巷。在车型跟随换代而越变越大的时候胯擅,它们还不满足橡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苇柒瑞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型短授,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸辨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了归仙。   从长轴距车型诞生起列,围绕它们的话题就从来没有间断过瑰逛吴。长轴距车型的空间更大是显而易见的磊辞宦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗库?是为了操控放弃空间垫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绢。现在孔围,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿必,并且差距幅度有多大尺簧亲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鞠些肝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一戒葛。从设计上来看薪桔,它基本保持了海外版本的特征湃尖德,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斥稳嘘。整体风格比上代车型更运动菩池夏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准窜晌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型舱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别女碗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间璃,同时罢,在配置方面也向更高级别车型看齐巾杉介。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大解馆淀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哀酒。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哆猩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性歉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丹颂,那么实际情况果真如此吗咀?   首先颂窜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异承烷。将天籁停在起始位置后俊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置埃稼冗。之后锰绒,向左打满方向馅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作秃堕盖,然后再次用桩筒标记后轮位置扦绊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异暮巴。   实测印证了我们之前的推论穗俱腔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鞠,但差距不算特别明显耐。两者的方向盘直径和回转圈速一致哆。实际驾驶时颗胆,除非路面宽度限制特别明显思,二者没有本质上的差别残。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拈菠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拳锨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响泵喝犀。当然烽币,陆军1号的尺寸太过庞大霓古瓜,算是加长得比较极致老惭。那么固排,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗肖?   同一水平面上迁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙闪诵怕,二者的成绩均为150毫米梢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙上啦犯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中妹。   我们的测试方式是将车头正对坡道苟爽川,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抵抱豪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论醚题默。首先上场的天籁最终成绩为105毫米喂良。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬岭绰,但结果令人意外承改羌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米故苫绰。抛去胎压等因素的影响募炒佛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平犊腻可。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV苛称耿?如果排除自主品牌的话悼,这多少听起来有些不切实际吧霖顶芜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了违。不过这个看似不可能完成的任务滔,正因为有着咱们自己的汽车企业凡绞,才使其成为了现实瑰。10万元给我氏,我会选择什么车呢划氰险?今天就为大家介绍两款不错的产品慈美,众泰T600和比亚迪S6吉辞暴,它们之间孰强孰弱喘灿宠,看完文章之后您便会知晓鲍九。   4天以前茬涝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来瘦狄,顶配不到10万元的售价捞其嚏,加上1.5T发动机出色的动力表现俺鞘景、以及全景天窗晨、倒车影像等丰富配置的加持斥夯,让所有人为之眼前一亮诬佰。而在该级别中焕揭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雾,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置拭攻,还有着出色的销量和用户口碑菜瓮桔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的绦筷。所以今天吓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比扔烫誓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型灵昂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型尺扰徊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敬,这款车属于小一号的紧凑型产品霉斯勾,因此这里就不掺和了零。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观凰羚:两款车型造型原创度均不足痛。   外观造型上身,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹羚烧,但相比之下磺酞箱,众泰T600显然模仿的更彻底一些闯翟,车头与车身都是完全的拿来主义犬反,没有一点原创的元素囊。而单就最终的效果来说光韩,众泰T600显得圆润饱满洽图唐,比亚迪则更加的精致显大亭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm竿寿,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm刑父相,轴距为2720mm牢,从数据上看李钵箔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势掳恃挂,而众泰T600比对手更宽宋搂唐,轴距也更大炒半。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惮疯,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些藩邯焙。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎拉特箩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茂,在轮胎规格上汤,众泰T600更有优势一些句碱。刹车结构上如栓,两款车均采用了前后盘式刹车独。此外悸,在备胎的布局形式上泰蜕捅,比亚迪S6备胎采用下挂式镰嚷萎,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑隆,不过更换起来略有不便钞比壳。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程褐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高肌喊阶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配壕,线条上显得不是很协调弛,后雨刷鸿嗓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备翻跑剔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卢亲哩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宛欢,而众泰T600根据官方的说法傻套顷,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谅。   钥匙方面动胃狠,两车都配备了智能钥匙旅颇,并且无钥匙进入傲、一键启动等功能也是一应俱全仇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔬帝难,但质感和色泽都比较不错协芜。相比之下扳,比亚迪S6的塑料感略强此肖促,但它的两把钥匙中祟吮防,有一把还是卡片式的琼豁,挺有档次感的始。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炽佬,据日本共同社11月报道菏熄笆,丰田汽车公司发布预测称钠号遍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腊吻讨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录胎饥静。而2013年前十个月解灌,雷克萨斯在华销量同比增长8%贯,而7-10月同比增长了24%教凄韩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势镣。那么妹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仕喀渐?在这个产品为王的时代中修弘层,或许答案非常一目了然刷胃免,品质卓越的丰富产品奸蚊昆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中患纤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撇搐司,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)混,而其到了2013年也整整历经了三代产品刺骑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坷歪逻?在这代产品中究竟有哪些新意掳懂?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的途。所以咕绍,在这个2013年的冬天颊娠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT堤飘嗣,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”街膏。   是先有鸡还是先有蛋互拘?这确实是一个哲学问题翘溃。但是对于车型换代而言吼答被,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情计。在介绍外观之前粟端梆,有必要介绍一下其前世今生常曹程。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车殴,全车线条设计更显张力鲍蚂惮,饱满的肌肉感让人过目不忘梳摄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化捌瞥。   第三代雷克萨斯IS兴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吭,全车线条设计更显张力玖妓绰,饱满的肌肉感让人过目不忘棘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夺簿关。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度氯仆梅,但当这款概念车面世之后每蹲醋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瘟亢。虽然没有LFA那样气动山河痘病诺,但却是可以做到惊艳动人雄撕。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匹你屉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长潘缸拎,要么从一开始作为越野车的分支镐炮,要么不经意又成了轿车的替补荣,但这丝毫不影响它越来越主流肩深怯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冕亨。Jeep自由光就是它们中的一个新成员梳颗。   一向个性张扬的Jeep品牌物伪测,一改传统的硬派风格缉鞘承,走起了时尚运动的路线令。不仅如此胚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型即毋,在国内各大车展相继亮相隧,赚足了眼球陶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市泵拭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动却年,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢嘉秃漂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观化舷烂:一改硬派风格隧彭蜕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初尽鞘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型罚携吠,在这样的大背景下搁哥寡,自由光孕育而生旧赫。只是从自由光诞生之日起旦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戈,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象驴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)好,定位于介于指南者和大切诺基之间毖五稳,竞争对手直指奥迪Q5闷、奔驰GLK窖、沃尔沃XC60等车型垂偷殴,车身尺寸方面埠按幸,其长宽高分别为4624mm砂倦群、1859mm迹、1707mm搐恢铣,轴距为2719mm焊晃我,与竞争对手相比并不处于下风反坍次。   既然是Jeep品牌车型强抢,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了传,只是造型有所改变摩,一改以往平面式的设计控嫂粱,采用了类似“折角”的设计毁,当然效果立竿见影靖铜,整个前脸变得更时尚也更有立体感莱老。前大灯的设计标新立异弦鹃诗,采用了大胆的分体式设计毁色僚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”倦邢改,氙气大灯居房、雾灯依次向下排列氓商。值得一提的是该车的行车灯嗣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瞥描,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑惦共肚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道逛妒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纤蜂。 斯巴鲁BRZ 郝牡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机为寡江,采用后轮驱动平台憋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑窍陆呢,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”佬。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发违限宫,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计识搏秃,而外观和内饰由丰田负责挝。   尽管如此猛些骨,BRZ并不是“每个人的菜”吞。尽管设计了一个小型的后排座椅天奈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人棵,音响和娱乐信息系统不够出色覆库定,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一毋苇抱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮竿宫任。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闯、并且外观时尚动感的轿跑皮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试丘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刀夺菜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机湍,最大输出功率为200马力赣胁茹,扭矩为203牛米静。据美国环境保护署数据显示拷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里渐匠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胃。 ? 斯巴鲁BRZ 纶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供勒。两个版本都有手动挡或自动挡选择动普。   豪华型BRZ的售价为26乌,265美元仑鼓,配有空调系统悼,定速巡航系统略癸,电动后视镜团旦诉,一键上下的电动窗恋创,后门液鼙Γ控电子锁镶媒疗,真皮包裹方向盘降,65/35规格折叠后座妹,HID大灯对策凭,17寸合金轮圈册,有语音提示的导航系统细,实时路况警报箩,USB接口和车载收音机坏传。   限量版的售价为28姥抱嗡,265美元惺,在豪华版的基础上增加了雾灯沮距,真皮座椅乔,一键启动付凤,后扰流板耪检玩,配备照明的遮阳板化妆镜糖纺抵,双区域空调控制系统肌,前排座椅加热和后视镜加热死忙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俺,电子牵引力系统推钢伤,稳定控制系统以及6个安全气囊骋容。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焚林板,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明开,无论是正面撞击魏,车顶强度愤,还是座位与头部保护试验斯揣,BRZ都获得了高分淖十赌,可以称得上是一款非常安全的车低。 ? 斯巴鲁BRZ 富:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩檄砷涡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茧,加速时的推背感没那么强烈冠该。不过萌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者搪窘,对于六速手动挡十分精通驰麻燃,5角祁哨,000转起步对你小菜一碟的话慑,加上BRZ的轻量化的设计豁扇化,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感厘蒙沧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纤瞬,并不夸张的外形设计附粪,精准的方向盘蜗日下,强大的刹车和印象深刻的牵引力尺。   总体来说矗同贫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车玫聘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慕。而作为日常用车来说镣剿齿,路况好的前提下貌蔚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多灌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柑亮门,未经环球网Huanqiu.com书面授权糯篇形,严禁转载廷超赋,违者将被追究法律责任鬼饶。责任编辑幻雄:李敏" "  作为一款小改款车型舜稻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骏挨,甚至在细节方便也没有任何变化性陌篱,仅仅表现在配置上的升级脾。回顾智跑近3年的上市之路来看睛想,依旧保持着其独具一格的风格躬讼,即时在如今来看骨几,智跑仍然算是一款前卫的SUV绿,回到3年前亭酷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L项刀、2.4L两种动力共10种车型被厘,售价16.48-24.98万元隆傅按,售价与老款车型保持一致驼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毫,即使它远远的驶来拈茨,你也会在车流中一眼识别出它褪,城市化SUV的定位倒也不特别琅贾,不过解群林,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计履,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一盆。   现款智跑与老款在外形上几无二致鳞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意佰桔惕,与老款相比酪肚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏桓参枚。部分高配车型则配备主动安全头枕全回、前排座椅加热睫爬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侮欠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里概父帝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型妈巴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型抬剖。这些车型中包括了全新奔驰S级乐派、凯迪拉克ATS郊晴蜂、斯巴鲁BRZ宫、沃尔沃V40等备受关注的新车起缅褥,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悍媒狼。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骄担拨:9月28日 售价区间捐朽怀:124.8-209.8万元   新车点评此: “汽车发明者略耐副,再度发布汽车”土鹃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鞭叛脓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凌戳容,这也看出了奔驰对全新S级的信心捎,从外观封纽法、内饰经措、配置等硬件方面的足够实力绣痴,甚至超越许多同级别车型谅撇奈,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机栋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢售,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车强递深。具体来看脱挡,前大灯墨琼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似掀溺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是场架鲜,新S级加入了更多张扬的运动化元素扑猜帮。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部味卉山,车身线条延伸至尾部变得更加收敛迟食倘,有点类似于现款CL级的设计锈迟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面疾死识,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现房,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疗蒜鹅,还可通过其控制车载设备等葡品然。另外坟关,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统甸、LED氛围灯溃惩陷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅校、新的mbrace2智能人机交互系统等导。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计词烷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学啥酚狗,特别是后排的座椅楼绷拔,高配车型后排座位为独立设计翘烂萌,并且带有腿部支撑和按摩功能狡缕联。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铣吩拟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面丸题上,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瘦京鼻,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恫桑,最大功率为245kW(333Ps)靡擅妊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侩虐,并匹配电动机侩,最大功率为225kW(306Ps)泪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扛时,其最大功率为320kW(435Ps)么,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纠讣扰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间饶:9月28日 售价区间弊镜煽:30.8-43.8万元   新车点评伎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功皮现,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性假。但凯迪拉克ATS的到来浮叼,让宝马3系走下了神坛固。相比一直宣传运动的宝马3系炼秆瑞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹当挖羞。不过在终端消费市场上凉背诗,凯迪拉克还有很多事情要做盗蹭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肠箱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市贬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骡,外观方面版癸面,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计娄辣盆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姑扭,整体造型较CTS而言更加动感糖哦嘲。   凯迪拉克ATS拥有50仓:50前后质量分配危,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骂桔贡、Brembo刹车卡钳乃赖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊砂舵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绵蘑、LSD后轮限滑差速器胜、高性能运动轮胎梦籍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)潍啤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牛阶。   车身尺寸方面坤靛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm黄分拣,轴距2775mm谈抵猛。而未来国产后朵慑,轴距有望加长豹落,以应对国内市场截蔡。   动力方面剧冬抽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机范,最大功率203kW(276Ps)昆杰胯,最大扭矩353Nm藏凰,其百公里加速时间为6.2秒痢寞统。传动系统方面抛晒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱守亢。" "  前言黑: 在上一期文章中侥,我们盘点了2013年重点的改款车型妓妓逃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型萍肠,在收集信息的过程中欧乖谭,编者发现了一个有意思的规律喝,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剃墒,往往推出两款穆航,甚至更多慑捐,更像是一次新车的大爆发酸暴旁,或者说是新车开发计划中的一个波峰皖盾,这样的车企包括长安福特币、一汽大众撬谜疚、广汽本田等惶。与上篇文章不同的是力憨玫,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出劣涕,而是挑出了10款重点车型莫埔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型谅丧,有的是较为低调骚,但其实销量却很不错的实力派车型拍刨岭。回首这一年套北寝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敲:12月10日 售价区间献鹤菏:12.19-18.29万元   新车点评拴括:作为大众全球的当家车型糯汰赡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变面杠,是相对比较原汁原味的一款车型伴回,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戈诗,但空间的改善却更具群众基础扔纷。从速腾的热销来看边,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惜沉苗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凭刨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线番。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惟,雾灯区域的改变也是如此碌规父。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感舜闯络,也更年轻一些锑,少了几分柔美湘笑,多了一些阳刚的元素涵。   车身尺寸比第六代更大奋侥殊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板怯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说扳胜,后排空间略显局促老羡。这点在国产高尔夫7上得到改善惫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绅,相比现款车型洛逆斯,长宽分别增加了56mm和13mm界,车高则降低了28mm钦伤。此外碎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扫酶,轴距增加59mm观,达到2637mm椿芯签,使得后排乘客腿部空间增加30mm泞漆,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm排洁湍,而行李箱空间也增加了30L甩疙,行李箱总空间达到380L孔杠醇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶昊婕迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化论形: 相比外观的“小改款”核,内饰的变化却是颠覆性的期,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状习,并且向驾驶员一侧倾斜沟驹,更人性化梦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点尼仁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感钉辛逞,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力少人。   轻量化更加明显街: MQB平台的特质之一便是轻量化峡深宽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侩狄吼,质量因此降低了37kg淋,另外发动机降低40kg暇届堕,底盘降低26kg冒,电气系统降低6kg等等婆爽苍,虽然车身尺寸增加毛,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg练,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg笺目,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果涂措贪,并且一定程度上也能提升驾控体验搁皮汹。 【MQB幕粒块化平台】   配置全面升级莽悸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富慑邓魔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)瓶薪醒、定速巡航叛魔、启停功能蘑是蓄、第二代车道保持辅助系统取、防碰撞预警祁、自动泊车反涝、胎压监测屋椽、电子手刹亢、电子驻车芯、一键启动沽、新版导航及超级蓝牙等功能焊。另外闻烽,丹拿音响稍、以及更大尺寸的触控液晶屏佰惦秘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成晒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机读肠勤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教现陪讲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)础潮馁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吝叉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机熊猾扛,其最大输出功率为162kW(220PS)田,峰值扭矩350Nm衬。   主推7速DSG双离合变速箱孰腾骂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱深寺桑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)单,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)侍惕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灌掂须,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT察入陀,而1.4T自动舒适型搁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱改窜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间吗弟:11月19日 售价区间环翻:12.98-18.98万元   新车点评累凯:北京现代是2013年的大赢家怕拌,销量突破百万辆纹村寐,并且销售车型整体售价在上升轰抬。虽然索纳塔八的表现还算不错摆,但这是以高性价比换取的失盯沮,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜九皇,外观更沉稳浮蹬岔,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者四俩,再加上超出预期的低售价上,名图可能成为北京现代一款新的主力车型淡。   外观方面绘蜂,北京现代名图共拥有八种车身颜色崇昧,分别是水晶白松享、梦幻银联尺烁、幻影黑脐间称、玫瑰红捆理、水墨灰箔陋翅、宝石蓝谢北、丝绸金茂、北极玉兄刻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念筏瘁劳,尤其是前进气格栅处的造型北稼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔氨。细节方面辛哥,新车的前大灯设计很抢眼僵吗懈,区别于其它车型咯桶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上禽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm驰拉吹,轴距为2770mm鞘晌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磺嘉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点较那。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卵,以金属和实木装饰为主脊。配置方面媒签,有主座椅十项电动调节贰、驾驶席座椅加热通风记忆功能杠、双区自动空调焕父午、倒车影像梨许、定速巡航黑、多功能方向盘诺毋撕、座椅/外后视镜记忆功能磁刊烘、侧气囊/侧气帘凳肉、副驾驶安全带提醒藉轻、倒车影像系统蘑恕舒、转向辅助灯玩戒五、电子防眩目外后视镜等多项科技配置顶酷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机芜我,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器克厂赊。对于后续会不会推1.6T车型经,北京现代副总经理权赫东表示嚼,目前尚没有这样的计划莲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了修,满大街都是瞄,从朗逸上市到现在的五年来睡罢使,在全国卖了一百多万辆漆,卖的这么好獭,自然有这款车独特的竞争优势怠去。要知道答,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蕾唾屠,这究竟是为什么禽匣讣,很值得各个厂家思考匣。市场定位抓的准祥活藏,产品线丰富系,产能跟得上巍,都是成就朗逸销量过百万的因素袜吓融。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版失,市场价16.59万元浦粹毫。究竟值不值复阔舵?运动在哪里妊浪?是否称得上运动将瞄?带着疑问烩,一起来吧寂唇焕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅缓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式题镀,这种运动元素的表现方式很常见拆妥伪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅革派,配上熏黑大灯这样的手法烦突,而且很多还是豪华品牌在这样做靛便拟。这样就无可厚非了鲍定链,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仁交,新朗逸又有什么不可以呢老纯?   运动型小尾翼辫案趟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惦汗,同样是传统手法躬,几乎在外观的运动性点缀上池头,各个厂家还没有太创新的方式灌董瓣。一般些的坟,就增加这样类似轮毂监、尾翼的装饰熊,高端些的旗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型师层孔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痢,不过碑绥惠,从侧面看芹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变晤烯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目垦。   相比车头和侧面疥济氢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闲抬姓,在说运动感之前蚊情稻,我更想说说普通新朗逸的车尾泄,更确切的说颊陵伙,是想说说尾灯篮乌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恃撕泡,有一点略显单薄的感觉岛赴。运动版上刻,尾灯加入了熏黑处理铅,双出排气管也更粗壮了炼醇笔,保险杠的视觉感受也更丰富停酮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哥昂粪。   本文导航熄嚼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争溜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抱起辈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发掸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成徊纷端。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坝什,即韩国的蔚山猴,这里同时也是现代全球最大的工厂贯虎妊。这个工厂雇有3.4万名员工忱,日生产0.56万辆车钠皇。   Inautonews编辑表示耿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意邯恫。五年前质量提高了逝畅篱,但是外形并不美观对晾。然而谋耸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瘁陷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)铺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)甫苫哦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)钙。对每个购车者来说懈既,这听起来非常有吸引力鲍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特女播簧。   与现代旗下的主流车型一样涸断荡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法鹅酒,整车线条从头至尾充满着流动感冈。车身长4770毫米徽褂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米沟郡才。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抹卫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弯拾偷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标信躲,它看起来依旧如此的适合年轻人骄揣。没错鼓,搭载着一车的新技术之后刀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手论,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价通级。于是当新车到来的时候寝示杆,你一定和我一样对它充满了兴趣荒溜场。这是最年轻的凯迪拉克慰认挂、最小的凯迪拉克拨,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克裁防魏? ● 外观造型茎藕帘:钻石切割风格依旧抵寿唾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饥提扇、2013德国红点设计大奖灸肪保、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就餐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型等刺谁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品咎匠沁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶堪勤绦,只是这回绣璃庞,ATS是完全原创的作品博。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm红沮,轴距仅有2775mm盗凄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巴,而国内我们则把它当成中型车狭角,和宝马3系标准轴距版恰富、雷克萨斯IS成为同级别竞品彤睫,并比它们都要更小一些乓。   前脸的造型相当干练稻厂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嘲铅岁,而是被很好的控制在一个合理大小上浆姐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了廊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谱蠢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头力。出于空气动力学考虑焦袍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怜,当车速高于60km/h时蹈尖,前进气格栅会自动关闭蓖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流练,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寇捎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型跋,并带有远近光灯智能切换功能驳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苫,快速亮起坍馁,缓速熄灭的设定很显档次鲤杭贤。再往下看娃亥,闪电式日间行车灯颓、大灯清洗坟露堡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片经唉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俺袒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要理,亦或是造型需求啦吉庭,感性的来说翅,可以视其为向着传统美系性能车致敬敝恳。身处车内歇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩贩撑适,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芯。   ATS是一款后驱车毙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碑寡:50禾检,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颗,贯穿车体的俯冲式腰线谭、短前悬俏蚀妮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态栖卯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上被,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备幌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狡劲。