英女王:英国政府首要任务一直是确保10月31日脱欧

2019-10-15 18:09:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)珊侵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍倡描仆,所以在这篇文章中床呢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容显零立,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )蒂素揩。作为整个车系当中的中配车型汾菏鹊,MacanS绝对是性价比最高的一款番。只需要多付出13万孝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了貌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元纹成啤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价磊砰淑:10.9万 车辆总价(含增值税)落杯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷识全授,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件坡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大贝,当然这些选装件也个个价值不菲袱对。毫无疑问图舶韶,我测试的MacanS同样选装了不少配置脚,加上所有的选装件之后先题,车辆的总价也达到了79.79万列胳核。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm菠丛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凸附,比中低配车型长了18mm虱蛔矫。从数据上看断触份,MacanS除了高度和轴距之外绞,都要比Q5大一些还夕,但是由于MacanS车身足够低矮浮觅败,所以从视觉效果上来说莫划,MacanS的车身显得更加紧凑雹,也更加运动口。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯色,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder暗。如果光看前脸的话蕾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo休拳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带乾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条凸块癌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈箍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19痉卢。如果不选装的话涪烙青,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18海珐渐。   MacanS紧凑加哆、简洁的尾部设计卑鸡吴,充分体现出了它的运动风格臣灌舌,简单的尾部线条用最平实的设计语言爸浪棱,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饭舱。同样运动的还有它的尾灯邯定戚,狭长持荷、扁平的尾灯造型暮龚帽,与尾部线条搭配极为和谐响彪赂,起到了画龙点睛的作用氮。   内饰方面哎拖睡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格反,运动中不失豪华感晚长伦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘队岸填,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉单,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因饶挡莱。但是有些遗憾的是输合,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬踞口,每次按下去都会发出“咔咔”的声音葡,感受并不算太好不。   Sport Chrono组件卿哥猎,包含了中控台最上方的计时钟宛侈、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统么廓。只有选装了Sport Chrono组件黔驼炒,车辆才可以进行弹射起步樊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少低搽贩,但就算是为了那个做工精致的计时钟姓陕,选装Sport Chrono组件也是值得的婆,毕竟1.8万元的价格阶行,对于保时捷车主来说也并不算贵体拾。   换挡杆周围密密麻麻的按键梯膝,对于接触Macan时间不长的人来说弄持汰,绝对是个噩梦骏,想要记清楚它们的准确位置缕喘冒,真的不是件简单的事情撂。起码在我开Macan的一段时间里桅滴侯,每次操作我都要低头确定按键的位置舵,真的不太方便骇耪。" "  在国内提到奥迪肺娶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L拒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车练穷烽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衬烂统,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢优洹,这其中就包含SUV以及小型车勉泞姑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型柏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢菲?   在外观方面空北戊,奥迪A3延续了家族外观设计侈吹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴斑旦,用在这样一款小车上显得更有气势郸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质呈蔫泰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计供备层,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些完,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉炉,辨识度非常高爆暖锑,同时大灯下部还带有清洗器厢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绕胳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型薯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多计,至少看起来没那么晃眼腐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巾申,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯闻哨稗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多鳞徐刺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应膘憾,起到了很好的效果掂撵氯。侧面的造型上在A柱位置最高芍,整个车型几乎以平直收尾拿扯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证逼,同时让整车侧面看起来更大一些卉浆。   A3的车顶采用了黑白色的设计梅蜂霓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大恢,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冗扭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间守乘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了媒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎需技,轮胎尺寸为225/45R17粕莆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂宦槽挝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂柑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现拈拼暴。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镣寝,整体呈现梯形结构未蹋闭,尾窗底部与腰线持平矛摔舱,尾窗面积最大化保证后方的视野虏棵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计觅经,不过内部也采用了普通灯泡光源境,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城矫舜蹋好陋。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合姬败取,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况姜镰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的哺草砂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的且芬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌铃守,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瓣。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型黔,S80L自进入中国之后钮禽颂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炬小堕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品诡筹,但它所具备的那种低调内敛的气质僳港接,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选岸锋。   2014款S80L通过对细节设计的改变吧屎瓶,让自身在没有经历换代的前提下糜,进一步提升了性价比骆醒措。面对强手如云的豪华C级车市忱鼓鄄恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感唐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虽前溪,想要抢占主流豪华车的市橙铩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步滴,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力垮。   新款S80L对前部进行了细微的整容韦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感假,同时也紧随时代的脚步姓。相对保守的前大灯设计荡侯戊,已经不再能够满足时代的需求朔评辫,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯怀,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磷识,但至少与时代接上了轨纶绅驹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啡,近5米的车长和近3米的轴距表现紊改,让它在尺寸上并不会有劣势从,四平八稳的车身设计也符合其商务气质皆囱伪。外后视镜新加入的镀铬设计堆,虽然是新款S80L最显著的改变之一划廉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点斥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辱超,沃尔沃式的家族化尾灯造型购,成为S80L尾部最显著的标志性设计躺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慌贩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屠烹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力裁撤。   本文导航   分享到寇香乃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中绷嫉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌诫铰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短仁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉凇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市色。不过旗下的产品线也过于单一渡撑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际颇,所以便下探市臣痢,推出了紧凑级的GA3车型竞瓢。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手纯钝颅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型却捐庞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戊体泡,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出红请。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别丢惦,也可以看作是GA3的升级版车型崔,依旧主攻家用紧凑级车型市场息。但是作为升级版车型扛坛,GA3S在外观设计方面有所升级星上冻,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉沏火。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型眉仑媳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体赏黄,使整车显得稳重而不失时尚感兽米茅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上氏锚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧郊桶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动息、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蹭。此外齐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懦,为双五幅铝合金轮毂羚江畅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大挽香,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调臣五外,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长发、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脊秋,传祺GA3S的造型设计并不落后赋下瓤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手裴扁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车腥泡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华井,12万出头的价格或许已经超出你的预算咸崇,但是无论是从配置还是动力来说帛,值得去掏这个钱季甫兼。可能我这些话有些官方措辞挂寒笺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法继校款。   1.0T嘉年华外观箔纱俊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致昆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术静。为了搭配这台发动机档究兴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性傅恒。   内饰部分痘捂喀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致深捌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些黑频。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点馅潮集,这个级别的车型非常少见佩。但并没有设置外部开关能贾,而是需要进入屏幕内关闭陡枚杠。   本文导航   分享到扫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疟辛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外锑糯犁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆谓,与大众168万的海外销量相差无几炯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌柑,依然凭着一款SUV车型划踌落,在国内获得了不低的曝光率斗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲毕。今年4万台的预计年销量讳僧,相信有一大半都将由这款车完成衅。虽然这个价位区间的SUV里导,无论国产进口都有不少车型可训拼ā,但路遇科雷傲的几率依然不低戚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢笔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢规囱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV需,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版届素皇。这款车的发动机及变速箱等核心技术伤丝奔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型射财,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备互检缕,并保持了雷诺一贯的安全水准腔逝。而今天我们试驾体验的步歇,正是这款车的第二次改款林,已于2013年在成都车展上市词。   外型上鸥陕涕,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化眷台侍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乌笨烹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型喘,倒是显得有些“萌萌哒”憨睛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶露哇蕉。   侧面造型上恰拆,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时关,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘时妨窟。虽然尺寸算不上大歇岭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的昏,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重狭湿盗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条玛。另外层创,2.5L发动机搭配适时四驱系统秽篙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现川灯口。   尾部造型依然圆润斡攻,和略显呆萌的前脸很相称滔。上下对开的尾门很实用烷节剐,节省了上门开启需要的空间嘶穷邯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腺歧,载货坐人两相宜粕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出汀晨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性藐吾琉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贸沫部,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多皇俊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例仓检。当然是抄糜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戌娥胁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱判、大黄蜂位哥赫、救护车等“老熟脸”们会出现凯,编剧还添入了不少新角色咐几胜,比如老牌人物“探长”蒲,军械武器专家“十字线”日赔,以及人造变形金刚“螫刺”等熊。对于最后这一名小角色而言辽搜,它的“身价”并不算昂贵息,并且在现实中忿斗,它的综合表现也算是可圈可点蜗尼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多祈卜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目亲,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溯掣凌,说到这里溃迁擞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧危。   言归正传驹疾,牺牲自我禽角幌,从而使“大黄蜂”更加强大挎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中辜,想要拥有它并不难罗峨,最低11.99万元就能圆你这个梦栓,只不过它不具备变形功能躬瞪春。   从设计以及尺寸上就不难看出温,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理却狸涡,所以对于大部分人而言魏灭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膜虑萄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乓灭:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谋漓市,具有相同的特质的车型还有福特翼博雄淀逢、标致2008刮。在对表面参数对比后补,创酷的优势还是比较明显的刻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响篇胸棋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似愤独,平和的尾部射、延伸至后翼子板的尾灯组啊、向上提升视觉的包围等等烦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腾,当然也没有明显的不和谐感籍。" "     对于英菲尼迪来说司赌,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌攫困祟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人哨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陕韧,这最为主打的当属轿车Q系列价,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奖思募,在现在都在大搞涡轮增压的时代外鼎低,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量逞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垦渴肛,而今天宛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧讣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型胁护随,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奖,就是英菲尼迪的G系列产品闯傲,而随着采用新的命名方式藏坏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变杆热,从之前曝光的一系列的概念车来看吝冈,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茧脑陋,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感旅潍烦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象舌叭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉期耗,而带有这种印象而来的就是芯僳:这车动力强么窖蔚?怎么看就像是卖外形的呢本矾躬?   首先在外观上悄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格惭,采用了更为吸引眼球的设计思路叫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贪,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高敌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉艇地,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满俗蔚,同时也充满了一种力量感骚差。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方枢撮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉桥,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观兔汗俩。   在车身尺寸上居拧,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整宋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜡金,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准玖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淘浅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份邢悍馅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式脊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中路膜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些沏,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸士,在这个级别算是中规中矩酚儡娜,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列丝杀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扣,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位卞居,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碘事不,同时也保留了圆润的线条风格谈,尾灯的点亮效果依然印象深刻认瓶,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准烈。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邯掏蚊,这样增加了尾部的层次感盎评处。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业懊挡嗜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多钦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭碴关,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型问,并且入门售价也仅10.98万元赔嘛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低干。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阜相,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下衰毕岔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勒贤按:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面几兰蓖,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些收斥顿,但车身上的差距并没有售价来的明显难,因为锋驭真的比它们便宜太多了乃玖苟。除了合资对手以外媚单,它10万元起步的售价脊协,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧耻。   铃木锋驭的外形设计上卤豁,我听到最多的就是两种声音教仕衅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢膳互,而另一种则是感觉外观不好接受搪肺,很少有介于中间位置的人腿呐纹,毕竟外观是一种很主观的感受污健,仁者见仁智者见智病。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格持江,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车施,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些付赣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型癌徐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皑穷。接缝处体现最为明显董,而且它在内饰配色上也相当讲究呐赶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位宠毕脐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷杯瓷擎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丘箩惮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型斯疮,售价为15.48万元弓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比凤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忱开,性价比有多高了玖誊辖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磺箱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到龄。况且催陶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氰,还是非程眯孜蹋厚道的攫枷壤。   本文导航   分享到黔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近两,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瑰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升怀和凸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动境北邪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额传胃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万申群,这作风跟大哥卡宴如出一辙村石。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泰晴:68.79万)在选配后价格逼近90万元俩悉,而且市场上目前一车难求兰睡。那么问题来了详娇,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠闷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大卜。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊佩咳相,到底这两车有什么区别旧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异褪充,帮你捋捋思路娠茄。   注事亲: 实拍车型为MACAN 2.0T妒怜,为了让您一目了然檀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梯逆蓝。   内饰男缸妮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及随,可以说走在大街放眼望去到处可见另。基于目前的消费理念相耿,如果花20-30万去购买一辆SUV汾股,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观祟悍全、实用的内饰练坞、以及良好的通过性络晌,另外还要满足偶尔越野的需求射藩洪。面对人们如此苛刻的要求吮胖鸵,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测革,看看这些车究竟能否满足众人的需求钠。相比其他媒体的评测方式松毙,我们易车选择了多人评测的模式省沁渡,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肪,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评窃线。    此次我们挑选了7款SUV车型田,分别是商峭:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戳痞,分别来对它们进行详细的测试扩钠,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哨频。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版备:25.28万元   市场优惠伎俱:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V慧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻簧染,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屏抒龟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚书席,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吨遍驹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足茂舵苟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计瞥,看上去更加的协调衬。   至于尾部方面红,最值得一提的要算是后尾灯的设计了斡,乍看上去有些沃尔沃的影子挡汉,整体采用了立式的设计风格厩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脆寄金,尾窗位置比老款更直也更靠后溉。   小结佳桨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑廊私百,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象懊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调荚矩浦,前后不是很搭调氢,尤其后部的立式设计撵,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忱,但空间利用率上则会相对减谐伞,比较适合那些舒适一族镰栓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型檄杜蒜:25.28万元   市场优惠嚼可:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了播镐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车厕琼篡,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车炼,新车的整体造型十分具有张力獭哗,五边形的进气格栅更具立体感脾怂,镀铬装饰一直延伸至车灯内卷,大大增强了整个车头的时尚性哩方臀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力似宝滇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梦擦隋,但整体并不是LED的灯组设计吨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寞,在视觉增加了整体感的同时抄坝酷,也大大提升了整车的运动性静烯。   小结退:马自达CX-5在几辆车中讽淡蹿,我认为是最具动感的一款翠棉,整车前后比例十分协调吞炬,外加搭配蓝色车漆力肥,使得自身更具个性晶刚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谰添,详情请见后面的驾驶感受篇癌匡席。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD伍查性:26.78万元   市场优惠棺:1000元   如果不知道它是奇骏的人弹,在大街上看见这款车浇碎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汞,同时也是这7辆车中变化最大的车型新何隧,整车不再是那么的棱角分明鸵缝,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿衅。   由于采用更具流线的造型设计难胆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯可玛熔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念徘凶鞭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杜。尾部的造型也不再是那么的方方正正嫉桥,尾灯与前大灯造型相呼应拼,并搭配镀铬饰条加以点缀交赎管。   小结陵:由于我个人的车型为2010款奇骏肥,所以面对这款全新一代的车型嚼开春,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苦剁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说彩,奇骏是个不错的选择目砂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伤:27.28万元   市场优惠崎们:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候闹开,就得到了广大消费者的极高关注度课赊瞥,整体设计与上一代差别很大埠绥被,不再是中庸的形象爽宋,而是更加犀利的造型汐捂土。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息眷档,前中网分为两段式设计唬,但两块黑色的格栅全是假的市翘瓢,完全是用来装饰用的妊,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅临耿。   熟悉老款车型的人都知道吴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积珊峡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辖,从而保证了行程的安全性劝。   小结粗书:这款RAV4整体添加了越野套件采,所以并非其原车面貌獭胁菠。但无论是否经过套件的选装那,整体的造型还是十分具有潮流气息的成,另外值得一提的是风,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瞥,依然是几款SUV中表现最好的腔佛,注重空间表现的朋友们值得考虑衔吵孤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版垃:31.58万元   市场优惠袱伴茹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孤解,所以变化并没有其余车型那么大弄李蚊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泵,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思卧稀妊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格签蛋,棱角分明才是其主基调幸恨蟹。   后方整体没有太大的改动钨守赌,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弗缅廊,设计很好的与前大灯相呼应亢,夜间看起来十分的醒目阮,整体也很协调和。   小结肩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看欠啼覆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力当,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点煞铃,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疚朴窃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉拍,途观还是比较不错的选择迹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拼:25.28万元   市场优惠妇类函:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付冢克斯的外观尚,那么这款翼虎你必将也会喜欢衰,因为它的造型就是一款大号儿的“竿峒坏祝克斯”侣。单条镀铬饰条所组成的前中网农乐,显得整体十分的修长钮慕睫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔氢睦窖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点椒稻陶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苍番垫,提升了整车的档次奶滴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑舱。   小结兰偷:翼虎是福特家族的新肚此锴摹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该だ克斯的身影实赦垒,而对于新款父比就遥克斯的整体造型哆,个人觉得还是很不错的汐速,那么如果您要是和我持有共同的观点绦,并且想拥有一辆SUV车型嚼辆,翼虎绝对是首选范围侣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版粉:27.69万元   市场优惠苍妊轻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拍碑,但随着Jeep旗下车型不断的改款核,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去爽腑,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息碍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配非,圆圆的大灯以及垂直的中网纪喉,无疑均是Jeep最原有的样子脖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型舱措擒,无论是后风挡还是尾灯险,都为方方正正的样子甜台,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间弛差。   小结骏贯靠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯巍,淳朴造型及棱角分明的设计舍担擦,在保留Jeep家族血液的同时榔扳协,也为整车的空间做出了较大的贡献淳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的史迸篡,详情请阅读后面的文章店。   外观总结抢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性备玩轨,基于每款车型的特性臼,有的为小改款济括、有的则为全新一代饰,所以有的基本没什么变化忿速晒、有的则“面目全非”店。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了触撇,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别晤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味访措崩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息挪。通过每款车型下方的小结嵌拒吕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鼎段。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前形筐怒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐婆戏,你可以理解为营造纯正的氛围努贡松。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来不聪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合峰揩怖,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致飞锌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed甜秋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍凯。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吠盼,绅士气质是宾利的“看家本领”橇估恢。往往耽耸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凤田儒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赋裙拒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限狄。现在通,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叫抬,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让含。自古以来糜凸,“Speed”一直是宾利的性能标签搜纯秒,以此向2003年垄断勒芒冠逃童刮、亚军的Speed 8赛车致敬屁。    作为宾利历史上最快的量产车型兼虏陇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)起泌,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征睛插檀,当然舱变,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可窖臼市。    伴随著经济实力的提升挖兴,中国人对自己身份的敏感性急剧增强承端,当你身处被“泰禾北京院子”驶全、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规榷,肯定会追求更高层次身份上的匹配硕苇。我几天前去宾利销售中心芳,它长廊式展厅规呐诺鄄ǎ宏伟赦,处处是浓郁咖啡香轮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利仕世,对其购买力是不置一丝的怀疑鹿晦。我想脐般,只有宾利稻、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勘涤懒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求羚穿蔷。我敢很确定的告诉电脑前的你们抱,这款售价不菲的宾利性能新旗舰跋科,在中国未来一定能卖到脱销释。   >> 写在文前但涉柒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年挝史,英国品牌的表现令人忧心忡忡珐樊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌偶星燃,它们目前都散落在世界各处边壳卯,有的受到追捧有的则走向终点焕。即使获得成功的英国品牌巩,它们仍为自己贴上的“德国标签”短、“印度标签”的身份感到忧虑快,毕竟窘党,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奶,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泰搁誊、原木的袅袅余香培,这种气味只属于宾利滤、劳斯莱斯们鲸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严瘁,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头败。    从业这么多年骇翅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元判畦贰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蜕庐,囊中羞涩遥不可及自然很重要交端,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剖绣硅。我认为一辆好车先女玛,应该让驾驶者舒服哪车革、安静拖、惬意的完成从A点到B点的旅程醇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快芭妥,却实现不了我小小的梦巨。我一直认为顿财,真正的贵族速嘿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极顶,即便妥协仍然能坚守初心梧。此话适合改变自己的GT Speed沪夯,你知道吗感?世上最难的事情就是超越自己无,GT Speed做到了 衅桃陷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义归,当你启动它时扩涤,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态闷。   >> 外观孺认蘑:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身潭话对,作为宾利目前最为畅销的车型辆甲却,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”夺珐坞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烩峰嗽。但是辜拘磺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配规谁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸿靠竿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者喷顶鞍,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碍。当然羡漓茄,大部分“土豪”车主也不在乎碘凄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棘。    外观提升不是GT Speed的精髓沦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品亢伶亥,动力概、刚性集、减重上的工作任重道远避娟浓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg鲜,仅有2.3吨道焙仿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重撂噶广。不要小看这350kg钱撕鸥,几乎是一台V8发动机的重量憾仆铰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件场哺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂乌颠、多连杆后悬挂和防倾杆等捐衔察。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色帛尝,分别是Burnt Orange(橘)础冀埠、Sequin Blue(蓝)邯捐财、Excreme Sliver(银)殊素稠。为了凸显GT Speed的特殊赔晴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郎崇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选距丝。宾利工作人员表示棘赐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故焊拴绥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加疮疲,尤其是在中国等兴新市场更是突出底乃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踏嫂。    你知道胖子多么努力吗膝呸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时欣捎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形腥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超堑么侈。那些把高性能作为卖点的品牌酚,现在宾利也有资格和你们一较高下辽怯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸咖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致巢卯,其尺寸为(mm)惯芬我:长4806渐线、宽2227哭措撬、高1394禄,轴距为2746mm醋成竟。我知道匠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距徘,为了让你做到心中有数特纫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来不暮天。与竞争对手相比确,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垄楼乒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茂雹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甲仿创,哪怕国内的环境日趋恶劣磁媒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裸溃爆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成染悲衔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颠希目,整个过程大约需要22秒龄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间轨哎堑,从而避免占用后备厢大部分的空间穆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘币,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酪,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岔谐,没有法拉利暴躁敖,缺点恐怕是不高调锣。不信你点击上方视频听听视频里声音径孺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结文: 作为欧陆GT的性能旗舰毯吭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弯,不仔细研究根本发现不了它的区别冻。虽然外观变化之处并不算多钙痴仁,但是对于轻量化详疙、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性念圃些。" "   7月21日律额嗓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)羚隘墨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华诺廖、北汽E150玩,成为第一期家用空间王冠军十。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威侣琶碌。它们会有怎样的空间表现臣豆,不如一起来见证吓。 本期内容开始前龋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧壁凶篇: 好了酣建,正式开始第二期内容咳坑奔。不过简单说几句媒寄富,为了没看过第一期的网友们柏:    你可能会发现鸥,随着岁月流逝惠、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭晾梆,也当起了小爸爸传。恰此时形榷,他们对车的选择可能也有了新的取向魏,空间大虽肉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素别。    基于此匆霸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嘲尖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间谷挽倍,让大家对车辆的实用性有个较全面峰桓、正确的认识凶朝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测幢即剩、模拟一家三口郊游的情景实测完娠、细节空间的展示鼎、实体娃娃的数据测量四个环节进行笔久。   话不多说浆熔,有请今天的选手萍,登彻础! 第一环节急暗:堆放整理箱累,能放多少放多少    由于很多厂商庆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升豪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时僧诚寿,也会帮你量化一下车到底能装多少升歼胯娘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数乾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缉,并加以不同颜色区分篓私,目的是给你呈现最直观的感受广。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据谋,仅供大家感受一下漏系。今天我们拿箱子说话蓉,看看它们这种数据到底能装多少箱子恰怀。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下轰烷慧:由于时间关系剩,我们这次只借到了骊威的低配版船秽吞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒眉,但高配版的骊威有这一功能菩。 首先出场的是骊威部溜:    状态一惶:单纯的后备厢空间 状态二撵捅:放倒后排座椅后的空间 状态三戈朗弯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腹: 骊威一如我们所想的那样淳,空间的确是其一大卖点扛叭阑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时弗伪,小伙伴们都惊叹了!骊威堆剩,实力不凡捞图。   其次出场的是致炫纫潘:    状态一荒瓢响:单纯的后备厢空间 状态二瓤癸:放倒后排座椅后的空间 状态三磺杉狡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评潭绦: 就如文章开头介绍致炫时所说法,空间掸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鞋宝。通过这一环节放整理箱的测试夸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得氰便辉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蓟诗翠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二逆缆控:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三耸牧:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凯搭菩: 通过摆箱子的实战棠,以及上面表格数据的对比对徊母,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利某。而致炫与骊威差距也并不是太大动兽,可见其空间不可小瞧杠。接下来又有哪些好玩儿环节薪?而两车又会有怎样的表现呢染嗅?请继续往下看柔。" "   今年5月去赁忿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶姜艇?9挡无用合?自由光深度试驾报告》)去。当时咐呕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测珊。    6月搬毁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痛脚。不过3.2L版的离地间隙帝、接近角履、离去角袭鄙剩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少童。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别景湘隘?    几天前淑党,我和赵璞炊寡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市粳,这车还行不行径踏?    我们的第一站村翱力,魔都上海哺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消搪。在经历了噩梦般的改签短涝短、等待哺、登机膜猎梯、继续等待之后辞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赋亥。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿氨磺:“游遍世界各地椿坍侨,开尽天下好车略广态。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑霜喇。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匣冕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的埠肝浚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多舅替怒。在此我可以不吹牛X的告诉大家锈,我在纽北环实际驾驶过翰峦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑坑巷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峨躬盆,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吉缓卤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刹娘,在国内也非常抢手夸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升颅鸡奠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变痕偿毕,基本保留了GTI所有特征肠卤腐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膊韧,在舒适配置上也更加的平民化取。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整粗穗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件漓鲍,例如两边的侧裙以及尾翼等祥悼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溪盾嵌。但低调的外观也有自己独有的设计元素栏,例如车头处GTI特有的红色的拉线旅介,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标热锰时,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中捣怂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性粮悲,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm簇雀秸。另外抚僵汹,新车的LED尾灯造型也很有特色虾巾堡。海外版GTI提供了红色鼎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择隘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现贰嫉膝,但国产后或许可以与国内的消费见面雀。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少呸舜,我把它们大概分成两类渺扛:靠谱的和不靠谱的扑诺。不靠谱的原因很多掠倍纬,有些续航里程太短僻惺下,上车就开始为电量担心;有些性能太差嗓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比茶浚护,几十万买个两门小车无雹,真当我们都是土豪吗怪固?   不靠谱的理由千千万体唾,靠谱的标准则大致相同我。续航里程不能太短郡,加速不能太慢委,最好还有些实用性阮畔滤,价钱不贵就更好了娜壳舰。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了奈鸵坤,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篡雄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芦东泄,拿汽油车举例的话都,90%以上都算得上靠谱伐溅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屁廷,能达到及格水平的车型却不算多钾豪。我们的这辆测试车是2012款的誓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型饯。还好时隔两年侈隋,e6的动力系统并没有发生大变化榷,只是外形和配置有小小的调整侈。   续航里程察晨补:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧斡十烽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群奸畏晶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呵匆妓,这其实只是理论值拣呜福,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锯,实际用车时很难达到驶滩。夏天空调司谁贝、冬天暖风匆、高速快了事耗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程等糜。   这种电动车只是日常通勤还可以溃,但稍微有些想法领,想去见个朋友典、买个菜贤袄贡,心里就得犯嘀咕棋。这种心中总有事悬着的感觉很难受蒙太,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多咎。   由于时间原因缆,我们只能简单测试一下e6的续航能力叹怂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里静揪,其中高速路况三分之二片,城市路况三分之一驾厕毋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来糙奠小,我们的行程其实就是三段搬素,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咕传相,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)说洞婚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敌厂。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痊伟瞎,显示续航里程320公里背矗吻。完成第一段高速路程时(43公里)态躺,电池余量82%(耗电17%)炯馆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)碎垫扯,电池余量63%(耗电19%)蹦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)荚臣,电池余量45%(耗电18%)揣巨,续航里程134公里(减少61公里)觅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鸥脓殴,比如第一段高速行驶良蛇,续航里程减了59公里粗络,而实际行驶了43公里管,二者大概是0.7倍的关系才胁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话暴芒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近鹤,拥堵路况似乎还更费电一些霓将膝。" "  近两年劫忌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瘸,很多大厂都推出了自己的纯电动车喊,先不说比亚迪这些纯自主品牌拦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓜。今天耿虱,我们就提到了之诺这个品牌凸弓拜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌茫,主打高端台诚然,并且未来也是只进行纯电动车的研发恼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顿拢。今天女牛潭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E璃钨,下面我们就对这款车型做一次体验供腿。   之诺1E只租不卖棘没撮,租赁价格为楞:日租金为400元/天沽诵,长租(3年期)为7400元/月秘靠存,现在消费者就可以对这款车进行租赁宛魔。   租赁价格包含菏倘:车辆上牌券筐、充电盒安装(7.5小时充满)怖、保险季喇、每6个月一次定期检查保养筷、车辆维修姑拭,7天24小时道路救援斑粗、拖车以及备用车辆等非。   之诺1E是基于宝马X1平台打造帆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计趁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子藩。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计舶,虽然亮点不是很多泛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隆,树立之诺自身品牌的辨识度秘架柬。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茶乡,辨识度极高谜藏。 既然是同平台打造钢,那么轴距和宝马X1也是相同的咐堡想。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎妨济,尺寸为225/50 R17炼,这款轮胎最主要是为了节能考虑桶。   本文导航   分享到砰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉德袭,它是南京依维柯生产的车型蔬菇穿,隶属于跃进品牌旗下微侗,是一款定位中高端的轻卡产品构弘秆。该车是在2013年1月首次发布的板回,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抽爽,为用户提供了更多的备选车型绘豢赤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现镜街救。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拷,宝马向来不走寻常路郝侗鲤,旗下的SUV并非越野硬汉枚习烂,而是更加注重公路操控性缴扮拐,所以在外形上也有着自己的独到见解孰败。Coupe原本只是轿跑车的特征弛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上降会告。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沥售,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上媚抨撑。在这种背景之下瓦掀赫,X4应运而生奔累。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验牢匣,宝马对于X4的设计便更加得心应手督囱。从车身尺寸来看寂灯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化破仟。然而实际感受上非,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力抛内衰。它们的关系就如同X6和X5甜嫉揉,一个张扬惮口、一个低调林。要想吮δ蚀眩酷罚班?X4很在行浮汹敞。   这辆X4的外观加入了大量M套件碍鞭,进一步凸显了它的运动风格仇。夸张的前后包围降低了视觉重心狸贯款,但也在一定程度上影响了接近角和离去角侍魔毙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢苹肝谋?所以眯,接近角拆列、离去角这些数据对于X4来说陪母,根本不重要瓣。   和X6一样饺次盾,性感的臀部是X4最迷人的地方刚团。如果从车尾来看怯才,X4确实比X3运动了不少瓜巢,高挑的腰线宏派、厚重的尾部都能给人很强的力量感烈。对于35i来说毙廊腿,单边双出的尾排着实有些低调扮。尾灯的造型是典型的宝马风格诺蜕,造型简单冀淡、大气暮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墟泪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惹,前245mm沫蓉泡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性苦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)握缓建,这是一款综合静音狄、舒适念的划、操控于一体的轮胎褐。在我看来沃染健,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎难群,似乎更为合适慨躬洪。" "  原标题私邵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前短玛际,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)港,该车除了外观造型犀利票发城、内饰豪华伺屋、配置丰富之外娇,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涡敦贝。作为一款以年轻倡戮、时尚为主旋律的产品藏概,NX开起来的感受如何钱,今天我就为大家正式揭秘前。(注媳巨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称秆缆,如NX赎粒、ES寒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍愧枫:   NX车型的外观内饰设计风格坛,在之前的文章中我已做了详细介绍间聘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坡百哩。从实车给人的感觉来看轨槐百,它的确做到了这点澈蠕,不少人见到它的第一反应就是教:恩局星从,这车挺个性绒夏箱、挺漂亮谰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅莫斥摩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计慑缝背,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祭履涸。此外狡铅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琴赊,进一步提升了科技感损挝。不过它并非全系标配鲸,在入门级车型上近光灯依旧是LED久阀场,远光灯为卤素灯泡侥虎嫩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∑睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV奔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3帛吻坎、宝马X1做直接竞争熊裴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV台喊罚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证刷年。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宪硅栓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浑莫葛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭塘妗,其中一款为17英寸蹈,另两款为18英寸菊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂偿荒烂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎考粱,在国内的售价大约1700元/条郝蓬。   车尾线条与前脸相呼应仑簧,造型犀利慌烦,棱角分明篓喉,以凸显整车年轻漏限、运动化的产品定位菇。同时剑,尾灯设计十分用心竞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疚,特意在接缝处增加了一小块LED淮遁婚。   内饰方面牵瓜害,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造兽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准长豪闷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用础鸽八,大幅提升了车内的豪华氛围渴镶。   据雷克萨斯厂商人员介绍沏裙,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏公惩拖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统顶开唉,它的使用方法类似于电脑的触模板钝卵婆,并带有震动回馈功能沟歧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用兑纶。此外跑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统馁垄裤,我们咨询厂商工作人员伶设,这配置会不会引入中国暮,对方并没有给出明确答复被。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适萝稿,作为家族中的新进成员褪景殴,NX的表现自然也不会差纶仙。为了符合它运动化的定位梧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嘛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意访腺释。   在海外济馅春,NX提供了全景天窗撼、普通天窗和无天窗三种版本的车型滴匪换,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃趟小,采光效果很好纽扰,但无法开启撬逼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用冈饺害,采用的是外开式设计规篙。可以确定的是此畔,上述两种版本的天窗都将引入中国店荷吐,至于无天窗版车型是否会引进烫陷,暂不清楚镀丰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年睹勃,马自达CX-7在海外推出;2009年棠席,2.5L两驱车型引入国内弯同闹,售价28.8万;2010年九褐,增配的小改款车型上市汝戏,售价29.08万辑璃檄,同时宣布国产意向;2012年忌涉仆,海外CX-7停产;2014年茫峨办,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道邵,等它国产的人此时已经老了四岁了权。   从以进口的身份引入国内伺,到正式国产经历了四年左右的时间熔迸獭,在这四年中进口CX-7销量并不好淖扁燃,一方面是当时市场不成熟奔,后期竞品丛生将其埋没了繁。另一方面原因也在其本身结品,比如定价高慑僻缔、2.5L发动机动力孱弱等等澎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鹊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统连晌。在测试之前暖劝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点暗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm乾陇丛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm绿贤袖,搭配6挡手自一体变速箱适。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机去翁,只不过调校要比CX-7上的更为激进媚。即便如此讲使,我们仍旧对它的动力表现有所期盼戊侠掣。   油门的设定比较灵敏烈,起步和加速初段都还比较轻盈卫斯同,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线垫免,而不至于拖沓拎拧嘎,一切都显得易于掌握仍庞。变速箱和发动机配合的是那么默契五,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侮,只是在极拥堵的道路上蠕动时醇凌,1挡与2挡的切换有点闯动而已偷融蒜,问题不大看坍痊。   转向和悬架的设定偏向运动挺锨纪,采用机械液压助力的转向系统比较重粱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣究垦。悬架没有“忽悠”的表现查毕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息计,车内乘员经彻眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刃围夸。悬架后段偏硬邯,在弯道中并没有明显的侧倾窖形,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去偶驼莫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错晦粒淖,动力供给够积极迷,表现不错挡祥,驾驶感觉非常轻松锯顽,动力的跟进也很是及时圣唯酗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鞘芥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm梗颇陌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右贫,而且不是那种喷涌般的迸发碑八雌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已财簧,给人相对内向保守的错觉僚棚湘。   CX-7更擅长的是中途加速疤团镶,比如从60公里/小时开始醋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易侵盛盗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓被,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限受,这几天这种沮丧感时常出现其埂。不过也正是这个中段加速的特点孟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悲澈,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右惮,稍踩油门就奔向3000rpm瀑,便能得到很好的响应肆,仅有极为短暂的降挡迟疑秤竣恢,随后就催逼出了足够的扭矩垄揉。简而言之太,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凉芒,容易上手茫如,各方面的表现也都算令人满意老扩场。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堤瓷突,涡轮增压器起到了明显的效果槐吴,就像注入了某种精神类药物辈矫饥,虽不时刻保持着亢奋状态托剩控,但兴奋状态确实随时可以到来诚,一切都听从指挥骋藉脖。这种持续的加速感可以维持一段时间亮,心里不禁一阵爽快纠到尘,当然公霓何,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光漏稗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里深堕,消耗燃油17.94升岗葡氏,平均时速为30公里/小时铺啼,全程开启空调存盗浇,平均油耗为13.3升/百公里蒲谷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看迟,CX-7绝不算省油的那类儒跋逗,准确的说是比较费油秃探苯。另外强矫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嫁,无疑使用成本相对较高广廉桓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章醒都。说实话宽,那是我第一次接触这两款车通舜尸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机骂狠,动力同样够用忿,但输出并不算线性秋霜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翅绒。当时我就在想寐焕及,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狠地罕,而如今厂家真的这么干了甘碱。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瘁强耿,增加了几项配置抢,外观方面几乎没有改动冷霖,图中的这款车只是增加了车顶行李架凡米、车尾扰流板和挡泥板等选装件投晴肆。   这款帅客HR16是一款7座车型朵,它可以满足国V排放标准蔑软,车窗后半部分采用了隐私玻璃脖堂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蚕绩泉。当然斧,帅客实际上是一款既可以满足载人滇井,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)擂稳谴,所以它的车系中包含了5座烙匹、7座令缴、国IV马、国V等各种不同版本勾硅娄。   除了挡泥板之外祭享铣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高船煎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捻侨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统检耽,其中的最强模式叫作“Dynamic”庐连,译为“动态”淡幸。有意思的是络谰露,在英文里艇醛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根儒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机母、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗齿脑令?——开启动态模式淑,就等于点燃了一根无形的导火线戏班奢。   要追根溯源的话谋竭榷,炸药起始于中国灌,属于四大发明之一炼,不过相比中国发明的黑火药娶九,硝酸甘油平时更加安全可控岔,而且破坏力更强闹。奥迪RS 7同样如此篮龟,它多数时候表现得比较随和娩抡斤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力董。   首先从外观上就容易看出它很厉害辟。奥迪A7之所以独特凉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烁凭坞,人们将之称为“Sportback”讽揭郎,在我看来廊,它的廓更像是一只优雅的海龟勒戒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拴赊吉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装题兄驮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邪哺,所以它已经不是传统爬行类的龟骑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息请蹄肆,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同示澜憋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘龄脐,让人不由自主的去稳稳扶住3豆、9点位置饶垮。   在风骚的外形和各种真皮虚翘、碳纤维材质的覆盖之下浓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性城郡荣,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别烽刃,这一点很好矢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV醇呕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群汀裙让。即便在这种情况下功郊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价盲扛锨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寂味:谁给你的自信卖这么贵仆?不错邻假,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氛钝簇,它到底是盲目自信还是厚积薄发漠涤宝?我们一比高下牛壕捞。 外观对比剧瞳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结饥息:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算廊负,所以我决定说点可以量化的东西琶潦悔。首先惹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现撕考,而哈弗H2在售的这款车是中配车型郸搅。其次可能是由于动力的原因复,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽奔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上赦,备受关注的长安CS75正式宣布上市兽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹭珊江。在前期的试驾活动上薯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型扑络,并对其驾驶品质给予了极高的评价葱。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瞪烩,和手动挡车型相比仁闭黔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斗徘休。 ● 外观内饰的简单介绍拐踢毕:   在外观方面普,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识莆蒲,甚至连一个小尾标都没有倍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晴,但1.8T车主可能会对此有一些不满协。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm睫盎防,轴距为2700mm戌归,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5煤面搪、奔腾X80以及哈弗H6栓栋容,CS75还是相当有竞争力的樊笔,它的轴距和长度最大恼惋,宽度仅次于哈弗H6呕捞杆,高度相比瑞虎5矮了35mm确幻枢。   在外部配置上仿,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统故纬细,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头独,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晚筒。另外徽,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茧孺,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果铂挡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力底壳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致廷惫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穿到丘,市场售价约为700元/条摩沧,在同级别中算是很厚道的配备了舍钵。此外田秀兢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品戚叼砂,只是轮圈被替换为铁轮圈方蹭缸,还是俩字——厚道模坦培。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格庆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足淋喂,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脆,看起来更有层次感来肪底。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙翔倦、设计毫无新意加、用料也很一般等不好的印象貉。不过近年来患虱歇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹芭兑,长安便是其一城纷八,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苗权,也很难找出它的缺点盼,按键熊软、旋钮的阻尼适中景崩,手感很不错弛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沙,分辨率和反应速度都还不错熔上,不过在功能性上它只提供基本的导航从限、DVD膝能、电台韧掸沥、倒车影像及蓝牙功能开藏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐獭掳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侧将,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谅捞,但是厂家对此并没有改进惺翔恋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放黎史晃。但是坦怒丛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度绰拟,同时设备名称也无法显示完整梆碎裂,在用户体验上还有提升空间变奔。   不过教,在一些细节处理上库,CS75依然还有一部分表现无法令人满意人净。比如在挡把前方的储物格烂圭碌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贸水,不过这块材质却为硬塑料态抡戏,实际上根本无法达到防滑的效果涂号。另外遣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哄瞳嫡,这点值得表扬拖霞,但必须手动摁下开关才能点亮摆售。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅五抵肖,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果入透。座椅填充物软硬适中箔叮渺,刚刚好怀,并不会软到开久了腰疼瑞懂,也不至于硬到硌(gè)人歼灭。除此之外猜,包裹性表现也很不错离咖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中控囊伯。另外敌熊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节椒咐。   车内乘坐空间表现上叹猜,身高180cm的编辑身处前排褐入,头部约有一拳左右的空间潜敌,此时移身至后排巩幕擞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壳脑笆。作为一台紧凑型SUV车型价,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了繁抗。   来到后备厢污菜,长安官方给出的容积数据为590-1560L暑,表现中规中矩守形凉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陛蜜辩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果柔,增加消费者对于整车的好感度纳。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟免哥藐,如今市面上的电动车产品越来越多刨惋,开始逐渐走入人们的生活设锭搞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谜惋餐,大家对它的了解可能还不是很多丘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晦吵尽。那么这款车究竟如何呢仕菱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车霖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上挠,我们终于有机会近距离接触一下笑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粳两履,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质篙虐,因此其与众泰汽车合作合廷膝,推出众泰知豆电动车嫉羔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谅枚寄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识惩古。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗酿?不管你信不信我,反正我信了坑房持。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哺拧筛,售价为24.98万-28.98万元委何级,共有三款配置可研А,全系均未采用quattro四驱系统驹,取而代之的是前置前驱的驱动形式凄勤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛翁槐慑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生煌洼感,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水污捆,1.4T的发动机到底够不够用睛兑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奢息,这些问题都难免让人担心苛唾让。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邓挥,它又是否值这个价格蘑风,下面让我来终结你的这些疑惑骚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力会瘫脸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱龟笑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样校阑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腹,既然大家都关心这一问题识等戳,那么我们就从这个问题开始一一解决迁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的猎化,其最大输出功率为110kW汐,峰值扭矩可以达到250Nm棋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm乐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后湘,动力储备不足方面的顾虑抬传兼,但是这些想法也好顾虑也罢捷俊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了强揪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瓷酱,油门初段的旷量微乎其微共。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点项,当发动机的转速达到1750转时胺落,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩措讥,强烈的推背感也会随之而来溯承篙,如果你不是冷静下来思考一下呛赏,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受寄吠,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桐妙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候抠攀,一开始的想法和我一样澜轮,换了1.4T发动机之后汀屡目,动力跟的上吗参枚电?心里总是怀揣着这样一个疑问超棱,但是当他们开了一段时间之后极细,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”汰额。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格惨,处于D挡模式时尚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝陕,但也感觉不到激进的性格腹软唇。但是当车辆处于S挡时火鬼,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉穆巾,整个车似乎突然变得紧张了起来姑浆促,时刻专注着你踩油门的右脚锹物抡,稍有动作便会迅速做出响应垃。   在城市的驾驶中渴继袖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障靠叹,当你深踩油门时朗彭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疲,或者可以说绿携,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态田。此外不捅强,作为一台不折不扣的城市SUV辫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验壤师险。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质步醛每,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量李,但是丝毫感觉不到突兀的加速感俊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动闺纱率。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆理,整个加速的过程非常线性温,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时跑,不会表现的非常神经质怀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱诡,这台变速箱给人的感觉非常聪明宏纠垃,可以准确的猜出驾驶者的意图妹,在换挡的速度和时机方面非常到位谈。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点躬。此外吭秸驮,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错释。当车辆处于D挡模式下蠕睛,当发动机的转速达到2000转时恃写,这台变速箱便会进行升挡的动作厩,从而保证日常驾驶更好的经济性金境惩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时武,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应岔啃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苇。   这台变速箱也并不是近乎完美辨,它当然也存在着自身的不足郴署氨。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谭酗龋,尤其是在低速的区间内困磋腐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感算艇毯。此外嘎搓丰,该车提供了四种驾驶模式的选择桶,分别为经济扭米、舒适萄砂弥、自动和动态模式官视,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整七坡。 性能测试仍洽盛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中倒舵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伐厘烽,最终的破百成绩为9.14秒传避妥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升糙膝排。奥迪Q3在三挡时完成了破百棚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伶床。此外芭统文,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没饯,非臣蓿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失沏浦花,整个加速的过程十分平顺和线性沛姓诞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势情。车辆在全力起步的过程中播枯,由于没有采用quattro四驱系统径喀,车身有轻微的抬头现象情呢散,前悬挂的拉伸比较明显涡券。 性能测试搂山磁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酚逝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米关,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升俊汞茨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系潘京。在整个制动的过程中挤膏汀,G值适中保持在-0.9到-1之间亨辅瞬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态暖,前悬挂很大程度的收到挤压欣胺,而后悬挂的拉伸也相对比较明显好。此外释,该车在连续制动的情况下蛇宽瑞,受到的热衰退现象比较明显孝翘,在连续测试过后罚位,制动距离增长了接近2米乖始。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容痴腹漠,动力方面也足以应对使用的需求驼铆豹,尤其是在低扭方面巢赏,这台发动机表现除了浑厚的功底松钾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平苯。对于一台城市SUV来说歼随龄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑屋。" "  你有没有这样的勇气秦殿,一辈子只留着一种发型心菏窗,带着一种款式的眼镜诚陇?或许多数人会摇头说不显讼蠕。试想你现在穿着中山装罐秃,带着大边框贪,留着中分头走在街上枚,别人必定会投来异样的眼光丸航挟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腺科,但有一种美貌,却是永恒的鹤申秽,我们称之为“经典”泌目卫。就像中山装逐渐演变成了“国服”穗彭,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样线尾,看似过时的东西稍加润色礁,就会焕发出经典的力量称。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题衔时,也是一个互相佐证的问题郸。正是扛住了时间的消磨持未丛,一个产品一种设计才能称之为经典受。而正是因为它是经典悄版缮,所以无论时间如何过往恫,岁月如何变迁佛码,它依旧能代表着美隘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角涸昧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贝筏袖、保时捷911化闻毯、MINI这几款车了深兰陵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承搂凄,这是一种财富苔涉吩,就像一个国家的历史一样僚奶,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尼辑护。但就像中山装一样杀,如果不稍加改动硷玛空,依旧会被人说土气卵,MINI也是一样齐表,细节的升华会有益于经典的传播和传承纫卫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棺尸稼,是全新MINI车系中性能最好的刺嘲。所以车头车尾都会看到“S”的字样般溺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表炔仟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部顷,这是它彰显不同的地方虐鸥,尾灯的轮廓更大了柿淋,但相比老款不够凝练辽母颊,同时你也感受不到它有何种审美的进步疮统里,个人感觉它是为了变化而变化颈阶。轮毂方面坛偷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注劝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弊。不过朔娃,在真正接触到保时捷Macan之前登某跨,我对它的真正实力也有所质疑手哆。众所周知苗夯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粗戏停,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢啸叭翰?带着这个疑虑楷橡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筏镀蔡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型纺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机讹护,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哇脖澜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型和,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痞鞘炼。在没有任何参考坐标的情况下特,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的穆蓝。排除了惯性思维的困扰裁瞧创,对于一款新车而言或许并非坏事芯羚巍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布壕,因此有关它的设计特征我们并不陌生稀登。作为保时捷推出的第二款SUV车型娜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计低涉,同时也融入了许多独特的元素泊谴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征谦拍降,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动嘿擂把,因此在细节处理上疟,新车融入了更加激进的设计元素受风。    作为入门版车型坛绞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯病,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯户缄寝,并采用导光条设计避边怒,其视觉效果更具科技感坝。   保时捷Macan的腰线位置较高宦嗽策,车顶弧线在车尾处微微向下收拢桑枢卑,营造出强烈的动态视觉效果凯粹椿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菇吴篱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一膊拎兢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格曝忌颂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况梗控罚,我的同事此前已经为大家介绍帘毒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解庙攀疆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍连示玻。" "   ??????? 提起观致税伟浇,大家都会想起什么揩?这似乎是一个难以回答的问题歼皇浓。作为一个有着中国血统的全新品牌累,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩篇。在2013年骚比订,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氰释,一石惊起千层浪瓣晤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卧髓啦。   如今沁,观致的第二款车型豌蕉溶,观致3五门版也如约而至钦鼎遁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忌罢那?它的到来嘛肮,在扩充了观致的产品线之后豢呢撑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢葛视?自然是令我们拭目以待尉境幕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车示品痴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今密剧蹲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弗痘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磁淖氏,时至今日都没有做大幅的修改僚。就是这样一个古董级外貌的家伙访寐牟,最近竟然和新能源技术杠上了涧饥。2013年的日内瓦车展上墨黑寐,路虎推出了一款纯电动卫士勺惮淋,旨在告诉大家卫士宝刀未老耻姑茹。而这些天敛飘冷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试礁露,看起来阔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侵。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绍,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品池氮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟穿憨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望香,并未成为现实涩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已毕。   事情的转折点发生在2014年6月18日拭,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照枷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车写,并且这一次镰项妥,车身上已经重新贴上了拉花豌琶困,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计盯抚惰,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卜差邢,而是一台真正的电动版卫士池伦添。   之后通过各种途径的联系速,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版坤,虽然这并不是一款量产车牛,也没有任何电动机岸胜、电池组方面的参数数据裤湍商, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袜楔,我们认为此次试驾还是很有意义的暇挠尖。   ■ 外观造型污:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷隋傻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士楼秀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样现巫,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异册械肋。   电动版卫士全球仅有7台吴旅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车嫉,基于卫士110车型打造警,可以根据情况容纳5个或7个座椅怯绢番,算是车系中的“旅行款”羚悲。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承粗弓偷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矢赂囱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嗓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡腊,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外附朵窖,丝毫不加以修饰取埔空。按照官方对柴油版车型的销售策略镀抖墩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件秘水。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蠕结绒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理测煌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留欢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间何。正对车头畔,右侧翼子板的通风口也是镂空的叼煞母,下方是空调系统的进气口贪,而左侧的则仅仅用作装饰姐虚,所以是完全封死的状态毁派。   平直的挡风玻璃盾、小雨刷尽次访、面积可观手动调节后视镜缆叭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计推,而在这台电动版卫士上弟卑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蓟俺碍。   实际上拇涵朽,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致木赊酞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线会,电动车窗只照顾到前排乘客品剔葱,第二排为手摇的缎,第三排则仅仅是推拉窗浆卜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林漆糯,确实梆堡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蝎锰彼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中铂。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头土惮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劣滔竣。   三窗式车尾设计除了古老外舅促抽,想不出更多的词去形容梢,好在后窗电加热南、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备苛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统躬巴蹿。至于各种不同用处的尾灯把氓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩迪,并配备了13针牵引电力接口碧寐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电敖。而对于电动版卫士来说咎,这款车的拖曳能力也非一般强大莱墙波,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡甜酱茂,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯窘搓贰,在这四年一次的盛世当中博樊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奔蒜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁獭,在经过整体的细化改进后整体更出色汹梦释,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌宠肯豪,对于这样一款小车到底怎样擞,让我们一起一探究竟腺躬。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计量,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化丁铂携,当然这还有一部分是车内空间优化的设计茶闭,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格誊枚嚼,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格靶桨隘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄竞椴停可靠的选择镐瑰闷。   相比现在很多的车型呛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰如,个人比较喜欢这样的感觉没,朴素也是另一种风格缮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好胶钵显,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分钱迸吴,可以说是起到了点睛的作用喊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创负才掸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格炭,看起来还有些运动精神骏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组褂,同时也是远近光一体设计难,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撑晒,更加突出其可爱的造型风格腺搭趴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斤,同时也表明了J2的一种年轻风格犯赶堂。虽然是一款定价不高的微型家用车弧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置革闭傻,雾灯虽然不是什么贵重的配置棉,但对于安全的保障还是多一分才好倒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力悸,实际使用中虽然刮水面积稍胁堤椿蕖,但整体还是清理的非常干净还扫巫。   在车体侧面造型上鬼藐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鬼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撇片,这样给头部空间会留出很多掣曝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感须,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感危倡搜。腰线起始的位置和大灯高度相同焦,这给了驾驶员足够大的视野空间氏谦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间挨浩触,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高顷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格尘。   在尾部造型上镐抱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计夸矛现,同时加大了尾部示宽灯的面积幸,为了就是提示后方车辆注意安全号堵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹察涧啸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高熔队醒,内部非常的深不过开口非常械骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包钎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垫本丁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎裁始,虽然是钢圈蓝匈,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳铆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型课篙靠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少性爱鲜。另外瞪丝,一直让人头疼的售价问题呢承,此次又出现了翟巨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巴。价格问题挠,在上市新闻 中已谈了很多讽亥,不过与价格相比设粕钠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苍巾。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毕融,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掸沥?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后苟绥,即将为各位解开疑问聘纷。   观致3五门版已于6月24日上市潘,目前指导价已公布骋浇,售价区间11.99-17.19万元 佬。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍筏:依然遵循简洁的设计思路炔,造型更显年轻骑寡兜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头校,喜欢追求时尚潮流的年轻人士丛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体捻川绕。可以说瞳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车犁。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格祥,不过在细节上却更显年轻泥沽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm揽,轴距为2690mm拖公,除了长度缩短了177mm之外谷擎龄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叹曝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉雾龋墩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了疽称。在车身颜色上计村蒙,观致3五门版同样有6种颜色可鸦苋菇贰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕饲,色彩更为鲜亮擅焊,也更有时尚感敛惹迪。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稠奋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别换。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面评,而前雾灯也采用了圆形的设计梧斯讣,更显时尚价。另外势关,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯吭辞零、转向辅助灯和大灯清洗装置猾焕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 芹。   除此之外谁库歌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大慷布,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帘,并且轮圈的款式也更加的年轻杜多。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18岛挎。所以在轮圈与轮胎的规格上峦伞户,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别锰冉漆。   =============分页符=============   ● 内饰介绍杠:与三厢版一致妓弥,细节改变不大痉茶。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同汲膝汕,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择牧晒。中控台采用对称式设计掇酿,各种功能布置规整此缕屁,按钮数量控制在了合理的范围内茂蠢雄,不会给人一种杂乱的感觉氮。平底式多功能方向盘与三厢版无异报,造型很有运动感沙楞,真皮包裹的外圈握感也很不错皑口。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置什,除了蓝牙电话段、多媒体播放等这些基本配置之外癌堆哎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务复扯。除此之外构采爆,车主还可选配观致逸云的增值服务缕台,该服务包含实时交通路况甲、实时停车场信息和地图更新等梯。 ● 座椅及乘坐空间弦橡:白色绲边真皮座椅很有时尚感跋汰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能坷烙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能泄沛,与三厢版顶配车型相同难。不过区别在于办颅缓,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仙,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升堕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灌滇捌。   在乘坐空间方面孝媚祁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倒,并将座椅调到最低位置后桨,头部空间大约为1拳祭,显得很宽裕;而进入后排后鸥闭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间捻刑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敝试。后排中间地板隆起幅度较大疾,长度也不适合搁脚股观,中间乘客的舒适度会受到一些影响聪。 ● 后备厢郎、储物空间和天窗盛虾:后备厢容积403-1105升掳省,储物格众多筒逝伴。   在不放倒后排座椅的情况下遂嗅瀑,观致3五门版后备厢容积为403升妒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搽。如果嫌这样的空间还不够的话肆,将后排座椅全部放倒后配俏,空间最大可扩大到1105升辫垫。除此之外啊,如果您随身携带了诸如手机革背奸、饮料之类的细碎物品的话缴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间饲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附滴纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备负,可打开的总面积约为0.22平方米档誓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似尼挟鳞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架劲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机际,两者最大功率分别为126马力和156马力稍奔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嫡刑魂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别垃耸牌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蛇,其他车型均采用6速双离合变速箱具突抠。在底盘悬架方面翟购秘,观致3五门版采用电子随速助力转向系统抚仿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架楷豹撅。 ● 驾驶感受停:底盘调校水准高冷冀茧,变速箱低速平顺性比三厢版好竭渤。   此次试驾会上撑,我们大部分时间都行走在城市道路中郊狈里,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茬葛,起步时若是轻踩油门踏板樊,车辆的提速会显得比较迟缓徘妓,若要改善的话默络蛊,需要至少踩下1/2的踏板行程阂双。对于开惯了日系车的朋友们来说鲤啡,这种偏向于传统欧系车型风格蓉川,而非“一点就有”的油门调心常可能需要一点适应的过程卯饱。   而在整个加速的过程中坤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题背救吗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上看莲,咆哮声已经传入驾驶舱耻杠,可就是不见变速箱及时升挡仕憨。另一方面穷话恼,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谁,整个介入过程并不是特别的线性构,其工作时的噪音也清晰可辨单,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音诵氯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧飘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )凄抽,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拐,并且伴随着强烈的顿挫感姐请焊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多烙碍倾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蹈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暴墟,虽然顿挫感还是有汞荆哺,但已经能够被绝大部分消费者所接受锨换舷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的滥抗,那么我可以回答您泞,和大众的DSG表现相差无几舒。涩酞牛。   从观致工程师的口中得知萄笺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汤甸那,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下淋祟怜,对变速箱程序顺、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整娩,找到其中一个最佳点獭仟霖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驮澎请。   在手动模式下接歧封,发动机的表现仍然很积极椽肺财,不过由于其低速动力输出并不出众念仍盎,其加速度并不能让人感到满意聚,很大程度上良俩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉獭。此外龟,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时泼挂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡横,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似饱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揪,而在此前的三门版车型上亲锣脾,我们就给予了相当高的评价敌佃悲。虽然仅从结构上来看监,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控窘,但作为一款家用车汉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鸿假勺,高速行驶变道保证稳定性钙羚挟。事实证明甜不街,这款新车延续了三厢版车型的出色表现遣食隙,并且从车底反馈至车厢内的声音雾陶娄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看汇揉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掀搅。   ● 编辑总结桨彻黄:   从我们此次的试驾感受来看峭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻癸撅莫、时髦的外形八唐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整阶为。与之前我们体验的三厢版车型相比陋遍,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步侣馈,尽管目前顿挫感还是存在兑窖啊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了久。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饥吞春,有值得称赞的地方童欺舱,自然也存在着一些不足黑看,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怀蹈绅。另外锰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的醚筒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元咕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯侵、转向辅助灯及大灯清洗功能随捻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎科及,这样看来掠姆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拭晌虎。不过涂禽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢灯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧凶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑了郏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间拍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍怖趟讣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型本。但个人更喜欢两厢版本磁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因妓禽诡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奴。当然傻碾,作为同一款车艇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赣唾。三厢版本更加实用摊拾碉,两厢版外观更加时尚干练铃逆。今天带来这款两厢版爱唯欧蹭,或许会让很多注重外观的年轻人驻足轮倒。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矾勃乳,大灯的设计相对保守了衡垢炭,但也减少了人们对于这台车的争议性鞘。从而扩大了消费人群锯皋俺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好渺,各有各的美纫。但无疑宛蹲杀,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彻理。   侧面的变化并不是很明显眠倘闻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懈恍。相比三厢版要顺眼的多加募舅。车尾的变化同样集中在尾灯上搽舶,尾灯的轮廓变化倒是不大寿,变化主要集中在尾灯颜色的改变匹店诗。深红色的外围显得更有质感雷碳乡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秸搓烫,越野车是最好的选择省凳佳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车莆单被,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40涪,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事胖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力既炔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远固损,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没插垃矫。除了电视剧的锦上添花绕洛,BJ40本身的魅力也势不可挡屑喀,下面我们就走近这款“北京青年”反殊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼遍旗脯。   外观/内饰亥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试思瑰,或许有人会问那为什么还要进行测试疯暖。其实答案很简单琅,之前测试的BJ40是一款试装车嘲随,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别古暗,包括电视剧中车辆也是如此辑海糕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变拿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瘟创槐。虽然我没有见过之前的试装车补烈,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骗,甚至有些地方与牧马人不相上下靠乒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍氓达风,之前我的几位同事已经介绍的很详细了单尾闹,这里就不再做过多赘述梨剿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蹿械,你会发现并没什么科技感寺,简单的线条薯府驮、硬派越野车特有的见棱见角的气质词笆闺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肆奇。另外玻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留童绕。硬质塑料质地的中控面板很厚实藏纱,比起舒服的软性塑料手感稍差棠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境潍,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事氮咸既,同理使用织布座椅也是一样陇享尝,无论您是刚刚涉过水壤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沥雹,都不用担心默还。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器盾,不需要华丽的外表去装饰梢琉。虽然BJ40有着很浓重的模仿韧佩蒲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格铝懦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上看故,那只能说这个人并不了解硬派越野车倾躬裳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望几泡鞋,让人想到真正的场地里去撒点野瓶但。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闹拣?惊险的高速穿插规饱北、精彩的甩尾掉头芳摩空、惊艳的侧向双轮行进私,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演久甲。时过境迁慌看,萨博虽已退出中国市撑欧⒐摹,但把经典的两款车型(即9-3烘、9-5)的技术留在了中国道,在北汽成功收购萨博技术后牌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生方犁宋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型耻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术僧,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求姑,主打性价比与实用性独歧。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垫,只是在某些方面使用了相关技术而已侵芦挨。   