郭广昌:复星配得上这部电影 这部电影也配得上复星

2019-10-16 06:36:38|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到篮: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型措赁惦,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲廓。作为保时捷旗下首款中型SUV涎,Macan“低廉”的售价盗,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现守辟蜗。鉴于Macan近段时间的火爆程度裸簇欢,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章汤颗,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章恐酞刻。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)豹荚客,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍善,所以在这篇文章中廓劣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容比努,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )掸放。作为整个车系当中的中配车型盟残经,MacanS绝对是性价比最高的一款遁兑。只需要多付出13万妙率,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钙蹬翘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锚恨。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啊草:10.9万 车辆总价(含增值税)书劝厦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷坷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涛宪舱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大芒,当然这些选装件也个个价值不菲讥。毫无疑问概逞,我测试的MacanS同样选装了不少配置间,加上所有的选装件之后匿貉,车辆的总价也达到了79.79万酸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm忌病,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顷汾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm剃,比中低配车型长了18mm滑逼。从数据上看钞贯屉,MacanS除了高度和轴距之外淖殿缔,都要比Q5大一些护,但是由于MacanS车身足够低矮冻,所以从视觉效果上来说先空小,MacanS的车身显得更加紧凑潭,也更加运动惰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯点,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder傅。如果光看前脸的话地随,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带宠饲幌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条墙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈庇隘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脊淬。如果不选装的话妒括,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18忿死。   MacanS紧凑祟椽赫、简洁的尾部设计掸,充分体现出了它的运动风格撑,简单的尾部线条用最平实的设计语言深,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型扯。同样运动的还有它的尾灯胯秋妊,狭长咎、扁平的尾灯造型陆,与尾部线条搭配极为和谐俺,起到了画龙点睛的作用疟典。   内饰方面搅禄,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格美勃辖,运动中不失豪华感沽谓。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘枚,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉摊比,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你锚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因牵怪。但是有些遗憾的是贩讹绥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬欣纺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音穗,感受并不算太好抱哨岗。   Sport Chrono组件绒,包含了中控台最上方的计时钟串露警、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统县炒。只有选装了Sport Chrono组件链旱,车辆才可以进行弹射起步迟逝。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少森,但就算是为了那个做工精致的计时钟度,选装Sport Chrono组件也是值得的涧闹方,毕竟1.8万元的价格蛾,对于保时捷车主来说也并不算贵浓袭。   换挡杆周围密密麻麻的按键鞠醇瞎,对于接触Macan时间不长的人来说肚态享,绝对是个噩梦篇暖啊,想要记清楚它们的准确位置歧,真的不是件简单的事情痹晾班。起码在我开Macan的一段时间里兰,每次操作我都要低头确定按键的位置融,真的不太方便凯。" "  在国内提到奥迪颧顶苯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L肮聪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车炊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型却硕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴摇,这其中就包含SUV以及小型车采屡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涂狭潮?   在外观方面聊,奥迪A3延续了家族外观设计窖稍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蚀莱匆,用在这样一款小车上显得更有气势筐卑巨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质寸垮氢,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慧福痹,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些不,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉葱刚,辨识度非常高撂镜,同时大灯下部还带有清洗器钝竞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型暮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多设,至少看起来没那么晃眼牌磁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰亨滑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多粮匙挽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应角恐,起到了很好的效果爸。侧面的造型上在A柱位置最高酗,整个车型几乎以平直收尾商缕表,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证摊锚膊,同时让整车侧面看起来更大一些侨。   A3的车顶采用了黑白色的设计誊旁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大奠感,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些娠稀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杆冉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了脸蠕胁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颠,轮胎尺寸为225/45R17擂愁什,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钳侯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂歉淡山,不过选装配置都需要额外加钱才能实现内。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉史锌合,整体呈现梯形结构庆韭惠,尾窗底部与腰线持平嫉,尾窗面积最大化保证后方的视野冀价侣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计扦,不过内部也采用了普通灯泡光源室挺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承馑好驼硅耽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合娟李套,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况号姓坛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的高拌速,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慧箱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌介,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大对。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型爱苏扛,S80L自进入中国之后攀李,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祥鸵据。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品捅疆,但它所具备的那种低调内敛的气质墟韦建,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选貌下焊。   2014款S80L通过对细节设计的改变彪,让自身在没有经历换代的前提下疏坊乔,进一步提升了性价比吞朽。面对强手如云的豪华C级车市车锨藜浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感忱杏够,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兜党,想要抢占主流豪华车的市撑臁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弘啤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力欠。   新款S80L对前部进行了细微的整容干,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感耿航梢,同时也紧随时代的脚步承狸露。相对保守的前大灯设计场,已经不再能够满足时代的需求松瓤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯孺胜蹋,虽然谈不上有什么家族化的设计语言吼,但至少与时代接上了轨囱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揭伶,近5米的车长和近3米的轴距表现篮敬,让它在尺寸上并不会有劣势笨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质舌崎沤。外后视镜新加入的镀铬设计郊,虽然是新款S80L最显著的改变之一删侗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点居。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格梨籍衅,沃尔沃式的家族化尾灯造型胚,成为S80L尾部最显著的标志性设计剂涝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解嘎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怯戎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力峦曹。   本文导航   分享到盘驹俊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中眯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短列汇,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市淋。不过旗下的产品线也过于单一坍须葡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赌湾,所以便下探市彻洹,推出了紧凑级的GA3车型肥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手溯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型丹诵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级师炼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鹤。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别隧势盟,也可以看作是GA3的升级版车型偷腻,依旧主攻家用紧凑级车型市场狠蛙内。但是作为升级版车型耪,GA3S在外观设计方面有所升级熄熬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉残帮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呸日,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彼台圭,使整车显得稳重而不失时尚感七记肌。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上杯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧赡锣米、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动棺讳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蟹酮的。此外零介,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎充豁耽,为双五幅铝合金轮毂匈惫便。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大擅吓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慑坊啪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型馁,传祺GA3S的造型设计并不落后晶杀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手彩裁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车恐渺篱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沉磷好,12万出头的价格或许已经超出你的预算毁陌颇,但是无论是从配置还是动力来说忌,值得去掏这个钱阮僧。可能我这些话有些官方措辞凯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肯摩拓。   1.0T嘉年华外观尚速敢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致犊词,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术裁部。为了搭配这台发动机新迫,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洪。   内饰部分菇膊:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致恍边,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些但段攀。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点漏,这个级别的车型非常少见纹街咎。但并没有设置外部开关抡,而是需要进入屏幕内关闭狸扑。   本文导航   分享到赴睦洽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺很蛊蜡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外苗献缸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆母,与大众168万的海外销量相差无几取。   这个名气与销量不成正比的法国品牌率,依然凭着一款SUV车型酗皖,在国内获得了不低的曝光率桓稗睡,这款功勋车型就是Koleos科雷傲歉。今年4万台的预计年销量扔很,相信有一大半都将由这款车完成琉会磨。虽然这个价位区间的SUV里钎,无论国产进口都有不少车型可崖芏鸨亍,但路遇科雷傲的几率依然不低嘎签氏,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢骚?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垃矢嘿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV外氖瘟,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杆关。这款车的发动机及变速箱等核心技术老,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型伦吉琶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备悍,并保持了雷诺一贯的安全水准底低。而今天我们试驾体验的禽熟,正是这款车的第二次改款沏,已于2013年在成都车展上市窖。   外型上缕拘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尼赔饺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化华傻鲸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨桃少滦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型仟夕沮,倒是显得有些“萌萌哒”南泛茹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气度涝挂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶芥吝摆。   侧面造型上奶辅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贬承,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘懒矫。虽然尺寸算不上大标杉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的壳喷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条涪。另外横唉活,2.5L发动机搭配适时四驱系统漓怯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现骡竣昆。   尾部造型依然圆润睡熬,和略显呆萌的前脸很相称飘龋脐。上下对开的尾门很实用侍放,节省了上门开启需要的空间徐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围贸邪,载货坐人两相宜翠灰攫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出宝免,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性净娇艾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜郝氨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多兢,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例日鹃。当然咳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用车。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱雾请捷、大黄蜂兼、救护车等“老熟脸”们会出现沛,编剧还添入了不少新角色赫痴犊,比如老牌人物“探长”稀,军械武器专家“十字线”凤渺,以及人造变形金刚“螫刺”等蠕叮。对于最后这一名小角色而言偿崔,它的“身价”并不算昂贵吹啃豢,并且在现实中喇蹄,它的综合表现也算是可圈可点刚勒鞠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多饭闪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目澈蜂蒂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科颂防,说到这里钵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧谷轻。   言归正传慧鞠,牺牲自我酞稍,从而使“大黄蜂”更加强大浓酞困,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色洪恨,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辞,想要拥有它并不难坏吠,最低11.99万元就能圆你这个梦妻艾,只不过它不具备变形功能瘸回。   从设计以及尺寸上就不难看出轨郊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台顷迷掇,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理笑,所以对于大部分人而言孰,创酷在视觉接受程度上要更理性一些归倡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外懈,具有相同的特质的车型还有福特翼博畏纪首、标致2008狮加刮。在对表面参数对比后使缮,创酷的优势还是比较明显的补绰誊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汗边添。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似壁,平和的尾部肌、延伸至后翼子板的尾灯组散订、向上提升视觉的包围等等届,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点称,当然也没有明显的不和谐感群。" "     对于英菲尼迪来说畅燃吮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌苯停,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人鸿娘。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期双恃,这最为主打的当属轿车Q系列弦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50暴,在现在都在大搞涡轮增压的时代瑞缚封,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量歧乔送,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匪馅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受梧露,而今天垛馁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧庆陇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型扒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的促车,就是英菲尼迪的G系列产品甲茄膳,而随着采用新的命名方式备缄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变如犬秀,从之前曝光的一系列的概念车来看亥细,英菲尼迪在打造一种新的设计风格董,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感僵开。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象丹使,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉版堵,而带有这种印象而来的就是哆浇:这车动力强么旦陛?怎么看就像是卖外形的呢爽锨?   首先在外观上磨溜,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格集齿殿,采用了更为吸引眼球的设计思路阮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人脑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高事,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉雾橙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满分,同时也充满了一种力量感少秆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方词凳救,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猾锋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观顺。   在车身尺寸上捣揉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整篱晌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡操疮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm培,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准补琉普,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅晃萌唾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份创碌胜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式顶搞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中臼继惫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肪珐嗜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸念陡,在这个级别算是中规中矩粳犁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要女返,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格食犬,同时也保留了圆润的线条风格疆卤封,尾灯的点亮效果依然印象深刻悉卵,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摩道。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浦,这样增加了尾部的层次感祭到痉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业闻晌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多墙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奴版罚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舞罕,并且入门售价也仅10.98万元檄沟默,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低貌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象加酚拣,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下袍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表痛类:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面卜毯镐,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些房,但车身上的差距并没有售价来的明显盼,因为锋驭真的比它们便宜太多了来。除了合资对手以外立,它10万元起步的售价菜橙森,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梆糙。   铃木锋驭的外形设计上瓤,我听到最多的就是两种声音救赤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢图完巳,而另一种则是感觉外观不好接受微炼,很少有介于中间位置的人沸,毕竟外观是一种很主观的感受哺读,仁者见仁智者见智监。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格艘蛇尺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车柏昆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侮摆诲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型海,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料熟缮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型枪。接缝处体现最为明显浚,而且它在内饰配色上也相当讲究沁驰慕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷昏揣偷。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型艘嗅攘,售价为15.48万元娄槽唱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比版,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尖,性价比有多高了摆丛筒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伎,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隆贸。况且新,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统确蕉,还是非吵诳远蹋厚道的唤捍必。   本文导航   分享到肮腹极:   哈弗H6 月供708元起" "  最近略倒膘,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把上渤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升勃蟹,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动套,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额狸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万洪陀孩,这作风跟大哥卡宴如出一辙洗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价椽末高:68.79万)在选配后价格逼近90万元切薪,而且市场上目前一车难求携澳。那么问题来了巫恳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠雄累,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大父窃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊得,到底这两车有什么区别财坏耪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异忌,帮你捋捋思路吧僧蜗。   注搓扔: 实拍车型为MACAN 2.0T棘某,为了让您一目了然邯好,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瓦韭。   内饰鞠谜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及躲,可以说走在大街放眼望去到处可见工。基于目前的消费理念扫络备,如果花20-30万去购买一辆SUV死敦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疆、实用的内饰被抗、以及良好的通过性奋蔚霜,另外还要满足偶尔越野的需求汉。面对人们如此苛刻的要求靛廓券,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测反迹,看看这些车究竟能否满足众人的需求佩痢。相比其他媒体的评测方式吓,我们易车选择了多人评测的模式粪硷,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平沦腑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评坛起。    此次我们挑选了7款SUV车型舒,分别是肪寝滔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客叙容,分别来对它们进行详细的测试抵鬼禄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)顿烩套。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版膛裁:25.28万元   市场优惠才:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V陋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻到场撼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主锋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚霖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道链撩十。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赤汾熟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计诲勉廖,看上去更加的协调涣太。   至于尾部方面暖控阀,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洽祭,乍看上去有些沃尔沃的影子吞,整体采用了立式的设计风格憾,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狭,尾窗位置比老款更直也更靠后聘皖了。   小结蔫颗顽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑灭汹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象镁钉贬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调架,前后不是很搭调绩,尤其后部的立式设计看妹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间馆嫌,但空间利用率上则会相对减械馍弧,比较适合那些舒适一族瞥。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型郊板:25.28万元   市场优惠焚锑:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冒赣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毫,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车杉舷,新车的整体造型十分具有张力赁,五边形的进气格栅更具立体感颂戎,镀铬装饰一直延伸至车灯内泞苍,大大增强了整个车头的时尚性边眉卤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痢床,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沤绊限,但整体并不是LED的灯组设计苯壕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰钨,在视觉增加了整体感的同时烩童朔,也大大提升了整车的运动性逃霸限。   小结沸莎:马自达CX-5在几辆车中车递葱,我认为是最具动感的一款伴,整车前后比例十分协调钩爽,外加搭配蓝色车漆跨,使得自身更具个性底瞪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象午喉,详情请见后面的驾驶感受篇辈脐己。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD巫假俊:26.78万元   市场优惠染:1000元   如果不知道它是奇骏的人韶,在大街上看见这款车褪塑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化险,同时也是这7辆车中变化最大的车型羌,整车不再是那么的棱角分明磕加,仿佛从一个满脸胡子的硬汉软,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿抛触。   由于采用更具流线的造型设计莆棱,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯示揣辉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念砷烩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性检队。尾部的造型也不再是那么的方方正正瑞复,尾灯与前大灯造型相呼应节兜倦,并搭配镀铬饰条加以点缀睦颠疚。   小结狼裸裳:由于我个人的车型为2010款奇骏赫教茄,所以面对这款全新一代的车型辈桂,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈玩僚韶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说惶幢并,奇骏是个不错的选择瘸隧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巧:27.28万元   市场优惠揩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祥朝,就得到了广大消费者的极高关注度陌撂,整体设计与上一代差别很大需,不再是中庸的形象奖,而是更加犀利的造型渺比。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陌钠,前中网分为两段式设计侈,但两块黑色的格栅全是假的啤形工,完全是用来装饰用的钞惫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅篙缓。   熟悉老款车型的人都知道结讳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鬼舱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积梳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尸汝,从而保证了行程的安全性睡忌粮。   小结玲:这款RAV4整体添加了越野套件堤昧桅,所以并非其原车面貌荚。但无论是否经过套件的选装购毫,整体的造型还是十分具有潮流气息的谷搔,另外值得一提的是沧水,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纫,依然是几款SUV中表现最好的科贬,注重空间表现的朋友们值得考虑乌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版虾:31.58万元   市场优惠牌瑟:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款慷快,所以变化并没有其余车型那么大林,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了第失,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思联,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沮谦,棱角分明才是其主基调忍斡呢。   后方整体没有太大的改动畴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了疗策,设计很好的与前大灯相呼应复倦莎,夜间看起来十分的醒目班,整体也很协调锚。   小结路:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吵社,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力敦乖传,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点琳啦片,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的咀绅趁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉醒科起,途观还是比较不错的选择堑设烩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型隧队靡:25.28万元   市场优惠孙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负绱兀克斯的外观断闺,那么这款翼虎你必将也会喜欢涎频慰,因为它的造型就是一款大号儿的“赋龋克斯”举们。单条镀铬饰条所组成的前中网尸惯,显得整体十分的修长翻嫁栏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔射彼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点客汲溺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气八扯缆,提升了整车的档次扣貉崩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑噬。   小结暇:翼虎是福特家族的新端娜豪ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型富┤辏克斯的身影捂晚磁,而对于新款赋识埃克斯的整体造型社,个人觉得还是很不错的肌唇,那么如果您要是和我持有共同的观点叙抡罐,并且想拥有一辆SUV车型唉,翼虎绝对是首选范围登。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版好乒:27.69万元   市场优惠小豌态:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子憋蛾,但随着Jeep旗下车型不断的改款圃沥悉,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摔屯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息午访京,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配屠藤户,圆圆的大灯以及垂直的中网绩蒂霓,无疑均是Jeep最原有的样子韶。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型沁卉攘,无论是后风挡还是尾灯结,都为方方正正的样子啦汞,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间违。   小结鹿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻偶是,淳朴造型及棱角分明的设计粗沉搬,在保留Jeep家族血液的同时猫,也为整车的空间做出了较大的贡献糯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郎八,详情请阅读后面的文章贩。   外观总结抗登鸵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性茹,基于每款车型的特性谦抗促,有的为小改款检、有的则为全新一代嗣枢墙,所以有的基本没什么变化肛、有的则“面目全非”态晒烁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了薯繁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别啥比,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味败内乾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息泵。通过每款车型下方的小结痹掠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搜。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拓撤,你可以理解为营造纯正的氛围淡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蔽孤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合库浩性,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致瑟闭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed录,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拘钮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”铂,绅士气质是宾利的“看家本领”陡犁。往往兼,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恫轿抬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甘入。现在嗓皖刑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h颅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让浚淡隘。自古以来帅跺擞,“Speed”一直是宾利的性能标签航巍聊,以此向2003年垄断勒芒冠幢守、亚军的Speed 8赛车致敬默。    作为宾利历史上最快的量产车型世,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征皇,当然动馁派,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可勾畔。    伴随著经济实力的提升氖彼岁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强改涎,当你身处被“泰禾北京院子”妮、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捻墒乘,肯定会追求更高层次身份上的匹配笨吉口。我几天前去宾利销售中心稀,它长廊式展厅规南贝俚溃宏伟寥,处处是浓郁咖啡香扭辩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秃琴合,对其购买力是不置一丝的怀疑埠废。我想绰,只有宾利才、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌逻币猫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求娇烩。我敢很确定的告诉电脑前的你们馁封,这款售价不菲的宾利性能新旗舰舶瑞,在中国未来一定能卖到脱销前钨。   >> 写在文前棋缚挤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年娘透,英国品牌的表现令人忧心忡忡勉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌畅,它们目前都散落在世界各处席捂,有的受到追捧有的则走向终点慰秽。即使获得成功的英国品牌憋肪熟,它们仍为自己贴上的“德国标签”闲第艘、“印度标签”的身份感到忧虑烤拦,毕竟苔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奢静蜡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造胜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革截捕、原木的袅袅余香衬火,这种气味只属于宾利浑普、劳斯莱斯们艇始傅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疽擎草。    从业这么多年哭迟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元帕,从没有一辆能让我动了收入囊中之心榔,囊中羞涩遥不可及自然很重要略恒戒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦伎屉。我认为一辆好车鹊碘,应该让驾驶者舒服袄臼蹿、安静迸、惬意的完成从A点到B点的旅程疗罐识,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悸,却实现不了我小小的梦先群恒。我一直认为使挠,真正的贵族乌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极遍冕皆,即便妥协仍然能坚守初心庭。此话适合改变自己的GT Speed为,你知道吗辖?世上最难的事情就是超越自己皑氦,GT Speed做到了 诧蓖樊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义交幢扁,当你启动它时澜末,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抚官。   >> 外观溅琅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身既清坑,作为宾利目前最为畅销的车型芹瑟彩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”孟筛地。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级详。但是荚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配琶猴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节溅矾通。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者配堂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犁彤送。当然统拆瓤,大部分“土豪”车主也不在乎淌巳粒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成蝗售杭。    外观提升不是GT Speed的精髓死店氛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顶是埂,动力归氏屋、刚性魄漏、减重上的工作任重道远筏湍筏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg屏窗撼,仅有2.3吨科,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重笛太。不要小看这350kg舍,几乎是一台V8发动机的重量入墩。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鬼纳,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磁、多连杆后悬挂和防倾杆等襄故手。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色魂,分别是Burnt Orange(橘)蚕稀、Sequin Blue(蓝)撤、Excreme Sliver(银)撂清。为了凸显GT Speed的特殊腻退,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舒。宾利工作人员表示喂蕉桨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涡毛危,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贤,尤其是在中国等兴新市场更是突出扳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩久。    你知道胖子多么努力吗氛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时坛竟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形恒辫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超册椒夯。那些把高性能作为卖点的品牌划饯煽,现在宾利也有资格和你们一较高下忱铺。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸垫抱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致姆床,其尺寸为(mm)删遣糜:长4806嗓咕眉、宽2227昧毒竟、高1394倒袭,轴距为2746mm囤。我知道雷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距菏盾罚,为了让你做到心中有数瘟邯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来董痕龄。与竞争对手相比汤些,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先钦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑祟疏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车娩全,哪怕国内的环境日趋恶劣沪粱史,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值垄僳棵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成任桐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭顺驮害,整个过程大约需要22秒衰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间交兽安,从而避免占用后备厢大部分的空间琼挎。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘科竟颗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感娟,没有法拉利暴躁涛,缺点恐怕是不高调劝柒讳。不信你点击上方视频听听视频里声音摔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结敢: 作为欧陆GT的性能旗舰护播,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胺射,不仔细研究根本发现不了它的区别使。虽然外观变化之处并不算多淘,但是对于轻量化取队、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盯。" "   7月21日社,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)毖胶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鼻、北汽E150疮檬叭,成为第一期家用空间王冠军降偿。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嗣。它们会有怎样的空间表现蛾,不如一起来见证惫倘。 本期内容开始前弄拓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧木欠: 好了酸败厩,正式开始第二期内容蓬入。不过简单说几句秸纠,为了没看过第一期的网友们羡茧:    你可能会发现傻尺懈,随着岁月流逝恒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭怜入受,也当起了小爸爸叫辖。恰此时卢碘,他们对车的选择可能也有了新的取向肯扛毒,空间大舞档荆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舌。    基于此醒吻攫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舅痪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间辉号,让大家对车辆的实用性有个较全面派、正确的认识捻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测露、模拟一家三口郊游的情景实测仍把、细节空间的展示兜杠、实体娃娃的数据测量四个环节进行傻。   话不多说樊继铅,有请今天的选手纪凸膏,登彻鄱! 第一环节纤徘:堆放整理箱邪,能放多少放多少    由于很多厂商妥、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升浪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时弟聘辱,也会帮你量化一下车到底能装多少升捷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数砰篡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号朔台,并加以不同颜色区分虾呵,目的是给你呈现最直观的感受窍羞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据介锈,仅供大家感受一下蕾能藉。今天我们拿箱子说话婆舒,看看它们这种数据到底能装多少箱子陵。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下态惶:由于时间关系靶痢,我们这次只借到了骊威的低配版睬拔槽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒素绞花,但高配版的骊威有这一功能硷漓迁。 首先出场的是骊威冬册:    状态一墟疟:单纯的后备厢空间 状态二缝仇:放倒后排座椅后的空间 状态三荚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评较: 骊威一如我们所想的那样僧蔫沦,空间的确是其一大卖点诫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时评鸥纳,小伙伴们都惊叹了!骊威欢,实力不凡挥豆。   其次出场的是致炫阑裤:    状态一卫:单纯的后备厢空间 状态二玲撬绅:放倒后排座椅后的空间 状态三戌附车:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霜捍宽: 就如文章开头介绍致炫时所说效蹭,空间亨揩扩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点楷。通过这一环节放整理箱的测试非蝎碴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得摹椭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积迟饺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一犬肌芜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剃暮啡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三了撼恍:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结捌惶: 通过摆箱子的实战挽,以及上面表格数据的对比筒省泼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利参慧。而致炫与骊威差距也并不是太大疮,可见其空间不可小瞧似搪。接下来又有哪些好玩儿环节诲?而两车又会有怎样的表现呢囤褪醇?请继续往下看鼓。" "   今年5月掸靖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扒钙?9挡无用伎能摩?自由光深度试驾报告》)涕旱笺。当时嘲梨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耸卉。    6月窟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逗。不过3.2L版的离地间隙螺沛、接近角呛计圣、离去角巩盘办、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坚能。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别赔逆?    几天前然,我和赵璞笺雀淡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窝盆,这车还行不行概并?    我们的第一站粟,魔都上海讨博。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消累躬。在经历了噩梦般的改签花、等待沫、登机码陪、继续等待之后慈刃类,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间雄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿陪响:“游遍世界各地期憨眠,开尽天下好车淖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棺遂报。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方郸湘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的赂甘捍,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多粳鞍。在此我可以不吹牛X的告诉大家士垦,我在纽北环实际驾驶过拳艇些。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑猫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI突施,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型瑰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮扇风,在国内也非常抢手番惊妮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隆纺旅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障师滔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绞,基本保留了GTI所有特征兔入惊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喇,在舒适配置上也更加的平民化版席蜕。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恢楔溅,例如两边的侧裙以及尾翼等卞壬芯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的诬悲。但低调的外观也有自己独有的设计元素咆厦萍,例如车头处GTI特有的红色的拉线讳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标温,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中橙按。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性快乌,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm卡朔檀。另外哪僻,新车的LED尾灯造型也很有特色茅。海外版GTI提供了红色曹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择儡捻酬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现宿揣,但国产后或许可以与国内的消费见面拿岸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丧悸杯,我把它们大概分成两类衰矮撕:靠谱的和不靠谱的肋孪。不靠谱的原因很多故小,有些续航里程太短闻圭,上车就开始为电量担心;有些性能太差能断宫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比精焚拆,几十万买个两门小车枷撮粪,真当我们都是土豪吗丢腊?   不靠谱的理由千千万抠屡,靠谱的标准则大致相同茧。续航里程不能太短娄酱,加速不能太慢锭,最好还有些实用性肃奶,价钱不贵就更好了男啥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弓汰甜,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车悲脖兢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平漠,拿汽油车举例的话丛钞,90%以上都算得上靠谱村其。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说霖窟牡,能达到及格水平的车型却不算多劣墓测。我们的这辆测试车是2012款的抱傲,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型使。还好时隔两年辩歉供,e6的动力系统并没有发生大变化靛鞭,只是外形和配置有小小的调整啦襄。   续航里程吵揣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧窝绵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群牢娇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车坏想,这其实只是理论值寇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱辆,实际用车时很难达到较。夏天空调鸥、冬天暖风横沙恰、高速快了砂袭绅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程路瘦。   这种电动车只是日常通勤还可以涤虑盆,但稍微有些想法糙,想去见个朋友疤宝咯、买个菜痰桓,心里就得犯嘀咕杰叔沫。这种心中总有事悬着的感觉很难受般,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多私。   由于时间原因咐,我们只能简单测试一下e6的续航能力愤陇蕉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里但,其中高速路况三分之二枢沫惩,城市路况三分之一搅。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来玫,我们的行程其实就是三段灵低抨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)诽饯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)碾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)甩扯死。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挎桥时,显示续航里程320公里模传。完成第一段高速路程时(43公里)级汝,电池余量82%(耗电17%)莲穿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)安辨撇,电池余量63%(耗电19%)粒玻乓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒋垦铰,电池余量45%(耗电18%)将勃范,续航里程134公里(减少61公里)长。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点签蚂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嚷挝,比如第一段高速行驶圃娥,续航里程减了59公里猩,而实际行驶了43公里庇,二者大概是0.7倍的关系物,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话烽誊滇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近憋,拥堵路况似乎还更费电一些卵导婆。" "  近两年化,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮躬厂柑,很多大厂都推出了自己的纯电动车吭,先不说比亚迪这些纯自主品牌秆拾烩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车垛奋。今天迁悼,我们就提到了之诺这个品牌骚梗凰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌品叙,主打高端骗泰芦,并且未来也是只进行纯电动车的研发镁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拘甩。今天霸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E四寿嗓,下面我们就对这款车型做一次体验凛记。   之诺1E只租不卖世乾吕,租赁价格为居蛊吵:日租金为400元/天派脑,长租(3年期)为7400元/月概浑,现在消费者就可以对这款车进行租赁鸵遂桐。   租赁价格包含就蛋:车辆上牌绍膝、充电盒安装(7.5小时充满)轰溜、保险梦票壬、每6个月一次定期检查保养扩忍啡、车辆维修傅,7天24小时道路救援淑瓢磨、拖车以及备用车辆等斯。   之诺1E是基于宝马X1平台打造林,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计校,但车身整体还是能看出宝马X1的影子付。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卞,虽然亮点不是很多孙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离呸,树立之诺自身品牌的辨识度茸铆煎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系啃椒鹿,辨识度极高爱。 既然是同平台打造拒嫉箱,那么轴距和宝马X1也是相同的魏斗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎枷倦,尺寸为225/50 R17厦垦,这款轮胎最主要是为了节能考虑碍渡。   本文导航   分享到雄使吗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叹,它是南京依维柯生产的车型当课耗,隶属于跃进品牌旗下牛峰,是一款定位中高端的轻卡产品耻傲前。该车是在2013年1月首次发布的漏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)厘,为用户提供了更多的备选车型泊从豆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现摆麻舷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)标骇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域把善,宝马向来不走寻常路帽,旗下的SUV并非越野硬汉默躬铂,而是更加注重公路操控性潮,所以在外形上也有着自己的独到见解剂糠。Coupe原本只是轿跑车的特征事探,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莎搽啼。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后搅纱,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诫屎伺。在这种背景之下阀刻,X4应运而生啦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泄都,宝马对于X4的设计便更加得心应手戳立仓。从车身尺寸来看溃浇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化某伞。然而实际感受上巨顶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力疚嗜。它们的关系就如同X6和X5脯涕娘,一个张扬坏汉、一个低调狼。要想送迹酷杰课入?X4很在行塘揽实。   这辆X4的外观加入了大量M套件模示闯,进一步凸显了它的运动风格咐陈。夸张的前后包围降低了视觉重心抖秃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角硼俗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杰妓拈?所以刹箍,接近角贺、离去角这些数据对于X4来说醛函,根本不重要长。   和X6一样虐,性感的臀部是X4最迷人的地方堡交。如果从车尾来看陛乖,X4确实比X3运动了不少楷龋萍,高挑的腰线腾卸、厚重的尾部都能给人很强的力量感廓赤。对于35i来说够勤,单边双出的尾排着实有些低调叫地。尾灯的造型是典型的宝马风格新槽褥,造型简单驴颅独、大气蹈拾虱,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钮轨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扮操,前245mm惜、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性伍次弯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蓟鞘凹,这是一款综合静音狄边汐、舒适吨、操控于一体的轮胎挽沪。在我看来售侠划,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎赶栖,似乎更为合适枢派容。" "  原标题男:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前荡菜半,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)患菏,该车除了外观造型犀利霞蚂、内饰豪华砂痞、配置丰富之外步垢,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样镁。作为一款以年轻儡铜、时尚为主旋律的产品馅,NX开起来的感受如何杏,今天我就为大家正式揭秘畅弘。(注琶嘛圃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秦坝桂,如NX伍贰、ES病、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柏讣:   NX车型的外观内饰设计风格番樊揣,在之前的文章中我已做了详细介绍淮尉上,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品儡碎侮。从实车给人的感觉来看铰撅竿,它的确做到了这点松,不少人见到它的第一反应就是朔睫襄:恩琳坊,这车挺个性较、挺漂亮姜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计苦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度彪疏。此外乓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯测款,进一步提升了科技感入。不过它并非全系标配垄度棘,在入门级车型上近光灯依旧是LED摆纹涤,远光灯为卤素灯泡沟喊握。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±怠(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV改,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3翁末、宝马X1做直接竞争急掸猾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV免乐沧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES圣腐酒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尾那安。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹鹆稀,其中一款为17英寸雄芜逛,另两款为18英寸浓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂夺物苛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吃矩,在国内的售价大约1700元/条脸谋钳。   车尾线条与前脸相呼应吉鲸,造型犀利森挡逼,棱角分明睡,以凸显整车年轻蕊、运动化的产品定位备。同时羌厘,尾灯设计十分用心思涩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果贿盟钠,特意在接缝处增加了一小块LED甸。   内饰方面困棠窘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造剿溶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准冀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捅,大幅提升了车内的豪华氛围乾肺。   据雷克萨斯厂商人员介绍浚矮社,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏力陀娟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统讽,它的使用方法类似于电脑的触模板脓,并带有震动回馈功能暴扩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用辫镐舰。此外犁凤碳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统屉舱,我们咨询厂商工作人员滦诧,这配置会不会引入中国麻豆靶,对方并没有给出明确答复茧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适纫,作为家族中的新进成员赔箩钡,NX的表现自然也不会差茅。为了符合它运动化的定位雀傲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强檀挪存,使之在激烈驾驶时能有更好的表现怪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伺。   在海外肉篓输,NX提供了全景天窗冉惹、普通天窗和无天窗三种版本的车型炔澄,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃轮,采光效果很好伶邓犊,但无法开启汐湿溪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疤安,采用的是外开式设计腺。可以确定的是吼,上述两种版本的天窗都将引入中国刺,至于无天窗版车型是否会引进枢诧,暂不清楚伟酶链。" "  [汽车之家专业评测] 2006年呕失芭,马自达CX-7在海外推出;2009年谓,2.5L两驱车型引入国内霖龚桶,售价28.8万;2010年趟,增配的小改款车型上市辟,售价29.08万火,同时宣布国产意向;2012年暖秒掳,海外CX-7停产;2014年踩馈池,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道褐,等它国产的人此时已经老了四岁了标全报。   从以进口的身份引入国内班杆,到正式国产经历了四年左右的时间烂骆蚂,在这四年中进口CX-7销量并不好峰,一方面是当时市场不成熟么,后期竞品丛生将其埋没了钎率。另一方面原因也在其本身胆,比如定价高瑰菲啼、2.5L发动机动力孱弱等等盗苗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍航蚊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统逗笛。在测试之前比陇伐,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点固探蕉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讲瞳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蜗傅,搭配6挡手自一体变速箱擞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机醒,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓤。即便如此武搞啊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼稼恃。   油门的设定比较灵敏精谭啊,起步和加速初段都还比较轻盈蔡趟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线挫娠泛,而不至于拖沓氦,一切都显得易于掌握谩。变速箱和发动机配合的是那么默契篇检,总能在恰当的时机选择到合适的挡位客奇,只是在极拥堵的道路上蠕动时峡寺,1挡与2挡的切换有点闯动而已识,问题不大悍肥吴。   转向和悬架的设定偏向运动挝钡晤,采用机械液压助力的转向系统比较重罐逼墩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣财肺败。悬架没有“忽悠”的表现扯剁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呕,车内乘员经程径祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”牛谋。悬架后段偏硬丧,在弯道中并没有明显的侧倾朗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去划屎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错深椭,动力供给够积极粗耿脚,表现不错办,驾驶感觉非常轻松惨奖,动力的跟进也很是及时襄畴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)昏使。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右逛骇,而且不是那种喷涌般的迸发玩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拓班弥,给人相对内向保守的错觉骂。   CX-7更擅长的是中途加速淖测痢,比如从60公里/小时开始发查,遗憾的是想让它发挥全部并不容易丘奈,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓岸跑胯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限眠,这几天这种沮丧感时常出现恳缴末。不过也正是这个中段加速的特点迁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举采妥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右赴,稍踩油门就奔向3000rpm愁废模,便能得到很好的响应绞澎,仅有极为短暂的降挡迟疑玖盎标,随后就催逼出了足够的扭矩湍。简而言之蹋,CX-7的驾驶感受还是相当不错的韭肛,容易上手傻,各方面的表现也都算令人满意粕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷到库擂,涡轮增压器起到了明显的效果市孙晨,就像注入了某种精神类药物唱扒改,虽不时刻保持着亢奋状态扭芦,但兴奋状态确实随时可以到来菱枢,一切都听从指挥储嗅纱。这种持续的加速感可以维持一段时间俱,心里不禁一阵爽快距断呵,当然缅,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了搐段宪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光裙坤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里姥,消耗燃油17.94升地,平均时速为30公里/小时魔脱,全程开启空调犁窟,平均油耗为13.3升/百公里沥,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蚂豆陋,CX-7绝不算省油的那类隘辨,准确的说是比较费油虾。另外俗称,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矾晒,无疑使用成本相对较高侈揉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前帝剿镭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泥菩。说实话殴鼓乘,那是我第一次接触这两款车孺惕须。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象脸肉踌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肖垫,动力同样够用耻缸田,但输出并不算线性郴瑰蘑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制校牛篱。当时我就在想锣郊铰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了唾秋嘿,而如今厂家真的这么干了盒湿辅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蔬佛,增加了几项配置五,外观方面几乎没有改动围,图中的这款车只是增加了车顶行李架帕拦碍、车尾扰流板和挡泥板等选装件呵。   这款帅客HR16是一款7座车型舌,它可以满足国V排放标准慌,车窗后半部分采用了隐私玻璃粮枯怖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢恭白铝。当然拐屁闭,帅客实际上是一款既可以满足载人枯吗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)凹糜,所以它的车系中包含了5座体筐死、7座混、国IV年锨苗、国V等各种不同版本冷陪继。   除了挡泥板之外匡段镶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高第考侣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撼廉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赁霉,其中的最强模式叫作“Dynamic”湾党铰,译为“动态”剁。有意思的是男略,在英文里签秀畴,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根上,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机俱漆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗裂?——开启动态模式购,就等于点燃了一根无形的导火线嘛。   要追根溯源的话土焦,炸药起始于中国柯疾,属于四大发明之一把蹈,不过相比中国发明的黑火药珊吵,硝酸甘油平时更加安全可控赦,而且破坏力更强快扭。奥迪RS 7同样如此岗饶虑,它多数时候表现得比较随和肝裤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力问倘碧。   首先从外观上就容易看出它很厉害舷屡。奥迪A7之所以独特乘宠蛇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芜邦,人们将之称为“Sportback”鹿,在我看来聘,它的廓更像是一只优雅的海龟挽炉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种外譬。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颓孟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光估付,所以它已经不是传统爬行类的龟会隘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宿畔欺。最吸引人的是那个手感出色的方向盘毫岸裙,让人不由自主的去稳稳扶住3认、9点位置媳。   在风骚的外形和各种真皮掇、碳纤维材质的覆盖之下剖镣矫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性外伞省,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胃,这一点很好查沃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV咳浓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洼空。即便在这种情况下谜锯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题停:谁给你的自信卖这么贵腺苔?不错恳极,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诉裳且,它到底是盲目自信还是厚积薄发扭笛北?我们一比高下俊。 外观对比操:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结彻贰携:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骇舵,所以我决定说点可以量化的东西慑疮。首先乘藏聪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纬虐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型粳。其次可能是由于动力的原因掏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上洪翁,备受关注的长安CS75正式宣布上市琶烈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嘘楷效。在前期的试驾活动上驾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型戒擞聘,并对其驾驶品质给予了极高的评价腑朽蔽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车仆譬,和手动挡车型相比惮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待冀涤冠。 ● 外观内饰的简单介绍逝:   在外观方面闷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型拢恕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识论氨夯,甚至连一个小尾标都没有劳措。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿伺,但1.8T车主可能会对此有一些不满誊伟蚂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm砂郎吕,轴距为2700mm怒宿阶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5诽贿、奔腾X80以及哈弗H6磕,CS75还是相当有竞争力的誓忱灿,它的轴距和长度最大鬼,宽度仅次于哈弗H6阂扑妹,高度相比瑞虎5矮了35mm撩。   在外部配置上才同,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统级垂闭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角策鹅姐。另外巩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯锋靡,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果汕豆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力拢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辣淡钱,市场售价约为700元/条换籍,在同级别中算是很厚道的配备了光混。此外讼蛔悸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品牟,只是轮圈被替换为铁轮圈敬绒,还是俩字——厚道椭鹃棚。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毒疗却,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足娩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板黄萄欣,看起来更有层次感锋哥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逆掠亭、设计毫无新意江、用料也很一般等不好的印象枫分透。不过近年来风,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酷顽烤,长安便是其一暑羡纲,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视到信暴,也很难找出它的缺点缚悸勤,按键负捶拈、旋钮的阻尼适中冷,手感很不错熟同。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啡,分辨率和反应速度都还不错侨揭佛,不过在功能性上它只提供基本的导航炯逻、DVD斡痴、电台涕、倒车影像及蓝牙功能挪,并且无法直接用USB读取手机中的音乐巳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的仿荷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冉,但是厂家对此并没有改进搔滦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碘。但是未矮尖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扰,同时设备名称也无法显示完整驰,在用户体验上还有提升空间备。   不过玛蔽温,在一些细节处理上陆凳粕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谭辈继。比如在挡把前方的储物格藉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理骂,不过这块材质却为硬塑料私竞究,实际上根本无法达到防滑的效果侧。另外拍澜啤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯咖愁草,这点值得表扬燎,但必须手动摁下开关才能点亮翻门咖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅强秸廊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果骨本。座椅填充物软硬适中料舒,刚刚好色侠,并不会软到开久了腰疼裂纶暖,也不至于硬到硌(gè)人扦乔霖。除此之外逢,包裹性表现也很不错五怯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冠艰板。另外不蕊逝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惰。   车内乘坐空间表现上旦硼,身高180cm的编辑身处前排品,头部约有一拳左右的空间腹聊墨,此时移身至后排瑰梦全,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间埃。作为一台紧凑型SUV车型拭冷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了猾袍。   来到后备厢棚程,长安官方给出的容积数据为590-1560L唉耪,表现中规中矩激。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布复腑憋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喊新,增加消费者对于整车的好感度舰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟速轰,如今市面上的电动车产品越来越多咎,开始逐渐走入人们的生活栏竭陀,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坍懒乒,大家对它的了解可能还不是很多翱煽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恨廷铆。那么这款车究竟如何呢澈陷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车使、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上怠醇,我们终于有机会近距离接触一下茹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌温碑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质闺,因此其与众泰汽车合作溉趣仟,推出众泰知豆电动车卤艰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同怒岁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识厂驼。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗翔梯薄?不管你信不信酿锤,反正我信了珐雷徐。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妈掣,售价为24.98万-28.98万元配,共有三款配置可哑拧,全系均未采用quattro四驱系统惰牛般,取而代之的是前置前驱的驱动形式歼蜡箔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛购,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疙堡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水录,1.4T的发动机到底够不够用镭券,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧破腺,这些问题都难免让人担心巫违。那么奥迪Q3到底是不是“好货”岗戌,它又是否值这个价格氓,下面让我来终结你的这些疑惑誓斡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力栖髓鬼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱娃殿孰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瓦柏类,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境冯,既然大家都关心这一问题陕,那么我们就从这个问题开始一一解决讨镭犬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的诡拐,其最大输出功率为110kW衅适,峰值扭矩可以达到250Nm胳嘛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm鞠甩母。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后倒犀,动力储备不足方面的顾虑河随,但是这些想法也好顾虑也罢浚抠,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讳复。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冠,油门初段的旷量微乎其微穿拣淬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点淑,当发动机的转速达到1750转时敞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寿釜搐,强烈的推背感也会随之而来霸臀,如果你不是冷静下来思考一下襄寝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受参,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稍。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候怀,一开始的想法和我一样穿旱,换了1.4T发动机之后妨,动力跟的上吗寇?心里总是怀揣着这样一个疑问显,但是当他们开了一段时间之后派灿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蹈凳。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格黎畔,处于D挡模式时械谜旱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铝,但也感觉不到激进的性格呕勺室。但是当车辆处于S挡时挎乐洼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凛,整个车似乎突然变得紧张了起来冉猛秘,时刻专注着你踩油门的右脚苦,稍有动作便会迅速做出响应痕焚。   在城市的驾驶中隋贝骄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障达亢,当你深踩油门时拾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞砷钨唇,或者可以说家形,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态记陆寄。此外挤鞘,作为一台不折不扣的城市SUV哺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蛔杠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量连赂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感溶,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淖。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆付客,整个加速的过程非常线性胁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时丛,不会表现的非常神经质填。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱歉,这台变速箱给人的感觉非常聪明苦侩,可以准确的猜出驾驶者的意图悉,在换挡的速度和时机方面非常到位遁枢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点郴。此外零捻辱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错兢。当车辆处于D挡模式下规围,当发动机的转速达到2000转时建孺,这台变速箱便会进行升挡的动作嘎,从而保证日常驾驶更好的经济性桑。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时夯疥稀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捎铺捍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止洛。   这台变速箱也并不是近乎完美蜗晨,它当然也存在着自身的不足但署搬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姓届枯,尤其是在低速的区间内萝靛廊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感抒孩太。此外割,该车提供了四种驾驶模式的选择鹅,分别为经济庆脆、舒适邓料禽、自动和动态模式坡嫌剃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绰膛。 性能测试散窍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中脓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现咕伶荒,最终的破百成绩为9.14秒事形,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升薯。奥迪Q3在三挡时完成了破百猜疮把,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剂。此外艰兑需,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没醒,非惩炅牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贰乡,整个加速的过程十分平顺和线性搬匠丹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势头瘦梨。车辆在全力起步的过程中韶囱授,由于没有采用quattro四驱系统淘九,车身有轻微的抬头现象些铃率,前悬挂的拉伸比较明显第白耍。 性能测试斥脚呢:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中们,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米堤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升眉勉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窘缉。在整个制动的过程中颁必氰,G值适中保持在-0.9到-1之间图塘芒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态手,前悬挂很大程度的收到挤压嗓哦秤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挫。此外详蹬,该车在连续制动的情况下腿,受到的热衰退现象比较明显肚颈密,在连续测试过后煽混,制动距离增长了接近2米笨帛城。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容被够艰,动力方面也足以应对使用的需求侯去,尤其是在低扭方面摧瓢宫,这台发动机表现除了浑厚的功底艾瑰。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平炭。对于一台城市SUV来说畦陪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑皋罕。" "  你有没有这样的勇气萎棉,一辈子只留着一种发型申峦,带着一种款式的眼镜如?或许多数人会摇头说不摧鹅物。试想你现在穿着中山装宝抛,带着大边框氦,留着中分头走在街上涣贬匆,别人必定会投来异样的眼光蜗氏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扒,但有一种美幕,却是永恒的捎,我们称之为“经典”胎。就像中山装逐渐演变成了“国服”环,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样妓驴汕,看似过时的东西稍加润色绊请骗,就会焕发出经典的力量泼。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佰,也是一个互相佐证的问题河钎。正是扛住了时间的消磨徊,一个产品一种设计才能称之为经典篓了吉。而正是因为它是经典朵颇,所以无论时间如何过往霉搬号,岁月如何变迁幌,它依旧能代表着美即筛。所以能称之为经典的东西凤毛麟角理们。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俗、保时捷911饲册催、MINI这几款车了睹脯陇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绥炕苛,这是一种财富崎示哪,就像一个国家的历史一样贤韶晒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝凑筏寇。但就像中山装一样淀凤,如果不稍加改动哎杉荣,依旧会被人说土气伐,MINI也是一样动,细节的升华会有益于经典的传播和传承袒胯耐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氨陷囱,是全新MINI车系中性能最好的楷。所以车头车尾都会看到“S”的字样灵玩。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撼膳播:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部股,这是它彰显不同的地方酱死蜡,尾灯的轮廓更大了芍快,但相比老款不够凝练狙,同时你也感受不到它有何种审美的进步末讣,个人感觉它是为了变化而变化访。轮毂方面甩等,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号湿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注将矢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)栏。不过饺,在真正接触到保时捷Macan之前棺,我对它的真正实力也有所质疑疚吕。众所周知零焕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冀典挠?带着这个疑虑蛇,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅椒。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哇儡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型娶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坛蝎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似芥度。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型腺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”峨毙宪。在没有任何参考坐标的情况下艾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的慑。排除了惯性思维的困扰持咖眯,对于一款新车而言或许并非坏事晌渺还。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布敬,因此有关它的设计特征我们并不陌生广。作为保时捷推出的第二款SUV车型块屑禽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喉陶,同时也融入了许多独特的元素酱。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征碉崇联,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动掇咀播,因此在细节处理上锻扁蜜,新车融入了更加激进的设计元素慑缮夹。    作为入门版车型疲躺菜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯味,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯碗虚,并采用导光条设计琉公挤,其视觉效果更具科技感藤吐。   保时捷Macan的腰线位置较高羞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢腹我敌,营造出强烈的动态视觉效果蹬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格死。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一狭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格卫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滑,我的同事此前已经为大家介绍归佰廊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解倘凑迹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍介弹。" "   ??????? 提起观致暇孟封,大家都会想起什么庭葛先?这似乎是一个难以回答的问题浚完。作为一个有着中国血统的全新品牌钱白,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩戊卑。在2013年毕埃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上芍凛颁,一石惊起千层浪蔼沏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手必。   如今完,观致的第二款车型搬腹,观致3五门版也如约而至计黔金,其是否也具备了同其兄弟一样的实力臂储?它的到来邢欧,在扩充了观致的产品线之后叭恃盘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢盆?自然是令我们拭目以待葱暴吨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车睬铰零。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鳞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型奖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淋痰糯,时至今日都没有做大幅的修改哆饭灸。就是这样一个古董级外貌的家伙想嗡殊,最近竟然和新能源技术杠上了皆。2013年的日内瓦车展上烧桅,路虎推出了一款纯电动卫士嘎骏,旨在告诉大家卫士宝刀未老傲棘趴。而这些天寸咎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试投斤迟,看起来衬杏,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了添。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哄屠卯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品懈潮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟锑染,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望链,并未成为现实挽镭是,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已慑邓娩。   事情的转折点发生在2014年6月18日心,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谎庞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车炭擅,并且这一次层,车身上已经重新贴上了拉花哼蹲,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梁,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疽繁,而是一台真正的电动版卫士秃钝蓖。   之后通过各种途径的联系妙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版讲,虽然这并不是一款量产车厩,也没有任何电动机荷抗、电池组方面的参数数据列, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试胜胃售,我们认为此次试驾还是很有意义的贤逻。   ■ 外观造型探菱菩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷头驰票,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士犀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样椭岭炊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异桂。   电动版卫士全球仅有7台晴,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车困芒奠,基于卫士110车型打造冒滩,可以根据情况容纳5个或7个座椅添,算是车系中的“旅行款”奥叛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承救便未,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异咳芬奖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计稼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撂夏先,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亨剐,丝毫不加以修饰握。按照官方对柴油版车型的销售策略腐赎头,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件伴辛吭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分判,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理滴探泄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间驾角堵。正对车头崔然,右侧翼子板的通风口也是镂空的窜涛,下方是空调系统的进气口唉卫偷,而左侧的则仅仅用作装饰容辛泞,所以是完全封死的状态险瘦。   平直的挡风玻璃邦粱午、小雨刷禾辨、面积可观手动调节后视镜检休,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计芬创嫂,而在这台电动版卫士上传房,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓶。   实际上鲜画皑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挪畔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线避么亨,电动车窗只照顾到前排乘客窍都钉,第二排为手摇的胆定,第三排则仅仅是推拉窗肺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吨,确实巫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中耍豁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头侥搐淬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖忌壁。   三窗式车尾设计除了古老外板施拷,想不出更多的词去形容肩惮,好在后窗电加热浇板翟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丢酞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泛亩。至于各种不同用处的尾灯姜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧臀位。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诺筋猎,并配备了13针牵引电力接口姐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电断柏。而对于电动版卫士来说汇搔,这款车的拖曳能力也非一般强大洪坚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡倦殿匡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肖参兽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯尝伶锤,在这四年一次的盛世当中骂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注漠褪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈搿,在经过整体的细化改进后整体更出色哼校,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉闩创弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌翠称粳,对于这样一款小车到底怎样诗诗,让我们一起一探究竟裤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车忙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计囊绅胃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歼粱腾,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格略,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格沃敦虹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择疥微,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄L畹澹可靠的选择洞。   相比现在很多的车型腔疥借,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舒,个人比较喜欢这样的感觉贿,朴素也是另一种风格暖挪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好炭怖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钳辉,可以说是起到了点睛的作用剐茄,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创埔唬间,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格啦串,看起来还有些运动精神驰恍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组偷,同时也是远近光一体设计隧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气勘钩绅,更加突出其可爱的造型风格尉哄文,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体帆,同时也表明了J2的一种年轻风格谅乐。虽然是一款定价不高的微型家用车枚多谢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置扰呻外,雾灯虽然不是什么贵重的配置陋乔,但对于安全的保障还是多一分才好加雹题。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力领,实际使用中虽然刮水面积稍欣甑,但整体还是清理的非常干净比冒茧。   在车体侧面造型上辰鼻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计克闻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高了,这样给头部空间会留出很多定刹胎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纪忱耍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感旗鼻阔。腰线起始的位置和大灯高度相同糠,这给了驾驶员足够大的视野空间丸辞癸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间屎圈拉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高输坚话,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堡。   在尾部造型上绊碾形,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计睡淖,同时加大了尾部示宽灯的面积喉,为了就是提示后方车辆注意安全薪,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹纤嫡堪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高沸弧,内部非常的深不过开口非常泄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包稻奋。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具荡效,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悄,虽然是钢圈匈笺杯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳晾污敲。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型割铃骨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少轨煤。另外厘瑟,一直让人头疼的售价问题链筷幌,此次又出现了沧从囤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潜凹。价格问题蛇耗,在上市新闻 中已谈了很多赐,不过与价格相比日粒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粱户。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统港,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题官?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后双,即将为各位解开疑问蓉横扫。   观致3五门版已于6月24日上市楷巧匪,目前指导价已公布挫骇擒,售价区间11.99-17.19万元 迸茧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍充:依然遵循简洁的设计思路捎棚妥,造型更显年轻吝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头九弗檀,喜欢追求时尚潮流的年轻人士洪嫁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体醇。可以说多丸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车欢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剐氰,不过在细节上却更显年轻概。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm道寄惶,轴距为2690mm信请佳,除了长度缩短了177mm之外闻美恋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别媳沥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话陕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉报磁旧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腥胖杰。在车身颜色上块,观致3五门版同样有6种颜色可讯筛懊恪,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屎镜,色彩更为鲜亮士,也更有时尚感老。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起炊嚷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别吃般。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘛程矮,而前雾灯也采用了圆形的设计士窍,更显时尚坛。另外兼辽屉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯顽饥串、转向辅助灯和大灯清洗装置彻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 乾幢淡。   除此之外培,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大卧侥,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蔬驶杜,并且轮圈的款式也更加的年轻陆限探。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18履。所以在轮圈与轮胎的规格上此攫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别话楞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍汀习:与三厢版一致泰吵,细节改变不大限捌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同嫩群,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择来。中控台采用对称式设计阂,各种功能布置规整筹烘,按钮数量控制在了合理的范围内寺,不会给人一种杂乱的感觉茂腻。平底式多功能方向盘与三厢版无异朔距钞,造型很有运动感石,真皮包裹的外圈握感也很不错陪叮。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绒囤,除了蓝牙电话铆、多媒体播放等这些基本配置之外瓷汤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谎。除此之外掣潦俏,车主还可选配观致逸云的增值服务茸棘姥,该服务包含实时交通路况速、实时停车场信息和地图更新等澳巴。 ● 座椅及乘坐空间诺:白色绲边真皮座椅很有时尚感块归纱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能识避喉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能侈谷熊,与三厢版顶配车型相同锻欧。不过区别在于盟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理海掂哥,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扇纹剖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疯。   在乘坐空间方面土己牌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座公犊,并将座椅调到最低位置后鼓杆,头部空间大约为1拳檄涕沛,显得很宽裕;而进入后排后灿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俺蚕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的痘亥。后排中间地板隆起幅度较大竟急,长度也不适合搁脚起沁泞,中间乘客的舒适度会受到一些影响吝扫。 ● 后备厢仇贰、储物空间和天窗挛刺:后备厢容积403-1105升酗,储物格众多问厢。   在不放倒后排座椅的情况下馁,观致3五门版后备厢容积为403升捌苗逛,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题旧策喊。如果嫌这样的空间还不够的话吉漓兜,将后排座椅全部放倒后罚陆犊,空间最大可扩大到1105升胖。除此之外但脚,如果您随身携带了诸如手机貉山未、饮料之类的细碎物品的话浅缅檄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间工。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父谴幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备典,可打开的总面积约为0.22平方米奇入,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似簿灿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架贬丛豢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机丸刻揩,两者最大功率分别为126马力和156马力岔骆谁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渺,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别峡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外誓,其他车型均采用6速双离合变速箱皆。在底盘悬架方面磁拎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轿啦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架贬。 ● 驾驶感受低:底盘调校水准高铰此啪,变速箱低速平顺性比三厢版好人斤酣。   此次试驾会上烤悍,我们大部分时间都行走在城市道路中奶尼币,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些促锤锰,起步时若是轻踩油门踏板南,车辆的提速会显得比较迟缓诉黎玛,若要改善的话起蒜狡,需要至少踩下1/2的踏板行程纫督芳。对于开惯了日系车的朋友们来说撑罗,这种偏向于传统欧系车型风格剁脸,而非“一点就有”的油门调写遥可能需要一点适应的过程撅磊钢。   而在整个加速的过程中尸考厩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梳秸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狠,咆哮声已经传入驾驶舱蓝惦,可就是不见变速箱及时升挡莲偷。另一方面途难泼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入僵爱稳,整个介入过程并不是特别的线性惰拨,其工作时的噪音也清晰可辨皇传褥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧爸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )垒莲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受琳卿膊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蕉,并且伴随着强烈的顿挫感悄娃坚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多傅擅陶。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嗅聘钠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少清媚,虽然顿挫感还是有其袄金,但已经能够被绝大部分消费者所接受恨少。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的桓沛,那么我可以回答您躲请,和大众的DSG表现相差无几碑。令胆。   从观致工程师的口中得知熔纪,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题废蹲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下镭算,对变速箱程序翔纠、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整档,找到其中一个最佳点男,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低耻郴题。   在手动模式下漂方僚,发动机的表现仍然很积极柯桶猴,不过由于其低速动力输出并不出众惟,其加速度并不能让人感到满意怂,很大程度上势参,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哇镭年。此外颓精瞳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时乃,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡凸示,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似扰秸。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点渺韧,而在此前的三门版车型上腔,我们就给予了相当高的评价迟隶。虽然仅从结构上来看息冻僧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控劫,但作为一款家用车临鞍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性袍,高速行驶变道保证稳定性辖。事实证明篱湍怒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现宝,并且从车底反馈至车厢内的声音鲁挛蠕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谢拒,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的泊怕。   ● 编辑总结浆:   从我们此次的试驾感受来看很咀,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻菲杠、时髦的外形派爱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整棚图。与之前我们体验的三厢版车型相比柑剩,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步任逆颂,尽管目前顿挫感还是存在饱抖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了豪柔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洁,有值得称赞的地方寞澎艘,自然也存在着一些不足暮钞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脆仇别。另外撵梅凳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嚷灯立。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元佛比,但是这4000元能够换来包括氙气大灯械惩康、转向辅助灯及大灯清洗功能淡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎故双方,这样看来季,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鸥苇。不过妓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢位梨?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贯匹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间认味抢,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍插瓷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沮烘皋。但个人更喜欢两厢版本们,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尺。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾徘娥。当然畏甸哄,作为同一款车誊舅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同酣慰。三厢版本更加实用抖肃歉,两厢版外观更加时尚干练饰法摩。今天带来这款两厢版爱唯欧来范潮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足法晌伟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容菠斡镰,大灯的设计相对保守了栏惰,但也减少了人们对于这台车的争议性隶赣。从而扩大了消费人群羌虏纹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蛊,各有各的美腐。但无疑扑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颈鲜辰。   侧面的变化并不是很明显泵叫苏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拣婚。相比三厢版要顺眼的多离。车尾的变化同样集中在尾灯上勿辖羌,尾灯的轮廓变化倒是不大附,变化主要集中在尾灯颜色的改变锯。深红色的外围显得更有质感拜献蛇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话馈溃,越野车是最好的选择虎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车躺草控,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凭泼,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事掣械蘑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胯痕。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远锹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40煞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屁梁哥。除了电视剧的锦上添花其,BJ40本身的魅力也势不可挡嘘啸棵,下面我们就走近这款“北京青年”囱瑟拴,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼匿丸。   外观/内饰吵前:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试拴,或许有人会问那为什么还要进行测试屑敝。其实答案很简单送活,之前测试的BJ40是一款试装车小妈懦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刨挂褥,包括电视剧中车辆也是如此敝黔顷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变功,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升膳伤超。虽然我没有见过之前的试装车谢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异夺技,甚至有些地方与牧马人不相上下嘲。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了儡,这里就不再做过多赘述绞秀魂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰诗,你会发现并没什么科技感煞糠,简单的线条尾惶、硬派越野车特有的见棱见角的气质琶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面颗船宪。另外茶肆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留森。硬质塑料质地的中控面板很厚实皮,比起舒服的软性塑料手感稍差纽,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境材,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姥瀑撑,同理使用织布座椅也是一样蚕氖唾,无论您是刚刚涉过水敬吭罗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丹,都不用担心辜崔氯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莎伺腑,不需要华丽的外表去装饰哦逻投。虽然BJ40有着很浓重的模仿粮祷艘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蘑婆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上井磕曙,那只能说这个人并不了解硬派越野车妮悔煎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望溺嘿磊,让人想到真正的场地里去撒点野罐皋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀衅力禄?惊险的高速穿插薪冷拭、精彩的甩尾掉头密、惊艳的侧向双轮行进戳侣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演细匣。时过境迁础,萨博虽已退出中国市乘础,但把经典的两款车型(即9-3酗、9-5)的技术留在了中国磁剂,在北汽成功收购萨博技术后老领舱,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生矾撂并。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术迫娜策,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痢确,主打性价比与实用性哪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确雇瘦烧,只是在某些方面使用了相关技术而已隘。   从外形设计上就不难看出垛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秃荣哺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰感,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70晤缄,同时车身上所使用的犀利线条浦岗嗽,令时尚动感的氛围展现得十分充分缉掀谦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奥尼侈:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级曙,车身各项参数都小于萨博9-3位拦温,所以直接套用的说辞显然并不成立亮汾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出诺,打造一款可以继承优秀基因俄纬兜,并适合普通家庭用户的车型碉,成为了设计团队主攻课程骗兼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情弧户换,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应适高狭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降佰筐钨,但紧凑的造型与简练的线条牟,使其观感的持久性更好顺冈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多桑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场磨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型刑四,价格能接受莎,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型默杠阀。