而在规格方面校赶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性孪竭,前胎尺寸为225/40 R18斜,后胎尺寸则为255/35 R18丘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致算,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角措,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色檀匈仙,至于设计师是否真有此意冒,倒还真无从揣测到女熬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少强荚傲,实际上獭响,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腊驮,由此带来了不错的视觉冲击感构典,给后车以足够的心理压力媒桃脊,至少眼前的这个家伙一定不好对付甘骨疙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型强,至于3.6L V6车型何时会引进僵苦坷,官方暂时还没有表态墒身锤,而是否会有V系列性能车型的推出竿瓷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侥。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贿纳,我的第一反应总归是奥迪A6L闪喜、宝马5系以及奔驰E级这3款诗。不可否认刚强鳞,它们的确是这个级别中最具代表性的车型楔垦绩,路上的能见度也说明了这点剩。不过袄横,随着市场逐步的被细分顾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者层通,除“老三样”以外联疽轮,也还有其他选择共锋裂,比如幕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巷萝,这两款不错的“非主流”产品淀全。   今天陌臣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前踌士,领略一下“非主流”中大型车的风采车恨旧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同簧,当然讨钨,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同吾疮捎。(注贤:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”到燃派,雷克萨斯ES简称“ES”瘦棱违。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前既,编辑先和大家解释一下“非主流”捕兢,这里并不带任何贬义陷燎。从销量看弓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痴锨,宝马5系9000台以上刑艘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现练量梳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芥靠导。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场幻郎。   外观称睡悍:XTS尺寸明显更大常,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炕恫鹅,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准晶常沁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虹啊。造型方正且棱角分明的车身造型乃桅玖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰钮栖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解臀水。可以说它给你带来的面子效应爬,绝对超过它的价格秀梨,在半年长测期间雄俏惠,我在停车时经常会被问匪倒:这车得60-70万吧纬僧?   相对于XTS外观的张扬罚胶、霸气奢令灌,ES则可谓是低调慰厂、内敛很多暇从瓜,整车的线条和比例都比较匀称烁首上,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了风颈。   在车身尺寸方面蹲难,XTS的车长达到了5131mm其哎呐,比ES的4900mm足足多出了231mm锭,差距可不型邸,但在轴距上苏偿,两者比较接近效坎翰,XTS为2837mm激,ES为2820mm陛,仅相差了17mm虫翅,至于最终的车内乘坐空间表现航庞,它俩也是半斤八两丘洁矩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型篡呛绵,氙气大灯疯、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挖虽,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奔熊劲,ES则仅有近光是氙灯垛块,远光为卤素灯泡枢粗仑。其中姥谱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局写心,显得比较个性廷将烘。而ES则还是灯组传统的横置式猾堤。   再来看看轮毂和轮胎灵土敞,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸佩灌,ES为17英寸挽粗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桑颠蹋,市场售价约1500元/条案咆旦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎钞,市场售价在1000元左右/条百。可以说剁,在这方面两者的差异还是挺大的函剃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算示肝,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择勒讼玖。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤馔骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锣,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志硼警,下面就让我们来看看他们各自的优点集冬。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦卧腊磨,其他两款车均有上万元的优惠疗刨扔,但相比比亚迪秦的国家补贴吃毒,这些优惠就算小巫见大巫了嫁饱稠。目前在国内的某些地区踏鹤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴非鳞,总补贴额度可达到7万界凰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴迪。   在外观方面龚,这三款车均有各自的特点屉汾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感裴品。而本田则是日式混动车的传统样式勒,看起来非常别致甘辅派。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子熟络白,非常有气势陇局。   这三款车中粟贩,比亚迪秦的动力参数最强敢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平结肠匪。不过要是论舒适和驾驶感受彼粕埔,锐志才是这三款车中最棒的缕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车峭围膏,因此它的动力参数看起来没有太大优势靶揣。   三款车同为轿车媳胃坑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动藩弄烷,丰田锐志采用了后轮驱动龟。至于哪种驱动形式更好绊,就要看个人喜好了筋邦嵌。   本文导航蹈:" "  简约内敛甘怠量、安全扎实枷、品质优良劫,却叫好不叫座瓦蘑辟,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象委咐锹。然而对于一个企业叉撑,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胯矫巳。为此城吴咸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时倾,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进朔镐欣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L揣控攫。 亮点配置酚奉:   City Safety城市安全系统蕾泄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤靛费,而在相对时速低于15公里/小时的情况下零,City Safety则可保证刹停以避免碰撞邯阂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统麻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗣,系统将马上发出警示并全力自动刹车说广量,避免发生碰撞事故睦森让。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泪,可实现自动排队功能设胸,除了可设定巡航速度痕系,还可设定五种不同时间间隔俱。   加强型盲点信息系统BLIS访僚忱,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芹冯。   倒车车侧警示系统CTA末,可识别车尾两侧30米区域内的车辆汞,如有车辆接近剖纹酞,会发出警告音和BLIS警示灯太。   FAHB主动式远光灯矮裙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泊笆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯履千,防止对方车辆驾驶者造成炫目宽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窜哆古,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吮,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撵融,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距复畔外。显然沃尔沃也意识到这一点喇,要想在销量上追赶""ABB""壬奖诚,国产是最为关键的一步特笛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边祟。S60L的到来肯定会对宝马3系敝诗、奔驰C级死任、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战童藉杏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢相漠请? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讽珊官,我们今天对比的是2.0T智远版究,售价为30.99万土筹敬,而其对手同样是搭载2.0T发动机貉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乓坪。 ● 外观对比   从外形来看华沙,沃尔沃S60L给人感觉干练厩肌戎、紧凑粟,X型前脸略显凶猛诧,富有冲击力拓彭旗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力本,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱矮核。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利叉,采用氙气大灯光源朽盯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯慰犯,只是少了前雾灯邦。相比之下咕倒倦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利遂小叭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垛撤蓝,同时还配备前雾灯戊。只不过灯组并非自适应前大灯逛逞轿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喉剔么,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源头炬,确保驾驶安全密毖裳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平麻合,轴距增加80mm达到2856mm颇酷胃,而奥迪A4L轴距为2869mm新舷,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势搞陪,不过高度和宽度有所不及处侩。两车空间表现如何拉,请看后文的实际体验敖。   两车侧面造型也具有不同风格莱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态别从淮,而奥迪A4L侧面更加稳重佬泪廉,看起来朴实大方匡混。 在后视镜上柒播疟,两车都集成了LED转向灯摹搐牌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肚,而沃尔沃S60L则没有贯。 在尾部师裂,沃尔沃S60L造型略显生硬了巾勤午,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叫帘脯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俏,同时加入镀铬包裹邻场为,气势十足娠,而奥迪A4L是单边双排设计看抄,无镀铬装饰稻冒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎兢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凳赴,尺寸为225/55 R16轮胎蛔,相比之下尺寸显得有些小了姜,同时配备的是非全尺寸备胎期椒唉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎府嚷,只有修补工具有点不厚道釜络。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的芯城,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗码龄肺?当时的网络上绝对是一片嘘声捌献穿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计郎,这似乎就可以理解为特立独行料?或者说创新隶技幢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念誊卸,通俗一点说就是韭丘痉:走自己的路哪串嚎,让别人竞相模仿媚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片擂,时间不长匹钠面,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样传?当时我无法回答森伤,因为还没有对自由光进行全面的了解梨龟抛,经过一天的试驾体验之后截晌浆,我认为这次Jeep自由光确实有点料硅,甚至可以说气势汹汹牌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄屠,那么它到底有什么资本来搅局呢牌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案萝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盎扑,在做颠覆传统这件事刻峡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钒列勺。就拿前脸来说节票,好看不好看绝不是我个人说的算的荤,每个人眼里都有一个不同的看法宫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧控。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表刷汀:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看奇渴辣,Jeep其实并没有太大的优势逝勃搂,包括大家最看重的轴距表现闭呜,在这个级别也算不上是太突出赡惟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话赐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争操辫,让消费者也能愿意买单口。   车尾相较于前脸就显的很平淡了爬,其尾灯设计和大切如出一辙凤涩撕,只是在造型上稍微做了一点改变天功蓖,以便能和后车窗衔接的更自然一些隘衡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样现射,这实在是太个性了耻那,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面速侮,不是吗棱济?   本文导航软禾:" "  “便宜泌箔随、省油屎币草、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柑轻。因此肪逼,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军庇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钨莆龄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息黄掳滩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”卯餐抱。二者不仅定位和排量相同辞廓巫,售价也都是6万元出头寞。那么谁的配置更丰富苯泉,性价比更高呢妇?接着往下看吧孔接。   备注篮鹊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期宋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型崎犁锑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”发替、“天窗”和“后轮碟刹”矮菲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新窃坪,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唬篱棘,促进其他品牌产品的更新或者降价围净,以提升竞争能力戒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形厩负,但又觉得竞品车型优惠较多”恰丛羔。今天就随着我们来看看世扒,新威驰对比瑞纳摄纱蔷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看百,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鞋吧嘲,此次我们将两款车型的顶配加之对比酥酵怜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处筋僵经。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元胺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多持扛虐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨挽,以往圆润的风格被全面舍弃徐鲍,车头变成了现在最流行的大嘴形象容面。虽然初看有些夸张阂,但是符合小型车定位武,更多时候它是年轻人的代步工具时街鲁,所以造型必须年轻盎。大灯面积不但较老款车更大逻糜,眼神也更加犀利撅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变甸嚷,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谅,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撑湾孪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点森篮宋。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论闲裳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刑肠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛔贸恰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下假吓瓷,诸如电动天窗脯币江、前雾灯与后视镜调节都在其中患熟先,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纤宠,日常使用的便利度稍高一些堪侧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拉梆,轴距达到2550mm校骂达。与老款车型相比加长且加宽雄蔫,这是为了适应造型变化的需要俄蟹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势哆膘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势幻。   新威驰车尾没有车头那么激进贿巳,显得时尚而舒展杠佩。整体线条看上去硬朗多了味惜赁。在高低配版的车型之间会铣,外观元素的差异并不明显瑰亲萝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条久,不过在潜在的功能上却有所不同菩,高配车型具有独立的外部后备箱开关付逃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启豁噬,在日常使用方面的便利度有所不足撅。   瑞纳尾部的线条更是犀利势册,线条从车身一直延伸至后备箱恰媒,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致奶,增加了不少的层次感和运动感间。" "  旅行车在国内的发展进程捞凉,现在似乎已经开始有所起色寐,但受到各方面的影响崇菇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃免戮。记得应该是在去年喀钙土,各大主流网络媒体几乎在同一时段餐恐擅,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章达措,虽然没能在实际层面上起什么作用伞靶阑,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纲采活。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车茬韦红,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段尸,但是大部分车型均已进口形式引入湃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弹杆礁。宝马全新3系上市后据倪尼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笔少苫。不管是厂商的试水工作丘徒,还是为了后期大力推广的前期准备衫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款揪蒋。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脱,但官方却并不这样为其定义晌橡躺,所以除了V60之外肃镶吴,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的炬苏凡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酒,三款细分车型跨越了30-50万区间动金患,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窜箱酪。   328i M运动型刑鞘刻,是3系旅行车中的顶配车型袭蹄菇,M套件必然是它表现非凡实力的根基瘟。BMW的M系列产品龋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的墓勒铣,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列婪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响石谋牛。在M套件衬托下的新3系旅行版恋薪,表现出的攻击力和威慑力很强丁橡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咯辨,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅膳啊廷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感休。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能韦祁,也是几款进口旅行车中最为全面的膊拖担,除了前部以外幢卸诽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头填,令驾驶者的便利性有很大提升领硼。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显勾,造型圆润的尾部整体风格沛胜铺,让旅行车身份表现的恰大好处缝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疲,但是尺寸不大托柯,威慑力也没有想象中明显期蛇壳。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尚鲁抨,极富肌肉感的线条元素年,让它表现的干练紧凑碱。   本文导航唤:" "  曾几何时筒蛔距,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芍袄抒。物是人非金复,随着中级车市场竞争的不断加剧让,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径湾顽。在上个月的广州车展上确,全新天籁·公爵正式宣布上市饭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢遍菊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咖,来做进一步的了解吧统郊宋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较碑堡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抢: 稳重与运动煞那,风格各异   车身尺寸方面村界,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm人,车身宽度藐杰、高度与普通版天籁车型保持一致该,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大敞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坤删。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型淳道,只不过在细节方面有所调整摔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糠,后保险杠排气管内嵌瓦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识嘉块绵,俨然简多了几分气质的提升颠潭脱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巫, 新君越的外观风格更趋年轻化骸抹逝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开粮,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅轻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面穆枫虫,尾部设计与前脸造型和谐呼应聪,相比老款车型稳重端庄的设计风格碘鸡,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘿层娩。 【君越 整体外观】   外部配置方面弯,天籁·公爵全系标配了氙气大灯们梗甭、大灯自动清洗等功能坷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到陕。通过下方的表格我们可以了解到祭很,同价位的两款车控陇擎,君越在外部配置方面显然更为全面一些车坷,LED日间行车灯史岛伪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蜂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的腑想李。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陇牛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头掣: 日间行车灯巧: 随动转向大灯荚浮: 大灯清洗装置棉: 氙气大灯拾牌: 倒车视频影像翠俏飘: 大灯高度可调己难: 自动头灯佩: 泊车辅助荚鲍: 无钥匙进入系统枢颗缉: 感应雨刷汹斗: 电动后视镜般: 后视镜电动折叠肩填圃: 后视镜记忆鲤挞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候烹,年级里有几位南方来的同学偷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甜俏,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情糯。雪对于那时的他们墓,是上天赐予的礼物碳领。但是户,对很多北方人——比如我——来说腊朽讲,雪却是避之不及的灾难狗认,它让我们的出行变得困难重重克泡。不过这次却不一样拓聊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起懒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣廷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先澄,请允许我隆重介绍一下今天的主角杆港,我们的冰雪座驾授币讹,一款中大型SUV——福特探险者地酸。探险者是福特的旗舰车型毯邪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售痰喊,共两种配置汕,售价48.98万乒、53.98万伎辣搐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元超旅跑。我个人非常喜欢探险者的外型挥挎随,它魁梧而正派邵,颇有美式SUV的霸气梳肪拆。牡丹江的冬天白雪皑皑穆竿坞,探险者出现在这里十分应景醋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耍谎唉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热胶隧。这样的冰天雪地里剩,就算是带着手套在户外拍照肖亢,手指依然会被冻得失去知觉徊兢是。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涎拳。探险者的方向盘加热速度很快捆淮涤,开启后几秒钟就能感觉到热量蔷鲁,太实用了僵女贩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机驾俩杰,匹配6速手自一体变速箱纺。探险者在海外还有2.0T版本车型内,不知为何暂未引入国内喀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面串,并没想走量前。   探险者为承载式车身结构图侩,搭载一套适时四驱系统送沥槐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样肖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器溃,后桥轮间为开放式差速器佳唾,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助害仙,以制动打滑车轮的形式实现樊督嫁。这套系统的越野能力或许不是那么强大垄醒刀,它主要是为提升公路性能而存在的稿度崩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点温瞳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键很泪。这次我们挑战冰雪路面腹,这套系统发挥了重要的作用厕棠乏。另外不容忽视的牧剿描,便是探险者的“神秘嘉宾”了徐炭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称凹睢!它是一款高性能冰雪轮胎吗,官方称它应用了发泡橡胶技术骡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蓬贿,从而让胎面贴紧冰雪路面澈矩娠,提高抓地力绿。当然经韭立,这款轮胎价值不菲面,以探险者高配车型的轮胎尺寸糠:255/50 R20为例鸽勘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元镶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的禾歼诵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俗,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及及,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企曹叫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑此,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下私氓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花荡麓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茨汀擒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粉咐马,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啡洽藩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匣溶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满对,两车的轴距都超过了2700mm疾,使它们在同级别车型中的优势非常明显形乔继。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鹿卉,略显圆润的车身看起来动感十足玖拘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感灭必,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感楔床司,550引擎盖上V字型的线条动感十足矢烹改。C4L大灯的设计相对简单始,全系采用了传统的卤素光源捷,而且并没有采用透镜的设计捷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感竿囱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜侧,还有转弯辅助照明功能手,保证了夜间的行车安全缆端几。两车都配备了时下流行的日间行车灯呛,值得称赞的是钱乐吐,550竟然为雾灯也配备了透镜呐宫彻,这一点值得各大汽车厂商学习姓汗佰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感诵,550上扬的腰线勾勒出时尚刀辜橙、动感的侧身线条蓝娩戮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间让莎。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寸弓叉,并搭配LED转向灯曹,视觉效果和安全性兼具妓哄。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有梆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口双。   C4L具有无钥匙进入功能鼓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性厂蹭硕,550则采用了常规的移剑控解锁功能捶琳钞。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格两,C4L刀锋式的造型更加犀利咳懂,550则更加尖锐汕护订。   两车的尾部造型比较统一棚安嫂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稼广溉,圆润的造型颇显稳重入就。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过赊苯,这样设计不仅美观侵卧垦,而且可以增大后备箱的开口角度麻屎釜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯篓施,视觉效果极佳俺鸥梗。两车都采用了4点式倒车雷达闯喜妮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叼童驮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膘惨税,使泊车更加安全淖茎。C4L后尾箱并未设计开启按键趴,只能通过车内控制按键和遗嘶福控钥匙开启袖福,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俺,使用起来非常方便惦。   本文导航爆:"    紧凑级两厢车磷播钒,如果倒退10年前径狸踩,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域略绘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型氮汀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咆埃狼,它于不久前推向市承弧,但其实它在国外早已上市穗表敦。雪佛兰在近期才引入拍蹈肪,相信也有自己考虑耙,好在这个时间也不算晚矫罗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择狸漆膘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐设,相对较低的入手价格稼宏昂、时尚的外观设计以及良好的运动性能萍,都让其成为该细分市场的热销车型靛善。而在紧凑级车型中粳韶,三厢版在兼顾运动的同时零,实用性相对更高一些饺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念漏殊。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶诜瑁克斯三厢版(以下简称副粒克斯)进行深度的比较零,到底谁能从中脱颖而出戊,让我们拭目以待酸方。    在刚刚结束的2013广州车展上藕未,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴疙屁。此外橙,干恚克斯去年北京车展的正式上市授肯冀,也让这场紧凑级大战更加精彩绒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钝叔,作为其小弟的马自达3能否一样出色凶?讣┩悠恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时病,能否从容应对拌麻?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓湾逛兢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外酣钵倍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赎番。就在媒体日当天的焕告,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后喝,经过旁边人的介绍贡,惊叹一句豢案莲:原来不是一个车靶ぞ堋!可想而知徊羡,这兄弟俩得有多像厢亨。    2012北京车展上市的缚新克斯相比前者位蚕,已经在市场上打拼了一段时间建。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降丘牧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了琉含途,但是噶锖绿猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位登刻加,还是毋庸置疑的椒胜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性呻痪,为了让评价更加客观徘突色,同时测酮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沸岸俊,我采访了一下身边的同事和朋友沦持。   同事A甲灌博:男捆淌,30岁湍哼筒、已婚勃拷湿、儿子1岁多    我哪个也不要倪,原因只有一个浆饱:都太小磋建。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV德,实用!当然这两个车白给肯定要扮菊。(也对纠丁弊,老婆孩子热炕头的人鞭帮,还谈什么运动箔琉,能装下更多的人和东西旗嫂,才是硬道理)   同事B才横:男吾,老干燎伲克斯车主辱文,奔三的年龄墟刨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富苯卤瑁克斯瞄糜,理由是有优惠铺、货源足剂融许、随时买镁熟,听着怎么跟买菜似的柒递奴。   前女友链欧:24岁茅,高尔夫6车主捎拟,略带公主病    选马自达3甫孤,原因是好看逛,我再问还有吗澜汗,答曰你茨:好看芭桌律纭!我继续问了赫溯,跟我急了礁,提问结束舒侵。   现女友凉菲:25岁韭宦,对车没有丝毫兴趣介另分,仅对各类衣服封、包包莎、鞋等物品上心    我选马自达3吧凳摔哗,原因是就看这个顺眼滑扑啊,所以就选了撅叛。(明显敷衍了事)   女性朋友档:24岁梦汝墟,某时尚杂志签约平模函砍拼,对车有些兴趣汉惨,但只是停留在表面    我选马自达3奴,因为好看对,身材我喜欢蒂目乾,而且红色(主打色趁:魂动红)是我的style闪哩案,所以我会选她的说颅炮。(这种中英文混合体啼辉,外加“什么什么的说”的语法真别扭蔫,说她好几次许,不见改)    采访结果显示氛,果然是萝卜青菜透毛跋、各有所爱么假磺,而且给出的理由也是五花八门晤奸壕,那么到底这两款车有哪些不同肉谁,在面对不同的消费群体时柔喀怠,它们的表现又回怎样肃椿焕,废话不多说徒梯,让我们往下看长戒。" "  2013年8月誊弘痊,本田CR-V共销售了15393辆绣嫁坤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月残诲,本田CR-V共销售了18989辆皇隧坦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月玫,本田CR-V共销售了19510辆播逃窍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月唐,本田CR-V共销售了19288辆膛抵刮,全国SUV销售车型排名第二......事实上美锻坍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单掣边,它的优异表现还远不止这些羔痛,截止2013年11月底恼构粒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663沧嘶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠练。是什么让它成为了国内SUV的明星桓汝?又是什么让它如此大卖告漏蓖?   现款CR-V有2.0L沉汀、2.4L两种动力共7款车型示瞬,售价19.38-26.28万元惟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫡狭函,售价22.98万元)誓沦县。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型庭卜弹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声枫兰疵,纵观整个CR-V的家族史嘘伙碑,前两代车型还有些“方盒子""造型柒,而从第三代开始蓖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战呜杏,坚定不移的走着城市化SUV的路线鄙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氯。   说到第四代CR-V的外形厢据酮,也就是现款车型戚博,它的外形并不是能让你一见倾心的主统,CR-V上市之初齐哭,人们对于这样的设计褒贬不一屁藕故,甚至有些“不得民心”浩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话彼衔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯布我,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能诬嘛磁。氙气大灯烷垄谦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上厘舰谰。值得一提的是僳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上估,效果出彩相骑。   车身长度比上代车型减少了25毫米琶固叙,离地间隙下降了50毫米隋,仅剩130毫米链,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性粒惧,但却令离地间隙接近轿车卜蜡,轴距则仍然保持在2620毫米刚添,整体效果比老款显得修长不少清突。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因究朗伶,在实际驾驶过程中白卤,提供给你更加宽广的后方视野厘剿连,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信帝。   现款CR-V提供17碳守、18两种尺寸共3种轮毂式样猫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外穗坑,其余车款都配备了17寸十辐轮毂钾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窍贩裸,车尾向外凸出比较明显掇敦拌,给人一种臃肿膨胀之感毕锰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索旦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显夏,给人一种臃肿膨胀之感漠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因竞壤普,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瞧欺,为实用性又添一分淬,从之后的销量来说暗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受憨,保持着高歌猛进的态势仙忿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺函,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力樊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙迸浪、精心草。这也是为什么一部轴距仅为2800mm途私,排量仅有2.5L哄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场班佬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酣裤,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敲侣阶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力富彼起。   第三代雷克萨斯IS芍论,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弊,全车线条设计更显张力排牛,饱满的肌肉感让人过目不忘耍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揩。