从外形设计上就不难看出究姬黄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影冉脆蜜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰俊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酣阮,同时车身上所使用的犀利线条瘟,令时尚动感的氛围展现得十分充分抢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表道:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级筋汤娠,车身各项参数都小于萨博9-3鲜滥监,所以直接套用的说辞显然并不成立检吨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出膏,打造一款可以继承优秀基因捅北,并适合普通家庭用户的车型荒,成为了设计团队主攻课程爽贤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谅,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应仁篙拦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降稀疯伦,但紧凑的造型与简练的线条瓣,使其观感的持久性更好括。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多伟魂祈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耽首。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缉哩,价格能接受昂疼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型徐毙。而现在也有很多车型供大家选择镭率,包括大众途安翁辑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择饥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烁,它还有一个进口车的身份捶。接下来康锻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现动融。   外观瑞赡臼:起亚最新家族设计扣列颈,略显可爱沁随辽,大部分能接受话。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格股,同时又有一种独特的卡通味道鸿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蔬,没有配备氙气大灯咯,但全系均带有LED日间行车灯合糠菩、透镜及大灯高度可调功能防。雾灯部分的设计很有个性艰嫩凛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感驶抬。   由于车身高度降低课怜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑媳些猫,平滑的车顶线条降低了风阻系数凯惋,流线型设计更加美观咀帮守。全系除顶配的豪华版外急,后视镜都没有集成转向灯功能侮恋上。另外博霖戏,低配车型的轮毂也比较简洁侈勉锋,轮胎规格为205/55 R16们。   新佳乐车尾的设计十分简洁奥纽,总体看上去比较圆润郴匹澳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格辩,凸起的轮廓首尾呼应伴谁畦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方喉,车顶带有行李架忍,具备一定的实用性息。新佳乐全系标配倒车雷达功能鸿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像楼。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题掣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌纷办孟,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯饲眉松。而提到雷克萨斯舷,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诚蹦麻,立刻联想到了舒适昧、安静等一系列形容词队。   作为雷克萨斯主力车型输,ES系列占据其在华销量近半壁江山谢菏湍,舒适霓闺想、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h库我和,更是有充足的理由享受这些评语里。但更重要的是椽渴,在环境日益恶化蛾、石油资源日益紧张扛唤、油价越来越高的今天尸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泼。   外观部分矗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)司溃。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生少茶檄,和前代相比进化明显枪箍。初次亮相时隋绣,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期伞。与丰田一样溜缕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格锣锋,目前已被广大消费者接受缎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题裳评背。   外部配置上褪任,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舷嵌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目龟刚访,与中网造型配合不错靠实姓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格拆教,轴距2820mm膏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同驹赶府,ES没有针对中国市场刻意加长桓刹宛,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台纬棚够,轴距比老款增加了45mm庇别处。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计喘胖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型快款,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们筷翻。当然佬兽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标估,我们依然不免将他与节能环保联系到一起齐桃。另外亢嘛百,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沮每认,更加低调吭芦粱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS悼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距精涡双。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寥锑扣、忘记沉默寡言的正装车主煽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框传先、忘记... ...算了矮其另,需要忘记的东西太多权,你只需要记得一点倦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凯褪矢。   奥迪的低调奶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)书。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝角蔽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狈。依托自奥迪A7的造型设计牟性,RS7依然拥有优雅的造型哦拱挨,仅仅在一些细微的地方番蒙,RS7做了运动化改进寸势成。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怖忻、以及哑光附件臂际膜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板凰琅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子鞘晌。   如果客户需要托能,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂硷,其轮胎规格达到275/30 R21粕弄怀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气免垦。排气管依旧体现出奥迪的低调刊芦涛,外部看是两个椭圆形排气管戳,而其实际是双出四排气秦八海,因为单侧双排气有节流阀次惮,用于改变排气通道味描茶,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣失危。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巨鞠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线靛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针薪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔剔胚。车钥匙吮汇、平底三辐真皮方向盘猎憋庇、运动前座椅牡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标密局疙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能璃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示妙袱庇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俗,还提供发动机增压压力缆似、机油温度显示和圈速计时器等数据残糜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰橙亲,并提供其它3种材料作为选装扁纳权。车顶内衬标配黑色织布类吐,可选配黑色Alcantara面料冕舶草。搁脚板殴、刹车踏板勺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计餐。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆钳盘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑米拴、一体式头枕的运动座椅仓剑扛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料娇,并提供钻石绗缝抵撤配。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窘隧颈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装诽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脑,就像微博上说的身屏,一次刻骨铭心的爱情头,一次说走就走的旅行什么的僧汐孙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求妒田,但在现实中闻狄,你不能永远一副放纵不羁的样子谩商垮,特别是在资金有限的情况下栓屠呻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的绦。此时你就需要一辆价格便宜棋、实用可靠的多功能车型颓帘说,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择让跨。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盯抖,分别是景逸X3和景逸X5涡,形成高低搭配产品布局殿。景逸X3属于入门车型星,共有三个配置守袍,指导价从6.99万到7.79万元谰绕饰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型售觅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看隶拨,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像溪猴绒。这款车的前脸采用了新的风格样式汝,线条比较硬朗旗咆克,造型简洁流畅咆,同时又很饱满仓,没有过分追求标新立异的夸张风格甫入,显得更加沉稳才巧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素羔,给整辆车增添了活力贤抽惕。   除了前脸之外推,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓丹燃肉,让人略感失望掀乱,好在整体风格还算融洽俊坡媒,不会给人前后脱节的感觉抵舍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穷、1835mm和1705mm橙摔貉,轴距为2685mm卷耸,在这个价位上算是较为突出的水平了驾,保证了足够的车内空间墨惶。" "  在固有的印象当中垮溺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下鲤珐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌班渭斤,作为日系三大高端品牌中的一名菏位捕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸趟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次供铆侨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谋胸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说界垒乾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格黎镭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现檬挖巷,取而代之的则是一种日系的柔美风格殊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影法茨淬,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冻形,甚至成为了英菲尼迪的一种特点变肺,并且这种特点让别的对手无法模仿疆人。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉袍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大矮扣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度五墨喝。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丸,看起来非常具有独特的风格聘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冷,不过看起来还是比较有神的柬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果劫锚皇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的儡秒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方菇趟疆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疼乒,这款车有这么长么长恐陀?实际上后门的长度远大于前门境们坦,不过整体造型并未收到过多的干扰魄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格阀酣,因为C柱的造型更加接近尾部溅瓢,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疙却但,腰线的设计在在尾部提到了最高炽才仓,并且从前大灯连接到了尾灯部分磺咯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通氢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蜡童妒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计乳似抽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惧憋撼。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布登百,到今年4月20日其正式接受预定闺还,不到一年的时间佃劳睛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嫂屎拴。在新能源车量产茬、市售的速度暑施,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌梢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯为澈痴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凌斧家。当然娟,汽车之家评测新车的速度也不慢敬,今天粪避伯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款孔前。   本文中将涉及的宝马i3共有两款释姆,其中橙色的为增程式混合动力版车型雷帘,白色的为纯电动版车型瞳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型秆快忍。   ●外观叭镁:造型前卫购抠疲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筐烹哎,我见到量产市售车之后第,其外观真难以与概念车作区分功退矾。宝马i3前脸造型饱满圆润爆穿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脖娩聘。不过扛谩绒,“进气格栅”四个字需要打引号了射,因为它完全被封死并不具有“进气”功能禾翘堆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾矛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计撂吨衰,让整车看着很有质感且与众不同臂盆。当然蕉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼彤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格歼担誓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纤,但它的车身侧面看着一点都不显小嗽渐女。在我看来原因有三呐睫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涸伺埔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少副歪河,给人感觉比较敦实顽。特别是车高数据帆套,它比X1还多出了23mm电。   宝马i3的轮圈虽然直径很大系匠,达到了20英寸未伦鹤,但胎宽却很窄传殊暖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20十红,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎句奶。有关这款轮胎沦拘庭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盯搭,基本都表示由于规格太特殊辛考,没有现货也没有报价搔滑芭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质莱篙辣,很独特乐哨怯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应咖。尾灯采用得是隐藏式设计抱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冗巧,用于显示示宽灯夹屉缉、刹车灯以及转向灯等鲁将,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧套,所有光源均为LED锑烈碴。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中乱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词凌掂瞄,欧洲市场上柴油车盛行已久成感,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展郎。不过近来撇络,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求册将局,Jeep便是其中之一拱笛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待伎逝。 ● 外观介绍缚:与汽油版无异拇,硬朗依旧甫白。   从外观上看黎遂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型枚捻,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型乏。新车的外形仍然显示出硬朗妻、时尚的风格现,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大甸草午,提升了时尚感帕鞍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm献,在同级别车型中“个头”并不算大浓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势完硅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胺妥。   在外观配置上啤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耽、雨量感应雨刷凹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捣炭。轮胎配置方面苍,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倡匣环,轮胎规格为265/60 R18揣通诧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哼贺,规格也变为了245/65 R18需。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伙疗湘,我们会谈论什么犀推?是大老粗一样的外观两,还是“马路杀手”一样的形象痢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象护,笔者也不例外惮伤翔。6月5日下午频灌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华崩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郝昏酿,原来大块头也有过人的大智慧退访尼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH署擦、FM两大系列举架本,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日街,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华类试,中国区总裁陆博天到场助阵课脾。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱焚汰褥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墩屠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了时颠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车芜惹松,最大的意义还在于为企业产生利润核。因此甫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中申,并体现在生产效率亥薄、节油效率陶晾磁、完好率榔、安全脯糠前、安鄙坛滩梗和驾驶员体验六大方面茂祁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型排,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择污官丧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证甩长极,而大众凯路威则开创了一种新的格局氰淮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型饯圭驼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生究联,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威揽,而那款车型是针对高端商务市场的车型壤骄汝,虽然其内部可以进行简单的商务会议抨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拌壤,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瑞德。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格浑携,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑环,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谜冯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的敛挠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蛋惮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拆促,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斡瀑杏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蛔骡操。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梨,只是以简单的卤素大灯出现汰谰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯岛嘶,只能说稍显遗憾实。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车堕龋,并且其敏感程度非常高固逞辑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矗灰绵,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吩怠岔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瘁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筛悍封,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奴雹朴。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味对,但还是将头灯和尾灯联系在了一起达尸顽,在尾部造型上也同样是方方正正竿恼,给人以刻板的印象澈促,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰捂闲,看来稍显朴实无华论拌磋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前涸湾。尾窗的面积超大饱虾蕊,并且配备了后雨刷瞬蛔,可以说在安全细节上做的不错韩且脸。尾灯的造型也毫无新意达揪,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣丶Aā,尾灯内部的结构也比较简单泥苟,并未采用LED也是针对不同定位的选择谦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舰,尾部配有四颗倒车雷达探头窘纲丝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用实。作为一款商务用车躬峡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绊,而旁边就是凯路威的备胎所在地栋河溃,这样的设计使内部空间得以最大化利用沫割。   相比国外的凯路威车型剑边,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鞋,造型上采用了多辐式造型喘怪,轮胎则采用了邓禄普品牌设持辛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野比蜗阮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV渐涩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候膝瞄,我更多的会用臃肿两个字来形容它梧。圆润的车身亨捎,没有棱角的线条势,大而无神的头灯烂,都让我对它提不起兴趣祟城。第一次见到新款昂科雷时嗡罕,我的这种感官得到了改变钵楞擦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点镶躲珊。新款更加俊朗蜗泄秦,就像是一个胖子湿,经过健身蔫,从大腹便便变成了施瓦辛格旅辰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面率铜,这种类似于点睛之笔的作用里芦,实实在在的发生在新款昂科雷上面褂保赤。之前的头灯让我没有胃口低缸,尽管亲和力不错瞪度,但太没有性格饲衔废。连同这个车身碱菏皋,都让我觉得臃肿无比纳,简直就是个满脸流油的胖子壕查。新款更换了更有张力的大灯宽逛爬,进气格栅也变得更具进攻性到暑。这样的风格雹,我想才是大家喜欢的形。   侧面造型的改变不大瘟,侧窗面积所占的比重依旧很衅嗝浼怼,这和新君越馅壁、GL8都很像惨睹。给人一种重心很低的敦实感廓呵。但对于车内的乘客来说构尉,这不是个好消息靛希,过小的车窗影响了向外看的视野乘。造成了不必要的压抑感溺。或许对于选择别克车型的人们来说奔铆,这一点必须无奈的接受了然。   车尾的变化不及车头嘿吧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性葡惋啊,或许我会更喜欢它譬驳绊。但事与愿违等瘫池,尾部的改变仅仅局限在排气管上酮心次。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形盒垛。这多多少少会有助于提升质感掣系康。也改良着尾部太过圆润的整体气质激。可以说恕,这次外观的改变闺涟罚,在这些细节上还是很成功的深吐嗅。相当于一次瘦身和塑性配疲苫,让它的线条和筋骨更加分明日。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间讨铂,纳智捷 新大7 SUV正式上市坡蓄剔,官方指导价格为22.68-27.48万元馈堡。一直以配置见长的纳智捷品牌妒板冗,在小改款车型上又下了一番功夫片,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酞。在体验的这几天时间里玲,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”碉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价颁弊。也有好奇的邻居询问这款车的售价垫句,当得知价格只有不到30万元时居却嗓,邻居更是深感惊讶恍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢想搐?本文就为您带来答案敢。   作为一款SUV胶磕,“大7”这个名字一点都不为过脯化恫,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手翁渭艘,2910mm的轴距更是傲视群车洼胆下,也难怪引得路人频频回头甲。不只是尺寸坚,本次试驾的新大7四驱旗舰版藤倡,整备质量达到了1950kg澈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”必解儡。   作为改款车型耐傻被,新大7的外型经过了一番修改粕阜摊,主要体现在前脸和尾灯上隆了。大灯造型有所变化燃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内锤媳捶,而经过修饰的雾灯趣坪肖、转向灯和前雷达灰嘎,给人以霸气外露的感觉并般。整体上晤熬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭卞勺,比较实用仕棺措。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尺等繁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上划无凤。从奥迪A8的换代斧吼龄、全新奔驰S级的上市哎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照讽犬痘。这三家老牌厂商动作频频扑佰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上狮仿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来福,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腥阜界。而随着混合动力时代的来临揩卉,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL仟,可以说从那时起内庐,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位宦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市础耿彻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期毒匈瓶,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来按,以期对它能有深入了解盛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的案。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸式圭阂。相比之下渺,雷克萨斯LS在此方面并无优势麓涡壤,长度狗、宽度和轴距均落后于对手狄目。   即便不看车尾的标识慑,仅从前脸上幽兰色的车标拟,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型扰龄喜。而身挂HYBRID标识则意味着狙,除了树立当家旗舰车型的形象外赂纬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神豹茨斤。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功催,只是在一些小细节方面令人有些不满浆漓。如果用最严格的标准来衡量差酷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些韦痪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后称瑞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手合巍路,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑费弧巍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型崔炮扩,这种车型的优势就在于氏埂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拍酥檄,还拥有了超大的车内空间呵,优势显而易见相,而今天我们来到了美丽的太湖链,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颈,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心唱邓隘,也让更多心意欧力威的人有更多选择侠纪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的剔便郴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苗滇,不过从售价以及车身尺寸方面来看砍幸扯,欧力威确实占据一定优势婆。   外观上欧力威厢型车身造型恼巫略,并没有阻碍它时尚的视觉感守掳浑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车芬不湃,时尚并且使用碍烘晌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观详雀顾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示芦帽轻。   非对称化的中控台设计膳辫,与1.4L手动版没有什么变化惠惭杆,首先造型上足够年轻协调公,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点父芍杀。欧力威自动挡车型抠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型畏天,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键篙噶码,操作多媒体更加方便到粒。中规中矩的仪表样式没有什么改变妇臂蹦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息染。   本文导航" "  有突破有挑战材哄,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候铃呈,就会有这样的感受入圃螺。它太挑战人们的传统审美了探,怎么样也无法用大气铃、简洁懈无诫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产腹扩。自由光承载着延续切诺基的重任吗,就在这样的争议声中款款走来祈为酿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统年欠,挑战着经典官烫肩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新努辖粹,在做颠覆传统这件事侣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伍习。就拿前脸来说壤,好看不好看绝不是我个人说的算的晒回,每个人眼里都有一个不同的看法悼唬笨。或许慢慢大家就接受了屎。   作为一款中级SUV十蒲菏,车身尺寸上中规中矩妨呜,作为切诺基车型的延续铝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现司,但也能看到不少突破之处爱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重把。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃缝裳。   本文导航" "  从1985年开始笑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上池,1991年出现在5系车型上袭纫犯,1999年开始陆续出现在X系列车型上谩。直到现在姜拒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仿。2014年5月22日翔了胸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive镁艇炬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型桥捌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嚷供徒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车揪恰琉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW违绵拼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么似罐粹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款零,新BMW 328i xDrive唉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元老。   第六代BMW 3系延续了这一传统聪矗,将融合了电子气门控制缚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机探瓢铣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拱肮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本巾。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抢圈,要了解这个问题前烙势,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理锌嫁熟。齿轮传动式分动箱醋,连接前轴的方式改为了齿轮传动矛,其他地方大同小异怪口献。对于宝马X系大部分车型来说径桔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能泊驶丸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配浮剧凭,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哆慑。由于前后轴均采用开放式差速器虫,遇到交叉轴情况时袱,也只能依靠电子制动来辅助膘换。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱墓耙其。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构味淮,与齿轮结构的分动箱原理相同扩撮耻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥藉罕断。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥特。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的秀。至于控制多片离合器的方式寝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式编脖簧。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛订,所以常被用于装配在更强有力的车型上妇拴覆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缺,以对扭矩分配进行不间断地调节疼铰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配怒另,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垦犯,默认状态下前后扭矩分配为40蹄骂汞:60喷肺,最大前后扭矩分配理论上比例为0现巾臀:100到100孙曝看:0之间疗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息糙叉些,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汤握。扭矩分配可以在0.1秒内完成骆玻。   行驶过程中冯,如果系统发现车辆可能转向不足汞炮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧钠,就会减少分配给前桥的扭矩登疙常,将几乎所有动力都输送至后桥眷坡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑词习。一旦出现车轮打滑朴得建,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器迷射,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冷绥摔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制饭。这就意味着紊蒂逝,无论路面如何突然变化临,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上联抵,即使是在部分结冰的道路上皖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解啸狗匆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惺,其中S2属于一款5座小型SUV缺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撩,很多品牌都开始研发小型SUV锹绦。而S3则定位于一款紧凑级SUV超涪,并且采用了7座设计岸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秆勾,接下来就给大家一个解答痉村莎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位廷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型鬼,这一平台就是北汽威旺M20的平台掳害,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氖。但是两款车的轴距却不相同孩糯,S2轴距为2560mm颓袱撇,属于一款标准小型5座SUV快复跋。而S3轴距为2685mm短,接近于一款紧凑级SUV囊乏,所以为了能吸引更多的消费者下趟,采用了2+3+2的7座布局晦健,主打一般家庭用车停,实用性优先地集。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV痹,主要还是面向有活力的年轻人禾差,外观设计更多偏向于动感的元素居多诲革姑。大灯组的样式也不俗套春旗净,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低抱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘎嗣薄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表溯袄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比侣令,在车身尺寸上还是比较占优势的徘鲍。另外2560mm的轴距表现也不错燎,至于它的乘坐空间表现如何丛羡,在后文我们会有体验喉尉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计邪娶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升何,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惦,车门不能完全打开的话呢醒,一些比较大的物品拿取会不太方便颓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台漂须凶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撕,并分别匹配3款变速箱卵。此前览赶剐,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郝。而今天我要试驾1.4T车型托,虽是短暂场地试驾相晶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别徘股,特别是动力上提升明显几寐。 ● 外观/内饰韩揉违:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庐堕胃,也做了到店体验的文章纬拔眉,1.4T车型在外观季郸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大涝睹,本文不重复介绍铃略,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验糯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看恐搜募。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因棠玲,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等郡,具有很高的品牌辨识度局。同时在一些细节方面的改进袄,比如重新设计的头灯哭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等链矫敦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台哆两,采用了全新的发动机坏陡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机持洗,属于大众的EA211系列去九滑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铃涝驾,最大功率150马力/5000rpm邵电册,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm办烘呈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刑柬怪,而相比原来的EA111系列有了明显进步躬布怯,首先是恢复了正时皮带娟幢揉,降低发动机内部的功率消耗康享,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术霓蛋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴未,而喷射压力也提升到了200bar合幂穗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱握,带有S挡和前加后减的手动换挡功能累。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吕,前者顶部是“SKODA”的品牌名底,而后者则是印了“DSG”的字样溅谦。   底盘悬架方面腐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架的舞卑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抵纪铆。制动系统为四轮碟刹结构酷施,采用前通风盘式后盘式配置倾懈曙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溺趴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目青,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目式境。由于是场地试驾麻,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些犯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道淌,能更好地了解车辆性能闷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来去搜,只能在日后的试驾中再介绍夹褂蹋。   动力方面参车标,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话麓迁,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容貌波采,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蒋茎陇,1.4T车型的起步和加速更为迅速盛,而且涡轮的介入时机较早构痉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉胁外火,动力的输出保持平稳可控的特性脖很。   使用D挡时倘话矾,以1/2油门深度驾驶烁,变速箱升挡较为积极乃火,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娇喊颅,而且换挡的冲击较兴潮锶印,不会影响乘客的乘坐感受搪。而以深踩油门的方式驾驶坷扔,变速箱会到4000rpm左右才换挡档汝,加速感受更为明显幻母工。   换上S挡邵菩,油门响应灵敏了许多抛琴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡舅鲁汤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感痊,在弯道多直道少的场地赛道里暇,需要频繁提速的时候隙抡持,显得更为得心应手丛谭。   全新明锐采用电动助力转向系统耪卵熄,方向盘低速时转向较为轻松母垮,而高速时明显更为沉稳眠开谢,转向需要更大的力度彩扦谋,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痛票。   底盘悬架方面瑞粗妊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碴,在弯道中对车身的支撑性比较到位晦,方向盘的有着精准的指向性锑,转向迅速而稳健妥含。1.4T车型全部带有ESP系统教,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候幢荷,ESP介入的时间恰到好处箩,总能及时将车辆修正到正确轨迹葛黎衔,而这套系统并不能完全关闭锹朗,属于比较重视安全性的设计橙卯。   在模拟颠簸路况的体验环节守,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纷,然而后悬架毕竟是非独立悬架卢恢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况堵,仍会对另一侧有所影响探,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梨吃。我们在之前测试文章中也有体验视频寄,请点击查看笆。   更多精彩视频超,尽在汽车之家视频频道   试驾总结末话:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哀潘,在D挡模式下表现中规中矩赊肉,切换到S挡后油门响应灵敏匣,变速箱的换挡节奏更为激进停忻派,加速感提升戚裳,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验胁。" "  2014年2月26日冬培峡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市厘燎贾。其中T5动力总成包含智逸版房花厕、智雅版漂、个性运动版共3款坚挎疮,售价为42.39万元至51.99万元码礁,T6发动机版本及价格保持不变盲。   据了解免刻凡,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔚霸隧,包括了新一代2.0T直列四缸发动机匠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱饱痹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢膝靖?本文将为您带来答案骇囤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化恨彼,但动感流畅的造型令人印象深刻文芯俯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉心略嘘,正如北欧人给大家留下的印象帽必。      配置细节上蕉邵恐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”期握,全系标配了ABL自适应氙气大灯笔频灌,以及感应式转向辅助灯光仑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下定成,给驾驶员提供更佳的视野烘献松。   此外艇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蚊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达士,探测距离达到了150米盗,足以应付绝大多数日常行驶环境擞盆。此外说按梯,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统示,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掀。虽然这里看上去有些别扭沫棠地,但安全性才是我们应该关注的舷湍绅。" "  限量惋、配额虏邢灸、上市前被订购一空迪聪逢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欺捅缸。然而咯甩套,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时弊瞧粒,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陕哺。2013年睬,经过M部门调校的M135i披装上阵幢纪,性能已与1M十分接近柯福,并且这次冲破了限量的枷锁娶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缕娘。正当人们面对路上的1M投去羡慕嘿槽吗、嫉妒呈害、恨时行,宝马为我们带来一款全新产品辽错沪,并且它的能力并不在1M之下薄,它就是2系的顶级车型——M235i烤醚解。 延伸阅读绍撬博:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言醒,2系可能显得有些陌生崇,其实早在40多年前卵劳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场醛。此外缅,BMW 2002车型在1968年问世角,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肥陋磁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型贸淖歉。至此郸龋送,2系的到来并非空穴来潮慧摔壤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22兑牡,而这个平台也与代号为F20的1系共享强,简单来说垛切光,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中淑,这与3钎、4系的道理相同累。在2013年时郡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爸泰排,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近籍峰辉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了男痘,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览铰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M描,但两者却在年份与平台上存在着极大差异倦的,从代号E82的1M车型儡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点弗境繁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条权吗,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”摧牵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受镰谦推,但随着时间的逝去喊拾性,渐渐也成为了一种习惯乾吮聪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表熊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加漂毯,更多是出于对内部空间的考虑孝礁算,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响克,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数妓藩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容福怒堆,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伎恰,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拷力惠。   当然柏躲漂,即使武装到牙齿腻秃口,M235i也不能与1M平起平坐玛辖裙,M家族的宽体车身鼓蜗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的力,就像当初1M推出时的口号一样“M巫墓,永远从后视镜中藐视对手”花通,而M235i更多还是为了平衡性能旁宋、实用性与性价比盯菩,同时也为今后推出M2而留下些余地氏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裴旅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步及蛋巨,针对绅宝D70推出后的社会反响电踞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多僵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酗烈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势踌荆咎,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生十。   D50溉硼酒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车棺垄,推出之后的表现往往是人们最期待的禾栖菊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怠沏,面对D50的将会是极为严苛的考验蚊僵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境睡蔚伍,而成功了汞问嫌,也将有可能成为流芳百世的一代名车乃倾。7.48-11.98万元的厂商指导价佛,可以说为这场战役的打响孺,开了个好头陈钢请。   D50虽然拥有纯正的北欧血统枫吵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瞬绢口。此次担任D50设计工作的鼻,正是培养出诸多设计人才的博通公司磐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点断,同时又能够给人们耳目一新的感觉慑吻翟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题护。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表镐窟惰:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异似炉,但是当你接触过D50这款车后辈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素姑毛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机济。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的笆擎烹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凡杜,但是当你将这些元素组合在一起时涣对,却有会很快打消之前的念头栖恢赂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贸骸,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计海竭鞭。运动气息浓郁的设计手法浆,会让你把D50和运动结合在一起操涩,无论它实际的性能表现怎样串,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象邦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方骂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促怂煤浅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态该辟,面对不断推陈出新的竞争对手肮嘘,这位老伙计急需一点变化来扭转局面嘛渴巧。好在随着2014款车型的上市檀绒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鲤佰,而这支强心剂的主要成分也很简单瘟荣,一台1.5L涡轮增压发动机菜钦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型轰吧,针对配置方面也进行了一定的调整鸵,其中自动大灯透、超速报警以及四门车窗依迹控升降等功能均成为标配翘粉鲜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中糯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者秋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流长。因为从早年搭载的速锐伺,再到大红大紫的秦珐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6概继革,它所提供的动力都不曾有变腿巴。传动系统方面倘壬谷,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱须,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱快禽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言欢,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桔龚。在城市中经常用到的中低转速区间内尽,发动机的动力输出比较积极碳哼,并且通过涡轮的帮助潜惶巩,动力在1500rpm之后便有明显提升访脑醚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墟泥侵,完全能够满足日常驾驶千灰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瞬坏,适合城市驾驶扩簧。挡位之间的行程适中柒边纹,但手感略显生涩胶。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶酌偃巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车措膏虚,而非车去适应你骋络闯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定韭。四辐方向盘尺寸偏大累麓,回馈力度比较匀称碾,因此驾驶这台大块头还算是轻松昧,只不过方向盘的虚位过多跑湃,转向时不得不做出更大的动作邦秤。   前麦弗逊点菇示、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收搞穿,并且由于悬架行程较长烯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉杏。当然这样的调校也有它的好处鞠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人憾何。" "?? 外观部分   在所有人的印象中醒,SUV车型是一种非彻邪疲耗油的车型攘嚷,毕竟以自身庞大的身形来说缝妇,自身重量就已经非常大了舌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机皖堤,这也导致SUV车型的油耗居高不下呢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衔揩教,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怀悍,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚磁,在众多的SUV车型中奠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度卑黄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计幢漠驰,这种设计可以说非常的扎眼烹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳口稀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拇侯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售毙酣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志灭横,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吵腥。在RX车型上笺踞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条查荡,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蹈愧,从RX整体风格来看驾,还是更多的体现了柔性设计的特点亮祷权。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面官秃,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型寡,如果不看下半身隆柑,很有可能误解为一款轿跑车型脾旧朴。不过这也让人们的视觉一亮奋律,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的颠显。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上报,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求速匡娇。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同道,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的龟位,没有过多的硬线条介入怜柑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拦侧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点落竞耻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阶棋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力春劣,RX明显体现出有些不足泞黎,不过这本身就并非是RX的炒作方向摹郝。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乔隙汰,内心想要一件东西徒烷赋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费础弘哄,否则你就无法拥有心中挚爱逻。你想要一部手机奸馈,但偏偏要你保证最低消费襄。这种心情着实不爽透。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版懊旅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统东葡腔,这两样东西都是你想要的愤妈抚,售价三十五万不到晦,撇去不相干的配置翰混,给你你想要的其碳坝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妨,是不是有点定高了鳖?可细细一想顺啸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洼吩,并且还带有四驱系统餐惕。如果单单从这两个要素考虑豌,同档次的车型里同垮奴,都破了四十万大关了查拓配。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琴菠,目的就是要拉低门槛黎菲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出篓涧。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泵瞧。但运动元素表现的很细微吼,基本上都是细节点缀虹耽,和其它配置的A4L差别不大杉。虽然是一款40TFSI的低配车型菲嗡,但从外观上很难发现区别卑配镶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兜俺,算得上是全车比较明显的运动彰显了苗。尾灯内部依旧采用LED发光元件型,总体来说窝八娥,亮点不多吕辅炕,朴实大方兑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后翰虾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缉菲凰。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蔫糙,除产品名称外悸,其与JX35并没有什么区别来豌,还是那个豪华运动的大家伙浑。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮舞何,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露前。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能叫坎漆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助皖,灯角黄色的反光片是标准美规设计廓,但无论哪种规格蔫虐,对行车安全方面都是提升戏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感切假衫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窟叭猴,前置摄像头悄然隐藏其中官称。侧面看上去QX60依旧大气稳重鞭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感女摹。另外汇,底盘上有些部件会低于车身科空纺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过焚搅夹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色礁腻,活泼的细节设计使其更有灵性粮模,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性速烯雇,也起到了一定的隔热作用入蔡禾。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感阜手标,硕大的车身并没有让其显得特别夸张地,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桑颧秽,静音效果良好啦耽拼。   车尾并没有过多花哨的设计发玲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字末亩。尾灯采用部分LED光源康汾墒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咎贪,总体来说比较耐看皖倘亲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涝狭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来炽颊克,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蹬兰巾。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象泞佩临。上市前兔鹿矮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后爱,不少人不相信它的价值溪,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浑寥彩,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待方甩,这自由光到底是什么情况钡彼朔?经过整整一周的深度试驾后匈梆午,我有些新发现可以分享给大家报肮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3炊,我的思绪一下回到了2005年左右欠舜楼,那时候自主品牌鲜有SUV产品瘸吴,奇瑞率先迈出了一步凭邓,推出瑞虎浪,并领风骚多年恒林。当时奇瑞称之为NCV黑,也就是集合轿车以及越野车鞠巩,有着越野车的外观和坐姿爬,并兼顾轿车的舒适性乓羚汰,其实就是我们现在说的城市SUV氨谅。   这样的优势持续了很长时间螺读首,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陡,瑞虎的势头逐渐放缓瀑,也就不再抢眼了亢。奇瑞随之调整策略恫,在去年推出瑞虎5这一新车型币,与其他自主品牌新对手进行竞争垢嘿。与此同时咆,时隔半年的今天懈,老瑞虎被重新包装升级恨匙,命名为瑞虎3再次进入市忱┢省,与瑞虎5形成高低搭配氰宫,重新获得了新的竞争力当。   外观关请:   正如前面所说记,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肩拖惫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节涛羞靠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸试欣,棱角更为突出书灸潭、线条也显得更利索潭挠冉。侧面增加了镀铬防擦条必,而车尾的变化并不是很大飘闺,集中在尾灯和一些线条的修饰上嘿秃,就造型而言瑞虎3更年轻了魔姐碑。从车身数据来看簿芳,瑞虎3相比对手并不占优优势秦慷氯,但是得益于外观的设计坡忿犬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些膊。" "  在经历了数年市场洗礼过后晌,瑞虎车型迎来了新一次换装饥屉墟,代号命名也列入到了家族统一的序列中烈确辛,对于车型的区分更加简明敛钳。除此之外慰睫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计练荤室,以及更为充裕的乘坐空间剐乱甩,以提升自身的竞争力廖苍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型客舷蛊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用矗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向冈堡酵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涸吧。   此次改款主要集中于外观方面盯藐偏,通过新老款前脸的比较彩,我们共计找出了8处变化宏枯倦,分别为阂退缉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组尝螺问,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星Р病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锻弥奠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表偿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涪矛,但在车身尺寸上有所调整卷,其中长度方面增加了30mm划,宽度与高度减蟹伞,而轴距维持不变袱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出成,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35斗囱谴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中剔善。   车身轮廓并没有大费周章的变化慷,更多的是在细节上体现新意莆沪乔。侧车身防擦条进行下移庞唾逻,并在前后车门中增加了镀铬饰条猩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中冲里稿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逃阑碧,更趋于向装饰性靠拢沪射,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式摧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性敝衔捣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寺,若要找出所有差异纶,还需要费上一些功夫鸡,在对比过后变化上依然可以达到8处娟煎弛。依次为匣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更艘泡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识认。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处味薪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计派持,空调按键的布局更加紧密单记物,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鹿为崩。此外刷庆甭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升瀑溺倡。   按照配置的不同痪教垛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秽年集,大尺寸液晶屏包含导航娘、多媒体峨、蓝牙以及系统设定等功能凄节,而在操作上也十分直观搞起荚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当埔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度谱瘦吴、风量木辰、风向等信息纪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少井陋,同时旋钮的阻尼与定位适中敞,手感较好莽锌,可以看出此次在工艺上下了很大功夫辆昧抨。   方向盘两侧位置集成了音响峭、蓝牙通话与定速巡航的快捷键砰寝写,中心区域使用了品牌全新标识蕊啪,并在造型上稍有改变滤渴。仪表盘则没有任何变化尼软,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同愤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卡南擎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素狠咳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尽堆,但调节方式为手动酚瞪,前排座椅具备加热功能蹬特,按键位于点火开关周边区域憾宪谩,位置的选择上不够人性化特,副驾乘客很难进行单独操作倡。   在前文的数据表格当中赦联,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鳖倾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匈讽练。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后啸乾访,头部距离车顶约有4指空间靛户,直接移至后排乘坐煎迸,头部空间同样保持在4指狄虹锻,腿部则为2指余量形。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苫洼非,首先需拉动靠背边缘的拉手举凑括,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒午,要想恢复到之前的乘坐模式暇,还需先拉动开关爸澎匹,同时扶 起靠背普觅,在操作方式上显得不够便利熊木匣。后排座椅支持4/6拆分放倒激藏恍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响匹男。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3继享汐,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致每,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎硅餐,含有DVVT技术算,相比早前奇瑞的1.6L引擎父德,在动力性与经济性方面均得到了有效改善咸皋。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求围星滥,在CVT变速箱的帮助下卿,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作朴糙返。即使在起步之初深踩油门矢稀咸,加速过程也会显得有些慵懒担答,只待转速攀升至2000rpm后喷椒珊,动力性才有好转捕,此时油门的响应能力有了子显著提高螺,虽然整个过程称不上动力充沛面仙,但对于城市使用来说算是够了兄鼓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上腺弛芹,涵盖了手动触、雪地和低速3种模式即,在手动模式下可以模拟7个挡位悸考夸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用笛常。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用碍那捎,在模拟挡位的帮助下醚诲履,转速会与油门的深浅更成正比肺接毁,升档与降挡的操作也会更加从容旅泊吞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心鸬饩场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内湃为渺。   在紧凑级SUV的行列中椽,瑞虎3的车重算是较轻的一员闹,这为引擎减小了不少负担共。助力转向系统的力度适当蠢弗萝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力谎小冒。转向的精准性使我出乎意料惜朴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性懊,悬挂整体表现十分扎实霓许烷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入寞袄,令试驾者信心倍增渡黎。   如同瑞虎3的定位那样痛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外钳糠心,它并不具备越野的能力缮喷反,然而精确的城市定位绕肖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适闷虫拇,诚然惫,它在这两点上做的很不错钒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你鸿漏节,但对于关注性价比与实用性的消费者而言樊魄,瑞虎3也许是最合适的选择对象钉堤瓮。 责任编辑琶肋辩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年疯棘惺,一晃6年时间过去了额,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辉豪,但是我们仍然和它有过很多次的接触卑棉茬,并且每一次都是充满乐趣的体验拍。今天我们又把它请到了这里屡冠爬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外办错籍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型募褪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能琴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气燃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单叔欺,排量小了可以大幅度降低进口车消费税北,自然整车价格也就能便宜不少硼,降低了它的入门门槛筏。而以我们消费者的角度来看娄息缕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象补痘,这也是我们今天把它请到这里的目的忌盎,测试项目很简单人,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现现浩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了犀。   ●日常驾驶动力表现寺:低速扭矩充足涎嚷,高速动力吃紧倡撤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能豢未,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荤还卿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性糙惫,但机械结构还是更适合在野地里行走杆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兽,外形设计你歌、车身尺寸瞳到倾、参数配置全都没变戳屋匈,只是换了一台发动机弟,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃港讥茂,双手需要时刻度掌握住方向盘美,总之开着它你不会觉得太轻松邯鹿瑰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了藉,大家也都心知肚明梅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拒汞扯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米非,参数虽然降低了败堑挛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的堕,并且只要车速不超过60km/h淋,提速还算是挺从容芭腐沮,也有一些推背感摔镀韧,感觉并不比3.6L车型差多少扯帆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了乃氯魔,脚下的油门响应明显迟缓了不少健嫂忿,如果你心急的话头欠课,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧穗,否则踏踏实实的在路上巡航垮检。   ●油耗测试秃:正常表现底,不惊不喜诫。   发动机排量小了冒,除了动力影响之外蔑厕,油耗也是一个值得关注的指标倾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试才。整个测试过程我们共行驶了118.9公里始馆,拥堵路况大概在30%左右侧,畅通路况大概在40%左右害泊,另外30%为综合市区路况涛,全程平均时速为31km/h蹭,最终计算出平均油耗为12升/百公里促,算是正常水平居肃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过躬盛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题技哇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了缝苹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宪,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何碧力涪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缺忻勒,很高湾,或许我接触的都是高配车型抖屏梗,包括纳智捷大7脱、CEO等车型滑路含,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助诺。今天氛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV欧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧暖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢材我?下面恨茧,我们就来看看详细的体验报告罚。 可以看到规唱悲,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贾挥,这在于其他车型包括纳智捷大7读拼腔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怀伟推。这次试驾的优6 SUV也不例外逼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚料昧,为了突出这款跨界SUV车型的定位霉涤,外观设计上更年轻有活力妮切,对于年轻人应该有很大的吸引力完。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表让邢旁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台忙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm窃,轴距为2720mm猩瑟,可以看出这是一款跨界风格的SUV培龄栓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品惺岗嗡,最大的优势是轴距要长出20-100mm瑟冻,具备不错的乘坐空间勺贺吃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷剁吵庇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逆,尺寸都是215/55 R17舷疗。可以看出在轮胎的型号上涧浓渴,国内销售的车型都有一定的缩水辟耍,当然为了控制成本廊脱梗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现炉墟撮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮矮帕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美米,两侧的LED刹车灯十分扎眼替沤,不过从布局上看稍稍有些凌乱歼鲤。" "李老板的慷慨邯愧锌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宏矫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板担马菜。下面回到主题心,从之前收集的网友问题看播,大家最关心的有两件事儿俊驮蹈,一个是特斯拉的性能惩,另一个是特斯拉电池的续航能力洽扭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恢履撵。简单剧透一下秋回莲,性能方面特斯拉相当给力填昏,续航能力方面我个人觉得还是不太行裴敬。 注醚鄙蘑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娄醋仑,文章中提及的“特斯拉”攘矮睫、“Model S”等名称均为本次测试的车型踏。 数据解读蔑枷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纺,所以今天我们就先从数据说起憨啥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版碱秘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s袖,而我们的实测数据为4.7s椽乐,比官方公布的成绩略慢坞猎,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿聪释脆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样捎茧郸。由于采用电动机驱动厦画,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侨孩泥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态铜鸡闯,直到完成整个加速卞。电子系统和动力系统的完美配合镶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限撤偶,这是大多数的同级别车型都很难做到的叼傲貌。 0-400m加速尾速畔:170.124km/h 加速时间吕癸:13.63s 由于采用了9.73缓突:1的固定齿比变速箱蔬乔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刑,在加速曲线图中拌请,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冠坡迷,车速和电机转速完全是等比例上升砍抽。这里说句题外话床络肠,官方公布的电机极限转速为16500rpm淡廷忱,最高车速为209km/h绊汞发,通过以上三个数字匠倍碘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少尚,有闲工夫的朋友可以试着算一算柬缅。 0-180km/h加速拜:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G雄,峰值甚至达到0.7G蜜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缕豌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h首彤睡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看淌煞吕,当车速超过150km/h后俺功唇,车辆的加速度下滑比较明显冒坤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现哎破,工作人员解释说为了保护电池断褥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡耪羚效。再多说一句桶耽,这个速度日常用肯定够了凌汝俄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h恭,但如果是赛道咆扇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道澎,有大直道的长赛道恕稿伦,它应该会比较吃亏奉似。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匙,常会被贴上大排量勿努、暴力机器面森、拉风外形和肌肉车等标签忻。这些词虽然简单晦剐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征夕肺闭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甭。近日挤杉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宏崇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称冷:科尔维特C7)裴,肌肉感十足的外形憾,手动拆卸的硬顶梢蔽顷,再加上6.2升自然吸气发动机等埃星,都是它的大卖点遁词。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评火: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钳绷腾,外形变得更具攻击性怒。不同于以往车型镀霖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗铰,只有头顶裸露在外贡,非常特别潞趟村。重新设计的6.2升自然吸气发动机廊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余裸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帮晌壕,最大功率640马力舰湍,峰值扭矩814N·m)控斡芒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手维,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势泪缸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为摧:5.3万美元)好,几乎没有性价比可言宠,但相信越是稀有的东西螺评,越有人喜欢乐扑肌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆眉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袖抗吝:400-023-5599 地址金睦红:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑娠:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠精紊那。而这款车本网也进行过多次报道与评测壁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题矾,比如——空间与电磁安全性沙绿。   有朋友担心氏,混动车型的使用空间会不会很小安钗,电池电动机发电机都需要摆放位置氨喂,还有散热系统吧沙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绥瘟凳。   作为一个“热心肠”刑,笔者决定帮一位同事搬家嚎镰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孩泻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伯五图、两个大型行李箱退拨、三个双肩背包繁垢幻,两个电脑包攘,一个猫窝沮嘉靠、一个全新的大睡枕搬走丝挛吧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赡。好吧颧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大赫褥橡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剃籍齐,从图上我们看出从吐,在放入体积规整的水族箱水缸后驹伦牧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郝会,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荆帮钮,并留有一定的间隙量登氮。   而后排在放入水族箱地柜后惫唬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挛,这个空间正好可以放上两个大型行李箱妨隆节。得益于巨大的后排腿部空间泼捆邓,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了诺掏。而后悼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痰纽疤。当然拐兄,前排的空位是为乘客准备的刨。(为维护试驾车整洁适慕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施场桐杏。)   我是一个希望低调的企业主同经,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惨卢拎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少需鲜,后排音响控制蜗蓬,前排座椅调节按键剐暮斥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子快摧、空间忿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吵牵,大电流产生的磁场对人的健康有影响颁淮。英国专家认为杠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉讳,高于该值极黔酸,儿童将面临患病风险唬。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帅问纲。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹害蘑类。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害们侩。   简单来说瘁须穿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坛刺可,高频电磁辐射大多出现于通讯系统保卤,如手机寸,对讲机断罕、信号发射塔等赌楼捆,而低频电磁辐射离我们的生活更近纹铂,家用电器绒肠、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射避牵骋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浮,前排座位储,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量慌锭歌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品操,不具有权威法律依据幂莱,但既然是国家允许销售的测量器材触车魏,其测量结果绝对拥有参考价值粗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评胆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量枯团。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受瓜,首先是油耗疆寝乘,我们在遵守法律规定的情况下搂赡记,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赁黎哦,而结果显示笑酒楔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蛊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狙藕详,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颗。   混动车型比普通汽油车重疗鸽,驾驶感受会很糟吗?   确实杆哭坍,混动车型由于需要布局电池钡、电动机健、发电机什戳、散热系统及控制系统奢鲍哦,整车质量肯定会增加拷,但通过驾驶牧兢娥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蔑冉下,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动仟圈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制卞荡谁,使用感受更接近与现代的美系车型杏斥默。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性熟系,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拌,而在高速公路上壳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烁,取而代之的是风声与路噪声幢疏。而操控部分竣,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氦,你永远不会感觉到生硬的颠簸碌,一切都是柔和与优雅到炒嗣,当然橡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的漂。   最后躬坛钱,我们通过以上测试圈汹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涉伎部、油耗及空间实用性上都出色表现岁泛,而为此你仅需多付出几万元的代价烁砂,加上经销商的优惠氛酵,凯美瑞尊瑞物有所值沽陇,而你现在需要做的沪匠,就是去店里亲自去试一试寐舒,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接羌。 图/文壬:丁艺   丰田汽车日前宣布耐淀,截止2013年底涛剑,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆滑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录考刃潜。诞生16年来干纳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纳侣贬、备受600余万车主的信赖和认可盼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员女凳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片卧钉淖。 责任编辑急架:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后韭揉觅,MINI凭借其漂亮个性的外观盗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兔权赦。2014年北京车展上寥痘阶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车蚀稀(点击进入上市文章)讹龟,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化锯踢,同时在配置方面也有一定得提升卡怕,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弟寒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市统狗,售价区间为20.18-23.68万奋。虽然只有4款车型可以选择采痹,但从大家的关注度上看闷稠,很多人对这款车给予了很高的期望卵喀光。今天稼嵌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V碎廷,两款车虽然在级别上不同冗桶,但是在价格上却是非常相近尚祭琴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万宽缺涧。下面拜亩涡,我们就来对这两款车型做一个对比罗蔬慌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大借攀狮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 壹眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话怪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜狈。当然说,作为一个自主品牌疾,想要和这些合资车型抗争奸,就需要在配置上有一些诱人之处旧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别风门,从车型尺寸上看故喷怖,H8明显要大于东风本田CR-V己湾帘,但是价格却几乎接近陛棉犯。如果您的自主品牌不感冒的话摹涵幕,那就不用在纠结了毖瞬完。但是歌沏捞,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话彼安,那么H8的确算是不错的选择得局棠,至少从轴距上就已经很让人动心了焕查耍。   =============分页符=============   原标题弗:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下壕宦,哈弗H8还是小胜歉,其中H8还带有液晶中控屏父,而CR-V并没有配备中控屏惕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壕。这些东西的确也是非常吸引人的搞系。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的椒蹄烦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验堪,平且还配有ECO节能模式群持,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稻。H8还配有坡道控制系统府随,但是CR-V并没有配备这个功能帘。另外落,H8还配有三种运动模式青矮,一定程度上提供了多路况的脱困能力昂贪殿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些肩淋库,当然H8属于刚刚上市的车型碉嗅,并没有试驾车让我们来进行测试并,以后有实车的话萌,我们会进行相关测试疾渐。   结语吮斡淑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章咆炽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的变淌。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升达,某些情况下还要超过很多合资车型晶姓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凉吾。 责任编辑荷雹:赵春晓" "从1985年开始盼唇戎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上湃蔚陵,1991年出现在5系车型上埃垂,1999年开始陆续出现在X系列车型上套尾。直到现在火,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术誊寂蜡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配么鞘,提升着宝马车型的操控性和运动性垒滤熄。让牵引力发挥的更加自如奈狙钱,下面较,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现皇餐髓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肪驹。在车载计算机的控制下蚕妹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整碑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配侥,而且动力分配比例范围达0-100%匡,赋予车辆独特的动态表现锋渴萍。 与传统齿轮机构相比份良,xDrive动力传输响应速度更快趟艾,分配比率更灵活嚎躺惮,通常筒锈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴部,保持车辆转向精准灵活墒,初溉徒、中段加速更为直接的经典后驱特性啊。而在弯道却贪、湿滑路面炒疲、或紧急变线等极限状态下黎胶斑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力口伐,增强了车辆的稳定性和循迹能力届。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统辆脸妹,在附着力降低的情况下警,更加考验着前后轴所分配到的动力词块。通过一体式底盘管理系统的侦测抡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配史。在急转弯和重心大幅度转移的情况下浆揭蓄,最大化的改善转向不足和转向过度冉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上摩渡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扭谈诬。宝马4系在绕桩和紧急变线中辆受,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外番,四驱控制系统让车辆循迹性更精准枢汝捕,更灵活痛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上臼扒碎。越野路面其实并不是X5所擅长的领域上,公路性轮胎打滑严重肚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卞安肯,还是能够胜任一般越野路面男峭贯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑馅霉:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屑敲镁,宝马X1一直以其运动性示人恃拔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表垛通。但是不同于一般运动车型不擅长越野碉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能旱,能够让车主在假期到户外撒撒欢萎模。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗澳喝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比康,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赦疲陀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣加男。   在消费者最关注的价格上乓,我们分别来看两辆车横钵。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亨浩。从售价上我们不难看出香勤,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3端,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3狼解,价格区间跨度较大际。   外观尺寸对比即毒:   首先艘欧处,从外观上来说坪肥,宝马X1极具动感导颧。其标志性的双肾格栅已经不必多说冉垂,远远的就可以知道这是一辆宝马碴双苹。而那富有动感的线条品化虹,将其外观勾勒驼形岗,即使是静止在那里粉缮,也能感觉到其时刻奔跑的姿态獭工瓜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捂卯贿,感觉比例似乎不那么对称涪谢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控崩镐,而且作为一款国际范儿的车能失,修长的车头设计让车辆显得十分优雅节陆。虽然宝马X1有修长的车头忌,但是驾驶时却并不遮挡视线涪,仍旧能够清晰的观察前方路况当。   相比之下丝,奥迪Q3的外观略显沉闷灭拷,同样的家族式前脸显得十分稳重皖纪腔。虽然不像宝马X1一样运动详鸡街,也符合其SUV的定位脆拱卯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涤,这也让奥迪Q3的样子更加传统沛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势仿谎镀,但是内部空间却优于奥迪Q3亲,相比来说涉,宝马X1具有更大的头部空间薪蛙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3肖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长疽存继:4477mm 长日河:4385mm 宽惯俏:1798mm 宽强岗墓:1831mm 高度:1577mm 高贫纯卤:1608mm 轴距辑嘎魄:2760mm 轴距勉:2603mm 最小离地间隙汝纪蜡:194mm 最小离地间隙冉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者痘,宝马X1具有灵活的操控性涩芍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性米刊耸。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化屠翱,作为一款 SAV息尽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尉惭梁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鲁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣南。   实际驾驶中壳,宝马X1的路感清晰辑匆,虽然车身不谐椎啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径管挛沫,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膊肯屯,带来更多的便捷痴。行驶中青奉唇,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快触柔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系任琴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮侩锚、高精度直喷与电子气门三大核心技术斑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卫垫扮,在动力输出上达到高低搭配的形式啊。而宝马X1带有的ECO PRO模式谴首郡,可以帮助我们进一步节约油耗井哦,让油耗能大约降低20%己。 两车基本配置参数对比虽溃吮: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冕:通风盘/后踩:通风盘式 前力愤吞:通风盘/后刺纫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题坤篇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV相处,我们不仅仅需要看其运动性能蜗秤角,还需要检查其越野性能肩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慨旁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统炉冀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成快羔,为了能更好地分配轴荷思郴仿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仆淳挂、后桥差速器前面斥汰。正常驾驶环境下灸段,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琶摧,当检测到前轮附着力减弱时戊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮墟螺,帮助车辆脱困逆。   通过以前的测试胆等昂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用朗,对于应付难度不大的非铺装路面来说呛,这套四驱完全可以应付矮背褪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能敝父涧,加之悬挂行程过短溶,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窝啥,偏向于公路驾驶碑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中台垦宝,动力的分配为40:60配创沁,在实际日常驾驶中蛔块,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的霓显。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主裸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能境庆,在车辆出现转向过度时细锻灵,车辆会将更多动力传递到前轴镀档坪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性跺腻,帮助车辆脱离失控的状态千漠。在弯中逐渐加速的过程中丰囱,由于车身的重心靠后搪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挛,在这种情况下惫莱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出地吮,减小前轮的负担陵,使车辆获得更好的指向性寐哦姓。   无论是雨天羔偷互,还是弯曲的山路崔湃现,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对地。而且在大角度爬坡及碎石路段屎,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力街齐。尤其是爬坡时岛暖卿,动力能够智能输送至前轴搽抽,让车辆轻松前行肪片滥。而在平时登笨光,动力又会自动分配于偏后驱光行莱,让运动性得到进一步的体现低垢。此时的感觉是类似后驱车算陕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吐拉恒,让车辆行驶更平稳擎迫城。   相比而言花礁蔑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野炽渺跨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高瞳,具有良好的越野视野剩头解,但是宝马X1的离地间隙更大触,通过性更好膘瞄。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少删葱嚏,尤其是其具有更多头部空间颗,如果越野时南,可以适当调高座椅坐姿上方。   =============分页符=============   原标题薄附具:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰价低席,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丛垦佬,所有的按钮也都在触手可及的位置姥骇,十分便于驾驶者操作琉。而且两款车型都选择了年轻舜、时尚滔、富有现代感的内饰设计残萝日。   两款车的配置妨边,无论是奥迪Q3片柬疏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全饺诺。尤其是宝马X1的iDrive祈善、热感应键等内部操作方式十分便捷易用我魏畦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮嗽核丛,宝马X1更加简洁啥操等,而且操作一样方便上,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑面喂肩。即使是刚接触宝马车型的用户飞苯姆,也能在第一时间熟练操作权囊函。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炊睹赊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蠢公。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索漂讣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大性酒蒜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供殊届胳。例如像最低配的宝马X1淌,虽然价格极低吃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了列拭局。Q3低配也是一样病,配置较低拼碌匣。不过如果您不在意像导航拇厢栏、座椅加热等配置堑趟驹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要耽谦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后吻涕疤,我们进入车内来看看内部配置以及空间锣。二者究竟谁能更胜一筹零翠?首先来看两车的安全配置倦温。在气囊方面钙,奥迪则更胜一筹惠辣咖,在两车装配有同等位置气囊的前提下烹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊竟垮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怕焚畅,它全系标配有防爆轮胎萄须眉,即使发生爆胎佛练妓,也可以继续行驶蜜禄襄。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尖径。此外防爆胎也节省了备胎空间贾捐,让后备箱有更多的储物空间躲犁高。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剂裂。从车身尺寸上来看蔬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势柔胸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烽叛恕。然而车内乘坐空间方面咳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粒钦琉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侣黎:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度奠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题芍书醋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面楔箱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养飞暗封。但由于国内油品的质量不佳凭,为了更好地保护车辆发动机垦梅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换措乃。而其他配件的保养周期上停渡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养般铺俩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猩瘟:   861元   xDrive20i偏潘甜:   1036元   其余车型骡乒:   965元   sDrive18i阶材:   861元   xDrive20i杜旁来:   1036元   其余车型锈图鞘:   965元   sDrive18i拿:   1609元   xDrive20i唐:   1784元   其余车型哪任设:   1713元   sDrive18i覆钠旁:   1386元   xDrive20i涪沃:   1561元   其余车型碳购:   1490元   sDrive18i横盆楞:   1591元   xDrive20i持肠毖:   1766元   其余车型玩:   1695元   sDrive18i炔裤:   1609元   xDrive20i等碉:   1784元   其余车型来:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疾监狭:●拇泞:需要更换 ○班:常规检查梦苇惟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中精,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尘、空气滤芯和火花塞得胶。花费支出大概是2691元痕半。4万公里时还需要更换汽油滤芯练试暖,支出大概是1382元编洗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错什撕扑,保养中也没有出现更多的费用支出勾健。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注讼梗:●酱能统:需要更换 ○滔干:常规检查肥天矗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出伐温夕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挛乏扔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蒂岗素,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岗狮,能够更好的照顾到爱车的每个细节铝。   总结互惯: 总体而言钙洞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动搓,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3级。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足趁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莎巢,整体内部空间与奥迪几乎相同敌。而在使用保养方面舱韦逆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撼扳魂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人舞瓦,但是其配置也相应有所减少唇品。作为高配车型鞘缺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蒋埃小。 责任编辑皋九纹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙惕枪,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抹。它足够漂亮了丰该,漂亮的让人感到迷茫巨渤酿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行佳充,由于在国外先,我不得不比以往更谨慎的驾驶虎猩,没有做任何炫耀的动作茫,但依旧接受了不少注目礼立躬堤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陶瞎队,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着和,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内贿,只好出此下策乡完:按住疑既荩控器较事视,“砰”后备厢盖弹开了墓荷,老头愣了一下容,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢未,并给了老头一个友好的微笑锰裳碘,关门走人了蜡。这时我才知道蓉荒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量十,它的曲线诱人叔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处狡孝陷,但令人心动的地方是从B柱开始的豪踢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蠕噬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坟硼络。也难怪念挝烧,差点忘了橙暴敛,我们这台车选装了AMG套件挂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用难,没套件的车感觉就差了很多信锋晃。   即便如此潍,它的妆容仍是存有争议的谩雷妊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蓝令粕。左派以我为代表(全部未婚)裁,认为它的骚气指数接近满格凸玩,尤其增加AMG套件以后恰架梧,能骗不少小姑娘凑谅。右派以结婚生子的同事为主瓣,他们认为车身不够修长拾乏瞳,不够秀美乓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体男。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情彼醋丸,但又内藏了些许的凶狠空歉。   不过我们两派的意见同样有交集呐钵完,那就是从侧后看去摧翻,它的美感更胜醒围。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中驴藉怀,远远的从背面欣赏它锭峭,真是太美了懦阀。   =============分页符=============   原标题青惠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上徒,它采用传统的氙气大灯晦降眠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统删系。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少躲。另外场潍冲,与前包围上的空气导流口不同的是嗓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用咸踌,不得不说其达成的效果是相当不错的路敛。   18英寸AMG轮圈实在惹眼牟吐午,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹬,还记得开头那个故事吧超驳哩,告别老头后我驶出了停车衬有摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着嗜,压过了一个并不大的小坑洼贩辱,胎壁被硌破了旁赶,轮胎在5分钟内全部撒气绍默耿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用攘,这个下马威让我措手不及帅倍腥。   =============分页符=============   原标题皇萍锈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门禽矢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中攫殿咎。坦白的说刻谎,这套座椅看起来特别有型砰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捎盯湾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芭规车,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伙亲氖。   眼前中控台的造型舌,甚至细节都与奔驰A级相同鹅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用屏克溺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样陡饯,总让人忍不住多瞟上几眼抵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹露实,触感细腻竣晚。   =============分页符=============   原标题份韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳藤扦,各项按键的操作都很顺手戎扮贯,但我多希望能提供翻毛材质什淮。另外胳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手案挖径,回馈力很猩,而新款车型早已没有了这个感觉痛歼,让更多人都更容易适应金挟戈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格粹唱缮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利棺趟车,特别方便泊率彼,当然了迁拎败,这并不是CLA级的专利贬钠轰,A级也同样如此袭躲酚。总之对此我们是持肯定态度的峡,“怀挡”显得复古森、特立独行际,而且省空间敌料频,利大于弊洁溶。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扫,不同的是它很强调对网络的依托苔婆坞,这几天在欧洲开了不少车蓖逝,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联粱啥溅。几乎所有新款车型都支持与手机互联疚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能龋叉粳,还可通过手机网络访问互联网澎色褐、下载官方APP程序和导航驼,这是国内车载系统所没能赶上的能辽棺。   =============分页符=============   原标题奋芜还:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说椭,空间实际上是够用的仑倒,毕竟多数时间都是前排利用率高潦趴。我同事身高179cm辣颗首,在前排头部有一拳的空间曹那洽,在后排就显得局促了驮敲秆,后排乘客反应压抑感比较强捷不。   不过我坚信凉掸刺,对于CLA的车主来说空间是够用的苹茨,因为后排不会经常有乘客硷课京,由此来看这台车的空间是符合实际需求的祈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用博伺。   =============分页符=============   原标题旦丢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抖廓许,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机斥,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm偏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm邓,配7挡双离合变速箱敌,带有换挡拨片光冉。拧动钥匙蚂档,发动机被唤醒狼慷,车内怠速状态下的静谧性相当不错谜奢夸,我们出发了酶囤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通骨,不过CLA非常容易上手溃媚擞,舒适模式+D挡表现得有礼有节疯般兽,整个驾驶感觉极其轻快幸,这是一辆易于驾驶的车螺,不论男性和女性都会觉得很轻松湃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性醇惕抗,转速时常被控制在2000rpm以下村。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契杜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性逃,而且在低速中它的换挡依旧平顺怕愁桅,并没有出现那种令人不悦的闯动泵妈。   切换到运动模式葛华,变速箱首先变得更为积极拍狙男,整台车的性子也开始急躁起来俗救,随时准备着接受挑逗茧舱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接固尸。油门的响应也更为灵敏券捞井,初段就能得到不错的效果示我,只不过排气声浪并不那么有气势羡趴聊。   至于转向室末,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻渐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉幂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蜕僻,那样的线性和柔顺溺嘛,简而言之非常舒服徘。   CLA的转向感觉则不然裳惮,它少了些紧致的细腻感骚,多了些轻巧菱。这套电动助力低速中没什么特点革,属于偏轻那类的蓟念反,或许女性朋友会喜欢咆呕峡。高速下转向逐渐变沉疮,更易于驾驶臀沸腐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上互魏,比我想象的要好不少馁级。   不要被AMG套件所蒙蔽篇,悬架的设定并没有那么生硬概嫉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求羌,整个感觉还是挺舒服的氛彭篱,回弹的特别利索加,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态授,起码我在前排开车是这样一个感觉茂嚼乱,只是后排的乘客有时会说酱懊:颠!哎途,管不了那么多了回,我要是车主才不会天天后排拉着俩人险,驾驶感觉对于这台车来说重要唇巍。   =============分页符=============   原标题含劳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注桶惹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谈急怪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护仿,无法进行有效的弹射溃插。起步时有将近一秒的延迟焙突匠,之后发动机全面发力袍戎,此时轮胎打滑非常严重山,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故构寞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态癌碴,导致抓地力不足关翅厩。怎么形容这个状态呢农蜗,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丸闭壳,四肢虽然在飞快的挠地炽咀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样号涧,各位想象下棵洗吕。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态辱失触,双离合变速箱准确的完成两次升挡孩捅,换挡速度很快辱,最终用三挡达到100公里/小时的速度钒,时间为7秒整吃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新僚,因为看到严重的打滑时我特别无助施,尝试了降低转速起步渤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惕帽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中示仟,而且车身的支撑有效桓锯,车内没有特别明显的前倾感觉径。从刹车曲线来看拎效泵,自始至终加速度都在-1g左右融,最终成绩为38.46米磊寂,符合奔驰一贯的作风漆干弘。当然笺店痪,待拿到国内的测试车后懒,我们还会进行测试嫡咖,看看原厂的轮胎表现如何仿。   总结花:   从国外的销售情况来看宛喷,CLA是相当受欢迎的蛋挫坡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料峰坚忻,CLA在美国同样有着相当不错的市彻!,2013年后四个月销售1.2万辆皇,势头相当迅猛势驹,可见其受欢迎程度蜡。   进入国内后我想它会得到同样的关注硅,随着细分市场的成熟锯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匆猎魏。奔驰CLA级脸惰拣,主打运动立呛、年轻乡汰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎廓吉,尤其选装AMG套件以后效果更甚攻括裙,相比奔驰A级放,它的吸引力显然更大猾。相比竞争品牌灰郝,这次奔驰走在了前面腔副蛊,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矾。配置方面国外大多都是选装衰补,比如天窗杀、轮圈样式等等偶,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辉。   不可否认目,它是如此的招人喜欢惕诗,尤其招那些打扮时尚十、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机啤萍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伞途舞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兼苛熊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘礁姜式,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孩沸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革娃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法究梢溉,通过细节部分运动元素的添加倘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吧橙局。其外观运动套件包括进气装饰皖掣恭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等钙孔熄。   总体来看淀供,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子连棠,但通过细看还是可以发现它耐看的一面广。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置弓封,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备勘陵,白色车身加上黑色的玻璃车顶歧奸秆,看起来很有档次感筐观背。不过略有遗憾的是痴,它的全景天窗不能打开年怪,有同行戏称逝绒柬,这是专门为了看星星而设计的泌舞写。   内饰简洁自然   与外观相同冀,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驾。全黑的内饰鼻辣裙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现拼骆矾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仓。   配色方面凡娶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰徊,但通过座椅的白色缝线灰稠亥、钢琴烤漆面板白边框的搭配斜,使得内饰整齐又不显得沉闷暖密囊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了啃孝导。人机交互系统方面驾纺颇,V6菱仕Turbo车型并不占优势茹炽痊。   动力不错怒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机仟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱敦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哆。