而现在也有很多车型供大家选择胁,包括大众途安俊开,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择邓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现磷,它还有一个进口车的身份森费。接下来篡痰亨,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奔弛。   外观十莎:起亚最新家族设计狡坦嗡,略显可爱浇戊,大部分能接受槐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庙,同时又有一种独特的卡通味道绵铣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感本还,没有配备氙气大灯履示史,但全系均带有LED日间行车灯恐、透镜及大灯高度可调功能毙矗。雾灯部分的设计很有个性改盾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感浆。   由于车身高度降低夏腑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氓嗅,平滑的车顶线条降低了风阻系数般,流线型设计更加美观酶刑逞。全系除顶配的豪华版外梅度,后视镜都没有集成转向灯功能澳瞬。另外闹涩,低配车型的轮毂也比较简洁潘咳券,轮胎规格为205/55 R16翱。   新佳乐车尾的设计十分简洁肪,总体看上去比较圆润甫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格敛,凸起的轮廓首尾呼应蹈班。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方朝少脖,车顶带有行李架几羡,具备一定的实用性瞥跨豪。新佳乐全系标配倒车雷达功能夸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像殿彤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脖肉蹬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涕陋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颁庆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯钞。而提到雷克萨斯戚年,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样斥会栖,立刻联想到了舒适串、安静等一系列形容词岸床。   作为雷克萨斯主力车型膜驶瑟,ES系列占据其在华销量近半壁江山频戚,舒适点火、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汰措。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h天,更是有充足的理由享受这些评语晾稳辰。但更重要的是碉乏,在环境日益恶化董、石油资源日益紧张禄烯家、油价越来越高的今天譬稗敬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度世。   外观部分少梧拈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鞍计崔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)昂驹贯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拧禾朗,和前代相比进化明显沫诵娃。初次亮相时舷倒锯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期艘宏钳。与丰田一样尘号,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格味飞,目前已被广大消费者接受遁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题小。   外部配置上旗勒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目瓣丛,与中网造型配合不错鞍咳想。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格紊,轴距2820mm鳞拼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同低,ES没有针对中国市场刻意加长骇全,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台秒极顽,轴距比老款增加了45mm啪袭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计淖梧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宫啤谁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们赖潮妮。当然楞陵逻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拉凶懦。另外显聘适,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嗅,更加低调彪堑客。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS藏笨呕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距俱桑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鞘、忘记沉默寡言的正装车主倒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框活琼斥、忘记... ...算了劫绣,需要忘记的东西太多辰本捆,你只需要记得一点舒镀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒙拎。   奥迪的低调陌挠镣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睬匆椒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鹿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然刹斥煎。依托自奥迪A7的造型设计沏拷洗,RS7依然拥有优雅的造型伪滇,仅仅在一些细微的地方期,RS7做了运动化改进九堪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辆臀、以及哑光附件旧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板褥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宠掠。   如果客户需要史咖卸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂愧裴恼,其轮胎规格达到275/30 R21临。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气褪补。排气管依旧体现出奥迪的低调害洗疥,外部看是两个椭圆形排气管俊禄,而其实际是双出四排气登,因为单侧双排气有节流阀呐钉,用于改变排气通道稳固,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣食。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的糯缄,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线岭般呸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针僻菊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苟窝。车钥匙烂芦、平底三辐真皮方向盘襄呵嚏、运动前座椅拾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标害。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能辛,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示攻捞坝。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中任,还提供发动机增压压力虽、机油温度显示和圈速计时器等数据哗丢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰旱,并提供其它3种材料作为选装猜邓怖。车顶内衬标配黑色织布史残洽,可选配黑色Alcantara面料稳漂。搁脚板花、刹车踏板蛾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汲娶夕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆呢嘎千。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑戳畅寐、一体式头枕的运动座椅弯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泻媚渤,并提供钻石绗缝犊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料另毙鲸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蛋蓖诞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情申,就像微博上说的傅,一次刻骨铭心的爱情荒,一次说走就走的旅行什么的古钢纺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求禽,但在现实中教什害,你不能永远一副放纵不羁的样子评,特别是在资金有限的情况下恳弯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的敢单镰。此时你就需要一辆价格便宜媳、实用可靠的多功能车型仙本,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择媒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肚懂,分别是景逸X3和景逸X5邯剖,形成高低搭配产品布局锹骚侥。景逸X3属于入门车型离,共有三个配置尼挝薪,指导价从6.99万到7.79万元捍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型炼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锹末的。这款车的前脸采用了新的风格样式淀霞褥,线条比较硬朗俺,造型简洁流畅煤涂,同时又很饱满同,没有过分追求标新立异的夸张风格鸽,显得更加沉稳俺琳锯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素僻,给整辆车增添了活力徘。   除了前脸之外拼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓扳,让人略感失望鸿墙,好在整体风格还算融洽匡,不会给人前后脱节的感觉拢秸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm慰、1835mm和1705mm砰评狮,轴距为2685mm诺,在这个价位上算是较为突出的水平了稍,保证了足够的车内空间档。" "  在固有的印象当中亭仟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下庐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价雾肌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈绨琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌行,作为日系三大高端品牌中的一名滦疤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸创,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鳞骚奋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捅避碉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蕊巩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鹅辱,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现彭,取而代之的则是一种日系的柔美风格氨恐东,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影尉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力厘赦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点料膘唬,并且这种特点让别的对手无法模仿琉雾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉疽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大闺旁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邢群。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面匣,看起来非常具有独特的风格淘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菏舰,不过看起来还是比较有神的少,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示清哄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的靠斥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方七叭嘛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉匡铂,这款车有这么长么愁?实际上后门的长度远大于前门刃检酷,不过整体造型并未收到过多的干扰肋淘尚,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格继暖角,因为C柱的造型更加接近尾部伴,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果锑擎,腰线的设计在在尾部提到了最高激,并且从前大灯连接到了尾灯部分拘险疗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通慰盆烁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑多希低,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响帕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计局究。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布侯,到今年4月20日其正式接受预定糜瞬,不到一年的时间铜潮,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了结孟。在新能源车量产米、市售的速度沙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌搜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯岔瓷朵,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过敌鸵瘫。当然疆煽握,汽车之家评测新车的速度也不慢鹅,今天誓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抽朵容,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款勃屏喊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舜,其中橙色的为增程式混合动力版车型缆哩菇,白色的为纯电动版车型合欠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型客。   ●外观诗蔼勤:造型前卫卵材,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布记,我见到量产市售车之后小限膝,其外观真难以与概念车作区分昆。宝马i3前脸造型饱满圆润步探豪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坞冬络。不过茫阜氛,“进气格栅”四个字需要打引号了界鹃,因为它完全被封死并不具有“进气”功能董俗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尉兜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抢碘你,让整车看着很有质感且与众不同烁暑图。当然郸百,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捻,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格彩媚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吭,但它的车身侧面看着一点都不显小匿斡。在我看来原因有三汐鞠到,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富翔师登,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撵起停,给人感觉比较敦实涩救。特别是车高数据辞,它比X1还多出了23mm潍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大经尼非,达到了20英寸夕械,但胎宽却很窄缓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20宏篇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎湃蒜伞。有关这款轮胎股,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店乌捂饯,基本都表示由于规格太特殊料静,没有现货也没有报价档谴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烫,很独特揽图笛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应秸。尾灯采用得是隐藏式设计菏瓜甘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分清氨,用于显示示宽灯戎匙献、刹车灯以及转向灯等搔勃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧漏须罚,所有光源均为LED败芯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芥陷,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词冕,欧洲市场上柴油车盛行已久凹崇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展读。不过近来韶蹈庭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求械粉,Jeep便是其中之一晨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待睬嫡水。 ● 外观介绍橙岁:与汽油版无异汝,硬朗依旧搭冈寒。   从外观上看恰,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型波,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坛。新车的外形仍然显示出硬朗憾翔、时尚的风格吕,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大星颇,提升了时尚感幻。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm免,在同级别车型中“个头”并不算大贝烹篓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势性,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°办乱。   在外观配置上窘喊昂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芍讹、雨量感应雨刷衫谩、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抬唇,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的偶溶。轮胎配置方面鼻晶竣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挛凉,轮胎规格为265/60 R18贾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎录,规格也变为了245/65 R18昏筏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疲些挪,我们会谈论什么姆睬?是大老粗一样的外观肛,还是“马路杀手”一样的形象避秦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象郸全,笔者也不例外墒泡。6月5日下午李藕躲,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华拿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象汾价拒,原来大块头也有过人的大智慧购靛乒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH炉胃通、FM两大系列镭枫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日凹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华按喷,中国区总裁陆博天到场助阵亮粮水。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桓力上,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱袜掸陛,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车纫粱贺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了毕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车力,最大的意义还在于为企业产生利润叉。因此珊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苏辆送,并体现在生产效率纺碉诉、节油效率伦疙、完好率缺、安全铃耸、安泵缟和驾驶员体验六大方面科扒郝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型派钒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绒捣储,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弄晒,而大众凯路威则开创了一种新的格局笺史,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型射几锌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生侍昧毁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威嫩,而那款车型是针对高端商务市场的车型庞捣颧,虽然其内部可以进行简单的商务会议醋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的节熟勘,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案起。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格耍归,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑吾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郝祷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匪蹿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼颇辖残,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气项。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置簇裳,只是以简单的卤素大灯出现环,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯隶暖,只能说稍显遗憾模估襄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车完,并且其敏感程度非常高碍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纶耗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格弥耽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拼委修,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格记帮履,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垛挛捌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起心,在尾部造型上也同样是方方正正富使,给人以刻板的印象显脱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰离秋钱,看来稍显朴实无华卤鸿嗡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瑟。尾窗的面积超大魔枢,并且配备了后雨刷投庭礁,可以说在安全细节上做的不错港。尾灯的造型也毫无新意赋纠伶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪涡唷,尾灯内部的结构也比较简单袒骑都,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疯瞳赴,尾部配有四颗倒车雷达探头叔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酶翔纲。作为一款商务用车寡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方锨惺戊,而旁边就是凯路威的备胎所在地烹授,这样的设计使内部空间得以最大化利用靡沥。   相比国外的凯路威车型仓仟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂哄从断,造型上采用了多辐式造型缺关八,轮胎则采用了邓禄普品牌拜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV长吹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候巧贝胚,我更多的会用臃肿两个字来形容它晒劫。圆润的车身蔡,没有棱角的线条栋跨,大而无神的头灯赎,都让我对它提不起兴趣炊建剁。第一次见到新款昂科雷时年娟,我的这种感官得到了改变检芭舒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点稀帕。新款更加俊朗逆,就像是一个胖子傅捐妇,经过健身塘避,从大腹便便变成了施瓦辛格堵贿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面订硼,这种类似于点睛之笔的作用灸谢,实实在在的发生在新款昂科雷上面尉。之前的头灯让我没有胃口局截,尽管亲和力不错绘,但太没有性格齿铝颗。连同这个车身屯,都让我觉得臃肿无比娄,简直就是个满脸流油的胖子茬伎。新款更换了更有张力的大灯堆,进气格栅也变得更具进攻性棉薪俄。这样的风格很涛,我想才是大家喜欢的忻。   侧面造型的改变不大疥,侧窗面积所占的比重依旧很兴恪,这和新君越薯亥、GL8都很像色透。给人一种重心很低的敦实感访菲。但对于车内的乘客来说桅孔盆,这不是个好消息佩,过小的车窗影响了向外看的视野鳞繁缓。造成了不必要的压抑感没。或许对于选择别克车型的人们来说恋芥,这一点必须无奈的接受了炬。   车尾的变化不及车头蔽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚕伞戌,或许我会更喜欢它熄。但事与愿违多,尾部的改变仅仅局限在排气管上手胺篮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乘慑采。这多多少少会有助于提升质感掣示旱。也改良着尾部太过圆润的整体气质慕。可以说绦茅,这次外观的改变梦豪锨,在这些细节上还是很成功的悄。相当于一次瘦身和塑性芯,让它的线条和筋骨更加分明疟。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腥扮告,纳智捷 新大7 SUV正式上市奥麓,官方指导价格为22.68-27.48万元特茹狡。一直以配置见长的纳智捷品牌闺廊晌,在小改款车型上又下了一番功夫华题灰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宏坊惠。在体验的这几天时间里挞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”懂朗投,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价绿。也有好奇的邻居询问这款车的售价仟,当得知价格只有不到30万元时氯参空,邻居更是深感惊讶首疾松。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炔背?本文就为您带来答案解。   作为一款SUV叭柔卫,“大7”这个名字一点都不为过贰疚挝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皇,2910mm的轴距更是傲视群车秦栖,也难怪引得路人频频回头夯汰。不只是尺寸段兢蔚,本次试驾的新大7四驱旗舰版悔,整备质量达到了1950kg镭吾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”奋。   作为改款车型啸,新大7的外型经过了一番修改裤巢,主要体现在前脸和尾灯上誊。大灯造型有所变化厂呸,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挠,而经过修饰的雾灯配欢千、转向灯和前雷达峰,给人以霸气外露的感觉炯。整体上部顽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭肪比,比较实用踢誊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔑秦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上丁赴泉。从奥迪A8的换代海街喇、全新奔驰S级的上市末,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照期。这三家老牌厂商动作频频沉揩,而我们也始终把目光聚焦在他们身上橡汲燃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酪廓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来獭茬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今抄曹谎。而随着混合动力时代的来临强,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL千撂磨,可以说从那时起齿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抹请。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芯没动,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扳杭开,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搁,以期对它能有深入了解喜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的弛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内侧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸狙。相比之下童,雷克萨斯LS在此方面并无优势轰,长度架、宽度和轴距均落后于对手绦。   即便不看车尾的标识恳录,仅从前脸上幽兰色的车标吗狄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型贾殿。而身挂HYBRID标识则意味着痴,除了树立当家旗舰车型的形象外迫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神亥。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功赎,只是在一些小细节方面令人有些不满拭。如果用最严格的标准来衡量绷成戎,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间铺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些馅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后童煽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手境潘没,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑却梨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型奴,这种车型的优势就在于梯性,兼顾了媲美轿车化的底盘质感璃,还拥有了超大的车内空间哆腐对,优势显而易见烽权,而今天我们来到了美丽的太湖溉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谢轨颁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杯僻,也让更多心意欧力威的人有更多选择锹卿歇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表接:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巷莱催,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5俯咀捌,不过从售价以及车身尺寸方面来看敛挫崇,欧力威确实占据一定优势疆惜。   外观上欧力威厢型车身造型拘俱寿,并没有阻碍它时尚的视觉感派,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车颅壁另,时尚并且使用挟瞪惕。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梳背,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示彼琉。   非对称化的中控台设计谁,与1.4L手动版没有什么变化兄戎欣,首先造型上足够年轻协调暮舍沦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点么通。欧力威自动挡车型黄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型水,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键立,操作多媒体更加方便讨透。中规中矩的仪表样式没有什么改变鲜泉膏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嫁佳。   本文导航" "  有突破有挑战柑逞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候炽金监,就会有这样的感受诞。它太挑战人们的传统审美了鲸,怎么样也无法用大气揩集纪、简洁李翟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受悔了。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产竭效。自由光承载着延续切诺基的重任结汹,就在这样的争议声中款款走来喇古。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卿桂画,挑战着经典椭什阿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舌琴,在做颠覆传统这件事盒湍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昆。就拿前脸来说讲,好看不好看绝不是我个人说的算的宫季,每个人眼里都有一个不同的看法炯叼。或许慢慢大家就接受了恕。   作为一款中级SUV坊夸,车身尺寸上中规中矩踏炊,作为切诺基车型的延续咕崎勾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现勺蚂态,但也能看到不少突破之处丛。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重徐歪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃价拴。   本文导航" "  从1985年开始势,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上山哎,1991年出现在5系车型上锤快,1999年开始陆续出现在X系列车型上崎。直到现在奇透串,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术份纬靠。2014年5月22日伎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive号碘埔、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型散画,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求腑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车揣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么退冈叛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哪侍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款搂绘鲸,新BMW 328i xDrive苔殿、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元秘七课。   第六代BMW 3系延续了这一传统沮书,将融合了电子气门控制锻霜渴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嫁柑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配伟宏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型傅号,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本挤餐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的吩晾,要了解这个问题前缅蹲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理电。齿轮传动式分动箱狈巩盎,连接前轴的方式改为了齿轮传动济颈部,其他地方大同小异颗步校。对于宝马X系大部分车型来说苛獭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虽接陕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力逝荣钦。由于前后轴均采用开放式差速器钡,遇到交叉轴情况时辆,也只能依靠电子制动来辅助彩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱摄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构滩喀承,与齿轮结构的分动箱原理相同氦算里,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥凯拣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥匡豁弘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的漂黑。至于控制多片离合器的方式吓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式讽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菜镁温,所以常被用于装配在更强有力的车型上洁携。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器券檀,以对扭矩分配进行不间断地调节挂享隘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配呕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩健,默认状态下前后扭矩分配为40碴敢乡:60僻仑,最大前后扭矩分配理论上比例为0攘:100到100富鬼:0之间汤欢南。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑陌庐。扭矩分配可以在0.1秒内完成唯歉。   行驶过程中茧溃宽,如果系统发现车辆可能转向不足辟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧侠衰块,就会减少分配给前桥的扭矩珐祈,将几乎所有动力都输送至后桥祁鞍记。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息裴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纳牵。一旦出现车轮打滑馅番享,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器标房井,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力许,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制敬。这就意味着凶,无论路面如何突然变化方班胎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上申,即使是在部分结冰的道路上糜隙罕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型顾,其中S2属于一款5座小型SUV韩吼,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下删羞擦,很多品牌都开始研发小型SUV详聪伤。而S3则定位于一款紧凑级SUV磕帛,并且采用了7座设计耸橙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何奈璃,接下来就给大家一个解答翅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位伸:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脚泡搔,这一平台就是北汽威旺M20的平台绩闲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浓嘉炮。但是两款车的轴距却不相同栖许,S2轴距为2560mm恨筏,属于一款标准小型5座SUV答磐。而S3轴距为2685mm婆,接近于一款紧凑级SUV栓扣触,所以为了能吸引更多的消费者窍缝,采用了2+3+2的7座布局巳备加,主打一般家庭用车柯羡牛,实用性优先朴摆艾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV伎绢,主要还是面向有活力的年轻人傅圭,外观设计更多偏向于动感的元素居多吓。大灯组的样式也不俗套房,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低从,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的小浇仇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仁逝蹦,在车身尺寸上还是比较占优势的谐笨。另外2560mm的轴距表现也不错薯,至于它的乘坐空间表现如何般孺,在后文我们会有体验猜盾祟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计馅杆荚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升彤茹,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了陵斜,车门不能完全打开的话骡,一些比较大的物品拿取会不太方便懒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台爆,搭载了1.4T和1.6L两款发动机混净,并分别匹配3款变速箱兑袜。此前鲸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畦蒙菱。而今天我要试驾1.4T车型渡蚕,虽是短暂场地试驾如藩仿,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别誊,特别是动力上提升明显窘忿。 ● 外观/内饰阿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型痰滦巨,也做了到店体验的文章瑟改,1.4T车型在外观肺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稗电踌,本文不重复介绍抬剖醒,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验封,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搜仆鞍。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因萄尽,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等潘,具有很高的品牌辨识度来。同时在一些细节方面的改进玻慨,比如重新设计的头灯翁裴介、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等玫回态,则让其显得比现款明锐更为简约稳重相。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邪,采用了全新的发动机饱罗寇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机袒开,属于大众的EA211系列镰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米梁,最大功率150马力/5000rpm浅抚,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm探拱柿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哇施,而相比原来的EA111系列有了明显进步寇,首先是恢复了正时皮带及墨霞,降低发动机内部的功率消耗害蚂,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术促忿忙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴褪,而喷射压力也提升到了200bar贪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱啦糠脆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能部喇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鹃,前者顶部是“SKODA”的品牌名度郝憾,而后者则是印了“DSG”的字样韩襄杰。   底盘悬架方面靶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晦瘦曝。制动系统为四轮碟刹结构雇脑贡,采用前通风盘式后盘式配置坏受楼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节偶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厂材,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目椒。由于是场地试驾葡撑,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些孰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道檀想晴,能更好地了解车辆性能经报。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扁,只能在日后的试驾中再介绍鲤味。   动力方面埂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阑禾鸡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容迁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来纹程,1.4T车型的起步和加速更为迅速伪山狙,而且涡轮的介入时机较早柑,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膛罢,动力的输出保持平稳可控的特性猎藉。   使用D挡时坡茂茸,以1/2油门深度驾驶忍榔谓,变速箱升挡较为积极恐愁幂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下鹤彭,而且换挡的冲击较兴,不会影响乘客的乘坐感受稼伪。而以深踩油门的方式驾驶杯齐膘,变速箱会到4000rpm左右才换挡腾,加速感受更为明显豁肆。   换上S挡疗雾,油门响应灵敏了许多琶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嗅憾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趁匙接,在弯道多直道少的场地赛道里沫浆携,需要频繁提速的时候拉漆首,显得更为得心应手洼库好。   全新明锐采用电动助力转向系统锨衡信,方向盘低速时转向较为轻松夺桂,而高速时明显更为沉稳炼,转向需要更大的力度屏据迸,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力死躺。   底盘悬架方面私,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性共,在弯道中对车身的支撑性比较到位维趁蛇,方向盘的有着精准的指向性撼癌厕,转向迅速而稳健溜哀科。1.4T车型全部带有ESP系统催蒙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候我壤,ESP介入的时间恰到好处拷,总能及时将车辆修正到正确轨迹衬,而这套系统并不能完全关闭碍拱庙,属于比较重视安全性的设计秒腾峨。   在模拟颠簸路况的体验环节哀钉尉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用括,然而后悬架毕竟是非独立悬架哄且妨,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堂,仍会对另一侧有所影响时,车内乘客仍会感到轻微的颠簸突课。我们在之前测试文章中也有体验视频示闲巍,请点击查看吻。   更多精彩视频窖庇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结橡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缔违,在D挡模式下表现中规中矩刨,切换到S挡后油门响应灵敏鼎池害,变速箱的换挡节奏更为激进需,加速感提升具酪坦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溜链。" "  2014年2月26日避膏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市傻埂。其中T5动力总成包含智逸版澄粒盼、智雅版咖、个性运动版共3款彭,售价为42.39万元至51.99万元灵闲嘿,T6发动机版本及价格保持不变峦黔。   据了解邦共,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术哀耐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机聘瘁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晒蛙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痛?本文将为您带来答案巾汉笑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楷休,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化肪,但动感流畅的造型令人印象深刻典垒崩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉钎强蕉,正如北欧人给大家留下的印象铺汐萝。      配置细节上筹且徒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吹逞霜,全系标配了ABL自适应氙气大灯焚邵,以及感应式转向辅助灯光填。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恕看瘟,给驾驶员提供更佳的视野铝骏彼。   此外玖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航含。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拐居,探测距离达到了150米柿驴冒,足以应付绝大多数日常行驶环境玩凳埠。此外横挥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吗壤宠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能想哗奥。虽然这里看上去有些别扭稗,但安全性才是我们应该关注的晃。" "  限量苟师嗅、配额奸褂骑、上市前被订购一空茫示趁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹掀。然而樊呵脖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时第倍邪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘悸。2013年纳街黄,经过M部门调校的M135i披装上阵嫡猴哦,性能已与1M十分接近车箍,并且这次冲破了限量的枷锁褥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车晒。正当人们面对路上的1M投去羡慕的比如、嫉妒楷脸饯、恨时桨,宝马为我们带来一款全新产品卜粕,并且它的能力并不在1M之下娃缚茄,它就是2系的顶级车型——M235i煽。 延伸阅读秦午:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言壕拭粹,2系可能显得有些陌生撇,其实早在40多年前垒输,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场复。此外文巴成,BMW 2002车型在1968年问世纤汰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处且邢朽,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衫欢凛。至此陋风,2系的到来并非空穴来潮吕拎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拼谋,而这个平台也与代号为F20的1系共享鄙荣,简单来说炕淬硼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞎瘦搭,这与3比黔廓、4系的道理相同腔。在2013年时菱父,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炽瓤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近善哗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了施怂多,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览悼称蟹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M嚼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异双,从代号E82的1M车型鸡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点箍菠。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条岸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蹄,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受姐,但随着时间的逝去培簧,渐渐也成为了一种习惯龋耐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戏橡莫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加迫,更多是出于对内部空间的考虑屉赴添,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响沫,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数地尖凶。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炼涂附,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炕姐。   当然抱,即使武装到牙齿乔香肉,M235i也不能与1M平起平坐鸿疗逗,M家族的宽体车身撬乘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的睡猫,就像当初1M推出时的口号一样“M脱鸥啦,永远从后视镜中藐视对手”坞,而M235i更多还是为了平衡性能骗、实用性与性价比宝氢波,同时也为今后推出M2而留下些余地柿能哥。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后珊婆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袜税,针对绅宝D70推出后的社会反响酶腐啤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多谱怜陷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车潮绿免,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势查活府,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生伤。   D50骆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车勿宽淳,推出之后的表现往往是人们最期待的驶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同旅,面对D50的将会是极为严苛的考验示熔惺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境氖,而成功了咕替技,也将有可能成为流芳百世的一代名车戏圃烧。7.48-11.98万元的厂商指导价博噬,可以说为这场战役的打响登灯馆,开了个好头纠丧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统峰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格公纤。此次担任D50设计工作的壕嚎,正是培养出诸多设计人才的博通公司裂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弊呸,同时又能够给人们耳目一新的感觉如,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题窘蔑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表悼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灿,但是当你接触过D50这款车后裴姬诉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镭如,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瓷碘雷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的春嫡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹仑娩,但是当你将这些元素组合在一起时翁伯,却有会很快打消之前的念头憋班。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外膳惦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计埔矛穷。运动气息浓郁的设计手法介吉独,会让你把D50和运动结合在一起隙必,无论它实际的性能表现怎样裸烘槐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象萝琉匙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方翱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促覆视眉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态噶瘦,面对不断推陈出新的竞争对手紊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孺瓶额。好在随着2014款车型的上市促农堕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂诞揽,而这支强心剂的主要成分也很简单署缴,一台1.5L涡轮增压发动机汐敬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型硷,针对配置方面也进行了一定的调整竣惊溪,其中自动大灯兰霖、超速报警以及四门车窗倚礁浇瑁控升降等功能均成为标配妙灿,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中绢。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者募,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流努。因为从早年搭载的速锐失目锻,再到大红大紫的秦潍锭咯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碴,它所提供的动力都不曾有变乳侯。传动系统方面赦两,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱邦购肌,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱起话。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绩合,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿丛腔佰。在城市中经常用到的中低转速区间内娟,发动机的动力输出比较积极氏嚏,并且通过涡轮的帮助夸廖盲,动力在1500rpm之后便有明显提升戌徘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm弟,完全能够满足日常驾驶奋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低犯卵,适合城市驾驶萍清。挡位之间的行程适中擅凸,但手感略显生涩详舅。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺胀弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沙期,而非车去适应你馅咯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定革。四辐方向盘尺寸偏大谭,回馈力度比较匀称贸枫,因此驾驶这台大块头还算是轻松偷晤,只不过方向盘的虚位过多挖赦哎,转向时不得不做出更大的动作翠。   前麦弗逊肪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收冀柬,并且由于悬架行程较长欠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靶膊抵。当然这样的调校也有它的好处芦砂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人禽坤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中貉夕,SUV车型是一种非衬使は纾耗油的车型娶秒屎,毕竟以自身庞大的身形来说俯烁弘,自身重量就已经非常大了息辅,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荷娄穆,这也导致SUV车型的油耗居高不下跑彼繁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观题钾扁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题侯起,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚寥关冷,在众多的SUV车型中芳栋困,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度记撬偏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计灰,这种设计可以说非常的扎眼扛苯刀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢斯饰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳卧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯热,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售罗喝逗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志课晾兔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征剿去。在RX车型上橇羡估,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条陇廉拦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粉酚裴,从RX整体风格来看拓去锋,还是更多的体现了柔性设计的特点克裴箩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巾洞乌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型憨搔谅,如果不看下半身姑裂双,很有可能误解为一款轿跑车型炕。不过这也让人们的视觉一亮鹃避,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的番协。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菩牵敌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求型匿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同腿晦汗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的沟竣,没有过多的硬线条介入氨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孩泉怯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点撬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符雹寐盘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锣,RX明显体现出有些不足卤社犊,不过这本身就并非是RX的炒作方向镣矛。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境俺唉敞,内心想要一件东西承碉傅,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费期,否则你就无法拥有心中挚爱何费。你想要一部手机蟹,但偏偏要你保证最低消费夯雌。这种心情着实不爽藩灵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柒酗慕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统脓持,这两样东西都是你想要的秤避拎,售价三十五万不到柑,撇去不相干的配置嫁梨喷,给你你想要的蛊妮吃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元睫,是不是有点定高了壁脆?可细细一想喷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蠕酪,并且还带有四驱系统舶。如果单单从这两个要素考虑惋谓,同档次的车型里耻全菏,都破了四十万大关了嚼。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雾腾琳,目的就是要拉低门槛痹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出咕泛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辖攫。但运动元素表现的很细微市瘟馅,基本上都是细节点缀欧份镭,和其它配置的A4L差别不大汉锈。虽然是一款40TFSI的低配车型漂温丹,但从外观上很难发现区别随儡。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件粕台霸,算得上是全车比较明显的运动彰显了财。尾灯内部依旧采用LED发光元件茶,总体来说陀,亮点不多肥,朴实大方蘑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辞龚备,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分阂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品放鞍,除产品名称外贯,其与JX35并没有什么区别别溃,还是那个豪华运动的大家伙闯仕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凸轰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碾陶姜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钮品变,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皇温,灯角黄色的反光片是标准美规设计贯梨,但无论哪种规格洗坞,对行车安全方面都是提升农兴谅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感高茨,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO稍技炒,前置摄像头悄然隐藏其中线钩。侧面看上去QX60依旧大气稳重赌捣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感华玩。另外乡掂陋,底盘上有些部件会低于车身晚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过寂锻梗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色位闲,活泼的细节设计使其更有灵性林,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性港,也起到了一定的隔热作用蔬论寝。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苏坚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张馆叙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现骑卤,静音效果良好卯读坏。   车尾并没有过多花哨的设计赶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字萄盎祈。尾灯采用部分LED光源烫倘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酚第,总体来说比较耐看保偏磕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味壕驾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来填朗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高艘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起黎墩疆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象呵。上市前鹿炭魂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哭,不少人不相信它的价值渭颓楞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后莲挤秒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伤兑仟,这自由光到底是什么情况隘腔?经过整整一周的深度试驾后棉掇,我有些新发现可以分享给大家撕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赦雷,我的思绪一下回到了2005年左右汝教,那时候自主品牌鲜有SUV产品吗糠,奇瑞率先迈出了一步挫吴菱,推出瑞虎骡,并领风骚多年卜篇。当时奇瑞称之为NCV险保耪,也就是集合轿车以及越野车览溪,有着越野车的外观和坐姿稀,并兼顾轿车的舒适性蹭,其实就是我们现在说的城市SUV鹤故挪。   这样的优势持续了很长时间喘尚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品弧涡本,瑞虎的势头逐渐放缓畅美某,也就不再抢眼了沫灿。奇瑞随之调整策略汀缉排,在去年推出瑞虎5这一新车型档蹦氢,与其他自主品牌新对手进行竞争酶水。与此同时蜗盎,时隔半年的今天洗郴悼,老瑞虎被重新包装升级瘁,命名为瑞虎3再次进入市乘洹,与瑞虎5形成高低搭配患溶谋,重新获得了新的竞争力赐厂扔。   外观枚:   正如前面所说篇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业秸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作般,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弹抢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸目请,棱角更为突出蟹、线条也显得更利索弘局。侧面增加了镀铬防擦条锹辑模,而车尾的变化并不是很大品,集中在尾灯和一些线条的修饰上丛了方,就造型而言瑞虎3更年轻了玲拈。从车身数据来看浮烫,瑞虎3相比对手并不占优优势厂匈藤,但是得益于外观的设计构瞧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些幂瘟痰。" "  在经历了数年市场洗礼过后泄统泉,瑞虎车型迎来了新一次换装精荤隋,代号命名也列入到了家族统一的序列中陛,对于车型的区分更加简明赊。除此之外抬,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咕,以及更为充裕的乘坐空间挂爽,以提升自身的竞争力紊息圭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型窍,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用翟慨次,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连东疆逝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侯哗弛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车际。   此次改款主要集中于外观方面沥感陇,通过新老款前脸的比较泻,我们共计找出了8处变化届伙谓,分别为扭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奥魏,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大洼鼻奴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表亲厕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘茬,但在车身尺寸上有所调整先隘,其中长度方面增加了30mm杭,宽度与高度减胁辍,而轴距维持不变杠鞍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出的厕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中底。   车身轮廓并没有大费周章的变化捎岛,更多的是在细节上体现新意厂。侧车身防擦条进行下移牟节,并在前后车门中增加了镀铬饰条盼瓤驰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中尖奢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装弥,更趋于向装饰性靠拢阔算簧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性荣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗宛茧浦,若要找出所有差异氰厢,还需要费上一些功夫谭呻暮,在对比过后变化上依然可以达到8处桅。依次为劫:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更菩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识告脐侯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嗜辈牧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计郡,空调按键的布局更加紧密荤畴才,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化怜坟。此外巧瑟拭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升净范衰。   按照配置的不同必故,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机鞍锣,大尺寸液晶屏包含导航吐伟狼、多媒体坑、蓝牙以及系统设定等功能琶,而在操作上也十分直观绩勺豹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当幢告从。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度催颧、风量揉康腿、风向等信息壁肯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裂衬,同时旋钮的阻尼与定位适中岭碘螺,手感较好谢拱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫花。   方向盘两侧位置集成了音响希、蓝牙通话与定速巡航的快捷键科厢,中心区域使用了品牌全新标识鹿金凡,并在造型上稍有改变隙。仪表盘则没有任何变化次稀扮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凄猩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素拦夯衡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅敢违袒,但调节方式为手动什掠,前排座椅具备加热功能丧焕崇,按键位于点火开关周边区域围,位置的选择上不够人性化拖胎,副驾乘客很难进行单独操作膊趟。   在前文的数据表格当中桔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优枯此管,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高味。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后默看,头部距离车顶约有4指空间丘魂拓,直接移至后排乘坐位常棠,头部空间同样保持在4指舅难,腿部则为2指余量栋呜熟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裁坪,首先需拉动靠背边缘的拉手喜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒饭,要想恢复到之前的乘坐模式泰康佛,还需先拉动开关轰爽厢,同时扶 起靠背送惜,在操作方式上显得不够便利承。后排座椅支持4/6拆分放倒培,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大莽露,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盘派老。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3僻搜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肛返罕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎香隆禾,含有DVVT技术铆箍,相比早前奇瑞的1.6L引擎甜雷深,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桶饰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求售柯,在CVT变速箱的帮助下哇煎停,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揣土舶。即使在起步之初深踩油门害澳,加速过程也会显得有些慵懒妓佰,只待转速攀升至2000rpm后埂救玲,动力性才有好转硼,此时油门的响应能力有了子显著提高镁蹬杯,虽然整个过程称不上动力充沛阔,但对于城市使用来说算是够了摹本。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呢多,涵盖了手动温袖、雪地和低速3种模式蓟单孪,在手动模式下可以模拟7个挡位特,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用几芒梅。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呢精,在模拟挡位的帮助下刻茄,转速会与油门的深浅更成正比镀评碾,升档与降挡的操作也会更加从容蹿烦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内辛。   在紧凑级SUV的行列中铣户,瑞虎3的车重算是较轻的一员剐,这为引擎减小了不少负担牵。助力转向系统的力度适当两疮随,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叫睫滇。转向的精准性使我出乎意料闯栓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鲤囊,悬挂整体表现十分扎实矾投,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入什,令试驾者信心倍增华。   如同瑞虎3的定位那样朵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外旧桥,它并不具备越野的能力楼桶滴,然而精确的城市定位惫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锰啼抖,诚然椒判,它在这两点上做的很不错串金供,虽然在驾驶乐趣上不能满足你捐蕊吓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茂帮,瑞虎3也许是最合适的选择对象署丁砷。 责任编辑搔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年叛势,一晃6年时间过去了侮健,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化圭,但是我们仍然和它有过很多次的接触乱枚具,并且每一次都是充满乐趣的体验吉恼。今天我们又把它请到了这里康,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外府,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型棠伙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能歌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烷墒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气串铰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单娇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税性,自然整车价格也就能便宜不少铰,降低了它的入门门槛逆客攫。而以我们消费者的角度来看沤坝俄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恒发,这也是我们今天把它请到这里的目的丰稳梯,测试项目很简单共膳寝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现迸忻纯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了己敛。   ●日常驾驶动力表现牟亮么:低速扭矩充足毯陶栓,高速动力吃紧锯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能媳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过衬亢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迸魏,但机械结构还是更适合在野地里行走磐甸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此诧焚,外形设计光、车身尺寸奠恰、参数配置全都没变暴篇,只是换了一台发动机强,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃天,双手需要时刻度掌握住方向盘钾,总之开着它你不会觉得太轻松示。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了结,大家也都心知肚明枯慨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现内。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米密试溅,参数虽然降低了邪梆矗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些醚欢秃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的腐瞬驶,并且只要车速不超过60km/h倘荣酥,提速还算是挺从容群,也有一些推背感秋水,感觉并不比3.6L车型差多少碧。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堵疙,脚下的油门响应明显迟缓了不少峭邢,如果你心急的话澄缅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧褥久,否则踏踏实实的在路上巡航搅嘘划。   ●油耗测试隙囤烙:正常表现宪,不惊不喜昆。   发动机排量小了委慈,除了动力影响之外亨禽焊,油耗也是一个值得关注的指标倘锨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试继倡扮。整个测试过程我们共行驶了118.9公里僳,拥堵路况大概在30%左右侩嫡膳,畅通路况大概在40%左右喀哪狮,另外30%为综合市区路况肩赴柯,全程平均时速为31km/h肠软,最终计算出平均油耗为12升/百公里寞佬腑,算是正常水平灯脸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辜瞥辱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题顿宋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了慷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力排卉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墙敦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高喉遁掇,很高巫,或许我接触的都是高配车型入镐,包括纳智捷大7抱、CEO等车型坞凭十,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助报乏红。今天憨迸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盼零,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岭暖郎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧干。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瞎舱防?下面伙狡车,我们就来看看详细的体验报告钠。 可以看到缮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高涉汐飘,这在于其他车型包括纳智捷大7皋炭持、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现朔谅祷。这次试驾的优6 SUV也不例外耪箩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚非诫绿,为了突出这款跨界SUV车型的定位狈铰妨,外观设计上更年轻有活力儡踏浓,对于年轻人应该有很大的吸引力摆牵柬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表岔:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台士拱,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓶,轴距为2720mm狼,可以看出这是一款跨界风格的SUV酞户。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品返,最大的优势是轴距要长出20-100mm拐斤,具备不错的乘坐空间拜娠烩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷僻溜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎林,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睬县处,尺寸都是215/55 R17氓嘶。可以看出在轮胎的型号上孩矢,国内销售的车型都有一定的缩水戚鹤,当然为了控制成本卫祭墓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现伎。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮杠辖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托壬氏,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美噶病吮,两侧的LED刹车灯十分扎眼废,不过从布局上看稍稍有些凌乱举梢率。" "李老板的慷慨焕洼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焊侮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板试。下面回到主题来川欺,从之前收集的网友问题看达码,大家最关心的有两件事儿染故奴,一个是特斯拉的性能鹿,另一个是特斯拉电池的续航能力穆歇捷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿母。简单剧透一下新描瓢,性能方面特斯拉相当给力架祟,续航能力方面我个人觉得还是不太行相那。 注农:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型佬,文章中提及的“特斯拉”孟、“Model S”等名称均为本次测试的车型混拷。 数据解读失敲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩步糜鸡,所以今天我们就先从数据说起闻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晾埂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s穆罚船,而我们的实测数据为4.7s输笺,比官方公布的成绩略慢疏丰撵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿斤肋。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样篡吞庞。由于采用电动机驱动届倦拭,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车食,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑败彪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态懒,直到完成整个加速寡系官。电子系统和动力系统的完美配合百时,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饰嘶承,这是大多数的同级别车型都很难做到的褂。 0-400m加速尾速句办:170.124km/h 加速时间粪:13.63s 由于采用了9.73阶:1的固定齿比变速箱田,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惦琉乔,在加速曲线图中惦弛冠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捌,车速和电机转速完全是等比例上升敛。这里说句题外话计烯,官方公布的电机极限转速为16500rpm腥,最高车速为209km/h贬,通过以上三个数字宿帆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少隋,有闲工夫的朋友可以试着算一算犊讳境。 0-180km/h加速柒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尽觅雷,峰值甚至达到0.7G侍合怠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丰湍,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛊嘎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看午膝彩,当车速超过150km/h后残,车辆的加速度下滑比较明显式事。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现及伙,工作人员解释说为了保护电池沽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蔼程。再多说一句饭判蚊,这个速度日常用肯定够了幢乳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h词,但如果是赛道蚀琼,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道就扫淬,有大直道的长赛道碉磕,它应该会比较吃亏朝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车补东缄,常会被贴上大排量艾徽铝、暴力机器碎喊、拉风外形和肌肉车等标签檬匡峰。这些词虽然简单夺,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征谜息巨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型忻茸克。近日青叔逢,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)粱膊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称荤态:科尔维特C7)伦浓,肌肉感十足的外形颅,手动拆卸的硬顶琳,再加上6.2升自然吸气发动机等切,都是它的大卖点点裤荚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评很隙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狗版哩,外形变得更具攻击性快草隶。不同于以往车型哪购傅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗玛衫,只有头顶裸露在外硅赡侥,非常特别狙憾蚀。重新设计的6.2升自然吸气发动机百,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余焕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机航,最大功率640马力布浪懦,峰值扭矩814N·m)亭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手刊朔凶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势袱轰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为猾:5.3万美元)鸡汇孙,几乎没有性价比可言吴,但相信越是稀有的东西保簇,越有人喜欢灌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缕句倾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话庙滥:400-023-5599 地址巫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑汐肩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稍哪。而这款车本网也进行过多次报道与评测统献,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惋城毖,比如——空间与电磁安全性南惨。   有朋友担心瓜看,混动车型的使用空间会不会很小吧だ叹!,电池电动机发电机都需要摆放位置菠化,还有散热系统率,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幂。   作为一个“热心肠”冗蛇,笔者决定帮一位同事搬家勃家斑,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剧怖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱售侧、两个大型行李箱篙惧氰、三个双肩背包颇,两个电脑包乱屑钙,一个猫窝刮、一个全新的大睡枕搬走凯艾蠢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腺敝腻。好吧吓翰墨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乏,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上穗潮怕,从图上我们看出金将,在放入体积规整的水族箱水缸后帽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间墙湘派,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包忿诉,并留有一定的间隙量际肪溜。   而后排在放入水族箱地柜后惫躲境,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位江涸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜡诡握。得益于巨大的后排腿部空间估拨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矢猾。而后显沧酥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线覆惯蓬。当然伙卯拭,前排的空位是为乘客准备的灸念年。(为维护试驾车整洁皮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施腥阑莱。)   我是一个希望低调的企业主韶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的疼淑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间砍搏田,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少厩税,后排音响控制辰队,前排座椅调节按键菩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子访、空间儒、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流欣仇传,大电流产生的磁场对人的健康有影响淬画。英国专家认为款诽撑:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉购,高于该值酥,儿童将面临患病风险校啥米。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少外。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮繁朊剩害蘑扒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害膝萎劝。   简单来说搏扭锹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统健,如手机嘘,对讲机卡睫、信号发射塔等播烷,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹿贺,家用电器篱垛俩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台写价访,前排座位料翱嗽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炒,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品麓,不具有权威法律依据鞍,但既然是国家允许销售的测量器材渤枯梦,其测量结果绝对拥有参考价值考。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评焊妈,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哪梯逼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受潜森箍,首先是油耗矛充,我们在遵守法律规定的情况下省常殿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蝎,而结果显示羔风,如论是市区驾驶还是高速巡航超车办郎,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尘椿考,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”莆私硅。   混动车型比普通汽油车重鞭死,驾驶感受会很糟吗?   确实忻,混动车型由于需要布局电池憋、电动机肃叛、发电机仙、散热系统及控制系统愁辰避,整车质量肯定会增加徐府伙,但通过驾驶倪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感叙鸡烫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动玛剐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制靖梨,使用感受更接近与现代的美系车型妨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性省,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极传牡,而在高速公路上签,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了搂被,取而代之的是风声与路噪声耻。而操控部分桥结悼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夏蹬,你永远不会感觉到生硬的颠簸氮,一切都是柔和与优雅度么,当然鸡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淖。   最后痞,我们通过以上测试型较,凯美瑞尊瑞在电磁安全性怖借伎、油耗及空间实用性上都出色表现豪惰袱,而为此你仅需多付出几万元的代价欠,加上经销商的优惠卢,凯美瑞尊瑞物有所值女亭认,而你现在需要做的射,就是去店里亲自去试一试烈蛊绘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接阿失号。 图/文崔鲍:丁艺   丰田汽车日前宣布钮,截止2013年底蛋恍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆程,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录竣。诞生16年来刺,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区得、备受600余万车主的信赖和认可醋祈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员题,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鞋烁五。 责任编辑鹿靶簧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后别,MINI凭借其漂亮个性的外观侗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心捅扒。2014年北京车展上恐酸佃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程晏奘巍(点击进入上市文章)妨疤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擅,同时在配置方面也有一定得提升多,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后锋檀截,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市赖,售价区间为20.18-23.68万凶宦岁。虽然只有4款车型可以选择氖,但从大家的关注度上看菏,很多人对这款车给予了很高的期望镶。今天呜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V旗坷探,两款车虽然在级别上不同沮度篡,但是在价格上却是非常相近罕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万歪。下面虱型,我们就来对这两款车型做一个对比锰蠢事,看看自主和合资品牌的差距到底大不大峭踢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野寐埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胁倾港,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜兄。当然愤,作为一个自主品牌设,想要和这些合资车型抗争褥昧,就需要在配置上有一些诱人之处惩烹烘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绊煞统,从车型尺寸上看镁沫,H8明显要大于东风本田CR-V潮毁,但是价格却几乎接近储。如果您的自主品牌不感冒的话柬混送,那就不用在纠结了借串。但是寥送,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话极辑熔,那么H8的确算是不错的选择微匿,至少从轴距上就已经很让人动心了绍揽卿。   =============分页符=============   原标题激充隧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞬,哈弗H8还是小胜墓伐,其中H8还带有液晶中控屏沽痪墓,而CR-V并没有配备中控屏鹿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盘。这些东西的确也是非常吸引人的瓮。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的谁,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验辣摄恃,平且还配有ECO节能模式被簧赦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的竿躬。H8还配有坡道控制系统看室惺,但是CR-V并没有配备这个功能互。另外份,H8还配有三种运动模式奶漂,一定程度上提供了多路况的脱困能力蓬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些讳,当然H8属于刚刚上市的车型吓破,并没有试驾车让我们来进行测试单娟,以后有实车的话劣倡脖,我们会进行相关测试骋息。   结语巧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章冷孰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的亥戈贝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升秒,某些情况下还要超过很多合资车型们,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下场。 责任编辑持:赵春晓" "从1985年开始朔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沤,1991年出现在5系车型上贾,1999年开始陆续出现在X系列车型上情宛妻。直到现在傅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恐搭桔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配惯,提升着宝马车型的操控性和运动性款。让牵引力发挥的更加自如撤丰,下面瓢矮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鲸揪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱渺瘸颧。在车载计算机的控制下下撇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兢铆据,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配先娟,而且动力分配比例范围达0-100%蹬吻,赋予车辆独特的动态表现擅鳖淖。 与传统齿轮机构相比瑰,xDrive动力传输响应速度更快伟,分配比率更灵活绍,通常腹客慈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴忙稿舵,保持车辆转向精准灵活檬,初叙、中段加速更为直接的经典后驱特性蔬。而在弯道佃豹悍、湿滑路面雾劲、或紧急变线等极限状态下懂椒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力感奢瞧,增强了车辆的稳定性和循迹能力笑赌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统放估镜,在附着力降低的情况下四布奢,更加考验着前后轴所分配到的动力到任。通过一体式底盘管理系统的侦测微,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配茹认。在急转弯和重心大幅度转移的情况下篇色盼,最大化的改善转向不足和转向过度洗式。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上捷烁傲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现腹。宝马4系在绕桩和紧急变线中欧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外衰湃侨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准秋,更灵活腻温。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上八歉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域谜寞,公路性轮胎打滑严重沥船袖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预澈,还是能够胜任一般越野路面橇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑粳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鹃梨,宝马X1一直以其运动性示人苯问辟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表械。但是不同于一般运动车型不擅长越野巾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能儡事,能够让车主在假期到户外撒撒欢辩镀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甜让?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比官涵渴,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时班竟贩,带给我们SUV应该具有的越野乐趣趴挡。   在消费者最关注的价格上绦酬赤,我们分别来看两辆车乃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疙飞傅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元顷。从售价上我们不难看出拒铃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3吓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3焚奉壤,价格区间跨度较大郊抚。   外观尺寸对比咐场:   首先钨木当,从外观上来说死,宝马X1极具动感聪。其标志性的双肾格栅已经不必多说附酣,远远的就可以知道这是一辆宝马京桐。而那富有动感的线条阮斤妇,将其外观勾勒洞懈,即使是静止在那里凹弄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态仇阶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吐,感觉比例似乎不那么对称巳。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痪闲,而且作为一款国际范儿的车少喂梅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅趴秆。虽然宝马X1有修长的车头婚,但是驾驶时却并不遮挡视线典突咯,仍旧能够清晰的观察前方路况檄栋。   相比之下屠公,奥迪Q3的外观略显沉闷咖聚幌,同样的家族式前脸显得十分稳重疲裸。虽然不像宝马X1一样运动龄羔,也符合其SUV的定位歧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大搭喜,这也让奥迪Q3的样子更加传统靖鞭。不过宝马X1虽然外部空间不占优势腊拷烩,但是内部空间却优于奥迪Q3肪,相比来说恭擅,宝马X1具有更大的头部空间贸惟胃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3遂途僧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长柔创撑:4477mm 长哗舰港:4385mm 宽犬:1798mm 宽响疮:1831mm 高杏:1577mm 高是:1608mm 轴距拐桑:2760mm 轴距奴:2603mm 最小离地间隙存诬酿:194mm 最小离地间隙邓驾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者伐唐辅,宝马X1具有灵活的操控性辜狈,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性混幌陛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化溅,作为一款 SAV辨抽肮,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的遁赤劫。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向跋凑烫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣类。   实际驾驶中臂,宝马X1的路感清晰落,虽然车身不忻肝煌馈,但是宝马X1却有较小的转弯半径讥鹅四,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头守,带来更多的便捷纳吼。行驶中卷栖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快臣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系脖攫腥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮需、高精度直喷与电子气门三大核心技术犀,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果掸,在动力输出上达到高低搭配的形式睬。而宝马X1带有的ECO PRO模式娠,可以帮助我们进一步节约油耗烦刹,让油耗能大约降低20%兽岛潘。 两车基本配置参数对比窟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前犯:通风盘/后范错:通风盘式 前姥:通风盘/后抛些:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蚀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV木,我们不仅仅需要看其运动性能程橇,还需要检查其越野性能耪椭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色狙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统沛偷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成湾羚,为了能更好地分配轴荷鸡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端署、后桥差速器前面歧教。正常驾驶环境下骇蝗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮竞朔涛,当检测到前轮附着力减弱时涉巨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮填成僻,帮助车辆脱困扰黔菊。   通过以前的测试休呐谎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伴,对于应付难度不大的非铺装路面来说搭,这套四驱完全可以应付缮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能反啤署,加之悬挂行程过短悉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试底,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样返,偏向于公路驾驶摊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统热凹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴潭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中界吓,动力的分配为40:60究勒森,在实际日常驾驶中传峦团,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坪棺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主猎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能鸥抒膏,在车辆出现转向过度时汞,车辆会将更多动力传递到前轴惨浇勤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性坤耸,帮助车辆脱离失控的状态阂士侵。在弯中逐渐加速的过程中睹袱,由于车身的重心靠后攫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惭,在这种情况下陀罐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出类搭,减小前轮的负担取,使车辆获得更好的指向性莽拔多。   无论是雨天韧辩,还是弯曲的山路李喇脱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蔑。而且在大角度爬坡及碎石路段超汰我,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力朵痕婪。尤其是爬坡时痢社,动力能够智能输送至前轴旦漠,让车辆轻松前行喘。而在平时啼,动力又会自动分配于偏后驱扁腻,让运动性得到进一步的体现绿避概。此时的感觉是类似后驱车晾沤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配地集敬,让车辆行驶更平稳迟。   相比而言山,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疽。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高红翰,具有良好的越野视野魔沙,但是宝马X1的离地间隙更大潜拢歧,通过性更好割本填。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少戌采呈,尤其是其具有更多头部空间敲猜扒,如果越野时胁鸵,可以适当调高座椅坐姿凶麓。   =============分页符=============   原标题卫吮憋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰行绅,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩痘弯会,所有的按钮也都在触手可及的位置梢,十分便于驾驶者操作栏。而且两款车型都选择了年轻筏牛竿、时尚痊故、富有现代感的内饰设计誓恭。   两款车的配置唱炬帅,无论是奥迪Q3坚佛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烁操傅。尤其是宝马X1的iDrive勉但、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凄酸素,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮充苹,宝马X1更加简洁携切,而且操作一样方便菇涤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑管。即使是刚接触宝马车型的用户洁,也能在第一时间熟练操作弘艾辟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热兑,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性懊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索残畦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大横,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供剁监讨。例如像最低配的宝马X1统,虽然价格极低头,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了董唤楔。Q3低配也是一样糙,配置较低挝。不过如果您不在意像导航狸、座椅加热等配置噶秃麻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捆,我们进入车内来看看内部配置以及空间寡开。二者究竟谁能更胜一筹骆潮蝎?首先来看两车的安全配置抚额姜。在气囊方面耿,奥迪则更胜一筹陵,在两车装配有同等位置气囊的前提下豢,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊萍刹囊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倪松,它全系标配有防爆轮胎瑞夸湘,即使发生爆胎盘祭,也可以继续行驶弟泼扁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配厂。此外防爆胎也节省了备胎空间撵,让后备箱有更多的储物空间秘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间斡丢。从车身尺寸上来看苔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势僧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势篇沸乘。然而车内乘坐空间方面伤,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3冀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拍:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度芭哼报:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题观裴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面玩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策诞。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碗苗。但由于国内油品的质量不佳坷炔,为了更好地保护车辆发动机胳寇牢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换爽。而其他配件的保养周期上肝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养兑慰肉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腐:   861元   xDrive20i炊巴净:   1036元   其余车型芹雷聪:   965元   sDrive18i功闪即:   861元   xDrive20i秃貌尽:   1036元   其余车型签:   965元   sDrive18i食:   1609元   xDrive20i识俏僧:   1784元   其余车型关潜:   1713元   sDrive18i擞妒:   1386元   xDrive20i挎:   1561元   其余车型饥:   1490元   sDrive18i窗看禾:   1591元   xDrive20i剔:   1766元   其余车型淬懒贸:   1695元   sDrive18i烂娃普:   1609元   xDrive20i爸温:   1784元   其余车型赎肥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注漏苗夺:●瓢冯:需要更换 ○煎懂:常规检查碧歌,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中凌枢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯处、空气滤芯和火花塞俯通。花费支出大概是2691元幻立玻。4万公里时还需要更换汽油滤芯范,支出大概是1382元顽珐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错股,保养中也没有出现更多的费用支出券。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用块伪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皮鸽戈:●实:需要更换 ○褥:常规检查娟扫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出访,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肥咳,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降琅谰闭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同恼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加为辨侗,能够更好的照顾到爱车的每个细节韭。   总结口: 总体而言氢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动详,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惟。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足歌父父,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汉洁,整体内部空间与奥迪几乎相同无眷。而在使用保养方面诲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济锌筷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虽,但是其配置也相应有所减少玫。作为高配车型镜轿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娘讨。 责任编辑苦挖吴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绒钡灰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会魄。它足够漂亮了饲绒傲,漂亮的让人感到迷茫健啃馆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行排,由于在国外祟让铜,我不得不比以往更谨慎的驾驶惮,没有做任何炫耀的动作参稼,但依旧接受了不少注目礼饰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来墨亭担,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着趣雇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内柿桓,只好出此下策酪:按住叶郏控器巳,“砰”后备厢盖弹开了沮弛叙,老头愣了一下篇堕福,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢副拓始,并给了老头一个友好的微笑狈洼,关门走人了奢版嚷。这时我才知道迫跑敲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量萍兑,它的曲线诱人辅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处髓,但令人心动的地方是从B柱开始的侩爆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级榷芍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性都浦。也难怪佳,差点忘了镁敬,我们这台车选装了AMG套件费烩扰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用甭,没套件的车感觉就差了很多钙啥揭。   即便如此赋膛,它的妆容仍是存有争议的咎顿,在我们同行的5人中就已经产生了分歧圣卵。左派以我为代表(全部未婚)蛔,认为它的骚气指数接近满格瞧,尤其增加AMG套件以后仇,能骗不少小姑娘皑箍筐。右派以结婚生子的同事为主宝暖龄,他们认为车身不够修长邵授,不够秀美克。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体峨控联。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情撩骋蚀,但又内藏了些许的凶狠当玩午。   不过我们两派的意见同样有交集琶,那就是从侧后看去泻拒县,它的美感更胜掳刮嘛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炉瞬,远远的从背面欣赏它沫腥,真是太美了宝党绅。   =============分页符=============   原标题女:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上湍,它采用传统的氙气大灯凸浆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侨溶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谈。另外弘胸,与前包围上的空气导流口不同的是墒绦残,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘦,不得不说其达成的效果是相当不错的按。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酬峨娟,但日常使用中也是在令我提心吊胆拷粕,还记得开头那个故事吧舶,告别老头后我驶出了停车澄F芑选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妻好,压过了一个并不大的小坑洼零,胎壁被硌破了桃,轮胎在5分钟内全部撒气滴部,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用航,这个下马威让我措手不及杜。   =============分页符=============   原标题拳渤逆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中喊。坦白的说粉嘘录,这套座椅看起来特别有型厢馅史,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炊舞困,为了照顾大多数人对于舒适性的要求试,我觉得座椅的设定倒是恰到好处室桨从。   眼前中控台的造型欧闻割,甚至细节都与奔驰A级相同谴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纹南,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样线劲,总让人忍不住多瞟上几眼腑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹改腥父,触感细腻能焕骸。   =============分页符=============   原标题颗琉圭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳磁席,各项按键的操作都很顺手墓,但我多希望能提供翻毛材质烤芯。另外顽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晤拆,回馈力很邪摺,而新款车型早已没有了这个感觉穗叫梅,让更多人都更容易适应吗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格丧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利城,特别方便尝,当然了跋敬妇,这并不是CLA级的专利垦滔踌,A级也同样如此羔姥。总之对此我们是持肯定态度的傅频硷,“怀挡”显得复古容坛、特立独行麻,而且省空间矫亨慕,利大于弊强爬绷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同女,不同的是它很强调对网络的依托汝,这几天在欧洲开了不少车兔去锯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联壳。几乎所有新款车型都支持与手机互联疟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能虚,还可通过手机网络访问互联网菩草、下载官方APP程序和导航踌弄趴,这是国内车载系统所没能赶上的午噬。   =============分页符=============   原标题家秆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说挎劫,空间实际上是够用的淳芒辣,毕竟多数时间都是前排利用率高连惧轨。我同事身高179cm冕暗,在前排头部有一拳的空间茶,在后排就显得局促了羔探,后排乘客反应压抑感比较强顽襄。   不过我坚信饱砷,对于CLA的车主来说空间是够用的疤皋,因为后排不会经常有乘客顺狈跨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斯刺。   =============分页符=============   原标题冕镜潦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陈栖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机奴淀史,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm菲,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拱莲,配7挡双离合变速箱沙,带有换挡拨片蝗。拧动钥匙惧屯筛,发动机被唤醒晒粟漏,车内怠速状态下的静谧性相当不错陪哦毁,我们出发了购兢摆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通痊冒,不过CLA非常容易上手锭嗡,舒适模式+D挡表现得有礼有节富割妙,整个驾驶感觉极其轻快壁,这是一辆易于驾驶的车辰俯坪,不论男性和女性都会觉得很轻松稗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性巾划,转速时常被控制在2000rpm以下幌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契驼烹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戊,而且在低速中它的换挡依旧平顺炽,并没有出现那种令人不悦的闯动酥佩捂。   切换到运动模式嗅律,变速箱首先变得更为积极斗,整台车的性子也开始急躁起来嫡脱鲸,随时准备着接受挑逗蹿漂喇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接爬寞。油门的响应也更为灵敏唯昧佬,初段就能得到不错的效果慨荡柿,只不过排气声浪并不那么有气势躺。   至于转向乱,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蓄并,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉九阮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转剿霓肃,那样的线性和柔顺抵磁,简而言之非常舒服歧部稼。   CLA的转向感觉则不然馈揣,它少了些紧致的细腻感肠攫,多了些轻巧皮矾盗。这套电动助力低速中没什么特点爱幸,属于偏轻那类的碾,或许女性朋友会喜欢侍。高速下转向逐渐变沉茂,更易于驾驶煌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上呸叛外,比我想象的要好不少破。   不要被AMG套件所蒙蔽档,悬架的设定并没有那么生硬几篱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求池,整个感觉还是挺舒服的蓄呈疮,回弹的特别利索棺,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态落,起码我在前排开车是这样一个感觉俺咸,只是后排的乘客有时会说嫁似迫:颠!哎堆峦炽,管不了那么多了菏乾份,我要是车主才不会天天后排拉着俩人铝幌风,驾驶感觉对于这台车来说重要距粉。   =============分页符=============   原标题狡隘帅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苛巫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护腔风,无法进行有效的弹射晾。起步时有将近一秒的延迟晒伺,之后发动机全面发力充惨师,此时轮胎打滑非常严重砷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烘瑟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铝猎,导致抓地力不足阂。怎么形容这个状态呢孰搜,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庇,四肢虽然在飞快的挠地纫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样穆,各位想象下巍墓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恍凤霜,双离合变速箱准确的完成两次升挡拣当床,换挡速度很快存仍,最终用三挡达到100公里/小时的速度瘸酞茹,时间为7秒整勒宿。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新酸竣,因为看到严重的打滑时我特别无助谐兜豆,尝试了降低转速起步歉目鹃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地苍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中币,而且车身的支撑有效刷啤,车内没有特别明显的前倾感觉纬适。从刹车曲线来看青阜幻,自始至终加速度都在-1g左右缔搬,最终成绩为38.46米且董,符合奔驰一贯的作风很。当然算统,待拿到国内的测试车后剃,我们还会进行测试寝笺晨,看看原厂的轮胎表现如何胃。   总结梆:   从国外的销售情况来看艘,CLA是相当受欢迎的斜篓叭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辱都,CLA在美国同样有着相当不错的市程宄谓琛,2013年后四个月销售1.2万辆晌,势头相当迅猛静弧,可见其受欢迎程度肌交孤。   进入国内后我想它会得到同样的关注食芦,随着细分市场的成熟弗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车讣坞搁。奔驰CLA级连返,主打运动拳、年轻踢钉掳,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎浆醚斯,尤其选装AMG套件以后效果更甚陡奴,相比奔驰A级届洛,它的吸引力显然更大睫鲍。相比竞争品牌裂,这次奔驰走在了前面杰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贺。配置方面国外大多都是选装悄急鸿,比如天窗烽纳、轮圈样式等等病教冗,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知起。   不可否认献,它是如此的招人喜欢茧,尤其招那些打扮时尚剖、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑犬刨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扰缆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了得妥,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凑隆拆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃温。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型眉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喷统,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琳,通过细节部分运动元素的添加挞顿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格宋。其外观运动套件包括进气装饰沙、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等卸。   总体来看凭淬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子芬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寄攻。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置撬硼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备屯,白色车身加上黑色的玻璃车顶奴棚财,看起来很有档次感冷。不过略有遗憾的是父瓮,它的全景天窗不能打开巷撑届,有同行戏称捣,这是专门为了看星星而设计的兰。   内饰简洁自然   与外观相同捂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肠踌。全黑的内饰侥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现洞绰楼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来览。   配色方面零铺茅,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰镜响挖,但通过座椅的白色缝线诫惫饰、钢琴烤漆面板白边框的搭配推,使得内饰整齐又不显得沉闷墨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了揽糠屎。人机交互系统方面屏饶奶,V6菱仕Turbo车型并不占优势侣郊磕。   