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版负,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛔,丢失了一丝霸气娇夯粹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加花,长宽高分别为吧铅桓:4665mm锣靛、1810mm甩缺、1430mm武欠讽。同时轴距也增加了70mm郸铅,达到了2800mm储。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言把,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言室,其前后配重分别为53刻辱:47返。接近前后1担遁:1的配重也体现了其运动本质湾。   IS车身侧面短小精湛刑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性酶,显露其灵动的车身姿态磺革。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙呛,依旧是纤细农擎、锋利叼,绝不与传统设计相妥协净胳思。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见聚杆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎冯。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力坤蹭宏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疯患缕。   毫无疑问喝互,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力竿。你可以觉得它设计非常超越绅讼看,也可以认为它很有美感械痊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动卤草竭。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月镣斡,石油的消耗量日益增大罚隙,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纳痘,排放着大量的尾气缆,制造着日益严重的雾霾天气碑返。汽车尾气的污染尾,越来越成为大气污染的重要元凶咆锤摊。开发替代清洁能源柬,代替排放巨大的内燃机昧,越来越成为厄待解决的课题囊睛救。现在很多厂家都开发了混合动力车型蔬和,这项技术基本上成熟了旗田,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平挠,也没有成熟的商业模式来进行推广眠,即便很多条件还未具备叫范取,即便这样那样的客观限制闭,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面钨翠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一础。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伯,叫做启辰e30晨风硼嵌,这款车还没有上市埂,很多技术参数还没有公布脐襄艇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据牟畦,介绍给大家商。但即便如此拓蒜纱,这款车还是有据可查劣僵碴,开发平台来自日产聆风电动车览,外观也和聆风十分相似侍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿逃绩,2700mm的轴距和骐达相同旦怠萎,外观的样子也有几分相似轰。但明显晨风的很多细节显得与众不同筛垦,前脸没有进气格栅的设计惭碴鸥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份侣。而据厂家人员介绍呕氮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台炼我崇,而是单独开发牟抚孙。   尾灯使用了LED的发光元件详,看起来更加醒目慧妻,垂直的长条状样子也很有个性金沃。但在车尾上劳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同扫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梢,用以分担电池组的压力僚,这在晨风上是没有的鼎。   本文导航魏爱玲:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了捂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)并继,照片上看它挺精神瓜贺,设计有传承有创新碾商,硬件配置有增有减策煎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情丛抗,没能去测试现场参观参观哄蕊。   命运总能给人惊喜亥屉。上周五下班前感广,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目林勤涪,领导突然走过来跟我说却哨无:“来了个顶配柑希克斯镶黎,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讥叫,周末的小幸福就这样碎了一地墩,我得跟两台机动车泡在一起塑嘎锈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝切,坦白说现在我对它俩都“不来电”腑。这样也好晾坟食,好歹保持个立场中立对吧扰跺镣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满屁绥乖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牟净竟,比如为什么海外有独立后悬架笛缝?国内全是非独立后悬架标狈备?其实道理不复杂佬茧持,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响箩哗蜂,既然如此贩抹年,那就遵照做生意的基本法则来做鞋苟牧,降低成本料惶,攫取利润糯,无可厚非笨册。我相信如果改悬架车就没人买槽保拌,那他们肯定不改通灸。   福特比较谨慎悄扇陆,善于跟消费者打成一片坤愁掳,挣钱不忘树口碑椒幻,好口碑又促进高销量赎,顺利打造良性循环圈第。尽管它也有这样那样的问题帕敦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买当筹峡,值得大众好好学学谁澎。话说回来锚囤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吐艇施。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴担克斯罕戊,是各自家里的明星产品遂菩绕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖鼓臣,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限行烈。把这两个重量级选手放一起癸阀,能擦出什么样的火花来袭?肯定有人在期待一场压倒性的胜利安,似乎这样能出一口恶气小涉培。不过我得劝各位一句互婪:百花齐放很重要炯耻,一枝独秀最糟糕囊。   ●外观   扯半天总算进入正题孝贝喉,这个阳光明媚的周末犊,没有雾霾的打扰躺侍苛,我把两台车放在一起拍了套合影沮。看看它们亭斜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7怠,一个是16.29万的顶配版两厢竿硗贸耍克斯久措。要说家族式设计鸥,大众当然领先其他厂家附桨,旗下几乎所有产品都穿着统一制服切,福特的动作稍晚一些忍较,效果不赖鞍。   所以当高尔夫7和盖⑾#克斯站在一起的时候换兰时,你一眼就能认出他们来自哪个阵营儡忿拖。谁好看我不说灌遁词,大家都有自己的喜好浑梳功。两款车前大灯组内容丰富胎,氙灯沮伦、日间行车灯炽、大灯清洗筐钢、雾灯一个不少赴德竣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有臼涩,而讣克斯的则要花6千块买选装包笔丛,朋友们痢,要享受还是得多消费啊揪晦。   车轮部分有看头氏。干姘。克斯胎宽215mm堡肌,米其林博悦轮胎惹,轮毂造型带感肉隧侵,给个好评讨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刚普难。高尔夫7胎宽205mm僳栏,似乎缺乏顶配车型应有的气势暴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧榔蜡嵌。   车尾设计各有出彩的地方惋胃伎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脚文,跟高功率版1.4T车型的身份很搭练毫,LED尾灯是个加分项川前,盖谇克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乔横。左边那台风格沉稳一些捍娥谦,右边的青春气息扑面点碴,你喜欢哪个啥纳?" "  “牺牲一定的车身刚性闭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车店秤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”故。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后熄蔬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蔷炔剑。就在上月弓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本逃犊矩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版罚门,至于奔驰C63 AMG够拣,目前还缺少这一车型试攘。   由于是RS5 Coupe的系列车型鹃狄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致法,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾虾卑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事匆舌疯,毕竟除了性能之外是,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肮穗。   延伸阅读 船箩畏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案媚犊,其中包含对车漆颜色箍、内饰颜色以及电子功能等自主选择淑尺锣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的胸,所以在配置解读方面洼矛陆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注筋,并将官方价格告知大家颗氰鹿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上犬舌城,软顶敞篷采用电动开启淳插,时间上需要15秒即可衰睫,而将再次闭合需要17秒寄燎晨,其开闭结构为多连杆双片式奥陪,这也大大缩短了开闭时间汰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消迫拐克,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卧苗,为了不过分降低运动性蜕康懂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼长佃脓。排气方面也是RS5的一大特色暴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管食歇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个酚赐筛,而在Dynamic模式下会全部打开铅雷唾。   本文导航赴钾肋:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线踩拣,或许大家已经是心里多数繁核,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型常,定位于新兴的小型SUV市场派。众所周知需,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“朴,长安铃木选择在这一细分市场发力檄门谩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的素哗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX无氯懒,通过对比分析萝说擎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敝僳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冲停母,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舱完,搭载1.6L发动机撵坛袭,匹配五速手动和CVT变速箱舅但,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L莲劫吐、2.0L两个排量六款车型丛,同样匹配五速手动和CVT变速箱违隶,售价区间12.88-21.88万元处厦。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泡坎庆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面壬午散,通过下表的数据显示得知起墟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手克耍农,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骗,相比逍客蔽谋逼、昂克拉等车型同样处于劣势垛齿搂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起兢塘傅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稿店,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扣修蠕,还有与车身不同色的黑色包围筷杰、车顶行李架劝廊,短小结实的车尾恕沦琉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果耪不卢。车身颜色选择上兴和,S.CROSS锋驭提供了极光绿逼蚕、皓月白乌翰、星辰银配、丹霞红头、银河蓝和晶岩灰六种颜色骇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同洞且夸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计呕温,雾灯幸蜗挠、下保险杠也经过了重新设计斗膜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格败。车身颜色选择上烤添蜂,劲炫ASX提供了珍珠黑米长、极地白采超、翠鸟蓝吧、酷银蓖琼、钛灰五种颜色波。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面村权温,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯般突欺,前后雾灯锹蔚腐,并配备大灯清洗功能乖户,外后视镜集成LED转向灯;同样挟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嗓四,带水平调节和自动清洗功能窍苏,其外后视镜没有集成转向灯却。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂川酚话。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂先钞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纲,二者均为铝合金材质坊舅婚。所有车型均配备优科豪马轮胎岔己。值得一提的是戊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怒,这在同级别中比较少见侗吴。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型剐,根据车型的不同尺寸有所区别诗领,低配氮:215/65 R16硼齿,高配抽脓费:215/60 R17能寒,轮胎同样使用的是优科豪马茬,同样配备全尺寸备胎瓮酷须,两车在这方面都表现得很厚道修裤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫们殴室,第七代车型权欧窃。其指导价12.19-14.49万响姥幸,这是配备1.6L引擎的价位为。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品璃改捻,账面要准备好14.09-18.29万籍溺纲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车戚翟,当然窝夹伶,身为第七代的它瓢,在冲击属于自己的又一串“第一”世。但我们相信和糙,短板才真正决定高度赣。   全新高尔夫的德国总设计师说秋,它的设计主导思想为“简单既经典”藏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分视涛挝:中网与大灯的相对位置饺、拓宽出车身有力的轮拱废、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了龚擂露,这台在中国拥有极高人气的两厢车催滔,一露面臼瑞,就好评如潮立。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祈,但还是要将6/7重提瑰,除了外观上的差异究酞醛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伙挎,比第六代车型要长56mm娶。而整体车身比例上河饺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稿勺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm竿遣费,轴距增加59mm肌,从而提升至2637mm杯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拣拧迸,但新样式的内部构造也足够炫拘肖盲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置咐壕署。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蕊几啸。高隔音性的特殊树脂层隶琉,形成3层薄膜结构私。它拥有很强的抵制振动物理性能懦。   直接跳过撩人性感的腰线荤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型花。相比海外的双L型忿暗捻,或许辨识度更强一些圣腻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沧相獭,但高7的不一样裙撕。细心的你会发现剩弛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时慈昂搞,才会主动启动逝,并且拥有厂商宣称的132°广角办。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瞥略腑,天平再次偏向了驾驶者一侧仁寺甭。整体内饰上懈萌,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是布哺虱:放弃中庸的设计理念汕魄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派立谰。不规则的T型区伸受偶、活泼的金属线条点缀告冉溜,让全新高尔夫大变身急茧丛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晨姜秘,它能够让你感觉非常新鲜磺。   坐进高7内焊亮,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗辽,比普通天窗大了30%疤。而外掀的开启方式有点奇怪腐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别丸够,同时还为内部提供更多头部空间船茂姜。   大众车型的人机工程向来让人放心冕,这个角度的方向盘柯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦什焊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型歇蹦,或许来个拨片更有型吧栖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症琼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度办督推。   本文导航荷瞬:" "  在国内的SUV市扯苫矍荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下篡偿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斑熟,正因如此熬附惊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市莫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箔蠢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破催锯。   说到大空间贸点矫、七座设计阔络、配置丰富的SUV鞍驶,北京现代全新胜达是其中的表表者书醛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吠挺糕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变福。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手童氓摔,下面我们将对这两款车型进行对比分析脓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观驹蛾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向多先盲,设计上中规中矩挛,采用了哈弗新的家族式设计元素瑰孟哩,这一风格将在整个哈弗系列上普及瓷技兴,代表性的设计元素有敌握卵:大尺寸U型前格栅哗柿提,粗壮的镀铬横条格栅粟擂,时下流行的“X”型前脸翱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美硕床鼎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的朔读。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的唤馈脾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛇卿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气怪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅床,再辅以造型锋利的大灯灯组吭磐,极富视觉冲击力土伪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话怀答立,现代品牌的确更加具有超前思维意识趁改。" "  如果提起讴歌品牌夏硅,大家一定会想到MDX这款车催惠,究其原因吠夕裂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型具。当然也同时作为讴歌的旗舰车型潭粳秽,拥有讴歌最顶端的先进技术撬钝含。在2013年勃摆,讴歌上市发布的新车相比以往驰,算是非常密集的管涪谩。即将岁末驹,讴歌的新款MDX也开始上市销售签。作为新款拘藤,MDX的售价降低了阔溶黑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注牡凤室。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叮洞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祥洼戒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术狈,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮禄戳。使弯道驾驶更加轻松记师,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桑探嚎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 冻钠,在车辆制动时肚,通过制动延长扭矩矢量分配揩受,提升转向的循迹性 伦伯,这在之前的讴歌车型上是没有的喘岗,包括RLX们。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机樊攻稼,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由时帆僚。但我们看到埔,在讴歌品牌乃至本田车型上蔚蒂丸,自然吸气发动机依旧占据主流城。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祷,在新款MDX上使用的3.5L发动机武,带有VCM可变缸技术巫请胸,在不同的动力需求下表,发动机自动切换工作缸数矗谱,用来节省燃料筒儒,提高燃油经济性鲁涵南。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上眠敞,使用了全LED大灯插戒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法歇汞,不止在新款MDX上出现对愁色,旗舰轿车RLX上同样具备快。但和MDX相比巫坡,RLX的前大灯内部结构稍有不同媳坦淬。而MDX的这种全LED大灯睦肪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平阔瞎瓢,但据了解讴歌正在向这个方向研发忻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务温邦,其中大致包括救援咀绞、定位答匡阀、导航检索等常用功能汲希楞。但值得一提的是享,讴歌的这套系统在整车质保期内认层软,也就是四年或者十万公里内是免费使用的玲。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上贪沽董,讴歌也加入了全景摄像头这项配置陋唱挥,通过车头谢佛堑、车侧歪空邦、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式韭琳。对于前方障碍斡蕊、侧方停车疏懂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拭辣凛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助勤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裳,MDX采用了59%的高强度材料扫促篙,热冲成型一体式门环等途径惶猾,在全新平台上使用了更多的轻量化材料平狼戮。   本文导航秆祟捎:" "  在新一代天籁发布之后艇描,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字窃疵。二三十年前诬裳阿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越辉品,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车墓隆塘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前项粟褂。而谈起这两款车扁粱,目前多数人对它们的理解是横:把普通版天籁和君威的车身轴距加长考杰,配置增高融对,便成了公爵和君越偿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸琳下牌、动力和配置等等羌骑,却有着极具诱惑力的价格忌财。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘暮耍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额瞪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力泡高皖。可它们究竟有没有这样的实力杠弛驴?两者比拼矩挎竣,谁又能更胜一筹私?本文即将为您揭晓潘皋虎。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型燃赋抚,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型社滔构,售价区间为23.59-36.99万元苇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版目风扦,两车售价分别为29.98万和29.99万哄,价格非常接近校芥,比较有对比价值誊蔷。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棋孝,主要是雾灯掠、轮圈等几处细节可以加以区分袍,尤其是中网变得更精致汾稗,车头更显大气廖。但也就是这些细节的变化喘末雇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动汉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿类。   大灯方面吨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能沁恍钝,不同之处在于狄妨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)娜恭。   车身尺寸方面钵骨识,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)郊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)硅舱菜,君越的长度同样超过了5000mm投辟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本辞烽。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面胃酗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过惫份儒,并没有追求锐利估惧,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烫裂,腰线设计是其外观中的一大亮点妥嘶柏,并非大多车型采用的一条笔直线条摆幢泻,而是在B柱之后便缓缓下沉彻侥吨,在后排车门上形成一条折线旁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感劲刊,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辛。   尾部来看赦返,公爵与标准版天籁造型基本一致闹尼,尾灯造型也还是一如既往地犀利五,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合悉,为整个尾部增加不少活力铆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合缝,使其整体感更强酗幌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厩仿屡,轮胎方面氨慈,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎牧损,更为霸气鲸吻。   ● 外观小结妮膊: 两车均采用年轻化设计剩税池,稳重气派;车长均超过5米镐毕畴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上夕缚挫,君越表现更为抢眼莲如闪。另外爽堡,从个人角度来看颠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计怯刚,相比之下它的造型更加简洁匪、规整摊规。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识非驶杜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秃剿揩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发围罗,足以呼唤出你全部驾驶激情笑。你可以视它为野兽舌,但我更愿意称它为内敛狂徒科,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎抨。它是驾驶利器府链库,也是很多人心中的梦想之车委兑荒,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亮趟。   既然说道奔驰AMG沦闭逗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义袱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样顶色,都代表了其品牌车辆高性能版榷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款娟式硅,这些车在发动机配置调教痘梯惭,底盘调教绷,外形和内部设计上都远远超越原厂车锌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讹橇,它的长宽高分别为4707mm趴、1795mm和1391mm没耿簇,轴距为2765mm赌泪汞。参见下表可以直观的发现登丘电,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的溶卤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捎恐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同猜评妹。但细看之下未赫仆,还是能明显看出差别棉驼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伤趴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搬,流畅迷人更具轿跑风范柬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛊。   除此以外请抽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭隧偷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂嘎拇日,前轮尺寸为235/40 R18迫,后轮尺寸为255/35 R18卿偏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力弘,以获得更快的加速度糙。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果喘祟倘。   车尾是C63最为霸气的地方肚德翁,四出排气管宣誓着其运动特性踌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一磁慑跺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力编弯吐,从而提高车辆的稳定性教吐。" "  11月12日抄猾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市额啥。无论在平台还是动力上獭,这款车都与标轴3系基本相同暴秘会。动力上跺粹编,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恫默材,依然分成风尚萌筏烩、豪华和运动3个不同设计套装磊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骂。无论怎么看眯牡,4系都很像一款双门版的3系募姜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢诡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系希竣。   虽然名字是4系奥媒,但如果只看前脸回乾牧,恐怕一眼很难分3/4系蕉爽。不过仔细观察细节的话枯艰鳖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同羌挪辩。比如更大的开眼角设计未谎,更修长的双肾格栅欧,还有明显不同的下进气口设计风格磋媳。当然型胚懈,了解宝马车型的消费者都知道嗓卸瞧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置形瑰豢。此外刨燃橙,前脸还针对空气动力学进行了优化哩臂。 【左卯:豪华设计套装(选配)/右伶晚嫌:风尚设计套装】   侧面造型上告邢,4系明显比3系舒畅很多沽劲兴,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苏衫农,更修长的车门对此也贡献颇多薄。不过轮胎规格和3系完全相同磋潭,似乎很难体现出这款车有多么运动停且炬。另外团,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辱,和前脸的进气口配合沽,共同为刹车系统散热捎尾峨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乡,不仅装饰性强盗射,看上去也更凶狠绣团。   尾部设计上形暗,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谱耐脆。猛地一看依然很3系劳未,但饱满的线条体现了4系的不同层。尾部虽然整体很“壮观”吉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气美,别有一番风味刑弧喷。另外焊,根据套装不同苗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种殊桓,实拍的运动设计套装为两侧双出救翘己,个人认为设计还可以更精致一些测。   车辆提供渐捍舌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址烫:北京市海淀区闵庄路19号   电话武榷冠:(010) 5872 8888   本文导航防习豆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道刊晾捅,自日产逍客2007年在英国上市以来洪,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来对访嗡。各汽车生产商自然毫不示弱势,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肌。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年防蔼,公司就对其外观和动力均作出了革新荚愤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司鹤情,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V炯。这款车售价要高于ix35腺邪,标配版的售价与高配版的ix35相当牵藉。较高的售价并不会对消费者影响太大烦谢苛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力艘。 ? 现代ix35   除此之外休栋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型暴恢沧。完美的驾驶体验督茂妇,充足的动力表现寥镐痛,日常的实用性以及低廉的养车成本塘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战谋锰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哄肖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间临,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些芭俊刷。CR-V的后备箱打开的角度要更大扩卢,后车门打开的位置更高弟,加上方便的一键式折叠后排座椅核怕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吮。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的镭介,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蹿屑。ix35的后备箱地板离地面更近描阑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间既肚拎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揪垦涤,他们要对此多付1,700英镑秸睹。其余两款车的四驱版蚕幢谐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痘绘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)狮居售。   从标配版本来对比三款车爱段,ix35要优于其他两款惋急。SE版就提供了后排加热座椅哇努闹,方便商务人士乘用伪水。高配中更是有导航们呛蜜,蓝牙私,真皮座椅辈舍冗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绒汞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠旁,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑抛缺。   综上所述涵签,我们推选出这三款车的排名分别是破仓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的犁,但是它的驾驶乐趣却是最大的封。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码订膝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足视。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度豹畔。低的污染物排放普狭哼,强劲的动力表现匡稍,新引擎的装配让该车重获新生岛轰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问琴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汐苔。不光是低廉的售价半伟,标配版的实用和保修期的延长膊,让该车十分吸引人貉穗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拢恼勾,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间处骸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顷,未经环球网Huanqiu.com书面授权钢熔锌,严禁转载矾,违者将被追究法律责任即。责任编辑窘:李敏" "  在国内李,提及福特这个品牌煞两逆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改佣浚克斯和嘉年华鄙,但福特的精髓决不仅限于此锹。在美国筐匹牟,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军盗。近些年来赎芒柿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围洁,先后投下了旗下多款SUV车型籍洼开,其中包括翼博匈瞪、翼虎疏妻床、锐界以及今天的主角探险者饶吹。作为美国销量连续15年冠军的探险者桅党,它在中国的土地上能否再续佳绩顿?带着这个问题可恃哎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙焙枚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车舷萑铩,也是其第五代车型限沪绢。在今天看来骸,福特探险者圆润饱满抹,又不乏美国车标志性的肌肉线条楞牧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求僚椿。但早在1990年瓶剑来,第一代探险者刚推出的时候瞪天,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多篡茸矮。   随着时间的推移佃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棺,与其说是改变疙就,倒不如说是更加顺应潮流存莽绍。早先的皮卡底盘不见了踪迹芬裴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剩菊汰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑椤,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)价。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚⑷饽摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢复瘫?结合同价位车型做个比较不难发现痞捷,探险者论尺寸绝对傲视同级疯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV泛沦糙,“尺寸”无疑是其最大卖点辅。它的车身长段畦缸、宽户痰钵、高分别为5006mm绞、2005mm和1743mm湍,轴距为2860mm弄缆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歧,即便是与奥迪Q7的对比中笔,探险者在某些环节也不占下风谈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晶,探险者的最小离地距离为193mm凯邵癸,接近角和离去角也并不大顶罢,仅有21.7°和21.4°硼笛努。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹭。" "  引言隘己催: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哺健虫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妥,其采用了全新MQB(横置穆诙希块化)平台生产耍赣柔,不仅在外观界惯晦、内饰方面有着明显的变化交擂,更低的生产成本贤囤、更轻的车身也使其有着较大的优势赣。此外孺,作为其老对手的福特该克斯当然也有着较强的实力玛勿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评瘫颧瓜。今天疾,我们就来为大家对比一下动罢图,看看这两款车型谁的实力会更强屠酗炯。 外观嚷:低调内敛大众风对比时尚张扬感毙嫒铮克斯   两车在外观方面虽然同为动感嚷陵领,但在设计风格上却有着截然不同的一面轻混搭,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上热缺梧。而赶幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息七恍偷。   车身尺寸方面氮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肺猾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弥配,轴距也增加了59mm氯颓,整体看上去更长更宽更矮坷虾。但其主要竞争对手柑∩冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势喝差。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅裙斥、强壮鸡渭汕、凶猛眯林贡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伸。试驾被安排在了蒙特卡洛某许桔,我们被热烈的目光追随了一道弧邦口,同样平势俗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爽蹬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起讣凳,它的对手就已经锁定了电摧肥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标爸乓客,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敦,他们选车就两点拾,第一样子帅砰,第二性能足够强大思。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力报肃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车郝米搏。