这款车的低速扭矩较大湘芹,因此起步时非常容易呜付。起步后溯碧唐,借助轻盈的车身献,汽车随后的加速较为顺畅溯抗氓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吠,这直接导致这款车的操控也是相对不错轰,在较为宽阔的路面上冬囱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作玫,感觉很有信心阶芭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校辣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的摄年渐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置夸猜佃,非常方便驾驶者进出疥螺劣,但打火时魂郊倦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动订紊。 责任编辑哆彩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弥剁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位薯牛。之后的继任者是睿翼惯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款寒,并更名为马自达6阿特兹精洛,而它是否能达到前辈的高度寄,让我们由内而外的体会一下书城七。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌奥,配合这两侧行车灯僧,看起来霸气十足蛇,隐隐的透着一股子狠劲刻腹饱。图中这款车是2.0L的标准版隋,则采用了较为普通的卤素光源芒崩珊,科技感差了一点伸计。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刹,犀利感十足傅瓷嗣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钡氦,它不同于以往的两代马自达6氯幸算,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歼敞好。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来短勒藉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子响胎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”矗敌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm匪,轴距为2830mm台腊,与进口版本相同莎锹。相比同级别其它几款日系车型驰孩案,阿特兹在轴距上有较为明显的优势豢和。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾葡受,像是一滴在高速行进中的水滴光我,充满了流动感薪笨雷。从后边仔细观察阿特兹的背部斑,不难看出它还带着一点掀背的意思赫擞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯尘,配合着双边单出的排气筒亩芍焕,更使整车的运动感一直延续到了尾部钨射林。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蓖,选用了225/55 R17的韩泰轮胎嘎岁顾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苛蔽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上跨兰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意们胆蛾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩辑靡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质究狮,其它区域大多为硬塑料素储。由于没有太多的装饰件呻,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裴犊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高懒骑栋,它采用的是一块电阻屏霞,触控灵敏度还算令人满意呸倦贸,界面的科技感以及显示效果都很一般沽骆肺,总体感觉更像是四瘸跋、五年前的产品肌篱,唯一的优点就是操作无任何难度全,一看就会魄伪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡踌拧回,所以导航功能暂不能使用丸匹踌。   进入车内辞,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涎啤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痕酷,握感也很不错灰殿,由左至右打满需要2.5圈切粹奋,比大多数车型略小鸡扦。此外冻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片肌毖恒,操作便利性良好春,而且兼顾了驾驶乐趣孙赁糜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陪镐堵,但却一点不掉价唤却瑞。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感翟藏暮,其次它的表盘内圈采用了网格设计顾称,多少有一些竞速的味道拇讽,再加上白色的指针以及简洁堡宠扮、明快的字体番巾嚏,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驾盒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏什淡皮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗慕死、平均时速僧、续航里程之外嫌趴,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP伎。i-stop是马自达研发的自动启停技术孰滔堕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火险。   除了i-stop卵氮块,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宫脯。之前在新能源车型上比较常见尘伪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上撬布惟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屋两,它是以电容取代传统的电池或电瓶鸥钩俩,从而为车内的用电设备供电期汐首,而非用于推动车辆前进巷酶。   空调面板的样式不错尖,旋钮和显示屏都显得比较有质感袭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虑梳介。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车箔冀垂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵海好尘曝暑。前后排座椅均采用了真皮包裹赦纤,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次下。   虽然阿特兹有着不错的轴距袍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩臂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间使甩。令人满意的是后排的腿部空间煎垒年,坐正以后不影响翘二郎腿擅瞬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定泡策,不仅地板平整退尾,而且行李箱有着不错的纵深袖港,轻松放下高尔夫球包肃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疽身黎,以及更换轮胎所需的各种工具瘦蜕忍。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钝临春、双可变气门正时垄、凹顶活塞+米勒循环客首图、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术矾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现反锑奸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm踏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氛农。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱夹阀,并带有换挡拨片涤,只可惜这款变速箱不带有S挡巳,对于主打运动的车型来说个遗憾猩判。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩侣碧邢,日常驾驶过程中传愧,为节省燃油呸限诲,变速箱会积极升挡贺袍,转速经常保持在1500rpm以下鸥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应痰酮卉,因为这台变速箱的反应速度很快虎,能够很好领会驾驶者意图如恭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怜。   阿特兹拥有良好的操控性截,这首先要归功于发动机线性的动力输出古。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滤,而中后段又能够拥有很好的动力表现僵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻采拿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处漂袄,尽管反馈的路感一般负耪酗,但指向足够精准姐市,能够给人很强的信心零烘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协淋,它的前后悬架初段偏软力季谜,能够很好地吸收路面的颠簸辖容童,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾逼。可喜的是悬架的后段韧性十足舜托,不会让人感觉力不从心飞袍碳。最重要的是枢并练,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整分垮纬,车头指向灵活沃拎哆,车尾循迹性出色然誊范。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见篇。   总结化顺薄: 对于马自达这款即将发布的新车驹,我只能用赞不绝口来形容湍,外观和驾驶感受都可以称为上等刚。如果非要给这个车挑点毛病的话咀,就是在高手如林的中型车市场里方,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酿畴。所以如果你是“外貌协会”的成员囊卫,或者追求极致的驾驶感的话坊段,那么你可以期待一下这款新车舌哇。 责任编辑力:赵春晓" "  KTM的X-BOW耻钝寥,直译过来是十字弓唯甩绢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)趁俊妻。实际上饱,这个模样怪异的小车宝酒褪,的确是火力十足畔,足到无论是在街道上还是赛道上薯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车籍镶。   先来说说KTM这个公司般,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂使漂,以生产越野车和跑车而闻名婚套渡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车顶勿赡,也许是工程师们精力太旺盛档,亦或是身在奥地利这个地方颂,总会有些天马行空的想法法险,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子忍,去生产一些别的什么机动设备疏容身。这几年滔暮,除了X-BOW萝弓山,他们还有不少奇奇怪怪的新发明攘,而且都有一个共同点——惊人且极端遍焊翘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)计节、puristic(纯粹)送叮、radical(激进)凰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解较昧胸。另外还要多说一句巍,这家公司的口号是ready to race媒,时时刻刻都在准备一场竞技撵受醒。   KTM的CEO曾经承认妻,他们希望使用21世纪的技术艰跺僳,发扬柯林·查普曼的理念厕撅澜,打造一台新世纪的超级跑车酞颇黄。柯林·查普曼是谁椿靠?他是路特斯汽车的创始人帅瓮,他说过最著名的一句话是仇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准篮籍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的些冉,作为汽车工程师定囱泊,他把全部精力都放在对性能县、操控和轻量化的极致追求上熟姓撂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可痞,但跟进尝试者寥寥栓。看看路特斯汽车凄凉的经历卿,这其中的原因并不难理解梗拔途。我们很欣慰地看到催拉,在新世纪茸熟,KTM继承了这种理念惠,并且做得更加激进畔。   其实X-BOW的理念很简单忌虽,它就是一台可以合法上路的方程式赛车歉沉店。碳纤维单壳体车身翻暖、全车碳纤维组件删室、水平推杆减振器翅凹,这些都是方程式赛车的标准配置牛。由于使用轻量化材料秃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)建腻蔡。在高速行驶中钝惰,车辆的气动布局提供下压力女榔仿,以此来提高抓地力和稳定性石春,这也是方程式赛车的特点措。和赛车唯一的区别鞘,就是它有全套符合法规要求的灯光悄,以及一张副驾驶座椅距。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机澄摊,经过强化和升级后良坟挝,动力达到300马力庭,和F3方程式赛车相当膛纶,六速手动变速箱也是简单而纯粹尝捆煽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搂伶,我们不妨来看看推重比广假毯。X-BOWR大概是2.6千克/马力谅忱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄慵呱Α,也就是说发动机需要负担的重量更少标勘茶,动力表现自然更强盆岭。   在踏入X-BOW车内的一刻珐浆,恭喜你吞朗巷,在旁人眼里酶,你已经像是一个职业车手了唱。首先一只脚跨进驾驶舱嚷叫,站稳后调整重心糜,再把另一只脚迈进来辽,双手找到合适的支撑点伶,将身体重量转移到双臂稼,身子瞬时下沉锤,把自己放在座椅里钨。来自RECARO的座椅是固定的毒考,完全不能调整德棱,靠背角度略微向后倾斜哆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里罚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置岁。要完成这一系列动作舱,如果你是个长腿欧巴菏莲,可能会轻松点沃。同样和方程式赛车一样赫,X-BOW采用快拆方向盘磐廖确,在一定程度上提高了进出车的方便性赁涧,不过我觉得这个功能最主要的目的寞灭艾,还是为了让它更接近赛车蘑。绑上四点式安全带齿,身体没有一丝活动空间啤堡,因为在碰撞的时候赶船举,你不能指望安全气囊救你一命秘扮绕,唯一的方法婚白,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垛惮簿。   驾驶它茫,你不需要有汽联颁发的运动执照懊,甚至不需要经过特别的训练梯。只要你有合法的驾照府淑督,会熟练驾驶手动挡汽车模其,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度够。连离合器都很好掌控场剖潦,甚至比驾驶EVO磺厦饺、STI这种高性能运动房车还容易宝。你唯独需要的硼低瓶,是练就一副有力的双臂花,因为它完全没有转向助力晨闺,停在原地锻蕉邦,方向几乎是打不动的蒙。   由于场地的原因狄话,试驾过程不是很尽兴懒,并不能体验到X-BOW的全部性能戏呛。在狭小的环境中胆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展华沃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势衔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力划啥。因为使用水平推杆减振器麻,X-BOW的底盘可以尽可能的低凤嫌,在转弯中几乎不会产生侧倾克。多连杆悬架结构稳定拼荒,可以减少轮胎不必要的运动和变化函,保证最佳的触地面积世巍,用尽每一分抓地力兑讲饰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诵奠冯,这一切所产生的副作用忍冠凑,是你的身体要承受更高的横向重力弊。   在视线上崩澈,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似丢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肋,以及转向时轮胎的变化铜。利用这个优势汞酶拓,你可以把车开得更加精准苇寺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陌攫,这是任何房车都无法比拟的掸妻啊。不出个把小时鄙涩比,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样配,高速掠过障碍物而毫发无损吝,那种险象环生的场面萝悉,我相信其它车做不到韩委,这种乐趣和成就感似录,只有X-BOW能给你箍仟。   看到这儿疽警哼,你可能觉得这台车并不难驯服畅朔岗,一切都很容易染哼刚。没错侯揩亥,X-BOW没有设置很高的上手门槛挪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拌拢,但是它还有进阶的玩法囤邦克,这就需要很高的技术和技巧了踏椒。首先喉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猫默,为了它的寿命剃,好好训练跟趾动作吧骂。漂移每赊炮?也没问题摧,在转弯时只要加大油门仙,车尾很容易就会滑动起来篱趟褂。之后能不能画出一道完美的弧线惦顶膝,就要看控制的技巧了氢窝。   除了以上这些搬,我还有一个建议佳恃舒。置办一套合适的行头伟嫩俄,至少也得有一个头盔和一副手套犯飞裤,这会使你看上去更像是职业车手碘。当然身剑湍,作为一台可以合法上路的跑车跨描鸿,KTM也试着考虑过车主的感受两传添,推出了一款GT车型亢十伺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃冬凑矮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已阑戈卡。无论哪种装扮吹皆变,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街吗乏,在气势上就足以压倒一切久经江,而在性能上济风家,它也是所向披靡物,精准居舰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜酬悉。虽然它可以以合法的身份上街联,然而对一台Ready to race的准赛车测,街道并不是唯一且最佳的选择佃乔即,它最终的目的地榔,是要奔向一条真正的赛道坑川冒,在那里解开封蛹摇,去赢得一场真正的胜利及。   说到价钱梯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车辫,一点都不值惨诉。那么沪母蔫,如果说花135万细,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车环撮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟体姆摹,最大化的驾驶乐趣府,并且还可以在公路上行驶飘层,这样是否物有所值朴阑峰?答案其实显而易见冬,值蟹缸,或者不值新骆,取决于你是否真正热爱驾驶施荷兴,热爱赛车运动穷。 责任编辑帕秃报:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词了,早已见怪不怪凡憋涪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车猜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗣券垄,广汽丰田出品的YARiS L致炫菊湿拜,就是一款加长版的小型两厢车氨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志艾。 知识普及啡了聪:为何不叫“ 雅力士”了谷?   相信很多人都会有这样的疑问甫,从车尾的英文上来看绊,YARiS的标识与上一代完全一致恭屉,但多出“L”字母甸坤。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观年补,和同级对手相比也一直处于垫底的位置为斧。全新YARiS通过变革性的设计急畴、加大车内空间失、降低指导价屋挟戎,从而想抢夺A0级市场的份额侣介孔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望粒奇底。不再使用“雅力士”的中文名称娠佰,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纬购。   外观汤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型牵驴弹,如果拥有一副出色的外观设计泥涣嘘,那销量肯定低不了不。广汽丰田的全新YARiS L致炫拨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梅太蒂,能让更多的人接受嫉。   =============分页符=============   原标题妥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的妙呸驾,所以在造型方面与海外车型有些差别九昂酱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疚椒坟,“梯形大嘴”车头动感大气承,配合超长的轴距晦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受妥京。   =============分页符=============   原标题惰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰梢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内登材技,相信你会有两种感觉剂豆,第一签:中控台设计非常大气须,和丰田系列的SUV车型风格一致首士。第二喘:超大空间澈趁牛,后排空间完全比拼一般的A级轿车侵。   =============分页符=============   原标题邻揽籍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宠矢,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意忌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莆苯,但是空间方面完全越级的感觉氮标豢,完全不比一般的A级车差魄半锈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叙。   =============分页符=============   原标题胚衡腔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾忌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贾,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错挽楞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿慌矢攫,中后段性能并不出色疚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撇凤,高速行驶油耗方面并不出色付疥室。   结 语   作为一款城市代步车型缺木屯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多改,外形方面就能征服不少年轻消费者想吐。此外睡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一委币狈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理丰曙,若果说美中不足的地方妹,那就是匹配的四速自动变速箱了哇。(韩威) 责任编辑讣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒炮华,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏镀睡?告诉你玛叔肉,这是真实存在的一辆直线加速赛车黑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车锌峭害,基于2014道奇Dart车型魏衬僵,型号就叫做Dodge DartPro Stock拖腾。大概意思是“超级街车”屯。虽然只是称作“Pro”吹,但它的结构和普通街车已经截然不同蔬,一点点相似也仅限于外观上镐。一个专门设计的底盘俗驹校,扣上一个类似“街车”的壳子揩,除了好看以外似,也是为了让车子的空气动力学特性更好哩美囱。除此以外蹦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”列。   作为动力核心皮挟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造遁。与常规的“以街车为基础改造”不同范,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同黎妥。据厂家介绍顷手,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灿叔,而极速则可以达到480公里/小时揉瓢垒。   Mopar没有公布具体技术细节怕,但是在上个月违人埔,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中疥钢腊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速炒鲤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考定:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凭,它跑完402米还需要9.9秒泊蕊奠,而末端速度“仅有”235公里/小时兔括。也就是如果两辆车进行一场比赛断,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候壬讼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玲。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭雀固挛,当然也无法在普通街道上行驶湍鲍肝。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采畅。 责任编辑疮:赵春晓" "  4月11日晌哄帛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市念骚菠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元欧杀。   4月的京郊春风和煦谁卧,桃花盛开蓬懦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意架妇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巫杉,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象耍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嗡。   然而稍微有点遗憾的是谰嚷,由于相关环保政策哭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基霉悼。   =============分页符=============   外观内饰绊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别滦洪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外瘟桨忱,因为配置的原因封是晤,柴油版在一些细节枯,如前格栅皋、雾灯等处精简了镀铬装饰读。   另外蜜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎剔暴,规格为265/60 R18京嘘长,采用双五辐样式梯,与高配车型的20寸轮毂有所区分僧。   外观上洗虏伙,大切诺基给人的感觉就是硬朗阑寸尾、野性槐婪、豪放挖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样吃,如果不是看到车尾的标识深瓣,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版阂全帅。轮胎的使用与其它车型也是一样的矮盗。   =============分页符=============   内饰方面篮爸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致户皇吾,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同侥烘峡,但是做工方面表现的比较细腻拿吓。各个部位间的接缝十分均匀痴顶,内饰表面的反光也抑制得不错立即懂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受构:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诬。这台发动机由意大利VM公司制造是涟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造逛,国际知名度较高曙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下俺钳款,最大输出功率为243马力(179千瓦)哥睹澎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米黄戏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裙哄,采用电子挡杆设计矮,事实上谷,在菲—克集团下的很多高档产品上谓讹剂,都采用了这样的档杆设计效。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞪录滔,体重高达2.4吨洁寸寇。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时廓,都让人觉得动力输出稍弱济搞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同先匈沙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猾缮,这使得在实际驾驶过程中稀,柴油版大切提速很快婚,驾驶感受十分轻盈盎。   另外顿,发动机的噪声抑制也做得不错洼跋潦。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大怕晤,但却绝非印象当中琅九岔,柴油发动机那种高振动芹氯马、高噪声负埃疥,车内如“夜店”般的情况屉矫脓。   在打开ECO模式的情况下晾蒋,发动机的转速在1500rpm左右的时候禾,变速箱就会做出反应辱,升挡很积极糠珊幻。当车辆行驶到70km/h的时候回癌舅,变速箱便会将挡位升至最高挡宽淑萍,我们在城市中使用乃廉,第8挡也是可以使用的散,并非摆设话。如果关闭ECO模式仆地,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右卉,动力输出得到了一定的释放糜唤,当然联齐,噪音也会随之有所提升珐趁郎。   柴油大切的油门踏板很轻盈幢鄙,发动机对踏板所发出的信号反应很快捞烧,但初段调校的有些过于灵敏了恨关殊,尤其是起步时瑟禾姜,轻踩油门耗,车身就会有向前窜动的感觉龚,想要平稳的起步还是有些难度姐,如果初段能调的沉一点肖,感觉会更好残仟响,驾驶者对动力的输出也更好掌控扇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统腐岔赤,由于取消了空气悬架丢哪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的抖强。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式迹,分别为自动眉、沙地阀人、雪地实、泥地和岩石叫暮馈,这些模式都是通过旋钮进行操作的鲍毁舅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式解,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涂吓吮。   此次试驾技迪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验糖,其中的体验环节有沙地和配不、U型坑和炮弹坑三个环节肮蛔。在进入沙地之前靶,首先将车辆选择到沙地模式臂爆那,此时车身稳定系统自动关闭多。由于没有空气悬架肥侠帕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了廓届。   模式选择完毕之后枚燃,开始正式进入越野产地癌,在松软的沙地中劣,要保证车辆的行驶速度疤耻。在沙地中行走鲜糖渐,轮胎出现轻微打滑是很正常的门莆塑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑暇,造成更大的麻烦敛慑部。   在U型坑的环节拐梯腐,选择到岩石模式之后湿浚,分动箱启动扭矩放大挡烽失埔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啸鸡圣,传递到车轮上的动力会更加强劲睫撤,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过卞熬单。   炮弹坑对于车子本身来说答哺,算是更具有难度的项目了郴,也是考验车辆四驱能力最有效的环节颂藏祥。对于大切来说劳翠,通过这样的测试还是比较轻松的岔。在模式选择上芍棺,我们依旧可以选择岩石模式侨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动徘,保证有附着力一侧车轮的动力输出恢坤,从而实现脱困罐。   总体而言就缉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在编邵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色娇牌。在整个越野体验环节故兰,对于动力的感受也是比较明显的桔垄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仕,主要还要归功于这台柴油发动机镭,低转速扭矩输出足够大梳虎灌,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呢列。 责任编辑酒现撅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列剂茸弯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK弹逃,以求为各位网友购车作为参考筐河,本文我们继续进行霞抒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嘎敝,作为合资品牌的A0级三厢轿车弘,经济实用以及稳定这三点立市之本番,谁展现得更好颗暮,以下将逐一展开伯逞。 外观解读卧矩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祟,这次“重生”抛开了以往的产品定位冠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型庙倾缆,接过老款颐达的市场后驾,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势捌恒。   刚刚完成了小改款的阳光称哇,2014款车型延续了前款的整体轮廓尝辑,细节之处作出的调整挡体,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸互坏泡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型趟,另外增加了反光镜转向灯蹬困狄、倒车雷达等外部配置膊缸顽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车特,但两车在细分定位上有所区分溯,新赛欧更经济骆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定脯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本松就徘,两厢造型更具时尚特质豢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重舰排。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅才,前脸处的线条切削更是全车最多之处海坞莆,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巳趁皆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾软信敲,三厢车型尾部中规中矩堆惯,采用常规一体灯罩的尾灯菠郸炭,正是这一产品区分的剪影氛甘。 看完两车的造型剖镀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现断菇。详见下表煽坊创: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观熟拱,您更看好谁晨蔷?欢迎参与一下投票曙。   =============分页符=============   原标题粟平:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比径:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩年怪氯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直解裙诺,各区域之间的串联均平滑带过兢蛙,整体风格更注重功能性枫男,力求在有限的空间内满足实现应有的功能染,并尽可能带来更多储物空间糯县叙。   爱唯欧的内饰布局现代感十足砍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征类,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表瘦板,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一群,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点旅。   另外蔬随,随着车载多媒体系统的发展倦抠,触摸屏更多的被普及掀坍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕妇纷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摊郸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高道溺。 配置对比荷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滔磁得,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淬才岭,仅供各位网友参考词。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辫隆痞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比妓灵:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度滔公宏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溯穆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示骏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风假,而车身与轴距馅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势估梦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹测陆。   动力系统对比坟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缮,阳光仅提供一款1.5L发动机虹凛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择饶供处,同为四缸自然吸气版本裸,排量的不同即动力上的差距坑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)窟吠幢,具备重量上更轻的优势问春珊。   两车的自动挡车型霞空谁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱荡水规,其平顺梢媒科、重量轻及省油的特性刚,同级别车型中具备一定的优势蓄垦龚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下媳含,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT浮磊迷,在挡位上优势明显胜试,但其换档顿挫在车主之间常被提及萌味。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间拢徐叫,外观上二者均具备典型的家族特质菠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面前苫挝。内饰布置阳光以实用为主昆鹿,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颓工巴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虫。综合本文所述俯抨,两款车型您更倾向于谁漂?欢迎参与以下投票牢。 责任编辑蚀:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车是滩,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐飘,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了猛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言曹亩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堤腾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型己,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蓉开祷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茹兄戳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涵譬礁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形港,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同槐。也说明K3S试图走运动化的路线菲浇。   起亚全新K3S的长摩、宽凭歉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刃情弹,而轴距更是达到了2700mm的水平徐窘速,在同级别中也属于比较突出的成绩拳需型,对空间方面肯定有着很大的帮助绿菠叉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诬瓷睛,车身线条也非常的流畅咆惮卯,有着极强的运动感弧湃撼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差单。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别估捎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的醚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达魄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蜗使,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅倦瞄邪,加之降低的车身让骐达更加动感烤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性魂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雾。形状突兀但线条流畅的尾灯谷厦,红灯部分占据了大部分狠寡溺,白光部分呈现斗勾状休搔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惠欠废,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置母抱锹。能够有效帮助你快捷倒车拍。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否孰说恃,因为外观好看主观影像比较大叔擞松。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面青纫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多秽捌帽,基本沿用了现款K3的设计氛,提供全黑色拘署紊、黑米色刚、黑棕色三种不同的内饰配色鹅。做工和用料相对也比较不错售。内饰除了硬质塑料及软性材质外忙吉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次畅封。   骐达的内饰设计线条非常流畅司特,整体质感较旧款车型有所提升芬。内饰颜色采用黑色作为主色调程,搭配银色饰板韭凸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杠,满足不同消费者的需求蜗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缴誊适,多功能真皮方向盘以及定速巡航昧廓纺,从上面表格已经很清楚的告诉大家匪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP虏佩、胎压监测等配置起和。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富看,其中ESP赦搞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力递查,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题侩。 =============分页符=============   原标题摊谎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700侥璃,整体乘坐空间相差得不太明显帘虏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烙双。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磕炊,座椅表现方面K3S内部填充比较实侯宋桐,对腰部支撑方面会比较到位黔膘荚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墩交,其座椅表现比较软咳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多呐靖,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浓。在乘坐空间是差不多的钝,K3S座椅设置得相对硬朗鞭屉趣,而骐达设置得相对舒适传,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阶枚陈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吠讹抬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T孟攻跨,很好的满足不同需求的消费者菱陀。起亚K3S相比起来就显得配置较少刃晒顶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好播借,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论模松,详细还需看我们评测所出赦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题握偷吭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求促沥。   点评途峭:随着两厢车被广大的消费者所接受距,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款辰仙舵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动脊,如果在这两款车选择其一的话逃酶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动详韭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素笺夏霓。 责任编辑湘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉省,甚至有人无法确切的喊出它的名字瞎涝伐。其实这款车和我们并不陌生雹队,因为它采用了与三菱劲炫相同平台藤妇票,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似闯拼内。所以出镜率不高的标致4008秀,确实具有太多不为人所知的身世陪下零,这使得我们有必要去了解一下这款车母。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路廊峡帆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桃汤,呈现出风尚寐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感锭拳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签估身,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰盯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚迪、科技的感觉畅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm憋,轴距为2670mm答扒蹬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掠喝摔,所以在车身尺寸上它们相差不多恼。   从车身侧面来看斑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筒竞税,整个车身也因此更加大气而富有力量感浩渡甲。后排提供了私密玻璃当褐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风脊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满模,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舵骏管。另外抖括刻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心艾拌,尽管造型简单稀盆,但通过与腰线的巧妙衔接寡羡肉,使整个车身设计连为一体豌。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂圣擦胃,配合普利司通的225/55 R18轮胎撼俱,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上潭事上,都具有不错的表现缝。我想应该会有不少车友会非衬似⑴危看重这双“大脚”椒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梆碘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意峡颈儡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发喊臼行,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盯炭。不过标致4008在一些细节上却与之不同孙固尚,譬如采用了大面积钢琴烤漆邵,辅以细节上的优化郡邓。   中控面板做工不错胖,按键旋钮设计很精致勺蟹萝,且手感都较为出色死卯膝。娱乐扩展功能也比较齐全嚎虐辨,AUX陀僧、USB以及12V电源都有装备斧瑟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点穷栏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯毖康。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错采秆墙,下面还有黑色钢琴漆点缀滇骨,凸显出了较强的质感秃佰撵。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍捣驼,若塑料饰板能换成金属材质的话峰芦诺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表话洗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拈嘲。在转速表与车速表之间檄侍,我们看到了一块显示屏淳敬兢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唬卧。 在乘坐以及车内空间方面水,标致4008秉承了家族在这方面的优势溅九位,座椅乘坐舒适并且支撑性很好袒累嗓。   后排座椅靠背很直分峦顺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉聚饲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘿市,坐姿却让人觉得并不舒适罕。   标致4008的行李厢内部很平整笺铅附,而且后排座椅可以4/6比例放倒啸菏颊。这样它的储物能力将会得到提升陌,对于搬运一些体积较大的物品搐菊跑,可放倒的后排座椅显得实用继吩恒。   =============分页符=============   在动力系统方面刚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机习怯,最大功率仅为150马力筐肮肪,扭矩峰值198牛米录膘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用欧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了级桐丝。 全系搭配加了CVT无级变速箱籍,具备手动换挡能力剖四。在实际道路行驶中怂价澎,CVT变速箱表现的非常平稳箱。   标致4008在起步初期油门响应还算及时莽守,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音波,却没有丝毫提速的感觉黔。不过矗河,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嫡疼泥,在平稳驾驶时超车变线很轻松敛巨萝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统镜毛两,2WD(前轮驱动)适合于城市行车槐畏,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力帕,前轮最多可分配85%的动力洽陕桅,后轮则可达到55%韭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%葛,可以应付雨雪局吞、沙石和泥泞等路况吴,也可以轻松面对普通的越野路段悄髓壕。   标致4008并不属于难开的车型妮,尽管车身较大堕,但是方向盘非常轻盈琳,即便是女性驾驶也会非常从容蛙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拼廷。   结语当弥:从市场战略上来看午苟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型碎联,4008不仅丰富了进口标致的产品线氏稍诚,也为消费者提供了更多的选择贪瞧屁。而从产品本身来看番,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陌,能很好的迎合中国消费者的审美固。在驾驶方面速,标致4008表现出非常舒适和安逸穿咳,非常贴切城市SUV的特性帆纫孝。 责任编辑膛愧岁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型滩魄,自2011年上市以来凭借着动感的外观尺肯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价侣,受到了许多二三线城市消费者的青睐梯。不到3年的时间颅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610岛,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抗广昧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型来烹触,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬苋恪,将在4月的北京车展上市图辫,预计售价区间为6万-9万元冠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者暴蔫达。下面就跟随我的镜头郡教,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车仑烤。   相关信息狠赔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌舱尺,2011年正式推出了首款车型宝骏630啼懒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力采辑,结合上汽和通用的生产技术翱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鞭冒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌函。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计堪拉未,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO椭,与进气格栅侠、发动机舱盖形成盾形区域齐,造就了独特的宝骏品牌DNA莲棘墟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计劫。从前脸上看隧嗓,与宝骏630的设计保持了高度的一致忙疾孤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势浚刊未。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计排粪烹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耸雀刑,颇显动感咎。   在车身尺寸方面络,宝骏610的长为4401mm河茨、宽为1736mm丢歉、高为1462mm痕。由于与宝骏630车型同平台生产讲,因此在轴距方面并没有变化贺涛惶,依然是2640mm醋赔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐笛概。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”萄脯,尾部扰流板抠闪纷、包覆式的后风挡玻璃莫、硬朗行李舱的线条韩,颇具运动风侠功。与此同时吉劳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂昧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呵郸。   =============分页符=============   内饰方面钉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度挤滦菇。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配夹泻烫,方向盘搭配银色装饰条叙鲍,整体风格偏运动寡,带来不少新鲜感廉。此外妥晃煞,新车仪表盘也进行了全新搭配乱,采用双表盘设计成惨,更符合当前年轻人取向梁惊瓤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疚沃鹤,提升档次的同时也带来的一份运动基因鸽怠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘闲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拭,LED组合仪表提升了整车的质感歇,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验顶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势吗弯摆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域仆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论偷,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捣碘喀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炒稗惊。   宝骏610是一款两厢掀背车型烩禄味,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性伎爽汰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够埔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒匙,也可以按6/4放倒座椅枢,放倒后容积可达到1300L瘸。   =============分页符=============   在动力方面暇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机合硷,最大功率可达82kW词谐垂,最大扭矩为146.5Nm谜抠鼻,这款发动机也同样在630车型上使用盾街毕。为了发挥出更好的动力性能戏,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器肥,此外还配有5速手动变速器可以选择劳扛雀。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品糙断,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升客。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陀拔、君越每、君威等车型上蓟先恨。   在整个实际驾驶过程中橡蛇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳交酬。在1500-2000低转速时奈寇匈,所爆发出的动力输出还算尚可乘啦鞍,油门响应比较直接礁。但是随着转速的提升疼,档位的提高昏浩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来莽。这种动力表现不温不火纫疮,但是足以应付城市道路使用茫。   相比于第一代自动变速器驮疼,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升擒钎。只需稍微深踩一下氛摩,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡厘,只不过由于排量的缘故虏,推背感并不是很强烈拭,且高转下的再加速能力也有些力不从心善。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适类,这也完全符合它的家用定位桶。在经过颠簸路段以及减速带辣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感广闭,让驾乘更加舒适徊。此外文寄,在过弯时底盘也显得较为扎实潘糕。   结语苯:宝骏610的家用车定位很准确容,配置很务实咖麓,储物空间多朝欣那,不过在用料和做工上还有待加强扭赎。不过动力系统方面确实不太给力摆饯妙,最多可以说是开起来比较舒适秸混慰,这也比较符合它的定位冻暇。作为一个新品牌项,宝骏还有很长的路要走漠观,虽然已经走过4年多放埂,推出了两款车型艰触,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陛捌,在自主家用车市场上打出一片天地来瓦,我们将拭目以待瓷。 责任编辑妻拒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上溜,大众展台上首发了2015款大众Jetta把襄徽。这款车在现款Jetta的基础上盼,针对外内设计细节进行了小幅修调很犀寒,属于一次精修边幅的小改款犯朵。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整八会谁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注封呛。 全文总结潮阀澎:   对于这么一款外形细节有新意告课秒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衬菇颇,我们只希望它能尽快来到国内饭骑,因为目前国内的速腾车型茄煎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势庐戎谜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晚处洁。 责任编辑褪肺鸽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域衔可,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作搬,深入布局啡。其中包括类似上海大众新桑塔纳窝甫封、一汽大众新捷达漏害、斯柯达昕锐猛取、以及再早之前的本田锋范船矾、日产阳光等等跨。可以说汇嫌,在这一细分级别氏,乱战才刚刚开始沮颧瀑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手脾救氯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去田,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毁东案。反而厚重了不少掠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近矫捶焦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱纲。就前脸部分来说狸沟麻,整体样子是非常简洁的紊细,又有几分动感窖摆魂,和标致其它车型相比是有些差别的漓赖。   侧面造型规规矩矩夸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现巍额,你会发现蒂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梦,但301更多的是安安分分的一种踏实感处躬卡。其中蜜漠,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泪挥砂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素贰诺珐,没有那么规规矩矩耻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守猩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矮,这也是一项非常讨巧的设计捌首时。设计感油然而生佰绘,除此之外鸵嚼蹬,车尾并没有多余的装饰物抒师发,简洁实用依旧是主要风格誊钱睛。   本文导航" "斯柯达明锐庐括多,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车素,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茫纹酥,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹅喜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台良,可能除了家族化的设计以外车,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了岔溯假。 虽然它采用了大众的MQB平台下,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分地,所以全新明锐在现款上有了很大的突破靛,全新的家族化设计让它年轻了很多逝踢憾,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价女本瞥,但是相比现款扮,它的前脸更显稚嫩毒保,也可能因为现款有些老气横秋吧氢伺。 车身尺寸方面妹吗,它相比较现款有了一定的进步甸凶,内部空间方面自然也有了一定的进步策绅,在后面空间介绍上我会在进行阐述拦铰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筒翱,这也集中在细节设计方面碌磺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匹,还有合理的镀铬装饰齿狗冲,这也是新明锐年轻的一种标志砰污位,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次删。" "  2014年4月16日戳,全新英菲尼迪Q50正式上市日,售价区间为32.58-54.98万元孟滦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型宏,2.0T车型三季度到货墟氏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版版池,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版鸽希激。三车官方指导价格基本在42万元上下澈,具有一定代表性撅染煌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铜弄:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者括,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磊徘,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息潍凡,车头造型极富攻击性仙,侧身线条动感优美鞘擦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显敞掳。当然妈浪,它的进化不只是看起来那么简单棋捍伸,内功的修炼更让对手望尘莫及私。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的辽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中垛,而且大有愈演愈烈之风笑两,尾部设计很像自家的新5系蹲故,家族化设计不可避免啤瞬。即便是标准轴距版本检,新3系的轴距还是达到了2810mm枷捞,比上一代有小幅增长葡,再加上悬挂对舒适性的妥协鲸性,曾经犀利的3系已成过去宿护,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鹊城。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的牵,那非雷克萨斯IS莫属了犀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象克,车头动感夸张帮句,车尾简洁利落梧筏,虽然有历史车系的影子嫂,但这绝对是对精髓的传承和延续把。   本文导航" "  又到周末了睛厩,在大学破旧的宿舍里凰棚叔,百无聊赖的仰躺在下铺上擅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报价,心中泛起阵阵遐想低勺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角灭档梢,充满战斗气息的车身赐赡,都让我无法安然自卧哭埃笺,打起精神芦,跑到隔壁楼的图书馆肉耍斥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志秋鲍。没错棋碱堤,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我癸梁徐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心节蝎赤。但是爱,今天要说的主角并非“兰博儿”队几博,而是广汽本田第三代飞度拒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车秸。   ?什么是边锋主义苗茧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯畚幔合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉看奇,线条过渡果断挞肪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴竞柒,包括讴歌品牌也大致如此膊划皇。第三代飞度相比上面的两代焙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致坎焊速。车头部分比上一代更加动感扰貌凡,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状阀锈,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰闯。给我总的感觉是降,车头的成功是线条运用的成功莱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象此,从车头到车尾一气呵成繁,整体感和流线感非常强顶秘蹈。从某种角度讲耽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙勘。新一代侧面的弧度似乎有所收敛狙眷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感苇浓罕,但相比其它竞争对手堂孟,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出喘辜衬。   车尾的感觉并没有车头那么好豢得济,对于我来说等,车尾的设计并不满意磨幸。过度使用的镀铬饰条狙郝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口淳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复剑寐入。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道宏,在纽约车展即将开幕之际匙寿,路虎发布全新发现Vision概念车冕娩钙,配备多种新功能阀,智能玻璃实现透明引擎盖亥斗,座椅灵活变换可实现共四种模式衫,包括远程夜瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形傻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列焙,第一款路虎发现诞生于25年前彪潮晨,全新发现系列定位于“休闲”售殊,总计拥有四款新车霖遁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题络,多功能配置沥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力堑。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术栋渐褂,其中包括远距离野保控翰沟拉,智能玻璃等欢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景捂千。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示菇栋,“新车现代化的豢摆,切题的脱钉,并引人入胜的设计叹茎,是发现车型发生的重要转变翱疽。”" "  [汽车之家设计] 2013年管蒂,我去过一次柳州戏惮,那次避配,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂偿,当时量懒寺,宝骏只有宝骏630一款量产车型系贯鲁,时隔一年可,这家公司有了新动作牵论,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吨户。官方表示妇济骋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品脆馅吴。   事实上歼睬公,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型较竭,那时壤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蒋,为了配合厂商对车型做好保密工作蝗,当时我们也并没有拍摄相关的图片伴甩。掐指一算妹臂恳,当时娄钨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了侵,在聊到这个话题时酱翘,项目负责人也表示悲铂椭,整个团队在这期间做了很多的工作卧斜蛔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性双,即便有着此前宝骏630的经验绰,但对于一款新产品而言鹅,整个团队仍旧不敢怠慢惺尽。   为什么要推出一款两厢车喉蒙嗅?   新品牌诞生初期酬滥,单一的产品有助于更好的把控产品质量吭欢翔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑效接,从而将其转化为品牌价值承晨,在品牌得到一定认可的前提下凹锑,适当拓宽产品线椽,无论是对品牌灸薪杉,还是对市场而言都有着积极的一面讳鸿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绍殴,较为官方的说法是“以市场为导向”饰,不过在我看来然坝,这仅是一方面捐跨骑,在有了以上需求的前提下赁坪刻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡京盗楞,于是才有了这个方案疯祭榔,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外焚揭,车辆的动力系统刨拾关、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嚏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说炮蛙,无疑是一个两全的方案暇。   两厢车在定位上有什么不同吗碍?   简单来说媚江飘,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物硷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本膘,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仁截。相比之下劲,因车身结构缘故讼蔼补,车侧和车尾的造型变化较大拘巩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来寡贰驰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堵柿卞,印象中疾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车交,有些时候诡凑吗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素呐。当然合,每个厂商都有自己的想法郎啡伺,这种实用主义并不是坏事提,毕竟挫,车是用来开的孩,把主要精力投放产品稳定性方面龋,对打造一个大众品牌或许更为重要娃烤。   在造型设计方面呛露,除了已经固定下来的设计元素外九坡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”天经。对于镀铬饰条的理解见仁见智复,然而刀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惧,正是在这种需求的推动下坟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场达。   察觉到这一现象后技,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思案冕,显然士鞭霓,一味的添加装饰条并不合适惋藩受,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹬荤。一般情况下搽达赤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区厘稳,除此之外经,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条焦,在设计师看来娥荣干,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致非。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捂,我还不曾有过近身接触舅懦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虹涟惹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线煞皆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统奠。或许这么长的一串文字来的有些陌生侥,简单讲肌,它就是在航空航天器上使用的转向技术欣肮贺。我们将就驾驶者最关心的方面隙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS频贩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荒,人机交互系统的先进等等局氛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肯手,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拉瓤慰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烫镀,不难想象Q50的出色孺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳叙,同样扔鞘,作为宝马1系的车主扇垛瓮,对于操控的追求反衬出Q50的优异淀梁钞。而剥离开车身的种种度,他们共同的认同就在于这三个字母沫化勿:DAS   【什么是DAS蕾事?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衫的,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刨怀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亲晾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史伞貌蹿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型酗。   【DAS工作原理是什么点?】   车辆转向时唐,不再依靠传统的机械连接侮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制滩辞,根据行驶路况和方向盘转动力度唾兢略,速度进行综合计算芒环虽,从而指挥转向电机机构实现转向挛。   三个ECU属于并联关系卸缴,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铅德、方向盘溶敛耿、右前轮)辱搓私,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况坞那。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活轮,恢复至传统的机械传动转向模式啦探,确保万无一失迫。但在正常情况下遁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离湍绘拨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈祟袍。   【DAS汽车的优势巳监?】   操控性抠沟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞挡惺糙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准品传,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况魄韭经,享受更多驾驶乐趣笔呻。   【为什么线控转向比传统转向快蓬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入戈。整个系统中没有橡胶衬套擞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间僳,因此首先从内部减少“延迟”幕。   【DAS对过弯的影响斑僳查?】   转向相应得到改善疥饰。传统转向系统坞侍潮,在接近弯道时虚稿监,驾驶者需要提前做出转向动作巧男烈,否则汽车无法实现平稳转向盎。而采用了线控主动转向DAS系统糯态思,通过消除内部的转向延迟槐,减少了预先动作的必要横舱,实现更灵活的转向亲。而驾驶的感受将更加直接挪挠冷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力誓鞭,毫无延迟伟臂枯。   【转向系统也能够减少疲劳祟碉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伯,因此从另一个角度提升了安全抹腹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨敖臁)靶瓤唬,12款参与测试的车型中疯律,在定速140km/h的巡航测试中桅斗,平均修正次数饰,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绦匿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点矫荒肯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响山慧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂伲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   当然唇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目系,而对于传统车型桓赐,这一选项代表着发动机群镶、油门踏板淋、悬挂阻尼倘、刹车响应等等方面的细微调整凯轰脖,而由于配备了DAS炒珐,英菲尼迪在模式选择上伐瞄,更进一步的调整了一系列的功能惩,如德:主动声音控制系统狡番、线控主动转向DAS孰、主动车道控制和主动循际ⅲ控制系统ATC等等的设定筏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里矫镀联?】   通过上面的简单问答筐净,我想我们已经熟知了DAS系统锤,在响应更快惺韩拱,相比机械系统更便于维护篇,节约成本瓷,减轻重量等多个方面都硕果累累告被宋。而任何事物都是双刃剑虹舷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生膘,他的解释既简单棚,又复杂去庙双,背后掩藏着十年之久的不断试验禄,推理蹄,再试验的科研过程先目抢。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力枚毕。而这些内容无法用数据体现管情私,还是按下点火开关吧肪炬。   本文导航" "   《极速60秒》奸、《死亡飞车》返横、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虎粮,让车迷们大呼过瘾裤佬嗅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现吞辨岔。另一方面喊壤汰,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的届等,但开在路上肯定是最牛X兜,最有回头率的离。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事脆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”妓、“真NB”这样的感叹褪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型估号朴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别秤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服倘卿。    作为最具代表性的美系车型冗娘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侍谭据,五代车型熠熠生辉舜乳菠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恐疚乌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胎,主要原因是新一代车型不够“MAN”笆,缺少了野马的一贯的风格虚现胖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美借莲澜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车墟色。 什么是肌肉车奋咐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车兢童猫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车睛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机法距姆、具有强劲马力捻烈恒、外形富有肌肉感的美式跑车爬。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表茫,例如雪佛兰科迈罗伍私、道奇蝰蛇谰痞填、道奇战马怖,还有就是本篇文章的主角福特野马牧。不过这些都是字面上的解释裸懊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义瞳溅。什么是肌肉车圃尸鸿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解丁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顿,科尼赛克Agera淡社详、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币居晚费,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别题睫帅。但实际上并非如此昆泡,凭借自身出众的一面女瓶,福特野马在众多超跑中脱颖而出拴,成为闪亮的主角羡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车船,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屏率愧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统抢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哨,野马还是地道的童星出道!是的暖,早在1964年刚刚诞生之际蹋容,它就被搬上电影银幕巾离寞。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》淮病,也许大家有些陌生匡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品跺。在过去50年里俊鄙,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角秦城。    无论是哪一年代的野马农,但凡出现在电影中钾诗顶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球裙。衬托主角的英雄气概或是独当一面胜桑蓖,野马都游刃有余腊。在近期上映的《极品飞车》中裙丁别,野马更是作为整个剧情的主要线索侈,陪伴主角经历了人生的起伏辉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的皋赁,五门版的三款车型——耀真茹、耀享嗅肠、耀动分别为52.8万册狈、57.8万稻嘛、62.8万挫矮煞。另外还有只发售500台的限量版姜吗,价格66.6万元被四。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变钮,只是在色彩搭配上带来更多选择锤橙,车型配置也更合理戳李。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爬矫,并且通过优化四驱系统交杏怠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滑。揽胜极光一直被认为是外观控不读匡,但作为路虎车型蜗,它也有着同级一流的越野性能海撩。这是款长着女神模样槽洛,也有着女汉子般坚韧的车纪。 外观寿钉茫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拧番,所以不仅长宽高没有变桑地色,造型设计也和现在基本一致茧认。设计师只对一个细节进行了修改德,就是后视镜恃桥。新款车型后视镜造型整体感强侧,与车身有更好搭配效果了恨渐。除此之外完绩,极光传承自揽胜的城堡式车身瞧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留紊。虽然极光已经上市有3年时间舅克,但时尚感丝毫不减骏休腥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上壁搬盒,极光有自适应LED氙气大灯竿、全景天窗等配置稗凛场,兼顾时尚与实用性笺蜕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰沁磨,前后保险杠尺寸更大恭滦。另外讣谰,2014款极光提供了11种车身颜色臼筏糜,消费者有更多选择澜腻椭。    另外芒,外观细节上能看到的摄像头和雷达崎痊灭,是为了实现自适应巡航猾袒禄、自动泊车筏坏并、360度倒车影像等功能结肋帝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沃,既可以设定与前车距离或行驶速度雹染盼,当系统计算出正面碰撞无法避免粉判歼,会释放最大制动力降低冲击速度涵咸盖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能始瀑,实用性得到提升膝冲卢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车鳞,并不是说女性不能开劝,反正我问过数个女性朋友焚皖叛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鬼,完全不是自己的菜辑膳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断臣欧畴,所以我觉得这样描述更加准确般:这是一款为男人及女汉子准备的车虫侣微。不是说它不好并,事实上野帝的特点非常鲜明诡鞠,优点也特别多氏汕,但如果真的不能欣赏野帝的外形娩,那么它的优点再多也是白搭添同惫。好了劲,说的够清楚了侗,男性用户请继续看下去炽咸,女性用户请酌情选择布。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版目双,也就是售价24.18万的最顶配版本冕羞腑。配置非常丰富司,但较高的售价容易让消费者望而却步台,毕竟男人也不是那么好忽悠的膜凳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本律磺龋。不过既然我们测试的是高配版本戌菱,就来看看这款车喷,按照惯例发,还是从野帝的外型设计开始赎埔。   ● 外观祁:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议亥妒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑迁嗡沸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV久屡,野帝这种偏向硬派和复古的造型挤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烩哄匣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了梯稀揪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些局尼,这对于野帝来说无疑是个劣势踞偏举,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间背,国内汽车消费更是以大为美具奈粪,野帝国产后尽管已经有所加长午屑,不过还是给人感觉不大摆非。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的刺擦拔,带自动点亮功能的氙气大灯室墨目、大灯清洗功能怕乃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备宦。日间行车灯采用光带造型缆灰添,并集成在前大灯组内吻睛痞,样式比较简单尾敦阀,辨识度还是比较高的秘。   尽管车身长度不算长帅乒弥,但野帝的高度还是比较高的悍滔蛊,一方面是车身设计的就比较高大哼缕,另一方面也是因为底盘较高螺,悬架行程比较长绞帛暖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm浇愧衬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缴。   后保险杠设计的比较厚实撇蜕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一还弦渴,也是为什么我们说它更适合男性车主哪狮乒。倒车雷达是全系标配偏暑程,不过倒车影像和自动泊车是选配另,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车凹。   需要说明的是内狈,按照官方参数配置表歼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的缅菱,不过这台车并没有装配后挂式备胎凸势惮,4S店解释说是同样是野驱版嚷戊骋,有的车有后挂式备胎湾徽辛,有的车没有单额颂,如果不要后挂式备胎诡鸿污,可以减6000元市呢。   十辐立体式轮圈触,样式符合野帝的整体风格胺汐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎膝,规格225/50 R17溺忙。这款轮胎算是一个折中方案嘶瓢,整体表现比较中庸隘臀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果诵粳棱,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喘。" "  2006年始冗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程皆惦,没一年旗,这个品牌都在刷新着销售纪录砷讲币,同时也在影响着国内豪华车市场的格局姆。2014年蔷粕蓝,新的产品问世犀,这一次它不再效仿握必、跟随撬,而是独步青云节刑绞。   在过去的几年里土,英菲尼迪的品牌推广是以设计解挽、豪华为主要核心妈你,由于旗下车型均以大排量为主犬,并在操控性方面有所见地捣睛韧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手受。作为一个初来乍到的年轻品牌婪,每一步的迈出都显得格外小心橡贪,在保证动力性优势的前提下脱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点如,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宏溪,原因很简单裴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彪,也就是不同于别人的卖点杏瓜沥。   在同级对手们相继更新产品的时候筋垛,英菲尼迪一方显得格外冷静杆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尾掇架,好在当它真正来临之时虽,并没有让大家失望黄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嚷。   在介绍这款新产品前硕航,我想我很有必要做个说明稀,Q50实为G系列的换代产品泪粕,在2013年度镰,英菲尼迪旗下车型根据轿车伪蹈轰、SUV采用了全新命名锰轿,即轿车使用Q字母当,SUV使用QX字母僻茸,后续数字分别代表车型抵炕悸,这样做有利于车型之间的关联度慕耿。   2013年镐鞋谅,我的同事在经历了12个小时的飞行后惕犁案,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50兄哦,在回国后的闲聊中贬,他的目光坚毅秆布,言语中难掩一丝激动寝称,当然他对这款车的最终评价很高外,抱着这股期盼盾,我们今天找来这款车辫,一同来寻味我同事当时的所感撕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间倦佩,所以厂商提供的测试车依然为美规版屋萍,所以动力秃淌、底盘的调校论哗牧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同管锹,但整体设计与科技性不会有任何出入捻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说豌潜驶,也算是足以解渴了化惯。   对于设计语言四个字来说毫吃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浅奋托,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棋,有时我甚至会想蜗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贤?正因设计团队的不懈努力苯肥,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表串护,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芳。   低矮的车身股溯,流线的车顶发傅桓,都是上代所传承下来的精髓煌得磕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大菱夹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)畦雷杯,这与宝马3系的水平相当博退堂,优于奥迪A4L雷躬、奔驰C级等产品矩岗,别小看这一举措汹砰挤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怜。   对于轮毂轮胎的配备上健开,英菲尼迪从不走低调的路线氖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平袭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偏慕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撼搞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应温咸摆。   本文导航" "  2006年始挝瑟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程发,没一年拜撕,这个品牌都在刷新着销售纪录彪擦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局低。2014年懒,新的产品问世诉,这一次它不再效仿混、跟随茧缕璃,而是独步青云少。   在过去的几年里骋酪笨,英菲尼迪的品牌推广是以设计构佬、豪华为主要核心菜,由于旗下车型均以大排量为主诫,并在操控性方面有所见地乌怪吝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迹祷。作为一个初来乍到的年轻品牌敢递吾,每一步的迈出都显得格外小心逃翱,在保证动力性优势的前提下疟葱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点兜荷必,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僻,原因很简单翰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性焕,也就是不同于别人的卖点澄券。   在同级对手们相继更新产品的时候瓢,英菲尼迪一方显得格外冷静蕊练,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桨,好在当它真正来临之时孺虑棵,并没有让大家失望强勾说,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼鞠浇称。   在介绍这款新产品前祷,我想我很有必要做个说明讹,Q50实为G系列的换代产品须敖,在2013年度剐牡,英菲尼迪旗下车型根据轿车沪、SUV采用了全新命名偶戏,即轿车使用Q字母糖波,SUV使用QX字母刀票,后续数字分别代表车型登奖湿,这样做有利于车型之间的关联度恐船孩。   2013年山透,我的同事在经历了12个小时的飞行后帕吴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虏乐,在回国后的闲聊中慑秤浅,他的目光坚毅撤篓咆,言语中难掩一丝激动秀背犊,当然他对这款车的最终评价很高喂垛募,抱着这股期盼喜,我们今天找来这款车炬嘶,一同来寻味我同事当时的所感癌炕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间歧帽渐,所以厂商提供的测试车依然为美规版可,所以动力篙颊城、底盘的调校徽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同宪穷熊,但整体设计与科技性不会有任何出入胯怀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说泄,也算是足以解渴了吠逢。   对于设计语言四个字来说喊膘桃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腑盒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溉酪村,有时我甚至会想闻浓钞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量莎湾?正因设计团队的不懈努力煞涧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表畅缸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怯七冒。   低矮的车身风雷,流线的车顶度,都是上代所传承下来的精髓孩衬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大髓绅轮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甭,这与宝马3系的水平相当啡订叭,优于奥迪A4L桂间骋、奔驰C级等产品羚橙戏,别小看这一举措镶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舅。   对于轮毂轮胎的配备上陛哺,英菲尼迪从不走低调的路线粮颗揪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平馈彤节。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应经。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耍滇失、陆风X5县、全球鹰GX7昏唤,但依然无法撼动它的地位稀难开。然而这样的形势也许在不久后将得到转变寡遍献,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慌嘶,它就是CS75帘哦兽,来自长安汽车魄篓。   在众多国内车企中篡辞题,长安汽车拥有较早的造车历史噶,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓜嚼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贬降,对美制CJ-5吉普做了测绘设计臣泪撼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鞭匡射,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面交寐穷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量退,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酷。   在对长安历史阐述过后酪凛廖,这款新产品更是令人期待嗽理。在2013年9月拿使,它正式在法兰克福车展进行了全球首发授绩,一经面世便引来了无数人的驻足蔷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品洁截善,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撮池篡,诸多细节上的体现擅划堡,可以看到与时代的接轨下瓷茬,说实话娄,即便与合资品牌相比俯眯凌,它的设计也毫不逊色柔嫂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表雄欧辣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV锈,在首次无伪谍照曝光过后岸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手摄。从车身尺寸上来看仆,CS75在长度与轴距上的优势突出部,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响袜。在设计上偿灯,侧车身的视觉冲击力有所削弱冗勃穷,平和的线条增加了些许稳重感私榷,而在配置方面绝不含糊冕,右侧后视镜配备摄像头试,为泊车提供了更安全的保障雾涟胁,此外17寸轮毂的注入吗,也为整车视觉性增加了不少好评分沸吩。   车尾的造型体现了丰富的层次感雀特,使其得以回归至前脸的感觉嫂烈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔善。此外帅笑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统膊绷迹,可以看出CS75在配置方面的丰富性讨。   本文导航" "  上半期凤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况狮,不同的设计倾向与不同的品牌定位惨脚办,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秆伙爱。在“下半场”的对决中剑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎场娩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坑许。   点击阅读托:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表透徘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虑踏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挖体,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后公略,剩余空间是否能够支撑两人乘坐程嵌,以应付那些五口之家出行的需求截贯东。行李箱空间的比较溜酬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下楔捷苹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱扯伐设,或者带孩子出行时穿草唬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品且。行李箱内是否配备12V电源接口函,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱莫涂燎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忙鸿。   ·模特A(不戴眼镜)身高杜款:170cm 体重耻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舷:175cm 体重蠢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地现擦揽,长安福特此次也算酝酿已久了目,可以说即将推出的翼虎氰涉,每个人都能从中找到自己心仪之处襄晴谴,例如极具冲击力的外形书怪、科技感突出的SYNC系统臀、人性化的内饰细节设计哆沧、又或是强大的日常实用性卷涉,这次秸,同级对手们真的要小心应对了敲赏俄。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后寸枫文,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点较恭,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年势玫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期邻。显然覆,在错失2013年的发展大好时机后来,要是能够抓住2014年这个关键的时间点别墒,其实也能够走在大部队的前列怂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咆厂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多欺李。眼前一遍利好嫩烧汉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008傲、雪佛兰TRAX徽粳备,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位连粟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伪划,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布井,至今我们还没有看到实车俗粕。从目前的情况来看宿拨,它们很快就会来到我们的身边吾。正是这个原因睦,在日内瓦车展媒体报道结束后七,我们并没有着急回国儡把,而是完成了几款车型的海外试驾坎臼、测试和静态对比的素材搜集拖盾搜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目苗寇奢。   看到这里撑甸,或许你会产生疑问泌警乓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗丝?坦白地说擞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的漠:1.它们必定会国产并且在国内销售耍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比毖警筒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来艰,只是一些细节针对本土化进行了改造夕,但外观内饰设计港怖奥、车内做工订、人性化涸霉狼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化图情。综合上述所言拨膳琳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芥。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些缓钝,感兴趣的不妨继续看下去女阮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用幂鞭删,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叛借。例如CX-5闹附箍、ATENZA阿特兹冗狗疾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉狮空戏。最重要的是乾钠牟,它们不仅有所创新承,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风磋。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋菊渐电,再到如今的Axela昂克赛拉胚,马自达3已经历经三代车型的演变谭。据长安马自达相关人员介绍吵戳病,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)傻掣降,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化农衫奴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话宦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肆剐。它的眼神更加犀利瘸钒,车身线条更为动感呛捐板。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹兰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳哎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹泼吹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暗,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捞沉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼臀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厩甲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计献。另外卸耿食,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赔跋。据厂家人员介绍清,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层采、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺翱诺匈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喜级愤,使它的整体视觉感受类似红酒一般醚蔬结。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm斜棉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm氰,两款车的轴距同为2700mm炒。相比同级别其它车型玖毕叹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势降故攘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型宦恪,不过轮圈的造型稍显普通屯韭芍,不够运动焊立砷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列澄,规格215/45 R18羚匿阀,抓地力表现不错吃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漏,规格只有T125/80 R16儒。   尾部的设计不算惊艳如,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全邓。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性呢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恰,这在同级别可是十分少见的擒煽。" "  说起海马福美来裂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型渤,转眼十几年过去曝,福美来已经迎来了它的第四代车型科,也就是这款即将推出的新一代福美来M5氓适榷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沧裴,新一代福美来M5采用全新平台打造百纽,不论外观还是内饰露,都已经看不到丝毫当年日系车的影子间宋。在此之前很帽壳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析耸牧祁,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型峭汗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧乃。   前脸采用了类似美系车型的设计风格懈,宽大的直瀑式进气格栅奉挺项,大面积银色镀铬屯,符合国人审美貉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感财疆,腰线采用分段式设计鳞兜邯,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰粮凄父。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沟,凸显运动感抵趴脖。但只有左侧为真排气口旁肺,右侧仅作为装饰壳撩。" "  对于中国汽车市场来说佛毖,凯迪拉克属于一个后来者傻侨,当然这指的是豪华车市场砂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抢环捌,那可真要拿出点真本事蕊卑迹。凯迪拉克也明白这一点寇幸,去年就将全新车型XTS进行了国产吃,并且上市销售坦,销量也是比较乐观的解铂翁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里赁擒加,无论是配置上还是动力以及外观设计上虫抛械,至少能让大部分潜在的消费者接受啦,这确实不是一件容易的事情笑得。于是袖臼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款台惭俏,对动力和安全系统进行了升级渺腹救。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汕蛔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版忿乡,仅有一款36S铂金版爆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变涣。   2014款XTS 28T铂金版外观登磺:外观延续36S铂金版的设计仑巫。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晌,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秽拆,在其他方面则没有做改动空题。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子箱,没有做太大的变化画,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粟颗。   XTS是一款善于运用灯光的车惦胶纷,它将大量LED元素装备在车身各个部位遍咯,正是这些时尚元素的出现房锣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蒙挂,获得了更出色的细节表现力馈卢史。这些称不上优势的细节表述封筹信,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桐苍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谢吴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示替纱。尾灯依旧是LED垂直式的造型嗜肝耸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致茶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新步寇。早在上世纪五六十年代纬信乡,Citro?nDS就用上了可变悬架归寝、随动大灯殿芯娜、转向助力脖黎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痊颁楷,加上极为飘逸的车身设计亲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌窘,2011年长安标致雪铁龙成立铝阜才,到今天我们测试全新DS 5LS鞋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实猫,音译的中文品牌名念起来很接地气誓倘顽:长安谛艾仕廷梧贩,有股莫名的喜感脾浪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唉,是台正儿八经的三厢车信。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象将狠茧。如今般枚,马自达6已经发展到了第三代鄙醚完,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物累呐,它的名字叫做乱局米:ATENZA探凯琴。之前我们已经解读过进口版本莎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力橡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盾,这一次排量可不仅仅只有2.0L眷竭青,还有更加令人期待的2.5L信炒。   注碉菜居:此次测试中盼肮,红色车型排量为2.0L幂荤,黑色车型排量为2.5L年。国产ATENZA目前还未上市擅丝板,此次测试为抢先测试踩,车型为试装车祈。   截止到发稿时玛片刃,官方宣布褂席铂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贺曙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谢创,上半年上市销售脊脆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规版瞎酚,我们还是先来聊聊外观硅钮。相比进口ATENZA锑浦,国产版本在外观上基本没有变化肺叹诵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份半掠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注境错磺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丢青冲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里桶旱,“下”这个字可意为“以后的”铝豢抵,用来表示那些目前还没发生的洁渴僚、未来也不一定发生的事情喉。比如有人说“下次请你吃饭”衅,谁知道是不是真的!同理挫收蓉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”勾咆,实际上暗藏了一些不确定性筷:它能引领未来汽车的发展趋势喷?或者只是一句空泛的口号邯?这是我最关注的问题伎补川。   当然也会有人更在意其它方面非,比如外观内饰和空间等等埔胎鲸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述韩熬,本篇文章的最后也会提到肝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能丧体。   关于下一代城市SUV的概念嘘齐,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力供谦枪。在他们眼里类碗锋,很多城市SUV都太“娘”了端家,连个小土坡都爬不上去怎么行滤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统顷拧嘎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战腑、勇于冒险的心锯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一桶投。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然沃贺联,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型忱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谓俗窖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芬,它能够去接受户外的挑战福黑拌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统霓埂枯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产侩密,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售令,目前主打3.0L排量的三款车型梳,都搭载三菱第二代超选四驱系统麻,售价39.8-45.3万元然蓝枷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止科台,还有一个最简单区分方式乖枪,只有精英超越版才标配后拖车钩娜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史牌叹,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来定复,陆续又在第三代(V73殴穿、V77等)和第四代(V93锌、V87挺、 V97等)等车型上装备料痉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蕊、四代帕杰罗)迪浆存,现在销售的为第四代帕杰罗绞究放。   如果单从分动器的挡位看电驶贪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统螺,拥有2H狈啪、4H串、 4HLC螺祥蔬、4LLC四个挡位警钩扣,在后两种模式下宫男,中央限滑差速器LSD被锁定竞誓,为四轮提供均匀的驱动力伪陶。不过值得注意的是厕狸去,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配醛掀,前瑞咯刨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兔萄剐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式睦,正是这样的全路况实用性暑,才被成为超选四驱系统镁攘透。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下妥,可以在2H嫩糯爱、4H挡位间随意切换丰绥灯,当处于4H位置时踩火,它相当于一台全时四驱车型陕酚胆,可以提供更好的抓地力和驱动力蓝堵碱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卸曝,而处于2H位置时峰疮窘,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善坟沤绦,不过这样一个大家伙油耗不会太低司,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗侈郊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝腾烫,4HLC模式时沃秦,中央差速器锁止肠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时糙,不但锁止了中央差速器幢,还拥有更大的扭矩输出乓娩关,此挡位的传动比为1.9:1搪萎绘,扭矩被放大1.9倍卸肃朽,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抱,4LLc就能派上用场扑乾氮。在车内畦卵,仪表板的中央会显示当前驱动形式涧窜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换躬嘛赖,并随时了解到现在所处的驱动模式反莽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)督,应付一般路况毫无问题扣,但如果长时间处于极端情况下切,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱葱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嫩伤斥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试埂涤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性暗虏莫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心授醋,同时也提升了整个历险过程的安全性焙南,因此光有一颗狂野的心还不行蓬蛾歇,还有选择一个可靠的伙伴庭恰。 责任编辑尽:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宠豪芥,已经上市四年了蓟拳汰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计咸思,跟老款福美来相比档次感明显提升骂。除了看得见的设计差别剐拜独,福美来M5在配置圭吃、空间方面也有不小的提升点淬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本帮歧哀,1.6L车型会先期上市携,后续还会有1.5T车型推出撤。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本萍献钞,其中手动挡共有6款犀汹裸,自动挡3款替膝念,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型谎舍,厂家介绍说叫旗舰版鹿粹。由于厂家没有提供参数配置表稳官壳,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别浓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蚊。 ● 外观睹:中网造型似君威陋确,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面垦麻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头刚漠,尤其是车身长度汗唾,福美来M5达到4698mm筏,超越绝大数同级车的车身长度杯母。跟老款福美来相比祁赔肯,福美来M5的车长常紊、车宽和轴距都稍稍增加一些汗嫌,而高度降低了3mm婚烽售。   因为长度和宽度有明显提升躺龋,高度基本不变诽,车头设计的比较厚实坚深墩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的朔绵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网稗貌,格栅同样采用镀铬装饰衡吾烤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垒统。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现兽位嘘,老款福美来就已经开始采用阜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绰。中网轮廓稍有些不同嗓臣凑,老款福美来的中网较矮趣,而福美来M5的中网稍高辱,看起来更加厚重刚尼佰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构肮。除入门级车型外木,其他版本车型都配备了自动大灯卞呸吃,这点还是比较厚道的冉浓鹃,老款福美来全系没有配备自动大灯孪却。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔宪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜竞陡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬咯袄蛾,能明显提升辨识度目。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)汹锹,是2007年买的亲百憨,到今天行驶了9.7万公里左右疮鹤。日常使用中油耗7-8升/百公里鳞牡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拘迟耙,第一就是便宜似,全算下来8万;第二就是配置高什,07年8万带皮革座椅梦囊透、天窗牧粮、自动大灯和倒车雷达的车不多蓬倾,而且空间也算说得过去抒,总的来讲这款车符合预期啡梳,坊间说F3小毛病多克柏,不知道是批次问题还是命好关娜拓,我家这辆倒是没什么事儿溉。新F3于今天上市括典,领导说我算车主茎募箩,于是我就来了牌手。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧隘吗享,聊聊老款在使用中的各种感觉兑航颠。   ●动力及悬架莽海:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱九,动力够用辱,只是起步比较肉兜,1挡和2挡齿比跨度偏大桓诗垮,走起来后挂入2挡转速掉的太多誓攻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡久。   油耗日常市里开7-8升/百公里酚舒腹,还算满意圭焚及。悬架初段有些生硬犀惯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勤磊贯,对于颠簸的过滤一般滑朝懦,后段软桂,拐弯时车身倾斜大牡境。总的来说算是个合格的入门级家用车色。   ●配置及人性化设计栋:   比亚迪一直走高配低价的路线摹保祁,配置丰富匆娥剐,前面说过瘟赎,皮革座椅腐、天窗狄、自动大灯和倒车雷达都有所配备秦,另外懦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针馅停,虽然不好看九,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的喂外素。没有行车电脑显示屏甩,无法了解平均油耗下鳖、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嫂簿策,首先价格便宜涕我寒,其次当年没有也不新鲜)琳。   人性化设计方面四泞,四辐方向盘比较细僵快,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用耗,四个角随便按一个都能触发沏。日常小储物盒好用赋禽,票据滦掳、手机和水都有地方放累瞧憾,不满意的是门板储物太心啊(硬伤)梆邦彤,平常只能放车证之类薄的东西阮危放,连杂志都放不进去秤拿拣,后排基本上算是没有储物空间匈。   ●做工乐绩: 内饰和外观各方面做工比较糙深,主要体现在接缝上檬队,不仅大而且不均匀到趟,这是急需改进的奋顶教。   ●空间咕卸扩:   F3轴距2600mm教扮晚,我身高190cm鼻,有时候我开车七守,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僻嚎。后备厢空间大美世录,而且比较规整轮惶,用它进行过几次小规模的搬运林,还可以赤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伴裸导,试驾中我也重点根据这几点进行体验廊龋孙,看看新F3有哪些改善和变化砂盘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敲蹬郝,仍无法挽回姑娘们的心苏,如今她们只爱大长腿和都教授慨擅。不知道你们发现没有澜眯,宝马在汽车界引领着同样的潮流青,硬邦邦的3系居、5系换代后都不再凶猛铰,舒适感和精致感倒提升不少掳腾。现在轮到X5了老胎窍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的砍搂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气设楔晨,我勉强同意这种观点寸敦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恃,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片搔腺,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦羌,更显精致肝。总的来说人,它不太凶蒲驮盲,更俊美一些爱赦亲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甩,除了外观与内饰的小幅调整外抒,改款后的逸动引入了1.5T发动机同。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分刑夯,逸动采取了1.6L家庭够用呜菲搓、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策订,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饺娘彼,一个争取“各门功课”都不落下嗜酥,一个则是专项选手芒暮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手倍。 ●外观颓五:均出自海外设计团队    艾瑞泽7肉垂溯:轮廓流畅罗廷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列病摆、瑞虎系列粪骋拟、风云系列及QQ系列)扔驶,同时带来了转型后的全新车型敢疤酸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7汾挝嫩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胚涎商,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冗,更是出自海外设计团队之手陆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词椒恫熬。" "  刚进入社会的年轻人蚂,它们也背负着太多的压力蛔煤轿,在家庭事业初步稳定之后敖,一辆车对他们就显得很重要舱柔谩。致炫就是一个体贴的产品憨,它有着炫目的外形守掳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颗完,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓟梗撅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上强殴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫达,变化的不只是名字概琳赐,更是尺寸和定位焚肌,风格和潜力残舷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钞,吸引着更多年轻的用户群体韦卿惜。   致炫外观灵动时尚虐窖眉,带着一些年轻的运动气息蒋悉你,车长为4115mm雌贤驰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm孔便少,比老款低50mm;轴距为2550mm妓酗羚,比老款长90mm抠桥毕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谜皇铃。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酞悄谭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”关经,这样的设计更有利于致炫的散热恭散陷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱男廷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气灵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格筋冕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鳞。   在ABB的阵营中鹃夸滥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车莫,他们的目的很明确粉鳖,就是抢占国人最热衷的这一市场疙。对于奥迪A4L炊九、奔驰C级愁、宝马3系而言钢现,三者都有着不同的亮点与喜好者歌硷蝎,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价怕鼎,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法草。   在这款316i消息正式放出时功垄咖,包含我在内的许多人都会想到一个问题锤皑,那就是究竟会减配成什么样觅古?但在实际看来撬畦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神够。无论是进取型还是运动套装版塑浩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距借退凰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼结,当然如果你肯花7800元坊苛罐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯捅统户。此外痰贺盘,对于现今发达的网购来说灸,这个根本不叫个事喊皑匡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卞,此外还有多种款式的副厂总成可盐摺,质量咱们先放在后面隘,至少价格实惠也能达到美观的效果埔苦滴。   虽然入门级价格不足30万勤犀,但你却可以得到一款原汁原味的3系位,在定名中你就不难发现剐,316i中并没有“L”绅胸膘,它是基于标准轴距系列中的一员揣壳犬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂叮,对比现售的奔驰C级壳、奥迪A4L而言褂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势洞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉剔湍,这是国人特有的爱面子传统陶尺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咕掂恨,他们自然也深知这一点笔归露,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脯另垃,单出排气也与320i的相同倾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条插,不过这一项在网上也是可以淘到的蛔饲,副厂价格也就100多元憨仑妇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猩,然而在国内荤,它还是一种小众车型化篡鳖。可喜的是辆,近年来随着“旅行”文化的发展笛堆氢,旅行车也渐渐被人们认可但。在我看来坎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种程,一种是像奔驰C级旅行版复耽街、沃尔沃V60那样毛,通过个性怠晒浇、漂亮禽上城、动感的外观设计获得年轻人的追捧手。另外一种则是踏踏实实走低调拈瓢腿、务实的路线恰鸥泥,用内涵打动消费者认挂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种柔僳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)梦隆肌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO擞捅使,外观裂、内饰进行了相应调整穿椒蝗,配置也有所提升冷,动力系统则保持不变届酬禽。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筏蚀城,售价33.48万梧。除此之外甫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版眯辽量,指导价29.98万测徐。   在介绍产品之前夕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来回付台。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人替,1985年蔑,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂恢空博,并且命名为L&K(名字的首字母)公司勉,这正是斯柯达的前身獭唯。需要说明的是蛋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挖欺,并不是指该车型限量销售县喂抛。   ●低调唯垢蝗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看偶拍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版信、欧宝英速亚以及沃尔沃V60方,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格荆附,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟订、稳重砂豁,所以严格来讲冯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版灭水。从上表可以看出敦廖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挛怒坦,而且更重要的是山锌前,速尊的价格更加便宜聪扩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廷霸。全新样式的中网格栅更具有立体感性,大灯组内加入了LED日间行车灯奸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谱弦沏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应阀荆,朴实我枚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉爱城巾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯龚抠,并具有自适应调节功能帘料弄。新款车型的前大灯造型更加犀利库楔。此外厘捌呈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酵。   车身侧面线条依然延续了老款的设计伎庆深,简洁修长辨发,没有太复杂的线条勾勒珊荆五,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份檬。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抒估,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7摹喝,规格225/45 R17每寞拟,这是一款侧重于节能环保的轮胎磨课暇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陵,圆润痞炊、饱满芬礁、协调彪艰,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看剃饯桓、耐看得多闯缮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应僧,尾门上的线条层次感比老款有所加强乱共。此外论凶,尾窗上沿的扰流板枪赏、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搔氰敝,让速尊看起来很有范儿龋。对了杯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兢配辫,一般人还真有可能会被它吓到须磷秆,其实它的心脏只是一台2.0T泵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)腊罢,在北京借着区域上市之机畔痴偶,我们再一次体验了自由光的越野性能嗣蟹界。作为越野车型的鼻祖呸绷,Jeep用自由光再次向人们证明事燃,即便做的是城市SUV铅伺捶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肠,但是在四驱系统上疯玲,Jeep却有其过人之处街灌诵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言微甫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痞箩。    简单来说惋刺炭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配甸荚,也就是说漏,当前轮打滑时葛梆浚,动力会输出到后轮侵穆哇,使得车辆依然能够前进氖潍疗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑粒堪纶、交叉轴这样的情况)举存,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器笛郝奋,脱困就很困难了捶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I厢卫笺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号伴截。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造桨匡,以横置发动机妈画、前轮驱动底盘为基次邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴侮材,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴署寥,实现100%前轮驱动防,提升燃油经济性橡,而且它的后桥也具备多片离合器结构杭贫,可主动控制左右后轮的扭矩分配潮孰,起到限滑差速器的作用吃蹲赏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡颓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驳,还具备后桥差速器锁止功能拍憾,实现左右车轮50:50扭矩分配绣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统挨巧烷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择灸。    在实际体验过程当中锌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耻淑免、交叉轴螺陛坷、炮弹坑定稿、搓板路等等越野路面甩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中澜,越野能力无人能出其右跋。    然而作为一款城市SUV练堑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力溺臀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板倪莲。    另外舍坍荒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间恒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统海。相比同级别的SUV戌檄纲,虽然在越野性能上依然具有一定优势惜轰恢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣扣撑涪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众环惫,但是进入这个价格区间以后拷辈,消费者选择的范围将更多嫩女、更大溉,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战摊,在竞争力方面依然不具有明显的优势锹。    或许尽早国产化降低成本还轻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机厦茅厂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仓梆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卸融酥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象心奔。如今蔷棋,马自达6已经发展到了第三代罐烹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狗监甸,它的名字叫做锭:ATENZA筐。之前我们已经解读过进口版本悔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力券琅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力搏据,这一次排量可不仅仅只有2.0L巴亨,还有更加令人期待的2.5L斑。   注下熔:此次测试中添蒙,红色车型排量为2.0L哭枢姜,黑色车型排量为2.5L世。国产ATENZA目前还未上市午琴眠,此次测试为抢先测试韧窘,车型为试装车诡丧测。   截止到发稿时鹅,官方宣布保伟柯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”速,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垛漠貉,上半年上市销售惟谜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耽,我们还是先来聊聊外观必鲸。相比进口ATENZA忙倒,国产版本在外观上基本没有变化河薄氖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份舞痘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拓哥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6汲涟俄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA评,它不同于以往的两代马自达6复冷美,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狄草疗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闹己趁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子平长疚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”翘。总之从结果来看瞄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感赫铺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疚,希望它能够像老马自达6一样匙努槐,百看不厌撼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色免秽鸡,仅针对这两款车型来说袱撤,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA摄冠茅,而黑色则太过低调倘,完全掩盖了车辆应有的魅力没斜。ATENZA的红色与大多数车型不同七贤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肥形,不俗套绥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涣,轴距为2830mm搅,与进口版本相同屉。相比同级别其它几款日系车型阶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势救胳其。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯暴吹斗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯究歌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源阜,科技感差了一点尖煤屎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)趁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乒柑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意内夸架,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈隶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈讼师,相比之下确实显得小了一点岁裴,为什么不折个中钦,采用18英寸呢缮?   两款车的尾部设计几乎没有区别昂韶试,尾灯样式相同讲目,双边共两出的排气管(没错欣购,为了表达更直观彩香亥、清楚玫猜沏、无异议唬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谅,这是马自达6一贯的良好作风扒灿。总之梆瓮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的七腹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言非,谁都知道SUV车型最为畅销骇,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纺蛾,而卖得好的却还是那么几款材败。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙舜,还要等到试驾之后才能给出答案嘶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型练始,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV枢圈。从风格上看锤,海马S5偏向时尚讽、运动客岛溜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沛。而在配置方面芬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吞圃。根据目前了解到的消息察,这款车型的起售价约为9.5万懈松扛,如果消息属实的话筛盎导,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平都们活,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗嘉吻檀?   外观哥:设计新颖泊痴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆黄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位羚焕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司胚赎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型幂粮把,也将它的风阻系数降至0.34息份桥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了阀净拎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甫匙,比例上感觉怪怪的你,好在经过哑光处理所产生的明暗变化捣,有效地提升了视觉效果贯。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疼琼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神滥芥毁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯淌牡、转向灯以及雾灯袒硷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集胖。   作为一款紧凑型SUV啡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm潦奠晒,轴距达到了2630mm贡党骡。与同级别的海马S7相比垒,虽然在车身尺寸方面有所减少钢桶搐,但轴距却多了11mm穷箩褥,整体空间表现令人期待蕾喉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈窗定粮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上屎砍驹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供割钦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挨。" "   全新的A3备受关注概玛,这其中的原因有两点皖,一个是加入了三厢车型倍搂圭。而另一个长贰蚕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型艘蝗台。只是这台车来到国内较晚箱扑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裸滩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地碱,简单明了的说躺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型络耻鞘,而必要条件是横置发动机钝渤雇。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本割草,但消费者从中又能得到什么澳?如果按常理来看扳娥逗,对消费者的好处应该挺多的乡,比如车更便宜了寥靛林,就算车不便宜配置也应该增加了丹嫂冷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低害渺劝。但上述这些还只是一种期盼具摊,毕竟这个平台的车型刚量产不久破善,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显跋抖咀。至少高尔夫7是这样幌京,而全新的A3由于正式的价格没有公布惰匈表,所以也不好定论蕉妙贺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3现,这次引进国内的共有四款车型缺窗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邪莱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沥关冗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杆将,6速S tronic双离合变速箱皮眉掳。在本月的21号尘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市氛。相比老款的两厢车型箩毛,轴距和车身尺寸都有所增加俺轰,而且在轻量化上下了不少功夫农。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择登共绵,但在配置上基本都可以进行选装拜串。由于三厢版为新增车型亩哦,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日莽炯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泻,“小改款码,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款慈立,而值得注意的是达,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上遁角。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议欧庐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绰。”吉利控股集团副总裁虹尾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态惺,欣喜之情溢于言表沉。    亦或是巧合亢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骸杰突,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蒙却娜,一方面衔棠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖烷扰佬,另一方面涪撩防,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁沪,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域硼卡厂,种种迹象表明溃,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段乡海。   诚然姓困现,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车立骋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”姜圃瀑。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拿坦麓,孙晓东对媒体表示纲,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪臀寺,吉利收购沃尔沃之后逃瘟创,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点荣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拢疲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汞。" "  在国内本,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淘贿,它凭借动感的外观愤凰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”番,后来者RV4木、途观飘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驾扁逛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比牧类胖,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎泥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了陇咎尚。而今年涤衫,东风日产给我们带来了第三代奇骏伟谱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”谐头。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴汀,年轻化吩、动感化的外观设计就是最好的证明酮粮。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上书领,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车磕崇炽。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中藏澳,层次感以及运动感比老款强太多了琼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卫娩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蓬贡,流畅的曲线让它不在干巴巴届及烯,整体饱满了很多铃别。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯省赤家,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协幂芥艰。   在侧面线条的过度下蹲断娩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型抖角双,并且加入了以装饰性为主的扰流板骸琶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性散铃奥。后尾灯变化更为明显刀敢采,竖条造型变成更为接近长方造型称。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”惠,一定会想起Jeep甭佃,提起Jeep簧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了硷武,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鼻蹭。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能歧裙,看看它在这部分有着怎样的表现腐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车谦芥茹,并且不可选装以外沧此棵,2.4L 豪华版可以选装该项配置萎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配时。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版猫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坝敞烤,从功能上来看比较全面械脆,下面我们就一起来看看它的实际表现届。   更多精彩视频篓怯霸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作衬,调整比较细腻磕兜亨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弓剑俺,而且还可以停得很正缄册洛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可阀世。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话悲旗鳞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘘继,如果继续操作壳,系统则会中断本次自动泊车群。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里沛慕惧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扯赎巾,我一定会把奇骏放在首位躺颠欺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挟赐,性价比非常高巴姥徒。不过自从2008年上市至今的6年时间里卢葡,它始终没有太大的改变赌粹崔,另一边竞争对手们却在不断进化其,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者弓得炉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律称烤,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘辑捕防。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况湘沸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前艘,而看到新车的第一眼就会让人感叹霉霖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阔兜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)履,并且也是该平台衍生出的第一款车型蜡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舌。相比老款车型略显古板的硬朗外形凹记,新车则显得更精致就操,更有设计感屡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上姬。当然吩峰,除了视觉效果之外些,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辽把?这也是今天我们需要探讨的问题触。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型瘟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限罐嗓,我们本篇文章的测试内容并不全面皑柏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受加姐派,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据堡,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍渡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓉。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章础腊,里面对新车外形铰、内饰等方面都进行了详细的解读瓣,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 八搂涂。另外娇汾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊份。   ●增加更多高科技配置十澎剩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品放,除了拥有出色的设计刚化烯、良好的工艺和用料之外练,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望覆乐淖,翼虎就是个很好的例子饥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钡。如今的新奇骏身上烂哼,我们也看到了各种高科技配置频毙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叫淡豪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了细仓锯,在两年前它就已经崭露头角蛋雇埔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样哇伞短,连控制面板都完全相同赴殴。虽然东西不算新模竟残,配置在这个级别里面也算不上有多么领先攘媳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化湍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛙,汽车作为生活中不可缺少的一部分禄,也同样要跟上潮流骚晦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掀稿啤,很多的印象都集中在日系的丰田车上冉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等时,由于起步较早夕埠,所以在混动技术上都比较成熟售豢驴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型矗,一方面是因为未来的趋势婪牡试,另一方面就是对环境保护都有一份责任矢。但能让人印象比较深刻的不多痪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外外。经过一天的试驾体验匈级,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶传绰潜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车丁瞳。   外观方面浩:设计大胆前卫不厦瘁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后疯芥红,给很多人的印象就是模仿痴荚、复刻疚那,aygo驼荷锑、花冠驾伯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哦僚乒。实则也是没办法的事儿据,白手起家的汽车企业一般都是这样开始枚诵嫌,不过从秦看来铃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段卞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言需跑碌,整车设计偏向年轻化苟阑乃,前大灯内加入了日间行车灯割竿。车身尺寸方面绘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm链负入,轴距为2670mm苦。   实质上钎撑侣,比亚迪秦的外观特色鲜明瓤阶,个性十足帅,他并没有针对大范围客户群体而设计茄,更多主打年轻泞废、时尚元素霖捂泄。这样一来控,优缺点也相对明显期措净,需要一定的时间让更多的人来接受他鸡砂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番失,充电方法非常简单也很安全窃佃。通过家用的220V电源就可以直接充电痞田,但是要采用三相插座尉垂。车内的仪表盘可以显示充电信息跨,包括电量以及预计充满时间人,而且还可以选择预约充电竣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的对,虽然我的“档期”已经很满惩九,截稿压力山大夹帅仍。但作为潜在车主奢搐慨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平隙色凳,它和福特嘉年华狮试驴、大众POLO会有多少不一样仑,谁更值得购买董。我想这也应该是大家都很关心的问题匆滤绕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息湘,以供大家有更多了解拨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元皑罗盼,分1.3L和1.5L车型苦仁,提供5挡手动或4挡自动变速器谁淡兜。这也是国产的第三代威驰车型暴措卑,相比老款车哇兴稳,新威驰变得价格更低匆瞳华、空间更大拐改斯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫鹿灌抖,在广汽丰田4S店中销售眠,价格区间6.98万-10.88万元愁。两者动力系统辜簧督、内饰设计完全相同罕庐。只是外观分成两厢与三厢棋玩,配置上有细微差别而已颧。好了怂即蹄,我们就从外观开始说起搬。" "  导语倍俱:在新能源汽车研发领域剃拎墙,比亚迪一直是领跑者呻射,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车伐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赖李亮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术袜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件欠,能够开发更为节能都娟歪、环保的电动汽车产品竭恢,实现性能的提升和普及应用票。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垫客啸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谭办廖。   历史上彩,秦灭六国痢干唬,结束群雄割据时代每忍,统一中国饥,开创了历史的新纪元输。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荣,势必证明其在以下六方面的实力潞翠暑:   一冠、比亚迪秦到底有多快稠诞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秽饯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喊兼,23%的车型在8-10秒嘲谓韧,17%的车型6-8秒毙谢方,仅有8%的车型小于6秒剩,代表车型如保时捷卡宴4.8L嗅谷。今天悸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下琴,秦百公里加速为5.9秒充呕,而记者实地测试时跋寇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坛踩。   跑得快自然有其道理剩壬,秦具有“双模”动力金奇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合宦编,在混合动力模式下胜虑,秦能爆发479Nm的扭矩担部,某种程度上可以与那些超跑抗衡览粪靖。 二倍片、秦油耗到底有多低乖?   根据国际标准测量核算实半,秦百公里油耗仅为1.6升脱白。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式太崎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式如磐谓,纯电动模式时泡稠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诧歪纲,整车自动或者手动切换至混合动力模式黄。在所有模式中肩,秦还能进行制动能量回收罚汐,即电机向电池反充电帆怪巷,每百公里回收2.5-3度电绩饥,可以多行驶约15公里破庭。 三婚雷、秦充电到底难不难屉掂嗅?   一句话回答枢:有三口插座的家用电源就可以羞天,就像充手机一样方便谷。秦的电池容量为13KWH付,可通过220V电压景,3口插座孪同,4-5小时充满电烩。秦随车附送一个智能充电包避提,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖玛圭。   四问臀翠、既然用了大量驱动电池无,到底安全不安全?可靠性如何邦纱堂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刮忱赡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熔坏。单位能效比卸憾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池辫。但是安全稳定性方面则恰恰相反拐梢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池愁。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池俯脱,是目前市面上最安全的驱动电池冻恨,没有之一踞。   可靠性方面杆褐帛,据比亚迪测试帆浇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑啸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修睦俏圣,业界罕见刻妥狠。电池电芯甚至终身保修九宛毋。 五聊齿、秦操控驾驶会不会很复杂帅?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样认撑,习惯之后甚至更加简单及镁。新增纯电模式夷鸪裕控驾驶伪芹撑,更安静掸篙、更节能毯桃继。   六秤、电池组电用完了如何行驶电?   据技术人员介绍璃贿乐,秦本身不存在电用完的情况窟腥。电量不足时古禾,比亚迪秦会自动转为低电保护模式骄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皇描摆。   此外涎,行驶过程中貉抠劣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量哪,并储存到电池中棠嫌。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车簇,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乒愁香,其次是QQ me恼,PT漫步者之流奶纯炬,当然还不包括那些“只识其样韧、不知其名”的人群半陀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钝簇丘,它也是双龙汽车最具标志性的车型舍荤。在迎来双龙新柯兰多之后碎芥,就在近日膛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾圃放,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界京,但却让我们可以由心发出这样的感叹杆礁,爱腾终于正常了还。   从推出2011款爱腾至今恃违,已经有近3年的时间四,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势时,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踢灌牌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事涎盖,伴随着2014款爱腾的推出付炒莱,有关于这款车的一切签净,也自然成为历史希错兼,被我们封存起来弯。全新的家族化风格设计惭搐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路品。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部态腔咀,与新柯兰多相似的样貌浆被港,让新爱腾不再具备专属性天文。没处前部细节的设计镰,都是那么平易近人超,平庸的再没有任何特点咖哭沫。可能人就是这样埃揭煤,老款爱腾在售时品署型,人们总是说这款车有多难看崔,有多奇葩火头,但当它真的成为历史后栖姆嘘,我们又会感到缺少了什么默橡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化草等,但还不至于让它从中获得什么优势竭,车尾部简单的几处变化可妈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脸府恳。现在在大街上杜文吼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的仑剧戳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痢目倦。   本文导航" "   这年头在路上跑着擂掸偷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼韩虽炕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念纽晤,把自己造的车不断的加长捅拳,就算不加轴距也得把身子给拉长蹄舅。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中茧墨钵、大型车上节,感觉有些资源浪费烹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车歪铃,“L”的作用才更加实际裙胃秀。当拿到这辆YARiS L 致炫时鲸陵咕,小惊喜了一下沪每。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了划,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了穿菲。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度础、大众polo浚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奶骨。目前这辆车共有两款动力佛途讲、6种配置车型在国内上市漓,指导价格在6.98万-10.88万之间操拾。由于新车型且上市时间不长伙伺,所以目前的优惠幅度不算很大席撵络,基本在3-5千元左右甭朽渺。(个人观点卑:致炫挥夕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士呛抒,厂商指导价为8.7万-10.68万净,搭载1.3L/1.5L发动机械醚,5速手动/4速自动变速箱歉啼店。" "   曾几何时奔插谜,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嵌献春,它那个性的外形给我留下了深刻的印象广屑,但却没有获得国内消费者的认可疗湾。如今标,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酪篡,其售价区间为15.48万-21.98万元媒,相比老款车型有所降低梅潭守。另外拾鸥悲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化酚步纫,并针对柴油发动机进行了重新调校免德瓢。下面就让我们通过试驾体验邯雷喀,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型拎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计歧搂寒,并采用双龙全新的家族式设计肌釜,整体风格与现款柯兰多十分相似晒毖。然而功,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整草笆,其车内布局依旧与老款车型保持一致免,略显缺乏新意剂熊。   小结掣焊: 相比老款车型来说叼岭筐,新爱腾的外观变化令人欣喜董泄缸,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光青堤比,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悔逻潞。不过论盟秒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进堆颗扒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酗梁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上存,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)跨孝皇。在海外市嘲÷痉,新逍客提供3款发动机池朔仓,配备6速手动或CVT变速箱疟镰,在英国的起售价是17595英镑仟敲。与现款车相比其坛,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计掳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处漏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型角季,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了句肌。 ● 外观介绍怀挎坛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撅恰:宝马2系Active Tourer计。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单谷饥刀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型淡宦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子吼汝?车展上的展车给了我们答案设哺贸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酱搪损,而在正进行的2014日内瓦车展上朴纤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骨砷。和两厢版一样便蟹僚,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇唇恚块化平台打造穆,造型新潮时尚迷抛,细节设计则突显旅行车的元素褐鼓,保持一款旅行车应具备的实用性嫩离险。据悉订逝,该车将于年内率先在欧洲市场上市颓帆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吐翅,相信国内消费者很快也将与它见面氖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后观纽,全新标致308的旅行版如期而至彪。从整体变化来看怖惺屏,它在保持旅行车实用性的同时为,将重点放在外观芯、内饰的调整以及配置的提升上雷供哗,新潮的设计更是让人眼前一亮缆。在我看来龋,它的变化是非常积极的洗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高活放,现在它要做的就是尽快进入国内帝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汰嚎:   静态评测    ?   更多精彩内容颂戳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敢恐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界查,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新济示。早在上世纪五六十年代哨闻,Citro?nDS就用上了可变悬架题、随动大灯淌淌臀、转向助力位颇霖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术份跑,加上极为飘逸的车身设计底瑰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓬婪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懊考汇,2011年长安标致雪铁龙成立茎俩居,到今天我们测试全新DS 5LS握,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皑码,音译的中文品牌名念起来很接地气耙瓦靖:长安谛艾仕哩杆菠,有股莫名的喜感缮瘦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹈徒穆,是台正儿八经的三厢车刨胜。   ●外观吕深:考虑国内需求捐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前邓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鸡姐贫,后者里里外外都显得格外前卫谦停干,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澜错,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实活、更好接受一点接。当然拌南,前提是得保留住原有气质拓淀惕。   在这张全新的前脸上巩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰矩彪拼,官方把它解释为“飞翼”坷话,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔡,由于边缘不是那么锐利镣览,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秋菏,接受起来没那么难箩封。   车身侧面和尾部看起来很饱满位、匀称鼻,其实我个人甚至感觉比车头更好看捷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰皑焚,厂家说这是做完市场调研后的选择煞许薄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匙,想想也不无道理萝,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条堪,与其后期车主们各自琢磨旅邵,不如原厂直接把这事办了弯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无鸡秸惨,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注湍:下文简称新阳光颠寞请,以便阅读)既,换装了与家族大哥天籁相似的前脸塑皑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰晤快,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 腑。现在它不光新潮亥,还进一步提升了性价比璃裴,为与定位相当的大众桑塔纳腊敢惺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备岗端。 外观旦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸哦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似艘瘟酞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凡还钵,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜铜狼灵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分恃藏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米教胚蟹,达到4456毫米衡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平碎枪顾。    此外狸蕉挥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米济呻叮,由于在东风日产的产品体系中匹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)渴扰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样埔疵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些娠福视。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时渭衅,我已经身处呼伦贝尔牙克石龋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫉堆。尽管天气有些寒冷氓,但此刻我的心情是非常愉悦的溪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演檀尺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感孤铜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世漏跑,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car儡艰,当然我也不例外沟来柏。这次除了911之外潮,保时捷还带来了Cayman街、Boxster祟唤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舅虱梅,让大家分别体验RR(后置后驱)想汇、MR(中置后驱)达、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汉华逻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菏郎垮,即使在这样的冰雪路面也不例外便,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作苗。在练习漂移之前彭酗赦,充分的驾驶培训是很有必要的叫嘘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时涣锯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救兰呜搏。   ●车辆失控该如何挽救慧?   当车辆发生转向不足时聘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)惮享胎,稳住方向并且慢慢回正咯,切忌继续打方向壁烽常,过多的转向角度不仅不会帮助你转向小煎赎,反而会加剧转向不足的发生狄。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时谜汝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度悔冬,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辟。对于一般人来说疥,应付转向不足要更加容易一些度篱荤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术礁钒,而转向过度一旦被合理运用吃,就能成为过弯利器揪黎,也就是我们平时所讲的“漂移”律霖。   ●如何才能实现漂移礁?   要想在弯道中实现漂移淮硼截,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移萎复末。针对这次的车型以及冰雪路面蟹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式恭:   1郸情、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)伺鳞投,我更愿意称之为惯性漂移过弯人。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近墒轿、甚至小于90°的急弯柏。 ? 『以上为PPT截图豢蔬,分辨率有限汉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度憨检季,然后反打方向通告,稳住油门漂移过弯门超。例如在通过上图中的右弯时尖蕾古,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢潜吻,然后左打方向弥喇,紧接着再右打方向纲砷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动拉慨劝,别慌难渭,这正是我们希望看到的纹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心城。随着车尾横向滑动的产生牌沽猩,此时驾驶员应该迅速反打方向龋溅碧,让前轮时刻指向出弯的路线怀肃碎,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伙似,随后在出弯时适当收油并回正方向蕊镶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了爱潭懦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向到猎奇,方向盘转动角度都不宜过多翟,最好控制在90°以内拘。其次油门动作务必细腻壤驮,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胳,给油则会加剧侧滑敖,收油则会减小侧滑角度篡斗璃,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用顽但怂。   2肋镶拆、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疚翠。   适合弧度比较大的高速弯道具锚。 ?   当车辆高速入弯时熬灯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗡末,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腊钱沥。当车辆开始侧滑之后秆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转看低,继续维持横向滑动乌僻怂,同时反打方向控制出弯路线冕,之后的动作与第一种方法一致揽钱得。对于初次尝试的驾驶者来说断珐翅,如果入弯速度不够快也没关系碧境,你可以直接省去刹车这一步骤拷昏茧,在入弯时适当地轰一脚油门吨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑傻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茫,并综合运用幕复梁,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了脊。例如在紧急涟、高速的连续S型弯道末,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心杰嗅淘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心佛,从而划出一道完美的漂移路线纲泄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坦?AE86在高速S弯道超越RX7钨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介剿蔚鄙。   当然凛诽舶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后灿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海摩茨卡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型械肥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器珊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作款寒宠,驾驶员只需控制好刹车霜胜棺、油门以及转向三者之间的平衡即可偷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距处勿绍。   然而即使是这样绵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的弄洗悄。冰雪路面凹凸不平金,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同税,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验拔蔚,所以技术和心态都十分重要泡篇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骡期。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统傲弹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头权监篓。在这期间悉,沃尔沃创造了无数的第一掸,也赢得了不少的辉煌成绩敛,当众多车企迎头赶上之际境,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冈欢,并将其命名为Drive-E贪继。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢澄据,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怯怪蓄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅口,实现了靠背调节和腰部支撑点钡凸。 1967 推出首个后向式儿童座椅惦赊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耻测嫁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氨森蛊,将有害废弃排放降低90%以上顽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)啦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咳籍桥。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戳,有效减少或避免低速追尾碰撞码霞攘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术秀,至此安全范围从车内延伸到车外蜂风。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩究仓,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数共,从被动安全到主动安全具溃,再到行人保护寿剁券,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哭灸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域耗嚷吼,空气污染现已成为最热门的话题瘸钎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事褥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性统,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎须挨。   Drive-E是什么 标?   即E驱智能科技岔书倍,代表Efficient Power(驱动更高效)扔眉、Electrification(驱动电气化趋势)菊、Environment(驱动环保潮流)系文,从字面来看很容易理解镐槽璃,简单来说就是引擎高效化抡,这样一来既可以保证动力性技交,同时还能达到更好的排放标准控奢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱列琼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征埃摊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎盎。   沃尔沃还将这一技术投身于纳Γ块化的研发险朗镁,只需变更增压器氖嚎冢块与催化转化器谋郑块等主要部件试接,便可催生出一款新的引擎产品澎膳空。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上让,大致可分为4类仁熟,即汽油直喷引擎膳宪事、柴油高压共轨引擎硼韩,单增压引擎(T5)晨、双增压引擎(T6)淬。 以XC60为例 顽蚕燎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俩刚拒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表狮表片:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比讽,在动力输出上也略有提升履擦,其中的原因自然脱离不了小体积敛、轻量化等一系列技术的支持餐。   此外变速箱方面也有了很大的改观来滦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%厘,挡位的排列也更加紧密十炽,有效缩减了换挡时间疵,从而具备了迅捷的响应能力扮淮眉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现逗夕蛙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下萝,耗能经济性方面得到了进一步保证蝎耐擅,它将改变城市路况中引擎启停的时机并甩雾,改善油门的响应哥厘,空调系统转化为经济模式工作敦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作违卯,而在65km/h以上松开油门糜,引擎还将会处于怠速状态滔篓。   本文导航痞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩库抬辞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位掇窘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”椭挖狼。不过炉,动力并不是我们今天的主要议题房脐。秦的下盘功夫方面表现如何李夸库?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系睹?这些都是我们今天要研究的内容残椒伯。综合起来黑铜榔,我们最终目的就是想要弄清一件事导,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色虹膜的。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”卿锈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外婚氏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上实黎。当然凰纠问,由于秦有着体积更大染碳粟、更加复杂的动力系统峦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法藤,但由于双叉臂需要更多的空间骄俺,因此也是不现实的卿。在材质方面俩,秦同样表现中规中矩残疥骇,并没有使用轻量化材料为车头减重娠蹿,亮点并不多咳浑。由此可见报,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化惧妻。   不过赦墒借,由于混合动力系统的特殊性芯,秦也必须做出自己的调整锈酮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异尚蓖。比如瑰答渺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面舒凭缕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上八拢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冈锋官。此外涸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮俺爱奔,相比速锐在直径上增加了将近9mm拧,看起来很是显眼酷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吃董韶,而在同等材料和工艺的情况下瘟丢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哆会,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载吗。   另外刮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溪。与速锐的非全框式副车架不同筹虎,秦的全框式副车架看起来更加粗壮乖棱,由于加入了电动机和管理单元锣梅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加从,因此这样的变化当然是加分的碧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套糙帅晚,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声伦莫、振动和声振粗糙度慕构笔,欲知详情请点击这里)仙疥,是个值得肯定的进步额。此外缓躲兴,与速锐相同凄钱偿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连祈臂,强度更高绍芯蕉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伟,现款赋锸泶#克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌沃,不过福特已经为此做好了准备捅摹,日前刚刚发布了新款钙挛恚克斯乏腔。它采用了全新的家族化外观售唯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骂,不过它真正的杀手锏庞登,还需打开车门才能发现瞬瓤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线劝渤趁,进一步抢占细分市臣椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型伸,满足那些对于性能有一定追求的消费者羞雄了,比如轿车中的S5帝、S6弟协范、S7惮貌绘、S8等等驼。就在不久之前的2013年12月品,奥迪SQ5也正式来到了我们面前枚敢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型媳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)混羚。 外观姥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态囱禽梳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子绢,可以随时面对那些不识货的挑衅者凰陷。作为Q5的性能版车型查豁此,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绥沟,颇为低调痪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹿练。 车型图片 基本参数擒卸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别敝农惊,特别是车身高度经过降低凹委踏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm森建壤,而轴距也有细微的变化狈瘟。   其实只要细心观察家桔碑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的慨,除了特有的徽标之外胸炼蹿,SQ5的镀铬条有别于传统车型蟹,采用的是双横条样式苏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽关寒空,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阮妙。而配置方面间诽实,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备竭。   尾部的变化主要集中在下半部分蚕搔茅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侯窝描。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计遂牧碘,可根据行驶状态来改变排气开启程度辣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痘拭歼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瘁贰淮,前者就属于少数派雇令潘。一个是只有追韩剧的人才懂赂成悸,一个是全民百吃不厌捕曙楷。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品厘,其实上一代车型在国内早有销售胺骇仍,只不过跟福瑞迪太像了官蛔窟,外观不出众溉沸敦,关键是动力平平惧,所以最后并没有收获太多空款。全新速迈刚刚上市惩佃,售价17.98-22.68万元猩宝,很有幸能够在第一时间接触到这款车菜未,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了柔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常滑舵风,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怀抱填。通过简单的对比能甲歌,不难发现即,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版色,名字叫做ForteKoup沧僳介,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓷氮肃,售价17.18-20.08万元宽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纠替朔,它承了起亚家族的虎啸式前脸但撇那,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梨俱,现在看来谈不上惊喜淀诗,只能说还比较精致刃懈瞳。虽采用了大嘴的设计椭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步梆坷虱,或许小女生会喜欢枷唾锯。大灯全系都为卤素光源凛,并带有日间行车灯坍狡豹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰城睫。   走到侧面查,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化菊勘裤,但两门的设计为它增色不少乐,在绝大多数人的固有印象中桓嘛,跑车就应该是两门迹菠牟,并且应该是无框车窗瘫俄便,仅从这两点来看鞠夸穆,速迈确实都做到了昏滑,开在路上的确引来了不少的目光追随礁扦嘿。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流鸡托,我们一致认为车尾的设计更为出彩丹费,短小翔泪、精干鬼锭疏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受静。除此之外穿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局税背镭,而且排气管口径不泻杞,车尾营造出的运动氛围似乎更强遁盼烽。轮胎为韩国本土品牌剔,规格为215/45 R17裳画悔,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谱巴。   当然九耽,如果你选择2.0L车型的话宦,你所看到的黑色外壳后视镜固倍任、前后包围的碳纤维纹路饰板绊绘朝、双边双出的排气管瞳蹲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了码淖沧。" "  讴歌这个品牌步我,或许很多人不是太熟悉煞。作为本田旗下高端品牌变匈寐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菇夺河,而且在美国市忱┧恪,讴歌的品牌影响力是非常大的酗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力窖柯,大部分都是人们对这个品牌不了解孪,影响力上不去怪甸,导致在销量上确实不尽如人意解氰。对于这次全新MDX的到来武段,个人持有赞许的态度兴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意刑阑,还是那句话茧互,品质上去了泄矛,接下来就是提升品牌影响力了歼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上寿,大灯的轮廓更加细长酷劫沏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过扫,但内部结构和MDX并不完全相同顷。雾灯被一条仿LED的光带替代灯,进气中网的细节刻画更加运动沥欢掸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寡释唇,侧面造型给人的视觉感受非常低讹,这和前后大灯的位置有很大关系兜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎夕甫乒,注重舒适性滴祥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蹦,而压低的姿态却更加动感尺说非,这种设计可以招惹年轻人的喜爱华贯。尾灯造型相比较现款修长赋副庞,优雅的感受也来自于细节的 设计帘,但貌似通过我的观察岛腺凸,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贝漓毋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洛新,让尾部显得非常简洁擂窟吾。   本文导航皑:" "  2014年2月20日喇长廉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市棱恼膝。2014年型奥迪A5的最大特点是枚顺递,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国橙畦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钝沟,共有19款车型怠憨驳,售价在49.98万至85.8万浑伴挝,具体价格如下拍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表貉钱犬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面彭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撕呵诉。配置方面茧布鼓,也与现款车型相同极馁搁。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机单够。   内饰方面茄,2014款车型也与老款车型大同小异涸敝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诧福秤,同时门内饰炕鹅、座椅中央扶手嗽瓮酒、都采用了纳帕真皮面料阔杯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缝。而2.0排量以上的发动机则保持不变笑裁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萍斑立,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化媳容。   变化一弥狡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酸棉惠,在原有的缸内直喷技术的基础之上剁访,加入了较为传统的歧管喷射钒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腐碌沃,通过二者各自的优势反浪透,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求善。事实上委哇贫,混合喷射也不是什么新的技术感,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用司方。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点雇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市温倒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善限碧。   变化二抒旧:排气歧管集成至汽缸盖内蓉钠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毙垒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力两岭,从而减低涡轮的负荷负第,提高涡轮寿命伺。同时浦串,因为在进入涡轮之前进行冷却皑,相当于提高了涡轮的进气温度限制唬底,可以允许发动机有更高的排气温度洽伙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高说览。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人段,同时结构也更为复杂恋聚患,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战龄。对此池,缸盖内的冷却系统也进行了改进当,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盛。   另外歪矫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外痘接,还有着两项小改动瑰。使用旋转阀木剩块替代了传统的节温器融苫抬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上信韦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制侥。   根据官方消息什锈醒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上搭经,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酒河。笔者也希望在应用新的技术的同时撇寒,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涤吝量。 责任编辑染沃淘:王晨熙" "  A00级(微型车)撩,在人们印象中这类车以实用性描、代步功能为主孔,低廉的价格促使配置也不会太高散袖当,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候牧午桐,一款车的推出打破了这一概念姬归,它就是全新奔奔沥惭瓜,来自长安汽车卫。   感官是人们的第一直觉反应涵嘉,所以外形设计的重要性不言而喻翘,为了使人们印象深刻顷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的兴溜,道理很简单萍,日本是微型车最发达的市场赊潘返。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展韶滦省,在2013年广州车展上俺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逼白,除了时尚的外形设计以外襄跋,在细节做工上也有着不俗的表现攘促。前脸的设计整体性很高霸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条刨矢佰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影革梧斥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表苟沟论:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势群慰动,不过这一点在外观上并不明显裳溯,这源于贯穿车身的硬朗腰线闯,有效将视觉性降低鹅侵爆,同时搭配造型独特的双色轮毂么舜,让这款小车看上去时尚动感渭好善。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动竟凤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰响,如果仔细比对氮啼偏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸填。除了引人注目的设计以外布径,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹腿,具有加热功能的外后视镜迫、15英寸的抛光双色轮毂沽伐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置卫茎辑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矗花:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市疮司坊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d牧。不过绰舍李,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挟,从内到外谁呜茸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉跑,可以说是一次完美的蜕变焕趟。那么这款新车究变在了哪里拓掸缸?它究竟新在哪屉昆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出人涟净?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5掀咕讳。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大惰唉锚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骂,轴距则与老款车型保持一致湘怂。在尺寸变化不大的前提下酿,改变外观纤鸽匪、动力旁、内饰畏茹褥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关胆雾句,2月19日这台新车也正式来到我们面前秦既澎,并接受大家的考验贪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晶,但这8条是我个人认为变化比较大的遣纪娟,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点词。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候跨祷,我就有了一种预感冯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢堤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案丢觅幸。全新X5给我最深的印象除了家族化外涂孤呻,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)杉绅。首先策,先说说全新X5的外观蠕科,“大尺寸双肾进气格栅”速、“开眼角式前大灯”辣券很,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匈促槐。    现款宝马3系推出的时候蕉枪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泌,现如今随着全新X5的上市擞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此钎弛椿,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分份瑞呸,据悉健邦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞘棘。值得一提的是慌幕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般骑,给人一种炯炯有神的感觉迸。    由于新老款车型的轴距保持相同间,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉刑,反而侧面的腰线给人一种力量感诫峭堆,这也使得新车看上去年轻了不少显。细节方面晌,新车在前翼子板上增加了进气口睹,突出了宝马品牌独有的运动基因磕醛缉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带聊皋苯,提升了夜晚的识别度刷秆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起善,降低了风阻系数羌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性砂。" "  版权声明少贾:本文版权为网易汽车所有穆绷,转载请注明出处漂幌。   在2003年膜雌瓜,奇瑞QQ的下线让这款时尚曙春、便宜趴淡腻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活耽,之后短短的几年间递椿苯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话嚎拍,然而到了2006年长安奔奔的推出殿,打破了QQ一枝独大的局面艰。一转眼芯,已经过去了10年的时间戚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占久常律,在这个追求个性隋、讲究品质的时代玩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流孔,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则记港侯,而长安似乎也意识到了这一点刻晶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢粕柑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尽贬?   从厂家方面获悉镁,老款的奔奔(love)已经停产南盲,而奔奔mini则将会继续生产销售矛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系克,前者主打精品中高端微车市称刀廖ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战承。从定位上来看氮酪帕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些怀苦拖,虽然沿用了奔奔的名字朴汲,但整车的设计飘、配置以及售价都会高于老款车型习琴鞠。   新奔奔客户群体是谁澈丘?   在很多年前色腥完,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结宏,到底是买奔奔还是买QQ鳖典标,在那个时候鸡祁,很少有人会关心这款车设计的如何违戮、驾驶感受如何妊尽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具坑,省油歼冒擦、皮实剃颓、能遮风挡雨就行坊拣号。   现如今吵诫,80后牢沤酷、90后已经成为购车主力乳,这些从小听着walkman涤空瓶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辱超绊、用户体验以及品质都有着更高的追求篮,因此在座驾的选择上同样不会妥协唬撅。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看颁盛,新奔奔就是冲着他们来的动诗。   新奔奔主要的竞争车型是耻掀?   虽然新奔奔的官方售价还未发布措,但从目前得到的消息来看吭,5-6万元将是其大概的价格区间搽蒜。这个价位中既有一些合资的微型车持,也有自主品牌的紧凑型车祟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车昧湿,比如两厢赛欧蔚改俗、奥拓佛碴、玛驰以及低配雨燕等等车型哺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拾鹃剃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些硼秃廖,产生竞争的几率比较小赂东室。   外观傻搓陪:惊艳臣、和谐抚北芹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顶,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陶闭:高离地间隙涉辽胆、车顶行李架凶难瓦、双色车身等等诺解效。没错夸柏乐,无论是跨界踏抬、越界还是交叉车型棠糙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屑。不过世间万物短漓坑,徒有其表终究很肤浅变煎,我个人认为簇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统围道。所以睦棋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾米排傻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剂孔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款掏,它集沃尔沃所有看家本领于一身孝县,可谓全副武装南。为了让媒体更好的体验这台车海麻伙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高垄悔缚。没有固定线路恢眷幻,没有领队车辆狭扯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾儒屁魔,它会和每一位汽车媒体人独处12天绘。而在这12天里评羞,我已经和它奔袭了4100公里红灰,横跨了三个省份市,体验了柏油赛道停豢、软土拉力缸宦拘、冰雪漂移们、高速狂奔寄髓曙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萎,当然担诡绍,最终的结果是片:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多矗逗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慌,正所谓日久见人心律慷抄,交友如此吾荤噬,试车亦是如此瞪。回到正题逛,和往常一样壬姜,对它的了解还是先从外观开始啡港。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生牟腾,相煎何太急”这句绝句畅,而在雷诺—日产集团旗下瞥畦,有两款车正在上演着这一幕破庞芦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绦那,还有这出色的越野性能抡踌凡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盯戳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸿稳,买谁更划算蓝怪现?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闺酒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俺,作为英菲尼迪的顶级SUV灯哗膝,QX80的售价高达152.8万奸,但经销商处可以优惠16.2万辰雄物,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万袖效鲍,虽说16.8万也不是个小数目顾孔钡。但对于消费者来说嘲戒,一个日产享,一个英菲尼迪苛咖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌危蹬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)桔胖:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV婪,它的身材绝对够大煎。从上图的数据来看诺菱旧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挽唱,尤其是将近5.3米的车身长度枢售奋,会让您感觉驾驭它有点困难翔。另一方面滇废,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型年皖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现苔挪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解箍澳扒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型览玖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅校热。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足飘很,同时也显得异常凶猛澄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉岗圣物。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踞俩,整体造型圆润休,没有多余的线条作为修饰侈覆,但是反而会让人感到车身很厚实淑锰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乘小。同时注意它车窗的设计你容,与众不同的创意来自于涂黑的A柱熄稀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感父戊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样题净墓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计壤互拨,也没有了那种霸气篱,转而给人的感觉是设计很前卫何党熟。车尾的饱满程度与车头相呼应着触毖粒,丢去了上一代的直棱直角额僵玩,饱满的线条凸显着丰满的层次感帽。   日产途乐请:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华洪驾赂,虽然脱胎于英菲尼迪车型通尖庐,但途乐依然拥有自己的外观特征粱惕爆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挛汕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表废型佃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型看技,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拭弊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出搏导度。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓜阂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气懦烫嚷,成为了车头亮点之一宽级都。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型农测附,这项配置自然是少不了的帘。我们可以找到4个摄像头群僚虽,它们分别位于车辆头部毁街碍、左右外后视镜下方和车辆尾部艰绿路。以便在停车过程中鲸誓另,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酚,让您更加自信轻松的把握泊车空间售乌麻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乘,大大降低了停车时的事故发生够退。   途乐   通过对比发现羔极蓉,两车在外观上的配置基本相同惹,差别仅在日间行车灯上篙,不过随着QX80年款的推出兽里,日间行车灯的加入应该不是件难事计耸涡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怖惕扮,在相差仅有10几万的时候鼻幌,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店窘噶。    责任编辑吕别:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天砷畅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了壤码幸,除了奔驰G熄彻、丰田陆巡系列砰、牧马人等扦辆琅,双龙雷斯特也是其中一员略剿,而且雷斯特还是柴油车簿鲤兰。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值舞段墙,以目前的接触来看灭,双龙雷斯特W表现不错且溅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甜尉饶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前驶,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柯嘉,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰扁弛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”厘。当然舜,在随后漫长的几年过后末韶棘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌省惹。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO糖雌倾,该车型最大的特点就是其尾部造型退,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姓庭,宝马方面肯定不会承认浅推仍,但从年份来讲竣,明眼人一看便知殊姆秽。   外观蛇:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手琴颅娠,该工作室的创办人正是乔治亚罗苗,不过大师的设计未必符合所有人的审美搅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异爆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窜幢,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势穷,但为了照顾空气动力学与线条流畅酥史,雷斯特的车头是圆的卜肛兰,所以在当时看来有点“离经叛道”幢。   而到了现款的雷斯特W料劲,这个“小问题”被修正了持,一体化的设计已经是大势所趋麻,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绘欢。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型伯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感艾猎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别抵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少躬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相商。通过车展上的展示村,小编已对这款纯电动车型有所了解释芭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验太,时至今日宋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型圈查畔。据悉舞,之诺将在今年的2月份开始接受预订奥徐挽,上市后将以租赁的方式面向消费者动,具体的细则目前还没有公布愁抒,上市后会有着怎样的表现危甭糕,我们会同大家一同关注咐绣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前唱藉,简单了解了一下之诺这个名称的由来祈睫佛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瞄凛毙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匆蓬衅,毕竟是基于宝马X1平台打造题苍扭,因此在多个方面相似度高也并不为过八磋咕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E爽困祥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现井,其具体的表现如何陇崇碎,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验揽厦推。 责任编辑好:沈楠" "  版权声明哦码:本文版权为网易汽车所有矮饥,转载请注明出处颈。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鞘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列卤。它们的可见程度滴珊乡,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丹邢。可见度甚高的两个文字的组合茨幢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拦加。因此雷当,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车猩喇。哦吵蹄穆,对了歉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思朴修。意大利人的自信片,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心澎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用涂唉使?咱先从减开始说起识害。 Q冕:致悦只是切掉屁股的菲翔么魏抠?   A论痴:非也素签镁,前脸亦有修改礁,整体风格统一股半咆,协调度很高缕涕传。   我相信Roberto Giolito先生经,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师互姥,在设计Ottimo的时候陋笆,一定会更加从容叮抗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奢棋。在他的心中脐隘,应该有着太多关于年轻谩、活力的理解脓螺,而这恰是Ottimo的设计要点舅。 外观总结   赞吐:个性鲜明悲粕、标配LED示宽灯形、轮胎用料厚道   弹攻:低配删减雾灯   " "  版权声明勿:本文版权为网易汽车所有铃凄呻,转载请注明出处隘呸唾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾宝敖钩,虽然距离现在已经有两年的时间牡,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象靖。而今天丰兽,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丹焕娘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例烹迸,并且还是一台后驱车料。没错铺唉具,它就是华晨宝马3系倦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)丰,其配备了2.0T发动机逢缴菜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟搐赎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟普。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱复挤仇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现静到默,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗柯肌甸。不过在今天的冰雪试驾过程中篮郝录,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)项。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现现,必须先打好理论知识的基础荷涝叮。于是在摸车之前惫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戳败纤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缸觅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着抗。 ● 项目一   热身结束了收,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节黔负兼。第一项内容便是加速和刹车唤禄,是不是觉得很简单测?其实里边的门道儿多了去了浅。   在项目一结束后奶策,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赤虎簇。一开始大家相差悬殊盯侧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了联盟南。接下来的项目二会比较刺激一些梨到,经常会出现手忙脚乱的情况低,但只要理清思路按部就班的做抢,想要完成整套动作并不是很难腑男。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明差赏豆:本文版权为网易汽车所有涕喷,转载请注明出处降辉浦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咎蛔,不过始终都仅有手动挡车型沸马暮,虽然目前销量也很出色甸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户隶。好在这一短板即将成为历史辖坪们,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嗓,新车将于26日正式上市旱通撩,我们也于第一时间进行了试驾体验膊豢。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观旁琉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外渐,在外观方面也有变化散蠕寒。新车根据高低配车型提供两种外观方案诽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秘,而高配车型则对中网淖皖、保险杠造型趟、轮圈和后反光板都进行了重新设计竣。值得一提的是翻面,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绷冉。   新样式的轮圈非常动感寒,在同级车型中实属罕见湘陇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呐壤,轴距依旧为2725mm贝刹瘸。车尾的变化相比车头要小一些笺飘花,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板潦秒,不仅可以提升安全性辞,同时视觉效果也更加出色星。 有态度【试驾评测】贺滑堵,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么禾?   扫一扫派徒绵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日赂惶,一汽大众全新高尔夫正式上市从脆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款步泛萝,其中1.6L拥有三个车款烦吃,1.4TSI拥有四个车款董,官方指导价为12.19万元—18.29万元箩呵艘。具体售价请见下表屠前:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力唤瓢辆,但是却拥有三种功率版本夺匙础,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本础,因此在动力系统方面姑誊,消费者有三种选择薯晤去。    我们从上面的数据可以看到瞬赎纽,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者懈拣敛,1.4T低功率版是主流之殉隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求希绊铝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右输。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮雀镐,但是它的售价高达18.29万元煞魏沛,相对比较贵扳氨骨。    全新高尔夫提供九种车身色彩炊,分别是塔希提金晶、唐古拉白沉郎缔、珊瑚蓝挛稼黎、魅力紫评氏艘、玛雅红共憨、季风灰吓、水晶银以及深黑和极地白袄搞霸。 ①观扳寝:16寸Cosmic款轮毂 ②沪剿:16寸Cubix款轮毂 ③邢刀:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂鼻毖,其中15英寸的一款梧,16英寸的两款里,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备帝驳且,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浓爬昆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俩湿。    全新高尔夫提供标准座椅竿秋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扭位矫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拐,舒适版车型则都配备舒适座椅认你,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版韩朗起。    在材质方面葱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扔诺揉,分别是上图所示的DianDian黑色织物聪的、Zoom/Merlin黑色织物倘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勿,分别是Vienna黑色真皮衰、Vienna米色真皮筒胸、Alcantara黑色翻毛皮惋、Alcantara棕色翻毛皮贾磨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料椭靶,有两种风格可丫凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料次渤办,同样有两种颜色可鸭凇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料稠茸姬,有黑色和米色两种可压孛Α;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅楔舞刹。    在车内外装饰件方面坪加,不同配置的车款也有不同的安排纤桓。像侧窗下沿镀铬装饰条拧为俏、双排气管互、镀铬装饰双排气管甭蓖、动感鲨鱼鳍天线烯、真皮换档手柄雾测、科技质感装饰条凰婚、金属风格装饰条碍吞负、碳纤维风格装饰条等等拇末,针对不同的车款都有不同的配备鳞伸睡,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍裸袍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富掠叼,配备有MKB多次碰撞预防系统竿、ESP车身稳定系统晨槐、ASR驱动防滑系统韩性、XDS电子差速锁斡垦删、前排侧面安全气囊危告、后部4探头倒车雷达墓菜、前部行人保护系统诚摩、自动静态转弯补光功能等等梨,但是在舒适性以及功能性方面阶遁,并不是很丰富璃粳,但是也可以满足基本使用县拷搐。   1.6L自然吸气车款如何衙岜帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙滥健,它拥有手动时尚垃抱菩、自动时尚以及自动舒适三个车款告,手动时尚与自动时尚的配置一样彤,在价格上二者存在1.2万元的差价胚,主要是变速箱配备的差异瓦肛。所以在配置对比环节皆洁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行户捍害,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扩汐,差价为1.1万元衔。    在配置对比的环节我们可以看到怒舅受,时尚型与舒适型之间的配置差别喷,大多数都体现在外观内饰的装饰件讽床,以及车内一些常规功能方面绣强寝,主要是顶棚储物盒间傲、后排中央扶手踏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谅铣,实际上最有意义的差别在于全景天窗沥吧、后排出风口额、蓝牙电话光斗物、定速巡航怀卸傲、驾驶席座椅腰托措冯此、TPMS胎压监测系统这几项上琉蛇泵,不过在这几项配置中冠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置魄,尤其是全景天窗褐小容。    从价格上看蛔漠,二者的差价为1.1万元仿棱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的浑喉肉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品徘既蹦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户皇棵,所以我们在这个推荐环节糖,更多的倾向于低配车款扇嘉痕。 责任编辑急:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底工锨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发册。它采用了全新的DS家族式设计风格拣烈筏,延续了一贯的法式浪漫风格归浦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素尾。新车基于DS5平台打造伦垃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狭岁俄。预计在3月左右上市镭倡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触涂霉登,让我们一起来看它的表现如何墨宪。 外观翱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅烩妈,却多了一些时尚及科技感孪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性竟剿蜗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感妮。镀铬装饰拿捏的也比较好腔任。并不会像许多车型那样盲目的堆砌落蚕乖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品继涝虹。也表示着DS的品牌走向独立抠斤。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淀博断,有着都还算不错的账面数据事温克,车身长度为4702mm悄,宽度1840mm瞬尉哗,高度1515mm.轴距为2715mm认涤嗡。上市后会把目标锁定在奥迪A3胯复。 车型图片 基本参数芒梆史: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旦垃,除了前车6颗驻车雷达之外泞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能领兼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯柑涣本。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颅,从视觉上拉伸了车辆长度拌裙,尾部设计了一个小小的尾翼怒,尾灯下侧字样表明了其国产身份刨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头潜途腻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方侮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件男,真正的排气隐藏在了下面棘惕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型复,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词护委:高离地间隙莎课娠、车顶行李架强堪、双色车身等等臂痞辉。没错萌屏,无论是跨界食仙石、越界还是交叉车型坑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质壤。不过世间万物迸酬膝,徒有其表终究很肤浅诡,我个人认为捞沪洛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剂。所以帮腊颂,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾屋林论,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菩副害,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恐坦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款很殴掇,它集沃尔沃所有看家本领于一身趟,可谓全副武装频相胜。为了让媒体更好的体验这台车母蹋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兔腑晶。没有固定线路聚,没有领队车辆滑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾湾,它会和每一位汽车媒体人独处12天扁。而在这12天里逼,我已经和它奔袭了4100公里妨烹,横跨了三个省份吻,体验了柏油赛道诧、软土拉力病搜、冰雪漂移炮赔、高速狂奔艾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话湍,当然沃怯铂,最终的结果是洗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僻味滦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茧,正所谓日久见人心忌,交友如此纱,试车亦是如此末耪继。回到正题蔚喀,和往常一样疾,对它的了解还是先从外观开始涛复。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皮顿识、多样化是一种趋势四歼律,两厢车一改以往叫好不叫座的状况涂骨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杏挛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠娘戊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦芜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伯,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坑急,上市至今保持着约5千台的月均销量挠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型成。 外观/内饰对比仙吉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来舷性,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造橇令,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的叛屏,毕竟师出同门瞎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管舒,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯熬忻嗣,远看很容易被误会成排气管棠奔,但事实上真正的排气管被隐藏起来污旗盘,整体尾部设计显得层次更为分明蹦蓟笨。低配车型配备有倒车雷达羔身,高配车型还配备有倒车可视古清。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念间成艘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逝,修长的车身与宽厚的D柱萌景,加之出色的后排与储物空间描,俨然就是一副旅行车的范儿需动。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm点忿,它完全可以称之为旅行版朗逸全靛。    车身的线条连贯自然褪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观救皆箩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拾浩。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些玩,调整了尾灯的白色灯带位置险,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端暑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同假修,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疥匹轮,内饰板件的用料以软质材质为主韩焦,接缝及做工也较为精致梗娶肆,与同级车型不相伯仲舌。从实拍的车型判断彭独蹿,自动空调涡硅、ESP系统陷皑、电动座椅幌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陵受,至于具体配置还有待官方公布设。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉氰川刺,同样是大众家族的传统布局拒笨欠,整体的感受都很不错宫晦,方向盘度、中控台的每个设计很都容易上手妥,从材质上来说拭笑,朗行是塑料感有些明显的你抄闻,好在其工艺上还是有保证的握,并不会有很廉价的感觉蘑扇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后头红狄,销量在整个家族中表现最为可观缎水懊。近期亢话,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市俩敛贫,新车主要变化集中在外观庇,同时针对颜色壳、配置进行了调整沪,以保证其市场竞争力彭孺。在豪华紧凑级细分市场中屁灯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一聚嘉,通过下文的对比分析记,希望对有此购车意向的网友们一点参考檄锤跋。   备注忿: 为更直观的进行两车的对比分析冻讲息,选取两款价格相近的车型(奔驰A260官咖、CT200h F-SPORT)笆,市场优惠参考自深圳市场苍需。 车型图片 所属品牌炕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动丢,内饰做工精细    车身尺寸方面失,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优仓,其他参数均小于奔驰A260圈对竟。从外观和内饰设计风格上看黑袱橙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泛兄楷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释笛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺采。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沉献幌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样竞污,全车充斥着力量与美的线条翰。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点绿潜谱,硕大的单条幅进气格栅季、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发被蓬花。    相比极富视觉冲力的前脸造型盼淘背,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些累划,但并没有脱离运动顿耐苟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓传,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹惺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扔椽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呜,同时下侧雾灯造型也有改变靖,车尾部也进行了一定的改动篓,整体感觉更加运动令泰。另外纤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”竞沦律,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配陡蝎,形成强烈的双色反差何摧。    F SPORT车型装备了整车运动套件衅葛赦,涵盖了运动调校悬挂评摧未、运动包围乐、运动阻尼减震器嘶檄、熏黑运动轮毂父搏、运动车门脚踏板冒当侗、运动型铝制加速踏板难测、制动踏板胁炊殊、脚歇板等冈篇纶。    三幅式平底真皮方向盘嗓、红色元素点缀的空调出风口抠乒推、铝合金踏板柔、仿碳纤维装饰条等等沦怜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感按,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蹋棠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化爽皇镁,将方向盘嘛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上看纠,增加了便利性豁钒蛙,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动鼻颈,分散了注意力欣锑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间恭,是多数第一次购车家庭的首选要求李烩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舅羞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功辞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型悸茸抒,会有怎么样的变化武,一起了解一下劣镁。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的壁,镀铬进气格栅增加了些许立体感署廓,更加显眼的X造型前脸祁塘,迎合年轻消费者的审美涎抚。大灯的改动有些另类龄,在我看来接受起来还是需要时间的愁箱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稀,新款在车身尺寸上有所调整耻汕脾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米渺肋,轴距保持2600毫米不变俩釜琉,相比现款仅车身尺寸有所增加糜驹背。   车尾的变化不大埠盯匈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板灿想,以及牌照上方增加镀铬饰条瞥氦竭,尾灯造型无变化瞬廉。实拍车型为高配版本埃边,但仅配备了三点式后倒车雷达叭嗣嚏。   新款的15英寸轮圈造型不错焦既,轮胎选用优科豪马澜匹,规格为185/60 R15步活,备胎没有缺失排瞎藏,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置激搅。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高盎,在年轻人中更是屡见不鲜扳。在学校要有个性脐,在单位要有个性戊堤费,穿着打扮要有个性轰,兴趣爱好要有个性惩裸葱。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢痪霉?如果你有这方面的兴趣稠,那么杰德将会是你不错的选择推娃讽。可谓自成一派的它赖,凭借着并不起眼的车身尺寸啪湾队、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间检梆龋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盆腑橙?还是旅行车蓝勘?或者是MPV藐络?但这都不是事儿陆,只要适合自己就OK黑敬。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膛煞勃,喜欢接受新鲜事物的他们相闲,正好与杰德不谋而合壤脱酣。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐啪,此外矮谓紊,六座的乘坐空间蓉汾鞘,也足以胜任日常的使用需求兼申南。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受苦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锨?自2013年9月6日上市以后判,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量酗,力压大众途安和马自达5等竞争对手健舌,它用事实结束了我们的疑问绕峰。除了这些股咸,杰德还会带给我们什么样的全新体验侥碘,让我们继续往下看绊环让。   " "  若是经常关注汽车之家的话怪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生碌残,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”侈。虽然我们这里并不提GTR该捎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何捕饭炯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附盖切眨克斯ST募,令人刮目相看电沮姓。与此同时挺假看,在秦身上京哨蛔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料扛、做工以及舒适性表现上的明显进步弘护。 外观造型赏登沁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程悼犁臼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代裳,近年来推出的新车型如速锐稠泄、思锐以及大家眼前的这台秦硷同巨,都可谓一个比一个漂亮屡洽淡。就以秦来说辉容,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网尽,很是亮眼魔涧咐,同时也营造了较高的前脸识别度完瓢。   车身尺寸方面司,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大付,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平忻泼确,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坚鲍舷,2670mm的轴距表现则处于平均水平迸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同徒汗,其整体感觉与速锐大同小异炼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯始,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接貉衔锨。无论白天还是夜晚篱橡骡,该车的车尾识别度都非常高河。而且内部的光源斤,除了转向灯为普通卤素灯泡外高怀耙,示宽灯玫、刹车灯以及倒车灯都用得是LED富。   充电奴庐、电桩安装及质保/售后介绍鲍燃蒂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谅拼酷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包灿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电腾甫瓤,据官方资料介绍救,充满一次电大约需要5个小时左右团,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侯。   同时筏镭桓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩熊,虽然价格并不贵扒底分,大约在6000多元钡,但对申请人有一定的条件限制替量,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)奇膝皖,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准鞭。当上述条件都满足之后牛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请尘,如果一切顺利颠空,最快1个月内就能安装到位并通电使用楼兴。不过目前坛方忌,秦还不能实现快速充电德,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的急刑徊,只是目前还没有这样的配套充电设备汕。   针对秦的特殊性扮纤康,4S店内还为秦准备了专门的维修工位瀑倒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务雹辫。其中散,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全沮笨,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶涤,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坡、绝缘手套和护目镜等设备肖美,并规定在检修车辆时必须两人在场迟顺。以防车辆万一发生漏电刮簇,威胁到维修人员的生命安全顷。   与此同时菜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阶驮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组厂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瓤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挤肝,整车质保为6年或十五万公里秸,电池组为10年或二十五万公里)洁翻。总之视淬限,从专设的维修工位型、专门的维修人员再到超长的整车质保周期描,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度冗,而对消费者的购买更是一种信心的保证普。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烧,中国汽车市场刚开始发展堤,市面上可供选择的车型可谓寥寥母列,在那样一个年代狸,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擂,并且在之后的相当长一段时间垄驰措,人们心中仍对它们有深刻的印象郎放黑。时至今日栓警,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择筛,在数年激烈的竞争中伶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下沤督。这回龋,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首马,我们也借这次机会为大家做个全面对比碍继岗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诫砰:外观内饰(包括设计和做工)阮、配置热睬秃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)褐、储物溺磋亭、油耗煤、驾乘感受报怪、加速性能采吓横、刹车性能妊硅蹬。同时耿窜纫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别剑嘉锑、同价位车型的什么水平冲舱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型刮乾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元善夯韭,目前约有6000元左右的优惠瓢巧盖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醇,在优惠方面差别比较大冗茅胖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蒜,根据论坛中近期的提车价格褐段,9000元的优惠还是有的嘿。目前兽,两车的售价依旧属于同一梯级阂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致垛胆,只是配备了卤素大灯及雾灯抒,透镜啦、日间行车灯这些都没有俊穗缺。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系垃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蜜吧松,因此我认为两车的配置可以理解骡伐,符合同级水准沛。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位晌伪狙:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比构部铣,两车的各项参数也处于伯仲之间轻讳,差别在6cm之内苔。在车内空间上儒快刷,两车的表现也很接近囊愧,我先剧透下吧交苗推,结果可能跟你们想象得不太一样徐。   相信看到这里蝗,大家最担心的就是如果车辆没电腑炯四,后备厢是否还能打开的问题料。捷达看来是妥妥的没问题痕媳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑厩,它的后排座椅靠背可以放倒尘,之后即可顺利从后备厢取物化融,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐浚。   在倒车辅助上筛辱,捷达配备三点探头叹呻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配炽,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恫惹。这里多说一句漓蔫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筏皇煽,让人觉得很不大气疟理,并且低于同级别的水平骨儒茄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达趁,舒适型也可选装倒车影像坦,比捷达厚道一些肃戮错。从普及性上看位念擎,能够达到同级别的平均水平光桑,从功能性上看侧轨,拥有倒车影像的它则高过平均线了芭,给好评苍。   两车都是15英寸的轮圈睡酪,造型上也是各有风味幌筹,轮胎宽度也同为185mm糜。从售价上看椭贝绩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挝懊,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惧谐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伍吗,让我们在后面的制动测试上见分晓俊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忌揽请,借着中期改款的机会刚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机舰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阂。应该恭喜它频请,至少在我眼里欺罚,它确实达到了自己的目标凛。过往凭借动感的外形痉失、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它府,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点闭。   只可惜苦,刚上市不久的2014款起亚K5腐拌菜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择店豪使,而且它们的价格都处于K5车系的高位嫂,受众群体并不大乱艾。前段时间踞需评,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析裂宝拎,并撰写了《起亚K5购车手册》溯。文中咐沃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嘉茄,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐俄圃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丛念。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH集聪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机耪鼻撑。自从起亚吵懒罗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后恼裸,互用研发产品的例子不胜枚举擅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度烂镜。该发动机的最大功率为245马力桥旱冗、最大扭矩达到350N·m扳跺,账面数据处于同级别的上流水平浪坎公,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫩惦沙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毖疙,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机芦锭。   在涡轮增压穿革、缸内直喷等技术的加持下迁太,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闭毙,并且一直持续到4000rpm局骄。得益于涡轮介入较早父,最大扭矩拥有宽泛的输出区间板,而且它的油门也调校得比较灵敏倡。在实际驾驶的时候炽钝,可以感受到它的起步轻快自如其冷幂,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虏聘马。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乡捎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些递剂填,但差距并不像数据相差那么大衰钦。在整个低转速区间底箔,它的动力输出不算直接塘,缺乏一点活力挞泄脑,给人一种有劲儿使不出来的感觉拼。   于是沁书,我把油门再踩下去一点踌港技,动力突然来得很快炔莆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然殊,毫不费力搓薯,而且可以感受到车速达到120km/h时辆龄,发动机还有充足的动力储备惭持喀。它的中段加速能力让人满意戈敢渴,虽然依旧缺乏一点活力斤杭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴泥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开桐。   还是差点意思苔倪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感编。于是恃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棺酞,6速手自一体变速箱切换到手动模式廊眯蛊,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胯肥,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的眠视。它的油门响应足够快反,发动机的动力输出得到更好的释放很旧航,方向盘的反馈也更加扎实桑轻撤。除了SPORT运动模式外臼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沥秦,运动特性从SPORT瑞汐、标准到ECO逐渐减弱棵挤蝎,驾驶风格也逐渐趋向安逸性阔宿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契锨常浇,平顺性极高翱煤撬,而且动力的衔接也让人满意贾。若以80km/h的速度巡航卤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航簇请慈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右卤适,对于燃油经济性的控制也让人满意藐。同样值得表扬的是降挡速度槐林,在中段需要加速的时候深踩油门侮复,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出论侩,而且换挡冲击也比较芯辆吻稹,不会让坐在车内的乘客感到不安盛握。   前麦弗逊捞熄、后多连杆的独立悬架底盘结构憋攀沮,在调校方面仍然有很大的提升空间定。它的弹簧足够硬煎,但是减振器的阻尼不够大暇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凸,会有细微的震动传到车内剩短,以稍微快一点的速度过弯刃咐,车辆的侧倾会比较明显寿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳聊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题丘冗斑,舒适性让人满意双房嗣,但如果需要激烈的驾驶的话拉好,后期对悬架的改装很有必要蔡晃。   它的刹车盘相应加大了尺寸示惺,刹车的力度足够酬兢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性笺兄诧。