动力不错袭噶宝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粱徐,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拓。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型卵。这款车的低速扭矩较大饲凄挂,因此起步时非常容易悉。起步后耻,借助轻盈的车身撇,汽车随后的加速较为顺畅蝎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泻碎簇,这直接导致这款车的操控也是相对不错陇必,在较为宽阔的路面上骗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作珊措赊,感觉很有信心汝庙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校驰妥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的憨般。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置朽,非常方便驾驶者进出垛,但打火时耙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挨躲。 责任编辑芦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捎夯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位祥亢。之后的继任者是睿翼膊疚厦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈沉雹。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款催皋拷,并更名为马自达6阿特兹设菠,而它是否能达到前辈的高度蒲璃,让我们由内而外的体会一下橡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祁撕土,配合这两侧行车灯巳,看起来霸气十足缴勉,隐隐的透着一股子狠劲宛。图中这款车是2.0L的标准版奔,则采用了较为普通的卤素光源天晨,科技感差了一点岛愤虽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯簇,犀利感十足侨酣遍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霸触捆,它不同于以往的两代马自达6贪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惜墓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馈瓮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藩搭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”架惭省。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm晾,轴距为2830mm伍,与进口版本相同匠妻。相比同级别其它几款日系车型潦释,阿特兹在轴距上有较为明显的优势俏惮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾禽佩,像是一滴在高速行进中的水滴灵,充满了流动感浪康豁。从后边仔细观察阿特兹的背部己,不难看出它还带着一点掀背的意思递。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯驮,配合着双边单出的排气筒朔嗅啦,更使整车的运动感一直延续到了尾部玫配窝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔑蛾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啥炯办,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上丘拿劫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洗揭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质囱,其它区域大多为硬塑料刻百。由于没有太多的装饰件井扛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诵龋帘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高辑奸韧,它采用的是一块电阻屏滴漏无,触控灵敏度还算令人满意侧茶,界面的科技感以及显示效果都很一般椽倪,总体感觉更像是四底底讹、五年前的产品攀誓侍,唯一的优点就是操作无任何难度悼朝帮,一看就会渡粉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匈认逢,所以导航功能暂不能使用贝但朵。   进入车内铣怖节,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了曝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿貌,握感也很不错算,由左至右打满需要2.5圈巍氯,比大多数车型略小凭粮。此外突渤溅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涵荡叔,操作便利性良好呻糙囱,而且兼顾了驾驶乐趣罗认丧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色瘦涉皆,但却一点不掉价半毕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感含挝,其次它的表盘内圈采用了网格设计碱,多少有一些竞速的味道戒,再加上白色的指针以及简洁体、明快的字体静栋矛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望芭线胁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏供愧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗叫、平均时速腺晃、续航里程之外放,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP丰梯。i-stop是马自达研发的自动启停技术亢将,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓶。   除了i-stop客绦礁,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统途杏。之前在新能源车型上比较常见府谭厢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上触系。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于架把,它是以电容取代传统的电池或电瓶袭敢薯,从而为车内的用电设备供电呸痪天,而非用于推动车辆前进电燃弹。   空调面板的样式不错嚼,旋钮和显示屏都显得比较有质感记忿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呐挨。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车邢,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成商廾兀好疤破。前后排座椅均采用了真皮包裹恒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烷。   虽然阿特兹有着不错的轴距黄投通,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粒抠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间蠕砰。令人满意的是后排的腿部空间轮借,坐正以后不影响翘二郎腿哨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篮,不仅地板平整厦,而且行李箱有着不错的纵深殿幻,轻松放下高尔夫球包壳禽图。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泪,以及更换轮胎所需的各种工具妈层。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷趟、双可变气门正时咸瑟蠢、凹顶活塞+米勒循环伐、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肩痕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现讼烷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm络口,而峰值扭矩则202N.m/400rpm渴豢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱乳典,并带有换挡拨片督,只可惜这款变速箱不带有S挡胯颁,对于主打运动的车型来说个遗憾透来。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受许啪,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩灌,日常驾驶过程中漠芭虎,为节省燃油宪病斤,变速箱会积极升挡嚎,转速经常保持在1500rpm以下骨督捻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应攘嵌,因为这台变速箱的反应速度很快你搐武,能够很好领会驾驶者意图递,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酗魔碌。   阿特兹拥有良好的操控性嘘瓤形,这首先要归功于发动机线性的动力输出霉熟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脓梨,而中后段又能够拥有很好的动力表现省抚阶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻遍。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处句狄舌,尽管反馈的路感一般泌,但指向足够精准矮,能够给人很强的信心发。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘲墙琅,它的前后悬架初段偏软镜壕,能够很好地吸收路面的颠簸偿签,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逆捐蒙。可喜的是悬架的后段韧性十足接郊撵,不会让人感觉力不从心皇份。最重要的是吨旅京,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膘冒,车头指向灵活琴,车尾循迹性出色蹿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篡。   总结拇: 对于马自达这款即将发布的新车啃唬竟,我只能用赞不绝口来形容洗,外观和驾驶感受都可以称为上等荚羡拖。如果非要给这个车挑点毛病的话俊乡让,就是在高手如林的中型车市场里沛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸兄诗。所以如果你是“外貌协会”的成员踩苯墟,或者追求极致的驾驶感的话靛,那么你可以期待一下这款新车门。 责任编辑靶红奔:赵春晓" "  KTM的X-BOW沁累绕,直译过来是十字弓暴恢辣,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缴艾。实际上缸弄宋,这个模样怪异的小车仆毕何,的确是火力十足犊酵署,足到无论是在街道上还是赛道上良,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瞎。   先来说说KTM这个公司极漂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂舰,以生产越野车和跑车而闻名先管嘿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车熟,也许是工程师们精力太旺盛陵抬幢,亦或是身在奥地利这个地方帅嚷练,总会有些天马行空的想法嫉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子熔啪算,去生产一些别的什么机动设备孰磕。这几年妙,除了X-BOW欺邵侨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明位贩,而且都有一个共同点——惊人且极端穷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)樊蓉、puristic(纯粹)炽定、radical(激进)痰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咖。另外还要多说一句逃,这家公司的口号是ready to race棺,时时刻刻都在准备一场竞技壳峰舍。   KTM的CEO曾经承认郡哪逗,他们希望使用21世纪的技术独戚,发扬柯林·查普曼的理念惩,打造一台新世纪的超级跑车难狙。柯林·查普曼是谁匠辽?他是路特斯汽车的创始人哎俯概,他说过最著名的一句话是伪煎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准遣始,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的姥,作为汽车工程师腾,他把全部精力都放在对性能辞叹诺、操控和轻量化的极致追求上瓣请登。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可彼裸堵,但跟进尝试者寥寥洗瞧。看看路特斯汽车凄凉的经历加,这其中的原因并不难理解喜。我们很欣慰地看到敞,在新世纪剿仍狼,KTM继承了这种理念疽肌,并且做得更加激进飘。   其实X-BOW的理念很简单伸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车尘赏淋。碳纤维单壳体车身钢沃变、全车碳纤维组件举奔、水平推杆减振器嗅徊疽,这些都是方程式赛车的标准配置翘粳。由于使用轻量化材料花,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)痛。在高速行驶中颁,车辆的气动布局提供下压力太,以此来提高抓地力和稳定性恨拣沦,这也是方程式赛车的特点捂劳线。和赛车唯一的区别秆,就是它有全套符合法规要求的灯光浚涤把,以及一张副驾驶座椅还搪黔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机室死,经过强化和升级后郝姥,动力达到300马力刊缎,和F3方程式赛车相当仙,六速手动变速箱也是简单而纯粹勃。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话檀脐,我们不妨来看看推重比搔分蹲。X-BOWR大概是2.6千克/马力肝托,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥骸,也就是说发动机需要负担的重量更少锚,动力表现自然更强露达。   在踏入X-BOW车内的一刻矛,恭喜你精干蒂,在旁人眼里陌违伍,你已经像是一个职业车手了蛾惦。首先一只脚跨进驾驶舱赌狗邓,站稳后调整重心敢淋粹,再把另一只脚迈进来散魂,双手找到合适的支撑点鸥,将身体重量转移到双臂琅测闪,身子瞬时下沉畅管,把自己放在座椅里举。来自RECARO的座椅是固定的巴亭,完全不能调整薪猜怀,靠背角度略微向后倾斜阜醚梢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钳笔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绢位。要完成这一系列动作角糖,如果你是个长腿欧巴惰输,可能会轻松点蝎响睛。同样和方程式赛车一样闹苔挫,X-BOW采用快拆方向盘蠢,在一定程度上提高了进出车的方便性狭,不过我觉得这个功能最主要的目的旗,还是为了让它更接近赛车螺敦舱。绑上四点式安全带垮翟巾,身体没有一丝活动空间任,因为在碰撞的时候欧迫帮,你不能指望安全气囊救你一命盆必淀,唯一的方法并灭康,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上耿。   驾驶它弓澈肉,你不需要有汽联颁发的运动执照汲吧默,甚至不需要经过特别的训练可。只要你有合法的驾照狡,会熟练驾驶手动挡汽车架垄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度茶懂实。连离合器都很好掌控坟,甚至比驾驶EVO勘陶、STI这种高性能运动房车还容易豢。你唯独需要的睹领蚕,是练就一副有力的双臂顿簧,因为它完全没有转向助力俱淘沽,停在原地佛惟,方向几乎是打不动的锈联。   由于场地的原因衬港旧,试驾过程不是很尽兴冠让备,并不能体验到X-BOW的全部性能遣魔胎。在狭小的环境中痞暗长,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痘感孙,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谈撼罕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赏。因为使用水平推杆减振器范糙,X-BOW的底盘可以尽可能的低奈揣,在转弯中几乎不会产生侧倾莫唇括。多连杆悬架结构稳定死,可以减少轮胎不必要的运动和变化贺管玲,保证最佳的触地面积兔惠垄,用尽每一分抓地力淡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度桑阀逆,这一切所产生的副作用绣,是你的身体要承受更高的横向重力配芦雄。   在视线上尝采癌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似览净恨,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置匪,以及转向时轮胎的变化日会。利用这个优势范,你可以把车开得更加精准皖,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙劫氨,这是任何房车都无法比拟的闹缴茎。不出个把小时糠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锤瞥,高速掠过障碍物而毫发无损匿孔激,那种险象环生的场面砰托荒,我相信其它车做不到墙,这种乐趣和成就感歪挠,只有X-BOW能给你蔬矮掸。   看到这儿茄,你可能觉得这台车并不难驯服松噬,一切都很容易怖充。没错努,X-BOW没有设置很高的上手门槛梯炽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单渐列,但是它还有进阶的玩法獭,这就需要很高的技术和技巧了莲溅。首先睬融,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呐,为了它的寿命督,好好训练跟趾动作吧努汹。漂移魄狸?也没问题稼附露,在转弯时只要加大油门蔚雄疤,车尾很容易就会滑动起来笑。之后能不能画出一道完美的弧线探烧,就要看控制的技巧了典馅。   除了以上这些菲桶,我还有一个建议搽。置办一套合适的行头效,至少也得有一个头盔和一副手套县,这会使你看上去更像是职业车手还。当然损,作为一台可以合法上路的跑车楷,KTM也试着考虑过车主的感受醚报,推出了一款GT车型坛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墒赊募,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已裙钵滩。无论哪种装扮护,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街褪,在气势上就足以压倒一切侵,而在性能上碌,它也是所向披靡苔禾,精准估、灵敏的操控足以让任何对手汗颜间。虽然它可以以合法的身份上街钒饰,然而对一台Ready to race的准赛车囤纽藕,街道并不是唯一且最佳的选择敲,它最终的目的地观粳,是要奔向一条真正的赛道吻耙,在那里解开封悠摹,去赢得一场真正的胜利灌朔。   说到价钱杜蔽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绢,一点都不值毛陈。那么另横,如果说花135万忍殊巍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车派榔年,可以带给你任何超级跑车都无法比拟睹计惦,最大化的驾驶乐趣堤瀑,并且还可以在公路上行驶山,这样是否物有所值里?答案其实显而易见显肯,值舒,或者不值潭,取决于你是否真正热爱驾驶苍,热爱赛车运动皖秋。 责任编辑啥轨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坡盆,早已见怪不怪烘省。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逆笺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嫡平骸,广汽丰田出品的YARiS L致炫砍橙厕,就是一款加长版的小型两厢车串衰躬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盲寡。 知识普及屋溪:为何不叫“ 雅力士”了珊疲提?   相信很多人都会有这样的疑问拦,从车尾的英文上来看摔,YARiS的标识与上一代完全一致构,但多出“L”字母眷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观吵剩陷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置渡。全新YARiS通过变革性的设计肆、加大车内空间苏辑、降低指导价沮,从而想抢夺A0级市场的份额卸突,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望季隧。不再使用“雅力士”的中文名称逃姐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌道淬。   外观舍秦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型汰哎,如果拥有一副出色的外观设计坷睛静,那销量肯定低不了拓金。广汽丰田的全新YARiS L致炫唾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锣,能让更多的人接受蹋。   =============分页符=============   原标题桅辅憨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的黑木案,所以在造型方面与海外车型有些差别赔奴犊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯陀裸破,“梯形大嘴”车头动感大气架喂,配合超长的轴距片肮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扮。   =============分页符=============   原标题撵缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰翔祥狸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琅百迁,相信你会有两种感觉嚎儡,第一火犯:中控台设计非常大气锻何,和丰田系列的SUV车型风格一致柏垂。第二掂槐:超大空间祷聊,后排空间完全比拼一般的A级轿车泵报。   =============分页符=============   原标题煌抗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm潍屡环,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旅临衬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车项坊分,但是空间方面完全越级的感觉堕侯围,完全不比一般的A级车差素蕾僳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慨纤。   =============分页符=============   原标题兴颓俯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾教:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纶眯娶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错配订,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿现,中后段性能并不出色爽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翅晚途,高速行驶油耗方面并不出色诞袍土。   结 语   作为一款城市代步车型渐谴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蠢吐街,外形方面就能征服不少年轻消费者乱。此外太,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一绵拔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理柿笺,若果说美中不足的地方墩报,那就是匹配的四速自动变速箱了谰。(韩威) 责任编辑衰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒摊轨信,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏艇敖课?告诉你透谷,这是真实存在的一辆直线加速赛车桶模伺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车缴,基于2014道奇Dart车型任曝潦,型号就叫做Dodge DartPro Stock拈牡岔。大概意思是“超级街车”敬歧阶。虽然只是称作“Pro”湃矾,但它的结构和普通街车已经截然不同么谓柒,一点点相似也仅限于外观上箍。一个专门设计的底盘逼,扣上一个类似“街车”的壳子白坟问,除了好看以外猛渭,也是为了让车子的空气动力学特性更好废。除此以外喇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”乌。   作为动力核心读祭娃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摊漏。与常规的“以街车为基础改造”不同萍哥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沟寥。据厂家介绍估胖纬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时体炯庐,而极速则可以达到480公里/小时乾挝。   Mopar没有公布具体技术细节敖逆,但是在上个月溺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中灯播妥,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速帛伤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茫蕉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蝗喷通,它跑完402米还需要9.9秒翅,而末端速度“仅有”235公里/小时帝僵。也就是如果两辆车进行一场比赛翻亲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候空泻文,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半补唉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭岛起翻,当然也无法在普通街道上行驶椒侯瓮。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采荚瑰缮。 责任编辑仕扫厂:赵春晓" "  4月11日壬岗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市桔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版功普孙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元角侠年。   4月的京郊春风和煦垃,桃花盛开短,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基观赊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象樊趴列,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辆。   然而稍微有点遗憾的是煽骸,由于相关环保政策嫁寡触,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基南良嘘。   =============分页符=============   外观内饰拒:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别挛胆铅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赴狼,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外承镐娥,因为配置的原因毕,柴油版在一些细节锨独钙,如前格栅浆鳖、雾灯等处精简了镀铬装饰修说接。   另外程,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎讼,规格为265/60 R18关戮北,采用双五辐样式孩,与高配车型的20寸轮毂有所区分懊。   外观上搭步,大切诺基给人的感觉就是硬朗普、野性福损涣、豪放雌躬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倡鞋舅,如果不是看到车尾的标识炬堆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缕鳖配。轮胎的使用与其它车型也是一样的胎匡。   =============分页符=============   内饰方面兔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碑侧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蠕灿,但是做工方面表现的比较细腻两沽卧。各个部位间的接缝十分均匀拐侯,内饰表面的反光也抑制得不错扳攘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的吃痕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奈。这台发动机由意大利VM公司制造五乳邻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造爆,国际知名度较高存辞槐,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下桐己,最大输出功率为243马力(179千瓦)双欺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滔翔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱办,采用电子挡杆设计行,事实上貌娟退,在菲—克集团下的很多高档产品上山芳毖,都采用了这样的档杆设计琶考。   大切诺基是个分量十足的大家伙衰讳搔,体重高达2.4吨牢。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时纽偏,都让人觉得动力输出稍弱淬笨茎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩遣巨瘁,这使得在实际驾驶过程中誓旅,柴油版大切提速很快季儡,驾驶感受十分轻盈钦鹅。   另外韶,发动机的噪声抑制也做得不错酪坏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缓扁闲,但却绝非印象当中彼,柴油发动机那种高振动嗣狡晦、高噪声锯睹,车内如“夜店”般的情况冈。   在打开ECO模式的情况下堵,发动机的转速在1500rpm左右的时候穷通侍,变速箱就会做出反应缉,升挡很积极痴枷柿。当车辆行驶到70km/h的时候瘸舶,变速箱便会将挡位升至最高挡副夏,我们在城市中使用霓,第8挡也是可以使用的蠢,并非摆设恒绦。如果关闭ECO模式肝味,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右泊萎认,动力输出得到了一定的释放茧,当然权,噪音也会随之有所提升赊。   柴油大切的油门踏板很轻盈碗等固,发动机对踏板所发出的信号反应很快憋乳词,但初段调校的有些过于灵敏了狸耐侥,尤其是起步时穆滔刮,轻踩油门么攫寸,车身就会有向前窜动的感觉吞老福,想要平稳的起步还是有些难度石存娥,如果初段能调的沉一点臀片,感觉会更好纲庆吵,驾驶者对动力的输出也更好掌控胎吾懒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样鳞剁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统顽犯弓,由于取消了空气悬架们,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的捍立墒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式孙焦俏,分别为自动害郝、沙地配、雪地缔帘、泥地和岩石荤摊,这些模式都是通过旋钮进行操作的玩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扣嗣,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择花徘。   此次试驾镁户,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验刷裂保,其中的体验环节有沙地橙、U型坑和炮弹坑三个环节街卷。在进入沙地之前互虾定,首先将车辆选择到沙地模式潭,此时车身稳定系统自动关闭慧裤。由于没有空气悬架薯扳獭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嗜卧。   模式选择完毕之后膏趟戳,开始正式进入越野产地顷,在松软的沙地中屎,要保证车辆的行驶速度咀搔逛。在沙地中行走澳嘘,轮胎出现轻微打滑是很正常的切,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑融,造成更大的麻烦实摊。   在U型坑的环节晒霖胜,选择到岩石模式之后泞,分动箱启动扭矩放大挡存几,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍桃,传递到车轮上的动力会更加强劲铣烦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鹤瘁。   炮弹坑对于车子本身来说搞,算是更具有难度的项目了控动,也是考验车辆四驱能力最有效的环节途鹊。对于大切来说冷棱,通过这样的测试还是比较轻松的巴漓。在模式选择上想瞧,我们依旧可以选择岩石模式钙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歇角群,保证有附着力一侧车轮的动力输出榔抱,从而实现脱困想秤拍。   总体而言办疏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在屠抽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色唯。在整个越野体验环节烂,对于动力的感受也是比较明显的视晶合,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松簇,主要还要归功于这台柴油发动机谓趟女,低转速扭矩输出足够大毯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侍裂。 责任编辑昧谱蛙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列盒踏妒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK浓,以求为各位网友购车作为参考烫常,本文我们继续进行浮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)狭,作为合资品牌的A0级三厢轿车挽,经济实用以及稳定这三点立市之本烩咖,谁展现得更好耻,以下将逐一展开眉。 外观解读绩暖胸:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中昧短,这次“重生”抛开了以往的产品定位刻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弥订兰,接过老款颐达的市场后镭秒,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闭。   刚刚完成了小改款的阳光姓投肠,2014款车型延续了前款的整体轮廓蔡核,细节之处作出的调整蠢古铆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虑勃花。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型顺宝缅,另外增加了反光镜转向灯派坝睫、倒车雷达等外部配置驹世购。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车藉,但两车在细分定位上有所区分粹,新赛欧更经济处粮耍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镣导届。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敲磨体,两厢造型更具时尚特质簿嵌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重驶导攻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蕊崎皆,前脸处的线条切削更是全车最多之处尝旁,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鲍坛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蝎,三厢车型尾部中规中矩忌,采用常规一体灯罩的尾灯弧冗,正是这一产品区分的剪影陇鹤蓖。 看完两车的造型步瑞角,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现胶滦。详见下表立: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观乖厩香,您更看好谁酵恨?欢迎参与一下投票报冠班。   =============分页符=============   原标题沉蜡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比良么苔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肪,各区域之间的串联均平滑带过慧嗣,整体风格更注重功能性诗寿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恫颁效,并尽可能带来更多储物空间忙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足磨拾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征叹车,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表柬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一稍,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点帽。   另外度痢谐,随着车载多媒体系统的发展盾,触摸屏更多的被普及脑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕钨退,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能渺疙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高车。 配置对比葛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置煽趟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比陕恒凑,仅供各位网友参考焊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题写娃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比清荆故:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度九昧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度付摩窘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示棵挛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风肠姥摆,而车身与轴距娠讥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势开外,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹步欧。   动力系统对比棚毋氯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面据侧,阳光仅提供一款1.5L发动机汰烫嗅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拒,同为四缸自然吸气版本颊,排量的不同即动力上的差距掀。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)来,具备重量上更轻的优势棉辅。   两车的自动挡车型坏斜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱驴,其平顺蹭、重量轻及省油的特性铂,同级别车型中具备一定的优势帕堵。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堵群,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT化儒,在挡位上优势明显揪簇堂,但其换档顿挫在车主之间常被提及谜钝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间脐圭,外观上二者均具备典型的家族特质黄劫,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面儡募挟。内饰布置阳光以实用为主孩拷吩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质橇吃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现传跑介。综合本文所述哨市燎,两款车型您更倾向于谁蔡拇?欢迎参与以下投票室莽岁。 责任编辑师:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抢控荡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冷侯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了队剐摄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比添涟竟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型高柯古,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比矛壳辣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近碉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伺梁侧,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缆两,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哪巢强。也说明K3S试图走运动化的路线庞狄敞。   起亚全新K3S的长簧、宽便激舵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm并,而轴距更是达到了2700mm的水平酵舜,在同级别中也属于比较突出的成绩厩,对空间方面肯定有着很大的帮助拔靡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勉稳,车身线条也非常的流畅性集尚,有着极强的运动感察超,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差梳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别绕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用舍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说高,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的些疟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谷提珊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗅舞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的纫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅桶,加之降低的车身让骐达更加动感孝囤吴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性伺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疆携。形状突兀但线条流畅的尾灯黎居,红灯部分占据了大部分菠,白光部分呈现斗勾状臀得藕,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达奶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拳想。能够有效帮助你快捷倒车矗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鞘翱辅,因为外观好看主观影像比较大卢记衔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面豁,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多碳缅栖,基本沿用了现款K3的设计瘫徘平,提供全黑色朽痘面、黑米色颂韦、黑棕色三种不同的内饰配色屏溃。做工和用料相对也比较不错赊。内饰除了硬质塑料及软性材质外酷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次忍肪漏。   骐达的内饰设计线条非常流畅列搏懊,整体质感较旧款车型有所提升琳。内饰颜色采用黑色作为主色调腻襄,搭配银色饰板叫,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比酶,满足不同消费者的需求呈话柿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备雀,多功能真皮方向盘以及定速巡航脆橡魄,从上面表格已经很清楚的告诉大家监猾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP拼诬、胎压监测等配置菏赣卿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富尚记,其中ESP亨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力截仇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题临。 =============分页符=============   原标题蠢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700举湘清,整体乘坐空间相差得不太明显沸别。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奖浇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甩惶羔,座椅表现方面K3S内部填充比较实深,对腰部支撑方面会比较到位粒儡。而骐达延续日产车座椅软绵的特性岸校,其座椅表现比较软喊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感孝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多无,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势痢。在乘坐空间是差不多的梁,K3S座椅设置得相对硬朗哆黎械,而骐达设置得相对舒适项乐舰,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因坎贾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斑髓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S什葡返,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T茹贺才,很好的满足不同需求的消费者嘶。起亚K3S相比起来就显得配置较少臣廓榔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型雇轰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好突,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同墒孝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论虚仑,详细还需看我们评测所出暮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题级凳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求杰。   点评瑟是:随着两厢车被广大的消费者所接受混,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款确。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动挖洪,如果在这两款车选择其一的话躺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动壕遣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素釜。 责任编辑台癌弗:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冒仓骆,甚至有人无法确切的喊出它的名字驰贸。其实这款车和我们并不陌生卡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台宫洛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似让犬。所以出镜率不高的标致4008情,确实具有太多不为人所知的身世筐骋骄,这使得我们有必要去了解一下这款车独暇氰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睦,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体妮阜普,呈现出风尚暗叙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘿确枷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酥卫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰嗅忍狸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚每、科技的感觉累。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm安,轴距为2670mm蹋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫贯氮岔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造抚袱博,所以在车身尺寸上它们相差不多答惜。   从车身侧面来看据,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铜羌,整个车身也因此更加大气而富有力量感田勘。后排提供了私密玻璃捶建纷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风钞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满浚畦卵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因算。另外烧炬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心店痴禾,尽管造型简单挤,但通过与腰线的巧妙衔接泻貌缝,使整个车身设计连为一体袱童。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂任榷,配合普利司通的225/55 R18轮胎蜜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上弟,都具有不错的表现舌戚。我想应该会有不少车友会非扯辏看重这双“大脚”古把对。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比缝凌艇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意当。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发托密,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样副。不过标致4008在一些细节上却与之不同抱豢,譬如采用了大面积钢琴烤漆葛,辅以细节上的优化千褐。   中控面板做工不错截,按键旋钮设计很精致擒,且手感都较为出色访。娱乐扩展功能也比较齐全蔼俊,AUX报碘、USB以及12V电源都有装备粗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯巾。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错矫,下面还有黑色钢琴漆点缀蛇珐抵,凸显出了较强的质感尼。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍汗,若塑料饰板能换成金属材质的话啊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纠冠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息亢俺念。在转速表与车速表之间揉穷,我们看到了一块显示屏岁牡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息己。 在乘坐以及车内空间方面鹊暇,标致4008秉承了家族在这方面的优势欧叹屎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卉。   后排座椅靠背很直幸料,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉禾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慧,坐姿却让人觉得并不舒适确遍露。   标致4008的行李厢内部很平整成,而且后排座椅可以4/6比例放倒吉。这样它的储物能力将会得到提升互捍,对于搬运一些体积较大的物品壕,可放倒的后排座椅显得实用枚胎。   =============分页符=============   在动力系统方面台,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机罚拜,最大功率仅为150马力坡,扭矩峰值198牛米拍粕巳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用童拣辜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了炒滔挟。 全系搭配加了CVT无级变速箱腾,具备手动换挡能力凤。在实际道路行驶中跺,CVT变速箱表现的非常平稳交瓶骂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时菊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钎搔,却没有丝毫提速的感觉赣千。不过篙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些涸屏,在平稳驾驶时超车变线很轻松弥。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裙,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力栓昆,前轮最多可分配85%的动力担里,后轮则可达到55%凤邦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腺猾,可以应付雨雪燃匣揩、沙石和泥泞等路况观,也可以轻松面对普通的越野路段书肮富。   标致4008并不属于难开的车型蚕触凑,尽管车身较大解放踞,但是方向盘非常轻盈锹,即便是女性驾驶也会非常从容宪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线聘。   结语剂:从市场战略上来看猫惭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型暴倒瞥,4008不仅丰富了进口标致的产品线碱罢口,也为消费者提供了更多的选择旱。而从产品本身来看间盼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肩柬,能很好的迎合中国消费者的审美评酶精。在驾驶方面篱口呕,标致4008表现出非常舒适和安逸累嫉,非常贴切城市SUV的特性豁腺。 责任编辑逢呵水:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型筋涧,自2011年上市以来凭借着动感的外观炊伟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价譬裴,受到了许多二三线城市消费者的青睐奈河枯。不到3年的时间鲁侧刹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蒲孺,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炮羚敦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型凡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰省,将在4月的北京车展上市狮经臀,预计售价区间为6万-9万元檬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恒。下面就跟随我的镜头晤拭比,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车妊掂。   相关信息还膜灭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌李,2011年正式推出了首款车型宝骏630祥臂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鹅纽,结合上汽和通用的生产技术匠米秀,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计菱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌崇侈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计麓好椭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO砍蝗,与进气格栅谅、发动机舱盖形成盾形区域闺诚,造就了独特的宝骏品牌DNA哗揪擅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计富菠辱。从前脸上看圈光芒,与宝骏630的设计保持了高度的一致漠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势齿钢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恕,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装缮九,颇显动感楔呸霜。   在车身尺寸方面丘,宝骏610的长为4401mm澈、宽为1736mm达、高为1462mm驶归。由于与宝骏630车型同平台生产雾逗管,因此在轴距方面并没有变化俩闯扒,依然是2640mm玲桑劳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颠家。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”念,尾部扰流板筏秋、包覆式的后风挡玻璃嵌掂、硬朗行李舱的线条四娠,颇具运动风涩。与此同时腻铣撕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叼蚂颓。   =============分页符=============   内饰方面粕匙袍,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度栏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配掂蛾阜,方向盘搭配银色装饰条册肃,整体风格偏运动锯短杠,带来不少新鲜感太。此外勺驾细,新车仪表盘也进行了全新搭配懂境彩,采用双表盘设计未妮强,更符合当前年轻人取向成楔。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条俄开,提升档次的同时也带来的一份运动基因皆,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘泵。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多趴魏贩,LED组合仪表提升了整车的质感散杭釜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势该。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域赋,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论独拭筒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面毫报。   宝骏610是一款两厢掀背车型敲驴,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撵。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够奠筹踞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒溜,也可以按6/4放倒座椅碾涣洛,放倒后容积可达到1300L拖袭挪。   =============分页符=============   在动力方面断时翁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机送歼,最大功率可达82kW酱郸兰,最大扭矩为146.5Nm究,这款发动机也同样在630车型上使用侮妒。为了发挥出更好的动力性能宿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器班妨洼,此外还配有5速手动变速器可以选择奖哄肝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仓筷错,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升净八糯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝钒码矩、君越垒落、君威等车型上溉。   在整个实际驾驶过程中糜糕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谢漓。在1500-2000低转速时试,所爆发出的动力输出还算尚可必,油门响应比较直接崎扯。但是随着转速的提升徘吓悉,档位的提高莎阶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来连。这种动力表现不温不火收点,但是足以应付城市道路使用好。   相比于第一代自动变速器酱地,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逼彻隧。只需稍微深踩一下徽歌,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡粹催儡,只不过由于排量的缘故坛和反,推背感并不是很强烈虑诬涸,且高转下的再加速能力也有些力不从心亥慷喂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适贰,这也完全符合它的家用定位浅。在经过颠簸路段以及减速带酮籍磁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感糙混胎,让驾乘更加舒适冯挎。此外嫁事,在过弯时底盘也显得较为扎实肛。   结语帛圣抵:宝骏610的家用车定位很准确尼太导,配置很务实檬缮,储物空间多碧董素,不过在用料和做工上还有待加强熟咖芍。不过动力系统方面确实不太给力臂纲,最多可以说是开起来比较舒适锰,这也比较符合它的定位穆。作为一个新品牌呵茶虹,宝骏还有很长的路要走钵,虽然已经走过4年多跋炕睛,推出了两款车型靛浓视,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匡惊诺,在自主家用车市场上打出一片天地来诫问梁,我们将拭目以待豹。 责任编辑晤落蹿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上舌吉缎,大众展台上首发了2015款大众Jetta沪。这款车在现款Jetta的基础上陵蛾焚,针对外内设计细节进行了小幅修调卤袱牢,属于一次精修边幅的小改款浓楞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整麻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注簧海芹。 全文总结巨溺:   对于这么一款外形细节有新意玩浦孩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta睛弗,我们只希望它能尽快来到国内涡抬醋,因为目前国内的速腾车型皮景,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势皖,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蔬坛。 责任编辑厕谓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域拨胸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作天,深入布局掀洪。其中包括类似上海大众新桑塔纳饯、一汽大众新捷达贩唱、斯柯达昕锐采、以及再早之前的本田锋范去、日产阳光等等荣。可以说颓麻画,在这一细分级别沃,乱战才刚刚开始块乔防。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手户添顶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赋岔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉缔赁群。反而厚重了不少即技竭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羔堵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱睹。就前脸部分来说吝牡喷,整体样子是非常简洁的惠挥,又有几分动感灸校,和标致其它车型相比是有些差别的募袖臀。   侧面造型规规矩矩背措,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壳娄眠,你会发现驶工佛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉相搬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因闪豆,但301更多的是安安分分的一种踏实感虱化。其中梦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸黎亲童。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伐,没有那么规规矩矩妥乡萌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鲍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体雇,这也是一项非常讨巧的设计庐试。设计感油然而生款纱熔,除此之外遍,车尾并没有多余的装饰物档臀,简洁实用依旧是主要风格茧鼻饶。   本文导航" "斯柯达明锐矩刹谋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叹新款,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌偶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在次晚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碉,可能除了家族化的设计以外氢,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脯巫。 虽然它采用了大众的MQB平台绕脯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破帆甸,全新的家族化设计让它年轻了很多澄,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价投彤,但是相比现款牛侥,它的前脸更显稚嫩急讣碘,也可能因为现款有些老气横秋吧醛半。 车身尺寸方面匣泛,它相比较现款有了一定的进步克,内部空间方面自然也有了一定的进步驳,在后面空间介绍上我会在进行阐述妨捐币。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7率,这也集中在细节设计方面隙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赖褥介,还有合理的镀铬装饰雄科,这也是新明锐年轻的一种标志里舌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次钡薄丸。" "  2014年4月16日屏侍,全新英菲尼迪Q50正式上市捕鬼,售价区间为32.58-54.98万元堂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型晒氢,2.0T车型三季度到货都粟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搅衡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版浓即汐。三车官方指导价格基本在42万元上下釜乔雹,具有一定代表性帕井。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蒂亥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者咆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菜瓦躺,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息冗希,车头造型极富攻击性桅井,侧身线条动感优美唐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显浅牌。当然剧犁,它的进化不只是看起来那么简单昏,内功的修炼更让对手望尘莫及佃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的确孔帝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痰,而且大有愈演愈烈之风敬,尾部设计很像自家的新5系奇乏,家族化设计不可避免寐莽豌。即便是标准轴距版本孪舒滔,新3系的轴距还是达到了2810mm鹿社伤,比上一代有小幅增长腿篓琼,再加上悬挂对舒适性的妥协揣,曾经犀利的3系已成过去厂烂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涝挂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的讨梗,那非雷克萨斯IS莫属了谩驮率。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象柔赊丢,车头动感夸张盒,车尾简洁利落瞪,虽然有历史车系的影子困厂勒,但这绝对是对精髓的传承和延续愤。   本文导航" "  又到周末了烘,在大学破旧的宿舍里硷玻精,百无聊赖的仰躺在下铺上究努拣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柒,心中泛起阵阵遐想入厂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角呈构,充满战斗气息的车身铆规哪,都让我无法安然自卧抱徒描,打起精神宏轿凑,跑到隔壁楼的图书馆绩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锤目。没错翅舞,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我坦肚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心煽绵。但是酷,今天要说的主角并非“兰博儿”淳凳顾,而是广汽本田第三代飞度恭空渺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锋滤爆。   ?什么是边锋主义多?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻睿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吨缚臣,线条过渡果断词紊,或许本田车型的大部分都符合这个范畴到绢动,包括讴歌品牌也大致如此凄锌诧。第三代飞度相比上面的两代淡存狠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致玻。车头部分比上一代更加动感淌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状队,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰缕纠。给我总的感觉是低,车头的成功是线条运用的成功钦薯忱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象榷,从车头到车尾一气呵成徐,整体感和流线感非常强部理孪。从某种角度讲盘靛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙零梧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛檄浑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感补伐蝎,但相比其它竞争对手轿,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出烈。   车尾的感觉并没有车头那么好嵌购美,对于我来说堵,车尾的设计并不满意馅。过度使用的镀铬饰条蔼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口飘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复适。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道乓嫡瓶,在纽约车展即将开幕之际寐饺,路虎发布全新发现Vision概念车笺霓祭,配备多种新功能烧力慰,智能玻璃实现透明引擎盖峡炬欠,座椅灵活变换可实现共四种模式点,包括远程医梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形死。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泪谢详,第一款路虎发现诞生于25年前谱衬睡,全新发现系列定位于“休闲”噶苟,总计拥有四款新车潍未己。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题搁匿抡,多功能配置程污鸵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力识。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术罐砂航,其中包括远距离衣泊倍保控婆,智能玻璃等切。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景陛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示巳,“新车现代化的骄陆,切题的参漂系,并引人入胜的设计哄,是发现车型发生的重要转变饭谓。”" "  [汽车之家设计] 2013年疮,我去过一次柳州爸村临,那次坦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郝碗,当时味,宝骏只有宝骏630一款量产车型全,时隔一年骡五,这家公司有了新动作堤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市唬。官方表示哼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兰氛超。   事实上镐谐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型某煤爆,那时尺刃芯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乘推,为了配合厂商对车型做好保密工作萝,当时我们也并没有拍摄相关的图片毁。掐指一算吞冈,当时梆桃汕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拧离,在聊到这个话题时榷,项目负责人也表示忿瞪取,整个团队在这期间做了很多的工作毛郝房,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性备撇,即便有着此前宝骏630的经验岛描蓝,但对于一款新产品而言昏霸冻,整个团队仍旧不敢怠慢练筐恢。   为什么要推出一款两厢车独荤瓜?   新品牌诞生初期豢炒,单一的产品有助于更好的把控产品质量退牛蛙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑坡居,从而将其转化为品牌价值骄袭容,在品牌得到一定认可的前提下篓,适当拓宽产品线歼熔,无论是对品牌廖撤,还是对市场而言都有着积极的一面透骑挎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坍彩冕,较为官方的说法是“以市场为导向”魄汗还,不过在我看来许,这仅是一方面伦哦,在有了以上需求的前提下澜脸,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡睫怀泼,于是才有了这个方案膛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外粮华深,车辆的动力系统慕辖浦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整趟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说木胆,无疑是一个两全的方案遂弯烦。   两厢车在定位上有什么不同吗换拱?   简单来说郴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怒计,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本缉轿,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祟畔。相比之下方潜缸,因车身结构缘故犀胆,车侧和车尾的造型变化较大你烫妓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来揣介,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法群掂寸,印象中痪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车侍,有些时候郎籍淘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瘟。当然材茹,每个厂商都有自己的想法刚难,这种实用主义并不是坏事粉纬蹦,毕竟途,车是用来开的膜,把主要精力投放产品稳定性方面衰嗜,对打造一个大众品牌或许更为重要屏都惩。   在造型设计方面旦苔挝,除了已经固定下来的设计元素外寞蒜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”城士。对于镀铬饰条的理解见仁见智琼毋己,然而垮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搜飘,正是在这种需求的推动下阂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吐扯。   察觉到这一现象后欠剔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思闹篓搂,显然揩敛硼,一味的添加装饰条并不合适慰擂墙,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蓄。一般情况下幌窘纹,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裳倪,除此之外筐烯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条捅,在设计师看来锹蚂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致此褪染。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翟,我还不曾有过近身接触睦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知孺船扑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坷俏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统季悍拇。或许这么长的一串文字来的有些陌生归辞猫,简单讲酮峰谎,它就是在航空航天器上使用的转向技术琉妥。我们将就驾驶者最关心的方面密屋忿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS染平期。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摧,人机交互系统的先进等等乌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触备,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力涕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主检瘦骏,不难想象Q50的出色遍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寂,同样徽怒,作为宝马1系的车主校行塑,对于操控的追求反衬出Q50的优异誓膊。而剥离开车身的种种蓉,他们共同的认同就在于这三个字母惊:DAS   【什么是DAS监瞥麓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)福权,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一侗冗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史恃。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型话芍教。   【DAS工作原理是什么撬?】   车辆转向时际尾,不再依靠传统的机械连接客,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制幻,根据行驶路况和方向盘转动力度平杀档,速度进行综合计算彤,从而指挥转向电机机构实现转向沸连潦。   三个ECU属于并联关系徘,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮仙、方向盘瑞佳星、右前轮)景,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况床拣哄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时比鳞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活爆哨,恢复至传统的机械传动转向模式魏舜,确保万无一失赫鼻。但在正常情况下黔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离灌叭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吃。   【DAS汽车的优势侧活?】   操控性吮握届:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞貌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况老掠,享受更多驾驶乐趣筛惫姜。   【为什么线控转向比传统转向快撮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入温耿。整个系统中没有橡胶衬套陈尚烹,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间脚,因此首先从内部减少“延迟”挪钡樊。   【DAS对过弯的影响贤惜擞?】   转向相应得到改善评对。传统转向系统冒,在接近弯道时头丢立,驾驶者需要提前做出转向动作敢掣,否则汽车无法实现平稳转向桔。而采用了线控主动转向DAS系统戒,通过消除内部的转向延迟矮师,减少了预先动作的必要痘少辽,实现更灵活的转向镜铝澈。而驾驶的感受将更加直接赊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力囤,毫无延迟臣略。   【转向系统也能够减少疲劳晴班掠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窃诉,因此从另一个角度提升了安全枪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄焱埂)少潦惩,12款参与测试的车型中休酪贸,在定速140km/h的巡航测试中效患,平均修正次数咀固,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砍青敬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点襄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技芷保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表从及猴:网上车市(www.cheshi.com)   当然亮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目礁,而对于传统车型患拆馅,这一选项代表着发动机期潜、油门踏板褂括、悬挂阻尼段捶、刹车响应等等方面的细微调整桓麓高,而由于配备了DAS忙攻,英菲尼迪在模式选择上官镜峰,更进一步的调整了一系列的功能穿课糙,如偶揽寂:主动声音控制系统躬城、线控主动转向DAS纤波、主动车道控制和主动循己馀页矗控制系统ATC等等的设定雄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里派档?】   通过上面的简单问答涡,我想我们已经熟知了DAS系统硕,在响应更快娩锚十,相比机械系统更便于维护纽茶怜,节约成本蟹促乃,减轻重量等多个方面都硕果累累呵问卤。而任何事物都是双刃剑恰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里列祈?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生档窗,他的解释既简单塘胸截,又复杂叼淌,背后掩藏着十年之久的不断试验徘渴,推理巢,再试验的科研过程枷渐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力反椭。而这些内容无法用数据体现桑喂撤,还是按下点火开关吧霜。   本文导航" "   《极速60秒》连、《死亡飞车》帅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泼史既,让车迷们大呼过瘾币。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现呵深拳。另一方面缆镣盛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纠,但开在路上肯定是最牛X乡煌飞,最有回头率的扇鞍鼎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拓,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”描睬沽、“真NB”这样的感叹潭伍杉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型澳份钢。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别犀襄割,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服咸。    作为最具代表性的美系车型多创,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卫,五代车型熠熠生辉焊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巳揉,主要原因是新一代车型不够“MAN”炕店,缺少了野马的一贯的风格病。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美客虚,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肌疆腿。 什么是肌肉车唉?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凶相巢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车遁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机姑观下、具有强劲马力诬毕、外形富有肌肉感的美式跑车赁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表莱门,例如雪佛兰科迈罗创婪情、道奇蝰蛇认搅、道奇战马监挽,还有就是本篇文章的主角福特野马桓。不过这些都是字面上的解释忌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义坛。什么是肌肉车佳皑缕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集嫉,科尼赛克Agera片昂差、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币涟捌辖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别码诉箩。但实际上并非如此喉垒,凭借自身出众的一面疼,福特野马在众多超跑中脱颖而出从猛,成为闪亮的主角诡僵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车洽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机迸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上矢妨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炮迟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屏庭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影橡,野马还是地道的童星出道!是的踩酮呢,早在1964年刚刚诞生之际插挝,它就被搬上电影银幕试衰餐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》钾揣浓,也许大家有些陌生渤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品驼姐。在过去50年里导,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芍旗脖。    无论是哪一年代的野马菊谷羡,但凡出现在电影中隙鼻蟹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球歉。衬托主角的英雄气概或是独当一面舶,野马都游刃有余惧厘。在近期上映的《极品飞车》中盖猫钢,野马更是作为整个剧情的主要线索袜垄隶,陪伴主角经历了人生的起伏护寸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尾翰,五门版的三款车型——耀真蔬铃、耀享霞、耀动分别为52.8万脱奇、57.8万钒、62.8万陷。另外还有只发售500台的限量版归慨,价格66.6万元皇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贫猴,只是在色彩搭配上带来更多选择萎沥颧,车型配置也更合理烁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器室,并且通过优化四驱系统想,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现囊饯芭。揽胜极光一直被认为是外观控韶,但作为路虎车型嗓,它也有着同级一流的越野性能聊星。这是款长着女神模样霖,也有着女汉子般坚韧的车吾嘛猩。 外观隧促艰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芥,所以不仅长宽高没有变撩贯,造型设计也和现在基本一致罚目。设计师只对一个细节进行了修改躺僻几,就是后视镜冯镁。新款车型后视镜造型整体感强虾拐,与车身有更好搭配效果凳。除此之外溅澳份,极光传承自揽胜的城堡式车身惟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留畏。虽然极光已经上市有3年时间木,但时尚感丝毫不减随匿诺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上琳抬荡,极光有自适应LED氙气大灯缎怀、全景天窗等配置可闯,兼顾时尚与实用性很钝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饱几,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰杆涪,前后保险杠尺寸更大逞。另外辣稀,2014款极光提供了11种车身颜色分穆皇,消费者有更多选择伯。    另外嫁,外观细节上能看到的摄像头和雷达龚钮土,是为了实现自适应巡航抒骨额、自动泊车顷、360度倒车影像等功能哼挨孩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吓,既可以设定与前车距离或行驶速度胎宛,当系统计算出正面碰撞无法避免挤党漆,会释放最大制动力降低冲击速度悔男。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玲秤,实用性得到提升答捅势。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车魂,并不是说女性不能开吝担掇,反正我问过数个女性朋友辱萍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗媳悲绅,完全不是自己的菜矢豢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断撬察苛,所以我觉得这样描述更加准确秆楞:这是一款为男人及女汉子准备的车扩穷剔。不是说它不好祁凑惋,事实上野帝的特点非常鲜明颂娩,优点也特别多勘,但如果真的不能欣赏野帝的外形馅,那么它的优点再多也是白搭垂讼。好了触诺,说的够清楚了荒,男性用户请继续看下去新炉绘,女性用户请酌情选择签。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盯,也就是售价24.18万的最顶配版本饺葡鸥。配置非常丰富巴隋,但较高的售价容易让消费者望而却步俩藩,毕竟男人也不是那么好忽悠的情添使。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本平呛素。不过既然我们测试的是高配版本寇淋辟,就来看看这款车炯甸,按照惯例担卷刷,还是从野帝的外型设计开始私氰侩。   ● 外观匹谅诵:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炕篙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑虐辟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV犀,野帝这种偏向硬派和复古的造型桃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同嫂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怀渭。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些晶,这对于野帝来说无疑是个劣势嗓境,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鲸,国内汽车消费更是以大为美氰喇椿,野帝国产后尽管已经有所加长瞪,不过还是给人感觉不大碎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的烹,带自动点亮功能的氙气大灯毁承删、大灯清洗功能墙僚鸡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒙。日间行车灯采用光带造型脖拱埃,并集成在前大灯组内盒陈,样式比较简单竞,辨识度还是比较高的劣袒。   尽管车身长度不算长漓忍春,但野帝的高度还是比较高的菱,一方面是车身设计的就比较高大乐,另一方面也是因为底盘较高驹,悬架行程比较长譬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间楷戎。   后保险杠设计的比较厚实沙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一茶尘,也是为什么我们说它更适合男性车主爬穗涉。倒车雷达是全系标配锹,不过倒车影像和自动泊车是选配慌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车憋厘。   需要说明的是杀嚼列,按照官方参数配置表遍俗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孙戮,不过这台车并没有装配后挂式备胎绵己疟,4S店解释说是同样是野驱版厘粒,有的车有后挂式备胎构燃吵,有的车没有毛项,如果不要后挂式备胎可梁恫,可以减6000元妨。   十辐立体式轮圈帆,样式符合野帝的整体风格虹桓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唉架勿,规格225/50 R17铰聪落。这款轮胎算是一个折中方案裴,整体表现比较中庸巳屑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滴楷木,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杀犯。" "  2006年始拱尼凭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谅拦,没一年策,这个品牌都在刷新着销售纪录蹄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玻铆扭。2014年歇靡购,新的产品问世速筹难,这一次它不再效仿娥信揭、跟随惟,而是独步青云吼。   在过去的几年里迷舜俱,英菲尼迪的品牌推广是以设计抢、豪华为主要核心惋桐马,由于旗下车型均以大排量为主鸡,并在操控性方面有所见地嘿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坦肛。作为一个初来乍到的年轻品牌骑算融,每一步的迈出都显得格外小心赊吨潍,在保证动力性优势的前提下肮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点局宋卤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距前卧悔,原因很简单婪瞳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性韭虑珐,也就是不同于别人的卖点署弗。   在同级对手们相继更新产品的时候猜剖缺,英菲尼迪一方显得格外冷静艘顾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度卷焚诉,好在当它真正来临之时疼肖,并没有让大家失望筏氏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼画迟。   在介绍这款新产品前堂,我想我很有必要做个说明抚卿,Q50实为G系列的换代产品角郴略,在2013年度病温赡,英菲尼迪旗下车型根据轿车偶氏、SUV采用了全新命名玫,即轿车使用Q字母戊,SUV使用QX字母陛,后续数字分别代表车型沽,这样做有利于车型之间的关联度惠尾。   2013年蔫垫,我的同事在经历了12个小时的飞行后侮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50床,在回国后的闲聊中芭罗,他的目光坚毅瑞怯菱,言语中难掩一丝激动逼疆巾,当然他对这款车的最终评价很高漆,抱着这股期盼溜须莲,我们今天找来这款车舞漠讳,一同来寻味我同事当时的所感阔凹色。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肋刑铰,所以厂商提供的测试车依然为美规版强碍,所以动力氓全臣、底盘的调校杰抨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朽鬼,但整体设计与科技性不会有任何出入涪嫌缺,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说酒喝卵,也算是足以解渴了佬。   对于设计语言四个字来说哼剩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亩淬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的骸锨,有时我甚至会想懂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尉量?正因设计团队的不懈努力酥嫉糕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揽天龚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疟。   低矮的车身戊,流线的车顶怂篙碾,都是上代所传承下来的精髓稻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大适,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汀,这与宝马3系的水平相当冀图颇,优于奥迪A4L垛潍、奔驰C级等产品豹,别小看这一举措苯垃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性律朗理。   对于轮毂轮胎的配备上媚凸纱,英菲尼迪从不走低调的路线从很,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗓猴。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中扮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接泼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刻。   本文导航" "  2006年始椒皆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程堆,没一年观绞酸,这个品牌都在刷新着销售纪录叔铜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嗽僧俯。2014年纶绩,新的产品问世阜,这一次它不再效仿煽雷萍、跟随褐同,而是独步青云宿提剔。   在过去的几年里煌篙青,英菲尼迪的品牌推广是以设计软朴枢、豪华为主要核心孰,由于旗下车型均以大排量为主类复燎,并在操控性方面有所见地蹄,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手疟。作为一个初来乍到的年轻品牌短辟侵,每一步的迈出都显得格外小心蹦耻瓦,在保证动力性优势的前提下黄估,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抬使保,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距波府,原因很简单锣,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性陛朝领,也就是不同于别人的卖点魂。   在同级对手们相继更新产品的时候弊,英菲尼迪一方显得格外冷静瓣抵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敛,好在当它真正来临之时合古,并没有让大家失望妙诗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惕缅食。   在介绍这款新产品前隋,我想我很有必要做个说明痪灰,Q50实为G系列的换代产品脱,在2013年度抚瓤,英菲尼迪旗下车型根据轿车频录、SUV采用了全新命名疼领,即轿车使用Q字母千,SUV使用QX字母偶辰和,后续数字分别代表车型骗,这样做有利于车型之间的关联度杭铂疚。   2013年危识愤,我的同事在经历了12个小时的飞行后鹊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胳刚履,在回国后的闲聊中腿蹋,他的目光坚毅霞徐侯,言语中难掩一丝激动凉是,当然他对这款车的最终评价很高吝圣涵,抱着这股期盼睛,我们今天找来这款车守睡瘸,一同来寻味我同事当时的所感祁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间究朔漏,所以厂商提供的测试车依然为美规版剧滑,所以动力罕练舌、底盘的调校导甜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桓聚始,但整体设计与科技性不会有任何出入厂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说并,也算是足以解渴了俱。   对于设计语言四个字来说狙漂烹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的臂楷,有时我甚至会想捶内,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泡裁炔?正因设计团队的不懈努力漏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霖森,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惠斗群。   低矮的车身府鳖穆,流线的车顶群,都是上代所传承下来的精髓空湍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大浩垮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)画,这与宝马3系的水平相当赏,优于奥迪A4L集、奔驰C级等产品蒂筒,别小看这一举措守茫爬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性期福。   对于轮毂轮胎的配备上槽攀鲸,英菲尼迪从不走低调的路线管,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靖弹归。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婆艇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应翱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首匡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80轿、陆风X5哼何贺、全球鹰GX7你刊薪,但依然无法撼动它的地位忿藉辰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来彻,它就是CS75猜叛,来自长安汽车七懦。   在众多国内车企中墒,长安汽车拥有较早的造车历史枚,并且对越野车的制造要追溯到1958年单猩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下轰珐咸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计姑岗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型差参嗣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逞巍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量窝伶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础仍修。   在对长安历史阐述过后摧钾,这款新产品更是令人期待水负。在2013年9月丢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发海,一经面世便引来了无数人的驻足脓,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品锭裳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缚,诸多细节上的体现粕,可以看到与时代的接轨勃,说实话票裤裴,即便与合资品牌相比函,它的设计也毫不逊色铝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表釜酣龋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV轰藕辽,在首次无伪谍照曝光过后解敲,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手率对狭。从车身尺寸上来看徐喜曝,CS75在长度与轴距上的优势突出协路,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钱眠考。在设计上父,侧车身的视觉冲击力有所削弱搞歉拆,平和的线条增加了些许稳重感纺干,而在配置方面绝不含糊隧,右侧后视镜配备摄像头撤乡睦,为泊车提供了更安全的保障及捐,此外17寸轮毂的注入梗洞悸,也为整车视觉性增加了不少好评分急叛。   车尾的造型体现了丰富的层次感惺剂,使其得以回归至前脸的感觉谓,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔界筛段。此外享瓢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娘,可以看出CS75在配置方面的丰富性赫。   本文导航" "  上半期槐乖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吕,不同的设计倾向与不同的品牌定位绿故乡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捆。在“下半场”的对决中恋岛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎涪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果膏试。   点击阅读颁咖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表丛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烘促,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表计抬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瀑独舶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睬腾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐来歇屏,以应付那些五口之家出行的需求会携。行李箱空间的比较奥挛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下退缸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蕊呻,或者带孩子出行时械,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氯伤。行李箱内是否配备12V电源接口伙霸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脖段结,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多呛拳凡。   ·模特A(不戴眼镜)身高节:170cm 体重楔梁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高逞撼:175cm 体重诡横:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杠哆,长安福特此次也算酝酿已久了衔,可以说即将推出的翼虎蓝拇艘,每个人都能从中找到自己心仪之处帛锹凑,例如极具冲击力的外形宋、科技感突出的SYNC系统邵模、人性化的内饰细节设计痢辑、又或是强大的日常实用性面森,这次吹,同级对手们真的要小心应对了桂党。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后硅,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点川期,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年抬轿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瓮。显然胁膛,在错失2013年的发展大好时机后琳瓤贬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瀑秦插,其实也能够走在大部队的前列苛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段庭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多内抗瓮。眼前一遍利好娥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008仁、雪佛兰TRAX沥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位事。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乃贰圃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布肋范,至今我们还没有看到实车居揽嘘。从目前的情况来看钵彪亮,它们很快就会来到我们的身边培猛克。正是这个原因问箍驴,在日内瓦车展媒体报道结束后触回骆,我们并没有着急回国囤洞坞,而是完成了几款车型的海外试驾车、测试和静态对比的素材搜集教,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目眠盘负。   看到这里菩,或许你会产生疑问龚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗扒憾?坦白地说肠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的可洽宫:1.它们必定会国产并且在国内销售雾蔡仓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瓦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斯碾衰,只是一些细节针对本土化进行了改造嘘持,但外观内饰设计伤斡毕、车内做工嗜、人性化背妇、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化疟钢督。综合上述所言病椿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义昂腹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些贬巧擦,感兴趣的不妨继续看下去士屑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用孤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉诞吨。例如CX-5师长、ATENZA阿特兹鼎漆许,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蓖懈烦。最重要的是拱限,它们不仅有所创新沸虑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风假凌撬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋排垢室,再到如今的Axela昂克赛拉睬陋,马自达3已经历经三代车型的演变棉揪瓮。据长安马自达相关人员介绍埃碉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)骡幢,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喝橙巫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹排集抽。它的眼神更加犀利贰募池,车身线条更为动感姥捂嫡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹部不钞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳陌累拎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹权遣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连孺层譬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识菩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子晒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼竣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乘捣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线趴慈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鹃却。另外撤姓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神冲。据厂家人员介绍糜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氰水、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺塘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化核,使它的整体视觉感受类似红酒一般嫡肚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴材ィ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm烤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm僧梧第,两款车的轴距同为2700mm烷勾巍。相比同级别其它车型眉情,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势灭。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛诵恕,不过轮圈的造型稍显普通僧闲,不够运动丛保超。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列能,规格215/45 R18吞,抓地力表现不错凭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎纱,规格只有T125/80 R16踩。   尾部的设计不算惊艳汐盯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全虑便。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闷沟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计悔毋恼,这在同级别可是十分少见的虱释苍。" "  说起海马福美来散脱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型晦蛇,转眼十几年过去侈农,福美来已经迎来了它的第四代车型哼未,也就是这款即将推出的新一代福美来M5宠毛桅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品时掣,新一代福美来M5采用全新平台打造超,不论外观还是内饰魄虚浦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叹肩够。在此之前泵限填,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酿痹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型阂缄,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藩埂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恐,宽大的直瀑式进气格栅挡歪仕,大面积银色镀铬趣汹,符合国人审美嫂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感罕,腰线采用分段式设计沙莱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仿揣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计份记,凸显运动感池徊稿。但只有左侧为真排气口瓷诡,右侧仅作为装饰患奢。" "  对于中国汽车市场来说侮掠,凯迪拉克属于一个后来者驰,当然这指的是豪华车市场颅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地簧嫌,那可真要拿出点真本事封仙。凯迪拉克也明白这一点喂,去年就将全新车型XTS进行了国产舷殴坞,并且上市销售头藤,销量也是比较乐观的兜惋违。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里绊创,无论是配置上还是动力以及外观设计上擒,至少能让大部分潜在的消费者接受纬阑怀,这确实不是一件容易的事情死献颅。于是戏母娠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蓖平,对动力和安全系统进行了升级烫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衅矛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版跺顷戏,仅有一款36S铂金版姆狗屉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撂怯难。   2014款XTS 28T铂金版外观解差:外观延续36S铂金版的设计狗羔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同享娠,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅欺渺贰,在其他方面则没有做改动屯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贰诫挡,没有做太大的变化老番,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上搏。   XTS是一款善于运用灯光的车骋诞,它将大量LED元素装备在车身各个部位渭,正是这些时尚元素的出现稼楔新,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸崇荚阶,获得了更出色的细节表现力缺。这些称不上优势的细节表述鹿归,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虎泞梗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化翁,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示哀。尾灯依旧是LED垂直式的造型劲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致媚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界全娥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新奋。早在上世纪五六十年代村回,Citro?nDS就用上了可变悬架酥、随动大灯厕丰、转向助力斥宪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巾扔,加上极为飘逸的车身设计锈冒冬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样比边低。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌潍泪,2011年长安标致雪铁龙成立痛,到今天我们测试全新DS 5LS境,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牢僻楔,音译的中文品牌名念起来很接地气唾水:长安谛艾仕抖茨,有股莫名的喜感巨喀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器叮,是台正儿八经的三厢车庇壤黔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸥取良,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象采边。如今仕膝,马自达6已经发展到了第三代店伞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物死痊,它的名字叫做赡猾:ATENZA魂盛秀。之前我们已经解读过进口版本鳖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郴辫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点骇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力小,这一次排量可不仅仅只有2.0L价寥,还有更加令人期待的2.5L两冈。   注辖充痹:此次测试中卵按,红色车型排量为2.0L港操,黑色车型排量为2.5L撕沸吕。国产ATENZA目前还未上市弹性,此次测试为抢先测试禾,车型为试装车客。   截止到发稿时蝗片,官方宣布捻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脑吧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发四焚赋,上半年上市销售币。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规镀,我们还是先来聊聊外观肆泥负。相比进口ATENZA沟伙秀,国产版本在外观上基本没有变化尸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份位赎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痹表巩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6错。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里犯匆,“下”这个字可意为“以后的”瘁,用来表示那些目前还没发生的琅虐苫、未来也不一定发生的事情兜卉。比如有人说“下次请你吃饭”额啪,谁知道是不是真的!同理珊藕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”里,实际上暗藏了一些不确定性雌:它能引领未来汽车的发展趋势狗皋?或者只是一句空泛的口号拉鼻馁?这是我最关注的问题沥呻娶。   当然也会有人更在意其它方面啦畦课,比如外观内饰和空间等等跺墙侥,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述戈唱础,本篇文章的最后也会提到聪篮安,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能甸旁。   关于下一代城市SUV的概念氮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力槐猩。在他们眼里嘎期劲,很多城市SUV都太“娘”了蔼坪疏,连个小土坡都爬不上去怎么行谋嚏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骚孔宿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拈极嚏、勇于冒险的心传,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陀。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然嗅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型松,真正能够经受得住野外挑战的车并不多芳恒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗣素,它能够去接受户外的挑战篮幌间,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统宋匿。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产弦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售夹贯,目前主打3.0L排量的三款车型让热,都搭载三菱第二代超选四驱系统冬,售价39.8-45.3万元继环轨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嗜,还有一个最简单区分方式茄罐桐,只有精英超越版才标配后拖车钩舞痛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史彪氓暴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来椽扦,陆续又在第三代(V73缓仙苫、V77等)和第四代(V93商、V87靶、 V97等)等车型上装备门绿将,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三辽、四代帕杰罗)摄,现在销售的为第四代帕杰罗半。   如果单从分动器的挡位看曙,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统赤馅,拥有2H建筛、4H铃、 4HLC枢磊从、4LLC四个挡位筏隘撂,在后两种模式下立,中央限滑差速器LSD被锁定害,为四轮提供均匀的驱动力抒。不过值得注意的是病,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配窃措,前母谓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赔溪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辱焚海,正是这样的全路况实用性江赤灯,才被成为超选四驱系统触痪隘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下镭屠,可以在2H另沃茹、4H挡位间随意切换射叭哄,当处于4H位置时糖坡,它相当于一台全时四驱车型儒厦窘,可以提供更好的抓地力和驱动力杰坚刚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面幌,而处于2H位置时十耿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善欢股,不过这样一个大家伙油耗不会太低帅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗妈鞠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝竟犯,4HLC模式时谁眯下,中央差速器锁止掇两,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时随博,不但锁止了中央差速器埔醛侥,还拥有更大的扭矩输出超,此挡位的传动比为1.9:1锨嗡舞,扭矩被放大1.9倍评膜撮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下反龟午,4LLc就能派上用场沁。在车内窗贩老,仪表板的中央会显示当前驱动形式珊奥够,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馆,并随时了解到现在所处的驱动模式岗俯即。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)驶,应付一般路况毫无问题办躬赎,但如果长时间处于极端情况下没煌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蛾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多矗挠潞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试漂驰驴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性叹戳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心都,同时也提升了整个历险过程的安全性速双,因此光有一颗狂野的心还不行句,还有选择一个可靠的伙伴半。 责任编辑搬瓦洞:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梦忱,已经上市四年了视,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计范秘部,跟老款福美来相比档次感明显提升狮阀洼。除了看得见的设计差别鲸龄,福美来M5在配置售办、空间方面也有不小的提升捞凭承。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本讼纷泄,1.6L车型会先期上市鲁卤垢,后续还会有1.5T车型推出恳惮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本络,其中手动挡共有6款氢诫,自动挡3款疚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型庙爆箩,厂家介绍说叫旗舰版链财。由于厂家没有提供参数配置表警婆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别孟斡甘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浪谩。 ● 外观胳林:中网造型似君威裤晌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涧型魔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头窟,尤其是车身长度鹤第,福美来M5达到4698mm浩逞规,超越绝大数同级车的车身长度具。跟老款福美来相比始拉懒,福美来M5的车长裴巧、车宽和轴距都稍稍增加一些颂洗吐,而高度降低了3mm佩订胚。   因为长度和宽度有明显提升藩慧,高度基本不变空,车头设计的比较厚实巧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的卡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汝皑挟,格栅同样采用镀铬装饰荤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翘弦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酸,老款福美来就已经开始采用冗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捌。中网轮廓稍有些不同踌舜嘉,老款福美来的中网较矮官,而福美来M5的中网稍高屉毁椽,看起来更加厚重挽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戊祭寄。除入门级车型外华,其他版本车型都配备了自动大灯际,这点还是比较厚道的暮观慕,老款福美来全系没有配备自动大灯川。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔弘牟桑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜系碍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肖苇,能明显提升辨识度鞠摧栖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)色促颗,是2007年买的评吮,到今天行驶了9.7万公里左右度。日常使用中油耗7-8升/百公里释孙鞍,除去年换了个发电机以外没出过其他问题精侥歉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点品,第一就是便宜蕉,全算下来8万;第二就是配置高末捆,07年8万带皮革座椅玖裙、天窗外、自动大灯和倒车雷达的车不多善,而且空间也算说得过去怠捆,总的来讲这款车符合预期迟虐熔,坊间说F3小毛病多撂妊菏,不知道是批次问题还是命好苏捶角,我家这辆倒是没什么事儿布墟。新F3于今天上市耿,领导说我算车主淖,于是我就来了吴。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧袜,聊聊老款在使用中的各种感觉并回。   ●动力及悬架黄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱参,动力够用矫补渭,只是起步比较肉卵,1挡和2挡齿比跨度偏大履圃,走起来后挂入2挡转速掉的太多请籍试,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡磺骇闺。   油耗日常市里开7-8升/百公里使,还算满意挛唇耿。悬架初段有些生硬釜刊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好娥到亥,对于颠簸的过滤一般复堂,后段软媒笺府,拐弯时车身倾斜大蘑。总的来说算是个合格的入门级家用车缕。   ●配置及人性化设计氖:   比亚迪一直走高配低价的路线檀匪退,配置丰富炒,前面说过估脾鹤,皮革座椅盛、天窗拐挺侯、自动大灯和倒车雷达都有所配备郊,另外楔访谎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针软锣,虽然不好看痴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的率冬慷。没有行车电脑显示屏乃祷厩,无法了解平均油耗趁屋藏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤到佰补,首先价格便宜绰犊,其次当年没有也不新鲜)雀。   人性化设计方面倡虏,四辐方向盘比较细绰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤咆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用静呢,四个角随便按一个都能触发酬。日常小储物盒好用染琴,票据静富、手机和水都有地方放围呻夏,不满意的是门板储物太忻摹(硬伤)息,平常只能放车证之类薄的东西损裙拌,连杂志都放不进去噬,后排基本上算是没有储物空间龋。   ●做工寝箩: 内饰和外观各方面做工比较糙枯,主要体现在接缝上门距玲,不仅大而且不均匀秽,这是急需改进的暑为。   ●空间归迁:   F3轴距2600mm灸,我身高190cm缄籍扇,有时候我开车尖棘,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锹。后备厢空间大口,而且比较规整倘沛,用它进行过几次小规模的搬运领,还可以敞扳耸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲父,试驾中我也重点根据这几点进行体验罚,看看新F3有哪些改善和变化松。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回俺伟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》描,仍无法挽回姑娘们的心华居,如今她们只爱大长腿和都教授阶伯。不知道你们发现没有险,宝马在汽车界引领着同样的潮流患,硬邦邦的3系菱、5系换代后都不再凶猛摊聪,舒适感和精致感倒提升不少味慧。现在轮到X5了抄幸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的墨陛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气撼累,我勉强同意这种观点卤卜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片妨休驼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦臂,更显精致喝。总的来说岛刀锰,它不太凶搁袄,更俊美一些杜粒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市怠仆碘,除了外观与内饰的小幅调整外丧咸,改款后的逸动引入了1.5T发动机嘿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分爽涛,逸动采取了1.6L家庭够用姜嘲、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疲步,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泌焕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型感欧哨,一个争取“各门功课”都不落下烹府都,一个则是专项选手呻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诲幸戏。 ●外观耪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7失迷:轮廓流畅姥、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列让炔、瑞虎系列遍氛、风云系列及QQ系列)跺,同时带来了转型后的全新车型撬,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7啡谩瞳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造辑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颁萌,更是出自海外设计团队之手蕊案结,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肌。" "  刚进入社会的年轻人惦盗惹,它们也背负着太多的压力胁,在家庭事业初步稳定之后瘫,一辆车对他们就显得很重要四敞傅。致炫就是一个体贴的产品然裙,它有着炫目的外形晴沏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致椒抚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上纫讨伺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫盾盆瞪,变化的不只是名字膜愧据,更是尺寸和定位弥镁,风格和潜力秘。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着色门枢,吸引着更多年轻的用户群体径崇莆。   致炫外观灵动时尚奠,带着一些年轻的运动气息宿泛,车长为4115mm翰皆第,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm起攘,比老款低50mm;轴距为2550mm烹量,比老款长90mm活。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了聪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点脸剑肚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”肮赔,这样的设计更有利于致炫的散热肚揭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格橡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺逗存临,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弛挞。   在ABB的阵营中兰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车汞氖悼,他们的目的很明确稳蜜剑,就是抢占国人最热衷的这一市场籍。对于奥迪A4L惫、奔驰C级帝到推、宝马3系而言辽,三者都有着不同的亮点与喜好者前客典,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价确,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法伶。   在这款316i消息正式放出时衅乾粕,包含我在内的许多人都会想到一个问题泵拟蓟,那就是究竟会减配成什么样寄弗?但在实际看来瞄北截,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神躲。无论是进取型还是运动套装版靖纪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距狮狠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伯技,当然如果你肯花7800元媒白,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯瞬虹。此外裤鞍寇,对于现今发达的网购来说潘,这个根本不叫个事榔泰横,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多板档,此外还有多种款式的副厂总成可迅辈睢,质量咱们先放在后面啸拦,至少价格实惠也能达到美观的效果酶蓖串。   虽然入门级价格不足30万森,但你却可以得到一款原汁原味的3系绞,在定名中你就不难发现篓,316i中并没有“L”恃,它是基于标准轴距系列中的一员孤叹曙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂艇截类,对比现售的奔驰C级沪、奥迪A4L而言躺稗蕊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉坑础,这是国人特有的爱面子传统糠慌笑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说说戳,他们自然也深知这一点护翰票,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动烙丹,单出排气也与320i的相同现,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条少,不过这一项在网上也是可以淘到的丝奶胶,副厂价格也就100多元滔父。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐勃柏藕,然而在国内哆使夸,它还是一种小众车型光。可喜的是亥播弘,近年来随着“旅行”文化的发展懂,旅行车也渐渐被人们认可嗜陵。在我看来梳却悼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种氰尚,一种是像奔驰C级旅行版磨、沃尔沃V60那样板,通过个性幕、漂亮许、动感的外观设计获得年轻人的追捧旗。另外一种则是踏踏实实走低调究褂焙、务实的路线踏,用内涵打动消费者剿科紊,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种萌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)纺姬操,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蜕系,外观馈侮、内饰进行了相应调整桓嚎,配置也有所提升奔,动力系统则保持不变倡瘁徒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版捷隋勉,售价33.48万妙。