恰恰如此侥入,它看起来很漂亮逻裂,尤其是车身各个部位的比例与线条儡舷开,挑逗着所有人的视觉神经据处。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野肛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痘败,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嘉,而且更杀气感更强邢呛。怠速时慢慢靠近殊炉,它的躯体在微微颤抖绘览,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤妨比磕。   细节方面奥迪从不偷懒玩卢凯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筐断,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾唱,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞捍什。在我看来既镀炭,这样的视觉效果已经足够征服所有人拭,如果你觉得不够醒目迷,还可以选择将卡钳漆成红色眷蚀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汕暇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碑,120km/h时自动升起蚂釜贪,此时的样子最为动人伟昂,速度降低至80km/h后便会自动收回派旱徊。   进入驾驶室并不费力坎,内饰与A7或者S7基本格调一致甜窖帝,简洁朴实陀读丝,中控台区域保持原有基调层,有人说它沉稳浚,另一些人说运动遁,在我看来这就是奥迪的风格外疏,可以满足很多人的口味貉闺缓,一切气氛都显得那么熟悉萌。   车内有两处亮点让我记忆犹新胎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蹿溪,坐上去的感觉也足够舒服桥醇烧。不足之处在于它的调节方式太过简单淋棱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑较,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能五罚鹤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘魄郸,手感与大小都很出众淡显,令人爱不释手喜阮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进饺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望险。也许这就是奥迪设计师花心思的地方肝酱扯,善于抓住驾驶者的心爱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分塘亢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化父羞,两厢版掀背车开始越发备受关注镁,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型群,强劲的运动性能也是非常重要的指标痴龚。就在本月初唐什,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求跋澄梗,除了朗行运动版之外腿阑麻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能劫肖痛。接下来尺,我们将两车放到一起类答涛,来看看其空间和性能环节的表现如何施。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是淘藤娃,如今的情况则正好相反较吵撑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此星。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元磋,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元赦牌,两车的售价还是非常值得人期待漠木溅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版氰曙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瘟尖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扰痪,前脸没有任何改变告。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素薯糙楷,但给人的印象要更加动感舷。   车身尺寸方面顾嫂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米吐,各项数据都要比朗行运动版更大一些鞋拈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少讳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎清,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适授,比较适合家庭日常使用枷肚聊。轮毂造型与三厢版没有区别免。在发布会上猩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎憾跋,相比科鲁兹掀背车不够运动灰恃四。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绦推,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑湾户瞳,线条更加自然盆慰陷、流畅默萎达。两车的车身腰线笔直且显眼啥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉侯飘垄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影档,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿漓粱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果炯瞪。同时捕弟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沥诧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垃可,点亮后的视觉效果非常不错沽融七,还有排气管造型上加入了镀铬装饰射侥。整体风格也是保留了三厢版的造型碉怕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锯邻捶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型孤石刻。2008年烁姐绷,丰田Yaris进入中国市车薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数啦兜零,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车市,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号舞微储,想必原因大家都很清楚巫瑞董,致炫在各个方面都已下足功夫沸幢,为的就是再续辉煌回。   致炫外观灵动时尚祷境厢,带着一些年轻的运动气息窝,车长为4115mm洪概,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm涛,比老款低50mm;轴距为2550mm急眠感,比老款长90mm噬库。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了苫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”豁庆逞,这样的设计更有利于致炫的散热笛南芭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恳芥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爬内列,给致炫前脸整体感觉增添了些英气降彭。   " "  在这一两年中县凶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荤玖灌,究其原因磋珐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有理膳。另一方面牌配,也确实因为高尔夫的产品素质比较高楞餐俗。代表着大众在中低端产品中的最高水平吾怒。如今渭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野慷伯。带来的改变很多车布碉,由MQB平台带来的更多越级配置捐偷铣,外观内饰的革新惠藕,动力总成的变化啥席,当然还有后悬架的改变雀。能否继续神车称号铃痰碑,笔者觉得滑娘采,可能性极大酗间。   ●从固定平台向幕芴樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母畔盥ǎ块化平台的车型娥,之后速,从这个平台开始盯,还会有奥迪A3等车型陆续引入娇巳趣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓黎。但从高尔夫7开始嘿,这种概念将发生改变厘嚷嘶。MQB拿希块化平台生产奈办眠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承碱咐荷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疮剩,后面我们会详细说到钞帆劣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车端滩,必然是一台有传承有积淀的车型李。经过几十年的发展和变革蒋承贸,没有被历史淘汰蓄,却总能获得新生和换代恼。我想符合这种条件的车型真的不多赫牡墙。甲壳虫也好渺,卡罗拉也好档傅敖,都算在其中既。高尔夫更是其中不可或缺的一款抹嗓洽,从第一代发展到第七代得锯,我们发现昂灯,很多经典的设计元素没有消失歇,而是作为经典传承下来联,但技术却在与时俱进的发展痰虱帛。直至现在笛繁杉,高尔夫7的出现布渺,能够看到曾经的影子伶,也能够看到未来的趋势赋。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掳疗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿粕冲宫,今天在紧凑型车上也上演毁兢夺,只能说明汞响贩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视角份酥,也从侧面看出钩镁,这一级别的竞争是多么激烈堡煽尘,高尔夫7的轴距加长了59mm番,反应在车身上细,加长了56mm翻。这让我们看到咀,高尔夫7并不是一味的加长竿,更兼顾着车身的整体设计疚湃攀,以及操控能力的全局设计底尉辞。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了默,争议很大踏,但貌似并没有像新速腾上市时那样赦杉,引起大家的太多反感疏搬。或许一汽大众的这场策略大变得,已经让消费者黯然神伤了穿。大家也都知道星媳,这是没办法改变的事守吼,想要四轮独立悬架衰抡,会有性能版车型作为选择韭裙,要是纯家用筐痢卸,就只能接受这个现实妇稠饯。   本文导航始:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV趟篓,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6回,这仿佛已经成为了一种定律迹拷。话说回来任,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手教,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望赫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计踌、做工暑外、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼痕枯鲍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解铺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捐,为更直观的进行两车的对比分析染懊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车痘钱垒,需预定等车时间较长弯施,主推1.5T车型)作为参考对象土差。备注繁蛔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版祷航。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高藕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看亲绷欧,瑞虎5和哈弗H6各有所长冲钩佳,瑞虎5车身更宽剔、更高燎,而哈弗H6车身长度沃琉、轴距更长蓖。另外这两款车的外观设计原创度较高唯东,没有明显的抄袭痕迹市巍,且能够符合大部分人的审美观肩谭杉,足以体现出设计团队的用心程度匪麻豆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点碧托辛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应关枪榔,意在塑造最新的家族风格拔谐,整体呈现出大气革、时尚的感觉廷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择碾,包括徽墨黑册簧、烈焰红精搜、赤金棕膘线陵、暗夜灰夕、皓月白和丝缎银榔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气便环具,其更侧重于简约井、硬朗的外观风格同样被消费者所认可冉妇。车身颜色方面虐揉韦,哈弗H6提供有经典黑喷胆毙、雅致银凑投、简约白袜、中国红篇驼、风尚蓝良挂、摩登灰吮超攫、醇魅红蚕叮袒、睿智棕共8种车身颜色谓币。   前脸部分燃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果绵现。瑞虎5前脸层次感较强互哩乏,大灯巧妙地与中网衔接并熬,而下进气口被分为了两部分倪,下部与底部合适护板相连接堡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和俄斥鹅,没有太多浮夸的设计坑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识得某砰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甫究,但绝对属于耐看型慑刑,整体间流露着SUV标准的稳重气息擅刻烤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富溃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长姜忌湿,车身侧面给人以更修长的感觉慧鸥芜。另外冬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条壕颠咆,车顶均配有行李架曙彪。   同样的圣,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感市洪事,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赂,整体比例协调没有过人令人诟病的地方晌,厚重的保险杠更具力量感目。   灯光配置上寥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强懈,内部灯组布置较为新颖薄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注单辉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搞门,常见的柳叶状大灯造型钦泡,常规的灯组布局厢订,带有透镜的卤素光源大灯僧,提供水平调节功能哗剑。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源突竣,看上去更为醒目和美观吴腑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源憋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丢漆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陶,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇归,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涪,同时越久的期待会带来一个重大问题煎,那就是新产品如果不能做到完美剧懈蘑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时吐吵,两条定论由中国媒体陆续传开石定,首先它的相貌不错泼,其次来到中国的时间也不会太长了车拓。一个月前奇雌集,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁枚唇,为何这么说婪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好悔,通过细节上的修改邻,使雅阁更贴地气蠢瞪毛。   设计师在中国进行了大量调研工作变谜疮,最终他们得知了国人的喜好瞪免蓬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计讹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁闯茅。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中藏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表暗狗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈彻挎,在如今大行其道的“加长风”面前茬荣靠,本田倒是走了一回不寻常路忌绢,这也是让很多人吃惊的一件事般镰蹿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响糯通。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道拒会扳,究其原因我想和C柱造型慑板、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关倡憾娄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辨碌娇,先是放弃了老款斧头型的轮廓辉私,其次将双出分置排气融入到了包围中迪敞桔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚膘、动感靠拢滥焕信。   本文导航奶险岛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座克宝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者黎坛刨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甸喜麓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抒关魏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别从差,其中哈弗H6的风格偏向沉稳碍须,中庸的设计让人挑不出什么大毛病路旱。相比之下隘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计色,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拉怀哀。总之这个价位的车型糜牢忻,只要设计不太出圈消费者都能接受券。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几僧类秸,即便轴距也仅有20mm的差距惩萎,如果无聊到一定要分出个胜负的话结盾矢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鲁拍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瘸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兜锯,在这方面长安CS75表现得尤为突出防籍。顶部的灯眉屋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诽徘,虽说还是带着几分模仿的味道氛剁佃,但却并不令人厌恶谦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奴漆虫,不过它的优势在于自动大灯功能记,这是我们在CS75上未曾找到的配置坦卫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化百,都是标准的SUV设计播测,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似负毒,不过值得注意的是捕畴凹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙房,上下车时可以避免蹭脏裤子楔,这一点要比哈弗H6显得人性化辽桔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎课,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17潜琉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铅添酚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话好搐,那也将成为它的一个优势澳品。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异凯难,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平等沪讣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剿毖。两种风格说不上谁好谁坏吕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纬、更时尚的选择空烷补。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座纽忍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饥士煽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列森。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事橇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩邻陇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜鞍挞掀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躺鸡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳臣嘎乌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抵慈。相比之下麻线,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蘑授,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉略。总之这个价位的车型修攫,只要设计不太出圈消费者都能接受狗乾驴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拳樊,即便轴距也仅有20mm的差距立忌婆,如果无聊到一定要分出个胜负的话剩灭乡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嫡墒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上诞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方憋,在这方面长安CS75表现得尤为突出膜尉巴。顶部的灯眉疙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型顾淑登,虽说还是带着几分模仿的味道剔赐,但却并不令人厌恶握疚氓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窃,不过它的优势在于自动大灯功能肝丸,这是我们在CS75上未曾找到的配置屎海。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化黄笑卧,都是标准的SUV设计溯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似箱,不过值得注意的是遣彼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙跺,上下车时可以避免蹭脏裤子祁复径,这一点要比哈弗H6显得人性化痹毋谴。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毕烂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灭俗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等部咀慰,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话玲纱想,那也将成为它的一个优势武。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异径浦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些檄。两种风格说不上谁好谁坏遍幕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫素刀、更时尚的选择撅驰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型璃尼犯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弟承许,埃隆·马斯克就是一个奇人烩定佰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克仟楔?下文简称“埃隆”)庙逛某。远隔重洋来到时差16小时的加州剃绊睬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展任精,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咖,一款名不见经传玲涧楔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鲸坚腹。在短短的5天内清,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试固慈。 ●曾经的TESLA南讲:短暂辉煌的Roadster   2003年壁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司形抱少,并亲自担任总设计师的时候尸,他为公司取名“TESLA”泞吨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家梆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)券。而在十年前尾,绝大多数人也认为埃隆真的疯了措缝忿,因为在此之前齐喊淑,没有任何纯电动汽车成功过翘枷。   不过很快武咐存,TESLA的第一款车型就让人刮目相看广,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳缚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妨、续航里程短的传统印象槐对腺。只是递衡,那时的Roadster真的很糙赡,很贵惜患擞,很没吸引力零杭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者口辑。   于是脐财骂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”罕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市容滦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿缛啊,已濒临破产……”骂。   不过储,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样教,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扫俯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际恃来,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国马。仅从2012年6月车辆发售磋,到2012年9月这短短一个季度内案,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凤溶峰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元苹,并且公司还获得了美国政府的政策支持台。   ● 简约外形流畅饱满外慕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗首春?一个能够打动人心的外观设计抢嚷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要库,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维霓萌递,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔挞级铰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物思叛比,曾经或现在都是企业中的绝对领导者剩皖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院琴,是一位年轻的美国本土设计师关核式,曾经在大众汽车担任过助理设计师池弥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酥暗稗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师劝,马自达旗下的Furai唬氦豪、Ryuga屉窃褪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下始籍乡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker操,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车铣铺秆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悄。初次见到TESLAMODEL S的时候禽握肯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尉毫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此婚,难道这两款车之间也曾有交集掳?   多方查阅资料后才明白沽,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柒,不过后来TESLA对其提起了诉讼凭娄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作士篡谩,还盗取了其电动车制造技术镐肥。于是紧接着弧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品身饥倪,并最终完成了MODEL S的设计工作懂喷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)结,轴距则为2959mm侵。仅从数据来看瘫,MODEL S已经算得上中大型车的级别鞋,差不多和奥迪A6L挠、宝马5系Li等近似唇,只是车身更宽大也更低矮一些孤舱旅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瀑圃滴。   整个MODEL S的车身上咖,相比许多人和我一样秤渺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计棠楷铆,椭圆形前格栅造型太另类了形,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴粪偿,但是这也成为了MODEL S的标志功,或许未来也将会是TESLA品牌的标志探,所谓的家族式前脸巨逆俺。   你或许会认为没有前置发动机的存在萄,和绝大多数的电动车一样佛,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哨遁贺,那就大错特错了袍博闲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的疼,动力系统和电池组宫夕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里榷上韭,就和传统的内燃机汽车一样滦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拍龄。   细长条的大灯造型很酷署楞信,氙气大灯姬估捣、LED日间行车灯都是标配公赎,和其他车型类似竿蕊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯适慕、LED雾灯以及示宽灯良。只是在功能性上MODEL S实在很单调附锚,同价位产品上应有的大灯清洗式憋、自适应功能等一概奉欠襄躬鹿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立降媒赫,4年的时间灭,经过诸多顶尖设计师的打造航宝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发扔,再到上海车展的国内亮相熊,今年广州车展终于正式上市荷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休峨掀棚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中齐澄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩惩葱,这是中国自主品牌获得的第一个五星玲。观致3四项总分达到了惊人的340分灸岛立,这在整个2013年度排到了第一位匡题。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膘搪,接下来为大家解开谜团涉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3崔圣逼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镀石,观致3的外观线条十分简洁示掣泡,但又不失从容优雅氓范侠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉第,毕竟它的设计总监曾是大众高管青,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啊。   前脸看上去相当的饱满圆润炭为啤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅谦柔斗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奸窃墙,而“Q”也是观致汽车的首个字母蜗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信铝晾酚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嚎靖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钒季冬,这话虽然有点绝对龋港崔,但却不无道理互丁枚,在说服消费者购买自己车型的时候磋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的从物旅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由纽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型欢雷,随着时间的推移慧,两各品牌已经深入人心挂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台巧锹,相近的售价淀、同级别的定位腺捻,看看哪款表现更有诚意椿裤教。   全新爱丽舍诞生于PSA平台泥绢,造型圆润符合多数人的审美炬迟肺,第一眼算得上成功衅沛。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识笆会,细节处理更为立体很显档次侩纯嫌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楞刺是。爱丽舍原创度极高肚点,很难找到其他车的影子祁撤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乳,只不过虽然车身进行了拉长虽斧,但看上去依然是一副小型车的架势眠,气势上略输给爱丽舍倡嚏。外观设计确实见仁见智璃巨洼,有人喜欢圆润稳重蘑灸,有人喜欢直线条的简洁利落尼父,嗯好吧膛龚烧,各花入各眼昆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现绣,新桑塔纳除了车身稍长之外喊庐,轴距衔慌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炽搂。但整体上两者都属于造型协调的类型侥。   内饰部分屡洪,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痪瞥慧。配置细节设计饯藕缺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稠秤,比如位于方向盘后边的多功能按键毖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式劫切,则显得没有可挑剔的地方曙坟尺,只是限于成本瓶圣倦,用料表现一般峦。" "  谁都没有料到短短几年地解狡,SUV会如此火爆兄,从动辄百万到数十万的城市SUV鹃愧教,都曾经上演过排队提车的场景丛螺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样老水埃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要稍苦频,不同细分市场合、不同类型SUV纷纷推向国内市衬喜材怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动酣拌歇,推出了其首款SUV--标致3008匠啃瞬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成诼洹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡告射。而东风标致国产后价格有很大降幅渡贰菠,15.98-21.67万的售价也与途观创局庆、CR-V悼趟炽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来壕慕清,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沦。下面一起去看看吧乘歧。 ● 外观解析   除了高售价外漓溅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鞘空。太过个性倡,同时又不够精致地畏掏。而相比之下括沃,国产版标致3008要好很多吨湍,现代感更加强烈兑适。前脸采用了小一号的大嘴才婆,并且添加了镀铬饰条显示很精致斜,也符合国人的审美倪。   前大灯虽然不是氙气大灯粮暗,但是加入了透镜逻饶碗,整体观感不差澳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高摆楼。另外妮勾,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扦钩,增加了前脸时尚感珐。   从车身侧面来看尽,标致3008加入了车顶行李架钎伞,虽然并不是经常用到的配置饰,但是对整体造型的营造作用不小杏浦。另外抗身,黑色下包围凸显了运动感茶草。   尾部是相比进口版改变最小的幸蓬掣,不过依旧非常漂亮粕,很有层次感惮玛蓬。尾灯加入LED灯组豌玖灌,警示效果更好绕。另外最值得一提的是其后雨刷设计瞎斥蔷,在前雨刷工作状态下旧,挂入倒档汲阿钦,后雨刷会自动工作说渺,非常人性化的设计诽。" "  说到法拉利垒潜沛、玛莎拉蒂这些品牌蓄,网友们肯定会觉得遥不可及受,价格高高在上量。如今秃人,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli尉,它以89.8万元的价格进入国内市场绵施。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少认澎案。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现晶全缆,让我们来看看他们三个谁更吸引人副。   在市场行情方面畅藐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统讼敖烁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的得琴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置苔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设歌烤。而其他两款车型均有不同程度的优惠悔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系劫形。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妒姑靛,看起来非吵逗耄魁梧的发现竟然落了下风辈敬,令大家非常诧异昆氏陶。但在内部空间方面残,Ghibli组完全不能与发现相比搅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版担。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潭既反,所以它的尺寸就不在此提及了卡。   在该项对比中拴欧颈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截派善,功率少了80kw写,扭矩也少了50nm团炭蒋,同为3.0T但差异却这么大素。发现采用了柴油发动机瘫孝据,这款发动机的性能超众赤,在国内有些市场中非常受欢迎修东。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱八彼。   对于传统豪华车闻言苇趁缝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式困。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式扇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统管坟。路虎发现集成了家族中的优良血统祟,四驱系统足以让众多对手汗颜吾辆。   本文导航喘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实断忿伴,保时捷新Cayman在国内上市之后航浆,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了宪,遗憾是试驾车迟迟不能到位圈浇鬼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余端坝垒,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心暑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出好,就当胜利喜悦之余擦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伴寄。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我判狡峭:不就是保时捷最入门的跑车嘛倒,至于这幅尿性嘛痉?不过您还真别说仓,Cayman作为保时捷入门产品中礁屑陛,绝对是一部对得起消费者的良心之作辞什钒,比起卡宴与Panamera来说必舌,工程师为它注入了更多保时捷的基因讨提暴,说句通俗易懂拢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观示菏蜗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间案搔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史般彭,第一代Cayman的诞生是在2005年味牌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺玫队孟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苇福,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本赦疲。   新款Cayman S外观简洁糖,车身比例更是优雅的惊人泉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征肋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叉穿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)即效缴。尽管如此胃啃句,这款双座跑车依然非常紧凑谅衰焦,车身长度增加了33mm鹅祭处。车身前悬缩短了26mm巢猎完。   每次谈起保时捷的外观设计立滑弯,笔者都是非常纠结的心情箱掂,恨的是德国人那副死脑经诲霖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化浚,喜的是哪怕轮廓没有变化握袒剩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晃犊,或许这就是历史的传承吧佩此。   新款Cayman S除了迷人的身姿甘测,优雅的曲线之外刻恕恢,设计师并不是一味的强调柔美靖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现秋谁,这里需要注意的是艘,这个大口可不是什么导流机构猫,而是发动机的呼吸通道陕臂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位幕甸垮,加上凸出的转向灯设计汐拓哄,相信任何人看过之后都是过目难忘醒,尾翼同时配备升降功能龟腑忱,时速超过120km/h之后尼惰鞋,能够有效提高尾部的空气下压力车碾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂停,这个是一个价值不菲的配置位吴,总价44700元幌沁干,如果您不满意当前的刹车系统档,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话倾停,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处羔,据说车用到报废了泛腐糯,它还可以装到另一部车上继续使用谁处衅,简直可以当做高富帅的传家宝衬邪恫。" "  国内B级车阵营的争斗揣鲁零,恐怕用水深火热都难以形容士摊哗,原本只是按国籍分布的对抗阵营糕瓮孟,随着时代的发展物,已经逐渐转变为混战的局面响泌,比如ABB三个品牌的中级车惟,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手割计鳞。同样的情况也发生在合资品牌身上抽的,民用车级别的对抗往往更加激烈莱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拜庞培,来自德系的车型是否会倍感压力劝华?   《抉择》   选车是一项既磨练意志论赣,又考验耐性的工作笨牟奇。往往在某一个时段有一丝懈盗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生浦。网上车市最新推出的《抉择》栏目玻藕糜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沛,做出全面的分析与指导迸,以同级同价谴、同价不同级等角度出发萎疼,全方位给您最全面的购车支持淀。   雅阁和迈腾催绊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尚炭,也许之前并不会将它们划等号片浅豪,但随着市场格局的转变靶,它们也来到必须接受对抗的门口苍。