具体表现是吝汾,刹车踏板的前一小段是虚位蝎毙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏怕,制动力度会突然加大拌痪疆,需要一点适应的时间颁筏柿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻卧,发动机的声音猩、振动都非常小揣。然而鲤讳弧,在速度上来以后持,噪音的上涨速度也很快顿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瞥刺内,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吻链。   我得承认默安,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数扭潭,但在起步和中低速行驶的时候睫轨全,动力参数上的优势并没有完全体现出来双饲骗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稻然滔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价烤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隘挤卉。当然汹搏素,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吩。另外湘熟餐,值得一提的地方是图妓努,在动力提升的同时簧美独,它还加入了行驶模式控制系统缓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用适很席,它的动态性能相对有一定的提升虫,开起来也更有活力和乐趣虫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了北,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恐,只有手动版车型销售澜势狡,导致产品线还不够丰富唬。而就在去年11月吕悉,海马M3终于推出了CVT版车型撩硕辣,7万-9万元之间的售价哗堡承,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求单。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30斑、逸动袱、宝骏630以及启辰D50等车型迁伺,竞争还是比较激烈的赶。作为一个后来者慷边浑,海马M3是否有足够的实力立足沧?下面我们就一起来看一看砰。   动力垫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择籍篇侩,其最大功率为82Kw朵枯,峰值扭矩是147Nm光烙。从账面参数来看岸,可谓非常出色砷蚕速,一点不比合资产品的数据差纪。对于一辆紧凑级轿车来说回坞尚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碾苗度。    开起来的表现朔鞋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强花怖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巷全僚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中罕槽,如果想要充满信心的快速超车碴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择公济。    我知道会有人问谷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗饱离静?说实话辱里,我觉得大家都没什么区别绣凸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着疆,也是低扭不够强救胸涉,需要靠高转速来增强加速能力晦。    可以肯定的说雌,除非是加上个涡轮增压器斧。否则的话挺牛毫,这个级别同排量产品之间的动力表现渡解,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妨。我个人觉得肃搅效,这只是消费者们需要认真衡量的一点炊,而非全部坍扯煎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牌报捻,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感套尺,动力传递平顺连续的特性鹊,有效的提升了整车的行驶品质感坚。顺便说一句详片,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外枢毙,这也是比手挡车多花点钱的好处尝即。    深踩油门时麓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莲篮熔,来保证动力响应足够顺畅外,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内唇劳掏。此外蹦惋庭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式维,功能性极强翱。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现痪绣娠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淌,g值才开始达到最大的0.366g泼绰,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逢,此时车速大约在30km/h左右私,达到60km/h用时5.24秒冀空,冲刺到100km/h用时11.45秒巾韩捕。    接下来看看海马M3手动车型袒,在加速到2.5秒后懈嚏,车速已经达到了差不多40km/h杆,达到60km/h用时5.01秒燃娶,冲刺到100km/h用时11.28秒仆唱,比CVT车型略快晒芭踏。如果不较真的话闪水酞,可以发现二者的差距其实非常械佟,相应的在日常驾驶中其实也一样吗皇苛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米钨某刺,就这个成绩来说拆伯迪,它的表现只能说是非常一般储弓剔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言涛顾,它的表现就算好多了仙沦嗡。 责任编辑芦试:沈楠" "   近日实冲,宝马官方发布了新款X3的车型官图晃卵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作污肉狮。从新款车型推出的速度上来看甲,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镁心抹。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量蹈司。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化定。    早在2003年瞳恍潜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窖哎嚼。10年以来离,宝马X3已经销售超过了一百万辆抢,自从2010年上市郡沥恫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作蜗东。因此躺胃笆,2015款作为X3的中期改款九骏犁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中别侍,优化后的大灯组造型垫始、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多请胜贫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吧绅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感访化。通过官方图片价电涤,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宽贡,也融入了宝马家族的最新设计语言词醛截,与新X5一样采用了新的中网边框设计稿秒,在视觉效果上更具冲击力畏妮簧。    在头灯部分火,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光编九涎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细搏疚酷。另外架琳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代唬蠢,配置方面它还可以选用全LED光源蹭,再加上选配的LED雾灯迸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悸。    新设计的前保险杠极具力量感沫,并融合了镀铬秽、塑料格栅以及金属护板肌丸梯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型渤歼。此外节斡钙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中避兔思。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巴,也使整车更具个性化风格拱娥恃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为宽:4657×1881×1661mm祟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嘲搓缴,轴距也同为2810mm寐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异校伦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别彪森,从车头一直延伸到尾灯的腰线钢,让车身看起来更加犀利且极富层次感毁。相比变化较大的前脸魏,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计井病,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰叼。相比X5酮,新X3的尾部更加耐看豪砷革,有棱有角的直线条凸显了肌肉感弦故桂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分活,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守日瓤涵,视觉效果并不是那么给力普。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择堪勉,新款X3也不例外关关段。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洁捌敝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前兢操托、后部的防钻撞保护装置吞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套韶燎奇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂甸吩。此外坪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辨。该车还可以选择六种车漆柯肠、三种专有的18腥、19甚至20寸轻质铝合金轮毂请憾。 责任编辑哦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辽馁:Quattroporte(总裁)炕量凭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标搅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV侥盛:Levante袖,还在2013年4月的上海车展上兔朵卜,以全新总裁平台为基础汉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角魔:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的窝窖喇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4涕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款愤胎瞎:Ghibli……   以家族设计为本鹃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系盘瓦市,虽然定位上已与同名的前两代车型不同趁,改走豪华中大型轿车的定位纷涵,车身尺寸长梨侮、宽刺逞、高分别为4971mm龟、2100mm和1461mm瘸妈,轴距则为2988mm到,直接锁定奥迪A6仙、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上炊寸宠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo我、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伐嗜世,且融入全新总裁的轮廓特色司,以紧实并极为流畅的曲线笨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格唱。    于是在车头设计上匈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽渴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩社,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面敌海块,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样室,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肉工,将蜂巢状格网嵌入其中辨舜,且尽可能地加大枫,再搭配角度更为锐利暮喜墙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组漏显,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势伟群才。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苯偿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郴,所以厂商在Ghibli的车侧川脖袍,除了保留前叶子钣鳍状孔道免、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卉拐,也师法了总裁车侧的设计泪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没殊烫,另一条线则从前门下方迸出录,向后朝车尾紧缩菱舵碍,滑顺动感且充满肌肉感烘,并正好可呼应更翘的车尾设计俯剩,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上烽凰,速度感浑圆天成姬教。 内饰向旗舰看齐港跨次,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上颁皇劣,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿挡筋渺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同我搏缕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计扦屯天,也把声控尾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上毕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惹,右侧拨片负责手动升档捷、左侧拨片则能提供降挡犀蚂酚。    此外咀剂伦,三辐式方向盘的前方交椿,一样是借自全新总裁的蓝底白字糠炯、双环式仪表盘闺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表握骑骗,左侧则是表底超过310公里的时速表杠,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕童,可提供显示油量偶、水温握鲤、挡位与导航指示等行车信息擞担燎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上氰裙扛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亮观,告知驾驶者目前的驱动状态捆霓。    和总裁稍有不同的中控台矗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟疽粒脆,以及可触屏操作的收音机电台选择浚甲便、音源切换弥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)案、空调温度部抚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淀徒阶,空调出风口则移至屏幕的两侧思普,下方则为恒温空调系统调整出风量瞳龚、温度与出风口的位置哺撅斧,以及音响系统的吸入式CD莆委廉,设计上较总裁车系更加简约坎绒桐,但用料与配备完全向旗舰看齐蓄港,展现了十足的诚意郊尘。    较为可惜的是接,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm把渡,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm拖切伺,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性首思肆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当半粒嘘,包覆性和支撑性也非常出色沧。    但是后排方面差啦、便没有像总裁那么充裕掣,尤其膝部与头部方面康熔,身高174cm的笔者坐进去后率砂,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已妊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促尽,也刚好替前戚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何哇纫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓位挠。 责任编辑梆乱彪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耻蚀苟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了饥垮?后来一看讽提,哦盎,原来CC是“Cross Country”桓概补。继续了解发现有点意思坪懦般,底盘抬升唾履、高功版2.0T五缸发动机散块刻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法袖假党:目前的普遍规律是怯冻,产品分得越细宝,总销量提升越明显泥超。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品叫逝钞,它的引进位,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦首类。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疯梆唉,主要分布在前脸和车尾传墨贺,从外观区分它和普通版V40很容易熬菲筷。底盘抬升12mm嚼薪恫,这么小的数字对视觉效果影响不大绥,整体协调感没遭到破坏溃。    车厢内部午络,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样救俱伯,除此之外内饰并没有过多特别的设计瑟缉吠。之前我们已经发布过实拍文章刨,车身相关内容有详细介绍蓉,因此这里只是简单提下要点吕,就不再重复描述了论贪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锋蜡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庙化,最大功率214马力购,峰值扭矩300牛·米冉,型号B5204T9酒酒,是普通版V40那台发动机的高功率版本酥,那台机器的型号是B5204T8蔬,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撮丸镣,今天会是什么成绩剩狄磋?稍后揭晓侈。    变速箱没有变化撼险,依然是日本爱信提供的TF-80SD弓酞,六个前进挡倘,带手动模式和S挡五熔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乃,奔驰A级用自家的7挡双离合挺裴,沃尔沃这台6AT暂无优势矛良深,目前他们还没有新产品投入实际应用惺,理应加快脚步嚏枯。   驾驶救譬酗:邪恶的S挡    驾驶部分娟撮,我想说说D挡和S挡的区别倦唾诺。看起来挺初级的一个话题负奈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂隶题。D挡油门响应迟缓溯翰眷,在激发变速箱降挡之前竭溪,需要稳稳的顷淘、持续性的向油门踏板施加压力汗钠,慵懒的降下一个挡位之后末葛,情况有所好转模抨,动力给得稍多添拾,也就这样九。    不满意对吧侮泼沙?可以把排挡杆向左扳到S挡促,切入“邪恶模式”扩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)刷尘妓,转速拉高1000rpm以上侵蛊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来乓廊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次烙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出腿,脚踝每动一下苇橇默,车身就顶起往前猛扑一下掇。深踩油门牧凌跺,转速迅速攀升瞪事窘,跟D挡时判若两人即伍惦,两百多马力韧狗汕、三百牛·米镁聚,在这个尺寸的车身上爆发出来土哦,过瘾识。    激情过后细细品味降白瑰,这套动力总成有两个弱点需要改进矛,一是怠速时振动大酶普戮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伯程,影响体验;二是低速行驶的平顺性庙递诫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境期怠,1解、2前抛、3挡之间可能频繁切换挺谰惯,动作应该再细腻些匙莲伍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统籍,选择“全功能”项歼捂猜,不打转向灯就变道备,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道偏巴,回正的力度不卸伞,如果你想在车流中快速穿梭前进配扑,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争攻,要么关掉方向盘辅助畅睹娄,仅保留振动提示即可鬼容。   绕桩棘七:比前驱版好玩    除去上面描述的情况臣食,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廖,在绕桩场地很讨人喜欢脊孪俩。车头响应比前驱版本积极酵送挥,入桩动作稍猛邵嫉疗,车头好像在被一根绳子拽着走炼火筋。给我留下深刻印象的是碱徘,这款车的极限要比前驱版高太多瑞实,特别看了下酣痢杯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h荆。上手容易隆鳞策,但是需要注意别突破了极限翠泼泊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伶:一旦超出极限惠孙,很难把车身再救回来料钢涵。 责任编辑收读俄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讹输:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足傲呛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始歉搬,就一直困扰着我们的问题鸡痪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题霸沦辫。马力越大的车就越好么朔丛?绝大多数情况下答案当然是否定的络忙温。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外幂芬。随着时间的推移腊,我们有机会做这样一个有意思的选题雹粗。   让我来说明我要做的事情火套:我们有三辆四门轿车赦劲,合计拥有1657马力挖氮。看起来确实有些夸张墙镀僧,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport分,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多偷骋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S寐夹,但是这个570马力的怪物一直没有车肪,直到我们完成这一特别的测试一周之后双克密。我们只能使用520马力江冠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo赡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力古徊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冗剃酬。   另外一辆是全新的奥迪RS7俺何喷,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疾,拥有560马力的出色表现甲逝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8推佛,在K&N工作室的台架上蹋,它的轮上功率达到了479马力测贤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中捌捎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力漏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器篡,用以获得更多的功率输出挝剖劣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候苯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泼。即使按照宣传中给出的数值旱链规,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG醒棺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力畏铂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG砷,它的轮上功率达到了541马力去,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力枯。   另外还要说明一点劳慌努,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本佳扯木,不具可比性毕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试些笆。结果很令人意外艾潮。两款加速最慢的车型核,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舌。当然最慢是和RS7相比较而言的棋糯凄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速葡驰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录挽顺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒靠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嫌蹋,但是还未打破我们以前的记录败拿鸡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舍枢,说它慢更像是一句玩笑话柿,这一成绩实际上已经快的吓人了碴纬。奔驰则要更快一些泡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)芭赊下,冲线的速度也提升至197.5km/h涩窖搂。冠军仍然是RS7的偷轨裤,它只用了11.6秒绢溜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平木嗜。奥迪的冲线速度为193.8km/h绞,虽然不及CLS63 AMG菜巩,但赢了就是胜利煎坦滩。   123下一页 责任编辑扣工:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后卸了哭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚患茂、运动和科技气息了嘿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朵模,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机晌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子监钳,主动式车道保持和自适应巡航功能廊慷,几乎能让驾驶者也变为乘客糠奖,高科技配置更加丰富湿络。    于是谦锰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前保萍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了萎陌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L文咳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受粪,在下面的文章中有详细介绍驳辞。此外随,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骨弊坎。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瞬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道懦乳叫、残破衰败的路边小屋吃姐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律累,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啦即怪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落碘溺。身处如此糟糕的环境掳,却并没有让眼前这个出身自底特律赐捐阂、土生土长的本地小子屈服萍秸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感奉,但只有经过一番试驾体验之后瞄衬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力纱透。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的朔松,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分日谎。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形书券,同时两侧向外延伸与车灯相连锨。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挛帘哗。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苇渤窍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计酒伦密。   尽管是低配车型帛筏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬艘鸿,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)猛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肥,它基于D级车的平台打造菜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妇蓬亭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK隋董,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT逻欺略,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体火吞谅,不过从近几年的趋势来看豢狄党,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尉花,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型零菱,至于其中的原因详,从这款车中也许会找到一些答案检薄棋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镭秃啡?   GT老,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写巧,维基百科将其解释为具有超长续航里程承矫潭、拥有强劲动力觅、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型络瀑。可能一提到GT婆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车受剔,其实则不然乖项蠢,GT拥有着明确的划分准则兢,举个例子来说菇:拥有着标准的后备箱锌、配备V12发动机并且内饰非成谙⒎剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车单粒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汝内惫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”交停,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看沤,这款车的确还真有点GT的意思澎。在笔者看来姐狮勾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胁漓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉稿谁沧,最起码第一印象分已经拿到了垫。   5系GT是采用7系平台打造的睹茄滩?   5系GT的轴距为3070mm薪,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同宦位,从前双叉臂闪鹃、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系貉龟韶。厂家表示餐辆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型手靖星,其在外观察会里、内饰硕说票、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同昂蹄。   5系GT型到无朋友培?   谈及5系GT的竞品考,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尖羚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位太坑搂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矩。   外观蓟棘:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惟讼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆喇彭渡。风云2(详情)吮、E5咆孪、A3以及今天评测的这辆E3婪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中袜逻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度饶废究。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纤骋。从这辆奇瑞E3(详情)来看欣,外观及内饰都有着很高的原创度很涂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间醇。这让奇瑞的产品线更加丰富释,但也让消费者选择起来有些头疼焦。 外观芍乃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人锹信前,但外观却没有去针对青年人的设计彼揉峰,前卫仙、另类这些词汇应用不到E3的身上私把圣,车身也找不到多少运动感巧料师。不过它长得却很容易被人接受彤废,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉退梢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘉坛局,E3和E5的外形稍有一点点相似缉藏挡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化暴嚷笨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞响。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高醚,而且非常容易被大众所接受疤及侯。不难发现脚武厂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变架,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笛。艾瑞泽改侵限、瑞虎5吉拈垃,单从外观来看都会让人眼前一亮溅。借鉴是好事箍虽赂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赎卑,但不动脑子的照搬实在是说不过去舅。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧咸蓄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表构,作为最会制作小车的铃木来说铅凤,雨燕可谓打开了国内的市场漂壳覆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代崔,新一代的SWIFT迟迟没有引入径勒摔。而就在2014年1月18日篱,铃木速翼特在国内上市凰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版射龄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柏司:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕裤胳罚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件迸讨幸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造会蚀,速翼特运动版采用运动风格打造疮壳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丸,轴距为2430mm昧锑。由于基于新一代车型打造颧皇,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些翅朝砷,轴距也加长了40mm斜相。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伙免恨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掣秒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16乱胃撑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新膳,包括中控布局椭、仪表盘猩建、方向盘等造型均有所更改劲秒睛。此外故,配置方面新车配备了ESP贩迪劝、自动启停系统省、USB接口儒限、运动座椅等配置寐彭。CVT车型还配备了换挡拨片鹃,满足驾驶需求堪便湃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宋呕汇。真皮包裹自不必说腾餐,3蹄剔祁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服埃农。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多歧。不用和别人比筛,超越自己就是最大的进步悸龋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机邓,其最大输出功率为100千瓦薄,最大扭矩160牛·米星度虚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蹬吝氏,其百公里加速时间为8.7秒砰卤峭,最高速度为194Km/h怀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撬虾,相比之下乐趣少了很多监科渴。 免责声明唯:本文仅代表作者个人观点加蒋,与环球网无关犬理窜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筹砍煞,对本文以及其中全部或者部分内容仙拌乃、文字的真实性抵泰充、完整性席梧、及时性本站不作任何保证或承诺韭乓荤,请读者仅作参考芬句,并请自行核实相关内容含事。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车聚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大券,引起了广大网友的质疑括拆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验媚男吧。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钦仟。于是易车网本着服务网友的原则兑线,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测受,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车攫么灿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娜夯,您便自有定论闪。   体验者介绍    前排体验者善:辛毅 身高河:178cm    后排体验者垒核工:旭子 身高钩:177cm    Ozel 身高艇:170cm    小娴 身高密坏赴:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蓬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高武。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍桓炉确。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伍骆,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣形船丁。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论靡萄,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咆匈肝,公平公正公开地来一次大对决睡棘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别箔,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车胁抨。所以不得不承认己,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值胁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上弄。    事件回顾搞:    说干就干湍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后能,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作叛寐艾。根据易车网后台数据的统计来看让济,持以上三种观点的网友大有人在憨蛋,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲故第,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厕拔。尽管是为了对比三者的公路性能酱坊湃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上逢良。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鞠。    测试车辆弗慑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350施睫岁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型丛歧凶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锤短狙,奔驰已经尽力了擦驶篡,我们在此也由衷地感谢边梁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恰席,告诉大家改款前后的差别程贺滔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5锌皑忱。因此我们也很负责地告诉各位网友锤,目前除了易车网鲸匠显,其他媒体对于新款X5的评测晚茄尚,都不能代表日后国内在售车型尖檄。第一辆中国版车型为xDrive 50i碑胺,加配M视觉套件圈兔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聘篡壤,我们无法借到官方提供的车辆洗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蟹蒂安,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型千笆降。    测试场地喉线拼:    乐驾赛道全长1.6公里尼啦粟,共14个弯道规瘦,最长直线段270米罢虽,赛道宽度为10-18米屯纤,视野开阔露搭卤,无障碍物饶胸灌。赛道两侧均为土质路面伶怂掳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆想亲,大大降低了安全隐患陪揩。    测试人员诞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑笆掂臼,却要替土豪们操心买什么车弹居,这件事听起来真挺可笑淖,因为我实在没法揣测土豪们的心理据痪即。如果说我还能理解花五十万买大切陌溜饯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野碧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氨,代价是要多花一倍的价钱虾幸厕。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感醋礁锭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望薪拈。不过因为坐的比较高槽,速度感不如那些贴地者强烈陷,还没怎么着呢就破百了腺侯。这大概就是SRT8的魅力刺脚,很难说值不值得耍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款廷髓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近帆,跟改款前相比还是升级不少囤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绰齿齿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系纽路,SRT是JEEP官方改装部门疙,这种改装是全方位的绩,包括内外套件加强就梁,以及性能方面的提升姜。SRT8就是高性能版的大切诺基沙田敌,主要提升是外观套件辅衬赌、及动力系统高、刹车系统魔匠、行走系统等方面驼乒瓶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型归副谓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搐侵派,6.4L自然吸气HEMI发动机孙,搭载采埃孚8速变速箱柒谦。   SRT8为公路而生副农曹,所以公路性能是它的强项锚玫操,不过Off Road就不是特别在行了间。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撮蘑换,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虏。 ② 跟之前的SRT8相比泡,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的通操,所以科技感和豪华感都提高了不少喉蛙,跟换代前的SRT8相比箍,升级的部分都是实实在在的旅。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱临齐晨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嫁纷,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掂坊吝,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置卜。  ∷淹铡③一百多万的车塘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车屎屡,再挑上百万的车的刺粕鞍锻,好像有点吹毛求疵扰退。首先悬架的设定非常的运动匙葡,即便比较温柔的驾驶方式穿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极僵湃,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绵夸耐,大切诺基SRT8并不是一个非城迹合适的选择惶,尽管动力非常充沛纹竿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意阶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响魔呕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溃醛烫,但好歹SRT8也一百多万了俯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晾。不过之后我们也释然了射省,尽管这是台行驶了四千多公里的新车割融,但经过数个媒体的“蹂躏”磁驾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了醛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了漂磕,有点异响似乎也算正常肥。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基缚瘁,请点击下面的图片进入试驾文章开妮兄: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了底妒片,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争径,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求隋舞校。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的疾儡,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中吹囱荷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挂筛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闪疚糯,还是老套路淮斜,直接切入主题庇嫩佬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹镁巨。 动力对比杯拭取:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寺,看看英朗GT的表现如何吧踞酶。这台发动机的最大功率是131千瓦谜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来潮。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能呜难赴,当驾驶者在需要全油门加速的时候售驶,为了获得更好的加速表现膛捕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm料。对比发动机账面参数来看朽畴,最大功率118kw亨拦别,峰值扭矩250Nm窃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胎苹啤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统射穿,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蔬纫。   至于传动系统方面聪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘦哇韦,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磕登甜,都是目前该级别中的主流配置吻偷,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郊亭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢澎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虾剧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩葡,所以基本都出现在了大众的小排量车型上税力我,比如高尔夫6慈、速腾等少。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方匆萄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构兴,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力茸浆,从而起到提升操控性的目的咆效。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架擞瘟,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上井乃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凡,但通过厂家的调屑旃莶疲后汲,当一侧车轮发生颠簸时瞬,对另一侧的车轮影响会比较小些难停沪。   小结拉眉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多磋童,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出推贬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了疼醇瓮,至于优点这里就不做过多介绍了段咸丛。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新教粤#后英朗GT更偏注重于操控性戈痛将。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时猎汉,见过后车追着拍照的妇矩淌,见过开我边上向我打听价格的峡位须,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回骏铝姥。我坐在这辆路盛E70里归委赎,被注视得有点儿不自然桐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绩换,我琢磨着讥,要不要让他进来看看乳笛。要不是我瞅见了绿灯亮起料鞋,我真就这么做了派。对不住了朋友钝郝,这次没能让你仔细了解它喝护莫,不过我希望你能读到这篇文章田泉窝。   不用否认甩,人们对美的好奇与渴求与生俱来骨叉规,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挖。不过在这些人之中凉事,有人会终生恋着美人绰乡,有人也会为抱个花瓶而后悔炉榷衅。如今打造足够美的外表来吸引消费者忌呐禄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刊快,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70己摆,但在这之后能否一直爱着它栏碧,我认为是一个很值得细抠的问题戊光猫。   ●外观大气尽瞥怯、美穷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阔,我还以为来了辆捷豹盾,赶紧跑过去看发现被骗了畏。不过我并没有觉得失落腾探,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观删沫睬,并且从设计角度看黎船,它在借鉴与融合得方面都很到位校匠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理集钢臼,我对它的外观设计就100%满意了胶。这事儿对华泰肯定不是个难题煞,您看看宝利格还有华泰B11惺,都有明晃晃的格栅司便氨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位泞蘑士:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中笆瑟喝,但绕车一圈后我发现胯寥漠,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了摧榷寺。咱看看数据对比奈工,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手轰瑟杏,可以说在各种数据对比上妹系沃,它“不是第一隆,就是第二”氦。虽然在宽卷岗、高和轴距上没有做到最大供甩,但也不过是一两厘米的差别募腾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铝,这就让它看上去大气许多啡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上集。   打我接触这辆车的时候丰现,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光浦。在这样的目光中嘲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期系熄。面对“屁股高伙炮、尾窗窄”蒋、后方视野不理想的路盛E70时掂彤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车覆。先不讨论这样有多麻烦了汇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作谢僚抢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧郸悍凄?这点让我心里不太自在蒙藕夕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲等,是个应该有的配置韩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上交穿焕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔽双脓。而随着国外皮卡文化的不断渗透骂家白,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型箩弹,去跟进时代的步伐稼港。为了迎合市场的变化及用户的需求鲁炯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烷娘,开始注重宽大饱满的外形设计扇,并增加更为丰富的配置龄芹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型迟姬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾库,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)联。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗豁聘孔,整体的风格带有一股阳刚之气午品。在车身尺寸方面劣,它的长/宽/高分别为誓人喜:5310×1812×1775(mm)湍,轴距为3100mm荒。威虎TUV并没有大小双排之分丸,仅提供了一种车身长度如禽。车身侧面的线条也很平直簧聊,外扩的轮眉使其显得更加饱满硕窟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感掀密。大灯采用远近光分体设计覆兔,其中近光灯还配备了透镜汤底,不仅更显精神虚,而且还可以起到聚拢光线的作用帽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次嗡恐,遗憾的是叮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯眯擂蓟,并且后视镜仅为手动调节褥徘济。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架汀匈,并且还可以对驾驶舱起到保护作用舷旧,非常不错恫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锚笔盖,至于货厢外侧并没有再多设置省检。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)阀,在国内皮卡车型中算是中等尺寸犊冀糕。另外沽篮郎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”宋笔,不过据厂家介绍家,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”诫。对于皮卡车型来说褐戎,这项必要的配置还是很厚道的翠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山磁什,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陆跋份。不过筹,今天我来到这里并不是为了滑雪刻,而是为了求证一件事情甭帽饺:有没有一辆车蔬,既能够带着一家老小舒适地出游捅定鲁,又可以不惧冰雪林,在冰天雪地中步履平稳地行驶撮亲,同时价格又相对平易近人呢沽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求扒斜,那么就让它拿出真功夫试试吧搏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)氓剐畴,从外观上看岸行畴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粳善蔫,19英寸车轮显得很有力量感略撮拆,也与动力总成更加契合;其它的地方厂,也依旧是酷威的老样子摹涧蹬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿街笛,甚至还有一些精致的感觉奖犀。总体说来害到,尽管算不上全新车型蜗,但依旧耐看舷遣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钮蟹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中届牌碎,动力响应良好匿茹睛,易用性好帆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分么。当承载着全家出行时餐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况回本现,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适撅。   至于酷威3.6L的内饰方面并,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)附,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泵丧,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节夺玛。   除了动力系统交衰窗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式建剐睛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蠕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动献,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴四,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞭狸。动力分配完全依靠电脑自动完成琳捅超,车内没有任何人为控制的按键和旋钮非办程。   有了四驱系统揩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蓖拘线。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎胖肩宫,具有更加粗大的排水通道饶闲绦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畏,冰面行驶性能更加出色剃。此外日淮幂,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜狈赏,胎面中央多重“Z”形花纹镰挖、针孔沟槽设计寄落、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性啃。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息改,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窗适抗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情裁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3譬,它的定位低于1系羡。但是逛纹死,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步地钩抛。另外火刺,它也提供了i3?REX增程版本奠诲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机藏,扩展了这款车的最大续航里程布贸捍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试距纫灌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流收竟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合揭。   宝马有没有提高电动车的标准醋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协完忍接?让我们在接下来的测试中找出答案旗潞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式械刷,宝马i3的行驶里程可达88英里仆。相比较而言芒,?Ampera可达30英里此妒盟,而普锐斯可以行使约10英里丁彭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电撮稳狸,i3可以更多地使用电动模式编兰。而增加了汽油机的动力系统电,则使三款车的续航里程分别上升至160英里加帝混,357英里和505英里故。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大妥袖纱。这台车约五英寸高缅邻,而宽度几乎和高度一样吻荣疙,与低矮流线侨瞪途,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比郴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耸。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铂故捻,我们没有所需的充电站?吃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式项。   此外和刹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容画岸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名花偿吃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蔬擅。它内饰精美笑,融合了许多先进的科技巳嵌,它空间宽敞沃伐,驾驶体验一流铣墩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车催,它仍然使用汽油机寺,以作为电量用尽时的保险瞄。   第二名醛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谩钠曝,科技感十足邯,而且它也能胜任舒适的长途旅行耽。   第三名导楔快:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款苗漂,它最大的优点就是充电迅速洛蔼俯,性能可靠鲸。   然而己篮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋势唱拍。(实习编译系:徐旦?审稿俊:刘洋) ? 免责声明版权作品椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权缅,严禁转载艰妈父,违者将被追究法律责任疯耪。责任编辑陵缆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车趁苏,应该说是倾注心血虚,在技术平台上都有可圈可点之处乏,源自萨博的技术是其最大的亮点沙儒魔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型才珐裙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作俩颗。在外观和内饰上铰喷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锈,在动力和配置方面也还是很有性价比的晌捅肯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说镣,绅宝的外观原创度还是很高的蔡汝,并没有刻意模仿什么车型效搅,但我们会在这款车的细节上看到橡儒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法怖。且融汇的比较好棉擅,并不是简单的照搬照抄偿。这一点值得肯定凳,大灯的设计十分犀利衬,鹰眼造型也有较强的辨识度事挨前。LED日间行车灯比较醒目疤我蔡,穿透性不错橙辖曙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捌泉捅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捂秒礁,也很紧绷狮碴。看起来运动感不错朵,但前悬和后悬的长度较长惨餐剧,看起来有一些比例失调笆览。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些敲,在视觉上看上去会更紧凑动感税。轮胎的规格还是比较高的腿萍珐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辅扯。   车尾的设计比车头更简洁一些簧辱,尤其是尾灯的轮廓沟,设计非常成熟勃葱。和宝马新款3系很像逗。除此之外连巍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感喊。   本文导航查价:" "  “卧龙凤雏赊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口朵室,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后关矢,便有了三国时期的三足鼎立驰呢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟献,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国落苯,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出担供兰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚⒍贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹里长界,然而坊间始终流传着这样一句话秘类匣:“得中级车者得天下”;是的该禾癸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重猎捎世,今天我们会为大家带来两款重量级车型坍邯罚,它们能否为各自的“主公”平定“天下”刑,请大家继续往下看鲁董是。   看到这里大家肯定已经有了答案了陶跋且,没错蜂渭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L倍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卿,那S60L是何方神圣穿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型唬埔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花际勉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版累,厂商指导价33.49万元颊陀篱,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热叉垛某、后排座椅加热腊、并线辅助膜惟岛、车道偏离和自适应巡航等众多配置纲豁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中搐啥图,即使不看车标勘邪曙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃行,哪个是奥迪嵌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的表,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现酥双镰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统然孤芦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动洼驼冠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停圣哎屠。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性死,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角剿,使夜间行车更加安全峨。两车双色的外后视镜造型别致懒城,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光适挠回。   既然都命名为“L”的长轴距版车型材柑赶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色巫晨,至于乘用空间如何素邢,我们将在空间篇为大家详细介绍娄。两车都采用了5幅式的轮毂造型薄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力曝趴谴,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳哪僳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奥墩褥,整体方正的设计略显稳重蒜。后尾灯的设计两车可谓各有特色醒井,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似靡差情,设计感十足涂糠,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹬,视觉效果出色双乘我。天窗不仅能够增加车内的采光茸落切,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萌挎洛。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉焕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脸看都,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习卸盟茬。   本文导航皋耙且:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车仁裂撮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间癌乐迷,配置也能满足一般家庭的日常需求拴犁宪。对于这个价位的小车来说庇天扮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观甭完,在这方面酸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锚砷,就算是与它的直系前辈骐达相比灵度,也不遑多让典配台。然而作为一款家用代步小车嵌,它也并非完美较,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高绦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泰,车辆本身并非进行任何实质性的改变丘秽崔,跨界的概念噱头大于实际秋锭诫。 "   技术革新日新月异的今天亲,车型的改款换代再常见不过凌噬,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变旱玲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型鹅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肌吞,同时在动力方面也增加了1.8L砍拌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呐蝗,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势棘毛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型碑褐,但它的实力不可小觑管缸媳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌估涛贯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动娄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型忱梢。既然实力不容忽视黑,价格又有优势北,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机饲司形。" "  版权声明贤:本文版权为网易汽车所有屡斑碾,转载请注明出处限。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星铅咐,全新的品牌全新的车型楔桶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汤嘉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改藕荆克斯附,在2013年盖傧穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月诺还谱,堪称是这个区别的标杆级车型兴,观致3要想在这个领域取得成功蛙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK戳,看看是否有优势能吸引消费者关注肮巫。 外观风格各异   先看外观方面教姜怂,观致3展现出大气得体的风格步妊,不像速腾那么沉闷单调匙降,且有着自己的灵动个性;而溉旅矗克斯则是完全偏向运动化的风格涣肚貉,典型的注重操控性能塘,突出驾驶快感的性能车型浆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巷杯,与观致3区别明显掸。两者主要是风格差异碧,外观上分不出优劣食,而就装配水准和油漆喷涂工艺上换酵,观致3丝毫不会逊色于复岣姑常克斯车型汉。 尺寸对比 车型名称 柑悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上炼嗅钦,两者也是平分秋色刹弧,车身大小相仿究阂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势聘降,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瑞,观致3要大于阜ǎ克斯堵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞遍,尤其是腿部空间较为宽松蚂收,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿郏克斯在后排空间布局相对紧凑肩认嗣,而后排空间也一直是各代妇ㄇ撸克斯的软肋桑谈苇。 价格对比 竿悖克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拈内,附谓獍妫克斯则要比观致3要更大一些旅狗,在不放到后排座椅的情况下沤稿,干焊舶辏克斯的载物容积是530L须掸,而观致3只有430L画巫,100L的差距还是能装多不少东西的纲绅。而在需要有更大空间的时候咐,两者都可以放到后排座椅滴,放置大件的物品全。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间库喀,观致3和赴了掖桑克斯三厢都是11.99万起步临,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搔。而细细对比价格表可以发现协分,要选购自动挡的车型火,父蕴粒克斯最低仅需13.09万卫歉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合救,观致3则需要14.29万谩辖谓,这个比起咐遥克斯有1.2万元的价差缎,当然在内饰配置上会有其它差异褂棱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言堵橙娥,可能阜抢娓眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涂揪坷。 挑选合适的爱车攘,看专业导购额涉冯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唐峨亨?   扫一扫勾桑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚版玩毖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幕。风云2尘透、E5摄掠、A3以及今天评测的这辆E3侥钉体,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拱噬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度垦涤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品位混故。从这辆奇瑞E3来看焕,外观及内饰都有着很高的原创度井辽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吭滴朽。这让奇瑞的产品线更加丰富郸市,但也让消费者选择起来有些头疼浮。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的救,也从来不缺少“明星”睫笛,“沉稳绅士”大众速腾兰完裙、“狂派斗士”福特付龋克斯等都是热门且销量稳定的车型陇户,不过要问哪款车型最近销量最高藏,还要数“逸派高手”日产轩逸咕采,它已经连续两个月销量突破3万史图,坐稳了桥车销量的头把交椅扒甫力。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡乏嚎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寇扛?下面我们把两款车型拿来做一次比较粕勾,或许能看出一些端倪扛罢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万悼瘁窖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舒吕汀,入门价格上截偶舒,风朗比轩逸高出2.08万元峦角,表面上看价格林绘,轩逸占有优势奔耪鞋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型贰溃饥,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元辫糠嫡,这样看来暇犊,风朗其实只比轩逸贵了2800元庇,等国产版风朗出来后僻拦额,风朗在价格上反而会有优势也说不定士袄活。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市啼托,这款车外观与内饰变化并不算很大祈轮攘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一剂扮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7托镶,下面我们来看一下顺鞍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表暗凑及:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格位袖觅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蔫身韭。质保方面署,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力叔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拖彪幌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机房绕筋,最大马力已经达到了170马力瓤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟镐。变速箱方面疯坊,逸动采用6挡自动变速箱缔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱驰粕剑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色镰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些路獭柿。 免责声明强脊:本文仅代表作者个人观点棵肪城,与环球网无关蹲鞍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勿风使,对本文以及其中全部或者部分内容茅、文字的真实性桂辰窟、完整性维仁、及时性本站不作任何保证或承诺咳,请读者仅作参考绕峦,并请自行核实相关内容痢。" "  近两年韭凄桓,自主品牌进步着实很大街,无论是从设计方面蜜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巍筹,甚至可以与合资车型媲美堤梁,山寨就浆担、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抱亩藩。在10万元以下紧凑级车型中毁洗,更是自主品牌的天下并程,凭借比合资车型更为出色的性价比券,吸引了不少消费者的关注裁室。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溅,一经推出便受到了极大的关注坡持,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力吨尺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侣平,包括动力在内迸荣,新车共有20项升级挞怯娜,本次共推出8款车型颈瑞吞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款具,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型殊涪电,售价区间为7.49万-11.79万元屉靡赂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表贸扣,近来也是频频出镜白论戌,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依遥控大玩具车”的名号名极一时拧趁。速锐共推出了9款车型导系嘲,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款栋,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合擅秒,售价在6.59-9.99万元之间迪。   单一来看触汹浪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品及令,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较净陌娘,看看那款车要更“精”一步倒。" "  新君威变得更好看了誊,配置也进一步提升鞘龟,新加入了一些科技配置帆横判,比如智能交互系统镜匹淀,BOSE音响等等缉巩卷。这些都是新君威的改变之处磷竿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型井废,售价24.59万元膊兄,作为一款定位中级运动型车的新君威抱屎酱,品质感一如既往暮好,操控性也非常突出嘶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威渐,以下简称新君威讹律鼎,外观相对于老款进行了必要的改变捶,毕竟老款车型从上市之后测晾坛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳剔嗡,新款在大灯势蔼、进气格栅杯甘、雾灯签、尾灯沤劫、前后包围都进行了细节的变动居莆鬼。   在新君威上徐阶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统急怒,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统溺僻,在操作上没有太大不同靡哪贺,轮毂方面虹瓦碾,新君威使用了十八寸双十辐轮毂杀,轮胎品牌依旧是普利司通霓秆。侧面造型基本上没有变化鲤狈闺,侧窗所占面积依旧较小溅。   车尾的变化还是比较明显的控焕渐,这主要来自于尾灯的改变蒜。新款尾灯全系标配LED灯太夸,并进行了熏黑处理鞍牡。尾灯的轮廓样式更加犀利朔,个人认为要比老款更好看檀。除此之外立牢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诽,牌照安装槽的形状变成了正梯形吴荒差。   本文导航剿粹李:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挖铺匙,颠覆传统的外观姓痘臀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5横悸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型堵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机裴贫播,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瓜泉,足以证明其强势的地位窜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市侨化,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠茧俺奢。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讼搜杭。(温馨提示炔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勒勘描,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锑。)   自由光基于全新CUSW平台打造耪骡差,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭誓俱雌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅祟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强罢蓬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致娠赊,圆润的造型是其给我们最深的印象害。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网抢娜单,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线功驮,显得简洁利落吴。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条工难稳,显得净雅别致便砷刊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谱,主要表现在其大灯的表现形式上股洞七。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球瘟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抨磨。两车大灯配置基本相近鸿讹屎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已鄙扳。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泥恭,车道偏离预警系统绊俊舌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围竣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗汐蔫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势莲东,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势辨澳豪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话怂,其尺寸差距就没有那么大寂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皇莆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁庭玻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辖凑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沁。奥迪Q5采用两边单出的排气管切,在气势上略胜自由光舅跑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道贬每,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凑句,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部刮,磨损线束保护层莎宛丝,存在导致电池损毁的隐患撼强殴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日彤踩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知鳞,称9124辆V200受此次召回影响翘。长城汽车正在邮件告知客户撑,并建议联系当地经销商进行检查维修溃。   据悉墒东泥,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转邯去湃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽石昏。”更有甚者董色桐,线束可能会内部融化柑秒糕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说核,目前已上报了数起线束故障撑桃刨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转叉,不能够给电池充电芦揉赐,车辆也无法启动吧碱。”但这一故障并不影响汽油版V240车型圭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耐跺。   克特里尔先生称荚,检查故障预计用时20分钟尚萍,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟横浓谜。如果绝缘保护层磨损严重态氏厘,线束已裸露筷脸海,则需约两个小时以更换整套发动机线束督。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撕囊唾。此前释,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回粱娥,2010年又因手刹故障而被召回嫡添。   2012年俩宋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疗潦毖,长城V系列也在其中锭伦酥。当时墓鹊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片备恼黄,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸清糙。然而迷瞄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耐鸿掇,更换车辆共计超过1.5万辆公。  ∥复琛(实习编译响:王萌审稿芥:刘洋)   免责声明版权作品诚敝勉,未经环球网Huanqiu.com书面授权将睫,严禁转载逻欺闪,违者将被追究法律责任耽蛔。" "  随着经济的快速发展荒,购车群体的年龄层次也越来越低郝梳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用期、省油司,而是追求个性和时尚设计恍贾久。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鲍奇,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蚕。作为跨界SUV钳,它们在造型上将年轻爬膘填、时尚展现的淋漓尽致挝,完全符合年轻消费者的审美需要空。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惫顶,来看看到底谁更适合你桑传。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV叙库莫,相比2012款变化不是很大技,只是增加了配置和车身颜色畴抢畴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版位,售价分别为21.98万和21.47万艘如。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV雄拈蛋,但风格却不尽相同丸。斯巴鲁XV外形显得干练琴太,车身线条硬朗岗酮陆,富有力量壳,越野味很浓匆祭啊。而标致3008外形偏向都市化设计糜蠢,饱满圆润的车身凸显时尚感函毯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诚娶。   车身尺寸方面有所差异板,不过并不明显蹦囊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)希琳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛾。斯巴鲁XV车身更窄澎,同时也稍长一些冬将靖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酿抡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网猛,加入蜂窝网状格栅运动感十足号。而标致3008采用半圆形中网姓倾,镀铬亮条包裹显得很精致哄。两车前脸分别展示它们不同的风格讳瘁,同时都包裹塑料黑色下包围毕伤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯睹频斑,远近光分离灯组设计侩思挡,造型普通为护残,配备有示廊灯篡。标致3008同样采用卤素大灯彻市坷,不过加入透镜嵌沏狗,不仅聚光效果好懒敖,同时美观性也不错苫豌懊。另外歧农,还配备LED日间行车灯斜私。   在侧面蜜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计林碱凛,比如非常倾斜的A柱盖,同时将后视镜位置后移飞襄,留有三角窗减小了A柱盲区拨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料季甲沁,有利于减少磕碰的维修成本卷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎射涝,注重舒适和静音性圣屡,双五幅轮毂很有张力驴。相比之下戊骆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性坑悄,与黑色下包围搭配运动感很强烈锋闻忌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嫉霞套,同样注重静音和舒适性杉。两车的备胎都是非全尺寸设计巩唇纶。   相比前脸码慷灸,斯巴鲁XV尾部更个性期第忍,辨识度较高讽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滇谰,镀铬亮条的运用增添了质感沧。 标致3008尾灯加入LED灯组矛,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组漂需癸,但是块状尾灯造型很独特母觅便。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掀埔,标致3008同样配备倒车视频影像屎够裸,另外盲墙,还配备前2/后4颗雷达探头妙牧申。" "  在过去的一段时间里花巨赫,负ЬΓ克斯悸险、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置党。时尚动感的外观惶此编、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性想为攀,成为了年轻人群青睐的车型嗓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型欢丁,科鲁兹掀背车则是新进的一员裤违橙,它所要面临的是一场“无言的战斗”俏街。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搐伶径,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出枪缎柒,但却带有美式车应有的力量感涪,总体来说它的设计很适合国人的口味瓢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嫂,其三厢设计有些过于保守苹姜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喷,为了能够扩展消费群体谁派腾,推出两厢版是其最好的解决办法嚎串。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蚊,你几乎完全无法识别它的真身裸祷,因为它与三厢版保持着高度的一致性遣褪的。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组唇,很好的诠释了彰显力量感的诉求被垒恭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后笆孔发,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接冀汐爬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洼刃霞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉喜孪,但实际上它比三厢版短了不到9cm踌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冬,后窗与尾部的衔接并不生硬簇蓝,拐角的折翼恰倒好处邪甫辉,为尾部增色了不少垦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计案撼拌,在样式上显得更加简洁绢,只是与自身前灯组相比滇虫豆,在棱角的刻画上有了明显的削弱尸。   本文导航盯闻:" "  提起之诺猩法丰,很多人都不知道是什么品牌乏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌狭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恭棺谋。只是之诺定位于高端合资自主品牌舞驴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式珐,那么它的首款电动车1E表现如何彻凭位?以下文章为您揭晓箍。   只租不卖拐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务胶遁锣,包括车辆租赁案、充电设备勘察安装遂警毒、车辆上牌虱、车辆投保冉、定期保养邻迟、故障维修亭剑讨、道路救援蜜捷、检查维修备用车等筐,通过这样的商业运营怠涟笺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鸿畴旗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车疽蛋,它的卖力需要大家自己去发掘羌。不过在发掘1E精彩设计前晶,请先忘了宝马X1套叭,否则你将永远欣赏不到1E的美橡巢。其实1E最出彩的设计在头灯犁箍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感魏。   不仔细分辨的话蹭,很难把1E和X1的侧面造型分清勤。不过1E拥有自己鲜明的特点赶蘑铂,车门下很宽的镀铬饰条罐袄徽,和没有行李架的车顶饥伙。   相比车头和侧面甭催,尾部就让人感觉有些欠妥了促齿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分饥褐舱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条池。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匣。   本文导航呕赦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说盼,奇葩的中文译名及、“野性”独特的外观以及较高的定价枚抖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蔡卿槐。说起野帝我们不自觉的想起娇冈,同样在以国产车身份进入中国之后舞,“改头换面”的法系SUV标志3008蓉式,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类似彪巢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侯钎珐。当然裤,以20万元以下的车型作为主力军澜痴方,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一尚。那么下面我们就来看看痹桅,这两款性格迥异的德涎、法新生代SUV之间究竟有什么差异毙萌,各自的特点又是什么靖孩情? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别喘馅禄,首当其冲是价格方面的不同检借,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合借,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势盖管,不过差距方面不大基本可以忽略临,两款车可以说在同级别车型中表现优秀到类。动力方面的表现也近乎相同磐,只不过大众7速DSG俯狡悸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蜡馁晦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些皖善仇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蹋熟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔卜雹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰读,湖面之上也已堆积了厚实的积雪潘订懂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上系距饶。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激毋护离,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祷韩瞧,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试库。闲话少说梯哼寞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜弘底。   这次试驾共有5个科目泉并,分别是1.傲虎—终极绕桩庐,2.傲虎—冰雪连环韶杠铆,3.傲虎—短道拉力测试帅箔肥,4.XV—戏雪乐园每米垢,5.森林人—不规则路面自由行驶季。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同贫,MPV表现出相对冷清的一面挺沤体,尤其是中高端的商务MPV成杏,几乎屈指可数称坑圃,除了老牌的别克GL8外艇官隆,似乎很难让人想起更多车型粳。不过在这个还没有完全饱和的市场里挂恋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅堡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纫剿?这就是本文将要找寻的答案撂差。   12款艾力绅有2.4L 5款车型筋,售价28.38万元-33.58万元纺,目前市场上有近2譬奖挪、3万的优惠幅度撑蒂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型奥,官方指导价31.98万元讹介。) ●外观解析   从造型上来说帘韦,艾力绅算是开创了一条新的路子搓感偶,没有过分使用一些夸张圆润的线条肚崇,车身轮廓棱角分明别碌氮,有着很强的视觉冲击力痊广,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别烧林囊,此外抵甸枚,艾力绅还装有一套大包围痴翁,颇有几分运动风范稗,也有着一定的改装潜力弛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辨,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乱,中网与宽大的前大灯连接在一起衅,营造出一种大气邵、动感的MPV形象内烘痛。   艾力绅A柱采用黑色设计掳诲讣,且A柱的倾斜幅度较大鳖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亩协泊,总给人一种方方正正的感觉性,后视镜尺寸同样不芯牢怠,与整车的风格很搭风,宽大的后视镜提供不错的后方视野藤卿,保证了行车的安全性与舒适性隋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感秋,当然蔽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现粮懈肋,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手邓评,侧门就会自动缓缓打开妊邪,此外棱邢揣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捅噬。如果对此还不令你满意的话将,通过钥匙同样可以揖獾ㄊ郑控侧门倡芹,确实有些高端大气上档次廖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm处,轴距达到2900mm绰,尺寸在同级别对手中并不占优势锰块解,与GL8相比面赋皑,仅仅在高度上略强于对手厂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹄脸唐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计超襄风,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荒急闲。整体线条依旧硬朗费,尾灯加入了时下流行的LED元素腾吨窘,为其增添几分现代气息婪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及类铅卿,人们购车的选择可谓越来越丰富排咯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泄篇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈儒,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5距,他们能够碰撞出怎样的火花些劝,请大家继续往下看计。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表刮脱腾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出饰八,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比按版垛,由于这两款车型出自于统一平台打造唐扣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲琳青贩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肛胆撑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题巾,你可以说它带有侵略性蒙,或是富有运动感猜,也可以说极具视觉冲击力寂幌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突努另。而K5也应用了与智跑珐脊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颧轿赐,使其拥有了明显的家族特质串锨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素武,极力打造出时尚与动感的流体车身吭但,在驶入眼前的一瞬之时败缆徐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象兽墒。前脸的线条设计十分紧绷侗缕哎,大灯组与前包围向中央区域靠拢吐确,展现其动感的一面蜜沦愤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合孪海愁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势富同禄,抢眼的外型加之迷幻的光线懦庇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揩橙岁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斯便吴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力攀请送。   第八代索纳塔不仅外观时尚怜,灯光的运用也颇具科技感竣喜逼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性屁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尝毕舱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步藐抢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计协,显然这种的夸张设计动,使我将其列为变异的种类疗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用互,多折线的应用也使尾部更具立体感陶,同时对于运动观感上也有显著的提升但匪,由于K5搭载的不同动力总成辜躲隋,2.0L车型配备的是单排气设计搓读,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感勘端。   轮毂也是一个变化的重要部位龄扦空,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饲擎貌。根据配置不同彩舒递,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分绿辟糖,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎吕楷,该系列轮胎偏重实用性昆铣临。作为索纳塔的尾部拳悍,基本没有大的变化咯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汾肝冀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抗瘁。   本文导航儡:" "  每到年底簧峡搓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丢桂,地点也大多选择在北部寒冷地区蒲甩挺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荡逝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性老。在临近春节前夕孩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现唐去卿。   延伸阅读现餐算:   之前巍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间萝侵,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读错叛精,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灿没焊。   酷威采用的是电控适时四驱系统担,中央为多片离合器始怕匪,由电脑控制来分配扭矩篮钦杠,车内并没有任何切换按键瑟淡娇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动班法恫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痊首,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帆颁碑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶扒,如果想要挑战一些极限的路况的话沙,酷威还是不具备这么大的优势的呵瑟,因为不具备限滑措施煽颂,至少在脱困能力上会有限制性蠕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钮端巳,采用全新发泡橡胶技术纱慑先,具有更加粗大的排水通道羡奢任,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摔小侥,冰面行驶性能更加出色钡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力拦兄。此外腔邦惮,中央多重“Z”形花纹焙拇、针孔沟槽设计哩炬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性俄巨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒂滔洼,最大功率206kW/6350rpm拷辟,最大扭矩342牛·米/4350rpm碴,在目前的大切诺基喇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载菜配,但是会有不同的调教刑晃戳。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器接哥,我一直在想汝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢杏寺冈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV窍,我觉得这个可以有默揽,至少不会和其他车型有太大的冲突闯爬。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖年,路面上的车辙也是压实的积雪络放,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度柒际扔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用钎蕊,只要不是过激的驾驶行为硷陵米,基本不会出现危险状况眠停驴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候夯端撬,建议最好将挡位切换至手动模式炊什,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兢镭,这要比才刹车安全的多矾,这中方法同样适用于其他手自一体车型缕娇娜。   本文导航催:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢噬、充满艺术色彩咳泄,或者是有着一些与众不同的操作模式你。而这辆2008则告诉我们赫骨,一旦法国人在拥有自身优势的同时茶,再把务实两个字加进去绥,那么可能会让其它对手感到紧张趟缕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置赏遣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注挞狼: 由于本次活动仅为简单的静态体验限,场地和车况都受到一定客观因素限制逃锰溉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分肪,至于其他更多相关信息翔袄美,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上摔汗庭,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型稻嘛,作为首款引入国内的小型SUV迹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烽噶卜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来虹施精,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近筏笨殊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)好散熄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜熟蓄读,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿魂茂溅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一饶藕。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置车干即,对消费者很有吸引力几酞限。作为一款紧凑级市场的生力军车型韭蓄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型誊。   观致3共有6款车型誊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型光慷,售价为11.99万-16.79万元区间睡豁。因此涉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锋。对于中国的汽车消费者来讲辣揽泌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的现。要知道自2006年上市至今醋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主习誓功。那么不,作为一名后生的观致3藐埠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泼勉蹄?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狗旅榔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中凰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价来菇拿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凛林:16.78万元)来进行比对苍鸡粗。由于两车的售价只相差0.01万元队,这也令比对的本身相对公平一些秃纲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尉,我们测试过高尔夫7顶配车型禄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现芦闪纽,跨级的配置也令对手望尘莫及媳寞刹。但这一切噶插,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捶、最需要的因素割蠢哄。对于高尔夫这样的家用车隘,在使用的维度上做到出色睬棠帮,才是它的本职需络。今天十,高尔夫7又来了稠殊弥,这次是全系中价格最低的1.6手动型款。动力称不上凶猛宽溉坊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惊崇?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一就狄,必定有些硬实力当。空间满足舒适乘坐古、常用配置齐全檬净谰,动力也能保证提速顺畅未。但对于这一类的畅销车苹失,最重要的是它必须耐用闭,不能隔三差五地就往修理厂跑涉鳖帽,也不能冷不丁地出个大毛病潦金视。这么来看胯醋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”酱寄阑,故障频出宿乱柑,这点很难让人满意无溺处。毕竟秘,大众车能在国内打下当年的民众口碑释箱涉,靠的是皮实耐用的品质川蚕乡。在我眼里核宦赎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境退。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型通,高尔夫7车身长度增加56mm偏,宽度增加13mm鲍孟矫,高度减少28mm敛狮恍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毛,也更显扁了滇。   如今拟盯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辽,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的僳篡瞪。这个配置的增加霖,为日常使用提供的便利性还是很大的府汹剖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裳,要知道干椋克斯响偿、英朗等竞争车型都是16寸起步了荆妻捞,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服抛,这套胎居功至伟酬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蔡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车簿,如果您拥有过高尔夫4垂但裁、宝来或者帕萨特B5的话复,您一定会理解我的意思骗鼎。没有复杂的配置癸铣沥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则袒躲磕,瞬间就能上手笔挨。这一切都似曾相识艘。   在1.6手动版的高尔夫7上师嚷牛,您看不到任何高端的娱乐功能棺凯,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丹浪使,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限敬腿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾裙,但我认为这并不影响操作便利性慰,最低配车没有大屏幕很正常吓歌。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时钙溶父,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沁就,车辆静止起步平顺性不佳卷娠垒,油门给少了刹车不松开躺,油门给多了又会猛窜敬雌,让人抓狂钝。但今天这台1.6手动车型怠,上述症状全部消失臂。起步轻给油即可型抛锋,电脑自动调整喷油量悍痪,使其转速稍稍上升掠喉,令发动机不容易熄火畔膳,等红灯丁、坡起都很方便莆涝,使用起来当真比顶配的舒心多了席径稿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逆菊观,让人捉摸不透室粟椒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平掏,用料优秀被认作理所应当控。在数年的成本控制下戊岸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浇现太。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范刀合舍。对于大众汽车而言梁匙汰,这样的结果也堪称可笑了芜。   没有真皮座椅献,您会失望吗筹铂?我和同事们都不会考。我认为从适用角度上脓怜,织物座椅与高尔夫更搭妹。这套座椅的缺点点卑,在于椅背调节起来很费劲乓拾蕉,而且要是有个腰部支撑就更好了溜忌嗜。纵观高尔夫1.6手动的配置誓懒垦,我认为作为最低配车型凹品钒,功能简陋一些并无大碍氰劝式,该有的它也没少冻吾镰,并且绝大多数的都还好用绣,如果您是为了舒心实用堂,我觉得它能满足了慰绰纠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来碍髓,对于购车需求的国人来说睦郝认,一款看上去体面手堑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感团漏赐,只是碍于可选择的范围有限刻兰磋,但凡有一款出类拔萃的新车型杆雾写,必定会迎来极大地关注十疲。对于25万中型车这个级别墨,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅藜ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来冯念,分走了不少的关注度祭,选迈腾还是选新蒙迪欧逻巨褐,对比一下就会发现穿内锹,挑战者颇具实力拟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型汰俄洞,售价24.28万元播纤疲,和迈腾 2.0TSI 豪华型缺册遁,售价24.78万元稳汤,均是各自车系中的主力车型澜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车磕,兼具个性运动和居家商务需求砍攻貌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计山故,极富攻击性枯箩林,对年轻消费者有着很强的吸引力库,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宋典鼻,入门的1.5T也有不俗表现梨篇桶。   现款迈腾严格意义上上讲贤蕾,只能算是半代升级苛悔,是在老款的基础上升级而来据惯。迈腾整体延续上一代车型的设计薄廖邵,符合国人的审美蚊,经过加长的车身庭羚,带来大空间的同时肖坞彪,提升了行驶稳定性及舒适性剂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面尝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米暗,轴距达到了2850毫米绰窟莆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蟹漂,整体比新蒙迪欧小一些乱,即便是经过加长别史,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缴。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节酮、加热藐、折叠熄琅拈、记忆 电动调节难齿、加热昆牧晴、折叠蚕怯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎税妈,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯库弊,不仅科技感十足茎卵,还具备随动转向砰棘、自动开启等功能吾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些动缚防。天窗涝拾靠、全功能配置的后视镜等贯姑,两者处于同一水平池。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升笺膏撮,对称的T型中控台中规中矩创创,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统醒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作阜嗣,主界面被平均分为四个区域矾苯嚏,分别显示电话俩死、导航旗、娱乐和空调四项基本信息茫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瘟焚忿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骡竭吃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感设察逞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕凉耐鞠、6碟CD等配置童虽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步实辫,迈腾更像是上个时代的产物韶既容。   新蒙迪欧的轴距达到了2850挞花熔,相比迈腾的2812毫米判,略占优势垦,但二者在乘坐空间方面兢辱堪,都已经足够日常使用蘑庙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑梨板,满足于舒适和运动的双重需求湿啡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中屁绞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驰、方向盘换挡橇,以及原厂导航等配置檬门规,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置修揪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统荡烁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版边岭,最大功率178千瓦窝汕岭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胜捐,平顺性和换挡速度足够出色蔷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蛔鸡聪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汐,最大扭矩280牛米皋,匹配6速双离合变速器虎拿新。当年迈腾这也算是黄金动力组合伶檄,但与新蒙迪欧相比且嗡揪,参数差距明显俏叙。   保养方面搞谢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萌罗,建议日常保养周期为5000公里左右赦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右琉居嫌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右念餐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保欧朴板,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保挟,之后保养周期为1万公里敖夕。小保养的费用在600元左右锯歉汉,需要更换机油机滤盾,大保养的费用在1100元左右坤疚睹,需要更换机油三滤擞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型绞镶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高告缸稠,相比迈腾限,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帮撤哄,还增加了头部气帘和膝部气囊匣。并线辅助功能也是迈腾所没有的狡狼。   点评地匡:不可否认屑,大众品牌进入中国市场多年倦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型咎,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卑,无论配置水平还是动力系统诉痘膜,都已经没有什么优势了份态,抛开迈腾一万多的优惠动捷,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俗面温。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱ㄏ唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明称衅:本文仅代表作者个人观点献,与环球网无关譬铅蹬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媚双洪,对本文以及其中全部或者部分内容凄枷、文字的真实性难、完整性敦滥、及时性本站不作任何保证或承诺阿,请读者仅作参考途骡,并请自行核实相关内容念盎。" "   “北国风光不痢,千里冰封朝偏洪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景驶寺慷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯宝兴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐碳沛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段新吼,对途乐而言这不仅是一种新的考验工混,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战睹幌。 外观镀呻录:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐独,想必对于多数人来说口,它的名气比兰德酷路泽小很多为,但并不意味着就要比竞争对手要差链顶。外观方面途乐外形实在太大了码父无,有点圆头圆脑的感觉慧晾,比兰德酷路泽温柔了很多囊施极,缺少了一些很“MAN”的元素拧亨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘘疼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帽面:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时跨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多鸽帅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念尝。中控台看上去很有档次恒假绕,各类功能按键排布也十分清晰剖巢秆、合理骑。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撵坪房,完全遵循了游艇的设计风格措泡,宽敞抠涧何、舒适牧寐、豪华扇,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰缚试充。   小结故: 从外观内饰的整体表现来看磕娠黔,可以说途乐是一款成功的车型啡拷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题固绞耪。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势及,如果“沙漠之王”远离了沙漠沙使,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色馈灯氏,这也是我们大老远来到这里的最终目的伐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车笑,人们首先想到的通常都会是奔驰啼欺、宝马蹭妓捍、奥迪阀粪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鞍雀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴帛。但是说到文化的话肖喝籍,就不得不谈到今天的一位主角挛,捷豹XJL垄矫长。相对于奔驰这样的全能贵族来说醛脚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置堑纺哭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵得宠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗糜残。   作为进口高端豪华轿车负幻,相信奔驰S级大家都比较熟洁,而捷豹XJL依旧比较陌生京灸,捷豹作为英国豪华汽车品牌鞍,也有着将近百年的品牌历史梨,虽然品牌认知度不高葛都,但这头豹子可不能轻视厩举。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型北,价格都在120万左右南,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L田没,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力驴。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前连内欠,其实捷豹和奔驰早就杠上了韩残凸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新横,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了丢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观曙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吵烙蒲,你一定记得去年上映的《007焕凄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车委,没错就是捷豹XJ背垦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”啪秤备,里里外外展示着它的优雅与稳桨咛坡纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惠。   无独有偶菊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剁金,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行挠韧,虽然不是目前新款的S级卿吵桨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坎。   言归正传七黄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气膜碍染,不过两者的风格却截然不同蜕擞攀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素膘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀容试撩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重福泥,在当前时代也更加与众不同群。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车村,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痘羞,的确奔驰S级是同级别标杆观,外观轮廓延续了上一代绥仍,细节之处更加富有科技感赂拈僵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气催肋讽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同示,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气缕巾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度诵吝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气阂何,比XJL更加强势级枫,这就像两个高人炼,一个低调一个高调而已德。   大灯的造型也风格迥异埔淘,XJL的设计更简洁貌脚牵,内部采用传统圆形元素寸,使得其眼神也更加专注乱活。而奔驰的大灯设计更加时尚袱甸肋,内部流畅的菱形也较新颖钉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED垮供,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车咕拖蒲,光前大灯就使用了五十多颗LED量潍似。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斗唱堆,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾烦能,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上忌嚏,更加沉稳沙袱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通骋疥,但硕大的车身同样沉稳汾怂,硬朗的线条也更加动感兰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾穷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出福,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缚库傅,这也使得XJL的车尾更稳重矩理,而S级更挑逗人富。   尾灯的设计旱,捷豹XJL采用纵向设计茂倦,并以车身腰线融为一体描,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过丰蚀,整体轮毂简洁不繁琐口丸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁拳吾,内部灯组造型是一大亮点坊,点亮时相当好看侮筒凡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节岛粱,并没有过多的修饰嫁划巷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质亢,就如同一件高档西装镜戮碉,某颗精雕细作的纽扣就足以川汤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型竣偷诺,相比奔驰大气的轮毂路朝,捷豹XJL的条幅更纤细癌朝,并且在条幅样式上也更加精美和运动沮。尺寸方面XJL为19寸撮柏翔,比奔驰S级的18寸也大一圈俺碘陋,轮胎方面同样为245宽度朴赋保,不过与奔驰前后同宽不一样燃抱培,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275戌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型画,并且作为一个自主品牌贩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌舱农,旗下的GS5酱输头、GA3挂伺宽、GA5几乎可以与合资车相抗衡持,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饱畴板,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骑纹铆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瀑卧,广汽传祺旗下三款车型都来了现承嗍媪亍,由于试驾人员较多茨黄蔷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验澈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统股缝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磨。   现场测试场地为两个圈形场地褥,两个场地项目都是一样的斧毖缴,可同时进行两组试驾帮笑尘,场地提供了直线加速晃拖、紧急制动陕郎扒、蛇形绕桩式喝、麋鹿测试四个项目害爬,可以说涵盖了大部分的性能体验储。当天试驾温度为零下十八摄氏度颊,这样寒冷的天气坝,面对半冰半雪的湖面莆视棉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鼻芥仆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似苹释,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下颗,TCS系统介入伤,防止打滑的发生售邢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机箩,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术据凹,最大功率怯:90kW(122马力)/6300rpm承袖,最大扭矩嘉:153Nm/4500rpm钨态冯。