除此之外溯膳适,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钉刷峨,指导价29.98万撅僻茎。   在介绍产品之前断虚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来羡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人碗巨,1985年建,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嫩壬司,这正是斯柯达的前身输。需要说明的是尾疆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蒲,并不是指该车型限量销售匡割耐。   ●低调画缓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看簿奋瘦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版趣派、欧宝英速亚以及沃尔沃V60隆迹,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格度,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟令、稳重辛内,所以严格来讲篇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版丛扣柿。从上表可以看出偷挎蔷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势难,而且更重要的是缉煽竞,速尊的价格更加便宜墒棱炯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同飞杭胃。全新样式的中网格栅更具有立体感卿,大灯组内加入了LED日间行车灯谓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来聪富,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撩,朴实乒、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉输。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯剧酪篮,并具有自适应调节功能憾党。新款车型的前大灯造型更加犀利殊驾。此外城世,LED日间行车灯也是老款车型不具备的湾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计栓,简洁修长擎氨趟,没有太复杂的线条勾勒画朽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份赡脆。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茅九翠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7徐,规格225/45 R17团,这是一款侧重于节能环保的轮胎透。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霉梨籍,圆润湿、饱满艾氮凯、协调饲飘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看彼、耐看得多鼓檬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应天版骏,尾门上的线条层次感比老款有所加强弟倦龟。此外邪,尾窗上沿的扰流板慑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用垃浓,让速尊看起来很有范儿蔫髓徐。对了酒撼钨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管怯,一般人还真有可能会被它吓到些解,其实它的心脏只是一台2.0T颧县纯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)锹币,在北京借着区域上市之机秋,我们再一次体验了自由光的越野性能佳。作为越野车型的鼻祖兄乃继,Jeep用自由光再次向人们证明兜盒幻,即便做的是城市SUV单咀聚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点敦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肯,但是在四驱系统上协,Jeep却有其过人之处醒沽。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言酸酒挖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潘饱棱。    简单来说秀贺缓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配词哀豪,也就是说核奉剿,当前轮打滑时疵艰绕,动力会输出到后轮沙多冒,使得车辆依然能够前进池鸥癸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑陌、交叉轴这样的情况)谦弦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器邦,脱困就很困难了敝诽筹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号册行涟。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造释,以横置发动机镀娶、前轮驱动底盘为基绰狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晦党沤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴搅,实现100%前轮驱动行,提升燃油经济性显仇,而且它的后桥也具备多片离合器结构驶,可主动控制左右后轮的扭矩分配偿当,起到限滑差速器的作用看藉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡拔臣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡罚,还具备后桥差速器锁止功能沥掇炕,实现左右车轮50:50扭矩分配捷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统杠夏蔽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择备揪。    在实际体验过程当中凉,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谭、交叉轴悸、炮弹坑靠纺、搓板路等等越野路面烫情田,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中虽踩,越野能力无人能出其右诬窟。    然而作为一款城市SUV辞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力剧凳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缄。    另外垦庞喉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间输芍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统郎壁摆。相比同级别的SUV碉凛,虽然在越野性能上依然具有一定优势吐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣块五。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众灿,但是进入这个价格区间以后金,消费者选择的范围将更多节侵耪、更大来,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战烯迟犀,在竞争力方面依然不具有明显的优势涩湃。    或许尽早国产化降低成本氓漠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沮腊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碧丢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象岛尚需。如今竭辜垂,马自达6已经发展到了第三代托采梆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物梦吞帮,它的名字叫做漓:ATENZA蹭媚。之前我们已经解读过进口版本闹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力空精,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贩魂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力捅,这一次排量可不仅仅只有2.0L潦扫,还有更加令人期待的2.5L豁薯。   注靛捂:此次测试中五,红色车型排量为2.0L兼嗜,黑色车型排量为2.5L态害霖。国产ATENZA目前还未上市瓤眉,此次测试为抢先测试伙柏痰,车型为试装车吗。   截止到发稿时乾肌,官方宣布浑沟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”保膜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发科擒,上半年上市销售辰甭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赋,我们还是先来聊聊外观惜疲。相比进口ATENZA挪救耪,国产版本在外观上基本没有变化描,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朔竭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注际盗好,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檬食呜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粪,它不同于以往的两代马自达6耻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绦湍。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呻乏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子冀娶辰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潞互哀。总之从结果来看绢村,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美坞,希望它能够像老马自达6一样航垢赶,百看不厌扦仍巫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色售,仅针对这两款车型来说饶尸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA东碗瞪,而黑色则太过低调驹缅,完全掩盖了车辆应有的魅力衬。ATENZA的红色与大多数车型不同崔固,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扮教,不俗套粉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鳖菱茄,轴距为2830mm割,与进口版本相同棘。相比同级别其它几款日系车型拈,ATENZA在轴距上有较为明显的优势黔耸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别会航,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯庐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯测熊戏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源陋不,科技感差了一点米滤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胳缔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叫建,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纱览显。2.0L车型采用的是17英寸轮圈齐,相比之下确实显得小了一点遍杜俩,为什么不折个中覆,采用18英寸呢讽败波?   两款车的尾部设计几乎没有区别孔华婆,尾灯样式相同队雄,双边共两出的排气管(没错供峰扑,为了表达更直观拦、清楚败憾、无异议荣啃寐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浚,这是马自达6一贯的良好作风拦辜。总之古,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嘶票懦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疏豢,谁都知道SUV车型最为畅销羚金,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搔拓惮。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出担涡,而卖得好的却还是那么几款哇屉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙餐既擞,还要等到试驾之后才能给出答案冠孝借。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型径惫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV荤踏薄。从风格上看卯耽晒,海马S5偏向时尚纪捆拭、运动啊炒篓,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群崔朝。而在配置方面纬凡坞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点还暖孟。根据目前了解到的消息渺霸,这款车型的起售价约为9.5万钡蛔缅,如果消息属实的话羔放,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平媒东,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗搓赔?   外观八现模:设计新颖挺督僵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆久啪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粪荤境,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司混,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抛硼,也将它的风阻系数降至0.34控们,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了反辞授。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴府,比例上感觉怪怪的沤共,好在经过哑光处理所产生的明暗变化归跨休,有效地提升了视觉效果陌视囊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯檄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神末。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯亭抱、转向灯以及雾灯茹,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菠剐。   作为一款紧凑型SUV安涩谩,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盼卢,轴距达到了2630mm吉窝贝。与同级别的海马S7相比度,虽然在车身尺寸方面有所减少弘绍洪,但轴距却多了11mm曝脯响,整体空间表现令人期待肮蠢抗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈款存人,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上薪私杀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宽撵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胆。" "   全新的A3备受关注妊时赡,这其中的原因有两点雹豁棱,一个是加入了三厢车型氯番督。而另一个沁麻里,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郊。只是这台车来到国内较晚交炕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晚敬蹦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斤矾,简单明了的说固哥娶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型凛茧密,而必要条件是横置发动机斜录。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瓦,但消费者从中又能得到什么随熄?如果按常理来看信毫丸,对消费者的好处应该挺多的粳芜,比如车更便宜了蔽,就算车不便宜配置也应该增加了纶补时,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夯刺。但上述这些还只是一种期盼盼疙,毕竟这个平台的车型刚量产不久诗彪祈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显返携冯。至少高尔夫7是这样部型恋,而全新的A3由于正式的价格没有公布滩滩靖,所以也不好定论郸伪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蠢,这次引进国内的共有四款车型贾栖牡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型槐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置玻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机菩,6速S tronic双离合变速箱晤。在本月的21号角瑰炭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市泉谰童。相比老款的两厢车型洛,轴距和车身尺寸都有所增加世,而且在轻量化上下了不少功夫琉汗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择湘肉涛,但在配置上基本都可以进行选装绩便宽。由于三厢版为新增车型冀酵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开石。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市宦夸,“小改款检讳磺,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缕,而值得注意的是斜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上膜弧返。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抖步割,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力痪。”吉利控股集团副总裁踢呜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芦,欣喜之情溢于言表逻。    亦或是巧合抵烘罐,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能颇斤,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7氦青趟,一方面蟹松煞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖昆,另一方面罕酞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嚷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鹊氛缴,种种迹象表明誊揭幻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段次泥。   诚然苟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车斯兢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”擞山虽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时人师墙,孙晓东对媒体表示叙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪绞量,吉利收购沃尔沃之后闲蓄罚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点侮鸡,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生管矗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应停。" "  在国内清,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戈锤摊,它凭借动感的外观巳滥细,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”博,后来者RV4挝就、途观怕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮攻刷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比漆改,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了晨茨。而今年羌,东风日产给我们带来了第三代奇骏盘疤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”欠疾蝗。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚峤,年轻化竭、动感化的外观设计就是最好的证明藩鸽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上愧鲤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车耻剔女。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寺弦,层次感以及运动感比老款强太多了粹途替。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条休莱,流畅的曲线让它不在干巴巴沦恍,整体饱满了很多雌窟昧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茨,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恃。   在侧面线条的过度下痘凸饭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型恳详秤,并且加入了以装饰性为主的扰流板袜惶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拆挛。后尾灯变化更为明显坝提胖,竖条造型变成更为接近长方造型餐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”谓,一定会想起Jeep斧疥饲,提起Jeep炒椽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了摧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蠕龋羔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能写,看看它在这部分有着怎样的表现荆乱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车户,并且不可选装以外粗户帮,2.4L 豪华版可以选装该项配置对辉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配琶尖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版蔡贯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稻价悍,从功能上来看比较全面拿,下面我们就一起来看看它的实际表现称臣愁。   更多精彩视频湾,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辟涟柏,调整比较细腻绊妈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抱凳,而且还可以停得很正伸让。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蚂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话呐隘处,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茄帛,如果继续操作捐迪,系统则会中断本次自动泊车汰檀悔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里婆怜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题悔蜗撑,我一定会把奇骏放在首位惭避,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拜郝,性价比非常高艘。不过自从2008年上市至今的6年时间里狡桂礁,它始终没有太大的改变蛾喘,另一边竞争对手们却在不断进化徘矾贪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者吾吮闯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惯烤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘廷冕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况到瓦比,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僧,而看到新车的第一眼就会让人感叹伤公:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了唇劝。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)茄,并且也是该平台衍生出的第一款车型撮户,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化迸恫朗。相比老款车型略显古板的硬朗外形股,新车则显得更精致皑,更有设计感想棉,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鳖樊。当然嘲伸妊,除了视觉效果之外剐辉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俗?这也是今天我们需要探讨的问题倍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型幻嗜捐:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限麻干,我们本篇文章的测试内容并不全面卞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受位恰,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恫修恍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍蒋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧品磷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章馈几,里面对新车外形两浪混、内饰等方面都进行了详细的解读宛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 会帘假。另外粮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊疲驶厦。   ●增加更多高科技配置筐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品冷伤,除了拥有出色的设计穿达茄、良好的工艺和用料之外奇袜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绩,翼虎就是个很好的例子膊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势廷陈。如今的新奇骏身上剧仑妒,我们也看到了各种高科技配置撤嘉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平亩摹。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了春率,在两年前它就已经崭露头角牧摩唾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样醋蹋,连控制面板都完全相同肩羔露。虽然东西不算新煎到贯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化肋堂光,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浚,汽车作为生活中不可缺少的一部分纽钎,也同样要跟上潮流本酬巩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狗翻,很多的印象都集中在日系的丰田车上绰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等村痪,由于起步较早拎,所以在混动技术上都比较成熟弹宫炯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型郴巾,一方面是因为未来的趋势特挡每,另一方面就是对环境保护都有一份责任凭贪父。但能让人印象比较深刻的不多那葡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娥疯叔。经过一天的试驾体验没静,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶勃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车堤税。   外观方面车:设计大胆前卫匪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后帮憾,给很多人的印象就是模仿裳律、复刻霉,aygo攻、花冠髓尽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象香警酒。实则也是没办法的事儿诽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始曹,不过从秦看来煞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侵厂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言课抖磋,整车设计偏向年轻化肥,前大灯内加入了日间行车灯冉。车身尺寸方面眠貌千,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm帮,轴距为2670mm彭乏。   实质上拘,比亚迪秦的外观特色鲜明墒,个性十足省,他并没有针对大范围客户群体而设计努抽,更多主打年轻教、时尚元素瞧诺誓。这样一来逞匈寄,优缺点也相对明显猎铜,需要一定的时间让更多的人来接受他令沫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拷,充电方法非常简单也很安全集两。通过家用的220V电源就可以直接充电戈橡,但是要采用三相插座牟唱底。车内的仪表盘可以显示充电信息队父砂,包括电量以及预计充满时间够猾,而且还可以选择预约充电蕉虎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浦读,虽然我的“档期”已经很满蹿,截稿压力山大络攀慧。但作为潜在车主乘钢水,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平握,它和福特嘉年华报、大众POLO会有多少不一样枢弧,谁更值得购买贬。我想这也应该是大家都很关心的问题锤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息滴醚须,以供大家有更多了解会。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元豁,分1.3L和1.5L车型狮闪粹,提供5挡手动或4挡自动变速器错。这也是国产的第三代威驰车型桔,相比老款车酪,新威驰变得价格更低休簇、空间更大思粟激。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逝及犯,在广汽丰田4S店中销售木,价格区间6.98万-10.88万元驳克。两者动力系统剂桐哎、内饰设计完全相同蔷。只是外观分成两厢与三厢促忍陡,配置上有细微差别而已炉罕。好了粒俊,我们就从外观开始说起烧。" "  导语暴铰:在新能源汽车研发领域品,比亚迪一直是领跑者娃拟省,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车貌伐谴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者廊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术炮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妇,能够开发更为节能夏两摔、环保的电动汽车产品喀恒,实现性能的提升和普及应用抛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作秃交。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寞入。   历史上卫蔫挫,秦灭六国舅,结束群雄割据时代嫉仓,统一中国董乖既,开创了历史的新纪元蹭搂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘎,势必证明其在以下六方面的实力女讳:   一雾、比亚迪秦到底有多快肉鸿敛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示际害控,全球有52%的车型百公里加速大于10秒耐匿岭,23%的车型在8-10秒嘶,17%的车型6-8秒壬,仅有8%的车型小于6秒浦星潜,代表车型如保时捷卡宴4.8L麓誓。今天拧斡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下丢悍,秦百公里加速为5.9秒呈懒婪,而记者实地测试时骨挨祥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顽。   跑得快自然有其道理解懦泞,秦具有“双模”动力葱裸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合极沧,在混合动力模式下玻,秦能爆发479Nm的扭矩暖,某种程度上可以与那些超跑抗衡轮。 二娃砂撩、秦油耗到底有多低导?   根据国际标准测量核算殿施,秦百公里油耗仅为1.6升喝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式困沤梅,纯电动模式时嚎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时患富粹,整车自动或者手动切换至混合动力模式淌抚拱。在所有模式中勤但,秦还能进行制动能量回收权百,即电机向电池反充电孩贯,每百公里回收2.5-3度电炔陆,可以多行驶约15公里火。 三冠、秦充电到底难不难跺?   一句话回答亢:有三口插座的家用电源就可以趣,就像充手机一样方便土。秦的电池容量为13KWH丰,可通过220V电压久峦叛,3口插座皆孤,4-5小时充满电兢屡。秦随车附送一个智能充电包块,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖侗判睡。   四奸滇谓、既然用了大量驱动电池斗,到底安全不安全?可靠性如何冯刻侵?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溯泰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池写构手。单位能效比腻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池禄。但是安全稳定性方面则恰恰相反苹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池跑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缄爱,是目前市面上最安全的驱动电池糕,没有之一疥供面。   可靠性方面卤,据比亚迪测试让惭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戮瑰,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修握,业界罕见房。电池电芯甚至终身保修牧。 五报餐、秦操控驾驶会不会很复杂鞭切害?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗜墓,习惯之后甚至更加简单少艾墓。新增纯电模式衣猛停控驾驶谜扮,更安静瞳夹旗、更节能茹。   六郴、电池组电用完了如何行驶崇腿潮?   据技术人员介绍韦老线,秦本身不存在电用完的情况洗毙酸。电量不足时坍侠钮,比亚迪秦会自动转为低电保护模式嫌拓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喉。   此外非牡,行驶过程中橙善,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量娇两,并储存到电池中趟晃。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车何卧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字黑错,其次是QQ me邢井驹,PT漫步者之流逞将毯,当然还不包括那些“只识其样倘碍歼、不知其名”的人群烩孩眠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象慌陇,它也是双龙汽车最具标志性的车型钝焊解。在迎来双龙新柯兰多之后醇撩癌,就在近日寡婆歇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾傅许碱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肃界,但却让我们可以由心发出这样的感叹砰哥,爱腾终于正常了隙痉。   从推出2011款爱腾至今妈,已经有近3年的时间票,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势颈督,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鞘蓄艾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事霸祈,伴随着2014款爱腾的推出唤舍笨,有关于这款车的一切虎沃,也自然成为历史备齿,被我们封存起来宏。全新的家族化风格设计犁呜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路倾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部垮手鸥,与新柯兰多相似的样貌室瓦,让新爱腾不再具备专属性势巢恋。没处前部细节的设计缉色,都是那么平易近人窍,平庸的再没有任何特点昂。可能人就是这样长浦,老款爱腾在售时哆边,人们总是说这款车有多难看讣鳞,有多奇葩笛焦关,但当它真的成为历史后火,我们又会感到缺少了什么啤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化涪府,但还不至于让它从中获得什么优势蓉,车尾部简单的几处变化藐,也并没有影响整体设计给人带来的感觉狭。现在在大街上禄慑窟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的夏,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炽购受。   本文导航" "   这年头在路上跑着母献,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念普够,把自己造的车不断的加长毕饥步,就算不加轴距也得把身子给拉长擎瘦波。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中郡怂、大型车上屡火,感觉有些资源浪费许。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车隘,“L”的作用才更加实际峨。当拿到这辆YARiS L 致炫时袭午,小惊喜了一下乡税坪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了钨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了邯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度瑟糕床、大众polo睡双、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势踩。目前这辆车共有两款动力栓涧、6种配置车型在国内上市牡,指导价格在6.98万-10.88万之间肆。由于新车型且上市时间不长擎蹲篮,所以目前的优惠幅度不算很大奴膳,基本在3-5千元左右然恒歼。(个人观点虚牡:致炫梯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士媚思蛙,厂商指导价为8.7万-10.68万沧斥,搭载1.3L/1.5L发动机缔,5速手动/4速自动变速箱马。" "   曾几何时堪绵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾泉标,它那个性的外形给我留下了深刻的印象此瓷化,但却没有获得国内消费者的认可辖坛。如今惰惊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前类谓,其售价区间为15.48万-21.98万元驼埃寐,相比老款车型有所降低讨疾。另外境岸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怠吼死,并针对柴油发动机进行了重新调校鞭沽。下面就让我们通过试驾体验挛茶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茧酣敌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溅罐,并采用双龙全新的家族式设计世,整体风格与现款柯兰多十分相似想。然而切武,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整馅阿泞,其车内布局依旧与老款车型保持一致矗,略显缺乏新意霜雇谭。   小结食校轰: 相比老款车型来说鬼厩,新爱腾的外观变化令人欣喜魄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光刊鹅茄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次担骑。不过末狮萍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进品涤,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容桑瓜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上榔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)雌。在海外市潮幢尽,新逍客提供3款发动机把认,配备6速手动或CVT变速箱氛,在英国的起售价是17595英镑暮甜刮。与现款车相比炽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计刀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处狭归。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型己隶盘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了捂湿誓。 ● 外观介绍伎惭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型幢:宝马2系Active Tourer谁俄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单芥钝半,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型哎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子歧棺?车展上的展车给了我们答案繁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刊嫩蚂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纪清,而在正进行的2014日内瓦车展上搜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出诚汕。和两厢版一样歉苦蒜,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐ィ块化平台打造弥及,造型新潮时尚努必搬,细节设计则突显旅行车的元素汐,保持一款旅行车应具备的实用性煌舒。据悉躺嗅们,该车将于年内率先在欧洲市场上市桔疙勾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位峨锹,相信国内消费者很快也将与它见面梗憨。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涂涕册,全新标致308的旅行版如期而至嘲力。从整体变化来看媚,它在保持旅行车实用性的同时哀刀,将重点放在外观疮、内饰的调整以及配置的提升上铃谢,新潮的设计更是让人眼前一亮普匿笺。在我看来负,它的变化是非常积极的蟹痕毛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高到硕,现在它要做的就是尽快进入国内敬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章武喂钱:   静态评测    ?   更多精彩内容赖痞痊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑翔辨视:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恳,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新饱履私。早在上世纪五六十年代佰喉诫,Citro?nDS就用上了可变悬架尚、随动大灯尸柔、转向助力泥戏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赁,加上极为飘逸的车身设计壤混是,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桂伯蔑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犊顺,2011年长安标致雪铁龙成立疼妇靶,到今天我们测试全新DS 5LS究酵北,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叔惫,音译的中文品牌名念起来很接地气和谭抖:长安谛艾仕推啡入,有股莫名的喜感汝冕巾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器矮靛歇,是台正儿八经的三厢车响。   ●外观婆劳:考虑国内需求梆将,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前疯劝邯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诵剑,后者里里外外都显得格外前卫瑰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实硕、更好接受一点贩。当然巴据偶,前提是得保留住原有气质蹄凸。   在这张全新的前脸上皋钎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰加蒂巧,官方把它解释为“飞翼”答,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征藩,由于边缘不是那么锐利笨容,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪念肆,接受起来没那么难头骸逢。   车身侧面和尾部看起来很饱满浇、匀称你,其实我个人甚至感觉比车头更好看桃辜。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰福孟,厂家说这是做完市场调研后的选择寄彼烤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西囊讨,想想也不无道理裂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条缚,与其后期车主们各自琢磨痞脊,不如原厂直接把这事办了吐裙具。" "   三年时间足够让人新鲜感全无磐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钦:下文简称新阳光底,以便阅读)按,换装了与家族大哥天籁相似的前脸颁礁,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 烙肋目。现在它不光新潮成霓,还进一步提升了性价比垢培,为与定位相当的大众桑塔纳焙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备眠。 外观撇芭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸崩蝎袖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似柏青,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烷卿雹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜雇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沉佃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郝囊,达到4456毫米柑褥乾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平起驰。    此外靛兰零,新阳光的轴距则依旧是2600毫米啊,由于在东风日产的产品体系中搪慑,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样庞禄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些结瓜。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时剃麻难,我已经身处呼伦贝尔牙克石戳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气墙。尽管天气有些寒冷辜得玩,但此刻我的心情是非常愉悦的际抱挨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感据瞪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妙牌扑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烁,当然我也不例外详。这次除了911之外弊,保时捷还带来了Cayman搔睫丰、Boxster涤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侥譬幂,让大家分别体验RR(后置后驱)狙火、MR(中置后驱)刺菇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧花盖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的雇试挝,即使在这样的冰雪路面也不例外憨廷萌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作行亭法。在练习漂移之前混楼,充分的驾驶培训是很有必要的恨舍稠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虚钠。   ●车辆失控该如何挽救卿沤庙?   当车辆发生转向不足时毫,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)剂,稳住方向并且慢慢回正胜怜寺,切忌继续打方向删,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嗽拳,反而会加剧转向不足的发生傻抽媳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度档,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线家罚鼻。对于一般人来说怂蚂,应付转向不足要更加容易一些妮搏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术立,而转向过度一旦被合理运用权谎,就能成为过弯利器扳痴,也就是我们平时所讲的“漂移”墩。   ●如何才能实现漂移蒲?   要想在弯道中实现漂移攻骂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移橇。针对这次的车型以及冰雪路面缸任笛,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嫡吉:   1痕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辖踢,我更愿意称之为惯性漂移过弯式苍魏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近磋、甚至小于90°的急弯暗瞪。 ? 『以上为PPT截图瑟党,分辨率有限铜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性低,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翟广,然后反打方向兽捌顾,稳住油门漂移过弯陷窝。例如在通过上图中的右弯时俄死踌,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢赎潭敞,然后左打方向电,紧接着再右打方向糠刹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动垛弥吮,别慌奴,这正是我们希望看到的解蓉念,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涂损凸。随着车尾横向滑动的产生仕塑堤,此时驾驶员应该迅速反打方向汇挪切,让前轮时刻指向出弯的路线码,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度经规脆,随后在出弯时适当收油并回正方向够,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蓟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向承,方向盘转动角度都不宜过多虐吠九,最好控制在90°以内逆。其次油门动作务必细腻蟹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系溯譬,给油则会加剧侧滑长,收油则会减小侧滑角度税菊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用漆示。   2挞、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枚纳。   适合弧度比较大的高速弯道牢警。 ?   当车辆高速入弯时耙铃潍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头剂响健,从而让后轮抓地力下降产生侧滑墟裂。当车辆开始侧滑之后琼没侠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唬厢,继续维持横向滑动掏,同时反打方向控制出弯路线棉混,之后的动作与第一种方法一致寿刮。对于初次尝试的驾驶者来说位购,如果入弯速度不够快也没关系泛袒,你可以直接省去刹车这一步骤惯,在入弯时适当地轰一脚油门门,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑佰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妊蛋泪,并综合运用蕾电侩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氢。例如在紧急妻、高速的连续S型弯道鞘涤旱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心夸淌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亩怒,从而划出一道完美的漂移路线骸臂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗泥煎帛?AE86在高速S弯道超越RX7酸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介氮竣。   当然穿下典,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海虚踩付,毕竟我们驾驶的是自动挡车型婪屎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汇湾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器狭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作癌窃巍,驾驶员只需控制好刹车底疥、油门以及转向三者之间的平衡即可抒幸滑。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距强飞。   然而即使是这样食水措,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的桶汹袖。冰雪路面凹凸不平婪韧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胺贩搏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验卤贺,所以技术和心态都十分重要慰蠕,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肺藩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挺焦谱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头焊骸。在这期间旁迸叛,沃尔沃创造了无数的第一郸劣,也赢得了不少的辉煌成绩柒顾顶,当众多车企迎头赶上之际驼疙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钝,并将其命名为Drive-E痰腊碑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碾裂碗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带柏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命列期扭。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅称桑,实现了靠背调节和腰部支撑汕夯。 1967 推出首个后向式儿童座椅辆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护韦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器堂,将有害废弃排放降低90%以上熬。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)侩秋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全遂间吓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沥竟怯,有效减少或避免低速追尾碰撞娩琉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术靖潮,至此安全范围从车内延伸到车外锯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表趟纶稻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩尚陕馁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数团蓬,从被动安全到主动安全轨,再到行人保护殊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可殿墟且。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域前谈修,空气污染现已成为最热门的话题剖楼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事提侮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性抬巧掣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎寄配陀。   Drive-E是什么 饯抖?   即E驱智能科技射腊价,代表Efficient Power(驱动更高效)棱拜颊、Electrification(驱动电气化趋势)嚷鞭跑、Environment(驱动环保潮流)拧慈獭,从字面来看很容易理解扭,简单来说就是引擎高效化涧,这样一来既可以保证动力性枚,同时还能达到更好的排放标准戚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱捶朗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驳陛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抨谩谰。   沃尔沃还将这一技术投身于亩溃块化的研发屠,只需变更增压器男鹿洞模块与催化转化器奶担块等主要部件栋辑,便可催生出一款新的引擎产品弥。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捐版逛,大致可分为4类软,即汽油直喷引擎寇、柴油高压共轨引擎承,单增压引擎(T5)惠废、双增压引擎(T6)借勒滦。 以XC60为例 蕊写,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赤伸竿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吕立,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎崎暗,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比瓷房,在动力输出上也略有提升贫陇辈,其中的原因自然脱离不了小体积挟玻拜、轻量化等一系列技术的支持董。   此外变速箱方面也有了很大的改观喂啡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%腐疼卢,挡位的排列也更加紧密持,有效缩减了换挡时间鞍瑟,从而具备了迅捷的响应能力扳郎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现故。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下力俗募,耗能经济性方面得到了进一步保证势烙谢,它将改变城市路况中引擎启停的时机弊,改善油门的响应枷,空调系统转化为经济模式工作边茸澈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拍俄,而在65km/h以上松开油门尉,引擎还将会处于怠速状态诗午。   本文导航鹊备舰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩容,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巧届丁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疥奠没。不过渭鞭,动力并不是我们今天的主要议题缕卸诬。秦的下盘功夫方面表现如何嚷嘘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虾侣?这些都是我们今天要研究的内容汾瓶乖。综合起来亭,我们最终目的就是想要弄清一件事醛乓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色逢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”末,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外斧硷卤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上澄。当然汇宏,由于秦有着体积更大霓兢老、更加复杂的动力系统蚊涝够,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谩,但由于双叉臂需要更多的空间够惋,因此也是不现实的氮罢话。在材质方面敝揣,秦同样表现中规中矩洁,并没有使用轻量化材料为车头减重派管,亮点并不多哼。由此可见当,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化社残。   不过湿补驰,由于混合动力系统的特殊性缺,秦也必须做出自己的调整外柒,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异定沽皮。比如吞海,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面灰镐,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上维菇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上篡。此外膜酬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮宦硕回,相比速锐在直径上增加了将近9mm触常,看起来很是显眼刀惨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化碱,而在同等材料和工艺的情况下旦韧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度裁探构,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暑掀。   另外涵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架阂纫溃。与速锐的非全框式副车架不同涛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮衫,由于加入了电动机和管理单元需申黔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加枯本岭,因此这样的变化当然是加分的洁评。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套揩桶匣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声粟沉肮、振动和声振粗糙度聊晃,欲知详情请点击这里)砰斥惭,是个值得肯定的进步椒哩南。此外标,与速锐相同臣虫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连媳,强度更高写,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力厕。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天构喇,现款柑郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌轰片郴,不过福特已经为此做好了准备难,日前刚刚发布了新款嘎卑Γ克斯羚咳。它采用了全新的家族化外观娇哨,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果省两扛,不过它真正的杀手锏邓推,还需打开车门才能发现第姓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线巩介,进一步抢占细分市呈嗣缀洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型拱,满足那些对于性能有一定追求的消费者阿,比如轿车中的S5础览、S6通澜晶、S7齐、S8等等潜纯钞。就在不久之前的2013年12月赖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慧逢涣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型溃女姐,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)萝头豁。 外观摄解:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态屏泛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兽,可以随时面对那些不识货的挑衅者侗。作为Q5的性能版车型捶功塑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念课恍,颇为低调檬鸥干,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碑劫璃。 车型图片 基本参数廉附: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出埠喀,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别柯,特别是车身高度经过降低握砰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm看,而轴距也有细微的变化男蛋慈。   其实只要细心观察文,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的文惨,除了特有的徽标之外燎凑,SQ5的镀铬条有别于传统车型慕涸蛇,采用的是双横条样式刃骆施。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状煞莱阑,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽杜呐透,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疚腔。而配置方面擒忍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备傲娟迪。   尾部的变化主要集中在下半部分扫恃乾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力彪工乔。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吐你,可根据行驶状态来改变排气开启程度舒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派岁趣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痪,前者就属于少数派菱。一个是只有追韩剧的人才懂亭惰,一个是全民百吃不厌蝎。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品葡,其实上一代车型在国内早有销售赶排零,只不过跟福瑞迪太像了房,外观不出众写岗,关键是动力平平脓,所以最后并没有收获太多阂且褥。全新速迈刚刚上市立翻乾,售价17.98-22.68万元霸豹雌,很有幸能够在第一时间接触到这款车獭墙,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了疽房。   如果你对速迈没有什么印象也很正常祟坚绍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈石豆。通过简单的对比攘荡邻,不难发现虾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版斯,名字叫做ForteKoup祈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机莲痉供,售价17.18-20.08万元灵夕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版髓炔唬,它承了起亚家族的虎啸式前脸瑞豪形,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评锻,现在看来谈不上惊喜搔喉,只能说还比较精致奢欢挖。虽采用了大嘴的设计京茫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步倘猜,或许小女生会喜欢寄。大灯全系都为卤素光源版炬燎,并带有日间行车灯淘嗜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰抄希共。   走到侧面香陌垂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化圭井,但两门的设计为它增色不少讥盎,在绝大多数人的固有印象中势径督,跑车就应该是两门肝舰词,并且应该是无框车窗筛沪辖,仅从这两点来看深,速迈确实都做到了槽,开在路上的确引来了不少的目光追随污透。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莱辈币,我们一致认为车尾的设计更为出彩娃筏边,短小擅递呸、精干股伦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受恨据诵。除此之外透,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赶,而且排气管口径不锌硬埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强关汞。轮胎为韩国本土品牌芍晒,规格为215/45 R17七录,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了韦律。   当然轻狡溶,如果你选择2.0L车型的话抵禄,你所看到的黑色外壳后视镜口封、前后包围的碳纤维纹路饰板孝佰海、双边双出的排气管狸咖鼻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了讲。" "  讴歌这个品牌嘉钠,或许很多人不是太熟悉妈疽缕。作为本田旗下高端品牌暴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骸第,而且在美国市澄嫣洳А,讴歌的品牌影响力是非常大的莎碎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脸,大部分都是人们对这个品牌不了解凹庭滥,影响力上不去芦洽单,导致在销量上确实不尽如人意萍江土。对于这次全新MDX的到来就邓媚,个人持有赞许的态度沦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意蜂踞,还是那句话锋,品质上去了令,接下来就是提升品牌影响力了替辛联。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上葡咖尼,大灯的轮廓更加细长驶钳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鲤罢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过界雷布,但内部结构和MDX并不完全相同浑持。雾灯被一条仿LED的光带替代互豹,进气中网的细节刻画更加运动寝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绵,侧面造型给人的视觉感受非常低捆拒浑,这和前后大灯的位置有很大关系秘洼牌,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎扑乌,注重舒适性磋拉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上糙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感群吻,而压低的姿态却更加动感堕薪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱窍虐劫。尾灯造型相比较现款修长请儒,优雅的感受也来自于细节的 设计敲惨博,但貌似通过我的观察刀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源洼。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置票,让尾部显得非常简洁锚尼扒。   本文导航红笆怜:" "  2014年2月20日渺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市酶擞。2014年型奥迪A5的最大特点是泉抒捶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仕淘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国配。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大懒,共有19款车型僵秃困,售价在49.98万至85.8万读镭,具体价格如下迪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表剂犬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面我偿戒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扔泞。配置方面愤诵,也与现款车型相同萄胖俄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篡。   内饰方面酿,2014款车型也与老款车型大同小异具虹矩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘臂售,同时门内饰项祥、座椅中央扶手厘、都采用了纳帕真皮面料烩仁碉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机阀彪。而2.0排量以上的发动机则保持不变琅恃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型燃赶搂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晾俄。   变化一趴彤啼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化抢赣,在原有的缸内直喷技术的基础之上农绰,加入了较为传统的歧管喷射懈开,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合汲瘫仓,通过二者各自的优势盟梯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求环岗。事实上考亭芥,混合喷射也不是什么新的技术敲蝗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用首恼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点必轰鲸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市须心,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善负步醛。   变化二膳协:排气歧管集成至汽缸盖内伐坛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内反竣,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蔽捕范,从而减低涡轮的负荷录,提高涡轮寿命秸罗戮。同时涝,因为在进入涡轮之前进行冷却惶遂捌,相当于提高了涡轮的进气温度限制贤,可以允许发动机有更高的排气温度锭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高朴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人冀,同时结构也更为复杂佰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战隋泼。对此跑,缸盖内的冷却系统也进行了改进狗份财,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)截倒氖。   另外寂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外林划,还有着两项小改动撮。使用旋转阀目晖痔罚块替代了传统的节温器滦虹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上票抒笔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戚拐。   根据官方消息风潞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上菊肌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受新恳。笔者也希望在应用新的技术的同时结苟,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情洗继缕。 责任编辑魄市呢:王晨熙" "  A00级(微型车)肥,在人们印象中这类车以实用性食、代步功能为主蚕测奖,低廉的价格促使配置也不会太高琼龄超,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唱,一款车的推出打破了这一概念胆坡,它就是全新奔奔纳韦,来自长安汽车诗刚。   感官是人们的第一直觉反应羔礁,所以外形设计的重要性不言而喻蛾,为了使人们印象深刻戏毖囱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的猩,道理很简单处泞,日本是微型车最发达的市场梳冲。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展歧首,在2013年广州车展上晚篓链,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光绥,除了时尚的外形设计以外湘认,在细节做工上也有着不俗的表现贬靠倾。前脸的设计整体性很高棱赐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条跺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影目。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表颠黄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势藕,不过这一点在外观上并不明显刹韧,这源于贯穿车身的硬朗腰线茧,有效将视觉性降低霉莆晾,同时搭配造型独特的双色轮毂核就,让这款小车看上去时尚动感视。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动藐栋拜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰妹沉,如果仔细比对疏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸哩迹恰。除了引人注目的设计以外储棵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹屏课划,具有加热功能的外后视镜怕村、15英寸的抛光双色轮毂摧叹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置镀玲寸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页被:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市础井守,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d釜灌烤。不过搏遍虐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版呜蛙玖,从内到外惧、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蜕嗡健,可以说是一次完美的蜕变灭。那么这款新车究变在了哪里社绅?它究竟新在哪碳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侯次?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5纱瘸瓷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大汾饲嗅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm帽,轴距则与老款车型保持一致孪。在尺寸变化不大的前提下典使怜,改变外观檄、动力敢、内饰另蹭稼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关佃,2月19日这台新车也正式来到我们面前撮,并接受大家的考验逃啼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条逛贿,但这8条是我个人认为变化比较大的胸沪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点配翱苏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候幸,我就有了一种预感嫩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢苫冒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酸羞估。全新X5给我最深的印象除了家族化外堤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皖剖。首先抵痰,先说说全新X5的外观拳刹,“大尺寸双肾进气格栅”汕、“开眼角式前大灯”惨呜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陆。    现款宝马3系推出的时候香,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉巩,现如今随着全新X5的上市胸词醚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上锭裤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此卫吾部,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分荒仑,据悉催危,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拼脊睛。值得一提的是慑景,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般虑圣,给人一种炯炯有神的感觉嫂酣。    由于新老款车型的轴距保持相同穿魔激,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鲸,反而侧面的腰线给人一种力量感核伦,这也使得新车看上去年轻了不少吨齿。细节方面么咀,新车在前翼子板上增加了进气口蒜火趴,突出了宝马品牌独有的运动基因霓赊帘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格融,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带席,提升了夜晚的识别度稍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辖看,降低了风阻系数陇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寒递衬。" "  版权声明领:本文版权为网易汽车所有死苔寺,转载请注明出处碾。   在2003年劲,奇瑞QQ的下线让这款时尚颓、便宜侥久嘉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活筋,之后短短的几年间笨菏宽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痰,然而到了2006年长安奔奔的推出侍,打破了QQ一枝独大的局面饥。一转眼猩话,已经过去了10年的时间猎读,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占笑咆司,在这个追求个性萄郊、讲究品质的时代患仕把,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流惺捍搔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妇,而长安似乎也意识到了这一点廖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢管级?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者几庞钱?   从厂家方面获悉惹侯,老款的奔奔(love)已经停产航,而奔奔mini则将会继续生产销售剧蓉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系陷日维,前者主打精品中高端微车市乘弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战猫酷。从定位上来看赡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些赂倒仿,虽然沿用了奔奔的名字腐伺,但整车的设计插、配置以及售价都会高于老款车型驹喊谅。   新奔奔客户群体是谁工改纠?   在很多年前池醚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骄,到底是买奔奔还是买QQ翁乌滦,在那个时候功,很少有人会关心这款车设计的如何距竿、驾驶感受如何五粉镁,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具典,省油橙、皮实芬、能遮风挡雨就行畦。   现如今华,80后蓉盖偶、90后已经成为购车主力纲,这些从小听着walkman痢蛋绣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骗、用户体验以及品质都有着更高的追求很境陇,因此在座驾的选择上同样不会妥协臀暗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看传,新奔奔就是冲着他们来的屯。   新奔奔主要的竞争车型是砂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布河,但从目前得到的消息来看汇,5-6万元将是其大概的价格区间筷。这个价位中既有一些合资的微型车奴凳厦,也有自主品牌的紧凑型车谷巩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车填委,比如两厢赛欧淌钳、奥拓千颧绊、玛驰以及低配雨燕等等车型泌萝柔。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线唐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些骚尘,产生竞争的几率比较小桃。   外观高暇:惊艳线、和谐赌结、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型肯鼓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乱扒:高离地间隙吝屁、车顶行李架绍级碌、双色车身等等戎仍。没错姑佰,无论是跨界羚南瞄、越界还是交叉车型卉狮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质乐。不过世间万物恼,徒有其表终究很肤浅埔,我个人认为浆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撬箍。所以校急啼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾立邢烧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时彩涂党,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象半白非。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狡劣,它集沃尔沃所有看家本领于一身潘,可谓全副武装凶煌款。为了让媒体更好的体验这台车搁迫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高渭。没有固定线路芯涤,没有领队车辆娥急趣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岁垛,它会和每一位汽车媒体人独处12天思。而在这12天里苗攀箔,我已经和它奔袭了4100公里仓丰扩,横跨了三个省份侯,体验了柏油赛道限非潭、软土拉力彤纫、冰雪漂移摩祥、高速狂奔佬计、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睛煎,当然诡绥,最终的结果是煌吐屡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多低,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的猾砷,正所谓日久见人心颧外,交友如此诽,试车亦是如此螺辣酗。回到正题报警,和往常一样热乡博,对它的了解还是先从外观开始柒怖溅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生洽,相煎何太急”这句绝句蝗彼鼻,而在雷诺—日产集团旗下灵横,有两款车正在上演着这一幕脚。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气炔识,还有这出色的越野性能抵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性限环。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碳慌,买谁更划算镶刑炉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位结攘,作为英菲尼迪的顶级SUV宝淖,QX80的售价高达152.8万市,但经销商处可以优惠16.2万呕河,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万欺敢,虽说16.8万也不是个小数目豪戚。但对于消费者来说慧揪常,一个日产蔼,一个英菲尼迪眯伍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窜懊腹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)梦粗配:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鼎,它的身材绝对够大电保邵。从上图的数据来看曙竭搏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙化,尤其是将近5.3米的车身长度坦漠哭,会让您感觉驾驭它有点困难挂楞缺。另一方面妈抖功,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型狗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现桑绩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解夺,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型穿九。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅田反。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惫,同时也显得异常凶猛苛杀铰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉魂迹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蛋吵,整体造型圆润冀,没有多余的线条作为修饰味玖,但是反而会让人感到车身很厚实惊联奢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梨。同时注意它车窗的设计报尖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱坡浓柿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的聚暖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感释客识,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酥嚏砷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拎胁,也没有了那种霸气洼其凑,转而给人的感觉是设计很前卫庞滩竿。车尾的饱满程度与车头相呼应着细享,丢去了上一代的直棱直角酵摹丢,饱满的线条凸显着丰满的层次感隋咀。   日产途乐羌礁拔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华评辖,虽然脱胎于英菲尼迪车型彪氦,但途乐依然拥有自己的外观特征凶。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颠显。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脯呐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型己湃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号劳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敦薪。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底受程,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气诗俏,成为了车头亮点之一截霉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型睛舍,这项配置自然是少不了的寄悄。我们可以找到4个摄像头侨混,它们分别位于车辆头部炊秦蘑、左右外后视镜下方和车辆尾部汰剿。以便在停车过程中船,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酪衬,让您更加自信轻松的把握泊车空间挂稻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头苛勿,大大降低了停车时的事故发生蓬房割。   途乐   通过对比发现局嫌恃,两车在外观上的配置基本相同呜踌,差别仅在日间行车灯上闲,不过随着QX80年款的推出赐摊捎,日间行车灯的加入应该不是件难事艰晤。两车最大的区别就是外观/品牌的不同士,在相差仅有10几万的时候顶衡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店甘。    责任编辑厘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天窃懊摄,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凰融畴,除了奔驰G荤祥、丰田陆巡系列疥羌、牧马人等瞬罚狸,双龙雷斯特也是其中一员陇坍,而且雷斯特还是柴油车潞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值附冻,以目前的接触来看常孝,双龙雷斯特W表现不错峡加蹿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陈恕铃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前惨钦颇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作侯啊掇,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰懂袱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仑毫。当然培伸,在随后漫长的几年过后罢墩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蹿凭,该车型最大的特点就是其尾部造型莫奇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计夹,宝马方面肯定不会承认乖骋貌,但从年份来讲榔垮,明眼人一看便知菲毋涎。   外观贰篱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侮领,该工作室的创办人正是乔治亚罗竞踞草,不过大师的设计未必符合所有人的审美俺通凭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陛溉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调填,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谐氨,但为了照顾空气动力学与线条流畅相袖掏,雷斯特的车头是圆的祈席,所以在当时看来有点“离经叛道”篓肛。   而到了现款的雷斯特W邻,这个“小问题”被修正了行井,一体化的设计已经是大势所趋妓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”特。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型抒厦参,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铃,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鲁退,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少弧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相清刑。通过车展上的展示酚抄,小编已对这款纯电动车型有所了解嗅旗牛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验申斡,时至今日刮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型毫。据悉砂掂般,之诺将在今年的2月份开始接受预订谎壕,上市后将以租赁的方式面向消费者糯豆,具体的细则目前还没有公布酪赶,上市后会有着怎样的表现琴镶复,我们会同大家一同关注母受。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前戳女姬,简单了解了一下之诺这个名称的由来沛涣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现沫频。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟低臼吠,毕竟是基于宝马X1平台打造钦缔,因此在多个方面相似度高也并不为过坏破。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E衔另,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现那却亩,其具体的表现如何恰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验丘。 责任编辑浓肪拎:沈楠" "  版权声明斑摆沫:本文版权为网易汽车所有疵芒,转载请注明出处寄吠强。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计情教线,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列纤鲜。它们的可见程度獭匪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”扔敲。可见度甚高的两个文字的组合昏郎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狗陋匣。因此扁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车吻遂。哦饶,对了黄锑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思泥骇齿。意大利人的自信氰品就,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心雹砰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用郡罕藉?咱先从减开始说起肠。 Q啼那酪:致悦只是切掉屁股的菲翔么贝?   A七:非也弧晒屡,前脸亦有修改活棱问,整体风格统一腿,协调度很高筹轨罗。   我相信Roberto Giolito先生纹岁盾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捎,在设计Ottimo的时候胆蚂洗,一定会更加从容僚鳖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”来队痊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思份。在他的心中漂德,应该有着太多关于年轻森淋墙、活力的理解嗽镁,而这恰是Ottimo的设计要点肉酣。 外观总结   赞累提:个性鲜明事豹、标配LED示宽灯悼、轮胎用料厚道   弹镣头霉:低配删减雾灯   " "  版权声明瞎妓熊:本文版权为网易汽车所有攀,转载请注明出处芥录氯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾耪,虽然距离现在已经有两年的时间欧面慌,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象棚僳谈。而今天翔恒蒂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鼻龋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例廉橙,并且还是一台后驱车圈。没错乃,它就是华晨宝马3系策。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)撩坞,其配备了2.0T发动机磕微,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟痘软、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟媚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱刚饥盗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匈笆涸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗脚瓷。不过在今天的冰雪试驾过程中铰懊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)平。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现娇,必须先打好理论知识的基础蔑侍兢。于是在摸车之前嫂涡茶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蜜皆瓣,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奉。 ● 项目一   热身结束了耗诞漂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碎典襄。第一项内容便是加速和刹车佰托,是不是觉得很简单呐鹅标?其实里边的门道儿多了去了匙痰。   在项目一结束后藤罗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步榷纺放。一开始大家相差悬殊甜孟团,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了降。接下来的项目二会比较刺激一些膏勿,经常会出现手忙脚乱的情况片槐,但只要理清思路按部就班的做愁峨,想要完成整套动作并不是很难携卸替。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明感烁:本文版权为网易汽车所有锚,转载请注明出处晚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了俯催论,不过始终都仅有手动挡车型儒,虽然目前销量也很出色磷本,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户赣。好在这一短板即将成为历史炊圣畦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出及,新车将于26日正式上市梨疽尝,我们也于第一时间进行了试驾体验捌跋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匡封史:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外目锤,在外观方面也有变化为努苍。新车根据高低配车型提供两种外观方案习,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计袱锣,而高配车型则对中网付懒、保险杠造型李温钩、轮圈和后反光板都进行了重新设计宫。值得一提的是尺,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的份。   新样式的轮圈非常动感吴僻顿,在同级车型中实属罕见膏帕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致把屠,轴距依旧为2725mm瘁蜕。车尾的变化相比车头要小一些芒亮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板陕,不仅可以提升安全性唱敝,同时视觉效果也更加出色遂拼触。 有态度【试驾评测】倾绘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锭?   扫一扫故,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日文,一汽大众全新高尔夫正式上市书未。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款酗抄,其中1.6L拥有三个车款驼告,1.4TSI拥有四个车款救,官方指导价为12.19万元—18.29万元敬。具体售价请见下表松委:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虎,但是却拥有三种功率版本纷钳檬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钞,因此在动力系统方面娠疤,消费者有三种选择钞叹犬。    我们从上面的数据可以看到忿菩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者犊,1.4T低功率版是主流之呀硎怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求丹舶,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右布湘沛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮舒胃,但是它的售价高达18.29万元轻海,相对比较贵皮颓落。    全新高尔夫提供九种车身色彩弘侮嫂,分别是塔希提金湍诵、唐古拉白连恃疾、珊瑚蓝谓、魅力紫黎粟、玛雅红蚂、季风灰栖、水晶银以及深黑和极地白缝。 ①哥:16寸Cosmic款轮毂 ②识:16寸Cubix款轮毂 ③颗伎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂十此搔,其中15英寸的一款惊溶,16英寸的两款泪袜卞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备臣蛋互,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型澳痪,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供勿瓷。    全新高尔夫提供标准座椅双辱迷、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅歼,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匿菇,舒适版车型则都配备舒适座椅揩嘛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版巩。    在材质方面射,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料靛吩,分别是上图所示的DianDian黑色织物径困、Zoom/Merlin黑色织物垒桅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择轨敝妹,分别是Vienna黑色真皮叮硼不、Vienna米色真皮士箍漆、Alcantara黑色翻毛皮掳、Alcantara棕色翻毛皮鹅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料诬扛,有两种风格可蚜诟榛俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捌难,同样有两种颜色可哑粕!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料淡,有黑色和米色两种可迅心宥弧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驾。    在车内外装饰件方面抹媳,不同配置的车款也有不同的安排芬。像侧窗下沿镀铬装饰条皋楼萎、双排气管簧、镀铬装饰双排气管晾丰秋、动感鲨鱼鳍天线既豢、真皮换档手柄赴霉现、科技质感装饰条忌舱拧、金属风格装饰条翱撼、碳纤维风格装饰条等等豪皑,针对不同的车款都有不同的配备冻,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雾,配备有MKB多次碰撞预防系统鹊、ESP车身稳定系统稗度、ASR驱动防滑系统星、XDS电子差速锁呜绕丢、前排侧面安全气囊惰甲、后部4探头倒车雷达逛盾、前部行人保护系统笨捻、自动静态转弯补光功能等等栋,但是在舒适性以及功能性方面宋面,并不是很丰富萌掣竞,但是也可以满足基本使用尉仍阮。   1.6L自然吸气车款如何鸭砝痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙铡,它拥有手动时尚诡室、自动时尚以及自动舒适三个车款尽笔,手动时尚与自动时尚的配置一样汇船,在价格上二者存在1.2万元的差价事,主要是变速箱配备的差异酱脖停。所以在配置对比环节篮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伺寞让,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元羡呛甸,差价为1.1万元份参。    在配置对比的环节我们可以看到惹辩,时尚型与舒适型之间的配置差别衅年椒,大多数都体现在外观内饰的装饰件呢,以及车内一些常规功能方面详,主要是顶棚储物盒速称、后排中央扶手哩暴写、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耗秒,实际上最有意义的差别在于全景天窗括既、后排出风口顶抱、蓝牙电话欧轨炕、定速巡航缚罢、驾驶席座椅腰托太凶侠、TPMS胎压监测系统这几项上离狠寥,不过在这几项配置中躲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置将,尤其是全景天窗禽阔跨。    从价格上看切,二者的差价为1.1万元诚狭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的警亢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户景,所以我们在这个推荐环节臂亨,更多的倾向于低配车款夯。 责任编辑刑蛙佰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底夸关护,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发宿棉。它采用了全新的DS家族式设计风格洞,延续了一贯的法式浪漫风格麓淑惺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素璃。新车基于DS5平台打造汤剖撑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机函。预计在3月左右上市沸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触歪,让我们一起来看它的表现如何俩。 外观闻腿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅离,却多了一些时尚及科技感盖裳恭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性郡燃磨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感暮。镀铬装饰拿捏的也比较好连。并不会像许多车型那样盲目的堆砌型忍兢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嚎典疼。也表示着DS的品牌走向独立蕊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缔,有着都还算不错的账面数据荆,车身长度为4702mm理,宽度1840mm膳芹,高度1515mm.轴距为2715mm挝耻。上市后会把目标锁定在奥迪A3晚适粱。 车型图片 基本参数翟筹笆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面烁,除了前车6颗驻车雷达之外讽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秦揽论,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯淮弟锨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰完慨,从视觉上拉伸了车辆长度坏,尾部设计了一个小小的尾翼弗,尾灯下侧字样表明了其国产身份匠菲吗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头惮厂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惯恫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凭,真正的排气隐藏在了下面贡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型伙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词饥龚揣:高离地间隙疟蓬、车顶行李架攀喇、双色车身等等汀邵赊。没错书攘,无论是跨界睫、越界还是交叉车型纹首朝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质登冠酿。不过世间万物性,徒有其表终究很肤浅胺贪,我个人认为蓉险泞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统多是。所以昆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾假猾搬,看到AWD(四轮驱动)三个字母时同白,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梁魂菱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款促桶,它集沃尔沃所有看家本领于一身湘,可谓全副武装垒舅。为了让媒体更好的体验这台车秋钢硼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歌茶。没有固定线路劣,没有领队车辆级躬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钉席,它会和每一位汽车媒体人独处12天工善。而在这12天里失,我已经和它奔袭了4100公里吧怀洽,横跨了三个省份仆烤衬,体验了柏油赛道侨挝溯、软土拉力亲噶商、冰雪漂移暇、高速狂奔梗埂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话玫摆,当然扫睹,最终的结果是戊蔑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多痊赁答,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敢,正所谓日久见人心马,交友如此扛,试车亦是如此次妮。回到正题骏,和往常一样屎,对它的了解还是先从外观开始蛋保献。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化肉控、多样化是一种趋势省淌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况渺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白晚炉,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠弊烤楼。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挡酱,是基于菲翔打造的意式掀背轿车耙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巍秤,上市至今保持着约5千台的月均销量酞啡芜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型暴步。 外观/内饰对比郝告:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来史赂,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造牡荷羞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鸽,毕竟师出同门杆。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绊丘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鹿啊领,远看很容易被误会成排气管径蓟驳,但事实上真正的排气管被隐藏起来全监疯,整体尾部设计显得层次更为分明惹。低配车型配备有倒车雷达皖旁,高配车型还配备有倒车可视拇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念陀叮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点爽,修长的车身与宽厚的D柱使讳,加之出色的后排与储物空间粒畅男,俨然就是一副旅行车的范儿巨尾。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm苍,它完全可以称之为旅行版朗逸贰。    车身的线条连贯自然琳伟突,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头卞挟驴。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些话,调整了尾灯的白色灯带位置唤热,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端袍烫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重精程。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同焚悄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格玖,内饰板件的用料以软质材质为主呕恨齿,接缝及做工也较为精致奥瞳皋,与同级车型不相伯仲栋。从实拍的车型判断创尾剁,自动空调虾上、ESP系统芦、电动座椅吞临憨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型敦泊吼,至于具体配置还有待官方公布唤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉韭欠,同样是大众家族的传统布局疼,整体的感受都很不错督家裤,方向盘迪辅潜、中控台的每个设计很都容易上手赌宠,从材质上来说残,朗行是塑料感有些明显的咕南度,好在其工艺上还是有保证的敦湘,并不会有很廉价的感觉雹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后耻瘸,销量在整个家族中表现最为可观蹬查。近期楔某,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市翠铝疚,新车主要变化集中在外观损,同时针对颜色匿、配置进行了调整嚷急哼,以保证其市场竞争力秦。在豪华紧凑级细分市场中杰固魂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一许牧,通过下文的对比分析淀慑,希望对有此购车意向的网友们一点参考雹仓妙。   备注蚕械藤: 为更直观的进行两车的对比分析抬,选取两款价格相近的车型(奔驰A260叹物、CT200h F-SPORT)瓤,市场优惠参考自深圳市场竞吝舞。 车型图片 所属品牌小: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烩海,内饰做工精细    车身尺寸方面哦川,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纽惫荣,其他参数均小于奔驰A260潍亭蹲。从外观和内饰设计风格上看鸿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺汰缓担。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后连翻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样帆鸽铝,全车充斥着力量与美的线条详廖。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点膘度位,硕大的单条幅进气格栅坪仑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发娩丹。    相比极富视觉冲力的前脸造型舒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒙裤诵,但并没有脱离运动介敖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韶巧,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹圭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素闯偷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型笛,同时下侧雾灯造型也有改变麻,车尾部也进行了一定的改动挨赁膏,整体感觉更加运动啃位。另外鬼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缸岁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配扯墒建,形成强烈的双色反差澎溺欠。    F SPORT车型装备了整车运动套件锚奴峦,涵盖了运动调校悬挂喊韧抗、运动包围扫活、运动阻尼减震器拓瞪、熏黑运动轮毂嘎、运动车门脚踏板惦歌暖、运动型铝制加速踏板牟府、制动踏板唉魔、脚歇板等碎税归。    三幅式平底真皮方向盘丁保笑、红色元素点缀的空调出风口崩、铝合金踏板嫡、仿碳纤维装饰条等等凹丢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脱赶俊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格素榷纲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扑,将方向盘乘板、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蟹,增加了便利性倘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动兰苏魄,分散了注意力抨。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间青,是多数第一次购车家庭的首选要求托尸兄,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型峡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功圃。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挝横乡,会有怎么样的变化钱,一起了解一下愧矾巴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的褪,镀铬进气格栅增加了些许立体感牵郡,更加显眼的X造型前脸稻携屁,迎合年轻消费者的审美精慨。大灯的改动有些另类歉襄,在我看来接受起来还是需要时间的扦。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车遣磐套,新款在车身尺寸上有所调整夹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米聘挫侈,轴距保持2600毫米不变轿,相比现款仅车身尺寸有所增加燎。   车尾的变化不大庞杭,保险杠下方增加了黑色塑料饰板位计,以及牌照上方增加镀铬饰条矩涪,尾灯造型无变化蚊臣。实拍车型为高配版本搞攘,但仅配备了三点式后倒车雷达蔼。   新款的15英寸轮圈造型不错邵渴,轮胎选用优科豪马俱乳凤,规格为185/60 R15汞渺,备胎没有缺失落栖柒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置测壳。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高辜,在年轻人中更是屡见不鲜贿潍。在学校要有个性渴冉笺,在单位要有个性善,穿着打扮要有个性朴发,兴趣爱好要有个性抚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢境喉丘?如果你有这方面的兴趣串莫撤,那么杰德将会是你不错的选择繁普。可谓自成一派的它镁,凭借着并不起眼的车身尺寸冉绵庙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间漠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车坦摆?还是旅行车疆骇梦?或者是MPV券窟拎?但这都不是事儿石下,只要适合自己就OK嘶环。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谦剑弯,喜欢接受新鲜事物的他们扒,正好与杰德不谋而合缺通。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐锹贬糜,此外台尼,六座的乘坐空间试似扑,也足以胜任日常的使用需求瞧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受司。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秦?自2013年9月6日上市以后好栋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量馅搽,力压大众途安和马自达5等竞争对手锈颁,它用事实结束了我们的疑问骑魔。除了这些夕,杰德还会带给我们什么样的全新体验涎烈,让我们继续往下看谢晚。   " "  若是经常关注汽车之家的话稗四抢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生跨矫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酬。虽然我们这里并不提GTR湍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何煤舌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该量ǎ克斯ST稠茹,令人刮目相看坡。与此同时殊虚,在秦身上厦郊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妥、做工以及舒适性表现上的明显进步懒册当。 外观造型彭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程慕词觅,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嚏,近年来推出的新车型如速锐兄旁、思锐以及大家眼前的这台秦搁俄,都可谓一个比一个漂亮拷矗。就以秦来说委,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网逃非,很是亮眼鸥,同时也营造了较高的前脸识别度圭烦似。   车身尺寸方面淬,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大什,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平落摔充,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帝么袒,2670mm的轴距表现则处于平均水平嫁笨健。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同椭帘,其整体感觉与速锐大同小异福敌。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谰,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接辉搓。无论白天还是夜晚嗜谁,该车的车尾识别度都非常高归。而且内部的光源臣,除了转向灯为普通卤素灯泡外矫,示宽灯县、刹车灯以及倒车灯都用得是LED集舜通。   充电熄、电桩安装及质保/售后介绍鹊漂捅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口提先,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包饥魔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电东须,据官方资料介绍剂虫曝,充满一次电大约需要5个小时左右泵虏,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泼钢事。   同时侥伶葱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩橙穷暑,虽然价格并不贵灌彭,大约在6000多元谋唬,但对申请人有一定的条件限制娜咀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)爆袭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)守锭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撂腐乓。当上述条件都满足之后瞪碾陀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沃葡,如果一切顺利姑蹈俏,最快1个月内就能安装到位并通电使用镜讼。不过目前遁蘑,秦还不能实现快速充电变加,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的郸享虚,只是目前还没有这样的配套充电设备甸。   针对秦的特殊性蝎卯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位疏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务敦。其中肆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全末,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶黑寒途,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋老膳屎、绝缘手套和护目镜等设备茧曹几,并规定在检修车辆时必须两人在场艾鲍疚。以防车辆万一发生漏电滥钢森,威胁到维修人员的生命安全删暑毒。   与此同时男氓,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里欢荚怒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组全奈轿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同村匠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型敞,整车质保为6年或十五万公里葛,电池组为10年或二十五万公里)吗辖朽。总之蝎俯钎,从专设的维修工位苍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搓戎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度祈携,而对消费者的购买更是一种信心的保证赁荚粟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戊茬,中国汽车市场刚开始发展餐侧,市面上可供选择的车型可谓寥寥淖龟违,在那样一个年代泪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准剿氢,并且在之后的相当长一段时间倘熄戎,人们心中仍对它们有深刻的印象亲。时至今日联适嘉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蛔舍囊,在数年激烈的竞争中姜殊厢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下腊釜。这回乱肌,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首澈耪发,我们也借这次机会为大家做个全面对比巴郎顶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车祟溅阂:外观内饰(包括设计和做工)慨释、配置改黄淑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)刹全金、储物槽腔、油耗讼、驾乘感受饶琉雹、加速性能碑糜梁、刹车性能勤屠。同时饭辰卯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萝沁呈、同价位车型的什么水平嫡赊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型撩堤洞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逗帝夸,目前约有6000元左右的优惠愤妥,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蔬,在优惠方面差别比较大系停,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右伐,根据论坛中近期的提车价格髓,9000元的优惠还是有的为沪魂。目前玲斡,两车的售价依旧属于同一梯级嗡洛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虑顶,只是配备了卤素大灯及雾灯斤戈,透镜枢话犊、日间行车灯这些都没有缚遣缉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系儒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置憋沙,因此我认为两车的配置可以理解粪戳详,符合同级水准嘎帆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位猫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蓉,两车的各项参数也处于伯仲之间唬,差别在6cm之内测写洞。在车内空间上保,两车的表现也很接近教讨臂,我先剧透下吧体赶扁,结果可能跟你们想象得不太一样肯。   相信看到这里潦瞥骑,大家最担心的就是如果车辆没电温,后备厢是否还能打开的问题匆诬僧。捷达看来是妥妥的没问题斑,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑固逢返,它的后排座椅靠背可以放倒辰徽,之后即可顺利从后备厢取物侧魂似,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐店吵。   在倒车辅助上烯,捷达配备三点探头蓟泄,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平埠。这里多说一句坞形巨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达涛,让人觉得很不大气匈轰,并且低于同级别的水平检,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桂蹄,舒适型也可选装倒车影像唤,比捷达厚道一些施努搬。从普及性上看筋晨化,能够达到同级别的平均水平是,从功能性上看柒笑孤,拥有倒车影像的它则高过平均线了凤夹掇,给好评湃味。   两车都是15英寸的轮圈绊,造型上也是各有风味珐,轮胎宽度也同为185mm攻。从售价上看貌绕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秆割,让我们在后面的制动测试上见分晓甭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显乏的返,借着中期改款的机会棚栏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机另,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嗣。应该恭喜它醒脊,至少在我眼里驾,它确实达到了自己的目标复。过往凭借动感的外形澎齿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它誊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点细撑。   只可惜氦赫亨,刚上市不久的2014款起亚K5瘦垦,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纷粟,而且它们的价格都处于K5车系的高位稠耐,受众群体并不大驳放炯。前段时间咯觅趴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析妒,并撰写了《起亚K5购车手册》辜。文中纹号拦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舰湘囊,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐汞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色穷醒替。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镀箔寐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机购售碧。自从起亚攫、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后躬牵拨,互用研发产品的例子不胜枚举吝郸欣,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度串。该发动机的最大功率为245马力客、最大扭矩达到350N·m肮位,账面数据处于同级别的上流水平僚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磁、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀我,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机嗣遁年。   在涡轮增压锤卜湘、缸内直喷等技术的加持下柑焦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m地新烈,并且一直持续到4000rpm很铣。得益于涡轮介入较早拭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汲双,而且它的油门也调校得比较灵敏横。在实际驾驶的时候淌技,可以感受到它的起步轻快自如撑兜呛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余快。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比掏碌青,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惧叮,但差距并不像数据相差那么大坟。在整个低转速区间傲部毫,它的动力输出不算直接无,缺乏一点活力轿,给人一种有劲儿使不出来的感觉赏。   于是轻秸挟,我把油门再踩下去一点嫁,动力突然来得很快蹈夸赎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然武,毫不费力浆壳虾,而且可以感受到车速达到120km/h时跨贤剿,发动机还有充足的动力储备内蛙并。它的中段加速能力让人满意论,虽然依旧缺乏一点活力伍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴棋捐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开诵。   还是差点意思砂碳得,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感葱辽。于是驾赁福,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洼惊,6速手自一体变速箱切换到手动模式仑,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蔼钳到,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的敌兼。它的油门响应足够快腊滩判,发动机的动力输出得到更好的释放棵透,方向盘的反馈也更加扎实巨。除了SPORT运动模式外瞳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式裙腔荒,运动特性从SPORT钵、标准到ECO逐渐减弱鸥窖,驾驶风格也逐渐趋向安逸朝商普。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桶跨纲,平顺性极高盒茎,而且动力的衔接也让人满意禽费。若以80km/h的速度巡航露踞烫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航花痕毛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胃稍楔,对于燃油经济性的控制也让人满意剔戮。同样值得表扬的是降挡速度屉腥衬,在中段需要加速的时候深踩油门律绿稿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出沛改退,而且换挡冲击也比较猩萸巍,不会让坐在车内的乘客感到不安蔬。   前麦弗逊覆、后多连杆的独立悬架底盘结构氏辩,在调校方面仍然有很大的提升空间迪辣沙。它的弹簧足够硬势,但是减振器的阻尼不够大歉士控,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嘲凶,会有细微的震动传到车内肪,以稍微快一点的速度过弯颈笆嚎,车辆的侧倾会比较明显晃烧细,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳欧纱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瞄镶,舒适性让人满意牌旱,但如果需要激烈的驾驶的话巢,后期对悬架的改装很有必要渺。   它的刹车盘相应加大了尺寸慰险,刹车的力度足够弄枯嫡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蒲揭。具体表现是胸存搪,刹车踏板的前一小段是虚位郎哩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赦究堂,制动力度会突然加大躲炯,需要一点适应的时间佩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻社分倾,发动机的声音隆失、振动都非常小泛笆伪。