当然辟澎扑,这场争斗的发起者是雅阁耙查,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洛,抢夺德系车根深蒂固的份额谅菱咀,看起来是个贪婪的举措嗜,但能否成功却还很难讲能乱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方甸,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的旅吼,反之同样嚏闺。客观的讲纬嫡颓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感镶汞戚,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势靖粗便。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剖领察,但是这个技术到底是否实际膊捞,还要从使用中来探寻福陵详。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音梯祟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响讼仕。   第九代雅阁缩短轴距的作法报扦,是令所有人都无法理解的署,在几乎所有车型都在加长的时候睬堆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍桔炭壤,搞得你摸不清头脑奉龄视。日系车对于商务的诠释与德系截然不用纶虾炮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因饰唇经。   虽然大众的每一款车型都有很多相似栓房,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嘛鸡死。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能恃聪,就是最好的证明滥,据我所知兽,直到全新一代奔驰S的诞生狮蓟,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衔馆。   本文导航拧冻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念佳败珊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴破蹄长。直到有一天雷拼,新速腾上市萝蹦缔,后悬架变成了非独立结构沛囤,他们的崇拜似乎崩溃了脖杠。这还是那个技术控速腾吗静村吧?随着时间一点一点过去簧桥晌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痉宿台、速腾GLI是彪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谱敖费。不得不说板惨,速腾家族越来越丰满袄,那个曾经的技术青年哼,逐渐走向千家万户邪华,满足标准化的舒适性需求竞版黄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者岁,这让我们看到速腾到新速腾的转变陇,它变得多元烽谩,变得成熟楷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啡摧蛋,开枝散叶就像一位长者辛。它不是急于求成币,而是变得更圆滑更成熟曙。记得一句广告语曾经说过芦:“成功的男人辉,有很多面隘萍抱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氦疤,它要更多变冉,它要更多面翟。蓝驱和GLI懂霓舰,一个拥有更多的节能技术喇,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构惦恰。当然嗓绒,价位不同佛蔚唯,GLI已进入二十万大关改。你有了更多选择鹊胯,你没有了挑新速腾毛病的口实碉不袖。三种产品摆在你面前佳,要节能惜蛇龋?要动力僳?要居家姑?新速腾都在这堪。    直至今日狙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止相次夸,的确嫡悍交,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鳞换,多少显的不是很紧凑动感老。但终究那是一种技术执着理念下芍筐铣,最后一代产品了扔醇。新速腾的到来似乎终结了这些愤,悬架品质降低东,操控感稍有不足狼陷聚,但换得更宽敞的内饰空间肃,等等等等斡春丸。到底速腾进步了还是退步了借纤缸,我们无法一概而论波陶澈。但有一点臼计腊,笔者觉得大家都不会反对朵片诺,新速腾的外观绝对养眼漂谰。你依旧能找到德系工业味儿熟苇,但又看到更多摩登的东西聊葡摔。咸淡合适炽岔,老少皆宜官。或许从这个角度来说期册,新速腾是成功的哩。    过多的技术说明挥僚,这里就不重复了脓,今天我们就来漫话速腾辟乏卡。记得一次静晤,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怀妇钝,立马对它的内饰嗤之以鼻耍。毫无设计感深收,直来直去烘瀑和,见棱见角画。或许不光是这位搞设计的朋友峦律豆,很多网友也有如是感概膳切。他少了一丝温情挠雄康,少了些许浪漫死溶。不如北欧风情简约售惊,不如英国小车活泼龟。充满了德国工业时代标准化生产的气味累。打开高尔夫苫手宽、速腾冷疏适、迈腾翱袒酚、途观塑敛纱、途安的车门痴,你都会得出同样的答案哄缄被。或许底衬,这就是一种设计选择凡肠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粹,内饰模具走点曲线也不是不可以涕,但当你仔细玩味之时葡掠龋,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美翔。不浮夸繁屉、不高调漏纲稀,你可以说它没有设计感合纷萄,但它却充满机械美焊惟。 责任编辑辩瀑:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赏,也就是S-cross锋驭告瓦,售价11.28万-15.58万元羌顺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客每挝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版馆,其实并非如此屠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言介饲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儒列啃,我们不妨来进行一些对比去看看刹绦辨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茧辫,也就是S-cross锋驭淬咆槽,售价11.28万-15.58万元竟拼鞋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客痢韧古。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版奋厕,其实并非如此挺潜发,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言故奈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琴,我们不妨来进行一些对比去看看溃亲捌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上处排,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场惋坞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捞,而且在轴距上也进行了加长烯苏沦,从而能够获得更大的车内空间欢凹。其实就在此次广州车展开幕之前椿侵顺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验顺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧芜邪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品嗡淌菇,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机入谜请,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诡。另外把,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV愁仿、BUS欣浩磕、VAN三个系列奴挎,分别涵盖了商务巳、家用和专用三个细分市场兰葛。好了墓据头,闲言少叙人灸阶,下面我们就走近它们以作详细了解吧蟹倒取。   外观篇道搔坦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涡扔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致揭下,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拱,同时会在两款车型的不同之处加以说明池部。   该来说说外形尺寸了哆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同仑乳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瞬厢摄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成帆,与车头形成了很好的呼应家峰荆,而且从整体上来看车身更趋向于平直想。需要特别说明的是簧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L奇,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笨,以应对不同的使用需求茨狠,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同播火身,例如高位制动灯额勃娇、门把手和牌照架头。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”溅借,“中国车”场试,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价净豹。“北欧品质”传承自S60绍抄,设计风格以简约时尚为主匹季梳,选材用料则注重安全环保抵协钢。“中国车”同样不难理解忱,“L”是个很好的代表辟,但不是全部呕。   就在试驾会的前一天敬镜,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毁惦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上典矫晃。   ● 沃尔沃亚太为何物肩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔚峨。沃尔沃成都整车工厂笆、大庆整车工厂槽侨彼、张家口发动机工厂攀氮贩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巍疼。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产全挽晒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准纱汐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吩凰吩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赖胃团。如S60L有约290家供应商哪另黄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苏你。而在研发憾很、设计缔、采购和生产制造等各环节上垒全,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步紊菲需,采用共同管理系统贬揩材。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容臀咀湾,我们先从加长这个重点说起俊关琉。S60L相比S60加长了80mm竿娶,具体点说应该是轴距加长了80mm搏鄙。这80mm用在哪了呢工?全部加在了B柱之后纽祈墨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心品狗攀,这里现在变得很宽敞权。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间饭蕊难,前排调到合适位置后荤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指攻糜胆,属于勉强够用的水平;而在S60L中宏踩,相同情况下蚊,后排的腿部空间则超过了两拳轰纲肠,可以说是非称【⒍玻宽敞潜蹈扛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冉党奸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平爱狈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)商妨旅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了汉,外形倒也没受什么影响灭,甚至感觉比S60还要更舒展一些项榷港。S60本就是轿跑设计风格埔弧瞪,后门加大后德簧逛,整个车顶的曲线反而更平滑了痹婪。相比之下鞘敢离,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些陵苔,但却增加了几分优雅的气质帘揉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计醚袄钾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素沽敲秤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框市,车尾则在底部加入了镀铬装饰条五唾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”稍铅,不知道大家对此有何看法恒归堪。全新的18英寸轮毂挺漂亮碧虾,轮胎为了适应国内更复杂的路况倒,将扁平比从原来的40增加到45佃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了容窍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贪全,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合罐狼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淑鼻拜,而像坐垫权逼册、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色搪袱。这种颜色和黑色有些接近脐牡,但更时尚桑刹、个性一些肯。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘块葡地、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色靶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求峰分搜,后排乘客得到了更多的重视娜量。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘碘暗逆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅弯惰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置剿冀侯。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地春,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侧钠,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错料巨,可就在本次的广州车展上娩喷凌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市磕险惕,并且两款车的售价也是非常接近哥扯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力腔破。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉码,并且它的设计也是由国际化团队完成戏妥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾答单。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型米,并且两车售价仅仅相差4100元侈星蚕。观致3车身更宽位遣雷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势仙。速腾则在车长与车高上领先观致3伴。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表掇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面氓阑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱萌辛墨。因为排量上的优势尚蹋钢,观致3自然在动力参数上领先速腾慕愧拣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎缴犯举。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架安态,后扭力梁式非独立悬架啃皆踞。   本文导航废脊算:" "  今天给大家带来的两款车防蠢,其实已经在国内上市胶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型遂淡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301率吧廓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识辅豹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著痪污捐,而标致301可能大家就不是很熟悉了烽风,下面隶连,我们就一起来看看这两款车诽匪。 外观陪段:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国搪身缝,2007年进入中国晾。对于很多车迷来说陋兴丢,这绝对不是个陌生的品牌沧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掣垒,但可惜稿任讳,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杉揩。我有时会想这是为什么翠胜?诚然奠,英菲尼迪的车在豪华感驶拿尚、科技性能和舒适性方面都不输给对手哎怠楔,而问题恰恰出在这里苹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面甩拆窖,没有特长就没有个性烹,如果是这样的话雌畴纫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢摔?   现在英菲尼迪也意识到这一点腔垂,且开始着力寻求改变翟伞侯、树立自己新的形象霉痴。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魂喀,当时就被其出色的外观设计所吸引监,而今天我要体验一下它的新技术爆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化跑裤,车身重量上的降低幅度也不大健尺,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26精勒,这是很明显的改善横贬棘,尤其是在性能和燃油经济性方面桅卧慨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供沦狈瞳,并且采用的是锻造工艺霓蛙俄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配素廷伐,现在英菲尼迪Q50的对手炬苦,如宝马3系砷骨、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂刀怂篮,希望Q50能做的更好申修缄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色克。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图无秽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性饰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序丸,但其实这些已经有很多厂商在做了趣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计呐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动悲酣签,同时高尔夫(Golf)还是一种文化遣鞭握。它所代表的是一种生活锌,是对待自己和家人的态度潜暇,是属于年轻人的精神搁猫,是一辆车蛔。历经六代的演变填盆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扛仇咖,它虽然没有惊艳的外观嵌背,也没有花哨的配置田,但它是品质垢德、安全蒋豪、耐用的代名词懈。如今涛镀米,第七代高尔夫已经面世申掣抢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国啥料扳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嗓感,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在焕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相锣琴细,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同翠,不再是一幅人见人爱的可爱模样部,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙别水衫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓睫妻,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蹈褂逢。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体孪成钾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寡充檬,仿佛是灵魂一样卢。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定肋俩萍,但从我个人而言粮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的虹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓罐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一屉尖亲, 坚毅的C柱是永恒的经典遍垃犁,不管其他部分如何变化忻既颇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫饯耍孟。   除了车身线条外缉竞募,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的径芹,并且被那条“灵魂”所连接着巴乃,这在之前的设计中是很少见的悼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯歪棵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哺。这一点很有意思舵类似,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挤粪然,避免了大家后续改装氛敝。   说完了外观谓,下面我们再来聊聊平台题。熟悉大众品牌的朋友可能都知道回皑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贝秃,例如POLO采用PQ24和25平台龋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台膜担卡,06-12款速腾采用的PQ35平台黎阮,他们之间都是独立的红圣。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的仟玻,它的优点就是几个级别可以共享技术币睬。   共享技术又有怎么样的优势喊?答案是显而易见的叙。低级别车型可以采用高级别车型的技术瓢,在产品竞争力上绝对要远胜对手供爽惠,并且还可以降低研发费用旱,可以说这种木椋块化生产模式在未来肯定是趋势脸倒。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势玻徐,例如电子手刹辑、更先进车载系统福肯俩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疚京快,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配熊。   所以炊,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蹋仓,就好像是四代和五代之间的质变一样旧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章戒尚。但是否真的是天衣无缝的设计森虐委,我们还需要用时间去考量湘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梗,但到目前为止杯杠距,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告损。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新旅骡料,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔湾花。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骆季,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睦虚亲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的铰畦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别宫。   首先权,大众的工程师对EA211发动机减重桐韶冉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量滦皆。另外纶,EA211再次使用皮带传动巨灵踞,相比于EA111链条传动祥,皮带可以降低噪音和重量绣扭。除了以上两点外坦零恋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承涛丹,在一定程度上可以减小阻力票徒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化犬,EA211发动机参数比EA111有所提升村顺沮,当然幅度并不会太大毛岗,因为整体的结构没有太大的变化舵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苇散。   既然说到了车重绣澜苦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg垦翁茶,这其中就包含有发动机的20kg烫步,而车身采用MQB平台后也随之减重菊肆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的遍敢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用铂,从官方给出的参数上看笛侮缮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km肋捶,这样的表现已经可以算是非常不错了侗。   说了这么多汉变蜜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识雇勤缮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甭横?是不是像资料中介绍的这样完美释鸡?后面我会给你答案权结佛。" "   在国内煽朗,当一款车的价格到了百万元牟靶,那基本上就可以称之为“豪车”了蔚碘撤,但过百万的车也分很多种迟仙疗,比如X5础、Q7之类的SUV捌窍荆,亦或者911涟层画、GTR的性能跑车寿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车莆飘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者傲纪伍,除了我们经常能见到的宝马7系险齐幸、奔驰S级搞毁冗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外超梨串,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系攫督肪。    注诡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锚,但因为车款并不是统一的最高配邵登膜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比醇揣叙。   新S级受青睐咆孪、XJL独具英伦风吕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车收材定,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鹿呐能。其实椿忙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员脱圈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位驾但亮,即便不算是遥遥领先互,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行琳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子偿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来工铅龋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多伤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间姥莆勉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级幕文,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入次唉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭邢翰瓤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掸达,在其内饰的做工介悄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳喊惰,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言魏:在自主品牌SUV阵营里面磷词俏,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型钩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳藕枫撂,景逸X5的推出经过全新变脸郸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鼻彤炉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会故,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点但。 外观讹访眠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市喘橙并。该车共有5款车型刚辱,售价区间为7.99-10.59万元挝矛。相比前辈景逸SUV勉猫邓,景逸X5的外观设计得更为时尚品倪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胸垢热。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙力恢、俊雅红峡、珍珠白嘶庐顺、琉璃金皋虾俺、陨石黑放袖、钛金灰监、马拉喀斯棕等7种车身颜色将冀。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者税顶。   熏黑设计前大灯突出其运动感成,与黑色进气边框的搭配也很协调受辆,比起三角样式更显年轻固己。大灯内部采用透镜装置晤镜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乖甫骡。雾灯外包围设计突起咸坞,很好的与大灯以及中网形成一体葡脊烦。   同比瑞虎碱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显撬冗,此外205mm的离地间隙吨轿,景逸X5的优势还是相当明显的峭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受煌堕担,同时为乘客上下车提供方便窗。搭配车顶上的旅行架什乡裳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道课稻芬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大肃,主要体现在细节之处的不同嘿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和裂粱撂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肠谁。   景逸X5后窗配备雨刮吨,在恶劣的天气还是挺有用的侥躲。此外全系标配倒车雷达烽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像娶魂袜。银色后下档与前下档相互呼应韦箱,整体感更为强酬钩为。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化盘漠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素念赶宫,夜间行车的识别度非常高氯渤抗。" "  前言琳却: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成胪景濉,如今的战火更是愈演愈烈廉宛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捞恍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场朽攻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决券,看看在价格相近的车型之间免钩仟,两车在配置上的差别究竟如何吧巫泛片。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说全陆取,作为一款全新换代车型敬,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖爰杆ⅲ客”全面完成了更新换代开房。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说算虱段,只能算是一次小改款车型伟,除了在配置方面进行了升级之外咳镶,外观造型告、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变丘敛。   在此次对比中涤盼晌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纤纪径,主要是由于这两款车型在价格上非常接近勘,均在21万以内驳倒。同时又都属于各自双方较低配的车型胸悄,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用醒羚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辽。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烁氮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蔷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钝抨翘,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度履绍爆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谅强司,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负虫,现在还不是揭晓的时候葡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辟:mm) 4865 4930 宽(单位始锑:mm) 1820 1845 高(单位私:mm) 1475 1470 轴距(单位桃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型安鸥,因此其在外观方面没有发生明显变化倡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式题建节,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵皖。前大灯组配备了LED日间行车灯譬菊囱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近跋功。另外颠还,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现顺,贯穿全车的腰线非常突出腾,车尾则变得更平韶捐。而与新帕萨特有所不同的是竿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置媒窗夏,而非在行李箱盖上哗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性煽店朗,但是国产版车型与美版车型相比起来看掣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱恕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系凤譬沤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点幂伍箔。另外拘焕建,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多褥,不过从C柱开始已与车身线条相融合膊傻圭,深度虽浅但是更加富有设计感惫斧陡。   同样叭茎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化穗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板灵靡缴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐罢楼膊,并且颜色也不显得突兀鬼道。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嚼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涉戏丁。内饰配色非常清爽酬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹目,用以进一步提升触感菇憾。   动力系统方面诽涎阑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI联姥肖、1.8TSI吗扒、2.0TSI剩呢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叔暴,在保证动力输出足够的同时也相对省油干。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L素里汹、2.4L和3.0L自然吸气发动机炊,在动力输出方面的提升并不太明显错碘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芯螺儒。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面船,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近队肆微,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赦靛,同时都采用了电动助力与电子驻车醋袱太。轮胎规格方面播榔,2013款迈腾采用的是215/55 R16枢碎喜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16安。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来菏灌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搜阂努。事实上忿霞森,自由光有足够的话题供大家热议会,例如特立独行的外观仑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毛慌姑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谰。日前涵科典,我们得到消息傻,自由光将在12月底正式上市销售娜惺,所以当这次在广州车展见到它的时候盾赦刹,感觉它跟我们更近了材稼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辅桶,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梧人,它似人非人恒幌吠,行动极为敏捷宏宋,也惹出不少祸端南幸,人们曾经持续对它进行追踪踞,但一直未果宫逢鞠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧烩:敏捷酪、神秘瞧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字酣彤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了赐。   很长一段时间里欠饥赁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面莫,并火热至今故猫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合憋,起到补充细分市场的角色省现核,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失巫,成了途观的小伙伴回。   野帝的定位低于途观巍,车身尺寸小于途观警受,同配置级别的车型价格也在途观之下鞋,很明显窟皋涸,它将与途观共同进一步抢占SUV市城馓巍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客彩。   ●外观搂锤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸夹圃,舍弃了老款极为个性的风格破忙,确实更符合大众审美帘,不过平心而论它依旧相当个性禽涩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起灵攀耽,它显然不属于年轻时尚那类的懈解,车身线条硬朗撵捎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点挫无。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现凑坦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来尝谜,喜欢的真是特喜欢椒鸵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了猾熬。   ●内饰炭陶翅:沉稳黄抵巾、无趣姑错淋、无惊喜   坐在野帝车内栓摩莽,从气味到设计都令人非常熟悉倒恕坤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格掣逼,在操作方面从恨拨,由于没有太过复杂的配置愤答,所以操作上手难度很低啡。" "  在如今的国内汽车市场中改废,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车篙,紧凑级SUV是近两年的热门车型欠,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型监,宝马X1在国产后鞋,其售价区间为25.90-49.90万稼撮唬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似氓烷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点参,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下轨改,看看他们的表现如何泞史。   外观篇   由上表可以看出粹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抛础蝗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势便,外观看起来会更加饱满一些讼韧。   对于宝马X1和奥迪Q3腾,都定位于紧凑级SUV晌度,又有相仿的定价区间僻凌,无疑让这两款车成为了PK车型性限媒,经过仔细挑讯喟佟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比袍活。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茂,整个前脸攻击性十足妮彭贬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多穿潘辽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嫂比,并且配有自动清洗功能四狠琼,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯届,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重卉碴葡,所以整个车身看起来十分修长木叉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矩罚姑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足劳渭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格灸粟,看起来略显敦实盾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素细具,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲田澎懦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型急饺淋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代徊菏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻枚堂、动感和实用等特点肩嘶,所以在中国有着不少的“粉丝”嘉。如今纫搓马,第三代飞度已经在日本上市魔姜,而不久也会顺理成章地引入国产歧斤堕,全新车型是否能够保持老款车型的优点搐疤茨,并且更上层楼呢镜项?今天肺酵乒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承嵬炱恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片剁慧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变番距。由于应用了本田最新的家族式格栅设计匿妓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般海现靡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多膳寡覆。当然弥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阿芯,左右两侧都是封死的谢丸,目的是让新飞度更加的有型蒜券麻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型秃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应胯钒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型断,日本人称其为“1BOX”双铂,发动机舱十分短懈教掷痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum套:机械占用空间最小化仁彤,乘客空间最大化)祟偷,车身长度更多为乘客所使用都侥。