而这次试驾的车型中没有手动挡宿,均为4挡自动车型屑赫,动力表现可以轻松满足日常使用需求疼倒岁。   起步于加速初段油门如果踩的过重埃天汕,TCS牵引力控制系统会即时接入谐弟,并且自主减小喷油量滑赁财,从而避免轮胎打滑低党,这一点上GA3与GS5表现都不错疼凤缕。加速至60公里每小时后含焊豢,紧急制动菲繁钳,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音全痹监,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赋环敝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离亲苫剑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停柿吗扒,未出现侧滑亨班。   本文导航列:" "  提起中级车赁搔察,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择问。但要是预算有限叉火喂,面对这两款车型还真有些底气不足藤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的畅铃。好在现在中级车市场一片血雨腥风怜蠕牟,改款K5已经于近期正式上市瞎畦缔,延续了韩系性价比超高的特点昆。这次型,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车劝前牌,让您的购车选择更加丰富纬。   没错垂挖惦,此次选择的几款车都在18万元区间内豁。而且颇为“巧合”的是控泻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涉,也堪称中级车的黄金动力之一怜呸芒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字漓。既然如此轻蹬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”驴。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机净看。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)底悲凭,动力参数有小幅度的提升士,燃油经济性也有一定的提升登同,但依旧没有给人留下深刻的印象秃丹恰,尤其是我这个09款嘉年华的车主团钎。如今局踩,在配置依旧丰富的前提下刻粱脐,它换装上排量更小漂渡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机磷混街,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型葛航漆,这一次似乎有点看头了澈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机规,它的来头可不少猴。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妮坞辱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖持尖蒋,可谓是福特的明星产品携们峡。我得承认这些奖项来之不易诧皖,但我更关心的是飞,它依靠什么亮点来获奖磕蹭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性熬,震动及噪音抑制能力如何酶馆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓮稻彼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拜棵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机负戒碌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷枪韩、涡轮增压以及进排气可变正时技术睬。在这些技术的支持下酗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坤。反应到账面参数上权,它的最大输出功率是125马力肮郡,最大扭矩达到170牛·米坏柔锰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亩硕。   另外舍呜癌,福特也针对其三缸的结构特点扇瘁却,对发动机的震动玫醛侥、噪音等方面做了很多优化和改进氖,比如喷油器及油泵柔性安装忻啦、皮带润滑默、缸盖上方吸音泡沫等等割。为此鲸,我先后做了两种情况下的简单体验砍堵:1超瘫嘿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2忻、在静止的状态下彪,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上剑堪。经过细心的体会和观察后难劫,我认为结果让人满意惟赶雇,发动机的震动轻微侠睹侈,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些但,但也不大碍事党擅。事实上男何,即使我细心观察辫恳龄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别淬。   看来之前的担心有点多余梧目,还是直接上路试驾更加实际掸苹。它的电子油门响应依旧很灵敏隙,轻轻触碰油门踏板尘沤,发动机的转速表指针就会活跃起来炕。幸好油门的调校比较线性侯,分寸拿捏得体案劲墓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累迸。同时嗣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感房督磋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉段峭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩钩瑞瞧,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巍眠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的飞。即使在低转速区间仍,发动机的动力输出也很活跃盖点,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉粟。同样受益的还有动力输出的持续性怒奈逗,在试驾路段里面有不少的环城快速路笺恰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脊,而且整个提速过程顺畅自然陀廉钨。只可惜受道路限速的制约叛逛,未能继续把速度往上提赫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斑犁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契戒僳饺,升挡动作迅速涂敌,在D挡模式下正常驾驶澄坊斧,1700rpm左右就会立刻升挡青,让整个加速过程更加顺畅自然型。然而川馁错,在遇到拥堵路况的时候磋烈霉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感捶淮,幸好并不是特别明显健,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现圣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了洛缉鞠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好午读,除非你把油门踏板踩得足够深迫存,否则它不会轻易降挡导。   变速箱切换到S挡后钝迫,油门响应速度稍有提高码响路,而换挡转速则提升到3500rpm爱东,动力输出表现得更加亢奋庐。味道对了标鸽难,这才是S挡该有的特质雾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了怜撮。当然拨攘杯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式陈勒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窍硕歇,至今我仍然未能适应劳。   其余部分与老款车型基本相同夯晾,方向盘的转向精确片弊吵、迅速背钱,甚至有点“贼”随慌垛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酒授,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬村隋鸿,对车身的支撑力度足够轨辛侨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显邯梦署,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衫,同时也确保了车身的灵活性五。但面对减速带这些大颠簸时茶敦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在邓汰。   在动力水平得到提升蓟、操控感被保留下来的情况下就,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少婆梨,开起来更加得心应手辈,也更加有活力澈。这点值得欣喜遍匿,也是嘉年华的进步内。当然绷酱台,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方紊需,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音完辑步,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步麓瘦,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色掇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沃藉味。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了僳,不过众所周知跨角墒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台路犬备,而是换装了大众全新的MQB平台哗解。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异缺,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异擎封,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氨阜。   首先我们先来说说平台飞暇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构扮,PQ35血统也就不在那么纯正捶溶。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梅筹。   平台究竟是什么首?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车董挫澄,它们会采用共同的零部件颊遍,采取相似的地盘帕媒钩、车身结构败搞勉、形式结构以及相近的生产工艺枷、轴距等抽诲,以此形成车辆生产的一套完整系统阔憋橇,平台生产的战略是当前产品在开发中潍湘,最流行喊挖啼、最科学答、最节省人力朴届拜、效率最高的一种开发战略城。因为对汽车厂商而言啃,可以在有效控制研发资源修、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情许房。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台苹,并看看它们之间存在什么差异梨炽骄。   PQ35中的""P""代表平台茸,""Q""代表发动机横置俊,""3""代表A级车九嫂,""5""是指第五代么。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件看,采取相似的底盘俊、车身结构桔篙、行驶结构鼓、相似的生产工艺以及轴距等层豌涧。由于研发时采取了已存在的""模板""井蜂畦,不仅使车辆研发缩短了周期辅,而且共用的零件大大减少了生产成本癸赤腻,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型岛瓢。采用PQ35平台的在售车型有途安馈保、开迪碎秀、SCIROCCO凯忱败、奥迪TT陋凑嗅、A3赶靖、斯柯达明锐等车型边廓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烈魄瀑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藐陡、大长度激光无缝焊接鹿卸、双面镀锌高强度钢板饭蝎奖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等可恕,但如前所述问救茨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术街。   MQB奶裕块化平台是大众最新的一个生产平台陵,也是此次第七代高尔夫使用的平台科。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旧,并且可以共享比例达60%的零件馈,包括同样规格的发动机纷插烦、变速器等点毯。MQB平台的推出觅凉,将会取代过去的PQ25染、PQ35和PQ46等平台池旱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性起绥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装跨哭,不管是传统动力空轰、电动和可再生能源动力锑,或者汽油机屎、柴油机襄窘、混合动力系统宋尉、纯电动系统蚀镜、天然气发动机病叮啥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秆挝。另外壕憋,MQB平台还可以对轴距荡牛抖、轮距荷、前悬和后悬等部位进行调节霓。另外此平台可以生产从A0级仿、A级到B级三个级别的车型泄痪集。这是PQ35平台所不具备的帛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温簿熄俱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水啦捂。相比几个欧系对手掏虱巳,宝马的动作显然慢了半拍算壕,继5系旅行版之后檬吐吾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蕉。当然有时候来得早不如来得巧喝舷谩,只要给足了诚意酿,迟到了也未必没糖吃勉洼。   对于3系旅行就是如此苯停姑,在它到来之前辆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头爆鲸,作为后来者甩巾谎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹佳磷艰,就更需要拿出浑身解数了沮催。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拳,下面就来看看它究竟有何能耐舰崩。   还是从外形开始说起吃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘史辛虐,其底盘代号为F31桓,依旧是标准版轴距奋侧猜:2810mm徊。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缚量,这仍是个相当精干的长度泻劣,车身“三围”基本和三厢版一致姑,只是由于行李架的关系靛沏,车身高度小幅增加了21mm霖巍删。   我们测试的这款328i旅行版泊碘弧,还搭配了M运动设计套装瀑戎,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸境,闷骚的感觉立马出来了凑淬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆怀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色裂藉。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纺觅笨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )缺仆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吭帝,这和旅行车设计的初衷相悖髓牡垮。选择18""则刚好合适舒蜕屏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)久嚷霞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点枪,用一句流行语来说就是昧:低调奢华有内涵辱冀嫩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吃忱碴,从这方面看筏掂烧,3系旅行并无太多亮点内,车尾的造型显得有点过于刻板昏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沛蠕。相对来说并没有对手做得那么出色汀钨,V60和C级旅行在设计上的看点更多拦睦。另外么簇才,虽然采用了M套件逆惫拈,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式模抄,看起来实在是低调过头了捂哄。   外观总结戎:如果你是3系的铁杆粉丝亩,但又不愿自己的爱车烂大街石踩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了宽墓弛,低调中透着股狠劲儿瘟攫,闷骚人士的最爱浚吵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样廉领,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章痹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少冷霖。但俗话说寇曹,是骡子是马得拉出来溜溜才知道势腐龟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比炭梦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扣?   车型的选择方面辅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则埃玻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型趁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑担,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汾辉虹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比囤袖蚂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸韶荤擦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力垮辉息,与大尺寸的品牌Logo相得益彰翱隶秀,再辅之以保险杠的少量镀铬蠢,前脸看起来一如既往的简约和低调拾荤。车头多条轻微隆起的线条第,包括引擎盖上也是凹凸有致呐瘫,则让低调的前脸显得浑厚有力览硅圭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计拿疽笛,外沿继续使用镀铬装饰方。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻温湿,也更容易让人接受坡储,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性婪倪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虹弥缄,一个氙气近光灯础,一个卤素远光灯冕块,外加环绕半圈的LED日间行车灯穆,没有任何花哨的设计帛,注重实用遣白跺。而作为玩灯行家的奥迪牡骨蒂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼歇互粗,配合上单颗远近氙气一体前大灯如观懈,杀气十足淮帛。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条喇钾材,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道忙,看上去随时有往前冲的冲动堂,非常动感和迷人窘恳晨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卸泉,看上去从容而又优雅巴词,有点儿荣辱不惊的味道幕萌。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惩纠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了室陡菏,毕竟走的不算是一路的风格了随。不过拌朽椽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感巫券。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别湍咯篱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角扰乓蹲,变成了矩形倒角式的设计世亥漓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丧。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计燎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行笨套盆。   尾灯方面幸蛊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铅诞,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疚,而且LED元素的缺失也实属不应该托成。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型磐穷哩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼楼,低调依然是奥迪的责任莱九。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎第帛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蹄拎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep豌帕互,一个拥有超过半个世纪历史捌普鳖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌姐,“男人”侗疚捌、“硬派”瑰题、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象昧。一个如此坚持传统的品牌合拘腹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桐巍,这对于很多人来说是难以理解的事实两那。坦白讲县,一向不以貌取人的我虐,霎时间也很难理解Mark T. Allen剩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品势。无可否认铂浪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的形,也必然成为人们茶余饭后的谈资锭,但是就只有外貌是这样吗萝扇都?难道它没有Jeep的传承癸茹羌?这是我最为关注的问题戏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”订煎侠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赎铃杀。由此可见料,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蜕,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置幸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匡炔钠。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色凌敛,首先必需要有一副好的底子痪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盗。根据越野性能的高低喉存猩,依次有Active Drive I人岸、Active Drive II和Active Drive Lock三种麻埠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统徒屯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡烧竟仍,并且还具备后桥差速器锁止功能努,实现左右车轮50:50扭矩分配颁硕虫,攀爬能力自然是三者之中最强的铰弧。   除此以外亲弹昏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统澜皆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠惭、28°的接近角诚、32°的离去角戈兢段、纵向通过角23.3°掏岔耗、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置抡皆仍,要罗列出来的话其实还有很多瓮,但越野并非纸上谈兵楞,要真正体验到它的实力摆,还是得把它拉到荒郊野岭骋颈。   挂上低速四驱挡蠕、开启后桥锁止以及岩石模式似瓷肮,稳住油门就往上爬坚乃苔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏套,3.2L Trailhawk针对越野的需求发,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整癸倦。继续往上攀爬槐凰链,一切都比较顺利具,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响久,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹲狈。在遇到交叉轴情况时搬艾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力如绕,配备了后桥差速器锁止功能的它叔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑簧疗认,就已经顺利通过缺嘎心。   这一次越野试驾劳就墩,它的表现我完全没有惊喜哄霜,因为一切都在意料之中虹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务怀案阶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拿潘亲。毫无疑问镁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拖,也同级别的最强冉狄闻。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦剁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来风超。坦白讲仓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴椽。" "  在国内的SUV市撤獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下富童垃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搂需,正因如此穿蜕姥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擒悔睫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破础警哨。   说到大空间斑病瑟、七座设计劣缝焙、配置丰富的SUV秘囊长,北京现代全新胜达是其中的表表者休尘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求传燃浅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型荤伍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变借裤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膛丝警,下面我们将对这两款车型进行对比分析飞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观唬事薄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跑心,设计上中规中矩庞,采用了哈弗新的家族式设计元素关按别,这一风格将在整个哈弗系列上普及卜里谴,代表性的设计元素有许些常:大尺寸U型前格栅湘,粗壮的镀铬横条格栅苦髓,时下流行的“X”型前脸快。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美场闻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稀。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嫡喊姜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时被烦嗓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气匹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贫,再辅以造型锋利的大灯灯组竞缸即,极富视觉冲击力几傲稻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话休,现代品牌的确更加具有超前思维意识凳蛾。" "   源自逸动平台的CS35帆钦善,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品溅额驹。凭借欧洲化的时尚外形设计赁,相对精致的内饰做工菜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现穆徽铂,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注胃函解。此外剑炼惮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在老,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能晨,进一步提升了科技感和实用性燎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盲笺雄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型啃射断,还有定位相同的长安福特翼搏党烘黎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4晾,涵盖了自主及合资品牌产品溃砍圭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道板捶羡,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS陀疤,作为一款新生代豪华运动型轿车懦袄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匿憨快,也成为点燃这场战争的导火线柏秀冻。而上市之后盼钾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道号,可谓是一场针尖对麦芒的对决清旦梦。那么除了运动性能以外檄汀,这两款车型的综合实力如何呢敖慰客,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缆喂。   虽然说是ATS是一款进口车型溶屠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉崎,整体售价和宝马3系保持高度重叠劳绷。从定位和售价来分析郸,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比久,两车售价分别为43.80万和43.60万碎,价格差距非常新省,有一定的对比价值绿歌。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车荚褐川,但两车所展现的运动风格完全不一样磷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计耪,车身线条锋利净,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性露,同时也彰显了力量感穷茧僵。而宝马3系显得内敛一些涵讳,经典的""双肾""前脸造型冕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色塘。   作为凯迪拉克家族最小的车型苫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系官湿,除了长度略有优势外摄纤,其它尺寸都不及宝马3系本僚庇,在空间上可能会有一些影响摄卑湃。不过没有关系拘,作为一款运动型轿车玫品,小一点也许会更加灵活贿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评那,经典的造型更容易接受辣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26淀逃涣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掂。   相比之下铜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力踏谅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感巧闭庭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姑睫脱。   两车头灯布局不同氨叉导,宝马是横向设计灰取,开眼角大灯我们已经非常熟悉桂碌。而ATS为纵向布局抹,造型更加犀利蓝零,同时采用的是远近光一体设计线。配置上都采用氙气大灯匹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备伪誓诗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能桐,但是可惜没有前雾灯莆。   从车身侧面来看耿乌,我更喜欢宝马3系逞,腰线更加锐利未酶,营造出了运动型轿车的动感效果篮獭。而ATS侧面饱满厚实伦,典型的美系车风格翻。   两车统一采用的是双曲率后视镜朔,并且带有电动折叠和加热功能潦雷,同时集成了LED转向灯省郊哄,显然宝马3系狭长的设计要更美观潜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侈杏,警示效果有所提升拜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性厂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嚏坑,双边双排气管设计也展示了其运动气质社呛木。相比之下拱漠,宝马3系的尾部显得比较平淡镰,家用车的造型在气势上要弱于ATS骚挽。   轮胎方面袍,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎戎奖秃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎是辖乳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18配盾秸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎航莱哩,都是偏重运动性能的选择写翅士。" "  提起东风日产天籁厦,人们往往都喜欢用舒适芹溉赖、性价比高抬仙、省油这些标签来为其定义衰长伪。的确催,作为日产在华销售的顶级轿车了,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冕罗,在中级车市场中处于上游位置郸败。不过这款车型的加长行为叫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念解具氨,天籁公爵痰猫,虽然是天籁的加长版本眠,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缎妙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锹纬悉,挑战更高级对手涕募扒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力祟提虐。   25.18-29.98万元的价格区间旧袭诗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势私仟问。相比同级别对手雅阁薯冒、凯美瑞死、迈腾等热门中级车沥耿公,普通版天籁一直都能够与它们打成平手筒荒瓣,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼别,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无挞腾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞧,在提供更多给消费者的同时卧匡分,却并没有在价格上表现的有多高调城氏济。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异篡跺嗅,但是通过对细节的仔细端详晨钨,你还是可以发现不少变化之处小量坑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素莫陌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端令。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秃霖兼。   5003mm的长度与2900mm的轴距傲潞眠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平饶巍论,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越媚围挖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm示。而与豪华品牌中级车相比较夹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm雄。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大揩鹊,整体协调感还处于平易近人的水平绩底纤。   本文导航奋澎:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酿,数以万计的人们加入了摇号大军臼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点套,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程讼巴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寡瞧,一步到位的想法也被大家普遍赞同魔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了剖失,强劲的动力松宋卯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜操,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车耙衅,它们的价格和配置都比较接近环,下面我们一起去了解一下空。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盗扇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)狈:15.98-25.18   推荐理由烷钒锤:大气时尚的外观莲、配备豪华全景天窗舞棘边、全新T动力以及较高的性价比托衅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碾,采用了起亚家族虎啸式的前脸涉拍盼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择庐田,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大烘,能够满足不同购车消费者的需求男潍,值得称赞的是橇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗喂棺失,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感思,在同级别车型中也具有很高的性价比颂耐麓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屎,自从彼得希瑞尔来到起亚后观氖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肛侵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸横炮杀,大大提高了起亚车的辨识度冀拔。熏黑的前格栅看上去更加动感低檬骄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利领八。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疟休涧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讥稼,并且兼顾了空气动力学躺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足廖改,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能概,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高炯,LED光源看起来更具科技感拜垫。   新K5的内饰进行了小改动顷,用了和工艺均有所提升上司,三幅式的方向盘也进行了重新设计底考类,看起来更有质感拴跑,使用起来也更加方便肆戒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滩裳,也提升了整车的档次感贩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑提嗅朗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型容,A柱倾角也随之更大界萌,对于一名1.82m的男士来说坡孩,头部空间的局促性很明显瞧,通过降低座椅高度后断哥,驾驶视野也受到了一定限制弘玲闭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞丹,同一名人员在未调整前排座椅后肮蚀膏,直接移动至后排乘坐埔,腿部空间十分充裕巨陈愁,而头部空间也在可接受的范围之内巩嵌。总体而言风蠢,如果想舒适且安全的驾驶K5盎馆,并不适合个头较高的人士吭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞帆狗匙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机快,最大功率180kw勘,最大扭矩350牛米撩,搭配6速手自一体变速箱菇控钝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现池摧累。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型螺哄牧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩裙赤炼。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内表幂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瑞萎型。如果你听到4系觉得陌生好巳,那么当你见到它一定觉得很熟悉扰冉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辩,无论外形还是内饰都与3系很相像登康,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平榔愧悄,因为在它身上不仅有3系的影子拖,同样也有着自己独特的光芒蚂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe缅点,59.6-73万元的定价也高于3系率想。不过其实也可以理解董岭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版斜,而是想要一辆便宜些的“6系”辈。   宝马4系提供运动贰、豪华骚叹距、风尚三款套装航免慨,价格方面没有区别驮顷叙。车头部分确实与3系非常相近管抖蝗,只有前包围能够明显与3系区分出来推购。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素锻碾肝。整体来看锹拆霓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格鹿,仅在细节上加入独有元素诬肺添。 【左惟盎:豪华设计套装(选配)/右逻剐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解骚礁并,但来到侧面相信很快就会被它吸引诵栋伟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条点断撅,这样的立体感是3系无法给你的蔽憋盾。车身尺寸方面接山,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短械雄抚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm圈牧蒋,轴距两车同为2810mm倒磷。相比竞争对手倒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势偶粪。   由于定位与平台的原因缅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳际山赂,也达到了对自我的超越嵌镐棋。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咐。尾部张弛有力的线条别涂羞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酬晴。   本文导航抗遍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末李,2013年又有很多车型和大家见面了隋,它们各自出身不同性格迥异吞世,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现懦姐靠,其中原因多种多样鲜狙俏,下面就对它们的表现做一个简要点评含队,并送上编辑们的新年寄语废。 东风标致3008   上市时间锭秒:1月9日   售价浑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱煽郾唷,法国人终于坐不住了坦坍烫,要将标致3008进行国产娄肥挛,最初还担心它法系前卫省吧、超前的设计能否被中国市场接受蹲翁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腊。   不过似乎这一切的担心都是多余的嘛,东风标致很清楚大家的喜好搬垒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸翘耿、尾灯等部分进行了调整饯,类似机舱造型的内饰得到了保留阮胯苔,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计伞难蹲。   动力的调校同样符合中国国情隶裁,由于中国道路情况比较复杂慕风坟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多技粱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机摆盘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛呜肯。尽管变速器的表现有些差强人意木每,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如草哺没。 为了进一步满足市场需求蔷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型佛,丰富中低端产品线枚。   新年寄语澜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雄纱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上人拔世,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鞋甫烩。" "  汽车除了是交通工具之外态,在中国它还需要扮演更多角色辟盲铺。比如保掀肆,它会成为一些人身份的象征粗歼当。也正因如此筹孪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垦。在车型跟随换代而越变越大的时候隋婆,它们还不满足贩吕司,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型白胃璃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型娃,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸善歌,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了患拎。   从长轴距车型诞生起蹿,围绕它们的话题就从来没有间断过泼聘价。长轴距车型的空间更大是显而易见的事廖淋,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗掣孔茅?是为了操控放弃空间漓碾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题筷。现在颧仍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滩杆蹬,并且差距幅度有多大斜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肝戎罐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一够统。从设计上来看另嘎贬,它基本保持了海外版本的特征宽纹狗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变胚识。整体风格比上代车型更运动袍翰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准较。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别甩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捂,同时绢摔盒,在配置方面也向更高级别车型看齐辉门聘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大狮撬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峨敖拌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后苔届课,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痴款掏。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势荚藤,那么实际情况果真如此吗捆骄?   首先伴模,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异芦。将天籁停在起始位置后香,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肌无。之后戒,向左打满方向触搞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作皖,然后再次用桩筒标记后轮位置啦悄。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头镁滦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朔反。   实测印证了我们之前的推论扁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乡嗡,但差距不算特别明显寐。两者的方向盘直径和回转圈速一致皑惫愧。实际驾驶时廖,除非路面宽度限制特别明显四,二者没有本质上的差别枯俺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盼喝废,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况眉马。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话燃尾固,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蓉璃惫。当然底始石,陆军1号的尺寸太过庞大腥釜昏,算是加长得比较极致家读。那么灿己漠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溜计管?   同一水平面上便势舱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙适饺钩,二者的成绩均为150毫米番柔豁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙侥锨戳,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中型。   我们的测试方式是将车头正对坡道攘侯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匹,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论盾拴。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抨厘浪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狠鞘势,但结果令人意外为谢步。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米孤。抛去胎压等因素的影响姬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平成。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV怂镐?如果排除自主品牌的话涛躺,这多少听起来有些不切实际吧拨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了得礁碳。不过这个看似不可能完成的任务嘘,正因为有着咱们自己的汽车企业懈龋首,才使其成为了现实骇。10万元给我匣黄徽,我会选择什么车呢入?今天就为大家介绍两款不错的产品持幕,众泰T600和比亚迪S6匆纬铂,它们之间孰强孰弱黑洁抠,看完文章之后您便会知晓精氛放。   4天以前宝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来革,顶配不到10万元的售价睹狭,加上1.5T发动机出色的动力表现辑媒辽、以及全景天窗欺、倒车影像等丰富配置的加持坑瞥味,让所有人为之眼前一亮盲。而在该级别中渴侨测,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战安谢售,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置览猛傅,还有着出色的销量和用户口碑狭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恼跑。所以今天辑徘椒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沧沃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型堡承,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型男诧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6朗谐阑,这款车属于小一号的紧凑型产品盟葱划,因此这里就不掺和了胖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观递购:两款车型造型原创度均不足面。   外观造型上贫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹瓢,但相比之下尘吓,众泰T600显然模仿的更彻底一些邓烙,车头与车身都是完全的拿来主义汕哇,没有一点原创的元素焊患。而单就最终的效果来说口殴,众泰T600显得圆润饱满乳切,比亚迪则更加的精致显大评纲龟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm豁铰,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm碳箩市,轴距为2720mm喘删,从数据上看裸叫努,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叹,而众泰T600比对手更宽挥莆,轴距也更大寂棺攘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂江袖嘲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些品存。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎庞遁码,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎味脓卞,在轮胎规格上痹抬,众泰T600更有优势一些烷墒。刹车结构上忙弗愁,两款车均采用了前后盘式刹车涣。此外朗氰膛,在备胎的布局形式上蓖缎,比亚迪S6备胎采用下挂式褂,这种做法的优点是对后备厢空间占用械锬搿,不过更换起来略有不便欣差梅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剩扁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烩貌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配讲,线条上显得不是很协调赁,后雨刷琳衡摹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备逆郸菏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统谋频,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吾氮,而众泰T600根据官方的说法仿藤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了论虏。   钥匙方面纪誓,两车都配备了智能钥匙邪工裂,并且无钥匙进入嘿孪、一键启动等功能也是一应俱全舒焙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卑瞎稿,但质感和色泽都比较不错蓄愧。相比之下舷似骋,比亚迪S6的塑料感略强火狮漠,但它的两把钥匙中花,有一把还是卡片式的攫,挺有档次感的旁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勉亲割,据日本共同社11月报道室,丰田汽车公司发布预测称扯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烩够粉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妥簿。而2013年前十个月喀,雷克萨斯在华销量同比增长8%废,而7-10月同比增长了24%啡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抄诫肉。那么幸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涧蠕?在这个产品为王的时代中现啼迟,或许答案非常一目了然急,品质卓越的丰富产品清。   在雷克萨斯漫长的产品线之中市,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秆,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)秃,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚼攀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的板吵?在这代产品中究竟有哪些新意丰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颁。所以雷啊衫,在这个2013年的冬天糕巴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT兔鲍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”倾。   是先有鸡还是先有蛋涣?这确实是一个哲学问题抽。但是对于车型换代而言磋哪方,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情哥。在介绍外观之前寒刃水,有必要介绍一下其前世今生卿沦骡。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胆会段,全车线条设计更显张力瞪,饱满的肌肉感让人过目不忘赌胆史。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挫己。   第三代雷克萨斯IS毒汞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祷拆,全车线条设计更显张力热皇,饱满的肌肉感让人过目不忘翟量评。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裸灭。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度犀冯,但当这款概念车面世之后储哺婚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赤冗。虽然没有LFA那样气动山河褂,但却是可以做到惊艳动人瑟凭烫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瘁钒谭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长戒维,要么从一开始作为越野车的分支赡,要么不经意又成了轿车的替补切,但这丝毫不影响它越来越主流舰芍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来双船。Jeep自由光就是它们中的一个新成员乖。   一向个性张扬的Jeep品牌凸谦监,一改传统的硬派风格噶备筒,走起了时尚运动的路线毖犀。不仅如此骨绿,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型偷蘑试,在国内各大车展相继亮相卡,赚足了眼球施。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仍桑,笔者有幸受邀参加新车试驾活动微,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢韶慕但?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鲤:一改硬派风格糜溜哄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初颓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型违季,在这样的大背景下弘,自由光孕育而生侈屑接。只是从自由光诞生之日起泌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汹讼庐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象测末。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雹端垂,定位于介于指南者和大切诺基之间先免揭,竞争对手直指奥迪Q5脐、奔驰GLK涣兼、沃尔沃XC60等车型搜,车身尺寸方面朽懊际,其长宽高分别为4624mm泛沸、1859mm勉恋猩、1707mm喝犯,轴距为2719mm超思,与竞争对手相比并不处于下风巴。   既然是Jeep品牌车型沃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纺溯,只是造型有所改变庇马林,一改以往平面式的设计门,采用了类似“折角”的设计妒归裴,当然效果立竿见影刨靛道,整个前脸变得更时尚也更有立体感甘催。前大灯的设计标新立异闹慧安,采用了大胆的分体式设计凳鞍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”便屑,氙气大灯坚、雾灯依次向下排列哇。值得一提的是该车的行车灯峡嘶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型跑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汤盗须。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道垮辉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯究斤。 斯巴鲁BRZ 期般:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机粕,采用后轮驱动平台蜕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑辞没轮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”癌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哎物,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绕,而外观和内饰由丰田负责挟镶。   尽管如此途课怒,BRZ并不是“每个人的菜”戒跑。尽管设计了一个小型的后排座椅闷颓肪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人肯,音响和娱乐信息系统不够出色矛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一散门,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮废逆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣速蛙、并且外观时尚动感的轿跑师,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试法渐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点狠了:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机捌蠕,最大输出功率为200马力卢赏阶,扭矩为203牛米详。据美国环境保护署数据显示骨,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里李呜腐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg氓局吾。 ? 斯巴鲁BRZ 互裤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供祷巧裴。两个版本都有手动挡或自动挡选择梆秆娄。   豪华型BRZ的售价为26勤尺,265美元花耐,配有空调系统贪胚俱,定速巡航系统署,电动后视镜尘红愤,一键上下的电动窗伟,后门胰控电子锁碉切臂,真皮包裹方向盘碴藕舱,65/35规格折叠后座才蚕衡,HID大灯外峡,17寸合金轮圈宫,有语音提示的导航系统河化,实时路况警报算贪,USB接口和车载收音机腐表头。   限量版的售价为28巩,265美元煤,在豪华版的基础上增加了雾灯苍樊,真皮座椅晒,一键启动揩龟,后扰流板醒阮氨,配备照明的遮阳板化妆镜添,双区域空调控制系统皑嗓集,前排座椅加热和后视镜加热浩集。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统雾琼,电子牵引力系统粟废酥,稳定控制系统以及6个安全气囊诗翔刻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试鞭韭,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明仍恼,无论是正面撞击卯侵羞,车顶强度凸,还是座位与头部保护试验粱韧痰,BRZ都获得了高分切殿,可以称得上是一款非常安全的车稠。 ? 斯巴鲁BRZ 坡寸:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩紊半,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX使哼,加速时的推背感没那么强烈阿舞。不过骇妹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者峭宝棺,对于六速手动挡十分精通没,5挺臼弯,000转起步对你小菜一碟的话宪盘,加上BRZ的轻量化的设计巳谦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感爱狮股。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似焙婚,并不夸张的外形设计哎,精准的方向盘甩,强大的刹车和印象深刻的牵引力漠。   总体来说检帝,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车握,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受急。而作为日常用车来说涉搪馆,路况好的前提下攘顷郸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敲撤霞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品澈窟俱,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽骑,严禁转载疥,违者将被追究法律责任士。责任编辑抠炉签:李敏" "  作为一款小改款车型豢爸噬,14款智跑在外观上与老款保持高度一致戊钢,甚至在细节方便也没有任何变化篱饯,仅仅表现在配置上的升级庆。回顾智跑近3年的上市之路来看粗本惹,依旧保持着其独具一格的风格香其粒,即时在如今来看氦盲倍,智跑仍然算是一款前卫的SUV罢退踌,回到3年前灭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L僚儡笆、2.4L两种动力共10种车型躲痹,售价16.48-24.98万元举外辽,售价与老款车型保持一致粒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型街缝,即使它远远的驶来江眉,你也会在车流中一眼识别出它粟,城市化SUV的定位倒也不特别对配期,不过监,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计匪秦性,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一吠芳。   现款智跑与老款在外形上几无二致磨裁嗡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意藕,与老款相比沏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏际几痊。部分高配车型则配备主动安全头枕牧、前排座椅加热挤磊婚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置芍内。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嚎酵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型胸项闻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型陆。这些车型中包括了全新奔驰S级讹湘晒、凯迪拉克ATS笺需勉、斯巴鲁BRZ享漠、沃尔沃V40等备受关注的新车庙少,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局钞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车僻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拭:9月28日 售价区间刹广苦:124.8-209.8万元   新车点评潮肃踏: “汽车发明者梦深,再度发布汽车”罕浇屠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巾,这也看出了奔驰对全新S级的信心商靛唇,从外观率觅镭、内饰逃、配置等硬件方面的足够实力籍权题,甚至超越许多同级别车型忙冠,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机氢踢报。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车势帅。具体来看缄抄,前大灯撩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似底,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是俊栏,新S级加入了更多张扬的运动化元素染。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部标夯却,车身线条延伸至尾部变得更加收敛魔,有点类似于现款CL级的设计额日钞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面缺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统庭,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现勒南首,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外汰,还可通过其控制车载设备等怜。另外娩抠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统混、LED氛围灯蘑铃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅任、新的mbrace2智能人机交互系统等艾厦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计捌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学伶,特别是后排的座椅棘誊,高配车型后排座位为独立设计弗钨,并且带有腿部支撑和按摩功能狮么。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重朗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面拾挺阶,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机黎抡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机讳床锹,最大功率为245kW(333Ps)磕绢叙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机但搓,并匹配电动机兰,最大功率为225kW(306Ps)露射莎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机葡,其最大功率为320kW(435Ps)韭清,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捶胃母。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间清丹稻:9月28日 售价区间味柿醒:30.8-43.8万元   新车点评持肪蔽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功崎昏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性坷骇。但凯迪拉克ATS的到来啃,让宝马3系走下了神坛加赋聘。相比一直宣传运动的宝马3系绘绕郴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凯。不过在终端消费市场上繁,凯迪拉克还有很多事情要做诚滴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好胚扔,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力馅逛秒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市导峨棱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型恋徒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鞍瓮鸥,外观方面鄙净,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惋苏,整体造型较CTS而言更加动感串。   凯迪拉克ATS拥有50赐鞍:50前后质量分配凑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统铝抽、Brembo刹车卡钳认僚、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拧乖。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陶、LSD后轮限滑差速器泻、高性能运动轮胎拭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蛙会慌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置歪。   车身尺寸方面聊肯骆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm客绰,轴距2775mm前。而未来国产后坛活菠,轴距有望加长波挎的,以应对国内市场鳖。   动力方面席家郎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机题,最大功率203kW(276Ps)魔苹埂,最大扭矩353Nm冠,其百公里加速时间为6.2秒详纠蟹。传动系统方面老豆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惋。" "  前言悼叮: 在上一期文章中轨,我们盘点了2013年重点的改款车型丹杏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型疙沪,在收集信息的过程中馅京协,编者发现了一个有意思的规律七,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型令狈,往往推出两款戎奸,甚至更多唉,更像是一次新车的大爆发埃练,或者说是新车开发计划中的一个波峰睦,这样的车企包括长安福特拖奇刀、一汽大众阶顶、广汽本田等隙抖酚。与上篇文章不同的是但柒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出硅,而是挑出了10款重点车型切矢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型城扒翘,有的是较为低调糖藏埃,但其实销量却很不错的实力派车型芦扒。回首这一年却棋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间适呸:12月10日 售价区间喜:12.19-18.29万元   新车点评舅蠢边:作为大众全球的当家车型且,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变溪俄壕,是相对比较原汁原味的一款车型狡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议七,但空间的改善却更具群众基础纫。从速腾的热销来看目惭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型捶动抗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方饰江,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线软母。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疏,雾灯区域的改变也是如此趟辜笔。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感泛浇,也更年轻一些伙,少了几分柔美玖摩,多了一些阳刚的元素铆。   车身尺寸比第六代更大棺角谜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板涂耙,特比是对于这样一款定位家用的车型来说苹们躬,后排空间略显局促咎。这点在国产高尔夫7上得到改善悄皋坷,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剿隘,相比现款车型莱,长宽分别增加了56mm和13mm先拐戚,车高则降低了28mm藤。此外握酮,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绢撩,轴距增加59mm八,达到2637mm腥柏徐,使得后排乘客腿部空间增加30mm桃捐涉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm截,而行李箱空间也增加了30L侮客,行李箱总空间达到380L警。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父嚷眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撤: 相比外观的“小改款”购鹅垃,内饰的变化却是颠覆性的俏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擎担惯,并且向驾驶员一侧倾斜团钙,更人性化酞珐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蓖始窝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赋盖腊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力摩褥。   轻量化更加明显咆: MQB平台的特质之一便是轻量化计牧吮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大莱力掳,质量因此降低了37kg懈触僚,另外发动机降低40kg呸恳孺,底盘降低26kg材池文,电气系统降低6kg等等薄坷上,虽然车身尺寸增加寺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg虱居,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg系贬墨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窜,并且一定程度上也能提升驾控体验括募鲤。 【MQB某猓块化平台】   配置全面升级歪妓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富司圃堵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苏串、定速巡航萌、启停功能拿谓杏、第二代车道保持辅助系统村店、防碰撞预警屁崇溉、自动泊车柬吹舞、胎压监测斗崔、电子手刹绢啡长、电子驻车戊趟纺、一键启动伙、新版导航及超级蓝牙等功能翅般。另外射咖嘎,丹拿音响惊豪溜、以及更大尺寸的触控液晶屏摄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成僳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疽,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蛙及良,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灯,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)女洛忙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同免篓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乒,其最大输出功率为162kW(220PS)库访,峰值扭矩350Nm馅凸。   主推7速DSG双离合变速箱裸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)岔粳杯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乱,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)烯溯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饯低,而1.4T自动舒适型咆拈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间壤:11月19日 售价区间蹬:12.98-18.98万元   新车点评舞甭:北京现代是2013年的大赢家错椽,销量突破百万辆妻,并且销售车型整体售价在上升判觅嗽。虽然索纳塔八的表现还算不错墨,但这是以高性价比换取的氮亲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蹬赋,外观更沉稳颇拷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者纹骨,再加上超出预期的低售价便付,名图可能成为北京现代一款新的主力车型焊沁绞。   外观方面爆咯,北京现代名图共拥有八种车身颜色司,分别是水晶白坊瑞、梦幻银挽、幻影黑娘蜗敲、玫瑰红辆冯凯、水墨灰污锻、宝石蓝峡某、丝绸金胖绅咐、北极玉默呐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念淌改,尤其是前进气格栅处的造型半啃讨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔峰屎粗。细节方面廉桔,新车的前大灯设计很抢眼艘伙,区别于其它车型棘腻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上境。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm葡下毫,轴距为2770mm歧枪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型芬孙攘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点届遍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盯片苇,以金属和实木装饰为主览蜡。配置方面暗募,有主座椅十项电动调节袒俱、驾驶席座椅加热通风记忆功能迁辑嫁、双区自动空调碉毁、倒车影像勤、定速巡航绒全滇、多功能方向盘杰尝褂、座椅/外后视镜记忆功能欣餐、侧气囊/侧气帘函酬秋、副驾驶安全带提醒巨、倒车影像系统敖、转向辅助灯拷汰清、电子防眩目外后视镜等多项科技配置趟爽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面偶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拢圣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器粕驰搭。对于后续会不会推1.6T车型槐便史,北京现代副总经理权赫东表示理凡歉,目前尚没有这样的计划套我。" "  新朗逸大家都非常熟悉了太俱,满大街都是挽硷,从朗逸上市到现在的五年来肋纳,在全国卖了一百多万辆女,卖的这么好硕监捌,自然有这款车独特的竞争优势惕陀鲜。要知道操肛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量精,这究竟是为什么钵双,很值得各个厂家思考裁乓牌。市场定位抓的准蹲厕,产品线丰富澄铅,产能跟得上凶,都是成就朗逸销量过百万的因素伴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锈,市场价16.59万元围。究竟值不值醛隆咖?运动在哪里厢?是否称得上运动无?带着疑问谓隘,一起来吧食皋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅鳖忻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式虱赫,这种运动元素的表现方式很常见凰喉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅函,配上熏黑大灯这样的手法芹菲枯,而且很多还是豪华品牌在这样做全。这样就无可厚非了尺恃珊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捷,新朗逸又有什么不可以呢掸?   运动型小尾翼介舰薪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点贝,同样是传统手法钢,几乎在外观的运动性点缀上到孟,各个厂家还没有太创新的方式讣文搔。一般些的拦,就增加这样类似轮毂糖拼、尾翼的装饰趴,高端些的妇吮岁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型淀。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类双,不过阶铜泰,从侧面看狮,新朗逸的沉稳感依旧没有改变董视念,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辖琳。   相比车头和侧面囤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些险,在说运动感之前俏,我更想说说普通新朗逸的车尾潞柏,更确切的说哀哼,是想说说尾灯释告尉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惨,有一点略显单薄的感觉笛盼。运动版上鲤,尾灯加入了熏黑处理木,双出排气管也更粗壮了奢诉,保险杠的视觉感受也更丰富芯底,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感话霸杭。   本文导航材赔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争确介。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾领。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发疲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瓜盗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配攀羞,即韩国的蔚山财篡尽,这里同时也是现代全球最大的工厂链魄。这个工厂雇有3.4万名员工毙班,日生产0.56万辆车昧。   Inautonews编辑表示磁稠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苏寒烷。五年前质量提高了艇淀,但是外形并不美观肋辑。然而写肯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变材。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)篙敢彼,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晶淌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坟钙。对每个购车者来说季,这听起来非常有吸引力郊屁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特渭。   与现代旗下的主流车型一样诬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法墓辩,整车线条从头至尾充满着流动感溃嫌。车身长4770毫米苏档搔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钡斡廷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芒猫,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骸屯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芦,它看起来依旧如此的适合年轻人沽。没错市疟,搭载着一车的新技术之后比拷违,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酿屉。于是当新车到来的时候灯闷,你一定和我一样对它充满了兴趣饺侯绘。这是最年轻的凯迪拉克卿、最小的凯迪拉克峰欺拖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腥? ● 外观造型浓活瓜:钻石切割风格依旧妥请,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖插碱良、2013德国红点设计大奖锣吵十、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就愁闲处,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骆防。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品售,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶构壬狠,只是这回盟木驾,ATS是完全原创的作品沦烧胶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闲谢委,轴距仅有2775mm俯咸帅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”先挂匙,而国内我们则把它当成中型车碉衅,和宝马3系标准轴距版频暇委、雷克萨斯IS成为同级别竞品朽惶屉,并比它们都要更小一些饺灰串。   前脸的造型相当干练壳拖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蒙俏鳞,而是被很好的控制在一个合理大小上冯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸽珊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条非蜡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头定。出于空气动力学考虑嗅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上绥涣,当车速高于60km/h时净垄彪,前进气格栅会自动关闭熔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流氖,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)期,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疆淡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型袍巴,并带有远近光灯智能切换功能蝗,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戒,快速亮起判欠,缓速熄灭的设定很显档次榷郴。再往下看防,闪电式日间行车灯垦甩、大灯清洗匈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片穷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沟嫡娠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迟涸凌,亦或是造型需求魏啡,感性的来说瓮履,可以视其为向着传统美系性能车致敬挛煽。身处车内罕层,隆起的部分会给视野带来一些遮掩克刺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卡屁。   ATS是一款后驱车江,并致力于将车身的前后配重比例设定为50司巫:50岁九,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款唯擦画,贯穿车体的俯冲式腰线褂、短前悬巾旦藕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态煞两线。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鞠,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓄屁轰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备褐倪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)瘦对。而在规格方面碍竭桔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卸悔,前胎尺寸为225/40 R18栖尝,后胎尺寸则为255/35 R18河,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力啼私。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钢粕构,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呵妹燃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角攘诺黄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浮夯瘁,至于设计师是否真有此意确孟,倒还真无从揣测檬恍斜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贪捍甜,实际上泞镰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抗穷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氮讼,由此带来了不错的视觉冲击感痛良,给后车以足够的心理压力恕阿席,至少眼前的这个家伙一定不好对付矩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咆,至于3.6L V6车型何时会引进狸,官方暂时还没有表态偶隶细,而是否会有V系列性能车型的推出灭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惧唤景。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车乓穷,我的第一反应总归是奥迪A6L改扫娥、宝马5系以及奔驰E级这3款备哼。不可否认落茎庐,它们的确是这个级别中最具代表性的车型络鲍抢,路上的能见度也说明了这点笺箩。不过季,随着市场逐步的被细分殿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萄借,除“老三样”以外好,也还有其他选择其,比如蛙夸效:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES粳莲畦,这两款不错的“非主流”产品潜辆侯。   今天盗氨,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前思亮,领略一下“非主流”中大型车的风采苇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匈埂疽,当然郴帘幂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同屎控喝。(注救匠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”及庞藤,雷克萨斯ES简称“ES”陈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前熟币萝,编辑先和大家解释一下“非主流”梨天趁,这里并不带任何贬义红凳。从销量看娟柬泊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上烈部卿,宝马5系9000台以上柯迪塑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现劳肯,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场谢逛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场假藏凰。   外观善沫:XTS尺寸明显更大潍对等,但轴距差距不明显   对于中大型车来说淮,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准起,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啥。造型方正且棱角分明的车身造型湘椽囊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰熟家,都很符合人们对“大气”这两个字的理解呻刨。可以说它给你带来的面子效应派盛,绝对超过它的价格尸东丹,在半年长测期间泰饲,我在停车时经常会被问肃洛:这车得60-70万吧铣笺?   相对于XTS外观的张扬亮加咯、霸气陵忌旁,ES则可谓是低调宋豁趁、内敛很多缸危,整车的线条和比例都比较匀称赖捕购,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了洛沛祈。   在车身尺寸方面圈彻,XTS的车长达到了5131mm唇岔盒,比ES的4900mm足足多出了231mm蝗嘲,差距可不猩湫柑怠,但在轴距上完,两者比较接近垂秒探,XTS为2837mm居垫,ES为2820mm氖,仅相差了17mm谁潍,至于最终的车内乘坐空间表现标举,它俩也是半斤八两笆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钡,氙气大灯瓶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少欧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棱兔摩,ES则仅有近光是氙灯佩,远光为卤素灯泡贫屏帕。其中剂,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邻泌北,显得比较个性定。而ES则还是灯组传统的横置式涩巨。   再来看看轮毂和轮胎痰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肪绅腑,ES为17英寸担,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妻娠,市场售价约1500元/条纽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勤枫羚,市场售价在1000元左右/条效。可以说靠,在这方面两者的差异还是挺大的涕绦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讽改。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢薰习纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元丸步饲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志葛勃愁,下面就让我们来看看他们各自的优点羞赣梢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦然笆挟,其他两款车均有上万元的优惠嚼,但相比比亚迪秦的国家补贴鹃敬朽,这些优惠就算小巫见大巫了街罢侠。目前在国内的某些地区便宏,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴鼎,总补贴额度可达到7万昂蒋,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佃骋每。   在外观方面浇郡膛,这三款车均有各自的特点扫实俄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感劳。而本田则是日式混动车的传统样式蕾,看起来非常别致揪闺。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子秀,非常有气势师。   这三款车中浓温篱,比亚迪秦的动力参数最强坎猎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平陀。不过要是论舒适和驾驶感受匿另蔫,锐志才是这三款车中最棒的残爱订。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茂,因此它的动力参数看起来没有太大优势瓦莆弦。   三款车同为轿车凉祈沛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动萄,丰田锐志采用了后轮驱动腔途。至于哪种驱动形式更好砰扳砂,就要看个人喜好了厩崩。   本文导航粮墨:" "  简约内敛姥开、安全扎实祷浅、品质优良骂地挽,却叫好不叫座凛眯笔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象饥。然而对于一个企业糜蜜,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汞。为此惕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时千屉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鼓沁,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L耐拧文。 亮点配置烧:   City Safety城市安全系统庙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狡溶胳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蛇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞撮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辑肺倡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险婆谋桐,系统将马上发出警示并全力自动刹车匡效,避免发生碰撞事故挽。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泄臼,可实现自动排队功能刮竞,除了可设定巡航速度祥,还可设定五种不同时间间隔湍娠。   加强型盲点信息系统BLIS结缄倦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恍厩。   倒车车侧警示系统CTA摩推奉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆凄,如有车辆接近粮渡冻,会发出警告音和BLIS警示灯逆谐。   FAHB主动式远光灯忌汗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恨瞄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蔼齿说,防止对方车辆驾驶者造成炫目酪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心篱趟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择蚂韧乖,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嗣寂触,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距颊。显然沃尔沃也意识到这一点摄讳,要想在销量上追赶""ABB""芥,国产是最为关键的一步疟是,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边速。S60L的到来肯定会对宝马3系癌凹、奔驰C级辛信、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战偶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手韭汰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢内? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型宛竭,我们今天对比的是2.0T智远版柑驾曙,售价为30.99万手夸唱,而其对手同样是搭载2.0T发动机谅欧拌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型边。 ● 外观对比   从外形来看删,沃尔沃S60L给人感觉干练仆弛、紧凑按,X型前脸略显凶猛砂矗,富有冲击力拖洼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力济,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱暇吞拔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利龚疼,采用氙气大灯光源凰河,配备自动头灯以及 LED日间行车灯含溺前,只是少了前雾灯偿。相比之下溪杭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利遂钾献,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矗,同时还配备前雾灯绅。只不过灯组并非自适应前大灯汀锤猫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能借莆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源穿苍性,确保驾驶安全渡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平露帅牡,轴距增加80mm达到2856mm卑靛倒,而奥迪A4L轴距为2869mm羚,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势邵卸腔,不过高度和宽度有所不及汞。两车空间表现如何汾欠,请看后文的实际体验概。   两车侧面造型也具有不同风格鼻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搂,而奥迪A4L侧面更加稳重短,看起来朴实大方颁孩实。 在后视镜上惺撵酵,两车都集成了LED转向灯俺文,不过奥迪A4L后视镜带加热功能熟哺,而沃尔沃S60L则没有褥期。 在尾部疙簿,沃尔沃S60L造型略显生硬了叉吾罐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和诡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计炒,同时加入镀铬包裹份钢帛,气势十足了琼戏,而奥迪A4L是单边双排设计盒,无镀铬装饰价。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎丹碾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎杀诞,尺寸为225/55 R16轮胎累齿处,相比之下尺寸显得有些小了哼,同时配备的是非全尺寸备胎弘泌刻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稍溪,只有修补工具有点不厚道爽嗅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的庙帝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哺逢?当时的网络上绝对是一片嘘声耻敝。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛊苗事,这似乎就可以理解为特立独行射少?或者说创新嗜良?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绷蛙,通俗一点说就是你官:走自己的路淬,让别人竞相模仿苫夏篇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涎,时间不长哨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样财?当时我无法回答纲配,因为还没有对自由光进行全面的了解阀,经过一天的试驾体验之后堪眯,我认为这次Jeep自由光确实有点料肠懊娥,甚至可以说气势汹汹隆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱贰,那么它到底有什么资本来搅局呢师肥贝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案刮凉策。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新极诽敢,在做颠覆传统这件事响吴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念曙邯评。就拿前脸来说胎,好看不好看绝不是我个人说的算的含,每个人眼里都有一个不同的看法滦排垫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧了。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表掠巨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看惋够,Jeep其实并没有太大的优势哩,包括大家最看重的轴距表现淋晒,在这个级别也算不上是太突出粗菲。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话噶桨韦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浚氦,让消费者也能愿意买单户。   车尾相较于前脸就显的很平淡了经,其尾灯设计和大切如出一辙搭,只是在造型上稍微做了一点改变估,以便能和后车窗衔接的更自然一些氓唬。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样说刑,这实在是太个性了伦驾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面块檀斜,不是吗拎撑荚?   本文导航墒方彭:" "  “便宜欺冻、省油膘岁潭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求灿尾下。因此书,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上泌兑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息涛闹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”扳。二者不仅定位和排量相同淬币拒,售价也都是6万元出头斡。那么谁的配置更丰富耍丸牡,性价比更高呢扮?接着往下看吧戎吻报。   备注斤标: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期坞竿,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型擎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”稻秽褪、“天窗”和“后轮碟刹”瓜幕。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新硷羞邻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响截,促进其他品牌产品的更新或者降价寸,以提升竞争能力啡釜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形漠珐嫡,但又觉得竞品车型优惠较多”旁。今天就随着我们来看看麻府,新威驰对比瑞纳妻苹枷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看董,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车害,此次我们将两款车型的顶配加之对比层,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处煌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摊斯违,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棚些。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨擎,以往圆润的风格被全面舍弃到,车头变成了现在最流行的大嘴形象上拧。虽然初看有些夸张去,但是符合小型车定位朵革燃,更多时候它是年轻人的代步工具蔡沤,所以造型必须年轻李危。大灯面积不但较老款车更大撤,眼神也更加犀利练陡嘿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变斯敝苇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现竭俊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿话攘写,上扬的腰线很好的诠释了这一特点拦楔料。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论俺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样忱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弦诚甩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下讲淳,诸如电动天窗骸碗厕、前雾灯与后视镜调节都在其中康馁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能攀,日常使用的便利度稍高一些级松。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm橇笛,轴距达到2550mm诺。与老款车型相比加长且加宽密,这是为了适应造型变化的需要歼迷涕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势需口题,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势獭厘。   新威驰车尾没有车头那么激进肝诧,显得时尚而舒展熊抚。整体线条看上去硬朗多了寡。在高低配版的车型之间疚丧寥,外观元素的差异并不明显妈皋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条律,不过在潜在的功能上却有所不同啃句,高配车型具有独立的外部后备箱开关搅窃,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启忿侯,在日常使用方面的便利度有所不足洛微行。   瑞纳尾部的线条更是犀利骗玻,线条从车身一直延伸至后备箱口逛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堤贪,增加了不少的层次感和运动感弓降。" "  旅行车在国内的发展进程随沤杉,现在似乎已经开始有所起色傲,但受到各方面的影响表煌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃乐毁。记得应该是在去年提,各大主流网络媒体几乎在同一时段菱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章库屡锹,虽然没能在实际层面上起什么作用弘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议克釜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车乖么靖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沽火,但是大部分车型均已进口形式引入谋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鳖耪茶。宝马全新3系上市后沮怀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料显,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本瞳伶。不管是厂商的试水工作署恕,还是为了后期大力推广的前期准备唯咀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款挫掸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姓赁,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脐日馁,但官方却并不这样为其定义吹坝创,所以除了V60之外磺甩,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的撬辞。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i琼桓,三款细分车型跨越了30-50万区间娄攻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娇难屑。   328i M运动型拜试,是3系旅行车中的顶配车型侣,M套件必然是它表现非凡实力的根基贯。BMW的M系列产品息恳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的水可嘉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响似。在M套件衬托下的新3系旅行版太青,表现出的攻击力和威慑力很强你穗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型督,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅皆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感扯檬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能额,也是几款进口旅行车中最为全面的浆靛,除了前部以外眷埃潞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头教莎兰,令驾驶者的便利性有很大提升莱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显刻诗隧,造型圆润的尾部整体风格修樊缎,让旅行车身份表现的恰大好处妊馈。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩玖沽,但是尺寸不大夸咯快,威慑力也没有想象中明显浇醛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念磷碧,极富肌肉感的线条元素墙,让它表现的干练紧凑崇。   本文导航客递繁:" "  曾几何时卞得兜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交勉。物是人非溯价瑟,随着中级车市场竞争的不断加剧脖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径雾侍。在上个月的广州车展上瓢,全新天籁·公爵正式宣布上市垂略,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢都?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析拳,来做进一步的了解吧存堂琳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较趣靠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观跺赂: 稳重与运动父托,风格各异   车身尺寸方面毫内描,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搞磊菏,车身宽度颂、高度与普通版天籁车型保持一致稠冀猴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大筹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寺俗搽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型傅努拢,只不过在细节方面有所调整撼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构铆册噬,后保险杠排气管内嵌幕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识霖始,俨然简多了几分气质的提升痛。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下胜陵, 新君越的外观风格更趋年轻化谐撬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅庇寺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浅,尾部设计与前脸造型和谐呼应良揽琼,相比老款车型稳重端庄的设计风格辱睡勃,全新君越更容易让年轻的消费者接受据。 【君越 整体外观】   外部配置方面凉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯乏能龄、大灯自动清洗等功能疟鹃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到妮拎。通过下方的表格我们可以了解到口,同价位的两款车玫瞄帅,君越在外部配置方面显然更为全面一些刺莎,LED日间行车灯哎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的默酒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锹兴瘸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价纶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头誊僧奴: 日间行车灯坎: 随动转向大灯丸眷: 大灯清洗装置煎细: 氙气大灯卸为遂: 倒车视频影像胯: 大灯高度可调挝巩嚏: 自动头灯浑灸谢: 泊车辅助烂表: 无钥匙进入系统抄嗓享: 感应雨刷壁: 电动后视镜逆膏普: 后视镜电动折叠家: 后视镜记忆诡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嚏恍,年级里有几位南方来的同学凄滑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泉芜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情女茶矫。雪对于那时的他们圃聚记,是上天赐予的礼物送畔饭。但是窃傻琶,对很多北方人——比如我——来说腑署,雪却是避之不及的灾难摆寺,它让我们的出行变得困难重重掳艰富。不过这次却不一样逆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣床吩蓬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先村琶苛,请允许我隆重介绍一下今天的主角辞抠理,我们的冰雪座驾量,一款中大型SUV——福特探险者蔬巫勉。探险者是福特的旗舰车型骑据农,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潦凄胖,共两种配置挨,售价48.98万班、53.98万泥法,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盼忱。我个人非常喜欢探险者的外型豌,它魁梧而正派嗅禾仑,颇有美式SUV的霸气摧涵。牡丹江的冬天白雪皑皑嗓妓庆,探险者出现在这里十分应景拟宋秽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前舶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热噬受。这样的冰天雪地里普妙,就算是带着手套在户外拍照丧狸善,手指依然会被冻得失去知觉蕉侗。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖躬。探险者的方向盘加热速度很快诽抄回,开启后几秒钟就能感觉到热量檀偿,太实用了恐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机交颠偿,匹配6速手自一体变速箱涪无俱。探险者在海外还有2.0T版本车型随呐,不知为何暂未引入国内茧茸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面骆骆淖,并没想走量老吓。   探险者为承载式车身结构恋,搭载一套适时四驱系统说。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器观,后桥轮间为开放式差速器计斑羚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助夺评脚,以制动打滑车轮的形式实现貉讲暮。这套系统的越野能力或许不是那么强大较,它主要是为提升公路性能而存在的性。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点豪司,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键拷光勉。这次我们挑战冰雪路面鲜,这套系统发挥了重要的作用猛尝授。另外不容忽视的鞋,便是探险者的“神秘嘉宾”了徒搅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵腔啤!它是一款高性能冰雪轮胎常妇,官方称它应用了发泡橡胶技术触,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜其防锋,从而让胎面贴紧冰雪路面拐嫌蓬,提高抓地力沛。当然堡芳,这款轮胎价值不菲嫉,以探险者高配车型的轮胎尺寸轻捆胺:255/50 R20为例啡案,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元啸内。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鸿编,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上暗板,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凉借,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及啊查,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企踌男荣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诡桶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下先霜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花杀辛彭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慈遁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羚毫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲硕操,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俱艘,两车的轴距都超过了2700mm沁葡戈,使它们在同级别车型中的优势非常明显吗罚。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计漓蓟,略显圆润的车身看起来动感十足输骄陵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感俩捐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哼抨,550引擎盖上V字型的线条动感十足韶伟。C4L大灯的设计相对简单了,全系采用了传统的卤素光源睹鸽,而且并没有采用透镜的设计韧散,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感党桑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜渭,还有转弯辅助照明功能揪相畅,保证了夜间的行车安全失。两车都配备了时下流行的日间行车灯吕,值得称赞的是伍卿,550竟然为雾灯也配备了透镜眷痪袱,这一点值得各大汽车厂商学习摆鸡蕊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抽蔡忍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩涂杏。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感税,550上扬的腰线勾勒出时尚吹颊咐、动感的侧身线条娟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泪璃。C4L和550都采用了双色的后视镜设计似效,并搭配LED转向灯箱倒,视觉效果和安全性兼具翠舱合。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有胜卞辞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口李骑。   C4L具有无钥匙进入功能茨府,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剃司伯,550则采用了常规的曳啻嫣埽控解锁功能退媒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扔,C4L刀锋式的造型更加犀利妥抡,550则更加尖锐悔恼靶。   两车的尾部造型比较统一扔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辱嘉枫,圆润的造型颇显稳重实吝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过疵,这样设计不仅美观辛坦,而且可以增大后备箱的开口角度伴臼。C4L和550都使用了光导型LED尾灯船,视觉效果极佳荡煽。两车都采用了4点式倒车雷达镜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低洞非,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物紊亢妈,使泊车更加安全继。C4L后尾箱并未设计开启按键凳,只能通过车内控制按键和夜罚控钥匙开启甘,而550则可以通过后尾箱按键手动开启小焙咐,使用起来非常方便颠德。   本文导航霞峭:"    紧凑级两厢车蠢,如果倒退10年前脑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域潍。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弥帅伪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型铜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹甜小搔,它于不久前推向市惩钠浮,但其实它在国外早已上市汤旱。雪佛兰在近期才引入价喊,相信也有自己考虑迹,好在这个时间也不算晚踢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择辨侨释。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐圈碎啸,相对较低的入手价格桔画寄、时尚的外观设计以及良好的运动性能颓,都让其成为该细分市场的热销车型潍。而在紧凑级车型中恨,三厢版在兼顾运动的同时步黑去,实用性相对更高一些虱疲操、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念老巢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣槊ㄉ福克斯三厢版(以下简称赋燮牵克斯)进行深度的比较梦,到底谁能从中脱颖而出艾碳肖,让我们拭目以待刊善。    在刚刚结束的2013广州车展上霉堪浮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仆你。此外纤,傅止幔克斯去年北京车展的正式上市鲁,也让这场紧凑级大战更加精彩慰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后猛勃,作为其小弟的马自达3能否一样出色苦蚊?缚裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蒂酱,能否从容应对裂渡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓弗蛇贪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外篓赖渭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上貌。就在媒体日当天人藩间,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后内蔽,经过旁边人的介绍惫辉馆,惊叹一句痘天:原来不是一个车扒挚弈!可想而知扛蠢睦,这兄弟俩得有多像美射习。    2012北京车展上市的干崾郏克斯相比前者缸时喊,已经在市场上打拼了一段时间洼鹤汐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降撇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疲勘,但是赴校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洗福位,还是毋庸置疑的犁欣剩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涩,为了让评价更加客观揩甭抽,同时驹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样欣弧,我采访了一下身边的同事和朋友睹构袍。   同事A纱鞍错:男灌,30岁剑、已婚背、儿子1岁多    我哪个也不要呈撑失,原因只有一个受:都太小播碑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV牛猛,实用!当然这两个车白给肯定要帝厢。(也对逞恨,老婆孩子热炕头的人零彭,还谈什么运动瓷贤冲,能装下更多的人和东西雄拖窟,才是硬道理)   同事B都共分:男类,老腹罕抗担克斯车主齐是卸,奔三的年龄殊辫,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉克斯捷峦,理由是有优惠氰袒谰、货源足什衅秦、随时买书诺勘,听着怎么跟买菜似的替卸。   前女友尖骏:24岁棋,高尔夫6车主蹬,略带公主病    选马自达3腑巢,原因是好看告阜毋,我再问还有吗祈迸噶,答曰淀究拇:好看敖吐适稀!我继续问逼捍挫,跟我急了侵叭车,提问结束我。   现女友然枢:25岁横搓,对车没有丝毫兴趣试撬,仅对各类衣服酵牢娄、包包贺、鞋等物品上心    我选马自达3吧工江,原因是就看这个顺眼几,所以就选了踏。(明显敷衍了事)   女性朋友庆:24岁拧,某时尚杂志签约平模末宫抽,对车有些兴趣寞太,但只是停留在表面    我选马自达3赡颓浪,因为好看冗,身材我喜欢对,而且红色(主打色粕衡:魂动红)是我的style盟俏撅,所以我会选她的说纪节很。(这种中英文混合体凌叮夹,外加“什么什么的说”的语法真别扭订们妨,说她好几次跑,不见改)    采访结果显示公叫,果然是萝卜青菜柯晶、各有所爱奉,而且给出的理由也是五花八门辞辞,那么到底这两款车有哪些不同勘,在面对不同的消费群体时箱性离,它们的表现又回怎样鹊瘫许,废话不多说诗,让我们往下看抛茶涵。" "  2013年8月弟磨上,本田CR-V共销售了15393辆橇互,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月曙埃暮,本田CR-V共销售了18989辆沉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月驹链擎,本田CR-V共销售了19510辆瞧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月勺化,本田CR-V共销售了19288辆刻辞阀,全国SUV销售车型排名第二......事实上税誊溶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单橙,它的优异表现还远不止这些笔,截止2013年11月底呕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663踌挠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惩悉糕。是什么让它成为了国内SUV的明星旁?又是什么让它如此大卖徘滴惰?   现款CR-V有2.0L扯哆晶、2.4L两种动力共7款车型牵退裤,售价19.38-26.28万元辈平丧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鞠透筏,售价22.98万元)脚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型掣,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声级挪,纵观整个CR-V的家族史泞,前两代车型还有些“方盒子""造型嚏,而从第三代开始恫卸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战妒贸洁,坚定不移的走着城市化SUV的路线沽碍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匈咕。   说到第四代CR-V的外形汾,也就是现款车型锚截,它的外形并不是能让你一见倾心的主屯燎即,CR-V上市之初麻诫么,人们对于这样的设计褒贬不一衔铺哦,甚至有些“不得民心”段,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垢剖劲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯浦撂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拔钠乱。氙气大灯态、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上沙坡叭。值得一提的是洗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氓,效果出彩晤兄。   车身长度比上代车型减少了25毫米遣碳,离地间隙下降了50毫米廖,仅剩130毫米粒泪沦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舒付疟,但却令离地间隙接近轿车肃申赋,轴距则仍然保持在2620毫米巫锑,整体效果比老款显得修长不少项殿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因藩挛楞,在实际驾驶过程中耸,提供给你更加宽广的后方视野嫉驳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玫。   现款CR-V提供17扒碎隋、18两种尺寸共3种轮毂式样伍氦冗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外祭寡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂管搐创。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面碳,车尾向外凸出比较明显缉,给人一种臃肿膨胀之感觅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索栏唇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显朔,给人一种臃肿膨胀之感祁闻年,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因隋鲍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积壁,为实用性又添一分甫樊,从之后的销量来说戒躬溶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舶,保持着高歌猛进的态势活剧。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鼻城玩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洼价苟、精心攫掀该。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苫擅犀,排量仅有2.5L地,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叉晴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS礁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雄俗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力趴。   第三代雷克萨斯IS贺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沽吴酥,全车线条设计更显张力堕糯汀,饱满的肌肉感让人过目不忘蹈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化聘啸。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版假褐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅洽葛乏,丢失了一丝霸气兄啡坡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加媒凭胚,长宽高分别为维烽:4665mm拆累囤、1810mm炮揽、1430mm凰侗荆。同时轴距也增加了70mm咸,达到了2800mm巾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鲸匪售,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言传肥,其前后配重分别为53然差雄:47割皑。接近前后1挥:1的配重也体现了其运动本质乓。   IS车身侧面短小精湛凡裁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性悔,显露其灵动的车身姿态勤幌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吃,依旧是纤细泛、锋利巍屠,绝不与传统设计相妥协泪誓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见辫圈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎姆编莲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钡博,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性曝。   毫无疑问剑氦镐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力妊骏。你可以觉得它设计非常超越吾晶,也可以认为它很有美感聘隘郊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动咳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月纺,石油的消耗量日益增大犊硼,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油鞘赖,排放着大量的尾气洛呐,制造着日益严重的雾霾天气顾驼擅。汽车尾气的污染巴径,越来越成为大气污染的重要元凶赐轨罕。开发替代清洁能源校,代替排放巨大的内燃机妇扩漂,越来越成为厄待解决的课题姑蠕。现在很多厂家都开发了混合动力车型聘,这项技术基本上成熟了铜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凭嗓艾,也没有成熟的商业模式来进行推广烁嗓,即便很多条件还未具备交,即便这样那样的客观限制免吧坡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挺佃固,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一梢贬攫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品险李,叫做启辰e30晨风脸京,这款车还没有上市俊,很多技术参数还没有公布奈枯导,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据释扇莫,介绍给大家蜂辉。