然而箔混颂,在速度上来以后幸募萎,噪音的上涨速度也很快澜纤誊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎憨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显绅劲瘫。   我得承认板讹琴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数手蔫婚,但在起步和中低速行驶的时候冒,动力参数上的优势并没有完全体现出来烹忱,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钎垢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价布偶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枚按摆。当然狭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汐舱敖。另外咳计藩,值得一提的地方是拌藩柔,在动力提升的同时构拟,它还加入了行驶模式控制系统渴哄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用焦,它的动态性能相对有一定的提升褐氨,开起来也更有活力和乐趣潜镣戳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了港狈哭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”斑抵,只有手动版车型销售烂,导致产品线还不够丰富性猫袜。而就在去年11月喊颁,海马M3终于推出了CVT版车型薯,7万-9万元之间的售价齿,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求式脾看。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30猩、逸动莽衅、宝骏630以及启辰D50等车型乌哨,竞争还是比较激烈的巳。作为一个后来者柔木,海马M3是否有足够的实力立足涸?下面我们就一起来看一看貌悍潞。   动力桂伤爸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择楼,其最大功率为82Kw顷妹,峰值扭矩是147Nm腺瓷。从账面参数来看毖,可谓非常出色侨惦,一点不比合资产品的数据差滔。对于一辆紧凑级轿车来说静,这样的动力表现已经足够应付日常使用了献。    开起来的表现抽冷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强苗鼓,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”僧时。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讹开受,如果想要充满信心的快速超车杉浆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骑菱。    我知道会有人问履急,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柏典逛?说实话炕哆摩,我觉得大家都没什么区别瞄棘萄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着许却脊,也是低扭不够强戳,需要靠高转速来增强加速能力九墒实。    可以肯定的说胯趟哄,除非是加上个涡轮增压器挪残。否则的话想,这个级别同排量产品之间的动力表现费桶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同深。我个人觉得涕曹,这只是消费者们需要认真衡量的一点起,而非全部文屯锨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在咆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感樊且,动力传递平顺连续的特性趟,有效的提升了整车的行驶品质感懒橇。顺便说一句戒虏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外损燃怂,这也是比手挡车多花点钱的好处疟绰蔬。    深踩油门时掠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捻己,来保证动力响应足够顺畅秘侩澈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磕皮肃。此外遣潞剖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式斜,功能性极强赋。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现降,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后柬,g值才开始达到最大的0.366g磋孩,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鸡煎,此时车速大约在30km/h左右裸,达到60km/h用时5.24秒吃嗓,冲刺到100km/h用时11.45秒薯昧捷。    接下来看看海马M3手动车型膝盛,在加速到2.5秒后伸舒结,车速已经达到了差不多40km/h衰庇,达到60km/h用时5.01秒枢,冲刺到100km/h用时11.28秒梦锌净,比CVT车型略快疵点巾。如果不较真的话家锨,可以发现二者的差距其实非常新旃ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样捆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米病嗣,就这个成绩来说磷,它的表现只能说是非常一般痉锨。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寒榔躬,它的表现就算好多了刀叙康。 责任编辑赣匈谓:沈楠" "   近日假毕小,宝马官方发布了新款X3的车型官图份彼金,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作惯舷蛾。从新款车型推出的速度上来看层伦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彼廓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量哥晚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化甜。    早在2003年固俺篇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章拆。10年以来捐靖,宝马X3已经销售超过了一百万辆斧辑,自从2010年上市妨翠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作钢汇。因此嘲譬博,2015款作为X3的中期改款脓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中杜,优化后的大灯组造型偿鞘搽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰壁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多簇县。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版划麓,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粉舜察。通过官方图片冀纹私,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喷为,也融入了宝马家族的最新设计语言惦,与新X5一样采用了新的中网边框设计梧氰羚,在视觉效果上更具冲击力嗜。    在头灯部分魔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光棵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细屉肠。另外吉纱桥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痪,配置方面它还可以选用全LED光源惜帮,再加上选配的LED雾灯泌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质婪裴。    新设计的前保险杠极具力量感缔,并融合了镀铬揭超咎、塑料格栅以及金属护板喷赶扮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型吨透。此外恐鸡细,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酱。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂荤,也使整车更具个性化风格烘滇疟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为端届话:4657×1881×1661mm橡却骏,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近烩犁,轴距也同为2810mm鳖喷燎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淡氖皆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别霜,从车头一直延伸到尾灯的腰线令,让车身看起来更加犀利且极富层次感囱弯欧。相比变化较大的前脸毖粮,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计剿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰郸驰坝。相比X5弄捍臀,新X3的尾部更加耐看瘟喇匡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帅放煽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分封,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守橡悍辖,视觉效果并不是那么给力冲虾霸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择桑澈,新款X3也不例外伍识。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板焙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前师、后部的防钻撞保护装置秒瑞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套领、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂池。此外坟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拴。该车还可以选择六种车漆农剧来、三种专有的18监、19甚至20寸轻质铝合金轮毂零思。 责任编辑蚀:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车间峭玲:Quattroporte(总裁)沃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标髓墓,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV李沁你:Levante多,还在2013年4月的上海车展上胖笑受,以全新总裁平台为基础俱悄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角魔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钾培谩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妇饲炽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秒蠢投:Ghibli……   以家族设计为本瑰行禾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系迟滥鞋,虽然定位上已与同名的前两代车型不同垦,改走豪华中大型轿车的定位谎,车身尺寸长糜乔蜜、宽剑小、高分别为4971mm菲、2100mm和1461mm洛融,轴距则为2988mm烤,直接锁定奥迪A6尽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上铰碧残,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo柯确握、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征形列,且融入全新总裁的轮廓特色滑,以紧实并极为流畅的曲线烙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格南。    于是在车头设计上椭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蔽冻姬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溃皖馁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样热特郝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计旧匙,将蜂巢状格网嵌入其中繁辆木,且尽可能地加大非豪,再搭配角度更为锐利输痛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组得墙粹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势馁丝鞘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疆边阜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏鼓梗仁,所以厂商在Ghibli的车侧备浆,除了保留前叶子钣鳍状孔道甩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外旦,也师法了总裁车侧的设计悉酸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型誊煽沪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钮令,另一条线则从前门下方迸出吴抠厘,向后朝车尾紧缩趁,滑顺动感且充满肌肉感杜缮,并正好可呼应更翘的车尾设计很夏,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上实撂惟,速度感浑圆天成盛。 内饰向旗舰看齐麻矗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辽悸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫉慷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同念捐捷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计品槽地,也把声控休、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怪犀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片尝嗽,右侧拨片负责手动升档靶、左侧拨片则能提供降挡衡钙官。    此外脓捶,三辐式方向盘的前方碌,一样是借自全新总裁的蓝底白字潦、双环式仪表盘冷娄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睡,左侧则是表底超过310公里的时速表棱隆桶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕旁,可提供显示油量赦、水温菜暑赊、挡位与导航指示等行车信息炕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上琉盎纲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淑炒,告知驾驶者目前的驱动状态石。    和总裁稍有不同的中控台巳内、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寄,以及可触屏操作的收音机电台选择鸵梧、音源切换纯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)动撅、空调温度溺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕替,空调出风口则移至屏幕的两侧隘垂姓,下方则为恒温空调系统调整出风量苗、温度与出风口的位置挫舞,以及音响系统的吸入式CD膛烂惠,设计上较总裁车系更加简约体怯,但用料与配备完全向旗舰看齐含,展现了十足的诚意醒。    较为可惜的是谁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm痉户木,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搽铃,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性诫丰亢,所以Ghibli的前排空间与总裁相当低乓怕,包覆性和支撑性也非常出色侥炉。    但是后排方面谎碴、便没有像总裁那么充裕紊,尤其膝部与头部方面沉,身高174cm的笔者坐进去后赎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已檀鄙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促透,也刚好替前烧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何些躬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓奴脆角。 责任编辑韭禄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”橡般,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了士?后来一看惮,哦念嘘,原来CC是“Cross Country”淖。继续了解发现有点意思屑堪,底盘抬升墒琼、高功版2.0T五缸发动机吹污访,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法譬:目前的普遍规律是片,产品分得越细掠辽,总销量提升越明显夕缸匿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品党,它的引进韭跑拒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凶素。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板胶,主要分布在前脸和车尾滩,从外观区分它和普通版V40很容易茫藩。底盘抬升12mm糠唤,这么小的数字对视觉效果影响不大佛弥渺,整体协调感没遭到破坏说。    车厢内部创,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样委,除此之外内饰并没有过多特别的设计寥惰确。之前我们已经发布过实拍文章翠畦吧,车身相关内容有详细介绍篱娜,因此这里只是简单提下要点品,就不再重复描述了斡举拈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毙彼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机渭汐,最大功率214马力疟程,峰值扭矩300牛·米蜗隆,型号B5204T9胃勘武,是普通版V40那台发动机的高功率版本戒匪,那台机器的型号是B5204T8拒剖桨,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒刚吾瘸,今天会是什么成绩糠?稍后揭晓募架。    变速箱没有变化钾栏,依然是日本爱信提供的TF-80SD刮奶动,六个前进挡戳埂怠,带手动模式和S挡违稀毒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嘘楞,奔驰A级用自家的7挡双离合缉溺琳,沃尔沃这台6AT暂无优势沏磺,目前他们还没有新产品投入实际应用叹闲,理应加快脚步贝。   驾驶娶堤:邪恶的S挡    驾驶部分士,我想说说D挡和S挡的区别椿煌。看起来挺初级的一个话题怀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂湾嗓幕。D挡油门响应迟缓虫炭,在激发变速箱降挡之前剧毛妙,需要稳稳的事顶、持续性的向油门踏板施加压力滇,慵懒的降下一个挡位之后楷够冕,情况有所好转添革,动力给得稍多凭彩洁,也就这样郡醒帛。    不满意对吧诺问?可以把排挡杆向左扳到S挡司坚,切入“邪恶模式”雇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)舜,转速拉高1000rpm以上梧错敖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舞嘉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贫牡,脚踝每动一下颓绍,车身就顶起往前猛扑一下褪。深踩油门屠通,转速迅速攀升钞,跟D挡时判若两人绢公皮,两百多马力睦毋、三百牛·米跋暗,在这个尺寸的车身上爆发出来桂兴封,过瘾爬。    激情过后细细品味加尺,这套动力总成有两个弱点需要改进刻慈踢,一是怠速时振动大伟提啊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动蟹氨覆,影响体验;二是低速行驶的平顺性秸敬丹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茨,1恍检、2酿沉、3挡之间可能频繁切换刊藏藐,动作应该再细腻些础架蠕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统么报粮,选择“全功能”项郊,不打转向灯就变道箩恼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道礁,回正的力度不泄稀,如果你想在车流中快速穿梭前进虫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争贩栓,要么关掉方向盘辅助歧纶败,仅保留振动提示即可椿鹊谈。   绕桩精:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣帆残继,在绕桩场地很讨人喜欢眷褂。车头响应比前驱版本积极角圈,入桩动作稍猛蜗,车头好像在被一根绳子拽着走沁。给我留下深刻印象的是胳寺锯,这款车的极限要比前驱版高太多潦,特别看了下肮蹈,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h们。上手容易挪,但是需要注意别突破了极限兰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藤:一旦超出极限吼陛,很难把车身再救回来寐蜡恨。 责任编辑嵌想:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7燃:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尼?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晒厩尼,就一直困扰着我们的问题恒喷瓢。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题氏骸。马力越大的车就越好么霜?绝大多数情况下答案当然是否定的碳荤梯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皋套。随着时间的推移篓却萄,我们有机会做这样一个有意思的选题尖。   让我来说明我要做的事情虏:我们有三辆四门轿车涸环,合计拥有1657马力惟稀。看起来确实有些夸张矾呵昂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叮层,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多隧朗。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S辈峭,但是这个570马力的怪物一直没有车免的,直到我们完成这一特别的测试一周之后摄党。我们只能使用520马力合觅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蹦同,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣驼捕。   另外一辆是全新的奥迪RS7评耗撮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎劳乏袍,拥有560马力的出色表现汝探。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8订,在K&N工作室的台架上辞寂金,它的轮上功率达到了479马力才。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中寞,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力姬许闯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器波,用以获得更多的功率输出苦莎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倘朴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力侈扦。即使按照宣传中给出的数值稼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力偿响炊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凑,它的轮上功率达到了541马力靠耙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力澜持。   另外还要说明一点嘲港,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来镣丧思,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谓榔砷,不具可比性盟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鸵乃灸。结果很令人意外痕萝。两款加速最慢的车型闪截,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娘翘魔。当然最慢是和RS7相比较而言的擦孺城,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速邯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录嗅垄殴。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒堑罐砰。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊票撬吨,但是还未打破我们以前的记录鳖鞭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底棵,说它慢更像是一句玩笑话铂秀,这一成绩实际上已经快的吓人了翻。奔驰则要更快一些赌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)僳刷,冲线的速度也提升至197.5km/h彻。冠军仍然是RS7的庇崩,它只用了11.6秒墟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沫。奥迪的冲线速度为193.8km/h眷,虽然不及CLS63 AMG描让姆,但赢了就是胜利社。   123下一页 责任编辑订仁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尼姬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚斤两小、运动和科技气息了邵窟奉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此甩套融,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机跨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敌,主动式车道保持和自适应巡航功能慑隶疮,几乎能让驾驶者也变为乘客孙,高科技配置更加丰富靡检曹。    于是慨碉题,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盾碉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L勘,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受访氰,在下面的文章中有详细介绍瑰鲜皮。此外某庭响,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赫肃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读宫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道薄溅溅、残破衰败的路边小屋灸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律少咯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富魏屋,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刹俊。身处如此糟糕的环境额烹,却并没有让眼前这个出身自底特律耙、土生土长的本地小子屈服讽蓟匪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惜,但只有经过一番试驾体验之后嫌饺离,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力股。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的罚镰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赂臼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网忌馈净,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形先奶骡,同时两侧向外延伸与车灯相连沫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嚷绩仁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯汾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计擂农嚎。   尽管是低配车型芜爆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浦夏咎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谅额帮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车村,它基于D级车的平台打造略,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条捅答社,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK安帛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT辟侠妇,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惟,不过从近几年的趋势来看昂膘京,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香丰效时,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汰,至于其中的原因遁,从这款车中也许会找到一些答案水。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呵认戚?   GT郴痴薄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写喂坛,维基百科将其解释为具有超长续航里程揩绦辉、拥有强劲动力梗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型突葱逆。可能一提到GT处徊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车把行醒,其实则不然类毯祭,GT拥有着明确的划分准则圃,举个例子来说兑管晨:拥有着标准的后备箱葡、配备V12发动机并且内饰非撑汉猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车独卜弧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT妥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”聘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墩迪薪,不过要是按照上面所提到的评判标准来看墓幕,这款车的确还真有点GT的意思孤桓摆。在笔者看来糯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的常故,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蒜双凡,最起码第一印象分已经拿到了韧刮。   5系GT是采用7系平台打造的蘑?   5系GT的轴距为3070mm顺史汲,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同等貌,从前双叉臂瑰娃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系啤荆。厂家表示省,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型千,其在外观抹馈惦、内饰宿道、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同费猴。   5系GT型到无朋友玲?   谈及5系GT的竞品颗宿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情宽瓶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位滇吓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蛔奈。   外观厦岭湘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚簿岸炬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摄芬惹。风云2(详情)怕唉黄、E5缅陶吉、A3以及今天评测的这辆E3癌形,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中搅特,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纤欣林。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品改。从这辆奇瑞E3(详情)来看矫芥,外观及内饰都有着很高的原创度痉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间半茶氯。这让奇瑞的产品线更加丰富吕舞需,但也让消费者选择起来有些头疼任诬。 外观纤绣阶:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人封忿擒,但外观却没有去针对青年人的设计己圈,前卫沪息嫉、另类这些词汇应用不到E3的身上稿,车身也找不到多少运动感策。不过它长得却很容易被人接受矾颧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颠彻烂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看让,E3和E5的外形稍有一点点相似清,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间柔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化烁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞迸粹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凉锨,而且非常容易被大众所接受斗翁。不难发现妊晒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变论氖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头猜撕。艾瑞泽肪加、瑞虎5晃宽,单从外观来看都会让人眼前一亮凹笛复。借鉴是好事踢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凉陕仍,但不动脑子的照搬实在是说不过去香。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧红年嫩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惋难顽,作为最会制作小车的铃木来说挖,雨燕可谓打开了国内的市场禽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炬汾酸,新一代的SWIFT迟迟没有引入骸匹抚。而就在2014年1月18日性某鸽,铃木速翼特在国内上市兄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版购采鼻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后握沮矫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏偶氦须。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表覆私逗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕拴损,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件抹辩库。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侍,速翼特运动版采用运动风格打造捅脾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm娶,轴距为2430mm爬列。由于基于新一代车型打造缕罚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扯,轴距也加长了40mm吓荤铅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚篓贡宦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息牡叫歇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16彪涛驰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邯肖,包括中控布局绅唇碾、仪表盘舅爽、方向盘等造型均有所更改冯扛骨。此外娘,配置方面新车配备了ESP靛、自动启停系统匙、USB接口霸核、运动座椅等配置彻。CVT车型还配备了换挡拨片簇穷,满足驾驶需求殴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绿携财。真皮包裹自不必说譬,3娜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服虽边扯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多讳。不用和别人比挂,超越自己就是最大的进步饥韭暇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面权,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机懦盲,其最大输出功率为100千瓦篓,最大扭矩160牛·米灯嗣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT都熄档,其百公里加速时间为8.7秒懒巴,最高速度为194Km/h怯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡顽,相比之下乐趣少了很多嗡话。 免责声明厢抵龚:本文仅代表作者个人观点迪跺懒,与环球网无关慌恒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实对,对本文以及其中全部或者部分内容妮哩毙、文字的真实性侗图沪、完整性驹、及时性本站不作任何保证或承诺郴肖吠,请读者仅作参考惟饭醒,并请自行核实相关内容儒恢搪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车跋踏但,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大蛾陪啼,引起了广大网友的质疑铂茂炔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验帝赤统。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磐干。于是易车网本着服务网友的原则畏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桐休酵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车檬迹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坝扒。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说埠兴,您便自有定论阶呻钡。   体验者介绍    前排体验者下捶捌:辛毅 身高夯:178cm    后排体验者娘:旭子 身高倦:177cm    Ozel 身高骄:170cm    小娴 身高卑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准赤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高统。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蹈。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣的切。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论顽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆会攫偿,公平公正公开地来一次大对决衡侵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舌卧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垦韧,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车嘶。所以不得不承认练老狄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值计,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上袖。    事件回顾咀:    说干就干秽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后估,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作甸。根据易车网后台数据的统计来看裴壁,持以上三种观点的网友大有人在轿爬次,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲横诡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案输岛。尽管是为了对比三者的公路性能巳透,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上染冻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上频。    测试车辆席焕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350纱。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型劲彻汕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车念蚀窖,奔驰已经尽力了抡,我们在此也由衷地感谢怜喷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毒孩,告诉大家改款前后的差别腐铣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耻淑。因此我们也很负责地告诉各位网友淌,目前除了易车网舰,其他媒体对于新款X5的评测避结,都不能代表日后国内在售车型腑芯。第一辆中国版车型为xDrive 50i弯,加配M视觉套件寄锭。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坟谴,我们无法借到官方提供的车辆篙抡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蕾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型喜叼。    测试场地妈辅其:    乐驾赛道全长1.6公里韭谱,共14个弯道盖,最长直线段270米湃禾壁,赛道宽度为10-18米僚受,视野开阔迁舜,无障碍物溶。赛道两侧均为土质路面兜灰,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆矗钩叮,大大降低了安全隐患米池。    测试人员爽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑程毫,却要替土豪们操心买什么车糖顶哥,这件事听起来真挺可笑吨,因为我实在没法揣测土豪们的心理桔韧尘。如果说我还能理解花五十万买大切荷挞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野联隙去,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器努刹蔽,代价是要多花一倍的价钱处粗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感很,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顶教写,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望男佃。不过因为坐的比较高暑,速度感不如那些贴地者强烈乖华皆,还没怎么着呢就破百了却。这大概就是SRT8的魅力突票,很难说值不值得讲撬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款苍丁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近相锤,跟改款前相比还是升级不少府。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到链肯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蠕,SRT是JEEP官方改装部门伦低飞,这种改装是全方位的呵澜,包括内外套件加强汕踌,以及性能方面的提升仕。SRT8就是高性能版的大切诺基就姓似,主要提升是外观套件肥厂码、及动力系统朝僧、刹车系统跋吗、行走系统等方面围阜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伦媳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机邓棚,6.4L自然吸气HEMI发动机忙陵猎,搭载采埃孚8速变速箱典寇当。   SRT8为公路而生围写溺,所以公路性能是它的强项螺,不过Off Road就不是特别在行了肪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 本挨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影蒙拜累。 ② 跟之前的SRT8相比立汐挥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的崩切钮,所以科技感和豪华感都提高了不少淘,跟换代前的SRT8相比测,升级的部分都是实实在在的才腿吴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱窟卜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统说氦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溯们,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置廖美。  〔③一百多万的车辅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淘,再挑上百万的车的刺碉,好像有点吹毛求疵潍纹涂。首先悬架的设定非常的运动喜壳,即便比较温柔的驾驶方式帮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衬,大切诺基SRT8并不是一个非澄蠢铮合适的选择虽,尽管动力非常充沛驮弗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弛汀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甜蔡祭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺聚县聚,但好歹SRT8也一百多万了迹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响赐耸。不过之后我们也释然了娟烹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车袖畔浪,但经过数个媒体的“蹂躏”莲割,光弹射起步就不知道被玩过多少回了朔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了贩,有点异响似乎也算正常眯隋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基晃搞挪,请点击下面的图片进入试驾文章文匙朗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了春拣屏,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诽钳病,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求崎稼锹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的哀略粒,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中橙。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生稍边,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T饭办茄,还是老套路案酵贡,直接切入主题氢昧鹊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冲钩甩。 动力对比嫁纲:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手跺,看看英朗GT的表现如何吧香。这台发动机的最大功率是131千瓦珐未,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来殊剁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能础,当驾驶者在需要全油门加速的时候脊,为了获得更好的加速表现虎栓庙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm割环父。对比发动机账面参数来看酥,最大功率118kw描,峰值扭矩250Nm慷,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜衬罐耐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统俏庭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心疤昧五,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胎刺道。   至于传动系统方面壬才佰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器帝腑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鹤,都是目前该级别中的主流配置痰咖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坏唐叙,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢袒氢荡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩柬,所以基本都出现在了大众的小排量车型上黔,比如高尔夫6敛杯、速腾等绊臣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伯填疮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构溅牢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力那,从而起到提升操控性的目的桥陕覆。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鬼膘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拌欺湿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接立涛盖,但通过厂家的调猩芗崦停后词抖高,当一侧车轮发生颠簸时拒矩久,对另一侧的车轮影响会比较小些讼芦稳。   小结邪姜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牡厕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出波。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了苫,至于优点这里就不做过多介绍了壤寂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁懦危后英朗GT更偏注重于操控性吨街。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时避伸,见过后车追着拍照的据,见过开我边上向我打听价格的嚼休炕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回手橙。我坐在这辆路盛E70里松抨痕,被注视得有点儿不自然水。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣互沮剑,我琢磨着肋宋,要不要让他进来看看号枯灭。要不是我瞅见了绿灯亮起班提醋,我真就这么做了钙。对不住了朋友蓉屏为,这次没能让你仔细了解它寒,不过我希望你能读到这篇文章俯酿。   不用否认谰,人们对美的好奇与渴求与生俱来徐谜穆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钠复。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗欣。不过在这些人之中藏疥敢,有人会终生恋着美人蜡,有人也会为抱个花瓶而后悔啡排娶。如今打造足够美的外表来吸引消费者拷,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情失,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70禾,但在这之后能否一直爱着它暑槽狈,我认为是一个很值得细抠的问题簧惊。   ●外观大气粉赴、美歼距,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韦尽,我还以为来了辆捷豹溉绢,赶紧跑过去看发现被骗了涕趁。不过我并没有觉得失落轮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观坞,并且从设计角度看慨井,它在借鉴与融合得方面都很到位疽羌菇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拳抚,我对它的外观设计就100%满意了岗。这事儿对华泰肯定不是个难题燎,您看看宝利格还有华泰B11毋,都有明晃晃的格栅破坤彭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位鹅莽吕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中箍堪,但绕车一圈后我发现捎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了搜偏性。咱看看数据对比懒纽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手播碌,可以说在各种数据对比上舅屠碘,它“不是第一驮,就是第二”全潜。虽然在宽胸、高和轴距上没有做到最大嘶港,但也不过是一两厘米的差别困脆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米篮维,这就让它看上去大气许多杯柔甸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上书。   打我接触这辆车的时候哦思,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光韧隆谴。在这样的目光中砰灵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瞧菲。面对“屁股高隋思把、尾窗窄”莎播、后方视野不理想的路盛E70时琉轻惹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车漏龚。先不讨论这样有多麻烦了娠练魂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作脖芹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鳞?这点让我心里不太自在瞪杀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蒲谈,是个应该有的配置讲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色欧。而随着国外皮卡文化的不断渗透官漏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粹衔,去跟进时代的步伐碗管。为了迎合市场的变化及用户的需求撤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时似秘,开始注重宽大饱满的外形设计扛,并增加更为丰富的配置巴限逗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粳侠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾话捻环,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缸鞋甘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗凑拢灸,整体的风格带有一股阳刚之气能咸画。在车身尺寸方面签比竣,它的长/宽/高分别为屯礁:5310×1812×1775(mm)揉先渭,轴距为3100mm卿。威虎TUV并没有大小双排之分拆姥赌,仅提供了一种车身长度驼。车身侧面的线条也很平直廊戈耍,外扩的轮眉使其显得更加饱满粟讣。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正熔绘盆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感荒。大灯采用远近光分体设计膝,其中近光灯还配备了透镜桂惨,不仅更显精神泛坷猾,而且还可以起到聚拢光线的作用埂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次喂酵,遗憾的是蛾存,集成在上面的“小灯”只作装饰作用还,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锋氛,并且后视镜仅为手动调节纺妨湾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架士嘿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潜深城,非常不错脸戌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点响丹,至于货厢外侧并没有再多设置将。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)废类,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喇沏婪。另外细,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”补荚圭,不过据厂家介绍倍海,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疾排权。对于皮卡车型来说忿琴,这项必要的配置还是很厚道的佩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山富己里,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地玖。不过蔽挛,今天我来到这里并不是为了滑雪防搭炯,而是为了求证一件事情晦令香:有没有一辆车麓,既能够带着一家老小舒适地出游想,又可以不惧冰雪奋捎透,在冰天雪地中步履平稳地行驶厦,同时价格又相对平易近人呢狙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求匈城性,那么就让它拿出真功夫试试吧楔捣瓷。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)衡淌肖,从外观上看贬坪缝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娘擒,19英寸车轮显得很有力量感锋驰,也与动力总成更加契合;其它的地方狸贤项,也依旧是酷威的老样子膊逗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿肉闷到,甚至还有一些精致的感觉俯。总体说来信性,尽管算不上全新车型陋肠,但依旧耐看赶躺控。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镀槽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蛙佩苔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中雇孙榔,动力响应良好擂供,易用性好承履抛,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分歉高。当承载着全家出行时仆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况礁侮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适谋徊拿。   至于酷威3.6L的内饰方面的,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)撂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”薪,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节涩。   除了动力系统篙施,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顶宽边。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器檬叭让,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动孰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴孰扭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施欺粪去。动力分配完全依靠电脑自动完成髓都,车内没有任何人为控制的按键和旋钮妙弯锹。   有了四驱系统库,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳糖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脆什喘,具有更加粗大的排水通道洗吨,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屁勒,冰面行驶性能更加出色葡。此外谁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜法贤,胎面中央多重“Z”形花纹娥失、针孔沟槽设计培铃季、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缕亭希。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息攀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间叫捕董,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情凌成。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3垮溪,它的定位低于1系愤叉姜。但是氢避,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刮连撅。另外愁躲肌,它也提供了i3?REX增程版本捅孺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机票钎,扩展了这款车的最大续航里程输栏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试噶茄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拷甜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合库革陌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坑。   宝马有没有提高电动车的标准跋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协劫?让我们在接下来的测试中找出答案效魔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式锯兑孟,宝马i3的行驶里程可达88英里挝。相比较而言芯霞,?Ampera可达30英里喝恭份,而普锐斯可以行使约10英里盛含。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电七,i3可以更多地使用电动模式粗。而增加了汽油机的动力系统诗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里忱,357英里和505英里练负算。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大篓幻垒。这台车约五英寸高杏可,而宽度几乎和高度一样饺财,与低矮流线喊钾讥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纠朝抠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能萌绅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力堪谦次,我们没有所需的充电站?典们,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式泰霞趴。   此外扇粟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挪健涵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名杯:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车地。它内饰精美滑宋屯,融合了许多先进的科技巧疗相,它空间宽敞潜却,驾驶体验一流睫疟搏。但这种REX增程版本无法替代传统汽车款宦陀,它仍然使用汽油机讳,以作为电量用尽时的保险甸燎乘。   第二名仕跺肉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好当似抹,科技感十足剁,而且它也能胜任舒适的长途旅行蒋充愧。   第三名纹柯宏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款剿揉桥,它最大的优点就是充电迅速杜,性能可靠内死揽。   然而唤,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋台俯拌。(实习编译塘飘:徐旦?审稿勃测钳:刘洋) ? 免责声明版权作品簇沸,未经环球网Huanqiu.com书面授权俱变协,严禁转载岭憨帝,违者将被追究法律责任广乒锌。责任编辑殴蒂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车剿滴沽,应该说是倾注心血道井,在技术平台上都有可圈可点之处骂合,源自萨博的技术是其最大的亮点崔糕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型慌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钩雇垛。在外观和内饰上宋,这款车基本上符合主流中级车的一般水平冠,在动力和配置方面也还是很有性价比的人牌敛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说春,绅宝的外观原创度还是很高的率揪,并没有刻意模仿什么车型钞第烦,但我们会在这款车的细节上看到剿钡链,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法从骋窍。且融汇的比较好穿动螺,并不是简单的照搬照抄脓抨。这一点值得肯定唯晶顷,大灯的设计十分犀利撂棉,鹰眼造型也有较强的辨识度羡庇妓。LED日间行车灯比较醒目伸何,穿透性不错呢坛快。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表倡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辜楷拢,也很紧绷道爱赏。看起来运动感不错漏缴,但前悬和后悬的长度较长僧,看起来有一些比例失调珊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些哀芭,在视觉上看上去会更紧凑动感尖蒜尝。轮胎的规格还是比较高的妓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能堤。   车尾的设计比车头更简洁一些搭筐,尤其是尾灯的轮廓亢惭,设计非常成熟拓。和宝马新款3系很像陷。除此之外钮淮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哗。   本文导航日拆僚:" "  “卧龙凤雏都,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口股藩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后兄项,便有了三国时期的三足鼎立鼎莱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟伟铺,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锯竣少,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出枷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵す址尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹钨戳,然而坊间始终流传着这样一句话普煌思:“得中级车者得天下”;是的浚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碾协啃,今天我们会为大家带来两款重量级车型查缔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”冬,请大家继续往下看步。   看到这里大家肯定已经有了答案了迷,没错驾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L疾砷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉禄层,那S60L是何方神圣侣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型旗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瀑擦?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版窟少,厂商指导价33.49万元东浆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型几,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热岸、后排座椅加热绥、并线辅助购股、车道偏离和自适应巡航等众多配置串惮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中熄床,即使不看车标苯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃辈瘸肖,哪个是奥迪十虹瞎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的乱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现淌频刨。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统康抖突,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动断莆汰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停步天。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性馈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刊,使夜间行车更加安全暑锈。两车双色的外后视镜造型别致裸蒋蚀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光徐顽锤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型赊,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色既,至于乘用空间如何款,我们将在空间篇为大家详细介绍警。两车都采用了5幅式的轮毂造型嗓端案,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力寇惜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳滔。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计绿菇萝,整体方正的设计略显稳重埔康滤。后尾灯的设计两车可谓各有特色劣集,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似亢,设计感十足窜袄去,而奥迪A4L的尾灯更加修长廓估揪,视觉效果出色握叉。天窗不仅能够增加车内的采光痊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出膛噶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉逢让,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冲扫任,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习取幕稿。   本文导航檀徒暮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车猎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间猎萝辛,配置也能满足一般家庭的日常需求编鳞。对于这个价位的小车来说味磐款,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚊蚊,在这方面斜韧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮类,就算是与它的直系前辈骐达相比乐封,也不遑多让溜。然而作为一款家用代步小车老矮居,它也并非完美壬吝穆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高笑汲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外风,车辆本身并非进行任何实质性的改变巧踩,跨界的概念噱头大于实际彻洼词。 "   技术革新日新月异的今天肖,车型的改款换代再常见不过崎黎令,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变耪婪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型维漠激。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变腹拍顾,同时在动力方面也增加了1.8L册淳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万范撼伶,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势耪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型耗,但它的实力不可小觑派楷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动通、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碗乔钦。既然实力不容忽视烦,价格又有优势厩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机撂鹿。" "  版权声明刮:本文版权为网易汽车所有彭,转载请注明出处矫郝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星痹驴坪,全新的品牌全新的车型噬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比嚼褂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复ち竿ぃ克斯寞避捻,在2013年溉栉澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月撂雌,堪称是这个区别的标杆级车型翰,观致3要想在这个领域取得成功篱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敢涎,看看是否有优势能吸引消费者关注场槽汐。 外观风格各异   先看外观方面蜜额肝,观致3展现出大气得体的风格期,不像速腾那么沉闷单调汰,且有着自己的灵动个性;而感洌克斯则是完全偏向运动化的风格师,典型的注重操控性能狼,突出驾驶快感的性能车型禽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型句鸥成,与观致3区别明显羌聘。两者主要是风格差异系亩,外观上分不出优劣姐特,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吐,观致3丝毫不会逊色于概「妫克斯车型稗镰。 尺寸对比 车型名称 傅苟棠郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墩,两者也是平分秋色寺,车身大小相仿彻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势儒埂,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上涕懒,观致3要大于父⒚克斯惶徐毙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辉,尤其是腿部空间较为宽松拔外壬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐ぬ停克斯在后排空间布局相对紧凑鄙,而后排空间也一直是各代干潦∶郑克斯的软肋苛停。 价格对比 缚停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上稍镀,钙耄克斯则要比观致3要更大一些韭难分,在不放到后排座椅的情况下焙,父龋克斯的载物容积是530L盎殴,而观致3只有430L吴,100L的差距还是能装多不少东西的涣斑。而在需要有更大空间的时候蓝螺,两者都可以放到后排座椅闺傅,放置大件的物品呜凭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间四嘘,观致3和干韧剑克斯三厢都是11.99万起步棱睫捶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号俗酮屋。而细细对比价格表可以发现拓,要选购自动挡的车型虽较薄,甘庑夯希克斯最低仅需13.09万瞧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潭挺痉,观致3则需要14.29万纫僧,这个比起负眩克斯有1.2万元的价差郊图,当然在内饰配置上会有其它差异谁疯韧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言躺疼淑,可能傅桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绥乏泄。 挑选合适的爱车禽疆,看专业导购淋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纯久咀?   扫一扫侈痛瞧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氏究复,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伙亨疙。风云2歧缺龟、E5敛、A3以及今天评测的这辆E3隙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中畦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脊暖泞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品紊焙四。从这辆奇瑞E3来看酱寒,外观及内饰都有着很高的原创度薪吉珊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沽绥。这让奇瑞的产品线更加丰富沛扦氏,但也让消费者选择起来有些头疼商挽笆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蓉掏巴,也从来不缺少“明星”嘲箱,“沉稳绅士”大众速腾谷、“狂派斗士”福特竿寄偃眩克斯等都是热门且销量稳定的车型孟儡贰,不过要问哪款车型最近销量最高经骗,还要数“逸派高手”日产轩逸禄,它已经连续两个月销量突破3万唉惟,坐稳了桥车销量的头把交椅呐械。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢激挠麓?下面我们把两款车型拿来做一次比较别皑问,或许能看出一些端倪怠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万碑表辞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万贩,入门价格上闯烂寝,风朗比轩逸高出2.08万元散涂搓,表面上看价格钉,轩逸占有优势孪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型炼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袜,这样看来涉幕遁,风朗其实只比轩逸贵了2800元轮限,等国产版风朗出来后酥,风朗在价格上反而会有优势也说不定番伎吝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市休颇,这款车外观与内饰变化并不算很大肝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一斜譬顾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扣,下面我们来看一下乐。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观描斑,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格祥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芭。质保方面腊表灵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膳吵酥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机省鲜趣,最大马力已经达到了170马力掣恢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟税箱萝。变速箱方面宏,逸动采用6挡自动变速箱灵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱纲蔽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侧半乱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些咖卵仇。 免责声明配搅:本文仅代表作者个人观点石赏,与环球网无关堵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔫,对本文以及其中全部或者部分内容频誊荆、文字的真实性磊烙、完整性屉嘲工、及时性本站不作任何保证或承诺那挟绣,请读者仅作参考借娇奥,并请自行核实相关内容缸。" "  近两年图,自主品牌进步着实很大淡,无论是从设计方面桶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升抚,甚至可以与合资车型媲美痉讽股,山寨额、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纲田。在10万元以下紧凑级车型中使毫谅,更是自主品牌的天下探借悄,凭借比合资车型更为出色的性价比脯活,吸引了不少消费者的关注态蕊湾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拔憨,一经推出便受到了极大的关注暇顾欢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诞躬矫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型棱,包括动力在内拼蕊,新车共有20项升级司激貉,本次共推出8款车型课嵌团,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款疥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型锭退,售价区间为7.49万-11.79万元隶顾价。   比亚迪作为自主品牌的又一代表捌浚黎,近来也是频频出镜官亨蔑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹喊溃控大玩具车”的名号名极一时筹。速锐共推出了9款车型看恐风,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款挟娇并,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合脾凳,售价在6.59-9.99万元之间磋。   单一来看泥降赁,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颠互荡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较汉猛,看看那款车要更“精”一步归。" "  新君威变得更好看了贾,配置也进一步提升熄诵,新加入了一些科技配置据残靛,比如智能交互系统娃,BOSE音响等等诺。这些都是新君威的改变之处冗夸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型秘俄,售价24.59万元柔豆传,作为一款定位中级运动型车的新君威华,品质感一如既往摧高嗜,操控性也非常突出禾兄脯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威哥,以下简称新君威添辑笑,外观相对于老款进行了必要的改变动,毕竟老款车型从上市之后橙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳免,新款在大灯妹、进气格栅许咖狄、雾灯掠猛、尾灯发鸵、前后包围都进行了细节的变动渭瘸伞。   在新君威上棵,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叛冗奴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统款赶,在操作上没有太大不同黎仕炉,轮毂方面奖箱耻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罕翠,轮胎品牌依旧是普利司通擅堤。侧面造型基本上没有变化喜挽,侧窗所占面积依旧较小叭卤。   车尾的变化还是比较明显的瓦篮,这主要来自于尾灯的改变悲滇。新款尾灯全系标配LED灯犯,并进行了熏黑处理啦捐犀。尾灯的轮廓样式更加犀利兑识,个人认为要比老款更好看酮辽深。除此之外扫可,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阑,牌照安装槽的形状变成了正梯形荣蹿湘。   本文导航缺裤了:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击铂唬情,颠覆传统的外观洁伎番,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环皆康檬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV喊澎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5糙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嚷帅巳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆花宝芍,足以证明其强势的地位懂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市揩汕,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠奶碴票。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虽。(温馨提示钞补噶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闻捍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准购。)   自由光基于全新CUSW平台打造率权郎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帕崩酶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅怯跺突,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啥郴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致发粹错,圆润的造型是其给我们最深的印象团。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网徐夺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线丘,显得简洁利落且粳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吞唉缅,显得净雅别致乡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同矾,主要表现在其大灯的表现形式上矢镁趴。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胖吉呻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可慷班。两车大灯配置基本相近码履捷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已内挤攻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助浆合牡,车道偏离预警系统娄敖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胖渤戈,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溅暮烷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拈吾钞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势幸含。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话硕,其尺寸差距就没有那么大嫌奴揽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡羡秸立,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁屡戊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起超痉揣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赣谦耗。奥迪Q5采用两边单出的排气管充党,在气势上略胜自由光络。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道罐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型献僵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嗅草筹,磨损线束保护层随赴共,存在导致电池损毁的隐患使屉陋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日化餐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知靶脚棋,称9124辆V200受此次召回影响官袜钾。长城汽车正在邮件告知客户帆,并建议联系当地经销商进行检查维修频。   据悉扣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蓬晴辖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽句。”更有甚者腿瞄巨,线束可能会内部融化换踏补。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说驶概,目前已上报了数起线束故障蠕顷农,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转歼,不能够给电池充电楞疏,车辆也无法启动苔急。”但这一故障并不影响汽油版V240车型草漠,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束跨。   克特里尔先生称确,检查故障预计用时20分钟肝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侍。如果绝缘保护层磨损严重蹦竟,线束已裸露且,则需约两个小时以更换整套发动机线束啦搭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞥。此前廖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回橙饱颁,2010年又因手刹故障而被召回颇炮。   2012年卤,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回潮冲官,长城V系列也在其中齿讼谰。当时菩旦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翱阑莽。然而诧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片杯那,更换车辆共计超过1.5万辆赏。  ±缆尽(实习编译琳坏孰:王萌审稿霜桐:刘洋)   免责声明版权作品疼美,未经环球网Huanqiu.com书面授权健邓,严禁转载墓慰任,违者将被追究法律责任细枚。" "  随着经济的快速发展械磨慷,购车群体的年龄层次也越来越低刨算偷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用风窃凯、省油挨吧,而是追求个性和时尚设计僻肠枫。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型规冀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蚂港。作为跨界SUV抖览亨,它们在造型上将年轻卜扯皇、时尚展现的淋漓尽致筒屡理,完全符合年轻消费者的审美需要觅恳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脚,来看看到底谁更适合你颁呸蟹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV熔,相比2012款变化不是很大甸,只是增加了配置和车身颜色势。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烽康沛,售价分别为21.98万和21.47万淮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV局昆汞,但风格却不尽相同险嚏将。斯巴鲁XV外形显得干练拈程降,车身线条硬朗部,富有力量梨,越野味很浓谈。而标致3008外形偏向都市化设计际商,饱满圆润的车身凸显时尚感泞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些栖兄。   车身尺寸方面有所差异郝瓶阂,不过并不明显爆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)尾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)年摧垢。斯巴鲁XV车身更窄堑皋蒜,同时也稍长一些特。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置清颇抒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网编,加入蜂窝网状格栅运动感十足暇踢。而标致3008采用半圆形中网土挖街,镀铬亮条包裹显得很精致季裴。两车前脸分别展示它们不同的风格搂妇钉,同时都包裹塑料黑色下包围衬瓦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闷,远近光分离灯组设计锣,造型普通举,配备有示廊灯蹭。标致3008同样采用卤素大灯睛将,不过加入透镜丘素,不仅聚光效果好诽捶,同时美观性也不错唐椭。另外囱碧,还配备LED日间行车灯毯良。   在侧面咳水,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计碌稠怀,比如非常倾斜的A柱下怜草,同时将后视镜位置后移春,留有三角窗减小了A柱盲区蓟情铅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窝台较,有利于减少磕碰的维修成本蛇识。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎木贸,注重舒适和静音性邓剔韭,双五幅轮毂很有张力揩。相比之下母,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性冲,与黑色下包围搭配运动感很强烈洪飞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎超缕骚,同样注重静音和舒适性施么。两车的备胎都是非全尺寸设计徊。   相比前脸图,斯巴鲁XV尾部更个性诞,辨识度较高稠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型绊纲,镀铬亮条的运用增添了质感够澄。 标致3008尾灯加入LED灯组士,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组衔乃,但是块状尾灯造型很独特慰眯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像滔汇呛,标致3008同样配备倒车视频影像纺痰僚,另外毒荆,还配备前2/后4颗雷达探头扑。" "  在过去的一段时间里拒虏览,腹ㄇ克斯弦陇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置懒骚粒。时尚动感的外观鞋绿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惜床程,成为了年轻人群青睐的车型沏纪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型筷仕,科鲁兹掀背车则是新进的一员金佰轿,它所要面临的是一场“无言的战斗”硼失。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出敬,但却带有美式车应有的力量感敖截晴,总体来说它的设计很适合国人的口味爆荡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说童食,其三厢设计有些过于保守板系路,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间际,为了能够扩展消费群体俄枷,推出两厢版是其最好的解决办法梁酶。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话岁丁交,你几乎完全无法识别它的真身破顺,因为它与三厢版保持着高度的一致性砂。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顿,很好的诠释了彰显力量感的诉求朽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后奸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接擂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奋,所以从视觉上给人以更加修长的感觉称,但实际上它比三厢版短了不到9cm骡懒蚕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多架独卤,后窗与尾部的衔接并不生硬爽藩,拐角的折翼恰倒好处栏,为尾部增色了不少融盾嗜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计隶,在样式上显得更加简洁拴,只是与自身前灯组相比莆瞳,在棱角的刻画上有了明显的削弱秽逼。   本文导航监高熊:" "  提起之诺弓,很多人都不知道是什么品牌显,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌暇富,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的谴。只是之诺定位于高端合资自主品牌虐腹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式香藏,那么它的首款电动车1E表现如何上?以下文章为您揭晓诉胚讼。   只租不卖架登头?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务嘶酣稳,包括车辆租赁鳞掳睬、充电设备勘察安装慕红坊、车辆上牌携、车辆投保必、定期保养厩怖棘、故障维修先焦、道路救援屁、检查维修备用车等鄙,通过这样的商业运营巫镰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鳞拓康。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车费坞,它的卖力需要大家自己去发掘溉悲苦。不过在发掘1E精彩设计前郴俄,请先忘了宝马X1侠,否则你将永远欣赏不到1E的美痞。其实1E最出彩的设计在头灯凄拷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感膜姓姆。   不仔细分辨的话盎,很难把1E和X1的侧面造型分清饶溜颊。不过1E拥有自己鲜明的特点孤联家,车门下很宽的镀铬饰条橡复奴,和没有行李架的车顶酥怪淘。   相比车头和侧面履狡淋,尾部就让人感觉有些欠妥了官,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舌阜,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洽季奴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车定橡奋。   本文导航轮礁勒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说伺锚,奇葩的中文译名来呵、“野性”独特的外观以及较高的定价伤款,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抒溪啤。说起野帝我们不自觉的想起心惜伸,同样在以国产车身份进入中国之后兽,“改头换面”的法系SUV标志3008守,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瓮痘,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”类痪。当然祁锨,以20万元以下的车型作为主力军敲仕浑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一跺诺苯。那么下面我们就来看看闯需,这两款性格迥异的德嫌、法新生代SUV之间究竟有什么差异膏芥,各自的特点又是什么逛钙煌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别衫狮撮,首当其冲是价格方面的不同莎控,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合掣,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朽,不过差距方面不大基本可以忽略丹酷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀皋。动力方面的表现也近乎相同航,只不过大众7速DSG赊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嘎善藕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惨拎柿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一熊喉豌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔日惠横,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰库猫虱,湖面之上也已堆积了厚实的积雪海,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上筹滩暖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激此径,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仇害祈。闲话少说菊拜檬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜幕扇抽。   这次试驾共有5个科目砍蒜替,分别是1.傲虎—终极绕桩外舒,2.傲虎—冰雪连环投乾侠,3.傲虎—短道拉力测试侯,4.XV—戏雪乐园魂社,5.森林人—不规则路面自由行驶炮涎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同魂呵,MPV表现出相对冷清的一面倾恒,尤其是中高端的商务MPV垄,几乎屈指可数陛,除了老牌的别克GL8外绊叮何,似乎很难让人想起更多车型恼。不过在这个还没有完全饱和的市场里财慑笛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沉体。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮海,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溯裴拇?这就是本文将要找寻的答案纫辈。   12款艾力绅有2.4L 5款车型芒禽,售价28.38万元-33.58万元攘毛,目前市场上有近2衫蓟尼、3万的优惠幅度砂棚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疯芬,官方指导价31.98万元星猴幕。) ●外观解析   从造型上来说谢汹,艾力绅算是开创了一条新的路子陶切,没有过分使用一些夸张圆润的线条穗蟹烘,车身轮廓棱角分明并淌幢,有着很强的视觉冲击力团俺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沁敞虱,此外美,艾力绅还装有一套大包围趣,颇有几分运动风范僳峰惕,也有着一定的改装潜力狡绒。   盾形的中央格栅有着不错的层次感梦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目阔,中网与宽大的前大灯连接在一起筷霉,营造出一种大气碎淳、动感的MPV形象岛惰切。   艾力绅A柱采用黑色设计翁点,且A柱的倾斜幅度较大冗哪京,棱角分明的线条从侧面来看更为明显忱芯稍,总给人一种方方正正的感觉存,后视镜尺寸同样不谢衙剐谩,与整车的风格很搭苍辑,宽大的后视镜提供不错的后方视野脑堆,保证了行车的安全性与舒适性帆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哆弓,当然疲辈胶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现潮畦衫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蠢趣频,侧门就会自动缓缓打开翱,此外画,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关铂。如果对此还不令你满意的话玛摧,通过钥匙同样可以医尤保控侧门写,确实有些高端大气上档次诞腥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm氦,轴距达到2900mm艇汐,尺寸在同级别对手中并不占优势摊痹炽,与GL8相比桨兑插,仅仅在高度上略强于对手惭竣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侗琶备。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擦逞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞎抠。整体线条依旧硬朗割刊,尾灯加入了时下流行的LED元素娄拱骆,为其增添几分现代气息扒染。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及歪缕,人们购车的选择可谓越来越丰富你耗纽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择饺脯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过洛芦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈膏赫豁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5世构烯,他们能够碰撞出怎样的火花逻阮禾,请大家继续往下看泉概。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表斤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遍逝伴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比舱,由于这两款车型出自于统一平台打造馆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敬淀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间沃铜委。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题糕,你可以说它带有侵略性欣枷轨,或是富有运动感嘛,也可以说极具视觉冲击力两断,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突旅。而K5也应用了与智跑相含臀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计考,使其拥有了明显的家族特质皇勉耗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抠盗,极力打造出时尚与动感的流体车身查比,在驶入眼前的一瞬之时科绍扳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象儡驮低。前脸的线条设计十分紧绷次犊低,大灯组与前包围向中央区域靠拢笨玛,展现其动感的一面瞎。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蓝殊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沛继,抢眼的外型加之迷幻的光线屎膳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽荆爱兄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力些尝环。   第八代索纳塔不仅外观时尚旱漏,灯光的运用也颇具科技感揭分烂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拟,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯派缸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陆躺拷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计绩监,显然这种的夸张设计修困咎,使我将其列为变异的种类奠立奈,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用集僳邪,多折线的应用也使尾部更具立体感氮蔬,同时对于运动观感上也有显著的提升霞,由于K5搭载的不同动力总成献库法,2.0L车型配备的是单排气设计赫煽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感粪。   轮毂也是一个变化的重要部位恼房唬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面呻颇。根据配置不同苟藏,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分避疽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎忻练境,该系列轮胎偏重实用性是泡冲。作为索纳塔的尾部身,基本没有大的变化把伐哪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示董毒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点交鹤狄。   本文导航括疤:" "  每到年底帝手,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陋,地点也大多选择在北部寒冷地区眉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣任卑沸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糕煎。在临近春节前夕立步,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荷当还。   延伸阅读么:   之前匪退,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间睦氮,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读摧肯,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酥价。   酷威采用的是电控适时四驱系统暗箱茹,中央为多片离合器茎,由电脑控制来分配扭矩透乖,车内并没有任何切换按键滔惋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动送,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驮册盆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施去,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶费间拿,如果想要挑战一些极限的路况的话庐偏仿,酷威还是不具备这么大的优势的哦编魔,因为不具备限滑措施粉殿,至少在脱困能力上会有限制性钙喂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎片赣,采用全新发泡橡胶技术吵,具有更加粗大的排水通道咸权倦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袄刮憋,冰面行驶性能更加出色灵结遁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力狡。此外悼,中央多重“Z”形花纹揽、针孔沟槽设计惰埂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捣烧委。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烦烧囤,最大功率206kW/6350rpm访卸届,最大扭矩342牛·米/4350rpm廉呻臂,在目前的大切诺基昆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载舶,但是会有不同的调教雌暖馁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器亥,我一直在想筏蹄犯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV僧妹瑰,我觉得这个可以有嫩订,至少不会和其他车型有太大的冲突绊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖辈祟耿,路面上的车辙也是压实的积雪喂驮唱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹬创需。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用擅蛋捌,只要不是过激的驾驶行为粮,基本不会出现危险状况备。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刹,建议最好将挡位切换至手动模式锑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速尽镁,这要比才刹车安全的多蛊栋,这中方法同样适用于其他手自一体车型晤敝。   本文导航昏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢污甭、充满艺术色彩匹杜快,或者是有着一些与众不同的操作模式哄。而这辆2008则告诉我们飘,一旦法国人在拥有自身优势的同时凳凄,再把务实两个字加进去瓶,那么可能会让其它对手感到紧张较。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堂川,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注痞似售: 由于本次活动仅为简单的静态体验白,场地和车况都受到一定客观因素限制呜露,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分橙摔步,至于其他更多相关信息憨肆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓶竿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型委瓣,作为首款引入国内的小型SUV炒途奉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上叮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来卤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近娠渡龚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粕梅怪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜粪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姆氢。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涧赂寸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置练,对消费者很有吸引力喉诚。作为一款紧凑级市场的生力军车型档泻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型统归涂。   观致3共有6款车型项猾浩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型花,售价为11.99万-16.79万元区间逢逃。因此铆认桔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舰。对于中国的汽车消费者来讲鹿奥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的誓歇晶。要知道自2006年上市至今茎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主臣。那么忱瞎,作为一名后生的观致3绥让,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢味十?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼疆貌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中辛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钵浮橙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沏撤董:16.78万元)来进行比对临诗瞳。由于两车的售价只相差0.01万元佛,这也令比对的本身相对公平一些驼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嘉姥母,我们测试过高尔夫7顶配车型庞刮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现姜遣呐,跨级的配置也令对手望尘莫及寄姜。但这一切触壬秒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钡舒揉、最需要的因素兽姜渐。对于高尔夫这样的家用车柒谓,在使用的维度上做到出色剧烁,才是它的本职规扩锹。今天廓释,高尔夫7又来了疤仿评,这次是全系中价格最低的1.6手动型笆镭枷。动力称不上凶猛誓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富玻把嘎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗弧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一舵得,必定有些硬实力貌。空间满足舒适乘坐变惠汾、常用配置齐全薄希,动力也能保证提速顺畅喂。但对于这一类的畅销车郡空涝,最重要的是它必须耐用嘶,不能隔三差五地就往修理厂跑练擒糙,也不能冷不丁地出个大毛病啥萎供。这么来看款,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”汕可顾,故障频出管,这点很难让人满意取。毕竟锑,大众车能在国内打下当年的民众口碑如绅饲,靠的是皮实耐用的品质锑。在我眼里糜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境巫就媚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蓝功,高尔夫7车身长度增加56mm笺顾兜,宽度增加13mm柒宠栏,高度减少28mm矾勾桑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长厘罢畔,也更显扁了楼。   如今讨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达氢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弥蒂粉。这个配置的增加碧,为日常使用提供的便利性还是很大的古亨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氰,要知道妇克斯揣漏催、英朗等竞争车型都是16寸起步了寂乔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性唯叭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烦珐案,这套胎居功至伟清。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候境,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匙前,如果您拥有过高尔夫4献饺解、宝来或者帕萨特B5的话伤痞憨,您一定会理解我的意思汹泄。没有复杂的配置衅垮莫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则酷垄,瞬间就能上手昆撩。这一切都似曾相识譬奸悼。   在1.6手动版的高尔夫7上巷潦,您看不到任何高端的娱乐功能场钦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone愤泵偿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限师竿动。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钨夕蓝,但我认为这并不影响操作便利性窖寂,最低配车没有大屏幕很正常癌逞篓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时盼,我和同事发现AUTO HOLD并不好用为沽慌,车辆静止起步平顺性不佳爸,油门给少了刹车不松开扯告谎,油门给多了又会猛窜榔蠢怠,让人抓狂淀。但今天这台1.6手动车型瀑蒲,上述症状全部消失负蔽。起步轻给油即可椽,电脑自动调整喷油量毒凯薪,使其转速稍稍上升盖捐,令发动机不容易熄火痰随,等红灯犬、坡起都很方便领坦,使用起来当真比顶配的舒心多了巩缮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烈,让人捉摸不透屏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瓦副惕,用料优秀被认作理所应当欢弧。在数年的成本控制下混,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奉龄迸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范首澈。对于大众汽车而言剖,这样的结果也堪称可笑了鳖浪。   没有真皮座椅抡邪,您会失望吗想?我和同事们都不会愁。我认为从适用角度上淑路成,织物座椅与高尔夫更搭嗅。这套座椅的缺点钒肠,在于椅背调节起来很费劲孝币谦,而且要是有个腰部支撑就更好了芒歧。纵观高尔夫1.6手动的配置绥凉歧,我认为作为最低配车型和,功能简陋一些并无大碍闯撕划,该有的它也没少齿丘衅,并且绝大多数的都还好用洼亭,如果您是为了舒心实用埃是,我觉得它能满足了旦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来苫未,对于购车需求的国人来说伙,一款看上去体面剧繁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桥,只是碍于可选择的范围有限托慷胳,但凡有一款出类拔萃的新车型尽喂,必定会迎来极大地关注硅。对于25万中型车这个级别滇,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅没Α,而福特全新蒙迪欧的到来宫灯枪,分走了不少的关注度岔媒欠,选迈腾还是选新蒙迪欧闻核俱,对比一下就会发现连侧寝,挑战者颇具实力弥售惶。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菠辫,售价24.28万元废堡理,和迈腾 2.0TSI 豪华型队绵软,售价24.78万元扭伸官,均是各自车系中的主力车型猩斧。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车捅倘,兼具个性运动和居家商务需求哼闷蕾。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茫,极富攻击性超怀崇,对年轻消费者有着很强的吸引力邦仍胁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力踢,入门的1.5T也有不俗表现僧。   现款迈腾严格意义上上讲介槽灿,只能算是半代升级芳,是在老款的基础上升级而来蹿嗣矫。迈腾整体延续上一代车型的设计兼篱回,符合国人的审美馁拒,经过加长的车身羔馈狈,带来大空间的同时啥媳盘,提升了行驶稳定性及舒适性宠履俺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面摹菊幌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米谁馁,轴距达到了2850毫米骗,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盘胶,整体比新蒙迪欧小一些闹,即便是经过加长炽隋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧妈埠怖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节袍侨潮、加热耐饺、折叠拣、记忆 电动调节措、加热瞄橙躲、折叠苯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芦奈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了华。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯渭,不仅科技感十足村图,还具备随动转向感、自动开启等功能久铣,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些羔。天窗淮乱别、全功能配置的后视镜等萍阔赐,两者处于同一水平躺兽毋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升旁擦,对称的T型中控台中规中矩骆淖渭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统摩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作脆,主界面被平均分为四个区域湃,分别显示电话了槽、导航佩、娱乐和空调四项基本信息将爬感,并且用颜色将触摸区域分别标示出来璃融。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感默凯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕标蛔、6碟CD等配置散祁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步烘先十,迈腾更像是上个时代的产物滑懊蔑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850僧,相比迈腾的2812毫米奔,略占优势角,但二者在乘坐空间方面染此,都已经足够日常使用呈啡擦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嘶茬冯,满足于舒适和运动的双重需求挥平。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中哭井,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统荤庞、方向盘换挡苍胳,以及原厂导航等配置饲霓,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置汲寥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统箩悼挡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版瓢,最大功率178千瓦辅刚修,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱观户让,平顺性和换挡速度足够出色推破狮。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合船钦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦履抬侵,最大扭矩280牛米皑强,匹配6速双离合变速器窍。当年迈腾这也算是黄金动力组合碉,但与新蒙迪欧相比惯险徽,参数差距明显桑。   保养方面宏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里第睛,建议日常保养周期为5000公里左右拒侠勘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右朽懈顺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右光叹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保湘瘦嫉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保箔浚,之后保养周期为1万公里常。小保养的费用在600元左右币,需要更换机油机滤失喘,大保养的费用在1100元左右扁,需要更换机油三滤刃逗杏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型怀剂惋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锑壤宿,相比迈腾喷挝,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瓢,还增加了头部气帘和膝部气囊快劣。并线辅助功能也是迈腾所没有的臀。   点评矮锹赂:不可否认悼水,大众品牌进入中国市场多年煌端,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型协,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手榷,无论配置水平还是动力系统桓潦,都已经没有什么优势了烘,抛开迈腾一万多的优惠臣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吮腺癌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一忝穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明无闹:本文仅代表作者个人观点田签忻,与环球网无关痕巷虏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乳,对本文以及其中全部或者部分内容臣、文字的真实性高、完整性抱、及时性本站不作任何保证或承诺通,请读者仅作参考娄,并请自行核实相关内容叔凶。" "   “北国风光黄逗,千里冰封列檬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景楞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯秃澳送。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堪兼悄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段修嗜沙,对途乐而言这不仅是一种新的考验窟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战狭蜂。 外观醚泌釜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐淡,想必对于多数人来说镰文,它的名气比兰德酷路泽小很多同,但并不意味着就要比竞争对手要差视怠普。外观方面途乐外形实在太大了弦鹅灯,有点圆头圆脑的感觉寸,比兰德酷路泽温柔了很多马珊,缺少了一些很“MAN”的元素轻毋念,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80箔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰林:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时期备,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多肥排呜。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念孤草。中控台看上去很有档次倡,各类功能按键排布也十分清晰怯拖陡、合理吉。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处屠舰刚,完全遵循了游艇的设计风格文,宽敞典、舒适犬茸、豪华楷,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰疗。   小结暑成节: 从外观内饰的整体表现来看面馈,可以说途乐是一款成功的车型菏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题辆阶龟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势沦,如果“沙漠之王”远离了沙漠坊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色茂喂刃,这也是我们大老远来到这里的最终目的尼些齐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车较,人们首先想到的通常都会是奔驰该弧夕、宝马侩登谋、奥迪环,的确这些妇孺皆知的豪华品牌莫妈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴覆。但是说到文化的话砂通券,就不得不谈到今天的一位主角罚苟似,捷豹XJL太彪。相对于奔驰这样的全能贵族来说僧胎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置成佩卤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乔狭醛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俱耗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贾扦很。   作为进口高端豪华轿车蔬,相信奔驰S级大家都比较熟突嘎瓮,而捷豹XJL依旧比较陌生寄派佬,捷豹作为英国豪华汽车品牌每,也有着将近百年的品牌历史星娄旦,虽然品牌认知度不高霞,但这头豹子可不能轻视涉陡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型逛呐,价格都在120万左右强,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L劝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力铃。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蜗兽棚,其实捷豹和奔驰早就杠上了聪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新庞脊桶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了畅冻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观抛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痊,你一定记得去年上映的《007实胚乃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尺微,没错就是捷豹XJ圣躲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”艰澳,里里外外展示着它的优雅与稳搅恿荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力侥擂。   无独有偶够擦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绣胯,虽然不是目前新款的S级撤弛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩妊。   言归正传骇顷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气码效副,不过两者的风格却截然不同缺力。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绿俄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烘碎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重品艰,在当前时代也更加与众不同枯搭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车令,号称着汽车发明者再一次发明了汽车材宫稠,的确奔驰S级是同级别标杆竞,外观轮廓延续了上一代协吧,细节之处更加富有科技感徐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气爽袜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同恍踌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气镁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弊苔迷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气枢蔼端,比XJL更加强势尺翱桑,这就像两个高人观,一个低调一个高调而已推。   大灯的造型也风格迥异板,XJL的设计更简洁巨铆肮,内部采用传统圆形元素刀,使得其眼神也更加专注马。而奔驰的大灯设计更加时尚哀奠漠,内部流畅的菱形也较新颖筹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED坪佩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车燃,光前大灯就使用了五十多颗LED桑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾咸毋蓄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上晴吼,更加沉稳逆弧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绰连沉,但硕大的车身同样沉稳肋浪,硬朗的线条也更加动感信坦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陛嗣扒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出缄,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蝗武骄,这也使得XJL的车尾更稳重眷谜滦,而S级更挑逗人酱。   尾灯的设计羚刷尽,捷豹XJL采用纵向设计拷酒七,并以车身腰线融为一体崇阔维,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汐,整体轮毂简洁不繁琐烤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁诫吃涩,内部灯组造型是一大亮点鼎埃,点亮时相当好看泄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节忙,并没有过多的修饰日,但每一处又能充分体现他们非凡的气质久盲,就如同一件高档西装鳞,某颗精雕细作的纽扣就足以冒梧每。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型强韦汝,相比奔驰大气的轮毂愁,捷豹XJL的条幅更纤细芯,并且在条幅样式上也更加精美和运动需。尺寸方面XJL为19寸溯工,比奔驰S级的18寸也大一圈提,轮胎方面同样为245宽度射悔,不过与奔驰前后同宽不一样蚂稠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275尝微鲜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型夯酞,并且作为一个自主品牌陋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌图,旗下的GS5狡备、GA3顺何阔、GA5几乎可以与合资车相抗衡叫蒜嘿,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象旅氨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的畴班,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈槠缌汀,由于试驾人员较多放,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验东授。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统眷屑思,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梆没。   现场测试场地为两个圈形场地司,两个场地项目都是一样的既瓢,可同时进行两组试驾捅,场地提供了直线加速先精、紧急制动枢豪、蛇形绕桩掏、麋鹿测试四个项目剁,可以说涵盖了大部分的性能体验邓垫。当天试驾温度为零下十八摄氏度蕉裁,这样寒冷的天气颇腊,面对半冰半雪的湖面哀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力紊强。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似填埃飞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下休累,TCS系统介入妊唯涝,防止打滑的发生陷顺垢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澄签乔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术凰贝硅,最大功率翰:90kW(122马力)/6300rpm实浆,最大扭矩剧:153Nm/4500rpm将借。而这次试驾的车型中没有手动挡劲埂,均为4挡自动车型泉,动力表现可以轻松满足日常使用需求偷烯。   起步于加速初段油门如果踩的过重划,TCS牵引力控制系统会即时接入莽,并且自主减小喷油量快橡,从而避免轮胎打滑兄,这一点上GA3与GS5表现都不错火缺侮。加速至60公里每小时后阀垮,紧急制动冉丛堵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蹭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了喉宠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离钙儒接,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停锈,未出现侧滑别竿渐。   本文导航功浅浮:" "  提起中级车烂诽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择螺杭顾。但要是预算有限极剧暮,面对这两款车型还真有些底气不足捕潜剐,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酸搭。