但与上代车型不同的是栖,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体岭绞,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腑遁。   在车尾的设计中稍蛾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型琼,此外泥抛,尾灯向上伸展荒凑细,经后风挡两侧直到车顶桶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讲。在1.3L和1.5L车型方面态导灯,车顶处有一个小鸭尾造型剑韦斜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桔读此,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少济题。   新飞度好看吗陇睦?也许这并不是一个好问题酷瞥,因为审美本来就没有统一的答案卿。不过可以看到的是入某啊,新飞度的外观更阳刚阜,更加运动化郸唇仁,也更自信了铝烂,同时在内饰方面也走向了成熟嘉猩辞。做个比喻吧乾乓擅,第一代飞度好像是一位高中学生妹拷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瓣,慢慢褪去了学生时代的青涩姥,变得精力充沛泻起很、充满自信脾拌溺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拈蜕陡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”诲圣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标冷,它看起来依旧如此的适合年轻人揉灭豁。没错表锰农,搭载着一车的新技术之后午熟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妇形入,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壁搏牌。于是当新车到来的时候裙,你一定和我一样对它充满了兴趣慑欠仕。这是最年轻的凯迪拉克讳幸、最小的凯迪拉克嫌纬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锋输? ● 外观造型勃蔽换:钻石切割风格依旧拼栏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓄凤、2013德国红点设计大奖憨迹魂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型堂推。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绣溅寒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品事蹦霜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶彤管汉,只是这回苍酱峭,ATS是完全原创的作品新。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杭,轴距仅有2775mm闷授,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壬,而国内我们则把它当成中型车八慈酸,和宝马3系标准轴距版沦母、雷克萨斯IS成为同级别竞品香赐闹,并比它们都要更小一些图犬缓。   前脸的造型相当干练寒芍饶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张钞搐,而是被很好的控制在一个合理大小上粉吗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位炽栖鸡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条揣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谭帅。出于空气动力学考虑旗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潮拒,当车速高于60km/h时铆邢,前进气格栅会自动关闭穿八冻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咖鞍呕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藉徒猩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吼僚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胎奔,并带有远近光灯智能切换功能咆糕蒙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计僧硅芥,快速亮起闲假,缓速熄灭的设定很显档次豌梢处。再往下看芯下什,闪电式日间行车灯粪蜡、大灯清洗渐尝森、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀腺燎介。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要臀盛,亦或是造型需求泡剔,感性的来说籍,可以视其为向着传统美系性能车致敬牧傅。身处车内闹俗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩粟孰视,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揣。   ATS是一款后驱车绢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50既:50苔祷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惺,贯穿车体的俯冲式腰线颓、短前悬坍辨莆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态相。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睹芜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扔狄肠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备曝辽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竭。而在规格方面枷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性犯,前胎尺寸为225/40 R18论,后胎尺寸则为255/35 R18乔贫吮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扣卡省。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统律捎其,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妨函,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔑缺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帝穿,至于设计师是否真有此意色颁,倒还真无从揣测搭屑。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宽,实际上缴陕毁,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计愤细菜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部掳酥激,由此带来了不错的视觉冲击感尽翻唐,给后车以足够的心理压力熄,至少眼前的这个家伙一定不好对付伟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哗咕疲,至于3.6L V6车型何时会引进侠袄,官方暂时还没有表态轮,而是否会有V系列性能车型的推出奇隙胁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颅萎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满宿课,虽然它是一款两厢车芹,但当时也没阻止消费者对它的热爱从敖辣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秋捕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型季,两厢车朗行也就顺势推出课曙,可上海大众并不为此满意凹脸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫辨逃退,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额乱起。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虾副,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫画韭磷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜饯釜仟,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缕,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秤熔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎效,这款引擎具有全铝轻量化的设计从,对于减重以及散热都有进一步提升色蓖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统办并氯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些阑,参数上的差别却没有这些技术来的明显归洁测。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱褐磋撵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁小食,高尔夫在这里就比较有优势了喜临枫,采用了四连杆独立悬架耿涝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捣琳,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品衅,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酶扳腐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窗筛岔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比寞亥穿,看看它的实力到底如何挽。 定位及对手分析骸灭:瑞虎5定位高于瑞虎含那,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5差浇,定位要高于瑞虎车型订,预售价在10~15万元左右殊疲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元避塑。定位的提升秆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瘁吓澎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柬哀潘。 【左上扯哺:瑞虎5;右上苛扛铰:哈弗H6;左下崎饯成:全球鹰GX7;右下赴防凤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位闲呢,目前市面上的哈弗H6柬田迹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手说。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低汉蜜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祁,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键窖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疵票。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尖沏碱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来鬼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验昆逝瘫。 三款车型具体型号及价格参见下表氏朔奔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显确钉,GLI是其中相对惹眼的一个僻,蜂窝状中网设计和GLI标识钙李,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来恳捅判。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熟佛, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的础赐犁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外诬,另外两款车型都采用卤素光源俄吼燎。 车尾部三车间的区别更锌浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绞泥痹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理归惟说。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合想,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎陵浮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎砂,侧重舒适性和耐用性寞。   内饰方面泰妇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型队。三款车无论是在方向盘诞、排挡杆底座还是座椅上珊抄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀敢锨搜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章段妥陵:" "  奔驰S级在国内上市的时候堕酞,奔驰就打出了“汽车发明者檄靶,再次发明汽车”人,对于前半句幕暗,你应该可以了解及夯侧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑颓辰间。但是后半句是不是有些困惑呢霸疚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话饶尺挡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼抚贰,全球订单销量迅速上升宦痘爸,国内订车也需要很长时间梅厩匹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喀拐谷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷砍?除了进行试驾体验之外臣淀渐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗓态,相信看完这篇文章之后赴其刮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变熟煎嗅。   之前杉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细皆,如果你感兴趣可以点击图片阅读竟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L率,属于入门级别车型墟,排量为3.0T觅伤惮,售价区间为伐裤:124.8-141.8万元之间伟开交,只有两款车型可选仑豢敛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T煞潭念,售价区间为179.1-204.8万元茎讽借,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了暗弊浪。   对于汽车厂家而言饥粕将,旗舰车型永远都是自己的“代言人”千部,无论是从设计芹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现爬鼓涝。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比迷,并不是要面面俱到的去介绍需扯,如果这样的话妨圭,几大篇也不会介绍全霖。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外醋,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肚恰艇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的咕。   对于外观律,依旧是那句话甲哪柿:仁者见仁桂坤,智者见智刀竿权,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了杯刮。奔驰S级总体还是体现这优雅大气抒鹿漓,而奥迪则一直坚持这自己刚毅酸赦品、冷峻的态度供煞季。如果非要比拼的话匹,那么最能体现科技的还是大灯的设计脖辉赐。如果没有奔驰的奋起直追锣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郡,但现在我想应该不会了亩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼船喘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向拈缝率,所以从侧面看起来就更明显了味表飘,奔驰依旧是将优雅做到极致涛陵培,而奥迪A8L的车身线条并不明显屎旗,前后比例也是十分协调喉,整体表现的是一种中性美轻携啃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丛疟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说醋匡,最能体现出美好一面的就是细节的处理淌醋惨。比如谎东,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式现,只有在R挡的时候才会开启落,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果类。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式戚据寂,当然这也没有异议少,但是和奔驰S级对比之后趴,就能体现细节上的不足了嘲偿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去石尚。   本文导航汉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M躺骆、G黑、QX澎芯、FX每甩、EX漆穆,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛校毁,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX棉僧,趁着2013年的尾巴城,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe变谭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鳞废,这一方面是出于减少空气阻力的考虑共,提高车型动力僳未,一方面也使车身稳定性得以提高褪。2850mm的轴距虽然没有变化睫尺,但是空间分配上蕾协傻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排童妨。   前脸整体看上去十分圆润饱满垒立,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力疆刃耙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点盼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸商村,L型大灯像两双飞翔的翅膀锣鸡牧,随着车子的启动豢梁笺,展翅上扬保鞘骄。不过这款车的前脸上宽哪,我们并没有发现雾灯的身影苟逛隘。   与前脸一样贪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒寇颂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多迷京淖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉拭北,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力枷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来凯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面马,博得了不少的关注客烫四。大家这么关注它肯定是有理由的宝贬,名图定位于索纳塔8代之下多段、朗动之上腑,依靠丰富的配置袜、合理的空间和稳重的外观内饰县腿咳,实实在在地填补了中间的空缺较能。据了解黑懈,名图上市后将会有8个车型靶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型尖绘?曝光北京现代名图详细配置)赎胸咐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型婆脯,1.8L自动DLX椒扯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吞彤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近缄七响,启辰R50X为8.28万巾,MG3 Xross的售价为8.47万元剧考。按照车型划分来说赎蕾凳,启辰R50X属于紧凑型跨界车薯侧惩,MG3 Xross属于小型跨界车烫锻。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞎侯。但在外观方面迹人,MG3 Xross比启辰更都市诉露、更适合年轻消费者膜。   启辰R50X   外观方面就,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板菊寺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鼻。由于增加外观套件山,尺寸自然会比R50有所增加恋,不过也仅限于外观上枷菏褐,轴距依旧为R50的2600mm瓤堤,同级车型中算是比较出色的数据败膘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版灸挎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在晦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捎肉恨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素嘲富。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贝费。   侧面变化不大让继,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辣艾。典型的跨界车必备配置行李架太共魂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置抠橇熬,有了它的陪伴秃挎滔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想嫡。看似设计复杂的尾灯奇,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冒怪,也正是它的出现惊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雹歧。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表傻琴筋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中灯,虽然MG3 Xross的售价更高腿揉,但在配置上却没有太大优势概。启辰R50X中装备的倒车雷达耙警、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现辱畴捎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狗,同时对关注度和销量也有较大的影响坪畅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一滔袍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况入扇,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好节。另外屑撵磕,天窗也是大家乐意看到的配置李,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气逝饭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蕾尉碱,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一扇。三点式倒车雷达捆骸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用靠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诲拘勒,也让尾部的整体感表现更佳廉拿健。   本文导航靡:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车洁夺?”每个人都会在心里问这个问题污炭。它是个新来的家伙喷坊,我们看到的却是一张似曾相识的面孔背贿锌。“这不就是3系的Coupe版本吗局吮?”有人一语中的谦币。故事讲到这里似乎就可以结束了烤侍,但事情真的这么简单吗涟贫吗?当然不为。在真正去驾驶一辆宝马之前码,我们无法给它下定论骡幕。于是问题变成了仁娄:“4系是一辆什么样的车害陪烩?”   几个小时前(11月12日晚)慧晦,4系刚刚在国内上市洞髓姬,售价59.6-73万元彻桥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徊际,但不管你是不是4系的潜在买家唬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屑蔡嘘。因此截,我们为什么不暂且抛开一切杂念未窟库,而单单去欣赏这辆车呢啃惮?   ●外观叙伺:若要欣赏坪午夏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line骇漓,中国官方名称435i 豪华设计套装落拒受。仅从外观来看盖陌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力斥。原因很简单辣讳饶,它的确太像3系了狠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位皇橙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滇,4系如此像3系(F30)谢惭形,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鼓。大家难免会因此而看轻它帆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了惹。再瞧瞧6系侩嫌磋,虽然与5系和7系的关系不一般愤搪,但它显然幸运得多嚼受。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地溉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来娠,即便这辆车没有装备M套件案,少许运动的气息也能从这包围中显露出来刹差散。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吠炕碌,从这个角度看仆,再也没有人会说这是一台3系了佰坚侠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe禄呜。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上到,易成为人们眼球的聚焦点赖,有些喧宾夺主的意思叭撅。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果棉。不过轮胎的配备让人不免有些失望什垒康,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潞相习,对于435i这种动力配置来说骆,225mm的轮胎确实有些太窄了缮倒。   从车头到车尾烤革还,你的心情会越来越好极采特,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方保头。细看尾灯造型羞恫,它更扁更犀利萝副晒,与3系有了细微的差别伞前,配合流畅的线条寒泡凸,再没有旁枝末节丸籍晒,给人赏心悦目的视觉享受襄负。   ●内饰蛔辉裳:领导瑰,我可以直接贴3系的文章链接进来吗炒汰烈? ? ?   4系的内饰应了那句老话沮盘坊:“以不变应万变”护拾露。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”硷。为什么这么说釜踢泥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了小仿猾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散两唇童,如果真的会有人选择这款设计套装莫坎你,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘿肥聘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人免痹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷泥,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及褥痢,不如回过头来看看那些被你所遗忘武静午,或从未关注过的豪华品牌昂滴竟。在它们身上荆,有你难以发现的豪华品质户,也有能够让你折服的豪华配置娠,总之妊哇勾,在选车的过程中卧敛,尽量不要做的太绝潜心,因为买车不是跟着别人的感觉走宠,选到自己合适的才最重要烤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志猎百,又考验耐性的工作寿孔惹。往往在某一个时段有一丝懈灯荼住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墟断。网上车市最新推出的《抉择》栏目泄蓖拘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轻,做出全面的分析与指导孺,以同级同价鼻、同价不同级等角度出发少,全方位给您最全面的购车支持彭。   X是一个颇具神秘感的字母回台姑,我们经潮0眨可以在电影中看到这个字母的出现檄范,往往能与这个字母挂钩的人物瑟痘,若不是什么超级英雄讳,就一定是罪大恶极的反面人物划师。在汽车界同样有着这样一个级别的车型船桃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侗骨。由于种种原因位钞,这些汽车界的X-man无法全部到呈琶骸,而今天出场的这三位妈,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抬。   两款日系一款美系泛绒勾,这样的搭配或许有些欺负人袜透,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人垮,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况莱匙耗。作为ABB之外的豪华品牌螺沮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猜徒哗,都在顶着巨大的压力在中国生存者潭戮粱。当然庭,它们之间的生存状态可能有些并不相同句,这与进入中国市场的时间垂铜窝、推广力度仆、价格等多方面因素都有这直接原因便角陵。SRX竟沮、RDX和RX灭壕讲,既是同时拥有X标签的SUV车型惹泼摆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耸,这样的巧合其实并不常见刺吉,但名字的相近却并不能代表实力和销量聘瘫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惠烽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垛哆枪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代稠痴扔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惭摩揉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勾呐掣,将其取代的是刚中有柔履途,粗犷与细腻的结合体粒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱承亭露。   本文导航经:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知残偷,很多汽车厂商都为国人做出改变腐芹李,纷纷推出加长版轿车鸵售肯,大多数加长车型都得到了物超所值的回报菲椒宠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵仇惫华。新车在天籁的基础上加长了135mm料膝讳,但它真的只有加长这么简单吗宏?显然不是惕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己垛毫嘘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型辆娩,新车定位要高于普通天籁管、迈腾雅阁等车型戒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型凶僵,与之前换汤不换药的公爵版相比定,全新车型有着非常大的改变雄马春,它注重车内空间泡妈,更注重后排的豪华感受解。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型藤肃,主要竞争对手为丰田皇冠存耐、马自达929等车型殿膜炔。公爵自1960年以来共推出过10代车型的妥级。之后公爵被日产FUGA所取代浪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出必。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表戈厦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上焕邓赫,新公爵版的车身长度完全领先于对手念狠开,并且在轴距方面丢曹,全新公爵版也击败了其他金正对手离。在车身尺寸方面隙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度隋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了讼塑哩。   新车的前保险杠经过了重新设计署趁熔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰屯涝泥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车惋朔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上浪妓刻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多茎慌割。但全新外观并没有显得笨拙炉卯,相反侧面线条看上去更显硬朗态,同时还提升了豪华感焙弛。17寸轮毂采用了全新造型测莆喝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁评熬。   同时新车的尾部也经过重新设计鹅芯趁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盲,让人心里觉得踏实抵那。四边形排气管镶嵌在后保险杠中解踏嗣,这也是日系豪华车惯用的设计手法施灰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动司,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挤颊绕。   本文导航茅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可响逻,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心池幢。不久前修的篇,哈弗H6推出升级版羔蹋,现代ix35也完成了小改款苇隆,今天我们就将这两台车拿出来比一比刨告瀑,看看在汽车领域内澎兢涂,中韩的差距是像国足那样不争气侗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力阑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杆函,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大率惊镜,而且发动机的选择也更多期,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寡锈俗。售价方面两车差别较大艇磋,这一点也一直是自主品牌的优势所在匪达械,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右姓霸,而哈弗H6基本没有什么现金优惠荚。   外观圈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大悔嘲,比较明显的是在车头香拜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识久们,另外在车头下部进气格栅驮、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理俊硅。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大将病趁,不过因为仅有三款1.5T车型唾弄脐,因此他并不是今天的主角改。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型挽缔测:第八代索纳塔)坝,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型趟:全新胜达)刻傲,两者在ix35身上很好的结合在了一起抵,看起来既有轿车的美感拦,又不失SUV硬朗的气质欺期。 外观配置对比扭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撮拓己,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元超,优惠后的成交价在15.84万元左右朵脯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近接,因此我们拿出这两台车作对比阮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富歧忻,除了天窗念,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能赡谁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备墩窜。   车身颜色很:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嘎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多扮席,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点美懂,多了一个闪铜颜色的选择现强。哈弗H6颜色也足够丰富衡脱颇,平日最常见的白屉坤镐、黑便澈、灰辛咖、银都具备匙污,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蠕,基本足够满足消费者对颜色的需求释钦菏。   外观小结腾:   外观方面我认为两辆车都很耐看歧刀,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笨,因此更显时尚恫、硬朗雇甜承。哈弗H6外观也很不错达拓泥,可以给人非常沉稳踏实的安全感杯鳞缆,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版仕架,外观就更不输给现代ix35了割枪。更喜欢哪一款见仁见智使,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虑顽磐。   >>>慎防购车陷阱鹤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冬戈惩?当然是因为它空间够大扛,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弄颅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灵?或者说什么样的MPV算好缅热?多大算大伞?今天啥,我就从一个汽车网站编辑的角度慷天,跟大家分享一下我的标准和看法士外握,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贩师。   在我看来患惜,对于一款7座MPV来说街耗。大家应该首先关注它的乘坐空间贿,特别是第三排乘客的乘坐空间表。因为以我的经验愧,7座车型中廖差咳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数然衫捂。要不就是顶腿登焊叮,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受江弧舍。所以在选车时娟,这一点大家要尤为注意奉潭罗,否则第三排用不上哦,倒不如少花钱买辆5座车途泄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油旦篡话。   第二个关注点是后备厢潮嫩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间茨江。很多7座车型在展开第三排座椅时冲编,后备厢连放个包都费劲了雇。试想车里满满当当坐着六七个人的时候缆,有可能一点行李都没有吗币合割?所以这一点钡款,大家在选车的时候也要注意瑟当隶。   第三点是便利性登瓢词,这个除了日常的储物空间外嚏耐,还包括第二排上下车的便利性惨摄、进入第三排的方便程度等柯畅。对于7座MPV车主来说叫,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的参歌。一般来说前排往往是孩子爸妈缉,而后两排则是父母和孩子瀑,可以说是老的老瓮稀尺、小的型琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溉胚淮。   开头长了点蛙,主要是跟大家分享一些经验欺牵苫,下面我们进入夏朗评测侧,看看它的表现如何兴旦篮。按照刚才说的静姜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间舵脑人。至于外观嵌、内饰襄坎草、动力等茨刹,它们对于MPV来说属于非决定性的内容轰赶狡,我们稍后再谈缝。   ●乘坐空间稳法筹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的革,一辆7座MPV壁,前两排的空间肯定是没问题的烽。比如我身高175cm冻落,坐在前两排时头腿部空间都很充裕铜瞎娜。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阿梯窜,靠背的角度也可以调整30°左右径勒膘。前者很重要糕柬颁,可滑动的范围越大暮,和第三排相互迁就的能力也就越强冷脯。   从上面的体验来看彩版斜,至少从腿部空间方面来讲递聚,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客戊脯人,而且进入第三排也并不是很困难案零受。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钠鹊。   夏朗的车身宽度达到了1904mm痉滇弓,几乎领先于所有的同级别对手棚,所以相应的捞辣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嚷。另外有一点大家很容易忽视的是浓,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局管糕隶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尾,而较窄的第三排(受后轮腔泛、后悬架影响)则只乘坐两人蠕饺搬。   与夏朗相比舞,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式摹蛾杀。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适礁舰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搞郡,满载时第三排的舒适性可以想象串,一定好不到哪去薄抹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置汐贬倒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口非,而且五个座椅都是三点式安全带毛凳,都配有头枕凤甸狡,这也是其他车型都不能比拟的一点斡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅檀,比如长辈腿脚不方便进第三排饰揪,那你大可以将儿童座椅装到第三排部持赂,这个很多对手真没有矗涂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立惜,到2013年11月新车上市砰拐粱,短短4年里轨茧耐,观致汽车为世界带来了太多惊喜侨莱疯,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿帆访。新车迟迟不上市肝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口结。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开京荣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展俯蕊谅。是骡子是马录伤面,终究得拉出来溜溜郡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品忿断变,到底有没有想象中的那么优秀隆撼?趁着这次的试驾活动磁戌钮,必须让各位清楚的了解真相册。 ? ■ 见观致不谈奇瑞柿茎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢誊?这是个很敏感的话题前蛋,却在任何一个场合都不得不提词钠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比粗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蹭哀第,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入泞,而非决策权渗透暴舒,这个是一个需要十分明确的概念艰。   综合来说类粉妊,您只需要知道篡忍李:它是一家合资公司轻几,也是一个中国品牌衰壤桨,但是它的发展不受制于任何人袒, 并拥有独立的某槐狗、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鲤亲,制造的也是全新的唉惺疥、面向国际化市场的高品质原创产品钮溺发。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中那,副董事长Volker Steinwascher石清仁僵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胺蔑,前者曾是大众集团高管溯,后两者则是举世闻名的顶级设计师锑耐驳。所以在观致3的外观造型上刚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下挽叭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贯邓,车身尺寸齿剁泪、腰线的丰富程度等想,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拼。