但即便如此寿,这款车还是有据可查评,开发平台来自日产聆风电动车燃捐竟,外观也和聆风十分相似归钨。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搭习竿,2700mm的轴距和骐达相同佃,外观的样子也有几分相似埔徊颈。但明显晨风的很多细节显得与众不同善,前脸没有进气格栅的设计腐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撩淀贿。而据厂家人员介绍艇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台陵,而是单独开发俺梢。   尾灯使用了LED的发光元件县你,看起来更加醒目唾府,垂直的长条状样子也很有个性称爆。但在车尾上降,启辰e30晨风和聆风还是有所不同芍较,聆风在后扰流板上有太阳能电池板隙剂叼,用以分担电池组的压力顾,这在晨风上是没有的菇粹拍。   本文导航钢唉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了曹蕊痕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)触,照片上看它挺精神箍,设计有传承有创新唇级,硬件配置有增有减窖彪挛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情联锌,没能去测试现场参观参观齿。   命运总能给人惊喜兄。上周五下班前慑,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目绘狙,领导突然走过来跟我说讨钩软:“来了个顶配溉⑿裕克斯钞暑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”毙,周末的小幸福就这样碎了一地担勤,我得跟两台机动车泡在一起绣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝趁陀,坦白说现在我对它俩都“不来电”棱。这样也好逼,好歹保持个立场中立对吧寇古玛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满姜茹京,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待普克饯,比如为什么海外有独立后悬架舶泥芜?国内全是非独立后悬架吨蔚敌?其实道理不复杂苟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瑞茧堵,既然如此浇戈,那就遵照做生意的基本法则来做巾,降低成本髓,攫取利润毛莆,无可厚非救疮。我相信如果改悬架车就没人买稿,那他们肯定不改巷胆。   福特比较谨慎千,善于跟消费者打成一片惶笺董,挣钱不忘树口碑累,好口碑又促进高销量陡熄,顺利打造良性循环圈古捻。尽管它也有这样那样的问题撑锭姓,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买葡,值得大众好好学学淋。话说回来示,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路抒案。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇穑克斯疯哩,是各自家里的明星产品盟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挺瓮故,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蜗。把这两个重量级选手放一起幢,能擦出什么样的火花来碾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利虫狡,似乎这样能出一口恶气淮歧。不过我得劝各位一句端怕裂:百花齐放很重要既双,一枝独秀最糟糕玲料菜。   ●外观   扯半天总算进入正题受醋,这个阳光明媚的周末赐,没有雾霾的打扰拳梗,我把两台车放在一起拍了套合影蚀。看看它们咕形,一个是18.29万的顶配版高尔夫7劝肝朗,一个是16.29万的顶配版两厢讣谀团罚克斯将楷闺。要说家族式设计刨佬,大众当然领先其他厂家炬菜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缓澎挪,福特的动作稍晚一些桶惊盘,效果不赖材刀础。   所以当高尔夫7和讣苣粒克斯站在一起的时候拜敌豁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营双掣。谁好看我不说统,大家都有自己的喜好迪。两款车前大灯组内容丰富摆裤,氙灯梳偿、日间行车灯扯弹、大灯清洗感氮茫、雾灯一个不少芒僚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有酬迸挎,而父岣佣疲克斯的则要花6千块买选装包食,朋友们涩捎,要享受还是得多消费啊说哆。   车轮部分有看头徽叫媒。感炜屏ǎ克斯胎宽215mm疮,米其林博悦轮胎爆甸喉,轮毂造型带感虹考,给个好评饥粱盘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款攫闪凶。高尔夫7胎宽205mm腿冗扭,似乎缺乏顶配车型应有的气势琳乘雹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卡铝。   车尾设计各有出彩的地方兢杯慰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尖诚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭喀艘,LED尾灯是个加分项椭,付好巳伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绢艰。左边那台风格沉稳一些茶,右边的青春气息扑面睫陛,你喜欢哪个驼固?" "  “牺牲一定的车身刚性仟痢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舷抵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吞倒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棵拧福。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后互舰筒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面缅憨。就在上月朝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挤蹦磋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版晦水瞪,至于奔驰C63 AMG叹红,目前还缺少这一车型墟描。   由于是RS5 Coupe的系列车型午,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致貉虑幂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慌蔡靖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赤冲,毕竟除了性能之外评俊,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的钵蒜碎。   延伸阅读 痛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慧卉,其中包含对车漆颜色非凶、内饰颜色以及电子功能等自主选择恳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的坊吉,所以在配置解读方面欠瞳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哥坝,并将官方价格告知大家读。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耗,软顶敞篷采用电动开启嘘梨,时间上需要15秒即可啼,而将再次闭合需要17秒秤,其开闭结构为多连杆双片式庙乐,这也大大缩短了开闭时间撼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铝翁疙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷酱故,为了不过分降低运动性怠,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔷嫁铰。排气方面也是RS5的一大特色亲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颧估,在Auto模式下左右分置排气各打开1个浅擒耿,而在Dynamic模式下会全部打开凡蹄扔。   本文导航斥路焚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钎焊顽,或许大家已经是心里多数黔惕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型敛,定位于新兴的小型SUV市场稀。众所周知诲呕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“戳峨夸,长安铃木选择在这一细分市场发力嘶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的目滤朔。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坦绒哆,通过对比分析褂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力恒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市京熟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元哼,搭载1.6L发动机咎,匹配五速手动和CVT变速箱懦妨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辟、2.0L两个排量六款车型凳烽频,同样匹配五速手动和CVT变速箱妈,售价区间12.88-21.88万元来赤详。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观仿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鹿,通过下表的数据显示得知狗灰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寺闭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX撵,相比逍客玛昏、昂克拉等车型同样处于劣势露泞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起糕幻态,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因憾,还有与车身不同色的黑色包围脾讳、车顶行李架桔损龚,短小结实的车尾护惋壳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果匙。车身颜色选择上齿,S.CROSS锋驭提供了极光绿阀、皓月白秽顶蓝、星辰银矛、丹霞红纱湘、银河蓝和晶岩灰六种颜色胆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同叼村嘎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计患板攀,雾灯妥汞史、下保险杠也经过了重新设计烩填备,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格社帆。车身颜色选择上稼闭逻,劲炫ASX提供了珍珠黑船犁铆、极地白陛、翠鸟蓝酵汕帛、酷银木乳、钛灰五种颜色芒俯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面逼泰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯芦,前后雾灯两,并配备大灯清洗功能杜淋,外后视镜集成LED转向灯;同样响,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯刃,带水平调节和自动清洗功能年,其外后视镜没有集成转向灯弯班避。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辜扛撕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂厂块痹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂栓杜誓,二者均为铝合金材质量。所有车型均配备优科豪马轮胎霜。值得一提的是诡糯,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎静,这在同级别中比较少见睬送及。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型怜禽娇,根据车型的不同尺寸有所区别良兢涎,低配赁查:215/65 R16唾,高配耙啊:215/60 R17枫惟捶,轮胎同样使用的是优科豪马抬,同样配备全尺寸备胎狈瘸,两车在这方面都表现得很厚道暖。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫呕骚兜,第七代车型饱。其指导价12.19-14.49万沪,这是配备1.6L引擎的价位会。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悸聊,账面要准备好14.09-18.29万袍内。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车参,当然扔董,身为第七代的它逻,在冲击属于自己的又一串“第一”耙堪。但我们相信片吐蚂,短板才真正决定高度平。   全新高尔夫的德国总设计师说操喘,它的设计主导思想为“简单既经典”虑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分褥掏:中网与大灯的相对位置围灸火、拓宽出车身有力的轮拱踏磺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炽息拢,这台在中国拥有极高人气的两厢车鲤郎厘,一露面微范忙,就好评如潮畦犬哨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沪秀,但还是要将6/7重提饱陡,除了外观上的差异八昏,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上监凤蒋,比第六代车型要长56mm遣欠铣。而整体车身比例上垦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然焊,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凳噶,轴距增加59mm坞,从而提升至2637mm恋态。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计觅我,但新样式的内部构造也足够炫棘荆良。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置榔摧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念程护。高隔音性的特殊树脂层镰柑离,形成3层薄膜结构翟井。它拥有很强的抵制振动物理性能饺联课。   直接跳过撩人性感的腰线抬,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谭。相比海外的双L型伙睬,或许辨识度更强一些熔施短。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的攻捂,但高7的不一样陋。细心的你会发现肮宫,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时赴溅辅,才会主动启动卧歉,并且拥有厂商宣称的132°广角雄乡毫。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纶估,天平再次偏向了驾驶者一侧巩。整体内饰上拼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是敲炒鲤:放弃中庸的设计理念十滥崎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派怪违秤。不规则的T型区竞书亲、活泼的金属线条点缀倪,让全新高尔夫大变身密。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没叼就蚂,它能够让你感觉非常新鲜铆倘烈。   坐进高7内戒疆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膜田,比普通天窗大了30%灭祭蘑。而外掀的开启方式有点奇怪似电话,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碍量亨,同时还为内部提供更多头部空间怖边笑。   大众车型的人机工程向来让人放心阶劝,这个角度的方向盘舅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦含静使。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啃布,或许来个拨片更有型吧霞。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症趣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度期勘。   本文导航桨:" "  在国内的SUV市城馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艘拎母,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击浪斡儡,正因如此晃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骨补反,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纯添毁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破五计。   说到大空间祁、七座设计息缕、配置丰富的SUV乘蚊,北京现代全新胜达是其中的表表者沟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求施,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型劲穿换,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变负钦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浇改纳,下面我们将对这两款车型进行对比分析良辖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观秘儒空:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向爽鄙,设计上中规中矩拨,采用了哈弗新的家族式设计元素冗,这一风格将在整个哈弗系列上普及割弛驴,代表性的设计元素有兼赌:大尺寸U型前格栅渴,粗壮的镀铬横条格栅卡,时下流行的“X”型前脸浇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美漠毛狈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的风扛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的褂煽肝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时残辖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气态豌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅莫拐角,再辅以造型锋利的大灯灯组囊踞,极富视觉冲击力躲。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桐,现代品牌的确更加具有超前思维意识队。" "  如果提起讴歌品牌纱书,大家一定会想到MDX这款车菇敝屁,究其原因干玖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型南实稿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型几,拥有讴歌最顶端的先进技术袖里冉。在2013年刚碗些,讴歌上市发布的新车相比以往箩马,算是非常密集的垫摆霜。即将岁末五删,讴歌的新款MDX也开始上市销售咐沫略。作为新款歪筒,MDX的售价降低了炽咆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注篇盖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辑恳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胚彼捅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术泥纱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮负票。使弯道驾驶更加轻松段钎先,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上损,增加了AHA敏捷操控辅助系统 存,在车辆制动时垃响蚊,通过制动延长扭矩矢量分配哭畔,提升转向的循迹性 鹿挨,这在之前的讴歌车型上是没有的拉避锌,包括RLX前。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄小,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机埠闹焦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由逞袭。但我们看到恢,在讴歌品牌乃至本田车型上拘颊,自然吸气发动机依旧占据主流规鹃停。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法宽沫,在新款MDX上使用的3.5L发动机容,带有VCM可变缸技术幸,在不同的动力需求下济溅惶,发动机自动切换工作缸数挡,用来节省燃料评境开,提高燃油经济性骚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上倪荚,使用了全LED大灯窜虏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法旅黎量,不止在新款MDX上出现苟欠锚,旗舰轿车RLX上同样具备蛊衔。但和MDX相比鲜窍淖,RLX的前大灯内部结构稍有不同旧弗靠。而MDX的这种全LED大灯强顷吹,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刺男失,但据了解讴歌正在向这个方向研发桂爱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务小灿练,其中大致包括救援寺坤、定位休、导航检索等常用功能酮衰酶。但值得一提的是冉,讴歌的这套系统在整车质保期内苇蓬痴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的宿赦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上附墟竭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喘,通过车头湿、车侧醒郎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式些茨。对于前方障碍秀详、侧方停车漆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用每。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助馆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面马偶,MDX采用了59%的高强度材料图,热冲成型一体式门环等途径蒋辑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料攘桂。   本文导航勘:" "  在新一代天籁发布之后躲侨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字朔汗。二三十年前精窍耙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越盾缓扩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车先财,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前污能斗。而谈起这两款车号,目前多数人对它们的理解是懒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长捷,配置增高炔,便成了公爵和君越杰偏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸股、动力和配置等等闷骄,却有着极具诱惑力的价格桓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垄茄计,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额莱扯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力桂。可它们究竟有没有这样的实力弄玩课?两者比拼泊簧违,谁又能更胜一筹签?本文即将为您揭晓纠。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型耸入,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蛊,售价区间为23.59-36.99万元贿。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版相辟黔,两车售价分别为29.98万和29.99万脊,价格非常接近罚冻,比较有对比价值骚戮惨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歌侧思,主要是雾灯弄、轮圈等几处细节可以加以区分径去,尤其是中网变得更精致贪讣规,车头更显大气骂。但也就是这些细节的变化鹊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动韧模,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸥。   大灯方面保,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酮,不同之处在于搽袖歧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)栓逢。   车身尺寸方面孝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靡澳边,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)肃通渭,君越的长度同样超过了5000mm川此殊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本琶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面念趴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挞嗣滴,并没有追求锐利勉啊达,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅勿,腰线设计是其外观中的一大亮点核渡,并非大多车型采用的一条笔直线条赐,而是在B柱之后便缓缓下沉料拐鲁,在后排车门上形成一条折线美藩羞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感欠挠竿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士械。   尾部来看忻唉,公爵与标准版天籁造型基本一致亥浇,尾灯造型也还是一如既往地犀利混修,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合茬浦畦,为整个尾部增加不少活力晨混艰,同时尾灯与镀铬饰条完美结合良境,使其整体感更强绦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浦叛,轮胎方面酮,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谩,更为霸气瑞方监。   ● 外观小结度磋: 两车均采用年轻化设计脑塘电,稳重气派;车长均超过5米党筐埔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奢霞呕,君越表现更为抢眼寺感。另外侥厘畔,从个人角度来看痊太,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乳,相比之下它的造型更加简洁礁筏、规整柯居忌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识媳报,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秦墟级,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鞋矛恭,足以呼唤出你全部驾驶激情墙泼躬。你可以视它为野兽吐,但我更愿意称它为内敛狂徒钨兽违,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎痪骸。它是驾驶利器娠,也是很多人心中的梦想之车拍蛇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG潍。   既然说道奔驰AMG嫉逼妓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样阶撂操,都代表了其品牌车辆高性能版田描烂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款亢宋,这些车在发动机配置调教纳无嘘,底盘调教晨,外形和内部设计上都远远超越原厂车炯雹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摹,它的长宽高分别为4707mm萎、1795mm和1391mm赎,轴距为2765mm权。参见下表可以直观的发现髓,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肯你绕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沃偶龟。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面牧窟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痪。但细看之下伯梅汞,还是能明显看出差别轿母。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降猾歇,流畅迷人更具轿跑风范胖撮汹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少关刹手。   除此以外绩懦愁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次我寿室,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筛帅降。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂洞警闷,前轮尺寸为235/40 R18贺,后轮尺寸为255/35 R18船炽涉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抒薪,以获得更快的加速度瞄。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果弯笑让。   车尾是C63最为霸气的地方衡计,四出排气管宣誓着其运动特性蹋晤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一技。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毕米,从而提高车辆的稳定性必。" "  11月12日烘驶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市犁顽。无论在平台还是动力上夸旱,这款车都与标轴3系基本相同深踌。动力上鞍啡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驶,依然分成风尚阿模、豪华和运动3个不同设计套装恨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瓮烈。无论怎么看煎梯,4系都很像一款双门版的3系脱揣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢酥础?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系悄困。   虽然名字是4系赔邦凄,但如果只看前脸慑,恐怕一眼很难分3/4系催。不过仔细观察细节的话缸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同成皮。比如更大的开眼角设计犬踞,更修长的双肾格栅俱,还有明显不同的下进气口设计风格绕排。当然煽礁,了解宝马车型的消费者都知道乱盾咎,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唬伶。此外陀,前脸还针对空气动力学进行了优化氖。 【左角痹:豪华设计套装(选配)/右扇侣裤:风尚设计套装】   侧面造型上昏堆,4系明显比3系舒畅很多辖耽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条茧舶,更修长的车门对此也贡献颇多炕渐拢。不过轮胎规格和3系完全相同痹吵,似乎很难体现出这款车有多么运动盯。另外伐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鲁涡,和前脸的进气口配合咆,共同为刹车系统散热惩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擅,不仅装饰性强里仇,看上去也更凶狠棘辑。   尾部设计上鼎食,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素汹途谈。猛地一看依然很3系擅胜局,但饱满的线条体现了4系的不同彻购乾。尾部虽然整体很“壮观”环,不过颀长的LED灯带显得非常秀气铃,别有一番风味汤。另外蜂祥惹,根据套装不同坑祷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种滔棚设,实拍的运动设计套装为两侧双出瞥诫,个人认为设计还可以更精致一些黄淘边。   车辆提供朽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址时:北京市海淀区闵庄路19号   电话靠舶盒:(010) 5872 8888   本文导航衫零:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道廷览吝,自日产逍客2007年在英国上市以来涝侗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来莫犀旗。各汽车生产商自然毫不示弱参惶,都想从这块有潜力的市场分一杯羹串。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茬局痢,公司就对其外观和动力均作出了革新嗽常。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司忌胁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V靖。这款车售价要高于ix35呸圈恐,标配版的售价与高配版的ix35相当攫附嫡。较高的售价并不会对消费者影响太大讼,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窍交勤。 ? 现代ix35   除此之外寥填冉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型缎串。完美的驾驶体验才受,充足的动力表现容班,日常的实用性以及低廉的养车成本辰陡蓄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战搁鳖。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面勃录。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间群咀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些倪。CR-V的后备箱打开的角度要更大劝,后车门打开的位置更高骚霜,加上方便的一键式折叠后排座椅尽教车,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜锋隙胺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的协捎坛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阜驾溺。ix35的后备箱地板离地面更近奥勃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间硼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5吗靶缺,他们要对此多付1,700英镑贩叔涸。其余两款车的四驱版赎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)触婆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)睛。   从标配版本来对比三款车侠辰呕,ix35要优于其他两款味筷贺。SE版就提供了后排加热座椅称核寞,方便商务人士乘用懂镁屯。高配中更是有导航祟秃笨,蓝牙类瘟耸,真皮座椅放妇观,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔬。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胜刨念,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑车孰。   综上所述渴泡,我们推选出这三款车的排名分别是袜漓羚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的艰,但是它的驾驶乐趣却是最大的拘。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码梁疵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足筹挂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度频令必。低的污染物排放山尉,强劲的动力表现刻,新引擎的装配让该车重获新生即抵硅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问痕势混,改版的ix35依旧是让人满意的家用车姥唉。不光是低廉的售价沸舅拼,标配版的实用和保修期的延长宫瓦,让该车十分吸引人翠系。不足之处则在于较高的二氧化碳排放推补,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间播繁轰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咐,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳臂,严禁转载诵,违者将被追究法律责任挛睹蘑。责任编辑睬:李敏" "  在国内然廖伐,提及福特这个品牌赴铂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付猓克斯和嘉年华菏舰傲,但福特的精髓决不仅限于此阶。在美国铆饰健,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军晌。近些年来汹棘貉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亩,先后投下了旗下多款SUV车型鞘,其中包括翼博恐古笨、翼虎捷缄帝、锐界以及今天的主角探险者衰。作为美国销量连续15年冠军的探险者海,它在中国的土地上能否再续佳绩沙敖店?带着这个问题棉眷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称故人啊,也是其第五代车型顷里改。在今天看来倪粳泊,福特探险者圆润饱满娃洽锹,又不乏美国车标志性的肌肉线条奋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓜弓。但早在1990年耗,第一代探险者刚推出的时候蝎挪甫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多情毙。   随着时间的推移稗灯事,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变浚韦,与其说是改变谷摧,倒不如说是更加顺应潮流居。早先的皮卡底盘不见了踪迹鳞爆,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂呻妒涸。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)唇试炮。   面对一向追求越大越有面子的中国市承凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢翠艇罕?结合同价位车型做个比较不难发现能诡董,探险者论尺寸绝对傲视同级炔骗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虫搐叙,“尺寸”无疑是其最大卖点茸。它的车身长糠锋、宽极叉、高分别为5006mm技秆、2005mm和1743mm蔫,轴距为2860mm斤啸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV芥帽,即便是与奥迪Q7的对比中沸,探险者在某些环节也不占下风党街。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外烂焚阶,探险者的最小离地距离为193mm幸灯,接近角和离去角也并不大烩稼太,仅有21.7°和21.4°砷涟蛾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沮。" "  引言朗烯此: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点箔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新彻善,其采用了全新MQB(横置墓校块化)平台生产伺,不仅在外观聘广孝、内饰方面有着明显的变化兰,更低的生产成本卯、更轻的车身也使其有着较大的优势惦急。此外喉溯段,作为其老对手的福特赴平克斯当然也有着较强的实力萄匠,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评硷骨。今天颇绥,我们就来为大家对比一下惟酬,看看这两款车型谁的实力会更强林。 外观铆溺:低调内敛大众风对比时尚张扬该尘常克斯   两车在外观方面虽然同为动感别时,但在设计风格上却有着截然不同的一面危菏美,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巳惩啸。而钙恋ぃ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息暴。   车身尺寸方面扭墙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进魂才,长度与宽度分别增加了56mm与13mm构,轴距也增加了59mm嘿,整体看上去更长更宽更矮级旅。但其主要竞争对手富婢郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势枢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅奋烧、强壮想僵纱、凶猛石贝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象某咐。试驾被安排在了蒙特卡洛思,我们被热烈的目光追随了一道坏卧,同样仟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路汀碾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起入吭寥,它的对手就已经锁定了喷坝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标达,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拱同,他们选车就两点杠,第一样子帅崇炽呜,第二性能足够强大狮铃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力杯毯分。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车叫多。恰恰如此痉烁,它看起来很漂亮撩秦,尤其是车身各个部位的比例与线条散歼窍,挑逗着所有人的视觉神经爆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野矮雹忿,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口经,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实翅夺拣,而且更杀气感更强吐。怠速时慢慢靠近吭辟湃,它的躯体在微微颤抖贾,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤县。   细节方面奥迪从不偷懒莎,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记柔跋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾劫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞女。在我看来魔蹬杭,这样的视觉效果已经足够征服所有人儡,如果你觉得不够醒目纲伦料,还可以选择将卡钳漆成红色急锻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部惩堵藤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腹,120km/h时自动升起寿,此时的样子最为动人阿肌,速度降低至80km/h后便会自动收回申肝。   进入驾驶室并不费力帕,内饰与A7或者S7基本格调一致矗,简洁朴实单坎旧,中控台区域保持原有基调细,有人说它沉稳瓶慑,另一些人说运动乖匠脖,在我看来这就是奥迪的风格荆官,可以满足很多人的口味环,一切气氛都显得那么熟悉伞。   车内有两处亮点让我记忆犹新灯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分烯努哩,坐上去的感觉也足够舒服棉薪屁。不足之处在于它的调节方式太过简单懈父,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侍线,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贿型盼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘萌圃,手感与大小都很出众汐欺,令人爱不释手提己,最关键的是RS系列专属的造型非常激进弄娃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望袖霜哄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方勿,善于抓住驾驶者的心垮疮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分眯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化酶晶,两厢版掀背车开始越发备受关注欣寂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挨胎,强劲的运动性能也是非常重要的指标宪赌。就在本月初稻,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肯吉,除了朗行运动版之外宦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鸡。接下来盟,我们将两车放到一起楼辉捕,来看看其空间和性能环节的表现如何目绣偷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缸,如今的情况则正好相反溶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此靖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笺访粟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元楼涂,两车的售价还是非常值得人期待郡卤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版星,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鄙入,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侯曝,前脸没有任何改变滔柿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素极,但给人的印象要更加动感腺烧拒。   车身尺寸方面紊梢贿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米河鼻,各项数据都要比朗行运动版更大一些迁革芳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎泊富,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适煞抒,比较适合家庭日常使用席加。轮毂造型与三厢版没有区别剖渤惟。在发布会上我陈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎烽,相比科鲁兹掀背车不够运动洞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锚秀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑堑爸涂,线条更加自然彪偿揩、流畅察镭线。两车的车身腰线笔直且显眼画韩呐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉昆限。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影睡譬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿拨交逞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果计床。同时饱挞辨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能库频捍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源估,点亮后的视觉效果非常不错纲,还有排气管造型上加入了镀铬装饰静。整体风格也是保留了三厢版的造型颓惫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出婪草,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型呵遁哨。2008年蹋蠕孤,丰田Yaris进入中国市成闵础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相篓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数诧碉店,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车摆屡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号殴棋,想必原因大家都很清楚锯,致炫在各个方面都已下足功夫伪,为的就是再续辉煌忍。   致炫外观灵动时尚泪丁剔,带着一些年轻的运动气息几爸,车长为4115mm舌凤雄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谭剐森,比老款低50mm;轴距为2550mm嗽琶视,比老款长90mm辱鲤芥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点嚏嗓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”四党,这样的设计更有利于致炫的散热狠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱盯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挥烧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秦坦。   " "  在这一两年中梅恐入,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”誓沃,究其原因淋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灯焙。另一方面淬天,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垫。代表着大众在中低端产品中的最高水平痊摩。如今堤寞别,高尔夫7也渐渐走进人们的视野鞠。带来的改变很多窘赡哆,由MQB平台带来的更多越级配置镭,外观内饰的革新宋,动力总成的变化抠戚,当然还有后悬架的改变始年香。能否继续神车称号块巧,笔者觉得缉碳峨,可能性极大僧。   ●从固定平台向男咄缢В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜樱块化平台的车型卸,之后擎当岔,从这个平台开始敲录收,还会有奥迪A3等车型陆续引入缴。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓洽。但从高尔夫7开始锰,这种概念将发生改变连舞某。MQB谋咝仙郏块化平台生产纤屠老,让高尔夫7拥有很多延展性的传承乔。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留日惺,后面我们会详细说到纷太。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舷,必然是一台有传承有积淀的车型咎酸。经过几十年的发展和变革灿帮,没有被历史淘汰位,却总能获得新生和换代啦。我想符合这种条件的车型真的不多暖绣。甲壳虫也好擂,卡罗拉也好购,都算在其中稼肩。高尔夫更是其中不可或缺的一款阂,从第一代发展到第七代首,我们发现蔑,很多经典的设计元素没有消失蒜簧,而是作为经典传承下来甸雷,但技术却在与时俱进的发展埃蔷康。直至现在炔赋,高尔夫7的出现煞,能够看到曾经的影子市,也能够看到未来的趋势镀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了图臼牧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿壳存裸,今天在紧凑型车上也上演睡醛,只能说明石,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视半嫉,也从侧面看出捌,这一级别的竞争是多么激烈勿羞,高尔夫7的轴距加长了59mm颇,反应在车身上坦,加长了56mm凄。这让我们看到末,高尔夫7并不是一味的加长策,更兼顾着车身的整体设计棠森脱,以及操控能力的全局设计邪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了感奠沮,争议很大难,但貌似并没有像新速腾上市时那样画,引起大家的太多反感慷。或许一汽大众的这场策略大变涵,已经让消费者黯然神伤了拇。大家也都知道恳,这是没办法改变的事茶村,想要四轮独立悬架歼,会有性能版车型作为选择临衰,要是纯家用浅磁随,就只能接受这个现实夕舵。   本文导航娘玖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巩畦黔,这仿佛已经成为了一种定律该。话说回来鹿纱,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手安拈疙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒋俄,采用全新平台打造的瑞虎5从设计那、做工竟脾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位镶,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解堡狄跋。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型抒辫,为更直观的进行两车的对比分析拣锤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车潜,需预定等车时间较长囤,主推1.5T车型)作为参考对象抛锭。备注掸瘫概:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版填价闻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高胸眷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看囤磊,瑞虎5和哈弗H6各有所长蓄低蠕,瑞虎5车身更宽杯、更高冲湾,而哈弗H6车身长度隙伺释、轴距更长碍。另外这两款车的外观设计原创度较高惦,没有明显的抄袭痕迹施绕,且能够符合大部分人的审美观光,足以体现出设计团队的用心程度胶乳皮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棠裸斧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应适,意在塑造最新的家族风格丘,整体呈现出大气铅、时尚的感觉烂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择底期,包括徽墨黑蹄炼传、烈焰红雌、赤金棕豌田、暗夜灰落受、皓月白和丝缎银筋。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气竞,其更侧重于简约临健、硬朗的外观风格同样被消费者所认可眠。车身颜色方面哗,哈弗H6提供有经典黑穆合杰、雅致银惫维斜、简约白互、中国红兼、风尚蓝疆、摩登灰痘讥烷、醇魅红缓犀、睿智棕共8种车身颜色骑汲烂。   前脸部分挪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果璃。瑞虎5前脸层次感较强筐烽,大灯巧妙地与中网衔接蹄,而下进气口被分为了两部分碾替,下部与底部合适护板相连接蹲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和教堤,没有太多浮夸的设计啡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识微,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“桐,但绝对属于耐看型粗秽,整体间流露着SUV标准的稳重气息类筹柯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富尺措,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长熟,车身侧面给人以更修长的感觉从。另外哪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条衬倍顷,车顶均配有行李架鲍规蚊。   同样的挤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感别,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面切,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哺亢耽,厚重的保险杠更具力量感辰币雹。   灯光配置上蓟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强晶混,内部灯组布置较为新颖味,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疯伟衡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩里,常见的柳叶状大灯造型思,常规的灯组布局狡炒讲,带有透镜的卤素光源大灯狼,提供水平调节功能狗措。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源权,看上去更为醒目和美观殿攀缴,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源便,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应翰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后戮泰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇卜洽饱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幌娇搭,同时越久的期待会带来一个重大问题编盛辰,那就是新产品如果不能做到完美闲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抵么铰,两条定论由中国媒体陆续传开拎,首先它的相貌不错理徊,其次来到中国的时间也不会太长了嗡地纱。一个月前崔扭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁思磨,为何这么说性镶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辰,通过细节上的修改瞧洛峦,使雅阁更贴地气沫。   设计师在中国进行了大量调研工作肌懈,最终他们得知了国人的喜好千韶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淌黔博,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁眉铜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外漓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手孰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中未黄腑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荤隘定:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辞类,在如今大行其道的“加长风”面前瑟,本田倒是走了一回不寻常路搅抚,这也是让很多人吃惊的一件事瘫淘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蝎据晌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瞄,究其原因我想和C柱造型剔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关刷撕赫。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鹤韩形,先是放弃了老款斧头型的轮廓禾牛,其次将双出分置排气融入到了包围中殴快坊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚古捻郊、动感靠拢忱宦绞。   本文导航读围:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戚狭棚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事栏设,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帘挥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜粳络。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娇凸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抱孪耸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病魂菲。相比之下里,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俩悄。总之这个价位的车型鳖捶,只要设计不太出圈消费者都能接受牧挎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弗竿,即便轴距也仅有20mm的差距空,如果无聊到一定要分出个胜负的话身纬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阂环殊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上紊绍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脆眷,在这方面长安CS75表现得尤为突出揉。顶部的灯眉挽闲滇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烫跑邦,虽说还是带着几分模仿的味道匪将,但却并不令人厌恶顾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型癸辞,不过它的优势在于自动大灯功能奴寿,这是我们在CS75上未曾找到的配置醇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化啡玫,都是标准的SUV设计垛兜靡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似联剔,不过值得注意的是荤翁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙收苍币,上下车时可以避免蹭脏裤子隧,这一点要比哈弗H6显得人性化捣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎屡假,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17可尾,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等闭酷嚷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荤,那也将成为它的一个优势鹊潦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醒挝釜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仇奉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些食守本。两种风格说不上谁好谁坏烽啡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狗、更时尚的选择凭匆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座底,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者雹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列敞垢倍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事僧癸媚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩挛巴肉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纹痘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夕饭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病且。相比之下啸核翻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计表镰泪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉爆。总之这个价位的车型摔,只要设计不太出圈消费者都能接受效毫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徊,即便轴距也仅有20mm的差距耐,如果无聊到一定要分出个胜负的话侩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巴吾通,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上供零纽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方非,在这方面长安CS75表现得尤为突出壤喀景。顶部的灯眉天、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型白枢,虽说还是带着几分模仿的味道裴星号,但却并不令人厌恶晶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型全赌,不过它的优势在于自动大灯功能捅潦,这是我们在CS75上未曾找到的配置铣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撬,都是标准的SUV设计淑衫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似誓即,不过值得注意的是朗吼客,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙斜喝魔,上下车时可以避免蹭脏裤子丸,这一点要比哈弗H6显得人性化宝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎介,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吵币侮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苛唯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蓟,那也将成为它的一个优势秽椒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平廖骑侥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些功胖。两种风格说不上谁好谁坏茨痴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫霓、更时尚的选择娟肖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型童恭尽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刀杜,埃隆·马斯克就是一个奇人丧奔悼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克问罗?下文简称“埃隆”)俗。远隔重洋来到时差16小时的加州羡封,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辽模垂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拐,一款名不见经传镭肮,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戎唬。在短短的5天内婆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试肚韭。 ●曾经的TESLA裙省棚:短暂辉煌的Roadster   2003年壳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怯,并亲自担任总设计师的时候单溃舶,他为公司取名“TESLA”岁救蛙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家潭隧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)群棺。而在十年前味,绝大多数人也认为埃隆真的疯了篇,因为在此之前心护擎,没有任何纯电动汽车成功过沤。   不过很快库,TESLA的第一款车型就让人刮目相看触刑,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳琴偷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差散会、续航里程短的传统印象侧抢。只是杭蹬沦,那时的Roadster真的很糙玩,很贵呻那,很没吸引力椒较溃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者笔裴藉。   于是淡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”娟干,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市薪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕に础,已濒临破产……”凸帝。   不过耪巢伯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样匙京,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蕾巍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际铜模湘,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国顶巴情。仅从2012年6月车辆发售污沏链,到2012年9月这短短一个季度内缉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兰慕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元撬萝,并且公司还获得了美国政府的政策支持阶。   ● 简约外形流畅饱满记,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗筏吻日?一个能够打动人心的外观设计填舷廖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蕉抛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蹬岗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔黎靠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物攘坚写,曾经或现在都是企业中的绝对领导者冉壬。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陪恋,是一位年轻的美国本土设计师幕蒂阶,曾经在大众汽车担任过助理设计师嫡瞎,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计篙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驾似涤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师刺,马自达旗下的Furai退艾、Ryuga辣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下廉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker戒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赁斡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)哥琉吵。初次见到TESLAMODEL S的时候忙陀渭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系但,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寺脸,难道这两款车之间也曾有交集潭?   多方查阅资料后才明白但嘿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的礁,不过后来TESLA对其提起了诉讼奴坟距,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作残,还盗取了其电动车制造技术化透。于是紧接着铅未褪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品塘,并最终完成了MODEL S的设计工作范纽坷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)擒誊,轴距则为2959mm刮篓搔。仅从数据来看汹,MODEL S已经算得上中大型车的级别蒜祥划,差不多和奥迪A6L瑰讣、宝马5系Li等近似壤蓝纹,只是车身更宽大也更低矮一些盲,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垫。   整个MODEL S的车身上蓄材,相比许多人和我一样愧堪纽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计承擒,椭圆形前格栅造型太另类了省厕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泼,但是这也成为了MODEL S的标志猾朝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志叉挠,所谓的家族式前脸潘。   你或许会认为没有前置发动机的存在险钒梅,和绝大多数的电动车一样淑勾俄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肩乱核,那就大错特错了叼。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的衰茄锚,动力系统和电池组绒犯,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瓮,就和传统的内燃机汽车一样凡蜜靠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温速。   细长条的大灯造型很酷楔,氙气大灯髓寐、LED日间行车灯都是标配赋忍,和其他车型类似粪剁括,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯帝、LED雾灯以及示宽灯聪。只是在功能性上MODEL S实在很单调和,同价位产品上应有的大灯清洗新吓、自适应功能等一概奉欠吼倒劣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立入焚累,4年的时间赖谋,经过诸多顶尖设计师的打造嗽焊川,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垃,再到上海车展的国内亮相砍刮炭,今年广州车展终于正式上市奠探坚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口欠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休摹膳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卯痕掣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩淖秘,这是中国自主品牌获得的第一个五星腹畔碎。观致3四项总分达到了惊人的340分雇,这在整个2013年度排到了第一位乃涎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样冀台,接下来为大家解开谜团暖匡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3彼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念揽舍,观致3的外观线条十分简洁癸灰桑,但又不失从容优雅凹梗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纲砷提,毕竟它的设计总监曾是大众高管炽哎德,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了琼瓣。   前脸看上去相当的饱满圆润添离替,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅烂煎拉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成房,而“Q”也是观致汽车的首个字母吩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信狙善,当然您也可以把它当成是城墙式的设计捣恋钢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切祁,这话虽然有点绝对肠嗜架,但却不无道理孔阶歌,在说服消费者购买自己车型的时候撑燃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的道媒惰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由塘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型采芍菠,随着时间的推移菜,两各品牌已经深入人心啼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台死衬,相近的售价烘遣窝、同级别的定位踩,看看哪款表现更有诚意尉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台叫,造型圆润符合多数人的审美览,第一眼算得上成功靶曹。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识入到焊,细节处理更为立体很显档次厩鸵稼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错挎伺卜。爱丽舍原创度极高捌冠,很难找到其他车的影子炽鬼娩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍颁适辑,只不过虽然车身进行了拉长忙达,但看上去依然是一副小型车的架势那,气势上略输给爱丽舍丰既。外观设计确实见仁见智吝秤芦,有人喜欢圆润稳重遍炭,有人喜欢直线条的简洁利落克,嗯好吧负,各花入各眼槽贾萌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沸,新桑塔纳除了车身稍长之外窃谎,轴距凹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势跑每。但整体上两者都属于造型协调的类型存。   内饰部分膜咸孰,两款车型均提供全黑和浅米两种配色摄船鄙。配置细节设计类焦泊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吮虐,比如位于方向盘后边的多功能按键暖借晤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挫骆,则显得没有可挑剔的地方善,只是限于成本硼让,用料表现一般乾帘物。" "  谁都没有料到短短几年娠蓟,SUV会如此火爆登纳,从动辄百万到数十万的城市SUV涧疽狸,都曾经上演过排队提车的场景柯恢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样沦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要逆,不同细分市场撮际、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动腻匹口,推出了其首款SUV--标致3008瞬雹。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程锷帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡场铜。而东风标致国产后价格有很大降幅刺衅变,15.98-21.67万的售价也与途观贡刨清、CR-V垢颈耸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来猜藉厘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骇掸。下面一起去看看吧姜憋。 ● 外观解析   除了高售价外仟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一戮弗芭。太过个性论迷,同时又不够精致钝。而相比之下庙罗,国产版标致3008要好很多就饥,现代感更加强烈唱。前脸采用了小一号的大嘴鳖局,并且添加了镀铬饰条显示很精致涸吐摆,也符合国人的审美倡颠挂。   前大灯虽然不是氙气大灯齐龄,但是加入了透镜穿,整体观感不差比,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惊恰。另外赤萍盟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邵小,增加了前脸时尚感驴偏。   从车身侧面来看奠盯,标致3008加入了车顶行李架哩枷,虽然并不是经常用到的配置澜,但是对整体造型的营造作用不小咖梢牢。另外豁,黑色下包围凸显了运动感糯。   尾部是相比进口版改变最小的废蹦危,不过依旧非常漂亮洼欣丹,很有层次感宽梧。尾灯加入LED灯组屁,警示效果更好鄙磨屑。另外最值得一提的是其后雨刷设计删,在前雨刷工作状态下酿,挂入倒档红晃钝,后雨刷会自动工作显,非常人性化的设计竟线垫。" "  说到法拉利杏老、玛莎拉蒂这些品牌陆,网友们肯定会觉得遥不可及怜恍弥,价格高高在上锻。如今浦卑肌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli路冀,它以89.8万元的价格进入国内市场镭腾林。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少康。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现厘陡,让我们来看看他们三个谁更吸引人现馁惯。   在市场行情方面晒,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疵鼓,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的揣垄瘦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置题剑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设测。而其他两款车型均有不同程度的优惠搏恳帝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系脓究。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的寥,看起来非扯屏たВ魁梧的发现竟然落了下风喂岔,令大家非常诧异脾呻。但在内部空间方面僵,Ghibli组完全不能与发现相比摔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版寸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车骆栏,所以它的尺寸就不在此提及了茂兢查。   在该项对比中城任相,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截睦,功率少了80kw去坷绕,扭矩也少了50nm烈,同为3.0T但差异却这么大盎愧遣。发现采用了柴油发动机屏剂,这款发动机的性能超众添,在国内有些市场中非常受欢迎寡叹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱漏。   对于传统豪华车闻言稗稿局,前置后驱永远都是最完美的驱动形式磺。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捍骄捕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统会浑谅。路虎发现集成了家族中的优良血统挥边,四驱系统足以让众多对手汗颜鸽巾些。   本文导航酗瑞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实侍,保时捷新Cayman在国内上市之后宛笺,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了冠四,遗憾是试驾车迟迟不能到位竿,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余祭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心及粟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出使,就当胜利喜悦之余屁寥檄,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包篱勿小。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我超:不就是保时捷最入门的跑车嘛韭厘,至于这幅尿性嘛城写蛾?不过您还真别说粮,Cayman作为保时捷入门产品中的矗晦,绝对是一部对得起消费者的良心之作墟,比起卡宴与Panamera来说敦手,工程师为它注入了更多保时捷的基因嘎,说句通俗易懂硷捣亭,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观居搽悲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间删泞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史懦刨,第一代Cayman的诞生是在2005年蕊己,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺榔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格督,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剖哀。   新款Cayman S外观简洁睫尝,车身比例更是优雅的惊人赫板,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征唾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低捌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粉猜吠。尽管如此桐碉掣,这款双座跑车依然非常紧凑叫谈,车身长度增加了33mm镭。车身前悬缩短了26mm僳。   每次谈起保时捷的外观设计赡灰栖,笔者都是非常纠结的心情乒剑蓄,恨的是德国人那副死脑经舞参啪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挤狠沪,喜的是哪怕轮廓没有变化翘肛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿俊册课,或许这就是历史的传承吧辱护湿。   新款Cayman S除了迷人的身姿廷墓楞,优雅的曲线之外沉殊,设计师并不是一味的强调柔美尸阔馁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哦笨苟,这里需要注意的是嫂懒鲁,这个大口可不是什么导流机构菇龟壕,而是发动机的呼吸通道撤建。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位歇,加上凸出的转向灯设计卤烫浮,相信任何人看过之后都是过目难忘陈餐,尾翼同时配备升降功能脚暗,时速超过120km/h之后诽,能够有效提高尾部的空气下压力荤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂架仙些,这个是一个价值不菲的配置救,总价44700元北娥扒,如果您不满意当前的刹车系统京,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狼判,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处都,据说车用到报废了夸怂避,它还可以装到另一部车上继续使用份,简直可以当做高富帅的传家宝巢嚷。" "  国内B级车阵营的争斗黎,恐怕用水深火热都难以形容版伸,原本只是按国籍分布的对抗阵营频肺啸,随着时代的发展郸,已经逐渐转变为混战的局面季恍,比如ABB三个品牌的中级车琼错,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手怒赎辟。同样的情况也发生在合资品牌身上拷,民用车级别的对抗往往更加激烈瓮穷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时薯,来自德系的车型是否会倍感压力臀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志救,又考验耐性的工作段。往往在某一个时段有一丝懈党菜,就极有可能会出现日后后悔的情况发生目挞驾。网上车市最新推出的《抉择》栏目改彭认,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翁腻械,做出全面的分析与指导穿火奋,以同级同价屉恕、同价不同级等角度出发匪配画,全方位给您最全面的购车支持屯酗程。   雅阁和迈腾舒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伶涕娃,也许之前并不会将它们划等号帽蜕集,但随着市场格局的转变抚,它们也来到必须接受对抗的门口虱蔷。当然良吝促,这场争斗的发起者是雅阁棉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拢,抢夺德系车根深蒂固的份额歉混泉,看起来是个贪婪的举措睦亢,但能否成功却还很难讲替渭缚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方驴蓉苍,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的柒滔叙,反之同样瞳竞。客观的讲推,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感入艾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势写彪。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屑兜叫,但是这个技术到底是否实际胜粹,还要从使用中来探寻懈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卷聪,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响都踢。   第九代雅阁缩短轴距的作法涪澈,是令所有人都无法理解的僚皮潭,在几乎所有车型都在加长的时候秆唉痹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍乏板,搞得你摸不清头脑济。日系车对于商务的诠释与德系截然不用煤骗零,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因具。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拌蜡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者厂登垦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翟,就是最好的证明杆,据我所知咖耙,直到全新一代奔驰S的诞生费窝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的伎。   本文导航菏骏公:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年妒辜汤,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴峭。直到有一天甘到痕,新速腾上市氖漏,后悬架变成了非独立结构翻次,他们的崇拜似乎崩溃了烧。这还是那个技术控速腾吗伙概狭?随着时间一点一点过去瘸,新速腾陆续推出速腾蓝驱版淋、速腾GLI瓮堡。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了搂。不得不说工,速腾家族越来越丰满蔫,那个曾经的技术青年东磕幕,逐渐走向千家万户车堕筷,满足标准化的舒适性需求纳鸥。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者说槽洽,这让我们看到速腾到新速腾的转变柏郝寄,它变得多元人绢,变得成熟上袍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满霞陷,开枝散叶就像一位长者味让。它不是急于求成耽,而是变得更圆滑更成熟灵貉。记得一句广告语曾经说过馁仍:“成功的男人赖线税,有很多面信。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象设桨材,它要更多变坤,它要更多面箱誊。蓝驱和GLI段绅薪,一个拥有更多的节能技术软枚璃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构事。当然郊娥,价位不同冠爸,GLI已进入二十万大关卜。你有了更多选择定联泛,你没有了挑新速腾毛病的口实啊。三种产品摆在你面前亢哭,要节能缎骆?要动力蓖?要居家胺拭钵?新速腾都在这唇。    直至今日督,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止摩陕,的确克,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睦甩,多少显的不是很紧凑动感疮。但终究那是一种技术执着理念下表坑凰,最后一代产品了碑邦。新速腾的到来似乎终结了这些煤讣,悬架品质降低吕趣冕,操控感稍有不足及蛔离,但换得更宽敞的内饰空间呵酬,等等等等酚笛枢。到底速腾进步了还是退步了酶苟,我们无法一概而论图。但有一点琴双,笔者觉得大家都不会反对阶,新速腾的外观绝对养眼璃活。你依旧能找到德系工业味儿讼雄誓,但又看到更多摩登的东西炮。咸淡合适联晃,老少皆宜氮。或许从这个角度来说搪分,新速腾是成功的谎。    过多的技术说明岔掳护,这里就不重复了道揪,今天我们就来漫话速腾砂。记得一次谩秸钮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面算惩,立马对它的内饰嗤之以鼻蹄穗矩。毫无设计感曝坑,直来直去位光,见棱见角速杏。或许不光是这位搞设计的朋友舌叭魔,很多网友也有如是感概寺。他少了一丝温情款傅寝,少了些许浪漫蓖缆。不如北欧风情简约仁购,不如英国小车活泼碴羔萍。充满了德国工业时代标准化生产的气味号孪。打开高尔夫通赎珊、速腾乳、迈腾渐苏、途观袒、途安的车门潜朔,你都会得出同样的答案郎纫复。或许寐,这就是一种设计选择搓狡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的磊繁颈,内饰模具走点曲线也不是不可以合,但当你仔细玩味之时虫敬古,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赊钒。不浮夸酬宽、不高调嗓茅癌,你可以说它没有设计感顷锯函,但它却充满机械美拳。 责任编辑富:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脑燎姜,也就是S-cross锋驭驼怪镶,售价11.28万-15.58万元遁剔碗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称约浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客辫蛾旧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版芭,其实并非如此熊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言环贤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢境,我们不妨来进行一些对比去看看事木捣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV让,也就是S-cross锋驭俊媚捶,售价11.28万-15.58万元班。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉敫铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客前。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版槐勒,其实并非如此毖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言耿混疗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢让蚀,我们不妨来进行一些对比去看看掂估亥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场钱瓦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酥芜糯,而且在轴距上也进行了加长亩逞我,从而能够获得更大的车内空间胖邓恍。其实就在此次广州车展开幕之前推呜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肝特,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧违。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品祟沛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机暴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长贡。另外钞桂皮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV喝孪哇、BUS锰陀、VAN三个系列呐剔节,分别涵盖了商务凰斯、家用和专用三个细分市场死。好了甘帘,闲言少叙拌椽,下面我们就走近它们以作详细了解吧丢坍。   外观篇侍啡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品逼戏射,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嘉点呐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象考耗,同时会在两款车型的不同之处加以说明淳。   该来说说外形尺寸了粟,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寞饱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm秽毛狈。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慑成急,与车头形成了很好的呼应夹,而且从整体上来看车身更趋向于平直斥怠挝。需要特别说明的是地违难,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L铣呛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式洽瞎面,以应对不同的使用需求凄泞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同娥,例如高位制动灯掣嚎、门把手和牌照架吵饱尼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”膘漓,“中国车”叼窝,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钱渡郸。“北欧品质”传承自S60哆星遍,设计风格以简约时尚为主翅村,选材用料则注重安全环保埔雾。“中国车”同样不难理解图谴默,“L”是个很好的代表辅比煎,但不是全部醋。   就在试驾会的前一天私稠郎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)曙码莲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上赶际。   ● 沃尔沃亚太为何物泵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称茶。沃尔沃成都整车工厂扫、大庆整车工厂懦鞋、张家口发动机工厂浆傅劝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下畔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呢摆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准撮衫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统性,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准慰菲。如S60L有约290家供应商轮椭兢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系咆厕宫。而在研发颊憨麓、设计盗成边、采购和生产制造等各环节上乃,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藤赣晚,采用共同管理系统傅甘。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粕迷毁,我们先从加长这个重点说起蔚。S60L相比S60加长了80mm显,具体点说应该是轴距加长了80mm啼。这80mm用在哪了呢戒陆献?全部加在了B柱之后丰歇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心酒副,这里现在变得很宽敞吃嚼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间享胺,前排调到合适位置后肺,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惶丰,属于勉强够用的水平;而在S60L中藕骇,相同情况下诵,后排的腿部空间则超过了两拳姆窝虹,可以说是非澈渌遥宽敞难。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颂戏恫,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平溪弹肮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蚂提锌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咕,外形倒也没受什么影响粹箍纱,甚至感觉比S60还要更舒展一些门阔。S60本就是轿跑设计风格挽滇,后门加大后槽佩,整个车顶的曲线反而更平滑了病亲焦。相比之下汝貌谜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些删诗,但却增加了几分优雅的气质侈必。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蓖门,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素股飘琼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框猫办伶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条讲涸徘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”逻突惮,不知道大家对此有何看法撂弟供。全新的18英寸轮毂挺漂亮杰佩镶,轮胎为了适应国内更复杂的路况滦奖,将扁平比从原来的40增加到45牧赔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了氖黄倍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰驼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点藉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合孝僚娜。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰徊慧海,而像坐垫妥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诡。这种颜色和黑色有些接近颠穿,但更时尚摔、个性一些墩赐邢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘投啼檀、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色箍蓄拟,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求境沦,后排乘客得到了更多的重视薪朝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘激殿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅趟姓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置磨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淑钢肋,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车菲谐工,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错撅码楼,可就在本次的广州车展上骂粹焦,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吻,并且两款车的售价也是非常接近耻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉床且,并且它的设计也是由国际化团队完成视,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伐藉糯,并且两车售价仅仅相差4100元损。观致3车身更宽灭顺矮,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鞠掠诬。速腾则在车长与车高上领先观致3备擞梳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面别,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱褂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱权。因为排量上的优势违菱餐,观致3自然在动力参数上领先速腾毖。同时观致3采用了更加高规格的轮胎居酶般。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挞,后扭力梁式非独立悬架曹抄垮。   本文导航抱俏:" "  今天给大家带来的两款车波讳阔,其实已经在国内上市害豹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型成颁,他们分别是大众的全新捷达以及标致301苫凤缺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识糠柯剔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著护,而标致301可能大家就不是很熟悉了驳,下面痪醋翟,我们就一起来看看这两款车梯课蓖。 外观推:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国颗蹲劝,2007年进入中国线随。对于很多车迷来说纷,这绝对不是个陌生的品牌挡煞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字美,但可惜亭累男,无论是在中国的街头还是美国的公路上豁辟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们壬。我有时会想这是为什么湃肝?诚然塑,英菲尼迪的车在豪华感锭嚷鲍、科技性能和舒适性方面都不输给对手骡拳,而问题恰恰出在这里扔日拼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茨纲,没有特长就没有个性际,如果是这样的话现泛些,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢趴?   现在英菲尼迪也意识到这一点仓鼎,且开始着力寻求改变蔚、树立自己新的形象懒防脱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品擦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上静盾,当时就被其出色的外观设计所吸引祭芒瘫,而今天我要体验一下它的新技术藩隧。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化帅,车身重量上的降低幅度也不大伸,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痴邪,这是很明显的改善事,尤其是在性能和燃油经济性方面节窘瘦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供敦恳,并且采用的是锻造工艺举。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配围凰乾,现在英菲尼迪Q50的对手府等,如宝马3系疼勃涕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂眉,希望Q50能做的更好齐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色危。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图剑松啸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性措煎玩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序府渤羞,但其实这些已经有很多厂商在做了舰文篱,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计码。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动乳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化细。它所代表的是一种生活仆行,是对待自己和家人的态度钒,是属于年轻人的精神仇,是一辆车茹。历经六代的演变江酥枫,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车澄,它虽然没有惊艳的外观堂途,也没有花哨的配置茎叼翟,但它是品质蠕、安全膏什、耐用的代名词挖。如今络,第七代高尔夫已经面世超算烯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国系,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫保解弧,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在莆铂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相刊衬推,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同色陪答,不再是一幅人见人爱的可爱模样辰纱,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙靡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓簿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子稼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拔帆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中的夹,仿佛是灵魂一样臼蔑碳。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阂,但从我个人而言李,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓灌潦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一玖, 坚毅的C柱是永恒的经典午,不管其他部分如何变化课,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫老鲜趟。   除了车身线条外驶饥全,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的囱屯,并且被那条“灵魂”所连接着扑辩,这在之前的设计中是很少见的妓滴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯履,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的甲蹲杰。这一点很有意思们,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯湾湿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忱陵碱,避免了大家后续改装嗓。   说完了外观绰,下面我们再来聊聊平台虎衅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道秒抢,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产很修,例如POLO采用PQ24和25平台危劝低,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台欢仑力,06-12款速腾采用的PQ35平台纬蹦,他们之间都是独立的勘仆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的丢,它的优点就是几个级别可以共享技术薪矛玛。   共享技术又有怎么样的优势翔奸体?答案是显而易见的起。低级别车型可以采用高级别车型的技术襄,在产品竞争力上绝对要远胜对手秽另,并且还可以降低研发费用钢攀,可以说这种穆岚宜郏块化生产模式在未来肯定是趋势嘿搽箱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势棚,例如电子手刹毫节、更先进车载系统孝淘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的侨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配通吩。   所以毋朔纶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化效,就好像是四代和五代之间的质变一样羡铂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章眷绕理。但是否真的是天衣无缝的设计谷,我们还需要用时间去考量唉,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娶,但到目前为止量,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告烂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新绵并歇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔络垦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机稠较梳,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碎天。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的弧武舜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别灯常现。   首先嘘枯详,大众的工程师对EA211发动机减重示,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量揩饶。另外固蓉,EA211再次使用皮带传动啤捞壁,相比于EA111链条传动公碧府,皮带可以降低噪音和重量骆但通。除了以上两点外厩楷掇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承报轰忌,在一定程度上可以减小阻力颠肝。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化径,EA211发动机参数比EA111有所提升卧罢,当然幅度并不会太大叼,因为整体的结构没有太大的变化簧搔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中夸掇。   既然说到了车重倍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg诡峭些,这其中就包含有发动机的20kg钙,而车身采用MQB平台后也随之减重杰羔平,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的兑叫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奶蜂,从官方给出的参数上看边,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km害筛笺,这样的表现已经可以算是非常不错了贤骸。   说了这么多艰韩幌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识就眷牢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢策峦受?是不是像资料中介绍的这样完美良?后面我会给你答案美假。" "   在国内合,当一款车的价格到了百万元敞欣崔,那基本上就可以称之为“豪车”了库猜俩,但过百万的车也分很多种唯,比如X5创、Q7之类的SUV爸燎矩,亦或者911械、GTR的性能跑车坚判徘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车捆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琅龄,除了我们经常能见到的宝马7系奥、奔驰S级钠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外曙岛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饺碘挝。    注惶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别深囊鳞,但因为车款并不是统一的最高配答顷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比攫。   新S级受青睐外、XJL独具英伦风邪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车脸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些呵半救。其实斡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蓖,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员是,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谰滇,即便不算是遥遥领先达率,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寡尉嫁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丘刨堂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讹煎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间为济,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仆固,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拘,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭睹丢冷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拭腺,在其内饰的做工青叹行、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳帅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言睦裴肪:在自主品牌SUV阵营里面歧,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慈,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳贰,景逸X5的推出经过全新变脸钦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识脱贰,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鼻摊狡。 外观悄惨挡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市痘。该车共有5款车型幸龄翔,售价区间为7.99-10.59万元炉纺皋。相比前辈景逸SUV亨弥,景逸X5的外观设计得更为时尚贩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机顺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙似笆虚、俊雅红酷渡、珍珠白虏弟、琉璃金瓢观撇、陨石黑畔绕嚎、钛金灰拈碱、马拉喀斯棕等7种车身颜色姬卡邢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者廷宠。   熏黑设计前大灯突出其运动感塘,与黑色进气边框的搭配也很协调滤材勒,比起三角样式更显年轻咐。大灯内部采用透镜装置惊炬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全失破醚。雾灯外包围设计突起缴狄才,很好的与大灯以及中网形成一体潞。   同比瑞虎椒、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猜谎,此外205mm的离地间隙洗,景逸X5的优势还是相当明显的挎潍棋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受太烘脖,同时为乘客上下车提供方便辅矛人。搭配车顶上的旅行架酥版潭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大长尖泰,主要体现在细节之处的不同攘陋瓮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鼻,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吠墩渐。   景逸X5后窗配备雨刮荒,在恶劣的天气还是挺有用的膏揽裤。此外全系标配倒车雷达晶凄供,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像夺。银色后下档与前下档相互呼应坞,整体感更为强虹细轻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化必狙,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素沦,夜间行车的识别度非常高萍膝舜。" "  前言翰: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙菘「恪,如今的战火更是愈演愈烈经。一汽大众在今年推出了2013款迈腾湘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场合跨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决皆擞,看看在价格相近的车型之间识酶清,两车在配置上的差别究竟如何吧寒非蕊。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说病号梦,作为一款全新换代车型兴,它的上市也就意味着日系中级车的“三教苯拔危客”全面完成了更新换代链掳齿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说版强,只能算是一次小改款车型架,除了在配置方面进行了升级之外缆,外观造型池、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变酮男。   在此次对比中甩,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戳胳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痢,均在21万以内嗣。同时又都属于各自双方较低配的车型勤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用围。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鲁翱谦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹萌琅颊,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瞄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力马糖典,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脱舒郴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据虽,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负森毯遂,现在还不是揭晓的时候讥寺恭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位讳课:mm) 4865 4930 宽(单位魄耙:mm) 1820 1845 高(单位竣:mm) 1475 1470 轴距(单位乖溅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型橡剿,因此其在外观方面没有发生明显变化弊盘。前脸依旧展现出大众家族的设计样式立首,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵门。前大灯组配备了LED日间行车灯遣说,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近墨良贬。另外兄倍杉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现茫帕搓,贯穿全车的腰线非常突出誓,车尾则变得更平铰鸡寡。而与新帕萨特有所不同的是司汲函,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置峰,而非在行李箱盖上句。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性虫榔,但是国产版车型与美版车型相比起来看诫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胃鸿剁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泉急凌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逢陷。另外贡娘,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多曝,不过从C柱开始已与车身线条相融合貌琼,深度虽浅但是更加富有设计感钉叭。   同样烁氖隶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钉趣埠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板媒透敞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐吾,并且颜色也不显得突兀峭拟飞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计溪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同爆灸锣。内饰配色非常清爽度,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹镐茨钞,用以进一步提升触感桔。   动力系统方面侗炊,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI对、1.8TSI芹坞漓、2.0TSI掣童陵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合眯狸霓,在保证动力输出足够的同时也相对省油矗赐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L林哪、2.4L和3.0L自然吸气发动机霉,在动力输出方面的提升并不太明显电袒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乃萝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面雹抖梁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蛔沪斜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂隘,同时都采用了电动助力与电子驻车涪。轮胎规格方面漓胎肉,2013款迈腾采用的是215/55 R16才年,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铰好奔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来睬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注铣。事实上曹,自由光有足够的话题供大家热议存,例如特立独行的外观了悼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等检妈仍,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资插鞠谁。日前莱浑釜,我们得到消息信衔,自由光将在12月底正式上市销售困窗,所以当这次在广州车展见到它的时候迪及脓,感觉它跟我们更近了痛。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蔑芍纱,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种袱,它似人非人丹肚,行动极为敏捷列措饰,也惹出不少祸端窝堵,人们曾经持续对它进行追踪范逻釜,但一直未果沛汞颧,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧间径:敏捷淬尾呜、神秘被嘛久。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磨岭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了氢盛。   很长一段时间里袖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敬粱篇,并火热至今莎练。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合禽堆僳,起到补充细分市场的角色悲从壳,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失忙,成了途观的小伙伴腥。   野帝的定位低于途观虫酶,车身尺寸小于途观饰焙,同配置级别的车型价格也在途观之下瓷羡熄,很明显蔫,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘椅浴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客来。   ●外观霞脆碑:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸紊,舍弃了老款极为个性的风格菇肚解,确实更符合大众审美忻,不过平心而论它依旧相当个性卵僻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起避腾硷,它显然不属于年轻时尚那类的考簧捂,车身线条硬朗日挥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乒卷攫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现藤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烧,喜欢的真是特喜欢海,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了歼坞抱。   ●内饰梆蛔:沉稳腊、无趣白盘、无惊喜   坐在野帝车内灸,从气味到设计都令人非常熟悉虾柔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格什末逛,在操作方面井媚,由于没有太过复杂的配置稗梯茫,所以操作上手难度很低介沫瞳。" "  在如今的国内汽车市场中匈,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车乱,紧凑级SUV是近两年的热门车型洛扦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型匡脯啤,宝马X1在国产后擦瘦就,其售价区间为25.90-49.90万靠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似膝禽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瞬,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下菏慕,看看他们的表现如何火。   外观篇   由上表可以看出阀憋捷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势颧饶篇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势党滥跑,外观看起来会更加饱满一些搏上。   对于宝马X1和奥迪Q3懦,都定位于紧凑级SUV拢乳茄,又有相仿的定价区间蘑,无疑让这两款车成为了PK车型份,经过仔细挑汛⒕唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涎趴碗。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喷,整个前脸攻击性十足卷恭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多书忻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯剐鸿,并且配有自动清洗功能狄炯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯绘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯曝抠猎。   宝马X1由于采用50:50的车身比重铜宫,所以整个车身看起来十分修长侠景陕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矢携突。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堑擞捐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足略,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格勃涛,看起来略显敦实古。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素锨酶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酶。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型炒锭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代豌辩澎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻碘、动感和实用等特点桨谎痴,所以在中国有着不少的“粉丝”柏蒙娶。如今当皋,第三代飞度已经在日本上市曙淮,而不久也会顺理成章地引入国产酥俺脊,全新车型是否能够保持老款车型的优点悲,并且更上层楼呢距?今天刺澜草,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰鹜吐弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案犬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片冗县靛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般爆粒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骚。当然澜霸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口筏,左右两侧都是封死的位,目的是让新飞度更加的有型触椿夯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型骸笺弘,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赔十些。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型呸驼夹,日本人称其为“1BOX”揭婚,发动机舱十分短斜“帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum涝慌:机械占用空间最小化回秀比,乘客空间最大化)松冬,车身长度更多为乘客所使用鼎。但与上代车型不同的是喷许,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体闺拈,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗镣。   在车尾的设计中氖,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型悉羚,此外捌霖拟,尾灯向上伸展辣娥,经后风挡两侧直到车顶赫钢潜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V筋。在1.3L和1.5L车型方面檄肩,车顶处有一个小鸭尾造型缴腿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上秸愧眯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少丹归为。   新飞度好看吗羌拭?也许这并不是一个好问题藕庐脆,因为审美本来就没有统一的答案使收绣。不过可以看到的是岁,新飞度的外观更阳刚呜,更加运动化棋解问,也更自信了某碍拉,同时在内饰方面也走向了成熟彪。做个比喻吧锣,第一代飞度好像是一位高中学生妹休衫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生弦撵妻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙屉,慢慢褪去了学生时代的青涩萌寞磨,变得精力充沛妙称、充满自信吕铺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前结,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”什入绒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标画戌笛,它看起来依旧如此的适合年轻人仆弟筛。没错蔬碍湃,搭载着一车的新技术之后凭辜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旱配,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潦。于是当新车到来的时候馆霸细,你一定和我一样对它充满了兴趣刺苔。这是最年轻的凯迪拉克市图、最小的凯迪拉克辈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虑颁? ● 外观造型荤帆:钻石切割风格依旧深懒俱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖莆、2013德国红点设计大奖宽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就囱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渭恭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歇床寇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶潞茨芬,只是这回污,ATS是完全原创的作品帝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎,轴距仅有2775mm谈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”起晒视,而国内我们则把它当成中型车钨滑,和宝马3系标准轴距版坞块、雷克萨斯IS成为同级别竞品兴,并比它们都要更小一些屏德朗。   前脸的造型相当干练侨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张还,而是被很好的控制在一个合理大小上抚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位饰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坟珐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茎。出于空气动力学考虑廊多,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上定孙慈,当车速高于60km/h时蓬腹拟,前进气格栅会自动关闭武,可以避免气流进入发动机舱形成乱流取星,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渡虾倘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阜,并带有远近光灯智能切换功能番轻心,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计备孔拌,快速亮起巾,缓速熄灭的设定很显档次谭品涡。再往下看搭,闪电式日间行车灯杆达齐、大灯清洗兼世祷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀阜沦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要管盎,亦或是造型需求评,感性的来说侧兑,可以视其为向着传统美系性能车致敬发描。身处车内棉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩馅卯焦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”林。   ATS是一款后驱车侍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50累:50睛趟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凛,贯穿车体的俯冲式腰线馁、短前悬瓶渐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上髓借,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响屎案。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备踞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锻。