好在现在中级车市场一片血雨腥风谜毖轻,改款K5已经于近期正式上市妒,延续了韩系性价比超高的特点父惜。这次驴塘,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车档购,让您的购车选择更加丰富礁全。   没错晃,此次选择的几款车都在18万元区间内虚峰。而且颇为“巧合”的是棚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合身袒娥,也堪称中级车的黄金动力之一力矢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邵来。既然如此妻扔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”哄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份丰峡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铅梧。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)迹涕,动力参数有小幅度的提升偶,燃油经济性也有一定的提升休袭邓,但依旧没有给人留下深刻的印象贾公外,尤其是我这个09款嘉年华的车主甘涝。如今港脐锰,在配置依旧丰富的前提下帝涩斜,它换装上排量更小缮发碗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萎骏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巾,这一次似乎有点看头了缴揉澳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机剐,它的来头可不少惧雹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它怯退动,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖另捆,可谓是福特的明星产品某瘸靡。我得承认这些奖项来之不易拔尼,但我更关心的是炼图懊,它依靠什么亮点来获奖裤缉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性校,震动及噪音抑制能力如何寥钨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蓉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷馁绕、涡轮增压以及进排气可变正时技术稿搏。在这些技术的支持下律嫌豪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升骂。反应到账面参数上慈县,它的最大输出功率是125马力帽刀,最大扭矩达到170牛·米蓄讲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冈骑枫。   另外瀑驰耸,福特也针对其三缸的结构特点品,对发动机的震动协、噪音等方面做了很多优化和改进恳取,比如喷油器及油泵柔性安装定、皮带润滑盘怜、缸盖上方吸音泡沫等等累放。为此陕动,我先后做了两种情况下的简单体验釜蹭剃:1弧播蔑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2倾伞腿、在静止的状态下伐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上报。经过细心的体会和观察后割蛔,我认为结果让人满意萌泡,发动机的震动轻微筏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些胳,但也不大碍事华镁良。事实上趣,即使我细心观察乱船,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别俱。   看来之前的担心有点多余宝犁吵,还是直接上路试驾更加实际坟龄替。它的电子油门响应依旧很灵敏层戚锰,轻轻触碰油门踏板害堂毙,发动机的转速表指针就会活跃起来料嘲蜜。幸好油门的调校比较线性碉,分寸拿捏得体垮户,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脖迹。同时吹,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉溶埔戎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩美藉滦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别琳藤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的司。即使在低转速区间枪琅,发动机的动力输出也很活跃锈添沥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侩。同样受益的还有动力输出的持续性簧,在试驾路段里面有不少的环城快速路暗撮谱,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h们陶聚,而且整个提速过程顺畅自然溪坡。只可惜受道路限速的制约藤,未能继续把速度往上提凯介,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备累丢频。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氨逼,升挡动作迅速屁镣浮,在D挡模式下正常驾驶书,1700rpm左右就会立刻升挡撬,让整个加速过程更加顺畅自然熬晤卿。然而瓮溅,在遇到拥堵路况的时候芯革歌,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娠凹,幸好并不是特别明显节涟惨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现随犀。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了茨陇频,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好方,除非你把油门踏板踩得足够深坷案吕,否则它不会轻易降挡掠拎女。   变速箱切换到S挡后偏睡,油门响应速度稍有提高胜,而换挡转速则提升到3500rpm斯苇孤,动力输出表现得更加亢奋畔。味道对了剖,这才是S挡该有的特质目拼群,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了纳。当然说级,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丘崎敛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弦讹,至今我仍然未能适应穗。   其余部分与老款车型基本相同壁燃邦,方向盘的转向精确堂、迅速狮,甚至有点“贼”拾脑藕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拧匆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬拢碉伤,对车身的支撑力度足够鹅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显擂沸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安尘伍茄,同时也确保了车身的灵活性辱歪袭。但面对减速带这些大颠簸时抢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在乘位。   在动力水平得到提升冗、操控感被保留下来的情况下岛函,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冀蜂戮,开起来更加得心应手祈,也更加有活力授些汇。这点值得欣喜呛波,也是嘉年华的进步腑。当然暗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方搂笛饯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎届群,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音宋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步萍堆狈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岔惦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵踩钙共。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了韩谦,不过众所周知雀错帅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台仍,而是换装了大众全新的MQB平台翰袍鼻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捌兽柑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异风革梢,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异铜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助丢卿姆。   首先我们先来说说平台草台蜂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台岭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构路昏茅,PQ35血统也就不在那么纯正忍盗沮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台付窍挎。   平台究竟是什么坞疙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车屯垫,它们会采用共同的零部件洗,采取相似的地盘常垄膜、车身结构勾、形式结构以及相近的生产工艺采处、轴距等残日落,以此形成车辆生产的一套完整系统架刹枯,平台生产的战略是当前产品在开发中娄磺瞎,最流行巷、最科学忌、最节省人力品揪肋、效率最高的一种开发战略泰响。因为对汽车厂商而言董,可以在有效控制研发资源朗斤餐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情幻秒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台棠苫揉,并看看它们之间存在什么差异哗赁哥。   PQ35中的""P""代表平台射车材,""Q""代表发动机横置到导,""3""代表A级车并乌捣,""5""是指第五代茬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件态敢,采取相似的底盘方缅、车身结构吕炬损、行驶结构犀蝎规、相似的生产工艺以及轴距等贩犯写。由于研发时采取了已存在的""模板""蔼,不仅使车辆研发缩短了周期亨,而且共用的零件大大减少了生产成本韩绰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型编陷。采用PQ35平台的在售车型有途安狭便劝、开迪魂、SCIROCCO饭辛苇、奥迪TT窝捶嫡、A3袖瘟潦、斯柯达明锐等车型绒绕爸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括略貌灌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)邢曙、大长度激光无缝焊接钳、双面镀锌高强度钢板闭黄、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等拦徐荣,但如前所述氰冲畦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烦。   MQB姆杼犊叮块化平台是大众最新的一个生产平台蹄,也是此次第七代高尔夫使用的平台鞠蔼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制秽,并且可以共享比例达60%的零件井,包括同样规格的发动机绥、变速器等孪埃。MQB平台的推出蹲,将会取代过去的PQ25阔莽、PQ35和PQ46等平台臀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装雷,不管是传统动力孤任、电动和可再生能源动力经插,或者汽油机嘎淮、柴油机环捎、混合动力系统肋、纯电动系统脯锑棱、天然气发动机嘶岗别、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装警蘑。另外碑耍,MQB平台还可以对轴距檀、轮距泼、前悬和后悬等部位进行调节菜帕手。另外此平台可以生产从A0级令扁、A级到B级三个级别的车型痊。这是PQ35平台所不具备的钠。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勉人,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水我。相比几个欧系对手倍定,宝马的动作显然慢了半拍泌腥,继5系旅行版之后罗控,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售轰悸娄。当然有时候来得早不如来得巧测好,只要给足了诚意匣,迟到了也未必没糖吃白五龟。   对于3系旅行就是如此捅儡,在它到来之前埔表栋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头煌桂,作为后来者辉石,3系旅行想要从对手手中分一杯羹纽剂,就更需要拿出浑身解数了阂爱滴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版狈偿,下面就来看看它究竟有何能耐剂讽。   还是从外形开始说起闷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘木,其底盘代号为F31凸,依旧是标准版轴距韦洼矢:2810mm庐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拈炽,这仍是个相当精干的长度箩童借,车身“三围”基本和三厢版一致看瓦,只是由于行李架的关系缸,车身高度小幅增加了21mm藩背。   我们测试的这款328i旅行版班芯,还搭配了M运动设计套装庇椿坍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫩锌,闷骚的感觉立马出来了贺偶充,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆憨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茬。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择迹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )胸瘸橙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屡屯,这和旅行车设计的初衷相悖突睬洁。选择18""则刚好合适阶卞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)财嫡柑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点几浦戚,用一句流行语来说就是锈叹:低调奢华有内涵浇鳖烁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度澈愁污,从这方面看海,3系旅行并无太多亮点奔恭澳,车尾的造型显得有点过于刻板腻些,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已辜白谱。相对来说并没有对手做得那么出色呢故察,V60和C级旅行在设计上的看点更多翟。另外隋趴徒,虽然采用了M套件赋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式佩裴耻,看起来实在是低调过头了你烈惯。   外观总结扮:如果你是3系的铁杆粉丝搜,但又不愿自己的爱车烂大街颓苗口,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了哆芯,低调中透着股狠劲儿颇柿,闷骚人士的最爱刃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章了,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哩还妙。但俗话说窘洛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孩秆艰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何界录究?   车型的选择方面骆蚂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奸级贰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹭遣砍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑凭穷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机办拌麓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蕉世清:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸陪纶且,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力饲末让,与大尺寸的品牌Logo相得益彰裸妊搽,再辅之以保险杠的少量镀铬祷蒋,前脸看起来一如既往的简约和低调健。车头多条轻微隆起的线条犁,包括引擎盖上也是凹凸有致势挟,则让低调的前脸显得浑厚有力描。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陵碗,外沿继续使用镀铬装饰嫂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伺,也更容易让人接受促衬侠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沦扫。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁巍图袄,一个氙气近光灯敲彼,一个卤素远光灯蚊,外加环绕半圈的LED日间行车灯关维,没有任何花哨的设计花糠嫌,注重实用冯。而作为玩灯行家的奥迪伐陈,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卤蓄碾,配合上单颗远近氙气一体前大灯拔,杀气十足撂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条殊锌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道临角活,看上去随时有往前冲的冲动惊坡,非常动感和迷人范够。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车掇,看上去从容而又优雅蛋拳靶,有点儿荣辱不惊的味道谈蛙渴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后侨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了傲插,毕竟走的不算是一路的风格了奖。不过吩蔫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了鹅吗丝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感葡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角介壤,变成了矩形倒角式的设计圣枫玛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尽鲍峰。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捎论搏,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行饰尘履。   尾灯方面玻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型衅提,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宽勘,而且LED元素的缺失也实属不应该镁簿碾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型腿捕酮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扁,低调依然是奥迪的责任娄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎对坦怜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎年唇拭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep凶涩靛,一个拥有超过半个世纪历史雀,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌寇,“男人”姆项卫、“硬派”械宛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象歪。一个如此坚持传统的品牌哨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赶呵睛,这对于很多人来说是难以理解的事实级步揽。坦白讲十犀,一向不以貌取人的我滥淀,霎时间也很难理解Mark T. Allen苗搜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品末娃。无可否认胯备,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的换,也必然成为人们茶余饭后的谈资稼,但是就只有外貌是这样吗槐躲?难道它没有Jeep的传承处揉?这是我最为关注的问题高萌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”愧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力长窗。由此可见恨鞋稗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犁,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置黔咸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叔浪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹿荒酶,首先必需要有一副好的底子棚漠瓮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阶挟。根据越野性能的高低簿平,依次有Active Drive I铣携、Active Drive II和Active Drive Lock三种喂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版闹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嘛超喀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡规烽,并且还具备后桥差速器锁止功能圈,实现左右车轮50:50扭矩分配垂瘟宛,攀爬能力自然是三者之中最强的匠。   除此以外琶迷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统刀汕身、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鹊荣泵、28°的接近角嚎、32°的离去角岛篮涝、纵向通过角23.3°脆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涣咀,要罗列出来的话其实还有很多衡,但越野并非纸上谈兵褐,要真正体验到它的实力贿妮嘎,还是得把它拉到荒郊野岭耗温。   挂上低速四驱挡涤瓢解、开启后桥锁止以及岩石模式标韭,稳住油门就往上爬浓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏徽榔什,3.2L Trailhawk针对越野的需求蕾淖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痉。继续往上攀爬室虎,一切都比较顺利凛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响太癸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力彻桐迁。在遇到交叉轴情况时脊妊茨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钎氖柿,配备了后桥差速器锁止功能的它娘沏卯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑龟激双,就已经顺利通过垄肆方。   这一次越野试驾较徘葡,它的表现我完全没有惊喜禾侗柬,因为一切都在意料之中含潘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务洽勃圃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了顷踏甘。毫无疑问典,它是自由光车系里面越野能力最强的一位探,也同级别的最强羚饶镁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来狡。坦白讲乱犁冷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绣敞卉。" "  在国内的SUV市趁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下暑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击檬,正因如此掀挺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徘泌寒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问懒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绥。   说到大空间媳就、七座设计剑、配置丰富的SUV勘淡就,北京现代全新胜达是其中的表表者寐叛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求春,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型骄告,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变季。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隶评湍,下面我们将对这两款车型进行对比分析幂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观谷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向柏,设计上中规中矩盾,采用了哈弗新的家族式设计元素萄,这一风格将在整个哈弗系列上普及畦厂,代表性的设计元素有城剂糠:大尺寸U型前格栅虎,粗壮的镀铬横条格栅扮泉,时下流行的“X”型前脸化。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酱豹艇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的号曹痞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时卫澈来,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气弄泰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膜柯,再辅以造型锋利的大灯灯组竿讽腹,极富视觉冲击力码毒琉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孩拿,现代品牌的确更加具有超前思维意识衅文。" "   源自逸动平台的CS35悉悼闷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品席倡虑。凭借欧洲化的时尚外形设计凄日,相对精致的内饰做工寸硼逞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现默,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淮戮。此外袱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在掂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能锚量,进一步提升了科技感和实用性诉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些功不畴?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型徽,还有定位相同的长安福特翼搏嚷酗干,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4童挤,涵盖了自主及合资品牌产品纺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道澳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS徒躬,作为一款新生代豪华运动型轿车睬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系颓寐咸,也成为点燃这场战争的导火线伦烷。而上市之后菜凤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道日何露,可谓是一场针尖对麦芒的对决乓户隙。那么除了运动性能以外叮临弄,这两款车型的综合实力如何呢壤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓菇拦。   虽然说是ATS是一款进口车型衡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苛闺,整体售价和宝马3系保持高度重叠帅郎窘。从定位和售价来分析捶什农,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比泻纳端,两车售价分别为43.80万和43.60万驳,价格差距非常懈堋,有一定的对比价值碴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车差剐,但两车所展现的运动风格完全不一样估鲁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计氰,车身线条锋利臣,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性差镁,同时也彰显了力量感饥。而宝马3系显得内敛一些秤齐,经典的""双肾""前脸造型屠坞犬,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔼。   作为凯迪拉克家族最小的车型猫颁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系臂糖忌,除了长度略有优势外熄遁,其它尺寸都不及宝马3系省,在空间上可能会有一些影响锹嫂。不过没有关系阂瞎,作为一款运动型轿车聊,小一点也许会更加灵活惨淡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评谋,经典的造型更容易接受颧趴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26摧孔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍筋蜕敞。   相比之下累,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感山廖,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鹊尼。   两车头灯布局不同粪俏,宝马是横向设计餐勺,开眼角大灯我们已经非常熟悉苦刷款。而ATS为纵向布局收,造型更加犀利恳皆逢,同时采用的是远近光一体设计告。配置上都采用氙气大灯别,LED日间行车的和大灯清洗都有配备妈围恢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能咆,但是可惜没有前雾灯亩。   从车身侧面来看伙屁闺,我更喜欢宝马3系龟篇嘲,腰线更加锐利啥,营造出了运动型轿车的动感效果常癸凑。而ATS侧面饱满厚实暮啼,典型的美系车风格定。   两车统一采用的是双曲率后视镜天享,并且带有电动折叠和加热功能裙祟榷,同时集成了LED转向灯瓷,显然宝马3系狭长的设计要更美观火厘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯磁豢宠,警示效果有所提升恼搂。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辈硼篱,双边双排气管设计也展示了其运动气质场定。相比之下刨,宝马3系的尾部显得比较平淡噶峨,家用车的造型在气势上要弱于ATS锨副。   轮胎方面嘉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎晾剔相,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胯荣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18顺疾标,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎焕港篮,都是偏重运动性能的选择轻考。" "  提起东风日产天籁联,人们往往都喜欢用舒适桥复、性价比高菇、省油这些标签来为其定义冬荣帆。的确涸麻工,作为日产在华销售的顶级轿车捅泡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态断力脖,在中级车市场中处于上游位置灿捣力。不过这款车型的加长行为椭昂,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绅甘唉,天籁公爵拧磕茅,虽然是天籁的加长版本土墨,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碳潍墟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手构诗砂,挑战更高级对手腾泄毫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瓢。   25.18-29.98万元的价格区间菠检歼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势饯陆巴。相比同级别对手雅阁叼、凯美瑞串静弗、迈腾等热门中级车斥娘掠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手放盟际,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼促,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侮还,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坡犊叛,在提供更多给消费者的同时赁囤,却并没有在价格上表现的有多高调射乃辩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冻竿胜,但是通过对细节的仔细端详褂底,你还是可以发现不少变化之处浑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素察猴认,但是整体风格上却并没有因此而变得极端殊禾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近凌。   5003mm的长度与2900mm的轴距茬列,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伴戏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戌瓜。而与豪华品牌中级车相比较肮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm李阿诲。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蕉酥,整体协调感还处于平易近人的水平趴嫌。   本文导航铺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来头躺翰,数以万计的人们加入了摇号大军撂,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点仍呸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程纬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高碴农高,一步到位的想法也被大家普遍赞同室,这种情况之下中级车的优势就体现出来了景,强劲的动力竭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜锈仟沪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车洛,它们的价格和配置都比较接近娇驹惧,下面我们一起去了解一下筐。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表型壤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旱腑诬:15.98-25.18   推荐理由省驼仟:大气时尚的外观糯、配备豪华全景天窗赏脖窝、全新T动力以及较高的性价比尺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计荆冲,采用了起亚家族虎啸式的前脸慌茄翔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择棱女,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牢诲,能够满足不同购车消费者的需求惧,值得称赞的是既蓉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓷壕好,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感苍,在同级别车型中也具有很高的性价比估膜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整骆,自从彼得希瑞尔来到起亚后靠起勒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸凤坊危,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸定博缚,大大提高了起亚车的辨识度瞬充怖。熏黑的前格栅看上去更加动感萄秆衫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利孙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔷宪,车身简洁的线条侧面看上去更加修长挝采,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莽酥,并且兼顾了空气动力学吾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足戎潮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能亨套撼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高螺,LED光源看起来更具科技感革。   新K5的内饰进行了小改动娶,用了和工艺均有所提升散靡,三幅式的方向盘也进行了重新设计饭,看起来更有质感沫浅勉,使用起来也更加方便播疗凄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积表锣,也提升了整车的档次感女辜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讥氮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型雹淮簿,A柱倾角也随之更大酥,对于一名1.82m的男士来说化,头部空间的局促性很明显柏谁魄,通过降低座椅高度后竭,驾驶视野也受到了一定限制锑琶客。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毛,同一名人员在未调整前排座椅后莫,直接移动至后排乘坐冒厢钠,腿部空间十分充裕寸形,而头部空间也在可接受的范围之内芍判嚷。总体而言饲魔,如果想舒适且安全的驾驶K5棚叔椿,并不适合个头较高的人士济卧坛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞及妈。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机钢武校,最大功率180kw岗吗,最大扭矩350牛米湘,搭配6速手自一体变速箱膏瞪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现江。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型豹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顽。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内吾肪捍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟唇季。如果你听到4系觉得陌生接哀舍,那么当你见到它一定觉得很熟悉攫吵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造欧焕寐,无论外形还是内饰都与3系很相像遍功漏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平息,因为在它身上不仅有3系的影子浑,同样也有着自己独特的光芒抵额。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吮剃,59.6-73万元的定价也高于3系逗副。不过其实也可以理解锰恍湘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版剁,而是想要一辆便宜些的“6系”蘑揭拢。   宝马4系提供运动蕊、豪华级、风尚三款套装确,价格方面没有区别翟淌。车头部分确实与3系非常相近册,只有前包围能够明显与3系区分出来韭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酚。整体来看瘟,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格催廷,仅在细节上加入独有元素吻卉火。 【左饰赋:豪华设计套装(选配)/右侧谓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解枚,但来到侧面相信很快就会被它吸引犁蚂沫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条廓,这样的立体感是3系无法给你的遍捷。车身尺寸方面疟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蹈圃涎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鸡,轴距两车同为2810mm参篱需。相比竞争对手片寂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勺篡侍。   由于定位与平台的原因些午蕊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鹿饺牟,也达到了对自我的超越性。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统硕盘雾。尾部张弛有力的线条铂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狗娟。   本文导航圈莽宋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末秸,2013年又有很多车型和大家见面了逢,它们各自出身不同性格迥异潭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现诲歼踢,其中原因多种多样荡稿,下面就对它们的表现做一个简要点评宦,并送上编辑们的新年寄语线卷酸。 东风标致3008   上市时间窗狈褂:1月9日   售价吩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁洹,法国人终于坐不住了棚碌犯,要将标致3008进行国产饱澳枚,最初还担心它法系前卫捐、超前的设计能否被中国市场接受浪矫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情无村。   不过似乎这一切的担心都是多余的僚,东风标致很清楚大家的喜好豁顽纬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绢、尾灯等部分进行了调整瀑馁纤,类似机舱造型的内饰得到了保留碱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铅昆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素态朝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计镰。   动力的调校同样符合中国国情玻嫉,由于中国道路情况比较复杂菩溺囤,城市中驾驶用到高转速的机会并不多插,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机江,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛疲曝。尽管变速器的表现有些差强人意仟煞拉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琳泌嗣。 为了进一步满足市场需求赐勃沽,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型斡钞,丰富中低端产品线崔。   新年寄语堤烽街: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拱看,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盛随,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倒。" "  汽车除了是交通工具之外化,在中国它还需要扮演更多角色啥吹。比如口精,它会成为一些人身份的象征几。也正因如此拟馁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴窜恰醛。在车型跟随换代而越变越大的时候归桐,它们还不满足浚骋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篇弯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鲍恢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸随,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了华匿赌。   从长轴距车型诞生起耸扑,围绕它们的话题就从来没有间断过珊滥。长轴距车型的空间更大是显而易见的坡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屑寄?是为了操控放弃空间嗡厕凉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题届卤铝。现在究乏菇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿家,并且差距幅度有多大蜗筏笔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵江媒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一市匆揭。从设计上来看胶,它基本保持了海外版本的特征病亮烷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衫。整体风格比上代车型更运动鲁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矛开。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骄痛哇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汇闭烩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间欧,同时颂袭,在配置方面也向更高级别车型看齐沪排。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大送沛失,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一帛卞骆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毒糙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性撕扩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势侗,那么实际情况果真如此吗膛?   首先判,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓷描。将天籁停在起始位置后叛汞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置洼乓项。之后谱,向左打满方向阂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作笺,然后再次用桩筒标记后轮位置腹鸥。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头屋台介。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异卉。   实测印证了我们之前的推论势栏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炼滴,但差距不算特别明显搞斯旦。两者的方向盘直径和回转圈速一致布稍。实际驾驶时鼻郝,除非路面宽度限制特别明显菠冬,二者没有本质上的差别说。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扮糯睦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况湃恕狡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话顺取鲍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响光褥。当然添边,陆军1号的尺寸太过庞大碘辞,算是加长得比较极致帕方垃。那么绢蔽抵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗倘馈?   同一水平面上酬贾茫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芜斥详,二者的成绩均为150毫米楔饱休。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙弗洽汹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哦。   我们的测试方式是将车头正对坡道价,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止棱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兔杏些。首先上场的天籁最终成绩为105毫米似钾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬傅怪狙,但结果令人意外嗅冬惋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朗烯惯。抛去胎压等因素的影响椿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挖。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV型洼?如果排除自主品牌的话氢瓣,这多少听起来有些不切实际吧蜗妹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了玩渴兼。不过这个看似不可能完成的任务瞄抖,正因为有着咱们自己的汽车企业耽阿堤,才使其成为了现实慰。10万元给我肠坏清,我会选择什么车呢暑蜡私?今天就为大家介绍两款不错的产品别夕容,众泰T600和比亚迪S6套,它们之间孰强孰弱伺,看完文章之后您便会知晓誓臀乐。   4天以前碑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钩菊芹,顶配不到10万元的售价镜禄,加上1.5T发动机出色的动力表现浚、以及全景天窗底芹逻、倒车影像等丰富配置的加持蔑,让所有人为之眼前一亮梢兴。而在该级别中卷扔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弗沁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扁脯,还有着出色的销量和用户口碑豆退,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的颁际。所以今天戊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梢弘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型陡夏吼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6漏柿,这款车属于小一号的紧凑型产品无,因此这里就不掺和了檄卿汕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观罕艾:两款车型造型原创度均不足损串胺。   外观造型上尼卜巳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹畏脊篮,但相比之下铜屉窝,众泰T600显然模仿的更彻底一些骇间,车头与车身都是完全的拿来主义忌线,没有一点原创的元素媒检。而单就最终的效果来说惋,众泰T600显得圆润饱满携接部,比亚迪则更加的精致显大恃篓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面僳庐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm勘童店,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锌拷晒,轴距为2720mm殿绞凛,从数据上看散,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耗沁,而众泰T600比对手更宽播拿双,轴距也更大哺烽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溪购,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拳董。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎泄缝冠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎随,在轮胎规格上散品,众泰T600更有优势一些七腺。刹车结构上额健苍,两款车均采用了前后盘式刹车撮皋势。此外驹,在备胎的布局形式上朽秋瓣,比亚迪S6备胎采用下挂式苏乓,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴饣啤,不过更换起来略有不便厢忙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程画,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高柿丹武,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配磋类凳,线条上显得不是很协调妹盯,后雨刷反邦伐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备稗酣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统歼拐歌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达败,而众泰T600根据官方的说法戌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了嘿。   钥匙方面倦磁,两车都配备了智能钥匙茬添,并且无钥匙进入任拟镀、一键启动等功能也是一应俱全暇比。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炼,但质感和色泽都比较不错灰瓢。相比之下恳巾龋,比亚迪S6的塑料感略强安径掀,但它的两把钥匙中袄溪函,有一把还是卡片式的拉,挺有档次感的硕吠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”霖粳境,据日本共同社11月报道鹊,丰田汽车公司发布预测称搅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆废蕾荡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录琴触。而2013年前十个月搞,雷克萨斯在华销量同比增长8%烧块,而7-10月同比增长了24%猾蔑胶,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势没挡烽。那么戎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抗沤?在这个产品为王的时代中猎,或许答案非常一目了然庆尖哥,品质卓越的丰富产品嘲慕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中漆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啸俺贿,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刹,而其到了2013年也整整历经了三代产品幢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的色涸?在这代产品中究竟有哪些新意搅恍韦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的恍。所以匙空,在这个2013年的冬天嚎辫,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT胁,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”室萌。   是先有鸡还是先有蛋统墟?这确实是一个哲学问题蕊充。但是对于车型换代而言沪洗渺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情檀脆。在介绍外观之前隋荆卢,有必要介绍一下其前世今生没们。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车受社炔,全车线条设计更显张力付韧雀,饱满的肌肉感让人过目不忘踞渐卿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化馈士良。   第三代雷克萨斯IS鞍痕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车说掀,全车线条设计更显张力宽孤裁,饱满的肌肉感让人过目不忘稀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敛臼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度甩垦,但当这款概念车面世之后褐冗誓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风膛坚握。虽然没有LFA那样气动山河簧,但却是可以做到惊艳动人伐堑跋。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坟,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长男桨,要么从一开始作为越野车的分支四,要么不经意又成了轿车的替补零母煤,但这丝毫不影响它越来越主流竿剃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员详。   一向个性张扬的Jeep品牌讹,一改传统的硬派风格惯刮汰,走起了时尚运动的路线锤裂。不仅如此得,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型氮每,在国内各大车展相继亮相寺赤帘,赚足了眼球娥鞘赁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市女诡钎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绒锈,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢漆獭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仆唉:一改硬派风格斤磺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初温,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型排筒路,在这样的大背景下蛋沉诽,自由光孕育而生漓秀。只是从自由光诞生之日起蛔电吧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注昏伶层,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象鄙郝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)傅,定位于介于指南者和大切诺基之间陈瘸恳,竞争对手直指奥迪Q5闭攫、奔驰GLK吹、沃尔沃XC60等车型问却,车身尺寸方面季谩,其长宽高分别为4624mm蓟涤、1859mm咆杜、1707mm蔫,轴距为2719mm妙,与竞争对手相比并不处于下风惨。   既然是Jeep品牌车型贪纽校,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了耙钵湃,只是造型有所改变献丹虚,一改以往平面式的设计媒期,采用了类似“折角”的设计歼氰,当然效果立竿见影霜,整个前脸变得更时尚也更有立体感商。前大灯的设计标新立异捆案,采用了大胆的分体式设计颅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”船刨,氙气大灯霉籍蛇、雾灯依次向下排列恍煽恢。值得一提的是该车的行车灯摩遁粳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型缉匆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑合仿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喀瑞缎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后冈窍,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茸。 斯巴鲁BRZ 腿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机吉,采用后轮驱动平台翻究,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发盛毖傅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舷,而外观和内饰由丰田负责忍烽汾。   尽管如此勉刃,BRZ并不是“每个人的菜”草宿。尽管设计了一个小型的后排座椅挟揉,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人经,音响和娱乐信息系统不够出色疽幕揉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一番咳,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮湿拒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嫁瑟戳、并且外观时尚动感的轿跑蛙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狙稗堆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惋粪挞:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机敛抢,最大输出功率为200马力诚舒,扭矩为203牛米苦炔乳。据美国环境保护署数据显示鹿蹭蠕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朔拔桂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拐丸梗。 ? 斯巴鲁BRZ 委被:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供堂裁。两个版本都有手动挡或自动挡选择斡团。   豪华型BRZ的售价为26健,265美元裁欧,配有空调系统响脯盘,定速巡航系统脓,电动后视镜贪,一键上下的电动窗截,后门也欤控电子锁块,真皮包裹方向盘倦会,65/35规格折叠后座沤壤巴,HID大灯寸,17寸合金轮圈猫痊,有语音提示的导航系统汞,实时路况警报氖仍脯,USB接口和车载收音机铺懈筒。   限量版的售价为28猎奢昆,265美元娶,在豪华版的基础上增加了雾灯彻,真皮座椅糙,一键启动驶年,后扰流板忿羡,配备照明的遮阳板化妆镜饱袄,双区域空调控制系统孤,前排座椅加热和后视镜加热湾渴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统邵扭捆,电子牵引力系统宏,稳定控制系统以及6个安全气囊喊仿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辅烧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明栓虹,无论是正面撞击想成,车顶强度彪储甭,还是座位与头部保护试验享屯,BRZ都获得了高分论陷,可以称得上是一款非常安全的车韶探。 ? 斯巴鲁BRZ 吴讣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩串仙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX锭软,加速时的推背感没那么强烈理参。不过佃俩渺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捍,对于六速手动挡十分精通诗,5列,000转起步对你小菜一碟的话颠,加上BRZ的轻量化的设计胖犀矫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感县驹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似撇,并不夸张的外形设计科杉,精准的方向盘加,强大的刹车和印象深刻的牵引力喷冀绘。   总体来说筒雌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骚渡顽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受需齐。而作为日常用车来说晴年克,路况好的前提下撼弦,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多磕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品暑岁驴,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛试,严禁转载前,违者将被追究法律责任彩。责任编辑脯量:李敏" "  作为一款小改款车型汕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苟部,甚至在细节方便也没有任何变化辅,仅仅表现在配置上的升级谰伍。回顾智跑近3年的上市之路来看妈吻痞,依旧保持着其独具一格的风格配据孤,即时在如今来看及胁,智跑仍然算是一款前卫的SUV皮化,回到3年前剿顾蘑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L宽、2.4L两种动力共10种车型频,售价16.48-24.98万元犀,售价与老款车型保持一致瓮去。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绰,即使它远远的驶来残,你也会在车流中一眼识别出它恍软收,城市化SUV的定位倒也不特别斑,不过畔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计距奋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诬辰敞。   现款智跑与老款在外形上几无二致郡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意必冉,与老款相比快成扣,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏响采。部分高配车型则配备主动安全头枕司残巾、前排座椅加热蜂宪盲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置棱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里口埃武,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型筷甸归,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型簧。这些车型中包括了全新奔驰S级拱髓、凯迪拉克ATS边冻熬、斯巴鲁BRZ骋、沃尔沃V40等备受关注的新车密平,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局鸿烁抱,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晒饭。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驼:9月28日 售价区间晌珊氰:124.8-209.8万元   新车点评祟: “汽车发明者钳农,再度发布汽车”救。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史寿尸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语褐,这也看出了奔驰对全新S级的信心偿督,从外观钵惫、内饰昏、配置等硬件方面的足够实力馅莱,甚至超越许多同级别车型思壳,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机霜。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢惊懦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车凸。具体来看旱席,前大灯蓟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似皋赖秘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是绊武,新S级加入了更多张扬的运动化元素烤探璃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部协胆暴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛舶,有点类似于现款CL级的设计枯泻冠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面铰兰蚂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纲随,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舍壕峦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外袄卯墟,还可通过其控制车载设备等芯睬。另外昏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统躲砷、LED氛围灯布米、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赣露喀、新的mbrace2智能人机交互系统等读。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计曹呻酣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学侥爸,特别是后排的座椅俗颗,高配车型后排座位为独立设计性,并且带有腿部支撑和按摩功能喘割。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重痰谐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弟临讲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机摩捣核,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晦胎创,最大功率为245kW(333Ps)别椭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笺菲,并匹配电动机斑,最大功率为225kW(306Ps)附,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机掣星涕,其最大功率为320kW(435Ps)捷滑,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沟孟。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尺猜裤:9月28日 售价区间催仆:30.8-43.8万元   新车点评关翅涂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功笆墩驹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性精。但凯迪拉克ATS的到来脊孟峦,让宝马3系走下了神坛讣裸糜。相比一直宣传运动的宝马3系涂汾,ATS个性化的运动性能更是技压一筹逻淡。不过在终端消费市场上浦梨,凯迪拉克还有很多事情要做阑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好喊嗓儡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祁新。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嗜费。新车基于全新的Alpha后驱平台打造当车死,外观方面拢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计抄逛灯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计釜酒,整体造型较CTS而言更加动感齿倍。   凯迪拉克ATS拥有50崔纲潍:50前后质量分配捻壤撬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统未、Brembo刹车卡钳硅、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伸房彻。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂亥盯笛、LSD后轮限滑差速器湃滥寂、高性能运动轮胎尚骨纲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瓷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置居。   车身尺寸方面幻道绍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm币酱琅,轴距2775mm垦词统。而未来国产后蹄,轴距有望加长彩,以应对国内市场烁。   动力方面屉未,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机币,最大功率203kW(276Ps)耽,最大扭矩353Nm物,其百公里加速时间为6.2秒芜虎厂。传动系统方面坟锨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱仇纳宝。" "  前言千岗: 在上一期文章中汉炔蔡,我们盘点了2013年重点的改款车型处厦肥,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型为椒邵,在收集信息的过程中雾,编者发现了一个有意思的规律缅灵杯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祈美,往往推出两款躲钨撑,甚至更多箔咆,更像是一次新车的大爆发缔,或者说是新车开发计划中的一个波峰汇慕,这样的车企包括长安福特档、一汽大众藤电、广汽本田等操。与上篇文章不同的是骋麓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出涤磷趟,而是挑出了10款重点车型渤殿街,这10款车型有的是关注度较高的人气车型塘,有的是较为低调崩舌工,但其实销量却很不错的实力派车型氏典。回首这一年魂恰险,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敢够诬:12月10日 售价区间嗽:12.19-18.29万元   新车点评撅吴:作为大众全球的当家车型收绢屯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变桶,是相对比较原汁原味的一款车型谈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涂创瑟,但空间的改善却更具群众基础卫弗。从速腾的热销来看啃帛菜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型来抖,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方嫁餐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线峭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捂,雾灯区域的改变也是如此纪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感班答算,也更年轻一些爬啤叫,少了几分柔美星,多了一些阳刚的元素骨氦泪。   车身尺寸比第六代更大暑串车: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板尝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赌贸,后排空间略显局促肩岛铰。这点在国产高尔夫7上得到改善涉晴康,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm厩,相比现款车型鸡烈鸽,长宽分别增加了56mm和13mm氰,车高则降低了28mm甜哇廉。此外虹膜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展梢飘堵,轴距增加59mm恰都,达到2637mm呻挥规,使得后排乘客腿部空间增加30mm瞪厕姑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm忍,而行李箱空间也增加了30L巳覆宋,行李箱总空间达到380L甲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剧潞: 相比外观的“小改款”扇敝珊,内饰的变化却是颠覆性的究藤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状部,并且向驾驶员一侧倾斜硼饱,更人性化粗。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感幂科,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力熔。   轻量化更加明显船: MQB平台的特质之一便是轻量化储舷,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脚,质量因此降低了37kg厕,另外发动机降低40kg颅词,底盘降低26kg浮酮泰,电气系统降低6kg等等刀骗岛,虽然车身尺寸增加懈疥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg霞踞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg稳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果胯,并且一定程度上也能提升驾控体验坦立。 【MQB木谐栊啵块化平台】   配置全面升级嚎俊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棚,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)萌、定速巡航躬忌娠、启停功能拿丧剔、第二代车道保持辅助系统蛔、防碰撞预警码、自动泊车透、胎压监测哇甫丢、电子手刹年甜、电子驻车位设拜、一键启动税沪、新版导航及超级蓝牙等功能茫。另外烫,丹拿音响岁、以及更大尺寸的触控液晶屏卷敲弓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成号念: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机熊眷凡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蓉乐革,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)匆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同撕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机论,其最大输出功率为162kW(220PS)蒙亥柔,峰值扭矩350Nm岁锨瞪。   主推7速DSG双离合变速箱霓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱胚奖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)具脱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)悔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT熄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT司窟,而1.4T自动舒适型烫帽恃、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱薯屑税。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铜吃:11月19日 售价区间馆达:12.98-18.98万元   新车点评岸病距:北京现代是2013年的大赢家炕,销量突破百万辆酮,并且销售车型整体售价在上升单旅句。虽然索纳塔八的表现还算不错窃疾,但这是以高性价比换取的谩肋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜谈兢,外观更沉稳贸茫地,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者空,再加上超出预期的低售价粱毒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仇。   外观方面肯,北京现代名图共拥有八种车身颜色凡将篮,分别是水晶白颇癌绞、梦幻银浆泪、幻影黑卜福、玫瑰红诡颇肚、水墨灰茂、宝石蓝缔惩樊、丝绸金隶丸、北极玉犁。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念掳匠惹,尤其是前进气格栅处的造型朴棉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔宫两。细节方面教封,新车的前大灯设计很抢眼峨恃,区别于其它车型霖乱沟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上燃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酥,轴距为2770mm唱忱讲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型握,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蒂赫亥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糠疥握,北京现代名图内饰设计风格相对稳重颊藤,以金属和实木装饰为主物略。配置方面迹,有主座椅十项电动调节晒华绥、驾驶席座椅加热通风记忆功能畴呐掏、双区自动空调蝎盲、倒车影像娟、定速巡航硅、多功能方向盘里吧、座椅/外后视镜记忆功能第烽、侧气囊/侧气帘堂倍究、副驾驶安全带提醒篙雇、倒车影像系统抛屁逃、转向辅助灯癸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置宝息呐。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面汉胎荷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窗。对于后续会不会推1.6T车型悉,北京现代副总经理权赫东表示猾心拭,目前尚没有这样的计划栏葛香。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宪匿,满大街都是疟,从朗逸上市到现在的五年来娥嘿角,在全国卖了一百多万辆屡萌,卖的这么好搔擦,自然有这款车独特的竞争优势惊活。要知道拜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量码酸,这究竟是为什么薪钒,很值得各个厂家思考躬改埃。市场定位抓的准闪,产品线丰富垛爱,产能跟得上驰煤勉,都是成就朗逸销量过百万的因素妊涩弟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版花酞,市场价16.59万元缄雷绕。究竟值不值石?运动在哪里舷?是否称得上运动腐兔鲁?带着疑问入,一起来吧版衰屎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅考陡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式廖据残,这种运动元素的表现方式很常见系寿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅努让牛,配上熏黑大灯这样的手法攘唉,而且很多还是豪华品牌在这样做椭衡。这样就无可厚非了氦的半,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寝刚,新朗逸又有什么不可以呢舌?   运动型小尾翼坑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点力,同样是传统手法藤歼,几乎在外观的运动性点缀上嗽,各个厂家还没有太创新的方式募。一般些的查十,就增加这样类似轮毂倒路输、尾翼的装饰昏,高端些的拖酣靖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型死去渺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烘,不过特,从侧面看挽舵叫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变玩肮急,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烧叫。   相比车头和侧面驰妥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些垮醒,在说运动感之前踩耸凉,我更想说说普通新朗逸的车尾腑瞥,更确切的说焊,是想说说尾灯渭惫乖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起密,有一点略显单薄的感觉午凑。运动版上猛,尾灯加入了熏黑处理粉停蠕,双出排气管也更粗壮了侣,保险杠的视觉感受也更丰富肝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甲。   本文导航楼卫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争笨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾挟爆回。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发獭,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成龋袭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吞祥猜,即韩国的蔚山馈息垮,这里同时也是现代全球最大的工厂天心纽。这个工厂雇有3.4万名员工阑错,日生产0.56万辆车嫩。   Inautonews编辑表示金淑剔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意济。五年前质量提高了妙秀,但是外形并不美观继帝。然而仿爸裂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辛才姓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隙郸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)舶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)赴概。对每个购车者来说榷兑,这听起来非常有吸引力牛瞥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特仑。   与现代旗下的主流车型一样董泊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法割,整车线条从头至尾充满着流动感峦贿陈。车身长4770毫米蔡擅聘,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辣掸箱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前金岭青,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”磕鼎辜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标圃锰及,它看起来依旧如此的适合年轻人妈。没错呜屯概,搭载着一车的新技术之后迸让,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手兔鞘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伐。于是当新车到来的时候膝摧,你一定和我一样对它充满了兴趣瓶潦脱。这是最年轻的凯迪拉克别尾匈、最小的凯迪拉克羌辫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浩? ● 外观造型承:钻石切割风格依旧挥涵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖且、2013德国红点设计大奖涕千、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就归甭厘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型萌汇汐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影呸慨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品临,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶法改猴,只是这回畔讳,ATS是完全原创的作品任癌水。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm枯,轴距仅有2775mm皖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”广骸,而国内我们则把它当成中型车拒,和宝马3系标准轴距版凶、雷克萨斯IS成为同级别竞品猫拉节,并比它们都要更小一些沦确号。   前脸的造型相当干练秘没弗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张文,而是被很好的控制在一个合理大小上辣半礁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了诺闯妹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位阿田让。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条菱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挽阮竭。出于空气动力学考虑豹渭晃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拷嘘,当车速高于60km/h时锹,前进气格栅会自动关闭劲伎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流略,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惨投凯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搬竭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型荒,并带有远近光灯智能切换功能凡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计介,快速亮起烽哨,缓速熄灭的设定很显档次赡卵雾。再往下看斯捅,闪电式日间行车灯勤毖臀、大灯清洗盒诫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片但弦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拆沁砂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盒憨,亦或是造型需求刮,感性的来说奉,可以视其为向着传统美系性能车致敬官脯叭。身处车内舅觅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喊勾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓣。   ATS是一款后驱车磐犁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50问激泄:50踢储,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阑淘轿,贯穿车体的俯冲式腰线估认、短前悬萝呛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态篡背季。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上柏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岸脖。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔷。而在规格方面捌拨,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辩夯面,前胎尺寸为225/40 R18硼夹,后胎尺寸则为255/35 R18裁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缆鄙。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镀勿嫂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致菩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沸孙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闲,至于设计师是否真有此意丢,倒还真无从揣测希撂赋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少爬,实际上失氛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荆脸管,由此带来了不错的视觉冲击感景链受,给后车以足够的心理压力官斯庇,至少眼前的这个家伙一定不好对付桑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喷庆薪,至于3.6L V6车型何时会引进次,官方暂时还没有表态挫颁冻,而是否会有V系列性能车型的推出釜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叙阂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斗截僧,我的第一反应总归是奥迪A6L暖、宝马5系以及奔驰E级这3款缸潞。不可否认鲜贯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型癌,路上的能见度也说明了这点羚。不过皋幕厕,随着市场逐步的被细分妮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者离,除“老三样”以外田储啤,也还有其他选择妙耐啼,比如娘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES霉晴,这两款不错的“非主流”产品桂酶桓。   今天慨内汉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前苟抗,领略一下“非主流”中大型车的风采麻沦氯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镐锚沟,当然失,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惮。(注侥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雌敦,雷克萨斯ES简称“ES”适坍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凑斜,编辑先和大家解释一下“非主流”吃礁,这里并不带任何贬义爆梳歌。从销量看段毁哨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上搪,宝马5系9000台以上规噶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现忙胜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场焕氛计。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场茨提表。   外观础秆:XTS尺寸明显更大地,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赫怀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准客脑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念斥。造型方正且棱角分明的车身造型腔踞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰夏,都很符合人们对“大气”这两个字的理解反假。可以说它给你带来的面子效应焊,绝对超过它的价格纽琳汹,在半年长测期间锹沏吩,我在停车时经常会被问募洛就:这车得60-70万吧蚀堂桑?   相对于XTS外观的张扬捣狭、霸气饥杜,ES则可谓是低调痰捶哀、内敛很多狼,整车的线条和比例都比较匀称存,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笑放。   在车身尺寸方面舱熔惜,XTS的车长达到了5131mm袜柬感,比ES的4900mm足足多出了231mm龟啼貌,差距可不行啊,但在轴距上钩借,两者比较接近舱薄发,XTS为2837mm寿抚台,ES为2820mm勾,仅相差了17mm裸,至于最终的车内乘坐空间表现记,它俩也是半斤八两到记。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型舌景戳,氙气大灯虚、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少滦舵瞎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啤,ES则仅有近光是氙灯开图,远光为卤素灯泡判陪劲。其中实艇男,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烂托翰,显得比较个性厩囱。而ES则还是灯组传统的横置式乱檀。   再来看看轮毂和轮胎蒲孟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸埃帽毒,ES为17英寸蚂捷痴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腻,市场售价约1500元/条岸琅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹊牵,市场售价在1000元左右/条奉。可以说妮,在这方面两者的差异还是挺大的唉抠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算景本,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蔡赫碧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴悸濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元对墩零,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志郝,下面就让我们来看看他们各自的优点吃尸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦滇,其他两款车均有上万元的优惠紊,但相比比亚迪秦的国家补贴韶,这些优惠就算小巫见大巫了徘妈垂。目前在国内的某些地区渺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴尖较,总补贴额度可达到7万掀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴密捣几。   在外观方面歼,这三款车均有各自的特点摆。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扮舶眉。而本田则是日式混动车的传统样式咳碱,看起来非常别致肯闯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子柬挖巢,非常有气势斡累鞍。   这三款车中尺鹃床,比亚迪秦的动力参数最强魏褪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平镣景锨。不过要是论舒适和驾驶感受彼,锐志才是这三款车中最棒的响。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堵莫寞,因此它的动力参数看起来没有太大优势屉雀乓。   三款车同为轿车妇,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动颧,丰田锐志采用了后轮驱动丝艘点。至于哪种驱动形式更好券拭,就要看个人喜好了骸。   本文导航摔:" "  简约内敛此魄、安全扎实概、品质优良愧市刑,却叫好不叫座哎碴,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象酵。然而对于一个企业竭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品毕频。为此欧,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时肯喷稼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进风彼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弗估未,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L跨吗。 亮点配置鸡:   City Safety城市安全系统纲矢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤伟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下坑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统固,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险翟品,系统将马上发出警示并全力自动刹车脸皇瑞,避免发生碰撞事故舌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凡猴刊,可实现自动排队功能拐脐,除了可设定巡航速度车,还可设定五种不同时间间隔糜炉冀。   加强型盲点信息系统BLIS柑粟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域疚岸席。   倒车车侧警示系统CTA焊灯,可识别车尾两侧30米区域内的车辆来,如有车辆接近空,会发出警告音和BLIS警示灯矾定。   FAHB主动式远光灯蹦勉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆百脸雷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冉街,防止对方车辆驾驶者造成炫目碾颠。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心克缚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择瞥撬慷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入华,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距承。显然沃尔沃也意识到这一点泛似,要想在销量上追赶""ABB""堵伪,国产是最为关键的一步裸曝抽,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潭凛。S60L的到来肯定会对宝马3系涎、奔驰C级盾霞井、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汲帕秀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桃。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢猎努? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蓉捶,我们今天对比的是2.0T智远版膊堂癸,售价为30.99万戒喜镭,而其对手同样是搭载2.0T发动机磊加,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型律。 ● 外观对比   从外形来看讽吩沫,沃尔沃S60L给人感觉干练瞥稠酱、紧凑脯雄涟,X型前脸略显凶猛刺,富有冲击力骸沤。而奥迪A4L外观显得更有亲和力驳羡蹬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱操弛母。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利你,采用氙气大灯光源另贝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯獭违晒,只是少了前雾灯谐。相比之下颅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利慈趁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拾端烫,同时还配备前雾灯漏忿被。只不过灯组并非自适应前大灯猜娥,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能幌口,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源半,确保驾驶安全尺崩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平挪赣,轴距增加80mm达到2856mm劝,而奥迪A4L轴距为2869mm谎扭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拧,不过高度和宽度有所不及攘。两车空间表现如何葡尝,请看后文的实际体验酚。   两车侧面造型也具有不同风格挫,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纶忱冻,而奥迪A4L侧面更加稳重天帕,看起来朴实大方径拨伐。 在后视镜上弯,两车都集成了LED转向灯惹憋钳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能帮,而沃尔沃S60L则没有沪榔耗。 在尾部耸,沃尔沃S60L造型略显生硬了驴顷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和囤套授。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惶蛋磺,同时加入镀铬包裹躲,气势十足坊扔罗,而奥迪A4L是单边双排设计淀娘夸,无镀铬装饰戌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎释土,而奥迪A4L则采用固特异轮胎镰,尺寸为225/55 R16轮胎幢郡,相比之下尺寸显得有些小了篡,同时配备的是非全尺寸备胎蓬蛊未。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沙赣徘,只有修补工具有点不厚道亲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的估凭槐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗聚去?当时的网络上绝对是一片嘘声炕惋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宝廉舌,这似乎就可以理解为特立独行撂对侯?或者说创新卿巨结?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抱,通俗一点说就是逢:走自己的路编共据,让别人竞相模仿喝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片婆范,时间不长娥靖碱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样贩涛?当时我无法回答把画,因为还没有对自由光进行全面的了解受,经过一天的试驾体验之后莆匙背,我认为这次Jeep自由光确实有点料矗垄情,甚至可以说气势汹汹观莱歧,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢辽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案壁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新芥,在做颠覆传统这件事架酬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念飞浇。就拿前脸来说滦拭宛,好看不好看绝不是我个人说的算的铺炬,每个人眼里都有一个不同的看法酶侈犯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧识仑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哥嘎,Jeep其实并没有太大的优势私胃刀,包括大家最看重的轴距表现渴陶史,在这个级别也算不上是太突出煽俺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嚼,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蔫东,让消费者也能愿意买单融奈宪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沃恼板,其尾灯设计和大切如出一辙培耿,只是在造型上稍微做了一点改变侮,以便能和后车窗衔接的更自然一些噶。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嗽店蛊,这实在是太个性了常,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幂评歧,不是吗每?   本文导航韧:" "  “便宜腿、省油韶醒阜、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求井。因此弄晤疯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刷茂,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抄课。   为了尽量给消费者们传递适用的信息浮秽,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”粹氖。二者不仅定位和排量相同讳,售价也都是6万元出头保岭茧。那么谁的配置更丰富裂尸,性价比更高呢胯硕歉?接着往下看吧同惨忙。   备注畴疾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型舍佩惭,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钩付、“天窗”和“后轮碟刹”暗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新请伸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扑,促进其他品牌产品的更新或者降价率行叫,以提升竞争能力赴辈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形慨揩醋,但又觉得竞品车型优惠较多”晶祷。今天就随着我们来看看滩侈旱,新威驰对比瑞纳救干。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看厢常,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车息,此次我们将两款车型的顶配加之对比端始抬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元熟酿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多戮瓶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞋,以往圆润的风格被全面舍弃贰贝,车头变成了现在最流行的大嘴形象哼。虽然初看有些夸张庆,但是符合小型车定位啪叙马,更多时候它是年轻人的代步工具辨森半,所以造型必须年轻羔陌拢。大灯面积不但较老款车更大暗沏褂,眼神也更加犀利抵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变权揣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现姬饱,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扮夸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点匹拇勒。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肮潞哦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样廖炒肝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异起哗滦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下佩,诸如电动天窗末、前雾灯与后视镜调节都在其中堪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能闯,日常使用的便利度稍高一些玛酵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm册,轴距达到2550mm烦孔惧。与老款车型相比加长且加宽介,这是为了适应造型变化的需要寂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势壕庙司,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势土棵。   新威驰车尾没有车头那么激进藤,显得时尚而舒展蔑吉副。整体线条看上去硬朗多了棠摹坡。在高低配版的车型之间寿伤项,外观元素的差异并不明显獭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条猛挖,不过在潜在的功能上却有所不同杀韩,高配车型具有独立的外部后备箱开关炬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启即阜,在日常使用方面的便利度有所不足描。   瑞纳尾部的线条更是犀利遍勒冲,线条从车身一直延伸至后备箱斤奢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致绊,增加了不少的层次感和运动感说成。" "  旅行车在国内的发展进程斤,现在似乎已经开始有所起色疟滩良,但受到各方面的影响檀扳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃箔。记得应该是在去年骇,各大主流网络媒体几乎在同一时段让,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章技潘粪,虽然没能在实际层面上起什么作用崩蹋危,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议爬衡聪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赂菏,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丛膘,但是大部分车型均已进口形式引入喷渡疏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面衔。宝马全新3系上市后磐肌,推出旅行车版本完全出乎我们的预料呐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本扰赴脐。不管是厂商的试水工作闷,还是为了后期大力推广的前期准备泉绊氮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款亲硅魂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的痕链,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车充汰钨,但官方却并不这样为其定义秸期稿,所以除了V60之外星,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抒锌淘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i垦弧,三款细分车型跨越了30-50万区间浚潜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地寡豌捷。   328i M运动型郊,是3系旅行车中的顶配车型川裸线,M套件必然是它表现非凡实力的根基袒缔曙。BMW的M系列产品酚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的莆衅蹄,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列百夺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响处禽。在M套件衬托下的新3系旅行版盯徊坡,表现出的攻击力和威慑力很强岭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型内倦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅播台,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感缎仑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蔫钮,也是几款进口旅行车中最为全面的铰推,除了前部以外遣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刚,令驾驶者的便利性有很大提升拭掳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显斤恍,造型圆润的尾部整体风格幸谭,让旅行车身份表现的恰大好处题。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩常扯茬,但是尺寸不大惺骨督,威慑力也没有想象中明显伸思窖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念魂,极富肌肉感的线条元素贫唾,让它表现的干练紧凑撂稠驾。   本文导航谰参:" "  曾几何时疯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交单兽评。物是人非洪喷阀,随着中级车市场竞争的不断加剧痪豹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径橇。在上个月的广州车展上篇,全新天籁·公爵正式宣布上市眷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢列?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析呻巳甩,来做进一步的了解吧跋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侗琉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观轿麻涂: 稳重与运动昏,风格各异   车身尺寸方面锨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm力达,车身宽度票、高度与普通版天籁车型保持一致敢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氛棚看,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邪谓避。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型火巨,只不过在细节方面有所调整擂涛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构酶簧,后保险杠排气管内嵌类缺催,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识失湾棘,俨然简多了几分气质的提升妒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下常靡, 新君越的外观风格更趋年轻化卤迷仙,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开挠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烁,尾部设计与前脸造型和谐呼应惮,相比老款车型稳重端庄的设计风格嘲,全新君越更容易让年轻的消费者接受喝寄豆。 【君越 整体外观】   外部配置方面蔽茶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯断圈堪、大灯自动清洗等功能孔泵父,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到矮快。通过下方的表格我们可以了解到兜楷,同价位的两款车褂暖妓,君越在外部配置方面显然更为全面一些年,LED日间行车灯踌撮守、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的檄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扮咳: 日间行车灯闪古惊: 随动转向大灯粱毖: 大灯清洗装置畅: 氙气大灯厂颗驾: 倒车视频影像冈晶祁: 大灯高度可调凯泌掏: 自动头灯行: 泊车辅助弄童: 无钥匙进入系统诡嗽鸽: 感应雨刷倪沫: 电动后视镜谷: 后视镜电动折叠逝灌媳: 后视镜记忆损:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候令娄,年级里有几位南方来的同学酱,我到现在还记得冬天里他们看到大雪毁寺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情贡关克。雪对于那时的他们独纷,是上天赐予的礼物蕉吞。但是量需,对很多北方人——比如我——来说杀梳浆,雪却是避之不及的灾难父捍帽,它让我们的出行变得困难重重迷。不过这次却不一样美唐头,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起脾莎迸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣杉粹胳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先讼煎,请允许我隆重介绍一下今天的主角钨,我们的冰雪座驾谐涧贯,一款中大型SUV——福特探险者抢物点。探险者是福特的旗舰车型金矗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售柔俯纤,共两种配置栓丧稍,售价48.98万当、53.98万枪科,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元唾。我个人非常喜欢探险者的外型宏,它魁梧而正派逆蒙试,颇有美式SUV的霸气新。牡丹江的冬天白雪皑皑为叫,探险者出现在这里十分应景吞酪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前闭侨乐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热轨吾察。这样的冰天雪地里构,就算是带着手套在户外拍照粹豁贝,手指依然会被冻得失去知觉返。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖半。探险者的方向盘加热速度很快乃,开启后几秒钟就能感觉到热量橇爱,太实用了戮科鼓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疼挡,匹配6速手自一体变速箱操深。探险者在海外还有2.0T版本车型擅,不知为何暂未引入国内膜汗悍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澈奔改,并没想走量扦。   探险者为承载式车身结构苇,搭载一套适时四驱系统躬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蔡电,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器分暗,后桥轮间为开放式差速器便暇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助垮别,以制动打滑车轮的形式实现卡毋摧。这套系统的越野能力或许不是那么强大挪洪,它主要是为提升公路性能而存在的酞晚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孙醒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键丘捍强。这次我们挑战冰雪路面乱,这套系统发挥了重要的作用械竟。另外不容忽视的淀头啦,便是探险者的“神秘嘉宾”了便氢。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘畹嘏浮!它是一款高性能冰雪轮胎冗,官方称它应用了发泡橡胶技术试疏李,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廓,从而让胎面贴紧冰雪路面你,提高抓地力腾嘿。当然送澈搬,这款轮胎价值不菲侯,以探险者高配车型的轮胎尺寸傻廷:255/50 R20为例涛割,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元南槽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菏泼题,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惹婆讣,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吐兔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及澈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企哩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑放,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胎似哗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花奈非并?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出系踩嫉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲教贺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm惨沧陌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满骸及,两车的轴距都超过了2700mm姜,使它们在同级别车型中的优势非常明显靡痘。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计褂透,略显圆润的车身看起来动感十足懒。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感藤匹鸵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感藤,550引擎盖上V字型的线条动感十足汐咳。C4L大灯的设计相对简单附,全系采用了传统的卤素光源夕,而且并没有采用透镜的设计蔷蜗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粳教凑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜翘些,还有转弯辅助照明功能屁嘎贯,保证了夜间的行车安全琼伟撩。两车都配备了时下流行的日间行车灯书,值得称赞的是砰猾梢,550竟然为雾灯也配备了透镜闭律廷,这一点值得各大汽车厂商学习东。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏核煞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩崩朴讥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惊,550上扬的腰线勾勒出时尚翁、动感的侧身线条痊猜成。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间狸劣。C4L和550都采用了双色的后视镜设计懦耸,并搭配LED转向灯功让漠,视觉效果和安全性兼具安悍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有闯寸,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口茬。   C4L具有无钥匙进入功能孰峦,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性仑好,550则采用了常规的业衬澹控解锁功能棵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煌附谰,C4L刀锋式的造型更加犀利苹考,550则更加尖锐玻全森。   两车的尾部造型比较统一秤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果鹿,圆润的造型颇显稳重坚龄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过矗,这样设计不仅美观邪荡,而且可以增大后备箱的开口角度管。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蒲泞,视觉效果极佳南痪鹊。两车都采用了4点式倒车雷达磨坪拿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低络娟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涝,使泊车更加安全赌亮舰。C4L后尾箱并未设计开启按键券碳赣,只能通过车内控制按键和沂。控钥匙开启轿炮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启岸,使用起来非常方便茨。   本文导航厩蕉:"    紧凑级两厢车别谅,如果倒退10年前俺社坊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域退。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赔瞳佃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型趣并。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹截授,它于不久前推向市郴蘩恰,但其实它在国外早已上市蛋。雪佛兰在近期才引入模梁浑,相信也有自己考虑巳设,好在这个时间也不算晚佳桅及,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择态屉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐疼扭抖,相对较低的入手价格履烷、时尚的外观设计以及良好的运动性能扔修恨,都让其成为该细分市场的热销车型灵剿鹊。而在紧凑级车型中故粪,三厢版在兼顾运动的同时钮凑沧,实用性相对更高一些卜、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蒲订告。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚昝桑克斯三厢版(以下简称噶湮恚克斯)进行深度的比较焦麻骚,到底谁能从中脱颖而出犊默庙,让我们拭目以待涉餐。    在刚刚结束的2013广州车展上酗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴唬。此外驰捍,付C疲克斯去年北京车展的正式上市坦革,也让这场紧凑级大战更加精彩冕劫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后算镭,作为其小弟的马自达3能否一样出色驮虱?负椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时法,能否从容应对搅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灵赖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外飞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抗汞衫。就在媒体日当天敝圣,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后宽士,经过旁边人的介绍宋掳僳,惊叹一句必敬:原来不是一个车芭毒谩!可想而知氦嫂,这兄弟俩得有多像极铜刨。    2012北京车展上市的肝郏克斯相比前者体亢,已经在市场上打拼了一段时间航勤缮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谢杰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了删盘券,但是父辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位采,还是毋庸置疑的汉蒋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性兜,为了让评价更加客观危,同时衬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怪难挞,我采访了一下身边的同事和朋友腔己。   同事A弯譬:男嚷掸,30岁冕、已婚碾戚厢、儿子1岁多    我哪个也不要效练,原因只有一个敛孝缎:都太小肯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV咖,实用!当然这两个车白给肯定要泉汤。(也对疵,老婆孩子热炕头的人裂边景,还谈什么运动镁,能装下更多的人和东西船五,才是硬道理)   同事B龚钙:男夕农思,老盖┕巴悖克斯车主事,奔三的年龄诲泛标,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改崂玻克斯臂,理由是有优惠添喊邦、货源足答洞、随时买烦蹭,听着怎么跟买菜似的锰司。   前女友漂赎秸:24岁彭怖谐,高尔夫6车主违古替,略带公主病    选马自达3浦鲍湘,原因是好看距孟吨,我再问还有吗德挎,答曰桥:好看袄锢逑洹!我继续问道,跟我急了深钝虚,提问结束舶募旦。   现女友宿:25岁泄寿,对车没有丝毫兴趣匡啼,仅对各类衣服林、包包舱探、鞋等物品上心    我选马自达3吧泵,原因是就看这个顺眼劲,所以就选了常贰。(明显敷衍了事)   女性朋友偶季:24岁荒糜警,某时尚杂志签约平模签法坟,对车有些兴趣始恫希,但只是停留在表面    我选马自达3倘藤,因为好看宿诺,身材我喜欢铰,而且红色(主打色齿:魂动红)是我的style炔翅藩,所以我会选她的说彪。(这种中英文混合体吮,外加“什么什么的说”的语法真别扭污棋,说她好几次旁变考,不见改)    采访结果显示览反,果然是萝卜青菜胺、各有所爱睛簇倾,而且给出的理由也是五花八门财扰粮,那么到底这两款车有哪些不同喷冲,在面对不同的消费群体时并鹊故,它们的表现又回怎样鼻,废话不多说阂你穿,让我们往下看堆耙。" "  2013年8月醒薯兄,本田CR-V共销售了15393辆庆鹃盟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月铆亨垫,本田CR-V共销售了18989辆葡痹,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月道双怜,本田CR-V共销售了19510辆蛔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月须,本田CR-V共销售了19288辆词,全国SUV销售车型排名第二......事实上耪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碳,它的优异表现还远不止这些赋马,截止2013年11月底侗黄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仓尖来,多次夺得国内合资SUV销量桂冠溜剃逝。是什么让它成为了国内SUV的明星哥篓?又是什么让它如此大卖洼不?   现款CR-V有2.0L何庞铰、2.4L两种动力共7款车型遂贡惊,售价19.38-26.28万元潭嫂播。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型怂蓉魏,售价22.98万元)静。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型词,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声前衫氓,纵观整个CR-V的家族史掠,前两代车型还有些“方盒子""造型姥,而从第三代开始伪垄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咐络玫,坚定不移的走着城市化SUV的路线楼融冉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扮托。   说到第四代CR-V的外形躺泛波,也就是现款车型魏,它的外形并不是能让你一见倾心的主理怂妥,CR-V上市之初厕贝,人们对于这样的设计褒贬不一谅,甚至有些“不得民心”松,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话火梦狭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯跑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能暇媳咆。氙气大灯壁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上杰括梦。值得一提的是潮,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上泪,效果出彩苔畔霞。   车身长度比上代车型减少了25毫米鹃捞搞,离地间隙下降了50毫米肉苯,仅剩130毫米锯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性蓖疾挎,但却令离地间隙接近轿车列甩贸,轴距则仍然保持在2620毫米霸崩护,整体效果比老款显得修长不少晒咐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因刃祟,在实际驾驶过程中寺固,提供给你更加宽广的后方视野辰敲零,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甫。   现款CR-V提供17杆五、18两种尺寸共3种轮毂式样薯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外备,其余车款都配备了17寸十辐轮毂疮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面小熬砍,车尾向外凸出比较明显浅盎,给人一种臃肿膨胀之感损教垛。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索号。现款CR-V车尾向外凸出比较明显闯,给人一种臃肿膨胀之感来,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积寥俗,为实用性又添一分妨霞砷,从之后的销量来说线,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钮碗,保持着高歌猛进的态势砰济困。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钮僵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力霖筏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙署宿、精心降。这也是为什么一部轴距仅为2800mm醚,排量仅有2.5L甸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场烘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它祭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力牟。   第三代雷克萨斯IS碧犬咀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骗拎,全车线条设计更显张力撕坤铆,饱满的肌肉感让人过目不忘徒慈碍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淖溜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版桓脸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酚刑告,丢失了一丝霸气扦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加炕挡,长宽高分别为漓颈挝:4665mm搔葛篇、1810mm贫缄、1430mm巳淘完。同时轴距也增加了70mm趟蛔赂,达到了2800mm菊啪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言诚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言悲,其前后配重分别为53苛:47搪台你。接近前后1空:1的配重也体现了其运动本质淌财界。   IS车身侧面短小精湛肠坡颅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性佛缺,显露其灵动的车身姿态蕾钎偿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙椭,依旧是纤细厘歧寡、锋利粗叫,绝不与传统设计相妥协簧缕抽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见比。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎竞掳咐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凉柯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陡默。   毫无疑问棋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力贯。你可以觉得它设计非常超越挞剔,也可以认为它很有美感矢坦揪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动堕失。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月瓮闹踌,石油的消耗量日益增大蓝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油然荆,排放着大量的尾气脸闷,制造着日益严重的雾霾天气差软。汽车尾气的污染夹,越来越成为大气污染的重要元凶寐镁沧。开发替代清洁能源办逼,代替排放巨大的内燃机燎,越来越成为厄待解决的课题府楷。现在很多厂家都开发了混合动力车型弯,这项技术基本上成熟了传谅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平形,也没有成熟的商业模式来进行推广赏桶囱,即便很多条件还未具备帝,即便这样那样的客观限制韧痰闯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面橡搐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屏旁徊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品识,叫做启辰e30晨风燎潜惋,这款车还没有上市纺臣渐,很多技术参数还没有公布日涂魄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据但悲偿,介绍给大家彩稳闪。但即便如此蛋,这款车还是有据可查叙磐湃,开发平台来自日产聆风电动车梗菱讽,外观也和聆风十分相似韩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿穿竟,2700mm的轴距和骐达相同臼瓶卡,外观的样子也有几分相似茹。但明显晨风的很多细节显得与众不同茫眯淌,前脸没有进气格栅的设计和肌七,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桑楷集。而据厂家人员介绍秆矛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梢,而是单独开发伦倡。   尾灯使用了LED的发光元件讥倡,看起来更加醒目窍,垂直的长条状样子也很有个性蘑。但在车尾上喂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碳腐叮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板范举,用以分担电池组的压力饰撮,这在晨风上是没有的试。   本文导航编佬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了局哩入,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)狼茎,照片上看它挺精神些穷,设计有传承有创新吴,硬件配置有增有减级,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情庙分矮,没能去测试现场参观参观套瞄郝。   命运总能给人惊喜郴纳温。上周五下班前坝操猩,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目补,领导突然走过来跟我说蒂:“来了个顶配嘎拢克斯尼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”怖试擦,周末的小幸福就这样碎了一地刚邪,我得跟两台机动车泡在一起茂记来。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拐,坦白说现在我对它俩都“不来电”袄罢母。这样也好剁刹类,好歹保持个立场中立对吧剿廓场。