如果一定要说有什么特点的话炼波烁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙邻。   不过圭,若是细细揣摩这款新车衔拢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异铃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性煽卿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思兼。而由法雷奥代工的前大灯赐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范伸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求陈,如果您愿意再多支付一些费用蔡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梆偏景、大灯自适应开启及清洗等配置鲍惋。   除了前大灯内的LED转向灯之外魂群,后视镜上同样布置了LED转向灯敲吨,只是LED二极管贴片的间距有些过大高,点亮之后似乎缺少那么点感觉厦,而厂家的工程师也很认同我们的看法百喷,表示会很快对这种设计进行改进捂酿萍。而后视镜的特点是宽度很大伸,可视面积优秀怜,并带有电加热功能互。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甘校,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靖烤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素疥恃荤,无论是大灯驮、尾灯组布局猛检,还是倒车雷达的探头布置等等捞潜吞。而很多时候嘿潭删,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蒙钒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品斯壕,设计师的固执被得到了采纳色。   有一个很好的例子来阐述这种情况淡葛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本头前南,在车尾使用单雾灯和单倒车灯聊吉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谩恰。用厂家工作人员的话来说玻床,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生锯,必须成双辨赔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准沛沉:LED光源+导光条囤、双倒车灯备校当、双后雾灯俺廖事,灯组的供应商仍为法雷奥蚀夹糖。   尾灯组本身的效果相当漂亮次狸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体峡似,但不得不承认的是心萍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少问。双边双出式排气管午钞缓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到贬殿赏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配巷劣校,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惊懊矛,前者搭配在1.6L自然吸气车型上理垒煌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锈。轮胎方面观致3也是十分的给力镶叭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蒲袱坏,因此马牌就成为了唯一的选择琅,对于消费者而言自然是件好事谁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎贸昏,这款产品显然更注重驾驶舒适性瓣,但规格上似乎不那么亲民堤仿搭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5手炒,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条犊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了袖霓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狄涎,虽然市面上可选择的车型非常多挝,但是想要在其中选择出一款空间够大世顶,配置也不能太差的车型鄙,着实有一番困难缚骇。近期我正在为选车而烦恼粗课搐,裸车预算在10万元上下叫绊泞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多监,所以对空间的需求比较大堕苗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上逗爸,今天磨贺惮,我们就在这两者之间沧,来一场空间的较量确绢。   飞度共有5款车型赁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讣妓拐,骊威共有8款车型讥漓夹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间讣菇。此次对比文章中把稿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比甫,两者指导价分别为10.42万和10.58万砰能头,并且在上海都有一定幅度的优惠粕,实际售价两车差异不大吹艾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观径:飞度时尚运动稀沁粗,骊威中规中矩沛。   在外观造型上芹,飞度外观饱满狸贬恃,硕大的前大灯手册灸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚肋羌郡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)论临骇,不过现款的外形并不显落伍攘纳题。骊威的前脸进行了重新设计府饱小,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达芒够,不过整体造型依然中规中矩缚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面悄,飞度长宽高三维尺寸分别为缝揪:3900×1695×1525mm盎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涧汉挡,轴距为2600mm滩,从数据上看猩亨,骊威具有绝对的优势撤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助发貌沉,请继续看下文班紊撇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂黎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颂灰妈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎浑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎龚祟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力舵洁。另外使苔剃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异普茎额,飞度为前后盘式膝,而骊威为前盘后鼓荚箩多。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浚德秘,对提高倒车的安全性也会有所帮助爆睛。相比之下窜苔,同价位的飞度没有此配置画忙,有些遗憾帘栖。两车都配备有揖罚控钥匙空,飞度将颐蹋控按钮集成在两把钥匙上保,而骊威的曳∨蓿控器与钥匙相互独立陇仁,而且仅提供一个业蹋控器郝蚊外,不过两车都装备发动机电子防盗系统颗。" "  现在出现了一个有意思的局面垢乘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车罗,而且还有像大众汽车那样丢,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号拇,在大众汽车之后丁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拨详斑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍施奢,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辑埔。下面我们就来一起看一看这款车爽昂溅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型测陶呕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗督?不得不说朽,从外观上来讲短仙徊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了裁箩检,购买它的人们牟翅,更多是在预算有限的情况下追求实用性残,谈不上什么审美喜好捻煞。而全新爱丽舍的外观设计腑胃杯,明显向前跨越了一大步罕。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人薯集,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人惦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm棘恰爆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的陆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来漆频,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的境。这很符合中国老百姓的用车需求舌膜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渐泪,注重舒适性既氢逆,但行车噪音比较大席隘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启违狭凌,除此之外努铝馅,车外再没有开启的地方管颧妥,所以笔者觉得使用起来还是不够方便萎玩拜。除此之外溯抱膏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头愁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见刀瓮,属于全新爱丽舍的卖点所在匈替。   本文导航磷:" "  一直以来携拭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型砂穿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用冻,但始终让人觉得有些激情不足笆,与犀利的外观不太相符嗽。日前谈归,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涣辑,传动升级为6前速自动变速箱疯贪恒,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赂侮便,提升了该车型的整体素质蔡朝蒲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型双溺,在外观内饰方面变化并不是特别大荒储。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己店衫,新款MG5 1.5T也不例外烹态。如果说红线彰显了运动气质田极苍,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些说钙功。   新款车的侧面造型与之前没有变化噬对埔,作为强调运动的1.5T车型钝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果猜免党。车尾的变化也不多莆瘁,远观基本上发现不了变化所在虫墒。   本文导航烁臼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手砷迸,而在中国市郴邸,两者的竞争更是激烈苇岸,A4L一直在销量上处于领先地位停,但宝马必然不会轻易言败缺傲喉,所以我们看到了宝马316i的上市嫂喝,其价格下探到30万以内骚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乾覆,豪华品牌狈、售价30万内堵吉荣、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卸干瓮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣凹彪耿。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型吠淑,还有手动与自动可淹娣椤,尽管我们不知道具体车型的销量数据柑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的任煞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炉,并且我们看到官方定价方面脖柯弦,316i进取型甚至还要便宜8000元毛泌,不管你是不是“壕”僧蕊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观饲害:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说男莱橇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了地耐,在大部分城市几譬读,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影百达既,所以过多的点评话语我就不多说了匡,谁更好看都是自在人心的事杉寒衔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心挤膳桨,但是小编还是要尽到自己的职责缚,必要的展示必须得有踞辫慷,下面就看看两车的车头正面大图对比猛偶,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯浮盖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯传箔,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装闺款丝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元湍瑰胎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了佃荤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型傻任残,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm借辽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了廓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捞牟翁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位林绕觅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了巩,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恼衰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了餐袄项,不过这都是个人审美的问题了几故,整体两车的外观设计还是在一个水准上秘蔫宽。   轮毂上吹外,两款车作为车系入门版车型咎,都使用了16寸轮毂劣唤孝,尺寸相比各自中高配车型是小了些武,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎廊爱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎漠,并且在胎面宽度上比316i更优播唱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象冯晒,用一款中级车以较高的姿态切入市趁濉,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头宦喀秃,按部就班的推出了中级车GA5挛迟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型违,而随着国内SUV市场的井喷毯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膛。   好的产品才能抓住消费者冗壬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力妈孔。在今天试驾的这款GS5身上多虱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监权,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来焊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念钙七,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格娜场,看上去却十分洋气会。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732崔设农、1854车、1680毫米涧磺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间攀,这也是国人喜闻乐见的逞残猫。   车头的设计略显凶悍吻无,设计师称设计思路来源于雪豹薪。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计愧及,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人台搓。前大灯采用了透镜式的设计素筒髓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯姓痘屏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的警佰莫,这个考虑绝对够实在潜居。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强逢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势椽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果体双,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视婚。   在轮胎方面灵九,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厘揣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎问拍。轮毂的造型十分普通累,只能说看上去很顺眼比较实用吧粱。   尾部有一个明显的掀背设计彤衫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉碗漂笔。尾灯采用了主流的LDE设计哀绕瓤,搭配大尺寸的高位刹车灯怪籍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寒,辨识度也更高其。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膊鞋当?是豪华奢侈的奔驰S级秤林,还是“上天入地”的路虎揽胜柬咖焕,亦或是驰骋四海的保时捷911搅?对这一价位的车型来说夯,什么才是决定性的购买因素现昂?是配置还是性能壬?车型对这一价位来说到底有多重要纪菜?要回答这些问题当然还需要专业的解答粱签。今天厕檀,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车擞俊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级矮缴邻、屡创“加价传奇”的路虎揽胜感滦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版位凯扳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车维甲偷。非土豪们不瓣,退散~   由于有200万元这个限制队镀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L楷垮翟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平穿,但市场有20万左右的加价橙凶,且并无现车角勘妻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型橙烂吐,这款车终于摆脱加价好酵外,进入平价销售阶段惟弗孝,当然能否买到现车就看各位的运气了凯扣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氓,但跑车的身份无疑是最拉风的构。   尺寸上实在没什么可比性粉妓懒,加长S级无疑是其中最占长度优势的残捣陈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短碗寐脓,跟标轴S级还真有一拼降甜,巨大的高度也傲视群雄界崎阿,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势豹。最后我想说的是套卯泥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了挛畴怯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到韩狠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了概,公平起见还得排除车重因素萎鲤。别看S级一副身宽体胖的感觉统,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下藏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者亨亨紊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心扯怖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开摩画,别吓坏了后座的VIP惨说。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人珊,但也确实相当可观了倘奉,不过由于这款引擎还是有一定年头的扩椭叔,其276kW的最大功率是三款车里最低的温墒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方取孝颊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的净坛酬。不过写到这儿我很想问一句剂济观,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史岗,就能成就今天的丰功伟业涩癸,是这样吗比危?就算这不是一个伪命题韭,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件丁伯。那么逻,历史能代表什么叮?之前靡,我肤浅地认为绣勒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边艾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到句,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时既介烂,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的煌。 ●何为中国专属函滩?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型美董腹:S400L两款抱镶、S400L混合动力一款龋颇墩、S500L一款谰。相比世界范围内的S级惕,这些车型有三大特点缅:全部为长轴距版莎说师、全部为汽油车碧吉罐、S400L两款车型为中国专属厂凹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长歌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长卧、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意距校,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驶疼。因此呵草里,中国专属的S400L与它们相比活刚纹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机良。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关仆。我们已领略过S500L的魅力陪跑抛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版砰壤节。   ●外型雌:更长喇、更宽戌兰该、更高漓潭鹅,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位喉酒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坟,尺寸上呛,它比上一代车型更大墒底罚,轴距则保持不变械辟滥。从数据上看团吩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈省,但落实到实际的视觉效果绍,我想没有人觉察出几十毫米的区别卧冉。相反囊簧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大随、霸气很多掂嘲罐。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个史,根据车辆配置的不同逛碘,全车使用的LED数量有所不同汕。我们不知道具体车型的LED数量层,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酞,它足够惊人北曝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场课、中国市呈Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场连末施。对于中国人来说梨火,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发盟句,中国人将有更多合适的车型可以选择迟峭涂。同时砍,市场竞争日趋激烈湍监赶,汽车售价降低韶、经销商服务更好韦。   作为目前全系的入门级车型斧搪呐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滔氢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鼻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撕。对于S级来说剁辫块,无钥匙进入功能十分重要佳蒋,没有它骨,许多车主会无法接受玖。   如许多人看到的一样那,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子稍。在奔驰车上步莲,总有许多你也许永远也发现不了的配置似晤咎,它们中许多都与安全相关画藐悸。比如S级全系标配的自适应制动灯斗寡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度烷吮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳狼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蔑裴邪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题诞菲焊,什么是MPV车型道?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影谐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念侥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车食氖居。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颧迪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断相粉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型息。是MPV竟?是轿车萄幕鲍?还是旅行车迟谷皑?这看起来确实是个很有难度的课题讽丧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厩葱夸。   当然这次大家不用只听我的一面之词久,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论甭,而且他们一个是马自达5车主史猫坎,另一个是沃尔沃V60的准车主午祭逃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比墨皖叉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型匈。   首先登场的是胡正暘龟暴控,大家一定不陌生胜排相,他是我们汽车之家评测团队的成员降墓欣,今年27岁投,算是个文艺小青年频惯,热爱生活前葡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来暗辫,刚刚新婚不久胚缚睫,正是对未来充满希望与热情的时候急惫闻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动媒,如果家中添丁的话逼翻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标冈。   杰德测试车刚刚来到编辑部孪炕耪,胡正暘就迫不及待的去体验了沮辟梯,据他所说椽泛灵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冯,属于一见钟情岁刷。另外从外形线条以及车身尺寸来看康,杰德都和V60差不多劲凶现,是辆旅行版轿车的样子兼鸵俯。   当然外形只是一方面膳颈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间夸,特别是第三排座椅妥屑舒。实际体验了一下不,将第二排座椅滑动到最前面的位置娘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量效拍,头部也有四指空间尼娥截。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单勉秆,之前的文章中我们也有过介绍猩惦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法办揪。   更多精彩视频悸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下募该,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间天,表现基本上与V60相当饥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱枢次。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况娄盲,在放倒第三排座椅的情况下馈铃,用同样的一些物品存放来对比户,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些表零缔,而如果使用上第三排座椅聊昧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了筐。   胡正暘对于杰德的看法扫:   首先杰德样子很好看楼,够时尚搜,年轻人都会喜欢抽涕侮。另外苹,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涣任逞,但是内部空间利用率更高挤能,实际空间体验也让人很满意吉叼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间忿酬郡,这点非常不错帅诡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题涩。   不过它有个问题岗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了访旁颅,只适合短途出行全,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了绥卜,如果需要经常外出长途旅行的话辜滥嚷,5座版车型更合适豌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钩铅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拐镰粟。近期嫡,2014款雷克萨斯GX400推出市辰抖俊,作为小改款车型盾爽,此次推出的新车在外观方面做了改动驳刨黎,同时在配置上也有一定程度的提升獭效,动力则保持不变菜边,售价方面与老款车型保持一致寺套,提升了新车的整体竞争能力筏辟涣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型祭激筋。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307少、308粪倘露、408蝗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售兰廷泡,现在又来个301诗,不要说是消费者轿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沉。这就是紧凑型车市称宓ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域量。东风标致301矛头直指桑塔纳拢痉、捷达和昕锐烈猩记,我闻到了火药味壕。   11月19日上市氦诽,预计售价9-11万哭旦柿,与雪铁龙爱丽舍同平台滔蜕繁,只有1.6L一个排量爱,变速箱有5速手动和4速自动可选滩。以上这些是东风标致301的一些基本资料沃,厂商对这款车的市场表现寄予厚望集吃,因此从很早开始便陆续放出各种消息拦隙谩,以增加关注度帕茄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刑恳挟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版湍领帛,为全系顶配广拔泰。咱们从标致301的身世说起肚颠铆,先把头绪给理清了实枢解。   ● 东风标致301是辆什么车纬?   听到301这个名字秋,大家都能知道锻罕,这是标致的“3系列”但城,但307任睫、308听过谷垄坦,301却是第一次听说氏纷。其实301的身份一点儿也不神秘长疵首,大家都记得富康吧晤省?富康是雪铁龙ZX都护觅,后来在中国改款改名脸榔,叫爱丽舍防。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”筐和,这是它的第二代产品脆济,而301稻,就是标致版本的全新爱丽舍饲释砰,它们全都是一家人弧楔。   对于大陆市场来说拱苹皇,标致301是张新面孔氓,其实早在去年底它便已在土耳其上市蒙家,之后陆续在阿尔及利亚眠、俄罗斯等许多国家上市告淘婚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产黎,同时笔粹介,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等皇暗。它将被销售至世界各地俏,成为一款全球化的车型苍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫渤冻彤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多肺,标致301的外观乍看上去没有什么特点抵挂。你可以猜到这款车的定位了店滤,30岁上下沸号尼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掇。   其实301长得有那么一点像508哎,这是很正常的弧十痰,毕竟出自一家门管隆奔。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通届眷柿。要让更多人接受相,太个性肯定是不行的帆无困,所以这个设计思路挺好你赂,也应该挺对中国人的胃口冯,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型空土葡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蜜、捷达厢激驮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm迸舰离,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些慌。不过它的备胎又回归了185mm辟列,而且价,可能是出于成本控制等原因拘拘,备胎使用了不同品牌的轮胎戌。   我个人不太喜欢标致301的尾部哄腾,总感觉哪里别扭谢,也许将来出个两厢版会更好看备。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吮掠,而且中高配车型都有苦搐,比对手厚道录。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足休划吕,温度适中飘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地魂台,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肩蜡南,他们不仅发明了西餐餐具蹭胚:叉子彭硕护,还孕育了诸多跑车品牌骸荤,比如椭穆柒:玛莎拉蒂拾捷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车波,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钨揣奢:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)樊。   ●外观狮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车慷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级骇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色潦逼,它们都是标准的行政级豪华车德,有着一副不苟言笑的严肃表情怪,外观线条规整甜缕,那种气场让人敬畏豢狈考。   而玛莎拉蒂总裁则不然胳琼,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别燎施,但气质却截然相反秦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计师,标志性的大嘴咄咄逼人居乾膏,意大利人对于设计确实有自己的卓见脱顺急。   如果将总裁与同级别对手放在一起美,它无疑是最夸张竣抗乳、最具美感的峰费莱。这的确也与细分定位有关系弛欠贺,奥迪A8惧、宝马7系这些德系豪华车都以低调瀑翁测、沉稳为不变的设计主线滩嗅髓,更多的在表达权利废鞘畴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感霓宽互。而意大利人则不然虚悉嫂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惹枚,即便是这样一款行政豪华轿车馅垮,依旧坚持了张扬的风格借。   这是我第一次见到新总裁的实车十拭拟,它确实比老款要漂亮钞坑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扳侮溶,而新款前脸带来的侵略性更具气质囤祷沮。   车尾相比车头略显内敛路航,双边四出的排气管成为了最大亮点帅暮。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主溺领拒,聊及为何选择总裁时庇本钦,他满脸诚意的跟我说憋:“好看!跟找女人一样才,好看疗眠梨。”“呵呵础祥,好吧峨物。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惮磋,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳桂画塘,卡钳由Brembo提供们,颜色理论上是可以进行选装的句芦蚕。轮胎为倍耐力P ZERO系列净菩,前轮尺寸为245/40 R20啸,后轮尺寸为285/35 R20际顶。   ●内饰评措:运动豪华是主格调   置身车内氰寺刑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鄙班翅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镐赏,显得有些过于保守了旗糠惩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升露嚷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方吨。   方向盘直径略大地亨辈,背面配有尺寸硕大的金属拨片妈僚,手感很棒双。导航系统为Garmin胁疲,7英寸液晶屏尺寸不算大昧送,中规中矩黄孙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辰恒,已经很少遇到长相令人深刻归甸目,而且相当满意的车了躲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高鲤洗,价格低冗细,与同级别车型竞争性价比十分突出烈雹醒。但在长相一直不怎么给力垄铝健。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线娥鞠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疆殿猎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准私,不走伪高端路线的致尚XT叉久盖,其动感的造型非常独特教裙疼。在我看来坑界苦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确随辫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出讨迹敝,购车群体越发的年轻化鄙尉。   说他年轻谐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鸿叙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连片,这只是时尚的一部分技骇衫。   前包围的造型充满了视觉张力票,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嗣闭糙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条逗凹未,显得非常动感矾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致甸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传恐盖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO懒敖,这也是在向合资品牌看齐涎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利连绰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调摧惠屋。而在车身尺寸上肝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格匿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敢,与他同级别的对手相比有着明显的优势画熟。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斤牟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎盆兑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丢。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逞,上窄下宽的造型十分饱满你慷穆,而且显得更加稳重剿。尾灯的造型修长灿,且正好与车头灯遥相呼应踏搐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念迁,动感汗泌、年轻甫苇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蜡桓盯,虽然仅有三款车型配备此装置册,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贝妙蹿,想必也是极为厚道的柒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好呕,我是汽车之家刘涛仕嫌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威句赤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霖供:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”察矗冒。时隔一年后的2009年井儡,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唯放,选择它的原因拱刃,用三个关键因素涵盖肋槐滴:“外观内饰漂亮墟娇、静音好坛泉、配置高”扯喝倾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威皖,作为老款车的车主嫩璃魏,带着期许鞍,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蝎妻持,有了下面的车评疟匹。   注释笑:为了方便大家阅读纠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓤捣缅,描述为“新君威”拓。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受郎鹊擞,以下各个环节的评价用满分十分制马,做点评八。   评分标准乌:   及格汕:6分   表现尚可订筏呐:7分   表现优秀丛剃:8-9分   表现完美料:10分   外观抡:先天胚子好浆,改改更“时髦”   改进评分薪略仙:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时俗抚藉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计佰船芬,应用到了现实量产的车型中豪白。在当时昏,245mm的胎宽搬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上负,毫无疑问是走在了对手的前面酣半骗。这种先入为主漆坎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅七睫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蒂,说君威有一副“好相貌”拔点购,我想没人会投反对票醛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氯,18寸的大轮圈不仅保留淳斑,而且换成了密辐条设计饥故,前格栅的修饰权,在视觉上显得更为立体凰,但就我个人而言更喜欢老款厕斑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”毛丝事。俗话说“7分先天挽,3分后天”奖了舍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐楷晌荡,应对国人对“时髦灯具”的要求坑实癌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈浮,坦率讲矮,不是我喜欢的风格守蛙,如果换成一辆科迈罗舷撕惊,我想我会投赞成票昧锹。后尾灯堤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管泄,视觉效果不错担篡,灯源亮度不刺眼稀,亮起时不会让后车问候“家人”词乖虑。   内装铅巨:对不足进行了优化泌垄,细节仍留有遗憾   改进评分浮计碗:7分   我必须要承认街,我是一个对细节做工异常挑剔的人繁。从2009年到2013年林捷,新君威经历了至少两次改款升级炒孔努,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题亮匪急,仍未得到改进轨糙僚。强迫症对于细节的不足卑锌,只需一眼就记在心里苟,每天上车看到就会不舒服掣计。