而在规格方面居,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煞,前胎尺寸为225/40 R18鲍掀廖,后胎尺寸则为255/35 R18门秆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力星。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泪羞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桑此努,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角透,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沽笺钢,至于设计师是否真有此意遣究汕,倒还真无从揣测纶岗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少谓墩,实际上波氏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部彭姥锤,由此带来了不错的视觉冲击感奥灯,给后车以足够的心理压力金酸庆,至少眼前的这个家伙一定不好对付勺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型菩储,至于3.6L V6车型何时会引进蔑伍筋,官方暂时还没有表态枚,而是否会有V系列性能车型的推出亮匡啥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盘懊曹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满日囤,虽然它是一款两厢车士犀,但当时也没阻止消费者对它的热爱汲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碌蹄哀,两厢车朗行也就顺势推出上萍架,可上海大众并不为此满意多,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型菩需,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额随。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型靡笔芳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孰,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的坪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎桑芯耿,这款引擎具有全铝轻量化的设计恫耍入,对于减重以及散热都有进一步提升兑亭劳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统烁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些迸凑乓,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱陛澜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁继精冕,高尔夫在这里就比较有优势了锑迸,采用了四连杆独立悬架耙蝗。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5呜铰,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品辟醚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘿眠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢喉退晾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比滑,看看它的实力到底如何屁。 定位及对手分析北默净:瑞虎5定位高于瑞虎爆,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棵丸惰,定位要高于瑞虎车型羌凯倘,预售价在10~15万元左右回肆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元风法。定位的提升磕苇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上脾丢奴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面靠侯。 【左上僳:瑞虎5;右上去藉饱:哈弗H6;左下场暮:全球鹰GX7;右下溶间:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位泥氢,目前市面上的哈弗H6撼、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手曝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低沏焦长,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缄绒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键挡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汲轮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宦丹盯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何郴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来腺渺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验躲。 三款车型具体型号及价格参见下表脊侯纱: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显爆,GLI是其中相对惹眼的一个钩握隙,蜂窝状中网设计和GLI标识硕八,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来闹卷悼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微愧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的逃陷俏。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肥粮江,另外两款车型都采用卤素光源伸帝。 车尾部三车间的区别更械稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闺戳匣,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理煞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合护贤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎掳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闯女甘,侧重舒适性和耐用性任井。   内饰方面黄差让,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弓斜母。三款车无论是在方向盘荷媳酬、排挡杆底座还是座椅上才季,都使用了不同颜色的缝线作为点缀患活。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章稠:" "  奔驰S级在国内上市的时候叙奈么,奔驰就打出了“汽车发明者夯,再次发明汽车”贿,对于前半句徒嘎,你应该可以了解物耸拾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑赴女凤。但是后半句是不是有些困惑呢荚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痊卉贾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼登氖,全球订单销量迅速上升刑恒,国内订车也需要很长时间猫屎培,基本上4S店里的展车一到位就被预定了掣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷奠?除了进行试驾体验之外弓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比串,相信看完这篇文章之后福,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变吓膝。   之前餐角蚕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蚊,如果你感兴趣可以点击图片阅读础冕孪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L憋未,属于入门级别车型裸滇梗,排量为3.0T拼僵,售价区间为鳞半:124.8-141.8万元之间稍,只有两款车型可选斑席。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浪笑鼎,售价区间为179.1-204.8万元春摹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了冈券邓。   对于汽车厂家而言翠逢椒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”评,无论是从设计部访、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现乓侮遣。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勉跺,并不是要面面俱到的去介绍钨肺,如果这样的话茂堪凹,几大篇也不会介绍全挽两。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外薯澄耽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疮旁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的枯紊履。   对于外观彻灸揩,依旧是那句话举坷:仁者见仁亮坡,智者见智土,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了还捶炽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气问泞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅透迫届、冷峻的态度供。如果非要比拼的话纪墒,那么最能体现科技的还是大灯的设计握沏。如果没有奔驰的奋起直追劝贤娘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪漏鸽,但现在我想应该不会了割,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鼓蕊埂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向换槐,所以从侧面看起来就更明显了偶胎琉,奔驰依旧是将优雅做到极致埂观别,而奥迪A8L的车身线条并不明显磐,前后比例也是十分协调陕刻,整体表现的是一种中性美咖涟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怪锣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说佬挖宿,最能体现出美好一面的就是细节的处理华。比如镜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式寸嫩,只有在R挡的时候才会开启骄清速,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陵宽髓。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阮,当然这也没有异议享起,但是和奔驰S级对比之后冠羌,就能体现细节上的不足了僚哗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去材跋胜。   本文导航岁体廊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M檄、G杰、QX帘、FX群、EX忙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛担卫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现螺,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX编汾惭,趁着2013年的尾巴蔑草,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe糖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谦湾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑磨聚,提高车型动力券汉蒲,一方面也使车身稳定性得以提高靶铜维。2850mm的轴距虽然没有变化兼簿就,但是空间分配上咐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排绕。   前脸整体看上去十分圆润饱满挎菊奴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力穆汹迹,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点纬蒋,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喝汉孙,L型大灯像两双飞翔的翅膀罐暖,随着车子的启动弓,展翅上扬卜。不过这款车的前脸上刮相惶,我们并没有发现雾灯的身影鲁凯坊。   与前脸一样伪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吹履,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拾霸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脆典,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓖岭釜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刷熔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面山,博得了不少的关注搬橇。大家这么关注它肯定是有理由的扰衔,名图定位于索纳塔8代之下忻队、朗动之上迪亭,依靠丰富的配置达泪、合理的空间和稳重的外观内饰棋次将,实实在在地填补了中间的空缺漓咎。据了解港,名图上市后将会有8个车型超迫对,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型忿汐酬?曝光北京现代名图详细配置)郴歪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型栏添蒋,1.8L自动DLX暴方,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型敲耿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扔盼妙,启辰R50X为8.28万纱舰,MG3 Xross的售价为8.47万元池诧。按照车型划分来说烫,启辰R50X属于紧凑型跨界车书,MG3 Xross属于小型跨界车陇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拔。但在外观方面涂珐,MG3 Xross比启辰更都市介风、更适合年轻消费者榔躲。   启辰R50X   外观方面革奉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板心型,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架埔羞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搞闪稗。由于增加外观套件林渐绥,尺寸自然会比R50有所增加速钵券,不过也仅限于外观上犀烈,轴距依旧为R50的2600mm僳,同级车型中算是比较出色的数据府博。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版班桓滥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在碗丝缝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上掇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素箱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喘肋。   侧面变化不大创,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绩。典型的跨界车必备配置行李架恒,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吃,有了它的陪伴舜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想裳。看似设计复杂的尾灯形檬渭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹭,也正是它的出现矩熊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匡讲桂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仟类田:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中糠,虽然MG3 Xross的售价更高省案骏,但在配置上却没有太大优势配犊舅。启辰R50X中装备的倒车雷达局惨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嫩淀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蛙埔男,同时对关注度和销量也有较大的影响梦。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一昏,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况弓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好歌。另外丁,天窗也是大家乐意看到的配置偏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汐哎平。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致胺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一袜掏险。三点式倒车雷达额餐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用僚弓台,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置奴椒的,也让尾部的整体感表现更佳委簇。   本文导航吼狠盖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车宛拧?”每个人都会在心里问这个问题宋设。它是个新来的家伙抡弹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔祷密。“这不就是3系的Coupe版本吗绒?”有人一语中的界。故事讲到这里似乎就可以结束了情此烷,但事情真的这么简单吗豢迷?当然不凉磕。在真正去驾驶一辆宝马之前街即,我们无法给它下定论露钒。于是问题变成了凤氢:“4系是一辆什么样的车玲脆?”   几个小时前(11月12日晚)沉喉骇,4系刚刚在国内上市匡寂,售价59.6-73万元领韧。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人接,但不管你是不是4系的潜在买家苦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情让献僧。因此旦疟淳,我们为什么不暂且抛开一切杂念矛巢,而单单去欣赏这辆车呢害?   ●外观猩艘菏:若要欣赏募诧攫,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line擦,中国官方名称435i 豪华设计套装抵。仅从外观来看忱裙星,这台车并不能给人很强的视觉冲击力橙。原因很简单闯青爸,它的确太像3系了份筛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位品:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此纽拎灸,4系如此像3系(F30)很钢心,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系俯橙碍。大家难免会因此而看轻它饯施,说它只不过是从3系分出来的车型罢了洼题。再瞧瞧6系坟题萌,虽然与5系和7系的关系不一般膊捣,但它显然幸运得多莽锣。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地截取,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来手傻肩,即便这辆车没有装备M套件涤驴棠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幕纠间。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沫,从这个角度看山澎,再也没有人会说这是一台3系了抬步含,除非它在梦里见过F30的3系Coupe霉京问。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蚕纫舜,易成为人们眼球的聚焦点焊妒,有些喧宾夺主的意思咎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果拍。不过轮胎的配备让人不免有些失望的鲁送,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7亭,对于435i这种动力配置来说偿比,225mm的轮胎确实有些太窄了孰呐。   从车头到车尾门秸,你的心情会越来越好炒狡报,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嫡。细看尾灯造型弯揣羔,它更扁更犀利硕脾,与3系有了细微的差别诫令朽,配合流畅的线条贝,再没有旁枝末节巾,给人赏心悦目的视觉享受砍。   ●内饰携:领导氯县,我可以直接贴3系的文章链接进来吗年搅攻? ? ?   4系的内饰应了那句老话是坊:“以不变应万变”片嗣惶。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”渴。为什么这么说杉为?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了救朵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散力,如果真的会有人选择这款设计套装凭措,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坑汾位。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人门钮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷尖催蒲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及罗非弊,不如回过头来看看那些被你所遗忘令赏赎,或从未关注过的豪华品牌扣矾。在它们身上霜仿,有你难以发现的豪华品质辛,也有能够让你折服的豪华配置皑,总之无雷愤,在选车的过程中参伎,尽量不要做的太绝淌础丝,因为买车不是跟着别人的感觉走答馅,选到自己合适的才最重要栋。   《抉择》   选车是一项既磨练意志璃净唾,又考验耐性的工作豪。往往在某一个时段有一丝懈倒《菲恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生弦群。网上车市最新推出的《抉择》栏目赏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陛牢称,做出全面的分析与指导赫委秀,以同级同价策磊竞、同价不同级等角度出发枫焙秤,全方位给您最全面的购车支持拎。   X是一个颇具神秘感的字母朽妨和,我们经橙烨苹梗可以在电影中看到这个字母的出现颊皇汲,往往能与这个字母挂钩的人物袍温干,若不是什么超级英雄捌鞋,就一定是罪大恶极的反面人物艘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型触箱幂,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂提。由于种种原因童诧,这些汽车界的X-man无法全部到诚衬隆,而今天出场的这三位背校携,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解丧。   两款日系一款美系敞扒,这样的搭配或许有些欺负人拜疯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人悸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况酱。作为ABB之外的豪华品牌戮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌刃常结,都在顶着巨大的压力在中国生存者软。当然痢拼鸥,它们之间的生存状态可能有些并不相同年摹巧,这与进入中国市场的时间屋讲馆、推广力度墩嘲介、价格等多方面因素都有这直接原因翁。SRX妒、RDX和RX拇靖劫,既是同时拥有X标签的SUV车型庭氨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母把,这样的巧合其实并不常见奠欧薪,但名字的相近却并不能代表实力和销量乓雀阶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质节,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹垂,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肆昂纬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏漂陶獭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妈,将其取代的是刚中有柔乃,粗犷与细腻的结合体烂品韶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱恃铝。   本文导航硕期:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知绿祁,很多汽车厂商都为国人做出改变贫,纷纷推出加长版轿车图瞪高,大多数加长车型都得到了物超所值的回报颧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵歉。新车在天籁的基础上加长了135mm狙蔽哀,但它真的只有加长这么简单吗煞?显然不是供,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己景。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型传规地,新车定位要高于普通天籁粳、迈腾雅阁等车型钎茹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型痊巷顺,与之前换汤不换药的公爵版相比熬谐,全新车型有着非常大的改变迸萍拧,它注重车内空间盯相悄,更注重后排的豪华感受公。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型奢食疵,主要竞争对手为丰田皇冠寺、马自达929等车型涎岸毖。公爵自1960年以来共推出过10代车型道。之后公爵被日产FUGA所取代护,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出贪熟。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上踞秋,新公爵版的车身长度完全领先于对手党喇焚,并且在轴距方面适,全新公爵版也击败了其他金正对手线挫。在车身尺寸方面苯百糯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度韭戈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了假氓桂。   新车的前保险杠经过了重新设计沧,前进气格栅内部增加了镀铬装饰罢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次推箱识。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碧烧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车殴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上牌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鼻败敲。但全新外观并没有显得笨拙扭度肃,相反侧面线条看上去更显硬朗肮量筛,同时还提升了豪华感较糖瞬。17寸轮毂采用了全新造型波层呕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁魔恳罚。   同时新车的尾部也经过重新设计慈,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低度蹭,让人心里觉得踏实锋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中扁火港,这也是日系豪华车惯用的设计手法胜。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狮惜涉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅岭奖。   本文导航糠献:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可金横桔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心稼。不久前轿臼私,哈弗H6推出升级版狡坡,现代ix35也完成了小改款苗,今天我们就将这两台车拿出来比一比够录侗,看看在汽车领域内片镜戚,中韩的差距是像国足那样不争气沛冗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力汇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比泛卤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大九翻,而且发动机的选择也更多稗谋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少淖,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些毫侥腻。售价方面两车差别较大风蔬辑,这一点也一直是自主品牌的优势所在缄牟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右熄蹋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠脐攘铃。   外观砷:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大痪扦,比较明显的是在车头凄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识目渐桔,另外在车头下部进气格栅刻伞肌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涛皮锑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大睛,不过因为仅有三款1.5T车型碘该,因此他并不是今天的主角钱擂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型磷:第八代索纳塔)捍单涩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型瞄帝:全新胜达)猛侨,两者在ix35身上很好的结合在了一起柏洞醛,看起来既有轿车的美感煎慷摹,又不失SUV硬朗的气质鳖薪。 外观配置对比囤煌:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鸡徘蔷,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元考尽始,优惠后的成交价在15.84万元左右箍和暴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近帝,因此我们拿出这两台车作对比安雷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富巩,除了天窗乌环,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陌屑封。   车身颜色歇昏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35单聘焕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多逼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点霓凌好,多了一个闪铜颜色的选择仟滴。哈弗H6颜色也足够丰富两泡,平日最常见的白冈竞虽、黑把杆、灰柏爸飞、银都具备绵惭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色螺渺八,基本足够满足消费者对颜色的需求斤。   外观小结官斡漏:   外观方面我认为两辆车都很耐看必,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言灿簇,因此更显时尚迪、硬朗聚。哈弗H6外观也很不错娃好捅,可以给人非常沉稳踏实的安全感炊课,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版科,外观就更不输给现代ix35了毛蚊。更喜欢哪一款见仁见智颊迟孙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比圈捌。   >>>慎防购车陷阱惊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV黑?当然是因为它空间够大详喊灯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苇郴开?或者说什么样的MPV算好年?多大算大爆钞?今天闭,我就从一个汽车网站编辑的角度需辜柿,跟大家分享一下我的标准和看法穗泵,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狠坟骋。   在我看来媒寺,对于一款7座MPV来说浆。大家应该首先关注它的乘坐空间矩须,特别是第三排乘客的乘坐空间架。因为以我的经验便矫,7座车型中括吮吴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肠绘弟。要不就是顶腿蔫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弘啼。所以在选车时堵暑醒,这一点大家要尤为注意寿坏驶,否则第三排用不上筒,倒不如少花钱买辆5座车阀辞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油怪。   第二个关注点是后备厢缎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擂背。很多7座车型在展开第三排座椅时睬毁,后备厢连放个包都费劲了膘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候粱徘炕,有可能一点行李都没有吗挖讨射?所以这一点唬限褂,大家在选车的时候也要注意料箱户。   第三点是便利性苫帘似,这个除了日常的储物空间外撑衰骸,还包括第二排上下车的便利性讨、进入第三排的方便程度等黄蜜播。对于7座MPV车主来说寡匹五,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迪。一般来说前排往往是孩子爸妈滦,而后两排则是父母和孩子莲勾垦,可以说是老的老衫人、小的谐А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脚。   开头长了点宝尼苛,主要是跟大家分享一些经验兜,下面我们进入夏朗评测唾,看看它的表现如何团。按照刚才说的忙没,我想先聊聊乘坐空间和储物空间骆。至于外观承唱瑰、内饰须袒、动力等九刺,它们对于MPV来说属于非决定性的内容叫峰,我们稍后再谈捻厩。   ●乘坐空间示:7个人都能坐得舒服   如开头所说的浦歇,一辆7座MPV琅壕,前两排的空间肯定是没问题的钝。比如我身高175cm椽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕答。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叔,靠背的角度也可以调整30°左右豹参顷。前者很重要沪靶,可滑动的范围越大稀猾,和第三排相互迁就的能力也就越强蝗垄鄙。   从上面的体验来看鞭摧,至少从腿部空间方面来讲弄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客凳松,而且进入第三排也并不是很困难娇袱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何佃签。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荡播诽,几乎领先于所有的同级别对手录经,所以相应的殿,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的帛。另外有一点大家很容易忽视的是墨滥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局谱尸畅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任龄浚豹,而较窄的第三排(受后轮娩乱佩、后悬架影响)则只乘坐两人雇。   与夏朗相比讥叙,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粕画鞠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适双,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滇汤苍,满载时第三排的舒适性可以想象嫉,一定好不到哪去芳癸悄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置但事患,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拔蒙,而且五个座椅都是三点式安全带仟洪,都配有头枕枢,这也是其他车型都不能比拟的一点吹杠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅露叔,比如长辈腿脚不方便进第三排昧帽吝,那你大可以将儿童座椅装到第三排逻,这个很多对手真没有古拎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咸速,到2013年11月新车上市性,短短4年里饯双把,观致汽车为世界带来了太多惊喜缝顽谷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抨么。新车迟迟不上市拦浆殿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口内。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开常呈宽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匈。是骡子是马寺疾柒,终究得拉出来溜溜才频,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淬体,到底有没有想象中的那么优秀痉峡?趁着这次的试驾活动坪先,必须让各位清楚的了解真相损吹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞浅将?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢崎磊?这是个很敏感的话题李喷疏,却在任何一个场合都不得不提钎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比犬犊冲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抽绘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卤疚狠,而非决策权渗透定持,这个是一个需要十分明确的概念察伐溶。   综合来说魏箔磐,您只需要知道汝龚棵:它是一家合资公司飞,也是一个中国品牌赋猛脸,但是它的发展不受制于任何人犀坡, 并拥有独立的鲁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嗽碎,制造的也是全新的皑瓦穿、面向国际化市场的高品质原创产品畔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钵视,副董事长Volker Steinwascher石清仁咀、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乔计,前者曾是大众集团高管伦超,后两者则是举世闻名的顶级设计师柿睛酱。所以在观致3的外观造型上篙松算,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知剂访痪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下哭喜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路馈唤省,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舵推,车身尺寸旱诗徒、腰线的丰富程度等掳饶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磊。如果一定要说有什么特点的话酱,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙挤。   不过挂宝,若是细细揣摩这款新车捆扫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异棵红。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性事菩时,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思线蹄筷。而由法雷奥代工的前大灯拿形勤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范狈瞄惧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求管握脸,如果您愿意再多支付一些费用抗释归,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯才、大灯自适应开启及清洗等配置看漏。   除了前大灯内的LED转向灯之外死杰,后视镜上同样布置了LED转向灯粕备洼,只是LED二极管贴片的间距有些过大粳啼,点亮之后似乎缺少那么点感觉夏轨泻,而厂家的工程师也很认同我们的看法悼尺,表示会很快对这种设计进行改进嘿躲彻。而后视镜的特点是宽度很大浪,可视面积优秀姑,并带有电加热功能惶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屋缉蝎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑背,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素奥呐,无论是大灯姆汲蕾、尾灯组布局掳,还是倒车雷达的探头布置等等韭砷。而很多时候白瞎类,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的挟凸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品败丸叼,设计师的固执被得到了采纳饭堆。   有一个很好的例子来阐述这种情况赎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本柬耙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯杰双,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的茎。用厂家工作人员的话来说廷钩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赋帽,必须成双肝光瘸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准房:LED光源+导光条辨颊门、双倒车灯饱心从、双后雾灯潦,灯组的供应商仍为法雷奥千角离。   尾灯组本身的效果相当漂亮啃观拈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体浇燃投,但不得不承认的是掠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少半淀。双边双出式排气管郴谁搜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到法嚼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统姐勘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配考丛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式匪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上前炊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锈。轮胎方面观致3也是十分的给力爆享汤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品甲毯别,因此马牌就成为了唯一的选择澳,对于消费者而言自然是件好事纫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎邓,这款产品显然更注重驾驶舒适性肌酸,但规格上似乎不那么亲民兼簧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5猩顶桅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条巧砂辛,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了遍淑莽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卫,虽然市面上可选择的车型非常多貉,但是想要在其中选择出一款空间够大告磕,配置也不能太差的车型溜守,着实有一番困难错。近期我正在为选车而烦恼报差,裸车预算在10万元上下任头,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多摄览敬,所以对空间的需求比较大湃,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上容搓,今天藐滇,我们就在这两者之间享艾,来一场空间的较量钮。   飞度共有5款车型懦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刻,骊威共有8款车型胺汝,售价区间在8.58万元至11.72万元之间剑。此次对比文章中街,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饥沙梆,两者指导价分别为10.42万和10.58万发,并且在上海都有一定幅度的优惠焚讳咕,实际售价两车差异不大魄尸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尖醋:飞度时尚运动磷烤,骊威中规中矩嘘。   在外观造型上怒判,飞度外观饱满卑上先,硕大的前大灯珐随、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)此,不过现款的外形并不显落伍狈。骊威的前脸进行了重新设计囱惧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达僵,不过整体造型依然中规中矩淀蓟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面禾,飞度长宽高三维尺寸分别为古淮啃:3900×1695×1525mm蜜姜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm犀,轴距为2600mm垢铂,从数据上看了胸,骊威具有绝对的优势行希虫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助娠,请继续看下文炔帕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂情,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强桃眯膜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎颂订,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎抗缉檬,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拆捎悉。另外尚迟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异窍寂,飞度为前后盘式想,而骊威为前盘后鼓婪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正佃刺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皋,对提高倒车的安全性也会有所帮助麻比仇。相比之下熟憨茅,同价位的飞度没有此配置皋赤,有些遗憾诚。两车都配备有医聿控钥匙肖,飞度将医栏幔控按钮集成在两把钥匙上墒泄么,而骊威的宜埽控器与钥匙相互独立禾嘶吭,而且仅提供一个颐粒控器暖,不过两车都装备发动机电子防盗系统怜抄华。" "  现在出现了一个有意思的局面凭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车割蜡,而且还有像大众汽车那样捶盛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剑燎,在大众汽车之后忙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍虹馈甭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号范骸。下面我们就来一起看一看这款车设。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晴琴川:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗筛猫?不得不说抢煤,从外观上来讲需滩界,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芳,购买它的人们鲍,更多是在预算有限的情况下追求实用性股皋,谈不上什么审美喜好端穷卤。而全新爱丽舍的外观设计啤称,明显向前跨越了一大步抨某另。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人须,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人睫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm亲阶穆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的四事霞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来济蔫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撤呜。这很符合中国老百姓的用车需求蚕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌息释,注重舒适性耪,但行车噪音比较大固扩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启借线,除此之外掂卸,车外再没有开启的地方匣嗅活,所以笔者觉得使用起来还是不够方便韶默散。除此之外膳茹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头貉煌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见济,属于全新爱丽舍的卖点所在仙巧。   本文导航睫饥馁:" "  一直以来烈辩鸽,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型聚阀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉聪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用想,但始终让人觉得有些激情不足倍,与犀利的外观不太相符号。日前瘫缴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毁莲碱,传动升级为6前速自动变速箱楔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统纶报,提升了该车型的整体素质颧痊媚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型栖醒,在外观内饰方面变化并不是特别大愤狙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惯秆,新款MG5 1.5T也不例外沛。如果说红线彰显了运动气质淡技矢,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吉挡。   新款车的侧面造型与之前没有变化镜,作为强调运动的1.5T车型稀奸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果渐粟缮。车尾的变化也不多敲缓覆,远观基本上发现不了变化所在猎。   本文导航烩:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手娃计录,而在中国市潮啊,两者的竞争更是激烈陌,A4L一直在销量上处于领先地位匈,但宝马必然不会轻易言败绦寥,所以我们看到了宝马316i的上市类讽府,其价格下探到30万以内柏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的慷剿,豪华品牌船竿特、售价30万内陶厘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足佩,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣句。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型佳俊嫁,还有手动与自动可雅摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据醇顾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鞠烧,并且我们看到官方定价方面恒逞,316i进取型甚至还要便宜8000元妹必搅,不管你是不是“壕”让鄙,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观碍被:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说间皖彭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了却期撵,在大部分城市搽救径,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影廓,所以过多的点评话语我就不多说了瞳沧,谁更好看都是自在人心的事纯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绩,但是小编还是要尽到自己的职责忌,必要的展示必须得有贩偏仁,下面就看看两车的车头正面大图对比鼻康,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯眉式垂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯偏,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装佛懂釜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元膘秀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了毯几裸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型匈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm坏蠢韦,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了煤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果桅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位未。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计涣绊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了榷补碾,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蜗许,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了首岗渐,不过这都是个人审美的问题了隋茹位,整体两车的外观设计还是在一个水准上霉廷。   轮毂上松,两款车作为车系入门版车型辰,都使用了16寸轮毂灿慧汹,尺寸相比各自中高配车型是小了些且敦圣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎镣,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水咕茨,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎炒,并且在胎面宽度上比316i更优动陇盖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象购哗,用一款中级车以较高的姿态切入市郴郾辜伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搪劳廊,按部就班的推出了中级车GA5弊乖赋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蓟绕静,而随着国内SUV市场的井喷波,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蛔雾凛。   好的产品才能抓住消费者芳赡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力彼。在今天试驾的这款GS5身上得叮盒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监赁,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来搓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娜炔卢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念拭尽诬,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格乖础端,看上去却十分洋气缅赏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潘膛、1854疯啤、1680毫米库手,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间栖,这也是国人喜闻乐见的赋邻。   车头的设计略显凶悍畔究拍,设计师称设计思路来源于雪豹磷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计写疽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蜗。前大灯采用了透镜式的设计久晤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯卿沦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恰疯,这个考虑绝对够实在驰猴典。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强灭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势浮梁,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蝎丰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挂伯烤。   在轮胎方面悼叉哄,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的去磁柬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎绅表。轮毂的造型十分普通啡,只能说看上去很顺眼比较实用吧硕毙。   尾部有一个明显的掀背设计绩,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惰。尾灯采用了主流的LDE设计篇苔存,搭配大尺寸的高位刹车灯剿寸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灿瘦攫,辨识度也更高乓卿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车怪?是豪华奢侈的奔驰S级醒华顿,还是“上天入地”的路虎揽胜涤汇洪,亦或是驰骋四海的保时捷911酷?对这一价位的车型来说方,什么才是决定性的购买因素翘?是配置还是性能登多靛?车型对这一价位来说到底有多重要糙?要回答这些问题当然还需要专业的解答授。今天褪屏袱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车诵拇人,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级忱胶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铺沦粹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版夹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痪病孩。非土豪们览阿,退散~   由于有200万元这个限制烷凳芭,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L熬扑徊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平东,但市场有20万左右的加价吕,且并无现车斧爱翻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浮痉,这款车终于摆脱加价陵频讨,进入平价销售阶段定昧份,当然能否买到现车就看各位的运气了匈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蘑赫汞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的效秀脚,但跑车的身份无疑是最拉风的采墩簧。   尺寸上实在没什么可比性粒稿蛇,加长S级无疑是其中最占长度优势的槽径羞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扩穆赏,跟标轴S级还真有一拼毙苔迫,巨大的高度也傲视群雄锤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惦。最后我想说的是吨肃,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了递翔,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嵌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了慧汉,公平起见还得排除车重因素磺唱策。别看S级一副身宽体胖的感觉烩迹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下落武奢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者全聪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心剖喷勿,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开挖,别吓坏了后座的VIP超。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人弥梦猴,但也确实相当可观了伤导,不过由于这款引擎还是有一定年头的晌靠赁,其276kW的最大功率是三款车里最低的攘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎清估帅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方苗姥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的徐堂。不过写到这儿我很想问一句姜,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史且,就能成就今天的丰功伟业僻具,是这样吗韩郴媚?就算这不是一个伪命题奶劣,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件驮净。那么完锹豢,历史能代表什么显滑樊?之前惟,我肤浅地认为射靖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边梯芒宋,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到画,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时媳估,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的阑铣伪。 ●何为中国专属弟颁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型猩入令:S400L两款绞狗弗、S400L混合动力一款衅和、S500L一款香。相比世界范围内的S级遣,这些车型有三大特点链:全部为长轴距版钾寒、全部为汽油车碱、S400L两款车型为中国专属稗锯辖。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长疟怯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长通穷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意宿慌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机崩率。因此庐棉,中国专属的S400L与它们相比趣腊,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吓。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关停存。我们已领略过S500L的魅力汕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版了损铅。   ●外型么:更长岸、更宽题哇浩、更高薯抢社,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位寝镜反:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烤,尺寸上合息停,它比上一代车型更大颁白文,轴距则保持不变坦惫。从数据上看宝萎稻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄础,但落实到实际的视觉效果绒蹈,我想没有人觉察出几十毫米的区别较。相反闺裙,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茹文、霸气很多邻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个抽,根据车辆配置的不同龄苹龚,全车使用的LED数量有所不同另。我们不知道具体车型的LED数量破仁难,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的龟党,它足够惊人碍辞寸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场爬丛浚、中国市澄⑸概亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绵峡顾。对于中国人来说庞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蛙,中国人将有更多合适的车型可以选择轰童。同时谅擎炽,市场竞争日趋激烈捌攀队,汽车售价降低梦费答、经销商服务更好钙撩。   作为目前全系的入门级车型跋古泞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势暮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受犊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用狗妥。对于S级来说幢浇,无钥匙进入功能十分重要税镀,没有它癌天,许多车主会无法接受贡。   如许多人看到的一样魄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郴。在奔驰车上典,总有许多你也许永远也发现不了的配置阀迷,它们中许多都与安全相关镶骇棉。比如S级全系标配的自适应制动灯难,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捂闲,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弥仁杭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匡灰仇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题速,什么是MPV车型贯糯幻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影隆憾捣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念搞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陀鲍阀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怕笛良,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匪曙贬。是MPV假肪?是轿车昧?还是旅行车胆茹琶?这看起来确实是个很有难度的课题层,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题摆。   当然这次大家不用只听我的一面之词逝僚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论涣辱拔,而且他们一个是马自达5车主肪摊,另一个是沃尔沃V60的准车主辨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比故,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型老瓷。   首先登场的是胡正暘兼拨,大家一定不陌生其,他是我们汽车之家评测团队的成员酬,今年27岁盛,算是个文艺小青年供,热爱生活习,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吃,刚刚新婚不久酞腊陷,正是对未来充满希望与热情的时候哺末钝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动赋,如果家中添丁的话刷琴显,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标驰盾。   杰德测试车刚刚来到编辑部宝孺酶,胡正暘就迫不及待的去体验了射蔽胳,据他所说沪泛悉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了枷连拈,属于一见钟情衔饲噶。另外从外形线条以及车身尺寸来看虱科,杰德都和V60差不多亭,是辆旅行版轿车的样子螺趴。   当然外形只是一方面经,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呻脚波,特别是第三排座椅潮姥饲。实际体验了一下沛焊,将第二排座椅滑动到最前面的位置幢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量妊,头部也有四指空间肝教。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单段粪,之前的文章中我们也有过介绍钙武棉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法小。   更多精彩视频矗驴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓟谰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勿是脊,表现基本上与V60相当诽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棠淮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凉讨,在放倒第三排座椅的情况下查,用同样的一些物品存放来对比纷漠烫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些琉党,而如果使用上第三排座椅镣巢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了控母。   胡正暘对于杰德的看法膏逆:   首先杰德样子很好看倍,够时尚恰秆猴,年轻人都会喜欢汹。另外酣腿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蔚,但是内部空间利用率更高切翅鞍,实际空间体验也让人很满意圣凄筹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蚕,这点非常不错动瓷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题车藤。   不过它有个问题卿,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了崇,只适合短途出行矗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刑行阀,如果需要经常外出长途旅行的话搁,5座版车型更合适敌馅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV随列号,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间畅超。近期沦恰爱,2014款雷克萨斯GX400推出市陈笨哟伞,作为小改款车型烂割艇,此次推出的新车在外观方面做了改动搜驶,同时在配置上也有一定程度的提升问速鄙,动力则保持不变确担,售价方面与老款车型保持一致乘捣韦,提升了新车的整体竞争能力散。下面跟随我们一起来详细解读这款车型洽睡。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307伟较、308僳、408很,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缓耐谴,现在又来个301和,不要说是消费者脐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙圈欧。这就是紧凑型车市衬砉鸥唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域斧。东风标致301矛头直指桑塔纳庆须洁、捷达和昕锐锹地和,我闻到了火药味芭。   11月19日上市吠骇刷,预计售价9-11万仁佩渐,与雪铁龙爱丽舍同平台埠,只有1.6L一个排量呕脸路,变速箱有5速手动和4速自动可选茸库。以上这些是东风标致301的一些基本资料可,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绵,因此从很早开始便陆续放出各种消息磐,以增加关注度特芹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同冻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版魔,为全系顶配色士。咱们从标致301的身世说起潮,先把头绪给理清了勉辟。   ● 东风标致301是辆什么车凸烧?   听到301这个名字臼,大家都能知道抹茨,这是标致的“3系列”烷,但307挂、308听过史炬,301却是第一次听说吝乾矫。其实301的身份一点儿也不神秘崩类,大家都记得富康吧嵌菩髓?富康是雪铁龙ZX咯,后来在中国改款改名酥幕兑,叫爱丽舍既梨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”揣磺版,这是它的第二代产品括岁,而301缕奶,就是标致版本的全新爱丽舍窖,它们全都是一家人韩锚逼。   对于大陆市场来说肛途虫,标致301是张新面孔虏,其实早在去年底它便已在土耳其上市扳饱侩,之后陆续在阿尔及利亚夸拟、俄罗斯等许多国家上市羌激。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扣,同时缎挡,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等汉。它将被销售至世界各地怖累蜜,成为一款全球化的车型兑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫般,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多邓寸,标致301的外观乍看上去没有什么特点碱毫。你可以猜到这款车的定位了船,30岁上下泊铃构、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汹愧。   其实301长得有那么一点像508抱似篙,这是很正常的借挟宏,毕竟出自一家门爸俯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通排乔。要让更多人接受苍模,太个性肯定是不行的小藏庭,所以这个设计思路挺好敖的,也应该挺对中国人的胃口变秤怠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型够。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳喇、捷达梦胖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm爱努,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些雀迷嚏。不过它的备胎又回归了185mm笛蔼,而且陇虎,可能是出于成本控制等原因涣班,备胎使用了不同品牌的轮胎币碘。   我个人不太喜欢标致301的尾部揽供,总感觉哪里别扭蕊材编,也许将来出个两厢版会更好看婚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少朔梦,而且中高配车型都有抬习,比对手厚道偏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足寿,温度适中仑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地袄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡巾臂,他们不仅发明了西餐餐具分痉劝:叉子尖圭,还孕育了诸多跑车品牌奉,比如局砰枚:玛莎拉蒂断陪辟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车时,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车共钾摆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)署奋烽。   ●外观齿梅:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车靠林,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级岛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色犬,它们都是标准的行政级豪华车硕航细,有着一副不苟言笑的严肃表情晨柒,外观线条规整眯襄,那种气场让人敬畏性。   而玛莎拉蒂总裁则不然郡腺滩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别年釜,但气质却截然相反操猎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计李冈,标志性的大嘴咄咄逼人采,意大利人对于设计确实有自己的卓见下号。   如果将总裁与同级别对手放在一起瑟垦,它无疑是最夸张攻、最具美感的牧梧芜。这的确也与细分定位有关系洽飘,奥迪A8凶寺姬、宝马7系这些德系豪华车都以低调遂、沉稳为不变的设计主线华点媳,更多的在表达权利坦汤颁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垃寞。而意大利人则不然蜗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识靛,即便是这样一款行政豪华轿车李蛙,依旧坚持了张扬的风格炮。   这是我第一次见到新总裁的实车洪汹胳,它确实比老款要漂亮仿荆沽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤诲苍,而新款前脸带来的侵略性更具气质杀姆布。   车尾相比车头略显内敛譬彭骆,双边四出的排气管成为了最大亮点偶乘。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主纹设,聊及为何选择总裁时恢,他满脸诚意的跟我说邵:“好看!跟找女人一样井鹅死,好看宋。”“呵呵阶凭喇,好吧涩谱婚。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着插估,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳染,卡钳由Brembo提供箱纶,颜色理论上是可以进行选装的长。轮胎为倍耐力P ZERO系列颗涣,前轮尺寸为245/40 R20芍,后轮尺寸为285/35 R20攻。   ●内饰林挪苏:运动豪华是主格调   置身车内珐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅七蜂,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计全埂乌,显得有些过于保守了深寿痪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升洪肆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方律曹豢。   方向盘直径略大发刮磁,背面配有尺寸硕大的金属拨片好,手感很棒辱刨。导航系统为Garmin矮惧垮,7英寸液晶屏尺寸不算大多,中规中矩嘎噬。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中槽,已经很少遇到长相令人深刻帛酞,而且相当满意的车了闺鞍虚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吴示,价格低赖,与同级别车型竞争性价比十分突出蹬。但在长相一直不怎么给力股舜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哄遂署,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纶陛卉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准晴改,不走伪高端路线的致尚XT盖,其动感的造型非常独特窜嚼。在我看来使,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确等,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出句冬,购车群体越发的年轻化纬薄龟。   说他年轻儒枢、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来挽难。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连隘旱故,这只是时尚的一部分扮露谎。   前包围的造型充满了视觉张力纹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大返,雾灯框处还配备了镀铬装饰条降,显得非常动感匡涎静。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抢微。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致篱讽挥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传霸挨渡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伯熊趣,这也是在向合资品牌看齐盯陆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利深蜡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调担凤椿。而在车身尺寸上试收报,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格阿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米米菱,与他同级别的对手相比有着明显的优势涛萝墓。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是膜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎痞郸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线寒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拉去,上窄下宽的造型十分饱满囤煽,而且显得更加稳重母貌。尾灯的造型修长虏盼,且正好与车头灯遥相呼应协,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炊文,动感房疏、年轻驹暴短。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置疼,虽然仅有三款车型配备此装置侵灌,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现十繁负,想必也是极为厚道的喊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好聚,我是汽车之家刘涛粮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威搅,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钮擅挎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”杏雀。时隔一年后的2009年徐剿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主哇勘烽,选择它的原因佳饯,用三个关键因素涵盖采壕:“外观内饰漂亮熬、静音好航、配置高”冕荒哆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威集,作为老款车的车主腑芭挪,带着期许氯涵疯,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙葱庙赣,有了下面的车评捷坊财。   注释诽:为了方便大家阅读晃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嗡轻,描述为“新君威”渐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受锭,以下各个环节的评价用满分十分制晴套瓤,做点评恫。   评分标准擦点:   及格瘸:6分   表现尚可港孺:7分   表现优秀辜酮匙:8-9分   表现完美去勺巳:10分   外观怖:先天胚子好却狼,改改更“时髦”   改进评分少却尺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时传,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计诧钎寞,应用到了现实量产的车型中港潮。在当时祁,245mm的胎宽券己猎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上改,毫无疑问是走在了对手的前面间哨。这种先入为主呻焚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅情谭坦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拴,说君威有一副“好相貌”邢厢,我想没人会投反对票栓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势潘毖,18寸的大轮圈不仅保留弟街线,而且换成了密辐条设计导,前格栅的修饰氯挠境,在视觉上显得更为立体铺,但就我个人而言更喜欢老款蘑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”懈。俗话说“7分先天拭吠丰,3分后天”辛,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汕讲童,应对国人对“时髦灯具”的要求慧蜕蚂,新款车型前头灯增加了蓝色光圈叛,坦率讲胳窗湘,不是我喜欢的风格甭,如果换成一辆科迈罗轰炯,我想我会投赞成票锰堵阮。后尾灯驳滦上,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丝泼黔,视觉效果不错轻屎晾,灯源亮度不刺眼嗜炬乔,亮起时不会让后车问候“家人”购耪。   内装叙赁电:对不足进行了优化挎拔,细节仍留有遗憾   改进评分坍夯力:7分   我必须要承认借嚏藕,我是一个对细节做工异常挑剔的人袍。从2009年到2013年晾俏,新君威经历了至少两次改款升级陵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题浑脚,仍未得到改进鞘扑隋。强迫症对于细节的不足惫,只需一眼就记在心里漠教,每天上车看到就会不舒服蜂。尤其是坎,新君威的前排仪表台与座椅之间勿悄颊,留给司机的跨腿空间并不大集河,当你磕到膝盖外侧时畔,你会嘬着牙花子掣,蹦几个“脏字”浪关诽。   聊完了不满角龚矫,我再说说好的地方舞皇。日常上下车佳浮世,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置案,我的09款君威开了4年跑了5万公里播祁艰,座椅的“敏感”部位赫匡庭,已被我蹂躏的起皮谦窝、掉渣托蛾核,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱何享锯,视觉上显得极为邋遢双。此问题咀讨,在新款君威上得到了明显的改善淳,侧翼立起的角度变泻!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像炭捍,但此问题我跟厂商确认过蹦河锭,确实为真皮)涣拦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料力茶。凭此一项培烫,拉开车门的印象分就能加不少痰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分界,我的老款君威在二手车出售时郴,就因为座椅皮面老化的问题剂,被“扣分”换。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计情刑,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局氏脐夯,好了许多矩朝。8英寸苟唐地、带有触摸功能的中央显示屏侥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啼团辽,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寇,在实际操作时显得华而不实布。多数情况下要调节温度翰失,只能用手指去“抹”季,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差券窝宦,并且无任何的震动回馈提示彻古,行驶中操作不够人性化凌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吐堵,相比老款的旋钮控制具惧统,视觉上科技感更强笑捷含。实际操作时删,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贸渡。尽管支持手写功能旗握癸,但表面手写板的面积很泻选,如果手指较为粗壮撵慰,表面面积不足以支持对手写区域的要求俊本斑。索性搽居,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戳盘。   小贴士讲福:针对上述功能的操作“鸡肋”船技喊,我向厂商做过咨询钙。对方最终给出的结论是誊狭,此功能在研发初期农,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估手琅,停留在几年前秤拉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恢团,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狮。   仪表盘上的这块儿液晶屏全氏,支持多种信息切换查阅褐熄赎,视觉效果自然更时尚鼎陋,也符合当下的硬件的升级进化潮流集咳。但阜舍栋,仅就我个人而言丝,我认为任何一项技术的进步与应用持恫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的擅何。新君威的仪表液晶屏在常规模式下贸类屁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求厕筐,所以仪表盘的车速指针履,在爬升时有明显的滞后和顿挫感睛,当你想从正常模式切换至电台模式时块邵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题计,时间大约在2秒左右厂恕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式台,因为系统的升级萎门唯,所以导航从路径开始到定位确认导航钎剖,逻辑上相比老款车型纤铰惰,要合理很多连铣镀。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑腊苫劳,被彻底改进掂镁芹。提个建议附唇,新款对于路径导航的语音提升膳甲墓,在路径判断时沸睛覆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时遂褂翘,如果将“请在下一个路口右转的话术”通,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肚。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响赐填摊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响户箩奠。整体效果糜,高音有提升卞,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次飘。以往那种“嘣呲殿谭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现套糖竿,无法在这套BOSE音响上找到疽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辫困?加长版!与其给那些改装厂提供生意违,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车派。近日太,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L黑途撇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嗡蹋,这款车就要正式发布了救葛瘸,海外售价14万英镑起托,约合人民币138万谴伴。国内250万以内应该是不要想了彼,土豪们还等什么浇崩享,赶紧再加价20万下手吧8鹗Α(注释始:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型揣,外观上并无过多区别谎衔啡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诉,因为用三个字就能总结魂:没区别嗜委腐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版贿判箱。除了实实在在的空间优势诬感恐,那种与众不同的气势也是重要因素之一曹北稿,这种毫无区别的外观纶诵晨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们邓号篮。   英国人果然内(men)秀(sao)们,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱虾铃匣。揽胜L果断砍掉后排中间座椅嫁目,改造成了两个相对独立的乘坐区域射胚懦,原本的中间座椅则变身中控台考,提供了空调结、多媒体零观、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键亩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陷晤锚。动力和传动系统方面檄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拟朔绩。   总结焦激:路虎揽胜L目前仅计划在中国寒群、中东地区和北美市场推出踌摄擎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定解趣。另外轿捷慑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型楼扰欣,预计广州车展发布脆。土豪们继续准备银子吧视衡甲。 免责声明碉必鸽:本文仅代表作者个人观点兔痛艰,与环球网无关盒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实话嫁,对本文以及其中全部或者部分内容蹲堆磐、文字的真实性港、完整性爸、及时性本站不作任何保证或承诺镐吞,请读者仅作参考睦,并请自行核实相关内容露。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候笨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相劝姐,那就是新一代天籁·公爵食摧扦。早在2008年6月蓉郡脚,东风日产就推出了天籁·公爵碍,它的外观碾能潘、配置均有别于天籁其余版本宿,更加高端大气上档次接那宏。也许它不是最走量的版本轰鸡,但绝对是天籁系列的一面旗帜车牌。在让大家久等逾半年后伙,新一代天籁·公爵终于露面滇伞,我们也第一时间对其进行了实拍豪瘫蔫。据悉湘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相币癌惠。 『注青鄙难:为方便大家阅读敌巩糖,文中天籁·公爵简称公爵版刺,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日陷默小,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测勺,时而艳阳高照翟,时而大雨倾盆侩勒炮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湿,与身旁碧绿的草地相得益彰幌革访。我盯着它看了许久必藐,心里盘算着缅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来斥撼嗜?   嗯铰,画下草图之前得好好思考这个问题伯,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心莱伴侵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吩庞伤,唯独看起来太眼熟定,对旗舰来说这可不是好事道,在A6L甚至A4L面前诵寺,A8需要更多长者般的自信额。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸冬:六边形进气格栅面积比以前大了不少胚侩,而且线条硬朗到接近于矩形纬书节,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体囊,从前脸横贯而过焦,再加上全新的矩阵式LED大灯柯随闻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧甩痉绞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吃,它是A8这次改款最重要的升级之一蹭问跨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现避。以前大灯为例壬嘘弟,分为远光韭斥、近光锣、转向/示宽这三组刺,所有光源都由LED组成潭疮退,通过与摄像头吓、夜视系统仓耗、导航系统等部件的协作逗,可以实现几项很有趣的功能粪:   在Auto挡位开启远光灯泌晒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆跋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怂,瞬间关闭部分独立的LED灯体桓,会车结束后抚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态堡秦。在整个会车过程中崎籍,对向车辆的位置一直不被照亮碑祁,而其余位置能保持远光照明状态谴,既不妨碍对方驾驶员视线擎,也不影响自己观察前方路况栋,相当智能窃。   当夜视系统探测到行人时扩婚囤,LED灯会连续快速闪烁三下敛,对行人起警示作用拇,如果夜视系统探测到牛挝夺、羊之类的大型动物瓮曝情,LED灯则不会闪烁实筐,避免对动物造成惊吓四权瑟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寺,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整沁。另外它的转向灯采用动态效果催,灯光朝着转向的方向滚动点亮枷纪变,类似LED广告屏幕里滚动的字幕胯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哄系灌,提高安全性骋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行尘啃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现臣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料通蘑,有些来自室内的模拟演示澳椒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下寒池剔,看看这些功能的实际效果到底如何杀。   跟前脸的改进相比齐镭,车尾变化幅度要小得多砷喝,主要集中在尾灯部分捞蕊,线条更加瘦长翻恍隶、扁平休垂蜂,视觉效果更干练苟。除了那个“A8”标识杠井,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思豢鞘遂,看上去还那么年轻运动扇,缺少沉稳气息盼墨版。再打开车门一看斥孺沃,我明白了鹿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱闫病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车簿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型僧合,使用了和路虎卫士相同的发动机咳碴觅,配备了六速手自一体变速箱丛,以及许多高端的配置道试白。让这款车有了很多吸引人的地方动让,但通过试驾舶,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感敲佳。很多设计还不是很成熟事,尽管这样炬秒得,这款配备了柴油发动机的SUV幻懊梯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现受,依旧在同级别具有很强的竞争力挖试解。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升磺零,尤其是大灯组的设计物劫,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入猜,都比老款看着更有质感换。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯笺,对于主动安全性和外观效果的提升都不小锰。此外飘鳖,中网的设计很有层次感伴,运用了一些镀铬饰条荆盎袭,也让这款车的前脸显得更大方青迹抚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀袒,钣金工艺还有待提高丸。   车身侧面造型亮点不多兄,线条还算比较和谐吧吐算倦,亮银的行李架比较好看休狮趟,但实际用途不大韦木屁。车窗所占的侧面比重较芯嗑丁,稍有点显得失重坏籍。四个车轮显得很粗犷文疤淌,轮胎品牌是玛吉斯少俱汐,成本并不是很高敬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洼履碉,注重排水性能梢唉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差朗。   车尾的造型比较臃肿踞,相比车头来说换,造型并不是很美观泻经,尾灯的轮廓没有什么美感可言释唯饲,轮廓显得比较生硬棱咳。车尾下包围外观设计的不算太成熟屯,驭胜使用了三点式倒车雷达按酵倘,在实际的体验中倪,探头反应速度稍有些滞后慈八,给驾驶者的观察带来一定的不便揪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离咀等。   本文导航会:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今耽膳灌,已经跨越了整整40年较弘。在这期间跨帆内,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代衡戏奸?当这款全新君威GS出现在你面前陀荚拉,这个数字就已经不再重要队撩饭。每当我们回顾历史吕菩,终究也是为了更好的感受当下蚕吨日,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史煌,的确也不太容易考究枢居,所以话不多说贺祈讣,马上进入主题酪。   君威GS是别克君威的高性能版本森颗,作为其最明显的身份特征脾缆究,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呐唤,攻击性十足的设计让人印象深刻捣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感溯乱,采用盾形设计俯,显得非常紧凑仙迪。大灯部分全系新增了日间行车灯捎访抢,整体造型与普通版君威一致始禄嗣,仅在内部细节上有些许不同富沸缝。   车身长度唇、高度比老款略有增加郝,宽度和轴距均未改变鲤社茨。侧面线条也是延续了之前的设计阿锹,十足的运动紧凑风格尾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份丛蕾,十分醒目骇建。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倾谷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缎,更显紧凑诗。LED尾灯为全系标配岔,灯罩经过熏黑处理塘芹,提升运动感拓绿。作为动力更强劲的运动版车型雄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚囱糠漓,同时也满足了更大排气量的需求枚舰。   本文导航坏:" "  近日伯士女,奔驰MLC的效果图再次被曝光冷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造歼陆忍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嘎讨赋,融入了轿车的设计元素乃防。据此前的消息截喜忻,该款车有望2015年推出塑扣仙。 奔驰ML   从最新的效果图来看炼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涉,拥有相似的大灯造型拱辆,以及下保险杠的设计斗磺戒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈券。此番设计目标很明确熊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手唐。   动力方面也来自新款ML厂,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骆魏,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW茄蔬,峰值扭矩400Nm钮溯,编者猜测未来MLC将会延续该动力味础恢。不过什尼丘,MLC未来还将推出AMG版本放榷收。 责任编辑烷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年观袒梨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耸善,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拇婪姜,然而对于消费者来说欣闯冒,可选择性太多也未必是件好事滴。许多车型的定位都非常接近光蒲舞,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格漆薪,那么它们到底谁更运动皑,谁更适合日常驾驶失朵娥,谁的性价比更高呢抨焕队?今天我们就站在消费者的角度来分析分析豌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看诗内,马自达CX-5在价格上具有一定优势厦互巩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郸,其它车型在20.78-25.28万之间毒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万舞,价格适中入歪拭,而且动力和配置都很不错咕勒辞。反观翼虎酷棱憨,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样讽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万耿,但翼虎胜在配置丰富草剖、动力强劲揉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酱撑驶。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瓷蛔庞,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色杭坊贸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比慨孪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扦鞭,这听上去有点意思澈夸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话措,那么结果显而易见脾风,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势昏副纹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米少恭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹怒。然而消费者大可放心痊,CX-5的动力也绝对称不上弱诡纷,尤其是市区行驶桔诚,它的整体表现很轻盈五侯露,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性寺恼岛,没有涡轮发力时的突兀感坚,这让它驾驶起来更为轻松考故其。   无独有偶诲累,两款车都采用了6AT变速箱峰胳胶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点燎柒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣罗。可惜的是秒窘巧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片簿施芍。另外袒伴臂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辖,常规的形式很容易操作煞诺县,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡窝讨牟,并不易于操作董。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想闺素,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距筒虽势,与翼虎也有将近3米的差距惯蹭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎口惫骗,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汾擎切。   油耗向来是日系车的优势所在睦步,CX-5的发动机压缩比高达13:1霜,并且装备了i-stop启停系统热牢,这让它的节油表现比较突出爱倒醚。在气温32℃秆、全程空调孟蜕嚷、车载一人的情况下吝毖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试处遁,其中经历了畅通和拥堵等路况察疽莱,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km岁箩堤。同样路况下得劣屋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右藐,尤其在开空调的状态下莫熔豢,翼虎的油耗表现实在令人担忧褪脑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显纶姜。   作为一款城市SUV奖福,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乐埃挞,都采用了多片离合器式中央差速器岛离,并带有四轮电子辅助制动岭衫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困悉。从我们之前的测试来看糯面靠,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显素,所以脱困相对轻松一些掇惰郝。不过在这里我们要告诫广大消费者挎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皮饲为,但两者的定位都是城市SUV必残疽,越野并不是它们的强项绞粒姐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标屎,油门踏板的脚感匪掣、方向盘的转向手感豁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要停败,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的武。值得肯定的是巢频们,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手干廓咕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准徐。然而相比之下疙巍,CX-5的整体感觉更加轻盈黎兢,它开起来并不像SUV酮乃迸,车头的反应更快戊叉,油门踏板的调校也更加线性如惶净,而翼虎整体感觉更加沉稳焕熟铆,底盘扎实酵苫哩,但或许是由于整备质量更重的原因乐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显舌钎娘。   就驾驶方面而言涎,CX-5给人的整体感觉是动力够用撬秦盗、油门线性奠撤、操控性出色邻牟歼,可以用“好开”来形容藏乃式。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毁,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感椒痛挎,但翼虎的发动机输出并不线性嚏度巢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沤。另外勾阮购,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉收娠,加速疗蓖垒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显嫂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车米。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑时畴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质湍籍慨,放眼整个市嘲巍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拌,基本上5个手指头就能数过来省洗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炭。   有关于新款E级外观链你柑、内饰及空间方面的介绍磋甲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撼孰膛。在我的这篇文章中钙捞祈,主要关注E260L动力方面的表现虱堂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机藕囤蹭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拐,最大扭矩则达到了310N.m囊吾。虽然排量并不大鳖,但是通过加大增压值毫吾掣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手拼厘啪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用冒,对于这款变速箱沮涉,我想大家已经很熟悉了咆。只是我想再说一次邦凯促,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嫉,但在日常驾驶过程中扫傻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子龚。大多数情况下温和池喊赖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矢无芯。   只有在深踩油门的情况下蓖膘,E260L才会爆发出他凶悍的一面图。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情季久逞。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话搔化僻,你也可以说他动力输出不够平顺窘抵膜。   一直以来牛,我都极为中意E级的悬挂调校倡阔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心立单撵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感漂乌唐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候干虏轨,我挺惊讶的寡类疥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布港,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娇。可是仔细一想透闯,也很难怪宝马会这么着急雷侧乌,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”悄物,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品偷。据悉羡,宝马4系Coupe将在11月12日上市酶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影檬搜。(注伍巾:为方便大家阅读骑使,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车骗诲染,在你初见时掂些,很难相信自己会喜欢上他疲淌呸。因为你花痴于帅气拉风的外观且酗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动霜,那么他的表现自然不会入你法眼跋。但时间久了眉钉淖,你发现再帅的外表也会看腻梢告,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷氢亨桨,放松不下娜。这时迟挠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看剑斜、运动但不难受的座驾犯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车寡摆攀,除此之外德,他还是一台很顾家的车矢梗。   没错琉盗细,他没有特别帅气的外表锨,没有特别强悍的动力躬参湿,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识躬貌无,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻铰等。下面肌济波,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瞥容吉。   ●车头造型犀利埠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙岁篓,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌邓凯,定位低于大众莫位。现如今盗酵糕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产诚,而伊比飒便与POLO出自相同平台急。因此在车长等诸多细节上牢共椭,两者都十分类似股搭淡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挥晒、1.693米的宽度绘杉埂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搅,这点确实让我感到吃惊辑梳局,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一凰鲜褂。可以肯定的是热,你无须对他的实用性产生怀疑秀。   你有没有发现铣烙薯,他的日间行车灯胶,很像同集团的老大哥奥迪A8摧肯努?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酥店。但毕竟损毁浇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂费吝彼,他的目光也需要这样嚣张袜。   从车侧过渡到车尾醒策,顿时觉得菲咕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格竿缚蔡,从凶狠瞬间变成温顺晌畔矾。我揣测不出设计师如此分裂的思路讼殊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品断黄末。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎钳睫融,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力峭,而在我们的制动测试中任筛胆,他的表现也确实不负众望呛勘。我写这段话的时候俄歼,一名同事从我身后经过说了一句讲:“哎瑟撅,这轮毂挺漂亮的”郊。确实伶青,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名访,在我看来另外两位应该是300SL和964颅檄钉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间欣,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伟挺盎。   直到1949年群,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功咆碳。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时阶阑湍,速度竟达到每小时 132 英里井,不仅完成了试车卵龄绩,还一不小心成了世界上最快的量产车型撬乱吃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晌飘弛,正当捷豹稳步发展的时候触挥施,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线惺博兢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失财。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺煽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中修,英国国宝蚂接累?人类想象力的结晶阔拖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奢甘氢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷唤,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他誊坷岔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孩逞杀,正当捷豹稳步发展的时候潘色,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线圃,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拭途,自内而外散发出优雅迷人的气质五,在这份自信与优雅之中疙托,还蕴含着极强的力量感拦性。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典哺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼念。   作为E-Type在21世纪的继任者侍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感旁掇刑,他更是一台纯粹的运动机器泞环禽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代惶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臀碴,刚刚我试驾的是一台量产车钨潍。即便是用再前卫的眼光去审视富菲健,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型险,不过现实就摆在我的面前攫,它的的确确是一台量产车湍享芥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车剧捶朔。所以江宪楼,还是让我们先合隆下巴试洞、收起惊讶路,一同来了解一下这个叫XL1的家伙嫌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念社。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发诚,而等待总是值得的篓枯,十年之后的今天倒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1赋澜。   ● 外观镰:旨在降低风阻   关于XL1的外观默垮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它彩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球屠但,他们的心中只有一个目标绊楼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189去,而你对XL1外观的种种惊讶与不解外细,也皆源于此陇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm饰编归,轴距也只有2224mm须废刺,如果用世俗的眼观去衡量必食辅,它甚至比一台大众POLO还要新沽健,不过也正是因此亥莽通,它才做到了POLO永远也做不到的衰敌,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拆陇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烷。   出于降低风阻考虑系,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凌炒,面对这样的设计面楷毖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案棋季皋,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮垂土,大众XL1的目的只有一个痉,那就是降低风阻单轿。而为了达到这一目的凳搐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蔚,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像等违冀,不过相比于传统的外后视镜娜阮箱,如何掌控与后车的距离是个问题矢痛。   ● 结构坊抚诵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想岗金,除了完美的空气动力学设计外烫铰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沛犊驴。作为一台重量仅为795千克的车型楞沁伤,XL1使用了大量的碳纤维复合材料爽摔,约占车辆总重的21.3%戳,除此之外彪杭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拟割携。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾讹,那么牧马人当仁不让的成为我的首压蛊暇妗,复古而粗犷的外形结祟常,彪悍的身姿骆,经典的圆形头灯宝既,这些都是我选择它的理由珊。那么在我稍作白日梦之后冀萍驮,请各位看官赶紧打断我的妄想需骋,拉回到现实里船放,假如我的预算仅仅有二十几万的话诡尉乱,那么好了纲围,牧马人买不成轨,自由客或许能让我望梅止渴阂。同样复古的外形泥,依旧是个好选择瑟潘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闪痰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话戊材思,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锈。单就车头来说驼劣矢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子崇怠。简单中又透露着经典的味道臼猜。另外评纠菇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蝗,突出了力量感季,Jeep的家族风格立马突显窗吗隋。   车的侧面造型同样如此风格促,走向笔直钙匠沮,简单饱满寝盘境。当然不能仅仅介绍外观设计堡抨,作为一款SUV品,各种越野能力的参数自然也是大家关心的栖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°毖,离地间隙205mm睫题,应对一般的越野路面足够了平淋。   车尾的设计十分简洁撬凶,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条尚,小巧又十分有力量感逼阀骏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃慈,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看遂。从总体上看耽掀茄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似脸不酿。   本文导航嫡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节琅鳞,而“侠”自古就有不同定义喷次匹,“言必行庇射惨,行必果禾矩,己诺必诚伪,不爱其躯秆,赴士之阨困耽泡,千里诵义者也谓之侠”城奸。他的形象亦正亦邪蔡,游走于主流与非主流之间自成一派肖湘德。随着近年来僳,国内越来越多的人们闹拟裳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时梆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势捶青,开始在国内市场发力汝讹队。其中讥媚,路虎全新一代揽胜运动版匿吕,向无数消费者展现了一种精神豌酿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恍。   路虎全新一代揽胜运动版酶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辨吕桂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调惹,它的独立特性被设计师完全释放胶草项。如今恭慨涸,这款至今为止速度最快淘、相应最迅速闷谱督、反映最敏捷的全新路虎蔑暇,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪不聪闯,冲入国内汽车市橙诼椤,夕阳下一人一车古,古道中焊么效,说的是情义无价才剃慧。谁人不为它心动堆?路虎全新一代揽胜运动版袄,驶入我们心中!   65年来轻巷纽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者即辈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”拘。如今嗅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挪,再次席卷世界棠,那完美的车身比例柯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌避何盘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为领份:4850mm*1983mm*1780mm蠢诫桨,前后轴距2923mm荚羚奋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹然排,3.0 V6 SC汽油版HSL笔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版岁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴思室闻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型翅箔。   姿态万千的路虎揽胜运动版配杏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度膏,无拘无束的气辰幕,气宇轩昂的出尘之表蓟,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒葡,厚重的前脸式,配合后倾式格栅设计磺按,更突显了它的自信到嚎退。发动机盖上两条凌线刚强有力澈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹领来居。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蒲社,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体递链铆。   车身侧面线条的风度也极不平凡抹裁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮海,带有亮黑色指状套件魏同瘦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口商浚良,装有亮黑色装饰边的后视镜裁嘉省,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蓟橙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂繁姆穿,这些铝合金结构的轮毂分为嚷浚蓬:19英寸5辐式铝合金轮毂倍、20英寸5辐式铝合金轮毂谷、21英寸5辐式铝合金轮毂顾港堪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂叭挪搏、22英寸5辐式铝合金轮毂税,无论您选择其中任何一款炕龟白,它都可以陪您乘风破浪录。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐揭,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联猾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中骨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酗师,整个车尾看似简单却极不简单舵龚。   本文导航伤:" "  1998年脯谜久,广州本田成立卢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁妻,而时光推移林,今年9月12日赫汇梢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆坤丘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户炊跑抚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁赫权蔫,我们今天将穿越时空汉涩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型疽。它虽然是日版右舵车型放,但3.3L/100km的平均油耗间、双电机电动CVT案据部、大容量锂电池陕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧宫擒吮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谩崎赣。   外观更加原汁原味侍苇:说到原汁原味缉钒,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本敌谭。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同完杰腾,更运动磐图。混动蓝色特征兜:作为混动车型长燃当,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标腊纷典。   在下保险杠处簧填琳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻敬烤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节情膛履,混动雅阁同样采用全LED大灯设计苔害配。混动轮毂畏喇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志熟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎纽忌,为节能更尽一份力漂嗣豌。   本文导航挨:" "  就在前两周够熔慑,我的同事刚从上海归来撮,当时就是为了试驾上海大众的朗行投袜,而在不久后的今天虎湘,我来到了大理寡始汉,依然是试驾一款来自上海大众的新车彭吩,虽然我与我的同事地域不同请蒜水,但对于这两款车而言甩肚,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来哆橙亢,我不得不从朗逸说起趣碌,由于现如今大众睦短砗玻块化的产品研发辑喜懦,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品美,朗逸辈、朗行以及今天的主角朗境亦是如此诉虐剿,它们的关系算是孪生兄弟屉缸,反正我是这么理解的取馈。   目前朗境的广告已经全线铺开猎猜鸡,消费者的关注度也很高卤,虽然我个人比较抵触钠戆邢矗块化的产物(感觉个性不足)兔啸晨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蒲冲编,其次在10多万的紧凑级车里疗蔫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了勘。所以销量方面自然也很喜人辞涎,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拓虹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吧。   从英文名来看谱观,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版姬芜翁,朗行的英文则是Gran Lavida苫赣扑,其实如果从相似度上来比较夸卯潮,朗境与朗行更加接近氮酗,因为它们均属两厢车敞粉侩。我想对于这样一款车来说芜焕,大家都不会有什么陌生感塘铺,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祈撬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章督,我在上面也为你准备了延伸阅读千臀,可以先行了解一下熬稀杭。   说实话浮,朗逸炉、朗行茫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萎肝臂,让我来区分一下惶,估计我也需要片刻的停顿墟,因为它们实在太像了!就朗境而言哀瓤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条铆仑,并将内部更换为蜂窝状造型订,包围下部使用了黑色塑料恰,并加入跨级风格的银色护板搽嘎卤,此外前雾灯变成了圆形化饱,以上就是全部它的特征了孝。   既然定位于跨界车祭架屡,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙咖玩萝,同时为了更加配合Cross风格班瞧,车顶还加装了行李架筋,车门下方增加了黑色与银色的侧裙趣懂龋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恫股窝。粗犷的风格也体现在轮毂上航颓,样式上很难用语言准确的描述出来女,总之很复杂湍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理失百叫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)乃。   尾部的变化几乎与前部一致怖翘弗,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法空,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理肮灭青,说实话就车尾而言受构,我感觉朗境比朗行好看了不少从。其它方面再无不同筒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的搓华,转向灯康鹤设、倒车灯涟可颧、刹车灯还都是卤素的柯。   本文导航嗓缴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恼玫拍,所以无论是合资枫澜暖、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣眯效嚷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性奖欣糜,白领阶层彪,夫妻年收入有50万元左右餐蠢烦,有房红,老公有车迹。实际上死恃倦,女主角目前也有一部老速腾车性脖硼,开了已经7年准备换一台豪华SUV刻。这位女车主喜欢玩踩,追求年轻舷,注重外形轮躬,并兼顾户外腾,不喜欢纯越野车型豁谁裁,而购买价位瞄准了40-50万元领域拦读。所以我们直接选择了宝马X3梅啤递,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较腔哇。   为了公平竞争芬磋,我们选择的车型如下蚊篮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谋沽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型娟梢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 底官,三车的价格虽然有些区别稍挫颊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绥搪藤,所以三车实际购买价格差异较小肥。   对比项目一扣犯裤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蠕,特别是女性兜攘苫,希望自己能买到一款好看的汽车功首归,就如同提包还有衣服一样筋,特别是成熟女性略骑微,尽管喜欢标新立异取存,但也更愿意接受时尚动感的类型裸计。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸辨,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯视氯健,相比以往方头方脑的设计汞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少湾卸。更让人动心的是摆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素朴歧,同时形象也不乏干练紧凑曙搞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润笺,线条流畅缄铂猫,稳重而且动感删手,因此吸引了不少消费者瑞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性相摔,但2013款并非全无变化挞般,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计胺,此外还有大灯形状同、前后保险杠熬饱囊、尾灯辑杰刹、排气管方面都作做了一些细节上的调整睹冷访,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些恃。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计论谋,锋利的腰线衫确爸,近乎方形的前后车灯栋兴部,甚至连轮眉的造型都是方的罐,虽然它是一部纯粹的城市SUV凳肯,却似乎在它身上找不到什么曲线霖,因此在奔驰车型中也算是有个性的砍建鹃。对于女性而言嗅父,可能奔驰GLK风格过于硬朗了恳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面且摊困,三车都不约而同配备了氙气大灯哦坟,区别就是讹聚杰,宝马X3采用了远近光分离设计秃汐,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茂噬面。另外免关维,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赖锌。另外啼曹井,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯疯须净,而宝马X3大部分车型则无此装备趣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面茶阶仙,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心司河,都50万元的车型涪,自然都是配备比较好的轮胎品牌缆,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的吮免盟,这些方面倒也不用纠结赊惕。另外需要说明的是才蹬,宝马X3是没有备胎的绵案,因为他采用了防爆轮胎馅髓溯,可以零胎压低速行驶一段距离呜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎休。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大付且,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹帆化婚,所以基本打成平手眉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型涸俺螺,从两款车型的厂商指导价来看惭豌,本土选手X80坚持着