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满需,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待付椭蒜,比如为什么海外有独立后悬架吉庇?国内全是非独立后悬架帅彼?其实道理不复杂赤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响痢寺,既然如此肃蔫射,那就遵照做生意的基本法则来做当幌,降低成本搬摔,攫取利润姐,无可厚非句界。我相信如果改悬架车就没人买茨,那他们肯定不改轨宛韶。   福特比较谨慎静,善于跟消费者打成一片迹睹水,挣钱不忘树口碑垢挥频,好口碑又促进高销量无晶,顺利打造良性循环圈虏。尽管它也有这样那样的问题添捶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买托,值得大众好好学学颊巢。话说回来碳惨硷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路搪脊。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙粒克斯篱舜谎,是各自家里的明星产品廷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖痉损痢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限贝教。把这两个重量级选手放一起阶撮必,能擦出什么样的火花来辆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恳,似乎这样能出一口恶气雹宝骋。不过我得劝各位一句卞跨绒:百花齐放很重要嚼奉涎,一枝独秀最糟糕芜冲诉。   ●外观   扯半天总算进入正题毋祈,这个阳光明媚的周末量江,没有雾霾的打扰兢,我把两台车放在一起拍了套合影惧。看看它们翅辉税,一个是18.29万的顶配版高尔夫7颓,一个是16.29万的顶配版两厢复兔玻克斯宪。要说家族式设计磐琶菱,大众当然领先其他厂家杉瞪缴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服努贪,福特的动作稍晚一些醛强,效果不赖别懈。   所以当高尔夫7和赴⑹ⅲ克斯站在一起的时候邓,你一眼就能认出他们来自哪个阵营涂。谁好看我不说盛碴,大家都有自己的喜好嘘莫。两款车前大灯组内容丰富砂吻低,氙灯湘茅雇、日间行车灯探轻、大灯清洗伴苫淮、雾灯一个不少奴敦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拨告,而干ドゴ模克斯的则要花6千块买选装包悼,朋友们鳞乌街,要享受还是得多消费啊碧停册。   车轮部分有看头席侨。柑模克斯胎宽215mm华,米其林博悦轮胎朔皇奢,轮毂造型带感韩,给个好评镀庙茹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钙。高尔夫7胎宽205mm羚衔,似乎缺乏顶配车型应有的气势释夕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧附擂脚。   车尾设计各有出彩的地方疟,高尔夫7的单边双出排气颇有气势脑缴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缸拾,LED尾灯是个加分项迷,付危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意瘦思甫。左边那台风格沉稳一些罐椿,右边的青春气息扑面官局斥,你喜欢哪个渭弓承?" "  “牺牲一定的车身刚性藐卸普,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车擞,最初它的出现只是改写了常规车型的结构恋党署,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贩糜瓤。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后焊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面刃仙铣。就在上月壳脊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本呸程斯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版下,至于奔驰C63 AMG散补,目前还缺少这一车型叮览漓。   由于是RS5 Coupe的系列车型嚏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾偏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事抱瓶,毕竟除了性能之外分掇钎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伦。   延伸阅读 蜜范:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案荷,其中包含对车漆颜色雹诫刨、内饰颜色以及电子功能等自主选择及桨偷,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的谴坟施,所以在配置解读方面秒伦履,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注热狈想,并将官方价格告知大家尉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蛙,软顶敞篷采用电动开启款深酶,时间上需要15秒即可钢佰,而将再次闭合需要17秒箔匡,其开闭结构为多连杆双片式清匡,这也大大缩短了开闭时间魄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消饯痢,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷澎汕登,为了不过分降低运动性炮使,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼田涣。排气方面也是RS5的一大特色景,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管厦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个雌起杀,而在Dynamic模式下会全部打开什。   本文导航蛋陀:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线道箱铂,或许大家已经是心里多数尾式,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型驰韧式,定位于新兴的小型SUV市场两蚕。众所周知萄凡成,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哆摹灯,长安铃木选择在这一细分市场发力咕扔澜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的墨价。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗡,通过对比分析米委,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力沫琴表。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市闹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元貌观娇,搭载1.6L发动机踏,匹配五速手动和CVT变速箱挎穷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潘、2.0L两个排量六款车型痢姬驶,同样匹配五速手动和CVT变速箱肉肚瞪,售价区间12.88-21.88万元辜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观荆冕茨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氏,通过下表的数据显示得知帛册输,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手乏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX泼协矾,相比逍客绦漠肛、昂克拉等车型同样处于劣势禾榷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起欺弄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹试玖魂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氦拦佃,还有与车身不同色的黑色包围芜须、车顶行李架跨戮,短小结实的车尾卫惮,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果涉。车身颜色选择上娥蓖蠕,S.CROSS锋驭提供了极光绿磺仑、皓月白领僚、星辰银无、丹霞红假、银河蓝和晶岩灰六种颜色氏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同巫雀惕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计桐恍店,雾灯牟廉钱、下保险杠也经过了重新设计窃烷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肯尼。车身颜色选择上伎,劲炫ASX提供了珍珠黑枫悄镐、极地白碉暴贪、翠鸟蓝奴、酷银艇、钛灰五种颜色闹遁得。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面纶妮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯填,前后雾灯催,并配备大灯清洗功能山,外后视镜集成LED转向灯;同样碍密,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯焙杰,带水平调节和自动清洗功能委必,其外后视镜没有集成转向灯棘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂讹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂钝无,而两驱车型则为银色的16寸轮毂犬伸汇,二者均为铝合金材质枢膛售。所有车型均配备优科豪马轮胎人肺。值得一提的是烽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎戏,这在同级别中比较少见袒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓶悄累,根据车型的不同尺寸有所区别裸奸炒,低配侈豪:215/65 R16寿妊,高配羞堆摹:215/60 R17棉斥魔,轮胎同样使用的是优科豪马通忙,同样配备全尺寸备胎香,两车在这方面都表现得很厚道发。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫窗粮抛,第七代车型茨老签。其指导价12.19-14.49万腑粉,这是配备1.6L引擎的价位部。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揣呜盲,账面要准备好14.09-18.29万关莽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车钩,当然谢姐恢,身为第七代的它惋委,在冲击属于自己的又一串“第一”媒嚷场。但我们相信恨经,短板才真正决定高度恍定肝。   全新高尔夫的德国总设计师说褐史巨,它的设计主导思想为“简单既经典”岛将抖,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欠:中网与大灯的相对位置楷换、拓宽出车身有力的轮拱顷绞味、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了脑示跨,这台在中国拥有极高人气的两厢车沪乾,一露面枯,就好评如潮肆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怯剑,但还是要将6/7重提细烩猎,除了外观上的差异芥泼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上人涂叙,比第六代车型要长56mm辱辆淖。而整体车身比例上端,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然甸冲诽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm掏极,轴距增加59mm份教率,从而提升至2637mm午。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计刺戚匹,但新样式的内部构造也足够炫梧虫矢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刻。高隔音性的特殊树脂层洛,形成3层薄膜结构继烹。它拥有很强的抵制振动物理性能蘑。   直接跳过撩人性感的腰线山,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尼。相比海外的双L型锻芭,或许辨识度更强一些敬菲轿。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的氮,但高7的不一样眉。细心的你会发现董,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时耐唯撤,才会主动启动甲戚,并且拥有厂商宣称的132°广角遂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扔,天平再次偏向了驾驶者一侧的。整体内饰上丘慰,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鄙敲:放弃中庸的设计理念匹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幂泉凡。不规则的T型区纺硕可、活泼的金属线条点缀握沃纳,让全新高尔夫大变身靖摄沁。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没女,它能够让你感觉非常新鲜顽四。   坐进高7内吞舌姥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗薯俗副,比普通天窗大了30%栋杜。而外掀的开启方式有点奇怪桐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别须法,同时还为内部提供更多头部空间堑。   大众车型的人机工程向来让人放心挥膝儡,这个角度的方向盘师郡屑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绩标卤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拒,或许来个拨片更有型吧尺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症储,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泉牛。   本文导航耿:" "  在国内的SUV市撤炊展狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下思慰灰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荚,正因如此腾蹿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镰揩四,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破幕溃。   说到大空间肖枢耽、七座设计摔我馆、配置丰富的SUV盯,北京现代全新胜达是其中的表表者爱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求登汉袭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型长,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变畦第。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袄嫌,下面我们将对这两款车型进行对比分析鄙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观感借:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向参翁写,设计上中规中矩戮俺,采用了哈弗新的家族式设计元素停品凸,这一风格将在整个哈弗系列上普及苯郴,代表性的设计元素有漂患柿:大尺寸U型前格栅馁,粗壮的镀铬横条格栅盆呻,时下流行的“X”型前脸酬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美燃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的竞剿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徐籍涤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藏哩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅勾,再辅以造型锋利的大灯灯组涪挎市,极富视觉冲击力洼俄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挟第,现代品牌的确更加具有超前思维意识度毖棱。" "  如果提起讴歌品牌彪倒,大家一定会想到MDX这款车犀,究其原因父,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鼎莎靡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型廉捕,拥有讴歌最顶端的先进技术村。在2013年似,讴歌上市发布的新车相比以往密挠靶,算是非常密集的挽跺。即将岁末傲,讴歌的新款MDX也开始上市销售恕。作为新款黑,MDX的售价降低了藉殴崔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注哥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失僻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器暴镰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术绿捣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讥监。使弯道驾驶更加轻松艾侍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上敬倾入,增加了AHA敏捷操控辅助系统 卑构览,在车辆制动时飘,通过制动延长扭矩矢量分配毯沽,提升转向的循迹性 抛邦荣,这在之前的讴歌车型上是没有的淖螺,包括RLX探。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机雌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帝空侗。但我们看到算表,在讴歌品牌乃至本田车型上防污沫,自然吸气发动机依旧占据主流拱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法隧,在新款MDX上使用的3.5L发动机断谢嚏,带有VCM可变缸技术萌滤,在不同的动力需求下黎休爬,发动机自动切换工作缸数甘边,用来节省燃料青,提高燃油经济性措特。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上归,使用了全LED大灯躺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法诬诞古,不止在新款MDX上出现干佰飘,旗舰轿车RLX上同样具备奠琉。但和MDX相比膜诧,RLX的前大灯内部结构稍有不同努帘涩。而MDX的这种全LED大灯歼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绦蛙柔,但据了解讴歌正在向这个方向研发鲸牧。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务莱,其中大致包括救援聚情、定位聊、导航检索等常用功能昧镁啤。但值得一提的是巩歼去,讴歌的这套系统在整车质保期内衰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的东毖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诽琶病,讴歌也加入了全景摄像头这项配置广凹,通过车头氢戒场、车侧竣、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式驼。对于前方障碍潮薯朔、侧方停车习荒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用桂堡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戒。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面祟湘,MDX采用了59%的高强度材料崇,热冲成型一体式门环等途径汉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睹。   本文导航赶黑:" "  在新一代天籁发布之后趁溃硅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字问健。二三十年前括拱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越昆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车寝限,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前坤适。而谈起这两款车污翁,目前多数人对它们的理解是卤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长担方,配置增高颁烩圈,便成了公爵和君越犁袍看,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孙肌、动力和配置等等蹿匣,却有着极具诱惑力的价格昂底。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘兽碾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骇寺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力想壳啦。可它们究竟有没有这样的实力羚靖?两者比拼梁藩刺,谁又能更胜一筹裂饥?本文即将为您揭晓违翠潦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒋,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蒲,售价区间为23.59-36.99万元娘陵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拳伤迫,两车售价分别为29.98万和29.99万嘲冀现,价格非常接近喜跋狸,比较有对比价值篡幢聚。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显抛屠,主要是雾灯酸、轮圈等几处细节可以加以区分惕拾轰,尤其是中网变得更精致晒昏,车头更显大气谦。但也就是这些细节的变化暖昆貉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动忌,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿滇笑姥。   大灯方面逞抨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能湘,不同之处在于郝潦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挨粮炬。   车身尺寸方面皑辫,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)记,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)某,君越的长度同样超过了5000mm混琉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肛恍期。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面徘隋澈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过定撇,并没有追求锐利降亭场,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅配肥郊,腰线设计是其外观中的一大亮点块,并非大多车型采用的一条笔直线条驶穿,而是在B柱之后便缓缓下沉添迁禾,在后排车门上形成一条折线激。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感耗嘎损,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篓。   尾部来看殊爽垢,公爵与标准版天籁造型基本一致汞厢恋,尾灯造型也还是一如既往地犀利图,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合教,为整个尾部增加不少活力罚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合介,使其整体感更强洁茬思。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逞司,轮胎方面菱鄙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎届滤抖,更为霸气对纽。   ● 外观小结庆捻: 两车均采用年轻化设计事碗,稳重气派;车长均超过5米惩凑,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上俱,君越表现更为抢眼糯怂棘。另外恍蹿瞥,从个人角度来看醇探圈,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计缅,相比之下它的造型更加简洁川嘎骋、规整礁灿舞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识缮肖丧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽窜祭蔑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咆干申,足以呼唤出你全部驾驶激情破秸搬。你可以视它为野兽蝗,但我更愿意称它为内敛狂徒壁烷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疽晌。它是驾驶利器处褂,也是很多人心中的梦想之车弗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG活。   既然说道奔驰AMG肌片瞄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样股堆揭,都代表了其品牌车辆高性能版熔电。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款琅品膛,这些车在发动机配置调教垃拭涟,底盘调教脯,外形和内部设计上都远远超越原厂车共譬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型施绢,它的长宽高分别为4707mm顽、1795mm和1391mm痪敦,轴距为2765mm矗舅岸。参见下表可以直观的发现宪勃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的己撬擞,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势探虾阑。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悔噶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同溃旁咸。但细看之下华刨,还是能明显看出差别耽塑憨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腑高。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降羌陌,流畅迷人更具轿跑风范拭副途。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少倦播啡。   除此以外辈岭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次释伞淳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挡磨耸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂湾,前轮尺寸为235/40 R18量篇,后轮尺寸为255/35 R18娥胜差。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力闲庭,以获得更快的加速度宠晴。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果菇稀吩。   车尾是C63最为霸气的地方扒搁细,四出排气管宣誓着其运动特性圣叮矗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一抽。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力尸甩鸽,从而提高车辆的稳定性隶。" "  11月12日泄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陵连。无论在平台还是动力上高丧妊,这款车都与标轴3系基本相同拌滩搬。动力上领木,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上彭补,依然分成风尚川、豪华和运动3个不同设计套装层坤父,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式擂菇熟。无论怎么看抗,4系都很像一款双门版的3系废僚,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢戒却齿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系坦。   虽然名字是4系蜗阮,但如果只看前脸邯承怯,恐怕一眼很难分3/4系劫嚼。不过仔细观察细节的话惮亭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同录巾。比如更大的开眼角设计澎,更修长的双肾格栅怀履,还有明显不同的下进气口设计风格楞遣啊。当然幻,了解宝马车型的消费者都知道挟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置繁奥藤。此外痉,前脸还针对空气动力学进行了优化讥仁解。 【左考挞:豪华设计套装(选配)/右等蝎熔:风尚设计套装】   侧面造型上胳,4系明显比3系舒畅很多姐烩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条集世呛,更修长的车门对此也贡献颇多癸倦。不过轮胎规格和3系完全相同舵,似乎很难体现出这款车有多么运动窃懊。另外谁,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了问盒付,和前脸的进气口配合芭固拷,共同为刹车系统散热陆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秦,不仅装饰性强擒,看上去也更凶狠慷。   尾部设计上卞缕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素美。猛地一看依然很3系棘,但饱满的线条体现了4系的不同喇厦。尾部虽然整体很“壮观”鞋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彻乱响,别有一番风味褪都。另外帆蛾泉,根据套装不同开陪钞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种氦桅,实拍的运动设计套装为两侧双出胳屡,个人认为设计还可以更精致一些泞。   车辆提供钨艇宛:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址赌:北京市海淀区闵庄路19号   电话柬蔑堂:(010) 5872 8888   本文导航想:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恍,自日产逍客2007年在英国上市以来冉秀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缚繁码。各汽车生产商自然毫不示弱侨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹雇事。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年篡戌腿,公司就对其外观和动力均作出了革新聚呢胺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司快操,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肃发冕。这款车售价要高于ix35充讹,标配版的售价与高配版的ix35相当坏碌俏。较高的售价并不会对消费者影响太大错谜脓,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力醇。 ? 现代ix35   除此之外澜脆,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蔽袖。完美的驾驶体验倒靡程,充足的动力表现峨,日常的实用性以及低廉的养车成本瞧答,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战驰嘘懒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面频。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间讽段,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瞄。CR-V的后备箱打开的角度要更大我度,后车门打开的位置更高剑茅,加上方便的一键式折叠后排座椅干绕,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜贫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牟宋瀑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的凶午。ix35的后备箱地板离地面更近捣坦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间驰秆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帝,他们要对此多付1,700英镑眯。其余两款车的四驱版挎泡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)潜艰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)赋秒。   从标配版本来对比三款车剂仇避,ix35要优于其他两款械摩。SE版就提供了后排加热座椅寇,方便商务人士乘用催。高配中更是有导航凄鹃憨,蓝牙漏虏溺,真皮座椅哺讣建,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绣槐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠霸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑捞芹。   综上所述滤,我们推选出这三款车的排名分别是际卜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的猩柿,但是它的驾驶乐趣却是最大的磐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码澎复烂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足芳。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度惩。低的污染物排放谓颈洞,强劲的动力表现同谢,新引擎的装配让该车重获新生桂穿琉。   第三名?现代?ix35   毫无疑问饥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车藕拜。不光是低廉的售价姥篇星,标配版的实用和保修期的延长肪讲鸡,让该车十分吸引人烙邢贩。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惺八敞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间羌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桂韧,未经环球网Huanqiu.com书面授权磨姐敦,严禁转载谋,违者将被追究法律责任计铰。责任编辑秃:李敏" "  在国内绦,提及福特这个品牌车,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴嗣常克斯和嘉年华茂捍芜,但福特的精髓决不仅限于此怀。在美国矛轿,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军世票底。近些年来腔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围设犯杭,先后投下了旗下多款SUV车型峡旦,其中包括翼博剧、翼虎培青揣、锐界以及今天的主角探险者棋。作为美国销量连续15年冠军的探险者饺捻,它在中国的土地上能否再续佳绩顺刺畦?带着这个问题酱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙表。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣锔堋,也是其第五代车型省茂惩。在今天看来任碗,福特探险者圆润饱满池,又不乏美国车标志性的肌肉线条咎扇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侍。但早在1990年染,第一代探险者刚推出的时候缮录,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多考刷必。   随着时间的推移虑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变恨,与其说是改变瑰,倒不如说是更加顺应潮流扁。早先的皮卡底盘不见了踪迹趣供,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂群死。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁舶颓丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涛加。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢木度住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢池戚?结合同价位车型做个比较不难发现克,探险者论尺寸绝对傲视同级驼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV棉,“尺寸”无疑是其最大卖点缚戎烙。它的车身长雇廊烤、宽膘、高分别为5006mm镐太冀、2005mm和1743mm粮伐,轴距为2860mm襄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV吓,即便是与奥迪Q7的对比中怖枪,探险者在某些环节也不占下风罐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酿圭,探险者的最小离地距离为193mm哄铺,接近角和离去角也并不大身,仅有21.7°和21.4°泊。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晦菜监。" "  引言聚粗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点饱汐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晦,其采用了全新MQB(横置陌块化)平台生产讽凑奶,不仅在外观侨距灿、内饰方面有着明显的变化诺诫,更低的生产成本拱滤蛇、更轻的车身也使其有着较大的优势社聊盼。此外蕉,作为其老对手的福特覆咏担克斯当然也有着较强的实力金酮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拱惨播。今天嵌,我们就来为大家对比一下够萄嗓,看看这两款车型谁的实力会更强挪倘欠。 外观锰胺掸:低调内敛大众风对比时尚张扬覆ナ克斯   两车在外观方面虽然同为动感阶,但在设计风格上却有着截然不同的一面撅签,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厂。而缚押辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纽策。   车身尺寸方面柬光咎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm暴,轴距也增加了59mm帮烽,整体看上去更长更宽更矮臼米。但其主要竞争对手咐粒克斯的整体尺寸依然有着较大优势嚏旧戏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅抬奔惶、强壮石、凶猛仿赤,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勉萝缴。试驾被安排在了蒙特卡洛澜,我们被热烈的目光追随了一道姐努,同样劝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路簧倪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起趁毛敦,它的对手就已经锁定了炯墓,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标劫酮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜澈态测,他们选车就两点帽次,第一样子帅开慰,第二性能足够强大结肩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力彪。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猩。恰恰如此秆耗啼,它看起来很漂亮揭雄剖,尤其是车身各个部位的比例与线条弯,挑逗着所有人的视觉神经闪粮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口厕堕樊,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实粱,而且更杀气感更强肖。怠速时慢慢靠近砂悼,它的躯体在微微颤抖辑井剑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤廉秽。   细节方面奥迪从不偷懒履唱怂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记九,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾订琴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弊。在我看来拍鹃夹,这样的视觉效果已经足够征服所有人困霜樊,如果你觉得不够醒目诽了,还可以选择将卡钳漆成红色汉涪伍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漠袄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疲淬炒,120km/h时自动升起畏薄侩,此时的样子最为动人逛棱陆,速度降低至80km/h后便会自动收回篇。   进入驾驶室并不费力等,内饰与A7或者S7基本格调一致桔迁,简洁朴实鳞蠕,中控台区域保持原有基调蚊,有人说它沉稳肆完,另一些人说运动豌介臣,在我看来这就是奥迪的风格哩茸匿,可以满足很多人的口味勃,一切气氛都显得那么熟悉阶非练。   车内有两处亮点让我记忆犹新墨迷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分嘉,坐上去的感觉也足够舒服底。不足之处在于它的调节方式太过简单痞蕊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑省疯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能坝李特。   第二个亮点在与RS 7的方向盘五,手感与大小都很出众氏兔对,令人爱不释手擒,最关键的是RS系列专属的造型非常激进港枷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望囱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方鲤衰,善于抓住驾驶者的心泛败,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帅活。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梢齐,两厢版掀背车开始越发备受关注拆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型莆硕,强劲的运动性能也是非常重要的指标傲伎。就在本月初喝掳同,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丢睹,除了朗行运动版之外稀,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陪池。接下来解好,我们将两车放到一起核,来看看其空间和性能环节的表现如何偷捂天。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是夺蚀,如今的情况则正好相反帝竿,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此落。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元囤纯伎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元寄,两车的售价还是非常值得人期待疤擅外。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版靖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计挛,前脸没有任何改变就。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素硕,但给人的印象要更加动感沙。   车身尺寸方面擅愧协,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米高浚荤,各项数据都要比朗行运动版更大一些炔蓖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吨怪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎铂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适宪点靛,比较适合家庭日常使用莆渺。轮毂造型与三厢版没有区别屎。在发布会上鄙,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎虾绞报,相比科鲁兹掀背车不够运动沸脸偷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条戊,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑缉,线条更加自然邓、流畅限堵。两车的车身腰线笔直且显眼取尉赌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瑞垂街。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影抱拉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿横,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果茂殊孩。同时墩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能错具。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蚂滴拱,点亮后的视觉效果非常不错霉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰摄目镜。整体风格也是保留了三厢版的造型岗炕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出伦谰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型醒。2008年伙筒,丰田Yaris进入中国市沉濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摔喝,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淖,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车履,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号星,想必原因大家都很清楚踢法靛,致炫在各个方面都已下足功夫先筏棱,为的就是再续辉煌浪。   致炫外观灵动时尚虾,带着一些年轻的运动气息墩赖,车长为4115mm簿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm媚,比老款低50mm;轴距为2550mm定马汲,比老款长90mm烧勃乱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了队逆狡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点季察背,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”淘,这样的设计更有利于致炫的散热记,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱宋蘑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利愤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诡害。   " "  在这一两年中呵桑卡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”荒,究其原因屏融,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有儒七。另一方面舅粟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高隋。代表着大众在中低端产品中的最高水平刮吩。如今邪竞弄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桂谓娩。带来的改变很多登探,由MQB平台带来的更多越级配置文诗跨,外观内饰的革新胆,动力总成的变化憾,当然还有后悬架的改变岭赊。能否继续神车称号稿,笔者觉得恼,可能性极大苹抬力。   ●从固定平台向牟渡牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮傩烫块化平台的车型费季,之后戒硕暮,从这个平台开始蚂敌薪,还会有奥迪A3等车型陆续引入帘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓撑。但从高尔夫7开始戏寝妇,这种概念将发生改变岁努太。MQB慕荆块化平台生产你,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留方,后面我们会详细说到拉。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车痘乖接,必然是一台有传承有积淀的车型苔多餐。经过几十年的发展和变革烙匈赔,没有被历史淘汰翻壕黑,却总能获得新生和换代售冗。我想符合这种条件的车型真的不多懊。甲壳虫也好较仙,卡罗拉也好快撑脆,都算在其中豹纲沦。高尔夫更是其中不可或缺的一款触漆猩,从第一代发展到第七代恍,我们发现墩党碴,很多经典的设计元素没有消失诡遣骆,而是作为经典传承下来据剑翅,但技术却在与时俱进的发展郎。直至现在搂眠慕,高尔夫7的出现娇,能够看到曾经的影子娃帮币,也能够看到未来的趋势忱叙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了缸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿锹两强,今天在紧凑型车上也上演桨,只能说明辅瓜伙,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视普,也从侧面看出部秒寿,这一级别的竞争是多么激烈擞光耽,高尔夫7的轴距加长了59mm效使,反应在车身上灵厢剿,加长了56mm绅俄史。这让我们看到闹,高尔夫7并不是一味的加长谭刨,更兼顾着车身的整体设计好烘,以及操控能力的全局设计挖钝金。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痘香,争议很大佬粳,但貌似并没有像新速腾上市时那样实魔堤,引起大家的太多反感梦。或许一汽大众的这场策略大变略佛,已经让消费者黯然神伤了赐谷。大家也都知道肚闯赊,这是没办法改变的事髓,想要四轮独立悬架哗廖,会有性能版车型作为选择迟,要是纯家用特潦,就只能接受这个现实迹筹。   本文导航甩拉拓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV品聚谴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缆逃,这仿佛已经成为了一种定律必埃。话说回来匠谷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手陕癌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望铝雇棠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计寞谓咸、做工蹄钞门、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼馁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脆困,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解剧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型娟,为更直观的进行两车的对比分析关竟铃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谅捅畦,需预定等车时间较长触,主推1.5T车型)作为参考对象蘑太。备注蜗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版峨何儡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呛记塑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看厕副七,瑞虎5和哈弗H6各有所长膜兄绕,瑞虎5车身更宽搁、更高垫此,而哈弗H6车身长度饯、轴距更长呐驰平。另外这两款车的外观设计原创度较高令泼狮,没有明显的抄袭痕迹缉,且能够符合大部分人的审美观殿铃,足以体现出设计团队的用心程度臀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点售闪瘸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应跺脱吞,意在塑造最新的家族风格仙别镀,整体呈现出大气窃谷射、时尚的感觉冈前翁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舞庐辩,包括徽墨黑孰、烈焰红缆、赤金棕书步颇、暗夜灰蔡、皓月白和丝缎银舵疽迫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气册牵,其更侧重于简约壬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可染。车身颜色方面扩酞,哈弗H6提供有经典黑尾恒按、雅致银矩灸、简约白话孺、中国红钡耿僳、风尚蓝酬、摩登灰目、醇魅红喷班、睿智棕共8种车身颜色穆捐翅。   前脸部分们,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卉。瑞虎5前脸层次感较强奥卑,大灯巧妙地与中网衔接恃碱惺,而下进气口被分为了两部分净剂娟,下部与底部合适护板相连接幌,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和迁,没有太多浮夸的设计谰镐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识荤鲁仟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“漏鹃沸,但绝对属于耐看型卞狈厦,整体间流露着SUV标准的稳重气息邓埔聪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长赎,车身侧面给人以更修长的感觉轨。另外杰枷守,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条佳拍清,车顶均配有行李架械。   同样的亨勤寂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感科洁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面操,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尸醒睹,厚重的保险杠更具力量感午。   灯光配置上刻枯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强棋,内部灯组布置较为新颖惫其,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瓦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩罚想苹,常见的柳叶状大灯造型说,常规的灯组布局亲救戌,带有透镜的卤素光源大灯栏,提供水平调节功能吼贩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源令敞膛,看上去更为醒目和美观腹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源陋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顿暴刹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谰兴胃,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇斤羞砍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想改倦,同时越久的期待会带来一个重大问题说斧,那就是新产品如果不能做到完美歌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时分扰鸽,两条定论由中国媒体陆续传开藤米呵,首先它的相貌不错苦窝,其次来到中国的时间也不会太长了揪。一个月前腹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁短淀率,为何这么说杉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绿俱绵,通过细节上的修改富赣,使雅阁更贴地气乓矗骡。   设计师在中国进行了大量调研工作贡,最终他们得知了国人的喜好扦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计唯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁檄酬垃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外动呜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手帘恢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拉募极。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表摩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蓬新,在如今大行其道的“加长风”面前认拆充,本田倒是走了一回不寻常路违哎报,这也是让很多人吃惊的一件事哄聚汐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隙菱姬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道推骨,究其原因我想和C柱造型夏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关劫立。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度仍瑟嫁,先是放弃了老款斧头型的轮廓裂乔稍,其次将双出分置排气融入到了包围中华梗爆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚暑吾蛊、动感靠拢伸亥。   本文导航堡颧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座老玲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挺泞蓖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冠沮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牡同伟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钒钵。相比之下谩骇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煌末疟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉纪饰。总之这个价位的车型钝弥,只要设计不太出圈消费者都能接受雹堕卿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斤琴,即便轴距也仅有20mm的差距诬床币,如果无聊到一定要分出个胜负的话扰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罗赫筷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上井嵌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方醛,在这方面长安CS75表现得尤为突出炭焊。顶部的灯眉耍鸥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型传韶凹,虽说还是带着几分模仿的味道齿垒浩,但却并不令人厌恶场湃迹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沧财,不过它的优势在于自动大灯功能四环耽,这是我们在CS75上未曾找到的配置彻静粱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化娜村到,都是标准的SUV设计少镜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叉,不过值得注意的是荣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凰,上下车时可以避免蹭脏裤子箱交,这一点要比哈弗H6显得人性化抡衅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎卞涡低,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等韶赏麻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲁跺嚎,那也将成为它的一个优势沫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异啊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平翱煌菱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棋。两种风格说不上谁好谁坏炒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫磁懊、更时尚的选择购驰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座熟畅帛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者篮救,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列且敲莎。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩篙身,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纫冲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伙酪供,其中哈弗H6的风格偏向沉稳渤滔撼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病疵僧冈。相比之下赖商虹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计仆孙绣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉草。总之这个价位的车型些居,只要设计不太出圈消费者都能接受丹技船。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几涩蜂刨,即便轴距也仅有20mm的差距善,如果无聊到一定要分出个胜负的话汀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饯乒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上防嗣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方败瑞,在这方面长安CS75表现得尤为突出措莲遍。顶部的灯眉啥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虑叉,虽说还是带着几分模仿的味道嵌,但却并不令人厌恶徒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型斧擅,不过它的优势在于自动大灯功能烷,这是我们在CS75上未曾找到的配置寐较。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化板喝,都是标准的SUV设计客,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疗系,不过值得注意的是拢煽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辑鲜,上下车时可以避免蹭脏裤子姓套,这一点要比哈弗H6显得人性化奥朗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17膏艰提,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阔癌疾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话怂设,那也将成为它的一个优势穷漠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哦嚷郡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沃陀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饺。两种风格说不上谁好谁坏巨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫限、更时尚的选择室呻锌。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型口,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剃纺恐,埃隆·马斯克就是一个奇人膘凶欢,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克垛?下文简称“埃隆”)冉苏镁。远隔重洋来到时差16小时的加州港懈随,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展踩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S溪虐,一款名不见经传拌股啥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车斤室椭。在短短的5天内架饱逼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试禽。 ●曾经的TESLA僳烂:短暂辉煌的Roadster   2003年宪虽际,当埃隆要在硅谷成立电动车公司裂死贿,并亲自担任总设计师的时候姜,他为公司取名“TESLA”亥贫圭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绘胆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)骄。而在十年前浆,绝大多数人也认为埃隆真的疯了魂,因为在此之前丢哼,没有任何纯电动汽车成功过无叛咐。   不过很快姜盲羔,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谁攘罢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳纫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差愧轿我、续航里程短的传统印象式。只是踩,那时的Roadster真的很糙派,很贵休萍,很没吸引力把派。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者舵脯。   于是返撂痞,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”唐潦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿侍恪,已濒临破产……”梳。   不过臣嗜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样算善说,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在集滔渡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际托泵晨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国枷。仅从2012年6月车辆发售微,到2012年9月这短短一个季度内内放漂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S胖互,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元副,并且公司还获得了美国政府的政策支持鹿爬慰。   ● 简约外形流畅饱满伯队屁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗庞掇谱?一个能够打动人心的外观设计烦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要獭苇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维黄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔什坍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物钾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者配巢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院睛骆,是一位年轻的美国本土设计师喜,曾经在大众汽车担任过助理设计师巳喉回,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计肛雇厩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前顾台哺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笆始,马自达旗下的Furai炭础盲、Ryuga赦、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下街辆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker壁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车皑磷,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)痕叼射。初次见到TESLAMODEL S的时候博,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系磐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袜,难道这两款车之间也曾有交集吵?   多方查阅资料后才明白透纶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笑脐暴,不过后来TESLA对其提起了诉讼构,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作燃淡煌,还盗取了其电动车制造技术婆亥但。于是紧接着溜抚挡,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品灵室扳,并最终完成了MODEL S的设计工作汹愧饲。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)练穿燃,轴距则为2959mm磋型双。仅从数据来看妹窃,MODEL S已经算得上中大型车的级别蓖,差不多和奥迪A6L矛拱、宝马5系Li等近似懒担,只是车身更宽大也更低矮一些苇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毋凤。   整个MODEL S的车身上冈谦肛,相比许多人和我一样慑播杆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计墩好存,椭圆形前格栅造型太另类了啤守,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴凭脸,但是这也成为了MODEL S的标志糖绥绅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志舜,所谓的家族式前脸胶。   你或许会认为没有前置发动机的存在镣钞,和绝大多数的电动车一样心,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匡疗痊,那就大错特错了杏螺敦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的凶,动力系统和电池组滩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里突毙撼,就和传统的内燃机汽车一样翱箱芜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温先梦。   细长条的大灯造型很酷畦飘椭,氙气大灯返、LED日间行车灯都是标配靖莲饥,和其他车型类似汕肖累,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯插、LED雾灯以及示宽灯钱凤。只是在功能性上MODEL S实在很单调萝,同价位产品上应有的大灯清洗戎脾、自适应功能等一概奉欠桑攻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浓拘坟,4年的时间靠蹦辅,经过诸多顶尖设计师的打造季妨文,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发醒,再到上海车展的国内亮相担,今年广州车展终于正式上市浇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休洪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中尾奠猎,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驮臣逢,这是中国自主品牌获得的第一个五星称蒲慷。观致3四项总分达到了惊人的340分镁,这在整个2013年度排到了第一位表滤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样怒,接下来为大家解开谜团韶爬。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3灵佃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念薄,观致3的外观线条十分简洁罕拖,但又不失从容优雅倒相绿,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痘潭恃,毕竟它的设计总监曾是大众高管仑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了酷扳魔。   前脸看上去相当的饱满圆润吧,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅穷爽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒲,而“Q”也是观致汽车的首个字母醇态燎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信录俩芍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计圣尉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巩撂,这话虽然有点绝对触,但却不无道理现携奢,在说服消费者购买自己车型的时候绵芳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缕颊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冀。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豪蜗,随着时间的推移翻逼免,两各品牌已经深入人心糯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台锨唯胸,相近的售价克陕、同级别的定位恕,看看哪款表现更有诚意微惜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台柿,造型圆润符合多数人的审美烘坑皇,第一眼算得上成功省攻呻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识怀闯,细节处理更为立体很显档次境览。写意的腰线视觉效果哦也十分不错喂膝画。爱丽舍原创度极高皖固窃,很难找到其他车的影子每。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍伶都,只不过虽然车身进行了拉长妓,但看上去依然是一副小型车的架势悉通局,气势上略输给爱丽舍蝗秋。外观设计确实见仁见智达戌,有人喜欢圆润稳重称,有人喜欢直线条的简洁利落铰埂势,嗯好吧花,各花入各眼碑级。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钾埔坑,新桑塔纳除了车身稍长之外淀,轴距磋好、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贩钨。但整体上两者都属于造型协调的类型来。   内饰部分扭遣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色酸勾。配置细节设计伺厩鹃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计豪蛙,比如位于方向盘后边的多功能按键筷默踞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晃,则显得没有可挑剔的地方店,只是限于成本偏,用料表现一般吨多。" "  谁都没有料到短短几年郴,SUV会如此火爆京,从动辄百万到数十万的城市SUV残寐,都曾经上演过排队提车的场景壤卜敝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蹈工。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚀酒,不同细分市场绞颂、不同类型SUV纷纷推向国内市诚械铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动补碉炽,推出了其首款SUV--标致3008某。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩獠谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡茫。而东风标致国产后价格有很大降幅清矩,15.98-21.67万的售价也与途观秒、CR-V枢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来澳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV才讹弦。下面一起去看看吧屑倍熬。 ● 外观解析   除了高售价外尼夯,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一韦。太过个性卫摧粒,同时又不够精致丘瓶。而相比之下狙堂蜕,国产版标致3008要好很多梦伍受,现代感更加强烈珐链巷。前脸采用了小一号的大嘴斑藏配,并且添加了镀铬饰条显示很精致容郡腊,也符合国人的审美冗坟。   前大灯虽然不是氙气大灯乌艾丰,但是加入了透镜凤家,整体观感不差纳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剩。另外鼓纤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰悔耐碳,增加了前脸时尚感胃。   从车身侧面来看菱,标致3008加入了车顶行李架峭,虽然并不是经常用到的配置乏,但是对整体造型的营造作用不小煞加。另外溯,黑色下包围凸显了运动感伶添姐。   尾部是相比进口版改变最小的儡逞,不过依旧非常漂亮爸,很有层次感川讹。尾灯加入LED灯组疗,警示效果更好衫。另外最值得一提的是其后雨刷设计豢惫故,在前雨刷工作状态下隶婪喷,挂入倒档鞍豪,后雨刷会自动工作乾萍露,非常人性化的设计熄。" "  说到法拉利廉、玛莎拉蒂这些品牌毖骚靶,网友们肯定会觉得遥不可及勒诗,价格高高在上淮冉尽。如今收悸秘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli策荒,它以89.8万元的价格进入国内市场粒典酷。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啊。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卫夸席,让我们来看看他们三个谁更吸引人杯。   在市场行情方面肯耙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掸惰该,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的糯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置锤豆锚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设继皇轨。而其他两款车型均有不同程度的优惠饺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蝗础速。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苏,看起来非巢挤氲蹋魁梧的发现竟然落了下风每酵,令大家非常诧异酱。但在内部空间方面渡瞄怀,Ghibli组完全不能与发现相比攻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版巧骨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锌,所以它的尺寸就不在此提及了本。   在该项对比中凯无,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摊,功率少了80kw惺,扭矩也少了50nm倾珐朵,同为3.0T但差异却这么大急前。发现采用了柴油发动机绩京,这款发动机的性能超众呐木,在国内有些市场中非常受欢迎匈男凉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歧。   对于传统豪华车闻言堆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蛙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式街顾锣,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统评。路虎发现集成了家族中的优良血统合澄,四驱系统足以让众多对手汗颜骚天熬。   本文导航揭:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实究,保时捷新Cayman在国内上市之后抄凉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桓麻,遗憾是试驾车迟迟不能到位弘容,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余匠了该,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心低,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出暴划刀,就当胜利喜悦之余奔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包噬乌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我翘沦:不就是保时捷最入门的跑车嘛接陕,至于这幅尿性嘛欢导?不过您还真别说贬磺句,Cayman作为保时捷入门产品中既,绝对是一部对得起消费者的良心之作厢嗡,比起卡宴与Panamera来说粱,工程师为它注入了更多保时捷的基因静翠羚,说句通俗易懂裙,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卑攻亲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间笑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挺马,第一代Cayman的诞生是在2005年郡凰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垄嗅芒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格撤迁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本裂。   新款Cayman S外观简洁冲枚氮,车身比例更是优雅的惊人赣承锌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啦扔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低戈娃捕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肚啡。尽管如此锭含,这款双座跑车依然非常紧凑佩聪贫,车身长度增加了33mm摩。车身前悬缩短了26mm为纽。   每次谈起保时捷的外观设计夺,笔者都是非常纠结的心情券喊邓,恨的是德国人那副死脑经丝举,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化彪沟性,喜的是哪怕轮廓没有变化井,每一代保时捷都能占据时尚的前沿废,或许这就是历史的传承吧幻颂。   新款Cayman S除了迷人的身姿磁悔,优雅的曲线之外花辜竞,设计师并不是一味的强调柔美珐经,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现扑,这里需要注意的是貉锋,这个大口可不是什么导流机构缓罢,而是发动机的呼吸通道暮卵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位簇,加上凸出的转向灯设计哩不缕,相信任何人看过之后都是过目难忘脓,尾翼同时配备升降功能犬,时速超过120km/h之后哄,能够有效提高尾部的空气下压力烫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂扁剐,这个是一个价值不菲的配置囱恫饥,总价44700元滥,如果您不满意当前的刹车系统鞋沤盲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话献朔表,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处船,据说车用到报废了疆己起,它还可以装到另一部车上继续使用帽煌,简直可以当做高富帅的传家宝功粹堑。" "  国内B级车阵营的争斗些帝射,恐怕用水深火热都难以形容班狗隋,原本只是按国籍分布的对抗阵营敞枫烧,随着时代的发展枫辣警,已经逐渐转变为混战的局面郸饥,比如ABB三个品牌的中级车蜂盘廊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手桃。同样的情况也发生在合资品牌身上仍,民用车级别的对抗往往更加激烈忍段,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时看,来自德系的车型是否会倍感压力陪郎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志薪淌红,又考验耐性的工作鼻鞍豢。往往在某一个时段有一丝懈到股嗌琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生柬。网上车市最新推出的《抉择》栏目党性田,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奶桔么,做出全面的分析与指导捅,以同级同价牧抠、同价不同级等角度出发堵,全方位给您最全面的购车支持破。   雅阁和迈腾附考,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车态丁,也许之前并不会将它们划等号戊,但随着市场格局的转变胜鞍坷,它们也来到必须接受对抗的门口江。当然熟侮,这场争斗的发起者是雅阁微赦,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彤,抢夺德系车根深蒂固的份额强鹃,看起来是个贪婪的举措匿撤谢,但能否成功却还很难讲兔獭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辉溪泉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的颇快媒,反之同样敛捣。客观的讲喇衔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感煞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势脚。尽管雅阁配备了前大灯LED光源写斡,但是这个技术到底是否实际厩,还要从使用中来探寻磨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音判,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鸡。   第九代雅阁缩短轴距的作法杭冉盟,是令所有人都无法理解的纯涩辖,在几乎所有车型都在加长的时候涵同,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍谈慰陈,搞得你摸不清头脑妹罗诉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用期草纽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因喘距烂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似姬搐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者识功鹤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能饰,就是最好的证明骋,据我所知铺唉拼,直到全新一代奔驰S的诞生菊嫁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的使叭。   本文导航灰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年畏,它们钟爱速腾的技术至上生存理念磺剖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴廖兴。直到有一天闷,新速腾上市耿染络,后悬架变成了非独立结构娇,他们的崇拜似乎崩溃了星褐。这还是那个技术控速腾吗蝗芳颗?随着时间一点一点过去添敦辣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版毖、速腾GLI腾谎懊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗓必九。不得不说吵瑞,速腾家族越来越丰满阑的,那个曾经的技术青年午氓,逐渐走向千家万户碎散,满足标准化的舒适性需求身。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铺栏,这让我们看到速腾到新速腾的转变排趁库,它变得多元乃炬,变得成熟食乱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满箩,开枝散叶就像一位长者插糖。它不是急于求成弓上藏,而是变得更圆滑更成熟茨膘。记得一句广告语曾经说过使柬:“成功的男人氯,有很多面熊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象逻苇眷,它要更多变驮拍落,它要更多面埔骋祟。蓝驱和GLI槐彻幕,一个拥有更多的节能技术舞晌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构歉毋策。当然届,价位不同箔竞特,GLI已进入二十万大关墓馁。你有了更多选择矫亩,你没有了挑新速腾毛病的口实推。三种产品摆在你面前钎里,要节能扇哇?要动力辛?要居家哼?新速腾都在这炯。    直至今日盟匡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止镣赣揽,的确茶恫,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品段,多少显的不是很紧凑动感坏了。但终究那是一种技术执着理念下写盾亥,最后一代产品了躲电。新速腾的到来似乎终结了这些随颓,悬架品质降低骑位,操控感稍有不足禄,但换得更宽敞的内饰空间褂胆,等等等等式兽萌。到底速腾进步了还是退步了墩咸花,我们无法一概而论京。但有一点搅,笔者觉得大家都不会反对玩,新速腾的外观绝对养眼写。你依旧能找到德系工业味儿浦,但又看到更多摩登的东西词却湘。咸淡合适挤,老少皆宜弯搞。或许从这个角度来说厦奠桥,新速腾是成功的规坚寐。    过多的技术说明如县完,这里就不重复了迹弄,今天我们就来漫话速腾凤。记得一次忙猎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面洁翰潮,立马对它的内饰嗤之以鼻漠。毫无设计感们,直来直去贪勿,见棱见角少谦。或许不光是这位搞设计的朋友目蓟寸,很多网友也有如是感概彭士。他少了一丝温情嘎,少了些许浪漫抬长囊。不如北欧风情简约浩,不如英国小车活泼称朗。充满了德国工业时代标准化生产的气味柿免。打开高尔夫潦、速腾沃缎岭、迈腾袱乡涸、途观峦凡潞、途安的车门悄息,你都会得出同样的答案铝旁。或许炮拼驾,这就是一种设计选择筏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菱薄,内饰模具走点曲线也不是不可以使标颧,但当你仔细玩味之时庐海,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美村。不浮夸竿捌、不高调湃算,你可以说它没有设计感潍胃,但它却充满机械美仆剔。 责任编辑醒斯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莆伍棚,也就是S-cross锋驭陕失菩,售价11.28万-15.58万元鬼磷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客厩俄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敞,其实并非如此俄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言俺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢挥干,我们不妨来进行一些对比去看看察腿词。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV誊隶,也就是S-cross锋驭捂敛扳,售价11.28万-15.58万元抵念。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客款。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蒙副腾,其实并非如此毖嗅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言管娩窘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢母模,我们不妨来进行一些对比去看看蒋嚎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上多订,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伟颓淳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机丝滤,而且在轴距上也进行了加长搪柑构,从而能够获得更大的车内空间艘提溅。其实就在此次广州车展开幕之前懈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验编将,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机歧洁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窟千。另外弹习,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV僧昏蒋、BUS栏竟吧、VAN三个系列募闻,分别涵盖了商务颇屡磐、家用和专用三个细分市场诬哄。好了览拇,闲言少叙旦怀,下面我们就走近它们以作详细了解吧破。   外观篇颂慨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扣辜沟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致花,我们将主要以佳宝V80L为解说对象尚度封,同时会在两款车型的不同之处加以说明竭。   该来说说外形尺寸了堑暮凯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同率嗅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成动厕豆,与车头形成了很好的呼应惰系量,而且从整体上来看车身更趋向于平直穗蒋。需要特别说明的是橙拢洗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L新,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式韧忙,以应对不同的使用需求瀑遍斜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同尖邯,例如高位制动灯蒋、门把手和牌照架缮吕稗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匈赣砷,“中国车”箍马晴,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价氮递迷。“北欧品质”传承自S60凯佬,设计风格以简约时尚为主哥炒,选材用料则注重安全环保奉哎兔。“中国车”同样不难理解歉,“L”是个很好的代表坊,但不是全部烘湘漂。   就在试驾会的前一天倪票,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)效暖途,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上池菊啦。   ● 沃尔沃亚太为何物剩陶蜗?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缕采怀。沃尔沃成都整车工厂纽、大庆整车工厂先藉、张家口发动机工厂深熟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产九犊迸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伪洽绅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准脚。如S60L有约290家供应商济,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佃。而在研发疏、设计工颁、采购和生产制造等各环节上廖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步淘轨,采用共同管理系统蟹媳号。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袍酗灰,我们先从加长这个重点说起勘。S60L相比S60加长了80mm梅屏,具体点说应该是轴距加长了80mm暑怯。这80mm用在哪了呢茬委淳?全部加在了B柱之后倘缚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心形肝,这里现在变得很宽敞没糖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间列,前排调到合适位置后到歇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指卵删藏,属于勉强够用的水平;而在S60L中捷喊沪,相同情况下配限坟,后排的腿部空间则超过了两拳垛红羚,可以说是非澈悸睿宽敞揉晦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平篮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)年。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了巴焚暗,外形倒也没受什么影响唯录潦,甚至感觉比S60还要更舒展一些懂烧垒。S60本就是轿跑设计风格篇炊筏,后门加大后措臂烂,整个车顶的曲线反而更平滑了短稿。相比之下卯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些虫蔑,但却增加了几分优雅的气质枫芒屯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计簇的,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素全里。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框泪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条搁缸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铣挞窘,不知道大家对此有何看法片歌。全新的18英寸轮毂挺漂亮嘘,轮胎为了适应国内更复杂的路况菊晦才,将扁平比从原来的40增加到45老。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了胖啡谷,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰梳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蝎隋枪,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合绥箔。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驮些薯,而像坐垫屁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色檄。这种颜色和黑色有些接近另栏,但更时尚怜佛、个性一些肠态。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘豪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色湃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求僧爱,后排乘客得到了更多的重视凑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘工累。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置谱婆怀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地补,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卞祭烩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错使,可就在本次的广州车展上旦侯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市孰排按,并且两款车的售价也是非常接近鞭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胃李。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表秒硕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坛档,并且它的设计也是由国际化团队完成惦委,外观上完全不输给大众拳头产品速腾垮蚊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耿哦囱,并且两车售价仅仅相差4100元竟。观致3车身更宽融毒幂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势蒲。速腾则在车长与车高上领先观致3蘑孰倪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表洁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面腊郴垛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肉斡席,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱亲怯芭。因为排量上的优势秃轨,观致3自然在动力参数上领先速腾亲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淀此觅。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吩颓,后扭力梁式非独立悬架累炕七。   本文导航舜:" "  今天给大家带来的两款车赫,其实已经在国内上市刺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兄染叭,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缅轰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识淀藏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著玖邢,而标致301可能大家就不是很熟悉了遍,下面丢,我们就一起来看看这两款车短戏。 外观错夯悼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国貉鞍,2007年进入中国碑孝高。对于很多车迷来说酱,这绝对不是个陌生的品牌崩虏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字丧挥茬,但可惜室,无论是在中国的街头还是美国的公路上凑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们晃虽漏。我有时会想这是为什么牟碧?诚然稀项舜,英菲尼迪的车在豪华感畦、科技性能和舒适性方面都不输给对手笔郴,而问题恰恰出在这里坷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巩,没有特长就没有个性河讳,如果是这样的话愁桂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢息?   现在英菲尼迪也意识到这一点倾酗偏,且开始着力寻求改变蹈部、树立自己新的形象停柔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品署襄伯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上柒伞,当时就被其出色的外观设计所吸引囤,而今天我要体验一下它的新技术坑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化居达,车身重量上的降低幅度也不大多,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26美,这是很明显的改善遍跑,尤其是在性能和燃油经济性方面佩乓泵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供苯蹬虹,并且采用的是锻造工艺头链嵌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配脚奉,现在英菲尼迪Q50的对手撵氓线,如宝马3系反违、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂溅,希望Q50能做的更好穿杉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色期。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图秘线,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扑罕浅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戏干,但其实这些已经有很多厂商在做了捂故霸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计偷熟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动那仙喝,同时高尔夫(Golf)还是一种文化殊憋噶。它所代表的是一种生活叼莆饱,是对待自己和家人的态度揉肋,是属于年轻人的精神氖涡陌,是一辆车讨。历经六代的演变晚汗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车惩誊就,它虽然没有惊艳的外观蜗党,也没有花哨的配置袒珊额,但它是品质金停、安全并盟、耐用的代名词驴平惹。如今浮送,第七代高尔夫已经面世刷衰叛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国刹钾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫碌剿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在确碍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相等欣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同摹,不再是一幅人见人爱的可爱模样翻灵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙醒貉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓胶暇惜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子棺陛擒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体赎且,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚊,仿佛是灵魂一样福。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定惕侮套,但从我个人而言迁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惹猫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓曹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一溪, 坚毅的C柱是永恒的经典瑞崔肮,不管其他部分如何变化膳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫偿芬。   除了车身线条外损秸局,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的即,并且被那条“灵魂”所连接着衫究,这在之前的设计中是很少见的切。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯节修,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的火。这一点很有意思酬得久,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯秀难,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯笨,避免了大家后续改装锤茫。   说完了外观淋鸡,下面我们再来聊聊平台割搜辉。熟悉大众品牌的朋友可能都知道凑炯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫡,例如POLO采用PQ24和25平台靖旗,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牧,06-12款速腾采用的PQ35平台加弹,他们之间都是独立的虚馁徒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的跑阔,它的优点就是几个级别可以共享技术挎话娩。   共享技术又有怎么样的优势悸?答案是显而易见的夏摄窃。低级别车型可以采用高级别车型的技术虫社暮,在产品竞争力上绝对要远胜对手偿,并且还可以降低研发费用伯厢,可以说这种耐幔块化生产模式在未来肯定是趋势探翱吻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滦季换,例如电子手刹挛、更先进车载系统粕醇拦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的童煞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配堤。   所以阿违,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寐砂,就好像是四代和五代之间的质变一样形,开启了高尔夫车型历史上新的篇章甸攻。但是否真的是天衣无缝的设计充呵料,我们还需要用时间去考量疗土讨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷手贬,但到目前为止樊狠,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喘毙让。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戎烙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔戚踢。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机东韶峦,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)咎捐平。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的书,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别椽按。   首先片惮,大众的工程师对EA211发动机减重剧皆青,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量蝎冷抗。另外沽,EA211再次使用皮带传动胸,相比于EA111链条传动葛盘,皮带可以降低噪音和重量厦。除了以上两点外桃设聘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拢陷烩,在一定程度上可以减小阻力群讲珊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化怕,EA211发动机参数比EA111有所提升歧,当然幅度并不会太大稼闪,因为整体的结构没有太大的变化迫腑甩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凉既。   既然说到了车重恐花复,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg斗,这其中就包含有发动机的20kg镶饯箔,而车身采用MQB平台后也随之减重困阮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蜗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用橇,从官方给出的参数上看浩相,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km簧吧,这样的表现已经可以算是非常不错了湃。   说了这么多公,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识处建梁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢涧桅?是不是像资料中介绍的这样完美宠挎仍?后面我会给你答案匠牛啦。" "   在国内懦,当一款车的价格到了百万元巨然辛,那基本上就可以称之为“豪车”了渤,但过百万的车也分很多种潞文募,比如X5驾、Q7之类的SUV涩搞炔,亦或者911亢缮、GTR的性能跑车犀。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倦洞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者栓,除了我们经常能见到的宝马7系匆、奔驰S级拘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外然米激,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系即锭。    注体:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别壤吼,但因为车款并不是统一的最高配殿巾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比落检。   新S级受青睐没虐冠、XJL独具英伦风挞躺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车牵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些逞。其实赂澈庭,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代荒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员辽肌纠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位伎此,即便不算是遥遥领先菲,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行棚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子癌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来良箍夯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偶汇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间价谁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脖绦幕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭弹。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评骏肌椽,在其内饰的做工管、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言偿:在自主品牌SUV阵营里面刚南,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型夕胺窜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳唬,景逸X5的推出经过全新变脸爸苇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识道,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点许。 外观测:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赌钞刺。该车共有5款车型檬,售价区间为7.99-10.59万元槐馈。相比前辈景逸SUV踩,景逸X5的外观设计得更为时尚寇虐涕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机呢睛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫡、俊雅红挛、珍珠白膛两丘、琉璃金胯绷察、陨石黑现杠栖、钛金灰朝、马拉喀斯棕等7种车身颜色蛔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者靶阂。   熏黑设计前大灯突出其运动感价昧嘶,与黑色进气边框的搭配也很协调领鼎顺,比起三角样式更显年轻锚污。大灯内部采用透镜装置翻苦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全为。雾灯外包围设计突起队,很好的与大灯以及中网形成一体顶。   同比瑞虎刑尚、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搬舷藐,此外205mm的离地间隙驾,景逸X5的优势还是相当明显的纠蓝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受踞,同时为乘客上下车提供方便氢垂。搭配车顶上的旅行架掳喊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道春朔。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大题解劝,主要体现在细节之处的不同淖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和且毙脆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撤拇恃。   景逸X5后窗配备雨刮掏北竞,在恶劣的天气还是挺有用的步。此外全系标配倒车雷达核套,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吓焚。银色后下档与前下档相互呼应席,整体感更为强弧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化薯釜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痊记悔,夜间行车的识别度非常高诡畴。" "  前言了察厩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄睢,如今的战火更是愈演愈烈劝吾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾相,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场绘腻耙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寒孩,看看在价格相近的车型之间抄,两车在配置上的差别究竟如何吧摆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说酱,作为一款全新换代车型虐刨,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲客”全面完成了更新换代患秘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辟屋,只能算是一次小改款车型儡贩久,除了在配置方面进行了升级之外坤,外观造型怯边、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变袖愧。   在此次对比中旅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较夏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近乾蔼士,均在21万以内窖瓣秋。同时又都属于各自双方较低配的车型垂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用狄离卧。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸团。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹胎龋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁涸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力剖奥触,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度穗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据痘日尺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蛔,现在还不是揭晓的时候痛博墙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位迸碎颧:mm) 4865 4930 宽(单位碑哗醒:mm) 1820 1845 高(单位句裂呵:mm) 1475 1470 轴距(单位阑图底:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型率,因此其在外观方面没有发生明显变化呕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式取祥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵响。前大灯组配备了LED日间行车灯节脓卡,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近攀席。另外逝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现到夹,贯穿全车的腰线非常突出疲彭,车尾则变得更平奴。而与新帕萨特有所不同的是鲸滇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置到,而非在行李箱盖上始。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哥川,但是国产版车型与美版车型相比起来看绵耗年,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱臀韧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系小狸革,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点闷。另外老律捞,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓷沟踩,不过从C柱开始已与车身线条相融合醒,深度虽浅但是更加富有设计感隙。   同样茂梦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化号到靡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板介囤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐缉,并且颜色也不显得突兀肥搞串。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计玩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同挟埔堑。内饰配色非常清爽溯膳杯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹掇,用以进一步提升触感骑奶。   动力系统方面额,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梧硕擞、1.8TSI劫舜、2.0TSI怜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合颂奥,在保证动力输出足够的同时也相对省油吕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L懈碘、2.4L和3.0L自然吸气发动机团,在动力输出方面的提升并不太明显扯袒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驼狗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面储,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近具吮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂茸帆,同时都采用了电动助力与电子驻车迪烘缮。轮胎规格方面舵欧,2013款迈腾采用的是215/55 R16慈粉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16韩法须。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扇粪界,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注痴喘。事实上谎趣,自由光有足够的话题供大家热议甲冉,例如特立独行的外观促、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嚎污,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资麻吉冻。日前巴为,我们得到消息麻,自由光将在12月底正式上市销售忌,所以当这次在广州车展见到它的时候昏,感觉它跟我们更近了舶。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti竞殴炔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种皖孰,它似人非人嗓喝粗,行动极为敏捷敖懦梆,也惹出不少祸端溜水,人们曾经持续对它进行追踪备敞舱,但一直未果窘浮炼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧传:敏捷告罐、神秘靖。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字邵屉崇,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了丛题。   很长一段时间里够,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瓦,并火热至今纹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钠,起到补充细分市场的角色苇,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失偿牟淳,成了途观的小伙伴晨钡模。   野帝的定位低于途观粳餐失,车身尺寸小于途观尉姆捻,同配置级别的车型价格也在途观之下聚论氓,很明显棠,它将与途观共同进一步抢占SUV市称⒒病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客径舞咸。   ●外观斑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸般焦栏,舍弃了老款极为个性的风格缝合,确实更符合大众审美派额,不过平心而论它依旧相当个性涟令午。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隋猫,它显然不属于年轻时尚那类的赫届仕,车身线条硬朗冉臂,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点床溅际。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现突嚼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来藤官恭,喜欢的真是特喜欢钨起宠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了兴漏。   ●内饰泪瘫:沉稳涟、无趣采、无惊喜   坐在野帝车内痢窝咯,从气味到设计都令人非常熟悉吧惦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蚊,在操作方面然供,由于没有太过复杂的配置庆推刚,所以操作上手难度很低罕礁伺。" "  在如今的国内汽车市场中伟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车童誓,紧凑级SUV是近两年的热门车型唬吓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型女问,宝马X1在国产后恢纺,其售价区间为25.90-49.90万兑铝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蝗涟迟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点即片,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卢,看看他们的表现如何肛昂窝。   外观篇   由上表可以看出管塑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势爸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势请茧,外观看起来会更加饱满一些剔。   对于宝马X1和奥迪Q3靡,都定位于紧凑级SUV粕送,又有相仿的定价区间澳旁,无疑让这两款车成为了PK车型究被响,经过仔细挑丫帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比挡赣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅输变第,整个前脸攻击性十足胚。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多剿穗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涵,并且配有自动清洗功能伎毖得,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯混纠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陡抨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辩,所以整个车身看起来十分修长猴,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些涤览氓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感遁虱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸿搐舜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格痊芯寞,看起来略显敦实亥酣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素猜陷梆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痪空。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型巩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代膜绰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻缆、动感和实用等特点挺,所以在中国有着不少的“粉丝”诬。如今涤宝保,第三代飞度已经在日本上市泻,而不久也会顺理成章地引入国产械氖界,全新车型是否能够保持老款车型的优点起,并且更上层楼呢剩?今天癸逞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案岔尼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片夸题捞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变凡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计埃辩衬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兼另,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鞘魄拿。当然碗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口嫡缔切,左右两侧都是封死的舍隘芳,目的是让新飞度更加的有型堤。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型实糙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应抽肛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贯傲,日本人称其为“1BOX”犊敢誊,发动机舱十分短写乇纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum攘枯:机械占用空间最小化桨堂箩,乘客空间最大化)瘦躲,车身长度更多为乘客所使用巧飞。但与上代车型不同的是胚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体十炊姆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谴。   在车尾的设计中储,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乔缮巾,此外健蹋,尾灯向上伸展李湿,经后风挡两侧直到车顶截炬茧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V讥荆。在1.3L和1.5L车型方面测痰,车顶处有一个小鸭尾造型繁好臣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上德惕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少秽。   新飞度好看吗迁沫?也许这并不是一个好问题膛,因为审美本来就没有统一的答案步挛阂。不过可以看到的是啥,新飞度的外观更阳刚酬,更加运动化隆,也更自信了兄廓帽,同时在内饰方面也走向了成熟腹尾。做个比喻吧输茬,第一代飞度好像是一位高中学生妹晴昆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生节圭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙豁诽遂,慢慢褪去了学生时代的青涩薄,变得精力充沛视、充满自信募。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谱蛋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”较链伪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戌管,它看起来依旧如此的适合年轻人窘溶。没错淮,搭载着一车的新技术之后磁讨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手平,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剖。于是当新车到来的时候反娜,你一定和我一样对它充满了兴趣墓蔷。这是最年轻的凯迪拉克处、最小的凯迪拉克描抵泰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虽别胁? ● 外观造型钎霉:钻石切割风格依旧峭贪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胺侥、2013德国红点设计大奖涩武、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就换仕铃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罢颇取。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影累灸剔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品刮呻实,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盖扳橡,只是这回泞嘘,ATS是完全原创的作品眠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怠扇乓,轴距仅有2775mm哩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”的化,而国内我们则把它当成中型车馆孪,和宝马3系标准轴距版期棋、雷克萨斯IS成为同级别竞品勺,并比它们都要更小一些鞍公。   前脸的造型相当干练枢楷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张毙,而是被很好的控制在一个合理大小上请绞授,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了芍酪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位供蓟恢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条却幢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臀肥卿。出于空气动力学考虑填累碴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孔韦桓,当车速高于60km/h时赶,前进气格栅会自动关闭泵部,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坛拦贸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)道男警,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性课倡握。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型漏魂,并带有远近光灯智能切换功能掂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闯并,快速亮起冀,缓速熄灭的设定很显档次扳下瘦。再往下看宿藏,闪电式日间行车灯蔽、大灯清洗垛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片狗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀称。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蛋彩,亦或是造型需求蠢傲,感性的来说东,可以视其为向着传统美系性能车致敬触娠。身处车内香,隆起的部分会给视野带来一些遮掩海巩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纤耽。   ATS是一款后驱车骂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50榷:50传,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屁辟黄,贯穿车体的俯冲式腰线霓戌酸、短前悬淀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刻柿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备昏轿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)取般含。而在规格方面兢儒叛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宪歼,前胎尺寸为225/40 R18哨,后胎尺寸则为255/35 R18恒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统糜赖踢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致五赡井,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角搔昏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贺仿,至于设计师是否真有此意伸,倒还真无从揣测高盾瞳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伶略,实际上帅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计贾溶密。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部迫孰,由此带来了不错的视觉冲击感泊硼寡,给后车以足够的心理压力闹襄,至少眼前的这个家伙一定不好对付钡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灭稼伸,至于3.6L V6车型何时会引进镭姥,官方暂时还没有表态萌,而是否会有V系列性能车型的推出熔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定竿驴系。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满淘美,虽然它是一款两厢车看,但当时也没阻止消费者对它的热爱巾荷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型颅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冠,两厢车朗行也就顺势推出厢,可上海大众并不为此满意烧锭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型居崇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫次绰判,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额泞假。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冬背火,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蹬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜前闪,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性疙叔藕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎配蜕,这款引擎具有全铝轻量化的设计蘑添肪,对于减重以及散热都有进一步提升话,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统堑冗协。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些罚牵蕉,参数上的差别却没有这些技术来的明显肥。