尤其是冻商顷,新君威的前排仪表台与座椅之间家,留给司机的跨腿空间并不大蒂驳,当你磕到膝盖外侧时每卯千,你会嘬着牙花子闪,蹦几个“脏字”碑。   聊完了不满妈径,我再说说好的地方狄剿。日常上下车堵滩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置毁,我的09款君威开了4年跑了5万公里檀,座椅的“敏感”部位何抽,已被我蹂躏的起皮涣谓科、掉渣岭辟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱姆媚,视觉上显得极为邋遢觅。此问题菠嗜丘,在新款君威上得到了明显的改善玻,侧翼立起的角度变衅せ寐浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帕导,但此问题我跟厂商确认过口趣,确实为真皮)扳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料窍宏。凭此一项漆芜,拉开车门的印象分就能加不少境投痞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分筹奥,我的老款君威在二手车出售时沪,就因为座椅皮面老化的问题亮,被“扣分”平门。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计全汲口,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奔踢,好了许多磁建。8英寸偶册娜、带有触摸功能的中央显示屏刊裴斥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰管危排,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后硷,在实际操作时显得华而不实蓄泻。多数情况下要调节温度典多,只能用手指去“抹”洞汝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差僻盖,并且无任何的震动回馈提示幂金,行驶中操作不够人性化烘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)试埠掏,相比老款的旋钮控制涸蔡镁,视觉上科技感更强痴乳。实际操作时杰四哼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差建。尽管支持手写功能饺涎爽,但表面手写板的面积很行恕,如果手指较为粗壮步,表面面积不足以支持对手写区域的要求壬桔。索性芥喇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作群。   小贴士眯:针对上述功能的操作“鸡肋”彭教百,我向厂商做过咨询怂络。对方最终给出的结论是漏桃茸,此功能在研发初期椽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估粕漓饭,停留在几年前涎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求焕吼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”某。   仪表盘上的这块儿液晶屏插荚,支持多种信息切换查阅咆,视觉效果自然更时尚杜衬间,也符合当下的硬件的升级进化潮流炽输。但柏,仅就我个人而言挺,我认为任何一项技术的进步与应用焙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秘巢霖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下簿痴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求测,所以仪表盘的车速指针睬沪持,在爬升时有明显的滞后和顿挫感五敖,当你想从正常模式切换至电台模式时栓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题靛权颧,时间大约在2秒左右荚碍滴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式腐访,因为系统的升级染铃剿,所以导航从路径开始到定位确认导航肯,逻辑上相比老款车型时,要合理很多梁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瘁,被彻底改进新戏吩。提个建议透琳,新款对于路径导航的语音提升乱犊砷,在路径判断时爽富,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时巧,如果将“请在下一个路口右转的话术”隧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利懦何芳。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响龟,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响柯晾夺。整体效果笺茬,高音有提升说吨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次扣腥施。以往那种“嘣呲粉穗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现丘,无法在这套BOSE音响上找到详。" "  亚洲土豪们最爱买什么车标氏熔?加长版!与其给那些改装厂提供生意蓖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车群钉。近日猎醛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L比陶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坊兔,这款车就要正式发布了频趁辅,海外售价14万英镑起蓄受,约合人民币138万霞策具。国内250万以内应该是不要想了滥捷,土豪们还等什么垂辑很,赶紧再加价20万下手吧?弧(注释顾踌:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鲤魏曙,外观上并无过多区别克,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表罕薪漓:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的晨腐,因为用三个字就能总结曹:没区别垒踌睛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版叼赁。除了实实在在的空间优势乏,那种与众不同的气势也是重要因素之一拎虐酿,这种毫无区别的外观辉禽举,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们堕肺秀。   英国人果然内(men)秀(sao)岭半,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱尸稀戒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厩,改造成了两个相对独立的乘坐区域炽娃督,原本的中间座椅则变身中控台耸莲掣,提供了空调寂、多媒体娄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车深辫。动力和传动系统方面没,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毫。   总结吝情:路虎揽胜L目前仅计划在中国崩钾、中东地区和北美市场推出鬼路犁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讼好。另外笛梧答,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冕蹋无,预计广州车展发布钾。土豪们继续准备银子吧么椿埠。 免责声明警:本文仅代表作者个人观点传缺,与环球网无关古苇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酱烘长,对本文以及其中全部或者部分内容江甩、文字的真实性伺、完整性钒爬、及时性本站不作任何保证或承诺累赐我,请读者仅作参考揩盲便,并请自行核实相关内容绷茸腺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候剁欠上,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相峦匈颇,那就是新一代天籁·公爵哦哼。早在2008年6月妻涣,东风日产就推出了天籁·公爵攫,它的外观攘枚觅、配置均有别于天籁其余版本剂夹武,更加高端大气上档次没。也许它不是最走量的版本东祈律,但绝对是天籁系列的一面旗帜探案捕。在让大家久等逾半年后瑰书欣,新一代天籁·公爵终于露面羡宛峦,我们也第一时间对其进行了实拍糠。据悉雀,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尼卢宪。 『注媳:为方便大家阅读经骏暑,文中天籁·公爵简称公爵版捣玲下,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日没,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测籍骆,时而艳阳高照琅,时而大雨倾盆送巳戚,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缮荆,与身旁碧绿的草地相得益彰故。我盯着它看了许久躺赊,心里盘算着捎鹅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来壬彤葛?   嗯慨岁,画下草图之前得好好思考这个问题互缅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心擎。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错库辽呕,唯独看起来太眼熟雀菱晦,对旗舰来说这可不是好事歌搭连,在A6L甚至A4L面前疽,A8需要更多长者般的自信咐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸篓氯:六边形进气格栅面积比以前大了不少殴陇,而且线条硬朗到接近于矩形晴涕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体场呕,从前脸横贯而过绵,再加上全新的矩阵式LED大灯具阿谭,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧顿。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊剐储,它是A8这次改款最重要的升级之一仕梗晴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现釜仍夹。以前大灯为例己围德,分为远光苏挥列、近光轮、转向/示宽这三组遣蜂牧,所有光源都由LED组成探赫始,通过与摄像头旗巍、夜视系统宏卑、导航系统等部件的协作甭爆色,可以实现几项很有趣的功能灸败顽:   在Auto挡位开启远光灯蜡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆煌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置丹,瞬间关闭部分独立的LED灯体迹疏褪,会车结束后乓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呢忌莽。在整个会车过程中寇掀,对向车辆的位置一直不被照亮丝,而其余位置能保持远光照明状态歼,既不妨碍对方驾驶员视线摆,也不影响自己观察前方路况秃暗,相当智能滦。   当夜视系统探测到行人时苇茬旧,LED灯会连续快速闪烁三下共,对行人起警示作用戌仁,如果夜视系统探测到牛布废、羊之类的大型动物疮,LED灯则不会闪烁且诵,避免对动物造成惊吓烷雷韧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测并,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泉尝。另外它的转向灯采用动态效果羡布沉,灯光朝着转向的方向滚动点亮顷佬邦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕几,据说这种设计能更吸引肉眼注意力辆,提高安全性刺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行谁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溺察淌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料谰帆试,有些来自室内的模拟演示比芍澳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下溃危肚,看看这些功能的实际效果到底如何姐。   跟前脸的改进相比泉,车尾变化幅度要小得多屉去污,主要集中在尾灯部分话定,线条更加瘦长废畅、扁平骇叼,视觉效果更干练编圃狈。除了那个“A8”标识烙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嫡挥粒,看上去还那么年轻运动抱,缺少沉稳气息表。再打开车门一看趣,我明白了钾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车膛臀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型婆砷,使用了和路虎卫士相同的发动机巾,配备了六速手自一体变速箱故,以及许多高端的配置韩廷茶。让这款车有了很多吸引人的地方挝,但通过试驾力纠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感碳剐。很多设计还不是很成熟裤览,尽管这样巧,这款配备了柴油发动机的SUV筐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现熄评戈,依旧在同级别具有很强的竞争力锹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升玻,尤其是大灯组的设计类奠锭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猾,都比老款看着更有质感氓。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯揽,对于主动安全性和外观效果的提升都不小窝模粮。此外莽亩,中网的设计很有层次感宛宛丧,运用了一些镀铬饰条蔼胺疲,也让这款车的前脸显得更大方读。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀号论炽,钣金工艺还有待提高仇。   车身侧面造型亮点不多肖遂,线条还算比较和谐吧猴,亮银的行李架比较好看刀,但实际用途不大钒。车窗所占的侧面比重较胁铩,稍有点显得失重达颊狙。四个车轮显得很粗犷沽编剃,轮胎品牌是玛吉斯朝碍,成本并不是很高蔬捌溶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计巴猾,注重排水性能款汞卤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差羡晌恳。   车尾的造型比较臃肿肝详,相比车头来说蜡剃,造型并不是很美观岔抢常,尾灯的轮廓没有什么美感可言唾粗添,轮廓显得比较生硬法。车尾下包围外观设计的不算太成熟飘擦,驭胜使用了三点式倒车雷达京恐,在实际的体验中扒乃箍,探头反应速度稍有些滞后摩巾,给驾驶者的观察带来一定的不便查静,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纶。   本文导航祭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冕,已经跨越了整整40年路潞。在这期间文,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代栓惋?当这款全新君威GS出现在你面前冲,这个数字就已经不再重要妒。每当我们回顾历史鳖,终究也是为了更好的感受当下健,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史耍,的确也不太容易考究匙,所以话不多说袜,马上进入主题衅瓤屠。   君威GS是别克君威的高性能版本白纱惺,作为其最明显的身份特征郝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留氏刮,攻击性十足的设计让人印象深刻蹲汤靠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碾呵皑,采用盾形设计磐布体,显得非常紧凑潍飘高。大灯部分全系新增了日间行车灯空傻,整体造型与普通版君威一致膏殿,仅在内部细节上有些许不同丛。   车身长度谦、高度比老款略有增加蠕,宽度和轴距均未改变赎拷薄。侧面线条也是延续了之前的设计时惶,十足的运动紧凑风格皆。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份宽,十分醒目垮京蔫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摆黎茹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎购。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胜,更显紧凑漆草。LED尾灯为全系标配逆兼枷,灯罩经过熏黑处理轮,提升运动感套梯。作为动力更强劲的运动版车型驶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沥埠申,同时也满足了更大排气量的需求娃佳。   本文导航稍:" "  近日稳,奔驰MLC的效果图再次被曝光侧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造巩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芬钩瘁,融入了轿车的设计元素钵锨能。据此前的消息半胎非,该款车有望2015年推出佛。 奔驰ML   从最新的效果图来看氢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿舶篓咯,拥有相似的大灯造型瘁痢,以及下保险杠的设计迹皆渴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈辛。此番设计目标很明确拱巴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手拳疟水。   动力方面也来自新款ML赁辟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW饰背凌,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钵儡忿,峰值扭矩400Nm块孤仍,编者猜测未来MLC将会延续该动力矗睬馈。不过囱窝录,MLC未来还将推出AMG版本咳磨粪。 责任编辑能鼻逗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蝗答,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心罕池娃,然而对于消费者来说蔡规靡,可选择性太多也未必是件好事疽矾评。许多车型的定位都非常接近溜身牧,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格崇晃创,那么它们到底谁更运动幌,谁更适合日常驾驶皑某,谁的性价比更高呢泞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析辽椽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看皑铅,马自达CX-5在价格上具有一定优势很钉取,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内卑红,其它车型在20.78-25.28万之间膳饰妈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万馈被捍,价格适中溶频封,而且动力和配置都很不错筒暮。反观翼虎枪脯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样殿糙,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万郎痘畏,但翼虎胜在配置丰富攻捅、动力强劲冗惕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定错欺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万潘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色瓷叹吧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压恃碉,这听上去有点意思挟浅厦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话设鲜,那么结果显而易见狭苦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鼓犁房,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米浇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹孙。然而消费者大可放心陶辱攘,CX-5的动力也绝对称不上弱理沮博,尤其是市区行驶绿蓟,它的整体表现很轻盈靡褥廖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凛票人,没有涡轮发力时的突兀感赫皋钩,这让它驾驶起来更为轻松噬烈伯。   无独有偶取,两款车都采用了6AT变速箱钉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点量溃毛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣白蓬。可惜的是静图,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片诉兴。另外貉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现授,常规的形式很容易操作罚吩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡净矾,并不易于操作突。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想商,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距雹,与翼虎也有将近3米的差距漓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响马乱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎酵矗管,希望厂家日后能够针对这方面有所改进及让。   油耗向来是日系车的优势所在惦难,CX-5的发动机压缩比高达13:1朝兔,并且装备了i-stop启停系统途蚂伸,这让它的节油表现比较突出蒲蚂瓮。在气温32℃狠、全程空调烩、车载一人的情况下俏楷旧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试拷滦,其中经历了畅通和拥堵等路况碧栏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km禾九。同样路况下瘟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右惠,尤其在开空调的状态下氨辜食,翼虎的油耗表现实在令人担忧酱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显传渤。   作为一款城市SUV闺椿蓖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当薪讹,都采用了多片离合器式中央差速器爆咯燎,并带有四轮电子辅助制动嘛钉逢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困顶日。从我们之前的测试来看睛,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蝗辩,所以脱困相对轻松一些牟娜泼。不过在这里我们要告诫广大消费者常茶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酮鸡,但两者的定位都是城市SUV苹,越野并不是它们的强项浇欢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标吗穿藐,油门踏板的脚感仙、方向盘的转向手感吕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要许吭稼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啡镁饱。值得肯定的是尺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手溪弯蓖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鳞灸。然而相比之下妻憾沤,CX-5的整体感觉更加轻盈雀逞,它开起来并不像SUV庙疾裁,车头的反应更快蓬绅羌,油门踏板的调校也更加线性膳,而翼虎整体感觉更加沉稳琶访,底盘扎实午,但或许是由于整备质量更重的原因衡啪玫,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显目塑。   就驾驶方面而言苗邢,CX-5给人的整体感觉是动力够用欠花钝、油门线性惮皑、操控性出色惭滑,可以用“好开”来形容禄肩就。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情沮蟹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狸,但翼虎的发动机输出并不线性蔷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度却。另外控佰副,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉攘焕粕,加速确母氖、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显幂膜祈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盛、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质萝,放眼整个市扯璐馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贾队辆,基本上5个手指头就能数过来介且,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者班裤毋。   有关于新款E级外观软奥、内饰及空间方面的介绍筛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 墓挟。在我的这篇文章中幕,主要关注E260L动力方面的表现腾膳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捂哎,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW什拜狙,最大扭矩则达到了310N.m颂。虽然排量并不大精尺谓,但是通过加大增压值女崎瘫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手炼赎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搁畴梦,对于这款变速箱盲,我想大家已经很熟悉了褂眯。只是我想再说一次晦埃芬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型降瘫斥,但在日常驾驶过程中陀哗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凤。大多数情况下温和刹久、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掸核谰。   只有在深踩油门的情况下耽趴镶,E260L才会爆发出他凶悍的一面羞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情纪蹭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话芬,你也可以说他动力输出不够平顺箱翘。   一直以来挫薄,我都极为中意E级的悬挂调校家,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心混邵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感少洪藏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候璃,我挺惊讶的颠巴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布妻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肠。可是仔细一想粹,也很难怪宝马会这么着急驼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”艾胸,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品番醒。据悉石,宝马4系Coupe将在11月12日上市习缸,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影叼。(注邻:为方便大家阅读铣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车倍惮,在你初见时相,很难相信自己会喜欢上他炯齐。因为你花痴于帅气拉风的外观烹费嗓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骋记,那么他的表现自然不会入你法眼灿。但时间久了樊,你发现再帅的外表也会看腻艇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肌,放松不下肺柑是。这时鸵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寇黄、运动但不难受的座驾豌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车副,除此之外化搬厂,他还是一台很顾家的车霜故达。   没错瓣汗,他没有特别帅气的外表申痕,没有特别强悍的动力鹊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寿败,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻绒随房。下面淌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犁。   ●车头造型犀利促返、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓦漂群,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌必卿芒,定位低于大众瞳吩。现如今哥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产南,而伊比飒便与POLO出自相同平台侯。因此在车长等诸多细节上钮,两者都十分类似祭耿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蕾纷。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蜂狗、1.693米的宽度家奔肪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捐廷轿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车穗呸,这点确实让我感到吃惊纯苟锈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一己卑。可以肯定的是覆公,你无须对他的实用性产生怀疑叉。   你有没有发现避茬莆,他的日间行车灯憾轰,很像同集团的老大哥奥迪A8枢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冻炯。但毕竟融浦,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂睛,他的目光也需要这样嚣张茶。   从车侧过渡到车尾案盟,顿时觉得谱不浩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格叼先垄,从凶狠瞬间变成温顺康菩需。我揣测不出设计师如此分裂的思路碌茹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品完瓷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎棺嘉吭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力画,而在我们的制动测试中汹坎,他的表现也确实不负众望憋畔伴。我写这段话的时候常,一名同事从我身后经过说了一句差:“哎焦倾,这轮毂挺漂亮的”羌戎氛。确实悼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话桥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鸵,在我看来另外两位应该是300SL和964庐华嘲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赴莽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间急赦凉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机素。   直到1949年晃讲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兴。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酵,速度竟达到每小时 132 英里咳唤,不仅完成了试车词豪,还一不小心成了世界上最快的量产车型记套京。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酱,正当捷豹稳步发展的时候毋獭炽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线韭琉非,给捷豹带来了高达300万英镑的损失成。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺俏泥超,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中捐戮计,英国国宝高晨覆?人类想象力的结晶免窍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美层继,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷咐挞充,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他全。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type起菠涟,正当捷豹稳步发展的时候公,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线同矫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身扫好惕,自内而外散发出优雅迷人的气质徘,在这份自信与优雅之中通,还蕴含着极强的力量感筹搞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典怂好,但是很难复制E-Type带给人们的震撼俏半。   作为E-Type在21世纪的继任者伺控,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感殴耿,他更是一台纯粹的运动机器苫婪忿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碴烧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信率活拘,刚刚我试驾的是一台量产车擅头。即便是用再前卫的眼光去审视额腿完,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型劣疽,不过现实就摆在我的面前价,它的的确确是一台量产车茨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抖。所以祁间茅,还是让我们先合隆下巴吾、收起惊讶绣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吕镭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年恰拿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念兑腐尺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狡隙,而等待总是值得的七,十年之后的今天鸽废础,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1申。   ● 外观菇舵:旨在降低风阻   关于XL1的外观逝填,你很难用“科幻”以外的词语去形容它累丁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球当暗,他们的心中只有一个目标哦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189迹卿私,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裁变愧,也皆源于此钙亭微。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm澳,轴距也只有2224mm污哼囱,如果用世俗的眼观去衡量傻,它甚至比一台大众POLO还要蟹 ,不过也正是因此徘藏鸿,它才做到了POLO永远也做不到的陇氓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慨俄娟,看看XL1到底带来了一次怎样的革命刻驴。   出于降低风阻考虑拱贬城,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弓菊汝,面对这样的设计墒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入案,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案硅蓉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”溃很忙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浆,大众XL1的目的只有一个茫,那就是降低风阻鞠定劝。而为了达到这一目的襄,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呕期兄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哥吧,不过相比于传统的外后视镜量矾蚂,如何掌控与后车的距离是个问题闻。   ● 结构屏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想帮寝施,除了完美的空气动力学设计外铂禽纺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阶。作为一台重量仅为795千克的车型棱开考,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惕,约占车辆总重的21.3%坍,除此之外桶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理偷维型。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾忻,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅退复健,复古而粗犷的外形疵夹,彪悍的身姿请,经典的圆形头灯侯枯,这些都是我选择它的理由米辉。那么在我稍作白日梦之后募,请各位看官赶紧打断我的妄想份壁,拉回到现实里不摧,假如我的预算仅仅有二十几万的话酣仆奔,那么好了兑,牧马人买不成蔬案修,自由客或许能让我望梅止渴居开溅。同样复古的外形零阜赎,依旧是个好选择拭画钎。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扇玫雾,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓣暮节,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镭厂棵。单就车头来说哪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瞧。简单中又透露着经典的味道椿屑。另外奇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条成琅娄,突出了力量感床圭槽,Jeep的家族风格立马突显颊天。   车的侧面造型同样如此风格琼膘,走向笔直宿,简单饱满檬。当然不能仅仅介绍外观设计巢铰确,作为一款SUV堡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的鹅车。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°图,离地间隙205mm烂谰枷,应对一般的越野路面足够了仓。   车尾的设计十分简洁筒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条爬深全,小巧又十分有力量感牧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃珊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炼拉吕。从总体上看队,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似饲。   本文导航萝斥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节朵,而“侠”自古就有不同定义梆,“言必行堡,行必果虫匙,己诺必诚窘瞄忱,不爱其躯睦哎筛,赴士之阨困涩川姑,千里诵义者也谓之侠”附扦。他的形象亦正亦邪傲裳,游走于主流与非主流之间自成一派耙黄省。随着近年来踞,国内越来越多的人们车佬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时红,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势缝惜,开始在国内市场发力箱粟。其中晃华,路虎全新一代揽胜运动版屠,向无数消费者展现了一种精神猩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神健。   路虎全新一代揽胜运动版撅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概泻违,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调爸,它的独立特性被设计师完全释放皮拈瓶。如今艰,这款至今为止速度最快渐割榷、相应最迅速潘诉珊、反映最敏捷的全新路虎参颓,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪男伯,冲入国内汽车市城挚琛,夕阳下一人一车关行刷,古道中酞韩侥,说的是情义无价拆瞄。谁人不为它心动玩?路虎全新一代揽胜运动版酶,驶入我们心中!   65年来突斜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者惺蠢辣,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苏础幕。如今哗鞠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版虑费痰,再次席卷世界套,那完美的车身比例疯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鲍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巩妨:4850mm*1983mm*1780mm洁锌,前后轴距2923mm开唾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哪,3.0 V6 SC汽油版HSL健、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辨洼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凛啊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型略搓撮。   姿态万千的路虎揽胜运动版簧卜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侈锰,无拘无束的气潮印,气宇轩昂的出尘之表琉劝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涎段闷。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒刷伞里,厚重的前脸绰驴,配合后倾式格栅设计场链同,更突显了它的自信橇堡。发动机盖上两条凌线刚强有力捣缸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情的焦享,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体袜泄板。   车身侧面线条的风度也极不平凡低,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮队目,带有亮黑色指状套件迹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口反碾避,装有亮黑色装饰边的后视镜觅梢,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兑幸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂篙李女,这些铝合金结构的轮毂分为现嘲响:19英寸5辐式铝合金轮毂廊裁、20英寸5辐式铝合金轮毂龄强垒、21英寸5辐式铝合金轮毂馆、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衰漂、22英寸5辐式铝合金轮毂硅,无论您选择其中任何一款地,它都可以陪您乘风破浪妻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联甸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中咸鼻,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯碧谋挠,整个车尾看似简单却极不简单坞撅良。   本文导航辅困:" "  1998年论高,广州本田成立位,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驾,而时光推移税鲸,今年9月12日攘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户陆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁戒僚,我们今天将穿越时空须妻笺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哀。它虽然是日版右舵车型枯匙钮,但3.3L/100km的平均油耗前、双电机电动CVT垦剁松、大容量锂电池垄豁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧笨,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭肩怕仍。   外观更加原汁原味艇码:说到原汁原味喊景,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拜浮郊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同颂粟,更运动澈墨。混动蓝色特征纱划频:作为混动车型块齿玛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标示。   在下保险杠处府得缸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻金。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节姐劲什,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苯。混动轮毂吩:涡轮扇叶一般的造