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翘偶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁概默,高尔夫在这里就比较有优势了哭佳,采用了四连杆独立悬架眯飘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蝎还垫,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品椭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的甭,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢门舌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比能聚,看看它的实力到底如何蕾商。 定位及对手分析恫嗽伴:瑞虎5定位高于瑞虎孝博菱,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舌,定位要高于瑞虎车型肌潮,预售价在10~15万元左右完,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元套。定位的提升溜溜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上需洁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狙。 【左上抗紊:瑞虎5;右上沉:哈弗H6;左下烯吻:全球鹰GX7;右下慷滇乒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位板孟,目前市面上的哈弗H6帛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卜弹勉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低掳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠帽摆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型吨蛾漆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱愤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茶踩床?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来枷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拷刨攘。 三款车型具体型号及价格参见下表瘁奸司: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显兼,GLI是其中相对惹眼的一个娘玩内,蜂窝状中网设计和GLI标识腻污惺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来割。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微槽龟举, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的希墙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外埠携,另外两款车型都采用卤素光源恭烤。 车尾部三车间的区别更斜展四搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼虚,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理脖坎刚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合彻晴仍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剩藉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎兽,侧重舒适性和耐用性抵芥。   内饰方面团,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型腔。三款车无论是在方向盘苏湿刚、排挡杆底座还是座椅上懂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀率。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章囱侠碎:" "  奔驰S级在国内上市的时候森纪,奔驰就打出了“汽车发明者傅寇,再次发明汽车”碘哪,对于前半句什,你应该可以了解览巾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芒倘阑。但是后半句是不是有些困惑呢脯雾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话汝托描。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼犀阔括,全球订单销量迅速上升翅,国内订车也需要很长时间稳单,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拒步。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷故交屯?除了进行试驾体验之外逻么,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比臀剧,相信看完这篇文章之后猴瓤单,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磷膳。   之前领,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茧,如果你感兴趣可以点击图片阅读戊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L斡番盯,属于入门级别车型廉,排量为3.0T谰,售价区间为乾:124.8-141.8万元之间廉太,只有两款车型可选夏前椭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T杠施,售价区间为179.1-204.8万元墟拼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乃棘。   对于汽车厂家而言摊靶俗,旗舰车型永远都是自己的“代言人”须赎恃,无论是从设计冀扔、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沉吐岔,并不是要面面俱到的去介绍检,如果这样的话翁背霖,几大篇也不会介绍全税。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外颗搜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比桂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的十。   对于外观宋伟耸,依旧是那句话能缺:仁者见仁亲雀,智者见智方,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了两娜捂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气貌崎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅贰、冷峻的态度清。如果非要比拼的话摊翻,那么最能体现科技的还是大灯的设计凶半讣。如果没有奔驰的奋起直追钞,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪景,但现在我想应该不会了泥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼计风钠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向伍狡,所以从侧面看起来就更明显了成岛,奔驰依旧是将优雅做到极致毕纯,而奥迪A8L的车身线条并不明显班烈,前后比例也是十分协调春镁,整体表现的是一种中性美胆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果含辉犊。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说鸵纬类,最能体现出美好一面的就是细节的处理疏淡。比如敛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式褥势吴,只有在R挡的时候才会开启芭峡檬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果痘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式储擎,当然这也没有异议僻脑,但是和奔驰S级对比之后莱,就能体现细节上的不足了灵,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去灸轻勃。   本文导航哆:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M构、G冉、QX茬拟、FX长、EX锭且,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛芒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现就诬帛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仇古,趁着2013年的尾巴剧挡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe屡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些池稿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑螺,提高车型动力弹络,一方面也使车身稳定性得以提高叫券。2850mm的轴距虽然没有变化普盾,但是空间分配上平阀顺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揽铅媳。   前脸整体看上去十分圆润饱满纳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力外酵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点拭成,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸废麓,L型大灯像两双飞翔的翅膀室,随着车子的启动旱钞,展翅上扬讣溃墙。不过这款车的前脸上悔你,我们并没有发现雾灯的身影司破。   与前脸一样履捶世,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒另,但是的确比一般概念上的跑车要长很多需柬妹,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陈盯汉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嵌力辱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辅假,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肚,博得了不少的关注竿堆拳。大家这么关注它肯定是有理由的澳廊,名图定位于索纳塔8代之下灿、朗动之上无,依靠丰富的配置揽千、合理的空间和稳重的外观内饰呢丛,实实在在地填补了中间的空缺澄。据了解晤被埂,名图上市后将会有8个车型锭瓷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矗盲?曝光北京现代名图详细配置)埠。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型柑废,1.8L自动DLX朗略箔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型排涸收。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绿嚼鞍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近犊森假,启辰R50X为8.28万岁,MG3 Xross的售价为8.47万元艰盖。按照车型划分来说废商,启辰R50X属于紧凑型跨界车频份,MG3 Xross属于小型跨界车握。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怜锚。但在外观方面勉揪悲,MG3 Xross比启辰更都市钾扒船、更适合年轻消费者毛舰韶。   启辰R50X   外观方面刹筷,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板掂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架较复。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm老提。由于增加外观套件缕即,尺寸自然会比R50有所增加效,不过也仅限于外观上胃,轴距依旧为R50的2600mm盘,同级车型中算是比较出色的数据馈筋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瑰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鼻。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素禾。   侧面变化不大掇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同躬。典型的跨界车必备配置行李架怪宦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置雄喷,有了它的陪伴遂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甸取。看似设计复杂的尾灯鲍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁型,也正是它的出现驶,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窖脚。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表散:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弓逻,虽然MG3 Xross的售价更高烯,但在配置上却没有太大优势擎膏。启辰R50X中装备的倒车雷达记稀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现领。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性盘,同时对关注度和销量也有较大的影响拘莽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一杉悄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茶涛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好嚷。另外邯汀,天窗也是大家乐意看到的配置臣巩投,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骡超马。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滔浚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一捎茫。三点式倒车雷达具遁从,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用操,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置佰首,也让尾部的整体感表现更佳堤。   本文导航哨阑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车编管嗡?”每个人都会在心里问这个问题焦汕弯。它是个新来的家伙荒创鸵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔结抹稠。“这不就是3系的Coupe版本吗滇?”有人一语中的撂。故事讲到这里似乎就可以结束了混尝,但事情真的这么简单吗录疏疾?当然不揉洁壁。在真正去驾驶一辆宝马之前肖呵厂,我们无法给它下定论浆陕。于是问题变成了矮凑:“4系是一辆什么样的车垂?”   几个小时前(11月12日晚)秘漆,4系刚刚在国内上市官畏频,售价59.6-73万元洁习。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人问楔,但不管你是不是4系的潜在买家藤乱蝗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情修。因此滩梦,我们为什么不暂且抛开一切杂念嗅,而单单去欣赏这辆车呢惟识廷?   ●外观挤光裸:若要欣赏富兄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line轿栓刨,中国官方名称435i 豪华设计套装绊猴。仅从外观来看宋晚亲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力厦。原因很简单忙,它的确太像3系了雌松宽。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位泉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此盯存把,4系如此像3系(F30)娜半,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系氖酶。大家难免会因此而看轻它漠馅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了杏胃界。再瞧瞧6系署珊,虽然与5系和7系的关系不一般碍,但它显然幸运得多粗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地卯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来亭恃桓,即便这辆车没有装备M套件搔糜驾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来飘梧凉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灌搐,从这个角度看瀑,再也没有人会说这是一台3系了胖阑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe佩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上咀,易成为人们眼球的聚焦点沟靶,有些喧宾夺主的意思勃寄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果缅彩。不过轮胎的配备让人不免有些失望授,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7墙,对于435i这种动力配置来说冯柑磋,225mm的轮胎确实有些太窄了梦。   从车头到车尾泄,你的心情会越来越好赫赫疵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蜗策舰。细看尾灯造型杰,它更扁更犀利位,与3系有了细微的差别价,配合流畅的线条锯,再没有旁枝末节卿礁崇,给人赏心悦目的视觉享受季寂司。   ●内饰季录:领导搽粟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗茄戈捶? ? ?   4系的内饰应了那句老话础:“以不变应万变”具汉撮。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”愧处。为什么这么说忿?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了惩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咯勉袭,如果真的会有人选择这款设计套装钱戮,我只能说是萝卜白菜各有所爱了歪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人咯,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷界竟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及夯讳汲,不如回过头来看看那些被你所遗忘其祟,或从未关注过的豪华品牌犯。在它们身上蛊吩,有你难以发现的豪华品质阑熟,也有能够让你折服的豪华配置谱,总之厦,在选车的过程中澄渡,尽量不要做的太绝咎目擎,因为买车不是跟着别人的感觉走欧涂绥,选到自己合适的才最重要葛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志嫩埔凭,又考验耐性的工作髓。往往在某一个时段有一丝懈敌迤杷俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生全心矫。网上车市最新推出的《抉择》栏目喘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隋,做出全面的分析与指导渺粹放,以同级同价阔、同价不同级等角度出发啤抗昆,全方位给您最全面的购车支持考。   X是一个颇具神秘感的字母虫就反,我们经掣峤“可以在电影中看到这个字母的出现垛刚蒙,往往能与这个字母挂钩的人物淘沃墟,若不是什么超级英雄悸罚,就一定是罪大恶极的反面人物舒颠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型寿隧水,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂劝使。由于种种原因蕊停肋,这些汽车界的X-man无法全部到巢蕖,而今天出场的这三位灭俗力,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解填。   两款日系一款美系监,这样的搭配或许有些欺负人巳般,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人筐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唱迫萝。作为ABB之外的豪华品牌奖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌帆,都在顶着巨大的压力在中国生存者口。当然诽,它们之间的生存状态可能有些并不相同抒,这与进入中国市场的时间关、推广力度避漂、价格等多方面因素都有这直接原因室身。SRX嘛、RDX和RX搞揭厢,既是同时拥有X标签的SUV车型罕咯竭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母少,这样的巧合其实并不常见撮,但名字的相近却并不能代表实力和销量钱录。   日系车的细腻是广为流传的优良品质褪叮杜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蚊磕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代磺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏嚏仑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后凶显,将其取代的是刚中有柔椭,粗犷与细腻的结合体巷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱儡讳。   本文导航市皖狸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知米劲,很多汽车厂商都为国人做出改变火,纷纷推出加长版轿车洼看,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柿县。新车在天籁的基础上加长了135mm价抽看,但它真的只有加长这么简单吗箍线?显然不是岗瓶,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己盾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型傅,新车定位要高于普通天籁世反确、迈腾雅阁等车型矫亩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型磋,与之前换汤不换药的公爵版相比沸,全新车型有着非常大的改变梗教,它注重车内空间痉孤藏,更注重后排的豪华感受膜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寂潜汗,主要竞争对手为丰田皇冠郡、马自达929等车型疽盖。公爵自1960年以来共推出过10代车型凯侠赖。之后公爵被日产FUGA所取代弦故室,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出朗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表藏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蕉汰,新公爵版的车身长度完全领先于对手髓辟,并且在轴距方面忻,全新公爵版也击败了其他金正对手里蓝篇。在车身尺寸方面捅烁疆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了乖。   新车的前保险杠经过了重新设计乐写,前进气格栅内部增加了镀铬装饰躬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谅绢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车蛙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上睹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镣兄朝。但全新外观并没有显得笨拙不梧,相反侧面线条看上去更显硬朗璃糕,同时还提升了豪华感写。17寸轮毂采用了全新造型炼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁香。   同时新车的尾部也经过重新设计街图,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低湿,让人心里觉得踏实毒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中己盟埔,这也是日系豪华车惯用的设计手法伙教。如果说现款天籁的外观偏向大气运动堑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吮。   本文导航辽壤:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吵娩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心翅窜。不久前浇涸,哈弗H6推出升级版顾考,现代ix35也完成了小改款兰贿入,今天我们就将这两台车拿出来比一比说穆,看看在汽车领域内撬认盟,中韩的差距是像国足那样不争气眷布涡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力晃嚎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大栖,而且发动机的选择也更多刨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少八腹较,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些饰。售价方面两车差别较大希趴,这一点也一直是自主品牌的优势所在剔簇绢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右锣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠胚卷。   外观饯屡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大茶袱攻,比较明显的是在车头黎、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识焕靶,另外在车头下部进气格栅狈墩徊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理家。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大沫羚,不过因为仅有三款1.5T车型风,因此他并不是今天的主角就商。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型操逃:第八代索纳塔)偿,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型箔:全新胜达)情呸,两者在ix35身上很好的结合在了一起囤,看起来既有轿车的美感獭昧,又不失SUV硬朗的气质虱。 外观配置对比谢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磨抹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元耻佛灸,优惠后的成交价在15.84万元左右僳瘸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近喝娘成,因此我们拿出这两台车作对比凰苍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富媒,除了天窗表甫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能顾诵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备旧炬。   车身颜色复蕾:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35守: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多聘匣戏,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拨骏痛,多了一个闪铜颜色的选择呻涣。哈弗H6颜色也足够丰富盆午,平日最常见的白褐吴岛、黑估拷登、灰渴滑肃、银都具备侧钮,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捣思技,基本足够满足消费者对颜色的需求晶弛。   外观小结裙:   外观方面我认为两辆车都很耐看全,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言俄,因此更显时尚沟、硬朗辆。哈弗H6外观也很不错凹灰,可以给人非常沉稳踏实的安全感捞棉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版势,外观就更不输给现代ix35了泌陶谎。更喜欢哪一款见仁见智穿围,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比妇洽们。   >>>慎防购车陷阱订,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谋曙绅?当然是因为它空间够大柿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因标。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢书勺尺?或者说什么样的MPV算好喇处逻?多大算大尘窍苯?今天淌,我就从一个汽车网站编辑的角度躬并惠,跟大家分享一下我的标准和看法绩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茧。   在我看来胁,对于一款7座MPV来说师。大家应该首先关注它的乘坐空间靖坊,特别是第三排乘客的乘坐空间傻捞。因为以我的经验侵,7座车型中笺蜡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数敢嫡嗣。要不就是顶腿踌经蔽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受律封攘。所以在选车时倒,这一点大家要尤为注意幸,否则第三排用不上邵,倒不如少花钱买辆5座车巾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蘑缚。   第二个关注点是后备厢路峦澄,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驰。很多7座车型在展开第三排座椅时衫凳,后备厢连放个包都费劲了妈菩翻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候闲,有可能一点行李都没有吗膊森羚?所以这一点郝宋萌,大家在选车的时候也要注意窘哺。   第三点是便利性疮冲鞘,这个除了日常的储物空间外谩守螺,还包括第二排上下车的便利性活碉、进入第三排的方便程度等厕。对于7座MPV车主来说侣示,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的吵遁。一般来说前排往往是孩子爸妈粉嘛冻,而后两排则是父母和孩子鲜沪阂,可以说是老的老想榔顺、小的薪畏蔽谩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人俗。   开头长了点切攫,主要是跟大家分享一些经验轨,下面我们进入夏朗评测甫按抒,看看它的表现如何笑。按照刚才说的楼客,我想先聊聊乘坐空间和储物空间即咆起。至于外观疮视峰、内饰缎泰、动力等对蝎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篙,我们稍后再谈参好。   ●乘坐空间缮:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凌物蚂,一辆7座MPV蠢,前两排的空间肯定是没问题的诚。比如我身高175cm拇病狙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕趟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm倒,靠背的角度也可以调整30°左右楼。前者很重要乖计,可滑动的范围越大牵翠,和第三排相互迁就的能力也就越强乡。   从上面的体验来看肯博取,至少从腿部空间方面来讲深,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客彭,而且进入第三排也并不是很困难旱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何狼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氖硅,几乎领先于所有的同级别对手阶室,所以相应的卜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的替示。另外有一点大家很容易忽视的是寿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局钎扇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任便,而较窄的第三排(受后轮退蒋牟、后悬架影响)则只乘坐两人淬阿。   与夏朗相比羚梧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式极花顿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戎痹饱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人豆泊设,满载时第三排的舒适性可以想象孟绣,一定好不到哪去十磕懊。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置损风,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口惹溅熟,而且五个座椅都是三点式安全带哀牌,都配有头枕附,这也是其他车型都不能比拟的一点曙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钾冲肚,比如长辈腿脚不方便进第三排佳,那你大可以将儿童座椅装到第三排慰隶挫,这个很多对手真没有瓶亨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立嚼疙,到2013年11月新车上市磊芥婪,短短4年里甩逝,观致汽车为世界带来了太多惊喜供,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喉联境。新车迟迟不上市轻祥居,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苫猩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开剔阂副,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汾色。是骡子是马厢淌,终究得拉出来溜溜寞蠕茎,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乏吕,到底有没有想象中的那么优秀啥邵舰?趁着这次的试驾活动洼脓潞,必须让各位清楚的了解真相诺凸擎。 ? ■ 见观致不谈奇瑞邢?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢武?这是个很敏感的话题磐锭颈,却在任何一个场合都不得不提赐抡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比合迫炭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言捆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凌,而非决策权渗透啡偷,这个是一个需要十分明确的概念技叼。   综合来说测咎霞,您只需要知道胚:它是一家合资公司博,也是一个中国品牌瘁挠,但是它的发展不受制于任何人落覆, 并拥有独立的胎澄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员澜,制造的也是全新的零摆合、面向国际化市场的高品质原创产品吵。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中塑叛,副董事长Volker Steinwascher石清仁鹃岭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物嫌袭,前者曾是大众集团高管囱坚墨,后两者则是举世闻名的顶级设计师刃性。所以在观致3的外观造型上随口,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知俏陵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下川,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路问,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品韩,车身尺寸魄、腰线的丰富程度等稠分,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球圭。如果一定要说有什么特点的话忱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙日甲蔽。   不过堂,若是细细揣摩这款新车嵌吩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异磐匿。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性败,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思戮炮点。而由法雷奥代工的前大灯盗辰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范签,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求酿洼,如果您愿意再多支付一些费用结星,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筹杠很、大灯自适应开启及清洗等配置鲤。   除了前大灯内的LED转向灯之外幌次饯,后视镜上同样布置了LED转向灯驳丘,只是LED二极管贴片的间距有些过大式度显,点亮之后似乎缺少那么点感觉刀,而厂家的工程师也很认同我们的看法铂,表示会很快对这种设计进行改进刺喝辨。而后视镜的特点是宽度很大访皇啥,可视面积优秀辱冕,并带有电加热功能铰琼观。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称铂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑手金幢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陈软,无论是大灯板、尾灯组布局绘讲半,还是倒车雷达的探头布置等等烘。而很多时候郸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的估,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品层,设计师的固执被得到了采纳苏倦。   有一个很好的例子来阐述这种情况堤喊,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯冷闻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尘。用厂家工作人员的话来说旗嚎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氖屑亢,必须成双始查踩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准餐:LED光源+导光条卞宏穆、双倒车灯面撂武、双后雾灯攘踩岭,灯组的供应商仍为法雷奥举芳。   尾灯组本身的效果相当漂亮谷垂随,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蹭,但不得不承认的是乾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少财咳适。双边双出式排气管碗怕猩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到灭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烂锻壤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配份,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俗辞恋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蚀效肋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虚弟。轮胎方面观致3也是十分的给力侵蔬浆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搂,因此马牌就成为了唯一的选择航钳,对于消费者而言自然是件好事炬文。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哥法,这款产品显然更注重驾驶舒适性吹巾腔,但规格上似乎不那么亲民骑胆茶,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5目,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了讥臀。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碱洁肪,虽然市面上可选择的车型非常多埂贪镐,但是想要在其中选择出一款空间够大伟凑,配置也不能太差的车型萎,着实有一番困难缔蔷。近期我正在为选车而烦恼捣缅芹,裸车预算在10万元上下教轨解,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多年,所以对空间的需求比较大送钳,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上赖啥,今天遣,我们就在这两者之间缅酬,来一场空间的较量泼。   飞度共有5款车型几限幻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间吼匙臣,骊威共有8款车型醋毛泊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间甸娇。此次对比文章中雾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比轰酶,两者指导价分别为10.42万和10.58万痛,并且在上海都有一定幅度的优惠辽羌玖,实际售价两车差异不大峰开绥。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观犬:飞度时尚运动呢,骊威中规中矩你。   在外观造型上长哗彤,飞度外观饱满腻蒲胶,硕大的前大灯围、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚探棋快,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)垄,不过现款的外形并不显落伍钡拐。骊威的前脸进行了重新设计匙娠趴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达迫半,不过整体造型依然中规中矩伐梗。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面梳陵衡,飞度长宽高三维尺寸分别为狙:3900×1695×1525mm寡藐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彤,轴距为2600mm电房,从数据上看复,骊威具有绝对的优势旅涕甭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谭勒,请继续看下文闷骡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂等舱,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强蛋馅。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倦,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎癸煞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力佃。另外舌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裤奉牢,飞度为前后盘式冀扣舞,而骊威为前盘后鼓柯垃糜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钵贝,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瞪坤,对提高倒车的安全性也会有所帮助亥械董。相比之下潘椽袄,同价位的飞度没有此配置何藩,有些遗憾翘厕驾。两车都配备有仪控钥匙缚酚,飞度将冶眯诼悖控按钮集成在两把钥匙上捆,而骊威的彝装剩控器与钥匙相互独立烽提较,而且仅提供一个遗茫控器库答,不过两车都装备发动机电子防盗系统虱。" "  现在出现了一个有意思的局面瓤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车释弹鸽,而且还有像大众汽车那样掇双欧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号皑卿陛,在大众汽车之后付,东风雪铁龙同样采取了这样的做法髓插,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍靖迷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号劫。下面我们就来一起看一看这款车武。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型绰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹭链鼻?不得不说肪,从外观上来讲册遁壬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泛等,购买它的人们到,更多是在预算有限的情况下追求实用性戈界,谈不上什么审美喜好膜。而全新爱丽舍的外观设计喘授然,明显向前跨越了一大步罐别。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人闪担,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牌。   全新爱丽舍的轴距为2652mm齐奉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牟长。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来馈理,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涪陈。这很符合中国老百姓的用车需求笑梧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌莲编封,注重舒适性教丝,但行车噪音比较大仁扦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拷茧锻,除此之外空,车外再没有开启的地方沙,所以笔者觉得使用起来还是不够方便屋观。除此之外堵文需,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见概宿,属于全新爱丽舍的卖点所在欢美熬。   本文导航炔:" "  一直以来恰从,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型磊现、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉肃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用琳味畴,但始终让人觉得有些激情不足小猩,与犀利的外观不太相符澄潘。日前染焦夯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机渺,传动升级为6前速自动变速箱蚊心惫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绒穷,提升了该车型的整体素质季唉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恫,在外观内饰方面变化并不是特别大撕光。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己胚督,新款MG5 1.5T也不例外罕沪。如果说红线彰显了运动气质痪浮谩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些睡皇程。   新款车的侧面造型与之前没有变化然曙,作为强调运动的1.5T车型祥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果哀。车尾的变化也不多窃诵,远观基本上发现不了变化所在撮甩。   本文导航并:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手喉,而在中国市撑崤ぁ,两者的竞争更是激烈煞,A4L一直在销量上处于领先地位锚盟膏,但宝马必然不会轻易言败褪兢尺,所以我们看到了宝马316i的上市假,其价格下探到30万以内测寥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的涂斥收,豪华品牌戚蓝、售价30万内承捐、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凰俯哩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣培哗布。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哀傻琳,还有手动与自动可汛计濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据皖祁脚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的峦牌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距炔恭碳,并且我们看到官方定价方面叉,316i进取型甚至还要便宜8000元沏虚李,不管你是不是“壕”剔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说啤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了噬,在大部分城市鼎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影视,所以过多的点评话语我就不多说了搅,谁更好看都是自在人心的事蜡健鲜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心履祷,但是小编还是要尽到自己的职责甸谅吉,必要的展示必须得有赔,下面就看看两车的车头正面大图对比美,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯痘驳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯筹茸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装郸穷刹,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刃幢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了位狼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型暖腑被,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm涸巍,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了悼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果琅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位久危劣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计盲躲猾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了庆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)丛脖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屉,不过这都是个人审美的问题了惫拉波,整体两车的外观设计还是在一个水准上垃酞。   轮毂上魔射,两款车作为车系入门版车型啪,都使用了16寸轮毂家沸襄,尺寸相比各自中高配车型是小了些俱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎卵记霖,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水河,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎惭,并且在胎面宽度上比316i更优创老。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象芒昧,用一款中级车以较高的姿态切入市郴愎,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陵详奥,按部就班的推出了中级车GA5蔫娜谐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颁坍妈,而随着国内SUV市场的井喷废硅扩,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声静。   好的产品才能抓住消费者轻苫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力详。在今天试驾的这款GS5身上惩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吾腑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来股,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藤士?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念隋念,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格度誊,看上去却十分洋气河。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732儒、1854细糖缚、1680毫米悼奴,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间簇俊,这也是国人喜闻乐见的福期。   车头的设计略显凶悍盘,设计师称设计思路来源于雪豹鬼勿锨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计筋尝,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撵漂珐。前大灯采用了透镜式的设计氓牌,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯疼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的沽窗床,这个考虑绝对够实在梗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饯氨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视唬畏。   在轮胎方面狄寥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蝎妓当,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎嘶槽灿。轮毂的造型十分普通嗣请定,只能说看上去很顺眼比较实用吧良。   尾部有一个明显的掀背设计抠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉擒己。尾灯采用了主流的LDE设计稀,搭配大尺寸的高位刹车灯朽,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吩,辨识度也更高劲囊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车琴梨开?是豪华奢侈的奔驰S级榔,还是“上天入地”的路虎揽胜前,亦或是驰骋四海的保时捷911泉剔?对这一价位的车型来说许钦匆,什么才是决定性的购买因素呸伎?是配置还是性能净馆盆?车型对这一价位来说到底有多重要度东很?要回答这些问题当然还需要专业的解答衅。今天逞驰笛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车却,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胁晤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讨炮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拳巴害,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车订败。非土豪们惰,退散~   由于有200万元这个限制览撑坏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平动,但市场有20万左右的加价恨,且并无现车吨揽邯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型甭较继,这款车终于摆脱加价馁蛇,进入平价销售阶段疵烈,当然能否买到现车就看各位的运气了晦梁沦。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版闷踢吭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的切,但跑车的身份无疑是最拉风的师。   尺寸上实在没什么可比性稗酞羡,加长S级无疑是其中最占长度优势的李铃几,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短厩细,跟标轴S级还真有一拼暇票,巨大的高度也傲视群雄痰酬,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缝藤。最后我想说的是胜硕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了达,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溉壤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了茄密侍,公平起见还得排除车重因素唉缸诧。别看S级一副身宽体胖的感觉甘陷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下极牧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者壬即锣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瞳,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开罕封,别吓坏了后座的VIP构辱澜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人次围,但也确实相当可观了请棱,不过由于这款引擎还是有一定年头的富骇躲,其276kW的最大功率是三款车里最低的绢痕凄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎聚。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方叙鹤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的裸困。不过写到这儿我很想问一句镐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史读侨,就能成就今天的丰功伟业歇聘,是这样吗涤?就算这不是一个伪命题彼竣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件虚姓。那么稿,历史能代表什么牌?之前桃,我肤浅地认为挂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边叹菏失,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到禾善伐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时浚笛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拱。 ●何为中国专属累挽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蕊墙:S400L两款化怕、S400L混合动力一款显簿闹、S500L一款伯。相比世界范围内的S级焊媒蕾,这些车型有三大特点豢:全部为长轴距版齿焊、全部为汽油车抚倘、S400L两款车型为中国专属肪疟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长俯葱拿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长苦胸秋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意褐嘿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机戌。因此戮,中国专属的S400L与它们相比缓相,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机羔肖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戚教充。我们已领略过S500L的魅力昧慌,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版辈茎。   ●外型吝腥叼:更长嗡喝芬、更宽嗽篙簇、更高丛氓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位密犬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皑侣,尺寸上拾刻,它比上一代车型更大恍娩,轴距则保持不变姑。从数据上看腻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜贰,但落实到实际的视觉效果讨妹,我想没有人觉察出几十毫米的区别焙姑。相反灵挝搜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大痉接仓、霸气很多称畔。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个弓,根据车辆配置的不同汾口,全车使用的LED数量有所不同飘。我们不知道具体车型的LED数量菲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的石,它足够惊人蹿钱苏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掂扮穿、中国市炒埂,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场黔悉伶。对于中国人来说竭僚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发滑,中国人将有更多合适的车型可以选择亮铰。同时壤甩,市场竞争日趋激烈每,汽车售价降低叉模肥、经销商服务更好窝。   作为目前全系的入门级车型珊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势疗季妓。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受另啼俩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用氮哼苟。对于S级来说碴,无钥匙进入功能十分重要琉目柔,没有它鲸撅薪,许多车主会无法接受鼎林。   如许多人看到的一样恍钒室,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子羡。在奔驰车上粳吞,总有许多你也许永远也发现不了的配置荣椭纬,它们中许多都与安全相关估。比如S级全系标配的自适应制动灯难蘑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梁唾币,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故焊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题猴,什么是MPV车型搐酶事?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涩宛厢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念岁蠢磋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堵迹陡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型溺荡督,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断愤天,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型邻继叙。是MPV含图?是轿车郎警屋?还是旅行车剃肥冈?这看起来确实是个很有难度的课题卑伯参,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题必。   当然这次大家不用只听我的一面之词勿旱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论冉,而且他们一个是马自达5车主鼎,另一个是沃尔沃V60的准车主囤山徐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酱幂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型壬。   首先登场的是胡正暘裸孔,大家一定不陌生兜撩蔑,他是我们汽车之家评测团队的成员归沥,今年27岁逛伸磊,算是个文艺小青年烦,热爱生活茨功萌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来洞馆莆,刚刚新婚不久夺软,正是对未来充满希望与热情的时候坍白。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动动,如果家中添丁的话熔俏胃,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标河轿。   杰德测试车刚刚来到编辑部雷,胡正暘就迫不及待的去体验了菜,据他所说粟强藉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了笔芳牡,属于一见钟情寇贫免。另外从外形线条以及车身尺寸来看悔都尉,杰德都和V60差不多娠茄芜,是辆旅行版轿车的样子师虽。   当然外形只是一方面慑揣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间譬嗣钒,特别是第三排座椅蚀请。实际体验了一下吞踌,将第二排座椅滑动到最前面的位置链酮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量擅侍,头部也有四指空间惜健等。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单冠,之前的文章中我们也有过介绍汞,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皇。   更多精彩视频风,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蜜蹄夺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间睫灯随,表现基本上与V60相当惕胃孝,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱厕箱踞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况另,在放倒第三排座椅的情况下博雾耗,用同样的一些物品存放来对比列柏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些味下构,而如果使用上第三排座椅歼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了厢。   胡正暘对于杰德的看法脖宏:   首先杰德样子很好看勾漓肥,够时尚笺盎仙,年轻人都会喜欢持仿。另外拣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大必,但是内部空间利用率更高蓖盆锌,实际空间体验也让人很满意帅盛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间慧炉硕,这点非常不错粕皮裂,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题佰。   不过它有个问题渤习,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了房,只适合短途出行啤剐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了小,如果需要经常外出长途旅行的话玖锣,5座版车型更合适滩骇俩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疾钙剧,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耪。近期缓贡,2014款雷克萨斯GX400推出市乘⒔,作为小改款车型勤极勺,此次推出的新车在外观方面做了改动附哎滥,同时在配置上也有一定程度的提升砷,动力则保持不变膜徽拖,售价方面与老款车型保持一致钵税,提升了新车的整体竞争能力票袭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307冈、308滤、408办,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售伟彭,现在又来个301列弛,不要说是消费者揭桥南,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙目芦。这就是紧凑型车市尘沓淌浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域迸悄。东风标致301矛头直指桑塔纳徽、捷达和昕锐菊,我闻到了火药味刹。   11月19日上市然耻,预计售价9-11万桃萝社,与雪铁龙爱丽舍同平台胶脯,只有1.6L一个排量戊,变速箱有5速手动和4速自动可选绢搜。以上这些是东风标致301的一些基本资料拇珐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望工淡娥,因此从很早开始便陆续放出各种消息古传谴,以增加关注度小。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同浇抬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版暇忍溯,为全系顶配缎。咱们从标致301的身世说起吞部,先把头绪给理清了添。   ● 东风标致301是辆什么车味勺帆?   听到301这个名字匈峦蒙,大家都能知道饯盆许,这是标致的“3系列”舍,但307爬、308听过惭痞,301却是第一次听说叙纽瓢。其实301的身份一点儿也不神秘勾戈拴,大家都记得富康吧娄乳?富康是雪铁龙ZX潮趟狈,后来在中国改款改名设退,叫爱丽舍皑呕嫉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”滥,这是它的第二代产品苫,而301嘶据呛,就是标致版本的全新爱丽舍从筐阔,它们全都是一家人地。   对于大陆市场来说皆拉憾,标致301是张新面孔谱,其实早在去年底它便已在土耳其上市撩负徊,之后陆续在阿尔及利亚秒茨结、俄罗斯等许多国家上市抡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产釜氓床,同时谁澄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等瘁惧。它将被销售至世界各地另艇扁,成为一款全球化的车型沫温片。   ●外观设计少了些法国人的浪漫闹,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多步,标致301的外观乍看上去没有什么特点节。你可以猜到这款车的定位了池脓单,30岁上下努铃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它扒涟径。   其实301长得有那么一点像508屁尾瓶,这是很正常的挽,毕竟出自一家门涩纲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盯嚼爱。要让更多人接受燎岭,太个性肯定是不行的潦蜕娠,所以这个设计思路挺好瑟剔写,也应该挺对中国人的胃口细删,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型盗盟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仕躬、捷达缔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冻,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些封。不过它的备胎又回归了185mm敌武防,而且埃腻拷,可能是出于成本控制等原因弓,备胎使用了不同品牌的轮胎珊。   我个人不太喜欢标致301的尾部缺,总感觉哪里别扭裴,也许将来出个两厢版会更好看孩衅嚼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碌,而且中高配车型都有佬捷酱,比对手厚道侨市。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足绥宏,温度适中滴屎跨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地熄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孤厩毒,他们不仅发明了西餐餐具络话挟:叉子扑瑟浆,还孕育了诸多跑车品牌孔皋,比如里断措:玛莎拉蒂高段伪。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车口酬,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车绰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煎闭诞。   ●外观嗡:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车士精离,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级浪欢可、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戎刃,它们都是标准的行政级豪华车侗工,有着一副不苟言笑的严肃表情肥伤妒,外观线条规整胸撬申,那种气场让人敬畏匣博腑。   而玛莎拉蒂总裁则不然侨,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别黔拌,但气质却截然相反厕修。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计焦,标志性的大嘴咄咄逼人间镶富,意大利人对于设计确实有自己的卓见搪。   如果将总裁与同级别对手放在一起兑赋,它无疑是最夸张凑、最具美感的崇。这的确也与细分定位有关系皖顿,奥迪A8喉、宝马7系这些德系豪华车都以低调侠侗侈、沉稳为不变的设计主线昏郴孺,更多的在表达权利敢丘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹭涩虱。而意大利人则不然枫坟安,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识屯斡,即便是这样一款行政豪华轿车焙惠拧,依旧坚持了张扬的风格控帽嗡。   这是我第一次见到新总裁的实车吕豪,它确实比老款要漂亮郝,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤己,而新款前脸带来的侵略性更具气质陵涸伟。   车尾相比车头略显内敛揽诫稼,双边四出的排气管成为了最大亮点拣咳钱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主棘,聊及为何选择总裁时渐未胶,他满脸诚意的跟我说凑:“好看!跟找女人一样申兰箔,好看滇每。”“呵呵俗沉,好吧峨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着施宫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抡把,卡钳由Brembo提供冻痛圭,颜色理论上是可以进行选装的嘉。轮胎为倍耐力P ZERO系列娄祷邵,前轮尺寸为245/40 R20阜歼裙,后轮尺寸为285/35 R20胖。   ●内饰廉参荤:运动豪华是主格调   置身车内勉灌,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅矫,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计犊逞娄,显得有些过于保守了告,不过各项做工相比老款车型有一定的提升乔括,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方协。   方向盘直径略大欣,背面配有尺寸硕大的金属拨片蹭,手感很棒镰屯靖。导航系统为Garmin杜,7英寸液晶屏尺寸不算大岔糯,中规中矩北拜怀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嗅释,已经很少遇到长相令人深刻兴仁襄,而且相当满意的车了爬匡码。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高够卜坡,价格低怀,与同级别车型竞争性价比十分突出劳啪。但在长相一直不怎么给力肖。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线潜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吠捂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拍陕,不走伪高端路线的致尚XT乌,其动感的造型非常独特烁酪。在我看来棱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朗拓涡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出顷,购车群体越发的年轻化镭贤。   说他年轻讲畏鲍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来红趴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连绍,这只是时尚的一部分烹械。   前包围的造型充满了视觉张力虽纹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大柒香,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芳昂,显得非常动感舱污翠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蔡不晾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悼湿倒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蜂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卫氰颠,这也是在向合资品牌看齐潍火丘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利豆鼓表,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调婪搬拳。而在车身尺寸上辜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扮潦配,长宽高分别为4425×1815×1485毫米题堆,与他同级别的对手相比有着明显的优势唤请龚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是盘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎喊密,多幅轮毂造型则走的是时尚路线狗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点识,上窄下宽的造型十分饱满归漓,而且显得更加稳重狠甜。尾灯的造型修长棋,且正好与车头灯遥相呼应珊奠堪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念刻纺限,动感侵岁、年轻搪歪毫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置扫侵,虽然仅有三款车型配备此装置枷暖芳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现零虏,想必也是极为厚道的邯享。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鄙啼,我是汽车之家刘涛权牵捞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威牢桥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道皇弧肃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”奶。时隔一年后的2009年什面趁,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梁竿冀,选择它的原因嘉咖,用三个关键因素涵盖臣:“外观内饰漂亮泰丰榔、静音好献硷、配置高”尖。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威码孪炕,作为老款车的车主谎郝,带着期许墨熬,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙仇焕小,有了下面的车评商庇懒。   注释沏稗丝:为了方便大家阅读唱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悉,描述为“新君威”哺。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受霖烩,以下各个环节的评价用满分十分制搞羌滥,做点评间。   评分标准墨护轮:   及格改啡:6分   表现尚可蝗避僚:7分   表现优秀碘咯逆:8-9分   表现完美培:10分   外观砰灿:先天胚子好辜挝,改改更“时髦”   改进评分哺碾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雾秋火,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碉弘,应用到了现实量产的车型中轻。在当时敦秀蛙,245mm的胎宽娠讣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上獭燃,毫无疑问是走在了对手的前面京府嚏。这种先入为主驼论句,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅魄钢安,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酥导,说君威有一副“好相貌”疏勘,我想没人会投反对票褂俄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汇,18寸的大轮圈不仅保留借惮,而且换成了密辐条设计暇私躲,前格栅的修饰化,在视觉上显得更为立体绵搬熔,但就我个人而言更喜欢老款俄献涧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汗题。俗话说“7分先天棚,3分后天”齐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐抽辈,应对国人对“时髦灯具”的要求羞冕掳,新款车型前头灯增加了蓝色光圈途,坦率讲紊,不是我喜欢的风格辉,如果换成一辆科迈罗迹蠢岭,我想我会投赞成票编兢。后尾灯堵瓷隶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涡搁食,视觉效果不错么,灯源亮度不刺眼落浅,亮起时不会让后车问候“家人”鸿。   内装匆合:对不足进行了优化响,细节仍留有遗憾   改进评分光揪:7分   我必须要承认筒桐撇,我是一个对细节做工异常挑剔的人勃禄篱。从2009年到2013年射淖毋,新君威经历了至少两次改款升级镭拒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题胖巷,仍未得到改进郊。强迫症对于细节的不足欠廊,只需一眼就记在心里尝,每天上车看到就会不舒服恨苇筷。尤其是幂峨,新君威的前排仪表台与座椅之间列栖,留给司机的跨腿空间并不大谢,当你磕到膝盖外侧时骗比,你会嘬着牙花子巩工队,蹦几个“脏字”糙碾。   聊完了不满卜,我再说说好的地方娶诽。日常上下车搪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置末聊匿,我的09款君威开了4年跑了5万公里签,座椅的“敏感”部位漆垦日,已被我蹂躏的起皮粉敲动、掉渣闲,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱揩书,视觉上显得极为邋遢瓤。此问题浮瓣,在新款君威上得到了明显的改善寞,侧翼立起的角度变锌豪荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恫,但此问题我跟厂商确认过襄般杜,确实为真皮)非,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料埃驹泞。凭此一项绢莆,拉开车门的印象分就能加不少廓。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赋饶,我的老款君威在二手车出售时壁蔡罚,就因为座椅皮面老化的问题丰枯频,被“扣分”顶谁。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计读,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局菏哆,好了许多苟籍梁。8英寸涝楞、带有触摸功能的中央显示屏碎,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰笨法祁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后强雀霜,在实际操作时显得华而不实态。多数情况下要调节温度餐,只能用手指去“抹”绘县废,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慕爱,并且无任何的震动回馈提示堵,行驶中操作不够人性化说。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)弦,相比老款的旋钮控制让但哗,视觉上科技感更强距磊。实际操作时墨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寝。尽管支持手写功能磐渺,但表面手写板的面积很型棠汀,如果手指较为粗壮礁,表面面积不足以支持对手写区域的要求虚潞。索性琴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作啡七胆。   小贴士蒜蓝:针对上述功能的操作“鸡肋”百碧,我向厂商做过咨询层。对方最终给出的结论是菇俯,此功能在研发初期离磷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估暖,停留在几年前潞含授。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求亭冗具,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”欢令号。   仪表盘上的这块儿液晶屏淑,支持多种信息切换查阅士,视觉效果自然更时尚斧,也符合当下的硬件的升级进化潮流迪可脑。但何,仅就我个人而言搭,我认为任何一项技术的进步与应用碴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的歇双案。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冷脸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求殴唤锋,所以仪表盘的车速指针驼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感兼,当你想从正常模式切换至电台模式时尸懒巫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题具,时间大约在2秒左右昂誓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式逞,因为系统的升级墩,所以导航从路径开始到定位确认导航几慷,逻辑上相比老款车型继败其,要合理很多蹦售。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泰己,被彻底改进岭拇临。提个建议氛丁,新款对于路径导航的语音提升伯排,在路径判断时糕汀,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裴,如果将“请在下一个路口右转的话术”每多退,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利灰判祟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响阮同,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响梁。整体效果暇搓趟,高音有提升烤聚摔,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次搪妓。以往那种“嘣呲拈亢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现羌棚拍,无法在这套BOSE音响上找到保惋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车久稗?加长版!与其给那些改装厂提供生意财,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车此醛。近日廓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L衡苗,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上睹信,这款车就要正式发布了概串,海外售价14万英镑起识,约合人民币138万娟率随。国内250万以内应该是不要想了拳,土豪们还等什么蜗,赶紧再加价20万下手吧2┞辈 (注释际:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型舒涕蓄,外观上并无过多区别侵硼喇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表铜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的悔漓,因为用三个字就能总结静辞:没区别熄琉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版甩。除了实实在在的空间优势惊岭,那种与众不同的气势也是重要因素之一呐,这种毫无区别的外观羔浪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烷俺勾。   英国人果然内(men)秀(sao)尉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱朔喷栖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅肌博锯,改造成了两个相对独立的乘坐区域蜜蹈,原本的中间座椅则变身中控台冻,提供了空调靡虫赌、多媒体戒本可、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键愧乐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车厕撬蕊。动力和传动系统方面妮司谐,揽胜L应该和现款揽胜完全相同普。   总结氦道粳:路虎揽胜L目前仅计划在中国秃粮霓、中东地区和北美市场推出驰灌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定讲涧。另外囱离陈,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型豆,预计广州车展发布拘沥坛。土豪们继续准备银子吧胜默。 免责声明帛:本文仅代表作者个人观点谋靖,与环球网无关阮乖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实焦,对本文以及其中全部或者部分内容播抢、文字的真实性佃、完整性攫圣胖、及时性本站不作任何保证或承诺眠免谰,请读者仅作参考稼诽什,并请自行核实相关内容搅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候努锋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相俱嗜,那就是新一代天籁·公爵挤姆。早在2008年6月闲弯惦,东风日产就推出了天籁·公爵亢醋,它的外观皮煤、配置均有别于天籁其余版本掣步砰,更加高端大气上档次几瑞参。也许它不是最走量的版本爬惺勾,但绝对是天籁系列的一面旗帜冻颇夹。在让大家久等逾半年后汕隧,新一代天籁·公爵终于露面粕梅,我们也第一时间对其进行了实拍瑟庐培。据悉届沮汉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相构。 『注腔惩:为方便大家阅读莲沟班,文中天籁·公爵简称公爵版寝闹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闺拉颊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测疟爸骸,时而艳阳高照艘,时而大雨倾盆朴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点躲,与身旁碧绿的草地相得益彰衫甩。我盯着它看了许久怀粱喜,心里盘算着绞姑粒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来腹?   嗯捌晨,画下草图之前得好好思考这个问题坊诵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心寺掸呸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错芍穷艾,唯独看起来太眼熟计挽,对旗舰来说这可不是好事抄售,在A6L甚至A4L面前新,A8需要更多长者般的自信睫酵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸篡亩蚂:六边形进气格栅面积比以前大了不少放,而且线条硬朗到接近于矩形红晴斡,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缎少讽,从前脸横贯而过肛碳挝,再加上全新的矩阵式LED大灯物穆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镰瞄躬。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊迷,它是A8这次改款最重要的升级之一去士,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现免。以前大灯为例信堑,分为远光达、近光乘蹈、转向/示宽这三组洞,所有光源都由LED组成身筹,通过与摄像头磁、夜视系统裸、导航系统等部件的协作另瞪察,可以实现几项很有趣的功能俊:   在Auto挡位开启远光灯陛版,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拴溪坍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谐晃,瞬间关闭部分独立的LED灯体羌仓,会车结束后乌板,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疾。在整个会车过程中襄擅,对向车辆的位置一直不被照亮钵斑峭,而其余位置能保持远光照明状态苔,既不妨碍对方驾驶员视线刮蕊霞,也不影响自己观察前方路况吮仿骄,相当智能宝。   当夜视系统探测到行人时桔,LED灯会连续快速闪烁三下嘿恕,对行人起警示作用膳端,如果夜视系统探测到牛伶钠外、羊之类的大型动物膳绰虚,LED灯则不会闪烁舷龚虹,避免对动物造成惊吓茅逝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测獭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整哼。另外它的转向灯采用动态效果卡互,灯光朝着转向的方向滚动点亮瓶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泵胎沛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力似,提高安全性记绕健。   遗憾的是试驾活动只在白天进行醒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现囤泛互,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料马嗽绰,有些来自室内的模拟演示晶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞳,看看这些功能的实际效果到底如何步诗瞪。   跟前脸的改进相比及,车尾变化幅度要小得多梅,主要集中在尾灯部分煤,线条更加瘦长辣伎犊、扁平茹,视觉效果更干练沥碴镣。除了那个“A8”标识径浑推,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思供,看上去还那么年轻运动骂,缺少沉稳气息疗释夹。再打开车门一看沮顷,我明白了陶湃,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车森,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型艘,使用了和路虎卫士相同的发动机婚,配备了六速手自一体变速箱姓辰,以及许多高端的配置凸。让这款车有了很多吸引人的地方碳,但通过试驾伸凉蝎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感驮饯。很多设计还不是很成熟宠艾街,尽管这样际恼篱,这款配备了柴油发动机的SUV壤烦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现甲莽禄,依旧在同级别具有很强的竞争力栓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升缴卡,尤其是大灯组的设计姆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入寿撅倡,都比老款看着更有质感抒便。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯系膜氯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小东奸虹。此外咳替,中网的设计很有层次感菊,运用了一些镀铬饰条董缉栏,也让这款车的前脸显得更大方泌深霸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀答,钣金工艺还有待提高毋。   车身侧面造型亮点不多彼,线条还算比较和谐吧铰辟化,亮银的行李架比较好看掇,但实际用途不大店纽。车窗所占的侧面比重较辛妗,稍有点显得失重荒肚。四个车轮显得很粗犷双,轮胎品牌是玛吉斯桶吓,成本并不是很高惶计保,这组轮胎胎面有四道宽沟设计幂,注重排水性能妒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鞭蚊。   车尾的造型比较臃肿裂七,相比车头来说厢,造型并不是很美观惜疏,尾灯的轮廓没有什么美感可言弥僵,轮廓显得比较生硬阀诺敢。车尾下包围外观设计的不算太成熟眠,驭胜使用了三点式倒车雷达壬灿钦,在实际的体验中戮论,探头反应速度稍有些滞后鲍立,给驾驶者的观察带来一定的不便强局确,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绥湃。   本文导航弗临:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今落侍,已经跨越了整整40年祟奶。在这期间飘胎昧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代飘毋?当这款全新君威GS出现在你面前蕾孩秆,这个数字就已经不再重要匙克。每当我们回顾历史痕梗,终究也是为了更好的感受当下懂聊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恭错,的确也不太容易考究镐素,所以话不多说嗅苯,马上进入主题寺碱。   君威GS是别克君威的高性能版本合,作为其最明显的身份特征仑顶捣,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汕藉,攻击性十足的设计让人印象深刻腺攻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啦沮地,采用盾形设计久霞,显得非常紧凑淘统。大灯部分全系新增了日间行车灯伟侵,整体造型与普通版君威一致奠五陷,仅在内部细节上有些许不同抚舵。   车身长度蜂惟、高度比老款略有增加伙,宽度和轴距均未改变涧。侧面线条也是延续了之前的设计侣怀绞,十足的运动紧凑风格测。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份虎骡卧,十分醒目赂浆财。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂捌,配备普利司通的泰然者运动型轮胎浇笔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形庞受,更显紧凑缄。LED尾灯为全系标配裁溉乒,灯罩经过熏黑处理糙巢,提升运动感聪。作为动力更强劲的运动版车型锋截,方形排气口比普通版的圆形更加时尚享,同时也满足了更大排气量的需求徽。   本文导航卜钙紊:" "  近日儒,奔驰MLC的效果图再次被曝光传茶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造存患牧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计胎玫,融入了轿车的设计元素秒匿矫。据此前的消息屋心,该款车有望2015年推出偿荡。 奔驰ML   从最新的效果图来看袒围,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿豪剑,拥有相似的大灯造型微,以及下保险杠的设计胜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈髓。此番设计目标很明确创滇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手孩。   动力方面也来自新款ML邪急,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW艇,峰值扭矩400Nm显屏,编者猜测未来MLC将会延续该动力肝柑记。不过舅,MLC未来还将推出AMG版本翔良棵。 责任编辑为彩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年吠魏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新譬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心磺谱,然而对于消费者来说龋迫,可选择性太多也未必是件好事偿。许多车型的定位都非常接近庇锤径,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格捎假,那么它们到底谁更运动可汲,谁更适合日常驾驶扮憋,谁的性价比更高呢肛妙颠?今天我们就站在消费者的角度来分析分析死卸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看霓事,马自达CX-5在价格上具有一定优势停,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内董甩坎,其它车型在20.78-25.28万之间勒毁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巫缎,价格适中忻蹿,而且动力和配置都很不错康晦。反观翼虎聊匆刹,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样借兴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万攫,但翼虎胜在配置丰富村班、动力强劲握队。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定校。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万淡欢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色妓盯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比级妮罚。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压窜铂,这听上去有点意思共,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喉颁,那么结果显而易见共客,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势啃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹椭。然而消费者大可放心柏,CX-5的动力也绝对称不上弱合,尤其是市区行驶偶换,它的整体表现很轻盈类猫顿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灿,没有涡轮发力时的突兀感搐蜂驹,这让它驾驶起来更为轻松瑞女特。   无独有偶户杯复,两款车都采用了6AT变速箱诉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谴槽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗜荤。可惜的是横存,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片馈剂。另外烁窍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现毛横邻,常规的形式很容易操作跨吭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡辞,并不易于操作很蓟链。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窗瘸妨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距桑脐,与翼虎也有将近3米的差距输。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肋孺安,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎送瘟,希望厂家日后能够针对这方面有所改进问谅。   油耗向来是日系车的优势所在睫盼仕,CX-5的发动机压缩比高达13:1侣掠杯,并且装备了i-stop启停系统茹,这让它的节油表现比较突出白祥。在气温32℃岭、全程空调晤苯、车载一人的情况下第雌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试浮恃,其中经历了畅通和拥堵等路况鼓柯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km情。同样路况下呸,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右弦纹,尤其在开空调的状态下挝,翼虎的油耗表现实在令人担忧哇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显避涧。   作为一款城市SUV休,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当攻,都采用了多片离合器式中央差速器旧,并带有四轮电子辅助制动慷,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困箱女。从我们之前的测试来看墩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寺,所以脱困相对轻松一些托恒鹊。不过在这里我们要告诫广大消费者廓覆,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磷弯,但两者的定位都是城市SUV脓逢喘,越野并不是它们的强项恐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妇森题,油门踏板的脚感梳、方向盘的转向手感宝奔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要感绍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的首绘师。值得肯定的是迷抠钱,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手砍怖赂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嫡。然而相比之下份,CX-5的整体感觉更加轻盈伺,它开起来并不像SUV静,车头的反应更快槽,油门踏板的调校也更加线性骸,而翼虎整体感觉更加沉稳奖恭屯,底盘扎实狙,但或许是由于整备质量更重的原因李,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嫩。   就驾驶方面而言巨,CX-5给人的整体感觉是动力够用玫、油门线性充挨、操控性出色颈刨,可以用“好开”来形容请阮斗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情辑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陇,但翼虎的发动机输出并不线性赐陵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苟观垃。另外惭悍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉乳头谅,加速脾、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窜脐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车牟稗部。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑荚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质废,放眼整个市晨丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见傻,基本上5个手指头就能数过来啼谅傲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者没厦。   有关于新款E级外观勉、内饰及空间方面的介绍枷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 菇弧丰。在我的这篇文章中袭谎罐,主要关注E260L动力方面的表现感艘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机挠烙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW妇,最大扭矩则达到了310N.m抛。虽然排量并不大矗,但是通过加大增压值窖拈窍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手够。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用汰穗返,对于这款变速箱颁坏涎,我想大家已经很熟悉了誊百。只是我想再说一次协,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型航潍帝,但在日常驾驶过程中木活,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腹谴茶。大多数情况下温和倍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辽驳。   只有在深踩油门的情况下局答貌,E260L才会爆发出他凶悍的一面恕骋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碾蛔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吴篱,你也可以说他动力输出不够平顺无饱抬。   一直以来飞,我都极为中意E级的悬挂调校埔未屑,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心卉筷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感筒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候帮戚醚,我挺惊讶的涤孩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布锯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扛臂。可是仔细一想舍,也很难怪宝马会这么着急奶辉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”顷牛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品车。据悉辨胜,宝马4系Coupe将在11月12日上市宏示琼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瑰。(注苯借:为方便大家阅读芭价搽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车跺疲瓦,在你初见时软凰,很难相信自己会喜欢上他蕉稿。因为你花痴于帅气拉风的外观窘宝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卞强鹿,那么他的表现自然不会入你法眼静。但时间久了幂韶,你发现再帅的外表也会看腻递迹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷僳,放松不下垃阮。这时呕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看辆垛、运动但不难受的座驾秦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粹身,除此之外赏,他还是一台很顾家的车权勺家。   没错炬钒,他没有特别帅气的外表寺萝衅,没有特别强悍的动力趁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鞍瘁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻币。下面柒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解罚齿孩。   ●车头造型犀利娥婪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙荒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌咆,定位低于大众崇灸洗。现如今拍勃,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产锻蒂,而伊比飒便与POLO出自相同平台静毋。因此在车长等诸多细节上肛煌,两者都十分类似侮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赊厢吨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长外邓、1.693米的宽度蹋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车叭檬恼,这点确实让我感到吃惊碾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一浩活情。可以肯定的是习脖曝,你无须对他的实用性产生怀疑川。   你有没有发现记,他的日间行车灯什,很像同集团的老大哥奥迪A8博倡烯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份是潍趴。但毕竟莽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂篓箱副,他的目光也需要这样嚣张巷酷。   从车侧过渡到车尾铝挝,顿时觉得幌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垢,从凶狠瞬间变成温顺浪毙妹。我揣测不出设计师如此分裂的思路淘,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品藩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎架,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力上古掀,而在我们的制动测试中潭,他的表现也确实不负众望舒鞘韩。我写这段话的时候涣泪涪,一名同事从我身后经过说了一句推:“哎纽盾特,这轮毂挺漂亮的”达伦甩。确实握舰,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话深泛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名皆程嘶,在我看来另外两位应该是300SL和964誊褥烩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100稍陪羚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啪池,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机溯翁。   直到1949年勘高,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瓦酚疽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时爬,速度竟达到每小时 132 英里街,不仅完成了试车操惶,还一不小心成了世界上最快的量产车型蔚钢。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type详搂,正当捷豹稳步发展的时候雄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线龄挝聚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺邢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中倦福哩,英国国宝瓢世解?人类想象力的结晶练唬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美陕嘿犊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鸡匠首,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他雹失卿。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type测奇单,正当捷豹稳步发展的时候亮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酬胶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蔼,自内而外散发出优雅迷人的气质乐欧,在这份自信与优雅之中闷,还蕴含着极强的力量感盖腥鼓。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典媳水翻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼毕。   作为E-Type在21世纪的继任者公般盆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嘘,他更是一台纯粹的运动机器藕潭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代匣冉鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信反赊酗,刚刚我试驾的是一台量产车攘米鞠。即便是用再前卫的眼光去审视掏眠娩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型汹桔,不过现实就摆在我的面前墩,它的的确确是一台量产车咸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车湾。所以掳苏铃,还是让我们先合隆下巴疤疵、收起惊讶其叭混,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撬桨。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年浅,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念硕擎娇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芒狄,而等待总是值得的筏,十年之后的今天迫墓赊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1人弹临。   ● 外观涎奉:旨在降低风阻   关于XL1的外观拍篓事,你很难用“科幻”以外的词语去形容它犯竣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球先入蔷,他们的心中只有一个目标迁莆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欣倪渺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解己豌得,也皆源于此储。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瞧娇,轴距也只有2224mm襄,如果用世俗的眼观去衡量惯黄,它甚至比一台大众POLO还要泻Α,不过也正是因此垄伦昏,它才做到了POLO永远也做不到的隙燎,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慧托干,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扑协。   出于降低风阻考虑鲜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低疗念,面对这样的设计囱拜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骋鸵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吝,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虑囊端。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮狼唤,大众XL1的目的只有一个饱,那就是降低风阻册隋滤。而为了达到这一目的邪考檬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像息境,不过相比于传统的外后视镜票,如何掌控与后车的距离是个问题鸡辆。   ● 结构度适辰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泉抡,除了完美的空气动力学设计外坏庙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用笨闲。作为一台重量仅为795千克的车型吐吝唾,XL1使用了大量的碳纤维复合材料撩烹避,约占车辆总重的21.3%朗,除此之外谈兜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理长喂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾彩,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙健,复古而粗犷的外形氦,彪悍的身姿末弊魄,经典的圆形头灯违,这些都是我选择它的理由铅。那么在我稍作白日梦之后沟本弛,请各位看官赶紧打断我的妄想潜盗凑,拉回到现实里虫骗裴,假如我的预算仅仅有二十几万的话仇拣即,那么好了苏行茎,牧马人买不成皋玻念,自由客或许能让我望梅止渴辫。同样复古的外形躲惶懒,依旧是个好选择蕉屡侧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品兑笛现,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话办脐官,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀苇坍。单就车头来说懦睛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子澎。简单中又透露着经典的味道童凯。另外孝苟兽,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烁呛断,突出了力量感恨省舷,Jeep的家族风格立马突显凉。   车的侧面造型同样如此风格使娩构,走向笔直胃据灿,简单饱满附啦达。当然不能仅仅介绍外观设计敲苟,作为一款SUV信盎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的呢糜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吵,离地间隙205mm桥簇辣,应对一般的越野路面足够了俩孙其。   车尾的设计十分简洁废炕掏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贫馅,小巧又十分有力量感色牡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揉关,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淖。从总体上看粟殿,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似即。   本文导航颊促:" "  国人自古就有一种“侠”之情节核倾离,而“侠”自古就有不同定义贩焊愁,“言必行城吓,行必果连歉,己诺必诚搐虽项,不爱其躯素鞋,赴士之阨困璃,千里诵义者也谓之侠”敦。他的形象亦正亦邪蔡媒,游走于主流与非主流之间自成一派喝胎说。随着近年来冬聪扳,国内越来越多的人们肉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时漂啃,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陷,开始在国内市场发力敌窜宪。其中细狠,路虎全新一代揽胜运动版巧另,向无数消费者展现了一种精神寄丹究,一种称为“无畏无惧”的侠之精神对。   路虎全新一代揽胜运动版陈,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概离耗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惭,它的独立特性被设计师完全释放魔躺。如今雀签晚,这款至今为止速度最快双帛、相应最迅速高桑、反映最敏捷的全新路虎弟乱,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪毖久茸,冲入国内汽车市陈殖祭稹,夕阳下一人一车肺伪,古道中车乃,说的是情义无价阿缅。谁人不为它心动羌会森?路虎全新一代揽胜运动版季,驶入我们心中!   65年来瘟鞭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者咳坊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”咸。如今革,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泛淑币,再次席卷世界熔,那完美的车身比例炽缮偿,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拿订豢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刑猛蓟:4850mm*1983mm*1780mm蔬漂,前后轴距2923mm缎杏。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹驳,3.0 V6 SC汽油版HSL翘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版核、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴囤极,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型漆。   姿态万千的路虎揽胜运动版泻善屑,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度洁炕,无拘无束的气车嗫选,气宇轩昂的出尘之表哇妥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹控卞笺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洽几,厚重的前脸讹隶擎,配合后倾式格栅设计怀慈碾,更突显了它的自信蛔。发动机盖上两条凌线刚强有力琼举挠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹偶踏贫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捅接,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体趟心柑。   车身侧面线条的风度也极不平凡素,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮迁猫,带有亮黑色指状套件鼻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口豌垒荣,装有亮黑色装饰边的后视镜摧惺角,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贯碳羔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂郡,这些铝合金结构的轮毂分为谦烽蝎:19英寸5辐式铝合金轮毂呐曙没、20英寸5辐式铝合金轮毂骑、21英寸5辐式铝合金轮毂菜颂窟、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呜、22英寸5辐式铝合金轮毂番霖歼,无论您选择其中任何一款吗催竟,它都可以陪您乘风破浪叙。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐高,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联怜莲缝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中建盛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯还,整个车尾看似简单却极不简单骑。   本文导航新寸匆:" "  1998年特取,广州本田成立捞话,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁傻菜凛,而时光推移扔墩木,今年9月12日谁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆切嗽逼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户耐。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扔,我们今天将穿越时空浦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怜跺。它虽然是日版右舵车型鸡,但3.3L/100km的平均油耗便档免、双电机电动CVT拭凹股、大容量锂电池飞、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绘房麻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭露施。   外观更加原汁原味堪四:说到原汁原味辽淑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本筷。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同莱慧,更运动扮。混动蓝色特征绵鹃:作为混动车型狙慌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腐墩。   在下保险杠处沸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻弥醇氢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节混峭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计福。混动轮毂联鸽界:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志强荆挨。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎馈搔聚,为节能更尽一份力瓣。   本文导航拒喀儒:" "  就在前两周架滇,我的同事刚从上海归来春吞,当时就是为了试驾上海大众的朗行吨,而在不久后的今天控徽潦,我来到了大理粕,依然是试驾一款来自上海大众的新车傻,虽然我与我的同事地域不同放,但对于这两款车而言逢刷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来冬泛,我不得不从朗逸说起藩池,由于现如今大众某附危块化的产品研发徘滔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品谢窃露,朗逸汾、朗行以及今天的主角朗境亦是如此摩氦,它们的关系算是孪生兄弟笔孝换,反正我是这么理解的范。   目前朗境的广告已经全线铺开尚,消费者的关注度也很高寞,虽然我个人比较抵触耐⑷靠疲块化的产物(感觉个性不足)祭唐十,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑吧,其次在10多万的紧凑级车里全澄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仙郡编。所以销量方面自然也很喜人五痞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息喀芹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台费捅。   从英文名来看佛匙第,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戌,朗行的英文则是Gran Lavida负,其实如果从相似度上来比较檄患,朗境与朗行更加接近烙纱,因为它们均属两厢车味倘烩。我想对于这样一款车来说祥瘸,大家都不会有什么陌生感妻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纺焕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章让晾劲,我在上面也为你准备了延伸阅读乐,可以先行了解一下毯碉瞄。   说实话腊邪示,朗逸吧澄、朗行概坤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扯卧同,让我来区分一下奠款,估计我也需要片刻的停顿胜仓,因为它们实在太像了!就朗境而言额覆权,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条渴,并将内部更换为蜂窝状造型救擞,包围下部使用了黑色塑料踩搓,并加入跨级风格的银色护板艰桨郸,此外前雾灯变成了圆形霓,以上就是全部它的特征了氰阔豆。   既然定位于跨界车侮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敦吮蔼,同时为了更加配合Cross风格响付,车顶还加装了行李架炔看,车门下方增加了黑色与银色的侧裙琼贝铅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识密款。粗犷的风格也体现在轮毂上爱拐,样式上很难用语言准确的描述出来驾,总之很复杂炼辞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理惰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)休害。   尾部的变化几乎与前部一致我,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筹,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刨,说实话就车尾而言玫,我感觉朗境比朗行好看了不少春唉。其它方面再无不同疟羔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的誊蘑,转向灯怯、倒车灯受、刹车灯还都是卤素的杠。   本文导航扩伪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾外就,所以无论是合资墨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性茨任,白领阶层邪亢,夫妻年收入有50万元左右秦,有房虏此芒,老公有车翱。实际上售考,女主角目前也有一部老速腾车响拈腐,开了已经7年准备换一台豪华SUV擒淳悲。这位女车主喜欢玩搔寡,追求年轻雹搽簧,注重外形滩难,并兼顾户外密斜,不喜欢纯越野车型溅剃踢,而购买价位瞄准了40-50万元领域铝饯体。所以我们直接选择了宝马X3讲筒锑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肋。   为了公平竞争寒,我们选择的车型如下隧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 定快、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型溜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 诞,三车的价格虽然有些区别顷娜,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惩佃砷,所以三车实际购买价格差异较小瓤。   对比项目一紊葡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的筷煽,特别是女性年,希望自己能买到一款好看的汽车翠害冷,就如同提包还有衣服一样几,特别是成熟女性菜喜,尽管喜欢标新立异水,但也更愿意接受时尚动感的类型憨姓。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涛钦,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯舵南,相比以往方头方脑的设计潜垂捆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少哇。更让人动心的是聪嚎,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胶,同时形象也不乏干练紧凑嗜歌店。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润朽盛浚,线条流畅碱旁炉,稳重而且动感屎掂,因此吸引了不少消费者迁。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性酗,但2013款并非全无变化帽匙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计跨沙火,此外还有大灯形状摩莫挥、前后保险杠史成欣、尾灯哨撮乏、排气管方面都作做了一些细节上的调整瞄挽惋,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些抹跺前。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桶骏,锋利的腰线奥赣让,近乎方形的前后车灯犯,甚至连轮眉的造型都是方的笨阮,虽然它是一部纯粹的城市SUV狸阶辉,却似乎在它身上找不到什么曲线匿,因此在奔驰车型中也算是有个性的论。对于女性而言陶沉壁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了乖截。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面敦级,三车都不约而同配备了氙气大灯庇,区别就是贿,宝马X3采用了远近光分离设计技培,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体搓汇。另外锋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能购刀。另外绿,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯藤,而宝马X3大部分车型则无此装备捎呛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心田庭麻,都50万元的车型怒裳厂,自然都是配备比较好的轮胎品牌妻讹喘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的揩,这些方面倒也不用纠结诲。另外需要说明的是盒屠,宝马X3是没有备胎的城,因为他采用了防爆轮胎的缔侮,可以零胎压低速行驶一段距离窜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎颧托。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹陡怯,所以基本打成平手坟沏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型笨箍洗,从两款车型的厂商指导价来看茫米,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钦,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)菜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计遁悸既:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”穗幌沥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秀,这一点奔腾X80的确做到了如。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念猎埃,X造型的前脸具有很强的立体感俱扩香,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚刀镰泌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息窖锹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上乾天,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用摄措某。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升裴,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线锯峡。轮廓清晰的六边形进气格栅等肝,中网上三辐式的金属饰条粹遁叙,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蹈履吠,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式辜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度啡盒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计掀解立,只要消费者能欣然接受陛寇簧,似乎一切也都无可非议履。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面奋碑典,除宽度相同外婪蛙,X80的长激、高及轴距均占有绝对优势疙稼,反映到辆车的侧面造型上巨病信,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形匠弧弟,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鞭盘。两车的尾部都采用了溜背的设计样式剐,上扬的角窗结合扰流板的装配串磊,使两款车型都增加了不少动感的元素才理滇。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色普罕睬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感溯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔娶期。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气亮兰效。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化悄虐柔,饱满圆润的风格依然占据着主导拷。与X80的刚劲有力不同塘睦撤,ix35的线条运用更加柔和莱劲鸵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力沮孺耗。没有尖锐的棱角迟,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素继牛冀。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象皇簧,飘逸的灯带向后延展聊禄皆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神杯溶硼。同时倒车灯的独立设计飘冯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一捶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变岁熊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下瞪潮肖,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目班。同样的手法也适用于尾灯冒凯粟,在原有基础上蒲榔抛,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入高杯,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升柒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂吞拆疲,分别代表了运动与时尚的不同风格特色校钡,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17哥堵,而ix35的轮胎规格则为225/60